"朝日●●(●●市●●経営)"を名乗る人物へ:未成年を売春させることが犯罪です。
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記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚


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1 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 10:37:37.94 ID:ItBTHpeY0
【伝説の男 ※観覧注意】
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

【過去スレ+参考データベース】
http://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
http://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫

【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart61
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399481012/


【動画配信】
http://www.youtube.com/ (ユーチューブ【登録無用】)
http://www.nicovideo.jp/(ニコニコ動画【登録制】)
http://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】)
【当スレお勧めサイト】
http://www.tbk-light.com/phpBB3/index.php (新tbk)
http://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説(日本語)
http://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説(英語)

2 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 10:38:04.99 ID:ItBTHpeY0
>>1続き

モタスポ画像掲示板リンク集

モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://004.shanbara.jp/msports/

明和水産 モータースポーツ板
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/

モータースポーツ画像掲示板@ぼくらの秘密基地
http://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/

1995ハンガリーGP

@YouTube



@YouTube



hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ

3 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 11:17:11.98 ID:q9sO+5Vg0
>1乙
さっそく新テンプレ採用している

4 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 15:37:38.60 ID:c8hx4fY30
>>1
タキ2枚目消えてるな
あと1枚目は次はこっちの方がいい、跳ねた運転手の表情までわかる。
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

5 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 16:20:30.87 ID:6AFhN+U30
>4
おい、これすごいよ!え?
>1 おつ

6 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:52:47.67 ID:neisL/930
>>1おつ
autosportのビアンキ特集は特に目新しい事も書いてなかったな

7 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 20:56:48.57 ID:Esrv+9Y40
>>4 運転手無表情じゃねーかw
マーシャルはoh no!って感じだが

8 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:29:14.96 ID:ZqJ9JA6U0
そんな事より無表情なマーシャルカーの車種が気になる

9 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 22:55:35.06 ID:EZAvNVdwO
前スレ996
すごいなあの場面しっかり覚えてるのか

10 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 23:11:44.25 ID:U/5ExrFJ0
>>8 これかと思うけど違う?
http://en.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez

デザインが直線的なこともあってAAが作られそうな予感…。

11 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 01:12:36.01 ID:R71zEKGu0
これ正確だな

753 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/04/16(木) 11:30:14 ID:cD9Qyg3UO
お、あああああああああああああ!
おい、これすごいよ!
ええっ?おい、ちょっと、これ!
えっ、あっ、おい、ちょっと倒れてるよ人があああ!
うあああホームストレートおお、人が倒れています!
ドライバーが倒れている!マシーンがぐちゃぐちゃああ!
はああああピクリとも動かないい!ドライバーは大丈夫なのかあああああ!
トムコロネルに続いてこのホームストレートでとんでもない事が起きているう!

12 :前スレ996:2014/10/18(土) 07:05:47.29 ID:ySsdR7nLO
>>11
だいたい合ってなかった‥

事故現場を映してたカメラがズームアウトして
横山の足がチラッと画面に入ったとこでピタッと止まるのが生々しかった

13 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 07:38:37.00 ID:Dn+sac8h0
>>10
エンブレムが違う

14 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 10:56:26.90 ID:SPj7/4Wy0
レッドフラッグで突っ込むバカ
これも数秒違っていたらマーシャルの命なかったな

@YouTube



15 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 23:47:50.66 ID:vmHijzsI0
>>14
左に止まってたマシンのドライバーまだ降りてなかったんだよな、一歩間違えたら最悪の事態になってた。

16 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 00:13:44.40 ID:Qa8List90
オートスポーツに載ってた写真や事故状況の図解を見ると、
ビアンキの車は
・11番〜12番ポストの間ぐらいの緩い左コーナーで水に乗ってテールスライド
  ↓
・リアがグリップを取り戻して「お釣り」(記事中のドライバーの解説では「ハイサイド」)を食らって
 過去の例で例えればスマイリーのような感じで重機の後部に突進
  ↓
・車体左側を中心に、ほぼモノコック上面の全域が重機の後部に潜り込むような状態で衝突
 (ノーズ上面には擦ったような傷があるし、ロールバーやリアセクションの崩れ方は
  「横から薙ぎ倒された」というよりは上から押し潰されたに近い壊れ方)

というような感じなのかね。
車体の針路や重機後部の回転方向の関係でモノコック右側は僅かにはみ出たような形で残って、
だから右サイド側は比較的損傷が少ないように見えるし、おそらくビアンキの頭も後ろのヘッドレストと
右のサイドプロテクターの側に押しつけられるようになって、
カメラマンから見えてる右側には軽く当たった程度の損傷しか見受けられない、と。

サイドポンツーン辺りまでほとんど無傷に見える右サイドで、フロントタイヤだけがアームごともぎ取られているのは
最近のF1はモノコック側のピックアップポイントがピロボールではなく付け根を弾性変形させる構造だといわれているので
設計上想定されているストロークを大きく上回るところまでタイヤが上下動すると
付け根のところで折れて外れてしまうと思われる(普通にピロボール支持と思われるプッシュロッドだけ車体側に残ってる)。
そうなるだけ車体(あるいはノーズ)全体が深く沈み込むような力が加わったんでは。

17 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 00:23:01.65 ID:gnaXc9Hg0
>>14
これ赤旗出てからどのくらい時間経ってたんだろう。

出た直後ならマーシャルはこういう事態を危険予測しないといけないと思う。
つまり赤旗出てからマシンのスピードが下がるまでしばらく待っているべきだった。

18 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 05:15:21.88 ID:XV4Po5rt0
>>16
ヘルメットは右側にも軽くとは言えないサイドプロテクター接触痕あったけどね…

19 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 12:41:58.67 ID:4dZHC1/JO
今日は横山の命日っすな

20 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 16:06:22.83 ID:vgsDyD6+0
怒るでしかし

21 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 16:16:31.65 ID:XV4Po5rt0
メガネメガネ…

22 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 16:21:29.79 ID:Qa8List90
>>18
反対側はおそらくそれ以上なのではないか、と…。

23 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 17:26:43.59 ID:XV4Po5rt0
>>22
おいらもそう思う
にもって書いたし

いたるところでヘルメットは無傷っぽく書かれてることに違和感感じるし

24 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 19:59:40.53 ID:Jd/UoCBYO
急減速によるGの変化が原因ってことだから、
頭部(ヘルメット)への直接の衝撃は少ないのじゃないか?
普通ならマシン前部が壊れるところを、上部で衝撃を吸収したのだろう

25 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 20:57:30.31 ID:oMARa5Fu0
あんな大きいトラクターじゃなくて以前使ってたキャタピラーのダンプみたいのだったら無事だったかもな。

26 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 21:52:21.57 ID:vgsDyD6+0
そっちの方が更にヤバそう

27 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 23:52:04.97 ID:AsV7Tevd0
今日のBSS

@YouTube



28 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/19(日) 23:55:05.50 ID:76i/mMot0
状況が良く分からないな。

29 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 10:19:20.45 ID:x7/ilYmY0
>>25
あれは引き摺って移動するから今のF1じゃ使えないんだろうな
あのタイプで今回の事故だったらオペレーターがえらい事になってた筈

30 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:28:45.51 ID:QYvXCGMu0
親しかった人間の最後の花道も行かないなんて
何が元ヤクザだアウトローだよ
そう言う世界だからこそ義理が大切じゃないのか
こんな小さいことも出来ないんだから堅気以下だ
クズが

31 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 20:18:15.07 ID:4OMgJw0K0
誤爆?

32 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/10/20(月) 20:34:01.10 ID:+8j5co7h0
>>30
ヤクザはダサイ。

33 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/10/20(月) 20:35:05.92 ID:+8j5co7h0
ヤクザ=真っ当な仕事で生計を立てられないゴミの集まり。

34 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 20:46:06.84 ID:dq0crMm70
えっレイナードのF3の89年型じゃないんですか?

35 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 20:59:29.26 ID:OMabeBVR0
>>33
おっと、眞○さんの悪k

36 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 01:17:58.77 ID:qJt0p/pP0
分かりづらいけど>>27のクラッシュをピットから撮影した映像

@YouTube



37 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 02:13:42.94 ID:FZ5Yg00Z0
>>27
アグレッシブマニューバでなんか笑った
大丈夫だったんか

38 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 03:36:25.44 ID:qJt0p/pP0
>>27>>36のシケインの奥からの映像
肝心な所が映ってないけど

@YouTube



あとこれは既出?

@YouTube



39 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 11:15:19.26 ID:xBmbB6su0
微動だにしないオッサンワロタw

40 :音速の名無しさん:2014/10/21(火) 12:09:27.49 ID:GTsd/wy80
リアタイヤバーストしたのかな?

41 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/21(火) 12:55:10.37 ID:giQZw8FI0
だね。

ドライバーは大丈夫だったんだな。

42 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 06:01:14.55 ID:ePfsefHd0
>>27の現地の音だけの公式映像

@YouTube


客席からの映像

@YouTube



43 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 09:52:48.03 ID:9yEfuMMM0
やっぱベロフと同じパターンか、そうじゃないかと思った。

44 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 15:55:42.12 ID:h7i0sb6I0
最初に貼られてた動画のリプレイに映ってたし最初からわかってただろ

45 :音速の名無しさん:2014/10/22(水) 19:54:02.06 ID:X9HPzyjJ0
セーフティカーがいきなり出てきてあわや大クラッシュ

@YouTube



46 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/10/22(水) 23:34:44.34 ID:dZScY19Y0
何としてでも隊列の前に出なければならなかった訳やね。
そうでなければ、1周SC無しで走らせる事になるから。

47 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 12:33:20.42 ID:v9UMWuSN0

@YouTube



48 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:13:39.84 ID:YB7NefYR0
>>45
運営側はそう思っててもこれはちょっとなあw SCは勝手に動かないだろうしレースコントロールのミスだろな

もう今はSCは当たり前だからそんな酷い事故ってあんま聞かないけど
SCは入れるタイミングと入られた時の選手の挙動で大事故になることがあったな
昔の富士で横山選手の件もそうだし鈴鹿も以前マーチだったかで多重事故になってた気がする

以前市街地コースでSCがいきなりレコードラインに出てきてぶつけられたりとかアホな事故があったけど
今回のケースはSCも競技車両もかなりスピード乗ってるのによくこれで済んだな

49 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 13:46:38.36 ID:pwhQP+bf0
ルマンのガルトナーの事故処理の時には
一度に数台のペースカーが(おそらくコースの数カ所に分散した待機所から)入って
早々に車列を作って減速させる手順を取ったとか。

鈴鹿なんかは東西でメディカルカーは別々に置いてあったりするそうだし
そういうふうにコースの構造・設備上可能なコースではレースの重大性に応じて
複数台のSCを入れて早々に車列制御→事故処理が済んだ後で片方を前に詰めていって1つの車列に
→後ろ側車列のSCが先に入る→最後に先頭のSCを入れてリスタート、とかいう方法もとれそう。

50 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 14:29:02.86 ID:YB7NefYR0
鈴鹿の8耐はコース全長が2台のペースカーを配置する規則なので、というのを聞いた事があるが
走る側にしてもサーキット側にしても複数のSCが常態になるのは面倒くさいし様々な負担になるだろな

コース全長が中途半端だとコースインするのに安全な場所を設定すんのも大変だろうし

51 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 16:30:22.63 ID:Ub84qw9x0
>>47
なんで誰も喜ばない放送席映すんだよw

52 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 17:17:18.48 ID:m04DYzRM0
ヤバめのクラッシュだと思ってカメラ切り替えたんだろ

53 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 13:22:00.93 ID:VGlkBUlz0
サーリネンとパゾリーニが亡くなった事故って映像は残ってないのかね?
スタート時の映像があるからあると思うんだけど葬られたのかな?

54 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 15:46:03.82 ID:Q7XZ6P540
>>53
ショッキング系映画のウイニングランでもその部分は絵になってたから消されたのかもね。

55 :音速の名無しさん:2014/10/26(日) 17:18:31.85 ID:PPIi1Fu80
連続写真はあるけど瞬間の映像は見た事ないな

56 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 01:09:41.72 ID:ch39sH0f0
滑った瞬間の動画。

@YouTube



57 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 03:54:50.51 ID:ojyV/2yf0
ラルフガー 砂ガー

58 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 15:54:51.54 ID:95qIuJFBO
ビアンキからの勢いが急にストップしたな

59 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 20:19:17.73 ID:zioS1XH+0
>>58 続報がないしな。
便りが無いのは無事の知らせと考えているんだが

60 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 01:55:39.96 ID:HXgUhm2Q0
ビアンキの様態が安定していて、脳の腫れが引くまで昏睡状態を維持しているんだろう。
重い頭部外傷は長期戦になるのは避けようがない。

61 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 11:39:09.04 ID:oJ2uP8RT0
>>60 シュー兄もなんだかんだ言って便りが無いままで生きてはいることは確認されているしな
どういう状況かは家族のみが知るという状態
このまま植物人間になるかも知れないし、奇跡の復活もあるかも知れないし、それも神が決めること・・・

62 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 12:04:47.45 ID:zAAQuTLK0
ビアンキに関しては昏睡状態に置かれてるのではなくてデフォで昏睡状態なんだと思われ

63 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 18:49:53.34 ID:+2DT7Cun0
小河さんがF3で大クラッシュしたときは、やはり脳が腫れて、でも昏睡状態から復活したんだよな。
このときは助かったんだけど・・・。

64 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 21:22:40.50 ID:rfmyWMlz0
ビアンキの場合は衝撃で神経束が引っこ抜かれるような形で断裂したような状況じゃなかったっけ
時々耳にする衝撃による単純な腫れとは違うだろうしな

65 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 22:40:46.68 ID:/HmpvOG30
無事でもラインハルト・ロスみたいな感じだろうなぁ

66 :音速の名無しさん:2014/10/30(木) 22:45:05.57 ID:fc4pjY220
それは無事とはry

67 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 22:37:44.09 ID:2cjug1dCO
ビアンキの事故画像を見ると、
頭部(ヘルメット)は重機の下部をかすったが、
ロールバーが重機に当たり、重機を持ち上げる
マシンは地面に叩きつけられるように停止
重機とマシンの停止位置から、2
mくらいの距離で210km/hから0km/hに急減速したのだろう

68 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 23:41:57.63 ID:QpodwhZp0
荒らしレスのコピペか。

69 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 01:23:47.84 ID:HdVxcT0P0
>>67
画像で分かるなんてすげーなーw
動画で見ても接触直前は200出てるようには見えんかったんだが

70 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/11/01(土) 01:35:44.29 ID:xoUzE6pB0
200km出てようが出てなかろうが、もうビアンキの屈託無い笑顔は戻らない。

71 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 01:37:23.36 ID:Yg8gdxS+0
スーティルのいう「ジュールは僕と同じようにコースアウトしてきた。
でも彼の時には僕のクルマを片付けるためのトラクターが出ていたから
結果が違うものになった」という状況説明からいえば、
スーティルの車の速度データが確認出来ればヒントになるのかも。

黄旗が提示されてることから考えれば「おそらくはそれを上回る速度ではない」というぐらいと。

72 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 03:43:14.10 ID:MAqBSXrW0
スピンモードで突っ込んでんのとリカバリーに失敗して直線的に突っ込んできてるのとじゃ
相当条件が違ってそうだけどな

73 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 12:49:49.25 ID:HdVxcT0P0
>>71
スーティルのは状況説明になってないけどな

74 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 15:02:10.96 ID:M38718vI0
タキのモナコのクラッシュって動けない状態だったんだな

@YouTube



今更だがマン島恐ろしいな
クッション意味あるんか?

119 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 22:47:34.31 ID:tovBXonM0
道ド忘れして死んだ奴いそう。

120 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 22:55:09.20 ID:puqX28h30
無いよりはマシ

121 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 23:12:45.14 ID:geCnwDnR0
うまい具合にカメラマンにも壁にもぶつからず1つしか無いクッションに直撃してんな
コースに弾かれた後も後続を巻き込んでない

ライダー本人の結果は変わらないが後のゴタゴタが最小限で済むのは競技者の鑑
こないだダンロップコーナーでとっ散らかった奴とは雲泥の差

122 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/11/06(木) 23:25:49.62 ID:998ucrrn0
>>121
まだ死んでないだろw

123 :音速の名無しさん:2014/11/06(木) 23:54:55.25 ID:geCnwDnR0
このスレのコテはアホしかいねえのか

124 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/11/07(金) 00:15:35.86 ID:QfBa0ySe0
>>121
fatal crush だよ

125 :音速の名無しさん:2014/11/07(金) 00:21:35.99 ID:gpQCfiY30
もはや意味不明

126 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/11/07(金) 00:35:39.32 ID:QfBa0ySe0
あらまぁ
酔ってた

127 :音速の名無しさん:2014/11/07(金) 11:52:04.86 ID:MTHsxVZz0
こういう言い訳する奴は酔ってたら許されると思ってるのか?

128 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/11/07(金) 13:11:25.20 ID:QfBa0ySe0
いいや
事実を書いたまで

129 :音速の名無しさん:2014/11/07(金) 15:12:55.35 ID:l5Ni1DrQ0
>>128
お前が酔ってようと酔ってなかろうとどうでもいいんだよ
そんなことは日記にでも書いとけカスが

130 :音速の名無しさん:2014/11/07(金) 15:39:23.94 ID:ShfuH4Y40
フラッド氏は
「ライダー本人の結果は変わらないが」の部分を読み間違えたのか?
>>121はライダーが死んだことを解ってるからこそこういう表現になったと思うんだが。

131 :音速の名無しさん:2014/11/07(金) 15:42:24.25 ID:bvrQYSnQ0
読みたがえたのかな、よくあること。フラッドさんは全然悪くないよ。

132 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/11/07(金) 15:56:44.60 ID:QfBa0ySe0
>>130
そう

頭の中で(音声で)「かわらないが」が「わからないが」になっていた

>>129
んなこたー分かっているが、申し訳なく思ったのでレスしておいた

133 :音速の名無しさん:2014/11/08(土) 00:12:25.88 ID:3KPj26lP0
場外乱闘キター

@YouTube



134 :音速の名無しさん:2014/11/08(土) 00:20:16.09 ID:RmEmnRQyO
俺も「結果はわからないが」って読んでた‥

135 :音速の名無しさん:2014/11/08(土) 15:03:55.06 ID:dASIbgIo0
>133
接触スピンに関してはゴードンが悪い気がするが、たぶんその前からいろいろあったんだろう

136 :音速の名無しさん:2014/11/08(土) 18:22:50.60 ID:tfsRcdpb0
        \   |    /
         _┌┬┬┬┐_
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      //    ∧// ∧ ∧||   |\ \     /
  __[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,)||_ |_\  \  <  徳大寺邸から緊急の出動要請が
  0o=O=/o0     |  F1 |      | ̄ ̄|    \__________
 | ∈口∋ ̄_l ̄_l⌒l____|___l⌒l _______|
   ̄ ̄`ー' ̄ ̄ ̄`ー'  `ー'   `ー'

137 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2014/11/09(日) 22:37:42.15 ID:SugTSaST0
>>133
こういうのやきうでもたまに見るけど、演出の一環なんですかね。
全然関係なさそうな奴らがワーッと集まってきてモキュモキュやってハイかいさーん、みたいにやってるし。
インディカーとかで当人たちでタイマン張って周りが止めようとしてると、ああガチなんだなと分かるけど。

138 :音速の名無しさん:2014/11/09(日) 23:21:13.44 ID:n+LKm6Qs0
つまり川崎球場の流しそうめんとかキャッチボールも
あれは演出の一環と。

139 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 18:13:16.14 ID:YuXqDPB00
Gr.Aで誰かスタリオンでピットウォールに突っ込んだことあったよね?

140 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 19:49:59.03 ID:tes6p1Ug0
このスレでも何回か動画貼られてるよ。誰だったか失念しちゃったけど

141 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 20:10:56.67 ID:uZVmP8Vu0
ここで小暮の横転について誰も触れて無くて吹いたw

142 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 21:08:55.20 ID:devTCnuj0
だって後ろから突っ込んでポロンしただけだもの

143 :音速の名無しさん:2014/11/15(土) 03:17:14.32 ID:usa81cQW0
>>133
チーム関係良く解らんけど
黒赤チームが白青チームに文句言って馬鹿にされて
黒赤ブチ切れて両チーム含めて乱闘になって
台の上から黒黄チームが止めるふりして喜んでるでおk?


@YouTube



接触自体は横から軽く外に弾き押されてコントロール不能になってるけど
接触の程度としては軽いような
昔の他の別のレースで後ろから押して前の車横転させて殺したのもあるよね

144 :音速の名無しさん:2014/11/15(土) 03:27:44.93 ID:w6KPQ8PI0
>>139
筑波か
でもあれガードレールだったよなウォールじゃなくて

145 :音速の名無しさん:2014/11/15(土) 12:31:37.27 ID:yloIEgPV0
>>141
あの程度のをいちいち記憶に残るとか脳味噌いくつあっても足らんわ

146 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 17:33:29.82 ID:MAByHYun0
なにがなにやら
http://twitter.com/TomChilton_/status/533900405579591681/photo/1

147 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/11/16(日) 17:52:49.02 ID:NFtzQ8Pa0
スロープになってしまったのか

148 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 19:32:55.25 ID:SOKV+aJ40
>146
その場所のクラッシュ映像色々見てきたけど
こんなの初めて見たわ

149 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 19:34:17.88 ID:SOKV+aJ40

@YouTube


同じ場所の伝説のクラッシュ

150 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 20:03:56.34 ID:6dQfSoGH0
動画あった


@YouTube



見た目のわりにたいしたことなさそう

151 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2014/11/16(日) 20:11:22.71 ID:YEHPVyM40
>>150
お紺さんが意地張りすぎてブロンクビストと一緒に刺さって、金丸くんが発射されてしまったね。
各車、それほど酷いクラッシュにはならなかった。
ただしこの後のグリッド上でのウィング、サス交換祭りが壮絶だったw
今回のレースで一番頑張ったのは各チームのメカニック。

152 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 20:27:21.94 ID://0IAX5q0
そこに行くまでも突っ込みどころが多すぎて

153 :音速の名無しさん:2014/11/17(月) 03:12:47.03 ID:8aJX0KY40
>>149
あれ、F1でバリバリな頃にF3にも出てたってことか。よくベネトンが許したな。

154 :音速の名無しさん:2014/11/17(月) 03:32:02.24 ID:3K0FUfjm0
「シューマーカー」はこりゃラルフの方?

お前もうF3関係無いだろって頃になってマカオ出てた例というと
もう国際F3000に出てたのに92年のマカオとインターF3に出たクルサード思い出した。

一般にいうマカオF3出場枠は主要国の国内選手権F3ランキング5位だか6位までとか言われてるけど
他に主催者推薦枠とか、枠が空いてれば各国の連盟推薦枠やら希望者のエントリー枠がある?

155 :音速の名無しさん:2014/11/17(月) 05:23:19.78 ID:Gb7M9Yt30
>>153
笑わすなw

156 :音速の名無しさん:2014/11/17(月) 06:30:57.22 ID:ZskS/Ngw0
マカオの伝説のクラッシュといえば
M.シューマッハーのリアに突っ込んだハッキネン。
「正義」の赤白マールボロ・カラーを「悪」の水色カワイ・カラーのマシンが沈めた。
カワイ・カラーのF3000にバイドラーも乗ってたし、当時ちょっとしたイメージ・ダウンに
戸惑う関係者たちもいた。

157 :音速の名無しさん:2014/11/17(月) 07:47:46.96 ID:ja4OfToz0
>>154
ラルフはこの年の優勝者じゃなかったっけ?

