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        j/..../..../ ..... | 八....... ゝ `¨"´            `゙¨´  /:/ ノ..ハ...∧ | Y:::::\
       {.. /..../...........|'/j.ー=ミx               -=彡'=イ彡...|ァ.....\ :|∧:::::}
        八(VレУ.....イ.|八{.......、ヘ         丶j〉         /ノィ.j.. イ...|入....... Y j/
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          {j...∧j     `ー }ノ\  .へ r ‐ ぅ  /`v'′    /.../  |......../

3 : がしゃーん
     がしゃーん

    △ ¥ ▲
   ( @ 皿 @ )
   (      )
 /│  肉 │\
<  \___/  >
    ┃  ┃
    =  =
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれる
すごいやつだよ

4 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

5 : 乙カレー

F1速報
GWだから発売が明日の月曜だったんだね
本屋行ってガックリだ、しゃーないけど

6 : http://jp.motorsport.com/f1/news/フェリペ-マッサ-コラム-レッドブルとの白熱する闘い-734178/
世界的に見ても、ソチはアクセスの難しい場所だよ。だから2年前にモナコに住むドライバーたちとチャーター機を用意することにしたんだ。
それ以来、皆でチャーターをするのが恒例になって、グループ写真を撮りながら、僕たちの旅が続いて行くようにしてるんだ。
今年のチャーター機はニコ・ロズベルグがすべて手配したんだけど、レースの結果を見る限り、彼に幸運を呼び込む事になったよね。
だからこの先も、彼が縁起をかついでこの任務を喜んで行ってくれるといいんだけど。

7 : 7

8 : >>5
何でロシアGP号だけなんだろうな

9 : がんばろう本田

10 : 前から思ってたんだけどF速の雑誌版と電子書籍版って中身は同じ?

11 : タカタのエアバッグリコール費用が1兆円とかになったらホンダ撤退すると思う。
株主が黙ってない。
既に来年のPUの開発は始まってるから、来年1年ぐらいはチャンスがあるかもしれないが、
タイミングによっては3期と同じように土壇場での撤退になりかねない。

12 : 2013
ハミルトン:イギリス(決勝、タイヤ)
ロズベルグ:オーストラリア(決勝)、中国(決勝)、ハンガリー(決勝)、韓国(決勝)

2014
ハミルトン:オーストラリア(決勝)、カナダ(決勝)、ハンガリー(予選)、ドイツ予選
ロズベルグ:カナダ(決勝)、イギリス(決勝)、シンガポール(決勝)、アブダビ(決勝)

2015
ハミルトン:バーレーン(決勝)、シンガポール(決勝)
ロズベルグ:バーレーン(決勝)、イタリア(決勝)、ロシア(決勝)


チームがミスしたケース
ハミルトン:2015モナコ
ロズベルグ:2013鈴鹿

トラブル計
ハミルトン:7
ロズベルグ:11

こんな感じか?

13 : イタズラにも程があるな…
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%89%E5%A4%A7%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9

14 : 全然伸びてないけど

15 : ワッチョイ導入したくないやつが嫌がらせで適当にワッチョイスレを立てて過疎った
他のスレに比べて煽りが多くてかなりのクソスレになったな

16 : パーマーが
「僕には契約がある」とでも言えば
解雇確定なんだがなぁw

17 : 約2年ぶりに2ちゃん覗いたワイ「ワッチョイってなんやねん…」

18 : 18

19 : >>11
お前の願望だろ

20 : フェルスタッペンのお手並み拝見といきましょう

21 : F1の外人よりやっぱGP2の松下の方が気になるし

22 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

23 : 松下ダメだろ。F1に行ける人材じゃない

24 : 今のF1ならけっこう戦えると思う

25 : 次生の事言ってんの?

26 : 松下とかグティエレスより遅そう

27 : >>25
それ松下じゃなくて松田な

28 : クソスレ

29 : 度重なるトラブルに意気消沈気味のハミルトンは、1日(日)に次のように語った。
「突然、さしたる理由もないまま(メカニックの)入れ替えが行われたんだ」
http://www.topnews.jp/2016/05/02/news/f1/138957.html
 ↓
「陰謀論は誰のためにもならない」と、ハミルトンがファンを説得
「僕はスタッフを1000%信頼しているし、メカニックたちは最高の仕事をしてくれる、」
http://www.as-web.jp/f1/14733

チームから怒られたんだろうなw
まあのこ発言や心理面の右往左往っぷりもハミルトンの魅力のひとつだがw

30 : レスターが優勝したのをF1で言うとマノーが優勝するようなもんか

31 : >>29
事実を述べてるだけだしそんなので今更怒られるわけねーだろ
別に陰謀論をほのめかしてるわけでもないし

32 : >>31
チーム側は常にドライバーの発言とかチェックしてて
事実であろうとチームに不利益な発言をすればすぐに警告される

33 : >>30
岡崎以外みんな上手だからね

34 : >>29
>「突然、さしたる理由もないまま(メカニックの)入れ替えが行われたんだ」

まあこんな発言されたら、
今ハミルトンを担当してるメカニック連中は怒るだろうからな
「「余計な揉め事起こすなフォローしとけ」って感じだろ

35 : >>31
アホじゃなければ現実的に考えよう
>>29はハミルトンが満足できない状況(7連敗中)
そんななかでのこの発言は
スタッフ入れ替えあったから今の酷い状況に繋がってる
とハミは考えてる、とチームにとられて当然

36 : >>29
可夢偉・ペレス時代にも同じ事があったよな。

37 : ハミは字の読み書きが満足にできず
勉強をまともにせずレースに明け暮れたから子供の理屈程度しか頭にない

裏を返せばもしスタッフ入れ替えのせいでこんなことになったなら
去年一昨年はそのスタッフに取り憑かれてたロズベルグに
トラブルがより多く発生してた、とは考えられないんだろうね

38 : 昨日アルグエルスアリを見た気がするんだが日本来てる?

39 : >>30
マノーは3部とか4部レベルだから
レスターに失礼

40 : >>36
あったなぁ
まぁあの場合はペレスが持参金ありまくったから仕方ないにしても、ハミとニコでこれはないわな

41 : ハミは今は世間の同情より、チームの同情をひく作戦にでた方が得なのにな
ハミのが速いんだろうから黙々と結果だすべくあがいてる方が。
ハミがそういうキャラじゃないのもわかるが。

42 : >>32
スポンサーに不利益な行動ですらチーム側は強く注意出来ずにいるんだぞ

43 : メカニックの入れ替えでPUが壊れると思ってる馬鹿がいるんだな

44 : メカニックの質の違いでトラブルが多発するや少ないは当然あるけどね
メルセデス級のチームでそんな事が起きるのかは別として

45 : ハミルトンなんて可夢偉でも倒せるしな

46 : Fポンでもトムスにトラブルがあんまり起きないのはクルーがしっかりしてるかって解説が話してたはず
しっかり規定のトルクは確実に守るとかの基本的なことかららしい

47 : 昨日のレッドブルのイベント、クビアトだけ名前も出なかったけど
やっぱ今年限りって事かな?

48 : 以前、放送の中で解説の誰かが
「トップチームでも同じくらい高いレベルのメカニックを
 2チームそろえるのは困難。どうしても優劣が出る。」
って言ってたな

49 : 普通にF1で走れよ
なんとかしろよ

50 : 琢磨のときも顎のときも片方が壊れ続けるってことあったよね・・・

そういえば、全部同じチームだな・・・

51 : 2016F1スペインGP選択タイヤ一覧
※ ハード=H、ミディアム=M、ソフト=S、

ダニエル・リチャルド H2、M4、S7
ダニール・クビアト H2、M4、S7
マックス・フェルスタッペン H1、M6、S6
カルロス・サインツJr H2、M5、S6
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160509-00000017-rps-moto

クビアトとタッペンが入れかわるからチーム内で各人違う戦略になるんだよな?
それともレッドブルは人が入れ替わってもタイヤは同じなのかな?

52 : ハミはスペイン苦手

53 : >>43
ハミ本人がそう思ってる馬鹿なんだから仕方ない

54 : メカニックも育てないといけないから定期的に入れ替えないとな

55 : >>51
ルールでも規定されてなかったりして
シーズン中の交換移籍に関するタイヤ選択って

56 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

57 : メカニックはいくらでもいても、最終的にドライバーとセッティングを詰めるエンジニアは一人しかいないしな

58 : 頻繁に水漏れしたりオイル漏れしたりオイル入れずに走っちゃったりするのは
さすがにメカニックがヘボいと思うけど

59 : 前回のハミ車の水圧低下についてはたぶん徹夜でPU載せ替えした際の作業ミスだろ

60 : F1のつまらなさはどこまで突き抜ければいいんだ…

61 : WECよりははるかに楽しいよ

62 : 逆に今のF1のどこがつまらんのよ?
昔からF1はずっとおもしろいよ

63 : ヘボいメカニックを宛てがわれると言えばザウバー時代の可夢偉か

64 : ハミはフェラリーに行くから、メルセデスから何と思われようと眼中になし!ww

65 : >>63
タイヤ逆向きにつけられた人とか

66 : このスレ的にはエアロスクリーンはどう? 自分は”有り”だと思ったけど。
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中身は意外に詰まって無いんだね
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67 : 1流ブリヂストン・ミシュラン
2流グッドイヤー・ダンロップ・ヨコハマ
3流ピレリ

でOK?

68 : ペレス側のメカニックが抜けてカムイの担当だった1人がペレスのチーフメカニックになったって話が
いつの間にかカムイ信者によってメカニックが全て奪われた、みたいな話にねじ曲げられたんだよな

69 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

70 : ドライバーだけじゃなくメカニックやクルー達にもエースとセカンドがいるって事ね
エースのスタッフを抱え込む政治力もドライバーの能力なんだと思う
セナがそういうのに長けてたって話があったな
スタッフやらマシンも全て自分が一番の物を回せって要求してたらしい

71 : >>66
これでビアンキの事故は防げるの?

72 : >>68

こんな例もあったな

966 :音速の名無しさん:2014/11/27(木) 14:35:26.36 ID:8aMsHPuq0
総的に見てペレスは間違いなく下手糞だよ
ペレスが枕入り決まったときだってブランドルやカペリやヒルは枕首脳に「そっちのザウバーじゃないぞ」って執拗に訴えてたからね
404 :音速の名無しさん:2014/12/03(水) 17:44:49.49 ID:MXwQx52k0
ロンはペレスを雇ったときにヒルやブランドルらに散々「ザウバーの間違った方を取ったな!」って罵られちゃってたからな
   ↓↓↓
マクラーレンはペレスよりヒュルケンベルグと契約すべきだった
元F1ドライバーでイギリスのテレビ局『Sky Sports(スカイ・スポーツ)』で解説を務めるマーティン・ブランドルが、
マクラーレンはニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)と契約すべきだったと話したと『Speedweek(スピードウィーク)』が伝えている。
http://www.topnews.jp/2013/04/16/news/f1/drivers/nico-hulkenberg/85771.html

で、この後「ブランドルなんてたいしたことなかった」とかブランドルバッシングが始まったりしたw

73 : >>71
クレーン車に直撃のビアンキは無理でしょ
マッサんのスプリング事故なら防げたんじゃ?

74 : >>61
そもそもWECよりつまらないモタスポなんてあるの?

75 : >>72
これ別に何もおかしくないでしょ
ヒュルケンがベストチョイスだっていうだけの記事でしょ。ザウバーには言及してねーしw
ザウバードラ獲るにしたってそっちじゃないってことだろ
勝手に一つの記事で全てを語るなよチョン

76 : >>66
タイムアタック0周という実績で評価できるかも

77 : >>55
ピレリ曰くタイヤはマシンに付随するから互いに相手の選んだタイヤで走るらしい
今はオーストリアまで選択済だから自分で選べるのはそれ以降のGPだってさ
どこの記事だったかは忘れたけど

78 : ポイントはどうなるんだ?
そこは個人で引き継がれるんだよな?

79 : >>72
あったあったw
定期的にこのネタ書かれてたけど
これ以降、書き込まれなくなったんだよなw

80 : ポイントは個人の物
ただしコンストポイントはチームの物
PUやタイヤ等のパーツはマシンの物

って川井がGPニュースで言ってたよ
フィジケラの時もこんな感じだったような

81 : >>55

次戦のスペインGPに向けて、フェルスタッペンはハード1セット、ミディアム6セット、ソフト6セットを選択し、
クビアトはハード2セット、ミディアム4セット、ソフト7セットを選択しているが、
これらのセット数はドライバーではなくクルマに適応されるため、
フェルスタッペンはクビアトが選択したタイヤセット数で、
クビアトはフェルスタッペンが選択したタイヤセット数でスペインGPに臨む。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160507-00000112-ism-moto

82 : 82

83 : いまさらペレスの方が可夢偉より才能があったことを触れる気にもならないな
ペレスは今も実力で示しているわけだし

84 : トロロ・ホンダ?

85 : >>68
そんな捻じ曲げがあったと思いたいアンチの妄想じゃね?

86 : >>79
はい、単発w

87 : >>83
なんか悔しそうw

88 : それにしてもエンジンコンストラクターに複数チームへの供給義務をもりこんだのはGJだったな。
フェラーリやロンデニスみたいなアホは芯でくれ。

89 : http://redflag-es.blogspot.com/2016/05/carlos-sainz-en-la-orbita-de-mclaren.html
Carlos Sainz en la órbita de McLaren Honda

90 : クビアトのコメントこないな

91 : 「好きに書けばいいさ!」

92 : >>85
メカニックの大量離脱があってカムイとペレスのチーフも抜けた
残った中で経験のあったカムイのフロント側とリア側のメカニックがそれぞれカムイとペレスのチーフに昇格した
こういう話なんだがな

http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/03/17/039435.html
>----チームですけど、メカニックの顔ぶれがガラッと変わった?
>可夢偉:そう。
>----二人とも? 何で?
>可夢偉:もう疲れて、俺は家にいたい、という人が大量に出て(笑)。ぼくの担当だったのは、(今年は)二人しか残ってないですよ。
>----チーフメカニックは代わってない?
>可夢偉:代わりました。彼は、去年は、ぼくのフロント周りをやってた人。ぼくのリヤをやってた人が、反対側(ペレス)のチーフ。だから、二人、チーフが(チームから)消えた。

とんかつが言ってたGP2でエンジンに細工されたとかいうのも信者の中で事実になってたな
誰かの虚言でもソースとかなしに盲信して拡散し始めるから質が悪い

93 : >>29
これ問題発言だよなw

94 : またはじまった

95 : トロロホンダなら期待できそうだが
JKの作るマシンの特徴って何?

96 : 可夢偉はユーロF3のときでもウェットレースでぶっちぎって勝ったら、後でエンジン分解させられて隅々まで調査されたよ
でも問題なくて、それを見てたフランクウィリアムズは感銘を受けたそうで

97 : 可夢偉はユーロとイタリアの2冠も取って、フラビオ率いるルノーにえらく煙たがれてたからね
なんでルノーじゃなくてザウバー選んだってのもあるのよね

98 : 来年はトークン制度廃止だからトロにも搭載させてくれたらホンダは願ったり叶ったりだな

99 : まーた可夢偉ネタはじまったか
全てとんかつのマッチポンプで運営公認だからタチが悪い。

100 : レッドブル育成は最高レベルはいないけど平均点高いな

101 : トロロ供給決まったらとりあえずロンは負けることも考えつつ
時間稼ぎで訴えてホンダのデータをトロロに渡さないようにするだろう

102 : 102

103 : トロロッソホンダかいいな

104 : 略してトンダ

105 : 数年ぶりにトロロッソから日本人ドライバーがまさかの登場するわけか

106 : >>85
それはねーわ
実際ログ漁れば絶対出てくるぞ

107 : >>105
松下だろなぁ
サインツもしくはガスリーあたりとチームメイトになるかな

108 : トロロッソ・ホンダ、ホンダPUの性能を推し量る上でも見てみたいけど
日本人ドライバーを押し込める余地が全く無さそうなのが難点だな・・・
ザウバーだとドライバーは押し込めるかもしれないけど
マクラーレンとの比較にはあまり役に立ちそうもないし・・・

109 : ロンの言う独占契約、ってのが良くわからんのだが

参入するときホンダは複数おkってFIAとは確認してんだよね?
同時にマクラーレンと「ワークス待遇はマクラーレンだけ」とかって約束してんの?
only on xbox360 みたいな

110 : トロロッソには押し込め無いんじゃね

111 : http://motorsport.nextgen-auto.com/Toro-Rosso-et-Honda-vers-un-accord-pour-4-annees,103322.html
トロ・ロッソとホンダが2017年以降のエンジン供給で交渉中?
フランツ・トストはホンダに2017-2020年の安定供給を希望

http://redflag-es.blogspot.jp/2016/05/carlos-sainz-en-la-orbita-de-mclaren.html
マクラーレンは、2018年以降のドライバーとしてサインツに興味を持っている

112 : サインツてwww
18年にトップチームの一角に成れていれば黙ってても良いドライバーが金持ち込んでやってくるだろ
その自信が無いと言う事か

113 : >>111
まじかよwアロンソ枠かな?

