韓国航空会社が韓日関係の悪化のせいで日本路線を減らし、あるいはなくす代わりに中国路線を増やしている。中国路線は飛行機の規模と運航道路の面で日本路線と似ており飛行機の路線転換が比較的に容易だと知らされた。
格安航空会社（ＬＣＣ）の中で１位であるチェジュ航空は今月６つの中国路線を新しく就航すると１２日、発表した。１３日南通をはじめ、１９日延吉（ヨンギル）、２１日にはハルビンなどに運航を始める。出発地は全部仁川（インチョン）空港で、南通とハルビンは週３回、延吉は週６回運航する。延吉は中国、延辺朝鮮族自治州の主導で白頭山（ペクトゥサン）観光の関門に通じる。
チェジュ航空は５月、国土交通部から配分された輸送権を活用して仁川だけでなく釜山（プサン、２０日）と務安（ムアン、２２日）などでも張家界、北京、西安など中国６都市の運航を始める計画だ。
これでチェジュ航空の中国路線は既存１０路線から１６路線に増える。路線の増加により中国路線の割合は１４％から２１％に高まる。この会社の中国路線の割合が２０％を超えたのは初めてだ。
他の航空会社もチェジュ航空のように日本路線の縮小に残る飛行機を中国路線に回す雰囲気だ。エアプサンは１０月から釜山〜延吉路線に追加航空便を投じることにし、ティーウェイ航空も金海（キムヘ）〜台湾高雄路線を新規運航する計画だ。イースター航空も日本路線を減らすことにした来月から仁川〜ショウ州、清州（チョンジュ）〜張家界、清州〜海口など中国路線を強化するという方針だ。
※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190813-00000016-cnippou-kr
【韓国ＬＣＣ】チェジュ航空 日本路線を３５％減便へ[8/7]
http://2chb.net/r/news4plus/1565181640/ 日本より先に中華客が激減したって悲鳴あげてなかったっけ(笑)
中国：来ないで
日本：来ないで
北朝鮮：来んなボケエエ！
あれれ？？
最近朗報しかないんだけど
俺なにか素晴らしいことしたのかな
またシナ路線？？？？？ここも政治に翻弄されてなかった
中国人観光客や中国への観光が劇的に増えてる訳でもなく
日本路線と違ってコストでも中国の航空会社と競争になったら厳しいのにやっていけるのか？
>>1
これTHAAD前もやったよなあ
学習能力ゼロか 最初からそうして置けば良かったんだよ！
ただ、」今までの経過からして、どうなんだ？
文化人放送局で渡邊哲也さんが言ってたな
低廉に日韓便は価格競争に勝てなくて
みな韓国の航空会社ばっかだから
撤退して便が減ってもそれによる実害はない
そして日本向けの便はいまや取り合いになってるので
韓国が空けた日本の空港への発着の権利は各社取り合いになるだろうと
願わくば台湾の会社がガッチリ確保してほしいな
まーた対中依存のループか。
そのうちまた殴られて、「やっぱり日本」ってなるんだろう。
焼畑農業みたいだなw
なぜもっと前から行かなかったの?
嫌いで辺境な島国より、大好きな大陸内で済ませてれ。
当然の結果だ
日本に飛ばなきゃどこでもいいよあの世でも
>>1
THAADの件は許して貰えたのかバカチョンwww 泥棒が中国に大移動か
でも中国は日本みたいに甘くないニダ
THAADの時、韓国旅行中止令出されてたろ
もう忘れたん？
こいつら蝙蝠外交じゃないが民間もこんな事ばっかりやってるよな
日本がダメなら支那に支那がダメになったらまた日本
バカかよww
逆ギレも無自覚、
怒りに任せて何についても攻撃的になる、
カッとなるとなにするかわからないって人
セルフ経済制裁で自国のLCC航空がお父さん状態ですか。
・・・大笑い
いいよな中国は。韓国にまつわる事実を言ってもヘイトにならないんだから。
中国には日本以上に嫌がらせされてることを直ぐに忘れるバカチョンｗ
日本のはただの輸出管理で嫌がらせですら無いけど、中国のはあからさまにヤラれてるのになぜすり寄るんだろ
韓国人ってそんなに中国に行ってないイメージがあるんだけど
THAADのときに「限韓令」という名の経済制裁受けたままなのに中国相手にはチワワだな
加藤浩次リスペクトか？
中国の路線を増やして何の意味があるんだ？
日本以上に中国に嫌われていると言うのに
>>20
違う。
シナに殴られて「ヲッパメ、アパァ」とヨガリ鳴くのが朝鮮。 >>1
まじ朗報だ
これで韓国ＬＣＣ分の発着枠が
空きますねえ
もう戻ってくるなよ〜 アフリカや南米にでも路線設けたら？君達に相応しい人種が待ってるよｗ
>>52
中国は宗主国様だしどんだけぶん殴られようと構わないんじゃね？w 韓国人は親分のイスラエル行けば良いぞ
