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【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 ->画像>53枚


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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf18-uRxS)2018/12/27(木) 16:56:56.73ID:F2W7M1HV0

トヨタのワゴン専用車『カローラフィールダー』の全世代を扱うスレです。

■公式サイト
 http://toyota.jp/corollafielder/

■カローラフィールダー Wiki
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC

■ローカルルール
・ 荒らし行為は問題外!(コピペ連投、「工作員」などの連呼)
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■前スレ

【TOYOTA】カローラフィールダーPart98【FIELDER】
http://2chb.net/r/auto/1539588210/

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2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW da18-uRxS)2018/12/27(木) 16:58:29.62ID:F2W7M1HV0
やっとたてれた

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 766b-TFOE)2018/12/27(木) 17:52:00.44ID:jaXq3eMr0
おつー

4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 765f-+Tp7)2018/12/27(木) 22:56:07.59ID:lathL7880
>>1
乙です

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7536-4fyn)2018/12/28(金) 13:51:40.54ID:46iChbpA0
エコモード意味ない気がしてきた

6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-JnHa)2018/12/31(月) 08:08:42.30ID:1s+jGjIQM
友達からred購入
ランクスからの乗り換え
やっぱり乗りやすい車だね、荷物の積載量の
差にびっくりした。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 052b-nZsh)2018/12/31(月) 15:22:42.24ID:ZufxvmFC0
それな

8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b17d-N78m)2018/12/31(月) 17:07:25.57ID:k6TwPDb70
2015年製で バッテリー交換しないと駄目ですねと言われたんだが バッテリー劣化はやくないですか?

9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 052b-XVqM)2018/12/31(月) 17:50:15.73ID:ZufxvmFC0
3年ですね普通ですよ
お金を出して5年保証クラスを買いましょう
アイドリングストップ使ってると劣化も早いですし

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7554-4fyn)2018/12/31(月) 18:17:35.49ID:sABrVa9H0
気温低いと、バッテリ弱くなるよな

11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b17d-N78m)2018/12/31(月) 19:09:39.59ID:k6TwPDb70
>>9
アイドリングストップ使ってないし
営業まんに バッテリー三万円ぐらいするとか言われるし

12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05ab-SF4R)2018/12/31(月) 19:26:26.83ID:din/JXxU0
パナのカオスを通販で買って自分でやれば1万ぐらい

古い奴は着払いで返送で回収してくれる。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d21-mGZO)2018/12/31(月) 19:29:33.05ID:3jYG3q7f0
アイドリングストップ使わないならオートバックスとかのでいいんじゃない
自分で交換するならホームセンターのでいい

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a5b-4fyn)2018/12/31(月) 19:32:53.70ID:DFNHd+r90
HVは5年くらい交換しなくていいんだよね?

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW da88-2D2T)2018/12/31(月) 19:46:37.81ID:5ztNOgww0
>>11
安いね
うちは4万円ちょいプラス工賃って言われたよ

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b17d-N78m)2018/12/31(月) 21:02:49.92ID:k6TwPDb70
>>12
>>13
>>15
色々 ありがとう
今日 充電だけしたので 年明け早々にでも バッテリー交換してくるわ

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 76e1-SF4R)2018/12/31(月) 21:33:30.13ID:mWw5y9BM0
ユーチューバーって顔をドアップにしないといけないルールでもあるの?
車見たくて動画見てるのにおっさんの汚い顔が画面いっぱいに表示されて不快極まりない

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-d949)2018/12/31(月) 23:04:55.34ID:BNKRnMawd
こんにつぃわ〜

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-Xdhp)2018/12/31(月) 23:35:04.22ID:eR1i7TCOM
時間を考えろ

20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b697-SF4R)2019/01/01(火) 13:51:57.25ID:CfPp5gIv0
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 052b-XVqM)2019/01/01(火) 15:42:55.57ID:5GWzLCf+0
このクルマはファンカーゴじゃね?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 050f-FeIz)2019/01/02(水) 19:44:25.65ID:nWlCc5Nh0
ファンカー号はセンターメーターだから違うよ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMea-/U3b)2019/01/02(水) 19:55:13.91ID:R5NRKiLnM
モデルチェンジ前のプロボックスっぽいな。
どうして車内までこうなった?
これから出かけるけど無事に到着しますように。

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-OSFD)2019/01/02(水) 20:31:38.03ID:iePMQLErM
事故で窓ガラス割れたからでないの

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b314-mHCk)2019/01/04(金) 13:31:04.81ID:Or/3eIo+0
ガソリン車だけど燃料の警告ランプが点いてからどのくらい走れるのでしょうか?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-479i)2019/01/04(金) 14:18:08.39ID:9TdwWOeEd
>>25
ガス欠になるまで走れるぞ。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-479i)2019/01/04(金) 14:39:10.01ID:9TdwWOeEd
と言う嫌味なレスはアレだから、真面目に答えると50kmは大丈夫かと。都市伝説としては100km走れる設計らしいけど。俺のはHVで36リットルタンクでひとメモリ3リットルの感じ。1メモリが消える時は既に2メモリ。全消えからも1メモリ分ある感じ。つまり12メモリ。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4921-EunN)2019/01/04(金) 21:40:12.14ID:6++2zzk90
ガソリン車、説明書に5Lちょっとって書いてあったな
安心して使えるのは4L分くらいか
MTで10km20分くらいの通勤だと年費悪いわ
北海道の雪道だと暖気にも取られるから10km/Lソコソコ
42Lタンクじゃ小さいな

29名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-CdTv)2019/01/05(土) 12:22:13.11ID:IC8vSP+Ca
新年早々10センチくらいこすっちまったわ
しかもレッドマイカだから修理クソ高そうだなぁ
誰か直したことある人おらんかね

30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f92b-zjfp)2019/01/05(土) 14:37:30.90ID:55w0ue780
真イカは部分修正できるからええじゃないか
パール系は一面塗りだよ

31名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-CdTv)2019/01/05(土) 15:12:46.36ID:YlCPe5ypa
>>30
それでも10万以上はみといたほうがいいよね
年明け早々萎えるわ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f92b-zjfp)2019/01/05(土) 15:28:38.29ID:55w0ue780
まあ仕上がりは値段で変わる
良い板金屋見つけてくださいね

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1388-rqpa)2019/01/05(土) 17:08:35.86ID:WX4oHaGI0
マイカとパールで塗り方違うの?

34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 511e-mHCk)2019/01/05(土) 18:27:32.95ID:PzH0MjUa0
フィールダーも3ナンバーになるんかい?

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-Gu8r)2019/01/05(土) 20:06:07.69ID:GkIHY6050
フィールダー廃止してツーリングスポーツになるんだろ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8be1-xhm2)2019/01/05(土) 20:38:40.97ID:+3orb7ER0
現行比何十mm増えたとかで語るなら分かるけど
1700を1mmでも超えた瞬間に何とかナンバーがどうたらと騒ぎだすのも何か不思議だよね
評論家のうんちくで言ってるだけのことに振り回されすぎな気がする

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-Gu8r)2019/01/05(土) 21:38:40.13ID:GkIHY6050
それだけ3ナンバーアレルギーが密接に結びついてるんだな
やっぱりカローラシリーズ廃止すればよかったんじゃなかったのかな

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-yYxO)2019/01/05(土) 23:42:36.41ID:LSyehHdia
3ナンバー禁止だから1mmでもオーバーしたら駄目なんよ
クソ田舎なら平面駐車場がいくらでも有るから困らんのだろうけど

39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5191-/lQF)2019/01/06(日) 14:29:15.08ID:ysPNiKsI0
>>34
なるよw
カローラスポーツと同じやね
オーリスと統合されるらしい

40名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5191-/lQF)2019/01/06(日) 14:31:36.14ID:ysPNiKsI0
>>38
クソ田舎やけど駐車場せまいねんw
全幅1750mmの制限あり
新型はアカンっぽい

41名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 511e-mHCk)2019/01/07(月) 07:22:17.96ID:9E+lFO1a0
ところで今フィールダー買っても20年くらいはパーツ供給あるよな?

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f92b-zjfp)2019/01/07(月) 20:30:22.37ID:zO0smmR40
生産してる間なら大丈夫。販売終了したら在庫あれば良いがトヨタは無駄省くために在庫はあまり持たんので後は自分で考えよ

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d954-RM76)2019/01/07(月) 20:51:40.99ID:X/kD3TNA0
思いついた
フィールダーのパーツ屋やろう

44名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-alhq)2019/01/07(月) 21:57:28.69ID:CMdE/05uM
パーツ取りにもう1台買っておけばいい

45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 511e-mHCk)2019/01/08(火) 18:37:12.43ID:zvAO35860
フィールダーとプリウスどっちがコストパフォーマンス良い?

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1393-3IPc)2019/01/08(火) 21:46:37.04ID:i6Bkq3cY0
>>45
何をもってパフォーマンスとするか次第だが、何で評価するんだ?
コストも購入費、維持費、保険料etcどこまで含むのかでかわるぞ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1388-rqpa)2019/01/08(火) 21:52:00.17ID:RFkgBSGx0
>>45
コスパはフィールダー
カローラを名乗るだけはあるぞ

48名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-K6lR)2019/01/08(火) 22:07:51.70ID:9sgVrBa1M
ペラッペラでプラスちっきーで糞つまらないCVT
>>20
死んでる?

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b97-xhm2)2019/01/09(水) 15:28:12.74ID:4RndppX00
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

3ナンバーじゃ駐車場枠いっぱいだよ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f188-q3US)2019/01/09(水) 16:47:42.49ID:Sc7bla1w0
いま新車で総額30万引きの見積もり貰ってるけどどうなんだろ?

51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39ec-xhm2)2019/01/09(水) 17:10:28.68ID:nYEF84QE0
>>50
平均的な値引き

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-2KE5)2019/01/09(水) 19:27:42.85ID:20s4L8yEa
銅ではないですね

53名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a14-kZrb)2019/01/10(木) 02:41:26.52ID:QY/v9+qR0
>>50
去年の9月頃でもそのくらいだったよ

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-bYP2)2019/01/11(金) 12:30:21.00ID:diGvvHuUa
>>53
この時期なら最大どのくらいですかね?

55名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd03-VK1S)2019/01/11(金) 18:53:28.34ID:dSBOPFJA0
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

藤井君は1000円の飯食ってるのに
こんな安いラーメン食ってたらそりゃ勝てないよ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a14-kZrb)2019/01/12(土) 04:29:36.79ID:uZTv/HTC0
納車されてはじめてのオイル交換ってどのくらいの距離でやるものなの?

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9a-VW2s)2019/01/12(土) 07:35:52.50ID:RYmfsHPMd
>>56
俺は3ヶ月ぐらいかな

58名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a11e-kZrb)2019/01/12(土) 08:13:14.34ID:7z8UiGUh0
>>46
購入費と燃費

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa51-bA7z)2019/01/12(土) 09:09:15.45ID:tWddb/ic0
>>58
そんなのは安い方と燃費の良い方がいいのに決まってるだろ。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a11e-kZrb)2019/01/12(土) 10:47:14.25ID:7z8UiGUh0
>>59
本体はフィールダーが安い、燃費はプリウスが安い
15年乗ったとしたらどっちがコストパフォーマンス良いの?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9a-bA7z)2019/01/12(土) 11:40:44.59ID:Y4+yzN4wd
>>60
計算したらええやん。年数で語られてもタクシー見たいに乗るのとサンデードライバーでは走行距離違うんやし。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-aYY/)2019/01/12(土) 19:20:25.63ID:VBupQ5Wta
>>56
500kmぐらいだな
出来れば納車初日に一回交換しておいた方が良い

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd03-VK1S)2019/01/12(土) 23:29:05.05ID:dftflQtY0
>>56
youtubeだと修理工場の人?が新車は1000キロでオイルが真っ黒になるって解説してる動画見たよ
だから1000キロでいいんじゃない

64名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1a61-ge/+)2019/01/13(日) 00:02:11.85ID:uBUDRnxn0
>>56
そんなの取説に従えばいい。
耐久性に優位な差があるなら、早めの指示になるが、特記事項が無いのは不要ということ。
15000キロか1年の早い方。
食品の賞味期限前に、捨ててしまうような人なら好きなタイミングで変えたらいい。悪いことは無いので。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6f4-MTia)2019/01/13(日) 00:08:13.93ID:EIlNnpVx0
>>63
昭和のオイルか?
今どきそんな車あるかいな。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9a-XeOb)2019/01/13(日) 02:19:41.84ID:WaZq3txad
マイカーだから思い通りにすればいい。
オイルを変えるデメリットはコストだけ。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa5b-Fjw0)2019/01/13(日) 07:43:12.53ID:sZQ/1cLh0
初回のオイル交換は1ヶ月点検の時だな
儀式みたいなもんだ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1a61-ge/+)2019/01/13(日) 07:56:34.14ID:uBUDRnxn0
>>67
それが必要なら書いてある。過去の儀式だわ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-2U95)2019/01/13(日) 08:55:31.36ID:wq1XsxxyM
>>56
たいていはディーラーのサービスで無料で付いてて、指示どおりにやるだけでは。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd03-Fjw0)2019/01/13(日) 23:42:14.84ID:yE9WrsR40
>>65
youtube見て来いよ

>>68
今の時代は京都議定書があるから書けないんだよ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55ab-VK1S)2019/01/13(日) 23:43:51.10ID:rDcDnFpd0
新車購入なら最初は一か月点検。

それ以降は1年に一回もしくは10000kmに一回。

トヨタのサイトに記載があった。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1a1e-ge/+)2019/01/13(日) 23:47:53.98ID:hpx7FsTf0
>>70
オイルの性能、色で判断してんのか

73名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-2E1u)2019/01/14(月) 10:06:15.11ID:hXUgg2EKa
オイルは黒くなったら交換が基本だよね

74名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e1c-Rgy/)2019/01/14(月) 11:10:52.80ID:jmxricsp0
>>73
エンジンかけた瞬間に交換だから永遠に交換し続ける羽目になるな

75名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-2E1u)2019/01/14(月) 12:07:47.82ID:S7zpCHzWa
悪徳ガソスタが使う手だよね

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f9da-nWzG)2019/01/14(月) 18:00:02.98ID:dLF3VVa00
新車買うわ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c554-Fjw0)2019/01/15(火) 16:11:36.45ID:b78Jv08u0
いつの間にか、フィールダーのデザインに慣れてしまった。
むしろかっこいいかもとすら思える。中期最高だな!

78名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a11e-kZrb)2019/01/15(火) 18:55:10.30ID:KKcqogqZ0
もう無くなるフィールダーは入らないな

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4db7-S250)2019/01/16(水) 21:53:21.45ID:wFQeCVf60
>>77
中期ユーザーだけど後期より中期のほうがかっこええと自負してます

80名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa93-AxBB)2019/01/16(水) 23:57:01.52ID:ADYxFUbL0
中期に乗ってるが、前期好きだよ。
リアは中期以降がカッコいい

81名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1d-HM+0)2019/01/17(木) 07:20:52.90ID:vdYSruJ4r
後期のフロント、結構好きなんだけどな
フィールダーじゃなくてアクシオだと急にダサく見えるけども

82名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-iINj)2019/01/19(土) 13:40:43.57ID:k6CUNwJ6d
営業が勝手に参考見積を持ってきたから、新型かしらと思ったら現行型の見積だった。今年車検だから、今から買い替えに向けて道筋をつけようと営業かけているのだろうが。
まぁ、新型の見積でないと検討の俎上にも上がらないな。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクドWW FFed-Rn+5)2019/01/19(土) 17:37:18.54ID:nzWM5HLhF
中古でプリウス探してたんだけどフィールダー黒も白もカッコいいな。。
通勤往復40キロくらい、週末往復100キロくらい、遠出は年2~3回くらい。
内装はダサい感じだけどこっち検討しようかな。。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa23-F2Ks)2019/01/19(土) 17:41:53.70ID:pWT5QKETa
>>83
自分も迷ったがプリウスにした。
高速でのパワーが違う。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクドWW FFed-Rn+5)2019/01/19(土) 17:46:55.70ID:nzWM5HLhF
>>84
そうなんだ。
今10年前のヴィッツ1300ccだからどっち買ってもそれよりかはかなり良くなるかなとは思う。
静かさや乗り心地、運転席の広さなどはどうですか?

86名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1376-rHY2)2019/01/19(土) 18:01:10.57ID:3crPnunj0
>>85
シートはとても良い
硬めでサイドのサポートもしっかりしている
長距離運転しても疲れにくい

反面、窓位置が高くて右肘を掛けにくい
左の肘掛も中途半端に短い
そもそも前に伸ばせる肘掛は高グレードにしかついてないが

87名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa23-F2Ks)2019/01/19(土) 18:06:35.52ID:pWT5QKETa
>>85
旧型の30プリだけどね
プリウスの乗り心地は固く運転席は広くは無いが慣れれば気にならない。
でも開放感求めるならフィールダーのほうがいいですよ。
後ろの視界もやっぱりフィールダーが圧倒的に良い。
自分は検討時期に両方レンタカー借りて試して
トータル燃費は若干フィールダーが良かった。
繰り返すけどフィールダーで高速の登りの追い越し車線は走りたくないが
プリウスならパワー不足は感じないよ。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクドWW FFed-Rn+5)2019/01/19(土) 18:19:37.76ID:nzWM5HLhF
>>86
>>87
実際に乗ってる方の有益な情報助かります。
ありがとう。

プリウス30系メリット
・高速や坂道での馬力

フィールダーメリット
・運転性
・開放感
・視界

89名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 932c-FW6f)2019/01/19(土) 19:33:35.02ID:ZD47kow40
1.3の2代目ヴィッツと1.5の160中期フィールダー乗り比べた印象としては
パワー・視界の広さ・座席の低さ・ボディーの長さ・荷室の広さは実感できるけど
感動するほどの差はないなぁ、って感じ

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 59b8-QagD)2019/01/19(土) 23:32:24.59ID:yD5bmTst0
現行フィールダーhvの不満点は高速のパワー不足くらいだなあ
次期型で1.8や2.0が出るかもと聞いて期待してる

91名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5965-F2Ks)2019/01/20(日) 00:27:46.93ID:wAiclZ2n0
次期型は車高が低くなるのが不満点

92名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 133d-Rn+5)2019/01/20(日) 01:22:03.63ID:gXKT2nai0
自動ブレーキシステムって必要なときにちゃんと効きますか?役に立ってる?

93名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 912b-FB7X)2019/01/20(日) 09:13:44.42ID:NPW5Gs7X0
それは事故った時に分かります。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4988-F2Ks)2019/01/20(日) 10:56:03.54ID:jDAsS5EX0
荷物は乗るし視界はいいし気に入ってるんだけどね
足回りは現行プリウスに完敗
もう少し足回りが改善されれば…と思っているので
早く新型出てほしい

95名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3314-F2Ks)2019/01/20(日) 14:15:16.34ID:US7rCuJ30
>>92
クルアランスなんちゃらでバックの時にブレーキがかかったけど凄い音だった

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59a7-F2Ks)2019/01/20(日) 17:03:55.92ID:UDIJtkAv0
グメントが違うんだからプリウスと比べてもしょうが無いと思うんだが。
現行は価格、走行性能のバランスがほどほどで生活車としちゃ最高だと思うがナー
TNGA-Cでサイズアップ、コネクテッド付けて現行価格+30万〜で良い車になりますなんてされても困るわ。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4988-F2Ks)2019/01/20(日) 22:26:02.05ID:jDAsS5EX0
あれ。求めてないのか
まさにそれを求めていたんだが

98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebe1-fAiL)2019/01/20(日) 22:45:41.15ID:JloQARLl0
現行はベースグレードで165万
次はカロスポのワゴン版でベース220万以上は確実だから
+30万どころじゃないよね

99名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMeb-0Knw)2019/01/21(月) 10:48:19.04ID:ukComs3zM
現行全期型乗ってて五年経つから現行フィールダーWxB見積もりしたら300万になって笑った
新型上位グレードは350万くらいになるのかなあ
他社に競合する車種少なくなったからかいくらなんでも高すぎないか?
もうこれクラウンフィールダーだろ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5154-G1wx)2019/01/21(月) 11:36:38.92ID:qLYObJNe0
おいおい社用車として気に入ってるんだ
プロボックスに置き換えられたら困る

101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b55-GqY2)2019/01/21(月) 12:07:46.90ID:13PC4QiT0
樹木希林も乗っていたクラウンのワゴンかっこよかったよね

102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 095e-OZNN)2019/01/21(月) 21:58:42.41ID:WK9VxvJY0
今日買った

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-Vxgx)2019/01/21(月) 22:57:47.54ID:/xc9AQjha
前期一番安いグレードでナビのみ
支払い総額170万くらいだったけど今はそんなに高いのかぁ

104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3314-F2Ks)2019/01/22(火) 01:36:50.05ID:PbXrUmsl0
年末に1.5Gスマートキー、クリアランスソナー、ナビ無しで180弱だった

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-QagD)2019/01/22(火) 12:40:18.56ID:79Lupwcdd
結構オプション付けないと300は行かなくないか

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-0Knw)2019/01/22(火) 14:49:51.83ID:8Ylpe9PEM
>>105
マジかよ
マットバイザーナビとボディーコートと点検パックぐらいしか思い浮かばないけど250万+マットバイザー5万+ナビ15万+ボディーコート5万+点検パック5万ってかんじだったような…
帰ったら見積もり見てみる

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-0Knw)2019/01/22(火) 18:52:48.58ID:+K/3IBPGM
確認してみたら
車両 250
メーカーオプ 5
付属品 27
税金諸経費 30

こんな感じだったよ!

108名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1d-Fw8P)2019/01/22(火) 22:51:01.13ID:aolo1ktvr
フィールダーに300とか正気とは思えない

109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1388-J4vg)2019/01/23(水) 00:10:26.12ID:ez6TW0rT0
カローラも高くなったねぇ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-A3+3)2019/01/23(水) 07:07:05.01ID:e1yBZDkoM
次期カローラなら300万円は仕方ない気がするけど、現行のヴィッツカローラに300万円はないな

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1351-bAy/)2019/01/23(水) 07:18:31.56ID:xxNCFSPv0
まっ軽自動車でもフルオプなら200万円する時代だ。

112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1136-G1wx)2019/01/23(水) 07:29:48.46ID:ftzQBdSt0
>>100
前席しか使わないならプロボックスもアリだろうけど
後席に乗車する機会が多いなら商用車はないんじゃない?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-QagD)2019/01/23(水) 08:28:17.46ID:t6YaV6Nld
次期カローラは300じゃ済まないんだよなあ…

114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb03-eo9p)2019/01/23(水) 10:38:32.98ID:4SEYzZNt0
少し前まで180万でちょっと上級な車だなって感覚だったのに
なんで車両価格こんなことになっちゃったんだろ

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMeb-0Knw)2019/01/23(水) 10:45:41.39ID:1hqstDIbM
衝突安全装置やらハイブリッドやら付いてるからって言われたよ

116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp1d-juPH)2019/01/23(水) 11:12:40.02ID:eOAgbbtbp
部品数も時代に合わせて増加してるからしゃーない

117名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hab-5Pr4)2019/01/23(水) 11:22:24.20ID:6UvDeENAH
140万円カローラの原価は22万円な

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1d-HM+0)2019/01/23(水) 12:21:29.45ID:Djz2TRcqr
現行バイビー、去年5月に買ったけどエアロとかフィルム無し、社外ナビでだいたい270だった
コンパクトクラスなのにたっけーと思ったわ

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-Lwe8)2019/01/23(水) 12:22:36.24ID:Lv5c62Nrd
今こそパッソセッテを復活させる時だな

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1d-Fw8P)2019/01/23(水) 12:30:44.11ID:104WgI3kr
>>114
何十年前の話だよそれw

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebe1-fAiL)2019/01/23(水) 12:36:17.46ID:vqTKNpjA0
たぶん俺がカローラワゴン買うときは5年落ち以上の中古だと思う
新車300万とか絶対無理

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1388-J4vg)2019/01/23(水) 12:44:42.53ID:ez6TW0rT0
>>115
ハイブリッドは分かるけど、その他の安全装備なんて10万円程度でしょ?

123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1388-J4vg)2019/01/23(水) 12:45:18.07ID:ez6TW0rT0
>>121
ガンバレ!
お前なら出来る!

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx1d-bbxf)2019/01/23(水) 15:58:55.91ID:1JEJ2FWBx
安全性や快適性も昔の車とは比べもんにならんから

125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b55-GqY2)2019/01/23(水) 20:49:12.56ID:t60IeBuP0
今日現役カローラツーを見た。2ドアだったんだね。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd88-NdO3)2019/01/24(木) 00:06:36.93ID:Fji6a6yk0
正月契約したけど値引き35万で280万だったな

127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9954-z/Us)2019/01/24(木) 20:00:31.68ID:lR2lhGVm0
高くなったなあ
160初期だったけど、非純正だが安いナビ入れても200そこそこだったのに

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-X349)2019/01/24(木) 20:05:59.06ID:QdizNSEsM
今更感はあるけど高い高い言われてるんだからカローラの名を使うのを止めればいいのに

129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 49b0-awm2)2019/01/24(木) 20:51:17.08ID:Wi51Ik/B0
>>128
カローラはもはやブランドなのだ

130名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-+kdz)2019/01/25(金) 07:55:40.36ID:Sz2t0SRar
納車当日、車貰ってその夜にいかがですかー?って担当から電話きて
「カローラとは思えない装備と乗り心地で満足です」って伝えたら「カローラって値段じゃないですからねw」って言ってたw

131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2efe-J5ki)2019/01/25(金) 08:54:11.93ID:cnvl1ZTZ0
軽でも歩行者ブレーキ付いてるご時世にモデル最末期のフィールダーの新車買うってどうなんだ?
ヴィッツやアクアでさえ末期の古い車だがとりあえず新TSS積んだのにカローラは放置
完全に売る気ないと思うんだが

132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ee1-uJAn)2019/01/25(金) 10:39:31.18ID:uCNUEuJa0
値引きがでかいんじゃないの?知らんけど

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-awm2)2019/01/25(金) 16:12:17.17ID:EiZQo7pfM
>>131
車検と残クレが丁度来るんだ
ミニバンはでか過ぎるし軽は小さい
コンパクトも小さい
商用車を除けばカローラフィールダーしか選択肢は無いのだ

134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-wD8z)2019/01/25(金) 18:57:32.16ID:T5twO8eC0
シエンタにしとけ

135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-awm2)2019/01/25(金) 19:57:03.18ID:EiZQo7pfM
シエンタはだせぇ…

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5a7-h/iE)2019/01/25(金) 22:13:19.61ID:CfVFl5880
>>131
年度末でリース満了の社用車フィールダ―HV前期3台を現行後期に契約したよ
9月末にリース満了迎える車は7月頃に乗り換えの契約するだろうけど
在庫車あれば5ナンバー+1.5HVの現行選ぶだろうな

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b243-YXC+)2019/01/26(土) 17:15:18.10ID:QhwzlswE0
>>128
スプリンターの名前を復活してほしいね(トレノじゃないよ)
花冠より明らかにクールな名前

138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e38-tv8R)2019/01/26(土) 17:21:59.52ID:b/iJRvmz0
>>137
祈カリブ復活!

