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XJR1200andXJR1300 44代目 ->画像>12枚


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1774RR2018/01/12(金) 20:55:27.20ID:RmphYV59

2774RR2018/01/12(金) 20:58:53.18ID:RmphYV59

3774RR2018/01/12(金) 21:01:24.04ID:RmphYV59

4774RR2018/01/12(金) 21:01:59.93ID:RmphYV59
>>970を過ぎたら次スレを立ててください

5774RR2018/01/12(金) 21:20:28.15ID:O/EJLwBY
乙です

6774RR2018/01/13(土) 03:14:46.49ID:dEpMipok
>>1乙!
今のところ、無縁な車種ですがw

7774RR2018/01/13(土) 07:14:36.19ID:vhL4+X50
乙です
スレ立てようとしたけどエラーで立てられなかった…

8774RR2018/01/13(土) 07:28:19.40ID:K1AvcbYY
私もエラーでダメでした。

9774RR2018/01/13(土) 07:47:13.39ID:D6qwsgm9
いちおつです

10774RR2018/01/13(土) 10:44:12.36ID:CZC5lUM+
>>1
ありがとねー
>>1とXJRに幸あれ

11774RR2018/01/13(土) 11:22:52.22ID:V5fRkx3d
    / )
| ̄|/ └┐>>1
|  |    |いいね!
|_|―、_ノ

12774RR2018/01/13(土) 15:09:14.72ID:HFOkdy4H
荒れてはいないけど、たまにアレなのが来るからワッチョイ導入しても良かったかもな〜

13774RR2018/01/14(日) 17:07:55.71ID:tRXheG8B
事故じゃないけど脛を骨折して乗れてない。
11月から放置だわ。
昨日セルは回ったけどエンジンはかからなかった。
充電だけして終了!

14774RR2018/01/16(火) 21:42:47.58ID:B6z1GKG7
前後キャリパーの清掃とピストン揉み出しやったけど、リアのピストン固すぎワロタ

アストロ行ってピストンツール購入してやっとの思いで作業したけど、引きずり気味だったブレーキが改善した。

ブレーキパッドも換えてフルードも交換したから暫く安心かな。

15774RR2018/01/16(火) 23:05:22.95ID:rTYZzVJI
質問なんですがキャブ車とFI車でエアインダクションシステムのホースに互換性はありますかね
キャブ車
XJR1200andXJR1300 44代目 	->画像>12枚
XJR1200andXJR1300 44代目 	->画像>12枚
FI車
XJR1200andXJR1300 44代目 	->画像>12枚
XJR1200andXJR1300 44代目 	->画像>12枚

16774RR2018/01/16(火) 23:38:10.73ID:hbmrkhpS
>>15
なんでわざわざ別年式の使おうとしてんの?

17774RR2018/01/17(水) 00:02:35.71ID:Rk7Pn2GX
>>16
互換性あるならオクで安いやっと落とそうと思って

18774RR2018/01/17(水) 01:42:39.15ID:SggEWFgE
>>14
あのリアブレーキって絶対設計ミスだよね
すぐに固着して引きずるから車検時に毎回新品キャリパー買ってる

19774RR2018/01/17(水) 01:47:07.74ID:dTbiaWLc
>>18
MOSでも?
1200のキャリパーはもう諦めてる…

20774RR2018/01/17(水) 01:53:36.86ID:SggEWFgE
>>19
98’最終型1200なんでMOSは付けたことないや
1200でもMOS付くのかな?

21774RR2018/01/17(水) 09:07:15.35ID:tGEN6GYa
>>18
固着、持病なの…?
他のバイクは知らないけど、カバーがついてることでブレーキダストの逃げ道がないんじゃないかなあ。

22774RR2018/01/18(木) 17:59:09.05ID:fG32p0ZK
すみません、XJR1200 96年式なのですけど
リアサスの下側のカラーって、ツバがある方がタイヤ側でしたっけ?
バラして、OHに出したのですけど
カラーの向きを忘れてしまったので
もし、宜しければ教えて欲しいです。

23774RR2018/01/18(木) 18:07:13.27ID:nLn/+/3A
パーツ検索見ろやks

24774RR2018/01/18(木) 19:51:47.45ID:cV6Xx0y1
>>22
合ってるよ

25774RR2018/01/18(木) 19:52:59.69ID:cV6Xx0y1
>>22
OHいくらした?

26774RR2018/01/18(木) 20:09:51.69ID:fG32p0ZK
ありがとうございます。
OHは、オクムラで約4万です。

27774RR2018/01/19(金) 14:42:08.17ID:qzK1D/I2
前後ホイールを自分で外したくてホムセンに工具買いに行ったけど、
19mmの六角とか、34mmのソケットとか、いい具合に売ってないのな
特殊な規格なのか

28774RR2018/01/19(金) 17:56:30.38ID:Zhfl2Yqp
>>27
っアストロ

29774RR2018/01/19(金) 18:59:14.07ID:IeuSXxxk
>>27
19mmの六角は長ナットを買うんだ

30774RR2018/01/19(金) 19:04:47.52ID:nfbukkgI
>>27
長ナット入れてそれにメガネレンチかけて外すのが定番

31272018/01/20(土) 10:17:32.60ID:WNX9K9rm
みなさまありがとう。

ちなみに標準的大きさのなメガネセットや六角セット、ラチェット等は持ってるのですが、
他に必要な工具があれば教えてつかさい

32774RR2018/01/20(土) 11:44:30.59ID:PRMP3Ebp
>>31
トルクレンチ、サービスマニュアル

33774RR2018/01/21(日) 12:55:18.59ID:pmA+zdjN
フロントホイールを空転させると引っ掛かりがあったので、1度ホイールのナットを緩めてから空転させて引っ掛かりが無くなったところで再度締め込んだところ、引っ掛かりが無くなった。

9月に個人売買で買って、不具合見つけては色々整備してやっとまともになったかな。

34774RR2018/01/29(月) 07:26:59.19ID:Zuh8UIvk
けこ

35774RR2018/01/29(月) 18:04:04.01ID:kID2i+4A
サイドスタンド出したまま走れるようになっちまった
ギア入ってるとクラッチ握ってもセルが回らねえ
スイッチだけの問題なんだろうか、、、

36774RR2018/01/30(火) 23:02:08.27ID:I6YAaAq+
>>35  まずスイッチ直してからだね

37774RR2018/02/01(木) 20:51:17.75ID:edCJFYJn
順番に直していかないとな
どうなったかも教えてな

38774RR2018/02/05(月) 04:13:36.44ID:VzNdVFHQ
1300Cをレンタルで借りて タマがないか調べて回ってるんだが 赤男爵はまだインターカラーがあるって言われたんだわ 青のデッドストックってもうないのかなあ

39774RR2018/02/05(月) 05:34:36.91ID:Cmb5lGqy
>>38
全塗装

40774RR2018/02/05(月) 06:23:05.11ID:UPIVPnBx
インターカラーは人気無いんか
俺はインターカラーが好きで、家にはインターカラーが2台並んでるぜ

41774RR2018/02/05(月) 06:28:39.28ID:HCLXL9Wj
>>31 +-ドライバーセット、電工ペンチ、ノギス、ベアリングプーラーセット、エアゲージ、エアコンプレッサー、タイヤレバー&ビード落とし又はタイヤチェンジャー、ハンドリベッター、タッカー等々…

何がしたいかによるけど…

42774RR2018/02/05(月) 12:00:43.72ID:oNr04SKy
パーツカタログから注文したら何日ぐらいで発送されるんや?

43774RR2018/02/05(月) 22:52:47.67ID:b2e7rmZx
RP03J二年放置車購入
キャブの1番4番詰まってるのは良いとして
1番エアスクリューOリング無し
2番3番Oリングとワッシャー逆付け
4番先っちょ1ミリくらい欠け
1番ジェットニードル押さえバネ無しだったんだけど
こんなんで走っていたのか疑問?

44774RR2018/02/10(土) 10:27:27.21ID:8R2dcGVD
>>43
キャブなんていい加減なもんさ

45774RR2018/02/10(土) 11:50:35.55ID:kOBUH/9y
RP17J
メーターデザインすき

46774RR2018/02/12(月) 22:03:38.71ID:gKTl1Bn7
xjr1200 1300
               _人人人人人人人人人人_
                > モリアガットルソヨ! <
                 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
        _,_            _,_            _,_
      /    ヽ         /    ヽ          /    ヽ
     /      |       /      |       ./      |
     |       |       |       |       |       |
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  > |    ,ヽ,, /   | ;;;|  > |    ,ヽ,, /   | ;;;|   > |    ,ヽ,, /   | ;;;|
 | iノ   ,'. ;;;ul ;;'i,  l´,,;| | iノ   ,'. ;;;ul ;;'i,  l´,,;|  | iノ   ,'. ;;;ul ;;'i,  l´,,;|

47774RR2018/02/15(木) 00:22:29.94ID:fkyhm3gZ
キャブの部品きたー!!

明日組むぞ〜

48774RR2018/02/15(木) 11:22:01.37ID:SOZNxyjU
現行シルバーの購入検討してるんだけど、あの@って客観的に見るとやっぱりダサいのかな
俺は悪くないと思うんだけど、人にどう見られるか気になってしまって・・・

49774RR2018/02/15(木) 12:06:37.86ID:LAXlW9gB
>>48
他人の目なんか気にしないで
自分が気に入ってるなら買っちゃいなよ!

50774RR2018/02/15(木) 12:47:26.74ID:UZk5wbR/
>>48
現行車はもう無いから
在庫車しかないんだからほしいんだったら買っとかなきゃ

51774RR2018/02/15(木) 15:11:05.27ID:c6awLBxz
>>48
俺も@シルバーを狙っている。
良いね。

52774RR2018/02/16(金) 00:46:04.93ID:z/5OobCX
個人的にはダサいけど個性的でいいと思うよ

53774RR2018/02/16(金) 02:37:20.62ID:iWxk7bpE
停めているときは個人的にダサいと思うわあれ

乗っているときは膝で隠れてるから、俺も欲しい実は

54774RR2018/02/16(金) 18:10:53.26ID:+5ulVgjR
@がなければ欲しい

55774RR2018/02/16(金) 18:39:39.45ID:gY4DRa6b
しかし、長期在庫とか中古とかタンク内の錆が気になってしかたない。自分で管理してたって気になるからな。

56774RR2018/02/16(金) 19:04:04.95ID:OUnK4r0y
12年超えだけど錆びなんて見当たらないよ
そんな簡単に錆びるか?

57774RR2018/02/16(金) 19:19:00.37ID:tKz911Zy
中古買うやつはスネークカムもってけよ!

