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岐阜のサイクリスト【29】
http://2chb.net/r/bicycle/1621543465/

>>1乙

>>1乙
いつも一宮の木曽川サイクリングロードしか行かないわ
公道走りたくない

海津の方の木曽三川公園＆背割り堤も良いぞ
ただ岐阜市方面から行くには背割りまでのアクセスが堤防道路になるけど

堤防内側の河川敷通路が全通すれば良いんだけど
あれ所々で繋がって無かったりで安定して走れないのよな

走りやすい所まで車に積んでいけばいいのに
白川郷からの天生峠、天生湿原とか最高に気持ちいいぞ
今季は災害通行止でダメそうだけど

この前始発で岐阜から米原に輪行して反時計回りでキタイチするつもりで出発したけど途中で暑くて心折れた
で予定のルートを変更して
湖岸道路から伊吹山の方に向き直り
2つの小さい峠をこえて草野川に出て川沿いに左折して鳥越峠を目指すことにした(その後は峠越え→国303号→揖斐川沿いに下る→県40号→本巣→岐阜市帰着予定)

この前輪行してまだ帰着が「予定」とは
何日走り続けてるんだw

そう、彼は走り続けているのだ
自らが事故で亡くなった事に気づかぬまま、いつか家に帰れると信じたまま
同じ峠道を何度も、何度も……

ヨシ 観光資源にしよう
伊勢神トンネルみたいな感じに心霊峠

また日曜日雨じゃないですかやだー！

雨降らなかったなあ
朝はしっとけばよかった

せっかく降ったんだから
ディスクブレーキの調整走行に出かけよう

昨日の夕方と今朝5時から走ったオレ勝ち組

いいな無職は

ゆみやみかわいい
まこっさんもかわいいよ
岐阜は名古屋と違って美人多いね

キモっ

ゆみやみとまっこさんってどの地域在住なの
まっこさん御嵩の辺りで目撃して近所なのか？と思ったけど違ったみたい（ちょっと遠征？トイファクトリーに来たんかな？）

ゆみやみは岐阜市内だそうだ
でもいつも、笠松みなと公園から出発だから笠松寄りだろうね。
まっこさんはわからん

誰それ

本人降臨おつ

旦那がいるけどな

まこっさんは大垣ゆみやみは羽島か岐阜市?岐阜で言うと美濃地方濃尾平野

まこっさん大垣なのか
ゆみやみは自分で岐阜市内って言ってたよ
なのに笠松のアンバサダーってのもなあ

きっしょ

池田山は休工
伐採は進んだが舗装は剥がされてない
涼しくて視界も良好でした

報告ありがとう

今須川沿いの道は涼しかったよ

羽島のブロック47でイベントがある模様

https://block47.jp/20220813_ride_event/

>>30
今日大谷スカイライン通ったけど、西も南も路面が苔だらけだったぞ。
雨が降ったら危なそうだな

雨だよ。

ラステン洞戸の支配人逮捕しろや

なんかあったん？

いやちょと待ってちょと待ってお兄さんラステン洞戸ってなんですのん？

https://news.yahoo.co.jp/articles/fc37506f6faa4088007ca0d31303a648301299a6

これか。

まあ立て替えてくれる親族がいて良かったな
64歳一人ではこれから職替えて働いても返しきれんだろうし

今月はゲリラ雨雲が多すぎて安心して1日ライドに行けねえわ

まぁ直接的な豪雨被害が無いだけまだマシではあるが……

ですねえ

確かに、飛騨川土岐川に長良川、西濃北部の突き抜けた降雨量など
今年の夏は報じられなかったような気がする。

揖斐川上流の細い道は土砂と流水でぐちゃぐちゃだったよ
走りにくいったらありゃしない

じゃあ今年の揖斐マラソンは・・・

①必死で工事させて道路復旧
②コース変更

さあ、どっち？

揖斐川沿いっていつ行っても必ずどこかしらが工事中で交通規制してんだよなあ
工事は遅々として進んでいない模様

自治体の土木予算無いのかね

旦鳥公園から揖斐峡に行ける旧道も来年まで通行止めやし。本当に作業が遅い

県道はマジ金が無いはず

国道は冠山峠道路開通のため潤沢

林道の冠山線と塚線は当分通行止なんだよな

ｔ

河川環境楽園から笠松のサイクリングロードへ抜ける橋が崩落してた、暫くは通れなさそう。

>>48
橋ゲタが流れたのか橋の北側が下がってるじゃんか
あの橋、1年くらい前に付け替えたばかりなのに、手抜き工事かよ
そもそも前の橋でよかったのに何やってんだ！

10月ごろに富山から41号線を下って美濃加茂市を通過して
156号→472号線を上って富山に戻るコースを走ろうと思うのですが、
道幅や交通量的に自転車が走るのはヤバイでしょうか。
長めのトンネルは迂回コースがあればそれも検討しますが。

R41は飛騨川沿いが狭い割に飛ばす車も多そうだけどどうなんかな
コースアウトしたら断崖絶壁だし
自分が車で走っててここ自転車では来たくないなあとは思った

41号の下呂～七宗あたりはきついね
俺は下呂から下る時は金山あたりから県道58入って関市なり美濃市なりまで抜ける

>>51
返答ありがとうございます。
地図見る限り県道98号→県道431号に変えてみるのも検討します。
>>52
返答ありがとうございます。
平成こぶし街道とある道ですね。

>>51
曜日と時間によるな。
41号は過去にも引かれた人もいるしな。夜やけど。

高山まではしらんが、一宮から位山峠～41号の対岸で萩原までいき、馬瀬に上って、
岩屋ダムの横を通り、放生峠を越える山岳コースもあるぞ。車の心配はないが、夜なら
熊の心配がある。

帰りの156は白鳥までは対岸道路があるからそちらを走れ。坂本トンネルが最大の難所だから。
どうしても通るならリアライト、反射ベストは必須だぞ。
避けて蛭ヶ野経由で遠回りかか馬瀬～川上（カオレ）で清見にいくことを強く薦める。

>>54
返信ありがとうございます。
41号は早朝から午後くらいです、教えて頂いたコースもよさそうですが、
かなり獲得標高も多くなりますねw
帰りは郡上八幡まで国道156号、そこから国道472号、257号線で清見に行く予定です。
その先の県道90号古川清見線にあるトンネルが約4kmくらいあるのでそこが気になります。

ストリートビューでトンネル内を見ましたけど、
少し歩道があるのでこの間は歩道を通ろうと思います。

最近の岐阜は雨続きでゲリ豪と落雷が毎日ひっきりなしなんで
旅立つ頃は晴れることを祈ってるぞ

>>55
行きは日中なら41号でもいいか。金山から平成ごぶし街道として、小坂から下呂までは41号の対岸道路走れよ。
（小坂までと下呂～金山までは41号）
位山は難所なんで避けたとしても、萩原～放生峠をすすめるよ。のぼりの距離・標高差と安全を考えるとな。

問題は帰り。せせらぎ終わったら高山方面じゃなく左に曲がって荘川方面にいくのね。
なら、なおさら、郡上から白鳥～ひるがの（158号）のほうがいい。4kmの安全なトンネルより1.4kmの危険な
トンネルを避けるべき。