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (エアペラT SD61-54gY)2019/01/26(土) 18:43:47.24ID:JkYeOloWD
一部5ナンバーは残るからそっち買う
7月か9月か

140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ee1-uJAn)2019/01/26(土) 19:17:37.12ID:nF9apwWF0
外車みたいにイニシャル+数字でいい
加老裸とかださすぎ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86a4-jiem)2019/01/26(土) 23:57:07.32ID:jz5aRsnP0
160ガソリン前期なんだけれど、スマートキーで
開錠すると普通はピッピッと2回鳴動だと思うのだけれど
先週くらいから6回くらい鳴動するようになった
リモート開錠でもノブに触れても同じ、運転席助手席
ラゲッジでも同じ、2個あるスマートキーどちらも同じ
(ロック時は1回鳴動)

マニュアルには車外への複数回鳴動については記載なし
ググってみたけれどそれっぽい情報見つけられず

デラに聞いてみるしかないですかね…?

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9954-z/Us)2019/01/27(日) 05:00:05.52ID:2nrQv+zi0
>>128
>>137
>>140
もう250万300万なんてカローラじゃないから、かつてその位で売ってたチェイサーとかいいかも
でもトヨタ3とかなら、もっとダサい

>>138
出るかもしれないクロスオーバーに期待

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-+kdz)2019/01/27(日) 15:57:17.95ID:bD4ZrRtxr
>>141
リレーがイカれたのかもね
電磁石でスイッチを入れたり切ったりしてピッピッて鳴らしてるから磁石側のコイルの磁力、もしくは電磁石で繋げる側のプラスが接触不良か
多分デラ行けばすぐ直してくれると思うよリレーなんか予備持ってそうだし

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86a4-jiem)2019/01/27(日) 19:42:08.81ID:w9nuD5Rd0
>>143
12/Eにプロケア出したばっかりだけど
こういうのはタイミングみたいなものだろうし
今週昼間にデラに電話してみようかな。
ありがとう。

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4227-NdO3)2019/01/27(日) 21:03:44.44ID:Yo+jEOWT0
中古でプリウス30系後期をと思って見に行ったら、25年式フィールダーWxBハイブリッドにすごい惹かれてしまってます
今乗ってる車が1.5Lで燃費リッター8キロぐらいのドン亀、加速悪いしで燃費が良くて
そこそこ荷物も詰める車を検討しているところだったので、フィールダー乗りの皆さんにアドバイスいただきたいです
街乗りメインで実燃費どのくらい出ますか?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e0f-wD8z)2019/01/27(日) 21:08:45.27ID:z7br0bWH0
>>145
自分はエコ運転一切心掛けてないのでハイブリッド車だけど13~14

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-51l7)2019/01/27(日) 21:24:15.66ID:F1xWtrCtM
>>145
仲間!自分もその2つで迷ってる。
初めて中古車買うんだけど年式とか走行距離とかどんな条件で探してる?

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-rkzV)2019/01/27(日) 21:27:55.66ID:iORMRFGur
>>145
地域によるわ たまたま静岡辺りを今日走ったら今日は25km/Lだったわ 金沢で普段から乗ってると17〜18Km/L辺りかな 暖房つけるかどうかでかなり変わる
シートヒーターついてるモデルにしなよ 平均は22km/Lくらいだと思う

149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4227-NdO3)2019/01/27(日) 21:57:46.10ID:Yo+jEOWT0
>>146
>>148
乗り方でかなり違うみたいですね
WxBの見た目や内装がすごく気に入ってしまったので、これにかなり気持ちが傾いてます
参考にさせていただきます、ありがとうございます

>>147
ちょうど同じなんですね!
走行距離5万キロ以下というのと燃費が良いものですね
年式は五、6年以内で探していたのでドンピシャでした

150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-51l7)2019/01/27(日) 23:00:33.12ID:F1xWtrCtM
>>149
予算はどれくらいてすか?
プリウス30系前期(2009)が10年経ってちらほらバッテリー交換する車が出てきてるらしいから、後期も5年くらいすると交換時期になってくると予想されてるよ。
新車よりも修理代等もかさんでくるから年式や距離を超迷ってる。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4227-NdO3)2019/01/27(日) 23:24:31.13ID:Yo+jEOWT0
>>150
最初は乗り出し130万以内でと思ってたんですが、今は160万ぐらいまでで考えてます
バッテリー交換、20万弱はするみたいですね

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-rkzV)2019/01/27(日) 23:49:23.90ID:iORMRFGur
>>146
エコ運転一切心掛けないと言ってもどうやったら13〜14なんて燃費出るんだ…
長期テキトーに運転しても冬場以外は16km/L下回るのすら難しいだろ 冬は暖房つけてアイドリングで放置すればそりゃ
12とか行くけど少し走ると簡単に燃費あがるやろ?

153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-51l7)2019/01/28(月) 00:31:12.90ID:zaUw3yDkM
>>151
やっぱり条件良いのだとそれくらいしますよね。。
中古でそれくらい出すなら新車もいろいろ検討してみようかなとも思ってて。
まだこの車の実物の内装を見てないのでまずはそこからですが。。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4227-NdO3)2019/01/28(月) 01:06:07.84ID:4dkQ31oU0
>>153
自分もここまで出すのはなあと思ってたんですが、実物見るとすごく気に入りました
もうほぼ買う気持ちが固まってるので、火曜日までにきちんと決めたいと思ってます

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-51l7)2019/01/28(月) 01:17:17.37ID:zaUw3yDkM
>>154
気に入ったものなら良いと思うよ。
購入したらレポくださいね。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4136-wD8z)2019/01/28(月) 11:00:53.57ID:3WqjWym10
>>152
HV-Gだけど先週高速道路メインで暖房(A/C)常時オン
走行距離478.7km(航続可能距離あと20km)で平均燃費16.0km・Lだったよ。
EV率は130.4kmの27%
3年半所有して最低燃費は冬場の15km/L台だなー
シートヒーター付けときゃ良かった

157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e154-wD8z)2019/01/28(月) 14:30:02.27ID:7Y6si8Uc0
シートヒーターくらい標準装備にしとけよな

158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2eb7-TDG0)2019/01/28(月) 19:01:44.51ID:poclPLpp0
シートーヒーターはいいぞおじさん「シートヒーターはいいぞ」

159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e12b-zdtJ)2019/01/28(月) 20:27:39.89ID:pKYcIA5J0
オプションで付けて無いとかワロタ

160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5a7-h/iE)2019/01/29(火) 05:28:57.80ID:1zJpFbnN0
トヨタのオプション設定って謎な所があるっつーか
軽でも標準のスマートキーやHIDヘッドライトが未だにオプションだったり
寒冷地向けの配慮なんかね?>ハロゲンヘッドライト

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2e5-wD8z)2019/01/29(火) 11:16:06.15ID:JMi2u3zB0
シートーヒーターとステアリングヒーターとシフトノブヒーターとウインカーレバーヒーターとドアノブヒーターは標準装備にして欲しい

162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 4254-YpnL)2019/01/29(火) 15:48:00.40ID:HD6OEamk0NIKU
後付のシートカバーみたいなシートヒーター買ったけど
シガーソケットがすごく熱くなるんで長時間は怖い…

163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 4136-wD8z)2019/01/29(火) 15:55:07.99ID:5Qi3LCmp0NIKU
>>162
この手のは海外製の安いやつが多いのかもしれないけど
購入者のレビュー見ると焦げた報告があったりして怖い
単品OPで1万チョイの価格ならハイブリに標準で良いと思うな

164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT Saa5-beQY)2019/01/29(火) 19:04:26.64ID:l2Lc5AZcaNIKU
ヒーターが本当に必要なのは踝より下なんだけどね

165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM61-MPo+)2019/01/30(水) 22:07:11.78ID:+rVLqY4nM
ハイブリッドのダブルバイビーオプション30万相当で総支払額260万
値引きは35万ほど

どんなもんだろ 平均ぐらい?

166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfec-vS77)2019/01/31(木) 10:45:48.98ID:Whc3nUD00
>>165
うちの店で丁度平均くらいだな。
と言うか最近はあまり上下無いし・・・

167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff03-5niK)2019/01/31(木) 10:53:21.97ID:/wmpRHkm0
FMCおっそ
発表だけはやたら早いくせに

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df36-vS77)2019/02/01(金) 10:13:29.76ID:JBRRN94P0
8月以降の発売だっけ?
新型が個人向けならその時期でも問題ないっつーことなんかね

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f88-nqFm)2019/02/03(日) 11:28:34.84ID:06UYIvQG0
10月あたりって聞いた

170名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa53-6qFB)2019/02/03(日) 11:59:34.66ID:RSkqjYkza
9月頃から先行予約だよ







嘘だけどな

171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f36-S1Ul)2019/02/03(日) 12:23:09.45ID:WdrL4Qm90
一昨年の暮ごろに2018年の4月に
FMCの噂ってディーラーの所長さんが言ってたなぁ・・・(遠い目

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f91-Nk2D)2019/02/03(日) 19:44:59.48ID:pRKRz4A60
公式HPあるくらいだから春には
新型出るんで内科医

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffe1-S1Ul)2019/02/03(日) 22:01:26.01ID:YbjtW2w/0
春はRAV4が確定してるからそれよりずれ込むだろうね
グローバルカーを同時には出さないだろう

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f14-qf6r)2019/02/05(火) 12:52:29.37ID:Zo9C7rLt0
ディーラーのエンジンオイル交換でカストロールが選べるみたいだけど、純正オイルとそんなに違うものなのかな

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df2b-1/h/)2019/02/05(火) 21:11:18.03ID:AVOEmnRG0
匂いが違うよ
純正入れときゃ不具合出てもクレーム入れれる
スカトロールだと誰が責任取る?

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-HT4n)2019/02/05(火) 23:28:35.40ID:DgWd2ssxd
>>175
ディーラーだろw

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f88-IC8S)2019/02/05(火) 23:56:07.24ID:VQJot5kA0
カストロール入れる必要ある?

178名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM53-5GGp)2019/02/06(水) 12:42:47.86ID:IiEMg+H7M
ない、キャッスルでいい

179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ed7-KI3Y)2019/02/07(木) 22:22:40.41ID:P1ExYa360
>>175
汚ないオイルだなぁ
たまげたなぁ

180名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa0a-3GHB)2019/02/08(金) 13:55:01.71ID:1kf0Jr/Ya
寺から、
「このたびご愛用車において、ブレーキ操作を頻繁に行うと想定より早く電動式ブレーキアクチュエータの制御電磁弁シール部が摩耗することがわかりました
ブレーキ警告灯を含む5つの警告灯が同時に点灯した場合は、最寄りの取り扱い販売店にご連絡を賜り、点検をお受けいただきますようお願いいたします。」
なる手紙が来ました。
中期です。
警告灯点灯するまでは、点検受けなくてもいいて認識で合っているんでしょうか?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c55f-feI+)2019/02/08(金) 21:41:45.22ID:2Tk/fgXZ0
>>180
あなたは日本人じゃないのですか?

182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6eb7-KNPO)2019/02/08(金) 21:42:41.67ID:ZCEhu/1s0
>>180
はい

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa0a-3GHB)2019/02/08(金) 22:58:44.30ID:41ibcxYxa
>>182
ですか・・・・
頻繁にブレーキ踏むのて、誰でもあり得るし、結局いつかは悪くなるんなら、早めに直してもらった方がとも思いまして
まあ、ほっといてもよさそうですね

184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6eb7-KNPO)2019/02/09(土) 23:52:11.48ID:31KboBoF0
>>183
対応どうのこうのはわからないけど
そのディーラーの文言ならそういう意味だよってことです
不安や不満があるなら相談してみれば?
最悪でたんですよーっていって直してもらえば良いし

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa0a-3GHB)2019/02/10(日) 00:02:42.97ID:J1kQa6Aaa
>>184
ですね・・・
なんか、迷う(笑)
まあ、一度寺にかけ込みます

186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 023d-Fykv)2019/02/10(日) 03:29:48.31ID:nn24Xjxe0
中古で買った人いる?
予算、年式、走行距離とかどの程度のもので探しましたか?

187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMca-DdNM)2019/02/10(日) 07:40:41.05ID:ezXp67GcM
中古で買えるフィールダーは昔のダサいのしかない
最近の見た目が良くなってきたフィールダーに乗りたいなら中古でも高いので
新車で買って高く売る方が絶対いい

188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d51-DIW0)2019/02/10(日) 08:35:08.66ID:/O2gS8KM0
>>186
聞いたところで貴方の予算もあるだろうし、そのタマが有るとは限らない。愚問ですよ。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM52-U5E3)2019/02/10(日) 10:41:58.29ID:A4zWg96HM
>>186
+red 1.5
純正ナビ、コーナーセンサー等ついて
135万

友人からだけどね

190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0227-gPIG)2019/02/10(日) 11:56:04.63ID:dxVeF8E60
>>186
最近中古で買いました
一つ前の顔で165Gだったかな
エアロツアラーHV、WxBで25000キロ、160万です
再来週納車でものすごく楽しみにしてます

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM91-3GHB)2019/02/10(日) 12:47:04.67ID:7L6m2sILM
>>190
あの顔と後ろ姿、いいよね
おおらかな余裕ある風貌だわ
言わなきゃ、カローラとは思えない

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcd-Fykv)2019/02/10(日) 14:09:20.88ID:qUyF4cvkM
>>188
>>189
>>190

現行WxBで5万キロ150万くらいは厳しいのかな?

193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0227-gPIG)2019/02/10(日) 14:12:57.94ID:dxVeF8E60
>>192
HVじゃなければありそうかと思いますよ
トヨタのGazooで探すしたらそんな感じです

194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6e7c-Fykv)2019/02/10(日) 16:37:14.52ID:hXJUe49S0
>>193
長く乗るつもりなので出来ればHVで探してます。
WxBを諦めるか一つ前のモデルにするかですかね。。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM91-A9kA)2019/02/10(日) 17:07:00.43ID:ypXaG/R/M
>>194
俺は逆に永く乗るつもりでガソW×Bにしました。
年間1万km位しか走らんから。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91ab-feI+)2019/02/10(日) 17:57:54.06ID:I6oBiLT00
>>186

GAZOOのサイトでトヨタのディラーが持ってるもの。

試乗車落ちで走行距離短いのが結構でる。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa0a-Z3M6)2019/02/10(日) 18:28:41.81ID:CMqwauQca
試乗車を買うのはやめた方がいいで…おっと誰か来たようだ

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 412b-6SKO)2019/02/10(日) 18:59:05.48ID:S4B95ClI0
試乗車の良いところ
不特定多数に色々弄くらてる耐久チェック済みである
急のつくアクセル、ブレーキ、サイドブレーキの負荷に耐えてので安心して乗れるところ
ドアノブ裏のハナくそは可愛いあの子

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ae55-vKoB)2019/02/10(日) 20:40:33.89ID:ufUvEqgH0
試乗車、買うときは安かったが故障が多くて治療費かかった。たまたまひ弱な奴だったのかな。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa0a-Z3M6)2019/02/11(月) 20:00:34.00ID:rIc4/ygYa
>>199
内部知ってる奴からすると試乗車を買うのは情報弱者というかありえんで

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 221e-PQDs)2019/02/11(月) 20:06:33.57ID:AqpVaeHA0
>>200
そんな事あんの?一番野問題はなんですか?

202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e65-/WZR)2019/02/11(月) 20:31:10.87ID:qoMvJUTO0
試乗車=B級品≒モデルチェンジ直後の初期ロッド

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 412b-6SKO)2019/02/11(月) 20:47:01.05ID:7JdcTbaq0
情弱=金持ち
知ってて買える勇気
知らないはアホ

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f954-eVbQ)2019/02/11(月) 23:44:56.09ID:D4uzRZvo0
私は5ナンバーサイズ原理主義者

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25da-syJU)2019/02/12(火) 02:40:57.06ID:DozCPHI20
繋ぎの中古車探してるんだがルーフレール有りで条件良いのなかなか無いな
ルーフレール無くて白だとなんか商用車みたいだし

206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9214-/WZR)2019/02/12(火) 03:50:46.81ID:2BLfdub+0
現行のハロゲン(プロジェクター?)のライトだけど光の左右の広がりが足りなくて角を曲がる時にいまいち不安なんだけどあんなもんなのかな?

207名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa49-6SKO)2019/02/12(火) 12:43:29.78ID:5n3i/MYxa
プロ目だし横まで確保は無理
そんなもん

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf6-/S9r)2019/02/12(火) 14:24:45.90ID:Kqf7zxrrM
カローラスポーツ見かけてフィールダーはフィールダーで細ボソとヴィッツベース車改造をカローラ店で販売続けてツーリングスポーツはチャンネル増やしてWISHみたいな車になるのかなと思った

209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d921-12GE)2019/02/12(火) 21:16:06.32ID:7jXPkdpo0
>>206
フォグランプ付ければ良かったと思った
鋭角の交差点で街灯が無い所が左折だと全然見えない
ハイビームだとマシになるけど、ソコソコ交通量があるからダメだし

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spd1-5Mbp)2019/02/12(火) 21:48:21.31ID:lQf1eAcbp
7万キロハイブリッド車の中古って
5万キロくらいは余裕で走るかな
メインのバッテリーって交換時期どのくらいなの?

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0288-ScbV)2019/02/12(火) 22:20:23.47ID:l5HSWloH0
>>210
youtubeで見たプリウスは、約10万キロ毎だって
ただ、短期間で長距離走る人だったけどね

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 412b-F965)2019/02/12(火) 22:34:18.77ID:qnqdEJR30
トヨペットとの中古ハイブリッド10年20万キロ保証とかあったな
たぶん店舗独自の保証だと思う
それとプリウスだった

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d51-bzfj)2019/02/12(火) 22:36:22.44ID:z0j1coE60
>>210
7万走った中古車買ってもあと5万はバッテリーの交換無しで大丈夫?って質問?
俺は3年で7万走った。今は遠距離通勤じゃ無いのであと5年の5万キロぐらいは乗りたいと思ってる。現時点でバッテリーの劣化や不具合は感じてないし。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spd1-5Mbp)2019/02/12(火) 22:58:13.79ID:lQf1eAcbp
>>211
なるほど、それなら大丈夫かな

>>213
そうそう
それなら大丈夫そうか!ありがとう
このくらいの走行距離ででかいものは何の交換があるのかな

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM41-VcZ6)2019/02/12(火) 23:08:08.64ID:GHd6ASycM
メインのバッテリーって駆動用のことです?
Tvalueの保証で20年てあるから基本それくらいは持つものかと思ってた
違うのかな?

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9214-/WZR)2019/02/13(水) 02:14:57.79ID:RW1Nha4f0
>>209
やっぱりそうでしたか・・
ライトの形状の問題みたいなので明るいLEDに変えても解決しなさそうだし、、なんとかしてフォグを後付するくらいしかないのかな

217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91ab-feI+)2019/02/13(水) 17:59:44.18ID:CHahyrAd0
>>216

ハンドル外す根性があればヤフオクでフォグ付きのディマスイッチの中古と灯体買って

取付ベースだけトヨタ共犯から片側1500円ぐらいで買えば配線が来てるから取付はかんたん。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d921-12GE)2019/02/13(水) 22:12:20.78ID:yMR+eIW70
>>217
フォグ後付け出来るんだ
って、普段なんの書き込みしてるんだか

219名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 47a9-yQ/S)2019/02/14(木) 10:18:20.62ID:2jDU44Be0St.V
昔の車は方向指示器連動のコーナリングランプってあったのにな

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 e755-A2tD)2019/02/14(木) 14:08:45.32ID:r/pDZBPi0St.V
車中泊用に買いたいんですが
荷室フラットにしたときに
運転席側が少し高く傾斜つくのは
気になりますか?

221名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 c754-A2tD)2019/02/14(木) 19:53:31.05ID:V7nm5k2i0St.V
>>220
俺は気になったから、荷室のカバーの後ろを嵩上げしてる。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM3f-jK+e)2019/02/14(木) 20:45:31.35ID:2HF+rjOiMSt.V
>>221
どんなの使ってますか?

223名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 c754-A2tD)2019/02/14(木) 21:05:44.62ID:V7nm5k2i0St.V
>>222
ウレタンボードみたいなのを切って四か所ぐらい挟んでる。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e7de-nWj1)2019/02/15(金) 06:45:55.68ID:G5O9K7Lj0
そもそもフィールダーは車中泊には向いてないよ
高さがないと圧迫感があって一回やるともうウンザリ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e755-A2tD)2019/02/15(金) 08:09:25.45ID:auCoRrCf0
やっぱり荷室の斜めは
致命的っぽなあ
いい車なのに残念だわ
マイナーチェンジで
まっ平にしてくれないかな

買いますから

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e7da-lH/p)2019/02/15(金) 11:37:11.56ID:5hXnoDUB0
>>225
もうフィールダーの新型出ないんじゃないの?

227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fe1-cT+3)2019/02/15(金) 11:39:55.04ID:5AUQiWO30
あと1ヶ月ちょっとでカローラのワゴン発売

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e7da-lH/p)2019/02/15(金) 11:56:03.88ID:5hXnoDUB0
それツーリングスポーツじゃね

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffd-YoT1)2019/02/15(金) 12:16:18.54ID:mg/jdoM90
>>225
相田み◯を風の詩に空目した

230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2700-A2tD)2019/02/15(金) 18:03:56.86ID:YVJHwNMX0
>>227
どこ情報?

231名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd7f-0464)2019/02/15(金) 18:39:12.37ID:FEB8rPhDd

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7ff4-45Dp)2019/02/15(金) 19:50:36.82ID:Lv/hBkck0
カローラはRAV4、スープラのあとだよ。

233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f27-YoT1)2019/02/15(金) 20:25:55.07ID:qg072vep0
どっちにしろもうフィールダー名はつかないんだな

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 076a-QOE4)2019/02/15(金) 20:34:21.12ID:au4GXxW80
>>231
このサイトの表記だと日本仕様もそんなに変わらなそうな雰囲気だな
雑誌で予想してるような車幅が5センチ以上も縮まるなんてことはなさそう
そんなことしたら足回りまで変更しなきゃいけないし別の車になってまうからな

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa1f-A2tD)2019/02/15(金) 21:48:00.40ID:Ie1+beJra
新型は電動パーキングか

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp7b-Qg7j)2019/02/16(土) 06:41:43.76ID:18qi3Rgdp
新型は6MT出るなら絶対買うけどな。
カロスポは長さ足りなくて車中泊厳しいもん…。
86は高さが無さすぎだし…

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4b-QOE4)2019/02/16(土) 12:36:45.72ID:uPmfvk9Qa
カロスポに6MTあるから出る可能性はあるかもね

238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM9b-nWj1)2019/02/16(土) 12:38:58.01ID:0oJHnzWuM
新カローラ一族でスポーツ担当はハッチバックのカロスポだからフィールダーにMTが設定されるかはわからんな
シビックもセダンはMTなかったっともう

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8755-tf76)2019/02/16(土) 16:52:58.70ID:7AtX/cH10
新型は6月で現行セダンはXだけ残る(D情報)

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8736-yQ/S)2019/02/18(月) 07:29:24.90ID:e5zJOVra0
>>239
前期HV数台のリース契約満了で後期HVに入れ替え待ちなんだけど
先月の発注時には新型の情報は一切言われなかったよ
6月発売なら4月頃から予約開始なのかね?

241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8755-tf76)2019/02/18(月) 10:42:12.40ID:5+oBv4Rq0
>>240
今月聞いた話
気になる車種は「試乗して検討したい」と前々から伝えており『フィールダー、アクシオ名は名乗らない』以外の情報は貰ってない

242名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM7b-Phvs)2019/02/18(月) 11:31:02.87ID:K7a4Sf6ZM
MTで購入予定だけどオーダーストップがいつかかるのか読めなくて怖い。今のうちに頼んでおくのがいいのかな。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-L3b9)2019/02/18(月) 12:16:31.12ID:K1Sz4eloa
まだ確定デザインではないですが、
発売予定のカローラワゴンのデザインについてどう思いますか?

自分はスポーツもそうですが、見慣れていないのか、カッコイイとはまだ思えないです。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fe1-cT+3)2019/02/18(月) 12:27:53.09ID:pqyAgY7Y0
フロントマスクが無駄にオラついてなくていいんじゃないかな
リアはスポーツほど凝ってなくて微妙だと思うけど

245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8747-/3Pc)2019/02/18(月) 13:08:03.18ID:BMjsfrPX0
やっと商用な顔から抜け出てスタイリッシュだと思う

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07a5-FZEi)2019/02/20(水) 08:19:29.46ID:BzmVBunE0
3代目エスクードのあまりのデカさに辟易し5年前にフィールダーに乗り換えたんだけど全高
1500ミリ以下の縛りのある機械式パーキングが都内にまだ現存している。昭和の規格だけど
フィールダーはどこにでも停められるのがいいという副次的なメリットがあることがありがたい。
新型の足音が聞こえている昨今だけど3ナンバー化は避けられないのかな。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd7f-mjO/)2019/02/20(水) 13:13:17.29ID:XLCep/Fed
>>246
心配するな。車あっての駐車場。そんな規格の駐車場はこの先生きのこれない

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2727-PnjA)2019/02/20(水) 13:15:36.76ID:wFrIy3pt0
大型化した方が、軽く、高剛性に、室内広く、制約も少なく、見た目もスタイリッシュに作れるわけだから仕方ない・・・
けれど、そういうの無視して個人的な感想では、やっぱり3ナン化は残念だよ

249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 076a-We++)2019/02/20(水) 19:57:22.45ID:gBy/wkOx0
新型はもっと高さは低くなるからそこはクリアできんべや
幅は知らん

250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fa4-RdL+)2019/02/20(水) 20:16:35.99ID:LphsmA3A0
カローラフィールダーで営業職してるけど30万キロ突破!

