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2010年6月1日より、ホモスレには上記のTNOKマーク©をテンプレに張ることが義務付けられます。
同日以降にTNOKマークの無い記事を投稿した場合、8.93点の加点または運転免許証の剥奪となります。
また>>960を踏み逃げした場合や一行目に!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れ忘れた場合も同様です
※前スレ
うちさぁ、うちさぁ、車あんだけど...乗ってかない？193
http://2chb.net/r/car/1575549816/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 試合を終えて家路へ向かうサッカー部員達。
このクルルルァには自動ブレーキが装備されているという油断から、
ブレーキが間に合わず不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。
後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、
車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・
>>2
9点セットダルルォ！？(ホモ特有の粗探し)
グ ロ リ ア NBの持病について、お話します・・・
ポンコツ
ゴミ
重い
遅い
歴代最遅
ダサい
持ち主もダサい
カスタムもダサい
リアサス容量不足
水抜き穴
サビる
塗装
幌のロックが2つ
トランクの狭さ
ガバガバ4AT
>>2
6と9は表裏一体だから、6はつまり9なんだ 車線逸脱警報がイキスギィ！なのはSZKだけなんですかね？
チンコネンタルのセンサーなんて他社も載せてると思うんですがそれは…
わし（53）のセックスードも横断歩道に反応してでっ、でで出ますよ
キックスなら売れなくてもダメージ少なくて安心！
多分こういうことだぞ
ロッキー・ライズ「僕がさっき…（市場を）食べちゃいました…」
馬鹿野郎お前、タイとかでは積んでないe-powerrrrrrrrrrrrrrrrrrで勝つぞお前
キックスと華飾してSUV風にしたリーフで市場を席巻出来そうですか…？(小声)
LFに電飾つければ大受け間違いなしだゾ
顧客バカにしてるのかな？
星野おばさんは間違いなくこくないの顧客をバカにしてるゾ、ネタ抜きで
今のNSSNは世界で勝負してる企業だからこくないは別に売れてなくてもいいしセレナくんとノートくんさえ売れてれば十分とか取材で答えるMURなんだよなあ…
いつもHSNの話してんな、お前な
もうさ、HSN専用スレでも立ててさ、そこで語りあってさ、終わりでいいんじゃない？
どのメーカーも国内は手抜きでいいかとか思ってるかもしれないけど絶対に表には出さないんだよなぁ
NSSNはseXトレイルがモデルチェンジ前とはいえ主力のCセグになるはずのセントラ/パルサーがカローラやシビック並みに売れてないのが痛いですね…
日本でごちゃごちゃ言う前に屋台骨のアメリカ市場わ立て直してどうぞ
手抜きでいいならカローラでわざわざ国内のために金型用意しないんだよなぁ…
エンジンもちゃんとパワーあるの出して？
>>20
そうだよ(便乗)、そろそろ浮浪社のNSSNの話はいいから… よしじゃあそろそろPRSKの2周忌だしHNDの話でもすっか！
そんなことしたらCVC乗りのおっさん(53)に怒られちゃうだろ！
HNDのFRDSに乗ってんだけど
買い替えどきかな
お金ないんだけど
30分で5万のバイトないかな
フィアットくんとプジョーくんのホモ合体が何気にビッグニュースなんだよなぁ
イタ公とフラ豚がくっ付いたらどうなるんだ？えぇ！？
>>29
（ISZは値段なりなので）ないです
真冬にFWRD乗ってた時足元のブーツが外れて冷気が流れ込んできたせいで足がオマンコになったゾ
>>32
（枢軸国）まま、えやろ
（連合国）まま、えやろ
>>26
フィッタタイプRあくしろよ
痔ビックSiのL15C積んだら間違いなく面白いゾ（COWCOW） フィアットクライスラーとプジョーシトロエンオペルの合体は前からニュースになってたゾ
みんなで合体しないとEVを見越した新プラットフォーム作る予算が用意できないんだよなぁ…
トヨタですらクリアできないCO2排出規制と罰金きつすぎぃ！
このままだとVWグループは92億ユーロPSAは54億ユーロの罰金とか会社壊れる
多分ヴィシーフランスだと思うんですけど（名水百選）
車を流せばよ、面倒な事は何にもいらね。一発でドカーンと二酸化炭素が獲れてしまうだよ。えーっ!