114 : トロロッソ・ホンダの調子を見て、いいと思ったらレッドブルが奪いそう。
2006年のレッドブル・フェラーリの頃、ルノーエンジンを獲得したら
契約が残っているフェラーリエンジンをトロロッソに押し付けてたし。

115 : マクラーレンはホンダエンジン搭載のトロロッソに負けるかもねw

116 : 仮定の話だが、トロはカスタマーで枕はワークスになるのかな
これでトロの方が成績良かったら…

117 : 来年はルノーもエンジン作り直せるから結構パワーアップするんかね(´・ω・`)

118 : >>116
だからロンデニスが大反対してるのだろう

119 : 去年のはまああまりに壊れた失敗作だとしても
チーム首脳は当然ドライバー、英語圏のジャーナリストまで総員で
ホンダ叩きに終始してたからな

ロンは顔真っ赤にしてるが新井も長谷川も一貫してホンダとして
他チーム供給にはオープンだって言ってる

ホンダとしても金出してくれるところがあるなら喜んでだろうな

120 : ルノーの方が総合的にPUは上だろ
この先も今のPUのレギュレーションだったら追いつけないと思う

121 : トロホンダが実現したとして、松下乗せられるかっつったらかなり確率低いだろうな
けど、赤牛育成が近年では珍しくガスリー以外にF1乗せられるほどの人材育ってないし、クビアトが今年限りと考えれば、チャンスはないことも無い

122 : レッドブルがトロロッソのドライバー任命権をトロロッソに渡すとは思えないんだけど
ホンダは3チーム供給といってるから押し込むならもう一つのチームだろう
ザウバーかマノーあたりか?

123 : でもリザーブドライバーならいけるんじゃない?
で、3チーム供給したときにそこへという。

124 : 欲しがるチームがあっての3チーム供給
普通ならメルセデスとフェラーリで埋まる
それともタダ同然でPU叩き売りすんのか?

125 : でも優先権はホンダにあるんだし、交渉うまくで来るなら押し込めるでしょ
まぁ押し込んだところで露骨に待遇差をつけられるだけな気もするが

126 : マノーはしばらくメルセデスだろ
ウェーレイン乗せてるんだし
そうなるとザウバーかトロロッソくらいしかない

127 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

128 : おいおい、アロンソバトンの給料払ってマクラーレンの経費も負担して、
ザウバーの借金まで払えってのかよ?
PUの性能とは関係なくここは譲っちゃいけない

129 : >>124
本気で赤牛が欲しがるわけないしなw

130 : 安売りしてまで複数供給する必要ない

131 : ワークスチーム持ってるのに、日本人ドライバー枠でもうひとつボランティアでチーム作って
どっちも消滅させた利益度外視のホンダの姿勢ならへーきへーき

132 :          ,. -──  .
       /       `ヽ
      /             \
    /               ',
    !                  l
    ;           --‐‐ .'  =
    レ ⌒ヽ'' ‐‐ - ,,__   rッr⌒ ;rァr 、
    { レ ゝ       ゙ '' ‐l   ハ/   !
    rハ  ゞ           ヽノ  :. ノ
 / {  ヽ .__          ヘ - 、ノ
/ !:::::ハ            ッツ;竺ヾ
  l::::::::\   \     y''ヽニフi}!
   l::::::::::::\   \  ,;ィ{,. ァ;ァ;}}
   !::::::::::::::::::::....__ >州川州i}}
  / l::::::::::::::::::::::::::::::::/''ツ彡州'
 /   l::::::::::::::::::::::::::::::|  ヽ  \
/    ハ::::::::::::::::::::::::::::|  /    ハ

  コーレハヒ・ドイク=ソスレ [Кolёhahi・doiи=soЭ]
   (1921〜1989 物理学者ロシア)

133 : ホンダは去年大失敗したから安売りしてでも実績挙げて世間の評価を取り戻すべき

134 : >>126
来季のザウバーは金欠で、格安の型落ちフェラーリPUか型落ちホンダPUしか乗せれない
というかチーム存続すら危うい

135 : 2018年の枕はバンドーン&サインツか
一気に若返るな

136 : >>135
ショボいな

137 : >>136
2018年には、ハミルトンやニコ、ベッテルは30過ぎのオッサンだからな
20代はリカルド以外ショボいのしか残らないよ

138 : モナコの土曜フリーから決勝が
小穴+右京+川井ちゃんの最凶の組み合わせ・・・
開幕戦の悪夢再来の予感・・・

第5戦 スペインGP 
金曜フリー走行1 スタジオ解説:松田次生 実況:福永一茂
金曜フリー走行2 スタジオ解説:松田次生 実況:福永一茂
土曜フリー走行  スタジオ解説:松田次生・川井一仁 実況:福永一茂
公式予選     スタジオ解説:松田次生・川井一仁 実況:福永一茂
決勝       スタジオ解説:松田次生・川井一仁 実況:福永一茂

第6戦 モナコGP 
木曜フリー走行1 現地解説:米家峰起 スタジオ解説:松田次生 実況:小穴浩司
木曜フリー走行2 現地解説:津川哲夫 スタジオ解説:松田次生 実況:小穴浩司
土曜フリー走行  現地解説:川井一仁 スタジオ解説:片山右京 実況:小穴浩司
公式予選     現地解説:川井一仁 スタジオ解説:片山右京 実況:小穴浩司
決勝       現地解説:川井一仁 スタジオ解説:片山右京 実況:小穴浩司

139 : >>121
それ以前に松下が乗るに値するドライバーかが問題だな。

140 : 可夢偉ガンバレーーーー

141 : Sauberはまだ撤退しないのか
しぶとい奴らだ

142 : この先2-3年でF1は、ライコネン、バトン、アロンソ、まっさんって人材を
失うだろうからなぁ。でマシンはあの通りカッコ悪くなる一方なわけだろ?

ハミチンやベッテルぐらいまではなんとかやっていくんだろうけど、その先が
弱いな。マックスに期待か。人気出る顔ではないけどw

143 : >>29
いや
日毎時間毎に言う事がコロコロ変わる仕様なんだよ
文字読めないみたいしそんなもんだよ

144 : ザウバーは絶対やめとけ
ここは地雷臭しかしない

145 : >>137
F1ヤバくね?
エンジン音とかマシンのデザイン以前に次世代のドライバーショボすぎるわ

146 : 今のところ若い世代で速さがあって顔が整ってるほうなのは
リカルドとバンドーンだな
ウェーレインも速いけど、すでに顔が四角いから年取るとエラが張ってぺヤング2世になりそう

147 : 毎日何度も自分にレスして楽しいのかね

148 : バトン「209歳のときよりもF1をもっと深く理解している。より多くの経験を重ねてきた。なので、もっと優れたドライバーになっているはずだ」




某ゲートより

149 : アロンソはデビュー同時は顔デカ眉毛ボーンのキモメンだったのに、年齢を重ねて良い感じに渋くなったな

150 : http://i.imgur.com/10pLbfA.webm

151 : 209歳・・・最年長やな

152 : >>150
すげー

153 : >>138
oh…
今年はニュル24hと被ってるしそっちメインで観戦するかな

154 : アロンソは19歳ぐらいでデビューだろ? 確かにデビュー当時は色白で人気でそうもない
微妙な面構えだったが垢抜けたな。同じ年代でデビューしてるバトンなんかはほとんど変化が
ないけど

なおまっさんは

155 : 個人的なイメージだけどアロンソとサインツのスペイン人二人は歳とると渋いイケメンになりそう
アロンソがそんな感じだけどサインツは親父によく似てるから既に渋い

156 : スペイン人と言えばジェネも若い頃は濃すぎてちょっと…て感じだったけど、最近は渋いおっさんになってるな。

157 : >>154
まっさんも顔付き自体はデビュー当時と変わってないよな。今でも若々しいし。顔付き自体はな。

158 : トロロにホンダ乗せたら
マクより良いだろうな・・・

159 : キーがほしいんだろうな枕は

160 : トロロッソ・ホンダは一回見てみたいね。

161 : なんで未だに燃費がとかいいだすゴミPUに金を払う連中がいるという噂が出るのやら

162 : 他チームにホンダエンジン供給されると枕の駄目っぷりがバレるからねぇ
ロン・デニスが焦って反対してる理由もこれかと

163 : 個人的にマッサはザウバー時代の方の印象がまだ濃いな
そんなザウバーも今やオンザエッヂか…

164 : ペイドラはダメでもPUメーカーの押し込みはOKってのが
当たり前のように会話されてんのは何なん?
PUメーカーお抱えの方が素性が良いってことか

165 : 165

166 : すでに1年落ちフェラーリPUよりホンダPU。契約がまとまり来季のPU開発データ見たらトロロッソとのホンダ契約をレッドブルに書き換えるがF1だろ。

167 : >>164
そりゃそうだろ
自身でモータースポーツやっててそこの生え抜きなんだから

168 :




ロシア・ソチサーキットのセクター3比較。メルセデスのサスペンションはよく動いていてステア修正ほとんどなし。予選アタックにもかかわらず!
一方、トロロッソのフェルスタッペンはサスペンションのストロークがほとんどないが、ステア修正が大きい。
この区間だけで結構タイム差がついている気がする。
何か去年からメルセデスはサスペンション機構に新しいものを見つけたきがする。

169 : せっかく苦労してようやくモノになりつつあるエンジンを
他所に使われるのが面白くないってのは解らなくもない
結局のところは型落ちのポンコツ品を供給って事で妥協かな

170 : >>168
ステアリングに反応させる機構のような気がする

171 : ザウバーホンダで可夢偉と松下あるよマジで

172 : >>169
去年のPUかw

173 : >>105
赤牛の支配下にある限りはどうかなぁ
仮にホンダエンジンの見返りで乗れたとしても赤牛は自分とこのドライバーを優遇するし
カジキや琢磨の扱い見る限りエンジン供給でドライバーを乗せることはできても待遇には口出せなさそうだよな

174 : メルセデスの供給うけるんじゃワークス倒せないからメルセデス蹴って、必死に口説いてホンダをF1にまた連れてきて、苦労してようやく使い物になってきたって頃に、速いチームに供給されたらたまらんわね
デニスの気持ちもそりゃわかるよ
型落ち供給はルールでダメになったから、ワークスだけ使えるモードとかを認めさせるんだろうな

175 : 松下は良いよ
去年成績に安定性は無かったけどバンドーンの一年目と違ってほとんど知らないコースでF1ほどフリー走行もないからね
コース覚え切る前に予選では厳しいと

それでもスプリントとはいえバンドーンとのワンツーからタイヤうまく使って振り切って勝ったレースもあるし、慣れが見込める今年は前進のチャンス

176 : >>128
おそらく、松下枠が交渉カードでしょ

177 : >>30
ブラウンでワールドチャンプだろ

178 : >>175
バンドーンはもはやどうでもいい
問題はシロトキンに勝てるか これが全て

179 : http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160510-00000009-jij-int
パナマ文書、21万社の情報公開=ソフトバンクや伊藤忠の名―国際報道連合

ソフトバンクのグループ会社や伊藤忠商事、丸紅などの名前を含んでおり、
実態が不透明なタックスヘイブンを日本企業が幅広く利用していることが明らかになった。

公開されたのは英領バージン諸島や米ネバダ州、香港をはじめとする21カ所の登記情報など。
日本関連では設立された24の法人のほか、400近い出資者などの名前があった。

ソフトバンクは取材に「中国企業の要請で出資したが、撤退した」と答え、
伊藤忠と丸紅は「適切に納税している」と説明した。

インターネット通販大手の楽天やUCCホールディングス(本社神戸市)の代表らの名前も公表されたが、
いずれの関係者も適切な税務対応を講じたと強調した。

180 : >>168
そういやオーストラリアGPのハミルトンオンボード映像上がった時
ステアリングを切る前に車が曲がってるって話題に上がらなかったっけ

181 : >>174
そりゃあくまで枕側の都合だからな
ホンダとしてはただでさえ現行PUになってからの始動が1年遅れてるんだから、複数供給してもっと多くのフィードバックを得たい
しかもブーリエとかはことあるごとにゴチャゴチャ言ってきて鬱陶しいし

182 : >>181
>しかもブーリエとかはことあるごとにゴチャゴチャ言ってきて鬱陶しいし
ホンダ側とすれば、
「PU無償供給の上に莫大な資金提供まで行ってるんだから1〜2年くらい黙って待てよ」
って感じだろうな

183 : >>171
今のザウバーにC30C31のような神マシンは期待できん…

184 : マクは最近ホンダには強く言えなくなってる
逃げられたら乗せるPU無いからな

185 : http://www.as-web.jp/f1/14898
フォース・インディア、“ルックス一変”の新パッケージ導入。今季の命運担う


フォース・インディアはスペインGPで広範囲にわたるアップグレードを導入する。
これがもし効果を発揮しなければ、2017年の開発に集中すると、COOであるオットマー・サフナウアーが語った。

チーム代表ビジャイ・マルヤは、スペインではニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスの2台にアップデートを施す予定で、
「非常に広範囲に渡り変更されたため、マシンの見た目がかなり変わるはずだ」と述べている。

VJM09はフロントウイング、フロア、さらにサイドポッドなど関連ボディワークが変更される見込みだ。
この新パッケージに効果が見られれば、チームは開発を継続、効果が見られない場合は、
大部分のリソースを2017年の新規則に従ったマシンの開発に当てる予定だという。

186 : http://www.as-web.jp/f1/14898

フォース・インディアはスペインGPで広範囲にわたるアップグレードを導入する。
これがもし効果を発揮しなければ、2017年の開発に集中すると、COOであるオットマー・サフナウアーが語った。

チーム代表ビジャイ・マルヤは、スペインではニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスの2台にアップデートを施す予定で、
「非常に広範囲に渡り変更されたため、マシンの見た目がかなり変わるはずだ」と述べている。

VJM09はフロントウイング、フロア、さらにサイドポッドなど関連ボディワークが変更される見込みだ。

この新パッケージに効果が見られれば、チームは開発を継続、効果が見られない場合は、
大部分のリソースを2017年の新規則に従ったマシンの開発に当てる予定だという。

187 : 松下デビューはもちろん可夢偉復帰もいよいよ秒読みでうれしいですね

188 : マルヤ氏逮捕状でてるよねパスポートも取り消されたとか
イギリスから身動きでないみたいだわ
インドも来年不安があるね

189 : 型落ち供給ってダメになったんじゃね?

190 : http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/220401.html
ハース、グロージャンのNASCAR参戦を検討

ハースF1は同チームのドライバーであるロマン・グロージャンをNASCARに登場させようと考えており、早ければ今年にも実現する可能性がある。

ハースF1のオーナー、ジーン・ハースはNASCARチームであるスチュワート・ハースの共同オーナーでもあり、
グロージャンはチームとの契約時にストックカーシリーズへの参戦について前向きに語っていた。

F1チームのチーフオペレーティングオフィサーであるジョー・カスターは、スチュワート・ハースが今季のどこかの時点で
グロージャンを迎えられないか検討中だと明かしている。

「間違いなくわれわれのウィッシュリストに含まれている」とかスターは『Motorsport.com』に語った。

「今年であれ来年であれ、それがいつであれ、ただうまくいくようにする必要があるだけだ。いつになるかは分からない」

「現役F1ドライバーがNASCARで好走を披露すること以上に面白いことはないだろう。誰にとっても良いことだと思う。より多くの関心を喚起することだろう」

「彼は一度もレースしたことのないオーバルでのデビューを望まないと明言している。たくさんのことが進行中だ。
テストの機会を始め、成功に導くためのすべてを調整しなければならない」


ソノマはカナダGPとヨーロッパGPの連戦直後であり、F1における4週間の夏休みの間に開催されるワトキンズグレンの方が都合はよいだろう。
グロージャンがルーキーとしてレースに挑戦するならばスチュワート・ハースが5台目を供給する可能性はあるが、
いかなる形であれ参戦するにはNASCARの許可が必要になる。

191 : >>190
まぁナスカーは許可するだろ

192 : >>190
ハースはグロージャンを相当気にいってるな。
それにやいしてグティは...

