☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 313☆ YouTube動画>3本 ->画像>4枚

乙

３ならピノは溶ける

しれっとラストで自演かましてて草

　本田技研工業は、軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を一部仕様変更して、9月18日に発売する。一部仕様変更により最高出力41PSへ出力を向上させたほか、カラーリングなどを変更。4色展開となり、価格は「グランプリレッド（ストライプ）」が85万4700円、「マットガンパウダーブラックメタリック」「パールグレアホワイト」「グランプリレッド」が82万1700円。

　CBR250RRは、最高出力30kW（41PS）/13000rpm、最大トルク25Nm（2.5kgfm）/11000rpmを発生する、水冷4ストロークの直列2気筒DOHC4バルブ 249ccエンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを採用する。

　燃費性能では、定地燃費値で40.1km/L（60km/h：2名乗車時）、WMTCモード値で27.1km/L（クラス3-2：1名乗車時）を実現する。

　一部仕様変更は、パワーユニットでは新形状のピストンにより高められた圧縮比に対応するため、ピストンリング溝に錫メッキ処理を追加したほか、浸炭処理により強度を高めた浸炭コンロッドを採用。

　フリクションロスを最小限に抑えるため、バランサーシャフト軸の小径化やバルブスプリング荷重の低減、エンジン内のポンピングロス低減につながるシリンダー下端への切り欠きを追加するなど最高回転数を高めながら、点火時期、吸気系部品の最適化やマフラー内部構造の変更などを施すことで、従来モデルに対して最高出力と最大トルクの向上を実現させた。

　出力特性の変更に伴い、スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行なうスロットルバイワイヤシステムでは、ライディングモードの各パラメーター設定値を最適化しライダーの好みに合った3種の出力特性を選択可能にした。

　足まわりでは、フロントサスペンションのフリクション低減と減衰力の最適化を図り、市街地での扱いやすさをより高めながら、スポーツ走行での路面追従性を向上。また、新たにクラッチレバーの操作荷重と、シフトダウンに伴う後輪ホッピングを軽減するアシストスリッパークラッチを標準装備として採用した。

　さらに別売りの純正アクセサリーとして、シフトアップ/シフトダウン時のより素早いシフトチェンジ操作を可能とする「クイックシフター」（価格：2万5300円）を設定。より操りやすく快適でスムーズな乗り味を実現させたとしている。

Car Watch，編集部：椿山和雄

来年からはサイモンとアダムを見分ける遊びができなくなるのか

>>1
乙

>>6
あれジャージかヘルメットにAとかSとか書いといて欲しい

>>6
シューズ見れば一目瞭然だと思うんだけどなぁ

実際にはチヤリのポジションや好みも微妙に違うから
現場では見分けられそうだけどね

固定背番号制さっさと導入してほしい

NTTさんにLIVE映像に番号と名前を合成して欲しい。

>>4
単発idは全部自演とか行ったあげくに複数idからフルボッコにされると途端に黙るスカイ信者だろ

チーム番号と個人番号があればわかりやすい

今、1チーム24人とかだろ
無理じゃね4桁番号じゃないと固定にはできない
個人番号だけで2桁、チームで2桁
計4桁
視認しづらそう

長くタイに出張していて全くレース見てなかったんだが
新城いつの間に結婚したの？
しかも相手って...

えっ？
新城って結婚したの？
初耳だわ

それに触れてはいけない

結婚したってんなら選手としては末期だな

車体の前と後ろにも番号掲示して欲しい
山岳なんかでバイクが並走できない時に誰が誰だかわからん

>>18
なんで触れちゃダメなの？

>>17
あー欧州在住なんで事実婚
フランスだと籍関係なく夫婦と変わらん

>>21
嫁のアンチが多くて荒れるから

自転車に今どき流行りの感じのGPSとか電波で交信できるようなちっさい装置積んで、
カメラモトやヘリと交信してLIVE映像と一緒に送信すればいいと思うんだけどな。

Velon「あの…」

素人すぎる人が一名いるようです

感染症に関しては鉄壁だと思ってたイネオスからコロナ妖精者出てますやん

これ今から全レース中止有り得そう

チームで１人だけならセーフ

イネオスで発症あるくらいだし、最終決戦はコロナ感染者数で決まりそう。

キャリアの人間確保してライバルチームにクラスター発生させりゃ勝ち

新型コロナに伴う様々な制限、いい加減にして欲しい。

感染しても大したことはない。つまり他人にうつしても大したことはない。

高齢者や持病持ちはそもそも他にもリスクはたくさんある。新型コロナだけ対策しても意味がない。

こんなもののために国力が削がれるのは見ていられない。

どんどん経済を回せ。メディアの報道を鵜呑みにするな。

あいつらは感染者の数字を発表してギャーギャー騒いでるだけだ。！！！！！

ロードレース界ではソーシャルバブルでやるんじゃね？
１つのレースに参加してるバブル（スタッフ＆選手）から一人でも出たら全員隔離になると思うよ。

ツールでの対応は発表されてるじゃん
ファンとの交流禁止
ホテルはなるべく1ホテルに１チーム
それが無理なときはチーム単位でフロアを分ける
スタッフと選手を対象に数えて1チームから2人でたらそのチームはケースから除外
あと、メディア対応もソーシャルディスタンスを保って
できるだけリモートインタビューを行う

あ、すげー誤字
かな入力難しい・・・

>>31
お前みたいな馬鹿が一番の癌なんだよ
消えろゴミ

女子のレース会場に行くと赤外線カメラ持った変態が多い
透けやすいから注意しろ

>>31
そういう考え方に至る前に、新型コロナにかかると
どれだけ金がかかるか考えてみるといい
検査費用に隔離、入院中の人的コスト、休職期間・・・
貧乏人だから対策しなくていいや、なんて思ってたら
たちまち仕事がなくなって収入がゼロになる

「新型コロナはやたら高くつく風邪」くらいに覚えておけ
なめてると病状はすぐ全快してもそのあと飢えて死ぬぞ
みんなそれがいやだから国に金を使わせてるんだよ

バカは風邪引かないって言うけど、引かないんじゃなくて引いたことに気づかないんだよな
で、周囲にウイルスを撒き散らす

>>31
こんなところで言っても無駄だからTwitterとかFacebookで訴えたほうがいいと思う
ベストは街頭での声掛け&ビラ配り(もちろん自費で)

どうでもいいけど！の前に句点入れる人初めて見た

３週間もやってたら感染症対策選手権になりかねんよね
何チーム撤退するかな

フランス人がマイヨジョーヌが絡んだりフランスの２チームが３週目でがんばってたらルール変更okだからな

２１stのパレードランの前に総合優勝決まったチームでも追放しますw
(フランス以外)

>>30
今回陽性反応がでたのは、レオナルド・バッソ（Leonardo Basso）
現時点で陽性反応は出ていないものの、
チームメイトである以下の3選手もあらためて検査を受け、
かつ、14日間の隔離が求められる。
チームとして幸運と思われるのは、なんといってもこれら4選手がツール・ド・フランスに参戦するメンバーではなかったこと。
https://bikenewsmag.com/2020/08/23/team-ineos-leonardo-basso-tested-positive-for-covid19/

そのうちモーターも使用OKになるだろうな

> ガールフレンドが外出したときにどこかでウィルスをもらってきて、バッソの自宅で二人で仲良くしてるときに感染したか？
ドアノブで感染するからｗ

>>43
内装変速とかになったらモーター判別できなくなりそうだな

雨澤今何やってるんだろうなぁ…

今年のツール、ライバルチームにコロナ感染させたら勝ちじゃね？

そんなことして出場チーム減ったところで魅力がなくなって業界が終わるわ

>>46
練習してるとよく会うよ@宇都宮

スペイン選手権集団に誰がいるかもうちょい表記してほしい…

ツール・ド・フランス表彰式、女性2人による祝福を廃止
https://www.afpbb.com/articles/-/3300137

エラダチェーン落ち…

>>52
落ちてなくても勝てなかっただろうが可哀想だったなぁ

カンパなんか使うからああなる

押して歩く姿が切ない

ニューシネマパラダイスのワンシーンみたいだった

なんで日本の局がフランス人だけのフランス選手権を放送してんのよ

全日本って　やれたんじゃないの

今更言ってもしゃーない

一応無観客でやりゃよかったね

じゃあ新日本で

富士サーキットで最後周回なら
観客やスタッフと距離とれるし問題なかったように思えるけどね
今年はどこ開催予定だったん

FDJが勝ってもなあ
パッとしないトリコロールになっちゃったね

でもデマールはアラフィリップが動くのを見抜いてたし最後は自分で追ったのはカッコ良かった

ピノは、お休みですか？

ピノ出ててもどうにもならなそうだったし休んで良かったな。

ドイツ選手権Marcel Meisenという知らない選手が勝ってるが、何者？

ドイツ・・・マルセル・・・

マチューおめ

>>67
これは久々にガチの謎選手だな…
プロ初勝利だしずっとコンチで走っててビッグレースも出てないし

>>67
アルペシンフェニックス所属、ロードよりもシクロクロスメインの選手
シクロクロスドイツ選手権では2015年と2017年から4連覇の計5勝の凄い人だよ
シクロクロスのエリート男子はベルギー、オランダが圧倒的に強いからあまり知名度はないけども

