記憶に残るクラッシュPart65 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>43本 dailymotion>1本 ->画像>18枚

1 ：音速の名無しさん：2016/04/21(木) 22:25:58.69 ID:ryUB0/mc0

【伝説の男 ※観覧注意】



【過去スレ+参考データベース】
http://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
http://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫

【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart64
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447861384/

2 ：音速の名無しさん：2016/04/21(木) 22:26:31.35 ID:ryUB0/mc0

>>1続き

モタスポ画像掲示板リンク集

モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://004.shanbara.jp/msports/

明和水産　モータースポーツ板
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/

モータースポーツ画像掲示板＠ぼくらの秘密基地
http://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/

1995ハンガリーGP
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hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ

3 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 00:17:43.56 ID:NlHGiv4m0

イノウエさん乙

4 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 12:27:09.46 ID:MmIdgoYe0

これFポンって書いてあるけどF3だよね
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5 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 12:36:30.90 ID:CmChTHWT0

>>4
長屋だな。

6 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 12:37:42.05 ID:CmChTHWT0

虎之介は、琢弥にオカマ掘って怒鳴り込まれて、胸ぐら掴まれて凄まれてからコミュニケーション障害に成り下がった。

7 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 14:25:25.43 ID:PXP7ZSZy0

>>4
F3のさらに下のフォーミュラ・ドリーム

8 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 14:28:29.33 ID:WGZ4zErJ0

パトレーゼのキャット空中一回転

9 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 14:59:01.46 ID:6Mf+5Yh90

乙。
ここの住人さんモンスタージャムなんかのデカタイヤトラックのレースは興味なし？
あのトラック意外と壊れやすいのな。すぐハブ折れてタイヤ脱落w

10 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/22(金) 16:01:22.37 ID:bBulMCKt0

あのサイズだから相当の重量だな。

モンスタートラックはモータースポーツではないだろ。
スタントショーだ。

11 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 21:39:58.80 ID:yqjEqJhs0

フラッドおまえは来るな

12 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/22(金) 21:42:31.22 ID:bBulMCKt0

断る

13 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 22:14:29.76 ID:ogaByrUE0

モンスタートラックも走行タイムやジャンプの高さ、飛距離とかを競う競技イベントじゃん。
純粋なスタントだけのイベントもあるがね。
ドリフトもモータースポーツじゃないの？

14 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 23:15:14.93 ID:DwSxVFy30

Fニッポンのタイトルかかったレースでのコロネルの本山への体当たり、あらためて見たけど本当に酷いもんだな。
アレはF3でも脇坂薫一にブチ当てて横山死亡の遠因を作ってるし、今になって見てもとうてい許しがたい行為だ。
本山を殺しかけた体当たりは日本のモータースポーツ史上でも最悪のラフプレイじゃないか？
バイドラーがまだかわいく見えるわ。

15 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 23:16:56.84 ID:yyTci74a0

そんなこと言ったらナスカーもクラッシュショーになってしまうしな

16 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/22(金) 23:28:46.98 ID:bBulMCKt0

>>14
その本山は中子に（

17 ：音速の名無しさん：2016/04/22(金) 23:55:04.53 ID:c1MomlOm0

コロネルと本山のやつって、レース後の記者会見で本山がコロネルの首締める真似とかしてにこやかにふざけあってたでしょ
クラッシュから記者会見までの間に２人にどういうやり取りがあったか知らんが、あの写真みて「はぁ？？？」ってなった
それと、クラッシュ直後に中嶋にインタビューに行くピットレポーターがあまりにアホで凄かった

18 ：音速の名無しさん：2016/04/23(土) 01:03:40.17 ID:f7SJrpTX0

>>10
レーサー崩れの若者が銀行強盗に手を貸して
品川の運河をS30Zで飛び越えるやつはどうします？

…新名神高速の橋桁の「映像の世紀」な映像見ちゃったけど
どうもスマイリーやらプライスやらで耐性がつきすぎてしまったらしい…。

19 ：音速の名無しさん：2016/04/23(土) 06:22:17.59 ID:8Zs1oUKT0

>>17
へえ、知らなんだ。
あとで流れた本山の車載カメラの映像ではコロネル車のタイヤが本山のヘルメットをかすめるような感じだった。
危ないとこだったと思うが、本山もずいぶん鷹揚なんだね。

20 ：音速の名無しさん：2016/04/23(土) 16:11:55.55 ID:ig0HpHkh0

>>18
それ、西部警察のだな

21 ：音速の名無しさん：2016/04/23(土) 16:28:12.16 ID:f7SJrpTX0

>>20
あれ何で川飛び越してまで振り切ったはずなのに
程なく追いつかれちゃったのかがわからん…w

さて西部警察は大門軍団大勝利で終わりました。引き続きインディ500をお楽しみ下さい。
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…何でこの人こんなピンピンしとんの…。

22 ：音速の名無しさん：2016/04/23(土) 19:53:34.72 ID:zRK9u9z50

>>21
そいつは睾丸がデカくて、尚且つ厚顔無恥だからな。　
コーガンだけな。

23 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/23(土) 19:59:57.71 ID:X3OXF8hw0

( ﾟдﾟ)

24 ：書斎派マニア：2016/04/23(土) 22:25:18.92 ID:N1d4q9L+0

52年スイスGP ルドルフ・カラッツィオラ
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原因は左リアのブレーキ。
33年モナコGPでの右大腿骨・脛骨骨折から復活したカラッツィオラだが、
この事故で左大腿骨と膝もやってしまい、遂に引退となった。

動画は紛らわしいが、F1の優勝がタルッフィで、カラッツィオラは前座のスポーツカーレース。

25 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/23(土) 22:55:56.10 ID:X3OXF8hw0

TBKアカウントがあるんだな。

これだけスピード差があると難しいな。
"Brendon Hartley Big Crash 2016 WEC 6 Hours of Silverstone"
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26 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 12:16:31.00 ID:XITgcTxW0

>>4
このレースS字で見てたが場内が騒然としてたのを覚えてる

27 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 14:43:51.68 ID:tgFr0vAt0

>>26
Ｆ1の前座ということもあってスタート直後から激しいバトルというか
危なっかしい動きをしてるのが多くて嫌な予感がずっとしてた

この事シーンを見た時はやっぱりやりやがったかと思った記憶がある

28 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 14:55:17.45 ID:hyWy38Bm0

長屋は全日本Ｆ3から、接触した細川はイギリスＦ3からのゲスト参戦だったんだよね。
本業じゃなくゲスト参戦した下位カテゴリーで半身不随じゃやるせないね。

29 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 15:01:18.73 ID:tgFr0vAt0

小河さんの時もそうだったし間が悪いとなあ

30 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 18:18:57.73 ID:04YLk0oU0

ジムクラークもそうだったな

31 ：音速の名無しさん：2016/04/24(日) 19:55:43.14 ID:p4nh+72u0

>>30
バンディーニんときも、目の前でひっくり返った時は即死だと思ったわ。

32 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 00:26:42.10 ID:mCSWUKVS0

ジムクラークは同じ日のスポーツカーレースにフォード3Lプロトで出る話も有ったんだよね

33 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 05:21:40.18 ID:gC+uS+5a0

ジャン・ベーラとかウィリー・メレスとかロルフ・シュトメレンとかは
どれが本職にあたりますか。

34 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 06:08:39.16 ID:ZtVL5LQA0

べロフ、ガルトナー、パーマー、ニッセン、長谷見、和田、鈴木亜久里、ダンブレック、ディビッドソン、デュバル・・・。
プロトタイプのスポーツ・カーはそのクラッシュもどうしても派手で大きなものになってしまうな。
あの星野一義も自分が乗ったもののなかでもっとも「怖かった」のはニッサンのCカーだと語ってたっけ？

35 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 15:14:26.29 ID:NAgeilUA0

>>34
星野の引退イベントでスピーチした長谷見が「Cカーが終わった時、死なないで済んだと二人でホッとした」とか言ってたなぁ
あとこれも他で長谷見が言ってたけど、Gr.AのGTRでの富士1コーナーのブレーキングが滅茶苦茶怖かったそうな

36 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/25(月) 16:51:46.35 ID:6x06pzjf0

Gr.Aはコーナーはミドルフォーミュラに劣るのに加速とストレートは速かったからな。

37 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 18:07:55.81 ID:/YbcjMwr0

ほぼノーマルの見た目で500psもパワーを与えたらダウンフォース足りなくて怖いだろうなぁ
＞グループA

38 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 19:13:58.83 ID:4lJ3TlM20

Cカーは最終的に｢富士｣で400km/h出たってホント？

39 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 20:11:10.31 ID:Z0tSy1TW0

R92CPが400km/h越えてたって伝説はあるな。

40 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 20:38:09.75 ID:0HyRtyJ80

長谷見は370キロでひっくり返った

41 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 21:18:23.78 ID:/YbcjMwr0

>>38
昔ADVANがCMにしてたような
探せば出てくるんじゃない？

42 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 22:13:10.64 ID:D2Bu3iBL0

>>37
ボディ剛性も低くいまから思うとユルユルだったとも言ってましたね

43 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 22:37:50.07 ID:i58fRD2s0

>>41

あのCMではストレートエンドで320km/hくらいだったと思う

44 ：音速の名無しさん：2016/04/25(月) 22:42:52.91 ID:J8Nep66w0

6kmの直線の時のルマンでザウバーC9が400km/hだして決勝での全車最速だったから、
富士で400km/hってのはあまり信じてない。
以前、ニスモのトークショーで長谷見がアリゾナかどっかのテストコースで400km/h
出したとか言ってたような。

45 ：音速の名無しさん：2016/04/26(火) 12:55:33.41 ID:1lhZUE810

グループＡ時代ってあんまり大きなクラッシュないよね
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46 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/26(火) 13:25:21.59 ID:+u2b/+KW0

筑波の中谷とか

47 ：音速の名無しさん：2016/04/26(火) 20:25:32.62 ID:74PopIMW0

>>45
二つ目はJTCC

48 ：音速の名無しさん：2016/04/26(火) 23:15:49.66 ID:cWqH48go0

日曜日に見たレースの中で一番大きなクラッシュだった
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49 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 00:23:22.29 ID:DEJsHqeL0

British GT
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50 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 03:39:11.88 ID:g5RcjEbi0

それにしても筑波のピットウォールに刺さっただけで結構な大怪我なのに
コーガンさんがあれでピンピンしてるのは何度考えてもわからん…w

51 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 03:44:40.60 ID:g5RcjEbi0

>>47
なお、この当時のFIA-STマシンは
カスタマー仕様でおよそ1台2500万円程と言われておりまして…。

後年のアコードとかペラシャが特製のチェイサーとかは
もう1台幾らなんだか想像もしたくないくらい…。

52 ：光速�U　 ◆AB1nU37FA45j ：2016/04/27(水) 15:26:33.67 ID:TXD408l20

>>45
レース中に限らなければテスト中の萩原光のケースが・・・。

53 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 21:30:10.85 ID:xKJcgEkF0

>>46
中谷？
スタリオンがピットウォールの開閉扉に刺さった奴なら別の人だと思ったが…

>>50
Gの問題でしょうね。
コーガンはエンジン部分は激しく当たったけどモノコックは滑りながらゆっくり減速したという感じで…

54 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 21:34:49.96 ID:xKJcgEkF0

中嶋修なんか｢え？あれで氏んだの？｣って感じだったけど、打ち所次第ってことかね…
見た目はFNのときのクラッシュのほうがヤバそうだったのに…

55 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/04/27(水) 21:50:52.42 ID:v5zcaZkm0

>>53
あら違ったか。
スマン車種だけ覚えてた。

56 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 22:24:58.41 ID:Z6zJBMc+0

>>54
OSAMUさんはHANSをしてなかったって情報があったけど結局アレどうだったんだっけ？

57 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 22:40:43.55 ID:mWLuOX+B0

筑波のピットでスタリオンがガードレールに突き刺さったのグランドスタンドで見てた。
本山が中子にぶつけたのも見てたな。その時はよく事情は解らなかったけどね。

58 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 22:41:08.86 ID:CjfoHFSx0

>>50
コーガンのやつは激突時の衝撃がモロにドライバーに掛からないように回りながら当たってるし、
結果的には見た目の派手さほどやばくないでしょ
ただ、ピット入り口にモノコック側から当たってたり、分離したエンジンがコクピットに激突とか
してたらヤバかったから、かなり幸運だったのは事実だけど
むしろ、筑波のあれを「ピットウォールに刺さっただけ」と感じるのは無いと思うが・・・

59 ：音速の名無しさん：2016/04/27(水) 23:30:00.64 ID:mWLuOX+B0

あれは蝶番が逆の位置に着いた欠陥だったのだよね

60 ：音速の名無しさん：2016/04/28(木) 11:30:44.31 ID:Fd8ImrEA0

あースバル360で半ドアのまま高速走っちゃった場合的な…。

あれは屋根も樹脂製のをHゴム挟んで固定してるだけらしいから
最高速領域で車内に突然走行風が入ったら色々大変なことになりそうw

61 ：音速の名無しさん：2016/04/28(木) 15:33:42.21 ID:zKJiI+Q3O

ルパン的な何かが頭の中を駆け抜けていった

62 ：音速の名無しさん：2016/04/28(木) 16:28:52.16 ID:AODTqone0

>>61
それはFIAT的な何かだろと言おうとして念のため調べたら360もあったけど
あえて言う
それはFIAT的な何かだろ

63 ：音速の名無しさん：2016/04/29(金) 15:19:36.33 ID:4BGAGZIk0

昭和38年の第1回日本グランプリでは、スバル360は2台が転覆しておりますが、確かに2台とも屋根はバッカリ外れております。

64 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 00:16:41.71 ID:62AL6eYw0

話ぶった切ってしまって申し訳ないけど94年サンマリノ以来4月29日から5月1日の日取りでグランプリやった事ってあったっけか

65 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 01:41:06.26 ID:4B4osGC20

>>45
リードってあの状況の中、キルスイッチ操作できるとは冷静なんだな。
または藁にもすがる思いだったのかな。

66 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 02:06:41.05 ID:lgWKCTx80

>>64
鋭いｗ
今調べたら無かったよ

67 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 05:36:18.56 ID:dmMg9hSz0

そういえばアンソニー・リードは日本F3でチャンピオン獲った年に
全日本F3000かフォーミュラ・ニッポンかのマシンをテストしてるときに大きなクラッシュをしたらしいな。
ヘルメットが割れるか取れるかするほどの大クラッシュだったらしいが
乗ってたマシンも、どんなクラッシュだったかもよくわからない。

68 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 08:52:23.85 ID:4EchFE1L0

Cカーの時代はよく宙を舞っていたので、話題にもならなかったが、
全日本耐久選手権見に富士に行った時、ダンロップ童夢トヨタがストレートエンドでひっくり返ってたな

69 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 09:56:49.34 ID:KUMy64j+0

クリス・ニッセンの富士1コーナーでの事故って写真とかないのかな？

70 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 11:34:22.09 ID:w+sNI1Zh0

>>67
F3000のテストでスピードスターかどこかのローラT92-50を引っ繰り返しちゃって
マシンも全損。直後に迫ったレースまでに車両の手配が間に合わなかったために
（ノバはもちろんローラ本社にも在庫が無かったとのこと。ex金石車はギルバート・スコットか黒澤に渡った？）、
そのチームのレギュラードライバーが1戦欠場する羽目になった。

92年はレギュ変更で前年の車使えなくなったし、Tカーも認められなかったから
チームに余剰車両の手持ちもなければ他からレンタル出来る車も限られてたんだろう。
あったとしてホシノレーシングのレイナードくらい？

71 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 11:35:31.16 ID:w+sNI1Zh0

>>69
前にタナケンさんか誰かの画像で見た覚えあるな…。
黒焦げになったレイトンハウス・ポルシェが載ってる記事。

72 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 13:01:25.30 ID:dmMg9hSz0

>>70
スピードスターのローラだったのか。
あるいは翌年からこのマシンにクロスノフの代わりに乗る可能性もあったということか。

スピードスター・ローラはどこかのモータースポーツ雑誌の編集者がサーキットで試乗して
そのレポートが雑誌に載ったマシンでもあるな。

73 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 18:25:04.33 ID:62AL6eYw0

>>66
やっぱりそうだよね。
あの事から月日はかなり経過したけどなんか日にちだけ見ると凄く胸騒ぎがするよ…

74 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 18:52:54.17 ID:706iYurt0

>>73
無能なボンクラがいくら胸騒ぎしたところで、何も起きないから安心汁w

75 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 22:02:56.11 ID:taZttd3P0

>>73
毎秒何処かで人が亡くなってるわけだしそんなに気にしなくても

76 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 02:20:19.68 ID:uscemXSv0

今週のベッテルvsクビアト凄いな、変な笑い出たわ・・・
前回はアレで文句言うベッテルに失望したが、まさか次のレースでこんなマヌケな事になると思わなかった

77 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 02:23:28.82 ID:vChIIIV20

マン島のバイクレースで70歳くらいのライダーが事故った奴

78 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 14:49:45.48 ID:GuIcuOXN0

クビアトの車載映像見たけど、これ以上ないってくらいに上手く当ててるな。
真後ろからドンッと押してる。

79 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 16:37:20.07 ID:+3nsKAEk0

