メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？ http://2chb.net/r/bicycle/1600491522/ 以下テンプレ https://www.facebook.com/1524330894454571/posts/2735558843331764/?d=n タイヤとフォークの間の空間を広く取って空気を入れた方が抵抗が減るけど、リムブレーキキャリパーが居ると限界がある リム仕様:ST-R9150 230g、BR-R9100 325g
ツール・ド・フランス2020でみようか
ロードリムブレーキ廃止状況
15 COLNAGO リム スプリント 山岳
世界的に見るとリムブレーキで十分と考えてる人は10%程度 https://www.cyclingnews.com/news/bahrain-mclaren-to-ride-disc-only-merida-road-bikes-in-2020/ 買う側だと、ディスクやリムなんてどうでもいいよね
リムブレーキの需要が有るなら廃止しない方が利益が大きいはずなのに
167 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/25(火) 22:15:55.36 ID:MDP9IVSF
ツールで負かしたはずの相手にボロクソに負けてるんだけど
ディスクの特徴 最新版
MTBやシクロクロスは初心者もディスクを使ってる
>>17 >>16 CyclingTimeって今は森音(Moulinette)ってオッサンの単なる個人ブログだからなぁ
リムブレってさちゃんとした場所に止めてあるの半分も居ないんじゃないかってくらい適当にやってあるよな
立て掛けも気を付けないとローターが歪むのがディスクだぞ
>>24 ディスクのいいところがないんだから仕方ないだろ
TTバイクは更新遅いからリムがまだ多いね
ツールツールツールで反論完了した気になれて幸せだね
>>28 ツールで勝ったらものすごーい影響力があるわけだから
リム厨がメーカー不信になる理由も分からないでもない
買って手元まで来てから気が付く？
>>36 例えメーカーが儲かるだけでもそれでよくないか？
素人の知識なんてそんなもんだよ
ディスクの訴求を強引に押し進める巨悪の常務派閥、
>>38 少し前まではリム推しが暴れててもディスク推しはディスクの方が良いのわかっているから静観してたのに最近は変に相手をする奴が出てきたよね
テンプレ完成したあたりからキチガイを煽り返す同類が出るようになって荒れたね
知らんがな
またディスク虫が暴れていたんですね
>>36 >>42 Tiagra辺りの吊るしロード買うと、リムブレーキがなんだかわかんねーの付いてるよな
>>55 女子RRはTOP10は4位フォスと10位ロイセール以外ディスクか
ディスクだったら105もDURAも素材が違うだけで効きは全く同じとメーカーが言ってるらしいからな
>>59 素材は違う
今日もドロドロ >>53 >>55 >>65 MTBだと音鳴りして効かないってずいぶん前からわかってるんだけどね
にわかロードディスクが何かは知らんが、にわかのディスクロード乗りだから傾斜のきついダウンヒルでもブラケットポジションで安全に速度コントロールができる油圧ディスクブレーキは楽でいいわ。
乗ってる人捕まえてにわかと言える
シマノ限定だと電デュラと電アルテの油圧ディスク以外全部カス
油圧の紐変速はブラケットがデカすぎるから
リムブレは大人しくブラケット大きくすりゃ良かったんだよ
握る握らないの2パターンのブレーキンクしかできないのもどうよ
デュラだとマジで鳴らない >>72 シャリシャリぶぉーんが相当応えてるようですね笑
フェラーリムの頭の中はシャリシャリぶぉーんが鳴り続けてんのか
ブレーキが万が一効かなくなった場合に備えて、足の裏でタイヤ押し付けて止める方法も知っとくといいよ
>>80 >>84 >>85 >>88 あれかな、パワーステアリング
ABSだって無くても技術次第で同じ制動距離で止まれるけど