>>69
44km独走は凄いな
しかし新型Aeroadが何台か投入され始めてるのに、マチューは旧型に乗ってるんだな

シクロクロスでは実績ある人なのか。
それにしてもアッカーマンに勝つとは。

ベルギーのメルリエみたいなもんでしょう
しかしマチュー凄いな
https://twitter.com/wielerrevue/status/1297544556972515330?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>73
すげぇな

二位ッツォーロ一位になってて草生えますよ
それとルクセンブルクで遂にユンゲルス陥落してるねぇ

>>75
マジで絶好調なんだが、まだジロまで期間あるからな。

ニッツォーロはツール出場予定だぞ
ニッツォーロとしてはライバルのヴィヴィアーニがチームの方針で欠場したのは幸運だった

どこもツールの直前というのがな
スロベニアみたいにロックダウンかいし同時の方が選手も調整しやすかったのでは

開始じゃなくて解除

>>77
今年は純粋にニッツォーロの方が好調だな
出てても勝ってたんじゃないか
ビビアーニは移籍が完全に裏目に出ている

そもそもツール参加のスプリンターって誰いる？
ニッツォーロとコルブレッリとユアンくらい？

PCS見る限りだとベネット、サガン、グライペル、クリストフ、ボニファツィオ、コカール辺りかな

ヴィヴィアーニはローラー台苦手とインタビューで答えてたし、
サガンとかといっしょで全然コンディション上がってないだけでしょ
今の時点で移籍が裏目とか気が早いにもほどがある

>>83
早くない

オランダ選手権はマチューらしい勝ち方でカッコ良かった
最後40kmは個人TTで1分半差付けるってのはヤバイね

>>73
完全に遊んでやがるｗ
つーか琢磨また勝ったのか

>>57
ツールASOの抱き合わせ販売だから

正直オランダ選手権の方をJスポでやって欲しかった

琢磨が自転車続けてればツール２勝くらいできたでしょ

琢磨は自転車競技部の無かった高校で、自分で部を立ち上げてインハイ優勝してるくらいだから、あながち冗談とも言い切れない…
ちなみに、本格テキにモータースポーツと取り組むのはホンダ出資のフォミュラースクールSRS-Fに入学してからなんだが、その入学選抜の選考方法を変えさせて合格したらしいからな。
世界の頂点に立つには、このくらいじゃないとな〜
日本でボーっと待ってる選手じゃ無理だな…

>>90
＞自分で部を立ち上げてインハイ優勝
なんだよそれ！?
ほとんど漫画の世界w

指導者いないからフィジカルだけで都大会優勝してインハイの切符掴んだそうだ。
でもさすがに関東大会は惨敗。
悔しいから強い選手を見に行ってフォームを真似たり、何を食ってるかまで観察したらしい。
それでも足りないからって、夏休みの間だけ自転車部のある学校に書類上の転校して、合宿に混ぜてもらったそうだ。
大学では1年でインカレ２位、2年で全日本学生選手権優勝。
マジでオリンピックを狙ってたそうだ。
だけど、その後にモータースポーツ挑戦のため早大中退。
可能性しか感じさせない本物のバケモノだったんだよな…

しかもその5年後にはF1乗ってるし
才能の塊みたいな人だな

>>91
昭和第一学園の自転車部も畑中勇介選手が立ち上げたものだし、
特にロードは高校部活動の中でもマイナースポーツだから、そういう話は割とよく聞くんだけど、
>>92のエピソードは化物じみてるというか、ほんとにすごい。

そういやF1ドライバーはロード好きな人多いよな
去年もボッタスが箱根走ってたわ

ポートが今年のツールは穴レース言ってるな
選手全体のコンディションレベルが低いから誰が勝つかわからんと
これはツール覇者リッチーポートが生まれるのか

ポートのコンディションも…

UAEのツールメンバー役者は揃ってるけど機能しなさそうｗ

ポガチャルはなんか1人でなんとかしちまいそうな期待感ある

>>85
２位が無名のネオプロっていうのがな
ユンボが異常に不甲斐ないのか知らんけどマチューに対抗出来る役者はオランダにはいないっていうのはよく分かった

>>100
言うほど無名か？
エークホフって去年のU23世界選手権で一時は優勝…！ってなってたし

チームカーの後ろずっと走ってたで有名じゃん！

アルはアシスト出来るのか…

>>101
あの一件ってカーペーサー使って勝とうとしましたって事実を広めただけで実績でいうならほぼ無名じゃない？

ユンボもログリッチとワウトとクスとジョージが強いだけで他は並だと実感したオランダナショナルだった

アラフィリ
アスグリ
ベネット
etc

これは総合狙い？

>>99
ログラのアシストはいかんぞ

登坂もTTも総合勢の中では並なポート君が黄色着る為にはどうしたら…

コロナで数チームに撤退していただくしか…

ポート君のもってなさは際立ってるからなあ

ピノとポート、持ってないぶりで言えばどっちがより酷いかな？

jspoのツールゲストがオッさんばっかだった　女性のゲストを入れろよっつーの

あと辻中継は要らん　勝手に写真撮ってろ

>>111
女性だけのツール評論みたいのやってたが視聴率悪そう
録画したが冒頭数分で見るの止めた
以前女性フリーアナウンサーが解説に出てたがそれ１日だけで本人も楽しそうにはしてなかったな

>>77
ジロ出ないのか？
ニッツォーロ先生のスプリントが見れるのはジロだけなのが楽しみのひとつなのに

カヴェンディッシュはどうでもいいのときの女性ゲストは良かったよ
素人ながらの質問に栗村さんが答える感じで

>>114
ニッツォーロ先生は多分今年一番強いスプリンター。

今年はデマールとニッツォーロの二強だな。

今回のオランダ選手権はなんで7.3km25周回(実際には23周回に短縮)なんてコースなんだ？
いつもこんなんだっけ？コロナ対策？
マチューが抜け出したVAM Bergって人工的につくった丘だったんだな

>>111
宮本あさか？さん出ないかな？あの人の文章おもしろすぎる

2位さん確かに強いけど流石にベネットとか例のあの人に比べたら1枚落ちるかな
アッカーマンと同格くらいかな？

このスレって、なんで>>120みたいなつまらない、伝わらない呼び方するのがいるのかね

>>121 お、おう、なんかごめんな、、

>>118
国内選手権は200kmまでって規定で-10%以内になってるから、いつも通り

>>123
ごめん、分かりにくかった
ラインレースとかじゃなくて7.3km小周回を延々回り続ける日本のレースみたいなコース設定が珍しく感じた

コロナの影響で用意できたのがあそこだった。
しかも、オランダ車連は世界選手権ここでやれねえかな、とかネタなのかガチなのかわからない話をしてる。

>>125
ありがとう。えらい詳しいなw
確かにあそこで世界選開催したら同じ場所で何度も選手が見れるかもしれないけど…

>>111
あ？イイミワ出すぞコラ？

イイミワいいと思うよ。

あとイタリア連盟はやりたくもないのにイモラが立候補検討してるとかなんとか

>>111
常に画面が映り続けるならともかく平常運転が居酒屋トークだぞ？
お飾りの女性ゲストいるか？
よっぽどロードオタクでもないと地蔵化まったなし

イイミワがメイン進行した時、案外良かったから有りだとと思うよ

全く良いとは思わなかったが
DAZNの他のメンツが酷すぎて錯覚したんじゃないのか？

俺は良かったと思う。

イイミワ解説上手かったよ
Twitterでは嫌いだけど

キャラ的にアレなんだけどJスポの大半のゲストよりはよっぽどマシなのは否定できないな

まぁ去年の即消しして逃げたツイートのせいで今後呼ばれる事はなさそう

>>136
今年に入ってからJスポに電話で出てただろ

>>129　ニュルブルクリンクだと、一周２０キロ以上あるから、
クローズド・サーキットは良いかも。

>>138
バンクで落車起きそう

　本田技研工業は、軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を一部仕様変更して、9月18日に発売する。一部仕様変更により最高出力41PSへ出力を向上させたほか、カラーリングなどを変更。4色展開となり、価格は「グランプリレッド（ストライプ）」が85万4700円、「マットガンパウダーブラックメタリック」「パールグレアホワイト」「グランプリレッド」が82万1700円。

　CBR250RRは、最高出力30kW（41PS）/13000rpm、最大トルク25Nm（2.5kgfm）/11000rpmを発生する、水冷4ストロークの直列2気筒DOHC4バルブ 249ccエンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを採用する。

　燃費性能では、定地燃費値で40.1km/L（60km/h：2名乗車時）、WMTCモード値で27.1km/L（クラス3-2：1名乗車時）を実現する。

　一部仕様変更は、パワーユニットでは新形状のピストンにより高められた圧縮比に対応するため、ピストンリング溝に錫メッキ処理を追加したほか、浸炭処理により強度を高めた浸炭コンロッドを採用。

