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フリー走行1
03:20〜05:10
フリー走行2
06:50〜08:40
解説：津川哲夫・山本雅史
実況：塩原恒夫
10/26
フリー走行3
02:20〜04:10
予選
06:00〜10:00
10/27
決勝
00:10〜06:00
解説：川井一仁・山本雅史
同時通訳：海老塚寛子
実況：塩原恒夫
リチャードじゃなく
担当エンジニアの上にいるやつが判断遅いんだよ
津川とか昭和F1止まりの解説をいつまで使うんだよ 知識ないだろ
画面無視して雑談ばっかりだな
この時間にやらなくてもいいだろ
予算制限があるんだからエンジンでもモーターでも何でもありにしたらええ
>>49 来年は次生解説員の出番を増やして貰いたい
ガス積んでないからアタックするしかなかったのか
ハジャーの黄色で1セクだめだったけど
回生量が増えるからブレーキの負担は減っていくんじゃないかと思う
>>59 DRIVER TRACKER は動いてないねえ
ツギヲ解説員は出番増えるでしょ
まじに可夢偉呼んで今のマシンの事聞きたいわ
やっと長話が終わったと思ったら山本さんが追い打ちするという
>>59 生きてる
セクタタイム、ラップタイム、ベストラップ、セクタ通過スピード、タイヤ履歴
それ以外
死亡
さすがに副音声にした
映ってることと関係ない喋りするなら本当いないほうがいい
ナスカーとかINDYとかでラッピング技術は先行してるのかな
レース後にクルーが雑にラッピングをベリベリ剥がしてるの面白かった
>>75 インディだとスペシャルリバリー頻繁にやってるしそう言うの進んでそう
セクターベストで1:18:756か、微妙なところだな
FPって言うほど実況要るか？
見てれば分かるじゃない
角田もトラフィックでコンマ5失ってるから クリアで走ったリンブラより
速かったんだろうけど
トラフィックなんか考えずに、リンドブラッドに負けた角田っていうんだろうな
ソフト2回目のアタックも
ハジャーの黄色のときセクタ1だけメッチャ遅かったから合計タイムは遅かったが
2と3はちゃんと走ってたからチームはわかってる
レースコントロールメッセージに出てる"PINK HEAD PADDING"って何？
>>130 ヘッドレストの中に入ってるスポンジの色
気温によって使い分ける
リンブラソフト履いてんじゃん
どんだけ速く見せたいんだよ
>>119 角田車→アメリカよりはアップデートしたよ
マックス車→FIAに新パーツ申請 更に大幅アップデート
タイム出したタイミング違うのでトラエボ分もあるかと
LIN 28.117 30.348 20.532 78.997
TSU 27.864 30.452 20.440 78.756
仮想ベストでは勝ってるからセーフ
ソフトでクリーンにラップ取れたのは良かったよリンブラ
昇格決まってF2でやる気ないの本当なんだろうな
チンブラのマシンって壊されても困るしフロアとかウイングとか旧仕様というわけじゃないのけ
とりあえずP2までに環境音のと実況の音量バランスを何とかしてくれ
１号車のほうがタイムアタックの時に出すタイミングが良いんだろうね
現地コース腋から放送しておりまあああっすううううう
>>143 そうなのか
同じ車で走らせてあげて欲しい
>>153 ファブレガの上げてた展示車がリンブラ車だったから多分そのままなんじゃねえかな
ドライバトラッカーが無いとつまらん
LTの中のおばちゃん、頑張れ
>>146 半年乗ってるやつと、テン乗りのルーキー比べるても虚しいだけ
そういえば無線が全然入ってないな
トラッカーだけじゃなくて諸々のネットワークがトラブってるのか
>>171 FP1で比べる事自体が無意味なのでは？
どっしりしたフェラーリとかメルセデスとかザウバーみたいなのが合うんかここ
マクラーレンもアロンソも滑り倒してたけど
音声バランス最後まで直らんかったな
公式LTもダメなまま
