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{【東九州道】北九州空港【下関北九州道路】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>21本 ->画像>4枚


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1 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 05:55:45.89 ID:Tlfd+zl60
200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察、
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 06:02:52.98 ID:Tlfd+zl60
天津航空北九州便検討
10月にも中国大連間週2往復
中国天津航空が10月にも中国・大連と北九州を結ぶ週2往復の定期路線の就航を検討していることが
分かった。大連市と北九州市は友好都市関係にあり、観光やビジネスで一定の利用客が見込めると判断
したとみられる。天津航空は昨年12月から3か月間、観光客向けに大連―北九州のチャータ便を運航。
好評だったことから、定期便就航の検討を本格化させていた。一方、韓国格安航空会社(LCC)、
ジンエアーも北九州とソウル、釜山を結ぶ結ぶ定期路線を検討しており、国際2路線が同時期に就航
する可能性もある。福岡空港は今年3月、国が発着回数や時間帯を制限する「混雑空港」に指定し、
新規就航が難しくなっている。北九州空港に国際2路線が就航すれば、北九州への航空路線誘致の呼び
水になるとみられる。【石田宗久】
毎日新聞 平成28年8月24日朝刊より
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 07:39:55.90 ID:QWY+f7vZ0
九州・山口航空貨物物流拠点を目指す
北九州空港、滑走路3000m延伸早よ
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 08:41:00.57 ID:QWY+f7vZ0
平成28年度 下関北九州道路の早期実現に係る要望
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/shimokitayoubou28.html
8月25日、26日、小川知事は下関北九州道路の早期実現に向け、関係大臣・国会議員・自由民主党・公明党
・国土交通省に対し、地元の官民一体となった要望活動を行いました。小川知事は「今般の熊本地震でも、
大分自動車道が通行止めになったが、4月24日に北九州から宮崎まで全線開通した東九州自動車道により、
大分県へのアクセスが確保できた。まさに、代替路の確保の重要性を再認識したところである。また、下関市と
北九州市をつなぐ関門橋は供用開始から42年、関門トンネルは58年が経過しており、近年、老朽化に伴う
補修工事や、悪天候、事故の発生による通行制限が頻繁に行われている。この関門地域は、イギリス、
フランス一国に匹敵する自動車産業が集積し、通勤通学の往来が1日1万人を超えるなど、交流・連携もある
ことから下関北九州道路は必要不可欠である。ぜひとも、国において速やかな調査と具体的な方策の検討を
進めていただきたい」と要望しました。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 11:32:33.22 ID:QWY+f7vZ0
夜の華、豪快に、繊細に(動画付き)
http://www.asahi.com/articles/ASJ8C2R1ZJ8CTIPE006.html
門司側(手前)と下関側から打ち上がる花火が関門海峡を彩った=13日夜、北九州市門司区、金子淳撮影
■九州まるごと特区
 夏といえば、夜空に大輪の花を咲かせる花火。九州と本州の間の関門海峡では、毎年8月13日に「関門海峡
花火大会」が行われ、両岸から50分間に計1万5千発の花火が上がる。この日だけの特別な光景を見ようと、
取材班は北九州市門司区に向かった。部長秘書を務めるタレント平田たかこさん、部長代理の岩田智博
記者と待ち合わせたJR門司港駅周辺は、開始2時間前でもすでに人があふれていた。今回は門司が
地元でもあるTOGGY(トギー)部長も特別参加。門司側で約70万人、山口県下関市側では
約45万人が見つめる中、次々と花火は夜空に開いていった。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 11:50:00.39 ID:QWY+f7vZ0
平成27年 北九州市の観光地点を訪れた観光客1170.3万人(実人数)
対前年比5.1%増加している。
宿泊客数については、170万人で、対前年比9.1%の増加となっている。
平成27年次北九州市観光動態調査結果
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000715363.pdf
【ぐるリッチ!北九州】観光プロモーションダイジェストムービー

@YouTube


【ぐるリッチ!北九州】小倉城下町

@YouTube

7 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 20:59:31.33 ID:jJs1hSJUO
地元就職へ 経営者らが講義

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025074561.html
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 21:49:27.30 ID:3TsVzysC0
冗談抜きに、あんなに揉めるならオスプレイをここに持ってきた方がいいと思う。あと新門司経由のアクセス鉄道は絶対いる。空港利用客しか見えてないバカが色々言ってるが下曽根、常見から小倉への通勤、通学の事を考えたら明日からでも作るべき。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/29(月) 22:04:06.21 ID:Tlfd+zl60
>>8
嵐くん
常見てどこよ?
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/30(火) 01:41:15.59 ID:MdEqKHj30
オスプレイの拠点にはなりそう豊前
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/30(火) 06:17:01.33 ID:N6RHD6q2O
滑走路3000m延伸早よ
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/30(火) 16:48:53.38 ID:rQPsdzPZ0
【来月の飛来情報】

来月、久しぶりにアトラス航空貨物便が飛来します。
9月6日(火)8:50着、12:50発の予定です。

楽しみですね。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/30(火) 23:35:05.06 ID:2EylXLzI0
>>8
新門司とか人住んでねーじゃん
苅田の工場が見えるあたりからようやく人家が見えて来るけど、
門司区・小倉南区の周防灘側は茫々とした荒地ばかりだろ
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/31(水) 00:00:01.45 ID:KfkwqNrt0
よみは頭がおかしい
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/31(水) 01:55:01.51 ID:7jE58AXN0
つ 裏門司
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/31(水) 06:24:01.00 ID:pwv0QCCv0
昭和40年代は裏門司と言っていたと思う。
白野江、大積、喜多久、柄杓田、松ケ枝、畑、恒見
新門司と言い出したのは昭和50年代から?
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/31(水) 11:48:29.16 ID:4atpnwp10
北九州市、小倉駅南北公共通路・連絡通路を改修 新幹線口にテナント誘致
https://ubejournal.biz/C2
北九州市は、JR小倉駅(同市小倉北区)の3階部分にある南北公共通路と、1階の東側・西側に
ある各公共連絡通路を改修する。自由通路の改修は平成26年に着手し、老朽化した低天井部の補修
工事を進めている。公共連絡通路は秋以降工事に着手し、明るく歩きやすい空間にする。南北公共
通路(南北自由通路)は平成10年のモノレール乗入れに併せ供用開始。完成から18年が経過し
老朽化が進み、照度が暗いなど課題が出てきている。通路は駅ビルと一体構造のため、九州旅客
鉄道(JR九州、福岡市博多区)と連携して天井や照明等の改修工事を実施する。改修工事は平成
26年、JR九州改札口周辺の低天井部補修工事から順次着手。今年度は小倉城口(南口)の低天井、
照明灯、スプリンクラーの改修工事を行う。今年度工事の入札は23日執行され、九鉄ビルト(
北九州市門司区)が5570万円で落札した。工期は7か月を予定している。東側・西側の公共連絡
通路は、現在利用者が少なく有効活用されていないため、小倉駅南口東地区市街地再開発事業や新
スタジアムの完成に向け内装を改修し、回遊性向上を図る。改修工事の実施設計委託はスズキ
設計(同市小倉北区)が367万円で落札、3月17日に契約した。東側通路は、小倉駅南口東地区
に接続し新スタジアムにも近い動線となることからボックス内を全面的に改修、照明灯をLED化
し「歩きたくなる魅力的な空間」とする。工事の入札は今年度第2四半期中に実施、工期は建築
工事が4.5か月、電気工事が4か月を予定している。西側通路は、天井を明るい色調に塗り替え、
照明をLED化する。改修工事の入札は7月26日執行され、古江建設(同市小倉北区)が854万
3千円で落札、8月4日に契約した。電気工事の入札は8月2日執行され、くじ引きを経てMDS
(同市小倉南区)が1203万9千円で落札した。市では通路の改修に併せ、JR九州改札口前の「
JAM広場」の魅力向上策について検討を進める他、新幹線駅を管理する西日本旅客鉄道(JR西日本
、大阪市北区、TYO:9021)と協力して、新幹線口(北口)1階コンコースへの「魅力ある飲食や
物販などのテナント」の集積を図る。また、長期的な取り組みとしては、新幹線口の出入口から
北九州市漫画ミュージアムが入居する商業施設「あるあるCity」に向かう動線の人工地盤上に、
同市出身の漫画家のアニメキャラクター等の像を並べ「キャラクターストリート」として整備し、
集客を図ることも検討する。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/08/31(水) 20:29:31.65 ID:hJNkUzQ30
MRJ 米国移送、来月下旬以降に 手続きに時間かかり
国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の米国移送が30日、9月下旬以降にずれ込む見
通しになった。27、28両日に発生した不具合の原因究明が遅れているほか、海外での飛行許可の再取得などに
時間がかかるためだ。開発を担う三菱航空機は2018年半ばに全日本空輸へMRJを初納入する予定だが、開発
スケジュールが遅れる懸念も出ている。【林奈緒美、石田宗久、米西部シアトル竹地広憲】
 「まさかこんな事態になるとは思わなかった」。三菱関係者は、MRJが米国に向けて愛知県営名古屋空港を飛び
立ちながら、2度にわたってUターンする異例の事態を嘆いた。 MRJの試験1号機はロシアや米アラスカ州などを
経由し、8月中に米西部モーゼスレークにある「グラント郡国際空港」へ移送する計画だった。三菱航空機は2〜4
号機も年内に同空港へ移し、試験飛行を本格化させるスケジュールを描いていた。 同空港に試験飛行の拠点を置くのは
、晴天率が高く、定期便もないため、高頻度の飛行が可能なためだ。三菱航空機は当初、米国移送を16年末までに
行う予定だったが、試験飛行を早期に本格化させるため、移送時期を今夏に前倒しした。だが、米国入りの前段階で
不具合が発生し、出はなをくじかれた格好だ。 不具合があったのは、機内の温度や気圧を一定に保つ空調の稼働状況
などを把握する監視システム。27日に不具合が判明後、部品を交換したが、28日も同様の異常を検出。原因究明
には時間がかかる見通しだ。一方、経由地のロシアなどでは航空当局から領空通過や空港使用の許可を取り直す必要
があり、再取得に2〜3週間かかるという。 米国への移送が遅れる見通しになったが、三菱航空機は「18年半ばの
初納入に影響はない」としている。ただ、航空業界に詳しい産業アナリストの杉山勝彦氏は「1カ月近くずれ込めば
試験時間の確保がさらに厳しくなり、18年半ばの納入も難しくなる。納期が遅れればイメージも悪化し、受注に
影響が出かねない」と指摘する。 18年からMRJ量産機の飛行試験が本格化する予定の北九州空港(北九州市)。
福岡県企業立地課は今回のトラブルについて三菱航空機に確認したところ「スケジュールに変更はない」との回答を
受けており、県担当者は「順調に開発が進むことを願っている」と話した。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/01(木) 06:03:07.65 ID:e4zUBkMn0
九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港
北九州空港滑走路3000m延伸早よ
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/01(木) 07:44:35.62 ID:GwEVIBoT0
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/01(木) 09:12:57.91 ID:oLEt+KHQ0
今のところ国際定期路線はジンエアーと天津航空の2つ?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/01(木) 11:37:09.22 ID:zGh5JH4O0
来年になれば
着陸料減免になるから東京便のLCCが来るな
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/01(木) 15:34:09.13 ID:zGh5JH4O0
北九州・小倉に「こんぺいとうカフェ」、海外からも来店 [福岡県]
http://jpn.nec.com/products/bizpc/fan/index.html
赤、黄、紫−。色とりどりのコンペイトーが店内を華やかに彩る。小倉北区中島1丁目に2年前にオープンした「
こんぺいとうカフェのNAOカフェ」。コンペイトーをテーマにしたカフェは全国でも珍しく、海外からも客が訪れ
るなど人気は高まる一方だ。運営するナオブランド(小倉南区)の中川直寿社長は「コンペイトーの価値を高め、
かわいくておしゃれなブランドを確立したい」と語る。カフェはテーブル席が12席のみと狭く、カウンターの上に
は透明なガラス容器に入ったコンペイトーが、所狭しと並ぶ。人気メニューは「こんぺいとうの宝石箱」(
756円)。水出しコーヒーゼリーなどの上にカラフルなコンペイトーを載せ、客の目の前で、バーナーで焼く。
表面が溶けてキラキラと輝くさまは、まるで宝石箱のようだ。店内では約400種類のコンペイトーも販売されて
おり、店の売り上げの7割は購入客が占める。カフェは2014年5月にコーヒーにこだわった店としてオープン
したが、同社がブライダル事業で取り扱うコンペイトーを店内に並べていたところ、客の評判を呼び、同年末から
コンペイトーを使ったメニューを出し始め、15年2月から「こんぺいとうカフェ」を前面に打ち出した。同社の
オリジナルコンペイトーは国内メーカー2社が製造。瓶詰めやシール貼りといった加工を自社で行う。直径約2〜3
ミリの「日本一小さなこんぺいとう」(540円)や同約2・5センチの「日本一大きなこんぺいとう」(同)の
ほか、北九州市の入江製菓が製造する「若松トマト金平糖」「門司港レトロバナナの叩き売り バナナ金平糖」(各
540円)といった地元にちなんだ商品もあり、中川社長は「これらを通じて北九州についても知ってもらえれば」
と期待する。カフェを訪れる約7割は県外客。ベトナムや韓国、米国やオーストラリアからの来客もある。観光
ガイドのほか写真共有アプリのインスタグラムやツイッターなどの会員制交流サイト(SNS)での広がりが人気を
呼んでいるという。「コンペイトーができる過程を見たり、カフェや買い物を楽しんだりできるテーマパークをいつ
か作りたい」。中川社長の夢は広がる。 =2016/08/27付 西日本新聞朝刊=
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 00:09:23.46 ID:1RUkHJmg0
>>22
カンボジア便はまだか
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 05:16:59.83 ID:UFJfqExE0
韓国LCCが北九州就航 10月釜山便、12月ソウル便
2016年09月02日 03時00分 更新 記者:野村創
http://qbiz.jp/article/93356/1/
韓国の格安航空会社(LCC)ジンエアーが10月末に北九州−釜山便を、12月中旬に北九州−ソウル(仁川)便
を就航させることが分かった。1日までに北九州市などに連絡が入った。釜山便は1日1〜2便、ソウル便は週3
〜4便となる見込みで、6日に同社の崔晶皓(チェジョンホ)社長が同市内で記者会見し、発表する。北九州空港
発着の国際定期便は、2014年3月に運休したスターフライヤー(同市)の釜山線以来、約2年半ぶり。福岡
空港が今年3月、国から発着回数が制限される「混雑空港」の指定を受け、新規路線の就航や増便が難しく
なる中、福岡県と北九州市は北九州空港を「第2福岡空港」と位置付け、路線誘致に力を入れてきた。今回の
就航は「今後の誘致に弾みがつく」(同市関係者)としている。ジンエアーは大韓航空の100%子会社で、日本
では新千歳、那覇、関西、成田、福岡の各空港に就航。福岡−ソウルは1日3便運航している。北九州空港は
福岡市へのアクセスも良く、4月に東九州自動車道の北九州市−宮崎市間が全線開通し、韓国人観光客に人気
の大分県別府市と直結している。同社は北部九州の拠点空港として活用する狙いとみられる。機材は
ボーイング737−800型(189席)を使用する予定。北九州空港を巡っては中国の天津航空が10月、大連市と
の間で定期便を運航する方向で調整している。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 06:43:26.65 ID:+WdEmHTZ0
国際LCC便九州山口の拠点空港
24時間海上空港、MRJ準拠点空港、
北九州空港の滑走路3000m延伸早よ
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 10:59:36.98 ID:6jzolObz0
東九州道全通により北九州空港のポテンシャルは更に飛躍的に上昇することが読み取れる。
北九州空港1時間圏域の人口と世帯数

指標 15分圏 30分圏域 30分圏増加数 1時間圏域 1時間圏増加数
人口(人)総数 12,701 309,384 296,683 2,007,349 1,697,965
人口(人)女 6,547 162,402 155,855 1,065,677 903,275
人口(人)男 6,154 146,982 140,828 941,672 794,690
世帯総数(世帯) 5,275 128,755 123,480 835,254 706,499
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 11:37:21.72 ID:zoFqImOJ0
博多や広島まで入れる馬鹿(笑)
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 16:53:11.49 ID:6jzolObz0
>>28
入れるわけないやんw
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 17:19:58.65 ID:fL7wWnZnO
北九州ープサン定期便就航へ(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20160902/5328171.html
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 18:01:27.35 ID:5Wrfe0ec0
北九州空港改め西日本国際空港
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 18:16:08.84 ID:iYah+86N0
いや西京飛行場で

つか混雑空港なのに板付には
韓国2社就航らしいぞ
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 18:48:42.62 ID:OZ/8k9Pu0
釜山は来月下旬からデイリー、仁川は12月中旬から週3か。
次の誘致は上海、台北あたりがターゲットになるだろうね。
深夜早朝飛ばせるから時間を有効活用しやすい。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 18:49:54.98 ID:iYah+86N0
赤字撤退は確実
憮然滑空場
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 19:16:37.51 ID:FEHJ8kwR0
九州各地へのバス、鉄道までのアクセスを強化すれば
九州南部、山口広島方面への向かう乗客も取り込める。

スタフラが釜山飛ばしていた時代とは流れが大きく変わっている。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 20:14:49.65 ID:GiFbz8Gu0
深夜や貨物専門でいいよ
博多も有るし(笑)
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/02(金) 21:04:09.82 ID:xKT6CxXt0
>>35
おたくは口だけ。他力本願ではなくおたくがバス事業やってみたら。
口だけなら誰にも言えるわな。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 01:33:51.81 ID:A0owcB/d0
関空じいさんのスレッド
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 08:57:38.07 ID:6k6mONU00
次は天津航空の大連定期便だね
北九州空港の新規航空路線参入ニュースは
今後も続くな!
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 09:10:16.54 ID:Oo+uy2qN0
混雑空港板付のおこぼれで
生きながらえる憮然
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 09:29:48.27 ID:fgoClknLO
>>24
猫のトレーニング用かw
普通に羽田か成田から行く、いや帰国wwwと思うが。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 10:34:05.76 ID:jKePGbrb0
>>39
カンボジア便はまだか
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 14:32:47.60 ID:59ufGGmX0
>>40
混雑空港指定でこれ以上の
成長発展が望め無い時代遅れ空港の悲哀
福岡民の嫉妬凄い!爆笑)
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 15:52:06.76 ID:c5CDTGKZO
北九州には首都圏、中京圏のひとは北九州空港からおいでっちゃ

北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)

@YouTube

45 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 15:58:51.29 ID:A0owcB/d0
工藤会だけが有名な町
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 16:17:51.55 ID:NVWrmYnN0
空港にビジネスホテルあるけど、あそこってデリヘル呼べる?
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 20:36:05.70 ID:lvlGX/wH0
>>43
今の現状を見てみろよ。
北九と福岡の数字の差は?
お馬鹿はお前だ。2000万以上の利用者がいるんやぞ。北九州ごときが永遠に抜けない数字だよ。利用者が1500万を超えたら同じ土俵に登れるな。まぁ120%無理だな。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 20:36:44.46 ID:lvlGX/wH0
>>43
今の現状を見てみろよ。
北九と福岡の数字の差は?
お馬鹿はお前だ。2000万以上の利用者がいるんやぞ。北九州ごときが永遠に抜けない数字だよ。利用者が1500万を超えたら同じ土俵に登れるな。まぁ120%無理だな。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/03(土) 20:50:38.83 ID:mD9CAjH30
スターフライヤーってカッコ良いね!
初めて乗ってみたよ 福岡が満席でよかった!
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 00:00:13.55 ID:oHQKpoad0
>>48
生まれてたった10歳の坊や空港に必死の
万年大赤字自慢のフクオカ空港てか
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 00:00:44.51 ID:QGKn9Gn50
>>49
あんたセンスおかしいよ(笑)黒で高級感を感じるとこが浅はかで貧乏気質なんだよ(笑)福岡でも田舎臭く感じるのに北九州じゃローカル空港って感じ。プロのデザイナーさんにスタフラの塗装がセンスあるか聞いてみたらいいよ。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 00:12:00.25 ID:oHQKpoad0
でも現実は
たった生まれて10年なのに
MRJ準拠点空港決定
第七管区海上保安本部航空基地福岡空港から北九州空港シフト
更に九州唯一24時間海上空港の利点で国際貨物物流拠点化の為
3000m滑走路延伸早よ早よ
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 02:17:14.70 ID:QGKn9Gn50
>>52
あんたの妄想はいいから。
その拠点化して貨物と旅客の数字はどうなんだ?3000mに延伸したいんだったらあんたがどうにかしろよ?ここに書き込む程度の俺と同じヘボだろ?どうにも出来ないだろ?
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 02:22:07.38 ID:ECIzCnBR0
>>51
高級を感じちゃったんだw
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 06:48:31.38 ID:3ig6E3LA0
跡地も相変わらず盛り上がりに欠ける
憮然の町
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 08:34:50.13 ID:oHQKpoad0
>>53
お前こそ妄想の根拠を?w
現に今年も知事と市長が一緒に国に要求しとるし、滑走路の手前の土地も
20億円で改良工事も終了してるし、さらに物流拠点化の為の大型格納庫も建設中だわな(爆笑)
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 08:43:11.83 ID:oHQKpoad0
北九州空港:貨物用駐機場を増設へ 24時間物流拠点化へ
政府は、北九州空港(北九州市小倉南区)の貨物用駐機場を増設する方針を固めた。
総事業費は約10億円 を見込み、一部を2015年度予算案に盛り込む。16年度の完成予定で
、24時間離着陸可能な同空港の 利点を生かし、東九州を中心とした国内外への航空貨物の拠点化
を目指す。政府関係者が24日、 毎日新聞の取材に 明らかにした。北九州空港は現在、
日本貨物航空が運航するボーイング747型の定期大型貨物専用機が週1便就航して
いたり、 不定期で輸入用チャーター貨物便も離着陸したりする。しかし、8機分の駐機場の
うち、大型貨物専用機が 駐機できるのは一つしかなく、手狭なため北九州市などが増設を求めていた
。政府の計画では、現在の駐機場の北側に増設し、複数の大型貨物専用機が同時に空港を利用できる
ようにする 24時間離着陸が可能で、経済成長の著しいアジアに近いことなどが強みとなっている。
北九州市は、今年3月末までに同市と宮崎市を結ぶ東九州自動車道の大半が開通することをにらみ、
福岡県東部や大分、宮崎両県を中心とした広域的な物流拠点都市を目指している。北九州空港の
航空貨物輸送の強化もその 一環で、東九州・西中国から首都圏などに送る新たな貨物需要を掘り起こし、
新規の国内・国際貨物便を誘致する方針。現在2500メートルの滑走路を3000メートル級に延伸し、
欧米直行の貨物便が離着陸 できるようにする構想もある。
毎日新聞より
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 09:42:22.61 ID:oHQKpoad0
第七管区海上保安本部の福岡航空基地、北九州空港に移転 SFJ格納庫付近に新設
https://ubejournal.biz/uL
海上保安庁第七管区海上保安本部(七管、北九州市門司区)は、福岡市の福岡空港内にある七管の
福岡航空基地を北九州空港に移転する。6月24日、航空基地新庁舎ほか基本設計業務の一般競争
入札の実施を公告、7月15日に入札を実施した。移転先は北九州空港の滑走路南端部にあるスター
フライヤー(SFJ、北九州市小倉南区、TYO:9206)のメンテナンスセンター(格納庫)付近、
京都郡苅田町空港南町の苅田沖土砂処分場跡地。同土砂処分場は昨年度までに地盤改良や覆土工事
などを完了し、西側(本土側)は今後空港関連用地として活用するための造成工事が始まる。東側は
将来、滑走路・誘導路の延伸用地となる。現在の福岡航空基地は福岡空港の新滑走路用地となるため
、同基地に配備されている航空機2機とヘリコプター2機、約60人の職員全てを北九州に移転する
。移転後も同様の機能を有し、七管管轄区域の海難救助などを担う。今年度は航空基地新設に係る
基本設計を実施。詳細設計や工事を経て、実際に基地が移転するのは平成30年度から32年度頃と
なる予定。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 09:44:15.85 ID:QGKn9Gn50
>>56
それで2015年度の数字は?
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 09:49:12.18 ID:oHQKpoad0
>>53
ID:QGKn9Gn50妄想くん
ソースまだいな?wwwww
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 09:55:55.83 ID:svXiP9PB0
>>51
>>49
>あんたセンスおかしいよ(笑)黒で高級感を感じるとこが浅はかで貧乏気質なんだよ(笑)福岡でも田舎臭く感じるのに北九州じゃローカル空港って感じ。プロのデザイナーさんにスタフラの塗装がセンスあるか聞いてみたらいいよ。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 09:56:11.25 ID:oHQKpoad0
小川知事、下関北九州道路の早期実現・北九州空港機能強化等を要望
https://ubejournal.biz/Ao
福岡県の小川洋知事は8月4日、中尾正幸県議会議長とともに中央省庁を訪問し、国の施策・制度・予算に対す
る提言・要望書を提出した。この中で、下関北九州道路の早期実現や北九州空港の機能強化、関門連系線の容量増強
、暴力団対策等は最重点項目として要望活動を行った。下関北九州道路は「平成28年熊本地震等を踏まえた災害
対策」と「社会資本整備の推進」の2項目で、具体化に向け必要な調査を実施することを要望した。所轄官庁は「
災害対策」が内閣府、総務省、国土交通省、「社会資本整備」が農林水産省と国土交通省。平成26年6月に政府
が閣議決定した国土強靱化基本計画では、大規模災害時にも機能する信頼性の高いネットワーク構築を求めている
。基本計画に沿って今年4月福岡県が策定した「地域強靱化計画」では、下関北九州道路の早期実現を明記した。
山口県は個別の事業を記載していない。北九州空港の機能強化は「福岡空港及び北九州空港の機能強化」の項目で
国土交通省と法務省に要望を行った。現在2500メートルの滑走路については、国際大型貨物専用機の長距離航行
や24時間空港の利点を活かした中長距離路線の誘致を進めるため、早期に3000メートルへの延伸を求めた。こ
の他、新北九州空港道路の整備促進を図ること、24時間利用可能な特性を活かし貨物拠点化への取組みを進める
こと、福岡空港の発着枠を超える格安航空会社(LCC)等の就航希望便の北九州空港への誘導に努めること、国際
線の利用促進のため入管手続の迅速化を検討すること等を要望した。九州と本州の電力供給網を結ぶ「関門連系線
」については、複数ルート化等による容量増強を早急に進めることを経済産業省、農林水産省、環境省、内閣府に
要望した。他の連系線は複数ルート化が完了もしくは計画中だが、関門は1ルートしかないため、本州向け運用容
量(253キロワット)に対し、空き容量が3パーセント程度と限界に達している。暴力団対策については「暴力
団壊滅のための抜本的対策の推進」として、警察官を増員すること、暴力団犯罪に的確に対応するための法整備を
行うこと、暴力団の所得に関する調査・徴収を徹底すること、暴力団対策として街頭防犯カメラを設置する自治体
への財政支援等を国家公安委員会、警察庁、法務省、財務省に要望した。最重点項目以外の重点項目としては、
北九州空港を「南海トラフ地震における具体的な応急対策活動に関する計画」で規定された大規模広域防災拠点と
して位置付けることを、内閣府と総務省(消防庁)に要望。国土交通省には北九州港の機能強化等に加え、下関
北九州道路の早期実現、新北九州空港道路の整備促進を重ねて要望した。下関北九州道路については、8月25日
、26日にも官民共同の中央要望活動を別途実施する。小川知事と中尾議長も参加し、内閣府、財務省、国土交通
省といった関係省庁に加え、自由民主党本部、公明党本部の与党国会議員にも要望を提出する予定。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 11:14:13.34 ID:phTcjSnL0
相変わらず荒れるな、福岡市の人間が来ると。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 15:09:59.03 ID:QGKn9Gn50
>>63
所詮は年間利用 100万程度のヘボ空港。
県に泣きつき路線誘致にやっきになってるローカル空港。第2福岡空港ってむちゃくちゃ笑えるわ。そんなネーミングだけは止めてくれよな。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 15:42:16.41 ID:rMPM9hp70
いくら旅客が増えても
万年大赤字空港福岡空港
て国税垂れ流しに嫌気がさした
国に売られた国のパラサイト空港じゃん
国が福岡から北九州にシフトしている
現状みれば分かるがな
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 16:39:52.88 ID:dImlmMy70
>>63
まったくだな
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 16:41:11.11 ID:oHQKpoad0
MRJ見ても分かるが国が日本の次期主力産業に位置付けている
航空機産業!
MRJ準拠点空港の北九州空港にはこれからも関門海峡の浚渫土砂の
埋めたて予定地の北九州空港東側250haがある。この国有地を航空機産業
企業に売却は当然であると言えよう。
九州唯一24時間海上空港のポテンシャルの高さがよくわかる。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 16:48:43.69 ID:QugAwetq0
博多のおこぼれでホルホルする憮然
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 17:43:48.60 ID:i3BDiEpaO
愛之助も北九州空港利用!!!

http://ameblo.jp/6ainosuke/entry-12196541308.html
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 18:22:21.99 ID:pW4xGuqS0
一億総北九州
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/04(日) 23:15:03.30 ID:QGKn9Gn50
>>65
北九州は駐機場に飛行機が駐機してないじゃん。たまに黒いの1〜2機いるだけ。
リムジンバスも人が乗ってなくガラガラだしね。福岡は駐機場不足なぐらい飛行機で溢れてるしひっきりなし離着陸してるしね。車や金さえ持ってない引きこもりだろうね。あんたバカ?
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 05:02:57.89 ID:MniHsGw10
今空港に向かってる、台風は影響なさそう。(´・ω・`)
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 06:06:28.84 ID:yxNbH0Yg0
>>71
>福岡は駐機場不足なぐらい飛行機で溢れてるしひっきりなし
毎年大赤字の糞空港福岡空港にこれ以上国税たれ流し出来るかよ<`ヘ´>
国から売り飛ばされた民間企業にでも造ってもらえよ
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 10:57:33.15 ID:ZNs3PTHX0
平成30年には無料化の若戸大橋!総延長49.5km市内ネットワーク化され便利で速い北九州都市高速を利用して更に利便性が増す九州唯一24時間海上空港 北九州空港
【前面展望】北九州都市高速 門司I.C.ー若戸大橋

@YouTube

75 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 11:07:57.24 ID:9iP1ToTC0
福岡空港自慢なら他所でやれ。ここは北九州空港のスレだ。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 11:18:19.42 ID:Wkxe+FUv0
若戸大橋ももう架け替えだし
若戸トンネルが出来た
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 11:34:16.74 ID:ZNs3PTHX0
両方とも平成30年に無料化
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 13:21:25.19 ID:NvPMLQVI0
九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 18:45:22.84 ID:carlZzoj0
プーチンは山口宇部空港入りなのか北九州空港入りなのか。
安部さんの地元に対する姿勢がはっきりしそう。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 19:55:02.68 ID:sqQMO7PW0
石見に決まっとうろう
小月かも知れない
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/05(月) 21:33:59.48 ID:57VQoFvj0
>>73
苅田空港にもたっぷり血税が入ってるだろ?しかも無駄なリムジンや離着陸使用料にな。補助金がなければ維持出来ないって情けないよな。もっとお勉強した方がいいよ。
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 05:39:25.66 ID:as8bJe8tO
いえいえ万年日本一大赤字空港福岡田舎空港に比べれば北九州空港なんて目くそ鼻くそですがな(爆笑)
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 05:44:27.92 ID:as8bJe8tO
そもそも博多天神午前2時30分出発のバスに乗る奴いるか?w
補助金を出しているお馬鹿な県に文句言えよw
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 07:19:52.53 ID:SMj6Xrlh0
激増の海外からの観光客は羽田経由で北九州空港利用しておいでっちゃ
小倉城のライトアップ強化へ 北九州市
http://www.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/news/20160905-OYTNT50252.html?from=ycont_top_txt
北九州市は、観光拠点となっている小倉城(北九州市小倉北区)の天守閣の夜間ライトアップ強化に乗り出す。
今年度中に工事を終え、来春から実施する計画。関連事業費を盛り込んだ今年度一般会計補正予算案を開会
中の市議会定例会に提出している。市都市マネジメント政策課によると、小倉城のライトアップは、天守閣が
復元された1959年に開始。2014年からは大型の発光ダイオード(LED)照明設備を4基導入し、天守閣全体
を照らしている。今回の設備強化では、天守閣下の堀などに照明設備を増設し、白壁が闇夜に映えるようにする
。来年度には、天守閣周辺の通りにも照明を増設する。今年度の事業費2500万円は、地方創生に取り組む
自治体に寄付した企業の法人税負担などを減らす「企業版ふるさと納税」の寄付金で賄う計画。すでに東京に
本社を置く1社から寄付の申し出があるほか、複数の社が興味を示しているという。市は昨年度、小倉城一帯
の魅力向上に向けて再整備事業に着手。大型バス13台を収容できる駐車場を整備したほか、英語、中国語、
韓国語を併記した案内板も設置した。昨年度は外国人入場者数がそれまでで最高の約2万300人となり、
日本人を含む全体でも1993年度以来となる15万人台を回復した。同課は「小倉城は北九州市のシンボル。
来年の桜の季節には新たな小倉城をお披露目し、魅力をPRしたい」と話している。
2016年09月06日 Copyright &copy; The Yomiuri Shimbun
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 10:38:33.04 ID:SMj6Xrlh0
ジンエアーの北九州空港就航計画 6日10時から記者会見で正式発表へ
https://ubejournal.biz/EL
格安航空会社(LCC)のジンエアー(大韓民国・ソウル)は、北九州市小倉南区の北九州空港への新規就航計画に
ついて、9月6日10時から同空港旅客ターミナルビル1階会議室で記者会見を行い、就航内容を正式発表する。
会見には崔晶皓同社代表理事の他、小川洋福岡県知事、北橋健治北九州市長、吉廣啓子苅田町長らも同席する。
会見では崔代表理事が路線計画や運行ダイヤといった就航内容の詳細を発表する他、小川知事、北橋市長、
吉廣町長からの挨拶、記念撮影、モデルプレーンの贈呈等が行われる予定。路線計画については、金海国際
空港(釜山)便が今年10月中旬以降から、仁川国際空港(ソウル)便が今年12月からの運航になるとみられる
。同社は平成20年に大韓航空(大韓民国・ソウル)100パーセント出資で設立された格安航空会社。仁川国際
空港を拠点に路線展開し、日本では新千歳空港、成田国際空港、関西国際空港、福岡空港、那覇空港に定期便を
就航。平成22年には宇部空港に済州島へのチャーター便として飛来している。北九州空港には初就航となる。
小川知事と北橋市長は今年度から3年間を北九州空港の利用促進推進強化期間と位置づけ、新規路線の誘致活動
を強化。北九州市は26年12月に取りまとめた「北九州空港将来ビジョン」で「国内24時間空港の路線誘致」
「アジアを中心とした国際路線誘致」「リージョナルジェットによる地方都市路線誘致」を掲げ、32年度に年間
利用者数200万人の達成を目指している。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 11:46:59.33 ID:bGmlXY//0
>>85
年間利用200万?ヘボ苅田空港。
そんな数字で滑走路延伸とかすると思うか?那覇新千歳福岡レベルになってみろよ。北九州の必死さが逆に惨めさを際立たせてるよな。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 12:51:05.37 ID:SMj6Xrlh0
韓国LCC 北九州〜釜山新規就航へ(動画ニュース)
http://rkb.jp/news/news/34264/
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 12:57:21.65 ID:aUlqV7Dz0
小倉城はもういいから
空港前の松山城を再建しろって!