リムの方が制動力がディスクより上
下りで集団に差をつけて今年もディスクが虹獲ったのにリムの方が制動力が上とか何言ってるんだろう？
昨日はディスク虫の威勢のよさはなくなってましたね
今年も世界選手権で負けたからってヤケにならなくてもいいのに
シャリシャリしか言えない低能が選ぶのがリム
リムブレが止まらなくていい理由はタイヤが先に滑るからだっけか
ヅラだと鳴かないとか言ってたディスク虫が昨日沸いたね
しかしシャリシャリぶぉーんだけで何年引っ張る気なんだ
スレにいるフェラーリ持ってるゴキブリ退治してくれんかな
元エグザリット使いの自分からしたらディスクの音鳴りなんて無いようなもんだぜ
昨日、富士ヒル行ってきた
>>89 >>113 >>112 太っている奴ならなおさらディスクなのに何故か無職デブはリムブレ推し
デブの話をしてていきなり身長の話にすり替わるのはなぜ？
チビ「デブの話をしてていきなり身長の話にすり替わるのはなぜ？
>>122 ディスクじゃなきゃ止まらないなんて言ってるのは小錦クラスのデブだからこまけーことはいいんじゃね？
IDコロコロしてデブと言ったのをごまかそうとして見苦しいな
フェラリームの特徴
ディス君発狂するとIDコロコロとフェラーリム連呼するのなwww
実際IDコロコロさせながら毎日いる訳ですし
ノ / | --ヒ_/ / ＼ヽヽ ー―''7
朝起きてシャリシャリぶぉーん
― リムブレーキに人生を賭けた男の悲哀を描く超大作 ―
>>130 握力ガーっていう奴多いけどどんだけしょぼい握力なんだよｗ 女なら分かるが腕や握力も鍛えろよｗ
ここで吠えてる奴はデブの機材オタだから
え？
>>142 オレは発狂してないアピール
デブがIDコロコロガー
デブはバイク板とかでも
デブってフェラーリムのことでしょ？
無職の貧乏人デブで禿げたジジィがフェラーリムなんじゃねーの
>>150 >>152 まあ自転車持ってないフェラーリムは間違いなく
>>112 >>160 油圧ディスクの軽く握れる感じを覚えると長い下り坂でのリムブレーキは苦痛でしかたなかったな
昨日も一日何もすることがないディスク虫が暴れていたんですね
油圧付いてるMTB持ってるけど山行くまで時間かかるから全然乗ってねえ
>>168 リムブレとディスク持ってたらリムブレ乗らなくなるのは必然
ディスクとリムの比較がないのはなぜだろう？
車雑誌の例を見てもメーカーの提灯記事ばかりなので
>>175 >>175 >>175 >>175 >>175 cyclingtimeは商業メディアの跡地を使った個人ブログだよ
デブはディスクじゃないと止まらないんだろうな
>>181 個人レベルでは賛否両論じゃ無いかな
リムブレである必要性まったく無し
今日もフェラリームくんがいつもの主張
>>185 デブがデブにはディスクが良いって言ってんだしここで争うこと何もないじゃん
>>175 >>185 リム「リムで充分なんだよな」
そもそもディスク嫌いがこんなとこ来るなってことだよ
比較はメーカーの都合のよい記事
リム厨はママチャリ位のスピードしか出さないからリムでも問題ないんだねw
>>197 >>200 ママチャリの下りはよく制御不能になって歩行者と衝突してるよね
>>201 >>207 >>207 アシストが25km/hで切れる事からもわかるように電動アシストだろうと高速を出す事は想定していない
結局リムは握力がいるとか詭弁もいいとこなんだよな
>>211 ママチャリおばちゃんは4本指でガッツリ握ってる
もうママチャリ乗りのおばちゃんが基準とか
>>211 スピードも出す人いるし、荷物載せるから重いし
おれはママチャリで20度の坂を下りたいとは思わない
下りの減速で目一杯なのに飛び出しとかに遭ったら何も出来ない
問題あるならディスクになってるって話だったろ
ママチャリのブレーキ効く理由にブラケットポジションじゃないのも大きい
>>222 >>220 >>222 >>223 ママチャリに緑色のビンディングでオレは速いって走っているのがフェラーリムなのか
電アシなんて30キロもあって、それでリムで十分止まるのに