今シートがヤバそうなのは、グティ、パーマー、ハリヤントか。

193 : インドは良いマシン作ってたからもうちょっと頑張ってほしいな
空力は微妙だがシャシーはかなり良かった
枕はインドからシャシーのエンジニアを引き抜いた方がいいのでは?

194 : F1ドライバーで現役の時に、
他カテゴリーに参戦した人っているの?

195 : 右京が92年にルマンも出たね
で直後のカナダで大活躍

196 : >>194
痴呆症か?
昨年ニコ2がルマン出て勝ったばっかだろ
その前ならボーデが2009年にルマン出てる

197 : フィアット・クライスラーグループがシボレーのマシンでナスカーに乗るのを許すかな?
スポンサーもモービルだし
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

198 : >>189
ダメではないよ

199 : マクラーレンって最初は他チームにエンジン供給勧めてなかったっけ

200 : ホンダF1、大規模アップグレードを計画。“非常に有望な”アイテムあり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160510-00014894-rcg-moto

どのレースで使ってくるかな?
夏休み明けのベルギー辺りだろうか

201 : ホンダにフォースインディアがコンタクトあったて初めて聞いた
メルセデスの方がいいだろ?
http://www.as-web.jp/f1/14907/2

202 : それともその前のドイツで投入して不具合を夏休み中に修正かな?

203 : シルバーストンのテストで試して本格導入はベルギーからとかじゃない?

204 : >>201
ホンダはホンダとして参加してるわけじゃないからな
メルセデスはメルセデスだからどうやってもメルセデスに勝つことは一生ない

205 : ワークスエンジンを供給してくれるのがホンダだけってコトだろう
ただ枕から離れれば2015年みたいなGP2エンジンを供給されるだけなのに

206 : トークンってよく理解してないんだが現在載せてるPUにも適応出来るんだっけ?
それとも改良は予備のPUしかダメ?

207 : ピケjrは何がしたいんだ(困惑)

208 : 鉄郎「ホンダ星に行けばタダでpuがもらえるんだ!」

209 : >>204
インドがメルセデスに勝とうと考えてるわけない
カネに決まってるでしょ

210 : >>207
F1のポディウムに上がってフォーミュラEのタイトル取ってからF3・マカオGP
取りに行く奴は初めてだろうなw
前人未到の記録になるだろうから頑張っていただきたい

211 : >>209
来年はメルセデス使っても半額になるんだぜ
それ以上に安く収めようとしてまでメルセデス捨てるとは思えない

212 : インドは2020年までメルセデスとの契約あるでしょ。

213 : >>200
まだアイデア段階だから来年だろ

>>206
一度でも使用したPUには適用できない

214 : 封印解除しなくていい部分なら在庫PUにも適用できる
ロシアGPでのハミルトンのPUみたいに

215 : グティはレース向きじゃなくて開発向きなのかなぁ
もっと速いのかと思ってたんだけどなぁ

216 : エリクソンほどじゃないけど遅い

217 : グティエレスは素直な良い子

エリクソンはシャシー交換余裕でOKの自称最強ドライバー

218 : >>210
F1で優勝した後にマカオF3に出たルネ・アルヌーという奴がいてなw

219 : >>180
あったあった

220 : F3で走るのは別にいいと思うけどマカオ出るのは何か嫌だ

221 : >>180
どういうことなんですか?
パワーステアリングが強いとか?

222 : 自動運転だろ。

223 : 自動運転のロボレースはフォーミュラーEのサポートレースとしてやる予定

224 : 自動運転の方がレーシングドライバーのトップクラスより速く走るって
現時点の技術力で可能なのかな?
面白そうだ。

225 : >>224
近々そういう時代になるやろな チェスも将棋もコンピューターに勝てない時代だし

226 : リカルドがマックスにボコられたらどうすんだ?

227 : ん、リカルドを降格させてサインツを昇格させて一件落着でしょ

228 : サインツとフェルスタッペンの顔交換してやれよ
フェルスタッペンとかブサイクすぎて目も当てられない

229 : 小島よしおに似てないか

230 : サインツもいままではフェルスタッペン憎しだったろうけど
いまはリカルドをボコル事を期待してるだろうなw

同郷のドライバーが推してくれてるけど、他からは皆無だし・・・

カルロス・サインツ 「僕にもレッドブル昇格のチャンスはある」
http://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_30955.html

231 : >>226
ベッテルの評価が地に落ちる
ウェバーの評価が(ry

232 : >>224
コース特性やマシンのレギュレーションにもよるけど、可能かどうかというなら可能
てかF1でもドライバーズエイド満載の時代はコーナー毎にサスやブレーキを最適コントロールしてたんだからな

233 : >>226
リカルドが1年だけの奴だったのねって言われるだけじゃねw
実際そうなのかどうかを見るのが楽しみだし
フェルスタッペンが本当にチャンピオンに将来なれるのかどうかも見てるし
こういう入れ替えをトップチームがやればもっと面白くなると思うけどねF1

234 : 俺はリカルドは今シーズン末でフェラーリかどこかに移籍する可能性が高いと思ってる
来季レッドブルはおそらくマックスとサインツのコンビになるんでは
トロロッソは来季は新人2人コンビかな
クビアトは解雇確実だろうけど、今シーズン途中での解雇もありうる気がする

235 : 来シーズンのレッドブルがマックス・サインツになるとして
STRの候補は誰かいるの?

236 : 来年のRBは、マックスとクビアトw

237 : 新人2人になるとか赤牛育成のこと何も知らないで書いてるんだろうな

238 : >>237
いやですからそのクビアトがSTR残るにしても残らないにしても
育成の筆頭候補が誰なのか知りたかっただけなんですが・・・

239 : 松下は最低でもGP2タイトルないとトロのシート争いに参加できひん?

240 : >>238
>>237>>234に対するレスだろ
レッドブルの育成で来年F1に上がってこれそうなのはGP2のガスリーしかいないからなあ
次の若手が育つまでクビアトをSTRに残してガスリーのベンチマークになってもらうのもアリだと思う
クビアトのプライドはズタズタだろうけど

241 : またベルニュ使う気はないのかな

242 : >>239
2年目できっちりチャンピオンになれるなら十分
シロトキン倒して上がってくるわけだから

243 : >>239
F1でうまくやるにはGP2も2シーズンで結果出して卒業できるぐらいじゃないと無理
今年が勝負だな。タイトル取ればレッドブルの育成が手薄な隙をついて1年ぐらいは
トロロッンダに入れるかもね まあバトン次第でバンドーンがSTRかもしれんが

244 : >>238
いや、なんでお前がレスしてくるのかわからないが・・・
筆頭候補はガスリーだがまだまだ粗い
その下は16と17の今年ユーロF3参戦する奴しかいない
去年FR3.5参戦してたのがいたけど切られたし
今の4人は評価高いからイレギュラー以外は数年は昇格の必要ないって判断もあるだろうね

245 : >>167
そーか
中嶋悟好きだったけど、正直F1は押し込みだったかなあとも思うのでね

246 : ベルニュ使えば

247 : トロロッソホンダになるなら
ガスリーと坂東が無難かな

248 : 枕がアロンソとバトンを維持するなら
トロロッソにバンドーンは良いかもな

249 : わざわざ他所のライバルのために育成してやる訳がないだろう

250 : >>226
リカルドの方が速いと思うけど
もしマックスがボコル側になるならクビアト降格が称賛されて

(契約上不可能だと思うけど)また1枠移籍させて
4人のドライバーでの順位付け作業しちゃうかもね

251 : バンドーンはSFで化けの皮剥がされなきゃいいけどな

252 : >>233
ありそうw
1年だけ超幸運で
リカルドに向いてて
ベッテルに不向きなマシンだったって評価になる場合もあるね
でも途中から乗ってさすがにリカルドより先行はないんじゃないって思うが

253 : 興業的にはマックスのほうが速いほうがオイシイけどどうなるかな

254 : >>245
中嶋はピーク過ぎてたのもあると思う
F2でブーツェンとかと走ってたのよりまだ数年後だったし

255 : そりゃ十代でワールドチャンピオンになったらよくも悪くも大騒ぎだろうね
メルセデスなら大歓迎だ

256 : >>251
1年目で初めてのコースで発表時レース 表彰台だぞ
FLもダントツだったしすげぇよ

257 : なんだ発表時レースって
初めてのレース、な

258 : FLは築地の人だぞ

259 : Fabio ?@kappa224 18分18分前 翻訳を表示
#Autosprint J.Allison could take the role of Team Principal in Ferrari at the end of the year instead of Arrivabene

これどゆこと?

260 : >>226
何十年もF1観てきてわかるけど、マックスは普通の凡人だよ。
リカルドはまじで速いから

261 : 261

262 : >>259
エリバベネがやめてアリソンが代表になるといふことよ。そらそうよ。

263 : >>259
アリソンがアリバベーネに代わってチームプリンパルに
ってことなんだろうね。優秀だし自分の地位を譲ってでも慰留したんじゃね
奥さんなくしたし変えられたら嫌だろうからフェラーリは

264 : 帰られたらの変換ミスや

265 : >>262
>>263
てことはライコ残留の可能性もあり?

266 : マックスとリカルドのバトルは面白くなるだろうな
速さはないけどバトルがうまいリカルドと速さはある血気盛んなマッドマックス
同士討ちでマルコとホーナー激怒

267 : >>262
なに、モナコで美女従えて観戦してるのが似合いそうなあのダンディオヤジやめるのか

268 : 去年のGP2見てるとバンドーンはもちろんだがシロトキンが地味に凄かった
今年楽しみだな

269 : >>226
さすがに無理
みんな思ってるはず

270 : DTMにレッドブル育成らしきやつがいたような気がする
アウディ乗ってた

271 : アリバベーネとアリソンってトトとパディロウみたいな位置づけになるの?

272 : >>190
NASCAR見てる身からするとすげー楽しみ
カーナンバーは8が使われてなかったはずだから8でいくとして、スポンサーはどうなるかな

273 : >>268
松下の相方だからシロトキンには勝ち越して欲しいけど、シロトキン自体良さげなドライバーだからチャンピオンとって欲しいとも思う
チャンピオンなれなかったとしても来年ルノーに乗ってる可能性はあるかもね

>>270
レッドブルカラーのマシンに乗ったやつ?
それだったら育成ドライバーじゃなくてDTMのベテランだよ

274 : >>252
能天気なキュウリヲタw

275 : ライコネンは今年限りだろうなあ
ビアンキの鈴鹿の事故死でシートの延命ができたけどもう限界だろう

数年前、マッサもクビサがラリーの事故起こさなかったら今頃F1から消えてた

276 : >>275
ライコ継続するの思うけど
リカルドやマックスは2017まで契約ガチガチだから

ぼっさんとグロしか候補いないし

2018になればそれこそハミまで早期解除でマーケット出てくるかもしれん

277 : 別にライコネン継続で良いんじゃね
ミス多いし遅いけどマシンなりの結果は残してるからな
ただこいつの年収高すぎ、大幅カットは免れない

278 : ライコ今のところ ベッテルよりポイント稼いでるしな ベッテルとポイント僅差でシーズン終わればまだシートあると思うけどな
スポンサーにもマルキオーネにも気に入られているようだしな 

279 : ライコネンは人気ドライバーだから来年も継続するかもな

280 : ハムがメルセデスに愛想尽かしてフェラーリに移籍したらおもろいのに(´・ω・`)

281 : 必至にチームをヨイショしてシートにしがみつこうとしてるハミルトンが?

282 : ハミルトンはメルセデス以外で勝った事ないから
他のエンジンで勝つ姿は見てみたい気もする

283 : ハミルトンは去年から7連敗か。

284 : ベッテルとハミルトンの入れ替えがおもしろそうだな。
で、フェラーリでハミとりカルドが組むと。
ま、ないだろうがなw

285 : >>280
今のハミにフェラーリはさすがに興味示さないよ

チーム再建途上でスタンドプレーのハミは一番合わない

286 : フェラーリは眉毛と過ごした5年間が本当に無駄だったな。

287 : >>286
公平に見て逆だと思う

288 : http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=469
ウィリアムズのピット作業が最速なのはこの美人トレーナー効果か。

289 : >>286
いやーそれが言いたいならアロンソと組んでた頃の成績上回らないとダメでしょ

290 : >>288
ウィリはほんの少し前まで3秒台ピットが平常安定だったのに
最近すげー速いからマジであるなw

291 : >>288
ウィリ急激に作業が早くなったよな
マクラも見習って欲しい

292 : >>289
一応昨年のベッテルは全19戦で278p
これはアロンソの最高獲得ポイント(全20戦 封印剥がしまでした2012)といっしょ

293 : >>289
いまのメルセデス相手にフェラーリ時代のアロンソが勝てるわけないのにおかしなことを言うなあ

294 : >>277
マシンなりにやってたらあんなに無様晒さないだろ

295 : >>292
上回ってないじゃん

296 : アロンソはフェラーリ時代にシーズン5勝
ランキング2位3回だからな
メルセデスに勝たない限りアロンソと過ごした5年が無駄だったとは言えないなw
残念ながら今年は未だに勝ててない上に差が広がっているようだがな

297 : >>291
枕ピットは良くね?

298 : 今のフェラーリって90年代前半の暗黒期と被るんだよね
アレジとベルガーの頃の

299 : >>273
そうなのか
サンクス

300 : それ白入ったカラーリングだけじゃね

301 : コンストラクターズ2位最有力チームが暗黒期・・・
まあメルセデスがシーズン全勝しそうではあるから、そう言えるのか?

302 : >>301
シーズンで表彰台2回ポッチの2014年とかどうなるんだ?


今年ライコもベッテルも2回ずつ立ってるけど

303 : >>213
この前のメルセデスみたいに場所によるだろ

304 : >>296
11年以外は不安定だったレッドブルにザンユーしておいてタイトル取れなかった言い訳にもなっていませんね

305 : フェラーリ
「あの白は1970の312Tからのもので、決して1993のF93Aではありません。」

306 : >>304
何を言おうがアロンソ、マッサ時代のフェラーリの方が上だった事実は変わらんぞ
チャンピオンを取るしか無い訳だ、無理だろうけどね

307 : >>301
再三起きるマシントラブル
あのフェラーリが前代未聞のスタート前にリタイア、同士討ち
暗黒期まっしぐらですありがとうございました

308 : >>306
何を言おうがって、そんなことでしか拠り所ないのかよ…
どうみてもタイトル取れる機会に取れなかったアロンソのほうがダメじゃんw

309 : >>308
取れる機会すらない今はもっとダメじゃんw

310 : アロオタの
・暗黒期だ―
・アロンソのフェラーリ5年間が―
必死過ぎてw
まあマクホンでGP2エンジン。はーーと怒鳴っているからイラつく気持ちもわからんでもないがw

311 : >>306
レッドブルじゃなくて
メルセデスに挑んだアロンソフェラーリ2014年はどう?

312 : つまり、シューマッハ以降だとライコネン時代が最高って事ですね

313 : >>309
いまのメルセデス相手にどこが取れるの?w

314 : >>311
これが一番暗黒期だな!

315 : まーた連投キチガイが暴れてるのか

316 : GP2エンジン。はーー
実はツボにはまっているw

317 : >>291
ピットが早いウィリアムズはウィリアムズじゃないな
たまに左リア転がしたりしてくれないとw

318 : 事実を言ったらレッテル貼りとか必死過ぎでしょ・・・。
まぁ暗黒期でもランキング4位までに留まるのがフェラーリの凄さだけど

319 : >>312
それは間違いないな
シューマッハ以降のフェラーリエース参戦初年度の成績

ライコネン1位

アロンソ2位

ベッテル3位

320 : >>311
大改革でルールが大きく変わった直後のフェラーリっていつも低迷するからなー
2009年だってそれまで最速のチームだったのに急に競争力失ったし

321 : >>320
メルセデスに挑んで
レッドブルやウィリアムズにまで負けたのがアロンソフェラーリですけど

そして解雇w

322 : >2009年だってそれまで最速のチームだったのに急に競争力失ったし
最速ではないな。
サーキットによってはマクラーレンのほうが速かったから。

323 : リカルド速さがないことになってるが四連覇さんに予選決勝共勝ってるやん。
四連覇さんが遅いだけかもしれんがな

324 : >>322
2007-2008年コンストラクターズランキングで1位だから最速チームで問題ないと思うが
それがランキング4位まで落ちるんだから衝撃は計り知れなかった

325 : タイミングよくハミオタのベッテル叩きが始まったなw

326 : >>324
ん?
マシンの速さを言っているのにいつから成績の話にすり替わったの?