人を減らせばいいじゃんアゼルバイジャン（人口減少社会）
スムーサー（大嘘）
全然スムースじゃないんですがそれは…(呆れ)
ホモは嘘つき
いすゞも嘘つき
よっていすゞはホモ
ビッグホーン（直球）
寒冷化してCo2規制とは何だったのかとか言う未来も十分あり得るからお前らよ〜く見とけよ
じゃけんコロニー落とししましょうねー。
……オーストラリアには犠牲になってもらいます。()
ジングルオールザウェイﾀﾞﾙﾙｫ！？
ターボマン人形キメてるんだろ？くれよ…
どんだけ盛ろうが所詮VITZなんだよなぁ(酸っぱいぶどう)
CVCRが450万だから多少はね？
良い物には相応の金を出す社会じゃないと嗜好品はより良くならないゾ
経済成長あくしろよ
YRS先輩350万説がまことしやかに語られてるけど400万以下は無いと思いまｽｳｩｩｩｩｩ
テンロクハッチだからってシビックやらスイスポに毛が生えたくらいな訳ないだろいい加減にしろ！
>>57
RSグレードは本体300万以下なんだよなあ >>66
欧州SZK「よし、じゃあ（マイルドハイブリッド）ぶちこんでやるぜ」 YRSなんかよりWRX買うんだよ、あくしろよ(12月23日まで)
次期WRXはさぞいい車なんでしょうなぁ…
もう待ちきれないよ！早く出してくれ
茄子！0.7ヶ月分！
ありがとナス！社長死ね！(ﾏｼﾞｷﾞﾚ)
わし(53)のS4計画が台無しだよ。
WRXを買えば(KB)S4とﾀﾞｲｳﾞｫｰｸﾞにMTを追加していただけるんですね？
え、なにそれは… >>72
0.5ヶ月分の俺に勝てるもんか(コ)
弟なんか0だったんだよなあ... だからボーナスの話はするなっていつも言ってるじゃなイカ！！！
次期WRXくんは2.4L化が確定的に明らかだゾ
2.0Lに拘りある人が発狂しそう
YRSGRくんは同じ感じの眼鏡RSくんと同じくらいの値段想定してればいいんじゃないですかね？
だから安くても450万前後だと思うゾ
YRSGRくんのおかげでEK9値下がりどう？ありそう？
あっ（ケツマン調教されたタマしか）ない…
>>82
比較するなら同じBセグテンロクターボのルーテシアくんでしょ
もちろんヤリスは4駆だし専用ボディだからもっと高くなると思うけど
四駆で1.6L直噴ターボの国産Bセグホットハッチ
実はもうあるんだよなぁ………… >>85
前後に相互関係が無いんですがそれは…
車好きキッズかな？ >>89
（スピード狂のスポコン好きなオッサンが流れる可能性）ないすか？
お前のことを待ってたんだよというオッサンも割といると思うんですがそれは 次期WRXが2.4Lってことは…
580馬力！？うせやろ！？
2400ccってことは股お高くなるんですかね、はぁ〜（クソデカため息
淫夢レッサWRXくん、EK9タイプ尺八くんがフル装備コミコミ300万以内で買えた′90年代生き返れ生き返れ…
>>95
インフレすれば当時と同じになるゾ
自動車は世界の物価に合わせて値段が変動するから物価が上がればいいんだよなぁ
あっ…(物価だけ上がって給料据え置き) >>92
スピード狂のスポコン好きなおじさんは居ても比較対象が最終生産でも20年前のホットハッチって無理があるでしょｗ（UDK）
今時EKなんて乗ってるスポコン好きおじさんが数人（非TDN）手放したところで相場が安くなるはずがな〜い >>95
次（外車）いこうぜ（ヒゲクマ）
わしはもう日本ｼｬｧ…には期待してないから（無慈悲） 古いCVC好きな層がGRYRSになびくんですかね？
コンパクトで軽い車体に、元気の良いエンジンの組み合わせが欲しいっすねぇ
乗らず嫌いしてたけど、次にｼﾝｼｬｧ…を買うことがあったらSZKも良いなと思うようになってきたゾ
(今のｸﾙﾙｧにはあと10年乗りたいので、今すぐには買わ)ないです
クラス的にEK9とかと比べるのはスイスポ辺りじゃないですかね…
