ALO<フェラーリに乗るってことは自然に無能揃いのハンデを背負うってことや(´・ω・`)
ここ何日かいろんな意味で嫌なニュースばかりだったから、この結果はうれしいし何よりスカッとしたわ!
しかも新車納車されるから休み取ったのもタイミングよかったわ
>>5
これマジな大反省会だな…
最初ワロタけど可哀想すぎて何も言えない >>5
謝罪会見かな?かな?
面白いレースだったけれど展開的にはオーストリアの方がワクワクしたなぁ。 如何様エンジン&FIAが創り出したフランスの偽物ドライバールクレール
これが今日の結果だよ。
フェラーリの本当の順位はこの程度。
全てを味方に付けたルクレールだが、最近ボッチの危険走行大好きな
ベッテルに予選で負けまくり。
その程度のドライバーをFIAの贔屓で無理やりSC出しちゃってベッテルとバトルさせたのが裏目に出ちゃっただけ。
アルボン抜けない時点でルクレールも無理だから
順位キープ命令を出しとけばよかったんだよwwww
>>15
まぁあっちは純粋に正面からの殴り合いだったからね 今日ディーラー行ったら勝ちましたねって言わなきゃいけないなこれ
クソみたいなレースばっかりだけれど、たまに面白いから困るw
ルクレールもオーバーテイク祭りで途中まで良かっただけに
もったいない
フェラーリ大丈夫なんか?
結果として123もありだけどガスリーの頑張りが見れたのでよし
ホンダ1−2−3は観たかったけれどSCで終了も微妙だし
個人的な理想は1−2−4だったかなぁ
>>31
リスタートかなんかでマグヌッセンのオカマ掘ったらしい >>30
それってディーラーでF1関連のグッズとか販売してるってこと? 録画見直してるけどぼっさんリタイアの後の展開が熱いなw
>>31
序盤にハースにぶつけてる リカルドは接触後にピットインしてないの?だからペナ5秒追加?
>>39
見返したらLap11あたりのリカルドが無理くりインつっかけたやつが
レース後まで審議結果出してなかったのね >>42
審議放置でいま出たのか。表彰台のぶんトロランキング上がったな! >>42
出てなかったのか。クビサのやつと勘違いしてた 川井「ガスリーは耐えきれないと思うんですけどね、ハミルトンの攻撃を」
…からの2位表彰台が熱いわw
>>46
そう言われることガスリー悔しかったと思うんだよ
だから最高に嬉しい >>48
いや、俺もガスリー応援してきただけに感涙だよw 正直、10周目あたりから25周目あたりは居眠りしてたんだわ
途中で起きれてよかったけど、もう1、2時間寝たしときたかったのに
興奮して無理だわ
つれー
タイムペナルティでてたはず
ただそれを消化したか確認できてない
>>44
訂正でスマンが接触はリカルドマグの接触はLap8
レース中に5秒ペナ裁定は出てたけど
>>52
の言う通り消化してるかわからないね >>53
もう酒がまわって何度も録画見て感涙だよwwww 個人的にはこの優勝とN-ONE RSが今日納車されることとダブルの喜びだわ
いや休み取ったからトリプルか
多分だけど、リカルドは42周目でピットしてて、結構PITに時間かかってるから
そこで消化してるんじゃないかな?
ペナ取るならいつだかのベッテルみたく表彰式までにできなかったのかよ
ハミチン+5ペナってことはリカルドさんまで繰り上がり?
>>67
俺も無理だと思ってたし、SC明け想定以上に早く抜かれたからな・・・ >>62乙
遅いよなぁ
サインツにも表彰台上って欲しかったよ >>69
たなぼた言うてもSCのタイミングが良くて〜とは違って
キチンと中断トップを走り続けてたからこそのポディウムだから素晴らしいと思うわ サインツまで審議きてるぽいね
そうなるとライコが3位に
>>71
黄旗中DRSか(ノ∀`)アチャー
ライコ3位くるか? >>73
それな
きちんとTOP6直後をキープする戦略に則って
表彰台を獲得した点をチームともども評価したいね レース終わってからもどんだけ審議で波乱起きてんだw
黄旗DRSだと結構厳しいお沙汰が来る?