川井ちゃんも言うてたけど2回目はパンクしたベッテルが失速したから仕方ないかも知れないけど1回目のは明らかにオーバーシュートで追突してるからアカンわな。
まあ1回目無ければトドメの2回目は無かったんだろうけど。

80 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 17:39:36.01 ID:uscemXSv0

また見事にとばっちり受けてるのがチームメイトのリカルドというのが泣けるな〜

81 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 18:39:27.02 ID:mL85eh+N0

多分既出だろうが

２０１１年 インディ５００ ＆ ラスベガス・・・

82 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 19:28:41.33 ID:9tV+l2RY0

F1っていつ頃からスタート時のクラッシュもペナ対象になるようになったっけ

83 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 20:51:47.05 ID:l37aEeyB0

師匠くらいから？

84 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 23:24:27.62 ID:+3nsKAEk0

２輪にはあんまり興味ないけどセナの命日にイモラではスーパーバイクやってたんだな。
選手の中にデ　アンジェリスて名前あってちょっとびっくりした。

85 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 01:02:10.59 ID:MjQHELWG0

>>81
それこそF1で言えばセナの死に匹敵するレベルの悲劇が既出じゃないわけがない

86 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 01:04:43.56 ID:MjQHELWG0

いやセナレベルはさすがに言いすぎか、でもトップレベルのドライバーだったからな…

87 ：書斎派マニア：2016/05/03(火) 09:46:05.85 ID:kgHKPVW40

58年キューバGP
http://www.google.co.jp/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3Dfp1uAQbMCvs&sa=U&ved=0ahUKEwiFyfbt07zMAhVBn5QKHbK2C0QQuAIIPzAKUAE&usg=AFQjCNE7MS_gezTho8-YkW5at_hy-3j7Uw

ファンジオがゲリラに拉致されるという異常事態の中で行われたレース。
現地ドライバーのアルマンド・ガルシア・シフエンテスがオイルに乗ってコントロールを失い、フェンスを突き破って観客席に飛び込み、死者7名、負傷者40名以上を出し、シフエンテスも瀕死の重傷を負う大惨事となった。

88 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 11:16:25.09 ID:AS+6x9KL0

>>86
セベる？

89 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 11:49:22.68 ID:pzBEHwv10

クビアトの二回目は仕方ないと思うが外から一気に交わしていった黒いマシン（誰かわからん）が
スピンしたベッテルに巻き込まれてたら結構なクラッシュになっていたかもね

90 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 12:01:38.04 ID:B98Yx6R20

>>84
富沢ショーヤをひき殺した奴やで。

91 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 20:03:00.98 ID:BjKhhm660

正直二輪は免許すら持ってないんだけどレース見るのは面白い
反対にINDYとかNASCARの面白さがわからん

92 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 21:58:27.17 ID:19QMQERz0

>>87
1958年だとキューバ革命の真っただ中か
ファンジオよく死ななかったな

アメリカとキューバとの国交回復したようだし
キューバGPは復活してもいいのでは

93 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/03(火) 22:24:41.40 ID:vzlIRVm20

双方大統領の会見内容見ても当分は無理だろうな。

94 ：音速の名無しさん：2016/05/03(火) 23:17:44.68 ID:MjQHELWG0

>>92
カストロ指揮下の7月6日運動のメンバーが政権の面目を潰すためにやったことだったので
ファンジオは隠れ家で手厚い待遇を受け、実行犯達も実行犯達でファンジオの人柄に魅了されて
すっかり仲良くなっちゃって解放後もファンジオが死ぬまで親交は続いたんだそうだ。

95 ：書斎派マニア：2016/05/03(火) 23:42:00.77 ID:D5lzqEsIO

モータースポーツは資本主義的なのだとか…

犯人グループはファンジオの変装用に服のサイズまで調べていたほどで、
ファンジオも犯人の親族に依頼されて犯人逮捕時に助命を求めたほど。

ちなみに57年キューバGPの際には、ヨアシム･ボニエが髭のせいでカストロと間違えられ、逮捕されかけるというハプニングもあった。

96 ：音速の名無しさん：2016/05/04(水) 07:00:40.72 ID:JEj221sc0

>>92

テロリストというよりは、ズッコケ義賊みたいな感じだったみたいねｗ　カストロ。


137 名前：七つの海の名無しさん 投稿日：2009/09/25(金) 02:19:10 ID:ogafgQ3Z
カストロも面白いよｗ

「革命だなんだと褒める連中がいるが、あの頃の我々は本当にドジでね、市街戦のたびに右往左往、私も毎回毎回道に迷って、
目標と違うところにばかり突入、仲間はもっと酷くて、そんなことをやってる内に全員捕まったもんだよ」

「一度は、市街戦の前に、おしゃべりで疲れて寝てるところを捕まった。運良く逃げたけどね」

「僕は元々人殺しなんだよ、大学の時に、つまらないいざこざで、
大学生を一人殺してしまった。相手も僕と同じでゴロツキだったから、仕方がないんだが」

「毛沢東、スターリン、レーニン、こいつらはとんでもない極悪人で地獄に行った。私も死んだら、同じ場所に行くんだ」

「農場を国有化したら、オフクロ（農園主だった）が飛んできて、げんこつで殴られたんだよ、あれには参ったよ」


金日成や朝鮮人、韓国人のウソつき話の真逆で、あけすけで面白いんだよね。
弟が後を継いだが、就任演説は、

「兄のフィデルには全ての点で劣るが、演説は短い。この点だけは皆さんに貢献できると思う」
（会場、爆笑）

97 ：音速の名無しさん：2016/05/04(水) 08:36:47.12 ID:MWrplPxP0

>>84
ライダーのデとF1の人は赤の他人だけどね。

>>90
それはレディングやろ。シッチの頭パーンしたロッシもだが2人ともその後も
普通にキャリア続けてるし、ライダーのメンタルの強さは尋常じゃない。

98 ：書斎派マニア：2016/05/04(水) 10:01:02.94 ID:mDQ9v8lQO

>>96
＞ズッコケ義賊
50年タルガ･フローリオで、間違えて参加車両を銃撃して主催者に怒られたサルヴァトーレ･ジュリアーノを思い出したｗ

99 ：音速の名無しさん：2016/05/04(水) 13:27:21.10 ID:IOeeE5lE0

>>95
片山義美さんとか松本恵二さんとかが行った80年代のルマンって
入国審査で時間掛かったりしなかったもんなんですか…。

100 ：音速の名無しさん：2016/05/05(木) 18:11:05.60 ID:cu17wzbJ0

クビアト降格てw
レッドブル厳しいなぁ
グロミサイルて言われてた時のグロージャンならどうなるんだよ。
これでクビアト降格ならグロージャンはF1追放だなw

101 ：音速の名無しさん：2016/05/05(木) 22:04:33.10 ID:UWW36hI50

赤牛の本音はマックス上げたくてずっとウズウズしてたんだろうなぁ〜
マルコ爺さんとか「よっしゃ！キタコレ！！！」ってな感じだったんだろ

グロは例のスパの特攻よりも、鈴鹿でウェバーに当たったままアクセル煽りまくってた時のほうが頭おかしいと思ったな
それが今は悪く言う奴全然いなくなったんだから変われば変わるもんだなｗ

102 ：音速の名無しさん：2016/05/06(金) 00:12:36.89 ID:UBw2VsCg0

グロージャンはメンタルトレーニング？精神的な治療かトレーニング受けてミサイルじゃ無くなったんだよな。

103 ：音速の名無しさん：2016/05/06(金) 00:51:34.65 ID:SBj4SJmx0

シーズン中にシート失った人が別のチームで復活はたまにあるけど
トレードで入れ替えるとかありなのかよ

>>101
キタコレ！じゃなくて予め入れ替えは決まってて
それらしい理由作りも兼ねてわざとベッテルを潰しに行ってたら…

104 ：音速の名無しさん：2016/05/06(金) 10:53:38.35 ID:6lWqDPMK0

>>90
デもレディングも好きで接触した訳では無いのに
2人とも被害者だろ

105 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 00:15:15.74 ID:/DNwAhw+0

マルコ・シモンチェリを踏んでしまった、名前は忘れたけどチャンピオン・ライダーもそうだね。
精神的なショックは相当なものだと思う。周囲がいくら自らを責める必要は無いと言ってくれても自責の念にかられてしまうだろう。
宇宙船アポロ1号の事故で、直前にクルーから降ろされ死亡を免れたドン・アイゼル飛行士でさえ
自分は何も悪くないはずなのに酒浸りに近い状況になって離婚、若くして東京のホテルで亡くなった。

スピンしたザナルディに突っ込んでしまったタグリアーニは、両脚を失ってしまった男の奥さんから
「あなたで素晴らしいドライバーであったからこそ、あなたが必死に回避してくれたからこそ夫は命を失わずに済んだのですよ」
と言われ号泣したという話も。

106 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 07:30:37.00 ID:7Yrg8rOS0

確かにあれより後ろだと（場合によっては分厚いサイドポンツーンが阻むかもしれないけど）
骨盤辺りを直撃してしまったり、ノーズがサイドポンツーンを乗り越えたら
頭吹っ飛ばしちゃう可能性だってあったとは言えるな…。

107 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 10:48:23.63 ID:zXzSxiNp0

>>105
バレンティーノ・ロッシの名前が出てこないとは・・・相当のクラッシュだなｗ
ロッシもアイゼルもタグリアーニも本人の過失ほとんど無いのにな
気を病む必要ないのに根が優しいんだろうな

108 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 10:59:45.79 ID:IZhtw46i0

名前書かないのはわざとだろ
それが面白いのかよくわからんけど

ロッシのはあの体勢で横切るように戻ってくるとは思わないだろうしな

109 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 11:28:16.97 ID:XWkIXXyw0

>>107
さすがに釣りかな？

110 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 14:03:12.95 ID:4pOQW20H0

>>105
ちょっとうがった見方をすると奥さんの言葉って試金石だな
本当に避けるつもりがあったなら救いの言葉だけど
その気がなかったなら彼を責める言葉になる

111 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 14:29:34.51 ID:v9mlbano0

避ける気がなかったってどういう状況だよ
有り得ないよ

112 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 15:30:10.50 ID:X45jF08o0

あの事故はザナルディの凡ミスも原因なんだから、責めようがないだろ。

113 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 15:33:08.51 ID:4pOQW20H0

>>111
セナとブランドル（だったっけ？）の事故であったじゃん
壁にぶつかると痛いからセナが車にぶつけてきたって

114 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 18:17:44.61 ID:7Yrg8rOS0

>>110>>111
さすがにまともに突っ込んじゃえば自分もただでは済まない、と考えると
反応する時間があれば、オーバルの緊急回避でブレーキに触って良いかはともかく
アクセル戻しながらインサイドへ（ザナルディはテールを流しながらアウトへ滑って行くから）
可能な限りラインを外す、という方向の操作はしたんじゃないかと推測はする。

お互いがなるべくノーズに近いところで当たるような状況になれば
「一番運が良ければ二人ともフロントノーズ吹っ飛ばして足回り壊す程度で済む」
というところまで希望は持てるし。

115 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/07(土) 22:08:29.80 ID:3ZGjLEgU0

あのスピードでインサイドへ行けるわけないじゃん。

116 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 23:06:55.07 ID:KCS7rPRL0

スーパースピードウェイの全開走行中にブレーキなんぞ触ったらフッ飛ぶよ。良いかもともかくもない。
後出し妄想ストーリーとかやめてけれ。

117 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 23:08:15.44 ID:/DNwAhw+0

ロッシは自分にとってのヒーロー、ノリック・アベ逝去の第一報を聞いて
周囲をはばからず泣きわめいたというからな・・・。

アイゼル飛行士は他の飛行士たちならば降ろされるのを恐れて言わないような問題点に関しても
率直に上に言うようなところが上から疎まれたとも言う。「あいつは純粋な少年のままの奴だよ。正直すぎるんだよな。」とは同期の弁。
愛される人柄を持つ人間というのは、同時に人一倍に苦しんでしまう人間とも言えるのかもな。

118 ：音速の名無しさん：2016/05/07(土) 23:15:23.66 ID:/DNwAhw+0

「オレの代わりにあいつ（同期のチャフィー飛行士）が死んだというのは事実なんだ。
人から『運が良かったですね』とか『助かって良かったですね』とか言われると本当に辛い。
誰も理解してくれないけど、そういう言葉はオレには本当に辛いんだ。オレが生きてるのが、何か間違ったことだと言われてるみたいで。」

ドン・アイゼル

119 ：音速の名無しさん：2016/05/08(日) 05:25:18.33 ID:x4EzTn+X0

スレチ

120 ：音速の名無しさん：2016/05/08(日) 08:27:30.57 ID:11NLbrNf0

>>115
アクセル戻しながら「常識の範囲で」切り込むとタックイン的な感じで
ライン1本とはいわないまでも半分くらいならスルッと行くかなと思って…。

急のつく動作をしたらえらいことになるってのは分かります。
中にはジル・ド・フェランやムーアみたいに
スピンしたのをそのままクルリとリカバリしちゃう人間離れしたのもいますが…。

121 ：音速の名無しさん：2016/05/08(日) 11:27:51.94 ID:ZgM6lc+X0

全日本F3000の中子さん、スタートまもないストレートで
他の車と触ったか何かでクルンと180度回転しながらレースに復帰したのは凄かった。

122 ：音速の名無しさん：2016/05/08(日) 17:42:06.92 ID:PDdr/E7x0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%89%E5%A4%A7%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9

頭が大クラッシュしてるわw

123 ：音速の名無しさん：2016/05/08(日) 19:32:23.00 ID:11NLbrNf0

スレ違いだが昨日の東北新幹線の人身事故で
今日になってもまだ「男性とみられる」としか言われてないのは
モータースポーツのクラッシュに慣れると分かる気もする…。

もし最新のテクノロジーで生前の本人の遺品と現場の遺体から採ったサンプルを
DNA鑑定してみたら、実はヴァン・ヴーレン少年やスマイリーのそれと一致しなかったら
それはちょっとしたミステリーである。

124 ：音速の名無しさん：2016/05/08(日) 23:34:33.49 ID:EROZsiG4O

東スポ「スマイリーは生きていた!!」

125 ：音速の名無しさん：2016/05/08(日) 23:48:58.98 ID:IWZ33dr50

>>122
じっと眺めてたらじわじわとおかしくなってきて笑ってしまった
つーか、122氏はどういう経緯でこんなとこ見つけたんだ・・・

126 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 11:44:37.06 ID:aML1QSdl0

なにがおかしいのかまったく分からないんだけど

127 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/09(月) 12:08:19.40 ID:UM16jc2g0

正しく編集され直されているね。

128 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 13:41:27.83 ID:xwcqBp2E0

>>106
そうなってたらタグリアーニもただじゃ済んでないだろうしな

129 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 13:42:04.79 ID:q0xnM5D10

>>126
ウィキは旬のうちに見ないと
簡単に書くと、「世界３大レースとはMotoGP・F1・マン島TTレースである」
と編集されていた

130 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 13:55:43.13 ID:xwcqBp2E0

>>127
どうなってたんだ？

131 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 13:56:14.35 ID:xwcqBp2E0

すまん、更新されてなかった

132 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 14:01:23.85 ID:AsXpRUDO0

>>129
ネタにしちゃやけに詳細だったから単に上げ間違いだったんかね

133 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/09(月) 14:21:17.62 ID:UM16jc2g0

で、>>129 のあとにタイトル直後のみ直しておいたら、その後に全て編集さらていた。

134 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 20:16:13.95 ID:m8vvPGZQ0

>>132
MotoGPの項だけ「ですます」調だったり「なんと！」とか書いてたり、
完全に基地外の所業だったよw
上書きされた事で発狂して編集合戦になるかもね。

135 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 21:57:08.58 ID:tFgOFp3I0

あ、書き直されちゃったのかｗ

>>134
MotoGPのとこだけ妙に細かく書き込んでて、F1とかはあっさり書き流してるのが変だったよね
日本人ライダーの表彰台の数とか、改行もせずビッシリと如何にも見辛い書き方してるのを観て「これヤバイ人だ」と思ったわ

しかしこういう３大レースのネタを見るといつも、モントーヤはル・マン出る気ないのかなぁと思うんだけどね

136 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 22:57:08.12 ID:UibW0LIA0

今年はポルシェの3号車で出る予定だったんだろうけどディーゼルゲートのせいで2台体制になっちゃった

137 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 23:22:34.84 ID:bZmPr/qd0

スポーツカー3大クラシックってのもあったよな
ルマン、ミッレミリアあとなんだっけか

138 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 23:37:07.28 ID:gAV6kLIP0

タルガ？

139 ：音速の名無しさん：2016/05/09(月) 23:53:34.64 ID:bZmPr/qd0

そうだタルガだ
これ三冠王はいるのかな

140 ：音速の名無しさん：2016/05/10(火) 00:01:32.55 ID:i8zsfUUX0

>>136
あ、出る予定あったんだ！　もったいねぇ〜・・・
まぁまだ年齢的にもチャンスはあるか

141 ：音速の名無しさん：2016/05/11(水) 09:54:24.20 ID:DcSUpq270

どこか古い本で読んだ話
ドライバーがガムをかみながらレースをしていたら、ガムが喉に詰まってそのまま車は接触、ドライバーは死亡したらしい

142 ：音速の名無しさん：2016/05/11(水) 14:55:17.65 ID:3/yKHwxQ0

横山さんのクラッシュについてなんだけどネットを見てると乗り上げる前に左フロントタイヤが外れて転がってたって話を目にしたんだが、これだとブレーキ遅れが原因とは言い切れないのかも？

143 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 01:38:29.51 ID:tdn/b4Vw0

>>142
ブリッジにインパクトの瞬間まで前輪は左右ついているように見えるが?

