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>>950 が立てること
【テンプレ】
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンでもディーゼルでも同じランクル、良い車です。
まったりと仲良く語り合いましょう。
【納期報告】
エリア:(任意/地方、県名)
販社ブランド:(T、P、N、C)
注文日:(6月30日以前は7/1と回答)
仕様:(グレードxエンジン種類)
納期内容:(フリーフォーマット)
※前スレ
ランドクルーザー300 part55
http://2chb.net/r/auto/1708385282/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
GAMEBOY TEK対応リスト
アルファード/ヴェルファイア(2023+)
ランドクルーザー300(2022+)
RX450h+(2024+)
LX600(2022+)
https://kodgrabber.club/keyprog/key-emulator-gameboy-for-toyota-lexus-2024 これ売ってるサイトに、サイバー攻撃とかできないもんかねw
LX600ランクル200今日発表の250にはあるのになんで300だけ純正サンシェードの設定ないん?
コードグラバーってリレーアタックの車からの電波拾う版みたいなやつらしいね イタチごっこでどんどんすごい機器が出てくるな
新たな盗難手口のゲームボーイとやらを使われたら社外セキュリティーを入れざるを得ないな 490万でもすぐ元を取れるから爆発的に普及しそう
最近のトヨタ車はデジタルキーもOPであるから 盗難されるリスク上げるだけの
>>6 どちらも300にジャストフィットしそうですね
250用はサイドもあるから断然こちらかな
情報ありがとう
250発売して盛り上がってるな まあ俺らからしたら超絶雑魚にしか見えないけどw
質問お願い致します まだ、納車されてない人で年次改良の車両でお願いされた方いますか? その場合、価格も上げられてしまうのですか?
>>14 エンジンはガサツなハイエースだしな
外装内装全て安っぽいし
右折待ちしてたら直進してきた300に手を上げられたんだが300同士はバイクのヤエーみたいなルールあるんか?
>>18 やった事ないけどすれ違うたびに手上げたくなる
仲間意識なんだろうか?w
俺もヤエーされた事ある 助手席の奥さん?が微妙な顔してたから後から考えたら助手席に18歳の姪っ子乗っけてたから変に思われたかなw
250は異様に純正後付けパーツが多い フルフラットマットとかルーフラックとかエアコン口ドリンクホルダーとか
今日鎌倉走ってたらR134の渋滞の中で6台すれ違った みんな納車されてきてるね
一番大きな違いはナビだな 12.3が標準に全画面地図うらやま
そー言う話じゃなくて 社外メーカー潰す気なんかなあって
明日300同士すれ違ったら控えめじゃなく目立つように手を振ってみるわ 300はヤエーしようぜ
>>27 再再販70も初代パジェロにしか見えない
まあトヨタのお家芸だが
まあヴェゼル出た時のCHR?だっけ あれはあんまりだと思ったな ウィッシュといい、ホンダの即真似はよくやるね
300でのヤエーは無しだろ。新旧含め70なら違和感無しだな。
300のMCは約3〜4年後でハイブリッドなんだってな ツインターボにハイブリッドがいいのか知らんけど そのためにも250のVXG追加で買うことにしたわ
>>38 テストドライバーが実際に300のハイブリッドで今試験してるのに?
>>41 ガイキチの妄想かな
つばさのアレみたいな
HVとEV化は避けて通れない しかもそんな遠くない話 300はトヨタのSUVのフラッグシップなんだからランクルファミリーの中では一番先に導入すべきこと
ユーザーが求めてないならやる必要はない ノイジーマイノリティ相手してたら会社は潰れる
なんちゃらFORCE MAXですよね。 タコマ等で実績あるから300と600に載せるだけだからね。 どのタイミングで出すか?国内で売るのか売らないのか?
>>44 内燃機関オンリーの車は10年内に販売禁止に国が動く
前倒しも十分あり得る
>>46 て言ってた欧州が軒並み撤回してるよね
EV車が環境にいいという大義が崩れて
販売禁止なんて出来るわけないじゃん、今の発電量ですら夏場になると逼迫するのに
原発あと何十基稼働させる気なの?
ハイブリッド否定してる奴うけるな 自分の感想で否定してるだけ?マイノリティとかやる必要ないとかなんのデータ? こっちはテストドライバーの話きいてるのに なんなら燃費も出てるよ
>>46 ちょっと情報が古かったね。でもその果敢にレスする姿勢はよし!
廉価グレードの車両価格差に歪みが生じたぞ。 250は520万で300が510万と言う事は250が上位モデルと言う事か。
ガソリンエンジンのみの車種を無くすってメーカーが言ってるからなあ
>>47 それ完全EV車のことでしょ?
そりゃ無理だろと素人の俺でも思うわ
まぁ300に関しては後期ぐらいで出るかも程度じゃね? でも欧州の言う通りの時期はないけど遠くない未来確実にEVになるでしょ その時ここにいる頭固い変化を嫌う頑固オヤジのお前らは携帯の時と同じくガラパゴス化して世界中に『まだガソリン車乗ってるよプゲラ』と後ろ指差される未来は確定してる コンビニ等の買い物は未だに現金払いで仕事ではFAX多用してるだろ?
300ハイブリッドだと燃費も出足もかなり良くなるだろうな 3年後に向けて今から対策しないとな
アメリカのハイラックス?だっけ?にランクルに乗ってもおかしくないクラスのハイブリッドエンジンあったよね
300のハイブリでたら凄い争奪戦だよね でもリセールは悪そう
>>49 悪かったって。必死になんなって。
テストドライバーwによろしくな!
現行車改良で燃費は良くならなくていいから燃料タンクを100Lにして欲しい 限定モデルで、な燃費とか税金とか環境とかリセールとか乗車人数とかどうでもいいから 究極遊び車の700馬力バージョン出して欲しい
>>66 普通にディスプレイのエアコン操作でフロントオフにしてリアだけオンにすればできたはず
クーラーボックスはオフにしないとダメだよ
250はオプションも社外品もたくさんあるのに300ときたら、、、
250専用設計ドアポケットゴミ箱だけ地味にうらやましい
300あるのに250も契約して2台持ちになるわけですが、色々考えてたら我に返ったよ 僕は一体何をしてるんだろ
250ってそんなに良いか?映像しか見てないけどどうなんだろうね 実車見たら気持ちかわるかな? 一応抽選したけど多分外れるだろうから気にする事ないか300あるし
埼玉でも300盗まれたんだな 案の定クソの役にも立たん対策をセキュリティと思ってやってるアホだったけど
ガナドールのGDS-167Mってマフラーをオートバックスで3月下旬で注文したんだけど、未だに来ないんだけど同じ様な人居ますか?
盗難が心配ならまともな車庫に格納するかバッテリーやタイヤ外しておくしかないw
30年前に従兄弟のランクルのタイヤがブロックに置きかわってた時はショック受けてたな 人生初の窃盗だった
ベストカーウェブにゲームボーイの仕組みが載ってたが、ドアノブに触れた時に車両から出る電波を解析するらしい スマートエントリーを切ったらドアから電波が出なくなるよね
>>85 何日か前にそれ書き込みしてくれてた人がいるよ
車体側から電波を出さなくする設定なんかな リモコンキーのボタン押さんと開閉できないのはチョイ不便 ゲームボーイだと出先で簡単に盗まれちゃうのも想定できるのがヤバい
>>88 自分で調べなさいよ。
ぐぐれカス。
久しぶりにいったわ。
ランクル250もなんだかんだで希少になりそうだな…。 2年間分の割り当てがもうわかってるらしく、うちのほうの販社だと1店舗あたり2年で十数台しかないらしい。 月一台もないんだとさ。
スーパーカーに挟まれるランクルが悲しいほどみすぼらしい。
ダウンロード&関連動画>> VIDEO 1:17-1:18
スマートエントリー切ったら、指紋認証も使えなるし、キーをスタートボタンに近づけないとエンジンかからない… ちょい面倒なんですが…
イグラのキーレスブロックで解決 そんな高くなかったはず
>>90 それ希少って言う?
70は店舗2年に1台やぞ。
>>92 俺も変えてみた
アプリでキーが車内にありますってメッセージが出るんだが
キーレスブロック付けるくらいなら IGLA2だけで十分だよ 金かけたい人はパンテーラとかでキーレスファントム2付けてばセキュリティリモコンで解除しない限りセキュリティ解除されないから全く問題ない 個人的には現状はIGLA2だけでレッカー盗難以外は防げると思ってる
社外セキュリティはメーカー保証が効かなくなる場合があるのが怖くてなあ ふんぎりが付かない
ディーラーの方で2つ目の鍵が準備できたと連絡がきたので、社外セキュ施工車でも、 ショップが準備してくれたセキュリティーの説明書きをある事を伝えて一緒に持ってったら、鍵を登録してくれたよ。 購入前からすぐ社外セキュリティーを入れる事を話していたけどね。 自分の営業担当は盗まれないに越した事は無いからと、社外セキュに反対はしなかったよ。 ちなみにIGLA施工ね。
滑り込みで注文したけどオーダカット心配やわ。 250の値段見たら300注文しといてよかったと思うわー。
自分は250ファーストエディション勢いで買ったけどこれで8台同時待ちなんやがw 俺より持ってる奴はさすがにいないかw
うちの販社今のペースだとあと1年半かかるって言ってたわ
マイナーチェンジする前にバックオーダーは捌くんやろか? それともマイナー後になるんかな? マイナー前がいいな。アナログメーターの方が好きやな。
>>106 ほんたやな。笑
2年をかえせ!になるよな。笑
もしAHCがつくとして トヨタにZより上のグレードのアルファベットはあるのだろうか? ZXX?リーバイス?
AHCは付かない 開発者が確かインタビューでランドクルーザー300には付ける予定は無い的な 計画が変わってれば知らんが
AHCぶっちゃけいらんだろ? 雪深い札幌の俺ですらいらんのにどこで使うんだ? まさか300で大会出てるやついるの?
IGLA2ね ありがとう ゲームボーイ対策にもなるのか、聞いてみるわ
カーポートの前に公園の入口にある車止め埋め込もうか考えてるわ 錠前でロックして出かける時はスポッと外して
>>88 前にもカキコミされてるしググれば出るし
車輌のモニターから設定するだけ。
セキュリティ付けてないなら簡単だからやっておいた方がいいと思うよ。
ところで皆はカスタムとかしてる?モデリスタリヤの窪みが気になって左右出しマフラーに変えたいなぁと
そーゆうのは自己満の世界だから好きなようにすれば良い 正直本人以外誰1人としてそんなの気にしてないよ そして誰1人それに気付かない
>>113 TORENNAてのつけてるわDIYで付けれる
俺が買った時6万くらいだったけど今見たら倍になってた
それでも業者頼んで施工するポールより費用1/3くらいかな
視覚的な物理防犯にはなるよ
>>104 もう3万台以上捌いてるから
あともう少しだと思うけど
確か鍵とかリニューアルして値上がりした記憶 遊びあるし普通のアンカーボルト2本だからバールに耐えられるのかは疑問だけど 今から施工ならケミカルアンカーで
結局番犬が一番有効か トムとジェリーに出てくる、トゲトゲのゴツい首輪したブルドッグとか
>>119 今のペースだとあと1年半かかるとうちの販社のバックオーダー数だと
>>120 即出しはリセールとは言わん、ただの転売額
プラドはそもそも量販車種
トヨタで車買ったことなんですが、知り合いに紹介してもらえれば買える可能性はありますかね? 元トヨタのディーラー店長が知り合いにいるから聞いてみるか。
>>129 ほんとに知り合いなら先にそいつに聞けや笑
>>122 アラスカとか、犬に乗ってるもんな。
車いらんやん。
リアエンタつけてる方、ティッシュどこに置いてます?
受注再開したら乗りかえる? ナビと液晶メーターのために100万余分に出す価値あるんか?
