◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察27 ->画像>8枚
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※前スレ
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察25
http://2chb.net/r/auto/1546138526/ MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察26
http://2chb.net/r/auto/1555669676/
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|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
人による
輸入車のマイナートラブルがうざいから
自分は安心して使えるレクサスを好む
その辺買うならマセラティやジャガーの方がいいと思うがな
田舎DQNと被りまくるじゃん
レクサスが他の三社と同じ土俵ってのが
そもそもおかしいっていい加減に気付けよ
低セグドイツ車に乗ってる奴ほどレクサス見下すよな
ちなみに
>>5は何乗ってるんだ?
ちゃんとその三社のうちの一つに乗ってるから心配すんな低脳>6カス
>>8 へ? まずは自分から名乗れと言っておる。そんなことも分からないのかな?
ごめんな、君より学歴も年収も社会的地位も上な気がします笑笑
この流れはある意味ここの名物だな。
6年も前から変わらない。
だからリアルオーナーで集まろうって流れが出来たのだけど。
早くコロナが終息しますように・・・。
BugattiもBENTLEYもPORSCHEもAudiもVWだな。
走りを楽しむBMW
安定のクワトロAUDI
元祖高級車Mercedes
高級車風味の愛国車LEXUS
>>17 だからスレタイ順で言えば
王道
質実剛健
二流
三流
…だろ
例えば判りところで言えば
ドア閉めた時の音を聞いてみることだな
CT200なんざアルトと同じじゃねぇかw
>>12 Bmerね。誰もあなたの味方はいないようだけど?(笑)
で、あなたは何に乗ってるの?笑笑
車にこだわらない成金なら無難にベンツでいいでしょ
俺はドイツ嫌いだからジャガーだけどね
性能は多分ドイツ車の方がいいんだろうけどな
愛国者ならレクサスにしろ
無駄に高いが海外では一応高級車のようだ
誤「例えば判りところで言えば」
正 「例えば判り易いところで言えば」
>>18 MBのCベース車とかBMW3とか乗る人ならLEXUSはありだろって思ってたが最近のLEXUSは残念ね。アウディは最近日本に入ってくるのが遅くてさらに仕様が残念。貧乏な国ならこれで十分だろ感たっぷり。
>>22 ま、もチョット分かり易く言えば
「三流」イコール「クルマ音痴」ってことだわな
俺の周りのジャーマン3にMINI、ボルボ、全員レクサスを小ばかにしてるからレクサスは絶対に買おうと思わない。
車音痴、金の使い方音痴といわれる。
>>24 何でバカにするんやろね。ボルボとか売れててすげぇなぁって思うけど。好みの問題で購入はしないけど、頑張ってるメーカーだと思う。
>>25 下手な日本語ですまんかった
>>27 伝わらずに申し訳ない。
外車乗りがこぞってレクサスを下に見てるということ。しかもその外車乗りらはトヨタに好意的なのにだ。
正確にいうと小ばかにされてるのはレクサスというよりレクサス買う連中のようだが。
レクサスってだけで思考停止していいモノだと思ってしまうんだよな
ボルボ乗りがレクサスを・・・おっと誰かが来たようだ。。。
>>10 おいおい 学歴だ社会的地位だ言い出したぞこの馬鹿
自信があるなら教えてくれよ
どうせまた自分から言えと言って逃げるんだろうね笑笑
いつかはクラウンが
いつかはレクサスに変わっただけでクルマに対して何の拘りも無さそうに見えるからなんだよなあ。
確かにクルマはなんでもいいっていう層には1番いいと思う。
>>33 なんで「笑笑」とか言うお前ごときカス野郎に言わにゃならんのだよクズ
みんな落ち着け!
うちの愛車の鍵でも・・・
>>39 巣籠もりで子供のFortnite用PCだわ。
2台あるw
格安ゲーミングPC。
子供のオモチャだから十分でしょ。
>>34 どうして馬鹿って人に馬鹿って言いたがるのかね。
俺は車名聞くなら自分からと言っただけ。そして俺はBMW乗りと申しておる。
お前の学歴何か聞いてないよ、どうせ高卒かFランでしょ? 笑
あ、セットアップの時にちょこっとさわったけど
第3世代のRyzen7の出来の良さにビビる。
Ryzen7 4800H、RTX2070、メモリ16GB、512SSD、120Hzモニター
このスペックでコミコミ15万以下ってヤバくね?
もう1台はcore i7-9750H、GTX1660Ti、メモリ16GB、512SSD、144Hzモニター
コミコミ16.2万
BTO PCの差してる安さにただただ驚く。
スレチでごめんなさい。
>>13 こんにちは!
