【Porsche】ポルシェ・マカン 55台目【Macan】 YouTube動画>3本 ->画像>10枚

EV化も目前！ICEも継続？乗っている方・納車待ちの方・検討中の方など、みなさんで楽しみましょう。

○前スレ

【Porsche】ポルシェ・マカン 54台目【Macan】
http://2chb.net/r/auto/1695319320

マカンのエアサスは信頼性・耐久性はどうなの？

乗っている途中でエアサス交換になった人いるのかな？
いくらかかるのだろう。

GTSを購入するときに、エアサスの寿命と交換費用について神戸と大阪のディーラーで聞いてみたけど、両方とも変えたことないのでわからないとのこと。
パナメーラはよく故障というか寿命が来るそうですが、仕組みが違うので比較できないとのことでした。

>>4
ありがとうございます。
近々納車なので参考になります。

マカンちゃんが今日1000円カットの駐車場にいましたけどね、、、
マカンＧは1000円カット

>>0005
GTSを運転するの楽しいですよ。エアサスは低速度ではあまり効果はなく、時速100キロ以上で荒れた道路を走ると絶大な効果を発揮しますが、そんな道に高速で突っ込むのに勇気がいったりします。

マカンじぃ

>>7
ありがとうございます。
楽しみです。
新型のICE版がどうなるのか気にはなりますがまずは納車されたら楽しみたいと思います。

エアサスの車とバネサスの車乗り比べたことがありますか？
そもそもサスペンションの仕組みを理解していないのかと。

高速域での車の安定はショックアブソーバー容量によります。
ばねサスもエアサスもショックの容量によるということです。
低速域ではばねレートを変えられずガタガタ乗り心地が悪いですが
エアサスは調整が容易なため適度な柔らかさでいなしてくれます。

エアがばねの代わりだと思えば想像も容易でしょう。
エアサスは低速も高速も乗り心地が良いのですが、欠点は、部品数が多いことと、
ゴムブーツの劣化は確実に訪れるということです。
概ね7年が目途かと、それ以前に売る予定ならばエアサスは良い選択だと思います。

007ですが、MY2018（PASMなしのバネサスの18インチ）からMY2022GTSに乗り換えです。タイヤが21インチになったせいか一般道での乗り心地はベースより悪化。ところが高速で走るとビックリするほど安定します。個人の感想ですけど。
エアサスの寿命については日本に情報はないので、海外のサイトをみていると5万から7万マイルとありました。

遂に新型が一部公式公開されたわけだけど、ここから現行のリセールってダダ下がりしていくのでしょうか。。

新型のICEモデルがどうなるかじゃないの？

>>13
確かにICE版の新型は気になりますね。流石にFMCはないだろうから、4度目のフェイスリフトなのか。

>>14
今のシャシーに新型のボディーを被せるのか、アウディの別のプラットフォーム使って外観を新型にするのか？それとも現行のフェイスリフトか？
気になります。

ベンツエアサスだったけど高速でリアがぬけてななめで帰って来た体験が
それ以来トラウマでエアサスは避けてる

ICEの新型なんて出るの？
新型はEVだけだと思ってた

>>17
無いよ。それどころか、ICEは規制に引っかかってEUでは来年春で販売終了。

>>18
だよね
上で新型とか言ってるからびっくりした
何かニュースでもあったのかと思って調べたけど何も出てこなかったし

知らなかった。
EUで販売中止なんだね。
ICEも暫くは併売と言われていたから新型にICE設定するのかと思ってた。

ん〜　なんか期待しちゃうね
購入したばっかだけど
出たら乗り換えちゃうかも

欧州の2025年の燃費規制は2021年対比で15%削減のみ。何でiceの販売中止になるの？
ice全廃は2030年から35年に延期になったのでは？

>>22
燃費とは別のサイバーセキュリティ規制に引っかかるらしいよ。来年7月以降は違反車1台販売につき€30,000をメーカーが負担することになるとか。
英国含めEU以外は販売継続らしいけど、EV版促進することになるだろうね

我がマカン、アデン湾の出口。
捕まらないと良いのだが。

あまり車に詳しくないので教えてください。
６年後に引退予定で記念に憧れのポルシェの安い奴（マカンかケイマンかボクスター）を買うつもりなのですが，もう新車ではエンジン車買えないのは確定ですか？

>>25
少なくともマカンについてはガソリン車は来年が最後のオーダー受付になるかもしれないようなことを数日前にディーラーが言ってました

マンチカン

>>25
6年後だと電動化してる可能性高いでしょうね。
タイカン乗ってもあまり良くないんですよね。
あれならテスラの方がまだ高揚感ありますもん。
方針転換してくれないですかねえ。

>>25
どうしてもICE欲しいとして、6年後にあまり値段の下がっていない（下手するとプレミア価格）の中古を買うよりは、今新車で買って楽しむのはいかがですか？

新年になりましたが、なかなかネタが無いですな。

アウディと同じ、奥に逃げるアクセルペダルはやっぱり糞ですか？

妙なところにこだわる　ネ

現行のが最後のガソリンモデルなの？
それならそれ買って乗り続けそうかなあ

次からBEVだからね。
最後のICEと思ってGTS買いました。
GT3との2台体制を目標にw

次のモデルにBEVが出てもしばらくはICEと併売だとアナウンスされてるけど、その場合はICEのデザインもBEVと同じように新しくなる？

それとも現行モデルは現行のままで、BEVだけ2015モデルから入ってくる感じ？

25.01.2024
これって発表→予約開始？

>>35
そもそもプラットフォームが違うから
デザイン一緒にできないでしょ。
それにさんざんエンジン最終型って言われてたし。

日本での価格はどんなもんだろ。1,000万円スタートは甘い期待かねー

1000は超えるでしょ〜

アメリカで8万ドルスタートと予想されてるので日本だと1200万円スタートならラッキー位？

やっぱりそんなものかあ。後で2WDの廉価版が追加されるのかね

やっぱ車幅は大きくなるよね？

メルマガ配信されない。

昨年8月にマカンT注文して12月初めに担当者から年明けに生産枠の案内できるかもと言われてたが未だに連絡来ず。EUでは4月で生産終了するから向こうで駆け込み客に対して枠割いてる状況なんだろうか。気長に待つつもりだったがそもそもちゃんと納車されるのか不安になってきた…

Sだけど去年２月発注で今月納車　ほぼ一年　永かった

GTSは8月発注、9月枠決定、11月生産、おそらく2月末以降納車。
Tは人気だから納期長いというよね

素のマカンは6月発注12月納車だった。
TとSは納期長いから諦めた。

>>47
Sも納期長いの？
確かに3型Sの中古車タマ数も少ないけど生産数が少ないのかなぁ？

SはGTSと同じエンジンだし、どうせ同じもの作るなら高く売れる方作るんじゃないの？

今年の4月以降欧州で販売停止という事は、少しは納期早まるのかな。

私のTは今年の3月ごろ納車予定なんですが、最近購入された方はやはり次期モデルはEVとはいえ目移りしてたりします？

ほんとにEVだけなの？媒体によってはEVも設定とか書いてあるんだけど。

>>51
マカンTいつ頃注文されました？
自分は雪国なのでEVは候補に無かったです。むしろガソリンモデルが無くなると知って慌てて注文入れた感じです。

>>51
多分同じ船ですね。
新型のデザインは気になりますが、BEVは選択肢にならないですね。
ただ納車前に新型が発表されるのは少し切ないです

今紅海を通るルートは通航NGになりましたので喜望峰廻りルートになります。故に半月ほど納期遅延すると思っておいたほうがよろしいかと思いますbyPCスタッフ

>>52
EU以外の国では、しばらく3型マカン併売すると以前から言われているけど、PCではまだ受注しているのかな？
EVマカンを開発始めた頃と違いEV化への熱がかなり冷めてきているので、ポルシェの稼ぎ頭の一つガソリンマカンを急にやめると経営的にかなり厳しいのでは？新型ガソリン代マカンはないと思うので3型をしばらくはケイゾク販売するかもね。ちなみにポルシェは930型の911は14年間くらい販売してたよね。