144 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 03:49:28.55 ID:5KdzVykw0

>>143
すごい。
初めてみました、ありがとう

145 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 10:55:33.36 ID:xAIUO5Ck0

しかしまぁ、何度見てもありえない高さまで飛んでるなー。
合成写真みたい。

146 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 11:48:30.67 ID:2tWLRCFJ0

SCのボードとイエローフラッグの左くらいにタイヤが飛んでるね
誰のかはわからないけど

147 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 12:22:28.48 ID:fARpXpJR0

これピットに飛び込まなくてよかったな

148 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 13:54:34.40 ID:MPijgYJs0

>>146
突っ込まれて踏み台になった（ピットウォール寄りに擱座してる車両）
密山のタイヤかもしれないな…となると右の後輪？

149 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 15:05:43.66 ID:dR3Tfco80

先頭を走ってた伊藤は手を挙げて旗が出てることを後続にアピールしてたけど
熱くなりやすい1周目でもあるし、後方では旗に気付いていないドライバーもけっこういたのかな。

150 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 19:15:56.07 ID:Xse0aD/N0

フォーメーションラップのウェービングでも渋滞が起こってあわや追突ってのもあるし
高速道路の多重事故みたいなもんで直後の車両は対応できても
後ろになればなるほど突っ込む可能性が高くはなるよな

151 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 19:32:33.03 ID:QppyslYP0

NASCARやINDYでよくあるチェインリアクションって奴か
一周目の密集した状態じゃなければ車間が空いててこの事故は起きなかったんだろうなぁ

152 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 21:40:14.72 ID:QExm3/YQ0

プライスも、シュトゥックともう少し車間があれば、あの週で直後まで追いついてなければ

「危なかったよ　もう少しマーシャルの配置は考えて欲しいね」（T・プライス　レース後談）

・・・で済んでただろうに、とはよく考える

153 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 21:57:56.97 ID:XElU3lG30

事故なんてほんの一瞬の運命のあやだよ
ほとんどのドライバーが一歩間違えれば…という状況を経験していることだろう

154 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 23:11:25.73 ID:dR3Tfco80

F1見ててうわっと思ったのは、クビカとブランドルの2度のクラッシュだな。
ブランドルはジョーダンでのも派手だったけど、マクラーレンに乗ってた年に
ベネトンのフェルスタッペンに乗り上げられたときはヘルメットをタイヤがかすめたか触ったかしたんじゃないか？
このドライバーは本当に運が良い。85年のモナコではティレルでまっさかさまに横転してるし
F3時代もセナと絡んで（絡まれて）大きいのやってるらしいし。

155 ：音速の名無しさん：2016/05/12(木) 23:52:10.69 ID:PpzvYcCtO

> 何が起こっているのかが理解出来ず かなりの時間が経過し我に返り 隣で観戦していた方が撮影していたビデオをスローで一緒に拝見させて頂きました。

>あの時 横山選手のマシンがブレーキングの遅れから前のマシンに乗り上げ宙に舞ったと思った事が この方のビデオで違うのではと思わずにわ居られず 今現在に至っています。

>それは乗り上げる前に 横山選手のマシン左フロントのタイヤが外れ 前に転がって行くシーンだったからです。

156 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 00:39:49.18 ID:PD+ozmgK0

これか
http://ameblo.jp/hitonakama/entry-11000409693.html

157 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 00:47:22.01 ID:5RKtHmdK0

思わずにわ

158 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 02:14:33.36 ID:9UNDan/o0

倒れている横山の写真を見たのはスポーツ新聞の一面だったか雑誌の一頁だったか

腰から上は仰向けなのに下は横臥しているかように捻れた体

ヘルメットは無く、地面に打ち付けたのか歪にひしゃげた頭

忘れようとしても忘れられるものではない

159 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 06:59:59.47 ID:oHLeebTj0

>>154
メットにタイヤが触れたってフロントだったのかな?
リアタイヤだったら首飛んでるよね

160 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 08:09:35.92 ID:AF20Q1JZ0

NW200

161 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 08:10:07.36 ID:AF20Q1JZ0

NW200

162 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 08:22:16.28 ID:YkWFLjml0

>>152
それよりキャラミの裏ストレートのポスト長が
「俺がこっち来ていいって合図するまで待ってろ」
とか言ってれば…。

163 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 12:02:17.39 ID:veeenVxy0

>>159
一昨年のSF菅生でJPが同じ事になってたな、アレもフロントだったのかな。

164 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 12:19:03.38 ID:CgTdxKSX0

>>158
運命なんだろうな、マンセルとかだと横山と同じクラッシュ起こしても、「イテテテ、、」て感じで慌ててコース外に自力で這い出そう。

165 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 22:04:01.65 ID:veeenVxy0

>>158
ドイツ語圏の新聞だなこれ（閲覧注意）。

166 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 22:16:07.45 ID:Gvj4gzDu0

今更過ぎだけど、リアフェンダーに「Hendrix Office Machines」その下に「Canon」とあるけど、
OA機器屋でCanon北米系かな？

フィリップスって何気にこのレースでPP獲得してたのな。

167 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 22:18:16.12 ID:bJX6C3pA0

全身グニャグニャだなこれ

168 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 22:41:06.00 ID:9iQO6rGT0

>>165
ニッカンスポーツでこの事故の記事があって、この写真も載ってたような気がする

169 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 23:02:12.42 ID:YkWFLjml0

>>166
えっと…元々フロントガラスがあったと思われる辺りから出てるのは
左手ですか？

その他の部分がどこでどうなっちゃってるかは
きっとあまり追求しない方が良いに違いない…。

170 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 23:07:35.57 ID:lqwov4KW0

トーチューだと連続写真でブリッジに激突する瞬間までだったかなぁ
ニッカンには載ってたかもしれないのか
こういう直接的な遺体の写真を載せるかどうかで各メディアの間にに大きな一線があるよな
専門誌やモータースポーツに大きな理解を持ってる風なトーチューとかはそこまで踏み込まない的な

171 ：音速の名無しさん：2016/05/14(土) 07:16:30.28 ID:PVihtFOg0

連続写真といわれるとオートスポーツのやつ…。

>>143のは確かオートスポーツの記事のやつでしょ。

172 ：音速の名無しさん：2016/05/14(土) 13:26:09.34 ID:sbWJ5Qas0

それじゃ自分が見たのもトーチューじゃなくてオートスポーツのだったかな？　それか同じ写真使ってたか

若井や小河の時は次の日辛くてトーチュー買えなかったなぁ・・・

173 ：音速の名無しさん：2016/05/14(土) 13:30:05.19 ID:x/I4Pdsh0

>>170
横山の写真は遺族に訴えられてなかったか？

174 ：音速の名無しさん：2016/05/14(土) 17:02:42.95 ID:kk9v0M3m0

Zoloto Kagana rally

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



内臓損傷、肋骨・腕の骨折

175 ：音速の名無しさん：2016/05/14(土) 17:04:02.06 ID:PVihtFOg0

>>173
写真じゃなくて富士スピードウェイのレース運営が
裁判沙汰になってたんだと思う。

176 ：音速の名無しさん：2016/05/14(土) 23:22:25.94 ID:1kQqZtte0

ブリッジが無ければ横山のマシンはピットに飛び込んでたかも。

177 ：音速の名無しさん：2016/05/14(土) 23:39:47.15 ID:yrT9KSa80

ブリッジに当たらなければ、どこまで高く上がったのかな？

178 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 00:45:08.94 ID:E3TkGOJ80

去年シルバーストーンでFルノーかなんかが綺麗に飛び上がったのみたいに何事もなく落ちてればな あれももうちょい先のシグナル付近だったら危なかったかも

179 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 20:42:15.18 ID:66kkUOAj0

>>176
横山はイケメンだっただけにもったいなかったな。

180 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 20:44:36.80 ID:66kkUOAj0

太田の矢島工業の社長のご子息だった横山崇、将来を嘱望されたレーサーで資金力もあっただけに、彼が存命なら
日本人初のGrand Prixウィナーは横山崇だったかも。

181 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 21:07:47.49 ID:n3uXMn7b0

ブリッジが無かったら、いつぞやのパトレーゼみたいに上手く着地して助かってたかも
しれんしな、まあ不運な事故だったな。

182 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 21:24:07.89 ID:bAeEypzO0

前年のマカオGPにも出てたっけな

183 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/15(日) 21:29:01.02 ID:MT050WAr0

>>179
え？

>>180
速くなかったよ

184 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 22:50:56.47 ID:hgb49trT0

メルセデス潰れて戦略的にも上手くいったとはいえ移籍後一発目で勝つとはすごいなフェルスタッペン。
スレチすまん。

185 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/15(日) 22:56:26.76 ID:MT050WAr0

ロズベルグがあそこまで閉めるようになったな。
2シーズンも落とせば思い知るね。

186 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 23:01:03.09 ID:H5JVtRyC0

記憶に残るクラッシュ＝大クラッシュじゃないし今日のクラッシュは間違いなく記憶に残るな

187 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/15(日) 23:16:45.38 ID:MT050WAr0

ブランドルやデービットソンは「先にいく権利」とか言い出しているな。

解説者の意見以上にはならないと思うが、出し抜き合い・ラインの潰し合いがレーシングだからな。

188 ：音速の名無しさん：2016/05/15(日) 23:36:04.41 ID:7pOYkup70

横山って横山達の子？

189 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 00:06:15.62 ID:Ub3ftJVZ0

>>184
20年以上F1を見続けて
日本GPにも通い続けてた俺でさえもはやF1は見限った

190 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 09:26:36.18 ID:LNVV0Z3b0

>>187
ハミチンは本当に学習能力ないな、俺様運転は性格だろうから治らない病だろうけど、周りは大迷惑だわな。

191 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 09:31:02.62 ID:Wvbe7uWE0

横山とフィッティバルディどっちが高く舞い上がっただろ？おかーちゃん見てて即失神ってわかるけど最後が違いすぎる。

192 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 10:21:50.35 ID:Ov1izLAP0

横山崇で画像検索すると横山たかし・ひろしの画像ばかりｗｗｗ

193 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 11:22:36.08 ID:caCVwXYf0

GP2でも幅寄せで危ないクラッシュあったのね
こっちの奴は寄せ方が最悪だけど

194 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/16(月) 11:33:53.89 ID:+Hfmv0BH0

>>190
あの加速差なら仕掛けて当然。

どちらの権利とかではなくレーシングアクシデント。

195 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 12:28:57.81 ID:02eYH42/0

>>194
いやーそれでも、全盛期のハッキネンならフェイントのあと左から抜いてくだろ。

196 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/16(月) 16:26:43.04 ID:+Hfmv0BH0

最初から左側からのつもりならイケるかもしれないが、あの加速の差での変更は無理な気がするなぁ。
速度差が少ない方がニアミス時の接近スピードが遅いから楽。

それよりハミルトンはロズベルグが完全にラインを塞ぐとは思っていなかったんじゃない？

197 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 16:34:00.46 ID:FzAdo/Tj0

自分はラインを譲らないよ、ということをハミルトンにアピールするには
変な言い方だけど、良いクラッシュだったかもしれない。

89年の開幕戦1周目の1コーナーで
フェラーリのベルガ―がマクラーレンのセナにラインを譲らず2台とも損傷したアクシデントを思い出した。

198 ：音速の名無しさん：2016/05/16(月) 18:34:32.30 ID:K0SdunL40

ロズベルグはミラーでハミルトンがコースオフしたのを見て思い切りアウト側にライン変えれば当たらなくて良かったかも。
このへんがニコの詰めの甘さか。

199 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/16(月) 20:18:05.11 ID:+Hfmv0BH0

44がコースを横切るのに無理だろ。
Ａペックスへ向かう時に結局当たる。

>>197
そそ。
まさにその為の動き。
今後はガチになるんじゃないかな。

200 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 00:29:54.48 ID:fnQFSOuh0

横山崇と走った事がある奴なら、彼の速さを否定する奴はいない。

201 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 00:56:04.20 ID:8xxd1emj0

ﾌﾗさんは横山崇と一緒に走ったりカウル外したFJ1600で爆走したり
サツ振り切るために品川の運河飛び越えたりと
色々な経験の持ち主ですからね…。

202 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 01:48:57.08 ID:jZdBvDq30

今まででも仲はそんなに良く無かったとおもうけど今回の同士討ちでカンペキに確執はいったな。
もう２人で会話する事はないだろうな。
最近ではベッテルとウェーバーの同士討ち。
少し前ならセナプロ、鈴鹿の89年のシケインと90年の1コーナーは見てられなかったな。
その前ならビルヌーブとピローニか。
他にもあったらスマンが
トップチームのチームメイト同士てうまくいかないね。

203 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 02:02:00.06 ID:Ce6TB1KK0

イギリスのレースはカテゴリーは違うけど派手なクラッシュが続くね
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@YouTube

204 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 09:20:57.89 ID:pP1bJYE50

>>202
マンセルとピケもあったねー
考えてみりゃあの二人は、マスコミ通して罵りあいとかはあったけど、車を当てたりたりはしなかった
チームが離れてからもコース上ではうまくやってたし、面白い関係だったな
あとは、アルヌープロスト、ジョーンズロイテマンとかだけど、どんな雰囲気だったかはわからんw

205 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 09:51:15.58 ID:6emMXJfL0

>>199
普通の路面でブレーキングするニコと芝の上でスピードダウンできない44だと、44のほうが先にグラベルに飛んでくんじゃね？
そもそも44が止まれなかったからニコにぶつかったんだろ？

206 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/17(火) 12:20:50.92 ID:w6A+GU6I0

どうだろう。
通過を待つとなればそれなりにスペースと時間が必要だし、ブレーキングポイントも近いからなぁ。

ラインを閉じてすぐにレコードラインへ戻れば可能性は高まるけど、ハミルトン相手にそれは出来いんじゃないかな。
T4は回り込むコーナーだし。

207 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/17(火) 12:23:59.55 ID:w6A+GU6I0

>>198 のようにコースアウト直後にラインを戻すのも、その後のハミルトンの動きを無視するに等しいから結局当たる気がする。<ミラーの死角

208 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 12:57:41.99 ID:JaGmTgW90

んー、やっぱり02オーストリアの琢磨みたいになってたのかな。

209 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/17(火) 13:25:36.34 ID:w6A+GU6I0

あそこまで激しくないけどね。
まぁ想像に過ぎないので。

>>202
前2シーズンのバトル時のロズベルグの動きは、チビの頃からの友人関係前提だなぁと感じたけど、今シーズンはそれを払拭する決意なんだろうな。

それをやらないとタイトルは獲れないからな。

210 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 15:53:54.56 ID:jZdBvDq30

こう見ると2012年のインディ500最終ラップでフランキッティを巻き込まなかった琢磨は偉いw
さすがクラッシュ慣れしてるというか…w

211 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 16:59:43.79 ID:ZAExIPIp0

>>204
基本ピケは走りはクリーンだったからね。あんなにクリーンだったのにチャンピオンって珍しいと思う。

212 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 17:20:39.46 ID:fEjLgX2q0

ピケが自分からぶつかったのって記憶にないな、ぶつけられたのは印象的なのが
何度かあるが。

213 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 19:27:31.31 ID:UwTH6jfI0

>>212
89年のオーストラリアでギンザーニに突っ込んだぐらい？

214 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 20:19:41.01 ID:r22vf1Ud0

サラザール本体に…いや何でもない

215 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 20:48:43.61 ID:vkE/UFRb0

F3時代にはブランズハッチでチコセラにぶつけて
そのあおりで中島父が空飛んだな

216 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 21:28:08.69 ID:FQZFaQl/0

>>214
レオン乙

217 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 21:36:51.41 ID:qiY+4CM40

今年のオーストラリアGP
アロンソの空中飛んだ奴

218 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 22:17:18.29 ID:H5FZUbBJO

>>215
フライングジャパニーズ！ｈａｈｈａ−！

219 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 22:54:32.73 ID:17xSd5WP0

83年、ブラバムのピケとルノーのプロストがタイトル争いしてたときに
ザンドフールトでプロストから体当たりされるような形でレースを失ってるな、ピケは。
レース後、女たちを侍らせてレストランで食事をしてたピケを見つけたプロストが謝りに行くと
にこやかに穏やかに対応して、二人がしばらく談笑する姿が見られたという。

かと思えばウィリアムズのロイテマンがメカニックを跳ね飛ばして死亡させてしまったあとのレースでは
わざわざG.マーレイとウィリアムズのピットまで来て、コクピットに収まったロイテマンの前で
自分がクルマに跳ねられるマネをして白目むいた後、二人で怖い怖いという感じでからかったり。
心理戦に長けたドライバーではあるんだろうな、ピケは。