327 : アロンソ「ペトロフさえいなければ」

328 : >>321
何か煽ってるけど今のフェラーリが安心できる位置にいない事を自覚した方がいいぞ
レッドブルとウィリアムズはいつでもフェラーリを脅かす位置にいる訳で

329 : アロオタがフェラーリにジェラシーでもあんのか?
だったらおとなしく残留すればよかっただけだろ

330 : >>326
自分はコンストラクターズトップ=最速チームという認識で述べてるから
別にすり替えてない

331 : >>330
マシンの話をしているんだけど?
>>322が理解できない人?
最速チームとかすり替えなくていいからw

332 : >>327
ペドロフ抜いてもクビサがいるぞアロンソw

クビサ抜くの絶対ムリだわw

333 : >>331
俺は>>320で最初から最速チームって言ってるのに
勝手にマシンの話にすり替えてる馬鹿はお前じゃん
煽るのなら墓穴掘るなよアホ

334 : アロンソ意見を最大限取り入れた集大成F14T

動かんプルロッドサス
小さくパワーないPU
見苦しい掃除機ノーズ


これで打倒メルセデスだw

335 : >>333
だから>>322で違うと説明したはず。
おまえの理屈だと07年のドライバーランクではハミルトンがアロンソより上ということになるね。
同点だけど。

336 : ru9KGemq0=ceNoW2X+0

スルー推奨キチガイオタガーさん

337 : 最速チームはコンストラクターズ1位
最速ドライバーはドライバーズ1位
この定義にするなら、ここでの無毛な論争は減りそうだなw

338 : >>329
それは無理だ、アロンソはクビにされたのだから

339 : ウィリアムズがピットストップで最速なのはホイールナットとかハブとかの形状を変更したかららしい。

340 : ID:tsQmG2Ef0
アロンソ擁護に必死だったが、>>335の指摘でぜーんぶぶっ飛びましたなw

>>336
ガラケー出動で自演かよw

>>338
クビにされたのか
ダメじゃんw

341 : >>335
俺が言ってるのは最速「チーム」だからね
まぁ別にマシンでも良いよ、その時折最速だったマクラーレンも09年は低迷してる
ルール変更の大改革ってのはそれほどチームの勢力図がシャッフルされるって事だから
レッドブルのベッテルも2014年は最多勝から未勝利になってるだろ
後07年は普通にハミルトンが上だろ、何か問題あるか?

342 : 自演とかIDで同一とか勝手に認定するより、やっぱIP表記のほうが良いな。
くだらん罵り合いもなくなる。

343 : アロンソ叩きの奴は自演とID変えながら嵐のように去っていったなまさに荒らし

344 : アロオタのベッテル叩きも荒らしと認めないところがね

345 : 基地外きゅうり信者が今度はアロンソを叩きだしたか

346 : オタガーオタガーオタガー

347 : 自演やってもすぐバレるオタガーさんの頭の悪さは異常
クルクルパー

348 : グロージャンがNASCERに参加したら
昔を思い出して暴れるんちゃうのw

349 : むしろNASCARなら存分に暴れた方が人気でそう
カップ戦にアメリカ人以外のやつが出るのってモントーヤやダリオ以来かな?

350 : http://www.motorsport.com/f1/news/ocon-to-get-first-mercedes-f1-test-at-barcelona-735097/
オコン、ルノーでスペインGPのFP1とテスト1日目&メルセデスでテスト2日目をドライブ

351 : >>350
すげーなおい

352 : トップと底辺の乗り比べか

353 : 可夢偉早くF1戻って来いよ!

354 : グロはロードのみだろ
ぶつけ合いはオーバルでしか面白味がない

355 : >>350
オコンってそんなに期待されてるん?

356 : ウェーレインがハリアントと大差ないからお察し

357 : ハリヤントはなかなか頑張ってるわ

358 : どう考えてもウェーレインの方が上なんですが
底辺チームで頑張ってる方だろ

359 : 上っていうほど差が無いし

360 : 中国でのスピンとかフツーにダサいし
あーいうのやるやつって基本的にヘタっぴなんだよな

361 : 361

362 : ところでタイヤ大口径化の話は無くなっちゃったのかね
いつまで時代遅れの分厚い13インチなんてサイズ使ってんだろ

363 : >>354


これのファイナルラップなんてクソ面白いぞ

364 : >>358
ウェーレインは来年はメルセデスに乗ってるよ。
力量不足のロズベルグは放出だし。

365 : ハリアントは意外と上手だぜ
ウェーレインよりもセンス的には上かも

366 : ハリアントはユーンの再来と思っていたから
意外とやるなという印象

367 : ハリアントってそんなに健闘してる?
ウェーレインはクソマシンでレースしてるけどこいつどこにいるかわからんのだが

368 : 7連勝してるドライバーが実力不足とはこれまたw

369 : >>362
ピレリ「ダメです」

こいつら死なねえかな

370 : 今年の鈴鹿レースクイーンは例年になくレベルが高いぜ!
http://www.suzukacircuit.jp/queen/profile/

371 : >>370
ここ数年で一番の豊作だな

372 : ハリアントは、予選でもレースでも俺が気にしたタイミングでは
いつもウェーレインより上にいる
なのであまり悪い印象はない

373 : これで豊作って今までどれだけ酷かったんだよ(´・ω・`)

374 : スパーライセンスが誰でも取得できる時代は終わった
ペイだってその割を食ってる

375 : アロンソヲタなんて去年から神隠しにあっただろ
あんなに元気だったのにな

376 : >>362
無くなったんじゃない?
タイヤ、ホイールが大径化したらブレーキまで大径化が及ぶんだし。

377 : >>370
ユーミンがいるぞ

378 : >>373
http://blog.livedoor.jp/monooki2ch/archives/22583397.html

379 : >>376
だから良いと思ったんだけどね
ブレーキは結構重要な要素だから勢力図も変わって来るかもと期待したんだけど
サスペンションも大幅に変わるだろうし

380 : http://suzuka-queen.up.d.seesaa.net/suzuka-queen/image/2011CQ.bmp?d=a1
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

去年からレベルアップした
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

381 : だいたいどの国でも
ベーシタッペンか
ベーシュタッペン若しくは
バーシュタッペンと発音してるのに
なんで日本だけ
フェルスタッペンなんだろな

382 : >>370
パネマジ

383 : ミハエルはドイツ語読みなのにロズベルグやベッテルは英語読み
オランダ人はどっちだ

384 : カムイも英語読みのキャムイに統一すべき

385 : >>370 9人ってことはラブライブと同じ人数なんだよなぁ(困惑)

386 : http://nordpresse.be/michael-schumacher-decede-michael-schumacher-mort/

387 : >>385
って事は1人くらい元AVがいると?

388 : >>386
え?マジ?釣りだよね?

389 : ソースがベルギーか
もう少し待った方がいいかな

390 : >>383
ロスベルグ思いっきりドイツ語読みじゃねーか
正確にはロズベルクだけどさ
英語読みだとロズバーグ

wikiによるとオランダ語のvは基本的に[f]にならないんだね

391 : 出所が不透明過ぎる
容態が悪くなってるっていう記事はあったけどこれは胡散臭い

392 : まだスペインも終わってないけどマクホン的にはその次のモナコもかなりイケるんじゃないかと思ってるんだけどね
ダメダメの去年ですら8位に入ったしね

393 : ホンダはまだトークン使う予定無いと言ってるみたいだけど早目に使った方が良いんじゃないの?
PUが壊れて適用出来る数が減っちゃったら勿体無い気がする
それとも改善出来るとこが無い?

394 : ついに逝ったか
昨日も日本語記事で容態悪化というのを見たばっかりだったが・・・

395 : ミックに託して

396 : >>393

397 : 海外のモータースポーツ系のジャーナリストは全く反応してないからそういう事なんだろ
あっちはまだ早朝だけど

398 : シューマッハ元々回復見込み薄だったらしいけど心配だな

399 : マジか・・・セナみたいに国葬

400 : ドイツではとっくの昔にF1ブーム終わってるから国葬はないでしょ
シューマッハ全盛期の頃なら国葬並みの人気あったけど 今じゃドイツGP存続させるのがやっとの状況

401 : @RoboCoPJ: La RedBull ha prolungato il contratto di Verstappen (fino al 2019) con un sostanzioso adeguamento economico (fino a 3 mln €) / via #GdS
レッドブルはフェルスタッペンの契約を最大300万ユーロで2019年まで延長

402 : >>400
日本でもF1の人気は下がってるんだろうね
地上波で放送しなくなったから

可夢偉に続く日本人ドライバーが出なかったのがトドメを刺した

403 : シューマッハ死んだのかよ
残念だわ

404 : >>402
ホンダが撤退したら日本GPもなくなりそうだな

405 : >>370
どうした鈴鹿

406 : >>404
もはや日本GPもなぜやってるのかよく分からない状況だからな

407 : こんだけ多彩なコンテンツが溢れててメジャーもマイナーも無いわ
今まではメディアに翻弄されてただけ
もう本当にオンリーワンな時代よ

408 : ホンダは日本人乗せろよ というか日本人乗せるところにPU供給しろ 

409 : >>370

鈴鹿は毎年そこそこのレベルなんじゃなかったっけ?
毎年物議を醸すのはもてぎ・・・

410 : >>400
F1ブームは終わってるけど
シューマッハの人気は健在でしょ
引退中もスポンサーが多数ついてたし
スキー事故後でも継続してるところが多いし

411 : >>408
ホンダがわざわざ日本人ドライバーなんか使う理由が無いのよ。
むしろ日本市場に少しでも食い込みたい現代とかの方が日本人を使う理由があるわけだわ。

412 : 顎はこれ以上の回復が見込めないのだろう

413 : >>386
ガセサイトで有名らしいけど
こういうの貼る馬鹿は何がしたいんだろ

414 : http://www.topnews.jp/2016/05/11/news/f1/139173.html

415 : >>414
チーム代表交代より、こっちのほうが重大ニュースだな

アリソンが抜けた穴は、いちどフェラーリに見限られたアルド・コスタが埋めるかもしれない。
設計士のコスタは現在、連戦連勝の王者メルセデスAMGに籍を置いている。
http://www.topnews.jp/2016/05/11/news/f1/139173.html

416 : すでにソース無しのガセサイト貼られまくってるわけだが何か問題でも

417 : まだ生きてたのかw

418 : >>414 アリバベーネ抜けるとフィリップモリスが黙ってないだろ アリバベーネはモリスのコマーシャルディレクターやってたし

419 : >>415
メルセデスの車体の秘密を知るコスタをメルセデスがそう簡単に流出させるとは思えない

420 : 世界のトヨタはしっかりと最高益を計上
頼むからF1全部買い取ってくれ

421 : http://jp.motorsport.com/f1/news/f1最大の功労者-バーニーの跡を継ぐ者-735175/
「100歳になったら立ち止まるかもしれない」とバーニーは言った。バーニーは現在85歳だ。
他の誰もなし得なかった形で、彼はF1と言う世界を支配している。おそらく、この先も彼のように指揮する者は現れないかもしれない。

気になるのは、彼が100歳まで仕事をしたとして、またはその前に亡くなってしまったとしたら(もちろんまったく望んではいないが)、
もしくは委員会でクーデターが起きたとしたら、誰がバーニーの代わりを努めるんだ?

 現状では、誰もいない。もし彼がいなくなったら、大きな再編が必然的に続くことだろう。
現在、エクレストンが監督するすべての役割を、専門家グループが分担していくことになるだろう。

 忘れてならないのは、彼には代理人も最高執行責任者(COO)もいない。彼はすべての主要な電話を個人的に行っており、現代において、それは驚くべき事だ。

422 : フェルスタッペンはPUの感想を聞かれるだろうけど、何て言うかな?
もしかして、2015フェラーリの方がパワフルだ!とか言わないかなぁ?

423 : とりあえずパワーだけではまだフェラーリ2015の方が上というのは公然の事実では?
ただ当初思われてた程の差は無いしドライバビリティや燃費も含めた効率性ではもはや劣るレベルで
戦前の予想よりも1年落ちのPUというのは厳しい模様。
だからこそ来期のホンダ獲得に向けてトストも必死に動いてる

424 : >>393

425 : >>406
いやいやwww
鈴鹿みたいなエキサイティングなコースをカレンダーから消すわけないだろ最近ただでさえゴミみたいはサーキット増えてきてるんだから

426 : 去年の日本GPは2015年のなかでもワーストだった
微塵面白くなかった

427 : 鈴鹿は狭過ぎる
バイク専用サーキットだよ

428 : >>426
2014年以降鈴鹿はつまらんな

429 : >>426
アロンソの迷言が生まれたくらいだな

430 : 富士「鈴鹿は日本サーキット四天王の中でも最弱」

431 : 鈴鹿は現地観戦だと雰囲気最高だけど、テレビ観てて面白いのは予選までだな。レースだと眠くなる。

432 : >>431
言えてる
決勝もジムカーナみたいにタイムアタックで順位決めちゃえば良いのにと思う
モナコとかもね
どうせ抜けないんだし無理に抜こうとして接触ばっかするし

433 : >>363
面白かったサンキュ!
F1でもこんなバトルが見れたら最高だな

434 : といいつつトップドライバーは口を揃えて鈴鹿はチャレンジングで最高なサーキットと言う現実

435 : >>373
毎年酷かったんだよ
OKって思えるのが一人もいない年が当たり前だった
一人か二人いたら豊作だw

436 : チョンはモタスポ板から出て行けよ

437 : >>381
ヨス親父の時はF1雑誌
(GPXアズエフF1速報GP特集・・etc)
はヴァースタッペンって表記がほとんどだった
それを川井か塩原かがフェルスタッペンフェルスタッペンって
変な読み方するから、そっちが日本のF1メディアの基準になってしもた
多分クソ塩原の方だと思うけど

438 : ドイツにフンバルト・ベンデルさんは実在するでしょうか?

439 : 本人がフェルスタっぺんって言ってるぞw
http://namethatdriver.com/a1-verstappen.asp

440 : マノーは?
英語だとマナーって聞こえる

441 : マノァー

442 : 442

443 : https://twitter.com/AlbertFabrega/status/730343324285022208
サインツ「今年のホンダのエンジンは大きく改善している。来年のエンジンについていくつかの可能性を聞いているが、オプションの一つだと聞いている。」

444 : >>434
走って面白いコースとレースが面白くなるコースは別だからな

445 : ちなみに初めてタッペンと略したのは今宮純だ

446 : >>440
あの綴りだと[o]と[a]の中間音に近いんじゃないかな
だから喋る人や聞く人によって「マノー」に近い発音と捉えるか「マナー」に近い発音と捉えるかは分かれると思う

447 : 今年鈴鹿予選1分30秒切らないかな

448 : >>443
サインツ口軽いな。

449 : 鈴鹿は2010〜2013は面白かったな

450 : >>448
言わされてるんだよ
ホーナーやマルコが言うと強い意図が出すぎる
リカルドでもまだまずい
サインツみたいな下っ端に言わせることでホンダの検討を示唆しつつ決定的ではないからより言い話は受け付けるよって

451 : >>448
むしろ駆け引きの一部なんじゃね
ホンダを出汁にフェラに最新型供給させるための

452 : 1万枚2万枚セルアウトも売れん
ミリオンヒット夢のまた夢
ミリショーでしかきっと売れません
お前のリリックマジ意味不明
おまけに路線も超ブレブレ
月100万超える家住んでるらしいが
1億の束さえ見たことねえだろ
良くそんなんで天狗発言出来ますな
もっと天狗になんなら売れてから言え
マジお前の言葉で俺げぇ吐きそう
お前はミリヤのペニバンで突かれて
あーイキそう
ほんで今まで猫被って
ぶってぇナニまで皮被ってる
おっとわりぃ翔太今の発言
大分誤りがあったよな、失礼
ズルムケのヤリちんだったな
勃ったナニは豆つぶだったかな?
おい、信者
触れられん思ったら大間違い
ダッチワイフの如くsuck my cock
どの面さげてdisってんだ
どの面さげて擁護してんだ
幼稚で戯言ママゴトしてる糞豆なんか
どうせその内放置でポイだろ?
弘法も筆の誤りて言葉があるが
信者のお前らにゃその気毛頭ない
悔しかったらアンサー返してみな
苦し紛れの言い訳はあんたやめな
だせぇセルアウト糞豆の擁護信者乙
bullshit

453 : サインツは、今年の1月ごろもホンダの事を気にしてたみたいだな
http://www.topnews.jp/2016/01/27/news/f1/133865.html

454 : クビアトは降格になってからツイッターの更新も無いのか。

455 : ドライバーの評価も高くレースも面白いスパが最強だなやはり

456 : シーズン中に「クビアト、電撃解雇!」「知ってた」の流れくるかな

457 : >>363
ハミルトンこのシリーズ行った方が輝きそう
それにしてもここまで荒々しいとかすげーなほんと

458 : ハリアントは公平に見てよくやってる

459 : 昔モントーヤは車から降りて乱闘寸前ヘルメットつかんで相手揺すってた

460 : クビアトはスペインでサインツに負けたらもう終わりだろうな
この一戦すげー重要

461 : おもしろくなってきました!