40万キロ目指すぞ

251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 872b-30wk)2019/02/20(水) 22:51:18.26ID:TqMELEg90
っで?

252名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM7d-I/VD)2019/02/21(木) 01:06:47.72ID:+3srqCTLM
都内の古い駐車場は5ナン制限ってよく聞くけど
高さ制限と幅制限ではどっちがこの場合メインの話なの?

253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a68e-8Xpw)2019/02/21(木) 06:51:57.32ID:tV+318lB0
1.55の1.7までってところがまだ残ってる
どっちかというよりどっちも?

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-rozf)2019/02/21(木) 08:15:01.97ID:lKGnplr5r
まーーーた、5ナンバー爺が沸いてるのか
やってることは荒らしと一緒だな

255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1155-uGSY)2019/02/21(木) 14:43:33.91ID:eKilh2Fz0
3ナンバーでも
1.5t以下なら税金同じ

よろしこ

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-u+Iz)2019/02/21(木) 14:53:22.66ID:yhnMi0pgM
あまり大きくなると存在意義がないな。
発売されてもアベンシスみたいに消えそう。
ディーラー統合計画でカローラに力を入れる意味もなくなったんだろうけど残念。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM7d-KvuZ)2019/02/21(木) 22:59:34.11ID:q42DdkfJM
>>256
アカンシスの二の舞確定なの?

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d88-KUoF)2019/02/22(金) 03:05:33.47ID:phyKUFK90
新型ワゴンとエボーグで迷ってる。

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d36-rusg)2019/02/22(金) 09:24:52.49ID:GHXun2x90
現行乗りに質問だじけどスクープ誌のままのツーリングスポーツが発売されたとして国内で売れると思う?

260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-vkn6)2019/02/22(金) 09:34:38.87ID:PL96FMnGM
そもそもワゴンの需要が終わっとるからそんな爆発的には売れんだろ。
かといってサイズを5ナンバーに抑えてもそんなかわらんと思うけど。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8e-KUoF)2019/02/22(金) 09:47:22.92ID:tMrPexXkM
5ナンバーじゃなきゃ本当のカローラとはいえないでしょ

262名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-0RHA)2019/02/22(金) 10:00:13.61ID:UP+j7at/d
新型って多分50万円以上アップするよな
もう走行性能はこのままで良いから予防安全だけ上げて値上がり最低限にしてほしいわ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea36-dS/9)2019/02/22(金) 12:00:06.85ID:oTzgFfHA0
自動車業界は国からは手厚い保護を受け下請けを泣かして
世間の不況とは関係なく毎年昇給する幸せな人達が企画設計してるんだから
値上げはしょうがない

264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea88-DZWc)2019/02/22(金) 12:07:48.91ID:hi2je70n0
アベンシスを見ると、どうなんだろうねぇ
5ナンバーのカローラがあったから売れなかったのか
3ナンバーのカローラしか選択肢が無くなれば、市場に受け入れられるようになるのか
どうなるんだろう?

265名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-tnB9)2019/02/22(金) 13:03:35.15ID:VGvqk5ncd
2代目は車格の割に装備が中途半端だったせいじゃね?
TSSPぐらい積めればまだ良かったんだろうが

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-0RHA)2019/02/22(金) 13:39:05.69ID:UP+j7at/d
ボディサイズもこのままで良いし、リアサスもトーションで良いし、1.5ガソリンエンジンで良いからセーフティだけカロスポと一緒にして15万アップ留めてくれたらなぁ
トヨタでこのクラスのワゴン車がプロボックスのみになるなら、嫌だけど次はFITにするかな…

267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7a-u+Iz)2019/02/22(金) 13:43:02.90ID:LV6xT5tuM
>>266
全く同意。
うちも次はホンダのシャトルあたりかな。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-0RHA)2019/02/22(金) 14:04:03.59ID:UP+j7at/d
>>267
安くて丈夫でサイズも便利でリセールも良いって事で自家用、仕事移動の半々で140から5年乗換えで使ってたけけど次急に立派になりすぎだよね
丁度一年後に160が車検だから、そろそろ検討に入ろうと思うけど、今の所この型の最終買うか、最新になるFIT買うかの選択になりそうです
ちなみに140の前は初期型FIT乗ってました
FIT良かったけど5年16万キロで結構ガタが来たからフィールダーと比較すると三分の一程度の耐久性しか無いと思うんだよね
今は知らんけど

269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d36-rusg)2019/02/22(金) 14:14:25.21ID:GHXun2x90
>>262
・ボディ大型化
・1.5LのHV→1.8LのHV
・コネクテッド搭載
現行のグレードと同等で30万円は上がると思うけど…

270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM6d-dvlQ)2019/02/22(金) 15:47:39.16ID:S3mS8CYaM
フィールダー最終型納車待ちのおれからすれば次のシリーズがクソであればあるほど気分がいい
次のは300万超えたり燃費落ちるのは確定的だから既に魅力が薄い
現行フィールダーが妙にデザイン洗練されてるなと思ったらやっぱ最終型だったんだな

271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 66fe-gA4u)2019/02/22(金) 16:43:38.54ID:SrLYK6PM0
5ナンバー信者は現行車体に最新のHVとTSSを積めばいいと思ってるんだろうが、他社がガンガン新しいプラットフォームを開発して新型車を出してるのにトヨタだけいつまでも同じってわけにもいくまい
そもそも現行だって昔と比べればデカイし

272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e80-0RHA)2019/02/22(金) 17:59:07.34ID:9/RIAf5y0
当たり前だけど次期型はグローバルマーケティングの産物だから、日本で次期型が用途に合ってる人は現行より少ないよ

273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e80-0RHA)2019/02/22(金) 18:01:57.60ID:9/RIAf5y0
日本を1とした場合の市場規模
アメリカ4
EU5
中国5

日本に合わせ作るとか軽自動車しかないわな

274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6a-RjxB)2019/02/22(金) 18:04:59.56ID:YGv0afNk0
そうじゃなくても5ナンバーサイズのワゴンなんて日本以外では需要皆無で売りようがないからな
セダンならまだ新興国で売れるけど

275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6a-RjxB)2019/02/22(金) 18:06:47.54ID:YGv0afNk0
ホンダのシャトルだって国内専売であの数字じゃ次あるかどうか解らんぞ
あのクラスで国内専売なら月販3000位はないといかんだろ

276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66e1-dS/9)2019/02/22(金) 18:32:10.89ID:0r65GirU0
シャトルはダサいしフィットの後ろただ伸ばしてはいワゴンです
という企画しか出来ないなら別に消えてもらって結構

277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc9-tbcQ)2019/02/22(金) 18:51:20.84ID:s7I8r9/2M
現行型はヴィッツワゴンなのがねぇ

まあそれはいいとして、内装くらいソフトパッドにすればいいのに
コストも大して変わらないんだろ

ヒエラルキー維持の為にわざと安っぽくしてるとしか思えない

278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM6d-dvlQ)2019/02/22(金) 19:34:18.24ID:S3mS8CYaM
シャトルはステーションワゴンとは認めてない

あれはただのワゴンや

279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d55-rUDh)2019/02/22(金) 19:55:48.66ID:2VJ3TILW0
ストリームやエアウェイブがあった頃はそれらがライバルだったん?

280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1155-uGSY)2019/02/22(金) 19:58:52.94ID:AOc/MjYM0
>>262

最低グレードで250万超えのカローラなんて
もうカローラじゃないよ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad4f-cnIv)2019/02/22(金) 20:14:15.57ID:qnK3vp160
ガラパゴス版の廉価イメージを払しょくするにはあと何十年必要だろうか
世界標準のノーマルカローラをガラパゴス日本に浸透させるのは時間がかかるだろうね

282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b554-0RHA)2019/02/22(金) 20:17:31.69ID:vBAy1wuh0
グローバルとか世界標準とか今でも結構嫌う傾向だからねえ

283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea88-DZWc)2019/02/22(金) 20:26:50.85ID:hi2je70n0
てか、何でどんどん大きくなるんだよ?
道や駐車場が広くなってるわけじゃないんだから、使いにくくなるじゃん

284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b554-0RHA)2019/02/22(金) 20:30:57.62ID:vBAy1wuh0
もう日本ではダイハツからタントを譲ってもらってカローラフィールダーと名乗ればいいんだよ

285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e1c-o7aX)2019/02/22(金) 20:47:49.07ID:gye+8kTP0
>>284
フィールダーって社用車としてもドが付くほど定番だからタントだとちょっと…

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-Qdjj)2019/02/22(金) 21:28:35.56ID:S4ZnYU2qM
>>284
ルーミーをストレッチしてもいいかもね

>>285
そんな貴方にプロボックス

287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7a-io6C)2019/02/22(金) 21:29:44.87ID:mI6yvtqoM
再来年くらいにはアクアワゴンで復活するんじゃないか

288名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-6Su4)2019/02/22(金) 21:39:30.23ID:DV/n82DMa
そのアクア自体が…
ヤリスHVとダダ被りするしな
アクアは確かに国内では売れてるけど海外ではてんで売れてなく国内比率が8割近いんじゃなかったっけ?

289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a6cf-lymk)2019/02/22(金) 22:45:30.21ID:Ub0S/Mex0
>>231
国内専用仕様ってのは一体何なのか
現行で行くか新型まで待つか考えてる人に
もったいぶらずに書けばいいのにな

290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b554-0RHA)2019/02/22(金) 22:46:13.28ID:vBAy1wuh0
>>288
次期ヤリスのデザインによるけど統合もやむなしってところか
ただ次期ヤリスまで幅広になったら一気に閑古鳥だろうけど

291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-hdPc)2019/02/22(金) 23:04:47.98ID:Ye584CFOM
>>290
次に流れるのはシエンタかタンクかルーミーかノートかフィットか軽か

292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea88-DZWc)2019/02/22(金) 23:14:30.35ID:hi2je70n0
>>291
どれもフィールダーの代替には、ならない気がする

293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 11de-gA4u)2019/02/22(金) 23:43:58.08ID:+hXvStEP0
国内仕様は廉価カロスポってことだ
X相当の最低グレードは180くらいかな

294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a6cf-lymk)2019/02/23(土) 00:00:27.91ID:+uinBAGY0
>>280
ターボとはいえたった1.2Lのカローラスポーツ
それの一番安物の車両価格のみで210万超えてたのは唖然とした

295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e80-0RHA)2019/02/23(土) 00:35:31.32ID:eu3hhOG30
>>294
他国では相応の所得増があるから良いんだろうけど、日本は実質停滞だからグローバルな商品の車は高くなった感が強いよな

296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6a-RjxB)2019/02/23(土) 05:08:21.41ID:frF2RJIf0
国内のアクシオ、フィールダーはいろんな意味で日本社会の停滞の象徴みたいなもんか
海外は相応の所得向上でカローラもそれとともに成長してるのに本家はこの有様

297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e80-0RHA)2019/02/23(土) 06:48:02.36ID:eu3hhOG30
先週の話しだが10年落ち28万キロの1.5XGエディションを9万円で買取してくれたよ
修復無し、故障無し、小傷沢山、ナビディスク読み取りしないナビ、車検残1年
輸出だろうから車検とかナビとかどうでも良さそうではあったけど最終は買取専門店での売却でした
ちなみに3社に依頼して査定の開きは2万、6万、9万とバラバラね

298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d2b-tupY)2019/02/23(土) 06:58:59.81ID:STQUBfZN0
2万ってw
解体屋鉄くずでも3万で引き取りなのに

299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-Qdjj)2019/02/23(土) 07:13:25.59ID:pjhbPaCeM
結局グローバルって何なの?いらないでしょう
こち亀の両さんじゃないけど「何でもかんでも英語使いやがって!ここは日本だ日本語しゃべろ」

300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-Qdjj)2019/02/23(土) 07:15:42.97ID:pjhbPaCeM
要はお節介機能いらないから200万以下で売れということ

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 797d-0RHA)2019/02/23(土) 07:22:33.59ID:KeJ/QlU70
パワステなし、パワーウィンドウなし、クーラーなし、カーステなし、折りたたみミラーなし、ABSなし
初めて乗ったスカイラインがこんなんやった。もう無理やけどな

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4988-vkn6)2019/02/23(土) 07:47:02.96ID:0WEgp0440
軽自動車かえよ。今国内の事だけ考えて作ってる車は軽自動車とミニバンだけだ。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM12-dvlQ)2019/02/23(土) 07:49:52.48ID:DdqCWMWIM
軽自動車じゃ女は濡れないし家族も乗れない
車中泊もカーセックスもできない
フィールダーには夢が詰まってる

304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM12-dvlQ)2019/02/23(土) 07:52:31.62ID:DdqCWMWIM
コスパ的な意味で

305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6603-18Cp)2019/02/23(土) 07:59:34.18ID:QlH9A9q80
田舎の若者は軽で楽しそうにデートしたり
子供連れて出かけたりしてるよ?

306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6679-o7aX)2019/02/23(土) 08:18:25.98ID:FeNCstds0
前期乗りだがAHBのカメラ付きミラーもらったんだけど後付け出来るのかな?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3db0-dvlQ)2019/02/23(土) 08:49:09.00ID:Yt6kcSy00
田舎って軽にエアロ付けたりダッシュボードの上に白いモコモコ載せてぬいぐるみ陳列したりわけわからん改造したり
異空間だよまるで

308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad4f-cnIv)2019/02/23(土) 09:11:16.21ID:gG4k+rFJ0
>>306
ミラー本体は簡単に交換できるけど機能させるには新規で配線しないとね
新規配線面倒だしこんなの後付けする人はあんまりいないんじゃないかな・・・
どうしてもやりたいならDで配線図のコピーをもらってDIYしてみては?

309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7a-u+Iz)2019/02/23(土) 09:31:23.45ID:WLgmZvWGM
>>297
そういうのはディーラーで下取りに出して値引きの材料にしたほうがいい場合も。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d54-rusg)2019/02/23(土) 09:55:48.59ID:tmOdyI4s0
プロボックスハイブリッド

311名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-6Su4)2019/02/23(土) 12:21:34.81ID:a+viP7KBa
停滞の象徴が国内カローラなら退廃の象徴が軽自動車か

312名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-ZBH7)2019/02/23(土) 18:02:58.77ID:MKbXgJHKa
ホンダ某エ○ウェーブから、一つ前の型のHV 中古に乗り換えたけど、素晴らしいじゃない
座席乗り心地、ふわつかず安定した走り、バクモニタ標準、など感心した 
以前は、なんだカローラか、とか思ってたけど、たかがカローラされどカローラ、よく出来てる
日本停滞の典型みたいな言い様は、やめた方がいいと思うけど

313名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa52-uGSY)2019/02/23(土) 21:50:51.32ID:DPXCS+SVa
>>297
3年ほど前だが14年落ち10万キロのコロナを輸出専門で5万だった。
エンジンが海外で需要があるらしくトヨタはポンコツでも人気。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea88-DZWc)2019/02/23(土) 23:27:53.33ID:K1VrZI9v0
>>312
みんな乗りもしないでイメージだけで語り過ぎなんだよ
トヨタの看板車種だけあって、凄く良い車だよ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea27-vz6I)2019/02/24(日) 00:38:11.95ID:oGg/4mPP0
型落ち一個前の顔のフィールダー昨日納車だったよ
20000キロちょっとのタイプでWxB
前の車が13年落ちの極悪燃費だったりもあるけど、感動してる
これから日々の足に釣りやら遊びに活躍してもらうつもり

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e80-0RHA)2019/02/24(日) 09:53:05.26ID:egX5kVbx0
新型は30センチ長く、10センチ広くなるのか
一回り以上やん

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM0a-dvlQ)2019/02/24(日) 10:10:21.39ID:HqnIm+o6M
新型がこの体たらくやとフィールダーの価値はしばらく維持されそうだから
フィールダーオーナーは安心だな

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b554-0RHA)2019/02/24(日) 10:19:49.50ID:mu5TA3lj0
>>317
ほぼ同じようなアベンシスみて、こりゃあかんって

319名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-ZBH7)2019/02/24(日) 13:24:53.60ID:vWyIUpYGa
>>315
独のオッサンや、子供が小さい夫婦なんかが、うろうろするにはもってこいの車だね
燃費や、乗り心地がいいし、荷物もよく積める

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc9-FTam)2019/02/24(日) 14:11:52.85ID:hDEaTA4+M
3ナンバーになるのか

321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d36-rusg)2019/02/25(月) 10:44:13.54ID:w9sPyK8J0
>>314
現行オーナーとしちゃほど良い価格、取扱いし易い大きさ、懐に優しい自動車税区分、
ヴィッツ・アクアより長いホイールベースによるそこそこ安定した走りで充分満足してる

322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 25a9-rusg)2019/02/25(月) 16:12:01.23ID:VEfoN9oQ0
でも次モデルは別モノでしょ
VWのゴルフ超えてるらしいから

323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a1e-2CcH)2019/02/25(月) 19:36:27.18ID:1iciYsLU0
>>314  とにかく、なんでも悪口言ってたたくと
自分が偉くなったように思う人がいるんですよぉ。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1155-uGSY)2019/02/25(月) 21:59:13.16ID:iHky/q2x0
新型カローラフィールダーは
欧州で先行発売のカローラツーリングスポーツだそうです
上位車種は350万円らしい・・・
で今年夏発売

法人向けに、現行カローラフィールダー5ナンバーは
法人だけに継続して売るそうです

325名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチークWW 0C2e-CRhc)2019/02/25(月) 22:07:57.89ID:Otf6VBx2C
上位車種って2.0hvになるのかな?1.8hvでその価格はちょっとねぇ…

326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e80-0RHA)2019/02/25(月) 22:12:15.52ID:RvKscQja0
>>325
カロスポ1.8HVZは見積ると大体370で値引後350って感じだからワゴンのが更に高くて当たり前だよね…

327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 669d-OMD8)2019/02/25(月) 22:22:58.09ID:su26O6RM0
いまディーラーと交渉中です。
ハイブリッドGの黒でガラスコーティング、
tコネクトのナビ、バイザーやマットなど
入れて総額250万の下取り20万で230万
と提示されました。

50万くらい値引いてくれてるから決めようと思ってるんですが、あと10万
下がる余地はあると思いますか?

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a23-rusg)2019/02/25(月) 22:33:46.24ID:SM9V3dYa0
>>324
車両価格がそれだったら、オプション大目に付けたら450万くらい行っちゃうね
あんがい高いな でも、欲しい

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea88-DZWc)2019/02/25(月) 23:05:29.08ID:4yrEpS6N0
>>324
マークX買えそう

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-rozf)2019/02/25(月) 23:30:45.16ID:zno9w8Kpr
>>326
車両価格269万でどんだけop付けたらそんなに行くん?

331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e38-lymk)2019/02/26(火) 01:25:46.67ID:cVGsc1iC0
>法人向けに、現行カローラフィールダー5ナンバーは
>法人だけに継続して売るそうです
法人向けはプロボックスが担当じゃなかったのか…

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a988-Tss9)2019/02/26(火) 02:41:19.43ID:UWCwGOUN0
フィールダーの営業車イメージが加速する

333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66e1-dS/9)2019/02/26(火) 08:23:52.46ID:cZXV4Tfl0
>>331
プロボックスは貨物車で、服装に例えれば作業着だから
お客との商談の場に作業着で駆け付けるのはちょっとね

334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM6d-o7aX)2019/02/26(火) 09:37:52.22ID:CEJxMfs+M
>>333
フィールダーもあんま変わらんぞ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9e3d-io6C)2019/02/26(火) 10:51:15.08ID:GdWl5fQn0
後ろに客を乗せられるかだろ

336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a5fe-0RHA)2019/02/26(火) 11:11:48.46ID:i8StJoL40
トヨタ謹製とダイハツ製ではまるで違うと思います

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8e-CRhc)2019/02/26(火) 12:03:55.70ID:o/fZgqdfM
フィールダーって殆ど営業車でしょ。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d55-rUDh)2019/02/26(火) 13:44:02.75ID:k2x5kvoF0
年寄り一般フィルダーはクソ遅い
営業車フィルダーはクソ飛ばしていく

339名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa52-dS/9)2019/02/26(火) 22:19:13.30ID:S5vf8VGAa
>>338
営業車フィルダーは、6速ミッション車にしたらいい
下り坂も、飛ばせる

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d36-rusg)2019/02/27(水) 10:58:23.15ID:r8eKkOFC0
>>337
都内や神奈川・千葉の工業地帯走ってると9割は営業車な感じ
ボディーカラー比率は白8割、シルバー1割、その他1割

341名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-R3qQ)2019/02/27(水) 12:15:06.94ID:YWNvS1gLp
営業車は120系まででは?の爺さんなんとか言えよ

342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM81-CRhc)2019/02/27(水) 12:19:04.03ID:0OdfZqCXM
いやいや少なくとも関東圏では圧倒的に商用車だよ。郊外のショッピングモールとか言っても、殆ど見かけない。

343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66e1-dS/9)2019/02/27(水) 12:23:33.49ID:5XYW/oGy0
仕事してると見せかけて実は休暇でオフ満喫中ってのがこの車の醍醐味よ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea88-DZWc)2019/02/27(水) 12:25:54.75ID:xJe1bMkn0
>>342
使い勝手がいいからね
何故か個人客には評価されないけど

345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d55-rUDh)2019/02/27(水) 12:37:03.75ID:jH2pN1ae0
高速でガンガン抜いていくのは営業者フイルダー

346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM6d-o7aX)2019/02/27(水) 15:24:46.84ID:/csAO20fM
昔のカローラバンの頃と何も変わってないなw

347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d6a-RjxB)2019/02/27(水) 16:35:08.85ID:WNT9+ju20
アクシオはもうかなり前から法人と老人の乗り物だったけどフィルダーは先代までは現役世代の個人ユーザーも結構居たような
ただし現行になってからは商用ばかり目に付くようになったな

348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d47-R3qQ)2019/02/27(水) 17:10:58.75ID:P3W6qGzh0
いや120系の頃から今まで商用車だったよ

349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a18-Bx/g)2019/02/27(水) 17:16:06.62ID:sXsFOyh30
120の頃は個人ユーザーがほとんどだったろ
140から増え初め、160ではけっこうな割合のように感じる
俺の推察では、社用車はリースが一般的になったことと関係があると思う

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d47-R3qQ)2019/02/27(水) 17:26:46.85ID:P3W6qGzh0
もっと言うとカロゴン以前から商用車だったよ
カロゴンは一般の人にウケたけどそれでも商用臭がプンプンしてたね

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-rozf)2019/02/27(水) 18:20:49.22ID:BZGy2cgqr
>>349
そんなことはない

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad4f-cnIv)2019/02/27(水) 21:39:34.41ID:eMOyvwJe0
同じ車種なのでドライブ中に見てしまう癖が付いてるんだけど法人利用は確かに多い
現行だとWxB、140だと202、120だとZは個人ばかりだけど

353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7a-Bx/g)2019/02/27(水) 21:55:38.16ID:h3Dcz2BHM
リースは台数稼ぎたい特定の車種を安く出したりするらしいよ
フィールダーがそうなのかは知らんけど
俺の住んでる地域では郵便局がホンダのN-ONE使ってる
「ラジオも付けないくらいコストに厳しいのにおかしいなぁ」と思ってたら、そういう事情があるとネットで知った

354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 669d-OMD8)2019/02/27(水) 23:17:06.32ID:srnHvoqO0
京都行ったらMKタクシーが黒のフィールダーとシエンタばっかりだった。東京もそうなんか?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-VAd9)2019/02/28(木) 04:12:40.00ID:fxAYUwNo0
北海道はコンフォートとアクシオHVがメインでJPNTAXIも続々出てきてるがフィールダーは1台もない

356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d736-W5e4)2019/02/28(木) 13:08:23.43ID:agt1d+XG0
>>354
東京はコンフォートとJPNタクシーだね
稀に旧型プリウスが走ってるけど客席の天井が低くて不評
つーかあんなのタクシーに使うなよw

京都は観光客多いからシエンタあたりの高さ/サイズは重宝するんじゃない

357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-1is1)2019/02/28(木) 14:01:52.20ID:4XtdCq4cM
MKは他と違う車を使うから、やっぱりJPNタクシーは導入せずフィールダーとシエンタだね。
以前は日産だったかな。
ややこしい経営者一族だったけど最近は事件を起こさなくなったね。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5766-W5e4)2019/02/28(木) 14:33:54.25ID:z/SFVeEo0
新神戸駅のタクシー乗り場で一度だけフィールダーHVのタクシーを見たな。
神戸ではそれ以外では見た事無い。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f36-3oSp)2019/02/28(木) 18:59:39.45ID:5fdL7G0t0
JPNタクシーは自家用に面白いかと思って値段見たら300万以上で驚いたわ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff9d-33cT)2019/02/28(木) 22:36:21.67ID:NdLdoTa20
訪日外国人のトランクも楽に詰めそうなのはいいなと思ったけど、後部座席は狭いよねぇ
そういえばガスタンクどこに積んでたんだろ?

361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17a9-W5e4)2019/03/01(金) 08:56:56.23ID:LYOuXDA/0
JPNタクシーって価格が高いからタクシー業界から敬遠されてるって記事見たな

362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d736-W5e4)2019/03/01(金) 09:32:16.23ID:aHV6zW3I0
>>361
敬遠も何もコンフォートが生産終了な以上、JPNに移行するしかない訳で・・・

363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-0snV)2019/03/01(金) 18:32:24.78ID:A5nfd7t2M
>>362
トヨタは独占企業だから。。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f88-xUn5)2019/03/01(金) 19:42:21.16ID:+d5T4rG00
タクシーはプレ/アリかアクシオHV辺りを使えばいいんじゃないの?

365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f14-IBRN)2019/03/02(土) 01:26:48.44ID:/6mRMwnf0
ディーラーでオイル交換したけど近頃は下から抜かないんだね
あれで古いオイルは全部抜けてるんだろうか?

