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【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚


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1 : 全国で高齢ドライバーによる交通死亡事故が相次いで報じられている。犠牲者や遺族らの無念は察するにあまりあるが、
インターネットなどでは「高齢者の運転免許没収」といった極論まで出ており、肩身の狭い人もいるはずだ。
本当に“危ない”ドライバーを見分けて事故を防ぎつつ、高齢者が快適に運転できる方策はないものか。

兵庫県の中国自動車道上り線で20日、70代の男性が運転する乗用車が約20キロ逆走した。
福岡県では、77歳の女性が運転する軽乗用車が病院玄関に突っ込む事故も起きた。


警察庁によると、昨年発生した交通死亡事故のうち、75歳以上が過失の重い「第1当事者」となったのは458件。
この10年で全体の事故件数が減少傾向にある中、75歳以上が占める割合は7・4%から12・8%に上昇している。


ただ、高齢ドライバーの名誉のためにも強調したいのは、2005年12月末の75歳以上の運転免許保有者数が236万5533人だったのに対し、
15年には477万9968人とほぼ倍増している点だ。必ずしも高齢ドライバー1人当たりの「死亡事故率」が急上昇しているわけではない。

とはいえ、高齢ドライバーが増えれば、認知症や老化を背景とした事故のリスクが高くなるのも避けられない。
ネット上では「70歳以上は免許証を取り上げるべきだ」といった残酷な意見も散見される。

「一定年齢に達したら免許は没収するといったやり方には反対だ」と憤るのは、50年以上にわたり活動する現役のモータージャーナリストで
「いまも年間4万キロを運転する」という青木英夫氏(83)。「100歳になっても運転できる人もいるし、地方に住む人にとっては、車は必需品だ」と指摘する。

事故の被害者側は言うまでもないが、人の命を奪った身として最晩年を送るドライバーも悲惨だ。どうすれば悲劇を食い止められるのか。

NPO法人「高齢者安全運転支援研究会」の中村拓司事務局次長は「65歳になった時点で一度、『関所』を設けてはどうか」と提案する。
「免許を取得するには『卒業検定』を通過する必要があるが、同じ試験を一定年齢に達したときに義務付ける。長年、公道を走るうちに身についた
自己流の悪いクセを矯正することが目的だ」(中村氏)

一方、現行の免許制度に関して、青木氏が「形式的だ」、中村氏が「甘いという声もある」と口をそろえるのが「高齢者講習」だ。7
0歳以上のドライバーは免許更新の際に受講が義務付けられているが、中村氏は「講習はシミュレーターや教習所内での運転のみだ。
日本老年精神医学会は路上での実車テストで判断すべきだという提言を出している」と話す。

75歳以上の高齢者には、免許の更新時に記憶力や判断力の測定が実施されている。来年3月からは、特定の違反があった場合にも行われることになるが、
中村氏は「認知症については、警察とは別の機関が調査するべきだろう。客観的なデータを取り入れるべきだ」としている。

ドライバーの心構えも重要になってくる。前出の青木氏は「サンデードライバーのような人は、自分の衰えに気付きにくいかもしれない」とし、
自分の体力を自覚することが大切だと説いた上で、こう提案する。

「車線を外れると警告音が鳴ったり、自動ブレーキが作動したりという、運転をアシストする車両であれば乗ってもよいという高齢者向けの『限定免許』
の制度を作るのも一つの考えかもしれない」

新たな事故を防ぐために、知恵が求められている。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161122/dms1611221530009-n1.htm

依頼@606

2 : いやどこも極論じゃないんだが

3 : 若年層に免許取得を一律に認めて無いんだから
高齢者にも一律に免許剥奪でいいんじゃね?

4 : レイシズム溢れる衰退国家…

5 : >「いまも年間4万キロを運転する」という青木英夫氏(83)。
頼むから運転するのやめてくれ

6 : 人殺すのやめてから極論とかレッテル貼りしろ

7 :  
■ 一句、


役人が

   笛吹きゃ踊る

       アホ国民


役人が

   笛吹きゃ踊る

       アホ国民


今日も、踊らされてマスかぁ〜w
 

8 : 急に心臓発作や脳卒中になる可能性も上がるんだから
運転の上手い下手
元気云々は関係ない
70以上は全員免許没収しろ

9 : 大小に関わらず事故起こしたら有無を言わさず没収返納でいいだろ

10 : >「いまも年間4万キロを運転する」という青木英夫氏(83)。

1日110kmを365日で4万キロ
毎日、高速で1時間〜一般道で2時間以上

すでにボケて計算も出来ないんじゃねぇの?

11 : >>9
被害者が出てからでは遅い
買い物がとか、出掛けなければ等があるなら公共交通機関を利用すれば良い
自動運転やアシストなんて、結果的に補助そのものだし、寧ろそれで運転に自信持たれる方が間違い

12 : 危ないドライバーを見分けるって何だ?

高齢ドライバー=危ないドライバーだろうが

13 : 極論だろ。
個体差を無視して、高齢者は疾病リスクが高いんだから上手い下手に関わらず返納せよと言うのなら
若者は一般論としてスピードを出しがちで危険なので免許を返納せよ、という論法も成り立つわな。
特に地方は車がなければ生活が成り立たない地域も多く、インフラ整備など免許返納後のケアはそっちのけで
高齢者は免許返納せよというのは、極論を超えて暴論。あくまでも個別の適正で判断すべき。

14 : >>11
 公共交通機関のない地方に住んでいる老人は、どうしたらいいの?

15 : >>1

人命が一番重要ってかんがえてんだろ(俺はそうは思わんがな)
だったら有無を言わさず免許とりあげろ

16 : こう毎日事故が起きてりゃ、そうなるわな

17 : もう老害は返上と法律で定めろよ
棺桶ゾンビによって
どんだけと疎い命が奪われてると思ってんだよ

18 : 高齢者運転の自動車に「危」マークの掲示を義務付ける。
あと、免停になる違反点数を初心者並みに引き下げる。3点で免停。

19 : 結果がなんであれ警察がかってに決める。裁判所じゃなくて裁判官がかってに決める。立法府じゃなくて政治家がブラックボックスでかってに決める。
便所の落書きのほうがよっぽど立派なことしてる。

20 : 極論じゃないでしょ
飲酒運転が何故ダメなのかって話と同じ
認識能力と運動能力が低下しているんだから

21 : 老人に自覚を求めても無理。

強制的に免許を失効させるべき。

22 : >>14
そういう地域以外は返納したほうがいい。

23 : 【新潟】86歳夫の軽トラにひかれ妻死亡 バックで気付かず 五泉市

【福岡】83歳女“ぶつかりながら”運転 アルコール4倍検出

【社会】75歳運転の車の追突から3台絡む事故 12人けが 八王子

【社会】75歳男性の車にはねられ74歳男性死亡 埼玉県所沢市

【千葉】71歳男性と48歳女性運転の車同士が正面衝突、
15歳の女子中学生が意識不明の重体

【香川】65歳女性「ブレーキをかけようとしたら線路にいた」 
軽自動車がフェンスを突き破り線路に突入 負傷者は無し

【東京】83歳女性「「ブレーキをかけたが止まらなかった」2人が亡くなった暴走死亡事故

【社会】92歳夫が運転の軽トラ 92歳妻ひき死亡(埼玉県)

