1 高度774m 2009/12/12(土) 13:46:51
自作航空機に関するスレです。 人間が乗って空を飛べることが自作航空機の条件です。 盛んになってきた自作航空機について語らいましょう。
2 高度774m 2009/12/12(土) 17:06:38
自作航空機と言えばキットプレーンの製作も 一応自作航空機の範疇に入るよね カナダのZenith AircraftのSTOL CH 701のキットを 輸入して製作したいんだが、日本の超軽量動力機の規格に 合わせるには何か加工が必要なんだろうか? 一応日本でも何機か飛んでる様で 海外では割とメジャーな機体で自作してる人も結構居るし メーカーもサイトを見る限りでは製作のサポートがしっかりしてるから ある程度の知識と時間と場所と根気があれば出来る・・・かな?
3 高度774m 2009/12/12(土) 17:36:22
━━━━ 糸冬 了 ━━━━
4 高度774m 2009/12/13(日) 18:30:01
クリコってどこで売ってんだっぺか? おらもクリコが欲しいなあ
5 高度774m 2009/12/13(日) 18:32:02
━━━━ 糸冬 了 ━━━━
6 高度774m 2009/12/15(火) 01:27:07
>>2 国内での登録実績があるなら 心配はいらないのではないですか? 7 高度774m 2009/12/15(火) 07:15:20
━━━━ 糸冬 了 ━━━━
8 高度774m 2009/12/16(水) 22:22:01
9 高度774m 2009/12/19(土) 18:01:02
組み立てを行う作業場所は確保済みなのですか。 羨ましいです。
10 高度774m 2009/12/19(土) 21:18:34
農業を営んでいるのであわよくばビニールハウスを 作業場として使おうか考えています。 でなければ土地は豊富(僻地なので)なので簡単な作業小屋を作るかも いずれにせよ作業場所の心配はしていません 問題は製作スキルと根気が続くかどうかですが こればっかりは実際に製作してみないと分かりません 幸いにも?ゼンエアー社から500ドルでスターターキットなるものが 出ているのでもし挫折しても安い(爆 それよりウルトラクルーザーを自作した藤田さんは凄いですね 現在二機目を製作中とのことですが、ブログで紹介されていて面白いです http://blogs.yahoo.co.jp/tfultra/MYBLOG/yblog.html 11 高度774m 2009/12/23(水) 21:19:02
クリコってどこで売ってるのかな? 自作してるのかな
12 高度774m 2009/12/28(月) 15:48:50
スカイライフから福袋のお知らせきた
13 高度774m 2010/01/01(金) 20:02:10
ハスクバーナのエンジン使って作れますかっていうか飛べますか? 主翼のリブはバルサですがそれが?
14 高度774m 2010/01/18(月) 00:21:23
日本国内でクリコを売ってるところは無いみたいだ
15 高度774m 2010/01/23(土) 23:17:33
16 高度774m 2010/01/27(水) 18:51:58
クリコに関する情報求む
17 高度774m 2010/01/27(水) 20:31:13
クスコ?
18 高度774m 2010/01/28(木) 15:15:50
ヤフーオークションに有るよ。
19 高度774m 2010/02/14(日) 20:08:11
20 高度774m 2010/02/20(土) 12:47:09
21 高度774m 2010/02/20(土) 14:12:48
22 高度774m 2010/02/21(日) 19:04:13
リベットの準備はよいかー
23 高度774m 2010/07/17(土) 00:21:46
なんで飛行機のエンジンってちゃんとしたマフラー付けないの?
24 高度774m 2010/07/19(月) 15:51:32
コスト提言
25 高度774m 2010/07/20(火) 17:27:22
>>23 馬力が落ちるし、重量増えトラブルも増える! 良い事なし 26 高度774m 2010/07/21(水) 02:06:07
アメリカ横断ウルトラクイズの優勝者で運が悪く 低レベルな自作飛行機もらった奴がいたな 俺なら速攻転売したいが 番組の方針でキチンと制作させられたから売るに売れず 本人泣いていたな 何であんな地獄のロードしたのにくだらねえ飛行機もらわなくちゃいけないのかと あの期のチャンピオンがあまりにもかわいそうでクレームつきすぎたので 翌年からはまともな商品ばかりになった
27 高度774m 2010/10/15(金) 16:56:23
>>26 だだっ広い荒地の中で ULPの滑走路にも使えない、ほんの10畳程だけ貰った人も居たね 28 高度774m 2010/11/02(火) 18:03:44
>低レベルな自作飛行機 骨と布で出来た奴かと思ったらQuickie-Q2じゃん 民間初の宇宙船スペースシップワンを設計した 奇才バート・ルータン氏の飛行機だぞ、ショボくないぞ 普通に飛行機好きの連中なら欲しがると思うが 一般人には理解出来なかったんだろうな
29 高度774m 2010/11/04(木) 20:45:40
30 高度774m 2010/11/04(木) 21:10:13
>>10 実際の作業の前にリベット打ちとか、操縦索の処理とか、工具の使い方を教わった方が良いと思います。 航空技術協会っていう飛行機メーカーや整備士さん達の団体が有って、 そこで航空整備士の実地試験受験用の講習会をやっています。 JALかANAの訓練所で、プロ整備士の教官に教えてもらえます。 今年度は平成23年1月18日(火)〜1月27日(木)の8日間 一般だと9万円かかるけど、内容から見たら、超超お得な内容だと思います。 (個人会員になっちゃうのも有りか?) 何せ、工具の持ち方や整備の基準から教えてくれます。 もちろん、あらかじめ学科の勉強もやって、基礎知識を身につけておいた方が良いです。 「航空機の基本技術」と「航空整備作業の基準」は基本です。(どちらもネットで買えます) あんまり知らずに行くと周りの人に迷惑を掛けちゃうので、、 詳細は以下を見てください。 https://online.jaea.or.jp/prcs_form.php?act=disp&fcd=163 31 10 2010/11/04(木) 23:14:28
>>30 情報有難う御座います。 色々ULPのクラブ等も周って、実際に機体製作をされた人の話など を聞いていますが、ランズS-6等なら個人でも製作可能だそうですが CH701などの全金属製のリベット加工が必要な機体の製作は難しい様です。 これから自作航空機を製作し、安全に維持管理し長いスパンで 飛ばし続けて行く事を考えるとどうしても素人には厳しいので、 どこかで基礎的な技術を身に付けることが必要だと感じています。 なので航空整備士に準じた技能を身に付けられる様学習する、 またはそれ専門の学校に入り直すことも視野に入れてます。 二整、最低でも二運整並みの知識を身につけたいところです。 32 一応整備士 2010/11/23(火) 23:48:23
>>31 整備士の学校も学費は安くないし、働きながら通うのは無理だよね。 どこかの使用事業なんかに「無給で良いから手伝いさせて下さい。」って頼むのは無理かな。 僕は昔、操縦の練習に通っていた所で、土日に作業の手伝いをさせて貰ってたよ。 飛行機触るの楽しいからね。 自分が飛ぶ予定が無いのに行って機体を洗ってワックス掛けたり、、朝一番に燃料タンクのドレーン作業とかやらして貰ったり。 もちろん、「お手伝い」とか言って、ほとんど役には立ってないし、現場の整備士さんには迷惑だったと思うけど、 色々作業のポイントを教えてもらったり、たまに試験飛行に同乗させて貰ったり、学科試験の教科書や問題集を譲ってくれたり 分からない事、教えて貰ったり、、。 そんな訳で、私、学科試験は完全に独学です。 学科試験に受かって、使用事業会社(給料安っ!)にもぐり込んで、修行しながら実地試験を受けさせて貰いました。 あと、近くに滑空場が有れば、そこに入ってグライダーを触るのも良いかも知れないです。 ほとんどの所はボランティアベースでやっていて、整備やりたいって言ったら大歓迎だね。 整備士の資格持っている人に色々教わる事ができると思います。 グライダーって言ってもバカには出来ない。基本作業は大型の飛行機と同じだし、 中には曳航用の飛行機を持っている所も有ります。 ちなみに、今は飛行機は趣味になってます。 あんなに苦労して取った参整(旧資格)だけど、今は役にたってないなぁ。 そのうち、自分の飛行機を持ったら役に立つかな? 33 高度774m 2010/11/28(日) 18:06:09
>>25 飛行機にマフラー、付けるべきだと思うなぁ。 広いアメリカと違って、日本では飛行場への周辺住民の風当たりが強いです。 性能だのパワーだのと言うより、周辺住民の理解を得る事がとても大事だと思う。 昔、関宿で飛んでいた曳航機には胴体の下にマフラーが付いていた。 わざわざ修理改造検査受けて取り付けていた。(効果の程は今ひとつって感じだったが) ウルトラライトでさえマフラーつけているのに、数千万円もする事業機にマフラーが付いていないのは感覚的にどうかと思うな。 飛行機の人って、周囲が見えなくなっている人が多いような気がする。。 34 高度774m 2010/12/16(木) 20:06:22
最新のものでまともなマフラーが付いてないのはアメリカ機ぐらいだけど。
35 高度774m 2011/01/13(木) 18:47:45
最近は無許可で飛んでて事故ったという話は聞きませんね そういう無茶なことをする人も減ってきたのでしょうか
36 高度774m 2011/01/13(木) 18:52:43
去年、利根川で2名亡くなった事故の航空事故調査報告書が1月3日付けで公開されてますよ
37 高度774m 2011/01/15(土) 23:42:18
もう2年近く前だし事故調も結構前から公開されてるじゃん 無茶が減ったというかULP人口が減って母数自体が減ったからでしょ
38 JSA&D 2011/01/28(金) 06:40:02
無許可飛行いくぞ〜1.2.3.ダァー
39 高度774m 2011/01/28(金) 16:24:19
冗談でも書くべきではない
40 高度774m 2011/01/29(土) 23:29:57
ブッシュタイヤを売ってるところを知りませんか?
41 高度774m 2011/01/30(日) 06:39:39
数百万円の中古飛行機から数千万円の事業機まで、全て一緒くたに「飛行機の 人って、周囲が見えなくなっている人が多い」って乱暴なんじゃ?。 市街地の中の滑走路からアフターバーナー全開で離陸する米軍のF18に ついては、激しく同意。
42 高度774m 2011/02/01(火) 10:15:02
周囲は見てますよ。
43 高度774m 2011/02/04(金) 07:31:54
BD-5しか知らんかったけど、You−TubeでBD−10ってのを見た。 カックイイー
44 高度774m 2011/02/06(日) 16:59:04
セスナやパイパーといった機体は、いまだに有鉛ガソリンのエンジンで、 排気系統に触媒もサイレンサーも付けずに飛んでいる。 こんなの、今の世の中で許されないと思う。 多分、環境派から見れば悪の化身みたいなものだね。 この辺を、日本の技術で何とか出来ないだろうか? 自作する意味ってこんな所に見つけられないかと思う。
45 高度774m 2011/02/15(火) 13:54:42
A-1の事故調査報告書が公開されておりますが 事前の段取りもなく突然飛んだようですね 茨城あたりの土人には飛行機を飛ばすのはまだ早いような気がします 所有者は当日は地上滑走だけするつもりだった ところが茨城土人が勝手に乗って勝手に飛び上がってしまった しかも、急旋回など高負荷操縦をして空中分解、墜落という 誠に迷惑千万な結果に 「俺が一丁揉んでやる」くらいのつもりで飛んだのだろうが 茨城土人には飛行機は100年早い気がします 報告書を読んでかなり驚きました
46 高度774m 2011/02/23(水) 09:21:15.20
>44 米国は無鉛化も進んでると聞く。 日本は”改造を認可された会社”が一社で法外に高価 なのでよほどの金持ちじゃないと出来ないと聞く。 リーズナブルな値段で整備する会社が使わない機体で試験 だけやってみてたが、一社独占の壁は崩せなかった模様。
47 高度774m 2011/03/08(火) 18:02:52.46
ウルトラライトプレーン愛好者の皆様しっかり許可を取って飛んでください。 無許可は駄目ですよ。 ここは、日本ですからね。守谷は海外でしたっけ?
48 高度774m 2011/06/22(水) 18:28:24.67
fuusenn _ y´ `ヽ `! i ゝ ____,ノ ( _____ ) .. ゚Y´ _Ka_Y゚ ((´・ω・∩ o ノ 〜〜 O_O.ノ 〜〜 ⊂⊃ /~~\ ./~~~\ / \/~~\/ ⊂⊃..\ ⊂⊃ /~~\ ⊂⊃ ...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘:::::..\:::::::::::::::::::::傘傘.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
49 tku 2011/06/22(水) 19:53:19.26
ウルトラライトをみんなで盛り上げよう!!!
50 高度774m 2011/07/04(月) 19:49:28.34
51 高度774m 2011/08/26(金) 15:57:16.31
厚木にある工業大学に蕎麦屋のご主人が作った飛行機が保管されていた。 以前、文化祭で公開されていた。
52 高度774m 2011/09/27(火) 16:14:58.72
fuusenn _ y´ `ヽ `! i ゝ ____,ノ ( _____ ) .. ゚Y´ _Ka_Y゚ ((´・ω・∩ o ノ 〜〜 O_O.ノ 〜〜 ⊂⊃ /~~\ ./~~~\ / \/~~\/ ⊂⊃..\ ⊂⊃ /~~\ ⊂⊃ ...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘:::::..\:::::::::::::::::::::傘傘.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
53 教えて 2011/11/12(土) 09:51:15.32
自作飛行機を飛ばすにあたって、 何か申請しなくてはならないものとかありますか。空港のレーダーとかに、 引っ掛かってしまうんですか? おしえてください〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
54 高度774m 2011/11/12(土) 17:06:41.29
>>51 ミスタースムーシーですね 複葉機は保管時はテンションを抜いておくのだろうか 56 高度774m 2013/01/04(金) 08:00:50.91
みんなでつくろうぜ
57 高度774m 2013/01/09(水) 20:38:30.44
とりあえず、グライダーでも作ってみようかな? ULF-1だったら、コンパクトだし、自宅でも作れるかも? それで、初級滑空機(JA0XXX)で登録。 初級だったら耐空証明は不要。 スロープからバンジー発航?。 でも、滑空比は18有るから、そこそこ楽しめるかも? むしろ、速度が遅い分、旋回半径を小さくして、サーマルの中心に切り込めるかも? 平地から自動車で曳航したらまずいかな? 昔(昭和50年代)、某所でJA0XXX登録のH23Bがウインチ曳航で飛んでいたんだが、、、 ちなみにULF-1ってこんな機体。 http://www.eel.de/english/ulf-1_description.htm 58 高度774m 2013/04/15(月) 22:02:48.51
59 高度774m 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN
>>2 で自作航空機を作ると言っていたものだけど 作る技術を得るために航空整備士の学校通い直したよ おまけに歳増ながら大手航空会社の整備士に内定した 自家用飛行機の操縦も2年習ってそろそろライセンスも取れそうだし ウルトラのクラブにも入ったし、金溜まったらさっそく キット取り寄せて自家用機作るぞー!! 死ぬまでに最低3機は作りたい 60 高度774m 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN
おお!すげえ
61 高度774m 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN
その行動力には敬意を表するが 大手子会社の整備士で金が貯まると思ったら大間違いだぞ。
62 高度774m 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN
小学生が木製飛行機を見学http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130709/5736901.html 木工のまちとして知られる大川市で、コンテストに出場するため手作りした木製の飛行機が完成し、地元の小学生に 披露されました。この木製飛行機は、大川商工会議所の青年部の人たちが、 今月27日、びわ湖で開幕する手作り飛行機のコンテストに出場するため作りました。 大会を前に、9日は、大川市の三又小学校の4年生22人が機体が置かれている倉庫を訪れ、担当者の説明を 聞きながら見学しました。手作り飛行機は、プロペラがない一人乗りのグライダーで、両翼の長さはおよそ18メートル、 重さはおよそ40キロあります。 飛行距離を延ばすため軽くて弾力性がある桐や杉などの木材が使われ、特に翼の部分は紙のように薄い板を張って 仕上げられているのが特徴です。 飛行中の操縦は、寝そべって行うようになっていて、操縦席に入った女の子は「空を飛んでいるみたいで楽しいです」 と話していました。 機体の設計を担当した大川商工会議所青年部の酒見智大さんは「大川の木工職人の技術を全国にPRしたい」 と話していました。この飛行機は今月15日一般にも公開されます。 63 高度774m 2014/02/11(火) 08:44:08.55
天皇陛下万歳!
