◎正当な理由による書き込みの削除について:1レス¥5000円 1スレ¥20000円の技術作業料が発生します。一回分だけの料金で当方管理下の全サイトで作業が実施されます。支払い方法はAmazonギフト券番号。連絡先は当サイトの登録emailへ。

【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚


動画、画像抽出 || この掲示板へ 類似スレ 掲示板一覧 人気スレ 動画人気順

このスレへの固定リンク: http://2chb.net/r/kcar/1439594977/
ヒント:2chスレのurlに http://xxxx.2chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 08:29:37.95 ID:OxSqrEO1
8代目アルトHA36S型、2014年12月22日発売
■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

■前スレ
【スズキ】アルト Part50【低燃費No.1】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1435802312/

2 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 08:33:02.27 ID:NdodGNQS
これまでのCVY

520 阻止押さえられちゃいました sage ▼ 2015/05/04(月) 05:47:30.60 ID:xCVGWKjO
>>517
MTを運転できないアスペ高校生が、なんとしてでもMTを否定しようと必死ですねww

「CVYにエンブレはあります(キリッ」

・アスペで高校生
・語彙が極端に少ない
・自称MT肯定派、だが内容的な話題にはついていけないただのクレクレ厨
・クレクレ行為を否定されるとMT否定ガーAT限定ガーと話をすり替えて逃亡
・何故かCVTにエンジンブレーキは無いと思い込んでいる
・渋滞路でもMTの方が楽、と謎の主張
・「歴代ワークスは全てMTのみ」と無知をさらけ出した挙句
 突っ込まれると一つ覚えのAT限定連呼で逃亡
・MT車の運転経験があれば普通速度や回転数でおおむね把握できるギアポジを
  「シフトレバーの位置で」などとのたまい無免を晒す
・他スレからのコピペ(笑)でポルシェPDKのフィールを得意げに語る。
 どうやらDCTとシングルクラッチの違いも分からない模様
・8速CVT
・アルトRSのMモードでもレブリミットに達すると自動でシフトアップすると主張
・交差点右折時に対向車が突っ込んでくる妄想でAGS否定に60連続レス←New

3 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 08:34:45.59 ID:4dNwEHOD
まだ8:34

4 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 08:40:09.08 ID:RY6nHU6h
>>1
特に書くことがないw

5 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 08:53:44.18 ID:qxkd2qDR
新アルトがジワジワ増えてきたね
でもRSが公道走ってるところは一回しか見た事ない

6 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 09:02:34.71 ID:oAvC2HUw
1乙!!
そして前スレでリモコンキーの
一回だと「チカッ」の突っ込みどうもw

7 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 09:07:08.71 ID:oAvC2HUw
今日も新型Sで高速走ってみたよー!
2人乗って走ったけど坂も大丈夫でしたよ!
他の軽は速度落ちてたけどw

8 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 09:31:22.99 ID:RY6nHU6h
RSなら駐車場で見かける。
ホイールかっこいい。同じものなのに、仕上げで
雰囲気が変わるもんだ。

9 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 10:13:19.70 ID:TvYwugbw
鍵あけたらピッピー言うけどなあ

10 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 12:52:22.52 ID:nP3fg63Z
>>9
ヒヨコでも飼ってるのか

11 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 12:56:35.93 ID:ohN3uD3Z
ネコは飼ってる

12 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 12:58:37.70 ID:RY6nHU6h
>>9
スマートキーは作動音がある。
普通のキーは音がしない。

13 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 15:18:28.15 ID:zQ+u18tO
XのMT

14 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 17:25:44.07 ID:qxkd2qDR
>>7
坂で速度落ちてるのに追越車線を頑なに走り続ける馬鹿って居るよな
邪魔だったので走行車線から追い越したが、子連れのオバサンだった
ちなみにソイツの車種はミラココア

15 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 20:03:05.84 ID:4dNwEHOD
ウチの方では、一般道も遅い車ほど真ん中走ってる。

16 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/15(土) 22:01:00.77 ID:TGEogdqR
わかる

17 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 02:12:26.70 ID:eWoNSwmU
36アルトと25&35アルトの手動ミラー、同じに見えるけど流用効くんだろうか

もちろん、車体への取り付け部分は違うだろうけど角度ジョイントから先は全く同じに見える

18 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 04:19:22.81 ID:v4ZDqhUM
スズキは部品共用化が進んでいるから、付け根は同じ形状かもね。
36に35のをつけたいの?その逆?

19 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 07:50:17.02 ID:eWoNSwmU
>>18
「36アルトに35のミラー」ですね。
ヤフオクを見た限りでは、色付きカバーの取り付けネジ穴位置も同じっぽいのでカバーも移植出来るのではないかと踏んでます。

20 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 13:01:37.48 ID:jgWMDbKq
>アルト(HA36S)用カーボンスポーツグリル
http://monster-sport.com/product/parts/ext/front_parts/ha36s_alto_grill/index.html

きたか…!!
  ( ゚д゚) ガタッ
  /   ヾ
__L| / ̄ ̄ ̄/_
  \/   /

>適合車種 アルトターボRS
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄

21 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 13:17:15.41 ID:8JF1t4y2
>>20
RSとは言えバンパーに穴開けんといけんからな

22 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 14:13:48.87 ID:nPzLN88u
>>15
一般道はそれで問題はない、

23 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 14:56:01.29 ID:dXRFT+e5
>>20
メガネのツライチ迄達してるから素アルトのメガネだと内部が干渉すんじゃないかな

24 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 17:27:03.57 ID:6/hVpBY5
>>20
こんなダサいパーツは貰っても付けない

25 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 18:22:50.35 ID:IkWwn+EZ
>>20
なんだか、昭和のかほりが漂っているような感じでダサい。
ジジイやおっさんには郷愁を誘うのかもしれないがw

26 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 18:45:46.57 ID:xmUzYEL2
リヤハッチの色間違えた時点で・・・

27 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 19:14:15.22 ID:68brX4WQ
>>20
取って付けた感が半端ないw

28 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 19:28:59.26 ID:aTb6pSJL
http://pivotjp.com/product/pt5/pt5.html
こちらの商品はOBD2コネクターへのポン付けで動作しますか?

29 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 20:09:36.29 ID:Wxs1dV5u
>>28
つきません。他のシリーズ買ってください。

30 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 22:41:09.30 ID:tMRwLrKl
RSならまだしも素のアルトにメーター付けてる人おるの?

31 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 22:43:09.15 ID:vl7ubQ48
>>30
FのMT乗りでタコ付けてる人は少数いるようだ。
俺はなんか無くてもいいやな気分。

32 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 22:43:39.99 ID:dXRFT+e5
RSはタコメーター付いてるので追加のタコメーターは普通は要りません

33 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 23:35:52.05 ID:r3clKg0p
Sに乗ってます。
今度純正オーディオをDEH-7100に交換しようと思ってます。
DEH-7100に交換した方はいますか?

34 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 08:50:53.97 ID:tC9K9BYW
>>20
パーツとして干渉する可能性があるのは素アルト用メガネの方だろうから、本当に装着したいのであれば
ターボRSにノーマルメガネを付ける程度の(ツメ折り)加工をすれば、NAアルトにも問題なく装着可能だろうと予想。

35 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 10:52:00.03 ID:XBKHBwJd
スズキ アルト、英国で最も信頼できるシティカーに…JDパワー
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
http://response.jp/article/2015/08/17/258004.html

36 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 11:26:48.35 ID:ArW1LhGO
UKアルトは1200ccの4発辺り
ほぼswiftではないかな

37 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 12:08:41.03 ID:zN5HdP6U
>>36
K10B型 1000cc 直列3気筒だったような。

38 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 12:29:53.79 ID:sIwlhrg2
>>35
この型まだ作ってたのか。インドとかで売ってるセレリオに置き換わったのかと思ってた。
A〜Bセグメントに何車種抱えてんだスズキ。

39 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 13:41:17.33 ID:ArW1LhGO
K10とは古いね
20〜30年前の設計
アジアカーが主 エブリーに積んでた事もある
インドエブリーは40万で未だ売ってるはず
UKアルトはインド製かな

40 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 18:07:30.72 ID:iC8ZBWQx
なんの話だよ!

41 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 19:06:58.49 ID:6c2eiVFF
イギリスとかイタリアは小さい車に抵抗無いんだから軽を売ればいいのになw

42 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 20:37:44.22 ID:uWAqw3uv
新型アルトのFのみ剛性が低い
さらに軽くするためだ

43 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/18(火) 00:02:25.00 ID:ndsTvDcj
ラパンGが良いよ

44 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/18(火) 00:29:03.09 ID:u1GPwtRu
>>38
インドにはさらに古いアルト800があるぜ。
日本じゃ売れない(基準的に)車種でも、インドでは格安で需要がある。
それでもバイクよりはるかに高いんだよな。

45 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/18(火) 07:37:11.93 ID:9D4L10Eu
しずかすぎだろ
こんなに話題ないのにmtでるわけねーなこりゃ

だしても採算あわねーわ

46 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/18(火) 11:56:28.22 ID:hoK8NiD6
>>45
既にアルトにMTあるけど?

47 :たしきやかじん:2015/08/18(火) 12:18:57.91 ID:ad7Z8sDe
みなさんこんにちは
アルトユーザーのわたしの新曲
「愛と打算とMTと」聴いてください!

48 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/18(火) 12:35:03.25 ID:F1ofohTy
きゅ〜んきゅ〜ん

ワターシの車は色チ〜ガイ

後ろ回れば色チガ〜ウ

前に回れば赤色

長く尾を引く後悔だけが〜〜〜

青い大空むなしくてらす〜〜♪






な感じ?

49 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/18(火) 12:45:21.26 ID:ndsTvDcj
インドの最底辺が800cc55馬力
日本 660cc 52馬力か
耐久性まるで違う

50 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/18(火) 13:04:22.03 ID:XxMVGbG4
>>35
これボクスホールのエンブレム付けても違和感ないよな

51 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 02:24:39.85 ID:BeSgWet+
タイヤが145/80R13か165/55/15って

80タイヤとかここ数十年でも久々に見たけど、どうやらアルトの伝統なのか?
おとなの事情なのか知らんが、間とって65扁平の14インチくらいが
妥当なサイズだと思うが、何故こんな極端なのか(メーカー事情だよね
そういえばライバル?のイースは65だったよな

あと装備からすればどう見ても最上級?のXグレードがお買い得にしか思えないが
本来のアルトという車からすれば、SかLがお買い得じゃなきゃおかしいだろ・・・

やっぱアルトなんか込み々々100万以内で買う車なんだからさ、今のXが込みで100万
なら評価するが、新プラットフォームだろうが今後全車種で使うんだし、あんだけ軽量化
(=低コスト)して内装もあんだけ陳家な物にして、それはそれでいいんだが、それなら
今の価格じゃ高い、今の構成のまま-20万円の値付けなら大いに評価できるが、
あとわずか出せばワゴンRでも人気のハスラーも範疇だぜ?
それでもアルトを選ぶ理由があるとすれば圧倒的な価格の安さが必要だと思うのだが

52 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 06:15:38.07 ID:mGiqZ11C
>>51
その2つはタイヤの外径が全く一緒だから、メーターを共通化出来るからだろうな

あとRSとの価格差で見たらXは一番損だよ。RSが安すぎなんだよね

53 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 09:02:45.86 ID:pF0ICB3O
軽乗ってる時点で得してんだろ
どんだけ乞食なんだよw

54 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 09:13:04.47 ID:UEjt2+0W
本来は損得勘定じゃなくてお値打ち度ってやつだな

55 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 10:12:35.89 ID:3kNH7WsQ
10年前のアルトGとか税抜きで90万とかしてたけど
むしろ大幅に安くなってるくらい
まあそういう人はケチばかり付けて新車買えないんだろうけど

56 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 12:21:32.86 ID:YX3cnXoX
>>51
だからハスラーやラパン売るための踏み台なだけだよ。安くしたら売っても儲からん

57 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 15:24:04.72 ID:7nZ6Lllp
Xを買う人が15万ほど我慢すればRS買える

58 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 15:35:07.62 ID:127WYKHZ
RSはたしかにお買い得感はあるが、NAアルトと同じベクトル上にあるグレードではない
本来の購入層は別、たしかに安くて速い軽として魅力はあるが、アルトの大半をしめる
購入層が対象にするグレードではない
本来の経済性を求めるならNAから選ぶのが基本だろう、所詮はアルトなのだから

59 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 15:53:38.95 ID:tLmY08rD
http://response.jp/article/2015/08/17/258004.html
スズキ・アルト、英国で最も信頼できるシティカーに選ばれる
2015年08月18日
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

スズキの英国法人は8月10日、JDパワーの「2015英国自動車信頼性調査」において、『アルト』が最も信頼できるシティカーに選出された、
と発表した。
この調査は、新車購入から1‐3年が経過した顧客を対象に実施。購入から1年経った時点で、愛車の信頼性について質問している。

結果は、100台当たりの不具合件数を示す「PP」という単位を使用。
アルトはシティカーの部門において、最も信頼できる車と評価された。

また、ブランド別のランキングでも、スズキは3位につけた。
100台当たりの不具合件数が、全体平均で114PPのところ、スズキは86PP。

スズキUKのアフターセールス担当、デニス・ヒューストン氏は、
「JDパワーの最新結果には、元気づけられる。スズキの信頼性を示す結果」と述べている。《森脇稔》

60 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 17:29:20.69 ID:QeYWfzF2
>>59
スプラッシュ後継として日本でも売ればいいのにな〜

でも日本に導入となると糞CVTになっちゃうだろうから、やっぱイランわw

61 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 18:55:58.78 ID:Kn8J8xpd
UKではMTだろう
昔のエブリー1000より軽いから 長持ち
イギリス庶民は質実剛健 日本じゃ無理

62 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 20:09:23.90 ID:tLmY08rD
5GASにリアヘッドレスト(無いと後部座席の人がむち打ち、首折れになる)、パワウィンド、
シートリフタ、自動ブレーキ、(S)エネチャージ
これぐらいつけて、車両100万ぐらいなら売れると思うが

MTもいいけど、日本の街中渋滞だとそれだけじゃ売れない
そのうえ、MTや5GASの装備がしょぼすぎ

63 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 20:11:56.73 ID:GD465nEZ
何年か前にトヨタのプレミオの1500ccMT車がイギリスで人気だとかで
中古車が高値で買い取られて海を渡ってたとか聞いた事があるな

64 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 20:49:51.57 ID:Kn8J8xpd
ラパンでええヤン

壊れんから手回しが良い
安物PWは雨一発で数万円

65 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/19(水) 21:10:44.12 ID:xsSTUkiS
ワークスのためにボンネットポスト採用を見送ったのかなと勘ぐってしまう

66 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 06:18:45.08 ID:GhAll1N/
アルトF修理の代車で現行ワゴンR借りてるけど良くも悪くも別物だね。
CVTがルーズで速度管理が難しい。アルトと同じ速度で走しってもスピード感があって怖い。
ただエアコンの効きが良くて快適。

67 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 07:52:47.82 ID:ddikUHhZ
>>65
単にインタークーラーの位置とかコストの問題かと・・・

68 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 07:58:01.18 ID:xLI7Dcif
そういえばドアとかのプレスラインもないよね

経費かけれないぐらい未使用車たまってるんだろうか?

ニュースでやってた?

69 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 10:19:53.29 ID:4j/siQsl
アルトだってCVTは、やたら速度出る。
免許無くなる

70 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 11:19:09.36 ID:g+G7pyyy
アルトはNAにもインタークーラーが付いているからな!

71 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:10:59.24 ID:vDKaTV+y
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0820/index.html
2速発進モード追加の5AGSが出てきたという事は
アルトの5AGSにも追加なるかな?

72 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:17:54.17 ID:tIW/4LI+
AGSを洗練させていく方針か
もはやMTどころではないな

73 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:30:59.06 ID:G0duSnwv
>>69
体感以上に不自然に速度が出てるからCVTは嫌

74 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:42:56.67 ID:+kseiFwW
>>72
お前が気にしてる間は大丈夫w

75 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:42:58.30 ID:1qd9JJnq
>>71

76 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:43:46.04 ID:c2EHNe1u
>>71
AGSって2速発進できなかったの・・・

77 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:56:56.91 ID:1qd9JJnq
本文抜けてた。
市街地だと1速発進は不快感があるからアルトにも欲しいな。
キヤリィは何故かKXにags追加しない不思議。

78 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 12:58:21.94 ID:Tm8O2BD0
AGSで2速発進できないなら雪国じゃキツいな

79 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 13:22:53.46 ID:/uR8Z48Y
>>76
Mモードなら今でもでき
停止してからMモードでセカンドにして待機が面倒
今度のはDモードのままでも対応するから超便利

80 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 13:43:35.51 ID:DYeKOAJ7
ボタンが追加されるってことかね?
>>77
さすがに平時の2速発進はストレスたまり放題と思うが、RSはリコール後にめざましく乗りやすくなったんで
現行オーナーのフィードバックしだいではMCの時に味付け変えてくるかもな

81 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 15:07:15.23 ID:tLsJLvM5
5速発進してよ

82 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 19:00:40.40 ID:aMqMiGOy
>>71
その2速発進は空荷モードだよな。
そういや昔アルバイトで乗ってた軽トラ、
空荷の時は2速発進してたの思い出した。

83 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 19:08:04.15 ID:6fM34IV0
AGSだと5速100キロでエンジン何回転くらい?

84 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 19:42:58.25 ID:X/Pfcgog
1か月点検先ほど終了、特に異常なし
ちなみにその寺ではRSターボは5台しか納車してないとのこと
でも納車待ちの赤RSが1台あったよ

85 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 20:04:37.02 ID:xLI7Dcif
やはり売れてないのか・・・

86 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 20:38:07.42 ID:oElh1vO4
>63
AGSグレーはタコメーターが付いてないんで正確な回転数は判らないけど
体感で4〜5000回転という感じだね。
前乗ってた平成21年式(1つ前の型)の4ATのワゴンRよりは
明らかに回転数は低い感じがする。

87 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 21:10:34.35 ID:XMzZ8Atk
カタログ値から計算するとざっとこんな感じ
もちろん5速はODだから計算通りの速度は出ないけどね


MT
6500 3500rpm
1 37 20 Km/h 
2 64 34
3 103 56
4 144 77
5 175 94

AGS
1 37 20 Km/h
2 61 33
3 98 53
4 101 77
5 188 101

88 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 21:18:56.60 ID:XMzZ8Atk
MT
6500 3500rpm
1 37 20 
2 64 34
3 103 56
4 144 77
5 175 94

AGS
1 37 20
2 61 33
3 98 53
4 144 77
5 188 101


ごめん ミスタイプがあった

89 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 21:41:03.09 ID:aMqMiGOy
2、3速が若干低くて、5速はややハイギアード。でも全体としては
5MTとほとんど変わらない。これがAGSの美点でもあり弱点でもある。
CVTでもエンジン回さなきゃ走れない軽なら、そう差は無いだろうけど
低回転で巡航できる普通車だと5速ではCVTに対抗できない。
最低6速、できれば7速欲しい。でもそうなるとコストの上がって
それなDCTが買えるじゃんとなる。やっぱりAGSは軽専用だろうな。
それもギクシャク我慢できる人限定で。

90 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 23:00:24.59 ID:MKAPoQL5
AGSは全車共通なの?
軽トラって1速が特殊とか聞いたけど・・・

91 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 23:31:49.11 ID:DiGSlidr
キャリイ
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/spec_kc.html
アルト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/spec_f.html

共通ではないね

その車のMTをベースにしてアレンジしてある感じだね

92 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/20(木) 23:58:35.75 ID:lSqV+PvG
軽トラって言うより後輪駆動ベースと前輪駆動ベースでは違うって感じじゃないかな

93 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 00:20:25.38 ID:VF2zftcS
エンジンオイルて
0W-20と5W-30どっちがいいのかね?

94 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 00:23:26.47 ID:EqZ9VJb4
>>71
防錆鋼板って地味にいいよな・・・・
重いんだろうか

95 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 00:46:33.72 ID:8j5SVlRg
キャリィ、ラパン、アルト、RSでAGSの特徴バラバラじゃねーか
上手く使い分けてるってことなんだろうか

96 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 00:55:20.47 ID:nN2Ec3zB
>>71
これってキャリイの1速がスーパーロー扱いだから
空荷や一般路では2速発進が普通だから付けた機能じゃね?

97 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 00:56:02.47 ID:PMt81MHB
>>94
今までのスズキ車はやたらサビやすかったのが、 ようやく他社並に改善されたってことだろw
多分ハイテン鋼に切り替えたんじゃないかな?
サビにくくて軽くていい事だらけだけど、 多少コストが高いのと、生産設備側の問題があるってのがデメリット。
そういうデメリットは多分解消されたのでしょう。

98 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 01:14:23.06 ID:VF2zftcS
>>94
ハイゼットに対抗してんじゃないの
確かあっちは3年の錆び保証があったはず

99 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 11:57:46.43 ID:eUUgg2YO
>>71
元々AGSはMモードで2速発進は可能だから、Dレンジのままで最低を2速に固定できる機能(ボタンかなにか)か?

100 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 14:49:54.20 ID:r8MCoL/k
AGSの良いとこは元のMTにポン付けできるから、FFでもFRでも使えるとこだな。
普通のATはFFとFRでは全然別物だから。FRのバントラック抱えてる軽メーカーには
ちょうどいい。

101 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 19:01:04.15 ID:P+GWYkXD
装備オプションでいいから
SやXなみにできるようにしないと
5AGSの意味がない

102 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 19:13:25.33 ID:tSt0gKCj
LとSってオーディオレスにできないのか?
手持ちの2DINナビ入れられんやん・・

103 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 19:14:11.65 ID:tSt0gKCj
間違ったLとFだった。。

104 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 19:23:10.04 ID:BG1lKtGo
 
>>102
オプションのオーディオ交換ガーニッシュ買えば付けられる 2千円位

105 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 19:30:48.67 ID:g1nPULmF
Xで町乗りで平均燃費はどれぐらいですか?

106 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 19:44:28.60 ID:tSt0gKCj
>>104
サンクス、レスで−にはできないけど追加交換はできるのね。。
ひょっとしてNAアルトにターボ用の黒とか付けられるのかな?

107 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 20:56:16.57 ID:r8MCoL/k
しかし価格コムとか見てると、AGSはFRとは相性悪いのか?
FR車での評価がボロクソだなw。MT一筋のベテランにも評判が悪いのが意外だった。
AGSのようなAMTはNAエンジンとは相性が悪く、ターボとは良いとは感じていたが、
FRがダメってのは盲点だった。

108 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 21:33:26.29 ID:9RMtfcBY
検問があったが、
セダンはトランクを空けさせられていたようだが
セダンやスモークガラスのミニバンと違って、
MTでプライバシーガラスも付いていないグレードのためか、軽く覗き込まれただけでスルーだった

109 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/21(金) 21:41:34.80 ID:dD2bWKYx
>>107
単に高級車が採用しているDCTと比べられてしまうからじゃね?
FRうんぬんは関係ないような
NAと相性が悪いというのもなんだかね
回転の落ちが悪い省エネエンジンだとシフト時間が長くなるからか?

110 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 00:09:21.45 ID:Tw2kvz40
アルトのMT試乗したいのに東京神奈川近郊にはどこにも試乗車無くて困るなあ…バンで探してもないや

MT買った人はどこで試乗したの?

111 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 01:02:56.83 ID:yx5Gozy2
>>93
冬は0W-20、夏は5W-30

112 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 07:30:02.02 ID:6sqjnjr4
>>110
現行アルトのMTっていつ頃でたの?ターボRSもMT出るのかね

113 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 07:46:28.32 ID:Q1p4JprE
最初からあったよ

114 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 09:18:51.11 ID:5e4ny+Jm
>>112
アルトFにはMTあるよ VVTとか省かれてるので49PSにパワーダウンしてるけど(´・ω・`)

115 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 11:34:20.58 ID:3nB7sdx/
試乗無しでアルトFのMT買った
パワー無さすぎ、ちょい後悔

116 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 11:47:00.20 ID:E9H6tRwp
>>115
ターボない軽なんて一人でも若干苦痛だわ
燃費目的で買ったから後悔はないけど

117 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 12:37:06.56 ID:T3YGXmgH
>>116
アルト CVTやハスラー NAで
1人で街乗りだと、それほど不満なさそうだが

高速長距離だと、軽NAだと物足りない
みたいだけど

118 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 12:38:11.71 ID:zrVPjpjm
スズキは屁で破れる紙みたいなシート生地をなんとかしろ!

119 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 12:42:18.35 ID:38dnyZ8e
非力を軽さで十分カバー出来てると思うんだけどみんな贅沢だなぁ

120 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 13:39:51.04 ID:0a0H7ykf
>>118
すごい屁だな
車なんぞ乗らずに屁で飛び回ればいいのに

121 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 13:47:03.24 ID:7XpbWsTR
エアコンつけると非力さを感じるが、苦痛というほどでもないな

122 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 14:58:14.06 ID:5e4ny+Jm
エアコン付けると目に見えて燃費が落ちるのがげっんなり

123 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 15:31:17.02 ID:sQYQ180I
>>113>>114
レスありがとう、出たばっかりの頃に見に行って店の人に聞いたら
AGSとCVTの2種類って言ってたから後で追加されたのかと思った
最初からMTの設定あるのにターボRSはMT無しなのか、解せぬ

124 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 18:28:15.87 ID:b9nmkBBn
>>121-122
それを最小限にする為に賢く使う秘密兵器がエコクールじゃないのか?

125 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 18:37:33.32 ID:qzg0MyiR
ヒント:加速時にACスイッチOFF

126 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 19:05:03.93 ID:ggjSEHih
>>125
自動的にやってくれるとおもしろいのにな
せっかくエコクールあるのに

127 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 20:00:46.49 ID:AlFZOGB4
>>126

初代アルトのエアコンはそうだったと、
うちのジッチャンが言ってた。

128 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 21:11:26.13 ID:ORtLfmsZ
>自動的にやってくれるとおもしろいのにな

昔のエアコンには付いてたよ。
昔乗ってた平成5年式のアルトはアクセルペダルのとこに
全開でOFFになるエアコンのマイクロスイッチが付いてて
それで制御してたような気がする。

129 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 22:19:47.14 ID:YM487otv
>>109
いや、そうじゃなくて昔からの軽MTユーザー。こういうタイプでも
AGSをうけつけない人いる。AMT押しの評論家が、ATしか乗れない人は
慣れるのに時間がかかるが、MT乗れる人ならすぐ慣れるって言うだろ。
これが、どうも違うみたい。イギリスのバイヤーズサイトでも
VWのup!のAMTをギクシャクしてダメって書いてあったな。欧州なんか
庶民はMTしかないのだから、AMTはMT経験あるなし関係なく、
ダメな人はダメみたいだな。

130 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/22(土) 23:53:08.79 ID:WrjY6JaO
昔のスズキ軽のエアコンSWはONが2段階あって峠の登坂時はパワーダウンするんで
エアコン効き弱めの第1段階目ONにしてたけど
今のはONかOFFのみだけで登坂時のパワーダウンを感じなくなったのは進化したからなのだろうか

131 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 07:01:48.03 ID:HMDy0mRB
マニュアルエアコンはエンジンの負荷的にはON・OFFだけなんだろうけど、
オートエアコンは負荷的に強弱がつくもんなのかな?
単に温度調節だけで、エンジン負荷としてはマニュアルエアコンと同じなんだろうか?