あと各国のユダヤコミュニティに行くのだ
最後泣きつく先はご主人様シナの慈悲 意地張らずにスッキリ奴隷になっちゃえよｗ
日本路線に代わる同じような価格の商品がいるんだろ
規模的に中国しかありえないけどね
ただ韓国人は日本の地方の代わりに中国でいいんだ？と思う
>>18
元々日本は終戦以降、アジアと言えば台湾、香港重視だったのよね〜
韓国推しに変わったのは森政権以降の事だから問題無いのよね 日本−韓国は２．５時間で
高い搭乗率でピストン輸送
出来てましたね
韓国ＬＣＣが６社も維持出来て
いたのは日本便のおかげだな
何社が生き残れるのか楽しみ
>>56
本能かなw
とにかく日本から離れてくれるなら何だっていい LCCは航続距離がないだろうしねぇ。
日本を止めたら中華圏しかないわな。
こういうニュースいいね
行きたくもない中国に無理やり行かされる
南トンスルの民
東南アジアだと６〜７時間かかるよね
効率良く稼げないと思いますよ
ま、頑張って
代わりに日本〜中国（香港、台湾）便が増えるんすねｗ
客単価が中国＞＞＞韓国だから何の問題もない
ついでにお互いに全面渡航禁止とかやれば良かろうもん
支那人はチョン国へ行きたがらないだろw
PM２.5問題で支那へケンカ売っといて、よくやれるよなw
もしかしたら朝鮮人のメンタルって有史以来変わってないんじゃね
>>72
100年以上経っても変わらない模様
併合時、日本政府から朝鮮総督府へ通達
一、朝鮮人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。
一、朝鮮人には絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至 るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、朝鮮人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、朝鮮人には裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、朝鮮人は所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し返却せざること多し。殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意 せよ。
一、朝鮮人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。
公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、朝鮮人と商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、朝鮮人は盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
（注：おびただしい著作権侵害（パクリ）や文化剽窃が現代ではこれに当たる）
一、朝鮮人には日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、朝鮮人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、朝鮮人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、朝鮮人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、朝鮮人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、朝鮮人は不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には
親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、朝鮮人の差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。
証拠を挙げ大音声で論破し沈黙せしめよ。
一、朝鮮人との係争中は戸締りを厳重にすべし。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない うんうん。いい考えだよ。
日本便は全部廃便にして中国行きの便どんどん増やせよ。
あ、兄弟の北朝鮮行きの便も忘れるなよw
中国の方の意見を聞きたい
できればガチ国籍の方のやつ
