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【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part93【LEGACY】 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>4枚


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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 15:37:23.99ID:iJ60fTQi0
2009年5月発売の「5代目(BR/BM)レガシィ」について語るスレです。

★5代目レガシィ商品コンセプト
 『グランドツーリング イノベーション』

■5代目レガシィ型番 (ワゴン:BR)(セダン:BM)
  http://www.sti.jp/parts/catalogue/bmbr_legacy/partslist.html
 BR9 <EJ25> BM9
 BRM <FB25> BMM
 BRG <FA20> BMG
 BRF <EZ36>

■取扱説明書&クイックガイド (PDF形式)
 <A型> 2009年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le03/index.html
 <B型> 2010年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le04/index.html
 <C型> 2011年6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le05/index.html
 <D型> 2012年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le06/index.html
 <E型> 2013年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le07/index.html

□STI仕様 『tS』
  http://www.sti.jp/product/legacyts/index.html
 <2012> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2012legacyts.html
 <2010> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2010legacyts.html
□STIパーツ
  http://www.sti.jp/parts/catalogue/bmbr_legacy/index.html

■前スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part92【LEGACY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489359777/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 15:38:05.38ID:iJ60fTQi0
■過去スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part92【LEGACY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489359777/
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part91【LEGACY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484674576/

□過去スレLink [1〜90]
 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489359777/2-8

□オーナー限定スレ跡地Link[1〜35]
 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392288320/971-973


■関連スレ
アウトバック ランカスター グランドワゴン 39台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435736670/

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 15:38:29.22ID:iJ60fTQi0
■FMC/年次改良/特別仕様車 <前期 A〜C型>

<前期 A型>
□2009年 5月 フルモデルチェンジ(FMC)
 http://www.fhi.co.jp/news/09_04_06/09_05_20.html
□2009年11月 ワゴン/B4「日本COTY特別賞受賞記念」特別仕様車「2.5i L Package Limited/2.5i S Package Limited」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_11_04_4.html

<前期 B型>
□2010年 5月 一部改良、ワゴン/B4特別仕様車「2.5i S-style」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_05_18_1.html
□2010年 6月 ワゴン/B4特別仕様車「2.5GT tS」発売 (期間限定600台)
 http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_06_08.html
□2010年11月 特別仕様車「EyeSight Sport Selection」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_11_16.html

<前期 C型>
□2011年 6月 一部改良、アウトバック特別仕様車「2.5i/2.5i EyeSight S Package Limited」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_06_14.html
□2011年10月 アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition」発売 (期間限定500台)
 http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_10_18_1.html
□2011年11月 ワゴン/B4特別仕様車「2.5i EyeSight B-SPORT」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_22.html

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 15:38:52.44ID:iJ60fTQi0
■年次改良/特別仕様車 <後期 D〜E型>

<後期 D型>
□2012年 5月 大幅改良、「FB25/新リニアトロニック(NA向け)」「FA20DIT/スポーツリニアトロニック(DIT向け)」搭載
 http://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_05_08.html
□2012年 9月 ワゴン/B4「2.0GT DIT EyeSight」グレード追加
 http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_09_04.html
□2012年11月 ワゴン/B4「2.5i EyeSight tS」発売 (期間限定300台)
 http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_11_13_4_85714.html
□2012年11月 ワゴン/B4特別仕様車「Premium Leather Selection」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_11_13_3_85713.html
□2013年 5月 アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition」発売 (期間限定600台)
 http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_14_2_88101.html

<後期 E型>
□2013年 5月 一部改良、ワゴン/B4特別仕様車「2.5i B-SPORT/2.5i B-SPORT EyeSight」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_14_1_88100.html
□2013年10月 ワゴン/B4特別仕様車「2.0GT DIT spec.B EyeSight」、アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition II」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_10_29_92213.html
□2013年12月 アウトバック特別仕様車「Grand Master(グランドマスター)」発売
 http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_12_24_97062.html

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 15:39:16.98ID:iJ60fTQi0
■安全性能評価

□2009年 8月 欧州ユーロNCAP 「安全性能総合評価で最高評価5つ星」獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/09_07_09/09_08_26.html
□2009年 9月 米国IIHS 2009年安全評価で最高評価「トップセイフティピック」獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/09_07_09/09_09_01.html
□2010年 4月 日本JNCAP 「自動車アセスメントグランプリ’09/’10」受賞
 http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_21.html
□2010年12月 米国IIHS 2011年安全評価で最高評価「トップセイフティピック」獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_24_2.html
□2011年11月 日本JNCAP 「新衝突安全性能総合評価で最高評価の5つ星」獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_29.html
□2011年12月 米国IIHS 2012年安全評価で最高評価「トップセイフティピック」獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_12_16.html
□2012年 4月 日本JNCAP 「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」受賞
 http://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_04_25_2.html
□2012年12月 米国IIHS 2013年安全評価で最高評価「トップセイフティピック」獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_12_25_2_86597.html
□2013年 5月 日本JNCAP 2012年度「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」受賞
 http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_10_88082.html
□2013年 9月 米国IIHS 衝突回避性能評価で最高評価「superior」を獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/13_07_09/13_09_27_92087.html
□2013年12月 米国IIHS 2014年安全評価「トップセイフティピック(TSP)+」獲得
 http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_12_25_97098.html