366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d72b-Fj1S)2019/03/02(土) 06:31:37.48ID:01YSZlS70
嫌なら他にいけ!
下抜きだとパッキン交換でコストあがるしー
出る時間待つのがムダぁ

367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f27-s6Gp)2019/03/02(土) 06:35:52.90ID:eKQagYSL0
なんだこいつ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d755-IBRN)2019/03/02(土) 06:47:00.79ID:UjmBLrZL0
上抜き、下抜き、客が指定できるよ
オイルパンの構造で
向き、不向きが車種ごとにあるけど

369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d754-W5e4)2019/03/02(土) 15:58:57.74ID:KLCIDfGC0
騎乗位は気持ちよくない

370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-wGfM)2019/03/02(土) 20:42:49.95ID:qLjbB11oM
>>361
JPNタクシーは車椅子積み降ろしに手間がかかるらしい
その点はノア、シエンタの方が良さげ

371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-0snV)2019/03/04(月) 21:38:41.71ID:XirOPTvBM
車中泊をしている人いますか、
どんな感じでしていますか。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-vAqM)2019/03/05(火) 06:06:53.83ID:my8tsfZ/p
>>371
天井低いので、いつもハイエース羨ましいなと肩身の狭い思いをしながら有意義に過ごしております。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57a1-wvvn)2019/03/05(火) 07:07:20.74ID:CgRWFFec0
>>371
メシなんかは運転席で済ませます。後室は寝るのみです。
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-0snV)2019/03/05(火) 12:44:32.07ID:YSH6Cco4M
>>373
ありがとうございます!
こういう感じで自分も
寝たいです!

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d754-W5e4)2019/03/05(火) 16:05:54.07ID:gWGzsz/x0
>>373
楽しそう

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f88-xUn5)2019/03/05(火) 17:42:38.67ID:QHyEQnYu0
>>373
車中泊って本格的なのね

377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMcb-xwrV)2019/03/05(火) 18:13:00.85ID:HfVTsbszM
後ろで料理したりするのが楽しいってのならわかるが、寝るだけなら退屈だしビジホ泊まるわ

378名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-xrGb)2019/03/05(火) 18:35:10.25ID:r0aiCeoQd
そういう人はお呼びじゃないと思う

379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff76-oczp)2019/03/05(火) 18:57:44.86ID:CpkuwdhW0
翌日に残らない程度に飲酒して寝ちまえ
車で酒を飲む背徳感がなかなかイイぞ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-grIL)2019/03/05(火) 20:31:35.47ID:O05nllCmM
おれもフィールダーでいろんな意味で寝るつもりやけど上記のような生活感は出したくないから色々思案中

381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-n/VT)2019/03/05(火) 20:41:23.05ID:fkp/5t1U0
率直な疑問なんだが、なぜ今度の新型カローラは現行の良いとことを切り捨てて、全く別物にしようとするんだ?
フィールダーの顧客は安価でコンパクトで取り回しの良いワゴンを求めている。

382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1788-SKB1)2019/03/05(火) 20:42:32.47ID:YUiBvrOP0
【祝、マ@トレーヤ出現、秒読み段階】 リーマンショックの時はCDO、日本発の世界経済破綻はCLO
http://2chb.net/r/liveplus/1551784732/l50

ネカフェ難民、子ども部屋ニート、バイトテロの勝利、ザマァみろ貧困被曝無関心ども、偽善者は恥かけ!

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7de-xwrV)2019/03/05(火) 21:06:04.59ID:83zjh2qj0
何十年も登録車売上1位だったのにトップ10さえ陥落
ユーザーがアクシオ70代、フィールダー60代
現行は評論家からの意見もかなり厳しい
岡崎五朗はこのクルマづくりを続けたらカローラブランドが終わるとまで言い切った
そもそも以前と比べてセダン、ワゴンが売れない

ガラパゴスカローラから転換するには十分だろ
トヨタも以前みたいに月10000台も売ろうとは思ってないだろう
安さよりも質を取った

384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-VAd9)2019/03/05(火) 21:15:40.36ID:zyhHTUurp
>>383
セダンやワゴンが売れないのはカローラに限ったことではない
家族の車がミニバンに、お迎えや買物がハイト軽に移行したまでのこと

385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMcb-xbfd)2019/03/05(火) 21:20:57.93ID:xKxEE5tzM
>>384
なんと的確な分析。腑に落ちた。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f88-xUn5)2019/03/05(火) 21:34:12.10ID:QHyEQnYu0
>>381
利益の最大化のために、国内もグローバルカローラ導入がベストと踏んだんだろう
国内は切捨ててでも、その方が利益が大きいんだろう
残念だけど、トヨタも営利企業だから、しょうがないね

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b788-tUb0)2019/03/05(火) 21:43:03.94ID:yyD6PXis0
>>381
そもそもフィールダーの顧客が無視できるくらい少ない。法人需要除いたらほんと少ないっしょ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5738-1FX7)2019/03/05(火) 23:30:27.76ID:+OEFmYtx0
ダイハツ辺りがダイナミックフォースエンジン詰んだ、
5
ナンバーのカローラフィールダー作ってくれんかのう

389名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-0snV)2019/03/05(火) 23:38:58.85ID:R9DQkQwOM
>>388
ダイハツはルーミーやタンクも
そうだけど運転席の座面が狭い
から運転していて疲れるんだけど
ソリオの方が運転していて楽

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-6UGc)2019/03/05(火) 23:40:42.97ID:1nlrrRGHM
ソリオはハンドル戻って来ないっしょ

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f9b-W5e4)2019/03/06(水) 00:34:53.84ID:tEJfWbsa0
>>381
日産見たら分かる
軽ばかり売れるいびつな日本市場に未来が無いんだよ
トヨタも販売4チャンネル体制捨ててカローラでさえワンプライスになる

392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfcf-bklC)2019/03/06(水) 02:36:47.73ID:Zj9kIQ+70
ルーミーそんなに狭いと感じなかったけどなあ
むしろ中がすごく広々と感じたよ
まあ初代fitとの比較だけども

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfcf-bklC)2019/03/06(水) 02:40:11.62ID:Zj9kIQ+70
>>373
fitでそんな感じで寝てました
今度フィールダーでやるつもりなのでよろしく

394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3781-XozM)2019/03/06(水) 03:59:26.00ID:Dcl2wKII0
fitでも車中泊いけるんだ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 576a-L+km)2019/03/06(水) 05:15:35.40ID:jtKUojl00
いや、ルーミーは中の広さじゃなくて椅子の座面の狭さのことでしょ
確かに広いけど乗り心地座り心地まで頭が回らない残念な脳みその人たちが好みそうではあるけど
トヨタのバッジさえあればいいんだろうな

396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfd7-CeLW)2019/03/06(水) 06:02:08.13ID:jiV03KLO0
それだけ車に興味がない層が多いってだけの話
車が好きで車が趣味の人らから見れば信じられんバカだと思うだろうけど
世の中、車に興味なしの人の方が多いんだからメーカーからすればバッジだけで売れるカモだ

397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff03-LXps)2019/03/06(水) 08:38:27.08ID:3HNYuUVi0
ほんと日本人は箱型とスライドドアが好きだよな

398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d736-W5e4)2019/03/06(水) 09:29:13.31ID:luH0JMDS0
>>383
評論家(笑)なんて適当に批評してるだけだからw

カローラスポーツの紹介の回見たか?
価格が高いのでセダンやワゴンでは既存客への配慮が欲しいとかアホかと
評論家に酷評された車を良くするにゃコスト掛けるしかねーじゃん
第一、メイン購入層の法人客は走行性能に不満なんてねーだろ
評論家って自分らの批評で高額化のFMCさせて販売不振にさせてる自覚ねーのかな

399名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM0b-59Tv)2019/03/06(水) 10:27:38.82ID:KfBA0llBM
>>397
なぜか、電車を思い起こした
だからどうだ、というわけではないけど
まあ、スレチ

400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-VAd9)2019/03/06(水) 12:16:29.59ID:8qwJYaPQp
>>397
そりゃドアパンしたくないもんな

401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f09-xbfd)2019/03/06(水) 16:38:47.66ID:GFu1DjRg0
>>397
ダサすぎ。笑
チャラいミニバンだけは絶対乗りたくない

402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e38-Dq94)2019/03/07(木) 02:23:56.75ID:0I9UXy6c0
>>395
残念な脳みその持ち主でごめんなさいね
すわり心地も座面の広さも問題だと思うほどでは無かったですよ
あとトヨタのバッチに乗るのは始めてです
今までホンダとニッサンばかりに乗っておりましたので

403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e38-Dq94)2019/03/07(木) 02:25:09.27ID:0I9UXy6c0
>>394
いけますよ
足を伸ばすまでは出来ませんでしたが

404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 837d-9S5W)2019/03/09(土) 14:35:26.13ID:EUwjB/Rh0
カローラもグローバルモデルの本格的な国内展開がはじまったけど
アクシオ、フィールダーも営業車として継続販売されると思うよ。
12年目に突入したプレアリとかみ例からみてあと3年、
2022年ぐらいまでは残りそう。

405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 129b-uGU8)2019/03/09(土) 18:06:07.31ID:LAQR+QPE0
でもXグレードだけなんでしょ
しかもお買い得仕様のXならいいけど省略仕様のXだけだと悲しいなあ

https://toyota.jp/the-new-corolla/

新型カローラ セダン・ワゴン | REBORN, THE NEW COROLLA
2019年発売予定だって
時期が書いて無いから秋以降だね これは

406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a754-ouaW)2019/03/09(土) 19:58:11.84ID:rQ28U9eO0
>>405
ワゴン、かっこいいね。
商用車にはかっこよすぎる。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef6a-UzwJ)2019/03/09(土) 20:03:12.60ID:iUEulBOA0
でも継続販売されたとしても法人向けのみなら試乗車はおろかカタログも置かない上に「カローラ」の名が取れてしまわんか?

408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1603-k7Zd)2019/03/09(土) 23:26:18.60ID:5bujaYGH0
ボディライン見るとカローラの発展系というよりはアベンシスの血統だな

409名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-EIVc)2019/03/09(土) 23:47:18.06ID:hM68BzuLd
>>408
20系プリウス併売時は名前変えたけど、今回は後継車が別名だからカローラフィールダーのままじゃないか?

410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 837d-9S5W)2019/03/10(日) 01:13:13.32ID:ZbOsxLN00
>>405>>407
プレアリ、何と今でも2Lモデルがある。つーか、1.5、1.8、2.0と、
3つの排気量が選べる豊富なエンジンラインナップ。
アクシオ、フィールダーもそれなりのグレードは残るんじゃないかな。
しかし、プレアリの最後のMCが2016年だったから、グローバルカローラの
セダンが導入されたら、その時に終了だね。

411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de80-fHMV)2019/03/10(日) 19:57:05.06ID:nmRniGdo0
>>405
これ今と別の層が買うんだろ
高いだろうな…

412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spc7-C0EC)2019/03/10(日) 20:59:29.30ID:n8GvIgdPp
現行前期モデルの1.8L乗ってる人いたら実燃費教えてください!

413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f36-uGU8)2019/03/11(月) 11:26:02.10ID:eB3Nm57f0
>>411
エンジンだって1.5HVが1.8HBだろ?
現行のグレードから本体価格だけで30万は上がる予感
更にウリのコネクテッド対応ナビ付けて本体価格+20万
更に登録諸費用と税金考えたらHVで乗り出し300万越えそう

414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e8f-fHMV)2019/03/11(月) 11:50:18.94ID:QKc/2WoI0
>>413
同じ車体で同じ顔のカロスポより安い訳ないもんな

415名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-PPck)2019/03/11(月) 13:07:12.63ID:f8mG0GIMr
トヨタはHVはともかくターボの価格設定がおかしい。
あんな出来の悪いエンジンでぼったくり価格とかふざけてるとしか思えない。

まぁ200万円でとか言う人が相手にされてないのは明らかなので、諦めて違う車を買えばいい。

416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f36-uGU8)2019/03/11(月) 16:03:39.12ID:eB3Nm57f0
>>415
オーリスにターボ追加された時から高すぎ!売る気ねーだろ!
みたいに評論家からも指摘されてたからなぁ

VWのGTIみたいにパワーがあるならまだしも車重に対してお察しの馬力ですし

417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de80-fHMV)2019/03/11(月) 16:04:03.52ID:69EjSQCu0
プロボックスは自家用キツいしトヨタの受け皿無くなったやん
フィールダー難民は次何買えばよいねん?

418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f36-uGU8)2019/03/11(月) 16:19:11.97ID:eB3Nm57f0
シャトルかなぁ
と言いたいけどあっちもFMCしたら価格上がりそうな予感がするんだよな

色んな装備乗せすぎて高騰化の流れは避けられんのかな

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-PPck)2019/03/11(月) 18:41:23.84ID:Xout7oNjr
軽自動車が200万
1.5Lクラスが300万
2Lクラスが400万の時代ですから

420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 977b-F0/X)2019/03/11(月) 19:38:51.84ID:0fNsEwn70
カローラフィールダーハイブリッド下取りでセレナe-power買った。
4月後半納車待ち。
カローラフィールダー、なかなかいい車だった。
次期モデルが3ナンバーで300万円とかきいたら、セレナの方がなんて考えた。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-1Chh)2019/03/11(月) 20:32:24.17ID:USQ7703Aa
この車を好む層すらミニバンか。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM42-BrKi)2019/03/11(月) 20:35:00.94ID:qoZEahgzM
日産の初物は恐いぞ

423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de80-fHMV)2019/03/11(月) 20:39:57.32ID:69EjSQCu0
価格的に次は新型フィットかな

424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff2b-fTv6)2019/03/11(月) 21:00:08.42ID:3leD6drL0
日産買うとか金持ちやな!
耐久性ないエンジン売値もカスってか外車だしw

下取りなんぼよ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 129b-uGU8)2019/03/11(月) 21:10:47.46ID:TrYKTC110
今はマツダ地獄よりも日産地獄のほうがありそうで怖い

426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 977b-/kwh)2019/03/11(月) 22:53:12.38ID:dFlnggtC0
120フィールダー難民なりそなワイは諦めて程度いい140探すつもり(´・ω・`)

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM42-BrKi)2019/03/11(月) 22:54:52.14ID:qoZEahgzM
初代リーフの下取り、とんでもないことになってるからな
e-powerも耐久性の面ではまだ答えが出ていないし
先代ノート、先代セレナ、先代ティーダ、ウィングロード、この辺の車種が売れた割りに急激に見かけなくなったのは、CVTの耐久性に難アリだったから

428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 977b-F0/X)2019/03/11(月) 23:05:15.80ID:0fNsEwn70
5年落ち、下取り80万。
日産はS13、K11、D21と3台買った。
D21は今も現役。
カローラフィールダーは、嫁が買った新車。
24年ぶりに俺が買うことになったよ。

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1227-MIh9)2019/03/11(月) 23:09:41.69ID:P4wALHuk0
フィールダーで車高調まで入れてる人って何求めてるんだろう他の車乗ればいいのにと思ったけど、
そんなの人それぞれだし意外と見た目かっこよいな

430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM42-BrKi)2019/03/11(月) 23:21:33.91ID:qoZEahgzM
道民の俺としてはむしろ上げたいけどね

431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1227-MIh9)2019/03/11(月) 23:27:32.76ID:P4wALHuk0
車高そのままでホイール変えようかなと思ってんですがなかなか迷いますね

432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ed7-3PTc)2019/03/12(火) 00:40:53.73ID:IJmFWtur0
初代から現行までのフィールダーは車高を少し下げた方が見た目はいい
今年の新型からは車高下げなくてもスタイル良いからノーマルでもいいな

433名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-65Rg)2019/03/12(火) 05:28:48.57ID:H4vmnp+Cr
現行wxbのルーフモールってキャリアつけるの無理?お飾り?

434名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-0r4K)2019/03/12(火) 10:25:00.30ID:pouXbU/nr
>>417
オリックスレンタカーでは、
フィールダー予約して欠車の時は
インプレッサが来る。

荷室容量としては同等以上だから
迷惑は掛かってない…との事。
実際同程度の荷物は載った。

依って、次の乗り換え候補にインプレッサはアリかも。

435名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd32-fHMV)2019/03/12(火) 11:33:12.63ID:FX2Q646id
>>434
インプ良いけど5年20万キロ酷使する俺は耐久性が不安だわ

436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f36-uGU8)2019/03/12(火) 11:51:03.21ID:5cmmoID20
インプのレンタカーってFF?ADW??
フィールダーと比べてすっげー燃費悪い車だよね>インプ
先代1.6i-LのCVT-AWD乗ってた人居たけど燃費11km/L程度ってボヤいてたよ
初回車検待たずに二年チョイで乗り換えてた

437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d2fd-MIh9)2019/03/12(火) 12:06:57.37ID:B39ypPJG0
鷹の目ナインプ乗ってたけど街乗りリッター7キロだった
フィールダーに乗り換えて、HVってのもあるけど燃費の良さに感動してるよ

438名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-PPck)2019/03/12(火) 12:24:51.46ID:pAbbORyWr
当たり前

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-MlQ+)2019/03/12(火) 12:32:09.42ID:wcYT1Jspa
ヒント排気量
欠陥猿人

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd32-OsH/)2019/03/12(火) 23:10:58.07ID:ahUyL1DUd
金銭的な問題もあり現行のカローラ気になってるけど買うとしたらモデルチェンジ後かな?
新型でたからってそんなに値落ちしないもんなんかな
できればWBを100万以内で買いたいですわ

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spc7-MIh9)2019/03/12(火) 23:16:32.97ID:U+nf4YbVp
そこまで下がるとは思えない

442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMaf-oQMU)2019/03/12(火) 23:35:36.72ID:wwb23jufM
むしろ価値は維持すると思われる
貴重な5ナンバー(かろごんは3)、低燃費(カロゴンは現行より燃費落ちる)、完成された後期型マイチェン、安価(カロゴンは300万超え)

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM6e-pA/6)2019/03/13(水) 00:18:44.82ID:9qZV8JA/M
コロナ(14年間)→プレミオ(11年目)に
乗っています。次はフィールダーWB
がいいなと思っています。

カロスポの状況をを見ていますとモデ
ルチェンジすると価格が凄い上がると
推測しています。買い替え時期で悩ん
でいます。

現行の今年にWBを購入して10年以上
乗るか、もう少し貯金して新モデルを
購入する方がいいか、皆さんどのよう
に思いますか。ご意見頂けませんでし
ょうか。

新中古は問わず、安全装備はなくてOK
片道8キロ通勤、家族有、郊外で持家有
ローンや他に軽自動車はなし、一般的
な会社員です。よろしくお願いします

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM6e-pA/6)2019/03/13(水) 00:22:23.11ID:9qZV8JA/M
あとHONDAシャトルか、SUZUKIソリオバンディットは価格的になんとかなりそうです。。

445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 16b7-Tdrx)2019/03/13(水) 01:19:57.93ID:aLjMBlEG0
>>443
くそジジイだろおめー
これ以上平均年齢をあげるのはやめてくれ

446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spc7-McIj)2019/03/13(水) 01:54:17.49ID:vGI+SCy9p
>>444
ダイハツトールがおススメです

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9388-1yfe)2019/03/13(水) 07:11:03.66ID:4Dl5IpcW0
>>443
新型が出るのを待って、中古で旧型を買う。
安くなるで。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff54-uGU8)2019/03/13(水) 13:48:13.90ID:FRham1Dj0
ワイも若いつもりが、もう40歳。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df55-Twhj)2019/03/13(水) 14:11:10.34ID:I2RmFQFL0
spadeはもう廃盤になった?

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-PPck)2019/03/13(水) 17:40:43.51ID:0WjUFqemr
>>443
自分で決めろ

おわり

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM97-yV2I)2019/03/13(水) 19:00:58.82ID:DDNOigLSM
>>443
個人的には新型がいいと思う 理由はプラットフォームがまるで違うのと安全快適性能かな
現行はヴィッツベースだし新型はTENGAだろう ただし300万超えると思うので貯金は忘れずに
現行を安く買おうと思ってるみたいだが恐らく価格は維持する 5ナンバーのバンとして企業などから重宝されてるし地味に割と人気もあるのよ

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d67d-Dq94)2019/03/13(水) 23:05:54.38ID:ga+mRHYn0
>安全装備はなくてOK
結構ご高齢?
デラの人が高齢者ほど安全装備に眼が行かないどころか奨めると嫌がる最悪怒ると言ってた
車は何でもいいけど悪い事は言わんから安全装備はあったほうがいい

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMff-nkhF)2019/03/14(木) 00:31:29.78ID:J9RZDm7cM
>>451
貴重なご意見ありがとうございます!
とても参考になります。
コロナは父の代に購入したのを貰って
大学時代に数年乗っていました。自分
ではプレミオ買って乗っています。
セダンだと自転車とかが乗らないので
ハッチバック系のステーションワゴン
が運転し易いし良いかなと思ってます。
新型販売前の特別仕様車か、または、
新車販売後のWB中古、ヴィッツ、
トールTANK系、ソリオ、シャトルで
もう少し検討してみます。有難うござ
います。

454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMff-nkhF)2019/03/14(木) 00:33:32.77ID:J9RZDm7cM
>>452
今年で40歳になります。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-ZuG0)2019/03/14(木) 01:03:49.56ID:jw8T7MSe0
>>454
俺と同年代じゃないか
それなら自分の感覚が鈍ってきてる事を認識できてるはず
ペダル踏み間違いとか全年齢であるんだから安全装置は考慮したほうがいい

456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32a-YxN5)2019/03/14(木) 06:08:31.86ID:vPWAH93p0
年齢関係なく予防安全装置は必要
18歳から30歳くらいまでは無茶な運転をしがち
30代〜40代は一番慎重になり丁寧に運転するようになるが特に40代からは衰えが出てくる
今現在60歳以上は最低でも自動ブレーキ付き車しか乗れないようにしたほうがいい
未来の自動運転に向けて、予防安全装置類は標準装備が当たり前の時代

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2347-ZVoZ)2019/03/14(木) 11:16:07.68ID:MWAVBRqH0
必死に平均年齢下げようとしてる人いて面白いね

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sadf-U4Sz)2019/03/14(木) 18:04:14.64ID:RP+nHMB1aPi
国産車のなかでもこの車はコスパ良いと思うけどなぁ

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 4354-h1+v)2019/03/14(木) 18:43:34.27ID:cmWlAwa70Pi
フルモデルチェンジ前になったら後期安く買えるかな?
6年目、160前期からの乗換えになるけど、CVTからMT車に替えるつもり。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sp07-lWVC)2019/03/14(木) 19:02:38.61ID:UY7VPXwtpPi
20代半ばだけど買おうか迷っている

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ bf14-h1+v)2019/03/14(木) 19:57:21.35ID:bP1FC91U0Pi
>>458
生活の足としてホントにバランスの取れたいい車だと思う

462名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW e33e-73J7)2019/03/14(木) 20:05:03.57ID:rm03qrfy0Pi
>>460
目のつけどころがいいね

463名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sae7-9VmB)2019/03/14(木) 20:30:10.00ID:CrKeem1DaPi
>>433
無理だよ

464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMff-nkhF)2019/03/14(木) 22:22:12.11ID:fYLGZRpiM
いろいろなご意見ありがとうございました!

465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83b7-2S7j)2019/03/14(木) 22:25:58.85ID:Gwkbvz4K0
>>460
わしは新卒一発目で買ったぞ
もう4年の付き合いじゃ

466名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-N4X8)2019/03/15(金) 12:29:34.71ID:NSjHlB55a
MTって旧型エンジンだろ
走らんし燃費も悪い
他の車にしたほうが良いよ
いじるにしてもパーツも無いしいじってもたいしてかわらん

467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-P38v)2019/03/15(金) 18:58:10.14ID:MLc9h7bcM
>>466
旧型って前期の事?

468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-P38v)2019/03/15(金) 23:11:04.53ID:RofDvjT0M
カローラに限らんが、今の燃費に特化したエンジンは持ちが悪いよ
長く乗るなら人なら旧式のエンジンの方角いい

469名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-kqY2)2019/03/16(土) 18:50:22.66ID:QCQlL8wEr
>>468
いったい何十万キロ乗ったら差が出るんだよw

470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9378-ovkR)2019/03/17(日) 07:58:41.70ID:39dtwO5j0
爺さんは死ぬまで乗る気やろ。
もしくは棺桶代わりやな。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2355-h1+v)2019/03/17(日) 10:06:30.05ID:pv2V9X/d0
もうカローラワゴンはいい
カルディナ復活してくれ

472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfe1-kdx8)2019/03/17(日) 10:24:57.25ID:F7pa7ubN0
一度乗ったけどクルクルハンドルなのにアクセル踏むとかっ飛んでいくから怖かった記憶

473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-h1+v)2019/03/17(日) 18:12:46.79ID:Q6XHuI/y0
訳わからん

474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff9b-B/CD)2019/03/17(日) 22:12:41.62ID:dTc/gh9Y0
>>471
カルディナの末裔だったアベンシスは死んだ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 037b-kdx8)2019/03/17(日) 23:00:22.15ID:rn3quNBm0
仕事の関係で90系、100系、120系のワゴン(フィールダー)乗ったけど、
100系まではまだFFを上手く飼いならしてない感あった。頭が重くてハンドル暴れるし。
120系で一気に成熟してびっくり。今じゃ大排気量のFFも当たり前なってるけど簡単じゃなかったんだろな

476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfe1-kdx8)2019/03/17(日) 23:46:18.49ID:F7pa7ubN0
今日2代目カローラワゴン見たわ
晩年だとしても1987年で32年前か、すげえ・・・

477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e369-YxN5)2019/03/18(月) 10:00:37.44ID:UU7XudkZ0
途上国へ渡ったカローラだと32年モノは珍しくはないが、日本だと珍しいわな
日本は一定年数超えるとまだまだ乗れる車に税金上乗せして買い替えを促す変な国
カローラはきちんと整備して乗ってりゃ過走行車以外は20年くらいは余裕でしょ

478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf55-h1+v)2019/03/18(月) 19:59:26.91ID:8CZz70t70
>>477

>日本は一定年数超えるとまだまだ乗れる車に税金上乗せして買い替えを促す変な国

政治と経団連の癒着

479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e36e-xUsi)2019/03/18(月) 20:27:01.22ID:vUnB7Ptw0
カンボジアで日本人に殺害されたタクシー運転手の車がカローラフィールダー

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e36e-xUsi)2019/03/18(月) 20:47:28.97ID:vUnB7Ptw0
ハイランダーでしたすまそ

481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f3d-Bemv)2019/03/19(火) 12:29:31.34ID:Z9cOI6o50
https://s.response.jp/article/2019/03/18/320255.amp.html

次期アクアはTGNAで5ナンバーになるとか
ステーションワゴンも出してほしいものだ

482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83fe-UiBx)2019/03/19(火) 12:52:38.58ID:mBrx/0zG0
よっぽど5ナンバーワゴンやセダンの需要があればアクアベースの実質新アクシオフィールダーが出るかもしれないが、トヨタは車種減らす方向だからなぁ

483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfe1-kdx8)2019/03/19(火) 12:53:40.81ID:S24IPo9a0
アクア買うくらいならノートe-powerにするかな
THSはもう飽きたよ

484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83fe-UiBx)2019/03/19(火) 13:04:35.98ID:mBrx/0zG0
実際電気ノート良いらしいよ
トルクがあるから運転がかなり楽らしい

485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff54-kdx8)2019/03/19(火) 13:58:06.23ID:9ZvN1fEz0
トヨタサイト見たらラクティスも知らんうちにラインナップから落ちてるんだな
買い替え候補にチラっと考えた時期があった

486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-i+uT)2019/03/19(火) 14:09:45.98ID:1sMppgqyM
トヨタも終わりか

487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4354-DiLr)2019/03/19(火) 20:01:10.42ID:H4vh1L3C0
>>485
この辺りはタンルミやシエンタがカバーするんでしょう

488名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-cZdT)2019/03/19(火) 20:09:45.84ID:5a8EYo4Nd
>>481
アクアなんか出るわけねえだろ…ほんと日本の車メディアは
ヴィッツに比べたら日本・北米・オージー・アジアの一部でしか売ってない超マイナー車なんだが、
なんか現状の国内販売だけで序列決めてる奴多くね?