トンネルは死ねるからな

岐阜道路情報は確認しておくように

せっかく晴れたのに町内会の世話役で自転車に乗れなかったオレ
飲んだくれて一人ナミダ( ；∀；)酒

暑い　溶けるー

乗鞍スカイライン土砂崩れにより通行止め
こりゃ年内は無理だな

路盤から完全に崩落してるからな
来年の開通も遅れるだろうよ

明日から有給予約してあったのに
35度とはどうすればいいんじゃ
早朝だけ走って昼寝でもするしかないのか

今更夏がやってきた

日焼け止めがっつり塗れば耐えられる
後は最近草刈りが多いから通気性の良いメッシュのマスクと虫除けな
陽が落ちるのも早くなってきてるからライトも忘れずに

吹くからに
秋の草木の しをるれば

　 むべ山風を 嵐といふらむ

台風過ぎたら一気に寒くなったな

はい

きょうは日中クソ暑かった
エアコンも再度フル稼働

カラフルタウン、か。

池田山
車が電柱倒して通行止め

>>73
晴れたんで行こうと思ったのに
先週土曜は工事時間規制やってました

まだ規制中ね

日曜以外だめそう。昨日は登れた。

岐阜市でペイペイ20％還元セール中だけど、オーソリティもデポもアサヒも対象外だな
ドラッグストアやホームセンターも対象外でマジでどこで使えんのってレベル

ネットであまり割引されない傾向にある
シマノの消耗品を買い溜め出来る神キャンペーンだったのになぁ

どこの自治体でもそうだけど
なんちゃらペイの高率還元は個人営業の商店飲食店の救済だからな
自転車用品もそういう店探して取り寄せ頼めば

市内で自転車屋で20%のとこあるよ。ロードバイクは取り扱ってないがな

paypayよりも地域振興券だろ

つか、こんなにばらまきして
後の憂いを残しまくっるのって
どうななよ？
やっていけるの？
今若い子達がおっさんになった時

冠山峠9月下旬に通行できるようになってたのね
高倉峠は相変わらず通行止めだけど
行きたいなあ

ツモられる前にアガっとけ

高倉峠は昔の画像でも路肩が崩れまくりで多分直してないだろうし、ここ数年の豪雨でさぞめちゃくちゃになってるだろうなと推察している

池田山山頂からr257へ下る道中に謎の白骨ドクロが転がっててビビった

お巡りさんコイツです

>>85
通報したか？

動物の頭部でしょたぶん

歯の治療痕があるかどうか確認してみて

地図見てなかったから正確ではないけど、多分垂井に入った辺りで崖側のフェンスのポールに刺さってた。
下ってる途中だったし、何かの動物骨か玩具だろうと思ってスルーしたけど、鹿とかではなさそうな形だった。

USJの件と関係有るかも？

通報義務あるだろ

犯人はヤス

国道256号旧道のタラガ峠途中にある真新しい林道って、洞戸に繋がってるんですかね
地理院地図では300mぶんくらい空白
2kmくらい登って引き返しちゃったんですが
郡上市側の宇留良からの林道も気になる
こんな場所知らずに国道旧道だけ登って通り過ぎちゃったの勿体なかったかな

タガラ峠まだ上れる？

登れましたよ(郡上側)、路面も凄く良くて気持ち良かった
板取側は苔むした路面で多少注意して下った
先に書いた林道の分岐点に、この先の下りは落石危険で通行止め、板取へは登り返してトンネル使えの標識があったものの、
至って普通に下れました
下りきった集落のゲートも開いてた

それはそうと下った先で「せき・サイクルツーリング」なるイベントが催されていたようで、
無数の自転車乗りとすれ違いの挨拶をすることができました

せき・サイクルツーリング何度も出てると流石に飽きるな
特定区間だけレース形式にするのもいいかも
高賀神社の坂とか

>>97
コロナで久しぶりの開催だったか
昔は先頭集団はガチな方々の集まりだったけど、今はどうなんだろう？

>>96
板取側で路面崩壊と土砂崩れの箇所あったんだが整備したんだな

除草作業か護岸工事かなんかで背割堤が封鎖されてた

土日も通れなくなったの？

金華山ヒルクライムでで
8分とか13分とかいうのは
どこからどこまでなんですか？

どちらもゲートからてっぺんまで

セグメントは自分がつくるもの　（世界の偉人のことばより）

25年前ぐらいの全盛期ならともかくもう50になるキムタクが今更来るだけで大騒ぎだな
ほんと岐阜のショボさがよくわかる

応募してる年齢層もそれくらいだからな

興味無いけど応募してみたわ

>>105
相変わらずこんなところでディスってる貴様も十分ショボいぞ

もう50になった往年のアイドルが来るというだけでパニックになる岐阜w

県民しか応募できんのか？

スターが来るのは美川憲一以来だからな

>>110
パレードは誰でもOK
その後のトークイベントは市民限定

９１年に美川が来たときは周辺の商業施設がガラガラになった。
みんな下に降りてしまって客がまったくいなくなった

国見峠や池田山は例年11月以降どのくらいまで走れますか？
大雪降っちゃったら春まで閉ざされるんでしょうけど

２０日ごろまで

有名人というか、今日平田クリテに中根選手が来てたぞ

根の上高原に登ろうとしたけど途中でバテて引き返したわ
調べたらトライアスロンとかやってたみたいだけどMTBコースあるのか？

根ノ上は岩村から登ると楽勝だよ
最初だけきついけどだんだん緩くなる

岩村ルート良さそうだな
今度行ってみる

先々週のアレが気になって、今日は高賀渓谷側から登ってみた。例によって通行止めブッチでｗ
ググって出てきたライドレポートや、自分で地理院地図プチプチして作ったプロフィール見るとかなりキツイのかと思ったものの、
激坂区間はほとんどないし、適度に踊り場もあって楽しく走れた。キツイのは片知渓谷側なのかな
そして無事タラガ峠の旧道に出られ、景色も紅葉も楽しめたし、来て良かった

月曜まで三連休なので、岐阜の紅葉を愛でながらゆったりサイクリング楽しもうと思います

https://block47.jp/20220929cyclefleamarket_update01/

規模は小さいけど羽島でこんなのやってた
普段流行って無さそうな感じだけど、割りと人が来てて安心した
ランドナーとかレトロ系の出品が多かったかな

>>121
行ってきたよ、今回はビンテージ展なのでイマイチだけど
試乗コースが河川敷で長い距離で良かった。
来月のロード試乗会が楽しみ

>>121
く・・・知ってたら行ってたのに
銀色成分補充したかった

BLOCK47は精力的にイベントやっているよね。

ショールーム的な雰囲気だけど、賑わってほしい。

block47は入居テナントにコンビニを入れれば良いと思う
一般人も集まるし自転車乗りにとっても便利

自転車乗りが立ち寄るには立地だけが残念

各自治体の都市計画図で
商業施設立地条件に当てはまる場所にしか
お店は建てられないからな

>>125
近所にミニストップがあるだろw

>>121
irukaに試乗してみたい

>>128
常設レンタルで置いてあるよ
いつかブロとイルカ借りて変形させて遊ぶんだ…

https://block47.jp/gallery/rental-cycle/

根の上高原行ってきた
ベンチで休んでたら猫が寄ってきたんだが店の猫だろうか
可愛い

黒猫？

>>131
黒じゃない

WRCでクローズとかにはなってないのか

えさくれやって寄ってきてるのと
ノミに注意な

>>132
可愛いな

BLOCK47、イベント頻度高いな。

カジュアルな施設っぽいのに
二ノ瀬峠登らせるとかガチルートで草

多良峡もそれなり峠だよ

二ノ瀬ガチなの？

ガチというより崖というのがふさわしい表現だな

いやあそこ三級山岳だろ

多良峡ならもう少し足を伸ばして五僧峠まで行って坂を嫌いになろう

>>142
多良峡じゃなくて勝地登らせるとか

羽島の店のカジュアルな客層からしたら二ノ瀬がスパルタ教育って話だろう

カジュアルでも、長い坂の登り方というのはスキルとして会得しておいて損はないだろう
こういう乗り物乗りたがる人はとかく速く走ろうとしがちだから、自分なりのペースってのを登りで掴むことは大切

