可愛いからじゃなくて
買えるのがこんくいしかないからだろ
競争からドロップアウトした者の末路
みんなはこうなるなよ
限りなく軽に近いコンパクトカーやな
パッソならマジで軽と変わらんぞ
イマドキな車も格好いい車も買えないし…
せや！可愛いから買ったことにしとこ！w
ダサすぎでしょ…w
ワイの今の愛車ベリーサなんやけどこういう車あんまないんだよな
レンタカーで運転したことあるけど、可もなく不可もなくって車だった
軽ターボ程度には走るで
ボロいのしか買えんだけやんやっぱ
可愛さを隠れ蓑にするなよ
お前みたいなやつ一番嫌いやわ
免許で生かしている状況は家族のコンパクトAT車を代理で運転するため普通免許
原付、自動二輪、普通車、大型二種(気休めに取ったが教習所高い、結局プロに成らず)
ベリーサとか草やわ
不人気ボロ車を渡り歩いてるだけなの自白しとるやん
ベリーサは1500だから、これに乗り慣れてると1000コンパクトや軽は力が無いように感じそう
新車なら1500ヤリス、中古なら1300パッソはまあまあ走るで
ミラーに点く「側方後続車が来ている」オレンジ警告灯けっこう運転中に気づく
全周囲カメラ装備車にパイオニアのDVDオーディオ付けた（社外で組むと低画質）
走行4000km未満のコンパクトカーを総額150万円で家族に紹介(ディーラー中古を発見
トゥインゴ乗ろうぜ
RR最高や
まだどっかには新車残っとるやろ
車線逸脱の警告は「こいつよく見ているな」と思う、状況によるので発見100%じゃないけど
①前車が出ました、②もうブレーキしないとダメよ！警告もごくまれに、①は恥かかず済む
中身は２０年前の３気筒エンジンとボディやで
素直にヤリスで正解
N-BOXとぶつけたらパッソが楽に負けて潰れるレベル
ダイハツ車ほんまクソやからやめとけ
せめえヤリスかアクアにしとけ
高速の追い越しでエンジン騒音が煩くてオイルは5W-30(まじめな整備工場グレード)にしていた
住居が変わって整備に出すと10W-30しか扱っていないと、、OKしたらマジ吹き上がり鈍い！
すぐに慣れたけど13万キロ走ったエンジンは関節が滑らか・楽と喜んでいたかもしれない
これ
エンジンオイル漏れで容量が減る症例をよく聞くから
ポンコツはダメ！絶対
ベリーさんてアプデしたのヤリスクロスよな
マツダあの路線残しとけばよかったのに
コンパクトカーならそれこそフィットでええやろ、現行モデルデザインはアレだけど室内クッソ広くて実用性は抜群やで
デザイン気に入らんなら先代の後期型の中古でええし
今のコンパクトカーは言うほどコンパクトかとは思う
言うほど小回り効かないし
>>53 これ
ソリオすらパクれないで、クソ車作るのやめて欲しいわ
フィットはコンパクトカーで良いんじゃない？
センタータンクレイアウト有能だし有り寄りのアリ
トヨタならHV一択だけど
ホンダならノーマルガソリン車を買っておけば間違いないかと
>>60 レンタカーでルーミーも借りたことあるけどあれ買うやつの気が知れんわ