489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfe1-kdx8)2019/03/20(水) 00:17:47.28ID:rwdB/0Nb0
さすがに月販1万クラスが見込めるアクアなら国内だけでもペイできるでしょ
それ以下の国内専売車なんかいくらでもあるんだから

490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67a7-DTGA)2019/03/21(木) 19:16:12.04ID:qU9IACUo0
今はコンパクトなHVならシエンタが有るんだからアクアなんか産廃
次期ヴィっツ(ヤリス)とサイズ被るしあんな糞居住性な車なんて廃止で良いよ

491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b6a-XD4T)2019/03/21(木) 20:52:46.98ID:a7eWsB3m0
e-powerが良いって正気か?
あの方式はかなり以前からあってトヨタやホンダやスズキなんかがさんざっぱら試験してメリットないと放棄した方式だぞ
ぞれを臆面もなく「新しいカタチのEVですっ」って誇大広告スレスレで売ってる代物だぞ
経年でバッテリーヘタったら目も当てられないことになるのは必定
5年位で買い換えるならまぁお好きにだろうけど

492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a5b-rXtv)2019/03/21(木) 21:25:19.64ID:wRciPku20
あれってエンジンで作った電気をほぼそのまま使ってるような感じで
バッテリーはそんなに重要じゃないって聞いた

493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dee1-0zLl)2019/03/22(金) 00:04:30.09ID:VH/k9Bhr0
>>490
そのシエンタよりモデル末期のアクアのほうが台数売れてるよ
あなたにとって産廃だというだけで、市場では受け入れられてる

494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b36-rXtv)2019/03/22(金) 07:20:19.15ID:v/G0lZLO0
アクアってそんなに売れてんのかw
どんな層が買い支えてるのか興味あるわ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e55-DTGA)2019/03/22(金) 08:33:36.24ID:4sTeWufJ0
>>494

街で遭遇するアクアが
強引な割り込みや
ウインカー出さない車線変更の割合
異常に高い
体感90%

つまりDQN層 たいがい20代〜30才くらい

496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c688-5hYx)2019/03/22(金) 09:00:58.05ID:Hjf6udnc0
いや、アクアは年寄りにも売れてる。
だから販売台数伸びてる。
子なし層には良い車かと。

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b36-rXtv)2019/03/22(金) 10:52:00.40ID:v/G0lZLO0
>>496
足腰固くなった年寄りにあの低車高はきつかろう
シニア層は寧ろハイト系の軽じゃないだろうか

そういや事故のドラレコ動画のコメントにアクアのことを
プリウスの幼虫だからしゃーないとか書かれてて笑ったわw

498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 030f-rXtv)2019/03/22(金) 11:02:16.35ID:2OooiFNy0
うちの親父はアクアだよ
お袋はプリウス
自分がカローラ
嗚呼トヨタウン

499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c688-5hYx)2019/03/22(金) 11:19:01.23ID:Hjf6udnc0
そんな正論言われましても実際、じいさんばあさんが運転してる。
年寄りが皆、腰が悪い訳でもないでしょう。
台数出てる車に年齢関係無いでしょ。

500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dee1-0zLl)2019/03/22(金) 11:24:18.98ID:VH/k9Bhr0
トヨタ教に入信しとるな

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-w1sP)2019/03/22(金) 13:57:59.91ID:65LxJb8Pd
>>499
結局のところ小回り聞くしそれがすべてを上回るんやな

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dee1-0zLl)2019/03/23(土) 12:42:25.22ID:eNBQU9en0
箱型の車って嫌いなんだけどタンルミあたりを見てると
デザインや走りなんかのこだわりを捨てれば日本人的にはあのサイズがちょうど良いよなあと思う

503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MMfb-mDGA)2019/03/23(土) 13:48:55.11ID:mjF1Ydd6M
天井が高い車って開放感があって快適なんだよ
急ハンドルとか雑な運転しなければ箱型でも一切問題ない

504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b88-SL/f)2019/03/23(土) 14:10:24.78ID:bgxThNUB0
センシュアルレッドマイカ全然見かけないわ
自分以外で一台しかみたことないな

505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca9b-rXtv)2019/03/23(土) 16:39:18.96ID:Oar4UK650
有料塗装に抵抗あるんだろうな

506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b36-rXtv)2019/03/26(火) 07:07:15.82ID:8m1YZTy/0
雑誌に新カローラワゴン・セダンは現行も1年程度併売の可能性とかあってワロタ
発売前からセコイ逃げ道用意するくらいなら最初からまともな新型開発しろよw

507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fbf-gmDL)2019/03/26(火) 07:37:31.54ID:ph+La2IL0
>>506
勝手な妄想だけど…昨年「トヨタ教習車」を発売した。
あれって完全に160型アクシオな訳で「なぜこのタイミングで?」って思った。
トヨタの生産ラインを考えると、1年や2年でラインを無くすとは考えにくい。

それプラス、法人用に160型アクシオ&フィールダーを販売する
という情報も未確認であるので、しばらくは新型と棲み分けて
販売するのでは?と予想してみるw

508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b36-rXtv)2019/03/26(火) 07:52:00.68ID:8m1YZTy/0
そういや現行アクシオの教習車あるね
確かに併売と教習車でそこそこ台数稼げそうだね
ただ、これで新型の販売台数喰われたらフルバッシングされるだけな気が

509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 637b-DVmH)2019/03/26(火) 09:52:33.13ID:W8wdUEoe0
165G
昨日、下取り引き取りで旅立ちました。
5年乗ったけど、なかなかいい車だった。
次のオーナーに大事に乗ってもらうことを願う。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-Fpx9)2019/03/26(火) 11:08:43.53ID:MPcAgnp5d
>>506
どんどん語気弱まってんじゃんw
日本向けは5ナンバーに縮小!→セダンだけ5ナンバー!→へ、併売で現行が存続…
って本当適当だなこいつら
どうせ雑誌(ベストカー)だろ?言わなくてもすぐ分かるわ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-SV3b)2019/03/26(火) 12:56:12.23ID:xz8EAWy3a
でも存続できたとしてもそれは教習用とかあとは法人ユースオンリーで一般向けには販売はないんじゃない?
それこそ食い合いになってまうし

512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b36-rXtv)2019/03/26(火) 13:31:49.87ID:8m1YZTy/0
>>511
教習車のような特殊車両は一般にゃ買えないけど
装備剥いだ現行廉価版なら一般も買えるんじゃないかなぁ

新型のカローラワゴンなんてレヴォーグ購入する様な人達にしか需要ないよね
シャトルの購買層も新型カローラワゴンは論外だろうし現行海苔を
強制ステップアップ狙うしか販売台数は稼げないとは思う

513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-7/6A)2019/03/26(火) 19:55:56.93ID:gcmmSoe00
法人向けでも個人が買うことはできる
プロボックスと同じ
4ナンバーになって車検が面倒くさいのをどう考えるかだけ

514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67a7-DTGA)2019/03/26(火) 20:45:59.53ID:8JMGt2Kg0
>>513
プロボックスは車の設計が商用の扱いなだけで
普通車のフィールダーは5ナンバーのままじゃないの?

515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 67de-mDGA)2019/03/26(火) 21:45:29.26ID:Mji6Pe6T0
TSSCのヴィッツローラがいいなら今のうちに買えばいいだろ
10年は乗れる
次買う頃には自動運転がかなり普及してるだろうよ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637b-7/6A)2019/03/26(火) 22:57:36.93ID:gcmmSoe00
>>514
ああアホな勘違いしてたわ
4ナンバーどうこうの話じゃないな
法人=車検1年みたいなイメージあったんで

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b55-jLjB)2019/03/28(木) 00:20:46.39ID:0ArDcOMt0
フィールダー最終bxw1.8検討中

518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fe1-r4m/)2019/03/28(木) 01:14:37.73ID:dqDOuVix0
フィールダーってコンパクトカーレベルの重量しかないから1500で十分よく走るぞ
1800が活きるのは高速くらいだろうな

519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b0f-9gjM)2019/03/28(木) 04:09:35.67ID:nV3+zQjF0
テンハチのw×Bなんてあるの?

520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab54-3q9k)2019/03/28(木) 05:41:41.28ID:na2GvK+L0
>>519
脳内妄想だろ1.8bxwだし

521名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-GnMq)2019/03/28(木) 06:00:14.04ID:egswURiFd
新型はよだせ

522名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-jLjB)2019/03/28(木) 18:40:20.32ID:xGUp+/jBr
>>519
え?普通にあるでしょ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-8I7Z)2019/03/29(金) 08:29:12.07ID:84H3AjSXd
1.8HVと勘違いしてる予感

524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 1fba-a76o)2019/03/29(金) 15:28:22.02ID:5qi7xXQ50NIKU
>>518
街中では十分なんだよな。燃費もいいし。
ただし、高速や登り坂はパワー不足を如実に感じるので、いつも道を譲っている。安全運転になるからいいけど。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM4f-MATI)2019/03/29(金) 15:38:57.69ID:g0ApWDiUMNIKU
でも高速番長のプロボックスと同じエンジンなんでしょ?

526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bab-9gjM)2019/03/30(土) 08:12:55.86ID:p9KuDWEK0
高速番長は足回りが違うからね。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb88-ZTi4)2019/03/30(土) 09:41:41.39ID:jAQIKU+n0
あれは一度踏んだら戻せない機能がついているしな

528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fff-9gjM)2019/03/30(土) 12:39:40.82ID:9Z1SEN4z0
あれは高速(勘違い)番長だろ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef49-Dg0T)2019/03/31(日) 00:32:12.52ID:U4EIzJrt0
この車って最高速どのくらい出るのかな?取説には、マニュアル車の場合は
エンジン保護のため4速で180以上は出さないでねって書いてあるけど…

530名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-9fkZ)2019/03/31(日) 04:57:13.91ID:yRoUtt7Tr
それを知ってどうしようと?w

まぁ、平坦でものすごくながーい直線があれば180くらいは出るんじゃないかな。
もちろん公道で試すのはNGです

531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1bda-3gy5)2019/03/31(日) 11:05:20.85ID:uCCNBAZK0
高速番長マジかっけえからなあ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb88-ZTi4)2019/03/31(日) 14:59:49.43ID:vEMxMZI10
高速でBMとかベンツとか煽りまくってるもんな

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sa3f-tIF9)2019/04/01(月) 00:27:24.32ID:/x4WltHgaUSO
もうすぐ30歳になるワシはハイブリッドGブルーメタリックを購入予定

534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 4b54-9gjM)2019/04/01(月) 11:46:44.61ID:0X4pYPAZ0USO
いい色じゃねえか

535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0f-3gy5)2019/04/01(月) 13:18:11.66ID:XXe89i06M
目立つ色はなあ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa3f-zF5j)2019/04/01(月) 16:16:37.83ID:z9cZU/y3a
>>535
あれ、渋みのあるブルー風の銀色だから、さほど目立たないよ
わたしも、乗ってる

537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb7b-0f4h)2019/04/01(月) 17:59:44.24ID:eYSA5kjf0
(目立ってるぞ)

538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1bda-3gy5)2019/04/01(月) 18:07:11.34ID:rDfD61ex0
「そう言えばさ、この前あそこ走ってなかった?」



これ言われるの大嫌いだから車は白か黒しか乗らない

539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f5b-9gjM)2019/04/01(月) 19:13:14.80ID:PCBH3A1y0
>>536
それライトブルーメタリックじゃね
現行はその色無いぞ

540名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa3f-zF5j)2019/04/01(月) 20:37:42.42ID:Q55uwglna
>>539
ぐぐったら、そうだった
あの色ではないんだね
もう少し濃いなら、目立つかも

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fb0-ewBd)2019/04/01(月) 20:44:14.70ID:RUBXPnyL0
30歳だったら若々しいデザインのWXBにしてほしい

542名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa3f-tIF9)2019/04/02(火) 00:19:35.26ID:8ZGXG12Za
533だが自分がブルー好きだからそれで注文したよ
べつにランボルギーニに乗るわけじゃないんだからそこまで目立つことはないじゃろ

543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1bda-3gy5)2019/04/02(火) 11:27:00.11ID:yvUfCo7S0
昨日高速番長がスポーツカー煽りまくってのみた
高速番長に道譲ってた

544名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-jLjB)2019/04/02(火) 14:03:48.00ID:03YbPRX4r
1800って存在意義あるの?
ハイブリッドと価格同じで、パワーも燃費も惨敗で。

545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab85-7VkZ)2019/04/02(火) 14:53:05.85ID:FaMuqLW70
1.5HVじゃ高速番長に「なかなかやるなお前(ニヤリ」って認めてもらえないだろ

546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4f-BmH3)2019/04/02(火) 18:03:59.22ID:yvUfCo7Sp
昨日社用車で使ってる1.8で片道500kmの日帰り出張行ったんだけど、予想外に良く走って驚いた。
カローラって名前やスタイルから正直侮ってたんだけど、ドラポジとパワステの感触が若干気に入らないのとブエブエ煩いエンジンくらいしか不満を感じなかった。
5時間座りっぱなしでも身体痛くならないシート、固めで安定した足回り、トルクあって一定車速を保ちやすいエンジン&CVT。普段は3.5のセダン乗ってるけど1.8フィールダー、いいなって思ったよ。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1bda-3gy5)2019/04/02(火) 19:02:33.59ID:yvUfCo7S0
うるせえよカス

548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f27-0jB7)2019/04/02(火) 20:15:02.58ID:pvuDEfXY0
なにこのひと…こわい

549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4f-BmH3)2019/04/02(火) 20:19:06.56ID:yvUfCo7Sp
あれ?ID被ってるw

550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb88-t2jq)2019/04/02(火) 20:50:46.21ID:mrQ7J8M50
1.8mtよいぞー

551名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa3f-tIF9)2019/04/03(水) 23:17:19.52ID:lFx8YoZca
3ナンバーになるカローラトレック(次期フィールダーに相当)について皆さんのお考えを聞きたい

552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f03-kfIb)2019/04/03(水) 23:48:20.61ID:FLAroOvn0
まずあなたのお考えを聞きたい

553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7b88-bkNm)2019/04/03(水) 23:55:45.90ID:bDEgXAJq0
ノシ欲しいんで早く発表してください

554名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン MM96-IUo8)2019/04/04(木) 12:14:30.51ID:V7u/lgy+M0404
>>551
名前がダサい

555名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 097b-UnsM)2019/04/04(木) 12:25:37.19ID:BfWaZ5p600404
カロツーは次期オーリスワゴンであって、フィールダーとは何の関係もありますん

556名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr91-o4/n)2019/04/04(木) 12:28:10.77ID:aXsf8Bl0r0404
ヴィッツの次はオーリスかよ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 8254-k8NZ)2019/04/04(木) 12:52:37.99ID:b6j3nPz200404
>>551
マークXジオのニューモデルかな

558名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr91-wj38)2019/04/04(木) 18:13:26.17ID:sTiLuE85r0404
自転車苔以外はそう思いそう

559名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr91-dGGf)2019/04/04(木) 20:20:01.42ID:O1yzvq5Qr0404
>>555
貴方がどう思うかは自由だがそれはトヨタが決めること

560名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW ee03-Fju1)2019/04/04(木) 20:43:22.76ID:jM+7fO7500404
決めるのはトヨタだけどそれを俺らが受け入れるかどうかは別よねw

561名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sp91-v55f)2019/04/04(木) 21:45:59.50ID:ry0xAH5ap0404
フィールダーとは関係ないだろ
名前がそもそも違うし

562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eeb8-84Na)2019/04/04(木) 22:18:53.30ID:VKTYrQ4x0
ヴィッツワゴン乗りがなんか言ってますね…

563名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr91-dGGf)2019/04/04(木) 23:09:24.06ID:Xljt39nMr
>>560
受け入れるかどうかはどうでもいいこと
トヨタがそうだと言えばそうなる

564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6b2-bf7O)2019/04/05(金) 02:51:06.98ID:lXW/m0300
現行フィールダーのままでもあと5年は売れるんじゃないかな
というかでかくなったら確実に売れないだろう

565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 85a7-BZhk)2019/04/05(金) 05:00:36.20ID:ACcg4Ib70
新型がデカくて排気量増えて高額になるから売れないって言う人多いけど
プリウスαのFMCと考えたら結構売れるんじゃね?
αを買う人達はミニバンにゃ流れないだろうし未だに相当なαが走ってるしさ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eee1-k8NZ)2019/04/05(金) 06:08:20.42ID:a407n67t0
>>563
ほぼBMWが作った車にツバ付けて新型スープラですって言っちゃうトヨタの面の皮の厚さよw

567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 516a-zbNT)2019/04/05(金) 06:19:26.52ID:KVTxjyqd0
んなこと言ったらヴィッツにトランクや荷室くっつけてカローラですっ!って言うのはどうなるんだぜ?
やっぱ面の皮厚いな

568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a155-mnCT)2019/04/05(金) 13:32:17.69ID:O0ghj1BE0
ヴィッツでストレッチリムジン作るイメージしちゃう>ヴィッツワゴン

569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee03-Fju1)2019/04/05(金) 17:34:45.98ID:onXSaaOv0
次もヴィッツワゴンでよかったんじゃねーの?

570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-Dj7h)2019/04/05(金) 18:25:27.71ID:aqekOt5gM
国内ですらそんなに売れないから無理だったんしょ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91f5-iE/E)2019/04/05(金) 18:59:27.02ID:FJ0UgsTI0
新型は国内では大して売れなくてもいいんだろう
主に北米・中国・欧州で売れればトヨタ的には問題ないと思われ
国内はかなり多くの要望があればヤリスワゴンを出してくれるかも

572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 025b-iMOx)2019/04/05(金) 19:27:59.74ID:HUVoeQs/0
>>565
プリウスを買う人はプリウスが買いたくてプリウスを買ってるんだよ

573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eee1-k8NZ)2019/04/05(金) 19:44:03.13ID:a407n67t0
需要をはき違えたハゲの開発者が
フルモデルチェンジで先代よりダサくなるというウルトラCを決め
カローラ店にキレられてマイチェンで大手術を行うも
時すでに遅く当初のターゲットだったジジィたちにすら相手にしてもらえず
無事に国内カローラは死んだ

574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0154-iMOx)2019/04/05(金) 20:16:32.36ID:8ibHKYhl0
昨年ハイブリッド買ったよ。
日産ウイングロードユーザーだったんだが、
すべてにおいてフィールダーが上。
カローラ店のスタッフもよかった。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4201-UcP2)2019/04/05(金) 20:38:27.67ID:31/dnoDT0
ヴィッツワゴンって現行フィールダーのこと?
なんで?

576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 913e-LpUC)2019/04/05(金) 21:01:47.40ID:4GN8iKzQ0
ヴィッツのプラットフォームだから

577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4201-UcP2)2019/04/05(金) 21:58:12.36ID:31/dnoDT0
カローラってかプラッツとかベルタの系譜だったのか

578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b954-LuUF)2019/04/05(金) 22:56:55.54ID:fi0ib16P0
>>571
「カローラ」という名前を廃止してもよかったんじゃない?
「月販1万台からの凋落」とか叩かれるの目に見えてるし

579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0223-iMOx)2019/04/05(金) 22:59:00.31ID:hlshxl0G0
トヨタの代名詞みたいなもんだから廃止するとは思えない。
と、書くとたたかれるかな

580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd2-lONI)2019/04/05(金) 23:23:30.82ID:C5QMz0DDM
日本におけるトヨタの代名詞はクラウンと認識した

581名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM51-pnsv)2019/04/05(金) 23:41:29.03ID:xCWjlD/8M
>>580
わたしは、世代的にトヨビスタが印象深い
店名にもなってた
あれのワゴンタイプの、アビリオ?だかは、まだたまに見かけるね

582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e7d-bf7O)2019/04/06(土) 03:34:41.30ID:S9rEQ9DV0
>>565
それならプリウスαでいいんじゃないだろうか

583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8555-wj38)2019/04/06(土) 08:29:20.56ID:LPd/2dPA0
>>573
カローラ店自体がなくなったんだから、そういうつもりでしょ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-jfYu)2019/04/06(土) 08:38:18.30ID:mFw6Kid0a
カローラ店はなくなってないが

585名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-k8NZ)2019/04/06(土) 10:56:33.43ID:Zxuy68bEa
>>584
たしかに
うちも、500メートル位のとこにある

586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f166-iMOx)2019/04/06(土) 11:58:49.99ID:6PAMAL+D0
全車扱いになっても各社の名前はそのまま残るからね。(東京除く)
それにカローラ店ネッツ店やにダイナやコースター持ち込まれても困るんだよな
そんなの持ち上げるリフトも車検できるラインも無い
結局、扱いは全車だけど主力は今と変わらんのかも

587名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2eff-iMOx)2019/04/07(日) 15:44:31.07ID:N9+AoY+f0
近所のカローラ店が廃業決定した
在庫セールやってる
悲しい

588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee30-IUo8)2019/04/07(日) 17:16:35.33ID:AjI9QQXw0
>>587
マジで?名前が変わるだけじゃなかったの?

589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8228-3/0E)2019/04/07(日) 18:48:33.61ID:XZfSSolu0
うちのそばも、トヨタ店ペット店カロラ店並んでるがどうすんだこれ?

590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0154-iMOx)2019/04/07(日) 21:22:26.68ID:PJmCFLSX0
オレンジの店が一番親近感あるんだよな

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eee1-k8NZ)2019/04/07(日) 21:31:13.24ID:VzS2HNPW0
次期ワゴンはカローラ店は確実としてあとはどこのディーラーで販売されるんだろう

592名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-4cdn)2019/04/07(日) 23:55:05.62ID:xIzjtvied
地元ではカローラ店が法人との付き合いが多い分接客が一番丁寧な気がする。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-jfYu)2019/04/09(火) 22:35:56.01ID:Nj9ajmr3a
あと10日で納車だ
3ナンバーになるカローラツーリングなどいらんぞ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee03-Fju1)2019/04/10(水) 09:08:30.41ID:lH2yVFbF0
カロスポもそうだけど、せっかくの3ナンバーなのにこじんまりして迫力がない
細部のデザインは悪くないのに所有欲が刺激されない見た目してる

カローラをベーシックカーと考えたら妥当かもしれないけど
日本人としては少し頑張って買う金額なのにあれでは国内の売れ行きは期待できないだろうね

595名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-d/oU)2019/04/10(水) 12:23:26.59ID:myA1RBYWd
カローラって200万くらいのイメージだったけどどんどん高くなるね

596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2eff-iMOx)2019/04/10(水) 14:16:51.98ID:h2dn7hvn0
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

カローラにしては高すぎる

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0154-iMOx)2019/04/10(水) 15:45:54.03ID:r0cM7tI/0
わいの現行フィールダーもオプションそこそこ付けたら260だもん

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-+vQ+)2019/04/10(水) 22:52:30.41ID:kKBdfltTa
値引きして貰って、オラも同じくらいだった

599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 696f-AHfE)2019/04/11(木) 06:26:10.01ID:OvDpq2Ih0
これから貧乏人は、タンルミかシエンタを買えって事でOK?

600名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-PHVt)2019/04/11(木) 06:50:36.17ID:tExlso/Md
貧富差どんどん広がってるなかで大衆車の値上げって上手くいくんやろか

601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f188-Mbjs)2019/04/11(木) 07:27:22.57ID:V+3JMEU90
日本で売れる数なんて知れてるからトヨタ的には問題ないだろ。
世界的には日本と違って経済成長してるから値上げしても問題ないっしょ。

602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8155-o+78)2019/04/11(木) 07:49:09.32ID:t4JtEf9/0
日本向けには現行最終が究極系ってことでいい?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 29fe-sr0j)2019/04/11(木) 08:31:06.33ID:IPIi+Wx90
シャシーもHVシステムも安全装備も骨董品レベルなのに究極なわけないだろ
そもそも現行は出た当時から評価は低かったし、登録車トップ10陥落した出来損ないカローラだ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8be1-clLQ)2019/04/11(木) 08:35:09.74ID:m95Upctm0
最初から危機感持って作ってりゃこんなに落ちぶれることもなかった
前期と後期でだいぶイメージ変わったから、前期は社内で相当ブッ叩かれたんだろうな

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-lxO/)2019/04/11(木) 09:54:00.37ID:A1Fo31eQd
開発開始がリーマン直後だから安請け合いな感じが出るのは当然だわ

606名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-0Hjf)2019/04/11(木) 10:53:08.99ID:/hEhqmjLa
後期はリアのデザインが良い

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 41da-IehL)2019/04/11(木) 11:48:00.82ID:rhkqoWtl0
フィールダーは遮音性はどれほどのもんですか

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8be1-clLQ)2019/04/11(木) 11:55:36.02ID:m95Upctm0
>>605
リーマン後の流れは、金かけない人の軽自動車とかける人の立派な普通車への二極化
税金高いのに地味な普通車など誰も求めない時代になったのに
前期カローラは見事にそこへ飛び込んでしまった

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5936-XGqV)2019/04/11(木) 13:39:13.04ID:xB+wVeAt0
前後のバランスは前期が一番まとまってると思う(地味だけど
前期の途中でHVが追加されたけど最初から設定されてたら売れ方は変わってたかもなぁ
中期以降のリア(ランプ形状)は好きだけどフロントがマヌケ面で残念
トヨタ車ってマイナーチェンジの整形で大体残念になるパターンだよね

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-La48)2019/04/11(木) 14:26:33.52ID:OfQqm+4t0
前期の最大の欠点は予防安全装置が付いてない事
前期は旧車同然。中期以降が現行型と言っていい。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5936-XGqV)2019/04/11(木) 15:39:27.46ID:xB+wVeAt0
>>610
自分、中期HV海苔だけど対人NGで今じゃ劣化機能だよね
後期のセーフティセンスって対人OKになったんだっけ?