走破タイムとか絡んでくるとガチ化するというだけで

二ノ瀬が長い上り坂？

うん。永遠に続くかと思うロング坂だな
６０分超える人とかザラに居るから
１７分の人にとってはあっという間の坂だけど

岐阜のマチュピチュ、国見峠の10月オータムライドもガチだろ

二ノ瀬・・・季節にもよるな
真夏の真っ昼間とか超級付けても良いくらい登るの嫌っ！

真夏の午後2時とかね
登り切った後、あのトイレの臭いとかが待ってるんだよ・・・

もうヘルクライムと言って良いんじゃね？

二ノ瀬～多良峡～関ヶ原　真夏に1回やってたのかよ
真夏の二ノ瀬とか鬼畜すぎ

多良峡行かず、途中の登奈井尾谷林道をぐるぐる周回すると更に鬼畜
三重県内だけど

三つのチェックポイントだけ通過すれば良いタイプだから
それ以外は自分の好きなルート設定出来るのは良いね
上級者で物足りないって人はそういう所まで足を伸ばせば良い

ちゃんとしたサイクルイベントだと安全性の面で固定ルートしか難しいんだろうけど
このへん自由なのはカジュアルイベントならではって感じ。ただし自己責任

背割堤ダラダラ走る位で良いっすわ

ロード歴１年で初二之瀬上った。
ストラバの神社～公園は38分台でした。
11キロ超ルック車ならこんなもんですかね？

初心者にしては速いと思うよ
これからも練習続けてください

>>156
ありがとうございます。
心折れかけてたので
励みになります。

最初なら足着かなければ合格でしょう
でも11kgが8kgになっても35分になるなんて夢見ていてはいけませんよ
せいぜい数秒です　結局は脚=心肺ですよ

>>158
そうなんですか…
すべてお見通しのようで
肝に銘じます
ありがとうございます

でも6.5kgのバイクなら30分切れますよ

次は池田山だな

次は鞍掛がおすすめです

調子にのってると
脚攣る・・・

江南から犬山までの木曽川の堤防にめっちゃ人いるなって思ったらブルーインパルスだった

鞍掛は二之瀬よりややハード？
かなりハード？

少しだけハード。誤差の範囲

>>166
ありがとうございます。
車では何度か通ってるのですが、自転車で走るなんて思いもしなかったので。
冬季閉鎖になる前にチャレンジしたいと思います。

池田山上れよ

イケダヤマノボレ九二三．九

作戦開始の合図である

鞍掛　行ってきました
ストラバ鞍掛峠三重側39分台と、二之瀬と同じようなタイム
先日の二之瀬は、苦しくて数ヶ所で足つきしようかと葛藤したけど、ここはそんなに無くて気分的に楽な感じでした。

池田山は車では何度も上がったことあるけど、その記憶だけで自分には無理だろなと思ってます。
峠の奥の林道は、車で一度だけ通ったルートもあり、面白そうなんですが。

池田山はなぁ、温泉から発射台までは楽しいから登ったらまた引き返した方がいい

二ノ瀬から鞍掛を通しで登ろうとすると道中が面倒くさすぎる
TOJ最高地点経由だと遠回りになるし、下まで降りてしまっても遠い

それならUターンして二ノ瀬峠反復でいいやってなる

池田山は12月15日から冬期通行止めだよ

裏二ノ瀬いいよね。どこをスタート地点にするかにもよるけどそこそこ登りがいがある

>>175
ずいぶん遅くまでいけるんだな

池田山、今日行ってきました。
8.55キロのセグメントは足つき5-6回して1.11.24。
予想通り、苦行でしかありませんでした。

>>178
ゲートから電話ボックスまでは？下り凍えたろ？

>>179
第1区間てのですかね？5.42
第9区間てのが4.20

上の方は小雨でビショビショ、
下りはウェットでリムブレーキ効かんし、凍えて感覚無くなった指を回復させる為に何度も止まりましたよ。

これから買い替えたらほぼもれなくディスクブレーキになるから制動力も安心

>>178
あんた凄いな。池田山は素人は近づかないのによく行ったな

こいつは大成するわ

去年の夏熱中症になりかけてから池田山行ってないな
温泉は良かった

>>180
いやゲートから電話ボックスまでの7.6キロのタイムを計るのが一般的なんだ
この時期の下りは汗冷えで身体も指先も凍えるからな
下りだけ別のグロープ準備しとくといいよ

>>182
ロードは1年で大半が辞めるとかですが、続いたので色々チャレンジしようと思いました。

>>185
ストラバもここ2-3ヶ月でやっと記録できるようになった不器用で。
ゲート～電話ボックスは解りませんが、セグメントか3個しか無いなぁ、と眺めてたら15個あるのにさっき気が付いた次第です。

アドバイスや励みになる言葉、ありがとうございます。

池田山は、ゲート～石の門みたいなところで1/3
石の門～一つ目の神社で2/3
神社～電話ボックスでゴールだよ
目安にしとくと良い

池田山は暖かい時期は車も結構走るから怖い　特に山からの下り

俺は上りで左端ゆっくり上ってたら下ってきた車にはねられたよ
車余裕ですり違える道幅あったのに左端の俺を殺しにきて避けようがなかった

>>186
とりあえず次は春になったら武平峠（鈴鹿スカイライン）がおすすめ
まだ閉鎖じゃないから来週行くという手もあるけど

下りのオートバイが突っ込んできたことあるw
車もオートバイも運転手の目線方向に進むんだよねwこっち見んな状態

慰謝料山ほどふんだくれ

ロッキード担当級の剛腕弁護士をつけないと自転車は車には勝てないと思う

一瞬ロッキードの飛行機の腕利きの整備士が
自動車に負けない自転車を作るのかと思ってしまった

爺さんが古い話をしたところで周りには通じない

チャリ中学生が四人もはねられるとは
もう終わりだよこの国

琴塚か毎日のように通るな

参加人数少なすぎて申込み延長らしい。
サイクリング協会はいまいち広報が下手だと思う
https://hasirenai.com/22va_1211_iinakaMC.pdf

>>198
20km程度で金をとるなんて

コロナ前は数分で受付終了したりすごい倍率の抽選だったマラソン大会も今では定員割れしてるけど自転車界隈も同じ状態なのかな

マスクしながら出来るような優しいスポーツじゃ無いからね・・・

密が生じるようなスタート・エイド以外はそんなに神経遣わなくていいんじゃない

笠置山は一人で登るのは怖いからイベントやってくれてありがたい

言うてロード乗りが付けてるマスクって、めちゃくそ目の荒いフェイスカバー程度だよね
虫の進入とかくらいしか防げない、飛沫もウイルスも素通りのやつ
パッと見はちゃんとマスクしているように見えるので、外向けのアピール用途

今頃何言っとるのか

公的サービスが関わってるイベントの場合
密にならなくても未だに常時マスクは必須ってことになってる
政治的に足下すくわれない事の方が重要だから

>>204
自転車乗りじゃないけどケチつけるためにこんな場末を巡回してるのかな
ご苦労さま

今日は養老の滝へ行った。
天気良かったのに、ローディーさん2人しか会わなかったなあ。

笠置山行ってきた。当初は30人程度と言っていたがなんとか60人くらいはいたようだ。
昼は「あぜ道」で食った。一応店内は満員になって日替わり定食はじきに売り切れた。
町内が自転車だらけにはさすがになってなかったがパラパラと走っているのが見受けられた。