一度は登ってみたい松山城址
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 12:59:51.43 ID:as8bJe8tO
>>86
那覇と新千歳は今後も成長発展するが残念ながら混雑空港指定の福岡空港はこれ
以上の発展は望めない
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 18:36:53.53 ID:bGmlXY//0
>>89
混雑にしてされて成長が望めなくても
苅田ローカル空港が永遠に追いつけないだろうね。旅客も貨物もね。第2福岡空港って名前を検討してるぐらいだから。
年間200万目標だったら長崎熊本以下だよね。どうせ釜山も補助金投入しても二年持てばいいほうだね。福岡を張り合うなど馬鹿な市長だし馬鹿な北九厨だよ。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 18:47:29.17 ID:as8bJe8tO
韓国LCC就航 記者会見(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025328921.html
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 18:55:57.12 ID:ebFGQY6M0
来年2月からは
仁川線も毎日1往復に増便だな!
次は天津航空の大連線の定期便就航だね
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 21:25:44.53 ID:uK13YIL/0
>>92
このスレの奴が声高に主張していたカンボジア便は?
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 22:22:12.00 ID:fqmXwzzi0
>>86
なんで滑走路延長するのか分かる?
分からないか。なら勝手に続けていいよ。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/06(火) 23:46:18.48 ID:lYNb6MIh0
カンボジア便を誘致するため
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 04:16:26.10 ID:SBV/LJ7M0
小倉城って真田の上田城とは正反対の日本一不名誉な城だよな
5万対1000弱の圧倒的戦力差で
海峡挟んだ守勢側なのに負け続けて
最後は籠城に使われることなく退却自ら燃やされるような扱い
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 05:04:11.40 ID:GVQ2FHcQ0
北九州空港に韓国LCC 2年7カ月ぶり国際線 釜山・ソウルへ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06939540W6A900C1LX0000/
韓国の格安航空会社(LCC)、ジンエアーと福岡県などは6日、北九州―釜山便と北九州―ソウル(仁川)便を
就航させると発表した。北九州空港発着の国際定期便は、2014年3月にスターフライヤーが北九州―釜山を
運休して以来2年7カ月ぶりとなる。ジンエアーの崔晶皓社長は同日北九州空港で開いた記者会見で、釜山便
を10月30日から毎日1日1往復を運航する計画を表明。ソウル便についても12月12日から週4往復で
スタートし、2月4日から毎日1往復に増便する方針を明らかにした。使用機材はボーイング737―800型
(189席)を予定している。北九州空港を選んだ理由については、韓国人に人気がある温泉地の大分県別府市
や観光スポットの山口県下関市などへのアクセスが比較的便利なことを指摘。福岡空港とは異なった観光需要
を開拓できる点を挙げ、「第2の拠点として選んだ」と語った。利用客は当初は韓国人7割、日本人3割を見込む
。親会社の大韓航空と共同運航を進めるとともに、仁川乗り換えで欧州方面への旅行が便利になる点を
アピールして、日本人客の比率を4割に高めていく考えを示した。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 06:34:15.66 ID:01JN+HGUO
北九州空港に国際線復活 韓国のLCC(動画ニュース)

http://rkb.jp/news/news/34280/
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 07:32:08.41 ID:h0hT62uF0
>>96
カンボジア便の誘致には影響ない
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 07:58:20.82 ID:BLw6aQZG0
>>84

海外からの観光客にも大人気の

小倉城に行ってきた


@YouTube



&#160;
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 10:59:36.47 ID:599QzG+F0
福岡城も天守閣再建しろ!
熊本や佐賀みたいに本丸御殿でもいい
佐賀城は見応えが有るあの規模
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 11:15:10.10 ID:JF267agQ0
LCCだけど大韓(スカイチーム)と共同運航なら利便性が格段に上がり
仁川経由で海外に出やすくなり、また海外から訪日客も取り込めるな。
IN成田、関空、千歳、OUT北九州と言うような選択肢も可能になる。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 11:47:55.45 ID:Tf9+J8T70
上昇気流乗れるか北九州空港、海外各社が熱視線 韓国のLCC就航表明
PRhttp://www.sankei.com/region/news/160907/rgn1609070027-n1.html
 北九州空港(北九州市小倉南区)に、2年7カ月ぶりに国際定期便が復活する。韓国の格安航空会社(LCC)
ジンエアーの崔晶皓(チェジョンホ)社長は6日、北九州−釜山便を10月末に、北九州−ソウル(仁川)便を12
月中旬から就航させると正式に発表した。福岡空港(福岡市博多区)の過密化が問題となる中、北九州空港には海外
の航空会社から問い合わせが相次ぎ、“上昇気流”が起きている。(九州総局 奥原慎平)                   
 「北九州空港の24時間空港のメリットには注目していた。別府市(大分県)や下関市(山口県)を含めた周辺
観光の魅力を韓国でPRし、路線を成長させる」 北九州空港で記者会見した崔氏はこう語った。
 ジンエアーによると、釜山便は10月30日から1日1往復、ソウル便は12月12日から週に4往復飛ばす。
ソウル便は来年2月4日から1日1往復に増便する計画だという。ボーイング737−800(189人乗り)を
使用する。親会社である大韓航空とのコードシェア(共同運航)も検討している。1枚のチケットで、北九州から、
仁川経由で大韓航空の100以上の国際線への乗り継ぎもできるという。記者会見に同席した北橋健治市長は「国際
便の再開を心待ちにしてきた。ジンエアーの決断に感謝したい」と語った。北九州空港は平成18年3月、九州唯一
の24時間運用の空港として開業した。だが、国際便の運航は低調だった。海外で「北九州」の知名度が浸透して
いないことに加え、約80キロの距離にある福岡空港の存在がマイナスに働いた。北九州空港はJR小倉駅からバス
で40分と海上空港としては交通の便は悪くない。だが、福岡空港はJR博多駅から地下鉄で5分と、世界でも有数
の利便性を誇る。加えて、人口減少に悩む北九州に対し、福岡都市圏は人口増加が続く。航空会社にとって、同じ
福岡県内に飛ばすなら福岡空港を選びたい。外的要因も影響した。同じ韓国のLCC、チェジュ航空は21年に
北九州−ソウル便を就航したが、東日本大震災の影響などで、24年4月に運休した。24年7月にはスターフライ
ヤーが釜山線を開設した。ところが翌月、韓国の李(イ)明(ミョン)博(バク)大統領(当時)が竹島(島根県)
に上陸して、日韓関係が冷え込んだ。利用者数は伸び悩み、26年3月の休止に追い込まれた。以後、北九州空港は
国際定期便ゼロの状況が続いた。 ■チャーター増加 そんな空港にここ1年、追い風が吹き始めた。
 中国、台湾、韓国だけでなく、フィリピンやベトナムの航空会社などから、問い合わせが相次いでいる。中でも
中国の天津航空は、今年10月30日のダイヤ改正に合わせて、北九州−大連便の就航を検討中だという。大きな
要因が訪日旅行(インバウンド)の増加だ。北九州市内への韓国人旅行客は25、26年は6万人弱だったが、27
年には9万人と急増した。中国人旅行者による「爆買い」には陰りもみられるが、訪日旅行そのものは高い水準を
維持している。さらに今年3月、福岡空港が新規就航や増便を制限する混雑空港に国から指定された。海外チャータ
ー便などは福岡空港を希望の時間に発着できなくなり、北九州を選ぶようになった。この結果、海外の航空会社が
北九州に目を向けた。「税関業務や英語対応にノウハウがあると、知られるようになった。海外の航空会社の目つき
が変わった」。北九州市空港企画部誘致担当課長の酒井俊哉氏は、こう分析した。北九州商工会議所の羽田野隆士
専務理事も「ジンエアー就航を、アジアに近いという強みを生かすきっかけにし、北九州空港の振興につなげたい」
と語った。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 12:58:15.68 ID:G5Iw4Ch10
フィリピンやベトナムの航空会社が来たら胸熱だな!
カンボジアはどうか分からないが
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 14:32:54.02 ID:Tf9+J8T70
ジンエアーの北九州空港就航計画 便数と時間帯を発表
https://ubejournal.biz/F2
格安航空会社(LCC)のジンエアー(大韓民国・ソウル)は6日、北九州市小倉南区の北九州空港旅客ターミナル
ビル1階会議室で記者会見を行い、同空港への新規就航計画について正式発表した。就航先は金海国際空港(釜山)
と仁川国際空港(ソウル)の2空港で、いずれも189席のボーイングB737-800型機を用いる。金海(釜山)便は
10月30日から1日1往復運航する。仁川(ソウル)便は12月12日から週4往復運航し、来年2月4日からは
1日1往復に増便する予定。仁川便は同社親会社の大韓航空(大韓民国・ソウル)と共同運行(コードシェア)便と
する方向で調整し、アジア各国や欧米方面等への乗り継ぎ需要の発掘も狙う。運航時刻は6日時点では未確定だが、
金海便の往路は14時頃に金海発、15時頃に北九州着、復路は16時頃に北九州発、17時頃に金海着となる予定。
仁川便については、10時台に仁川発、12時台に北九州発とする方向で関係機関と調整を行っている。いずれも深夜
早朝時間帯ではなく昼間時間帯の運航を予定している。会見した崔晶皓同社代表理事は、北九州空港が本州と九州の
結節点である関門地域にあり、今年4月に東九州自動車道が宮崎市まで全線開通し別府方面等への利便性が向上
したこと、今年3月に混雑空港指定を受けた福岡空港より希望時間帯の発着枠を確保しやすいこと等を挙げ、
北九州空港の路線を成長させたいと語った。同社は福岡と仁川を結ぶ路線も運航しているが、福岡空港とは異なる
広域観光需要の開拓を目指す。利用客は当初韓国人7割、日本人3割となる見通しだが、大韓航空との共同運行に
より仁川での乗り継ぎ利便性が向上する点をアピールし、最終的には日本人利用者の割合を4割に引き上げたい考え
。搭乗率は75パーセントを目標とする。会見には崔代表理事の他、小川洋福岡県知事、北橋健治北九州市長、吉廣
啓子苅田町長らも同席した。小川知事は福岡と北九州の2空港で訪日外国人観光客の需要を逃さず取り込みたいと述
べた。北橋市長は過去に北九州空港の国際線が休止された経緯に触れ、「北九州」の認知度向上に繋がる広報活動を
展開する必要があるとした。ジンエアーは平成20年に大韓航空100パーセント出資で設立された格安航空会社。
仁川国際空港を拠点に路線展開し、日本では新千歳空港、成田国際空港、関西国際空港、福岡空港、那覇空港に
定期便を就航。平成22年には宇部空港に済州島へのチャーター便として飛来している。北九州空港への定期便就航
は初となる。
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 16:46:47.03 ID:Tf9+J8T70
ジンエアー LCC就航会見 「北九州は第2の拠点」 /福岡
http://mainichi.jp/articles/20160907/ddl/k40/020/457000c
北九州空港への就航を決めた韓国の格安航空会社(LCC)、ジンエアーの崔晶皓(チェジョンホ)代表理事が6日
、北九州空港で記者会見し、ソウル、釜山と結ぶ定期路線就航に「北九州市と周辺観光地の魅力を伝え、良い路線に
成長させたい」と意気込みを語った。【石田宗久】
 釜山線に10月30日、毎日1往復で就航する。ソウル線は12月12日から週4往復で始め来年2月、1日
1往復に増便する。韓国からの訪日客を主なターゲットに、九州・山口間の活発な観光、ビジネス利用を見込む。
北九州の国際定期便は2012年から約2年間運航したスターフライヤーの釜山線以来。 ボーイング737&#8722;
800型(189席)を使用する。ジンエアーは大韓航空の完全子会社で、共同運航も検討中。実現すれば北九州
からソウル経由で欧米路線に乗り継ぎしやすくなる。 ジンエアーは現在、福岡&#8722;ソウル線を飛んでおり、崔代表
理事は北九州空港を福岡に次ぐ「第2の拠点。24時間使えるのも魅力だ」と位置づけた。韓国からの観光客向けに
は北九州市を中心に大分県別府市や山口県下関市などを周遊する旅行商品が企画されるとみられる。 福岡県と
北九州市は今年度から連携して北九州空港への路線誘致を強化している。会見に同席した小川洋知事は「誘致実現の
第1弾だ。福岡、北九州両空港で韓国からの航空需要を確実に取り込みたい」、北九州市の北橋健治市長は「日韓の
交流が深まることに期待したい」と歓迎した。〔北九州版〕
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 17:54:32.61 ID:V7iTsrAQ0
時間が半端すぎて微妙
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 18:18:52.75 ID:1DsuZH5b0
韓国からの観光にはいいんじゃね?
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 20:30:26.74 ID:Nt4mORwm0
ジンエアーの北九州空港就航計画 便数と時間帯を発表
https://ubejournal.biz/F2

格安航空会社(LCC)のジンエアー(大韓民国・ソウル)は6日、北九州市小倉南区の北九州空港旅客ターミナルビル
1階会議室で記者会見を行い、同空港への新規就航計画について正式発表した。就航先は金海国際空港(釜山)と仁川
国際空港(ソウル)の2空港で、いずれも189席のボーイングB737-800型機を用いる。金海(釜山)便は10月30日から
1日1往復運航する。仁川(ソウル)便は12月12日から週4往復運航し、来年2月4日からは1日1往復に増便する予定。
仁川便は同社親会社の大韓航空(大韓民国・ソウル)と共同運行(コードシェア)便とする方向で調整し、アジア各国や
欧米方面等への乗り継ぎ需要の発掘も狙う。運航時刻は6日時点では未確定だが、金海便の往路は14時頃に金海発、15時
頃に北九州着、復路は16時頃に北九州発、17時頃に金海着となる予定。仁川便については、10時台に仁川発、12時台に
北九州発とする方向で関係機関と調整を行っている。いずれも深夜早朝時間帯ではなく昼間時間帯の運航を予定している。
会見した崔晶皓同社代表理事は、北九州空港が本州と九州の結節点である関門地域にあり、今年4月に東九州自動車道が
宮崎市まで全線開通し別府方面等への利便性が向上したこと、今年3月に混雑空港指定を受けた福岡空港より希望時間帯の
発着枠を確保しやすいこと等を挙げ、北九州空港の路線を成長させたいと語った。同社は福岡と仁川を結ぶ路線も運航し
ているが、福岡空港とは異なる広域観光需要の開拓を目指す。利用客は当初韓国人7割、日本人3割となる見通しだが、
大韓航空との共同運行により仁川での乗り継ぎ利便性が向上する点をアピールし、最終的には日本人利用者の割合を4割に
引き上げたい考え。搭乗率は75パーセントを目標とする。会見には崔代表理事の他、小川洋福岡県知事、北橋健治北九州
市長、吉廣啓子苅田町長らも同席した。小川知事は福岡と北九州の2空港で訪日外国人観光客の需要を逃さず取り込みたい
と述べた。北橋市長は過去に北九州空港の国際線が休止された経緯に触れ、「北九州」の認知度向上に繋がる広報活動を
展開する必要があるとした。ジンエアーは平成20年に大韓航空100パーセント出資で設立された格安航空会社。仁川国際
空港を拠点に路線展開し、日本では新千歳空港、成田国際空港、関西国際空港、福岡空港、那覇空港に定期便を就航。平
成22年には宇部空港に済州島へのチャーター便として飛来している。北九州空港への定期便就航は初となる。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/07(水) 20:33:40.87 ID:Nt4mORwm0
>>109
>>105でもう貼られてたわ。すまんな。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 05:58:01.66 ID:t4ewj/ui0
九州唯一24時間海上空港MRJ準拠点空港
北九州空港滑走路3000m延伸早よ
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 11:53:58.44 ID:UuAnNpII0
10万トン超のクルーズ船
響コンテナ港に初入港
新門司には入港出来ず
暇なコンテナ港に
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:05:15.93 ID:JvpnX4UJ0
陸海空の結節点北九州
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:28:25.37 ID:2KjT0rBR0
>>112
>新門司には入港出来ず
>暇なコンテナ港に
意味不明?w
新門司港は西日本最大の長距離フェリー基地であり
トヨタ輸送(本社、愛知県豊田市)が開設した国内最大級の自動車物流センターで、
トヨタの生産拠点である愛知県と、北九州工業地帯で展開するトヨタ自動車九州(本社、宮若市)を結び
、完成自動車や工場向け自動車部品をやり取りするトヨタ自動車九州の完成車積出港だわな
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:30:34.88 ID:obOK6ad10
ひびきコンテナとか冷遇しすぎだろ。
こんな場末に入港しやがってと中国人が怒ってるぞ。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:32:48.01 ID:2KjT0rBR0
博多港と大して変わらんがなw
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:35:27.62 ID:RGRS5Q7c0
無知のくせに馬鹿か
10万トン超級の船は
新門司には着岸出来ないんだよ
浅く手狭くて

また博多のおこぼれで
生きながらえる憮然
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:39:56.30 ID:2KjT0rBR0
意味不明???
お前日本語読めないの
新門司港は日本最大級のトヨタ輸送物流センターであり
西日本最大の長距離フェリー基地と言ってるがなwwwww
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:49:11.99 ID:dKwKi1Y80
はいはい(笑)
使えるなら新門司使うだろ
日明でもいいんだし(笑)
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:49:16.77 ID:JvpnX4UJ0
わざわざ関門海峡を通ることもないしな
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:54:13.11 ID:HAamfLZK0
橋の高さで横浜から神戸に
行き先を変更した船もあったが
関門橋は関係ない

響と新門司の規模の違いも知らないなんて
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 14:55:03.25 ID:2KjT0rBR0
はいはい(爆笑)
トヨタも長距離フェリーも使えるなら博多を使うだろ
人工島でもいいんだし(爆笑)
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 16:47:54.30 ID:qtcaZVSV0
よみは頭がおかしい
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 18:18:55.95 ID:jj3Yaph90
足の引っ張り合いは笑えるね(笑)
伊丹関西や羽田成田なら分かるがね(笑)
地方空港の惨めな張り合い。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 19:08:39.74 ID:i6lAYTij0
頑張れ憮然!!
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 19:46:28.49 ID:mExV4QtXO
初の10万トン級クルーズ船

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025352301.html
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 21:03:20.67 ID:Rt2zf5M50
小倉港は接岸できるけどね
パイロット代がかかるからやってこないだけ
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 21:14:15.08 ID:Nm7fP9ll0
なんで日明に来ないか考えれ!

洞海湾クルーズとか楽しそう
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 21:24:50.79 ID:mExV4QtXO
北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)

@YouTube

130 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 22:04:38.19 ID:t4ewj/ui0
北九州空港には小倉駅から30分で着く便利なエアポートバスを利用してっちゃ
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

131 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/08(木) 23:28:06.52 ID:kCFC8E1w0
>>130
今夜乗ったけど女運転手トロかった(´・ω・`)
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 00:09:20.95 ID:1O2z4htJO
九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港、北九州空港滑走路3000m延伸早よ
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 06:53:50.38 ID:1O2z4htJO
200万人関門都市圏中枢拠点都市北九州市

2016中心市街地探訪・・福岡県北九州市


@YouTube

134 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 08:20:17.27 ID:d35v6qGK0
北九州港に10万トン超のクルーズ船初寄港 コスタ・フォーチュナ
https://ubejournal.biz/FV
コスタ・クルーズ(イタリア・ジェノバ)が運航するクルーズ船「コスタ・フォーチュナ」が8日
、北九州市若松区の北九州港響灘地区・ひびきコンテナターミナルに寄港した。総トン数が10万
トンを超える大型クルーズ船が北九州港に寄港するのは初めてとなる。コスタ・フォーチュナは
平成15年11月14日、フィンカンティエリ(イタリア・トリエステ)のセストリ・ポネンテ工場
で竣工。総トン数は10万2587トン、全長272.2メートル、全幅35.5メートル、速力20.0
ノット。乗組員は1068人。旅客定員は2716名で、最大3470人。北九州港では従来、門司区の
門司港レトロ地区にある門司1・2号岸壁でクルーズ船を受け入れてきた。しかし、同岸壁は潮流の
早い関門海峡に面している為、5万トン以上の船が入港できず、5万トン以下の船も入港可能時間に
制約があり、誘致に苦戦していた。クルーズ船は年々大型化が進んでいる上に、運航会社は2、3年
先までの航行スケジュールを固めてから船を動かす。世界中の都市が3、4年先を見据えて熾烈な
誘致競争を展開する中、北九州港は大型船が入港可能なひびきコンテナターミナルへのクルーズ船
受け入れを決めた。今回寄港したコスタ・フォーチュナの乗客は約3000人に上り、バスに分乗
して北九州市内等の観光地へ向かった。10万トン級のクルーズ船は1回の寄港で数億円の経済効果
がある。今後は乗客の多い船でのCIQ(税関・出入国管理・検疫)手続きの時間短縮化が課題
となる。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 09:52:03.83 ID:CBk4TgXi0
寄港に条件の門司レトロ
宝の持ち腐れに
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 10:00:56.01 ID:SrHrJNzD0
大型免税店がないからわざわざ福岡市内まで一度行かなきゃいけない。
これも契約だろうから避けれないんだろう。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 14:01:30.85 ID:WwOCQxVq0
ひびきのような場末に入港させて中国人の不興を買えば、
将来的に悪影響があると思うけどね。

受け入れ態勢がないのに客人を呼ぶな!
やる気があるのなら小倉か門司港を整備しろ!
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 14:32:52.55 ID:CBk4TgXi0
博多がいっぱいで
門司日明(ひあがり)新門司も無理で
暇で仕方がない響コンテナ港に
呼んだのさあ
憮然の苦肉の策
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 20:16:11.91 ID:oLW5bSzr0
意味不明?
現実は船舶入港数
北九州港>>>>>博多新参港
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 22:03:36.72 ID:P+zK+sc70
あの博多は海外クルーズ入港で
日本一だよ
貨物やタンカーそれに国内客船は
抜いてな南無
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 22:05:33.83 ID:fdDcTqKc0
東京横浜名古屋神戸以下の北九州で
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/09(金) 22:06:20.48 ID:O2KME1XV0
新潟や函館小樽苫小牧にも負けそう
北九州!
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 07:50:28.24 ID:YunnTtb+O
その北九州港に完敗の博多新参港(爆笑)
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 08:17:12.91 ID:ETjc25uI0
2016中心市街地探訪・・福岡県北九州市

@YouTube

145 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 17:29:59.69 ID:ETjc25uI0
北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)

@YouTube

146 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 18:46:47.65 ID:2ggCc+Tc0
夜遅い便で北九州空港に到着するので
東横INN北九州空港を予約しようとしたら満室ですた。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 18:50:03.93 ID:K4AZJHyo0
対岸にもホテルが有りそう
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 20:31:39.59 ID:0osDGe1H0
次に近いのはここ
http://rhotels-kitakyu.jp/
前の経営の時は迎えに来てくれたけど、今は無いね。
タクシーはお金が結構かかる。
日本レンタカーは最終便で着いてもレンタカーが借りられる。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 20:41:20.96 ID:7JoBbKHM0
>>146
まじっすか?
あそこそのうち撤退するかと
思ってた(´・ω・`)
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/10(土) 20:47:45.10 ID:crrI/8OI0
国道10号線まで何km有るかしら
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 02:42:34.87 ID:SzZYQg9r0
>>150
約8`
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 09:18:46.81 ID:1UKX4LrC0
わああ
橋までも結構あるしなあ
自転車は見ても歩きは見ない
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 11:39:36.37 ID:26ZXHFCn0
>>146
人気の早朝深夜便を利用するのだから
普通、足は確保してるもんだが???
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 12:37:44.39 ID:K8R0hV5w0
>>146
もう遅いかもしれませんが・・・・
小倉方面に用事があるのなら、素直に小倉駅付近のビジネスホテルでもとってバスで向かうのが吉(最近は深夜便でもバスあり)

苅田付近にある「苅田北九州空港××ホテル」の類は看板に偽りありで結構遠い。交通機関もない
この名前で引っかかってしまった犠牲者多数・・・(特に開港当時)

>>147
対岸は結構距離ありますし、橋を渡ってすぐのあたりは泊まるところも遊ぶところも何にもありません。
集客のためには、この対岸を再開発するのがよいのではと思うのですが・・・朽網駅をちょっと手直しした程度ですからね。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 12:50:01.96 ID:g8ZkieGz0
東横or小倉駅付近の選択肢しかないって思ったほうがいいね。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 13:05:05.71 ID:Pnsi5hpC0
苅田にあるだろ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 13:05:31.00 ID:LpUOV2aH0
亀の井作れよ
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 14:52:37.38 ID:6tohPXGS0
受け入れ体制がまだ整ってはいない面はあるね。
新規就航が増えてくるとホテル不足になってくるだろう。
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 15:34:55.90 ID:2oiNfd3T0
貨物空港だしその程度
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 15:36:02.06 ID:XiuC9OcI0
>>158
バーカ!!何を夢見てんだ&#8265;&#65039;
北九厨ってまじで脳みそあるの?
2015年度の実績を見てみろ。たかだか
国際線が数路線出来たぐらいでさ。
あんたが金出してホテル建設すれば。出来ないなら黙ってろよ。アホ!!
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 15:42:04.52 ID:D9ywD6iM0
朽網駅付近は飲食店はあるものの、宿泊施設は記憶にない。
しかも、結構遠い。
関空〜泉佐野と大差ない(言い過ぎか、日根野くらいか)距離があるように感じる。
小倉に行く方がいいよな。選択肢もあるし、とりあえずバスはある。
対岸までタクるより安い。
レンタカーなら対岸ホテルでもいいが、レンタル代を考えると小倉で泊まって、翌日借りた方が安い。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 16:00:42.60 ID:Pnsi5hpC0
わざわざ海上に作らなくても
裏門司とか土地余りまくりだが??
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 16:15:42.46 ID:LgqNSjkY0
東横は早朝発、深夜着の宿泊者が多く、稼働率が高いんだろう。

空港から離れるなら、交通の便が良く、商業、飲食店などが揃っている
小倉駅周辺の方が何かと便利。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 16:22:43.74 ID:1UKX4LrC0
行橋 苅田 下曽根がかわいそう
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 19:05:15.88 ID:owoY4h0W0
九州唯一24時間海上空港MRJ準拠点空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 19:14:34.60 ID:XiuC9OcI0
>>165
お前は阿保やんか。
作るわけないやん。ここに書き込むぐらいなら土建屋を連れてきてあんたが作れや。出来ないなら黙って待っとけ。
クズが!!
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 20:41:26.58 ID:26ZXHFCn0
北九州空港には小倉駅から30分で着く便利なエアポートバスを利用してっちゃ
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

168 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/11(日) 20:47:27.04 ID:26ZXHFCn0
>>166おバカのID:XiuC9OcI0
北九州空港:貨物用駐機場を増設へ 24時間物流拠点化
政府は、北九州空港(北九州市小倉南区)の貨物用駐機場を増設する方針を固めた。
総事業費は約10億円 を見込み、一部を2015年度予算案に盛り込む。16年度の完成予定で
、24時間離着陸可能な同空港の 利点を生かし、東九州を中心とした国内外への航空貨物の拠点化
を目指す。政府関係者が24日、 毎日新聞の取材に 明らかにした。北九州空港は現在、
日本貨物航空が運航するボーイング747型の定期大型貨物専用機が週1便就航して
いたり、 不定期で輸入用チャーター貨物便も離着陸したりする。しかし、8機分の駐機場の
うち、大型貨物専用機が 駐機できるのは一つしかなく、手狭なため北九州市などが増設を求めていた
。政府の計画では、現在の駐機場の北側に増設し、複数の大型貨物専用機が同時に空港を利用できる
ようにする 24時間離着陸が可能で、経済成長の著しいアジアに近いことなどが強みとなっている。
北九州市は、今年3月末までに同市と宮崎市を結ぶ東九州自動車道の大半が開通することをにらみ、
福岡県東部や大分、宮崎両県を中心とした広域的な物流拠点都市を目指している。北九州空港の
航空貨物輸送の強化もその 一環で、東九州・西中国から首都圏などに送る新たな貨物需要を掘り起こし、
新規の国内・国際貨物便を誘致する方針。現在2500メートルの滑走路を3000メートル級に延伸し、
欧米直行の貨物便が離着陸 できるようにする構想もある。
毎日新聞より
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/12(月) 07:46:31.41 ID:Zr7kcUW40
おはよう(^o^)
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/12(月) 13:06:57.34 ID:wOT5Tq9W0
MRJ準拠点空港の北九州空港のある北九州市にはgood newsですね♪
MRJのANA塗装試験機、初飛行17年初めに 初号機は9月米国へ
http://www.aviationwire.jp/archives/99616
 三菱航空機は、MRJの飛行試験機5機のうち、ローンチカスタマーである全日本空輸(ANA/NH)の塗装を施し
た5号機(登録番号JA25MJ)の初飛行を、年明けの2017年初めにも実施する。機体の仕上がり状況によっては
前倒しし、年末の初飛行を目指す。MRJは、当初は8月末までに飛行試験初号機(登録番号JA21MJ)を県営
名古屋(小牧)空港からモーゼスレイクへフェリー(空輸)する予定だった。ところが、8月27日にフェリー
フライトを実施した際、空調システムの左舷用監視装置に不具合が発生。給油する新千歳空港へ向かう際、出発地の
小牧へ引き返した。不具合が発生した装置を交換後、地上試験を経て翌28日に再度フェリーフライトに向かったが
、再び同じ箇所に不具合が発生。新千歳へ向かう途中の秋田上空で小牧へ引き返し、2日連続でフェリーフライトを
断念した。9月9日には、12日ぶりに初号機が飛行試験を実施。午後0時14分に小牧を離陸し、1時間40分後の
午後1時54分に戻った。初号機が国内で実施する飛行試験はすでに完了しており、9日のフライトでは機体の状態
が正常であることを確認し、空調関係の問題は起きなかった。三菱航空機では、初号機のフェリーフライトを9月中
に再び実施予定。飛行ルートは8月と同様、新千歳で給油後、ロシアのカムチャツカ半島、米国のアラスカを経て、
モーゼスレイクへ向かう北回り。ロシアの上空を通過する許可を取得次第、出発する。今後は許可が下りるまでに
飛行試験を数回実施する見通し。現在の計画では5機の飛行試験機のうち、年内に4機をモーゼスレイクへ持ち
込む。2号機(JA22MJ)は5月31日に初飛行に成功しており、9日も飛行試験を実施した。3号機(JA23MJ)と
4号機(JA24MJ)はエンジンを始動させて実施する試験を進めており、地上走行試験を経て9月から10月にかけ
て初飛行にこぎ着ける見通し。ANA塗装の5号機は、8月20日に県営名古屋空港に隣接する最終組立工場へ移さ
れた。技術試験や機能試験を実施しており、早ければ年内にも初飛行する。MRJの飛行試験は2018年ごろまでを
計画しており、5号機のみ国内で実施する。2018年前半には機体の安全性を証明する、国土交通省航空局(JCAB)
による型式証明を取得する。量産初号機をANAを傘下に持つANAホールディングス(9202)へ引き渡すのは
、2018年中ごろを予定している。米国へのフェリーフライトがずれ込む場合、飛行試験を計画通りにこなせなく
なることで、再び納期が延期される可能性もある。ANAホールディングスは今年6月、MRJの納入が遅れているこ
とから、ボンバルディアDHC-8-Q400型機(74席)を3機追加発注した。Q400で運航する路線の一部は、MRJ
導入後に置き換えを計画している。MRJは8月31日に正式契約した米エアロリースの発注により、ANAや日本
航空(JAL/JL、9201)など計7社から427機(確定発注233機、オプション170機、購入権24機)を受注して
いる。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/12(月) 14:07:24.82 ID:sKLJuwvo0
憮然は蚊帳の外
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/12(月) 23:12:39.60 ID:erSAuZaa0
春秋でもエアアジアでもいいから
成田〜北九州便飛ばないかな
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 01:01:28.80 ID:4ZqMnrMZ0
>>168
それで具体的にいつ着工で竣工のなんだ?教えてくれ?
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 06:52:13.23 ID:3NsJpWWCO
九州唯一24時間海上空港MRJ準拠点空港、北九州空港滑走路3000m延伸早よ
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 09:06:38.17 ID:CyLh7rEB0
成田フィリピンベトナムカンボジア便早よ
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 10:21:51.46 ID:FuSH+FnL0
次は天津航空の大連便だな
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 10:58:01.45 ID:7zd0BNl00
生活道路機能の役割も果たす下関北九州道路を早よ

小川知事、下関北九州道路の早期実現・北九州空港機能強化等を要望

https://ubejournal.biz/Ao

山口、福岡、大分の3県に跨る関門県(関門特別市)

人口 3,223,286人
面積 9,284.05km&#178;
人口密度 347.19人/km&#178;
県都 関門市(北九州市+下関市)

&#160;
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 12:51:26.97 ID:FuSH+FnL0
関門都市圏の空の足 九州唯一24時間海上空港 北九州空港
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

179 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 15:41:49.84 ID:FuSH+FnL0
スターフライヤー、TGC北九州のペア招待券進呈キャンペーン
https://ubejournal.biz/Hc
スターフライヤー(SFJ、北九州市小倉南区、TYO:9206)は、航空券と宿泊を一括予約する同社
公式ダイナミックパッケージを申し込み、条件を満たす利用者を抽選で15組、10月9日に西日本
総合展示場新館(同市小倉北区)で開催される「TGC KITAKYUSHU 2016」に招待する。東京
ガールズコレクション(TGC)は平成17年から開催しているファッションイベントで、22年から
は東京圏に加え地方都市でも開催。北九州市での開催は昨年に続く2回目で、2年連続同じ都市で
の開催は初めて。市は昨年のTGCで14億5370万円の経済効果があったとしている。招待券進呈
の対象となるスターフライヤーダイナミックパッケージの申込期間は、9月8日から9月26日まで
。対象搭乗期間は9月15日から10月20日出発まで。路線、行き先、申込人数は問わないが、
航空券のみ、ホテルのみの利用、キャンセルした申込は抽選対象外となる。抽選を希望する場合は
、申込時、販売画面の「ご要望・ご連絡事項」欄に「TGC北九州2016招待券希望」と記入する
必要がある。抽選で15組にペア(2人分)招待券を進呈。当選発表は賞品の発送をもって代える。
なお、招待券はスタンディング自由エリアへ入場できるが席はない。
takagi presents TGC KITAKYUSHU 2016 by TOKYO GIRLS COLLECTIONは開場13時、開演15時、終演19時の予定
。主催は東京ガールズコレクション実行委員会。北九州市、福岡県等が共催する。演出は
DRUMCAN(東京都港区)、企画・制作はW media(同渋谷区)。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 16:30:27.13 ID:FuSH+FnL0
&#20851;于天津航空有限&#36131;任公司申&#35831;&#24320;通大&#36830;-北九州往返客&#36816;航&#32447;的公示
http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/201609/t20160913_39731.html
 天津航空有限&#36131;任公司申&#35831;自2016年10月起&#24320;通大&#36830;-北九州往返客&#36816;航&#32447;,使用机型&#20026;A320,
&#27599;周2班。
  各相&#20851;&#21333;位如有任何意&#35265;,&#35831;于2016年9月21日17:00前将&#20070;面意&#35265;反&#39304;至民航局&#36816;&#36755;司。
  &#32852;系&#30005;&#35805;:010-64091952
  &#20256;真:010-64013829

  民航局&#36816;&#36755;司
  2016年9月13日
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 21:04:15.59 ID:GTtmrbbe0
天津航空の大連線も週2で確定か。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/13(火) 21:06:35.51 ID:OP3MV7tQ0
赤字撤退確定
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 01:02:08.18 ID:EDBUTVyC0
天津航空の次はどこかな?
楽しみ(^^♪
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 05:57:46.32 ID:EDBUTVyC0
九州唯一24時間海上空港MRJ準拠点空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 07:56:21.32 ID:Sxs/Uu8R0
北九州空港、国際線10路線の誘致協議 天津航空が大連線申請
https://ubejournal.biz/HP
天津航空(同国・天津市)はこのほど、大連周水子国際空港(同国・大連市甘井子区)と北九州
空港(北九州市小倉南区)を結ぶ航空路線を中華人民共和国国務院交通運輸部の中国民用航空局に
申請した。同局が13日公示した申請内容によると、天津航空は今年10月から、北九州&#8722;大連線
をA320型機で週2往復運航する。同社は過去に北九州&#8722;大連間の連続チャーター便を運航した
実績がある。申請は9月21日まで意見募集後、認可される予定。北九州空港の国際線を巡っては、
ジンエアー(大韓民国・ソウル)が6日、金海国際空港(釜山)線を10月30日から1日1往復、
仁川国際空港(ソウル)線を12月12日から週4往復就航する計画を発表。仁川線は来年2月4日
から1日1往復に増便も予定されている。北九州市では上記の大連・釜山・ソウルに加え、大韓
民国の襄陽(ヤンヤン)・務安(ムアン)、中華人民共和国の上海・香港・マカオ、中華民国の
桃園(台北)、ベトナムのノイバイ(ハノイ)等の路線誘致に向けた協議を昨年度から今年度に
かけて実施している。また、天津航空は今年3月に北九州&#8722;天津線の就航を申請し、既に許可を受
けている。北九州市はこれらの動きを追い風に更なる路線誘致を進め、平成32年度までに
北九州空港の年間利用者数200万人の達成を目指す。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 09:59:36.17 ID:Sxs/Uu8R0
北九州空港の七管新基地 駐機場と誘導路の地質調査入札実施へ
https://ubejournal.biz/I6
国土交通省九州地方整備局北九州港湾・空港整備事務所(北九州市門司区)は13日、北九州空港
エプロン新設外1件土質調査業務の簡易公募型競争入札方式(総合評価落札方式)に係る手続開始を
公示した。同業務は、海上保安庁第七管区海上保安本部(七管、北九州市門司区)が
新設を計画している航空基地施設のうち、国土交通省が建設するエプロン(駐機場)と誘導路の工事
実施予定地で地質調査を実施するもの。入札は簡易公募型競争入札とし、事業者から技術提案等を受け
付け、価格以外の要素も含めた総合的な評価により落札者を決定する「総合評価落札方式」で実施。
参加表明書の提出期限は9月23日で、10月18日に開札する。七管は現在福岡市に福岡航空基地を置
いているが、同基地は福岡空港の新滑走路用地となる為、北九州空港への移転を決めた。新基地には
平成30年度以降、福岡航空基地所属の航空機2機とヘリコプター2機、約60人の職員全てが移転
する。新基地の建設予定地は京都郡苅田町空港南町の北九州空港隣接地、苅田沖土砂処分場跡地の一角で
、スターフライヤー(SFJ、北九州市小倉南区、TYO:9206)のメンテナンスセンター(格納庫)の南側
に隣接する。基地への誘導路は北九州空港の南側末端取付誘導路を西に延伸する形で建設し、南北に約
110メートル、東西に約60メートルのエプロンを整備する。庁舎の工事は七管が発注し、今年度は
梓設計(東京都品川区)が基本設計を実施する。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 12:09:01.89 ID:34/7cZJd0
>>182
正確にはジンエアーにしろ円高など外的要因によりインバウンド需要が減ったとたん運休の運命だね。アウトバウンドはほぼなし。数年後にはないね。レガシーキャリアの就航がないから浮き沈みが大きいね。福岡を廃止しない限り所詮は補完的な役割しかないね。
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 12:57:13.47 ID:Sxs/Uu8R0
天津航空が北九州−大連便、週2往復 10月30日から、チャーター便好調受け
北九州市は14日、中国の航空会社、天津航空が10月30日から、同市の北九州空港と中国・大連市
との間で週2往復の国際定期便を運航すると発表した。同空港の国際定期便運航は、同じ日に就航する
韓国の格安航空会社(LCC)ジンエアーの釜山線とともに2014年3月以来、2年7カ月ぶり。
12月には同社のソウル(仁川)線も就航する。北九州市によると、天津航空は同市と友好都市の
大連市の間で昨年12月〜今年2月、計約50便のチャーター便を運航。搭乗率が90%を超え、
好調だったことなどから就航を決めたという。機材はエアバスA320(172席)を使う。天津航空
は天津市が主な拠点で、日本では羽田や関西、新千歳などに就航している。就航に先立ち、10月
2〜27日に計8往復のチャーター便も運航する。
=2016/09/14 西日本新聞=
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 13:06:01.14 ID:6qX+vJNP0
さあ次は上海、香港、マカオ、台北、ヤンヤン、ムアン、ハノイ
楽しみ♪
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 13:25:01.78 ID:Sxs/Uu8R0
北九州―大連便、週2往復運航 天津航空、10月末から
中国の航空会社、天津航空は10月30日から、北九州―大連間で定期便を週2往復運航する。14日、同社
から北九州市に連絡があった。北九州空港の国際定期便は2014年3月を最後に途絶えていたが、9月に
入って韓国の釜山便とソウル便の就航が決まったのに続き、3路線目になる。市によると、大連便は毎週木曜日
と日曜日に往復する。大連を午後4時40分に出発し、北九州を午後8時35分に折り返す。172人乗りの
エアバスA320型機を使う。北九州―大連間では昨年12月〜今年2月、天津航空が訪日観光客向けの
チャーター便を48回運航し、計7866人が利用。平均搭乗率は93・4%に上った。同社は今後も訪日需要が
続くと考え、定期化を検討していたという。北九州市と大連市は1979年から友好都市関係。北九州市は現地
に駐在事務所を置いているほか、大気汚染や下水道などの環境分野でも協力を続けてきた。
(伊藤宏樹) 朝日新聞
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 19:26:55.42 ID:9O2uVryfO
北九州〜大連に国際定期便(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025676491.html
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 21:10:15.13 ID:EDBUTVyC0
国際定期便も一挙に3路線に増え益々その利便性が増した
開業わずか10年 九州唯一24時間海上空港北九州空港には
小倉駅から30分のエアポートバスを利用してね。
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

193 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/14(水) 22:43:54.60 ID:cN3Pc+IL0
>>187
チャイナは荷物制限のないフェリーが主なのでは?
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 00:20:58.50 ID:ym7iMviU0
まぁ、あと上海(春秋)くらいかねぇ...。可能性があって。
ベトジェットあたりが来てくれたら面白いは面白いけど。
両方とも福岡線と違った深夜帯で行けると違いがあっていいね。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 04:50:49.35 ID:yXSOu3uz0
九州唯一24時間海上空港,MRJ準拠点空港,航空貨物物流拠点空港を目指す
北九州空港滑走路3000m延伸早よ
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 07:17:17.64 ID:cbZazOk50
早朝深夜の便がないな…
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 07:44:10.67 ID:z+K8mnvP0
>>194
上海、香港、マカオ、台北、ヤンヤン、ムアン、ハノイ 便の航空会社と協議中
楽しみ♪
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 09:39:43.80 ID:W3uAaZmI0
貨物にしとけ
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 10:54:33.73 ID:z+K8mnvP0
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 16:08:46.36 ID:z+K8mnvP0
北九州&#8722;大連線の運航ダイヤ発表 週2往復、木曜と日曜の午後
https://ubejournal.biz/Ip
北九州市港湾空港局は14日、北九州空港(北九州市小倉南区)と大連周水子国際空港(中華人民
共和国・大連市甘井子区)を結ぶ国際定期便の就航が決定したと発表した。運航会社は天津航空
(同国・天津市)で、10月30日から週2往復運航する。発表内容によると、北九州&#8722;大連線の
使用機材は座席数172席のエアバスA320型機。運航曜日は木曜日と日曜日で、運航ダイヤは往路
が大連16時40分発、北九州19時30分着、復路が北九州20時35分発、大連21時40分着(
いずれも現地時間)となる予定。また、定期便就航に先立ち、10月2日から10月27日まで連続
チャーター便も運航する。使用機材は座席数174席のエアバスA320型機で、運航曜日は定期便と
同じ、運航ダイヤは大連16時40分発、北九州19時30分着、北九州20時35分発、大連21時
40分着(いずれも現地時間)の予定。天津航空は平成21年6月8日設立のフルサービス
キャリアで、日本路線は天津&#8722;羽田・関西・新千歳・函館、西安&#8722;関西を運航。海南航空(同国・
海口市)グループで、同系列には北九州市が路線誘致を目指す香港を拠点とする香港航空や
北京首都航空がある。北九州市は昭和54年に大連市と友好都市締結し、交流を進めてきた。
天津航空が昨年12月から今年2月にかけて、両都市間で24往復運航した連続チャーター便は
平均搭乗率が約93パーセントに達した。友好都市としての認知度の高さが定期便化に結びついた
とみられる。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 19:47:02.32 ID:8drLdqEX0
しょーもない海外地域じゃなくて国内増やせよ
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 21:02:22.56 ID:fZxeyaE40
(笑)
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 21:56:22.90 ID:OlEjQnRk0
香港便とか面白いね
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 22:03:46.51 ID:CZOXhLUw0
現行北九州周辺は
福岡を利用しているんだ
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/15(木) 23:32:01.08 ID:r9xEzcrz0
別に福岡に追いつけ追い越せとは微塵も思わないが、
国際線の就航で便利になるのはうれしいね。
福岡が混雑空港指定で増便困難だから今後も徐々に増えるかも。
名称はともかく実質的な「九州国際空港」化もあながち夢ではないかも。
偽コメさんと議論したあの頃が懐かしい。

まずは香港・マカオ・上海・北京あたりかな。
千歳・沖縄くらいもほしいな。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/16(金) 00:24:01.50 ID:VoQbpjuP0
台北も忘れないでね
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/16(金) 06:51:49.68 ID:XsDTw4Uz0
次の国内線は成田のLCCだね
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/16(金) 09:42:34.53 ID:/krZ0+VK0
宇部福岡大分佐賀便がいいね
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/16(金) 13:09:02.68 ID:zBj5f/950
先日のジン・エアーに続き天津航空の就航も決定しました!
就航先は大連で、10月30日から木曜日と日曜日の週2便、ダイヤは大連16:40→北九州19:30、北九州20:35→
大連21:40の予定です。
また、定期便に先立ち、チャーター便も運航します。同じく木曜日と日曜日の週2便、ダイヤは大連10:40→
北九州13:35、北九州14:40→大連15:45、実施期間は平成28年10月2日(日)から平成28年10月27日
(木)までの8便運航です。
http://www.kitakyu-air.jp/news_detail.html?id=274
韓国のLCCであるジンエアーが北九州空港へ就航することが決定しました。
9月6日、当空港で就航記者会見が行われました。
ジンエア―は、10月30日から釜山、12月12日からソウル(仁川)に就航します。
発着時刻などは未定です。
http://www.kitakyu-air.jp/news_detail.html?id=272
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/16(金) 23:59:35.68 ID:imacZkl+0
新北は絶海の孤島。