聞かなくてもor言わせんなよ は無しで
中国の田舎へ行ってやれ。
そして、差別されて帰っておいで。
まぁ中国様の属国に戻るんだから交通手段を確保するのは大事だよねｗ
もともと、東北地方には朝鮮族の中国人多いからね。
北に近い民族だけどね。
文なら、喜んで受け入れてくれるだろうし、話も分かると思うぞ。
中国の一地方になった方が幸せだと思うの
日本に対するコンプレックスも無くなるぞ
元々日本が併合しなきゃロシアになれてたのに邪魔して申し訳なく思ってたんだよ
>>1
本格的な宗主国さまでの嫌韓モードに起爆剤を投入するのか くれぐれもヘタれる事なく、韓国航空会社はジャパン・ボイコットを貫けよ。
日本に飛ばしたら親日罪になるからなw
日本もだけど、なんでスーパーリスク国の中国人を増やそうとするんですかね・・・
他国にしろよ
中国は日本みたいにオープンエアーなのか？LCCがそないに自由に航路設定できるのか？
日本でやるのと同じ調子で航空トラブルやらかしたら
（ ｀ハ´）さんは甘くないだろうな
あっちフラフラこっちフラフラしてる間に両方から嫌われてるっていうね
日韓 人の流れ 韓国航空会社諸に被って撤退
この現実が普通じゃね
在日さんは 日本航空ご利用ありがとうと言ったところかｗ
韓国が一方的に中国増便を報道してるけど
中国側に受け入れられて
実現してから報道した方が良かったんじゃないのかな（笑）
アホの地方空港は反日リスクを理解できたろ
できないならただのアホ
レッドチーム同士仲良くやってくれｗ
さいなら〜ｗｗｗ
何の脈絡もなく唐突に自分達の願望を言う、相手の事は全く気にしない、鬱陶しい民辱ｗ
政治でコロコロ変わる 韓国
企業戦略としても やっていける国じゃない
問題も山積 ｗ
高麗棒子、不要来中国。我們根本不需要Ni 們的錢。别将我們的国土弄髒了，好不好？
韓国人は中国に行きたくないし中国人も韓国なんか行きたくないだろwww
うれしいね貧乏チヨンが来なくなるんだろ
最高じゃない
日本便無くして全部中国にしろよｗ汚物を日本にいれるな
米韓同盟破棄しなければ 中国も真に信用しないし
チョイと何かあれば 何時でも止められる 中国体制
既に苦い思い出もある筈なんだがｗ
>>104
何書いてあるのか少し解るのが困る
トウモロコシ野郎は中国来るな！が冒頭だなw 減便なんて言わないで撤退でいいんじゃないか？
日本なんか来てもしかたないよ
これも韓国の決断の一つ
日韓の距離が 離れて行くに
まったくの異論がないと言う 日本 清々しさが残るだけ
どこ行っても白い目されるぞ
対馬にチョンいなくなったようなので 観光に行ってくるよ
>>1
そのうち中国が撃鉄を下すさ！！
韓国LCCは爆弾積んで飛んでくると・・・・ 支那に行って馬鹿にされて帰ってくるチョンコ
目に浮かぶ
>>1 日本路線を減で中国路線へ
裏の手：
行き：コリヤン→４７→日本
帰り：日本→４７→コリャン
・分かりやすい手 韓国のLCCなんだから
中国便増便するもいうことは
韓国から中国向け観光客が増えなきゃいけないが増えるのか？
どんどん赤く染まって行くな
国家財政も赤字が見えて
政府の姿勢は言わずもがなアカ寄り
民間企業もここに加われば国自体が染まり切るのも遠くないだろう
中国にはTHAAD配備でえらい目に会ったばかりなのに。
中国は日本みたいに甘くないから。
理由もなく即日処刑されるぞ。
>>122
国内旅行社が今対馬の観光ツアーを大々的に推したらそれなりに日本人行きそうだけどね
細々とツアー自体組んでるから追加投資少なくていいしどっかキャンペーンやればいいのに 来たところで旅行中コンビニ飯しか買わない貧乏人共だからなぁwww
反日が骨の髄まで染み込み過ぎて回りが完全に見えなくなってるね。
スゲーアホだなｗ
シナからは現在進行形で
経済報復受けてるのに
忘れてるんだなｗ
こうやってジャパンパッシングが広まっていくんだよね
頭良いな、チョン
誰も考え付かない案だったが、気付いてしまった朝鮮脳が素晴らしい
チョンの発想ってキムチの味で痺れる快感を排泄するな
世界が泣いたぞ
>>1
支那朝鮮だけ、世界から隔離すべきだよね。
お前らだけは、脱欧入亜な。 よかったなあ中国に行ってくれて、面と向かって来ないでとは言えなものなあ。
実際問題として、世界の誰もが考え点かないだろう、世界の今を生きてる人間にはね
こんな世界を引っくり返す案は驚愕に値するよ、世界が本当に驚いている
軽い致命傷だな
サードで中国観光客渡航制限かかったままなのに
そこへ観光客増やすとかw
土下座してんのと変わらん
南北属国で統一 国家のトップは中国主席が決める体制に戻ろう