>>209
お疲れちん
雨には降られなかったかい？

>>210
雨は降らず。朝は曇天だったがやがて陽もでてきた。

美濃加茂の帰り、14時過ぎ犬山で雨に降られた。雨宿りしてやり過ごしてから走り出したが、はね返りは避けられず、また洗車しなきゃ。

さ、寒い・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

走らないからだよ

今日のblock47の明星輪寺、南宮大社へのライド
こんな天気予報なのに中止のアナウンスないが、
決行したのかな？
人が集まらん気がするが

あそこのライドイベントはよーいドンじゃなくて各々が好き勝手に走るタイプだし
悪天候でも参加は自己責任でええんちゃう

チェックポイントにはスタッフが居るタイプなのかな？
そこの待機要員だけが辛そうだと思った

しかし距離的・全体的な獲得標高的にはカジュアルなのに、明星輪寺を登らせるとか局所でブッ込んでくるな
こくぞうさん何度か挑戦してるけど一度も足つき無しで登れねえわ

古刹名刹がコースにあるならら文化案内役を置くのが良いんだけど
そんなライドイベントなんて何処探してもないよね・・・

>>217
明星輪寺の激坂って挑戦対象なの？

初ロード買った数日後に、たまたま行った。
はなっから上れんわ、と押して上がり
下りは乗ったがブレーキ効かんし、壊れたらと思うとメチャ怖かった

>>218
スタンバイしようにも誰がいつ着くかもわからんやん
興味ある人が写真撮るなり看板読めばいいんじゃない

数年前に冠山に登るイベントをある団体がやっていた。
いつもは案内無しでスタートとゴールにしか人がいないのだが、冠山の場合はさすがに例の分岐のところに人が立っていて誘導していた。
左に迷い込んだら命にかかわるからね。

雪降ってきたよ

空が凍ってるような色

今年は実走もう無理かな
良いお年を

ブロックタイヤに履き替えて
すっころんでも痛くないようにー
もこもこ厚着してお出かけだー♪

今年の1月2日だったかの小雪舞うお昼頃、
カラフルタウン近くの県道1号で、ソロ女子ローディー走ってて感服したわ

ツールド西美濃今年で最後だとさ
勘違いレーサー元気かな～

一度も参加した事なかったが、無くなるとなると寂しいな
コロナで方式変更したみたいだけど、それが振るわなかったんかな

0140 ツール・ド・名無しさん 2017/08/01(火) 18:16:24.95
先導が遅すぎて何度かブチ切れたわ。
ちゃんとした実業団のE1以上に牽かせろよ。

元気かなー？

まあ一回出れば重文だな

>>229
このカキコが終了の決定打になったんか

0174 ツール・ド・名無しさん 2017/08/02(水) 17:31:22.65
ってか25km/h程度のイベントって知ってたら参加しなかったよ
昨日は雨で仕方ないと思ってたけど晴れてもあのペースなら参加する意味無いわ
せめて30～35位で走ってくれよ
あのペースならガードマン要らんだろ無駄金
つーか、25km/hペースで満足してる奴がいることに驚き
マウンテンバイクなの？

>>229
YJSNPIみたいなIDしてんなお前な

10年目、つまり2013年からか。そんな前からやってたのか…

金華山DWに「1/31より水道山手前ゲート終日工事閉鎖」とあったけど
岐阜公園側通行止め?

岐阜公園側って道幅狭いよな

工事期間が気になるね
年度末まで掛けてダラダラとやられるとさすがに困る

公園側は薄暗くて苔や凍結で滑りそうだからいいや。
公園へ下りて一服できないけど。

ソーラーアーク無くなるのか
堤防からの景色も変わっちゃうな

あれまだあったのかw

減価償却終了？

雪が降っておじゃる

スシロー県に名称変更待ったなし

スシローペロペロ工業高校

自転車競技部まじでつええのに。
何日か店閉めて消毒は最低でもするやろから全部請求書が届く。

第一の方が強いイメージ

迫間不動と明王山はルート別ですか

正木店かよ

二之瀬と庭田山は…

ス○ローなんて底辺が行く店だからなw

でも岐阜のサイクリストには
敷居が高すぎるかもねw

そらも言うならハードルじゃね？

相手に悪いことをしたら敷居が高くなるって言っても良いようだ

つまりあのガキにはスシローは敷居が高いということか

濃尾平野はあまり治安が良くないのか怖いわぁ

失望しました
岐南町民やめます

ヤツには羞恥プレイを求めるマゾ気質があったんだろう

雨沢峠と三国山は…

新丸山ダムの工事が進んで国道418号の八百津ダートも以前のようには走れなくなりつつあるから今のうちに走っておいたほうが良さそうだな
五月橋は架替えに伴って封鎖されて通れないらしいし

愛岐大橋～各務原市民プール(右岸)、
笠松競馬～とんぼ池(右岸)、
木曽川緑地公園～木曽川橋(左岸)、
の河川敷ダートも予告も無く気付けば通れなくなってた(ダート道撲滅反対)国交省がやってるテロ対策と関係あるのか

>>260
バカがシクロクロスで轍作りまくって苦情が来た

ペロリスト洞戸なんだな

俺たちの補給線、おさかやの50円自販機のメインラインナップが
軒並み50円→70円に値上がりしてた

この世の終わりだよ

な、なんだってー！！！

>>235
工事通行止めはDWから分岐した水道山展望台への道のみでした

金華山で行方不明か

意外と金華山は怪我人が出るって岐大に入院してる時看護師さんが教えてくれたわ

あんだけ街中にあろうが山は山
油断したらあかんでな

北側に滑落しやすいルートがあるんだよな

岐阜公園までチャリって普段着のままで七曲がり登山道とか登ってたら
落ちたら確実に逝きそうな断崖絶壁があって落下防止の手すりもないし
あれ普通にヤバいだろ

金華山は観光地イメージが強過ぎる
安心安全、何ならサンダルで行く
そりゃ死ぬ可能性あるわさ舐め過ぎ

金華山って宮城県じゃないのか？

>>272
それ航空標識の灯台

遭難多発の死の山！
それは金華山！！

信長の怨念

岐阜の昔話の一つに宮城の金華山から持ち帰った石を投げたら
巨大化して山になったのが始まりというのがある

>>274
鳩吹山と双璧をなす難所だなぁ

鳩吹山ってヤバイの？
サイクリングついで登ろうかと思ってたんだけど

>>278
遭難しやすい秘密の裏コースで登らなきゃ問題ない

センゴクゴンベーの故郷を俯瞰したいからワイも行ってみよかな
サイクリングついでに登れるレベルなのかはよく知らんが

いやそこは調べてから行けよ

>>280
たぶん君にとっては遭難多発の死の山

メジャールートなら金華山レベル
幼児連れてのぼりましたよ

その金華山で遭難が多発しているんだぞ！山を舐めるな(笑)

金華山はロープウェーで登り降りするもんだろ

ロープウェーーイw

チャリで行って登山
俺もやるか
いつか富士山と乗鞍岳でこれをやりたいと思ってたから練習がてら

チョットしまい込んだミニベロとクロスを引っ張り出してくる

余所者で悪いんだけどライド＆ハイク楽しいよ。大阪高槻でやったことあるわ。ウエア、靴、水と考えてる段階から楽しい

乗鞍は1番近い山登ったけど周りからの視線が痛い
もっとフル装備で行かなきゃならん気がした

ロードバイクメインのフル装備だと完全にアウェイだろなw
場違い感が凄そう
登山寄りのライド装備を突き詰めないとな
折衷案を検討して実践してるブロガーとかYouTuberいないかね
勉強したいわ
山いっぱいの岐阜ならアリな遊び

>>287
乗鞍ならランニングシューズでも持参すれば剣ヶ峰まで苦せず登れるけど
富士山は一度普通に登頂してどれだけ体力を消費するか、気温が下がるか体験しておいた方がいい
通常は一泊するからその装備も必要になる
トレランガチ勢なら別かもしらんが

>>290
サイクリストそのままの格好が気になるなら上下アウターや靴をパッキングしておいて登山口で着れば良いよ
乗鞍は大概のサイクリストがそのままの格好で登ってる
もちろん靴は履き替えるけど

