ここは街の自転車屋の巣。
∧,, ∧
(`・ω・´) 年の瀬やおいらの店もカウントダウン…
Ｕ θＵ
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|二二二二二二二|
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パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
前スレ
街の自転車屋専用スレ 121店目
http://2chb.net/r/bicycle/1571645044/ いえーい！週明けらしい幕開け！
→ハンドルがアッチ向いて各種ワイヤーがヘッドをぐるぐる…サドルがフリースタイルのように上向いて前輪はポテト。
「後ろパンクしてるんで修理してください」チューブ出てタイヤは摩滅チェーン赤く固着ブレーキワイヤー錆てもうワイヤーでなくなっている。
説明しお断りして自転車買ってくださいと進言。
「ちょっと穴なおしてくれればいいんだよ！なんでやってくれないんだよ！」
→昨日ホムセンで買った自転車、走るとギコギコ。チェンケース固定されてなし。
前輪が固定されてなし、ブレーキレバー握ったらワイヤーがズルズル抜けた。
一通り説明して料金言ったらニッコリして保証書を提示。
誰かお金くれる人こないかなー。
>>4
1つ目は盗難車なんじゃね？
そこまでドイヒーのは来ないからアレだが、最近車が減ったのか道路が空いてて運転が楽になった分、そういうのが増えてくるのかな…
やだねぇ(´･ω･｀) もちろん保証書の人には買った店でどうぞと言ったよ。それすら理解できない模様だったけど。
一発二錠はお客さん惑わせてしまいかわいそうなことになっている。
既に交換終わっている人のところにもBSから手紙届いてるし、そもそも一発二錠でない自転車持ってる
人のところにも手紙。
みなさん意味がわからなくうろたえながら来訪だ。
クリスマスとかボーナスとかウンタラカンタラ言ってるけど
全くそんな空気じゃないよね
ぶっちゃけ今月は電足2台しか売れてねぇ
この時期に電動が売れるだけでも御の字でしょ
ま、世も末なのかハンドルカバーや荷造り紐が盗まれたってお客さんがいるし、終焉が近いのかな
これ不景気ってレベルじゃねぇな
経済崩壊じゃねぇの?こんな出なかった月１０年やってて初めてなんだが
都会の自転車屋は色々と大変だな
ちょっと田舎なので電動は売れてる、狸に体当たりされてスポーク交換とか別の需要もある
>>7
コレは相手にしてたら調子に乗ってくるよ～
うちは買った店に行け、嫌なら金かかるの一点張りだけどな
因みに知り合いの店は平気で帰れ！って言うわ >>12
その通りなんだけど調子に乗って
グーグルレビューに有る事無い事
悪口書く基地外がいるから面倒くさい オーベストも閉店なのね
ロードで成り上がった店は軒並み縮小、倒産、閉店の流れ止まらんね
>>14
一瞬、狸サイクルのオヤジが体当たりしたのか！
とマジで勘違いしたわw ３～４ケ月前に前後タチ交換した
お爺ちゃん
今日も前後タチ交換の依頼
ちょっと、と思い
家族に電話すると
「認知症なので本人の言うように交換してください
もし、修理代を払わなかったら連絡下さい」
う～ん、いいのかね
>>8
ボーナスは出てるんだろうね
千～二千円の修理でも万札が出てくるし、そんなのが何人も続いて千円札や五千円札が不足する事もあるから
使うのを控えてるのか自転車がその対象になっていないのかわからんけど、なんだかなぁ～って感じだねぇ 今晩の配達
「子供が寝てからでもいいですか」
何時ごろが希望でしょうか
「１２時過ぎにお願いできますか」
はい（ウチもクリスマスなんだよ）
中が見えないようにラッピングしろとか無茶言う奴がたまにいる
>>19
ええ人やな。
はた迷惑な話だろうけど俺はほっこりした。 今日開店直後くらいに修理に来てくれたお客さんの子に飴もらったよ
イチゴとオレンジの可愛らしい飴
それ以来、来客なし
いま泣きながらイチゴの飴舐めてる
クリスマスイブのイブはイブニングのイブで
今晩だけが本当のクリスマスらしいぞ
子供のクリスマスプレゼントに買っていく自転車
本人が乗って買うわけじゃないちょっとサイズが不安、無理に大き目はやめてね～と思いながら渡す
あぁそれでキレられたわ。小学2年の女児へのクリスマスにと言って276婦人車を求めた人。
「私と同じくらいの身長だから乗れるでしょう」って、あなたは160はあるわな。
小学2年で160の子ってみたことないぞ！
いやぁ本人目の前にしないとわからないのでーと言ってたら自転車屋のくせしてサイズも
決められないなら今すぐ看板おろせ！こんな店潰すのは簡単なんだぞぉぉ！と。
二人組の女、ってのは悪質なのが目立つな。
>>32
こんなもん行ってどうすんの?ユニットごと交換なのに
配線の修理でもすんのか?バカみたいな講習会と上納金集めしかやんねぇな >>34
？？
電アシの講習会じゃないよ
スポーツバイク用BAAのみたいよ Eと付くと何でも電動系と早とちりする人がいるね
それはともかく本格的なスポーツ系ほど余計なもの張らないでって言われる可能性が高いんじゃない
SBAAまだ残ってたのか
今規格通してるメーカーってどれ位あるんだ？
残ってないでしょ、これは規格じゃなくて(意味があるか年会費が妥当かは置いて)資格だよね
何か箔を付けたい店向けって感じかな、こう飾っておくとイイみたいな
年会費２万ねえ
役に立てば格安だけど
無駄になりそうな気がする
SBAAなんて形骸化して協会へのお布施になってるな
取るメリットが皆無
SBAA導入で売り上げが上がったとか聞かないし
SBAA PLUSの取得者って佐賀、秋田、福井には一人もいないんだなｗ
こんな資格よく続けてるよなｗ
ロックタイト恵んでくれるなら、先にくれよ！
なにもかも上手にできないのだな。
>>45
一発ニ錠のかな？
ウチは電話で協力の要請があってOKしたら直ぐに工具と一緒に送って来たなぁ >>45
今頃？
ＢＳ・ヤマハからとっくに送って来たよ ロードバイク取らないと契約切りますメール送ってくる某メーカーうぜぇ……買ってくださいだろうが
何でこいつら上から目線なんだ?潰れかかって不良品も出してるくせによ
ホンマブチ切れそう次なめたメール送ってきたらここに公開するわ
>>48
そこから仕入れないと商売続けられないのなら諦めるしかないね。 ほんと今頃だよ>>46,47
既に数十台処理してるけど、こんな使いにくい安物工具いらねぇ。
それよりさっさと電動アシスト向けのを流してくれ。 俺一般人だけどSBAAてナニ？程度の認知度
調べてみたらJIS規格みたいなもんか
なんか”安全基準”から”当社お勧め！”マークに成り下がったみたいだけど
ＢＡＡも既に大手量販向け問屋がBAA認定だけど酷い品質の自転車を販売してるから。
もうなんの意味もない。
抜け道をひっしで探していかに酷い商品をつくって儲けるかがんばってるからな。
さて預かってる19800円高級ロードレーサー（客曰く）の修理にかかるか。
解説。ロードバイクは総額10万円(用品部品込み)くらいから始められる手軽な娯楽で結構奥が深いからハマる人はハマるんだよな。それで、10年以上続いたロードバイクブームの時にロードで飯を食えなかった人は自転車屋の人でも嫌ってるんだよな。
ウチはヤマハの扱いしてないんだけど、ヤマハ製の黒ラベル一発ニ錠使用乗ってるお客さんが来たらBSに部品発注ってできるのかね？
誰かわかる人いる？
自転車屋さんって防犯登録だけに行っても大丈夫なん？
金はいるの？
購入時に着いてきた保証書とか領収書、ネット購入だったら注文履歴とかの画面を用意した上で自転車本体、あと登録料(500円から700円ぐらい？県によって違う)を用意して自転車店にGO
個人の店とかお堅い店主のとこは場合によっては受け付けてくれないところあるから気ぃつけて
>>57
すまねぇ……
�お金は要るの？
○自転車屋さんに お金入るの？
自転車屋が儲からないと、すげぇ行き辛いです >>56
基本的に＞57の通りで、後は身分証明
免許証と領収書と自転車と\600くらいって感じで普通の店はOK >>61
愛想いい店近所にひとつくらいあるだろ、そこ行け JISは国が決めた基準だからまとも
BAAなんてその辺の法人が設定したもんだし、金さえ払えば入れる規格だしね
暇だな～雪降らないから暇潰しも出来ないし
まあ防犯登録なんて5分もあれば済むよ
それが邪魔で笑顔も見せないならよほど余裕がない店で危ないから行かないほうがいい
>>55
同じくヤマハは扱いがないので、うちでやってもいいのかと問い合わせたら
ヤマハが正規の販売店に依頼をするようにお客さんに案内するので
リコールのセンターに電話するように伝えてくれと言われたよ
わかりにくい文でごめんね。日本語難しいなあ、、、 >>67
ヤマハ（のリコールセンターかな?）側が言った内容を「 」でくくると、もうちょっとわかり易い文になったかもね。
でも、ちゃんと順番に読めば、意味はわかったよ。
横からなので、肝心の>>55が理解できたか？はわからんw 必要書類揃って無いのに
強引に防犯登録してくれって客が多い
>>55
メーカー違いだから無理でしょw
うちはヤマハはヤマハに頼んでる 逆じゃないのか？
回ってる店ほど忙しくて防犯登録なんて持ち込むなよってなるんじゃ
最近外国人労働者用に企業がディスカウントストアで安く買った自転車を登録してくれと持ってくることが増えました。
1~2台ならいいんだけど、10台くらい持ってくる。料金はもらえるけど保証書の番号と車体番号との確認が大変。ワリが合わん。
ゴキブリ1匹みつけたら30匹いると思えと同じだ
1匹くらいいいかと防犯登録ゴキブリを家に入れるな
徹底的に排除しろ
>>59
素人ですが、防犯登録料の中から自転車屋さんの取り分があるそうです。
その取り分は、防犯登録書類の管理の手間などがあって純粋な儲けではないようですが… 犯罪者が偽の情報を登録させて、その自転車で犯罪してということをするんだ。
だから他店で買ったとか通販で買ったとかならきちんと証拠があれば登録受けるけど。
もらったとかなんとかは絶対に受けない。
譲渡書書いてきたとか言われてもその真贋わからないし。
むろん、公的な身分証明書の提示ない場合は断固断る。
防犯登録せず自転車を売る販売店を怪しめ！そんなところで買うな！
>>67
55の者です
ありがとうm(_ _)m
やはりダメなんだ
対象車種でリコール以外で来店したお客さんにチラシ渡して案内する事も多いからヤマハのユーザーにも声掛けして良いのか気になったのでね
ヤマハの黒ラベルはスルーしますw
一応リコールになっている事は伝えるけどね >>64
嘘教えたらあかん。
jisよりもBAAの方が基準自体は厳しい
が、工場審査がないので、適当な工場で作ってもサンプルさえちゃんとしてれば通る。
JISは定期的に工場審査があるから、KSメーカーだと対応出来ない。
いま自転車JIS取ってるのはＢＳとパナだけ。
宮田も新家も返上してしまった。 >>74
まぁ頑張って登録業者になればいいんじゃない？w 某中古屋で「防犯登録の認可がまだだから」と譲渡証を持参で来店
そういう中古車見ると買う方にも売る方にもなりたくないなとつくづく思うわ。
まぁ、オプション代も落としてくれたからいいか。
本日で年内の営業は終了したけど、月間売り上げは今年最低の売り上げで
笑うしかない
ぶっちゃけ赤字ｗ
汚れた手でちんちんサワッテタからなのか擦れっぽい出血したわ
なんでこの年末に(´･ω･｀)
>>83
うちも一緒だわw
年明けはいつから開けるの？ うち、自宅と併設だから休みなんて無い、客も来ないけどwww
>>82
うちもですよ
一応２店舗やってますがスポーツの方が大赤字
軽快の方は私の地区被害受けたところなので特需と言ってはなんですが、ギリギリ黒字
合算すると赤字 ウチは今月の自分の手取り48000円。あと４日でいくら増えるかな？
>>82 です
やっぱりと言っていいものかわからないけど、みんなも厳しいのね
こんなに振るわなかった年末は初めてかもしれない >>86
4日からだよ
今日は今年は何日までやってますか？って問合せの電話が何件か掛かって来たなぁ >>85
グリスが落とし切れず若干残ってる手でシゴいた事はあるわ、シトラスクリーン切らしてた 一足お先にお疲れ様
都内7坪の底辺チャリ屋だが
前年比12月105%、そして今年一年も105%で終了。とはいえ寒い冬や長梅雨、台風、増税でガクブルだったがな。ちなみにリコール収益抜きね
みんな、あさひの工賃見てみ
買わない客に値下げしちゃだめって一部
上場企業が教えてくれてるから
さあ来年もガンバロー!