外国人が海外旅行でやってきて、貸切バスに分乗して別府やら津和野やらに行く分には問題ないが、
それ以外の用途は絶望的にない。
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 00:01:41.70 ID:s4GJHqim0
別府なら大分
津和野なら石見
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 01:06:14.85 ID:/6I4wQCQ0
大分空港はまじ不便
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 11:39:12.01 ID:FZoAIgeL0
>>210
都市中心部まで、バス30分、最寄りのJRの駅まで15分で行ける「絶海の孤島」って(笑)?
都市部からのアクセス時間等で考えると北九州空港ってそんなに不便な空港ではありません。
むしろ、「便利な空港」といってもおかしくないぐらいのレベル。

ただ、空港周辺(対岸含む)の再開発が進んでないために、
空港付近での娯楽やショッピング、宿泊に難があるのは事実であり、
この辺をどうするのかは今後の課題でしょう。
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 14:53:31.15 ID:/6I4wQCQ0
ただしバスは1時間に2本しかありません。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 16:11:30.71 ID:UeXmJJuE0
http://www.kitaqport.or.jp/jap/business/route.html
http://www.kitaqport.or.jp/jap/business/route_kikoutibetu/route_container1609.pdf
http://www.kitaqport.or.jp/jap/business/route_kikoutibetu/route_kikoutibetu1609.pdf

これをみたら北九州市と関係の深い都市がわかるかと
物が動けば人も動くからな
釜山便は普通に成功するでしょ…大連はどうなんかなあ…
上海、香港、台北、バンコクが有望な国際便かなあと思う
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 16:51:14.29 ID:7BHWR7JD0
同意
チャーターは平均94%だった大連はうまくいきそうだけど・・・
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 19:06:14.84 ID:VLv3I//Y0
今からアクセス特急が最短の時間で作られたら、使用開始はいつになるのかなぁ?そもそも新門司ルートと下曽根ルートどっちになるだろ?
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 19:10:33.02 ID:V3ovEIMf0
天津航空、日本向けに航空券を発売すんのかな。
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 20:37:30.09 ID:WRJuDzij0
鉄道が乗り入れない時点で
あれだしなあ
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 21:41:49.47 ID:S2axN+md0
>>217
新門司だろうね
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 23:05:27.48 ID:KnayBsl60
香港、上海、台北は市場が大きく、実際交渉している最中だから
何れかは就航しそうな気はするね。

釜山は日帰り可能でスタフラでの実績があり、ある程度の数字は見込めるかと。
当時は原油高で訪日客が皆無に近い状態で60%以上の搭乗率だったわけだし。
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/17(土) 23:33:50.55 ID:KnayBsl60
修正
釜山は時間帯が悪くて日帰り無理か
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/18(日) 09:55:12.87 ID:pevJ1v4w0
>>216
ツアー客のみのチャーターとは違い、一般の客が乗るようになるといろいろと問題も出てくるかもしれません。
その辺をうまくできるかどうかがカギとなるかも。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/18(日) 14:46:46.61 ID:MxaSHgqC0
国際空港化が進む北九州空港で
旅行綜研、北九州空港国際線のグランドスタッフ募集
https://ubejournal.biz/JB
旅行綜研(東京都港区)はこのほど、北九州市小倉南区の北九州空港で国際線のグランド業務を担う
地上職スタッフの募集を開始した。雇用形態はアルバイトで、応募条件は高卒以上、国際線業務の
ため英語が必要となる。募集内容によると、勤務は木曜と日曜の週2日。9月26日と27日の
2日間で事前研修を行い、10月2日から勤務開始となる。勤務時間は航空便の発着時間に応じて変
わり、10月中は10時から15時、11月以降は16時から21時を予定している。グランド業務では
、空港出発ロビーでのチェックインカウンター関連業務、出発・到着ロビーでの荷物受け渡し、
ゲートでの旅客案内・誘導等を行う。航空会社名は非公表だが、募集条件の勤務時間帯は
天津航空の北九州&#8722;大連線の運航計画と一致する。旅行綜研は平成3年11月25日設立。日本国内の
主要空港で複数の航空会社にスタッフサービスを提供している。北九州空港以外では現在、新千歳空港
、成田国際空港、東京国際空港、中部国際空港、関西国際空港、福岡空港等で人材を募集中。
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/18(日) 19:06:13.65 ID:5saJB3ZP0
スタフラはけっこう好きなんだが、CAはスカート+黒ストにしてくれ。
これマジで懇願。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/19(月) 01:08:12.01 ID:78vQxNq00
>>225
12月からスカート制服も導入されるよ。
選択するかどうかはCA個人の問題だが、車内からの要望で導入が決まったから着る人は多いと思う。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/19(月) 12:24:37.50 ID:GcPqczeB0
大連の次の国際定期便はどこだろう?
楽しみ♪
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/19(月) 12:40:52.97 ID:l0C6cZ2U0
カンボジア
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/19(月) 12:48:39.76 ID:gW1maG8V0
桃園だといいね
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/20(火) 08:36:35.55 ID:rnCXdKwA0
まさかのバンコク
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/20(火) 10:13:09.71 ID:dgndLTaR0
J☆の福岡線、満席近く乗ってたしなくはないかも?
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/20(火) 14:26:13.45 ID:L2dMGOpS0
北九州〜バンコク〜シンガポールや!!
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/20(火) 15:52:42.50 ID:IDQIkFYy0
タイドラマのロケ地になった北九州市の
知名度は確実にアップしてるから大いにあるな
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/20(火) 18:09:19.62 ID:WycwceCS0
24時間海上空港北九州空港、九州の国際空港拠点空港化を促進する滑走路3000m
延伸早よ
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/21(水) 00:21:56.53 ID:A69/Unj40
シンガポールは福岡にない時間帯で運行してくれたら使いやすくなる。
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/21(水) 01:05:28.40 ID:shMZbSXL0
福岡にはないクアラルンプール線が良いかも知れない。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/21(水) 11:43:33.57 ID:Bcte3cF10
北九州空港10周年「空港まつり」 制服記念撮影、遊覧飛行も
 今年開港10周年を迎えた北九州空港(北九州市小倉南区空港北町)で9月25日、「北九州空港まつり
」が開催される。空港を管理運営する「北九州エアターミナル」事業担当者によると「(昨年までの開催
より)イベント会場を拡大して、内容を充実させた」といい、管制塔以外の空港内の施設のほとんどを
会場とし、消防ヘリコプターや空港消防車、特殊車両などの展示、乗車体験、「スターフライヤー」
トレーニングセンター見学など、普段立ち入ることのできないエリアを見ることができ、約1万人の
来場者を見込んでいる。ターミナルビル横のメイン会場では、鷹匠・石橋美里さんによる「鷹の
フライトショー」や「福岡官兵衛ガールズ」、「スターフライヤーダンスチーム」らのステージイベント
のほか、焼きうどん、ラーメン、唐揚げ、小倉バーガー、梅が枝餅、焼き小龍包などを販売する予定。
子ども向けに、パイロットやキャビンアテンダントの制服を着て記念撮影や、動物検疫所の仕事紹介
企画などのイベントも用意した。北九州空港周辺を飛ぶ「小型機遊覧飛行」(1人=4,000円、
1機=1万2,000円)も行う。 開催時間は10時〜15時。入場無料。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/21(水) 15:18:53.73 ID:Ccxa/nvh0
北九州にたかだかソウル釜山大連線が
就航するぐらいで大騒ぎだな(笑)
今まで通りに就航→撤退するだろ?
LCCは変わり身が早いからな。
撤退したら大笑いしてやるよ(笑)頭下げてお願いして路線誘致をしていることが
みっともねーな。
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/21(水) 15:35:30.63 ID:Bcte3cF10
どこの自治体もやってることだ
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/21(水) 21:19:38.02 ID:xewaPY8C0
成田も希望
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/21(水) 23:11:25.60 ID:Ccxa/nvh0
>>239
他は関係ないだろ?みっともねーことに
変わりない。福岡 那覇 新千歳とは次元が違うね。
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 02:45:10.13 ID:uv2WqPKD0
他は関係ないと言うその口で他を持ち出す。まともではない。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 09:46:25.03 ID:Sgqlq+ul0
九州唯一24時間海上空港の強みを生かせて!
スターフライヤー、年末年始に北九州&#8722;羽田線の深夜早朝臨時便
https://ubejournal.biz/K2
スターフライヤー(北九州市小倉南区、TYO:9206)は21日、今年12月29日から来年1月3日まで
の年末年始期間に、北九州空港と東京国際空港(羽田空港)を結ぶ深夜早朝時間帯の臨時便を運航する
と発表した。販売は22日9時30分から開始する。
臨時便は計6便運航する。北九州発羽田行きは12月30日に早朝便を1便、1月2日と1月3日に
深夜便を各1便運航。羽田発北九州行きは12月29日に1便、1月3日に2便、いずれも深夜便を
運航する。運航は関係当局の認可が前提で変更の可能性もある。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 14:57:51.67 ID:+X/LocHz0
おれも海外路線は半年持たないと思うが、定着する可能性が絶対にないとも言えない。

福岡の海外路線はほぼ全部が観光路線。
観光客は九州一円に散るんだから空港はどこでもいいんだ。
福岡には乗り継ぎや、その他交通機関への乗り換えの利便性があるが、
新北には24時間いつでも発着できる利便性がある。

観光バスを呼ぶのなら新北に分がある。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 15:23:44.97 ID:fJy/80sy0
12月からスカート制服導入なんだ!
今年から帰省のとき使うわ。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 15:41:15.75 ID:ufvXWVNA0
北九州は立地的に下関や大分方面に行くには福岡より近い。
最寄りの駅までのアクセス強化すれば外国人でも簡単。
福岡のように空港から直接バス出すのも良いだろう。

エアポートバスに30分-40分乗り、小倉駅まで出れば
在来線、新幹線、中長距離バスに接続出来るからそれほど不便でもない。

宣伝とやり方次第で路線維持は可能だろうが知名度がまだない。
現地のSNSなどで情報が拡張すれば流れが変わるだろうが。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 22:02:28.69 ID:GTmoTyRJ0
関門都市圏が日本において想像以上にデカイことがわかるデータベースね!
■世界基準(連続する市街地エリア)での都市圏順位2016

01位 東京横浜川崎 37,750,000人/8,547km2
02位 大阪神戸京都 16,985,000人/3,212km2
03位 名古屋    10,035,000人/3,885km2
04位 福岡       2,645,000人/ 557km2
05位 札幌       2,395,000人/ 583km2
06位 北九州      1,745,000人/ 596km2
07位 仙台       1,390,000人/ 332km2
08位 広島       1,380,000人/ 285km2
09位 那覇       1,155,000人/ 298km2
10位 浜松        975,000人/ 259km2
11位 新潟        850,000人/ 256km2
12位 富士        750,000人/ 337km2
13位 大津        730,000人/ 233km2
14位 熊本        700,000人/ 130km2
15位 長野        700,000人/ 285km2
16位 岡山        680,000人/ 194km2
17位 静岡        680,000人/ 130km2
18位 宇都宮       675,000人/ 220km2
19位 水戸        650,000人/ 324km2
20位 鹿児島       580,000人/ 119km2
21位 松山        540,000人/ 117km2
22位 金沢        510,000人/ 137km2

http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 22:02:32.62 ID:GTmoTyRJ0
関門都市圏が日本において想像以上にデカイことがわかるデータベースね!
■世界基準(連続する市街地エリア)での都市圏順位2016

01位 東京横浜川崎 37,750,000人/8,547km2
02位 大阪神戸京都 16,985,000人/3,212km2
03位 名古屋    10,035,000人/3,885km2
04位 福岡       2,645,000人/ 557km2
05位 札幌       2,395,000人/ 583km2
06位 北九州      1,745,000人/ 596km2
07位 仙台       1,390,000人/ 332km2
08位 広島       1,380,000人/ 285km2
09位 那覇       1,155,000人/ 298km2
10位 浜松        975,000人/ 259km2
11位 新潟        850,000人/ 256km2
12位 富士        750,000人/ 337km2
13位 大津        730,000人/ 233km2
14位 熊本        700,000人/ 130km2
15位 長野        700,000人/ 285km2
16位 岡山        680,000人/ 194km2
17位 静岡        680,000人/ 130km2
18位 宇都宮       675,000人/ 220km2
19位 水戸        650,000人/ 324km2
20位 鹿児島       580,000人/ 119km2
21位 松山        540,000人/ 117km2
22位 金沢        510,000人/ 137km2

http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 22:16:36.05 ID:oqrhdIvS0
>>248
数年前より25万人も減少しててワロタ
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 22:29:24.61 ID:Sgqlq+ul0
>>249
その北九州市(下関市を除く旧5市)でさえ1940年当時国勢調査で50万人以上も少なかった
福岡市(爆笑)
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 22:33:52.49 ID:baa9/tOkO
フクチョンの人口自慢なんてアフリカみたいな新興国の人口爆増自慢みたいなものな
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 22:44:47.73 ID:INqaL0Gw0
激減進行中の北九州よりましだよ。
必死に苅田空港の利用促進のPRが痛々しいよな。
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 23:15:48.88 ID:Sgqlq+ul0
意味不明???
人口増も終わり充実期の関西など三大都市圏と異なり
日本の援助で人口爆発の
アフリカ並みに今頃やっと東京資本に造ってもらった
建物インフラで底辺層人口爆増自慢してる福岡市(爆笑)
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/22(木) 23:46:58.74 ID:hR7kFoMZ0
一人だけ頑なに苅田だの板付だのと言い続けるID:INqaL0Gw0の方ががよっぽど痛々しい
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 00:02:30.31 ID:7UtejopF0
福岡、那覇、札幌 は人口は増えるが、地力はなくてアウトバウンドが弱いな。

フィンエアーの定期化をお願いするために知事が春にフィンランドまで行ったが
季節便のままで来月終了しそうだ。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 00:18:13.63 ID:a0GBATEq0
憮然
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 00:41:00.58 ID:WfxYRINN0
このプロジェクトが進めばますますアジア中心に北九州空港の国際化が進むな
北九州市洋上風力発電の一大拠点に
http://rkb.jp/news/news/34508/
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 01:00:56.91 ID:b4x35bNT0
>>255
冬季は名古屋とセットじゃダメなのか?

名古屋にしても冬季デイリーは厳しかろうに。LHはついに週3だし。

冬季は名古屋経由で週3、夏季は直行週4とかが現実的。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 02:09:48.22 ID:WfxYRINN0
今後ますます国際化が進む九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000m延伸早よ
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 11:15:47.33 ID:WfxYRINN0
ジンエアー(韓国)崔 晶皓(チェ ジョンホ)社長
http://qbiz.jp/article/94550/1/
北九州空港と韓国2都市を結ぶ路線を開設する。10月30日から釜山線、12月12日からはソウル
(仁川)線を就航。既に福岡空港発着のソウル線を運航しているが「北九州は大分や山口などの観光地
に近い。福岡と違った商品開発ができる」と期待を寄せる。今年1月、大韓航空常務から現職に。
大韓航空時代は日本担当が長く、福岡でも約3年勤務した。当時の担当は九州・沖縄エリア。「自分で
乗用車を運転し、九州中を駆け回った」。そのため九州の魅力を熟知しており「韓国と比べれば冬も温暖
。温泉は多いし、食べ物はおいしい。(自治体や旅行会社が)もっと韓国で情報を発信できれば、九州へ
の観光客はまだ増える」と話す。日本のビールとすしをこよなく愛する。
※ジンエアーのHPはこちら
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 14:18:52.19 ID:WfxYRINN0
名古屋へひとっ飛び!北九州空港から行く名古屋 特別編@名古屋編/旬感北九州/(平成28年9月21日放送)

@YouTube

262 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 15:15:00.13 ID:JRQFkJPp0
>>261
これは古い映像か?
今はコモパンのデザインが変わってる。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 16:46:25.24 ID:M2cTZU0N0
放送日は9月21日
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 20:15:29.93 ID:MXkHgBdY0
空港3Fに山小屋あるけどどうも好きになれん。
小倉駅近くの京町の昔からある臭いラーメン屋(一平)辺りに出店してもらえないかなぁ。
空港だけど、コップはワンカップの再利用とか、北九州らしくていいと思うんだが?
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/23(金) 23:08:34.52 ID:dGUwl/xf0
テナント料の問題もあるし、体力のない企業は中々難しいだろうな。
それと制限エリア内の方は久々に免税店が復活する感じか。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 01:46:28.70 ID:JzzhSx380
北九州空港の利用者数は小倉駅の3パーセント。朽網駅より少ない。
チェーン店以外では採算あわんだろう。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 09:01:28.45 ID:p1HOo0Op0
やっぱ貨物空港だな
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 11:15:25.47 ID:U5aiKko70
言葉は正確に
やっぱ貨物拠点空港だな
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 14:33:22.13 ID:Sz7K5QHp0
いや貨物専用空港だな憮然
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 18:28:44.27 ID:GZO0Z9Q/0
>>253
北九州人口激減 福岡空港のライバルにさえならない北九州空港。これは事実だ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 19:05:05.62 ID:7cGapKWm0
ビジホはリッチモンドがいいな(´・ω・`)
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 19:23:17.91 ID:U5aiKko70
>>270
世界の国際空港が24時間空港が常識の現代
夜10時までしか空いてない時代遅れ空港
福岡ローカル空港なんて混雑空港指定でTHE END
これからは24時間化の国際ハブ空港羽田空港とネットワーク化の
開港わずか10周年 九州唯一24時間海上空港北九州空港の時代が来るな
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/24(土) 23:01:06.76 ID:GZO0Z9Q/0
>>272
阿保 福岡2000万以上 北九州120万
人口 福岡市155万 北九州96万
これが現実ね。欠陥空港にぼろ負けね。
24時間利用でも無様だね。福岡をボロクソ言う前に熊本 長崎 鹿児島を目標にしたらー。まぁ知事が目標200万って言うぐらいだから無理だろうね。利用客が少ない空港ほど欠陥で無駄なんだよ。
馬鹿はもっと勉強したらー。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 01:15:06.49 ID:pAienOOx0
よみは頭がおかしい
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 01:40:52.46 ID:P1yw/iCi0
短期目標の意味もわからないのか
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 01:49:32.58 ID:0ECp77UN0
>>275
どうあがこうが福岡を超えるのは無理。
短期だろうが長期だろうが福岡に比べたらカスみたいな利用客数にしかならないんだから。せめて鹿児島程度は超えてくれよな。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 11:04:06.95 ID:Wtvc27tE0
>>276
万年日本一大赤字国税垂れ流し空港の分際で言われてもな
開業わずか10年の北九州空港にも同じ額の国税でインフラ作らせて言えば?w
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 11:45:11.18 ID:Sz29/+sp0
>>273
>>276
なんであんたら騒ぐわけ?
自分の方が「大きくて立派?」と思うならほっとけばいいじゃない。
よそんちに来ていちいち騒ぐとか・・・・みっともない。
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 11:50:43.71 ID:eLhemNV80
それな。自意識過剰のフクオカンコク人。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 12:48:32.38 ID:x19tSE1+0
日本第5の都市だしな
ふくおか
京都や神戸もぬきました
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 15:41:42.17 ID:Wtvc27tE0
低賃金九州の東京の奴隷支店都市に過ぎない福岡の若年DQNや底辺層の増加による人口増は内容が伴わない
その証拠が非正規率、持ち家率政令市ワースト
https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/seisaku/sogo/jikisogo/shiryosyu/kisodetasyu.files/6.kisodeta_koyo.pdf#search=
 福岡市の人口増は単純に見ると、九州・沖縄からの転入が多いためだ。福岡県がまとめた11年
10月?12年9月の福岡市への転入は約7万9000人。その6割近くが九州・沖縄からだった。
特に転入が転出を上回る転入超過は15〜24歳の層に多く、超過部分の8割近い。大学や第3次
産業が集積するため、進学や就職で移住するケースが多いのだろう。 昨年3月に長崎県大村市から移住した
ネイリストの女性(22)は「物があふれ、商業施設が密集しているけど、お金がないと 楽しくない。
みんなどうやって生活しているのだろう」。今年3月に那覇市から来た美容師の女性 (20)は「
夜は治安が悪い。自転車も多くて怖い」。 国勢調査から福岡市の15歳以上の被雇用者に占める
非正規雇用の割合を見ると、00年の約15% (約7万6180人)が、10年には約36%
(約18万8000人)に。福岡労働局は「福岡市はパート労働者が多い。若年労働者が失業状態で
移住してくる場合が少なくない」とみる。また、市内の刑法犯認知件数(10年)は人口1000人当たり
19・08と政令市ではワースト3位。福岡市は「認知件数は減っているが政令市の中では厳しい状態だ」。
打開策はなかなか見えない。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 15:43:41.31 ID:0ECp77UN0
>>279
事実を述べたまで。滑走路延伸や24時間空港を誇らしげに述べる方がキチガイ北九州人だよ。
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 15:47:26.21 ID:Wtvc27tE0
ID:0ECp77UN0←万年大赤字国税垂れ流し糞空港福岡空港の基地外市民
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 15:53:05.52 ID:0ECp77UN0
>>277
馬鹿な仮説の話をされてもな。あなたが国に掛け合えば。あなたが言う万年大赤字の福岡の分際に苅田空港は客が来てないんだよ。去年の貨物の実績を比較してみたら。桁が違うから。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 16:02:26.30 ID:Wtvc27tE0
>>284
現実は10時までしか稼働できない時代遅れ空港で
混雑空港の福岡空港はもう限界なんだよ
だから毎年大赤字国税垂れ流し空港は国から売り飛ばされた訳
これから国が九州の拠点空港として国税を費やすのは九州唯一
24時間海上空港、国家プロジェクトMRJ準拠点空港
北九州空港だな
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 16:26:31.99 ID:S4bxHLnT0
ファッション基地のコスペに絡むマジ基地くん
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 17:54:14.81 ID:InLvQpcZ0
え、コスペもファッションじゃなくてガチでしょ?
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 19:29:55.22 ID:Eyh6DvNa0
今日 空港祭があったけど、搭乗客には最悪だった。
有料駐車場に入る列で大渋滞(1時間近くは並ぶ)。 で満車かと思ったら駐車場端のほうはまだ空きがある。
車で来て搭乗しようとしていたおばちゃんがどうしたらいいかガードマンに泣きついていた。
こんな対応していたら空港利用者さらに減るのに気づいていない運営。
祭り利用者は空き地にどんどんいれて、飛行機搭乗客を優先して有料駐車場に入れる頭無いらしい。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 21:44:43.91 ID:Wtvc27tE0
フクオカ妄想、フィクションID:Eyh6DvNa0くん
ごくろうさん(ご苦労)君の住む国税パラサイト空港福岡空港について言えよ
http://n-seikei.jp/2010/04/141800.html
福岡空港は、蓆田空港(日本軍)⇒板付空港(米軍共用)⇒福岡空港(現在)と名称が変遷している。日本軍が空軍基地を作ったとき(終戦直前の昭和19年)、
戦争末期で急遽、私有地を借り上げて作ったことから今日までの問題が生じている。福岡空港は資料が古いが平成17年度の歳入が125億円、歳出が221億円。
毎期赤字が96億円(20年間で1920億円の赤字)
も発生していることになる
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 22:00:55.53 ID:6loPyBKq0
福岡空港 借地問題 で検索検索

事実を知った人は皆憤るがどうにもならない。
福岡の癌なんだよ。

新宮沖など海を埋め立てて新空港を作る案もあったが、
一般市民が知らないところで潰されたしな。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/25(日) 22:09:39.79 ID:7gTz7T9vO
>>289
こんな国税無駄使い空港じゃそりゃあ国がいらんものとして売り飛ばすわ
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 00:19:37.50 ID:Cm0FVI0TO
総延長49.5km北九州都市高速を使用のエアポートバス利用すれば空港までわずか30分!

西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)


@YouTube

293 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 05:53:57.47 ID:/EFm8QFG0
2013年度の福岡糞ローカル空港(国内線)の遅延率は13・62%ワロタ
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 06:21:47.07 ID:/EFm8QFG0
空港まつりに9500人 グッズ販売、ヘリ展示人気 [福岡県]
 今年3月に開港10周年を迎えた北九州空港(小倉南区、苅田町)で25日、「北九州空港まつり」が開かれ、
家族連れや航空ファンら約9500人(主催者発表)でにぎわった。祭りは空港に親しみを感じてもらい、利用促進
につなげようと、9月20日の「空の日」にちなみ、国土交通省北九州空港事務所などが毎年この時期に開催。
会場には航空会社のグッズ販売や記念撮影のコーナーが設置されたほか、開港10周年を記念して、北九州市の
環境マスコットキャラクター「ていたん」が空港のPRキャラに新たに就任し、パイロットの帽子や上着を着た姿が
お披露目された。空港内の北九州市消防航空隊の格納庫では、火災現場の空撮や人命救助で活躍する
消防ヘリコプター、救助資器材の展示が行われ、人気を集めた。格納庫を見学した八幡西区の小学2年男児(7)は
「いろんな飛行機が見られて楽しかった」と話していた。
=2016/09/26付 西日本新聞朝刊=
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 08:08:32.06 ID:iI3gJM9b0
MRJ準拠点空港のある北九州市にはgood newsですね♪
http://www.aviationwire.jp/archives/100500
MRJの飛行試験4号機(登録番号JA24MJ)が初飛行に成功した9月25日、三菱航空機は
飛行試験初号機(JA21MJ)によるテストフライトも県営名古屋空港(小牧)周辺で実施した。
 初号機は月内に米国の飛行試験拠点となる、米ワシントン州モーゼスレイクへ向かう予定。
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 09:31:04.29 ID:aCNHEo3n0
小倉愛がすげえなw
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 11:23:07.06 ID:dY+Hi2Co0
>>290
福岡新空港は市民からの意見を募集した上で否決されていますよ。
何も知らないうちにということはありません。
廃案となった最大の理由は、経済的な問題です。
一応新宮沖で1兆円と考えられていましたが、水深、潮流等考慮するととてもこんなものでは済まないという意見もありました。
また、現在世界でもトップクラスの利便性が失われるので、結局現空港も残すことになってますます経済性は悪化するという見方もありました。
(大阪、名古屋でおきたことです。)
で、滑走路増設で落ち着いたわけです。
ちなみに、福岡市民の意見で最も多かったのは「北九州空港等との連携」ですが、それこそ、わけのわからぬ理由で葬られています。
最近、「連携」が復活してきたのは混雑空港の指定以外にも何か理由があるのではと考えています。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 11:36:26.32 ID:iI3gJM9b0
>>297
福岡市民は都合の悪いことはいつも知らん顔だからな(爆笑)
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 12:17:18.42 ID:+RbgeGTc0
いや豊前愛だろ笑
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 12:19:23.84 ID:+RbgeGTc0
各スレの愛って
なんか似てるな
同じ奴だったりして
エア愛
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 12:28:15.09 ID:ogfA8OwR0
「豊前カブトガニ空港」とネーミングしたほうが
郷土愛が刺激されて利用が増えるかもしれんと感じることはある
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 13:15:20.83 ID:iI3gJM9b0
豊前藩=小倉藩
その九州探題、九州5街道起点の城下町が小倉な
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 13:32:32.21 ID:ogfA8OwR0
>>302
細川は豊前一国ではもてあますほども石高があったけど
小笠原には広すぎたんだな
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 14:20:52.59 ID:iI3gJM9b0
http://www.aviationwire.jp/archives/100540
三菱航空機が開発を進めている国産ジェット旅客機「MRJ」の飛行試験初号機(登録番号JA21MJ)が
9月26日午後1時28分すぎ、県営名古屋空港(小牧)から飛行試験の拠点となる米国モーゼスレイク
へ向かうため、経由地の新千歳空港へ飛び立った。米国へ向かうフェリーフライト(空輸)は3度目
の挑戦となった。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 14:27:25.51 ID:iI3gJM9b0
>>303
豊前小倉藩は1600年関が原の戦いの功労で細川忠興が豊前一国と豊後国国東郡・速見郡都合39万9千石
を頂いた所領な
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 20:45:51.32 ID:Cm0FVI0TO
新たな国際定期便に繋がりそうな予感

MICE誘致ツアー北九州市に

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025888121.html
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 22:09:57.06 ID:v3aUYv870
そして通過都市になる憮然
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/26(月) 23:39:47.72 ID:n4TXOhWP0
>>285
で北九州空港と福岡空港の貨物取り扱い実績は?24時間稼働と門限ありの空港を比較してどちらが選ばれてるのか分かると思うよ。まさか北九州空港の取り扱いが負けてるわけないよな?
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 01:14:26.48 ID:93hpl/9s0
福岡空港なんて混雑空港に指定されも大赤字で国税たれ流し
そもそも民間企業なら3年で倒産してるがな
大赤字出して売上いくらなんて言っても全く意味なし
それ故、国からやっかいものとして売る飛ばされた訳
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 03:13:12.26 ID:1NE9G/rk0
やるじゃん、小倉
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 06:15:47.55 ID:2gy+HIghO
北九州空港には小倉駅から30分で着く便利なエアポートバスを利用してっちゃ
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

312 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 08:09:40.65 ID:l9eDKf+o0
>>309
質問に答えろよ。だから数字は?
調べられないならソース貼るが。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 08:21:46.39 ID:PXDN9RWL0
ID:l9eDKf+o0
アスぺかな?
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 09:07:20.51 ID:CYuCyGPx0
いえ憮然愛です
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 09:42:17.14 ID:CF33WKP80
MRJ、初の海外飛行…米国向け新千歳を離陸
国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が27日午前9時20分ごろ、米国西部の試験拠点
に向け、経由地の新千歳空港(北海道)を出発した。
 初めて日本の領空を出て、次の経由地であるロシア東部に向かう。順調にいけば数時間で到着する見通しだ
 ロシアで給油した後は、28日以降に米アラスカ州に飛行し、最短で29日(日本時間)に目的地の米
ワシントン州に着陸する。
2016年09月27日 09時32分 Copyright &copy; The Yomiuri Shimbun
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 14:49:41.40 ID:CF33WKP80
MRJ、ロシアの経由地に到着…初の海外飛行
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160927-OYT1T50019.html?from=ytop_main4
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 20:01:49.55 ID:lISN6vjq0
北九州無法松空港
豊前小倉十五万石アンドロメダ空港
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/27(火) 23:08:46.74 ID:W9fMoWLE0
釜山線は就航が12月1日に延期。

急に就航が決まり、まだ航空券の販売をしておらず間に合わない。
まだ予約出来ないがジンエアー公式に北九州の名前が追加された。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/28(水) 05:04:48.40 ID:L1OOllXZ0
ジンエアーが釜山&#8722;北九州就航延期 12月1日に
2016年09月28日 03時00分 更新 西日本新聞
北九州市は27日、韓国の格安航空会社(LCC)ジンエアーが就航を決めた国際定期便の北九州&#8722;
釜山線について、就航日が当初予定の10月30日から12月1日に延期されたと発表した。
 過密化している釜山・金海国際空港の発着時刻確定が遅れていることが原因。市によると26日、
同社から「(告知やチケット販売など)十分な準備期間を設け、万全の態勢で開始するため就航時期を
変更したい」と連絡があった。1日1往復の運航本数は維持する。
 また、同社の北九州&#8722;ソウル(仁川)線は当初予定の12月12日から1日遅れ、同13日に就航する
見通し。運航本数は変えず、週4往復でスタートし、来年2月に1日1往復に増便する。
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/28(水) 09:48:26.25 ID:DGDUYp8T0
アシアナ傘下のエアソウルの仁川〜宇部就航にタイミングを合わせたな。
飽和状態の釜山ではなく大邱にすればよかったのに。
釜山金海空港は洛東川の向こう岸だから釜山中心部からアクセスが悪い。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/28(水) 10:07:39.98 ID:HrIiMJd10
ジンエアー、北九州&#8722;仁川線の運航時刻発表 金海線は延期
https://ubejournal.biz/M7
格安航空会社(LCC)のジンエアー(大韓民国・ソウル)は27日、北九州市小倉南区の北九州空港と大韓民国・仁川
広域市の仁川国際空港(ソウル)を結ぶ路線の便名と運航時刻を発表した。今年12月13日から新規就航し、毎週
火曜日・水曜日・金曜日・土曜日の週4往復運航する。仁川発・北九州行のLJ263便は、10時05分発、11時
20分着、飛行時間は1時間15分。北九州発・仁川行のLJ264便は、12時40分発、13時45分着、飛行時間は
1時間25分。運航機材はいずれもボーイングB737-800型機で、座席数は180席から189席となる。運航時刻は
関係機関の認可取得を前提とし、予告なく変更となる場合がある。予約受付は近日中に開始予定。来年2月6日から
は1日1往復に増便する。仁川線は当初12月12日就航、2月4日から増便としていたが、時刻設定の都合で若干
ずれ込んだ。また、同社が10月30日に就航予定だった北九州&#8722;金海国際空港(釜山)線については、発着時刻の
確定が遅れたことから就航日を12月1日に延期した。9月6日に北九州空港で開かれた記者会見では14時頃に
金海発、16時頃に北九州発で調整中としていたが、現時点では未発表となっている。仁川国際空港とを結ぶ国際航空
路線を巡っては、LCCのエアソウル(大韓民国・ソウル)も11月から宇部市の宇部空港に就航予定。宇部&#8722;仁川線は
月曜日・木曜日・土曜日の週3往復、夕方時間帯の運航で、宇部空港と北九州空港を相互利用する観光ツアー等の
形成も期待される。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/28(水) 10:33:22.34 ID:VESU5YEH0
憮然愛
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/28(水) 13:14:30.68 ID:iVJe0zfd0
>>320
北九州から大邱には需要ないだろう
港湾関係の往来が多い釜山と姉妹都市の仁川しかないよ
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/28(水) 14:23:50.65 ID:DlH0p4lC0
生活費、多重債務でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/28(水) 22:56:14.57 ID:K5urWaRS0
本格的に貨物をやるなら滑走路は3000mといわず、3500mは欲しいですね。
貨物の場合、燃料や荷物をどれだけ積んで離陸できるかが勝負になるので・・・・・
現在の2500mだと荷物を減らすか、近距離での途中給油が必要になるため、
条件が合わず就航を逃したこともあるようです。
まあ、まずは3000m化の早期実現を希望するしかないですけど。
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 04:33:36.94 ID:VS35WKxS0
国土交通省「実績が無いと延伸できない」
貨物会社「3000mないと就航できない」
北九州市は板挟み状態。
いきなり3000とは言わず、せめて2700あれば積載量は大幅に増える。
段階的な延伸も含めて要望した方が良い。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 06:53:34.98 ID:buKOjHzI0
意味不明
現に滑走路手前の国による地盤改良工事は終わっていつでも3000m延伸いつでも出来る状態になってるわ
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 07:18:15.94 ID:tPnjAMX/0
>>320
ソウルー大阪線が過密だから
ソウルー名古屋線に汁!みたいな無茶な話。

釜山って発着数増えているが、そこまで過密なのか。
国内線はそれほど多くない韓国で。(済州、ソウル以外は1日数便のローカルで)
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 08:43:42.96 ID:tjuXq0Ar0
北九州空港にヴォルガ・ドニエプル航空の大型輸送機アントノフ124が飛来 滑走路延伸へ実績
http://ubejournal.biz/rc
北九州市小倉南区の北九州空港に29日、ヴォルガ・ドニエプル航空(ロシア・ウリヤノフスク)が運航する
大型輸送機のアントノフ124(An-124、Ан-124)が飛来した。米国への自動車製造ライン機械の輸送が目的で
、今回は全体の一部を搭載する。実用輸送機として世界最大の同機は本来100トン以上の貨物を搭載可能だが、
現在の北九州空港は滑走路が2500メートルであるため、積載量と燃料を減らすことになった。同日午後北九州
を出発し、中部国際空港(常滑市)で給油後、米国へ向かう。北九州商工会議所や苅田商工会議所、
TOTO(北九州市小倉北区、TYO:5332)など100以上の経済団体や企業が加盟する北九州空港振興協議会は、
大型貨物機や欧米直行便の就航に必要な3000メートル滑走路の実現を目指している。関門都市圏には航空輸送
に適した付加価値の高い電子部品・製品等を製造する企業が集積しているが、関西など他地域の空港までの輸送
コストが課題。北九州空港から大型貨物を直接空輸できるようになれば、地元企業の競争力は大幅に向上する。
空港を管理する国土交通省では、滑走路延伸の着手には貨物便就航等の実績が必要としている。滑走路が短い
ために止むを得ず受け入れを断った事例も発生しているのが実態だが、地元側は今回の飛来のような実績を積み
重ね、延伸実現に繋げたい考えだ。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 09:21:27.43 ID:6kIkrAkT0
あれ?29日ちゃ今日やろ?また来たんか?
と思ったら6月かよw
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 09:28:08.64 ID:r03wZPt60
憮然愛は馬鹿
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 10:31:18.23 ID:tjuXq0Ar0
九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港、北九州空港、滑走路手前の地盤改良工事終了!
3000m延伸早よ早よ
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 11:03:36.37 ID:tjuXq0Ar0
MRJ:米西部に着陸 国産旅客機で半世紀ぶり
http://mainichi.jp/articles/20160929/k00/00e/020/126000c
モーゼスレークの「グラント郡国際空港」に
 【米西部モーゼスレーク竹地広憲】国産初の小型ジェット旅客機「MRJ
(三菱リージョナルジェット)」が28日夕(日本時間29日午前)、試験飛行の拠点となる
米西部モーゼスレークの「グラント郡国際空港」に着陸した。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 17:13:22.86 ID:B1iHTcZI0
>>326
国内の民間機用の空港整備だと2500mの次は3000 or 3500になります。
需要があれば延長することになっていますが、旅客機材が小型機中心になったこともあり、
過去に安易に3000mに延長した地方空港がその滑走路長を活用できていない現実があるので査定が厳しくなっているのではないかと思われます。
ただ、小型機中心になった国内旅客と異なり、貨物に注力するのであれば、3000m化は必須なので何とかしてほしいです。
なお、2700とか2800は自衛隊や米軍基地等の滑走路長がそのまま残ったものではないかと思われます。
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 18:33:48.77 ID:DMHK6swl0
アントノフはあれから来なくなった
憮然滑空場
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 19:28:17.80 ID:gV2qRjvQ0
特別チャーターにあれからこないも何も
カンボジア政府専用機が毎月来るわけではないのと同じや
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/29(木) 20:48:04.13 ID:ZmpMuwF20
そんな辺鄙空港に3000mとか無駄
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/30(金) 03:59:37.68 ID:TrALq4TD0
なら福岡も熊本も鹿児島も大分も不要だな
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/30(金) 06:55:03.93 ID:QAjB7it80
不要の一番手は毎年大赤字空港
国税垂れ流し空港で国から売り飛ばされた
福岡空港だろ
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/09/30(金) 22:21:00.60 ID:oXJBTow90
>>332
こいつ馬鹿?ここで訴えてどうなんの?
目障りなんだよ 死ね!!
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/01(土) 06:38:30.38 ID:gY7likPd0
一般には君の方が見苦しいな
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/01(土) 09:07:32.90 ID:gJ4FCu460
>>340
別に目障りじゃない
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/01(土) 12:15:20.17 ID:JVrkdbke0
>>334
3500にすればいいのにな。
アントノフが来る空港で3,500ないのはここぐらいだろ。
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/01(土) 12:34:31.95 ID:W0b7yFsC0
ムリーヤだと何m必要なの
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/01(土) 12:51:12.33 ID:JVrkdbke0
>>344
荷物を埋めるのがムリーヤ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/01(土) 13:21:13.20 ID:kM7RI66p0
前に豪州に飛んだのがムリーヤ
苅田に来たのは別の機体
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/01(土) 17:33:18.77 ID:KkAFIOeP0
ジンエアー、北九州&#8722;仁川線の予約開始 片道5810円から
https://ubejournal.biz/Na
格安航空会社(LCC)のジンエアー(大韓民国・ソウル)は、今年12月13日から就航する北九州&#8722;仁川線の
予約受付を開始した。同路線は北九州市小倉南区の北九州空港と大韓民国・仁川広域市の仁川国際空港(ソウル)
を結び、当初は週4往復、来年2月から1日1往復に増便する。運賃は通常運賃(ECONO)、割引運賃(SAVE)
、特別割引運賃(SUPER SAVE)の3種類ある。特別割引運賃では、北九州&#8722;仁川が片道最安5810円となり、
同時期に就航するエアソウル(大韓民国・ソウル)の宇部&#8722;仁川線(最安1万円)より大幅に安い。通常運賃は、
同一クラスに空席がある場合、往復とも手数料1000円と運賃差額の負担により変更できる。払戻手数料は出発
前1000円、出発後1万1千円。部分払戻手数料は1000円。子供割引は大人運賃の75パーセント、幼児は同
10パーセント。割引運賃は、同一クラスに空席がある場合、往復とも手数料2000円と運賃差額の負担により
変更できる。払戻手数料は出発前3000円、出発後1万3千円。部分払戻は不可。子供割引は大人運賃の75
パーセント、幼児は同10パーセント。特別割引運賃は、同一クラスに空席があっても往路は変更できない。復路
は手数料3000円で変更できる。払戻手数料は出発前7000円、出発後1万7千円。部分払戻は不可。子供割引
の適用はない。幼児は大人運賃の10パーセントとなる。異なる運賃を結合させ予約した場合、より厳しい側の
規則が適用される。いずれも航空券の有効期間延長はできない。払戻の申込受付は航空券の有効期間の満了以後、
30日以内で締め切り、以降の申請には対応しない。運航時刻は先日発表した。運航曜日は火・水・金・土。仁川発
・北九州行のLJ263便は、10時05分発、11時20分着、飛行時間は1時間15分。北九州発・仁川行のLJ264
便は、12時40分発、13時45分着、飛行時間は1時間25分。運航機材はいずれもボーイングB737-800型機。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/02(日) 00:54:39.27 ID:OYafMpaA0
>>341
あんたが頭が足りないだろ?
ここに書き込んでも変わらないだろ?
直接自治体に訴えたらって言ってんの?
滑稽な話だろ?
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/02(日) 05:44:19.95 ID:ipMdiwkd0
憮然のせいで延期MRJ
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/02(日) 11:00:14.71 ID:Rf+gQUR2O
北九州空港には小倉駅から北九州都市高速使用の30分で着く便利なエアポートバスを利用してっちゃ
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