　フリクションロスを最小限に抑えるため、バランサーシャフト軸の小径化やバルブスプリング荷重の低減、エンジン内のポンピングロス低減につながるシリンダー下端への切り欠きを追加するなど最高回転数を高めながら、点火時期、吸気系部品の最適化やマフラー内部構造の変更などを施すことで、従来モデルに対して最高出力と最大トルクの向上を実現させた。

　出力特性の変更に伴い、スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行なうスロットルバイワイヤシステムでは、ライディングモードの各パラメーター設定値を最適化しライダーの好みに合った3種の出力特性を選択可能にした。

　足まわりでは、フロントサスペンションのフリクション低減と減衰力の最適化を図り、市街地での扱いやすさをより高めながら、スポーツ走行での路面追従性を向上。また、新たにクラッチレバーの操作荷重と、シフトダウンに伴う後輪ホッピングを軽減するアシストスリッパークラッチを標準装備として採用した。

　さらに別売りの純正アクセサリーとして、シフトアップ/シフトダウン時のより素早いシフトチェンジ操作を可能とする「クイックシフター」（価格：2万5300円）を設定。より操りやすく快適でスムーズな乗り味を実現させたとしている。

Car Watch，編集部：椿山和雄

　本田技研工業は、軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を一部仕様変更して、9月18日に発売する。一部仕様変更により最高出力41PSへ出力を向上させたほか、カラーリングなどを変更。4色展開となり、価格は「グランプリレッド（ストライプ）」が85万4700円、「マットガンパウダーブラックメタリック」「パールグレアホワイト」「グランプリレッド」が82万1700円。

　CBR250RRは、最高出力30kW（41PS）/13000rpm、最大トルク25Nm（2.5kgfm）/11000rpmを発生する、水冷4ストロークの直列2気筒DOHC4バルブ 249ccエンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを採用する。

　燃費性能では、定地燃費値で40.1km/L（60km/h：2名乗車時）、WMTCモード値で27.1km/L（クラス3-2：1名乗車時）を実現する。

　一部仕様変更は、パワーユニットでは新形状のピストンにより高められた圧縮比に対応するため、ピストンリング溝に錫メッキ処理を追加したほか、浸炭処理により強度を高めた浸炭コンロッドを採用。

　フリクションロスを最小限に抑えるため、バランサーシャフト軸の小径化やバルブスプリング荷重の低減、エンジン内のポンピングロス低減につながるシリンダー下端への切り欠きを追加するなど最高回転数を高めながら、点火時期、吸気系部品の最適化やマフラー内部構造の変更などを施すことで、従来モデルに対して最高出力と最大トルクの向上を実現させた。

　出力特性の変更に伴い、スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行なうスロットルバイワイヤシステムでは、ライディングモードの各パラメーター設定値を最適化しライダーの好みに合った3種の出力特性を選択可能にした。

　足まわりでは、フロントサスペンションのフリクション低減と減衰力の最適化を図り、市街地での扱いやすさをより高めながら、スポーツ走行での路面追従性を向上。また、新たにクラッチレバーの操作荷重と、シフトダウンに伴う後輪ホッピングを軽減するアシストスリッパークラッチを標準装備として採用した。

　さらに別売りの純正アクセサリーとして、シフトアップ/シフトダウン時のより素早いシフトチェンジ操作を可能とする「クイックシフター」（価格：2万5300円）を設定。より操りやすく快適でスムーズな乗り味を実現させたとしている。

Car Watch，編集部

　本田技研工業は、軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を一部仕様変更して、9月18日に発売する。一部仕様変更により最高出力41PSへ出力を向上させたほか、カラーリングなどを変更。4色展開となり、価格は「グランプリレッド（ストライプ）」が85万4700円、「マットガンパウダーブラックメタリック」「パールグレアホワイト」「グランプリレッド」が82万1700円。

　CBR250RRは、最高出力30kW（41PS）/13000rpm、最大トルク25Nm（2.5kgfm）/11000rpmを発生する、水冷4ストロークの直列2気筒DOHC4バルブ 249ccエンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを採用する。

　燃費性能では、定地燃費値で40.1km/L（60km/h：2名乗車時）、WMTCモード値で27.1km/L（クラス3-2：1名乗車時）を実現する。

　一部仕様変更は、パワーユニットでは新形状のピストンにより高められた圧縮比に対応するため、ピストンリング溝に錫メッキ処理を追加したほか、浸炭処理により強度を高めた浸炭コンロッドを採用。

　フリクションロスを最小限に抑えるため、バランサーシャフト軸の小径化やバルブスプリング荷重の低減、エンジン内のポンピングロス低減につながるシリンダー下端への切り欠きを追加するなど最高回転数を高めながら、点火時期、吸気系部品の最適化やマフラー内部構造の変更などを施すことで、従来モデルに対して最高出力と最大トルクの向上を実現させた。

　出力特性の変更に伴い、スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行なうスロットルバイワイヤシステムでは、ライディングモードの各パラメーター設定値を最適化しライダーの好みに合った3種の出力特性を選択可能にした。

　足まわりでは、フロントサスペンションのフリクション低減と減衰力の最適化を図り、市街地での扱いやすさをより高めながら、スポーツ走行での路面追従性を向上。また、新たにクラッチレバーの操作荷重と、シフトダウンに伴う後輪ホッピングを軽減するアシストスリッパークラッチを標準装備として採用した。

　さらに別売りの純正アクセサリーとして、シフトアップ/シフトダウン時のより素早いシフトチェンジ操作を可能とする「クイックシフター」（価格：2万5300円）を設定。より操りやすく快適でスムーズな乗り味を実現させたとしている。

Car Watc

　本田技研工業は、軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を一部仕様変更して、9月18日に発売する。一部仕様変更により最高出力41PSへ出力を向上させたほか、カラーリングなどを変更。4色展開となり、価格は「グランプリレッド（ストライプ）」が85万4700円、「マットガンパウダーブラックメタリック」「パールグレアホワイト」「グランプリレッド」が82万1700円。

　CBR250RRは、最高出力30kW（41PS）/13000rpm、最大トルク25Nm（2.5kgfm）/11000rpmを発生する、水冷4ストロークの直列2気筒DOHC4バルブ 249ccエンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを採用する。

　燃費性能では、定地燃費値で40.1km/L（60km/h：2名乗車時）、WMTCモード値で27.1km/L（クラス3-2：1名乗車時）を実現する。

　一部仕様変更は、パワーユニットでは新形状のピストンにより高められた圧縮比に対応するため、ピストンリング溝に錫メッキ処理を追加したほか、浸炭処理により強度を高めた浸炭コンロッドを採用。

　フリクションロスを最小限に抑えるため、バランサーシャフト軸の小径化やバルブスプリング荷重の低減、エンジン内のポンピングロス低減につながるシリンダー下端への切り欠きを追加するなど最高回転数を高めながら、点火時期、吸気系部品の最適化やマフラー内部構造の変更などを施すことで、従来モデルに対して最高出力と最大トルクの向上を実現させた。

　出力特性の変更に伴い、スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行なうスロットルバイワイヤシステムでは、ライディングモードの各パラメーター設定値を最適化しライダーの好みに合った3種の出力特性を選択可能にした。

　足まわりでは、フロントサスペンションのフリクション低減と減衰力の最適化を図り、市街地での扱いやすさをより高めながら、スポーツ走行での路面追従性を向上。また、新たにクラッチレバーの操作荷重と、シフトダウンに伴う後輪ホッピングを軽減するアシストスリッパークラッチを標準装備として採用した。

　さらに別売りの純正アクセサリーとして、シフトアップ/シフトダウン時のより素早いシフトチェンジ操作を可能とする「クイックシフター」（価格：2万5300円）を設定。より操りやすく快適でスムーズな乗り味を実現させたとしている。

Car椿山和雄！！！！！！！！！！

7月7日発表　明治安田総合研究所
https://www.meijiyasuda.co.jp/profile/news/release/2020/pdf/20200707_01.pdf

新型コロナウイルスの影響で在宅勤務が普及する中、「夫がずっと家にいることで家庭不和になる」などとして
専業主婦の4人に1人が夫の在宅勤務を望んでいないことが、民間の研究機関の調査でわかりました。

明治安田総合研究所は先月、0歳から6歳までの子どもがいる男女1100人を対象に、
新型コロナウイルスの感染拡大にともなう子育ての意識の変化についてインターネット上で調査しました。

それによりますと、夫の7割、妻の5割が、「積極的に子どもの面倒を見るようになった」
「子どもとの絆が深まった」などと前向きな回答をしたということです。

一方で、妻の4割は、「夫による育児や、子どもにイライラすることが多くなった」
などと子育てに関するストレスの増加がうかがえる回答をしていました。

また、在宅勤務の状況について尋ねたところ、在宅勤務を行った男女のうち89％が「今後も行いたい」と答えています。
！！！！！！！！！！
一方、夫が在宅勤務をしていた専業主婦では、4人に1人が「今後は夫に在宅勤務をしてほしくない」と回答しました。
その理由として「夫がずっと家にいることで家庭不和になり子どもに悪影響なため」と答えた人が37％と最も多くなりました。
！！！！！！！！！！
明治安田総合研究所は「外出自粛によって子育てに好影響があった夫と夫へのイライラが増加した妻との間で意識の差が鮮明になった。
夫婦の間でふだんから子育ての方針について話し合い、ギャップを解消することが大切だ」としています。