58774RR2018/02/16(金) 19:56:30.96ID:MV649N8V
パーツ盗まれてしばらく乗る気にならなくて3年放置した時にタンクの中錆びたな
花咲かGのタンククリーナー使ってなんとか錆びとった

ガソリンは満タンにしてたけどやっぱりダメだったね

59774RR2018/02/17(土) 00:44:27.62ID:xKrKL+R/
フレームの塗装剥げたとこの錆ならこの前見つけた
ちなみに1300初期型

60774RR2018/02/18(日) 10:31:23.87ID:MsXimygO
XJR1200とXJR1300はどちらが維持費安いですか?
今普通二輪AT免許で大型二輪免許通おうと思います。
W650が維持費安いですかね?
とにかく大型バイクが欲しいです。
ビクスクは飽きました。

61774RR2018/02/18(日) 11:12:00.99ID:6oCt+r3+
>>60
1200は車検時の重量税が高くなってるよ
てか、どっちも大して変わらん
1200は20年前の車両なんだから故障とかは発生することはあるかもよ?

安くって言うけど、ちゃんと任意保険とかは入ってんだろうね?

62774RR2018/02/18(日) 12:43:34.27ID:FV6gDDIr
>>60
維持費が安い大型バイクはSR500
これが一番安い

63774RR2018/02/18(日) 14:25:08.26ID:VuMMhWUT
何年か前に初バイクで1200買ったけど、最初の1年ぐらいは不具合→修理or調整の連続だったな
車いじりはしてたけど、キャブもバイクも初めてだから、ネットで情報調べるのに一番時間掛かったと思う
予防的に交換した物も含めて全部業者に投げてたら工賃だけで10万超えてるだろうな

あくまで個人的にだけど、維持費気にするようなら1200は全くおすすめ出来ない、流石に古い
特に1200の初期中期型はスタータークラッチに持病有るし
まぁ自分は乗ってるより弄ってる方が好きな変態だから楽しめてるけどw

64774RR2018/02/18(日) 14:56:23.31ID:MsXimygO
>>62
SRはあまり好きじゃないですね。
大型バイク!って感じのやつに乗りたいです。
4気筒のSSに乗りたいけど維持が大変そうなのと加速より音重視ですね。
W650はどうですか?

65774RR2018/02/18(日) 14:57:25.98ID:MsXimygO
>>63
なるほど!俺には向いてないですね!
何がオススメですか?中型にはあまり乗りたくないです。

66774RR2018/02/18(日) 15:12:52.68ID:6oCt+r3+
維持費が安いバイクに乗りたいんだったら素直に250クラスにしとけ

67774RR2018/02/18(日) 15:28:04.95ID:gBhjOo4e
ぶっちゃけ、金持って無いって事で中古のカスみたいな価格の1200選ぶんだったら大間違い、大型の維持費なんてどれもそこまで変わらんし、新車買うのが一番維持費がかからん。

68774RR2018/02/18(日) 15:43:49.49ID:s7T8xDoP
NCかMTの700にでも乗ってれば良いよ

69774RR2018/02/18(日) 16:32:39.11ID:FV6gDDIr
NC700Xなんか良いかもな

70774RR2018/02/18(日) 17:29:19.34ID:qhyoPWOb
大型バイクの維持費って燃費以外大して変わんないしな
税金・車検・保険・メンテナンスなどなど

250ccクラスの車検がないクラスにしたらって感じ

71774RR2018/02/18(日) 18:14:53.54ID:MsXimygO
>>67
新車は興味ないです。中古フェチです。
前のオーナーの生き様を乗り継ぐ!
渋くないですか?

72774RR2018/02/18(日) 18:29:17.15ID:FV6gDDIr
前オーナーっても、飽きたからとか金無いから売り飛ばしたって人多いだろうし
そんなロマンはないと思うけど

73774RR2018/02/18(日) 18:41:15.39ID:6oCt+r3+
>>71
全くそう思わないが?

74774RR2018/02/18(日) 19:24:44.36ID:1NPQqODS
初心者が糞ボロの1200買って泣き見るパターンに入るとか飯ウマだろ、人生これ勉強w

75774RR2018/02/18(日) 20:37:51.99ID:dp11Y1dQ
まぁ維持費云々好きな単車じゃないと後悔するよ
好きなの乗りな

76774RR2018/02/19(月) 07:30:51.84ID:xLk+PvXl
400も大型も維持費なんか変わらんだろ

77774RR2018/02/19(月) 09:23:01.76ID:u4SSlFk3
多頭飼いの俺様、04型維持費税金だけだぜ!

78774RR2018/02/19(月) 09:59:54.46ID:Glw40BaA
そんなのナンバー切っちゃえ

79774RR2018/02/19(月) 14:04:51.36ID:WtLM8FmN
>>74
じゃあ何を買えばいいんですか?
新車は嫌。沖縄なんでイタズラされる。

80774RR2018/02/19(月) 14:06:15.46ID:Oi7X+J6P
>>79
カブでも乗ってれば?

81774RR2018/02/19(月) 15:48:28.25ID:pEyrl6aQ
>>79
今のを継続して乗ってなさい

82774RR2018/02/19(月) 16:03:38.09ID:7oBMvsZ1
XJRとZRXはいつまでも値段下がらんな
売るときは二足三文のくせに
それだけ需要があるということか

83774RR2018/02/19(月) 17:52:01.46ID:Oi7X+J6P
ZEPHYRなんか新車の時より高くなってるのがあるもんな

84774RR2018/02/19(月) 18:22:02.29ID:uvEsvbaQ
頑なに空冷に拘らないでzみたく水冷で新生xjrとして出せよな

85774RR2018/02/20(火) 10:40:35.65ID:hGUswOdw
売れればだすだろうけど、FJRに買い換えたよ

86774RR2018/02/20(火) 17:06:35.69ID:jHgJnPbh
>>85
そもそもカテゴリーが違う

87774RR2018/02/20(火) 17:39:10.07ID:6+BVmwB1
空冷エンジンの大排気量は排ガス規制クリアが難しいのでは?

88774RR2018/02/20(火) 21:28:10.18ID:uK6bxtJQ
CB1100はクリアしてるけどね

89774RR2018/02/21(水) 03:11:26.43ID:jyB/O6Oe
ホンダみたいに体力あるから空冷新設計も出来ただろうけどヤマハじゃな・・・

90774RR2018/02/21(水) 09:27:44.29ID:xDKyuDCU
Z900RSも当初は空冷で出したかったが厳しくて結果的に水冷になっちゃったしな

91774RR2018/02/22(木) 00:07:53.12ID:7cscfGia
大人気車種って絶版になると後々値段跳ね上がるからな
大切にしとけよー

92774RR2018/02/22(木) 05:21:51.00ID:M91yyGGt
大……人気?

93774RR2018/02/22(木) 08:46:00.85ID:vbrW9JAo
2000年前後の話じゃない?

94774RR2018/02/22(木) 12:23:18.21ID:ZDMClXe1
その頃はCB1300SFより売れたからね

95774RR2018/02/23(金) 07:19:30.03ID:Moh8ydWq
ネイキッドの空冷四発だしそれなりに中古相場は値上がりするだろうな

96774RR2018/02/23(金) 16:51:59.23ID:fIPlapZA
いくら出されてもうちのこは売りませんよ!!!

97774RR2018/02/24(土) 22:17:51.73ID:HrZ5o2Sx
スプロケカバー開けたらドライブスプロケの外側のゴム?がめっさヒビだらけだったんだが大丈夫なの?

98774RR2018/02/24(土) 22:35:37.66ID:nCtSO7Hl
>>97
防音の為だから無くても別に問題ないよ

99774RR2018/02/28(水) 00:35:23.23ID:P+IxwJ/C
FIモデルでもいいんだが、エンジン後方の板、
あれが気に入らない。
07モデル2年乗ってワケあって手放したんだけど
キャブの最終探すかFIなるべく新しいの買うか悩んでる。

あの板取れないんか?取ったら車検通らなくなるとかあるんかな。
そもそも何のためにあるのだろう、パーコレーションとかするのか?

100774RR2018/02/28(水) 01:20:33.14ID:alddC6j8
>>99
断熱用だよ
キャブには無かったからFIシステムが熱に弱いからなんじゃね?
空冷大排気量車の熱量なめたらイカンよ

101774RR2018/02/28(水) 20:03:44.97ID:sZwha8RZ
そういや、FI付近の玉もヘッドの黄ばみ現象あるの?おれの04少し黄ばんできたぜ

102774RR2018/03/05(月) 12:10:01.67ID:J9K61aQj
ZRX1200イマイチだったからXJR1300に乗り換えようかと思ったけど似たようなもんですかね?
ホンダの大型ネイキッドは考えてないので。

103774RR2018/03/05(月) 12:41:50.57ID:DoMzBUEA
>>102
少なくとも軽くは感じるんじゃないかな

104774RR2018/03/05(月) 12:59:24.29ID:W87rXRqk
>>102
リア二本サスのネイキッドならそんなに乗り味変わらないと思うけど
もっとスポーツ走行したいんならSSとかにしなきゃまた飽きると違う?

105774RR2018/03/05(月) 14:41:57.17ID:Rp2m8+j8
>>102
もれなく「なんでXJRなの?」と言われることになる
CBやZRXに比べるとひっそりしてるね。
GSX程ではないが。

106774RR2018/03/05(月) 22:54:54.55ID:A1h+c1vb
ZRXの何がいまいちだったのかがよく分からん。エンジンフィーリングなら聞いたって分からんぞ

107774RR2018/03/06(火) 05:20:41.46ID:Wum0xmRh
うむ〜w
確かに無骨な男っぽい 四角やエッジが利いたラインのZRX、もうカワサキって聞いた時点でそんなイメージが出来上がってしまう感はあるもんww (個人的にペケのデザインは好き嫌いあるかも?(´・ω・`) 400より全然マシだけどw  乗ればNKの中でも一番のハンドリングじゃょ
私的にはエンジンのカムはいいからもう少し圧縮を上げて欲しいw まぁこの辺りは好み
ファイナル丁を上げてもいいかな

108774RR2018/03/06(火) 06:07:29.83ID:GULenzxN
完全に好みだよね、デザインは
ダエグのいかにも感
CBのケツに洗濯板刺した感
XJRの普通感

109774RR2018/03/06(火) 07:58:41.18ID:A6oyh7QP
Σテールのデザインが秀逸
カチ上がりすぎず水平すぎないところも(゚∀゚)イイ!