F3がメインレースになった頃は、F1デビュー済みのヨハンソンやサックウェルとかが走ってたね
出稼ぎみたいな感じ?当時はF1ドライバーもいろんなカテゴリーの兼任や、ゲスト出走が普通だったから

158 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/11/17(月) 14:24:28.96 ID:VqYL+G0x0
アルヌーも走ってた
上位カテ招待ドライバーの最終はベイリーか?

159 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 07:55:14.25 ID:ZiSWe1or0
ビアンキ、フランスに移るみたいだね

160 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 13:52:41.59 ID:dxM4YK7S0
>>159
もう移ったんとちゃうの?

161 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 14:02:26.97 ID:KEuOJUH60
ってことは移送すら不可能な最悪の状況からは脱したと。

162 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 14:30:04.49 ID:XxJcF80Q0
「アブなぁぁいああウィダーモデューロエッチスブイフロントからたいはぁー!
リアからクラッシュううぅぅ!」

163 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 14:34:16.64 ID:KEuOJUH60
どこの地方議員の会見ですか?

164 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 15:11:44.92 ID:dnNwgMTK0
>>163
原文ママ

@YouTube



165 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 17:12:31.23 ID:b6a/Yluz0
たった2ヶ月で傷が塞がってるとは思えないんだが大丈夫なのか・・
移動が致命傷にならないといいが・・

166 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 20:29:44.83 ID:sSD21Em/0
ド素人のあんたが心配せんでもいい

167 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 23:32:31.55 ID:j4txstge0
>>165
問題は外傷じゃないでしょ。

>>163
フロントから大破リアからクラッシュ…
後ろから正面衝突かと思った。

♪後ろから前から〜どうぞ
By畑中洋子

168 :音速の名無しさん:2014/11/21(金) 14:28:17.59 ID:z/PCvTh90
90年代だったと思うけどホームストレートでぐるんぐるん回転して中を舞う
フィティパルディだったかな、もう調べなおす気力もないが

169 :音速の名無しさん:2014/11/21(金) 16:49:03.87 ID:+lUyXihn0
ぐるんぐるんはしてないけどそうね

170 :音速の名無しさん:2014/11/21(金) 21:30:33.03 ID:116tPqz90
フィッティパルディって、クリスチャンのほう?
後方縦回りしたの、あったね。

171 :音速の名無しさん:2014/11/21(金) 21:53:16.18 ID:DFeYbRgu0
ぐるんぐるん天国

@YouTube



172 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 04:23:00.07 ID:wMFrvax80
ふと、中子が鈴鹿F3000でストレートエンドから2コーナー近くまでスピンして何事もなく走り去ったのを思い出したりする。

173 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 06:13:35.05 ID:81msOv7T0
公道でもやってるよな

@YouTube



174 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 06:20:05.98 ID:X9yUAhcY0
>>172
バイドラーがメインストレートで強引な幅寄せしてた時か

175 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 12:22:39.58 ID:wMFrvax80
>>174
バイドラーだったかな?
忘れたけどたぶんそう。

クラッシュではないが
ふと、和田が鈴鹿F2でシケインでスピンしてエンスト。
すると和田はマシンを押し、下り坂を利用し、
押しがけして再び走りはじめたのを思い出したりする。
周囲からは拍手が起きたとか。
今は危険だから失格になるかもしれんが。

176 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 12:35:03.59 ID:EQE5LYYy0
>>175
コース上で他車の走路を妨害する様な形だったら問題だろうけど
誰の手も借りずに再スタートだったら問題ない気はするな
大昔だったら高橋晴邦、マンセルも押してチェッカー受けてたかな

尤も今だったらオフィシャルがヘルプに入るだろうからそんな絵になることにはならんとは思うけど

問題ないんじゃとは書いたけど管理室にスーツ着て詰めてる今のオフィシャルはレベル低いの増えたから
審判するその人ら次第じゃ失格とかもあるかもしれんけどね

特にホンダ系列の関東のサーキットは失格になるような危険行為の定義を頭に叩き込んどけ
 

177 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 12:59:36.07 ID:hoDwX/xG0
ただ、今だとマーシャルに押し掛けされちゃうとNGだし
レース中にコース上で自分でクルマを押すのも91年のチェザリスの一件が
「失格にはならなかったけど問題にはなった」
(=トップがチェッカーを受けた後で距離も最低限だったため
「自ら危険な場所から車両を排除するために移動していた扱い」で勘弁してもらえた)
というところから考えると、
コースサイドの舗装部分(一部のコースの2輪専用シケインとか、鈴鹿のショートカットの継ぎ目みたいな)
で上手いこと再始動出来たという場合を除いて、
「コース上に出た時には既にクルマに乗り込んでいないと危険行為で失格」となる可能性も。

178 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 13:32:07.64 ID:EQE5LYYy0
>>177
ああ、申し訳ない >>175のケースでの鈴鹿のシケイン立ち上がり-最終コーナーイメージしてた。
130Rのコース上で再始動試みるためにマシン押そうとしてたら左側のライン上でも当然アウトな訳だし。

バイクでも押して移動ってのは8耐みたいな特殊な状況下でしか鈴鹿もバックアップしてないし
(それも積極的でなく已む無でし、という判断なんだろうけど)もう今の時代じゃ見れないケースになるんだろうね。

ちょっと状況があれだがこないだの鈴鹿F1でもイエローダブル振動エリアでも突っ込まれる場合もあるしね。

179 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 15:58:52.73 ID:BOjAp4Es0
フォーミュラEまたもや最終ラップでクラッシュ

180 :音速の名無しさん:2014/11/22(土) 18:58:20.85 ID:Xuy3h2eo0
フォーミュラE、見ててつまらん

181 :音速の名無しさん:2014/11/24(月) 02:00:09.96 ID:qX0zAWLdO
イグナチオ・ギュンテイだったかな?
マシンを押してコースを横切ったのにぶつかって命落としたの

182 :音速の名無しさん:2014/11/24(月) 03:54:23.59 ID:t5Swh6Vt0
4年前のアッセンでのスーパーバイクでスタートで後続車に轢かれたあのトリスタン・レンシンクだが、
去年のオランダスーパーバイクのゾルダーでの予選でクラッシュしてまた腰を骨折してたらしい。
レースにはもう戻ってるみたいだけどね。
http://www.racesport.nl/ONK/Superbikes/reiterberger-op-dutch-superbike-pole-in-zolder/tabid/71/iNews_ID/32667/Default.aspx
ちなみに今年の写真
http://www.gebroederslentink.nl/nieuws.php?ni=247
http://www.bertusfolkertsma.nl/tristan.html

183 :音速の名無しさん:2014/11/24(月) 04:46:49.79 ID:GN6tniqM0
師匠の車が火を噴いたときマーシャルが消火器持ってコース横切ってたけど、あれダメだよね本来。

184 :音速の名無しさん:2014/11/24(月) 09:13:26.09 ID:eHtqdQar0
>>183
トムプライスが良い例だよな

185 :音速の名無しさん:2014/11/24(月) 21:29:33.77 ID:txlcLQFvO
>>181
故障したマシン押してたら後ろから突っ込まれちゃった(てへぺろ
なんだか吹っ飛んでったし燃えてるしどうしたらわかんないから突っ立ってたよ(呆然
でも僕じゃなくてマシンに突っ込んでくれて助かったよ(キラッ

186 :音速の名無しさん:2014/11/24(月) 22:07:58.32 ID:N0LbyhaR0
でもタイーホされて留置所に放り込まれちゃったよ(泣)

187 :音速の名無しさん:2014/11/24(月) 23:39:13.75 ID:qX0zAWLdO
ジャン・ピエール・ベルトワスーレだったのだな
動画初めて見た

188 :音速の名無しさん:2014/11/25(火) 20:09:00.50 ID:Y3yaxWBG0
>>183

今回のもだしホッケンも同じようにコース横断してたよな。
あっち側にマーシャルっていないのか?って思うわ・・・

189 :音速の名無しさん:2014/11/25(火) 23:33:59.82 ID:9+J2RASEO
>>186
のちにモンツァを訪れたベルトワーズは観客にボコスカ殴られ
イタリア警察はその様子を爆笑しながら見てたとか

190 :音速の名無しさん:2014/11/26(水) 12:52:21.20 ID:XyhRO3v00
あなたは グラチャンの ルーキードライバーになりました。
スタートごの こんらんに まきこまれ きがついたら
まつもとさんと かたやまさんと さなださんと いわきさんと コースアウト していました

どうする?

1 にげる
2 たたかう
3 とりあえず どげざを してみる

191 :音速の名無しさん:2014/11/26(水) 12:55:20.18 ID:NZ/+RucO0
どげざをしつつ ぜんりょくで にげる

192 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/11/26(水) 13:02:11.62 ID:TcMhxL5N0
まつもととかたやまとは話す
さなだの話は聞くが会話はしない
いわきは睨む

193 :音速の名無しさん:2014/11/26(水) 13:21:02.11 ID:XyhRO3v00
フラさんは意外と強面 _φ(・_・

194 :音速の名無しさん:2014/11/26(水) 14:11:07.91 ID:NHSdJ9lo0
フラッド死亡説ってなんだったんだろうな
もしくは本人が気付いてないだけで本当は亡くなっててネット上の文字だけの存在だったりしt

195 :音速の名無しさん:2014/11/26(水) 14:29:48.69 ID:By4SIE/v0
コテの話なんてどうでもいい

196 :音速の名無しさん:2014/11/26(水) 22:53:33.46 ID:QxtOSNCLO
フラッドは滅びぬ!何度でも蘇るさ!!

197 :音速の名無しさん:2014/11/27(木) 01:27:50.76 ID:S9a5bGvs0
・イワキ氏なら睨んで制することが出来るぐらい
・横山崇とは一緒に走ったことがある
・ミドルフォーミュラぐらいかそれ以上の経験はある
・そこそこの歳

川○篤選手とか…

198 :音速の名無しさん:2014/11/27(木) 01:44:35.70 ID:+ApxnArg0
OSAMU説もあったよあ

199 :音速の名無しさん:2014/11/27(木) 01:59:56.25 ID:S9a5bGvs0
OSAMUさんはイワキさん睨んで制する感じではないようなw

「片山学校系(=ならば片山さんは怖くないw)」でいうと藤井修二さんはFC45には乗ったことがあるらしいし
FC45な人々でいえば玉中選手とか田中篤選手とか…。

200 :音速の名無しさん:2014/11/27(木) 08:36:24.24 ID:k54mRSzh0
>>190
1 にげる一択

カートの地方戦だけど1周目の混乱で自分のマシンの右リヤに乗り上げたのがヤクザの親分さんだったことがある。
マシン捨ててすぐ駆けつけたら、親指を立てて「私は大丈夫!」と言われた。
自分みたいに勝つことしか頭に無い人間でもああいうときは2番手スタートをフイにしたことよりも
相手が無事でよかったなんて思うもんなんだな、と思った。            

201 :音速の名無しさん:2014/11/30(日) 16:31:35.10 ID:W2uWaMs40
なんだこれ
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

202 :音速の名無しさん:2014/11/30(日) 16:35:33.09 ID:kSRDK+650
>>201
レースカーの不法投棄だな。
グンマーあたりだろ。

203 :音速の名無しさん:2014/12/01(月) 00:31:14.59 ID:9I7myW5p0
拾ってくる

204 :音速の名無しさん:2014/12/01(月) 07:47:02.84 ID:dQ2tyZ1o0
ウェーバーまたやったのか

205 :音速の名無しさん:2014/12/01(月) 08:39:13.98 ID:kAvEpArX0
ウェバーまた記憶に残るクラッシュ

@YouTube



206 :音速の名無しさん:2014/12/01(月) 13:04:33.82 ID:jZ/hB38m0
怪我は?

207 :音速の名無しさん:2014/12/01(月) 17:35:59.11 ID:TBzEIoU10
ニュースでは担送時手を上げてたとか、意識はあったとかあるので、大事には至ってない模様。

208 :音速の名無しさん:2014/12/01(月) 20:19:04.34 ID:3ovJlF9t0
なお乗員に日本人はいないもよう

209 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/12/01(月) 21:30:37.67 ID:msJjxI4r0
>>206
ステアリングにぶつけて、顎が真っ二つに割れたらしい。

210 :音速の名無しさん:2014/12/01(月) 22:34:21.16 ID:3ovJlF9t0
新たなケツアゴドライバーの誕生か…。

211 :音速の名無しさん:2014/12/02(火) 04:06:29.34 ID:CZ4TmeMx0
元々やないか〜い

212 :音速の名無しさん:2014/12/02(火) 09:56:16.03 ID:G5SBMG210
というか今回のウェバーのクラッシュの場所2003年にクラッシュした位置じゃないか

213 :音速の名無しさん:2014/12/02(火) 12:22:29.31 ID:Us11TTr60
>>210
由良拓也「面の間に分割線があると、そこにストレスが集中して破損に至りやすいんですよー。」

214 :音速の名無しさん:2014/12/02(火) 12:40:29.96 ID:7uH26bt70
糞コテつまんね

215 :音速の名無しさん:2014/12/03(水) 20:16:52.23 ID:2sv0Wb4p0
2014年ももうすぐ終わるけど
今年一番記憶に残った事故はやはりビアンキの事故だな

やはり、1982年のスマイリーの事故のようにスピンしそうになったところをカウンター当てたら
想った以上にグリップしてそのまま突っ込んでしまった感じなんだろうか

216 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 00:29:35.37 ID:5wpuRd7v0
個人的にはルマンのロイック
クラッシュに至る経緯が未だによくわからなくて困る

217 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 03:43:00.15 ID:NJlCoYOo0
映像のショッキングさが印象に残ったのは
サイモン・アンドリューとマン島の壁に飛び込んだ奴

218 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 16:52:08.80 ID:aH/BrunI0

@YouTube


怖い怖い
昔F1でも車載カメラが落下して他のマシンをリタイアさせた事故があったよな

219 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 21:33:01.79 ID:FX8n/ih+0
>>215
レーシングカーのスピードなら
グリップしない路面からグリップする路面に移動する(走り抜ける)のは一瞬なんだよ。
とはいってもその一瞬に敏感に反応できるのがプロのレーサーで、それゆえに起きた悲劇だよね。。

220 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 21:37:53.48 ID:t44AKbVY0
>>219
全然違うだろw

221 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/12/04(木) 21:41:21.55 ID:cBR8TW9H0
>>219
TVでセクシーな場面や裸の女の子を見た瞬間に勃起できるのがプロのオナニストなんだよな。
俺なんざ、「あ、裸の女の子だ!」と脳が認識した時には既に左手にテイッシュ、右手にチンチンを握りしめてるわ。
音速のオナニストだな。

222 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 22:57:25.21 ID:jDiLn85DO
>>218
モントーヤ?ラルフだっけ?

223 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 23:14:10.27 ID:uVNdDaCy0
>>219
ケニー・ロバーツ「高速コーナーでは全てのことはゆっくりと起きる。だがそのエネルギーはとてつもなく大きい」

224 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 01:44:56.73 ID:GUax8nez0
>>223
極限まで集中して脳みそフル回転してるから体感時間は凄くゆっくりなんだろうな。

225 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/12/05(金) 02:06:00.32 ID:p8a1qIi70
>>223
ケニーみたいな二流ドライバーの意見を参考にしてもなぁ・・。
一応インディでチャンピオンだから二流は言い過ぎかw

226 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 02:26:24.51 ID:3pQGy3+r0
このクソコテなんともならんな

227 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 02:57:39.41 ID:rT/RasY30
>>224
でも実際ゴードン・スマイリーとかのを見ても
普通にシケインとかでスピンするみたいにクルンと回っちゃうんじゃなくて
あくまでヌルッとテールが滑り出しただけ、そしてそれをカウンターで立て直しただけ、
そしてお釣りが来て針路がちょっとアウト側にずれただけ…なんだぜ…。

でもそのまま壁に突っ込んだ瞬間に前半分ごと消えて無くなる。

高速コーナーでスピンしてそのまま360度回して立て直しちゃうマンセルみたいなのは
ありゃ規格外だw

228 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 02:57:43.51 ID:9D1MO/PH0
どこかに映像が会った気がするが、消えてるっぽいけど
アレジとベルガーやな車載カメラ落下

229 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 03:01:26.96 ID:rT/RasY30
あれでフロントサスアームを破壊するに充分だったんだから
「頭に当たったら大変なことになるところだった」というのも頷けるし
(多分今のバイザーガード付きドライカーボンヘルでも顔に刺さったり脳震盪ぐらいは起こすはず)
中嶋の頃のあの防犯カメラみたいなやつだったらマジでシャレにならないな…。
ラジエーターインテークに吸い込んだら余裕でインタークーラーまで突き破った後リアタイヤに刺さりそう。

230 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 03:05:43.66 ID:9D1MO/PH0
落下した瞬間じゃないけど
このシーンらしい

@YouTube



フジテレビの総集編だと落下した瞬間が写ってた気がする

231 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 15:16:48.00 ID:v9BWDA4v0
フェラーリのモンツァでのワンツーが一瞬にして水の泡になったんだよな…
カメラ落としたアレジも残骸がブレーキディスク内に入ったのが原因で炎出てリタイヤじゃなかったけ

232 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 17:38:27.53 ID:YhDoLTB00

@YouTube



233 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 18:13:17.80 ID:S7fKjeVJ0
>>232
この頃のV8スーパーカーズは良く燃えたね
燃料タンクの構造に問題があったのか?

234 :音速の名無しさん:2014/12/05(金) 21:56:39.64 ID:ORUSM6uI0
>>225
それはギャグで言っているのか…?

235 :音速の名無しさん:2014/12/06(土) 12:13:50.35 ID:lt5c96QO0
ロバーツとブラックの違いがわからんヤツとはw

236 :音速の名無しさん:2014/12/06(土) 14:47:49.89 ID:UkmYUcvB0
まじか。
にわかか。

237 :音速の名無しさん:2014/12/06(土) 18:24:02.99 ID:XDzaq01G0
>>224
そういう意味と違う

高速コーナーでは滑る時はジワーッと来るんだよ

238 :音速の名無しさん:2014/12/07(日) 18:28:51.23 ID:Y3QBOGhR0
>>237
ああ、そういうことね。

ところで>>223のロバーツは父と息子どっちの方だ?
親子共に偉大なライダーだが。

239 :音速の名無しさん:2014/12/07(日) 19:13:38.51 ID:Q/+dOma+0
偉大なのは親父の方
親子ではないが大スキピオや大モルトケと同じ

240 :音速の名無しさん:2014/12/08(月) 00:03:55.72 ID:MwA60Ve50
でも息子もチャンピオン経験者には違いないから
クリヴィーレとかそれくらいの水準ではあるんだよな…。

弟の方のカーティスはライダーとしての実績はよく知らないが
スカジャンみたいなヘルメットがやたらと印象的…。

241 :音速の名無しさん:2014/12/08(月) 14:35:07.82 ID:yz06WLEA0
チャンピオンは勿論凄い事だが偉大って表現はちょっと違うと思う
ヘイデンは偉大かと言われても

242 :音速の名無しさん:2014/12/08(月) 17:51:17.47 ID:VDxBHCK10
>>241
将軍様に謝れ!

243 :音速の名無しさん:2014/12/08(月) 19:50:59.38 ID:3vdiTDRd0
次のテンプレはこれで

>>1続き

モタスポ画像掲示板リンク集

モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://004.shanbara.jp/msports/

明和水産 モータースポーツ板
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/

モータースポーツ画像掲示板@ぼくらの秘密基地
http://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/

1995ハンガリーGP

@YouTube



@YouTube



hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ
まげろたかしはPart62でクラッシュ

244 :音速の名無しさん:2014/12/09(火) 18:52:50.57 ID:3SfBx6YU0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%AF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%AB
>「彼は(車の中に)残された。明らかに死んだからだ」。
(((( ;゚Д゚)))

昨日の東名高速のトラックとトレーラーの追突事故で
追突したトレーラーのヘッドからキャブ部分が綺麗さっぱり無くなってるように見えた
(多分前のトラックと自分が牽いてる中身入りトレーラーの重量で押し潰された?)状況で、
運転手が「全身を強く打って死亡」と報道されていたのを見るに、
セヴェールの事故も日本の警察発表や報道の感覚でいうと「全身を強く打って」になる?

245 :音速の名無しさん:2014/12/09(火) 19:58:22.84 ID:bg988Lm20
微に入り細に入り表現されても困るだろ

246 :音速の名無しさん:2014/12/09(火) 20:07:30.17 ID:3SfBx6YU0
農業用RCヘリコプターの制御を誤って
頭の上半分をローターで切り飛ばしちゃったらしい(※目撃者のオッサンのTVインタビューでのゼスチャーより)
農家のオッサンの死因は「頭を切って」だか「頭を強く打って」という扱いだったと思う…。

でもまあ「ガードレールで身体を切って」とは言えんわな。

247 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2014/12/10(水) 21:42:46.94 ID:b5cCpRWc0
ワシの頭どこや〜w

248 :音速の名無しさん:2014/12/10(水) 23:19:08.23 ID:DUF8LaPI0
何年か前の東名の事故では
車とガードレールに挟まれた作業員の死因が
「腹部断裂」と新聞で報道されてたな

249 :音速の名無しさん:2014/12/10(水) 23:26:43.80 ID:uOT8U/9YO
>>243
生まれながらにクラッシュしてるだろ

250 :音速の名無しさん:2014/12/11(木) 01:08:27.09 ID:TuZcXIRt0
そういえばこのドライバーは何らかの処分受けたのかな?

@YouTube



251 :音速の名無しさん:2014/12/11(木) 09:33:09.65 ID:zk1u+75c0
ここでも既出かもしれんけど
上の動画の次に再生されたこっちのある意味大クラッシュ動画くそわろたw

Super GT 井出有治が黒旗も無視し走行 [コメ付き]

@YouTube



252 :音速の名無しさん:2014/12/11(木) 15:12:10.37 ID:uHTOQWIh0
>>244
うちの近所のバイパスであった事故
はトラックがガードレールと防音壁を突き破り
裏返ったまましたの道路に落下してキャビンも潰れてたけど
運転手生きてた
スレ違いだしセベールの事故状況と何の関連も無いからどうでもいいけどw

253 :音速の名無しさん:2014/12/11(木) 18:17:58.24 ID:ZdSC6C/r0
>>250
このカテゴリーはマナーもスキルも低いほんと糞なカテゴリーだな
鈴鹿プロデュースだから客でもあるエントラントに強く指導もできねえのかな

開発ドラのおっさんもそれで金稼ぐだけじゃなくてそこいらも面倒見ろよ

254 :音速の名無しさん:2014/12/29(月) 00:10:14.43 ID:7e9n0EQN0

@YouTube



255 :音速の名無しさん:2014/12/29(月) 09:04:58.08 ID:hejazZ+80
>>254
グロ注意

256 :音速の名無しさん:2014/12/29(月) 09:30:18.35 ID:sqHtJN9O0
>>255
ありがとう
>>254が地獄の業火で焼かれますように

257 :音速の名無しさん:2014/12/29(月) 12:00:40.38 ID:MUThIDWo0
板野友美/Crush (Music Video)
まあグロといえばグロ

258 :音速の名無しさん:2014/12/29(月) 15:48:31.50 ID:lGQMf0jQ0
グッドウィルのニュースに貼られてたミーティング動画で
シュワンツが全盛期並に派手にコケてて吹いた

259 :音速の名無しさん:2014/12/29(月) 23:25:25.22 ID:SyDXAKIj0
フランソワ・セベールは事故死した日の朝に「気づいたかい?運転する車はティレル006、カーナンバー6、エンジン66、そして10月6日。今日は自分の日だ!」とメカニックに言ったそうですが、エンジン66とは何でしょうか。コスワースDFVの通称?

260 :音速の名無しさん:2014/12/30(火) 07:56:55.52 ID:tIAjIkUv0
配給されるエンジンの番号じゃない?

