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秘境バス路線、秘境バス停のスレ [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本


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1 : 鉄道で秘境駅が長らく話題となっていますが、
バスでもこれぞ秘境というようなところを通るバス路線や、
秘境と呼べそうなところに位置するバス停がいろいろあると思います。

それらについて情報交換しましょう。

2 : 2げっと

3 : 紀伊半島にたくさんあるような気がします
あとは、言わずと知れた北海道とかも

人口の少ない山岳部や、人口減の過疎地にいっぱいあると思います
大都市圏も、免許維持路線沿いとかにいろいろあるのではないかと思います

行くのに一山急峻な峠越えが必要な行先のバス路線やバス停もその候補に
あがるかと思います

4 : うむ

5 : 神奈中の丹沢近くのバス停にありそう

6 : 徳島県三好市の山間部にあるバス停

7 : 全てで奈良市内を走るけど
日笠〜大平尾
お迎えを用意しない限り乗ったら野宿覚悟になる

8 : ただバスが走れる道の脇にある訳だから秘境度は鉄道の駅に比べるとだいぶ落ちるわな

>>7
高畑住宅のバス停まで13キロ位だから野宿なら歩いた方が良い

9 : 高槻の北の果て
中畑回転場
その名の通り大型バスをUターンさせるためだけにある

周辺は人家も何もない秘境

10 : >>8
あと意外と利用者はちゃんといることが多い

11 : 神奈中の
市02系統は国道246経由だが休日一本のみの運行
長津田〜市が尾

12 : 狭隘路線スレはいつの間にか落ちてたのね

13 : 雨畑はどうかな?

14 : >>13
ここって乗り合いタクシーもおkなのか?

15 : >>14
旅行者、部外者が乗れるならOKなんじゃないの?

雨畑は、町営バスじゃなくなったのかな?

16 : >>15
乗り合いタクシーってバスなの?
バスじゃないなら板違いだよ

17 : >>16
こういうの↓はどうなるの?
ダウンロード&関連動画>>



18 : >>17
分からんから聞いてるのに俺に聞くなよ

19 : 津久井神奈交バスと富士急山梨バスの月夜野だな。

20 : 襟裳岬

21 : 畑薙第一ダム

22 : 西東京バス終点の清東橋とか峰谷は、秘境と呼べるのか

23 : 富士急山梨バスの松姫峠も秘境っぽいかな

24 : 松根
http://www.town.kozagawa.wakayama.jp/yakunitatu/sub001.html

25 : 花園
http://blog.livedoor.jp/kousuke0217/archives/28392588.html

26 : 月夜野は乗りつぎが不可能になってから行ってないなあ

27 : 神姫バスの西河内はどうか
中国山地の奥まったところの終点

28 : >>21
http://homepage3.nifty.com/alps2591/newpage4.htm

29 : 南アルプスの北沢峠
http://www.inacity.jp/kankojoho/sangaku_alps/minamialps/minamialps_jikokuhyo.html

30 : >>8
そう言う意味では限定された人しかいけない
瑞穂埠頭バス停なども秘境バス停に入るのではなかろうか。
(米軍基地内のため、パス所有者以外は手前で強制降車)

31 : 下北交通の白糠とか
http://www.0175.co.jp/s/s-bus/tomari-dn.html

32 : 京都バスの広河原
http://www.kyotobus.jp/route/timetable/kana27/hirogawara.html

33 : >>30
どういう意味だか分からんが
米軍基地は秘境じゃないだろう

34 : >>33
っていうか、廃止になったよね?

35 : >>30>>34
横浜市営バス46系統東神奈川駅前→瑞穂岸壁は平成25年3月29日の運行を最後に廃止。
これにより、一般人乗車不可だった千若町二丁目→瑞穂桟橋→瑞穂岸壁はバス路線そのものが消滅。
一般人でも乗れる東神奈川駅前→千若町二丁目は別の系統(48系統)が延伸しカバーしている。

ちなみにウテシもパスポートを持っている人でないと乗務出来ない路線でした。

36 : 無人境のバス停で降りてみたいな

37 : >>16
車両がタクシーでも、停留所や運行時間が決まっているなら
法令上はれっきとした路線バス扱いだよ!