220 ：音速の名無しさん：2016/05/17(火) 23:51:23.96 ID:fEjLgX2q0

>>219
あれってピケのマシンがトラぶってリタイア寸前だったのに、プロストが無理して
抜きにかかってフロントウィングを壊してアンダーステアでコースアウトしてリタ
イア、だから、ピケも笑いたくなるわな、本当は点差が10点開いてチャンプ絶望
だったのにまだ希望がつながったんだから。

221 ：音速の名無しさん：2016/05/18(水) 01:01:30.32 ID:CS4qTRMJ0

昔、ネルソン・ピケとレオナルド熊って似てない？と思ってた時期がありました

222 ：音速の名無しさん：2016/05/18(水) 01:05:46.52 ID:kamPdfHm0

ハリルホジッチ監督と河原さぶが似ているように思えてならない…。

223 ：音速の名無しさん：2016/05/18(水) 01:57:47.07 ID:rNq0OEtG0

缶コーヒーのBOSSの外の人はマンセル

224 ：音速の名無しさん：2016/05/18(水) 03:16:02.16 ID:HOU2qorH0

UCC缶コーヒーはブーツェン

225 ：音速の名無しさん：2016/05/19(木) 09:49:08.06 ID:LUVYwJ030

横山の話題で思い出したが、菅生の1コーナー進入の所にガズーレーシングのゲートが出来た
観戦側としても、非常に邪魔な位置なんだけど、オープンホイールカーだと1コーナーのブレーキングで当たって離陸したら危ないんじゃないかなと思う

226 ：音速の名無しさん：2016/05/19(木) 10:02:35.83 ID:m5XqfUji0

オリンピックゲートと都知事ゲートでも立てときゃよくね？

227 ：音速の名無しさん：2016/05/19(木) 13:50:17.21 ID:klgMqxd+0

スレ違いだが式場壮吉氏が亡くなられた。

228 ：音速の名無しさん：2016/05/19(木) 19:21:16.36 ID:TEA0lHDP0

オーヤンフイフイの旦那か

229 ：音速の名無しさん：2016/05/20(金) 00:01:00.11 ID:i3mxT2150

♪私はアンタを　忘れはしない♪

230 ：音速の名無しさん：2016/05/20(金) 09:09:14.19 ID:saA5+bz20

トヨタの福沢のクラッシュについてもっと語れたはずの人物。

231 ：音速の名無しさん：2016/05/20(金) 20:03:11.80 ID:ldcRCxVc0

詳しく知ってるのは細谷

232 ：音速の名無しさん：2016/05/20(金) 21:54:05.17 ID:938nK0980

式場氏は65年の浮谷東次郎の事故死よりも前に現役を退いてますしね

233 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 01:13:30.63 ID:5BaBzka30

浮谷のヒールアントゥは天才的だった。コーナー出口での排気音が他の奴とは全く違って聞こえたものだ。

234 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 01:24:40.36 ID:7e04nwbI0

何言ってるねんおっさん

235 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 04:28:58.77 ID:d6QIB7QE0

まあ本当にリアルで観てた世代なら認知症かも知れんｗ

236 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 12:49:17.25 ID:5BaBzka30

>>234
浮谷を知らんのか、たわけが。
奴は生きてたら日本人F1チャンピョンだった男。

237 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 13:07:04.34 ID:hYAlo3Au0

チャンピョンって北朝鮮の地名か何か？

238 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 13:19:40.01 ID:d6QIB7QE0

やっぱり認知症かｗｗｗ

239 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 14:23:01.18 ID:EgfOLsCe0

>>236
ヨタハチやS600しか乗ってないというのに、そりゃ飛躍しすぎだ

240 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 15:02:08.80 ID:TOjrA9Qz0

>>239
F1チャンピオンまでは言い過ぎとは思うが、その言い方も乱暴だね

日本GPではコロナで出てるし、
トヨタ車のテストドライバーも兼任してたから様々な車種を乗りこなしてるし、
ロータスエランの26Rだって持っていたじゃないか

241 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 15:42:51.15 ID:g1yexsyC0

ボケ老人はもう免許書返したのか？あくしろよ

242 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 16:07:16.80 ID:DSUwgcbp0

ちょっと前にカーグラの浮谷東次郎物語を見ただけのにわかだが、
生きてたらスゴいドライバーになったんじゃないかな？とは感じた

243 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 16:53:24.21 ID:8dHyG28S0

浮谷は目が悪過ぎてダメだろう。体もヒョロいし、日本グランプリでもスカイラインやベレット勢に完敗してる。
理論派系としてそこそこ行ったかも知れないけれど、生憎とそのあとはトヨタ7やニッサンR382みたいなバケモノが跳梁跋扈する時代。
体育会系の天才肌しか乗りこなせない。
早死にして持ち上げられてる域を出ていないと思う。

244 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 17:18:56.15 ID:Jreo/hlg0

>>240
浮谷を貶すつもりは全くないし、才能があったのは認めるが
浮谷程度のドライバーならヨーロッパにはいくらでもいただろう

生沢みたいに渡欧した本格派というならともかく
浮谷がF1で走る姿はちょっと想像できないね

245 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 17:35:40.81 ID:HN9+PQFO0

井のかなの蛙っていう言葉があってだな、、、

246 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 17:52:36.46 ID:dneRG2Jf0

昔のヤングジャンプで非業の死を迎えた天才の人生を描く実録漫画があって
浮谷の話やった時にルックスが妙に美化されててなんかおかしかった

247 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 17:52:56.88 ID:TOjrA9Qz0

>>244
ヨタハチやS600しか、ってのを否定しただけで、
浮谷がヨーロッパでも突出した才能とまで言った覚えは無いけどねw

248 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 18:23:08.36 ID:wQsFdW3I0

うお
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249 ：音速の名無しさん：2016/05/21(土) 18:27:10.56 ID:BJ8KKk/p0

>>248 と同じもの
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277 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 00:47:15.50 ID:txLDzLS+0

>>276
チェコットの子がレースやってたのか
どっちがどっち？

278 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/24(火) 00:52:36.94 ID:N1A1eTZZ0

>>277
レーシングスーツとマシンのカラーリングからの推測でしかないけど、カマ掘った方。
掘られた方もニッサニーJrじゃないかな？

279 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 01:19:42.64 ID:PFRf494v0

あー…
やなこったい来てたんだ

280 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 05:12:32.96 ID:0EGGYt1J0

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281 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 05:52:04.87 ID:Z1NFw6LM0

レッドブルリンクのＦ3のクラッシュとか空飛ぶクラッシュは多々あるけど
そうゆうの見ると改めて横山のクラッシュはなんであんな高速で高く飛んだのか疑問になるわ
あと200km/hで壁にあたってもモノコックはバラバラにならないのに、ブリッジにあたってなんであんなにバラバラになったのかもわからん

282 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 07:14:26.53 ID:LuK/am160

>>276
SC入ったのでスローダウンしていたんでしょ
ぶつかって壁に当たる手前のタイミングですでにSCのデジフラッグが出ているのが確認できる。

283 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 09:54:52.79 ID:OR390Tvn0

>>276
マーシャルも後続がスピンしたら一直線に突っ込んでくるところだし怖いなぁ

>>281
今回のは止まってるマシンの後ろに突っ込んで乗り上げる感じだけど
横山のは相手もスピードある状態でタイヤに乗り上げて飛ばされちゃったからでしょ

284 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 11:53:54.91 ID:z2PlnPfJ0

F3って事故多いな
ドライバーが未熟なのかサーキットの安全管理が悪いのか

285 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/24(火) 12:18:25.72 ID:N1A1eTZZ0

>>282
見落としてた。
あんがと。
オー・ルージュ手前のポストでもSC出てるな。

ウォータースクリーンの厚さや車間から考えると、SC点灯のタイミングが合わなかったように見えるな。

286 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 12:24:37.91 ID:Ya9CwfKU0

92年の菅生でもリデルとデレック・ヒギンズが絡んで
リデルの032Fがゴロゴロ転がってたし、
車体構造が頑丈に出来てる割に軽いからじゃないの？

概ねF3000級以上（F1やインディも含め）の車だと
タイヤ同士で当たっても自重やダウンフォースに負けるのか
サスアームが壊れる程度で車体ごと飛ぶところまでいくことは少ない印象。

>>276
内側の狭い方はピットロードかと思ったら本コースですと…。

それはそうと、トップ走ってるパニスってのもこれはまた息子かなんかですかね。
「KANAMARU」は一昨年くらいのマカオで面白いことになっちゃってた彼か…。

287 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 12:37:52.33 ID:m3KXT2bE0

やなこったいさんこんにちは
見えないけど

288 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 12:39:37.27 ID:HKWAG55C0

長文キチに比べたらフラッドの方が1000倍マシ

289 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 12:53:19.84 ID:fzhg1qOc0

エマーソンの孫フィッティパルディもいる。

290 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 14:43:44.41 ID:3BDZDCOE0

ほんとフォーミュラのタイヤ発射台はすごいよ。
現場で小河さんの事故見た時にあのスピードで空飛んで、滑空してるときはスピード落ちないから。

タイヤが地面についてる時の摩擦って凄いんだな、と改めて思った。

291 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 16:31:15.86 ID:IMzbAS3K0

摩擦ってより溶けて路面に貼り付いてますからねフォーミュラのタイヤは

292 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 18:41:34.67 ID:TXHCZsxR0

タイヤ対タイヤはレンタルカートレベルでもびっくりするくらい飛ぶぞ。

ナメたらアカン

293 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 18:45:43.99 ID:cM1z9HyB0

今年のF1開幕戦のアロンソみたいにタイヤとタイヤぶつかっても飛ばないケースも多々あるよな
タイヤの回転数差とか路面との摩擦力とかそのへんの関係なんだろうか

294 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 19:46:23.08 ID:35VrH+Ht0

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足、折れたのかな？

295 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 20:00:28.17 ID:fbb+dlUD0

衝撃のクラッシュ
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296 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 21:06:44.40 ID:1QBav/zr0

レアケースだけど、ツーリングカーでタイヤのサイド同士が当たって
そこのゴムのグリップで片方が離陸したって事故もあった。
確かプリオールとかが出てた頃のWTCCだったと思うけど。

297 ：音速の名無しさん：2016/05/24(火) 21:11:28.71 ID:y4dZQ8V20

>>294
ポッキリいってるね！
ま、そんな痛くなさそうだね。

298 ：音速の名無しさん：2016/05/25(水) 00:51:29.42 ID:faTEepa80

>>294
接触したライダー、前のマシンに乗り換えしたのか？　

>>295
えらい古いマシンでのレースだな。
まだこんだけ実働車あることに感激。

299 ：音速の名無しさん：2016/05/25(水) 04:16:13.60 ID:LhaqmYid0

>>290
あれはタイヤ同士当たった瞬間に弾けるように2台が離れればまだ良かったけど
乗り上げてカタパルトにしちゃったから…。
状況としては開幕戦で鈴木利男車と当たった中谷車みたいなことの方が多い。

>>295
当時の車はロールバーがそれほど頑丈でない（アルミ製だったりする）から
吊ってたら壊れちゃった…のか？

300 ：音速の名無しさん：2016/05/25(水) 09:02:42.15 ID:9I9k3Yya0

中谷も結構きわどかった。
マシンが作業車に突っ込んでたら・・・。

301 ：音速の名無しさん：2016/05/25(水) 15:25:18.88 ID:ivjxvW7j0

マーシャルの上に落ちなくてよかったな

302 ：音速の名無しさん：2016/05/25(水) 16:09:54.12 ID:O4Ot8xVb0

足が・・・
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

303 ：音速の名無しさん：2016/05/25(水) 19:36:59.24 ID:s1uTwnvo0

>>302
痛かったなこりゃ

304 ：音速の名無しさん：2016/05/26(木) 11:58:09.10 ID:lKI5Gr100

>>224
クソワロタ

305 ：音速の名無しさん：2016/05/26(木) 21:17:04.20 ID:3CDS7aHP0

>>302
プランプランもいいとこだなw

306 ：音速の名無しさん：2016/05/27(金) 02:49:55.29 ID:AaI8TiO80

ラグナセカでショバートに突っ込まれた時のマギーの足と
どっちが痛い感じだろう…。

逆にクネクネしてるにも関わらず全然痛くなさそうなのがドネリー…。

307 ：音速の名無しさん：2016/05/27(金) 05:37:24.74 ID:KD9brlJk0

そういや去年のアジアロードで
チェッカー後に突っ込まれて脚千切れたライダーはどうなったんだろうか

308 ：音速の名無しさん：2016/05/27(金) 19:41:39.83 ID:s1zz9jR80

あれ脚千切れたの？

309 ：音速の名無しさん：2016/05/27(金) 21:32:24.14 ID:GYile6Ob0

>>308
千切れたよ。痛かったな。

310 ：音速の名無しさん：2016/05/27(金) 21:33:52.36 ID:GYile6Ob0

ま、自業自得だけどなw
余裕こいて喜んでたら足チョンパw

311 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 01:39:56.98 ID:++vbWWrI0

ブリティッシュF3でまた大クラッシュ


That was one big accident for Vaidyanathan. Testament to the strength of the Tatuus-Cosworth that he was OK!
https://twitter.com/BRDCBritishF3/status/736591466408124417

312 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 02:04:18.98 ID:3rr4SA1E0

テレ東のスポーツニュース番組で小河さんの特集やってた
本人の事や息子がレーサーになった事や奥さんが当時のマシン(事故車ではない)を買取って
ガレージで管理してる事とか

313 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 03:09:58.02 ID:e3Jo57UL0

>>312
ボルクレーシングカラーのF2みたいだったけど
あれっていつ頃乗ってたやつなんだろう。

事故の時のステアリングの方が衝撃的だった。
それ以外の残骸は多分処分しちゃったんだろうな。
それらはさすがに遺品としても持っておきたいようなものではないだろうし…。

314 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 03:52:32.46 ID:lqF1JfaY0

今日、琢磨は何周目でクラッシュするかな？

315 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 08:20:57.23 ID:SaVZ+/P80

こらw

316 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 09:06:09.52 ID:J3UlMkF40

>>311
�d�j

317 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 09:27:57.43 ID:mAC6lfIS0

>>314
723 音速の名無しさん sage 2016/05/28(土) 12:43:28.92 ID:CLsvqFlVO
インディカーシリーズじゃ未だ日本人ドライバーの死亡者がいない。
ここは是非琢磨に日本人初の称号を取っていただきたい。

318 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/29(日) 10:04:18.50 ID:qir7CWLQ0

>>311
オールトンパークか。
飛び過ぎ…

319 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 11:12:47.14 ID:nOe0AT/U0

>>311
これかな？
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@YouTube

320 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 11:40:52.41 ID:e3Jo57UL0

ラジコンみたいに派手に飛んでるというか
一歩間違ったらセベるような飛び方というか…。

それはそうとイギリス人ってまだこんな古戦場みたいなとこでレースしてるん？
さすがにF3とはいえディジョンごっこをやったら怒られるじゃ済まないだろうがw

>>314
ここで他会場の途中経過をお知らせします。モナコGPでは先程ry

321 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 12:30:55.45 ID:tjshQere0

ニコ動にようつべからの転載の小河等のクラッシュ映像上がってるな
前後も含めて長い映像だけど上で巻き込まれたカメラマンもわかったわ
カメラマン上に2人いるけど1人がうずくまったままで横にいるカメラマンが焦ってる

322 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 12:46:54.38 ID:e3Jo57UL0

スレ違いではありますがウィリアムソン級の大惨事が…。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160529/k10010538971000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160529/k10010539021000.html

323 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 12:57:26.73 ID:mvUwvhfY0

>>311
またカーリンか

324 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 12:57:54.96 ID:e3Jo57UL0

うむ…。

325 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 14:52:13.03 ID:xSeUVT/10

>>311
最近はよく青いマシンが空を飛ぶな
着地点がガードレールとか他の車のレコードラインとかじゃなくてよかった

326 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 19:11:00.95 ID:5HNoxvVy0

もうテンプレに「ここは交通事故スレではありません」って入れようぜ？

327 ：音速の名無しさん：2016/05/29(日) 23:55:18.43 ID:++vbWWrI0

>>311のオンボード(他車と本人)
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@YouTube

328 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/29(日) 23:59:41.00 ID:qir7CWLQ0

>>327
拔かれる奴が何も見ていなかったのか。
飛んだドライバーはたまらないな。

329 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 00:16:36.18 ID:j+N/OjPd0

>>327
これで無傷とか頑丈すぎ。

330 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 00:36:09.15 ID:PIiqaCS30

フォーミュラカーはハロよりインディみたいなホイルガード義務化したほうがいいんじゃないかね？

331 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 00:58:25.03 ID:YG3FM/ql0

インディライツが去年新シャシーに更新された時にホイルガードつけなかったのがコストの問題もあったらしいから少ない予算のレースにはなかなかつらいんだろうな
けどF1はまず率先してつければいいのにと思うけど

332 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 01:04:10.08 ID:dYXqugFP0

ニュル24時間はスタートしてしばらくして雨、ひょう。
SFは雨で中止。
モナコは最初雨。
インディは晴れ、さぁ何が起こるか。

333 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 01:09:27.61 ID:1NjZdlCH0