64 高度774m 2014/02/24(月) 15:44:13.82
65 烈風 2014/07/21(月) 00:57:48.52
一度水陸飛行機飛ばしたらなんかヘリコプターが来たからチャフで逃げたった
66 烈風 2014/07/21(月) 01:19:46.16
自作飛行機はいろいろ新機能つけてみたら?無人機搭載飛行機やハイブリッドロケットエンジンや燃料タンク投下装置とか
67 疾風 2014/07/21(月) 01:20:57.80
自作飛行機はいろいろ新機能つけてみたら?無人機搭載飛行機やハイブリッドロケットエンジンや燃料タンク投下装置とか
68 流星 2014/07/21(月) 01:22:46.28
疾風のとこ間違えた
69 烈風 2014/07/21(月) 01:29:57.83
まあいけると思うけど審査かなり厳しいよ本当の一から作ったほうが簡単だし何よりいろいろ機能付けれるよレールガンとか
70 高度774m 2014/07/21(月) 11:17:20.60
71 高度774m 2014/11/05(水) 02:02:45.95
72 【東電 75.1 %】 2014/11/15(土) 14:24:31.58
>>70 ああ、キミ!また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は?どうなったか説明したまえな。 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの? 被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか? 差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。 ダウンロード&関連動画>> VIDEO ;sns=em まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。 73 高度774m 2014/11/30(日) 23:20:42.35
かつては国内にもウルトラライトプレーンの業者が多数あり、金さえ用意できれば、好みの機体を割と簡単に手に入れることができました。 しかし今は、 そのような業者のほとんどが撤退し、なかなか難しい状況です。 また、ウルトラライトプレーンの修理についても、容易ではない点は同じです。 そういう状況下でも、ウルトラライトプレーンの入手には、いくつか方法がありますが、 国内のウルトラライトプレーン業界の現状と、ビーバーの苦い経験とを踏まえて、 1 将来に渡り、パーツの入手が確実にできる事 2 自分で修理できる事 を必要条件と決めました。 それをつめて行くと、「信頼できるメーカーの、たくさん売れていて、構造がシンプルな機種を、機体キットで買い、 自分で組立てる」 ということになりました。 中古品を買う方法では、図面やマニアルなどの技術資料が手に入らないし、 ユーザー登録ができず自由に部品を買えないため、修理が困難なケースも 出てくるので、除外したのです。 逆に、キットを買えば、すべての資料がついてくるし、正規ユーザーなので部品は すぐに供給され、自分で組んでおけば、どんな修理も自分でできるはずです。 信頼できるメーカーとしては、ウルトラライトプレーンの生産数が世界最大で、世界でもっとも長い歴史を持つ、クイックシルバーに、しぼりました。 機種は、同社の複座機の中で一番売れている MXLU Sports となりました。 純粋に飛行機として見たら、けっして魅力のあるものではなく、むしろ、つまらない 機種ですが、最初に決めた必要条件からの結論であり、 構造が極めてシンプルで、 組立てが簡単そうな点は、機体作り初心者の私にとって、特に好ましく思われました。 http://sky.geocities.jp/otsuka_hp/ulp/buyers/axis/axis.html 74 高度774m 2014/12/01(月) 17:42:15.65
太陽電池を手掛ける中国のTrina Solarは7月14日、再生エネルギーのみを燃料とする航空機の製造で仏航空機メーカーLISA Airplanesと提携したと発表した。 Trinaは提携の下、LISAの「Hy-Bird」向けに約300個の太陽電池を供給する。Hy-Birdの翼と水平尾翼に太陽電池を搭載し、飛行や機内の機器に必要な十分な電力をまかなえるという。 また、高々度では熱機関よりも静かで効果的な電気機関を利用するとしている。 LISAは既にHy-Birdのスケールモデルを製造しており、2009年末までには実際の機体の組み立てが完了する見込み Airplanes社が開発しているAKOYAという飛行艇が、妙にカッチョいいです。この飛行艇は垂直尾翼の先に単発のエンジンを有した独特の形状で、 今までにもこのような形状の機体がなかった訳ではありません。紅の豚のポルコ・ロッソの搭乗機も、主翼の上にエンジンがありましたし。 まぁ、離水/着水による水の影響を防ぐために、このような形状が取られたと思われます。なお、補助水中翼と収納式車輪を有しているので、水上/陸上のいずれからも飛び上がる事ができます。多分、うまい操縦者ならば、 水上を高速で疾走する高速船として利用する事も可能ではと思わせます。主翼は折りたたみ式で、動画で見ると展開はかなりかっこいいですね。座席は並列副座で、搭乗員も2名までとなっています
75 高度774m 2015/05/04(月) 21:48:17.75
仙坂睦、橋本良郎爺さんとSEX
76 高度774m 2015/05/16(土) 19:14:05.89
仙坂睦、橋本良郎爺さんとSEX
77 高度774m 2015/06/07(日) 01:16:23.81
仙坂睦、橋本良郎爺さんとSEX
78 高度774m 2016/01/21(木) 15:05:54.18
79 高度774m 2016/02/11(木) 15:03:46.69
80 高度774m 2016/06/08(水) 15:30:27.53
俳優集団「D―BOYS」の高橋龍輝(23)引退「先月から少しずつ、体がおかしいと思っていて、病院にかかったところ、詳しい検査が必要だと言われました。」 『進撃の巨人』作画監督アニメーター杉崎由佳(享年26歳)5月28日死去。4月頃から、「頭が重たい」「歯が痛い」「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」 元SOFT BALLET/現minus(-) の森岡賢が、心不全。6月3日死去。 「致死量の放射能を放出しました」 2011年3月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた / 芸能人が原発をPR! 500万円の高額ギャラも 勝間和代 三橋貴明 佐藤優 三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。 https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272 りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった 2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」 https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384 UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。 マイト★レーヤは原発の閉鎖を助言されます。 マイト★レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。 マイト★レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。 福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か2年で戻って来られるでしょう。 日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。 日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。 日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。 問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。 81 ◆Bsmnbn38vo 2016/06/08(水) 20:33:29.24
最初に無があった 無は有を生んだ これが全ての真理
82 高度774m 2018/02/28(水) 07:10:14.38
とても簡単な稼ぐことができるホームページ 念のためにのせておきます グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 ZIEFD
83 高度774m 2018/05/26(土) 20:47:05.81
84 高度774m 2018/06/21(木) 06:57:50.22
85 高度774m 2019/04/23(火) 23:24:09.72
6月17日から23日に開催される「パリ航空ショー2019(International Paris Air Show 2019)」については、「出展はするが、何を出すかはまだ検討中」という。三菱MRJ
86 高度774m 2019/04/24(水) 12:43:19.05
87 高度774m 2019/04/24(水) 13:00:54.63
立岡氏の就任は4月1日付。三菱航空機は今年3月、 運航に必要な国の認証取得で最終段階となる国土交通 省のパイロットが搭乗する飛行試験を米国で開始し た。初号機納入まで1年あまりしかないが、立岡氏は 試験は順調に進んでいるとし、支障なく認証が得られ るとの認識を示した。 MRJはこれまで開発の遅れなどで当初13年とし ていた納期を5度延期した。現在設計を変更した試験 機2機を製造しており、うち1機を9月までに飛行試 験に投入する。残りの1機も「9月以降できるだけ早 く投入したい」と話した。 立岡氏は、08年のMRJ製造計画立ち上げの準備 段階から開発に携わってきた。「当初からのメンバー として責任の重さを感じており、なんとしても成功さ せたい」と話した。
88 高度774m 2019/04/25(木) 11:42:04.70
三菱航空機 MRJ 4/23(現地時間) JA21MJ モーゼスレイク ktewaqwd 89 高度774m 2019/04/26(金) 09:25:05.59
>>88 三菱航空機 MRJ 4/25(現地時間) JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる 90 高度774m 2019/04/27(土) 15:21:34.62
>>89 三菱航空機 MRJ 4/26(現地時間) JA23MJ モーゼスレイク-シアトル ぐるぐる 92 高度774m 2019/04/29(月) 10:49:50.02
>>91 三菱航空機 MRJ 4/28(現地時間) JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる 93 高度774m 2019/04/30(火) 21:59:24.63
>>92 三菱航空機 MRJ 4/29(現地時間) JA24MJ モーゼスレイク ぐるり 94 高度774m 2019/05/02(木) 13:41:48.81
>>93 三菱航空機 MRJ 5/1(現地時間) JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる zgrrdg 95 高度774m 2019/05/03(金) 11:48:07.11
>>94 三菱航空機 MRJ 5/2(現地時間) モーゼスレイク ぐるぐる JA23MJ JA24MJ 96 高度774m 2019/05/04(土) 11:48:23.02
>>95 三菱航空機 MRJ 5/3(現地時間) JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる 97 高度774m 2019/05/04(土) 12:01:10.47
令和元年をイジメ撲滅元年にしましょう >大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い >みんなそう思ってる >誰もいじめの被害者に同情しない >はよ死ねイジメられるクズ ↑ 島本町民以外の皆さん イジメは卑劣な行為なので隠ぺいするのは学校や加害者側に後ろめたい気持ちがあるからですが いじめがあったことを認めたうえで被害者に責任をなすりつけるなんて最低最悪ですね イジメ撲滅は島本町から 島本町は自浄能力のない腐った町なので 外圧でイジメを撲滅しましょう
98 高度774m 2019/05/06(月) 00:06:24.53
堀江貴文がホンダジェットを所有する理由とは?ホリエモン特集 5/5(日) 10:30配信 GOETHE 小型ビジネスジェット機「ホンダジェット エリート」 人間誰しも、1日に与えられる時間はきっちり24時間 だ。それを最大限に活用すべく、ホリエモンが選択し た移動手段とは? 昨年12月に行われた機体納入記念式典の様子。堀江さ んを含む3名の共同所有者が出席した。 移動の時短こそ最強のマネジメントだ! 2018年に日本での受注を開始した小型ビジネスジェ ット機「ホンダジェット エリート」。その第1号機の 共同所有者に名を連ねた堀江さんは、こう話す。 ntfddg
99 高度774m 2019/05/07(火) 02:09:58.80
>>96 三菱航空機 MRJ 5/5(現地時間) JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる 101 高度774m 2019/05/08(水) 01:20:25.20
>>100 三菱航空機 MRJ 5/6(現地時間) JA24MJ モーゼスレイク 現地の夜にぐるぐる mtfdew 102 高度774m 2019/05/08(水) 10:09:37.65
>>101 三菱航空機 MRJ 5/7(現地時間) JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる 103 高度774m 2019/05/09(木) 11:01:30.68
>>102 三菱航空機 MRJ 5/8(現地時間) JA21MJ モーゼスレイク ぐるり 107 高度774m 2019/05/13(月) 12:01:34.72
>>106 三菱航空機 MRJ 5/12(現地時間) JA24MJ ジャクソンビル-モーゼスレイク 111 高度774m 2019/05/17(金) 10:36:25.34
>>110 三菱航空機 MRJ 5/16(UTC) JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる 113 高度774m 2019/05/19(日) 03:31:46.15
>>112 三菱航空機 MRJ 5/18(UTC) JA21MJ モーゼスレイクから 114 高度774m 2019/05/20(月) 10:40:05.10
>>113 三菱航空機 MRJ 5/19(UTC) JA24MJ モーゼスレイク ぐるぐる 115 高度774m 2019/05/21(火) 06:01:40.53
>>114 三菱航空機 MRJ 5/20(UTC) JA24MJ モーゼス レイク ぐるぐる 116 高度774m 2019/05/28(火) 01:57:19.52
三菱重、MRJ関連費が減少 今期6%減の800億円 に、開発段階のピーク過ぎ 自動車・機械 2019/5/23 20:30日本経済新聞 電子版 保存 共有 その他 三菱重工業は開発中の国産航空機「三菱リージョナル ジェット(MRJ)」の関連費用が2020年3月期に約 800億円と前期から約50億円(6%)減少する。毎年 増え続けていたが、飛行試験を通じて安全性を証明す る段階に入ったことで設計コストが減る。MRJ関連費 用は21年3月期以降も減少する見通しだ。 三菱重は今期の本業のもうけや特別損益などを合わせ た事業利益が前期比18%増の2200億円を見込む。主 因は商…gdwqsで
117 高度774m 2019/05/28(火) 02:30:24.52
なぜ今、正念場? 開発遅れる国産初ジェット「MR J」 初見翔 2019年5月16日10時00分 三菱重工業の子会社、三菱航空機(愛知県豊山町) が手がける国産初のジェット旅客機「MRJ」の開発 が、正念場を迎えている。 特集 国産初のジェット旅客機MRJ MRJは、「ミツビシ・リージョナル・ジェット」 の頭文字。地方都市間を結ぶローカル路線への採用を 見込んだ小型機だ。2003年ごろ、三菱重工業が研 究や市場調査を始め、全日空が25機を発注した08年に事業化を決めた。このとき設立された三菱航空機 には三菱重工業のほかにトヨタ自動車などが出資す る。 開発中の機体は、88人乗りと76人乗りの2種類 がある。まずは、88人乗りの「MRJ90」から発 売する計画。燃費のよさや広い室内空間などの利点で 売り込み、日米の航空会社を中心に、これまで400 機ほどを受注した。 日本国内で、MRJへの期待が…
120 高度774m 2019/05/29(水) 01:09:36.94
>>119 三菱航空機 MRJ 5/27-28(UTC) JA23MJ モーゼスレイク-バンゴー- 122 高度774m 2019/06/01(土) 00:44:51.98
6月17日から23日にフランス・ル・ブールジェ空港で 開催されるパリ・エアショー2019 JA23MJ 展示飛行か!? ホンダジェットを見習ったMRJ いい判断だな!! wqadet
123 高度774m 2019/06/04(火) 00:57:01.42
三菱航空機を英国人技術者が提訴 賃金や残業代未払 いと 6/3(月) 21:01配信 共同通信 国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジ ェット)を開発している三菱航空機(愛知県豊山町) を今年1月に退社した英国人技術者の男性(48)が、 未払いの賃金や残業代など計約1600万円の支払いを 求め名古屋地裁に提訴したことが3日、分かった。 訴状などによると、海外の航空宇宙企業で勤務経験 のある男性は2017年2月、2年契約で入社、MRJの内 装デザインやスケジュール管理を担当した。10月の昇 進で業務量が増したのに、同様の職務を担当する社員 に比べ賃金は低く据え置かれたとしている。 また十分な権限はないのに「管理監督者」とされ、 残業代が支払われなかったほか、上司からいじめを受 け、18年6月にはうつ状態と診断されたと主張してい る。 同年7月、男性は名古屋地裁に労働審判を申し立 て、同社は金銭を支払う意向を一時は示したものの、 その後取り下げ、訴訟に移行した。提訴は同年11月8 日付。 同社は今年4月の答弁書で請求棄却を求め、全面的 に争う姿勢を示した。「進行中の訴訟であり、コメン トは差し控える」としている。 MRJは08年、親会社の三菱重工業が事業化を決 定。13年とされた初号機納入はこれまで5度延期さ れ、現在は20年半ばを予定している。
124 高度774m 2019/06/04(火) 01:04:50.83
残業代の未払いも主張 6/3(月) 16:01配信 東海テレビ いじめ受け職場で失神…MRJ開発する三菱航空機の元 MRJ開発する三菱航空機の元技術者 会社を提訴 「MRJ」を開発する三菱航空機の元技術者の男性。 残業代の未払いや上司からのいじめがあったとして、 およそ1600万円の慰謝料などを求める訴えを起こ しました。 訴えを起こしたのは、イギリス国籍で三菱航空機の 元技術者の男性(48)です。 訴状によりますと、男性は2017年に昇進して業 務量や責任が増えたのに賃金が変わらず、残業代も一 部支払われていないと主張しています。 また、上司から業務上必要な事項を伝えられないな どのいじめを受け、職場で失神し、うつ状態などと診 断されたとしています。 男性は三菱航空機におよそ1600万円の慰謝料な どを支払うよう求めています。 これに対し、三菱航空機の担当者は、「事実ではあ るが現段階でコメントできることはない」としていま す。
125 高度774m 2019/06/05(水) 01:26:43.15