110774RR2018/03/06(火) 10:19:28.45ID:icB520Lh
ただはっきり言えることはちーびーのエンジンフィールがはつまらん抑揚のないただのモーターのよう

111774RR2018/03/06(火) 11:43:30.00ID:+bBD9wdX
17jだけどフロントフォークからオイル漏れし始めた
オーバーホールいくらくらいやろ?

112774RR2018/03/06(火) 11:51:56.98ID:LNClSzjh
17歳のJKだと!?

113774RR2018/03/06(火) 11:59:07.86ID:+bBD9wdX
17JKがXJR1300乗ってたらそれはそれでビビるわ

114774RR2018/03/06(火) 12:41:12.56ID:VDxagHU9
2万くらいじゃねーの

115774RR2018/03/06(火) 13:16:19.06ID:7D9D2ayV
正立15000
倒立25000
じゃなかったっけ?
外してけばだいぶ安くなったような

116774RR2018/03/06(火) 13:24:07.85ID:zl6psOUL
jkの相場は2万ゼニーでつw

117774RR2018/03/06(火) 14:44:51.29ID:SKIQ9yWJ
オイル交換してフィルターのスプリング入れ忘れて倍の時間かかっちまったぜ…

118774RR2018/03/06(火) 16:05:45.56ID:n0rhGK//
それならまだマシ
フィルターケースを締めすぎて割ってオイルが殆んど出たヤツならおる

それもトルクレンチ使ってだw
小さいトルクは素人にはかえって分かりずらい様だな

119774RR2018/03/06(火) 16:34:21.27ID:iYw/pTHr
カートリッジ式に換装したから簡単に交換できる
まぁ、オイルは垂れるけどね

120774RR2018/03/06(火) 17:09:18.78ID:DfeOgcDw
ドレンボルトも規定トルクで締めたらヤバイらしいぞ

121774RR2018/03/06(火) 19:23:51.34ID:+bBD9wdX
フロントフォークオーバーホール見積もりしてきた
何気に工賃の次に純正サスペンションオイルが一番高かった
2430円×2缶…

122774RR2018/03/06(火) 19:54:10.03ID:yRsGiyo9
>>120
やっぱそうかー

なんか感触イヤナ雰囲気だったんだけど、20年ぶりに乗って整備するバイクだし
昔の感覚忘れてるのかなって感じで締めちまったけどやっぱヤバかったのか

123774RR2018/03/06(火) 20:31:53.72ID:C6/wzGYO
オイルがボルト等に付いていたらオーバートルクになりやすいからね〜
そしてアルミはやわらかいからな〜
やるときはやってしまうんだよ

124774RR2018/03/08(木) 00:24:01.42ID:iddjFA8K
規定トルク43Nmでしょ?どう考えてもおかしいよね、鉄のドレンパンじゃ有るまいし

125774RR2018/03/08(木) 00:40:36.74ID:leSavu/s
調べてみるとメス側の厚みが少ない上にオイルが少しでも抜けやすいように縦に溝をほってるらしい、俺は未確認だがこれから交換のやつは留意しておいてくれ。
少なからずバカにしたやつがいるようだ、25〜30nm位でも漏れないようだぞ。

126774RR2018/03/09(金) 07:51:20.75ID:Ypt0EWsj
トルクレンチ使うのはリアのアクスルナット締める時ぐらいでその他は手で締めてる

127774RR2018/03/09(金) 11:07:47.74ID:Jsx5ODMc
>>126
オランウータン乙

128774RR2018/03/09(金) 11:43:49.00ID:E5kW76Jp
>>127
一瞬考えただろーw

129774RR2018/03/09(金) 11:55:00.47ID:rsnp5LjG
握力ってか指力凄いよな
俺には無理だ…

130774RR2018/03/09(金) 12:09:17.40ID:x6hw6ZjV
わかってると思うが手締めって指で締めるって意味じゃないからな

131774RR2018/03/09(金) 12:36:01.79ID:mdz8LA/9
わかってるよ腕も使うんだろ

132774RR2018/03/09(金) 12:37:00.73ID:E5kW76Jp
>>130
ピュア()だな

133774RR2018/03/09(金) 13:16:07.54ID:1/wxHI+1
トルクレンチは使わずに普通のスパナやラチェットを使って締めてるんだろ
素手で本締めできる奴いたら草生えるわ

134774RR2018/03/09(金) 15:43:26.97ID:rsnp5LjG
>>133
マジメか?

135774RR2018/03/09(金) 15:54:00.95ID:E5kW76Jp
>>133
君は日本の宝だよ

136774RR2018/03/09(金) 21:11:05.47ID:mZt1cBo+
きょう学校の先生に教えてもらったから、みんなに言いたくなったんだろ

137774RR2018/03/11(日) 21:01:40.27ID:VQf0bOBW
メーターのバルブをLEDに交換したんだが2ヶ月ぐらいで点滅。
ほかのバルブに交換したら点滅しないことからLEDの寿命が考えられる。
激安ではあったがこんなもんなの?

138774RR2018/03/11(日) 21:11:30.94ID:Nl/YbN/L
>>137
激安ものは有り得る。

139774RR2018/03/11(日) 21:12:23.61ID:7uHiAuhL
>>137
そんなもんだろ
激安のクソ品質なら

140774RR2018/03/12(月) 00:26:16.89ID:2nyE+x0h
安かろう悪かろう

141774RR2018/03/12(月) 10:26:11.24ID:hwqkcYEB
ニュートラルランプ変更したいけどめんどくさそう
ETCセンサーが近くにあってそのランプも緑だからなんか紛らわしい

142774RR2018/03/12(月) 17:17:51.06ID:mdQr6CG/
ワイもメーターランプを青色ledにしようとして購入したけど
思いのほかあちこちばらさないといけなくて面倒でやめたわ

143774RR2018/03/13(火) 00:23:01.03ID:rK/erWCK
スリクラ後付けした人いる?

144774RR2018/03/13(火) 00:41:25.70ID:zOR9kEK3
えー
メーターランプ交換簡単じゃん。

145774RR2018/03/14(水) 22:13:30.71ID:mtWh8l3v
スリップオン欲しいなあ
つけてるひといる?

146774RR2018/03/14(水) 22:20:15.46ID:Be6BAWxA
>>145
安物だけどビームスのチタン焼き色無しのGPテールとやらを07モデルに取り付けてる。
バッフル無しで車検通るかもと言われたけど面倒なのでバッフル取り付けて車検出してる。

147774RR2018/03/14(水) 22:24:08.92ID:mtWh8l3v
>>146
ありがと、見てみる

フルエキは交換大変だしEXUP機能が使えなくなるからスリップオンにしたい

148774RR2018/03/14(水) 22:24:12.99ID:A9LdkrE7
ボルトを手で締めるゴリニキいる?

149774RR2018/03/14(水) 22:32:14.67ID:eUA8V0WW
>>147
サイレンサーとエキパイ繋ぐ所のスプリングが
付属のやつだと共振でビリビリ大暴れするから、もう少し短くてゴム被せてあるやつに変えた方がいいよ。

150774RR2018/03/14(水) 23:25:35.36ID:H4oG7lNJ
FIになってEXUP付いたんっけ?

151774RR2018/03/14(水) 23:43:27.31ID:z41/BImH
あの干しイカみたいなやつのこと?

152774RR2018/03/15(木) 09:42:34.91ID:ynKoit/X
サスをどんなに調整してもアンダーが・・・
つま先ツンツンでカッコ悪いけどやっぱり車高上げないと限界があるな

153774RR2018/03/15(木) 12:02:28.36ID:7rUyokb3
>>152
何万キロ乗ってる?もしかするとサスが死んでるかもよ?特にリヤサスが
オイル交換やリファインで解消するかも

154774RR2018/03/15(木) 20:27:03.87ID:ew1Ct5h2
>>149
その短くてゴム被せてあるのはどこでうってるん?

155774RR2018/03/15(木) 21:36:17.38ID:EkluIDMc
>>154
買ったのは10年異常前だから今あるかわからんけど
ナップスで買った。ゴムの部分にはアクラポビッチと書いてあるやつ。
参考までに。

156774RR2018/03/16(金) 03:10:12.44ID:6knIlgAg
スプリングはAmazonでも
ヤフオク、ウェビックでも売ってまつ

157774RR2018/03/17(土) 11:49:55.60ID:mdiPPsUT
キャブ車だけど、燃料ゲージの赤色の半分ぐらいでガス欠するんだがこんなもん?
残り半分はリザーブの分と考えてよろしいの?

158774RR2018/03/17(土) 17:10:15.18ID:sDAN9H31
大体リッター15くらいだろ?
リザーブに切り替えてから走った距離わかってたら計算できるじゃん

159774RR2018/03/18(日) 18:13:28.13ID:BGIxtqDL
あまり信用できんからゲージが赤に差し掛かったら給油かリザーブにするようにしてる

160774RR2018/03/18(日) 19:20:05.79ID:s3EkC4QM
キャブレターはTMRバワーフィルター 仕様にしているのですがこの状態で車検を通すことできますか?

161774RR2018/03/18(日) 20:52:57.66ID:wBerEkh3
先週フロントフォークのオーバーホールしたんだが
今度はシリンダーヘッドのガスケットからオイル漏れてるわ
パーツ自体は1800円何だが工賃いくらかかるやろ?