「ジェントルメン…スタート…ユア…エンジェン…(ｹﾎｹﾎ」
に匹敵する伝統として実況アナウンサーがモナコの結果を教えてくれます。

334 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 01:11:08.55 ID:tXYMYWne0

25年も前の事なのにいまだに言われてんのかよ、あのヅラ親父もかわいそうだな（笑）

335 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 01:13:31.41 ID:1NjZdlCH0

>>330
あれでも童夢のミノルさんがポンチ絵で描いてた
まるっきり斜め前が見えなくてかえって危ないフロントロールバーよりは
だいぶ洗練されたアイデアだと思った…。

中央に支柱が通ると真正面が見えないんじゃないかという気はするものの

こんなもんが使われていた時代があることを考えれば案外問題は無いのかと…。

336 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 01:19:33.65 ID:1NjZdlCH0

>>334
「おっとドライバーが剥き出しになっています。これは珍しいことです」
という名実況も…。

まだご健在で現役のようなのでまたインディの実況やってもらうかw

337 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 03:08:26.65 ID:M8j5o9qI0

>>327
幅寄せとかじゃなく完全な体当たりじゃん
しかも横に並ばれた後なら絶対に見えてるだろうし

338 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 04:01:27.24 ID:dYXqugFP0

安定の琢磨さんでした。

339 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 04:07:53.28 ID:dYXqugFP0

相変わらず期待を裏切らないね〜

340 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 04:55:17.13 ID:tXYMYWne0

>>312


テレ東放送の、故・小河特集

341 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 08:40:26.57 ID:ARO78IHm0

>>327
体当たりだね。
「見えてませんでした」などと言うのならライセンス剥奪もの。
いくらF3とはいえこれは酷い。

342 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/30(月) 11:38:45.39 ID:r62Vo23q0

逆だろ。
故意なら数ヶ月間のライセンス停止でいい。
実際はレース除外とペナルティポイントで済んでる。

Sisaって女性か？
何れにせよ間抜け過ぎる。

343 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 11:49:31.86 ID:Jwh7Zfx00

ググれば出てくる

344 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/30(月) 12:11:36.64 ID:r62Vo23q0

ｽﾏﾝ
オフィシャ見れば良いだけだった。

345 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 13:42:13.82 ID:SDPOT6eP0

これも芝生でひっかかって舞い上がってるんだな

346 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 21:16:19.48 ID:xXewOXCi0

>>327
寄せてきた人　南アフリカ人
飛ばされた人　インド人

こないだeuro f3でムーンサルトきめた人　中国人

危険意識の低そうな国のやつばっかりでわろた

347 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 21:33:43.12 ID:9G+M/Ei80

>>346
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

348 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 21:39:47.14 ID:j+N/OjPd0

>>346
メキシコ人がいないのが不思議なくらいだな。

349 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 22:12:46.39 ID:xXewOXCi0

あとなまだやらかしてないけどケニア人もおるわ
今後も期待のイギリスf3笑
正味の話アフリカ募金でレースやってんちゃうやろなしかし

350 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 22:35:11.23 ID:9ZVJVlgF0

別に南アのドライバーならジョディシェクターとかがF1にも居たろうに
それに危険意識で言ったら何処も悪い奴は居るだろ

351 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 23:18:52.79 ID:LAGzC2g40

シェクターはセベールの壮絶な死に様を目の当たりにして、
無茶な走りをしないようになったんだっけ

誰かが死んで見せない限り変わらんのかねこういうのは

352 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 23:26:51.06 ID:f81muCRt0

何時の時代もこういう無謀だったり思慮が浅い奴が居るけど、そういう奴の殆どは
大成せずに沈んでいくだけだから見えないだけだろ

353 ：音速の名無しさん：2016/05/30(月) 23:58:39.69 ID:hO97JA9q0

おいクソフラッド
キモイオヤジはコテ外せ

354 ：書斎派マニア：2016/05/31(火) 00:03:02.24 ID:iAOQ/gcuO

>>352
｢我々のことをスピード狂の馬鹿者だと言う人もいるが、それは間違いだ。
本当に馬鹿な奴はすぐに死んでしまって、有名にはなれない｣
(ファン･マヌエル･ファンジオ)

355 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 00:15:21.12 ID:x2Bay7TJ0

今はマン島TTレースの方がＦ1より熱い
スピード感・迫力で上回ってるし何よりストリートだからよりリアルだ

356 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 00:31:28.71 ID:I82phnFD0

それは人それぞれ

357 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/31(火) 00:31:50.68 ID:JQKEDVKe0

イモラでも。
わかり辛いけど、アウトから被せにいったラインを塞いだか？

"Italian F4 2016 at Imola, Ciantini's flying"
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

358 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 00:55:29.09 ID:gxwFZo/v0

>>353
まあまあ

前に｢やなこったい｣とかNG入れろとかほざいてたから、
気持ち悪いんで俺はその通りにしてやったよ

快適だぜ

359 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 04:46:42.79 ID:jo4cCaTs0

あらそうよかったわね

360 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 08:34:31.83 ID:QsP/hkh/0

コテつけろ→NGしやすい
コテはずせ→？
誰が解説ヨロ

361 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 11:45:57.24 ID:wPI/p4Sh0

はいいつものです。
当てても当ててもクビにならない才能とメンタルの強さは称賛に値する
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

362 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 11:50:19.89 ID:Nexv/1LX0

>>350
ジョージ・フーシェとかな…。
http://en.wikipedia.org/wiki/George_Fouch%C3%A9
ジョーダンのF1なんて結構コクピット狭そうだけどよく収まった…。

>>346
一昨年のマカオグランプリでガードレールの上で面白いことになってた人→日本人

363 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/31(火) 12:05:15.11 ID:JQKEDVKe0

>>361
ペンゾイルのマシンにはオレンジボールが出ないのか

364 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 14:26:16.77 ID:vK+Uk2im0

追突されて壊された直後だった
カメラが捉えてこれは危ないですね〜って言い始めたら琢磨がクラッシュした

365 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 18:32:47.96 ID:Nexv/1LX0

なんか一見マンセルが初インディ500の時にジャリッてやっちゃった時
（ホイールから火花まで出た）とさほど違わない当たり方に見えるんだけど
今のインディカーはこれで走行に支障が出るくらい足回り曲がっちゃうんだな…。

ところで終盤なら仕方ないけど序盤〜中盤くらいにこの程度のアクシデントだった場合
リペアしてコース復帰って選択肢は無いもんなんだろうか。
予想外にサバイバルレースになったら入賞圏内で上がれるかもしれないし
インディ500は割と賞金額が高いから多少挽回した程度でも結構被害額を回収できる。

これまた昔2〜3年落ちの中古車買って参戦するのが当たり前だったような時代には
予選さえ通っちゃえばもうモトは取れたも同然とか言われてたもんだし。

366 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/05/31(火) 18:53:15.31 ID:JQKEDVKe0

あのスピードであの当たり方なら折れるって。

>>364
動画の最後のコントロールライン超えたシーンで出ていても良さそうだと思ったんだが。

367 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 19:56:53.57 ID:F6/Xw5Hc0

>>357
どこだここ？、と思ったら最終コーナーのレイアウト変わってたのか、知らんかった

>>365
いつのINDY500だったか、リペアして戻るの容認してたら、戻る車がことごとく、「戻る→また壊れる→コーション発生」
の繰り返しで、レース終了まで凄まじい時間がかかった年があったような・・・

368 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 20:50:16.56 ID:HJV4Ztaa0

>>348
ベネズエラとコロンビア人も

369 ：音速の名無しさん：2016/05/31(火) 20:50:58.89 ID:HJV4Ztaa0

>>350
なおその息子は

370 ：音速の名無しさん：2016/06/01(水) 02:19:26.98 ID:IK2E62xC0

スカパーのムービー＋でやってたラウダのニュルブルクリンクのクラッシュのドキュメンタリー見た。
ラウダ本人とか当時のチームマネージャーとかハラルド・アートル他色々出ていて面白かった。

371 ：音速の名無しさん：2016/06/01(水) 11:09:23.35 ID:t+sZ0b450

Moto2で大炎上
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

372 ：音速の名無しさん：2016/06/01(水) 12:18:55.23 ID:u2UAizTZ0

モロに炎上に突っ込んで行ったマシンがいたけど大丈夫なのか？

373 ：音速の名無しさん：2016/06/01(水) 12:43:23.33 ID:/adqJ/WX0

>>372
多分一瞬だから大丈夫

374 ：音速の名無しさん：2016/06/01(水) 13:53:35.51 ID:8W3FDW+o0

>>311
こりゃまたアルバース風な…。
フェンスに飛ばなくて良かった。

375 ：音速の名無しさん：2016/06/02(木) 16:05:08.48 ID:kx6PT5Pa0

燃料タンク爆弾やん

376 ：音速の名無しさん：2016/06/02(木) 20:00:22.40 ID:1Y4e+6TH0

フラッドうぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！

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377 ：音速の名無しさん：2016/06/02(木) 22:55:35.17 ID:g0FcoKiJ0

>>371
炎上クラッシュに目を奪われがちだけど、レースは長島哲太が3位か。頑張ってるな。

378 ：音速の名無しさん：2016/06/03(金) 00:27:53.12 ID:5tQrCd9m0

>>361
素人っぽいクラッシュは10年前からまるで変わらんな

379 ：音速の名無しさん：2016/06/03(金) 03:11:30.37 ID:PDqsfUIH0

>>241
これ誰も突っ込まないのか。

380 ：音速の名無しさん：2016/06/03(金) 12:01:09.45 ID:s51+TtUs0

>>346
やはりインド人と中国人は曲芸耐性が強いから大事に至らないんだな。

381 ：音速の名無しさん：2016/06/03(金) 13:25:49.32 ID:Snmba/WE0

>>379
ボンゴフレンディが突っ込んだろ

382 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 00:35:08.73 ID:tXoGz+PL0

Moto2 ルイス・サロム事故死

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

383 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 01:13:03.77 ID:O5Y3z7u40

ほぼ減速なし
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

384 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 02:01:07.89 ID:rLI2Mx7R0

motogp 公式に動画上がってるけど
恐らくスポンジバリアに当たる直前にマシンに当たってるね

385 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 02:48:19.77 ID:ZxgRgeJb0

バイクが先にバリアに突っ込んで
後からライダーがバイクにぶつかった感じ？

386 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 16:49:47.20 ID:KAy4ltxq0

F1の今度の市街地サーキット
面白そうだけど剥き出しの建物の横を抜けていったり
フェンスのすぐ脇に観客席や建物が建ってる上にそこそこ高速サーキットっぽいから
ドライバーは勿論ちょっとでも接触で浮いたら客や街もヤバそうで怖い

387 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 19:13:36.82 ID:Uk9ksbvB0

F1は一時期では考えられないぐらい市街地サーキット増えてるけどいつか観客巻き込むような大クラッシュ起きて問題になると思う

388 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 19:38:56.83 ID:rLI2Mx7R0

また規制厨が湧くと思うけど
安全対策はもう十分過ぎると思う

80年代までのサーキット見たらびっくりするぞ

389 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 23:03:44.17 ID:4N+e1p6O0

ランオフエリアの舗装はやっぱり４輪ではいいけど２輪では危険だな

390 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 23:18:43.19 ID:AQlUwska0

>>381
警察がよく使ってるロングのやつはありゃブローニィだぞ。

391 ：音速の名無しさん：2016/06/04(土) 23:36:21.90 ID:mwlOpkF+0

即死ですな

＞本日、FIM MotoGP世界選手権医療チームとバルセロナ?カタルニアサーキットの医療チームは
＞バルセロナ?カタルニアサーキットで行われたMoto2の2回目のプラクティスセッションにおいて
＞スペイン人Moto2ライダー、ルイス・サロムがクラッシュした12コーナーで現場治療を行った。
＞到着した時点でライダーは心停止状態だった。状況の深刻さに鑑み、
＞MotoGP世界選手権医療チームは気管挿管を行い気道をを確保するとともに心肺蘇生をコースサイドで実施。
＞続いて頸椎を固定した後、医療スタッフが静脈ラインを2本とり、さらに胸部圧迫を続けた。
＞現場到着後、すぐにサロムは心停止状態であることが確認されている。
＞その後、心肺機能及び血行の安定のために投薬を施された。
＞コースサイドで18分間の心肺蘇生を試みた後、サロムの生命が危険にさらされていることから、
＞救急車による搬送を小なうことが決定された。

392 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 00:05:05.88 ID:Vbee8pYl0

>>387
ならないよ
観戦は自己責任だし

393 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 00:35:13.70 ID:iqjgKKTD0

ならないわけないだろ…

394 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 04:38:32.01 ID:wsVYu7ei0

>>390
知らんがな

395 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 09:42:26.44 ID:iGEmB0+I0

>>389
コースアウトした時にブレーキでスピード殺せるしラインをトレースできない時に
アウト側に逃げることができるんで一概には危険だと言えない

角度がついた状態でバンカーにマシンが刺さると上空高く巻き上がる事もままある

396 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 10:43:19.59 ID:qhZnJX3v0

バイクに当たって死んでるからグラベルだったら助かったかどうかもわからんな

397 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 11:34:26.63 ID:ezB+9hfg0

即死ならまぁ、痛くなかったろう。
ただ、鮮明な画像を残して逝けといいたい。

398 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 16:05:24.99 ID:YZDre12x0

>>397
お前が死ねば良かったのに

399 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 16:15:14.47 ID:ltdgMCJB0

>>397
氏ね

400 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 17:14:02.82 ID:6L0OmePT0

>>398
>>399
鮮明な画像がなければ、原因の特定が困難になり、同様の事故を防ぐ対策をとるのが難しくなる。
レーサーの死を無駄にしない為にも、鮮明な画像を遺す事が重要なんじゃないのか？
そして、苦痛に苦しむことなく逝けた事がせめてもの救いなんじゃないのか？

401 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 17:21:52.30 ID:PRdiPEN+0

公表されて無いだけじゃ無いの？

402 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 17:30:41.27 ID:iGEmB0+I0

>>400
映像が残されてないことがライダーの責任のような書き方してるから罵倒されてんじゃねえの
まあ今どきのサーキットなら監視カメラの鮮明な画像もあるはずだが出す必要がそもそもねえしな

403 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 17:47:51.69 ID:AhuQrVhS0

なんかWikipediaだとバリアに当たって跳ね上がったマシンが滑り込んだところに落ちてきたって書いてあったがマジか？

404 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 17:54:20.21 ID:shvIFsu20

キモいねえ

405 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 18:58:42.73 ID:af98O02R0

クラッシュが見たいだけならこのスレじゃなくていいんで帰ってください

406 ：音速の名無しさん：2016/06/05(日) 21:36:59.00 ID:6L0OmePT0

で、サロたんの死因は？

407 ：音速の名無しさん：2016/06/06(月) 05:32:31.32 ID:1JF+My4u0

バイクが先に行って自分が後ろからスライドして・・・
あのスピードだと体を何とか動かして避けるというのは不可能なんだろうな。

ミケ―レ・アルボレートがアロウズだかミナルディだかに乗ってたときに
酷い路面でマシンがバウンドして、わずかな高さであっても4輪すべてが浮いている状態では
当然ながらステアリングをフル・ロックしてもフル・ブレーキングしてもマシンは何も反応しない
そのときドライバーにできることは何も無い、とその恐怖を語ってたのを思い出した。

408 ：音速の名無しさん：2016/06/06(月) 13:42:51.27 ID:si6SU6JJ0

「小さな車の事故は何度も体験したけどな…でっかいのは初めてさ」

409 ：音速の名無しさん：2016/06/06(月) 14:40:44.36 ID:1JF+My4u0

「初めてクルマ（の修繕費や廃車→次の車が手に入るか？）のことでなく自分の体のことを考えた、我が身がどうか無事であることを」

410 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 02:16:02.29 ID:wENrLSLz0

しかしあんな恐ろしい事故から生還したのに
数年後にポルシェ956でぐっちゃり逝ってしまうとは…。

あくまでサーキットでの出来事であることとか、その時代背景を考えれば
シューマッハのそれほどには驚きではないとは言えるが…。

411 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 03:00:12.24 ID:BGMzqxF30

>>410
誰の事？

412 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 06:47:42.26 ID:tiuQMvvM0

マンフレート・ビンケルホックとシュテファン・べロフは同じ年に亡くなったんだったかな。
モータースポーツに関してはドイツ人受難の年だ。その年なんじゃないかと思うんだが
ジョナサン・パーマーもこのスポーツカー選手権の予選で大クラッシュしてる。
激しくスピンするマシンのなかで自分の人生もここで終わりか、と思ったという。

413 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 11:17:51.59 ID:R5TUtlOQ0

>>395
>角度がついた状態でバンカーにマシンが刺さると上空高く巻き上がる事もままある

これな

414 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 11:21:24.61 ID:R5TUtlOQ0

>>411
アルボレートだろ

415 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 12:14:42.59 ID:uzOTEn/30

>>414
アルボレートは逝っちゃったのはアウディR8なんだが・・・

416 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/07(火) 12:19:24.57 ID:kHYBUzEy0

ウィンケルホックでは？

417 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 13:24:08.53 ID:OgYlmjzz0