新規登録(10機) 5/10現在 JA01JP ホンダHA-420 42000142 丸紅エアロスペース 岡山空港 4/03 移転登録(43件/39機) JA01JP ホンダHA-420 オフィス千葉 ←丸紅エアロスペース 4/03 JA01JP ホンダHA-420 オフィス千葉ほか ←オフィス千葉 4/03 deqsee
126 高度774m 2019/06/05(水) 20:13:23.42
Mitsubishi in advanced negotiations to acquire Bombardier's CRJ program - The Air Current htボンバルディアが航空機事業を三菱重工に売却しようとしていると報道。(・∀・)ニヤニヤ いよいよ来たかw kewsdefdf
127 高度774m 2019/06/07(金) 17:47:42.45
128 高度774m 2019/06/08(土) 12:09:38.65
>>121 三菱航空機 三菱スペースジェット 現場時間6/7-8(UTC) JA21MJ 久しぶりに飛んだ モーゼスレイク-太平洋 ぐるぐる 129 高度774m 2019/06/11(火) 09:40:05.16
>>128 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/10(現地時間 UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる ぐるぐる 130 高度774m 2019/06/12(水) 08:48:21.42
>>129 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/11(現地時間 UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる ぐるぐる 131 高度774m 2019/06/15(土) 00:26:54.35
>>130 三菱航空機 三菱スペースジェット 現地時間6/14(UTC) JA21MJ モーゼスレイク-太平洋 ぐるぐるぐるぐる 134 高度774m 2019/06/18(火) 12:34:50.22
>>133 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/17(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 135 高度774m 2019/06/19(水) 09:28:40.48
>>134 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/18(UTC) JA23MJ パリ-レイキャビク モーゼスレイク帰還 ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 136 高度774m 2019/06/20(木) 00:15:44.87
>>135 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/19(UTC) JA23MJ レイキャビク- ぐるぐるぐるぐるぐるぐる ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 137 高度774m 2019/06/20(木) 10:23:11.15
>>136 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/19(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる JA23MJ レイキャビク-バンゴー ぐるぐるぐるぐる 138 高度774m 2019/06/21(金) 08:09:10.20
>>137 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/20(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 139 高度774m 2019/06/22(土) 06:25:06.20
>>138 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/21(UTC) JA23MJ バンゴー-モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐる 140 高度774m 2019/06/24(月) 22:42:00.27
>>139 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/24(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 141 高度774m 2019/06/27(木) 18:10:27.12
>>140 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/26(UTC) モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる JA21MJ ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる JA23MJ ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 143 高度774m 2019/06/28(金) 12:23:57.44
>>142 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/27(UTC) JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 146 高度774m 2019/07/02(火) 17:33:21.03
>>145 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/2(UTC) JA21MJ モーゼスレイク久しぶり ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 147 高度774m 2019/07/03(水) 11:37:34.47
>>146 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/2(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 148 高度774m 2019/07/04(木) 11:52:17.10
>>147 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/3(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 149 高度774m 2019/07/05(金) 08:34:00.33
>>148 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/4(UTC) JA22MJ 魔改造完成 モーゼスレイクぐるぐるぐるぐる 150 高度774m 2019/07/06(土) 20:20:25.18
>>149 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/5(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる JA22MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 151 高度774m 2019/07/06(土) 21:49:54.37
三菱航空機、量産を開始 初納入へ生産体制構築 2019.7.6 00:16経済産業・ビジネス 三菱航空機(愛知県豊山町)が、開発中の国産初の ジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)の量産 を始めたことが5日、分かった。機体は運航に必要な 国の認証取得に向けた最終段階に入っている。同社は 2020年半ばの初納入を目指しており、安定した生 産体制の構築を目指す。 親会社である三菱重工業の飛島工場(愛知県飛島 村)で6月中旬に一部胴体の製造を始めた。スペース ジェットは現在約400機受注しており、生産能力の 強化が課題となりそうだ。 機体開発を巡っては、国土交通省のパイロットが操 縦して安全性を審査する飛行試験が今年3月に米国で 始まった。国の認証「型式証明」取得への最後の関門 で、5度納期を延期した開発はヤマ場を迎えている。 三菱航空機は先月、イメージを刷新するため機体名称 を「MRJ(三菱リージョナルジェット)」から「ス ペースジェット」に変更。また、保守点検などサポー ト体制を強化するため、三菱重工がカナダ航空機大手 ボンバルディアから小型旅客機事業の買収を決めた。 嘸かし悔しかろうてw ニヤ(・∀・)ニヤ vvfew
152 高度774m 2019/07/08(月) 10:13:21.03
>>150 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/7(UTC) JA22MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 153 高度774m 2019/07/09(火) 09:59:16.37
>>152 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/8(UTC) JA22MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 154 高度774m 2019/07/09(火) 11:48:59.37
>>153 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/9(UTC) JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる 日本時間の午前中に飛んだ 156 高度774m 2019/07/10(水) 13:03:40.03
>>155 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/9(UTC) JA21MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる 157 高度774m 2019/07/12(金) 04:11:26.86
>>156 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/11(UTC) JA21MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる 158 高度774m 2019/07/12(金) 11:10:55.79
>>157 三菱航空機 三菱スペースジェット 7/11(UTC) JA21MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる 159 高度774m 2019/07/15(月) 00:14:28.51
日本の航空機サプライヤーが大注目する島根の材料試験所 7/14(日) 18:41配信 ニュースイッチ クリープ試験機が立ち並ぶキグチテクニクスの施設 キグチテクニクスが米P&Wから認定、納期短縮に貢献 金属・複合材料試験などを手がけるキグチテクニク ス(島根県安来市、木口重樹社長)は、ジェットエン ジン大手の米プラット・アンド・ホイットニー(P& W)から材料試験所の認定を取得した。企業の付属施 設ではない独立系試験所では日本初の取得となる。P &W向けの材料試験はこれまで海外に依頼する必要が あったが、国内でも可能になる。日本の航空機サプラ イヤーの納期短縮や、航空機産業全体の活性化にも貢献する見通しだ。 認定を取得したのは常温と高温の引っ張り試験、高 温で一定の負荷をかけて破断するまでの挙動を見るク リープラプチャー試験など六つの試験項目。 このうち、金属組織評価は、顕微鏡写真などを人が 見て評価・判断するため、P&Wと定期的にすり合わ せる。また、半年に1度の監査があり、記録を改変で きないような手順が定められるなど、認定の維持には 厳しい管理が求められる。 P&Wのエンジンでは、欧エアバスの「A320ネ オ」に搭載される「PW1100G―JM」の増産が見込 まれている。開発にはIHIや川崎重工業など日本勢が 参画しており、多くの工程を手がけている。品質確保 に向けて、材料試験へのニーズも高まっているとい う。 キグチテクニクスはこうした材料試験所の認定を、 すでに米ゼネラル・エレクトリック(GE)、英ロー ルス・ロイス、独MTUエアロ・エンジンズから取得 済み。仏サフランからも試験片の加工で認定を持って いる。旧共産国を除き、世界の有力なジェットエンジ ンメーカーの認定を軒並み取得したことになる。
160 高度774m 2019/07/15(月) 02:41:14.87
161 高度774m 2019/07/15(月) 12:45:45.82
162 高度774m 2019/07/16(火) 01:47:02.07
三菱スペースジェット、飛行試験機を最大7機に 秋に1機追加 https://www.aviationwire.jp/archives/178180 三菱重工業(7011)は7月12日、子会社の三菱航空機が開発中の「三菱スペースジェット(旧MRJ) 」について、飛行試験機を現在の4機から最大7機に増やし、機体の安全性を国が証明する「型式証明(TC) 」の取得に向け、試験体制を強化する方針を明らかにした。三菱重工の口宙之MRJ事業部長は、「 飛行試験機を2機、ないしは3機追加投入する」と、都内で開かれた事業説明会で述べた。初号機の 納入は「2020年半ばを堅持している」とし、飛行試験機を増やすことで、納入開始前に必要となるTC 取得に向けて飛行試験項目を消化していく。現在、愛知県小牧で製造している通算10号機は、秋ごろ から国内で飛行試験を始め、米国の飛行試験拠点があるワシントン州モーゼスレイクへ持ち込む。 三菱重工によると、残り2機については、小牧にある通算7号機と11号機を充当する可能性があるという 。三菱航空機は、「MRJ90」と呼んでいた機体を「SpaceJet M90」と6月に改称し、M90をベースに新 設計する機体を「SpaceJet M100」と名付けた。M100は米国市場に最適化した機体サイズで、座席数は 3クラス65-76席、最大1クラス88席まで設定できる。1クラス最大92席を設定できるM90と比べて、 M100は全長がやや短くなる。M100の市場投入は2023年を計画。口氏は、「まずはM90のTCをきちん と取る。M100は(設計の)差分を審査いただくので、開発費もだいぶ抑えられるのではないか」と語った 。また、従来100席クラスの構想として「MRJ100X」と呼んでいたものは、6月に名称変更した段階で「 SpaceJet M200」に改めている。開発検討段階にあるM200について、口氏は「110席や120席は 考えていない。あくまでも100席のマーケット。96席や100席ジャストの機体になると思う」と述べた 。これまで設計変更を行っていたスペースジェットは、6月中旬から製造を再開。量産体制が安定する 段階では、月産5機を目指す。nmyfdd 163 高度774m 2019/07/16(火) 02:20:42.28
三菱重工、2019年度事業戦略説明会。スペースジェ ットはTC試験向けに10号機、7号機、11号機を組み立 て中 7/12(金) 22:31配信 Impress Watch 三菱重工業は7月12日、都内で2019年度事業戦略説 明会を実施し、そのうち「航空・防衛・宇宙ドメイ ン」の説明で、子会社の三菱航空機が開発を進める国 産ジェット機「三菱スペースジェット」について言及 した。 MRJ事業はシニアフェロー MRJ事業部長の口宙 之氏が説明を担当し、「TC(型式証明)の取得、顧 客への納入が第一」であり、それが「事業全体を大き くジャンプアップさせるファクターになる」として、 2020年半ばにローンチカスタマーのANA(全日本空 輸)へ初号機を納入する目標に向けて、引き続きTC 取得に注力していることを説明した。ANAに納入する にあたってカスタマーサポート体制の構築も進んでお り、その一環として6月末にはフライトシミュレータ を羽田で納品したという。 また、口氏は2018年度について、「ファンボロ ー国際航空ショーでのデモ飛行の成功によって、 GTF(ギヤード・ターボファン)エンジンが非常に静 かで燃費性能のよいことを顧客に確認してもらうこと ができた」と振り返り、同年末に国交省からTIA(飛 行試験開始確認書)を受領、2019年年明けから4機の 試験機を使ってTC飛行試験を始めていることなどを 改めて紹介。dsaqwsa
164 高度774m 2019/07/16(火) 02:37:59.10
2019年7月12日 19時29分 三菱重工、初号機納入へ体制強化 スペースジェット 早期認証取得へ 三菱重工業は12日、国産初のジェット旅客機、ス ペースジェット(旧MRJ)事業に関し、初号機納入 に向けた最大の関門である国の認証「型式証明」を取 得するための体制を強化すると明らかにした。初号機 の納入時期が2020年半ばに迫る中、型式取得に必 要な試験飛行時間を確保するため、飛行試験機を現行 の4機から最大7機に増強する。 高口宙之MRJ事業部長は12日に東京都内で開い た事業戦略説明会で、型式証明の取得が20年になる との認識を示した上で「技術文書の作成や飛行試験を 加速するほか、地上試験をきっちりこなしていく」と 強調した。(共同)cbtfd
165 高度774m 2019/07/16(火) 14:25:52.90
166 高度774m 2019/07/18(木) 10:21:53.26
167 高度774m 2019/07/20(土) 03:49:01.44
168 高度774m 2019/07/21(日) 00:11:03.75
169 age 2019/07/21(日) 12:31:18.53
170 高度774m 2019/07/21(日) 16:15:57.04
171 高度774m 2019/07/23(火) 12:58:17.85
172 高度774m 2019/07/25(木) 13:14:55.02
173 高度774m 2019/07/26(金) 02:40:56.69
174 高度774m 2019/07/27(土) 17:08:10.93
175 高度774m 2019/07/28(日) 23:37:17.07
176 高度774m 2019/07/30(火) 05:33:39.72
177 高度774m 2019/07/30(火) 22:49:22.66
178 高度774m 2019/07/31(水) 05:28:55.60
179 高度774m 2019/08/01(木) 05:23:18.91
180 高度774m 2019/08/02(金) 13:29:42.03
181 高度774m 2019/08/02(金) 14:21:50.04
182 高度774m 2019/08/06(火) 20:30:35.66
【空先案内人やしま真麻 世界飛ンデモ大百科!2】 8月11日(日)夜7時 放送 BS日テレ公式チャンネル 2019/07/19 に公開 新感覚な旅番組の第2弾。八嶋智人と高橋真麻が世界のスゴイ空港とそこから始まる ステキな旅にご案内!ガイドブックには掲載されない秘情報を楽しみつくす空港エンタ ーテインメント番組。今回は旅客数・発着数世界一のアトランタ国際空港や日本が世界 に誇るビジネス機“ホンダジェット”を徹底取材&フライト体験など盛りだくさんでお届けし ます、お楽しみに! ホンダジェット、中国でも型式証明取得 bgfxd
183 高度774m 2019/08/15(木) 02:52:43.56
184 高度774m 2019/08/15(木) 23:03:53.98
185 高度774m 2019/08/16(金) 22:18:42.81
186 高度774m 2019/08/17(土) 12:21:34.00
187 高度774m 2019/08/17(土) 22:36:34.56
空スポーツ? 自家用飛行機、自家用ジェット? 更に発展すると 宇宙スポーツ 自家用スペースシャトル 自家用宇宙ステーション 最近国際宇宙ステーションの話題はあるの?