なぜスイスポはいつも無視されるのか…ｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ
スイスポはオタクの乗り物だからね、しょうがないね（火に油）
スイスポはダサいし！！！！！！（某ドイツ国防陸軍）
スイスポ自体はいいｸﾙﾙｧだと思いますけど
乗ってる兄ちゃんの45.45％くらいがイキってる気がする…気がしない？(更なる争いへ)
実際、まあまあ速いからイキるのもわかるわかる・・・（滝汗）
ヤスリくん320万370万のグレード別で出るって話はどこから来たんですかね？
かつて３代目ＰＲＵＳで淫サイト君をレイプしたような価格設定してくれよな〜頼むよ〜
1年後くらいに安く売ると言ったな。あれは嘘だ（コ）でもいいからさ
FITくんに対応した価格設定になるゾ
ということはHNDがTYPERを350万で出してくれれば…！？
>>76
まま、……まま、うん転職、しまぁす！
こくさんはスポーツスポーツ、アピールする癖にﾃﾝﾛｸとかﾃﾝｺﾞのダウンサイズターボばかりでｶﾅｼｲ。どうせ昔より重いんだから(お値段据え置きで)2リッターターボぉにしろ！(脅迫) スポ車高級車ほど行儀よく走った方がかっこいい…かっこよくない？
特に評判最悪のSWSPなんで余計気にしながら走ってますねぇ！
♯今日のプリウス タグが作られるほどのプリウスくんの悪評には何者も及ばないから大丈夫だって安心しろよ〜
アメ車も基本的に変人扱いされますねぇ！(半ギレ)
大排気量高出力の車こそ町中で安全かつスムーズに運転してたら映えると思うんだけどお前どう？(ホモ特有の痔論)
大排気量マッスルカーが街中の交差点をゆっくり曲がって少しずつ立ち上がってゆくV8サウンドを聴くだけで気が狂うほど、気持ちええんじゃ
マツダは１９日、走行中のエンストなどの恐れがあるとして、普通乗用車「ＭＡＺＤＡ３」「ＣＸ―３０」の２車種計１万７３６７台（３〜１１月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
俺のダチが面白がって買ってみたがよ、危なく廃人にされるとこだった。
車種名はイジるモンじゃねぇよ、馬鹿を見らぁ！
夢でも見てるようなレスですね…夢の中だとブレーキフワッフワで笑っちゃうんすよね
車内で寝てる間に勝手にキャラバンが動き出す夢を見たゾ
もう始まってる！！！（Steam ウィンターセール）
東京オートサロンの為に年休提出、完了です…(達成感)
交代勤務の平日休みだとイベントがなかなか…難しいねんな…
退職届を流せばよ、面倒な事は何にもいらね。一発でドカーンとイベントが行けてしまうだよ。えーっ!
コペンGR納車されたんですけど
コーナー入るとリアがメチャクチャ流れまくるんですがこれほんとにFFなんですかね？安全性的にどうなんですかね…
まあ面白いからいいんですけど
じゃあ、ＳＷＳＰくん受け取りにいってくるから(納車日)
FFだとやわらかボディでもカチカチボディでもケツが出るう^〜ってほんとぉ
納↑車↓される兄貴たちはじゃあまず、写真を114514枚アップしてるくれるかな？
FFでケツ流れたアクセル全開！って感じで…
カウンターもちょっと当てたり当てなかったりしろ
昔コルサGPターボでアクセルオフしてどば〜っとケツが出て死ぬかと思った(小並感)
FFもケツがずるずるすると気持ちがよい。
今時そんな楽しいクルルァ出してくるTYTすごいっすね
嫁が通院してる産婦人科に行ったんだけど
駐車場が１ヶ所しか空いてなくて
その開いてる１ヶ所の
右隣が黒のZ51後期
左隣がブラウンメタ？のZ51後期
そして俺がホワイトのZ51後期
なかなかレアな後継だわ
産婦人科の駐車場に4500×1900位あるアメｼｬｧが3台も入るのか…
そもそもCRBTTの前後期とか分かんねえな
Z51って何だよ(にわか並感)検索しますよ〜するする…
あっ、これ(ムラムラーノくん)かぁ！
