【SUBARU】スバルレヴォーグ part89【LEVORG】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>2本 ->画像>4枚

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1 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-4wIS [153.248.25.62 [上級国民]])

2016/10/11(火) 12:45:57.71 ID:oUEj6QlyM

2014年6月20日発売の｢レヴォーグ｣について語り合うスレです。

『ステマ、他メーカーの工作員、他社信者等、スレの流れを害しようとする者はお断り。』

＜このスレの話題は下記の3種類です＞
　1､レヴォーグの話題
　2､使われている技術や性能の話題
　3､その他流れ上関係のある話題

＜このスレのマナー＞
・話題と関係のない話は禁止
・喧嘩腰で会話しない
・グレード間での貶し合いはしない
・荒らしと判断した場合はNGしてスルー

以上のことを守って利用しましょう。

＜公式サイト＞http://www.subaru.jp/levorg/levorg/

＜Ｅ燃費＞
　2.0L http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11614
　1.6L http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11613
＜価格.com＞ http://kakaku.com/item/K0000608486/
＜値引き情報＞ http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/

＜前スレ＞
【SUBARU】スバルレヴォーグ part88【LEVORG】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473862363/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:V:512:----: EXT was configured

2 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-4wIS [153.248.25.62 [上級国民]])

2016/10/11(火) 12:46:49.64 ID:oUEj6QlyM

自分で立てろや
テンプレは自分らで貼りな

by WRX乗り

3 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-4wIS [153.248.25.62 [上級国民]])

2016/10/11(火) 12:48:51.46 ID:oUEj6QlyM

ﾜｯﾁｮｲ関連は貼っとこう
次スレ作成の際は、本文の一番最初の行に

!extend:on:vvvvvv:BLS:512

を入力

4 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-pu+C [153.157.250.7])

2016/10/11(火) 12:59:36.21 ID:GCLBcgfWM

レヴォーグの次世代モデルにMT仕様のが出る可能性があるみたいだな
次世代WRXと比較してどっちかを買うかな

5 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 341d-jZV4 [113.38.180.138])

2016/10/11(火) 13:03:39.83 ID:lsAOJbdv0

レヴォーグ１．６STI試乗記
http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-118.html
インプレッサ試乗記
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-33.html
新型インプレッサ情報
http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-126.html

6 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3a8-wK7l [180.45.204.39 [上級国民]])

2016/10/11(火) 14:16:36.04 ID:lH1e3j0M0

stiはこっち

http://www.subaru.jp/levorg/stisport/

7 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-yMSU [49.98.152.235])

2016/10/11(火) 16:10:29.95 ID:+da2vYbHd

あざーっす

8 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-pu+C [182.250.253.33])

2016/10/11(火) 16:54:28.49 ID:3cr13OBQa

重複すれ立てんなks
本当にスバリストはマナーもクソもない
削除依頼出しておけよ
レヴォーグレヴォーグレヴォーグ
車メ板にどれだけスレ立てたら気が済むの？sn

9 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda8-xaNP [49.104.28.123])

2016/10/11(火) 17:22:47.65 ID:c7CM/FGLd

>>8
お前が死ね、軽油臭いツダガイジ

10 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be9e-qLmS [115.177.19.104])

2016/10/11(火) 20:05:11.86 ID:raJ6gLJC0

何個スレあんの

11 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a9-lsIp [210.139.122.196])

2016/10/11(火) 20:08:03.71 ID:TqQj06VG0

ここ含めると四つ

12 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ecb-lsIp [211.126.196.17])

2016/10/11(火) 21:07:34.67 ID:0laUSABP0

いちょつ

13 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fcf6-xaNP [153.184.114.130])

2016/10/11(火) 21:50:24.58 ID:LBslYui90

納車待ち
1.6
2.0
これ
4つだな
>>1乙

14 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c94-T5T6 [121.2.111.244])

2016/10/11(火) 22:47:10.48 ID:R9+Nvr5G0

前スレ　>>906 でボンネットが閉まらないってあったけど
確かに前のBPの様に適当な高さから手を放してもバタンと閉まらん。
マニュアルには手で押すって書いてあるけどどうなの？って
担当セールスに聞いたらやっぱり押しちゃダメだと・・・
じゃあどうすんの？って聞いたら
45度付近の所からボンネット端を手で下に加速させるようにして閉めてと。
お試しあれ。

15 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3013-lsIp [61.194.175.220])

2016/10/12(水) 00:25:27.23 ID:0LqtBP8/0

VWとポルシェ関連のスレにコピペ荒らしの基地外がレヴォーグ購入して
レヴォーグ関連のスレにいることが判明したからここで告知する。
（当人以外はスルーでヨロ）

お前が契約しているQTNet（九州通信ネットワーク株式会社）には
警察を通じてログの開示および本人特定の請求を行っている。
すでに警察には被害届と提出していたが、今回IPアドレスが特定されたことで
プロバイダから個人を特定することが可能となった。
今後の対応は警察に任せたが、民事・刑事両方から捜査するとのこと　。

16 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b74-MBDR [60.68.154.218])

2016/10/12(水) 00:55:49.78 ID:aoPgvQZI0

>>5
辛口試乗記みた
そんな感じなん？

17 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6ff-xaNP [123.198.136.33])

2016/10/12(水) 04:09:34.95 ID:fbUnXpSn0

>>8
スレ乱立させた張本人が何言ってんだｗ

18 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f00-xaNP [112.71.250.172])

2016/10/12(水) 07:28:18.83 ID:Xmjn+0pM0

>>14
前スレで質問した者ですがやっぱ閉まりにくいよね…
一度、高い位置から落として試してみる。

しかし何回かやむを得ず思い切り押して閉めたが歪んでるだろうなあ。

19 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-pu+C [182.250.253.43])

2016/10/12(水) 07:45:55.23 ID:wNrsJ/3Sa

ロックするところ普通に片手逆手の手の平で押せば閉まるけど…

20 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H85-R5Z7 [118.103.63.139])

2016/10/12(水) 11:44:26.41 ID:RWTZeQyqH

ヤフオクに1.6STI sport のダンプマチックⅡが出てるね。
納車時に交換したものみたい。

21 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-4wIS [153.236.87.112 [上級国民]])

2016/10/12(水) 12:28:15.69 ID:4PujvRALM

ダンプマチック要らないってことはあの内装のためだけにSTIにしたのか
なかなか勇者だな

22 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda8-xaNP [49.98.16.192])

2016/10/12(水) 13:24:30.73 ID:CMDQ5btSd

違いは内装だけじゃないじゃん

23 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-wifl [IDW1glV])

2016/10/12(水) 15:03:36.36 ID:1qAuLq+QK

ダンパー納車時交換って何に替えるんだ？

24 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f85f-lsIp [101.142.224.179])

2016/10/12(水) 15:22:24.77 ID:dqCrIGia0

>>23
車高調

25 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac5-pu+C [182.250.240.96])

2016/10/12(水) 17:28:08.76 ID:rugU/hAxa

ドドメ色の内装だけがほしい猛者もいるのか。

26 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-5P/Q [1.75.234.149])

2016/10/12(水) 17:45:38.25 ID:fD0jG+3fd

あれだけ好き嫌い別れる内装で価格も高いのに販売の中心グレードになるんだからSTIのブランド力は凄いね

27 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C [126.253.224.179])

2016/10/12(水) 18:23:05.43 ID:NkSD0VQ8p

レボーグハイブリッドって出ないの？

28 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be9e-qLmS [115.177.19.104])

2016/10/12(水) 19:16:39.84 ID:fM9Ud9VI0

スズキもついにトヨタと提携だな
ホンダはどーすんだろ

29 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3e-xaNP [119.104.120.160])

2016/10/12(水) 22:00:50.69 ID:n7xl4wNpa

富士重、スバル10万台リコール排ガス装置から出火の恐れ
日本経済新聞 - 2016/10/06

富士重工業は6日、排ガス装置の不具合で出火の恐れがあるとして、乗用車のスバル「レガシィ」「エクシーガ」「フォレスター」「インプレッサ」
計10万2781台（2006年4月～13年9月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、排ガスを薄めるために空気を取り込むポンプが、電気回路の設計ミスで作動し続けて発熱、出火の恐れがある。
　また乗用車「レヴォーグ」4万9255台（14年4月～15年7月生産）についても、ドア枠に貼った装飾テープがはがれた際、
とがった部分に触れてけがをする恐れがあるとして、無料で回収、修理をする改善対策を届けた。

30 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fcbc-xaNP [153.208.119.143])

2016/10/12(水) 22:24:30.64 ID:NyP6JvZ/0

>>29
誠意ある対応で、さすがスバルだよね、ともちゃん。
そうですね、ごろうさん(笑)

31 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fcf6-xaNP [153.184.114.130])

2016/10/12(水) 23:50:59.30 ID:Mdvnm5ze0

一週間近く前のリコール情報を嬉々として
あっちこっちのスレに貼り付けるやつは
まともな車を買ったこと無い貧乏人なのかな？

32 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 706b-xaNP [125.198.191.217])

2016/10/12(水) 23:58:10.26 ID:3+lq+5T10

しかもレヴォーグはリコールじゃないしね。

33 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa3f-FR6w [119.104.122.176])

2016/10/13(木) 01:18:00.79 ID:qOA6n2zpa

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
Autoblog 日本版-2016/10/04

大ヒットとなったスバル「XV クロストレック」（日本名：「XV」）は、車高が高く、
５人がゆったりと乗れて、スバルのアイコン的な全輪駆動システムを搭載しているという、
まさに最近の消費者が望む通りのクルマだ。
これに加え「フォレスター」や「アウトバック」といったクロスオーバーのラインナップによって
、スバルは昨年、米国で素晴らしい販売台数を記録した。
しかし、顧客はXV クロストレックのハイブリッド・モデルにはあまり興味がないようだ。
米国の自動車販売サイト『Cars Direct』が報じたところによると、スバルは
「XV クロストレックハイブリッド」（日本名：「XV ハイブリッド」）の廃止を予定しているという。
同サイトによると、XV クロストレックハイブリッドが廃止されるのは、同車の売れ行きが良くないためらしい。
スバルは、同社初の市販ハイブリッド車となるXV クロストレックハイブリッドを2013年に発表したものの、
（もしこの情報が正しければ）そのわずか３年後に販売を終了してしまうことになる。
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると
、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
XV クロストレックの2016年モデルの価格は、ベースグレードの「2.0i」が2万2,445ドル
（約230万円）であるのに対し、ハイブリッド・モデルは2万7,245ドル（約280万円）からとなる。
つまり4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、
高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路では
たった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
米国版Autoblogはスバルに対しコメントを求めているが、まだ返答はない。
同社から何らかの情報が入った際には、記事を更新する予定だ。