トラッカーがダメだとほんとつまらん
>>173 角田に意味はないけど、リンブラには意味があるな
>>175 映像もちょっとダメだった
カメラ位置かな
>>163 マシンは最新仕様と思われるわけなのけ
角田車が何世代か前の仕様ってのはタッペンと赤牛の契約なのかそれともだた単に予算制限の問題なのかどうなんだろ
>>184 いくつかのカメラからの映像が入ってない気がするよね
>>186 絶対に同じマシンにしない決まりはあるはず
そんなこと表にしないけど現実にそうなってる
古いんじゃなくて別スペックという言い方
FOMのクルーも新人がたくさん入ってただけと思いたい・・・
>>186 まあさすがに予算の問題だとは思う
アップデートは作るけどマックスの予備までは出来ても2台目分までは…って感じ
>>190 そういえばトラッカーは前戦からだめだったわ
F1-dsahも F1 Delayed timingも
>>193,196
どっちだよｗ
まあ両方あるって感じか
>>180-181 あのベルギーGPの時にその辺の区切り方について雑談してた記憶
>>201 開幕からここまで1度も同一スペックにしないんだからわかれという感じ
>>201 想像しかできんのでなw
久しぶりに公式の英語実況をセッション後も垂れ流してくれてると思ったが終わっちゃった
ではまたFP2で
おいおい英語実況、切り忘れて実況者の読み練習流れてるじゃんw
>>202 TV業界は朝5時台までは前日からの時間でカウントする
残念、誰か知らせに来たのか実況コメント練習終わっちゃったw
と思ったらまた帰ってきた
公に流れてないと思ってイケナイ事言わないかなーw
>>201 ドライバーが三流というシンプルな答えを認めたくない奴らがあらゆる他責ひねり出してるだけ
お茶に誘われて行っちゃったか、残念
ではまたFP2で
角田のマシンがアップで映らなくてフロントウイングが最新なのかわからなかった
一方リンブラはカウルやフロアエッジまでわかった
理由はどうあれ事実としてただの一度も同一スペックにしなかった
今後数戦でその状況が変わる確率は低い
>>212 はい
おはようございます
ドライバトラッカー直ったかなあ
三人も日本人いて来年誰もレギュラードライバーいなくなる
ルーキー9人走っても将来レギュラーシートの可能性あるのは
リンブラ、アーロン、クロフォの3人くらいだったな
GPSトラッカー、チームも見られなかったのか
今のドライバー達は教えられるのに慣れてるから大変だな
さっきはこの人達まったく実況の仕事してなかったよな
ここってホームストレートのスタンドとスタジアムのスタンドとどっちが料金高いんだろうな
スタジアムセクションの小さなポールはいつまで立ってるかな
>>230 黒瀬の愛想笑いよりも塩ちゃんの相槌のほうが罪だと思うんだよねえ
黒瀬は川井ちゃんが間違ったこと言ったら結構気づいて反応変わるし
質問する時は「１０秒で答えてください」って言ってくれｗ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
§‖ |＼＿／￣￣＼_／|‖§
§‖ ＼＿| ━ ━|_／ ‖§
§‖ ＼ 皿 ／ ‖§ ねむいっ
￣￣￣ ／ ＼￣￣￣
>>257 話が長すぎる時はツガーのモニターにだけ偽の「TeamRadio」を表示したらいい
>>256 まあ、いずれにせよ堀池の復帰が待たれるわけです、はい
ただマックスの援護という意味では大きいポイントも取って欲しいなぁ
来季の自分の為にも
>>271 「おっとぉ、ここで奥さんの待ったがかかる！」
ポイント確保と言う観点では角田に７位取らせるよりも、フェルスタッペンの順位をマクラーレンの上に保つ方が重要性が高い
上位は得点差が大きいからな
>>283 今週のマックス車とは違うかもしれないのか
リンブラッドにソフトはかせたの
マックスの予選に響くのでは
角田よりマックスのフロアはアップデートされてるはず