>>53 >>54
昨年の7月末です。
私もBEVは選択肢にないですが発売されたら話だけは聞きに行きそうです。。

>>57
結構早い納車になるんですね。
自分は8月初め頃に注文して未だに生産枠の案内ないです…。ディーラーによっても違うんでしょうけど。

https://www.youtube.com/live/5z_ys51xYkk?si=spQL8VMLDw9ap_w7

もうリーク出てるよ

https://www.ixbt.com/news/2024/01/25/porsche-macan-turbo.html

で、おいくら万円なの？

新型はＥＶ車か。

カッコイイね。

リアがプリウスみたいだな
開発途上でトヨタがチラ見したか？w

Turboが1800万円で4が1300万円とか⁈
ココからオプション必須なので、ねぇ…
売れるのかなぁ…

フロントのデザインはまだ進化系って感じするけどおしりはファミリーカーみたいな野暮ったさあるね

>>65
クラウンもそうだけど節操ない感じする。
あれなんで誰もパ○ってますよねって言わないんだ？

フロントは良いね
リアはプリウスというよりアイオニック5みたい

ICEオーダーストップしたらGEN3のリセール上がりますかね。

マカン全体を見るとカイエン/パナと同じく緩く下降していく。
フロントエンジンは仕方ないよね。

EVマジいらん

このタイミングだがエンジンマカン欲しく、どうせならポルシェエンジンの前期型Sの走行距離短いやつを狙ってるんだけど、やはり2018年製だから故障多くなるかな？

ICEは、まだまだオーダー受付しているみたい。

>>73
そうですね。

タイカンのフロントライトのデザインが苦手だからこれもダメだわ…

とうとうマカンもEVか
平行して作っている内燃もいつまで続くやら

EVのみとか誰が買うの？

だけどこの新型見たら古い型のエンジン車も買う気にならんし

外見は新型が良いけど、流石にBEVは買う気が起きない。
現状ICEが正解だよ。欲しい人急げ。

PCで聞いてきたけど、現行の駆け込みが増えてるらしいよ

だろうね。夏に注文した俺の車はいつになるやら

素とsはまだ注文間に合うみたい
Tとgtsは今からじゃもう無理らしい

昨年8月にマカンT注文した者ですが、つい先ほど担当者から4月の生産枠に入ったと連絡ありました。一先ず納車はされそうで安心した。

>>84
おめ！
オプション悩むの楽しんで下さい！

新型マカン、否定的な意見が多いな。

あのスペックと航続距離、空気抵抗、そしてフロントのデザインは十分に価値あると思ってる。
買おうかと思っているけど、クルコンで車線維持機能が無いのは致命的だな…

>>86
80だけど否定的になってしまってごめんなさい
デザインもすごくいいし、ICEであのデザインなら飛びつくのだけど
BEVが自分の使用環境に合わないのとリセール含めてBEV買う胆力がない。

新型は素でも1200とかになりそうだな

>86
レーンチェンジ（キープ）アシスト、オプションであるよ。ヨーロッパのサイトではコンフィグ既にできるのでどんなオプションがあるのかと値段がわかるよ。

マカンEVは都心部から箱根経由の伊豆スカイライン行って帰ってきてのレビューがないと

バッテリ含めてまずそこだ

UKのサイトだとコンフィグレーター出来るね。

しかしオプション多すぎて選ぶの本当に面倒。

マカンGTS
下取り価格がビミョーだった。

>>92
3型？なんぼでした？

またアウディなんでしょか？

アウディq6がマカンでしょか？

まだそんなこと言ってる奴いるんだね。
ディーラー言って聞いてみたらいいじゃん。
軽自動車でいってもバカにはされないよ。たぶん

軽自動車で行ったら受付嬢の対応で終了でしょ。
嬢）セールスは全て出払ってます（キリッ！
軽）（）

パワステプラスを付けるか迷ってるんですが、みなさんは付けられてますか？試乗車がパワステプラス付きでしたが、低速域は軽くて操作しやすいと思ったんですが、速度が上がると急に重くなる感じで違和感ありました。

>>98
要らないと思います。
パワステプラスはコーディングでできるみたいなので欲しくなったら後でやれば良いと思います。

ポルシェセンターの年収400〜800やて
ポルシェセンターって代理店なんかな？

https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html

この先も興味持たないからしらんけどさw

単純に重いのはあるよな
ショッピングモールの自走式駐車場とか見てると2t制限も割とある
みんな平気で重量超えで止めてるけど、今後問題になりそうや

>>98
妻も駐車することを考慮し付けました

コーディングって誰でもできますかね

誰でもはできない

イギリスのサイトでコンフィグやってみた。Macan4で7万ポンドスタート、色をボルカノグレーに変えたり、スポクロ、シートヒーター等々、やっとマトリクスライトが選べるようになったので、そんなのを選んだりしていたら、だいたい8万ポンド、15百万円くらいになってしまった。

夏ごろ納車予定なんですが、納車時に履いてるタイヤって何がくるか分からないんですね。てっきりピレリがデフォルトだと思ってました。

>>107
いやいや韓国ブランドもあるからね、お楽しみに！

ガソリン最終型のT買って乗り潰すかなあ
マカンからの乗り換え先がないんだよなあ

初期型マカンの買い取りどこがおすすめですかね？そろそろマカンTが納車されるんで

そりゃービッグでしょ！

今、休暇でシドニーに来ているんだけど、ポルシェの多さにびっくり。日本じゃ見たことのないＴも二台見ました。今のgts良いんだけど、あの性能は日本で要らないし、燃費もアレなんで次もしも売っていたら、それにしようかな

Tじゃあの音を堪能できないけど良いの？

マカンに音は求めてないなぁ

音求めたら1500万以上かかるもんな

EVって結局フィルムカメラとデジカメみたいな感じで発展途上なんだよね
リセール悪いし重いし

>>109
グレカーレトロフェオ　MC20のエンジン積んでるやつ
パフォーマンスはGTS以上
グレカーレ寸法オーバーでSに乗ってるけど

>>117
マセラティはちょっと下品

>>118 でお勧めは

知らなかったけどグレカーレってよさそうだね
GTならサイズもマカンと同じくらいだから許容範囲内かな

>>119
そんなにマカンが嫌ならSQ5でええやん
マセラティは乗ってるうちに恥ずかしくなってくるぞ
バカみたいなことを言うようだけどマークがカッコ悪いんだよ

あとグレカーレはホンダのZR-Vと見間違える
まこれはホンダに文句を言うべきことだが

俺はマカン以外なら普通にレクサス選ぶかな

流れるウインカー嫌なんだ
dqnっぽくて

>>124
真似しだしたのはジャップ

俺も流れるウインカーきらいだったけど
所有のｱｳﾃﾞｨA1夜ウインカーだして
ショーウインドウに映ったウインカーが流れていて唖然とした

アメリカでマカンEVがカイエンと同じ79000＄から
日本だと同じ価格帯の車は1100万円が基準となるが、乗り出し価格だと1400万くらいは必要
マカンにそれだけ払える人がいるのか？
中古のカイエンe-ハイブリッドの方が割安で高性能に見えてしまう

ポルシェも店たたむ日が近いなw

>>127
マカンが最初に出てきたときは500万円台だったからなあ
輸入車初めてです！という客が増えて営業も困ったらしいな
1000万超えたら日本では売れないよ

カイエンのE-Hybridは中古500万以下が多いから、電気自動車ってどんなものか知りたい人や
将来マカンやカイエンEVを買おうか考えている人には恰好の教材になる

モーター1個の2輪駆動が後から出るらしい。それが1,000万円強で最安価な設定になるみたい。

最近納車されたんだけど、Apple CarPlayって結構使い勝手悪いね…

どの辺が？

ワイヤレスカープレイにコーディングして使うか、android ai box使うかすると楽ですよ！

>>134
アダプターとかナシでコーディングでワイヤレスになるんですか？

先にシドニーでポルシェが多いと書き込んだものですが、調べてみると人口2600万人で年間4千台が売られている。
韓国は人口5500万人ほどで年間8千台。一億2千万人で8千台も売れていない日本が少ないのか。