34 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87d7-Oa01 [153.160.98.228])

2016/10/13(木) 03:09:18.32 ID:pGWU/hYK0

恐らくさんざん議論されたろうから今さら邪魔だと思うけど質問させてください
BM型レガシィからレヴォーグに乗り換えた人
やっぱ広さは感覚的なものも含めて狭くなった感じ？年に数回スキー板や段ボール満載(レガシィでもうホントにバックミラーの隙間を作るのでいっぱいいっぱいな程度。
多いとバックミラーの隙間は作れないのでサイドミラーだけしか頼りにできないくらい)で長距離移動するのだけれど、厳しいのかなと思って
田舎なのでなかなかディーラーに行けないので質問しました

35 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f9-Oa01 [153.163.233.72])

2016/10/13(木) 06:03:40.39 ID:5qTkTdXJ0

>>34
愛が足りない怠惰なあなたには向いてないdeath

36 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efdf-UMfB [27.113.233.95 [上級国民]])

2016/10/13(木) 06:19:49.57 ID:f983alWf0

【SUBARU】スバルレヴォーグ part89【LEVORG】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>2本 ->画像>4枚

(;´・ω・｀)

37 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83a8-ov/A [180.45.204.39 [上級国民]])

2016/10/13(木) 09:58:16.06 ID:SdtbGua60

>>34

レガシィと比べると、確実に荷室（後部座席を折りたたんだ状態での）は、長さが短い
俺の感覚で説明すると
レガシィだったら、体を斜めにしたり曲げなくても荷室に布団敷いて寝れたが
レヴォーグにはそこまでの荷室の長さはない

38 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.210.48.68])

2016/10/13(木) 10:47:42.93 ID:fnwFQuy/p

>>34
ホイールベースがBMレガシィより10cmも短いんだから
狭くなってるのはあたりまえ

39 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.97.96.186])

2016/10/13(木) 11:52:42.94 ID:su46uIGjd

>34
アウトバックを買えばいい

40 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-EfNL [49.98.148.85])

2016/10/13(木) 12:39:07.46 ID:ropuCwKhd

STI MTが出るよ♪

STI Sports ってなんちゃってですか？

41 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa3f-FR6w [119.104.131.247])

2016/10/13(木) 12:46:54.18 ID:DunuNx3za

スバル１０万台リコール排ガス装置から出火の恐れ
北海道新聞-2016/10/05

富士重工業は６日、排ガス装置の不具合で出火の恐れがあるとして、乗用車のスバル「レガシィ」
「エクシーガ」「フォレスター」「インプレッサ」計１０万２７８１台（２００６年４月～１３年９月生産）の
リコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、排ガスを薄めるために空気を取り込むポンプが、電気回路の設計ミスで作動し続けて発熱、
出火の恐れがある。
　１１年４月以降、警告表示が出るなどの不具合が２０件あり、うち２件はボンネットから煙が出た。けが人はない。

42 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/13(木) 12:55:29.01 ID:yjl9WZkm0

ｱｳｱｳで単発でリコールコピペw

役満

43 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-DI90 [113.153.190.150])

2016/10/13(木) 13:24:43.88 ID:xfCj/SiW0

インプレッサの発表会見てるけどレヴォーグもうダメかもしれんね
圧倒的じゃないか
WRX STIの剛性も凌駕してるし

44 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b5-DI90 [153.152.169.147])

2016/10/13(木) 15:31:06.36 ID:BRsQ/AON0

まだだ、まだ終わらんよ

45 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f6a-BUHh [123.198.68.162])

2016/10/13(木) 16:25:27.40 ID:Dyt8yXpJ0

技術世代が違うんだからそりゃ新型の方がスペックは優れているだろう。
今度別の車に最新シャーシが投入されると、インプ終わった終わったっていうのだろうか。

ただ、ただでさえ似た車なのにインプがデカクなっちゃったらますます食い合いにならねえかと懸念される。
レヴォーグはもっとでかくなるの？だったらレガシィの名前のままでもよかったじゃんｗ

>>34
ルーフキャリアのでっかいの搭載したらどうだろうか。

46 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-F8K9 [126.236.176.204])

2016/10/13(木) 19:27:45.88 ID:K7omht1yp

庭に大根植えようかと思ってるんだけど！！

47 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07a9-d1LE [121.112.162.43])

2016/10/13(木) 20:17:06.56 ID:6go+eQP30

>>40
いつ？

48 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fcb-8qPS [211.126.196.17])

2016/10/13(木) 21:16:05.55 ID:9XiCG4f60

リコールのお葉書が届いた、、、、、

フロントドアのサッシュコーナー上に対策品つけるのか。
さて、いつ行こうか。。。。

49 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f2-DI90 [153.221.129.33])

2016/10/13(木) 21:25:16.26 ID:6NtAYRhg0

>>43
剛性が凌駕されてても、FB20のパワー不足は否めないよ、FB20DITとか出りゃレヴォーグは完璧に詰むだろうけどw

50 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/13(木) 21:42:16.56 ID:HicEcsTrC

>>43
WRXを超える訳が無いでしょうがw

51 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f6a-BUHh [123.198.68.162])

2016/10/13(木) 21:43:29.89 ID:Dyt8yXpJ0

多分ターボなどによる大出力エンジンの有無で住み分けを図ると思う。
レヴォーグのＦＭＣの前にインプターボを出し始めたらレヴォーグはそこで絶版の可能性がでてくる。

しかし、インプでファミリー用の下駄普通車からポストレガシィのスポーツワゴン車までのニーズを抑えるのは普通に考えて無理ｼﾞｬﾈｴの・・・

52 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/13(木) 21:51:39.61 ID:HicEcsTrC

>>49
1.6DITとの比較だと、それ程違わないな。しかもインプの方が200kgも軽いから、パワー不足ってことは無いな。

53 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-DI90 [113.153.190.150])

2016/10/13(木) 21:52:51.73 ID:xfCj/SiW0

>>50
発表会でＶＡＢの剛性より高いシャシー性能って言ってたよ

54 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/13(木) 21:52:57.60 ID:HicEcsTrC

新型インプのリアって殆どレヴォーグだよね。

55 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/13(木) 21:58:44.89 ID:HicEcsTrC

>>53
数値やグラフで解説してた？スバルは肝心な所を誤魔化すんだよなぁ。

56 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.29.231])

2016/10/13(木) 22:08:28.86 ID:1GLR8qQDd

>>48
ドア4枚とも内装剥がすから二時間かかるってよ
インプの試乗車来てからの方がエエと思うよ
冷やかしで見積もりも取ってみようかな

57 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fcb-8qPS [211.126.196.17])

2016/10/13(木) 23:17:57.56 ID:9XiCG4f60

>>56
え？4枚とも？？？
フロント2枚だけじゃなくって？

ま、STIスポーツとかなんか試乗するか。

58 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF4f-Oa01 [49.106.192.75])

2016/10/13(木) 23:43:15.62 ID:5EvcTC8EF

内装剥がしついでにスピーカー交換頼んだら安くなるかな
んなわけ無いか

59 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.29.62])

2016/10/13(木) 23:53:29.84 ID:IaQTGnI6d

交渉次第じゃね？
スピーカーをそのディーラーで買ってたらいけるかも

60 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87d7-Oa01 [153.160.98.228])

2016/10/13(木) 23:55:10.63 ID:pGWU/hYK0

>>37
ほうほう
>>38
やっぱね
>>39
ちょっとカッコ悪い
>>45
キャリアは嫌いなんです...

61 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3f-Oa01 [119.104.139.51])

2016/10/14(金) 00:25:16.53 ID:8dp4aldna

スバルレヴォーグドアサッシュ部分でケガの恐れ
エキサイトニュース - 2016/10/07

「レヴォーグ」のドアサッシュテープに不具合があり、フロントドア開閉時に軽傷を負う恐れがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
フロントドアで、ドアサッシュのサッシュテープの粘着が弱いため、ドア上端コーナー部にあるテープの折り重なる部分がずれ、凸形状の先端が鋭くなるものがある。
そのため、乗降等のドア開閉時に当該コーナー部に接触すると、軽傷を負う恐れがある。
これまでに38件の不具合があり、かすり傷が7件報告されている。

62 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.210.0.199])

2016/10/14(金) 04:59:45.80 ID:zJ26D0CRp

>>55
レヴォーグ発表のときも「従来より剛性70%アップ」とか言ってなかったっけ。
そしてこんどのインプレッサは剛性2倍ですか・・。
新型車の発表のときはいつもこれだよな。
じゃあ最初はどんだけ弱かったんかいって突っ込みたくもなる。
ドラゴンボールの戦闘力じゃないんだから。

63 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ba9-Oa01 [114.181.98.121])

2016/10/14(金) 05:54:22.75 ID:CYL9HWqX0

そもそも剛性の定義が曖昧だからなんともいえん

使用鋼材の強度の話なのか、スポット溶接の個数なのか、
シャーシ剛性なら曲げ剛性なのかねじれ剛性なのか、
同じ曲げ剛性でも上下と左右では違うし、

設計上の理論値なのか、ボディで曲げ試験やったのか、
走行試験や固有振動数からの推定なのか

正直、剛性向上の数字なんかあまり当てにならん

64 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efdf-DI90 [27.113.230.133])

2016/10/14(金) 06:14:36.15 ID:aKRMpfJY0

http://www.autocar.jp/article/2016/10/13/189423/
( ´ ▽ ` )ﾉ

65 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8f-DYqm [153.234.218.169 [上級国民]])

2016/10/14(金) 08:40:20.62 ID:w4Mnq+X+M

つーかドアサッシュくらい塗装か樹脂ガーニッシュにしてくれよ

66 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87ad-Oa01 [153.209.237.176])

2016/10/14(金) 08:46:12.30 ID:6p/jB5Nc0

去年よりさらに美味しくなりました！

67 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83dd-DI90 [180.47.12.240])

2016/10/14(金) 10:59:50.32 ID:B7qMyewB0

コピペ野郎の正体
http://hissi.org/read.php/auto/20160919/SGxPb2xaTWcw.html

68 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa3f-FR6w [119.104.123.32])