261 :音速の名無しさん:2014/12/31(水) 04:07:00.36 ID:uvLW1iHz0
>>259
その結果悪魔に襲われてしまったのか

262 :音速の名無しさん:2014/12/31(水) 06:28:06.71 ID:fLq6ivt00

@YouTube



263 :音速の名無しさん:2014/12/31(水) 15:45:09.77 ID:XQfAreQW0
現在、フェラーリは年明けの新車発表に向けて準備を急いでいるが、仕上げ段階に入っているマシンのコードネームが「666」であることが分かった。

フェラーリは今シーズンのマシン開発が上手くいかず、シーズン後半には「666」の開発にシフトしていた。正式なマシン発表日は決まっていないが、
チームの体制入れ替えの影響もあり1月後半に行われる予定だ。2月のヘレス・テストにはニューマシンを持ち込み、本格的な走り込みをスタートさせる。

オ〜メン

264 :音速の名無しさん:2015/01/01(木) 02:49:11.35 ID:r1ntZhau0
1998年11月1日鈴鹿でシューマッハはタイヤバーストでリタイヤ。
同じ頃、東京競馬場で1枠1番1番人気の馬は…

265 :音速の名無しさん:2015/01/06(火) 03:50:39.05 ID:pnPrQJjr0

@YouTube


これは嫌すぎる・・・

266 :音速の名無しさん:2015/01/06(火) 17:12:26.78 ID:0hhN00420
>>187で名前が出たベルトワーズさんお亡くなりになりましたな…
御冥福(-人-)

267 :音速の名無しさん:2015/01/06(火) 20:50:53.37 ID:z98mgLiD0
>>265
血煙に突っ込むとこんなに視界だめになるんか

268 :音速の名無しさん:2015/01/06(火) 22:24:18.89 ID:qCfhdwHT0
窓に飛沫が付いたまま流れていかなさそうだもんな。

269 :音速の名無しさん:2015/01/07(水) 01:20:26.62 ID:s0LeuP/x0
>>264
やめてけろ大好きだったんだ…
鈴鹿の帰りに駅で新聞の見出し見て泣きそうになった

270 :音速の名無しさん:2015/01/07(水) 01:40:18.94 ID:VErfdSXd0
>>264,269
競馬興味ないんだが何かと思って調べたらこれは…きついな…

271 :音速の名無しさん:2015/01/07(水) 11:55:25.94 ID:3Ft0fOCe0
>>265
ヨハンソン「……。」

そういえばバイクの世界GP125ccクラスで、あれは東雅雄だったか
鹿とぶつかってバイクの方が粉砕したってのが。

しかしカメラカーの人慌てず騒がずワイパー掛けちゃうのが凄いw

>>270
なんですかこのアル・ホルバートの墜落事故みたいな最期('A`)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC118%E5%9B%9E%E5%A4%A9%E7%9A%87%E8%B3%9E

272 :音速の名無しさん:2015/01/07(水) 15:29:13.28 ID:7qvmGgTT0
バイクの125だと鎌首をもたげたコブラの顔面にライダーの膝が直撃してコブラ即死、膝パッドに牙が残ってたってのもあったな。

273 :音速の名無しさん:2015/01/07(水) 15:45:28.49 ID:20o+vkkY0
動物ってあぶねえと感じたらなんでアクセル踏むんだろうな
俺もこないだ運転中猫がつっこんできて。。。わざわざ道路脇から全力でorz
体がすくむって事自体ができんのか

274 :音速の名無しさん:2015/01/07(水) 15:55:52.74 ID:V/CL1y540
>>264
奇妙な偶然だけども
サイレンススズカの誕生日は5月1日
んで、セナが事故死する数年前から走ってて場名がセナが由来アイルトンシンボリという馬がいたんだけど
これも生まれたのが89年の5月1日なんだよな…

クラッシュとは関係ないけど偶然にしては気持ち悪い

275 :音速の名無しさん:2015/01/07(水) 16:18:13.14 ID:3Ft0fOCe0
   |  メーデーメーデー!
   \
      ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧  ∧ // ∧_∧   ||
     (゚∀゚,,) (∀゚//.O(´∀`ノ)  ||
    ┗┳┛つ //川 ┗┳⊂ )   .||
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                  .|\
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      | メーデーメーデーメーデー!
      \_____________________

            .|\
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| メ〜デ〜〜〜〜〜!

…ということか。

276 :音速の名無しさん:2015/01/16(金) 17:45:02.77 ID:i1RFa/K50
以前クラッシュのエンターテインメント化って話の時に
アメリカの8の地のレースとかが貼られてたけど

ドイツにいい感じに狂ってるレースイベントがあったw
ストックカー・クラッシュ・チャレンジっていうイベント。
とにかくぶつけたもん勝ちで最終的にどの車もベコベコでチェッカーを受ける。

@YouTube



277 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/01/17(土) 01:08:44.15 ID:+x80xpYa0
コースがあるだけええやんw

278 :音速の名無しさん:2015/01/17(土) 19:15:51.45 ID:4/y2nQFD0
北欧辺りで古いクルマがボコボコぶつけ合うレースが有ったんだか動画が見つからない

279 :音速の名無しさん:2015/01/17(土) 21:43:18.74 ID:+F5/Wre9O
>>277
あけましておめでとうございますw

280 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/01/17(土) 22:47:52.29 ID:+x80xpYa0
本年もよろしく〜

281 :音速の名無しさん:2015/01/17(土) 23:25:36.17 ID:cfX6tMyW0
>>278
スウェーデンGT選手権?

282 :音速の名無しさん:2015/01/26(月) 09:37:03.69 ID:9wnyNSg80
怪我しないのかな?

@YouTube



283 :音速の名無しさん:2015/01/26(月) 15:02:19.32 ID:0JGGk95t0
もうしてるんだろ

284 :音速の名無しさん:2015/01/26(月) 21:18:56.38 ID:UTENepbQ0
前のレースで腕折って治らない内に次のレースで肋骨折ってって感じらしいぞ

285 :音速の名無しさん:2015/01/27(火) 23:22:38.31 ID:bNoYrSyh0
>>7
ようやく謎が解けた。これは跳ねられてる奴と運転手がスタントマンで
マーシャルが役者か、あるいはマーシャル引っかけるドッキリ企画なんだよ。

286 :音速の名無しさん:2015/02/03(火) 18:04:02.86 ID:agUNGCJS0
test

287 :音速の名無しさん:2015/02/05(木) 01:01:11.50 ID:penYjpnD0
>>282
こいつら絶対故意に当ててるだろ
糞みたいなカテゴリだな

288 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 16:49:28.48 ID:9wRHuFzOO
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

289 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 17:31:33.96 ID:zhgaMGJx0
何がなんだかわかんないねー

290 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 17:39:13.46 ID:vc8e+Xmq0
1973年のオランダグランプリっていうと何だろうと思ったら
ウィリアムソンの収容作業かこれ…。

291 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:09:12.14 ID:ItFkgxDn0
>>288
熱かったろうなぁ。

292 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:20:06.57 ID:ItFkgxDn0
ウィリアムソン「心頭滅却すれば火もまた涼し」

293 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:20:46.56 ID:vc8e+Xmq0
パーレイが来た時点ではまだ会話が出来るぐらいはっきり意識があったと証言されてるんだから
これはモータースポーツにおける死亡事故の中では最も恐ろしいものの一つに数えられるかもね…。
逆に近代のやつはもちろん「スローモーション現象」的な感覚のズレはあるとはいえ
高速化が進みすぎたがゆえに命に関わる状況は割と一瞬であることが多いし。

他にも助けられたにも関わらず三日間苦しんだロレンゾ・バンディーニとか
長期療養の果てについに力尽きたスウェード・サベージとか…。

こういう時代だと逆にジョー・シュレッサー辺りは
満タンの燃料とマグネシウムの炎に包まれてかえって一瞬だったんじゃないかとすら。

294 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:20:49.93 ID:ItFkgxDn0
パーレイ「んなわきゃーない」

295 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:28:17.63 ID:ItFkgxDn0
ヨルダンパイロットに謝れ!

296 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:37:19.20 ID:zhgaMGJx0
これマーシャルさんが持ち上げてるのがウイリアムソンのヘルメット?
軽そうに持ってるけど中身は燃えちゃったのかな…

297 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:44:32.09 ID:ItFkgxDn0
>>296
ほぼドクロ状態だったらしい。

298 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:52:46.09 ID:LwotJBH40
まあ火葬と同等だもんな

299 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 18:56:28.61 ID:vc8e+Xmq0
スマイリー…。

300 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 19:10:46.58 ID:JJhb77v50
アッと思って訳わからんまま逝っちゃったスマイリーなんてまだ幸せだったんだろう。

301 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 19:19:00.22 ID:vc8e+Xmq0
いや、あれこそ
「あかんあかんあかん!来る来る来る!お母ちゃんごめん!」
の典型例かと…。

302 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 19:42:14.25 ID:zhgaMGJx0
例えばラッツェンバーガーなんかはクラッシュしてマシンが停止したあと、
最初は頭が前向きに傾いてたけど、そのあとジワーっと後ろに動いて上向きになったけど、
あの時はまだ意識あったのかな?

303 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 19:53:40.43 ID:vc8e+Xmq0
いや…多分ありゃ単純に首折れてグラングランに…。

怖かったとすればフロントウィング周りのトラブルに気付いてから突っ込むまでの間だな。

304 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 20:07:55.55 ID:jSve1mAd0
>>293
バンディーニは3日間意識不明のままだったと聞いたが

305 :音速の名無しさん:2015/02/07(土) 20:41:50.50 ID:vc8e+Xmq0
>>304
なんか遺言みたいの残してなかった?

あれはまだ意識があった最初のうちで、すぐに昏睡状態になっちゃったのかな。

306 :音速の名無しさん:2015/02/08(日) 04:35:09.44 ID:4jBFRAeN0
ナスカーで10年昏睡して亡くなった人とか居た気がするけどそういうのも地味に怖い。

307 :音速の名無しさん:2015/02/08(日) 18:45:19.77 ID:qgl2Kr/R0

@YouTube



308 :音速の名無しさん:2015/02/08(日) 18:56:45.47 ID:+skF9VPK0
>>306
NASCARの大惨事っていうとあの何か首120度ぐらい回ったまんま担架に乗せられてた人…。

309 :音速の名無しさん:2015/02/09(月) 20:20:54.48 ID:I8aP3tgg0

@YouTube


モータースポーツじゃないけど
非常にショッキングな事故映像

短いバージョンは見たこと合ったけどここまで長いのは初めて見た

310 :音速の名無しさん:2015/02/09(月) 20:35:31.49 ID:l4fSEUAb0
>>309
グロ
滑降競技での股裂け事故

311 :音速の名無しさん:2015/02/09(月) 21:18:45.38 ID:BMTG0aUf0
ポール・ワーウィック
マルセル・アルバース
ケスヤー・クサバ

↑このあたりの事故後の写真や映像は必ずあるはずなのに出てこないな〜

312 :音速の名無しさん:2015/02/09(月) 22:14:25.38 ID:I8aP3tgg0
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
偶然発見した画像

コイニクの事故を遠方から撮影した物
一応カラー

313 :音速の名無しさん:2015/02/09(月) 23:16:05.04 ID:/ho7fBpK0
>>309
1000mg見て「これだ!」と思ってスレと関係ない動画貼っちゃったわけ?

314 :音速の名無しさん:2015/02/09(月) 23:57:44.29 ID:uH2rAHIp0
>a pelvic fracture and severe internal injuries

><

315 :音速の名無しさん:2015/02/10(火) 14:59:00.27 ID:2u6fPJ570
>>309
>>310
91年のヴェンゲン予選のラインシュタドラーだろうなと思ったらやっぱりそうだった…
ってかクラッシュ後少しの間意識あって起きあがろうとしてたのかよ…

316 :音速の名無しさん:2015/02/10(火) 15:08:26.73 ID:/MlzmRCO0
昨日だかオーストラリアでサメに食われた日本人サーファーの人が
「両脚食われてて、近くに居たサーファーが助け上げて止血しようと思ったけどどうにもならなかった」
っていうから、それもザナルディぐらいの惨状だったわけだな…。

それこそCARTのシンプルグリーン・レスキューチームほどの迅速さで取りかかって、
かつ現場に切断部を強く縛り上げられるベルト的なもの(ラウジッツリンクの時はマーシャルの腰ベルトを流用)
があり、失われた血液分を輸血や輸液で大至急補充出来るだけの体制になければ無理っていう。

そういえば高速道路でバイクに乗ってて片足落っことしちゃったあの人は
出血量的には大丈夫だったんだろうか…。

317 :音速の名無しさん:2015/02/10(火) 20:54:18.89 ID:yJV0vkIX0
91年か92年のインディカーシリーズ
スタート直後に多重クラッシュが発生。
その中の1人でリタイヤしたダニー・サリヴァンが車を降りて最初に言ったセリフ
「俺は“スコット”じゃない!」
4、5台クラッシュした車のドライバーの名前が
スコット・プルエット、スコット・ブレイトンなど
サリヴァン以外はみんな“スコット”だった。

318 :音速の名無しさん:2015/02/10(火) 21:47:25.71 ID:/MlzmRCO0
っていうかあのスピードで誰と誰とやらかしたか見てるもんなのかw

319 :音速の名無しさん:2015/02/11(水) 02:31:08.70 ID:fVv80Lhq0
http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1327
ロケットエンジン搭載ドラッグカーで人生まで走りきったり
メリケンのレースは良く判らん

320 :音速の名無しさん:2015/02/12(木) 00:53:19.40 ID:o4vQh7wh0
誰もやらないようなバカなことに挑戦してみないアメリカ人は
アメリカ人じゃないとすら思うけどなw

そうでなかったらCARTが「セカテバプジョー的ネタマシンじゃなく優勝を争うバランスで仕上げたマシン」で
最高速が400km/hとか周回平均で380km/hとかいうことになった時点で問題になるだろうとw

321 :音速の名無しさん:2015/02/12(木) 19:41:43.83 ID:QXTdlmsy0

@YouTube



322 :音速の名無しさん:2015/02/12(木) 23:54:19.97 ID:TUxMo4/a0
>>321
ジョニーがどのマシンかが気になる・・・

323 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/02/12(木) 23:56:57.12 ID:vzf4w2AN0
>>322
ポールの黄色いマシンだよ。

324 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 00:40:13.46 ID:3P6Bvfnx0
ジョニーも今のセミオートマの車ならもっと戦えただろう

325 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 00:42:00.08 ID:3P6Bvfnx0
グルイヤールの動きが危険すぎる

326 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 00:50:12.44 ID:F/epqsuq0
チェザリス「奴が安全だったことがあるかい」

327 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 00:53:27.55 ID:F/epqsuq0
あと余談だが上位争い全然関係ないくらいの後方にいたはずなのに
最後の方で地味にカツンてぶつかって半端に車壊してる人が後の鈴木亜久里さんである…。

328 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/02/13(金) 00:58:17.46 ID:MZJLVDtN0
当時だって鈴木亜久里だろうにw

329 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 02:02:03.01 ID:b+bH3P/l0
>>322
最初にぶつかるキャメルカラーのマシンじゃね

330 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 09:16:05.58 ID:kVnkrhK30
ジョニーと聞いただけであの映像かなとわかるわしはもういいオッサン

331 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 09:49:26.98 ID:OY/Hrkga0
ここの住人はポールワーウィックの映像見た人居るん?

332 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 11:51:25.39 ID:Z08PwWkS0
>>331

映像はおろか画像すら見たことがない。
当時の雑誌でさえ事故死のニュースが文章で載ってただけだし。
唯一あるのは搬送される画像くらいじゃないかな?

333 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 12:09:24.98 ID:W8hqy9GW0
ポール・ワーウィックはどっかのサイトではクラッシュして車外に投げ出されたって見たような気がしたけど本当かな?
いくら国内戦とはいえF3000のレースだし少しくらい画像やら出てきてもいいとは思うが。
事故の詳細すらいまいち不明なんてなにかあるのか。

334 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 13:36:53.61 ID:RrKuHAUVO
>>330
やっと俺より若いF1ドライバーがデビューするんだが
それでもオッサンでしょうか

335 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 15:33:13.00 ID:W8hqy9GW0
ポールで思い出したがポール・ダナの事故もクラッシュ後の画像や映像が一切出てこないな。
クラッシュしたときの映像も遠すぎてフロント部分がどうなってるのかよく見えない。

336 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 16:44:43.38 ID:EQBsghXN0
>>335
一目見てこれはヤバイってクラッシュしたときはカメラ寄らないからな。
ダン・ウェルドンの時もそうだったが。

337 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 18:18:05.22 ID:6xNOlht40
カメラが寄らなくなったのっていつ頃からだろ
ドネリーのクラッシュなんかだとカメラあえて寄ってきてるよね

338 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 20:32:45.75 ID:tt5LpgBH0
この時のジョニーはジョーダン所属だったよな

339 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 20:51:31.51 ID:F/epqsuq0
エディ・ジョーダン門下は怪我人ばっか出てるというべきなのか
逆に「F3000やF1で優秀な才能を数々見出してきたからこそメジャーカテゴリで負傷したドライバーも多い」
と理解したらいいのか…。

ちなみにエマニュエル・ナスペッティはジョーダンがF3000に参戦した最終年の90年に所属していて
ポーで多重衝突に遭って背骨を亀裂骨折、
翌年は別のチームでいつだったかのラウンドでラジエーターのお湯浴びて火傷してる…。

340 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 21:24:24.16 ID:0ndT1K6S0
カメラ寄らないというか、ウェルドンの場合は多重クラッシュだから
どれを追えばいいのか?って事じゃね。
でも結局は全体が分かる映像を取る為ああいう画になったんじゃないの?

ただザナルディの時はリプレイも一切流さなかったが。

341 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/02/13(金) 21:36:36.35 ID:PrhRsOCD0
>>336
つまり、キャメラマンのグロ耐性が落ちたってことなんだよな。

342 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 22:19:15.04 ID:F/epqsuq0
昔はプロレスの噛み付きパフォーマンスで
視聴者に死人が出たそうじゃないですか…。

343 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 23:15:19.63 ID:1haa/j7N0
クビサの時って寄ってなかったけ?
マッサの時はオンボードを繰り返し流してた記憶がある。

344 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 11:51:23.90 ID:cQMvIdN50
マッサって事故直後は死んだって思われてたの?
あと重症化したのはスプリングのせい?ぶつかった衝撃?

345 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 14:00:10.08 ID:F0BexnD20
>>344
ぶつかったスプリングの衝撃のせい
どっちもだろ

346 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 14:40:19.65 ID:/qsSdvRT0
マッサとビアンキに関しては、実況スレでは公式情報出るまでお通夜ムードだった

347 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 14:55:17.67 ID:Dq7u58n80
マッサは死にはしねぇけど選手生命終わったと思ったわな
実質的には終わったんだが

348 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 18:54:04.61 ID:QX/QOzki0
マッサの場合、その直前にヘンリ・サーティースの事故があったばっかりだから余計だったよな・・・・

349 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 19:18:04.09 ID:tOEy0YRi0
標徹さんの動画ってどっかにないですか?

350 :音速の名無しさん:2015/02/14(土) 19:30:46.41 ID:kOh7IG9i0
>>349
見たことある。
吉川とみ子の特集で。

351 :音速の名無しさん:2015/02/15(日) 01:53:18.88 ID:K8UzJltY0
>>349
これだけだな
http://www1.axfc.net/uploader/so/3412267

352 :音速の名無しさん:2015/02/15(日) 12:24:53.66 ID:KueuZKboO
77年の富士F1でハントの100R進入見たらかなりアウトに振ってるんだよな。あまり巧くないとは思ったが、やはり最終コーナーはすげえ速いな。
マンセルみたいな豪快さがあるよ。

353 :音速の名無しさん:2015/02/22(日) 22:01:58.67 ID:U2UH9fVq0
アロンソ

354 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 00:36:56.73 ID:9Bp9NY2b0
アフロンは意識あるみたいね。ただ意識あってもその後・・ってケースもあるから油断は出来ないが。
そういえばビアンキどうしたんだ、すっかり忘れててアレだが・・

355 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 01:02:51.00 ID:HZvNrUkR0
ヘリで運ばれるって事は結構な事だからなぁ
病気って話もあるから怪我よりそっちで運ばれたのかもしれないけど

大治郎が事故った時はレース放送中にどうやら大丈夫そうみたいなコメントが来てたけど…

356 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 01:12:49.96 ID:XRYKgUl/0
>>355
タキ井上だってヘリで運ばれたけどなw

357 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 01:53:57.88 ID:74e5Up2i0
あまり話題になってないけどカイル・ブッシュが大怪我したらしいな

358 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 01:57:06.44 ID:BOt2wBbf0
危うく>>349の再現を見るハメになるところだった

359 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 02:10:22.21 ID:rvf0tKL80
一番酷い例は前々スレで見た
ありえないくらい首回っちゃったのを処置もされないまま
救急車じゃなさそうなワゴンで担がれてたやつだな…。

↓コレ(超閲覧注意)

@YouTube



セヴェールの「彼は(その場に)残された。明らかに死んだからだ」も大概だが。

そういえばゴードン・スマイリーの場合は衝突の瞬間の動画や連続写真とか
パンチパーマのおっさん(若き日のオルビー先生らしい)が脈取ってるところまでは写真があるけど
搬送には何を使ったんだろうとか、
横山崇の時もお巡りさんが来るまでブルーシートだけでそのまんまだったんだろうかとかいうのも気になる。

360 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 02:18:25.97 ID:74e5Up2i0

@YouTube


ゴードンスマイリーの話題が出たので
日本語バージョン

361 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 02:30:34.71 ID:rvf0tKL80
ウィッテントンってあれか…ルマンに優勝したけど
後に何かやらかしちゃった人…。

それの関連動画で出てきた。ブレイトン。

@YouTube



この当時ってアウト側にしかヘッドプロテクター無いのか…。

362 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 02:40:08.86 ID:74e5Up2i0

@YouTube


小河さんの死亡事故のTV中継動画はじめて見た

363 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 04:38:22.08 ID:XRYKgUl/0
>>361
プロテクターは両側にあるけどヘッドレストのクッションの量が違ったんじゃなかったっけか。

364 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 04:49:42.02 ID:XRYKgUl/0
ちなみに当時はCARTと分裂して間もない頃で92-95年の型落ちマシンを使ってた(専用シャシーは98年から)。
スコット・ブレイトンはローラT9500。
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

365 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 06:53:52.59 ID:4Jx44+f20
>>359
動画の人ダイレクトで霊柩車かよ…

366 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 07:00:38.39 ID:/WTV/ayO0
>>355
そうか?
田中アナとカズートの表情みたら深刻なのは一目瞭然だったけど。

367 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 09:54:37.24 ID:b3HjVCV20
>>361
何度みてもFatalには見えん、ショボすぎる

368 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 12:37:38.61 ID:N+bjESzS0


369 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 12:44:18.46 ID:ehJlWfwb0
大破しないショボいクラッシュは、笑撃をまともにドライバーが食らってるんだよね。

370 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 13:07:28.64 ID:qcqetK860
>>367
同じの食らってみろよ

371 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/02/23(月) 13:13:58.54 ID:rzbq7Oaj0
>>361
アレってプロテクションというより、ターン中の首への負担軽減が目的じゃなかったっけ?