132 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 07:24:10.49 ID:A+eyZqgl
>>129
俺もMT派だが、AGSは嫌だな
RS試乗したが全く魅力を感じなかった

AGS車を運転して、クラッチペダルのありがたさを再確認したよ

133 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 07:55:22.92 ID:bbh1spiG
>>130
勘違いじゃない?
オートだろうがマニュアルだろうがカーエアコンのコンプレッサーにエンジンの動力を伝えるとき
制御できるのは電磁クラッチのオン・オフしかないよ

134 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 08:19:32.42 ID:FNh3MD+k
回転伝達された後の「負荷」は可変制御してるのか?ってことだろ。ここで答が出なければ質問スレに行きねえ
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板470 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440157902/

135 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 08:22:32.26 ID:r2fx/kRG
>>131
つかないよ

136 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 09:23:12.60 ID:+isMNqTv
インバータ使うとか、
コンプレサーに変速機をつけるとか、
大事になるよね。

137 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 10:12:43.27 ID:+rWVSske
斜板式のコンプレッサーだと出力や負荷を制御出来る筈

138 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 14:57:00.58 ID:rMscuDmj
コンプレッサの動作ピストン数を変えてやってるのてあるよね。
スズキにあるかは知らないけどね

139 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 15:54:03.75 ID:ypZnOslE
A/CとECOのことを言ってるのか?

140 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 21:49:45.52 ID:8YOUkdI2
エアコンを付けっぱなしのときはSエネチャージが
欲しくなる。
やっぱノンターボだとパワーロスがでかい。

141 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 21:59:10.41 ID:rRVYybmf
RSだけどエアコンでパワーロスはそれ程感じないけど燃費はだいぶ悪くなるのはメーター見ると感じる

142 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 22:22:05.14 ID:8YOUkdI2
>>141
前に乗ってたのがMターボだったが、数字こそ大したことはないのに
エアコンでのパワーロスは感じないくらいに力はあったよ。
ターボのアシストは想像以上だった。

143 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 05:18:01.82 ID:sXBT8vq+
この本って何だろう?
意外と価格が安いような....
http://tebra.jp/?pid=92904209

144 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 05:37:21.17 ID:1d/yRHO4
俺もMT乗りだがRSターボを試乗したときAGSの変速に違和感ありありだった。
あれだったら普通の4ATのほうがマシ。

145 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 05:38:36.82 ID:1d/yRHO4
>>143
以前買ったことがあるが、使えない。
買う価値もない本。

146 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 09:24:42.40 ID:tPMIWUIi
AGSはコンピュータ制御なのになぜ下手なんだと思った
あれよりうまいMT乗りはたくさんいると思う

147 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 09:46:08.98 ID:bB66bXhz
今の所エンストした事ないからその点は俺より上手い

148 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 10:14:09.25 ID:mdMLuPjW
>>146
アホな奴

149 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 10:37:14.13 ID:WbK/OJn/
シフトアップは平均ドライバー並み
アクセルを合わせてやると上手い方に入る

シフトダウンは上手い方だと思う
コーナーでブレーキも踏んでるとちょっと真似出来ない

混んだ町中だとDでスムーズなのに感心する

150 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 11:00:57.69 ID:kiR4/cFL
>>149
>シフトダウンは上手い方だと思う

ヒールアンドトウみたいなテクを自動で回転合わせてくれるの?
これがいい感じに決まるならAGS買う。

151 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 11:17:51.84 ID:WbK/OJn/
>>150
ブレーキの面倒はみてくれないけどね
ヒールアンドトウは出来るけどラフなのでAGSのシフトダウンはありがたい
コーナーでもショック無しで落としてくれるから後はブレーキとアクセルワークしだい
速度とギヤに合わせてアクセルを的確に煽ってくれる
AGSで落とせるギリのシフトダウンはウォンッって吠えるので気持ちが良い

152 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 11:42:16.20 ID:kiR4/cFL
>>151
どうも!
そりゃいいね
減速で回転あわせてくれるならAGS優秀だね。
らくだし楽しそう。

153 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 12:44:50.71 ID:GTU3vdIP
アルトのMT失敗だね。なんであの位置にシフトレパーがあるのか意味わからん
普通に左膝の横にあれば買うのに。シフトレバーを左膝横にもってくるキット
ない?

154 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 13:12:33.82 ID:nrycJzXj
>>152
ブレーキに専念できるからね
ヒル&トゥーなんてプロでも7割程度しか出来てないって土屋圭一が言ってたな

155 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 13:16:42.42 ID:3Ji6kmpg
>>153
FのMTはフロアシフトじゃないの?

156 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 14:51:06.42 ID:nTYKjYJk
>>153

157 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 17:14:56.20 ID:LX75TAbN
>>153
短足乙

158 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 17:30:17.03 ID:wmozV672
>>153
ジェットイノウエのクランク状にできるやつ使ってるよ。自分ミラだけど。

159 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 17:38:59.45 ID:yp6D/Wq2
>>153
小人さん乙

160 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 19:46:32.19 ID:vD3vV5+0
台風と共に変なのが湧いて来た乙

161 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 20:36:37.19 ID:IFoXmmiR
>>160
風と共に去りぬ

162 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 22:38:52.48 ID:84ROCuO1
>>153
MTは普通にフロアのハンドルの横じゃん
どこが都合悪いんだ?

163 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 23:13:02.31 ID:YbFE3pVV
ベンチシートのコラム5MTにすればよい

164 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/25(火) 00:26:12.75 ID:BSDNrJHF
( ´,_ゝ`)プッ

165 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/25(火) 06:34:13.54 ID:vg23X+JQ
俺のMTの方が上手いと言ってる人はほとんどの人が錯覚だよ。
自分で操作してると荒が見えなくなる。実際、第3者に同乗してもらうと分かるよ。

166 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/25(火) 09:32:41.60 ID:V5O3x2vV
早朝から突然どうしたんだ…

167 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/25(火) 10:52:38.12 ID:hXiDRviQ
>>165
すごいなお前「ほとんどの人」の運転に同情したんだw

168 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/25(火) 10:57:12.45 ID:MydE0UiF
>>167
確かに傍で走ってる車に対して、いつもいつも「あーコイツの(ようなヘタクソに乗られてる)車は可愛そうだなぁ。。。」って見下し、同情してるイメージはあるw

169 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/25(火) 11:09:16.54 ID:1p853V76
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0723a/index.html

1万台か早めで良かったかな
ABS車か

170 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/25(火) 15:50:10.29 ID:kysXxcSx
>>169
エブリイの一日限定4台っていう方が気になったw
日産4台じゃないだろうしその日だけっていうのも気になるし

171 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 00:46:37.97 ID:Vq4QI65O
今どきとはいえアルトにまでABS付くんだな。昔は高級車のオプションとかだったのに。まぁ、別にいらないんだがw

172 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 00:53:14.06 ID:Vq4QI65O
て、メーカーサイト見たらMTのFグレードにまで標準装備じゃん。萎える。削ってその分安くして欲しい。

173 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 00:57:49.81 ID:jIu7Uz0V
ECUに組み込んでるから削っても安くならないとかじゃね?

174 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 01:16:03.91 ID:Vq4QI65O
そっか。そうなんだろうな…
アルトも主力は装備の良い上等グレードだし、そこから省けば安くなるものを省いたのがローグレードだろうしな。わざわざマニュアルエアコン付けて価格抑えてくれてるだけでも有難いと思わんとな。

175 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 01:30:37.37 ID:mKQQpMqD
横滑り防止装置が必須になったからね・・・しょうがないんだよ

176 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 06:10:15.72 ID:kpQzTMqz
法律で定められるまで対処してくれないってのもなんだかな。
タダじゃねぇから仕方がないけど。

177 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 09:37:50.78 ID:HrG+UfjH
エブリー4台 生産時点でライン停止だったんだね。

ボッシュの特許だからボッシュ日本工場のABS装置ライン輩出
対策済みを新規搬入 えらいこっちゃだが1万台5億ぐらいの損失
ライン停止損失の方が大きいかな

178 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 10:42:01.70 ID:Ro/LPFVc
>>174
後部座席のヘッドレスト
これだけは全グレードでオプションでもいいから
選べるようにして欲しいな

後部座席にひと乗せて急ブレーキ、追突、事故などで
首折り、むち打ちのリスク抱えるって
自動車メーカーとしてクラスアクション起こされると、脂肪だろ常考

179 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 12:14:06.28 ID:HrG+UfjH
ラパンG107万円
男性禁止でもトイレじゃないからOK

180 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 12:38:18.05 ID:9YCCTmLx
>>178
どっかのメーカーが天井に固定して吊り下げるタイプの後付けヘッドレストでも開発しないかねぇ。
あの形状だとシートにヘッドレストを後付けするのは困難ぽいしさ。

181 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 13:35:02.05 ID:3+hmXuks
草食系男子向けのラパンはよ
スタビ付けてはよ

182 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 14:54:11.03 ID:xiJSaRT2
>>162

おまえ、ちょ〜〜〜〜〜〜ahowwwwwwwwww

ここ見てんボケ!
5MT
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚


普通の車や今までのアルトのシフトレバーは運転者の左膝の横だろ
その位置のシフトが慣れてるし世界標準なんだよお!

上のリンクの5MTアルトのシフトレバーの位置を見てんボケ!
まるで猫招きだろボケ!

猫まねきスタイルでシフトレバー弄れるかっつーんだよボケ!
かったるいし、力(リキ)入いんねーだよぉ!

183 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 15:06:38.07 ID:9z4wZGGS
それアルトちゃうエブリイや
https://www.webcartop.jp/2014/12/3930

184 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 15:29:12.09 ID:PN+u+HRu
>>182

185 :182:2015/08/26(水) 15:45:43.26 ID:9l668Our
>>183
みなさんサーセンでしたm(_ _"m)

186 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 16:09:34.52 ID:9z4wZGGS
>>185
買ったらレビューよろしくね

187 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 16:55:13.23 ID:U6nvmQmM
>>182-183
( ´,_ゝ`)プッ! バカにブーメランが帰ってきてやんのw

188 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 19:10:52.66 ID:h4idi9XB
>>185
おう、来世で頑張れよ

189 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 19:40:47.22 ID:hCY7lI1p
>>180
それ、保安基準的に通るかね?

190 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 21:11:58.00 ID:tIFzZL8c
>どっかのメーカーが天井に固定して吊り下げるタイプの後付けヘッドレスト

箱バンの郵便車とかは可動式の格子状の仕切りが付いてて
そこに軽トラ流用らしきへッドレストが付いてる車両があったような気が
する。

191 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 22:04:51.98 ID:hjMkJbbv
上位グレードの後部背もたれが中古で出回るまで我慢

192 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 22:21:10.81 ID:Jac9zfrE
>>180
それなら座椅子的な感じで作った方が簡単じゃないのかな。

193 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 22:32:16.73 ID:j9PbdoW2
大人しく部品として背もたれとヘッドレスト2つ買った方がいいだろ。
売ってくれないディーラーがあるかもとかいう話があったが、サブディーラー含め何件か回ればどこかが売ってくれるだろうし。…恐らく。

194 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 22:40:44.24 ID:s5f43KLY
>>178
俺が新型アルトの後部座席にヘッドレストがあるグレードに座って試したら
ヘッドレストに頭がさわる前に天井の下がってきた場所(バックドアのヒンジのあるとこ)に頭が当たったよ。
たぶん、アルトに車が後ろから追突→天井に頭ぶつける→ヘッドレストに当たる
という感じになるんじゃなかろうか。
足元空間がムダに広大で後席の位置がおかしい、というか新型WGNRにも使われるだろうプラットホームの弊害というか
パッケージングはやっつけ仕事的に感じたわ。

195 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/26(水) 23:46:42.83 ID:Ro/LPFVc
つシートベルト

衝撃でベルトが締まり、シートに身体押さえつける

196 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 00:22:22.23 ID:58rNBAP0
新型アルト、山道強いのかな?

197 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 00:35:37.55 ID:YhxcRuVe
車体が軽い分他の軽よりは多少マシなんじゃないの

198 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 00:39:07.97 ID:bK7U95Tk
後部座席は荷物スペースだな
だからこそラゲッジランプは必須

199 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 01:47:52.42 ID:GUQrggJt
アルトにロードバイクは積めますか?
前後輪を外して、後ろの席を倒して積むつもりです。

200 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 02:12:11.28 ID:krOa7sys
>>199
36は開口部横に大きいからイケますよ

201 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 05:22:13.16 ID:VCZbGA/f
>>199
荷を積むのにリアシートの背もたれ倒すんだが
その背もたれ裏が乗用では布地だけでフニョフニョなんで
ペダルやフォークで突き刺して破れるかもしれない
バンなら板が入って固いから大丈夫

202 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 06:55:38.95 ID:KiWLCwNU
>>199
旧型の23Sでも、前輪を外すだけで入るよ。

203 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 07:29:21.09 ID:rAtrau5K
この車に合う運転席助手席に挟み込んで使うアームレストはありますか?

204 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 10:48:36.55 ID:H8kOGlhV
>>191
それ最悪の予感!争奪戦になるから定価より値段が上がるんじゃね?

205 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 10:57:12.21 ID:H8kOGlhV
>>203
こん中から選びんしゃい
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%BE%8C%E4%BB%98%E3%81%91+%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CDwQsARqFQoTCKX5zZiTyMcCFeUdpgodUksG1w

https://www.google.co.jp/search?q=%E5%BE%8C%E4%BB%98%E3%81%91+%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88&es_sm=93&source=univ&tbm=shop&tbo=u&sa=X&ved=0CB0QsxhqFQoTCKX5zZiTyMcCFeUdpgodUksG1w

206 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 12:36:21.54 ID:elpiBbFp
軽のNAの中で今一番最速ですか

207 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 13:26:40.86 ID:+xd1RFJD
>>204
確か、HA-35Sのアルトエコの背面と一緒だよ。柄は違うけど。
裏側が硬くて重くてもいい場合はHA24Sの背面も付くので、ヘッドレスト付きグレードのを選べばいいよ。

208 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 16:42:02.79 ID:dwzHa3+b
>>206
アルトバン5MTの方が速いかも

209 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 18:52:59.46 ID:2TU0DjBw
アルトすげー
外気温37℃エアコンONで
「国道122号線から埼玉・鴻巣を目安に国道17号線」
渋滞のひどい所を通ってこの燃費かよw
http://response.jp/article/2015/08/27/258751.html

210 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 20:34:39.30 ID:lpf09gIf
>>209
ていうかこれ企画倒れだろ

211 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 21:15:48.86 ID:2TU0DjBw
>>210
ここの道って歩いた方が早いくらいの凄い渋滞だぞ

212 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 21:26:42.90 ID:yAjyi8NW
【スズキ アルト 370km 試乗前編】実燃費30km/リットルに挑戦…井元康一郎

超軽量ボディや減速エネルギー回生機構の搭載で高い燃費性能を実現させたスズキ『アルト』。JC08モード燃費は37km/リットルと、
ハイブリッドカーのトヨタ『アクア』と並ぶ数値で、プラグインカーのユーティリティファクター値を除けば目下、内燃機関車トップである。
そのアルトでロングランをやれば一体どのくらいの燃費で走れるのか、東京と北関東の往復で試してみた。

試乗車はアルトの中で最も豪華な「X」。フルオートエアコン、リモコン電動格納ドアミラー、
ドライビングポジションをきっちり決めるためのチルトステアリングやシートリフターなど“豪華装備”が満載。
走りの面でも前後サスペンションにスタビライザー装備、15インチ径アルミホイール&165/55R15扁平タイヤなど、
他のグレードに対して1クラス上のスペックを持つ。価格は8%消費税込み113万4000円だ。

◆30km/リットルなるか、エコドライブに挑戦

燃費目標はまず30km/リットルをボーダーラインとして設定。状況によってはさらに行けるだけ狙うことにした。
出発前、少なくともボーダーラインは楽々突破できると踏んでいた。デビュー直後、1時間ほどの短時間試乗ながら、
市街地走行主体、2名乗車、エアコンONで燃費計読みで30km/リットルは出ていたからだ。
目的地は群馬北方、三国峠手前の群馬サイクルスポーツセンター。
往路の予定ルートは浜松町のスズキ東京支店を出発し、東北自動車道沿いの国道122号線から埼玉・鴻巣を目安に国道17号線に移り、
その後は一路国道を走るというもの。

◆思わぬ誤算…

その市街地走行において、平均燃費計はおおむね25km/リットル台を示していた。
試乗車は重量が650kgしかなく、ブレーキをリリースするとアイドリングパワーだけでも10km/h+くらいまでスーッと加速する。
そこからスロットルを踏むようにすれば、かなり混雑した路線でも後続車をイラつかせるような真似をせずとも
燃費の落ち込みはかなり抑制できることがわかった。

市街地での落ち込みを抑えれば郊外でいくらでもリカバーできると踏んだが、誤算だったのは東京を出て国道122号を走行したときのこと。
岩槻まではスイスイと流れ、平均燃費計の数値もどんどん上がっていったのだが、その岩槻で国道16号線と交差するところで
信号10回待ちを超える大渋滞。122号を直進せず国道16号から国道17号方面に走ろうかとも思ったが、そちらもよく渋滞することがあるので
思い切れない。カーナビなりスマホなりで動的渋滞情報を得ることは日本の一般道ドライブを快適にこなすのに不可欠だと痛切に感じた。

ようやく渋滞を抜けた時点での平均燃費計の数値は26.4km。

◆瞬間燃費50km/リットルも

それはともかく、省エネルギーにおいて渋滞に負けないくらいダメージが大きいのは、この種の道迷いである。
無駄な走行で距離がいたずらに伸びることと、道を探し回るときは往々にして燃費が落ちることのダブルパンチだ。
ぐるぐる走り回ったすえに出たのは、鴻巣よりかなり手前の国道17号桶川。
鴻巣に出れば渋滞を回避しながら流れの良い熊谷バイパスに乗れるという目論見は崩れ、27km/リットルでバイパスに乗った。

流れが良く、高低差も小さい郊外のバイパスはもともと燃費には有利だが、アルトにとっては追い風ぶりがことのほか顕著だった。
速い流れには乗らないが遅いトラックは追い抜くくらいの速度域でクルーズしている最中、瞬間燃費計を観察してみたところ、
エアコンのコンプレッサーが切れている時は45km/リットルくらい、駆動中で35km/リットルくらい。
はるか前方で流れが遅くなっているが見えてエンジンパワーをほんの少し絞ると、500mくらいは余裕で最大値の50km/リットルに
張り付かせることができる。このパターンでのドライブを続けた結果、前橋を越え、渋川付近に達した時点で
ようやく平均燃費計の数値が30km/リットルを突破した。

と、好調に見える燃費アタックの旅だが、後半戦にはさらなる過酷な状況が待ち受けていた。
《井元康一郎》

213 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 21:30:26.34 ID:yAjyi8NW
http://response.jp/article/2015/01/17/241866.html

燃費はアイドリングストップ機構を持つこともあってX(S)は、F以上に優れていた。

走行抵抗はFと同様にきわめて小さく、加速時、巡航時とも瞬間燃費計はびっくりするほど良い数値。

成人男性2名乗車で舞浜を出発し、千鳥町の臨海エリアとの間の往路は信号だらけの市街地、復路は流れの良い国道357号線というルートで
走ってみたところ、燃費計表示は30.8km/リットル。これは撮影のための移動・停止を繰り返したときの燃費低下分を含んだもので、
撮影前は32km/リットルを超えていた。

混雑した市街地で赤信号に捕まりながら走っているときには26、27km/リットルくらいだったのだが、

前がちょっと空けば燃費が勝手にぐーんと伸びるというイメージ。JC08モード燃費37km/リットルは『アクア』と同じ値だが、
「オンロードで30kmリットル台に乗せるのはアクアよりはるかに簡単」という印象だった。
青信号に変わるたびに勢いよくダッシュするような運転をやらなければ、誰でも簡単に好スコアを叩き出せるだろう。

アルトは低燃費を狙ってはいるが、エンジンのEGR(排気ガスをエンジンに還流させてポンピングロスを減らす技術)が
コールドでなくホットだったり、減速エネルギー回収機構も最新の動力アシスト機構付きの「S-エネチャージ」ではなかったりと、
JC08モードの数値だけを必死で稼ぐ仕様ではない。そのためモード走行より負荷の高いドライブでも落ち込みが少ないのが、
オンロード燃費が良好な要因のひとつと推察された。

アルトの買い方は、地方道が主体であればF。市街地走行が主体のユーザーはアイドリングストップ機構が付いた下から2番目の「L」、
4名乗車の機会があるなら後席ヘッドレスト付きの「S」、片道100kmを超えるドライブも結構やるというアクティブなユーザーであれば、快適性やハンドリング性能の良いXといったところか。
X以外はレーダーブレーキサポートはオプションだが、価格は8%税込みで2万1600円と安価。1回でも作動すればお釣りが来る計算なので、
できれば装着したい。
《井元康一郎》

214 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 21:37:09.00 ID:yAjyi8NW
街中の移動用の下駄車と考えて

現時点、HV含め実質低燃費最強だな

215 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 22:17:56.98 ID:dwzHa3+b
>>213
同時に同じアルトのCVTとAGSを走らせて実燃費を較べてくれ

216 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 22:18:45.84 ID:dUcow+Ax
>>212
この記事にウソがないとすると,自分のアルトには不具合があるのかと思ってしまう。
デーラーで思ったよりも燃費が悪いと相談したら,平均的にその位ですと言われた。

私の場合は,エアコンOFFで22〜25,エアコンONで18キロ程度です。
超燃費運転に徹しても,渋滞なしで26キロくらいです。
きっと試乗車がスズキのチャンピオン試乗車なのだと思う。

でもアルトの良いところは,急加速の繰り返しで,他の軽自動車や小型車をブッチギル走りをしても
リッター22くらい行く。こんなに飛ばしてリッター22キロ走る車は他にないと思う。

217 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 23:17:53.82 ID:7qHOu2A6
>>216
俺もそんなもん
燃費走行とかは全然気にしてない

218 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 23:42:40.26 ID:yAjyi8NW
>私の場合は,エアコンOFFで22〜25,エアコンONで18キロ程度です。
超燃費運転に徹しても,渋滞なしで26キロくらいです。

でもアルトの良いところは,急加速の繰り返しで,他の軽自動車や小型車をブッチギル走りをしても
リッター22くらい行く。こんなに飛ばしてリッター22キロ走る

結局、普通の運転も急加速でぶっちぎる運転も超燃費運転も
あなたの場合、アクセルワクやブレーキがほとんど変わらない
だから、22〜25.6キロの範囲で変わらないってこと

219 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 00:51:49.95 ID:4NjEz4j2
>>216
お前が下手すぎなんだよ

220 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 01:10:14.24 ID:J+kVxHPy
>>219

煽り下手過ぎのオマエに言われても>>216は失笑だろな。
ベタすぎる煽り、もう少し何とかならなかったものだろうかね。

221 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 08:34:05.62 ID:nloZoMk+
燃費は運転技量もだけれど環境によるから・・・

222 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 08:46:37.85 ID:aeVfnMQY
ここに書いてる燃費って、瞬間燃費では無いだろうけど、どれぐらいの平均燃費を言ってるのさ?
俺は、 給油毎の平均しかあてにしてない。だいたい給油平均で25kmぐらいだけど、
区間燃費では30km越えてる時もある。そういうのは30km越えてるぜ!って
自慢げに書き込めばいいの?

223 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 09:04:25.38 ID:dnj4hn0b
>>222
かまって欲しけりゃ馬鹿のふりはそろそろ卒業しような。ダミーマフラーくん

224 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 09:17:01.07 ID:aeVfnMQY
>>223
ダミーマフラーってのが誰だかわからないんで、アンタには構ってもらえなくて構わないですよw

225 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 10:36:08.09 ID:JU4pW2C1
>>222
すげえな。
ツインの3ATの平均18キロを超えてるじゃん!!
次はアルトだな。

226 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 11:01:43.56 ID:mFxOs0r0
>>222
最低でも300kmは走った平均じゃないと、アクセル戻したら50超えるんだからそれはないわな

227 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 11:03:06.56 ID:76BDVYfA
何だかんだで
現時点、シティコミュータにとって
最高燃費のベストカ-だな

まあスタイリングの好き嫌いが
はっきり分かれるタイプだが

フロントのヘッドライトの形がハスラーやラパソのが好き
リアもハスラークーペのほうがいいなあ

228 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 11:23:14.30 ID:3cTNXVF9
現行アルトにも3ATが必要だ

229 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 14:07:48.87 ID:JsbFgFE4
こういう企画の燃費計測って、まずスタンドで満タンにする。
スタンドまで走行することでエンジンの暖機は完全にできてる。
これだけでも、かなり燃費に影響する。ふだんは家からコールドスタート
だから、暖機が済むまでのロスがある。リッター30kmを狙うような
場合、そう言うわずかなロスでも結構な差になる。

230 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 14:39:41.15 ID:W0sKzVZS
X  アルミ意外と燃費良い
30kmLとか凄すぎ

231 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 17:19:43.14 ID:aeVfnMQY
>>229
俺が乗ってるのはアルトエコだけど、夏場なんか暖気なんて表通りに出るまでの
1分ぐらい で完全に完了して、アイドリングストップ動作可能モードに入るよ。
断熱ジャケットで、 エンジン内を保温してるぐらいだからね。
だから従来の感覚で言う暖気の影響は無視できるぐらいのレベルになってる。

232 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 19:04:35.26 ID:3cTNXVF9
アルトエコは暖気に時間かかりすぎる
新型は卒倒するくらい早いぞ
真冬ですら2分かからない

233 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 20:37:24.63 ID:k8a+rMlY
アルトの車内で卒倒してる人をちょくちょく見かけていたんだけど、
暖気の早すぎが原因だったんだな。

234 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 21:35:54.06 ID:OdQNjNoC
そっとしとけよ

235 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 04:10:10.05 ID:mTmOXChp
>>228
内製3ATもJATCOの4ATも生産をやめたから載せられない。
4ATは前アルトFで引き取り台数を守るため、安価で販売してたよ。

236 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 08:50:00.60 ID:1djC2kTg
>>232
エンジン始動時、熱源を全てエンジン保温に回すから、車内が全くと言っていいほど
暖房出来ないので、苦肉の策としてシートヒーター標準採用になってるんだよな。

237 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 11:28:28.43 ID:rTZl+WDq
>苦肉の策としてシートヒーター標準採用になってるんだよな。
背中が温かかったら、そんなに寒くなよ。
電気自動車やアウトランダーPHEVでは、手先を温めるヒーターも着いている。

238 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 11:44:37.54 ID:1djC2kTg
アルトのシートヒーターは、車体の値段相応で尻の下しか温かくならない。
背面にはヒーター入ってない。

239 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 11:56:50.74 ID:kkUnsNbN
股ぐら温めすぎると精子が死ぬ

240 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 12:16:47.38 ID:nOEOpjrM
水温が上がるまでヒーター効かないのは普通だと思ってたが違うのか…

241 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 13:54:10.53 ID:q23WGiQE
>>239
精子の生産能力が死ぬんでしょ?