162774RR2018/03/18(日) 21:55:43.32ID:Biuxetpf
ガスケット交換簡単だからご自身でやられた方がいいですよ

163774RR2018/03/18(日) 22:11:18.44ID:wBerEkh3
>>162
若かったら自分でチャレンジするんだろうけど
もうおっさんだからプロにやってもらいたいのよ

別の例で例えるとスマホを新品に変えた時のフィルムとかも自分でも出来るけどヨドバシのフィルム貼りサービス使ってる

164774RR2018/03/18(日) 22:12:29.56ID:QGFbd4IU
>>162
簡単に勧めないほうがいいぞ
オマエ簡単って言ったのに壊したじゃね〜かとか言われたら面倒

てか、整備の簡単、難しいは個人差ありすぎるからさ
ブレーキ周りと違ってミスっても事故になることは少ない所だからまぁ大丈夫だろうけど

165774RR2018/03/19(月) 00:09:27.92ID:dc0AFJu5
プロに任せるって人は金に困ってない人だよね
自分は金欠なのでタイヤの嵌め変えからエンジン、ミッションのオーバーホールまで自分でやる

166774RR2018/03/19(月) 00:24:01.93ID:1xfS/oeL
金に困ってないのもだけど、自分だと失敗した時のリカバリできない場合とかね。あとは作業スペースや工具が足りないとかさ。

俺はシングルエンジンまではあけれるけどマルチはやりたくない、、、。

167774RR2018/03/19(月) 01:48:10.49ID:Ffrf3D+i
俺は金も大して無いが、何よりオーバーホールとか重整備する時間が無い。
人に任せて乗る事を楽しむので精一杯。

168774RR2018/03/19(月) 06:45:10.41ID:Bz0YLKlM
プロだって失敗するし壊すし、設備の無い自分じゃリカバリできない
ミスったら逆に高くつくし、時間も無いし面倒
SRとかシングルならいいけど、こんな重いマルチは怪我もするから勘弁

169774RR2018/03/19(月) 07:01:37.61ID:m6DafC+d
カムカバーのガスケット交換ならエンジン降ろす必要ないよね?
ちょっと知恵の輪になるけど

170774RR2018/03/19(月) 07:27:51.36ID:tL48yPxc
確かに金はあっても時間がないから店に任せるってことがほとんど

171774RR2018/03/19(月) 12:56:48.16ID:QXhb1BgE
最近ヘッドカバー開けた。
ブローバイホースの集合部分の脱着が噂通りの知恵の輪だった w

172774RR2018/03/19(月) 14:50:44.91ID:LVzh7UHA
ヘッドカバーガスケット1800円くらいで
ボルトのパッキンが600円くらい×8個で
工賃合わせて2〜3万円くらいするよなー

173774RR2018/03/19(月) 15:10:15.72ID:VDUcWmfn
俺なんか自分で整備するのも趣味の一環だとか思ってて、良い工具漁りに漁って揃えてるのに結局オイル交換くらいしかしてないw

174774RR2018/03/19(月) 19:19:14.88ID:Ffrf3D+i
>>173
金はあるけど時間が無いの典型だねw

175774RR2018/03/20(火) 10:24:27.15ID:6LGRb/m6
>>160
社外キャブで車検通るん?

176774RR2018/03/20(火) 12:00:43.90ID:+kk75q1Y
>>175
俺はFCRにパワーフィルターで車検を通してるよ。
ブローバイの循環パイプを新設してるけど。

177774RR2018/03/20(火) 12:30:52.51ID:55OrWK2r
>>175
キャブの形式は関係ないよ
ちゃんとフィルターが付いているかとブローバイガスが還元されていれば

178774RR2018/03/20(火) 12:41:34.95ID:NP93K2Lf
>>173
俺もそれに近いw
乗る時間がなくなっちまうからな

179774RR2018/03/20(火) 19:04:03.39ID:1swr6AZU
なるほど!お2人ありがとうございます!

180774RR2018/03/21(水) 19:58:21.00ID:Mfe+pDfm
Cインターカラー納車 ヘプコのハコ付けてもらった さぁロンツーと思ったら雨

181774RR2018/03/22(木) 21:37:57.73ID:aAXxZCpc
おめ!
いい色買ったな!!

182774RR2018/03/24(土) 16:59:49.70ID:GC9dpIR1
以前スタンド出したまま走れて困ってた者だが
スイッチもリレーも問題なかったのでウオタニが怪しいと思ってるんだけど、ウオタニ入れてる人らは問題なくエンストする?

183774RR2018/03/29(木) 10:40:31.25ID:IH4SQiat
クラッチマスターをOHしたら格段に乗りやすくなった

大事だな

184774RR2018/03/30(金) 18:54:31.07ID:/tRbyhd9
>>183
いくらしたん?

185774RR2018/03/30(金) 21:26:15.28ID:eADbHwm2
近所に05年の走行5000km台で85万ってのがあった。
よく見たらヨシムラキャブだのブレンボのマスターフル装備、バックステップ、オイルクーラー、そこかしこスウェッジライン張り巡らし。
お得なんだろうけど、地雷クサくて怖いわー。

186774RR2018/03/30(金) 22:29:16.53ID:Y8oi1We5
>>185
金持ちが盆栽カスタムしたんじゃないん?

ワイは07年の7000キロ買ったけど
その後のメンテで出費しまくり
例えばタイヤが当時のままだったからすぐ変えたし

187774RR2018/03/31(土) 01:08:26.59ID:P3h8YDuN
XJRじゃないけど友人は新車買って2年間でフルカスタムして1000キロも乗らずに売り払った奴は居る
しかも、乗ってないのに洗車だけは常ねに欠かせないという変態っぷり
飾って満足な人も居るんだよ

188774RR2018/03/31(土) 01:10:25.45ID:9jvOSB8Y
>>186
詳細は分かんないけど、ヨシムラキャブのセッティング出す技量無いし
OHとかメンテサイクルも純正とは違うだろうし
気になるけどビビっちゃうな。
すでにそこかしこOHしなきゃなのかもしれんし。

189774RR2018/03/31(土) 02:52:39.09ID:mbs5joPe
>>184
部品代3000円くらいかな純正部品で交換部品がまとめて売ってた

190774RR2018/03/31(土) 22:58:25.47ID:1V9quzmr
ファイナル変えてる人いる?

191774RR2018/03/31(土) 23:54:55.83ID:P3h8YDuN
リア48T

192774RR2018/04/01(日) 06:30:31.35ID:XXhiRzhu
純正はFとRいくつ?

193774RR2018/04/01(日) 18:27:21.33ID:LVCMxBn+
>>191
純正が38Tなのに10Tも増やしてるの?
超加速セッティングだけどジムカーナでもしてんの?

194774RR2018/04/02(月) 15:32:13.07ID:LfZztEVn
09年式乗りなんだけど、数年前からセルモーターの回転が重いんだよなぁ
バッテリーはユアサの新品で充電系統も異常は無いし、
エンジンかけてる車とブースターケーブルで繋いでも変わらず弱々しいんだけど
原因はセルモーターだろうか?
同じ症状になった人おる?

195774RR2018/04/02(月) 16:28:15.35ID:iIf4YeAt
スプロケってフロント一丁弄るのとリヤを3〜4丁弄るのと何か違うの?

196774RR2018/04/02(月) 16:29:36.81ID:LlP3XF82
>>194
セルモーター分解清掃簡単だからやってみたら?
この車種で外したことないからそこの難易度は調べてね。

197774RR2018/04/02(月) 16:53:16.22ID:TMuaw8K+
>>194
このエンジンのセルモーターは超簡単に取り外せるよ。
ただ、セルモーターが故障のケースは稀だと思います。
エンジンが掛かったあとのエンジンの吹け上がりとかどうですか?

198774RR2018/04/02(月) 18:09:45.57ID:aMGANpL3
ブースターつないでも重いとなると回転に負荷がかかってるって事になるから原因一つずつ潰してくしかないねぇ。
車のセルモーター分解清掃したけどグリスが塗り直して接点磨いたらすごく良かったので個人的には別問題だったとしても清掃推奨はするけど!

1991942018/04/02(月) 19:27:38.99ID:Hj59fuW8
セルモーターの件、アドバイスあざっす。
とりあえずエンジン始動はできるんだけど
キュル キュルン…(一瞬クランキングが止まる)キュルキュル ブオン! ボボボボボー
って弱々しいスタートなんだよね。始動してしまえばアイドリングも吹け上がりも快調なんだけど。

休日にでも分解清掃やってみます。
ヤマハのパーツリスト見たけど、交換できる部品はモーターのブラシセット(3800円)か
セルモーターアッセン(39900円)しかないね。あとはワッシャやOリングだし
清掃でダメならブラシ交換からやってみまっす!

200774RR2018/04/02(月) 20:14:15.61ID:KLJiu1mE
>>193
取り敢えず一番でかいの買ってみたw
純正ホイールではこのサイズはないです、社外ホイールなのでこのサイズがあった

フロント小さくすると、スイングアームのチェーンスライダーが凄く減るよ

201774RR2018/04/02(月) 20:17:13.99ID:qHLdyIdp
純正フロントフェンダーの後方にあるゴムポッチ、あれなに?

写真はないスマソ

202774RR2018/04/02(月) 20:31:03.98ID:bzant9V1
XJRはゼファーみたいに中古の値段上がらないかな。
70万で買ったキャブの最終が80万で売れたらいいのに。

203774RR2018/04/02(月) 21:58:50.72ID:mXmQ4QNf
>>199
ブラシ交換しなよ
モーターの分解整備はブラシ交換必須じゃない?

204774RR2018/04/02(月) 22:19:13.78ID:40uWPzNe
そう?結構ブラシの磨耗は許容範囲内が多かったけど。それよりグリスアップと接点の磨きの方が効果あったかなっ

205774RR2018/04/03(火) 01:04:32.97ID:/+UqkNHa
>>201
昔のスピードメーター用ケーブルの固定用
1200はそこにケーブルホルダーが付いてる

後輪のセンサー取り出しになっていらなくなったからゴムキャップで塞がれてんだよ

206774RR2018/04/03(火) 09:16:28.59ID:D9ErJevm
>>204
俺も分解までしたらブラシ交換するな〜
どんどん部品も少なくなりそうだし機会があるうちに交換するかな〜

207774RR2018/04/03(火) 12:12:30.64ID:lVbxvjVn
XJR1200のガソリンホースを汎用品で交換したいのですが
タンクから三股までが内径8、三股からキャブまでも内径8で合っているでしょうか?

208774RR2018/04/03(火) 19:44:47.08ID:CKE/vnC1
キャブ最終車買おうと思ってるんですが、なにか気をつけることありますか?

209774RR2018/04/03(火) 19:49:41.96ID:Oslrjbbt
もう10年以上前のバイクってのは忘れない事

210774RR2018/04/03(火) 20:12:11.33ID:7xeZXERx
おお、俺もキャブの最終買おうと出物を待ってるよ。

211774RR2018/04/03(火) 22:10:40.78ID:zC+TFVPG
>>207
タンクからが10mmでキャブまでが9mmだね

212774RR2018/04/03(火) 22:27:37.60ID:Oslrjbbt
これからのベストシーズンに向けて今日エンジンオイル・エアとオイルフィルター・ブレーキ・クラッチフルードの交換をした
相変わらずクラッチフルードの汚れっぷりはすごいわ
ブレーキ系と比べて真っ黒になってたよ

オイルは定番のヤマルーブのプレミアム

213774RR2018/04/03(火) 22:58:33.67ID:lVbxvjVn
>>211
ありがとう御座います

214774RR2018/04/04(水) 07:47:11.09ID:Yh5RqmIB
俺は今日オイル交換しよう

215774RR2018/04/04(水) 08:06:30.15ID:52Ej7zFO
XJR1300とXJR1300Cはマフラー互換性あるよね?