372 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 14:02:41.83 ID:/wT8Cd0n0
ベテランドライバー必須アイテム

373 :音速の名無しさん:2015/02/23(月) 17:30:23.56 ID:HZvNrUkR0
>>366
運ばれてしばらく経ってから病院だかチームだかの発表かわからんが
田中さんが大事ではない模様的な事を言ってたよ

374 :音速の名無しさん:2015/02/24(火) 15:47:09.31 ID:/Wl1D0ds0
「だいじ」と読むか、「おおごと」と読むかで意味が変わるな・・・。

375 :音速の名無しさん:2015/02/24(火) 15:59:30.96 ID:ExlSBV/20
「医務室からの説明では、病院に運ぶ必要はないとのことです」

376 :音速の名無しさん:2015/02/24(火) 19:22:16.73 ID:5QQxOOVn0
「病院に運んでも仕方が無い状態です」

377 :音速の名無しさん:2015/02/24(火) 23:13:07.75 ID:Z/bigHdj0
前々から思っていたけど>>359で担ぎ込まれてるワゴン車って救急車じゃないの?
ドライバーを収容してるシーンでルーフに赤色灯が確認できる。
赤十字の旗もついてるっぽいし、医療関係の車なんじゃ?

378 :音速の名無しさん:2015/02/25(水) 22:08:43.23 ID:g8tcFky00
昔はステーションワゴンタイプの搬送車の方がワンボックスより
加速良くて機動性がいいので採用されている例は多いよ。
80年代日本のサーキットでもY30セドリックやクラウンワゴンを
救急搬送車にしてるの良く見かけた。

379 :音速の名無しさん:2015/02/25(水) 22:21:27.05 ID:8hxF8Ts10
美祢のF3000で星野大先生が気絶したときもステーションワゴンの荷台に放り投げられてたね(笑)

380 :音速の名無しさん:2015/02/25(水) 22:21:44.06 ID:8hxF8Ts10
美祢のF3000で星野大先生が気絶したときもステーションワゴンの荷台に放り投げられてたね(笑)

381 :音速の名無しさん:2015/02/25(水) 22:26:55.36 ID:l+4pdvGA0
>>378
富士の高橋徹の事故のときも救急車としてステーションワゴンが使われてるな


@YouTube



ちょっとやばかったな

412 :音速の名無しさん:2015/03/07(土) 21:30:52.14 ID:/WU7JUOV0
>>411

浅いのかと思ったら結構深くてびっくりだわ・・・

413 :音速の名無しさん:2015/03/09(月) 23:01:55.89 ID:mQ26QUei0
>>393
厚みの分だけコースが狭くなる事になるんだろうな

414 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/03/09(月) 23:32:49.97 ID:nenrpckX0
>>413
まさに、渥美(厚み)清だな。

415 :音速の名無しさん:2015/03/10(火) 01:48:24.87 ID:tY00Td6K0
全然まさにじゃねぇし

416 :音速の名無しさん:2015/03/10(火) 20:50:30.51 ID:O0MgTC+M0
>>415
触れるなよ

417 :音速の名無しさん:2015/03/10(火) 21:00:05.99 ID:AqPNetiBO
スレ的にクラッシュやわ

418 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/03/10(火) 21:23:47.34 ID:13TMaWH10
村越栄紀の事故は全く画像もないのかな?

419 :音速の名無しさん:2015/03/11(水) 12:34:19.10 ID:AcHBrhSJ0
誰だよ村越って。

420 :音速の名無しさん:2015/03/11(水) 12:50:34.55 ID:6MaFe5lE0
だからぁ>>416

421 :音速の名無しさん:2015/03/16(月) 23:57:44.16 ID:JqM/qCt90
randy owensってNASCARのピットクルーが降ってきたドラム缶にヒットした事故って
こんな状況になった理由として、どういう前後関係があったんでしょうか?
あと生死について諸説あるようですが、結果として亡くなったのでしょうか?

422 :音速の名無しさん:2015/03/17(火) 19:36:35.19 ID:Fw1TiIP50
事故の詳細についてよくはわからんけど
NASCARで使ってるあの給油缶って車両に注いで1本カラになると
それを後ろに放り投げてからバケツリレー方式で
横のクルーから満タンに入ってる新しいのを受け取る、て方式でしょ。

空になっててもそこそこ重いスチール缶
(しかもクイックチャージ用の注ぎ口が付いてるから先が少し尖ってる)
だから、まるっきり身構えてないところに
たまたま高く飛んだやつが落ちてきたりしたら
当たり所が悪ければ頭とか首とか怪我しそう。
もしくは給油缶の直撃自体は大したダメージじゃなかったけど、
当たって転んだ結果の打ち所が悪かったりすれば
その被害の可能性っていうのも。

…まさか給油時の最後の1本(=中身が残ってる場合がある)とか
スプラッシュ&ゴーでほんのちょっと入れただけ、とかいう場合は
急いで次のを受け取る必要はないから投げないよね?

423 :音速の名無しさん:2015/03/17(火) 19:59:24.23 ID:XBBxvqDaO

@YouTube



空になったのを放り投げた
ってレベルには見えないんだが‥

424 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 04:35:00.33 ID:FUJIDOyr0
放り投げられた物をたまたま後続車が跳ね上げたとか?

425 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 05:53:30.28 ID:0eSp5IZo0
423の動画の0:04辺り、これ車から出火して水で消火作業してるのね。
その最中に水のタンクが爆発して真上に舞い上がり、ピットの中に落ちてきて
Owens氏に直撃した、というのが事故の経緯。Owensは首と頭にダメージを受けて即死。

過去にこの事故の概要を質問して
まともな答えが返ってきてるケースを見たことが無いから詳細書いてよかったのか少し不安だ…
かくいう俺も、以前この件聞いたけど訳わからん回答で煙にまかれた一人だったりするw

426 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 14:25:47.95 ID:LXaMYX+60
ああ…そもそも給油用燃料缶のデカさですらないなコレ…。

要は
・出火したので水の入ったドラム缶(もしくは消火器?)で消火
          ↓
・何らかの原因で消火対象の何かが爆発
          ↓
・爆風でドラム缶(消火用か燃料備蓄用かは不明)が吹き飛ばされる
          ↓
・不幸にも落下点に居たオーウェンスさんの頭を直撃

…という流れ?

427 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 17:44:02.84 ID:BwGLTFIPO
ドリフの金タライ程度なら周囲が爆笑ぐらいで済んだんだろうけど。これは不運すぎるな。
ご冥福をお祈りします。

428 :音速の名無しさん:2015/03/18(水) 23:32:04.73 ID:qulanv330
ありえないくらい空高くから降ってきてるな〜。

429 :音速の名無しさん:2015/03/19(木) 12:09:02.19 ID:ws1lUWlH0
この動画初めて見た時は、コースの支柱?とかにあるものが落ちてきたと思ってたけどドラム缶なんだね。

>>423
空のドラム缶をあの高さまで放り投げられる奴がいたら恐いわ。

430 :音速の名無しさん:2015/03/19(木) 17:14:57.36 ID:Qa6cDOxO0
室伏兄貴なら

431 :音速の名無しさん:2015/03/19(木) 21:32:14.97 ID:8A6XVyeo0
大気圏外まで

432 :音速の名無しさん:2015/03/19(木) 22:07:32.95 ID:66e8yhWW0
空タンク吹っ飛んだ事故って星野御大も一回タンクついたままピットアウトしてアウトラップで飛んじゃってクラッシュみたいなのあったような気が

433 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 01:41:46.79 ID:26KWW+R50
日本の廃棄物処理場で
まだ中身が入ったままの高圧ボンベを知らずにフォークリフトで扱ってたら
ボンベの栓の辺りを何かにぶつける→ロケットのようにボンベが飛ぶ
→近くで作業していたおっさんの頭を直撃
→「おっさんが」1.5mほど飛ばされて即死
…とかいう壮絶な労災事故のニュースを見た覚えが…。

434 :音速の名無しさん:2015/03/20(金) 07:25:56.15 ID:P2VCGPY+0
>433

@YouTube


なんだかこの映画のこのシーン思い出したわ

435 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 00:03:10.20 ID:dTQUIqLI0
>>434
前にこのスレにうpされてた
人乗ってないストックカーがジャンプ台飛び越して
ウォールの向こう側に飛んでいくチープな映画思い出した…。

436 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 20:46:48.45 ID:QHK9Y3mB0
ジャンプ台丸見えのやつね。

437 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 22:32:14.57 ID:8G8aSWUP0
>>433
労災はピタゴラスイッチ的なステップ踏んで笑えない事故になってるのがままあるからな

昔、同僚が積もった雪に飛び降りたら雪かき用のトンボが踏みつけられて、跳ね上がってきた
棒が顔面を直撃して失明寸前の大怪我になってた

438 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 23:20:08.99 ID:TUPAi7yUO
昔のストックカーだかナスカー映画で
クラッシュ→舞い上がってフェンス支柱に落下、串刺し
ってシーンを見た覚えがあるんだがタイトルが思い出せない

439 :音速の名無しさん:2015/03/21(土) 23:23:19.29 ID:yZ1gHura0
>438
テキトーに言うとデイズオブサンダー

440 :音速の名無しさん:2015/03/22(日) 14:25:09.10 ID:RHBjww/G0
デイズオブサンダーはストーリーはアレだけど
いざレースシーンとなるとそんな酷くなかった記憶があるw。

主にスタントシーンで使われた撮影車両は
「本物のウィンストンカップカー」ではなくて
グランナショナル(現ネイションワイドだっけ?)とかその辺りの
1〜2ランク下のマシンだったらしい、とはいわれるけど
それでもCG抜きで「1.5tのレーシングカーがホントに飛んでる実感」が
きちんと感じられる、ある意味猛烈に金掛かった西部警察的凄さだったしw。

>>437
モタスポ的にいうところのキャラミで死者2名軽傷1名
全損2台半焼1台の流れ…。

441 :音速の名無しさん:2015/03/23(月) 16:40:21.47 ID:BZ6bwx3d0
>>423
上空の飛行機かヘリかUFOから投下したとしか思えないな
これだけ高く上がるぐらいの爆発なのに皆平静すぎだろ

442 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/03/27(金) 01:27:13.37 ID:kJzeAJsy0
ビアンキのアクシデント調査の結果がでたね。
フェイルセーフが最上位で働いていたらクレーンに当たらずに済んだかもね。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51978426.html

しかしこういうモタスポサイトで「ハンドルを切る」って表現は違和感あるなぁ。
「ステアする」って書けよ。

443 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 04:53:34.73 ID:8rX9/hbJ0
モタスポって略して書かれる事に違和感があるが俺はいちいち突っ込まないよ

444 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 06:50:33.50 ID:rECaOBucO
事故原因は「スピードの出しすぎ」に決まってるだろjk

445 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 07:02:54.16 ID:+R3BjPcY0
いや、ハンドルを切り損ねて云々

446 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/03/27(金) 11:43:14.23 ID:kJzeAJsy0
>>443
あら失礼

447 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 14:02:50.34 ID:B7XF8eLc0
レース中なのに減速しろ っていうルールが破綻してるからこれなんとかしようよ。

448 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 14:09:28.76 ID:5jVICUf60
だから去年WECで実験してたFCYを今年のF1でやるんでしょ
VSCとかいう奴

449 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 14:50:10.81 ID:B7XF8eLc0
そうなの?F1運営やっと動いたか。遅すぎたせいでビアンキが犠牲になってしまった・・。

450 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 15:10:03.64 ID:l293FdZE0
>>445
「当日は雨が降っており滑りやすく、見通しも悪い状態で」
「スピードの出し過ぎでハンドル操作を誤ったものと思われ」
「頭を強く打って」

451 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 22:29:50.25 ID:FY0dMv/CO
扱いが交通事故レベルじゃねぇか

452 :音速の名無しさん:2015/03/27(金) 23:33:57.89 ID:xCrskAdx0
>>449
死んでない

453 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 01:11:50.41 ID:ne8Ha+xa0
>>451
パトレーゼ×メカのA氏×ストールのやつとか
パレッティのやつとかも
「前をよく見ていなかったと思われ」とか
「ストールさんは止まっている車と人に気付き、よけようとしたが
間に合わなかったと言っており、関係者は引き続き事情をry」
とかそういう…。

454 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 16:05:41.50 ID:9Gef0OOF0
>>453氏のカキコで思い出したが、1981のゾルダーって
つべのダイジェストでしか見たこと無いのだが、
グリッド付く時の様子が1989アデレードみたいに妙なんだが、
wikiの記載にある原因で各自バラバラにダミーグリッド離れたんだろうか?

455 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 22:54:24.94 ID:s7DQnWut0
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
結構シリアス

456 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 23:01:25.20 ID:R1FhvLiR0
フェンスの外側!?
どこよこれ

457 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 23:02:27.05 ID:R1FhvLiR0
http://www.foxsports.com/motor/story/breaking-nissan-crashes-into-spectator-area-at-nurburgring-032815
ニュルでマーデンボローが飛んだのか

458 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 23:14:18.03 ID:RfqBq3eX0
@dsceditor The very saddest news - 1 spectator killed, 4 injured in @vln accident http://t.co/bZyKwvzbHk
観客が死んだらしい

459 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 23:29:17.41 ID:RfqBq3eX0
ええ・・・・

@YouTube



460 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 23:38:24.08 ID:s6lmr9OH0
車体下で風を受けたんだな。
でも普段飛ばないのになんで飛んだんだ?

461 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/03/28(土) 23:41:44.20 ID:wpTIrC4O0
地形

462 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 23:42:55.86 ID:s6lmr9OH0
フルークプラッツがジャンプスポットなのは知ってるけど
箱であんな飛び方するのは初めて見た

463 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/03/28(土) 23:45:08.06 ID:wpTIrC4O0
まず丘地形があって、そこにその時の風向きやらアクセルワークやらナンやらカンやらが重なって飛んだとかかな。

464 :音速の名無しさん:2015/03/28(土) 23:45:41.00 ID:83J2jdj10
外行っちゃったを思い出す飛び方だな

465 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/03/28(土) 23:47:49.92 ID:wpTIrC4O0
確かに。
大柄ボディにアンダートレイとは言え、あの飛び方は見ないな。

466 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/03/28(土) 23:51:59.32 ID:wpTIrC4O0
ボディのフロントが厚いのは、ダウンフォースorリフトフォース変化大きいとか?

467 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 00:09:12.09 ID:3Bjjnt9j0
あそこのジャンプスポットで吹っ飛ぶのヴィンケルホックのクラッシュを思い出す。

468 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 00:45:19.56 ID:Gv3FE06g0
NASCARほどじゃないにしてもコレそこそこ重いんじゃなくて?

実際の規定重量に冠しては(特に今回のこのGT-Rは)良く分からないけど
事実上スポーツプロトタイプみたいな成り立ちのメルセデスCLRや
911GT1から比べれば重いだろうし、
ましてやこれはフロントエンジンだから前後重量配分こそ50:50に近くても
重量マス的な部分ではミッドエンジン車とは違うはず
(感覚的にはコルベットやヴァイパー、果てはパノス・エスペランテ的な)
とか思うと、こんなに紙飛行機みたく舞い上がっちゃうというのが
力学的には有り得ても感覚的に信じられない感じ…。

もうひとつ気になったのは、これノーズ先端まで真っ平らに見えるけど
レギュレーションで定められたフラットボトム領域として
そうしなきゃいけない規定でもあるの?
そうでないならCLRと同じで実験上のデータの優秀さに固執しすぎて
実走行で起きるノーズの上下動による影響を過小評価してると感じる。

469 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 01:06:10.46 ID:sV91vmf10
>>459
この車って、この前のバサースト12時間耐久で優勝したやつ?

470 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 01:13:56.95 ID:5vceh9ST0
>>468
GT-Rはカラで1300kある

471 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 01:53:56.78 ID:Gv3FE06g0
>>470
てことは、「フロントエンジンのGT-Rの車重の最低50%はフロント側」
という前提でざっくり計算した場合
上方向に一瞬でも650kg以上の力が加わらない限りは
左右のフロントタイヤが両方浮いてしまうことは無い、ということよね?

もちろん一定以上浮いてしまえば後は「扇風機の前で下敷き傾けた状態」
みたいに迎え角だけで飛んでしまう状況は起きるけど、
そこでもまた1.3t以上の揚力が必要ということだし。

メルセデスCLRは公称921kgだそうだからそれこそCカーぐらいの重量で、
しかもミッドエンジンだからフロントが若干軽い可能性もある、とか考えると
「あの形とスピードで瞬間的に400kg程度なら起こりうる」
って思っちゃう部分もあるけど…。

472 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 02:48:36.80 ID:62PRF/rO0
まぁ、あれだけ下が真っ平らだと瞬間的にとはいえ浮力は付きそうではある。

473 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 04:04:43.62 ID:c78GhxZX0
同じ場所のこれを思い出した。
マンフレッド・ヴィンケルホック

@YouTube



474 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 06:57:02.74 ID:GtPB7lJ00
この程度のクラッシュで死亡事故になってしまうのは不運としか・・
しいて言えばコース設計が不適切と言えなくもないような。

475 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 08:32:38.00 ID:/2i9Zl4x0
メルセデス・ベンツ・CLRが飛んだ件はWikiに原因が書いてあるね

空力バランスの悪さ、必要なダンパーが無かった、そしてやるべき風洞実験を
やってなかった

476 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 08:35:24.18 ID:6chk7tgH0
やっちゃったね…
いまの時代にこれは酷いわ。

477 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 08:44:14.20 ID:Fg3JHh6W0
客席があの場所にあったらいけなくね?

478 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 08:55:47.68 ID:yl8g/BDY0
日産のルマンプロジェクトチームはあまりのマシンの競争力のなさに困り果てていました。
なにしろコーナリングスピードがGTカーよりも遅かったのです。
恥を恐れた上層部は最後の手段として撤退の理由を考えます。
「おい、なにか事故を起こさせろ。ほら、GT3のチームになんとかという黒人がいただろう。」

この事故は人種差別も含めた陰謀です。
間もなく日産のルマン撤退が発表されます。
おそらく私も消されてしまうことでしょう。
「」

479 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 09:03:34.00 ID:3lMVngrF0
なんか信じられん
この形でも飛んじゃうというのが信じられんぞ

480 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 09:55:32.59 ID:KGHLz5990
>477
>473の映像でもわかるように昔からここで観戦する人は多いようだな
ジャンピングスポットだから人気なんだろうきっと

481 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 10:04:32.72 ID:xq7QrqOm0
あの場所で観戦するのは少し恐い
かなり迫力は在るんだろうけど

482 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 10:16:07.40 ID:xq7QrqOm0
別角度N速で拾い

34 16文キック(東京都)@転載は禁止 sage 2015/03/29(日) 08:12:00.94 ID:r5fJEqv00
こっちは別角度動画

vln rennabbruch nach unfall höhe flugplatz am 28.3.2015

@YouTube



483 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 10:19:41.83 ID:xq7QrqOm0
撤収作業(N速拾)

39 ミドルキック(東日本)@転載は禁止 2015/03/29(日) 08:18:03.53 ID:VkwttGRF0

@YouTube



484 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 10:21:59.09 ID:xq7QrqOm0
写真(N速拾)
(一枚目なんかヤバいの映ってる気がする。一応、観覧注意)

38 雪崩式ブレーンバスター(三重県)@転載は禁止 sage 2015/03/29(日) 08:15:49.99 ID:xqsMNx/o0
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

485 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 11:11:30.76 ID:p6greczZ0
>>438
「ファストトラック」だと思うけど、間違ってたらスマン。

486 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 12:45:24.74 ID:sV91vmf10
>>484
一枚目の右側に倒れてる人は、今回の犠牲者?

487 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 12:47:57.34 ID:Uj/GinR40
ハコ車がこんな飛び方をするのは初めて見ました。
重そうに見えますが、接触しなくても案外簡単に飛ぶものなのですか?

488 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 13:47:44.98 ID:xq7QrqOm0
>>487

上手く説明出来ないけど
>>468>>470>>471>>472
この辺の考察を見れば
何となく理解出来ると思うよ

489 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 14:57:34.06 ID:gDXS/gr30
>>487
ル・マン24Hで飛んだベンツを思い出す。
由良さんが「あー飛んじゃった!」

490 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 16:29:47.74 ID:Gv3FE06g0
>>482
これもう上り坂の頂点に差し掛かる前から既に何かおかしくない?

教習所で習ったような記憶があるし、ロードカーやバイク運転してれば
坂でコーナーリングする時とかに感覚的にも自然に掴める部分はあるけど
上り坂では重心高とかの関係もあって
平地での重量配分より少し後ろ寄りのバランスになる。
だから例えばバイクだと、登りのコーナーリングでは
ターンインでいきなりフロントすくわれてコケないこと、
下りなら回り込む時にフロントのグリップ限界超えないことが要注意ポイントになる。

それに加えて円弧みたいな感じで勾配が緩くなっていくところで
チンスポイラーの先端と路面のクリアランスが多少増えて
そこから空気が入り込む
→それでフロントが掬い上げられたうえで
頂点のジャンプ台効果で破滅的な事態に…という流れなのかな。

それにしても先だっての飛行機事故に続いて
ドイツは災厄続きだね…。

491 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 18:02:02.83 ID:ByJcyL1K0
>>490
これ、サスペンションだね。
上り坂でボトミングして、その反動でフロントが浮いて少しずつ空気がフロア下に流れこんで、上り坂頂点に差し掛かる所で一気にフロントの荷重が抜けて浮き上がってる。フロント浮きかけた時にスロットル戻して荷重を戻してやっていれば・・。

492 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 19:20:56.38 ID:nC0la7s80
気付いた時には遅かったんでね?

493 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 20:15:05.40 ID:dHBhGWHc0
ニュル初心者のゲーマードライバーが普通のサーキットと同じ感覚で走っちゃったんだろう
ここはWRCのステージみたいなもんだから、安直に踏み切ったらこうなる

494 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 20:17:20.85 ID:cPGPcmzZ0
浮いた時用のパラシュートをつけろ

495 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 20:31:33.96 ID:aCYx56zY0
やっぱり話題になってたんだ
フラッグプラッツのgtr離陸
ウインケルホックと
まんま同じじゃん
昔より
山少し削ったっぽいけど
浮いたな

496 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 20:50:08.16 ID:adW8Hqpy0
ニュルって結構曲がってるように見えて実はストレートのように
飛ばせる区間が多いから、レスダウンフォース化しすぎたんじゃないかね。

497 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 20:58:50.03 ID:Gv3FE06g0
>>491
なるほど手前のセクション(下ってるようにも見える)から
登りに差し掛かったところで一旦フロントが沈み込んで、
その反動+「上り坂だから前が軽くなる」で伸び上がったところで
普通なら多少ポーポイジングを繰り返す程度で済むはずのものが
ノーズ下に巻き込んだ空気の力が勝って
そのまま一気にいっちゃったと…。

498 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 21:19:47.48 ID:aCYx56zY0
登り坂フロントポンピングで
徐々に浮いてきたんだろな
ウイリーして上がってきてる

499 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/03/29(日) 22:50:56.54 ID:ByJcyL1K0
浮き上がる現象がこのマシンだけに起こった事を考えると、足回りorエアロ関係に何らかのトラブルが起きてたのかな。
「たまたま運わるく」で済むようなラフな設計は今時してないだろうし。

500 :音速の名無しさん:2015/03/29(日) 23:23:24.08 ID:Gv3FE06g0
「フロントヘビーなはずだから舞い上がることは無いはず」
って思ったけど、
例えばリアエンジン911が「通常はアンダーだけどテールが流れると止まらない」
なんて言われるみたいに、
一度ポーポイジング起こすと振り子の錘みたいになる、
持ち上がったら慣性重量でそのまま振り上げられちゃう、
みたいなことになっちゃうのかな…。

>>493
彼が初コースインのアウトラップでいきなりやらかした、というんじゃなければ
ペースを上げていく過程で異変があれば
それ以上の領域には踏み込まなかったと思う方が自然じゃないかな。

チームメイト達が同じマシンで走ってどういう感触だったかが
伝わってこないことには分からないけど、
CLRみたいにバタつく系統の挙動変化じゃなかったり、
「登りでちょっと軽くなる感触はあるけど飛ぶ気はしない」
という程度で収まっていたものがいきなり破綻したんだろうかと。

501 :音速の名無しさん:2015/03/30(月) 00:07:30.41 ID:RA3uWjqx0
平坦な路面でも1ton超えの車が簡単に舞うことがあるな
http://www.liveleak.com/view?i=431_1426743692

502 :音速の名無しさん:2015/03/30(月) 00:17:27.03 ID:m1iMZhb20
新しいサーキットなのに飛ぶことでお馴染みのスロバキアリンクも丘削ったもんな
そこみたいにランオフが多いならまだしもあれじゃな

503 :音速の名無しさん:2015/03/30(月) 02:46:44.08 ID:GEyQxidY0
Audi90imsaの動画でも
コースによっては
フロント浮いてるから
速度出てああなれば
エンジンの場所
関係ないかもな

504 :音速の名無しさん:2015/03/30(月) 05:46:35.31 ID:vOn5dOpQ0
伊藤真一がホームストレートの坂の頂上で一回転したのを思い出した

505 :音速の名無しさん:2015/03/30(月) 07:43:22.84 ID:E1KjWNre0
>>486
色合いでそう見えるけど、犠牲者じゃなくて荷物かそんなんじゃないかと思う
周りの人間の視線がそっちに全く向いてないから
あと人体にしてはでかすぎ

506 :音速の名無しさん:2015/03/30(月) 09:42:37.84 ID:PQw0j0AC0
フェンスとフェンスのあいだに落ちてるけど
ここは観客入って良かったんかな?