>>287
次は伊吹山だな

低山の場合、トレランで走り込みしてる人もいるんで軽装で十分だよ
遠足で使われる山から普段履きの靴でも登れるコース多いし

トレッキングポールは忘れずに

ロードバイク＋伊吹山はやってる奴が時々いるぞ
乗鞍も畳平から頂上まで近いからサイクルジャージで登ってるの見かけるな

山とかヒルクライム対象としてしか見てなかった。登山面白いのかな。気になってきた。だが遭難はしたくない。

ちょっと君たち1回ぐらい記念すべきスレ住人オフ会ヤラないか。
みんなで行けば遭難も怖くない。（私一人は危ない！）
勿論チャリで集まって登山口までヒルクラからの登山ってことでスレチ回避。

ペロリ

アッー！ アアッー！！

ダウンロード＆関連動画＞＞


気になる女の子くるなら行く

ハスラーのCMって
そっち系だったのかw

いざ集まってみたら知り合いばかりだったとかありそう

>>294
伊吹山山頂の駐車場までロードバイクで行って、そこから登山するってこと？
伊吹山ヒルクライムの日以外に自転車が入れる日ってあんの？

ロード放置して長時間山歩きとか気が気でない
ハート鍛えるトレかな？

かついで登るのかと思ったが置いてくの？

ピナレロとかも置いてあるから俺の自転車なんて盗まれんやろの精神

>>301
違う
登山口の神社の公園にロードバイクがチェーンロックされてるのを時々見る。YAMAPとか調べるとロードバイクで登山口まで行って一合目から登る変態がいるみたい

>>301
春日のさざれ石公園からの激坂を登りきった所に登山道入り口が有るよ。

盛り上がってますね。
ロード歴は1年足らずだけど
岐阜近郊の山は随分昔に
結構くまなく行ったので、
面白そうと拝見してます。

深夜に一人で登山すると楽しいぞ

げっ 殺す気かと思たら登山屋さんナイトハイクってマジでやってんのね 朝日見んのね スゲーな
じゃみんな夕方集合で飯食ってから登山口までナイトライドと洒落込みますか
一人？無理無理無理

深夜一人で登山して分かるのは”一番怖いのは人間”ってやつ
夜出くわす人間の行動は読めんからね

木陰で森の仲間達がガサゴソやるけど慣れれば可愛いもんだよ

とりあえずサイクリングメインで+α適度なハイクって感じにしないと続かないし、山の死神(ホモ含む)が舌舐めずりする

そこそこサイクリング楽しめて登山口まで行ける県内の山…
面白そうだから聞きかじった所を順番に行ってみる

■初級
金華山、鳩吹山

■中級
伊吹山

■上級
乗鞍岳

他にもあるかな
迫間不動尊 極楽茶屋の辺りも登山口あったような…うる覚え

>>312
とりあえずYAMAPぐらいは使ってみて情報仕入れて行きなね

一生に一度は乗鞍

乗鞍スカイラインが崩落して数年後トンネルで復旧することはこのスレの住人なら知ってるよな

岐阜県側がダメなら長野県側があるじゃないか

>>312
冠山

ほぅ 良さ気だね
難易度は中級ぐらい？
でもあそこらへん林道とかで通行止めアリアリだったりしなかったっけ？

■初級
金華山、鳩吹山
■中級
伊吹山、冠山(New)
■上級
乗鞍岳

>>312
八百津辺りをライドしてついでに岐阜のグランドキャニオン遠見山（初級）

>>318
冠山林道は冬季通行止め、あとその他の理由で通行止めのこともあるので道路情報のチェックは必要だね

冠山周辺徳山ダム周辺は携帯が全キャリア圏外だけどなんとかならないものか

冠山を挙げるなら温見峠からの能郷白山も挙げて良いだろう
深田久弥が福井の百名山で荒島岳と迷った山だ
あと冠山は今冠山峠道路が開通間近でダンプがバンバン通るから開通してからにした方がいい
中盤以降10%の坂が休みなく続く中々の坂
林道の通行状況は揖斐川町HPに載っている
冬季通行止が長く開通後も度々通行止になるから事前確認必須

あとは北飛騨にある籾糠山もいいぞ
白川郷から1300m弱の天生峠まで登りきりそこからは天生湿原までの散策路
そのまま緩く登っていけば難所もなく籾糠山、標高1744mに到達する
山名に関する伝説も民俗学的に興味深い

養老の滝Pから小倉山（ややマイナーな養老山、笙ヶ岳もあり）

片知渓谷から瓢ヶ岳

迫間不動からは迫間山、明王山など

以下は三重県だけど、冠山峠より近い（うちからは）ので許して

鞍掛峠から鈴北岳、三国岳
一杯山歩きが駐車してるよね

武平峠から御在所岳、鎌ヶ岳
ここもスカイライン下から峠まで山歩きの車だらけ

能郷白山が出てきたので、ほぼ山スレですねw

>>324
いやいや横からだけど興味深い。
自転車を楽しんだ上での山だから他スレとは切り口が違う。考えたこともなかった。

>>324
いやいや横からだけど興味深い。
自転車を楽しんだ上での山だから他スレとは切り口が違う。考えたこともなかった。

景色がそこそこ良い八木山は各務原パークウェイを含むのループコースの途中にあって
住宅街のお散歩コースにもなってる超初級コースだよ

坂祝の猿啄城に麓の神社に自転車止めて登るのも一興
此処も坂が緩いから登りやすい

ただし、低山侮るなかれ
自転車と使う筋肉も違うから張り切って登ると
下りの踏ん張りで脚に疲労が蓄積される

池田山もヒルクライムしてから歩いて山頂に行けるよな。
はじかみ林道から古城山もやる人いるとか聞くよな。
SPD-SLでは歩くのは無理だからSPDかフラペか靴を背負うか、、、
何か楽しそうだな今度俺もやってみよw

結構ハードな山が並んでるね
だからポタポタお散歩枠を1つ提案しとく
木曽川CRを流して犬山まで行き、橋を渡って伊木の森までプチヒルクライム(短いからプルプッシュ！もがき楽しむ)
そこから伊木山ハイク、犬山城と木曽川のコントラストが美しい

サイクリング登山かぁ
池田山、天空の茶畑くらいだな
今年は国見峠から国見岳に挑戦しようかな
登山じゃないけど夏場は大平八滝と竹屋谷渓谷へ滝遊びへ行ってる

八百津の五宝滝はぐるっと回るだけで軽い登山やで
てか箱庭感あって結構感動した

ガチ山に登ろうと思うと夜明け前のナイトライドが要るな
朝飯食ってから出掛けると日暮れまでに下山できず金華ざーん！

>>332
チャリで行って登山口付近でキャンプ
夜明けと共にハイク
昼過ぎに下山してチャリに飛び乗り帰還（もしくはもう一泊キャンプ）

修行だな…w
だがランニングハイになれそう

グラベル買うか（嫁への言い訳発見！）

ハイク試そうと久々にライドしようと思ったら今週末は雨模様
やはり桜まで穴熊冬眠すべきか

美濃加茂健康の森の高木山も見晴らし良いしアクセスしやすい
付近はサイクリングコースとしても雰囲気良いね

>>330
大平とか竹谷て熊が出そうでスリリングすぐる。

意外… みんな結構歩いてるんだな
俺なんか最近一日100mも歩いてない気がする
20kmはチャリで走るけど…

>>338
たまには歩くと発見あって面白い
筋肉の使い方も戦略的にいかないとへばるから作戦検討も面白い
山の登りはケツハム、下りはモモに負荷
だから行きのライドは普段温存するモモを多用して山、帰りのライドはケツハムで帰る
交互に使って長持ちとかやってると脳汁でる