世田谷くんですよね。ご無沙汰しております。
鬱陶しい暑さが続いておりますが、くれぐれもお身体には気を付けて下さいね。またお会い出来る事を楽しみにしております!
いち早くコロナが終息しますように...祈願。
Gclass 63 65。
追伸
今後はちょくちょく覗くようにしますね!
いつものオフ会メンバー様も何卒お元気でーー!
>>45 お久し振りです。
お変わり無くお元気そうで何よりです。
コロナが終息しましたらまたお会いしたいです。
まだまだ暑さが続きますが、お互いに体には気をつけて乗り越えましょう。
今はメルセデス乗ってるけど次ジャガーかな。でもBMWと、レクサス、アウディよりはるかにメルセデスが良かった。
>>49 スレチでまともな日本語もできない奴に聞いても無駄だろが
>>51 予算が十分にあって迷ったらベンツにしとけ
某スレに
2014年(35歳)からの車歴を・・・
って載せたら、
名無しさん@お腹いっぱい。 2020/08/22(土) 18:28:02.31
それ無理だろそれそのモデルで乗り継げると思たのwww
型式よく調べてから貼ろうねw
って言われたわorz
なんか悲しい気持ちになりました。
世田谷くんか?
車歴書いても信じない人いるよね、特に高級車じゃ無いスレで多い気がする
>>53 乗った瞬間こりゃ違うって思う予算が充分ある人はロールスロイスだろ。
株でもうかったから買ったけど20インチタイヤ高すぎてもうクラウンに戻すわ
>>65 そこはオーナースレじゃないし正論言ってるだけで反論できないと荒らし扱いって
お前が粘着のクソ野郎じゃんw
>>66 非オーナーなのは否定しないんだな笑
嫉妬でSスレ荒らすくらいだからロクな車乗ってないんだろうな
で、何乗ってんの?
>>66 ひょっとしてお前Sどころかここのスレタイの車すら持ってねーんだろ笑笑
>>68 なんで蛆虫にオレのクルマ教えにゃならんのだ
ホントーに!アホなんだな
>>69 逃げるなよ
あちこち所有すらしてない車スレで荒らして虚しくないのか?
で、何乗ってんの?笑笑
>>57 非オーナーのくせにSクラススレでこのドヤは恥ずかしい笑笑
163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/08/23(日) 18:09:18.70 ID:h6+SMlGz0
>>161 何買おうが勝手だがロングはショーファードリブン
それを知らずにロングで自らハンドル握ってイキってるのは笑止千万
アルベル乗って空気運んで喜んどるそこらの兄ちゃんとなんも変わらん
っていい加減に気付けよw
今何に乗ってるかは頑なに言わない時点でお察しですわw
>>71 だからオーナースレでもないし、どこがどう恥ずかしいか説明してみろや
「笑笑」って、恥ずかしいのはオメーだろカス野郎が
もうやめて!
私のために争わないで!!
・
・
・
え?
スレタイ関係なく何乗ってるか聞いてるだけだろ
何焦ってんのよ笑笑
w223購入検討してるくらいだからそれなりの車乗ってるんだろ?
すまんな
>>71はこんな感じでずっとSクラススレ荒らしてるんだよ
しかしSはおろかロクな車乗ってない貧乏人がこれ言ったかと思うと笑いが止まらん🤣
>>77 あのよー
荒らしてる荒らしてるって
どこがどう荒らしてるんだ?あぁ?!
言いがかりつけてんのはオメーらだろが
>>66 サッカーやった事もない奴が、メッシは下手くそなんて言えないでしょ。知識と経験は別物です。
経験がなければ他人を説得する事は出来ません。
>>82 だったらテメェが「オーナースレ」にしろや
ド底辺カス野郎がっ!
160.86.11.3
fpa0560b03.aicf301.ap.nuro.jp
愛知県民は口だけの見栄っ張りだから仕方ないなw
https://machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1575207466/ fpa0560b03.aicf301.ap.nuro.jp
同じIPでの書き込み多数。
nuroはIPアドレス滅多に変わらないらしいので本人かな?w
GLEくん、君はオフ会でも話題の鼻つまみものだよ。なんでそんなにイライラしてるの?暫くネット離れてGotoトラベルにでも行ったらどうかな?
>>84 お前非オーナーなのにSクラススレに執着してるけど今何乗ってんの?