>>225 >>219 がわざわざ引用してるのに何言ってるんだ？ >>227 >>227 ポテンシャルが低いからツールでディスク嫌がられてるだろ
電アシにリムブレついてるのなんかあるんか
本当にディスクが必要なら、糞重い電アシにディスクついてますよ
少なくともここでディスク嫌がっいるのは持ってない約1名だけだろ
>>235 >>236 ママチャリってホイールを外しすらせずにスポーク交換するのね ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>231 >>238 >>235 >>243 ママチャリ屋、というかシティ車メインの自転車屋はディスクブレーキを整備できないところが多い
しかしまぁ、ディスクが高いからだと言ったり>>2 みたいなテンプレ作ったり >>238 まぁリム作っても赤字だから金儲けというのも間違いではない
>>244 >>246 >>249 >>253 結局ディスク派は買ってしまったから無理やり擁護してるだけなんだろ？
>>254 今販売しているロードバイクがディスクブレーキなのも受け入れろとね
メーカーが儲けたいだけだからな
>>255 >>255 リムブレは危険
>>252 ディスク虫は今日も泣きまくってましたね
>>266 >>269 >>268 ディスク売りたいなら、リムよりいいところを増やしてから売ってくださいよ
>>266 ディスクを売って儲けるな
>>273 >>273 >>273 結局は買わない理由並び立てての屁理屈
ID:PSt48XEU まとめ
>>273 俺が給料明細をアップしたら駐車場の契約書をアップするというフェアな約束はどうなったのか聞いてるんだが？
リム厨、フェラーリムはまずは約束を守れるようになってから書き込みしようねw
PSt48XEU
こんなスレで暴れるリム厨が複数いるって前提がまずおかしい
めっちゃ伸びてると思ったらいつもの罵詈雑言と謎のエスパーで埋め尽くされていた
アンチの正論
というか、並べてみるといつもの子の言い訳にしか見えないわけだ
過渡期で規格面でいつ何がどうなるかわからない(市場を席巻するかに見えた新規格が結局消えていくのもよくある)
選手たちの声で一つ気になったのは、昨今DH（下り）セクションでの駆け引きやアタックが勝敗を決めることが多い中で、「リムブレーキのほうが高速でのスピードコントロールがしやすい」という声が聞かれた。アマチュアとは違う次元で走るプロは時には100㎞以上の速度で下るのだが、ディスクブレーキは改善されたとはいえやはり急にブレーキの利きが増す瞬間があり、それが落車に直結しかねないだけに、その恐怖感のなかでブレーキをどこまでかければいいかのコントロールがシビアだという声が聞かれた。実際レースではチーム提供のディスクブレーキバイクを使うが、個人練習ではリムブレーキを使うという選手もいた。「慣れではないのか」の問いには、「慣れだけの問題ではない」との答えもあった。
都合いいとこだけ持ってくるのはいつものこと
結局のところ、「プロが使えばリムキャリパーブレーキでもディスクブレーキでも大差はない」というのが現実だ。メーカーなどが買い替え需要などの為に新しいジャンルとして定着を狙ったのがディスクブレーキであり、一般ユーザーには選択肢として、街中のストップ＆ゴーが多い状況や悪天候などを考えると、ディスクブレーキは魅力的だ。ただし悪天候には自転車には乗らない、郊外しか走らない、というのであれば、必ずしもディスクである必要もなく、プロのような脚力がないことも考えれば軽量化しやすいリムキャリパーブレーキ仕様のバイクも未だ魅力的な選択肢だ。
ディスクとリム両方買えってこと
>>311 >>308 >>310 >>300 フェラーリムがいくらネット検索頑張ろうと乗ってる奴との差は永久に埋まらないんだよ
>>320 >>321 あぁリムブレーキ仕様がおまけっていう意味で「リムブレーキも」なら合ってるか
前世代のリムブレーキにあえて乗るのもかっこいいよ
トレックみたいにディスクは終わりって言うと反発は多少あるからな