351 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/03(月) 05:50:51.03 ID:KYIic/JX0
大盛況 定期便が楽しみ(^^♪
大連チャーター便が到着 北九州空港、30日から定期運航
2016年10月03日 03時00分 更新 記者:野村創
http://qbiz.jp/article/95176/1/
中国・大連市と北九州市を結ぶ天津航空のチャーター便が2日就航し、第1便に乗った中国人観光客たち176人が
北九州空港に到着した。チャーター便は27日まで日曜と木曜に計8往復し、30日からは引き続き定期便として
運航を始める。同空港発着の国際定期便は2年7カ月ぶり。大連発のチャーター第1便は国慶節の連休を過ごす
観光客でほぼ満席となり、午後1時半ごろ到着。空港ビルのスタッフが、市の水道水をアルミ缶に詰めた
「ボトルドウオーター」を配って出迎えた。家族旅行で訪れた男性(48)は「九州は初めてだけど、非常に美しい
場所と聞いているので期待している。温泉と食べ物が楽しみ」と話した。北九州市によると、乗客は全員、
4泊5日のツアーに参加。大分県別府市や門司港レトロ地区などを観光し、6日に同空港から帰国する予定。
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 00:13:01.36 ID:UNRomALr0
カンボジア便も楽しみ
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 06:13:09.06 ID:5/oZBd2G0
たった2割しか発着回数が増えない福岡空港滑走路増設に2000億円も国費使うなら1000億円で済む小倉駅から北九州空港まで新幹線を繋げれや
県市議会で東九州新幹線の北九州空港乗り入れ提案
https://ubejournal.biz/Nr
9月に開催された福岡県と北九州市の両議会定例会の一般質問で、議員が東九州新幹線の北九州空港乗り入れを
提案する場面が見られた。行政側は県市とも、まずはルートに関する議論の前提となる整備計画への格上げを目指
す方針を示した。福岡県議会では、9月27日に片岡誠二議員(自由民主党、中間市選挙区)が質問。小川洋知事
は「東九州新幹線が接続すれば北九州空港へのアクセス向上に資すると考えるが、ルートから外れる地元の合意等
、克服すべき数々の課題がある」などと答弁した。北九州市議会では、9月9日に松岡裕一郎議員(公明党、小倉
北区選挙区)が質問。権藤宗高港湾空港局長は「(東九州新幹線の空港乗り入れは)これまで検討されていないが
、ルート設定が可能であれば北九州空港の利用圏域拡大に寄与する」などと答弁した。また、今年3月8日には
井上秀作議員(自由民主党、小倉南区選挙区)が市議会で同様の提案を行った。市は空港の年間利用者数が200
万人を超えるまでアクセス鉄道の検討を中断しているが、再開する際には東九州新幹線の乗り入れも含めた内容を
検討するとした。空港乗り入れとは別に、9月12日の市議会では上野照弘議員(自由民主党、若松区選挙区)が
東九州新幹線について質問。上野氏は他の都市と比べて北九州市の機運醸成が進んでいないとの見解を示した上で
、市として要望活動への積極的な関与を求めた。東九州新幹線を巡っては、昭和46年に沿線4県と北九州市で
構成する「東九州新幹線鉄道建設促進期成会」が発足し、期成会会長の宮崎県知事が毎年政府要望を実施してきたが
、政府レベルの動きは昭和48年の基本計画策定以降停滞している。期成会は昨年、東九州新幹線に関する基礎的
調査を実施し、需要予測、整備費用、経済波及効果をパンフレットにまとめたが、費用は大分県と宮崎県が負担した
。上野氏の質問に対し、柴田卓典建築都市局長は次回から宮崎県知事の要望活動に同行する意向を示した。
北橋健治市長は3氏の東九州新幹線関連の質問には答えず局長答弁としていたが、上野氏が「大分県から小倉を通
らずに博多駅に新幹線が繋がってしまった場合に北九州はどうなるのか」と迫った際には「そのようなことが
あってはいけない」と応じた。
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 11:07:10.78 ID:L7wZTa1fO
九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港、北九州空港滑走路3000m延伸早よ
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 19:23:44.08 ID:a9yx7hFM0
>>353
東九州新幹線よりも在来線の方が絶対いい。
新幹線のせいで日豊本線3セク化されたりしたらたまらんしな。
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 19:47:10.29 ID:L7wZTa1fO
だってほとんどが海底トンネルや山を貫くトンネル新幹線の停車駅は小倉〜北九州空港〜中津〜大分だから在来線はあまり影響ないだろ
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 20:13:02.76 ID:jG7TV0QI0
日豊とか今でも赤字路線だろ

それはともかく
ロシア絡みで日本海側の新幹線の
整備が進みそう
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 21:37:53.09 ID:Mi6Pgbrq0
どう考えても、50年サイクルの話だろ。
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 22:17:02.19 ID:KGVfRMrH0
小倉駅〜東小倉駅(旅客化)〜(足立山ぶち抜きトンネル)〜新門司駅〜北九州空港駅〜行橋駅
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 22:28:08.38 ID:NmPhZQTR0
豊前海は浅瀬だし沈埋トンネルは低
コストだから土地買収や騒音対策考えたら
高架橋の方が高くなる
よって新幹線はトンネル方式で
小倉ー北九州空港ー中津ー大分
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 22:33:03.31 ID:5/oZBd2G0
ヨーロッパとアジアを結ぶ陸地トンネルと海底トンネルが接続 
http://www.taisei.co.jp/about_us/release/2011/1294369103285.html
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 22:33:04.49 ID:G7FEzZN20
九四橋はよ
リニアでいいよ
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 23:29:41.02 ID:R8Sp1p3C0
>>360
豊前海はそこらじゅう区画漁業権があるため海底をほじくり返す沈埋トンネルは難しい。
この場合シールドトンネルの方が安い。
新若戸トンネルの場合は上が航路で漁業者も居ないから沈埋で良かった。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/05(水) 00:01:51.71 ID:p3wAIA+b0
>>363
現に新門司航路浚渫工事やってるし北九州空港東側沖合が新しい
浚渫土砂の捨て場に決定してるがな
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/05(水) 02:10:59.03 ID:kSoi56tU0
滑走路延伸して鉄道引け
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/05(水) 05:59:09.45 ID:p3wAIA+b0
関門港湾建設株式会社 凄い技術!

@YouTube


大型特殊作業船(グラブ浚渫船、揚土船、プレミックス船)を保有し、関西国際空港、中部国際空港、
瀬戸大橋工事、明石大橋工事等、数多くの大型海洋プロジェクトに参画してきました。近年は海外工事
にも取り組み、トルコイスタンブールのボスポラス海峡横断鉄道トンネル工事、シンガポール
パシルパンジャンターミナル埋立工事などにも参画しました。現在も福島第一原発前面岸壁の海底被覆
工事、シンガポールツアスターミナル埋立工事等を施工中です。地元下関を拠点に、2年後に創業
100周年を迎える会社です。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/05(水) 08:22:43.88 ID:7iW5sJQe0
200万人関門都市圏空の足、航空貨物拠点、九州唯一24時間海上空港、MRJ準拠点空港
北九州空港滑走路3000m延伸早よ
国際大型貨物専用機の長距離航行や24時間空港の利点を活かした中長距離路線の誘致を進めるため、早期に3000メートルへの延伸を国土交通省と法務省に求めた。
https://ubejournal.biz/Ao
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 06:45:18.11 ID:9druGsmj0
おはよう
台風もそれたし今日は北九州空港は欠航も無いだろうね
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 09:13:05.71 ID:shtGUG1m0
欠陥
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/06(木) 22:39:09.36 ID:W0sFURqh0
よみは頭があたまがおかしい
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 06:14:27.35 ID:5pnGxNyh0
スターフライヤー、北九州空港で「ハロウィンパーティー」開催
https://ubejournal.biz/PZ
スターフライヤー(SFJ、北九州市小倉南区、TYO:9206)は6日、同社就航10周年記念イベント
として、10月14日・15日両日に「ハロウィンパーティー」を開催すると発表した。会場は
北九州空港にある同社メンテナンスセンター(格納庫)で、映画上映や飲食コーナー、仮装グッズを
用いた写真撮影、ハロウィンならではの体験イベント等を実施する。開催日時は14日18時から
22時と15日13時から20時。映画は14日20時から『バットマン』、15日18時から『
チャーリーとチョコレート工場』の2本を上映する。体験イベントは15日13時から18時まで開催し
、仮装グッズ作りやハロウィンプチメイク体験、ハロウィンランタン作りを行う。各種体験は数量
限定で、なくなり次第終了する。ハロウィンパーティーは誰でも参加可能だが、混雑状況によって
会場への入場を制限する場合もある。また、駐車場の混雑を避ける為、同社では公共交通機関の利用
を呼びかけている。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/07(金) 14:48:13.57 ID:QfRTR3up0
北九州空港東側沖合に将来更に250haの人工島がまた出来ますね♪
http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kitakyusyu/pro_PI/pdf/j03-01.pdf
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 20:43:34.40 ID:VZL7q0IHO
そうだ、北九州で働こう。スピンオフ「LOVEターン編」


@YouTube

374 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 20:50:04.81 ID:WZujTeQa0
北海道の大半と沖縄以外
日本中で運転したが
一番運転が怖いのが
北九州周辺と北九州ナンバー車
気を付けて!
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/08(土) 23:56:24.79 ID:9cyIDY6s0
北九州ナンバーは些細なことでも即クラクション鳴らしますんで
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/09(日) 00:19:52.81 ID:kXDF1YPh0
その他怖いところは
長崎山口と広島も怖いとか聞く?が
警察の方が怖い北九州は臨戦で日本最強!
あとは兵庫の阪神間ここは北九州と双璧
大阪京都はそれほどでもない新潟は意外と
東京は別格の混みあとは青森くらいかな
大分も警察共々怖い
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/09(日) 07:59:33.49 ID:tvHh1uNF0
筑豊
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/09(日) 08:41:37.04 ID:mJX16YbH0
でも本当に怖いのはDQNの巣窟!福岡
刑法犯罪認知件数は田舎のくせしていつも政令市ワースト上位キープ

 福岡市の人口増は単純に見ると、九州・沖縄からの転入が多いためだ。福岡県がまとめた11年 10月〜12年
9月の福岡市への転入は約7万9000人。その6割近くが九州・沖縄からだった。 特に転入が転出を上回る
転入超過は15〜24歳の層に多く、超過部分の8割近い。大学や第3次 産業が集積するため、進学や就職で移住
するケースが多いのだろう。昨年3月に長崎県大村市から移住したネイリストの女性(22)は少し違う。「物があふれ
、商業施設が密集しているけど、お金がないと楽しくない。みんなどうやって生活しているのだろう」。今年3月に
那覇市から来た美容師の女性 (20)は「夜は治安が悪い。自転車も多くて怖い」。国勢調査から福岡市の15歳
以上の被雇用者に占める非正規雇用の割合を見ると、00年の約15% (約7万6180人)が、10年には
約36%(約18万8000人)に。福岡労働局は「福岡市はパート労働者が多い。若年労働者が失業状態で移住
してくる場合が少なくない」とみる。 また、市内の刑法犯認知件数(10年)は人口1000人当たり19・08と
政令市では大阪、名古屋に次いでワースト3位。福岡市は「認知件数は減っているが政令市の中では厳しい状態だ」。
打開策はなかなか見えない。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/09(日) 12:31:58.13 ID:7Xwq9Lks0
筑豊はそれほどでもない
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/09(日) 13:58:27.44 ID:fY2hvbAt0
ある
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/09(日) 19:44:39.60 ID:mJX16YbH0
>>366 日本の海峡都市下関市街地と北九州小倉市街地を結ぶ海底トンネル早よ
海外の反応 『日本が150年前のオスマン帝国の夢を実現』海外のロイター通信も評価、ボスポラス海峡海底トンネルの難関工事に世界が驚愕

@YouTube

382 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/10(月) 02:22:07.49 ID:7eBfOa7W0
オシャレな北九州全開 東京ガールズコレクション [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/280922
北九州市小倉北区で9日開かれた「東京ガールズコレクション(TGC)北九州2016」では、トップモデルたちの華やかな
ステージに、10〜20代の女性中心の観客約1万3千人から大きな歓声が上がった。地元の企業や大学生らもショーを盛り上
げ、観客たちは「オシャレな街・北九州」に酔いしれた。4時間を超えるショーでは、北九州発祥の洋服ブランド「LATO*CALLE
」などに身を包んだモデルたちが、音楽や照明に合わせて凛々(りり)しく登場。地元のデパートで購入可能な秋のファッション
トレンドを紹介した。北橋健治市長もステージに登場し「再び開催できて感激している。北九州の魅力を存分に感じて」と呼び
掛けた。会場内には、地元企業が来場者に「かわいい」を無料提供するブースを設置。手作りの花冠を載せて記念撮影できる
コーナーや、市内4店の美容師が髪をセットするヘアスタイリングコーナーなどがあり、長い列ができていた。髪の毛を頭の高
い位置でまとめる“お団子ヘア”に挑戦した小倉南区の中学3年生2人組は「自分ではできないおしゃれ。気持ちが盛り上がる」
とはしゃいでいた。文化交流で北九州市を訪問中のタイ人学生ら31人も、ショーを観賞。バンコク在住の中学3年タニサーラー
さん(15)は「モデルも衣装もかわいくて夢中になった。また北九州に来たい」と満面の笑みだった。
=2016/10/10付 西日本新聞朝刊=
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/10(月) 03:50:04.74 ID:7f/fmAaF0
九四橋の方が余程経済効果が大きいかと
関門は斜陽だし
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/10(月) 07:55:00.16 ID:7eBfOa7W0
>>383
借金まみれで造った本州と四国を結んだ橋の結果見ろよ(爆笑)
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/10(月) 08:57:18.97 ID:P6Y8fbI00
(爆笑) wwwww
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/10(月) 10:22:18.08 ID:7eBfOa7W0
ID:P6Y8fbI00←wwwww
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/10(月) 17:24:17.57 ID:RooJyUkW0
>>386
おい、そこは(爆笑)でやってくれよw
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/11(火) 19:56:46.11 ID:k6WOMyja0
くっさ
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/11(火) 21:12:12.94 ID:ztlZSiZo0
九州唯一24時間海上空港滑走路3000m延伸早よ
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/11(火) 21:38:24.73 ID:q24UtR1j0
まず板付から遠過ぎ
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/11(火) 22:10:24.36 ID:ztlZSiZo0
それがどうした?
北九州空港は羽田国際空港に九州唯一
24時間繋がってる空港だわな
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/11(火) 22:30:22.85 ID:/LPZjeV00
新板付空港で貨物専門に格下げの憮然
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/11(火) 22:34:35.09 ID:ztlZSiZo0
国から売り飛ばされた大赤字空港福岡空港
なんて24時間海上空港北九州が主語なんだよ
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/12(水) 08:33:21.28 ID:BGqJhkre0
モデルさん達は北九州空港から東京へ帰ったんだろうね!
カワイイ 小倉から発信 TGC1万3000人を魅了 [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/281263
まばゆい光を浴びたモデルがランウエーを歩くと、大歓声が起こり、色とりどりのペンライトが揺れた。小倉北区
で9日に開かれた「東京ガールズコレクション(TGC)北九州2016」。流行のスタイルで登場したモデルたちは、
ほほ笑みかけたり、投げキスをしたりして、約1万3千人の声援に応えた。各種の体験コーナーや、
かわいらしいキッズモデルも観客を楽しませた。北九州から「オシャレ」を発信するファッションイベントは、
今年も大盛況のうちに幕を閉じた。
=2016/10/12付 西日本新聞朝刊=
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 08:29:23.75 ID:nj1WxJZq0
MRJ準拠点空港、日本の次期主力産業に位置づけられている航空機産業を北九州空港に誘致を目論む北九州市には良いニュースですね!
三菱重工の大宮会長「日本の航空業界大きく伸びる」 国際航空宇宙展で講演
http://www.aviationwire.jp/archives/101830
2014年の産業別出荷額によると、国内の航空機産業は1兆9000億円。自動車は53兆3000億円で、およそ
30分の1の規模となっている。また、各国の航空機産業規模と比較すると、米国が22兆1000億円、フランスが
6兆9000億円、英国が5兆1000億円。日本は米国の12分の1、欧州各国の3分の1の規模にとどまる。
 大宮会長は「先進国と比較し、日本の航空産業は規模が小さい」としながらも「大きく伸びる余地がある」と述べ
、高い期待感を示した。また、航空産業は長期間にわたる膨大な資金や、高い信頼性を保持する技術力などの「
参入障壁の高さ」がある一方、最先端の部品や先進的な製造・組立技術、全体をシステムとしてコントロールする
制御技術など、製造業の頂点に位置する「付加価値の高さ」がある。大宮会長は「部品や素材には厳しい技術が求め
られ、部品や素材産業の高度化を通じ、自動車などほかの産業にも技術波及する」と述べ、日本の製造業全体が発展
するとした。糟谷局長は、日本の航空産業規模について「年約5%で成長している。2030年には3兆円を超える」
とし、「拡大できる成長産業だ」と見通しを述べた。
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 08:59:04.24 ID:NGJXtRjs0
関門は斜陽
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 10:26:22.17 ID:QXwt3hrA0
酔生夢死(笑)
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 11:51:19.00 ID:JjMAoFsP0
12月就航の北九州〜ソウル(仁川)、釜山に先がけて
ソウルで韓日民間交流イベント 18日から展示会やシンポ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/10/14/2016101400774.html
【ソウル聯合ニュース】北九州市を中心に活動する民間活動団体「リバーリンク・プロジェクト実行委員会」が18日から21日
までソウルの日本大使館公報文化院で「日韓民間文化交流 日韓アーティストコラボレーション&シンポジウム」を開催する。
両国芸術家の作品展示会のほか、シンポジウム、ジャズライブを交えたパフォーマンスなど多彩な催しが行われる。リバー
リンクはソウル市の清渓川と北九州の紫川をつなぐという意味。共にかつては汚れた川だったが、市が市民の憩いの場として
川をよみがえらせた。共通点を持つ二つをつなぐという思いで名づけられた。交流イベントは2014年にソウルで初めて韓日の
ミュージシャンがセッションをしたのを皮切りに、昨年は北九州市で両国アーティストの音楽とダンスの競演を中心に行われた。
3年目の今年は両国関係や今後の展望に関するシンポジウムも交え過去最大の規模で開催する。 会場は後援を行う在韓
日本大使館の公報文化院(ソウル市鍾路区)。18〜21日午前10時から午後5時(21日は午後2時)まで、両国のアーティスト
12人が手掛けた写真や絵画、立体作品などが展示される。「日韓民間文化交流、今とこれから」をテーマにしたシンポジウム
は21日午後2時から。両国関係史に詳しい鄭在貞(チョン・ジェジョン)ソウル市立大教授や韓国で活躍する日本人学者や
財界人らがパネリストとして参加し意見交換を行う。18日の午後2時と6時半からの2回、オープニングイベントとして、
北九州市を拠点にする井島正雄トリオらによる日韓ジャズライブと九州の作家による絵画・書道パフォーマンスがある。
イベントはすべて入場無料。日本企業の駐在員として約3年間ソウルで暮らしたプロジェクト実行委員長の小川裕司さん
(北九州市在住)は 「マスコミ経由で報道されている韓国や日韓関係と実際との間にギャップがあると感じ、そのギャップを
埋めるため民間の人たちができるだけ直接触れ合う場を作りたかった。多くの人に会場を訪れてほしい」と話している。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 13:37:00.10 ID:JjMAoFsP0
小倉城への韓国からの観光客が更に増えそう^^
8月の入場者数が2万人突破 外国人の人気集める小倉城
北九州市の歴史観光のシンボル的存在である小倉城が注目を集めている。今年8月の入場者数が
2万人を超え、隣の小倉城庭園も約6700人を記録した。これは前年同月に比べ、それぞれ約129%、
116%の増加。注目すべきは、外国人観光客が急増していること。小倉城入場者のうち外国人は約
3500人(全体の17%)小倉城庭園では約2200人(全体の33%)で、前年同月比でそれぞれ220%、
417%と急増している。これは8月だけの現象でなく、今年4月以降高い伸び率を維持していること
から、小倉城と小倉城庭園の観光が外国人の人気を集めていることがうかがえる。今後は
「お城まつり」(10月15.16日)をはじめ11月の「菊花展」年末年始のもちつきやおしるこ会などの
企画で、秋から冬の客増加を目指す。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 12:05:22.73 ID:dwuvpJqR0
韓国人観光客が増えそう?
やったじゃん小倉^^
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 18:38:01.03 ID:oQ5obx+A0
大阪状態
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 21:09:36.71 ID:tvtfl9wr0
おいでっちゃ
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 01:18:40.34 ID:FFEY6VWy0
産業都市らしく工場夜景クルーズやっているが
もっと力を入れて頻度増やした方が良いな。
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 11:29:26.09 ID:mKfEjyyfO
北九州には首都圏、中京圏のひとは北九州空港からおいでっちゃ

北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)

@YouTube

405 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 12:14:56.29 ID:htfU0eig0
>>404
悪くはないが、どの年齢を狙っているんだろう。
昭和臭がするから中年以上か。
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 20:09:12.52 ID:9Mi6PHYd0
北九州は運転が荒いと言われたけど、首都圏の赤信号で止まらないで突っ込んで来る対向車の方が怖い。
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 00:36:27.63 ID:fA57db7p0
千葉は怖い
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 05:17:33.11 ID:Z8EldDlF0
小倉城に行ってきた

@YouTube

409 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 10:43:44.34 ID:Jv5JL7G30
スターフライヤー、格納庫でハロウィンイベント
http://www.aviationwire.jp/archives/102116
スターフライヤー(SFJ/7G、9206)は10月14日と15日、北九州空港内にある格納庫「SFJメンテナンスセンター
」に地元住民を招き、ハロウィンパーティーを開いた。地元の専門学校によるハロウィンメイクやカボチャのオーナ
メント作りのコーナーが設けられたほか、食事やアルコール類の販売コーナーも用意され、会の後半はスクリーンに
映画が上映された。格納庫は2014年1月に完成したもので、一般向けイベント開催は3回目。初回は2015年11
月14日に「もうすぐ就航10周年感謝祭」を開き、今年3月13日には就航10周年記念イベント「
STARFLYER’S HOME PARTY」を開催した。今回のハロウィンパーティーは、社内の各部署から代表者が集まる
従業員満足度(ES)向上委員会が中心となって企画。花見など従来行ってきた社内イベントは、シフト勤務が中心と
なる同社では、1日のみの開催で多くの社員の参加が難しいなどの課題があったという。今回は社員が参加しやすい
ように2日間開くと同時に、地元の人たちにも楽しんでもらえるイベントを考えた。同社によると、2日間で約800
人が訪れたという。初日に上映された映画は『バットマン』、15日は『チャーリーとチョコレート工場』。食べ物の
コーナーにはポップコーンの販売コーナーも用意され、映画をくつろいで見てもらえるように会場が作られていた。
飲食コーナーでは、女性に人気がある博多駅前のホテル「ウィズ ザ スタイル 福岡」がカレーライスやステーキ
ライス、クラフトビールやワイン、ケーキなどを提供。九州スクールオブビジネスの学生が、格納庫を訪れた子供に
ハロウィンをテーマにしたボディペインティングを施すなど、ハロウィンらしいコーナーが設けられた。また、
北九州からスターフライヤー便が出発する際は、格納庫の扉が開けられ、来場者が手を振って見送った。コック
ピットからは、手を振り返すパイロットの姿があった。スターフライヤーの松石禎己社長は、「これからも地域の
皆さんや社員自身も楽しめるイベントをやっていきたい。まもなく初日の出フライトの受付を案内できると思うが、
毎年行っていきたい」と、2017年元日にも初日の出フライトを実施すると語った。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/18(火) 12:46:39.31 ID:k13oK6gZO
MRJ米国で初の飛行試験

http://www.aviationwire.jp/archives/102224
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/19(水) 05:23:09.89 ID:XQNnS8990
国内外の観光客は北九州空港経由で夜の関門においでっちゃ
関門を滞在型観光地に 夜間周遊バスやライトアップ計画 北九州、下関両市が協議会 [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/282838
 宿泊を伴わない「通過型観光地」とされる関門地域を「滞在型観光地」に変えていこうと、北九州市と山口県
下関市が18日、産学官でつくる「関門地域連携推進協議会」を設け、初会合を開いた。夜間周遊バス運行など
の共同事業を行い、本年度から5年計画で、連携して夜の魅力づくりに取り組むことを報告した。北九州市に
よると、2015年の同市と下関市の観光客に占める宿泊客の割合は10%台前半。3割を超える福岡市(14年)
と大差があり、観光客を滞在させることが課題になっている。北九州市と下関市は夜の観光メニューを充実させ
、宿泊客を増やそうと、本年度の事業費として国の地方創生推進交付金(1億525万円)を含む計
2億1050万円を予算化した。11月から来年3月まで週末を中心に、ライトアップされた関門橋や
イルミネーションに彩られた門司港レトロ地区を巡る周遊バスを運行。関門海峡の両岸から眺める夜景の魅力
を高めるため、歴史的建造物などをライトアップする計画づくりも始める。スマートフォンに観光情報を提供する
多言語アプリや無料WiFi(ワイファイ)も整備し、外国人観光客の取り込みも図る方針だ。協議会は両市や大学
、商工会議所などの関係者15人で構成。小倉北区であった初会合で北九州市の中本成美政策部長は「行政
や議員が北九州市に視察に来ても福岡市に宿泊するケースが多く、悔しい思いをしてきた。両市が一体と
なって関門地域に長くいてもらい、お金を使ってもらうことが目標だ」と強調した。
=2016/10/19付 西日本新聞朝刊=
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/19(水) 12:54:14.10 ID:KnMVdRxHO
北九州〜大連北九州〜ソウル北九州〜釜山定期便が就航後は更に増えそう!
小倉城外国人入場者 過去最多

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161019/3652501.html
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/19(水) 21:23:39.16 ID:KnMVdRxHO
更に詳しいNHK北九州放送局
小倉城の入場者数過去最多

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5023642621.html?t=1476872489838
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/20(木) 06:00:28.55 ID:OJgnz6is0
おはよう^^
今日は30日の大連定期便に向けてのチャーター便が北九州空港から飛ぶ日だね
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/20(木) 06:46:52.63 ID:2Sn6+pK20
熊本地震の影響で観光ルートが北九州、大分、山口と東寄りになってきているか。

人の流れが変わってきているのは北九州空港にとってはプラス。
観光の拠点になってくれば滞在型観光も同時に増えてくる。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/20(木) 06:55:15.14 ID:6t2FaJX7O
韓国の観光客には旦過市場も人気だね!
小倉中心部で滞在時間が増えそうなのでお金も落としてくれそう^^♪
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/20(木) 14:54:51.78 ID:19AtAp0p0
北九州市にどんどん良い風が吹いてきましたよ♪
HIS、北九州空港発・ジンエアー仁川便のツアー商品を取扱開始
https://ubejournal.biz/Vg
エイチ・アイ・エス(HIS、東京都新宿区、TYO:9603)小倉営業所(北九州市小倉北区)は
このほど、格安航空会社・ジンエアー(大韓民国・ソウル市)が今年12月13日に就航予定の
国際定期便・北九州&#8722;仁川線を利用するツアー商品「北九州空港発ソウル3・4日間」の取扱を開始
した。ツアーは現地空港&#8722;ホテル間の往復送迎付きで、ソウル市内や世界遺産・昌徳宮等の観光も
選択できる。ホテルはスカイパーク明洞、ソラリア西鉄ホテル、ロッテホテルを用意し、その他
ホテルも準備中。行き慣れたリピーター客向けに、送迎なしのプランも提供する。北九州&#8722;仁川線
は12月13日から週4往復運航し、来年2月には1日1往復へ増便する計画。北九州市小倉南区
の北九州空港と大韓民国・仁川市の仁川国際空港を1時間15分から同25分程度で結ぶ。
ジンエアーは12月1日から北九州&#8722;金海国際空港(釜山市)線も就航する予定。
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/20(木) 15:03:06.56 ID:vDkv4G6+0
札幌・仙台・成田あたりの直行便がほしい
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/20(木) 20:39:49.89 ID:W+zDAKJ/0
>>417
死亡フラグじゃん。あの国の法則とか
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/21(金) 06:13:48.41 ID:qMT4O/3r0
国内線はビジネスか訪日客がある程度いる路線じゃないと難しい。
LCCの影響で乗客数伸びても微増、横ばいの状態で何れ縮小していく。
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/21(金) 08:24:12.72 ID:P43yVGvm0
博多のおこぼれで生きながらえる憮然
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/21(金) 09:36:00.39 ID:ofClaRtt0
観光見どころ無い。
 自然が無い、歴史が無い、これといって美味しい食べ物が無い。
 テーマパークはあるけれど、目玉が無い目新しさが無い。作りっぱなしの放置状態のスペースワールドじゃあどうにもならん。
買物するような街が無い。
工業、それも生産現場ばかりで、ビジネス需要も無い。
人口それなりに多いけれど、まだ四大工業地帯だった時分の生き残りの爺婆ばかりで元気が無い。
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/21(金) 14:34:17.34 ID:5EYpl4WGO
嵐くん頭大丈夫?美味しい食べ物は沢山あるぞ
小倉発祥やきうどん、豊前ひとつぶかき、糠炊き、下関ふく(北九州市門司区)やきカレー、関門蛸、合馬のたけのけ、小倉牛、
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/21(金) 15:37:59.40 ID:5EYpl4WGO
世界遺産、世界唯一人道海底トンネル、細川忠興の居城
小倉城外国人入場者 過去最多

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161019/3652501.html
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/21(金) 23:24:22.50 ID:ofClaRtt0
お城風ピル見て何が楽しいの?
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/21(金) 23:40:54.80 ID:BWY0c6oj0
熊本城から天守閣のない福岡城には人が流れなかったな
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/22(土) 00:46:35.16 ID:Nb6fyrVV0
熊本城も鉄筋コンクリート造
九州に現存天守は存在しない
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/22(土) 01:39:05.40 ID:fjz+7rAY0
観光資源に乏しい佐賀、福岡市、久留米市などでは熊本観光の変わりにはならず
既存の太宰府と北九州、山口、大分プランに変更されているのが現状だろうよ。

人気の観光地

福岡市
1大濠公園
2櫛田神社(褌祭り)
3天神地下街
4JR博多シティ アミュプラザ博多
5福岡市営地下鉄
6東長寺
7能古島
8福岡タワー
9マリンワールド海の中道
10中洲

久留米市
1石橋美術館
2高良大社
3福岡県青少年科学館
4筑後川
5石橋文化センター
6道の駅 くるめ
7ゆめタウン 久留米店
8久留米百年公園
9水天宮
10成田山久留米分院
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/22(土) 03:04:39.12 ID:tPap3JKR0
名古屋の地上に人が居ない規模とか、梅田・堂島・北新地のダンジョンとかなら、観光価値あるかもしれんが、
一本道で……一応二列にはなってるけれど……薄暗いだけの天神地下街に見るべきものとかあるん?
地下鉄もとりたてて特徴があるわけでなし。
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/22(土) 08:19:10.52 ID:aM9x3K1o0
見るべきものは殆ど無いが、観光地があまり無いから仕方なく
訪問者が増えて観光地として押し上げられている感じ。
武士の街でもあるけどその痕跡が街に殆ど残っていない。
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/22(土) 08:30:24.40 ID:Z4KTy6XbO
海外からの観光客は羽田経由で北九州空港においでっちゃ

北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)

@YouTube

432 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 11:06:16.40 ID:Sli/MC/G0
斜陽の憮然自慢がつづく
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:50:12.77 ID:6DAmgnK60
モデルさんたちも北九州空港から東京に帰ったんだろうね
大学生が地元のPRステージをプロデュース TGC北九州2016

@YouTube


「takagi presents TGC KITAKYUSHU 2016 by TOKYO GIRLS COLLECTION(略称:TGC北九州2016)」
が10月9日、西日本総合展示場(福岡・北九州市小倉北区)で開催され、10〜20代の女性を中心に、
1万2900人(主催者発表)が来場した。このベントは、地方創生プロジェクトとして昨年から開催され
ており、今年で2回目。今回は、新たな取り組みとして、北九州市立大学の学生10人が参加し、地元
北九州市をPRするステージのプロデュースプロジェクトを実施した。2カ月にわたり行われたこの
プロジェクトは、就業体験の側面を持っており、学生たちはステージの企画立案からスタートし、
モデルとなる子どものオーディションやPR活動を実践した。集大成となるこの日、北九州市が力を入れ
ている子育て支援をアピールする「北九州ドリームコレクション」を作りあげ、無事成功させた。また
会場には、福岡県の観光PRブースや協賛企業のブースなどが設けられたほか、地域の食品メーカーと
コラボレーションしたTGC北九州2016オリジナルロリポップキャンディーや、金平糖、ネジチョコ
などのスイーツが販売され、来場者の行列ができた。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 05:34:53.06 ID:SOTjn0Xa0
北九州市立大学ねえ。
北九州市やる気ねえだろ。
設立母体の同じ北九州市のモノレールの駅の名前からして「競馬場前」だし。

そりゃ、利用者数は小倉競馬場の方が多いかもしれんが、市営の鉄道が市の設立した施設の名前つけずにどうするよ。
1・2ブロックはなれていても公共性の高い施設の名前をつけるものだろ。真向かいにあるのに、競馬場前駅とか恥ずかしくないのかよ
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 06:52:12.32 ID:lrMkuQZd0
意味不明?
日本中央競馬会は北九州モノレールの
大事なスポンサーなのだよ
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 11:47:36.18 ID:HJBycmPb0
>>434
馬鹿丸出し。利用者数が多い施設の名前をつけるのは当たり前。そもそも市営ではなく設立時は第三セクター。
その上で駅名標に併記しているし到着時には北九州市立大学前のアナウンスもある。
東京モノレール、京成本線、名鉄本線、名古屋あおなみ線、どれも競馬場の固有名が駅名。
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 17:27:19.59 ID:SOTjn0Xa0
だから街が死にかけてしまうんだよ。
公共性の意味を考えろよ
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 19:58:13.63 ID:XSRnt/G10
どういう思考回路してたらそんな因果関係を導き出せるのか
まともじゃないね
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 00:49:25.78 ID:+64I8LRn0
教育よりも博打の方が公共性が高いみたいな感覚だから、人が育たず地味が痩せる
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 05:54:20.36 ID:ISN6lBSK0
スゲェー!!! 
ID産業の九州の拠点 北九州市の
ヤフー系、北九州のデータセンターの処理能力倍増
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08730070U6A021C1LX0000/
ヤフーのデータセンター子会社、IDCフロンティア(東京・新宿)は北九州市内にある
データセンターを増設し、5〜6年後に処理能力を2倍に引き上げる。クラウドの普及などに伴って
高まっている需要に対応するのが狙い。同社は自然災害リスクが低く、24時間空港があり利便性が高い
ことなど北九州の優位性に着目し、国内最大級の規模に増強する方針だ
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 06:08:55.43 ID:hPLdWKO90
公共性が高い施設をモノレールの駅名にする=街が活性化する←???????wwwwww?????!??!!??!wwwww
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 07:41:21.05 ID:9nr8/aok0
>>440
これだな 倍増ということはあと5~6棟建設ということだから百数十億円の投資!!!
https://www.idcf.jp/datacenter/asianfrontier/
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 06:07:10.93 ID:Chj+rYoe0
おはよう(^^♪
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 06:20:26.39 ID:3NQbHnYV0
>>439
競馬場も大学も、大多数は関係ないということは共通している。

規模が大きい大学なら、必ず付けられるが。
小規模公立大にそこまで存在感があるかというと疑問。
九州大でも沿線にあれば必ず名前が使われるだろうけど。
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 09:10:03.42 ID:W06Fsahf0
土砂浚渫→新門司沖土砂処分場→北九州空港人工島
新門司沖土砂処分場の取り組みが「リサイクル利用促進賞」に選ばれました!
北九州空港島にある新門司沖土砂処分場は、関門海峡や新門司地区等の航路整備で発生する浚渫土砂の
受入れ場所となっていますが、残受入容量が少なくなったことから、平成19 年度から平成27 年度
にかけ、容量拡大(地盤改良)に取り組みました。これにより、200 万m3(小学校の25mプール5555 杯分
)以上の容量拡大が出来ました。
http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kitakyusyu/c-data/news/news_files/NEWS161005_001.pdf
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:33:37.09 ID:y/L3n5Lz0
>>442
スゲェー
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 16:21:16.08 ID:/p+/2HGQ0
産廃や核廃棄物の
最終処分場になりそう憮然
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 16:45:06.33 ID:W06Fsahf0
いやいや
将来空港人工島東側沖に更に250haの人工島が出来るので日本の次期主力産業
航空機産業誘致で新幹線駅もある巨大空港都市になるな
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 18:02:17.32 ID:D1PjveKt0
容量拡大して埋め立て継続してる間はMRJ格納庫北側の土地が使えんやん
2期護岸をさっさと完成させて、格納庫北側は早く土地造成に入ってほしい
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 23:38:58.75 ID:YyHwhgKd0
人工島拡張分は自衛隊が使いそう
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:47:43.21 ID:EBZHYzK40
厚木や嘉手納や岩国のも
憮然に集約だろうね
更に犯罪都市激化
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 06:10:20.28 ID:wqiomrbq0
>>450
冗談?それともお前あらし?
北九州空港人工島管轄は国土交通省だ(爆笑)
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 09:59:19.49 ID:B42BeaCQ0
物流拠点都市北九州市の挑戦
http://www.kitaqport.or.jp/jap/topics/20161026data.pdf
北九州空港将来ビジョン推進強化期間
○滑走路の3,000m化
○早朝・深夜等の空港使用料の軽減
○MRJ飛行試験実現に向けた協力