24 : >>14
そういう台詞に触れる度、何でそんなところに住んでるの?って毎回思う

今までの日本が人口過多で住める土地が少なく、災害が起きやすい場所や
僻地に住まなければならなかったとしたら、これからの人口減少は
そう悪いことでもないのななあ

25 : 老人に自覚を求めてもなかなか難しい。
街で高齢者ドライバーを発見したら、聴こえるような大きな声で悪口を言えばいいと思う。
空気作りが大丈夫。

26 : スポンサーのクルマ屋が文句言わない所をみると
新技術を搭載した新車を売りたいようだねw
でなければ、TVで放送なんて出来ない

27 : 4万キロは普通の人は走らんよー
1万キロぐらいだぞ
クソ老人

28 : 年齢一律で免許を与えないことのどこが残酷な意見なんだよ。

唯一、短期間で実行可能で即効性のある安全対策だろうに

29 : >>9
ドカタ系や運送業がしんでしまいます><

30 : 高齢者から車を奪うとなると
老人ばかりの日本では自動車産業が危うくなる

31 : 自動ブレーキ、自動運転限定免許を作ればいい。

自動ブレーキ車購入の補助を出して。

身体障害者補助のように。

32 : 国は、もう憲法とかこだわらずに、これからの将来の方が
大事だと明言しろよ。それに即した制度にしていくべき。

つまり、老人は、いろんな面で、不利益を飲んでもらうんだよ。

平等という建前論なんかくそくらえで、本音で語れよ。政治家は。

33 : MT限定免許にすれば良い

34 : 何でも持っている老人から一つでも多くのものを取り上げたい、ひと回り下の世代以下の
中高年2ちゃんねらーの書き込みで今日も溢れますwww

自分と同じレベルに周りが堕ちれば心が晴れます

そうやって言い訳して生きて来たから、もう枯れ果てている事に皆気が付かないのです

35 : 確かに個人差があるから高齢になったら実技試験をやればいいじゃん
合格できたら問題はない
いや、あるかな 高齢になるといつ壊れるからわからんからな
乗らないのが一番の解決策だな

36 : 若年層の自動車保険料が「事故が多い」という理由で高いんだから
高齢者の保険料もあげればいい
イヤなら降りるだろうし、生活に必要なら高くても払うだろう

37 : 落ち葉マークをイスラム国の国旗に替えたほうがいい。

ワザとではないにしても、これではまるでテロと変わらない。

38 : 【埼玉】80歳の男の車が突っ込み、女子高生(15)死亡「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」

39 : 最近報道が増えただけで前から多かったんじゃねえの

40 : 車が無いと生活できないと言う老人は屋根付き原付三輪バイクで良いだろ。
バイクじゃ運転する体力無いって言うなら免許返納するべき。

41 : 老人が乗る車に自動ブレーキとかは、総合的な安全対策の一部にすか
すぎない。

老人は、全体の周りの状況に即した事故回避の判断そのものが
低下し、結果、他者の事故を誘発する状況を創り出す張本人
になっておきながら、そのことすら気が付かない。
つまり、飛び出す猫などの小動物とある意味同じ。

だから、免許を与えないという前提での制度設計がまず大事になってくるわけ。

42 : 前から起きていただけで、今は報道が増えただけ」という指摘は
たしかにそうだろう。

だけど、それでいいんだよ。 今の問題以上に、大量の団塊世代が
さらに今の問題を悪化させることは十分に予見できるから、
今のうちに、報道が世論を煽るってのは、正解だ。

43 : >>34
そういう自分は何者なんだようんこちゃん

44 : 個人差はあるけど老化現象で運転に影響は出て来るんだよ
自分で判断して運転を止める事だよ。
急に身体不調になるのも高齢者の怖いとこだ

45 : 未熟な若者達がネットで語るとこう言った老人批判するのよ。
自分らも将来老人になるのに

46 : ジジババに免許認めろって言うなら、今すぐ実行可能な事故回避策を提示してみろってんだ

47 : つか、事故起こさなくても高齢ドライバーは迷惑
チンタラノロノロフラフラ、ありとあらゆる動作が遅いから
それだけ危険性も増すのは自明
おまけに他車のスムーズな通行の妨害しているという点では
そこらの珍走と同列だからな
どんなに気のよいおじいちゃんおばあちゃんも一旦
ハンドルを握ると公道の害虫と化す現実

48 : >>40
電動アシスト自転車
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屋根付き3輪電動スクーター
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屋根付き電動スクーター
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電動トライク
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電動ミニカー
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屋根付き電動カート
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49 : 全部返納はかわいそうだから
せめて原付ぐらい残してやればいいよ
事故っても自爆程度で済むしな

50 : 理想はそうだけどド田舎だと無理だよ
まあ老人同士ぶつかるならそれもよし

51 : 法規制が出来ないのなら高齢者の悲惨な事故をテレビで
じゃんじゃん報道して高齢者自身に訴えろよ
免許証を返納する高齢者は増えると思う。

52 : >>14
引っ越せよ。
それこそ甘えるなって話だわ。

53 : 年間4万kmも走るじじいがどこにいるんだよww

54 : 警察が悪いんだよ
安全運転する能力がないのに免許証更新できるから

55 : 高齢者はまめに投票に行くから敵には回せんわなあ
自動車メーカーも反対するだろうし

56 : 青木英夫氏(83)のオレは大丈夫だから理論ワラタ

57 : 20代の時に通勤で年間4万キロ以上乗ったけど
会社までの距離が約80キロぐらいほどあり
通勤時間は2時間半ほどかかってた・・・・・

結構運転は好きな方だけど毎日5時間も運転してたら物凄く疲れたよ
休日はなるべく車に乗らない生活だった

まぁプロのトラックやタクシーの運転手さんはもっと乗ってるけどね


83歳で年間4万キロ乗るって信じられない
まず腰が痛くなる

58 : 田舎では車が必須とか言ってるが、
人がほとんどいない田舎のことを考慮する必要はないだろ

59 : 返納者にはタクシー券を支給すればいい
事故の処理コスト考えれば安いものだろ

60 : 最近テレビで視たんだけど少女をポールに車で押し付けて
その後もタイヤは回転していたというのがあったよ
80歳のドライバー  止めた方が良いよこうなるのは嫌だろう

61 : >>1 青木とかいうやつの自分勝手な意見にはほんとムカつくな。
どんなクソ田舎にも車なしで暮らしてる老人なんていくらでもいるぞ。まず地方だから必需品なんてのは嘘。特殊な事情を除けば便利だから使ってるだけだよ。

あと100歳のやつにはすぐに運転をやめるように助言しろ。83歳のお前がやるべき仕事はそれだけだよ。

62 : 自動運転まだか

63 : 老人は若者と違って
意識しっかりしてる時と、ぼーっとしてる時が
交互に現れるから怖い
「まだわしは大丈夫」って思ってる爺も
運転してて急にどこ走ってんのかさえ解らなくなったりする
これこそ 危険運転 !
免許没収はジジババの命を守るためでもあり
まわりの人間や子供達を守るためでもある
いい歳して、いつまでもわがまま言うんじゃない!

64 : そりゃあ返納してほしいが現実的じゃないし実現不可能でしょう。田舎の人間が死ぬ

65 : 自動車免許の歴史なんて半世紀程度の短い歴史だし
対して扶養義務の歴史は150年にも及ぶ日本古来の法律ではあるけど
>>13親等扶養義務に触れず=親族の責任を問わずに それを突然、免許返納しろ。なんて議論はほんと極論=外国人が騒いでるだけにしか思わないね。


民法第877条「直系血族及び兄弟姉妹は、互いに扶養をする義務がある。」三親等内の親族間においても扶養の義務を負わせることができる。
民法第877条「直系血族及び兄弟姉妹は、互いに扶養をする義務がある。」三親等内の親族間においても扶養の義務を負わせることができる。
赤の他人に絆を求めるより まず先に親族に絆を求めましょう。


>>1こんなアホな極論に踊らされて長文コラム書いたバカが仮に今も日本国籍を所有してるのなら
自分から進んで日本国籍を捨てて欲しいです。

66 : >>14
田舎者のことは議論の対象外

67 : >>64
轢き殺されて死ぬよりマシだろ?