GLEの荒らしの人、まだいるのか
ずっと前から定期的に文句つけに来てるよね
>>92 粘着、生きとる価値無し
早よ死ねやカスw
どーでもいいけど娘の中学の関係者から新型コロナの陽性反応が出て明日から臨時休校だと。
都内の某私立なんだが、21時過ぎにメールが来たんだけど
個人情報だから詳細は一切言えないときた。
マジかよ···生徒なのか、教師なのか事務員なのかそれらの家族なのか···
何も教えてもらえない中でどーしろと···
皆も新型コロナには気をつけてね!
>>93 IP丸出しでそんなこと言わない方がいいよ。
君の居住地の所轄に告訴状出してあげる。
>>94 教えてもらったところでどうしようもないと思うが…
>>96 お前このスレタイの車すら乗ってないカスのくせにSクラススレ荒らしに来るなよ
>>97 どの程度関わっているのか分からないのは不安感だわ。
でも、誰か判明したわ。
噂は早いな。
某芸能人のお子さんが同じ学年にいたわ。
今家族で入院しているみたい。
娘もとりあえず家庭内隔離中。
>>102 で、ここは「買うなら」スレで
オーナースレではないが?
日本語わからんのに書き込むと恥かくってことも覚えとけよ、カス野郎が
>>103 じゃあいい加減何乗ってるか言えよ
Sクラススレでもひたすら誤魔化して逃げるだけじゃん笑
>>105 誤魔化した?
ハァ?どこをどういうふうに誤魔化したか言ってみろやカス
>>106 何乗ってるかって聞いてるだろカス
そんなに言いたくないほど恥ずかしい車乗ってるんか
ゴミ車しか持ってないくせにSスレでショーファー云々ドヤってたのには笑った
どっちもどっちに見えて滑稽なだけかと思いますけどね。
どれもいいんじゃないの?
車種で比較ならまだ言えるけど
例えばA3vsCTとかさ
SUVのMやAMG、あとレクサスのCT乗ってる人がいまいち理解できません。
ま、そもそもそんなクルマ作るなと思うけど
世の中拾う神もいなきゃな
バカはデカけりゃそれでいい。
ベルファイヤーかマイクロバスでも乗ってろ。
日本の道路、特に生活道路と駐車場事情を考えたらCセグが一番扱い安いと思うけどな
高速と見栄えの問題でBセグは嫌
大きくでもDセグかなと個人的には思ってる
>>117 私もそう思いますけどね。
でも、Cセグ以下は各社本来の良さを実感出来ない気がします。
>>119 まあそうだね
A3、1シリ、Aクラス、CTが
Audi、BMW、メルセデス 、レクサスだってのも、んーーーって思うけどもな
貧乏人はエンブレムさえ付いてりゃなんでもいいんだろうな
Aクラスに乗ってる男見ると笑えてくる
>>118 非オーナーだから出て行けとは言わないからさ
今何乗ってるかくらい教えろよSスレ荒らし君
Sロングはショーファーだとドヤってなかったっけ?
どうせ買えないのにw
>>121 Aクラス欲しいなと思うけどね
このクラスなら違うブランドの方が良いかもね
VW、アルファロメオ、普通に国産でも
>>123 こんなナメクジなんか相手しちゃダメダメ!
時間と労力の無駄だってw
ゴミ車しか持ってないのにSスレに居座りドヤる恥ずかしい奴おる?
276 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/28(金) 20:53:55.29 ID:cz2ABi8Z0
でLSに勝てるの?