そうか。ウチは、来年も工賃据え置きで頑張るつもり。
12月は112%比だけど電アシ買って取りに来ない人がまだいる…年内に引き取ってほしいんだけどなあ
>>97
客が裏切っても認める勇気と覚悟
今後業界全体的に萎んで行く事への理解w >>97
負けないこと
投げ出さないこと
逃げ出さないこと
信じ抜くこと >>78
JISかあ
フレーム国内で作ってないからなあ
どうしようもなね
生産設備もないでしょ
もってても税金掛かってくるからね >>102
JISマークのステッカーが貼ってある自転車って
ウチでは、数年前に販売した
シナモンが最後 >>105
高価な自転車扱うより
安くても生きられる方が素晴らしい シナモン
柏原工場でフレームから製作
唯一のJIS車
たぶん
しらんけど
>>109
あー懐かしいな、それ。
パナソニックの一般車(アシスト無し)って売れないけど結構乗りやすい自転車で固定ファンが居たんだよな。 >>110
うちのオカンがパナのママチャリ10年くらい乗ってたわ
最後は交換用パーツなくなって買い替えたけど
買い替えた方は1年持たなかった >>109
あれはいいよね
日本車の正常進化した作りって感じで
重たくても踏めばキチンと真っすぐに前にでるし
昔の国産車そういうのばっかりだったけど
良いものだと思うけど価格で売れない
そこで１万払えばっていつも思う 世の中が休みに入ったのでぽちぽち見知らぬ人が修理に。
いろいろツーカーでいかずめんどくさ。
まだ10年しか乗ってないのにタイヤ交換するなんておかしい！ってｗ言われても。
>>112
そういや昭和末期の自転車はチェーンケースが皿ねじだったな
オーバークオリティと言われるけどこだわりが凄かった そんなの平成入ってからでも、昨今の安物でもそういうのあるよ。
ケースでいうなら、後ろがヒンジになってるか嵌めるだけかという大違いがあるだろ。
リコールの件もあったりして
今になってみると
年式にもよるけど
ジョブナ・ジョブノ・カルーサ・カルクは
いい自転車だった
また購入スレにリムブレーキ部品生産終了くんが光臨してるよ～ｗ
パナ様
シナモン
掛け率をかえるか
スタピタ２・ツインロックを無くして
最低五千円できれば１万円
の値下げ
あと
同等仕様のＷループ車やスタッガード車の復活
電足の掛け率も変えて下さい
ロードショップ潰れて夜逃げしとるわ
この時期100％って言っていいほど放火に見せかけた保険目当て火災
倉庫の不良在庫火災あるな
一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |来年は 閉店か？継続か？
http://tanukicycle.%62log75.fc2.com/%62log-entry-4274.html
とにかく9月が最悪でありました、新装開店は来年になること確実、念願の自転車屋は来年へと持ち越し。
そして、自転車屋になった暁には・・・。それこそ死ぬ気でやらないとダメかもしれない。
覚悟を一言で言うと「閉店か継続か？」ということになるでありましょう。
半年を目処に、今後の経営成り立ち状況を鑑みて、持ちそうになければ、もう店を閉じるしかない。
これは冗談でなく、閉店か存続かの賭けになる年になると思う。 >>128
すごい不思議なのが、これだけ欠品してるってことはよっぽど大量に修理してるかと思いきや、消費者庁のHPで確認すると大した数修理終わってないのよね。
何でこんなに部品入って来ないんだ？
ニッコーもVPもちゃんと協力してやれよw にも関わらず一発ニ錠に拘るバカさ加減にウンザリだな
本当の対応策は何もないヘッドパーツに替えること
誰も必要としないくだらんギミックに盲信したつけだと思って全て精算してほしいわ
不思議なもんでそうやって本質にこだわり出すと小さなギミックとか色展開とか増えるんだよ。
>>87
コレを嫁は凄く嫌がってたわw
自分は離れてるけどね 自転車屋の2階に奥さん子供が居る所って夫婦仲良さそうで羨ましいよな。昔から思ってるわ、それ。
その話題のセブンの店主は頭おかしいよ
嫌なら個人商店開けって話だし
そもそも友人もセブンやってるけど、二世帯住宅建てられる位稼いでるし、理由も人徳からなる人手が集まったりしてるからね
そもそもセブン本部がキチガイだからオーナー側にも対抗馬が現れただけだと思ってるので
特段オーナーだけが悪いとは思わない
両方カス
俺の周りは、「コンビニ経営だけはやめとけ。」ってみんな言ってるな。
メーカー(本部)が偉そうなのは同じでも
コンビニならベンツに乗るのも夢じゃ無いけどバイクはな～
>>137
カス同士潰しあえってほとんど思ってるだろうな
セブンイレブンのカスさ加減を黙認してる国も大概カスだけど 故郷から帰ってきた。おととしまではロード乗りがわんさか走っていた峠道、だーれも見なかった。
一気に沈静化したなぁ。
クレカ・スマホ・電子マネー決済の利用率が
去年１０月以降どんどん多くなり
７割位になってきた
そのうち、しれっと値上げしないと
>>148
いずれ決済手数料が５％に戻るんだし恐ろしいね >>145
1人で漕いで来るなら支援しよう！
ほんといくら金がかかるんだよw
大人のおもちゃになってるって気がついてないんだろうねw チェーン店やテナントビルに入ってる店舗はしょうがないとして、
ただの個人店は6日から営業すればいいのにと思う正月休み。
元旦から営業してるチェーンだが、ようやっと雪降って冬眠に入れるわ
早くも春の先走りが来たし
都市部のダイソーとかでタイヤ売ってるってマジ？
流石に100円じゃないだろうけど、田舎では売ってないぞ
ロードバイクホンマ売れんな
去年一昨年の分も残ってるわラクマかメルカリで出すかと思って覗いたら知り合いの店が山程投げ売ってる
ここの人ってお客さんのに注すチェーンオイル何使ってる？
鶏のおもちゃみたいな容器に入っているやつとか？
新春開店1件目、見知らぬ若い奥さん、樹脂部品がめちゃくちゃになっている電動アシスト子乗せもってきて。
なんでも帰省してて帰宅し、車庫に自動車入れていたらなぜか自転車が横倒しになっていて。
それに乗り上げたと。樹脂部品がバキバキになっているだけでなく、もちろんいろいろ曲がってる。
増税前に買ったばかりだという。
割れているのはこの三か所だから300円で治してください♪という要請。ちなみに自動車は旦那が修理にもっていったと。
フレーム曲がってるので廃車です。
そこから「この店で買った」「私は悪くないのに？」「保証して」
などから個人的な罵詈雑言。禿だデブだジジイだ汚い店だこんな臭い店来てやったんだとか。
他に来客ないからぼーっときいてたけど、こんな女と結婚しなくてよかったーと思った。
高頻度で基地外ばっかり来る店としょーもないネタ書き込んで喜ぶ低能とどっちが実在の可能性が高いのか
錆びてないチェーンにはクレのチェーンルブセミウェット
錆びてるのには556噴いた後にスプレーグリスだわ
ロクにメンテしてないのには上ので十分
ラッキーも使う時はあるけど、スプレーが早いからね
それにスプレーグリスだって200～300円の安物使ってるし
ラッキーオイルの4Lのポリのやつから油差しに移して使ってるよ
メンテルーブやラスペネ
使った後、下にたれるのが、ちょっとイヤ
素人さんて、とっても器用かも
>>165
いつもの創作君でしょう
何が面白いのかさっぱりわからないのが特徴です >>139
熱血硬派くにおくんに出てきた「みすず」を思い出す >>158
まぁいるよね～
ウチではお金をかけたくないって人w
治してもらった所で相談しろよ！って思うわなぁw >>168
バイク弄り経験者だと、高確率で正常位で後輪外そうと頑張る
ソースは俺 >>173
真面目に酷いことになってたから
ここで書くのは躊躇ってる ＢＳは修理サポート店
ヤマハはPASサービスパートナー店
パナは修理・サポート店
が、あるのでそちらを紹介する
>>175
あるあるw
カップラーメンにお湯を入れると客が来るw コーヒードリップし始めたところでオバハン来店、カバーお買い上げ
でもさっきあまおう持ってまた来たラッキー
>>178
パートナー店やってると
高確率でクソ客まで紹介されるから
もう辞めようかと考えてる >>182
他所で困った客が流れて来るだろうからなぁw へたれさんはTwitterを使っています:
「ロードしか扱わないスポーツ自転車屋さんで経営に行き詰まったら、MTB扱って一緒に乗りに行けばいいのにと思うんだけど、そんな簡単なもんじゃないのかな。
冗談抜きで、ロードのみやってた時に比べてMTB始めたら自転車屋さんに落としてるお金が（通販除いて）10倍くらいになったんだけど。」
blueroom()さんはTwitterを使っています:
「@hetare_cyclist @tkcproductions 僕がお世話になってる(なってた？)ショップはまさにそんな感じで、
ロードに乗って行っても相手にもされなくなり、奥でMTBとかシクロの常連勢がキャンプの話してたりします。
一通り店内を物色して帰ろうとすると店主が「お構いなしですみません」って分かってて言ってる感じです。」
https://tw%69tter.com/hetare_cyclist/status/1206778808138788864 ロードバイクは２０１６年には崩壊してたし、今さらMTBシクロ相手って阿呆でしょ。
TKCってやつ何も分析できてないじゃん自分を賢いと勘違いしてる本当の馬鹿
MTBもシクロも微減だけど、年齢層はどんどん上がってる。これが意味するものは、新規が居らず一部の層だけが残ってるバイク業界と同じ。
どこのなんの資料と統計から、導き出したのか?自転車協会の有料データ見てりゃこんな頓珍漢な事書けんと思うがな
私はサイクリングロードいかないから知らなかったけど、荒川サイクリングロードの日曜日の惨状を聞いて。
「なるほど、ブームで母数が増える→多数は消える→残ったのは純粋に自転車が好きなのと邪な心を持つ者になるのか。」と思った。
そして結局金ある使える年代でないと継続できない。
荒川はマシですよ
他のところはロード人気がなくなって行政に報告する人が減った結果 草は背丈にまで成長、短パンなんかで走ってたらビシバシ茎が当たるし、口周りに草当たる
そんな状態です。犬の散歩コースになってる
荒川はマシですよ
他のところはロード人気がなくなって行政に報告する人が減った結果 草は背丈にまで成長、短パンなんかで走ってたらビシバシ茎が当たるし、口周りに草当たる
そんな状態です。犬の散歩コースになってる
2018の販売統計内訳だとMTBなんて3%切ってたけど、オフロードなんかに舵切ってやってける訳ないよな
2019のはいつ出るんだろか、それぞれどうなってるのか楽しみ
もう、大分前？
2013年以降なのかな？
円高が収束しつつ中国の元や他の国も為替関係の上昇で平均的に値段が上がった
レース場でメーカーの人と話しても安いのか高いのしか売れない
中間が売れないと言っていたからね
今もそんな状況に変わりはないけど以前の安いのでもパーツは良かった
しかし今は当時の安い入門モデルが軒並み2万円以上アップしてるからね
しかもパーツは落ちてるし
中間価格のモデルっていっても依然は入門車みたいなもんだもの
売れるわけないわ
定年間近の初老男で長年オフロードバイクに乗っていたけど
体力反射神経の衰えを感じ10年前に電アシに乗り換えた
一昨年ミヤタのe-mtbを買い増してポタリングしてる
近所に林道があるからたまに走りに行くけどフェンダーが
ないので泥だらけになるからあまり走らなくなった
すれ違う自転車乗りはほぼ生活の道具として使う高校生の電アシ
か子育て中のママさんばかり
自転車の整備状況はみんなチェーンがサビサビなのでホントに
生活の道具感バリバリ
趣味で乗るような高価な自転車にはほとんど出会えない
会社の同僚と話したが1万円で買える自転車があるので自転車に
数万円払いたくないとのこと
自転車に5万払うなら1万の自転車を毎年買い替えて使った方が
良いらしい
自転車の価値観が全く違って話にならなかった
高校生に少しかっこいいカタチの電アシとママさん向けの前2輪の
子乗せ電アシが有れば良いかなぁと思う
前2輪なら安定性が良さそうだし。
このスレは自転車屋の意見が読めるのがいいんだから
ユーザーはあまりでしゃばらないでほしいぞ
ママチャリは生活の道具で使い捨て需要は常にあるけどね
ロード等スポーツ系は走るための道具で楽しくなければ全然需要がないし環境差が大きい
そして一定以上のガチ競技層はいわゆる街の自転車屋になんか来ないのでこのスレではどうしょうもない話題
高校生が電アシなんて乗るのか？老人か婦人だろ
高校生が乗ってるの見たこともないけど
ウチのほうじゃ高校生はみんなクロスだよ
>>199
見たことも買ってく人も少数いるが通学用というより受験生が予備校通いに利用するパターン
実際に落ちてもう一年払うより電アシ買った方が安いとか言われる、まあ人それぞれ事情があって大変やなあ >>199
うちの近辺は普通に電アシ通学してる学生多数いるよ 近所の高校の女生徒がモペット通学してて
パトカーに捕まってたけど
無免許だったら書類送検されるんかな
うちは二軒やってるけど私立と偏差値６０超えの地区は電動がよく出て
もう一軒の国公立偏差値５０以下のB地区はモッコスママチャリとちょいクロス、中古ロードって感じで完全に別れてるな
地区の違いと相手の違いじゃない?
アメリカでは一般層がMTB貧困層がピストで別れてるって記事あったし、それの日本版かと
いくら？
au PAY加盟店になったら
定期的に「不具合はありませんか」と聞きながら
店と個人で使用している
ネット・固定・携帯の情報を聞き出そうとしてくる
キャッシュレス・ポイント還元事業が終わったら
確約しよう
一番近い店が閉店！
まあ高額ロードはチェーン店では買ってないから良いけど。
またこれもアメリカトチュウゴクガーって言うんだろうな景気悪化マイナス指標全部
他の国は鈍化してるけどプラス成長で我が国日本だけマイナス自転車も売れんしヤバイわ
AIR BIKEもってくる人、漏れなく目つきがおかしい。
どよーんと濁ってるかキョロキョロ視線が定まらないか見開いたまま…
怖い。
>>206
通信系３社の
○○ペイとか○○ポイントを取り扱うと
そういう事は多い
だから契約時には携帯の番号は記入しない 高偏差値高校通学は、バスと電車
通塾は、電動自転車
世帯年収と学力と通学自転車の関係性か
そうだな
身分が低くなるほど、余計なこと、身にならないことに気力体力を割かれる
大人も子供も変わらん
>>222
それは言えるかも
高所得層
高偏差値高校
通学、バスと電車
通塾、電足多し
中間以下所得層
全て自転車もどき 近場に
名門有名私立高校が数校ありますが
全て車（含むタクシー・ハイヤー）での
通学は認めていません
当然、公立高も認めていません
車を滞留させる敷地の余裕や出入り時の事故の問題があるし、
迎えに来たのが家人か人さらいか悪い虫か学校側には判別つかないし管理もしきれないしな
雪国だと雪積もったりアイスバーンでも自転車で通学したけど今の時代は出来ないからな。傘差しなんて殆ど見なくなったし、親が送迎する過保護が多い。
学生のクロスバイク率高すぎ。盗まれないのが不思議
自宅から駅まで送迎なんてのは多いよ、学校まで送迎したら路駐で交通事故起きたなんて問題になる。
>>233おもいっきり盗まれてるゾ
中高生でスポ車乗ってるのってニチャってるの多いよね
なんで？自転車競技部なら判るが 昨日は走行中シートピラー落ちたロード乗りが来店して、血だらけで商売ならんかったわ病院行きたないとか言いよるし座らせたら痛みで悶えるから、救急車呼んだ。
大丈夫かな?あの子
ケツの骨レーパン上から見ても変な方向に出てたし骨折してるやろな。休み明けはちゃんとメンテナンスするんやで。血だらけになったカーペット､椅子、床は捨てたり洗ったらもとに戻るけど。怪我はもとには戻らん事もあるから気をつけてくれや
俺もママチャリのシートポスト折れたことある
ケツに違和感感じて止まったらボトンとサドルが落ちた
>>239
あなたにとって
良い自転車屋の条件は？ ア☆メチャリってどうなってんだろうな
サドルじゃディルドくっつかないたろうし
>>242
ロードでサドル落ちたら洒落ならん
ママチャリはサドル落ちても座る位置おかしいな程度だけど Ami（アミ）ちゃん
mina（ミナ）ちゃん
そして
RIN（リン）ちゃん
すみません、いち消費者ですが質問させてください。
身長120センチくらいの子供が乗る用の自転車を購入予定です。
チェーン店のあさひで平均売価25000円くらいでしたが、まちの個人店さんも同じ売価くらいなのでしょうか？
職業柄、気持ち的には個人店さんでの消費活動を常日ころこころがけているにですが、個人店さんで買うメリットとかあれば教えてください。
こいつマルチポストな上に答えに反応無しだから相手する必要ないよ
>>251
メーカーを問わなければその値段以下でも全然あると思います
これは当店での話ですが自店で買ってもらっている自転車の場合、修理で来店された時にお客様に依頼されてなくても修理箇所以外に調整や注油をします
他店販売車の場合は依頼された修理箇所以外は一切触れません
仮に注油や調整を依頼された場合はその料金を戴きます
ほんの一例ですが参考にしてみてください >>255
参考になりました、ありがとうございました！ >>あさひで平均売価25000円
オリジナル車だと利益率高いんだろうなあ
どうせ子供の乗る自転車だからとそんなにもたない作り
科林で作ってるんだよな
>>257
利益率7割くらいあんのかなあ？
飲食業界並みやのぅ 某大手自転車チェーンでオリジナル車売っているスタッフだけどもすべてオリジナル車の場合仕入れ値ベースで
ジュニア車が55パーセント
シティ車が60パーセント
ルック車が50パーセント
エントリースポーツ車が45パーセント
ってかんじかな
なんか最近は中国の客のほうがマナー、金払いが良いのが多い。日本人の客のほうがゴミ化してるんだが
君らのとこどう?