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 16:40:03.22ID:2fadnuWu0
otu

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 16:50:09.35ID:HlBU6jzR0
乙乙

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 17:38:58.84ID:8mLBQKbO0
>>3 《リンク更新》

■FMC/年次改良/特別仕様車 <前期 A〜C型>

<前期 A型>
□2009年 5月 フルモデルチェンジ(FMC)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_04_06/09_05_20.html
□2009年11月 ワゴン/B4「日本COTY特別賞受賞記念」特別仕様車「2.5i L Package Limited/2.5i S Package Limited」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_10_12/09_11_04_4.html

<前期 B型>
□2010年 5月 一部改良、ワゴン/B4特別仕様車「2.5i S-style」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_05_18_1.html
□2010年 6月 ワゴン/B4特別仕様車「2.5GT tS」発売 (期間限定600台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_06_08.html
□2010年11月 特別仕様車「EyeSight Sport Selection」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_10_12/10_11_16.html

<前期 C型>
□2011年 6月 一部改良、アウトバック特別仕様車「2.5i/2.5i EyeSight S Package Limited」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_04_06/11_06_14.html
□2011年10月 アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition」発売 (期間限定500台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_10_18_1.html
□2011年11月 ワゴン/B4特別仕様車「2.5i EyeSight B-SPORT」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_11_22.html

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 17:43:47.88ID:8mLBQKbO0
>>4 《リンク更新》

■年次改良/特別仕様車 <後期 D〜E型>

<後期 D型>
□2012年 5月 大幅改良、「FB25/新リニアトロニック(NA向け)」「FA20DIT/スポーツリニアトロニック(DIT向け)」搭載
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_04_06/12_05_08.html
□2012年 9月 ワゴン/B4「2.0GT DIT EyeSight」グレード追加
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_07_09/12_09_04.html
□2012年11月 ワゴン/B4「2.5i EyeSight tS」発売 (期間限定300台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_11_13_4_85714.html
□2012年11月 ワゴン/B4特別仕様車「Premium Leather Selection」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_11_13_3_85713.html
□2013年 5月 アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition」発売 (期間限定600台)
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_04_06/13_05_14_2_88101.html

<後期 E型>
□2013年 5月 一部改良、ワゴン/B4特別仕様車「2.5i B-SPORT/2.5i B-SPORT EyeSight」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_04_06/13_05_14_1_88100.html
□2013年10月 ワゴン/B4特別仕様車「2.0GT DIT spec.B EyeSight」、アウトバック特別仕様車「2.5i EyeSight EX Edition II」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_10_29_92213.html
□2013年12月 アウトバック特別仕様車「Grand Master(グランドマスター)」発売
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_12_24_97062.html

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 17:50:17.57ID:8mLBQKbO0
>>5 《リンク更新》

■安全性能評価

□2009年 8月 欧州ユーロNCAP 「安全性能総合評価で最高評価5つ星」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_07_09/09_08_26.html
□2009年 9月 米国IIHS 2009年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_07_09/09_09_01.html
□2010年 4月 日本JNCAP 「自動車アセスメントグランプリ ’09/’10」受賞
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_04_21.html
□2010年12月 米国IIHS 2011年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_10_12/10_12_24_2.html
□2011年11月 日本JNCAP 「新衝突安全性能総合評価で最高評価の5つ星」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_11_29.html
□2011年12月 米国IIHS 2012年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/11_10_12/11_12_16.html
□2012年 4月 日本JNCAP 「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」受賞
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_04_06/12_04_25_2.html
□2012年12月 米国IIHS 2013年安全評価で最高評価「トップセーフティピック」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_10_12/12_12_25_2_86597.html
□2013年 5月 日本JNCAP 2012年度「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」受賞
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_04_06/13_05_10_88082.html
□2013年 9月 米国IIHS 衝突回避性能評価で最高評価「superior」を獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_07_09/13_09_27_92087.html
□2013年12月 米国IIHS 2014年安全評価「トップセーフティピック(TSP)+」獲得
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_12_25_97098.html