242 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:19:57.12 ID:Vcpj+DPJ
>>241
精子は生産能力を持ってるんですか?

243 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:31:11.15 ID:q23WGiQE
>>242
アスペルガ?

244 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:36:27.96 ID:q23WGiQE
誤字があっても普通は脳内で理解できるはずなのに・・・

245 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 17:53:33.67 ID:THxBFwQT
>>216
背の高い大型トラックの後ろに張り付いて走ってるんだよw
それから、空気圧はバースト覚悟の3.6〜4.0くらい
いれてんじゃねーのw そして信号にかからない深夜の走行w
それなら楽に30キロ超えるだろよ

246 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 18:12:28.25 ID:1djC2kTg
>>245
ヘッドライトつけて走ってる夜間だと、どうもオルタネーターに負荷が かかるようで
日中走るのと比べると、若干燃費が悪くなる印象。
150Wから200Wぐらい余計にかかるだけだけど、シビアに効いてくるみたいだ。

247 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 18:35:50.63 ID:iq7BBYl1
>>344
そんな正論者ばかりなら2chに住みつく人はいない

248 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 19:22:10.53 ID:vo5Pgcja
トラックの後ろとか空気圧4キロとかそんな特別な事しなくても、Lをど田舎ではない郊外の通勤使用で普通にリッター30行くんだが
給油毎燃費計算するけど、30割ってる事の方が珍しい

渋滞が多いか、運転が荒いかのどちらか

249 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 19:29:53.35 ID:lKxyFFRW
>>246
今更?

250 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 20:09:42.29 ID:IUfiYNqm
アルトの実燃費って驚異的だからな
街中すべてアルトになったら、めちやエコになる
HVとかまじでイラネ

251 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 20:25:45.26 ID:9Ei26ia+
>>250
S-エネチャージは、ハイブリッドですよ?
マイルドハイブリッドと呼ばれるもの
ストロングハイブリッドと呼ばれるのがトヨタ系のハイブリッドです。

252 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 20:30:35.70 ID:sxrWIR9j
>>251


253 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 20:31:37.28 ID:57fpeBEo
細かいけどアルトはエネチャージであってS-エネチャージじゃないんだけどね

254 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 20:56:19.94 ID:llrZ2KUN
アルトにSエネ付いたのか!って思ったじゃないか。
単なる>>251の勘違いか

255 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 20:59:48.08 ID:57fpeBEo
>>254
おれもびっくりしてHPガン見して確認したw

256 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 23:19:05.27 ID:9Ei26ia+
おどかしてすいません。来年あたりでるでしょ?

257 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 23:28:07.24 ID:Ezat5mIx
MTとcvtはJC08モードで10キロ近く燃費に差があるんだね
でも実燃費はそんなに変わらんのやろ?

258 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 00:01:57.34 ID:c0gIijNE
変わるんじゃないの?

259 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 00:17:03.87 ID:tTMm5SqQ
アルトでS-エネチャージ積んだら40km/L超える?

260 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 00:28:40.49 ID:2sr8L3yM
45−50km/Lになると思う

いまの時点でも、実質低燃費ダントツNo1がアルトだし

トヨタのHVなんてよほど条件が良かったときだけの
詐欺的な30km/Lとかで、実際は20km/L前後が目一杯

261 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 00:41:43.19 ID:tTMm5SqQ
>>260
まぁ、プリウスのアメリカでの燃費を見ると20〜21km/Lだからなあ
現状のアルトで余裕

262 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 01:00:14.70 ID:hnnoQWth
質問なんだが、シートどうよ?
前型はリヤシートがヘッドレストないのでめちゃくちゃ疲れた記憶があるんだが

263 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 01:13:13.38 ID:ypEw6jSq
フロントシートはかなり良い出来で、遠出しても疲れない

リアは自分自身が乗ることはあまり無いけど、シート本体より頭上空間の狭さのせいで、ミラー越しに見ると窮屈そうにしてる事が多いかな

背の高い友人(180強)を載せた時は首が曲がってたw

264 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 02:07:46.02 ID:fIr89MGi
>>249
では、具体的に、日中走るのと夜間ライトつけて走るのだと
どれぐらい燃費に差が出るか詳しく解説してもらおうか。

265 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 02:54:05.00 ID:2sr8L3yM
>>263
後部座席の頭上広さの点はワゴンRやハスラ-なのだが

あっちは逆に、高速で横風に揺られるという弱点があるし
燃費もアルトにやや劣るのだな

266 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 05:41:54.87 ID:wQRoqM0C
>>460
単純計算で44km超えるな。更に最適化し軽量化の余地もまだあるから、ha36sの3〜4型は50km/L超えでヤバいことになるぞ!

267 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 06:29:52.44 ID:3U6Guari
スズキ、軽の王者が抱える内なる課題
ハイブリッド車の投入が起爆剤となるか
http://toyokeizai.net/articles/-/81913

268 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 07:51:05.29 ID:ciZEmTMh
>>256
車重が軽いアルトではメリットが少ないからコストとの兼ね合いで採用を見送ったらしい
個人的にはワゴンR試乗してアイストからの再始動が静かな点が気に入ったから
是非とも採用してもらいたいが、正直全てのアイスト車がこうなるべきと思うできのよさだった

269 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 07:54:53.50 ID:oQSpcp9Q
>>265
背が高くなれば、空気抵抗と車重が増えるからね
カーブ曲がるときの必要な減速・加速も違う

アルトの室内長は充分なので、シートがもうちょっと下げられれば万事解決なのだが・・・

270 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 09:39:22.12 ID:5Qdec4gG
エネチャ2は05〜1kmh程度の向上だが
無いよりあった方が良い
38kmL程度のものでしょう

271 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 09:59:26.90 ID:dyY6M1dM
エネチャ2ってSエネチャージの事?
ハスラーでノーマルのエネチャと15,120円(税込)の差らしいので
同様の価格差になるなら絶対にSエネチャを選びたい
実際の燃費向上以上に静音エンジン始動は魅力

272 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 10:49:44.18 ID:IMbLdRfc
この車でリアのヘッドレストにこだわるような安全志向の人は軽を選ばないほうがいいと思う

273 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 11:11:45.63 ID:t3KyK3ox
>>264
アホ丸出し

274 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 12:22:15.48 ID:NCsyaRc5
>>272
リアヘッドレストが無いと家族が死んでしまうそうだw

275 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 12:57:21.85 ID:zH1oe2qW
Sエネチャージはアイストと相性がいいから多少値段が上がっても欲しいです

276 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 13:07:17.71 ID:2sr8L3yM
>>272>>274
例えばアメリカでヘッドレストの無いリアシートに乗った家族が
むち打ちになったり、首の骨が折れたりしたら

同車種に乗ってる(持っている)だけのクラスユーザー全員が
(同じ事故の可能性があるというだけで事故に遭った被害者と)
同額の損害賠償請求が認められる

そうなると、ヘタすると、会社が吹っ飛ぶぐらいの
巨額の(懲罰的)損害賠償責任を負わされる

だから、「少なくともオプションでリアヘッドレストが着けられない」
というのは、(その可能性を知りながら放置した)という点で
巨大なリスク抱えることになるのだな

スズキはその辺が(いかに企業よりで個人に辛いといわれる日本の裁判所であっても)
脇が甘い会社と言わざる得ない。トヨタや本田つタカタ、フォード(や武田)などがアメリカで
どういう目にあってるか知らない訳でもあるまい

277 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 14:05:06.84 ID:13yWomf0
>>276
日本では、大企業と個人では大企業のほうが圧倒的に強いから、個人に訴えられても企業側が負ける心配はない。
スズキはアメリカから撤退してしまったけど、イギリス仕様は昔から大型のヘッドレストが後席にもちゃんとついてるよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1463410/blog/28977868/

278 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 14:44:06.48 ID:6WqgWivH
契約をしましたっ♪

アルトF 2WD
ミッション 5AGS 
色 ピュアレット
乗り出し金額\ 65万円(下取り車ミライース込で)
メーカーオプション レーダーブレーキサポート \ 21,600
(後は細かいディーラーオプションでマットとかありです)
納期が10月予定との事でした
アルトに早く乗りたいっ♪

279 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 15:02:23.69 ID:5Qdec4gG
AGSは納期が掛かる
ラパンの方がともも思うが
後ろは犬とと子供のみならOK

280 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 15:48:51.71 ID:1aKwQ4ki
ハイブリッドて加速いいけどエネキャージも加速いいの?

281 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 16:13:32.19 ID:r90TvnBI
東名走ってたら前車のイース野朗の頭がハッキリ見えて違和感あったので
凝視したらフロントシートのヘッドレスト無いやん!?
頭支えないで疲れんのかな〜 つか事故ったらあぶないダロ!!

282 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 16:17:37.09 ID:0kxYLeUw
どこかに良いアームレストありませんか?

283 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 16:28:39.69 ID:2KDuhvPP
>>278
おめでとう。赤も惹かれちゃうんだよな。
やっぱ初代のイメージに引きずられてる。

284 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 16:30:46.02 ID:IuUwZyMj
アルトターボRSから流用できるパーツある?

285 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 16:48:55.88 ID:13yWomf0
スズキ、独VWとの提携解消へ 仲裁裁判所が裁定
全株買い戻し方針を発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30H1Y_Q5A830C1000000/

286 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 17:04:49.65 ID:6WqgWivH
>>279
納期がかかるそうなんですね
その間にシートカバーを作る生地を買って
こいうのにしちゃうかなぁ〜とか
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
楽しんでます♪

>>283
アルトを見た時に赤だと思いました♪

287 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 17:56:24.43 ID:fIr89MGi
>>285
ようやくケリがついたんだな。
ピエヒが強硬に手放さずゆすりをかけていただけだったという図式が浮き彫りになったようだ。

288 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 18:24:02.54 ID:2sr8L3yM
いまのアルトで気に入らないのが
ヘッドライトの猫目だな

あれ前のヒョウタン型か、ワゴンRか
ハスラーみたいな丸形のほうがずっといい

化け猫かケケゲ鬼太郎猫娘みたいなヘッドライト
ウザイ女兼のだな

あとリアパネルもワゴンRのほうが
スマートで格好いい

289 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 18:33:45.39 ID:13yWomf0
ワゴンRも、次期型は和田デザインで大きく変わるらしい

290 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 18:42:51.47 ID:fIr89MGi
>>288
持ってないし、買う気もないんだろうから、いちいち評論しなくていいよ。
お前が気に入らなくても、気に入って買ってる奴はたくさんいるんだから。

もし買うなら先代の25アルトか、アルトエコを買えば、ライトの形や
リアの頭上スペースや形状は気にいるだろうから幸せになれるだろうよ。

291 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 19:21:32.47 ID:2sr8L3yM
>>290
http://response.jp/article/2015/02/22/244872.html

いい車なのに、猫顔がねえ
という人もそこそこいるという話
別に私の独断でもない、まあ好みの問題だけど

292 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 19:38:53.12 ID:2sr8L3yM
>お前が気に入らなくても、気に入って買ってる奴はたくさんいるんだから。

本当にあの化け猫顔が気に入ってる人って
たくさんいるのだろうか

あんまり居ないと思うけどな
デザイナーが糞すぐる稀ガス

293 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 19:40:39.48 ID:fIr89MGi
>>291
新型デビューした瞬間から賛否両論巻き起こして、今ではまあコレもありか。
という認識になってきたと思うけどね。
生理的にどうにも受け付けない人は買わないという選択肢もある。
別に押し付けられるわけじゃないんだから。
ちなみに俺は新型見てから、あえて旧型になるアルトエコの方を慌てて買ったが。

294 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 19:57:46.67 ID:2sr8L3yM
まあ猫顔が生理的に受けつけないなら
買わなければいい
そのとおりだな

で、あの化け猫顔といい、Sエネチャジつけないといい
ダメハツ転けてまともな車ないからスズキ余裕かましてるのかもしれないな

ダメハツつヲタが2気筒軽量低燃費やHVで来たら
スマートな顔にしてSエネつけてくる稀ガス

295 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 20:09:54.82 ID:fIr89MGi
>>294
あんたの言うスマートな顔ってのは、 この先軽自動車でやって行っても行き詰まっちゃいそうだから、
スズキはダイハツが突っ走ってるデザイン路線から降りたってことなんじゃないかな。
個人的には賢い選択だと思うけどね。

先日発表されたソリオは、従来の路線行ってるから、そっちの方はもう少しそういうので行くんだろうけど。

296 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 20:20:27.02 ID:2KDuhvPP
新型アルトの全てに、候補デザインが6つあったが、今の案に近い奴以外
地味すぎてなんとも言えない奴ばかりだった。
今のデザインじゃ無かったら興味も湧かなかったよ。
後ろに人やモノを積むなら最初からワゴンR選べばいいしな。

297 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 21:47:12.29 ID:ZZ2IX1pu
さいきんアルトの新車を買いに販売店にいった。展示車両にトーヨータイヤが
装着されていたのでこんな偽装詐欺メーカーのタイヤなんか強度不足でいつ
バーストするかわからんから購入納車車両がトーヨー以外のタイヤなら契約
してもイイよと営業マンにつたえたらOKの返事、無事ダンロップタイヤ装着で納車
されました・・・・・・・・ヨカッタ安心ダ!

298 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 21:50:03.40 ID:mWQyCcrq
せめて上側のラインを水平だったらなぁ@ツリ目嫌い

299 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 22:03:15.13 ID:jznkc6KQ
>>297
コピペ厨氏ね

300 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 22:34:24.51 ID:fIr89MGi
>>297
あーあ、住友のタイヤのほうがトーヨーよりロクでもないのに。残念な奴だな。
鰤にでも変えてもらえばよかったのに。

301 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 22:57:08.55 ID:o4mTMk1o
>>276
同感だな。
日本は車に定員を設けている。車検時は、メーカーの仕様書のとおりの
定員を満たさなければ車検にパスできない。それでありながら、
後部座席にヘッドレストが標準装備されていないということは、定員の
個々を平等に扱っていないと言っても過言ではない。運転席助手席にあって
後部座席に無い等と言うことは人命差別化以外のなにものでもない。
シートベルトも後部座席に装備が義務付けられている以上ヘッドレストも
後部座席に必要な事はだれの目にもあきらかだ。

もしも、追突を受けたとき、運転席助手席と後部座席が受けるダメージに
格差があり、後部座席は問題ないと実験で実証されるならば後部座席の
ヘッドレストは必要ないと言えるだろう。
しかしながら、それは絶対に有り得ない事だろう。

302 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 23:10:49.06 ID:3PbWXcG+
そんなに事故が心配ならヤフオクでヘッドレスト買うなり
Sか、Xにしろ貧乏人が!
Lを選ぶなハゲ

303 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 23:14:14.42 ID:3PbWXcG+
オプションか特別仕様でフォグ付くならアルトを買いたい
あとマッドガードとリアスポイラーも
あとタコメーターも欲しい

304 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 23:16:48.52 ID:uTEFZrsR
>>301
乗せる奴がバカ
つうか他人の家族の命なんてどうでもいい

305 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 23:49:40.43 ID:fIr89MGi
>>303
こういう、昭和の頃のスポーツ車志向のような仕様車を欲しがるのも、このスレの住人の特徴ですねw
そんなの、アルトバンに自分で後から付けろボケ!

306 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 23:51:14.78 ID:4d/5swiQ
>>304
ひでえ奴

307 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 00:04:47.74 ID:QtZNsCS9
アルトに限らずだけどバックドアだけ内張りないのがすごい違和感だわ
あれで一気に安っぽさが浮き出てくる

308 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 00:05:06.49 ID:yKoLuqLs
>>305
逆だろw

今どきフォグもリアスポイラーもついてない車のが珍しいぞw
それこそ昭和だろw

309 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 00:06:11.12 ID:yKoLuqLs
>>304
サイコパス、犯罪者予備軍乙w

310 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 00:09:45.69 ID:Sq5Xan7O
>>308
アルトみたいに安い車にそういうのゴテゴテ付けるとかえってさらに安っぽく見えちゃうんだよなあ。
っていうか痛い。
高額な車でも痛いのに、アルトでやったら知能低いのを自慢してるようなもんだよ。

311 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 00:33:41.99 ID:kBxXdPA+
高額な車にゴテゴテ付けるのもどうかと思うぞ

312 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 00:49:51.29 ID:yKoLuqLs
>>310
本音「ターボRSがうらやまちい!」

313 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 01:22:46.32 ID:+I41tWOZ
メーター内のハイビーム表示が眩しい。あ、動力性能は全く不満ないです!しかしプッシュスタートボタンをはじめ押せないボタンがめちゃ多い(笑)

314 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 01:55:35.24 ID:QO6HBMu2
>>301
自己レスばれてますよ

315 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 03:26:15.14 ID:CwNr1Frt
売れない車のスレは荒れるな。

316 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 05:05:58.12 ID:bza6C7x3
ねんぴーかんのんりーきー(ФωФ)ニャー

317 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 12:01:15.41 ID:ltlrbwPu
>>276
そこまで心配するなら、なんで多少の差額を払って、SとかXを買わなかったのかと普通に問われるのが日本。
「コレを飲んでも羽が生えなかったぞ!どうしてくれる!!」という、誰が考えてもマジキチな訴訟で勝てちゃうようなキチガイ国家と一緒にするなとw

実際問題、ヘッドレストありのRSに乗ってる俺のリアシートも完全荷室状態だし、後席部分の使用用途を「ヘッドレストなんて飾り!」と言い切れない奴はSかXを選べば良いだけ。
「選択肢はある」のに「それを選ばなかった」という時点で、この法治国家・日本では「自己責任」の一言で斬って捨てられるだけの事例に過ぎんわ。

>だから、「少なくともオプションでリアヘッドレストが着けられない」

ノーマル状態でヘッドレストを装着可能な準備設備がある時点で、必ずヘッドレストを装備しなけりゃ車検に通らないという、日本の車検制度そのものに文句を言えw

「装備しない」というグレードだから「装着可能な設備もない(付けない)」。
背もたれごと交換という「改造」を「寺で公式に」やってしまったら、その前提自体が崩れるから、たとえ部品の規格が同じでもメーカー直系ディーラーでは手を付けられない。

別におかしい事でもなんでもないだろう。

そして町中で見かけるアルトの大部分は、エネチャバッヂ+黒ミラー。
つまりは販売の主力はあくまでLグレードであるということであり、そもそも後席の快適性を重視してる奴は、端からこの車なんか選択していないという市場からの回答だw

318 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 12:10:57.62 ID:ltlrbwPu
ちなみに、未だに後ろの人を乗せて走ったことは一度もないが、コイツのリアヘッドレスト、収納したままで座ろうと思ったら
(そのデザイン上)ヘッドレストそのものが「(背骨に対する)異物」としてしか機能しないんで、人が乗るのであれば「必ず引き出さなきゃならない」という手間がかかる。
まさに「快適」とか「イージー」とかとは対極にあるデザイン(装備)でしかない。

「じゃあ普段から上げとけば良いじゃん?」と言われるかもしれんが、あのヘッドレスト、上げっぱなしだと後方視界が著しく悪化するので、誰も乗ってないのに引き上げっぱなしにするのは完全に愚の骨頂。
そういう意味では「チョイ乗り」程度の乗車であれば、むしろ何の手間もかけずに人間を「ポイ」っと放り込めるヘッドレスト無しデザインのリアシートの方が、むしろ利便性は高いとも言える。

まぁ普段からリアに人を乗せるような奴は、おとなしくワゴンRとかハスラーとか買っとけって事だ。
コイツのリアシートはリクライニングすらしないから、ドライバーの休息にすらロクに活用出来ないという超割り切り仕様だからな。

319 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 12:30:41.42 ID:50hhn1vL
>>317-318
アスペ

320 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 12:43:44.79 ID:RlJdjfKI
アルトとアルトバンて何が違うの?
型式もha36sとvで違うけどネットの写真じゃわからんのよね
値段は大きく違うのに

321 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 13:30:00.25 ID:yHl2AVLM
>>320
後席の居住性が一番大きいかな。
バンは、普段は後席を畳んで荷物を載せるのが前提だから、大人が後席にまともに座るのは難しい。
あとは、バンは初回の車検が2年(セダンは3年)とか、色が白しかないとか窓が全部手回しとか。
軽自動車税も、バンは安い。

322 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 13:56:21.81 ID:BIg9/aS0
バンにはABSついてない
ABSつけるにはレーダーブレーキサポートのセットオプションつけるしかない
それつけたら同じ値段
4WDMTの設定がない
あとはスピーカーもついてないし、オーディオもない、PWもない、シートヒーターもない、
ボディカラーは白のみ

後席に人のせることは無いから俺もバンがいいんだけど
そのほかを考えるとやっぱFの4WDMTにしようかなと思ってる

323 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 14:25:38.41 ID:5iUsqHVA
あと遮音性低くて後部の窓は開かない
バックライトはあったっけ?

324 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 19:14:29.45 ID:YdUWfXTY
>>318
ディーラーでリアのヘッドレストの件をちょっと話したら、
リアシートに人を乗せる機会が多いならワゴンRの方が良いですよと言われた。

325 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 19:20:48.75 ID:6XXghIMr
>>324
ごもっとも

326 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 19:30:21.39 ID:fJzXIv6O
>>301
>定員の個々を平等に扱っていないと言っても過言ではない。
3人乗りの中型トラック(2t)の中央席は?
シートベルトは二点式、右足をまっすぐ伸ばしたらシフトレバーがあるので、右足は左に寄せないと座れない。
ついでに中央席にはヘッドレストもない
そもそも助手席でさえ運転席と比べたらシートリフターもランバーサポートもないしエアバッグも運転席だけ。
全然平等でない件。

327 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 19:38:40.96 ID:Ylhlk7ZX
>>324
燃費重視でアルトFかLで5MTか5AGSで
ときどきリアに人乗せるのでヘッドレスト着けたい
というウザーどうすればいいか、聞いてみて

328 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 19:52:50.20 ID:RPqZV1tT
そもそも廃止したわけじゃなく代々アルトはそういうものだし
アルトのリヤシートに人が座ってるところを見た記憶もないくらい
使われないものにヘッドレストがある方が無駄という考えがスズキ哲学
欲しいなら付いてるグレードもあるし、その差なんてわずかなもの
ワゴンRもスペーシアもある
アルトはスクーター代わり
そういう人のための車

329 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 20:11:02.09 ID:ltlrbwPu
>>327
世間一般では、そういうのを「クレーマー」と呼ぶ。
そして実際の寺では「ワゴンRとハスラーにもMTはございますwww」と、満面の営業スマイルで切り返されるだけ。

330 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 20:18:42.76 ID:wetS76rE
ミライースのアルトF相当の廉価グレードはオプションでヘッドレスト付けられるんだからそこは頑張って欲しかった

331 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 20:30:15.88 ID:HqRVhubp
話題がなくなってくると、定期的にヘッドレストの話が出てくるよな。
文句言ってる奴に限って、まともに後席のヘッドレストなんかついてても使ってないというw

332 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 21:24:01.82 ID:Kt3cm8i9
そもそもリアシートに人を乗せたことはここ2年間ない。
あえて言えば、停止中に荷物を積むときと掃除をするときに自分が座った程度

333 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 21:24:11.91 ID:12TZjB4w
それくらい付けてくれても罰は当たらないだろ

334 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 22:46:51.13 ID:vth/wNse
というか、後席に頻繁に人を乗せるならアルトよりワゴンR選んだほうが
良さそうなんだが。

335 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:08:31.47 ID:Q4m4v073
オレンジ色が欲しい
ハスラーと違ってツヤ抑え目でレトロな感じの

336 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:08:45.51 ID:zEJWuNVO
横になって寝ててもらえばいい

337 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:15:27.30 ID:C7Foq234
アルト売れてるじゃんw

338 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:44:21.72 ID:PIPp0biI
バンにはシガーソケットが無いなw
ドラレコ付けるから致命的だわ

339 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:46:54.00 ID:74pfuhXV
>>338
ヒューズボックスから電源取れよ ヒューズボックスから取れる追加シガーソケットとかも売ってるし
バンじゃないが見た目悪くなるからヒューズボックスから電源とってる

340 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:48:05.15 ID:PIPp0biI
その手があったなw
反則技の610kgアルトバン5MTで決まり

341 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:50:55.47 ID:NRS+NWbh
>>338
ディーラーオプションでソケットはつけられる。(3726円)

342 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/31(月) 23:58:06.37 ID:74pfuhXV
レー探専用のヒューズボックスの配線1700円とか言われて高すぎるのでこれにした
二口なのでドラレコも一緒に付けられたので良かった

http://www.amazon.co.jp/dp/B000M5KCI8

343 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 00:10:16.31 ID:Rl4oj2k7
>>329
>そういうのを「クレーマー」と呼ぶ。

その程度なら「こまったチャン」だろ。

344 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 00:50:01.77 ID:XeLO60V6
シルビアS15のNAから、アルトに乗り換えた。とにかく、車体が軽く感じる。S15より400sも軽いから当たり前だけど。あと、軽い分走りが軽快。軽く作るだけでこんなにキビキビと走るんだ!と驚いた。

345 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 01:41:51.67 ID:oRJmNUZ3
後席はおまけだって言う割にはレッグスペースを無駄に広く取るんだよな
おまけならもう3ドアでもいいじゃまいかと思うのは俺だけか
なんでもかんでも5ドアにする今の風潮はあまりよくない

346 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 01:51:01.22 ID:zJEKZpHd
>>331
ヘッドレストで荒らしてるのはAT限定のアスペ高校生だろw

「CVTにエンブレはあります(キリッ」

347 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 01:51:36.85 ID:cMrXz8c9
みんカラは荒らさないのかな?

CVYはカースタジオのウリジナルですか???