2020年7月24日 4時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200724/k10012530441000.html

2020/07/24(金) 08:44:49.22
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1595560788/

2012年6月7日結成。島根大学と松江高専の卒業生で結成されており愛称は「ひげだん」。
このバンド名には髭の似合う歳になっても、誰もがワクワクするような音楽をこのメンバーでずっと続けて行きたいという意思が込められている。
ブラックミュージックをルーツにJ-POP新時代の旗手を目指す新しい才能である。

Vocal＆Piano:藤原聡
Guitar:小笹大輔
Bass:楢崎誠
Drums:松浦匡希

●オフィシャルサイト http://higedan.com/
●Twitter https://twitter.com/officialhige
●Facebook https://www.facebook.com/officialhigedandism/
●Youtube https://www.youtube.com/channel/UC3vg17IZ1IV73xx069jG44w


次スレ作成は>>950を踏んだ方がお願いします
次スレを立てるとき【】の中を1レス目の1行目にコピペしてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

■前スレ
Official髭男dism 22万キロのフィル厶目
http://2chb.net/r/musicjg/1591500918/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
Official髭男dism 23万キロのフィル厶目
http://2chb.net/r/musicjg/1594506028/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2012年6月7日結成。島根大学と松江高専の卒業生で結成されており愛称は「ひげだん」。
このバンド名には髭の似合う歳になっても、誰もがワクワクするような音楽をこのメンバーでずっと続けて行きたいという意思が込められている。
ブラックミュージックをルーツにJ-POP新時代の旗手を目指す新しい才能である。

Vocal＆Piano:藤原聡
Guitar:小笹大輔
Bass:楢崎誠
Drums:松浦匡希

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Official髭男dism 22万キロのフィル厶目
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Official髭男dism 23万キロのフィル厶目
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>>146
＞2012年6月7日結成。島根大学と松江高専の卒業生で結成されており愛称は「ひげだん」。
＞このバンド名には髭の似合う歳になっても、誰もがワクワクするような音楽をこのメンバーでずっと続けて行きたいという意思が込められている。
＞ブラックミュージックをルーツにJ-POP新時代の旗手を目指す新しい才能である。
＞
＞Vocal＆Piano:藤原聡
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>>147
＞>>146
＞＞2012年6月7日結成。島根大学と松江高専の卒業生で結成されており愛称は「ひげだん」。
＞＞このバンド名には髭の似合う歳になっても、誰もがワクワクするような音楽をこのメンバーでずっと続けて行きたいという意思が込められている。
＞＞ブラックミュージックをルーツにJ-POP新時代の旗手を目指す新しい才能である。
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>>147
＞>>146
＞＞2012年6月7日結成。島根大学と松江高専の卒業生で結成されており愛称は「ひげだん」。
＞＞このバンド名には髭の似合う歳になっても、誰もがワクワクするような音楽をこのメンバーでずっと続けて行きたいという意思が込められている。
＞＞ブラックミュージックをルーツにJ-POP新時代の旗手を目指す新しい才能である。
＞＞
＞＞Vocal＆Piano:藤原聡
＞＞Guitar:小笹大輔
＞＞Bass:楢崎誠
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>>127
＞>>111
＞あ？イイミワ出すぞコラ？



なんだテメーは！ナメとるんかコラァ！

>>134
＞イイミワ解説上手かったよ
＞Twitterでは嫌いだけど



テメーの趣味なんか聞きたくないわい
ナメとるんかコラァ！

>>135
＞キャラ的にアレなんだけどJスポの大半のゲストよりはよっぽどマシなのは否定できないな



素直に一番と認めたらどうだ？
まわりくどくてうぜーんだよコラァ！

>>112
＞あと辻中継は要らん　勝手に写真撮ってろ




なんだとコラァ
テメーごときが意見するんじゃねーぞ

>>132
＞全く良いとは思わなかったが
＞DAZNの他のメンツが酷すぎて錯覚したんじゃないのか？




どこの誰かもわからないテメーなんかが意見するんじゃねーぞコラァ

>>119
今年は事情が事情だから違うかもしれないけど、基本的にはヨーロッパにいるでしょ
無理じゃない？

若杉うざくていらん
出てくんなー
しゃべりすぎなんだよ、

あちゃーカンペナールツ負けたか
せっかくライバルが少ないとか調子こいてたのに

>>134
そりゃそうだろ　以前は毎年シマノ鈴鹿ロードの実況を二日間やってたのだから

シャフマンツールでんの？？
骨折は？？？

>>157
正直、TTフォームの出来てないファンアールトにアワーレコードやらせたら記録抜かれると思う

バイクも違うしいくらファンアールトでも練習しなきゃ無理でしょ。

TTでもインターバルかかるようなコースじゃないとキツイんだし延々FTP付近ウロウロしてるアワーレコードはむしろ不向きだろ

そもそもトラック自体が向いてなさそう

海外は有名どころがきっちり勝っていいね
それにひきかえ日本の国内選手権は最悪
誰かが逃げて新城に追わせるだけで他のチーム何もしないんだもん

>>164
知らんけどワールドツアー選手が一人二人の国なんてどこもそんなもんじゃないの。

>>164
ロードレースがマイナーな国なんて何処もそんなもんだぞ
そもそも日本国内で欧州みたいなレースを期待するほうがおかしい

例えば、ワールドツアー選手が国籍変えてポイント貯めればオリンピックに出られるのかな。
そしたら3人位引っ張ってくるだけで強豪国の仲間入りだな。

>>167
出られるでしょ
その強い選手らが日本に魅力を感じられたら

ハウッスラーとか国籍変更で悩んでたな

>>167
俺だったら、日本じゃなくてスロバキアに国籍変えるわ
日本と違って大事にしてくれそうだし

スロバキアってサガン兄弟以外誰がいたか
競技力高いイメージ無いが

イネオスとユンボに5万ユーロの罰金

>>171
チェコ&スロバキア選手権だと、ユライがチェコのメイン集団に楽々ついていくなか、他のスロバキア人は勝手に千切れる程度

オーメンも来季からユンボか
ユンボはこのままオランダ色を強くしていく感じなのかな

>>171
引退したけどちょっと前までヴェリトス兄弟がいたね
このくらいのスパンでワールドチームレベルの選手が現れるなら日本よりは上じゃない？

>>171
だから、そこそこの実力あったら大事にしてもらえるんだろ

サガン弟の不幸はベリトス兄弟と活動時期がもっとがっつりかぶんなかったことだなあ
あの二人ＴＴ能力高かったから頼りになっただろうに

日本は競輪以外の自転車競技はないも同然だから
いい先週が出てきても注目されない
シマノの国なのに・・・

トラック女子ならいい先週がいるけど

甘めに評価したらそこそこいい先週いると思うけどね

サンウェブに残されたケルデルマン可哀想だなー、ユンボに残ってればクライスヴァイクに次ぐエースだったのに、ユンボのここまで成功は当時では全く考えられんかった

先週、先週うるせーよ
過去に拘るな！未来をみろ！

特に日本じゃロードでは稼げないからしょうがない。
小橋とかも早々に引退しちゃったしね

>>180
ケルデルマンもボーラに移籍するって噂だから大丈夫
ユンボにいたままだったらあぶれてたかもしれないしボーラならサンウェブよりはマシな扱いしてくれるだろう

日本人がメジャー・ロードレースで活躍するにはどうすればいいか？
国内のロードレースを盛り上げて、メジャー・ロードレースで通用する選手が育つ土壌を作るより、
めぼしい選手に持参金持たせて欧州のチームに入れてもらう方がコスパがいい。

今、チームが選手から金取るの禁止されてるよね
スポンサーつけてというのならも日舗がすでにやってるけど

大谷がロード乗ったら平凡選手

>>184
以前からここで言われてるように野球やサッカーに行くスポーツエリートをロードに向かわせるようにするしかないんじゃない？

>>184
まずその”めぼしい選手”というものが存在しない件

マスコミによる露出が少なすぎて無理

給料が少なすぎて（ry

現実を見てWT未満のヨーロッパで走る選手をもっと量産しないとだよね「ツール以外無価値」みたいな風潮が強すぎる
そうすれば他スポーツで埋もれてる自転車の才能がある人にも転向を勧めやすくなる気がする

レムコみたいにサッカー界から引っ張るしかねぇ！

そんなことより今日はワールドツアークラスで日本人が出てる滅多にない日なんだからそっちに注目しろ

ボーラ･ハンスグローエ、本日のブルターニュ･クラシックからの撤退を発表
選手1名が6日前の検査(※おそらくPCR検査)では陰性だったものの
3日前の検査で陽性を示したとの結果を今朝受け取り決断
https://mobile.twitter.com/BORAhansgrohe/status/1298186512849346560

ツールは大丈夫か？
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津田君も200km走って自己満足してるようじゃなぁ

