もし日産リーフがもっとかっこいいデザインだったら、電気自動車の歴史は変わっていたんじゃないか？ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>2枚

1 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:13:41.66 ID:4BVKu2AL

日産 リーフ 次期型はバッテリー2倍で航続500kmへ…デザインもほぼ判明



　日産のコンパクトEV「リーフ」次期型プロトタイプを、ついにSpyder7のカメラが捉えた。

　2015年の東京モーターショーで公開された、「IDSコンセプト」からインスピレーションを得た
エクステリアと噂されており、シャープに吊りあがったヘッドライト、Vモーショングリルや
フロントバンパー形状など、現行モデルの可愛らしい印象から、アグレッシブなデザインへと
イメージチェンジが図られる。

　何と言っても次期型のハイライトは、大幅に改善される航続距離だろう。

　現行モデルの30kWhバッテリーによる実質航続距離は、180km〜250kmとされるが、
次期型は60kWhバッテリーにより、実質航続距離が500km〜570km程度に大幅に伸びそうだ。

　同時に注目されるのが、自律走行だ。日産が誇る最新世代「パイロットドライブ1.0」の
搭載が見込まれている。

　日本のEVを牽引する「リーフ」次期型は、2017年東京モーターショーでのワールドプレミアが期待されている。

http://response.jp/article/2017/04/03/293024.html

2 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:15:36.56 ID:w6sld7Kn

う〜〜ん、カレストにたくさん並んでるけど、
確かにフロントの先っちょが格好悪いんだよなぁ……。

3 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:17:52.10 ID:DXQWIDlO

ゴーンが三菱自動車を強制的に取り込んだのは
三菱自動車の高いEV技術が欲しいから、これから
はハイブリッドでなくディーゼルでなくEVが次世代
の主流。

4 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:18:37.25 ID:SelfTjUR

もっと可愛くするか、カッコよくするかしないとな

5 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:19:08.01 ID:I4meOThq

目新しさが全然無いという・・さすが日産ｗ

6 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:22:06.85 ID:O0FD0jVd

なんか見た目がホンダっぽい

7 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:25:48.38 ID:rgjrx4t8

あの深海魚みたいなデザインはなんなんだ？
ルノーZOEと並ぶと深海魚兄弟っぷりが凄いわ

8 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:32:40.26 ID:hw5vFJGE

一週間位前に初めてテスラ2が停めてあるのを見たわ。
思ったよりデカかったけど、カッコ良いなあ。
あれなら欲しい。

9 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:32:45.18 ID:YYS/Nd+w

リーフのデザインが良いというのはリーフをデザインしたデザイナーだけかね。

10 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:38:27.11 ID:qNiInwW2

>>8
今だったらかなりのレアだね

11 ：Ψ：2017/04/03(月) 20:47:22.68 ID:j4HGhOdl

デザインよりも充電する場所だろ、リーフに限らんが

12 ：Ψ：2017/04/03(月) 21:04:42.38 ID:gb9waSyu

夕方　少し　暗いのに　スモール　ランプ　も
点灯せん　日産　リーフ
本日　夕方の出来事です
電池の消耗　気にしてると見た
リーフは　あかん

13 ：Ψ：2017/04/03(月) 21:12:24.90 ID:XzpvZhBB

原発事故がなければ今の数倍売れてたはずだ。国も電気自動車よりの施策だった

14 ：Ψ：2017/04/03(月) 21:19:41.80 ID:k/VnyaXv

電気自動車なんてのはイザ何かあったとき何の役にも立たない電源絶たれてアウト
PHEVのように原動機を残してEVの部分の航続距離を伸ばすのが正解だろうな

15 ：Ψ：2017/04/03(月) 21:39:53.27 ID:HFtjVghj

新型リーフは９月販売開始の予定

16 ：Ψ：2017/04/03(月) 21:59:05.30 ID:SU4mITN4

ダウンロード＆関連動画＞＞



せめてこれぐらいの出そうよ日本。

17 ：Ψ：2017/04/03(月) 22:01:08.25 ID:gb9waSyu

韓国　現代自動車　の　最新
アイオニック

ｍｉｎａＱのつぶやき　記事より　どうぞ

https://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/14875244.html

18 ：Ψ：2017/04/03(月) 22:10:30.14 ID:rDHv95em

　　　
日産のデザイナーは居ないんだろ
でないと　総じてあんなかっこ悪い車　造れやしないぞ

19 ：Ψ：2017/04/03(月) 22:35:19.46 ID:/tt3W1K9

形だけでもケンメリにしとけば売れるよ

20 ：Ψ：2017/04/03(月) 22:42:52.02 ID:IOHzwVTq

歴代のノーパソの電池がことごとく短寿命に終わった俺は
“電池運”がないのだろう
だから電気自動車は買わない

21 ：Ψ：2017/04/04(火) 01:38:50.21 ID:Xh6SBshK

普段はそんなに航続距離は必要ないんだよ。せいぜい1日１００キロ走れればいい。
電池の量が固定だから、夏の旅行のために数百キロの航続距離が必要になる。

必要な時に増やせるとか、カートリッジ式にして簡単に取り替えるとか、
相変わらず工夫がないよね。

ガゾリンエンジンを外部に外付けにして、長距離乗る時にだけくっ付けるってのはどう？
ロータリーエンジンなら多少燃費が悪くても作れるんじゃない？

22 ：Ψ：2017/04/04(火) 02:39:24.28 ID:iI9OAsRe

>>1 うーん　・・・・

　　　たぶんねぇ　デザインだけなら　うまくいっても１割〜２割増しくらいじゃね？
　　　１回の充電で　ガソリン車並みの不経済な運転をしても　東京〜大阪間の往復が余裕とか　
　　　車検ナシ（1年点検のみ）　　税金も軽より格段に低い　　　なら　５〜６割増し？

　　　宣伝するわりには　インパクトないよね　w　
　　　

23 ：Ψ：2017/04/04(火) 05:08:30.15 ID:SRz+Oh0O

ケンメリ

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