348 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 01:51:59.00 ID:gTf+nqZ7
運営の犬だからいつも単発即レスのアスペ高校生www

349 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 01:52:48.03 ID:7/Otwq6R
これまでのCVY

520 阻止押さえられちゃいました sage ▼ 2015/05/04(月) 05:47:30.60 ID:xCVGWKjO
>>517
MTを運転できないアスペ高校生が、なんとしてでもMTを否定しようと必死ですねww

「CVYにエンブレはあります(キリッ」

・アスペで高校生
・語彙が極端に少ない
・自称MT肯定派、だが内容的な話題にはついていけないただのクレクレ厨
・クレクレ行為を否定されるとMT否定ガーAT限定ガーと話をすり替えて逃亡
・何故かCVTにエンジンブレーキは無いと思い込んでいる
・渋滞路でもMTの方が楽、と謎の主張
・「歴代ワークスは全てMTのみ」と無知をさらけ出した挙句
 突っ込まれると一つ覚えのAT限定連呼で逃亡
・MT車の運転経験があれば普通速度や回転数でおおむね把握できるギアポジを
  「シフトレバーの位置で」などとのたまい無免を晒す
・他スレからのコピペ(笑)でポルシェPDKのフィールを得意げに語る。
 どうやらDCTとシングルクラッチの違いも分からない模様
・8速CVT
・アルトRSのMモードでもレブリミットに達すると自動でシフトアップすると主張
・交差点右折時に対向車が突っ込んでくる妄想でAGS否定に60連続レス←New

350 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 02:13:01.30 ID:XWweOHX1
>>345
3ドアも悪くないけど個人的意見として3ドアじゃなく5ドアを選ぶ理由

1. 駐車場でドアの小さい5ドアの方が乗降がラク (特に左右に駐車車両がある場合)
2. 買い物などの時買った物を後ろのドアから積めるのは便利
3. 乗車人数が3〜4人の場合に圧倒的短時間で乗降出来る

個人的意見として欲しい車
1. スマートやハイパーミニの様な二人乗りの3ドア通勤お買い物小型軽自動車ツインの後継車
2. オープン2シーターカプチーノの後継車
3. クローズド2シーターガチスポーツ軽自動車

351 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 10:01:53.87 ID:feMNvKxn
軽自動車の3ドアと5ドアってそんなに長さが違うの?

352 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 10:24:18.54 ID:lr9j+A7i
Sエネチャに超軽量化技術、CVTにAGSもある今こそツイン後継が欲しいよなあ。
出来ればあんまり丸っこくないカタチで。

アルトはVW絶縁記念スペシャルをはよう。

353 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 11:42:01.13 ID:DnfWJmIG
2. オープン2シーターカプチーノの後継車
3. クローズド2シーターガチスポーツ軽自動車

コペソやS660があるジャマイカ

354 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 12:06:33.48 ID:rQPTPRnP
スプラッシュの軽バージョンがあったらなあ。
安全性と乗り味。飛び道具は無しね。

355 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 12:57:33.00 ID:7g+NJhvi
>>351
いい写真が見当たらなかったが、こんな感じ。
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

>>352
ツイン後継欲しい!!
VWに、何か特許だったかで訴えられてなかった?

>>353
コペソとS660は、2. のオープンでそ? 3. とは違うんでね?

356 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 13:00:18.88 ID:olsSWyyW
>>351
多少は違うが
5ドアのほうが隣に車があっても開けやすいって意見は疑問
大〜中型セダンとかならまだしも
軽ではほとんど気にならない差かと

357 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 14:35:17.70 ID:DnfWJmIG
後部座席に乗るのが
男や子供の場合問題が少ないが

女性や年配者の場合
3ドアだと難儀する場合がある
スカートや下着が見える、老人スムーズに乗り降りができない

358 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 15:13:36.58 ID:QwFOHwgd
>>355
随分古臭いの見つけて来たなw

359 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 15:15:36.30 ID:PqLOBSNH
今時の車だと、軽でもアルトごときでも後部座席にチャイルドシートが装着できないと売れないから
3ドアってのはもはやありえない。
基本2シータープラス後ろはオマケ程度なら3ドアはありかもしれないけど
アルトは実用車だから。
RSとバンだけ3ドアはアリかもw

360 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 15:19:16.11 ID:xnTRp9QH
アルト2週間修理出してた。久しぶりに乗ったらAGSの変速タイミングが変わったような?
具体的には早め、早めのシフトアップと下り坂でエンブレのシフトダウンしなくなった。
燃費も修理出す前より良い。AGSで修正プログラム出てたっけ?

361 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 15:38:03.90 ID:7g+NJhvi
>>358
アルトで探したんだが、一枚で両方があったんでw

362 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 19:15:26.90 ID:4/3sk3VL
>>357
> スカートや下着が見える

スカートが見えたらいけないのか・・・

363 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 22:00:11.27 ID:72WWTNxu
>今こそツイン後継が欲しいよなあ。

フェリー利用する時は全長3Mまでならけっこう安いんだよな。
車体を40cm切り詰めて2シーターにして後ろは荷物スペースってのも
通勤用にはいいかも。(IQみたいに4シーターにするのもあり)

364 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 22:10:06.08 ID:72WWTNxu
写真に撮ったアルトを試しに切り詰めてみた。
チョロQだなこれは。

http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-0d-ff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F700336%2F22%2F27416222%2Fimg_12%3F1441112821

365 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 22:15:22.54 ID:Hs2zzMRa
雑なコラだなぁw

366 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/01(火) 23:22:57.53 ID:kl3ajJUf
たまに思い出したかのように雑コラ職人が出るな
その中でもこれは捻りがなさすぎて笑えるが

367 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 02:56:16.91 ID:ehvzzpqw
>>363
そう!理想はiQの軽版みたいなやつ
厳しくなるなら素直に2シーターでもいい
今のアルトベースなら絶対面白くなるだろうなぁ

368 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 06:30:43.85 ID:Yfv9bcMt
自分のアルト良く見てたら左右の樹脂フェンダーが膨らんでて、ドア、ボンネットともチリ合ってない。
寺で何台か見たけど同じだった。今までもスズキの軽乗ってたけど、これでクレーム出ないのかな。

369 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 07:44:35.35 ID:MS/l5+yU
サブディラーで展示してる車が新車扱いでも文句でないんだしそんなもんじゃね?
鳥の糞ついててもそのままだったし

370 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 09:14:23.84 ID:i77YhEWS
>>368
出ないかな?じゃねえよ入れるんだよお前がクレームを
結果報告まってるぞ

371 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 10:24:33.02 ID:cgtkzajd
>>368
それって普通どのメーカーでも納車の時に見るもんじゃ無いの?

それより後の外板については難しい気が

372 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 17:01:24.85 ID:Yfv9bcMt
今回始めて買った店の担当、何でも自分で判断するバカだからスズキの軽はこんな物ですわとか
言うの目に見えていたから言わなかった。
リアのシートとヘッドレストの部品取り寄せてもらいたいと言った時も即答でメーカーから禁止されてるから
部品取れないとか言ったバカだし。

373 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 18:35:43.72 ID:LG5fgOr3
>>372
ディーラーを変えろ

374 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 20:07:37.17 ID:Yfv9bcMt
>>373
言われなくても前のディーラーにした。そこで見たアルトも同じくフェンダーだけが盛り上がって
チリがあってなかったからアルトの品質レベルではこんなもんかなって感じ。
あとF乗ってるんだけど相談したらリアのシートとヘッドレストも普通に調べてくれて値段まで教えてくれた。近いうちにお願いする事にした。

375 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 20:22:35.92 ID:4aYYiUkd
>>374
どれくらいの総額で請け負って貰えたの?

376 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 20:30:10.78 ID:ZLhcb/cf
樹脂フェンダーは猛暑日などやたら高温だと膨張するからね
真冬になるとあまり目だた無くなる。

377 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 21:54:00.31 ID:mX+jvRBg
>>376
下手すると暑さで溶けるからな
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

378 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 22:15:03.15 ID:MGk8w03f
>>368
俺のもなってる
ドアとひどいところで4、5ミリ段になってるし、
ウインカーレンズの下も浮きあがってる!
フロントのバンパーも真ん中下が垂れ下がってきた。

379 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/02(水) 22:46:51.50 ID:uaOPk0RX
>>374
やっぱりやってくれるよねぇ>シートとヘッドレスト
あくまで部品なのに拒否するディーラーがあるのがむしろ意外だと言うか…
物理的に絶対付けられない部品を止めるならばともかく

380 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 05:30:02.49 ID:JmvX/onu
>>379
当たり前に買えると思ってたから適当な理由で拒否られた時には駄目だこりゃと思って
車買った店には行くのやめた。
前の店ではパレット乗ってる時にラパンのドリンクホルダーとか取り寄せてもらってたからね。

ただ、もしつかなくても自己責任で金は払うとは言ってある。あと金額については工賃もあるから下手な事は言えない。

381 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 06:53:09.56 ID:vHjn9Qwo
遅ばせながら始めてアルトRSの実車を見た。
RSだからってのもあるかもしれないが、このスタイルは写真なんかで見るよりも
なかなか味があっていい感じかもな、と思いました
顔つきだけでももう少し万人向けするデザインにできなかったものかとは思うが
トータルとしてこのデザインはデザインの為のデザインだという人も見かけるが
むしろ軽量化と実用性と個性のバランスとしてなかなか機能的で玄人好みする
ものだと思えた

ただ顔の問題と、指摘があるリアシートのヘッドレスト、後席足元の広さを優先
しすぎ、アレだけの長さを荷室に振り分けたいと思う場面もあるのでは。
後席がスライドすれば解決だろうが、コストや車重にも影響あるんだろうけど
安く作ったアルトとわりとちゃんと作ったワゴンRの価格差が思ったほどないとこ
を見ると、アルトももう少しちゃんと作ればよりいい車になるんだろうになあと思う
コストそんなに変わんないだろうに

382 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 09:17:58.07 ID:FRvOke9b
こんなの3千円で作って売れば結構需要ありそうだけどな
http://www.mini-delta.net/item/1751/

383 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 09:34:24.80 ID:T2nCwkwl
車用品大手メーカーのカーメイトも、創業当初は後付けヘッドレスト作って大きくなった会社なんだよな。
今売ってないってことは、需要はゼロに近いんだろう。

384 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 09:43:48.63 ID:20TQvxnU
380はその営業にとっては売りっぱなしでいい存在だったのだろう
めんどくさいことばかり言ってくるやつって本当カネにならないのよ
元営業のひとりごと

385 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 09:51:43.92 ID:T2nCwkwl
純正パーツ販売だって、素人さんには定価売りで利幅が大きいんだから
欲しいっていう客なら立派な上客なのに。
車本体売るとか車検受けるとかだけが商売じゃないんだぜ。

386 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 10:20:01.99 ID:Z+oyzQpt
んだんだ
純正パーツの店舗取り分は、俺の知るところだと4割
一応妄想ということにしておくね

387 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 10:44:31.35 ID:JmvX/onu
>>384
別に値切ってる訳でもないしそんな事言ってるから売れない元営業になるんだぞw
軽は4年に一度買い換えてるし、オイル交換ターボ車時代は毎月だった。
今の店は整備が良い人で飛び石でガラス交換の時は頼んでないのに中古とかも探してくれる。

388 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 10:44:46.48 ID:dRb2773S
部品と用品は違う
部品はそんなに儲からない
車屋の営業なんて車を売るか売らないかでしか評価されない
営業よりサービスの工場長に相談すべし

389 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 11:01:07.81 ID:xgcr0TJp
>>379
ポン着けできるからな
シャーシや車体がまったく同じならだから

要はお客さんの家族や友人の安全に
配慮する気持ちがあるか
それとも本社の指図に従って、お客さんの家族など怪我したり死んだ方がいい
と考えるか

ディーラーごとこの違いだな

390 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 12:17:02.94 ID:ljxFAsfP
背当て6万以上だったか?、工賃入れると結構な値段だな
ラパン107万か、が良い

391 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 12:35:43.51 ID:daXnAD3c
クッション折り曲げて荷物置き場の上に載せて縛ればヘッドレストの完成w

392 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 15:16:21.41 ID:jeMfSdK1
>>364
グッジョブ! 
アルトミニとして売りだせば、高齢者や若い女の子にバカウケ
するお思う。

393 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 15:17:58.64 ID:v4G/HgcG
ガレージリボンのミニミニだな
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-65-49/kebin2003jp/folder/1546569/15/64242315/img_7?1375967352

394 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 17:13:14.16 ID:UAOKxDi0
>>364
後席シートはアルトバン並みのピッチか?
一応5ドアw

395 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 18:18:54.24 ID:JmvX/onu
>>390
工賃込みで6万以内。

396 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 18:41:37.38 ID:xBul7PdM
>>376
自分のRSも一段盛り上がってる感じにw
買った春先にも気にならなかった部分だから、ヤッパリ単なる熱の影響かね?

熱の影響なら、これからの冬場には目立たなくなるんだろうけど。

397 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 20:19:06.17 ID:RLpFhGNi
毎月オイル交換に来る客ってどうよ?

398 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 20:26:35.01 ID:JmvX/onu
月3000キロ以上走るんだからしょうがないだろ

399 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 20:41:01.16 ID:W8rxzGfY
>指摘があるリアシートのヘッドレスト、後席足元の広さを優先
>しすぎ、アレだけの長さを荷室に振り分けたいと思う場面もあるのでは。

ちょっとそれで思いだした。
仕事で使ってた2トントラックで助手席にも人を乗せるんだけど
シートの出来が悪くて不評なんで
解体屋から車のシートの上半分
(背もたれとへッドレストの部分)を調達してもとの背もたれの前に
置いてそれを背もたれにしてもらったら好評だったなあ。

400 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 20:59:29.42 ID:7tQMsUo4
>>399
この辺はミライースとの競争の弊害だよね。
おそらく、前アルトで、後席の狭さのせいで客が取られた、という話があったのではないだろうか。
それまではベビーカーが積める、というポリシーを持っていたのに、あっさり路線変更。
ワゴンRも2代目までは荷室とのバランスを重要視していたのに、その後モデルチェンジするたびに後席を後ろへ移動。

みんな買うときは後席の広さを気にするかもしれないけど、勝った後は荷室の狭さが気になるんじゃない?
足元は広くなっても頭上は狭くなるし、ホイールの上に乗っちゃって乗り心地も不利。過ぎたるは及ばざるが如しなんだけどね。

401 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 21:35:34.66 ID:/MzIZ2rd
アルトエコのCVTって何かやたらエンジンブレーキかかる時あるよね。エネチャージのせい?

402 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 21:38:10.18 ID:EAxfrLGc
一応リアスライドシートと言うものもあるが、重い

403 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 21:38:41.50 ID:taWUBZvs
軽の規格に無理があるからなw

404 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 21:49:25.58 ID:ISF74EyB
>>401
副変速機付きCVTのせいじゃね?

405 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/03(木) 22:32:38.63 ID:NY/gxnfB
菴朱溷沺縺ッ繧ョ繧ッ繧キ繝」繧ッ縺吶k縺ュ
繧ィ繝ウ繝悶Ξ縺ョ縺ソ縺ァ25~15km/h縺ョ貂幃溘@縺溘j縺吶k縺ィ譎よ釜霆贋ス薙′繧キ繝」繧ッ繧
S繝「繝シ繝峨↓蜈・繧後※繧区凾縺ッ繧ケ繝繝シ繧コ縺縺九i縲.縺縺ィ繧ョ繝ェ繧ョ繝ェ縺セ縺ァ繝ュ繝繧ッ繧「繝繝玲寺縺代※繧九s縺繧阪≧縺ェ

406 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 01:02:18.10 ID:NKFUfyKg
たしかに

407 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 05:38:01.64 ID:CHyUrK6I
>>400
同じく荷室を広くして欲しかった。足元無駄に広くても意味ないしね。
まあカタログスペック上の室内長を伸ばす為だろうな。

408 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 09:52:01.11 ID:RXQpiKmv
新型で車中泊してる人居るかな?

409 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 11:00:32.51 ID:hsOa6227
>>408
ヘッドレスト一体型シートで平らに倒せないので壊滅的だろ。
新プラットフォームなので、25のシートはくっつかないし。

410 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 12:22:45.82 ID:PvMdVc+6
>>407
足元広々設計については、同じプラットフォームを使う、これからの新型ワゴンRやその他新型車のためでしょ?
後席を重視していないアルトの場合は、その基本設計のまま「単に固定するのには一番楽」なポジションに後席を配したらこの位置になりましたってだけの話であって。

411 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 12:30:10.38 ID:0Q+HYPY9
今までも同じプラットホームなんだけど

412 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 12:32:31.66 ID:PvMdVc+6
>>327
AGS+リアシートヘッドレスト付きが良い→新型ラパンに設定がございます
MT+リアシートヘッドレスト付きが良い→ワゴンRでお選びいただけます

今後、リアシートヘッドレストについての無い物ねだりの話題は禁止なw

413 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 12:34:26.29 ID:PvMdVc+6
>>411
え?ワゴンRとハスラーも、今のアルトと同じプラットフォーム使ってんの?

新型アルトで一新(新採用)された、全くの新設計プラットフォームだとばかり思ってたんだけど。

414 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 13:23:38.94 ID:EoJRM3qO
>>413
アスペ

415 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 13:40:35.13 ID:n/fy0uVC
>>411
今期のアルトから新しいプラットフォームというかシャーシになったのは有名な話じゃない
他のスズキ軽もフルモデルチェンジの際に入れ替わる予定だし
実際ラパンがそうなったよね

416 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 15:27:55.81 ID:1/ZPxRvY
スズキ、損害賠償で打撃の恐れ…VWと提携解消
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150902-OYT1T50032.html

狭まるVWの包囲網にスズキ社内は戦意喪失気味
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-1306.php

スズキとVWの提携解消 醒めない悪夢の終わり 老害社長につけこんだ詐欺集団
http://thutmose.blog.jp/archives/41561825.html

>「若い頃は優れた経営者でも年を取ればダメ経営者になる」とは、本田宗一郎の引退の弁。

417 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 16:21:34.00 ID:pVf1tlmR
今回の世代からワゴンRとアルトの車台は共用になるのか?
理解力のないやつだな

418 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 17:22:52.50 ID:7AxWH99i
上で変なコト言ってるのがいるけど
現行型ラパンって、AGSは有るけどMT無くね?
探し方が悪い?

419 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 17:36:50.56 ID:sEsTG0PU
>>418
あるわけないだろ

420 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 17:39:36.09 ID:7AxWH99i
だよねー。
っていうか、軽量化から来ている軽快さも欲しくてアルトを選ぶのに
ラパンはまだしも、ワゴンRはねぇだろと正直思うのであります。

421 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 18:46:30.71 ID:RrjGzlzj
トランクスペースを犠牲にしてまでリアシートの膝前スペースを
空けたのに、ヘッドクリアランス虫って斬新な発想だな。

前モデルのまめタンクと言い、スズキは罰ベーム付けないと
気が済まないのだろうか。

422 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 19:29:00.70 ID:Mivk0Gbl
鈴木社長の信念の通り、軽は登録車未満の乗り物ってことだろ。

423 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 02:08:53.62 ID:RTR2Brm4
>>421
今後出るワゴンRとかも考慮して、新プラットフォーム作ってるが、
36アルトの後部座席は、35アルトエコの使い回しなんで、座席をわざわざ
前に移動してマウントするのは部品を新規に作らなきゃならないから
金かかるからそんなことスズキはやらないと言う話。
足元を広く作ったんじゃなくて、くっつけられる位置がそこだったので、
頭上は狭いが足元は必要もなく広くなったというだけ。

424 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 04:25:35.37 ID:TJXOqNyS
>>423
アスペ

425 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 06:38:15.14 ID:Tyd6nyD8
その説明に納得するな。

426 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 07:18:13.04 ID:/BKJ+IbF
まあ現行アルトは色々ちぐはぐだよな
普通に作ればかなり人気になる要素を多大に持っているのに
わざと不満が出るようにしているとしか思えない

ホントもったいない

427 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 07:34:25.59 ID:y5S32b+h
アルトエコとはリヤシートは違う

428 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 07:36:58.90 ID:sCUp4rat
>>426
MT+スタビの件か

429 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 07:57:46.80 ID:/BKJ+IbF
>>428
お察しの通りMT派ですので、快適装備もかなり削られて不満です
エンジンだってワゴンRやハスラーとかはMTも同じスペックなのに・・・

それ以外でも、せっかく室内を広くしたのにフロントシートがヘッドレスト一体型なのでフルフラットにならないとか
現行ミライースみたいにリアシートがヘッドレスト付きのものと共通じゃないとか
微妙な色しかないとか

こういうのって企画をマトモにやれば普通に回避できるんだけどな・・・

430 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 09:06:34.10 ID:0G9LTW94
>>427
パッと見違うように見えるけど、座面ひっぺがしてみたらホックや金具の位置は同一。
背面は全く一緒。表面は違うように見えるけどね。

431 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 09:07:34.63 ID:0G9LTW94
>>426
あまり便利で評判がいいとワゴンRが売れなくなっちゃうからこの程度でいいってことなんでしょう。

432 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 09:55:06.71 ID:rJuora3V
>>429
エンジンのスペックをわざわざ落としてるのが理解しがたいよな
スズキはMTユーザを締め出したいのかと

433 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 10:01:54.82 ID:mIAnIDdg
>>418
誰も新型ラパンにMT設定があるとは一言も書いてないが?

434 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 10:18:32.07 ID:HL/iXKJi
スタビ欲しいなら、足回り全交換+フロントメンバー交換かな?

435 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 11:11:10.23 ID:0X2L8RTW
>>429
ほんとにアルトは名車なのに残念だよな

スズキの企画部の超頑固親父的なワンマン部長みたいな奴がいて、
そいつがまとまもな企画を全部潰してるんじゃないかと
想像したりするw

436 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 11:56:56.90 ID:SA8AV9eY
>>426
xフロントマスクの糞デザイソ
xリアハッチの凸凹
xリアリクライニング無し
xMT、AGSにリアヘッドレストop無し
xF,Lにシートリタフ、PWop無し
△S,XのエネチャがSエネじゃない

Sエネ以外、すぐにでも改善できる箇所ばかり

437 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 12:05:17.19 ID:m+hGZ9JH
>>436
近い将来モデルチェンジするワゴンR買え。
アルトはそういう車じゃねーんだよ。

438 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 12:07:44.40 ID:IxNkBda1
アルトは車に100万程度しか出せない底辺をすくい上げるための車
いい車にし過ぎるとワゴンRやハスラー当たりの150〜180万出せる上客を奪ってしまって
売上高に悪影響が出てしまう

わざとちょっと不満が出るようにしてるんじゃないかな
自分的にはカラーが不満だな 腐ったような色しかない

439 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 12:24:20.96 ID:/BKJ+IbF
まあわざとちぐはぐにしてるんだとは思うけど、軽の上位車種は全てノッポで不安定だから嫌いなんだよな
実用性皆無の2シーターは論外だし

いっそ昔みたいに車高1.4mくらいにしてワゴンR程度の値段で売れよ
装備をマトモにして4駆MT出したら問答無用で買うぞ

440 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 12:45:50.80 ID:m+hGZ9JH
>>439
そんな車じゃオマエぐらいしか買わないから、出るわけがない。

441 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 12:57:29.29 ID:geAQL3Ih
アルトに何かを求める客はほとんどいない
走ればいいんだよ

442 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 13:01:21.28 ID:m+hGZ9JH
36アルトが出てから、このスレアルト所有すらしてない奴らがたくさん居ついちゃって
なんかおかしな方向にいっちゃってる感じなんだよな。
アルトに何を期待してるんだか?

443 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 13:25:41.00 ID:4shfEm36
>>436
リアヘッドレスト以外はただ難癖だな

444 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 13:44:22.44 ID:/BKJ+IbF
>>442
魅力の無い車に何も期待しないでしょ
それだけ36が魅力的って事だよ

そして惜しいからこそ文句が多くなる

445 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 14:45:46.29 ID:dNmEOZMM
>>437
>アルトはそういう車じゃねーんだよ。

まるで便所スリッパであるかのような言い分。
アルトに土下座して三日三晩詫びるべき。

>>441
>アルトに何かを求める客はほとんどいない
>走ればいいんだよ

デザイナーさんにお願いしておいて、ソレは無い。
情熱の老骨、オサムちゃんに土下座して三日三晩詫びるべき。

446 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 16:47:08.87 ID:RECAlF8A
割りきりました感が良いのですよ。

447 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 16:59:59.37 ID:Y6DPrnE9
良い意味で学校のトイレとかに置いてある茶色の便所サンダルみたいな車だと思うけどな
気を遣わずに使い倒すように乗れそうなところが良い

448 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 17:43:33.60 ID:NGqcystY
HA23乗りからみて乗り換えたいと思える車がやっと出たけど、よくみると残念な所も目立つんだよな
惜しいな〜

449 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 18:33:08.09 ID:IcsgDt9r
FのMTにVVTつけて欲しかったな~

450 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 18:52:59.65 ID:mIAnIDdg
>>443
どう考えても全部難癖w

451 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 19:00:39.20 ID:z/5l2aan
ミラはVVTで58馬力だけど、そのせいかアルトFよりも少しお高い。けど、VVTってどうなんだろうな。オイル交換ちゃんとやらないと壊れやすいとかって聞くし。メカは単純な方が壊れにくいから、無ければないで良い面もあるのかも。

452 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 19:42:50.62 ID:0eXLzYNr
>>451
今の車はメンテしないと直ぐに壊れるよ

453 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 19:58:45.74 ID:ypr0Py4J
たしかにホンダはすぐに

454 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 20:23:34.44 ID:ueAySEq3
その点トヨタはすごいよな

455 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 20:29:56.53 ID:RECAlF8A
>>451
ミラの場合はアルトよりも燃料タンク容量が9リッター多い36リッターなのが良いよね。
車重が100kg違うけど…。

456 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 20:51:02.66 ID:Jo6FjeBY
>>454
TOYOTAって会社はあと何年したら
マトモなスポーツカーを作れるんだろうか?

457 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 22:14:37.66 ID:0eXLzYNr
>>455
燃費悪し

458 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 22:47:46.86 ID:Ialsq/Ox
ミラ24.2
アルト25.8

100kg軽量化でこれだけか

459 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 22:53:54.24 ID:dI+OWp1/
燃費には軽量化の他に他にもエンジンやら足回りやら色々あるから・・・

460 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 23:23:18.73 ID:3hpeRtod
やっぱミラのほうがいいか

461 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 23:38:13.85 ID:m+hGZ9JH
>>449
アルトのVVTは、パワーアップではなく、ポンピングロスを減らすために実装されている感じなので
CVT以外では積んでも意味がないという気がしている。
アクセルから足離してもエンブレ効かずに、燃料噴射ゼロのまま思いっきり空走するセッティングになるので
こんなのMTじゃ怖くて乗れないだろ?

462 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 23:41:07.47 ID:m+hGZ9JH
>>444
魅力を感じてる奴は、便所スリッパ仕様の何も付いていないバンを買って
自分仕様になるように色々いじって楽しんでるみたいだな。
アルトバンスレのほうが楽しい展開になってる。

463 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/05(土) 23:44:19.22 ID:m+hGZ9JH
>>460
ダイハツはカタログ燃費と実燃費の乖離が大きい。
イースのエンジンはカタログ燃費のためにデチューンされたエンジンが搭載されてしまって葬式状態。

464 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 01:32:58.39 ID:v/DEDSbT
>>461
ワゴンRとかハスラーのMTは怖いの?