462 : フィジコにぶつけて逆ギレしてたシューマッハとかいう人もいたな

463 : プレカンにクビアトとタッペンがw
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

464 : シーズン途中にクビやと?無い無い

465 : >>463
サインツまで呼ぶとかFIAもわかってるなw

466 : http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/5/Alonso_and_Sainz__A_special_Q_A.html
アロンソとサインツのイチャイチャ動画

467 : まあサインツとアロンソは母国GPだし

468 : マノーなんて糞チームのドライバーが誰でどんな走りをするかなんてことに興味ある奴は1%もいないだろう

469 : >>398
シューマッハ死亡の年に新ドイツ人チャンピオン誕生という展開か

470 : ウェーレインのパフォーマンスは当のメルセデスも含めて多くの人が注目してるから

471 : >>468
ヴァージン・レーシングとして2010年にデビューして以来、HRTやケーターハムとしか
勝負になってなくて、去年なんか別クラスを走っていたようなチームが
今シーズンはザウバーやインドを何度もオーバーテイクしてるんだから
俺は過去最高に注目してるよ。

472 : というか発音の話ならウェーレインこそ変だと思う
英語でウェーなんて伸ばす発音ないしドイツ語だとヴェアラインとかだろ

473 : >>472
マルク・スレールが解説してるドイツのスカイスポーツも
ハーバートとかが出てるイギリスのスカイスポーツも
ヴェアラインって聞こえるね。

474 : http://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/revealed-tji-engine-update
Revealed: TJI engine update

475 : そういえばシューマッハは海外の新聞で死んだと報じられてるみたいだな

476 : どういう発音が正しいのか海外の動画見たところで結局人によって読み方バラバラなんだよね
英語読みする人、ドライバーの母国語読みする人、その人自体の母国語読みする人

その点Wehrleinに関しては>>473が言うようにヴェアラインって発音しか聞いたことがない
なんでなんだろ

477 : バイアラン

478 : 素直に英語読みするとウェアレインだから
それじゃ言いにくいってんでウェーレインにしたんだろうけど
英語圏でドイツ語読みされてるならますますガラパゴス読みだな

479 : どうでもいい

480 : 読みの正確さより伝わるように統一する方が重要

481 : >>474
このルノーPUのジェットイグニッションの話って確度高そうだな
今シーズンのルノーがトークンを多く残してることとも符合するし
大幅ゲインかブロー祭かどっちにしても楽しみだ

482 : >>481
http://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/ferraris-formula-1-jet-ignition
フェラーリのジェットイグニッションの記事を書いたマーク・ヒューズの記事だからね

483 : http://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/f1-s-power-secret
この記事もか

484 : 英オースポはHCCIが既成事実みたいに書いてるけど
どっちが本当なのか

485 : 定期的に出る発音厨なんなの?
オレ本当の発音知ってるんだぜのイキり具合
中学生かよ

486 : >>484
1万回転前後で回転数も負荷変動も市販車と比較にならないぐらい大きいレーシングエンジンで
HCCIの制御なんて可能なのかな。
どっちかというと稀薄燃焼+トーチ点火の方が現実味がある。

487 : >>485
津川さんの悪口はそこまでだ

488 : >>485
まったくおまえが言う通りだ

ところでクビアトはキビャットだよな?
な?

489 : アロンソよりもアロンゾのほうがしっくりくる。

490 : キリないよな。
ザウバーもサウバーに聞こえる時もあるし、昔のレース雑誌では
ソーバーって表記だったし。

491 : エアトンセナ

492 : イルモアとの提携を強めてから初めての本格的なアップグレードのルノーPUに期待

493 : 定期的に出る発音どうでもいい厨ってなんなの?
人の名前を軽視して自分の無知を声高に主張するイカレ具合
中卒かよ

494 : いや、サウバーはサウバーだろ?
な?

495 : 聖帝サウザー

496 : >>493
ツガーの悪口はそこまでだ
ところでクビアトはキビャットだよな?
な?

497 : ニホンジンまだカタカナなんて使ってるアルか
日本も漢字文化圏なんだから漢字使うアル
てことでSauberは索伯
Wehrleinは維爾莱茵アルよ

498 : 一級方程式GP

499 : バンドーンがF1で全開で走れないのはピレリのせいだと言ってるな

500 : レッブルはルノーに大満足

501 : 今日の昼頃からミハエルのことネットでは噂になってるけど国内は全く反応ない
情報の整合性が取れてないだけなのか?

502 : たいれるは傑作

503 : >>501
ん?あぼーん???

504 : >>495
敵は全て下郎

505 : 今週末ハミが負けたら8連敗だっけ?

506 : >>505
2014年はライコネンがアロンソに開幕から11連敗してるな
ってか、アロンソがリタイヤした2戦を除けばライコネンがアロンソより上位でフィニッシュしたのは一回だけ

507 : >>506
いい加減そいつの相手すんのやめようぜ

508 : >>506
アロンソほぼ全勝なのに
一番活躍したい母国スペインでライコネンに先行されてんだよな
Q1Q2Q3とレース途中まで
チームオーダーのような戦略で強引に前にだしてもらってたけど

509 : >>493
ドライバーの読み方知りたくて各国言語の発音規則調べてたら結構楽しいんだよな

510 : >>506
まっさんでももう少しアロンソに肉薄できてたと思うんだ

511 : ライコネンがかわいそうだからやめたれよ

512 : アリババ解雇の噂があるみたいだけど、次にまたPUがぶっ壊れたら
どんな噂が出てくるのか興味ある
2台まとめて火噴かないかなw

513 : アリバベーネはダメニカリよりはまともだし、ブーちゃんと比べたらはるかに
よくやってると思うけどな。マルキオンネがモンテツェモロ以上にひどいのかね

514 : 結局ブリアトーレなんですよ

515 : ハイネケンはどこが獲得するのかな?

516 : フェラーリには忍耐ってのがねーのか
ちょっと駄目だと即解雇、こんなんじゃチームはまとまらないし
優秀な人材も最大限の力を発揮できない
再びチャンピオンに返り咲くにはもう10年掛かりそうだな

517 : フェラーリ得意の内輪揉めやね。

518 : 調子のいいときは我先に俺の手柄とアピールするが、都合が悪くなると
黙り込むw
それがフェラーリw

519 : 今のフェラーリが悪いなら枕なんなの

520 : 劣化、又は老化じゃないか

521 : フェラーリは本拠地をイギリスに移すしかないんじゃないか?
イタリアにいてはまともな人材は集まらないだろ。

522 : >>363 >>433 >>457
あんたら普段どんだけ退屈なレース見てるのよ?

523 : 枕はコメディアン

524 : ルノー日産は三菱自動車が傘下に入ったか
資金は潤沢だけど、レース嫌いのゴーンだからお金がF1に回ってくるか心配だ

525 : >>522
F1だもん、、、
F1は基本レースはクソだからな

526 : 526

527 : 死ね

528 : レースに金かけるなら自分の報酬あげるだろ

529 : >>516
レッドブル首脳陣「だな」

530 : 跳ね馬はイタリアの象徴のひとつ イギリスに拠点を移したらそれは最早跳ね馬ではない 

531 : 前から気になってたんだが最近のフォーミュラドライバーって身長が186pの
やつ多すぎだろ
去年(オコン)と一昨年(リン)のGP3チャンプもそうだし、
今年のGP2には5人、GP3に二人もいる
http://www.gp2series.com/
http://www.gp3series.com/
最近までGP2にいたベルトン(187p)と去年のGP3上位ランカー
だったベルンストルフ(公称186pだったが明らかにそれよりでかかった)は
消えたし186pまでしかフォーミュラやれないって暗黙の了解でもあんの?

532 : >>531
190以下でないとF1マシンには乗れない 安全上の問題だったかな そういう風に設計されてる ひっくり返ると頭出てると危ないからな

533 : >>532
ジャスティン・ウィルソンとか193pあったけど元気に走ってたじゃん
去年までは

そしてなぜ188や189じゃなく186なのか
GP2にいるジミー・エリクソンとか去年まで189pだったのになぜか186pに
縮んでるしw

534 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚
トロロでシート合わせ

535 : >>471
ザウバーとインドが勝手に落ちただけ

536 : アリババ以上に良いリーダーはちょっと考えにくいな
単純にアリソンにモチベーション与えるだけで、アリババは役職名が変わるだけではないか?

537 : >>363
このスレの奴らがよく言ってるコース外が舗装されてる前提のトラックリミテッド無視のバトルじゃん。
この程度のレベルで面白いとか意味分からんわ。

538 : レッドブルミツビシ誕生も近いか

539 : 燃費偽装でホーナー激怒待った無しですわ

540 : 金曜日晴れ一時雨、土曜日曇り時々雨
日曜日晴れの天気予報が出ている。FP1 FP2はドライ、 FP3と予選インターミディエイト、決勝ドライになりそうなので金曜日が重要。

541 : また日曜晴れかよ
雨降ったらレッドブル速いだろうしフェルスタッペン優勝もありうるな

542 : 予選で雨やったら、ウィリアムズが沈みそうでトロロッソとかが上がってくるやろね。

543 : やっとモーターホームの登場
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インドのBスペックはどんなんかな?
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚
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544 : >>537
NASCAR見る時にそんな細かいこと気にして見ねーよ
NASCARにF1みたいなバトル求めてないし
カテゴリーが変われば楽しみ方も違う

545 : インドは全く形が違うと言ってたが

546 : >>493
お前頭悪そうだな
いや、相当悪いだろw

547 : >>545
ノーズ見る限りあんま変わってないよね
何かがっかり

548 : 去年あれだけ活躍したのに今年全然だが
そんなに車体で進歩ってあるもんなのかね
PUは今年モデルだろ?

549 : インド、見た目一新というくらいだからあのノーズも捨てるのかと思ってた。

550 : ルノーは三菱買って、不祥事に巻き込まれるな
短い参戦だったなw

551 : >>479
じゃあ黙ってろカス

552 : >>485
川井「リキヤード」

553 : http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-vom-gp-spanien-2016-mittwoch-11250955.html

ようやく下にサムネイルが表示されるように改良されたのか。

554 : >>485
今宮「フォイテク!フォイテク!」

555 : >>550
むしろ上手く手に入れたよ
4駆やアウトランダーPHVの技術はありがたくルノーに頂き
安い買い物だ

556 : シェルがベルギーのタイトルスポンサーをやめるもよう

557 : いよいよ石油会社も本格的にモタスポのスポンサーを辞めはじめたか
チームスポンサーなんかもだいぶ下りたし、師匠もそのあおりだし、国内でもペトロナスが降りたし

558 : >>557
原油価格、上がる見込みねーものなあ……

559 : 日産はたった2400億円弱で三菱自の筆頭株主か
すぐにゴーンが飛びついたし最近じゃ一番安いお買い物じゃないかしら

560 : >>558
中東がISの原油密売で値崩れしまくってるからなあ
アラブの王族が石油値下がりで太陽電池買ってるってんだから

561 : 8連敗したらどうするハミオタ?

562 : 反動でリッター200円とかにならなきゃいいんだけど

563 : >>561
ありえない
そろそろハンデは終了

564 : >>561
8連敗したら9連敗もあるな
モナコだし

565 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚
そこら辺のにいちゃんを囲んでる感じが

566 : まさかのフェルスタッペン移籍後初戦初優勝で8連勝阻止するとは・・・
で、ちゃっかり2位にニコ

567 : どうせならマッドマックス優勝が見たいな

568 : 金曜だけ雨みたいだけど誰も居ないFPなんて寝てしまうぞ

569 : >>567
特攻してベッテルとリカルドをリタイアさせて欲しい

570 : やるならニコ1だろ

571 : >>570
それだと良くやったで終わってまう

572 : >>569
ベッテルはかまわないがリカルドは駄目だろw

573 : 573

574 : >>572
いやアホ博士がどう擁護するか興味あるw

575 : >>565
シューミもそうだったけどあんだけいろんなスポンサー付いててなんでイモいの着てるの放置なの? それとも野球選手の私服みたいにクッソ高いのかこれで

576 : >>575
イモい

577 : インドも金がねえんだろうな
でも去年の買収話ってインドは確度90%くらいの想定だったけど
いざ開いてみたら10%くらいだったんでしょ
なんかロータスよりひどい話だな

578 : イモいってなんだよくっせえな

579 : >>577
そんなもんだよ
シャープの買収劇の右往左往を見ただろ
昨日90%でも明日には10%
白が黒に一夜で変わる世界

580 : >>575
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚
年俸55億の人の普段着

581 : 三菱を手に入れても後が大変なのに大丈夫か?
株を安く買っても三菱ブランドwが失った信用はプライスレス

582 : >>563>>564が真逆で吹いたw
はてさてどうなるか様子を見てみようじゃないか

583 : >>580
弱禿よりは全然マシさー

584 : >>579
シャープとは話が違う
あれ直前に偶発債務リスト出して保留になったけど
あんなの津波が来て工場が壊れたら
いくらの損が出ますというレベルの話をわざわざしたわけだ
今回の買収話は2回目出しそんなのホンハイは承知の上だったんだけど
(それくらいホンハイはシャープがほしかったんだ)
なぜかその話をシャープがしちゃった
それで買収額を下げられて交渉成立
最終的には国内(産業革新機構)で買収するのと同じレベルだった

結局これにはシャープの経営陣が切られずにすむ案を提示してるホンハイの
ご機嫌をとって最後に買収額が下がるように話を出したという噂がある
ちなみにこの経営陣は国内での買収だったら確実に切られてる

あとホンハイのライバルだった産業革新機構の体たらくってのもある
ホンハイによる買収が表向き破綻(偶発債務リストを基に値切られた)しそうになったとき
押せ押せで行って巻き返せばよかったんだけど行かなかったんだな
これはどろどろの買収話をやるのに産業革新委員長の吉川弘之とかが向いてなかったって話もある

585 : おい書き込めよwww
まじスレチすまんかったから・・・

586 : メルセデスだけ予選の時、ブレーキのセッティング細かく調整してるけど
あれ、本当に前後バランスなの?
ルイス君のステア真直ぐでも曲がったり、アメリカGPでのニコのコースアウト見ると
昔、ハッキネンの頃に枕がやった1週1秒速く走れる魔法のブレーキと同じで
MGU-Kとデフでベクタリングやってないか?