中国や日本は金持ち観光客誘致にシフトしてんのに
海外の貧乏ＬＣＣ客なんていらないだろ
ますます中韓関係親密でトランプが激怒だな 見ものだ
需要あれば既に路線引いてるだろう。
需要無い路線増やしても経営圧迫するだけじゃねの？
>>18
いや、羽田や成田はそうだけど、
地方空港はそうでもないはず GSOMIAもサードも今年中に無くなるから問題ない＾＾
>>6
何百人か空港で待たされてたって今朝の国際ニュースで >>1
ほんとチョンはバカだな
どんどん対中依存が高まってる
これほどのバカはなかなかみない 誇らしい。(・ω・)
春秋航空も負けずにA330で瀋陽〜仁川国を1日15便で参入しないと乗り遅れるよ。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
客いるのか？
ちゃんとマーケティングする時間なかったと思うの
韓国から中国へ行く人いても
中国から韓国へ来る人いないんじゃなかったっけ
あれ？サード報復ってまだ続いてるんじゃ無いの？
危なく無いか？韓国人記者が集団リンチされてた気がしたけど
ムンムンが
LCCの窮状を救うために北の地方都市に空港を建設すると言ってセメントや鉄を送りそう
こっち見んな。だろうけど。 あの国も相当アレルギーがあるからなあ。
虎の子の対中路線だけど、10月以降は仁川トランジット客が激減するぞ。
移動手段ではなくて、乗ること自体に価値を出してみたら？
例えば、瀬取り見学フライトとかさｗ
>>188
ホワイト除外で瀬取りのネタ無くなっちゃったね >>188
今なら射撃管制レーダー照射体験付きでお得となっております 中国ｗ
チョンが支那へ逝くのかｗ
きっと面白いことになるぞ。
支那人はチョンが嫌いだし、人としてみてないからな。
>>191
三跪九叩頭の礼でもしに行くんじゃねーのw
宗主国様だしw >>170
航空機材リース代の払いが発生するから、乗客が居ないとどのみち詰み。 >>1
元々中国路線がサードの影響で客激減したから日本路線を充実させてきたんじゃなかったっけ？ 慰安婦合意も忘れるし韓国人の記憶は3日間ぐらいしか持たないんじゃないか
ババ抜きのババを中国に押し付けることに成功か
最近韓国絡みは良い事しか起きないな
中国に無理要求されてもDNAに属国が刻まれてるから
デモとかやれないもんな
>>7
＞普通は北朝鮮に行きそうなんだが
支那も柄悪い民族に来られても迷惑だろ 韓国が開けた穴を埋めるために上客が来るんだから日本は笑いが止まらんな
客が多くて増便でなく機体と乗員が余っているから増便では
利益が減るだけだね
中国「反日国の路線を我々が引き受けるアル、嫌韓なんだし遠慮せずウチで埋めるヨロシ」
日本（台湾や香港の方がまだ・・・）
93
朝鮮が中国に制裁されても見て楽しめるからいいんじゃない？
>>187
素通り禁止だってね。
まあ文にすりゃ大韓航空潰れようが、仁川が閑古鳥鳴こうがどうでも良いんだろう。 バカだなぁ。
中国の言うこと聞かないとまた旅行者絞られて詰むぞ？
中国なんかいかないでベトナム行って自由恋愛すりゃいいじゃんｗｗｗ
中国はバカじゃないから、チョンを安心させといて、一ヶ月後ぐらいに乗り入れ禁止とか言いそうだ。
宗主国だけあって、土人の扱いは上手い。着陸するための空港使用料を高くして払えなくて撤退だな。
こいつら悪さしかしないから中国で牢屋にぶち込んでくれ
>>196
そうだよな。
日本へ40％も増えたのが2017年。
500万から710万へ、200万人も一気に増えたからな
激安で叩き売ったのだろうな。
中国は、まあわからんね。中国政府が公表しなくなったからな。
中国人→韓国にも韓国の飛行機を使ってたからな。
今はどうなんだろうなあ。
北京の新空港が出来たら、仁川はお呼びじゃないのか。
しかし、中国政府はTHAADの制裁してるはずなのに、路線を増やすのは寛大なんだなｗ 円高過ぎて燃料買えないから。
不買以上に日本への就航は辛いはず。
日本に来なけりゃどうでもいいよ
それより日本便全廃止頼む
ドル箱だった日本路線を韓国９対日本１の割合で路線持ってガンガン稼ぐ体制だったのが
アホな自国民の不買キャンペーンで目論見が雲散霧消しちゃってさあ大変
このままだと飛行機や機材その他のレンタル代だけで破産必至
でもLCCの機体じゃ遠くに飛べないので否応なく
THAAD騒ぎで地獄（全面運航停止）を見た中国の
本来なら絶対避けたい中国のそれも僻地空港に数路線開設なう
いや面白い実に面白い
で、米韓同盟で雨にいい顔して、またTHAADの時みたいに支那旅行者いなくなるんだろw
この民族って学習しないねーーー