188 高度774m 2019/08/20(火) 09:03:53.86
189 高度774m 2019/08/21(水) 01:12:52.23
190 高度774m 2019/08/21(水) 03:00:40.53
191 高度774m 2019/08/21(水) 17:40:38.12
192 高度774m 2019/08/22(木) 00:05:58.70
193 高度774m 2019/08/22(木) 11:52:09.49
194 高度774m 2019/08/23(金) 00:01:16.62
195 高度774m 2019/08/23(金) 02:30:32.36
196 高度774m 2019/08/25(日) 02:20:49.33
197 高度774m 2019/08/25(日) 19:31:31.34
198 高度774m 2019/08/25(日) 22:04:35.09
近年の鳥人間で、人間のパワーでも空を飛べることがはっきりしてきたね すべては機体次第 優秀な設計と、高精度な制作ができれば、人は自力で空を飛べる そして脚力を活かすには自転車の立ち漕ぎタイプではダメってのがみんなわかっただろう リカンベントが主流になる さらにパワーを活かすには背筋も使えるボート漕ぎのような動作か けど重心移動は困るし、これはかなり工夫が必要だな 今後は新種目に到達高度もやるといいかも
199 高度774m 2019/08/26(月) 15:39:50.64
高度は危険だよ、落ちる体制にもよるが30mから落ちればかなり危険、 もし50mで機体損壊で人間が放り出されて自由落下なら死ねるぞ。 でも結局半分は人力のパワー次第って感じもあるよね、 少し前に記録した機体とかツール・ド・フランスとかに出る人がのればリターンは当然として2周回るかも。
200 高度774m 2019/08/27(火) 15:13:43.31
パワーウエイトレシオで考えれば子供は侮れない もしかして使用素材・設計が最適化されていれば子供の方が飛べるかもしれない
201 高度774m 2019/08/27(火) 17:28:15.39
持久力がないだろ
202 高度774m 2019/08/28(水) 02:29:40.45
鳥人間コンテスト 平日に放映なのね 今日か
203 高度774m 2019/08/29(木) 03:44:52.89
新タスクも完全制覇で独走の2連覇、すごすぎる、カッコイイ
204 高度774m 2019/08/29(木) 10:38:59.75
すごかったよね、 プロ(社会人)とアマチュアの差を感じたな、 やっぱ精密加工機が使えると違うんだろうけど、まあ東大脳の差も大きいのかな 頭が良くてフィジカルも強固で目標をクリアする実行力が有るって完璧なスーパーマンだな。
205 高度774m 2019/08/29(木) 14:05:54.65
BIRDMAN HOUSE 伊賀 渡邊悠太(32) 60000.00m 感動をありがとう! 腐った利権に操作されたテレビ番組だらけの中で この挑戦者たちは、一片の嘘もない、心から感動できる人間のドラマを見せてくれる
206 高度774m 2019/08/29(木) 17:31:50.16
207 高度774m 2019/08/30(金) 07:48:04.78
>>204 あれだけの事を成し遂げて、ひょうひょうとしてるのがまたカッコイイわ 208 高度774m 2019/09/01(日) 05:27:10.65
209 高度774m 2019/09/02(月) 02:43:23.43
中国大手航空3社、国産ジェット旅客機を一斉調達 中国・台湾 アジアBiz 2019/8/30 20:56 保存 共有 印刷 その他 【広州=比奈田悠佑】中国南方航空と中国国際航空、 中国東方航空の中国大手航空3社は30日、中国国産リ ージョナルジェット「ARJ21」を調達すると一斉に発 表した。各社は2020年以降に、国内の地方都市間を 結ぶ路線などに投入する。国産機を買い支え、航空機 産業の発展を後押しする狙いがある。 中国の国産リージョナルジェット「ARJ21」を大 手エアライン3社が買い支える(2016年、上海市) =ロイター 画像の拡大 中国の国産リージョナルジェット「ARJ21」を大手エ アライン3社が買い支える(2016年、上海市)=ロイ ター 3社は中国商用飛機(COMAC)のARJ21を35機ずつ 購入する。1機あたりのカタログ価格は3800万ドル (約40億円)で、20年から24年にかけて順次納入さ れる。hfffdd ARJ21は座席数は78〜90席で、三菱重工業が開発す る旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」と同程度の 大きさ。16年に商用飛行を始めたが、納入は地方航空 などへの合計10機強にとどまる。大手3社からの大量受注で量産体制に入る。 中国民用航空局は19年春、航空各社と一体で航空機産 業を振興する方針を表明しており、3社の一斉調達は これに呼応した動きだ。中国東方航空は既にARJ21を 専門的に運航する子会社の営業準備を進めている。
210 高度774m 2019/09/02(月) 15:41:47.91
211 高度774m 2019/09/16(月) 00:35:48.83
212 高度774m 2019/09/17(火) 11:22:41.78
213 高度774m 2019/09/18(水) 10:40:41.58
214 高度774m 2019/09/20(金) 22:10:08.39
215 高度774m 2019/09/21(土) 16:09:58.78
216 高度774m 2019/09/22(日) 13:16:31.87
217 高度774m 2019/09/23(月) 22:43:19.05
218 高度774m 2019/09/23(月) 23:38:21.25
219 高度774m 2019/09/26(木) 13:04:08.21
220 高度774m 2019/09/27(金) 13:16:49.36
221 高度774m 2019/09/29(日) 00:06:13.91
222 高度774m 2019/10/01(火) 10:06:22.76
223 高度774m 2019/10/02(水) 15:59:54.37
224 高度774m 2019/10/04(金) 00:10:15.03
225 高度774m 2019/10/04(金) 16:27:44.23
226 高度774m 2019/10/05(土) 13:43:48.01
227 高度774m 2019/10/06(日) 17:39:56.51
228 高度774m 2019/10/10(木) 14:44:42.86
229 高度774m 2019/10/12(土) 17:09:10.43
230 高度774m 2019/10/13(日) 15:01:00.52
231 高度774m 2019/10/14(月) 21:23:39.83
シュミレーターw
232 高度774m 2019/10/15(火) 11:50:07.10
233 高度774m 2019/10/16(水) 09:49:55.79
234 高度774m 2019/10/17(木) 14:56:21.57
235 高度774m 2019/10/18(金) 10:57:53.25
236 高度774m 2019/10/19(土) 15:14:57.54
237 高度774m 2019/10/19(土) 15:19:49.08
238 高度774m 2019/10/19(土) 23:38:14.30
今夜も飛ぶさあw
239 高度774m 2019/10/21(月) 16:31:40.43
240 高度774m 2019/10/30(水) 02:11:46.05
ANAホールディングス(HD)は29日、三菱重工業 傘下の三菱航空機が開発中の「スペースジェット(旧 称MRJ)」のこれまでの5度にわたる納入延期に関 する補償交渉が始まっていることを明らかにした ANAHDの福沢一郎取締役が同日都内で開いた 決算会見で明らかにした。守秘義務があるとして詳細 については言及を控えた。スペースジェットは国産初 のジェット旅客機として三菱重の100%子会社である 三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にA NAHDへの納入開始を目指していた。xヴェd
241 高度774m 2019/10/30(水) 13:44:49.23
トヨタがホンダジェットを導入 機体は「86」、ライバル社から 10/29(火) 18:07配信 共同通信 トヨタ自動車がホンダ米子会社の小型ビジネスジ ット機「ホンダジェットエリート」を導入することが 29日、分かった。来年春から役員の移動用として使う 方針で、既に系列会社が所有権を取得した。両社は車 の技術開発や販売でしのぎを削っているが、今回はト ヨタ側がライバル社側から購入した形となり関心を呼 びそうだ。 機体の登録記号は「JA86GR」。関係者によると複 数の候補から選んだ。トヨタのスポーツカーブランド 「GR」と車名「86(ハチロク)」にゆかりがあった ためとみられる。 トヨタ系の会社は「朝日航洋」(東京)で、幅広い 航空サービスを手掛ける。
242 高度774m 2019/10/31(木) 18:17:59.05
243 高度774m 2019/10/31(木) 18:52:27.07
おいw 自演w 不発wだってなw ( ^∀^)ゲラゲラw
244 高度774m 2019/10/31(木) 21:59:25.08
川崎重工業は、子会社のカワサキモータースジャパン が手がける、日本国内での小型空冷4サイクルと2サイ クル汎用エンジンの販売事業を、2020年2月1日付 で、三菱重工業グループの三菱重工メイキエンジン (MHIM)に事業譲渡することで合意したと発表し た。 譲渡するのは、カワサキブランドの汎用エンジンの国 内市場における独占販売権で、事業譲渡後は2022年1 月31日までに、MHIMブランドでの製造・販売へ切り 替える予定。 カワサキブランドの汎用エンジンに関するアフターサ ービス、補給部品の供給に関しては譲渡対象外とし、 川崎重工が引き続き担当する。 川崎重工とカワサキモータースは、事業譲渡後、北米 の芝刈り機向け市場や国内二輪車販売に経営資源を集 中し、それぞれの分野で競争力の強化を図る。 hbフェエw
245 高度774m 2019/11/01(金) 11:27:45.22
wクァdf IBEX機内で気圧の異常低下 重大インシデントとし て調査へ 2019年11月1日 10時14分 10月30日、福岡空港に向かっていたIBEXエアラ インズの旅客機で、機内の気圧が異常に下がるトラブ ルがありました。けが人はいませんでしたが、運輸安 全委員会は重大インシデントとして原因を調べること にしています。 国土交通省によりますと、10月30日午後6時前、仙 台発福岡行きのIBEXエアラインズ、ボンバルディ アCRJ700型機が米子空港付近の高度およそ1万メ ートルを飛行中、操縦室の窓にひび割れが見つかり、 その後、気圧低下を示す警告がでました。 このため、旅客機を高度およそ3000メートルまで緊 急降下する対応をとったということです。 このトラブルで、機内では「急減圧」が起きた際など に自動的に下りる乗客用の酸素マスクがでましたが乗 客乗員73人にけが人などはなかったということです。 運輸安全委員会は重大インシデントとして原因を調査 することにしています。
246 高度774m 2019/11/01(金) 15:46:40.50
201 名前:NASAしさん :2019/11/01(金) 14:57:54.54 設計変更機の初飛行、年明け(予定)だってなw 初飛行すら終わっていないのに、よく2020年半ばに納品可能とほざきつづけたもんだなw キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w xzswq
247 高度774m 2019/11/04(月) 17:27:10.78
248 高度774m 2019/11/06(水) 10:25:20.44
249 高度774m 2019/11/07(木) 10:30:54.64
250 高度774m 2019/11/08(金) 14:31:16.49
251 高度774m 2019/11/11(月) 16:05:05.73
252 高度774m 2019/11/11(月) 16:13:00.44
253 高度774m 2019/11/12(火) 17:50:40.86
254 高度774m 2019/11/13(水) 11:35:05.66
255 高度774m 2019/11/14(木) 13:34:53.92
>>254 三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)11/13(UTC) JA21MJ https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/431-432 ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw 三菱スペースジェット向けエンジン、国産初号機が出 荷 三菱重工業(7011)グループの三菱重工航空エンジ ン(MHIAEL)は11月13日、 三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「三菱 スペースジェット(旧MRJ)」に 搭載するエンジン「PW1200G」の国産初号機を、開 発・製造元の米プラット& ホイットニー(PW)へ出荷したと発表した。今後米 国での試験に使用する。 ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw 256 高度774m 2019/11/15(金) 11:59:37.39
257 高度774m 2019/11/17(日) 11:09:21.15
258 高度774m 2019/11/18(月) 11:57:40.15
259 高度774m 2019/11/19(火) 10:36:16.05
260 高度774m 2019/11/20(水) 11:37:35.19
261 高度774m 2019/11/21(木) 16:54:01.61
262 高度774m 2019/11/26(火) 14:11:32.91
263 高度774m 2019/11/27(水) 14:04:43.20
264 高度774m 2019/12/02(月) 12:12:30.86
265 高度774m 2019/12/04(水) 14:19:37.15
三菱航空機が開発する国産初のジェット機「スペース ジェット(旧MRJ)」。航空機の安全性について航空 当局のお墨付きを得る「型式証明」の取得に手間取 り、納入が遅れているが、予定では2020年半ばに ANAグループに1号機が納入される。 ただ、現在開発中の「M90」は、航空機の最大マー ケットである米国に、事実上“売れない”状況になって いる。米国の大手航空会社とパイロット組合間にある 労使協定の「スコープクローズ」が、地方路線で飛ば せる機体の大きさを制限しており、M90はそれをオー バーしているからだ。 そこで三菱航空機は、M90をANAに納めた後は、 一回り小さい機体で制限をクリアできる「M100」 の… この記事は有料記事です。ニpj
266 高度774m 2019/12/06(金) 14:35:09.29
267 高度774m 2019/12/09(月) 12:12:14.03
268 高度774m 2019/12/10(火) 14:03:09.23
269 高度774m 2019/12/15(日) 01:09:33.40
270 高度774m 2019/12/15(日) 02:02:26.38
べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらべらべらべらべら べらべらべらべらべらべらうるせえボケ 黙ってろチンカス
271 高度774m 2019/12/15(日) 15:10:11.22
272 高度774m 2019/12/17(火) 11:15:27.20
273 高度774m 2019/12/17(火) 22:50:05.03
三菱重工、ROA6%で絞り出す航空機資金 rwっs 日本経済新聞-2019/12/09 三菱重工業が事業ごとの資産効率を厳しく管理する財務規律を取り入れる。「総資産利益率(ROA)6%」と「総資産回転率1 倍」を目安とした基準に届かない事業は売却や撤退も含めて検討すると、このほど明らかにした。効率化で生み出す資金 愛知 2019年12月17日 中日新聞 MRJがつなぐ、豊山町と米グラント郡が提携 中学生の交流へ 覚書を交わし、握手するカーター長官(左)と服部町長=豊山町豊場の豊山町社会教育センターで 写真 豊山町は十六日、三菱航空機(同町)が開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」の試験飛行が行 われている米ワシントン州グラント郡と、姉妹提携を結んだ。同町の海外都市との姉妹提携は初めて。豊山町社会教育センタ ーで締結式があり、服部正樹町長とシンディ・カーター郡政府長官が覚書にサインした。 今回の提携に先立ち、二〇一六年十月に県とワシントン州が「友好交流と相互協力に関する覚書」を、県営名古屋空港とグラ ント郡国際空港が姉妹空港提携をそれぞれ締結している。昨年四月にグラント郡の代表団が豊山町を訪れ、姉妹提携と学生の交 流授業を申し入れたことを受け、服部町長らが九月にグラント郡を訪問していた。 締結式で服部町長は「飛行機のまちである豊山町とグラント郡をMRJがつないでくれた。交流が素晴らしいものを生み出 すことを確信している。来年夏には中学生の相互交流を行い、子どもたちが文化や風習の違いを学び、国際交流のキー パーソンとなることを願っている」とあいさつ。 カーター長官は交換留学生のホストファミリーとして、これまでに多くの日本人を受け入れたことを明かし、「MRJ を通じて豊山町の人たちと家族ぐるみの付き合いができることを期待している」と述べた。 写真 式典後の交流会では、関係者が鏡開きをして姉妹提携の締結を祝い、豊山木遣(きやり)保存会と神楽保存会が、豊山 町の伝統芸能である木やり歌や神楽を披露した。 グラント郡とは小牧市も十八日に友好提携の締結式を予定している。 ええ話やあ><;
274 高度774m 2019/12/18(水) 11:21:04.90
275 高度774m 2019/12/19(木) 17:19:10.59
276 高度774m 2019/12/20(金) 11:40:01.21
277 高度774m 2019/12/22(日) 21:09:36.38
278 高度774m 2019/12/23(月) 14:04:48.81
279 高度774m 2019/12/24(火) 00:18:00.51
280 高度774m 2019/12/24(火) 12:12:44.22
281 高度774m 2019/12/27(金) 14:03:37.44
282 高度774m 2019/12/29(日) 18:10:26.42
283 高度774m 2019/12/31(火) 14:21:36.77
284 高度774m 2020/01/04(土) 11:35:19.75
285 高度774m 2020/01/05(日) 05:10:37.72
三菱航空機、国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」が6度目の延期も https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12144-518640/ 2020年01月05日 00時33分 J-CASTニュース 現在は運航に必要な「型式証明」と呼ばれる航空当局の認証取得に向け、米国で国土交通省の パイロットが乗り込んでの飛行試験を実施中。これまでに3000時間以上の試験が終了し、一般的 に型式証明取得に必要とされる2500時間を突破した。当初は国土交通省や米連邦航空局(FAA) などから、2019年のうちに型式証明取得を目指す意向を示していたが、そのスケジュールは頓挫 したことになる。 取得遅れの要因は、新設計の試験機(10号機)の完成遅れだ。10号機は飛行制御機器の配置変更 などの設計変更をしたうえで、2019年秋から飛行試験を始める予定だったが、いまだ完成のメドが立 っていない。 286 高度774m 2020/01/05(日) 10:30:49.58
287 高度774m 2020/01/06(月) 09:32:28.39
288 高度774m 2020/01/07(火) 10:58:33.72
289 高度774m 2020/01/07(火) 13:20:02.98