○LCCなど国際便の誘致強化
○早朝深夜便を活用した路線の誘致
○FDA名古屋路線などの集客強化
○東九州自動車道沿線地域からの集貨促進
○LCCなど国際便の誘致強化
○早朝深夜便を活用した路線の誘致
○FDA名古屋路線などの集客強化
○MRJの飛行試験拠点の整備
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 11:17:14.29 ID:B42BeaCQ0
天津航空 北九州−大連線就航記念セレモニーの開催について
1 日時  平成28年10月30日(日曜日)19時40分〜20時35分
2 実施内容
(1)就航記念セレモニー(19時40分〜20時00分)
 ・場所 北九州空港旅客ターミナルビル2F中央広場
 ・内容 1.主催者挨拶 福岡県副知事 服部 誠太郎(はっとり せいたろう)
                北九州市長  北橋 健治(きたはし けんじ)
      2.来賓挨拶   天津航空日本支社長 津和 京子(つわ きょうこ)様
      3.テープカット(くす玉、記念撮影)
 ・出席予定 天津航空日本支社長、国土交通省大阪航空局北九州空港長、福岡県副知事
        福岡県議会議長、北九州市長、北九州市議会議長、苅田町長、苅田町議会議長、
        北九州エアターミナル(株)社長
(2)到着歓迎お出迎え(20時00分前後)
 ・場所 北九州空港旅客ターミナルビル1F到着ゲート前
 ・内容 北九州市環境マスコットキャラクター「空港ていたん」によるお出迎え
(3)一番機お見送り(20時35分)
 ・場所 北九州空港旅客ターミナルビル3F展望デッキ
 ・内容 「空港ていたん」が小旗を振ってお見送り
3 備考
 ・機体到着予定時刻は19時30分前後ですが、実際の到着時刻に合わせてセレモニー等を実施しますので、時間が若干
前後することが考えられます。また、当日の運航スケジュール上、上記2(2)及び(3)の行事が同時に進行しますので、
予めご了承下さい。 ・当日は、初便(復路便)にて北九州市による大連訪問団の派遣が行われる予定です。

<初便運航スケジュール>
便名 大連発 北九州着 便名 北九州発 大連着
GS7973 16時40分 19時30分 GS7974 20時35分 21時40分
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 12:54:28.29 ID:Jq0JHB1J0
>>454
> 空港ていたん
ゆるキャラ増えすぎ問題
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 15:22:00.45 ID:KrnxEdyZ0
10周年記念に生まれたキャラクター、グッズ販売もしている。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 20:36:01.09 ID:uVRn6u650
空港ていたんはていたんに制服着せただけだから許してやれ
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 06:46:59.23 ID:q/2algjW0
祝!北九州市全国の市区町村で
最大の人口減少数を記録

逆に福岡市は全国の市区町村で
最大の人口増加数を記録!祝!!
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 06:51:02.07 ID:8Dsh3Im/O
九州沖縄DQN底辺層流入による人口増なんて何の自慢にもならないわ
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 11:44:37.63 ID:3+GrbHTQ0
北海道の人口増と似た感じ、夕張などの過疎地帯から流入で一極集中。

福岡の場合は若年者の流入が多いが彼らは貧しく
非正規率上昇、持ち家率の低下の原因を作っている。
ろくな産業が無く、安定した仕事が獲られない。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 12:12:07.99 ID:ok0U6QZ70
原発の汚染の避難だろうな
東京も終わった
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/29(土) 18:47:25.63 ID:OU4cvRbn0
酔っ払いも大概に

SF整備場横のフェンス脇
私有地になって立ち入り禁止に
北側の貨物横も手前でフェンスが
新建物は完成した
地上からの見学者には辛い空港憮然
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/29(土) 18:49:53.43 ID:OU4cvRbn0
ブルーカラーの酔っ払いが爆弾と嘘をついて
航空機の運行を止める町それが憮然
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/31(月) 00:05:26.52 ID:SfZmsxum0
北九州・大連便就航
北九州市と中国の大連を結ぶ定期便が30日就航し、北九州空港に第1便が到着しました。
北九州と大連の定期便は中国の航空会社「天津航空」が運航します。
北九州空港には30日午後7時すぎに大連から169人の乗客を乗せた第1便が到着しました。空港では関係者
が出席して就航を祝う式典が開かれ、北九州市の北橋市長が「今回の就航を機に、文化や経済などの面で
ますますの往来を期待している」と述べました。また、天津航空の津和京子日本支社長は「日中友好の相互理解
、さらに絆が深まるよう努めていきたい」と話しました。到着ロビーでは空港関係者などが中国からの乗客を
出迎えしました。観光のため日本に訪れたという中国人の女性は「北九州にはおいしい食べ物があると聞いて
いるので楽しみです」と話していました。このあと、北九州空港からは午後8時半すぎに
乗客177人を乗せた大連に向かう便が出発し、展望デッキでは関係者らが小旗を振るなどして見送りました。
北九州・大連便は毎週木曜日と日曜日に1往復ずつ運航され、ダイヤは、大連発は現地時間で午後4時40分
、北九州発は午後8時35分です。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/31(月) 05:48:22.01 ID:SfZmsxum0
福岡)北九州空港に大連便 2年7カ月ぶり国際定期便
http://www.asahi.com/articles/ASJBZ5SJTJBZTIPE00Q.html
北九州と中国・大連を結ぶ天津航空の定期便が30日、就航した。北九州空港に国際定期便が運航されるのは
2年7カ月ぶり。午後8時すぎ、大連から到着した乗客を、県職員らが「歓迎光臨」などと書いた横断幕を手に
出迎えた。大連線は約170人乗りのエアバスA320型機を使い、日曜と木曜に週2往復する。大連を午後4時
40分に出発し、北九州を午後8時35分に折り返す。天津航空は昨年12月〜今年2月に訪日観光客向けの
チャーター便を48回運航。93・4%の搭乗率を記録し、定期化に踏み切った。12月には韓国の格安航空会社
ジンエアーが北九州発着の韓国・釜山線とソウル線の定期便就航を予定している。(伊藤宏樹)
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/31(月) 08:24:21.18 ID:TLoeHEw40
北九州、あす国際線復活 訪日客増/混む福岡の“次善”
http://mainichi.jp/articles/20161029/ddp/008/020/008000c
北九州空港で海外航空会社が相次いで就航する予定だ。30日に中国・天津航空が大連線の運航を始め、韓国・
ジンエアーも12月1日に釜山線を、13日にはソウル線をそれぞれ就航する。福岡空港が3月に国から「混雑空港
」指定を受けて新規就航が難しくなり、海外航空会社の“次善”の就航先に選ばれた格好だ。アジアなどからの
訪日外国人客の増加を背景に、九州・山口8県の空港も海外便の就航などが増えている。【石田宗久】
 ■「第2の拠点」
 「北九州と周辺の魅力をいかに伝えられるかが鍵。山口や大分まで含めれば、いい旅行商品になる」。9月6日、
大韓航空子会社の格安航空会社(LCC)、ジンエアーの崔晶皓(チェジョンホ)代表理事は記者会見で韓国人
観光客誘致への意気込みを語った。 福岡空港は訪日客の増加で航空会社の新規就航が相次いだこともあり「
混雑空港」に指定された。発着の回数や時間帯を制限され、航空会社にとっては新規参入やダイヤ編成が難しく
なった。このため「海外航空会社が周辺の他空港に目を向けている」(航空関係者)。北九州空港は海上空港のため
24時間発着可能で、ソウルを経由した欧米への国際路線網の展開でも有利だ。崔代表理事は北九州を福岡に次ぐ
「第2の拠点」と位置づけた。 北九州空港の国際線は、スターフライヤーの釜山線撤退から2年7カ月ぶりの復活
となる。空港ビル運営の北九州エアターミナルはカウンターに最新の搭乗手続きシステムを導入し、混雑緩和のため
入国審査ブースを増やした。片山憲一社長は「国際線が定着すれば、待合室拡大のため空港ビルを増築したい」と
積極姿勢だ。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/10/31(月) 13:00:56.71 ID:V2psi8asO
北九州〜大連の定期便就航(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161031/3981781.html
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/02(水) 06:10:40.42 ID:AxeXXMKeO
官営八幡製鉄所、戸畑祇園大山笠など世界文化遺産のある街!北九州には北九州空港からおいでっちゃ

北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)

@YouTube

469 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/03(木) 17:24:27.67 ID:cS2O327u0
>>466
「北九州空港は海上空港のため24時間発着可能で、
ソウルを経由した欧米への国際路線網の展開でも有利だ」と言っているが
需要がないのでありえない。北九州市民ならスターフライヤーで羽田経由するし。
大連、仁川、釜山との単純往復で中国人と韓国人をかき集めるのだけで精一杯。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/03(木) 17:52:05.32 ID:LtiB2mss0
そもそも仁川は欧米路線以外もあるからな、需要の高いアジア路線も豊富。
影響受けるとすれば、福岡の国際線だろう。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/04(金) 06:05:30.47 ID:qHT1//bZ0
ジンエアー、北九州&#8722;釜山線の予約開始 片道4810円から
https://ubejournal.biz/Z0
大韓航空(大韓民国・ソウル市)グループの格安航空会社・ジンエアー(同)はこのほど、北九州市小倉南区の
北九州空港と大韓民国・釜山広域市の金海国際空港を結ぶ航空路線の便名・運行時刻を発表するとともに、同社
ウェブサイト等で予約受付を開始した。北九州&#8722;金海(釜山)線は、今年12月1日から就航予定。便名は北九州
発金海行がLJ230便、金海発北九州行がLJ229便。飛行時間は1時間。便数は1日1往復。運航時刻は曜日に
より異なるが、いずれも15時・16時台に北九州着、16時・17時台に北九州発となる。LJ230便の運航時刻は
、月・木・土・日曜日(16時35分発17時35分着)と火・水・金曜日(17時05分発18時05分着)の2種
。LJ229便は、月・火・木曜日(14時00分発15時00分着)、水・金曜日(15時00分発16時00分着)、
土・日曜日(14時15分発15時15分着)の3種。運賃は、通常運賃(ECONO)、割引運賃(SAVE)、
特別割引運賃(SUPER SAVE)の3種類あり、特別割引運賃は北九州&#8722;釜山が片道最安4810円となる。割引運賃
は片道1万0810円から、通常運賃は1万9310円から。運航機材は、全便ともボーイングB737-800型機となる。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/04(金) 06:53:41.71 ID:asovVcP3O
>>469
羽田にしろ仁川にしろ九州唯一24時間空港北九州空港が国際線乗り継ぎ空港としてポテンシャルが高いのは事実だわな
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/04(金) 20:32:27.33 ID:TCoFQYn80
>>472
そのポテンシャルの高さでベトナムとかフィリピン便を誘致しろ
カンボジアでも構わん
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 10:09:07.60 ID:OWTglUtmO
寧ろ羽田や成田便を増やして貰いたいわ
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 10:33:19.52 ID:Hb72U9Oz0
増やせ
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 13:53:57.58 ID:mBk1lhvt0
>>64
お前は福岡の恥
とっととキ・エ、ロ
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 13:57:39.42 ID:mBk1lhvt0
>>83
良いな
関空にも欲しいわ
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 13:59:16.76 ID:mBk1lhvt0
>>84
チンチン電車と
玉屋を再建したらいったる
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 14:21:45.24 ID:ZjioxzG80
>>474
地元民は那覇便が欲しいと言うてな。ま、無理なんだが。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 14:28:45.36 ID:hwicUxRe0
北九州から黒字になりそうなのは、
あとは宮崎便だな。
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 14:56:26.38 ID:mBk1lhvt0
今上天皇&#160;
先の大戦について「多くの国民が若くして命を失ったことを思うと、本当に痛ましい限りです」&#160;
「日本国憲法は平和と民主主義を守るべき大切なもの&#160;
 当時の人々の払った努力に対し、深い感謝を抱いています」&#160;
「先祖の桓武天皇のお母さんが朝鮮出身ゆえに特別の気持ちを抱いている」&#160;
「国旗の掲揚は強制せぬのが望ましい」&#160;
http://toyokeizai.net/articles/-/58687

ちょんこ蝦夷腐臭ってとことん国賊のゴキブリなんだな
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 16:01:04.76 ID:ZjioxzG80
>>480
ならへんならへん。東九州自動車道が延びれば高速バスに喰われる。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/05(土) 18:06:36.85 ID:8KDDqFjU0
那覇は昔あったがすぐ運休したな、国内線は羽田以外は厳しい。

既存の便数増やしても集客には繋がりにくいだけに
新規就航先ができた方が良いだろうが。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/06(日) 06:29:58.02 ID:R41k/DhJ0
>>482
そもそも小倉から宮崎に高速バスとか走ってたか?w
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/06(日) 07:45:34.64 ID:P4qu9HMU0
小倉経由か
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/06(日) 10:22:33.82 ID:0ZDMJukb0
スーパニチリンあるやん
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/06(日) 13:03:35.06 ID:Yip8cRk70
宮崎から小倉のバスほしいんだけどないんだよね
乗り継いで博多を経由しないといけない
西鉄さんやってくれませんかねぇ?
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/06(日) 13:26:01.92 ID:af6vs+BA0
>>484
走ってないが、今後は出来るかと。

>>486
ま、それで充分。
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/07(月) 06:35:41.29 ID:LJrmGleY0
>>486
にちりんなんて東九州自動車道が全通する
前からあったがなw
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/07(月) 21:24:13.66 ID:bK8fx64M0
福岡−宮崎の航空便は1日13便。

福岡市―宮崎市の高速バスは1日約50便(往復で約100便)。

これだけのニーズがあるのだから、北九州空港−宮崎空港便なら1日3便程度はできるだろう。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/08(火) 02:03:54.17 ID:i6uSfcby0
北九州宮崎便早よ
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/08(火) 16:00:30.39 ID:Pqp96RjZ0
韓国LCCジンエアー 釜山―北九州線就航=来月1日
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/11/08/0200000000AJP20161108001800882.HTML
【ソウル聯合ニュース】韓国の格安航空会社(LCC)ジンエアーは8日、釜山―北九州線を12月1日
に就航させると発表した。使用機材はボーイング737―800型(189席)で、1日1往復する。
 同社はこれで日本との間で9路線を運航することになる。また、釜山を拠点に日本、東南アジア、オセアニア
などに七つの国際線を持つことになった。同社は釜山―北九州線の就航を記念し、同路線の航空券を18日
まで特別価格で販売する。来年1月25日までの便が対象で、価格は往復基準で9万6500ウォン
(約8800円)から。
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/09(水) 06:53:34.12 ID:B4d379Uq0
おはよう
北九州空港滑走路3000m延伸早よ
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/09(水) 23:19:55.17 ID:JFU+h8+70
こんばんは
北九州空港アクセス鉄道早よ
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 02:09:19.70 ID:DUdGHKsE0
3セク建設でJR運営の延伸でいいよ
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 02:09:55.32 ID:DUdGHKsE0
それが一番効率的
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 02:11:35.65 ID:DUdGHKsE0
熊本はつ新快速様九州国際空港行き
特定区間160K
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 06:13:33.35 ID:hV2jtKYO0
小倉駅&#12316;北九州空港行き新幹線早よ
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 06:19:05.90 ID:JSza7gcB0
リニアでいいよ
四国経由で
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 06:56:54.83 ID:hV2jtKYO0
政令市0の四国なんてとうしても
費用対効果なし
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 09:18:16.65 ID:qVs9uaW80
洞海湾横断鉄道からの空港アクセス鉄道乗り入れ早よ
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 10:04:36.95 ID:+W8YRG9U0
スタフラ顧客満足度1位 九州勢上位独占
産学官でつくる「サービス産業生産性協議会」(東京)は、2016年度JCSI(日本版顧客満足度指数)の国内
長距離交通部門の調査結果を発表し、スターフライヤー(北九州市)が7年連続で顧客満足度1位を獲得した。
航空会社に限ると8年連続のトップとなる。国内線を運航する8社と新幹線7路線を対象に、「生活を豊かにする
のに役立ったか」や「良い選択肢だったか」などの満足度を利用者に聞いた。100点満点の採点で、スタフラは
78・0点を獲得。2位は75・6点で、JR九州が運行する九州新幹線、3位は74・6点でソラシドエア(宮崎市)が
入り、九州勢が上位を独占した。スタフラは「高い評価をもらいありがたい。今後も乗客の要望に応えられるよう
、サービス向上を図っていきたい」としている。調査は、年間約30業種、約400の企業やブランドについて、
インターネットで利用者にアンケートを実施。今回は国内長距離交通のほか、百貨店や旅行など6部門について
、計2万415人から回答を得た。2016年11月10日 Copyright &copy; The Yomiuri Shimbun
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 11:23:32.94 ID:+W8YRG9U0
「雲のうえ」第25 号 -ザ・関門海峡- を発行しました!
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000752631.pdf
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 12:16:24.88 ID:JSza7gcB0
憮然も地下鉄造れよ
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 15:35:31.22 ID:+W8YRG9U0
道路陥没する博多みたいなボロ地下鉄ならいらんよ
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 16:36:29.42 ID:M+d5DXbK0
地下鉄も無い政令指定都市なんて
人口も減る訳だ
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 16:59:08.35 ID:+W8YRG9U0
モノレールがあるわ
人口は減っても経済成長するミラクル都市それが北九州市な
平成21年GDP3,505,123百万円
平成25年GDP3,622,279百万円
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 18:16:28.43 ID:M+d5DXbK0
モノレール笑
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 19:10:36.41 ID:CQREUuQY0
イ、イスタンブール便が欲しいです。親日だし、下関の姉妹都市だろ?需要は無いが話題になる…無理かな…
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/10(木) 21:16:07.33 ID:b009dOgx0
トルコは危ないって
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 00:07:52.52 ID:zWgEeRZ20
>>509
○○は親日なんて安易に思ったらいつか痛い目みますよ
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 01:01:17.73 ID:0jvaHk4c0
イスタンブールの米総領事館、職員家族に退去指示 CNN

「過激派集団がイスタンブール市内で、米国民の居住地や
立ち回り先を狙う攻撃的な動きを続けている」との治安情報に基づいた決定
http://www.cnn.co.jp/world/35091371.html

国内にテロリストが潜伏している状態。
またエルドアンの強権的な独裁体制が続いている。
政情不安で渡航は控えた方がいいレベル。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 06:58:48.69 ID:q94LIaJc0
>>508
有り得んわ
道路が陥没!田舎地下鉄(爆笑)
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 07:50:41.36 ID:rM6a2Zoq0
スターフライヤー、東京・有楽町にアンテナショップ 12月28日まで
http://www.aviationwire.jp/archives/104164
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 11:13:00.61 ID:48TKN7Q90
>>513
大阪は津波で地下鉄が水没だぞ
東京名古屋も同じく
復旧頑張ってください
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 11:43:44.58 ID:rM6a2Zoq0
>>513
人災てところが笑える
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 13:55:52.76 ID:seE2a8GD0
難工事で発展を続ける福岡
過度なインフラ整備が負の遺産に憮然
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 15:22:33.94 ID:rM6a2Zoq0
町も空間効率の悪いペッチャンコビルばかりで満杯空港も混雑空港指定で満杯
幹線道路まで陥没で利用不可
福岡市もこれまでだな(笑)
いよいよ九州唯一24時間海上空港北九州空港を有する
北九州市の時代が来るぞ!
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 15:29:40.48 ID:gnLPOR1R0
新福岡空港は海上空港に
埋め立ては関門海峡の浚渫物を使用
憮然終わったな
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 16:26:18.49 ID:rM6a2Zoq0
ID:gnLPOR1R0←妄想ふくおかっぺ君ごくろうさま
福岡混雑空港は10時閉鎖の2500m滑走路増設(発着量わずか2割増しw)で終了だわな
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 20:01:57.53 ID:seE2a8GD0
図星突かれて
悔しそう
24時間化で憮然は貨物専用決定!
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 21:05:47.83 ID:exBBPmYs0
>>515
大阪さまは博多を叩いてないぞ
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 21:06:41.91 ID:exBBPmYs0
>>516
ベクレちょんこ百済人もどきは処刑にせなな
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 21:16:21.61 ID:LMWSmKEd0
憮然なら3ヵ月掛かったらしい
穴の復旧
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/11(金) 21:46:37.29 ID:uHG3p4FG0
桃園便早よ
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/12(土) 11:56:22.35 ID:/rWfTosX0
蝦夷ゴキブリのための費用負担だと [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1478918928/
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/12(土) 19:38:50.98 ID:ztQbk0X00
東京にSFアンテナショップ
http://rkb.jp/news/news/35249/
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 06:42:59.51 ID:fHl6XoEv0
おはよう
北九州空港滑走路3000m延伸早よ
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 07:28:44.93 ID:lhQIB9J/0
第二滑走路やろ
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 07:29:56.36 ID:lhQIB9J/0
>>524
むしろコンクリート多いし速いと
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 07:44:39.62 ID:hpE1Afkz0
セメント入れないと
水の処理に困っている
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 10:56:26.58 ID:/KnedZLl0
>>511
そっかー…世の中厳しいですね。
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 13:02:10.59 ID:0/1IQH6h0
{【東九州道】北九州空港【下関北九州道路】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>21本 ->画像>4枚

首都は京
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 13:04:42.89 ID:SFIU+kvL0
西の京
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/13(日) 13:10:11.01 ID:0/1IQH6h0
東は東トンスルに
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/14(月) 06:07:17.81 ID:0x0Y/0++0
おはよう^^
北九州空港滑走路3000m延伸早よ
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/14(月) 08:38:36.63 ID:KF4hE/y50
博多の穴はもう埋まった
憮然の穴は博多が埋めるよ
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/17(木) 07:55:33.64 ID:ghSUnypR0
スタフラ(本社 北九州市小倉南区空港北町6番)順調に旅客数増やしてますね♪
スターフライヤー、10月の利用率&#65532;74.9% 旅客数7.7%増
http://www.aviationwire.jp/archives/category/airlines
スターフライヤー(SFJ/7G、9206)の2016年10月利用実績は、旅客数が前年同月比7.7%増の12万6611人、
提供座席数は1.7%増の16万9588席、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は1.8%増の1億6193万2000
座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ)は8.1%増の1億2128万3000人キロ、ロード
ファクター(座席利用率、L/F)は4.4ポイント上昇し74.9%となった。いずれも全日本空輸(ANA/NH)による
販売分を除いた値。自社運航便の路線別L/Fは、中部−福岡線の82.8%(前年同月比2.8ポイント低下)が最も高く
、羽田−福岡線の78.4%(5.7ポイント上昇)、羽田−北九州線の74.2%(4.3ポイント上昇)、羽田−関西線の
66.6%(1.9ポイント低下)、羽田−山口宇部線の66.2%(5.5ポイント上昇)と続いた。運航実績は、就航率
99.7%(前年同月比0.1ポイント上昇)、定時出発率は93.4%(2.6ポイント低下)、運航回数は1850回
(0.1%減)だった。
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/17(木) 08:46:01.22 ID:oALwk29n0
新福岡空港開港で
あぼーん憮然
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/18(金) 01:40:23.80 ID:Zodd44XG0
>>524
そもそもべちゃべちゃの田んぼ跡地の博多と違って岩盤地盤だから陥没自体起こらない
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/18(金) 06:13:45.81 ID:rFHsb+EqO
あげ
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/18(金) 09:48:43.04 ID:9IHDQZY60
国際定期便就航は新たな雇用を生み出しますね!
北九州空港旅客ターミナルビル「韓国国際定期便就航に伴う案内スタッフ」 募集
http://www.kitakyu-air.jp/news_detail.html?id=289
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/18(金) 17:30:27.22 ID:2/SxTFwF0
>>540
あれ埋立地だよ憮然
関空がお手本
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/19(土) 16:30:15.03 ID:VIbywhrc0
海外からのロリータ―ファッションファンは北九州空港経由で来てね(^^♪
日本独自のロリータファッション 北九州から世界へ発信
http://www.kbc.co.jp/movie/?id=4474
フランス人形のような独特な雰囲気を漂わせる、日本発祥と言われる
ロリータファッション。世界中にファンの多い最先端のファッション文化
ですが意外な場所で生み出されていました。
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 05:01:09.02 ID:jLi1PHXN0
北九州空港界隈はカジノでもつくればいいのにね
いっそ北九州市を全部ウエスタン特区にして銃や手榴弾を合法化するとか
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 06:15:16.67 ID:cmjPI/ih0
サッカーJ2ギラヴァンツ北九州
3部降格乙
新スタジアムも無駄に
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 07:57:31.10 ID:sBFO+rX40
また近いうちに国際定期便就航しそうな予感^^♪
ティーウェイ航空、北九州空港&#8722;務安チャーター運行中 週3往復
格安航空会社(LCC)のティーウェイ航空(大韓民国・ソウル市江西区)は、11月4日から北九州空港(
北九州市小倉南区)と務安国際空港(大韓民国・務安郡)を結ぶチャーター便を運航している。運航期間は来年
2月24日までの約4か月間で、便数は火曜日・水曜日・日曜日の週3往復。運航時刻は、TW9300便が
北九州22時40分頃発・務安23時40分頃着、TW9299便が務安20時30分頃発・北九州21時40分頃着。
使用機材は186席のボーイングB737-800型機。北九州空港と務安国際空港を結ぶチャーター便は、これまで
同社やスターフライヤー(SFJ、北九州市小倉南区、TYO:9206)が不定期で運航。今回は従来の観光ツアー商品
に加え、ゴルフ商品や自由旅行商品を強化。金曜夜から日曜までの2泊3日のパターンが一番人気という。
ティーウェイ航空は大韓民国初のLCC・韓星航空として平成16年に設立。22年に現社名へ改称し、23年から
日本路線に参入。11月現在、日本では成田国際空港、関西国際空港、新千歳空港、福岡空港、大分空港、
佐賀空港、那覇空港に定期路線を就航している。北九州市では、チャーター便の運航を定期便化に繋げたい考え
。既に定期便就航が開始、もしくは決定している大連・仁川(ソウル)・釜山に加え、務安、襄陽
(ヤンヤン)、上海、香港、マカオ、桃園(台北)、ノイバイ(ハノイ)等の路線誘致に向け協議を実施
している。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 09:31:36.79 ID:6A5ejCFs0
今のところ北九州市のハブ化戦略はまあ順調と言えるだろうよ。

既に国際会議、ファッションイベント、映画のロケなどは行なわれている。
産業都市で下地があるから、国や企業レベルでの提携や誘致なども勧めていく。
スタジアムもサッカーだけではなく、人気が復活し始めたラグビーにも使える設計。
エンタメ的な要素も必要だから、カジノやテーマパーク誘致も良いだろうね。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 13:24:50.15 ID:obaC8Yb60
>>546
無駄では無いだろ、ウェールズもキャンプで使うし。たかがギラヴァンツだけのスタジアムと思うな
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 17:01:16.70 ID:BquPGH+g0
>>548
土地があるんだったらメディカルツーリズム戦略もよかったんだけどね
近場に温泉もあるし
でも成田に先を越されちゃったね
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 17:26:22.04 ID:sBFO+rX40
>>550
将来更に250haの国有地が現在の北九州空港人工島の東側沖合いに
出来る
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 19:12:40.53 ID:spjgcWEA0
質問です
今度の日曜日の夕方にJR別府駅から北九州空港に出るんですが
小倉駅までにちりんで行ってからバスに乗ればいいんでしょうか?
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 19:39:21.30 ID:VkxLrWGrO
>>552
そうだよ
北九州空港には小倉駅から30分で着く便利なエアポートバスを利用してっちゃ
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

554 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 19:43:33.83 ID:xzal6EQj0
別府→(特急)→行橋→(普通)→朽網→(バス)→空港
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 19:56:57.14 ID:FbMj4JmE0
鉄道が無い24時間
運用可能な空港なんて
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 20:05:24.76 ID:BquPGH+g0
まあ松本零時ゆかりの地だし、需要ができればチャチャっと造るんじゃない?w
新幹線の支線で小倉に乗り入れるのが理想かな
でもJR西日本にはメリットがないね
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 20:30:14.08 ID:FbMj4JmE0
九四リニアはよはよ
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/21(月) 22:27:53.99 ID:c2RHM5HA0
>>554
乗り換え時間が無駄
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/22(火) 11:51:13.16 ID:+vBlyZOz0
>>558
行橋の上りは接続してるだろ
小倉まで行って時間ロスするよりいいじゃねーか

ただ、書いといて言うのもなんだが
日曜夕方の日豊線となると航空祭と重なりそうなのがちと不安ではあるな
自分なら無難に大分使うけどね
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/22(火) 13:30:40.51 ID:mT+B6iNW0
>>559
特急行橋から乗り換えて普通列車で朽網、更に朽網からバスの乗り換え時間と運賃が無駄
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/22(火) 14:27:25.56 ID:68qplOGW0
憮然空港が無駄
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/22(火) 14:41:12.92 ID:mT+B6iNW0
世界遺産のある街北九州市には北九州空港経由で来てっちゃ
12月10日に世界遺産ツアーを実施(北九州商工会議所)
http://www.jcci.or.jp/news/local-front/2016/1122124257.html
北九州商工会議所(福岡県、利島 康司会頭・安川電機)は12月10日、北九州市と中間市の世界遺産ツアーを実施
する。ツアーでは、2015年に世界遺産登録された「官営八幡製鐵所旧本事務所」(北九州市)の内部に入る構内
ツアーや、元銀行の建物をリノベーションしたアイアンシアターにて世界遺産演劇を鑑賞する。ツアーで巡るコース
はJR小倉駅〜世界遺産・遠賀川水源地ポンプ室(中間市)〜昼食〜世界遺産・旧本事務所(北九州市)〜八幡製鐵所
関連施設〜世界遺産演劇〜JR小倉駅(解散)。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/22(火) 14:45:02.66 ID:IvCckAW/0
てか、大分や筑豊方面にバス便すらないのがね
就航が増えればアクセスも充実するんだろうけど
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/22(火) 14:45:23.28 ID:9kB6U2j70
新福岡空港まだ?
24時間運用海上空港!
埋立は関門海峡の浚渫物で!!
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/22(火) 15:31:17.60 ID:mT+B6iNW0
>>563
空港にはレンタカーも駐車場もあるがな
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/23(水) 09:15:19.99 ID:jW632FhMO
おはよう
3000m滑走路延伸早よ
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/23(水) 22:37:14.53 ID:lq3uGgKo0
>>565
馬鹿発見
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/24(木) 03:00:44.80 ID:YQUAb+B+0
首都圏の人たち 北九州都市圏域観光は北九州空港からおいでっちゃ

@YouTube


北九州都市圏域中枢拠点都市北九州市と苅田町などが連携して首都圏でPR活動!
北九州市など17市町 2月に東京で物産展 連携組織を設立 [福岡県]
北九州市と近隣16市町は連携して首都圏から観光客を呼び込むため、「北九州地域連携懇談会プロモーション部会」を
設立した。本年度の事業として、2017年2月に東京都内で特産品を販売する物産展(マルシェ)などを開催する。
 16市町は直方、行橋、豊前、中間、宮若の5市と遠賀郡や京都郡などの11町。北九州市の音頭で4月、産業
振興や地域活性化に協力して取り組む連携中枢都市圏「北九州都市圏域」を結成しており、具体的な事業を進めるため
、各市町の担当課長や学識経験者らで構成する部会を設けた。10月12日に小倉北区で初会合を開き、本年度の
事業計画を審議来年2月4、5の両日に東京交通会館(東京都千代田区)で物産展を開催し、17市町の特産品販売
や地域資源の情報を発信することを決めた。このほか圏域のロゴマーク、キャッチフレーズ、圏域を紹介する
パンフレットなどを作成し、圏域のブランド化を進める。羽田空港から都心に向かうモノレールなどに広告を掲載
するなど首都圏や九州でのプロモーションも検討している。
=2016/11/24付 西日本新聞朝刊=
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/24(木) 13:58:57.01 ID:So6mRLgb0
いっそ築城基地ここに移設したらどうだろうか?
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/24(木) 14:03:36.96 ID:013tdYsF0
北九州学術研究都市は今ならあんな場所に建てないだろうな。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/24(木) 15:42:11.81 ID:XPH1Hva90
人口の問題
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/25(金) 14:33:33.86 ID:0Lk4pKQa0
首都圏のひと羽田空港から北九州空港経由で世界遺産のある観光地北九州市においでっちゃ
東京スカイツリーで北九州市が観光PR 「バナナ姫ルナ」も登場

@YouTube


東京スカイツリー(墨田区押上1)5階の「Beautiful NIPPON」全国観光PRコーナーで11月25日から、福岡県
北九州市がPRを行う。期間中、観光ポスターやパネルを掲出するほか、同市観光課職員で「コスプレ公務員」として
も知られる井上純子さん扮(ふん)する「バナナ姫ルナ」(11月26日・27日)、同市の親善大使を務める「北九州
看板娘」(11月28日〜12月1日)による観光PRを予定。オリジナルグッズや景品などが当たる「ガチャガチャ」
も行う。東京スカイツリーではオフィシャルパートナーと共同で、2012年7月より「東京スカイツリー I LOVE
ニッポンプロジェクト」で全国PRコーナーを開設。これまで地方自治体を中心に多くの団体が利用し、日本各地の
魅力を発信してきた。同所での北九州市の観光PRは今回が初めて。
 実施時間は10時〜18時。12月1日まで。
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/25(金) 20:56:19.27 ID:dlLulUe/0
>>570
城野駐屯地払い下げがもっと早かったら
あそこに大学をまとめてたかもな
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/25(金) 21:03:56.39 ID:vkaTyq0Q0
>>564
しんきたのことやろ
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/25(金) 21:05:30.30 ID:vkaTyq0Q0
ベクレ廃棄物は危険やぞ
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/26(土) 06:21:55.74 ID:VFgDRA/cO
九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/26(土) 17:48:04.63 ID:fVChzb/S0
オスプレイ佐賀じゃなく北九州が受け入れてたら
小倉-北九州空港間新幹線できてたかもね
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/26(土) 17:53:39.58 ID:Ow4+CSLz0
新快速様でいいぞ
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/26(土) 17:56:00.77 ID:Ow4+CSLz0
>>576
二本かとまともなたあみなるもな
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/26(土) 18:01:55.67 ID:BfXpenX60
滑走路伸ばすなら3,500がいいよな。
そうすればアントノフとかギャラクシーとか来るしさ。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/26(土) 20:33:16.52 ID:5cmhcaCt0
学研都市をつくったころは、まだ郊外開発万々歳の時代だったんだな。

学研都市、、、あそこの学生は福岡で遊んで福岡で就職活動。
4年間在籍して小倉方面には一度も来ない連中。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/27(日) 09:20:41.71 ID:nKDQiY/K0
アジアの新婚さんは羽田空港〜北九州空港で北九州市においでっちゃ
アジアの新婚さん呼び込め 北九州の写真スタジオ
http://qbiz.jp/article/98606/1/
 北九州の小倉北区浅野で結婚写真スタジオ「ドルチェ・ブライダル」を運営する「スタジオダブル」が、外国人の新婚カップル
を対象に、結婚写真を撮るフォト・ウエディングの誘致に力を入れている。訪日客の増加に伴い、日本は婚礼写真の撮影地と
しても人気が高まっているという。同社は北九州市について「絶景や歴史的な建物など、絵になるロケ地が多い」と分析。大正
時代の雰囲気を残す門司港レトロ地区(門司区)や、日本らしさを感じる寺社・庭園、豊かな自然を売り込んでいる。
「フォト・ウエディングの聖地に」
 「ここは京都ですか?」「北九州市です。京都に行かなくても、こんなにきれいな写真が撮れますよ」
 11月上旬、香港で開かれた「ウエディングエキスポ」。小倉城庭園(小倉北区)などで撮影した結婚写真を紹介した同社の
ブースで、鶴留一彦社長(47)は現地のカップルへの説明に追われた。エキスポには3日間で約3万人が来場。同社が用意し
た着物の体験試着コーナーも人気だったという。その場で同市へのフォト・ウエディング旅行を決めたカップルもおり、鶴留
社長は「北九州の認知度が高まった」と手応えを口にする。アジアでは、新婚カップルが観光地などで記念撮影するフォト・
ウエディングを重視する国が多いといい、同社にも外国人の申し込みが増えている。同社は2年前から「北九州を売り出すチャンス」
とPRを開始。特に「日本での撮影がステータス」(鶴留さん)という香港を重視し、雑誌やネットでの誘致活動を続けている。
年間約10組だった外国人カップルの撮影は現在、約30組に増えたという。

 鶴留さんによると、北九州市は小倉城や平尾台、若松北海岸、白野江植物公園など、さまざまな撮影場所があることが
セールスポイント。中でも一押しは門司港レトロ地区だ。西洋風の建築物が多く、静岡市のNPO法人から「恋人の聖地」に
認定された跳ね橋「ブルーウイングもじ」もある。香港に同地区を「小さなヨーロッパ」と紹介した鶴留さん。「将来はプロポーズ
やフォト・ウエディングの聖地にしたい」と夢を語る。鶴留さんは地元のカップルにもフォト・ウエディングを薦めている。「市内
にはすてきな場所が多くあるのに、良さに気付いていない人が多い。ドラマチックな体験をして思い出をつくってほしい」
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/27(日) 18:53:10.21 ID:T3R5YMzl0
お魚スケートリンク
命の尊厳軽視で苦情続出
無事に閉鎖
一ヶ月掛け解凍後
供養も予定
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/27(日) 18:54:40.27 ID:T3R5YMzl0
これも憮然だったんだあを
書く前に送信
憮然気質また露呈
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/27(日) 21:39:27.15 ID:sf9gp5fk0
>>583
リンクにお魚?
模型でやれよ
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/28(月) 06:00:45.25 ID:EC6+5J0JO
中国と韓国を結ぶ国際定期便の就航を記念して

空港おいしいまつり

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024567441.html
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/28(月) 09:51:19.36 ID:Q8G9zANA0
ジンエアー 北九州−釜山線就航記念セレモニーの開催について
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/jincelemony.html
1 日時・場所
  日時 平成28年12月1日(木曜日)15時00分〜16時00分
  場所 北九州空港旅客ターミナルビル等(北九州市小倉南区空港北町6番)

2 実施内容
(1)到着便歓迎放水(15時00分前後)
 ・場所 制限エリア内
 ・内容 機体到着時の歓迎放水
 ※制限エリア内での実施のため、事前申し込みが必要です。
 ※14時30分に旅客ターミナルビル2階中央広場に集合してください。