612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-La48)2019/04/11(木) 17:48:49.48ID:OfQqm+4t0
予防安全自体付いてないのが前期の最大の欠点なのだよ
前期は間違いなく旧車同然。140系以下と変わらん。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-y402)2019/04/11(木) 17:57:08.45ID:Bhcucz2Nd
>>611
ヴィッツアクアシエンタには対歩行者ついたけどフィールダーアクシオは来てないね
インテリジェントクリアランスソナー付けたときにやればよかったのに

614名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135b-XGqV)2019/04/11(木) 19:37:20.11ID:JzNhgh5l0
あんなのソフトの更新でできそうな気がするけど
できたとしても絶対やらないだろうな

615名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-n39u)2019/04/11(木) 20:42:04.26ID:pE5cuX+6a
予防安全装置のバージョンアップってしてくれないんかな?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8155-o+78)2019/04/11(木) 20:43:50.27ID:t4JtEf9/0
>>603
前期のことだろ?
最終型は非の打ち所ない

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1388-q49T)2019/04/11(木) 20:55:17.16ID:sObhNMA80
安全装備は日進月歩だからあれとして、現行カローラは5ナンバーセダン・ワゴンの完成形でしょ?

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-0Hjf)2019/04/11(木) 21:19:38.82ID:/hEhqmjLa
ここ日本では5ナンバーがベストなのは言うまでもないし、ツーリングが愚かにも3ナンバーとなり益々現行フィールダーの価値が上がるものと思う

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4954-yqpC)2019/04/11(木) 21:46:19.86ID:jHzTQKUS0
前期乗りだけど、最終型はかっこいいと思う。
特に前期のテールランプの光り方は古臭い。
120系の方が新しく見える。

620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b38-itL5)2019/04/12(金) 02:57:59.66ID:X1s22Mtb0
>>607
同じ道を乗り比べた結果
少なくともホンダのシャトルよりはいい
ついでにサスも視認性も
シャトルが上だと思ったのは室内の特に天井付近の広さ
後部座席を倒した時のフラットさ
あと趣味になるけどエクステリアとメーター類のデザイン

621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a7-yqpC)2019/04/12(金) 05:23:52.18ID:zA7jccnP0
シャトルは外観が子供っぽいんだよね・・・
並べるとあの無駄なプレスラインは酷過ぎる
社用車として選ぶとしたらフィールダ―の方が絶対に選択されやすい

622名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-1AVO)2019/04/12(金) 06:36:14.64ID:bCD0DrmIr
>>617
足らない物があるのに完成型とか

623名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-PHVt)2019/04/12(金) 06:47:11.99ID:Cun27hEid
>>617
つまり旧型は完成に至らない欠陥車だったのか

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b96a-X4iM)2019/04/12(金) 06:57:22.38ID:0p8IjiFf0
>>621
あれで子供っぽいって…
さすが個人ユーザーの平均年齢が60オーバーのクルマのユーザーは言うことが違うね
アクシオはもっと酷くて70代だけど

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b03-LjXc)2019/04/12(金) 08:46:58.05ID:jtz9UhqI0
シャトルは子供っぽいしシルエットからして終わってる
ヴェゼルはよく出来てるのになんでシャトルはあんな造形になっちまったのかな

626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-p09c)2019/04/12(金) 09:07:08.55ID:z5Hz5X6+M
フィールダーとシャトルのユーザー層って実は被らないんじゃないかと思ってしまう

シャトルのユーザーは、フィールダーなんて選択肢にもなかったと言いそうだし

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5936-XGqV)2019/04/12(金) 09:45:18.53ID:DOwXrF1s0
確かに現行買うときにシャトルの選択肢は無かったわw
街中走ってる社用車の比率見てもフィールダー9:シャトル1って感じ

628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132d-U5P5)2019/04/12(金) 09:55:00.72ID:5oQtdF8G0
アホンダがいる時点でシャトル選択は消えた

629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM95-M0ck)2019/04/12(金) 22:16:08.38ID:f4uvEgPtM
シャトルはあれステーションワゴン名乗ったらアカンわ
ただのワゴンやあれは

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM05-FRcm)2019/04/12(金) 22:25:07.45ID:nggD6C6mM
>>629
すると、ホンダのステワゴは、エアウェイブまでかな? 
フィールダー乗るまで、あれ乗ってた
屋根がガラスになってて、春秋はとても気持ち良かったな
スカイルーフて名前だったか
燃費も、平均14k/lくらいでまあまあ満足だった

631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xano)2019/04/12(金) 22:37:39.54ID:7T1NvnqZM
エアウェイブは燃費は良かったらしいな
でも、CVTのジャダーが酷過ぎ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-clLQ)2019/04/12(金) 22:59:24.22ID:aD99VeWQa
>>631
たしかに
8年目くらいから、発進時にガクガクしてた

633名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-1AVO)2019/04/12(金) 23:00:03.08ID:9mmXKxBir
>>629
ステーションワゴンの具体的な定義は?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 992b-ypUo)2019/04/12(金) 23:00:24.61ID:38KaP4+E0
良かったらしい ←人の感想 説得力無し
数字で誰でもわかるようにしないと

635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b188-fgcN)2019/04/12(金) 23:14:17.99ID:aP/z0UDt0
>>634
定量的?

636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a7-yqpC)2019/04/13(土) 08:57:02.57ID:KihqLbBU0
>>630
エアウェイブは天井が低すぎて眼中になかったな
取引先の営業が乗ってたんで座らせてもらったけど
あれ身長160センチ台までが乗る車だろ

637名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 29fe-sr0j)2019/04/13(土) 09:16:48.60ID:iOgRkNkI0
一度天井が高い開放感に慣れると低いのはキツイよなぁ
圧迫感がすごい

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29a1-XGqV)2019/04/13(土) 09:58:44.23ID:JJIqzEKy0
背丈を伸ばすと洗車しずらいってクレームが増えるらしいね

639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1354-clLQ)2019/04/13(土) 11:52:56.25ID:t2Onacxo0
背が高くてイスのレイアウトが変えられて荷物も積める
7人乗りができるカローラが出ないかな

640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a7-yqpC)2019/04/13(土) 15:06:50.87ID:KihqLbBU0
>>638
低身長は脚立使えば洗車できるからまだマシじゃん
つーか最近の車って前席も低いけど後席はもっと低いよな
送迎で出てきた現行カムリの後ろは腰痛持ち高身長者には拷問だわ
新型フィールダ―もカロスポと共用だと結構辛そうなんだよな
もっとシートがローポジション出来る調整機構付けるとかしてくんねーかな

641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp85-nCbJ)2019/04/13(土) 21:27:05.15ID:UbaQdnpPp
それノアでいいじゃん

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b314-yqpC)2019/04/14(日) 02:59:42.40ID:XFNODtBZ0
>>640
新型だけどフロントガラスだけではなくサイドも角度をつけてるから座ったときにやたら窮屈だよね
せっかく3ナンバーにしたのにあれじゃもったいない

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8194-iClM)2019/04/14(日) 08:02:39.58ID:IH5YbpSE0
SUVは仕方がないが他もおむすび形の断面が増えたな
車幅は広がっても室内空間は狭い

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a7-yqpC)2019/04/14(日) 08:14:12.65ID:zsROyzUQ0
>>642
新型は(つーかカロスポとドア共用だと)結構傾斜あるよね。
増えた車幅を室内空間じゃなくデザインに充てるとか開発無能かよ

645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xano)2019/04/14(日) 16:18:28.60ID:nQcdhYSQM
俺の住んでる地域では、新型カムリのタクシーけっこう見かけるどな
そんなに狭いのに採用してるのか

646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 81a7-yqpC)2019/04/14(日) 17:32:08.33ID:pdMrQAP70
室内はフィールダ―より低いよ
広いのはシート幅と足元だけ

647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xano)2019/04/14(日) 19:53:02.73ID:nQcdhYSQM
ふーん
バブル期のハイソカーみたいなノリだな

648名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM05-FRcm)2019/04/14(日) 21:19:19.28ID:hG1bgGhcM
>>647
例えば何?

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xano)2019/04/14(日) 21:54:14.95ID:nQcdhYSQM
80のマークIIとか33ローレルとかディアマンテとか

650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29a1-XGqV)2019/04/15(月) 10:53:55.16ID:wTQlBc5c0
生首CARと呼ばれたカリーナEDだろ

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b96a-X4iM)2019/04/15(月) 13:34:55.86ID:Vu47EOsp0
ここでも「室内空間ガー」とか言ってるからゴミ箱みたいなミニバンやハイト軽がはびこるんだよ

652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b96a-X4iM)2019/04/15(月) 13:35:30.02ID:Vu47EOsp0
車は動くものであって物置じゃないんだぞ

653名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-mV/1)2019/04/15(月) 13:57:31.94ID:ASOzJJwFr
>>652
日本では、個室であり、物置でもある。

654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5936-XGqV)2019/04/15(月) 17:43:10.57ID:aN0d5hVh0
>>651
身長170cm以下の人かな?

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM33-M0ck)2019/04/15(月) 19:33:34.80ID:2TLeJVnmM
フィールダーは後部座席を完全にリクライニング出来たら完璧だった
構造上厳しいのは分かる
だけどフルフラットにしたらやる気まんまんやと思われるからなあ それ目的なん?みたいな
後部座席を自然に倒せたらスッと行為に入っていけるのに
そこだけが惜しい

656名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1354-clLQ)2019/04/16(火) 18:48:20.14ID:cnpl+lcf0
そんなに車内でオナニーしないけどなぁ

657名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-5hyN)2019/04/16(火) 20:17:27.53ID:833zuRJga
今時フィルダーみたいなワゴンでそんなことする奴居るか?
そういうのはハリアーとかC-HRの役目だろ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-zf/B)2019/04/17(水) 13:06:58.22ID:22b3v4rsM
>>656
そっち?w

659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa5-M0ck)2019/04/17(水) 19:39:59.76ID:5/uap5KyM
ハリアーはまだしもCHRは鬼狭いから無理

660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ba4-XGqV)2019/04/17(水) 21:09:11.86ID:i6sPz7PU0
DQ2試走中だけど
ルプガナ、ロンダル洞窟はもちろんだけれど
ロンダルキア稼ぎが思いのほかキツイな・・・

661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ba4-XGqV)2019/04/17(水) 21:10:00.37ID:i6sPz7PU0
誤爆失礼致しました

662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0dda-C8vR)2019/04/19(金) 09:09:55.32ID:wgqU8I4E0
プロボックスってなんであんなに速いの?

663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp79-u/rv)2019/04/19(金) 09:27:54.27ID:KDJuqt/7p
会社の持ち物だから気兼ねなくアクセルベタ踏みできるんだろ
社名書いてない営業車とかやりたい放題

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-8nci)2019/04/19(金) 11:01:29.16ID:l/u2Yp+1a
FMCっていつだっけ?13年落ちなんでそろそろ買い替え検討中。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6936-YIQo)2019/04/19(金) 14:19:39.16ID:YpLt/Fww0
7月って書いてた人居たけどどうなんだろ
買い替え検討中ならデラ行って聞いてきて?
FMCが夏前なら流石に情報教えてくれるっしょ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0954-YIQo)2019/04/19(金) 19:23:13.34ID:107zjtyS0
暴走プリウスが話題になってるな
フィールダーハイブリッドのシフトレバーは普通でうれしい
メーターもハンドル前にあってよかった

667名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5551-8xvP)2019/04/19(金) 19:47:34.66ID:aT/+VN6Y0
>>666
アクセルが戻らなかったらしいね。そりゃ踏んでたら戻らんと思うけど。

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ee1-JNgg)2019/04/19(金) 21:40:23.91ID:v6b3QCGK0
顔認識機能で80代以上の老人は戦闘機の脱出機能みたいに
シートごと車から強制射出されるようにしてほしい

669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19fd-8I1V)2019/04/19(金) 21:59:55.20ID:QT+p5wI+0
アクセルが戻らないってか
事故車の検証にトヨタの技術者が立ち会うのかな

670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM62-vPVq)2019/04/19(金) 22:15:05.80ID:zmmt1eJ2M
アクセルが戻らなくてもブレーキは効くのにな

671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9288-eRer)2019/04/19(金) 22:35:35.73ID:7hQzRfGc0
事故を起こした人の「アクセルが戻らない」は、事件を起こした人の「酔っ払っていて覚えていない」と一緒じゃない?

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-wlzz)2019/04/20(土) 01:15:15.72ID:hG+IqYaga
>>668
電線に引っかかって感電しそう(笑)

673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9ab-YIQo)2019/04/20(土) 07:32:56.81ID:sUplNshR0
北海道旅行でWxBのクルコン付きをレンタカーで借りたけど
クルコンめっちゃ良い。

一般道60km/hでクルコン運転で32.9km/Lとか出て驚いたわ。

アクアの様に中期に純正クルコンレバー+追加配線でクルコン機能を
ONに出来れば良いのに。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a7-hooH)2019/04/20(土) 07:37:52.98ID:gfrR0Lj40
後付けクルコンはセーフティセンスの問題もあって売れてくれないんじゃ?
同僚のシエンタHVクルコン無しにそれやろうとして断られてたよ

675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMad-DUFY)2019/04/20(土) 08:02:08.20ID:GJkYq9pbM
>>662
会社の車だから燃費気にせずにベタ踏みしまくれる

676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ad55-E2pE)2019/04/20(土) 08:07:40.84ID:5PXWlcGq0
今から買うなら、現行とFMCどっちがいいの?

677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 092b-Bx+L)2019/04/20(土) 08:09:44.78ID:P7fDRI/w0
欲しい時に買う

678名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr79-/V3k)2019/04/20(土) 09:20:25.91ID:LEc2yENkr
>>673
今はaccじゃなければゴミという時代

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a1-YIQo)2019/04/20(土) 15:29:40.35ID:knmI0k/S0
>>676
絶対新型カローラのほうがいいよ

次世代トヨタセーフティセンス(夜間歩行者検知)、
ブラインドスポットモニター、
リアクロストラフィックアラート(ブレーキ付き)、
レーントレーシングアシスト、
全車速対応レーダークルーズコントロール、
インテリジェントクリアランスソナー、
電動パーキングブレーキ+ブレーキホールドなど、

これらすべてを装備しているクルマは、ライバルメーカーを見回してもありません。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM71-IS9y)2019/04/20(土) 17:00:09.31ID:I8BGbIG0M
あとスーパーマンみたいなエンブレムな
要らないんだよそんな細々とした機能

681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5eb8-DNyu)2019/04/20(土) 20:01:24.84ID:3QloO8Hr0
>>673
中期に純正レバーが使える社外品のスロコン付けてるけど、空いてる高速とかならホントに楽だね
混んでるとこだと解除する場面多いし、レーダークルコンじゃないとだめぽ

682名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-0BA2)2019/04/20(土) 21:17:20.27ID:B/rFkDFWd
>>679
ぜんぶいらない装備ばかりだけどな

683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9288-eRer)2019/04/20(土) 22:49:43.00ID:JtwyVHpo0
>>679
30万円アップか?

684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 517b-WsQb)2019/04/20(土) 22:59:29.88ID:wAjCRkz70
100万アップでしょ

685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM71-IS9y)2019/04/21(日) 06:32:52.37ID:CpSVYD3rM
スポーツは車中泊出来ないからなあ
荷室がただでさえ狭いうえに後部座席倒したら12.5センチも高低差が生まれる
そこでアジャスタブルデッキボードなんてものを設置しようやくフルフラットだが奥行き1590mmといかんせん狭い
スポーツなのに女とスポーツ出来ないってどういうことだよ!!

フィールダーならレバー引くだけでベッドの完成

まあ多くの課題を残すのがある意味ベーシックモデルの役目だから次のツリスポに期待しようか

686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9ab-YIQo)2019/04/22(月) 21:25:09.45ID:FBqOrTUd0
>>681

スロコンのクルコン機能ってきちんと減速する?

WxBのクルコンは自動で坂道の下りでエンブレが利いたり良い感じだったんだよね。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp79-x8O4)2019/04/23(火) 06:51:30.37ID:3lNYQjtVp
>>685
カロスポって160cm無いんだ?
前席を一番前に出しても?

あらやだどうしましょ

688名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-DNyu)2019/04/23(火) 10:05:07.88ID:QC8rkYA+d
>>686
多分アクセルon/offの制御だけだからアクセルoffで加速してくような急坂だとキツいんじゃないかな
関東近辺の高速(東北、上信越、関越あたり)でしか使ってないけど今まで設定速度を大幅に超過したような経験はないよ。大きくてもだいたいプラマイ2〜3キロくらい

689名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-IUiB)2019/04/24(水) 02:26:51.89ID:xG5wh8e1d
>>581
アルデオだろ

690名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-FNoZ)2019/04/24(水) 16:28:50.02ID:4JP/qIYta
>>689
そうそれかな?
あの手のステーションワゴン多かったのに、減ったね

691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 092b-Bx+L)2019/04/24(水) 20:53:59.46ID:wQKTh8YB0
ハコ車の方が積載できるしぃ

692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12b7-eSiu)2019/04/24(水) 22:24:35.75ID:Dz2JIahA0
プリウスじゃなくてよかったー
ちなハイブリです

693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM91-6VTK)2019/04/25(木) 17:28:10.85ID:ehrbe503M
寺に来てるが、隣の客が新フィールダーに興味あるみたいなこと言ってるが、営業マンも我々もネットの噂くらいしか知らないだとさ

694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 235b-KxX0)2019/04/25(木) 18:57:49.45ID:GdaJ9JFN0
>>693
住職に聞いてみて

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9baa-1tMQ)2019/04/26(金) 10:20:09.16ID:R4pId62D0
車中泊の経験ある人、比率的にどれぐらいやろか
自分はやったことない

696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4566-KxX0)2019/04/26(金) 11:45:09.00ID:DDnEMc7O0
>>695
エスティマの頃は山梨までクワガタ取りに行って車で寝てたけどなぁ
フィールダーで寝ようとは思わないわ

697名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-O4pN)2019/04/26(金) 12:28:02.61ID:RA/VZBJTd
>>679
特に電動パーキングブレーキはいらないわ。
バッテリーに不具合出りゃ使えないし、メリットが全く見えない。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf1-2iH5)2019/04/26(金) 12:31:16.19ID:z816OB1ya
ハンドブレーキ部品の点数が減り軽量化で加速も良くなり燃費向上!

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 856a-BSTh)2019/04/26(金) 12:36:33.55ID:cWX+gwGE0
あと全車速ACCには電動パーキングは必需品だな一応機械式でもできないことはないらしいけど

700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b03-oaQ7)2019/04/26(金) 21:09:13.50ID:qoFVLTJy0
>>695
起きて5分でハンドル握ると認知ジジィみたいな感覚を味わえる

701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 85ab-KxX0)2019/04/26(金) 21:14:44.62ID:Fq+WmYgj0
>>688

ありがとう。

取り敢えずスロコン買ってみた。

あと、純正のクルコンスイッチも。

明日から10連休だから天気の良い日に取り付けてみる。

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 235b-KxX0)2019/04/26(金) 21:18:24.75ID:LdZsx1220
>>701
時々見かけるんだけどこんな風に1行毎に空白入れるのって何目的なの?

703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5dda-weSg)2019/04/27(土) 02:33:31.96ID:GaaaOuTn0
精神病

704名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-wO1Y)2019/04/27(土) 06:17:33.46ID:4D0AJ2DOd
現在カルディナ乗りだけどフィールダー購入考えてる
中古で予算100〜150だとどの程度の買えますか?

705名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr01-ncGm)2019/04/27(土) 08:29:48.62ID:A412avvUr
>>704
中古車情報サイトで条件検索しろ

706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 252b-2iH5)2019/04/27(土) 14:38:51.15ID:brhAyh390
程度良いハイブリ三年落ち買える走行3万以下

707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a38c-q10j)2019/04/27(土) 19:15:27.20ID:y4HxGO7h0
今日、ダイヤモンドキーパーのコーティングしてきた。前期型フィールダー買ってから5年洗車機しかやってなかったけど初めてコーティングした
傷はだめだが他の塗装がヌルテカになった。なんだこの艶 濡れてる感がすごい。最初からやっておけば良かった
惜しむべくはあと1年でカローラツーリングスポーツに乗り換えることだな…

708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b03-oaQ7)2019/04/27(土) 21:03:38.99ID:E415Fs+20
初回だけならともかく継続メンテ費用が高いから
定期ワックスだけでいいや、そんな素晴らしい車でもないし

709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1d55-AMoV)2019/04/27(土) 21:22:09.30ID:/vqWI1wR0
>>707
新型買うなら、現行買ったほうがいいよ

710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 235b-KxX0)2019/04/27(土) 21:29:13.29ID:CjpCvoR30
こんなところにも宣伝しに来てるのかキーパー

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-l2YZ)2019/04/28(日) 01:15:27.55ID:W8LwYc9Qd
現行と新型の主な違いとかって具体的に何?

712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b03-oaQ7)2019/04/28(日) 01:57:47.51ID:C+0jDcy30
ぶっちゃけ新型もダサい
欧州に全力で媚びてオカマのイタリア人が描いたような
マツダ車みたいなキモさが滲み出てきてる

713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp01-82ql)2019/04/28(日) 14:18:32.38ID:yIhP22mWp
>>712
で、お前がダサくないと思う車種ってどんなだよ

714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25ac-Aagi)2019/04/28(日) 20:50:11.20ID:grfF+z3B0
俺はトレック買うよ。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 252b-K9IG)2019/04/28(日) 21:39:04.86ID:HIU++glW0
シュレックのお前がトレックに乗る
シュールだなぁ

716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bcf-9NGj)2019/04/29(月) 01:45:43.64ID:0vDsUcRI0
わけの分らないコーティングするくらいなら
デラで新車買った時ついでにCPCやっときゃ他は何も要らんだろう

>>695
車中泊は車の中が臭くなるから気をつけろ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 856a-Jpms)2019/04/29(月) 04:59:16.46ID:B8c73ObE0
ってかデラのコーティングなんてぼったくりだろ
どうせどっかに外注してんだし
コーティングだけじゃなくナビなんかもなんであんな価格なんだぜ?
だれも知らないと思ってバカにしてるのかってくらい

718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4be1-MRXB)2019/04/29(月) 06:47:20.50ID:8CmqIfjC0
大都市の中を縫うように走り回るとかでなければスマホナビで十分だな
次の車はナビ付けないかも

719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1d55-AMoV)2019/04/29(月) 07:48:54.47ID:aj2GWD0B0
>>711
新型はうちの中心に入らない

720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-Sn8b)2019/04/29(月) 07:50:43.77ID:tVbeoefEM
営業チョチョイとやるだけだよ
現場見たら萎えるわ

721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 9b1c-q10j)2019/04/29(月) 22:29:47.24ID:v+zZ5F9p0NIKU
うーむ…キーパーの宣伝かと思われてる…すまんな 俺が変な書き込みしたせいで。
洗車機しかしなかったからコーティングしただけであんなに変わるなんてと思って書いただけで宣伝する気無いから
新型のツーリングスポーツはよ出ないかなー 来年乗り換える気満々なんだ

722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMa3-Sn8b)2019/04/29(月) 22:42:03.42ID:i5VIPea8MNIKU
あんなぁ
『水アカ一発』が至高だぞ

723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 2388-YOIy)2019/04/29(月) 23:37:55.27ID:wSr7sCiZ0NIKU
コーティングって、どうなの

724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 2388-YOIy)2019/04/29(月) 23:39:35.16ID:wSr7sCiZ0NIKU
コーティングって、どうなの?
硬いクリア層削って、クリア層より柔らかく落ちやすいコーティングするのって、どうなんだろう?

725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 252b-K9IG)2019/04/29(月) 23:51:20.95ID:LOsXuKNf0NIKU
銅ではないでしょう

726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 157b-MRXB)2019/04/30(火) 06:45:32.96ID:QT6DM85a0
うん、銅じゃないね

727名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-a487)2019/04/30(火) 07:19:58.38ID:l2U8Y8BKd
銅しよう(´・ω・`)

728名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa13-HJzg)2019/04/30(火) 09:43:01.84ID:Z/EOc+++a
銅しようもないね

729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d5f-rIvv)2019/04/30(火) 11:28:09.23ID:2nmwiF6t0
つまんねー流れ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f55d-KxX0)2019/04/30(火) 16:48:57.04ID:BHLI37p20
自動車事故で車が大破して廃車になった
急に車買う事になってフィールダーの1.5G WxBの4wd注文したわ
6月納車です

731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f55d-KxX0)2019/04/30(火) 16:50:08.72ID:BHLI37p20
夏にフルモデルチェンジするから値引き期待したけど
オプションケチったので15万の値引きだった

732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMe1-q10j)2019/04/30(火) 17:10:31.30ID:my4n0RyZM
せっかくの10連休なので軽井沢 雨で肌寒い。外車だらけでフィールダーなんて殆ど見ないけど小型車だからこそ林道みたいな道をスイスイ行ける
メルセデスやらボルボでこの道苦労しそうや
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

733名無しさん@そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW e555-ZB0w)2019/04/30(火) 20:00:00.99ID:+HkxTXUH0BYE
>>730
よく生きてたな

734名無しさん@そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW 1dde-6VTK)2019/04/30(火) 20:50:16.81ID:p8e0vx090BYE
流石に今すぐ必要ならシエンタの2列やろ…
今のフィールダーシャシーもHVシステムも安全装備も激古やぞ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 1d55-AMoV)2019/04/30(火) 21:54:07.95ID:lnnW2oXE0BYE
さすがにシエンタよりフィールダーのがずっとよく走るわw

736名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 2b81-qcYP)2019/05/01(水) 01:24:52.98ID:AylRp+bq00501
よくフィールダーは高速がストレスって言われてますけどどの程度なのでしょうか?