世の中にはカンチブレーキに44×23Tが最小の自転車でヒルクライムしてるエンスーとか普通に居るからな
落車してスルーアクスルが抜けなくなって仕方なくバイク交換てのが無くなれば総合勢もディスク使うと思うんだけどな
総合エースが落車したらバイクごと変えるかアシストの乗るかだよね
落車して
今日も元気にシャリシャリブオーン
まぁシャリブオ爺はリム厨のレベルの低さを自ら宣伝してくれてるようなもんだからね
昨日もディスク虫が暴れていたんですね
>>341 フロントをオートバイみたいにWディスクにしなきゃしっかり止まれないよ~
昨日あれだけ無様晒してもまだ現れるメンタルはすげーな
>>341 >>319 >>343 そもそもママチャリとスポーツ自転車を同列に語る自体おかしい
>>343 >>350 わかってる奴だけリムブレに乗っとけばいいのさ
>>352 リムブレ乗ってる奴に何も言わないよ
>>352 >>355 俺は輪行するし、ロングツーリングもするからリムじゃないと困るんだ
>>358 >>358 だとしたらディスクは非常に神経使うこともわかってる筈なのにね
想像だけの輪行でどうやって話しを広げるのか見物ではある
>>365 輪行するならまずディレイラに気を使えと
>>365 ディスクで輪行を実際にしてみた人
>>352 >>358 >>362 >>365 ディスクの輪行は手間も神経使う物も増えるのは間違い無いけどな
話が極端すぎるんだよなー
ガリだって言ってた人がいたのに、そっちにはレッテル張りせずにデブに執着
>>379 >>381 >>380 輪行全体の時間からすると誤差だから誰も気にしてない
>>355 みたいに「なぜリムに乗っている人が わざわざこのスレに来て騒ぐのか」みたいな意見をたまに見るけど >>383 フェラーリムが頑張ってロードバイク買うのか
２７インチ弱の大径ローターにブレンボの６ＰＯＴキャリパー付ければ最強
いや、的を得てはいる。
リムの剛性無視ですかw
制動力の限界はタイヤで決まるから無駄に大径にしても無意味
タイヤのグリップで制動力が決まる事を理解出来ない
>>399 >>393 >>403 >>400 駐車場の契約書のアップはいつになったらできるんですかね？
> 頭の内外が残念な人には社会復帰を促すのが人道的配慮だと思いますが？ >>404 は早めに病院に行くことをおすすめするよw やっぱりアホだわ
物理が理解できないなら語るな。
オレサマがばかにでもわかるようにせつめいしてやる
必要な固定力の概念がない
>>415 >>412 ピストンが戻るのがパッキンゴム次第だと油圧キャリパーの耐久年数は3年程度？
>>418 ジシャリジシャリジシャリジシャリ
今日もおじいちゃんの鳴き声が聞こえる
>>413 >>422 >>391 >>424 先日行われたツール・ド・フランス2020で少数のリムチームが多勢のディスクに比べ総合と区間両方で輝かしい成績上げてるのに
>>429 なおツール以外の世界選手権などからは目を逸らす模様
>>429 >>15 世界選手権もディスクだし
>>433 >>433 >>429 >>436 ツール前に、去年のグランツール表彰台にはリムしかないってレスあったけど
フレームで数十ワット削減しても相手がそれ以上に強ければ負けて当たり前だからな
ベルナルが故障しなければ1.2.3位でリムだったのにな
>>441 >>442 いつもこのパティーンだから飽きたよ
>>445 >>446 そもそも使用者数が少なかった去年の段階でも、世界選手権王者とジロ山岳王とツール緑はディスクブレーキ車だったからなあ >>439 >>447 >>447 >>445 >>451 >>452 >>455 >>455 どんなに酔っ払っていても5chでレスバは欠かせない
>>441 また奇妙なディスク虫が暴れていたんですね
>>460 >>465 雨降る前に走ってきた
>>459 歳取ると早起きになるというね
シャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリ
・シャリシャリパオーン