2016/10/14(金) 13:31:31.64 ID:++yoEgYea

スバル、成長の限界か…スズキ、情け容赦ない「見限り」で関係解消＆巨額利益
Business Journal (風刺記事) (プレスリリース)-2016/08/17

スズキと富士重工業（ブランド名：スバル）が、16年間にわたる株式の持ち合いを解消した。
提携事業がなくなった後も相互に株式の保有を続けてきた両社がここにきて関係解消に動いたことについて、
「スズキが富士重の成長に見切りをつけたため」との見方が広がっている。
　先に関係解消へ動いたのはスズキだ。スズキは8月8日、保有する富士重の全株式1369万株を売却すると発表した。
スズキから株式売却の申し入れを受けていた富士重は同日の取締役会で、スズキが売却する
全株式を自己株式として取得するため、自己株式の取得総額の上限を100億円引き上げて580億円とするとともに、
東京証券取引所の時間外取引で自社株買いを実施し、買い入れた自己株式を消却した。
スズキは、富士重の株式売却によって、今期業績見通しの当期純利益930億円の半分にもなる468億円もの
巨額売却益を手にした。　

69 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87f9-q1sm [153.229.8.244])

2016/10/14(金) 15:16:39.82 ID:CfYNi1Gz0

>>63 そもそも剛性の定義が曖昧だからなんともいえん

従来モデルよりフロント車体横曲げ剛性を90％、横方向の入力に対するフロントサスペンション剛性を70％、
同じく横方向の入力に対するリアサブフレーム剛性を100％、車体ねじり剛性を70％高めている。

http://www.webcg.net/articles/-/34197

70 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-8qPS [153.200.248.63])

2016/10/14(金) 15:31:21.65 ID:nCSqEczM0

>>68
スズキはスバルの大株主であるトヨタと業務提携することになりました。
トヨタと業務提携するのであればスバルと株を持ち合う意味もあまりないので
スバル株が高値の今株を売ってしまおう、ということでしょう。

71 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3f-Oa01 [119.104.130.152])

2016/10/14(金) 17:55:38.94 ID:Ene4lRlka

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
Autoblog 日本版 - 2016/10/04

大ヒットとなったスバル「XV クロストレック」（日本名：「XV」）は、車高が高く、５人がゆったりと乗れて、スバルのアイコン的な全輪駆動システムを搭載しているという、まさに最近の消費者が望む通りのクルマだ。
これに加え「フォレスター」や「アウトバック」といったクロスオーバーのラインナップによって、スバルは昨年、米国で素晴らしい販売台数を記録した。しかし、顧客はXV クロストレックのハイブリッド・モデルにはあまり興味がないようだ。
米国の自動車販売サイト『Cars Direct』が報じたところによると、スバルは「XV クロストレックハイブリッド」（日本名：「XV ハイブリッド」）の廃止を予定しているという。
同サイトによると、XV クロストレックハイブリッドが廃止されるのは、同車の売れ行きが良くないためらしい。
スバルは、同社初の市販ハイブリッド車となるXV クロストレックハイブリッドを2013年に発表したものの、（もしこの情報が正しければ）そのわずか３年後に販売を終了してしまうことになる。
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
XV クロストレックの2016年モデルの価格は、ベースグレードの「2.0i」が2万2,445ドル（約230万円）であるのに対し、ハイブリッド・モデルは2万7,245ドル（約280万円）からとなる。　
つまり4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、
市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
米国版Autoblogはスバルに対しコメントを求めているが、まだ返答はない。同社から何らかの情報が入った際には、記事を更新する予定だ。

72 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.251.249.16])

2016/10/14(金) 19:39:20.75 ID:Z9MK/voea

レヴォーグの総走行距離表示ですが、常に表示されていますが、メーターから消す事は出来ないのでしょうか？
ODOの切り替えでは総走行距離表示が消えないので、回答よろしくお願いします。

73 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-DI90 [113.153.190.150])

2016/10/14(金) 20:17:08.66 ID:o9vsLtwy0

>>72
なんで消す必要があんの？
バカか

74 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3f-Oa01 [119.104.135.165])

2016/10/14(金) 21:53:48.05 ID:BHij2VXja

スバル、米国で4万8500台リコールステアリングに不具合
ロイター - 2016/05/12

- 富士重工業(7270.T)の米現地法人スバル・オブ・アメリカは１２日、米国で「レガシー」と「アウトバック」の２０１６─１７年モデル４万８５００台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
ステアリングに深刻な問題が生じる恐れがあるとして、必要に応じた点検・修理を受けるまで所有者に運転を控えるよう警告した。
ディーラーが点検を行い、必要であればステアリングコラムを交換する。
対象車は２月２９日から５月６日に製造されたもので、ステアリングコラムの設置が不適切に行われた可能性があり、ハンドル操作が正しく機能しない恐れがあるという。　
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）への通知によると、この欠陥に関連した負傷者や衝突事故の報告はない。
スバルは今月３日にアウトバックの所有者から不具合の報告を受け、９日に販売を停止した。

75 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f6-Oa01 [153.184.114.130])

2016/10/14(金) 22:15:59.12 ID:wJubAoFV0

ここレヴォーグスレなのが判らないほどアホなのか？

76 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76b-Oa01 [125.198.191.217])

2016/10/14(金) 22:25:09.38 ID:t3VXwEh30

>>75
あれが確実にアホなのは見たら分かるやん…

77 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a1-2yk0 [221.113.13.2])

2016/10/14(金) 23:24:35.12 ID:EXIYq1u10

デミ夫君かドイツ国民車君か知らんが、ついにコピペしかできなくなったんだね。

78 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.25.196])

2016/10/15(土) 00:02:57.58 ID:2Q0Dr+nHd

千葉や京都にあるボロツダ系ディーラーはボロクソワーゲンも並売しているからね(笑)

79 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7ef-Oa01 [61.210.76.210])

2016/10/15(土) 00:04:47.19 ID:aPH9NWSt0

スバル展示車くん元気？福岡いいね。

80 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3f-Oa01 [119.104.135.165])

2016/10/15(土) 00:07:52.29 ID:G/mxGZd3a

スバル、駐車ブレーキや吸気ダクトの不具合で「レヴォーグ」「レガシィ」などをリコール
Car Watch - 2016/03/17

スバル（富士重工業）は3月17日、「レヴォーグ」「WRX」「レガシィ」の3モデルをリコールすると発表した。
　対象となるのは、2014年5月13日～2015年4月21日に製作されたレヴォーグ、2014年6月23日～2015年6月4日に製作されたWRX、
2014年10月2日～2015年9月16日に製作されたレガシィで、計6万3598台。
　発表された不具合の内容は、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）ユニットの電動パーキングブレーキ制御プログラムが不適切となっており、
車両の駐車時に電動パーキングブレーキを作動させ、一定時間後にイグニッションスイッチをOFFからONにすると、電動パーキングブレーキのモーターが作動し続けることがある。
これによってモーターが損傷し、電動パーキングブレーキを解除できなくなるおそれがあるとしている。この対策として、全車両でVDCユニットの制御プログラムを書き換える。
　また、同日には直噴ターボエンジンの吸気ダクトの不具合についてのリコールも国土交通省に対して届け出が行なわれている。
　対象となるのは、2015年4月10日～10月20日に製作された「フォレスター」、2015年4月10日～10月21日に製作されたWRX、2015年4月10日～10月21日に製作されたレヴォーグの計1万7117台と、製造後の修理で対象部品が組み付けられたレガシィとレヴォーグ各1台。
　不具合は直噴ターボエンジンにある吸気ダクトの製造管理が不適切で、正規とは異なる材料によって製造されたものがある。これにより、使用過程で耐油性能や耐熱性能が低下。
ダクトに亀裂が発生してエンジン不調となり、最悪の場合はエンストするおそれがあるとする。
この対策として、全車両で吸気ダクトの製造番号を確認し、該当するものは良品と交換する。

81 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.25.196])

2016/10/15(土) 00:08:53.51 ID:2Q0Dr+nHd

よほど都合が悪いようだな(笑)

82 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-F8K9 [126.236.176.204])

2016/10/15(土) 01:56:13.58 ID:dYIAHxDpp

>>64
おいおいふざけんなよ。あんたレボーグ乗ったことあんの？笑わせてくれる。
剛性でインプにかなわない？
それならまた買い換えるだけだよ。アテンザで。

83 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f6-Oa01 [153.184.114.130])

2016/10/15(土) 06:06:29.24 ID:7w1A5IKO0

狂ったように新旧車種問わずリコールコピペ
まぁ頭の方は元々狂ってるんだろうけど

84 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.255.201.234])

2016/10/15(土) 09:17:54.54 ID:Bh27NDbCp

レボーグ乗りは新型インプに負けてるのが納得いかないだろうな
気持ちは分かるわ

85 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-Oa01 [126.236.92.14])

2016/10/15(土) 09:44:36.57 ID:TI5qCkR1p

ツダチョン必死だな

86 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-QbOm [IDW1glV])

2016/10/15(土) 10:59:56.35 ID:TL+KiPNPK

>>84
ターボ付いてないから、特に気にならないけど。

87 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bb2-DI90 [106.157.236.43])

2016/10/15(土) 12:03:19.48 ID:aGoEu9SD0

勝ち負けとかあるの？

88 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 12:17:59.96 ID:u6mF4dNyC

燃費は悪い。全ての面で格下のインプに負ける。今後はお買い得な特別仕様車、台数限定tsを投入して話題作りに徹するだろうな。

89 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-2yk0 [182.250.243.229])

2016/10/15(土) 12:53:53.36 ID:J6vjo+v0a

お金無い人にとってレヴォーグ買わない理由付けに
新型インプはピッタリだよね。良かったね。

90 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-Oa01 [126.236.92.14])

2016/10/15(土) 13:08:22.52 ID:TI5qCkR1p

>>88
相変わらずくだらない持論展開ご苦労様です

91 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83a8-LvBt [180.45.204.39 [上級国民]])

2016/10/15(土) 13:09:24.24 ID:48OXNWrw0

俺はステーションワゴンが好きで代々乗り継いでいるから
インプレッサはなにも気にならない

92 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.255.201.234])

2016/10/15(土) 13:11:35.38 ID:Bh27NDbCp

せめて内装はレボーグに軍配があがるようにしてやればよかったのにと思う。

93 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.38.133])