日本的なマナーはないと思うけど、文化の違いで済むレベルかな
言えば理解して従ってくれるし、金払いも良い
結果ストレスがない
利のあることには人目を憚らず飛びつくが、逆に利のないことには良くも悪くも拘泥しないからな中国人
激しくはあってもねちっこくはない
相対的に日本人の貧乏人が増えて格差が進んでマナーが酷いのが増えた、上級は自転車なんて乗らんから自転車の日本人客は酷くなった印象しかない。
中国人は金持ち出して余裕が増えた印象で、対価に対しては説明すれば支払うようになった。
文化の違いで驚く事はあるけど、説明すれば聞いてくれる｡逆に安いねって言われる
まぁ日本人の大半が貧乏になって、精神まで貧しくなっただけだわ。つか前もこの話したろ
日本人の大半は昔も今も貧乏だよ
自転車業界の供給過剰傾向も昭和40年代より前からずっとだし
今に比べて子供が倍以上いたから薄利を多売で打ち消せていただけ
金払いがいいというか
工賃みたいな形ないものにもちゃんと価値を見出してくれる
サービスでタダにしろオラァ！！がない
元々中国は技術に対しては重要なものとして見てるだろ。何日か前に日本のアニメーターが日本の６倍の賃金契約で引き抜かれて、中国行ってしまってるって記事あったし。日本は沈没船
うちの方はまずそんな評価出来るほど中国人居ないから分からないなぁ
ていうか中国人はって評価出来るほど中国人いっぱい居着いてる地域って、イコール民度低い土地だろ
東京は中国人だらけよ……新成人の半分が外国人
ほぼ中国人
今月も
ＢＳ請求額＜リコール工賃
このまま続いてくれれば
ずっっっっっと安泰の日々なんだが
例年なら冬眠してる時期なのに修理が多い
穴持たずになりそう
うちも中国人のお客は月に数人程度だからよく分からん、ただトラブルはない
しかし見ただけで中国人とか韓国人とか東南アジア系○○とか区別付くのか？残念ながら俺は分からん
中国人、韓国人はしゃべれば判断つくけどね？日本人だって方言でなんとなく東の人西の人とか
感じるでしょう。
東南アジアではベトナムとタイとフィリピンは私にはわからない。
それと、中国人以外は英語で通じる。
うちもBSからのボーナスは仕入れより多いよ！このまま10年くらい継続していいよ！！
不良品あてにして仕事する、ひもじい思想見てると悲しくなるから辞めてくれ。
まぁそれほど日本人が貧乏になって苦しいのは理解できるから。
景気悪化も２連続だしリーマンショックの倒産数超えたみたいな事書いてたからね。
人手不足倒産とか濁してるけど
まぁそれはいいとして、某メーカーのシートピラー落下だけども、うちにも同様の症例の岩ロードが来た。
ここ詳しそうだから聞きたいのだが､これはリコールを出してるのかね?明らかな設計ミスだけれども
それともブログ、ツイッターで設計ミスを公開したほうがいいかな
チェーン店は地域の需要に応じて出店したり撤退したりドライな動きをするけど、
自店を死守しようとする個人は市場が落ち込んでくると卑しい言動をするようになってくるよねぇ。
でも、やっぱりやるなら個人店だよ。裁量と自由度、やりがいがチェーン店の従業員とは段違いだから。
とある大手通販店で買ったという折り畳み20インチ。
ヘッドを高級品に交換してほしいと持ち込み、サイズなど問題ないので受けて作業。
ところが…フレーム側のワンを抜こうとポンチ入れてコンコン叩いたらフレームが割れた。
ヘッドパイプのダウンチューブ側にヒビ入ったわ。
もともと入っていたんだろうけどさ…
説明してそこまでの工賃もらって私は問題無かったけど。
さて、売った店は保証してくれるのでしょうか！
>>282
割ったのあなたでしょ
あなたが補償してよ Googleレビュー観たら
糞評価でw
人間性に問題があるなw
無くなった方が地域の為だなw
買ったばかりで一年くらいしかたってないって言い張っていたけど、
いや～もうちょっとたってそうですよと、やんわり言ってタチ交換
その後お客さんが自分の家で調べたらしく、実は４年経ってることが判明
お客の言う買ったばかりの正体って、大体こんな感じだよね
>>278
アップローダーなど使ってここで公開、指摘したら？ 通販で買った折り車に高級ヘッド…？クリスなんか入れようとしたの？
無駄じゃね？というか割ったのは流石に店が悪いでしょ、普通はそうなる可能性を考慮して帰らせるでしょ
>>261
うちの周りは底辺が多いから、昔からずっと質は悪いかな 入っていたのを抜いたら割れたんだけど。
それでも私が悪いのか。
やっぱどんどん粗悪車はお断りだな。
googleに悪い評価？どんどん書かれるっていいことだと思うけどね。
それだけ愛されてるってことだ。
>>283
コンコン叩いて割れるフレームは売っちゃダメでしょw >>285
ほんまコレは多いわw
客の昨日今日は信用ならんw 大方チューブかワンの精度が悪くはめあいがきつくて、
内側からクラックが発生していたか応力がたまっていたところにトドメを刺した形になったんだろうけど、
確かなのは改造作業中に破損発生ってことだけだからまあ揉めるよね
今回はうまくあしらえたみたいだけど
食べログ気にしながら外食する人がどれ位いるかって話では？
そういった口コミサイトなんかサクラだらけだし、気にするのは怯えすぎのような
通販モノクロスが10cmの段差を超えてるとこ見ちゃった
昨日も玉押しがガタガタのが来たけど、無知って怖いね～(しかも金無いからってガタも直さずに帰っていったし)
まあ自分の商売と関係ないところでは
自分たちも逆に同じようなことしてるんだろうからお互い様・・・
>>290
「最初から割れていた（クラックが入っていた）」と
「作業して抜いたら割れた」とでは雲泥の差があると思う
大きな問題にされずに済んだのはラッキーだったね
まあ粗悪なものが多いから融通が効かなくなるのも仕方ない >>257
富士達もあるし、ジャイアントも年末位から始まったんじゃね？ MTBのリアタイヤをバコバコ鳴らしながらパンク修理のお客様来店
見ればビードが外れて炸裂したチューブが顔を出してる
走ってる最中にいきなり大爆発したらしい
タイヤはまだ新品に近いのでチューブだけ交換
作業完了後、ついでにフロントタイヤの空気圧も見ておこうと
エアゲージをあてて驚愕！！
7気圧入ってた…
慌てて減圧したのは言うまでもない
聞けば、今までロードしか乗ったことがなくてMTBに乗り始めたのはつい最近らしい
ブロックタイヤは転がりが悪いからとロードタイヤと同じ感覚で7気圧にしてたようだ
因みにタイヤサイズは27.5×2.30、ご多分に漏れず通販購入
無知って怖い
ここ見てると店員はこうやって裏で客馬鹿にしてんだなって勉強になる
自転車屋の場合。自転車屋を馬鹿にしてる客の方が多いから。ここに置いてあるのは、愚痴だと思うよ。
そりゃ目の前のタイヤに書いてある注意書きを読まない上に通販で買って店に利益落とさない客は馬鹿にしますよ、ガハハ！
タイヤ周りの作業した後に、直接関係のないフロントの空気圧を確認してくれるような店に当たった事を感謝するんだな
>>301
ねえ。
自転車屋に限らず小売サービス業なんてそんなもんよ
裏でくらい愚痴らなきゃやってられん 人間関係は全て、愚痴ばかり
ココは「便所の落書き」
とはいっても、ネットが「裏」だったのってせいぜい20世紀の間までで、
今や、ネットでなにか言うというのは全世界に向けて拡声器でわめきちらすのと同じだからねえ
そういえばフィクションサイクルのツイッター、最近は客を底意地悪く嗤わなくなったな
オフラインに影響が出てきたのかな
珍しく荒川サイクリングロード走ってから開店させた。
なにあの〇〇に集まってる連中…自転車乗りの宗教？
某メーカーのクロスバイク(46000円定価)を初めて仕入れてみたんだけどペダルが軽快車用(BSが使っている物と同じ)が付いていたんだけど、これって普通のことなんかね？
それとも梱包間違え？
>>304
プライバシーを取り扱う仕事をしてひとは少なからず万能感を持ってるね。 ドコモのだっていい歳こいて親に払ってもらってるのが露見したし、店員に馬鹿にされるのは普通かと
>>307
荒☆☆面だっけ？つべのアカウントがイカニモ系だし、関わる人大変そうだね >>308
プラのフラぺのことなら、価格を鑑みるに普通でしょ 便所の落書きは「５ちゃんねる」
ツイッターは「まつやま」
ブログは「神話」
本日の売上？
タチ交換（メルペイ支払い）
2 件のレビュー
1 年前
よそで買った自転車の修理や、
カネにならない細かい調整などは露骨に嫌な顔される。
また、タイヤ交換してもらったら異音がするので、
何度もやり直すハメに。
接客態度も技術もない最悪の店です。
あらら
某サイクル新小岩北口店レビュー
もう暗いし寒いしで
閉店しよう、と思ったら
まだ６時
あと１時間３０分ガンバロ
>>299
そりゃ客は専門家じゃないんだから知らないこともあるだろ
それを無知っていうのは感じ悪いな 客だけど、その内容は無知と扱き下ろされてもしゃーないと思うの
ママチャリしか乗ったことが無い人なら仕方ないが
ロード経験ありの客だもんなあ
タイヤの横に指定空気圧の表示もあるのに見ないんだから
>>317
プロじゃないんだからそういう間違いすることだってあるだろう
それを無知だとバカにされたらもう怖くて店に持ってけないわ
客側に多少の落ち度があるにせよ人を馬鹿にするやつはろくな人間じゃない >>316ロードの経験もあるなら指定圧くらいサイドに書いてあることは知ってるだろうに
メクラなら仕方ないが そんな聖人のような考え方の人が客商売してたら
1週間で鬱になりますよ
日々のお客様は神様からのストレスで養われた自己防衛反応です
我々を責めないでください
>>320
客側の人間同士で言い合うのもどうかとは思うんだけど、
そもそも論として、わかってないんだったら店で買って教えてもらうか、自分で全部責任負ってやるのが筋と思うんよ
生半可な知識で通販に手を出して、挙句店に頼るとか、正直断られてもしゃーないと俺は思ってるし、
店側に馬鹿にされても文句は言えないと思っている
怖くて持っていけないとか言われても、んじゃ持って行かんかったらええやん、としか言えんわ >>320
道具に対する認識が甘いんだよ
自動車でもメンテや空気圧放置でアタシわかんなーいとかいうクソボケおるけど何で一つ間違えたら死ぬ道具を雑に扱えるのか
知識のなさを馬鹿にしてるんじゃなくて
危機管理ひいては自分の命をあまりに粗末に扱ってることを馬鹿にしとるんじゃハゲ 何か厄介な客に迷惑かけられたから愚痴を書いてるならわかるよ
でもこの人はタイヤの扱いを知らなかった客をただ裏で馬鹿にして虚仮にしてるだけだもの
こんな精神性の奴がやってるなら任せたくないよね
だってその相手を舐めてる心理がサービスに絶対出てるもの
>>325
そもそも「無知って怖い」のどこが馬鹿にしてコケにしてるの？
ロード乗ってるのに空気圧指定すら確認できないのはさすがに無知としか言いようがないし、それは事故につながるんだから怖いことでしょ
ありのままの事実書いただけで馬鹿にしてることになるのか？ 事実を述べるだけでバカに見えちゃうことをしでかすお客さんサイドが悪いよ
>ご多分に漏れず通販購入 無知って怖い
どう見てもこれは馬鹿にしてると思うけどなぁ
ご多分に漏れずだよ？通販購入の馬鹿素人って意識ありありじゃん
>>326
この文面に悪意を感じないと言うならもう感性の違いだから話は合わないね まぁ書きぶりから下に見てるのは明らかではあるな
店員だって人間だからな、表に出さなくてもその場で思う事もあるだろう
それを隠してしっかり仕事するのがプロだ
接客態度で示したりしないなら多めに見てくれや
>>325通販で買うような無知な間抜けなんてそんな扱いされても仕方ないだろ
嫌ならしっかりしたメーカーの物を買い、正しい知識を身につけろって話
馬鹿はただ喰われるだけだぞ
人間なんて共食いだらけなんだから 普段はROMの買い手側が失礼しますよ
自分が空気圧のこと教わったのは街の自転車屋でスポーツタイプの自転車を初めて買ったときで
どうせ知らないだろうからということでメンテなども色々教えてもらえました
知識を低く見積もられ下に見られて、それ相応の優しさで対応（無料で）してもらえたわけです
通販で買う人にはそういう機会がないのは普通に怖いことですし
通販購入の無知の素人であるというのが事実なんだから
無知な客の側が下に見られたくないなどとプライドだけ背伸びするほうが思い上がりかと
>>332
無知な素人客は出しゃばって来ないで黙ってろよ
接客態度の事情は専門家の店側が書き込むからよ まあこっちが馬鹿にしなければそうそう馬鹿にもされない
自分じゃ客に隠してるつもりでもバレバレってのは接客のあるあるだからね
外にポンプ置いてるのに空気入れてくださいって言ってくる奴は全員見下してる
自分の自転車の空気の入れ方も知らんってどういうことやねんｗ
指定空気圧を知らないのも同様だね
指定空気圧を間違えたせいで、走ってる最中にいきなり大爆発だろ
他人を巻き込まなかったから良かったけど
運が悪ければ自分が怪我したり人身事故になるので
無知を馬鹿にするな！なんて言ってられないよ
>>333
おまえみたいなのは適正マイナスだから商売に関わるの今すぐ辞めろ 業スレのグチに苦情って
どんだけクレーム好きなんだかねw
そりゃあ愚痴じゃない貶し書き込みだしクレームもしてないからな
ここで愚痴と政治ネタを書き込んでる奴は他に吐き出す相手もいないんだから大目に見てやらんと
>>340
そんなカス野郎相手に情けかけてやる必要なんかあります？
そこは徹底的に叩くべきでしょうよ このスレに現れるお客様は
恐れ入りますが、>>1を100回音読してください。
注意書きも説明書も読まず、ご自身の自転車や店に適切な処置・対応をされず、あげくご自身の至らなさを店や自転車のせいにされるお客様がたに日々辟易しております。
ここはそういうやさぐれた自転車屋がお互いに同情し慰める場所でもあります。
スレの注意書きも読まないことから、ここに書き込みをされるお客様も店頭に現れる方と同類と存じます。謹んでお願い申し上げます。 >>341
顔の見えない相手に愚痴るのと、同じく見えない相手を攻撃しまくるのなら前者の方がマシかつスレの趣旨に合ってますよ
せめて鏡で自分の顔を見て落ち着いてから書き込んでください 客が注文しなくても店は仕入れるわけだが、
そんな店頭在庫には全く触れず、取り寄せばかりしている俺
店頭在庫が全然減る気配がなくて大丈夫なんかな
>>343
それあなたの個人的な意見ですよね
なんかそういう合意とか決定とかがされた事実ってあるんですか？
あんま好き勝手抜かすなよお前 ＞ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
幾ら読解力が無くてもスレの冒頭やテンプレくらい読んだ方がいいかと、要は自転車屋が愚痴を言うスレなので
もし嫌いな店員を攻撃したいなら実際に店舗でどうぞ、覆面で怒鳴るのはカッコ悪いですよ
たまに変わった人が居着くよね
まあ書き込むなら自転車屋のフリして書き込んでね
そのうちボロが出て自転車屋でないとバレるとは思うけど
この場所は例えるなら、公園の一角にロープを張っただけの開放公共空間だからね
そんな場所で悪口大会を開いたらどうなるかって話だよ
たまに変な奴が紛れ込んでくるくらいでどうにもならないよね
悪口大会？
実際に来た基地外の話だろ
疑わしいものには疑問の声が上がってるわ
大爆発したのがリアでよかったよね
フロントだったら大怪我してた可能性大だよね
しかし7気圧ってすげーな
自転車屋の人達ってタイヤの空気圧を気圧で扱ってるの？
気圧表示の空気入れなんかあるんだ
オメーはケツの穴に空気でも入れて
アへアヘ言ってればいいんだよ
まさかbarを気圧として使ってるヤブなんていねーだろーな
barは100かければkPaになるけど、PSIだとめんどくさい。
まじでくだらねぇ。
窒素入れましょう！ってセールスしてる車屋レベルだ。
そうそう1気圧=1barじゃないんだよなー
素人って馬鹿にしてたら無知なのは自分だったってのが何人もいるなw
店で主に使うのはコンプレッサだし、見て指で押せば適正気圧は分かるからなあ
空気入れのゲージ表記がどうこう言うのはなんか論点がずれてる感が強い
つぶれない店 ビフォーアフター
やってるけど
飲食店だと、一発大逆転があるよね
1気圧≒1barだろ、7気圧を7bar分入れたってプロでも気付かないよ。気付く？無理だよな
この人は何を言ってんだろ
このレベルがプロとかいって自転車屋してんの？
気圧っていう言葉を単位のとそうじゃないのとで区別できてないんでしょ
日本語能力の問題
久しぶりにいろいろ売れた日曜日だった…ほっと一安心。
よかった…この世から自転車買う人が消滅したわけじゃなかったんだ！
1月は客足鈍いと思ってたら電動スポーツ売れた、買ったのは若い女性
うーん、売れはするが予想がちょいちょい外れて困る
３月また台北のサイクルショーに呼ばれてるんで
なんか見てきてほしいとか、動向が知りたいなどありますか?