根底から馬鹿なんだろ〜ねw
お前らサードで報復されてんのもう忘れたのか、バカチョンは三歩歩くと忘れるな。
確か中国フルボッコにされたから日本路線増やしたはずでは？
そしてまたTHAADで中国にフルボッコされるんですねわかりますw
それからさらにトチ狂って北朝鮮への路線強化とかやってくれないかなあw
北京は満杯で増やせなかったんだろ。
飛行機も足りないし、国際線が増やせなかった。
滑走路が3つしかないのに、あんなに飛んでるって恐ろしいわ。
まあ、9月に新空港が出来て、余裕ができて飛行機も納入されて、仁川へ行かなくても
国内で足りるようになるかもな。
>>122
>>141
対馬は今おススメだよ。
個人の韓国人観光客はチラホラいるけど、うざったい団体が極端に減った。
昼間はレンタカー借りて山猫保護センターとか和田津見神社とか、景色のいい場所とかを回って、夜は景色のいいグランドホテルでのんびりも良し、厳原の東横インとかに泊まって、飲み屋やスナックで現状を聞くのも良し。
博物館を大規模に改装中だったけど、あれどうするんだろうねえ。資金回収できる見込みがないけど。これも国境の町の現実だろうと思う。 国も酋長も航空会社もみんな日本へ行くなとしてるんだからJR東日本は一刻も早く日本人利用者の大多数を不愉快にしている朝鮮語の看板と放送を取りやめるべきだろう
それとも売国議員の圧力に抗い新幹線技術を死守したJR東海と真逆の行為をしたＪＲ東日本の底力の無さは健在か、、、
>>207
少なくはなったが、中国人客の方が金払いは良い。 クソ航空会社が空港でトラブル起こしまくり
観光客もマナー悪いわで現地人とトラブル起こしまくりで
さらに中国内で韓国嫌いが増える未来しか見えない
>>237
その上、チョンコ航空機は整備がひどく、パイロットは下手だから
事故をおこしまくる サンフランシスコでアシアナが事故起こして中共人が死んでいる。その時南朝鮮テレビのアナウンサーは嬉しそうに、
「死んだのが中共人でよかったです」。
中国は今でも韓国ツアー旅行禁止なんだけど
個人客しかいないから増便しても中国客はガラガラだろ
中国での韓国メーカーステイタス時代は一瞬だけで終了
今は韓国メーカーは車もスマホもダサいと敬遠されて韓国ビジネスマンもピーク時の20％くらいしか残ってない
全ての分野で韓国産が中国産に抜かされて相手にされてないのに上客の日本を怒らせてバカだな
こっちは自ら台湾シフトに仕向けてくれてありがたいんだけどな
日本からシフトしたらまた制裁だの違反だのと世界中で暴れて面倒だから
中国の頼みごとはニタニタと笑って誤魔化すのに困った時には頼ってくる
そりゃ中国もいい加減にしろ！となるわなｗ
>>1
結構、結構。
いい話じゃないか。
もちろん中国にはいい返事もらったんだよな？ 東京オリンピックまでに
韓国人観光客を徹底的に減らす対策を取らないと
せっかくのオリンピック需要が金使わない朝鮮人で減益になるからな
日本の韓国便を今から減らしておくのは良い事だ
ホテルの予約を他の外国人のために空けないといけないからな
韓国人は無条件愛国心の塊という割に海外旅行ばかりするんだよな
国内の観光地に行ってやれよｗ
事故ばかり起こしてる韓国航空会社が日本に来なくてて
いい事ばかりしかない
中韓仲良くしたら北朝鮮ちゃんが拗ね始める
ホントめんどくさいヤツら
韓国の工場は日本のソフトウェアで動いてる
↓
代替にドイツのソフトウェアを輸入だ
↓
ドイツは現在、世界一の嫌韓の国です
まぁ何やってもブーメランしか無いのよな
>>254
そうそう しばらくはダメと中国から返事されたような気がする 増設したって中国の一言で大ダメージ受けるのわかってるだろうに
日本なんか比較にならないほど辛辣な仕打ちが待ってる
>>1
PM2.5で中国に文句言えなくなったな韓国ｗｗｗ
「PM2.5は中国が原因」なんて言ったら
報復で路線廃止となる。 >>31
平戸か博多の隅っこから船便
新潟辺りから在庫用の泥舟号(月に数便)
り地域への移動手段はこれだけにしてほしい >>244
マジレスすると航続距離が足りない
テヘラン経由とか？w
カラカス便も欲しいな サード配備問題で中国から散々いじめられた事忘れたのかｗ
まあその時中国からやられた事を今日本に対してやってるつもりなんだろうが
日本が悪者になることで中国韓国が仲良くできる、そんなことに俺は幸せを感じるんだ…
本気で
>>1
たしか9/6まで新規受付はしないってちうごくから言われてなかったか？
今のうちに他国への直行便か、地方同士を繋ぐ小型機路線で埋めてしまえ。
なんなら国内便には国から補助金を出すというのもアリ 