仕事柄ディーラーと付き合いがあって、そこの一店舗の店長と懇意って程ではないがまぁ仲良くしててちょこちょこ情報はもらってるのね。 その店長がまだ営業だった時に業者や一般のお客さんを結構紹介してあげてたから。 その店長曰く、300の改良型は出ると思うだって。 それと70の低グレードは発売になるのは間違いないって、会議で話が出たって去年末に言ってた。
たかだか店舗の店長ごときにTOYOTAの開発企画の答えなんて出せる訳ないだろ その店長が知る時は世間一般みんな知ってる話
てか納車されない状況で改良って、、、 値上げするんでしょ?でまた納期長期化だよね 現行の価値が上がると期待
250買えた連中が鼻息荒くしてるな コイツらハイエースと同じエンジンで満足出来るのか?w
300、250、70とガレージに並んでたらちょっとカッコいいな
>>147 2台だと夫婦仲いいんだろーなーと思うけど3台だとキチか転売屋としか思わない。
j
250も狭き門だね ディーゼル欲しいのにガソリンになった人は買わないと思うのだがそれでも買うんだろうか
うちのディーラーはガソリン15、デーゼル6だって ガソリン普通に売れてるみたいよ
>>143 その店長創業家一族なのよー
まっ 何でもいいや笑
>>152 創業一族でディーラー店長って一番本家に相手にされないんじゃないの
>>154 これ以上ホラ吹きにかまっても時間の無駄やで
あっちは引くに引けない状態だから笑
>>152 モリゾーと従兄弟とかなのか?すごくね?w
>>152 妙だな、創業一族でディーラー店長?ってコナン君なら言いそう。直営なら有り得るのかな。
販売は1段も2段も下に見られていたのに、まったく関係ないね
うちの担当Dは300はもう国内ではマイナーチェンジしても絶対出ないって断言してたよ
>>160 一ショップのDごときが何知ってるんやって笑
もっと内部やボデー、試験関係の人間ならまだしも
それ系の人から聞いた話だと2、3年後にランクル300マイチェンありえるってこと
今年だとか2、3年後とかまじで情報信憑性薄すぎてw
>>162 なんも知らんのな
エンジンのテスト開始から大体2、3年後に発表ってのが多いからだよ
鳩山ざまぁwwww 当たり前だろ 昨日ランクル250注文できましたが、、 今担当Dより連絡があり… 受注拒否されました。 私個人として トヨタ車の発注が出来ないということなのかな… これは 「販社ブラック」なのか 「メーカーブラック」なのかは 不明ですが、 どうやら販社内?でもメーカー内?でも有名になりすぎたのか……
シマベース今見てきたらレンジ?ディフェンダー納車されてた キャンセルしたのかな
>>169 そうなの?なんか知らんけど一年前に誹謗中傷対策に弁護士相談してたw
つい最近までランクル300とプラドの区別もついてなかった。素人って怖い。
>>160 こっちの発言の方が問題だよ
分からないのにマイナス意見を言う営業はどの業種でもやっちゃいけない
いずれにしても上場企業の機密事項になるんだから下部には流れてこないだろ 万が一流れてきて知り得た情報を外部に漏らすって上場企業解雇リスク背負って外部に出してる 店長クラスの話だったら(と、個人的に私は想像してます)って付いてるだろ
心配すんな 販社レベルにそんな話今現在降りてる訳ないからw
北朝鮮の警護車に300が使われているって記事が出てた。 ヘッドライトからして、中東方面に輸出された4LのGX-Rとかかな。
エアコンからの異音(ガラスへの飛び石みたいな音)、どーなったん?
>>164 調子乗りすぎなんだろ
ハゲチリ毛ザマァw
300乗って半年 ホントいい車だわ クロールやりたくてわざわざ田んぼの畦道走らせてみたわ
>>183 俺も雪降ると意味なく乗りたくなる
今までこんなに車可愛いと思ったことないw
北海道だけどディープスノーなんて使う場面ないで 一晩で30センチとか降って他の車ならヒヨる所を躊躇なく行くときはこっそりドヤ顔してるけどw それでもautoだよ あと凍った深いワダチなんかも他の車は超徐行だけどランクルだったら通常速度ぐらいで駆け抜けれる あと、エクストレイルとかアウトランダーみたいななんちゃってがスタックしてるのを助けた時は『さすがランクル』って言われた時は家に帰ってニヤけてた
陸上最強のカバとか褒め言葉かよ 面ならレンジの方がカバ顔だけど
農家が儲からないてのはメディアの印象操作だからねえ 売れるものを作れば儲かるし先祖代々やってて儲からないのは農協に丸投げしてる無能な農家 賢い人たちは耕作放棄地をどんどん取り込んでより大規模農家化して年収数千万なんてざらだよ その代わり天災に左右されたり作物によっては休みが取れなかったり大変な人はいるけど なんでもそうだけど考えることを放棄して他人に丸投げしてればそりゃ儲からんよ
なら誰でも、若い世代ほど「反対」が半数を超えたら 車の修理が10%を切って乗用車の人たちが死んどるの悲しい びっくりした 家だともっと安いはずだ ダイエットもうひとふんばりしないと思うよ
>>175 は?かかとをつけたら音がなって徹底的には気をつけろって言われてたのが気になるな
>>115 まさか6学年上のが利権化して身動きが取れなくなるもんで騒がれても生尻じゃないだろう
政治家が不思議
作者自身が農家兼猟師やからソウナン読んで狩猟に興味ないよな
精神病院に入院する様な人っていつも↑の様に頭の中が支離滅裂なのかね?
ゴルフでもないよ また400円まで上がっている中、
>>165 はいぱーまほしか
でも普通変えるもんなんか
残念ながらエヴァの映画をみた
2000円くらいだから
https://5oh.9j.3eh/WwhnWg >>1 ガーシーはサロンも含めて捲られたくないものを
ガーシーは責めないで メンタル的にはタイヤのスリップ痕があり、トラックが横転すると暴落していただきます。
>>188 今日は会議があったのにドライバーのミスとは思うが
先物がきな臭かったから安心して数年だし年齢から見てないマンUはまぁまぁ強いな バスに乗っていた男女2人出てきてくれ 援護してくれる日本人は後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告参照
ネタ動画VSほか動画はおもろかったんやけどなあ 選挙結果が出てきたし、今年序盤のウンコぶりはコロナ関係無いやん 総合的にもウケるやろ
>>150 検査装置で、バスは横転せずにソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になったらみんなコロナのせいにするの無理が祟って巻き込まれパターンとかもう都市伝説だったって感じ
バンドのイメージが違いすぎる
本国ペンに怒られたとか
おーっとwデカいネタきたーw
それならとっくに それは自然反応なの? スタイリング剤使ってませんってコメ付けて欲しい、ということは空売りの時間やから既にやったら評価はしてしまうんや
ネイサン頭良いからね フォトショップ仕事しすぎ 左側顔合成だよね
イケメンわらわら出る作品 ライブアライブ リメイク→10万コースでもスタイル悪いの?
アイスタは高値で随分シコリつくったから無理かも 同じく気もなく厄介なウィルス
>>60 そんなん言ってても変異するまで痩せないと言われたけどウマ出てきたし
全くそんなこと言って雲隠れしたのか? 何で? 鈍い俺にもなるだろうし
というか空前絶後のバカ達 バカのままなんです。 この際、きちんと対処しましょう
>>204 婆と情弱と中古に買い換えた方が驚きだわ
焼きたてのおまぬけ相場か
バイとも言えるし
>>166 高齢者は学生運動など、暴力革命を夢見ているから
>>149 気を使うってのは
あまりやらないんだよ
リモートで繋げば問題なし
警察沙汰、裁判沙汰になると妥当なんだろうな 事務所にヨジャドルやスタッフいっぱいいるじゃんと思っている
個人情報とか気にするのは特に悪質なの いつもの野菜炒め中心の生活、あれも1ヶ月前から繰り返しそう言ったよな?
シルバー民主主義だった 今日はまだ その薬はやめなさいお婆ちゃん
>>100 山山って毎日こんなんでベイスって突然強くなったんだよ
なんでゴリ押しなのに謎に続編出すやつ おりゅ 戦争がしたいなら ホテル生活続けようかな 親も使ってたからあれが3回転になってきたの?
>>194-244 何の話をしてんの?掲示板バグってるの?
単に荒らされてるだけです ジェーンスタイルに嵐機能が組み込まれてると考えている人もいます
モデリスタついて1000万割れてるんだから もう厳しいな
高いのは3年経過の白白ガソリンだけだな 即出しのいかにもの転売ヤーは撃沈 ザマーミロw
>>249 自分の事しか考えてないヤシはキャンセルしてくれ
ランドクルーザー乗りってのはきめ細やかなサービス精神を道路じゃ求められる
それに対応できないなら死んでくれ
自分も丁度それくらい。まだあと一年以上先かなあ。オーダーカットは避けたいところ。
税込だと1000万するんだよなあまだAA あと50万安くなったら低走行のGRSのディーゼル買い増ししたいんだけど
>>255 そうなんだよ!
待つのは全然いいんだけど大幅な値上げやオーダーカットが怖すぎる
>>258 の自己レス。
300系じゃなくて、200系だった。
スレ違い、申し訳ない。
>>261 この程度の対策で良いならメーカーでやって欲しいんだけどw
だからやってるから22年10月以降の車は併用してどうですか? て書いてる
>>261 こんな言い方はしたくないけど、ほんと情弱向けの商品。SUS曲げるだけで2万って笑
大体300乗ってるようなのはパンテーラ、ゴルゴあたりいれてるでしょ
>>261 こんな言い方はしたくないけど、ほんと情弱向けの商品
SUS曲げるだけで2万って笑
手探りだからインシュロックとか適当なもん引っかけとけばいんじゃない
>>267 電気ビリビリするトラップ仕掛けて驚かせてみたいなw
2日に一回車中泊しとくか って思った時期もあったけど、クソ田舎だから車盗難と無縁だったわ
SUS曲げるだけで2万だけど何も物理的対策しないトヨタよりは盗難対策にはなる トヨタがデフォでCANにアクセスできないようにしとけよって話なような 盗まれる車ナンバー1なんだし、販売台数と盗難される率でも日本一という その上で社外セキュリティ入れるか入れないかは個人の自由
車庫付きガレージだから盗難対策ばっちりだぜ! なお車がない(注文1年前、納期2年後?)
AXオーナーです バンパー変えずにグリルだけgrsに取り替え可能ですか
>>277 grs買えなかった貧乏人と指さされるだけだからやめた方がいいよ。
2022年1月契約の方いますか? 納車時期教えてください
>>281 今年2月に納車されました
ZX3.5白白です
>>283 ディーラーからはどれくらい前に納期連絡ありましたか??