去年もうロード終わってるよって書いた者です。案の定2019ロード壊滅的な売上ですけど
パーツは台中ショーがメインなので、スポーツ車の事なら
E-bike、普通の軽快車は上海ショーが本番ですので、何かあれば書いといてください。
圧倒的に1万の自転車しか売れない日本国
そんな我が国におすすめの自転車
これからのトレンドを見つけてきてください
そうそうクロスはそれでも需要はありそうなので
2万ぐらいあるのかな？
ワイのとこはスポ専だけど、通販車のバイクも誠心誠意整備やってるで。
誰が組んだか解らないバイクなんで、かなり工賃割増するけどね。
たまにこのスレは素人さんが混じってるけど、金にならない整備とかは本当に要らないんだよね。その時間があれば、ウチで買ってくれたお客さんのバイクの組立てやりたいし。
売りっぱなしのお前らもあかんのやで
販売時に自作のマニュアルでも作って客の教育もするのも仕事
屋外保管するなら雨が降ってなくても必ず自転車カバーをかけること錆びさせないこと
定期的に注油すること
タイヤの空気圧は適正に保つこと
段差に十分減速せずに突っ込まないこと、大きな段差を昇降しないこと
パンクした状態で走らないこと
こんな状態になったら早くメンテに持ってくること
ママチャリ相手でもこれくらいは啓発しないとね
>>377
え？自転車カバーとかオイルの押し売りですか？やめてください
押し売り嫌いなんで通販で買います どいつもこいつも
そんなに嫌ならさっさとやめて
客を選べるような仕事に変えりゃいいだろうによ
一般的な接客業とか販売業とか
不特定多数を相手にしなきゃいけない商売に
そんなやつはそもそも向いてねえよ
通勤通学車でメーカー開拓したいけど
ＢＳ、ミヤタ、パナ以外でおすすめ有りますかね？
廉価車も含めて取り扱いしたいです
>>374
日本のEbikeは法改正の秘孔を突かない限り「お前はすでに死んでいる」状態なので…
子供者とかキックバイク、多少年配向けのレジャーやお手軽キャンプ系用品、後はライトやバッテリーの高性能化
あとは良さげな同乗器とか、なんかほとんどパーツですが気が向いたらお願いします えっマルキンってまだあったの！（自転車屋ならホダカと言えよ…）
>>379
日本語通じない日本人まで抱えたらそれこそ潰れるぞ 自転車の整備なんて中卒バカでも出来る
それが出来ないお前は中卒以下か？って
ことを肝に銘じて自分で整備してみろ
「なんだこんな簡単なのかよやっぱ中卒だな」って
確信するから。
自転車の規格やシマノ製品はほんとよく出来てる
マニュアル通りにやればあっさりと好調に動いてくれる
そのマニュアルはガンプラより簡単。っていうか
ガンプラと比べる方が失礼なほど。
>>380
そもそもパナはだいぶ前から電動じゃない通学はないよ。 だね
シェアなんてさせず、一人一人に1万円の安チャリ売って毎年買い替えさせる方がよっぽど儲かる
異常な数があったもんな
本当にそこら中にあるからどこでも乗れる一方で
変なところに投棄されてたり
東京都は、4月以降は防犯登録と自転車保険をセットにして販売するようにして欲しい。価格は、年間3000円前後。
はした金で天下り役員の小遣い集金させられるのは勘弁
もう、そんな事いっても
その天下り先から社外相談役の
打診が来たら受けちゃうくせに
神奈川だっけ？保険が義務なの
ユーザー側でも車検制度と強制保険を望む声はあるし、国も動くべきだと思うが
自転車の車検ｗｗｗｗ
もうどこまで肉屋を支持するブタなんだろうね。
もう管理される事に喜びを見出してるとしか思えない
>>395
軽二輪でさえ無いのに
自転車全体の車検制度なんてあり得んだろ
自転車保険に関しては今後更に徹底されるかもね そんなことしたら２輪業界終わるかw
整備点検は任意のままかね～ま、保険が義務化になれば整備も付随してくるし、同じようなもんか
整備手帳をお客さん持っててほしいわ
これ以上、無駄な天下り団体を増やさんでくれ
役人以外は不幸になる未来しか見えない
まずはBAAは解散しろ、ほぼ意味がなくなった。粗悪BAA車普通にあるからな。
>>389
大体これはやってた時の中国の駅付近をテレビで紹介してたけど、歩道も車道も放置されてる自転車だらけだったよw
日本でアレ見てて続くわけないと思ったわw >>395
車検って問題じゃないでしょw
乗ってる人間がクソなのにw >>389
中国にならえってマスコミがプッシュしてたの覚えてるからな！ 元々ある工具で事足りるんだから、作っても買わんだろ
うちも買おうとは思わんなw
対応数が多いお店だとちまちまやってられないんだよね
抱えてる案件は他にもあるわけで。
通常の納車整備時だって、これがあるとないとでは大違いだと感じる
あくまでもうちの場合はね。
イライラしながら作業することもあるけど、専用工具とかほしいとは思わない。
ネジ曲がってないのなら、手でするする抜けるし。
>>415
ようやくまともな判断できる裁判官が出てきたんだねw
欧米でも横断歩道では完全に車が黒だけど、歩道以外は平気で歩行者や自転車の過失が認められるからな
日本の何がなんでも車が悪いって風潮は改めた方が良いわ >>411
ヘッドのワン取り外しのことだけど
あの既存の工具をサンダーで削って使えばいいだけのこと
あれなんか元々別に使う用途の工具だろうに
（だってハンガーにあわせても合わないし…）
鰤のリコール落ち着くころには普段でもあまり使う工具じゃないし
と言いつつも三本の爪を上からラチェットで回して外すような工具が元々
あってもおかしくないもんだとおもうけどね
作業効率上がるしどっかに当たって傷もつかないだろうし
TONEあたりに作ってもらったらいいのに鰤さん 転倒してカゴ強打して、ランプ掛け(前カゴステー)が動くと
ネジ山だめにして回りが悪くなって、
引っ掛け式じゃめんどい時は確かにあるから
フルカバー式でラチェット使えるタイプも必要
まぁ扱ってる台数の差だろうけどなw
うちは要らないな
>>415
これでやっと合法的に轢き殺せる
あいつらマジ邪魔 6角26㎜位のディープソケット（1/2用しか無いと思うが）
なんていくらもしない
卓上グラインダーがあれば、そんなに難しい加工ではないし
ディスクグラインダーでも出ない事は無い
パッチのフイルムみたいなリンク貼り付けヤローが多いな
本日はパンク1件、タチ1件。
そして婆さんの手押しカートが動かないが3件。
漫画買いに行ったらヤンキンあったから立ち読み
アオバやっぱいいね～単行本集めようかな
>>424
そっかw
手押しカートって取り扱いしてる？
うちもできる範囲なら修理を受け付けてるけど、大体がタイヤの消耗だから諦めてもらってるわ カートは絶対販売したくない。
売ったら絶対直してもらいに来るからね。
来店のほとんどが婆さんの勘違い。
近所の人だから断りにくいんだよ。
ホイールの角度固定のレバーをうっかり外したとか気分的に（老化で）重くなったとか。
相手にする時間とメンタルからしたら絶対割に合わないな。
70過ぎると理解度は5歳程度！
ホイールみたいに目に見える故障なら4000円だけどやる?って言いやすい。
>（老化で）重くなったとか。
「なんか自転車が突然重くなった」とか「最近ハンドルがフラフラるすのよ～」ってよく来るわ
鍛えろ。
普段電アシ乗ってると軽く踏み込む癖がついてるからノンアシ乗った時に
出だしがフラフラしちゃう
廃車回収業者が店前で作業してたら来た来たクレクレ乞食。
捨てるならクレ！タダでいいだろクレ！
>>411
鈴一（鈴市だと思うが）で販売してるらしいが
買った人いませんか？ uberの馬鹿youtuberまた問題起こして
被害者ぶってるけど、あいつどうせまたバス煽ったんだろうな
前も見たわ
取り巻きも頭悪い人らばっかりだし、バスの運転手可哀想だわ煽りに反応したのは悪いけれども
自転車屋から一言
馬鹿uberの言う事をまともに聞くな
>>439
まーな、しょうがねーよ
そういう時代なんだもん
クソだとは思うけどな >>442
だから販売は諦めて修理でやっていけるように向かっていかないと >>440
明らかに動画切り取りしてるし、動画の前後全部あげない時点でお察し案件
警察に届ける時は全部出すからねUberの運転酷いよマジで
俺の店の前をいつも小汚い連中がバック持って走り抜けるけどママチャリ乗ってる
老人に「どけぇ！轢き殺すぞ」とか言って抜いてく阿保がいる
そいつがUberのカスの時点で一切擁護する気はならん。車の前出てクラクションも鳴らされてるし
1回店に来たけど勝手に地べた座るし本当迷惑 Uberって配達員は個人契約の素人なんだっけ？
食い物をそういう輩に届けてもらうって嫌だな
白ジャム掛けられたり愚息触った手で持ってきそうだし
>>439
これやられてその後困った時
保証の窓口になってくれとか来るんだよな
その時の対応が気に入らないとレビューで悪く書く
そんな相手は客とは思わないというグチ 久しぶりにDi2組んだ
何年振りかなあ
今年の大仕事はこれにて終わり
カジュナがナイ
>>450
そんなの余裕です
ありがとうございます 町の自転車屋も大変だよなぁ
チェーン店も真っ赤だったりするから
自転車業界ってやる人の情熱だけでなんとかもってるって感じ
店が赤でも不動産所得とかで悠々やってる所も多いよ
ガチで店だけでやってたらきっと大変だろうな…
超大変だよ
よくもまあこんな状態で10年も続いてると思う
そろそろ潮時かとは思ってるけど
子乗せ電動が動き始めて良かった、ちょっと早いけど通学モデルもはけて助かる
>>458
すまんがチェーン店勤務なんだ....
同業者だ... だいたい何でも売ってるホムセン安売り利益無し自転車に対抗して
自転車しか売ってない専門量販に利益という二文字があるとは思えないのだが？
昔からやってる自転車屋はなぜにつぶれないかというと
田舎で細々と地元密着でやってるからなんだよ
でも後継者なんぞいっこない
なんかどっかで自転車事故あったようで､今日保険屋が同車種の自転車を購入したいって来たんだが、保険屋って実験するのか?
話聞いたら大手保険屋で走行中の車体不良疑いで､顧客は結構な怪我したとかで､取り敢えず普通に売ったけど
なんか怖いわ。何本か同じの売ってるしリコールとかかったらダルいわ
>>462
真っ赤なチェーン店っていうとAE○Nがまっさきに思いつくわ 保険屋は自前の研究所持ってること多いぞ
払わなくていいように必死や
某工業型メーカーで熱処理が悪かったのかはじめからパイプが割れているのがあったな。
なぜかリコールかからず。うちだけで3台あったのに。
あと多いのはスポーツ車関係でのQRゆるゆる車輪脱落だな。
通販で買ったとかでステム締めずに走ってるとかもいたし。曲芸だわ。
>>446
喧嘩を動画にあげる時点でバカって証明じょね？ ヘッドがガタ出てるのは多いね～
高額修理をしてくれるお客さんだったらサービスでワン締めてるけど
乗ってて本当に何も感じないのかね～？そこまで鈍いのが増えたのか？
>>463
もう修理メインで頑張れw
新規で入りたかったら死んだつもりで頑張れw
ギリギリでやってたら何かが見えてくるかもしれんしなw >>474
自分の能力を超えてわかることがあるってこと
本人の能力と運があればな >>474
まぁ覚悟が無ければ辞めろって話ねw
でもAI化が進んでも年金世代になっても食いっぱぐれないと思うけどな ＢＡＡ…バンドブレーキでもＢＡＡ。粗悪タチでもBAA。
どうせ買うのは、テキトーな扱い方しかしないBBAだし。
うまいラーメン食いたいわ
忙しすぎて腹減ったの忘れてた
自宅でラーメン作る時ってトッピングが大事だよな。ネギ、コーン、メンマ、チャーシュー、ゆで卵等。今は、そういうのも小分けで売ってるんだから。良い時代だよな。
BAAってさそんな消耗品の事の話じゃないんじゃないの？w
89歳、自動車は今月でやめる、自転車？若い時（中学生）に通学で毎日３０ｋｍ乗っていた。
電動アシスト車くれ、高齢者向け？そんなのはいらない、このアルベルトeがいい、
かっこいいじゃないか、大きくて乗れない？（身長１５０無い）
そんなことあるか、大人向けなのに乗れないはずないだろ、試しに乗ってみろ？
（標準アシスタ２６に電源入れずのせた）
ペダル踏み込んだ瞬間にそのまま右に倒れる、私支える…
なんだこれは！壊れてるのか！！！
こんな店で買うものか、とりあえずパンク修理の道具くれと修理キット買って
「この辺で電動車売ってるのはどこだ？」と言われたのでホムセン教えてあげた。
>>491
ネタでなく本当の話なら
高齢者向けでなく「今流行りのお洒落な
コンパクト車いかがですか」で悪魔的解決だろ
ヘタっぴだな 「落ち」は？だが
年寄りにはよくある事
男性は通学までしか自転車に乗っていないことが多く
年老いた今でも「しっかりと乗れる」と思い込んでいるし
へんなプライドもあるし
ヤマダ電機も 総本店で自転車扱い始めたから、周辺の個人商店はたいへんだな。
まぁリアルな話に落ちなんて無いだろうけどねw
ほんとにジジイあるあるだなw
相談来たのにコッチの話を聞かないw
何処に相談に来たんだ？って思うわw