ハイエースのようなのもざらで、>>17はちゃんと降車ボタンもついているね。
(京都の醍醐コミバス3号経路で体験済)



・・・バス旅の雰囲気には欠けてしまうんだけれどw

38 : >>37
法令上で路線バスって用語はないからそれ言っても意味なさげ

39 : 神奈中バスの小山田が秘境らしい

40 : >>39 追加 ソースは神奈中バススレ

41 : 小山田はそうでもないでしょう
本数もそこそこあるし

42 : なるほど、小山田は、駅からやたらと遠いだけで、本数はそこそこあるんですね

43 : 同じ神奈中バスの新和田とか田ヶ岡とかはどうでしょう?

44 : 富士急湘南バスの寄

45 : ⬆なんてよむの?

46 : 西鉄バスの田野浦バス停も、今回のダイヤ改正で大幅路線減便・廃止により
2〜3時間に1本しか来ない秘境バス停に進化しました。

47 : >>45
>>44は「やどりき」なんじゃないかな?

48 : ちがいます。「やりどき」です。

49 : >>45
何で普通の矢印使わんのだ

50 : >>45
何で普通の矢印使わないのか聞いてるだろ!
さっさと答えろボケカス!

51 : >>45
貴様いつまで待たせるんだこのクソ野郎!
死ね! いっぺん死ね! バーカ

52 : 気の短い人がいるなあ

53 : >>51
一日中2ちゃんに張り付くほど
暇じゃねんだよカス

54 : >>53
貴様のクソみたいなプライベートなんかどうでもいいわボケ!
何で普通の矢印使わないのか聞いてるだろうが! さっさと答えろアホボケカス!
ゴキブリ! 蛆虫! ギョウチュウ! 回虫! サナダ虫!

55 : >>54
頭おかしいなオマエ

56 : >>55
オマエ程でもないなw

57 : こんな過疎スレで喧嘩してるなんて大概だなw

58 : >>53
聞いた俺が一日中2ちゃんに張り付くほど暇なんで急いで答えてもらわなくてもいいんだが

だがしかしなんだな
文字実体参照使えなくなって久しいのに浸透しないものだな

59 : 横浜市営バスの峰の郷

60 : 川崎市バスの菅4丁目

61 : 奥相模湖

62 : 秘境sage

63 : 誰も興味ないんだね

64 : 秘境ですから

65 : 昼曽根

66 : 国際興業バスの
・湯の沢
・中沢
・間野黒指
いずれも存続の危機にある飯能営業所管内の終点

67 : 都営バスの中央防波堤

68 : 伊豆半島にたくさんありそう

69 : 神奈中といえばヤピツ峠

70 : 秘境バスストップ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b189842316

71 : >>19
特にここから出てる富士急山梨バスの長又行きは全てのバス停が秘境レベル…

72 : ぼったり

73 : 上有芸

74 : ローカルバスの終点へ (洋泉社新書y)
宮脇 俊三
http://www.amazon.co.jp/dp/4862486266

75 : 秩父にいっぱいあるのでは

76 : 秘境にいけばいっぱいあるんじゃね。

77 : >>75
主だったところでは
秩父市内→定峰峠入口、浦山大日堂、中津川
小鹿野町→長沢、坂本、日向大谷口、白井差口
皆野町→西立沢、浦山
横瀬町→松枝
あたりだな。
いずれも先には路線がない…。

78 : >>77
情報サンクス!いっぱいあるんだね。行ってみたい。

79 : >>78
秩父地域って、秩父鉄道が走ってる寄居方面や西武線が走ってる飯能方面はまだしも、
(ただし松枝からは3時間ほどハイキング気分で歩けば国際興業バスの湯の沢まで行ける)
中が有料道路になってる雁坂トンネルを通らないといけない山梨方面でさえバスは1路線もないほどの完全な“孤立エリア”だからね。
従って端っこのバス停は全て秘境になってしまうのよ…