587 : 車の事詳しくないけどそれはどういうブレーキなんだ

588 : 別に問題ないだろ

589 : >>563
パニくりすぎ
2戦で取り戻せる数字やぞ?
あと数戦連敗しないと最終戦でクロスするような状態にならん

590 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

591 : >>587
コーナー内側の車輪だけ強めにブレーキして曲がりやすくするという仕掛け、昔マクラーレンが
やって、3位以下をブッちぎって周回遅れにしたな。

592 : NHKでカルロス・ゴーンがレッドブルの帽子被ってて草生える

593 : >>590
これどっちがまっさんなの?w

594 : めっちゃ福耳でびびる

595 : >>590
アレジかと思った

596 : >>592
まだ仲良かった頃の映像何やろうね(´・ω・`)

597 : >>591
ステアリングブレーキシステムやね。
ニューウェイが技術員に許可取って採用したのにフェラーリから得意のクレームいれられて、開幕数戦ぐらいでお蔵入りした奴。

このブレーキシステム外してもクルマの速さは変わらなかったけど。

598 : >>586
お前ごときが思いつくような事はやらない

599 : >>597
許可とってからなのにF(IA)様からクレームでお蔵入りって
あれは酷すぎだ
開幕戦と2戦目のブラジルの間にクレームがでて
ブラジルから既に外してたように記憶してる

操作性がシビアそうなシステムだし元々それ依存の速さじゃなくて助かったわけだね
じゃぁなんで導入したんだって当時思ったw

600 : >>597
たいして速さかわらないっていう印象では
93年ベネトンの4WSもあまり効果がなかった印象がある
あの当たりは今の技術でもっと洗練したらモナコとか低速コースでタイムアップしそうな気がするけど
妄想の域でるもんじゃなくてすまん

601 : 98年は開幕はマクラーレンの独走かと思ったけど、よくフェラーリが追いついたという感じだったな

602 : メルセデスは怪しいかな

603 : >>586
怪しいと連呼したところで技術的な証明ができなければ何の意味もないことに気が付け馬鹿

604 : 速いことに何の罪がある

605 : レッドブルはグレーばかりで審議と禁止の連続だったがメルセデスは審議にすらなってない
他チームからの指摘もない
レギュを守って速いから手の打ちようがない

606 : メルセデスのドライバーが他チームより頻繁にブレーキバランスをいじってるのって
コーナーリングのために左右のバランスをいじってるのか。

607 : >>593
髪の薄いほう

608 : 木曜会見が中々面白いことになってるな

609 : >>606
左右のブレーキバランス調整は明確に禁止されてる
ついでにトルクベクタリングも禁止。やったら速くなるの分かり切ってるからな

610 : 前列に並ばされてるw
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

611 : クビアトの笑顔がまた見たい
何か死相感漂ってて心配

612 : >>609
そうなんだ、ありがとう。

613 : かませ犬

614 : クビ感がすごいな

615 : >>610
後ろの緊張状態もすごいなw

616 : チームメートが変わるサインツ「チームの環境が良くなるかも」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160512-00000005-fliv-moto

相当ギスギスしてたんだろうな
タッペンが雰囲気悪くするタイプだとしたらリカルドともどうなるか見てみよう

617 :

スペインGPプレスカンファレンス

618 : 若手でガリガリ競争させるわけだから雰囲気も悪くなるんじゃね
レッドブルファミリーだと、リカルドさんみたいなタイプは極めて奇特な珍しいタイプ

619 : >>617
いい感じでギスギスしてるな・・・

620 : リカルドはいつもニコニコだから
タッペンがダダこねても動じないだろうな

621 : 笑顔の裏で包丁握ってるタイプ

622 : 赤牛育成はドライだからな3年がリミットで鎬を削るのだからギスギスもするさ
リカルドは幸運なんだよ
ベッテルがすぐ居なくなったり順調でギスギスする必要がなかった

623 : クビアト涙声に聞こえるなw

624 : リカルドとバトンがわりと仲よさそうなのはお互いニコニコ人当たりが良いナイスガイタイプだから気が合うのかもな

本心で何考えてるかわからないけどもw

625 : ベッテルも呼べばよかったのにね

626 : >>617
上段:体に落書きしてる連中
下段:(おそらく)してない連中
こういう分け方かな?

627 : >>617
アロンソとハミルトン以外のやつらは
なんかテレビ映えしない顔してるな
何かが足らない

628 : リカルドのセット出しの能力と速さにびびって、マックス魚雷化するんじゃねw

629 : >>625
マグヌッセンいらないな
そこにベッテル配置すればよかったのに

630 : >>626
下段は明らかに
昇格対象になれなかった人:降格した時の人:昇格した時の人
のレッドブルファミリーやんけ!
上段のアロンソ以外はしらん
アロンソはスペインGPだから当然だと思う

631 : 質問の8割クビアトがらみでクビアト号泣寸前

632 : ハミ師匠もアロンソと激しく争ったことでスペインでは少し前まで
ひどいブーイングの対象だったから、まあ妥当なところだろう
マグセンはマクラーレンを叩きだされた被害者代表かね

633 : 他が喋ってる時、アロンソとハミルトンは仲良く雑談しすぎ

634 : 地元:不運:前線ドライバー・オブ・ザ・デー

635 : 08年のハミルトンは可哀想だったわ
みんな敵ってかんじだったもんな

636 : クビアト心ここにあらずだな
頑張れ

637 : リカルドはベッテルを実力で追い出した まあ跳ね馬と契約できて大金貰えてレッドブル落ち目だからベッテル移籍は大成功だけどな

638 : >>635
F1界の亀田って言われてたな
俺もその通りと思ったわ

639 : どんなもんじゃい

640 : ルノーに三菱マーク付かないかね?

641 : https://twitter.com/AlbertFabrega/status/730769918711451648
ハミルトンの車で早速トラブル

642 : >>605
テストゲートの大甘な処分知らない子かな〜
NA時代のグレー凍結も有名だぞ

643 : 上段=現or元マクラーレン、下段=レッドブル系ドライバー

644 : >>630
マジレスかw

645 : ハミルトンとアロンソは記者会見中にスマホ見せ合ってんじゃねーぞwww

646 : 下段の若手が30ぐらいになった時、アロハミみたいなオーラを出せるか
F1の将来はここにかかってるな。サインツに頑張って欲しい

647 : ペレスがクビアトに同情か。
マクラーレンから放出になった時の事も語ってるが
放出になった途端、人々が離れていくとか想像しただけでも
悲しくなるわ。

648 : アロンソ面白いなw

649 : >>610
前例…レッドブルファミリー
後列…マクラーレンファミリー

650 : プレスカンファレンスは誰かが受け答えしてる時に他の奴等が何してるか見るのが楽しい

651 : >>644
ボケに突っ込むのは礼儀だろ!

652 : >>617
最後のあたり後ろの3人が早く帰らせろ状態で笑った
アロンソはマイク外してるしハミルトンは返答雑だしマグヌッセンは質問聞いてないしw

653 : Change of Drivers

654 : クビアトはレッドブル首脳陣と今後も温厚な関係を続けれたら、トロロッソから戻れずF1を去ることになっても手厚くサポートはしてくれるだろう
一番ダメなのはレッドブルのサポートから外れること

655 : ピケ子、F3却下されたか_| ̄|○ 

656 : クビアトはレッドブル系列から離れてレッドブルブチ抜いて欲しい

657 : http://www.gp2series.com/Teams-and-Drivers/

松下は何でこうなった?

658 : 出家でもしたんじゃね

659 : https://twitter.com/yu1_f1/status/730779251151003648/video/1

660 : >>616
ラリーでもやってろ
位は確実に言ったなマッ糞

661 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

インドは何か隠してるのか?

662 : 今年からF1見れなくなったもんだから全然情報も入れてなかったんだが、アロンソが上位に入賞したと聞いて来た。それでホンダエンジンは良くなってるのかい?希望はあるの?

663 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

664 : >>663
この目はヤバいw
次の標的はあの人かな

665 : クビアトは大丈夫なのかな?
心穏やかじゃない状態、または精神的に追い詰められた状態でドライブするのは危険なのでは?
本人は元より他のドライバーにも何事も無ければいいが

666 : めちゃくちゃふて腐ってるww

667 : https://twitter.com/tgruener/status/730792707120111616
ハミルトンは既に4機目のターボとMGU-H、ソチのエンジンはFPのみで使用

668 : 「去年はリカルドよりランク上位だったのに!
こうなったのは奴のせいだ奴のせいだ奴のせいだ
クビになる前にもう1回ぶちかましてやる!」
ヂュドーーン>ベッテルに突撃

追放
>>663の目だとこんな感じ?

669 : >>667
不満を口にしたから、かえってお仕置きが終わらない?
お仕置きというか今年はニコってチームが決めてるとしたらだが

670 : ハミルトンシーズン中にグリッド降格2回は確定やね。
それと次の戒告処分が出たら3回目だし。

671 : 良い目してるじゃないかw
ロズベルグの2015オースチンはもっと酷かったろ
帽子投げ返してから覚醒したから
ハミルトンは余計なことをしちゃった
フェルスタッペンに4連勝すればまた昇格するよw

672 : >>667
問題はまだ解消されてないか。
GP後のテストで何らかの進展あるといいね。

673 : ハミヲタの工作中かな?

674 : >>647
ペレスの場合、ザウバー→マクラーレンの移籍が決まった途端
ザウバーチーム内での態度がめちゃ変わったっていわれてたから
因果応報だけどな

675 : ダニール・クビアト
「そのあと電話がかかってきた。20分くらいは話したと思う。僕は多くの説明を受けるに相応しいと思うし、それを望んでいた」
「正直、あまり説明はなかったね」
「ボスが何かをしたと望めば、彼らはただそれを実現する」
「僕はチームのためにあらゆることをやったと感じている。ポイントをもたらし、開発作業をしてきた」
「僕たちは一緒にうまく作業してきた。決定をした人に質問した方がいい。もっとうまく答えられるだろう」
「実際、僕にはまったく理由はわからない」
http://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_30994.html

完全にふてくされモードだなw

676 : 基地外はまだ続けるのか

677 : >>610
何だこの妙な雰囲気はw

678 : >>325
教祖ヨイショとベッテル叩きが2つの仕事だよ
教祖様不調の時はベッテル叩き
それで1年間過ごしてる

679 : キュウリオタしつけーな

680 : レース近づいてきたからアロンソ叩きからハミルトン叩きに戻ったわけか

681 : ベッテルなんかどうでもいいよ
今週末8連敗来るといいな
現在7連敗ヲタさん

682 : >>680
遅いマシンに乗った哀れなアロンソ叩くほど屑でもない

683 : >>675
まだまだやらかしそうで違った魅力が増してきたぞw

684 : >>679
今一番ウザイのはハミルトン教の信者だと思う
ロズベルグロズベルグ
力不足のロズベルグ
あれ唱えてないとタヒるらしいぞ

685 : >>683
クビアトって調べて見るとコメントはアレなんだが
エンジニア等仲間の性格評価は悪くないみたいだな

つか待ちに待ったコメント来たが本当につまらないコメントでがっかりしてる

要するにフェルスタッペン乗せる口実にされたのを本人も分かってるんだろうな

686 : >>684
流石にハンデ連呼はしなくなったなw
もう今年は終わりだと勘づいたらしいwww

687 : 3日も前のレスに安価付けるとか自演かキチガイくらいしかいないわ

688 : >>687
久々に来たからね
もしもし君に言われたのは斜め上だった
ポチポチ書き込み大変だろ
スマホ買えよ

689 : >>685
まぁ乗せる口実にされかねん状況下で
ぶつけた直後から狂ったコメントしたのがトドメだからなぁ
そうじゃなきゃ少なくともシーズン半分くらいまでは乗れてただろうにと思う
今は周りのモノ全部敵に見えてるんだろう

690 : >>689
というか
F1に乗りづつける方法がほぼ無くなったよね
赤牛から放出されてロシアから巨額のスポンサー連れてくるぐらいしか無くなった
ちょっとかわいそうだね

691 : 久しぶりに来てやる事が自演と荒らし行為とは
流石初っ端からマッチポンプやってるキチガイは斜め上の行動を取るな

692 : ID:Wuc10ZFr0
ID:GIII3Z5A0

ベッテル信者はワンパターンなんだよ
過疎スレでたった30分でID真っ赤にする馬鹿早々いない

693 : >>691
おいおいおまえみたいな馬鹿じゃあるまいし自演みたいな非効率なことするかよ

一緒にしないでくれたまえwもしもし君
お金ないならデータ専用シム使えよw

694 : >>692
単発にベッテル信者認定されちゃったよw
7連敗ヲタの考察からなんでベッテル信者認定だよw

695 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

696 : かっけえなw

ベッテルがまたごちゃごちゃ言ってるな。なんでフェラーリにいる自分が
レッドブルの決定を事前に知ってるんだよ。さすが自分がトラブル起こすと
弁護士呼んで解決しようとするだけあるなw

697 : インドのフロントウイング、レッドブルと同じフラップが6枚になってるように見えるけど。

698 : またえらく多段化したなぁ

699 : クビアトが降格だとなってもトロロのマシンは悪くないからそこで結果残せればRBに戻る可能性はかなり高い
逆に昇格したマックスのプレッシャーのほうが大きいだろう

700 : クビアトは試練だな、ここで腐ってしまい成績が悪いとトロロッソのシートも無くなる

701 : これでまたマックスもショボかったらどうするん?

702 : 結果だして移籍した方がいい

703 : だから結果出なんだらどーすんのよ?

704 : 俺はクビアトのほうがマックスより速いし上手だと思ってるけどね

705 : クビアトはまだ3、4年目でしょ
リカルドなんて10年近く乗ってるじゃんね

706 : ロズベルグみたいに力量不足なのに乗り続けてる奴もいるし。

707 : 自分はニコ2のいる意味が分からんそこそこ速いけど絶望的に運が無いチームとしては強運なドライバーが大好き

708 : ニコも昔のニコでもないのかもな 人は成長する生き物だからな

709 : ルノーパワーユニットと2015フェラーリパワーユニットそこまで差は無いはずだから、クビアトが仮にレッドブル二台の前に出る様な事があれば、コース上でDRS使って抜くのは難しいと思うからレッドブル二台はクビアトに対してアンダーカットするしかないかなぁ。

710 : なんでペレスは政治力でニコヒュルを倒せないか不思議
それほどニコヒュルに対するメルセデスの盾の力が強そうには感じないのに

711 : 可夢偉はやっぱり「日本人のクセして糞速いのは生意気だ!」って言う理由で消されたよね

712 : カムイもカムイで デモ走行でクラッシュしてる間抜けだったしな 碌な日本人いねー

713 : ロシアでデモランってほとんど誰も知らんし

714 : F1ファンなら知ってるよ ネットもあるしな 世界中で映像視れるし 師匠がやらかしたのもファンなら知ってる

715 : でも可夢偉の評価と人気は不動だけどね

716 : 可夢偉は『下手』とは評価されてない

717 : しかしF1チームから結局声が掛からず 今やスーパーフォーミュラ キャリアオワタ

718 : 速過ぎて嫌われた

719 : F1自体が最近おかしいからべつに無理してこなくてもいいかと
むしろWECのほうが未来あるかんじがする、
F1ドライバーも最近椅子の争奪戦に参加して激しくなってるし

720 : 今のF1は、コネ(2世、3世、育成プログラムも含む)、金が無いと乗れない
可夢偉は、トヨタF1撤退で基本的には終わったが、よく粘った方だよ

721 : WECはつまらんよ
やっぱF1だよー

722 : 腐ってもF1なんだよなー

723 : 腐ってねえし

724 : 今まで1レースもつまらんっての無いしー

725 : インディは面白いよ、もうすぐ第100回インディ500

726 : F1に非ずんば レーサーに非ず カムイもF1レーサーでなくなったら多くの人が離れて行ったらしい

727 : >>684
それお前の別キャラじゃん

728 : F1はア・バオア・クーなんだよ
ガンダムもザクもグフもジムもゲルググも乱れて戦うっていうね
それ以外は所詮はジムの模擬戦みたいなもの

729 : グフは地上専用だから青葉区では使えない

730 : フェラーリ=赤い彗星だからな
世界中見渡してもフェラーリより有名なレーシングチームは存在しない フェラーリのエース=シャアアズナブル

731 : インディは長すぎせめて1レース2時間以内に収めろ

732 : アメリカはアメフトの3時間に慣れてるからな ナスカーも3時間だっけ アメリカンにとっては3時間がいい頃合なんだろ

733 : >>700
よほどの事がない限りトロのシートも今年までじゃね?

734 : 連邦軍は実質ジムだけで勝ったからね

735 : 質より量だよね

736 : 野球のNYヤンキース サッカーのレアルバルサ ラグビーのオールブラックス F1のフェラーリ
この辺は一流ブランド 競技に興味なくても名前は知っている一流ブランド フェラーリの名前は世界に轟く世界最強ブランドの一つ

737 : F1はF1だよ
野球やサッカーみたいな貧相なのと一緒にすんなやボケェ

738 : そんな貧相なのに実人気で負けまくってますが

739 : 確かにF1はオワコンだ しかし最後の一葉になっても俺はF1の最後を見届けることをこのスレに賭けて誓う
海賊王に俺はなる!

740 : フェルスタッペンの将来を確保したレッドブル
>ドライバー交代以降、フェルスタッペンの契約内容に変更はあったのかと問われたホーナーは
「内容を教えるつもりはないが、イエスだ。今後複数年、彼はこのチームのために尽力する」と答えた。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/220517.html

リカルドの移籍がない限りクビアトの復帰もサインツの昇格も消えたな

741 : 今のF1のほうが昔より速いしレベルは高いよ
野球やサッカーだって観てない人のほうが多い
スマホでゲームしたりアニメやマンガ見てる人が多い

742 : もうすぐテレビ局はなくなるよ
メディアの押し付けはもう通用しない
個人主体で趣味趣向を選ぶ時代になった

743 : >>739
>海賊王に俺はなる!