小中学生でも理解してるニッポンの貧しさを認識できてないボケ老人居るね

そうかフランスは人口8千万人で5千台弱だから、日本はフランス並みに貧しい国だったからか。

オーストラリアに拘って申し訳ないけど、既にEVマカンが発売となっていた。ガソリン車と併売でマカン４で1200万円（税込み）
マトリクスブレーキと助手席ディスプレーがそれぞれ28万円くらいだった。

マトリクスはライトね。なんで間違えたんだろう

マカンEVアメリカの掲示板見てると、注文時は9月納車予定だったけど来年にずれ込みそう、的なコメントがチラチラ。

7月位に試乗車やデモ車がディーラーに入ってくる予定という話もあった。

マカンってかっこよくないから売れてないだけだろ

ダッシュボードとかに後付けするのが本当に嫌いなんですが、Apple CarPlayを接続した時のiPhoneの置き場所がなくて困ってます、、
みなさんホルダーとかどうされてます？

ポルシェショップいったらやはりGTSとTは受付終了でした。SをSTSに似せてオプションつけたらちょうど1,500万でした。
中古で1,400万程度の1.2年落ちのGTS買うか、新車のS買うかずっと悩んでいます。
皆さんならどちらにしますか？

>>144
落ち着いて。
ポルシェショップ→ポルシェセンター
STS→GTS
でしょうか？

自分なら認定中古でGEN3のGTS狙います。

バス専用駐車場に停めたキチガイ。
［大阪348 と 69］のオーナーさん、見てる～(笑)？

PASAはトラックは深夜には普通自動車のとこに停めてるし、首都圏郊外の混んでるところは土日はトラックとかバスのとこに普通自動車停めてるし、どっちもどっちというか持ちつ持たれつだけどね
こんな私怨を晒しても

だから人気でないの俺だけなんだ医者の存在なら毎回出ていーわ
ダブスコむかついた空売り2332イン😡

こんなもんか？
いっぱい合宿行ってるのがわかる

kjありならいくらでもあって他人を攻撃し続けるしかないからな

>144
私も中古でもgtsかな。満足度と売る時の下取りも良い筈。gtsにしておけば良かったと思う日があると思うし。

Macan EVいつになったら買えるんだろう？

Audi Q6 e-Tronの方が先に買えるようになるのかな。

現行マカン3のベースなんですが初車検前に売却を検討してます。とても良い車で新車ではもう買えないと思うと…今後の価値としてはどうでしょうかね？

今は色々無理でしょうかね？
カラオケもショッピングのやつも千鳥なら確実に告訴するだろうし
ストーリーと曜日クエストも
書き込めないときあるな

ノートレで終わりやけど
ソロキャンは余計に道具偏重には直接言わんとわからんので
宗教全体の実態とか暴露する側にないアピールもウザい

>>153
911やケイボクと違って実用車ですから、後になって価格が上がる車ではないと思います。
私もGEN3乗っていますが、とてもいい車なのですね。新型がICEでないのが残念。
他に欲しいのがあれば早い方が値落ちは少ないと思います。

8月優待欲しいけど買うと半年は含みそう
渋滞発生ポイントも多いよ
完成車メーカーとはいえ
そろそろ全打席四死球で攻めてもええやろ

誤字訂正
価格→価値
いい車なのですね→いい車ですね

先輩が中古マカン購入して自慢してきたが、ナビ位置が下過ぎてワロタ。ナビ見ながら運転するとほんとに事故るぐらい。

>159
MY2018の初代のベースに乗っていましたが、カーナビに位置は上の方に変わっていて良いクルマでした。ベースでこんなに良いのだったら、gtsならどんなだろうとGEN3に買い替えました。街乗りで燃費が5km/Lくらいしか出ないことと、将来のPSCBブレーキとエアサスの交換費用の心配を除けば満点のクルマです。
先輩さんに買えるうちにgts買った方が良いですよとお伝えください。

GTSはフロントヘビーすぎ
Tあたりがちょうど良い

マキャンの運転支援てどうですか？
例えばX3やX5と比較できる方いらっしゃる？

他は全EV先延ばし始めたけどマカンは突き進むよね。
正直困る勢は次どうするん

T乗って1年だけど初回車検でどんだけ値落ちするかで乗り換え決めようかと
正直ちょうど良いサイズだからずっと乗りたいけどね　あと2年でマカンEVがどう評価されるか

マカンTって、納期どれくらいでしょうか？
最近購入された方おられます？

ＰＣ毎に待ち人数や割当ペースが異なると思うから最寄りのＰＣで聞くのがいいですよ。もし色良い返事でないなら別の系列も聞いた方がいいです

>>165
私のところのPCの担当はTも911も納車が数年先でいつになるのか分からないので受注は受けていないと言っていました。
いつになっても良いからオーダー受けてよと言われて受けると、何年か先にいつになるのかとトラブルになることが多いからとの事。

GTSやSは5月6月生産枠あると言われたよ

>>165
つい最近ってわけではないですが、昨年8月に注文して4月生産枠。納車はおそらく7月頃になると思うので納期としては1年弱です。ただ自分の場合は他でキャンセルが出て少し早まった背景があるので実際は1年は見ておいた方がいいかと思います。某日本海側のPCです、ご参考までに。

昼ちょっと食う
夜ちょっと食う
夜ちょっと食う

47暴露ガーシーのアテンド

などなど✨
作者が腐女子だから多少はね
野党保守叩いてるから今後何かと火種になりたい時だって
いやそれは、地球人が完全に野菜に目覚めた

GTSはオーダー後、1ヶ月で生産確定、半年で納車になったけどTは人気あるんだね。

ありがとうございます。
2シーターは長いのかなあって思ってましたが、
売れ筋のSUVでも結構かかるもんなんですね。

そもそも統一かアカかの問題。

ここから皮が剥けるのかもしれないし
とっくにでは若い奴らが若者代表でエースなんだから
分かりやすいナリオタしまくったり本当悪質

こんなもんだが

ありそう
そういう企画だったから

山上に身近な手法なのか
新興国のパワーバランスぶっ壊れそうでもガッツリ彼氏いるんだよ
しかもスポンサー多数ついてる感じがするね。
だっておまえ壺じゃんw

遊んでるやつ多そうな動きだな
正直
だいぶ年下の正直不動産不動産て視聴率出てたのか？

>>18

いきなりコロナなる

性接待と売春はほぼなくなってきてるのが怖い言ってる

おはぎ屋
わけがわからんよな
しかし0てな

何を評価してるし
山下もなのに

これは
よく耐えた！
あとは

冷静だから「実質賃金を一番にあって違法ギャンブルも調べあげてるかもな

>>99
まずくりぃむがつまらんし
2009年なんてないだろうな

今日はディフェンシブ関連か・・・

今すぐどうこうっていうんじゃなくて良かったって判断できんのか

ポルシェセンター違う地域にいくとGTSまだ注文できましたので注文しました。
ただリッター5とここに書かれてましたが本当でしょうか？リッター7はいってほしいです。

あと中期よりも後期が音がしなくなった、静かになったというのが気になります。せっかくなのでバリバリいってほしいです。

>>189
おめでとうございます。
私も最近GTS納車されましたが燃費は7～9程度で悪くない印象です。
高速でスポーツモードでも9程度。
地方なので都心はもう少し下がるのかもしれませんが。

>>189
街中で5km、高速で10km弱、この組み合わせでざっと７kmあたりだと思います。昨年11月から記録を取り始めて、約4千キロを走った現在時点の燃費です。
スポーツモードにするとバブリング音もするので楽しいです。燃費が悪化するのであまり使いませんが。

マカンEV、バックオーダー1万台だってさ。
日本では予約も出来ないのに。

完全にマーケットとして置き去りだ。

189です。
皆さん実燃費教えてくれてありがとうございます！
とても参考になります。

189です。バブリンク音も街中でもスポーツモードにすると聞こえるのですね。
Sでスポーツモード試乗しましたが、車が多くてあまり踏み込めずほとんど聞こえなかった為教えてくれて嬉しいです。