465 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 01:55:06.18 ID:eH6EguHO
エンジン違うからね

466 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 02:08:00.09 ID:S/uV9Owf
>>464
乗ったことがないので知らん。

467 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 07:41:41.04 ID:zqRgGrFJ
>>461
AGSはエンブレ効かんのか?

468 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 07:53:31.15 ID:8BmhwzM5
>>467
アスペ高校生「CVTにエンブレはあります(キリッ」

www

469 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 09:42:07.52 ID:yUKT5eTq
この車に合うアームレストまだですか?

470 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 10:50:55.98 ID:K8o97IGQ
>>462
どちらかといえば便所スリッパを模したクロックスって感じだなバンは
ドアの枚数減らしてくれれば正真正銘便所スリッパ
あれのせいで乗用グレードにしか目がいかないわ

471 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 11:11:58.74 ID:QNgpFGtA
>>458
アルト37km/Lなのだが

472 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 11:28:44.24 ID:AaclpTUg
アルト37km/Lなので、世界最高燃費ということでCMをやってほしいな

473 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 11:30:46.82 ID:usq6MuT+
>>471
書き忘れた
どちらも5MTね

474 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 11:31:25.69 ID:usq6MuT+
もっと忘れてたこれ両方バンだった
ゴメンチャイ

475 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 11:35:40.51 ID:cZQgtfKY
>>472
>>471

燃料タンクの容量減らして達成?

30Lだったらどうなってたのかな?試験基準変わるよね?

476 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 11:38:16.72 ID:eKjDwuFV
なにその無意味なたられば

477 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 12:02:27.97 ID:v4ki63eT
まったく変わらない100Lタンクにしてもな
今のスズキの凄いところはソリオにしても
燃費基準なんか無視してるところ

478 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 12:59:17.86 ID:WhRrsZGe
>>475
よくお勉強しようねw

479 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 14:02:25.11 ID:Kb/Q3brb
タンクが10L増えても、せいぜい10kg増だろう
ドライバの体重が10kg増えても、燃費などそれほど
変わらない、アルトのタンクもせめて30Lして欲しかったけどな

480 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 14:13:57.30 ID:cZQgtfKY
>>478
え?知らないの?ww

481 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 14:15:10.29 ID:cZQgtfKY
総重量で燃費試験基準変わるんでしょ?

燃料タンクの容量一割も減らすなんて災害時怖いでしょ?

482 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 14:23:06.11 ID:NWlPGoYp
>>475
現行型は27リッタータンクで
イースの30よりちょっとだけ少ないが
車両本体で80kgの差があるので
仮に30や45のタンクだったとしても試験基準は変わらないよ

483 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 14:23:45.18 ID:mB/rf/z+
>>481
被災時は不用意な移動は控えてください。

給油の為にガソリンスタンドに並んで緊急自動車の通行の妨げになると
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

484 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 14:42:35.27 ID:DqgHBHVE
>>481
等価慣性重量のお勉強しようね。
アルトエコの時とは違うのよ。

485 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 15:23:53.81 ID:dnXSbu6P
ドヤ顔で指摘して指摘され返す様にだけはなりたくないな・・・

恥ずかしくて死にたくなる・・・

486 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 18:16:50.11 ID:cZQgtfKY
>>482
>>483
>>484

ID変えて必死すぎ

487 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 18:40:53.51 ID:mB/rf/z+
>>486
俺も?

488 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 18:52:38.03 ID:NWlPGoYp
IDなんて変えてないけど今度は複数回線とか言い出すのかな?

489 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 19:07:01.20 ID:HDYxzCKg
恥の上塗りに来た

まさに厚顔無恥

490 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 19:12:32.79 ID:cZQgtfKY
3回線のうち2回線で後一つは戻せないのかww

491 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 19:56:20.68 ID:/WBAZig8
ピザデブがもう必死やなw

492 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 20:51:29.28 ID:uv83S3Mz
で、この車に合うアームレストは?

493 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 21:24:18.68 ID:DrRhgbYy
アームレストがないと運転できないやつは障碍者

494 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 21:28:57.33 ID:eVF37Jj5
アームレスト無くも運転できなくはないけどちょっと入れ物は欲しい

495 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 21:42:12.20 ID:DrRhgbYy
先代アルトのほうがまだ収納スペースはたくさんあったんだよな。

どうせ後ろの席には人なんか載せないんだろうから、うしろの足元に
ダンボール箱でも置いて、そこにガラクタ放り込んでおけばいいw

496 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 21:44:30.42 ID:q9EokZxZ
Z武はアームレストいらないのにお前らと来たら

497 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 22:23:44.26 ID:3H9Rv0S6
>>495
後ろの席にはラブドールが居るんだよ!!
言わせんな恥ずかしい!

498 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/06(日) 23:04:10.51 ID:DrRhgbYy
>>497
後ろじゃかわいそうだから、隣に乗せてあげなさい。

499 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 00:34:03.63 ID:nLuXzlQo
膝の上にマソコ串差しで乗せると
いい気持ちで運転できるす

500 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 00:43:30.27 ID:HcXnosyd
アルトだと高さが足らないです

501 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 01:15:32.62 ID:gtzPsve3
アルトスレですがアダルトの話はご遠慮ください★

502 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 01:38:31.70 ID:/42E15s1
>>494
ゴミ箱を用意しとけ
テレビにテーブルと椅子も用意してな

503 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 08:25:40.54 ID:Bgnfdar9
白木みのるはアルトユーザー

504 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 12:43:25.10 ID:+cK8Img5
>>492
新聞まるめてアームレストにすりゃいいだろw

505 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 14:19:18.38 ID:+boZu7AC
>>503
チン念乙

506 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 14:29:10.54 ID:Zo1ifTmW
トヨタ アクア vs スズキ アルト【ガチンコ2台比較】究極の車選び
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/whichone-2323216/

507 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 16:07:45.18 ID:/5Gypom+
>>506
いちいちポーズとってるライターの写真でイラつく

508 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 18:58:31.20 ID:8OQfZFo/
たしかに曲がった後ハンドル戻りにくい

509 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 19:58:35.46 ID:gtzPsve3
重量軽いから戻りにくいのかな

510 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 20:48:41.09 ID:gMIf/a0M
RSだとハンドルの戻りがよくなってるそうだが
マイチェンで同じ味付けにならんかな

ハンドルの戻りなんてボディの強化とかタワーバーとかの恩恵って事は無いと思うが

511 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 20:55:06.30 ID:gtzPsve3
RSのハンドルが戻りやすいってPOTENZAのせいかな?

512 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 21:49:56.28 ID:pS0c4XFl
>506

実燃費はどうなのか書いてない。
カタログ燃費だけで記事書いてるのが残念。実燃費も計って書いてほしいな。
あとスズキは広報車にFグレードも用意して乗ってもらえ。

513 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 22:28:26.24 ID:6h4PkIU0
>>512
書けないってことはきっと、あってはならぬ結果だったと・・・

514 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 22:52:46.35 ID:HcXnosyd
>>511
電動パワステのモーターの味付け。

515 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/07(月) 23:06:53.99 ID:BE6mYYpg
>>513
実燃費で1回の給油で走行出来る距離が同じだったとかかも

516 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 03:02:40.52 ID:/MbZuT1d
アクアは高速の燃費は回生が効かないから、思っている以上に燃費がよくない。

517 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 05:51:54.41 ID:kbNS8Up6
一時期、ハンドルが中立付近で違和感あるとかハンドルが中立に戻りにくいとか評論家に書かれてたけど最近見かけないよね。
アルト買って乗ると始めはハンドル戻りにくいとは思ったけど慣れた。中立付近の違和感。そんなものは存在しないって事に気がついた

518 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 07:15:59.34 ID:fzL1Yd7b
LSDあれば良いのにね

519 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 07:37:01.50 ID:IMElr004
>>507
いやポーズがウザいんじゃない
このライターの顔がいちいちウザいんだ

520 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 08:09:05.58 ID:6yitx2PV
>>512
アルトの勝ちに決まっとるやろw

521 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 08:09:12.33 ID:XmyoOXEF
>>519
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

頑張って働いているじゃないか

522 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 08:10:59.83 ID:6yitx2PV
軽く腕組みして不敵な笑みを浮かべて決めポーズ

523 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 11:01:30.85 ID:OF4n+UU8
>>516
それはハイブリッド全車だよ
バッテリーとか余分なものが逆に燃費には悪くなるよ

524 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 12:23:47.10 ID:RdpyKT6z
>>512
>>212-214
実燃費だと、現在、最高低燃費車

525 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 13:23:00.80 ID:6tbp/XAM
AGSとCVTの実燃費を比べるとどっちがいいの?

526 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 13:51:01.70 ID:fQ26zkYh
Fの5MTだけど、平均燃費24.4q/lだわ
MT海苔の人どんな感じ?

527 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 13:52:24.22 ID:0iJuWK9z
>>525
普段走る場所次第。
ゴミゴミして信号が多い都市部だとCVT有利。
郊外で信号も少なく速度一定で走れるならAGS有利。

528 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 14:03:52.90 ID:6tbp/XAM
>>527
ありがとうございます。
ゴミゴミした市街地だからCVTが無難だろうけど、AGSも面白そう

529 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 15:54:01.51 ID:hZhw5NlN
10月にマイナーチェンジするらしいんですが、最近ありがちなブラックインテリアみたいなのが追加されるとかでしょうか?
何も情報が出ていないので、内容次第では購入を検討したいんですが…来年Sエネチャージ搭載したアルトが出るみたいですし…

530 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 18:53:59.06 ID:9AI8SfXu
Sエネチャ、AGS追加、リアシートレイアウト見直し、フロントマスク変更、
ヘッドレスト追加、それで価格5万円値下げ

531 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 19:06:00.21 ID:O0BpDQAf
>>530
ないない。

532 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 19:58:59.89 ID:tjGDPuC1
フロントシートのヘッドレストは可動式にしろやハゲ

533 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 20:11:34.04 ID:boxug6Xu
人のことハゲとかいうヤツのいうことなんか聞けるかデブ!

534 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 20:29:05.10 ID:9AI8SfXu
オレのこと言うなチンカス!

535 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 20:39:43.63 ID:0iJuWK9z
スズキ車は、4型ぐらいに熟成してから買ったほうがいいよw

536 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 21:09:29.83 ID:tjGDPuC1
ハゲ、デブ、チビ、ブサイク、無職、童貞、低学歴

537 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 21:35:49.56 ID:0iJuWK9z
賛美の言葉を並べて頂いてありがとうございます!

538 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 22:00:43.72 ID:d5lr4/R+
フロントシート 最悪だよな。
後ろが見にくい。
フツウのシートにしてくれないかね。

539 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 23:11:35.75 ID:cQoiGimO
フルフラットシート対応の分離ヘッドレストの車に10年以上乗ったが、いちいちヘッドレスト外して仮眠する事無く過ごしていたので、無問題と判断しますた。

540 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 00:26:37.67 ID:jmYg/r1V
フルフラットは完全に真平らになるような物でなければ
フロントシートだけをめいっぱい倒した状態のほうが快適に寝れる

541 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 02:36:30.95 ID:6f/C3nU6
資質としてはいいもの持ってるんだけど、要所々々になんで??って
所が多すぎて、この車売りたいのか売りたくないのかさっぱりわからん
これで20万安ければ文句は出ないだろうけど

542 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 08:54:54.40 ID:cXxzEDJM
>>541
たとえ販売価格が無料になったとしても
文句言うやつは言うもんだ
そもそも今の仕様に実売マイナス20万の価値しか感じないとかいくらなんでも酷評過ぎる

543 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 09:25:18.34 ID:AtQoQq4M
航続可能距離が50km切る頃に燃料警告灯が付いて
30〜40km走ってたら最後の一メモリが点滅
その状態で満タンにしたら26L近く入ったわ

544 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 09:30:28.78 ID:UQFAS/wT
>たとえ販売価格が無料になったとしても
>文句言うやつは言うもんだ

盗人猛々しいなw
朝鮮人みたいやなw

545 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 09:33:15.23 ID:3QU/Pz/0
>>538
いちいち後ろなんて見てたら
ちっとも前進できない

前だけを見て生きるんだ

546 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 10:00:02.91 ID:vBSNeexi
>>545
立ち止まるとカマ掘られるからなw

547 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 10:00:46.57 ID:vBSNeexi
>>544
価格.comだと、車に限らずそんな連中しかいない印象だ。

548 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 10:01:33.07 ID:QZC5aNyF
>>544
高い金出したのに内容が見合ってない
安いからって手抜きしやがって
無料だからって許されると思うなよ

どう転んでも絶対に文句言われるという
そしてその手合いの脳内には丁度良いという概念が存在しない
苦言呈する俺カコイイという自己満スピリッツで言ってるだけだから

549 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 10:14:03.95 ID:vBSNeexi
そして、買ってもいない、買う気もない奴に限っていろいろ文句難癖つけて来るんだよなw

550 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 10:37:31.64 ID:GWFxdG+w
痴呆症の老害やろw

アイコンがガキになってるのも中の人は老害w

551 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 12:06:59.45 ID:guoltsdU
>>549

それ論理が逆。
気に入らないから買わないだけ。

552 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 12:15:11.36 ID:sVTq+FpO
金持ちはファミリーレストランで不手際があっても別に怒らない
サービスにはそれ相応のお金を払うことが必要だと知っているから

アルトに文句があるならスイフトに乗るべきだよ

553 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 12:30:16.37 ID:enYBOgFi
>>551
最初は興味もあったのかもしれないが、結局違う車買ったのにその場に居ついちゃって
ずっと同じ文句言ってる奴らってのが思ったより沢山いるんだよ。
車に限らず電気製品とかでもそう。

554 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 13:05:08.58 ID:tNhAtul/
>>552
細かい装備に拘るなら他の車を選ぶべきだよねー。
スイフトまで行かなくてもワゴンRとかハスラーとか。
なんだかなぁ〜とは思うけど、メーカーの都合はどうしようもない。

555 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 13:37:02.87 ID:CKu5q7rn
>>552>>554
ベントレーやRR買ったとしても難癖つけてsage評価するだろうから何買っても同じよ
そう考えるとなるべく安くコストパフォ良い車買うのが一番懐へのダメージが少ない事に
なんだアルトFでいいじゃんSとかRSとか勿体ないわ

556 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 14:38:59.56 ID:iS3+sTOj
さあアルトも40km/l出そうぜ。
ただ、今のSエネだと厳しいかも・・・
ソリオのISG持ってくるかw

557 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 16:12:09.68 ID:7xuYlGth
>>556
軽いアルトにマイルドハイブリッド搭載すると凄い事になりそうな気がするが

558 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 16:57:18.85 ID:AtkKI/BM
ソリオのGが20.6から24.8に低燃費化
デュアルジェットエネチャ付がハイブリッド化して25.4から27.8
軽量化と高効率化が低燃費化の基本で、アルトはもうそれをやってしまっているから、
ただモーターアシストついても1-1.5ぐらいしか伸びないと思う。

559 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 17:34:25.62 ID:oHgpZYzW
ワゴンRが3km/L延びたから、多分40km/Lになるんじゃないかなと予想
プリウスも40km/Lで投下してきたし

560 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 18:13:24.40 ID:tNhAtul/
まぁ、モード燃費マジックですからね。w
行くでしょう。
実燃費は状況次第なわけでなんとも…。

561 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 19:04:42.57 ID:eo5lE6if
>>552
ジム・ロジャースとかいう投資家の大金持ちは日本のファミレスで無理言って
従業員を困らせたらしいけどな、やっぱり毛唐って糞だわ

562 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 19:18:31.71 ID:ANl5Pmcc
>>552
鈴木に乗るべきではないだろ

563 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 19:37:22.54 ID:eD2/y/0l
>>552
うちの連れは100均の店員にすらキレまくるからな。
今日も色々大変だった。人手不足なんだからしょうがないのにな。

564 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 19:46:47.00 ID:RbAH+xPQ
三菱ミニカ復活!

565 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 19:59:48.26 ID:TBZzkBmw
>>564
日産と三菱の子会社で作るって噂があるよね?
ek-ワゴンが三菱系工場で、ミニカ・パジェロミニ系を日産の九州工場で作るとか

566 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 20:00:09.11 ID:UVpJ5IS6
>プリウスも40km/L

これってよっぽど条件が特上で
しかも、鬼の様に超低燃費運転に徹しないと
絶対に出ない数字だけどな

超軽量アルトだと、それほど意識しなくても
25〜30km/Lが誰が運転しても出てしまう

567 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 20:11:59.31 ID:julfpXS4
>>563
糖質やろw

568 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 21:01:05.08 ID:UJcGrF7d
プリウスの40ってフル充電状態から計測したらでしょ

569 :512:2015/09/09(水) 21:09:11.82 ID:QZ8+G9kb
>実燃費はどうなのか書いてない。

自己レスだけど、今日アルトF(AGS)給油したんで計算してみた。

満タンにしてから627km走行頃
(そのうち460kmは日帰りの高速道路も使った旅行、残りは
通勤。片道50km渋滞無し)
に燃料計の棒が1本になったので
満タンまで給油。23.4L入った。
計算すると約26.7KMーLだったな。
アクセルは普通に他の車の流れに乗るようにガンガン踏んだ。

570 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 21:09:39.82 ID:yjixFj9D
>>566
18km/l だぜ。アルトに俺が乗るとな。

571 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 21:13:26.88 ID:EqtYStUl
マジレスすると、新型プリウスは10%の燃費アップとしかいってないから
カタログ燃費でもせいぜいアクアレベルだよ

572 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/09(水) 22:07:21.49 ID:cfJgHD7u
>>566
確かにプリウスだとどんなに頑張っても35ぐらいが限界だろうね
しかし渋滞に入っても燃費は25行くんだよね

まあ車両価格を考えればアルトを買うけどね

573 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 02:45:51.61 ID:hSI+iZKM
アルトのいいとこは車体価格もほぼ最安なのに燃費もハイブリッドカーと同じかそれ以上に良いって所だよね
まさに庶民の足

574 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 06:54:21.42 ID:6y9l6Bfw
>>565
4駆MTがあるなら選択肢に入るが・・・

575 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 07:53:17.99 ID:q4OXV0m6
>>573
庶民てか貧民の足やなw

576 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 08:08:17.25 ID:UANW2063
修ちゃんが、そう言い切ってたじゃないかw

577 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 12:06:27.88 ID:DcA6qzII
4速MTとはまた渋い趣味

578 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 12:09:28.45 ID:Wxs4SKZg
>>572
いやプリウスそんな燃費よくないぞ

HVの特性理解しないおっさんが
適当にアクセル踏んでると
夏場エアコンかけて都内走ってると
15〜17km/Lぐらいしか走らない

HVの癖完璧に使いこなせないと
25km/Lにも絶対届かない

579 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 12:29:17.35 ID:bSKGqYwa
>>577
5MTですが何か?

580 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 12:40:36.17 ID:BSwOdAsI
>>578
友達のプリウスもアホ運転だから16ぐらいしか行かないだよね
プリウス乗って16とかあり得ないからな、プリウス乗りすれば25は余裕で行くからね
新型なら余裕で30は超えると思うよ

581 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 16:56:12.19 ID:NTtzUhbs
え、ミニカ復活なんですか?

582 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 18:32:17.59 ID:sGwq6mdd
ミニカ復活キター!

583 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 19:25:32.87 ID:oi4PDIzu
でミニカの中身は何?

584 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 19:57:22.52 ID:NTtzUhbs
多分小さくなったデイズでしょ

585 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 20:24:27.12 ID:6y9l6Bfw
今のekはCVTオンリーだからMTは無理かな・・・

586 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 20:27:56.96 ID:8gpCdivc
>>580
有り得てるんじゃねーかよ…

587 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 21:26:09.16 ID:PAt8aHpW
ミニカ復活ってどこ情報なの?

588 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 21:26:41.36 ID:BSwOdAsI
>>586
アホは何に乗っても同じって言いたいんだよ
お前は韓国か

589 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 02:23:45.65 ID:qEF89fl2
>>588
アスペ

590 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 15:17:48.41 ID:Wd+g4Fnu
>>583
トミカ

591 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 18:58:50.62 ID:SEV0kUqU
このブレースバー欲しいな
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6926120.shtml

宝くじで3億円当たったら買う

592 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 20:39:05.53 ID:SEV0kUqU
この現象はターボRSだけかな
https://minkara.carview.co.jp/userid/740576/blog/36405675/

593 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 21:10:31.89 ID:WCXyeweF
エアクリーナーが水を吸わなければ問題ないんじゃね?
バイクで雨の日を考えてみな

594 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 21:14:37.99 ID:kgczSI6Y
ボンネットに穴あけてる車種やオプションすらあるんだから気にしすぎじゃね?

595 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 21:49:13.11 ID:zkDKZkvu
>>592
駐車してるだけでずぶ濡れのエンジンルーム・・・

596 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 22:02:15.44 ID:9XRT5D7k
昔乗ってたMCワゴンRで、インタークーラーの穴がボンネットにあいてて、
大雨降るとそこから水が盛大に入って、プラグ付近が水びたしになって
スパークがリークして失火してエンジンが止まる寸前までガクガクになるってのが結構あったなw

597 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 22:37:59.92 ID:SEV0kUqU
>>593
>>594
こういう状態になってても
全く気にならない人は確かに問題ないね
もし俺がターボRSを買ってたら
かなりショックだなぁ

アルトを買って
本当に良かったと思ってるけど
スズキに対する印象は悪くなるばかり

598 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 22:52:05.92 ID:6SP4Rmna
雨の後にベルトが鳴くからね
水入りすぎじゃね?とは思ってた
エンジンルームまで見てないけど

599 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 23:46:40.58 ID:CZoZPAc0
>>597
自分でRSでなくてもアルト持ってるならすぐに見れるだろうに、全員基本的に門外漢なこのスレでの発言を基準にして
「スズキに対する印象は悪くなるばかり」ってお前は一体何を言ってるんだ。

600 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 23:54:54.81 ID:50t6422i
>>598
何にも知らないようなので、ディーラーへ相談してください
無駄な書き込みです

601 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 00:02:35.37 ID:6iVZ4463
>>596
今どきインタークーラーの穴がボンネットに開いてるのはスバルくらいだなw

602 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 00:10:10.59 ID:zobC3Fba
>>599
今は職場だから確かめようがない

それにこの症状が
別にターボRSじゃなくても関係ない
例えばスイフトやキザシだったら
違う車種だから何とも思わない
そんな人間の方が正しい感覚なのか

スズキの車に情けない不具合が見付かれば
スズキというメーカーに対する印象が
悪くなるのは当然

603 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 00:24:33.64 ID:nJHEctjM
スズキはそういう詰めが甘いので、1型は買わない方がいいんだよ。
きっとこっそり2型で不具合改修されるだろう。

604 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 00:39:03.74 ID:ficxJlJo
>>603
それはどこのメーカーでも同じだよ

605 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 00:39:58.39 ID:BSxB01nP
>>592
樹脂製フェンダーだからかもしれんね

606 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 00:42:42.63 ID:nJHEctjM
>>604
スズキは詰めが甘いだけで、致命的な設計ミス級は少ない。
逆に近頃のホンダとか取り返しがつかないヤバイレベル。

607 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 08:33:53.57 ID:vtxVr5kJ
>>606
アスペ対立煽り厨w

608 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 12:07:14.93 ID:WG/O+J7K
VPだけどドアのデッドニングした時に
リアだけドア内に水が溜まるんで
スピーカー追加した人は気をつけてた方がいい
Bピラー下部付近に漂ってる水が水抜穴から
入り込んでる感じだ
いま寺で半年目点検中だがそのむねを伝えておいた

代車のスティングレイが快適過ぎるじゃないか〜
もうちょい走り回ろうw

609 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 12:25:54.36 ID:vyxr4RZa
>>608
買い換えるが吉やでw

610 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 13:28:14.35 ID:XMBKV2Ke
>>606
初型で酷いの筆頭が
ホンダと豊田だな

とくにハイブリッドの新型
ホンダ、豊田買ってはイケナイ

611 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 14:50:24.97 ID:DYzG1pB1
>>608
先日スピーカーを変えるために
フロントドアの内張りを外したら
ビニールの内側に水滴がビッシリ付いてて
ちょっと不安になった

612 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 17:06:39.47 ID:uY6I9V5S
>>611
そのためにわざわざブチルでビニールが貼り付けてあるんだが。

613 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 17:06:52.06 ID:ficxJlJo
>>611
それが普通だからね
だからビニールを張り付けてるから

614 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 18:33:06.47 ID:ZnEh276Z
クラウンのドアの中はそんな水は入ってこないよ!

615 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 18:42:39.24 ID:ficxJlJo
>>614
同じ作りだよ
何も知らないんだな

616 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 18:47:41.41 ID:PITFF0BG
クラウンの窓がはめごろしならそうかもな

617 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 18:58:57.74 ID:5l6WAGjy
後ろの窓がはめ殺しになってるVPでもドアの中水が入ってるスズキクオリティw

618 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 21:38:14.14 ID:so/FWC+W
燃費は18〜20km リットル 程度だ。 37もいかねーよ

619 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 21:41:33.45 ID:ficxJlJo
>>618
プリウスを買いなさい

620 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 21:42:56.43 ID:MZ/h6wjR
燃費は俺のターボRSでその位だ

621 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 21:57:03.72 ID:R4M9CxZ1
せっかく37キロ謳ってるから燃費伸ばしたいね
いま平均燃費23.6キロ
いい乗り方ないのかな?