507 :書斎派マニア:2015/03/30(月) 11:00:11.97 ID:FhW+5eRW0
98年ALMSロード・アトランタのヤニック・ダルマスもこんな感じだった

@YouTube



508 :音速の名無しさん:2015/03/31(火) 01:01:59.13 ID:Cpj7xknr0
マルテンボロの心のダメージが気になる

509 :音速の名無しさん:2015/03/31(火) 10:34:31.60 ID:2ZYQTi/D0
一旦風が入ったらどんどん上に押し広げられてどうにもならなくなるんだね。
坂の頂上付近には徐行義務があるのに守らないからこうなる。

510 :音速の名無しさん:2015/03/31(火) 17:48:18.00 ID:+ukvrOaf0
>>509
ディフューザーのエンド部が着底したことで
駆動輪が持ち上げられちゃってたら
アクセル戻してもブレーキ踏んでも打つ手無し…じゃない?
既に坂を上り始めた直後にそうなってるようにも見えるし…。

モトクロスバイクとかラジコンバギーとかは
ジャンプ後にアクセルワークで車体姿勢をコントロール、とかやるけど
あれは多分車重に対するホイールの慣性重量の割合とか
エンジンやモーターの回転方向に伴うトルクリアクションとか
そういう面で何とかなるんだろうけど
自動車ではそれらの割合は僅かなものだからね…。

511 :音速の名無しさん:2015/03/31(火) 18:24:49.09 ID:cA2OvHBL0
>>509
検定で落ちるよね

512 :音速の名無しさん:2015/03/31(火) 21:57:43.80 ID:2u6fPJ570
>>509
スウィフト社によればディフューザーの跳ね上げ開始が車軸より後ろだとそう言うところに空気の行き場が無くなって飛ぶって話。
スウィフトがウイングカーそのものは安全だと主張するのは跳ね上げの位置が前にあるから空気の逃げ道が確保されてるから。
だからああいう車もディフューザーのは値上げをもう少し早めた方がいいのかも

513 :音速の名無しさん:2015/03/31(火) 23:27:40.78 ID:+ukvrOaf0
あとはハイノーズが流行る理由の一つが
http://www.mooncraft.jp/yuratakuya/juku/kuuriki/6.html
「空力的にノーズ(あるいは床面)が実質的に始まる位置を後退させること」
に狙いがあるというのが、実はダウンフォース効率だけでなく
フロントの上下動に対する空力変動への影響という面でもプラスらしいと…。
由良さんは↑ではそこまで解説してないけど、
GCカーにせよCカーにせよ由良さんの車が短いダルノーズ形状なことが多いのは
挙動変化による空力特性の大きな変動を嫌うためだともいうし。

http://www.mooncraft.jp/yuratakuya/juku/kuuriki/3.html
こっちの記事で描いてある(2000年前後の)「近代ツーリングカーの図」
にしても、チンスポイラーが着底しても
センター部で空気の通り道が確保されて
空力的に設計された本来の出口(ディフューザーがある車なら後ろ)まで
空気が流れるように出来てるでしょ?

CLR・911GT1・GT-R-GT3という災厄に見舞われた3車の
「裏返しになった腹側」を見て感じたのは
レギュレーション上の限界があるのかもしれないけど、
この点への配慮が欠けているように思えるところ…。

514 :音速の名無しさん:2015/04/01(水) 00:00:39.64 ID:qIv60Im70
BMW・V12LMRもか

515 :音速の名無しさん:2015/04/01(水) 13:26:43.58 ID:k7lLcM+D0
>>512のソース
https://sites.google.com/site/fnarchive2010/2010fn/round3fuji/kikaku/6-suu-ifutokara-no-tegami---u-ingukano-anzen-sei

516 :音速の名無しさん:2015/04/01(水) 13:52:47.61 ID:kV0d0+Wd0
>>512
もしくはディフューザーの立ち上がり基準位置直前までの位置で
センター部をステップボトムに、とかいうことにしておけば
床の中央が底を打っても両サイドにエアルートが出来るわけよね。

CARTでも後期の頃はかなり幅が縮小されてはいたものの
それでも前後を貫く細いトンネルのようにディフューザー構造に
成型してたのを思い出す…。

USレベル(旧モノグラム)のチャンプカー・レイナードのプラモが
当時のアメプラらしく大雑把な造形ながら
案外この辺りは忠実に再現してるので
興味がある人はヤフオク辺りで探して(意外と高くないし)手にとってみて。

アレでもうひとつ感心したのは付属のドライバー人形のヘルメットが
凄く忠実に当時のシンプソン・スピードウェイシャークの特徴を捉えてることで
これはタミヤにも見習ってもらいたいぐらい。

問題は…実際にはベル被ってるドライバーであろうと
(アライユーザーは確かモデル化されてなかったと思う)
構わずシンプソン一択で、
シートにつける用のシートベルトデカールも無い(モールドも無い)ので
ドライバー載せない選択肢が無いっつー点だがw

517 :音速の名無しさん:2015/04/01(水) 14:36:41.61 ID:rzkEEtrt0
インディで観客が頭蓋骨骨折か、見る方も危ないのか

518 :音速の名無しさん:2015/04/01(水) 17:02:54.49 ID:k7lLcM+D0
>>517
今年から導入されたエアロキットはちょっとの接触でも飛ぶからな、特にホンダのは。

519 :音速の名無しさん:2015/04/01(水) 20:07:05.39 ID:LhOUihYu0
>>507
ダルマスはF3000でもかなり大きい事故をやってたような。
命はあるのだからある意味、幸運な男だ。

ストレイフ、アリオー、コマス、サラザン、コラール、その他。
フランス人には派手にクラッシュしても命はあるという奴が多い感じもする。

520 :音速の名無しさん:2015/04/01(水) 21:08:47.58 ID:v8vEjc8K0
インデーは観客の安全を100%守るのは無理だよね。コースに近いしマシンのスピード速いしいろいろ飛ぶし。

521 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 01:17:34.58 ID:fzvjhqHS0
ニュルのは
結局オーバースピードだな

522 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 01:18:48.63 ID:7w4NYSUw0
琢磨とダリオの接触でも観客怪我してたし
ナスカーで観客怪我したのは去年だっけ?怖いのぉ

523 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 01:52:51.33 ID:KWZoj40X0
>>519
昔ジャン・ベーラとかピエール・ルヴェーという人がいまして…。

524 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 13:31:58.45 ID:CsZGKQd/0
>>515
車が飛ぶたびに「スピンして車が宙に浮き上がった」のは
高橋徹選手の事故のみだったことがわかる」とか書いてある
そのサイトが貼られるんだけど、それはそいつの知識不足で
ケツからエア吸ったら実際に飛ぶんだよ。
上が長谷見で下が和田

@YouTube



@YouTube



525 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 14:01:05.92 ID:4JeWXKnN0
っていうかGCでも数回吹っ飛んでるし。

526 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/04/02(木) 16:05:27.63 ID:8NnMUW/H0
サイト読んでいないけど、何も知らないんだろ。

ウィングカーの危険性の最たるもので、当時から事例も多くその指摘もされていて、レギュレーション変更の一因でもあるのに。

527 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 16:16:53.31 ID:h6Wk9FHH0
>>524
和田救出にハーバートが停めてるのに和んだ

528 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 19:04:53.11 ID:KWZoj40X0
とはいえその当時「フラットボトムのスポーツプロトタイプ」
ってものも存在しなくて、
紫電やロンドーに代表されるように
「構造自体はセンターモノコックやツインチューブモノコックでも
モノコック本体部分以外のところに床は無い」という構造が大多数で、
後ろや横を向いて裏側に空気を孕んでも
空気の逃げ道が沢山あって大事には至らなかった、というところじゃ?

例えば94年のルマンや鈴鹿1000kmで使われたような
ロングテール&フラットボトム規定の「旧Gr.C-1990」
(お馴染み94C-Vの他にADAの962GTIとかも特徴的な外観をしてたやつ)でも
最高速近辺でスピンして後ろを向けば
ほぼ車体全幅に広がったディフューザーの裏側に空気を孕んで
後ろからめくられる→あとは迎え角で飛ぶことに違いは無いのでは。

2〜3年前のルマンでも周回遅れのフェラーリか何かとぶつかって
トヨタのプロトが空飛んでたでしょ?

むしろウィングカーの規制の目的は
94年のルマンのそれみたいにダウンフォースの総量自体を減らすことと
「地面効果に頼ることによる不安定性(=CLRの事故みたいな)の対策」で、
GCが両サイドの床成型自体の禁止で対処したのに対して
フォーミュラ系カテゴリの多くがフラットボトムで対応したのは
(結果的には間違いだったけど)「それで充分グランドエフェクトを削げる」
と判断したのでは?

529 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 19:11:34.18 ID:/rJYx3g60
まあなんだ、GT3カーが速くなりすぎてしもーたってことだ。
空力制限なりリストリクター絞るなり対策してまたニュル走ればいいさ。
サーキット改修はできればやめてほしーな。
キャッチフェンス高くするなりでこらえてほしい。

530 :音速の名無しさん:2015/04/02(木) 19:33:59.75 ID:KWZoj40X0
今シーズンの緊急対策的に
風洞モデルの対迎え角リフト試験とかも行ったうえで
全車種を空力安定性で問題ない範囲に収めるべく
急遽対策エアロキットの導入を求める…とか?

問題は、公認自体はまだ生きてるけど
メーカーが事実上開発打ち切っちゃってる車種をどうすりゃ良いかだな…。

単純にフロントオーバーハング部分のバタ付きを押さえれば良いだけなら
昔のJGTCのGT500でやってたみたいにパンチングメッシュ状に
ノーズ下に丸穴でも開けちゃえば良いわけだけど。

531 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 02:19:16.46 ID:KgtkrFUT0
>>526
じゃあ何でチャンプカーやインディカーはあんなにスピンしても吹っ飛ばないんだろう。
単にツーリングカーとウイングカー構造の相性が悪いのかな。

532 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 02:49:06.49 ID:EJ7B7neo0
>>531
飛ぶ時は飛ぶよ

@YouTube



533 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 12:46:23.05 ID:1xZHNFX10
http://www.liveleak.com/view?i=990_1427846120

534 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/03(金) 12:53:26.57 ID:Nv5b/lbh0
>>531
坂上二郎に取り憑かれた奴が飛ぶ。

535 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 17:58:26.88 ID:QJW4Fs+A0
Spectator Killed During Crash at Nurburgring フェンスを超える動画
http://www.liveleak.com/view?i=7bb_1427869109

536 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 18:51:40.03 ID:hr4UMA1Z0
縦になったままタイヤバリアに当たったのが悪かったよな・・
逆に逆さにまでなってればフェンスを飛び越えるまでにはならなかったかも・・・

しかし、ブランズハッチもそうだが現在のレーシングカーには向いてないんだろうな・・・

でもニュルって割りと土地がありそうだからエスケープとか広げることはできそうな気がするんだが・・・

537 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 18:54:19.98 ID:SBVuswoi0
>>531
少なくとも昔のF1やF2と違って
サイドスカート的な構造はだいぶ前に禁止されてるのと
(「イエロー・サブマリン」シャパラルなんかは
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
↑ご覧の通り結構派手にやっちゃってるが)
F1より先か後かは知らないけどステップボトム的な構造が採用されてて
エアトンネルより外側の床面はモノコック下の床面より
一定以上の高さを確保していなければならない規定になってて
(確か90年代後半に誰かがセンター部の摩耗で再車検失格になってるw)
エアトンネルの密閉性が高すぎないから
姿勢変化によるダウンフォース変動も比較的緩い範囲に収まり、
アクシデントで通常の走行姿勢と違う状態になった時でも
空気の逃げ道がある程度確保されてる、という辺りでは?

538 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 20:38:48.80 ID:OEscZAie0
リヤオーバーハング上にある大型リアウィングが原因だと思うよ
フラットボトムがとかピッチングがとか言っていたら
一般車も高速道路やアウトバーンで1日に1台ぐらい飛んでいるだろ

539 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 20:43:29.14 ID:AkSY0Cs20
上り坂の頂上の先にブレーキングポイントって・・今まで問題にならなかったのが不思議なくらいだな。

540 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/04/03(金) 21:56:54.92 ID:Nv5b/lbh0
>>538
市販車はスピードもエアロダイナミクスも違うだろデコ助野郎め!!

541 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 22:12:15.71 ID:P/f+x/ND0
>>536
土地はあっても金は無いんじゃねえの

542 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 22:41:12.26 ID:Ms+Vre4N0
>>535
これ凄いな…

543 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 23:05:19.36 ID:SBVuswoi0
>>538
実際、「ダウンフォース総量さえ過剰にならないように抑えれば」
床下の広範囲でダウンフォースを発揮するウィングカー構造の方が
ダウンフォースの大半を前後のオーバーハング部で発生させることになる
フラットボトム構造より姿勢変化の影響は受けにくいんじゃないのかな。

インディカーのスーパースピードウェイ仕様なんかは
それこそ前はあのカミソリウィング、後ろもほぼ水平で薄い1枚で足りる
(しかもCART末期には「ハンドフォードデバイス」なんていう
逆ガーニーフラップみたいのも付いてた)ということは
周回平均約390km/h、最高速400km/hオーバーという領域で
安定して走行するに足るダウンフォースの大半を
ウィングに頼ることなく安定して床下から得ている、ということでしょ?

そのうえで99年のCART茂木ラウンドの最終ラップでは
レーシングスピードで最終ターンを立ち上がったグレッグムーアがスピン、
真後ろを向いたまま巧みに姿勢をコントロールしたままチェッカーを受けて
第一ターン手前でスピンターンで正方向に戻す、なんて離れ業を演じてるけど
マシンは完全に彼のコントロール下にあり、宙に浮く気配は微塵も無かったでしょ?

544 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 23:37:52.10 ID:yEcLafUG0
シャパラルがやってたような、ファンカーとかサスにウイングをダイレクトにつなぐとか
の方が今は逆に安全なのかも知れんな

545 :音速の名無しさん:2015/04/03(金) 23:43:38.62 ID:Kdhf4x910
ファンカーはデブリさえどうにかできれば

546 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 00:28:08.24 ID:716fCoAN0
>>535
ヒエッ…

547 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 01:19:25.52 ID:oH8/fz0O0
>>544
でも例えばサスアームを今みたいなエアロチューブ
(上下対称の翼面形状)じゃなくて完全なウィング形状にしたとして、
逆走状態になるとバネ下にダイレクトに浮上方向の力が
加わる可能性があるわけだよな…。

「空力的な変動はあくまでバネ上のみで起きる」という場合には
サスペンションのリバウンド領域の分だけは吸収出来て
何%かのグリップやコントロール性が残るけど
バネ下の方で問題が生じたらいきなり足を掬われる形に…。

548 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 02:38:35.41 ID:86rZ8F220
突っ込んだところは、客の立ち入り禁止区域だったって本当なの?

549 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 02:46:21.85 ID:716fCoAN0
>>548
フェンスが二重になってるからそうかもね。

550 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 13:00:09.99 ID:KE4NP+1q0
客の立ち入り禁止区域なら1977年日本GPみたいに
死んだ客が完全に悪いわな

551 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 14:41:03.51 ID:cSBcdW690
完全に悪いというか文句言えないね。

552 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 14:45:31.31 ID:Kk58ZkbjO
>>550
立ち入り禁止区域に観客が侵入しているのを知りながらレースをスタートしたとすれば主催者側にも責任が出てくる

553 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 15:36:49.54 ID:1ULij/dS0
日本のレースでも「メディア関係者用とか撮影用パスとか買うと入れるエリア」
ってあるし、日本だとそれらを一般人はもちろん
アマチュアやセミプロクラスのカメラマンでもそう簡単には入手出来ないけど
向こうでその手の業務用パスの発行基準をどう引いてるかによっては
「危険に対する責任は承知したうえでパス買えば入れるエリア」
ではあった可能性も…。

554 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 15:57:41.06 ID:ym95Q5ij0
>>552
レース開始後に観客が侵入したら?

555 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 17:08:21.65 ID:H9eKtXx10
>>552
日本人って「責任」を論じ合うの好きだよな

556 :音速の名無しさん:2015/04/05(日) 17:26:50.38 ID:h8SIX/Pc0
>>555
君の理論からすると君は
日本人ではないと言うことになるが?

557 :音速の名無しさん:2015/04/06(月) 00:06:10.77 ID:gKtd7QLd0
煽りはスルーでいいよ。構ってちゃんにはエサあげなくていい。

それと動画見れば分かるけど飛び込んだマシンは立ち入り禁止じゃないとこにもボディプレスかましてるから
犠牲者が進入禁止エリアにいたとは限らない。

558 :音速の名無しさん:2015/04/06(月) 00:29:13.56 ID:1aXJq83l0
>>556
私も日本人なので責任を論じるのが好きなのです

559 :音速の名無しさん:2015/04/06(月) 19:43:46.44 ID:yVsILjso0

@YouTube


インディカー創設以来の死亡事故リスト
二番目と三番目は初めて見た

560 :音速の名無しさん:2015/04/07(火) 02:14:38.34 ID:VbTWuBBv0
アメリカは1920年代に既に動画あったとは

561 :音速の名無しさん:2015/04/07(火) 02:20:08.71 ID:/N/48dZ40
ミジェットカーっぽいやつがコースサイドに大ジャンプしていく
「生前最後の写真」みたいなやつ(日本でいう横山崇のアレ)が
カラーで雑誌の表紙に載ってたのはアレはいつ頃のだっけ…。

562 :音速の名無しさん:2015/04/07(火) 15:39:06.48 ID:/N/48dZ40
そういえば飛行船ヒンデンブルク号の惨劇の一部始終はもちろん
確かライト兄弟の飛行機の飛行映像なんてものも記録映画はあるから
(前者のナレーションとかはラジオの実況音声被せたものらしいので
多分元々はサイレント画像なんだろうが)、
事前に日時が決まってるような物事であれば
スタジオじゃなく屋外の現場に持ち出して撮れる映画用カメラはあったんじゃ?

563 :音速の名無しさん:2015/04/07(火) 20:17:11.20 ID:vRA95ufG0
古い時代の動画ならここにたくさんあるよ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1258955207/l50

564 :音速の名無しさん:2015/04/08(水) 10:11:51.48 ID:dePVAY840
立ち入り禁止区域といえば、1996年のGP500ヘレスで最終周に観客がフェンスを乗り越えて大量に乱入してきた事が有ったな。
これは走ってる方も怖かったろうな。

@YouTube


その時の映像

573 :音速の名無しさん:2015/04/10(金) 23:03:55.14 ID:dIXw4SIT0
>>571
無事逮捕されたようだがそもそも簡単に侵入許してんじゃねーよっていう。

574 :音速の名無しさん:2015/04/10(金) 23:25:24.55 ID:y+RBgMpB0
イギリスグランプリの司祭と聞いて

575 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 02:01:00.56 ID:mslU+Jyz0
「運転したかった」


wwwwww

576 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 02:11:20.85 ID:Mw/F5EGT0
運転したかった ×
轢き飛ばされたかった ○

577 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 02:20:57.28 ID:MDM7YcTr0
They drive me Crazy!

578 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 08:50:41.27 ID:OLkApNfQ0
乱入しておきながら怖くなったか
やっぱりコース脇に逃げ込んでんじゃん

579 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 14:54:55.03 ID:MDM7YcTr0
いやそりゃ怖いだろw

彼の国の人々は(無論全部じゃないと思うが)
高速道路を歩いて渡るケースもあるとは聞くけど
その2〜3倍のスピード出てるんだから…。

日本だとさすがに高速道路でそれは滅多に無いが
(間違ったか故意だか知らないが入っちゃった、は時々新聞記事になる程度)
空いてれば80km/hとかそこらで流れてることもあるような
都内主要幹線道路を歩いて渡る人なら時々見かけるな。

…もうラリーカー式のライトポッドとか解禁してください。
マジで発見が遅れると致命的です。

580 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 15:24:48.84 ID:Mw/F5EGT0
中国人だったら走行中のF1マシンにも乗れると思ったが、さすがに無理だったか。

581 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 16:08:29.62 ID:mslU+Jyz0
乗れるよ

体の一部だけ

582 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 17:35:52.49 ID:fsvarBYo0
>>581
こわすぎるアルね

583 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 18:47:53.92 ID:EBbKsY6i0
乗っチャイナ

584 :音速の名無しさん:2015/04/11(土) 20:58:57.57 ID:Np6EYL/z0
どうせ飛び乗るならこんな感じでお願いします


@YouTube



585 :音速の名無しさん:2015/04/12(日) 01:11:25.34 ID:NYnBhdqc0
だらしねぇな!

586 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 15:00:01.57 ID:4Sq2WMq60
https://www.facebook.com/video.php?v=879828858731519

587 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 21:41:41.93 ID:QM/+S/110
首やばそう…

588 :音速の名無しさん:2015/04/14(火) 22:01:16.66 ID:eQOw01LM0
別角度から

@YouTube



589 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 01:23:25.64 ID:35SKpBfk0
そういうものだと分かってはいるけど、いいね!じゃないだろ…

590 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 02:05:29.84 ID:Xdv3Mvta0
なお6針縫っただけで無事退院した模様

591 :音速の名無しさん:2015/04/15(水) 03:02:29.51 ID:fOFM0XLP0
なんで事故ったあとモタモタ押してるんだ。リタイヤ?

592 :音速の名無しさん:2015/04/17(金) 03:44:33.21 ID:H2zu8+ir0
>>586>>588
これピットの中で低速度で良かったな
ストレートで全開だったらジャンセン・ヴァン・ビューレンになってた

593 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 13:40:45.14 ID:H5Izl6ZH0
たまたま見つけた

@YouTube



594 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 14:34:19.66 ID:p9UzMnVz0
箱車でもフォーミュラカーのような吹っ飛び方をする韓国

595 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 16:11:18.55 ID:hk/2Tyfy0
      ◎ 日 
  ∧∧/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∩∧∧
  (゚Д゚ )_____ ( ゚Д゚)川でも飛び越えたか?
   /___▲___  \
  [○○HHH日HHH○○]
  (―――‐[ ̄]‐―――)
    ヒH  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヒH
         ,イ
        / |
    ,r‐、λノ  ゙i、_,、ノゝ    
   ゙l            ゙、_
   .j´┌ ◎───◎┐(.
   {  |          | /
    )  ̄\__/ ̄ ,l~

596 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 19:47:03.26 ID:ZIo2c8kK0

@YouTube



なんやこのへたくそは

597 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 20:04:40.46 ID:RT3Wp/aT0
ブレーキトラブルでしょ(適当)

598 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 20:18:15.45 ID:FIvzkxcg0
スローで見るまで気付かなかったけど車にキティーさん描いてある?