68 : 取得時も年齢で区切ってるんだから、
返納時も年齢で区切るしかないだろ
全然極論でも何でもないな
他の法律だって年齢で区切ってるし
むしろ他に何で区切れというのか?

69 : >>25
いいね
車に乗るたびにいやな思いをさせていけば乗るのやめるやつもでてくるよ

70 : >>65
半世紀どころではない。

 http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage024.htm

71 : 75歳以上は、特別な試験にクリアしないと、原則は免許停止するしかないよ。
原則停止が必要。
運動能力、判断力、視覚聴覚も落ちまくっているんだから。
原則停止で、能力試験にパスした人だけ、更新。

72 : >>64
店も交通機関もない陸の孤島みたいな所に
親戚の老人夫婦が住んでるけど別に死なないよ

73 : >>45
若い人が年取ったときに今と同じ年金や医療があって、人を殺める危険な乗り物にのらせてもらえる同じ条件が保証されてないと、その理屈はなりたたない

74 : うちの爺は75歳の時に高速道路で急に意識が「クラッ」ときて
危ないと思って脇に止めて吐いた。その後5分ほど意識不明
回復してからなんとか無事に家まで帰れたが
それ以来「もう車には乗れない」って諦めたよ
諦めが肝心 事故起こしてからじゃ遅い!

75 : 地方は車がないと生活できないから運転するというのは詭弁
宅配業者はいくらでもあるし、どんな山奥でも別料金出せば届ける
モールがあるような場所なら店のデリバリーサービスもあるし、
そもそも週一のまとめ買いならタクシーを利用する方が維持費より安上がり
仕事で使わざるをえないという名目で軽を運転してる老人もほとんどはただ漫然とひまつぶしに乗っているのが現実
農作業も80こえたら辞めるべきというか、無駄

76 : >>58
田舎から、ある程度の都市に移住させるようにしないと、インフラももたない。

もう、水道ガス、電気も過疎地はメンテナンス込みの料金に大幅値上げして、都市に移住を促進させないと。医療も、田舎に医者でなく、都会に老人でいくべき。

77 : >>64
田舎にすんでるのが悪い、死ねよ

78 : >>45
老人批判じゃないよ
僕も老人になったら返納する
車は楽だけど、人の命にはかえられない

79 : 加害者が年寄りだと頭もボケてるから大して
罪悪感も感じてないだろうし
殺され損だよなぁ
泣き崩れて土下座して謝るなんてことはしないだろうし

80 : >>1
高齢者に限らず免許は能力の証

規定値に満たなければ失効するのは当然

順法能力、判断能力、反射能力測定を毎年行うべき

81 : >>74
そういや、本家の爺さんも、いつからか車乗らなくなったな

車乗らなくなったの70歳前後だったと思うけど、
何か自分で危ないと思ったんだろうな

82 : 18歳未満のハダカは一律に「児童」ポルノになる国だぜ。
70歳以上は一律に「運転不適格者」でいいだろ。

83 : 実際法律つくるとしても70歳以上は自動運転車限定になるだろうな
自動運転自体がいつ実用化されるかわからんけどw

84 : 老人達を叩いて
いざ自分が老人になったら
自分は他の人とは違うからと言う
人間なんてララーラララララーラ

85 : >>76
そのとおり
鳥取県なんて世田谷より人少ないのに国立大学病院と県立病院と日赤がある。明らかに過剰で効率悪い。

86 : 金がないから車に乗るんだという高齢者がいるんだけど
それもわかるんだが人を殺す可能性が高いんだから止めて欲しいな

87 : >>39
そう、やっと話題になってよかった。
悲劇は以前から。

75歳以上は、原則免許停止に。

88 : >>10
年間60000〜80000km走行する俺が通りますよ。仕事で毎日200km+プライベートで全国津々浦々行ってます。

89 : 追加

自分が老人になったら返納すると言っておいて
いざ自分が老人になったら
自分は他の人とは違うからと返納しない
人間なんてララーラララララーラ

90 : >>36
入らなくなると更に悲劇に。

75歳以上は原則免許停止にしないと無理。

91 : >>10
1日110kmを←道民なら余裕w

92 : このもんだいはむずかしいよ 車をげんていするといいのでは


http://gojyukyu.zombie.jp/f/1d31cd

93 : >>84
バーカ、老人そのものが批判されてるんじゃねーんだよ
高額な年金をむさぼり、ただ同然で医療をうけて、責任能力すら怪しいのに車に乗る権利を与えられてる優遇された状況が批判されてんの。ボケてるからわかんねーか。

94 : >>83
70はちょっと早い。原則免許停止は
後期高齢者の75歳が妥当。

95 : うちのジイチャン78歳だがR32のGTR で毎日すっ飛んでるぞ…

96 : 老人だけじゃなくおばさんドライバーもひどいぞ
何度ぶつけられそうになったことか

97 : >>95
人殺しの親族予備軍で不安にならないか?

98 : >>93
俺は老人じゃねえが
今の老人達はよっぽど年金積み立ててきたぞ
医療費については自己負担増やした方がいいな

99 : >>28
そもそも、18歳以上しか免許与えてないのを考えると、75歳以上は免許停止は妥当。

100 : 痴呆の進行で猿より劣る知能しか持ち合わせてない高齢者を法律で縛れば事故がなくなると思ってる奴がマヌケなんだよ
一通逆走や信号無視、一旦停止無視なんて行う違反痴呆ドライバーが無免許運転しないと思う理由が分からん
免許返納なんてぬるい対応では絶対防げない

車の所持を禁止するとか何処かの島に収容して車から物理的に隔離するとかしか方法が無い
現実には不可能だろうから高齢痴呆ドライバーの事故に巻き込まれないように祈るしかない
装甲車が安くなれば良いのにね

101 : あと老人で注意したいのは
運動能力や反射能力、判断力などの低下だけじゃなく
脳梗塞や脳卒中など高齢者特有の症状に
いきなりなることも多い
うちの爺もそうだった
だから、「予測不能なリスク」も若者より遥かに多い
だから耳が痛いかもしれないけれど、口を酸っぱくして言ってるの!

102 :         おじいちゃ〜ん、免許返納して

             /::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、           ,イ              jト、
            /:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ          /:.:!       j     i.::::゙,
           /::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::::::ヽ         i:.:.:|    _,,    ,、--、  !:;;;;|
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    | |  /´/.|`:::|  :⌒ノ/.. i\:⌒ |:::::i        `ゝ.`,     ノ、__,入   j::rソ あんたが総理を辞めたら、な(正論)
    | | / /  (i ″   ,ィ____.i i   i //          `゙i   / ,r===ュ, `,  '.:〔_
  __rート、 l' /   ヽ i   /  l  .i   i /             }!  ! i.:::::::::::.:! ;!  .!::::j::`` ー----─r- 、
 { ! {、ヽ. l/.    l ヽ ノ `トェェェイヽ、/´            , イ.:ト、   ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.:.:.       ゙,  `ヽ
 ハ_>Jノ l |     /|、ヽ  `ー'´ /           _ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::.:..      i.    \
..{  /  /{       l ヽ ` "ー−´/         ,.r'´  /.::!:::::::| `ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:.         |     !