俺も長女産んだ時に通ってたけど産婦人科系の医院は妊婦の乗り降り考慮してスペースに余裕持たせてるところも多いですね…
>>129
またSWSPかぁ壊れるなぁ…
このｽﾙﾙｪだけで少なくとも3人はいますね… >>142
CRVTTﾀﾞﾙﾙｫ！？（揚げ足）
Z51グレードはC4〜C8までありますあります
どれだよ（PN） シュワちゃんはさすがにもう閉経してるから無理無理産めない！
その域までクルルァ語れるようになるまで毎年1000台の乗り継ぎを欠かさない。くらいのことしないとダメみたいですね…
アカンこれじゃ貯蓄が死ぬゥ！素人には無理ってハッキリわかんだね
あ！これかぁ！(モータージャーナリストとかいうK！まで貰える最高の仕事)
街乗りでは悪名高いsmg2も3になればかなり洗練されてたんだよなぁ
DCTには勝てなかったよ…
フェイクダクトの穴ってプラ整形の時点で開けられるというが最初から開けとけばいいのになんでどいつもこいつも塞がってるんですかね…？
普通の車オタクは頑張っても身の回りのグループの車しか触れる機会がないから井の中の蛙になりがちなのは多少はね？
エアプで批評は良くないけどどうしても乗り比べとか限界があるんだよなぁ
トルコンATのロックアップとかの性能向上のせいでDCTはMTより先に消えそう…消えそうじゃ無い…？
金に余裕があればE46増車したいけどなー俺もなー
(買い替えはし)ないです
>>159
ロックアップATは性能上がって遜色無くなってきてるけどDCTよりかは変速スピードが落ちるのと
DCT以上に熱でサーキットは厳しいって聞いたけどどうなんですかね？ 
綺麗すぎて思わず盗撮しちゃったゾ・・・
こういうの趣味に出来る財力欲しいけどな〜俺もなあ メインの車にするんだよ、あくしろよ(暴論)
わしの２ＣＶくんもフルトラとかいうの入れて毎日乗ってたら手放すまでの数年止まったことなかったんだからさ
あっ(国産は)部品がない…
わしのｸﾙﾙｧはトルコン8ATだけど変速早くてはぇ〜すっごい進化…
これならDCTやSSTはいらない、そう思っていた時期が俺にもありました（HNMBK）
エｳﾞｫｰ…10SSTのS-Sportモードにしたらシフトのアップダウン早すぎてビビるわぁ！（レ）
まるでF1マチックみたいだぁ…
世界各国でベストセラーになってるクルルァなら部品の調達そこまで苦じゃなさそう…世界各国でベストセラーになってるクルルァなら部品の調達そこまで苦じゃなさそうじゃない？
K！自動車はダメだやっぱ！長く乗るならナンバープレート取り付け部分が横長になってる車種ゥ！(海外のナンバープレートが付けられるようになってるからゾ)を選んで、どうぞ
わしは教習所のクラウンコ ンフォートくんのAT初めて運転したとき回したいとこまで回らないしぬるっんって変速するから気持ち悪くて仕方なかったですねぇ！
あれに比べたら最近のK!のATの方がまだマシでしたね…
>>159
アジアンマーケットではメリットよりもデメリットの方が目立つからね、仕方ないね(レ) >>167
こちら（初期不良品TC-SSTアッセイ交換で）100万円になります >>167
7速DCT乗ってるんすけど、
やっぱ街乗りの低速でガシャンと切り替わりがわかるのはノンケにはきついですねこれはキツイ
止まるときも2速の途中から半クラ制御に突然放り出される感覚も気になる人は気になりそうっすね 未だに6速DCTで3000馬力に魔改造されるGT-R君ちんぽこかわいそう
>>179
メッキのドアミラーガーニッシュは鳥糞爆撃目標になって死ゾ イーロン人間便器マスクくんの会社はちゃんと車買った人に届けられてるんですかね？
どいつもこいつもSZK SZK SZK！
なぜだ！なぜSZKは買ってDIHTを買おうとしねぇんだ！
>>186
(MRGNの正当な後継車出してくれたら)おう、考えてやるよ(買うとは言っていない) >>186
ｴｯｾ…くんみたいなの出したらしゃぶってあげるよ？ >>186