599 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 21:03:13.21 ID:fRN0cU8S0
>>596
リントの地縛霊じゃ!!(((( ;゚Д゚)))

600 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 21:39:32.80 ID:4unwBRIE0
>>598
せやで

601 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 00:43:15.35 ID:VPZSSztw0
>>592
ジャン・マイケル・ヴィンセントがどうかしたかと思った

602 :音速の名無しさん:2015/04/19(日) 02:25:50.53 ID:zrtXDOGM0
>>596
地味にマーシャル危なかったな

603 :音速の名無しさん:2015/04/20(月) 10:35:59.25 ID:ykK+61Pg0
>>593
カメラマンも根性有るな。

604 :音速の名無しさん:2015/04/22(水) 04:56:51.62 ID:xvrHm9L20
国籍もカテゴリーもよく分からないけどレースで命を落とした選手のスライドショーと思しき動画
70年代のものと同じ形の車がゼロ年代の写真にも出てくるのが気になる。ずっと同じ基本設計で走らせてるんだろうか…

@YouTube



605 :音速の名無しさん:2015/04/23(木) 22:00:21.78 ID:OOyk83cl0
>604
アルゼンチンのストックカー選手権みたい
http://en.wikipedia.org/wiki/Turismo_Carretera

606 :音速の名無しさん:2015/04/24(金) 02:38:50.16 ID:VVHLIvR20
>>604
途中でシトロエンとか出てきたけど、確か統一シャシー統一エンジンにいろんなメーカーのカウル被せたレースだったと思う
何年か前に雑誌の企画か何かで日本人が参戦していた

607 :音速の名無しさん:2015/04/25(土) 10:36:18.24 ID:/MPap0i20
>>605
ファンジオがチャンピオンとってるんだな
F1参戦前のファンジオが何やってたかよく知らなかったが

608 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 11:06:44.38 ID:fAx1iE9/0

@YouTube


なんかあった

609 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 11:10:55.59 ID:ZNIZpuIw0
すげえ、ゲームでよく見る奴だ
去年は鈴鹿でもヤバいクラッシュあったし、このカテゴリー大丈夫なんだろうか

@YouTube



610 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 16:04:19.39 ID:XQKkxF9s0
チャンコロはどうしようもないとして

611 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 17:01:20.82 ID:NuD/Qec70
1コーナー前に誰かと接触して
びっくりしてブレーキも踏めなかったんかね

612 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 19:49:31.42 ID:U2vN0bNX0
>>608
このオッサンか

@YouTube



公道をフォーミュラーカーで走るからそうなる

613 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 19:58:27.01 ID:H8r53/Ow0
ヒルクライムでフォーミュラカーなんてゴロゴロ走ってるけどこういう事故ってあんま聞いた記憶がないな

614 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 20:01:43.92 ID:eChs/ji/0
寧ろ起こらない方が不思議w

615 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 20:19:56.33 ID:aWWGTy1l0
>>609 正にキチガイに刃物ってこういうのを言うんだよ
低カテでもっと経験積んでからこういうクルマに乗るべき。

616 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 20:36:21.70 ID:eChs/ji/0
いや、ブレーキトラブルとかで無いんなら参加する資格ないからこんなヤツ

617 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 20:37:14.15 ID:eChs/ji/0
アレックス・ユーン様より酷いだろコレ(近藤)

618 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 22:19:07.51 ID:fNaaHFEr0
>>609
クラッシュしたやつの前にも立て続けに同じことやってるし、全体のレベルが低すぎる。
下手に金持ってる分、危機意識が足んないんだろーな。
マーシャル巻き込むような事だけはやめて欲しい。

619 :音速の名無しさん:2015/04/28(火) 22:54:20.97 ID:6aUlMFNs0
実際巻き込んでるからな。

620 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 00:37:53.92 ID:4vkT72h40
だいたい立って歩けるつーのに、マーシャルに促されるまでクルマから
出ないとか、ぶつけた相手がどうなってんのか見えるだろ?
人格にも大いに問題ありそうだぜ。まるで他人事。

621 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 05:29:28.03 ID:qm6lTS3H0
さすがチャンコロ

622 :音速の名無しさん:2015/04/29(水) 07:37:13.80 ID:tYLzHzZz0
>>609
ゲームのリプレイ画面見てるような感じになったな・・・

623 :音速の名無しさん:2015/04/30(木) 16:48:39.12 ID:ja/18LtG0
>>617
動画見て俺も真っ先にそれ思い出したわw
サーキット変えても事故を起こしたサーキットが悪かった訳じゃないからな
同じメンツで走ってんだからまあこんなもんなんだろな 

事故前にもぶつけながらインに入って行く車両が何台かいるしこんなお仲間レースでよーやるわ
フェラーリの事務局も頭痛いだろうなw 

624 :音速の名無しさん:2015/05/01(金) 05:39:04.92 ID:85xQKs5q0
なんで赤旗にしないんだろうな?

625 :音速の名無しさん:2015/05/01(金) 09:31:45.19 ID:vwL/eCGs0
中嶋一貴が、クラッシュで負傷したらしいが

626 :音速の名無しさん:2015/05/01(金) 12:55:20.45 ID:Z5liNdKJ0
電車の防護無線みたいに周りのクルマに危険を知らせるボタンをコクピットとマーシャルの頭に置くべき。
現行の運営方法では対処出来てない。

627 :音速の名無しさん:2015/05/01(金) 14:24:59.13 ID:GBrAsIeK0
一貴クラッシュ後普通に歩いてるみたいだが・・・

@YouTube



666 :音速の名無しさん:2015/05/11(月) 14:24:34.50 ID:I+nbupdY0
ズラーって誰じゃいと思ったらスレールのことか

667 :音速の名無しさん:2015/05/11(月) 22:48:57.00 ID:g+9/MO3Q0
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
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               し \:::
                  \

668 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/05/12(火) 00:38:47.97 ID:2buvub/h0
>>665
ゲームのF1サーカスみたいだなw

669 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 02:07:14.49 ID:P/gpJ7y40
>>649
勇気だ何だと色々言ってた動画の最後が悪夢のレースなのは皮肉かな

670 :音速の名無しさん:2015/05/12(火) 20:23:01.16 ID:7E+4rYUz0
このスレとしては結構気になるニュースだな
FIAが世界中のモータースポーツで発生した事故のデータベースを作るらしい

671 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 01:05:49.46 ID:5nnOeqB00
>>664
マクレーが一度レガシィひっくり返してボコボコにして
窓も割れちゃったからサービスでビニールだか樹脂板貼って塞いだ。
そしたらそのバタバタ言う音でナビのリンガーさんの
「フォー・レフト(度数4の左コーナー)」の指示を
「フラット・レフト(全開の左コーナー)」って聞き間違って
またレガシィひっくり返して更にベコベコにしたって話思い出したw

しかしクーペかピックアップかと思うほどベコベコにはなったけど
遅くはならなくて結構上位でゴールしたというさすがのマクレーオチ。

672 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 13:10:52.94 ID:B7ydBFSy0
インディでカストロネベスが一回転してたけど
完全に飛行機の離陸だな

673 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 14:59:21.23 ID:/jyWQHlz0
高橋徹と同じ浮き方
落ちた場所悪かったら死んでたな

Helio Castroneves Indianapolis Motor Speedway Incident May 13

@YouTube



674 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 15:36:40.25 ID:YT0d22Ve0
スマイリーにならなくて良かったな。
昨日のBSNHKのセナの事故死の特集見たか?
このスレでは散々既出の事ばっかりで大した内容では無かったけど。

675 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 17:34:48.65 ID:bZ9o4oG60
>>673
セーファーウォールがうまく衝撃吸収してるな

676 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2015/05/14(木) 20:59:59.57 ID:w2RpwU2I0
もう少しでスカトロネベスになるところだったな。

677 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 22:34:39.65 ID:+0HSWU8z0
ステアリング操作の諦めが流石に速い

678 :音速の名無しさん:2015/05/14(木) 23:06:11.36 ID:KM0MBFul0
スマイリーも今の時代にレースしていれば死なずに済んだだろうな
カウンターあてるのを少しミスっただけで即死という時代のレースは恐ろしい

679 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 01:47:46.14 ID:Q1lkl1rA0
>>678
即死どころか人体消失現象…。

>>674
むしろあの日本人F1ジャーナリストの人が「ショックで一時廃業した」て話聞いて
そりゃまた随分脆いなと思ってしまった…。

80年代ぐらいから自動車レース見てると(それ以前の世代ならなおのこと)
レースで死亡重傷廃人とかが出るのはある意味当たり前のことであって、
現場での観戦やら取材となればそれを見届ける覚悟はあって当然と。

熊倉氏がカーグラでセナ事故死の時の巻頭コラムで書いた「○○や××の事故は私の目の前だった」
ってのも事実ではあるから、今宮氏の当時の取り乱しようにも違和感を持ちもしたし、
「何より前日にラッツェンバーガーが惨死してんだろ、取材する側が何取り乱してんだよ」
という感じ。

「あれは私の目の前だった…」はさすがに無いけど
ポルシェの次世代のエースと嘱望されてたシュテファン・ベロフがやっちまったのを
翌月の月刊誌で知ったのはまだ小学校のガキの頃で、少なからずショックを受けたし
同じく日産の若きホープだった萩原光の事故は新聞か何かで知った。

自動車レースは確かに以前より数段安全なものになりはしたけど、
それでもドネリーの事故だってあり、全日本F3000やインディでは人死んでたんだから
「そもそも通常ありえないスピードで走ってるのに人が死なない」
って思いこんで関わってるってのは相当脳天気な頭だよ。

680 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 02:03:55.59 ID:P7syp0h50
>>679
それくらい日本におけるF1幻想ってのが酷かったって事でしょ、おまけにそれで死んだのがスーパーアイドルのセナだったし。
まぁそのF1幻想は今もはびこってるけどさ。

ってかそんなF1畑の人間はインディカーでそれこそセナくらいの立場にいたと言っていい
ダン・ウェルドンが死んだときのあの反応は何というか…

681 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 08:04:23.50 ID:jDdbPaRx0
セナもショックだったけど、自分としてはラッツェンバーガーのショックが大きかった。
自分がF1好きなの知ってたバイト先の社員の人がF1の予選で誰か亡くなったらしいと教えてくれたんだけど
何かチラっとニュースで事故を起こしたと見たか聞いたかしていたバリッチェロが亡くなったのかと思って
バイトで車運転しながらずっとショックだった。ラッツェンバーガーだと知ってショックが和らぐことはなかった。
F3000見に行ったときにパドックで声をかけると照れたような笑顔で頑張るぞ!というようなジェスチャーをしていたのが印象的だったから。

小河さんの事故は見てたけど、デ・アンジェリスのテスト中の事故以来F1での死亡事故は無かったし
自分に関しては頭のどこかでF1は大丈夫という思い込みというか能天気な気分があったのは確かだな。

682 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 08:07:48.36 ID:Xg+rIia30
今宮は記者の立場でありながらしょせんテレビっ子みたいなところあるんだよな
公平なふりして身びいきしてるやつばっかりしか追ってない

683 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 18:18:03.10 ID:Q1lkl1rA0
高橋徹が吹っ飛んだ時だって今宮さんは現場に居たらしいのに…。

リカルド・パレッティとかの時代はまだジョーホンダさんとか間瀬さんだろうか。

684 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 19:15:16.75 ID:reGbv3Ha0
そういや今宮純のF1初仕事は、ロジャー・ウィリアムソンの事故死のレースだったな

685 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 21:19:20.16 ID:hz0Z9O480
>679
> むしろあの日本人F1ジャーナリストの人が「ショックで一時廃業した」て話聞いて
> そりゃまた随分脆いなと思ってしまった…。

BS の番組だと、そういう内容でまとめられていたが、
本人の記事では、取材活動を一時停止したのはセナの死と無関係と書いてあったぞ。

686 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 21:46:46.57 ID:fX5tc0G80

@YouTube


カストロネベスに続いてニューガーデンも同じようなクラッシュ
今年は荒れる予感?

687 :音速の名無しさん:2015/05/15(金) 23:26:37.64 ID:SX+OVghJ0
単独だからまだいいけどレース中にこれだと裏返った所を他車に突っ込まれたり
乗り上げて空中高く飛び上がったりウェルドンの時みたいにならなければいいが…

688 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 00:08:41.87 ID:pcpqJn9F0
センチュリー21は日本の不動産屋だと思ってたのが違ったという事はよく分かった。

689 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 01:17:44.64 ID:KS0Ab+fT0
全損だな。
モノコックは。

690 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 03:14:16.33 ID:4wGVSimW0
>>683
ジョーホンダ氏は初仕事の時に、レース前に親切に接してくれたドライバーの一人だったロレンツォ・バンディーニが決勝で亡くなったのを見て
改めてシビアな世界であることを痛感した、という話を読んだことがあるなあ。

691 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 06:42:12.78 ID:3cPkK5UT0
>>686
すげぇ、これで歩けるとか・・下手すりゃ首やってあの世に行っててもおかしくない

692 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 09:31:00.53 ID:mFQ4yOTU0
ロールバー知らんのか

693 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 15:12:50.76 ID:PEaoywgM0
こういう路面上にひっくり返ったのはどっちかというと安心して見てられるんだけどな。ロールバーを知ってれば。

694 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 15:50:40.95 ID:8w78YD5F0
ロールバーの話題と99年ヨーロッパGPのディニスはセット

695 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 17:50:43.96 ID:JLFFG4+M0
>>691さんはフォン・トリップス世代の方かな

696 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 00:52:49.96 ID:N80gJhJP0
イギリスの公道レースNorthWest200でクラッシュしたバイクが観客に突っ込んだらしい。
http://www.bbc.com/news/uk-northern-ireland-32764613?ocid=socialflow_twitter

697 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 01:36:50.19 ID:PSRO6+wP0
>>696
3人のライダーが絡んで客席に突っ込み、ライダー一人は無傷、他二人も意識はあるが客席にいた女性が危篤って事か?

698 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 02:39:24.68 ID:Cv6U9Rsr0

@YouTube



@YouTube



@YouTube



699 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 06:52:51.25 ID:AfkMD+xY0
>>698
船のクラッシュ #1-#3

ここはモタスポ板な

700 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 12:57:33.29 ID:m34421Vs0
そういやwrc?で観客に突っ込んで集中治療室送りみたいなニュースはどうなったんだ?

701 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 22:40:43.88 ID:31pg1aPg0
インディでまたひっくり返った。今度はカーペンター


@YouTube



702 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 22:58:40.96 ID:j3c0NdnU0
92年のようにに荒れたインディになるかもね。
ただ92年の時と違って、多重クラッシュになるとアレだな。。。

703 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 23:02:35.19 ID:bPsRi3qN0
永遠とグリーンが続くと眠くなるからある程度は・・・

704 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 23:20:17.34 ID:GHiFj6OI0
毎年死人が出なきゃヌルいわ。

705 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 00:02:00.29 ID:q1QFlunh0
>>704
訴訟大国になっちゃったし、年間スケジュールキャンセルされるかもよwww
毎回ダンウェルドンじゃ確実にそうなる。

706 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 00:07:10.15 ID:DxyTM5C90

@YouTube



フォーミュラE:モナコ
スタートで5番手スタートのアブトが壁に接触、B.セナが前の車に乗り上げる。
このシリーズもクラッシュ多いな。

707 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/05/18(月) 00:39:49.59 ID:VO/kPI1M0
相変わらず遅いな

708 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 00:41:51.09 ID:VhV6BVf20
急に速くなるわけないだろ。流石フラッド

709 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/05/18(月) 00:45:13.70 ID:VO/kPI1M0
レギュレーションで縛りあるのに「急に」とかの話ではないだろ

710 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 01:10:33.56 ID:SxKvPeRf0
>>709
レギュレーションで縛りがあるのに「相変わらず」は当たり前な話だろ

711 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 03:11:20.37 ID:r0aWLh4u0
モナコの上り坂からトンネルまで無いのがある意味クラッシュ

712 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 08:04:07.84 ID:R9nqsHdR0

@YouTube


初っ端のPeugeot207死んでんだろこれ・・・

713 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 08:05:15.87 ID:R9nqsHdR0
静止画のMG ZRもだな

714 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 14:14:56.19 ID:DxyTM5C90
>>706
二コラ・プロストがアブトを弾いてるように見える
一番に割を食ったのがブルーノ・セナというところが何とも言えん

715 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 16:19:37.24 ID:uS3cVANw0
>>702
スタン・フォックス…。

716 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 20:11:15.92 ID:+JVrF1nA0
関係ないけど松本恵二が逝ってしまった・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150518-00000008-rcg-moto

717 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 21:49:10.07 ID:t+YC4FM20
ヘビースモーカーだったからなぁ・・・ご冥福をお祈りします

718 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 22:03:53.17 ID:SGhnRHhX0
自殺

719 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 10:07:41.21 ID:pkhuBDrk0
松本恵二か。
GCマシンでストレートでカウル外れてひっくり返ったのと
最終コーナーでガードレールの向こう側に吹っ飛んでった映像を見たことがあるな。
どちらもよく生還した、という感じの事故だった。

西日本でのF3000ではR.チーバーと絡み合いながらクラッシュした関谷を
マシン停めて救出に走って、チーバーの頭を殴ったりしてたな。

GCの予選で佐藤文康が事故死したとき、その前に昼食をいっしょにとったとき
「時には思い切りよく行くことも大切だぞ」みたいなことを自分が言ったから
無理してああなったのかもしれない、と自分を責めてもおられたみたい。
その決勝で優勝したんじゃなかったか。佐藤の事故と昼食時の言葉には因果関係は無いと思うが
松本さん、文康に会って「お前、あの言葉気にしとったんか?」と聞けただろうか。

720 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 10:10:41.72 ID:pkhuBDrk0
他のどのパイロットも不可能だったGを受けるテスト飛行をして「どんな心臓してんだ?」と医師に呆れられ
格闘戦中の敵機からの銃撃で肩甲骨を粉砕されてもものともしなかったゼロ戦パイロットに
羽切松雄という猛者がいたが、彼も病魔には勝てなかった。
松本さんとどこか重なる。合掌。

721 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 16:04:28.74 ID:PRCV4rUc0
インディやばいな

722 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 19:47:58.96 ID:KCaG4mFQ0
今年のインディ何かおかしいぞ
今度はヒンチクリフが病院送り

723 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 19:54:14.80 ID:KCaG4mFQ0
今のところ単独でのクラッシュだけだが
もし決勝のスタート直後とかでおきたらどんなことになるのか

724 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 20:52:24.17 ID:Wx3BarDP0
おいおい本当に大事にならないだろうな?

725 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 00:47:55.37 ID:g26gsFfd0
スタン・フォックスが瀕死の重傷を負ったあの戦慄のオープニングラップで
多重衝突に巻き込まれつつも右フロントサスを壊しただけで前輪をノーズ上に載せたまま、
しれっと普通に自走でピットに戻ってきたジル・ド・フェラン…。

確か99年の茂木(最終ラップの最終ターンでグレッグ・ムーアが180度スピンして
真後ろ向きのまま第一ターンまで走って行ったあの時)にも
スタートミスで派手なスピンをしたにも関わらず、そのまま360度ターンで立て直しちゃった。

リック・メアーズやエマーソン・フィッティパルディも最後大怪我はしたけど
酷い後遺症を残すほどじゃないところで無事に現役を退いてるし
マンセル辺りも含め「生存能力込みの一流」はそういう時ですら平気って面はある。

ド・フェランはそういう訳でピンピンしたまま無事に引退したのに
同じようにエアレースより速い世界での丁々発止を出来た類い希な面々で
ザナルディは大怪我をしてムーアは命すら取っていかれた、というのを考えると
そこはロシアンルーレットなのかもしれないが。

スコット・ブレイトンだって明らかにあんなところで死ぬタマじゃなかったしなぁ…。

726 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 01:30:30.45 ID:jR7Be+dl0
マジで今年のインディ500はヤバい気がする…
何事も起こらないでくれよ

727 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 01:55:33.31 ID:3cqPPkSc0
正直騒ぎすぎな気がするわ

728 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 03:08:22.82 ID:BUEsTujc0
68:音速の名無しさん sage 2015/05/20(水) 02:39:50.09 ID:9IUmEB5/0 [2/2]

http://cbs4indy.com/2015/05/19/indycar-driver-james-hinchcliffe-suffered-massive-blood-loss-in-crash/
ヒンチの怪我はセーフティウォールにぶつかった時の衝撃でサスアームが右側から両太ももを貫いたようだ
あのぶつかり方じゃ運動エネルギーの逃げ場なんて無いからな…
出血がやばくて命の危険があったが迅速な救出と手術がうまく行って容態は安定してる

729 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 07:17:12.54 ID:bS1Rjm1C0
アームが刺さってる!

@YouTube



730 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 07:19:47.19 ID:eXaI6gwG0
インディ、去年までにオーバルに関しては去年までのエアロに戻したほうがいいんじゃねーかってくらい
事故増えすぎだわさすがに

731 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/05/20(水) 07:50:29.13 ID:Cqt/bzkJ0
これ、マシントラブルでは?