103 : >>75
つ病院
年金も振込だから受け取りはン10k先の郵便局だわな
公共交通機関が「赤字だ」って止めまくったのがねえ
赤字でもやるのが「公共」交通機関なのだが

104 : >>14
いつもいつもそこで思考停止、馬鹿なの?

105 : >>98
積み立てた金が全部自分に帰ってくると思ってるのが甘え。
人口構成からいって、若い人が将来同じ額もらえるわけないんだから、その金の一部は将来の制度維持のためにとっておくべき

106 : 70過ぎたら、毎年、免許の更新と認知症の検査は、必要だと思う

107 : 俺、団塊世代だけど70歳で免許は返納する
まあ、お前らも高齢者になったらわかると思うわ
高齢者がいつまでも車に乗りたがるのがどうしてなのか
その頃は車は自動運転になってるのかな

108 : 近所の農家のじーさんがレクサスLXに乗ってる
75であんなの乗って危ないというか、金あるなーって感じ
若者はレクサスなど買えない

109 : 75歳以上の免許更新は毎年にして健康診断必須にすればいい

110 : >>100
なるほどな。糟糠の妻が気付けばな。爺の場合だが

111 : >>103
じゃあ都会とは言わないけど、街に引っ越した方がいいよ
病院も買い物も比較的近くにあるし
仮にタクシーとばしても、そんなにお金はかからない
行政からの割引サービスもあるようだし
老人こそ便利な街に住むべきだと僕は思う

112 : >>111
そのとおり

113 : 技能試験を義務付けたらいい、免許取得後5年後から3年毎ぐらいに
自由参加でもいい技能試験を受ければ自動車税を安くするとか保険が安くなるとか

114 : >>107
自動運転は無理だろ せいぜいアシストが限界だ 法律云々でなく技術的に厳しすぎる

115 : >>94
免許返納なら なにかメリットがほしいわ

116 : しかし他人を轢いて死なせてしまった老人本人も大変だけど、その親族も辛いなあ
祖父が事故加害者だと孫は警察官とかなれないのかな、流石にそれはないか?

117 : どこへ行っても老人だらけ…

118 : >>105
受給者が受給額決めてるわけじゃないから
それで老人を叩くのは筋が違う
将来を考えた制度維持は政府の役割
かなり失敗してるけどな

119 : >>101
そうじゃわい。あれが棺桶じゃ嫌じゃ

120 : >>115
バス乗り放題とかそんなのでいいと思うんだけど、バスなんかまったく走ってないしな・・・

121 : 反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のセブンイレブンの商品を不買しましょう!
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はセブンイレブンは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう!

反日で非衛生的で悪徳なセブンイレブンの実態。これ見たら永遠にセブンで食料品買いたくなくなります

セブン−イレブン「カマキリの足が混入」は氷山の一角だった!その実態とは
http://tanteiwatch.com/60789
>>セブンのサラダ食べてたらカマキリの足みたいなの出てきたんだけど何…?キモすぎるんだけど…
https://twitter.com/m_mint_313/status/795854410739875840/photo/1
セブン‐イレブンのサラダに「カマキリの足」が混入か
http://news.livedoor.com/article/detail/12263364/
セブンイレブンのサラダにバッタが混入。


セブンイレブン弁当工場 ブラジル人 杜撰な衛生管理 デタラメ


セブンイレブンおでんの「汚い、虫が」の噂の真相!衛生は大丈夫?
http://seven-eleven-mania-blog.jp/beauty%E3%83%BBhealth/3838/
セブンイレブンオーナー奴隷化問題 生命保険加入で保険金殺人の声も
http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-5988.html
【セブン−イレブン】詐欺まがい契約の実態の実例
http://blog.goo.ne.jp/humon007/e/fcadd112e9ecf92725178e44d9706a6d

セブンイレブンの闇!自殺者続出!
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/ff8863d96a08c0a80ad4c428541ff4eb

いい気分でいられない。セブン-イレブンの正体
http://www.mammo.tv/interview/archives/no245.html

セブンイレブンのSEVEN CAFEの衛生管理が酷い
http://archive.fo/spvED

セブンイレブンおでん 添加物や衛生面の怖い噂!バイト店員次第で…
http://lawsonfan-blog.tokyo/regi/oden/2482/

「芸能界のドン」に群がるゴミマスコミ業界人をバーニングの元用心棒が一刀両断!
http://r-zone.me/2015/06/post-452.html

バーニングプロ銃撃、捜査員の入室拒否
http://oriharu.net/jB.htm

芸能界のドン(黒幕)はバーニング周防|噂・過去&消された芸能人
http://ameblo.jp/kotasha-n/entry-11769535816.html
『報ステ』後任に宮根誠司“ねじ込み”ならず……バーニング周防郁雄と見城徹の黒いもくろみとは?
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20160109/Cyzo_201601_post_19520.html
芸能界のドン「バーニング周防郁雄社長」が暴力団絡みの借金問題で大ピンチとの噂!!
http://50064686.at.webry.info/201201/article_6.html
三代目JSBがレコード大賞を1億円で買収 バーニングからの請求書を週刊文春が入手【EXILE】
http://geinolabo.ldblog.jp/archives/5292382.html
安室奈美恵は君が代斉唱拒否の反日歌手だった!


004655414

122 : >>115
人殺しになるリスクが大幅に減るメリットではダメなのか?

123 : ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。
あと安室は母親としても最低。昔はこう↓だし、今は息子を全寮制の学校に閉じ込めて自分は不倫してる。一時は親権手放すし。

安室は子供にコンビニとマックばかり食べさせていると報道
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253974933/
【悲報】安室ジャンキー確定!!逮捕間近か?
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html

反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう!反日安室をいまだに使い続けてる女性誌も不買しよう!
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう!売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。

慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
【NHK捏造発覚】超貧困女子高生、別に貧しくなかった。【凋落するメディア】
https://samurai20.jp/2016/08/nhk/
【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵〜過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象[05/05] [転載禁止]c2ch.ne
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100

【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否

'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。

4日、安室奈美恵はソウル中区(チュング)乙支路(ウルチロ)東大門(トンデムン)プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。

無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう!

http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄!ファンから「資金回収」に怒りの声が続出!

金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる!

安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!?
http://www.asagei.com/excerpt/45249

安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚

なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと。でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある

【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!?[無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた!ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈 入手困難だったチケットが売れ残るように。
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/
V6三宅と不倫していた安室最低
http://b.z-z.jp/thbbs.cgi/cme/2962/

楽しんごが車を障害者スペースに停めて叩かれているけど安室のほうが悪質。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287795840/
【芸能】安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)



安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽w ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室wwwwww ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよwww 
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6)


124 : ヤクザの資金源の安室を叩き潰そう!日テレのPは殆どヤクザバーニングと癒着してる。売国TV局の日テレも叩き潰しましょう。イッテQのPとか特に酷い。
君が代歌うのを拒否した反日歌手の安室をゴリ押ししているバックは反社会的ヤクザのバーニングです。企業倫理は年々厳しくなってきているのに芸能界はおかしすぎます!
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを!バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です

http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」(音楽業界関係者)

レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな!ヤクザバーニングを警察に通報しよう!レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか?
>●怪死した審査委員長、阿子島たけし(あこじま たけし)

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&p=1
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性

異常に浜崎を敵視している安室
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚

2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室

安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
追悼川田亜子アナ
http://kawadasanarigato.blog95.fc2.com/blog-entry-116.html
>バーニングプロダクションの周防郁雄社長がNHKプロデューサーを接待漬けにして籠絡していたという記事です