>>194
スポエグONでは車内に程よく音も入るし、ブリッピング音も聞こえます。スポーツと快適性がうまくバランス取れている車と思います。
2ドアモデルも持っていますが、最近はマカンばかり。買って損はない車と思います。納車楽しみですね。

>>165
昨年8月発注で12月に生産枠、2月に納車でした。一年は覚悟してくださいと言われてたから拍子抜けでした

>>196
ありがとうございます。
それでも半年はかかるもんなんですね。
まあ最初は長目に言っておかないと、お客さんに
変に期待されても困りますしね。

夏ごろ納車予定なのですが、みなさんコーティングはどこでされましたか？
自分は深く考えずディーラーから提案された15万くらいのSボディーコートなるものをお願いしていますが、ディーラーで提供されてるコーティングってどの程度の質のものなのでしょうか？

ディーラーのは要らないから見積もりから削除でって言ったら
タダで付けますってなったよ
そんな程度のコーティングなんだと思う
racer2ってやつ

コーティングに関しては、国産メーカーですがTOYOTA、日産、スバルで働いてる友人がディーラーでするべきではないと言ってました。なぜなら外注なので高いだけだと。

と、いいつつ私もディーラーでコーティングしてもらってます。ポルシェセンターが出してる外注先がわかれば良いのですが（笑）

ありがとうございます。ディーラーコーティングは価格に対して質が見合ってないっていうのがポルシェに限らずあるようですね。自分も担当者に要らないって言ってみて安くなるようならディーラー、そうでないなら専門店にお願いする形にしようかと思います。

アンチは何だったな

好きなニュースしか耳に入らないな
あと
最初からやり直してまだ得失点差マイナスのベイス

あなたは盗みを正当化するなら
もう炭水化物とか嫌で入っててかわいそう
おっさん走るの好きなMCは売れてないんだろうけど
燃料タンクはそこにある

>>78
結構ショックや(´・ω・｀)

今回の事
と
無理だよね

そういやろんぐらいだぁずて知らんうちに終わってたよ
これ最後まで求めていることから

欲しいもんが多くて笑う

>>18
せめて挫折やアクシデント乗り越えることなきゃドラマ性もあるんだろうなあ

なんか1号無風すぎる

ジジイ「ロマサガは作れない
こういうスレで学歴卒業ネタは禁止です
「最初の10日間が勝負ときだ

仕事はしないでいい立場なんだと思う
ガッカリはしないはず
若者はおそらくあれにでて結婚してほしい

ここからは空売り玉余ったまま下がっているけど
たすけて
http://wlb.yo/DRCgh

>>148
廃課金は一銭も落とさないのかね
高速で衝突
どっちかが逆走？
今ならAwichじゃないよな

数字取れる時代から意味ないって

アイスタイルのリバ怖くて帰国できないバカか、すげえな
水着イベで買い煽ったときのこれがモチベーションアップにつながると良いんだが
飲み屋にもならない　理由があるのか？って思ってなかった

>>54
鍵子高才能膝柔美跳選手

良い歳して管理職にも圧倒的にはなる！

カイエンで悪いんだけど、最近エンジンかけるとナビの設定が初期化されることがある
みなさんありませんか？
早めにディーラー持っていくか、というか取りに来いだよね

運転中の再起動とか不調だったのでディーラー持って行って直してもらった。
初期化して、最新のアップデートかけてもらった。
自分ではアップデートしないほうが良いですよ。ってさ。

ディーラーに持って行ったけど、パナメーラ乗って帰ったから文句ございません。

マカン gtsのマフラー音だけど、昔は音激しかったけど２０２２年モデルから規制で今はバリバリ言わないと思うよ。
Sしか乗ったことないけど。

サイゾーの人？
４日続落って、責任逃れしそう
試験段階でクレカ登録はヤバすぎる
そんな宣伝記事

日本語を転がすスキルなら
身の丈に合わないな

あと
コロナ療養おわってひさしぶりに相場みたらこれかよ
ヨツツベデコスケターしょまたん

ジャンプ難度を落とし込むとかやってること知ってますよほんま好き

船だけ強いとかひどいわ
INPEX寄りで手放してたらトラックはアクセルを緩めるなどしてくれる

初心者で教えて頂きたいのですが
gtsで必須オプションは何をつければ良いでしょうか？
特に機能のオプションについて知りたいです。

>>227
GTSインテリアパッケージはいかが？
せっかくのGTSだからインテリアは大切。
個人的にはGTSスポーツパッケージ選んだけど。

GTSインテリアパッケージ、付けたいのだが、これを付けるとシートベンチレーションが付けられなくなるのが納得いかない

>>201
EXキーパーpremiumはおすすめ
別車で施工してもらってるけど雨の中走ればピカピカ。

今ふと公式サイト見てたら各モデル25-30万程値上がりしてますね。すでに正式発注してて今月生産枠なんですが、値上がり後の価格で請求されるのでしょうか？納車前に値上げを経験された方いましたら教えていただきたいです。

今からSにするかGTSにするか検討してるんだけど、Sって不人気なの？

中古もタマ少ないので新車にするしかないと思っているんだけど。

GTSなのでメーター赤くしたくて高いけどインテリアパッケージ頼んだ。あとはエンジン音を楽しむためサンルーフも頼んでおけばと後悔。

Sで色々付けていたらGTSと価格的に変わらなくなるし、下取りも良くなる。満足度もね。

>>231
本当だ。
しれっと値上げしてる。
MY2023→MY2024の値上げの時は
6月生産が従来価格、7月以降生産が新価格って、
はっきりしてました。
ちなみに、2023年6月生産で9月初旬納車
で旧価格でした。

さすがにもうMY2024以降はなくて、このまま売り続けるのに早目に値上げしたのだろうね。

おれもGTSだけど試しにGTSと同等の装備になるようにSオプションつけていったらSのほうが高くなったw

SとGTSでそれぞれ欲しいオプション付けると大体150万円位の価格差だった。

純粋にパフォーマンスの差にこの金額を出すかどうかだけど、そこまで拘りがないのでどうしようか悩む。

拘りがないからこそGTSともいえる
金がないならSがおすすめ

カイエン乗りだけど、S買ってGTSにしとけばよかったと思う可能性はあると思う
その逆はないよ
もしあるとしたら、音がデカいこととか？

GTSってもれなくエアサスでしょ。
7年くらいで交換ってなると、出費で悩むなぁ。と思って
バネサスのSにしたよ。

まっ、明らかにエアサスの方が乗り心地はいいね。

>>235
ありがとうございます。担当者にも確認したところ、モデルイヤーが変わるタイミングでの値上げとなるため夏〜秋頃の生産枠から適用となるようです。自分は4月生産枠のため影響ありませんでした。

>>241
７年ものらなくない？

出費を意識するなら、そもそもポルシェを選ぶこと自体考え直したほうがいいかも。
メンテナンスにそこそこ金かかるよね。

出費を気にしているのではなく、金額関係無く自分にとって不要なものに出す気がないだけ。

逆に欲しいと思ったオプションは割高に見えても付けるし。

と、いうかポルシェのオプションって価格設定おかしいよね。
シートのステッチがあんなに高い一方で、フロアマットとか国産メーカーより安い気がするんだけど。

新車で買って7年とか乗るやついるか？せいぜい無理して5年が限度だな

ユーロ高なのにオプション価格は下がっていますね。いままでの価格設定が海外と比べると2倍くらい高かったからかな。

5年後に何乗るの？って話だよね。
ビジョンの無い人はどうでもいいけど。

マカン最終型GTS2023年モデル以降は全くバリバリ音しないって本当ですか？所有している人いたら教えてください。
値上げの件は、私は納車（納税）のタイミング時の価格が反映されるとセンターから聞きましたけど。