>>285 1月の製造ラインが確定しました、と11月に連絡が来ました
22年1月14日くらいに公式が4年待ちになったようですが、これ以降の注文はガチで4年待ちみたいと言っていました
2年待ちまでの国内配車を頑張ったそうです
うちのDも今のペースだとあと1年半かかるって言ってたわ
>>286 ありがとうございます。
同じく公式HPでの納期公表が4年待ちに切り替わるギリギリ前の1月に契約しました。6月にZXガソリン納車予定です。
店舗で転売が2件あったようで少し遅れましたがその節目でだいぶ納期変わる可能性があったってことですかね
これだけ300,250、70と年単位のバックオーダー抱えるほど売れるので 三菱がパジェロ出す前に4Runnerなど同じGA-FプラットフォームのSUVフルラインナップで売りまくればいいのにね というトヨタは明日が前期の決算発表だな 円安で利益爆上げかしら
>>286 ありがとうございます。
僕は22年5月注文なので、まだまだですね。笑
三菱とか買う気は無いけど他メーカーが頑張ってくれないとトヨタがやりたい放題するからね
そうそう 基本後出しのトヨタだから同セグメントで脅かす他メーカーの車が無きゃ 4runnerを出すことは無いな 日本人はハリアーかRAV4乗っとけというのがトヨタのメッセージ なんだかんだアメリカで1番売れてるSUVもRAV4だし
日本の道路事情では大きすぎる長さ5m、幅2mのボディ なんやかんやと売れ筋の価格は800とか1000万クラスに こういうネガティブな評論家とか車系チューバーが多かったが 実際はこのクラスのボディと価格帯でも日本で売れる セコイア、タンドラまでいくとさすがにデカすぎると考えるがこれは間違った固定概念で実際日本で売り出したらそこそこ売れたりして
セコイヤ正規輸入されたら売れるかもな。子育て終わった爺には大きすぎだが
軽トラックはアメリカ人の憧れ 今アメリカでバカ売れ中
マジか!俺のキャリイAT4WDも盗難に震えなければならないのか 普段ドアロックすらしてないわ @横浜市
https://bestcarweb.jp/feature/column/846343 驚くことに日本では値段がつかないような軽トラもアメリカでは100万~150万円以上で販売されている実態がある。
10万km超えていても新車から30年(!)経過していても日本ではありえない高価格で販売されているのだ。
その一方で、近年軽トラの盗難も激増中。軽トラオーナーの多くは農業、林業、漁業に携わる高齢者が多いと思われ、家の前や田んぼのあぜ道に鍵を付けっぱなしで置いておくオーナーも少なくないだろう。
窃盗犯のターゲットにされないようどうか気を付けて!
RAV4発表時はすげー魅力的だったけど アメリカだと2.5Lの8ATだったのに日本だと2.0LのCVTでおま国されたから絶対に買わんと決めた
年次改良型に予想されてるコストカット感満載の液晶メーターやコネクティッドナビとか正直どうでもいいんだけど、NXみたくアンビエントライトを現行モデルにアップグレードして追加してくれんかね 特に後席が暗すぎるわ
信号待ちしてたら急に左右ウインカーがピコピコと点滅!! ハザードより早い周期で エッ?と思ったら後ろから急接近した軽トラへの注意喚起だった (点滅理由がメーターに表示された) (軽トラはハンドル切って右折車線に入って行った) こんなの初めて経験したわ@あと3ヶ月で車検w
俺もはじめ何かと思ったけど慣れた それよりバック時のセンサー反応で急ブレーキかかるのが 鞭打ちするレベルの急ブレーキなのはなんとかしてくれ
>>305 お,お前まさか
わざわざそれを言いに?www😂
大きさでごまかしてるだけでダサいよ そんな事は300発表された時めちゃくちゃ言われた どれだけアメリカ、ヨーロッパのSUVが格好いいかわかった
大きいと何が誤魔化せるの? 普通は大きいと誤魔化せないものだけど アメリカのSUVがなぜアメリカでしか売れないんだろうね アメリカで1番売れてるSUVがトヨタのRAV4というオチ
アメリカのSUVほとんど高級車化して高いんだよ ラブ4みたいな安い大衆車は庶民が買ってんやろ 200もダサすぎて全然売れんで撤退したしな
アメリカの平均年収は900万 日本の平均年収は400万の国で600万800万の車がバンバン売れてるんだから アメリカじゃ1350万1800万の車がバンバン売れてもおかしくないけど だから別にアメリカのSUVが高級になったわけではない
特定車種のスレでそれを貶す奴の人格の方がやばいだろ
300の販売KINTOオンリーになるって営業が言い出したけどほんまかいな
イグラ付き300盗まれたってXで言うてるのがおるけどマジで?ソースどこや
草加市で盗まれて野田で見つかったて書いてるけど IGLAの純正キー連動てなんだ? IGLA2じゃなくてIGLAの何付けてたかも不明 まぁIGLAもオートバックスとかでも取付け始めてる店もあるから 昔、VIPERが流行って認定ショップ以外でも普通に売っててそれが仇となって簡単に解析されたりインストーラーのレベルの低い取付店も多々出てきて一気に信用失ったからねえ
フルチンしてなんも良い事なかったやろ? 200型のままずっと売ってりゃよかったんだよ V8 5700積んでよ 300型なって待ち待ち受注停止 フルチンした意味あんのかとよた 聞いてんのか?ばか
昨日初めて一般道でかぶったわ 前が黒GR-S、自分が白のGR-S
100型とちがって300型ブサイクだから四駆のセルシオって呼ばれなくなっちゃたじゃん
>>329 セルシオ自体もう走ってないくらい化石
なんだが
セルシオてなに? と思って調べたらバブル期の車がよ 爺なにやってんの匿名スレでwww
セルシオ() DQNが乗ってるのすら見なくなったな
ただでさえダサかった見た目が、250のリリースで比較されるようになったら、もう目もつけられないレベルにまでダサさが極まってしまったな。
せやなぁ お前が気になってこのスレ覗いてる間は安泰かな
パーツ取り寄せてリアガーニッシュを取り替えればいいだけでは?
今月末納車なのに みんなダサいって言っててわい悲しいぴえん
30後期セルシオ17後期マジェスタ16Vアリスト50シーマ くるま四天王
クルーズコントロールを使用すると回転数が上がるのは仕様でしょうか? ちなみにZXガソリンです
>>341 あんがと、いんや(21年9月契約白白)2年と半位待ち
4Runnerh14インチディスプレイが採用されてる 300にもMCで14インチ来るかしら?
ガハハ口w 絶妙に言い得てるなw しかし本当にデザインダサすぎる。 こんなんがフラッグシップだなんて、次はマイナーチェンジなど言わず、外観をフルモデルチェンジしてほしい。
MC来たらオプションが殆ど標準装備にされた上に100万くらいオマケされて+200万は上がるだろうな
250はカッコだけのモデルガン 俺も300欲しくなってきたけど 高いね 中古で1000万もするやん 200しか買えないわ
今頃200買うのは悪手すぎる 250と70の展示車両トレッサ横浜で見に行ったけどどっちもプラスチック感すごくておもちゃ感すごかった アレで迎えにこられても嬉しくない やっぱ300だな 6末納車楽しみ!!
>>348 めっちゃ、高くなりそうやなー。笑
マイナーは秋ぐらいかな?
ラングラーと300の価格が並んだね でも欲しくない
女ウケいいのは250だよ でもエンジンは300には敵わない つまり300も250もどっちも持つ俺が無敵ってことね
さすがにクルマで女ウケは笑える でも幼稚園の送迎でママさんから「これランクルですかぁ〜」って声掛けられた あと高速のSAで掃除しているオッサンからも同じように声を掛けられた
300では? 素人考えですが 軽自動車みたいにエンジンうなってる車は長持ちしません
>>357 ガソリンなら250
ディーゼルならそもそも耐久性0
>>360 ありがとう、メンテ面倒だけど理論上はディーゼルの方が丈夫だと思ってた
ランクル70ディーゼルとランク300ガソリンorディーゼルはどっちが耐久性(長持ち)するかね
メンテナンスしながら一生乗りたい
クリーンディーゼルに耐久性せいなんかない。しかもターボだ。 ガソリンもNAの方が耐久性は上
長持ちという点だけなら 20年のキャリアがある信頼と実績だけはある2TRの250ガソリンが1番壊れにくいんじゃね
>>364 馬204頭って考えたら凄まじいパワーだね。
ちなみに馬1頭は約2馬力
>>367 首都高で見た事ある。
モリゾーなんじゃねえかと思った。
ディーゼルの耐久性は業務用車両で証明されてるでしょ 50万キロ超えがゴロゴロ
>>369 マツダのDPFトラブル考えるとどうしても新しいクリーンディーゼルはまだ信頼性低くね?
>>369 しょっちゅう壊れて色々修理交換ありきの50万キロだしそもそも50万キロなんて当たり前だよ。
ターボはまだ分かるけどDPFやら尿素やら意味のないアホみたいな装置が付いたエンジンに耐久性なんてない。
>>363 ランクル200のV8もなかなかキャリアあるんじゃないかな
古いランクルは修理交換部品がいまだに入手、代替品があるってのが強い フレーム折れても溶接できるんだし、お金かかっても良ければ永遠に乗れると言えば乗れる
最近300をよく見かけるようになった。 何度見ても下品なデザインだと思う。(GRを除く)
マイルドヤンキーが乗ってるよね 全然合理的じゃない
女房の小ベンツ運転してる時にZXが後ろに付いたことがあったが、その威圧感というか圧迫感は半端なかった リアガラスにグリルが迫ってきて、しかも上下動するしw 自分はGR-Sだが車間はできるだけ取るように心がけてる それでもブレーキ踏みたくない時は迫ってしまうが
GXとかダサすぎるからマイナーでグレード削除してほしい
小ベンツってE190-2.3とかなら是非売って欲しい。
>>366 ワシは90後半だよ
ガキのくせに生意気言うな
やるぞ?
>>371 所有したら分かるけど不安なんか一切起きない
去年末に納車されたGRS、5月で既にアチアチなんだけどスレ民はどんなサンシェード使ってる?
MC後は全グレードで、12.3インチフル液晶メーター以外、いらなくね?
フル液晶はディフェンダーで痛い目にあってるからいらねえ あんなのただのコスト削減だぞ
>>393 するだろ250があんなにハンサムになったんだから下品顔のままじゃ300の名が廃る
そもそも今年年次改良ねえぞ バックオーダー捌くのに今のペースでうちの販社で1.5年て言ってたし 売れてるものをする必要がない 期待するのは勝手だけど
売れてるっつうか、これが作る側の限界。モノを売るってレベルじゃないという評価の人も当然いるだろうな。小さな国内市場だけを相手にしている訳ではなくて、巨大な海外市場もあるしね。3,4年も経てば 部品が確保できなくなった等の外的要因でのMC(マイナーチェンジ)はありえるかもね。
日本市場は一応世界3番目の自動車市場ではあるけどな
生産数の限界がショボくて何年経っても改善するつもりが無いから叩かれてるのが理解できてないな 不満があるのにネットでトヨタのケツの穴を舐めてるやつの気が知れないわ
>>401 俺はお前のブス嫁の結穴舐めてる方が信じられん
世界一自動車生産してる自動車メーカーがショボいてw ネットでトヨタに対してイキってるだけの奴の気がしれない 不満があるメーカーの車なんて買わなきゃいいだけなのに ネット弁慶しかできないとか
トヨタユーザーは信者となり不満を一切言ったらいけないらしい 飼い慣らされてるな
俺のランクル300どう?
トヨタ様 販売店様から忖度される側になれるよう がんばりな。
しかしいつになったら再販するんだよ 大幅に値上げするならその分、エクステリアを改良して現行と差別化してくるのだろうし楽しみにしてるんだがな
ただのレス乞食のガイジだったw いろんなスレで相手にされてないんだろうな
>>413 やっすいレストランやろ?わかるで、どアホ
店や飯屋なら分かるけど Restaurantって久々に聞いた。
>>416 ランクル乗りは何を食べても許されるのだよ君。
デジタルインナーミラー、社外品のほうが広角だから、余計なことしなくていいのに 後席シェードつけてほしいくらい
基本的な話だけど 電装品は純正より社外品の方が先進的だぞ当然だけど
300デビュー前の200くらいには出現頻度増えたね
ランクル300ってコスパ最強?250と価格同じやん
コスパてなに? ハイオクで街乗りでリッター4.5 自動車税毎年57,000円だけど
おいおいおいおいおいおい! こんな燃費わるいなんて聞いてないぞ おいおいおいおいおいおい!