“やくざプロダクション”バーニング周防郁雄・追撃文(激闘編)
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_1210.html
>バーニング周防が仕掛けた、ヒットマンによる「笠岡総裁暗殺計画」
>「電通・博報堂」と癒着した企業恐喝

ミス世界一吉松育美さん脅迫被害・マスコミ黙殺事件まとめ
http://seesaawiki.jp/tvgang/d/%C2%E7%C6%FC%CB%DC%BF%B7%C0%AF%B2%F1
>ミス・インターナショナル吉松さんがバーニング幹部によるストーカー行為・脅迫を告発。
>海外メディアに取り上げられ、一国のファーストレディである安倍首相夫人が支援するも国内マスコミは不可解な黙殺

【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
整形が崩れてきて、容姿崩壊してきている安室↑
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安室の整形による顔面硬直の症状がよくでている画像↑
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
安室の整形前画像。↑ダウンタウンから猿と命名されてました
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
教養の欠片もない品性下劣な最低の下品女の安室↑

 ←【盗作】安室奈美恵 過去のさまざまなパクリ作品の数々

 ←整形怪物の安室3+6896236+9+932

125 : 安楽死制度作ってくれたらそれでいいよ

126 : でもよ
交通機関が充実している都会はいいかもしれないが俺がいる田舎なんてドンドン路線廃止されていて車がないと不便になってるぞ
そういうのはどうすんだ?

127 : >>114
無理なのかー じゃあ、ここで高齢者の免許証を失効させろと
書き込んでいる人も同じように高齢になっても運転を続けるだろうよ
順送りになるわ。

128 : 身を守る術も必要だろうな
ITSだって業界盛り上がって結構経つんだから、少しは考えろよ
例えば遠くからは視認しにくい高齢者マーク、あれにICチップ埋め込んでさ、
高齢者が運転する車両が接近したら、ロードサイドに設置された機器がアラート音
出すのさ
んで歩行者側はすぐに逃げられるよう周囲を確認できると
少なくとも不意打ちは避けられるだろ
電気自動車がわざと音出すように、こんな仕掛けだって事故減らす一助にはなるかも

129 : >ネット上では「70歳以上は免許証を取り上げるべきだ」といった残酷な意見も散見される。
免許取得に年齢の下限があるので、常識的な正論だと思うけど?

130 : >>126
いまどき田舎に住んでるほうが悪いわ
徒歩圏内に商店ある場所に引っ越せ
自治体予算を田舎の電気水道道路の舗装に金かけるのは間違ってる

131 : >>104
俺もそこで思考停止しちゃ駄目だと思うが個々の事情を考慮せずに安易に都会に引っ越せばいいってのも思考停止だと思うわ

132 : >>126
引っ越すか自転車で行け
自転車に乗れないような年寄りが車を運転してるとか怖すぎるわ

133 : 時代遅れの免許制度の維持限界だな
利権だけの公安委員会は責任取って解散させるべき
乗客に罪がない自動運転のクルマを普及させなかったのが悪い
2000年になったらクルマからタイヤがなくなり透明のチューブの中を移動する安全な乗り物でなければいけなかった
もっとちゃんとした身分証明書を公の機関がちゃんと発行していなかったのも問題

134 : >>126
まぁ>>111にも書いたけど
老人ほど街に住むべきだと思うよ

135 : >>128
続き
高齢者に限らず、過去の違反事故件数が多いやつが接近したら同様の措置でいいんじゃね
ICタグ付きのステッカーを貼らない奴は保険料割増とかな

136 : 免許取り上げれば当然無免許運転が横行するから
抜き打ちで検問実施しないといけない

137 : >>126
うちの地域とかまさにそれ。というか、日本でもそういう地域は多いだろう。
しかし、運転していて爺婆の無謀な運転で危険な目に遭った奴がほとんどだと思われ。
どうせ暇だろうから、年に2週間程度缶詰め状態で運転講習を義務付けるとかして欲しいわ。
もちろん講習にかかる費用は自腹、講習内容はよくある新人洗脳研修みたいな奴で厳しく。

138 : >>14
土着民にならなきゃいい
高齢者になる前に便利な街中へ移住するだけ

139 : 引っ越せって奴は、具体的な方法を提示できるんだろうな
必要な予算も人員も組織も計画も、何もなしに自分は困ってない老人が街へ
引っ越すわけないじゃん、妄想とすら言えねーよ

140 : 引っ越せとか無理だよ 金のない高齢者に家を貸すバカはいないよ

141 : コンパクトシティに挫折しかけてる地方都市舐めんな

142 : だから免許返納と年金受給開始はセットにしろと。
しっかり運転できるぐらい元気なら、まだまだ年金いらんだろ。

143 : 田舎は田舎らしく自動車が走らない田舎でいいんだよ
田舎のくせに都会と同じような車やインフラ求めるのはおかしかったんだ
それはただの自然破壊だよ

同一化せずにもののけ姫の世界みたいな田舎があったら
それはそれで観光地として大人気になるはず

144 : >>131
個々の事情?
むかし子ども2人と散歩してたら車庫入れしてた爺いの車がこっちに向かって来たことがあったよ
幸い1メートル手前くらいで止まったが車のフロントは子どもらの方に向いてた

もう不便だからとかふざけんなと思うよ

145 : >>14
インフラや介護の集中の意味でも
地方在住の高齢者は一箇所で暮らした方が良い

そこで雇用も創出できる

146 : 単純に年齢で全てを分けるのは思考停止の証拠
例えば成人は18やら20やらとかいうのとは全く話が違う

147 : >70歳

公道を高齢者が40`以下で走行していることが多い。遅いだけでなく、右へふらふら出るので
追い越すこともできない。そこでだ! 先日、閑散とした時間だったので制限50`を30`ほど
で走って見たのだw 

違った景色が見えてくる。まず楽ちんだ。緊張感ゼロ。景色がゆっくり流れる。付近の畑作物
や、草花がきれいだ。花の種類も分かる。

高齢になったら、ゆっくりと走りたいと思ったな。ただ他の車に迷惑は掛けたくない。やたらに
追い越し禁止が多いのも考え直すべきだ。極端に遅い車は追い越してもいいことにすべきだな。
2車線でも、もう1本線を引いて、超遅い車は左端を走行する・・とかだ。(ただ、他の車に迷惑
掛けているという自覚がない高齢者は問題がある)

将来は小型のEVを買いたい思っている。時速30`〜40`で走れば事故も起きないだろう。農村部
では買い物や病院通いは車がないと不便この上ない。片道20`以内にはあるので、最高速度、40`
でもいいだろう。

高齢者はどんどん増える。年齢で区切るのは乱暴だな。事故が起きにくい道路行政が必要。警察の
取り締まりで済まそうとするのは愚策だ。

しかし認知症は多いようだ。自称日本軍慰安婦の嘘つき婆どもも、認知症で「日本軍ガー」と喚く
奴らはめっきり少なくなったw 恐らく訓練して日本軍慰安婦だと言ってきたから、すっかり忘れて
しまったわけだ。

148 : >>139
免許が無くなれば困って引っ越すんじゃねえの
引っ越さないなら大して困らないと

149 : >>139
でも街に引っ越すのが一番ベターな解決法だと思う
予算は住んでた家・土地・畑を売るとか
それでも足りなきゃ役所が補助金出すとか
引っ越しも行政が代行してくれるようになればいいけどね

150 : 田舎に住むのが悪い街に住め…
引っ越せか…
そりゃそうなんだろうが全員が全員それは無理だべ?