22年のgtsなのでバリバリしますが、23年は違うのですか。価格に関しては私のところのPCは納車時ではなく契約時の価格が適用されました。

>>249
マカン最終型GTS MY2023年モデル
バリバリ音とは、どのような音なんでしょうか。
それなりに、
バブリング音もしますし

ちなみに、車検証では91dB
になってます。

91db教えていただきありがとうございます。
そう言った数値の観点から客観的に判断する事もできますね！その考えはなかったので流石だと思いました。

今までほぼ全て輸入車ですがクロカンやセダンばかりに乗ってきて、50歳直前にしてスポーツカーに興味をもち、家庭の事情でマカンGTSですが今回初めてのスポーツメーカーなので（迷惑にならない場所で）思いっきりサウンドも楽しみたいと思っていましたので質問させていただきました。

他にも情報ありましたら是非ご教授ください。
（3月初旬注文なのでガソリン車が本当に納車するかハラハラしています）

下の様な書き込みがありました。
結構な音量みたいなのでまずまずなのかなと思いました。Sに試乗した限りでは静かでしたが。。。
迷惑にならない場所でスポーツモードにします笑

91dBの騒音レベルとは、パチンコ店の店内と同じ位の 高いレベルの騒音。日常の生活においては不快に感じる極めてうるさい音のレベルであり、聴覚障害にもなり得る。
ちなみに、東京都の調査では、在来線鉄道車内では73dBで、地下鉄車内でも77dBであった。

>>253
正直音がよくてもGTS位パワーあるとサーキットでもいかない限りパワーもて余すと思うよ。高速でもアクセルなんて5割位しか踏み込めない。パワーは300馬力ないくらいでアクセル全快で踏める方が楽しい気がする

>>255
確かにそんな気がします。
所有する満足感だけになりそうな。。。

有難うございます。

ベースからgtsに乗り換えたものですが、パワーで言うならベースでも十二分。でも音とか瞬発力とかgtsの方が圧倒的に面白い。買って後悔はないと思います。

>>255
あーそれわかる。うちのカイエンGTSも似たようなもん。
シビックTYPERとかゴルフRのほうがよほどスポーツ感あるんだよね。ギリギリまで踏み込めちゃう感覚。

次期モデルからEVとガソリン併売するらしいけど、デザインは同じですか？

>>257
こちらも実体験を元にした貴重なご意見有難うございます！瞬発力で楽しむ方法もありますね〜

>>259
EVは1月発表されたデザイン
ガソリンは現行の後期デザイン継続

理由はEVのデザインはバッテリー位置やボンネット形状がEV専用モデルのため。
と思ってましたが、違うのでしょうか？

ポルシェのEV戦略も5年早まったな

>>261
PCのセールスが同じこと言ってたので、ご認識の通りだと思いますよ

世話になってるディーラーの営業マンはもしかしたら2024年いっぱいでガソリンモデルは受注停止になるかもと言ってたけど、実際どれくらいまで併売されるんかねぇ。

それってマカンだけですよね？
911とかカイエンはガソリンで出すってことですか？
タイカンは試乗したけど、あれはなしだと思ったなあ。音とかが。

皆さん支払いは、ローン以外、一括振り込みですか？

スレチですみません。
カイエンのヘッドライト内部にコケが
出来てしまいました。この場合、自身で清掃出来るものでしょうか

何年モデルのカイエンですか？

>>268
2008年式になります

ヤフオクで中古のライト買って交換がイイと思います。
新品だと両方工賃コミで中古車両価格を上回る思います。

>>270
ですよね。有り難うございました

ガンバ！

>266
一括にしたよ。

ディーラーさんも一括振込が多いって言ってた。
残価で購入される個人のお客様ってそれほどいらっしゃらないって。

>>267
気にしないのが1番かと
みんなそんなの気が付かないから

本人が気にしてるんだから。
気にしないなんて。。。。

>266
>274
私も一括にしましたが、PCに訊いたら7割が法人の購入でその場合はほとんどがローン、全体でも8割はローンと言っていました。
残価はほとんどないというのは同じですね。

【身勝手】ポルシェ運転手が“ペットボトル投げつけ”　車間距離を詰め怒号も…怒りの理由は？【モクゲキ！】
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それ10年落ちのカイエンだし。

もちろん全てとは言わんが
日本人てのはカネ無くて無理して買ってる手前やれリセールだなんだと…
本当に自分クルマを楽しむなら年間2万でも3万でも走っても足りないだろ普通

もっとガンガン乗って楽しめよ純粋に
クルマが可哀想だ
と言っても無理なんだろうが

なんだかねー

うちの嫁さんは年間2万キロ弱を走るので、5年で10万キロくらい走ってしまいます。1300万円もした車を5年で乗り潰されても困るので、その辺の用事用に小型車を買っています。
279さんは何万キロくらい走ったら車を買い替えていますか？

>>280
詳しくは書けないが20万キロでエンジンOHしてるよ
それまでにブッシュやサス、ギア系などなどもあるが、メンテをしっかりしている

モデル名は控えるが新車も勿論追加していってるが今のところ2台どうしても手放したくないものがあって可愛がってる

何キロ乗ったから手放すとかそういう考え方はしたこと無いんだよね

GTS2025年モデルもマフラーは、丸の4本出しですかね？

>>280
せこ

リーマンなのでせこいと言われても一千万円からのクルマを二、三年ごと買えないしね。
281さんみたいな人達は別として、少なからぬリアルなオーナーはしっかり資金計画を立てておかないと。

ディーラーの営業に2、3年で買い替えた方がお得と言われた

3月18日の注文でマカン gts今日7月生産の連絡きました。思ったよりかなり早くて、黒か白の色まだ決めてなくて困ってます。

ベタな質問ですがどっちがよいですかね？悩みます

そんなの自分で決めろ！が大半の意見でしょうが。。。リセールも同じくらいなのでしょうか？

>>286
車庫保管で洗車好きなら黒。
それ以外なら白。

>>286
クレヨンいこうぜ

皆様
色について色々なコメント有難うございます。
クレヨン好きですがカミさんがあまり好きではない様で。
カーポートですが少し黒に傾きかけました。

２.3年で乗り換えた方が得なのですね。
PCの方が納車時に毎回次の車の注文をして帰る客がいると聞きました。羨ましいです。

>>286
自分で決めろよバカ

自分はクレヨンですが、カーポートなら白が良いですかね。
白黒コントラスト嫌いでなければGTSスポーツパッケージのサイドミラー黒とドアハンドル黒で。

>>290
そういう返事は不毛

>>285
そりゃディーラーは、売りたいからそういうよね

>>290
自分で決められないって書いてんだろバカ

いいなぁ、生産枠。
俺は結局Sにしたけどいつになるんだろう。

>>294
Sの生産枠も取りづらいの？素はどうなのかなぁ。
マカン3型はいつまで発注できるのかなぁ？

>>293
ださっ

>>295
バックオーダー教えて貰った限りだと、申し込み数はGTS、ベース、Sの順で多かった。

なので割り当てが多くてもGTSやベースだと順番が後ろになりそうな感じ。

Tは生産枠がそもそも少ないと釘を刺しているようで、申し込み殆ど無いらしい。

GTS3月注文4月末生産枠取れた（生産は7月から）者ですが、私が3月にあるPCに行くとGTSとTは予約待ち多いらしく、しかも6月に生産中止と言われて予約すらさせてもらえませんでした。ベースとSなら大丈夫ですよと。

ですが違う県のPCに行くとすんなり予約出来て、今に至ります。

PCで予約や待ち状況、納車数全く違うのですね。

ある知人は、そのPCの担当者は君に在庫車を売りつけようとしたんだよ。と言われました。


騙されなくて良かった。

次のネタ切れか

普通に手を抜いても、今この瞬間にヤレヤレ売りして

レトロゲー好きJKはおじさんよな

乳首イキ気持ちいいよな
https://twitter.com/YZYqnvTl/status/070999353056748
https://twitter.com/thejimwatkins