ニュル北のジャンピングスポットみたいなとこで飛んじゃったやつか
去年だか、GTRが同じ場所で同じような飛び方したのは驚いた

418 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/07(火) 15:58:27.47 ID:kHYBUzEy0

GT-Rがバックフリップしたん？？

419 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 16:31:26.35 ID:wENrLSLz0

バックフリップっていうよりは西部警察の運河越えスタントに近いです…。
着地に失敗しちゃって大変なことになっちゃったことまで同じ。

420 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 17:13:15.28 ID:SaXZBOQ80

VLNのこれかな？観客1人死亡
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

421 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 17:29:12.03 ID:J8aw5lF00

お、あぼん出てらw

422 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 18:02:50.15 ID:JJL4UELS0

>>414
じゃあポルシェ956ってなんだよｗ

423 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 18:03:46.02 ID:miN/UBx+0

今年のニュル24時間で改修されたとこ見たけどもうシャンピングスポットでもなんでもなくなってたな
登りからの高速右コーナーになってた

424 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 18:13:13.35 ID:05tV2BQ10

>>422
これだろ
1980に飛んで生還
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


1985に最後に乗ってたのが956
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

425 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 18:19:26.59 ID:lM2SDb4d0

>>420
ドライバーは今GT300で走ってるマーテンボロー

426 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 18:26:11.68 ID:JJL4UELS0

>>424
やっぱりヴィンケルホックか〜ありがと

427 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 21:00:32.79 ID:wENrLSLz0

>>420
あ…思ってたよりロードアトランタの911GT1の方に近かった…。

428 ：音速の名無しさん：2016/06/07(火) 22:37:55.46 ID:J8aw5lF00

サロムはフェンスで跳ね返って来たマシンとぶつかっちまったのか

429 ：音速の名無しさん：2016/06/08(水) 01:16:45.17 ID:BnBQ6up60

>>424
なんで最初に駆け付けたマーシャルの人
何かに着手しようという前にウォールの外側で既にバッテン出してるん…。

430 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/08(水) 01:24:29.15 ID:oqAKsxSH0

fatalだから

これも舞い上がったけど、縁石で跳ねたわけではなさそうだ。
"Euroformula open Francorchamps 2016 crash Nikita Zlobin"
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

431 ：音速の名無しさん：2016/06/08(水) 09:47:04.35 ID:J8J8qnSa0

遠目で見ただけで死んでると判断できるとか･･･ｶﾞｸｶﾞｸ

432 ：音速の名無しさん：2016/06/08(水) 15:26:22.34 ID:L4aBz2eP0

>>419
ジェミニなら大丈夫だったのにな。

433 ：音速の名無しさん：2016/06/08(水) 15:31:55.45 ID:D5JI1nF00

俳優集団「Ｄ―ＢＯＹＳ」の高橋龍輝（２３）引退「先月から少しずつ、体がおかしいと思っていて、病院にかかったところ、詳しい検査が必要だと言われました。」

『進撃の巨人』作画監督アニメーター杉崎由佳(享年26歳)5月28日死去。４月頃から、「頭が重たい」「歯が痛い」「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」

元SOFT BALLET／現minus(-) の森岡賢が、心不全。6月3日死去。


「致死量の放射能を放出しました」

2011年３月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた　／　芸能人が原発をPR！ 500万円の高額ギャラも　　勝間和代　三橋貴明　佐藤優
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272


りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった

2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」
https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384

UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
マイト★レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト★レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト★レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。
福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。

434 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 03:04:51.01 ID:XORxi81/0

>>431
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%83%9B%E3%83%83%E3%82%AF
一応翌日まで生きてたらしいけど
頭カチ割れてた（少なくともヘルメットが通常ありえない形状まで変形していた）
とか首とか背骨とかがあってはいけない方に向いてたとか
そういう相当とんでもない状況がウォール外からでも確認出来たという可能性…。

普通はウォールの上に乗ったり車内を覗き込んでからバッテン出す
（アレは救出上の緊急事態を宣言するサインであって必ずしもryらしいけど）けどね…。

435 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 10:57:59.14 ID:61QWPE9c0

スポーツなんかだと大した事なくてタンカいらないよって時に◯出したり
続行できないから交代とかタンカ頼むって時に×出す気がするから
死んでるって意味じゃなくて無事じゃないよ！無傷じゃないよ！救護頼む！ってだけじゃないの

436 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/09(木) 11:21:17.91 ID:I4lDhB+r0

そうだよ。
至急のレスキュー要請。

437 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 12:25:36.47 ID:xhIVSdfF0

やなこったいさんこんにちは！
仕事しろよ！

438 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 12:47:34.99 ID:AulOw8070

レースが好きで小さい頃よくテレビで見てたけど
初めて見た本当に大きな事故が中谷選手のだったか小河選手のだったか。
いくらクルマが壊れても、選手は無事に出て来るという感覚があったもんだから
小河選手の事故でマーシャルが手をバツにしてるの見て、本当に深刻な事故が起きてしまったんだなと思った記憶がある。

439 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/09(木) 13:04:36.37 ID:I4lDhB+r0

>>437
はいこんにちは
お前もな

440 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 16:46:41.27 ID:ga/6jbMJ0

やな こったい

441 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 18:07:16.55 ID:XORxi81/0

鈴鹿のあのフェラーリワンメイクの事故の時は
車の方には呼ぶ前から集まってきてたような…。

すんでのところで直撃を避けた（でも足を骨折した）マーシャルさんの方は
一旦レスキューのお姉さんが来てから本隊と救急車をゼスチャー（と多分無線）
で呼んでたけどね。

442 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 18:11:16.90 ID:XORxi81/0

あとは8耐の有名なコレも事故形態そのものが珍しいというのも事実だが…
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@YouTube


今思うと看護婦さんが看護婦さんのカッコしてお姉さん走りしてるってのが
また時代っちゃ時代だ…。

443 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 19:50:24.44 ID:F3Sb1QdU0

>>442
アレかなあと思って見てみたらアレだった。

444 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 20:11:59.20 ID:ROpduhpT0

オバちゃん出てくるぞ
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@YouTube

445 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 22:04:25.97 ID:jXaE/rm90

そんな黒川さんもまだ現役で走ってる全日本選手権

446 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 22:05:00.89 ID:Rmrd5Jps0

>>442
これライダー大丈夫だったの？

447 ：音速の名無しさん：2016/06/09(木) 22:25:24.32 ID:XORxi81/0

>>446
結局このシーズンの残りは棒に振った
（本業のTT-F3で自社エースの田口VSヤマハのエース塩森のタイトル争いが
最終戦までもつれ込んで総力戦、となった時にも復帰が間に合わなかったし）けど
452氏が言うようにその後回復されて今も現役。

448 ：音速の名無しさん：2016/06/10(金) 19:57:56.45 ID:pcNAv7X60

baja500

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@YouTube

449 ：音速の名無しさん：2016/06/10(金) 22:31:12.70 ID:vTgdLDRV0

いつまでスロットル開けとるねんコイツ

450 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 01:46:49.88 ID:bDA25hnY0

>>448
おばちゃんタフだなw
つか心マされてる奴がいつひかれたのか分からん。

451 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 02:52:17.24 ID:MufHYLaE0

>>444
なんで食堂のオバちゃん出て来とるん？

452 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 09:49:33.48 ID:bX1VoZwu0

>>450
オカ板から拾ってきた
723 名前：本当にあった怖い名無し＠無断転載は禁止 (ﾜｲﾓﾏｰ MMcb-iLHn)[sage] 投稿日：2016/06/11(土) 02:54:38.61 ID:CwdAln6sM
>>716
こっちのほうがわかりやすいな
母親っぽい人めちゃ美人だな。
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

453 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 14:29:01.31 ID:FAHYHpPh0

え、これ亡くなったの？

454 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 15:02:47.81 ID:2mAXiYrT0

>>451
ちゃんとAED持ってきてるじゃん

455 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 18:57:52.26 ID:bDA25hnY0

>>452
子供がいつひかれたのか分からんな。

456 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 20:50:35.21 ID:rXz95+lu0

>>455
1:47過ぎ、逃げる観衆の後ろでかがみ込んだ子供が轢かれる瞬間が映ってるよ
※閲覧注意

457 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 21:34:47.75 ID:bDA25hnY0

>>456
これは母親だと思われます。　

458 ：音速の名無しさん：2016/06/11(土) 21:37:56.62 ID:bDA25hnY0

>>456
服装が後にインタビューされてる母親だし、このひかれてるのが母親じゃなければ母親が流血してる理由がない。

459 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 01:55:03.14 ID:m0/pbbPU0

母親は服違くない？

460 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 09:01:09.63 ID:q8zcjULF0

>>459
じゃ、母親はいつ頭怪我したの？

461 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 21:09:25.12 ID:q0d2nfhx0

F1で将来有望なドライバーほど事故死してしまうのは何故なのか？

462 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 21:27:04.88 ID:i3C244Uc0

>>461
それは気のせい

463 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 21:56:59.47 ID:q0d2nfhx0

>>462
気のせいとばかりも言えないと思う
オノフレ・マリモン
ピーター・コリンズ
エウジェニオ・カステロッティ
クリス・ブライストウ
リカルド・ロドリゲス
ピアース・カレッジ
ロジャー・ウィリアムソン
フランソワ・セヴェール
トム・プライス
シュテファン・ベロフ
マンフレート・ヴィンケルホック
ジュール・ビアンキ
全員将来を嘱望されていた若手ばかり
レース以外の事故ならカルロス・パーチェやトニー・ブライズも

464 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 22:20:58.70 ID:I5U2ui8T0

セナの死亡事故から20年将来有望なドライバーはいなかったと

465 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 22:22:21.01 ID:i3C244Uc0

>>463
全てのレース死亡事故のパーセンテージからすると少なすぎるでしょ。。

466 ：音速の名無しさん：2016/06/12(日) 23:36:52.60 ID:7yxiGHA70

将来有望視されてるドライバーの100分の1にも満たない。。

467 ：書斎派マニア：2016/06/12(日) 23:46:59.28 ID:iuQ6TfFxO

まあ>>461が言うのも分かるよ。
統計的な数字はどうあれ、
事故死や再起不能の重傷で失われた逸材はあまりに多すぎる。

468 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 02:18:35.77 ID:pv9Rr52j0

Yahooニューストップにミニバイクレースで少年が意識不明ってのが来てる

469 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 02:47:53.14 ID:H7zMYlBO0

>>450
心マされてる子は>>448の緑の服着ている子
その子を守ろうと母親も轢かれた
>>452の映像をよく見ると1枚上に羽織ってたから違うように見えたんでしょう
轢かれる時にボーダー服が見えます

470 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 02:51:24.24 ID:H7zMYlBO0

>>468
レースの映像
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


7分40秒あたり

471 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 04:22:23.60 ID:BHCrQO2e0

ドイツのラリーでドライバーとコドライバーの死亡事故発生

472 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 05:02:11.02 ID:5vUSdaC80

IndyCar Josef Newgarden

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



マシンの壊れ方がビアンキに似ててゾッとしたわ

473 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 05:05:49.85 ID:QfCuagpO0

ニューガーデンの事故、もしセーファーウォールがなかったら
もっと酷いことになってたかも

474 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 08:42:15.84 ID:S4yOjZno0

>>473
自力で降りた後力尽きている。
結構ダメージあった模様。
グレッグムーアと同じ向きで
頭を下にした状態で、
再度衝突を喰らっているんじゃあね…。

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

475 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 09:49:12.79 ID:D1L0B9dR0

セーファーウォール無かったら最悪の事態だったかもな

476 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 13:18:53.34 ID:QfCuagpO0

ゴードン・スマイリーみたいな感じで、オーバステアから、カウンター当てたら
グリップしすぎてウォールに突っ込んだ感じか

477 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 13:33:25.64 ID:+lhtVlCi0

あそこまで綺麗にお釣りもらって最悪な角度はそう無いな
あれって今のマシンでも死ぬ可能性あるぐらい最悪の角度で突っ込んだからな

478 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 13:38:00.83 ID:9VQvRITK0

二度目の激突の後、横倒しになって滑走してる時に後続車に突っ込まれなくて良かったな
コックピットの開口部が後続車の進行方向に向いてたからヤバかった

479 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 15:06:42.11 ID:DZkvYrTo0

今ガオラで再放送してるけどニューガーデンいなければデイリーはスマイリー状態。

480 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 15:19:04.11 ID:RVCrbUbr0

>>468
Yahoo!じゃないけどこれな。
http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/mainichi-0613e040131/1.htm
さほどの天候の急変とか視界不良とかいう感じではないけど…
それにしてもミニバイクレースとかカートコースとかって
こんなラジコンのサーキット大きくしたみたいな環境でやってるもんなの？

481 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 15:50:44.92 ID:RVCrbUbr0

>>474
石川「おっと…これは大変な事故です…」
解説「これねぇ…チョロッと炎が見えてますよね。アルコールは炎が見えないから
　　　他の物にまで火がついてるってことで、これ相当燃えてますよ」

>>478
うまいことインサイドに逃げて通り過ぎた青い車ね。

>>479
ネルソン・ピケが92年に（マシン自体は型落ちのT91/00だったか？）
同じように正面から突っ込んでるけど、あの当時ですら両足骨折で「済んでる」から
今は単独のヘッドオンならそれほど大事にはならないんでは…。

確か92年のインディがあまりの事故祭りになってしまったことから
車体レギュレーションにも変更が入ってフロント周りが強化される方向に行った。

…ただしGr.Cの爪先ルールみたいなものなのか、93年になってもまだ92年型を使っても
別に問題無かったようなんだけど。

482 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 15:59:23.47 ID:DZkvYrTo0

しかも雨で赤旗8月に延期てか！？
ニューガーデン可愛いそうに…

483 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/13(月) 16:11:48.28 ID:MbkdhtLR0

>>480
大きさの違いはあるけど、そうだよ。

484 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 16:17:42.06 ID:WB33GxD00

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
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　　　　　/ﾆＹﾆヽ　 |　　 |
　　　　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ !　　 !
　 　／::::⌒｀´⌒::::＼　　/
　　|　,-）＿＿＿（-、|／ 　こいつ最高にでっていうｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　| l　　 |-┬-|　　l |
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485 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 16:28:22.49 ID:+lhtVlCi0

>>481
いやぁスマイリーのはあれ角度がやばすぎるよ。インディのウォールにTボーンの中でもスピード、位置、角度全てが悪い方向に全部揃った
インパクトの瞬間もう車の前半分が爆発して飛び散ってるもの

普通壁に当たったといっても進行方向にブレるけど、真っ直ぐだからインパクトから上方向しか力の逃げ場がないぐらい

486 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 16:42:16.09 ID:o0DyITM90

>>479
いやそれこそセイファーウォールのおかげで単独でもデイリーは大したことにはなってないんでは

487 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 16:43:03.78 ID:o0DyITM90

>>485
スマイリーはそれに加えて当時のマシンはノーズが短かったしウォールもコンクリートだったし

488 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 17:15:30.11 ID:DASfxHlv0

>>484
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか

489 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 17:16:37.04 ID:DASfxHlv0

>>484
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている

【新】　文　盲　ア　ス　ペ　く　ん　の　特　徴（ver.1.9）　

・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者



・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う

490 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 19:21:49.18 ID:A56SRsOV0

スマイリーのMarch 82Cはアルミハニカムモノコックだから320km/hでコンクリートウォールに突っ込めばバラバラになるな
F1でも1982年頃のアルミハニカムモノコックはクラッシュするとすぐに潰れてしまってたし

491 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 20:37:16.39 ID:vX/9w+2u0

週末はヨーロッパGPだけどバクー市街地サーキットはあれで本当に安全基準満たしてんのかな？
狭いし両側は建物ばかりだし、それでいてストレート・エンドはけっこうスピードが乗る。
マカオでF1走らせるより危険な感じもするが。

492 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 22:03:09.46 ID:scaHLk4b0

ニューガーデンはキャッチフェンスまで浮かなくて本当よかったわ
ウェルドンのようにフェンスに持っていかれると最悪だった

493 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 22:24:59.22 ID:o0DyITM90

と言うかセイファーウォールの高さって倍に出来ないかな、それするだけでもドライバーの安全度は増すだろうに。
ダン・ウェルドンだってEJのマシンに乗り上げてたせいだったんでセイファーがもっと高かったら金網に当たることはなかったんだし。
まぁ観客席からの死角がでかくなるけどさ。

494 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 22:30:19.26 ID:WJ86mQDn0

静止画だけ見るとよく両足骨折だけですんだものだと思うわ

495 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 22:53:07.61 ID:gHfkQ13V0

>>494
この瞬間の体ってどうなってるんだろうね
もう半分潰れてるようにしか毎回見えないんだけど

496 ：音速の名無しさん：2016/06/13(月) 23:53:06.44 ID:DOHQvELW0

よく死ななかったな。

497 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 00:03:02.01 ID:p+cJ9LQG0

>>470
亡くなった？

498 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 00:46:01.41 ID:uHi3GG7J0

>>495
ま…要は骨盤まで大丈夫なら「足の骨折」なので…。

499 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 01:49:53.89 ID:ypvXhSIs0