危険な電動で事故でもしてごっそり賠償金請求されたら少しは考え直すかもねw
近くの専門店で新しいロードバイク 買おうと思って、まず今乗ってるロードバイク の調整頼みに行ったら他の店のロードバイクなのが気に入らないらしく態度が横柄だったから
ここで買うのをやめて隣町の量販店で買った
ジジババは補聴器つけてから来てほしい
それか通訳
何度も大声で説明しなきゃならんから疲れるわ
売れなかったけど悔しくないもん、でもつい書き込んじゃう（ビクンビクン）
っていうのが落ちだろ
何度もここで買ってんだぞ！
って言うジジイってホントにいるのね
中古自転車屋に何求めてんだよ、12インチの怪しい電動アシスト持ってきて。
店の人も最後は切れちゃってて、おとといきやがれって台詞を久しぶりに聞いたわ。
反発で人力約1.3倍クランク取り扱いできんの？
研究してた教会に問い合わせたら販売してないオリで買えみたいなん言われておしまいだったんだけど？
クランク変えて電話問い合わせ多くて困ってるんだけど？
やり方もわかんないし無責任な販促とても困るよ
困るよ！
あさひ、イオン、スポーツデポの下請け修理したりする？
フリーパワー一般販売するらしいね
いいんじゃない？1.5万もする部品をつけてくれる訳だし
説明は十分にしなきゃならんが
>フリーパワー
うちは、アレは扱わない事にした。坂道(登り)での性能が一般の電動アシスト自転車の方がはるかに良い。
試乗車を用意しないと交換後に文句言われる可能性、あと劣化によるメンテの金額と手間
それを飲み込める店ならやればいいけどウチは無理
パンクしないタイヤと一緒だな。さんざん説明したのに振動が強すぎるとか磨り減ったから引き上げて交換しろとか。
ヤフオク自転車スレ8【個人売買サービス総合】
http://2chb.net/r/bicycle/1578193761/120
120 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/01/27(月) 12:33:31.32 ID:V2DJsMNS
多分無理というか9割9分9厘無理
もう完全に特にロードバイク市場は崩壊前年比からさらに10％弱まで落ちてる6年連続
ついでツーリング系、MTBは崩壊したままで5％弱下落
特に車体とコンポはさらに酷い。ディスクへの乗り換え前にディスクの投げ売りも始まってしまってる
ツーリングは主要層が高齢化で勢いがまったくない
手元のデータ資料では車体別の売り上げで上がってるのは10万円台前半の電動軽快車とE-MTBが少し伸びてる程度横ばい
クロスがやや下がって、ロードは完全に転がり落ちてる、ツーリングも結構落ちてる
シクロMTBは数自体は横横売り上げは減
あと店舗のアンケート調査があるけど売り上げが伸びたとこのコメントを見ると
「リコール対応の臨時収入があり、前年よりは利益があったが一時的でありかなり厳しい状況」とかが多い
これ多分石橋の大型リコールの事だと思うけど。業界全体的に厳しい状況かと >>512
誰もが知ってる情報をいちいちデータ買う馬鹿もいるんだな。ずっと言われてる事でしょ電動しか売れてないって
ロードなんて主力でやってるやつはアホの極み ここ数年自転車業界から足を洗った連中がマウントを取りに連絡寄越したり突然店にやって来たりした事が何度かあったけど、「元気にやってますよ。」って言うと渋い顔する事が殆どだったから他所の業界も大概なんだと思う。
こちら、関西地区
朝からブレーキパット交換
２６×１.25のタイヤ注文、BSのリコール
何とか、雨前に売り上げ確保。
確定申告の準備するかー
一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |TRPならぬシマノブレーキのブリーディング 応用編
http://tanukicycle.blo%6775.fc2.com/blo%67-entry-4299.html
一般の方々が普通に乗る自転車にも油圧ブレーキが浸透してきているようです。
十万を大分下回るクロスバイクにも、油圧の波が来ている・・・。下手すると高校生の通学用に乗る自転車がもう普通に油圧になっていることもあります。
各ショップはこうした傾向に、油圧ブレーキ対策出来ているのかな？とちょっと心配になりますね。
ワイヤー引き一筋できたショップが、当店のように多少の高齢者で、油圧のすごい波がやって来たとします・・・。
そう、今年は新デュラエースの発表でしょ？もしも、デュラエースのラインナップからリムブレーキキャリパーが外されたとしたら、
よほど自分が支流というか、傍流（暴流？）にならない限り、油圧の大波に押しつぶされてしまうでしょう。
もうできるでいないとか、好きとか嫌いとかいっていられない・・・、
やらなければ、プロショップとして、成り立たなくなってしまうことだって起こり得ます。
油圧の流れを機にショップを閉じるなんていう動きだって出てこないとも限らない・・・。
そういう問題が目の前にあって、何らかの対策を取っていらっしゃるのかしら？ 油圧対策は、車体が数売れてからだよ。売れ線のカーボン 105 キャリパー仕様のロードバイクが売れ残ってる現状でそんな事考えてもしょうがないよ。
油圧で店じまいとかアホかいな
油圧ブレーキがネックになる理由がイマイチ分からん
構造的にそれほど複雑ではないから軽整備時は問題ないし
修理が効かない最悪の場合はアッセンブリ交換するだけ
パーツ供給出来ないような疎メーカーは断るだけ
当たり前な対応で今までと同じ流れだ
扱ってないから知らないんだろうけど、STIの油圧は詰め込み過ぎとか開けられないブラックボックス化とかマニュアルコロコロ変わってメーカーすら右往左往してるとか色々問題があるんだよ
店に持ち込んだらわかんないんでとにかく交換ですねとかやってたら客はどう思うかね
複雑じゃないから軽整備時は問題ないとか
マニュアル無視の我流でやってんだろな
シマノのなんてほんとに変更しまくりでどれがどれとか面倒で仕方ないわ
おまけに変更した理由も公表しないし
いっそ車みたいにどっか悪くなったら修理せず
ユニット取り替えの方がマシになるかもな
そのほうが利益出るし、構造としては単純でも詰め込みすぎで､修理時間はかかるしパーツ破損のリスクも高くなってる。ロードバイクの油圧は､見にくいしちゃんとできてるかどうか正直100％とは言い切れん。MTBと違って見えねぇんだわ。
自転車は趣味としては安いおじさんが来るぞおおおおおおおおおおおお
カゴが、ドロヨケが、タイヤが･･･って
だから言ったのに
街中をちょろちょろ乗るなら
Air-Onでもいいけど
通学ならTB1の方がいいと思うって
付けたればええやん
カゴはひと手間要るけど、ほかはダボ穴あるからすんなりいけるやろ
カネ払いたくないってんならどうしょうもないが
なんでそんなに油圧化にビビってるのでしょうか？
理屈を理解出来たら何にも難しいことなんてないのにね
>なんでそんなに油圧化にビビってるのでしょうか？
それね、新品をマニュアル読みながらポン付けするだけなら嫌じゃないんだよ。自転車屋やってみればすぐわかるよ、この辺の話。
ロードは乗らないから知らんが、制動力が必要な状況って何？ダウンヒル？
そもそもカーボンフォークで制動力上げても捻れるだけじゃね？
TB1のいいとこってあるのか？
あるか…
安物パーツで…
書けないや
油圧というかディスクブレーキは、
バイクやMTBもやってるとことママチャリやルック車しか扱ってないとことで埋めがたい認識差があるよな
ママチャリは、大手のだと紐ブレーキのアウターまで最初から長さ揃えてカシメてあって、ほんとにポン付けするだけなんだって?
パナのジェッターがディスクからVブレに戻したのは、メカディスクですらママチャリ屋には扱いきれなかったからなのかもな
ディスクブレーキってロードバイクの集団走行の時、危ないと思うんだ。特に落車の時。万一ディスクローターでお客さんが怪我でもしたら責任取れない。だから、嫌なんだ。
客がコケてギヤやチェーンで血だらけになったら治療費出してやってんの?
それとも、危ないからとか言ってチェーンカバー付けさせてんの?
そんなもん領分外だろ
でも、あまり知られてないけど、完組ホイールに付いてる扁平スポークとかだって危ないんだよ？アレ。グローブ付けないでホイールに手を巻き込まれたら指飛ぶかもしれないんだから。
そうかもしれんけど、知り合いの知り合いに自転車を売る訳だから。ユーザーフレンドリーに振るまうしかない。街の自転車屋の場合。
不要な責任や賠償で店畳むことになれば結果として全くユーザーフレンドリーじゃないよねっていう
大の大人が包丁売ってもらえんとは可哀想だな
フレンド扱いというよりはお子様扱い
まぁ自転車屋じゃないのは確かだなw
いざ事故になったら自転車屋に全責任負わしたいだけじゃね？
こんなバカに振り回されたくないなw
ディスクのエア抜きがどうこう巷で話題になってるけど、コツコツエアヲ集めていくしかない。
アイリスの小型バイブレーターSTIにくくりつけてOnだ。
夜は別の用途で使えるし、一本買っとけ
つか、ホースを内装しなければエアなんていくらでも抜けるのにねぇ
>>551
つか、ホースを内装しなければエアなんていくらでも抜けるのにねぇ
ホントそれ
MTBもリアディスクは内装多いけど
シートステーとトップとの角度がなだらかだから普通に抜ける
フロントは外出てるから何の問題もない
ロードはシートとトップに角度もあるし、そもそもシートとトップの設計がMTBとは違う
ロードは今ヘッドとステムにホース通るから余裕がなさすぎるし、ガチでやりにくい 店内照明全LED化終了。安定器の音とかも無くなって全体的に静かになった。
あれ古い安定器だと処分するの大変じやなかった？
都内だと捨て方凄い面倒だった
>>554
そりゃ相当古いPCB含有のだろ。
うちはそこまで古くない。 PCBの安定器なんて50年近く前だろう
そこまで古いともうとっくに死んで交換してそれも壊れ始めてる時期じゃね？
昨日のアホアホロードメガネザル営業の格言「電動アシスト自転車なんて今後減ってくる。これからは女性もロードの時代」
お前はどこに目つけてるんだ？？？そもそもお前のとこ女性に売れるような感じでもないだろw
BOSCHユニット搭載のは果たして出てくるか
わざわざ日本仕様にBOSCHがする訳無いけど、日本の市場も見逃せないだろうし
日本の市場なんて、シマノが見てない程度だぜ。無くたって経営に無関係。
中国様だって、細かいことグチグチ言う割には安い自転車ばかりつくらせる日本なんてどうでもいいし。
多少の仕上げ悪かろうとなんだろうと買ってくれる欧州とかのが上得意。
戦争とは関係ないが、地震がある。
イングランドの東部の大地は海の中に消える。
日本仕様の電動なんてソフトでちょちょいといじる程度で適合だろ
欧州仕様と全然差がないぞ
扱うのにはチョッハードルが高いからね
年契台数・技術講習etc.
イオン社員もこちらの世界へ入ってきたんだねw
まぁ背負ってる物が無いから嫌なら辞めれば良いだけなんだけどねw
久々にバラ完のお客さんで単純に作るのが楽しみだ 完成車ばっかりだから
色々パーツ決めるのが勉強になるね
コツコツ組んで自分の思う形に仕上がった！
と思ったら急に熱が冷めてしまって、乗る気にならなくなった
そんなことが過去に数度ある
今は出来合いのebikeでだらーっと街中流すのが楽しみです
クロモリの１インチ組むのが一番店やってておもろいね
>>571
うちは底辺販売店だからこの数売っても入る利益考えたら
正直バカらしくなる ＢＳだとね、この台数なら売らなくてもいいかな？という利益だわな。
本当にあほらしい。
お客さんは高級車買ったという意識だけど、こっちは利益ないものを譲ったという感じだ！
ロングティーン×４
カジュナ×２
アサヒ・サカモトみたいな掛け率は無いけど
「売らなくていい」
ウチでは考えられない
売らないから掛け率も悪いし
その他手数料等も掛かってくる
今年のロングティーン シルバーは傷が多い
勘弁してほしい
怖いよー、なまじしばらくは普通に走れてしまうので凄く怖いよ～
ヘッド上部はトップキャップだけで固定されてるのかな!?
だとしたら恐ろしい…
え、何コレ(困惑)
流石にこの状態では乗らんよな…？
くそわら！
どんな人が乗ってるんだろね？
これは恥ずかしすぎ
何ヶ月か前にダサ自転車スレで見かけて、昨日付けのツイートで見たから乗ってるんだろうな、確か18歳
お金と経験がない若者の自転車だよね
事故起こして怪我しないといいけど
理想は怪我をしない程度のトラブルでこの自転車の危なさを実感することだ
大人が寄ってたかって馬鹿にするよりも本人が失敗を実感することが大事だよ
>>591
俺は8，10，13のラチェットレンチ必須だな、
昔のサンツアーのワイヤーカッターを結束バンド切に使ってる。 結束バンドはキッチンはさみ。
一発二錠交換部品20弱到着しているが、だーれも交換しにこない。
寒いからな！
>>584
一瞬、悩んだ
>>591
ヘッド・ハンガー・ハブ・振れ盗りetc.