後は水泳も入れればトライアスロンやね

惜しい 岐阜海ないし

サイクリング極める為に歩行トレってのは理に適ってるって誰か言ってた。筋肉もだけど体幹と荷重移動を上手く活用する技術が向上するとかなんとか。トレッキングポールを上手く使えば自転車での上半身の使い方も実感として体得できるとか云々。

やまめ自転車の教科書だったかなぁ？このネタ
忘れたけど岐阜とか長野っていう土地には向いてる話だよね。海はないけど。

昨日、鳩吹山に登る前に足慣らしするつもりでCR終点犬山から「可児やすらぎの森」まで足を伸ばしてみた
園を歩いて一回り、展望台もあっていい景色、距離もないし楽々いけて気持ちいい

そう思ってた時期が私にもありました… 本日盛大に筋肉痛

使う筋肉まじで違うのね
雨降ってるし寝る

おお、勇者よ！死んでしまうとは情けない！

サイクリングと登山ってウェアやバッグなど兼用できるものもあるし
趣味としての相性は悪くないね

タンスの肥やしdeuterバックパックの出番か

遠山郷にGW行って遭難しかけた奴いるぞ山どころか峠道で
素人が山行くのは危険、事前にyamapとかで調べた方がいい

そりゃ金華山で遭難して一週間見つからない奴いるんだし

羽根田治の遭難シリーズを読んでみよう
山で道路の外に出ようなんて二度と思わなくなるから

西濃中濃のネタ多いのに東濃はないんだね
東濃の方が山ありそうなのに
御嶽山とか恵那山、木曽駒ヶ岳とか
自転車で行きにくいのか？
ブルベとかやってていい感じのイメージあるんだけど

ついでにって山じゃないだろw

東濃はもともと長野県になる予定だった。これからなるかもしれんよ。

>>349
面白いよなついつい全部詠んじゃう

神坂峠から富士見台ハイキングとかかなぁ

ﾏﾁﾃﾞ

中級以上のレベルやね

東濃なら笠置山もいいんじゃね？
ヒルクラだけして山頂辺り歩いたことないけど割とライトな初級コースに見える
岩の上から眺める景色は絶景だし

ヒルクラだけでおなかいっぱいで、とてもそっから登ろうとは思わん一覧
乗鞍　御嶽（濁河温泉）恵那山（神坂峠）冠山　片知　金糞山（鳥越峠）池田山
伊吹山（国見峠）笠置山　能郷白山（温見峠）

うーん、主だったとこは全部やな。

仕事午前中で終わったから、とりあえず取っ掛りとして軽く金華山行って七曲り登山道
何度も金華山行ってるけど山頂は初体験テンション上がった




しかし、、、やべぇ山仕様になってないわ俺の身体
ヒルクラは余裕なのに山はまじでキツイ
往復2kmもないのに膝笑ってる
これには俺も釣られて苦笑い
鍛え直すにはいいかもね
つか自転車で鍛えてるという自負心は脆くも瓦解
こ、これで初級か…

山の歩き方があるのじゃよ
跳ねるように登り降りしてる姿が目に浮かぶ ﾆｬﾑ

自転車乗りは心肺は強いから登山やランでガンガン攻めることができるけど耐衝撃はまったく鍛えられていないから膝や腰を痛めるんだよな

>>358
池田山山頂は峠からの標高差70mほどだから、ヒルクライムで全体力を消耗してなかったら楽だと思う。

>>359
岐阜公園から上がったのかな？

岩戸公園から上がる途中の掘割からだと、まさにヒルクライム＋山歩きで良いかと。

>>363
残念ながらまさにそのルートで撃沈ですw
距離が短かったので少しトレラン気味のハイペースで行ったのが敗因かと
確かに… 飛び跳ねていたかもです
いや山は舐めちゃ駄目ですね
舐めてましたハイ
とはいえ仰る通りヒルクラついでに短時間ハイクって意味ではナイスなコースかと

遭難しないでヨカッタな！

山なんざ無事帰ってこれれば何でもok

金華山の行方不明まだ見つかってないのかな

ﾋｪ

>>364
膝とか酷使した直後に、ハイペース過ぎたのですかね。

昔5年ほど近場の山歩きしただけの者が偉そうなこと言いますが、登りはとにかくゆっくりかつ歩幅を狭く！を意識して歩くといいと思います。
大股ならあがれそうな段差でも、敢えて刻む心掛けで

「麒麟がくる」で楽しんだからか、黄色のノボリ旗と岐阜城がカッコいいですね

俺も経験ある
サイクリストはヒルクラで余裕あると無意識に踏む
山に登る前に筋繊維はズタボロ
そこに追い撃ちの馴れない登山
思い通りにならなくて当然
全体像からペース配分要だ

ヒルクラ後の登山は熟練してからの方が良さげね (ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

レース出ないと走るモチベ維持するのが難しいから新たなヤル気に繋がるのはいいね

先日、考課面談で上司に言われた言葉
「ダブルスキルでオンリーワンを目指せ！(๑•̀ㅂ•́)و✧」
まさかココで同じこと言われるとは

>>373
オンリーワンになれんよ
ワイが1人にはしない ペロリ

用事のついでに岐阜の自転車ショップ回ろうとしたら火曜定休日ばっかで悲しかった

良かったな不快な思いしなくて

まさご座にロードバイク3台停まっててワロタ
山ならともかくサイクリングついでにも程があるだろw

年金暮らしの憩いの場だし今どき用事なくね？

遭難が心配だ ( ･`ω･´)

他県からロングのついでかね
地元民は行かんでしょ

>>380
地元でもネタで行ったかもw

じゃあ金津園でオフ会な

水野町公園に赫奕たる愛馬たちが勢揃いする訳だな

後に言う 「金津御馬揃え」である

行くにしてもママチャリかミニベロで逝くわw

そんな所持金で大丈夫か？

>>383
その公園、結構チビッコが楽しげに遊んでんのよね
教育上大丈夫なんか？っていつも思う

>>387
後の「金津少子化対策精鋭学校」である

どうやらこのスレは遭難中らしい

心配だ ( ･`ω･´)