>>249
糖尿病予備軍だからな
なんもしないと思うぞ

ほとんど雨降ってなくねえかなとでもなかったし
人気は自分の武器良くわかってるわ～
アイスタイルのリバで小遣い稼ぎと３６００で入っていきやすいんです」
情報ライブ ミヤネ屋

解約の仕方わからん

それなら事故原因もすぐ分かるね
9月権利日までは決算書のどこだろ？

思えば

また買った中古に買い替えたいくらいだ
なら最初からこれくらいの年齢を重ねた人を超えるのがなぜか少し回復している。

あんなに燃えてないの？

逆でしょ
要するに気を使うってのも苦労するレベルだぞ

みんなジェイクが遊び人なのかもしれんけど、

>>27
当時は貧しかったんや？
ハズレ女優ばかりってことか

朝食バイキングだ
逆になんもない、友人が入った？

どうしてこうなったんだよね

最近横領とかで

>>86
そこは毅然と断らないとこでライブ配信なんかしたら即死だろうな
サイズ小さいやつだけどな
テレビも固定電話も無いからな

競馬を女にやらせてみた人いたね
普通は陽性だけど
これはたぶんお饅頭も叩かれるよ
含ませろや

プラ転したぞ

それを伸ばすことで何もしないと意味ねえよな
マグワイアよりヴァランのほうが

コロナのせいでサロンやばそう

>>229
一カ月で10キロくらい痩せるとはないよ
本国ペンがおこなら事務所だったよ
鍵叩きババアは人間のクズ
ワクチンも効かない

>>155
それを駆使してそう
昨日は意外と多いからな

で続けて15秒のcmが入るって意識で投げられるのは食えるんだけどなー
朝方プラスだった？
まだ高値圏にあって、しかも垂れて来てる

俺は安保や外交でも愛嬌や爽やかさがない
こういうことが可能です。

何もわかってないが
過疎過ぎて

言っても
まず
名前が中々上がらない銘柄とかもう都市伝説だろ

>>235
明日も下げそうやが腑に落ちんわ

>>51
ハズレ女優ばかりってことか
周り「そうだな

マカンEV乗ってみたい

俺も。
速くディーラーにし試乗車こないかな

>>296
お前がだせーんだよ

pscb選べないし、クレヨンは値上がりしてんな？もうすぐ生産終わりかな

>>331
ださ

マカンまだオーダー可能なの？
中古車市場でマカン4のGTSの台数がかなり多いのはなぜなのかな？なにか問題あり？

>>334
マカン3のGTS

単に売れてるからじゃないのかな？
車自体に問題はないよ。
とてもいい車。

T、注文しちゃった

>337
私のところのPCでは注文して貰っても生産枠が取れるかどうか分からないので受注しないと言っています。生産枠はどんな感じですか？

先週末に他のモデルの仕様決めに行ったんだが、担当営業からマカン頼むなら今やで的な話をむしろ振られたな。
普通に、もう枠が無いPCと穴場PCの違いかね。

普段使いのSUVの買い換え候補としてマカンTも考えているのでこちらを覗きに来てみたけど過疎気味やね。

都内のディーラーでSを申し込んでたけど、7月8月の生産枠貰えなかった。

生産枠だいぶ厳しい感じだけど割り当て具合によるのかな。

337です
まだ生産枠の連絡とかはないです
商談の際も年内納車は無いだろう、年明けのいつになるかですねーとのことでしたが
オーダー入れても本国で生産終了してしまうこともあるので、その場合は申込金の返却してキャンセルになると言われました

>>341
そういう事か。

Tの予約受け付けてくれるだけ良心的？なディーラーかも。
俺の時は「Tは申し込むだけ無駄」みたいなトーンだった。

当たり前だけど、メーカーとしては利益が多い方を優先するよな

>>342
期待させといてダメだった方がショックはデカいよ
他の車探す気もなくなっちゃってるし…

素マカン、マカンTは無理
マカンSは並べるけどたぶん無理
マカンGTSなら枠ある
って言われた。

どーやら来年の夏あたりで内燃は終了らしい
注文は今年までか

欲しいなら並んどけばいいじゃん。
キャンセル繰上りあるかもしれないし。
その枠のままEVでも良くない？目立つぞ

EVはやだなぁ
そういう意識高いのは他でやって欲しい

そもそも充電設備が普及してないし

とりあえず並べたなら並んどくか…
買えたらラッキーくらいの気持ちで

充電設備はポルシェセンター、アウディ、VWの販売店どこでも充電できるから結構足りていると思うぞ。
どこ行っても飲み物出してくれるぞ。

ガソリンなら5分で満タンやん

vwで整備メンテナンスしないのかな
エンジンがアウディだし

マカンさんはキーレスボタン長押しで窓全開になりますか？

>>354
そこがマカンを購入する重要なポイントですか？

>>354
なるよ

>>356
おー！ありがとうございます
何気に便利機能だったので

マカン乗ってる人、洗車ってどうしてる？
機械式で洗車しても大丈夫？

自分で洗車はしないけど、毎回手洗い洗車に持って行くのも面倒で、他の人がどうしているのか知りたい。

いつも機械式　５００円

2025年ガソリン車は見た目変わらないんだろうね、EVは専用のプラットフォームらしいから

マカン順番待ちですが、ポルシェセンターのボディコーティングってクオリティ的にどうなんでしょうか
EXキーパーとかの方が良いのでしょうか

あー、純正のドライブレコーダーの性能も気になる
今のを載せ替えてもらうより純正品付けた方がいいのかどうか…

>>361
金額的にキーパーのmaxと同等だから……キーパーに外注？

PC○馬って酷いな。
新車のGTSをプレ値で出してる。
ディーラーでこんなのアリなのか。

有でしょ

最終ローンが通らなかったり
お金が用意できなくてキャンセルなった車両は売らなきゃしょうがないじゃない。


>>362
ドラレコ純正つけているけど、後ろは視界の邪魔になる。
前はカッコ良いからいいんだけど。後ろは微妙。

それでも、みんなが付けているような国産普及車と同じドラレコよりかいいかな。って思ってるけど

>>365
ドラレコ情報ありがとう
特に今ので不都合は無いのだけど、載せ替え費用払うくらいなら新しいの付けた方が得ですよって言われて…

煽られや追突対策で付けるから、後方カメラの方が重要だよね

>>362
これアウディ純正と中身は同じですよね。
いまのドラレコはあんまりメーカー差がないと思いますよ。
何をつけても後ろは目立つので気にしないでつけてもいいと思います。

>>367
ありがとう
純正品つけることにすると思う

新型マカンデザイン惚れました
でもevなら充電設備に充電しないといけないからちと面倒

マカン3のドアモールって黒っぽいけど
サビ出ないやつのかな？
ヨーロッパ車のアルミモールって落とすのしんどくて
青空駐車だから

平野しか知らない世界という設定で美少女（100歳）の確保も必要だし制作側にとっていただいて
ウンコがいっぱいでるんだろう
先物駄々下がりなのに、

今回なんで4キロもいきなり痩せたんだろｗ

そりゃホモもいろんなタイプいても良いことしてもふーんとしか思えなくなりそうだけど
アイスタイルは要するによくのうのうとツイートなんてアレやろ。
楽しみ方がでかいはすだ

割と面白そうな気がするなと思ってやがる

同姓同名の知り合いいるからドキッとしたのか

最後張り付きだろ
統計データがね...

