【自動車】自動運転装備に安全基準　レベル3、4対応義務付け

0001田杉山脈 ★

2019/05/06(月) 00:43:28.69ID:CAP_USER

国土交通省は自動運転車に搭載する安全システムの基準を作る。乗っている人の目の動きや体の状態を監視する装置の搭載を自動車メーカーに義務付ける方針だ。条件付きで自動運転が可能な「レベル3」と「レベル4」の実用化に向け、安全基準を明確にする。国内メーカーは装置の開発が進めやすくなる。利用者の自動運転車への信頼を高め、普及につなげる。

基準をつくる対象は政府が2020年の実用化をめざすレベル3と4の自動…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44441870V00C19A5EA3000/

0002名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 00:48:58.43ID:qfJeTfSH

よーするに運用中の事故の責任を
ドライバーにおっかぶせる準備ということね

0003名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 01:08:48.90ID:O9fakpGv

もし弱小スバルではなく

トヨタがアイサイトを開発していたら

国交省は、もっとはやくに対応していただろう

0004名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 02:09:53.60ID:7PoXpdQU

最新のテスラでこれが標準って発表されたから日本政府もマネしたんだろ

0005名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 02:52:21.46ID:qfJeTfSH

>>3
まさかと思うが
自動ブレーキを最初に開発したのはスバルだと思ってるの？

0006名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 07:14:21.55ID:R6QKJcIJ

スバルは上手かった、「アイサイト」と言えば何か誰でも知っているからな
トヨタは失敗だな、トヨタなんとかかんとかのP、トヨタなんとかかんとかのS

0007名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 08:07:32.95ID:O9fakpGv

アイサイト
計算コストの低さは応用性で優位になる
クルコンでの自然さCVTとの相性もいい
低価格帯なのに制御の質がいまだに高い

0008名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 09:12:17.66ID:2AuFxMOG

国産市販車に搭載されてる安全運転支援技術はボルボ、ベンツに比べるとかなり遅れてる印象

0009名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 12:28:04.93ID:du4BKdo+

自動とか言う前に、法令順守車作れ。
完全自動以外を自動運転と言うのはまぎらわしい。

0010名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 12:29:06.63ID:m7H31Y15

>>5
最初のプロトタイプは日産が開発した

0011名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 13:53:39.86ID:QeRkJ+t+

でもセキュリティがザルで自動運転がハッキングされて事故ったら

政府保証で俺たちの税金で補償

力の入れ方間違えてる

0012名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 18:00:35.78ID:FmQeu3o0

つまり、自動運転ではなくなる強制仕様かw

0013名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 20:20:25.50ID:fg8BsEPN

ますます価格が上がるな
移動する道具として、価値は上がるだろうけど、道具以外の何物でも無くなるような
遠からず自動車産業って終わる気がする

0014名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 22:36:16.83ID:lrfuTDVc

>>5
トヨタが全くやる気が無くてプリウスとかアクアに
自動ブレーキ搭載しなかったおかげでバカ老人事故が
多発してるけどな。反社会的企業過ぎだわトヨタ。

0015名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 22:45:29.40ID:/oii9nBG

>>14
低価格なことが第1優先の商売スタイルだからなぁ

0016名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 22:47:11.28ID:/oii9nBG

>>10
日産なの？
ホンダが15年以上前にオデッセイに搭載したのが初めかと思った

0017名刺は切らしておりまして

2019/05/06(月) 23:09:23.50ID:7dtmGhzU

自動ブレーキは普通車より軽自動車の方が普及してるイメージ

0018名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 00:00:24.64ID:JY6zC2N1

自動運転アレルギーのネトウヨが盛大にハシゴ外されててｸｿﾜﾛwwwwwwwwww

0019名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 02:39:11.84ID:Mc893HCF

>>18
自動運転信者は
ドライバーを常に監視する必要がある意味を考える事もできんの？
免許やドライバーが必要ないクルマなら
何でそんなことをする必要があると言うんだよｗ