2016/10/15(土) 13:18:16.43 ID:6OKb/szUd

４月の年改でそうなるだろ

94 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/15(土) 13:34:00.71 ID:RLfR+aSe0

新型インプレッサはボンネットがレヴォーグと同じアルミなんだな。
頑張ったもんだ。

95 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a1-2yk0 [221.113.13.2])

2016/10/15(土) 13:38:20.50 ID:TcRTgfQj0

インプレッサがこれだけレベルアップしたなら、次期レヴォーグは楽しみだね。それをベースに、さらに走りと質感を高めるだろうから。
買い替え次期が悩ましいな。
またA型にするかCくらいまで待つか。

96 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fcb-Lzu8 [211.126.196.17])

2016/10/15(土) 13:38:58.43 ID:DrdAEIk20

>>92
さすがにFMで変えてくるだろ、そこは。
スバルは社を上げて上質感を目指してるから、先代に比べてかなり
良くなったインテリアはその証左かなあと思ってる。

97 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-vxfJ [126.204.40.177])

2016/10/15(土) 13:53:03.72 ID:Z9NNjslMr

>>88
スバル乗る奴が、多少の燃費の悪化を気にするかよ。
燃費がどうこう言うなら、
中古のプリウスにでも乗ればいいだろ。

98 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 14:05:48.83 ID:u6mF4dNyC

>>97
それなら2.0DITが8割売れても良さそうだけどな。

99 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-Oa01 [126.236.92.14])

2016/10/15(土) 14:26:47.89 ID:TI5qCkR1p

ｱｳｱｳとｼｬﾁｰｸは構うだけ無駄

100 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Lzu8 [101.142.224.179])

2016/10/15(土) 14:53:24.89 ID:vWsBNrX60

>>98
1.6DITとの価格差50万、インプレッサとの価格差100万円はどうして無視するのでしょうか。
なにか都合が悪いのですか。

101 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.248.254])

2016/10/15(土) 16:30:51.24 ID:yBya8ps3r

>>84
ボーヤにはわからないだろうけど、勝つとか負けるとかそんな低次元な話じゃないんだよ。
新しかろうが古かろうが、それぞれ長所があるよ。

102 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf9e-Sq6j [115.177.19.104])

2016/10/15(土) 17:49:08.57 ID:XTCmvCKT0

んだ

103 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/15(土) 17:51:44.15 ID:MqgroP9Pr

バックランプとリアフォグが片方ずつとか。。。

104 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.8.36])

2016/10/15(土) 17:54:30.88 ID:WOYCSd8Kd

新型インプは丁寧に作ってある感じがして好感が持てたな
特にラゲッジスペースは隅々まで処理が行き渡っててとても綺麗な出来映えだった
スバル一皮剥けたなー

105 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 18:02:03.45 ID:u6mF4dNyC

>>100
50万ケチって買う意味が分からない。

106 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.245.87.235])

2016/10/15(土) 18:35:45.30 ID:Ac0xUeH/p

50万はでかいって感じる人がいることを想像出来ないのが不思議。あとそれだけの価値を感じるかどうかってこともあるし。

107 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efdf-UMfB [27.113.233.95 [上級国民]])

2016/10/15(土) 18:54:36.33 ID:k7PfNTHZ0

>>89
スピード意外は完敗なんだから認めろよ！！
これはどうしようもない事実(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

試乗の感想がチラホラでてるけど
乗り心地はレガシィ以上とか。
17インチか18インチか分らないが
18インチならガクブルだろｗ

108 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3f-Oa01 [119.104.127.177])

2016/10/15(土) 19:34:52.00 ID:IzkL8tvFa

スバルの「レガシィ」など４車種をリコール
日テレNEWS24 - 2016/10/06

　富士重工業が、スバルの「レガシィ」や「インプレッサ」など、４車種、１０万台余りをリコールした。
　リコールの対象となったのは、富士重工業が製造するスバルの「レガシィ」、「インプレッサ」、「エクシーガ」、「フォレスター」の４車種、約１０万２７００台。　
　エンジン内部の排ガスを浄化する装置の設計ミスで、装置が作動し続けてしまい、高温になって火災に至る恐れがあるという。これまで、「レガシィ」と「エクシーガ」において、
部品周辺が燃える火災が２件発生しているが、運転手などにケガはなかったという。

109 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f75f-Oa01 [101.142.224.179])

2016/10/15(土) 19:37:10.00 ID:vWsBNrX60

>>105
そのまま永遠に分からないままでも誰も困らないので、そのまま永遠に分からないままでいてください。

110 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/15(土) 19:40:36.47 ID:MqgroP9Pr

今日レヴォーグ試乗してきた。凄くよかった。お金がないから違うの買う予定

111 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87bc-2yk0 [153.216.27.160])

2016/10/15(土) 19:44:02.30 ID:XPQtX2M70

レヴォーグは10年乗ってもまぁ良いかなと思えるけどインプに10年乗るのはちょっとお金がない人みたいで嫌です。

112 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.138.58])

2016/10/15(土) 19:46:29.25 ID:Jp8HOB7Rd

新インプってシートポジションメモリもランバーサポートも後部リクライニングも無い奴だろう

113 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 19:51:00.25 ID:u6mF4dNyC

>>109
金がないから2.0DITが買えない奴が8割って事ですね。

114 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f75f-Oa01 [101.142.224.179])

2016/10/15(土) 19:57:16.46 ID:vWsBNrX60

>>113
ハイそうです。それが真実、正解です。これからも自信をもって大声でそうアピールしてくださいね。

115 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f6a-BUHh [123.198.68.162])

2016/10/15(土) 20:05:17.25 ID:Qvr2z4Sy0

所得で誰かを下に見て中傷するような品格の人間はロクな目にあわんぞ。

116 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 20:09:01.38 ID:u6mF4dNyC

見栄っ張りが8割なんですね。2.0DIT乗りからも下に見られるだけでなく、安い新型インプ乗りからも、高いだけの無意味な1.6DITレヴォーグって思われるんですね。
残念なインテリア、落ち着きの無い乗り心地、後部座席は殆ど拷問。マゾ向けなんですかね。

117 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-DI90 [113.153.190.150])

2016/10/15(土) 20:17:24.32 ID:btzlqxqK0

2.0乗りだけど誰かを見下した事はない
むしろずっと負け組だって思ってる
人生一度きりだからいつか見返してやりたい
35GTR乗りたい

118 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.157.75])

2016/10/15(土) 20:28:59.05 ID:QwqASfspd

ツダヲタwwww

119 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f6-Oa01 [153.184.114.130])

2016/10/15(土) 20:32:41.28 ID:7w1A5IKO0

>>116
もういいから巣に帰れ

120 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.153.175])

2016/10/15(土) 20:34:46.31 ID:Wg+aY9wDd

>>115
ネガティブな書き込みに、買えなくて僻んでるやつとかいい放つこのスレの人たちのこと？

121 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/15(土) 20:38:16.15 ID:MqgroP9Pr

>>117
GTRきたか！

122 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 20:53:34.06 ID:u6mF4dNyC

新型インプに試乗してみたら良いですよ。インテリアは今風。乗り心地に至ってはGTS乗りは完全に打ちのめされるから。
さらに言うと、ダンプマジック2って何だったの？と思う程stiスポーツが霞んでしまう。
ここまで来るとレヴォーグの方が良いところを探して言い聞かせたくなる。しかし見当たらない。レヴォーグに乗り込むと、旧世代感が漂ってる。
ステーションワゴンの必要性が無ければ1.6ditを選ぶ意味は無いと思った。

123 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbc1-q1sm [122.50.47.247])

2016/10/15(土) 20:57:51.39 ID:WTHdVgi20

こうなったらスバルは、新世代スポーツＡＴを外部設計してもらい
レヴォーグ２．０ＧＴＲを販売するしかない

124 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/15(土) 20:59:38.16 ID:MqgroP9Pr

イツプレッサよりもレヴォーグのスタイルがかっこいい

125 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.157.75])

2016/10/15(土) 21:02:14.52 ID:QwqASfspd

ハッチバックで単純にスタイリングがカッコイイってのはなかなか無いんじゃね
取り回しと使い勝手優先なんだし

126 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8734-jChb [153.194.241.168])

2016/10/15(土) 21:02:55.96 ID:pVRddqDQ0

インプレッサはコンパクトカーだからなぁ

127 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb72-QJpk [182.170.161.91])

2016/10/15(土) 21:03:36.46 ID:HWbqAzGZ0

まあ新型まであと2年辛抱。

128 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23bd-DI90 [124.96.157.196])

2016/10/15(土) 21:03:41.02 ID:xStajnfL0

インプレッサにどんだけコンプもってんだよw
もっと自信持てよ

129 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bb2-Oa01 [106.157.244.42])

2016/10/15(土) 21:06:01.72 ID:L2L3SeZZ0

12納車予定なんだが、オプション増やしたい病が進行しそうでヤベェ

130 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-jChb [182.251.250.13])

2016/10/15(土) 21:11:45.40 ID:NzvbXrlFa

インプとレヴォーグの内輪揉めを画策しているのにまんまと引っかかる馬鹿が多い
こいつはインプのスレでレヴォーグ乗りが貶していると誘導するつもり。

131 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f6-Oa01 [153.184.114.130])

2016/10/15(土) 21:12:47.49 ID:7w1A5IKO0

>>122
ボンクラには理解不能なので諦めてお引き取りを

132 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.245.87.235])

2016/10/15(土) 21:22:47.36 ID:Ac0xUeH/p

何で荒らしを相手するかなぁ。インプが良い機体なら同じスバルとして誇ればいいし、レヴォーグにはレヴォーグの良さがあるんだからそれでいいじゃん

133 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 21:33:48.96 ID:u6mF4dNyC

レヴォーグ乗りはスルーができない。なんでだろ。

134 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f6-Oa01 [153.184.114.130])

2016/10/15(土) 21:47:11.26 ID:7w1A5IKO0

>>133
お前がしつこいからだ
年がら年中粘着しつづける屑が
死ねよ

135 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/15(土) 21:48:24.01 ID:u6mF4dNyC

>>134
だからスルーか、IDであぼーんすればいいじゃん。

136 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a374-XnCm [220.62.15.144])

2016/10/15(土) 22:28:44.05 ID:xc4Hfzgt0

新型インプレッサが出た以上、Ｄ型は価格据え置きで装備充実させるしかない気がする

137 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/15(土) 22:35:40.31 ID:MqgroP9Pr