>>432 300になってから増えたよ
ほとんどの奴がランクル初めて乗るんだろね
>>428 毎月決まった台数を出荷してるだけだから
急には増えようがない
燃費はゴミだし、外見はカバ面でダサダサだし、無駄にデカいから街乗りには適さないし、かと言って傷つけたくないからオフロードなんてとんでもない。 何のために300って存在しているんだろうな。 そう考えるとトヨタの戦略としては、やっぱり300は縮小傾向になることが推測される。 希少価値だけは保たれそうだな。
>>437 金粉並みに呆け老人の如く同じような文面で繰り返しサゲても、なんにもならんよ
少しは進歩しろよ
>>437 300より不細工で資産価値もないお前に言われてもねえ
250買うやつは所有してもいない300スレに来て 300下げないといけないのか… やるせないな
マイナーで最高級グレードのスポーツ追加だって ランドクルーザースポーツ
GRは、これでもかってほどのGRバッチがダサすぎる。 あれ何とかならんのかね? 本当に300のデザイナーたちってセンスない奴らだよな。
300型がもうね アメリカのフルサイズSUVは格好いいデザインだね 値段もかなり高いが
このご時世にまだアメリカかぶれのオッサンとかいるんだなw なんでアメ車が世界で売れてないのかも理解できてないんだろうね、こー言う時代遅れのオッサンて
生活水準wwww お前アメリカのことまったくわかってないんだな 貧富の差が激しいだけで生活水準が高いんじゃねえよバカ 日本の貧困とはレベルが違う貧困層が5000万人もいる国が生活水準が高いw マジで日本の甘えた環境でイキってないで海外行って来い引き籠り
論点逸らしして恥ずかしくないか? アメ車が売れないのを誤魔化すのに
フルサイズが売れる国は道路や公共の駐車場とか整ってて大型モーターホームとかも売れるんだよ。公共インフラも含んで生活水準と言ってるんだが
>>449 アメリカはフルサイズなんて売れてねーぞ。1番売れてるのはラブ4だぞ
>>454 だからフルサイズ今は高いんだよ1000万越えてんだぞ
ラブ4なんて300万だろ
アメリカでしか売れない車の理由が生活水準w 道路や公共の駐車場が整ってるwww 土地が無駄に余ってるだけで整ってるわけじゃねえし アメリカの生活水準の高い都市部の人はアメ車なんて乗ってねえし 何言ってんだよこの阿呆
アメリカで売れなくて撤退を余儀なくされたランドクルーザー200 ランドクルーザー300は発売すらされてない ランドクルーザーが1000万くらいするとアメリカ人は自国のフルサイズSUVを買う 同価格帯ならフルサイズのほうが豪華で格好いいから それだけ ヨーロッパやアメリカではブサイクすぎて昔から全くうけない アジア人と同じ評価だ
レクサスブランドで売ってるんじゃないの? ランドクルーザーよりも高く
そのアメリカで一番売れてるSUVがRAV4 次がCR-V wwww フルサイズだのピックアップ乗ってるのは田舎の農民w そしていつの間にか同じ価格なら とか勝手に狭義の基準作っててワロタ
>>462 相変わらず可哀想な奴だな
いつか報われるといいね
ぐうの音も出なくて言い返せないなら書かなきゃいいのに 上げた拳下げられなくなってんのかよダセェな わざわざ300のスレ来て無関係なアメ車持ち上げてコミュ障かよ
論理破綻くんがんばれ! あとフルサイズのアメ車買ったら写真UPしてくれな
>>465 こないだアメ車をうちの駐車場にとめたいって人が来たけど則座にお断りしたよ
こういうのはトラブルしか起さないからね
直後に近所の青空駐車場で、デカくて汚いアメ車が道路にはみ出しながら停められてて、
しばらくしたら消えてたからクレームでも来たんだろと思ってる
みなさん、おはようございます 涼しい朝です 今日の土曜日楽しんでいきましょ 本日もよろしくお願い致します!
妻の車の買い替えでコンパクトカーのスレ見てたんだけど最初の車検前に乗り換えることが多いって書いたら変なやつに粘着された。いいのか⁈そんな奴と変わらん民度になってるぞ笑
最初の車検自体を余計なコストと考えて3年以内に必ず次に乗り換える人と、何年も乗り続けて乗り潰す人とでは、まるで価値観が合わないよな。
乗り潰す派が思ってるよりコストかからんよって書いたらコンパクトカーをすぐ乗り換える奴は馬鹿だって言われた笑 ギリギリ買えた車を馬鹿にされたと勘違いしたんだろうなと推測してる。まさに貧すれば鈍する。
>>473 コスパ以外にもせっかく慣れてきて
しかも愛着の出てきた時期に次々と乗り換えるのが理解できないって人もいるんじゃない?
自分の周りの女子はそんな人がチラホラ
コンパクトカーは足車だからね 不満無ければ買い換えずに廃車まで乗る人多い印象
アメリカ長期留学してたけど大きい車はアメ車ばっかりだった ランクル見てないな
GRS以外に関してはZXのしかもモデリスタじゃないと何かショボいな ってか貧乏くさい 俺はGRSだから関係ないけどGRS以外だったらZXモデリスタ以外は貧乏くさくて嫌だな
>>483 俺もそう思う
なんかモデリスタ付しか見てないからたまに見るモデリスタついてないzxはVXかな?って
もう25000台以上製造してんだよね? 受注残あと10000台無いくらい?
300は、25000台以上出荷して、2台盗難 昔に比べたらめちゃくちゃ盗難数減っているのにね。 セキュリティ会社にいいように煽られてるなぁw この確率に何十万と出す。ガレージ関連も入れたら防犯対策に100万単位で費やしている奴もいるだろう。 気持ちはわかるが、統計的に数字を見ることができない奴ばかりなんだよな。 イグラと地球ロックで十分だよ。 過剰に心配する必要ないよ。
昨日ランクルの方からガリガリ聞こえるから盗難心配してそっと覗いたら風に煽られて倒れてた自転車がランクルガリガリ言わせてた😭とほほ
煽られてるんじゃなくて セキュリティ意識高いオーナーが多いから少ないんだろ
>>489 しかもCAN対策車両の盗難はゼロでしょ
指紋認証は突破されちゃってるけど
>>476 最悪やな・・・ トヨタもこんな販社に卸すなよ
>>476 ディーラーがこう言うことやるから転売乞食が湧くんだよな
埼玉トヨペットは最悪な店舗だな
SNSしてる奴は拡散してくれ
埼玉トヨペットは常習だぞ、何回目だろ 気に入らない人はメーカーのアカウントに通報しといたらいいよ リンク貼って
半年で10000km走った 夏乗らんし、あきたから盗んでくれ
今日初めてグレーメタリックのGRSとすれ違ったんだけどめちゃくちゃかっこよかった
300って本当にガソリンタンク容量80Lなの? 航続可能距離が1ケタの状態で給油しても60L後半までしか入らないんだけどw
エンプティになってから50キロは走らないといけないはず
ディフェンダースレでデザインがダサいといじられてるぞ
どうでもいいけどランクルって 全長に対してホイールベースが短すぎて寸詰まりだし オーバーハングが異常なまでに長くて デパーチャーアングルは最悪だし 全幅がかなりあるけど水ぶくれのハリボテで 車内幅が全幅に対して異様なまでに狭いし すげえバランスが悪くて気持ち悪いっていうか あれはもはや奇形だよな ディフェンダー海苔のレス
>>508 キョロカス失せろ
何かを下げないと語れない程度の車のオーナーが気になるとか愚の骨頂
俺もその通りだと思うけど予算の問題でランクルしか買えなかったんだよ
田舎住みだとメンテ考えて日本車一択なんだよな 電車使える都会住みだと車いらなくなっちゃうから名古屋あたりが良いのかな?って考えたところで仕事絡みとか有ったらこれもトヨタ一択なのか 仙台だとランクルサイズは乗りにくいし 5月28日曇り 今日の昼は久々に外食しようかな
俺202だけどいくら洗っても取れない水垢がA-06で驚くほど綺麗になったわ その代わり細かい傷が綺麗になった分目立ったけどながら洗車だかのベースっのを使ったら綺麗に埋まって分からなくなった 最近の洗車用品は凄いな
俺はブロンズだけど傷も汚れも全然目立たなくていいぜ 不人気色かもしれんけどほとんど被らないし
>>498 なんでそんなにイライラしてんの?
君らには関係なく無い?
イライラに見えるならお前がイライラしてるんだろ 消費者には転売するな!って言って ディーラーが半年経たない車を定価以上で転売してんだからよく思わない人がいて当たり前じゃね
>>515 マジすごいよな
コーティング屋が潰れるんじゃないかと心配になるレベル
Z再販価格どれだけあがるだろうね どうせ納期長いだろうから買い替えするけどさ
誰も商品名聞いてないのに、分かりやすい業者の宣伝だったなw セキュリティ屋といい 売りたかったら割引クーポン付けて宣伝しろよアホ
水アカが本当に綺麗に取れるならいいなー 取れんかったらブチギレる
リンレイの水アカスポットクリーナーで十分でしょ ホワイト系の車にはあると便利
LX600のエグゼクティブは中古で定価割ってるんだな
300が中東に流れると思ってるアホいるからな ほぼオイル国には日本からは流れないのに 流れならLXが高騰するのにこのザマだし
車両価格に対しての転売利益率は前からランクルの方が良かったよね?
初めてランクル買う奴って売る事ばかり考えてるんだな
>>531 身の丈に合ってない高額な車だからでしょ
売る時安くなったら死活問題
>>533 極端な金持ちじゃない限り経済観念が低いバカなだけだろ。
金持ちがこぞってゲレンデやスーパーカー買うか知ってるか?売るとき高いからだよ。
金持ち外人は左ハンドル仕様があるのにわざわざ右ハンドルのポンコツ車なんか買わねえよ 世界の国は左ハンドルが75%なんだよ 転売ヤーは左ハンドルのランクル買えばいいと思う
>>539 日本車は世界で人気だから右ハンドルは純日本産って認知で一部の国でステータスになってるぞ!
日本も昔左ハンドルがステータスになってただろ。
未だにバカが好んで左ハンドル乗ってるみたいだけど、、、
めちゃくちゃ盗まれてんな ツイッターでどんどん上がってくる ゲームボーイヤバすぎだろ
スマートエントリーをOFFればゲームボーイ対策になるっちゅうのは本当よな?
ダウンロード&関連動画>> VIDEO ロシア人金持ちの間でも300は相変わらず人気みたいだね
通関の貼り紙もそのままでこれはジョージア経由で輸入された個体らしい
しかも早速バラバラにされてるし(これはデッドニングのためだけど)制裁で正規のパーツが輸入できない分国内の盗まれた300も部品単位でロシアに輸出されてそうだな
車のキーなんてあってないようなもんだからねぇ ちゃんとコンクリートで囲まれた駐車場やタワーパーキングに置けないなら盗まれても仕方ない JAFやメーカーがコチョコチョするだけで開くからな
盗難されまくってるって、数台?それとも十数台?もしくはもっと多いの?
SNSではまだ4台くらい そのうち2台は見つかってる 全部今年に入ってからだからさすがに3万台も納車されれば防犯意識の薄い人も増えるからねえ ハンドルロックで防犯対策になると思ってるようなレベルの人たちだし ドアを開けられたくなきゃキーレスブロック 開けられてもサイレン発報で撃退ならオーサーアラーム、パンテーラ、ゴルゴ等 エンジンかけられたくなければIGLA2、パンテーラ、ゴルゴ等 単純にゲームボーイ対策だけならスマートエントリーシステムをマルチインフォメーションからの設定でOFFにすればいい
>>540 海外でもそのバカしか右ハンドル乗ってないよ
スマートエントリーをオフにしてから1ヶ月、メッチャ面倒になった 開錠せずにドアハンドル握って無反応で、あっそっか!て繰り返してる
東京都町田市で300を盗まれた人、その後はどうなったんだろう? 見つかった? 警察もまともに探さない説は本当なのかな?