が、出来ない
>>593
ツイッターでは
店長さん
と
まつやまさん
実に面白い 輪業は開業に必須の資格がなにもない最底辺の業界なので、潰れるのも多いけど開業も多いとどこかで聞いた気がする
飲食業も多少似てるよな
中華系自転車店が増えてるのかどうかは知らんが、
中国人ならコミュニティで物件の斡旋や仲介、資金の融通をしてもらえる場合もあるだろうから、
日本人よりは開業しやすそう
>>600
仕入れも中華系のコミュニティが有りそう
よく見るブリジストンのタイヤはどこから買ってるのか謎なんだけどな アリババ覗くとローエンドオブローエンドなパーツがごろごろ
>>600
但し、返済が滞ったら恐怖の制裁が待ってそうで
んな、先行き不安な業種なんか飛び込めないわなwww >>597
このデータ会社信用あるのか?普通の市営の集合住宅みたいなとこなんだが?会社登録もしてないし眉唾ものだな
帝国とかのデータなら信用あるけど >>605
閉店してる店を把握出来てるかも分からんよなぁ >>607
同じとこのデータじゃん?それも迷惑ダイレクトメール情報会社怪しいよそれ ＞会社名、郵便番号、住所、電話番号の4項目
こんな情報買う会社あるのかね
メーカーは今更代理店募集しないだろうし
金貸しとかか？
頑丈なの欲しいと言われたのでステップクルーズ薦めたけど、買っていかれたのは29er
いやメッチャ有難いけどさ、年々学生がスポーツ乗るようになってきたね
ちゃんとメンテしながら乗ってくれればいいんだけど(ま、しないのがお約束か)
運動部とか、道具の持ち運びとかあるだろうしカゴって無くてもいいのか？
相撲部？って子が毎年乗り換えるって相談来て、ステップクルーズ購入してもらったけど、片道7.5kmの高校通学の3年間いちよう耐えてたわw
タイヤは半年に一度、チェーンも交換してクランクベアリングも交換したけどね
脱ゆとりで教材量が増えたうえに何でもかんでも毎日持ち帰らせて通学の荷物が10kg以上になってる、
と数年前に報道されて問題視されてたから、改善が始まってるんでは
近年の通学車をアホみたいに太く厚く重く高コストにさせてた要因でもある
まぁ行く高校が片道7.5kmになるってのはその後聞いたんだけどね
タイヤの交換が早いって苦情が最初来て、学校のシール見たらその距離w
話ししたら、仕方ないですよねぇ～ってなって、それからは定期的に交換ってなったわw
高校三年間タイヤ交換しなかったわ
その頃は自転車なんか乗れたら十分って思った
ロードバイク持った今考えると頭おかしい行為やったわ
逆に考えるんだ
自転車なんか乗れたら十分ってのが一般人の考え、つまり「一般常識」で、
ロードバイク持ってまめに空気圧チェックやタイヤ交換などメンテをするというのが、「非常識」な頭おかしい行為なのだと
>>604
無店舗の出張修理で自宅を登録してるとか
販売をしてても中古のみとかかな？
その販売品も出所が怪しかったりしてw
ってか、シナ人に古物商許可降りるのかな？ ロード買ったお客さんには最低限週一回は注ぎ足してねって説明するしある程度は聞いててくれるみたいだけど
一般車のお客さんは駄目だね、全然聞いてないしパンクの原因が空気圧不足だって伝えると「空気が入ってるなんて聞いてない」とか言い出す
仮に聞いて無くても常識だろダンロップ博士が泣いてんぞ…
>>616
ほんとやなw
中古売ってるもんな
古物はどうしてるんだろ？
日本国籍持ってる奴の古物が出回ってるのかな？ >>618
ほんまやな～
ちょっと仕入れ多くしようかな～ 耐久財の自転車を急いで買えとか流石にバカやねぇ…
仕入れたロードバイクうまく行ってないんだろまつやまってやつ
京都のそこそこやってる自転車屋も閉めるんやってな、楽天ショッピングで売上一位とか出てるから儲かってると思ってたけど
実情は違ったんやね
ペイペイ使えるから使いたいんだけどお店側に不利益ありますか？
お布施のつもりで使うから不利益あるなら現金にするけど
>>627
ジャパンネットバンクを決済口座にしたら手数料無料だから不利益になる事は何も無いんじゃない？
将来的には手数料上げるだろうけどねw >>627
ペイペイだと金額にもよるけれど、お店にお金が振り込まれるまでタイムラグが発生する時もあるので現金のほうがありがたい PayPay
auPAY
メルペイ
R Pay
LINE Pay
d払い
Airペイ
Times Pay
Uペイ
Square
Coiney
JMS
もう、お腹いっぱい
なんか音がするんですけど
どこへ５５６さしたらなおりますか
しらん
BRIDGESTONEの自転車買おうとしたらめっちゃ違う無名メーカーのオススメされたわ
お布施だから別にいいけどね
ふむ、>>634を見る限りBS神話健在かな
まあお年寄り中心によくあることだし接客が楽っちゃ楽だが、高品質の日本製（ｒｙみたいな話に時代を感じる >>634
もうブリジストンは普通の自転車売る気ないだろw
もう電動並の値段してるしw 高品質の自転車が欲しいと言われれば
アルベルト
ロングティーン デラックス
アルミーユ
シナモン
位で
ＢＳ推しなる
ウチも
キャッシュレス・ポイント還元事業関連で
○○ペイは７社
カード決済機 ４台
タブレット ２台
プリンター ２台
ある
開発者が自分で使うために入れておいた裏技を発見されてしまったということか～
>>638
そんな美味しい状態なら持ってこない人多いだろうね 当店の主（居候籍推定２年）がPayPayされました
定価販売なら間違いなく定期預金より利回りは良いなｗ
うちには５年もの、おっとその上がいた一般店用アンカースポーツが鎮座ましましてる
自動車やめて自転車にすると相談きた男性が再来店、前回うちで代車に乗ってみたけど乗れず。
ホムセンで婦人車を買ったが乗れないから乗れるようにしてくれという依頼。
一応その自転車乗った、問題ない。
特に問題ないですね、乗り方は買った店できいてください、でお帰り願った。
が、乗れるようになるまで帰らないとごねたので、子供むけの練習方法教えながら
ペダル外して店頭で少し練習してもらった。
なんやかやと3時間店にいて…じゃ、と代金請求したら激怒。
わからないんですけど、空気が入ってなくて
わからないんですけど、虫ゴムが悪くなっていて
わからないんですけど、交換すればいいかなって
>>647
契約には事前確認と了承ないと商品意外のサービスは
突っぱねられる可能性出てくるで。
車なんかは法で整備が義務づけられてるから、不備に関して後々説明して通るけれど自転車の場合ないから事前確認と了承、契約書がないと商品が絡まないサービスは厳しい。同じような事で昔揉めたロードバイク乗り方の講座で マジめんどくセー世の中だよな
つか、今の日本って卑しい心の人間が異常に増えすぎだと感じる
Cのことを偉そうに言えるようなレベルじゃあないと思うわ
日本人の民意が～って言ってるの多いけど、そんなに民度が高いとは思えんよな
揉めるポイントも予防策も分かっていながらやる気がない、という印象
逆走してくる車を視認しながら、譲ったら敗けみたいな感覚で回避も停止もせずにノーブレーキで正面衝突するどうしようもなさ
>>647
因みに何の対価を請求したの？
乗り方講習なのか自転車点検なのか
イマイチよく分からん 今日アンジーが3台も来た。
まだ乗ってる人いるよね。
自分でペダル外そうとして逆に全力で締め込んでしまった客がいたな
苦節の末外れたけどペダレン1本だめになったわ
>>659
ヤバそうになったらクランクごと交換でしょw >>662
高校生ロードバイクの事故の奴今頃裁判終わったのか…
1件に時間かかり過ぎだろ。遺族5年近くかかってまだ地裁っておかしいだろ日本
これで不服申し立てしたらさらに3年とかかかるとか >>665
こんなガラクタで6万か…馬鹿にはハリアーと同じに見えるだろうけど 数か月でチューブズタボロ、ブレーキシューは半年で摩滅でリム削り、
チェンさびさびで異音させながら走る姿が見えます。
サイクルベースあさひで自転車の定期点検受けようと思うんだけど、どのくらいの頻度で受けるのがいいのかな？
>>670
メーカーは半年に一度の点検を推奨してることが多い、実際は使い方や走行距離による 客 今、ドンキで自転車買ったんだけど空気がまったくはいってないんです
空気入れて下さい
客 ロードの自転車買ったんだけどハンドルが低すぎて乗りにくいです ハンドルを上げて下さい
普通に接客できればなんてことはない類だな
なんか自分でミスして買った時に聞いてないとか喚きだすとちょっと面倒な部類
別に工賃取っていいならやるけどね
面倒くさい時は「買った店行けばタダでやってくれるんじゃないっすか」って追い返しちゃうけど。
最近辛いのは、日本語も英語も通じない外国人とスラングをベラベラ話しかけて来て何言ってるかわからない外国人相手の接客。天にポケトークを買えと言われてる気分。
男の外人(白人)を連れてくる変な日本人の女はお断り
安い中古はない？って
そういう人も居るね。総じて初対面なのに何故か見下して来るんだよな。あの辺の女って。面白い生き物だよよな。
発表日前にバラしたのは事実のようだが、ペナルティー無し？
>>657
うちでペダル買うならタダでやってあげるけど >>684
「あの店は他で買った自転車の修理とかしてくれない」 何でもそういう騒動を作ろうとする人って本当に人間として腐ってるというか､パニック商法が見え透いているというか…まつやまって人だっけ?２ちゃんの元荒らし
ガソリンも同じだけど何かあった次の日に値上げしてる。実際は３年契約の相場固定、為替は２週間前のレート参照なのにな。
まぁ一般人が馬鹿だから騙されるんだけど
兼業自動車屋
客 ○○おかしいんだけど見てください
俺 テスターで測って諸々測定してヒューズ交換しておおよそ１５分ぐらいか？
○○のモーター変えないとダメだけどどうする？おおよそ社外品使って１万５千から
２万以内で収まるけど半日ぐらい掛かるけど作業は部品の入庫と仕事の関係上
明後日ぐらいかな
客 じゃ、お願い
俺 わかりました（ちょっと不安だなあ？やばいよなあ前金もらっておくべきだったか？
でもあの人はなあ？
翌日電話有
客 息子がディラーへ頼んだら〇〇円でやってくれるって言ってる
俺 諸々あって一旦うちでやることになった部品も入庫済
本日客来店
客 見積り欲しい云々
俺 面倒だし返品もできるからお帰りください、さようなら
ヒューズは返してもらった
その見積もりもってグダグダやられてもやだし、支払い時に値切られても嫌だしね
長文すまん
長文の前に話のつながりが分かりにくすぎる文才について謝った方が良い
最初からそっち行けよってのはあるね
どこか不具合があって、自転車に詳しい人に見てもらったらここじゃないかと言われたから見て→全然違うとこやんけソイツに修理頼めよ
お客さんに体重聞くのって失礼になるかな？
客が3人とも同一人物なのか3人目が客の息子なのかわかりにくいね
3人目の見積もり欲しいって依頼に対する答えが1人目に答えた見積もりだしね
こんだけ日本語がおかしければそりゃ客とも揉めるわ
日本語を正しく使えない人に接客業は無理
3人とも同一人物
７０過ぎの爺
ようは見積とって他でも値切る材料にするんだろ
そして他でこういった値段だから
おまえんとこは見積より更に値段下げろってこと
下手すりゃ作業すべて終わって支払い時にも値切る場合あり
交換する部品ってのはブロアモーター
ちょーめんどくせえ位置にある
純正部品価格14800円（税抜き）
自転車の客もそうだけど安いような部品とか商材ほど客は五月蠅い
昨日も子供用のヘルメット選びで1時間居座れた
全身みっちり服で覆った人、銀色の傘までさして自転車に乗り来店。
肌はまったく見えず溶接用ゴーグルに見えるものをつけている。
ハンドルカバーが欲しいというメモだしてきたので選んでもらう。
書きたいというジェスチャーしたので紙とペン出したら
「電波を防ぐことができるのはどれですか」
どれも防げませんと書いたらそのまま帰った。
さて、鉛板でも仕込んだハンドルカバーを12万円くらいで売るかな。
>>696
パナウェーブ関係者だなｗ
締めつけ痴漢ビームには笑ったなあ アルミ保冷袋で携帯の電波ぐらいなら遮断できるみたいだからアルミ保冷シートで作ってみても良かったかも。
寒さも防げるだろうし。
いまニュースでコロナの影響で春には自転車が買えなくなるとかやってたわ
明日来てくれるといいなｗ
>>701
最近の日本人は尻に火がつかないと物を買わない傾向だから良いんでないw 太陽コロナのせいかと一瞬思ったけどウイルスの方だろうなと思い直したｗ
で、そんな桶屋でも儲かりそうな転がり方の理論はどういう解説だったんだ？
この時期の自転車屋は点検で忙しいがお客に来てほしい
うちは今年なんか知らんが調子良いけどなあ… 近所の同業でも潰れたかな？
たんに暖かいだけか？
>>707
短期なら同業が潰れただけかもね
うちは近くのロードバイク専門が２店舗潰れてその客がこっち来た ぶっちゃけ変な人多いけど金の為に我慢してる。 コロナ便乗メーカーがｻﾞｲｺｶﾞｰって言い出したな
山程売れ残ってる癖によく言うわマジで
お前んとこ２０１６年の在庫も掃けてねぇだろっていう
本体の在庫もそうだけど、パーツも影響出るかな？
今のうちに確保するべきか否か
各所に生産拠点があるとしても、原材料が手に入らなきゃ製造もままならないしね
不良品率上がらなきゃいいけど…
他業種のお客さんから
「中国の輸出入は止まっている」
と
パーツ在庫なんか置かないよ
問屋が大量に買っておけばいいんだよ
初夏前には騒ぎは収まるだろし
完成車だって泣くのは量販ぐらいだろうし
街の自転車なんかそもそも売れないしな
ysもシルベもスポーツ部門縮小やとさ
シルベの方は本業から切り離して店じまいっぽい
シルベストって親会社は鋼管メーカーだったのか…
Y'sからスポーツ部門とったら何が残るんだ？
>>716
事業内容全部スポーサイクルに関わってるけど…
売るのはやめてメンテと修理だけにするのだろうか パンク修理はできるんです、パンクしてるかどうかみてください
ぶつけたら空気抜けたんです、パンク修理はできるんです、穴ふさいでください。
修理できるんで塞いでくれるだけでいいです、帰れればいいんで。
出先でお金ないんで、穴塞いでくれるかチューブ交換してくれるだけでいいです。
あと自分でできるんで。
…久しぶりに よくわからないんで帰ってください♪と言ってしまった。
パンク修理・タチ交換・ブレーキ修理
軽快車・電足販売
全て、キャシュレス決済
レジにお金が入ってこない
ぴえん
シルベスト、そんなに売れてないみたいなのに売り上げが3億1000万って、そんなにあるんだ。しかし赤字が3600万w
>>712
なんかもう既に上がってる・・・いつもの二月病だといいんだが >>723
売上がそこまであって赤字が1割以上もあるなんて
この業界の理屈で考えると終わりじゃないか？ ＞727
既になければ禿げない、分かるかこの単純な算数が！
やっぱり警察の世話になったり、新製品の情報をリークしたり、
業界の裏話を暴露したり、警察に変わって道路で取締するような自転車屋が業界の「顔」になるのかな？
>>695
ヘルメットで一時間とか、長過ぎだね。
デザインで選んで、大きさ被り心地を確認するだけで、金額もさほど高くは無いのに。ロードみたいに10万を平気で越えるものなら悩むのは分かるけど。 ロードみたいに１０万を平気で越えるヘルメットってなんやねん、その1/3でもかなり高級モデルだが
思わずスレタイ見て突っ込んでしまうぞｗ
飲食業界と同じで、オラついてるひとが上に立ちやすい傾向はあるよね
>>731大阪のデパートで珍走したあの連中のかね？
10万って軽すぎない？ >>736
はいはい、ヘルメットで1時間は長すぎで～中略～10万を平気で超える「ロード」ね ロード、クロス系に力を入れてたところ軒並みヤバそうって製造の人らがボヤいてたけど何があったの?うち電動とママチャリしかしないから、理由知りたい
ロードクロス系は軒並みかなりキツイ状況って卸元の人が嘆いてたけど何があったの?うちは電動とママチャリでよく分からん。事情が知りたい
>>742
堅実にやってたほうが良いですよ
趣味は趣味、現実は現実として切り分けできてる店主は
盤石の体制をキープできてる印象が強い もう販売に力入れるのは難しいんじゃない？
修理と他の収入で、何とか出来る状況まで持っていきたいところだな
もう昔に戻るんじゃね
スポーツ系は売れない
やっすいママチャリしか売れない
しかもホムセンには敵わないって時代に
それでもブームが10年は続いたから潜在ユーザーは
いるだろうからやっすいクロスとかミニベロ系は売れるだろ
ロードバイク買取ってやはり買い叩かれるのでしょうか？
au pay
誰でも！毎週10億円！もらえるキャンペーン
早速
電足ご予約２台（メーカー在庫無しのため）
>>747
町の自転車屋とリサイクルショップは別やで
買い叩かれたくなければ綺麗にレストアしてネットオークションにかけた方が適切な値がつく、いい加減な中古のチェーン店よりはお勧め キャッシュレス・ポイント還元事業
登録審査がまだで
据置型カード端末機が使えない
Square Readerだと面倒
>>747
現役買い取り屋として完成車シマノパーツ
基本状態が良いのを基本に考えての前提、有名メーカーフレーム105以上がついてる
買取価格の大体の相場は１年立ったら買った時の1/3
２年目からはそれが1/4って感じに値下がりする。無名や問題あるメーカーなら1/10とかそんな感じ
クロモリだけは、ちょっと特殊で昔のビルダーさんの良品ならかなり高く買い取る場合もある。今のビルダーのは昔からやってる人以外のはほぼ価値ゼロ
買い取りはそんな感じです
クラックとか破断してたらゴミ、特にシートステー、チェーンステー根本周りはクラック入ってたら100％買い取らない
パーツ代だけになってフレームは破棄だからね
急いでないならヤフオク、メルカリ、ラクマ、ジモティとかで出して待ったほうが良いかな
引っ越しとかで急ぎなら引取買い取りするか、値段はお察し
昔新品ショップ経営してた頃、七分組状態の箱入りの新品の定価２０万のロードを店舗移動の時他の買い取り屋買い取ってもらった事もあるが、買い取り２万だった。そういう世界 密林ロードの組立お願いって来たから組んでみたけど、やっぱクロスのフレーム使ってるのかね
ハンドルがスゲー遠い、こんなのを有り難がってクーリング中のドグマ抜いたとか嬉しがってる連中がいると思うと笑えてくるわ
＞752
高価で滅茶苦茶に狂った自己流整備のを持ち込んで自慢されるのとどっちが笑える？
>>751
非常に参考になりました。 ありがとうm(_ _)m >>753
高級品を粗末に扱う輩なんていないでしょ
いたとしたら、その手のは金払いも良いだろうし >>756
いや実際いるけどな、金があるのと下手とか無神経なのは両立する
それはともかく要は金払いが良ければ何でもいいし笑わないわけか、まあ安物相手でくさくさしてるんだろうが余裕持てよ ああ、もしかして密林ロード乗ってるの？
チャリ屋なのに？
自店舗で扱えるのに密林で買うという発想が出てくるあたり、あんた本当に自転車屋？
>>752
チェーンステーも長ければシート角も寝てるんだろ
組立頼まれても、ブレーキ調整でドキドキしちゃうから
ホントにこれ乗るの？って
事故における責任の所在だけは一筆欲しいね >>751
メーカー物のクロモリもビルダー系とは別枠で普通にメーカー物カーボンなんかと同様の扱いっぽいですね
その反応だと >>764ステーは長かったね～ロングライドかよって位
ステムも100mmだったわ
キャリパーも聞いたことが無いメーカーだったし、マジで乗るのかなこれ >>765
ビルダー系の良品なんて滅多にないけどな、ほとんどボロボロになるまで使用されてて保管状態も悪い
カーボンはもう昔みたいに高くないし高価買取もしてない。一番終わってるのはアルミ 買取もしてくれないんじゃね?