622 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 22:26:53.25 ID:TVfqPqBm
>>621
痩せろやピザデブw

623 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 01:35:57.05 ID:j2Xq+gs9
>>622

いいからもう寝ろよ。それともグズってるのか。

624 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 12:14:05.99 ID:uqdveS2i
>>621
都内のゴミゴミしたところで乗っていて、一世代前のアルトエコで
リッター26kmほど走るので、今のアルトならそれよりいい燃費出るんじゃないかと思うので
運転方法を見直してみるのがいいかもね。

625 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 12:33:44.61 ID:7xOM6dhS
AGS(アシルグルタミン酸塩)
AMT(アシルメチルタウリン塩)

626 :512:2015/09/13(日) 19:56:00.01 ID:BbMm99QD
燃費 FーAGS
高速道路を走って平均燃費は25kmーLだった。
(一般道路に比べて少し悪くなった)
一応リミッカーが効くとこまで(メーターの端)まで平坦地で出るんだな。

627 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 20:04:44.28 ID:IHkg+V7h
>>626
当たり前だよ
550の頃から出てたよ

628 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 13:15:02.24 ID:tzUgeqFZ
リアはシルバーがかっこいいね

629 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 20:53:33.22 ID:NIostk9p
>627

前に乗ってた旧型(21年式)のワゴンRFXは平地では出なかったんだな。

630 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 21:00:08.39 ID:pq91Jbb0
>>629
アルトの話してるんだよ
wagonRに550ccは無いだろ

631 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 21:08:29.06 ID:GIDNUfZq
走行抵抗・空気抵抗の差が良く分かる話だね
アルト → 550cc時代でも出た
ワゴンR → 660ccでも出なかった

632 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 21:30:06.93 ID:tOLmdGkr
重量もアルトのほうが少ないだろ

633 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 22:06:56.00 ID:QxnDp89X
だから走行抵抗と・・・

634 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 22:28:05.56 ID:KIICgI05
>>626
それだと、ますますリアヘッドレスト欲しくなるな
高速で後部座席にひと乗せて運ぶと
めっちゃエコになる

CVTだと高速で100km巡航すると
回転数が上がってエソジソ唸って
18kmL切ってしまうからな

635 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 23:15:47.17 ID:zaNuaPlY
>>634
CVTが一番回転数は低いんですけど?
アルトは100km巡航なら25は行きますけど?それは坂道のお話ですか?
坂はどの車も回転を上げないと100kmは維持出来ませんよ

636 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/14(月) 23:27:09.65 ID:0O0PnUHF
>>635
AT限定ww

637 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 01:29:18.73 ID:QrECa9gR
まあ高速が軽のNAだと

MT≧AGS>>>CVT
なのは間違いない

大排気量やターボだと
CVTでも問題ないけど

638 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 08:43:35.58 ID:OoF8glCp
>>634
俺の乗ってるアルトエコだと、夏場でエアコンつけっぱなしで高速100km巡航で
リッター26kmぐらいだけど。CVTはダメってことにしておきたい人かな?
エンジン回転も低くて、ロードノイズでエンジン音が聞こえないぐらいだよw

639 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 08:47:49.85 ID:tcYr4bae
>>638
CVTしか運転できないAT限定www

640 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 09:19:56.52 ID:SWWcn5wc
F(AGS)を1ヶ月点検出してから
Dモードのギアの切り替えが明らかに上手くなってる
アクセル踏みっぱなしの1速→2速もショックほぼ無くなってるわ

641 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 09:54:04.72 ID:TJNKUMpr
>>639
うーん、最近はMTは仕事で2トンロングのトラックをたまに運転するぐらいになっちゃったからなあw

642 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 10:33:34.41 ID:FBMsL2GZ
>>639
君はMTしか乗れないのかな?
俺は何でも乗れますけど?

643 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 10:35:29.53 ID:CS/ATa8c
>>592
フロントウィンドウに沿ってボンネット方向を覗くと、見事にエンジンルームのサイド部分が丸見えにw
なので、件の漏水現象の元凶は、ボンネットとワイパーが付いてるプラ部分との境目(隙間)からの水の侵入が主たる理由だろう。
自分の車両はターボRSだが、当然漏水自体はターボRSのみならず、全てのHA36型アルトに共通の現象であるだろうと思う。

まぁ雨天だと上からじゃなくても下からジャンジャン雨水跳ね上げるだろうし、毎日乗る分にはエンジンの熱で水分などすぐ吹き飛ぶだろうから
それほど致命的欠陥だとも言えないような気はする。

ただ、コレが冬場になると、入り込んだ水分があらぬ部分で凍結→思わぬトラブルの元凶に!。。。って事態に陥る危険性が無いとは言い切れないような気もする。
全ては一冬を越してからだな。結論を付けるのは。。。

644 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 11:04:59.51 ID:owsTM4S6
>>638
新型もそんなもんだ(S)

645 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 12:13:37.19 ID:Oj28pAi6
アルトは空力重視のデザインでもないのに燃費いいな。
これでミライース並みかそれ以上の空力デザインにしたらもう1割は燃費良くなるんじゃ。

646 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 12:28:03.10 ID:gDE0RPpI
>>642
なんでもって、MT車以外の女とか馬とかブランコだろ?

647 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 12:29:23.26 ID:2iU2QbKv
イースってあれって空力デザインだったのか?
鉄板ケチったらあの形に落ち着いたんだとばかり思ってたよw

648 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 12:47:02.34 ID:B2uu5+k3
もうアルトイース出してくれw

649 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 12:50:11.16 ID:d9Q1XPJP
>>648
アルト エコ 「解せぬ!!」

650 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 12:59:20.93 ID:8bkrCngp
>>648
それは馬力が落ちた禁断の魔改造エンジンが搭載されちゃうから勘弁してほしい。

651 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 13:00:44.87 ID:6eWU3w7F
>>649
お前は異端の存在だ。他のアルトに紛れておとなしく暮らせ。

652 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 13:06:17.12 ID:KHHSpULu
ガワはイースので中身はスズキなら欲しいわ
ミラカスタムとかソニカでも

653 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 13:16:43.24 ID:gDE0RPpI
ダメハツの下品なデザインが嫌でスズキ買ってるから、それはねーな。

654 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 13:19:31.48 ID:KyNYNj6v
<宮城豪雨>アルト乗りのやじ馬と不審者 被災者を悩ます
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150915-00000005-khks-soci
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

655 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 14:03:16.11 ID:W7QzUZLF
>>654
ゲスのま〜んやなw

656 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 14:04:31.50 ID:W7QzUZLF
中身イースでガワがアルトが欲すぃ

657 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 14:58:58.64 ID:KHHSpULu
>>653
うーん、keiスポとジムニーには前に乗ってたけど
今のアルトはねえ・・・、メガネってアホだろ

658 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 19:48:32.48 ID:8ogZRiw9
>>657
何にでもメッキグリルよりいいわ

659 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 20:23:53.54 ID:0kCQQ76P
年末にワークス出るらしい

660 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 21:41:29.82 ID:CsBSVarl
そういう情報は実際発表するまで信じない

661 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 21:51:41.14 ID:OoF8glCp
2型は出るだろうね。

662 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 22:14:17.77 ID:VZF8+eB4
マイチェンで顔や目いぢってくるだろうか?
ブサイクでもこのままガンバって欲しい

663 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 23:07:44.43 ID:3VzyaFxI
RS向けに床下の剛性パーツが色々出てるね
NAの4WDでもリアのフロア補強バー以外は着けられそうだな・・・

664 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/15(火) 23:40:07.42 ID:CsBSVarl
剛性あげるだけならリジカラ入れてみるのも手かもしれない

665 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 06:48:43.32 ID:9XNuaTQ7
母親の老人ホームとの行き来と通勤に使いたいのですが、
アルトはそんな用途にマッチしてるかな?
実燃費はどのくらいいきまか?

666 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 06:49:09.54 ID:9XNuaTQ7
母親の老人ホームとの行き来と通勤に使いたいのですが、
アルトはそんな用途にマッチしてるかな?
実燃費はどのくらいいきますか?

667 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 06:54:27.34 ID:tNXMvejA
お母様が老人ホームのオーナーをやられてるなら、もっといい車が
買えるのでは?

668 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 07:20:38.58 ID:UAAjpuQe
お母さんが乗り降りで問題なければ良い選択

669 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 08:10:06.31 ID:9XNuaTQ7
母親を老人ホームに入れたのです。
家の貯金を少しでも残して行きたいのでアルトにしようと思います。
易くて燃費がいいので。
実燃費はいかほどのものかと。
教えてください。m(__)m

670 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 08:15:58.07 ID:qFLO+lNw
>>669

VP(バン)の5MTだけど、そこそこブン回す燃費気にしないズボラな運転でも平均燃費計で21.5ぐらい。

意識すればカタログ燃費の25行くと思う。

671 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 09:37:48.78 ID:kPV77NwF
>>639
ところで、何のカミングアウトなの?

672 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 09:47:33.31 ID:HiJfMvDZ
ネガネもそうだが、リアバンパーの極太凡の字なんとかして。
モビリオスパイクMC前のようなテールランプをガーニッシュで繋ぐだけでいいです。

673 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 10:15:20.10 ID:Xcwmsnp/
AGS,CVT 25kmL前後でしょう。

674 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 12:05:17.15 ID:8l6+zy/7
>>663
4WD車の床下系はフロントロアームバー以外どのメーカーのもNG
ドラシャとホージングの吊り下げ方の関係で全滅状態
ただしリアモノコックバーはオクヤマのフレームブレースリアだけがいけそう

675 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 12:32:49.92 ID:Yj6tbefL
新アルトあまり見かけないと思ってたら
寺からもなくなった
おおきめのマイチェンあるかもね

676 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 14:03:37.76 ID:Xcwmsnp/
http://e-nenpi.com/article/detail/258751

370kmドライブで30kmL弱

全車 Sエネチャージ付き 2カメラ付とか
軽トラ老人危険なので付けたらよい 30kmh停止でも良い

677 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 14:13:02.09 ID:dYQdvrFx
>>675
ビッグマイナーチェンジってこと?一年未満で?
ウイングロード並みの?

678 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 17:39:07.41 ID:fsT8wm+G
Sエネチャあるで

679 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 17:54:58.64 ID:kPV77NwF
>>675

フロントのメガネ、リアの水中メガネを外したら美人だったりして。

680 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 18:07:04.89 ID:dYQdvrFx
>>679
ラブコメマンガの基本やね

681 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 19:29:07.46 ID:Ffj8+QN9
>>678
新プリウスがリッター40を突破したら、Sエネチャ新搭載も現実味を帯びてくる。。。かもね。
まぁダイハツが燃費競争に追従してくる気配を全く見せなくなってしまってるので、スズキ側も執拗な高燃費追求には向かないかもしれないが。

682 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 19:36:05.88 ID:jqcHoP/H
>>677
二代目の後期は好きだったな
4WDのMTがあったら買ってた

それはともかく、アルトはMTの装備を最低でもSにして下さい
4窓パワーウィンドウと電動ミラーとリアシートのヘッドレスト
今時当たり前の装備だと思ってました
ワゴンRの最低グレードでは付いてるのになぁ

683 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 20:22:54.39 ID:VHmZx50Q
ワゴンR買えよw

684 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 20:39:46.85 ID:jqcHoP/H
>>683
ノッポは要らん

685 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 20:45:56.43 ID:DZhXZNXw
4289億円で買い戻し=自社株、17日にVWから?スズキ
http://jp.wsj.com/articles/JJ12628406213460883304719187252281815324427

686 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 21:46:16.75 ID:wUcRmPXT
>>681
新型プリウスの発売前日ぐらいに、エネチャージ搭載アルトを発表し、40.2km/Lの燃費を叩き出し、
プリウスの発売日をお通夜状態にしてもらいたい。

687 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 21:47:26.42 ID:DZhXZNXw
スズキは過去、窮地をトヨタに救ってもらった恩があるからね。

688 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/16(水) 22:19:13.10 ID:Kt7isfde
>>687
そんなの吹っ飛ぶくらい軽自動車メーカーいじめが酷いけどなw

689 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 01:54:29.69 ID:PRSBpm57
ダサい
かなりダサいぞ…
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150915_721362.html?ref=rss

近年稀に見る
ダサい車が出たばかりだけど
追い抜いてしまったかもしれない
http://toyota.jp/corollaaxio/

690 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 05:37:42.79 ID:jwJcR2Nu
>>669
山間部でFの四駆でMT
燃費気にしないズボラな運転で
リッター26切ることはないが
冬はわからん

691 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 06:00:15.39 ID:dS1vvP28
>>690
有り難うございます。
かなり燃費が良いですね。
バックカメラとか色々とつけて買いたいと思います。

692 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 16:36:43.16 ID:Hv97Lp4n
純正のキャリア付けてる人いるかな?キャリアのせいか雨漏りする。
寺に相談しに言ったらキャリア付ければ多少は漏るとかしょうがないとか言う。
雨漏りしょがないって言われたの今まで車10台買ったが始めてだ。

693 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 16:39:09.75 ID:ttDJSzbe
>>692
別の原因じゃない?

694 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 18:14:28.04 ID:Hv97Lp4n
>>693
助手席側の車体とドアの間から漏ってくる。全ドアでキャリアのフックでドア側のパッキンが潰れて変形してる。
ただ中まで漏ってくるのは助手席側だけなんだけどね。

695 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 18:37:05.50 ID:+VF9dvxR
>>686
大トヨタの面子を潰すわけにはいかんから、そこは自重するだろ。

新型プリウスの燃費を横睨みにして、それ以下での最大レベルまでは引き上げてくるかもしれんが
そもそも肝心の直近ライバル(ミライース)が退場してる現状では、そこまで血眼になって「燃費」を追求してくる意味は薄い。

そもそもその燃費にしたって、あくまでカタログスペック以外の何物でもないし
実態が伴わない以上、セールスポイント」として使いにくいもの(相対的に“クラスで一番”であればそれで良い)に
過剰な投資はしては来ないだろうし。

696 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 18:44:51.06 ID:+VF9dvxR
>>694
ステー(クランプ)がドアの内側まで回り込んでるデザインならしょうが無いんじゃないのかな?

だってアルトのその部分「ボディ本体(金属)・ドアゴム・ドア(金属)」の3層構造でしょ?
それが「ボディ・ステー(一部分のみが盛り上がり、その他に隙間)・ドアゴム・ドア」になるんだし。

。。。まぁ売ってる側が「しょうが無い」で済ますのは論外だという気もするがw
対策手段が一切無いってわけでもないしね。

697 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 19:03:38.68 ID:TtNME//b
情弱は重量とか気にしないもんな

698 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 19:31:32.66 ID:Rg6mimsk
>>696
PL法対策で、説明書の片隅に、長期間キャリアを使用しない場合は取りはずしてくださいとか、
雨漏りすることがあるとか書いてある場合もあるね。

まあ、新車納品時にあわせてディーラー作業でキャリアをつけてもらったのなら
雨漏りに対する対策や保証はやってもらうべきだし、しょうがないという場合は
ボディ本体の錆び保証を発動すればいい。

699 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 19:37:17.95 ID:Hv97Lp4n
>>696
買った店がそんな調子で話にならないから他の買ってもいない店で文句言うのは申し訳けないよな。

700 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 20:47:55.48 ID:+VF9dvxR
>>698
>ボディ本体の錆び保証を発動すればいい。

重要保安部品に準じるので、確かサビ保証自体は5年あるはずだけど、コレについてもディーラーサイドの説明をそのまま引用すると
サビによる「穴あき」は保証します(錆びるのは当然だから保証しない!)となるので、実質保証は無いのと一緒w

今すぐ「サビの芽」みたいなモノを目視で確認できたところで、さすがに5年弱でそれが「穴」にまで成長するとは到底思えないしね。

701 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 23:15:04.10 ID:8gKFY3Ve
アルト販売不振の真因はメガネに非ず内装にあり
あのPET再生樹脂のようなインパネが購買意欲を削ぐ
新車が20年落ちの太古車に見える

702 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 23:25:22.32 ID:8D6PYdAN
白インパネ嫌いじゃないんだが
上部まで白いと反射でチラチラ鬱陶しい
デザイナー、まともに試乗してねぇなってのが丸わかり

703 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 23:35:50.94 ID:/VvCLnc2
白インパネが嫌でRSにした

704 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/17(木) 23:47:35.65 ID:8gKFY3Ve
白インパネというより
白濁インパネ ドピュッピョ

705 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 00:39:35.91 ID:IqFzBcCS
アルトは運転しててなんか楽しいね

706 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 01:04:45.82 ID:pUG9anOR
メガネよりケツがね

707 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 01:16:28.07 ID:XoUJPawG
あんまり色が映えるデザインじゃない気がする
今時真っ赤じゃ売れんでしょ

708 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 01:40:43.32 ID:Rg1YXMO9
のっぺりしたデザインだから、ボディ色も原色系が多いのかな。

709 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 02:07:00.30 ID:9VOgcCuw
シルバーはどうかな?

710 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 06:44:48.92 ID:luY2wmFN
一番グレードの低いagfと一番燃費のいいcvtで燃費がほとんど変わらないってまじ?

711 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 08:32:33.74 ID:tmCrkYc7
>>710
一番グレードが低いのってどれだ?
http://www.agf.co.jp/lineup/blendy/

712 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 08:39:02.76 ID:5VMxWdM0
>>710
>>711
一番グレードの低いagfはこれかな?
http://www.agf.co.jp/lineup/blendy/09243.html

713 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 09:46:15.12 ID:oMkkPA0w
ツマンネw

714 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 10:35:17.39 ID:TGsuaBRM
ハゲ

715 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 10:48:35.37 ID:lrUwDh8v
>>710
条件によってはね。
田舎道でゴーストップがほとんどなくて、ある程度の距離走るなら、
AGSのほうが有利な事もあるかもしれない。
でも、信号だらけの都会では逆転したりする。

716 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 11:09:10.19 ID:toTnntPy
白インパネ困るか?
写り込みも上の方だけだし
バイザー下げてりゃ視界から消える
ぜんぜん気にならないわ
因みに前乗ってたのはソニカ

717 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 12:56:56.10 ID:pOqCtk8t
>>716
バイザー下げればとか、その時点で欠陥だと気づけよ
開発はお前みたいな無神経なんだろうな

718 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 14:31:48.69 ID:luY2wmFN
>>715
一番低いやつ買うわ
あと、車中泊は絶望的ですか?

助手席取れば寝れそうだけど、申請しないと違法になるらしいね
アルトで車中泊してる猛者はいないか

719 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 14:39:15.61 ID:G/57iZV0
ビートだって車中泊するやるはいるよ

720 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 14:43:38.39 ID:luY2wmFN
ごめん言い忘れた
シートを倒すとかじゃなく、横に平らになり眠りたいの

軽トラで車中泊してる人もいるし
FC2で基地毛みたいに配信してる赤帽のおじさんがいるんだが
この人はほぼ毎日軽トラで車中泊なんだよ

で、話を聞くと脚を伸ばせないんだって
当たり前だがw

俺の目指す車中泊は平らなところで足を伸ばして寝ることだから
エブリィなんか完璧なんだけど、燃費が悪すぎて駄目

たまぁーに遠出して泊まる程度だからね

721 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 14:50:26.91 ID:CBxBCC9L
>>720
助手席構えに倒れるタイプ。
ススキならワゴンRとかスペーシアおすすめ

722 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 14:51:19.31 ID:G/57iZV0
無理に車の中で寝なくても、ホームセンターで3000円ぐらいの安い1人用テント買って、
車の横に張って寝ればいいのに。
オレが日本一周したときは毎日それだったよ。

723 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 14:52:05.23 ID:CBxBCC9L
助手席構えに

助手席が前に

724 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 16:26:29.38 ID:NBe6QnDQ
ツマンネw

725 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 16:33:39.88 ID:PubpSH7x
>>718
先代の25S型までは、助手席ヘッドレストを引っこ抜いて一番前出して平らになるまで
背もたれ倒せばフラット面をなんとか作れたんだけど、36Sだと残念ながら
取れない長いヘッドレストが邪魔して倒しきれないから、助手席外すしかないね。
ちなみに俺の乗ってるのは35Sのアルトエコだけど、さらに後席座面を引っ張ってはずして、
背面を完全フラットになるように倒しているので、快適に車中泊できてる。

726 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 16:52:37.63 ID:ZXgFwBOC
安いアルト100万 より安いラパン107万のが良いと思う。

727 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 16:57:08.79 ID:rNRbrDIB
雨漏りの事でお客様相談室に電話したしてみたけど誠意のない回答だけ。
結局、販売店に文句言えみたいな内容。販売店がろくな対応しないから他の販売店
で直してもらえるんですよね?と言ったがあくまで買った店じゃないとダメと言う回答。

雨漏りに関してメーカーに意見を聞いたら販売店の話した事がメーカーの意見だという。
スズキは製造責任を放棄してる会社なんだな。

728 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 17:20:30.36 ID:lNQk58YX
>>720
赤帽だったら荷台の幌の中に寝ればいいやんw

729 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 17:31:36.31 ID:gOpXIe3p
>>727
多分アンタの物腰が喧嘩腰だったとか、一般人の普通の改善要求に見えなかっただけのような気がするよ。
買った店でそんなもんですというのなら、そんな不良品はいらんと責任取ってもらって
はずしてもらって代金返してもらえばいいだけ。
外した後もパッキンゴムが変形して、相変わらず雨漏りするようなら、それもあらかじめ言質とっておいて交換させればいい。

もう一度確認するけど、新車購入時にスズキ純正キャリアをディーラー作業で
取り付けてもらって納品されたんだよな?

730 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 18:26:44.31 ID:rNRbrDIB
>>729
納車時にはキャリアは部品として受け取りルーフボックスと共にカー用品店で付けてもらった。
販売店に見せても取り付け方が悪いとは言われていない。

お客様相談室に電話してキャリアを付けると雨が漏るのが仕様なら諦めるけど、そういう事例は無いのか?
聞いても分からないとしか言わない。
しかもここはそういう相談を受ける所じゃないって言われたら普通に腹立つだろ。

731 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 19:16:37.37 ID:Zpkwn3hI
スズキってそういうとこあるよな
お客様は神様じゃなくって、ただの貧乏人てな態度

732 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 19:25:18.98 ID:81yv8V2q
いや実際に貧乏人じゃんw

733 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 19:26:10.26 ID:0z/DkZvi
お客様は神様思想も害悪でしかないけどな。

734 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 19:46:52.51 ID:rNRbrDIB
輸入車だけど新たに2年の延長保証が発売になった時、販売店サイドは細かい条件勘違い
してたからお客様相談室に電話してメーカーの意見を聞いてそれを販売店に伝えて延長保証入れた。

スズキに言わせれば販売店の意見がメーカーの意見らしいがヘッドレストも他の販売店では普通に
買えたように対応がバラバラ。

735 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 20:00:31.90 ID:b0QbMqRh
修ちゃんが「軽は貧乏人の乗り物」って身も蓋もない言い方でブッチャケてるから今更だな

736 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 20:05:25.78 ID:0z/DkZvi
>>735
そして修ちゃんは貧乏人の側に立てる人間なんだ。

トヨタから続々出向してくる腰掛け社長たちとは違う。

737 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 20:30:00.48 ID:2XaLbEX6
>>736
金持ちが貧乏人とか言ったらお仕舞い

738 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 21:01:13.03 ID:0z/DkZvi
>>737
じゃあ連中発言した社長みたいにバンバン叩けよ。
誰もついてこないだろうけどな。

739 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 21:33:26.67 ID:8+2iAT31
まあまあ、金持ち喧嘩せず
お客様は貧乏神ってことで

740 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 22:05:26.50 ID:QzNHvcOV
>>721
確かにワゴンRは助手席が前に倒れるな
座面下の収納も良いが、アルトに移植は無理か・・・
新アルトのプラットフォームでワゴンR出しても座面が高すぎるだろうしな
ワゴンRのシートアレンジはマジ羨ましい

ワゴンRがアルト並に車高低かったら買うんだがな

741 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 22:45:07.72 ID:Bb3RGq2h
>>730がただのクレーマーだったということは解ったわ
納車時に取り付けてない部品をメーカーと関係ない店で取り付けて出たトラブルなら
そのカー用品店なる所に相談するのが筋だろ
最初に相談した寺にあしらわれるのも当たり前だ

742 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 22:54:29.87 ID:pmx4kDKB
最近ガチ天然クレーマー増えたよなw
育ちが悪いのか貧乏が悪いのか

743 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/18(金) 23:09:51.63 ID:CwqIJ1+H
クレーマーってより神経質なんだよ
ビンボーが安モン買って、神様扱いしろってハナシだろ
ちょっとヘッドをレストしろよ

744 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 00:18:55.07 ID:41JUHLm0
>>718
以前、初代スイフトに乗ってた時は後席背もたれを前に
倒して、荷室で斜めになるようにして寝ると168cmの身長の人なら
寝る事はできたよ。
小柄な人ならアルトでもできると思う。

745 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 00:25:04.11 ID:IyzxNk0m
部品を注文したものの
自分で取り付けも出来ずにクレームだけ付けるキチガイw
事故って家族共々死ねばいいのに

746 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 02:04:08.34 ID:sofJOGmq
>>742
頭も悪くてゆとりなんだろ。
なんで取り付けた店に文句言わないでスズキの客相にウダウダ言ってるのか理解不能だわ。
俺が電話受けてもキチガイだからまともな対応しないよ、こんな奴だったら。

747 :729:2015/09/19(土) 02:15:59.65 ID:HE6mFqOs
>>730
なんだって?話が違うじゃんか。小出しにしないで正直に全部きちんと書けよ。
そりゃディーラーもスズキも相手してくれるわけないだろ。アホかよ?
まともに返答してやってた自分に腹が立ってきた!
っていうか、キャリアぐらい自分でつけろよ。
カー用品店なんかほとんどなんの保証もしちゃくれないんだから。

748 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 02:44:08.59 ID:yHDrTtBg
>>741
>そのカー用品店なる所に相談するのが筋だろ

純正品を正しい方法で取り付け、設計上の問題点が原因であるならスズキに相談してあたり前。何がクレーマーだか。

てか、オマエが>>730へのクレーマーじゃないの?

749 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 03:01:26.49 ID:v5uRYUlU
>>748
こいつは新たに召喚されたキチガイなのか?それとも>>730なのか?

750 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 03:40:55.32 ID:GRVEk/FR
普通の車なら素人がキャリア着けても雨なんか漏らねーよ。車の問題。

751 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 03:45:32.87 ID:XrzsEreU
カー用品店が着けたって言ってるから、素人以下の作業で雨漏りも当然かもしれないなw

752 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 04:42:20.67 ID:GRVEk/FR
730で書いてあることをちゃんと読んで理解してから書き込め

納車時にはキャリアは部品として受け取りルーフボックスと共にカー用品店で付けてもらった。
販売店に見せても取り付け方が悪いとは言われていない。

753 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 05:01:47.55 ID:xdk0n14J
yHDrTtBgとGRVEk/FRは世間知らずなのかそれとも基地外なのか

754 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 05:34:26.88 ID:GRVEk/FR
純正部品を使い寺でも取付け上の不具合が認められないのに雨が漏る。それは製造者の責任。
カー用品店にクレーム付ける。それこそクレーマーだろw世間知らず確定w

755 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 06:15:58.77 ID:hiJN6xyw
知っているか?世間のカー用品店店員は3つに分けられる
整備士、DIY兄ちゃん、他人の金と車でレベル上げ中のルーキー
この3つだ。あいつは……

756 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 06:39:13.22 ID:BHj7Ix0/
自己責任と責任転嫁いう言葉を勉強しなさい。

757 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 06:40:54.51 ID:ndPTLAys
>>734
あ〜、おまえヘッドレストの件でグダグダ言ってたヤツか、なるほどなあ

758 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 07:21:13.13 ID:OVVZPgX9
なんで寺で付けてもらわなかったの?
そうすれば責任の所在が明らかなのに

759 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 07:26:24.45 ID:ndPTLAys
おおかたディーラーに工賃払いたくなかったんだろう
ボックス買うときに交渉して無料で付けさしたろとか思ったんじゃねーの

760 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 07:49:15.02 ID:NNUpIK1R
バスボンドでパッキンを補修しとけw

761 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 09:22:50.70 ID:qU9IZaFK
自業自得って言葉はコイツのためにあるんだなと思ったよ。

762 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 09:45:14.92 ID:aXffIL28
>>752
こいつAT限定のアスペ高校生だろww

「カー用品店で取り付けたパーツを、ディーラーにクレームつけるのは当然(キリッ」

763 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 09:57:26.85 ID:MRYgBH9U
もうすぐ発売から1年、ツートン廃止は確定で
不人気色差し替えの季節だな。
似たような色の黒と茶が怪しい。

764 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 10:11:56.17 ID:J18bsqtS
>>763
マイチェンで買おうかと思ってるが、MTが不遇のままなら24の良品を探そうかな
24ならMTでも電動ミラーに4ドアパワーウィンドウあるし
パーツも潤沢だしな

765 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 12:37:05.32 ID:MRYgBH9U
>>764
24といってもMTで上位グレードとなるとハードルが
上がるだろうね。

766 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 13:36:49.46 ID:UqqcOk6R
一瞬ツートンなんてあったのか考えてしまった

767 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 14:46:46.42 ID:b4uKfdQR
そいや黒寄りのアルトってまだ見てない
あの顔だとダースベイダーみたいでイヤなのかな

768 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 19:37:16.98 ID:jYiBPdbP
10月のマイナーチェンジで燃費が良くなるのか、あるいは来年Sハイブリッド化するのか…

769 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 19:44:14.20 ID:NkfJEuSa
黒かっこいいやん

770 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 20:16:53.85 ID:fFEyvgBG
>>768
ダイハツがあの体たらくではスズキの対応に期待できませんよ…。

771 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 20:47:12.22 ID:kJsPwwqy
今日納車だった
X2駆黒で銀眼鏡
下道で名古屋〜下呂を往復

特に不満はなかったけど、インパネ明るすぎやしないかい?