ライン外れる直前に右フロントがボトムしてる。

732 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 08:34:44.86 ID:kHCB3zIR0
>>731
サストラブルって言われてんだろ
マジで情弱かよ

733 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/05/20(水) 08:46:26.48 ID:Cqt/bzkJ0
ワリ
ミュートして見ていたわ

734 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 12:36:46.29 ID:3cqPPkSc0
>>730
ヒンチのサストラブルはおそらくエアロ関係ないし
他のクラッシュに関してもひっくり返るって言う分かり易い話題があったから取り沙汰されてるけど回数自体例年に比べて多いわけではない
例えば2012年だってプラクティスセッション通じて何回もインパクト大きいクラッシュは起きてる


@YouTube



735 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 12:54:29.09 ID:puLal1jf0
胴じゃなく足でまだよかったな…

736 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 13:11:46.66 ID:g26gsFfd0
サスアーム刺さるといわれると
CART/IRL分裂直後ぐらいのIRLシリーズ(インディアナポリスだったかは記憶にない)で
エリセオ・サラザールがやっぱり足にサスアーム刺さって
痛いを通り越した放心状態みたいな顔で救助活動されてる写真あったな…。

CARTのいつだったかのフォンタナの事故みたいに大クラッシュで付け根から外れると
観客席に飛び込んで犠牲者が出るような大惨事も出たけど、
欧州系フォーミュラとの比較でいえば取り付け部もアーム自体も強化されてるらしく
ロワアーム側で外れた場合でもアッパーアーム側は普通に上回転して
タイヤはドライバー側を直撃しない(大抵はノーズの上に乗る)し、
セナの事故の時に言われたみたいに途中で曲がったり折れたりする状況も
あまり無いという印象だったけどなぁ…。

737 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 14:25:00.17 ID:k9OhW+uy0
>>722
つーか、かつてのグラチャン並みに、後ろ向くとひっくり返るな。
観客席まで飛んだら、、、、、

738 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 14:45:24.29 ID:9qXQws2Y0
>>729
トラブル出て何もできず1秒かからずに壁って嫌な状況だな
おかしいと思ってカウンター当てても変わらず激痛とか絶望

739 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 16:16:17.40 ID:bZCe9fMJ0
だからインディだけは嫌だねって中嶋はピケと話してたわけで

740 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 17:45:07.20 ID:g26gsFfd0
>>738
松田秀士さんはそこで「壁は友達怖くない」とディック・サイモンに言われたわけで…。
壁に沿うように走ってる分には浅い角度で擦るようにぶつかるから案外ダメージは少ないと。

カウンター切ってオツリ食らった場合にはまあヘッドオン(=前から突っ込む状態)にはなるけど
さすがに今はスマイリーみたく人体消失現象に見舞われるわけでは…。

ただ、ムーアが99年の茂木でやった魔法のスピンターンみたいな真似は出来ないってことは
当時のCARTのマシンと比べると現行のダラーラDWはリアヘビーでダウンフォース過多なのかな…。

741 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 20:28:17.46 ID:3cqPPkSc0
いちいちシャシー覚えてないけどIRL分裂後のCARTはあんま飛ばなかった印象
合併前後あたりのダラーラはポンポン飛びまくってた印象

742 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 21:13:35.69 ID:wrvf0/BL0
2012のマルコもロングビーチかトロントかどっかでフワッと浮いたな

743 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 21:19:52.39 ID:g26gsFfd0
>>741
分裂最初の年は両方とも同じシャーシ(といってもIRL側は大半が1年落ちのはず)
だったのよね…2年目からIRLが独自規格になってダラーラ・Gフォース、
さらに一時期はライリー&スコットも参入して最大3メイクになる。

外見で見分けるとCARTは最後までターボなのでエンジンカウルがインダクションポッド無しの低いタイプ、
IRLはNAでインダクションポッド付きだった。

床下構造もCARTはエアトンネルの幅がかなり規制されててダウンフォース少な目、
IRLはエアトンネル幅をかなり盛大に取ってた。
ついでに分裂後最初のIRL専用規格車は量産車用エンジンブロックと
コストダウンのために肉厚なギアボックスを採用してたので後ろが重かった。

744 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 23:38:13.31 ID:LOs/2fs20
ヒンチクリフの、後続車が突っ込んで来なくてラッキーだったな。

745 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 01:11:48.61 ID:wkNlQ8KT0
長文さんにも誰かレスしてやれよ…!

746 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 15:05:37.34 ID:7lXO1ED/0
俺達は見守っているから。

747 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 19:18:35.53 ID:wn1m2ddN0
>>736
1999年のシャーロットで観客3人死亡の惨事が発生。
3年目の開催だったが、以後開催無し。

@YouTube



@YouTube



748 :音速の名無しさん:2015/05/21(木) 19:44:20.32 ID:bSdiQ/Nd0
シャーロットの事故のTV中継

@YouTube


恐ろしいなこの事故
フェンスの先に何もなかったからいいものの、もし観客席とか会ったら・・・

764 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 15:52:43.92 ID:Z5DuS30e0
>>756
>>759
よくそんなこと言えるな。

765 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 16:49:37.10 ID:SLx4/RwH0
短時間で見られる死亡事故ダイジェスト

@YouTube



766 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 19:24:47.80 ID:biPS5jI+0
>>764
まぁ>>756は何の問題も無いとして
>>759は、ケツ圧が上昇し、動脈が硬化する

ヘイーヤレ ロトティーヤ♪ヘイーヤレ ロトティーヤ♪ヘイーヤレ ロトティーヤ♪ヘイーヤレ ロトティーヤ♪ヘイーヤレ ロトティーヤ♪

767 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 20:59:31.29 ID:tL8Ap+030
>>763
これ死んじゃったのか・・ 運良くフェンスをスルー出来たのに・・ 運が無かったな。

768 :音速の名無しさん:2015/05/23(土) 21:39:38.07 ID:/SFGapzq0
>>763
まるでグレッグ・ムーアとゴンサロ・ロドリゲスの事故を足したようだな

769 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 02:18:56.77 ID:ZKHsYQ/T0
なんでレースに向いてない車でレースしちゃうんだろうな
危ないのに

770 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 02:37:34.74 ID:DUnCYPI+0
>>764
海外経験はあるからまた海外に行ったかもしれない、というのもあるとして
何だかんだでGTには乗ってたって線もあるかもねぇ…。

何も見るべき点の無いようなドライバーだったら仮にNo.2待遇だとしても
童夢ほどのチームが使うとも考えづらいし。
FNも込みでサポートしてたメインスポンサーのあの会社を
横山が持ち込んでたってわけでも多分無い(横山はSYMSの社長の息子)でしょ?
逆にそんなスポンサー持ち込んでたんなら将来的にFN乗れちゃった可能性がある。

771 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 04:48:12.12 ID:Ku+ARfH2O
>>767
生存してるとの事

772 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 04:54:33.38 ID:KnYaUf150
>>770
上はどこまで行けたかわからんけど
もし存命なら今はS耐か86ワンメイクあたりで顔見れたんじゃないだろうか

773 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 14:38:10.37 ID:2+nFh1BV0
>>751

@YouTube


この動画の説明によれば、外れたタイヤを後続車がはねて観客席に飛んでいったとか。

774 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 15:27:07.04 ID:65T1LGX70
タイヤが飛んでってそれに当たって死亡、ってのは、インディカー(CART)でもあったな、確か
フェルナンデスのタイヤが飛んでって、4、5人観客が死んだな。

775 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 15:34:54.56 ID:kpz9eYQX0
無理無理w

776 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 17:38:25.00 ID:eoRAkQMK0
>>771
タイトルがFatalだがコメントでツッコミが入ってるんだな。

777 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:13:11.28 ID:WDCiy1jU0
死神フェルナンデスは有名な話

778 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 19:54:10.90 ID:1kVSMeyA0
今日はF1モナコ見てからインディ500か。
長い夜になるな。

779 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 23:47:22.82 ID:sKFXZERL0
フェルスタッペンとグロージャンのクラッシュ浮き上がらなくてよかった
浮いてたら大惨事になってたかもしれん

780 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 01:18:36.14 ID:RkeOY+o50
速度差があってつくづくよかった

781 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 01:33:45.95 ID:xUbfYPGh0
キレイに刺さったな

@YouTube



782 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 03:29:17.16 ID:FBIKoPXZ0
ピットクルー骨折かよ…

783 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 03:49:32.83 ID:kT5Jadxr0
>>782
デイルコインがデイルコインを弾いてデイルコインに突っ込んだな(´・ω・`)

784 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 04:37:30.50 ID:FBIKoPXZ0
安定のタコマさんでした

785 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 05:04:24.47 ID:kT5Jadxr0
>>784
ウェルタスの欠場でもらい事故しやすいアウトスタートに変わっていきなりもらっちゃうとはな。
そこを3週遅れで済ましたピットもそこからその3周をバックしたのも凄かったが…

786 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 05:14:27.75 ID:9DgMUh9G0
WSRでもあったんだね

@YouTube



787 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 05:47:14.93 ID:OkxLcv/f0
小川っぽいクラッシュだな

788 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 07:25:58.93 ID:pjP9176k0
>>781
F1見なかったんだけど、刺さったところのフェンスの上に置いてある
車は誰の?

789 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 09:50:29.70 ID:YdVILD7y0
アロンソ

790 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 11:38:56.43 ID:g6Jevefc0
最近あそこ壊れたマシンの展示場になってるよな

791 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 11:59:29.54 ID:+zkzyDDA0
フェルスタッペンのクラッシュって2013年までのノーズだったら空飛んでたよな?

792 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/05/25(月) 13:03:11.16 ID:7632PMS/0
それは無いのでは?

793 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/05/25(月) 13:21:39.55 ID:7632PMS/0
WSR の方もヒヤッとする

"Formula Renault 3.5 Series - Monaco 2015 - Race"

@YouTube



794 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 14:05:21.82 ID:LB5C9Mz20
インディ500見ていつも思うんだが、メインストレートでマシン同士が絡んで浮きあがったりでもしたら簡単にウォール乗り越えてピットに飛んでいきそうじゃね?
それに順位表示してる電光タワーにでも突っ込んだりしたらそれこそ横山崇みたいに木っ端微塵になるよね?

795 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 17:24:58.93 ID:+pmpeqju0
そんなんインディに限らんだろ

796 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 19:14:08.00 ID:Po3Qk+U90
>>794
むしろNASCARとかだったらタワーの方が倒れる大惨事に…

今思うと92年のパトレーゼ離陸も、あれでそのまんまサインガードの上を
スッカーンとカンナ削りしていっちゃった日には
「オンボードカメラが空映しちゃいけませんね」なんてすっとぼけてる場合ではなくry

TV的にはつまらないかもしれないけど「まぁコース上に床から着地したのは不幸中の幸いですね」
とか言うあたりが本来の解説者視点というか…。

797 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 22:24:04.04 ID:jpsMys7O0
cartの観客が亡くなる事故は知ってたけどirlでもあったのかぁ。当時はcartしか見て無かったわ。

798 :音速の名無しさん:2015/05/27(水) 18:43:52.53 ID:fDztH4IY0
アメリカのレースとか観客の大半が派手なクラッシュ待ちだし

799 :音速の名無しさん:2015/05/30(土) 12:17:06.81 ID:lBdbcioI0
ラリーカーが何台も・・・


@YouTube



800 :音速の名無しさん:2015/05/30(土) 12:53:24.75 ID:FqilzNpw0
砂だらけの路面のせいに見えるんだけど
掃いたりしないもんなのか

801 :音速の名無しさん:2015/05/30(土) 13:25:55.95 ID:3DbGIQEK0
369 自分:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2015/05/30(土) 13:14:23.52 ID:3DbGIQEK0

@YouTube



804 :音速の名無しさん:2015/06/03(水) 00:01:50.67 ID:Of7WdXBk0
F3モンツァで大クラッシュ

@YouTube



813 :音速の名無しさん:2015/06/06(土) 22:08:51.42 ID:zDuKwbty0
>>812
貴重なホルマトロ・セーフティトラックが…。

814 :音速の名無しさん:2015/06/07(日) 00:46:02.52 ID:1jCYwTcR0
この事故マーシャルかセーフティクルーか誰かが轢かれたんじゃなかったっけ

815 :音速の名無しさん:2015/06/07(日) 02:47:27.95 ID:MMbvWHxG0
>812
状況が去年のビアンキに似てるな

816 :音速の名無しさん:2015/06/07(日) 16:20:00.13 ID:Mkctj7QA0
>>815
07年のニュルのF1ホイホイでもあわやってのがあったな、運良く後ろ向きになってくれたので助かったけど。

817 :音速の名無しさん:2015/06/07(日) 16:46:26.81 ID:VjSlOcOS0
F1のナッセとかいうのがダイクラッシュってヤホニュースに書いてあったから
急いで動画探して見たらショボすぎて笑った。嘘つくなやアホーニュース。

818 :音速の名無しさん:2015/06/07(日) 17:45:04.24 ID:jHQgt9mj0
そう言えばアグリさんの「次ないんだよ」も、重機のキャタピラのすぐ横に突っ込んでたな。

819 :音速の名無しさん:2015/06/07(日) 20:04:20.99 ID:1jCYwTcR0
03年ブラジルのF1ホイホイも顎か誰かが重機手前で止まったな

820 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 01:16:29.78 ID:GzVCsAMS0
クッソワロタ
http://imgur.com/CkupS3O

821 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 01:24:13.70 ID:L5G49xki0
動き出しちゃったらどうしようもない?

822 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 01:34:15.43 ID:KwZbCEi50
去年?のスペインかどっかでもマルシアが転がってなかったっけ?

823 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 01:39:31.54 ID:GzVCsAMS0
>>822
ニュルじゃなかったっけ

824 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 14:51:21.46 ID:n+u6VDts0
>>820
ぶつけられた方冷静だな、下手に降りるより乗ってた方が安全だって理解してる。

825 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 15:30:17.50 ID:blP3YqjK0
>>811
でっかい労働組合団体とかみたいな会長職専従ですねわかりますw

それにしても2輪のウンチーニさんがやってる安全担当責任者みたいなポジション
(確かコース査察で問題点を指摘するのも、安全体制関連で最終的にゴーかストップか決めるのもこの人)
じゃなくて「選手団体」の会長が現役じゃない人って何か違和感あるなw
無論ゴン中山とかひところの工藤公康とかみたく「所属チームがないけど引退したわけじゃないよ」
なら話は分かるけどね。

826 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 17:59:24.16 ID:mJs+T8JK0
腐乱ウンチ
とても臭そうだ

827 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 21:16:03.41 ID:cOBtgO9A0
これはひどい

@YouTube



こんなこともあった

@YouTube



828 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 21:36:07.96 ID:OBl2+tBl0
昨日のARRC アジアロードレース選手権の事故
SS600レース2の優勝者に後続のライダーが突っ込む。

@YouTube



レース1ではポイントリーダーのライダーが後続に牽かれて意識不明の重体。

829 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 22:06:48.03 ID:s80RM9+J0
>>827>>828
ひどいなこれ
突っ込んだヤツもアレだがチェッカー直後にスローダウンもあぶないな。
4輪のヤツは競ってたのこれ?

830 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 22:09:34.23 ID:L5G49xki0
もう1回轢かれそうになってて怖い

831 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 22:22:19.78 ID:s80RM9+J0
あれ?ageてしまったか?スマソ…
>>820>>824
85年くらいかな?かつて富士のF3にて。
Bコーナーで兵頭?がクラッシュしコース上に停止。
兵頭降りようとするがそこへ後続車(佐藤浩二?)が迫る!
危ないと思った兵頭、降りかけていたが再び乗り込む。
後続車やはりドカーンと突っ込む。
弾き飛ばされた兵頭、止まったところで改めて飛び降りコース外に避難。

なんてことを思い出す。

832 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 22:37:10.40 ID:cOBtgO9A0
>>829
ファイナルラップの4〜5位争いだね

833 :音速の名無しさん:2015/06/08(月) 23:11:59.05 ID:aLzt0tbb0
>>828
他の見たらわかるけど左足スネ下から千切れちゃったんだね

俺の見間違えならいいけど...

834 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:12:10.87 ID:F9ShTy/30
>>833
確かにクラッシュ後、左足すね下がペラペラになってるなw
痛かったなこりゃw

835 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:17:22.46 ID:5E31qdXk0
他の倒れてる画像でも左足バンクセンサー下からがなくなってる

836 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:18:51.19 ID:nXnH75Qg0
俺もF1で優勝したときは気をつけるわ。

837 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:20:28.50 ID:QGGyKik10
さすがに痛かったなこりゃwですむ話じゃねーだろ

838 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:22:27.17 ID:Tw7Et17A0
ライダーの足映ってるから閲覧注意な
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

839 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/06/09(火) 00:35:36.12 ID:qGLPkfrJ0
酷いな。
ロクにフラッグも見てないし

840 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:40:29.02 ID:nXnH75Qg0
そいや後ろから来たほうはどうなった?

841 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:44:59.45 ID:7NsQApI20
おおこわ、粉砕骨折じゃなく足が千切れちまったのか・・・orz

842 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 00:47:43.62 ID:Tw7Et17A0
別の画像あった
もちろん閲覧注意
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

843 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/06/09(火) 01:13:57.32 ID:qGLPkfrJ0
これで腕折れたんか

Schumacher-Crash in Lauf 2 | ADAC FORMEL 4

@YouTube



844 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 02:09:15.55 ID:F9ShTy/30
>>838
無理矢理接合したか?

845 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 13:04:58.79 ID:qS9RiF7G0
しばらく前の日本の高速道路の事故で、マスツーリングを楽しんでたバイクの一団の
Aさん(仮名)が中央分離帯のガードレールだかロープだかに足ぶつけて
痛いなぁと思いながら次のサービスエリアまで走ってきたら
仲間のBさん(仮名)が「これ…Aさんです…」って落ちてた足差し出した、ってやつ思い出した…。

元通り動くようになりはしないまでもAさんはちゃんとくっついたんだろうか…。

846 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 14:14:33.99 ID:lGViJ1Hm0
>>845
ハーレーの人のやつね

847 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 15:07:41.27 ID:LYP1OaRV0
>>845
それ新たな情報だとは、足が千切れてるのは気付いてたけど止まる所が無くそのまま走ったらしいよ。

848 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 15:08:34.13 ID:2pT2CFTL0
レーサーって脇見しても前への注意を完全には怠らないと思ってたんだが
危ない場所なのに脇見してほんとに前まるで見ないことってあるんだな
しかも何秒もの間

849 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 15:25:51.58 ID:WGodjkDY0
>>848
moto3で二年連続でレース後に追突かましてる奴もいるし

850 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 17:50:12.35 ID:LYP1OaRV0
>>848
その辺は街中走ってるライダーよりも注意散漫だよ。
基本クリアなコース上走ってるし、混戦ではきっちり集中してる。

一瞬タコ見るだけでも100m近く進行しちゃってるから、予期せぬ物体が目前に現れても
気付いたらぶつかってたって事が多いと思う。

速度差が有るライダーが遠くの方に現れると相当注意するけどね。

851 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 18:47:51.22 ID:2AnQSaCz0
ちょうど左足にぶつかってるんだな・・・

852 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 19:04:25.25 ID:dvBJLuL60
追突した方はどうなったんだろ?ウォールの方向かってすっ飛んでるよね

853 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 19:34:46.37 ID:6iao1q4i0
最初見た時は追突した方のライダーの飛び方がヤバそうに見えたけど・・・

854 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 20:18:06.51 ID:qS9RiF7G0
>>847
んじゃBさんは何でAさんの足拾えたんだろう…。

余裕を持って他の車に合図しながら止まれるくらい後ろの方を走ってたのか、
それとも周囲の車が異変に気付いてよけてくれたから事故処理に掛かれたのかなぁ。

しかしサービスエリアまでよく出血多量で意識失わずにもったもんだ…。

ちなみにダグ・ポーレンがスプロケに爪先突っ込んじゃったあの事故では、
コケて爪先が焼けるように痛いことには気が付いたけど、
ふと足元を見下ろして「人生で今まで見た一番グロテスクな光景」を目にするまでは
爪先無くなってることには気が付かなかったとのこと。

855 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 21:36:15.80 ID:F9ShTy/30
>>838
「アイタタタタァ!!」
って言ってそうな顔だなぁ。
コリャかなり痛かったぽいなw

856 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 21:54:42.95 ID:F9ShTy/30
不謹慎だった。
亡くなったんだな、合掌。

857 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 22:38:57.96 ID:qS9RiF7G0
>>850
米軍機から中国軍機の方を撮影した画像だったかで
戦闘機の実用巡航速度同士(確か800km/hとかそれくらい)で並んで飛んでる状態で
相手の単座機のパイロットがこっちガン見しながらカメラ構えてるってのを見た覚えがある…。

米軍機側は単座機か複座機か分からないけど、この状態で前で何かあったらどうなるんだとは思った…。
おそらく双方とも前はクリアだと認識してるだろうけど、前方とか自分が見てない側の側方から
別の飛行物体が急接近しちゃったりとかね。

858 :音速の名無しさん:2015/06/09(火) 23:56:49.11 ID:z8O64b770
今回のロードレースでの事故
全く情報がないな
レースレポートでも事故のことは触れていない

859 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 00:59:58.88 ID:G7LzhqG40
足が千切れた方は手術も済んだらしいけど追突して意識不明になった方は昏睡状態で集中治療室に入ったというニュース以外聞かないな。

860 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 04:26:38.53 ID:iTOTPiUh0
メインストレートとは別にガッツポーズ用の側道を作らないとダメだな・・

861 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 09:10:01.07 ID:1+Agp6010
通常はレコードラインを避けて、ピットレーン寄りでビクトリーランする。

862 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 20:17:39.36 ID:0Rdh412Q0
この事故でウィニングランに関するルールも徹底されそうだよな

863 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/06/10(水) 21:37:54.42 ID:SACSeJZG0
ルール作ってもフラッグ等見てなきゃ意味ないがな

864 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 21:49:02.53 ID:n30lSefz0
>>859
手術したのかw
この程度ならオロナイン塗って絆創膏貼っとけばそのうち治るだろw

865 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/06/10(水) 22:08:08.40 ID:SACSeJZG0
ウルヴァリン乙

866 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 23:37:34.43 ID:gGxdglGy0
追突した方は回復して退院できそうだって。
意識不明はレース1で転んで後続に惹かれたポイントリーダー。
しかし全員ホンダライダーってのがなんとも。

867 :音速の名無しさん:2015/06/10(水) 23:47:39.10 ID:G7LzhqG40
バイクで後ろから追突されたと言えばいつぞやのアッセンでのこの事故の男

@YouTube


その後復帰したはいいが一昨年一度クラッシュで大ケガを負ってまた復帰までは知ってたんだが
ふと今年はどうしてるかと思ったらスーパーバイクは去年いっぱいで引退してた。
http://www.racesport.nl/ONK/Superbikes/tristan-lentink-zet-punt-achter-racecarriere/tabid/71/iNews_ID/37033/Default.aspx

と思ったら何か13年からやってるモトクロスの方に専念してるくさいw
https://www.facebook.com/Tristan.Lentink.78

868 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 00:13:01.97 ID:aDGuaCcP0
>>866
足が取れた方は?

869 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 01:14:42.99 ID:hPTJkWP+0
ショバートもラインハルト・ロスも追突事故でライダー生命終わったんだよな
ショバートは普通の生活できるからまだマシだが、ロスは今でもあうあうあー状態…

870 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 13:25:31.29 ID:RpsrRblc0
鈴鹿のバイクレースでトップチェッカー後のガッツポーズで極端にスローに入った奴に
チェッカー前までデッドヒート状態の奴が突っ込んだ事故もあったな

これはリアルで見てて「お前さっさと行けや」と思ってたら突っ込まれたんでむしろ突っ込んだほうが
気の毒だなと思った記憶がある 

一昨年のフェラーリの事故はチェッカーに気が付かずだから完全に突っ込んだほうが悪いが
勝利の余韻に浸るのも場所考えてやれやとも思う 

まあチェッカー後のスローも気が回る奴は後ろ振り返ってやってるんだけどな

871 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 21:35:42.04 ID:NGmYhXjR0
>>856
どこに亡くなったと書いてある?

872 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 21:52:47.89 ID:e/wXEbZw0
>>876
2輪で突っ込まれたのは今moto2走ってる中上だな。

873 :872:2015/06/11(木) 21:53:23.36 ID:e/wXEbZw0
間違えた
>>870

874 :音速の名無しさん:2015/06/12(金) 00:51:54.94 ID:uJ+3gUZ/0
>>871
多分最初に貼られた奴にFatal Crashって書かれてたから間違えたんだろう。

875 :音速の名無しさん:2015/06/14(日) 13:23:39.39 ID:1BRsEjGv0
クロスノフを思い出す。

@YouTube



876 :音速の名無しさん:2015/06/14(日) 13:53:09.87 ID:G6q7xVEV0
横山崇のように陸橋まで舞い上がらなくてよかった

877 :音速の名無しさん:2015/06/14(日) 13:57:50.40 ID:lWwp6srw0
エストニアとチェコのラリーで立て続けに死亡事故
最悪だった2012年のようにはならないで欲しい

878 :音速の名無しさん:2015/06/14(日) 21:21:01.43 ID:YbXrBOcI0
アストンのドライバー、亡くなったか。

879 :音速の名無しさん:2015/06/14(日) 21:24:57.58 ID:YbXrBOcI0
>>876
横山崇は群馬県太田市の矢島工業の社長の息子だったよな。
オヤジさんは、若い頃に日本グランプリにも出走(F1ではない)したことがあるお方。
ただ、矢島工業から来る仕事の単価はメチャ安いぞw

880 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 01:22:55.53 ID:B5irykWk0
アストンのドライバーって終了前に壁にまっすぐ突っ込んだ人?
あの後マシンから出てくる映像あった気がするが

881 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 01:30:56.22 ID:gC0dOEuC0
17時間くらいにドライバーサイドからコンクリートウォールにクラッシュした人じゃない?
亡くなったの?