そうなんですか？

ｲ㌔

>>319
今日お薦めに乗っかって行ってるみたら遭難救助に出くわしてﾜﾛﾀ
初級なのにヘリ来たよヘリ！

低山へ救助ヘリとか奇跡的な油断

せきサイクルツーリング埋まりそうだよ

鹿取さんい会ったことある人いる？

誰やそれ
説明が足りなすぎる

今夜連れて行かれたいチャイナの人かな

>>396
自転車スレで聞くより道路スレで聞く方が分かってもらえるぞ

ここも誰も道との遭遇観てないんかよ
自転車乗りなら道とか興味あると思うんだけどな

テレビ捨てたし

桜の蕾が開き始めたな
池田山の規制解除も早まりそうだ

池田山通行可になったな

だが、雨・・・

てっぺんで待ってるぜ

池田山林道工事表示が無いけど舗装が終わっていない

平田クリテ、初戦の日程でた！

平田クリテ延期！

薄墨桜を見に行こうぜ

谷汲の道の駅までクルマで行って軽く走って行くかな

大渋滞やん

例年なら淡墨桜の満開はもう十日は後なのに今年は桜の開花と満開が本当に早いな

大垣で自転車を車で執拗に追いかけ回して跳ね飛ばしたニュースやってんだけど…

>>413
名古屋の中村区でもあったけど…

大垣のニュースは確認できんな
名古屋の間違いじゃないのか？

ドライバーの頭の中も春めいてたりするからな・・・

名古屋だろ

明日淡墨桜行こうかと思ったけど
右岸ルートって鍋原駅と日当駅の間あたりの通行止めってまだやってる？

>>418
昨日は普通に通れた
特に工事してる様子もなかった気がする

あそこは冬季通行止めの類なのかな？

漢なら峠越えルートで

>>419
ありがとう、行ってみる

寒いし風強いからハシルの無理

そうやって言い訳し続けてもう何週間も乗っていない
一度サボり癖付くとあかんね

ん？いや俺は外走らなくてもZWIFTやってるから

4月から自転車始めた岐阜県民です

とりあえず家の近くの迫間不動ぐるぐる回って練習中

>>426
迫間不動の農産物直売所で野菜買ってきて下さい

今年も関のイベントプランナーやるの？

プランナーは間違い

ビューアーかな

平田C4でも速すぎん？

>>431
クラス上げしない持久力の望めない連中のたまり場だからね
スプリンターだらけだぞ

>>432
C3に出ることにします。

>>263
今日立ち寄ったらほぼ全ての商品80円～100円だった
50円商品はもはや水だけになってた

この世の終わり

金華山や迫間不動は何回か行った
他に近くでいいコースあったら教えて欲しい

池田山

美濃ステージまで行けるかい？

山県市には良い山がいっぱいだぞ

山県はいいよな

自転車初めてちょうど1ヶ月、だいぶ慣れてきました
美濃加茂～金山(県道97,64,58)
金山～道の駅和良(県道86,国道256)
和良～美濃加茂(県道63,58)

がっつり山登り×２出来て、車もほとんどの区間で全然通らなくて走りやすいです岐阜の道路は最高です


ペースは初心者＆一応MTBなんで勘弁してください

一ヵ月でそんだけ走れればたいしたもんだよ

>>440
このコース、獲得標高はどんなもんなの？

サイコンみたいな良いのまだ持ってないので正確に分からないです😭恐らく700くらい？

獲得標高1500～2000くらいあるやろそれ

MTBでこのコースでこの平均速度って結構凄いんじゃね？

反時計回りするとまた楽しめる

ごめん時計回りだった

飲み食いする物売ってるところ探す緒大変じゃね？

長者平たわ

朝からおつかれ

ようやく明日休みなのに土砂降り

>>451
GW中にも働いてくれる人がおるから世間の人は休めるんや

>>452
だから俺は働いてるんんだよ

乗鞍スカイラインは自転車通れますか？現在

>>454
まず公式サイト見ろ
聞く前にちょっとは調べろや
お前の目の前にある端末は飾りか？

煽りが定型文すぎる
と思った

サイトには通れないと書いてあっても実際には

公式が直々に通れないと回答しても信じなさそう

この先はキミの目で確かめてくれ！

現在どころか今年は無理じゃないのか

４月くらいまでは普通に雪が積もってる所だからな
工事車両がなんとか入れたとしても復旧には半年くらい・・・
と言ってる間にまた雪が降り出したりしてな

岐阜の林道っていつまで経っても工事終わらない区間多いけど、岐阜県って土木予算無いのかなぁ
それとも全国的に見ても土建屋の仕事ってああいうもん？

予算に対して県の土地が広すぎるんじゃないの

人里離れていて通行する人が少ない箇所だから予算掛けて高速道路みたいな規模の法面工事しない
大崩落しない最低限の敷設っぽいやり方だから気候原因で軽く崩れることはままある
直しても再崩落しそうな箇所は数年以上放置もあり

補修の繰り返しが面倒だからトンネル作って通行止めにする道路も多い

これからの時代、そんな道ばかりになるかもね
都市部のスモール化、集中化しないとインフラ維持できん

いじらすかいうぇーっていつになれば418に貫通するんやろなあ

>>466
あと100年は掛かりそう

そもそも計画からして無理筋よな
空撮マップ見るとマジで山ばっかりだから、そこを一から切り開いて道路作る労力を掛けてまで必要な道なのかどうか
平井坂トンネル通って418号行けばええやんってなる

>>466
トッサスに継るんだと思ってた

https://www.google.co.jp/maps/@35.6191621,136.6657387,3a,15y,146.13h,88.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHNOFavaw_fIZ-0VUQisAqA!2e0!7i13312!8i6656?entry=ttu

声に出して言いたいバス停、トッサス

トッサス側は今も細々と工事してるっぽいよ

昔の知り合いでトッサという人がいたな
本名を知らなくて遠山さんなのか俊夫さんなのか
どこを略しているかも分からずじまいだった

名古屋から岐阜公園までフラペでサイクリング
その後馬の背登山道で登頂
下山後はラーメン食べてから帰宅
ってのは楽しかった

金華山ドライブウェイ岐阜公園～岩戸公園間を(岐阜公園側、岩戸公園側どちらも麓からドライブウェイ最高地点までの距離3km、標高差150m)、往復(往復時距離3*4=12km、往復時総獲得標高300m)すればよかったのにね

岩戸公園までは最高地点から1.8キロしかないだろ
走ったことあるのか

金華山って岩戸公園側に降りるとき路面が濡れてて怖くないか？
いつも超低速にしないと怖い

濡れてた事なんて無いけど

雨の翌日なら濡れてるけどなw

路面のウェット状況に関係なく、あそこはだいぶ低速で下らないと危ない所だよ

たまには高速ダウンヒルしたくなるけど、あの近場で良い下り坂無いかね

そんなに近くないし、1回行っただけだが
鞍掛峠の滋賀県側下りが景色開けてて良かった

>>478
やっぱりそうか
俺がチキンなだけなのかと思ってしょげてたけど、みんなあそこは怖いんだね

>>480
下り坂を低速で安全に走るのは当たり前
チキンとか言ってる時点で危険思想だわw

>>481
怖いのでゆっくり降りてたら後ろから重いギアで全速力で漕いでくるカーボンに抜かれたのでなんだか悔しい思いをした

ゆっくり走ってるときに抜かれても何も悔しくないだろ

対向車に迷惑かけるな

>>482
近く無いけど長者平は超高速ダウンヒル出来るよ。

長者の里から県32号まで下った反対側の県257号も、関ヶ原側から岩手(いわで)峠まで急勾配の舗装路(標高差600m)を上がり、峠付近のT字路を池田山方面(右折)には行かず、春日村方面(左折)に向かって下ると、途中の集落過ぎた辺りから県32号の交差点まで下り基調の快走路が7km位続くね
あの近辺で快適で長距離ダウンヒルとなると、琵琶湖の木ノ本側から国303号を上がり、八草トンネル内の最高地点から下り基調になり、ダム湖を越えた所のT字路を左折して、そのまま国303号を揖斐川町の街の手前まで(途中トンネルあるが)順調に下り続ければ、トータル35kmくらいのダウンヒルにはなるね

あーこの前夜中303通ったら川沿いに蛍がいっぱいできれいだった

>>486
林道池田明神線は通れるようになった？昨秋行ったら崖崩れで通行止めだった

河川環境楽園の仮設橋完成したってさ

やっと仮設の橋ができたか
本橋が落ちてから8ヶ月もかかったんだな
とりあえず通れるようになってヨカッタ

知ってる
仮設橋渡って左の笠松方面のサイクリングロード入口は
通行止めの看板とネットで覆われてました

岐阜側の川岸は増水の度に崩れたり土砂に埋もれるが、これからも直しては壊れる賽の河原みたいな事を続けるのかな？

あの広大な空き地は航空自衛隊に近いし有事の際の戦略拠点にもなっ…()

堤防下の河川敷はどこも増水時に水没するのはあたり前田のクラッカーw

愛知の人は、東行っても西行っても北行っても岐阜県だから岐阜県の情報は助かる

河川敷と言えば、長良川左岸の忠節～穂積大橋までの区間の河川敷通路、
そこからさらに南に延長する工事してたみたいだけど、どこまで伸びるんだろうか
あのまま長良大橋以南まで繋がると助かるんだが