>>449 リム厨は自分が普段から乗ってないからすぐママチャリ基準で物を見るなぁ
物には用途とか、使用環境ってものがあるよね。
毎日同じことを指摘されるフェラーリムは学習能力ないの？
学習能力はあるっちゃあるんでないの
>>474 >>482 ママチャリとロードバイク同列に語れるのは凄いよね
>>474 しかしまぁ、ディスクが高いからだ>>486 と言ったり>>2 みたいなテンプレ作ったり と、ディスクブレーキもメンテナンス出来ない某千葉No1ショップの店長が申しております。
>>487 >>487 7000円とかで買える商品に
テレワークですが。
子供乗せ電アシは晴天の制動力でいえばフラットバーポジションで握れるということもあってガッツリ効いてくれるんだけど >>245 にあるように油圧ディスクを嫌うし >>503 結果出せてれば休憩時間は個人裁量でいいって
また一日中ディスク虫が暴れていたんですね
煽り文句って、自分が思う1番嫌な事を表現すると言うが、ほんとその通りだと思う
>>513 >>477 30km/hって相当早いよ
>517
>>519 >>516 >>512 なんとか頑張って、
プロロードレースては嫌われるわ、輪行は不便になるわ
気の毒なおじいちゃん構ってるから調子に乗りにきているんだろ
駐車場の契約書ってなんだよ？w
フェラーリムが車もロードバイクも持ってないことなんてみんな知ってることだし
最初はそんな嘘で騙せると俺らを低くみてることにムカついたが
「嫁」ワードで本格的に狂いだしたのには心底笑えるｗ
アホだから騙されてディスク買ったんやろ
ディスクが上位に何人も入ってるのに「通用しない」とか
>>540 >>538 >>541 リムなんて古臭いダッセーブレーキのロードはもう欲しくないワケ
リムブレはフレームが強度不足
見た目気にするなら今でもクロモリロードが一番かっこいいわ
>>544 かっこいいとか主観を前面に出し始めたら議論は終了です
>>548 >>546 開発が止まったシステムに競技機材としての未来はないんだよ
ハイドロリックと聞いただけで俺の股間からドロドロとなにかがほとばしるイメージがあるよね！
頼みの綱の軽量性もあと1年だろうな
>>550 リムブレ車の方が軽量と言うけど、同グレード比較だと現状でも100～300g差しかないからなあ
>>555 >>557 ま、まぁ俺もも年に2回ぐらいは乗鞍？とか行くし
フェラーリムはロードで走ってんのかね？
またディスク君が発狂したようですね
>>561 MTB用の油圧ディスクブレーキは一度でも使えば
>>566 >>565 おじいちゃん今日も早い、寝る前かも知れんけど
ログリッチがいるからツールはリムブレと言われてたのにジロもユンボはリムか
>>569 メーカーの差はいかんともだな
フェラーリムはおじいちゃんも言われたくないんだな
OLTRE XR4 DISCは良いバイクだよ
人がいないときにこうやって一人で連投して
オルトレは乗りやすいしデザインもいいから売れるのは分かる
>>569 経済マウントはよそでやってくれ
ティアグラまで油圧が降りてきて10万
そもそもコストの話してないんだがなｗ >>565 の俺の書き込みに>>566 が貧乏人言ってきたから >>567 が意味不明って言ってくれたんだよ >>566 はなんでもいいからとにかく煽りたいだけなんだと思う 機械式と油圧式のハイブリのキャリパーって自転車で初めて見たんだけど、
>>584 ワイヤー式のディスクキャリパーは正直だめって意見が多いみたいですよ。
今はクロスバイクでさえ油圧ディスクとしてあるくらいだけど
>>585 >>589 キャリパー部分がデカ重になっちゃって紐引きSTIとトータルで油圧よりも重くなっちゃうんだよね
どうせ後々完全移行しないといけないから始めからレバーを買い換えてしまった方が良い
ID変わってるかもしれないけど>>585 です。 同じリムブレでもキャリパーが真っ先に居なくなるんじゃねーの
それぞれみんな、お財布事情はあるから
またフェラーリムは購入相談スレに逃げ込んでママチャリとロードを同列視して馬鹿にされてんのか？