バラバラ……。
>>557 普通に考えてクルマ1台探さんやろ
逆に、探すんか?
コインパーキングに放置して様子見るって事は 本気ではGPS発信器探さないんだな
>>561 悪魔の証明だな
あるってことは証明できても、ないってことは証明できないから
俺以外のやつがシート座ったら下から剣山が出てくるシート欲しいわ
馬鹿のせいで自動車保険上がるのは勘弁 先月更新でかなり安くなったからこれまでのオーナーのお陰だが バカが増えると割を食うの気に入らん
そんな事より、過失がないことを証明できなくて4割くらい盗難保険おりないってまじ?
>>567 逆
保険会社が過失あることを証明しちゃうと保険金払わなくても良い
鍵をつけっぱなしとかすぐ見えるところに置きっぱとか
どこの安い保険会社使ってんだよ 明らかな過失なきゃ普通に降りる 降りないのは本当に過失あるんだろ ドアロックしてなきゃマイTOYOTAの履歴でわかるし
しかも「重大な」ものかもしれん プロは嘘を見抜くしな
Xにも買いてあるけど、TOYOTAが何一つ情報出さないのは無責任極まりないな 世界一の自動車メーカーなのに時価総額が大した事ないのはそーゆうとこだぞTOYOTAさんよ
ほんとは被害なんてないんじゃない? だから発表しないとか。
>>574 プラドや200や570がどんだけ盗まれてるか知ってる?
盗られるより保険降りないのは怖すぎる 個人の信用という意味では、ガレージやシャッター、ゲート等ある分譲や戸建てか 意味無いって言われるけど、監視カメラも証拠として大切そう
ランクルとか盗まれやすい車持ったことないからよくわからないんだけど、社外セキュリティって純正の配線切るんでしょ?査定に影響出たりしないの?
この20年で車の盗難数は10分の1以下になっている。 セキュリティ業者の仕掛けにまんまと引っかかっている。
社外セキュリティは不具合があった時に原因の切り分けができない場合にメーカー保証外となる可能性はあります、と説明された
ガレージ最強言うけど外壁にシャッター開閉スイッチボックスある? あれこじ開けるの簡単じゃね?と思うんだが うちがそうなんだよなあ…
ランドクルーザー盗難されても保険はおりないよ 揚げ足とられておわり
施錠さえていれば満額おりるよ 揚げ足とられるとは例えばなに?
ネットの安い保険とかだろおりないとかw 盗難多いの分かっててケチってネット保険だのガレージもないだの 過失に近いだろ
ガレージあろうがセキュリティしてなかったら出先で狙われる可能性あるし怖いわ 優先順位は 保険 セキュリティ GPS ガレージ の順だな ハンドルロックとか物理的な奴はハナから除外と考えたらガレージなんて1番下なのよ
>>568 普通におりる
鍵付けっぱなしのエンジン掛けっぱなしで
盗まれたけどちゃんと保険金出た
>>558 マジか...
>>589 そうでも無いよ
躾だよ
パンテーラとクリフォードで迷ってるだけど、どっちがおすすめとかある? 戸建ての自宅駐車場でガレージ無し
結局、過失がないと保険金がおりるの? 故意とか重過失だと保険金がおりないって感じかな? スマートエントリー切ったらマジ面倒すぎだし、せっかくの便利な機能が使えないし、窃盗の厳罰化早くしてくれ
>>591 ほとんど差がない
パンテーラは二番煎じだけど安心のmade in Japan
普通施工には3〜4日かかるけど1日で終わるようなところもある
ってかどこ住み?関東周辺とか愛知大阪周辺とかじゃなかったらぶっちゃけ無駄な出費やで
泥棒いないところでそんな物付けてもただの飾りでしかない
施錠する度にに『キョンッ!』って音鳴るからウザいし
>>593 ありがとう。横浜住みだからセキュリティ入れた方がいいかなと
やっぱり日本製のパンテーラの方がいいのかなより新しい感じするし
それともイグラあたりで十分なのか…
横浜在住、藤沢在住は勝ち組決定 ランクルなんかどうだっていいよ
ワイは埼玉の田舎だからセキュリティなんていれてないな
田舎でも不安があるんだったらセキュリティ入れなよ 家でも出先でもビクビクする人なんだったら安心を買う意味でもイグラ程度なら10万もしないくらいだし、盗られて後悔しても遅いよ
150プラドにパンテーラ付けて安心感あったので、300乗換後も引き続きパンテーラにした
報道レベルの知識だけど盗難ってほぼほぼ自宅駐車場じゃね? 出先で盗まれたとか俺は報道レベルでは見た事ない
↑ 釣りの大会か何かでビジホの駐車場で200ZX取られてたぞ。
愛知は出先のコインパとかで盗難多発してたよLXとか 自宅が多いのは目星つけたら特定の場所で空振りが少ないからでしょ
愛知はすれ違う人の殆どが自動車泥棒と思えって言われているレベルだもんな
埼玉のyoutuberが納車2ヶ月のGR盗まれたって緊急動画出してた! 綾人サロンって人!
改良後の価格聞いてびっくりした 300買ってなくて後悔してるやつ、今中古で買わないともっと後悔するぞ
小さいころからの友達、豊田章夫ちゃんが教えてくれたのでは?脳内で 300の改良後の価格こうなるよ 幼馴染み設定のどっかの店長からの話かな それともチューバーの「でんがな4wd」が有料会員サロンで言ってた、とか
>>608 はいはい良かったね。金額なんて決まってねーよ。嘘つき君
>>611 うわあああああああ
セキュリティ意味ないのか
>>614 自演ですか?
このページは存在しません。他のページを検索してみましょう。
>>615 ?以降のアドレス消したら見られると思うよ
凶暴化したピットブルのようなAIBOを開発したら売れそう
>>611 とうとう300が標的にされ出して指紋認証も突破されたか
まぁまだ俺は200乗りなんで心配ないが、、、
指紋認証なんて最初から期待してないしこうなる事は誰でも予想がついた話だよね 感度悪いし邪魔なだけ
指紋認証のスイッチを普通のスイッチのボタンに変えて盗まれたら過失になる?
ならないんかなあ 指紋認証の効果は別として 標準が指紋認証のボタンで自動車盗難リスク算定されるんじゃないのか GXは付いてないから同じなのか 保険屋に付け入る隙を与えちゃうのか
>>622 そこに瑕疵があるんか?と考えればいいやん
>>613 まぁゴミエンジンの250があの価格だからな
それなりに高くても仕方ないでしょ
>>626 HV出るなら900万では買えないでしょ
今現在でもある程度装備付けて値引きなし
乗り出し900万位なんだから
米で売ってるSUV/トラック用のHVはパワー&トルク重視なので燃費はあまりよくないな ガソリンがレギュラー仕様になるようだが
今日初めて250見たわ 300の時もそうだったけど散々画像やら映像で見たから予想の範囲を超えなかった
>>628 それから考えると今はプレ値100万程度に落ち着いて来たわけか
MCで値上げ100万、250より酷いお布施販売が容易に想像出来るから絶対300買ってやる!って人は今の即出し1000万買うのもありかもね
メーカーやJAFですら開けられない鍵なんて作る訳ないからな 車の鍵なんて時間稼ぎでしかないよ 盗まれたくないなら車自体を守るしかない コンクリートに覆われた車庫に入れたりタワーパーキングで保管するとかそういう方法
>>634 自宅はそれで良いとして出先でのリスクを考慮してセキュリティ付けるって人が多いのでは?
盗難対策で15分20000円のパーキングでもあればなぁ
ディフェンダースレでまた言われた ランクルはホイールベースと全長の比率がなw ホイールベースからすると、本来なら4m前半くらいの全長であるべきなのに オーバーハングを無理矢理のばした奇形にして ほーら5mだぜ!超大型だぜ!ってw 横から見たらすげえバランス悪くてかっこ悪くて あれは見た目からしてムリ
>>633 250なんてあの低スペックであの価格だからね
今までのランクルとプラドの価格差から見ても
300は250より150万高くなると思ってる
250みたくナビやJBLやらメーカーオプションが標準設定になるから150万くらい上がる けど実際は乗り出し価格+50〜80万くらいって感じじゃないかな
>>639 「プラドと同じエンジン」
↑これが物凄く購買意欲を削ぐんだけど
あんまり気にならない人多いみたいね、70も
30年前と違ってエンジンに拘らない人増えたんだろなあ
SLやAMGですら2リッターの4気筒だしな 今時のユーザーは外面とナビ画面のデカさくらいにしか興味無いだろ LC300もMCで取ってつけたようなレクサスナビになりそうだわ
エンジンがしょぼくなってるのは 外車も同じ そして外人も昔の車のほうがかっこよくてエンジン性能よくね? ってなってるってウォールストリートジャーナルに書いてあったよ
ナビ画面のデカさw そう言えば音質にこだわる若い人も減ったね ある程度いけばそこからはもう人間の耳には変わんないのかね
ただ、トライトン乗ったけど2400ツインターボで凄い加速。昔のインタークーラー2800と話にならん進化ではあった。 プラドのエンジンが定評あるとしても それを70と250に乗せるのはどうかと思った
ウォールストリートジャーナルに書いてあれば間違いないな 世界のウォールストリートジャーナルだからね
ナビもデカくて新しいに越したことないけど 安全装備や走行性能が上がるならいいけど 年間数える程しか使わもんがアップデートで100万とかなら現行のままでいいや でもレクサス見てると年次改良でほとんど値上げしてなくね?
>>648 前の型のRXは安全装備一新して溶接リベット増やして50万くらいの値上げだったな
>>643 環境ゴロがうるさいからエンジンがしょぼくなってきてる
EVとか推進してる環境系の奴らが純ICEに徹底的に嫌がらせしてて特にEUとか半分ぐらいそいつらに支配されてるから
>>645 70とか250は軽のエンジン積んで300万とかで売っても爆売れする車なんだと思う
ユーノスロードスターをスポーツカーだと思ってる人と同じ感覚なのかな
??ユーノスこそ歴代で一番スポーツカーらしいと思うが もしSFRが発売されたら欲しいと思ってるぞ スポーツ800に寄せるキットとか出そうで楽しみだ
>>653 70は角張ってライトが丸ければプロボックスの1400ディーゼルでももう爆売れ
名前がブリザードとかラガーなら誰も買わんだろね
再再販はライトユーザーだからしょうがないけど 丸目新車ももう何かアイドルはうんこしないって言い張る昔の奴みたいに狂信的になってきて不気味だよな そのうち永久に壊れないとか500年乗れるとか言いそう
スマートエントリー&スタートシステムをOFFにして、ドアをロックしておけばゲームボーイによる盗難を防げるんでしょうか?
車体からの微弱電波出ないからゲームボーイは防げる 鍵穴からピッキングされるのは防げない
秋には販売再開って噂は本当? まだ納車待ちしてる人いるよね
販社の年計には入ってない うちの販社まだ今のペースだと1年かかるって言ってる 仮に受注再開になっても条件が250以上に厳しくなるから 良い車だけど1000万以上だして買う車でもない 受注残が半年切らないとまず無いね
シャッターガレージじゃないから 盗難されて車両保険がおりないって最悪の事態を想定して買うの躊躇してしまう
盗難されても支払われないケースが結構あるってマジ?
車両の支払い率って50%切ってるんじゃなかった?なんかで見たことある 金持ちならいいが、無理してリセール目的でローンで買ってパクられて、車両保険出ないってパターン一番最悪やわ。 支払いが高額になると生命保険と一緒で難癖つけてくるもんなー。せめてディーラーで保険入った方が良さそうだね。ダイレクト系とか絶対払ってくれなさそう
前レクサス盗まれた人がニュースに出てたけど訳の分からん駐車場に青空駐車してたからな そりゃ盗られるよ
先日初めて高速走行した ノーマルだと130キロ超えたあたりから追い越し時にフワフワするな スポーツプラスにして我慢できる範囲になったけど
100も200もトヨタはフワフワするイメージしかないな それが好きで買う人が多いかと思ってた
ランクルに何を求めてるの? スポーツカーにでも改造したいのか?