882 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 08:58:21.02 ID:9Jdh2px1O
>>879
親父って横山達?
知らなかった…

883 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 13:45:19.81 ID:IvnVxwPJ0
亡くなってたらシモンセンみたいにもっとニュースになってるに決まってるだろ

884 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 18:08:01.47 ID:PhxFrfMB0
気になって調べたらシモンセンの記事が引っかかって、それを今回のクラッシュと勘違いしたのでは

885 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 18:09:43.37 ID:0edI2+Sf0
アストン亡くなったのは去年のスタート直後のだろ

886 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 18:13:20.50 ID:0edI2+Sf0
スマン俺が言いたかったのもシモンセンだ 
名前出て来なかった

887 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 18:25:07.77 ID:VJS0bZxY0
2013年だ

888 :音速の名無しさん:2015/06/15(月) 20:55:03.91 ID:MQ7b3ts30
でも今年のアストンのクラッシュもへんなクラッシュだったね。
アストンの電子制御ドライバーエイドが誤作動する説?
真偽は不明だが。

889 :音速の名無しさん:2015/06/17(水) 23:41:24.02 ID:VlibLvIz0
11年のラスベガスは見始めたのが事故のあとだったんでこの前初めて勇気を出してようつべにあったフルを見てみたんだが
見た目の状況もさることながら客少なくて静かな上にNAの甲高さと30何台が常に超高速で団子になってるせいで
レース中から不気味さがハンパ無かった。ありゃその後に起こること知らなくても見てて恐怖しか感じなかっただろうな…

@YouTube



890 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 00:58:38.84 ID:YZbwLJMB0
てか12周でもう10台抜いてたんだな・・

しかし空の晴れ方がすごいな、寝転んで空見たら吸い込まれそうな空だ。

891 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 03:01:30.31 ID:bKx/IUYy0
この空の青さがあの5ラップの悲しさを何杯にも膨れ上がらせてたと思う

892 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 07:45:42.87 ID:6B8sC64V0
俺もなんだかんだフルで見たことなかったんだけど
親友ダリオが追悼ラップでマシン乗り込んでオイオイ泣いてるとことか
走りながら空ぶかししまくってる?の見て朝からじわっと来てしまった

893 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 08:18:10.56 ID:LubKERVX0
未だに覚えてるがこの頃のインディーカーのオーバル戦は異常に楽しかった。
ベガス戦を見ての通り毎戦団子状態で競うからやけど。カップカーみたいにぶつけ合うレースてオーブンホイールではありえんよ。
とくにベガス戦は始まる前からインディ500以上のエントリー数やら最後尾スタートから勝ったら500万ドルやら煽り方が半端なかった。

あと当時のインディ500のダブルファイルリスタート見てたらいつか大事故起こるぞと思ってた。

894 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 09:03:37.40 ID:kKOh0iNu0
マヂキチレースだな
流石ド田舎アメリカ

895 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 12:38:05.60 ID:hBZcQuKL0
>>890
解説席からの眺めは絶景だね。
レースじゃないけどw

896 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 15:45:31.70 ID:q86pkkEU0
昨日だか一昨日だか富士でランボの新車カップカーが燃えたらしいな。

897 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 17:06:03.96 ID:bKx/IUYy0
>>893
あの頃ちょうど運営が暴走しかかってた時期なんだよな。
直前のニューハンプシャーで雨の中強行リスタートして、それが原因でクラッシュしたウィル・パワーが
運営に怒りのダブルファックかまして抗議したのもその行為が咎められただけだったし。
アレがあったからラスベガスも不安視されていた。
スポーツの安全策はいくらマテリアルが進化しても運営の暴走がそれを上回れば惨事は起こるというもの。

898 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 19:24:08.50 ID:bkTK995A0
>>897
まーCARTと分裂してIRLになった初期もだいぶ暴走してたのでry

「コストダウンのために量産車用エンジンブロックと頑丈なギアボックスを」
って言ってみた結果リアヘビーになって、オーバルでは禁忌の後ろから巻き込むクラッシュが頻発したうえ
頑丈なパワートレイン部がモノコックのリアバルクヘッドを突き破る
(=燃料タンクはもちろんシートバック裏まで直撃した例がある)
とかいうありさま…。

ギアボックスとエンジンは当然半端に歪んで使い物にならないうえに
モノコックも大穴が空いてスクラップ、挙げ句運が悪いとドライバーまで大怪我ですよ…。

899 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 21:21:39.76 ID:EZbxf1e00
>>889
番組終わりの方で見たけど、
このラスベガスのコースのフェンスは、
ドライバー(コース)側に支柱、
で、その奥側にネットを括り付けるというか、
張ってんだね。

アメリカのオーバルの共通仕様かもしれないし、
ハイスピードでクラッシュすればどっちでも変わらん、という人もいるだろうが、
やっぱダメージに大きな差があるんじゃないの?

あれだけの大クラッシュ渦でも、あのネットはそう易々とは、破壊されなかった。
その状態で、

ネット手前に支柱→マシン飛んでネット沿いにクラッシュ→ネット膨らむ。→
→ドライバー、突き出した格好の支柱に頭部を何度もガンガンガン・・・・・

超高速・連続マルコカンポスみたいな状態だ。
あのネットの位置を逆にして、
少しでも、滑らかに滑走するように努力すれば、
もしかしたら、せめてジュール・ビアンキ位に持っていけたのではないかと愚考してしまうわ。

900 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 22:12:03.28 ID:EoAQVNHk0
>>899
オーバルでフェンシュが部分的に壊れた場合、内側からフェンシュを補修できる構造にする必要があるからね。
それに、フェンシュがなぎ倒されて衝撃を和らげる役目もあるからやっぱり内側張りなんだろうな。
頭をぶつけるのは不運としか言いようがないよね。

901 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 22:30:51.64 ID:I0RwvMaB0
そういやテキサスでスタート順位をくじ引きで決定て狂気もあったな、、、パワーのダブルファックも全部この年か、、、

902 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 22:39:54.71 ID:zND9OWOQ0
>>900
もしかして: フェンス

903 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 00:00:24.81 ID:KigREd4k0
>>902
俺、ネイティヴだから。

904 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 01:01:55.92 ID:MP2gX0Za0
ふぇんふぇんシュッシュッシュッシュッ

905 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 01:12:32.19 ID:YNFGElbq0
>>889
改めて見直してみるとテレビカメラは事故直後のダン車を一度もアップで写してないんだね。
事故直後からカメラクルーはアカンと気付いてたってことかな。

隣の白いマシンから救出されたドラは救急車に乗り込むときに泣いてるようにも見える・・
白いマシンからはダン車の様子がよく見えたはず。

あとダン車のマシン、黄色いシートがかけられた後で初めてアップで写されてるけど横にいるマシンと
比べて明らかに高さが足りない。ロールバーが無いってことは頭部は・・・

観客席から遠いとこだったからアップの写真が無いのが救いかな。もしあったらグロいイメージがついてしまっていたかも。

906 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 02:35:59.54 ID:KigREd4k0
諸星ダンウェルドンの頭は上半分がなくなっていたから、地獄絵図だったろうな。

907 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 03:19:08.50 ID:kX46JO2M0
まあ一応メットはあるにはあるんだよな。。。
インパクト前:
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

後:
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
http://latimesblogs.latimes.com/.a/6a00d8341c630a53ef0154363240c1970c-600wi
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

908 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 09:57:50.59 ID:rCnrwcVA0
>>905
ピッパマン(女性)だよな
彼女は確かその事故で火傷も負ったとかで、救出手間取ったから怖かったんじゃない

909 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 10:12:27.90 ID:rCnrwcVA0
もちろん仲間がすぐ横で意識なさげなのも確かに怖いわね…

910 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 12:49:03.68 ID:KigREd4k0
>>908
彼女は後に、「私が彼のマシンの方へ目をやると、そこにはホラー映画のような光景だったわ。」と語ってるね。

911 :音速の名無しさん:2015/06/19(金) 12:54:35.58 ID:KigREd4k0
>>907
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
顔の上半分がないね。

912 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 04:40:47.34 ID:XGlYWrOJ0
富士でクラッシュして頭部半分削がれたドライバーいたよな
名前なんだっけ右京が目撃したって事故

913 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 05:11:29.11 ID:dJxZRw2c0
ウェルドンの事故ってそんなにダメージ大きかったのか。
頭部の上半分無いってことはヘルメットの中は…

914 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 06:29:47.93 ID:1RSvFzL50
>>912
村松 栄紀

915 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 07:58:59.15 ID:OPfLcrqW0
タオルで覆ってるだけだろ

916 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 08:06:07.13 ID:nrE9y/9b0
やっぱりMan TTは怖いな

@YouTube


カメラマンも命懸けだな

@YouTube



917 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 10:46:47.72 ID:ztbuKcjo0
客席に突っ込むのは怖いな

@YouTube



918 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 13:49:52.81 ID:m71VEwKD0
>>917
こんな事故あったんだ、知らなかった
重傷者がいるのにホウキで砂埃立ててる奴らの無神経っぷりに引いた。キズ口に砂入るじゃないか

919 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/06/20(土) 17:11:50.58 ID:RVti6bXo0
無神経って…トラックのゴミを掃いて二次被害を防いでいるんだぞ

マトモにレースを見たことないのか

920 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 20:08:22.72 ID:XGlYWrOJ0
ウェルドンの事故だが
俺が知ってる限り頭部をタオルで覆って隠して搬送されてる事故は見たこと無い
それをかんがえると相当酷い損傷だった可能性がある

921 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 20:21:42.11 ID:UDioXGJM0
それだったらタオルが血塗れに…

922 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 21:41:55.67 ID:OPfLcrqW0
セナもストレッチャーの上で頭は隠されてたよ
気道切開もして現場には血だまりできてたけど
ストレッチャー上では血がにじむとか見えなかったよ
タオルと言っても1枚じゃなくてガーゼとか何重にも巻いた上だろうからね

923 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 23:26:43.36 ID:kEeYg24t0
シルバーストーンでM.シューマッハ―がやったときは
タンカに載せられたあと手を振ってたんでちょっと安心したのを憶えている。
これは相当まずいんじゃないかと思ったクラッシュだった。

924 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 23:45:29.84 ID:SInnXpmq0
ウェルドンはちゃんと頭あるでしょ、頭無くなってたら覆い隠してるタオルは真っ赤になってる
ウェルドンの死因は多分ビアンキと同じ、頚椎ポッキリやっちゃったのが原因
ロールバー毎吹っ飛ぶ事故の死因は大抵これ

925 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 02:51:40.46 ID:15iRqF+a0
>>916
通常のレースなら即レース中止レベルだが、観客含めごくありふれたことという様子で
淡々と事故処理してるのが凄いというかなんというか・・・

926 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 03:26:35.86 ID:UhzScGH40
>>924
公式発表で頭部の損傷とあるけどヘルメットが原型とどめてるのを見ると
ヘルメット越しでも相当な衝撃がかかったんだとは思う
頭自体が原形をとどめては居ても脳がやられてたんだろう
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

最後トレーシーの車に右から当たって止まったけどトレーシーはそのことについて何も言ってなかった気がする。

927 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 06:40:55.58 ID:Cm7lPkVL0
>>920
たぶん小河等さんのような状態だったと思われ。
当時のフォーカスかフライデー誌に、救急車内の小河さんの窓越しの撮影写真があったが、
顔全体が腫れていて、試合後のボクサーの様な感じだった。
小河さんも死因はほぼ同じ、脳幹損傷。

対してセナの時みたいにバイザーから部品が貫通すると、
偉くグロくなるらしい。
現場で処置をしたシドニー・ワトキンス博士は後日、
「彼の頭部はのこぎりで切られたようであり、手の施しようがない状態だった。」と語っている。
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

928 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 13:15:00.63 ID:xsIWEodX0
昨日のスパは荒れてたね

@YouTube



@YouTube



929 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 13:50:10.10 ID:jxgZaDR+0
>>928
またやったのか!
これマカオ死人が出るぞ

930 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 14:05:02.06 ID:K+VuESoh0
メット削れとる

931 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 15:39:57.60 ID:+ZlzYuBm0
>928
ロールバーが外れてると言うか折れてるというか・・・
セベールとは逆に頭だけ真っ二つに成りかねなかったな

932 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 17:05:25.64 ID:BDX+ZYB90
無傷で安心もしたんだろうけど放送席ゲラゲラ笑うところやないやろ

933 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 18:53:52.66 ID:WmmBQsEA0
>>922
ヘリから血が落ちて、病院の駐車場の車の上に降ってた

934 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 19:33:21.43 ID:S30qLwg00
>>927
グロでもいいからセナのデスマスクは残してほしかった
後世への教訓の為に

ジルのデスマスクは残ってるんだったっけ?

935 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 19:45:56.85 ID:BvWSqiZM0
ありますよ

936 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 19:58:35.40 ID:9jw92Hq10
ジルはほんとにただ寝ているみたいにどこも傷ついてなかったね。

937 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 23:08:38.13 ID:deiOuaKe0

@YouTube



938 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 23:09:13.98 ID:QWbBCwWO0
ヘルメットは丈夫だから、まず粉砕されたりはしない。
でも中身は生身の人間だから。

吸収しきれない力は開口部の縁に集中して、頭部を潰しつつめり込んじゃったりするのだよ。

939 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 23:44:34.30 ID:npx177eQ0
えぇ…そしてFRP系素材は一定程度弾性変形するので
たわんだ後で元に戻ったりもするわけです…。

940 :らいこぽちん ◆AOZqATHop6 :2015/06/21(日) 23:59:59.10 ID:K/hNeBYa0
http://blog.livedoor.jp/news23vip/archives/4893597.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:09a9d5e33dffe8d0e0e2c49622578527)


941 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 00:54:03.13 ID:8I8V5LfZ0
>>937
もう見れないw

942 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 02:35:02.16 ID:K+kd1+Kf0
スパでやってたドイツのF4でヤバげなクラッシュがあったんだが続報がない

943 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 09:43:06.55 ID:bR4I43fC0
>>928
下のやつ、ストレート・エンドで3台並んでるところでイン側に付けてた奴の動きが酷い。
マシンをアウト側に振ってる。このゼッケン25の奴、モンツァでもでっかいのやってたな。

944 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 09:57:23.77 ID:nRY/khqJ0
ここで3ワイドになるとは思って無かったんだろうな。インディのカラム様と同じ要因

945 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 10:19:38.74 ID:UBvPR13k0

@YouTube


昨日のライコネンとアロンソの事故客席カメラ?

946 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 19:26:57.97 ID:zsAb6xgO0
>>936
ジルはそもそも奇跡的にキャッチフェンスに受け止められたのに
運悪く後頭部が支柱の所だったので死んじゃったわけでしょ?
実質後頭部殴られたのと一緒だった。

947 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 21:21:21.35 ID:/YQNaLVq0
ヴィルヌーヴ、フェンスに当たる前、宙に浮いてる時点では
どの程度のダメージだったんだろ
どこか手足かアバラの骨折くらいで済んでそう?

948 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 21:43:33.04 ID:zsAb6xgO0
>>947
衝撃が加わった時点でシートベルトが千切れてその時点で衝撃が完全吸収され、
フル回転の脳みそで受け身だけ考えてたら後頭部をガツンと…
普通に手前の路面に落ちてたらかすり傷だけで済んでたんじゃないか?

あ、調べたらぶつけたのは首元だわ、多分そこを後ろから…
そういやジルって事故から夜の9時までは生きてたんだよな…

949 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 21:45:53.95 ID:zsAb6xgO0

@YouTube


こうやってみたら足から落ちて転がったあとフェンスに激突したようにも見えるな

950 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 22:58:38.81 ID:S3fTWvVc0
別アングルから撮ったやつとか無いもんかね

951 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 23:18:19.56 ID:aOZ/e3060
マーティンドネリーと紙一重の差で天国旅行に逝っちゃった気ガス。

952 :音速の名無しさん:2015/06/22(月) 23:28:04.11 ID:kllLzEzc0
>>927
俺も見た。
小河さんはこの腫れが両目状態だった。写真は白黒。
何処よりもエンタメ化してるアメリカのレース業界じゃあ、
こんな状態になったダンは見せられない罠。
楽しく遊びに来た観客はドン引きだ。
記憶に残るクラッシュPart62YouTube動画>113本 ->画像>54枚

953 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 07:21:06.90 ID:9xCWbqFA0
>>949
話の流れと関係ないけど
ウイニングランとかグッバイヒーローの下品な後付音なんとかならんか…
机でも叩いて音作ってるんかね

954 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 08:07:54.47 ID:XlO4cxU60
プライドワンは見た?
バイクが転んだら、ピュ〜〜〜って音が入ってたんだぜ。

955 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 11:15:07.99 ID:kVMGXyF70

@YouTube


ヘルメットは大事だな

956 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/06/23(火) 11:19:29.53 ID:LZoVXpwM0
>>955
グロ

957 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 12:10:10.75 ID:0r9olKFO0
オカ板 グロ総合スレの>>103じゃないか

958 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 12:31:48.03 ID:exRT19IQ0
顔がお面みたいにはがれとるが
今の医療技術なら張り付くよな。。。

959 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 12:49:06.72 ID:exRT19IQ0
オカ板のカキコみてきた。手術成功したのか。

960 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 14:13:28.05 ID:9xCWbqFA0
だいぶ前から村松のこと嬉しそうに書く奴とか
そういう奴も入り浸ってるよねここ…

961 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 15:47:10.16 ID:FRofK9iN0
バウバウ

962 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 21:59:08.95 ID:3Uyi20jL0
>>955
どうしてこうなった

963 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 00:32:46.59 ID:J/lN+v5P0
>>945
消されてるな。

964 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 00:41:09.44 ID:J/lN+v5P0
>>960
頭が半分なくなったてマジ?
脳みそ見えてたの?

965 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 01:56:33.26 ID:tilI+JcP0
じゃかましいわ(´・ω・`)

966 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 09:07:32.41 ID:Qu0jnbka0
セナの場合は、走って飛んできたオフィシャルがマシンを前に立ち止まって近づかなかったもんな。
瞬時に状況の悲惨さが分かったんだろうな。

967 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 14:59:11.54 ID:TquvSSTV0
>963
ちんこのドアップ映像だからか

968 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 19:41:29.99 ID:DD4M/42b0
改めてライコネンとアロンソ動画まとめ

@YouTube



@YouTube



969 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 21:09:14.08 ID:85RPDrjj0
>>968
その辺にある何も記憶に残らんクラッシュ

970 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 22:37:37.08 ID:pLsrvrdT0
>>968
オフィシャルw

971 :音速の名無しさん:2015/06/25(木) 11:21:53.66 ID:F9q9Dvhu0
>>970

笑い事でなくて、破片当たったんだろ。
タイヤとかだったら死ねな。

972 :音速の名無しさん:2015/06/25(木) 18:20:26.79 ID:6G8EZ3280
でもこれは逃げて正解だよな。イタリアGPみたいなことになるよりマシ。
逃げなくて死んでドライバーが責任感じたりしたら死ぬほうも不本意だろ。

973 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 15:59:26.24 ID:T+fV3bPk0
>>972
インディカーの市街地ラウンドで立ち往生した車を排除中に
後続のウィリー・T・リヴスがマーシャルの一人を思いっきり巻き込んじゃった映像思い出した…。

指示が悪かったのが事故の引き金になったのか、
ポスト長らしい人が同僚のマーシャルに突き飛ばされてたのはアレだっけ?
あの

974 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 17:15:41.14 ID:ZRqS9Czb0
だからー
逃げてるんじゃなくて何か当たっての反射的な動きだろ

975 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 18:15:04.68 ID:kDvomqIv0
>>973
あれは逃げなきゃ当たってなかったのに何故か後続がかわす方向に走っちゃって巻き込まれたんだよな…

976 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 18:20:13.93 ID:r9tKY6vB0
>>972
だな、逃げるのはタダだし

977 :音速の名無しさん:2015/06/26(金) 21:26:17.78 ID:wqIunDDl0
オフィシャルは安全円滑に任務を遂行する為の存在だからな
命かける必要は無いから危険な時は逃げて当然

咄嗟の人間の反射行動を笑う>>970は下衆極まりない

978 :音速の名無しさん:2015/06/27(土) 02:44:38.73 ID:JdXk3uv80
ぶっちゃけ死んでないならフフッ程度の反応ならどうだっていいだろ…

979 :音速の名無しさん:2015/06/27(土) 12:51:42.16 ID:Yz71J4QX0
二人の温度差もあれだな。
一人は、メッチャ逃げていてもう一人は、普通に立っているし。

980 :音速の名無しさん:2015/06/27(土) 12:54:37.26 ID:u6b47/W70
>>978
思うぶんには勝手だがわざわざageて草生やしてりゃいろんな反応もあるのは当然
個人的には咎めはせんがそんな奴の擁護する必要もないと思ってる

それはどうでもいいがグッドウッドでマツダ767が大破して俺は悲しい

981 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 15:14:31.73 ID:R1rkozyf0
無事で何よりです

@YouTube



982 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 18:07:24.24 ID:1mOBglnx0
ラリーイプルーはこの手のクラッシュが多い

@YouTube



983 :音速の名無しさん:2015/06/29(月) 18:18:27.34 ID:s/yiJ9c60
>>982
別アングルとドライバー脱出シーン

@YouTube



シルバーストーンでヒューバーとブラウンが激突死。

@YouTube



なのにレース続行。
今じゃ有り得んね

990 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 19:43:17.10 ID:jJ0SyCeN0
>>984
はい

@YouTube



991 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 20:20:44.03 ID:b4UhLJVT0
>>989
下のやつってどういう状況で起きたんだろうか・・・
普通の接触じゃ二人が死ぬような状況になりそうにないし・・・

992 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 20:48:45.44 ID:DG7Rdo4B0
>>989
加藤大治郎や富沢祥也が亡くなった時はレース続行してたから
バイクの場合シモンチェリの時が異例だったんじゃないか?むしろ。

993 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 20:49:41.25 ID:2oq9ePNz0
去年か一昨年スーパーバイクのロシアで死亡事故あったけどあのときはどうだったっけ

994 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 20:55:23.30 ID:UIj18aSK0
シモンチェリは明らかに頭轢いたからなあ…

995 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 22:09:59.00 ID:ERH75Gl40
ウンチーニも頭轢いてたけどね。

996 :音速の名無しさん:2015/06/30(火) 23:40:53.05 ID:QO9TDgbq0
F1ドライバーがペースカーに轢かれた事故があったんだがその時もレース続行してたぞ

997 :音速の名無しさん:2015/07/01(水) 00:04:49.92 ID:XmPGOyIP0
>996
あれは酷かったな
即赤旗中断にすべき事態だった
あの事態を走行中のドライバーが何らかの形でで知ったら
笑いながら走る事になり非常に危険だった

998 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2015/07/01(水) 00:08:19.95 ID:rFv8FmbF0
実際にシューマッハは大笑いしていたからな

999 :音速の名無しさん:2015/07/01(水) 01:40:15.20 ID:yYKt2azN0
やめてあげて><

1000 :音速の名無しさん:2015/07/01(水) 02:25:49.75 ID:7F0cRw6D0
>>989
さすがに下のはペースカーぐらい入らないといけないんじゃないかと思うけど
当時は2輪のレースではそういう規定自体が無かった?

後年90年前後のデイトナとか、90年代後半以降の8耐とかでは
赤旗を振るまでではないけれども現場の処理がすぐに出来ない状況では
ペースカーを入れるケースもあるけど。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

mmpnca
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