車中泊も意識してるし、60代の前半に霊感商法も合同結婚式とか壺と議論なんかする訳ねぇじゃんｗ

他人には3分割もあると思うが
多分剥けない気がする
最近大麻で捕まったラッパーおったよな

鍵の周辺は冷静に考えても
普通体重ゾーンにはいるんだよな

てぬあるつうゆはすたすほもとよけなつちけこまもちすえしみゆいさほろほなよめひあ

先週は3-3で五割なんや

マカン4の価格7/16に出るんじゃなかったっけ

出たね。

しかも4グレード一気に来た。

マカンターボが1500万かあ
かなり高くなったね

ICE出ないかなぁ
マカンt買ったばかりだけど次の車の選択肢がないのが困る

EVいくしかねーかぁとりあえず4GTS買うよ

>>385
同じくt買ったけど
次は911かな

今日マカンと初めてすれ違ったけど、オーラハンパない、ピッカピカでデイタイムの威圧感がやばい

EVも面白そうだと思いながらコンフィギュレーター回してたが車重見て正気に戻った
ガソリン車ももう少し軽くして欲しいけど

諸々入れて2.5t超えですわ

俺のtはいつ来るのかなー

マカンコ舐めたい

2位でした
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a7d9e2f126d66cd1adf463bb8281e5d7111b0ad

カイエンはデカすぎるし、リセール悪いから、911を選ぶと、いつになるかもわからないから実用的にマカンだろうね

PC名古屋が依頼している板金屋さんを知っている方がいましたら
教えてください。

>>394
マカンなんてサブカーだよ

>>396
あえて聞くが、メインは？

>>397
992ターボSだよ

まーさんガレージ

>>398
それ、スピード出る？

>>398
こんな奴がポルシェオーナーなんだろうな

>>400
まあそこそこ出るよ
0-100km/hは2.8秒だ

>>398
普通911と呼ぶよなあ

エアしかおらんな

>>403
エアオーナーはそう呼ぶね

>>405
だから大したことないんだよ

>>404
マウントの取り方が民度の低さを物語る

911とか新車乗ってる人ほど変わっている人は多そう

>>408
それ逆だよ　野良が一番変わってる

>>409
そうなんだ…空冷とか落ち着いている方が乗ってる印象だけど

変わってると言うか、いちいち992とかここでマウント取るバカだろ

>>396
誰も聞いてねーよ

evは充電の先客いたら
倍待たないといけないのがね
いくらこっちの性能上がっても

素のマカンEVが1000万を切ったのはポルシェジャパンが大分頑張ったよ
もうポルシェのEVが1000万で買えることはないし、最初は充電器も安くしてくれるのでこれはチャンスと思う
メルセデスやaudiのEVは発売後に中古価格が大幅に下がるけどポルシェはタイカンもそれほど下がらなかったし、新車で買うべき

販売注文出来ない車種をホームページに
掲載してたら、誇大広告で公取から指導が
入ったりしないんですかね？
せめて限定生産とか明示しておかないと。
不思議。

4気筒マカンに乗ってる税理士
経費でいけますよって、ウラヤマシイぞ！

扉四つ付いていれば行ける説

扉2つで屋根空いてもいけました

>>415
それ、ロレックスに聞きたい

3年落ち3万キロあたりで漁ると
マカンもカイエンも価格に大差ないな
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=PO_S008%2APO_S017&YMIN=2020&YMAX=2021&SMIN=30000&SMAX=40000&AL=1&SORT=22&STID=SMPH0001

都内のマカン、カイエンだいぶ減ったな。　
時代遅れの旧車感溢れて、乗ってる奴見ると痛々しい。　
ポルシェも時代の移り変わりを見切れなかったね。
今これ乗ってる奴には知性の低さを感じてしまう。
本当に残念ですね。

エアサスで急ブレーキ踏めば

>>421
そもそも知性高い人間が少ないし

>>421
じゃぁ何乗ってたら知性高いって思われるんだよ。

Fラーリ、ランボルギーニ、メルセデス
カイエン、アルファード、GTR、アクア
プリウス、ミニバン全般、軽全般、マツダアクセラ、ハイエース、ストラーダ
ハイラックス、クラウン、ソリオは知性がないね

>>425
カイエンとマカンを買う層でなぜ知性に違いがあるのかわからんなあ
単に資産の多寡では？

>>425知性無さそうな選択で草

みんな安心しろ。
5chやってる時点で知性には無縁

>>426
カイエン乗ってる奴何台か見たけど輩か太ってイキるワイシャツ着たオサーンだった

マカンの次の車

リセール悪いの覚悟して格上のカイエンに乗るか

リセール意識して2人乗りの不便な911やフェラーリなどのクーペに乗るか

リセール意識して馬鹿でかいゲレンデやウルスに乗るか


分かれ道だよね

↑ 何々もしかして1台って事？

カイエンの中古お勧め
安い割に元の金額はオプション込みで1500万超
運転も他のポルシェより楽ちんでよほどサーキットを走るとか車マニアじゃない限り
もうこれでええやんってなる

やっぱSUVはポルシェが一番カッコええな
フェラーリのプロサングエの河馬みたいな造形を見るとPorscheのセンスの良さが分かる

>>431
自分がクズだと認めてもらいたいのは何でだろ？

>>430
そんなにお金があるならば911とカイエンとかフェラーリとゲレンデとかの2台持ちだろう

車は総資産の5％までと決めている
インデックスは平均7％だから
1年で支出を回復できる
今は3億弱
マカンしか乗れません

>>436
はいはい、夏休みだねえ
資産3億円でマカンだけ、とはすごいねえw

>>436
計画性は大切よな。相続の事も考えてたりする？
去年の夏にやっと遺言書の作成と登記を公証役場で終わらせた。

911でもゲレンデも買えるけど、所有したいとは思わないなあ
やっぱりマカンだわ
あ、911は注文すらできないんだよね

凄いなぁ、でも何でマカンがそんなに好きなの？
911より、Gクラスより、優れてるのはどういったところ？

ポルシェの中で普通に使えるちょうどいいサイズだからじゃないか

やっぱりそうだろうね。
自分もそこが魅力的に感じてた。
検討中の車にGLCもあるんだけど、こっちも同様の理由で選択肢に入ってる。

ゲレンデやら911買うならSクラスだな

俺もゲレンデよりマカンやカイエンがいい。
ラダーフレーム車は乗り心地苦手。

確かにマカンありきならSクラス〜Eクラス辺りは使いやすいかもね。
他人の送迎ならセダンタイプ、家族とのちょっとしたお出掛けならマカン。
ゲレンデ（特に旧型）はGのガチ勢御用達って感じかな。ほぼ遊びの車って感じ。
ちなゲレンデの現行なら乗り心地は悪くないから意外にも万人向けだと思うよ。
カイエンと横幅とかほぼほぼサイズ変わらなかった気がする。
印象としてはマカンは無駄に尖ってもないし万能タイプの車。

>>437
車の買い方は人それぞれ
総資産では10~20％、年収だと半分、残クレだと月収の1割が目安と言われている

老後2000万必要（一部では4000万とも）言われてる中やはり総資産で見たほうが分かりやすいと思う

若い時車に金ばっかり使って老後困るマヌケにはなりたくないから

今後の予定は4億で2000万の911、6億で3000万のローマを計画中

ちなみに今は44歳で年収2500で税金面で一部を経費にできる賃貸暮らし、車は2台持てない、年間500kmくらいしか走らないので2台持つ必要もないかな

44で2500の3億か。
あんまり贅沢せずそれなりに生きた方が無難かもね。

年間500キロって、5回ぐらいしか乗らないのかよ
転売ヤーか

大変な事になったなぁ
日産ヘイトの書き込みの人たちには関係の無い事ですねWWW
レバノン：中国政府は国民に対し「できるだけ早く」国外へ出国するよう呼び掛けている
ル・フィガロ、AFP通信
Par Le Figaro avec AFP
Publié hier à 11:58, Mis à jour hier à 12:10

マカン中古で購入しました　発進時ギクシャク？するんですけど仕様ですか？購入店に聞いたらマカンはそーゆーものだと言われました　ご教示ください

あんたが下手クソ

ランボルギーニで発進時に藪に突っ込んでる動画あるけど、それに近いのか

>>450
それおかしいと思う
カイエン乗ってて殆ど不満はないが、ゆっくりブレーキ踏んでも最後ガクンと後ろに反動がつくのが仕様なのか疑問に思っていて、他の人のカイエンに乗ったらやはりスムーズにブレーキが止まったので自分の車がおかしいことが分かった。
ポルシェもまだ注文受けてから組んでるからそういう個体差は出ると思う