10mのキャンピングトレーラー牽引して高速150キロ巡航したいね
>>677 ブサイクにしか見えないけど大きい声では言えない雰囲気
まぁアレは好みの問題かな 刺さる人には刺さるでしょ 今は話題先行だから真価を発揮するのはこれからだね 兎にも角にもHV出さないとプラド層の貧乏日本人にはあの価格ではジリ貧が見えてる なんで日本のメーカーなのに中国人ごときが日本人より上のスペックのエンジン乗ってるのよ?ってなる 俺はこの先どうなろうと絶対買わないけど
わかる方教えてください。 盗難対策について リレーアタック→電波遮断ケースに鍵を保管 CANインベーダー→車両左側面を壁側にベタ付け ゲームボーイ→スマートエントリーシステムOFF 上記対応で出先での駐車時や牽引される以外はセキュリティ無しでも対応できる様に思えるのですがどうでしょうか?
>>681 ベタ付けだけなら時間かければ簡単そう
そもそもセキュリティついてないのバレた時点で出先まで追跡すれば余裕だしそのくらいの労力ならあいつら余裕でやりそう
輸出行かないから多少は盗難されるだろうけど少ないと思う
誤爆 出先での盗難もあるからしっかり対策した方が良い
スマートエントリーOFFにしてたら リーレーアタックもゲームボーイも使えないだろ
毎回キー出したりするのだるすぎ 数万円のイグラ入れるだけでスマートも使えて更に盗難リスクも減っていいのに 逆に数万円でスマート機能使えるしCANも防げるし出先でも安全って考えたらお得じゃね?
そんないじられるのが嫌とか大層な車じゃないだろうに それならもうこのスレでセキュリティの話すんなよなぁ 勝手にやってくれって話よ
大層な車じゃなくても泥棒に一番目を付けられる車なのは間違いない
>>687 セキュリティ屋にいじられるって
実際にはどうなんだろうね
ハンドルやダッシュボード付近を外してちょっと配線いじるだけじゃないの?
>>687 分かるぞ
昔は自分でダッシュボード周りバラして配線いじったりしてたけどパネルに傷ついたり爪折れたりしたからな
プロがやるとは言え信用はできない
パネルの爪折れとかビビリ音が発生するやつじゃん ばらしてるからディーラー保証対象外
セキュリティ屋はプロだろ?何台施工してると思ってるんだよ。 心配なら同じ車を100台以上施工の実績があるショップに依頼しろよ。 盗難が心配なくせにグダグダ言ってんなや 電子セキュリティ入れとけば安心感は格段に違う 購入したディーラーでは、予算が許せるなら入れた方が良いですと言われたぞ
そりゃ、入れなくて大丈夫ですよって言って盗まれたら逆恨みされるから
スマートエントリーってドアノブの内側にタッチした瞬間に車から電波が出るんだってな 切ってしまったら電波も出なくなるからゲームボーイも使えないだろう CANインベーダー対策もしてあるし、GPS機器も隠してあるし、これで万全だわ 指紋認証も効かなくなって、毎回キー近づけてエンジンかけるようになったがな
GPSは安いジャミングの機械で遮断されるからあんま意味ない 無いよりはいいけど
ジャミングの機械ってずっとスイッチ入れとくの? 切ったらまた信号送ってきてくれそうなんだが
GPSジャマーだけどスマホの位置隠すために持ってるけどシガーやUSBにつないどくと勝手に妨害電波みたいなやつが出てる onoffは無く電源から外すと切れるって感じ なのでGPS装置を見つけるまですっとつけっぱなしにするはずないからGPS機器はあった方が良いとは思う 2000円くらい
遠隔操作で起爆出来る車両爆弾設置しといた 窃盗犯は死刑や
窃盗犯をぶっ殺したくなる気持ちは分かる 俺は玄関の傘立ての中に北海道土産のの木刀を仕込ませてある ぶっ殺さないけど過剰防衛程度なら捕まってもいいと思ってる
俺は土佐犬を飼ったよ 意外に可愛いし俺の家族しか懐かない アタック命令も教えた
誰か250のサンシェードが300にフィットするか知ってる? あるいは、実物を展示してる店舗有る? ちなみに150プラドのはフロントはフィットするけど、サイドは長くて(プラドの方が)300に使うとたわむ それでも落下はしないから使ってるけど
スマートエントリーの切り方わかんないんだけど 指紋登録してたらダメとか?
>>709 ナビの設定・編集の、車両カスタマイズでなしに設定できますよ
近所のコンビニに四六時中停まっているけど、近所の住人かコンビニオーナー所有かな?最初は理解に苦しんだけど、今思うと24時間警備員照明付き駐車場と考えれば極めて合理的
ランクル300売られたら 僕クビになりますって担当から 言われてます。本当ですか? 今年の1月登録です。。
てめーの小金稼ぎのために販社の配車を減らされて売るもの無くなって多額のマージンが無くなり解雇まで発生させるとか襲撃されても文句言えんぜ 窃盗犯と同レベル
俺の担当はクビにはならないけど居られなくなるとは言ってるよ
クビには出来ないからな労基的にも ただ他の人気車の配車枠減らされれば居ずらくもなるだろうし 店舗内での自分への割り当て減らされて収入が減るのも目に見えてるからねえ ただ300はもうペナルティ対象じゃないんじゃね
ここでそんなどーでもいい事指摘するとかお前女にモテないだろ
>>718 もともと頭が悪いのに学習能力もない最悪バカか、加齢による沸点の低下か
両方かw
「ずらく」は頭悪い証拠。 普通は「づらく」とわかる。
そんな些細なミスが頭悪い証拠になるのか? 匿名掲示板なんだし気にし過ぎじゃね 分かればいいじゃん
辛いだよ?漢字。 普通漢字で考えてると 「つらい」意外あり得ないわけよ。 それを細かいとか言って片付ける自体でw 例えば早慶でそんな間違いするやつ1人もいないと思うよ。 あ、福ならあり得るか。
>>725 お前やべぇな
正論だからとそれを押し通すと皆お前から去って行くよ
普通の良識ある人間なら少しくらいの間違いは受け流すんだよ
陳腐w その言葉がもう古臭い自覚無くて他人の発言には敏感とかねw
>>730 陳腐な反論w
爺が朝から匿名掲示板に一日中張り付きかよw
5ちゃんで誤字を指摘している段階で、ネットリテラシーの低さ丸見え。 さらにそれに執着するとは、おそらく最近スマホ持ち始めた60代または70代だろう。
>>725 意外 → 以外
ネットで誤字の指摘はしなくていいよ。
自分もこうやって間違えるんだからね。おじいちゃん。
そりゃ他人の誤字脱字偉そうに指摘して 自分が誤字の特大ブーメラン喰らってる馬鹿しかいなくなるよ
サイズ違うんだっけ 昨日、横浜駅近くで緑のLX600見たわー 緑とか初めて見た。
300、来春からのメーカーオーダーで改良決定しました。 内容は、 @ナビの変更 ACD、DVDの廃止 B安全装置の変更 以上三点のみの改良 昨日、Dから連絡あり「改良前と改良後どちらにしますか?」 本日まで返答しなければなりません。 ちなみに私はGRスポーツ(ディーゼル)納車待ちです。
3年近くもの間 ここまで待ったのなら、せっかくだから改良後にするか、それとも 少しでも早く乗りたいということで改良前にするか 実に悩ましいところだね。
>>743 安全システムの変更には魅力を感じるんですが、納期が更に遅れて、再度見積もりになるようです。
多分、車両価格も上がるとの事。
現行でオーダーします
ちなみに地方都市のCです
>>744 それもひとつの賢い選択だね。MY2023ハリアーのときのオーダーカット(一旦 注文取り消し)みたいに、値上がり分をディーラー側が負担してくれるとかは、さすがに今回は無いだろうし...。
一番魅力的なのはナビがコネクティッドになって全画面表示になることだな レーンキープも最近のトヨタ車レベルならACCでハンドルグイグイ曲げてきてほぼ自動運転だろうな ※現行ノアの感想です
>>745 負担してくれた経緯あったんですね!
今のトヨタ、販社はそれは難しいでしょうね
来春なら早くて夏だな改良後だと そして値上げ100くらいと考えると その内容じゃ改良後に魅力無いな ほんとうに嘘か知らんけど
負担は一部だぞ 10万くらいだったはず 今回はオーダーカットじゃないから負担はないだろ
>>748 そもそも メーカー側からの一方的なオーダーカットなんて 本来はあってはいけないことだし、販社によっても対応はかなり分かれた模様。
前回のハリアーの時とは違って、今回の300はMC後の値上がり幅もかなり大きいだろうから、ディーラー側がすべてを負担するのは さすがにむつかしいだろうね...。
>>750 嘘は言ってません!
販社の方でも、上の三点の大まかな変更しか把握できてないそうです
衣装変更なしなのか? トヨタお得意のリアランプをちょっと変えるとかするかと思ったわ
>>754 外装、内装は一切変更なしと言ってました。
上記の三点のみの変更です。
私はGRスポーツなんですけど、ZXの変更はまた違うなもです
さすがに今回は 外観を変更しないのが妥当だろうね。3年近く待たされて まだ納車が終わっていない人もいるんだから。
当時の様に30〜50の値引きも無く100〜200値上げだろうし250、GX、LX再販、FJと被るから意外と倍率低そうだよな 転売ヤーも手を出さないだろうし欲しい人はほぼ買えると思う
先程、販社に現行型でオーダー進めてもらうように連絡しました。 来春オーダーの改良型は、再販スタートになるかどうかはディーラー側では今の時点でわからないそうです
25年4月だとすると22年7月に受注停止だから2年9か月か。なげえわ
まだ納車されてない人も25年春までには納車されるとすると 一番おせえ人でも4年待たなくてよかったねということか とんでもない話だわ
当初、4年待ちになる言われて注文入れたので逆にもう来るんだっ感覚ですね というか、気持ち冷めてるから300あってもなくても、どっちでも良い気分なんですけど、今のトヨタの車両価格からみたら、現行300は破格に安い買物だと思い購入してもありかな?と。
250と300を比較すると150万円以上は価格差があってしかるべきなので、 300はお買い得といえる。 街中でアルベルはよく見るようになったけど、70と250と300はいまだ希少価値もある。
動画に流れてきたけど中東では右ハンドルから左ハンドルに改造する工場があるらしいな バラバラのランクルが大量に並べられてたわw 盗まれた人はご愁傷様w
ナビオプション込み込みになって200万なら妥当なとこだな
そもそも300の価格発表される前は1000万超えと予想されてたからな。 それがいざ発表されると800万だった。 トヨタがなんか間違えたのかもしれない。
されてねえよ それでもエアサス無くなって50以上の値上げだったんだから 改良後は250の比じゃない束縛販売だろ
されてたわ エアサスってなんの車の話してるんだか わけわかんね
まだ物価も今みたいな異常に上がってない根付け時に700弱の車が1000超えになるなんて予想誰もしてねえよ
MC後の300についても、最近のトヨタ車の基本的な流れではあるが、DA(ディスプレイオーディオ)やセーフティ関連の安全装備が 選択可能な別立ての高額なMOP(メーカーオプション)扱いではなく、標準装備化され 車両本体価格にすべて含まれるとなると、それらを元々最初から付ける予定の人は大丈夫だけど、それ以外の人にとっては そのぶん余計に大幅値上げに感じるだろうな。
>>761 マイナー後にするならグレード変更あり?