(2)到着便歓迎お出迎え(15時00分〜)
 ・場所 旅客ターミナルビル 1階到着ゲート前
 ・内容 県、北九州市職員等によるお出迎え

(3)就航記念セレモニー(15時40分〜16時00分)
 ・場所 旅客ターミナルビル 2階中央広場
 ・内容 1.主催者挨拶 福岡県副知事 服部 誠太郎(はっとり せいたろう)
                北九州市長  北橋 健治(きたはし けんじ)
      2.来賓挨拶   ジンエアー代表理事 崔 晶皓(チェ ジョンホ)様
      3.テープカット(くす玉、記念撮影)
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/28(月) 10:52:18.37 ID:T7Dd2+mr0
拝金でリンクに魚まで
卑しいぞ憮然!
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/28(月) 11:48:46.72 ID:Q8G9zANA0
>>448北九州空港第2人工島建設関連情報 
新門司沖土砂処分場(U期)公有水面埋立事業は、環境影響評価法に基づき環境影響評価の手続きを
実施します。
評価書手続き
 国土交通省九州地方整備局は、環境影響評価法の規定に基づき、「新門司沖土砂処分場(U期)公有
水面埋立事業 環境影響評価書」をとりまとめました。環境影響評価書とは、準備書について都道府県
知事や一般から述べられた意見等を踏まえ、準備書の記載事項について再検討を加え、必要に応じて
見直した上で、準備書に対し述べられた意見と、それらに対する事業者の見解を、準備書の記載事項に
追加して記載した文書です。平成28年10月26日(水)から11月25日(金)まで評価書を縦覧致します。
1. 環境影響評価書の縦覧【終了しました】
250ha新門司沖土砂処理場(U期)公有水面埋立事業に係る環境影響評価書について
http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kitakyusyu/pro_PI/pdf/kyoninkakenjyaiken.pdf
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/29(火) 00:57:09.71 ID:3Uo33iLG0
>>581
西小倉に5年住んでたけど、すごい住みやすかったわ
気取ってなくてよそ者でも暮らくてよかったわ
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/29(火) 03:37:42.15 ID:87mBOzyc0
住みやすい街小倉北区においでっちゃ
http://suumo.jp/fukuoka/sc_kitakyushushikokurakita/kuchikomi/
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/29(火) 10:15:22.18 ID:TlQ6szGC0
神岳あたりは怖いぞ。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/29(火) 13:14:13.12 ID:nEt9Z4U3O
いま工藤会事務所閉鎖されてるから前ほどではないだろ
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/29(火) 13:49:37.64 ID:NbaiA30N0
昔住んでたけどいまいくと馬鹿多過ぎて笑える
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/29(火) 18:44:01.79 ID:FaKRY9CG0
北九州はどこ走っても怖いよ
若松は比較的のんびりだが
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/30(水) 06:26:43.08 ID:i/S60leYO
九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/30(水) 12:55:18.99 ID:xhghYJ/00
MRJ準拠点空港 北九州空港のある北九州市にはgood newsですね♪
MRJ、全機静強度試験を完了
http://www.aviationwire.jp/archives/105880
三菱航空機は11月30日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の全機静強度試験が完了したことを明らかに
した。全機静強度試験は、設計製造された機体の強度が、安全に飛行させるために必要な基準を満たしていることを
検証し、評価するために実施する機体構造試験のひとつ。同社によると、今月1日に完了したという。試験は実物大
の静強度試験機を使い、2014年10月に開始。あらゆる飛行条件下で想定される最大荷重を機体全体や部分的にかけ
、安全な運用を妨げる変形がないことや、機体にかかる最大荷重の1.5倍の負荷に一定時間耐えられることなど、
数十にわたる内容を確認した。全機静強度試験で必要なデータの取得に成功したことで、今後は米国の飛行試験拠点
である、米ワシントン州モーゼスレイクにあるグラント・カウンティ国際空港での飛行試験の動向が、量産初号機の
納入に向けて鍵を握る。今月18日に飛行試験4号機(登録番号JA24MJ)がグラント・カウンティ空港に到着。
三菱航空機では、5機ある飛行試験機のうち、4機を年内に米国へ持ち込む計画で、4号機が到着したことで、米国
での飛行試験は2機体制へ移行した。飛行試験機は、22日に3号機(JA23MJ)が初飛行しており、残るは
ローンチカスタマーである全日本空輸(ANA/NH)の塗装を施した5号機(JA25MJ)のみとなった。三菱航空機は、
国内で飛行試験を実施する5号機と合わせ、2018年ごろまで飛行試験を実施。2018年前半には機体の安全性を証明
する、国土交通省航空局(JCAB)の型式証明を取得する。ANAを傘下に持つANAホールディングス(9202)への
量産初号機引き渡しは、2018年中ごろを計画しているが、試験の進捗によっては、1年程度の遅れが生じる可能性も
ある。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/11/30(水) 16:54:40.55 ID:xhghYJ/00
三菱重工、MRJの社長直轄委員会を設置 納期変更せず
http://www.aviationwire.jp/archives/105898
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/01(木) 10:40:02.10 ID:COiWuZMZ0
今日は北九州空港に大連便、釜山便、襄陽便、 国際便が3本も入るんだな!
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/01(木) 17:25:19.78 ID:cwiUxzD/0
山口宇部にも初の国際定期便なんだってな。
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/01(木) 20:33:28.29 ID:CO+YbaDB0
ロシア機とかいいねえ
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/02(金) 06:11:21.48 ID:HR0tjLeM0
福岡)釜山との定期便、2年8カ月ぶり就航 北九州空港
http://www.asahi.com/articles/ASJD13H0VJD1TIPE00M.html
韓国・釜山と北九州空港を結ぶ定期便が1日、2年8カ月ぶりに就航した。北九州空港に着いた乗客は「
ようこそ北九州へ」「福岡の訪問を歓迎します」とハングルで記された立て札や横断幕で出迎えられた。13日
からはソウル(仁川〈インチョン〉)と北九州を結ぶ定期便も就航する。北九州空港では10月、中国・大連便の
就航で2年7カ月ぶりに国際定期便が復活した。釜山便は毎日1往復。ソウル便は当初、週4往復(火、水、金、
土曜)で2月6日からは毎日1往復する。両便とも韓国の格安航空会社ジンエアーが運航する。1日の記念式典
には山崎建典・福岡県副知事らが出席。北橋健治北九州市長は「県、苅田町(同県)とのコラボの努力が実った
」と喜んだ。ジンエアーの崔晶皓(チェジョンホ)代表理事は「路線を安定的に成長させていきたい」と滑らかな
日本語であいさつ。一方で、ソウル便の毎日運航については「正直重い気持ちもちょっとある」と述べ、利用客の
安定的な確保に不安ものぞかせた。市によると、1日の釜山便の搭乗率は、釜山発が94%(乗客177人)、
北九州発が68%(同128人)。崔代表理事は取材に、日本向けに仁川経由で米国や欧州へ向かう便を提供
する考えを示し、「観光とビジネスの客、日本と韓国の客をバランス良くできれば」と話した。搭乗率は釜山便は
80%、ソウル便は85%をめざすという。(中川壮)
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/02(金) 08:07:18.42 ID:NF2gvIrqO
北九州空港にプサン便就航

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024719621.html
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/02(金) 19:10:29.28 ID:l3xQsZus0
>>599
カンボジア便はまだか
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 08:46:25.08 ID:O+c6d7/k0
北九州空港滑走路3000m延伸まだ?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 12:14:30.02 ID:At7Q6A4F0
>>605
空港アクセス鉄道と洞海湾横断鉄道はまだか
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 13:20:19.70 ID:3ysWIkGd0
>>606
単線でいいけど
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 13:53:00.15 ID:G8Ps85sJ0
前ブログで東京人が北九州に来て(福岡空港利用)後で北九州にも空港があることを知る
東京人からしたら北九州=福岡→福岡市空港と発想が普通か
だったら山口宇部空港みたい福岡北九州空港に改名した方が良いと個人的に思う
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 16:37:31.36 ID:NfB0+QO70
論外。
関門特別市になって関門空港、
または西日本国際空港なら受け付ける。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 23:00:04.02 ID:rRDPHBGe0
下関なんかと一緒になることも論外
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 23:04:21.91 ID:tZeHK1u10
福岡空港を西北九州空港に改称してはどうか
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/03(土) 23:29:21.44 ID:J1UN5SW00
憮然空港と筑前空港
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 00:02:38.49 ID:jwc92jZv0
「北九州空港(福岡東空港)」
旨みがもっとも大きいのはこの名前だろう
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 00:04:13.91 ID:cdA5aHbK0
この流れで福岡東空港の人が出てくると思ったわw
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 01:03:04.99 ID:G8VENe7x0
&#11035;大阪から北九州までのフェリー

往復 7400円 (乗船14日前までに予約)
送迎バスと食事券込み。

【泉大津便】
泉大津17:30発&#12316;新門司6:00着
新門司17:30発&#12316;泉大津6:00着

【神戸便】
(月〜木曜日)
神戸18:30発&#12316;新門司7:00着
新門司18:40発&#12316;神戸7:10着
&#160;(金〜日曜日)
神戸20:00発&#12316;新門司8:30着
新門司20:00発&#12316;神戸8:30着

&#160;http://www.venus-t.jp/manage/upload/pdf/20161201090803.pdf
&#160;
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 05:09:58.30 ID:N42j9KLO0
>>608
乗り換え検索サイトで「東京-小倉」で検索すると空路はHND-FUK経由が表示されるからねぇ
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 06:44:36.33 ID:RKMvQizB0
だっていまどき路線バスしか交通手段がない空港なんて
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 10:19:19.33 ID:OommkZNyO
頭大丈夫?
空港バスがあるがなw
北九州空港には小倉駅から30分で着く便利なエアポートバスを利用してっちゃ
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

619 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 10:48:57.60 ID:rGoqmICu0
朽網を「北九州空港口」に改称すればいいのに
だいたい地名に朽ちるなんで字が使われてるのがどうかと思うし
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 14:13:45.10 ID:CAu+zUs20
>>619
分岐線すぐできんだろ
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 14:18:15.88 ID:BUETWTx90
あのへんから裏門司の雰囲気が
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 14:25:58.94 ID:CAu+zUs20
実際豊前はちょうど良いくらいな牧歌的な田舎具合
大阪様からチャリで宇佐に行ったときおもた
なかなかそういうとこはないよ
小倉がもう少し踏ん張ればな
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 15:10:39.69 ID:OommkZNyO
まあ朽網は在来線の本数が少ないし特急が止まらないからあまり意味が無い
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 15:30:11.58 ID:2rrv25TO0
>>622
豊前は福岡で一番いいかも
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 17:34:12.92 ID:RKMvQizB0
空港バスが空港直結地下鉄に勝てるとでも思ってんのか?
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 22:32:00.27 ID:CAu+zUs20
JR支線でも同じ
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 22:35:56.68 ID:rGoqmICu0
>>614
おぬし、なかなかやるじゃないか
「福岡東空港」の名称が脳に焼きついたようだなw
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 22:44:40.47 ID:CAu+zUs20
雁ノ巣じゃん
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/04(日) 23:53:41.63 ID:N42j9KLO0
>>625
まあ新幹線が横付けすれば可能性は無限に拡がるんだがなw
箱庭で同和臭い板付ww
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 01:17:38.53 ID:Maa09pJu0
http://www.data-max.co.jp/2013/01/17/post_16449_dm1343_2.html

国内いちの国際空港が東区にあったからまぎらわしいぞ
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 02:47:34.94 ID:9N/R1B0i0
>>619
景行天皇の土蜘蛛討伐の際、葛の網を敷きました。それが朽ちたことにより付いた地名
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 06:14:00.48 ID:GXwG4G+V0
北九州空港&#8722;襄陽チャーター便就航 当初週2往復・増便も計画
コリアエクスプレスエア(大韓民国・泰安郡)は1日、北九州市小倉南区の北九州空港と大韓民国・襄陽郡の襄陽(
ヤンヤン)国際空港を結ぶチャーター便の運行を開始した。当面は木曜日と日曜日の週2往復運航し、来年以降、
増便や定期便化を計画している。両空港間の飛行時間は約1時間30分。運航時刻は、KW511便が襄陽20時発
・北九州21時30分着、KW512便が北九州22時10分発・襄陽23時40分着。使用機材は
エンブラエルERJ-145EPで、座席数は50席。12月24日から週3往復、1月27日から週4往復に増便する予定
。同社は同国初の地域航空会社として平成17年に設立し、現在は襄陽国際空港を拠点に国内線を複数運航している
。北九州&#8722;襄陽線は、来年上半期にも定期便化する方向で調整している。なお、チャーター便の座席は旅行商品と
して販売し、個別の予約は受け付けていない。北九州空港では、今年10月30日に
天津航空の大連周水子国際空港線(週2往復)、12月1日に
ジンエアーの金海国際空港(釜山)線(1日1往復)が就航。同13日には
同社の仁川国際空港(ソウル)線(週4往復)も就航予定で、海外航空会社の乗り入れが相次いでいる。また、
11月8日にはティーウェイ航空の務安国際空港線もチャーター便として運航開始し、定期便化を検討中。
北九州市ではこれらに加え、上海、香港、マカオ、台北(桃園)、ハノイ(ノイバイ)等の路線誘致に向け、
航空会社や現地関係機関との協議を実施している。
北九州空港の国際線:就航路線と協議中路線
https://ubejournal.biz/10W
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 13:21:17.65 ID:UMZzVLM70
現実は小牧線は夏スケより減便だしな。
そのうち無くなるな。海外路線もすぐにさよならだね。これが北九州空港。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 15:58:10.21 ID:qbt+wiYt0
UMZzVLM70くん
ソースをどうぞ(笑)
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 16:14:37.24 ID:qbt+wiYt0
10月分 北九州〜小牧 利用率65.5% 利用率低いのは他にもあるぞw
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/commuter_2016_10.pdf
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 20:40:24.23 ID:3+cicKFyO
北九州には首都圏、中京圏のひとは北九州空港からおいでっちゃ

北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)

@YouTube

637 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 21:07:07.47 ID:U7o4bond0
>>633
ちょんこ名古屋なんか誰も行かない
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/05(月) 23:38:28.84 ID:3+cicKFyO
200万人関門都市圏中枢拠点都市北九州市

2016中心市街地探訪・・福岡県北九州市


@YouTube

639 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/06(火) 00:19:14.05 ID:QVmwRdkQ0
>>635
お前が貼れば?小牧減便北九州で検索すれば沢山出てくるから。
そんな搭乗率のソースなんか無意味だろ?不満があるなら航空会社に言えば?
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/06(火) 06:06:48.57 ID:NBjUrbrW0
韓国の国際定期便が増えている理由はこれだったんですね!
北九州の外国人宿泊客、韓国が半数 2位台湾は「重点PRの成果」 日銀支店調査 [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/293807
日本銀行北九州支店(小倉北区)は、北九州市内に宿泊する外国人観光客についてまとめた調査リポートを公表した。今まで
データが少なかった外国人宿泊客の国籍別の比率、伸び率について明らかにしたのが特徴だ。市に宿泊する外国人はどこか
ら来ているのか?1日に発表したリポートは、北九州市内の複数の主要ホテルに、2014年4月〜16年10月に宿泊した外国
人客の推移などを聞き取ったという。調査対象ホテルの15年度の外国人宿泊客は、合計で約7万5200人。国籍・地域別では
、韓国が約3万7200人で全体の49・5%占めた。続いて、台湾約1万9700人(26・1%)中国約6千人(8・0%)香港約
3600人(4・8%)その他約8万700人(11・6%)の順。韓国人の宿泊比率は全国統計で19・1%(15年度)、九州の統計で
も39・6%(同)で、日銀調査での比率の高さが際だっている。同支店は「韓国は地理的に近いことに加え、関釜フェリー(山口
県下関市)など交通網も充実している」と分析。2位の台湾については「北九州市が親日家が多いとにらみ、重点的にプロモー
ションを行ってきた成果」と評価した。同支店は、外国人宿泊客数の推移についても調査。15年度上半期(4〜9月)は前年比
で2〜2・5倍程度と高い伸びを示したが、下半期はプラス幅が縮小した。「爆買い」が流行語になるなど訪日外国人が全国的
に増えたが「下半期は為替相場が円高に振れ、訪日旅行に割高感があった」。さらに今年4月の熊本地震では、外国人客の
宿泊キャンセルが北九州でも目立った。4月は15年度以降で初めて前年同月を下回り、5月も前年比32・8%の減少。6月に
はプラスに転じ、10月は前年を2割上回るまで回復したという。北九州市の観光動態調査によると、立ち寄りを含む15年の
外国人観光客数は25万2千人で、前年比で50・9%増えた。ただ、立ち寄りを含む全観光客(1170万人)中の外国人比率
は2・2%。全国統計(18・1%)と比べると物足りない数字だ。改善への追い風になるのが北九州空港へ相次ぐ国際定期便就航
。10月に大連便、12月には釜山・ソウル線が開設され、今回の調査でもホテル業界から期待の声があり、「外国人売上高の
比率が倍増すると予想する関係者もいた」という。こうした路線拡充に加え、日銀支店は外国人観光客増に向けた課題として
、会員制交流サイト(SNS)を使った効果的な情報発信、外国人向けの道路標識・案内板の充実を挙げ「小笠原流礼法の
体験など、北九州でしか楽しめないイベントの発掘なども必要だ」と提言した。
=2016/12/06付 西日本新聞朝刊=
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/06(火) 06:10:22.97 ID:NBjUrbrW0
>>639
小牧線減便なんてどこからの情報?
FDAの路線で利用率が下なんて他にも何路線もあるがなw
ソースをどうぞ(笑)
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/07(水) 05:49:38.65 ID:jZotPMXy0
九州唯一24時間海上空港、北九州空港国際定期便もっと増えそうな予感!
外国人客19年に40万人 目標引き上げ方針 北九州市 [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/294037
北九州市は6日、2019年に市内を訪れる外国人観光客について、年間目標数をこれまでの26万人から
40万人に引き上げる方針を明らかにした。訪日客の増加が続き、10月以降、北九州空港と中国、韓国を結ぶ
国際定期便が相次いで就航していることを踏まえた。市は「東京五輪が開かれる20年にはさらに上積みしたい」
としている。市は昨年策定した地方創生の基本方針を定めた総合戦略(15〜19年度)で、13年に年間
13万2千人だった外国人観光客数を倍増させ、19年に26万人とする目標を盛り込んでいた。その後、15年に
市内を訪れた外国人観光客が前年比約5割増の25万2千人に上ったことが分かり、目標が前倒しで実現
できる見通しとなった。政府が今年、20年の訪日観光客の年間目標について、年間2千万人から倍の4千万人
に変更したことも勘案し、市も目標値を引き上げる。6日の市議会一般質問で加茂野秀一産業経済局長は「
東京五輪に向けて外国人観光客の増加が期待されており、市もしっかり取り込んでいく必要がある」と強調。
受け入れ対策として、公衆無線LAN「WiFi(ワイファイ)」の整備や市の観光サイトの多言語化を進める考えを
示した。=2016/12/07付 西日本新聞朝刊=
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/07(水) 07:43:32.34 ID:CZdjw+Yi0
小牧は確定だな。夕方1往復、深夜早朝便1往復のどちらか検討中。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/08(木) 08:44:01.95 ID:J13B+qzp0
小倉城を訪れる海外、首都圏、名古屋圏の観光客の人たちは北九州空港経由で来てっちゃ
小倉城に「おもてなし施設」整備 北九州市、18年度オープンへ [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/294261
北九州市は7日、小倉城天守閣(小倉北区)南側の大手門前広場=写真=に、土産物販売所や休憩所を
備えた「おもてなしステーション」(仮称)を整備する方針を明らかにした。本年度から3年間を重点
期間として、城周辺のにぎわい創出と観光客の回遊性向上を図る市の「小倉城周辺魅力向上事業」の一環
。2018年度のオープンを目指す。市によると、現在は天守閣1階の売店で土産品を販売しているが
、「場所が分かりにくい」との声もあることから移転・リニューアルする。施設には飲食ができる休憩
スペースやトイレ、地元文化の展示・紹介コーナー、観光案内コーナーを設ける。市は開会中の市議会
12月定例会に提案した一般会計補正予算案に整備費2億8千万円を計上。半額は国の地方創生拠点
整備交付金の活用を見込む。予定地は大型バス駐車場に隣接した約1200平方メートルの広場。市が
本年度中に施設の規模や機能、デザインを固め、17年度に着工する。市は「観光客だけでなく市民も
ゆっくり使える場所にしたい」としている。=2016/12/08付 西日本新聞朝刊=
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/08(木) 23:42:45.66 ID:9x6W7SB00
名古屋減便決定。
国際便も半年後にはすーと消えてなくなる。
以前の中国本土便も増便するすると言いつつ
機材調達がどうとか言い訳して運休にし、そのまま消えてなくなったからな。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 06:08:09.55 ID:39cro8XaO
国際化が顕著な九州唯一24時間海上空港北九州空港の滑走路3000m延伸早よ
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 07:56:26.13 ID:F8mQu4rW0
>>632
上海、香港、マカオ、台北(桃園)、ハノイ(ノイバイ)等の路線就航決定
のニュース早よ
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 08:34:13.35 ID:Fnvkq6Wk0
>>647
阿保
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 11:14:36.59 ID:F8mQu4rW0
南米日系人が国際都市北九州へ 「和食」学び 懸け橋に
http://www.kbc.co.jp/movie/?id=4516
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 14:16:47.64 ID:9wI8GkH/0
>>614
福岡空港のすぐ近くの東福岡高校と紛らわしい
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 15:12:51.04 ID:9wI8GkH/0
>>623
関西空港の場合、開港まで、JR阪和線で下り電車は日根野まで来ずひとつ前の熊取で折り返す方が多かったぞ。快速も全部は停車してなかった。
開港に合わせて、熊取まで来ていた快速が日根野を経由して関西空港まで乗り入れる、快速の全部と特急の一部が停車するようらにった。
南海の泉佐野駅は、りんくうタウンの造成が始まるに合わせて、特急・急行の全車停車駅になった。

空港と既存鉄道との位置関係の近い北九州空港・日豊線でも空港利用者の乗降が見込めるなら、同じように枝線つけてもらって、
分岐の朽網駅も重点駅扱いになるんじゃないの?
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 17:00:30.82 ID:F8mQu4rW0
>>651
鉄道通すなら普通に小倉駅から足立山ぶち抜いて
海底トンネル経由で空港だね
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 18:06:24.77 ID:9wI8GkH/0
>>652
誰のためになるの?
日豊線みたいなスカスカなローカル線が間近に通ってるのに、既存市街地から離れた新線とかどういう採算があるんよ?
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 20:33:21.79 ID:qv2g2MQv0
妄想語るにしても、せめてモノレール延伸か、宮崎空港方式くらいにしとけよ
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 21:26:03.36 ID:9wI8GkH/0
小倉や門司から直線で空港までひっぱってきてどっちも15キロ
陸から人工島まで1キロ前後の海底トンネルを作る事業費
 大阪港 咲洲トンネル 1060億円 海底部806メートル
 神戸港 港島トンネル 980億円 海底部 80メートル 水深12メートル
山を貫いた10キロ程度のトンネルで新しめのものというと
 飛騨トンネル 10.7キロ、1000億円
海トンネルと山トンネルと合わせてざっくり2000億円か。
途中駅無し、沿線地域間輸送に役に立たない、空港と小倉駅を結ぶ為だけに2000億円の投資

ちなみに、小倉〜朽網の線路の距離が15キロ、朽網から空港まで5キロの、計20キロ
10号線から空港までのアクセス道路、連絡橋込みの事業費が520億円くらいだった。
駅の整備が土地収用無しだと8〜10億円くらいなので、朽網の改築と、空港新駅で20億円として
ざっと530億円か。支線に橋もう一本かけて4分の1強でできるよね。
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 21:48:49.96 ID:qv2g2MQv0
海底トンネルは建設費が高いので航路に影響するときだけだよ
今の空港島に行くのに海底トンネルにする理由が全くない、橋梁で十分
ただし鉄道の橋梁は道路橋梁より金がかかる
あと、現状の交通手段で捌き切れないほどの需要が発生していない限り
軌道系交通を導入するのは単なる無駄
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 22:05:16.07 ID:9wI8GkH/0
>>656
小倉から最短でやろうとすると、新門司港のコンテナ港フェリー港の航路に干渉するじゃん。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 22:09:56.65 ID:qv2g2MQv0
陸路があるんだから、いくら直線距離が近くてもわざわざ海底トンネルにするわけねえだろ
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/09(金) 22:30:11.79 ID:9wI8GkH/0
>>658
それ以前に既存市街地間の交通の向上に寄与しない足立山掘り抜きにはツッコミ無いの?
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 02:31:27.32 ID:ap1imXToO
土地買収が大変なご時世
トンネルが正解
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 03:18:03.17 ID:0qxzHkht0
北九州空港ターミナル、来館者2000万人突破
http://qbiz.jp/article/99813/1/
2006年3月に開港した北九州空港(北九州市)の旅客ターミナルビルの来館者が9日、2千万人を
突破。2千万人目の来館者となった福岡県田川市の主婦、渡辺沙織さん(34)に記念品が贈られた=
写真。同空港で開かれた式典で、ターミナルビルを運営する北九州エアターミナルの片山憲一社長は
「北九州空港は24時間空港で、アジアにも近い。さらに大きく飛躍させたい」とあいさつ。息子2人
とチケット予約の確認に訪れた渡辺さんは「空港のコンパクトさが子連れには便利で気に入っている」
と語った。同空港の10月末までの搭乗客数は約1333万人。10月に中国・天津航空の大連便が
就航し、約2年半ぶりに国際定期便が復活した。12月も韓国・ジンエアーが釜山便とソウル便を開設
。過密化する福岡空港の需要を補完する役割が期待されている。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 03:27:46.01 ID:0qxzHkht0
>>656
土地買収などあり橋より低価格の沈埋式トンネルのほうが安い
例 ボスポラス海峡沈埋式海底トンネル
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/shiryo/hakusyo/10_hakusho/column/column10.html
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 04:39:00.44 ID:HG9z6nv90
>>662
地質も海洋交通状況も違う地点の工事を例として持ち出すバカ
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 07:38:13.86 ID:kehXKoIt0
>>661
隣の福岡空港は、飛行機に乗り降りした乗客だけで1年に2千万人なのに
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 07:41:13.60 ID:0qxzHkht0
>>663
ボスポラス海峡みたいな難工事でも
安価な沈埋トンネルで完成させたまさに好例だわな
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 07:42:06.95 ID:kehXKoIt0
>>656
小倉から直線的に作るなら新門司港の航路に影響する。
空港島の南端近くの陸地と一番近いところは航路に影響しないけれど、そんなところまで引き回すと日豊線に支線つくるのと経路も路線距離も変わらなくなるから
山を貫くトンネルの意味が無い。
土建屋が儲かるための無駄工事がしたいなら、そりゃ、公費のかかる方がいいんだろけど
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 07:45:48.82 ID:ap1imXToO
>>664
それでいて毎年大赤字空港という落ち(爆笑)
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 07:49:54.05 ID:0qxzHkht0
まあ福岡市民も利用できる新幹線を通すことを
前提に小倉駅からトンネルで北九州空港が正解な
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 07:57:46.61 ID:kehXKoIt0
>>665
国費を潤沢にブチ込める国家プロジェクト的なものだからねえ。
イスタンブールは都市圏人口1500万人、2つの橋で、計、日に自動車35万台、人は200万人通ってるところに、橋の渋滞が激しいから、鉄道トンネルも掘るという。

関門都市圏までいれても域内人口130万で12分の1、空港の人の往来は10年かかって2000万人だろ。1日換算500人か600人だろ。桁が違いすぎるぜ。
金かけて沈埋トンネルにするだけの価値あるん?
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 08:08:15.23 ID:kehXKoIt0
>>667
インフラってそんなものだろ。
道路も港湾も赤字じゃないかよ。
で、北九州空港は黒字なのかよ? 国土交通省の数字だと、年間9億円か10億円かあかじだろ。
便数少ないから、旅客一人あたりとか、飛行機一便あたりにすると、ここに飛行機飛ばす価値あるの?みたいなことになるよ。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 08:21:22.90 ID:0qxzHkht0
>>670
福岡空港は永遠の67億円赤字空港(爆笑)
http://n-seikei.jp/2009/08/67.html
今でも大赤字空港福岡空港は今後2000億円を超える第2滑走路建設でその赤字増加額は計り知れないな
北九州空港は新空港だから減価償却が大きいから
赤字になりやすいだけ
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 08:48:09.72 ID:9RuFAaa30
>>664
百円くらい取れ
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 10:54:57.53 ID:fIqp8vTf0
板付を罵り続けても大分の背中は見えて来ず…
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 11:26:31.51 ID:kehXKoIt0
>>671
同じ基準でいうと、北九州の赤字は年に15億円なんだが。
飛ばす数が少ないから赤字も少ない論法なら、いっそ、飛ばすのやめたら?
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 13:10:38.64 ID:0qxzHkht0
>>674
永久に赤字空港が黒字空港可能空港に何おや言わん
毎年67億円大赤字でお客を呼んでも(今後大設備投資減価償却でさらに大赤字増加)
事業しては大失敗だわな
民間企業でいえば3年で倒産しとるがな
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 16:17:51.86 ID:9RuFAaa30
お前達中悪すぎ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 17:41:22.62 ID:YQP1Pry20
>>676
行き止まりで需要の少ない空港島にインフラ二重投資しようとかいうバカがいるのが悪い
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 18:48:41.32 ID:rjS8pfxl0
よみはアタマがおかしい
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 20:11:54.00 ID:I77Nm4K40
永遠の赤に
2000億円も投資するおバカ
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 20:38:05.55 ID:/qVLutDc0
Q支線に新快速様に決まっとるやんけ
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 21:32:00.21 ID:8EwjhLgS0
赤字だから何なの?スカスカ北九より
ましだな。空港は航空機が多くてなんぼ
だよ。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 21:40:06.43 ID:fIqp8vTf0
不都合なことが起きると機嫌を悪くして板付を罵るという
北九厨お決まりのパターンだな
前回は福北リムジンバスが利用不振だと報じられたときで
今回は小牧線の減便
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 21:49:26.26 ID:ap1imXToO
>>681
会計検査院から大目玉で国から売り飛ばされた
永遠の赤字空港福岡空港よりましです(笑)
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 21:54:32.46 ID:vv3EZt6k0
福岡市も出資拒否して関わらないんだから、よっぽど駄目なんだろう。
龍ちゃんとその仲間たちが譲歩しない限り、永遠に赤字の垂れ流し。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/10(土) 22:15:51.26 ID:FjpOajua0
福岡空港の借地料とか羽田空港の埋め立て費用とかは、
利用者に負担を求めるべきだよなあ

なんで別勘定にしてしまうのか訳がわからん
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/11(日) 06:56:10.39 ID:mKlKIF590
13日にはソウル線が就航!国際化が進む北九州空港
訪日客取り込み、学生が活躍 国際線就航の北九州市 翻訳メニューや4ヵ国語地図作る
http://qbiz.jp/article/99825/1/
13日に韓国の格安航空会社(LCC)のジンエアーが、北九州&#8722;ソウル便を就航させる。北九州空港では10月以降、中国・
大連便と韓国・釜山便の運航も始まっており、北九州を訪れる外国人観光客のさらなる増加が見込まれる。こうした旅行者を
取り込むため、地元学生たちが飲食店のメニューを翻訳したり、外国人向けの街歩きマップを作成したりと、積極的な取り組み
を見せている。「不定休って、何て訳そう?」「ボトルワインだと伝わらないから、ワイン1本ってしようか」&#8722;。今月初旬、
九州国際大(八幡東区)の学生が、飲食店の情報やメニューを記したパソコン画面に向き合っていた。学生は、韓国語を学ぶ
国際関係学部の約10人。翻訳したメニューは、店頭にPOP(商品広告)として掲示する。クルーズ船などで訪れる団体客と
違い、LCC利用者は個人旅行者が中心になるとみられている。ただ、せっかく旅行者が北九州を訪れても、外国語に自信の
ない店側が、旅行者の取り込みに消極的になっては意味がない。POPはそうした不安を取り除き、「店と外国人客をつなぐ
存在になる」というわけだ。学生たちは市や店と協力し、小倉中心街の約20店のメニューを翻訳する。同大3年の川浪未来
さん(20)は「留学して韓国語を学んできたが生かす場がなかった。役に立ててうれしい」。田中咲良さん(20)は「韓国人に尋
ねられたら、お薦めの店を紹介したい」と声を弾ませる。外国人旅行者を意識した若者の取り組みは、他にもある。若松区で空
き家のリノベーションや地域活性化に取り組む九州女子大(八幡西区)の学生は11月下旬、地元飲食店を4カ国語で紹介
するマップ「EATING TOUR」を完成させた。かつては多くの人が行き交った若松の商店街も、空き店舗が目立つ。「外国人
客を呼び込むことで、人通りを増やして街を元気にしたい」。6月以降、3カ月にわたり、自らの足で取材した。マップの大きさは
B6サイズで20ページ。日本語と英語、韓国語、中国語で、老舗そば店や青果店など18店舗を写真付きで紹介している。
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/11(日) 08:15:08.68 ID:xD3zm4Js0
>>683
路線誘致に必死なくせに(笑)別に赤字だろうが不都合はないだろ(笑)利用客がいない空港ほど無駄だよ。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/11(日) 09:22:56.09 ID:mKlKIF590
>>687
国から見捨てられ売り飛ばされたPM10時閉鎖の時代遅れ田舎空港の住民の悔しさが滲み出ているゾw
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/11(日) 12:36:03.34 ID:oRas1Bfg0
>>685
北九州航空の2憶7千万円の誘致費の公的出資はどうなんよ?
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/11(日) 14:13:11.42 ID:mKlKIF590
>>689
北九州航空???
意味不明???
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/11(日) 22:42:59.56 ID:izwZlqig0
>>688
24時間稼働で何名利用してるの?
福岡は15時間稼働の2000万以上だが。
確か100万ぐらいじゃなかったか?
小牧も減便するし。自動車関係の利用者が多いはずじゃなかったか?まず利用者を増やすことだね。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 01:18:00.16 ID:lel09S8LO
>>691
お前ほんと頭悪いね
何度言ったら分かる?
シャープ見ろよ
売上は関係無い
赤字が3期続けば民間企業は潰れるの
だから国は福岡空港を売り飛ばす訳
ほんとうに必要なら羽田空港みたい絶対売り飛ばしたりしない
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 03:52:05.97 ID:lel09S8LO
いよいよ明日ソウル定期便就航だね!
次の国際線どこか楽しみ♪
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 09:52:25.60 ID:yWbbuTSI0
>>692
じゃあ北九州空港も年間15億円も赤字出してんだから、売り払われんならんよね。
別段無くても困らないような利用者数・離着陸数なものに買い手はつくのかな?
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 09:56:08.77 ID:yWbbuTSI0
>>693
死亡フラグだな、所謂“あの国のあの法則”
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 10:38:48.18 ID:+k/5MDAF0
>>693
福岡の赤字を徹底的に批判するわりに
路線は欲しいんだな。お前が一番に嫉妬していると思うが。2年もたないよ。
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 10:53:28.69 ID:3eB3pyEe0
>>694
北九州空港人工島は国の次期主力産業航空産業MRJ準拠点空港、国の重要航路、関門航路の浚渫土砂の処理場(国有地)
、更に沖合いに250ha新処分場も決定の国有地を売る訳ないじゃん(笑)
>>696
お前の脳内妄想はいいからソースをどうぞw
フクオカ空港が永遠の赤字空港は批判では無く事実
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 12:24:14.53 ID:Xt4Jin2g0
新福岡空港は関門海峡の浚渫物で埋立
これ以上の拡大は無い憮然飛行場です
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 12:24:52.83 ID:zyeNUvQQ0
需要が違い過ぎた
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 13:01:34.66 ID:3eB3pyEe0
赤字累計額が違い過ぎた。

>>698
爆笑

事業の名称: 新門司沖土砂処分場(U期)公有水面埋立事業
事業者: 国土交通省 九州地方整備局
事業の種類: 公有水面の埋立て
事業の規模: 埋立区域の面積 約250ha
事業実施区域: 福岡県北九州市小倉南区空港北町地先海域
及び福岡県京都郡苅田町空港南町地先海域
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 13:09:25.32 ID:yWbbuTSI0
福岡空港の移転は、角を矯めて牛を殺すになりかねんな。

交通の良さが発展の決め手なのに、その交通の良さを殺すと、福岡に支店を置く意義が無くなる。
広くてたくさん飛べる空港になったところで、近さ便利さでもっていた客が移ってるわけないから、今以上の条件の良い土地が用意できなきゃあ移転は失敗する。
移せば客もに貨物も減る、すつさなきゃあ満杯、矛盾してるがどっちを選ぶかと言うなら、そりゃ、当然、現状維持か小手先の改良くらいだろ。
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 13:16:01.08 ID:QzDDqRY80
赤字でも存続する言い訳にもならない内容だな。
同じ赤字でも羽田とはポジションが違うから勘違いしないほうがいい。
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 13:17:37.72 ID:3eB3pyEe0
その小手先改良が2000億円超え!w
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 13:20:30.07 ID:QzDDqRY80
土地に余裕がある福岡で少し場所を移転したくらいで
大幅に需要が落ちるようならその程度の都市だと言う事だよ。
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 13:32:42.00 ID:p9xVdYRV0
憮然に福岡市民は行かない
憮然からは来そう
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 13:48:45.41 ID:yWbbuTSI0
>>704
その程度の都市だよ。
船舶と鉄道が交通の主役だった時分、日本海・瀬戸内海・太平洋、山陰・山陽・日豊・筑肥の結節だった頃には、バナナの歌にあるように
日本屈指の都会だった関門圏も実感してるだろ。
世の中の価値観が重厚長大から迅速多頻度へ量から質へに移り、航空需要が増大するや、あっという間に人口規模も経済規模も
福岡に追い抜かれてるだろ。街から遠い上に雲ばっかりでロクに着陸できない曽根の北九州空港出は太刀打ちできんわな。

それと同じことは福岡にも起こりえるわな。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 14:09:53.32 ID:1RWG3uZb0
無駄に金が掛かる小手先改良もそれほど必要ないな。

何時までも外の力を借りなきゃ存続出来ないような脆弱な都市なんだから
借金積み重ねるだけの可能性も同時に高いわけでしょう。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 14:13:11.16 ID:MYPguw030
中核市区に格下げで改名憮然市
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 14:24:04.39 ID:1RWG3uZb0
福岡のやっている事はギャンブルだね。

高レベル、雇用を生む産業が少ない商業都市なのに人口だけ増えている。
中身は質ではなく量で大半が九州の各地域から集まっている。
家も金も持たない外部から流入した人が将来行き詰まれば
結局福岡がケアしなきゃいけないから重荷になる。
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 15:06:15.43 ID:MYPguw030
なんで斜陽なんだろ憮然て
県のお荷物
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:03:58.57 ID:3eB3pyEe0
意味不明w
北九州市の市内総生産はちっとも減ってないがなw(人口減のおかげでひとり当たりの市内総生産は右肩上がり)
底辺層の20〜30代人口激増で政令市ワーストの非正規率と持ち家率フクオカ市は
当然、市内総生産も増えず。生活保護受給者ばかり増え借金だらけで財政難w
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:07:14.67 ID:MH2t5bka0
雇用も生まないお荷物都市
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:09:47.43 ID:MH2t5bka0
前も書いただろ
政令都市で公営住宅住まいの
比率が一番高いのが憮然だよ
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:20:55.71 ID:3eB3pyEe0
>>713
貧乏若年層の巣窟!持ち家率ワーストふくおかんこく君何おや言わんw
https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/seisaku/sogo/jikisogo/shiryosyu/kisodetasyu.files/6.kisodeta_koyo.pdf#search=
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:22:48.05 ID:MH2t5bka0
持ち家以前に爺婆しか居ない町って
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:24:43.40 ID:3eB3pyEe0
底辺層DQN人口増自慢福岡市の実態がこれ!!
毎日新聞 6月9日(日)
 福岡市の推計人口が150万人を超えた。同市は2010年以降、政令市の中では人口
の増加率と増加数が共に最大。
34年のピーク時には約160万6300人になる見通しだ。しかし、増える人口は課題
も生む。福岡市は雇用格差や治安悪化などの問題を抱え、周辺自治体では人口流出が加速
する。 昨年3月に長崎県大村市から移住したネイリストの女性(22)は「物があふれ
、商業施設が密集しているけど、お金がないと楽しくない。みんなどうやって生活して
いるのだろう」。
今年3月に那覇市から来た美容師の女性(20)は「夜は治安が悪い。自転車も多くて怖い」
。国勢調査から福岡市の15歳以上の被雇用者に占める非正規雇用の割合を見ると、
00年の約15%(約7万6180人)が、10年には約36%(約18万8000人)に。
福岡労働局は「福岡市はパート労働者が多い。若年労働者が失業状態で移住してくる場合
が少なくない」とみる。
 また、市内の刑法犯認知件数(10年)は人口1000人当たり19・08と政令市
では大阪、名古屋に次いでワースト3位。福岡市は「認知件数は減っているが政令市の中
では厳しい状態だ」。打開策はなかなか見えない。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:30:30.76 ID:MYPguw030
憮然で運転してみるといい
日本で一番危険な町だし
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:38:40.95 ID:Xt4Jin2g0
机上の空論憮然厨
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:39:32.67 ID:3eB3pyEe0
いえいえ
北九州市は刑法犯罪認知件数はふくおかんこくにはまったく歯がたちませんw
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:43:46.62 ID:+yLKqaHq0
>>693
フクオカンコク呼ばわりするわりに喜んでんだね。生活保護と老人ばかりじゃ消費は生まれないな。社宅ばかりの街だからな。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:44:00.49 ID:kADa0PM70
日本で第5の都市だしなあ

爺婆と犯罪者しか残っていない町
誰も寄り付かない町それが憮然
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:45:53.16 ID:kADa0PM70
博多の犯罪は余所者の遠征がほとんど
どことは言わないが
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:50:01.42 ID:kADa0PM70
この憮然厨は憮然どころか
飛行場にさえ来たこと無さそう
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:54:46.68 ID:3eB3pyEe0
福岡空港国内線平成14年1,728万人 平成24年1,444万人 284万人減←wwwww
しかし発着回数わずか2割増加のための滑走路増設概算事業費2000億円 
減価償却費だけで永遠大赤字爆増間違いなしてか!w
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 16:59:41.94 ID:kADa0PM70
今は平成28年だろ?
憮然が博多の人口超えてから
来た方がいいね
こっちは絶望的だが
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:00:20.35 ID:3eB3pyEe0
底辺層非正規若年DQN激増フクオカ市!
福岡県刑法犯市町村別認知件数平成27年中
福岡市 20,033←wwwww
北九州市 9,682
http://www.police.pref.fukuoka.jp/data/open/cnt/3/1469/1/H27City.pdf←ソース
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:01:28.55 ID:kADa0PM70
祝300万人超
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:02:59.07 ID:kADa0PM70
爺婆しか居ない現実だしね
犯罪者の内訳を調べるといい
どこ出身とか
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:06:15.74 ID:3eB3pyEe0
>>728
お前みたいなキチガイDQNが
現実にフクオカ市内で2003件の犯罪を犯してるw
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:07:34.45 ID:3eB3pyEe0
おっといけない
20,033件だったわw
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:08:22.26 ID:3eB3pyEe0
底辺層DQN人口増自慢福岡市の実態がこれ!!
毎日新聞 6月9日(日)
 福岡市の推計人口が150万人を超えた。同市は2010年以降、政令市の中では人口
の増加率と増加数が共に最大。
34年のピーク時には約160万6300人になる見通しだ。しかし、増える人口は課題
も生む。福岡市は雇用格差や治安悪化などの問題を抱え、周辺自治体では人口流出が加速
する。 昨年3月に長崎県大村市から移住したネイリストの女性(22)は「物があふれ
、商業施設が密集しているけど、お金がないと楽しくない。みんなどうやって生活して
いるのだろう」。
今年3月に那覇市から来た美容師の女性(20)は「夜は治安が悪い。自転車も多くて怖い」
。国勢調査から福岡市の15歳以上の被雇用者に占める非正規雇用の割合を見ると、
00年の約15%(約7万6180人)が、10年には約36%(約18万8000人)に。
福岡労働局は「福岡市はパート労働者が多い。若年労働者が失業状態で移住してくる場合
が少なくない」とみる。
 また、市内の刑法犯認知件数(10年)は人口1000人当たり19・08と政令市
では大阪、名古屋に次いでワースト3位。福岡市は「認知件数は減っているが政令市の中
では厳しい状態だ」。打開策はなかなか見えない。
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:08:53.53 ID:kADa0PM70
どこ出身の犯罪か書けないのは
情報不足だね
なんでも最新の情報を書き込んでな
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:10:05.39 ID:H8+zO1p60
人口減少で新幹線との競合もあるのに空港に再投資だからな。
福岡市地下鉄も赤字だし、どんぶり勘定が当たり前なのかね。

支店経済都市って搾取構造そのもので利用価値が無くなればいなくなる。
県外の企業や人間に上手いように利用されているだけなのに。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:10:15.20 ID:kADa0PM70
被害者まで自慢気に余所者だしなあ
その古いソース
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:13:01.08 ID:kADa0PM70
僻んでも誰も憮然は選ばないから
呼ばないのに犯罪者まで博多に来る始末
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:18:48.82 ID:kADa0PM70
お約束だが
都市での犯罪は被害者加害者共に余所者だけ
いい迷惑なだけ
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:22:41.71 ID:3eB3pyEe0
>>736
その九州中の底辺DQN層流入で人口爆増のくせして良く言うわw
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 17:32:55.78 ID:FPlS1jN90
>>737
博多に憧れる犯罪者乙
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 18:32:15.84 ID:8FfIsJtr0
>>724
古い情報載せるなよ
福岡空港国内線は平成27年度で約1661万人!