特に品質面で
それが問題
281 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/08/29(土) 02:08:53.46 ID:suufxrdK0
>>276 恥ずかしいなぁ、クルマ音痴
BMW系の一つのアルピナD3に乗っているけど、RCFがいいなぁと思ってます。
この位の大きさが好きです。
>>117 昔のメルセデスは全てのグレードで
サイズの違いはあっても装備の違いはないように
というのがコンセプトだったが、最近はそうもいかないから
いい装備が欲しいとどうしてもセグメントを上げなきゃ
いけないのは残念だね
>>120 コンパクトやSUVを否定はしないですけどね。
乗り比べて、車としての質の差が出るのが、各社Dセグからな気はしました。Cセグ以下は生活環境なんかが関係して、仕方無く…という方も多いのかと思います。
>>130 日本メーカーもDセグまでして作っていない所があるのを見てもここが本来上限かもしれません。
Eセグ以上乗るような人はセカンドカーもお持ちだと思います。
自分の家が新興住宅街で生活道路も広くて駐車場スペースも余裕あっても
目的地の問題で狭い路地もあれば狭い駐車場もあるのが日本だからね。
>>130 コンパクトカーはありだけど、SUVは重心高いし、荷物そこまで入らんし、自分にはあわなかった。
>>133 アレのメリットはシート高と運転視線が高くて乗り降りのしやすさと視界の良さだけで
あとは格好と流行りってことで自分も全く食指は動かないねぇ
>>134 なるほど、そういうメリットもあるんですね。死角の多さはオプションで解消できるかな。
コンパクトカーは、同じサイズの日本より静粛性
高いのかな。AクラスやA3なんか、ゴルフやフィット、ノートとかより静粛性高いのかな。
正直比べたことないから、分からん。
CTなんか静粛性高そう。
嫁車とかにCT買えるやつは本当に金持ちだと思う。あの性能にあの価格払えるんだから。
>>135 ゴルフはCセグなのでホンダなら同列にするのはシビックだね
シビックにしろMAZDA3にしろ結構良いよ
今では国産も相当良い
ただEセグ以上になると国産では車種が減るのと
そもそもステータスを求めるのであれば欧州プレミアムブランドが良いとなるかな
まあスレタイで考えても
ここはステータスを求める趣旨もあるから
どんなに良くてもレクサス以外の国産はあれだろうけどな
>>141 この前ボルボの認定中古車店の前を通って価格見たら
思いの外安くてびっくりした
ま、見栄だけで乗るならありかな、とw
世田谷くんではないけど、車好きならオフ会来てもいいんじゃないかな? なかなか見られない車のオーナーも来ますし。目の保養になりますよ♪
ショボい車で行ってバカにされたくねーわ
最低でもC43、M4、RS5クラス以上じゃないといや
>>147 その並びならC63じゃないとダメじゃね?
レクサスのプレミアムSUV《LEXUS LQ》が来年デビューとのことです
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
.
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
Volvoは大幅増
cクラスワゴン、ボルボのv60ccで
迷ってるんだがaudiやBMWの同クラスは
どんな感じかエロい人教えてください。
>>154 今のアウディは割高とOP商法でオススメしない。
BMWは好き好き。
走りやハンドリングに拘りたいなら検討の価値があると思う。
3ツーリングの荷室の荷物が滑らない様になる機構は面白い。
万人受けするのは間違いなくメルセデス。
VOLVOは標準装備からかなり充実していてコスパは高いと思う。
試乗して乗り味や装備の使い勝手が気にならないなら全然有り。
ただ、最近良く売れるようになったらしく
D在庫がほとんど無いために本国発注なので納期に時間がかかる。
更に、オーダーの為に値引きがたいして期待出来ない。
各社見積もりと納期まで比べて自分に合ったものを選べば良いと思うよ。
>>155 ありがとう。
audiはそんな評価なのね、残念
走りにこだわりはないから
cクラスかね、fmcが気になる
ボルボはデザインにひかれる
んだが近場にdがないのがなぁ
Cのフルモデルチェンジを待つのが正解じゃねーの。
V60ってCクラスに比べたら全然曲がらんぞ。それ以外は良い車なんだけど。
私も
>>157の方と同じでC待った方がいい気がしますが。
V60は乗ると購入したくなくなります。A4クアトロは高い…。3尻はフルモデルチェンジして内装がこれか…と思うぐらい残念でした。どれもカッコいいんですけどね。
みなさん似たり寄ったりのご意見なんですね
ちなみに運転アシストは、このクラスでは
どこがよいのですか?
>>160 このクラスと言うより各社グレードにより差を付けてる
3シリーズ、A4、Cクラス、V60
ぶっちゃけ言うほど変わらない。
>>161 あーざーす
MBとボルボが進んでいる印象あったけど
あんまり変わらんのかー
総じてみれば運転支援システムの開発はテスラ、ベンツ、ボルボが進んでるんだろうけど、実装されてるかどうかで言えば、日産やBMWがレベル3を導入したりする。
ADASのレベルで車選んでも良いことないよ。どうせ3、4年すれば遅れてるトヨタですらハリアーぐらいの中堅車種に搭載してくるるのが目に見えてる。
選び方は昔から変わらない、内装デザインと使い勝手と衝突安全性がスタンダード。
アウディA7がメインで
bmwの3シリーズツーリングを買おうと思ってるんだけど、セカンドファミリーカーとして家族乗せて満足できるのかな…
カッチカチのイメージがあるんで…
自分としては固めは問題ないんだけど
cのワゴンが無難かなー
前期のランフラット履いた180試乗した時は
とにかくガチガチで突き上げなんかが不快レベルだったんで敬遠したけど、メルセデスがランフラットやめてから良くなったとは聞いてるけど…
誰かわかる人いたら教えてくれー
>>164 後部座席の使用頻度が高いならEセグメントにしなくても大丈夫?