現在、自分はbBは乗っているんですけど、
比較するとどんな感じでしょうか。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 5dda-weSg)2019/05/01(水) 06:12:22.29ID:npd/yt1c00501
フィールダーなんてくっそ飛ばしてるのばかり

738名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 1b3d-rxWR)2019/05/01(水) 08:14:00.56ID:XfcQYKsY00501
前期HV-Gだがガバッと踏めば結構パワーは出る
ただしトヨタのHV共通で燃費優先で軽くアクセル踏んでも回転が上がりにくい設定になってる

739名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW a347-lbZQ)2019/05/01(水) 08:27:12.92ID:CQYi7nDr00501
シエンタのファンベースにMTがあれば買い変えるんだが。
フィールダーは室内高低すぎ。
せっかく長さあるのに車中泊に向いてないよ…。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 157b-zdwE)2019/05/01(水) 14:06:20.11ID:Kyf9T3Gh00501
>>735
等しくヴィッツ1.5HVだ

741名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM93-Vz9I)2019/05/01(水) 14:49:18.39ID:9HeBrx0mM0501
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

742名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM93-Vz9I)2019/05/01(水) 14:57:35.47ID:9HeBrx0mM0501
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

743名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM93-Vz9I)2019/05/01(水) 14:58:21.18ID:9HeBrx0mM0501

744名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM93-Vz9I)2019/05/01(水) 15:24:49.32ID:9HeBrx0mM0501
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

>>741>>743はミス
1.5HVWxB後期パール 見た目がスポーティになるように色々試してるところです

745名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2554-KxX0)2019/05/01(水) 15:27:34.68ID:AOSbzZZq00501
かっこいいじゃん

746名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sp01-LiHh)2019/05/01(水) 16:06:40.67ID:CYo5P4tDp0501
>>739
車中泊したいと思ってるんだが、RAV4を選択するのは、ちとオーバースペックかな。
タンクとかだと、安全装備とフラット化がイマイチかね。
で、今のところツーリングスポーツに落ち着いているんだが、良いのあるかね。

747名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 856a-BSTh)2019/05/01(水) 16:08:19.36ID:ll8J7kRU00501
ハイエース
5ナンバー乗用もあるでよ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sp01-LiHh)2019/05/01(水) 16:42:54.91ID:CYo5P4tDp0501
>>747
ありがとう。
LTAは必要かな。

749名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 05fd-KI0z)2019/05/01(水) 18:20:25.00ID:9jxu3Mmj00501
ステーションワゴンは天井の低さゆえに車中泊には向いてないわなぁ・・・
何度か車中泊したけど超狭いカプセルホテルみたいで疲れがとれなかった
ハイエースは友人から何度か借りた事あるけど車中泊は快適だった
てことで747氏同様、トヨタに拘るならハイエースがオススメ

750名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sp01-LiHh)2019/05/01(水) 19:01:39.02ID:CYo5P4tDp0501
>>749
ありがとう。
既にエスハイも持ってるからね。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MMa3-Sn8b)2019/05/01(水) 21:35:09.76ID:b1wrLs/MM0501
ハイエースは操安性が悪過ぎて長距離運転が苦痛
フラフラのヨレヨレ

752名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM81-FsVY)2019/05/01(水) 22:38:50.03ID:3nLkgeg8M0501
エスティマはどうよ

753名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sp01-LiHh)2019/05/01(水) 22:56:00.81ID:CYo5P4tDp0501
エスティマはむしろ長距離向きかなぁ。安定している。ハイブリッドの重さもあるのかも知れないけど、吸い付くように走るよ。
ブレーキもロックしないし良く効く。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62b7-z9eI)2019/05/02(木) 01:46:43.93ID:bKGMoqt/0
3月にフルオプションのハイブリッド買ったけど
県外ドライブすらろくに行ってない(泣)

755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM7a-iTs6)2019/05/02(木) 06:32:04.66ID:AHhr/betM
フルオプションでおいくら万円?

756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM02-z9eI)2019/05/02(木) 10:04:30.26ID:2kbpHAaTM
フル装備でも300万円未満

757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f754-ahOC)2019/05/02(木) 19:05:17.26ID:VbAlfr4G0
やっす

758名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd02-J9+E)2019/05/02(木) 19:12:51.36ID:yP0abz1Bd
ハイブリッドっている?

759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5b-z9eI)2019/05/02(木) 19:35:26.36ID:Qa0AoTyFM
昨日、大人2人 子供2人乗せてHVで軽井沢からの帰りに高速乗った感想
加速がノロくてアクセル踏み込んでも前の車についていかない けど別に1500HVだからなぁと思えばそんなもん
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-oRWY)2019/05/02(木) 19:42:53.55ID:nRwaONuyp
>>759
それタコ回ってる?

761名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-Lx56)2019/05/02(木) 19:52:08.89ID:DFC1x0l+d
タコは焼くもの

762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5b-z9eI)2019/05/02(木) 19:57:32.51ID:6Lt5nWv9M
>>760
100km/hなら1500rpm〜2000rpmの間やからこの写真では回ってないように見えるよね
大人1人ならグイグイ加速するから4人乗るとこんなに違うんだなと思った次第

763名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df54-R0y6)2019/05/02(木) 21:54:02.05ID:4Jx4ETkk0
>>759
ハイビーム?

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb7b-F51W)2019/05/02(木) 22:31:13.68ID:bYZZLQ+M0
フォグでしょ?
1.5の前期買ったんだけど
ライト付いてるマークってないんだな
メーターが発光するだけ?

765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 235f-ahOC)2019/05/02(木) 22:39:43.07ID:VoTidfeK0
>>759
子供の命、預かってるのに、
高速運転中にスマホいじって写真撮ってんじゃねーよ、ボケ!!

766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-1JGm)2019/05/02(木) 23:03:51.48ID:hT0/FZkC0
通報しといたよ

767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0630-OqfZ)2019/05/03(金) 00:19:06.87ID:q2ZKQU+E0
お前だけの命じゃないんだぞ

768名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5f-xD7c)2019/05/03(金) 02:52:47.02ID:C0+a8SRxr
>>759
そんなくだらないことを書き込むためにアホなことを。
子供には同情するが糞親を持った不幸を呪え

769名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa3a-aAYL)2019/05/03(金) 11:47:10.92ID:4jv1L+sza
みんな、わかってて煽ってるんだろうけど一応
「運転手の肩越しに、後ろの座席の人が撮ってるに決まってるわ」
とレスが来るはず

770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1788-p/xD)2019/05/03(金) 14:17:43.73ID:fn/1oHoX0
本当は家族なんていないんだろうなぁ

771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f7b-HYGV)2019/05/03(金) 15:51:20.68ID:m+RWcVvT0
「スマートグラスで撮ったに決まってるだろ!
なお上半分はフォトショでカットした」

772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d755-39G9)2019/05/03(金) 20:19:02.18ID:RsX7qbP50
運転中に自分で撮ってインスタのストーリーにあげてる人よくいるよね

773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 08:29:42.99ID:so+c6QPw0
>>734
シエンタにしようとデューラーに行ったら早くても三か月待ちと言われた・・・
車は廃車状態だし、デューラーが代車貸してくれたけど限度一か月半だし
(無料で貸してくれたからありがたい)
時間がないので、納車が一か月待ちのフィールダーにしたわ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 08:37:18.78ID:so+c6QPw0
今のフィールダーってそんなに古い設計なの?
急に事故して車がオシャカになって、お金も200万ちょいしか
用意できなったから、安くて色々便利そうなフィールダーを
急いで買ったけど
カロスポの方買った方が良かった?

775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-oRWY)2019/05/04(土) 08:40:58.24ID:wuSA2cUKp
>>773
俺なら、一月5万円のレンタカー借りて、好きな車買うけどな。
3ヶ月経てば、ツーリングスポーツも出ちゃうと思うけど。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 08:45:55.11ID:so+c6QPw0
すまん、自分貧乏性のケチケチ野郎なんでそういうレンタカー代すら惜しいのだ
あと今まで中古のマーチとかとかケチケチコンパクトカーばかり乗ってきたから
新車のフィールダーで車中泊とか夢だったのだ

しかし今の車ってそれなりの性能のクラスだと300万は軽くするし注文すると
三か月待ちは当たり前なのね

777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b88-c5z/)2019/05/04(土) 09:04:35.88ID:IBIzbsIq0
中古かえよ。シエンタ買いに行ってフィールダーてどんな選択だよ

778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 09:09:02.34ID:so+c6QPw0
シエンタは三か月待ちだし、意外と車中泊できるほど体のばせないのよね

779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMaf-vrdc)2019/05/04(土) 09:13:09.88ID:G5eChH/+M
車中泊するなら天井高くないと寝るしかできないからすぐ飽きるよ
まともに飯も食えないしビジホでいいやとなる

780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb88-R0y6)2019/05/04(土) 09:17:31.70ID:1J7EfseC0
どうやったらデューラーって言葉が出てくるの??

積載性が違うからカロスポとは比較にならんよ
むしろそのために選ばれる車だと思ってるんだけど違うの?

781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-1JGm)2019/05/04(土) 09:20:08.50ID:WgQLHKqO0
デュラララー

782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 09:25:52.45ID:so+c6QPw0
普通デューラーって言わない?

783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 676a-se/J)2019/05/04(土) 09:29:05.83ID:XF2T/nna0
デーラーとは言うけどデューラーは初耳だな
しかしカロスポは対抗にはならんだろうね5ナンバーや積載性考えたら
ただシャトルスレだとあちらは意外とカロスポが対抗になってるんだよな
セグメントも違うのにクルマ音痴のダボが多いんだろうねあっちには

784名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa3a-aAYL)2019/05/04(土) 09:31:17.95ID:Y+T5bckOa
dealer だから、やはりディーラーて言い方になる

785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 09:33:51.53ID:so+c6QPw0
よく遠出して道の駅とかで野菜買うんだよね
コンパクトカーだと車内がギッチギチになって大変だったから
フィールダーみたいなワゴン車前から欲しかったんだよね
でもカロスポみたいなターボ車で晴れた日に高速飛ばすと
気持ちいいだろうね

786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 09:38:31.00ID:so+c6QPw0
>>733
いきなり相手が右折してきてぶつかったんだよね
↓だとオレンジの車が俺ね
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

↓はネットで拾った画像だけど、俺の車このように大破したんだ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

相手は足軽傷、俺は無傷でピンピン
やっぱ衝突方向、側面側と正面側とでは衝撃が違うんだね

787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df54-R0y6)2019/05/04(土) 09:47:02.47ID:NNPJ2Kzc0
>>786
お金ってどれくらい補償してもらえるの?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/04(土) 09:49:42.55ID:so+c6QPw0
とりあえず100万円でたお

789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62b7-z9eI)2019/05/04(土) 10:06:25.77ID:ZLBCvqmf0
>>776
フィールダーは生産台数が多いから納車も早い方だと聞いたよ

790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-WEvA)2019/05/04(土) 11:20:34.92ID:HeCV2vnhM
ドイツ語読みだとデューラーになる

791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df54-eMrF)2019/05/04(土) 12:37:09.30ID:3R48VqbX0
面倒だから寺でいいよ

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5b-0hzN)2019/05/04(土) 12:49:09.26ID:dYpc5SUwM
クラッシックカーディーラーズじゃカローラは扱ってくれないか

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-oRWY)2019/05/04(土) 13:54:58.56ID:wuSA2cUKp
>>779
どんな車でも飽きるやつは飽きるでしょ。
山ん中にビジホは無いし。

794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df54-A7zH)2019/05/04(土) 21:30:16.97ID:yxGbIrAH0
カローラ店に注文しにいったら
6月の中旬でオーダーストップです!って
いわれました。
新型に入れ替えらしいです。
予定外だったので注文せずに
一度帰宅してきた。
どないしよ。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a209-OqfZ)2019/05/04(土) 21:45:10.11ID:bQIvgalx0
新型がいつ出るかは明らかにしないのにオーダストップ時期は事前に伝えられたのですね。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM93-57T5)2019/05/04(土) 21:46:37.60ID:/pRuqUVeM
今から契約するなら新型だよな

現行のデザインは線が細くてモデルチェンジしたら一気に古臭く見えそうだし

797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2355-62cV)2019/05/04(土) 21:58:25.72ID:gHZjAZSu0
>>777
別におかしくないでしょ
シエンタとフィールダー比べてフィールダーのが乗り味いいし

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb7b-F51W)2019/05/04(土) 22:10:43.38ID:AeHNJ1Yt0
シエンタの中古も結構出てきてるけどな

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sabb-O1Gt)2019/05/05(日) 05:20:43.47ID:oycvNpAoa0505
次のフィールダーかっこよくなるのはいいけれど
そのかわり500万円くらい高くなるんでしょ?
庶民の味方カローラなのに

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sd22-Lx56)2019/05/05(日) 07:15:58.53ID:4Y4oNH3ld0505
700〜800万ってレクサスカローラか

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sr5f-xD7c)2019/05/05(日) 07:34:59.72ID:h5pJ9Ag6r0505
>>799
今の庶民はカローラなんか買いません

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW df54-eMrF)2019/05/05(日) 07:41:07.09ID:6kQGaFqt00505
>>801
現代の庶民カーはNBOXだもんな

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp5f-eMrF)2019/05/05(日) 07:44:56.99ID:X5htXTgNp0505
>>799
元号別カローラの売れ筋価格って
昭和が100万
平成が150〜200万
令和が300万
収入が上がってないのに…どんどん外車化してる

804名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MMfa-OqfZ)2019/05/05(日) 07:46:22.89ID:3nk9hHR5M0505
500万のフィールダーか。
ならばレクサスのがいいな

805名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sabb-O1Gt)2019/05/05(日) 07:48:13.14ID:oycvNpAoa0505
3ナンバーのカローラってもはやカローラじゃないよな
コロナだよな

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MM92-WEvA)2019/05/05(日) 07:48:23.74ID:mlc96FrmM0505
でも介護付きですよ

807名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 4f6f-T9XR)2019/05/05(日) 08:02:33.71ID:rFwuGcQg00505
家電と比べても、高機能を同じ値段では無くて、その分値上げしますだからな。

808名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 6ffe-nsZj)2019/05/05(日) 08:47:21.19ID:xEPseRYQ00505
1.5HVの話出てたけど、うちのフィールダーも丁度1.5HVで正直非力さを感じるのとブレーキ、ハンドリングのレスポンスが悪くて正直走ってて楽しくは無いね。
サブカーの2代目(9型)ヴィッツの方が車を運転してる感はある気がする。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 273e-N2iu)2019/05/05(日) 08:55:58.75ID:UPZhq1Xj00505
そうか、ついにオーダーストップが

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sr5f-xD7c)2019/05/05(日) 08:59:56.13ID:6hyrJao/r0505
>>805
カローラですよ

811名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 67fe-vrdc)2019/05/05(日) 09:06:14.28ID:/FhXSXfE00505
現行2012発売だろ
ヴィッツはもっと古いしFMC6年が完全に崩壊したな
新型は10年くらい売りそう

812名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 6f47-wvL8)2019/05/05(日) 09:27:28.90ID:JipcdT/j00505
フィールダーってカロスポの倍弱くらい売れてるのに、
いいの?FMCとかしちゃって…

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ a22c-F35U)2019/05/05(日) 09:27:43.27ID:k61sEZaT00505
先代を
2012 オーリス、2013 海外仕様セダン/オーリスツーリングスポーツ
として考えるときっちり6年とも言える

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 06e1-Cg3z)2019/05/05(日) 09:58:50.41ID:Km69iGyU00505
ジャパンカローラが消滅して欧州カローラを持ってくるだけのこと
それを体よくFMCと言ってるだけ
トヨタの茶番

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 2b88-c5z/)2019/05/05(日) 10:07:52.73ID:gQHV1rQf00505
カローラは世界で1番売れてる車なんだし、日本での売上なんて割とどうでもいいんでしょ。
巨大化も高額化も世界のメインストリームに合わせた結果で、日本がそこについていけてないだけなのでは。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sd02-J9+E)2019/05/05(日) 12:36:09.89ID:of+hXGXed0505
>>793
おれ、フィールダーで頑張って車中泊旅行してた頃楽しかったから
キャンピングカー買って同じ事したらすぐ飽きたし。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sa47-se/J)2019/05/05(日) 13:00:29.25ID:Tl9sPtpWa0505
カローラは今でも庶民の車だよ
日本人だけ給料が上がらずむしろ下がって貧乏になっただけで

818名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp5f-eMrF)2019/05/05(日) 13:13:53.04ID:thLxmJnlp0505
>>815
あれ?世界一ってゴルフじゃないの?

819名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 0e81-A7zH)2019/05/05(日) 15:16:49.86ID:iRtgR/mB00505
>>818
カローラが世界一ですよ

しかし、ユーチューブ動画とかみてると
新型はカッコいいけどプラス100万くらいしそうだ

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp5f-oRWY)2019/05/05(日) 17:02:09.06ID:9otI2IxAp0505
>>816
普通の布団積んで、気ままに家を飛び出して、自然の中で寝るのを夢見てる。
料理を作ろうとすると、キャンプに流れてしまうだろうから、既存の施設を上手く活用し、気ままなドライブを楽しみたいね。
ムーンルーフは、今まで、必要ない派だったけど、今度は付けるかな。星とか月を見ながら寝たいから。

821名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 4f7b-HYGV)2019/05/05(日) 17:32:45.50ID:u/qaNyir00505
車中セックルしてたら熊が覗き込んできて?みたいな80年代ハリウッド映画みたいなシチュを夢見てる

822名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 7f5d-ahOC)2019/05/05(日) 17:59:21.64ID:5LiZJS5z00505
カローラフィールダーのような車需要があると思うけど
これが300万円になると、プリウスとかもう少し金出して
ハリヤーとか買うわ
200〜250万円で買えるのがカローラの強みだったのに
なんで高級路線に行くんだろうね

823名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 678e-ahOC)2019/05/05(日) 19:05:28.68ID:KPmJf+DD00505
ハイブリッド検討してるんやけど、高速で120`巡行できる?
1.5Gにすべきか・・

824名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW e288-j+Vi)2019/05/05(日) 19:07:31.13ID:tegXDlLJ00505
>>822
利益の最大化(販売台数じゃないよ)のためでしょ

825名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ f754-ahOC)2019/05/05(日) 19:08:00.76ID:Ek7ESfo300505
フィールダー(ハイブリッド)は100km/hで巡航する車

826名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 2b88-c5z/)2019/05/05(日) 19:08:36.41ID:gQHV1rQf00505
>>822
だから、メインターゲットの世界の基準にあわせたんでしょ。
日本の売上は相対的に小さいから嫌なら他の車にしてね、ってことだろうしそのために現行グレードもしばらく併売って事になるんでしょ。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 9b51-msef)2019/05/05(日) 19:11:44.49ID:dvhn2k1H00505
>>823
出来るけど、燃費重視なら100km/h以下をオススメします。

828名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 7f5d-ahOC)2019/05/05(日) 19:24:31.73ID:5LiZJS5z00505
この間うちの爺ちゃんに「今度カローラ買うんだけど250万したわ」といったら
えらいたまげてたわ
250万円は昔ならマジでクラウンとかセドリックの価格なんだろうね
なんでこんなに高いんだろうね

829名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 2b88-c5z/)2019/05/05(日) 19:38:56.53ID:gQHV1rQf00505
その分装備が良くなつてるし、世界的にはインフレ進んでんし、しょうがないだろ。

830名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW df54-eMrF)2019/05/05(日) 19:49:04.43ID:6kQGaFqt00505
その理由が完全にシビックと同じだな
CVCCやワンダー世代が今のシビックを否定するのと

831名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW df54-eMrF)2019/05/05(日) 19:51:10.59ID:6kQGaFqt00505
>>828
まさに>>803のとおり

832名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp5f-eMrF)2019/05/05(日) 19:58:12.48ID:fpx0E/WNp0505
与太の坊ちゃんは庶民のクルマを排除した
鈴菌のオヤジは軽自動車こそ庶民のクルマと発言した

833名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW f72b-ZtuY)2019/05/05(日) 20:03:38.04ID:NyZ2eG4p00505
安全装備が義務化されてかなり価格上昇よなぁ

834名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 678e-ahOC)2019/05/05(日) 20:18:42.95ID:KPmJf+DD00505
フィールダーって煽られたり、割り込みされやすい?
クラウン乗ってるけどそれが一番心配やなあ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 9b51-msef)2019/05/05(日) 20:25:52.31ID:dvhn2k1H00505
>>834
その辺は車格より運転の雰囲気とかテクの世界だろ。そもそもクラウンだからとかの思想を持つ事自身が課題だわ。

836名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW e288-j+Vi)2019/05/05(日) 20:27:02.09ID:tegXDlLJ00505
クラウンよりは煽られやすんじゃない?
大きい方が偉い
高い方が偉い
小さい相手には何をしてもいい
安いのには何をしてもいい
っていう価値観の人も一定数いるからね

837名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 0e3d-7iqI)2019/05/05(日) 20:36:23.11ID:ZTWMTb5k00505
>>827
巡航速読10km毎に燃費10%くらい違うからな

838名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 678e-ahOC)2019/05/05(日) 21:00:05.52ID:KPmJf+DD00505
一般道や酷道ドライブが趣味で年2万キロ以上運転するんだけど
ハイブリッドが一番ええよね?

839名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 2b88-c5z/)2019/05/05(日) 21:25:46.21ID:gQHV1rQf00505
>>832
トヨタでも次期カローラより下のクラスでパッソだのヴィッツだのトールだのあるっしょ。シエンタだって一番下は結構安いし。
このへんですら高い言うなら軽自動車しかないわな。

840名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 2b88-c5z/)2019/05/05(日) 21:27:00.12ID:gQHV1rQf00505
>>838
そんだけ走るならディーゼルでもいいんでね。マツダくらいしか今となってはないし、マツダで荷物乗る車とかなるとCX-5とかアテンザワゴンクラスになるかも知れんけど…

841名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW f72b-1JGm)2019/05/05(日) 21:36:59.12ID:NyZ2eG4p00505
10万キロで10万メンテ必要なディーゼルマツダとか知ってて買うならいいね
メーカーは保証してくれないディーラーは欠陥と報告したくないから工賃値引きはする部品代はいただく。なお部品は1ヶ月必要な

842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb88-R0y6)2019/05/05(日) 22:28:04.47ID:eXlSgd4f0
>>838
正直、そのままクラウンのハイブリッドに乗り換えるのが一番だと思う

843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e1c-z9eI)2019/05/05(日) 22:46:18.20ID:1GZtSuol0
>>840
なら三菱のデリカやトヨタのハイエースなりプラドなりあるだろ

844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2355-62cV)2019/05/05(日) 23:25:35.03ID:IuTlQu1J0
>>826
オーダーストップじゃないの?

845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 678e-ahOC)2019/05/05(日) 23:36:18.49ID:KPmJf+DD0
クラウンやと酷道ドライブでしんどいんよ
ちっこくて傷ついても良い、カローラみたいな車がええんじゃ

846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e288-j+Vi)2019/05/05(日) 23:39:59.02ID:tegXDlLJ0
>>845
カローラといえど、自分の車が傷つくのは嫌だ

847名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabb-aAYL)2019/05/05(日) 23:45:15.86ID:+nwpDltKa
カローラとクラウン、後ろのバンパーに大きめのキズがついていたら
クラウン:みっともないな、はよ直せ
カローラ:ほほう、キズものでも頑張ってるな

848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 678e-ahOC)2019/05/05(日) 23:58:04.08ID:KPmJf+DD0
そうその感覚よ

849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 678e-ahOC)2019/05/06(月) 00:00:22.34ID:g/udt0H70
カローラならキズだらけでボコボコでもオッケイだよね!

850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/06(月) 08:18:14.78ID:8JNEq3fq0
そういえばとんでもない山道にクラウンとか高級車たまに走っているよな
あれなんなんだろ
傷がつくの怖くないのかな

851名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd02-Lx56)2019/05/06(月) 09:08:22.51ID:kONpiszgd
そんなに気にしていたら出かけられないよ

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2355-62cV)2019/05/06(月) 09:43:43.77ID:EDVtbKcM0
年収800万程度の人にとってはクラウンを傷つけるなんてトンデモだけど、1500万程度だとクラウンでキャンプ行くでしょ

853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-1JGm)2019/05/06(月) 10:10:01.52ID:A9h4xCKy0
貧乏は罪
傷が付くの嫌なら中古のくそぼろ乗れば気にならんよ

854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0603-iom/)2019/05/06(月) 10:10:31.22ID:zy24E60a0
1500の人はクラウンなんて見向きもしないと思う…

855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/06(月) 10:14:36.96ID:8JNEq3fq0
俺年収50万円だけど、クラウンは無理として、RAV4とか、ハリアーとか、カムリ
買った方が良いのかな?
カローラに200万以上出すのなら、少し無理して350〜400万円の車買った方が
いいよねえ
今時車の買い替えなんて10年に一回でしょ?

856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d754-FqEz)2019/05/06(月) 10:21:20.81ID:yAw/Uoq30
いや車持てる収入ちゃうやろ…

857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-F51W)2019/05/06(月) 11:07:14.73ID:JfjlWD6Rp
面白い誤字の仕方する人っているよな

858名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabb-aAYL)2019/05/06(月) 11:58:59.48ID:s3Kyu1pna
>>855
RAV4のHV 出てるね
昨日デラの前通りかかったら、広告が出ていた

859名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5f-GVNj)2019/05/06(月) 12:19:28.61ID:yQEPwi0Fr
420万で今年中古のフィルダー買います

860名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-Lx56)2019/05/06(月) 12:34:29.15ID:z/7fnuKVd
420万って…弁当配達用の保温機付きカローラバン?