(その増加分のほとんどをLCCで稼いだんだけどな。
それ以外には旅行代理店の長崎や大分のツアー商品で福岡空港利用とか)
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 18:46:59.53 ID:yoPRY3Ks0
>>739
結局w
平成14年1,728万人→約1661万人 マイナス68万人(爆笑)
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 19:00:29.79 ID:lel09S8LO
北九州空港〜バンコク定期便早よ

タイのテレビ局 市長表敬

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025132841.html
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 19:16:37.46 ID:yWbbuTSI0
>>709
第二次産業なんて発展途上国の産業だろ。後進国が真の先進国になる過程のものだよ。
そんなものにいつまでもしがみついてる方がおかしいんよ。
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 19:21:12.41 ID:yWbbuTSI0
>>724
発着数が福岡の20分の1の北九空港の建設費が1040億円だから、費用効率での比較なら2倍なんだけれど。
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 19:31:37.05 ID:ITBW1I8l0
やはり棄民来ました
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 20:25:57.31 ID:yoPRY3Ks0
>>743
いらんものとして民間に売り飛ばされた永遠の赤字空港福岡空港が何を言ってるの?(笑)
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 22:41:09.41 ID:yWbbuTSI0
ところで北九州空港って必要なの?
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/12(月) 23:31:19.08 ID:f3NG1kt70
有れば便利だよね
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 01:22:45.77 ID:eXkGZrZ70
運営権と施設全体と混同する人って
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 05:33:12.85 ID:R1HscJJt0
おはよう(^^♪
九州唯一sea&airが可能な24時間海上空港、MRJ準拠点空港、第七海上保安本部
航空基地移転決定!国際定期便九州拠点空港を目指す北九州空港
滑走路3000m延伸早よ
USAF C-5M Super Galaxy with GPM at KKJ / 北九州空港にGPM衛星積載のC5ギャラクシー

@YouTube

750 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 08:12:41.77 ID:mZ/ZW9OI0
新福岡空港開港で
貨物や防災専用の飛行場に格下げの嗚呼憮然
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 17:07:28.69 ID:l3V2TW210
北九州空港の跡地って見事に売れてるのな。
この前近所を通ったら滑走路に倉庫やらなんやらできていた。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 18:27:34.58 ID:/tt1KTvN0
干潟を埋め立てた場所なので
最新鋭の工作機械を多数使うような工場は厳しいと思う
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 19:00:10.60 ID:1le6/aS20
病院が有るぞ
液状化とか大丈夫か
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 20:34:01.38 ID:OkoVIXoiO
旧北九州空港跡地には
サカエ理研工業、JSP、東洋コルク、プリントパック、シーシーアイ、大和ハウス工業、コスモス薬品など
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 22:04:13.62 ID:rj3Q/Qv/0
JALの羽田→北九州の最終便(22:10着)で行く予定なんだが、空港でレンタカー借りて1時間で福岡市内というか、中洲までいけますか?
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/13(火) 22:36:38.62 ID:DFgU3cRK0
高速に乗れば1時間ちょっとだね。
時間帯的に空いているし。
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 02:08:15.37 ID:Ne1gka850
24Hの利点を活かして貨物ハブにしちゃえば?
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 02:18:18.12 ID:BehNWO440
福岡も新空港だしね
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 05:55:16.68 ID:cTgiLEbAO
国際化が進む北九州空港!

インチョン便が就航

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025167531.html
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 08:36:43.26 ID:5VQfYgO30
福岡)北九州―ソウル仁川便が就航 LCC週4往復
http://www.asahi.com/articles/ASJDF44JWJDFTIPE00N.html
 韓国・ソウル(仁川(インチョン))と北九州空港を結ぶ定期便が13日、就航した。大韓航空系の格安航空会社
(LCC)ジンエアーが火、水、金、土曜に週4往復運航し、来年2月6日からは毎日1往復に増便する。
北九州空港の国際定期便は、中国・天津航空の大連便(週2往復)、ジンエアーの釜山便(毎日1往復)に続いて
3路線目。2006年3月の開港以来、国際定期路線は最多になった。北九州空港であった記念式典で、
ジンエアーの崔晶皓(チェジョンホ)代表理事は「釜山便に続き北九州に2路線を就航できて感慨無量。仁川便
も成功するよう努力したい」とあいさつした。今月1日に就航した釜山便は平均搭乗率80%超と好調といい、
仁川便も85%程度の搭乗率をめざす。第1便の搭乗率は、仁川発がほぼ満席の96・3%(182人)、北九州発
は63・5%(120人)だった。仁川での同日乗り継ぎで、バンコクやプーケットなどの東南アジア、ニューヨークや
ロサンゼルスといった北米など36都市へ渡航できるという。北九州市の北橋健治市長は、11月の英国出張の
際に仁川で乗り継いだ経験を紹介し、「成田に比べて便利な空港。北九州から海外渡航の利便性が増す」と
語った。北橋市長は姉妹都市の仁川広域市での観光PRや夕食会のため、市職員や商工会議所幹部ら
約10人と第1便に乗り込んだ。(伊藤宏樹)
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 10:54:49.61 ID:s3DW4cGB0
どれくらい補助金毟られたの?
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 13:54:25.40 ID:cTgiLEbAO
永遠の赤字空港福岡空港に発着数はわずか2割しか増えない滑走路増設に2000億円もの国税を使い更に赤字額を増大させるくらいなら1200億円で建設出来る北九州空港と小倉駅とが8分、博多駅まで25分で結ばれる新幹線を建設すべき。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 13:58:19.43 ID:7bzkQHR20
福岡は新空港だしもう北九州は貨物用
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 15:08:09.39 ID:s3DW4cGB0
>>762
けど、誘致費の多くが、福岡空港のおこぼれを拾いに行く、リムジンバスの運行補助金・運賃補助金なんだろ?
福岡空港の乗降客が実績値で、2012年に1700万人、2015年に2096万人。
2012年に揚げた北九州空港の2015年の乗降者の計画値が323万人。2015年実績値は131万人。
福岡空港の増分の半分も持ってきたら計画が達成できたのにねえwww
そもそも福岡の増分が、北九州の計画値での全条項数超えてんじゃん
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 15:09:20.72 ID:s3DW4cGB0
誤字あるな。めんどくせ。適当に修正しておいて。数字は一応間違えてないよ
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 15:14:06.67 ID:5VQfYgO30
>>764
福岡空港の毎年の大赤字国税垂れ流し天文学的な累計額からすれば
生まれたてでこれから大成長する九州唯一24時間海上空港
北九州空港の補助額なんてかわいいもんだよ。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 15:27:22.77 ID:MlEC6x1z0
新福岡空港は関門海峡の
浚渫物で埋め立て
北九州は防災専用飛行場に
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 16:15:03.48 ID:Z7mkACTT0
北九州も福岡みたいに
混雑空港指定にされるの?
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 16:32:29.38 ID:UpUDxsj20
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 16:32:38.51 ID:5VQfYgO30
満腹状態の福岡空港はこれで成長おわり
2000億円の滑走路の減価償却費20年償却としても
1年で100億円!
固定費率爆増で損益分岐点は天井知らずに上昇
これでは国が逃げ出す訳だわ(笑)
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 18:08:46.71 ID:s3DW4cGB0
良かったじゃん。これで本格的に、おこぼれ回して貰えるね。
けど、発着数が2割増えたら、そのおこぼれが回らなくなるかもよ?
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 19:18:03.99 ID:XjnRomCj0
ということで
無駄な2000億円のフクオカ空港滑走路の半額の北九州空港新幹線駅造れ〜
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 19:27:45.93 ID:o0k17j6p0
1時間に1本で2輌編成の新幹線走らせるのか?
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 19:45:03.82 ID:Bc0wfXFB0
あれ? メーテルがいない

羽田空港で業務用ロボットの実証実験 顧客案内や清掃などの運用を検証
2016年12月14日 17時11分
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/12416172/

業務ロボ、羽田空港に集合=15日から実証実験
2016年12月14日 17時11分 時事通信社
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016121400682&g=eco

{【東九州道】北九州空港【下関北九州道路】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>21本 ->画像>4枚
羽田空港で実証実験を行う業務用ロボット=14日午前、東京都大田区

 日本空港ビルデングは14日、同社が管理する羽田空港国内線第2旅客ターミナルで業務用ロボットの実証実験を15日から始めると発表した。
顧客案内や移動支援、清掃に携わるロボットの運用を検証。東京五輪・パラリンピックが開催される2020年までに順次、実用化していく考えだ。

 実証実験には日立製作所やシャープなど17社が参加。ソフトバンクロボティクス(東京)の人型ロボット「Pepper(ペッパー)」が案内役を務めるほか、床を清掃するロボや旅客を乗せて移動するロボなどが登場する。
来年以降、施設警備や旅客の荷物運び、通訳などを行うロボも投入する方針だ。

 日空ビルの横田信秋社長は「生産人口が減少する中、空港業務の課題を解決するにはロボット技術の活用が不可欠だ」と語った。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 19:48:55.75 ID:s3DW4cGB0
>>772
福岡の増分が2割だから、年間発着数で35万、乗降客数で420万人だな。
北九州空港に新幹線つけて、ナンボ増えるの?
福岡への投資の半分ったって、北九州で年間発着17万回とか、利用者200万人とか、増えるの??
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 21:41:37.76 ID:JuCmOhad0
>>772
新幹線欲しけりゃお前で作れよ。または国を動かしてみたらどうだ。福岡は赤字でも2000億で滑走路作るんだよ。ここでいくら喚こうが意味がない。ソウル線が出来たぐらいで北九州市は大袈裟なんだよな。
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 21:53:40.32 ID:ckpxk4Zt0
ずっと利用の多い長崎・熊本・鹿児島でさえ鉄道アクセスないのに
島内7番手の北九を優先させろとか…

せめて福岡東の名称でも使えば板付の代替空港ふうな体裁を仕立てることが
できるのにもったいない
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 23:46:58.84 ID:6plKJ0wj0
萩・石見空港の様にすればいいのに
それよりは同じ県なので問題はぐっと少ないはず
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/14(水) 23:54:57.17 ID:/6g72PAp0
バニラが今日から訓練飛行やっているね。

国際線の乗客の目的地は予想されていたように、小倉、門司、下関、大分方面が多い。
知名度がなく出遅れている地域だからこれからだな。
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 01:38:59.43 ID:nTtpyzAu0
>>777
茨城空港が「東京北空港」を名乗って騙しておびき寄せたのが春秋だけだったよね。
それも、搭乗者は茨城空港〜東京駅のバス、1200円を500円にディスカウントした上で。
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 04:57:16.76 ID:MdaqzlCz0
おはよう
海外の観光客にも人気の門司港レトロには
北九州空港経由で来てネ^^♪
門司港レトロ、故郷賞受賞
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025259201.html
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 05:05:37.49 ID:MdaqzlCz0
>>776
福岡は赤字でも2000億で滑走路作るんだよ←今10割の発着回数でも地代80億円が補てん出来ず
毎年大赤字の空港がたった2割増で更に毎年100億円の減価償却費!どう見ても
更に大赤字を増長する事業しか見えんがな(つまり無駄な国税垂れ流し)

ソウル線が出来たぐらいで←釜山、ソウル、大連な
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 05:11:58.85 ID:MdaqzlCz0
北九州空港〜襄陽チャーター便就航 当初週2往復・増便も計画
コリアエクスプレスエア(大韓民国・泰安郡)は1日、北九州市小倉南区の北九州空港と大韓民国・襄陽郡の襄陽(
ヤンヤン)国際空港を結ぶチャーター便の運行を開始した。当面は木曜日と日曜日の週2往復運航し、来年以降、
増便や定期便化を計画している。両空港間の飛行時間は約1時間30分。運航時刻は、KW511便が襄陽20時発
・北九州21時30分着、KW512便が北九州22時10分発・襄陽23時40分着。使用機材は
エンブラエルERJ-145EPで、座席数は50席。12月24日から週3往復、1月27日から週4往復に増便する予定
。同社は同国初の地域航空会社として平成17年に設立し、現在は襄陽国際空港を拠点に国内線を複数運航している
。北九州&#8722;襄陽線は、来年上半期にも定期便化する方向で調整している。なお、チャーター便の座席は旅行商品と
して販売し、個別の予約は受け付けていない。北九州空港では、今年10月30日に
天津航空の大連周水子国際空港線(週2往復)、12月1日に
ジンエアーの金海国際空港(釜山)線(1日1往復)が就航。同13日には
同社の仁川国際空港(ソウル)線(週4往復)も就航予定で、海外航空会社の乗り入れが相次いでいる。また、
11月8日にはティーウェイ航空の務安国際空港線もチャーター便として運航開始し、定期便化を検討中。
北九州市ではこれらに加え、上海、香港、マカオ、台北(桃園)、ハノイ(ノイバイ)等の路線誘致に向け、
航空会社や現地関係機関との協議を実施している。
北九州空港の国際線:就航路線と協議中路線
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 05:33:37.58 ID:MdaqzlCz0
>>775
北九州空港に新幹線つけて、ナンボ増えるの?←いま毎日走らせている
小倉〜博多間専用列車のこだまを北九州空港〜小倉〜博多にすればいいだけじゃん
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 07:35:24.06 ID:UDqu21qEO
こだま号小倉行き博多駅到着


@YouTube

786 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 08:31:15.38 ID:UDqu21qEO
足立山をぶち抜いてトンネルで北九州空港まで通せば土地買収費用もかからない
安価な建設費で済む
【車窓】500系 V8編成に小倉駅より乗車 インバータが改良されている。#HIROYUKIZ


@YouTube

787 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 09:19:51.87 ID:wV2oP3or0
本日、北九州空港へ初めてバニラ・エアさんの機体が飛来しました。
本日からしばらくの間、日中に訓練飛行で当空港を使用されるようです。
国際定期便やチャーター便と合わせて、北九州空港がますます賑やかになりますね。
https://www.facebook.com/KitakyushuAirport/
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 10:33:58.15 ID:wV2oP3or0
北九州〜成田のLCC早よ
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 11:15:49.49 ID:nTtpyzAu0
>>787
下地島だな。
黒奴がときどき飛んでるだけの暇空港だから、練習場にもってこいだ
ぶっこわしても、11トントレーラーに載る部品までなら、関西か中部に置いてる他社の予備在庫を融通してもらえば、船に積んで持ってこれるしね。
特に関西はすぐ近くの港から定期便で一晩で届く。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 11:36:24.22 ID:wV2oP3or0
九州唯一の24時間海上空港北九州空港の威力が出てきましたね!
九州のLCCの拠点空港化が急速に進んでいますね
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 12:40:55.85 ID:wV2oP3or0
北九州空港が準拠点空港決定のMRJ新着情報
http://www.aviationwire.jp/archives/106934
三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の飛行試験2号機(登録番号JA22MJ)は12月14日
午前9時20分、県営名古屋空港(小牧)から飛行試験の拠点となる米国モーゼスレイクへ向かうため、経由地の
グアム国際空港へ飛び立った。米国へ向かうフェリーフライト(空輸)は3機目となる。11月に米国に向かった
飛行試験4号機(JA24MJ)同様、南回りのルートを飛行する。グアムのあとはマーシャル諸島マジュロ国際空港、
ホノルル国際空港、サンノゼ国際空港を経由し、モーゼスレイクに数日以内に到着する見込み。三菱航空機では、
5機ある飛行試験機のうち、4機を米国へ持ち込む。当初は残る3号機(JA23MJ)も年内に持ち込む予定だが、
「準備が整い次第」(三菱航空機)で出発は未定。越年する可能性もある。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 12:47:29.97 ID:nTtpyzAu0
>>790
拠点空港なら練習場とか試験飛行とかの場所にはしないよね?

>>791
アメリカに運び込んでいて北九州には寄道だにしないように読み取れるんだが。
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 13:10:37.44 ID:wV2oP3or0
意味不明
よく勉強してねw
アメリカと日本では試験飛行の意味合いが違うがなw
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 13:59:34.27 ID:w+A9LBr10
部品の倉庫にでもするんだよ
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 20:18:54.25 ID:j99WOR2K0
>>782
お前の意見はどうでもいい。そんなの
折り込み済みで国が決定してるだろ。
文句があるなら国に掛け合い工事を止めたらどうだ?
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 22:35:04.51 ID:MdaqzlCz0
>>795
きちがいの
居直り強盗みたい(爆笑)
バニラエア、北九州空港に初飛来 訓練飛行実施
http://ubejournal.biz/12Y
格安航空会社のバニラ・エア(成田市)が運航する機材が14日、北九州市小倉南区の北九州空港へ
初飛来した。飛来したのは機体番号JA05VAのエアバスA320-214型機。同日から北九州空港で
訓練飛行を開始し、当面の間、昼間時間帯に離発着等の訓練を実施する。
バニラ・エアはANAホールディングス(ANAHD、東京都港区、TYO:9202)完全子会社の格安航空
会社で、平成23年8月31日に設立。設立時は全日本空輸(当時)とエアアジア(マレーシア・
クアラルンプール、MYX:5099)との合弁だったが、25年に解消し、現社名となった。
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/15(木) 23:15:53.78 ID:mJOt/pHL0
訓練はいいけ成田便飛ばせちゃ
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 01:40:24.34 ID:lL3EQFvu0
だから、下地島だって。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 03:41:00.20 ID:+mAJYkxe0
>>797
普通に成田便就航の為の準備でしょ
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 08:07:43.35 ID:V3zG4bFH0
国際化が進む北九州空港!すでに地盤改良も終え滑走路3000m延伸工事費用はわずか数十億円にすぎない。早期着工してもらいたいものだ。
本日の国際線出発のフライトインフォメーション画面を見ると嬉しいことにたくさんの航空会社のロゴマークが!!
にぎやかになって大変喜ばしいことです。
これからも更に快適にご利用いただける空港を目指して職員一同がんばってまいります。
http://www.kitakyu-air.jp/
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 09:03:25.34 ID:9ZHMc2HF0
>>799
カンボジア便は?
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 12:50:54.15 ID:lL3EQFvu0
>>799
黒奴が羽田で散々な搭乗率なのに、北九州〜成田とか、どんな層が乗るん?
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 12:58:56.80 ID:dSVAnhne0
北九州那覇飛ばせよ
ピーチかスカイマークで
北九州730-那覇915
那覇2200-北九州2330で
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 13:35:35.56 ID:lL3EQFvu0
>>803
飛んでくるたびに色の違うヤツにチャーターで頼めよ
180席で定期便飛ばすほど需要無いだろ
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 15:00:01.00 ID:6GyfYXES0
可能性があるとすれば、訪日客も望める成田-春秋。
通常の国内線は平日が弱く、席を埋められない。
那覇はスカイマークの季節定期便があったが継続出来なかった。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 15:00:57.87 ID:6GyfYXES0
成田-北九州のミス
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 15:28:14.12 ID:V3zG4bFH0
九州北部観光のハブ空港北九州空港!
ジンエアー、北九州/仁川線を開設、北九州初便は65.6%
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=75744
ジンエアー(LJ)は12月13日、北九州/ソウル(仁川)線を開設した。運航機材は183席のボーイングB737-
800型機で、火・水・金・土曜日の週4便で運航する。同路線はLJにとって、12月1日に運航を開始した釜山線
に次ぐ2本目の北九州路線。北九州市によれば、同路線はチェジュ航空(7C)が2012年4月まで運航しており、
4年8ヶ月ぶりの定期便となった。北九州発初便には120人が搭乗し、搭乗率は65.6%。仁川発初便は182人が
搭乗しほぼ満席となった。13日には福岡県や北九州市、空港関連団体などからなる北九州空港利用促進協議会が
北九州空港で記念式典を開催した。北九州市によれば、LJ代表理事の崔晶皓(チェ・ジョンホ)氏が登壇し、「
1都市に2路線を同時期に就航させることは新たな挑戦。釜山線は順調で、仁川線も成功できると考えている」と
コメント。韓国発の観光需要の取り込みに意欲を示すとともに、「(韓国人にとって)北九州空港が九州北部観光の
ハブ空港となることを期待している」と話したという。また、式典には北九州市長の北橋健治氏も出席。「姉妹都市
である仁川広域市との交流が深まることはもちろん、北九州から海外渡航の利便性が増すものと期待している」と
語った。LJは現在、北九州/仁川線について大韓航空(KE)とのコードシェアを関係当局に申請しているところ。
式典では崔氏ら関係者が、コードシェアが実現した場合には仁川経由でバンコクやプーケット、ニューヨーク、
ロサンゼルスなど36都市に同日乗継ができることを大型パネルを使ってアピールした。
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 15:53:05.65 ID:xVFxp0XsO
仁川に続き成田とも定期便就航すれば
まさに北九州空港は
国際線乗り継ぎの九州のハブ空港になるな!
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 19:11:53.93 ID:lL3EQFvu0
>>807
初便くらいサクラで埋めておけよ、三分一も空席とか恥ずかしい。
南トンスルランド省のがまだ道理を知ってるではないか。
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 20:37:26.49 ID:65VgUzz40
>>802
物好きに決まってんだろうがハゲ
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 21:08:03.55 ID:9ZHMc2HF0
しかし国際便を北九州に呼べるようになってからスペワ閉園とはなあ
パラマウントスタジオでも呼んでこいよ
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 21:29:28.18 ID:DEYjtb0B0
閉園でまた機嫌をわるくして福岡の悪口をダラダラ言い続ける流れかな
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 21:39:42.01 ID:EgJcQ0UH0
やっぱあの氷の水族館が
駄目押しだったな憮然遊園地
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 21:40:17.61 ID:EgJcQ0UH0
ロッテとか誘致しそう
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/16(金) 22:34:55.96 ID:lL3EQFvu0
隣のイオンモールに比べてガラ空きだからねえ。
しかもガラ空きなよ様子がイオンモールの駐車場や駅から丸見え。深淵ではないけれど、電車やショッピングセンターから丸見えということは、
客からも、俗っぽい街の様子や錆だらけの工場が良く見えるということだよ。
テーマパークなんだから、テーマにそぐわない外の様子は極力意識に入らないように配置するのが演出の基礎の基礎だわな。
浦安のアレとか太秦のアレにしても安治川口のアレも日光のアレやら志摩のナントカも、みんなそういうふうに造ってるでよ。
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 01:35:25.72 ID:AyLPhcQr0
スペースワールド 土地協議不調で17年末閉園へ 北九州
http://mainichi.jp/graphs/20161216/hpj/00m/040/007000g/1
北九州市のテーマパーク、スペースワールドは16日、2017年12月末で閉園すると発表した。閉園の理由に
ついて「決して経営難ではない」としており、土地を所有する新日鉄住金との賃貸借契約が満了を迎えるにあたって
スペースワールドと新日鉄住金の協議が不調に終わったとみられる。従業員の雇用は維持する。閉園後、遊具など
施設は撤去される見通し。 スペースワールドによると、アトラクションのリニューアルや入場券の値下げ効果で
来園者数はここ数年は増加傾向にあり、09年度以降は営業黒字を続け、15年度の営業利益は過去最高だったという
。ただ、具体的な業績数値と入場者の実績は明らかにしなかった。 スペースワールドは1990年、新日本製鉄(
現新日鉄住金)が八幡製鉄所の遊休地約24万平方メートルに宇宙をテーマにして開園した。来場者数は97年度の
216万人をピークに減少し、施設運営するスペースワールドは2005年に民事再生法を申請。加森観光(札幌市
)が運営を引き継いだ。 その後、社員の削減など合理化で再建を進める一方、06年以降は20億円以上かけて新た
に絶叫マシン「ザターン」やスケートリンク、プールを整備した。年間フリーパスを値下げするなど地域密着の姿勢
を強めて業績は安定。老朽化した遊具も更新や維持のための投資を予定していたという。スペースワールドの従業員
は約100人おり、加森観光グループのホテルなどへの異動をすすめる。また運営会社のスペースワールドは存続させ
、新たなサービス業を近郊で展開して転勤ができない従業員に勤めてもらうという。 スペースワールドは「閉園理由
は先方との守秘義務でお答えできない。地域の方々に親しまれており、閉園は非常に残念」としており、新日鉄住金
は「個別契約内容は申し上げられない。(閉園後の土地は)地域発展のための活用策を検討し、新たな賃貸先を探し
たい」と話している。11月末に約5000匹のサンマなどの魚を氷漬けにしたスケートリンクを開業して批判を
浴びた。【石田宗久】
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 02:33:04.62 ID:/UM9CSKJ0
時の流れだわ。
九州で上手くいっているテーマパークはハウステンボスくらい。

北九州市は土地を有効活用したいようで新日鉄住金と交渉するようだ。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 05:51:33.95 ID:AyLPhcQr0
世界遺産に登録された旧本事務所などを移転させて
全世界の観光客が見れるようするため新日鉄が
土地賃貸契約を更新しなかったんだと思う。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 06:29:25.35 ID:wlO3BNQ00
斜陽の町を象徴
また製鉄所でも作りそう
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 06:31:13.61 ID:wlO3BNQ00
そもそも土地再利用は白紙だって
水族館でいいじゃん
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 09:22:30.37 ID:AyLPhcQr0
>>820
水族館は下関に海響館があるから
互い公共施設は重複しないという
下関市との協定で造れないよ。
下関市立海響館
http://www.kaikyokan.com/
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 10:18:08.52 ID:AyLPhcQr0
国による「新たな広域連携モデル構築事業
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000173319.pdf
@ 下関市との関門連携の推進
A 周辺市町との北九州圏域における広域連携の推進
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 11:32:36.84 ID:AyLPhcQr0
世界遺産のある街 北九州市八幡東区東田地区の
東田第一高炉跡(八幡東区東田二丁目3番12号)
ライトアップ改修及び試験点灯(12月24日〜)について
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000755950.pdf
八幡製鐵所関連施設が世界遺産登録されたことを機に、本市の近代産業化の象徴とも言える
「東田第一高炉跡」(北九州市指定文化財/未来技術遺産)にも注目が集まっています。
その魅力の向上のため、ライトアップ設備について、省エネで環境にやさしいLEDライトを
用いた改修を行っています。この度、平成29年1月末の完成、2月1日(予定)からの通年での
点灯開始に先立ち、試験点灯を実施いたしますので、皆様に広くお知らせ致します。
高炉が創業した1901年当時の照明環境を考慮した、懐かしさと温かみを感じる照明デザイン
と、ダイナミックな東田第一高炉跡を用いて「ノスタルジック」で壮大な夜景景観をお届けします。
・試験点灯
期間:平成28年12月24日(土)〜平成29年1月10日(日)
時間:日没〜22:00
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 12:37:37.90 ID:wNi6/q7B0
海峡で同時に沈む両町
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 12:39:58.74 ID:KMc59fJp0
つか宇部まで見直され
福岡にも挟まれもがく閉園憮然
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/17(土) 16:30:49.44 ID:Kiu/SN1l0
ケンカすんな
県外に恥ずかしい
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 00:24:19.61 ID:xXrXQKYG0
ケンカもなにもクダ巻いてる北九厨に突っ込みが入ってるだけだろう
九州は国内他地域から注目されていない地域なんだし恥もへったくれもない
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 00:27:21.24 ID:2arFE/RB0
その人はよその人だよ
ずっと粘着して荒らしてる
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 00:29:14.15 ID:HrPlB/Ek0
荒らしが多いから、次からIP表示した方がいいな。
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 00:54:27.54 ID:Qr3Sr50R0
その人がワッチョイ無しをまた立てるよ
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 06:45:00.59 ID:n+BBdx+40
スターフライヤー就航10周年 制服一新、心も一新
http://qbiz.jp/article/100294/1/
スターフライヤーは17日、就航以来初のリニューアルした制服の着用を始めた。北九州空港(北九州市小倉南区
)で着用開始を記念した式典を開き、搭乗客約150人にお披露目した。リニューアルは就航10周年を記念して
実施。客室乗務員らの意見を取り入れて商社が製作し、動きやすさを追求したという。さらに、これまで別々
だった客室乗務員と地上スタッフの制服を統一。女性の客室乗務員はこれまでパンツスタイルのみだったが、
スカートとワンピーススタイルが新たに追加された。午前9時発の東京(羽田)便の出発前にあった式典では、
真新しい制服を着た客室乗務員や地上スタッフ計5人が登場した。松石禎己社長は「新制服の出来には自信を
持っている。今後もさまざまなリニューアルを行い次の10年に羽ばたけるようにしたい」と話した。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 12:02:46.54 ID:n+BBdx+40
九州唯一24時間海上空港 北九州空港の国際化がますます顕著になってきましたね!
国際線 現時刻以降の出発便

航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ230 釜山 16:35 4
GS7974 大連 20:35 4
KW512 襄陽 22:10 4 チャーター便
TW9300 務安 22:25 4 チャーター便
7G9611 務安 23:10 4 チャーター便
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 12:19:50.74 ID:urYAbRq20
混雑空港のおこぼれ
よかったなあ憮然
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 14:43:26.05 ID:3ztZKnZh0
豊前はいいとこやぞ
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 15:05:08.30 ID:urYAbRq20
豊前はいいよ前にも書いてるし
悪いのはこの荒らしだけ
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 20:00:51.45 ID:BxpZHh8d0
>>818
移転したら価値なくなるだろ。
その時からそこにずっと建っていたから価値があるのに。
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/18(日) 20:08:33.57 ID:OH99RHi50
へリポート作れよ
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 04:12:37.78 ID:6lvD45kv0
下関山陰地域のひとにも北九州空港が使いやすくなる下関北九州道路建設早よ
「下関北九州道路」整備へ集会 地元自治体、財界など
http://qbiz.jp/article/100301/1/
北九州市と山口県下関市を結ぶ新たな「下関北九州道路」の整備実現を目指す官民の集会が18日、
北九州市であった=写真。11月に石井啓一国土交通相が「ゼロベースで必要性を再整理する必要がある
」と述べたことを受け、急きょ開催。有料道路を前提にした事業費の試算例を含む「地域提言」を採択
した。今月21日に国に提出する。集会は福岡県や山口県、北九州市などの自治体や経済界、地元選出
の国会議員らが主催し、300人が参加。提言には、関門トンネルと関門橋が開通から半世紀前後たつ
ことから、大災害時の代替ルートの必要性などを盛り込んだ。事業費は通行料を150&#12316;280円、
維持管理費は年間5億円と仮定し、総事業費1千億&#12316;1500億円とした場合の返済期間を3パターン
試算した。同道路の計画は国が2008年に凍結しており、登壇者からは「(整備に)この機を逃すな」
との発言が相次いだ。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 07:43:34.59 ID:dBd/p0uQ0
>>838関連記事
関門新ルート「早期着工を」 北九州で促進大会 民間資金活用など提言
http://www.sankei.com/region/news/161219/rgn1612190030-n1.html
 山口県下関市と北九州市の中心部を結ぶ関門新ルートの早期着工を訴える「下関北九州道路整備促進大会」が
18日、北九州市小倉北区であった。PFI(民間資金を活用した社会資本整備)など、多様な整備手法の検討を盛
り込んだ提言を採択した。21日に政府に提出する。地元自治体と経済界でつくる期成同盟会(会長・村岡嗣政山口
県知事)などが主催した。石井啓一国土交通相が11月の臨時国会で、関門新ルートについて「計画が凍結された
6海峡横断プロジェクトとは切り離し、一般のバイパス道路として必要性を検討する」と発言したことを受け、
急遽(きゅうきょ)開催した。休日の開催ながら、大会には約200人が集まった。山口・福岡両県知事や経済団体
のトップらに加え、与野党の国会・地方議員が顔をそろえ、早期整備に向けた地元の熱意の高まりをうかがわせた
。あいさつに立った村岡氏は「関門地域は一体となって発展してきた。災害時に機能する道路の重要性を訴えてきた
ところ、石井国交相から踏み込んだ答弁があった。実現に向けて取り組みを一層加速させたい」と述べた。また、
九州経済連合会の麻生泰会長は「経済界としても、PFIを含めた手法の調査に協力したい。この時を逃さず、地元
のエネルギーで一気に機運を盛り上げたい」と語った。大会では、関門新ルートの早期整備に向け、構造や交通量、
車線や採算性などの基本要件に加え、PFIなど多様な整備手法を検討・調査することを、政府や地元自治体、
経済界などに求める提言を採択した。提言内容を要望書にまとめ、21日に石井国交相や自民・公明幹部らに手渡す
。大会後、村岡氏は「民間資金を活用する手法は地元からも提案するが、あくまで政府と相談しながら考えたい」と
述べ、事業は政府が主導して実施すべきとの認識を示した。(九州総局 大森貴弘)
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 09:05:36.51 ID:h9HWTnqD0
中国四国地方の高速道路整備が先だろ?
九四の橋やトンネルはまだ無いんだぞ!
それなのに関門海峡には3本目の道路とは
洞海湾にも3本目出来そう
これが憮然スタイル!!
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 09:13:12.60 ID:dBd/p0uQ0
>>838関連記事
下関北九州道路と海峡横断プロジェクトは別物 同縮尺で比較
https://ubejournal.biz/13N
石井啓一国土交通大臣が、下関北九州道路の「必要性を再整理」と述べたことについて、一部新聞社が「
海峡横断プロジェクトの復活」と混同している。石井大臣の発言は「他の5つの海峡横断プロジェクトとの違いが
ある」との認識を示したもので、同プロジェクトの復活ではない。海峡横断プロジェクトに位置付けられる他の
構想は、津軽海峡(海上距離約20km)、東京湾口(同10km)、伊勢湾口(同12km)、紀淡連絡(同6.5km)
、豊予海峡(同14km)、島原天草長島連絡(同6.5km)といった幅の広い海峡等で、過去にほとんど例のない
事業となる。一方、関門海峡は幅が0.7kmから最大でも2.5km程度と狭い。道路の計画部分は幅約2kmであり、
北九州空港連絡橋と同程度だ。国内での事業実績もある。また、関門海峡の両岸は関門都市圏の都心地域として
市街化し、下関北九州道路は市街地内を結ぶ幹線道路としての役目も持つ。他の6つのプロジェクトは、市街地から
離れた半島地域や離島地域を結ぶものが大半で、主に広域の「国土軸」の一部としての位置付けだ。それぞれの地域
が訴える事業の意義は理解できるが、下関北九州道路と他の6つのプロジェクトとでは、事業の規模や位置付けが
全く異なる。17日付の毎日新聞は、東京湾口道路の推進団体関係者の「下関だけが他の海峡道路とどう違うのか」
との意見を紹介しているが、上記の図を見れば違いは一目瞭然だ。下関北九州道路の海上距離は、海峡横断
プロジェクトではない大阪湾岸道路西伸部(神戸市)の半分に満たない。下関北九州道路が過去、「関門海峡道路」
として海峡横断プロジェクトの一つに位置付けられていたのは事実だ。しかし、実態が大きく異なる他の海峡と
関門海峡を同様の位置付けとしていたことが異常であり、海峡横断プロジェクトから外れたことで本来の姿になった
と言える。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 09:31:27.28 ID:h9HWTnqD0
山陰走ってみろ
福井や金沢まで何時間掛かるんだよ!
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 12:47:10.68 ID:dBd/p0uQ0
関門都市圏中枢拠点都市北九州市小倉には北九州空港を利用してね♪
【福岡/北九州 門司港・小倉】明治・大正・昭和の香りを伝える九州の玄関口(3)
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/122500032/090200059/
ゆっくりした時間が流れる門司港とは電車でわずか15分の距離でありながら、駅前に複合商業
施設やビジネスホテルが立ち並ぶ小倉は、やはり商業の街なのだと実感する。北九州市の中心として
、人や情報が集まる小倉は文化人を多数輩出しているが、なかでも松本清張との縁が深い。帰途、
清張生誕の地に近い旦過市場(たんがいちば)を歩いてみた。ここは関門の生鮮産品を扱う北九州
の台所だ。新鮮なフグが安価で売られているのを見て、小倉っ子が羨ましく思えてきた。その北側
の魚町銀天街は日本で最初のアーケード街である。さらに南西へ足を延ばすと、シーボルトや
司馬江漢、吉田松陰が訪れた木屋瀬(こやのせ)の宿場町がある。江戸期に建てられた家々の残る
街道筋には、昔の生活道具や江戸時代の道中記などを集めた木屋瀬宿記念館が立つ。館内では、
それらの展示品を実際に手に取りながら説明を受け、往時に思いをはせることができた
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 14:14:06.84 ID:wyp1aoAY0
>>841
既に関門橋と関門トンネル通ってるだろ。鉄道トンネルも2本、計4ルート関門海峡通ってるのに、これ以上橋やらトンネルやら要るのか?
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 14:40:24.65 ID:YUOWnn770
無駄使い厳禁!!
人道トンネルも有るよ原付は押して通れる
関門橋より一本も無い九四橋やトンネルを!
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 14:42:15.74 ID:259WQwA20
山陰高速道も対面でもいいから
全線通そうよ
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 14:44:26.37 ID:WC7KzmVG0
四国の高速道も整備が遅れているからねえ
特に西部方面
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 20:12:41.09 ID:ylQ3xI8vO
関門都市圏に不可欠な下関北九州道路早期建設について