てか751の買取基準はかなり良い、他のところじゃもっと酷い。一回試しにネットで買取査定出してみな
１００万レベルでも数万円だから買取 アルミフレームは部品外してまとめて売却。
去年は一年分で10数万円になった。アルミハンドル、アルミピラー、クランクなども
一緒にだけどね。
他鉄くずは年に最高でも3万円だけど、ちょっと手間かけてアルミだけにすれば価値上がる。
某有名スポーツ車専門店で買ったというカーボンロード。
大きくて乗れないと持ち込まれた、乗れるようにしてくれと。
話聞くとバブルな頃に乗ってレースも出ていたとか。当時540mmに乗ってたから
同じくそのくらいのを買ったら乗れないと。
スローピング形状になってるんでーとかいろいろ教えてあげ、根本的には買い替えですねと。
いやー怒る怒る。
買った店に怒ってよｗ対面販売してるんだからｗｗ
>>772
稀に板東英〇みたいな老害いるけど
初見でも１分も話すれば大方の察しはつく
そんな相手に丁寧に説明すると逆に
いい気になって噛みつかれるだけだよ
「買ったところに持って行って
サイズ変更お願いすればgoo」で済む >>772
ホリゾン計算してないスポーツ店なんてあるのか?
三流以下だろ すっげー短足の兄が来たことあったな
パッとみるとそう思わないけど
ホリゾンタルのロード乗ってたけど
シートが一番下でもきつかった
そのためのスローピングあるのにね
兄ってなんだろ、またキモヲタの特殊な言語かい？中国人とか？
昨日廃車4台、うち2台の防犯登録が連番だった。別人なんだけど驚き。
>>774
そのタイプの害客だとそのスポーツ車店でも「昔540に乗ってたんだ！！！乗れる！！！！」ってキレて全然駄目なサイズ買ってきたんじゃないかなぁ
なんかそんな気がする
正直余程特殊体型じゃなきゃ換算なんてしなくてもフレームサイズでトラブルになる程見誤る事ない気がする 水平換算トップチューブ長じゃなくてシートチューブ長さでは？
入金はされるのでいいが
au payで電足購入
納期未定
ぴえん
昔から26インチ乗ってるのだから２６でいいんだ、と１４０ｃｍの腰曲がったおばあちゃんが
タフループ２６３買っていったこともあったが。
案の定乗れず。クレームにはならなかったけどね。
20とかは遅いから嫌だとかいう高齢者は困ったものだ。
足が弱くて歩けないレベルなのに電動は足が衰えるから嫌だという方も追加で
>>785
そのお客様なら昨日来ました
素直に購入資金がないといえばいいのにね
結局購入したのは2万円の鉄モデルです （高額・高品質）自転車・電動自転車を買わない（買えない）理由（言い訳）
毎日乗らない
遠くへ行かない
どうせ錆びる
運動にならない
等
本当は欲しいのにケチをつけて負け惜しみを言ってるのが滑稽なのかもしれんが
逆に喉から手が出るほど欲しいのに年金生活で余裕がないので買えないと言われても困るだろ
客商売なんだから察してやれよ
ウイルスの影響で中国から自転車が入荷しないので
早めに春の準備で仕入れして下さいと、言われ一応買った
２０台が届いたけど、置く場所なくて困ってる。
原付きより便利♪
スマホみながらオッケイ
信号無視してオッケイ
右側通行オッケイ
無灯火オッケイ
二人乗りオッケイ
斜め横断オッケイ
横断歩道乗ったままオッケイ
無くせこんな乗り物！
自転車も厳罰化するべきだな
マッポも点数を稼ぎやすいだろ
お客様へお願い。風邪ひいてるあなた、息がものすごいですよ。
近寄らないでくださいね。
外で対応して修理作業もわざわざ外でやっているのになんで近寄ってくるんですか？
真正面で目合わせておしゃべり始めないでください。
マスクしてないんでマジでやめてください、感染しますから。
帰ってすぐにアルコールスプレー周辺まいてうがいに手洗い！！
喉をユニット交換したい！
ホムセン・量販・大型店での
買占めが、はじまりました
>>790
あんな話信じたの?
もう春需なんて時代じゃないし。 タイヤは多めにとったわ
どっちみち消耗品ですぐ無くなるし
各メーカー
子乗せ電動自転車の（Ｙは例の件も重なり）在庫がなく
対応で、大変です
うちも多めに取ったがまあ２月の品質低下は凄いので仕方なく返品も多い
ヤマハは全然来ないな
このスレ見てるといかに街の自転車の性格が悪いかわかるな
何かにつけて客にケチつけて愚痴ってるんだもんな
接客業なんてどこでもそうでしょ、キチガイな客はいつか必ず来るし。
チャリ屋ではないが、正直底辺の客が多すぎて人間不信になってるんだろうとは感じる
被害妄想よろしく何もそこまで相手のこと悪く言わんでもと思うことはあるが、きっとそこに至るまでの積み重ねがあったんだろう
客はクソ
メーカーからはリコール隠せと板挟みになったら誰でも病むぞ
>>793
そんなときは、相手の顔に向かってアルコールスプレー噴射 角を立てないあしらいを知らんやつは、いらんケンカばっか起こしよる
>>801
そんなん言ってるのは一部だろ
大体同じパターンなの見抜けよ >>801
そう言う趣旨のスレなんだよ
すまんけど部外者は黙ってろ
知らんけど >>801
ウチは全然そんな客が来ないから地方と都会の差に驚いてる
ぶっちゃけ性格の悪い店主のストレス発散が目的のスレだから仕方ない 面と向かって言われないだけ感謝しとけよなー
カネのために一応我慢はしてんだから。
ここ見て性格悪いと思うならどうぞお好きにプロショップ行ってくだせえ
うちはあなたの様な高貴なお方の来る所じゃあございやせん
接客業なんて多かれ少なかれ裏で愚痴られてるよ
大半は普通の客だけど
クソな奴はとことんクソだからな
そういうのをこういう場所で愚痴って消化してるだけで
どうかね
読んでて明らかに客どうこうじゃなくて性格悪いなこの人っての多いけどな
可哀想に嫌な事例が貯まって悪いほうに物事をとるように歪んじゃってんだろうなって
ウチはそういう客少ないと思うから幸運だわ
この議論にはあまり参加しない事だな笑
地方の自転車屋が都会の自転車屋を口撃してるだけだ。
幸運だと思うなら単純に喜べよ、それでいいんじゃね？
「うちは幸せだなー」でいいのに知りもしない誰かの性格をどうこう言ってもどうにもなんないからな
むしろ知りもしない誰かを数行の文で「性格悪い」とか断じる方が性格悪そうだけど。
今日は雨だから暇かな。
自転車屋同士でやりあっても仕方ないけど、うちはクレーム入れる人より差し入れ貰う方が多いからな
昨日は団子貰ったりいなくなったペットのネズミ？リス？の捜索依頼がきた、全然平穏で愚痴る必要がないから格差を感じる
まぁ
ココに来るって事で
俺もそうだけど
自転車を売る、商売人と
自転車を直す、職人を
一人でしているので
二面性がある
単純に病院みたいなスレで、本音で話すといっても健康とか体力あると言うと病人が叩きにくる
普通によく売れたとか客層が良いとか書いてもいいと思うがなあ
>>801
スレチw
いちいち愚痴に絡んでくるなw
クソ客が多いのは店のせいでは無いわw
バカ丸出しw >>822
あのコメは業界人では無いよw
バカ客が思った通りにならなかったから愚痴りに来たんだろうけど完全にスレチなw
自分でスレッド建てて愚痴ってくれw >>830
そんな暇ありませんわ
精々書き込みの時間がいいとこ なんかカッコよさげだけど
オヤジさんが苦労してそう
賞味期限来週のチョコを箱でもらった。しかも俺が嫌いな味…
さっそくマジックで「あげます」と大書して店頭に置いたら近所の公営団地の人たちが
わんさか群がって30分で消えた。
例の件で成り立っています
これも
望月さまがタイヤから来て頂いたおかげです
鳥の糞害用にエアガンmk23買ったわ、むっちゃ飛ぶなｗ
私の○○ちゃん（自転車の名前らしい）直してくれるから
と
チロルチョコをもらった
不景気アンドコロナなのか人そのものが少ない
花粉も飛び始めてるから外出たら目痛いし最悪やな日本
電動在庫売れたー
しかしメーカー在庫ほとんどねーじゃんｗ
まだ2月YOー
どうするんかね。電動だけはコンスタントに売れてる状態なのに
閑話休題
スポーツ車用に一個フロアポンプ探しててパナレーサーのワンタッチポンプ入れたんだが
あれどうも使い勝手よくねえなあ。おれが不器用なのもあるが、どうも斜めになる
けっこう力入れないとダメだよね、あれ
空気入れならレザインあたりのネジ込み式が確実でしょ。
空気入れるのが面倒な人には向かないけど、誰が使っても空気漏れない。
ヤマハはほとんど全滅だね～
この際だから生産拠点を脱中国すりゃいいの
チュンの体力削れるし
本日入荷の自転車はアルベルト ブルー＆ホワイト他│浜松・自転車・バイク店☆プレステージのあんなこと
https://prestigebike.hamazo.tv/e8722363.html
2020年02月14日16:54
ヤマハ発動機からも【新型肺炎ウィルス感染症による PAS生産および供給遅延に関するご案内】のお知らせが来ました。
現在、世界的に発生している新型肺炎ウィルスの影響により、弊社製品（電動アシスト自転車）の生産・供給に遅延が避けられない事態となりました。
■現在の状況
部品調達／工場稼働／物流 の全てにおいて不透明な状態であり、供給に加え在庫案内・納期回答など通常の対応が取れない状況に陥っております。 こちらも子供のせ電動はコンスタントに売れてるんだが供給が追い付かないよ
今日も電動売れたわ だーいぶ前に注文したぶんが少し入ったけどこの調子で売れたら来月からはやべーな
ちゅーごく頼みでやってきた業界はほぼ壊滅じゃ無いの？
ま、ちゅーごく頼みせずにやってける業界は無いけどね～
この状態が長引けば世界的に経済低迷は避けられないね
世界恐慌くるかなー？
ネットのレビューで悪口書く人は苦手。まぁ、明らかにこちらに落ち度がある時は仕方ないんだろうけど、客の側がその時たまたまムシャクシャしてただけとかもありそうだからな。
コロナウィルスで自転車通勤を考える奴増えそうだから販売のチャンスやで
>>855
気持ち悪いから辞めてくれる
あのタービンと組んでる時点でその人の価値ゼロ
それもそいつ２ちゃんの元荒らしだろうよ 暖冬で１月は去年より売り上げ良くて
ホッとしてたけど、２月がキツイな。。
電動も量販店に買い占めで無いみたいで、
卸からストップくらった。
在庫が４台。春用どうするかな。。
Shikinguri no kibishiy jakusho tempo niha very tsuray jokyow dawa.
来店者
「これパンクしてますか」
当店
「検査してみないと・・・」
来店者
「わからないなら、いいです」
後日
「パンクもわからない自転車屋です」
と、クチコミが
チェーン店じゃない町の自転車屋さんって
2，3年前のモデルが売れ残りで置いてたりすることってあるんですか？
ID:2Dn2fEtQ
レスアンカーが無いと
ＢＳ・パナ・ヤマハ
欲しい電足が無い
アメリカの１万５０００人死んでるインフルエンザ新型コロナの変異の可能性あるってマジ?
検査やってなくて可能性あるかもしれんって今更検査だとよ
ヤバイなアメリカ流石自己責任国家の本場は頭逝っとる
>>864あるよ
だからスポーツ物系は欲しかった色が残ってる可能性もある
ジオメとかは毎年大して変わってないし >>864
ウィリエールのランプレチームカラーとか
ジャイアントのFCRが売れ残ってたりするよ コロナ中国の影響がChina madeの多数生品に影響を及ぼすと思われる
つまり新生活を迎える時期に影響が大きい
自営だと騒ぎが収束するまで店を閉めて人が大勢集まってる所には行かないって選択肢もあるんだよな。
近所の創価の人がフリーパワーにしたいと目を輝かして来たが。
つれなく対応したら店頭で手あわせてお経となえはじめた。
まじでうざい。
確保していた電動5台が入ってきてくれた
しかし5台か～心許ないな～
こちらじゃ3月入荷予定のが4月にずれ込んでしまった、まだ二月なのに心許ないな～
しかし来ないよりはマシか
電動は本当よく売れるわ。コロナの件でリーマンが電車通勤辞めたいからってこの３日で電動３件出たコロナ特需だわ。会社に充電器も起きたいらしく充電器も出たし
ありがたい
そうそう。そうなんだよな。今のメーカー製の電動アシスト自転車って一昔前に比べてめちゃくちゃ性能良くなってるんだよな。5年前に電動アシスト車買った人にバッテリーの買い替えじゃなくて新車を勧めたくなる位。
>>871
俺未だにコフィディスカラーのWilier乗ってるわ
ボロボロだけどね、好きなんだ なんとなく。 >>874
良い悪いが予め決められた日などないのです
そんなものに惑わされていたら本質を見失いますよ >>882
分からないが分かる
お客に良い日ですねって言われて本当はこう答えたいんだね >>863
何年か前に自転車跨いだまま、パンクしてるかどうか分かる？って言ってきた馬鹿な女いたなぁ >>875
自転車買ってくれたらお経を聞いてあげるって言ってみては？w
普段ほとんど店に来ないのに、選挙前にやたら来る奴ら見てたら嫌悪感しか無いわw >>879
東京？
大阪ではそんな話は出てこないわw >>871
5年以上前のモデルが残ってるのか
恐らく10速時代の完成車だろうから厳しいだろうな
大手のスポーツ車専門店だとそういうのコンポだけ現行のに換装して売ってたりするけど 加えて、ロードも上のグレードからスルー&ディスクに移行してしまったので、もうフレーム自体がだめだな
リムモデルはもうクロモリしか残らんと思う
それも難しいと思うがビンテージ、レストア系だけほそぼそと残るぐらいか１インチスレッドはコアファン層いるし
カーボンはもうディスクしか売れんようになる。まぁそれもロード全体が先細ってる今、ロード自体が売れなくなると思う。
もういっそのこと30年ほど置いとけばヴィンテージバイクとか言われて高値で取引され、、、ないよねぇ。
>>890
カーボンは使用しなくても劣化する素材
業界はUVカットレジン使用して劣化しないと嘘記事堂々と書いてるけどレジンの方はUVカットレジンは劣化を遅くするだけと説明してるからな
そういう嘘を垂れ流してるのがロードの世界
25Cタイヤの時だってそうでしょ。
25の方が接地面積と抵抗が少ないとか訳わからん理論ぶち撒けて、物理やってる人らから大嘘こくなってバカにされて訂正。 街の自転車屋だったら
本格的なスポーツ系はもうやめたほうがいいとおもう
ＢＳ・パナ・ミヤタが一般店への供給をほゞやめたように
とっくに見切りつけてるよ。おしゃれ♪なスポーツ車もどきだけだね。
>>871
FCRだったらほしい 店教えてください ５ちゃんに降臨してた千葉の新型コロナ患者重症化だと
病院たらい回しと４０℃の熱で都内の電車使ってたって
ヤバくね?