151 : >>134
同意
過疎化した限界集落も無理に残す必要はないわな
人口減ってるのだから集中化が必要

152 : >>140
町営住宅というのもあるし
最悪、生活保護という手もある

153 : 世界上变态宦官支那猴子的男人努力盗窃强盗,变态宦官支那猴子的女人努力卖身!
是质量差的变态宦官支那猴子在欧美列强吃,被得到了的寒碜的卖春动物!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼变态宦官支那猴子应该灭绝!
世界第一愚蠢,庸俗的变态宦官支那猴子是无理性的罪犯!
奴隶生物变态宦官支那猴子不很有奴隶作派地反抗而劳动!
小在吝啬的变态宦官支那猴子的男人很喜欢强奸和盗窃!
能够没有正经的文化的变态宦官支那猴子们窥视别国,模仿!
脏的变态宦官支那猴子的女人很喜欢卖春!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那猴子!
世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那猴子们吃粪,应该全部毁灭!
做坏了的变态宦官支那猴子们在筑巢的垃圾变态宦官支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那猴子是下等生物!

讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态小宦官支那蝗虫是下等的猴子!
战时中的日本是清洁了垃圾变态小宦官支那的正义的国家!

154 : >>14
買い物なんて、生協や、らでぃっしゅ、大地なんかで宅配してもらえばいいし、病院とかはタクシーで行けばいいじゃん。
もしくは、その地方の都市部に引っ越すか。

155 : 時々80歳の老人が75歳を車で轢いたみたいなニュースがあるよな
なんで80歳に免許交付したんだろうと疑問に思う

156 : 車が必要な地方に高齢者は住むな

157 : >>13
個人の能力に関係なく18歳未満は免許取れないじゃん
個人の能力に関係なく70歳過ぎたら免許取り上げろ

158 : >>150
他人轢き殺すよりはマシだろ?

159 : 政治の無策の問題

高齢化社会になってる以上、こういう問題が起こることは予想できた。
なのにクソ自民は予想しなかった、あるいは予想したが対応をしなかった。
自動車業界に気を使ってんのだろ?一定年齢超えたら毎年免許更新制にしろ
同時に、車は地方の足なのだから公共交通機関を再生しもっと充実させろ。

いままでみんなが車買う方向にしたかったのが見え透いてんだよ

160 : まあ、各々の事情もあるんだけど
高齢者は車に乗らないようにしないと他人を殺す可能性が
高くなってるのは確かだよ。

161 : >>4
レース関係ないだろ
いい加減にしろ

162 : 50歳だけどできれば運転したくない。70歳以上はタクシー補助を。

163 : >>150
おまえが自分の身内がヨボヨボの年寄りに轢き殺されても不便だからしゃあないで済ませるなら思考停止しとけ

164 : >>139
都市部には入居者減った公団のアパートが
山ほどある。リフォームして高齢者住宅にする
費用は自治体持ち。
結果として高齢者対策としてのコストは下がる

165 : >>10
釣れますか?

166 : だいたい75歳以上の高齢者なんてどのみち10年前後で施設に引っ越すことになる
すっと田舎にいられるわけじゃないんだよね

167 : >>152
そう言うけど公営住宅には空きが無いし
生活保護は簡単には受けられないし 親族がいれば迷惑をかけるがな

168 : >>150
なぜだ?

169 : >>18
危険物運搬車はどうすんだよ、アホ

170 : >>1
>100歳になっても運転できる人もいるし、

運転できるかどうかの話じゃねーよ
老化による身体能力の衰え、視野範囲がせまい、暗いと見にくい、咄嗟のときにブレーキが踏めない、ブレーキ踏んだつもりでアクセル全開
信号、標識の見落とし、集中力の欠如
若いときからやってたのか?違うだろ
だから人殺すまえに免許にも定年が必要
昨日も交差点のつもりで踏切から線路侵入で身動きできなくなった婆いたろ
高速道路の逆走といい、殺人兵器に乗ってること自覚するべき

足が必需品というのは杖や交通手段の話なので、運転技術と一緒にしてはいけない

171 : 車売る事ばっか考えてたからだろ安易に予想出来てたわこんなの
地方は車ないと生活できないその地方民が車買うから日本国内の車の売り上げ維持できてんのにこの始末
マジで馬鹿としか思えん

172 : 代行運転産業生まれるチャンスじゃねーか
早く取り上げて若い奴に仕事あたえろや

173 : 認知症なら、免許持っているか持っていないか知るわけないだろ。返納以前に、高齢者が運転していたら逮捕するレベルで取締しないといけない。

174 : 地方の公共交通機関の整備したらどうですかね

175 : まあ持ってる側からすれば、返納するメリットが無いなら返すわけ無いわな(笑)
オレなんか大型一種、大特一種、牽引、大型自動二輪持ってて取得には膨大な時間と金を使ってるんだよね。
ハイそうですかと返納は出来んよ。
公共交通機関の完全無料化、タクシー券数万円×月数くらいもらわんと割りに合わん。

176 : 極論じゃねーよw

177 : タクシー使え

地方ほどタクシー運転手も年金受給者ばかりな現実

178 : >>144
>むかし子ども

おまえ何歳?
もう返納したほうがいい年齢だろ

179 : 70歳以上で事故ったら年金減額とかにしたらいいんじゃね?
走る凶器すぎる

180 : >>57
世の中には腰が痛くならない
乗れば乗るほど楽しくなる車ってのがあるんです
貧乏人にはわからんとです

181 : でも事故率を数字で見てみると、圧倒的に高いのは20代なんだよね
それは自動車保険の掛け金を見れば明らか

保険会社は自社の利益にシビアだからね
本当に高齢者ドライバーが事故率高いなら、
当然高齢者の掛け金はとんでもなく高くなってるはず
でも実際は20代が一番高い

ここ一月の、高齢者だけを狙い撃ちにした恣意的な報道姿勢のほうに疑問を感じる

182 : 70歳以上は今持ってる免許を無効にして50cc未満の車しか運転できない免許
を新設して試験場でかなり多くの項目をクリアしないと取れなくすればいい
2人乗りまでで50cc未満で車重350kg未満のATのマイクロカーを無料の一般道
だけ運転できるようにすればいいんじゃない
光岡MC-1を2人乗りにしてドアと後ろをつけて他も少し変えればできそうだし
アクセルを20秒べた踏みし続けても1km/hしか加速できないようにして
キーを挿してから外すまで「注意!注意!高齢者運転中!」と繰り返し
選挙カー並みの音量で流れ続けるようにすればもっと安全な車になるよ

183 : >>167
とうぜん親族がいれば親族が負担するのがいいけど
無理な事情なら生活保護はおりるよ
役所に相談すれば、そんな鬼みたいなことは言わないし
そういう話を聞いてくれる弁護士なんかもいるようだ

184 : 公共交通機関とかお花畑かな
クソ田舎とかそんなもん元からない
道すら整備されてねえよ

185 : 18歳以上の高齢ドライバーの迷惑だよね

186 : 返納じゃなくて卒業だよね

75歳になったら全員免許卒業

固執して誰かを轢き殺すまで免許手放せないとしたら
こんな不幸な話はない

187 : >>160
そんなデータはないだろ
高齢ドライバー数の上昇ほどに事故件数は増えていない
高齢ドライバーの事故をいちいち報道するから、
馬鹿が高齢者の事故が多くなったと思い込み、高齢者叩きをしている
圧倒的に若者が高齢者を轢き殺している

188 : じじいが終末で乗る乗り物の軽トラの安全性がへぼすぎる

189 : >>150
だって現実問題、年取ったときに病院や買い物、銀行や郵便局の用足しは田舎でできるのか?
身動きできるときに、バス路線で本数ある近くまでに自宅処分して引っ越すしかないだろ
だれか世話してくれんの?
昔と違って近所付き合いもない、身内で同居してくれる人もいないなら、うだうだ言ったところで引っ越さない限り生活できんよ

190 : >>178
5年前の話だが
おまえ昔っていうと終戦直後とか想像すんのか?