>>167
一度、どこかの国の代表になると国籍変えても、転換前の国からしか出られない

>>182
小橋君は怪我があったからなあ。結局JPTに戻ってきてるし。
個人的にすぱっとやめた印象なのは木下智裕選手だな。
キノフィットとかユーリフィットとかはそれなりに儲かってんのかね？

スーパーアグリみたいなチームどっかが作ってツールに出ればいいのに

TDFチームプレゼン
2020年8月27日深夜1:30 〜
目が覚めたら見るかな

>>194
当たり前だけど選手はだれもかぶってない
おそらくはスタッフも三班に分けてる
ボーラ単体で見れば極端にヤバイということはないと思う

ブルターニュはわんわんとかオスカル・ガットがメンツ入りしてた

LLさんがどこにいるかよくわかるようになって本当に何よりです

いまさらだけど新城ツールに出るの？

出るわけないだろ
https://cyclist.sanspo.com/536163

>>198
佐藤琢磨がインディ500で2勝目上げても新聞の見出しは元F1ドライバーの佐藤琢磨だから
自転車競技の知名度では何やっても無理かと…

趣味はロード乗りの佐藤琢磨さん

今年は嫁が一緒にツール見る予定なんだが、イケメンをピックアップしとけと言われたわ
カンチェとかボーネンみたいなタイプがいいと言われたんだが、誰かいたっけ？

グライペルとか

>>206
どうせみんなマスクして出てくるのに

あえてのクリストフ

真面目に考えたった

アイドル系クライマー　ポガチャル　ケムナ
髭メンオールラウンダー　アラフィリップ　ログリッチ
イケメン？クラシックハンター　ジルベール　ポリッツ

カンチェとボーネンくらいイケメンでオーラある選手なんてそういないだろ

>>210
４、５年前のサガンならワンチャンあったかも

GVAだろ

アラフィリップはいけると思うけどな

ジョージベネットの20代は女かと思うほど中性的だった
それはそうとマシューズおめ

でかいおっさんタイプがいいってことだろ？
アラフィリップは明らかに違う。

ＬＬも長いこと頑張ってんなー
もう一人のサンチェスもがんばれ

>>215
おっさんになる前じゃね？
禿げる前のボーネンはかっこよかったな

ボーネン並みにデカくてハゲといえばイアンスタナードだがツール出ないか。
そもそもイケメンじゃないか。

カンチェボーネン系のスタイル・顔で今年のツール出る選手となるとジャスパー・ストゥイフェンかなあ

推しハゲ推しヒゲ

ホテルの小部屋〜♫

ただ顔がいいってだけならアナコナがいるけどまあまず顔が映らんな
やっぱり顔映らんだろうけどメスゲッツはまあまあのイケハゲだと思ってる

ブルターニュクラシック新城10位フィニッシュ！
やっぱスゲーわ!

>>223
誤報でした

>>223
30位だぞ
これ中根54位でUCIポイント4ポイント×係数6取ったからオリンピック選考増田抜いたな
増田はレース出るチャンスないから決まったな

誤報でしたか…あぁ残念(�―)
GCNのリザルトで10位に新城の名前あったんだけどね。まぁ30位ならUCIポイント結構ゲット出来るよね。オリンピックは新城と中根で言ってほしい

増田には悪いけど新城中根ならほんの少しは夢見ることもできる。新城増田じゃ夢も見らんないのよ……

中根って五輪あまり行きたいとは思ってなかったっけ？
それが本当なら辞退してほしい

始ちゃんがDiscordで軽くディスってたな
選定基準が決まった時点で海外で活動するのが有利なのはわかってたし、国内のレースでワンチャン切符取ろうとか考えてるのはダメだとか
うろ覚えだけど

>>228
中根は選考のこと全く意識してないよ
ヨーロッパで活躍するほうが自転車選手として大事ってスタンス

>>229
その通りだと思うけどね〜

エーコフはブルターニュでも強かった。

新城なんてメリダのアジア圏広告枠でしょ

ブルターニュ観てたけど
ヨーロッパ選手権でほとんどお休みなのに
あのメンツだもんなー
新城さんとかの出る幕ないよね

>>100
今日もめちゃくちゃ活躍してたぞ

増田よりは中根のほうが良いけどどうせ勝負所でついていけないでしょ
どっちが新城の風除け長いこと出来るかどうか

>>210
二人とも毛髪がなあ
時の流れは残酷やで

クラシックにかけていたフミさんのことも
おもいだしてあげてください

風よけが必要になるくらい集団がばらける前に終わってしまいそう。

>>239
あのコース道志みちで既にバラけるからそれはない

普通に強いやつがオリンピック出ないとだめよ
ロードぐらいだよ、弱いやつでも出場手段あるのは
ポイントで選考するのは今回最後にしなきゃな

>>241
トラック競技とかマラソンは選考レースでまぐれ勝ちすれば実績なくても出られるんですが

>>209
どうでもいいけどケムナってもうクライマー扱いなんだ
1年前くらいまではTTだけの選手だったのに

むしろケムナにTTのイメージない

世界戦ジュニアTTやU23国内とヨーロッパのTTを獲ってる選手にTTのイメージないとか…

>>244
言うほどないか？ジュニアの時世界取ってる奴やし
まあそれにも増して最近は総合タイムの方が目立つが

TTのイメージしか無かったけど、最近は山での活躍が目立つな

新城ってジロかブェルタ出れるん？

新城（笑）
終わってるよね

>>249
いや、昨日はまあまあ良かったよ

>>242
まぐれ勝ちでも勝ったら強いだろ
それなりに説得力はあるし、出場権利はある
ロードなんかチーム戦で、タイマン勝負じゃないんだからサッカー代表みたいに監督が客観的に決めなきゃだめ
増田みたいに強くもないのに、国内でポイント取るようなセコ技をするような選手を今後出させないためにも

オリンピアンの肩書き欲しいだけだよね
来年の開催はないだろけど

昨夜はイケメンの件ありがとう
嫁に全員の写真見せてみるわ
結果知りたい人がいたら聞いてくれw

>>251
監督選考でもお気に入りの選手が選ばれなかったら結局文句をつけるんでしょ。

ロードレースはチーム競技と言いつつ
国ごとにメンバー数が統一されないという理不尽

増田って言うほど弱いか？

世界基準で見たら言うほど弱いだろ

新城に前会ったことがあっていい奴だったわ
なんでイイ○ワなんだろう？

中根を選ばない理由がないよな
フミは年始までは東京オリンピック出るつもりだったぽいけど、一体どんな皮算用してたのか気になるわw

>>255
実力に大きな開きがあるのに、人数同数にする方がよほど理不尽だろ。

>>256
キャノンデールに選ばれたくらいだから、そこまでは弱くないでしょ。
でもそこで世界基準から逃げ出して、お山の大将に切り替えたなら、オリンピックは諦めろよと思う。

>>259
11月のイベントでは、もう執着していないって言ってたよ。
巡り合わせで狙えるようなら狙うけどって感じだった。

>>242
トラックもそんな一発ツモの選考会なんてないぞ

陸上の話じゃないの？知らんけど

>>248
今のところブエルタ班

>>253
よろ

>>258
家業、広報、運転等のサポートすべて兼任してんだけどね

普段低レベルのぬるま湯で戦ってたのが急に世界のトップクラスと戦えるわけない
ヨーロッパでやってるやつのほうがギャップが少なくていいだろ

増田はせめて五輪ではチームオーダー全無視してスタート直後から一か八かで大逃げします！
くらい大っぴらに宣言してたらちょっとは応援するｗ

二人では緻密なチーム戦略を立ててもあまり意味がないから、一人何としてでも逃げるのは現実的に有りだと思う。

フミとユキヤが代表で出るときは、たいていフミが逃げて
最後に捕まるころユキヤが出るスタイルな気がする

水バラ　最恐映像ノンストップ８　怪談家、稲川淳二が深夜廃校で「怖い…怖いなぁ」

2020年8月26日(水) 18時25分〜22時00分
https://www.tv-tokyo.co.jp/broad_tvtokyo/program/detail/202008/24208_202008261825.html

増田の訴えは棄却されたからグダグダせずに良かったね

>>271
なんで何週間も前の話を今更蒸し返すんだ？

増田みたいな国内番長が選考ランキング3位に落ちて良かったなって話だよ

自称評論家のこのスレの住人が新城には辛辣なのが多いな

あいつより○○さんの方がつえーからwとか誇らしげに言うザコってよくいるでしょ

>>206
ハゲ散らかす前のボーネンかハゲ親父化したボーネンか
それが問題だ

マチューなんかフツーに正統派イケメンじゃん

今年引退するつもりだったトニマルがユンボと2年更新だってさ

>>278
去年に続き今年も素晴らしい牽引で活躍中だもんな。
勝てるチームでヤル気まんまんだし、若手のお手本にTTの先生としても変わりがいない。
ユンボありがとう

まだトニマルの鬼引きが見られるのか！

師匠もそうだが、こんなグダグダな年に引退はあんまりだよな。
トニマルなんてまだまだ衰えを感じさせないし、本当に良かった。

>>276
そりゃハゲ散らかす前でしょw
昔はポディウムガールもボーネンの時はテンション違ってたやん
ハゲてからは...