親戚のガキがワンピース大好きで将来は海賊王になりたいどうやったらなれるのと聞いてきたから
ソマリアという国に行ったらなれるよとアドバイスしてあげたことはある。

744 : HONNDAの撤退決まってるんだや、リコールとエアバッグ問題でさらに2017から再設計エンジンとか金かけれないから

745 : サインツはうまく行けばフェラーリに・・・なんてないか

746 : 三日間雨の可能性有か・・・
決勝日はどうせ降る降る詐欺なんだろうな

747 : 可夢偉フツーにF1復帰しろよ
グロ如きが高評価とか解せねえわww

748 : このまま撤退じゃイメージ落としただけのアホ企業じゃなですかーw

749 : ホンダは去年で実質撤退
今年からマクラーレンの下請け

750 : フェルスタッペンがレッドブルに波乱と混乱と確執をもたらすことを強く期待します

751 : レースとかパワーとかドリーム言いながら
実際はスポーツカーの一台も売ってないしな

752 : ホンダを貶めないと不安な三国人

753 : 今のPUって熱効率45%なんだっけ?
驚異的なレベルなんだけど何が凄いのか伝わってこないのが今のF1

754 : 消費者がエコ技術で行き着く究極の思想はなら持たない事が一番のエコ、だもんな仕方がないw

755 : F1、インディ、GP2、SF、WECなどの混走レースのイベントやったら面白くない?

756 : 今日スレ立て出来ないんでどなたかお願いいたします


2016 F1 GP Rd05 Spain Lap01

【FREE1】 05/13 16:55〜18:40
【FREE2】 05/13 20:55〜22:40
【FREE3】 05/14 17:55〜19:10
【予 選】 05/14 20:50〜22:20
【決 勝】 05/15 20:30〜23:50

☆ F1GP 実況スレ避難所 http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1444559861/
☆ Motorsports_ja @ reddit http://www.reddit.com/r/Motorsports_ja/
☆ FujiTV NEXT 放送スケジュール http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/916200025.html
☆ LT http://www.formula1.com/content/fom-website/en/f1-live.html
※ 地上D、BSフジ、共に2016年のF1放送は無し
※ スカパー!オンデマンドではフリー走行の視聴が不可

757 : 今のF1のどこがつまらないと感じるの?
今も昔もF1はどのスポーツよりも迫力や緊迫感あってスゲェ面白いのに

758 : 金曜
F1フリー1⇒GP2フリー⇒F1フリー2⇒GP2予選

土曜
F1フリー3⇒GP2レース1⇒F1予選

日曜
GP2レース2⇒F1決勝

でOK?

訂正あれば、GP3の予定も追加で頼んます

福住気になるんで

759 : >>723
いや、腐りかけがおいしい

760 : >>750
先生!賛成ですノ

761 : >>756
建てたから適当に保守してね(´・ω・`)

2016 F1 GP Rd05 Spain Lap01 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1463108634/

762 : >>543
モーターホームも無駄だな

763 : >>641
メルセデスしね

764 : >>657
ワロタwww
いつ坊主だったんだよ、SFのテスト参加してた時ハゲてなかったような

765 : >>730
申し訳ないがF1ドライバーをロリコンでシスコンでマザコンのヘタレと結びつける侮辱行為はNG

766 : アロンソおもしろいw
https://twitter.com/F1/status/730754818692636672

767 : モーターホームなくてもやれてるんだから要らないよな

768 : >>747
ここ2年くらいのグロ見てて評価できないとか
お前の眼がただの節穴だって声高に叫んでるようなもんだわ

769 : http://www.topnews.jp/2016/05/13/news/f1/139226.html
レッドブルとトロロッソがレース中に空気圧調整か?

770 : >>768
相方がポンコツばっかだしなんともな

771 : >>745
フェルスタッペンに負けて時点でF1キャリア終わったようなもんだぞ

772 : リカルドとかの入賞と獲得ポイント剥奪とかするんかな?

773 : マックスが可夢偉より上とも思えんけど
ベッテルみたいに勝ちはおろか表彰台も無いじゃんね

774 : チームメイトをフルボッコにする→相方がポンコツだから評価できない
チームメイトに僅差で勝つ→相方をフルボッコできていないから評価できない
つまり、こういう事ですね

775 : グロージャンもペレスも沢山レースしての現状だからな
可夢偉やアレジみたいにいきなり乗って鮮烈な戦い見せて結果も出すってのじゃないし

776 : 走行中だけ空気圧落とすって、どうやるんだろう?
謎だ。

777 : Hamilton already on 4th turbo & MGU-H. Problem still unsolved. Sochi engine will only be used in FP sessions.

AMuS: http://ams.to/engine-news

778 : ピレリはダメだな
来年は強いタイヤを作るからレースつまらなくなっても文句言うなって
ドライバーが攻められる強さを持ったままちゃんと磨耗するタイヤ作れるだろ
大体13インチであんな肉厚のサイズだから剛性が維持できなくなるんじゃないの?
とっととピレリ辞めるか大口径化しろよ

779 : >>776
虫ゴムに傷つけとくとゆっくり抜ける。

780 : 可夢偉の神格化が続く

781 : >>775
可夢偉もアレジもまれに目立つだけでレベルからいうと大したことない
チャンピオンの器のハミやベッテルやマックスとはレベルが違う

782 : 片側の人にだけ故障や不具合が頻発するってのはどういう理由なんだろうか?
下手くそでマシンに負荷を掛けるからとかって言われることもあるけどそうは思えない
陰謀どうのは論外だしメカニックの差?

片方だけ不運が続くと思ってるのがそもそもの勘違で故障に加え、
クラッシュもチームメイトより多いからそう思えるだけ?

783 : >>779
ワロタ

784 : >チャンピオンの器のハミやベッテルやマックスとはレベルが違う

マ、マックス?

785 : >>782
ある時期集中してトラブル連発したけど、チームメイトはぽつぽつとトラブってて
シーズン全体でみたら、同じような数のトラブルだったみたいなイメージ先行の場合もわりとある、それが全てではないけど

786 : で、結局パナマ文書はF1には関係無しか。

セツゼイベルグで済んだんだな。
よかったなダツゼイベルグにならなくて。

787 : >>781
ワロタ

788 : 不正に協力したホイールメーカーも制裁しろと。

789 : マッサさん(´・ω・`)
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790 : >>748
だからリコールだらけなんだろ、DCTwww

791 : ハースのモーターホーム(小さい...)
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メカ用
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ルノーはまだトヨタのお古
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ザウバーはまだ銀行色じゃない(去年からだが...
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格差のある並び
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792 : >>789
探し物はなんですか?って聞きそうだな

793 : 空気圧ってレース後に検査ないの?

794 : あるけどホイルに圧を隠す構造があるなら検査前に戻せばいいだけでは?

795 : >>784
10秒チャンピオンのマッサと言いたかったのではないかと推測(´・ω・`)

796 : >>791
ハースとマノーは道の駅くらいだな
ま、枕のは立派だがマシンが同レベルだからモーターホームになんだっていいんだよ

797 : >>795
マッサは1秒もチャンピオンだった事はないよ

798 : 空気圧の問題も大口径にすれば不正もなくなると思うんだがなー

799 : それ以前にピレリが普通の圧でも壊れないタイヤ作ったらいいだけ
高い圧で指定しないといけないクソタイヤを作るのが悪いだけ

800 : ピレリ曰く
「最初にF1から求められたのは、1レースで2、3回交換が必要なタイヤを製造することだった。従って、2017年には、まったく異なるピレリの製品を目にすることになると思う」
「レースが良くなるか悪くなるかは、時が来れば分かる。われわれがF1に加わって以来、従来より追い抜きが増えた。しかし来年からは、それはドライバーとクルマ次第になる」

801 : >>761
既に落ちてる
誰もいないみたいだ

802 : トライアンフでベッテル登場
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あんまり変わって無いけどセンサーとか付けてるから新型なんだろね
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テクノカット エリクソン
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803 : FOMが悪意をもって撮影したんでこれは抗議すべき
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804 : >>802
ベッテル素手かよ

805 : まっさんの頭皮…(´;ω;`)

806 : ベッテルまたエンジン交換か

807 : 今年のベッテルは呪われているな
ハミルトンのほうがはるかに恵まれている

808 : >>805
F1の風圧の凄さを体現しているな

809 : 開幕前から指摘されていたが
フェラーリは全てあのカラーリングが原因
そのせいでベッテルは本来取れていたポイントの半分しか取れてない

810 : >>809
面白いと思ってる?

811 : オコンがノータイムってトラブル?

812 : >>803
ドリンクボトルの位置はバッチリ

813 : ソフトはフェラーリだけか

814 : マッサン苦労したんだな。

815 : クビにしというてよく言うMX

816 : どっかの都知事はそう遠くないうちに辞任するんだろうけど
フェラーリの人事はどうなるのかな

817 : >>809
あるわけないだろ
あほくさw

818 : >>805
面白くないし興味ない

819 : 今年のベッテル(フェラーリ)の不運

・スタート前にエンジンブローでリタイア
・チームメイトと同士討ち
・ギアボックス交換で降格、レースで同じ奴に2度撃墜される

問題がなかったのは開幕戦だけ(しかし開幕戦ではライコネンがトラブルに見舞われている)
それ以降フェラーリには立て続けにありえない事が起きている
呪われているとしか言いようがない

820 : 今まで十分ラッキーだっただろう

821 : クビアト暗黒面に堕ちててワロタ

822 : >>819
同士討ちは自己責任だろ。つか、ライバルチームを避けるためにチームメイトの方へハンドル切ってどうするよ

823 : >>819
開幕戦は一位独走で優勝目前だったのに赤旗で三位という…
或る意味一番の不運だったかも知れない

824 : クビアト心折れたらアカンで

825 : >>823
アロンソ「開幕からフェラーリに勝たせてたまるか SC発動!!」

826 : あのシューマッハだってフェラーリでチャンピオンになるまで5年かかったんやで。

827 : >>822
ライコネンのほうへ行かずクビアトとぶつかればいいというもんじゃないし、アンチはほんと無茶苦茶やな〜

828 : あんなインガラ空きの隙だらけのラインとってるやつが悪いんだろ、自業自得

829 : ガラ空きのラインに突っ込まなければ、まだレッドブルにいられたかもしれないのに、自業自得(笑

830 : カムイを抜いた無免許のバカリズム最強伝説

831 : (笑)

832 : レッドブルは交代を考えていて時期を探っていた所に、2回も問題を起こしたクビアト
特にソチでは2回追突+チームメイトも巻き添えにしてノーポイント

この機会を逃すはずが無いだろ

833 : どうでも良いけどソチの撃墜をいいことに中国のまで
クビアトが悪いことにしようとしてるけどあれはベッテルが悪いからな

834 : マクラーレンの大幅アップデートは効果がなかったみたいだな。
去年からそうだったけど。

835 : >>828みたいな何でもベッテルがー、ってなんで単発が多いの?

836 : >>833
ベッテルが悪いならペナルティが出ている。
つかクビアトが降格させられたのは今年の中国やロシアだけが理由じゃないから。

837 : >>836
ベッテルとそのオタは同じくペナ出てないクビアトのせいにしてるけどな

838 : 接触に関してはベッテル悪くないけど、それ以前にイン空けすぎだけどな。

839 : >>837
クビアトが無理したのには変わりないでしょ
それがロシアでも証明されたわけだし

マックスが良いし、交代して正解だろ

840 : >>837
ペナなんてのは政治とか絡むしあんま意味ないだろ。前回のハミルトンなんて下位チームがやってたら確実にグリッド降格だったろう

841 : >>791
ハースはアグリのお古?
マノーはレッドブル連合のお古の半分??

842 : ピレリw

843 : あそこで突っ込まない奴はレーサーじゃないし
中国のクビアトは全く悪くない
ソチのはクビアトが悪いこれがいいたいだけ

844 : ペナが政治絡むっていつでもなんでも絡むわけないでしょw
中国のは同士討ちだから出す必要ないと判断するのが常識的な判断だよ。
チームメイト同士だし。
最終戦でタイトル争いをチームメイト同士でしているというのなら、出ている可能性はあるかもしれないが。

845 : >>843
おれはクビアトが中国で悪いとは一言も言ってないからな
ちなみにベッテルも悪くない
カメラの前で文句いうのも自由

846 : ハミルトンのはショートカットのことなんだけどなw

847 : >>836
何度も言われてるけどベッテルはライコのブレーキに気をとられて
イン空けすぎてクビアトに入られてびっくりして左に振ってライコに当たった
ペナが出なかったのはレースアクシデントだしぶつかった相手がチームメイトだったし
フェラーリからは何も言わなかったんだよ
中国じゃクビアトを悪く言ってたのはベッテルだけでしょ
フェラーリの代表もクビアトを責めてないよ

848 : メルセデスが三味線を弾いているようにしか思えない
フェラーリが2、3回勝ったところでチャンピオン無理だろう

849 : >>847
ベッテルが悪いなんて言っているのはおまえらアンチぐらいだよ
おれは一言もクビアトが悪いとは言っていないし、おまえ何と戦ってんの?w

850 : スマホだからID替わることあるけど>>836だから

851 : >>849
自分もベッテルが悪いとは一言も言ってないよ

852 : 誰かおしえて!
なんで今ニコニコ動画で無料でFP2生放送してるの?
こんなのいつもやってたっけ?

853 : メルセデスが三味線弾いてるって?どこで?今回もミディアムでしか走ってないし

854 : アロンソは中断でバトン後方ってマクラーレンはリソースをアロンソに集中してんのかな
アロンソ休めばバトンは速い(バンドーンはポイント取ったけどw
どうもどちらかにしか集中できて内容に感じる

855 : >>852
公式放送じゃないね
サムネは勝手に利用してるだけ

856 : というかLT実況じゃん

857 : 違法放送っこと?
すまん、サムネとかLT実況ってなんですか?

858 : >>857
ごめん自分が見たのはLTの画面を見て実況してる放送だった
あなたが見てるURL貼ってみ?

859 : >>854
アロンソがリソース集中を要求するのはいつものこと。そんな契約なんだろ。その結果チームが迷走し始めるところまでがテンプレ

860 : ちなみにフジはCS有料でしかやれなくなってる
だから本戦の放送も今年はニコニコでやれなくなった

861 : 中国のあれはライコネンが悪いんだよ

862 : >>861
でもベッテルがライコに謝ってたじゃんw
フェラーリの偉い人が来てたからしょうがないと思うけどね
みんな不完全な人間だよ

863 : F1ドライバーも人間だからミスすることはある ミスのないドライバーなんて存在しねぇ
兄より優れた弟なんざ存在しねぇ!!

864 : まあ、すべては、レースのことなんにも知らないマフィアみたいなおっさんが悪いんだけどね。
開幕戦も、中国の予選もピットウォールがアホだから負けた。

865 : >>854
○バンドーンは速い
×バトンは速い

866 : ザウバーだめやね
誰も興味ないと思うけど

867 : トロロッソはえぇな。クビアト除く

868 : 地元なのもあるだろうしまだFP2だからわからないがサインツがいい位置にいるなw

869 : 無駄につい期待してしまう位置にフェラーリがいるな

870 : マクラーレンホンダはトップと差が1秒半まで来たな
明日もこれ以上離されなければ、アップデート成功と言えそうだわ

871 : !クビアトがんばれ!

http://www.topnews.jp/2016/05/13/news/f1/139246.html

>クビアトも次のように話す。
>「かなり前から彼らはこうしたがっていた。機会が訪れて、決定が下されたんだ」
>その最大の理由は、ほかのチームに奪われる前にフェルスタッペンと長期契約を結ぶことだったとみられている。
>当然ながらクビアトは不満を口にしている。
>「決定には満足できない。そのやり方も、タイミングも。チームとの契約があったのに、突然すっかり変わってしまったんだ」

872 : ハミがなんだか大人な発言w
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/220509.html

873 : 結局

トロロッソ > レッドブル

だったのね。

874 : >>819
チームメイトと同士討ちは不運じゃなくベッテル本人のミスでしょ
クビアトを避けたにしてもチームメイトに当たるのは擁護されないことだと思う
それで俺悪くないアピールの為にクビアトに執拗に食ってかかったと思うぞ
中国に関してはね ロシアでのは一方的にクビアトに非があるが

875 : >>874
まあ、確かにライコとあたるかクビアトとあたるかの2択だったわけだけど。
お前の意見ではクビアトに当たる以外ないってことだな

876 : >>692
おれがいつベッテルを評価したのか一例でもあげてみてくれ
文字読めるならちゃんと一例でもあげろよ
できなきゃ顔真っ赤にして泣いてろ、ゴミ

おまえみたいなハミルトン教の信者が
ロズベルグロズベルグとウザイからウザイと書いただけだ
それだけでベッテルヲタとか何の根拠もない事書くと
またハミルトン教の信者は頭が悪いんだねって言われるだけw

877 : ライコネンはやんわりとベッテルがこっち来なきゃぶつからなかったんだよ的な雰囲気の発言だった気がする
つまりクビアトとぶつかっとけよとw

878 : まあフェルスタッペンならお前いい加減どけよでチームメイトにぶつけるけどね

879 : >>875
その2択が少し違うでしょ
ライコネンには位置関係から自ら当たりにいく形になるけど
ってか実際そうなったしね

クビアトとならば、
ベッテルが動きようがない間の位置で、クビアトに当てられたという関係になるよ
だからクビアトに当たるという解釈はおかしい

880 : それにしてもクビアトは面白いわ
たった2戦でこれだけ話題を提供したドライバーなんて久しぶりじゃないの?