216774RR2018/04/04(水) 13:29:23.85ID:JkAULZSm
キャブのは無理矢理だとつくだろうが、基本あわねーよ
fiのはあうんじゃね

217774RR2018/04/04(水) 15:52:30.24ID:6TMhZNwf
吸気は関係ないと思うが?エキゾースト側(取り回しは同じくだと思うけど、Cタイプは支持箇所が異なると思う

fiとキャブは付くと思う
フレームは同じくだと思ってるけど? 並べて見てないから何とも言えんw

Cタイプはシートレールだかサブフレームとか違うから
ひっとして専用か?
いや そこまでやらんべな
シートだけ短くして溶接だなww  

218774RR2018/04/04(水) 16:50:47.68ID:cvRat0sf
キャブとFiでエンジンオフセットが違うって知らねーのかよ

219774RR2018/04/04(水) 17:31:22.33ID:dYQTj+1J
たしか、FIは片側マフラ−だからエンジンを反対側に数oオフセットさせてたね。
エンジンマウントのブラケットの寸法が変更されてる。

220774RR2018/04/04(水) 18:10:47.76ID:UN20Psvq
マジかよ御布施ットしてるのしらなかった

あと、FI車のエキパイ部がステンレス色だったからてっきりステンレスだと
思ってたんだけど鍍金って本当?

221774RR2018/04/04(水) 18:43:30.45ID:6TMhZNwf
数ミリ?(´・ω・`)

社外マフラーって固定してるのかw

222774RR2018/04/04(水) 20:23:31.57ID:8ZtETtMB
フレームは、多分変更してますよ。
スイングアームの右リアショックの取付位置がキャブより内側にずれてます。
あと、タンデムステップのブラケットの位置もキャブより少し上に移動してます。

223774RR2018/04/04(水) 20:27:59.44ID:FoxxJMZD
バックステップはキャブもFIもCも共通で付きそうだな。

224774RR2018/04/07(土) 02:03:07.07ID:bipZEa/d
1300Cってフェンダーレスにしたらタイヤが車体よりはみ出て車検NGになるんか?

225774RR2018/04/07(土) 16:22:01.59ID:mqDtAP7y
若気の至りでロンスイにした時は車検大丈夫だったよ。車はダメだけどバイクのリヤはフェンダーがかかってなくても大丈夫だったと思う。

寸法変わったから公認取ったけどなにも言われなかったな。

226774RR2018/04/07(土) 19:50:10.92ID:s+Duu2PK
そろそろネイキッドブーム再燃しそうな予感

227774RR2018/04/07(土) 20:23:36.77ID:xlVVtDTP
XJRも復活してほしいわな

228774RR2018/04/07(土) 22:24:36.46ID:WNwEA3Wp
川崎を見習って空冷にこだわらなくて良いわ

229774RR2018/04/07(土) 22:38:36.97ID:auHbXIGp
ヤマハじゃあのデザインではバランス悪くてGoは出ない

センスない奴はわからないだろうけど

230774RR2018/04/07(土) 22:53:21.48ID:WJpvD3bK
なにいってんのこいつ

231774RR2018/04/08(日) 00:35:00.84ID:XDgIrYfB
センスwwww

232774RR2018/04/08(日) 08:58:52.93ID:52O4WF/t
雑誌立ち読みしてたらXJRって思いの外少ないね
昔はブームだったんでしょ?でも中古部品に困らないのはいいな

233774RR2018/04/08(日) 09:20:07.69ID:p3J+0vfF
>>229
読解力ゼロで、わろた

2341992018/04/08(日) 23:03:54.53ID:PLgXnOwO
復ッ活ッ! セルモーター復活ッッ!
今日 分解清掃、ブラシ交換したんだけど
症状の改善&抜群の効果だったよ! キュルルッブオンッて気持ちのいい最高の始動が蘇った〜
ブラシの摩耗は新品と比べて1ミリ程度だったけど交換して、
コンミュテーターは磨き上げマイカアンダカット深さも確認。
でも、車体製造時に組付けられるセルモーターって主軸後端部と軸受けカバーにはグリス塗布して無いんだね。
サービスマニュアルにもグリス塗布の指示は書いてないし(摩耗やかじりは無かった)
研磨とグリスアップしたら、手で主軸を回した瞬間に判るほど軽くなったモーターに感動した!
アドバイスくれたアニキたちに感謝!! チューしてあげたいくらい!

235774RR2018/04/08(日) 23:56:16.71ID:7EAxbjsy
なぜグリスアップの指示がないか良く考えようか

236774RR2018/04/09(月) 00:38:15.64ID:n5NJJTBZ
おお。よかった。最近車のやったばかりだっただけで、的確なアドバイスになるかは迷いどころだったけどそこまで喜んで貰えるなら嬉しいぜ!

おめでとさん!

ちなみに交換清掃すると新品のスターターやリビルト品の値段をみてびっくりするよね(笑)

せいぜい失敗してもセルが回らないくらいだし。

車も含めて簡単な部類なのでみなさん機会があれば是非!

237774RR2018/04/10(火) 09:16:05.83ID:zS0YDd53
1300Cで高速1000キロ走ってきた シート薄いかな?と思ったけど保ったね リッター18弱いってよかった

238774RR2018/04/10(火) 18:31:34.24ID:dQVeQNc+
01Jと03Jって乗り味違うの?03Jは足回りがフルアジャスタブルだそうだけど01jのフロントは調整できないのかな?

239774RR2018/04/10(火) 21:53:04.45ID:S18LwB4s
うん 新しい方が軽いわ
なので、買うなら02〜キャブかFi のモデル Cは最もスポーティ 現行(最終とCはエンジンパーツが鍛造ピストンとか
入ってるw

240774RR2018/04/11(水) 10:44:29.45ID:axdTdM1e
Cにセパハンバックステップ付けてブイブイいわしたい

241774RR2018/04/11(水) 11:14:41.23ID:pc0c0R74
容量減ってもいいから、タンクの幅狭い奴があるといいなあ

242774RR2018/04/11(水) 19:37:30.82ID:7Q2R7zHi
5万キロ走ってる01Jを購入する予定なんですがモチュール7100の10W-40でも真夏は乗り切れそうですか?自宅に在庫が結構あるので使いたいんです。あとメンテや持病などで気をつけるポイントがあったら教えてください。

243774RR2018/04/11(水) 19:55:48.92ID:kL8hNjYE
50入れておいた方が無難だべな
シフトフィールが悪くなるしで(要クラッチリレーズOH

244774RR2018/04/11(水) 20:33:31.88ID:qhhk75jO
10年以上乗ってるが10w-40だわ
エンジン開けてるけどシリンダー、ピストン共に使用限界には至ってないよ

245774RR2018/04/12(木) 00:16:11.53ID:Ezz4NeOS
まぁ乗り方やサイクル、銘柄もあるが、そうは云っても大排気量の5万キロ 半合成か50は欲しいところ
粘度は何も油膜だけじゃない
ミッションも油圧にも関係してくるからね

246774RR2018/04/12(木) 00:34:26.78ID:Ezz4NeOS
油圧は油温とも云えるので どうしても#40
ならオイルクーラーをgradeうぷ

個人的には暖気してると真っ赤になるエキマニ見ると40入れる気には成れんw

247774RR2018/04/12(木) 01:11:20.82ID:ZhhcJPiQ
そりゃ始動直後は排ガス温度上げて触媒活性化させるんだから、600℃付近になって赤くもなるわな
排気管が赤くなるのと、油温とは全く関係ないなw

油温上がるようなシチュエーションなら、オイルクーラー拡大したって無駄
冷却ファンでも付けたほうが遥かに効果的
デスバレーでもツーリングしてるなら別だがw

248774RR2018/04/12(木) 01:17:33.01ID:og4RdZAZ
1200をエフェロSJ→エフェロプレミアム→ヤマルーブプレミアム→ヤマルーブプレミアムシンセティックとずっと20年間10W-40で乗ってきてるけど全く問題なし
オイル交換もズボラで年一回か5000kmの早い方って感じ
冷却系もドノーマルだよ

249774RR2018/04/12(木) 06:10:28.22ID:nRIXgCqP
俺なんか、近所の車屋ドラム買いの分けてもらってる5w-30
半年1500位内の交換だけどエンジンもミッション系も調子いいよw

250774RR2018/04/12(木) 06:29:46.62ID:J1es+b2W
うむ 触媒なんか付いてないがなw  排気温度が高いと言う事は燃焼温度が高い 空冷や高性能エンジンのオイルクーラーは冷却も担ってると思うが コアにファン付きは
スズキの油冷か?w あれはちゃんと水冷並みにジャケット着てるべw まぁ油温も油圧次第で油圧上げてしまう方がいいかも知れん 

そこら走るのには関係ない話しで わしのバイクでも無いので どーでもいいやww

251774RR2018/04/12(木) 07:52:00.49ID:JDjLAi2g
暖機でエキパイ真っ赤ってすごくない?
俺、そんなんなったことない。

252774RR2018/04/12(木) 08:12:08.64ID:ZhhcJPiQ
>>250
キャブでエキマニ赤くなるって、空燃比狂ってるんじゃないの?
色味つくのって600℃近いから、通常あり得ないな

オイルクーラーが冷却の為じゃなかったら、なんのために付けてるんだよw
格好つけならダンボールで良いじゃんw
空冷の油温が上がりすぎるシチュエーションは、真夏の渋滞位で、オイルクーラーに風当てるだけでだいぶ違う
風が無いのにクーラー大型化したって無駄よ

スズキの油冷がファン付けてるのは、発熱量が多くて渋滞走行に耐えられないから付けてるんだろう
教習所のCB750とかは後付のファン付けてるし、風がないことが一番きつい

253774RR2018/04/12(木) 09:45:21.81ID:pPc3B+rG
そりゃそうだろ 空冷なんだから走るのが前提だわww

254774RR2018/04/12(木) 10:26:56.69ID:zklQGSWL
どノーマルだけど赤くなんかならんぞ

255774RR2018/04/12(木) 12:27:30.86ID:X9/v6zcx
セローはアイドリングで真っ赤になったけどXJRで赤くなった事は無いよ。

256774RR2018/04/12(木) 14:12:11.00ID:A6DLf7eN
>>255
それ錆びてるだけじゃね?w

257774RR2018/04/12(木) 17:17:04.54ID:6UhDabwO
いままで色んなバイクを漁ってきたけど、どのバイクも真っ赤になったこと無いんだが

258774RR2018/04/12(木) 17:19:29.37ID:MksDYTpo
ダイノマシンとかベンチで出力測る時はエキパイも焼けるけど、アイドリングで焼けるってセッティングミスってんでしょ

259774RR2018/04/12(木) 17:36:11.28ID:qxi0rbZG
田舎っぺが無風の納屋(ガレージじゃないぞ!)の中でチョーク始動で7000回転とかで放置してんのか?w

260774RR2018/04/12(木) 17:58:57.96ID:BkO+iGYl
そうチョーク引っ張って
7000とかじゃなくて3000くらいで赤くなるお 社外のステンマフラーたけど 夜にやってみんw

261774RR2018/04/12(木) 22:03:48.49ID:rdf+wY4c
>>260
アイドリングで3000回転?