861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-1JGm)2019/05/06(月) 12:38:13.02ID:A9h4xCKy0
ハイブリッド+改造タクシーガス仕様じゃね?
もしくはリムジン仕様とか

862名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabb-O1Gt)2019/05/06(月) 15:57:45.09ID:jzi70Nqoa
フィールダーって助手席にナオンを乗せてデートってイメージありますかね?
自分若者なんですが次の車真剣に考えているんですけど

863名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-elyt)2019/05/06(月) 16:18:57.48ID:jWl1bp+qd
>>862
自分は二十代後半のものだけどフィールダーでデートしているよ
ただ中古を買うならグレードはWxBで後期ではなく中期をおすすめする

中期WxBならおっさんぽさが隠せるからな
後期は止めておけどうやっても丸みがでておっさん丸出しだから

864名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-Lx56)2019/05/06(月) 16:34:25.28ID:Yg61bOhhd
デートならボロボロの軽だって見かけるからあまり気にするな
ただ相手次第だが小洒落たところへ行くより後ろに荷物を積んで屋外で遊ぶとかの方が便利さが出ていいかもね
乗り心地は悪くないが良いわけでもないので長距離を連れまわすのは避けた方がいい

865名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5f-GVNj)2019/05/06(月) 16:52:01.25ID:yQEPwi0Fr
年収420万です。
カローラ屋にコミコミ150万でなんか出たら連絡ください言ってある。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM87-OqfZ)2019/05/06(月) 17:34:42.40ID:zTcUGALSM
オーダーストップはガセ

867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/06(月) 17:41:02.62ID:8JNEq3fq0
昔の車はABSが目玉オプションだったらしい

そういえばABSって何だっけ

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-ZtuY)2019/05/06(月) 17:57:53.86ID:A9h4xCKy0
足立区の激安スーパー「ABS卸売センター

ABS=Anti-lock Brake System(アンチロック・ブレーキシステム)

ABSは緊急ブレーキ時にタイヤがロックした場合、ブレーキを踏んだままでも自動的にブレーキの解除・作動を繰り返し、タイヤのグリップ力を回復させるとともに、クルマの走行安定性を保ち、ハンドリングによる危険回避能力を確保しようとする装置です。

869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-oRWY)2019/05/06(月) 18:19:17.97ID:5f3EYWyUp
>>866
ホームページに納期の目安は載ってるし、見積もりシミュレーションもできるしね。

870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22c-F35U)2019/05/06(月) 19:10:23.02ID:k/QhzDpT0
真偽はともかく
>>794は6月中旬でオーダーストップらしい、って話なのに
現時点のホームページとか関係無くね?

871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efa1-ahOC)2019/05/06(月) 20:49:34.43ID:9tv+h4ya0
>>834
心配なら一度レンタカーでも借りて乗ってみれば
ワゴンタイプだと尻にボリューム感が出るから思ってたよりは舐められない印象かな
クラウンから乗り換えたら駐車や洗車が楽で感動すると思うけど
車内が煩いと感じるだろうな

872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM2b-iTs6)2019/05/06(月) 22:17:29.85ID:mcXjpvEiM
フィールダー とプリウス比べたら正直プリウスなんて買う選択肢有り得ないと感じるわけだがまあ世の中プリウスで溢れてる
高いしダサい荷物乗らない

873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-1JGm)2019/05/06(月) 22:35:57.33ID:A9h4xCKy0
寺がプリウス売りたいからフィールダーとの積載比較とか作って
爺に勧めてる
積載量そこまで変わらん
実際はつめないんだけどな

874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-WEvA)2019/05/06(月) 22:45:22.56ID:AzAXZDYKM
フィールダーは見た目や数値以上に実際は積めるんだよ

875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-1JGm)2019/05/06(月) 22:52:23.34ID:A9h4xCKy0
すまん
積めないのはプリウスのほうね

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62b7-z9eI)2019/05/07(火) 00:50:04.04ID:NAOP5PEs0
プリウスは池袋事件でイメージが悪すぎる

877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0603-iom/)2019/05/07(火) 01:55:28.40ID:V0rmOcQU0
フィールダーは下級国民の車

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-iz+S)2019/05/07(火) 05:11:17.68ID:PUlxHP3xM
フィールダーも普通にダサいし、プリウスの方がシャーシが上で、リセールも良い
積載量に拘らんやつはプリウス行ってもおかしくないでしょ

車選びを放棄した人間はプリウス買っちゃうんですよ

879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-oRWY)2019/05/07(火) 05:32:14.89ID:/UbuGIjsp
>>870
そうだね。6月まで待つか、自分で確認するしかないね。

880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f5d-O1Gt)2019/05/07(火) 07:19:39.49ID:z4A8wY8n0
しかしカローラとプリウスがそんなに変わらない値段になるとは
隔世の感がある

881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f7b-Cg3z)2019/05/07(火) 09:34:14.25ID:MGQdQPJq0
>>855
よく年収50万で生活できるな

882名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabb-O1Gt)2019/05/07(火) 12:25:02.67ID:omN2Yr74a
林業の人とか実際それくらいの年収らしい
ワロエナイ

883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-FqEz)2019/05/07(火) 14:01:37.60ID:u38X349Hp
そりゃ杉も放置されて花粉プラントになりますわ

884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 625b-ahOC)2019/05/07(火) 19:25:18.47ID:Ex4nkBo90
元々プリウスってカローラベースじゃなかったっけ

885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 678e-ahOC)2019/05/07(火) 20:18:47.67ID:BW/SRJDX0
今日の帰りに、中古車屋で試乗してきました。
ハイブリッドだと低速トルクが凄いですね。
クラウンより出だしが良いですよ。

886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 678e-ahOC)2019/05/07(火) 20:19:40.79ID:BW/SRJDX0
峠や山道ではクラウンよりキビキビ走れますかね?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-WEvA)2019/05/07(火) 20:50:47.76ID:ahpLxrANM
出だしだけだよ

888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 625b-ahOC)2019/05/07(火) 21:04:39.63ID:Ex4nkBo90
>>886
どのクラウンと比べてるのか教えてくれ

889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f7b-HYGV)2019/05/07(火) 21:09:33.23ID:qj08g/3j0
高速でヴィッツとクラウンの差を体感することになる

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9f-aprs)2019/05/07(火) 21:10:52.32ID:IDrIs3b5M
俺の社用車クラウンHVは直線番長なだけで路地や山道は運転は全く不快極まり無いよw
てか山道走る機会がまず無いよ、街中なら後座は乗り心地良いかな?と思うがアスリートみたいなグレードやと糞狭いし。

891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 678e-ahOC)2019/05/07(火) 21:20:13.17ID:BW/SRJDX0
>>888
18系のロイヤルサルーン2.5リッターです。
クラウンは出だしが重いですが、40`ぐらいから乗ってくる感じですね。

892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f5d-ahOC)2019/05/07(火) 22:17:29.28ID:z4A8wY8n0
現行ってヴィッツがベースらしいがボロいの?

893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 435f-GVNj)2019/05/08(水) 02:37:11.42ID:2oPZ5DmL0
3.5クラウン親父から貰って乗ってたけど
俺が鈍感なだけだけど内装いがいなにがいいかわからない
もっさりして遅いし

フーガ乗ったときはヤバイ加速だと思ったよ

1.5のカローラで十分

894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 06de-vrdc)2019/05/08(水) 10:39:22.89ID:l9rTSEHL0
クラウンは高速の追越でも指先をわずかに動かすだけでスーッと抜ける
カローラ1.5に4人も乗ろうもんならベタブミでうおおおおおおって感じ

長距離だと疲労感が全然違うから

895名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd02-J9+E)2019/05/08(水) 11:06:04.26ID:M9nCSOQqd
ノアから乗り換えたけど、長距離はかなり疲れる。ノアが特に良かったとも思わないけど。
シートが合わないのか腰も痛くなったし。
普段の通勤とかには全く問題無いんだけどね。
クラウンなんかと比較されるとあれだが。

896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06e1-Cg3z)2019/05/08(水) 12:10:39.03ID:M9OZb6sE0
カローラに3人以上乗ってる光景ってめったに見ない

897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f7b-HYGV)2019/05/08(水) 12:21:41.74ID:c0SlQ+Vs0
クラウンも大体オッサンか爺が一人で乗ってる印象だな
あと町の床屋のクラウン率は異常

898名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabb-O1Gt)2019/05/08(水) 12:24:20.20ID:HRLIIwyJa
カロスポの方がいいの?

899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ffe-nsZj)2019/05/08(水) 19:21:36.86ID:i0zgAZc+0
現行フィールダーの1.5HVとカロスポの1.8HVだと天と地の差だよ。加速も申し分無いし、あとはブレーキの踏んだ感触とかまで全く別物ってレベル。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f754-ahOC)2019/05/08(水) 19:27:44.60ID:+J0BFrks0
でも狭いんだろ?

901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 678e-ahOC)2019/05/08(水) 20:23:49.47ID:ZfGDkxgU0
今日の帰りに契約してきました!
シルバーのハイブリッドで10日間程度ので納車される予定です!
これから酷道巡りに使うのでよろしくお願いします!

902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM02-iTs6)2019/05/08(水) 20:44:39.22ID:32WgRAdgM
まあこの時期に来てカロスポなんて買うぐらいなら普通はワゴン買うわな

903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e1c-z9eI)2019/05/08(水) 21:55:20.86ID:dwR+CgaD0
>>901
フィールダーは悪路には強く無いぞ…大丈夫なん?

904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27fd-51S+)2019/05/08(水) 22:02:50.17ID:X1+/LADd0
酷道巡りはジムニーとかの方がいいんだがな・・・
いくら5ナンバーでも酷道では離合が困難な個所の連続だし
しかも落石を考えたら車高が低いフィールダーではキツイだろ

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2355-62cV)2019/05/08(水) 22:05:11.86ID:HfpyqBsH0
>>894
やっぱシエンタがいいですかね

906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f72b-1JGm)2019/05/08(水) 22:07:13.03ID:S4xcSIZk0
RAV4

907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df54-eMrF)2019/05/08(水) 22:12:50.28ID:94716ECj0
>>904
確かに酷道のような狭すぎる道にはジムニー最強だね

908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22c-F35U)2019/05/08(水) 22:17:33.31ID:xqHLsqBN0
まぁ酷道といっても色々だからな
なんならバネ換えて車高上げる手もあるし
http://www.chuhatsu-plus.jp/pg130.html

909名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-HiS/)2019/05/09(木) 02:23:18.55ID:NTD31kgId
ジムニーって見た目で転けたら直ぐ死にそうな感じ

910名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMbf-DKGM)2019/05/09(木) 06:03:22.91ID:53LXbeZVM
あとダサい

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 175d-lMmt)2019/05/09(木) 06:43:15.73ID:qP1ba9Oa0
車高を上げればいいってもんじゃない
横転の危険性が増す

912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffe1-gMth)2019/05/09(木) 11:53:10.82ID:OBvPWJbQ0
車高上げてるのに気持ちよく走れるとかいうチート性能を手に入れたら
そりゃ見栄えがして使い勝手もいいSUVが売れるわな

913名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-lMmt)2019/05/09(木) 12:27:43.98ID:WDciQK7Ra
カローラフィールダーの四駆買うけど
山道とかは無理?

914名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-FLMG)2019/05/09(木) 16:46:45.15ID:bEHRO1XaM
>>913
最高だよ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/09(木) 18:31:12.24ID:qP1ba9Oa0
現行のカローラはヴィッツベースのガラパゴスデフレカローラなんでしょ?
次の欧州ベースのカローラこそ本来のカローラじゃないの?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-fL9P)2019/05/09(木) 18:59:00.25ID:nhxSOAOLa
>>901
荷室を大きくしてくれたら、歓迎だけど

917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d707-vVMj)2019/05/09(木) 19:00:30.85ID:wCtIe3uC0
3ナンバーなるようだけど価格はどのくらいになるんだ?

918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 977b-2VgO)2019/05/09(木) 19:34:30.99ID:IWiW7SMl0
>>915
本来のオーリスだよ

919名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-HiS/)2019/05/09(木) 19:38:02.91ID:0TsktN77d
税抜き300前後じゃね

920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d76a-ejNk)2019/05/09(木) 20:19:50.64ID:x78eQ70Q0
>>918
往生際悪すぎ
観念しる!

921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff03-LTxz)2019/05/09(木) 23:22:10.31ID:kLhAn/jO0
オーリスとオーリスツーリングワゴンの後継と考えると
ものすごくしっくりする

922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97fe-FVoR)2019/05/09(木) 23:43:32.54ID:uFAho5vp0
というか欧州では元々カローラでは無くオーリス、オーリスツーリングワゴンとして売る予定だった物をグローバル戦略でカローラハッチバック、カローラツーリングワゴンと改称した経緯があるから実質オーリスというのは間違ってない。

923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77d-HmIT)2019/05/10(金) 00:44:30.74ID:et/T6ON90
そもそも北米のカローラが欧州ではオーリスの名前で
売ってたからオーリス=海外のカローラでは

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3788-TpVm)2019/05/10(金) 07:21:43.70ID:srEmI4Et0
まあカローラ=オーリスだよね。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5755-5Piq)2019/05/10(金) 13:34:54.49ID:IlF7NCRi0
10年前の話だけど若槻千夏がアメリカでレンタカーがカローラだったと書いていたがオーリスだったのかな

926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ab-y0Vo)2019/05/10(金) 18:02:00.95ID:wKsuyvQM0
>>821

川の土手でやったら近所の中学生化、ホームレスに除かれるかもよ?

927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f5b-y0Vo)2019/05/10(金) 21:31:11.99ID:YrgU49CW0
オーリスはランクスでランクスはFXという認識で合ってますか?

928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d707-vVMj)2019/05/10(金) 22:23:31.91ID:jPahrfQL0
カローラが300万か...
今ぐらいが丁度良かったんだがな

929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 572b-K8X5)2019/05/10(金) 22:25:30.92ID:B/2lyKK/0
カローラは400万位からがいいな

930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f88-t09f)2019/05/10(金) 22:26:22.95ID:03vrC8Rf0
>>928
そういう人は「ヴィッツ、パッソをどうぞ」なんでしょ?
車って高くなったよね〜

931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-LTxz)2019/05/10(金) 22:39:04.57ID:hkDGhLjLM
30年後には500万とかになるのかな

932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97fe-FVoR)2019/05/10(金) 23:55:52.61ID:+ISnJCw20
>>923
北米でも元々オーリスはカローラじゃなくてサイオンiMって車名で、サイオンのディスコンに伴ってカローラに変わった経緯があるし11代目北米カローラとはプラットフォームも違う。
ツーリングワゴンも欧州専用で北米では未導入だったから今回ハッチ、セダン、ワゴンでプラットフォームも車名も全てカローラで統一されたのは今回が初。
欧州でオーリスシリーズとして売ってたものの次世代モデルをカローラに改名して、セダンも同じ規格にしてグローバル展開にしたのが今回のカローラ。

933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8b-7HkT)2019/05/11(土) 07:36:54.16ID:zCWll7W3p
>>931
各先進国の給与が上がっていけば順当にそれぐらいにはなるだろうな。サンフランシスコとか年収1200万が普通だけど家賃がそれでも払えないぐらい暴騰してるらしいし

一方日本は

934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 977b-2VgO)2019/05/11(土) 07:50:14.09ID:dRITbaUx0
ヤリスフィールダーを待つしかねぇな

935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/11(土) 08:57:10.80ID:h9jJEiAK0
>>933
それってハイパーインフレというやつなのでは?

936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-TpVm)2019/05/11(土) 09:09:12.83ID:6ShtkQ0VM
ハイパーではないかな。
日本にいるとわからないけど物価て上がりつっけてるんやで

937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/11(土) 09:50:14.45ID:h9jJEiAK0
じゃあ日本も外国なみに給料上げればいいじゃない

938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3788-TpVm)2019/05/11(土) 10:30:38.45ID:XZt+RaGb0
経済成長なしで給料無理やり上げると韓国みたいになるで。
韓国より成長率低かったはずだから韓国より酷くなるか?

ムリせず現代の国民者NBOXに乗れということなんだろ。

939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/11(土) 11:25:42.01ID:h9jJEiAK0
やだよー
ハリアーに乗りたいお

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMeb-DKGM)2019/05/11(土) 14:28:05.35ID:T+msQfVHM
あんなダサいハリアーに?

941名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8b-nvT+)2019/05/11(土) 15:11:21.57ID:0KrbdENIr
エスカレードが欲しいよぉぉぉぉ

942名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-lMmt)2019/05/11(土) 15:41:05.15ID:rpxVskwMa
カムリに乗ってみたい

943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8b-RiOk)2019/05/11(土) 20:49:14.48ID:YETrLlc5p
新しいワゴン欲しいけど全然買えない

944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d75c-EhGn)2019/05/11(土) 21:03:12.43ID:I4sVoEQC0
>>943 HVなら現在の車のガスの維持費と相殺に買えたりしない? 

945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/12(日) 09:07:30.30ID:gL9vxIiy0
>>841
CX-5良さそうと思っていたけど、維持費に金かかるの?
現行のディーゼルターボエンジンってかっけーすげーと思ったが

946名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-ubAP)2019/05/12(日) 11:17:58.36ID:fe03UF5pd
>>944
ハイブリッドでもとを取るなんて無理だぞ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-oWYU)2019/05/12(日) 13:07:56.17ID:Cqn8gtToa
ハイブリッドはガソスタに行く回数が減るから良い

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f5b-y0Vo)2019/05/12(日) 13:12:57.62ID:W9/QLnBx0
カローラはガソリン車よりタンク小さくなってるからそんなに劇的には減らない

949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/12(日) 15:26:39.61ID:gL9vxIiy0
次のカローラ300万円か
RAV4買った方が良くないか?

950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1754-cH3A)2019/05/12(日) 15:57:48.40ID:Q2JFl70k0
>>945
消耗品が純正品しか使えないみたいだからね

951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-7cEj)2019/05/12(日) 16:26:40.87ID:N/A1dZ8aM
高速でプロボックスにめちゃくちゃ煽られたんだが…
あいつら速すぎだろ

そいつスポーツカーも煽ってた

952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-7cEj)2019/05/12(日) 16:27:09.80ID:N/A1dZ8aM
なんなんあれ
捨て身で走ってんの…?

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5754-y0Vo)2019/05/12(日) 16:51:28.67ID:UdrTCwqN0
ファナック
キーエンス
彼らは無敵

954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/12(日) 17:22:35.69ID:gL9vxIiy0
プロボックスとフィールダーは何が違うの?

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Etl1)2019/05/12(日) 18:52:45.54ID:qOtIvBLWd
貨物車
乗用車

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfd9-NMZ3)2019/05/12(日) 19:04:43.86ID:c/fzdL2N0
140系1500ccだけど、GWで片道500km走ったがずっと追い越し車線でいけた
でも、一回だけフェラーリに道を譲った
一瞬で180q/h位でていた
あれは速いな、当たり前だけど

957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 572b-SP53)2019/05/12(日) 19:46:22.75ID:Slp8vRqo0
嘘は良くないよ
180出した証拠も無しに語らないで

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfa9-EhGn)2019/05/12(日) 19:54:08.87ID:ez20D+Uj0
トヨタの1500は160〜180出るよ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-fL9P)2019/05/12(日) 20:54:48.86ID:zyDcQB3ka
カロスポのCMさっき見た
山道を白いのが走る風情は、なかなか爽やかだね
あなたに会いたくてか・・・

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 377b-RiOk)2019/05/12(日) 21:07:04.80ID:aAwpsLZZ0
プロボックスは多分足が硬いよ
専門的なことはわからないけど乗り心地は悪い分飛ばしやすく感じる

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 572b-SP53)2019/05/12(日) 21:54:22.62ID:Slp8vRqo0
違反自慢は証拠画像添えてツイッターでやったほうが良いよ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1754-cH3A)2019/05/12(日) 23:47:50.11ID:Q2JFl70k0
>>956
ここで書く内容じゃないな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffe1-gMth)2019/05/13(月) 11:39:27.97ID:qPisvzmT0
高速でスポーツカーが多分130〜140キロくらいで抜いていってはえーと思ってたら
その後ろをさらに速いプロボックスがかっとんでいってスポーツカーが走行車線に逃げてた

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-FLMG)2019/05/13(月) 12:31:46.80ID:/0tE8F5WM
>>963
ワロタw最強やな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-lMmt)2019/05/13(月) 15:11:32.71ID:QlFr6WN7a
プロボックスではなくカローラフィールダー買ってる会社結構あるけど
なんでプロボックスにしないんだろう
そっちの方が丈夫で荷物たくさん入るだろうに

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM2b-c1vR)2019/05/13(月) 16:41:45.85ID:eOu7ykYoM
>>965
まさにウチの会社w

1.ガッツリ荷物が有る時は、トラック手配。
2.たまに後部座席を使う。プロボックス後席は拷問。
3.下取り

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-giyY)2019/05/13(月) 16:46:58.45ID:RoS5EgLuM
そろそろ出るようだな新型
やっぱデカくなるんやろね

968名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-Etl1)2019/05/13(月) 18:36:02.02ID:SiljUMUMd
>>965
人メインだからとか?

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d707-vVMj)2019/05/13(月) 21:58:10.64ID:ATC/9PmZ0
現行が販売終了するのは何時までかね?
最後の大値引きセールで買いたいね

970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 572b-K8X5)2019/05/13(月) 22:23:15.83ID:Ox1K/Pnt0
6/23までと予想
7月からセダン先行予約恥まる

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/13(月) 22:37:25.26ID:+mWOKTXY0
初期ロットよりも最終モデルの枯れた技術の方が信頼性があるイメージ
現行カローラもいい感じで熟れたと思うぞ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5788-5/47)2019/05/13(月) 22:51:32.58ID:Yryop/ru0
シフトレバーさえ太めなら文句なかったな
バイビーの内装結構気に入ってるけどそこだけ安っぽい
まぁカローラに求めることではないけども

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7755-0RGS)2019/05/13(月) 22:55:57.26ID:AFgHDzuZ0
最終モデルは相当完成度高いと思う

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/13(月) 23:08:56.13ID:+mWOKTXY0
なんか細いよなあ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

ごっついのTRDのシフトノブくらいしかないじゃん
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/13(月) 23:09:59.17ID:+mWOKTXY0
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

これが一万円かあ
うーむ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f88-t09f)2019/05/13(月) 23:27:49.33ID:o/SH3fmc0
>>971
そうなんだろうけど

みんなのは不具合無いの?

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1754-Ydqg)2019/05/13(月) 23:31:37.79ID:6G2SbUUI0
>>953
昔の話だな
首都高限定だが大塚商会の連中の走りも凄かったよ
今は看板背負って走ってる車はコンプライアンスがどうのでみんなおとなしいな
みんなスマホ持ってるから何かやらかすと即電話くるし

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM4b-DKGM)2019/05/14(火) 01:16:26.95ID:f74rOrtlM
おれもシフトノブ替えようと思ってるがなかなかコレっていうのが見つからないもんだな

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97a1-y0Vo)2019/05/14(火) 02:38:02.83ID:BASvMDQT0
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

定番のこういうのがいいんじゃないか

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 977b-2VgO)2019/05/14(火) 03:23:49.38ID:16qbKt+20
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚
盗難に気をつけろ

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-HiS/)2019/05/14(火) 05:55:41.59ID:H4orpwb4d
マニュアルじゃなけりゃそんなに使うもんじゃないし気にならん

982名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-fL9P)2019/05/14(火) 09:10:51.57ID:l4znxAQla
>>979
昔のデコトラ風だね

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-7HkT)2019/05/14(火) 09:34:05.30ID:wke8Osjw0
>>977
正直営業車には社名の明記を義務付けてほしいわ
何も書いてない営業車の乱暴運転すごい

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-FLMG)2019/05/14(火) 10:47:22.85ID:ohac+xkdM
シフトノブとか誰も見てないぞ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-lMmt)2019/05/14(火) 11:21:03.10ID:7bFt0cdXa
シフトノブは握った時の感触が大事
安物のウレタンだと滑りやすい
がっしりとした本革の方が感触がいい

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-SP53)2019/05/14(火) 12:25:46.48ID:tFDmNJq4a
TRDパチモン+ネジ1300円ほど
【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】 	->画像>53枚

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff03-LTxz)2019/05/14(火) 12:37:54.75ID:xTix4ohK0
シフトノブはドクロと決まっている

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-AilG)2019/05/14(火) 12:50:33.54ID:tCrkkMOnd
3万キロほど走った160系中期wxbだけど、内装のガタピシがいよいよ酷くなってきた
前乗ってた140系はこんなこと無かったんだがヴィッツベースの弊害かね
タイヤ替えればマシになるかのう

989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM4b-3nQu)2019/05/14(火) 12:57:35.13ID:4udbBAfxM
所詮はコスパ重視のBセグメント
乗り心地や所有満足度を求めるなら車格上げるしかない

990名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-lMmt)2019/05/14(火) 13:16:55.59ID:7bFt0cdXa
プリウスαがいいの?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-Etl1)2019/05/14(火) 13:35:40.09ID:qsDEdnt2d
今度カローラワゴン出るんだからそれまで待とう

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa1b-Ilja)2019/05/14(火) 13:58:16.89ID:fqF0F4lPa
レンタカーで160系セダン乗ったけど、リヤシートの乗り心地が恐ろしく悪いな
40km以下での突き上げが荒々しくてとても乗用車とは思えないレベル
昔のランクスの方が余程マシ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffe1-gMth)2019/05/14(火) 14:02:35.12ID:DGb6/IXY0
プリウスと同じプラットフォーム使ったワゴンだから実質プリウスα後継だな

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-lMmt)2019/05/14(火) 15:10:39.63ID:7bFt0cdXa
総合的に考えてプリウスαを買った方がいいのか

995名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-Vuiq)2019/05/14(火) 15:17:40.46ID:R/fZR0Jtd
俺の120系がいよいよだめそうだ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/14(火) 18:39:26.56ID:ZkI0QUbz0
そろそろ次スレたのむ

俺はだめだった

997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b72c-vkgc)2019/05/14(火) 18:49:56.56ID:lczJ9Ju+0

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 175d-y0Vo)2019/05/14(火) 19:16:17.58ID:ZkI0QUbz0
>>997
カローラサンクス

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sadf-oWYU)2019/05/14(火) 19:25:45.54ID:9ZztfEiWa
いっていい?

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sadf-oWYU)2019/05/14(火) 19:26:57.51ID:9ZztfEiWa
いくっ!

mmp2
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