【F1】アウディが2026年からのF1参戦を発表。パワーユニットサプライヤーとして活動開始 [鉄チーズ烏★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚

8/26(金) 16:39配信　オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/85664c0b86081e8719b4f0b41caa2ea0abe4c7c1

　ドイツの自動車メーカー、アウディは、8月26日、ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンで記者会見を行い、2026年からF1にパワーユニットサプライヤーとして参戦することを正式に発表した。

　新たなマニュファクチャラーの参入を望むF1は、パワーユニット規則を一新することを決め、予算と技術の面で新規参入がしやすい条件を整えた。その新レギュレーションが導入される2026年から、アウディはF1に参戦することになる。

　コンストラクターとしての参戦を目指し、アウディは既存チーム買収のため、マクラーレン、ウイリアムズ、アストンマーティン、ザウバー（アルファロメオF1）と交渉し、ザウバー買収で合意したと伝えられていた。しかし26日に発表されたのは、パワーユニットサプライヤーとして2026年からF1に参戦するという内容のみだった。

　パワーユニットはドイツ・ノイブルクのアウディ・スポーツの施設で製造されるということだ。

　同じフォルクスワーゲングループのポルシェは、レッドブルのF1部門の株式を取得し、エンジンパートナーとしてF1活動を行う計画であり、こちらは後日、正式発表が行われるものとみられる。

Audi joins Formula 1 | The next chapter in motorsport
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26年ってまた先だな

PUだけか残念

排ガス不正とは何だったのか

後進的な企業だね

EVを主流にしようとしてんのに今更F1のエンジン開発とか意味あんの？

グループの大衆車ブランドで参戦かよ 思い切ったな

>>8
？

やっと北米で人気になってきたのにホンダはバカやなぁ

EV車のレーシングカーってあるの？

ワクチン射ったやつはみんな死んでる出るじゃん

毎度毎度経営陣がアホ過ぎるホンダw

アウディ～バルセロナの風

>>11
フォーミュラEって違うの？

最終的にPUはポルシェ＋RBPT＋アウディで統合されそう
マテシッツもそろそろアレだし、VWGにまとめてお買い上げいただけるならおいしい話

この御時世に参戦は凄いな
体力あるなぁ

EV化で1／1ミニ四駆が現実に

レッドブルがホンダ→ポルシェｏｒaudi？

前は事故で撤退したんだっけ

アウディは直5のホンダエンジン
ポルシェは直4水平対抗スバルエンジン

>>7
雲行き怪しくなってきたからF1で残すんだろ。

F1よりWRC世界ラリー選手権の方が面白い

ホンダも金もらって供給するようになってちょっと継続に色気出してるよね

ドライバーに続き、PUもドロドロしてほしい。

アウディ乗ってるが速いよ

ディーゼルエンジンすらまともに作れないのに新燃料用のエンジン作れるんすかね

でも実際にエンジン作るのは傘下のランボルギーニなんだけどね

今さら参戦なんかしても誰も見てない

フットワークはどうすんだ

>>30
見てないのはオオタニwを必死に見てる日本人だけかな

>>10
アメリカじゃ既に売れてるし
活躍しても売り上げに繋がる車ないし

ザウバーは自前のギアボックスが無いはず
アウディが作ることになるのかな

ザウバーのギヤボックスは今シーズンから自前だろ？
開幕当初はトラブルの元にもなってるっぽいが

開幕当初はトラブルの元になってたっぽいが
今はPUのがやばいのかな

アウディ、LMDhプログラム中止を正式発表。2022年3月、テストデビュー寸前で中断表明か
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e247c964053200d0759d0c799f881b3512183b3

アウディは直5のホンダエンジン
ポルシェは直4水平対抗スバルエンジン

ドイツってドライバー以外はBMW とかポルシェとかF1で失敗してるイメージしかないんどけど

>>39
え？w

あ？ボロクソワーゲンだろおまえ

キムチの車屋はなんで参戦しないの？
ちょっと見てみたい

シューマッハが
ベネトンにいた年くらいまでの頃ですわ
F1が面白かったのは

おたくのマシン、ウチのエンジン(ＰＵ)が合うでー
なんちて

>>10
アメリカ人はF1なんて興味無いよ

バッジエンジニアリングじゃないのはフェラーリだけか？
馬鹿馬鹿しい商売道具に成り下がったもんだなF1も

>>45
大入満員だよ

意味を全く理解してないくせに
バッジエンジニアリングという言葉を使いたいだけのバカが居るな

>>45
プロモーターがアメリカ企業になり
来年以降はアメリカで３戦も開催されるくらいの人気やで

ラスベガス、オースティン (COTA)、マイアミと、3か所で開催だもんね
米系メーカーの参入も噂されて、しばらくは盛り上がる一方

ホンダPUの解析が進んでるのかな
ジャパンブランドの息の根を止められるのも時間の問題

ホンダの主戦場は北米なのに、何やってんだか

>>13
あの時点では撤退もしょうがないと思ったけどね
参戦以来、色々言い訳付けて良いマシンに恵まれなかったし
フェルスタッペンのネガ発言もあったりしたしな

>>48
ググったうえで言うがおめーが本質的に理解できてないんじゃねーの？

あうで？

ドイツでは30年からガソリン車禁止だろ

>>39
80年代はブラバムBMWやマクラーレンTAGポルシェが
成功してたじゃん

BMWは、ウィリアムズと組んでる時も勝ってるやん。
まあ、フェラーリが強すぎたのでタイトルは取れなかったけど。
それに、王者メルセデスの活躍を忘れるな。

>>10
インディ知らん人なの？

なるほどレッドブルはコレ待ちだったんか