772 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 21:01:47.35 ID:U1cRjUhW
>>771
取扱説明書 3-68 ページ

773 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 21:06:10.95 ID:kZKi0r4i
>>771
説明書よく読みな。調整可能だから。

774 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 21:10:49.37 ID:kJsPwwqy
>>772
>>773
ありがとうございました

いい買い物したわ

775 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 21:30:05.38 ID:MRYgBH9U
>>771
おめでとう。
現行アルトXってなかなか見かけないよw
俺のとディーラーの車以外、見かけるのはSやLがほとんど。

776 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 21:57:32.00 ID:kJsPwwqy
>>775
ありがとうございます
確かに自分も社用車らしきアルトしか見ないですねw
個人的にアルミとオートエアコンは欲しかったので

777 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/19(土) 22:21:40.58 ID:ysuQpXv0
>>764
俺のことかと思ったわ
24のGスペシャル快適
30万だったわ

778 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 01:23:12.79 ID:MCOTv6Cd
AGF 人気ないのかな

779 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 03:01:32.54 ID:lfl38Yz2
ツートンは家のやつ以外見たこと無いな
有り合わせを取り付けたみたいでダサいと見るたびに思う

780 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 06:31:28.99 ID:dYSO7ytz
ここバカ多いな。俺カー用品店で働いたことあるけど車屋でも目視で異常が認められないんでしょ?
純正部品を正しく付けて雨漏るなら車両側の問題だからメーカーに行ってくださいで終わりだけどな。

たまにしつこいクレーマーの場合は車両預かるけど雨漏りなんてカー用品店でなんて直せないし車屋に持って行く。

始めから車屋に持って行った方が早いし原因追及で車か取付けではっきりするからね。
取付けに問題あったらひたすら謝罪するのみ。

純正のエアクリとかエンジンオイル交換してエンジン不調になったの販売店のせいにされても困るわ。

781 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 06:36:36.41 ID:i6oeLFNi
最近、HA36Sを割と見るようになったけど
SとLばかりで、極稀にバンかな。
Xは近所のディーラーにしかないですね。

何時見てもフロントマスクの威圧感半端ないっす。w

782 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 07:34:39.67 ID:lFSSXSD2
>>778
スティックのブレンディ好きよ

783 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 08:35:23.16 ID:uqYkMSr8
>>718

ちょっと自分のFで試しにやってみた。
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-0d-ff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F700336%2F55%2F27461655%2Fimg_13%3F1442705248

運転席と助手席のシートを一番前にすると斜めに測って170cm以上あった。
試しに横になってみると枕があれば168cmの身長だとちょい狭いけど
横になれたよ。

784 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 08:41:57.62 ID:Sdag+l0G
欲しいけど、心配なのは衝突安全性と耐久性。

785 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 08:45:52.63 ID:uqYkMSr8
スマソ こちらの写真だった。
メジャーが150cmのしかないので目印おいて測ってます。
http://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-0d-ff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F700336%2F55%2F27461655%2Fimg_14%3F1442706140

786 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 09:07:54.06 ID:hQSgVZJu
新型アルトユーザーは高橋朱里を応援せねばならない!

787 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 09:27:37.97 ID:uN1eJiVm
>>785
原チャ乗りか?もちろんレッツだよな?
にしてもユニット畳、参考になった。

788 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 09:30:47.17 ID:uIbhVNm8
>>784
耐久性は知らんが、事故の危険性は背高軽よりマシじゃね?
横転の危険性は言うに及ばず、ノーズが車内に突っ込んでくる可能性は遥かに低いと思う

789 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 09:40:45.10 ID:uqYkMSr8
>787
以前乗ってたチョイノリのUロックです。
ユニット畳だけだと前席の後ろあたりの支えが無いので
下にベニア板を敷くとよさそうな感じですよ。

790 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 09:42:03.11 ID:tpsMozx8
独VW、違法に排ガス規制クリア 制裁金最大2兆円超も

修ちゃん、神判断。

791 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 10:00:38.78 ID:7zHlpli+
>>790
発覚の前後どちらのほうが有利に交渉できたかは誰にも分からないがな
ただ、あのVWがブランド価値を下げる日が来るとはなぁ。オーナー達が気の毒すぎる

792 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 10:12:00.01 ID:ay+OVTek
>>790
鈴木から儲け金では足らないね
バチが当たった

793 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 11:00:02.77 ID:EHiBT0T3
>>791
発覚が先だったら株価に影響しそう・・・

794 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 12:02:24.37 ID:qMg/D+8j
>>790
スズキが好きな人って
なんであんな爺さんの言動を
無闇矢鱈に褒め称えたりして
修ちゃんだなんて気安く呼んでるのか
全く理解出来ない

あんな高齢の爺さんが
実は今だに物凄いクルマ好きで
プライベートの時間に愛車の整備をしたり
クルマの運転を愉しんでるとは思えないし
新型車の仕様について的確な指示を出したり
開発陣を唸らせる新しい意見を述べたり
そんなカリスマ的な能力を持ってる様にも
全く感じられないし一体何を評価してるんだ

795 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 12:04:31.09 ID:lFSSXSD2
理解できないししたくもないものに首を突っ込むのはよくない
あなたには縁がなかったのだよ



796 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 12:10:04.41 ID:i6oeLFNi
>>794
皆さん君の奴隷ではないからですよ。

797 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 18:46:29.12 ID:4QztU0LQ
なにか特徴の有る会社でも無いですし
社長を持ち上げるくらいしかネタが無いんです

他社を名指しでバカにしたりはしないけど
auの田中社長と同じような存在です

798 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 19:08:41.64 ID:uIbhVNm8
ふと24のMTのギヤ比見たら36のギヤ比より結構ハイギヤードだな
24 5速:0.718
36 5速:0.897

R06AはK6Aよりロングストロークだから実用トルクが太いと思うが、なんでギヤ比下げたんだろ?
車重だって大幅に軽量化してるのにな

燃費悪くなりそう

799 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 19:17:13.19 ID:UDk9B4GK
最終減速比とタイヤ外径を加味したうえで、もう一回、どうぞ

800 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 19:52:18.95 ID:uIbhVNm8
>>799
失礼しました
最終減速比とタイヤ外径を加味したら36の方が同回転でも若干速いですね

801 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 21:15:21.57 ID:Zu6ziKFN
↑恥ずかしいw

802 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/20(日) 22:54:10.83 ID:UDk9B4GK
↑そういうこと言わない

803 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/21(月) 21:47:22.34 ID:2KCReYYx
ハゲ

804 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 01:45:10.90 ID:iulPfiQG
>>794
会社イコール社長じゃないからね
いうなればマスコットキャラ的な扱い
実際に会社を作ってるのは社畜連中

805 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 02:28:12.82 ID:JGu68uOX
スズキという会社には
特に個性的で尖った人も居なさそうだしな

今回のアルトに関していうと
実用車の代表の軽自動車のデザインに
わざわざ社外デザイナーの和田智を
起用すべきだと思い付き
それを推し進めた人だけは
よくやってくれたと称えたい

806 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 02:54:10.47 ID:Su7/IFgM
人事も個性的に尖った人を取らなそうw

807 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 03:55:02.33 ID:d/Hv5DTL
代車で新型アルトに乗ったけどアイドリングストップが敏感過ぎて運転しにくかったな
未だ早い未だ早いってずっと言ってた

808 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 09:11:09.13 ID:AZCbKRsd
>>806
一番尖ってるのが社長だからなw

809 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 11:57:26.46 ID:xO01lVaf
丸々だけ丸まった無能な老害やんw

810 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 17:11:12.21 ID:BZ4dxyHU
そうか?
クルマ作りに対する理念を持たずにコストカットと無事に就任期間を終えることだけ
考えるよりマシだと思うが。

【自動車】ダイハツ、原価低減「1台10万円」−軽に目標設定 [2014/06/06]

1 :夜更かしフクロウ ★:2014/06/08(日) 19:12:19.08 ID:???
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140606aaap.html

 ダイハツ工業は軽自動車1台当たり10万円の原価低減目標を設定した。
グループの内製コスト低減と調達改革の継続で目標に近づける。
特に部品調達では「オープン&フェア」を方針に掲げ、国内外を問わず技術力や原価力を備えた新規取引先の開拓を加速する。
ダイハツは軽で培った技術をベースにコスト競争力を一層高め、未開市場への商品投入を狙う


 目標に据えた10万円は「一つの大きな象徴的な数字」(ダイハツ首脳)。2009年に始めた調達改革では購入部品コストの
3割削減を目指し、販売価格の引き下げに成果を出した。
今後のグローバル競争に勝ち残るには大幅な原価力の向上が必須のため、再度、高い目標を設定した。
 軽は一般的に販売価格が低く、利幅も薄いとされる。
10万円の原価低減目標は、軽乗用車で最廉価の「ミライース=写真」で2―3割のコストダウンに相当すると見られる。

 実現に向けて中国や韓国、インドネシアなど海外製部品の検討を本格化する。
14年春に稼働した久留米開発センター(福岡県久留米市)で、海外製プラットフォーム部品を評価する。


写真:ダイハツ・ミライース
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1402222339/?v=pc

811 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 17:33:28.88 ID:hjgjsloW
>>810
トヨタ並みの下請け虐めが展開されているわけですか…。

812 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 18:34:02.07 ID:xO01lVaf
アルトにしますw

813 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 18:40:26.87 ID:HK+PjjI6
>>810
>久留米開発センター(福岡県久留米市)

ああ、吉本工業ね
笑えない車作ってるな

814 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 18:51:08.24 ID:b+5KIn2d
>>805
>社外デザイナーの和田智を起用

実用車に向いたデザイナーでは無かったというオチだけどな。
走っているのを見るたびに、存在感が希薄でチマチマ萎縮した車という
印象しか受け無い。

815 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/23(水) 22:53:42.26 ID:FWBjBQmb
↑大韓民国発動機の社員乙w

816 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 00:00:13.83 ID:nuopaYUW
追加モデルに期待。
Sエネ+デュアルカメラとか。
地味外観ターボとか。

817 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 06:41:43.35 ID:m4ide6F/
いつMCなの?

818 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 06:45:17.68 ID:MBH2BTbz
>>814
本当にそう感じてるなら眼か
或いは脳みそが腐ってる筈だから
一度専門医に診てもらうといい

819 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 08:30:10.98 ID:ZQl4tfbF
>>818
>専門医

デザイナーとか専門医とか、
自分の感性を信じるよりも、世間から権威といわれるものを無邪気に信仰する、
そんなあなたの味方がアルトなの?

すぐれた特性のエンジンとボディの軽量化技術。
そして全体を統合するハードとソフトウェア。
ダイハツを圧倒するスズキの技術者の素晴らしい仕事ぶりと比較して、
安っぽい眼鏡デザインとか、
広い後席の前後長とアンバランスなヘッドスペース。
後席の室内がシャコタンって、どんなデザインなんですか。

これなら車内デザイナーで良かった。せっかくの車が台無しですよ。

820 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 08:35:58.71 ID:IWIER48Y
>>819
アスペ

821 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 09:07:13.03 ID:0GBymI6R
久しぶりに>>819というホンモノが来たな
アスペとかいうレベルじゃないわこいつ

822 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 12:56:28.57 ID:9HZZH41C
>>819
VW社員乙w

823 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 14:42:30.50 ID:jLIs3B2F
VWに限らず、スズキ十八番の軽量化や低燃費とかのノウハウを
狙ってそうなメーカーは結構ありそうだよな。

824 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 16:42:43.44 ID:ujuOD8No
正直Xはイメージリーダー兼RSのテストベッドって感じで売れ線とは考えてないと思う

825 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 17:00:43.63 ID:kKNLF/+D
スズキが欲しかったVWの技術がアレだったらしゃれにならんな

826 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 17:06:27.45 ID:oGFEZews
スズキにディーゼルエンジンを供給しなかったのは、不正がスズキにバレるからだったってことか。
で、スズキが仕方なくフィアットの供給を受けたら、これみよがしにスズキを叩く。
VWさんのやり方、流石ですな。

827 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 17:27:41.40 ID:1763kBnB
>>824
ディーラーで推してるのがLだからなw

828 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 17:55:44.20 ID:B5R1UPZA
>>819
アルトの全で社内デザインのコンペ案が載ってたけど
和田案意外は糞つまらん魅力ゼロな物ばかりだったぞ
このデザインが選ばれて本当に良かったと思えたわ

829 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 18:10:29.82 ID:0mMg40xR
>>826
糞仕様がばれると思って、使わさなかったんだな
もう一度裁判してもいいかもな

830 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 18:47:24.17 ID:vOoeieM/
代車でシルバーウィークの間、結構走ったけど、燃費の良さは抜群だな。
リッター30kmのつもりでガソリン継ぎ足したら、最初よりガソリンの目盛が増えてたから
30km以上は余裕で走れるのな。

ボロいカローラはリッター15km程度の燃費だし、エアコンの効きが悪いし、
軽自動車に変えたくなったぜ。

831 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 18:50:32.28 ID:0mMg40xR
>>830
100万あるなら買い換えをお奨め

832 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 19:02:00.04 ID:vOoeieM/
そういえば、100km走ってもガソリンの目盛が1つも減らなかった気がするけど
10目盛あるから航続距離は1000km以上とかあるのかね?

ガソリンの給油回数も減りそうで良いなあ。

833 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 19:25:10.45 ID:1763kBnB
だいたい3リッター/メモリくらい。
カタログ値でタンク容量全部使い切るなら1000km走れるようだな。
当然非現実的な話。

834 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 19:40:14.61 ID:Kd8EFgv6
>>827
あー、だから未使用車にLが多いわけだ

835 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 19:42:26.15 ID:+G5On4tu
Fの電動折りたたみドアミラー付きをください

836 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 20:04:30.23 ID:pljGBtDF
車の買い換えを検討中で、
アルトXか、Nワゴンカスタムが
候補に上がってる。
燃費最優先か、豪華なNワゴンカスタムか…?
迷うな…

837 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 20:10:17.14 ID:Y/QoWHyO
>>832
ターボRSでの話だが、どう考えてもあのメモリ半分減った時点で、既にガソリン自体は20リッターは喰ってる。

要するに、あのメモリは中々減らないが、全点灯状態から一つでも消えると、その後はモリモリモリっと加速度的に消滅し始めるw

838 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 20:22:22.00 ID:edQfPjZD
アスペルガー症候群とは、言葉による会話能力があるにも関わらず、周囲の人間との交流が難しい興味が特定の対象に限定されやすい日常生活がパターン化(ルーチン化)しやすいなどの症状があります。
アスペルガー症候群(自閉症スペクトラム)の人は100人に1〜2人の割合で、男性の方が女性よりも数倍多いとされています。

839 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 20:24:01.89 ID:1Y+IrCkR
>>837
燃料が軽くなった分だけアクセルを開こうヒャッハー病だねえ
いいね!付けときますわ。おだいじに

840 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 20:58:17.22 ID:Qtej1uVS
>>817
10月下旬。フロントデザインとシート柄変更。

841 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 21:06:49.59 ID:jeohjfo2
>>840
グリルにメッキが貼られませんように

842 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 21:20:05.59 ID:RHi4/P4J
地味ターボMTこい

843 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 21:36:18.64 ID:ehDnPjtE
>>835
確かにあのミラーは無いわ
軽トラと一緒の方式だし

844 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/24(木) 23:15:03.17 ID:7w0/CXu0
>航続距離は1000km以上とかあるのかね?

実燃費が自分のFだと26km−Lくらいで27Lタンクだから計算上は
700km程度は走れる筈。実際は600km越えたあたりで
目盛りが1になって給油ってパターンが多いな。(23〜24L程入る)

845 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 01:30:31.77 ID:O0XuaFx0
>>843
むしろ電動の必要あるのかって感じだけどな
パワーウインドウも本当は後ろに必要だと思うのは俺だけだろうか

新型はデザインで賛否両論あるけど個人的にはありだわ
特に尻、車って後ろの方が見てること多いから
あとは顔に合わないのっぺりした感じをなんとかしてほしい
カラーリングの問題で解決できそうではある

846 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 01:35:12.46 ID:xAxjoRZV
手元でドアミラーを畳めるなら手動でも何でも良いよ

847 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 05:51:37.22 ID:IbGsJDTl
>>845
ヘッドライトまるっこいのに
テールランプはエッジが効いてる
あの辺に違和感を感じる

848 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 08:59:25.38 ID:W4dWvOma
>>845
違和感は感じるものじゃなくて覚えるものだからな?
ヘッドライトが丸くてテールランプが角い車なんてそれこそ80年代までゴロゴロ居たから
その頃を懐かしめる人向けのデザインなのは確かだろうね

849 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 09:00:45.39 ID:W4dWvOma
>>848>>847へのアンカーミスだごめんよ

850 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 13:05:27.19 ID:mPOW8nEp
>>845
後ろ姿がのっぺりしているのは、商用車として使うときに、リヤハッチに
会社の名前やロゴがすっきりプリントできるようにしたと、発売のときに言ってなかったか

851 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 15:34:45.80 ID:yFzuYoHk
>>847
ブタケツ「呼んだ?」

852 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 19:15:01.21 ID:x2vG2Mz0
>>845
ミラーは電動じゃないにしても、乗用車にアレは無いと思うよ
実際に触ってみたらどれだけ酷いか理解できると思うけど・・・
マトモに倒れないし

853 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 20:15:45.84 ID:kIQ/k//N
>>821

論理的に反論することの出来ず、
アスペと叫ぶことしか出来ない重篤の知的障害の
治療が先だと思うんだけど。

854 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 21:15:23.03 ID:bb9cSbbJ
プラモデルだね燃費だけが取り柄のガタガタ車

855 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 23:24:25.27 ID:KBYDWvlm
http://asperger.nerim.info/diagnose/test.html

856 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/25(金) 23:39:28.03 ID:/AxGk6mX
来月にトミカが出るが、初回が白ツートン、通常が赤。
ツートンは実車でも超レアだから初回版は記念に欲しくなる。

857 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 00:30:18.95 ID:cCVyRL/H
>>852
昔流行ったビタローニのミラーっぽくて年寄り受けは良さそうだぞ

858 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 00:32:18.95 ID:Wdnu+ytb
>>853
それアスペ高校生のことだろww

「CVTにエンブレはあります(キリッ」

859 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 00:33:29.38 ID:m2DwdZlA
洗車機に入れるとき困る

860 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 07:07:17.17 ID:KsAIwVwD
>洗車機に入れるとき困る

洗車機の押しボタンで「たためないミラー」を選択すると
ミラーのとこだけ洗わないんだよなあ。(帯状にその上下も洗わないんで
そこだけ手洗いしてる)
一度ギリギリに畳んで(他の車だと半閉じの状態に近い)
洗車機にそのまま掛けたけどブラシの回転で全開になってしまって
気分的によろしくない。

861 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 07:48:00.73 ID:kTiYtWNb
>>857
いつ流行ったのか知らんが、実用性は悪い
低グレードの装備はミライースの方が良いなぁ・・・
ダイハツ車を買う気にはならんが

862 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 10:33:03.45 ID:zs0+yav6
スズキ、VW株大幅下落で保有時価700億円減

独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題で株価が大幅に下落し、スズキが保有するVW株の時価が
3月末に比べて約700億円目減りした。資本・業務提携に伴い、スズキはVWの439万7000株(発行済み株式の約1%)を
保有している。8月末に資本提携の解消を発表して売却する方向だったが、今後は処分のタイミングに頭を悩ませそうだ。

2015年3月期末のVW株の保有時価は1375億円。当時の株価は240.…

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO92106700V20C15A9DTA000/

863 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 11:01:17.97 ID:ZXZLpU1L
よし、スズキの株買っとくか!!

日経の逆をいけば儲かる法則
日経が下がる予想なら上がる。

864 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 11:13:37.51 ID:kdkXe3C0
キャッシュフロー1兆円有ったらしいが
提携解消で半分になった
巻き込まれないでよかった。

865 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 13:42:31.74 ID:ZXZLpU1L
でっ、
S-エネチャージ・デュアルカメラブレーキサポートのアルトまだ?

866 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 20:13:37.16 ID:a8PwA/gC
もうVW株は売っちゃった(契約)らしいね、悪材料なくなってあとは上がるかな

867 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 20:15:21.97 ID:Ev3BVpog
劣化アイサイトはワゴンRにすらまだ積んでないからまだ先かな。
Sネチャはなんとも言えない。

868 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 20:56:31.35 ID:r08v/R0y
さっきニュース見たら今月末VW株を売るって言ってたな

869 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 21:36:34.70 ID:MJ8VS05p
購入時期だか売却時期だかの金額を間違えて少し残ってたってなんかで読んだ。

870 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 22:20:30.44 ID:1xWjPZix
VW株の売却益367億円 排ガス不正 で半減か スズキ

スズキは26日、保有する独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)株を全て売却する契約を結んだと発表した。

売却先はVWの親会社に当たるポルシェ・オートモービル・ホールディングSEで、売却予定日は30日(現地時間)。
スズキは売却益として特別利益約367億円を計上する。売却額は非公表。ただ、VWの排ガス不正操作問題で同社株が急落したことで、
売却益は当初見込みより大幅に減少したとみられる。2015年3月期末時点でスズキが計上した
VW株の評価額は約1375億円。取得直後の11年3月期末と比べ約815億円増加していたが、 今回の売却益は半分以下になった可能性がある。

871 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/26(土) 22:46:55.79 ID:Ivz1GIkP
マイナーチェンジって12月?

872 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 07:56:46.25 ID:1zdC6XhJ
誰も知らないであろう事を延々と聞いてくるやついるよね
知らねーつってるのな何度も何度も
あれもアスペとかに当てはまらんの?

873 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 08:38:42.21 ID:NZSypdTr
マガジンXのカレンダーだと先月まで10月 アルト(改)とか表記してたけど
先日でた最新号だと今後1年分のカレンダーからアルトの名前すら無くなっていたわ

こんな直前に情報を改めるって事は来月は無いのか?
さすがに年次改良や特別仕様追加くらいは年内にあると思いたいが

874 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 09:52:45.50 ID:6qbUpVlx
特別仕様が出たのって、HA24が最後じゃなかったか。
今のところ。

875 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 10:00:01.10 ID:9BAeds38
アルミを変えたアルトの画像を
みんカラから拾ってきた
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

876 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 10:03:06.00 ID:9BAeds38
ミスった
他にも幾つか貼る予定だったのに…

【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

877 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 10:06:30.04 ID:v3M9ZF+R
>>875
赤ボディに黒鉄ちんが最強

878 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 10:24:58.30 ID:9BAeds38
赤ボディに鉄ちんホイールは
不似合いというか少し貧乏臭い
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

白ボディにガンメタの
ハスラー純正はかなり似合ってる
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

879 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 10:38:50.33 ID:zdscyge5
初代ラパンのアルミがよく嵌まる

880 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 11:49:32.43 ID:O2XFcOGp
>>870
売却価格は事前に取り決めてた筈だが?

881 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 11:50:18.84 ID:O2XFcOGp
>>878
いいじゃないの
貧乏だもの

882 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 13:31:02.48 ID:itH7LMp8
>>880
それは悪材料が出る前?
したらポルシェ大損、修ちゃん大儲けやなw

883 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 13:33:39.00 ID:Cox5Fv+7
ポルシェとワーゲンってどっちが親なの?

884 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 13:41:31.66 ID:x0/sZhgT
ワーゲン

885 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 13:41:38.11 ID:IEPO4sb4
スズキ、フォルクスワーゲン保有株をポルシェに売却
2015年9月27日(日) 07時00分
http://response.jp/article/2015/09/27/260807.html

「本文」 略

スズキは、「平成28年3月期第2四半期連結会計期間に、約367億円の特別利益を計上する」と説明している。

886 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 15:59:46.12 ID:kiwWx9Ke
ミンス時代の経営苦しい時にワーゲンに株券買わせて資金調達し、ワーゲンがやばくなったらちゃっかり逃げるw

修ちゃん優秀すぎw

887 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 18:47:48.83 ID:nTA8dkj5
>>886
え〜、
その時代に法人税を全く収めずに次の年から最高収益、日本国内生産縮小し続け
中国に工場を作り爆発に巻き込まれて、下請け赤字でも最高収益でも下請け部品値下げ要求する。

アキオさんには勝てませんよ。

888 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 20:13:00.45 ID:6qbUpVlx
今日、Xツートンの白を初めて見た。
運の何割か消耗したかも。

889 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 21:01:08.40 ID:Hm7pBmz0
>>844
VP 4WD AGS で今日給油して26.5gで617kmだった(燃費23.3)
FF車なら700km以上は楽勝だろうな

890 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 21:17:10.11 ID:bsqs+rHS
>>889
とういった環境でお使いですか?

891 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 22:09:19.50 ID:Hm7pBmz0
>>890
所在地は丘陵地帯のアップダウンが多くて市街地の信号でストップ&ゴーばかりで
週末は3ケタ 酷道 & 2ケタ 険道を走破しに高速に乗って2〜300km巡行ってところかな

892 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 23:14:50.79 ID:flZW3qon
11年落ちのワゴンRに乗っていますが買い替えを検討しています。
またワゴンRでも悪くは無いのですが、背が高いせいか、
急カーブとかの際はやや不安定な感はあります。
そこで、今回は背が低いアルトが最有力なのですが、
やはり10cmも背が低いと走りも明らかに良くなるのでしょうか?