>>495
蹴りが届くくらい足が長かったらもっとヤバかったかもな…

500 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 03:28:51.06 ID:uHi3GG7J0

>>499
サラザール「だから僕はサスアームが足に刺さってえらいことになった」

501 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 06:49:26.25 ID:Z1L6trEL0

アルボレートもアロウズをテスト中にタンブレロで大クラッシュしたときサスアームで足を怪我したらしいね。

502 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 12:11:42.75 ID:1t+x/b+g0

昔モナコの1コーナーでラルフの足にアーム刺さったときはレーシングスーツに血が滲んでたな

503 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 12:13:29.98 ID:p+cJ9LQG0

>>500
ピケ「チンポより多少足が長くて助かったよ。あやうくセックスできなくなっちゃうとこだったからね。まぁ、君にはチンポは大して必要ないだろうがね。」

504 ：音速の名無しさん：2016/06/14(火) 22:30:27.59 ID:Io3hD4PK0

昔、元気がでるテレビでたけしがピケの事を
ネルソンポケって言ったのを思い出した

505 ：音速の名無しさん：2016/06/15(水) 02:13:24.80 ID:RPxsOOox0

ﾌﾗさん「カウルの付いてないFJ1600でコースを走ったけど別にどうということはなかった」

506 ：音速の名無しさん：2016/06/15(水) 05:51:32.32 ID:FE1G8+aV0

腐裸さんｗ

507 ：音速の名無しさん：2016/06/15(水) 07:55:59.81 ID:fR39QiQ10

徳島カートランドのミニバイクの少年は意識回復したみたいだな、良かった。

508 ：音速の名無しさん：2016/06/15(水) 23:40:09.19 ID:mnL1RnvG0

今年のマン島TTは5人亡くなったみたいだね

509 ：音速の名無しさん：2016/06/16(木) 02:29:16.42 ID:sX4r3hmg0

おいフラッド
カウルのないＦＪでマン島走ってこいよ

510 ：音速の名無しさん：2016/06/16(木) 06:35:49.07 ID:+djpie3G0

>>508
昨日の時点で4人だったのにまた1人死んだのか

511 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/16(木) 07:47:19.86 ID:oKVqon2x0

>>509
未だストーブリーグスレで晒した己の無知故の羞恥心が消化出来ないのか。

忘れたら良いのに。

512 ：音速の名無しさん：2016/06/16(木) 18:02:56.47 ID:lHxGkbBW0

いや、意外とマカオとかマン島とかカウル無しFJだからといって
単独走行ならそんなに怖いものではないかもw

そういえばとふと思ったのだけど、
例の耐火トックリセーターと耐火タイツと耐火靴下さえ身に着けてれば
あとはヘルメットとグローブとシューズだけっていう
昭和の爺さんが原付乗るようなカッコでも別に理不尽に危険なわけではない？w

513 ：音速の名無しさん：2016/06/16(木) 18:14:13.66 ID:q9VE92SA0

その前に国内ライセンスだろwww

514 ：音速の名無しさん：2016/06/16(木) 21:33:38.27 ID:LUKLZlC+0

>>512
昔のF1はノーヘルにポロシャツだったしな
それでも生きてる人は生きてる
考えたらフロントエンジン時代のF1てエンジンブローだけでも危ないよな

515 ：音速の名無しさん：2016/06/16(木) 23:14:06.50 ID:Ww4e3z4D0

マン島とかTTレースの車載映像観ると恐怖しか湧かないが、チャリでダラダラ走ったら気持ちよさそうだな〜
途中の草原地帯でお昼に、お、お、お、おにぎりを、食べるんだな
国さんがぶつかった石垣とか、全く変わらずいまだにあるんだろうなぁ・・・

516 ：音速の名無しさん：2016/06/16(木) 23:30:57.80 ID:qP7pPzXE0

バクーのコースは怖いね。

517 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 00:28:41.34 ID:XB7W17TR0

バクーの例のターン８だけど、Rが鋭角な縁石を設置してかなり低速で進入するコーナーに設定してたんで、
だいぶ危険度は下がった・・・ように見える・・・多分
・・・まぁ、皆きちんと縁石超えないで、無理やり並んで入ったりしなければ大丈夫かな？・・・多分

F1にも何かやらかしそうな人が数人いますが、GP2の方はかなりヤベーと思います

518 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 06:37:38.53 ID:9i8nUGA70

GP2は展示会必至かもな

519 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 06:41:45.38 ID:kT0YjqEW0

>514
昔モンツァでフロントエンジンのマシンがエンジンブローして、火達磨になった事故があったな

520 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 09:04:32.25 ID:PNlz+UQX0

でも確か1950年代はF1のレース中には誰も死んでないんだよな。(記録上はインディに死亡あり)
メット、耐火スーツ、ベルト、ロールバーといった安全装備が充実する60年代からぽつぽつ死人が出るようになり、やがてコロコロ死にまくりの70年代に。安全装備の出現は頂点世界では逆に安全マージンを削る方向にばっかり働いちゃったワケだ。

521 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 12:15:59.15 ID:KYYA5PHw0

>>520
単純にマシン性能が上がってスピードが段違いになったからな
安全装備の充実がマシンの性能アップにスポイルされた

522 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/17(金) 12:21:09.66 ID:zM15upl00

>>520
その解釈は正しくないな。
逆説的にも。
そもそも'50sでも死んでいる。

マシンの運動性能基準で少しでも限界を上げようとドライビングをしているのであって、安全装備基準でドライブすることは無い。

523 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 12:37:54.25 ID:cArR831b0

>>494
デイビッド・パーレイ車の潰れ具合にも似てるな

路面に散らばった骨片を拾い集めた、
なんて話を聞いた事ある様な気がする

524 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 13:05:53.59 ID:bANeQ6u60

何で５０年代に死亡事故が起きてないと思ったんだろうか

525 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 13:35:39.74 ID:wTUQp45uO

>>521
実際のところ、50〜70年代のタイムアップは8割方タイヤだそうな

526 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 15:04:15.52 ID:MJPqmRQG0

オノフレ・マリモン、ルイジ・ムッソ、ピーター・コリンズ・・・

527 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 16:45:10.18 ID:mGNHByvk0

>>494
でも確かこの事故で、足の指が何本か無くなってるでしょ、ピケは。
まあ、その程度で済んだってのはスゴいけど。

528 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 20:00:12.52 ID:5DC5fiyk0

ピケがブラバム時代にインディ500に出て1992年のクラッシュのような事故に遭っていたらゴードン・スマイリーと同じ結果になっただろうね
10年のマシンの安全性の進歩がピケの命を救ったな

529 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 20:43:40.22 ID:TIbVV5cy0

そんなこと言ってたらキリがない。

〇〇年前だったら死んでたクラッシュなんてたくさんあるじゃん。

530 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 20:53:57.95 ID:9FplpcoG0

マンセルはあと10年昔だったら2回は死んでただろうとか言われるからね
ぶっちゃけ、カーボンモノコックになったのが大きいんだろうけど

531 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/17(金) 22:07:35.49 ID:zM15upl00

安全性が上がった為に出てきた弊害というなら、先日のハミルトンを弾いたロズベルグのブロックやシューマッハのブロック等の動きだな。

532 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 22:30:49.92 ID:wOrOif6Z0

90年のF1日本GPのセナ

533 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 23:09:06.46 ID:GfV1eJd70

FP1見逃してFP2からだけど、これだけバックするＦ1始めて見たわ。

534 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 23:36:44.50 ID:9nQfRm8c0

マンセルが歩道橋？に頭ぶつけたのは
もう少し車のスピード出でたら、死んでいてもおかしくなかった

535 ：音速の名無しさん：2016/06/17(金) 23:47:45.62 ID:c/z5MqPU0

フラッドよマン島をフリチンで走ってこい

536 ：音速の名無しさん：2016/06/18(土) 00:06:52.58 ID:WheF6iST0

乗ってたマシンはリジェだったかプロストだったか、転覆してロール・バーが折れても生還できたディニスは本当に幸運な男だ。
リジェ/プロストは例えばロータスと比べても幸運のチームというか、大クラッシュしてもドライバーは生還あるいは割と軽傷で済んでる感じがする。
A・デ・チェザリス、J・ラフィー、E・コマ、A・スズキ、P・ディニス、L・ブルティ・・・。

537 ：音速の名無しさん：2016/06/18(土) 01:14:42.03 ID:bq4ZOwzO0

その分JSさんが非業の死遂げてるし
あとディニスのロールバー折れたのはザウバー時代だよ

538 ：音速の名無しさん：2016/06/18(土) 01:18:43.60 ID:Y2IlpMCB0

>>536
残念、ディニスの事故は99年でザウバー

539 ：音速の名無しさん：2016/06/18(土) 01:20:03.73 ID:Y2IlpMCB0

ディニスのリジェ時代は96年アルゼンチンの火だるま事件がヤバかったね

540 ：音速の名無しさん：2016/06/18(土) 04:31:03.88 ID:YoyHFvJ+0

あれ、折れたんだっけ？草地というか土に埋まった？刺さった？んだと思ってた。

541 ：音速の名無しさん：2016/06/18(土) 10:57:01.46 ID:5cUTpTlj0

>>535
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

542 ：音速の名無しさん：2016/06/18(土) 22:01:07.60 ID:+dybeQzr0

Ｆ1見るかル・マン見るか悩むぜ

543 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 02:44:54.74 ID:OjydNCN+0

なんかクラッシュスレが静かだな！これは一波乱ありそうだな

544 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 02:47:01.26 ID:qW1DcOmJ0

Ｆ1とルマン同日開催だとさすがにヒュルケンはルマンに出られないなw

545 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 09:34:48.89 ID:Lwje3FoJ0

>>537
女子小学生が氏んだのか？かわいそうに…

546 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 10:07:37.01 ID:yTH2vGvj0

>>537
リジェはホンダ車で死んだジョー・シュレッサーを悼んで、
車のコードネームに頭文字のJS付けるようになったけど、
F1で無限ホンダ載っけた事もあるし、
今年のル・マンのLMP2車にもホンダエンジン載っけてるんだよね

547 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 17:58:00.59 ID:JrtV5Ddh0

>>546
ジョー・シュレッサーの魂がリジェに乗るドライバーたちを守ってくれた、なんて言い出すと
何をオカルトじみたことを、と忌避されるんだろうけど、1988のモンツァ、プロストがトラブルで止まってたとはいえ
マクラーレン・ホンダのシーズン全戦優勝を阻む結果となるセナのクラッシュ（接触事故）は
ジャン・ルイ・シュレッサーとのものなんだよな。そしてこのドライバーがF1に出場したのはこの1戦が最初で最後。
まるで自分のおじの敵を討ったかのような・・・、いやまさか故意にこんなことするわけないし単なる偶然なんだろうけどね。

548 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 18:13:31.54 ID:yTH2vGvj0

>>547
でもその後ダカールラリーで三菱に対してえげつないブロック繰り返して失格になったりしてるし、
その件だって怪しいと思ってるよ

549 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 18:14:42.56 ID:tEAU/P5w0

直前に死んだエンツォ・フェラーリがシュレッサーに乗り移ったんだよ、あれはｗ

550 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 19:56:44.19 ID:G8rvZpzi0

GP2 松下のせいで大パニック

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



ダウンロード＆関連動画＞＞

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551 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/19(日) 20:37:22.58 ID:yL29X5d80

1回目はシロトキンにまんまとやられたが、
2回目は特攻喰らったな。

552 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/19(日) 20:54:47.37 ID:yL29X5d80

間違えた。
1回目トップも松下か。

553 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 21:57:40.23 ID:qW1DcOmJ0

トヨタ持ってねーな！
記憶に残る敗退。

554 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 22:12:18.08 ID:SZ9l9+Lg0

さすがカジキｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

555 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 22:23:42.21 ID:4r9PNvPLO

2人のシュレッサーは共に1回しかF1に乗らなかったが
そのどちらもが歴史的な出来事に絡んでるとはなあ‥

20年目の因果応報というフレーズにも頷ける。
今後F1のエントリーリストに「シュレッサー」の名前が乗るようなことがあれば何かヤバい事の前兆だと思って良いのか

556 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 22:25:52.61 ID:okFky2We0

88イタリアは因縁を感じずにはいられないな

557 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 22:37:16.36 ID:5GyPLeGL0

ルマンのトヨタはメンタルを思いっきりクラッシュさせられました

558 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 22:58:07.35 ID:JrtV5Ddh0

ジョー・シュレッサーはマシンに対してシビアというか
ちょっとでもマシンに気になる点があると、メカニックに率直にそれを言い
その問題が解決するまで走行しなかったと言うな。契約してたのに「こんなマシンには乗らない」と
スタートを拒んで帰ってしまったり。奥さんのインタビューにあったことだけど。
だからこそあのとき、なぜジョーが新型で色々と問題のあったホンダF1でスタートして行ったのか、いまだにわからない、と。

559 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 23:41:37.51 ID:qW1DcOmJ0

バクーも何もおこらん。
つまんね。

560 ：書斎派マニア：2016/06/19(日) 23:55:21.54 ID:pK9unI3EO

>>558
中村監督によれば、F1参戦の機会を求めて食い付いてきたらしい。
もっとも、中村監督はくれぐれも慎重に走るよう指示し、シュレッサーもおおよその事情は把握していたといい、事故原因はあくまで謎だが…

ちなみにジョーはF2マシンでのF1参戦があり、ジャン-ルイも83年にRAMからのスポット参戦で予選不通過となった経験がある。

561 ：音速の名無しさん：2016/06/19(日) 23:58:23.17 ID:r+P/IyMt0

>>536
A.スズキわろた

562 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 02:32:58.85 ID:8UMVZy4r0

>>553
トヨタは勝てそうな時に最終盤に何かが起きるわけよ。
92年にカシオTS010が油圧ゼロで青い煙吐いてた時しかり94年のシフトリンケージしかり。

その状況に対して十分な対応能力を持っているドライバーが乗っていれば
最悪の状況を打開出来るということには違いないんだけど
いかんせん最近のマシンはあまりに複雑すぎるからね。

「ギアがどこにも入らなくなった」っつってミッション側のリンクの位置を覚えていれば
何とか1周回ってこれるギア（それが3速でなくても、変な話1速や2速でも動き出すことは出来る）
に入れることが出来た時代と、
あれもこれも電子制御になっちゃってる時代では、ドライバーが技術的な知識を持っていても
出来ることの範囲は違ってくる。

もし「それでも手ブラで帰って来たくない」とチーム側が思っているなら
電装側にフェイルセーフモードとかを設定しておく方が良いね。
電装ユニットの入ってる箱開けて特定の操作をすればスロットルが何％でギアが何段の固定で
最悪でもそのまま走ることは出来る、とかそういう。
もしくは何かのスイッチ切り替えれば完全手動モードでの走行も可能とか。

563 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 02:57:43.40 ID:c3AhDcO50

564 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 09:42:19.57 ID:D9wyertw0

>>562
それこそそんな単純な話ではないと思うのだが?
それをつけることが必要か必要でないかは当然検討されている、もしくは似たような機構は搭載されていると思うよ。

壊れることを前提にした設計ではなく壊れないシステムを組み上げる努力をして、壊れないはずのものが壊れれば残り３分だろうがスタート直後だろうかおんなじ事。

565 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 11:35:16.45 ID:I4rEnCQa0

no　power　no　power！

566 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 17:04:09.54 ID:idRv3xN30

>>

567 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 18:22:28.61 ID:OvqwtGAw0

>>564
万全の設計をしてもなお壊れた場合のことを考えておく必要性は一昨年にも指摘されていたのに…

568 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 22:54:58.82 ID:LTvThRxf0

6号車を3位狙いなんてケチくさいことするからだよ
ポルシェ抜きに行けば良かった
優勝以外は価値が無いに等しいのだからさ
TOYOTAは考えが甘いと言われても仕方ない

569 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 01:04:51.15 ID:7sIqJlwT0

お前らスレタイ嫁

570 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 01:51:23.40 ID:ksVHvrNz0

えっ！記憶に残るストップじゃないのか ？

571 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 02:00:53.70 ID:tl1Qar3PO

Drive your dreams.
Our dream crashed...