262774RR2018/04/12(木) 22:55:12.59ID:MksDYTpo
ごめん
うちのはチタンマフラーつから確認できないわ

263774RR2018/04/12(木) 23:47:07.14ID:Ezz4NeOS
冬場なんかチョーク引けば3000くらいになるべ そこから徐々に落とすけど (基本、そんな事しないで走り出す方だけだね

264774RR2018/04/13(金) 10:49:59.84ID:OoBTh+pu
>>261は1行以上の文は読解できないそうだ

265774RR2018/04/13(金) 12:02:20.86ID:88RXTYtO
Ssや箱付き車種と違ってネイキッドのドカタ率は異常だからな、勉学に勤しんでない奴が半数以上だろ。

266774RR2018/04/13(金) 14:25:21.94ID:d/r5Xqf+
ウチのは箱ついてるよ
一度付けたら便利すぎて外せなくなった

ダサいけどね!

267774RR2018/04/13(金) 18:56:32.03ID:sIGsBQKf
>>266
あーあ、やっちまったな、そういう意味じゃないと思うよw

268774RR2018/04/16(月) 10:11:32.96ID:GR4O++jD
赤っ恥あげ

269774RR2018/04/16(月) 21:31:54.95ID:OHPA4FYH
RP03Jの2001年式ポチッとした。みんなよろ!

270774RR2018/04/16(月) 21:48:04.52ID:QtkcoY3J
ポチるって、ヤフオクかなんか?

271774RR2018/04/17(火) 07:10:52.85ID:f2KqhBUu
webは確かなんだろうけど?
このバイクに限った事でもないがオクより gooとかの方が安く買えたりする場合もある
オクは目利きが出切れば
当たりもあるw

でも、結論から云うと
中古は先行投資が低くても
後から色々と金かかる
相場も中古と大差ないモデルもあるので お金があったら
新車、数年は黙って乗れるしでw

そんなオイラは中古ばかりw

272774RR2018/04/18(水) 21:19:00.56ID:30RX/aWd
1200の外装一式を1300のRP03Jに移植できるの?ちょっと転けしてタンクとテールカウル傷つけてしまったので調べてるけどわからなくて…先輩の皆さん教えてくださいませ。

273774RR2018/04/20(金) 15:47:26.49ID:eaxOL6JX
おしゃぁ〜、車検終わったぁ 

あと何年乗れるかねぇ
と、思う50の春・・・


スクワットしてくるっ

274774RR2018/04/20(金) 16:38:23.89ID:Owac5Aiv
実際、やる気のある人でも65前後で降りてる。

275774RR2018/04/20(金) 18:24:50.51ID:Xx/PAPu+
平気だべ 70までハーレー乗ってるの二人おる
アメリカンだと乗れる

276774RR2018/04/20(金) 18:39:45.20ID:KwM0KFQm
70越えでドゥカティ転かして引き起こしで腰を骨折した人いるよ
もう他界したけど
お前らも気を付けてな!

277774RR2018/04/20(金) 18:46:24.19ID:dwlJ+d+f
おっさんの自己顕示欲はホントきめーな

278774RR2018/04/20(金) 21:36:05.57ID:4S4Xx/xK
俺33だけど、それくらいの歳の奴おらんのけ?

279774RR2018/04/20(金) 22:13:58.44ID:jU89Susl
36やでぇ

280774RR2018/04/20(金) 22:20:12.97ID:LK0CPx8M
37やでえ

281774RR2018/04/20(金) 22:26:01.25ID:dDSJIFNr
今年38やな

282774RR2018/04/21(土) 06:37:22.09ID:SHaSo0El
25だよ、ざまーw

283774RR2018/04/21(土) 06:45:51.03ID:Jra05fFW
60でつ

284774RR2018/04/21(土) 07:29:28.20ID:YdRo5Bea
45

285774RR2018/04/21(土) 09:07:10.27ID:ImJvvs0P
47

286774RR2018/04/21(土) 10:44:05.01ID:0v8uWPV5
おっさんは自分を語らないと気がすまねーのかよホントしょーもねーな

287774RR2018/04/21(土) 11:10:22.86ID:LKYkX129
20だポーン

288774RR2018/04/21(土) 11:18:06.93ID:8lz9G7Y8
大丈夫だ。君もいずれおじさんになるw

289774RR2018/04/21(土) 11:19:13.90ID:ZmqEmzcA
52だ

290774RR2018/04/21(土) 11:29:02.13ID:xIQUhQEp
孫をケツに乗せてるやつもいるんじゃね?

291774RR2018/04/21(土) 12:35:18.90ID:BqWtvqDa
俺42

292774RR2018/04/21(土) 12:48:26.76ID:/AR7VuQ2
俺31
:今年32

293774RR2018/04/21(土) 12:51:12.29ID:qQ2ZB4As
>>290
で、事故って孫だけお星様ってやつだろ。
こわやこわや。

294774RR2018/04/21(土) 13:05:21.12ID:0v8uWPV5
だからおっさんのアピールきめーって言ってんだろが

なんだ? 歳食ってもリッターバイク乗れる自分がそんなに格好いいと思ってんの?w
しかも社会的に何も成し得ずに無駄に歳喰い続けたくせによぉww

295774RR2018/04/21(土) 13:23:43.02ID:iowsm7tJ
>>294
俺19だぼ

296774RR2018/04/21(土) 15:01:36.92ID:8g/8PZ+j
>>294
今や趣味カテゴとしておっさんこそがメインだろうが‥バイクはよ。
若いのにバイクなんか乗っちゃてるとフケてんなって言われっぞ!!

297774RR2018/04/21(土) 15:12:04.12ID:uNR5V3kD
何歳からおっさんなの?
人生が80年間だとして30からおっさんだと仮定すると50年間もおっさん、じいさんでいることになる、おっさんでない時間よりおっさんでいる時間の方が1.7倍長い!地獄だな。
さぁこい地獄へwwww草

298774RR2018/04/21(土) 15:57:06.02ID:ZOHlCt2l
頭弱そうなの湧いてるな

299774RR2018/04/21(土) 16:50:43.74ID:KqEaxjHq
おい若造ww若いのに大型持ってる俺スゲーって言いたいんだろwww

全然すごくないぞww
まだ何も世に残してないのに粋がってるんじゃないぞwww

300774RR2018/04/21(土) 17:26:03.76ID:VJNxEzsj
張り合う方も同等だわ…

301774RR2018/04/21(土) 20:39:11.59ID:YuExhN2T
ぽきちん18ちゃいだお!

302774RR2018/04/21(土) 21:12:18.30ID:4P/jFPxp
>>294
何に怒ってるのかわからんwww

書き込みも増えてるし、春ですなあ。

303774RR2018/04/21(土) 23:36:57.18ID:43CmnhW4
新車から20年乗ってるよ〜
1200の'98年登録

1300と1200の両方の新車で悩んでテールランプ周りとかの好みで1200を選んだわ

304774RR2018/04/22(日) 19:29:14.44ID:7g7/QIzy
>>303
それ、すごくよくわかる!俺も同じこと感じて迷ったんだけど、結局買ったのは1300・・・

305774RR2018/04/22(日) 20:41:13.17ID:oiCZV0Kf
1200のデザインは流石に古く感じだした

306774RR2018/04/22(日) 22:05:27.50ID:SwujywgG
タンクデカールデザインが不細工なブルー1300の01年モデル買っちゃった。好きになれなかったら最新のブルーに全塗装しようかな。ノジマのマフラー届いたやん!納車はよ!

307774RR2018/04/22(日) 22:18:43.44ID:79Ane2K5
最近のテールとんがったバイクは単体だとスタイリッシュだけど、
人がまたがると90年代のでかくて長いテールがカッコイイんだよねー

308774RR2018/04/23(月) 06:42:19.14ID:I2lD4Lyh
900rsとかカッコイイと思うけど違うんだよなぁ・・・

309774RR2018/04/23(月) 09:48:14.49ID:nDTcZrph
結局XJRは手放せないだろうなあ
パニガーレ買い増し考えてるけど、売っても後悔しそうだ

310774RR2018/04/23(月) 22:29:37.23ID:xkDCjIzX
>>304
1200のメリットは排ガス規制対象外だから車検の時の排ガス測定がなくてスルーパスってのと騒音規制も99dBだから大体のマフラーは大丈夫ってのだね

311774RR2018/04/24(火) 10:36:15.85ID:tgtSKwkq
>>310
ライトスイッチ交換して、常灯じゃなくてもOKって項目も是非追加してください。

312774RR2018/04/24(火) 11:26:28.82ID:qZNScp1F
常時点灯じゃないメリットって何なの?

バッテリーの負担ガ〜とか、バルブの寿命ガ〜とかいう話か

313774RR2018/04/24(火) 12:03:58.90ID:PPRuTGQJ
>>311
うちのはダメなんだよ
登録が98年の4月以降だからライトスイッチ交換不可

314774RR2018/04/25(水) 00:40:33.51ID:xqyYGuID
走行中は点灯必須だけどなw
規制緩和の意味あるんだか無いんだか笑笑

315774RR2018/04/25(水) 01:06:04.63ID:jCxksYH5
2003年式をリミッターカットをしたいんですけど、海外の純正CDIを付ければリミッターカットできるんですかね?
リミッターカットをするほどスピードは出しませんが、リミッターがあるのは嫌なので…

316774RR2018/04/25(水) 01:22:25.43ID:Iq1I7CO4
>>315
ビビリリミッターが付いてんなら車両側の解除する必要なくね?

317774RR2018/04/25(水) 10:06:21.62ID:7dhKPWfq
>>312
実用面でいえば常灯でなんら問題はないけど、趣味のバイクだから。
あれこれマニュアル操作できる範囲は広いほうが好きなんだ。
今はほら、なんでも自動でやってくれることが増えちゃって。

318774RR2018/04/25(水) 10:47:02.22ID:u+niwK22
98の1300だけどキーオンでライト不点灯
セルを回すと点灯
これで正常なの?