店舗によると思うのですが汎用フェンダーとか置いてますか？
置いてないのであればアマゾンで買って持ち込み取り付けて貰えます？
工賃は言い値で
GDPマイナス6.3％だとさ
この前チャンネル桜財務省と政府は基準変更して3～4％下駄履かせて今回のGDPマイナスを抑える算段とか言ってたけど
それでもこの数値なら実際はマイナス10％って事だよね。えぐない？それもこれ10月から12月でコロナ関係ないんだぜ…そら売れん以前に
人見ないわコロナ以前から人通り外国人以外いないと思ってたけど、やっぱり正しかったんだな修理してても外国人観光客ばっかだし
>>897
>工賃は言い値で
と言っていただけるんでしたら、どこも喜んで引き受けるでしょうね
工賃10万円でやらせていただきます 早速
au PAY 支払いで子乗せ電足ご購入
納期未定
ぴえん
乗ってるより整備してるのが楽しくて仕方ないんだが、自転車屋開業ってハードルどんなもん？
>>902
田舎だと割と簡単だけど多分需要学生ぐらいしかない車社会だし
都市部、主要都市だと暗黙のルールがあって半径5㎞圏内に作るなとか昔はあったが
今はどうだろ…スポーツはもう論外で趣味としてやるなら良いと思うが生計は立てれない
ママチャリの場合は電動をどうするかだね。パナかヤマハ、石橋か今どこも電動は取り合いになってるからねぇ
かと言って3流メーカーの電動扱うと後が酷いことになるから >>903
ありがとうございます。色んな自転車いじってますけど、喰ってけないんじゃ厳しいですね。
ママチャリ、電動メインで量販店やホムセンに勝てるんでしょうかね？
整備だけじゃ喰えないよなあ・・・ 届いた
>>904
ホントに腕が良いなら自宅のガレージで開業って選択肢があるよ？整備の腕が人並みなら車体の販売もないと厳しい。 >>904
量販店、ホムセンの仕事を分けてもらう事を業界内で内職って言ってたりするんで
量販店とホムセンとは繋がり否応なしにできると思うよ。特にホムセンからは助けて欲しいって連絡は多い
量販店はリコールかかった時（特にスポーツ）の時は呼ばれたりするね。ここは量販店やホムセンを完全な敵としてみる人も多いけど
それじゃ自転車屋はやってけないですね実情 >>903
うちの商圏だと5km以内に5～6店舗はあるよｗ
うち以外は量販かFC
でも、影響はほとんどないかも？
10年前の開店当初から売り上げは横ばいのままだからｗ googleマップで調べたら5～6どころの話じゃなかったｗ
20店舗くらいあった
>>902
血ヘドはいてもいいならやってみたら？
大儲けは無いってのだけは言っとくw 助けてといわれても、その手間賃きくとやりたくないね。
なんで奴らの安売りの手伝いしないといけないのか理解できない。
今から自転車屋開業か、やるなら覚悟しなよ
成功する確率は3%あればいい方だけど
どっかの店にグレートジャーニー残ってないかな
>>914
パンク１台でも出張料金無料で
ホムセンまで取りに行ったりね
多少量捌けた場合も自分の店が疎かになるし
これが割に合う店って大変なんだなと思う >>900
捻くれてんなー
こういのがいるから街の自転車屋が悪く見られるんだよ
客がせっかく気使って言い値でって言ってくれてるのに皮肉言うかね 以前にDが二つのホムセンから地域の自転車屋に
下請けやれと上から目線の命令口調で案内届いたことがあったな
内容も酷かったけど、知り合いの店数軒は背に腹変えられないからやってる
あんな態度でいろんな商材メーカーや問屋にやってるんだと思うと
ホムセン量販ってのはネットに駆逐されたほうがいいと思う
>>914
ゴミ自転車売って整備できないから助けてって図々しい話だわ。ゴミ自転車ほど工具の劣化も破損率も高いから最悪何万もする工具駄目になる。割に合わんよ
ホムセン内の工具自由に使わせてくれて、出張料、手間賃倍くれるってならまだしも
ホムセンのゴミは大体無茶苦茶な機械じめでネジ逝っててオーバートルク当たり前だから、本当に工具痛むで
ホムセンからのヘルプでマシな自転車見たことない。
ゴミでしょあれ これが攻撃的に感じるならまともな自転車売れ。人が乗ってんねんぞ そうそうフェンダーについてだけど
簡単ポン付けで請求しにくい奴や
くそメンドくさくて車体に合わせるだけで切ったり
車体にタップ切るやつとかあるかし
もともと合わないものがあったりで工賃ひとくくりにできないよ
というか、フェンダーの話をしてる時点で既に罠なんだよ。
915のビアンキの話も罠。アレを読んで悪い印象を持った人が困った時に仕方なくビアンキ直営店を訪ねてみたらまともに対応されたりするもんなんだよ。
シートポストに固定するやつがあさひに売ってる
誰でもできるからそれ買って家でやれ
安倍ノミクスとかいう以前の問題が起こったもんな
やっぱ消費税をもう少し先延ばしにして、今回のウイルスで増税の話自体をとりあえず消しとけば良かったのにね
まぁ流石に今回は、どんな力技を使っても中国の景気は低迷するだろうなぁ
完全に自民党政権の失策だろ
未だに前政権がと言うが、景気条項財務省とタッグ組んで潰して増税強行したのは自民党だし、色々と数値も弄りすぎ。
旧の基準なら今回マイナス8.9％ぐらいらしいじゃん
こんなのリーマンショックより酷い。実態のない株式だけが維持して上っ面だけのゴミ
経済がどうだとか街の自転車屋にはあまり関係ありません
だって元々自転車売れないもん
Virusは関係ないだろw
結局はどれだけ景気が良くなっても、値段上げたら散々言われるって日本の国民性の問題
経済の影響はあるだろ
この業界も平ったく言えば２極化してた訳で
まずまずだった店も景気低迷が続いて
徐々に体力を奪われてるってのが現状
自民ダメだが問題は野党がクソだから困るんだよな
増税を強行ってまじで言ってるのかね
民主政権が決めた増税を伸ばして伸ばしてしかも軽減税率とか苦肉の策やって仕方なくやっと10月に始めたんだろうが
未だに前政権がとか言うが～とか煽る奴がこれだもの、そりゃ延々前政権言われるよ
日本人って不思議だと思う自分も日本人だろって言われるかもしれんが、政府お上の失策を関係ないって言う奴が絶対蛆のように湧く。他国じゃ経済の失策にたいしてデモ起こるのにな。基本奴隷農耕民族の血が濃いんだと思う
>>932
起こるのはデモじゃなくて暴動だろ
政治的な活動じゃなくて火事場泥棒するだけじゃん 実際にラーメンとかランチとかジュースの値段は上がってるのに、自転車は値上げしたら散々言われるよなw
何で自転車屋ってこんなになめられなきゃいけないんだろ
もうホムセンでも1万以下で売ってないのに、うちの1万ちょいのは高いっていうんだよな
それでホムセン行って現実を知ってホムセンで買うんだよ
結局各社のQR決済入れてて、各社はそれぞれポイントバックとかしてるのに未だにQR決済で自転車買った人いないわ
>>935
でもキャッシュレスで買うと入金遅いって文句言うじゃん >>934
そんなの自転車屋だけじゃないだろ
むしろ矢面はコンビニとか食品だろが
こっそり容量減らすなとか実質値上げだとか叩かれまくってるだろ
嘘の自己憐憫しててもしょうがないぞ 要は客層って事なんだろうか
うちは税込み２万円以下の商品なんて置かない
ある程度しっかりした自転車の方が安心する方が多い
ふらっと来て見て帰るお客はいるが気にしない
価格で文句？「もう少し安いのありますか？」は
文句ではないよな
キャッシュレス決済のポイント還元の申請しているがいまだに何の音沙汰もない
弱小ゴミ店舗は後回しにされているのだろうか
とは言いつつも現金払いの人の方が圧倒的に多いから今のところ不便はないんだけどね
>>937
自転車は容量減らせないぞ
創意工夫しようが無いのに文句が多い
難儀な職業だよな >>940
でも、自転車の世界には1万円から100万円超までの商材がある。人材が揃えばまだまだやれるよ。 「安いのないの～」 「中古は～」って定期的に来るけど
イオンとハードオフがわりかし近所にあるうちは「あそこで買えますよ」と言えてラク
ゴミ買って修理に持ってきて結局高く付くんだけどそういうのはノーカンなのかな？
よくワカリマセン
>>940
パーツの品質下げて価格を維持するという方法があるゾ
同じアルミでもアラヤとチュンでは歪みが段違いだし
ステンハンドルと唱ってても、鉄の割合が多いのか錆びてるのがかなりあるしな >>946
組んでる自転車のパーツバラすの？
スポーツ車はできるかもしれんけど、ママチャリでは難しい話だよね >>940
自転車もサイズを小さくすればいいんじゃないか！
ホイールは26インチを24インチ、フレームサイズも小さくして。
パイプ厚も薄くしてポッキリギャンガーで買い替え需要も創出
タイヤもチューブもゴム厚激薄でパンクしまくり、修理代がっぽり 中華系も住む「ビンボーハイツ」の老人
タチ交換している間
マスクもせず「ゴホゴホゲホ」と咳をしてる
勘弁してくれよぉ
>>948
まぁ自転車自体を中国に発注出来たらそんな事もできるかもなw
街の自転車屋ではただ部品代がかさんで何の利益も出ないわw
それ考えるとアサヒも大丈夫か？って思うな BBガタガタの黒ハン、買いとって欲しいと来店。
丁寧に断ったが、留学生で国に帰るから必要ないと言われ
５００円で良ければ〜言ったら無言で帰った。
クロネコヤマトの荷物お問い合わせシステム
http://search.kuronekoyamato.co.jp/google/tnekog?number00=1&;number01=766596381073&key=c527195b3da945282989bd64856108d6
商品名 お届け予定日時
ネコポス -
荷物状況 日 付 時 刻 担当店名 担当店コード
荷物受付 02/17 19:30 西大阪法人営業支店 061600
発送 02/17 19:30 西大阪法人営業支店 061600
作業店通過 02/17 18:32 関西ゲートウェイベース 068990
作業店通過 02/18 04:57 栃木ベース店 022990
配達完了 02/18 12:04 栃木藤岡センター 022440 一発ニ錠のリコールってハンドルロックの部品だけ残してリング錠を交換して乗っている人のも対象なのかな？(連動ワイヤーを外してロック機能をキャンセルして使っている車両)
>>955
センターか担当へ聞け、では冷たいので
商品コード・車種略号が該当していれば
ワイヤーが無くても、リング錠が無くても
またヘッド部分を過去にかえてあっても
全て、交換する
これが基本 >>956
うちが頼んでる人にもこんな人いたわ
鍵なくなったら交換しちゃうよね >>956
そうなんだ
たまに修理に来る人で該当する人がいるから今度声掛けてみるわ
ありがとうm(_ _)m 使っとらんならやらんでええやろ、てな曖昧なもんじゃないからな
法定のリコールは
だからブリはしらばっくれて逃げようとしていたんだが、天罰覿面よ
激安店は客質も落ちるから、安いものを扱うってことはそれなりの対応も求められるってこと。
高級店の駐車場はきっちり後ろ向きで等間隔で駐車してるけど、激安スーパーの入り口に近い場所は斜めに止めたらボコボコ凹んだ車だらけ
>>931
民主党政権では景気条項というのがあって不景気では増税しませんと約束してたんだよ
それを自民党がなかったことにして増税したことを強行と言ってるの もう、投票所の場所を小学校にするのをやめて欲しいんだよ。
>>964
お花畑だなー
安倍政権になって何度も景気の腰を折るからといって増税先延ばしにしたの知らんのか？
増税を強行したのは愚策だと思うけど経済指標的に景気が上向いたのも事実
ここ数年前はいざなぎ景気超えの長期好景気だっただろ、実感ないだろうけどね
国債が1000兆円もあるんだから増税して財政規律を正せとIMFから言われてんのよ
そうしないと国債の信用性が揺らいで金利が上昇し財政破綻するというのが財務省の言い分だわな
まあ要するに民主党も財務省の言いなりだから消費税については結果は変わらんということ もう政権選択とかそういうのは無いよな。その時その時の目先の環境に対応するだけな感じ。
月曜のGDPもいい数字が出るように計算方法を変えたがこれが初めてではない
他にも好景気を演出する為に行った小細工は多数、そして好景気だと言い増税
コロナで大事な時期に国会を虚偽答弁で妨害したりととんでもない糞政権
社会保障に見合わない納税しかしてないお前も選挙権剥奪な
吉本の芸人達が反社との関わりで謹慎していたのに桜を見る会で反社を呼んでおいて知らぬ存ぜぬはないよね
一昨日の虚偽答弁と言いよっぽど吉本の芸人達のほうが常識的だと思うわ
政治の話は他所でやれっていうネトサポ出るから
そのへんでな。言いたい事は理解できるし同意する
自転車屋やってたら不景気直で食らうからな。オバサマ方の愚痴も夫の給与の話も聞かにゃならんこっちも病んでくるわ
「政治・経済・宗教・野球の話はするな」
死んだ、遊び人爺さんの教え
>>976
ライトの形はBSっぽいけど、それなりのメーカーだったらチラシにメーカー名入れるんでない？ >>973
ソースが鳩山とか…
あまり政治の話をすべきじゃないけどそれはドルベースの話らしいぞ
そして民主党といえば超絶円高の時だわな。忘れもしない１ドル77円
商売やっていてあの頃が景気がよかったなんてやついるのか？
羽振りがよかったのは輸入で飯食ってるやつくらいだろ >>982
まぁ桜で騒いでる時点でバカ丸出しだけどなw >>955
>>956
ウチもそのように聞いた
該当車種は全て、どんな状態でも交換すると
ヤマハは
既に廃車済みの車両で回収不可能な場合でも
所定の報告書へ記入捺印のうえ、提出する >>982
そうだな
民主のGDPは悪いGDPだからな 今は当時輸入で食えてた奴らすら不景気だからヤバいな
全部不景気だ
だからネトサポ湧くから程々にしろって指摘されてたろ
キチガイはグラフも数値もわからないの感情論と盲信しかない。はい、ここまで
自転車業界が不景気で悪くなってるのは、ロードブーム終了の余波で、ボッタクリできてたとこが軒並み赤字になったのも関係してる。それに昔は一応不景気に強いのが自転車と言われた時代だってあった。その自転車でさえこの始末は本当にヤバイよ
問題は少子高齢化に決まってるだろ
誰が政治やったってすぐに良くはならんよ
もう、ヤバイ云々騒ぐ段階はひと段落してるんだよ。周り見渡した時にこの店は残るとか残らないとか数字を持ってなくても大体想像が付くから。
>>991
もう、この先良くなる見込みなんて無いと思うぞ。 >>993
●分岐点によってわれわれは4つのルートに分かれる
【ルート1】現在からほぼ変化なく続いていくルート
【ルート2】現在から文明が飛躍的に進化するルート
あらゆる技術が進歩し世界は平和になる。ただし進化と共存を拒んだある国が１つ消滅する。
【ルート3】戦争あるいは革命によって世界のバランスが崩壊するルート
権力者は庶民に成り下がり、法律は無意味になる。ただし秩序のない混沌とした世界にはならず、互いが互いをけん制して究極の抑止力がうまれる。
【ルート4】最悪のルート
地球規模の大災害や不治の病により人類は壊滅的なダメージを受け絶滅への道をたどる。ただしこのルートになる可能性はかなり低い。
そうそう大事なことを書くのを忘れていた。
このスレッドが立ったのは４年前の2014年7月19日。
これを踏まえて次のスレ主の書き込みを読んでほしい。
17: 本当にあった怖い名無し 2014/07/21(月) 02:26:20.86 ID:59j8Blpxe
>未来分岐が近いうちに起こるとのことですが、それは具体的にいつ？
細かい日時などはルートによって微妙に異なるのでどうとも言えないが、東京オリンピックが開催される前に分岐は起こる。
逆に、年号が変わるまで分岐は起こらない。
全てのルートに共通してるのは以上の2点。 >>994
202 不思議な名無しさん :2019年06月10日 04:59 ID:8jlltFdA0*
既に3ルートの可能性は極めて低い状態になった
残るは2と4のルート、可能性で言えば他のルートも発生するだろうが
両端の島国の行動が左右する
1週間ほど電気のない暮らしを想定し、知人との連絡を密にせよ
慌てず騒がず、日本人ならば容易な事だろう そういうのじゃなくてさ、
モノポリーで言えば、
プレイヤー1:ほぼ総取りの状態。
プレイヤー2:僅かな財産ながら一応続けてる。
プレイヤー3:殆ど財産がない状態で嫌々付き合ってる。
プレイヤー4:破産後、自殺済み。既に卓に着いてない。
こんな感じに見えてる。
だから、この先続けてもプレイヤー1のドヤ顔を見続ける事になるだけなんだと思う。
今日も
PayPay､Suica
と
クレカ
レジに現金入らず
ぴえん
lud20221101212442ca
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