レベリンもまだ現役だしな

契約更新もいいけど、使用機材をはっきりしてほしい

>>283
キングカズと長友佑都を比較するようなまねやめろw

これ見れる？
http://www.letour.fr/

>>286
リダイレクトされたページのロゴの上にある文字をクリック
クロームはバージョンによるのかダメかも知れんので別のブラウザ試してみて。
とんだトラップ仕込みやがって、、、

J SPORTSリンク

五輪代表選考はどう転んでも喜べそうにないや
新城はまぁ確定として、増田さんがコツコツ積み上げてきた分は評価されるべきだし…でも海外メインで活動してない以上中根に逆転されるのも仕方ない
勢いは完全に中根のほうがあるしデルコの経験も活きるだろうし個人的にも中根推しなんだが増田さんのこと知るほど切ねえよ

レムコの白い何か

レムコの背中ポケットに謎の白い粉疑惑か。土井ちゃんの本読んだあとだと、どうせ皆やってるんだろうなと思ってしまうわ。

フミとユキヤってチェッカーズにいそうだよな

ヤコブセンの状態があまりにも酷い
どうにか目立たないように出来たらいいな
https://twitter.com/TourDeJose/status/1298598970231578624?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

液体ならわかるが粉って…

吸うんか？

膨らし粉

>>289
代表外されたカズさんみたいになってるのかな？

魂は静岡に置いてきた

◆◆◆【違法】2020年4月号【悪質】◆◆◆
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■ヴォクシー　濃紺　18-13　太田市　煽り、速度超過、違法追越
■プリウス　白　20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白　10-00　みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀　群馬23-23 R353で煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町　対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で煽り
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り
□ジムニー紺 78-78 太田市にて違法追越。
■フォレスター　白　65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■タント　オレンジ　とちぎ　23-24 身障者マーク　違法追越
■ミニ　水色　77-48 太田市　違法追越
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480　53-24　煽り
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系・bBとかキューブ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN

拡散■■■■群馬県、ＤＱＮオートバイ情報■■■■

＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白）　赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。122号草木ダム

＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｶｰﾌﾞで追越・危険　122号

＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64　危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用

＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題

＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いジャケットを着用。追越禁止区間で追越放題

＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題、危険運転

＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追越擦り抜け放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ

＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙ

＊カワサキ　ナンバー６９−９８　ｲｴﾛｰｺｰﾝ　赤ﾍﾙ　他車走行中すり抜け

＊ホンダ　ナンバー９６−４５　茶色ｼﾞｬｹ　黒ﾍﾙ　ﾃﾞﾆﾑ　他車走行中すり抜け

>>270
見ちまったじゃねぇか w
なるほどフルームみたいなヤツが出て来たわい www

ほー、ニッツォーロがねえ
チームが変わってから強くなったな
ヴィヴィアーニは…

何事かと思ったら8/3に棄却された件について8/25に記事になったわけか。
欧州でポイント稼げなければアジア。アジアでポイント稼げなければ国内の成績で決まる事はあっても、
アジアで稼いで欧州勢を蹴落とそうというのは、選考の趣旨を理解してないんじゃないかな。
勿論クラウドファンディングしてしまった以上、申し立てしないわけにはいかないだろうけど、
棄却されても食い下がるのは大人げない。何が問題だったか顧みた方が良い。
めでたしめでたし

ニッツォーロは、ヨーロッパチャンピオンと、イタリアチャンピオンで、
どっちのジャージを優先させるのかな。
贅沢な悩みだろうけど。

つうか
イタリアチャンピオンジャージを作る手間が省けたんじゃね

アンソニー

本気で五輪出たかったら欧州チームに入れてもらえばよかったのに

>>303
地域王者にはジャージ着用義務はないけど、ナショナルチャンピオンジャージ着用は義務だっけ？

>>229
国内でだらだらやってるコンチの増田がグダグダ言ってんじゃねえよと思ってるから、同意

>>293
ユンボアンチが騒いでるだけだからフルーネウェーフェンは悪くないね

増田みたいな面倒臭いやつが今後また現れるだろうから、ポイントで選考とかしたら絶対駄目だな

デマール悔しそうだったな

そういや今回（昨年）ナショナルチームとしての遠征あったっけ？
そこで長期間欧州のレースに出てればなぁ…

マクラーレン終了かよ

イネオスのF12の新カラーが３Tっぽくてダサいなぁ

ピナレロさんよくOKだしたもんだ

>>309
フルーネウェーヘンが悪いなんて一言も言ってないしちゃんとツイート読んだか？

>>309
レス乞食

二位さんは、悲願のジロステージよりツールステージ取れそうな勢いだな。

デマールは何でツールメンバーじゃないんだろ？
調子良さそうなのに

ピノのアシストと一緒にいれる余裕ないし、そんなら万全の態勢でジロとか出したいんじゃない

スプリンターの勢力図がよく分からないな
どの選手もトントンだな
アシスト強いクイックステップのベネットが少し有利ってくらいか

アラフィリップは流石に今年はステージ狙いでそ
走ってるだけで華があるっていいよな

体がでかくてかっこいいとか、フォームがキレイとか純粋に強いとか他の選手も華があるはずなのにアラフィリップだけはすぐわかるんだよな。
あのリズミカルなダンシングのせい？

ダンシングと俳優みたいな雰囲気と愛想の良さかな
あんなに華やかな選手久しぶりだよな

シクロワイヤードにツールのコースプレビューが上がってたけど、
今年はド平坦の単なるサイクリングみたいなステージほとんどない感じだな
２日目から一級山岳とか、オラワクワクしてきたぞ

サガンもウイリーの練習がはかどるな

57位なんかでポイントが獲得出来る
UCI側が改善する余地はあるな

サガンの絞れてない体見ると、ファンアールトがポイント狙いだったら緑取れるのにと思わざるえない

>>326
なんでポイント発生させちゃいけないんだ？
どういう弊害が？

>>326
参加賞くらいあげてもいいだろ
数ポイントだろ？

バルベルデ師匠優勝しないかね？

マチューって兄貴もレーサーだったんか
本当に兄弟選手って多いね

>>326
それ言い出したら、アジアのレースで結構なUCIポイントゲットできるほうがバランス悪い
本場ヨーロッパのガチンコレースでアシストしながらポイントも取るのと、ヌルい日本でお膳立てしてもらってポイント取るのどっちが大変だと思う？

増田氏オープン参加とかできんの？

>>326
現状のシステムでも日本のレース優遇制度され過ぎとか言われてるんだぞw

>>332
特にNippoなんて日本の資本が入ってるにもかかわらず日本人に考慮してポイント取らせるなんて一切やらんからな。限界までアシストやってそこからはお好きにどうぞ、でもそこでまだ頑張れるならもっとアシストできたよね？がデフォだし。いや実力主義なんだから当然なんだけど。
少なくとも選考ルールの穴を突いて有利に立ったのにその選考ルールがコロナ考慮で変更されたからって文句を言うのは格好悪いんじゃないか

なんでいつの間にか五輪選考の話になってんの。
元はUCIの話だったのに。

>>336
JプロのスレとID比較したら答えが出ます(^^)ﾆｯｺﾘ

>>327
早々にログリッチとデュムランが20分くらい遅れてくれたらチームがポイント狙いに切り替えるかも
今のところ中間スプリントもしないって言い切ってるね

>>318
今年のツールはスプリンター泣かせのコースだから
足きりと戦いながらステージをいくつとれるか
間違ってもポイント賞もとれないし
コースが厳しいのはジロも同じだけどメンツ的にツールよりは勝てる可能性が
ちょっと高いと踏んでるんだと思うよ

デュムランのケツからドロリッチ

デュムラン、ロケットスタートでお漏らし

もともと五輪選考の話だろ

ツール期間中にコロナ陽性で撤退するチームが出ないかだけ心配。
前半ステージから山が多いけど、第20ステージのTTの登りも鬼門だな。

>>342
>>326のどこに五輪選考の要素があるんだよ。

ポイント

ロードレースほど世界と差がある競技あるかな
マイナースポーツとはいえここまで日本人が歯が立たないなんてな

陸上競技の大半

フランス感染者激走中なのにつーるできるのか

5,000人規模のイベントは中止になったはずだけど、ツールは大丈夫なんかね？

>>346
ボクシング、K-1、相撲、格闘技全般

>>344
その前から話始まってるんだよ、ボケ

>>350
相撲は国内での扱い考えたらマイナースポーツの括りにはできないな
そもそも日本以外でほぼやってないし

大相撲は常に世界に門戸を開いているよ。入門できれば生活の保障付き。
本場所が日本国内ってだけであって、全場所世界一決定戦のキングオブスポーツさ！

ツールのゲーム1ステージが30分くらいかかるんだけどｗ

PCMを買え

PCRを買え

>>354
何このゲーム？

>>357
"Steam：Tour de France 2020" https://store.steampowered.com/app/1287590/Tour_de_France_2020