Cクラスはモデル末期だから次がもすぐ発表になるよ?
>>163 Sクラスはスペシャルなだけで普通のは平凡と思うけどな。ボルボは運転したことないからわからん。
テスラと日産プロパイ2はベクトル違うけど抜けてると思う。
ナビ操作とかはレクサスいいけど運転支援はポンコツイメージのまま。
最近のBMWだけは無理だな
デザインの劣化が激し過ぎる
あの拡大コピーして貼り付けただけみたいなキドニーグリルが生理的に無理
ポルシェとMBだけでいいと思いますが…。
レクサスは対国産車って事で残すとしても。
ボルボは絶対無いですよw
>>170 今のBMWよりはボルボの方がまだ有りかもと思ってしまう
>>171 ボルボは値段の割に見栄えがいいですよね。ただ、D以上に乗ってみると個人的にはMB、BM、アウディ等には及ばない感じでした。あくまでボルボは試乗した短い時間内での感想にはなるんですが。他3社はDセグ以上を所持しているorしていた者の感想です。
見た目的な部分でBMWは無理って人は増えてるよ
周りを見ててもBMWからの乗り換えでメルセデス、アウディ、ボルボ、VWとか増えてる
せっかく欧州車を買うのにあんな下品なのはね…
>>175 全部アレになりそうな気配ですね
本当に終わってるわBMW
4シリとかもうギャグのレベル…
すれ違ったら笑ってしまう
新しいBMW3とか笑っちゃうよな
Dセグに無理矢理Fセグのグリルを貼り付けた感じ
なんなんあれ
BMWはアドリアン・ホーイドンクがデザインやってる間は駄目だよ
今の下品デカグリル路線で変わらない
次の代のデザイナーに期待するしか無い
BM、G20のグリルも結構嫌われてるんですね。個人的には特段受け付けない感は無かったですが。
発表されたM3のグリル見た時は、流石に嘘だろ…とは思いましたが。
ワッチョイって便利だわ。
言いたい奴には言わしてたらいい。
自分はBMW好きよ。
またオフ会開きたい・・・コロナが終息したら企画しまーす。
あのゴミグリルにナンバープレートつけたら最悪だろうな
>>174 2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
Volvoは大幅増
デザイン変更で失敗して売れなくなってるのはAudi
MB 見栄
BMW 欲望
Audi 上品
Lexus 凡庸
>>186 BMWが落ちてくのはこれからじゃない?
ここ最近出てくるモデルが全部あのグリルだから
BMWとアウディが自滅気味で、ボルボが販売台数と存在感がマシマシ
かといってMBvsレクサスなんて結果がわかりきった対決させたらスレが死ぬだけw
あと2,3年したらスレタイにボルボ加えてもいいなw
普段過疎りまくってるこのスレに2,3年後があるとは思えないけどな
過疎ってるからこそ2、3年後も普通に残ってる可能性
>>190 BMWは一時期のスバルなみのデザインにまで劣化してる印象
わざわざ欧州車買うのにあれは無い
>>190 ポルシェを入れて欲しいですが、オーナーさんはこのメンツで比較されるのは嫌がりそうですね。ボルボは今が頭打ちな感がしてますが…。
今のBMWデザインはトヨタのミニバンとかと同系統だな
あんなの恥ずかしくて乗れんわ
BMW vs Audi
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
>>196 BMWが本格的に落ちてくのはこれからだよ
出てくる車の全部がクソデザインだから
次期型のM3ツーリングには期待してるのは自分ぐらいか。
>>199 ガンダムの出来損ないみたいになると思うぞ
New Audi A3セダン ガンダムデザイン
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/atimot-e/entry-12591332738.html しっかしまぁ このデザインってほんとメカっぽいですよね。
女性受け、悪そうな予感。
うーん・・でもなんだろう
親和性を全く感じない。
>>201 最近のアウディもクソだけど
BMWよりは全然マシ
BMWはガンダムですらない昭和初期のロボットって感じw
>>200 あの縦長デカグリルも見慣れれば気にならなくなると思ってる。
今のアルファードも出た当初はあり得ないって思ってたけど
最近は街に溢れすぎて特別何も感じなくなったし
>>203 アルファードを受け入れられる層ならデザインなんかなんでも良いと思うぞ
好きなの買いな
メルセデス1強になるかな
いずれにせよ数字は嘘つかない
↓
>>174 2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
Volvoは大幅増
>>205 今の御三家だと無難なのはメルセデスになんじゃないの?