しかし0.062秒差って凄いねw
アルボンかわいそすぎる ハミから10P引いてアルボンにあげたいぐらいだわ
ほんとぺナ受けるような被害にあったドライバーはむくわれないよね
>>88
ルイスは謝ってたが、ビデオ見る限りはアルボンがドア閉めたーぐらいにしか見えなかったわ
出てもレーシングインシデントだと思ってた 実況中にフェラーリ同士討ちしたらいいのにとネタで言ってたら本当にやっちまうところがすげえわw
>>90
お前はまだ、俺達のパワーを過小評価している!!w >>89
アルボンのラインがレーシングライン。
ハミはあのままだと曲がれないよ >>88
気づいてたのなら無駄な争いはせずに抜かしとけばよかったのにとは思う >>42
早々に出てたぞ+5秒ペナルティ
ペナルティ内容からいってリザルトに+5秒なんだろう 今年トップ3以外で表彰台に乗ったのトロロの2人だけかw
サインツは結果で3位だから除外
出遅れたんで書いとくわ
うわああああああああああああーーーー!!!
何だこのレースーーーー!!!
何でトロが2位なんだよwwwwwwwww
ガスにはずっとこんな展開を期待してたんだけど本当にやってくれると思わなかった
録画まだ見てないから楽しみだ
ガスリーさん
どうせポイント取れないんだからルクレールを通さずにぶつけろなんて言って申し訳ございませんでした
レースの最後の方でガスリー は、レッドブル時代には使わせてもらえなかったモード11を使わせてもらえたのかな?
スペック4ではもっと上のモードあったから11使えてもおかしくないかも
マックスがタイヤ交換してコース出た瞬間に
「これでもう一度タイヤ交換をしなくてはいけません!」だって。。。
あほか
マックスがコースに戻ってルイスをオーバーテイクしたら
「コース上でオーバーテイクしました!」だって
あたりまえやろ。
塩タコのためにいちいち言葉の説明をしなくてはいけないといった
川井ちゃんのカオス。。。
セーフティカー明けでハミルトンがわざとゆっくり走行して渋滞を作り出したのは何かのペナルティにはならないのかな?
幻のホンダ1-2-3
なんや、スピンクラッシュって!
塩タコ!!!!
たんなるスピンやろ。
ホンダの方がストレートの伸びがよかったとか時代は変わったな
この女性よりホーナーの近くにいる女性の方が美人だな
フェラーリの二人がバカ過ぎる
今からでもいいから二人ともクビにして別のドライバーを連れてこい
つか、ベッテルはライコと組んでるときからチームメイトを巻き込むテロが多すぎ
グロ、クビアト並みの危険ドライバーだろ
──そして、ファイナルラップの12コーナーを過ぎたところからコントロールラインまで、あのサイド・バイ・サイドのバトルが演じられた。あのとき、ガスリーはオーバーテイクボタンを使ったのですか。
エドルズ:ホンダからは可能な限りのパワーを使わせてもらった。それから、あの場面で我々に運があったのは、セーフティカーが解除されたばかりだったため、
DRSが使用不可となっていたことだ。だから、あのサイド・バイ・サイドのバトルはメルセデスとのガチンコ勝負。それに我々は勝った。
https://www.as-web.jp/f1/544664?all
ガスリー、モード11位上を使わせてもらったんだね。
良かった! BS1スペシャル 「13年ぶりの栄冠!ホンダ F1はなぜ勝てたのか」
1 月 1 日(水・祝)後8:00~9:50
世界最高峰の自動車レースF1(フォーミュラ・ワン)。日本から唯一参戦しているホンダが、今年、劇的な復 活優勝を遂げた。
2015年にエンジン供給メーカーとして復帰以来、低迷にあえいできたが、6月のオースト リアグランプリで13年ぶりに優勝。7月のドイツ、11月のブラジルでも表彰台の頂点に立った。
NHKでは5年前にホンダがF1復帰を表明して以来、その闘いの舞台裏をカメラに記録してきた。壊れやすく 速度に劣ると酷評されてきたパワーユニットをどのように進化させ、再 び世界一の座を取り戻したのか。
そこには、パートナーをマクラーレン からレッドブルに変える思い切った決断や、社内の航空機部門との縦割 りを超えた連携など、数々のドラマがあった。
番組では、13年ぶりの優勝に輝いたレースの模様を存分に堪能すると ともに、勝利の舞台裏を記録した初公開の映像も余すところなく駆使。
最先端の技術を追求して活路を切り開こうとする日本企業の姿を伝える。
ベッテルは次優勝しないとルクレールにランキングで負けるのか
フェルスタッペンには届かないし
もう要らなくね?