319774RR2018/04/25(水) 12:55:54.09ID:fvUr8G0W
どのバイクもそれが普通だろ

320774RR2018/04/25(水) 14:31:29.31ID:YgicYHs6
>>318
セルモーター動作時の節電機構だよ

321774RR2018/04/25(水) 14:40:02.61ID:7dhKPWfq
>>319
たしか、’94〜’95の1200はキーONと同時にライト点灯になりますよ。
’96からセルと連動になってます。

322774RR2018/04/25(水) 18:17:21.50ID:LpRXreuN
教えてください。現在XJR1300かゼファー1100で迷っています。
遠出はあまりしません。年に2回のペースで片道100キロくらいのツーリングは行きます。
あまりバイクの知識がないのでどっちを選んでいいかわかりません。後ビキニカウルを装着してるのとしてないのでは全然体の疲労感違いますか?
よろしくお願いします

323774RR2018/04/25(水) 18:21:47.52ID:NMM9GRWh
どっちでも良いと思うよ。
かっこいいと思った方がベストの選択です。

324774RR2018/04/25(水) 19:07:55.47ID:xDt1vJti
迷ってるなら、新しい方買えばいいと思うよ
ゼファーは割高で拘りある人向け

安定と疲労感軽減を求めるなら、水冷のCB1300SB

325774RR2018/04/25(水) 19:43:27.62ID:LpRXreuN
丁寧にありがとうございます。
速さは2台とも変わらないのですか?

326774RR2018/04/25(水) 20:00:43.64ID:Iq1I7CO4
>>325
この排気量の車両を公道で走らせるのには両方共オーバースペックなほど
サーキットなら差はそこそこあるけどさ

327774RR2018/04/25(水) 20:11:04.00ID:xDt1vJti
>>325
>>326の言ってる通り、公道じゃ変わらないよ
単純にエンジンスペックならXJR1300の方が馬力もトルクも上
XJR1200でもゼファー以上のエンジンスペック

328774RR2018/04/25(水) 20:20:33.67ID:vgryoixe
ゼファーってプラグ×2じゃなかったっけ?

329774RR2018/04/25(水) 20:31:47.48ID:LpRXreuN
ありがとうございます
大変勉強になります。値段らゼファーの方が高いですよね?
今はXJR1300を購入しようと思うのですがビキニカウル付いてると付いてないじゃ結構変わりますか?
質問ばなりですみません

330774RR2018/04/25(水) 20:37:04.10ID:Iq1I7CO4
>>328
気筒あたりツインプラグだからって性能が高いわけじゃ無いけどさ

331774RR2018/04/25(水) 20:49:14.65ID:yu9EZhAI
?2気筒ってこと?
4気筒だよ。

332774RR2018/04/25(水) 20:54:19.77ID:N28Wjdsz
違うよプラグが無駄にいるってことが言いたかったのよ

333774RR2018/04/25(水) 22:57:25.86ID:7crQjWpf
>>331
ggrks

334774RR2018/04/27(金) 19:18:53.37ID:dOeSW8Dv
>>329
ゼファーはプレミア付いてきてるから盗難の可能性もXJRより高いと思う。

で、98にミニカウル着けてるけど、100km走った後の疲労感が全然違う。
デザインもミニカウル着いてる方が好きだから購入して結構すぐに着けたよ。

335774RR2018/04/27(金) 20:04:35.53ID:UFQ8sbXL
俺はやっぱりカウル無しが好きだな
一時期ちょっと大きめのメーターバイザー使ってたけど今は外してる

100km/hちょいまでなら風に乗りかかる感じで乗ればそこまで疲れないしね

336774RR2018/04/27(金) 21:41:43.03ID:DTL+TlZS
ゼファーの中古は不自然に高い

337774RR2018/04/28(土) 06:40:10.45ID:89PQxhff
Z1/2買えない貧乏で頭の弱い連中にに大人気だからな

338774RR2018/04/28(土) 09:40:32.38ID:Ief3sg1e
今まで見向きもしなかったのにプレミアム・アウトレットついたとたんもてはやされるゼファーwカワイソスw

339774RR2018/04/28(土) 10:01:53.78ID:vlmd9Kp/
XJRも絶版になったけど相場は変わりなしだからな
カワサキのネイキッドってだけでプレミアが付くのか…

正直ZEPHYR1100のデザインはあまり好きじゃ無かったから選ばなかったんだよな
ZEPHYR750は結構好きだったけど

340774RR2018/04/28(土) 11:42:46.33ID:ZLYgYH6n
カワサキのバイクは嫌いじゃないけど
カワサキ信者の盲信ぷりとか硬派ぶってるとことかが嫌い

漢と書いてオトコとか(苦笑)
Z系とか(嘲笑)
純正オイルの名前なんて「冴速」と「冴強」だぜ?(冷笑)
中二丸出しw

341774RR2018/04/28(土) 11:50:57.92ID:fLedpeoI
バイク乗りなんてみんなそんなもんだろうと思ってる俺はカワサキ乗りが可愛く見える。

ハーレーで革ジャンに薄っぺらいメットは安全面から見てちょっと嫌かな程度。

342774RR2018/04/28(土) 13:24:34.84ID:V6WQbKom
さっき、半袖で、後ろにこれまた半袖薄着の女の子乗せてる奴みた

若者は安全意識がひくいよね

343774RR2018/04/28(土) 13:33:25.16ID:np047KFO
>>340
俺もカワサキやハーレーの車両自体は嫌いじゃないけど、大型二輪免許取りたてが「ツウぶるためにとりあえずいっとけ」みたいな感じのするメーカーではあるね。
よって、長く乗り続けてきた者からすると「?」な方々も多い。

344774RR2018/04/28(土) 15:13:26.63ID:YZGZMQc/
>>322
俺は元々ZEPHYR1100欲しかったけど免許とれた頃には相場が高騰してXJRにした
軽いし走りならXJRが上だろう

345774RR2018/04/28(土) 18:13:51.68ID:7dDZ+E3x
344さんありがとうございます。XJRの1300にします。

346774RR2018/04/28(土) 20:15:36.06ID:+wVmbhJD
ダエグとxjr比べるならまだしも、けして良く出来た車体とは言えない
旧車デザイン二番煎じと比較されるのはなぁ

347774RR2018/04/28(土) 20:45:10.73ID:7dDZ+E3x
345ですけどXJR1300は軽いのですか?
無知でごめんなさい。

348774RR2018/04/28(土) 20:47:24.46ID:RK9P2NRJ
ウェブで調べれるレベルは調べましょっ。

349774RR2018/04/28(土) 20:58:18.94ID:DQGyKlfz
ドカタ多いなぁ

350774RR2018/04/28(土) 21:00:42.05ID:RAGcBZh8
軽いよ
スイスイ乗れるよ

351774RR2018/04/28(土) 21:01:19.52ID:vlmd9Kp/
走りだすと体感は軽いよね
停まって押し歩くと思いけど

352774RR2018/04/29(日) 11:28:40.24ID:7aVWNDxa
FIでリミッターカットしたら何キロ出るの?

ファイナル変更したら260キロでるかな?

353774RR2018/04/29(日) 12:18:57.20ID:k0A2u0yT
>>352
出たって出せないんだから関係ないじゃん。

354774RR2018/04/29(日) 13:52:55.14ID:e0VNCwFb
あ、あうとばーんがあるし、、、

355774RR2018/04/29(日) 18:38:16.25ID:80Gkx/hP
ファイナル関係有る?

356774RR2018/04/29(日) 19:39:59.97ID:CsYM86ef
ファイナルアンサーでつ

357774RR2018/04/29(日) 20:48:38.27ID:90MOA5ZZ
回転数の問題を考慮してでしょ。リミッターをカットするからといってレブで頭打ちにならない訳じゃないんだから。

358774RR2018/04/30(月) 09:08:17.57ID:aOpCEGA0
マフラー交換したくらいの他ノーマルな俺のじゃ5速でレブまでギリギリいかんな。何キロかは計算しろ。

359774RR2018/04/30(月) 10:31:13.27ID:1nhlNYqj
中古安いしサーキット遊び用に一台作ろうかなあ

360774RR2018/04/30(月) 11:49:50.14ID:+dn7per+
このエンジンってFJ100のときから5速?

FI化と共に6速にしてくれれば良かったのに構造的に無理なんか

361774RR2018/04/30(月) 11:50:47.44ID:+dn7per+
100じゃねーよ1100ゴミン

362774RR2018/04/30(月) 11:51:12.71ID:eNLIWIU4
売れてないものにコスト掛けられない、リソース割けないんじゃない

363774RR2018/04/30(月) 20:17:08.83ID:0RBdyr6V
Fモードになってどれくらい走ったことある?
オレは75ぐらい。

364774RR2018/04/30(月) 20:46:59.07ID:ishlw2BY
Fモードって何?

365774RR2018/04/30(月) 21:35:42.58ID:0RBdyr6V
三角形のマルチファンクションディスプレイでガソリン残量が少なくなるとFになるやつです。
RP16J以降なのかな

366774RR2018/04/30(月) 22:22:53.86ID:36rpKmVA
Fモード初めて知った
どのくらい走れるのか興味深いな

367774RR2018/05/01(火) 04:57:41.15ID:baEtSOMO
エンプティランプみたいなもんかな?
うちのはアナログメーターだからレッドゾーンだわ(笑)

368774RR2018/05/01(火) 06:42:59.24ID:hJ8l0nFs
Fモード?

スタンドマークがピコピコするやつじゃなくて?

369774RR2018/05/01(火) 08:24:45.95ID:Y5bvfPnH
遠出したらリッター20kmちょっと走ってくれた
走行中にリザーブに切り替えたの久々だった

370774RR2018/05/01(火) 08:45:50.96ID:9uRJAYtQ
そーです。
燃料警告表示で給油マークが点灯、TRIP F のモードに切り替わって、切り替わってからの走行距離が表示されるやつのこと。
説明不足でごめんなさい。
早めに給油すべきは分かってるけど、どれくらいかなと。
燃費次第だけど。

371774RR2018/05/01(火) 19:36:55.05ID:lETd0ftW
コックをリザーブに切り替えてから50kmほど走っても18Lしか入らなかったからまだまだ行けそうな気はする
ただ試す気にならないけど…

372774RR2018/05/02(水) 19:10:58.24ID:sVT5N7e2
夏はメッシュだろー!(パンツ)とか言っても、確かにスクーターなら涼しいけど
このバイクだと普通のジーンズの方が暑さから逃げられると思うが、どう?

373774RR2018/05/02(水) 19:52:52.06ID:PHu/CUQ2
XJR1300と1200はそんなに違います?
よろしくお願い致します

374774RR2018/05/02(水) 22:46:30.70ID:R0LujVHH
>>372
オケツが熱いんだよなー

375774RR2018/05/05(土) 16:16:19.08ID:lOQgkwav
男は黙って皮パン革ジャン

376774RR2018/05/05(土) 17:50:42.11ID:L4qo8nw+
革ジャンはさすがに暑くなってきた

377774RR2018/05/05(土) 18:39:53.03ID:TQQ6d4Q1
パンチングレザーってどうなの?