572 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 14:03:53.57 ID:UkPRrReB0

>>565
これはもうだめかもわからんね！

573 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 15:00:41.04 ID:ZVPO8vCW0

パワー！　パワー！！

あげてます！！

574 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/21(火) 15:13:01.35 ID:qcbgc1iB0

123便か

575 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 15:18:36.26 ID:O5qJTZfw0

どーんといこうや

576 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 16:38:58.17 ID:Y9nmFvxP0

片桐機長！何してんすか！やめてくださいよ本当に！

577 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 17:26:23.02 ID:pi/Ock6A0

>>573
あげてます！！はフラップだよ

世界のヘイポー「な〜にやってるんですか？だめじゃないですか、そんなんだから2流のディレクター扱いなんですよ〜」

578 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 18:09:17.07 ID:c0Krq2PI0

片桐機長、めっちゃ平穏な表情で救命ボートに乗ってる写真がなんとも言えんかったな・・・

579 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 20:36:15.14 ID:Y9nmFvxP0

精神壊れちゃってる人だったからねぇ

580 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 20:43:21.66 ID:wHsY++eo0

>>562
あれライン跨がない位置で止まればよかっただけじゃね
残り6分であんなことなってドライバーは混乱してただろう
チームは何があっても冷静でいるべきでライン跨がずに止まるように指示してトラブル把握に努めるべきだった
結果論とはいえポルシェに抜かれてから跨げば2,3位だったのだから

581 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 20:44:06.42 ID:h/m4LOKr0

あれが本物のキチガイの顔ｗ

582 ：音速の名無しさん：2016/06/21(火) 20:57:22.90 ID:x1iADr7t0

>>580
その行為も規定で失格

583 ：音速の名無しさん：2016/06/22(水) 00:36:13.67 ID:7iZALWVd0

>>580
レギュレーション見てから語れ

584 ：音速の名無しさん：2016/06/22(水) 09:51:59.20 ID:Nv6eN2fq0

>>580
なんでそう思ったの？

585 ：音速の名無しさん：2016/06/22(水) 11:35:56.41 ID:fKiJzsyP0

結局トヨタが止まった原因は何だったの？
かずきが変な事でもしちゃったの？

586 ：音速の名無しさん：2016/06/22(水) 13:22:03.89 ID:X6JJ9vHt0

>>585
昔ポルシェでユノディエールを爆走中に
間違ってボッシュ・モトロニックのリセットスイッチ押しちゃった人は居た。

ノックセンサー止まっちゃってピストン溶けたってさ。

587 ：音速の名無しさん：2016/06/22(水) 15:06:01.03 ID:/axOmp480

>>580
1984年の8耐でヤマハの上野/河崎組がラスト10分でそれやったよ。
http://www.suzukacircuit.jp/motorsports_s/library/8tai/

588 ：音速の名無しさん：2016/06/22(水) 16:23:13.36 ID:r2K5mF2L0

昔はゴール前に行列したり、ピットから続々出たりってあったね。

589 ：タナケン、復活!?：2016/06/22(水) 19:33:55.35 ID:5Y7bpXu10

昔は、トップの400パーセントだった気がしたけど。今は6分なんだ。

590 ：音速の名無しさん：2016/06/22(水) 21:04:43.58 ID:E78j8OGVO

どうせ観客に手を振ってキルスイッチに当たったんだろ？

591 ：あのにます：2016/06/23(木) 08:13:39.10 ID:wOYnmCDq0

後ろにピケがいたから

592 ：音速の名無しさん：2016/06/23(木) 12:13:18.19 ID:cWjNsdfB0

最後は日本人で、てのがあったのかもしれんけどトラブルの原因を公表しないって事は
人為的な恥ずかしいミスだったのかもな

あとルマンと言えば
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593 ：音速の名無しさん：2016/06/23(木) 17:57:47.05 ID:AbqMu7o/0

>>592
TS050の事ならターボ制御系のトラブルでピストンが溶けたとか何とか

594 ：音速の名無しさん：2016/06/23(木) 18:26:12.24 ID:bj5tb1EW0

公表されたな

595 ：音速の名無しさん：2016/06/23(木) 21:09:57.59 ID:q8cn7FPx0

>>585
ノーパワーを叫ぶ3周前ぐらいから制御系にトラブルの症状が出ていた

596 ：音速の名無しさん：2016/06/23(木) 21:46:07.04 ID:hy+i5WKN0

またつまらないトラブルが出たもんだな、1997年ハンガリーのアローズを思い出した。

597 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 00:30:14.13 ID:NyGtp+Oj0

>>596
記憶いいよね
俺には全く思い出せないわ。。

598 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 07:57:59.09 ID:9eHRIsBW0

ジャッキー・オリバーのやりかたを知ると、こんな奴が率いるチームが勝ってたまるかと感情的になってしまうわ。
アロウズF1の大きなクラッシュといえばワーウィック、ヨス・ザ・ボス、そしてグリッド上のパトレーゼ車に突っ込んだストールくらいか。

オリバー自身は1970年スペインGP、オープニングラップに自分のBRMのコントロールを失い
カーブでジョーダンの佐藤に突っ込んでったザウバーのハイドフェルトよろしくイクスのフェラーリに突っ込んで炎上事故を起こしてるな。
あの火炎のなか、よくぞ二人とも無事だったもんだ。運のいい奴らよ。
イクスはそのときの恐怖をしばしばインタビューなどで語ってるね。

599 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 13:52:15.78 ID:ZRO94fFg0

1970スペインのクラッシュは、ネタ的にはその後のズンドコ消火作業が見せ場

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（２本目は14:50くらいから）

他のドライバーからしたらここに来る度に水ぶっかけられるわ、水たまりトラップになってるわでマリオカート状態
まぁ二人とも脱出してるからのんびり見てられるけど、マシンが重なったりしてどちらかが閉じ込められてたらと思うと超怖い
動きまわらず消化を待つジャッキー・イクスは流石というか、冷静だな〜

600 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 14:20:55.01 ID:Qutj+ZSS0

小河さんの息子がスーパーGTのルーキーテストに合格

こないだTVの特集で出てて初めて存在知ったけど頑張ってほしいね

601 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 14:21:27.84 ID:Qutj+ZSS0

でもルーキーテストって意味あるのかな？
高森とかもこれ受けて合格してるんでしょ？

602 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 15:05:33.07 ID:wUVo9OFL0

なんかGoogleのトップページのアイコンが気になったから調べたら
今日ってファンジオの誕生日なのな、、、

そういえばファンジオって重大事故おこしたことあったっけ？

603 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 19:08:21.52 ID:z9USG4IB0

ル・マン史上最悪の事故を間一髪回避したり、
革命前のキューバでのレース前に反政府勢力に誘拐され、のちに無事解放されたり(そのレースでも車が観客席に飛び込み多数の死傷者が出た)、
運にも恵まれて速さもあって、
更にドライバー人生も寿命も長かった人でしたね

604 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 19:09:10.83 ID:Qutj+ZSS0

ファン・マヌエル・ファンジオ

605 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 19:25:17.94 ID:ZRO94fFg0

モナコの事故回避のエピソードが『赤いペガサス』で引用されてたな
バトル中にスタンドの様子がおかしいのに気付く→客が皆コーナー出口を見てることで、先に車が止まってるのを予見して減速
→気付かずブラインドコーナーに突っ込んだバトル中の他車はクラッシュ→悠々と横を抜けるケン（ファンジオ）
ケンが異変を察知する流れを読んで「なるほど〜」と感心してたら、後で結構有名な現実のエピソードと知った

606 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 19:30:48.49 ID:rBQE/Fjp0

そのエピソードって結局ファンジオでいいんだっけ？
なんかモスだったかクラークだったかでも聞いたことある気するから

607 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 19:38:21.57 ID:rbPZOcES0

as

608 ：605：2016/06/24(金) 21:00:06.42 ID:ZRO94fFg0

自分で書いてて自信なくなってきたんで調べたら、1950年のモナコグランプリの話だった
これ、Googleのアイコンクリックするとそのままファンジオのページに行くんだね、今頃気がついた

609 ：書斎派マニア：2016/06/24(金) 21:17:48.38 ID:ZswXLDsjO

>>602
生誕105周年だね。
ファンジオの大事故と言えばこの2つ。

48年南アメリカGP…闇夜に道を見誤ってコースアウト。
ファンジオは無事だったが、コ･ドライバーのダニエル･ウルティアが死亡

52年モンツァGP…縁石に接触し、挙動を乱してクラッシュ。頸椎骨折で1シーズンを棒に振る

いずれの事故も、ファンジオは前日ほとんど睡眠をとっていなかったという共通点がある。

>>605-606
ファンジオの自伝にその話はなく、
｢黄旗が目に入った瞬間、戦前にタバコで発生した多重事故の写真が思い浮かび、とっさに減速して回避した｣と書かれている。
従ってその話が何なのか、よくわからない。

610 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 21:55:20.18 ID:ZRO94fFg0

>>609
よく見る話だと、事故が起きたばかりのタバコにファンジオ達が向かってる時、向かいのスタンドの客達が皆
こちらではなくコーナー出口を見てて、ファンジオは皆がそちらに注目してるのは何か事故が起きてるからと
気付き減速、事故を回避、ってのが多い

『赤いペガサス』という漫画でそのエピソードを改変して、事故に気づいてないワトソンが減速した主人公を
パスしようとして出口に止まってるマシンに激突という流れを描いてた、というのが605の書き込みです

自伝にそう書いてあるなら普通に「黄旗を見て」ってのが本当なのかな〜
スタンドを見て云々ってのは、誰か第三者が話を劇的に膨らませたか

611 ：書斎派マニア：2016/06/24(金) 22:07:37.96 ID:ZswXLDsjO

>>610
自分も｢観客の視線がコースの先に集中しているのを見て事故を予測した｣
というエピソードだと思ってたが、
実際にファンジオの自伝を入手してみたら、そうは書かれてなかったんだ。

612 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 22:30:25.15 ID:ZRO94fFg0

>>611
おお〜、なにかすごく興味深い話をありがとうございます。　そうか、切っ掛けは普通に黄旗だったのか〜
記憶が薄れかけてた話を再確認したり、別の事実を知らされたり、ふとしたことから印象深い日になった
ファンジオの誕生日をを取り上げたGoogleさん、ありがとー

613 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 22:36:55.19 ID:5ZVWwXtT0

ファジンオは美化されすぎ。
今のヴィッツとかフィット程度の性能のマシンだったわけで、ファジンオの腕なんてそんなもんだよな。

614 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 22:42:14.08 ID:EyZBdlEi0

>>613
セナでもシューマッハでもベッテルでもいいけど、
彼らがヴィッツに乗ったとしても、結局ヴィッツの限界以上のことはできないだろ。

615 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/24(金) 22:50:32.99 ID:Ch/muC+W0

ヴィッツやフィットに300km/h出す性能は無いな

616 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 23:28:04.69 ID:5ZVWwXtT0

>>615
ファジンオの乗ってたマシンが300km出たとでも(笑)

617 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/24(金) 23:29:34.62 ID:Ch/muC+W0

あの年代のマシンで300km/h近く出している映像を見て驚いた事がある。

618 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 23:34:35.47 ID:MWy7xjum0

>>616
さすがにお前がアホすぎてクソコテに味方するレベル

619 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/24(金) 23:52:46.33 ID:Ch/muC+W0

よく現役世代が'50sのマシンに乗って驚いたとコメントしたりするけど、マシンの不安定性を想像すると良く分かる。

彼等へのリスペクトは社交辞令の類いではないよ。

620 ：音速の名無しさん：2016/06/24(金) 23:59:46.62 ID:MWy7xjum0

しかもファジンオとかもうね

621 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 00:02:29.84 ID:rVIxrapd0

ファンジオやクラーク、モスなど、トップクラスのドライバーは時代を超えると思うけどね。
仮に現代に生まれたとしたら、ロズベルグあたりなんか鼻くそ扱いするんじゃね？ｗ

622 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/25(土) 00:17:10.79 ID:5QyWMfi80

という話になるけど、現役ドライバーもリスペクトに値いするってw

マシンのスタビリティ等で得たマージンは更にレベルを上げる為に使うのがコンペティターだから。

これはレースに限らずどの競技でも同じだな。

623 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 02:01:32.36 ID:fIrxZKdNO

隼のストレート性能と
ミニバンのコーナリング性能を合体させたマシンを想像してもらうと解りやすいかも

624 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 06:37:15.67 ID:SfH3vJPC0

あぼん多すぎﾜﾛﾀ

625 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 12:34:12.73 ID:3McsiBY90

>>621
ファジンオとかは現代のコンマ1秒を争うタイムレースには対応できないね。
度胸だけでレースしてた奴らだから、どんぶり勘定のレースしかできない。

626 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 15:04:10.04 ID:kTovhVfY0

>>625
わからん奴だ
お前が言うのは「エジソンやアインシュタインなんてパソコンも使えないバカだろ」
って言ってるようなもんだ
ってかまあ釣りだよねw

627 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 15:26:06.72 ID:rVIxrapd0

>>625
そんなのロズベルグやペレスでさえこなしてるのに（笑）

628 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 19:16:00.80 ID:3McsiBY90

>>626
なるほど、そう言われるとなんとなく分かった。エジソンをバカにする奴はいないもんな。
ゴメン、俺が悪かったよ。

629 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 21:15:15.54 ID:x0KxU+q70

>>628
2ちゃんという場にあって、他人の意見を聞き入れて考えを改める謙虚な姿勢に敬服する

630 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 21:30:12.94 ID:9KiFHXWQ0

金魚が毎日クラッシュして困っているんです
http://mkosrzw.blog.so-net.ne.jp/

631 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 23:23:07.56 ID:GYYTm2hs0

血なまぐさいクラッシュスレに一陣のさわやかな風が・・・！

632 ：音速の名無しさん：2016/06/25(土) 23:55:33.70 ID:3McsiBY90

>>629
いや、本当に申し訳ないです。
確かにエジソンやアインシュタインがパソコンを使えないとしても、彼らより俺のほうが優秀だなんて、微塵も思いません。
ファジンオの時代と、今の技術力やマシンを比較してファジンオをバカにするようなレスをした事を恥ずかしく思います。

633 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 01:31:05.17 ID:AiWjU6/30

>>632
×　ファジンオ
○　ファンジオ

634 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 02:09:35.27 ID:4Zjz3LUR0

ヘタすりゃ昔のドライバーの方が優秀かもよ。
アインシュタインなんか、紙切れ1枚と鉛筆一本で宇宙の謎を解こうとしてたんだしなｗ

635 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 02:54:30.83 ID:67FgauzS0

まあファジンオ君は釣りだから・・・

>>634
いやいや計算尺くらい使ってただろｗ

636 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 09:40:39.99 ID:GUdvA2Oa0

戦前の時点でアヴス旧コースでバカみたいな最高速チャレンジやってて
その時点でもう最高速的には400km/hオーバーだったと…。
当時屈指のドライバーが横風に煽られて死ぬレベル。

しかも、この時代のアヴスのレースは「決勝の平均速度で」
260km/hとかいう話になるのであって…。

637 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 09:44:55.84 ID:GUdvA2Oa0

そういえば昔のインディ500とかのマシンが
当時の標準的な太さと思われるタイヤで
今の比じゃなく左右両輪とも左側にキャンバー付けまくって取り付けてあるのと
サスアームの左右長が全然違うのを見ても驚く…。
これまっすぐ走るの？と。

>>600
確かGT300はこれ受かってないと出られない。
500は良くわかんないけど…普通考えてトップカテゴリでの実績なり
GT300の経験が全くないドライバーを乗せることは通常ないわな。

>>595
「ハイドロ全部だめ？」

638 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2016/06/26(日) 09:57:53.56 ID:9e8dCOHW0

スタッガーセットでも普通に真っ直ぐ走らないよ

639 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 09:59:59.78 ID:ZFp6Zo2s0

昔のレースマシンと今のレースマシンでの比較はタイヤの進化の差が大きすぎるな

640 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 10:30:52.22 ID:GUdvA2Oa0

>>638
なんかもう曲がってる最中の自転車みたいに傾いてて
ハンドル反対側に切ったくらいで直進できそうな気がしないのですw

641 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 11:22:48.50 ID:LSxMLfPL0

>>639
50年代のマシンに今のグリップのタイヤ履かせたらそれだけで相当タイム上がるだろうな
ブレーキも変えたらもっとだろう

642 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 12:18:25.07 ID:WwYsE4Ww0

ラリーカーでもそうだけどGr.Bカーに今のタイヤ履かせてそれなりのセッティング施せば速いからなー

643 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 12:57:48.64 ID:67FgauzS0

>>641
駆動系の負担が心配だぞｗ

644 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 13:30:21.55 ID:rcnLPPUl0

材質や構造が変えれば何とか･･･、って其処までやったら別物だな

645 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 16:56:12.86 ID:vgr+7Psl0

当時の安全基準で今の技術で作ったらどんな早い車ができるんだろう？
漫画みたいに人がエンジンに振り落とされそうになりながらふっ飛んで行くのかな？（笑）

646 ：音速の名無しさん：2016/06/26(日) 21:11:06.25 ID:akaXs/Jj0

>>616
http://gazoo.com/car/history/Pages/car_history_001.aspx
http://gazoo.com/car/history/Pages/car_history_001_2.aspx

自動車の歴史を一から学ぶんだな
上には書いていないけど1927年には300km/h超えの車が誕生している

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%80%9F%E5%BA%A6%E8%A8%98%E9%8C%B2

F1誕生する前に既に600km/h超えしているから
直線だけなら300km/h超えするレースカーがあってもおかしくない
しかし当時の車はDFが無いのでコーナーは遅いがな

まあファジンオ君は心を入れ替えたようなのでこれぐらいにしておこう

647 ：音速の名無しさん：2016/06/27(月) 06:40:47.68 ID:r/NZh3BC0

ナチスドイツ下のメルセデスやアウトウニオンみたいな750kgの車重に
500馬力超えやら600馬力超えのエンジン積んだバケモノマシンも有った訳だしな

648 ：音速の名無しさん：2016/06/27(月) 12:06:42.01 ID:Fyo5L9410

アヴスとかいうキチガイサーキットｗ
昔DTMが開催されてたが、F1だったら平均速度が凄いことになってただろう。

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