>>129
お金が足りないよね

138 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb97-tncL [122.19.239.187])

2016/10/15(土) 22:54:13.31 ID:A+MYCvez0

>>136
恐らくだけど、レーンキープの速度下限はなくなりそう
それだけでもけっこう価値はある
インプに電Pもついたし、プラスアルファで細かいとこ充実させてくんだろうね

139 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-F8K9 [126.236.176.204])

2016/10/15(土) 23:08:01.07 ID:dYIAHxDpp

>>101さん良いこと言うね。もう勝つとか負けるとかは意味がない。
初めから勝ち組のアテンザに乗れば頭も疑われることもないし、女性の注目度もNo. 1。

140 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.186.176.79])

2016/10/15(土) 23:08:27.00 ID:gXRXrsgjr

スルーできないのは人間だから、未熟だから
相手にしないのが一番だからﾜｯﾁｮｲを有効活用しよう
ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 を名前にNG登録すればいいよ

141 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f2-DI90 [153.221.129.33])

2016/10/15(土) 23:37:54.55 ID:ugJ5TjHw0

>>122
だからSGPの剛性Upは今までのインプと比べて70%upだから、大本営発表の
レヴォーグだってBR9レガシィより40%UpしてWRX STIと同等だから
ダンパーとブレーキディスクはインプより遥かに良い、そもそもインプのダンパーってカヤバ製ですらない、ショーワ製だから
幾らプラットフォームが優れているっても、テメエで言ってるだけで評価はこれからだし
ダンプマチック2と乗り心地比べてショーワ製で勝てるってのは絶対ない

142 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f6-Oa01 [153.184.114.130])

2016/10/15(土) 23:58:12.02 ID:7w1A5IKO0

>>135
お前が書き込まなきゃいいんだよ
いいかげんしつこいんだよ
レヴォーグ貶めたところで
お前の乗ってる糞車の価値は向上しないんだよ
そこんとこ学べよ
じゃなきゃ死ね

143 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa3f-eZlm [119.104.60.131])

2016/10/16(日) 02:44:41.45 ID:ZobqxvWwa

もっと荷室が広ければインプがいいな

でもD型は内装外装はそこまでかわらないと思うけど痒い所に手が届くような細かい所変えて商品力アップしてくると思うぞ？
まぁトラフィックジャムアシストつくだけでも大分魅力はあると思う

C型は売りはやっぱりsti sportsなんだろな

144 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.249.241.72])

2016/10/16(日) 07:35:01.39 ID:7gbEQANka

>>141
新インプの方がレヴォーグより剛性も高いしリアスタビが直付だからSIシャシーとリンクサスの相性が悪いためにフワフワする欠陥も改善されたそうだけど

145 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efc3-b88/ [219.106.26.134])

2016/10/16(日) 08:21:48.46 ID:xmQY6CQ70

あー、色々乗ってみたいなー

146 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdf-Oa01 [27.120.184.49])

2016/10/16(日) 12:37:34.86 ID:w1nJNyHpC

>>142
まだスルー、あぼーんが覚えられないんですねw

147 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.140.218])

2016/10/16(日) 12:39:19.22 ID:lmGb8WPLd

セットで荒らしと認識してる

148 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a1-2yk0 [221.113.13.53])

2016/10/16(日) 16:03:44.04 ID:pEq9nGsx0

アラシも2ちゃんの養分だと思うけど？
どうしてもアラシ拒否症の人はいるんだね。

149 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa3f-FR6w [119.104.133.32])

2016/10/16(日) 16:42:44.29 ID:LRMWXSORa

スバル、駐車ブレーキや吸気ダクトの不具合で「レヴォーグ」「レガシィ」などをリコール
電動パーキングブレーキが解除できなくなる、エンジンが不調になるといったおそれ
Car Watch-2016/03/17

発表された不具合の内容は、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）ユニットの
電動パーキングブレーキ制御プログラムが不適切となっており、　
車両の駐車時に電動パーキングブレーキを作動させ、一定時間後にイグニッションスイッチを
OFFからONにすると、電動パーキングブレーキのモーターが作動し続けることがある。
これによってモーターが損傷し、電動パーキングブレーキを解除できなくなるおそれがあるとしている。
この対策として、全車両でVDCユニットの制御プログラムを書き換える。
　また、同日には直噴ターボエンジンの吸気ダクトの不具合についてのリコールも国土交通省に対して
届け出が行なわれている。
　対象となるのは、2015年4月10日～10月20日に製作された「フォレスター」、2015年4月10日～10月21日に
製作されたWRX、2015年4月10日～10月21日に製作されたレヴォーグの計1万7117台と、
製造後の修理で対象部品が組み付けられたレガシィとレヴォーグ各1台。
　不具合は直噴ターボエンジンにある吸気ダクトの製造管理が不適切で、正規とは異なる材料によって
製造されたものがある。これにより、使用過程で耐油性能や耐熱性能が低下。
ダクトに亀裂が発生してエンジン不調となり、最悪の場合はエンストするおそれがあるとする。
この対策として、全車両で吸気ダクトの製造番号を確認し、該当するものは良品と交換する。

150 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Lzu8 [101.142.224.179])

2016/10/16(日) 16:44:05.96 ID:MnD7cB3W0

俺も全然気にならない。
荒らしにチャチャ入れると興奮してくれてオモシロイし、
ぐうの音も出ないような突っ込み入れると沈黙してかわいらしいし、
どっちみち痛くもかゆくもないからね。

151 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb70-tncL [182.21.137.187])

2016/10/16(日) 18:20:17.91 ID:/CT3K0yX0

本人たちが満足でも周りに不快感を撒き散らしてることに気付こうね
普段の生活だとそんなことしないだろ？

152 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMdf-tncL [219.100.136.150])

2016/10/16(日) 19:14:29.24 ID:0pSmtChIM

年取ると精神病患者もそれにムキになって構う奴もどうでもよくなる
感受性が鈍くなったんだな…と老いを感じる

153 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.251.250.51])

2016/10/16(日) 19:44:31.27 ID:7OdHMd9Da

半年前に納車したばかりなのにバックドアぶつけた…
注意してたつもりだけど駄目だなぁ
高い勉強代になったわ

154 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-DI90 [113.153.190.150])

2016/10/16(日) 19:45:29.54 ID:JQ+5gKdp0

>>144
今日お客様感謝デーで新インプ試乗した担当セールスが全く同じ事言ってた

155 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bbf2-Oa01 [58.183.129.127])

2016/10/16(日) 19:58:37.33 ID:/DYZLzAY0

>>152
いやいや、様々な人生経験を積んだことで客観的に物事を観ることができるようになったんだと思う…とマジレスしてみる。

156 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/16(日) 20:16:35.60 ID:p21KzkIir

インプレッサはノーマルエンジンじゃん。ターボなし

157 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b4b-Oa01 [222.7.126.184])

2016/10/16(日) 20:37:20.17 ID:TZ7w9qzG0

今日レヴォーグみにいって
実際みると白より黒の方がかっこいいですね！
予算オーバーだったので中古車探してもらってます。
早く乗りたいなぁo(^o^)o

158 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76b-Oa01 [125.198.191.217])

2016/10/16(日) 20:39:57.17 ID:ZXzO/bh40

ヤフーがポイントキャンペーンやってたからフットレストバーをポチッてみた。
届くの楽しみだわ。

159 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a1-2yk0 [221.113.13.53])

2016/10/16(日) 20:56:24.79 ID:pEq9nGsx0

>>154
STIスポーツについては、なんか言ってなかった？
代車で何時間かSTIスポーツ借りたので、いつも走っている道で確認したけど、こちらもリアのふわふわ共振は出にくくなっているよ。
自分のA型GT-Sも、試行錯誤の末に出なくなっているけどね。

160 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾘｯﾃﾙ MMdf-tncL [219.100.136.150])

2016/10/16(日) 21:01:31.25 ID:0pSmtChIM

>>155
そうだといいんだがw

1.6納車待ちだけどNewインプも良いね。荷室が長ければ選んでたな…
購入決めてからレヴォインプが目についてしょうがないわ。今日も街中で何台も見たがやはり格好いいぜ

161 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/16(日) 21:08:15.64 ID:p21KzkIir

レヴォーグは運転が楽しい

162 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-DI90 [113.153.190.150])

2016/10/16(日) 21:36:35.81 ID:JQ+5gKdp0

>>159
すまん1.6STIスポーツ乗ってる
今日リアのふわふわ指摘したら新インプの話になった
アウトバックでもなるからSIシャシーのせいなんだろうね
参考までにどう改善したんですか？

163 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/16(日) 21:42:24.37 ID:YdajOGdi0

>>160
729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b20-o3S2 [114.142.97.133]) sage 2016/10/16(日) 21:08:02.39 ID:gtkMDg/+0
レヴォーグ1.6 b4の2台海苔だが、is試乗で驚いた。まじでインプレッサなのかと。
b4はコスパ良すぎだと思っていたけど、価格以上の車作ってくれたなって感じだった。
新プラットフォーム搭載の後続車も楽しみだ。

164 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87dd-Oa01 [153.225.46.91])

2016/10/16(日) 22:21:03.53 ID:NJGquPpC0

今日　インプレッサの2.0sAWD乗って、その後レヴォーグ1.6sti乗ってきたわ。
インプレッサはレガシィb4みたいなのり心地になってた。てか、エンジンかけた瞬間の音が違ってた。動力性能は普通。中速からの伸びがすぱーん！って感じで気持ちいい。
でもさすがにレヴォーグstiの方がウエストだと感じたわ。アクセル踏んで曲がって楽しいのはレヴォーグでした。

165 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efc3-b88/ [219.106.26.134])

2016/10/16(日) 22:43:09.63 ID:xmQY6CQ70

そうそうインプはイースト寄りだよね

166 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/16(日) 22:48:18.29 ID:YdajOGdi0

>>164
ウエストって何だよ？

167 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bd2-Oa01 [218.41.41.253])

2016/10/16(日) 23:22:19.29 ID:10912PIC0

腰回りって事だろ
足腰がしっかりしてて安定感があるらしいよ

168 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/16(日) 23:23:27.22 ID:p21KzkIir

レヴォーグ欲しい！みんな何乗ってる？

169 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fcb-Lzu8 [211.126.196.17])

2016/10/16(日) 23:54:01.73 ID:euJ/8Ttz0

>>168
レヴォーグ

170 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-Lzu8 [153.200.248.63])

2016/10/17(月) 00:03:47.17 ID:bEOIwjDv0

>>168
レヴォーグスレで何言ってんだよ・・・

171 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/17(月) 00:10:42.87 ID:McciSbISr

sti?