378774RR2018/05/05(土) 20:14:38.51ID:lOQgkwav
それより全開加速してると時に4→5にシフトチェンジしようとすると謎のニュートラルになる時があるんだが経験ありませんか?

379774RR2018/05/05(土) 21:11:08.95ID:JYoX0TKc
うちのも似た感じなんで気になります。 高速SAから本線合流で全開加速4→5 クラッチ滑ったかと思いました。

380774RR2018/05/05(土) 21:12:33.78ID:m8i5tUWB
パンチングレザーはカッコいいけど涼しいのはナイロンメッシュのパンツ・ジャケットですね。

381774RR2018/05/05(土) 23:17:49.60ID:OSzFL1rJ
シフトストロークでかいよなこれ

本当は6速設計とか?

382774RR2018/05/05(土) 23:51:14.58ID:j/HEEqYL
>>378
幻のニュートラルに気づきましたか

383774RR2018/05/06(日) 06:05:03.89ID:ZLCVjpyX
やっぱり4から5に変える時ギア抜けするよね〜

384774RR2018/05/06(日) 06:35:37.19ID:S0K/Z4bt
そんなこと全く無いけど…

385774RR2018/05/06(日) 07:47:16.81ID:/1Rc72bz
俺の場合はレッド手前まで回ってる時に良くあるけど…
壊れてるのかな?笑

386774RR2018/05/06(日) 16:46:22.21ID:bspyDCkr
この前購入した01年のRP03Jのオイルフィルター交換する時にクラッチレリーズのシャフト抜いて綺麗にしたんだがその後シフトが入りにくくなった。特に3速以上で。クラッチのカバーってオイルフィルターと段差あっていいんだよな?

387774RR2018/05/06(日) 17:28:28.58ID:VHMCjYpK
良いんだよぉ
指先がっつり掛かるくらいクラッチ側が出てる

僕はフィルターのドレンからお漏らし

388774RR2018/05/06(日) 19:33:46.06ID:yhz0JAIW
パーツリスト見ればわかるけど、プッシュロッドの先にボール球がはさんであるよね?あれってロッド抜いたら中で転がらない?

389774RR2018/05/06(日) 20:02:14.88ID:+eH+agW8
たまにポロリも有りますよ

390774RR2018/05/06(日) 20:07:18.81ID:BW62NOsc
>>388
なにそれ?そんなのついてなったぞ…ただの棒だったけど…ちょっとパーツリストで確認してみるわ。

391774RR2018/05/06(日) 20:22:43.24ID:yhz0JAIW
>>390
いや、ロッドにくっついてる訳じゃ無い、ロッドの先の部品と挟んであるだけだったと思う
昔クラッチ側開けたときに、ついででボール換えたんだけど、あまり記憶が定かじゃない
ロッド抜いたところに転がっていく様な構造かどうかもわからん

392774RR2018/05/06(日) 20:23:41.75ID:G+t91Ezz
やれ

393774RR2018/05/06(日) 21:56:26.71ID:uDKGNnld
ピストンとロッドが供回りしないように、ボール入れてるんだよ
ないとピストンが回ってシール破れるかもね

394774RR2018/05/06(日) 22:28:44.17ID:/1Rc72bz
え?ロッドって回ってんの?
一応グリースたっぷり塗ってるけど

395774RR2018/05/06(日) 23:25:09.76ID:S0K/Z4bt
>>394
回ってないよ
ロッドが押すクラッチハウジング側が回ってるからそのためのベアリングでしょ

396774RR2018/05/07(月) 02:10:12.86ID:XZv+76LM
クラッチレリーズ外してるときにピストンが出てこないようにしとかないと、マスターの方の油面に依ってはエア噛みするかも

397774RR2018/05/07(月) 03:08:28.84ID:7nYNUqAu
ウチはオイルフィルターをカートリッジ仕様にしてるからクラッチレリーズを外さないでも交換できる!

398774RR2018/05/07(月) 06:28:22.15ID:PkPHL/gd
カートリッジ化ってどうやるの?

399774RR2018/05/07(月) 06:40:40.14ID:7nYNUqAu
>>398
ウィニングランのカートリッジアダプタ取り付けてる
ググれば他のメーカー製もあるみたい

カートリッジはとりあえず容量多そうなFJR用を使ってる

400774RR2018/05/07(月) 07:49:18.91ID:HwFsTd++
油温計付けたいんだけど、お勧めある?

401774RR2018/05/07(月) 08:40:15.24ID:Xy4XfT+W
02型なのでヨシムラのデジタルマルチテンプメーターつけてる
主に時計的な意味で

402774RR2018/05/07(月) 08:46:35.05ID:pFD9sMmq
時計かいっ

403774RR2018/05/07(月) 10:05:57.46ID:Bifxol3A
そんなもん付けるから気になり出すんだよ、因みにランウド13段のオイルクーラー付けてたってたいして変わらんし炎天下だと街中100越えるからな。

404774RR2018/05/07(月) 19:37:15.38ID:WiKE9nMT
エンジンのヘッドカバーからオイル滲んだんだけど
バイク屋曰くxjrにはよくある事らしい
皆経験あるんだろうか

405774RR2018/05/07(月) 19:41:51.76ID:Rp+Kj5fn
>>404
持病だよ、俺のもそろそろ二回目をやらなきゃ・・・
その他の持病としてクラッチレリーズからのフルード漏れもある

406774RR2018/05/07(月) 21:04:39.92ID:uAQ4oMrn
>>403
俺も13段ラウンド付けてるけど
最高は150℃までいったな
ヨシムラの表示が149越えたらHiってなった

407774RR2018/05/07(月) 21:19:20.52ID:ghrvtLbH
渋滞にハマるから仕方ない
大型オイルクーラーなんて無用の長物何だから根本的な解決したらいいのに

408774RR2018/05/07(月) 23:07:57.93ID:kCiSM975
ヘッドカバーのオイル漏れのパッキン交換するのって
店でやってもらうといくら?

409774RR2018/05/07(月) 23:34:16.02ID:KqIszuuV
パッキン交換した後でタペット調整忘れたの思い出したしにたい

410774RR2018/05/08(火) 00:30:43.43ID:Sp0TbkWD
俺もバフ仕上げにしたかったけど1日では終わりそうにないから泣く泣くヘッド閉めたw
オクで中古買って磨いておくべきだった

411774RR2018/05/08(火) 02:59:13.05ID:zbj54Tny
ヘッドカバー思いきってシルバーなんかに塗っちゃうと気が楽よ
エンジン降ろしたら塗り直してる

412774RR2018/05/09(水) 19:30:38.37ID:SsOYBJxv
>>408
15年前で2万円弱だった気がする。ついでにプラグも全交換したのでプラグ込みの金額かも。

413774RR2018/05/09(水) 20:57:53.88ID:njDhNVFG
>>412
ありがとーワイも変えてもらうか

414774RR2018/05/16(水) 09:37:58.39ID:F0VVIFK+
シャフト式のバイクスダンド使ってるけどチェーン調整できねぇじゃんw
スイングアームにマウントさせるやつじゃないとダメやねー

415774RR2018/05/16(水) 09:48:16.06ID:51pDK3W+
センタースタンド付いてるじゃん…
外しててもセンタースタンドにシャフトだけハメて使うこともできるし

416774RR2018/05/16(水) 13:31:15.29ID:F0VVIFK+
マジかっ?!
センスタ外してる…
あー確かにセンスタ取り付けマウントに穴空いてたや!
試してみるサンクス!

417774RR2018/05/16(水) 21:15:07.55ID:5uKRVpDH
エンジン切って直ぐ(給油など)再始動する時バッテリー上がりみたいな感じになって指導できない。
10分程すると普通に始動する。
このような症状お持ちの方おられますか?
ちなみに私は、XJR1300 ‘98 です

418774RR2018/05/16(水) 21:51:55.25ID:q1SsmvSo
1200ですが同様の症状ありました。
10年位前かな。
全く同じでバッテリー上がりかと思ってテスターあてても問題なし、バッテリー換えても改善されない。
ものは試しと思って、程度の良さそうな中古セルモーターに交換したらそれ以来その症状は出なくなった。

未だにあれは何が原因なんだかよくわかんない。

419774RR2018/05/16(水) 22:15:36.89ID:YwqDuHXI
>>417
古いアメ車とかでもよくあるね。
友人が乗ってたスズキのエスクード(2008年位のモデル)でもちっともエンジン掛からなくなった事があった。

つまり古い新しい、キャブFIは関係なく起こるのだろうね。

420774RR2018/05/16(水) 22:30:55.42ID:80oHTM/r
あぁ。セルモーターグリス来れてきたり接点弱ってるとなるな。

セルモーター分解清掃でぐぐるんだ。簡単だから。

421774RR2018/05/16(水) 22:54:48.56ID:zTol6rqs
>>417  スターターリレー不良でもなるよ

4224172018/05/16(水) 23:40:03.43ID:EkgiHCUc
ブラシ交換とグリスアップはしたんですけどね
冬場は症状出にくいんですよね
次は配線を疑って見ます

他に疑わしいところあります?

423774RR2018/05/17(木) 00:02:37.85ID:Ee+TEEak
>>422
スターターリレーは?

424774RR2018/05/17(木) 00:07:14.68ID:UDhU94UK
軽いデトネーションの可能性
つまりオーバーヒート
夏場はプラグ熱価を1番手上げてみるとかw

425774RR2018/05/17(木) 00:08:46.33ID:LmX+YynQ
正に同じ現象で悩んでるw
2005キャブ最終モデル
簡単には言うとエンジンが高温だと掛からない、セルが重くて回らない
セルは分解整備したし、ブラシも交換したが変化なし、バッテリーも交換したが効果なし
リレーは見てないな、交換してみる!

426774RR2018/05/17(木) 00:10:12.84ID:LmX+YynQ
エンジン冷えたらセルが勢い良く回るよ

427774RR2018/05/17(木) 10:09:39.22ID:4/p4xnBF
リレーは軽くコンコン叩いてみる。
シート外せばバッテリーの後方にある。
ただ、エンジン高温な時の現象だと違う気もするな。

4284172018/05/17(木) 14:50:17.90ID:10o1Vuce
>>425
‘05はキャブですか?

4294172018/05/17(木) 14:52:36.78ID:10o1Vuce
アーーーーーー
キャブって書いてあった!スミマセン
どこかでメインジェットの汚れが影響しているという書き込みを見ましたよ


lud20180517153342cこのスレへの固定リンク: http://2chb.net/r/bike/1515758127/
ヒント:2chスレのurlに http://xxxx.2chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

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