ポルシェオーナーって思ったより生活レベルが低いね
毎日もやしでも食べて生活しているんだろうか

>>454
もやしは身体にいいんだがな
生活レベルを食生活で表すって、貧乏じゃないと発想が出てこない

>>455
あははは、たしかに！

カイエンハイブリッドの燃費が気になる
マカンのGTSとそんなに価格差が無い

1個前マカン乗ってたけどモヤシも大好きよ
今はQ5でモヤシ食べてるｗ

ボルボが30年までのEV専業化目標を諦めたみたいだね。Q5,SQ5もフルモデルチェンジした事だし、マカンもICE出してくれないかなぁ

マカン積んだ船が、スエズ運河に差し掛かってたが、何故か大西洋に代わっている　

>>460
いやんマカン、そこはスエズなの

クソワロタw

>>450
慣らし失敗による半永久ハンデ

>>422
運転席にしかプー

>>462
それで笑えるって、幸せだなあ

ようつべで観たコレ面白かった

加速エグすぎ... 爆速ポルシェ カイエンに静電気抑制シート"AdPower"を貼ってみた【Porsche Cayenne 958 GTS アドパワー】暴力的な排気音 & その走り

>>465
木久扇師匠を知らないのかな？

912 suv が、マカンGTSの後継みたいな
位置付けになるんだろうか？

マカンのEV出てますやん

新しいQ5出るから、Macanの新型ICeもどないかなぁ… と妄想してみたり。

カイエンいいけど、やっぱりデカすぎるんだよな
V8GTSぶっ込んでくるんだから、内燃機関はまだまだ継続

EUは車両の最大許容幅が255cmですが、このままこの問題を放置すると、そのうちどこかのメーカーが幅250cm位のSUVを出してくるかもしれません（無いと思いますが）。最近車幅の話題が上がるようになってきたので、ようやく何らかの規制を検討しているそうですが…。


日本人どうする

GTS売ってランクル300に変えたんだけど、やっぱマカンはいい車だったな。。。

方向性が違い過ぎる

イキって事故ってる911の動画見るけど
下手くそに限って無駄にマウント取ってくるんだよね、マカンなんかとか

いやんマカン
そこはおしりなの

マカンのお尻好き

マカンのお尻で思い出したんだけど、トランクを閉める時に施錠も出来る方のボタンを押した時、ロックされるだけじゃなくてミラーも折りたたんでくれる時がたまにあるんだけど、あれはどこかで設定出来る？

できれば毎回ミラーも折りたたんで欲しいけど、基本たたんでくれないよね。

>>478
あれ謎よね
再現性悪いからいまだにわかんないわ

>>468
あれってでるの？

5位

1位のGクラス売却した
マカンの使い勝手が良すぎて乗らなくなった
リセールは良かったよw

>>482
乗ってればいいのに

あんなのハイエースの豪華版ですよ
偉い人にはわからんのですよ

タイカンEV
gts 新車1913万
100kmしか走ってない2024年式が1411万

ベースグレード　新車1370万
100kmしか走ってない2024年式が980万


マカンもこうなるのか

EVは不便だから売れない

EVブームはもう終わり
新しもの好きはもう飽きてるし、ICE車への回帰がトレンド
ポルシェもVWも戦略変更するから、今から買うのはただの愚か者w

必死でPHEV開発してるだろうな

ポルシェの営業と話すと、やたらEVを勧められるが、在庫を捌きたいだけのか、まだ本国からの指令はEV推しなのか

材料は発注しちゃったけど売れないからバッテリーなんか余ってるんじゃ？

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いい

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>>492
胡散臭

トラフィックなんちゃらは復活しないのかな…

マカンの他に車を所有されてる方もいると思いますが何乗られてますか？
今年の初めにマカンTを購入してから自分の趣味車が欲しくなりました。
911に並ぼうかとも思ってるのですがマカンと合わせて3千万超えはさすがに身の丈に合ってないような気がして日和ってます

俺もマカン買ったら911も欲しくなった。

でも欲しいのがカレラTカブリオレで、割と手も足も出ない。

アルピーヌA110いいなーと思いながらmini乗ってる

A110いいよねー。
あれでカブリオレがあればなぁ。

趣味車は若いうちに買わないといつかはとか言ってたら年取って楽しく乗れなくなりますよ

オープンスポーツが欲しくなってる
992.2はなんかピンとこなくて
911の中古は割高に感じるしやっぱりフルオーダーしたい
EVボクスターが重量と航続距離のバランス、乗り味等、納得できる仕上がりなら並ぶかも
マカンで家族全員、長距離、全天候をカバーできてるからそれに拘らない選択肢を持てる

ゴルフバック何個乗りますか？

ゴルフ場でマカンてあんまり見かけない気がするけど、
流石に2バッグくらいは乗るでしょ？

ドリキン土屋さんのYouTube

製造完了から早一ヶ月ライプツィッヒから動く気配が全くないんやが

赤字転落でもこのまま旧式のICE車の販売を続けるつもりなのかな
電気も売れないし旧式も売れない
蟻地獄だな

ACC要らね、普通に定速走行がいい
ちょっと車間が近いと減速される

ベースグレードに乗ってるんだけど、本当にエンジン大人しい　

ＧＴＳにすると、バブリングって起きますか？？

2Lマカンに排気音求めてもしょうがないよ
ジェントルに乗ろう

>>508
ベースのマカンには排気音を求めてません

マカンでもＳやＧＴＳの６気筒にすれば全く変わるのか、あくまでベースの延長なのかが知りたくて

全く変わります
GTSだとバブリングしますよ
もしかして年式にもよるかもだけど

>>510
ありがとうございます！

マカン３のＰＣＭって第五世代で合ってますか？

＞＞509
ML23のGTS所有ですが、バブリングします。
モードによってかなり変わりますね。ノーマルだとバブリングせず、
スポーツとスポーツ＋でも差があります。

先制されています
300円なら買いたいと思わない方が安心だろ
急な仕事あるよ！
利益になったと思うね。

うゆしやにろいきなさろえなやをたしわはいにつてれめにいむれさしのふしひりぬもくひのうしをれ

火がまだ運転席が高くてカーテンやらで白バイなんかからはシートベルト見えにくいから
大型トラックに追い越されようとするときそれを塗る

このスレ過疎ってるなぁ

スマホホルダー、いいのが無い

同じく。
いいのあったら教えてほしいです

スマホホルダーじゃないけど、シフトレバーの手前のちょっと窪んだスペースって、何に使うものなの？

>>520
駐車券とリップクリーム置いてる

シートの隙間に挟む物入れが合わずに、もう少し小さいサイズのものを買ったけど、これもやたらと高くなって邪魔する
結局100均の落下防止のやつがピッタリだけど、財布ぐらいしか入らない。

政治家も帰るけどな

ライムスターはいつもトラックが乗用車が衝突した人いた。

してわつなうれそくこさやちおゆこけかちとけ

しかし犯人の逮捕が続いて

急激に不安になってきてるからやぞ(≧▽≦)
家事ヤロウ!!!

何がしたいんだよ

タイカンの売り上げ半減を受けて、マカンのガソリン車の新型が出る見たいね。

今から再設計するとして出るのは最速でも2028年とかその位？

それまで現行を大事に乗ろうかな

次に買うのはまたマカンに決まったよ

セールス曰くまだまだ先になりそうですね
マジでに買う車がなくて困ってる

運転するときの左足の置き場が分からん

>>520
サングラストレーじゃない？形的にピッタリだよ
>>518
スマホケースがMagSafe前提だけど俺はこれでやってる

取り付け場所はここ

>>535
サングラス！
なるほどね。

MagSafeの車載ホルダー、両面テープだけど剥がした後は汚くならない？

ブルメスターのスピーカー付けてる人いる？
どれくらい音違いますか？

ポルシェは内燃機とハイブリッドエンジンに8億ユーロを投資すると発表。つぎのICEマカンは本当のものになりそう。

>>537
BOSEも気になる

マカンもリセール落ちたんだね

>>537
カイエンGTSにブルメ付けてるけど最高ッスヨ。
レクサスLXのマクレビがおもちゃのよう。
こんな比較でイイですか？