172 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a1-2yk0 [221.113.13.53])

2016/10/17(月) 00:11:10.00 ID:wzDwQldu0

>>162
おや、早くもSTIスポーツオーナーさん？
ふわふわの振幅は、GT-Sより減ってませんか？

うちのは色々付いてるけど、ふわふわ対策に効果があったと思うのは、フレキシブルサポートサブフレームリア(長っ！)とルーフエンドスポイラーかな。

他に多少でも関係しそうなのは、フレキシブルタワーバー、リアタワーバー(社外品)、ホイールインセット10mm減、今はやりのアルミテープw
ちょい弄るたびに理想にちょっとづつ近づいていくから、泥沼化してるかも。

173 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/17(月) 01:14:29.95 ID:zYzGxeym0

この角度から見ると新型インプの後ろ姿も悪くないな。

174 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a73e-DI90 [1.33.9.30])

2016/10/17(月) 01:20:27.21 ID:HoRru9uB0

インプスレでどうぞ

175 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efdf-UMfB [27.113.233.95 [上級国民]])

2016/10/17(月) 07:01:50.13 ID:jUXAd9+S0

走りの質感は間違い無くレヴォーグよりも上，スバルの
開発主管が下克上，というのは全くその通りである．
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2084306/blog/38705143/

(´-ω-｀)

176 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b15-2yk0 [114.171.242.120])

2016/10/17(月) 10:02:20.93 ID:jbQnij050

スマートエディションってもう予約できるのかな？
今検討中だけど、お得なモデルだから値引きは渋いのかな？

177 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ba9-DI90 [114.184.12.248])

2016/10/17(月) 10:41:01.79 ID:87IHVb0S0

リアがフワフワする人たちはフワフワする時揺れで体が動いてハンドルがふれてるせいじゃないかと思うんだけど、違うのかな。

178 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.214.50.44])

2016/10/17(月) 11:01:31.90 ID:boSWx8Jup

>>177
こゆこと？

→リアがフワフワする
↑ ↓
↑ 体が揺さぶられる
↑ ↓
←ハンドルが微妙に振れる

179 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-vxfJ [126.211.33.67])

2016/10/17(月) 11:35:07.55 ID:f9zT8AYOr

素だと、リアが跳ねて揺れが収まりにくいね。
STIのラテラルリンクセットを突っ込むと、
ある程度収まる。
他のフレームサポート系のアイテム突っ込めば、
もう少し収まると思う。

180 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-QbOm [IDW1glV])

2016/10/17(月) 12:03:28.19 ID:/o0c9XlTK

>>177
フワフワとフラフラを間違えてない？

181 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-Lzu8 [106.159.149.92])

2016/10/17(月) 12:05:06.64 ID:NcbyOCjp0

足が長い俺はテレスコがあるんでドラポジ助かるわ

182 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/17(月) 12:32:40.10 ID:McciSbISr

金がかかるクルマだな

183 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-EfNL [49.98.146.83])

2016/10/17(月) 12:33:33.93 ID:9O8Qclryd

インプレッサのSGP でSTI sports
は霞んだね♪

レヴォーグはSGP になったら検討
すべシ。

184 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.245.87.235])

2016/10/17(月) 12:40:00.41 ID:swtXpduAp

そうだね。じゃあこっちはSTI SRORTを含めレヴォーグのネタで盛り上がっておくので、あなたはSGPのインプスレへ行って下さい。

185 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-Oa01 [126.205.84.220])

2016/10/17(月) 13:12:30.39 ID:YKV2ux+7p

>>183
アンチ瀕死だな

186 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-Sq6j [49.98.7.239])

2016/10/17(月) 13:29:19.21 ID:Obo9SXj8d

インポレッサ

187 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-eZlm [182.250.248.202])

2016/10/17(月) 14:15:22.03 ID:ZKEak3Sqa

SGP仕様のレヴォーグだとあと約3年か？
でも新車でレヴォーグ買った人、特にa型はSGPレヴォーグでたら結構乗り換えそう
デザインとサイズにもよるだろうけど

188 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.205.194.33])

2016/10/17(月) 14:32:40.99 ID:O16LDSPop

>>187
2020年の高速道路自動運転と同じタイミングでSGPの新型ならA型でも特攻するつもりの現行A型乗り。

189 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.251.240.19])

2016/10/17(月) 14:39:26.56 ID:+lb6tyIOa

>>178
そうです。

>>180
フラフラとフワフワの違いが分からない人もそう感じたりするのではないか、という感じです。

実際収まるまで2回か3回フワフワしますよね。でも他社のスポーツ謳ってるのもそんなもんだし、車重的に仕方ないのかと思ってます。

190 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb25-q1sm [118.238.246.34])

2016/10/17(月) 14:50:55.09 ID:pkNUbHhB0

新型インプってもう試乗できるんだね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2084306/blog/38705143/

191 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb25-q1sm [118.238.246.34])

2016/10/17(月) 14:53:58.58 ID:pkNUbHhB0

ちょっとほしくなったね
レヴォーグかインプならどちらがよいのだろ？
パワーならレヴォーグ
NAらしいフィーリングを味わいたいならインプかな？

192 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/17(月) 15:33:54.96 ID:McciSbISr

>>189
フラフラはビルシュサス？

193 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-EfNL [49.98.146.83])

2016/10/17(月) 15:44:47.46 ID:9O8Qclryd

>>187
レヴォーグA型オーナーだけどSTI
Sports 出たときは買い換え少し
考えたけど、インプレッサのSGP
が良ければNEW レヴォーグまで
待つよ♪
Sti Sports はいらないw

194 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb31-jChb [118.7.164.3])

2016/10/17(月) 15:53:46.51 ID:m5BwS5Ua0

とどのつまり
買った奴も買えなかった奴も

自分に言い聞かせている

195 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb25-q1sm [118.238.246.34])

2016/10/17(月) 15:55:20.24 ID:pkNUbHhB0

レヴォーグSTIが出たし
インプレッサもそのうちSTIがでそうだな

196 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.96.7.127])

2016/10/17(月) 15:59:33.88 ID:uMXcFXYMd

いつも乗り遅れて買わずに延々と次モデルを称賛してるやついるよなぁw

197 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb25-q1sm [118.238.246.34])

2016/10/17(月) 16:04:32.89 ID:pkNUbHhB0

昔のレガシイとかのってる奴とかが
新型をよく酷評するよなｗ

198 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-9MPd [182.250.248.198])

2016/10/17(月) 17:50:38.91 ID:8DCJk85Ca

A型でも1600は地獄、2000は何ともなかった
んでしょ。
何もかも初物はヤバい。
B型からカヤバの1600は激変したらしいな。
C型はさらにいいんでしょ。

199 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.97.102.200])

2016/10/17(月) 17:51:23.88 ID:s0LTAGm/d

>>197
BP/BLの過剰な神格化っぷりは異常

200 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-9MPd [182.250.248.198])

2016/10/17(月) 17:53:22.59 ID:8DCJk85Ca

>>193
うちはいったん買ったら.10年は使うわ。

201 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DYJB [126.255.201.89])

2016/10/17(月) 18:12:42.45 ID:Sn3LfAOJp

2.0stiを検討してるんですが、stisportのマフラーってマフラーカッターだから音はノーマルと変わらないですよね？
マフラー交換してる人っていますか？

202 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.75.240.209])

2016/10/17(月) 18:22:38.38 ID:MCwUYoaId

>>199
実際かなり良かったから仕方ない。
BRはでかくなって違う車みたいな感じだったし。
レヴォーグと比べちゃいかんけど。

203 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.250.246.34])

2016/10/17(月) 18:29:56.67 ID:UOKjLj+Za

>>202
BR/BMは完全に黒歴史だと思う

204 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-9MPd [182.250.248.198])

2016/10/17(月) 18:30:50.41 ID:8DCJk85Ca

>>199
うちはBLターボからレボーグ2000GTSに乗り換えだが、

一度アイサイト3を知ったら、これが着いていない車は
ゴミ

205 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.236.1.34])

2016/10/17(月) 18:33:08.44 ID:NRrXpGW0p

レヴォーグカッコいいけど
ターボ車って10万キロが寿命なの？

206 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.170.56])

2016/10/17(月) 18:41:50.32 ID:ef/1V/Bhd

>>204
アイサイト3の最大の魅力って何だと思う？

207 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5774-Mjzk [221.30.150.146])

2016/10/17(月) 18:46:14.01 ID:MDhWlJRH0

>>205
寿命じゃないよ、修理代が沢山かかるようになるだけだよ。

208 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.5.205])

2016/10/17(月) 18:47:42.07 ID:ReWRVG69d

タービンの寿命が10万キロと言われてる
交換しても11万の部品だから知れてるけど

209 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/17(月) 19:07:05.99 ID:zYzGxeym0

納車スレで、追従使って無い時でも、Dレンジのまま電動パーキング使って大丈夫って言う人多いんだが本当なの？

210 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.249.241.101])

2016/10/17(月) 19:08:49.32 ID:uloM6R7Na

>>208
工賃とその他消耗部品交換で25万かかるよ
ソースはサーキット走行でタービンブローさせた俺w

211 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.205.194.33])

2016/10/17(月) 19:11:35.03 ID:O16LDSPop

>>209
なんか問題あるの？
レヴォーグでNに入れた記憶が殆どない。

212 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb0a-Oa01 [14.133.69.36])

2016/10/17(月) 19:30:11.47 ID:xKsCK2XY0

>>209
別に良いのでは？
NやPに頻繁に入れ替えるとミッションを痛める気ガス。

213 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ba9-DI90 [114.184.12.248])

2016/10/17(月) 19:30:21.42 ID:87IHVb0S0

>>192
試乗したのがビル足のやつで、実際買ったのもビル足です。試乗車は少しやわく感じたのでオプションのサポートフレーム系全部つけたんですけど、ノーマルよりは収まりも良いし、カッチリ走れますね。

214 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/17(月) 20:04:14.70 ID:zYzGxeym0

>>211
Dレンジのまま電動Pかけると、疑似クリープで前進しようとするCVTに無理にブレーキかけることになって、ミッションにもブレーキディスクにも負担がかかるかなと思ったんだけど。