他が惨過ぎる
中国見ながら車作ってるから、とりあえずド派手ギンギラ路線だからね
最近のBMWは大幅値引きと溢れかえった新古車っていう安売りしてる悪いイメージしかないわ。あと鼻の孔が縦拡大という悲劇。
>>208 BMWの鼻の穴は縦にも横にも拡大してるぞ
全方面鼻の穴拡大路線が今のBMWのトレンド
ドイツ車御三家 直近5年間推移
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
MBは種類が豊富で選びやすい。
BMWは鼻が気になる。
アウディはやっと売れ筋がリニューアル。
ボルボってそんなに良くなったのかな?
ワイはCクラスからジャガーXEに乗り換えた
メルセデスは街中で見過ぎてつまらないけど、何だかんだメルセデスの方が完成度が高いと思った
見た目はジャガー最高なのだけどね…
>>211 アウディはA3が頑張ってくれたらいいですが。A4はFL失敗してそうなので、Dセグダメかもですね。
ボルボは良くなりましたね。ただ、これ以上はそこまで伸びない気もしますが。走りは相変わらずダメなので、その他で先行くしかない感じがしてます。
RS6新車値引き100万
170万の軽四が10万引きと思えばそんなもんでしょ
知らんけど
>>218 頭金108円に笑ったw
端数調整するにしてもほかにやりかたあるだろーに
218 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2020/10/28(水) 21:34:20.12 ID:bAvbn3nf0
思う存分悪口を言うスレ
○○○○うんこ専用Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part10○○○○
http://2chb.net/r/auto/1603878747/ .
>>168 ガラケー基地外もうとっくに死んだと思ってた。びっくり‼
A35セダンオーナーいないかな?
いたら感想教えろ下さい。
>>210 売れてる車が優れていると心底信じている頭パーはおまえか? N BOXでも買ってドヤってろアホ
売れてない車に肩入れするなんて斜に構えるのが好きな中学生までだな。
>>226はレクサスGSでも買ったらいいんじゃないw
Audiだけ全然売れてないみたいで強がりたくなるのもわかるけど随分と落ちぶれたな
>>227 ↑
この馬鹿の様に、数字だけを盲信し内容を分析できないで結論を出す単細胞アホは軽板でも行けって事、この低脳
売れてる車よりも売れてない車の欠点・不満点を探すほうが多くて楽だろうけどな。
アウディが売れないのは単に価格設定のミスだな。
内装の高級感がなくなったアウディなんてただのフォルクスワーゲンだし、レクサスにも劣るし。
では今度のA4B9.5は価格も見直す様だし期待できるね? 別にアウディ乗りじゃないから関係ないけど 内装はアウディの方がオレの330iよりいいと思うが
Audiは見た目からして欲しい車でない感じになってる
今の顔になってないアウディはまだ欲しいけどねぇ
どっちにしろ現行新車は買えない身分ですが...
>>231 レクサスは流石に無いでしょ。古臭いのはわざとなんかな。
>>235 実際にレクサスは中身からして古いからな
旧ハリアーベースのNXとか、旧プリウスベースのCTとか
凄いのになると絶版車マークXベースのISなんかまで現役で売ってるからな
格下トヨタよりベースの古い車売ってどうすんのよって感じ
今のAudiだと下手したらレクサスにも敵わないかもしれないね
ユーザーはメルセデスとかに流れてるんじゃないかな
Mercedes-Benz vs Audi
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
アウディが格下なのは同意だがいくらメルセデスやBMでも低セグ車じゃ目くそ鼻くそだからな
アウディ下げしてる奴は当然Eセグ以上のメルセデスやBM乗ってるんだよな?
BMW vs Audi
.
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
>>240 んな訳ねーわ
多分アウディオーナーに憧れてたが貧乏で買えなくて泣く泣く低セグポンコツの中華ボルボでも買った馬鹿が嫉妬でアンチレスでもしてんだろ?
Aクラス乗りが「アウディは〜」とか言ってたら笑えるのは確か
こいつアウディスレの有名人よ。
軽四乗りw
キ◯ガイよ!
こいつって俺か?
俺はメルセデス乗りだけどお前は?笑笑
>>245 おせちか!?おせちがいるのか!?