>>287 今回のFIAレポートに載ってるアップデート4つはフロアからごっそり合わせて効果ある感じだから
それを2台ぶん用意してるとは思えない
レーシングブルズがあんなに遅いわけないだろ
ドライバーがクラッシュしてるだけ
ここに到ってもアップデートが入り続けてるというのは、マックス仕様の型落ちとしても角田にとっては良いことだな
他チームの多くは開発終了してるんだから、後は上に行くだけだぞ
ツノダは取り敢えずローソン熊サインツより予選で上に行け
序盤で消えるリスクは減る
スペックが違うならマックスのデータをそのまま使えるわけがない
序盤に自分でセッティングを考えるよう言われた根本的理由か
枕のポイント削ぐためにフェラーリに頑張ってもらわんとな
メキースになってから
車が違うことをマルコにちゃんと伝達するようになったのはよかったよ
ホーナー時代は精神論だったから
>>319 そしてまたボンちゃんサインツミサイルが…
>>326 射程の長いストロールミサイルを忘れるな
マクラは前半戦からは考えられんな
あんな無理せんでも余裕だったのに
F2の結果は当てにならないって嘘だよな
1位ボルトレート2位ハジャー
ミスはアントネッリベアマンの方が多い
角田号のフロントウイングやカウルをアップで映してくれないから、ホントにアプデ入ってるかわからんな
>>335-338 タイム出したのがMで、今履いてるのがSやね
公式LT立ち上げ直してもS2S3のタイム出ないんだが、俺環？
>>331 至近距離からサイドワインダー撃たれるよりは
長距離からフェニックス撃たれるほうがまだ生存可能性が
ベアマンはメッキがはがれまくってる、本当にあんなのをフェラーリに乗せるのか？
山本さんローソンの性癖をもっと広めてくれ
SFでもDTMでもやりやがって
意外とタッペンが上がってこないな
アップデート失敗か？
まあF1に負けん気が弱いやつとかおらんからな
この期に及んで
まあマックスはここから引き出しが３段くらいあるから
>>356 小松さんがムツゴロウさん並ならあるいは……
>>343 みんなマックスと比べられるから宇宙に行きたがるんだよ
パープル連続だったアルボンのタイムが出てなかったのそれか
カメラその他機材の大部分は直っても無線はまだなのか？
>>372 LCBM分からんのでググった
> Local Currency Bond Marketsの略で、「自国通貨建て債券市場」を指します。
賞金は大分違うんだろうけどその分開発時間が減るのはどうなのかぁ？
まあでも角田がいなくてもマックス一人で2位になれるだろうから、最早2位は確定なのかもしれず
マクラはなんだ
ピアストリはS2遅くてノリスはS3が遅い
うはタッペン北ｗｗ
ここでも速くて枕がこんな感じだとマジで大逆転あるぞｗ
コンマ5
角田とフェルスタッペンの差、そんな変わってないな
>>381 間違った、ＩＣＢＭ intercontinental ballistic missile 大陸間弾道ミサイル
VERとコンマ1秒か
FP1なかった分もう少しだけ上がって欲しいな、というのは高望みか
セカンドスペックマシンでこのくらいなんだからマックスは残り全部もありうる
マックスの前戦仕様なら、角田も上位陣食える位置に付けるんだな
どんだけポンコツ乗せられたたんだよ？ｗ
>>418 自己レス間違ったw0.5秒だがんばれTSU
マクラは三味線弾いてんのかって位にズルズル滑ってんな
予選想定でマックスと0.5差だとQ3どころかQ2に進むのもギリギリなんだよな
まあ特殊コースだから最初から捨ててる可能性もないではないか
>>432 合ってるメキシコでこれだからフェルスタッペンは余裕でチャンピオンだね
ルクレールのタイムが速い
始まって早々出したのだから
フェルスタッペンは対ノリスなら自力チャンピオン可能だからヤバいね
マクラはノリス勝たせようなんてやってる間にレッドブルが大復活して一気に窮地になったのかよｗ
>>430 ここは割と各チーム間のタイム差大きそうだからQ3行けそうだけどなあ