知事と北九州市長がトップ会談

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161219/5336461.html
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/19(月) 20:54:35.21 ID:6lvD45kv0
インバウンド客を呼び込む着陸型観光も関門連携!
無料バスツアー 関門の美しい夜景PR 北九州・下関両市、宿泊客に /福岡
http://mainichi.jp/articles/20161219/ddl/k40/040/339000c
北九州市と山口県下関市が毎週末、市内の旅館やホテルに泊まった旅行客を対象に「関門海峡ぐるっと
夜景バス」を運行している。 関門橋や門司港レトロなどの夜景スポットを無料で観光できるバスツアーで
、毎週土曜を中心に両市からそれぞれ出発する。国からの地方創生交付金を使った連携事業で、来年
3月まで運行する。 関門地域の観光客は滞在時間が短い「通過型」が多く、より経済効果が大きい「
宿泊型」を増やすのが長年の課題。両市は「夜も美しい関門」をアピールして宿泊客の増加につなげ
たい考えだ。 夜景バスは小倉北区のJR小倉駅と下関市のJR下関駅をそれぞれ発着。バスガイドも
同乗して関門橋や門司港レトロ、下関市の「あるかぽーとボードウォーク」などを巡る。出発は小倉駅
が午後6時、下関駅が同7時。事前予約が必要で、問い合わせと予約は門司港レトロ
総合インフォーメーション093・321・4151へ。【取違剛】 〔北九州版〕
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 01:20:13.60 ID:FOiM1HgV0
新宮に新福岡空港でも作る方が
投資効果が高いからなあ
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 01:31:29.85 ID:a4APTI3d0
>>847
結局は「費用対効果」の問題。
四国四県合わせても、福岡県一県よりも100万人以上人口が少ないのですよ。
こういった人口過疎の地域にはこういった大型投資をしても経済的効果は小さい。
(別な方法を考えるべき)
九州-本州間の交通網の強化であれば福岡圏のみならず全九州が恩恵を受けるので
効果は大きくなります。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 06:08:28.52 ID:wT7ByC190
おはよう
北九州市市街地と下関市街地を25分も時間短縮出来る
つまり下関市街地から北九州空港への時間短縮に繋がる
幹線道路下関北九州道路建設早よ
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 08:09:13.91 ID:Oh97GEOT0
 12月19日、北橋北九州市長が県庁を訪問し、小川知事と意見交換を行いました。
 小川知事は、「北九州市は、福岡県の発展の大きな原動力、エンジンです。政令市と県は個別具体的な案件や課題ごとに
協議して進めていくことが重要」とあいさつし、
「北九州空港の活性化」←滑走路3000m延伸早期実現へ
「健(検)診受診率向上に向けた共同事業の実施」「東京オリンピック・パラリンピックやラグビーワールドカップ2019キャンプ地誘致」
「下関北九州道路の早期実現」←イスタンブールのような海峡都市関門特別市へ繋がる重要な幹線道路
などについて意見を交換しました。
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/ikenkoukankai-kitakyushu28.html
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 08:24:43.95 ID:pAyDy3KP0
北九州空港にカジノ特区早よ
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 08:27:13.95 ID:rRMfZFL30
必死な北九州厨
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 09:49:31.90 ID:Oh97GEOT0
必死なのは小川知事と北橋市長だよ
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 11:12:09.20 ID:fzeWcVOz0
>>853
輸送余力のあるところにもう一本橋だのトンネルだのつくっても無駄にしかならんわなあ。
新幹線みてみろ。小倉の発着数、京都とか名古屋の半分、しかもフル編成は少なくて8両6両が半分以上。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 11:32:28.14 ID:Oh97GEOT0
>>857
JR西日本の(新幹線)乗客数
博多17000人小倉11000人
たいしてかわらんがなw
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 11:40:14.76 ID:Oh97GEOT0
関門新道路機運再び、実現求め大会
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20161219-OYS1T50014.html?from=ytop_main8
山口県下関市と北九州市を結ぶ「下関北九州道路」の実現を求める大会が18日、北九州市のホテルで開かれ、山口、福岡
2県と下関、北九州2市の首長や議員、経済人ら約300人が参加した。国が財政難を理由に2008年度から凍結している
調査費の新年度予算での復活を期待する声が上がった。現在、両市をつなぐ道路は2本。関門トンネル(3461メートル)は
開通から58年が経過し、事故や落下物で2日に1度のペースで通行止めが発生。関門橋(1068メートル)も開通から43年
が過ぎ、老朽化が進む。下関北九州道路は関門3本目のルート。下関市と北九州市小倉北区を結ぶもので、1987年頃に
構想が浮上した。トンネルか橋かは決まっていない。熊本地震発生後、関門トンネルと関門橋に人や支援物資を運ぶ車両が
集中し、必要性を訴える声が高まった。11月には、石井国土交通相が衆院国土交通委員会で「ゼロベースで必要性を再整理
する必要がある」と答弁し、事業の凍結解除を示唆した。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 12:55:49.03 ID:Oh97GEOT0
発着回数わずか2割増加しかしない大赤字空港福岡空港滑走路に2000億円も無駄な国税垂れ流すんだったら
下関北九州道路と地盤改良済みでわずか数十億円の北九州空港滑走路延伸をさっさと着工しろ
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 16:28:21.12 ID:fzeWcVOz0
>>860
その2割が北九州空港の2倍半なんだけれどねえ。
費用効率からすると北九州港空港造った費用丸々分より分が良いんだよ
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 17:18:59.64 ID:Oh97GEOT0
>>860
2倍でも100倍でも関係ないよ
現に10割でも福岡空港は80億円の地代(固定費)を補填できずに永久赤字空港なのだから
更に2000億円つまり20年償却で毎年100億円の減価償却費(固定費)が発生するのだから
大赤字は更に大増加する訳。
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 17:19:54.33 ID:Oh97GEOT0
おっといけないw
アンカー間違えた
>>861が正解
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 19:44:18.51 ID:wT7ByC190
北九州市長と門司税関長が20日北九州市で会議を開き、北九州空港でおよそ2年半ぶりに国際定期便
が復活したことをうけて、外国人観光客の増加に連携して対応していく方針を確認しました。
北九州市門司区の門司税関で行われたこの会議は、北九州市と門司税関が意見交換のために、平成6年
から開いているもので、北橋健治市長や酒井清税関長ら12人が出席しました。
この中で、北橋市長が、「空の便と海の便の新規路線の誘致活動などを進め北九州市の活性化を図って
いきたい」とあいさつしました。
会議では、北九州空港やひびきコンテナターミナルの現状について報告がなされ、市側が、空港では
およそ2年半ぶりに大連やソウルそれにプサンとの間で定期便が復活したことや、
ひびきコンテナターミナルを整備して16万トン級までの大型クルーズ船を迎える態勢を整え、今後、
外国人観光客の誘致を積極的に行っていくことを報告しました。
そのうえで、今後、外国人観光客などの増加が見込まれることから市と門司税関が協力して情報交換を
積極的に行って増加する外国人に臨んでいく方針を確認しました。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 19:48:45.19 ID:2x+bSvF10
雇用が減る憮然
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 22:56:24.71 ID:qb5XWGGz0
>>844
もう一つ人道トンネルあり計5本
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/20(火) 23:07:08.53 ID:SOYdkkXi0
宇部空港いいねえ
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 00:00:29.20 ID:4N9M0aV40
いよいよ今日ですね(^^♪
「下関北九州道路に係る中央要望」の実施について
 下関北九州道路の早期実現に向け、下関北九州道路整備促進期成同盟会、下関北九州道路建設促進
協議会及び中国経済連合会・(一社)九州経済連合会関門連携委員会、福岡・山口両県議会議員連盟、北九州
・下関両市議会議員連盟が一体となった要望活動を下記のとおり予定していますので、お知らせします。
1.要望日
平成28年12月21日(水曜日)
2.参加予定者
◆下関北九州道路整備促進期成同盟会(官民一体の期成同盟会)
会  長  山口県知事 村岡 嗣政(むらおか つぐまさ)  副会長  福岡県知事 小川  洋(おがわ ひろし)
副会長 北九州市長 北橋 健治(きたはし けんじ)    副会長 下 関 市 長  中尾 友昭(なかお ともあき)
◆下関北九州道路建設促進協議会(民間の建設促進協議会)
会  長  (一社)九州経済連合会会長 麻生 泰(あそう ゆたか)
◆中国経済連合会・(一社)九州経済連合会関門連携委員会(経済団体の委員会)
委員長  (株)山口銀行取締役頭取  吉村 猛(よしむら たけし)
◆各県市議会議員連盟等
下関北九州道路整備促進福岡県議会議員連盟    会長 中尾 正幸(なかお まさゆき)
下関北九州道路整備促進山口県議会議員連盟    会長 畑原 基成(はたはら もとなり)
下関北九州道路整備促進北九州市議会議員連盟   会長 戸町 武弘(とまち たけひろ)
下関北九州道路整備促進下関市議会議員連盟    会長 関谷  博(せきたに ひろし)
◆中国経済連合会
会長  苅田 知英(かりた ともひで)
3.要望先
◆関係大臣・国会議員、関係省庁など
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 00:16:27.53 ID:ljDUzuyI0
京都とか名古屋って東京へのアクセスが新幹線一択だからねぇ
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 00:29:24.98 ID:ckK7RlNu0
>>862
北九州空港って人気ないよな?
誰も使わないし飛行機が少ないから。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 06:11:11.03 ID:4N9M0aV40
おはよう
北九州空港滑走路3000m延伸
下関北九州道路早よ
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 06:19:40.99 ID:aX6ZiIhcO
>>870
すぐ近くに採算度外視の大バーゲンセール毎日やってる国税垂れ流し空港があるからね(爆笑)
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 07:41:46.82 ID:GlTroVgk0
貨物専用だもん憮然!
福岡新空港は関門海峡の浚渫物で埋立
これで憮然は閉鎖かも!!
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 08:09:01.36 ID:LY1Unrkz0
>>864
開港わずか10年!国際化が進むアジアの玄関口、九州唯一24時間海上空港
北九州空港

国際線 現時刻以降の出発便

航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ264 ソウル 12:20 4
LJ230 釜山 17:05 4
TW9300 務安 22:25 4 チャーター便
7G9611 務安 23:10 4 チャーター便
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 09:21:19.85 ID:fZbdRY+B0
>>869
京都の伊丹と名古屋の小牧は
意外と近いから利用者は多い
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 15:41:48.12 ID:LY1Unrkz0
>>868関連資料
下関北九州道路に係る中央要望について
時 間 要 望 先 等
12時50分から13時00分 国土交通省
(4階大臣室) 国土交通大臣
 石井 啓一(いしい けいいち)
14時30分から14時40分 国土交通省
(4階技監室) 技監
 森 昌文(もり まさふみ)
15時00分から15時15分 公明党
(衆議院第二議員会館) 公明党幹事長
 井上 義久(いのうえ よしひさ)
15時45分から15時55分 自由民主党
(自由民主党本部) 自由民主党幹事長
 二階 俊博(にかい としひろ)
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 19:25:30.77 ID:uho8Dpz40
霧の東九州道
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 19:28:24.64 ID:kIwDG7+o0
>>874
たったの4便?少ないな(笑)
うち2便はチャーターだろ(爆笑)よくそんな恥ずかしい文章かけるな。北九州がアジアの窓口なら福岡はどうなんだ。
ちなみに福岡は本日44便な。圧倒的な差だな。格が違う。
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 20:02:03.34 ID:aX6ZiIhcO
ついに関門都市圏中枢拠点都市北九州市小倉市街地と

下関市市街地を25分で結ぶ幹線道路下関北九州道路が実現しますね!

第3の関門道路国が実現に向け検討へ

http://rkb.jp/news/news/35828/
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 20:14:25.72 ID:4N9M0aV40
これで下関市彦島の三菱重工の航空機関連工場とMRJ準拠点空港北九州空港
人工島が直結するな
さあ次は北九州空港滑走路3000m延伸を早期着工してもらわんと
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 20:16:14.31 ID:olFPFndD0
>>879
なんでトンネルの入り口がドライモンなん?
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 20:27:16.35 ID:olFPFndD0
>>880
あのちっこいフジドリームのE-175しか名古屋へ定期便無いじゃん。それとも飛行機の部品運ぶために大きな飛行機わざわざチャーターするの?
西濃の箱トラックチャーターした方が早いようなw
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 20:34:58.91 ID:aX6ZiIhcO
>>881
それは関門ブランド河豚(ふく)だよ
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 20:53:49.64 ID:/2gqFwEN0
唯一の国際貨物定期便が運休
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025427001.html
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 22:31:56.59 ID:xydNoV700
3000m滑走路延長など馬鹿な発想だ。
ジンエアーも運休だな。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/21(水) 23:40:03.22 ID:kG/+BZQM0
>>878
夢ぐらい見させてやれや、かわいそうに。
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 00:07:27.97 ID:vSpXL51O0
陥没の恥曝しが田舎根性丸出しで出張ってお国自慢かw
だから不幸化はバカにされるんだよw
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 00:17:35.90 ID:EKpJowjW0
板が違うが同じような流れだもんな。
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 00:35:06.29 ID:rf3lUjPG0
目指せ大分!
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 05:04:01.03 ID:bKD8n6r+0
三菱関連も宇部に捕られそう
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 06:29:44.22 ID:pKs+ql1r0
ついに関門都市圏中枢拠点都市北九州市小倉市街地と

>>879スゲェー
関門特別市誕生も近いゾ!!!
下関市市街地を25分で結ぶ幹線道路下関北九州道路が実現しますね
第3の関門道路国が実現に向け検討へ
http://rkb.jp/news/news/35828/
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 07:45:07.44 ID:xBSc/k1I0
さあ次は
イスタンブールのような日本初の海峡都市を目指して
関門特別市に相応しい地盤改良も終わっている北九州空港滑走路3000m延伸を一日も早く実現
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 09:39:00.80 ID:xBSc/k1I0
さあ次は
地盤改良も終わっている北九州空港滑走路3000m延伸だね♪
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)
小倉駅からわずか30分!エアポートバス .

@YouTube

894 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 09:58:51.66 ID:crDDNZZG0
>>891
精々昭和50年くらいまでなら、その構想も実現可能なものだったんだろうけれど、圏内の人口も生産高もダダ下がりだし、
付近に需要が乏しいから、船からすると単に海の難所なだけで、単なる通過点。
民間資本導入だの釜山に対抗だの色々と鳴り物入りで造った若松・ひびきコンテナ港なんて、岸壁とクレーンだけ作って、
上屋から接続道路から積替のための施設から工業用地からケチって付帯設備をなんにも整備していないから、稼働率7%だっけ?
瀬戸内海側の田野浦地区や新門司地区と下関港岬之町地区とも連携していないから、あってもしょうがないんよ。
せっかく鉄道もすぐ近くまで来ているし、関門トンネルも若戸橋も関門橋通っているものを、勿体ない。

と、飛行機の深夜早朝の需要なんてあまりないから、別段24時間滑走路を開店している必要無いんだけれど、水運の貨物港は別だ。
大型の貨物船・コンテナ船は積込も荷下もそれぞれ丸一昼夜かけて終わらない。それが、朝から夕方までに限定されてるから
釜山に負けてるのになあ。
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 10:57:15.12 ID:xBSc/k1I0
>>891
九州・山口で一人勝ちの福岡に唯一対抗出来る
関門特別市誕生も近いな!
(4)「海峡府」構想、90年前から連綿と/下関−小倉直結で経済効果4800億円/観光客集め 「関門」連携で大当たり
http://www.sankei.com/politics/news/130627/plt1306270045-n1.html
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 12:59:35.67 ID:td4SMv/B0
次は憮然以降最新技術を使った
新福岡空港の開港だね
埋立は関門海峡の浚渫を使います
もう博多湾周辺にして糸島能古島志賀島
橋かトンネルで繋いでさあ
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 13:00:13.37 ID:xBSc/k1I0
下関北九州道路はボスポラス海峡トンネルのような沈埋トンネルになるみたいだね。
http://dametv.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/post-1373.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:edd9f9a5d8607d97a29dd73467105002)
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 13:06:05.92 ID:YnVnTsGL0
>>887
空港と陥没は関係ないと思うが。
論点そらすなよ。貨物便も運休するから貨物空港として価値もないのか(笑)
小牧が運休にならなきゃいいな(爆笑)
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 13:48:10.22 ID:xBSc/k1I0
スターフライヤー(本社 北九州市)11月分 運航実績順調ですね♪
北九州―羽田線 座席利用率74.9%前年比 +2.0ポイント運航回数 641回 前年比 100.2 %
就航率99.8 %前年比+0.8 ポイント 定時出発率91.9 前年比△3.1ポイント
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 18:18:37.32 ID:crDDNZZG0
>>899
あんなガラ空き空港でなして遅れる?
送れるのは下り便だけか?
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 21:00:13.21 ID:jgHZ+GfA0
麻雀市長も憮然飛行場の
お得意様なんだろ

憮然飛行場爆弾狂言の二人
不起訴に
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/22(木) 23:32:48.44 ID:d4HAkcpSO
北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)


@YouTube

903 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 11:25:22.67 ID:MJvHfTgNO
第3の関門道路国が実現に向け検討へ


@YouTube



政府・与党が建設費の算定を関係省庁に指示するなど、実現に向けて検討に入ったことが、

明らかになりました。
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 11:43:46.95 ID:2UfgTPbt0
九四橋や九四トンネルの方が
よほど費用対効果が大きいのに
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 14:56:29.94 ID:i1JQFtIQ0
何処かの馬鹿が東九州道により北九州が拠点空港になるってほざいていたが貨物便が運休と小牧減便だろ。無駄なとうしだな。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 15:00:06.88 ID:FrFg+jX60
霧の東九州道
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 20:40:40.51 ID:MJvHfTgNO
東九州道のおかげでジンエアの社長が別府、湯布院が近くなり北九州空港をハブ化したいて記者会見で意気込んでたな
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 20:49:14.88 ID:wn3/FpWs0
空港までが片側二車線の
東九州道は閉口
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 21:16:37.36 ID:WZE2d36H0
経済効果4800億円!下関北九州道路の次は
すでに地盤改良済みの北九州空港滑走路3000m延伸だな
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 21:30:07.77 ID:t7kP3WuQ0
夢を持たせないと可哀想だからな。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/23(金) 23:52:18.92 ID:bbyUzr7i0
ピーチとか春秋が就航してほしい
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/24(土) 02:19:40.18 ID:4gpTog8g0
訓練飛行してたバニラエアの北九州〜成田ま〜だ?
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/24(土) 02:28:34.40 ID:QhkSg5Y20
セントレアみたいに
練習飛行場になるんだあ
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/24(土) 03:08:50.56 ID:nnHF3Pmf0
カンボジア便早よ
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/24(土) 07:01:31.43 ID:vpl+gKZnO
第3の関門道路国が実現に向け検討へ


@YouTube



政府・与党が建設費の算定を関係省庁に指示するなど、実現に向けて検討に入ったことが、

明らかになりました。
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/24(土) 09:27:40.34 ID:h5yrEMLZ0
おはよう
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/25(日) 09:32:12.48 ID:mvUBL/fx0
12月25日日曜日 国際線 現時刻以降の出発便

航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ230 釜山 16:35 4
GS7974 大連 20:35 4
KW512 襄陽 22:10 4 チャーター便
北九州市では上記の大連・釜山・ソウルに加え、大韓民国の襄陽(ヤンヤン)・
務安(ムアン)、中華人民共和国の上海・香港・マカオ、中華民国の桃園(台北)
、ベトナムのノイバイ(ハノイ)等の路線誘致に向けた協議を昨年度から今年度
にかけて実施している。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/25(日) 10:59:16.71 ID:YfdllG0D0
>>907
ティーウェイが大分便飛ばしてる
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/26(月) 05:54:56.45 ID:SQXqq3Xj0
次の定期便路線は台湾線ですね
地の利と交通網で北九州市の外国人宿泊客 「韓国が半数」 日銀2015年度調査
http://qbiz.jp/article/99497/1/
日本銀行北九州支店は、北九州市内に宿泊する外国人観光客についてまとめた調査リポートを公表した。今までデータが少
なかった外国人宿泊客の国籍別の比率、伸び率について明らかにしたのが特徴だ。市に宿泊する外国人はどこから来ている
のか?2位台湾は「重点PRの成果」
 12月1日に発表したリポートは、北九州市内の複数の主要ホテルに、2014年4月&#12316;16年10月に宿泊した外国人客の
推移などを聞き取ったという。調査対象ホテルの15年度の外国人宿泊客は、合計で約7万5200人。国籍・地域別では、
韓国が約3万7200人で全体の49・5%占めた。続いて、台湾約1万9700人(26・1%)中国約6千人(8・0%)香港約
3600人(4・8%)その他約8万700人(11・6%)の順。韓国人の宿泊比率は全国統計で19・1%(15年度)、九州の統計で
も39・6%(同)で、日銀調査での比率の高さが際だっている。同支店は「韓国は地理的に近いことに加え、関釜フェリー(
山口県下関市)など交通網も充実している」と分析。2位の台湾については「北九州市が親日家が多いとにらみ、重点的に
プロモーションを行ってきた成果」と評価した。同支店は、外国人宿泊客数の推移についても調査。15年度上半期(4&#12316;9月)
は前年比で2&#12316;2・5倍程度と高い伸びを示したが、下半期はプラス幅が縮小した。「爆買い」が流行語になるなど訪日外国人
が全国的に増えたが「下半期は為替相場が円高に振れ、訪日旅行に割高感があった」。さらに今年4月の熊本地震では、
外国人客の宿泊キャンセルが北九州でも目立った。4月は15年度以降で初めて前年同月を下回り、5月も前年比32・8%の
減少。6月にはプラスに転じ、10月は前年を2割上回るまで回復したという。北九州市の観光動態調査によると、立ち寄りを含
む15年の外国人観光客数は25万2千人で、前年比で50・9%増えた。ただ、立ち寄りを含む全観光客(1170万人)中の
外国人比率は2・2%。全国統計(18・1%)と比べると物足りない数字だ。改善への追い風になるのが北九州空港へ相次ぐ
国際定期便就航。10月に大連便、12月には釜山・ソウル線が開設され、今回の調査でもホテル業界から期待の声があり
「外国人売上高の比率が倍増すると予想する関係者もいた」という。こうした路線拡充に加え、日銀支店は外国人観光客増に
向けた課題として、会員制交流サイト(SNS)を使った効果的な情報発信、外国人向けの道路標識・案内板の充実を挙げ「
小笠原流礼法の体験など、北九州でしか楽しめないイベントの発掘なども必要だ」と提言した。

■日本銀行北九州支店…1893年、大阪支店に次ぐ日銀2番目の支店として開設。1964年に門司区から小倉北区紺屋町
に移転した。北九州・京築管内の景気動向などの調査を行う。現在の支店長は福本智之氏。
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/27(火) 06:53:56.26 ID:/5FAlXSZO
台湾定期便就航ニュースまだ?
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/27(火) 08:04:36.82 ID:so+xchYj0
12月27日
国際線 現時刻以降の出発便

航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ264 ソウル 12:20 4
LJ230 釜山 17:05 4
TW9300 務安 22:25 4 チャーター便
7G9611 務安 23:10 4 チャーター
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/28(水) 05:56:11.49 ID:4ga8c1bw0
新スタジアムの愛称決まる(動画ニュース)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025456221.html
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/28(水) 15:08:52.50 ID:M8f9v9B30
MRJ、米国拠点で見学会 関係者170人招待
http://www.aviationwire.jp/archives/108420
三菱航空機は12月28日、リージョナルジェット機「MRJ」の米国開発拠点の見学会を開催したと発表した。現地
時間12月4日に開催し、飛行試験初号機(登録番号JA21MJ)と4号機(JA24MJ)を公開した。米国内で実施する
飛行試験の拠点として、三菱航空機は米ワシントン州モーゼスレイクのグランド・カウンティ国際空港内に「モーゼ
スレイク・フライトテスト・センター(MFC)」を開設。見学会には近隣住民や地元企業、空港関係者など約170人
を招待した。MFCは4月1日付で発足。8月1日から現地オフィスが稼働し、日本から異動した社員を中心に、飛行
試験機の受け入れ準備を進めていた。9月9日にはワシントン州知事を招き、三菱重工業(7011)の大宮英明会長や
三菱航空機の森本浩通社長が出席して開所式を開く予定だったものの、初号機の米国へのフェリーフライト(空輸)
が遅れたため、開所式を中止した。初号機は9月28日に、2機目となる4号機は11月21日に、モーゼスレイクに
到着。見学会後の12月19日には3機目となる2号機(JA22MJ)も到着し、3機体制で試験を進めている。2号機
は日本時間14日午前9時20分、県営名古屋空港(小牧)を出発した。飛行試験4号機同様、南回りルートを選択。
グアム国際空港とマーシャル諸島マジュロ国際空港、ホノルル国際空港、サンノゼ国際空港を経由し、19日午後4
時30分(日本時間20日午前9時30分)、グラント・カウンティ国際空港に到着した。総飛行距離は約1万4000
キロ、総飛行時間は20時間10分だった。三菱航空機では、5機ある飛行試験機のうち、4機を米国へ持ち込む。
残る3号機(JA23MJ)も年内に持ち込む予定だが、年明けになる可能性もあるという。
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/28(水) 16:21:43.83 ID:Lq66dLm/0
>>921
スカスカ
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/29(木) 08:12:12.85 ID:6f12d4n8O
慢性的な遅延当たり前の福岡空港と違い
スイスイの間違いだろ(笑)
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/29(木) 08:33:59.98 ID:L0uKvY/70
開港わずか10年で国際化が進む北九州空港は今後更に
大韓民国の襄陽(ヤンヤン)・務安(ムアン)、中華人民共和国の上海・香港・マカオ、中華民国の桃園
(台北)、ベトナムのノイバイ(ハノイ)等の路線誘致に向けた協議を実施中!
12月29日
国際線 現時刻以降の出発便

航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ230 釜山 16:35 4
GS7974 大連 20:35 4
KW512 襄陽 22:10 4 チャーター便
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/29(木) 08:58:37.78 ID:H4mJtjp50
>>866
人道トンネルは、国道2号線の関門トンネルの2階建ての下層部。人道の真上を車道が通ってる一本のトンネルだよ
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/29(木) 09:09:08.25 ID:L0uKvY/70
西日本新聞から抜粋
10月以降、北九州空港と中国、韓国を結ぶ国際定期便が相次いで就航していることを踏まえた。市は「
東京五輪が開かれる20年にはさらに上積みしたい」としている。市は昨年策定した地方創生の基本方針を定め
た総合戦略(15〜19年度)で、13年に年間13万2千人だった外国人観光客数を倍増させ、19年に26万人と
する目標を盛り込んでいた。その後、15年に市内を訪れた外国人観光客が前年比約5割増の25万2千人に
上ったことが分かり、目標が前倒しで実現できる見通しとなった。政府が今年、20年の訪日観光客の年間目標
について、年間2千万人から倍の4千万人に変更したことも勘案し、市も目標値を引き上げる。
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/29(木) 09:59:25.21 ID:5ewPw2d+0
板付は混雑空港指定だしなあ
憮然はそのおこぼれ飛行場
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/29(木) 11:03:59.67 ID:Rcw4sBDx0
つか、減ってんだろ
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2016/12/29(木) 11:11:11.28 ID:lQfu+cv20
憮然が板付を抜く日
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 09:19:37.00 ID:BCPUL2b50
あけおめ
国際線 現時刻以降の出発便

航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート
KE5242 釜山 16:35 4
LJ230 釜山 16:35 4
GS7974 大連 20:35 4
KW512 襄陽 22:10 4
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 14:22:44.39 ID:PQzmlLlK0
昔、羽田と成田で、外航で羽田は台湾と国賓だけとかいうようなすみ分けになってたけど、
中韓は北九州、その他は福岡とすみ分けたらいいんではないかなあ。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 15:25:55.18 ID:Ji0Qig7Z0
あんだけ初日の出を見に来る人が多いのだから
何かイベントをやればいいのに
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 20:50:04.85 ID:4YmPAvkS0
>>933
福岡 久留米からわざわざ北九州まで
行くかよ。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 21:02:03.95 ID:PQzmlLlK0
久留米なら佐賀空港のが近いだろ
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 21:42:40.98 ID:/110rACO0
>>933
外航についてならレガシーか非レガシーかで分けるしかないと思う
前者は板付じゃないなら九州に就航するのやめてしまう
板付はレガシーで、非レガシー外航は北九と佐賀で競争する格好になる
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 22:50:01.15 ID:PO9L0aLb0
大分の日田中津道路が出来れば便利になる
朝倉行橋とか福岡県にも作って
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/01(日) 22:50:44.55 ID:X5p20mnN0
>>937
そんなことして利用客が伸びるのか?
それが出来たのなら佐賀 北九州はもっと伸びてるよ。結局板付じゃないか?
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 00:37:39.34 ID:FzQf65rp0
何れにしても混雑空港指定でこれ以上受け入れ不能の福岡空港はもう終わっとるがな
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 00:40:43.98 ID:7JQtdIiG0
新空港ですね分かります
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 06:07:36.23 ID:ciydKERF0
空港ばかりいわずに久留米―門司まで複々線にして新快速様通せや
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 09:52:21.94 ID:WeeA0xH10
>>942
筑豊線とか篠栗線とかあるではないか
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 11:34:42.99 ID:w4HL6qsh0
>>943
じゃあそこに新快速様通せや
で、博多とおんの
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 11:42:05.16 ID:3XQ2ejIX0
>>942
折尾〜若松〜洞海湾横断鉄道〜小倉〜空港アクセス鉄道〜北九州空港〜行橋
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 11:52:55.75 ID:oSDnRlSS0
単線とかいるかつーの
表定100Kは必達
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 11:55:33.86 ID:oSDnRlSS0
朽網から単線で十分やん
北九博多なんぞ通勤圏やんけ
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:08:02.41 ID:WeeA0xH10
どのみち製鉄もスペースワールドもひびもコンテナ港も稼がらんのだから、洞海湾を埋めて工場をつぶして空港にすれば良かったんよ。
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:26:01.23 ID:ECD3MWBG0
在来線でもいいから
九州と山口の空港は全部
乗り入れれ
九州四国間はリニアで繋ぐ
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:27:35.92 ID:iv4e34Fw0
JRで乗り入れとか極上な
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:31:21.19 ID:ECD3MWBG0
三セクでもいいよ
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:48:41.84 ID:EgTCeoiE0
JR九州の快速はなんであんなカスばっかなの?
快速の意味がない…せめて門司港、(門司)、小倉、戸畑、(八幡)、黒崎、折尾、赤間、古賀、(新宮中央)、香椎、博多、くらいしか止まらない快速作って欲しい…
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:58:16.07 ID:iv4e34Fw0
>>951
運行はJRでな
公設民営で
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:59:06.02 ID:iv4e34Fw0
>>952
特急待ちが問題
複々線化で
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 13:59:50.10 ID:iv4e34Fw0
北九内は既にレールは複々線分あるやろ
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 14:23:01.43 ID:WeeA0xH10
>>949
リニアねえwww
鶴見緑地線仕様でもオーバーキャパシティーだろうに
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/02(月) 22:30:16.94 ID:lJpQpuVv0
宮崎には実験線有るし
敷設すればリニアは直ぐ使える
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/03(火) 03:12:56.07 ID:7Prv33Sx0
スターフライヤーが初日の出フライト 北九州空港発着
http://qbiz.jp/article/101081/1/
上空約1万メートルから初日の出を楽しもうと、スターフライヤー(小倉南区)は1日朝、北九州空港を発着する「
サンライズフライト」を行い、無料招待の親子連れなど約130人が機内から新年の幕開けを祝った。乗客に感謝
を込め、2年前から毎年企画。全国約2500組の応募から選ばれた乗客たちは夜明け前の薄暗い中、空港に
集合した。出発を前に機長が「離陸後10分ほどで宗像大社、筥崎宮、太宰府天満宮が見える。上空から三社参
りができる」とあいさつ。午前6時すぎに飛び立ち、1時間半ほどかけて九州上空を1周した。午前7時ごろ、
鹿児島県上空に差しかかったところで黄金色の光が窓から機内に差し込むと、乗客からは歓声が上がり、写真
を撮ったり、拝んだりしていた。将来パイロットになりたいという八幡東区の岡部悠飛(ゆうひ)くん(6)は「きらきら
してきれいだった。将来は僕が家族を乗せたい」と夢を膨らませていた。
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/03(火) 23:20:03.24 ID:DiU6Mlxb0
国際化が進む九州唯一の24時間海上空港北九州空港の滑走路3000m延伸早よ
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/04(水) 10:02:53.68 ID:+8q5YgWd0
北九州空港で小倉織をPR JALカウンターに飾る [福岡県]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/299169
小倉織ブランド「縞縞(しましま)」を展開する小倉クリエーションと日本航空(JAL)北九州空港所は、帰省や
観光で同空港(小倉南区)を利用する客に小倉織をアピールするため、JALの受付カウンターに小倉織の生地
を飾り付けている=写真。小倉織は縦じま模様と丈夫でしなやかな質感が特徴の木綿布。昭和初期に途絶えて
いたが、染織家の築城則子さんが1984年に復元。2007年から縞縞を展開している。31日までカウンターの
前に風呂敷を展示し、壁や航空券を販売する機械に生地をはり付ける。6、18日には東京行き2便の搭乗者に
約7センチ四方の生地を配る。小倉クリエーションの小川美里さん(38)は「遠方だけでなく、地域の方々にも
小倉織を広く知ってもらいたい」と話している。
=2017/01/04付 西日本新聞朝刊=
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/04(水) 12:25:21.87 ID:LV9eMLFp0
>>960
北九州の服飾文化といえば、小倉織よか、成人式の派手衣装だろ。
あれを観光資源にしろよ。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/04(水) 16:34:36.76 ID:+8q5YgWd0
>>961
お馬鹿ちゃん これでも読んで少しは勉強して書き込めよ。
北九州の逆襲
http://s-pn.jp/archives/2393
「修羅の国」はとてつもなく素敵な国!「北九モン」の心意気は健在ですが、誤解が多すぎ!誇る
べき「北九モン」気質を細かく検証しつつ、住みやすく、あこがれの街に変身している「北九州」の魅力
をあますところなく伝えます。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/04(水) 18:12:33.44 ID:LV9eMLFp0
著者、けめこ だって。いやらしいw
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/05(木) 04:35:31.43 ID:GeqXy7oC0
>>958関連動画ニュース
初日の出フライト機上から「希望」祈る
http://rkb.jp/news/news/35998/
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/05(木) 09:50:33.32 ID:OFRfS7a00
国際化が進む九州唯一24時間海上空港 北九州空港
平成29年1月5日 国際線 現時刻以降の出発便

航空会社 便名 行先 定刻 変更 ゲート 備考
LJ230 釜山 16:35 4 共同運航便
KE5242 釜山 16:35 4 共同運航便
GS7974 大連 20:35 4
KW512 襄陽 22:10 4 チャーター便
TW9300 務安 22:25 4 チャーター便
7G9611 務安 23:10 4 チャーター便
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/05(木) 16:14:01.56 ID:8gUAhpqr0
ご当地キャラ?
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/05(木) 18:04:45.89 ID:0KQDdRJC0
>>965
定期便は少ないのね。
11月利用実績だと
国際線は北九州は4600人←福岡約46万
全旅客は北九州は約11万←福岡約194万
本日の出発便は
北九州は約18便程度←福岡約230便
終日暇な国際線化が進む空港だな(笑)
同じ24時間空港でも関西と随分と違う
もんだね(笑)
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/05(木) 20:07:02.35 ID:kvYtZ/m30
年明けからジンエアーと大韓のコ―ドシェアが開始。
大韓公式に本日北九州の名前が追加され、予定はなかった釜山線も試験的に導入されているね。
これで通しで渡航可能な都市が一気に増えて直接出入国しやすくなる。
今年も徐々に就航都市が増えていくだろう。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/05(木) 21:00:42.93 ID:843VC3DV0
>>967
定期便は大きな方でA320の150席、チャーターはエンブラエルの80席ばっかりだからね。
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 08:18:46.81 ID:UbAPUhKp0
おはよう
九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路地盤改良も終了!
3000m延伸早よ早よ
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 08:59:32.48 ID:6icXqk/k0
次は上海か桃園かはたまた別の地域か?
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 10:14:52.24 ID:Xq2PQw8X0
桃園公園にラジコンヘリでも飛ばしてろよ、皿倉山超えられるか?
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 14:04:09.62 ID:9hmo+Tyn0
妄想するのは自由だからな。
福岡が廃港にならない限りおこぼれを
もらう程度だろうな。
福北リムジンも増便しないしね、
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 14:33:14.49 ID:iC88um1D0
北九州空港に寿司屋作ってくれ
大分空港にはあるのに
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 14:48:22.62 ID:1r6HxRXy0
セブンで納豆巻でも買っとけ
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 16:03:46.96 ID:4XomBHSR0
あの辺にフェリーターミナルも有れば便利
フェリー 空港 高速道路 在来線
それから新幹線やリニアも
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 16:22:11.04 ID:UbAPUhKp0
>>967
いくら旅客多くても永久赤字空港じゃあ話にならんよ(笑)
http://n-seikei.jp/2009/08/67.html
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 18:43:31.78 ID:H0E8NcYF0
>>977
赤字より旅客が少ない空港が存在価値がないと思うがね。まさに地元ローカル空港だね。まずは北九州近郊の旅客を固めたらどうだ。地元民さえ福岡を使ってる状況では伸びないね。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 19:43:10.30 ID:0FsMRIg60
>>978
民間企業なら3年も大赤字が
続いたら価値以前に存在すらしてないぞ(笑)
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 19:50:01.72 ID:Xq2PQw8X0
>>978
近郊ったって、若松・折尾・黒崎の人は到達時間みたら、福岡へ行くわな。
バスの運行考えた人、バカだろ。
折尾地区、なんであんなに、犬の小便のような停まり方する? 学園通りと、折尾駅西口と、駅の南北に停まる必要あるのか?
皇后崎・黒崎バスセンターと大回りして遅くなる。
則松・永犬丸方面から引野口か八幡インターまでそのまま行けよ。
黒崎駅〜引野口は腐るほどバス通ってんだし、乗継でいいだろうに。
産業医大やクラウンパレス、通りに面したところに停留所つくって停めてればいいものを、わざわざ敷地に入って玄関先までバス横づけ。
特定施設の利用者が十数メートル歩くのを省くために、結構な迂回で時間の無駄だ。
或いは、若松〜小倉の、停留所の少ない急行バスのようなものを設定するとか、な。
若松市営バスを引き継いだ若松〜小倉駅の市営バス路線あるけれど、ちんたら止まりすぎ。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 20:04:57.46 ID:H0E8NcYF0
>>979
民間と引き合いに出すのが馬鹿。
それで福岡が潰れるのか?そもそも福岡空港が赤字さえ知らない奴が多いぞ。
ところでお前は飛行機を使ってんのか?
お前のような基地外は能書きばっかで北九州を使ってないだろうな。
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 20:35:11.21 ID:QZ6ggCMS0
スレ違い、チネ
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 21:00:29.71 ID:iOuBLSUd0
>>981
バカもの
民間であれ国であれ事業は黒字で意味を持つ
これ常識だ
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 21:56:51.12 ID:tnIXV6pf0
>>961
マイナスやろ
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 22:01:07.46 ID:9Qr3YCAe0
>>983
なら北九州も赤字なうえ旅客も佐賀と同格程度なら空港として意味ないね。
助成金を突っ込んでリムジンバスと路線維持なんぞまさに苦しむローカル空港の象徴だよ。北九州に滑走路延伸とか新幹線延伸をほざく方がアホ(笑)どうしてもやりたきゃ国に嘆願書でも出せよ。
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 22:33:14.66 ID:iOuBLSUd0
永遠の大赤字空港累積赤字数千億円福岡空港つまり採算度外視の大バーゲンセール中
の福岡空港がありながら、わずか開港10周年で初期投資の為減価償却費が大きいにも関わらず黒字計上だった期さえあるのだよ。しかも新たな需要を掘り起こした北九州空港は、ポテンシャルの高さが伺える!
混雑空港で満杯の福岡空港に更に2000億円も無駄な国税を垂れ流ししても
発着量2割アップしかない(爆笑)
毎年減価償却だけでも20年償却で毎年100億円の固定費増加wまさに大赤字増産国税垂れ流し空港だよ
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 23:03:39.09 ID:tyuS6ubn0
新福岡空港は関門海峡の浚渫物で
志賀島沖に完成するんですね
分かります(棒)
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 23:08:18.69 ID:q+jj1eoWO
滑走路予定地の地盤改良も終了してるわずか数十億円で済む北九州空港の滑走路3000m延伸早よ
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/06(金) 23:31:52.52 ID:Oxruk0iq0
>>986
お前のロジックこそ意味ないな。
俺は結果論で話しただけ。お前がいくらわめこうが福岡の拡張は止まらないし北九州の滑走路延長は今のとこなし。それだけだ。
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 07:41:45.38 ID:34BASSGx0
>>989
拡張だと(笑)
2割拡張に2000億円???(土地買収に手こずれば更に膨らむ)
しかもその後は拡張も不可能な時代遅れの夜10時閉鎖の街中空港によ
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 09:58:43.24 ID:9BRra6ky0
福岡新空港埋立で憮然との格差は
更に拡大!
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 10:34:50.88 ID:7vFhXknkO
北九州空港には小倉駅から30分で着く便利なエアポートバスを利用してっちゃ
西鉄バス北九州(小倉9262:砂津・チャチャタウン前→北九州空港)

@YouTube

993 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 12:59:24.03 ID:+JvveZrk0
>>992
だから、なんで小倉駅周辺に3か所も停まる? 
車庫(砂津営業所)前だからってチャチャタウン前は要らんだろ、始発として小倉駅に早く来て止まってろよ。
なんで小倉駅の南北両方に停まる? 南側(駅バスセンター)の周辺はアホみたいに混雑する道路だから、時間ロスにしかならん。
高速道路のランプに近い北側(新幹線口)だけでいいだろうに。
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 13:13:37.26 ID:7vFhXknkO
仕方ないやん
バス車庫が砂津だから
だから小倉駅から乗ればいいだけじゃん
九州唯一24時間海上空港北九州空港から羽田空港にひとっ飛びの北九州市に於いて!

早稲田が初の地域限定入試

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025804951.html
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 13:29:14.96 ID:jG285hY60
ベクレバカ大w
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 14:01:43.79 ID:pf9F0Uil0
アクセス弱いな
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 14:59:10.56 ID:7vFhXknkO
北九州ラプソディー(歌詞テロップ有)


@YouTube

998 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 15:13:50.77 ID:7vFhXknkO
まあ国管理空港では駐車場料金一番安いし北九州都市高速も九州道も東九州道もあるから車で行くから寧ろ楽だよ
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 16:51:09.07 ID:LPyblIrJ0
結局言い訳
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。
2017/01/07(土) 16:54:58.00 ID:LPyblIrJ0
新空港福岡埋立乙
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