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 地上 試験に向け県営名古屋空港に移動 1/7(火) 6:15配信 メ〜テレ(名古屋テレビ) メ〜テレ(名古屋テレビ) 三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「ス ペースジェット」が地上試験に向けて組み立て工場か ら県営名古屋空港に移されました。 開発が遅れていた「スペースジェット」の最終試験 機がようやく完成し、6日午後11時すぎ、愛知県豊山 町の最終組み立て工場から、県営名古屋空港へ機体が 移されました。 三菱航空機によりますと機体は7日以降に地上試験 が行われ、エンジンを動かして滑走路を自走できるか などを確認します。 その後、機体の安全性を担保する「型式証明」を取 得するためアメリカで実施中の飛行審査に組み込まれ る予定です。 これまで度重なる設計の変更などから開発が難航し てきましたが最終試験機が完成したことで2020年の 半ばとする初号機の納入時期に間に合うかどうかが注 目されます。 最終更新:1/7(火) 10:27 メ〜テレ(名古屋テレビ) w ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン w ─=≡Σ((( っ'∀')っブーン
290 高度774m 2020/01/08(水) 11:25:38.30
291 高度774m 2020/01/09(木) 12:51:14.25
292 高度774m 2020/01/10(金) 10:43:01.46
293 高度774m 2020/01/11(土) 15:49:45.43
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298 高度774m 2020/01/18(土) 16:08:01.26
299 高度774m 2020/01/18(土) 22:32:22.89
航空機、輸出相手国の型式証明を免除 日欧が協定方針 会員限定有料記事 毎日新聞2020年1月18日 東京朝刊 日EU航空安全協定 朝刊総合面 経済政策・財政 経済紙面掲載記事 政府と欧州連合(EU)は、それぞれの航空当局が 新たに開発された航空機や航空機部品の安全性を証明 (型式証明)した場合に輸出相手国の証明を免除する 「日EU航空安全協定」に近く署名する方針を決め た。多数の項目で審査する型式証明には長い期間を要 するため、二重の審査を省くことで国産機輸出に弾み をつける狙いが… zヴェd
300 高度774m 2020/01/18(土) 22:32:46.91
航空機、輸出相手国の型式証明を免除 日欧が協定方針 会員限定有料記事 毎日新聞2020年1月18日 東京朝刊 日EU航空安全協定 朝刊総合面 経済政策・財政 経済紙面掲載記事 政府と欧州連合(EU)は、それぞれの航空当局が 新たに開発された航空機や航空機部品の安全性を証明 (型式証明)した場合に輸出相手国の証明を免除する 「日EU航空安全協定」に近く署名する方針を決め た。多数の項目で審査する型式証明には長い期間を要 するため、二重の審査を省くことで国産機輸出に弾み をつける狙いが… xbテbd
301 高度774m 2020/01/19(日) 11:15:06.00
302 高度774m 2020/01/20(月) 09:57:42.32
303 高度774m 2020/01/20(月) 14:44:33.36
赤羽国交相、スペースジェット視察「官民挙げてテイ クオフできるように」 2020/01/20 01:17CBCテレビ 赤羽一嘉国土交通大臣が、愛知県で三菱航空機の国 産初のジェット旅客機、「スペースジェット」を視察 しました。 赤羽大臣は「多くの国民の皆様が心待ちにしている 中で時間が掛かっている」と話しました。 三菱航空機の国産初のジェット旅客機スペースジェ ットは、1月6日に最新の試験機が完成し、工場から 県営名古屋空港に移されました。 これまでに5回納入延期となる中、ことし半ばの納 入開始を目標としていますが、機体の安全性を認める 型式証明を取得するにはアメリカの飛行試験に試験機 を投入する必要があります。 現状について、赤羽大臣は「官民挙げて、早く試験 をパスしてテイクオフできるようにしなければならな い」と述べ、国が協力していく姿勢を示しました。 vノイfj
304 高度774m 2020/01/21(火) 10:34:36.20
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317 高度774m 2020/02/03(月) 09:25:40.12
318 高度774m 2020/02/04(火) 11:54:19.57
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321 高度774m 2020/02/07(金) 20:27:32.36
スバルが飛ぶらしいぞ!!w
322 高度774m 2020/02/08(土) 19:42:25.93
323 高度774m 2020/02/09(日) 11:19:28.62
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326 高度774m 2020/02/12(水) 20:42:25.63
327 高度774m 2020/02/13(木) 08:22:58.00
328 高度774m 2020/02/14(金) 08:41:33.03
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330 高度774m 2020/02/19(水) 08:15:14.02
331 高度774m 2020/02/19(水) 15:26:34.04
ツチノコジェット ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン w
332 高度774m 2020/02/19(水) 23:20:05.99
ツチノコwも食べる国w
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337 高度774m 2020/02/28(金) 10:50:20.10
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へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへら へらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらへらうるせえボケ
341 高度774m 2020/03/03(火) 10:25:05.13
342 高度774m 2020/03/04(水) 10:14:19.60
343 高度774m 2020/03/05(木) 09:05:37.49
344 高度774m 2020/03/07(土) 17:59:17.13
345 高度774m 2020/03/08(日) 15:06:48.46
346 高度774m 2020/03/10(火) 13:39:13.32
347 高度774m 2020/03/11(水) 01:09:52.08
WING ボーイング、エバレット工場で新型コロナ発生 スタッフ1名の感染確認、消毒作業など対応も ボーイングは3月9日(米国ワシントン州現地時間)、同社エバレット工場で働く同社の1名のスタッ フが、新型コロナウイルス「COVID-19」に感染した ことを発表した。 ボーイングによれば、検査の結果、陽性反応だったスタッフは現在は治療中とのこと。同社スタッフの濃 厚接触者については、検査を受けることと共に自宅待 機を要請。一方、作業エリアと共用スペースでは消毒作業を行うなど、対策を講じたという。 ワロタw
348 高度774m 2020/03/12(木) 12:52:49.38
349 高度774m 2020/03/13(金) 11:07:20.78
350 高度774m 2020/03/14(土) 17:21:10.54
351 高度774m 2020/03/15(日) 18:10:54.89
三菱航空機 @MitsubishiAirJP · 35分 本日3月15日、三菱スペースジェット 飛行試験機(10号機)の地上滑走試験を実施しました。初飛行に向けた準備は着々と進んでいます。 試験終了後には虹が現れ、試験機10号機を出迎えてくれました引き続き最新情報をお楽しみに! #三菱スペースジェット #spacejet #Taxi試験 #地上滑走試験 #初飛行 はいw 来ました!!w (┓^ω^)┛)) ハライテハライテ♪w
352 高度774m 2020/03/16(月) 08:48:58.52
353 高度774m 2020/03/16(月) 15:14:07.28
354 高度774m 2020/03/17(火) 13:46:50.02
355 高度774m 2020/03/18(水) 10:53:43.90
356 高度774m 2020/03/18(水) 15:38:02.20
357 高度774m 2020/03/18(水) 17:04:56.39
358 高度774m 2020/03/19(木) 10:12:05.95
359 高度774m 2020/03/20(金) 12:24:20.34
360 高度774m 2020/03/21(土) 10:30:00.63
361 高度774m 2020/03/23(月) 11:36:47.69
362 高度774m 2020/03/24(火) 08:51:10.53
363 高度774m 2020/03/24(火) 16:14:36.36
364 高度774m 2020/03/28(土) 06:40:02.89
365 高度774m 2020/04/02(木) 12:09:45.96
366 高度774m 2020/04/02(木) 14:42:15.54
367 高度774m 2020/04/03(金) 12:24:24.16
368 高度774m 2020/04/04(土) 00:01:47.43
369 高度774m 2020/04/04(土) 11:52:31.39
370 高度774m 2020/04/04(土) 16:07:45.42
371 高度774m 2020/04/07(火) 16:21:58.12
372 高度774m 2020/04/10(金) 14:06:57.74
2022年量産機試験飛行場北九州空港、 三菱航空機、スペースジェット型式証明取得に全力 丹羽新社長があいさつ htt ps://www.aviationwire.jp/archives/200329 ぐるぐるw xvfdc
373 高度774m 2020/04/10(金) 14:24:04.30
2020.04.10 WING スペースジェット、モーゼスレイクで飛行試験できず 新型コロナ影響、飛行試験センターの活動が限定的に 三菱航空機が開発中のスペースジェットの米国飛行試験拠点である「モーゼスレイク・フライト・テスト センター」が、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、飛行試験が実施できない状況に陥っていることが 分かった。感染が拡大した米国ワシントン州では、ジェイ・インスレー州知事が州内に自宅退避・健康維持 命令を発するなど、航空機産業のメッカで影響が拡大。ボーイングも、ワシントン州内のエバレット、レ ントンと言った各工場の操業を一時的に見合わせるなど、新型コロナウイルスは航空機産業を直撃してい る。 三菱航空機としても、州知事の要請などに対応すべく、モーゼスレイク飛行試験センターを限定的なもの に抑えている様相で、こうした状況がいつまで継続するのか見定めている状況だ。 三菱航空機としても、世界的に大きな影響が生じている新型コロナウイルスによる影響を、スペースジェットの開発に少なからず影響を受けるものと予想し ており、直面する世界規模の危機を前に、耐えるしかない状況だ。 三菱航空機では去る3月18日、設計改修を施して型 式証明取得のための最終形態となった10号機が、県営名古屋空港でついに初飛行することに成功。通常ならば、1〜2ヵ月程度で米国の飛行拠点であるモーゼスレイクに向けてフェリーフライトをするところでは あるが、・・・ czvg
374 高度774m 2020/04/10(金) 14:32:51.54
xっgvb スペースジェット、米での飛行試験中断 コロナ拡大影響 中日新聞 新型コロナウイルスの感染拡大で、三菱航空機(愛 知県豊山町)が開発を進める国産ジェット旅客機「スペースジェット(SJ、旧MRJ)」の米国での飛行試験が中断していることが分かった。開発スケジュー ルは既に当初予定から大幅に遅れているが、感染の長期化により、さらに遅れが生じることが懸念されている。 同社によると、SJは商用化に必要な型式証明(T C)の取得に向けて、米ワシントン州の拠点で飛行試験に臨んできた。2021年度以降の初号機納入を目 指す上で、開発は「最終段階」に入っているが、3月下旬から現地では外出制限がとられており試験が中断 しているという。 早ければ4月にも最新試験機を米国に移し試験する予定だったが、米国への移送も時期の調整が必要になった。そのため、日本側での飛行試験を増やすこと を検討している。 この試験機は、3月中旬に県営名古屋空港で初飛行に成功。9日までに6回の飛行試験を実施し、性能を 確認してきた。
375 高度774m 2020/04/10(金) 22:59:19.07
376 高度774m 2020/04/13(月) 18:02:41.90
中国がナローボディーではない航空機開発を断念した理由とは?―中国メディア Record China配信日時:2020年4月12 日(日) 23時10分 8日、中国メディアの新浪軍事は、中国に「C919」より大型の航空機開発計画が存在したことについてのコ ラムを掲載した。C919 2020年4月8日、中国メディアの新浪軍事は、「ARJ21」や「C919」などの国産ジェット旅客機の開発が進む以前、中国にはより大型の航空機開発 計画が存在したことについてのコラムを掲載した。 記事によると、現在中国で開発が進む「ARJ21」 や「C919」は、エンジンが2基の「双発機」で、客席の通路が1本の「ナローボディー」機種だが、現在 運航中の国内線でも、北京と上海、北京と広州のような利用客数が極めて多い路線を除けば、ほぼ全て の路線で「ボーイング737」や「エアバスA320」の ようなナローボディーの旅客機を採用しているという。だが、かつては「C919」よりも大きい航空 機を単独開発する計画が存在していたという。 記事によると、中国産のジェット旅客機開発は「Y-10(運-10)」から始まる。Y-10は、上海飛機製造廠が開発した中国初の大型ジェット旅客機として、1980年9月26日に初飛行を行った。米ボーイング 社のB707旅客機の技術を分析して同様の機体を造る、いわゆるリバース・エンジニアリングによる開発だったが、結局実用化は見送られたという。その後、大型輸送機「Y-20(運-20)」を開発した「西安 飛機工業公司」が、2007年に「エアバスA340」 と類似した外見の4基のエンジンを積む「4発機」タイプで、客席の通路が2本ある「ワイドボディー」機種の航空機開発を推進していたという。 だが、エアバスA340は同じ機体の姉妹機である「双発機」のエアバスA330に市場競争で負けたことが影響し、開発は見送られた。その原因は旅客機のエンジンが少ないほど、航空会社にとっては経済的 な点にあるという。エンジンの数が多くなるほど、機体の構造が複雑になって重量も増え、機体 価格も高くなるほか、整備の手間や費用もかかり、燃料消費量も増えるという。また、米誌「WIRED」の記事によると、世界最大の旅客機「エアバスA380」が生産終了に追い込まれた原因も「燃料 コストとメンテナンス費の高騰」だという。 国家レベルwの発達障害w xbgfd
377 高度774m 2020/04/15(水) 12:08:10.99
JA26MJ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w ( ゚∀゚)o彡° 26タン! 26タン!! w fkhtv 2020年3月の登録機動向 投稿日 2020-04-14 投稿者 JA Search 【新規登録(8機)】 登録記号 機種 製造番号 所有者 定置場 登録日 JA07VA A320-214 6422 全日空商事キグナスリーシング 関西国際空港 3/04 JA13VS ベントゥス3M 077MP 個人 兵庫県神戸市 3/13 JA26MJ MRJ-200 MSN10010 三菱航空機 名古屋飛行場 3/12 JA42XX CC19-180 CC19-0042 NISEKO AVIATION 美唄市農道離着陸場 3/13 JA222A A320-271N 9580 ANAホールディングス 成田国際空港 3/17 JA849J B787-8 35437 日本航空 東京国際空港 3/19 JA928A B787-9 61529 ANAホールディングス 成田国際空港 3/19 JA932A B787-9 43866 ANAホールディングス 成田国際空港 3/31 【抹消登録(7機)】 登録記号 機種 所有者 抹消理由 登録日 JA22NF R22Beta 日本フライトセーフティ アメリカでオーバーホール 3/03 JA9252 AS350B ちくぎんリース 航空の用に供さない 3/03 JA8286 B767-300 ANAホールディングス 航空の用に供さない 3/04 JA804P A320-214 全日空商事リブラリーシング 航空の用に供さない 3/13 JA21YA BK117C-1 山口県 航空の用に供さない 3/13 JA8997 A320-200 ANAホールディングス 航空の用に供さない 3/13 JA3878 PA-28RT-201T aero lab international 航空の用に供さない 3/26 【移転登録(18件/17機)】 登録記号 機種 新所有者 旧所有者 登録日 JA626A B767-300 ANAホールディングス ベルビューリーシングほか 3/04 JA001R R44 NAC 匠航空 3/03 JA695A EC225LP 海上保安庁 ABHジャパンRG 3/10 JA525C セスナ525A SBIリーシングサービス ほか SBIリーシングサービス 3/10 JA101D R44 S.I.Net会 ほか 個人 3/10 JA7825 R22Beta 大阪航空 個人 3/10 JA7825 R22Beta 個人 大阪航空 3/10 JA9423 AS350B ひまわりプラン 雄飛航空 3/10 JA03TN R44 スリーエスホールディングス ほか スリーエスホールディングス 3/13 JA007W R44 エヌエスシー ほか スカイネットエアサービス 3/13 JA84MQ シーラスSR22 全日空商事 JGAS 3/13 JA4018 ムーニーM20K BLUE MOTORS 個人 3/13 JA4168 ビーチA36 大阪航空 SGC佐賀航空 3/30 JA004M AS365N3 朝日航洋 東銀リース 3/23 JA3958 セスナ172P ミライカナイ 個人 3/26 JA4214 ビーチA36 SD JET 全日空商事 3/26 JA200A デュオ・ディスカス・T 個人 個人 3/26 JA24HB AW189 東京消防庁 三井物産エアロスペース 3/26 【商号変更】 登録記号 新 旧 登録日 JA002G MHIファイナンス株式会社 エム・エイチ・アイ ファイナンス株式会社 3/30
378 高度774m 2020/04/16(木) 21:26:47.14
htt p://www.jasst.jp/archives/jasst11n/pdf/S1.pdf MSJF(MRJ)の開発状況 z
379 高度774m 2020/04/19(日) 06:48:27.91
「F*IがPーGliderは航空機と決めた」 まぁ、考える頭求められない諸外国手足テンバイヤーは只 鵜呑みにするだけでイイから楽だよね オマケにコッチの方が倍々収益望めるしね Hトップは本業廃業してまでPやろうとしてたし Hトップコンペチタはその願いは適わなかったが引退した方に願いが適ったw やっぱアレはジジババのヤルもんだ 現にMr.MG氏もMr.Hrt氏も一番の転売先山管理者爺さんに家が建ったしね 卑しくもHやる(やってる)者は手を出すモノじゃなかったね 魔性の罠、金と言う(「u○Fが商売目的にPーGliderは航空機と決めさせた」)
380 仙台あのさあ 2020/04/19(日) 07:31:27.69
創価学会員をやってます。仙台あのさあです。 ゲーセン板によくいます。 冬は必ず春となる! 今日も一日頑張りましょう!