215 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb1a-DI90 [118.241.157.25])

2016/10/17(月) 20:34:10.89 ID:igo2J6JI0

>>214
追従の時に停車時にholdって出てる時は実質ドライブでパーキングかかってるようなもんでしょ？
その状態が長く続いたら本当にパーキングが掛かるし。

それに発進時もパーキングが掛かってても、ドライブに入れてアクセル踏んだらオートで解除されて走り出すからシフトポジションとパーキングは連動して制御されてるんだと思ってた。

根拠があるわけでなくそうかなー？程度なので違ったらゴメン。。。

216 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 671c-Oa01 [49.250.25.54])

2016/10/17(月) 20:34:26.86 ID:yyfcHqbN0

>>214
NにするかDのままがいいのか
どっちなんだろう

217 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 671c-Oa01 [49.250.25.54])

2016/10/17(月) 20:36:10.21 ID:yyfcHqbN0

>>215
なるほどね
ホールドの時もDのままなのか

218 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.251.243.16])

2016/10/17(月) 20:54:08.29 ID:1tbN1Ot4a

>>214
その理屈でいくと、信号待ちの度にNにしなければ、CVTに負担がかかることになるぞ。CVTにとってはフットブレーキもサイドブレーキもかわらないから。

219 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b2e-Oa01 [218.228.72.239])

2016/10/17(月) 20:54:38.28 ID:SQsEqg170

>>190
すげえ、爺さんの感想だな。
ゴルフ7clって、トーションビームだぞ
新型プリウスを絶賛しそうな感じ

220 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/17(月) 21:12:31.83 ID:zYzGxeym0

>>218
確かに、そう言われてみるとそうだよね。
これからは信号待ちで積極的に電動パーキング使うわ。

221 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM57-Oa01 [110.165.143.248])

2016/10/17(月) 21:43:37.79 ID:w7e9DvACM

純正ホイールのセンターキャップって表から外せる？
吸盤がなんとかかんとかって聞いたが

222 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fcb-Lzu8 [211.126.196.17])

2016/10/17(月) 22:33:18.86 ID:VEWu0lsK0

>>195
STIスポーツは出そうだね

223 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5774-aDWs [221.24.59.140])

2016/10/18(火) 06:30:10.90 ID:C8EiUg870

去年インプ１．６ILのMT車買ったんだが、「レヴォーグで
MT出たら買い換えます。」ってガチで言っちまったｗｗｗｗｗ

東京五輪前後の発売らしいけど、担当営業が変わってなかったら
絶対突っ込まれるわｗ

224 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b2-DI90 [113.153.190.150])

2016/10/18(火) 06:46:15.17 ID:O4Zvw3vF0

アイサイト付きのMT出たらまたスバル車買う
CVTしかないなら欧州車買うって言ってる

225 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b4a-DI90 [218.227.136.230])

2016/10/18(火) 07:03:08.94 ID:NLAEnX8D0

>>221
裏で爪が掛かってるから無理だろ

226 :

sage (ﾜｯﾁｮｲW bbbc-jChb [58.188.204.53])

2016/10/18(火) 07:34:45.16 ID:8ypxQgIY0

>>224
アイサイトでMTとはどういうシステムをイメージしているの？特に追従機能、教えてください。

227 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b03-2yk0 [210.254.3.66])

2016/10/18(火) 07:50:49.24 ID:p4HW6KdB0

>>219
サスペンションの形式だけで判断してしまうのか？

228 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-DYqm [1.75.6.207 [上級国民]])

2016/10/18(火) 07:51:39.56 ID:2T4UDGuxd

>>221
吸盤使えばいける
真空タイプの

229 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.159.67.217])

2016/10/18(火) 08:14:41.39 ID:B2SkG4Oqp

>>223-224
客のそんな発言なんかディーラー営業は「ハイハイ」としか思ってないから
いちいち自意識過剰にならなくていいよ

230 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-2yk0 [49.98.72.31])

2016/10/18(火) 10:31:01.26 ID:4rviEXYOd

>>224
衝突防止は非常時の機能で、日常お世話になるのはAACだと思うが、MTのAACなんて想像できないよ。
よほど渋滞のない国ならともかく。

231 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-DI90 [182.249.241.72])

2016/10/18(火) 10:41:14.78 ID:puYChwSia

>>230
技術的に可能だとスバルに技術者言ってるやん
コストの問題って
例えばＡＣＣ時には自動クラッチにしてシフトガイドインジケータをつける
シフトチェンジが行われ無い場合ＡＣＣ解除
部品点数が多くなるし組み立て工程も多くなる
単にコストの問題

232 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Lzu8 [101.142.224.179])

2016/10/18(火) 11:08:03.42 ID:TTQ5Mjt00

レヴォーグならDITが前提。
1.6と2.0の両方にMTを用意するなんて未来永劫永遠に完全にあり得ないので、
可能性が少しだけある2.0で妄想してみるとして、
FA20DITの場合、トルク40に対応出来るMTはTY85系の6速のみ。
MT特有の乗り方に合わせた山なりのトルク特性にしてピークトルクを43Nm程度まで高めるかもしれない。
この組み合わせにするならおそらくWRX-STIが先になるだろうから、
そっちが出てからレヴォーグがどうなるか騒げばいいと思う。

233 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87ad-Oa01 [153.209.237.176])

2016/10/18(火) 11:14:22.45 ID:5tJsF6yT0

>>228
やっぱりそうか
ありがとう

234 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-2yk0 [49.98.72.31])

2016/10/18(火) 11:28:12.23 ID:4rviEXYOd

>>231
技術的に可能だけどメリットないということでしょ？
大量生産製品なんだから、マイナー需要は拾わない。

235 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.247.26.63])

2016/10/18(火) 11:53:39.94 ID:rCT1LAi5p

>>231
＞>>230

＞例えばＡＣＣ時には自動クラッチにしてシフトガイドインジケータをつける
＞シフトチェンジが行われ無い場合ＡＣＣ解除

アイサイトのACCのメリットって停止までの操作の自動化と停止の保持まで含めた全車速追従なのに、
こんな実装ならアイサイトなしの方がマシ。コストの問題じゃなく商品価値の問題だろ。

スバルの技術者がこんなクソ実装を前提にMTでACC可能とか言ってないことを祈るのみ。

236 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Lzu8 [101.142.224.179])

2016/10/18(火) 12:06:48.73 ID:TTQ5Mjt00

>>235
ACCはやらないとしても、
社会に対する責任として衝突安全機能や逸脱抑制のみを搭載することはあり得るかも。

237 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.247.26.63])

2016/10/18(火) 12:23:48.52 ID:rCT1LAi5p

>>236
会社の方向性としてはありそう。
マーケティング的に「安全装備を全車種に標準搭載！！」とかカタログに書きたいだろうし。
フルブレーキングで減速させるだけでシフト連動無しにすればそんなにコストもかからないしね。

238 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23bd-0dwm [124.96.158.115])

2016/10/18(火) 12:31:42.57 ID:J8+6WkIE0

WRXにはアイサイトついてないから会社的問題
はない。あるとすれば「レヴォーグは全車標準
装備」という冠がなくなるくらい。

239 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.250.250.36])

2016/10/18(火) 12:39:17.76 ID:uk+JUbyIa

自動クラッチ？

240 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-3bI0 [49.98.144.186])

2016/10/18(火) 12:49:22.38 ID:DAThwXd6d

最初は追加モデルで出るの期待していたけど、今となってはレヴォーグにMTのイメージがわかない

241 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Lzu8 [101.142.224.179])

2016/10/18(火) 13:04:04.74 ID:TTQ5Mjt00

>>238
今はそうでも近い将来はWRX-STIでもACC無しのアイサイトが搭載されると思う。
モータースポーツベースには非搭載の「RA」を受注生産で受け付けるとかで。

>>240
WRX-STIにFA20DITのMTが搭載されたら、
その時こそレヴォーグSTIバージョンとして限定300台600万円で登場するかもw

MT車にアイサイトなら電動Pは不採用だろうから
前後のバランスが取れたデカいブレーキも付けられるし、たとえばモノブロックのブレンボとかね。

242 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.96.5.248])

2016/10/18(火) 13:47:53.51 ID:TErcY9Gdd

はやくハイブリット出してスバルさん。

243 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Lzu8 [101.142.224.179])

2016/10/18(火) 14:05:03.77 ID:TTQ5Mjt00

>>242
XV方式のHVでいーんだけどな。
アレをもっとコンパクトにトランスファーに格納して、バッテリーもリチウムイオンで小型に。
フルスペックHVは燃費は良くなるけど大きく重いからドライバビリティが犠牲になるからね。
スズキのS-エネチャージでもいいぐらいだわ。

DITの不満点は1000～2000ちょっとまでのトルクが少ないっつーことだから、
そのシーンだけアシストするだけでいーんだよね。
CVTのレスポンスもカバーできるし。
XVHVに1時間ほど乗ったことあるけれどすごくフィーリングよかったもん。

244 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-EfNL [1.75.6.150])

2016/10/18(火) 14:08:48.57 ID:iuqVfnuRd

SGP > STI sports OK

245 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 671d-Ig27 [113.38.180.138])

2016/10/18(火) 16:02:26.37 ID:p+2NjRxv0

アテンザ２２XD　速いらしいぞ

246 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cd-Oa01 [121.3.121.2])

2016/10/18(火) 18:09:48.31 ID:HFwd+zqT0

>>243
その気持ちはわかるが実現はまず無理。
XVハイブリッド自体が売れないんでもう辞めるらしい。結局、ユーザのほとんどはハイブリッドに燃費を期待してるからね。トヨタに協力してもらって時期XV用にストロングハイブリッド開発してるが、価格は高騰するんだろうな。

247 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efdf-UMfB [27.113.233.95 [上級国民]])

2016/10/18(火) 18:15:57.46 ID:2JjblZ4a0

小川たいすけ ?@cctaisuke ・ 2時間2時間前
新型インプレッササーキット試乗会行ってきた。
SGP恐るべし。レヴォーグよりロールが少なかったのは驚き。

＿ﾄ￣|○

248 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.159.67.217])

2016/10/18(火) 18:17:29.49 ID:B2SkG4Oqp

>>246
＞トヨタに協力してもらって時期XV用にストロングハイブリッド開発してる

名目上は「技術協力」だけど、
実態はプリウス用のTHSを電気式変速機ごとそっくりそのまま導入だから。

249 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb1a-DI90 [118.241.157.25])