881 : ハミルトン、改良したMGU-Hを搭載
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/220569.html

ニコにトラブルが多発しない限りハミのチャンピオン争いは終わったかな

882 : 最近はライコがネタドライバーになってるな マンセルを小物にした感じ

883 : >>879
そうか、じゃあ、正解の動きとしてはどうすればいいんだ?インに入られたのはミスとして、それをやらかした時点でクラッシュの戦犯になるとしたらロシアのクビアトなんか永久追放だろ

884 : ハミルトン教の信者が
>ベッテル信者はワンパターンなんだよ
>過疎スレでたった30分でID真っ赤にする馬鹿早々いない
692でこう書くから自分のレス見返したら
683 2016/05/13(金) 02:39:09.36 ID:GIII3Z5A0
684 2016/05/13(金) 02:40:45.77 ID:GIII3Z5A0
689 2016/05/13(金) 02:50:22.73 ID:GIII3Z5A0
3つしか書いてないのに何をワンパターンとか言ってるのか意味わからなかったわ

885 : >>872
落ち着いたなぁ

886 : 今年の枕はフリーまでは速そうなんだよな。で予選始まるといつもの位置w

887 : ホンダには予選モード無いからな・・・

888 : >>883
ベッテルライコネンクビアトの3者が全くぶつからないパターンはまずなかったと思う
ライコネンがおそらくロズベルグを一瞬避けて、その直後にラインに戻してしまったからね
ただフェラーリが同士討ちという形にならないパターンとしては
・ライコネンがそのままライン戻さずに大きくライン外れて失速か、
・ベッテルがライコネンに当たるわけにかいかず、その場でじっとしてクビアトに当てられる
しかなかったんじゃないかと思う
それだとベッテルはチームメイトに当てにいった馬鹿から、他チームに当てられた被害者という関係になる
・クビアトがさらに踏ん張ってベッテルにも当たらないのがベストだけど
ロシア見てたらそれは無理っぽいか

889 : ホンダにはFP2モードがあるんだよ

890 : クビアト頑張れ
勝負は予選と決勝だ
おまえなら出来る

891 : PS4よりもXBOXONEの方が画質が良くてフレームレートが安定しているよ

892 : マジかよ糞箱捨ててくる

893 : >>888
じゃあ、どうしようもないってことじゃん?

894 : >>893
まぁどうしもないっていえばそうなんだけどw
インに入る余地を作ってしまったから抜かれない&被害0は無理だね
相手がクビアトだけに
ただ馬鹿か被害者かどっちか選べるなら被害者を選んだ方が得でしょ

895 : Q3進出がかなり熾烈な争いになりそう

896 : オフにかなりデータ収集できてるコースだろうから
予選ギリギリまで真の速さ見せてないチーム多そう
予選楽しみだ

897 : >>894
しいて言うなら俺的にはアリバベーネが一番悪いと思うわ

898 : クビアトはシートが合ってないっぽいな

899 : >>897
新井が悪いよ、新井が

900 : >>870
予選で1.5秒速くなるメルセデス
ホンダ0.5秒速くなる
結果2.5秒差!何も変わっていません

901 : >>897
マジでwww
なんで?
ってネタだったらマジレスしてごめん

902 : フリー2でどうこう言っても無意味とはいえ
サインツがリカルドと同じようなタイムだしているし
マックスもリカルドになかなか近いタイム
クビアトだけ・・
これまだまだなんか起きそうでワクワクw

903 : サインツは地元だし景気付けにちょっと出力上げたんかなと
アロンソはターン3はみ出しそうなくらい(ロスしてそうだがw)で
行ってたんで、いつもどおり明日は今日よりは落ちるんじゃないかなと

904 : >>901
逆にマジか?Q3ワンアタックってチーム戦略だろ。あれがすべての元凶

905 : >>904
なるほど、そういう意味か
それは納得だわ
今年のフェラーリなんかポカというかアホプレイ多いな

906 : http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/220533.html

アロンソがフリー走行前に、予選の目標は5、6位だと言ってるけど、
予選トップ10は行けそうだが、6位は無理だな

907 : スペインでクビアトがベッテルに特攻をしかけるには
周回遅れになるしか手が無さそうだな

908 : >>905
フェラのそういった戦略ミスなんてもうここ10年くらい同じじゃん

909 : フェラーリは、ロス・ブラウンが居なくなってから俺たちに戻ったんだよな

910 : フェルスタッペンのタイムはミディアムだからな
赤牛はまだかなり隠し持ってる

911 : >>バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)も、『Mundo Deportivo(ムンド・デポルティーボ)』に次のように話す。

「クビアトは好きだよ。彼はいいヤツだ」

「彼にとっては残念だよ。でも、チームが決めることだし、これがF1なんだ」

キミ・ライコネン(フェラーリ)は、この話題について聞かれるとこう話した。

「基本的に、自分とは関係のないことだ」



好きだよ、ライコネン

912 : >>909
正確に言えばジャントッドじゃないかな
フェラーリ黄金期を支えた最後の一人が辞めて
2008年から完全に俺達になった

913 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

マノーは前レースまでの濃いメタリックブルーの方が良かったのに。
エンジンカウルの透かしロゴも無くなったようで。
メタリック塗装をやめるとちょっと軽くなるのかな。

914 : >>912
まっさんの給油ホース事件からか
あれなかったら、まっさんがチャンピオンだったのに

915 : ハミルトンもう4基目のコンポーネント投入か。ノーペナは無理だな。
メルセデスがトークン使い切るタイミングで、伝説の50グリッドダウンのポールトゥ最後尾スタートに挑戦するしか無いか。

916 : >>913
イトーヨーカドーの旧ロゴみたいな色だな
□■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚

917 : >>913
光の加減じゃね
中継で透かし見えたぞ

918 : >>911
解雇は人の心配してる場合ではない

919 : >>905
去年も酷かったよな。川合流に言えばフリーピットストップの場面でもしなかったりしたからな。
まあ、今年の開幕戦は言うに及ばないけども

920 : >>915
ニコがリタイアしたらそれができそうなのが困る

921 : □■2016□■F1GP総合LAP1493■□スペイン■□ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>79枚
FP2 ベストセクタータイム vs ベストラップ
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FP2スピードトラップ

922 : >>921
サインツはミスってるね
スピードトラップに関しては、マクラーレンシャシーがレッドブルに肉薄してるように思えるが… 気のせいかな

923 : 赤牛と枕はセクター1が遅くてセクター3が速いって感じで、やっぱパワーが足りんと?

924 : 足りんと

925 : >>909
良くも悪くもシューマッハがいた時のフェラーリが異質だったね。

926 : マクラは今年は距離走れてる分、車体の開発も進んでいると見ていいのかね

927 : 1日を終えたグティエレスはフラストレーションをあらわにした。

「もう本当に、僕自身とこの件は切り離して考えたいんだ。クルマを直すのは
僕の責任じゃないんだから」とグティエレスは述べた。

「これはチームが何とかすべき問題だよ。僕はできるだけ速くドライブするために
ここにいるんだし、それが大好きな仕事なんだ。外から見たら、
まるで僕がひどいドライバーのように見えるから、勘弁してほしいよ」

「僕がクルマの中でどんなに極上の仕事をしたって、外からはまったく認められないんだ。
それに関しては少しイライラしてしまう。僕はペースも見せたし、すべてで速さを見せているんだ。
きちんと結果を残せるようなクルマが与えられることを望むばかりだよ」

「極上の仕事」をしても報われないとグティエレス
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/220693.html

耐えろぐっさん。・゚・(ノД`)・゚・。 去年の鈴鹿でアロンソも恥ずかしいって言ってたぞ

928 : ハースでポイントとってきたのはグロだけだから
グティは0なんだよね

929 : グロにリソース集中。そのほうが結果的にPとれる確率あがる

930 : エレメントがより複雑になってるな
ロシア
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スペイン
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931 : >>921
マクラはエアロのアップデートでダウンフォースが増えたというよりは、
たんにウィングを立ててダウンフォースを優先したセッティングにしただけじゃないかというキモする。

932 : >>881
というかもうニコ以外は勝負権全く無い

933 : >>927
極上の仕事(タイヤロックしてヒュルケンに追突)

934 : >>926
>>921を見る限りでは悪くないシャシーであると言えるかもだし、走れることで開発も進んでるのは間違いない
アップデートの効果が出てると言えるかもだが、予選結果見るまでは評価しちゃ駄目だよね
トップとの差がどうなのか要チェックや

935 : >>883
クビアトが永久追放なら
ベッテルはフェラーリに抹殺されるだろ

あの時来てたフェラーリのお偉いさんは同士討ちをめっちゃ怒ってたからw

936 : >>930
.f1fanaticでバトンにFウイング載せてぶっ掛けやってるのよね
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937 : 極上の仕事(アロンソと一緒に派手なクラッシュ)

938 : またGP2で日本人虐めが流行してる模様

939 : 結局ルノーのPUアップデートは成果があったのか?
インドと枕は車体に手を加えてそれなりに成果があったみたいだけど

940 : gp2松下はどんな感じ?
チームメートかなり速いから勝てればいいが無理やろね

941 : >>940
今年はテトロ・ドトキシンとペヤー組んでるんだっけ

942 : ルノーの改良PUはこのレース後のテストで評価してカナダから実戦投入じゃなかったっけ。

943 : d

944 : クビアト頑張らないと、トロロッソのシートも失うぞ
今日どこまでサインツとの差を縮められるか

945 : k

946 : >>942
そう。レース終わってからのテストでBスペックパワーユニット評価してから。

947 : ルノーの改良PUは35馬力、タイムにして0.45のアップを見込んでるらしいね
赤牛は今年のルノーPUの進歩に満足してて
ホーナーによると17年の供給についても99%合意済み

トロロッソもフェラーリと3年契約でレギュレーションによって
来年はハースやザウバーと同等のスペックになるからホンダは要らねって話

948 : >>910
タイム出したタイヤはソフトだろ

949 : サインツ最高や!クビアトなんて最初からいらんかったんや!

950 : w

951 : 質問です
放送中アナが何セット目のソフトですとか言ってるけど何を見れば判りますか?

952 : クビアトなんて初めから評価してなかったから驚かないぞっと

953 : >>948
ソフトだったな
LTではミディアムになってたことと
ピレリがミディアムのトップはフェルスタッペンだよなんてツイートしてたから騙された

954 : >>951
川井メモ

955 : ディレスタってウィリのリザーブだからピットに居たんだよね
それを客とかって実況してたなアホのフジアナ

956 : >>954
LTとかじゃないんだ
一般視聴者には判らないんだね

957 : >>956
LTからもニュー履いたか何周オールド履いたか分かるから
それをしっかり集計してれば分かるよ

958 : >>957
さんくす

959 : 情報が少なすぎるんだよな

960 : >>936
この時期にやることではないわな。
車体側の開発が遅れてる証拠。

961 : >>960
馬鹿は黙ってろよ

962 : http://www.as-web.jp/f1/15531
ジェンソン・バトン フリー走行1=19位/2=12位
ロングランペースは悪くない。終盤にソフトタイヤで走った時にはバランスがよくなっていた。心強いよ。
リヤエンドが“浮いている”ように感じて、これが大問題だったんだ。でも解決しつつある。
毎戦アップグレードを持ち込んでいくのは素晴らしいことだ。
でもそれがうまく機能するのかどうかを確認するため、毎回金曜日はたくさんの時間を費やさなければならない。今日は忙しい一日だった。

毎回ゼロからやり直しなので不満らしいw

http://www.as-web.jp/f1/15539
フェルナンド・アロンソ フリー走行1=10位/2=7位
 マシンのフィーリングはとてもよかった。でもリヤのグリップなど、明日に向けていくつか改善すべき点はある。
まだ完全に満足できる状態ではないから、いくつか試してみるよ。
 今夜ジェンソン(・バトン)と僕のデータをすべてチェックして、明日に向けてより優れたソリューションを見つけ出したい。
 予選を前にした今の状況はロシアと同じだと思う。
プラクティスのタイムを見る限りでは、トップ10に入ることは可能に思えるが、実際にQ3に入るにはあともう少しパフォーマンスを見つける必要がある。
今の僕らはそのあと一押しがまだできずにいる。

アロンソもリアのバランスについて言及

963 : バトンはフリーでテストやらされてるのかよ
そりゃーアロンソのほうが速いわな

964 : >>956

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965 : お前らが一番複雑だと思うフロントウイング教えて

966 : >>963
それがセカンドの役割だからな エースをねらえ

967 : おいおい松下がシロトキンに負けてる
しかも圧倒的大差やんけ

968 : 別にマックスにキョーミなんてないし
てか外人が活躍してばっかでやっぱムカツくわな

969 : マクラは普通にバンドルーンを倒した山本を起用すればええんちゃうん??

970 : >>967
別に驚かないけど
去年はルーキーだったからバンドーンに負けてても言い訳出来てたけど今年は言い訳出来ないよね

971 : 昨日のバトンのPU停止はなんだったの?

972 : 最近のバトンファンはたかだかフリー走行でアロンソよりちょっとバトンが遅いと
アロンソだけが新しいパーツを使ってるからと言ったり
バトンがテストやらされたからだと言ったり
言い訳大変だな

973 : >>970
なんだかんだ無理だろうなと思いつつも期待してたんや

974 : >>973
セクター3で邪魔されなきゃ素人金には勝ててたよ

975 : >>974
結果が全てなんやで

976 : ともかくF1よりは楽しみだ

977 : >>974
それはないな

978 : >>977
コンマ4以上はロスしたよ

979 : でも松下は素人金に遅れ取るようだと早めの更迭あるかもね
そのときはぜひバンドルーンよりも速い山本を起用して欲しいな

980 : >>932
さすがにそれは言い過ぎでしょ
まだ2勝分もひらいてないし
今年はまだ17戦も残ってるんだぞ

981 : 2年前のぶつけた発言後はあっという間に逆転されたから安全ではないね
少なくともメルセデスの車だと
後方から2位にあがってくるくらいのパフォーマンスはあるんだから
抜けないコースもあるけどさ

982 : あとハミルトンの不運は陰謀だという人がいるけど
もし陰謀なら逆の立場になることもありえるわけで
逆転なんてあっという間だよ
レースで走れなきゃポイント加算されないんだから

983 : ハミルトンとロズベルグの差は、ベッテルとウェーバーのよりも小さい
今はやる気の差が出てるって次生が言うてるがな

984 : >>978
シロトキンだってノーミスじゃないでしょ

985 : スタジオ解説:松田次生 実況:福永一茂

眠たい組み合わせだ

986 : F1は睡眠薬だから無問題

987 : 仮にハミルトンが大覚醒してマシンの信頼性も爆上げしたとしても
2位にロズベルグがくるわけだし、なかなかポイント差縮まらないけどね

988 : ニコも昔のニコではないんだろ
男子三日会わざれば刮目して見よ ニコも成長する
というよりルイスがDQNとパーティ三昧してる間に勝手に墜ちて来たイメージだな ニコにならいつでも勝てると 驕る平家は久しからず

989 : 次スレもうあったっけ?

990 : ロズベルグはバトンのLV40みたいな感じだから
下手な接触やリタイアはしないしいつでも無難にレースをまとめるから総崩れしない

991 : 同郷なのにシューマッハーを総潰ししたのは伊達じゃないよ

992 : 992

993 : 994

994 : 995

995 : 福永「スゥゥゥゥゥ」
きもいんじゃ

996 : >>971
ガス欠確認らしいよ

997 : >>990
ロズベルグがレースぶっ潰すような接触って2015年のハンガリーくらいだよな

998 : 次スレは?

999 : 1000なら......

1000 : >>971
バトンのエンジンストップはガス欠のテスト
その後に長くピットにいたのはマシンバランス改善の為にセッティングの大幅変更を実施

1001 : このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 6日 11時間 7分 19秒

rmnca
lud20170115195955caこのスレへの固定リンク: http://2chb.net/r/f1/1462639258/
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