381 高度774m 2020/04/19(日) 08:29:12.40
>>379 機材最大数購入国が一番の発言力持つのも当然 何処の世界も利権で動く、定義そのものさえも そして理論も再定義される、己等の都合の良い様に 382 高度774m 2020/04/19(日) 10:23:17.46
>>379 >(「u○Fが商売目的にPーGliderは航空機と決めさせた」) uPAは大感謝だね お蔭で己等の商売目的に空半分占有出来る事になったのだから 383 高度774m 2020/04/19(日) 11:31:35.03
自力開発がやっぱええなあw
384 高度774m 2020/04/19(日) 11:47:26.43
P−Gliderジャンルを取り込む積もりが己等の商売空間半分取られてやんのw
385 高度774m 2020/04/19(日) 19:27:00.84
uHF外産機材転売商売リベートキックバック、機材左右でオカネが左右 研究?開発?頭などSTAP程度に要りません! 新機種認定概念already仕分け済み!off course! 我等小保方集合体!z
386 高度774m 2020/04/19(日) 21:00:34.04
「金は人を変える、そう、悪い方向に」 uPAが立ち上がった頃に書かれた台詞だがそもそもはuHFが 今の転売屋に質替えした時点でそうなってた事だったのだな その結果導き出されたのがuPAという結論 H2P一人勝ち者居るがこれがもしuPAが立ち上がっていなかったとするなら ぞっとするね severalHrtが居る事になってただろうからね
387 高度774m 2020/04/19(日) 21:28:28.82
2007年にuHFが止まったらアッチ国の更新も同時にSTOPw どんだけ連動してるのかよとw一蓮托生 ボクタチ造る人♪キミタチ貢ぐ人♪
388 高度774m 2020/04/19(日) 21:58:56.32
379 名前:高度774m :2020/04/19(日) 06:48:27.91 ワロタw
389 高度774m 2020/04/20(月) 00:05:35.82
390 高度774m 2020/04/20(月) 08:09:41.65
とある地方を収益回収地と定め暴利を貪り反動で別組織立ち上げさせたクソンド連中(&手下)集合写真 全国1位クソの集り、勿論その中心はボロ田 後釜uPA警備員爺さんボロ儲けホクホク♪ザマァw 391 高度774m 2020/04/20(月) 11:08:56.99
392 高度774m 2020/04/20(月) 11:16:31.07
MilliGramにブラ下がり、歩稚にブラ下がり、価値ゼロのクソ女・・・
393 高度774m 2020/04/20(月) 11:51:09.63
次スレはスレタイにMSJFを入れようっとw 早く埋めてねw ( ^∀^)ゲラゲラ (・∀・)ニヤニヤ (`L_` )ククク w
394 高度774m 2020/04/20(月) 20:55:34.74
スレタイ読めない文盲さんかな?
395 高度774m 2020/04/20(月) 22:35:52.48
ずっと打ち捨てられたスレッドw 前は別なスレッドにだったが突如消えここにw ここは 空スポーツ板 w
396 高度774m 2020/04/21(火) 05:11:20.92
事業の後から付いて来て定義当て嵌め集る巧浣腸存在 P出現場苦役で気が狂って己等が前出て旗振っちまったw 廻腸自ら世界回って乞食行脚w表方さん♪ こんな事する国が他にあったのかよw
397 高度774m 2020/04/21(火) 05:43:46.10
マジでコロナやばいw w w
398 高度774m 2020/04/21(火) 07:47:44.46
官が旗振って民が出来ちまったw アッチの一級自作P屋など何処の馬の骨オサーンに利益献上w まぁ製造元は利益出すならDBなど誰でも良い?!のだろうが 首の挿げ替えが効く転売屋DB国家ならでわ
399 高度774m 2020/04/21(火) 10:22:09.22
553 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2020/04/21(火) 05:01:31.78 ID:H8YHYJ2H 2020年5月2日(土)、 北海道大樹町にて「MOMO5号機」の打上げを実施 −無観客でライブ配信予定 htt p://www.istellartech.com/archives/2898 何でも貼って埋めるよw
400 高度774m 2020/04/21(火) 13:16:54.26
401 高度774m 2020/04/21(火) 18:01:48.61
402 高度774m 2020/04/22(水) 07:05:25.27
コロナ対策 三密を避けよう 手洗い、うがい
403 高度774m 2020/04/22(水) 17:31:27.92
404 高度774m 2020/04/22(水) 18:52:09.11
4/21(日本時間) 無脳www
405 高度774m 2020/04/22(水) 20:54:18.89
>>403 三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF) 4/22(日本時間) JA26MJ小牧-セントレアぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる ( ゚∀゚)o彡° 26タン! 26タン!! 7:53-11:32(UTC 3時間39分) 日本時間wでしかイキれない 哀れみw() 406 高度774m 2020/04/22(水) 21:02:07.86
407 高度774m 2020/04/22(水) 22:38:20.55
コロナウイルス
408 高度774m 2020/04/24(金) 12:12:54.34
409 高度774m 2020/04/24(金) 15:16:08.85
410 高度774m 2020/04/25(土) 16:57:45.38
411 高度774m 2020/04/26(日) 00:14:51.43
ウハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハw m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w ボーイング、エンブラエルとの合弁会社設立に関する合意を終了 シカゴ 、 2020年4月25日 / PRNewswire /-ボーイング(NYSE:BA)は本日、同社がエンブラエルとの マスタートランザクションアグリーメント(MTA)を終了したことを発表しました。 両当事者は、エンブラエルの民間航空事業と、C-390ミレニアム中型エアリフトおよびエアモビリティ航空 機の新しい市場を開拓するための2番目の合弁事業からなる合弁会社を設立する予定でした。 MTAの下では、2020年4月24日が最初の終了日であり、特定の条件が満たされた場合、いずれかの当事者 による延長が条件となりました。 ボーイングは、エンブラエルが必要な条件を満たさなかった後に終了する権利を行使した。 三菱が貰うよw(というGOサインなのでw) てか前からずっというてるやろw xkygf
412 高度774m 2020/04/28(火) 12:56:54.87
750 名前:名無し三等兵 [sage] :2020/04/28(火) 12:43:12.21 ID:UYCfFtMU >>窓には政党ポスターが貼られていたことから このスレ立てた奴がテメー専用のスレで書いているんだが、どこの政党なのかはネットで明らかに されているというのに、なぜかダンマリを通している不思議。もうお分かりですねw 分かりやすいよな、穴まくりてばさ。朝鮮人でないのならその政党の名前と代表の名前、書いてみろよ。 (・∀・)ニヤニヤw
413 高度774m 2020/04/30(木) 08:12:21.61
414 高度774m 2020/05/06(水) 09:37:45.35
415 高度774m 2020/05/06(水) 10:12:29.87
416 高度774m 2020/05/07(木) 08:56:34.42
417 高度774m 2020/05/07(木) 11:24:45.05
418 高度774m 2020/05/08(金) 08:15:53.31
419 高度774m 2020/05/08(金) 08:46:05.37
420 高度774m 2020/05/08(金) 08:53:17.42
cミウcx
421 高度774m 2020/05/08(金) 18:09:18.19
422 高度774m 2020/05/09(土) 12:09:45.02
423 高度774m 2020/05/11(月) 17:38:00.02
やっぱり今日だったか!! 2020年4月の登録機動向 投稿日 2020-05-11 投稿者 JA Search 【新規登録(6機)】 登録記号 機種 製造番号 所有者 定置場 登録日 JA7977 R44 708 アルファーアビエィション 前山下妻HP 4/08 JA6838 AS355N 5594 朝日航洋 朝日川越HP 4/08 JA01RP AW139 31883 三井物産エアロスペース 鹿児島空港 4/24 JA10KE R44II 14370 結城造園土木 東近江HP 4/24 JA135Z R66 987 大阪航空 大阪航空日野HP 4/28 JA2727 スタンダードリベレ201B 333 個人 千葉県千葉市 4/28 【抹消登録(8機)】 登録記号 機種 所有者 抹消理由 登録日 JA8431 グラマンG-1159 ダイヤモンドエアサービス 航空の用に供さない 4/08 JA8570 ファルコン900 海上保安庁 アメリカへ売却 4/08 JA8222 富士KM-2D スバルファイナンス 航空の用に供さない 4/20 JA9986 ベル412 朝日航洋 オーストラリアへ売却 4/20 JA119R BK117C-1 静岡県 ニュージーランドへ売却 4/20 JA02MP S-92A 警察庁 航空の用に供さない 4/28 JA16MP ? AW139 ? 警察庁 航空の用に供さない 4/28 JA7973 R22Beta アルファーアビエィション 航空の用に供さない 4/28 【移転登録(21件/15機)】 登録記号 機種 新所有者 旧所有者 登録日 JA101D R44 S.I.Net会ほか S.I.Net会ほか 4/08 JA78YK ベル505 CIS セコ・インターナショナル 4/08 JA46KA テキストロンT206H 共立航空撮影 日本エアロスペース 4/08 JA06AY AW169 朝日放送テレビ 三井物産エアロスペース 4/08 JA76MF シーラスSR22 全日空商事 JGAS 4/08 JA737U B737-800 スカイマーク トレントほか 4/08 JA4069 セスナ172P 個人 秀英 4/08 JA4163 ビーチA36 スピック 全日空商事 4/08 JA4163 ビーチA36 個人 スピック 4/08 JA007W R44 エヌエスシーほか エヌエスシーほか 4/20 JA007W R44 エヌエスシーほか エヌエスシーほか 4/20 JA4212 ビーチA36 個人 個人 4/20 JA2386 ASK23B 個人 学生航空連盟 4/20 JA46KA テキストロンT206H 昭和リース 共立航空撮影 4/20 JA4246 ソカタTB10 クラフトハウスほか クラフトハウスほか 4/20 JA007W R44 エヌエスシーほか エヌエスシーほか 4/24 JA007W R44 エヌエスシーほか エヌエスシーほか 4/24 JA07DR ベル505 日本ヘリシスHD セコ・インターナショナル 4/28 JA07DR ベル505 中西金属工業 日本ヘリシスHD 4/28 JA3910 ビーチA36 個人 個人 4/28 JA74MD シーラスSR22 全日空商事 JGAS 4/28 【定置場変更】 登録記号 新 旧 登録日 JA391A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第一管区海上保安本部千歳航空基地 4/10 JA392A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第一管区海上保安本部千歳航空基地 4/10 JA393A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第一管区海上保安本部千歳航空基地 4/10 JA394A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第一管区海上保安本部千歳航空基地 4/10 JA395A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第一管区海上保安本部千歳航空基地 4/10 JA966A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第七管区海上保安本部福岡航空基地 4/10 JA969A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第七管区海上保安本部福岡航空基地 4/10 JA868A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 第七管区海上保安本部福岡航空基地 4/10 JA870A 第七管区海上保安本部北九州航空基地 福岡空港第七管区海上保安本部福岡航空基地 4/10 JA7977 茨城県下妻市高道祖5413-1下妻ヘリポート内格納庫 北海道足寄群足寄町中矢198 4/24 【商号変更】 登録記号 新 旧 登録日 JA202V 株式会社テクノリンク 有限会社テクノリンク 4/08 qdgfdx
424 高度774m 2020/05/12(火) 09:45:24.44
425 高度774m 2020/05/12(火) 15:35:15.92
426 高度774m 2020/05/13(水) 11:25:29.38
427 高度774m 2020/05/13(水) 14:38:56.90
428 高度774m 2020/05/18(月) 13:55:50.99
971 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2020/05/17(日) 23:52:39.81 ID:5v4iDKU9 日本以外がエンブラエルwをこうたら 平伏してやんよw それだけが楽しみw (○;´・艸・`;○)ぷぷぷ w
429 高度774m 2020/05/18(月) 14:08:48.05
笑いを噛み殺してw
430 高度774m 2020/05/19(火) 16:12:22.74
431 高度774m 2020/05/19(火) 21:12:53.96
自作機スペースジェットのキットはいつ発売ですか? FAA申請書類一式も付いて来ますか?