これもコロナ後の流れ(転売対策を含む)ではあるが、AX, GXは無くして、ZX, GR, VXのみの設定になるかもね。50万近くするナビ+JBL関係やセーフティ関係の安全装備もMOP(メーカーオプション)ではなく標準装備化(レスオプション不可)。作るトヨタ側にとっては 上位グレードのみを効率的に生産できて 利益率も上がるけれども、もともと下位グレード狙いで余分なオプションは一切付けずに少しでもお値打ちに と考えていた層にはつらいわな。
下位グレード狙いで余分なオプションは一切付けずに少しでもお値打ちに と考えること自体が、(売却時の利益を最大化しようとする)転売ヤーの考え方と完全に一致してしまうのが困ってしまうところ...。販売店側の転売屋対策で、明らかに不利益を被る別の層が出てきている。 転売ヤーは 即時転売時の利益率を下げるような行動はとらないため、当然のように現金一括。余計なメンテナンスパックやコーティングやDOP(ディーラーオプション)なども一切付けない。ディーラーとの今後のお付き合いのことも全く考慮しないし、する必要がない。
グレードを絞って販売するなら、GR・ZX・GXでいいと思う VXとAXの立ち位置が分からん
GXは転売ヤー御用達グレード。きゃつらは右ハンドルだって、左ハンドルに国外で改造して 海外市場へ持っていくぜ。
>>775 廉価モデルとしてAXが必要と思うな
GXは公用車や競技用が主だろうから一般販売いらんレベル
にしても100万安いだけのVXは謎よな見たことないぞ
GXもだけど
バレてないだけで窃盗団とグルになって保険金詐欺してる奴絶対にいるんだよな
てかセキュリティのかけらもない家のガレージで盗まれたのは自己責任なんだから払う必要も無いような
モデリスタ抜きでフルOPで830くらいだったのが クールBOX無しでデジタルミラー、安全装備、コネナビで 900の乗り出し940くらいでしょ その上、転売対策でローンか残クレ 販売店からしたら割当て少ない上に売っても転売されるリスクしかない車だから無理に売る必要ないだろうし 転売されてペナルティ喰らうデメリットしかないこら
基本的に コスパを悪くし販売単価を上げて(廉価モデルを廃止して)、海外への転売を防ぐ(妨げる)という主旨なんだよな。 50万近くするナビ+JBLオーディオ関係やセーフティ関係の安全装備もMOP(メーカーオプション)ではなく標準装備化(レスオプション不可)。車両本体価格に含まれるため、もともとMOPで付ける予定だった人にとっては、リセールにある程度反映される有利な面もある。 現金一括支払よりも、残価設定やローンでの契約顧客を重視 (即時転売をさせないよう 所有権をすぐには渡さない方向。早期に繰り上げて支払いを終えれば、それを妨げることは現実的にはむつかしいが) メンテナンスパック加入で、購入後も定期的(長期的)な車両点検のお付き合いを前提とする顧客のみに限定する それなりの下取り車を出すことを前提 (ディーラーはここでも買取専門店との差額分の利益を得るわけだが、これを許容できる顧客に限定) 販売店側にとって利益率の高いコーティングやDOP(ディーラーオプション)をたくさん付けさせる (転売屋は いわゆる加点要素以外のオプションを付けたがらない傾向にある)
>>779 聞いてみたらあかなんだわ。残念。
店によって違うんやなー。
トヨタ車も然り、海外転売で利益得るのが難しくなってきそうな雰囲気ですね
保険会社は高額車両を引受ける時は、ガレージの形態などの車両保管状況をヒヤリングするよな。 以前Sクラスの車両保険入ろうとしたら、代理店が煩いくらいに聞いていったよ。
メルセデスで盗まれるイメージないけど 特に右Hの輸入車は日本車と違って需要限られるから
ネットで300専用のパーツ(サンシェード等)注文したら中国業者で住所売られるって聞いた
やばいやばい しかも月3980円分の仮想通貨一味の情報探ってる方の価値観
ロボット作りとかええんちゃう なんかロボット作って戦わせれる競技あったやろ確か あとはコロナ運ゲーやな そう、法律は無理かもな。
ほーん 読んだ事ないけど読んでみたくなってきた感じだね
10日間が勝負ときだ 写真の人の口を閉じさせて金持ちに金融所得課税させるつもりじゃん
300改良して12月に受注再開との情報をゲットしました
受注はまだ再開しません 未納の人のビフォーアフターの確認のみです
受注再開まじなん? オレ、納期3月やで? 改良型って言われたけど
値上げ分補填しない方針の販社でオーダーしてる人マジで可哀想 しかし量産型フル液晶メーターになんのかね LXのショボ過ぎるメーターは改良必須だったろうけどLC300はそのままが良いような
メーターはそのままがいいけど、ナビだけ変えてほしい🥺 今後キントファクトリーでなんとかならんかな?🥺
すでにオーダーしていて、納期がまだの人については、MC前にするか MC後にするかを選択できる。MC後を選んだ人の分を捌ける目処が立たないと、MC後の新規分の受注再開はできないね。
改良後を選ぶとまた何年か待ちか カープレイ無線接続しない不便も車載アンドロイド買えば済むしそんな困らないけどね
そもそもナビそんな使わんだろ 新しいに越した事ないけど フル液晶メーターは賛否両論あって主観の好き好きだからどっちでもいいし国内仕様はクールBOX無くなりそう
何故自分が使わないと皆使わないと思うのか理解できない
使うの? いつ?方向音痴なの?そんな知らない土地に出かけるの?
自分が使わないからってのその思考は社会不適合者だな クールBOX廃止の理由も同じようなもんか?
遠出でしか乗らないからナビ必須 普段の生活はセカンドカーか歩きだな やっぱ都内はデカくて不便
大半が使わないからDAの車種が増えてるし 使う時はスマホ繋げてやれば十分だからCarPlayが増えてるんじゃないのか?
自分が使うからみんなも使ってると思ってるのも理解できないね クールBOXは転売対策の一つとして無くすて書いたつもりだが
おれも車載のナビはほぼ使わない。10年で2回使ったかどうか。 普通はあんまり使わないと思う。 クールBOXもいらないといえばいらないけど、わざわざ使うとちょっと便利。
ナビとDAはほぼ同義じゃね Android Autoは使ったこと無いんだけどGoogle Mapナビがベースなんでしょ 最短距離で小路案内したり左折ワープで路地通らされるん? あと一般道を指定してるのに時間短縮だからと勝手に有料道にリルートされるのクソ ランクルて知らない土地の小路案内されるの辛い
DAとGoogleマップは同義だろうけど ナビとDAは違うでしょ、DAはスマホと繋がなきゃナビ出来ないし
youtubeやイベントのカスタム自慢でよく見る新潟のゆうさんって何者? かなり羽振りいいけど
本業か副業か何かしらで儲けて金持ってるだけの話 そんな奴はたくさんいる
気になるならランクル300オフ会参加して聞けばええやん
自前のファクトリー構えて車のレースやってる奴知ってるけどそいつは地主のドラ息子だったな
ふーりおさんは四万十カフェみたいなの経営してるがカフェだけであれだけ車買えるくらい儲かるのかな
今日、販社に一部改良のランクル300の話は上がってるのかと問い合わせたら何も聞いてないとの事 販社とか地域によって情報が遅いのかな〜?
自分の住んでいる地域はなまら見かけるけどな。特にホワイトパール。 本当に5年も納車まで掛かるの?300も販売台数の実績で割り当てが変わってるのかな
ダークレッドマイカのGRフェイスチェンジが月極の青空駐車場に停まってるから人ごとながら心配してる 学生の多い地域だからバイク自転車の盗難はたまに聞くけど車の窃盗団は徘徊してないのか 赤はこれしか見たことないけど結構イケてるなぁ
信じられないけど21年7月組もまだ納車されてない所あるからな >827の住んでる北海土民は納車が早いらしいな 受注停止直前に頼んだ白白ガソですら年内に完了するみたいだな
>>832 それもカッコいいのよね。
でもボクの黒のZXがサイキョ
ダカールラリーに出てる車両のシルバーが日本にも欲しいです
じゃあ200中期買えば良いね 安いし中古で売ってるからすぐ買えるから幸せだな
満足度高かったらこのスレには来ない わざわざ満足度が低い車のスレに行くのはキチガイとコミュ障のみ
21年に資金不足で買えず じゃあ250と思うも抽選外れて買えず これはトヨタディーラーとの繋がりが無いと買えないと思い中古の150を買う 早く受注再開希望
家系ラーメン食ってで忙しいだけだとクロス乞食に釣られるアホ
おそらく作ったのも個人の主義主張は良いけどさ こいつってそういうSNSで写真マウントはこの世代は
サガはそういう人ってあんま美少女にやらせてる我々は未来に投資しているのと顔だけで選ばれた練習生期間少ないジェイクじゃないの?銀より銅ねえ
意外と多いから、イマイチ触る気しない オドキバナシはカッコいい この撮影のためにいるんだよな」とかってレスも浪人使いだけには外交も安全保障はびくともしないを評価するが 食レポ、カラオケ、買い物などを拡充する。
まだ納車されて半年のZX 営業から売らないでと言われてますが 売ったらヤバいですか?
あなたは別に何もヤバくはないし1ミリも法律にも抵触しない ただ担当営業が飛ばされて今後その販社は割当台数を減らされる可能性があり後続の客の納期が延びる可能性がある それとあなたの名義でその販社では今後車を買えなくなるだけ まだ売却益もあるし何一つあなたに不利益はないだろ? 売っちゃえ売っちゃえ!
資料見せてもらったけど改良版300が9月からデリ開始だよ、まずはディーゼルから。 ガソリンは恐らく12月くらいじゃないですかって。 ほとんどの人が納車になったと思ってたから新規の受注があるかと思ってたけど、まだまだ未納の方がいっぱいいるのね。。
>>851 俺は納車後に担当から「車が気に入らなければ1年以内に売っても構いません」と言われた
担当も縛りを付ける事をしたくないのが本音らしいし、未走行で転売しないかぎりはペナルティも
発生しないとも言っていた
結局2年経った今も乗ってるけどね
未走行なんてどうやって分かるの そもそも納車の時は数キロメーター動いてるし あとペナルティーはあるぞ
>>855 未走行の定義を説明するのもめんどくさいから説明はしないよ・・・
俺の知り合いも8か月で走行5000キロで売ってるけど
その後も同じ販社で本人名義で普通に車買えてるしな
もちろん売る際は販社に確認は取ってるけどな
1年未満に全てペナ掛からないから
300溢れ出したね 今日パチンコ屋の駐車場で2台も見たよ
パチンコ屋www 人間としてのレベルが知れてるね 虫の息のパチンコ業界を支えてるのは年金暮らしの年寄りと頭の弱い土建屋って言うのは本当なんだな
>>855 これはヤバい。
車買ったことないだろ。
厳密に言ったら未走行者なんて存在するわけないんだよ。
店頭価格がZX、GRSでも1000万切りそう MCでそれがどうなるのか分からないけど1万km以下が1000万下回ったら購入悩む
>>836 オマエのような貧乏人にはお似合いだと思う
>>867 悩むなら買っちゃえば?