アホなディスク派装ってはいるけどマッチポンプしたいだけだな
リムの復権なんてもうないだろ？
>>596 しゃっりしゃっりしゃっり
TRP試乗できるとこはないんじゃない
>>601 いやフェラーリムくらい醜態を晒しながらも懲りずに書き込みにくるメンタルは尋常じゃないよな
>>607 >>610 「醜態を晒しながらも懲りずに書き込みにくるメンタルは尋常じゃないよな」ｗ
>>585 >>602 >>612 >>604 >>604 の断末魔である。肉を切らせて骨も切られる瞬間であった >>604 であった 昨日の出来事
フェラーリムの発言にはリムブレ乗りもドン引きですわ
＞（キャリパーの隙間という隙間）
>>616 まあ、キャリパーに挟み込んだら普通ブレーキがかかりっぱなしになるんだけどね。
>>616 >>615 >>616 >>626 まぁ今どきリムに固執する位の頭の悪さだからね
マジレスすっとコスト度外視でまめなメンテと手荒に取り扱わないこと考えるとディスクブレーキが優位だと思うよ。
ディスクブレーキでこまめなメンテって何するつもりなんだろう
実質メンテフリーで2年間毎日雨でも通勤（MTB）してたけど、特段問題なかったよ。
>>630 >>630 あ、ペーパーロックの人はディスク乗ってなくて妄想で書いてるだけか
>>630 ディスク曰く、リムに固執するのは頭が悪く知能の低さは推して知るべし。
>>637 リムだとシューが溶ける >>638 ディスクだけに固執してデメリットも見えなくなってる奴
>>641 >>642 そんなにメンテすることあるか？
ワイヤーが切れかけてるのにも気付かずに「急に切れた!」って騒いでそう
アンチ「リムブレで充分なんだよなあ」
信者「ディスクは全てにおいてリムより優れている」
ディスク持ってないのに十分てな
リムブレーキも長い事認められてきた事は理解してるし、否定はしてないつもり。
大嫌いなディスクをディスる為に買うのは某店長だけでいい
>>653 >>650 >>653 証拠なくてもこいつ持ってないなって分かるだろ
疑い晴らすなんて簡単なこと何で今までやってないんですかねえﾆﾔﾆﾔ
>>660 リム推しは今までディスクを持っている事を一度も証明した事がない
前見かけた言い訳はMTBとディスクロード持っているとメンテが大変で
典型的な酸っぱいブドウだよな
フェラーリムはデブでチビ？ >>562 >>558 いくらアンチ工作やろうとフェラーリムがロードバイク買えるわけでもあるまい
>>670-671 可哀想にチビ、デブ、ハゲ、ニートのコンボでひねくれてしまったのがフェラーリム君って訳だ
ハゲはまだ確定してないだろ？
言われたくないワードは積極的に使ってくれる分かりやすさ
つまらない煽り合戦はもう良いですよ
MTBのVブレーキもシクロクロスのカンチブレーキもロードディスクアンチの主張するメリットが同じく有ったし
>>678 いつの間にかTwitterキッズみたいのばっかりになってるな
>>678 >>678 性能の話はいいんだけど、音なりは大丈夫なのかね
>>685 >>684 １０年後にはリムブレーキは絶滅してるだろう。だが俺は誰がなんと言おうとリムブレーキを使い続ける。
>>684 >>688 スレタイを読む限りでは下らん煽りは全てNGな気がするが
はい、その通り
>>694 妨害が度を過ぎてんですよ。
>>684 結局今ここは何を語るスレなんだ？
>>698 ロードバイク購入スレでもフェラーリムは妄想を垂れ流すんだから
>>705 フェラーリムの単語をNGにしても
また性懲りもなくディスク君が暴れていたんですね
おじいちゃんにはそう見えるんだろうけど
ディスクの優位性を検証するスレなのにディスクをバカにする奴が上から目線で否定してくるスレ
ブレーキ性能を見ればリムブレーキよりもディスクブレーキの方が優位だと思うし無闇な否定意見なんて気にならないけどね
paraboxタイプが覇権を取ると予想していた時期もありました
エンド幅130mmにつけられるディスク用のハブってあります？
リムブレにもいいとこある、それは否定しない