191 : お前らがネットで人を傷つけるよりかは
他人を死に追いやってはないだろ?w
年間の自殺者数と死亡事故数比べてもだ
お前ら日頃の行い悪すぎてどうこ言う資格ない
自己責任でいいだろが

192 : >>181
若いやつは無茶しおるからな・・・

193 : >>181
高齢者の事故のニュースは視聴率取れるんだろ。

194 : 免許を取り上げるのと同時進行で安楽死を出来るようにして欲しいわ
老害とか言われてまで生きていても・・・・・・と思ってる貧困な
高齢者も多いんだぞ

195 : >>175
それ使ってるの?
ただの趣味だろ
それ使って高齢者になっても仕事する気?w

196 : 最近は事故に見せかけたテロなんじゃないかと思うくらいに爺婆共がやらかしてくれたからね
ってかあいつら普通の人が酒1杯飲んで運転してるのと大差ないだろ

197 : 運転する能力がないのに必需品だからとかほざいて乗っていいわけがない

198 : >>180
そりゃ誰でも楽しいことはしたいよ
でもみんなで生きていくためには
楽しみも我慢することも必要だと思うよ

199 : >>181
お前、保険屋の統計丸々信じているのかw
少子高齢化だから車乗らない20代が事故多くなるのは当たり前だろw

200 : 年寄りから免許取り上げろよ

201 : コレってカンタンなことじゃね?
運転どうしてもしたいやつは働かせればいいんだよ
庭の草むしりでもなんでもいいいから、一か月分勤労して税金納めたら一ヶ月乗っていいと
人間働いていりゃボケねえからな
年金もらっているだけで生活しているのが運転しているから問題なんだよ

202 : 食の安全とか言いながら中国産でも食べるのか、農業が終わるぞ

203 : 高齢者の自動車事故は警察もずいぶん注意喚起してるよ
メディアだけじゃない

204 : 擁護派って、自分か自分の家族が犠牲になったら同じこと言えるのかな?

205 : 最初から免許証の有効期限を18歳から70歳までとするべきだったな。

206 : >>136
無免許運転は裁判無しで即実刑で刑務所の運営費も毎月30万円
家族が払えなければ遠い親戚にまで請求するようにすれば
誰かが車を処分させるでしょ無理やりにでも

207 : ヤンキーの無免許と75歳のう高齢ドライバー
どっちもなんとかならんかな

208 : >>181
それは感じるな
役人の天下りの組織の増加とかの匂いがするよ

209 : 免許与えた公安が責任取れよ
運転能力を喪失した老人に免許を与えた公安相手に訴訟すれば勝てるだろ
被害者は泣き寝入りせず懲罰的賠償で20億くらい分捕ってやれ

210 : 高橋国光よりも運転うまい16才なんて皆無だし、
星野一義よりはやい18才なんていまい。

211 : アクセルとブレーキを踏み間違えて商店に突っ込むっていうのは
高齢者特有の事故だよね

よく聞く事故だけど

212 : >>181
昔よりも少年犯罪が増えている、しかも凶悪化しているって報道するのと同じだな、実際はそんなことないのに
マスコミはちゃんとデータに沿ってないでデタラメな報道することが多い

213 : >>14
そんなところに住んでるのが悪い
それか子供に乗せてもらえばいい
無理なら3輪のチャリでも乗ってろ

214 : 別に免許証返上しても車は購入できるし、運転もできる
腕切断とか65歳で強制的安楽死とか効果的な議論しようよ

215 : 高齢者殺処分法で解決

216 : 車内の安全は無視して車の周囲の安全だけを考えてボディー部分を軽く弱く
して車重を軽くすれば事故時の周囲の被害も少しは減るよね多分
大きな字で高齢者運転車と書いた上から赤いバツ印の新標識を設置して
70歳以上が運転する車は市街地進入禁止にして違反は即免許取り消しがいい
75歳未満は最高速度15kmで120万円の車と最高時速10kmで150万円の車を運転
できるけど75歳以上は最高速度10kmで150万円の車しか運転できなくすれば
死亡事故は減るよ
田舎なら遅いマイクロカーが原因の渋滞ができても短時間で終わるでしょ

217 : >>1
>「免許を取得するには『卒業検定』を通過する必要があるが、同じ試験を一定年齢に達したときに義務付ける。長年、公道を走るうちに身についた
自己流の悪いクセを矯正することが目的だ」

人には個人差があるし、悪癖が身につくには10年もあれば十分だろ?と考えれば、10年ごとの更新試験を義務付けて、パスしないと失効する仕組みもアリか?
免許を失う人が大量に出て阿鼻叫喚になりそうだが、高齢者差別と言われることはないだろ。

218 : 全てが衰えてるんだから、車を運転するな。

219 : >>49
JJIに原付とか転倒して即死だろうが

220 : 俺は今45歳だけど免許はあるけど車持ってないし運転しない
なぜなら精神科の薬を飲んでるから
81歳の俺の父もこの前免許返納した

221 : 75以上は自動運転必須とか
技術で解決したらいいんじゃね?

金が無い場合は50ccのマイクロカー限定するとか。

222 : >>1
まずは高齢者で高齢ドライバーマークつけてないやつ、全員免許取り消しで車処分しないと、年金停止でいいわ
周囲に「私は危険ドライバー」 がわからないだろ

223 : 70歳で免許取り消しでいいだろ

224 : っていうよりジジババはタヒね

225 : 都会の発想多すぎ
田舎は鉄道は廃線
バスも一日に数本なところはごろごろあるんだよ
移動の脚は車しかないんだから
これが高齢化社会の現実であることは確かなので
バリアフリー(乗降ではなく運転の意味で)な車を開発するのは急務

226 : たしかに最近になって老人の事故率が増えたわけじゃない
昔から老人の事故は多かったってこと
その点に気づきようやくフォーカスされたって話
気づいたら良くしていった方がいいでしょ?

恣意的っていうけど、僕は自動車産業の方が
恣意的にこの現実を隠してきた気がするな

227 : 返納じゃなくて、70歳で免許無効にすべき。

228 : 10年前とかも多かったのか?それとも最近多いのか?

229 : 高齢者ドライバーが事故を起こしたら、一族郎党死刑にすればいい
そうすれば、子供たちが躍起になるでしょ

230 : >>1
高齢になるに従って運転能力は落ちるのは当たり前なんだからさっさと対策出せよ。
暴走したら鉄の塊の凶器だぞ?