893 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 23:22:23.50 ID:L6KO8mdb
10cm高いjb1からアルトターボ乗り換えたけど
10cm位なら低いより軽いほうの恩恵が明らかに多いな ターボに乗り換えたので純粋には比較できんけど

894 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 01:02:33.96 ID:w4rhYQOD
ロールならスタビライザー付いてるの買えばいい

895 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 06:55:07.43 ID:wcZD8wYv
昨日、AGSのリバース時にガリガリ鳴って入らないトラブル出た。再起動しないと治らなかった。
RS乗りなんですが、FとかVP乗りの方もこんな症状出た人居ますか?

896 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 07:16:03.92 ID:PoCcXiQV
出るよ一呼吸おいてからRに入れなし

897 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 07:28:14.22 ID:JwzxvGbu
自販で純正キャリア付けてもらった。雨が降るとホント漏るね。
対策済みのウェザーストリップもまだないらしいね。

898 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 07:35:53.01 ID:QCQGv4IU
13インチタイヤは事故しやすいという!

899 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 11:08:53.61 ID:bls7F8F5
>>898
ソースは?

900 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 12:30:16.93 ID:a8Dy3OX9
ヨーロッパの朝鮮w


908 : フェイスクラッシャー(神奈川県)@\(^o^)/:20 15/09/25(金) 20:50:45.63 ID:pJKEdmwh0.net
3.11の時、円高で悲鳴あげてる日本に 主要各国が協調介入を行った
米英は律儀に介入してくれて義理を通したけど
ドイツは真っ先に裏切ったんじゃなかったっけ?

あの時からドイツはそういうイメージ

901 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 12:33:03.43 ID:a8Dy3OX9
73 : フロントネックロック(西日本)@\(^o^)/:2015/09/25(金) 14:12:24.08 ID:DW9q41cw0.net
結局さ、反日テロのとき中国と一緒になって日本民族浄化をうたった連中だもんな
それを直接広報に伝えて咎めても無視隠蔽してたしね
本質は何も変わってないんだよ
残念だけど

902 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 12:35:51.72 ID:a8Dy3OX9
537 : レインメーカー(群馬県)@\(^o^)/:2015/09/25 (金) 16:37:19.51 ID:KvV57QQe0.net
全ては天皇のせいで 、命令に逆らえなかった。我々は被害者」 と言うようなもん
日本人の感覚だと、大嘘をつく自分が恥ずかしくて、口が裂けてもそんな事 言えないよね
でもシロンボは平気で言えるんだよ
マクドナルドのカサノバの会見や今回の件でも、恥ずかしげもなく堂々と被害者面してるだろ
それがシロンボなんだよ
同じ人間として考えちゃいけない
シロンボは凶暴な猿に近い

903 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 19:26:12.79 ID:m++dug4I
>>896
あー、やっぱりAGS固有の問題みたいですね。今の所3ヶ月目で1回だけ。様子見かな。

904 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 19:33:10.37 ID:Pf5oqNHY
N→R→ガッ→ピーッピーッピーッ

905 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 21:39:45.87 ID:s4AtXZVb
>>876
こうみるとフロントはワゴンRに似てるな

906 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 10:28:25.08 ID:cZAvCgk/
13年落ちのHA23Sとか言うアルトを買ったぞい

907 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 11:52:55.04 ID:pIy8gpHv
CL11Vとかゆうの買いますた(´・ω・`)よろしこ ノシ

908 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 12:10:31.05 ID:DnEI2FyU
マーボー来るか?

909 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 13:45:01.81 ID:HVKh/gTS
http://response.jp/article/2015/09/30/261051.html
オープンデッキを備えた軽の新提案…スズキ マイティデッキ

マー坊だー

910 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 13:51:37.31 ID:zFgz+0UZ
>>909
なんか全長短くない?

実用性に疑問符が付くオープンデッキは置いといて
このシルエットで次期型ツインを出して欲しい。

911 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 13:52:27.98 ID:HVKh/gTS
http://response.jp/article/2015/09/30/261044.html
スズキ イグニス…オンにもオフにも使える、コンパクトクロスオーバー

軽じゃなくコンパクトだが
リヤのあたりが見た感じアルトの兄者っぽいので

912 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 16:05:51.29 ID:kSQBjF9V
>>827>>834
Lって後席ヘッドレストがないグレードだよね?
後付できる(?)ならまだ良いけど、今時安全性無視した装備で売るのはどうかと思うんだよな
バン以外のグレードでは早く標準装備にして欲しいわ

未使用車で安く買いたい時にこの装備の為だけに上位グレード買わないと行けないのが嫌だ

913 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 16:39:02.72 ID:mBOj9D2b
安全や健康はお金がかかるものなのだよ

914 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 17:11:27.99 ID:r65QMINi
マイティデッキいいな
アルトベースで出して欲しい

915 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 17:14:52.86 ID:y6vdpS6N
ヘッドレスト自作しよう

916 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 17:17:59.49 ID:SIvxKKv8
>>911
如何にもアルトの兄貴分って感じで良い
他のメーカーのクルマに全く似てないし
一から創り上げたデザインだと感じる

917 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 19:33:01.79 ID:cTFFoa1y
今日、白のアルトバンのスモークガラスにしてるの見た。
後ろから見るとブレーキランプ小さくてカッコいいな。
新型ミライース出るの待ってるけど白のアルトFのMTも良いなと思った。

918 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 20:19:21.98 ID:kSQBjF9V
>>913
俺自身は高くてもヘッドレスト付きを選ぶけど、
他のグレードで採用してる装備だからわざわざなしの設計をするのも無駄だし
上位グレードは便利な装備が充実してる感じで良いと思うんだ。
お金がかかるような安全装備が省かれるのはしゃあないけど、これってそこまでコストかからんだろうし
シートベルト並に大事だと思うんだけどな

919 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 20:36:45.19 ID:fvzn7tjk
またアスペ高校生が、ヘッドレストで荒らしてるのか

920 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 20:44:25.63 ID:I7yRcb6C
>>918
スズキは金掛けてでもアルトの低位グレードをしょぼくする印象だな
Fのためにわざわざリアウィンドウをハンドルにするぐらいだし
軽トラですらVVT付きなのにVPとFのMTのためだけにVVT無しをわざわざ設定

つーかコレ、絶対MT差別だろ
せっかく低全高型軽で面白そうなのが出たのにAGSという不具合抱えたものでお茶を濁そうとしてる

921 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 20:58:45.84 ID:w0kMZuko
>>920みたいのは文句言うだけで
条件満たした車がでたらまた買わない理由探して買わない人種

922 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 22:07:08.60 ID:vbdd8Uyn
繝槭う繝�ぅ繝懊�繧、縺昴�縺セ縺セ縺ィ縺ッ險繧上↑縺�¢縺ゥ縲∝�陬�r繧ゅ≧縺。繧�▲縺ィ迴セ螳溽噪縺ォ縺励※蜃コ縺励※谺イ縺励>縲�
繧ィ繧ッ繧ケ繝�Μ繧「縺ッ縺薙�縺セ縺セ縺ァ縺�>繧医�
蛟、谿オ縺ッ150荳�サ・荳九□縺」縺溘i譛鬮倥�
荳逡ェ蛻昴a縺ォ閾ェ閻ケ縺ァ霆願イキ縺�s縺�縺」縺溘i縺薙l縺ォ縺吶k繧上�

縺溘□豌励↓縺ェ繧九�縺ッ繧ィ繧ッ繧ケ繝�Μ繧「縺梧婿蜷第ァ縺ィ險縺�°閠�∴譁ケ縺後す繝医Ο繧ィ繝ウ縺ォ莨シ縺ヲ縺阪※繧九�縺後↑縲�
繝�じ繧、繝ウ縺ッ繝代け繝ェ縺倥c縺ェ縺��縺ッ逶ョ縺ォ隕九∴縺ヲ繧上°繧九s縺�縺代←縲�

923 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 22:10:30.25 ID:zaJ2eocM
日本語でおk

924 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 22:10:56.23 ID:vbdd8Uyn
繝繧ケ繝

925 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 22:19:21.68 ID:vbdd8Uyn
マイティデッキこれ今一番欲しい車になったわ。
マツダ・スバルも好きだけどやっぱりマゾプレイで設計してる軽のほうが面白い。
ただデザインの方向性がシトロエンっぽいのが気になる。
パクリじゃないのは明らかなんだけどね。

926 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 23:43:40.25 ID:vk0b8NUa
>>920
軽量化してくれてるんだよ

927 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 01:33:54.08 ID:v9LoRPkZ
後席の方をパワーウィンドウにして前席を手回しにしてくれた方が都合いいんだけどね
前席は運転してても回せるが後席は無理なわけだし

928 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 01:41:03.66 ID:eSrukgyZ
MT話題一気に冷めたか

929 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 02:08:33.10 ID:bSwH+ljr
>Lって後席ヘッドレストがないグレードだよね?

完全に折りたためないドアミラーも付いてるよ。
安グルマとはいえちょっと割り切りすぎだと思うのでS買ったほうが
いいと思う。
街中走ってても新型アルトはSかXが多くて次にL、Fはほとんど
居ないというか自分の他には1回走ってるのを見ただけだな。

930 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 02:12:49.25 ID:2UEFiBoP
うちの地域はLかSばかりだな。
Xが超レア。
発売してもうすぐ1年経つが未だにその傾向は変わらない。

931 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 02:57:27.71 ID:DLTjDMM4
>>917
このアルトはレトロなデザインなので
スモークは貼らない方がその雰囲気を壊さない
ような気がする

スモークを貼ってないと夏は厳しいかと思ったけど
エアコン効くし意外と平気だった

932 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 04:02:33.67 ID:7/QFLq51
>>931
アスペ

933 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 06:51:04.14 ID:scQ1PTXA
>>931
せめて全面UVカットガラスくらい欲しいものだ
内装の劣化がだいぶ違うだろ
Fなんかフロントガラスのみ
ガラスもわざわざ二種類作ってるわけだ

934 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:46:53.62 ID:lo0Zqr3y
>>933
下請メーカーに押し付けるだけだからな

通常フロントガラスの値決めしてからUVカットなし

ならもっと安くなるよねとか

935 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 10:29:54.89 ID:YMGJ2koL
ラパンAGS ¥107万円 お買い得

936 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 12:47:40.66 ID:I6aJ8gDN
>>935
アルトバン5MT全部込み後の値引き引渡し価格総額70万円のDらー価格!
地球上でこれ以上お買い得なものは存在しない!

937 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 12:56:55.85 ID:Wh6peCJu
あ^〜やっぱMTじゃねぇとつまんなかったかなぁ〜〜┐(´д`)┌

938 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 14:12:14.60 ID:7y2jE5+d
>>935
アルトバン5MT全部込み後の値引き引渡し価格総額70万円のDらー価格!
地球上でこれ以上お買い得なものは存在しない!

939 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 16:03:57.54 ID:u8I3U/Sb
(´・ω・`)MTで欲しいのぉ
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

940 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 16:28:47.09 ID:7y2jE5+d
>>939
その中の黄色と黒のヤツの前からみた写真は、猿カニ合戦の臼のイメージだと
おれは直感した

941 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 16:30:05.75 ID:TPRHVtwR
>>939
これ多分当たりだと思うんだよな
エコクール、エネチャージ、Sハイブリッド、デュアルジェット
あとレーダーブレーキサポートにスズキの4WD技術入ってるんでしょ?

942 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 17:50:35.36 ID:BIMOJ0Wk
>>939
安心してください、MTありません!











今のところは。

943 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 17:52:46.34 ID:3hWIm5Z3
>>939
イグニスはkeiの小型車バージョンみたいな位置付けなんかね〜

944 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 18:29:15.65 ID:xiNwcnNO
アルトも一目惚れしてF AGS購入したけど、
イグニスも気に入ったので出たら必ず買う!
特にこの白赤が欲しい!
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

アルトまではMT乗りだけど、
出来ればMTにまた乗りたい!
なければAGSでも良いや。

945 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 18:44:48.06 ID:hSVZ4YL2
>>944
歌舞伎の隈取りやんw
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚

946 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 21:39:26.92 ID:f8AYkWCE
MCいつですか?
アルトバンも小変更あるかな?
ABS標準化など

947 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 21:50:47.29 ID:mBh8nTJt
>>945
ワロタw

948 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 22:06:41.92 ID:xNKAnPED
スポーティー=白黒に赤のアクセントってオタクっぽくて嫌

949 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 23:18:35.74 ID:DLTjDMM4
>>932
パブロフの犬

950 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 23:19:40.83 ID:++f83dXd
>>949
CVY

951 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 02:13:16.18 ID:EjaTVQwU
>>944
何でAGSにしたんですか?アルトFならMTでしょう。

952 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 06:58:08.98 ID:NRpBGPBw
>>881
みつを

953 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 07:02:10.70 ID:bJru2ihP
>>935
パーキングブレーキがフットペダルなのは勘弁して…。

954 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 09:04:03.72 ID:e9LwLPvG
サイドBKも選択出来ればだが慣れるんでは?

955 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 11:59:02.43 ID:U+R+QHTs
>>953
サイドブレーキターンとかやらないから、足踏みでも問題ない。
今だと後ろにずり下がらない機能もついてるから、サイド引きながら
戻して発進ってのも必要ないし。

956 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 15:36:07.20 ID:1aejZjwC
左足で何かするの面倒くさいのよ
左手なら常に使ってるじゃない

957 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 19:28:59.11 ID:NcD7KuMR
>>953
デブ過ぎて踏めないのかな?
大丈夫、お前の体型だとまず乗り込めないから

958 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 19:32:23.86 ID:bJru2ihP
>>954-955
AT限定免許なる物が無かった頃に免許を取っているので
すっかりAT人間になったにもかかわらず、時々ではありますが
未だにMTの頃癖が出るのでありまして…。
左足付近にペダルがあるとつい反応してしまう。
実際に急ブレーキになって怖かった事がある。
発進直後だったのでどうと言う事もなかったけど。
>>956
正直、それもある。

959 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 19:35:19.47 ID:bJru2ihP
>>957
あばらが浮いてるガリですよ。
腹の肉がたるんでみっともない事になってるけど。

960 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 22:43:05.46 ID:ehns8hTC
>>958
アクセルとブレーキ踏み間違えないうちに運転やめろや呆け老人w

961 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 00:04:55.09 ID:Uf1O6qow
>>960は荒らしだと思うが同意せざるをえない

962 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 00:28:58.58 ID:BHxbIUPU
>>943
>> keiの小型車バージョン
それが初代スイフトだろ

963 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 00:44:38.11 ID:vzTWtftu
>>958
おっさん独特のウザさがあるね
レクサスでも乗っとけよジジイ

964 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 01:28:38.25 ID:RLdaHlqy
限定君には関係のない話だけど
足元パーキングがゴミカスなのは分かる

965 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 01:59:56.67 ID:WHb6LQmY
MTから乗り換えて1年位はよく間違えて分だっけな・・・

966 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 02:26:50.24 ID:fojfv/XW
>>963

なんかハズカシイな。

火病なの?
何かのカミングアウトなの?

967 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 04:04:42.07 ID:r+lsNZOx
自分もハンドブレーキの方がいいな

968 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 05:39:50.01 ID:QU9O+OJR
MCの詳細わかる中の人いますか?

969 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 07:36:05.57 ID:oyh8MoG0
俺も足踏みパーキングは嫌だな
使い勝手が悪すぎる

970 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 11:04:06.03 ID:iz5FEMqz
足踏みパーキングは嫌だとか言いつつ、
でもベンチシートにしろとかアームレストつけろとか言うんだよなw
いっそのこと、ステッキ型にしろよw

971 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 12:37:59.91 ID:4h/Mrb7E
そこで電動式ですよ

972 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 12:40:36.36 ID:dDYStQkg
>>970
ステッキ逆に新鮮でいいな

973 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 13:25:03.27 ID:oyh8MoG0
>>970
悪いがそれは無い
運転席のリフト量アップとホールド性アップはして欲しいけどね
欲を言えば、助手席はワゴンRの機能性(シート下収納・前に倒れる)が欲しい

974 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 19:17:25.65 ID:1vBygzES
>>966
触るな危険
>>970
所謂1BOXカーで採用されている物ですね。
引っ張って効かせて横に捻って固定。
フットペダルよりも扱いやすいと思う。

975 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 20:05:35.76 ID:iz5FEMqz
>>974
昔はタクシーとか、コラムシフトでステッキサイドブレーキだったけどね。

976 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 07:03:15.35 ID:OKtTstks
スキーに行った時に路面に雪が積もり出す頃に、チェーンを巻くかどうかを
走りながらサイドブレーキ引いてリアタイヤの滑り具合で確認してた。
そんな時にもサイドブレーキの方が使いやすい。
良い子は真似しないでね。

977 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 08:07:01.04 ID:psAw65FF
昨日買い物に行ったらX二台見たわ
ホワイトで純正アルミはいてるヤツとホワイトとグレーのツートン

俺も2ペダルを許容できるならX買うんだけどな・・・

978 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 14:23:14.74 ID:sooq9xAZ
それ+CVTじゃなければ同意

979 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 15:37:05.42 ID:TE+m+G1i
昨日デラでFの4WDのMTを商談してたら、担当さんがターボにも4WDのMTが出る予定みたいなこと言ってたけどワークスの事なんかな?

980 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 17:33:33.44 ID:jjHn7N3F
>>974
引っ張って効かせて固定
捻って解除だったような・・・

981 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 18:53:25.67 ID:sVU8Z4lt
ワークス発売と同時にアルト Fにセットオプションが追加されるぞ
4席パワーウインドウ、電動格納リモコンカラードドアミラーとプライバシーガラスがセット
リヤヘッドレストは知らん

982 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 19:11:34.33 ID:djDqaVYy
>>976
今の車はESC付いてるからそういうの無理でしょ

983 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 19:26:42.42 ID:nDJT+wds
>>981
いつ頃発売ですか?
ワークスMTよりアルトFのMTの方が興味あります。

984 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 19:32:27.94 ID:nbL9dUC3
>>981
発売日は?

985 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 19:35:42.16 ID:OlsoLx09
>>981
お前が言ってたアルトXにMT追加はどうなったんだよ?

986 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 19:44:12.47 ID:R0SbepAR
次スレ
【スズキ】アルト Part52【低燃費No.1】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1443955423/

987 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 20:04:17.98 ID:rzeF0wuH
>>981
Xに5MTが出るってホラ拭いた方と同じ人ですか?

988 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 20:06:47.87 ID:ROS8IdYK
>>986

税制の絡みでバンに上位仕様が出ると思ってる。

989 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 23:16:09.38 ID:1vnsoF3m
>>981
最初からそれで出せよと言いたいわ

990 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 00:17:12.84 ID:PLIvzVBZ
>>981
そんなものいらんからVVTエンジンはよ

991 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 13:38:01.86 ID:T0htGcgh
スタビも付けてよ、前だけでイイから

992 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 17:23:33.32 ID:4l5lWFHc
でもスタビライザーって必ずしもあるからいいってもんでもないよね?

993 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 18:50:18.32 ID:p25NIIlp
いい事の方が多いんじゃね?SよりXの方が乗り心地いいらしいし
(スタビでロールが抑えられる為バネを柔らかくしてる)

994 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 19:16:05.06 ID:KSFhJ3Qg
>>992
登録車じゃ付いてないのは珍しい物だからな
メリットの方が多いってことだろ
俺も昔の車にスタビ付けたらロール抑えるどころか全体的な乗り心地が良くなってびびった

995 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 19:58:28.61 ID:MkvlJmw2
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%81%AE%E5%88%9D%E5%A3%B2%E3%82%8A&hl=ja&gbv=2&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAUQ_AVqFQoTCMzoj8iTq8gCFQEwlAodRgEI_Q

996 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 13:52:53.41 ID:Ci2nsH0Z
大径エンケイアルミが良いのかな

997 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 14:50:20.38 ID:mIr5nxEh


998 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 15:01:47.11 ID:7l7J+DGT
【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚
●伏木 悦郎

VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え!

美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。

どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。

999 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 15:48:34.76 ID:ab7cthVb
>>998
いやお前だろうが

1000 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 15:50:28.52 ID:Rm8Nva0v
>>999
国沢さん乙w

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

rmnca
lud20160823171538caこのスレへの固定リンク: http://2chb.net/r/kcar/1439594977/
ヒント:2chスレのurlに http://xxxx.2chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

TOPへ TOPへ  

このエントリをはてなブックマークに追加現在登録者数177 ブックマークへ


全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ | 動画:Youtube fc2 Tube8 xvideo pornhost >50 >100 >200 >300 >500 >1000枚 新着画像

 ↓「【スズキ】アルト Part51【低燃費No.1】 [転載禁止]©2ch.net ->画像>63枚 」を見た人も見ています:
【有料】ライブチャット動画総合Part19【シェア】 ©bbspink.com ->動画>35本->画像>205枚
【スズキ】新型 アルト ワークス(仮)★4【MT追加】 ->動画>36本->画像>651枚
【三日月】パンストのつま先 part17【nude】 ©bbspink.com ->動画>11本->画像>526枚
西田ひかるちゃんのエロ5->動画>8本->画像>267枚
【童顔】XVIDEOSの炉リテイスト動画【疑似】25 ©bbspink.com ->動画>211本->画像>49枚
【お前らガチで底辺なんだな】豚骨ラーメンの残ったスープにご飯をドボン! アリ? ★2 ->->画像>10枚
【男も】クリトリス大好き【女も】 Part.2 [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>17枚
【デカクリ】クリトリス総合【クリちんぽ】Part.5 [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>297枚
■ 児童ポルノ 通報・削除専用 ■ [無断転載禁止](c)bbspink.com [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>5枚
巨大クリトリス女優「チンチン並み」その3 [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>135枚
クリトリスの大きい風俗嬢情報スレ [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>25枚
★大きいクリトリス大好き3★ ->動画>18本->画像>333枚
【ゲイ】●オナニー用おかず画像144●【専用】 [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>8本->画像>630枚
<<のんけのバカ写真>>->動画>1本->画像>348枚
☆★☆ハリツケ大好き take6☆★☆->動画>1本->画像>98枚
クリトリスにお仕置き->動画>4本->画像>32枚
The Tower of AION ティアマト鯖裏晒しスレ [無断転載禁止]©2ch.net
いやらしいちんちん15->->画像>247枚
★プリキュア総合166☆ [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>519枚
cache: - Google 讀懃エ「->->画像>11枚
2D系着衣おもらし女の子画像スレ(その67) [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>52枚
★プリキュア総合167☆ [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>5枚
改造屋登場!!!!!Part35 [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>565枚
ロリ総合スレ4 [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>18枚
薬が無かった頃の精神分裂病患者 [965357689]->動画>4本->画像>28枚
【悲報】日本人「白人は先進国って感じだから許せるけど、アジア系の移民は嫌だなって思います」 [875949894]->->画像>34枚
【悲報】靖国神社でナチス軍のコスプレをしたおっさんが「ハイルヒトラー!」と絶叫 [324064431]->動画>12本->画像>159枚
【よしきちゃん】「よく生きていた」地元で喜びの声 「まむしもいるし、草もぼーぼー」地元の人も近づかない場所/山口・周防大島 ->動画>2本->画像>14枚
☆★パンチラビデオその75★☆[無断転載禁止] [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>7枚
心・アイドルDVDで逝って来ます! Ver.198 [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>6本->画像>227枚
着エロDVD総合スレ・122 [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>5枚
着エロDVD総合スレ・122 [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>4本->画像>81枚
【童顔】XVIDEOSの炉リテイスト動画【疑似】32 [無断転載禁止]©bbspink.com ->画像>15枚
xvideosで最高に抜けるチンバキでワロタ動画★2 [無断転載禁止]©bbspink.com ->画像>17枚
【童顔】XVIDEOSの炉リテイスト動画【疑似】31 [無断転載禁止]©bbspink.com ->画像>156枚
探して欲しい動画をかきこんだら誰かが唐チてくれるすれ [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>24本->画像>80枚
この人だれですか? [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>164本->画像>159枚
【名古屋】ドマーニ Part11 【旧三角荘 [無断転載禁止]©bbspink.com
【コラ可】無修正は禁止なの?115スレ [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>183枚
ナースさんの透けたスリップ(パンツライン)3->動画>15本->画像>225枚
門倉まこ->動画>2本->画像>339枚
[再]日曜美術館「ヌードがまとうもの〜英国 禁断のコレクション〜」☆5 ->->画像>108枚
「主権はまさに"国民"ではなく"国家"にあるのです」で有名な伊勢崎市議の伊藤議員、日本国憲法自体が非合法と断じる ->画像>9枚
【神奈川】拭くと塗装がはがれる液体 駐車場に停めていた車14台のボンネットに次々と…/横浜 ->動画>2本->画像>9枚
【地域】住みたい街」として注目される 赤羽vs立川「人気急上昇駅」の意外な共通点 ★2 ->->画像>48枚
【大阪府警からのお願い】樋田容疑者、ひったくりで現金4万2千円入手か コンビニやネットカフェに現れる可柏ォ 情報提供求める★4 ->->画像>6枚
【米国】トヨタに267億円賠償命令 米テキサス州の事故で子供2人負傷 ★2 ->動画>4本->画像>16枚
松本人志「甲子園見て泣いてる女子高生ってあれ何なんですかね?」 [977261419]->動画>2本->画像>7枚
無修正は禁止なの?115スレ [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>411枚
袖口から覗く胸チラ・脇チラに萌える [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>171枚
皮余りすぎの仮性包茎->動画>2本->画像>21枚
今日保存した画像を転載・雑談するスレ113 ©bbspink.com ->動画>24本->画像>1032枚
久保田学死刑囚のアンチスレ [無断転載禁止]©2ch.net
本物のレイプ動画31 [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>8本->画像>162枚
【FC2専用】娘の名前はここで聞け [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>5本->画像>478枚
M字開脚 part2 [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>751枚
ルパン三世 Part5 ->動画>6本->画像>4枚
アニメBDMVハッシュスレ 11 [無断転載禁止]©2ch.net
【素人熟女】エロゲス画像どんどん集めろ!その116 [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>22本->画像>1384枚
【素人熟女】エロゲス画像どんどん集めろ!その115 [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>4本->画像>1299枚
【素人熟女】エロゲス画像どんどん集めろ!その114 [無断転載禁止]©bbspink.com ->動画>2本->画像>1463枚
今日保存した画像を転載・雑談するスレ112 ©bbspink.com ->動画>15本->画像>842枚
Tumblrから保存した画像と動画を転載するスレ [無断転載禁止]©bbspink.com ->->画像>199枚
★人妻とHしたい->->画像>17枚
cache: - Google 讀懃エ「->->画像>3枚
【新体操】和泉里沙【AV出演祈願】 ©bbspink.com ->->画像>2枚

人気検索: チア レオタード ガチん娘 さくら エロ 外人 ロリjsパンチラ ロリ画像 エンプロ 高校 ハロプロ 中学生 パン 2016 チア 3
08:26:15 up 143 days, 9:35, 3 users, load average: 3.14, 2.79, 2.76

in 0.054728984832764 sec @0.054728984832764@129 on 101821