80 : >>79
だいたい秩父と山梨なんて笑点以外で関係性皆無だからな

81 : 西東京バスの丹波

同じ山梨県内の終点でも小菅の湯の方は大月に行く富士急山梨バスへの乗り継ぎが温泉に浸かって暇つぶしをすれば可能になったが、
こちらはこれまた先には路線がない

82 : 篠窪

83 : 友清

84 : 五百蔵

85 : 西丹沢自然教室

86 : 鹿ヶ壺

87 : 横浜市営バス10系統。磯子区と栄区の間の谷底を行く大都市の秘境路線。
今はポンチョでの運行だが、かつては標準車体のバスで杉田の京急の踏切
とクランク通過のためツーマン運行だった。

88 : 連投失礼。江ノ電バスの戸塚、本郷台エリアの行き止まり路線も
道路の開通を見越した先行投資区間のようで現状の中途半端な終点が
秘境路線っぽい。

89 : 峠

90 : 仙台市営バスの笈坂東。
付近に人家は皆無。

91 : 雪彦山、復活しないかな

92 : 竜仙峡

93 : えりも岬

94 : 横浜市営82系統 西神大寺
秘境というほどではないけど
横浜駅からわずか20分くらいの場所なのに
農家風の家をバックにキャベツ畑の中を走るバスが見れる。
近くに農協もあったりする。

95 : 秘境路線バスをゆく
http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&tidx=20&Page=1&ID=3556

96 : >>95
ムック本新刊なんだね、紹介サンクス

97 : >>95
「秘境」と銘打った割には免許維持路線が含まれている。

98 : 北海道のエンジン橋バス停

ここってバス停を設置する意味があるの?

99 : 四国にいっぱいあるのかな?

100 : 木見(神姫バス)

101 : 道谷(神姫バス)

102 : 村所

103 : 長尾峠

104 : 大観山

105 : 松根、一度で良いから行ってみたい
宿をどうするかが問題だけど

106 : >>105
いつのまにか便数増えてた
宿の心配不要に

107 : 土佐別府

108 : 北海道に一杯ありそうだなと思ったが、乗り合いタクシーに変換か

109 : 国富事業所
住友系の工場が廃止され、以後は降りても何もない場所になってしまった

110 : 白石車庫

111 : 天王平

112 : 京都市交通局の水垂町

113 : 石ケ谷墓園北

114 : 南掛

115 : 玄倉

116 : 神奈中管内では月夜野周辺が秘境だぜぇ。熊も出るし。

117 : 最近はこういう路線でもポンチョやエルガミオだから面白くない。
古いのが残ってても、幹線に古参車が来てローカル路線に新車が来る会社も多い。

118 : 京都バスの花脊峠越えはかなり秘境な雰囲気
狭いし暗いし急勾配ヘアピンの連続だ

119 : 仙台市営バス
錦町公園前(宮城県庁そば)
片運行の平日朝二本のみ停車する都心にある秘境停留所。
ちなみにいわゆる広告付きバス停留所

120 : 関尻

121 : 砥根平

122 : >>116
月夜野近辺って集落らしい集落が全然ないからね。
そして泊まれる場所も道志温泉まで行かないとないから最悪の場合は野宿…

123 : 連投ですまんが

西東京バスの数馬、藤倉

いずれも場所は東京都内唯一の村である檜原村…

124 : >>123
利島村新島村三宅村御蔵島村青ヶ島村小笠原村涙目

125 : >>124
普通こういう時は陸続きのところという意味なんだけど、それわざわざ言う必要ある?

126 : >>125
>普通こういう時は陸続きのところという意味
はあ?

127 : 島嶼なんか誰も相手してないのぐらいわかれよ、池沼馬鹿ヲタ

mmp
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