プロ専用□□メカニックの部屋 PART87□□素人勘弁

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 07:54:09.38ID:DwxofYB1

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2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 07:55:33.70ID:DwxofYB1

その他必要となった整備
>>1のリンク更新一式
用語辞典リンク先消滅削除

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 13:34:15.42ID:4TwIQEo9

スレ立て乙です

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 13:56:41.41ID:/sbgTfIS

　フッ…　l!　　　　　　　　　　　　　　　(~)
　　|l|　i|ｌiヽ　　　　　　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:} 　　　　　＿＿　＿ニ{i:i:i:i:i:i:i:i:} 　ヴォン!!
l|(（　´・ω・）:l.　＿＿￣￣￣　　(（　´・ω・）
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ(:::::::::：::)三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝と＿_)__)　―

　　　　　　　　　　　　　//(~)////// //
　　　　　　　　　　　　γ´⌒｀ヽ//　/　;　　;
　　　　　　　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}//　/　ヒュンッ
　　　　　　　　　　 //（・ω・｀　）)//
　　　　　　　　　　///(:::::：::::::::)/ /　　　　　　　　　　(~)
　　シュパパパッ　 ////ミ三三彡//　　　　　　　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　 //　/// /// //　　　　　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
シャキーン!!　 (~)　　/　/ //　/　　　　　　　　　　　と（´・ω・｀）　>>1乙
　　　　γ´⌒｀ヽ　/　/ /　　　　　　　　　　　　　ノ::::：と_ノ
　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}//　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　（・ω・｀∩　　　　　　三　　　　　　　　　　　　ノノ｀J
　　　　 (::::：::::::::ノ　ニ≡　　　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　キ 'y　ノ　三　　三　　　三　　　　　人/!　　,　 ;
　　　　＝（__ノ_)　三　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 19:02:58.90ID:oR6wg+Kx

そそり立てたなｗ

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/29(月) 16:06:21.98ID:eyB8w5k5

l375s タントターボ、車検整備終わって試走したらなんかアイドリングが高い。会社戻って、エアコンオフにしたらハンチング。
なんだべさ？
エンジンはプラグ交換とベルト調整くらいししてないんだが…パイプ類かなと思いチェックしたけど、多分問題無し。

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/29(月) 18:15:32.32ID:/DMGh1wg

元々その状態だったか、プラグかな

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/29(月) 18:21:52.33ID:2E5Ujz+t

エア吸ってんじゃないの?

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/29(月) 20:22:46.49ID:Awjqko+L

インテークにパーツクリーナー吹いて回転数変化するかの確認して二次エア吸い込み点検くらいしてから来い

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/29(月) 22:36:46.39ID:RLkl0UIn

結局ダイハツDに駆け込んだ。
インマニの下にあるホース切れだったorz
なんでこのタイミングで切れるかねw
ダメ整スレ行きます。

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/30(火) 00:55:25.62ID:jcm2TYOM

それダイハツの定番トラブルだろ
樹脂インマニが割れるケースもあるし

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/30(火) 02:07:54.57ID:EF4PDC3s

多分問題なしって判断した基準はなんなんだろうな
よくわからんけど目視で問題なさそうだからヨシ！とかやってるなら相当やべーぞ