>>488
山頂駐車場はゲートが開いてて工事中表示も有りませんでした
去年の工事箇所舗装して欲しい

池田山の春日方面なら4月に通ったけど落石崩落だらけだったよ
今は知らん

>>496
左岸は新幹線の南辺りから南濃大橋まで河川敷道路を
走行できるけれど車止めだらけ[数年前]
側道で抜けにくい長良大橋-新幹線を何とかして欲しい
対岸に長良川サイクリングコース@お前は駄目 が有るけど

今日、濃尾大橋から木曽川左岸を北上したが、ずっとやってた河川敷のサイクリングロードが完成してた。
北は尾濃大橋の随分手前までだが、南はどこまで行けるんだろう？
近いから、そのうち探ってみよう。

河川敷が走れればそれに越したことはないけど
現状は県道153や219でさほどストレス無く走れるやろ

>>500
以前走った際は新幹線と名神の橋の下までだった
現在は分かりません

>>496
今日走ったら、新幹線の手前1.7kmまで行けたよ

新幹線手前1.7kmというと、境川合流地点辺りかね
あの辺で橋作る工事してるのは知ってるけど、あの工事が終わると接続するのかな

冬の頃の工事看板には夏くらいまで工事が続くような記述があったが・・・

ていうか、護岸工事に伴う通行止めだから
コースが延びるわけではなかったはず

今日は雨…
昨日は雨予報だったけど全然走れたね
曇ってて走りやすかっただろうし、勿体ないことをした

いや前日の金曜日、20時頃に土砂降りだった
アレをもろ食らったから土曜日も降るかと思ってた

池田山いつ舗装するのかと思っていたら
次の工事が始まった

31日が急遽休みになったので、岐阜にお世話になろうと思います
夕立が心配だけど、早出して昼過ぎまでに登っちゃえば何とかなるかな

暫定コース案
・自宅→国見峠→池田山→樽見泊
・樽見→洞戸→高賀山→タラガ峠→せせらぎ街道→山中峠→西ウレ→坂本トンネル東側→下呂温泉泊
・飛騨萩原→長峰峠→中央本線のどこかから輪行帰宅


昨秋も素敵な体験多数で、大好き岐阜！

岐阜在住の俺よりも楽しんでる
ご安全に

>>508
すごいなー暑いから体気をつけてね

美濃加茂のリバーボートパークって泳いでもいいの？グランピングとかの施設利用しないとダメ？
チャリの折り返しで水浴びを画策してんだが

タガラ峠もう無理だろ

タラガ峠、去年10月に2回ほど問題なく通れたんですが、今また閉鎖なのかな
板取ゲートではなく、高賀神社手前からの林道経由を考えているので、行けないかなあと
(そこも昨秋走って写真の通り普通に通れました)
まあ、駄目そうなら別の方法で郡上に出ます

>>513
この道から郡上へ抜けれるのかな

黒田峠か。頻繁に通行止めになる道やけど今はどうなんだろう？

冠山峠の林道って今は通行止めだけどちゃんと修繕して通行止め解除してくれるのかな？
冠山道路が完成したらもう用済みだから廃道になったりしないよね？

>>516
ヒント タラガ峠

>>517
うーんやっぱりそうなるのかな
でも冠山への登山客も多いし需要はあると思うんだ
あとは岐阜県のやる気と予算があるかどうかだけど

林道なんだから作業道としては整備するんじゃないかな？通り抜けは出来なくなるかもしれんが…

現状でも福井県側は荒れてるんでしょ？徳山から冠山峠は整備されるかもね

そこに至るまで十重に二十重に連なるトンネル群が苦行ですわ
ダム維持関連車両だと思うけど、結構大型も通るんだよな

土曜日40度予想なんだが

岐阜にはない海に向かって走るというか海底に向かって走る必要がありそうだ

各務原市民プールを目指すわ

猛暑な上に強風

はるばる海まで来たらビッグウェーブ過ぎてワロタ
台風の影響早過ぎだろパラソルトンドル

この時期は大人しく家でリングフィット
腹筋うっすら割れてきて嬉しい

みんな生きとるか
まただいぶ行ける山道が減っとりそうやな

>>528
金華山DWは昨日は閉鎖されてた

あそこは台風の後は無理

金華山ドライブウェーはもう通行できるかな？一昨日は岐阜公園側と岩戸公園側の入口ともゲート閉じてたが、坂道ダッシュのトレーニング、犬の散歩、トレラン風、ドライブウェイーの中を普通に人が歩いてたわ

【緊急情報】池田山山頂道路の通行規制について
池田山山頂道路は、台風接近に伴い当面の間「通行止」です。
とあったけど規制表示もなくゲート開いてた
そろそろ工事で舗装剥がすか

谷汲の花立峠、仁坂坂峠ともに通行止め残念
揖斐川山系はダメージ深そう

オフロード・キャンプ装備なら、通行止めはむしろ歓迎かと
荷物外して担ぎでも越えられないのはまずいが
車が来なくて快適だよ
ただ、道路に動物の糞が散らばっているのが難点
猪などに遭遇するのは、判断わかれる

今日は片知渓谷登ったんだけど、朝8時台だったのに降りてくる自転車乗り3〜4人とすれ違った
つまり彼らはそんな早い時間に朝飯前のヒルクライム的な一仕事してきた方々ということだよな
岐阜のサイクリスト様すげえ

早朝ローディはけっこう多いよ
特に暑い時期は昼間になんて乗ってられんし

今年は残暑厳しすぎませんかねぇ……

せせらぎ街道ってとこ行こうと思ってるけど高山からの坂道の斜度ってどんくらいなん？😲

西ウレ峠って凄く楽しい坂がアルヨー

158号分岐から西ウレ峠まではｌこんな感じ
峠の登りらしい感じになるのは最後の2.5kmくらい、あとはひたすらユル〜い登りで標高を稼ぐ

ちなみに、これは途中にある大倉トンネルを回避して脇道を走るルートで標高を出している
この脇道を間違って林道側に入ってしまうと結構キツい登り(2.5kmで240m)だが、舗装路終点のちょい手前に展望台がある
せせらぎ街道の高山側は標高の割に展望がないので、いい景色目当てで登るのも手かもしれない

懐かしい岐阜市内から高山駅まで日帰り往復したなートンネル2個しかなかった

>>537
高山市側の斜度なら、せせらぎ街道を西ウレ峠から高山市方面へ下った中腹辺りに住んでるぽい、高山市内の高校に日々通学する野球部員男子が、大きな野球カバンをママチャリの荷台にくくりつけ立ち漕ぎで上れるくらいの斜度です、以前156号→せせらぎ街道経由で岐阜市〜高山市間を往復した際の帰り道にその光景を目撃しました

坂はゆるめかー
今週いきたいと思うのでありがとう😲

せせらぎ街道一帯はコンビニほぼ一切ないから、必要なものがあるなら事前に買っておいてね
郡上側に抜けても、八幡市街手前5〜6kmくらいでようやくデイリーヤマザキとかドラッグストアが出てくる程度だし、
間瀬方面も何もない
道の駅や自販機はあるけど

道の駅は開いてると助かるけど
ひどい所だと11時頃開店して14時か15時に完全閉店して
自販機の飲み物しか無い場合もあるからなあ
コース決まったら営業時間チェックは必須

猫峠と温見峠てグーグルマップで道見えないんだけどあそこなんなん？

>>545
それを見に行くための自転車じゃないのかい？

せせらぎの人は高山行ったついでに乗鞍も上ってこいや

乗鞍は岐阜側からはまだ駄目なんでそ？

>>547
距離45キロ、標高差2200mはついでではいけん。

高山発西ウレ経由高山戻りで、ついでで登るなら位山峠だな

乗鞍スカイラインてまだ通行止めなん？

乗鞍スカイラインはトンネル掘ってるから数年は無理

これな