2016/10/18(火) 18:21:07.90 ID:WomD7Tn/0

>>248
なにそれ？めっちゃええやん。

250 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdcf-Oa01 [1.66.97.219])

2016/10/18(火) 18:21:17.22 ID:JS8yxhR0d

>>248
お前最高に頭悪いな

251 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Lzu8 [101.142.224.179])

2016/10/18(火) 19:01:06.27 ID:TTQ5Mjt00

>>246
個人的な好みでの妄想なんです・・・

NAエンジンと組み合わせたE-fourでインプレッサだと1600kgちょいぐらいかな。
レヴォーグで1.6DITと組み合わせたら1700kgオーバーだわ。
モーターのトルクで出足も踏み増しの加速も俊敏だろうし、
重量感からくる乗り心地も上質になるだろうし、
トルクベクタで見かけ上のヨー反応も良いだろうけど、
所詮はタイヤサイズが限られるし雨や雪の道で限界超えたら飛んでいきそう。

252 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.159.67.217])

2016/10/18(火) 19:08:16.57 ID:B2SkG4Oqp

>>250
情弱自慢はやめときなよ

253 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83a9-Lzu8 [180.63.198.56])

2016/10/18(火) 19:22:45.60 ID:FjsPlGw80

トヨタは現行THSに代わる次世代ハイブリッドシステムを開発中だし、
スバルの次期ハイブリッドも基本はそれだよ。
ちなみに内容的にはアウトランダーPHEVに近い方式と言われてる。

254 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2320-E1SJ [124.159.200.174])

2016/10/18(火) 19:46:21.02 ID:nGvqs7oQ0

今日スバルに行って聞いたら2月納車って言われた。
2月ならD型まで待ったほうが利口だよね？
D型ではsti sport が出ないっていう噂もあるみたいだけど、その辺どうなのかな？？

255 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-2yk0 [124.212.153.18])

2016/10/18(火) 19:51:30.41 ID:DcqQyPq20

スバルやマツダのホールド機能無いのに電子式パーキングブレーキなのは
何がしたいのか全く理解できない。
それならエンジンオフで入切できる足踏みでいいだろ

256 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa4-Oa01 [219.98.113.19])

2016/10/18(火) 20:08:24.63 ID:dgYt08gs0

>>255
クルコン使用時にはホールドする

257 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fcb-Lzu8 [211.126.196.17])

2016/10/18(火) 20:57:54.95 ID:uVmFysaf0

>>254
D型って来年の5月くらい発売？

258 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76b-Oa01 [125.198.191.217])

2016/10/18(火) 20:59:20.91 ID:ujMKpjz40

>>255
ヒルスタートアシストにも使ってなかったっけ？

259 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fbf-2yk0 [211.126.134.230])

2016/10/18(火) 22:15:52.86 ID:qVMfxmKU0

>>255
自動ブレーキのオマケなんだが

260 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fbf-2yk0 [211.126.134.230])

2016/10/18(火) 22:18:50.75 ID:qVMfxmKU0

>>247
新しいクルマの方がよくなかったらアカンやろ。
ネクストレヴォーグは神っちゃうんじゃないか？

261 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-2yk0 [49.98.132.191])

2016/10/18(火) 22:23:19.07 ID:JDHBopxEd

>>260
SGP開発で得た知見は一部WRX/レヴォーグでも使われているみたいだし、逆にWRX/レヴォーグで得た経験はSGPにフィードバックされているんだろうから、正常進化として期待できそうだね。

262 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a8-Oa01 [153.195.125.177])

2016/10/18(火) 22:26:38.89 ID:olyr1AUQ0

>>260
新型インプがSGP採用して、旧プラットフォームの上位車種を上回ってるって事じゃない？

旧プラットフォームで新型インプが出てたらレヴォーグ以下でも納得なんだろ

263 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a8-sdrd [180.17.218.235])

2016/10/18(火) 23:27:11.49 ID:oB9FdyS90

>232
40とか43Nmとかトルク小さ過ぎないか？
2Lなら400Nmあったと思うんだが。

264 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f6b-EfNL [103.192.71.243])

2016/10/18(火) 23:34:58.57 ID:OxVHwbIb0

>>254
来年春頃ならC型在庫処分セールダオ

265 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-vxfJ [126.204.19.33])

2016/10/18(火) 23:46:59.82 ID:JQEA+PS2r

トルクの単位をN･mにするかkgf･mにするかだろうけど……。
トルク40というのは、単位はkgf･mで言っているんだろうな。
400N･m=400×0.102kgf･m=40.8kgf･m

266 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/19(水) 00:22:00.19

；

27:10～、11:10～、9:08～
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/

https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush

1:25:30～、16:20～、1:15:20～、1:11:20～
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray

43:10～
ダウンロード＆関連動画＞＞

https://soundcloud.com/platform/kangding-ray

https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker

ダウンロード＆関連動画＞＞

267 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5774-aDWs [221.24.59.140])

2016/10/19(水) 05:24:10.22 ID:uJ1KTQ7x0

レヴォーグMT仕様の件は、2019年秋？のFMCで嫌でもはっきり
するだろ。平川社長の発言はちょっと前にSTIがイベントに
参考出品した物と同じで、市場の反応を測るための威力偵察
と思われ。

268 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2320-E1SJ [124.159.200.174])

2016/10/19(水) 06:58:35.90 ID:ihJF27Qt0

>>257
そうなんです。来年4月～5月にD型発表らしい
stiが出るか出ないかも分からないので悩み中

>>264
現行stiでオプション値引き車体値引き両方合わせて30万の値引き
この値引きは良いほうなのかな？

269 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb1d-Sq6j [122.219.143.58])

2016/10/19(水) 10:44:38.99 ID:3fBhRT7u0

待てば待つほどいい事あるよん

270 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/19(水) 11:49:55.75 ID:zab0hZB5r

あと10年待てばかなりいいのが出るよ！

271 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-tncL [49.98.7.27])

2016/10/19(水) 12:42:58.17 ID:eVlx0GAvd

試乗に行った時に納期について聞いてみたけど長いねえ
店の人が、スバルは販売好調なのに工場を拡大する気配が微塵もないとか愚痴ってた

272 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2f-DI90 [125.197.66.220])

2016/10/19(水) 12:47:17.81 ID:OP3X3N/WM

>>271
石橋を叩いて拡張する、って方針みたいよ。
インプやレヴォーグが一時的なブームなら拡張した設備が無駄になるから、そこを見計らって投資するとの事。

とはいえ、ここ4年好調続きなんだから、生産規模拡張もありだと思うけどね。

273 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7f0-DI90 [1.33.14.72])

2016/10/19(水) 15:45:06.50 ID:jUrLr1r40

客は待たせておいた方が良いんですよ。2件並んだラーメン屋、行列ある方選ぶでしょ？？

工場拡張は、品質低下を招きますよ。今の人手不足はほんと深刻。素人だらけのラインになっちゃいます。

274 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-Oa01 [1.75.243.42])

2016/10/19(水) 15:54:02.95 ID:8wwQYOqWd

そーいや昨日キモヲタブルーのレヴォーグ見かけたけど格好良かった！

275 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-Lzu8 [106.159.149.92])

2016/10/19(水) 15:56:36.50 ID:v1Uz9fEC0

>>274
この車にはWRブルーが一番似合うやろ

276 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.98.49.174])

2016/10/19(水) 16:02:30.36 ID:QRnV+h6Yd

ずっと買わずに待ってればいいんじゃねw

277 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-Oa01 [126.245.83.178])

2016/10/19(水) 16:13:08.88 ID:iWLaD6kBp

>>273
空いてる方に行く
行列の無い方も行列ができるほどの店の隣で
営業が成り立っているから
一定の水準以上のものは期待できる

行列のある方は混雑時を避けて行く

278 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-tncL [49.98.7.27])

2016/10/19(水) 17:30:07.81 ID:eVlx0GAvd

あんまり納期が長いと逃す客もそれなりに大きい気はするけどね
3～4ヶ月と聞いてかなり萎えたのは事実

279 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01 [126.212.156.184])

2016/10/19(水) 18:04:05.55 ID:zab0hZB5r

納車の頃には気持ちも変わってるよな

280 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efdf-UMfB [27.113.233.95 [上級国民]])

2016/10/19(水) 18:19:15.17 ID:byco/SQZ0

ふざけやがって！！！
何で地方ばっか試乗車があるんだよ？
俺の寺は名古屋市内なのに未だに展示車も無いｗ
http://www.yamaguchi-subaru.co.jp/aw/shop/?sid=5

281 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4f-Oa01 [49.104.22.45])

2016/10/19(水) 18:23:31.93 ID:4zrBO9KCd

シェアの低い激戦区を優先して配車してる感じがするね

282 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4f-Oa01 [49.97.110.7])

2016/10/19(水) 19:09:50.96 ID:WUuMF0R8d

>>277
おおー　なるほど！
賢いな

283 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sab7-qVXR [106.154.113.239])

2016/10/19(水) 19:23:01.50 ID:1uq27UmIa

WRブルーにSTIマークが見えたから
STIスポーツキター、と思ったらWRXだった。

284 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf9e-bI76 [115.177.19.104])

2016/10/19(水) 19:38:58.44 ID:U55luwb70

中古価格も毎月下がってきてるな

285 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01 [182.249.246.162])

2016/10/19(水) 19:47:46.48 ID:9Ct6x9rsa

>>280
ウチの寺は試乗車登録あるのに、いつも他店舗に貸し出されてて乗れない。
予約しても、他店舗客の後になるとかどーなの。
担当者も憤ってたけどね。

286 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f86-8qPS [211.14.255.249])

2016/10/19(水) 20:47:16.92 ID:zcplMuGF0

>>280
俺の行ってるところ、STIと風痛の二台あったけど
インプレッサは各店舗で回すみたいね

287 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebd0-Oa01 [118.240.206.167])

2016/10/19(水) 22:29:12.27 ID:LJ/dBhzR0

>>277
元バードカフェだったりしても知らんぞ

288 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5774-Mjzk [221.30.150.146])

2016/10/19(水) 23:49:37.22 ID:SnhE6RBd0

>>280
隣の岐阜県だけどインプもレヴォSTIもWRXもあるぞ

【SUBARU】スバル レヴォーグ part89【LEVORG】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>2本 ->画像>4枚

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