アウディ(S3SB)もレクサス(NX300)も乗ってたけどそれぞれ良い車だったよ。
あえて他人の車を蔑む理由が良く分からんわ。
みんな仲良くしてね。
アウディ買うぐらいなら中華ボルボのがマシw
ドイツ車の内装はポルシェとメルセデスベンツが圧倒的だわ。ほかのドイツ車なんてトヨタ以下じゃん。
>>243 自己愛性人格障害か?
いまどきアウディなんて馬鹿にされこそすれ、憧れの対象になったりはしねーよw
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
>>251 ボルボは見栄えはいいんだけど、乗ったらはぁ〜あ…ってなっちゃうからなぁ。
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
Volvoは大幅増
>>256 アウディの減少分がボルボの増加分
どっちも乗る気ないけど
アウディからボルボに行く車音痴は居ないでしょ。メルセデスに流れたよ。
>>254 レクサス、ボルボ、アウディなんてそういう感じになるわw
やっぱり乗って気持ちにポジティブになれるのはポルシェとメルセデスベンツよ。
といってもマカンとE/GLCぐらいしか知らんけどw
>>259 意外といるんじゃないの
どうでもいいけど大差ないと思う
>>261 アウディ乗りにはFRにこだわり無い人も多いから以外にボルボに流れ易い気はするね
>>251 この人余程チャイナボルボに愛着あるみたいだけど在日中国人かな? 自国に帰ってボルボとやらの5流メーカー車でドヤったら?
縦置きのクアトロオーナーならボルボには行かなそうだけど。
Audi vs Volvo
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
直近5年間でAudiは5,000台以上落としてシェアも2%以上低下してるのに対して、Volvoは6,000台以上伸ばしてシェアも2%近く上昇させている
>>267 アウディはデザインの路線変更が多いと思う
4世代目のB8系までは
B8系までは本当に品が有って良いデザインだったのにね
ボルボなんて浮き沈み激しいだろ
ワゴンブームの時に売れて、ブーム去ったらジリ貧になって
今SUVブームで売れてるけどそれが去ったら…
>>270,271
その浮き沈みの浮き局面にあるのがボルボで沈み局面にあるのがアウディなだけだろ
所詮その時々のモデルの出来の良し悪しに左右されるレベルのメーカー
低レベルな争い
>>272 と、宣うキミは国産軽4オーナーのおせちくんかな? 先ずは「低レベル」のボルボやアウディを所有してから書き込もうね
アウディはA4ですら安っぽいからなぁ。
A3とかQ2/Q3なんてトヨタ買ってるほうが満足度高いと思えるぐらいの質感しかない。
>>274 きみにこのスレには場違いだ。与太スレでアホレスしてた方がいい。
レクサスですらこのスレじゃ話題にもならない程にしょーもないのにトヨタとかw
こういうアホを呼び寄せない為にも
次スレからレクサス外してボルボをinで良いんじゃないの?
会社の目の前でイキリG550がフル加速?してったけどV8の回る音たまんねーな
いつかはV8やな
>>273 そのレスってアウディやボルボが卑下できるのは国産軽しかないレベルだと事を暗に認めてるだけだろ
>>280 そのアウディやボルボよりも完全に下位のレクサスとかどうなっちゃうのかな?
もうこのスレから外して良いと思うのだけど
>>282 レクサスだぞ?
似てないだろ
ぼったくりのなんちゃってブランドじゃん?
まぁ国産の軽と似たり寄ったりのレベルってのは同感なんだけどアウディやボルボよりは明確に下だろ
>>284 まぁアウディもレクサスと似たようなもんだけどレクサスの方が素人にも解るえげつないぼったくり
中身はトヨタの1世代前の内容のまま国内価格はぼりまくりだからな
スレタイを変えたいなら勝手に変えて別スレを建ててくれ。
ここは自分が面倒見るから好きにして下さいm(_ _)m
今年は結局一度もオフ会が出来なかったのが心残りではあるが致し方無し。
>>288 レクサスなんかが混ざるから低レベルになるんだよ
レクサス・ボルボ・アウディのスレッド作れば丁度いいだろな
BMWならセダン、Audiならクーペが美しいと思う
BMW vs Audi
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
BMW 台数増加
Audi 台数減少
>>280 この文章をその様にしか理解できない君はIQ50以下の痴呆レベル
深層心理ってのは本人意識しなくとも表れてしまうものだよ
いずれにせよアウディはメルセデス、BMWからは数段落ちる
売れなくなったみたいだしな
>>295 深層心理って、少なくともこの↑↑基地外から↑↑はアウディをはじめとする所謂独3オーナーへの嫉妬心が溢れる出ているのだけは誰もが理解できる。
>>297 スレ主の世田谷君も前に書き込んでいたけど何で君はみんなそれなりに満足して所有している欧州車に対して侮蔑する様なレスをするのだ?特にアウディに対する誹謗中傷は異常だよね?嫌いなら無視してなよ。でなければアンチスレに行け!オーナーとして非常に不快だ!!!