深い哀しみを背負っていないからでしょ(師匠並の感想 >>184
中国で登録台数前月比12倍、株価も年初来高値更新で飛ぶ鳥を落とす勢いだゾ
NSSNのLEAFは…駄目みたいですね(諦観) >>185
イエローなら虫くんの爆撃も追加されてたのに悲しいなぁ・・・ >>189
YRSGR4先輩のリアフェンダーはいつも盛り上がってる。俺は気になってしょうがない。 リチウムイオンの次が評価試験すらされてない現状で10年後に内燃機関廃止とか出来るわけがないんだよなぁ
俺はその為に毎日１０００回のカイゼンを欠かさない（TYT式のイチ）
>>175
みんな大好きYF-23みたいでいいゾ〜これ Bセグコンパクトカーなのに後部座席が拷問イスにしか見えないYRSGR4くん潔くてすき
>>189
後部座席が30,40年前くらいのチンケさで草生える フロアマットは競技では取り外さなきゃならないから、不要な装備なんだ
>>205
後部座席なんか飾りです。偉い人にはそれがわからんのです(ZON軍整備士並感)。 >>189
メーターが安っぽいとか難癖付けられそう(小並感) 3ドアとかいうセカンドカーとして所有できる金持ちかボッチ車ヲタかのどちらかしか所有できない危険物質好きじゃないよ
後部座席に人を乗せる機会は年に何回ありましたか？（小声）
走行中はいるけど止まるといなくなってるゾ
シートがもうビショビショだよ…
じゃあ、助手席に乗せる彼氏はみ、見つかったの、お兄ちゃん？
ああ。ポテチの残りカスが取れたよ。今年一番の大漁だ。
こ、去年はデートしたゾ
そうだよ(便乗)
わしも隣に載せました（ドヤ顔）
一言も喋らなかったけどシャイなのかな？
ホモたちの孤独っぷりに情けなくて涙が出てくる
>>223
目が4つ付いてるのかと思った(ｸｿｻﾞｺ認識力) アニメキャラのでかぬいぐるみ乗せてるゾ(キモオタ並感)
ルーフもカーボンにしてたり逆にオリジナルのヤリス要素はどこにあるのかこれもうわかんねぇな…
エアクリボックスの容量拡大の為にリアにバッテリー積むとかこいつ相当変態だな
スープラに続くGR第二弾とか言ってるしGR YRSが限定モデルじゃないってほんとぉ？
>>230
YMGTにもコストコはあるんだよなあ… コストコはフードコートでピザとホットドッグ買って優勝するところなんだよなぁ…
量の割に安いとか言って爆買いすると痛い目遭うから…気をつけようね！
オストコ♂でオイル・タイヤ・バッテリー交換サービスあったはずだゾ
あとガソリンをクッソ安く売って叱られた過去もありますあります！
入間IC出口のコストコ渋滞好きじゃないけど嫌いだよ
そもそもコストコもIKEA！も田舎にしかない…田舎にしかなくない？
原宿にIKEAが出来るってうせやろ！？
>>233
庄内から行くと高速で2時間かかるのなんで？？？？？（半ギレ）
コストコYMGT店からチラシ届くのは嫌がらせ・・・？ >元々販売計画に無いと言われていたオーストラリア市場ですが、
>近年のコンパクトクロスオーバーの売上増加が大きなポイントになっているそうで、
>オーストラリアのユーザーからも新型「ジューク」の市販化を求める声が非常に多かったとのこと。
/これを受けて、オーストラリア市場ではトヨタ「C-HR」や現代自動車(ヒュンダイ)「コナ」、マツダ「CX-3／CX-30」をライバルとしたコンパクトクロスオーバー市場に殴り込みをかけるべく、
>以前より導入予定であったフルモデルチェンジ版・新型「キャッシュカイ(日本名：デュアリス)」と共に販売を強化していくとのこと。
オーストラリアでは要望に応え、日本では無視した上でタイキックを売る企業がNSSN
ヤリス君持ち上げられまくってるけど、カローラより上なのかｿﾞ？
フィッタ君も持ち上げられてるけど、civicより上なのかｿﾞ？
最近のプラットフォームベースのｸﾙﾙｧ開発からするとあり得そうで、購入予定がぐらついてしまう。