PS4日本未発売のゲームだけどSteamで買えるねん

>>349
路肩にいる人は勝手に集まってきただけだから「観客」ではないし、関係者だけなら5000人も行かないだろうから大丈夫でしょ

>>355
作ってるところ同じだったわｗ

>>360
毎年出てるけどPCMの機能少ない版でしかないぞそのゲーム

ええ…なぜPCMじゃなくてそっちを選んだのか…

こっちはＶＲモードと選手視点がある

俺も毎年PS4版
PCでゲームをする習慣が無いからだけど
能力エディットが搭載されてからは遊びやすくなった

新型コロナに伴う様々な制限、いい加減にして欲しい。

感染しても大したことはない。つまり他人にうつしても大したことはない。

高齢者や持病持ちはそもそも他にもリスクはたくさんある。新型コロナだけ対策しても意味がない。

こんなもののために国力が削がれるのは見ていられない。

どんどん経済を回せ。メディアの報道を鵜呑みにするな。

あいつらは感染者の数字を発表してギャーギャー騒いでるだけだ。

日本の戦前と戦後




戦前・お国のために戦ってる兵隊さんがいるんだから、我慢するんだよ。贅沢は敵だ！

戦後・ウイルスと闘ってる医療関係者がいるんだから、我慢するんだよ。外出は敵だ！


戦前・反戦を唱えると非国民

戦後・外出すると非国民


戦前・戦争に負けない！

戦後・コロナに負けない！



進歩ないな、日本人！！！！！！

レイプ犯やリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。

懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢。

凶悪犯は何年刑務所に入れたところで反省なんかしないからな。

腕や脚がなければ再犯は難しい。

初犯であれば左腕一本、その後再犯する毎に右脚、左脚、右腕と切断すればよい。



レイプ犯やリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。

懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢。

凶悪犯は何年刑務所に入れたところで反省なんかしないからな。

腕や脚がなければ再犯は難しい。

初犯であれば左腕一本、その後再犯する毎に右脚、左脚、右腕と切断すれば良い。


レイプ犯やリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。

懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢。

凶悪犯は何年刑務所に入れたところで反省なんかしないからな。

腕や脚がなければ再犯は難しい。

初犯であれば左腕一本、その後再犯する毎に右脚、左脚、右腕と切断すればよい。

このスレでツールのゲームの話してるの初めてみた
PS4のやつちょっと前まではエディターもプレイヤー以外のチームの出場選手の反映機能もなかったから最近のはだいぶ改善してきてるんだよな
強すぎる選手の能力下げて遊ぶの好きだった
先頭交代とかは不満だらけだが

PCM 最新は日本語対応って聞いてたのに、発売日に確認したら対応してなかったんだが、パッチとか出て無いの？

ない

入部がツールプレゼンテーションに出てこなかった…

そりゃロースターにいねーのにいたら問題だろ

想像してワロタ

昔メンバーに入ってないのに現地入りした選手いなかった？

NTTにリースが加わったってマジなの？

電話のリースなんて要らねーよ

>>376
ハゲのリースのことだよ！

ツールの選手紹介の合間に入るパフォーマンスがなんか微妙

風のローランドの王女でアマゾネスのリーダー

選手紹介の合間に唐突に始まった
えちえちなバレエパフォーマンスに
みんな熱狂しててワロタｗｗｗｗ

UAEが半数ディスクだったけどレースでも使うんかな
今まで全然使ってこなかったのに

イケメンが少なかった気がしたんだが気のせいか？
アラフィリップはめちゃくちゃ絞ってたな

ロットで2人陽性が出たみたいだけどどうするんだろ？

>>376
アンディ・リース会長！？死んだはずじゃ・・・

ビャルヌ・リースだろw
わかってるくせにもう

>>384
残念だったな！トリックだよ

リースがツールドフランス獲った時はいいトシだったから中年の星かとオモタが
後にドーパーだったと分かった時はショックだったな

NTTはリースが買収してリースがオーナーになったんじゃなかった？

フランス一日の感染者6000人超って、パリまで何チーム生き残れるのか・・・

感染が怖いなら先頭を走れば良いじゃない

アラフィリップはステージや水玉狙いならあそこまで絞らなくていいんじゃ……チームの思惑とは別に単騎でも総合狙いに行くのか？

>>391
えっ？
まさかチームとかの発言が全て言葉通りとでも思ってるの？

リース契約

２週目にアラフィリかピノーがマイヨジョーヌ着たら
打ち切り優勝決定に決まってる

フランスでは過去24時間の間で新たに6111人の感染が確認された。
これは新型コロナウイルスのパンデミック宣言以来、フランスでは2番目に多い数字

フランス人はマスクしないからなー

過去24時間までって、行かれた日本語ですな

観戦する奴、特に選手の間近に行く様な奴はマスクしろって思うわ

ピレネーにはフランスより感染爆発してるスペイン人がわんさかやってくるだろうし、もうカオスでしょ
悪魔おじさんが感染したら死ぬな

プレゼンテーションでのパフォーマンスみてフランスはなんかあかんと思たわ

>>390
トニマルさんが陽性だったらプロトン全滅

俺コロナ！って叫びながら開幕アタックしたらすんなり逃げられそう

悪童トニマルしね！！！！！！

ツール最終日から帰ってきた未来人だがプロトンはウィルス蔓延で大変な事になるぞ
イネオスEFユンボトレックFDJアルケアは強制送還
優勝はマルタン　2位がブッフマン　3位がソレルだった

>>404
次期総理は誰になった？

宇都宮の鈴木龍

パリとか都市部では28日から外出時のマスク着用が義務されたけど

>>404
表彰台全員フランス人の世界線はあった？

次期総理が鈴木龍良いな。

今更だけどイギータのチャンピョンジャージカッコE

残った歯が１本だけ
顔を130針縫った
声帯もマヒしたまま
呼吸も正常にできない
https://news.yahoo.co.jp/articles/9eda237beffa160496f7bc4b69150875ccf6873f

…かける言葉もないわ

ヤコブセンは本当に復帰できるのか
呼吸に問題あるときつくないか？

130針ってちょっと想像つかんな。

いやーこんなの復帰なんて無理だろ
フルーネヴェーヘンは一生かけて尽くさないと

奥歯まで含めて1本しか残らんって恐ろしすぎるな・・・

ヤコブセンは首から下に怪我がないからレムコよりずっと軽症とか言ってた奴って何を根拠に言ってたんだろうな…

>>412
社会復帰できるか否かのレベルだし、一生親会社としてのクイックステップが障害者枠で雇って面倒みなきゃまずいレベル

ところで奥さんにツールに出るイケメン教えろ言われてた人その後どうなった？

ヤコブセンとぶつかったおじさんはどうなったんやろな…無事だといいが

いやこれ復帰とかってレペルじゃねーだろ
歯入れても元通り物食べられるの？

無理やり擁護してたユンボヲタも頭イカれてんな

ロードレースには障害者年金ないのかな？こんなに危ないスポーツなんだし何らかの補助があってもいい気がする。

真面目な話選手は自分達が主体の組合作ったほうがいいよ
それらしきものがあるのかもしれないけど機能してるとは思えない

コロナの飛沫予防と転倒時の顔面保護のためにフルフェイスヘルメットに移行すべきと思うわ
未来ある若者がこんなケガするのは耐えられないわ

フルーネヴェーヘンも揃って引退だな。
現役続けるメンタルあったらすごいわ

レース主催者のほうが問題なような

んなわけない

>>425
もうスプリントで争えないとしたら
クライマーになるしかないな

>>426
下りフィニッシュの設定とかありえないよな

フルーネヴェーヘンはポストキッテルの有望な選手だったな
誰一人得しない最低な事件だったわ

でたーGCN実況マツムラ

>>390
天才現れる

ユンボなんかにいる時点でどうでもいいだろウェーヘン

>>400
色んなスポーツで無駄なものを削ぎ落として開催してるのにアホほどパフォーマンス入れてたもんな

イネオスグレナディアスのジャージってなんか突然チーム解散しそう
スポンサーに3Tとか入ってないよな?