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 18:01:28.63ID:8mLBQKbO0
<2009年/フルモデルチェンジ>
写真で見るスバル「レガシィツーリングワゴン」「レガシィB4」「アウトバック」
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090521_169682.html
写真で見るスバル「レガシィ」オプションパーツ装着車
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090522_169812.html
スバル レガシィ【試乗編】 (2010年5月27日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100526/214607/
スバル レガシィ【開発者編・前編】 (2010年6月10日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100609/214848/
スバル レガシィ【開発者編・後編】 (2010年6月17日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100616/214980/
スバル レガシィ【総括編】 (2010年6月24日)
 http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100622/215093/
スバル・レガシィ レガシィらしさへの挑戦 (2009/06/26)
 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/lcc/20090625/1027306/
「EyeSight(ver2)」レガシィから搭載開始
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100422_363000.html
レガシィの注目機能「EyeSight(ver2)」
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100604_371778.html
「EyeSight(ver2)」試乗会リポート
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100423_363101.html
カメラだけで先進安全装備を実現した「EyeSight(ver2)」
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120620_541056.html
<2012年/マイナーチェンジ>
写真で見る スバル「レガシィ」
 http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120515_530997.html
“全性能モデルチェンジ”の強い思いが現れた新型「レガシィ」 (2012年7月27日)
 http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=864/
「ぶつからないクルマ」が障害物を見分ける最新技術【前編】 (2012年09月19日)
 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120831/1042777/
「ぶつからないクルマ」が障害物を見分ける最新技術【後編】 (2012年10月03日)
 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120918/1043497/

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 18:12:21.31ID:8mLBQKbO0
■レガシィ新車販売台数
 http://www.legacy.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1442996074/6-9


■ローカルルール
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置される(孤独)が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行為です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 20:21:56.95ID:4+qtHQg60
>>1-12

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 20:42:08.40ID:qfvt708d0
テンプレ1 - リンク切れ更新分



型番 (グレード一覧)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レガシィツーリングワゴン (BR)
http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_br/grade.html
レガシィアウトバック (BR)
http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_br/grade.html
レガシィB4 (BM)
http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bm/grade.html


STIパフォーマンスパーツ (http://www.sti.jp/parts/)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レガシィツーリングワゴン (BR)
http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_br/
レガシィアウトバック (BR)
http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_br/
レガシィB4 (BM)
http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bm/

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 21:54:17.58ID:5NXhn/k80
2.5NAワゴン、B型5万キロ
路面の荒れた高速道路で
乗り心地が悪いし室内うるさい
タイヤは9部山
どうしたらいいの?
やっぱりビル脚に交換?

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 22:01:56.26ID:4+qtHQg60
>>15
タイヤは何を履いているの?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 22:54:58.46ID:F9kdjqYw0
>>15
クラウン買え

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 00:52:05.61ID:wrBm/2VR0
A10という新車装着のがウンコタイヤで、レグノとかPS3とか、本スレの人気タイヤに変えると、乗り心地もハンドリングも結構変わる。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 12:02:57.69ID:wc3EJ3Yx0
新車装着タイヤはわだちにで振られるわ、何もなくてもフラフラするわで、買ってからすぐにタイヤ交換したわ!

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 12:45:10.91ID:rMCJ4IMC0
>>19
10万ポンと出せて羨まし 6万キロで五分山位残ってる。三年半使用
今年車買い換えなければビューロ入れようかな。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 13:28:50.15ID:EmK8XxhE0
ちょっとビックリだったが、腰が異常に痛いんでレカロに変えたら
今度は今まで気にもしなかった”車体の挙動”がダイレクトに来るんだよな
(良いとか悪いとかの意味じゃ無いけど・・・・・)

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 13:55:20.07ID:ofNIOHYD0
>>21
その為のレカロだから当たり前ちゃ当たり前

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 18:56:03.56ID:ovZkazZI0
>>21
腰は痛くなくなったかどうかの方が気になるな

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 19:33:18.85ID:k9cZeg8J0
俺がプライマシー3買った時工賃込みで7万しなかったな

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 19:37:17.99ID:wc3EJ3Yx0
>>20
確かに18インチはたかいけども、8万ぐらいだったからスタッドレスよりは安かったような。。。

26212017/05/12(金) 19:49:43.67ID:EmK8XxhE0
SR-6だから本来は準レース風でもあるんだが、ガッチリ体を固定すると
疲れが少ないらしいしが、実はそもそも運転姿勢が悪かったんだと思うんだな
金無かったからStiには手が出なかったが、アレだったら腰痛気にしなかったかも

コンフォート系のエルゴメドってやつのつもりだったが、実際に座ったら
ガッチリ固定のSR-6が一番しっくりきた
若干柔らかめのSR-7と、それの乗り降りがしやすいSR-7Fでも良かったかも

年間通して3万くらい乗るんだけど、まずは100kmくらいで休憩してたのが
200km〜目的地ぐらいはノンストップで行けてる
※ただし、乗り降りが少々大変で面倒になったという話も有ったり無かったり・・・

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 21:13:38.84ID:hRwKie/q0
>>26
言い回しが無理

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 21:34:12.47ID:5zr2i7Ei0
>>24
ちょうどプライマシー3買ったがジャスト7万


lud20170513051639cこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/auto/1494484643/
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