まあまだP2なのでどうなるかわからんが
FP1走ってない奴に0.5秒差か・・・
いつも通りやね
アブダビで角田君のスーパーアシストが炸裂して
タッペン逆転チャンプでユーキ・イズ・レジェンドになるぞ
そういや昨日、24年シーズンにバジェットキャップ超えたチームがマクラーレンじゃないかとかSNSで流れてたのどうなった？
ピアストリも3点しかない
1回1位と3位になったらマックス自力復活
角田は6周走ってたから軽タンクというほどではないのか
フェルスタッペンてオランダと日本以外あんま人気ないんじゃないの
新パーツが入って回頭性が増して
思った以上に入っちゃうのはよくあること
>>487 仮にダメージ合っても直してる時間無いからとりあえず走れってのも
フェルスタッペンも毎回アップデートされた違う車で速いのはさすがだけどな
>>480 相対的なものじゃない？
実績にしてはというだけで絶対的には相応の人気かと
>>480 強いからチャンピオンだから応援する、って人達も多くいるからねえ
いくらなんでもマクラーレン低迷し過ぎじゃね？
何かインチキやってたの？
それくらい遅い
>>495 今年はまだだいぶ持った方
それにしてもルクレールはええな
ロングランも早い
ドゥーハン鈴鹿の1コーナーでDRS開けなければ違った未来が…
来季の為に早めに開発打ち切っただけだよ
コンスト早い段階で決まったしドライバーズのタイトルは自力で頑張れという方針なんだろ
角田のロングのタイム、マックスと大差ない
でもどっちも今一
なんか今週は自信を持って乗れてる感じあるよな
本人のコメント聞いてみないとわからんけど
何度目かのリブートでやっとS2S3のタイムが表示されるようになった…
タッペンは氷の上を走ってるようだて言ってたぐらいだからセッティング不満なんだろうな
与えるべき情報の後にちゃんとagree withつけるエンジニア優しい
それにしてもキミは無線のしゃべり方や声質がキミにちょっと似てるな
ストロールはソフトタイヤとの相性良いみたいだな
前回も長持ちしてたし
>>541 さり気なくアタックラップを邪魔するのがナチュラルローソン
抜かれ際にはじき出して中指立てるのが野生のローソン
>>551 前々回のマシンを接近させてアタックそのものをさせないのはどうなの
FIAはドライバースチュワードに支払うお給金もないんだからやめてあげて
いくらなんでもマクラーレン低迷し過ぎじゃね？
何かインチキやってたの？
それくらい遅い
本スレから転載
コンスト確定したからあとは知ったこっちゃないマクラーレン
これまでの角田ポジションにピアタンがいるのが気になる
PIAが沈みすぎで…TSUよ、慰めてあげ…たらマルコに怒られるか
10/26
フリー走行3
02:20〜04:10
予選
06:00〜10:00
10/27
決勝
00:10〜06:00
解説：川井一仁・山本雅史
同時通訳：海老塚寛子
実況：塩原恒夫
いくらなんでもマクラーレン低迷し過ぎじゃね？
何かインチキやってたの？
それくらい遅い
やっぱりピアストリのマシンどっかおかしいんでないの
えー えー えー はい うーん はい はいはい えー
角田、大谷までは望まないから下田丈くらいは活躍してくれ！頑張れ！
TSUが笑顔でファンにサインしてるとこ映されるのなんか嬉しいな
ピアストリは10pt差になるくらいまで沈んでいてよ
>>591 なんかきちんと直ってない感じするね
モノコックにダメージでもありそう
>>591 さすがにね
序盤ちょっと上の方いてもその後全くタイム上がってこない
公式の英語実況がそのままポストセッション解説まで続いてるのでLT切れないじゃん
lud20251025081524このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/dome/1761331925/
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