ヨーロッパ選手権のマチューは最後ぶつからないように流してたな

フルーネウェーフェン一人がひたすらにカスなだけなのに巻き込まれた選手かわいそう

フルーネが真っ直ぐ走ってればクソコースでも事故にはなってない

2000年の初めの頃まで選手たちはヘルメット無しでやってたけど、今のような激しい事故とか少なかった気がするわ
レースの質が変わってしまったのかな

ゴール付近のゲートとフェンスを撤去して、コースから外れたら失格にしないとダメでしょう。
あとラスト直線部分では1m以上の斜行も失格。

>>424
フルフェイスぐらいガチガチにしても首がもげたりするので難しい
モーターサイクルはエアバッグとかあるけど

>>440
フェンス撤去すると観客がコースに入り込む
フェンスが有ってもカメラをコース内に入れる阿呆が落車の原因になってるのに

あと落車に至らなかったけど斜行で降格されたケース
ダウンロード＆関連動画＞＞


https://www.cyclowired.jp/news/node/294576

>>442
フェンスのさらに1m内側とかにトラックリミットを設けるとかが限界かな…？
当然その線より外を走っちゃいけないし、他人をそこに追いやる動きをしたらペナルティ。

>>428
ジャラベールみたいに峠に名前が付くんだね

初心者のワシに
チームプレゼンテーションの見どころ、
楽しみ方を教えてください

この機会に斜行に対するペナルティを重くすればいいんだがな
あんなもん、見てるほうからしても白けるだけなんだし
そのステージだけじゃなくて、レース自体から失格とかすりゃ
減るでしょ

ジャラベールって元はスプリンターだったのに世界選手権の個人タイムトライアルで世界チャンピオンになったり、選手晩年はツール山岳賞ジャージ着たりと変わった選手だったな

ツールのゴールスプリントでアブドジャパロフの斜行によるクラッシュに巻き込まれて顔がグシャとなってたのは思い出

80km/hで全開スプリントなんてしたことないから
まっすぐ走れるかどうかなんてわかんないや・・・

>>419
おじさんは普通に意識あって、怪我の手当て受けてる写真がすぐに上がってたろ

２３歳で総入れ歯はつらいわ

オランダ人ってバカしかいないよなwwwwwww

麻薬合法化してる国だっけ？

オランダ人は野糞するしな

PCR偽陽性にするために鼻にイソジン塗ればいいじゃね？

ユンボだから無罪

トルコ風呂は、ソープランドに変わったのに
ダッチワイフは、そのままって何なんですかねー

正式な商品名だからです

ヤコブセンもオランダ人なのに何でこういう流れになるのか

>>411
ロード選手として復帰できるか以前だろ…

フルーネウェーヘンって前も斜行して進路妨害してたしこの人がこういう人なんだよ
同じオランダ人でもゴールスプリントでマチューがこんなことするかって、絶対やらないって分かってるだろ。

フルーネベーヘンはガッツポーズからしてＤＱＮぽいし

>>454
えーっと
偽陽性にしてどうするんや
陽性になった時点で退場やん

嫁好みのイケメンを探してもらった者です
顔はアラフィリップが好きだけど、細すぎると
で、グライペルがそそると言い出したw
どういう趣味なのかさっぱりわからんが、レスくれた皆さんありがとう

ウホッ

ユンボアンチが騒いでるだけとかぬかしてかキチガイは消えたのかな？

金払ってJsportsとかいうテレビ見たけど
チームプレゼンの現地音声が全く聞こえず
ずっと栗村とかいう奴がしゃべって終わったんだが・・・・

これ金取ってみる有料放送ですか？

1人陽性ならその人だけ退場
2人陽性だとチームごと撤退
サバイバルの展開を見越して走行中もマスクするチームが出てくる予感

>>463
グライペルさんはいい身体してますからね〜

音声ズタズタだし素人みたいなパフォーマンスも密回避してないし、運営ダメだろありゃ

>>466
今年の音声トラブルは現地運営側の問題なので運が悪かったな。
チームプレゼンテーションは前座なので流し見するぐらいがちょうどいい。
現地音声が聞こえても英語・フランス語・スペイン語が分からないと十分には楽しめないよ。

嫁にグライペルがゴリラの着ぐるみ来て、ロード乗ってる動画見せてやるんだ

ここで書き込むような人でJsportsに金払ってる人いるんだ

上から目線な自称評論家キターっ！

シャンゼリゼで黄色着てるのは
あっと驚き師匠だよ
某有力チームは１週目、某有力チームは２週目に消える

嫁さんと趣味が合いそうで草
所謂男っぽい色気のあるタイプが好みなんだろう
日本人受けするイマドキのイケメンは細すぎていまいちなのでは

グライペルはマッチョなのにすごい優しそうな顔してるしとっつきやすいよね

>>466
ロードレース実況は基本的に居酒屋トークを楽しむものです
これが無理なら観戦無理だからあきらめるか現地音声実況のオンデマンドを見よう

他のスポーツみたいに真面目な実況解説を求めてはいけない

なんだよ明日珍しく休日出勤頼まれたと思ったら、4:55からかよ。油断していた。
気づいていたらLIVEで見たいからと断ったのにorz

>>463
イクメンゴリラは最近の流行りだから

>>379
聖剣伝説３リメイクやってるからワラタ。

ローラント仕込みの技(ヒルクライム)です

>>471
Go Gorillaは耳に残る名曲？だな。

ゴリさん引退したら映画界に行って欲しい
ドイツ将校役に需要が有ると思うんだが

466はわかってて言ってるだろw
今録画で見てるけど、セクシーダンス出てきたぞ。なんぞこれ。

お前らの好きそうなセクシーダンス

コロナ蔓延して優勝候補が軒並み脱落
アルとTJが秒差で総合首位を争い最終週突入！までは俺でも読める

昨日のフランス感染者数　７３７９人
レースよりも感染せずにパリに行けた奴が勝つね

羽生結弦が喘息だから今年は滑らんて
フルームはどうすんの

レムコのポケットには何が入ってたんですか

土井ちゃん本に書いてあったいた最新のハイパフォーマンスなお薬だろうね。
チームドクターから処方されてるから、現状ドーピング扱いではないってやつでしょ

新人で異常な体力で勝ってるから、体に合ってたんだろう

ウルフパック(パウダー入り)

つこてたんか

フランス本来の日程より今のほうが遥かに感染爆発してるのやべえよな
あの開催プレゼン含めてもうしらんどうとでもなれ感すごい

使ってからがスタートラインでしょ　ハミルトンが書いてた

JSPORTS契約したいけど
2ヶ月分料金取られたくない
｢今から1ヶ月分｣視聴できる方法はない？

あるかよ
素直に9/1からにしろ

去年あった気がするんだけど

フランスヤバいじゃん感染者数のグラフが17ステージの断面図みたい

オンデマンドで1800円/月だろ。
ツール全部見るのに3600円の価値はないと思ってるわけだからＳＮＳを駆使して情報得る方が安上がり。

3600円以上の感動はあるけど不当に高い金額払いたくないだろ
アマプラでJスポ2週間無料体験した後に、オンデマンド１ヶ月契約することにした

不当に高いかなあ・・・
もうチャリ関係ないけど、Daznのドコモ経由で契約するプラン、Jスポ並みに上がるし
妥当と思ってるＤａｚｎが経営維持できないほど安すぎただけなのになあ

だからGCNも経営維持できる金額にあげろやと思ってる
多少上がってもちゃんと経営してずっと配信続けてくれた方がいいから

すぐブエルタもあるからな

だいたい、チャリなんて金かかる趣味もってるのに月1000円高いくらいが
何だっていうのかと正直思うんだよな

可愛そうだからあんまり煽らないであげて。

>>491
ボイパやってたの頭おかしすぎだよな
積極的に飛沫を飛ばしていくスタイル

持たざる者可哀想に

>>495
お前みたいな乞食が契約と解除を繰り返しまくったおかげで
去年から対策された

数日だけで一月分を損に感じるのは普通の感覚ではある

まあ一般的な仕組みではあるし、
早めに契約して前から楽しんだり、
我慢して区切りよく契約したり、
割り切って金払うもんだけど

まあ楽しもうぜ

ツールの実況ってここでいいんだっけ
実況chはスレなかったかど

実況は実況板で

昨夜2回建てて2回落ちてるだけ
スタート直前に建てないとまた落ちるからタイミング見計らってるとこ

俺なら今日入るくらいなら9月まで待つ

どうせ最初の３日間とかサイクリングだろ
コース見てないから知らんけども９月からでじゅうぶん

>>499
しかしDAZNはJリーグとまた巨額契約結んでたな
金があるのかないのかわからん

>>511
2日目が山岳だしタイム差つきそうだけどな

auスマートパスで1週間無料パスクーポン(3回線分)を貰ったんだけど
1週間×3だと微妙に全部観れそうにない
なので今日から無料クーポンを使って来月から1ヶ月分課金して視聴するわ

８月入ってから契約してドーフィネからみてりゃよかったんだよ

ドーフィネは面白かったねぇ。

>>496
バカンス入りの7月頭から増加の一途。欧州はどこもそう。もう気にしてないみたい。
感染者7000/日オーバーでも開催して、これがニューノーマル！というのを世界に見
せて欲しいね。

そついや、ツールってマビックサポートするんかな？

2ステージ分のために1ヶ月の料金払うのはなんかもったいないな
9月の再放送で少なくとも第3ステージは見れるだろうし
加入は9月になってからかなぁ

レム粉にアンチドーピングの調査開始か。
あんなわかりやすく使わんよな・・・

>>520
騒ぎが大きくなったから、とりあえずやりますというだけだろうな
いくらなんでも、あんなあからさまなドーピングなんてやらんだろw

2000円もったいなくて３日我慢とかさぁ

去年も初日大金星のマイヨジョーヌ着用とかあったし、リアルタイムで見た興奮とか考えたら安いだろ。
序盤んから山岳もあるし何が起きるかわからん、イネオスのぶっつけ本番チームの動きとか見逃せないだろうに

>>519
今月頭に加入してドーフィネとフランス選手権を楽しんでおいた

>>514
それなに？