>>718 >>721 ディスクはメンテナンスがとても面倒
ディスクは何するにも一回一回ホースをハサミで切るからな
レースの勝ち負けはブレーキで決まるものじゃない
2行+3行の文章にあれだけ破綻があるというのは
それ以前に>>725 が文章として成立できてない件 ステム伸ばしたりハンドル交換とか高さ調整時に
>>732 ポジションが固まってないならフル内装対応車でも汎用コクピットで組めば自由にポジション変更できるよ
>>720 >>735 >>736 >>732 ポジションをどんな頻度で変える人なの？
>>739 >>741 自分にできる出来ないの話でも無いし
664 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2020/10/03(土) 15:26:57.78 ID:qR89fuVT
>>743 フェラーリムは１人だけどマッチポンプもよくやるってだけだった
リム厨って余りにも馬鹿が過ぎるようだけど何かの障害抱えてるの？
>>746 なんか変なあだ名つけて罵ってるの見かけたのは小学生以来だなあ
自分と異なる考えの人をネトウヨだパヨクだとレッテル貼りしてる人達と構図が似てるな
だいたいこんなアジアの島国のゴミ箱的掲示板に書き込んでリムを作るメーカーなんて増える訳もなく物凄く無駄なことをしている自覚がフェラーリムはじめリム厨に自覚がない
厳しい指摘を受けるとディスク厨が発狂して荒らすと言う何時もの流れだねww
>>756 >>753 >>758 >>759 まーた、フェラーリムが妄想を否定されて発狂してるの？
>>749 技術が必要な作業でもないから「新しい作業を覚えられない」の方が正しい
>>767 いやいや、ポジションチェンジだけじゃないから
>>771 >>770 ディスクブレーキとフル内装の話を混同して印象操作
ちょっとつついただけで発狂してるディスク厨が滑稽だわww
>>776 「いい歳して子供並の行動が無職でやることないにしてもすごい」ｗ
朝4時から寝るまで荒しを毎日やっているんだろ
そんな気が狂ってる奴相手に毎日構ってあげてる俺らって天使ちゃんだよな
>>782 >>783 反応がワンパターンなのは妄想性パーソナリティ障害とか持ってるからとかじゃないかね。
途中で、昔のやりとり忘れる能力がただただ怖い
どっちも壊れたレコードみたいに同じことの繰り返しだけどな
また一日仕事もせずに暴れまわっていたんですね
>>791 >>789 シャリシャリシャリシャリシャリシャシャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリシャリ
手が届かないと思い込んでいるものに対する憧れの裏返しとしての嫌悪
単純に病気だよね >>799 あるいは実際にディスクを欲しくないという人も居るだろう
嫌がらせを続ける自分を嫌いになったりしないのだろうか？
自己愛も強いんじゃない？
油圧ディスクなんか15万のバイクでもついてんじゃん
デローザチタンのリムやマスターのスーレコ乗ってたらそこらのディスクなんて鼻くそに見えるんじゃ？
>>799 イオネス ユンボ UAEに聞かせてやりたいな
ポガチャルはツールでディスクも乗ったしクリストフはずっとディスク乗ったけど
第二ステージの山岳でディスクに乗ってから、山岳でディスクに乗らなくなったポガチャルか
>>809 すまんね、区間でUAEが勝つときはリムなんで勘違いしてたよ
第4と第6で終盤パンクが連続したからホイール交換を重視したんだろう
すごいだろ？
それでディスクは勝てないのに憧れらしいですよw
ホイール交換は電動工具使えばディスクのが早いくらいだって解説で初山が言ってたで
>>819 >>817 >>821 ほんじゃ山岳で勝負決まるグランツールは暫くリム有利やな
>>822 >>824 >>825 これだよこれ、ちょっと突っつくとディスクはすぐに貧乏人だの騒ぎだす
>>828 ジロ第1ステージ
>>828 朝早いですね笑
>>833 一日中書き込んで朝練ですか