オーナー?
ディーラーでしょw
直ぐ飛んでくる有名人
御三家気取り見苦しいAudi
もはや全然違うから
メルセデス BMW アウディ ってどれもいいクルマが多い高級車ブランドだけど
なんでその中にウンコを混ぜてスレを立てちゃうの?
頭おかのアンチアウディ
通称おせち又はうんこ糖質用の基地外ホイホイよ
ワッチョイがアウディのオーナーの為の板
それ以外は修羅場
アウディを落とすのなら
レクサスなんか圏外すぎるw
今ヘタしたらアウディよりレクサスの方がマシかもね
いずれにせよどっちも選ばないけど
今はというかMB一択になっちゃってきてるなぁ。個人的にはアウディが好きだけど。
>>306 このスレでスップはアウディアンチの低脳猿で100%間違いない
レクサスは国産ブランドだから日本人掲示板ならではの温情以外のなにものでもねーわ。
世界的に見りゃレクサスなんぞボルボやジャガーと同クラスのブランドじゃん。
>>309 ジャガーをバカにしないでほしい。ボルボは知らん。
レクサスはジャガー、ボルボ辺りよか遥か下のイメージだけどな
>>312 ジャガー、ボルボ辺りに乗ってる人を見ると車が好きなんだろうなと思う
レクサスに乗ってる人を見ると車を知らないんだろうなと思う
この差だね
そうか? 昔と違って
英国車だったジャガーはインド車だし
北欧車だったボルボは中国車だぞ
別にレクサス推しって訳ではないが
まあこの3車は大して変わらんと思うがね
昔なら
ボルボ<<<<<レクサス<<<<<<<<<ジャガー って感じじゃないかな
>>313 ボルボは昔はそう思ったけど、今は車何も興味無い人が乗ってるイメージ。
>>314 >>315 資本がインドってだけで別にジャガーのクォリティが落ちてる訳でもないからね
レンジローバーなんかも同じでインド資本だけどプレミアム感は品質も維持されてる
ボルボにしたって資本に中国が入ってだけで別にクオリティは落ちてない
トヨタのお下がりみたいなベース車をいじって雰囲気だけの似非高級車を作ってるレクサスとは根本から違うよ
ジャガーは全く知らないけど
ボルボはここ最近良くなった(見た目が)っと思ってディーラーに何回か行ったけど
エクステリア、インテリア、装備、価格と相当魅力的。
特にOPに関してドイツ車やレクサスと違いかなり良心的!
展示車で心奪われいざ試乗!
・
・
・
あぁ・・・こう言う感じね。。。。ってなるのよ。
こればっかりは合う合わないがあるから仕方ない。
XC60、V60CCと見て乗って結局NX300からX3に落ち着いたわ。
人それぞれ好き好きあって良いじゃない。
皆仲良くね!
今まで試乗した中で一番ガッカリだったのはレクサスのNXだけどなぁ
全く魅力を感じなかった
しょぼめの国産と変わらん
>>318 私もボルボはそれでしたね。
ただ、奥さんなんかが買い物で乗るにはいい感じだと思いました。
うちの嫁さんはxc90のエクステリアに惚れ込んで、予算の関係で国産に決まった時は仕方ないとわかりつつも悔し泣きしてた。
ちなみに運転や乗り心地に関してはどんな車でも何も違いを感じないらしい
ぼる誤はドイツ車とちがってユルいのよな。ガツガツしてないというか。
V60で一泊の試乗さえてもらえたけど、踏み込めば速いし安定感もあるけど、踏み込む前にちょっと躊躇させるようなフィールあるのがいかにもって感じ。
レクサスは街乗り専用にしても高速使いにしても中途半端で使い物にならないなって感じ。あれならクラウンのほうがいいわ。
ぼる誤
シャレてるわ!ってニンマリしていましたのに・・
なんでその四つを比べちゃうの?
なんでひとつだけトヨタとかいうウンコが混ざってるの?
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。
今年こそ新型コロナウイルスの終息とオフ会の開催が出来ます様に・・・
世田谷より。
>>328 おめでとさん! ホントまた会いたいっす。湘南より
lud20250222165711このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/auto/1597281918/
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