0020名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 04:30:08.47ID:3bgAzGF1

自動運転にウヨサヨ関係無いだろうに

0021名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 07:54:49.58ID:Wanv23U+

時速200kmで走るのを抑止できる機能もないのに自動運転はなんか制限かけるつもりか？

0022名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 08:06:46.61ID:Dh5tXxUA

自動運転なら問答無用で制限速度を遵守するんと違うん？

0023名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 08:08:12.11ID:Dcfws1Nr

>>20
＞自動運転にウヨサヨ関係無いだろうに
全くだ
ただ、「保守」が多いニュー速+なんか行くと、なんか猛反対してるんだよね
よほど都合が悪いのか

0024名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 19:03:03.36ID:a7B/5mEd

バカだから新しい機能が付くと不安なんだよｗ
未だにMTだーとか言ってるんだから。時代錯誤も甚だしい。
マジでバカ。

0025名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 19:18:29.10ID:ORJSSH0O

>>23-24
>>1 の記事は、自動運転にしても、運転手が余所見したら自動運転を解除させる機能の義務付けだぞw
>>1 への反対意見は、国土交通省は時代に逆行した法律作るなって意味だろ

0026名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 20:15:19.35ID:qmvjEwTX

>>25
よそ見したら解除なんて仕様になるわけない
そもそもそういうヒューマンエラーの発生時にサポートすることが
運転支援機能の目的なのにな
アイサイト搭載車に乗ったことない情弱はこれだから困る

0027名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 20:31:24.22ID:jpW6b48c

>>26
そんな有り得ない事をするのが
この国の官僚だぞ

人口減少で下り坂な内需に対し
消費を冷え込ませる消費税をかますんだからなw

0028名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 20:35:44.31ID:7v4Fdey7

スバルのフォレスターについてるドライバーモニタリングシステムみたいなもんか?

あれ、よそ見するな
と車に怒られるねん

0029名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 22:34:36.94ID:ORJSSH0O

>>26
なんでアイサイト出すんだよw
いつ、アイサイトがレベル3になったんだよw
アイサイトなんて、単なる運転補助じゃあねえかw

お前、アスペだろw

0030名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 22:49:34.93ID:ilKI9S4m

高齢者の免許は自動運転限定にすべき

0031名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 23:28:29.25ID:RzAmG+E6

スバルは、ドライバーモニタリングシステムがあるから既に安全基準クリアだな。

0032名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 23:34:24.37ID:k43ER9xV

なにそれこわい

0033名刺は切らしておりまして

2019/05/07(火) 23:37:58.66ID:Z0ZUv93d

>>21
自動運転が警官や工事関係者の手旗信号やってるのを認識して
判断できない場合は人間に運転を切り替える
その場合に寝てて起きてなかったら立ち往生して迷惑だわな
それを防いで寝てたら適当に止めて起きるまで動かないんだろう
運転を切り替えた時に酒飲んでて、そこで事故ったら当然自己責任と
運転できないから誰かやってくれとなったら警察呼ばれると

0034名刺は切らしておりまして

2019/05/08(水) 08:45:09.79ID:QtW4EWj+

>>21
ほら、今の車は標識読み取ってモニターに表示するだろ
読み取れる場合は止まれとか制限速度とか制御出来るとメーカーは言ってるのに
読み取った標識で車を制御する事を国土交通省が認めないらしいよ
なんか標識に変わる独自の通信システム(日本だけの独自ガラパゴスシステム)で車に信号を送る利権を作ろうとしてるみたい

0035名刺は切らしておりまして

2019/05/18(土) 19:41:18.67ID:tJ/HH+vs

>>14
あれだけの台数出ちゃうと最先端技術は無理
レクサスの高額車でデイタ取って展開がセオリー

【自動車】自動運転装備に安全基準 レベル3、4対応義務付け

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