432 高度774m 2020/05/26(火) 14:02:05.96
三菱公式の発表
433 高度774m 2020/05/28(木) 00:36:33.61
971 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2020/05/17(日) 23:52:39.81 ID:5v4iDKU9 日本以外がエンブラエルwをこうたら 平伏してやんよw それだけが楽しみw (○;´・艸・`;○)ぷぷぷ w
434 高度774m 2020/05/28(木) 11:41:28.97
>>430 JA27MJ改めJQ7001 小牧wぐるぐるwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる またJQ7001っていう知らない飛行機が道路横断し てた もっとこの横断みたいから頑張ってほしいなあ 22:51 5/27 27の塗装終わったが その時間もチェックしたような!? まあ移動して何より あとは艤装と点検で出庫 地上から飛行へ!! 来月の登録は予備予約か() 脳が萎んだ 435 高度774m 2020/05/30(土) 19:33:59.15
htt p://www.jasst.jp/archives/jasst11n/pdf/S1.pdf MSJF(MRJ)の開発状況 この事ですね分かりますw sbgvxd
436 高度774m 2020/05/31(日) 18:56:00.53
明日からCRJは三菱が担当です
437 高度774m 2020/06/01(月) 12:19:10.02
htt ps://mhirj.com MHIRJ.COM COMING SOON 9時間切った!! 三菱重工RJ (。+・`ω・´)キリッ w xmkjフェvg
438 高度774m 2020/06/01(月) 12:34:00.71
>>437 307 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2020/05/31(日) 21:57:17.97 ID:KMSDA+pN 公式wが更新wされなくて 今夜もイライラしているワインw糞爺w ざまw 国内海外 飛ばしw記事w人生wだらけでワロタw さて24:00に子会社の始まりです!w 三菱重工RJ (。+・`ω・´)キリッ w 439 高度774m 2020/06/01(月) 20:32:07.41
440 高度774m 2020/06/01(月) 21:52:47.39
他作航空機から転売屋業者に戒名したスレッドがあると聞いて 飛んでやって参りますた、マンセー!
441 高度774m 2020/06/03(水) 11:42:25.82
442 高度774m 2020/06/03(水) 17:53:31.08
971 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2020/05/17(日) 23:52:39.81 ID:5v4iDKU9 日本以外がエンブラエルwをこうたら 平伏してやんよw それだけが楽しみw (○;´・艸・`;○)ぷぷぷ w
443 高度774m 2020/06/03(水) 18:51:24.86
中東wが買うしなあw (事実上日本が買収w)
444 高度774m 2020/06/04(木) 10:35:20.10
445 高度774m 2020/06/14(日) 05:06:03.48
ざまあみろw 無知w
446 高度774m 2020/06/14(日) 10:19:44.98
堀江は失敗したしなあ
447 高度774m 2020/06/15(月) 01:00:34.32
( ´,_ゝ`)プッ
448 高度774m 2020/06/15(月) 10:39:49.45
htt ps://twitter.com/mitsubishiairjp htt ps://www.mitsubishiaircraft.com/ja/latest htt ps://www.mhi.com/jp/news 情報が出た!!w あdwhj https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 449 高度774m 2020/06/15(月) 12:11:23.29
三菱航空機、開発トップが退任 外国人技術者も大幅減 自動車・機械 2020/6/15 10:48日本経済新聞 電子版 保存 共有その他 三菱重工業傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)は民間ジェット旅客機「スペースジェット」の開発体制を刷新する。開発部門のトップが退任するほか、外国人技 術者を現状の3分の1の100人規模まで減らす。開発強化に向けて外国人技術者を積極採用してきたが、2021年3月期の開発費を前期比で半減することなどを 受け、体制の大幅縮小に転じる。 最高開発責任者のアレックス・ベラミー氏が退任し、米飛行試験拠点で勤務経験の… [有料会員限定] この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。 無料・有料プランを選択 今すぐ登録 会員の方はこちら ログイン 類似している記事(自動検索)zgっfjkl
450 高度774m 2020/06/15(月) 12:24:28.60
飛ばし〜 記事〜〜だよ 人生〜わあw
451 高度774m 2020/06/15(月) 23:47:54.30
( ´,_ゝ`)プッ
452 高度774m 2020/06/16(火) 00:54:05.93
糞爺wを晒すだけの装置w (*´艸`)ププ (空スポーツw)
453 高度774m 2020/06/16(火) 07:11:46.26
( ´,_ゝ`)プッ
454 高度774m 2020/06/16(火) 12:39:16.93
( ´,_ゝ`)プッ
455 高度774m 2020/06/16(火) 12:40:27.68
これで三菱も安泰w ( ´,_ゝ`)プッ 飛ばし記事人生w (;´Д`)ハァハァハァハァハァハァ ( ´,_ゝ`)プッ
456 高度774m 2020/06/16(火) 16:10:43.96
座間市の角〇菓子店は腐ってる物しか売ってないって本当?
457 高度774m 2020/06/16(火) 18:29:03.36
座間w
458 高度774m 2020/06/16(火) 19:39:47.61
記事は飛んでもスペースジェットは全く飛ばず
459 高度774m 2020/06/16(火) 21:24:31.38
大山鳴動して鼠一匹(たいざんめいどうしてねずみい っぴき) の意味 大山(たいざん)鳴動(めいどう)して鼠(ねずみ)一匹(い っぴき) の解説 事前の騒ぎばかりが大きくて、実際の結果が小さいこ と。 [補説]もともとは、ラテン語のParturiunt montes, nascetur ridiculus mus.(山々が産気づいて、こ っけいなハツカネズミが一匹生まれる)から出た西 洋のことわざ。「大山」は「泰山」とも書く。(*´艸`)ププw
460 高度774m 2020/06/17(水) 22:57:52.55
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーーン
461 高度774m 2020/06/17(水) 23:33:31.37
((((( ´・ω・`) w
462 高度774m 2020/06/19(金) 13:42:10.63
「MSJ」開発費・人員ともに半減、三菱重工は投資余 力があるのになぜ? 6/19(金) 11:46配信 日刊工業新聞ニュースイッチ あえて開発をペースダウンした? 国産機として国の期待も大きい 不安が広がる中、「あえて開発をペースダウンしたのではないか」と受け止める関係者もいる。新型コロ ナに伴う移動の禁止・自粛で航空各社は極端な減便を強いられ、いつ終結するかも不透明。MSJを急いで完成させても新たな受注が取れるかはわからない。大和 証券の田井宏介シニアアナリストも「三菱重工にMSJへの投資余力はある。むしろリージョナルジェット(小型旅客機)の需要の見極めが重要」と指摘する。 MSJを待ち望んでいた航空会社も、旅客需要が消えてMSJの調達を急ぐ必要がなくなった。量産が始まれ ば契約した分は購入する義務がある。今後の業績悪化が明白な中、キャンセル料さえ避けたいのが本音だろ う。 ただしペースダウンによりMSJの先行きを危ぶむ向きもある。航空市場の好転を待つ間に、TCに求めら れる仕様が変わり新たな設計変更の必要も出てきかねない。 一方、開発推進への期待も依然大きい。小型旅客機市場でライバルとなるブラジルのエンブラエルは米ボ ーイングとの事業統合が頓挫。三菱重工のチャンスとなり得る。田井シニアアナリストは「MSJの開発を粛々と進め、エンブラエルに需要を取り込まれないよ うにするべきだ」と説く。MSJの事業化を後押しする経済産業省も「重要なプロジェクトであり、今回の難 局を乗り切ってほしい」(製造産業局航空機武器宇宙産業課)とエールを送る。sクgv
463 高度774m 2020/06/20(土) 09:41:33.76
>>444 ぐるぐるw 深夜の小牧 JA26MJ JA27MJ(JQ7001) に続き JA31MJ !?() JA11MJ !?() JQ7002 !?() 自分は JQ7011 かな!!??w また移動した!!w これで90席版は3機体制に! JA25MJも小牧に居るよw (・∀・)イイ!! w 464 高度774m 2020/06/20(土) 23:08:13.47
三菱スペースジェット開発縮小、部品メーカー「量産はやりたくない」の本音 期待の一方で… 2020年06月20日 https://newswitch.jp/p/22702 三菱重工業は小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発で人員を半減し、米国開発拠点も一部を残し閉鎖する。スペースジェットの納入はこれまで設計変更などが相次いだため6度延期し、現在は21年度以降としている。90席クラスの量産を停止するとともに、北米向けに納入を計画する70席クラスの開発検討も中断した。中部地方などに集積する部品各社も開発の行方を注視する。 465 高度774m 2020/06/20(土) 23:43:04.42
ボーイングw
466 高度774m 2020/06/24(水) 07:48:12.75
日・EUが航空協定に署名 「スペースジェット」輸出時の安全証明が簡素化 毎日新聞2020年6月23日 17時23分(最終更新 6月23日 17時23分) 毎日新聞 政府は23日、日本・欧州連合(EU)の航空当局が新たに開発された航空機や航空機部品の安全性を証明 (型式証明)した場合に輸出相手国の証明を免除する「日EU航空安全協定」に署名したと発表した。署名 は22日付。chggジュ
467 高度774m 2020/06/27(土) 13:48:30.30
今朝は11号機 JQ7002レジに変更され移動 小牧には4機のMSJFが居ます(JA25MJ[5号機] JA26MJ [10号機] JQ7001[7号機 旧JA27MJ] JQ7002[11号機]) cbhvg
468 高度774m 2020/06/28(日) 14:29:27.26
小さい人間w
469 高度774m 2020/06/28(日) 19:06:36.17
日曜の午後wでもやっぱ 小さい人間w
470 高度774m 2020/06/28(日) 20:02:06.62
小さい人間w
471 高度774m 2020/06/28(日) 21:48:30.73
小さい人間wは午前1時過ぎwまで頑張るしなw 期待してるよw(早朝もな) (・∀・)ニヤニヤ w
472 高度774m 2020/06/29(月) 11:36:18.00
小さい人間w
473 高度774m 2020/06/29(月) 11:38:07.59
出ましたw 小さい人間w 今起床wしたんだw 小さい人間w
474 高度774m 2020/07/01(水) 17:25:01.00
115 名前:NASAしさん :2020/07/01(水) 15:19:18.68 リーバックはリース上がりw もネタに追加しとけよw これが元ネタw 哀れな奴だなw リーバックw() もちろん入れたw 爆w wキhff
475 高度774m 2020/07/02(木) 11:13:27.17
830 名前:名無し三等兵 [sage] :2020/07/02(木) 00:35:20.58 ID:53TVwtbx リースバック、をリー(笑)バックに誤変換した上、そのまま覚えるなんて 恥さらしすぎでしょ…ごまかし方が痛々しい (・∀・)ニヤニヤ
476 高度774m 2020/07/13(月) 23:13:54.90
頑張ろう スペースジェットw
477 高度774m 2020/07/13(月) 23:23:09.08
( - ̀ω -́ )十 w
478 高度774m 2020/07/17(金) 01:26:00.66
船スポーツ、空スポーツの次は宇宙スポーツとかかな?
479 高度774m 2020/07/17(金) 22:13:24.68
480 高度774m 2020/07/17(金) 23:27:10.55
また上がったw 馬鹿w
481 高度774m 2020/07/26(日) 19:21:01.39
頑張ろう スペースジェットw
482 高度774m 2020/08/04(火) 12:31:12.70
頑張ろう スペースジェットw
483 高度774m 2020/08/15(土) 15:25:42.56
ビルゲイツならスペースX社に自家用スペースシャトルを開発費込みで発注できそうですね。
484 高度774m 2020/08/23(日) 13:55:28.78
頑張ろう スペースジェットw
485 高度774m 2020/08/24(月) 10:32:49.50
有るか無いか、1か0か、All or nothing, Life or Death どんなにハソグが流行ろうが別機種は別機種、赤の他機 それどころか別機種はそれ以外にとってマイナスでしかない、その機種で飛ばれる間はウチの機種が買われる事などないのだから 他の製造元からすれば足を引っ張るやっかいな存在目の上のたんこぶ正直消えて欲しい、山あれば谷深し、天国と** 別機種・製造元は頃す、憎悪の対象でしかない、自己の死活問題 一番下のクラスからしてこの国では製造元からして全頃しされているのに何で上がノホホンと通用すると思っていたのだろうかと 「オマエ等俺等の籠(7*7)の中で操縦してろ、常に俺等(計器)に従ってろ」 逆らってそれで通用すると考えてた方がオカシイわ
486 高度774m 2020/08/25(火) 23:23:46.57
頑張ろう スペースジェットw
487 高度774m 2020/08/28(金) 06:45:45.98
488 高度774m 2020/08/29(土) 17:47:08.69
頑張ろう スペースジェットw
489 高度774m 2020/08/29(土) 19:47:48.76
良い者同士(D、SzkH他実力餅)でなければ釣り合いイーブンはとれぬ 良くない者(Hrt、Kym)が不釣合いに良い物望むなら相応の代償の供出が求められる 誰も一方的に古事記に集られ続けたいなどとは思わぬ、釣り合わないからな 下賜されたる良い物に匹敵するブツの製造元への献上、正当・真っ当なる取り引き 世 間 知 ら ず の ピ チ ピ チ 子 供 達 集 団 を (Hrt to VKR) 丸 集 の エ リ ア そ の も の を (Kym to Hrt to ABON) 製 造 元 ・ 雇 い 主 に 無 条 件 に 差 し 出 す バ ー タ ー コレで説明が付く(別に丸集エリアはKymのモノじゃないが、パシらされてる御仁だけど代表) 駒の子供が氏んでも屁のカッパ精神も自ら差し出した“朝貢”、だから自分ではどうしようもない、手が届かない 所謂「仕方のない事」 下手糞爺、引退済み爺、それでも己がこの世界で社会的に生き抜く、その為には実力とは別の手法取るしかない 目 的 は 手 段 を 正 当 化 す る 爺が“生きる”、その為に多少の誤差(子供犠牲)には目を瞑って貰う、己の集り生活maintenanceが一等priority この世界所有者のライフワークの為
490 高度774m 2020/08/29(土) 20:31:14.63
>>489 そういう事が判ってて己が収益の為に相手国国内空環境無視爆製造販売する 製造元(VKR,ABON)も同じ穴の狢だったという事だ、共犯者 491 高度774m 2020/09/01(火) 09:24:18.95
まぁ殊勝も誰か国のどなたかさんが決めるみたいだし、この程度(ハソグ・バラ)の代理人など 指先一つの指図だろ あんな丸集のガン見たいな普通人からすればキ○ガイでしかないのが 宮子供の頭張る位なのだから でなきゃあんな糞女が一級機体宮子供絨毯にして乗れる筈もなかったわな糞世界
492 高度774m 2020/09/01(火) 10:10:03.61
手引いても他社にライセンスすれば収益上げられるしね 機体売るだけが商売でもないか、収益回収国(民)
493 高度774m 2020/09/11(金) 04:50:59.25
逝った先達・開発・神々反面教師に素人相手へのタカリ屋決め込む 安全、安全、(己身の)安全決め込んだクソンドと呼ばれる転売業者・卸し先"スクール"・組織運営者連中 ベルコン集金システム編み出したコイツ等こそがこの世界の癌だったって本当、救われないなw 泥棒に家の鍵渡して家の管理任す様なモノだったねw
494 高度774m 2020/09/11(金) 08:34:03.17
タブー、隠蔽された過去の蛮勇・神々達表に出してそれらの人を拝む様にさせればいいのに さすれば今の“イントラ”なる吸・集金命連中も少しは(ていうか全く相手にされなくなるかw) 遜って尊重、喉から手が出る程欲しい“素人衆からの崇拝”も得られるだろうに 先達栄誉掠め取り只乗り乞食連中especially丸集のガン・ミジンコおじさんでも
495 高度774m 2020/09/23(水) 14:31:38.86
496 高度774m 2020/10/18(日) 18:55:40.72
『鳥人間』出場のため製作し訓練中…手作り飛行機が木に引っかかり不時着 操縦していた大学生救助 10/18(日) 16:35配信 岐阜県高山市の飛騨エアパークに手作り飛行機が不時着し、操縦していた男子大学生が救助されました。大学生は飛行距離などを競うコンテストに出場するため訓練中でした。 18日午前11時半ごろ、高山市丹生川町の飛騨エアパークで男性から「知人の飛行機が木にひっかかって不時着した」と119番通報がありました。 不時着したのは21歳の男子大学生が操縦する一人乗り飛行機で、風にあおられて飛行場西側の林の木に引っかかったということです。x
497 高度774m 2020/10/21(水) 22:29:00.18
498 高度774m 2020/10/22(木) 21:19:07.70
国産ジェット旅客機開発、凍結へ 三菱重工業のスペースジェット 2020/10/22 21:08 (JST) (c)一般社団法人共同通信社 国産ジェット旅客機の開発、事実上凍結へ 三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)の開発を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、分かった。新型コロナウイルスの流行で、航空需要の回復が当面見込めないと判断した。f
499 高度774m 2020/10/22(木) 22:00:39.04
おお 三菱重工 トレンド入り (。+・`ω・´)キリッ w n
500 高度774m 2020/10/27(火) 08:35:40.28
TV朝日 見ろよ!!w v
501 高度774m 2020/10/27(火) 12:58:54.58
田中健太郎 詐欺犯罪者 大阪高槻出身40歳 相手を骨折させて数百万奪い逃走。 セミナー(笑)系の意識高い系のクズ 商材w 暴行を正当化し金を返さないような輩の未来は閉じていく。 502 高度774m 2020/12/31(木) 18:22:15.41
503 高度774m 2020/12/31(木) 22:14:49.13
国内機w最高w
504 高度774m 2021/01/01(金) 19:14:43.42
⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーーーン
505 高度774m 2021/01/14(木) 12:19:18.17
506 高度774m 2021/01/14(木) 14:17:46.73
コロナ脳wやねw それが痴呆wやねw キモ さあコロナで逝けw
507 高度774m 2021/01/15(金) 23:18:29.51
⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーーン
508 高度774m 2021/01/21(木) 06:31:47.14
Goldman Sachs reported in a Jan. 12 research brief that, “Embraer is in the process of evaluating the business case for development of a new turboprop program. They expect a firm decision this year and could see a product delivered to market in five years. They already have the first MOU.”