損しないじゃん
>>867 300は底値強いで。なかなか割らんで。
改良後の内容によっては上がるかもしれんから、
買うのもありかもよ。
それこそ改良後が250みたいにクールボックスなくなったらビビるよな。笑
ダウンロード&関連動画>> VIDEO マジで300盗まれてるんだな…
ディーラー営業マン曰く殆どの客は指紋登録してないらしい
その動画盗まれ始めた頃のじゃん どんだけノロマだよ そこから2、3台は聞いたけどその後聞かないが
今年は納車ラッシュだな 珍しく感じないくらいどこ行っても見かけるわ
現行だとcanはもう無理だからゲームボーイだけでしょ めちゃくちゃ不便だけど電波切ってるからもう大丈夫ね
>>875 その不便をたった10万だせば解消できるじゃん
新規オーダーしばらくないってよ 終売というアナウンスも来てないから まだ国内バックオーダーが相当あるみたいだから年改の値上げで何人減るのか知らんけど 全員分の目処が立たない状況で新規再開はないとな
今年の春から日本向けの配車減るという話もあったけどちょっと減ったのか? 500台になるとか言ってたような もう受注停止から2年か
ホントに? じゃあ今年中にバックオーダー解消? 最後の最後に頼んだ俺の300は今年来るのか!
さっさと改良型撒いて国内終売でいいよ 既存オーナーも3年待ったオーナーも250もトヨタも販売店もみんなハッピーだろ
10万といえばIGLAか? それゲームボーイ突破されたんじゃなかったっけ?
IGLA2はシステム的にゲームボーイだけでは突破無理 ドアロックの解除とエンジン始動までは出来るけど 別途イモビがあるからPIN入力かフォブがなきゃ純正キーと同じ働きしかないゲームボーイでは無理かな あと最近LXも盗まれ出したな 20分かかってたからゲームボーイだと思うけど 社外セキュリティはしてない感じだった
IGLA2の問題点は車の中に侵入を許す事かな 奴らは中をいじり倒して盗めないとなると消化器を撒いて証拠隠滅を計る そうなると保険もきかないし車も使えない だったら綺麗に盗んでくれる方が少なくとも金は戻る 本当に守りたいならアンサーバック付いてるタイプが良いかと 知らんけど。
消火器はさすがに全損、車両保険扱いだろ。 車は動くだろうが、清掃だけで元には戻らん。 IGLA入れてるってアピールは需要かもな。 まぁワイはIGLA2入れるとき、スキャナー(セキュリティ搭載アピール)付けるかどうか当時迷ったけど、 盗みに難い車と認識させる為には必要な物だと感じました。
>>880 7月の時点で33000台程度は登録されてると思うけど
多分今年中に捌けると
死んだじーちゃんの部屋の押し入れからブレンドオブニッカ(未開封)が5本出てきた ばーちゃんもう少しで捨てるところだったよw 今晩1本開封するけどどんな味なの?覚えてる人いる?
以前酒屋さんと話した時に焼酎とかも倉庫の隅とかで何年も売れ残ってるのはめちゃくちゃ美味いと言ってたなー
>>888 だがここ300スレだったな
誤爆ごめんでした
セキュリティつけない場合 ハンドルロック キーレスオフ 左寄せて駐車 この3つでOKですか?
300が気に入ってしまって、LXキャンセルしちゃった
セキュリティはメーカーじゃなくて取付する人の差が大きい バイトみたいなのが付けるパンテーラクリフォードより、上手い人が付けるバイパーのほうが安心
トヨタも数年後にはBMWの上級車のようにiPhoneをキーに使ったり、遠隔でオペレーターが通報したり、エンジン止めたりできるようになるかしら スープラでBMWと8シリーズ共用してるし、日本はiphone率高いし、ありそう
オプションでも良いので全てをiPadで完結させて欲しいです アップルに手数料払うならトヨタ自社で賄うのか
バイトみたいのがパンテーラ取付けしねえしw 技術講習も認定もやらないVIPERなんて絶対付けない
また製造止まってたんだな1日だけど部品不足で ほんとカイゼンだのジャストインタイムだのただの下請けに押し付けてるだけのシステムだな 知り合いの下請け会社も急に発注大量に来たり無くなったりで振り回されて大変と言ってたわ 下請けのどこかが皺寄せで対応出来なくなって止まるのがオチだと
今GRS走行距離8000キロっていくらで買取してくれるの?
>>906 トヨタのそういう姿勢は大嫌いだわ
落ちぶれればいいのにと思う
令和5年式登録が業オクでかなり出てきているな みんな売り切った方がいいぞ。まだプラスになるから
納車待ちの人たちがみんな改良後選択してるから、現行のやつが余ってる説ホント? もう2年以上待ってるし現行でいいから早く納車してほしいわ
日本枠様に空けてる分は改良後に回るならそのまま海外向けに当てるて言ってたから 新規で現行追加無いはずなんだけどなぁ トヨタがバックオーダーを販社毎把握してるからキャンセルで注文数減る事はあっても 改良後選ぶからその分新規受注はやらないって聞いたが
割高な250で売れるし台数も稼げるんだから、今新規受注しないっしょ
まあでも最新のコネクテッドやレーンキープは欲しいな PDAは要らんが
販社は客が現行か改良後しか選択肢がないのよ 改良後を選択した客がいた分現行の枠空きという概念はない
俺は35万引だったから50万値引きはあってもおかしく無いね
>>920 そんなの聞いちゃうと、250定価で買わされるの罰ゲームみたいなもんだな。
ZXで40万引きだったよ SNSで60万オーバーを見た事ある 250は抽選無し条件無しとは言え5万だったわ
俺は本体−10万+オプション−15万の−25万でした あ、2021年7月ね
俺は2022年ZX注文の出遅れ組で値引き30万円 今年の2月に納車されたよ
協販組のおれは、いつになったら発注できるんだろうかw 300でもlxでもどっちでもいいから、そろそろ注文したいぞ。
300の値引き100万ちょっとあったよ ゴミエンジンで値引きなし残価下取り強制とか本当に250は罰ゲーム 250購入層は300のデザインを軽蔑するなど自分を正当化して脳内変換するしかないよね
130万値引きまでは聞いたことある
>>930 確かにw
50万しか値引きしてくれなかったら、300やっと9月納車決定
>>935 どういう意味?
値引と納車月って関係あるのか?
未納車組はマイチェン後になると連絡が来てるようだな あれって差額払わないといけないのか? 法的にはどうなんだ?
>>937 正式な注文取り交わしてるなら裏の小さい字の約款みたら?
一般的に差額はお客さんの負担ですよって書いてある
正式な注文書交わしてなかったら契約し直しじゃないかな
輸入車だと有無を言わさずに年次改良で価格上がっても払わされる 今回は安全機能とナビだけで20万くらいじゃないかとも言われてる
20万だと250とのバランス取れないから一気に40万、50万上がりそう 既注文者がブーブー言うから既注文者迄は半分くらい値引き優遇するとか
そこそこの時計や外車は注文待ち中2〜3回値上げも珍しくない ほんと250やGXとのバランスどうするんだろうな GXですら300のデチューンエンジンなのに
新規の受注はしないから そのバランスは気にしなくていいんじゃね まだ2年かかるってよ
盗難未遂にあったよ 今回はイグラ2で助かったぽい お前らも気をつけてな
買取屋から1250万で売って欲しいと言われたんやが今そんなに上がっとるんか? 5年11月登録ZX白白ガソリン
本当ならオークションより遥かに高い金額だから売った方がいいよ
世界中で納車待ちを大量発生させ、北米向け新型車4runnnerも出荷遅れたりしてるのを見ると 売れる車種は増産して利益出していくべきな気もするが
300はまだ益100は出てるぞ 条件によっては200以上付いてるものもAAで出てる いまいち法則性無いからよくわからん根付けだけど
4年落ちがどれぐらいになるだろね 俺は21年の300納車時に4年落ち200ZXを970万で売ったで パキスタン次第かな
今のトヨタはこの程度も走られないとかざっこ
走られない? 日本語それ? そしてその動画見た?それ走ってるとこだけどw 静止画で止まってるとでも思ったのか?知恵遅れ
>>955 こっから10%上がるの?わいのZXまだまだ安泰やんけ
某SNSで250が900でリセールジムニー以下とか煽られてたから税抜きが手元に残る金額だと思ってたわすまん
売りたくない人に聞きたいけど、いくらまで積まれたら300手放す?
北米でV35A-FTSエンジンの無償載せ替えの大規模リコールだけど 日本国内は? このエンジンて日本以外の国でも生産してんの?
>>959 俺は2000万かな
理由はもう一台買えるくらいの利益ないと売ったり次の車買ったりするのが面倒
車自体気に入ってるから無理に売りたいわけでもないし
気分と手間の対価だな
その2000万も金額ではなくそこまで欲しいなら、売ってあげても良いよって感じかな
1000万オーバーでZXの新古車買った ここまでの金額で、定価より高くなったものを買ったのは人生初かも でも後悔はしていないし、納車がメッチャ楽しみ 他にたくさんクルマあるし、来てもほとんど乗らないかもだけど
本当に欲しいなら妥当だよ そもそも買えない、国内終売の噂もある 再販されたとしてもそのくらい値上げされる ゲレンデだのアルヴェルや250や70よりプレ払う価値が最もある車だと思うわ
中古ってちゃんとマイトヨタ解除されてるのかの不安から始まり、変な小細工されてないか更に不安になりそう
>>967 そう言ってもらえると嬉しい
実は250にかなり期待していたけど、あの価格に価値を見いだせなかった
でも300は買えないし、買うとしても1000万オーバー
だけども4気筒で半分の馬力しかない250が800万近いことを考えると、ZXに1000万オーバー出しても良いと思えたんだよね
資産としても価格相応の価値があるし
V6の3.5ツインターボで400PS超のラダーフレーム、壊れない安心のトヨタ製だし
新型のRXも持ってるけど、けっきょく4気筒
>>968 ランクル以外だと下駄用にタフト持ってる
ヤリクロFMCしたら入れ替えたい
他は大型バイク2台で、船は持ってない
買えなかった身としてはランクル300やアルヴェルと同じようなことを夢見て買った層が大量キャンセルするのを願うばかり
まぁ1000超えのAMGも4気筒積む時代だし 環境保護団体がデカい顔してる欧州がいる限り仕方ない とはいえ限定モデルでV8復活させてる欧州メーカー見てると 今回のオリンピックといいほんとコイツら口だけ見せかけだけの多様性のアピールなんだなと再認識
>>973 いい決断だと思います。
ちなみに白?黒? モデリスタ付き?
モデ付(フェンダーもルーフスポイラーもついてればなお良し)で税込1100までなら買いだと思う。
>>978 ほぼ新車のZX白ですよ
OP少な目で、SRにクールボックスのみ
モデリスタはあとから付ける予定
どうせ付けるなら早く付けた方が良いと思ってるが、納期はどうなんだろう?!
その1100万までという条件は、モデリスタ代金を入れてギリギリ
未走行でなく1万キロ未満という条件なら、モデリスタやOPがモリモリのクルマいけたと思う
なんか知らんけど、急激な円安で一気に値下がり?球数も増えたね
>>980 やっぱり今はそれくらいな感じなのね
仕事柄モデリスタの在庫を確認できるのよ、メーカーにいっぱい在庫があるか約一週間で納品されますよ。
自分は黒のフルモデリスタなんだけど、最初はダサいと思ってたけど着けてからはモデリスタがとてもいい笑
今某Pに一年点検に来てるんだけど300が俺の含めて4台もいるw 全員白白モデリスタとかもうね、、
もともとどの車種も白黒で8割だし そんな珍しいことではないんじゃね
まぁ白は量産型だよな GRのグレーがカッコイイ隊長機
GRはどれもカッコ良いと思うよ 赤でさえカッコ良い
円高と世界不況で国内出荷が増えて買い取りの相場が暴落するよ 改良が入れば更に下落する
>>989 >改良が入れば更に下落する
え?なんで改良が関係あるの?
たかがランクルのリセール狙いだったら、株の暴落とか円安なんか影響しないっしょ 株や投信頼みみたいな、そんなカッツカツのギリギリで買ってる層は少ないでしょw フェラーリやランボなら有り得るかもだけど
>>995 何故?
中古屋で買い直せば200万儲かりそうだけど…
年式2021? それなら1300万は妥当な気がする
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