>>835 >>836 >>843 ふぇら書き込み粘着君は3時間しか寝てなくて仕事して朝練もするという妄想にどっぷり使ってる模様ｗ
>>835 どっかの隅っこのちっさい店の店主とかじゃないの？
まぁ、これこそ個人的な推定だから
フェラーリム悔しくて寝られない？
>>849 フェラーリムがショートスリーパーなら俺と同じになるけど
>>848 >>842 常にイライラしてる人っているよね
他の書き込みにおけるリムブレへの不都合要素を瞬間にハジいて
>>862 ちなみにここ1日で一番リムに不都合な書き込みってどれじゃ？
お前ら週明けの早朝から何してるの？
・クリアランスに余裕を
何とかしてでもディスクとリムブレの争いにしたいわけだ
リムブレのメリット
クリンチャーホイールがリムブレーキのメリットに入ってるのが意味不明
優位性を真面目に検討する陶ってタイトルでぶおーんって知的障害者？
シャリシャリぶぉーんだっけ？
>>872 >>869 優位性がリムブレは選手が選んでいて勝っているから
>>878 しかし、平日のフェラーリムはIDがコロコロ変わるな
>>872 >>881 >>881 またディスク虫が平日にもかかわらず荒らしまくっていたんですね
>>884 >>882 >>883 >>887 >>886 >>886 ピナレロのグラベルロード"GREVIL"シリーズに、カンパニョーロの新型グラベルコンポ"EKAR"を搭載した完成車が登場。世界最軽量かつ1x13ドライブトレインを採用する新型コンポーネントのコラボレーションにより最高のライドエクスペリエンスを発揮する一台だ。
彼はフェラ－何とかとは関係無しに日本語が不得意なんだと思うです
>>889 >>891 >>895 >>898 >>895 ちなみにワタシ個人としては
>>895 ヴェーパーロックも同様です
>>904 >>902 >>907 >>905 やっぱり日本語が不自由な人がフェラーリムになるのか……
>>915 >>918 スラム使ってるけどそんな大きさに違和感無いな
>>918 >>922 シマノ慣れしてると頭がデカく感じて迷ったけど
>>919 >>923 あれはローターは曲がらないと豪語するディスク君に、蹴っただけで曲がるんだよと優しく教えられてただけのような
右はディレーラー、左はローターだから神経使うことは間違いない
ほんとレバーはリムの時代から進化してる
>>927 >>921 >>925 >>931 >>931 ローターの交換を店に頼むって、そのくらいやれよw
リムブレーキに泥が絡むものなのか、ちょっと意外だったわ。
>>936 >>937 >>939 >>940 >>941 >>942 bikerader TOP5 2021 Road bikes
>>943 ディスクが草野球でチマチマポイント稼いでグランツールじゃ沈黙するのが様式美になりつつあるな
>>947 全レス目指してるんだろ
>>949 >>953 つくづく
フェラーリムって呼ばないでという悲鳴にしか聞こえない
またディスク虫が暴れまわっていたんですね
自分が大舞台に立てる訳でもないのにね
草野球？当たり前だろ
そうそう。他人の褌なんて無様だよね。
>>967 >>968 どっちでもいいんだけどさ数年で店で見かけなくなるのを選ぶ理由が見つからない
>>966 >>963 >>973 リムブレってだけで種類の一つも出せない
まあ最高のリムブレーキより
ジロどうなるんだ？？
ここはグランツールスレじゃないぞ！
>>978 >>981 去年の山岳賞のチッコーネが今年はどうなるのか期待
>>983 クライスヴァイクは今日の登り見てる限り厳しそうに思う
まぁリムだけでなく日本の農家の面汚しでもある
また奇妙な造語を書き込み続けるディスク虫が次から次へと発生するね笑
チャリカスって言われているのはリムブレロード乗りのことだしな
奇妙な造語や古の2ちゃんねる訛りを駆使し
自転車乗らないおじいちゃんがここに何の用あるんだろうか
lud20230202040349ca
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