509 高度774m 2021/01/21(木) 11:52:08.71
ここにも 電気飛行機&水素飛行機 頑張ろう の記事がw 優しい人よりw
510 高度774m 2021/01/21(木) 17:01:40.17
電気飛行機&水素飛行機 ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーンw
511 高度774m 2021/01/21(木) 18:08:16.73
MSJは二階さん()が必ず飛ばすよw ゲラゲラw
512 高度774m 2021/01/21(木) 18:23:40.73
あんたw 二階さんw 知らないだろw (・∀・)ニヤニヤ
513 高度774m 2021/01/24(日) 21:08:08.82
トヨタ車体 三菱重工と川崎重工から 従業員受け入れ いなべ工場 h
514 高度774m 2021/01/28(木) 03:02:15.44
イーロン・マスクなら自家用スペースシャトルとか所有できるのでは?
515 高度774m 2021/03/22(月) 12:19:55.04
516 高度774m 2021/03/26(金) 12:35:58.05
三菱航空機が名古屋空港から退去へ 本社を工場内に移転、従業員も10分の1 3/26(金) 12:14配信 メ〜テレ(名古屋テレビ) 国産初のジェット旅客機「スペースジェット」を開発する三菱航空機は、名古屋空港ターミナルビル内の本社を今月末に退去することがわかりました。c
517 高度774m 2021/04/21(水) 12:48:31.03
三菱スレで自殺者が出ています 犯人は糞爺ですw jy
518 高度774m 2021/05/26(水) 14:45:49.66
519 高度774m 2021/06/06(日) 15:36:49.98
生田勇人(39) 高知市朝倉中学校卒業 恐喝と暴行、偽証、傷害により逮捕、起訴。 取り調べで「事実無根」と容疑を否認。 卓球所に松岡学(39)と出入りし賭け試合を被害者に強要、一回ミスったら1000円払えというルールを強要。 2万円を取ろうとした。親にチクったらただじゃ済まんぞと被害者の胸倉をつかみ2000円を脅し取り、後日腹を殴った疑い。 生田勇人の両親も被害者の親にたかっており親子でたかっていた疑惑がある。
520 高度774m 2021/07/01(木) 12:40:44.11
「MSJ」の三菱航空機、2期連続の最終赤字…債務超過額5559億円に拡大 7/1(木) 10:04配信 664 この記事についてシェア 読売新聞オンライン 三菱航空機が開発する「三菱スペースジェット」 国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発を手がける三菱航空機の2021年3月期決算(単独)は、最終利益が912億円の赤字だった。赤字は前期(5269億円の赤字)に続き2期連続。債務超過額は昨年3月末時点の4646億円から5559億円に拡大した。 【動画】F-4 ファントムII戦闘機 航空自衛隊の運用最終日 同社が1日開示した。今年3月に資本金を1350億円から5億円に減資し、1350億円の資本準備金もゼロに減らしたものの、それ以上に負債額が膨らんだ。MSJの納入時期の延期を繰り返したほか、大規模な設計変更などで開発費がかかった。 親会社の三菱重工業は昨年10月、MSJの開発を「いったん立ち止まる」として凍結を発表した。三菱航空機は北米の開発拠点を一部閉鎖し、従業員を最盛期の10分の1に縮小した。債務超過が解消できない中で、MSJの事業再開には巨額な資金が必要となる。x
521 高度774m 2021/07/07(水) 23:42:47.38
CRJで復活だなw 三菱w わvg
522 高度774m 2021/09/02(木) 19:14:16.58
鳥人間 放映中w
523 高度774m 2021/11/24(水) 13:40:54.18
55 名前:名無し三等兵 [sage] :2021/11/24(水) 13:15:33.36 ID:ZCOIBdvR MHI-RJが約500坪の工場建物を契約 12月から月22,000ドル ノースセントラルウェストバージニア州空港: CKBの南端 MHI-RJのハンガーの滑走路を挟んだ反対側、且つ国道50号と滑走路の間
524 高度774m 2021/12/18(土) 10:02:46.77
525 高度774m 2021/12/18(土) 10:07:53.17
526 高度774m 2022/01/05(水) 21:58:41.68
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ
527 高度774m 2022/02/18(金) 08:02:53.35
次世代の航空機エンジン、文科省とJAXAが開発へ…水素燃料でCO2排出ゼロ 2/18(金) 5:04配信 15 コメント15件 この記事についてシェア 読売新聞オンライン 水素燃料エンジンを使った航空機のイメージ(JAXA提供) 文部科学省と宇宙航空研究開発機構(JAXA(ジャクサ))が2022年度から、液体水素を燃料に使う次世代の航空機エンジンの開発に乗り出す。二酸化炭素(CO2)を排出しない「水素航空機」が将来、世界的に主流になる可能性があり、中核技術を確保して航空産業の国際競争力を高めたい考えだ。 【写真】エアバスが実用化を目指す水素航空機のイメージ 文科省が18日、航空科学技術分野で重点的に取り組むテーマや工程表を有識者会議に示す。ここに水素エンジンの開発を盛り込む。 JAXAはロケットの燃料として液体水素を使ってきた。その経験を生かし、燃料をエンジンに送るポンプや燃焼器、燃料タンクの材料などの研究開発を30年度まで進める。 液体水素は零下253度の低温のため、冷却能力を活用して超電導モーターと組み合わせる計画もある。最終的には、開発した技術を国内のエンジンメーカーなどに移転する。 日本の航空産業は、三菱重工業が国産ジェット旅客機の事業凍結に追い込まれるなど、完成機を自力で設計・製造する技術が不足しているが、水素エンジンの開発で巻き返しを狙う。
528 高度774m 2022/02/21(月) 21:23:53.69
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ
529 高度774m 2022/02/24(木) 13:14:36.02
エンブラエル、E175-E2の開発3年間中断 27年以降就航 ワロタw
530 高度774m 2022/03/20(日) 20:42:49.98
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ
531 高度774m 2022/04/12(火) 06:31:18.19
三菱スペースジェット、3号機が初の登録抹消 ANA塗装でパリ航空ショーお披露目も https://www.aviationwire.jp/archives/248868 JA23MJ 機体情報 登録記号 型式 製造番号 JA23MJ 三菱MRJ-200 MSN10003 JA23MJ2016/10/12 名古屋飛行場 JA23MJ 登録履歴 型式 登録日 所有者(使用者) 定置場 備考 三菱MRJ-200 2016年10月12日 三菱航空機 三菱重工業小牧南工場 新規 2022年 3月17日 抹消 航空の用に供さない 532 高度774m 2022/04/12(火) 19:18:57.91
スペースジェット1機の登録抹消 開発凍結、計5機で初 4/12(火) 17:47配信 23 コメント23件 この記事についてツイート この記事についてシェア 共同通信 2016年11月、愛知県営名古屋空港を離陸する、国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)3号機 国土交通省は12日までに、三菱重工業が開発を凍結している国産初のジェット旅客機スペースジェット3号機の登録を抹消したと発表した。3月17日付。スペースジェットは計5機が登録を受けたが、抹消は初めて。米国で飛行試験を行っていたが、解体処理したという。 三菱重工は2020年10月、需要が見込めず開発の凍結を表明。子会社の三菱航空機が今年3月14日「航空の用に供さないため」として国交省に抹消を届け出た。同社は「必要な試験を終えた」と説明した。 3号機は16年に初飛行。当初は急な旋回や降下といった飛行特性、自動操縦機能や電装部品の動作を確かめる役割を担っていた。
533 高度774m 2022/04/13(水) 12:34:05.24
ほれw 三菱CRJ ぐるぐるw , 534 高度774m 2022/04/14(木) 06:05:16.70
https://mhirj.com スペースジェット米拠点を閉鎖 国産初プロジェクトは風前のともしび 4/13(水) 19:30配信 この記事についてツイート この記事についてシェア 朝日新聞デジタル 飛行試験が続けられていたスペースジェット=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影 国産初のジェット旅客機スペースジェット(SJ、旧MRJ)の開発を中断している三菱航空機(愛知県豊山町)が、米国に設けていた飛行試験の拠点を3月末で閉鎖した。親会社の三菱重工は2020年10月、事業の中断を発表。米国とカナダにあったSJの開発拠点2カ所もすでに閉鎖しており、三菱航空機の海外拠点はなくなった。官民あげて「オールジャパン」で進めたジェット機事業は、風前のともしびとなっている。 【写真】スペースジェットに乗り込もうとする関係者ら=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影 閉鎖したのは、米北西部ワシントン州にある「モーゼスレイク・フライトテスト・センター」。16年から飛行試験の拠点として活用してきた。事業の中断が決まった後は飛行試験を取りやめ、日本人スタッフらが試験機のデータ取得や維持管理にあたっていたが、人員も引き揚げて施設を閉じた。三菱重工は「愛知県に拠点を集約する」としている。 535 高度774m 2022/04/23(土) 06:13:38.40
【長崎】航空機エンジン工場 量産体制に 4/22(金) 19:26配信 1 コメント1件 この記事についてツイート この記事についてシェア 長崎国際テレビ おととし10月、三菱重工業長崎造船所内に建設された航空機エンジンの部品製造工場が、全ラインで稼働し量産体制に入った。 おととし10月に完成した三菱重工業長崎造船所内の「MHIAEL長崎工場」。航空機エンジンのW心臓部Wとされる「燃焼器」が製造されている。3月、海外メーカーの認証を得られたことから、量産体制に入ったという。22日、初めて報道陣に向け量産体制に入った工場内部が公開された。生産ラインには人工知能AI技術を駆使した工作ロボットを設置。ロボットが生産過程を分析することで、不適合製品を極力減らし、生産性を高めることに繋がっている。コロナ禍で苦境が続く航空業界。ただ、長崎工場でつくられている短中距離用の旅客機のエンジンは、世界的に需要が高く、今後10年間で2.5倍に増加する見通し。再来年には第2期棟も完成予定で、生産体制は現在の約2倍に増強されるということだ。従業員は現在約100人だが、今後拡張に向け150人程度に増員する予定。「
536 高度774m 2022/04/28(木) 15:24:29.32
三菱重工が次世代原子炉で水素製造を実証する思惑 4/28(木) 13:10配信 7 コメント7件 この記事についてツイート この記事についてシェア ニュースイッチ イメージ 三菱重工業は日本原子力研究開発機構と、次世代原子炉の高温ガス炉で大量の水素を製造する実証を始めた。900度C以上の核熱を利用することで、原子力エネルギーを発電だけでなく水素製造にも生かす。2030年までに技術を開発する方針。実用化後は国内の二酸化炭素(CO2)排出量の約14%を占める鉄鋼業での水素還元製鉄への活用など、産業界の脱炭素化への貢献を目指す。 原子力機構の高温工学試験研究炉(HTTR、茨城県大洗町)で実証する。高温ガス炉に水素製造設備を新たに接続し、HTTRから得た高温熱を活用して大量製造する。 22年度は水素製造設備の設計や実証炉を見据えた高温隔離弁などの機器の開発計画を検討する。 鉄鋼業では、高炉に投入するコークスの一部を水素で代替し、段階的に水素の添付割合を高めてCO2を低減する水素還元製鉄の実用化が、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に不可欠だが、大量の水素を必要とする。三菱重工は高温ガス炉で製造した水素を主に水素還元製鉄向けに提供することを見通す。:
537 高度774m 2022/05/30(月) 16:54:17.34
ロシアの外交官を追放したのって、北朝鮮やらへの白々しい対応同様、適度に喧嘩売って軍事利権を確保するためのマッチポンプだからな 国民を人間の盾にして利権に執着してるキチガイゼレンスキーからも分かるように、 何ひとつ価値生産できずに人に寄生する公務員ってのはそういう白々しいことを平気でやる人類に湧いた害虫だという現実を理解しよう! HTTPS://DOTUP.ORG/UPLODA/DOTUP.ORG2817328.jpg (↑半角小文字で打ち込もう!)
538 高度774m 2022/10/18(火) 13:55:29.19
539 高度774m 2022/10/20(木) 17:21:46.73