60歳から更新は2年。
70歳からは1年にし、その度に様々な試験、反射神経なども計測しデータ化して、一定の水準まで来たら落ちてきたら強制返納。

例えば80歳で試験にパスして免許の更新ができたら全国ニュースになるくらいの難関にすべき。

231 : 所感


232 : >>225
過疎地域は存続させるんじゃなくて都市に集約すべき
無駄使いにきりがない

233 : 衰えてるのに自分は運転が上手いと信じて疑わないからたちが悪いわ
返納しろ言うても返さないし
側面傷だらけじゃねえか婆ァと思ってたらこの前他人の車に側面から突っ込みやがった
幸い怪我人はいなかったけど
(´・ω・`)さすがに乗らなくなったけどマジクソばばあだなと思いました

234 : 高齢ドライバーが死ぬのはいいんだよ。
高齢ドライバーが若者や働き盛りの中年を殺すから困るんだよ。

235 : 安全や感情、権利は置いといて、利害の面から見ていくと

マイナンバー↑
自動運転↑

って所かな

236 : 70歳以上は免許更新時に適性試験させればいいじゃん。
視力検査と同じ様なもんで、ダメなら更新させなけりゃいい。

237 : 無料送迎タクシーでも配備しなきゃな

238 : >>228
少子高齢化なんだkら、昔からも老人の事故はあったけど免許もってる年寄は少なかった
今は逆転している
免許持ってる人間が高齢になって増えている
若いやつほど金もないから車買えない、維持費も無理、免許も金かかるからとらない、で減っている
近年になって目立ってきたんだよ

立体駐車場ダイブとか、ダイナミック入店で20〜30代ほぼいないだろう

239 : 資本主義の最適化や効率主義は文化や倫理観を破壊する
ケアにかけるコストを無駄だと判断してきた企業や行政のつけだよ
このままいけば色んな文化が途絶えていく

240 : 反復横とびさせて回数測っって合格者にしか交付しないようにしたら
案外事故率減るかもな

足の動きの反射神経必須だろ?

241 : >>225
何回も言うけど
だからこそ老人は街に住んだ方が良いって言ってるの
バリアフリー車(完全自動車?)は将来できるかも知れないが
そこまで待つのではなく、今、現に発生している
老人による車の事故をどう減らそうかという話だと思う

242 : >>226
車を売るために都合の悪いことは言わないようにしてたんでしょ。
トヨタのマスコミコントロールは昔から酷いからね。
電通も叩かれるようになったし、トヨタの威光も消えつつあるということだろう。

243 : 去年の12月に起きた高齢者の事故を今頃テレビでやってたぞww

244 : >>23
交通事故なんて高齢者に限らず、どの年代でもおこしてるんだから
一部を持ち出して、そこを強調するなんて印象操作でしかない。

245 : >>14
自治体に国が補助してミニバン使った乗り合いタクシーでも走らせればいい
若者使えば雇用にもなるだろ

246 : 思考停止で年齢のせいにするのは楽だしネットでの放言なんて責任取らなくていいからね
免許更新を運転実習を伴ってきちんと精査すれば理想的だが、そんなものはペーパードライバーも試験担当も車売りたい業者も
みんなやりたくないから議論の俎上に上げようとしない

247 : シルバーマークは免罪符じゃないんだから…
老人だからなにしても許されるとおもったら大間違い
まともに運転できないなら返納しなくてもいいから運転は自粛すべき

248 : >>150
できない奴は死ねばいいじゃん

249 : (´・ω・`)足がないと困るって言うなら70超えたら原付しか乗れないようにしたらどうだ?ブレーキの踏み間違えとかないし自爆しても車よりは被害少ないだろ

250 : 老人による無差別テロ
車を使わない生活はいくらでもあるのに
そうやって自分をごまかして
人を殺すまで運転を続けるか

251 : 実技云々を議論するが学科受けさせれば良いんだよ。
半世紀近く前に受けたのと今ではルール変わってるんだからさ。
年寄りは「昔は良かった!」など言い訳するの得意だから

252 : 案外戦前生まれの老人が自分勝手なんだよな
高度経済成長で金のことばっかり追い求めた人たち

他人の危険より自分の利益を優先するサラリーマンだった人たち

253 : 正直、原則人間歩けなくなったら終わり
二輪はもとより四輪も一緒

254 : 日常の移動で必要というなら、あのセブンイレブンなんかが使ってるミニカーでいいんじゃないか?
スピード出ないから事故の被害も少ないだろう

255 : 横浜の爺さんの徘徊軽トラはATだったの?

256 : >>195
仕事しねーよ。
でも返納するメリットが何も無きゃ、返納するわけがねーじゃん。
君だって70過ぎて「免許返納しろ!」って言われて、返納しても何ももらえないのに返納するの?

257 : うちのBBAも年寄りの運転なんて危ないから80にもなったら返却しないとだめだわ
とかいってるが数年後に返却なんて絶対にしないと思う
口だけだわ

258 : 偏向報道に騙されてる奴大杉
なら、高齢者以上に交通事故起こしてる20代も返納しろよって話になるだろ

259 : >>36
すでに高齢者の保険料は高くなってる

260 : 高齢者講習でいいんじゃねーの?
受講料200万くらいってことでw

261 : >>245
そんな制度でも作らないと田舎じゃ生活出来ないからな
あるいは、どこか大都市へ転出するか

262 : 年齢で差別はよくないので

全員年に2回能力検査、健康診断をする
能力検査はゲームソフトに近いものを
検査用に開発し、1日8時間いろいろな角度で検査する

263 : >>244
毎日車傷だらけにして帰ってきても免許返納しない老人がいるんだから印象操作でもなんでもないよ

264 : >>244
死亡事故だって年間4000件前後起きてるのに、続けざまに高齢者の死亡事故を報道すれば
何も考えない人の印象は「高齢者ばっかり事故を起こしてる」となるわな
でも若者だって事故を同じぐらい起こしてるわけで

265 : >>258
高齢者の事故は死亡事故が多いから報道されやすい

266 : >>225
脚があるし自転車でもいいだろ

267 : 少なくとも80歳は一律で免許停止しろ。

268 : 誰かひき殺さないとあきらめないような気がする
事故っても何かのせいにして懲りない

269 : 問題は免許を返納しようかなんて思う事すらない痴呆が始まってる老人なわけで
返納は事故件数にはほとんど影響ない

270 : >>257
ひと殺さなくても老人はだいたい事故って車大破するまで乗る
いらんもったいない精神だよ

271 : 年間4万キロか、整備士してた頃の顧客で居たよ
現場監督さんの営業車、6ヵ月毎に12ヶ月点検
タイヤ・ブレーキパッド・各OIL・ワイパーゴムは悪くなくても強制交換
(監督さんが給油するスタンドで1週間前にワイパーゴム交換していようが関係ない)

まずは、年間4万キロ走行してる青木英夫氏について調査したい
本当なのか、証拠を示せ!話はそれからだ

272 : 人殺して交通刑務所の獄中で、人生最期おくりたいのか
冷えるし、食事も高齢者に刑務所は厳しいんじゃないのかな

若いやつはスピードの出しすぎでカーブ曲がり切れずの無謀運転事故が多い
たいていはドライバーと同乗者が自爆で死ぬだけ
老人は不注意運転だから、大量殺人をひきおこし自分だけ助かる

273 : >>256
なんだよメリットって
人殺しにならなく済むだけじゃダメなのか?

274 : >>187
交通「死亡」事故の第一当事者は70歳以上の高齢者が圧倒的に多いと、警察発表のデータで述べられているんですが?
妄想で書き込むのはやめようね!おじいちゃん!

275 : マスコミが印象操作をしてるとか
2ちゃんは老人叩きをしてる(のもいるけどw)とか言うけど
僕からすれば、みんなで色々考えて案を出してるにもかかわらず
それを考慮することなく、「老人叩き」というレッテル貼りをする方が
どうかと思うよ?
それこそ、自動車産業の連中がここに紛れ込んで
「誘導」してるんじゃないかとも思うw

276 : >>131
年寄りが普通に車を運転するようになったのって、ここ30〜40年位の話だろ。
それまでの年寄りはどうやって生活していたのかと。

277 : 80歳がバンバン運転するなんて、
人類史上初めてのことだし、
制度が遅れてるだけ。

老人からはさっさと免許取りあげろ。

278 : 自分は運転は大丈夫
と答える割合が年寄りほど多いという
現役のプロ運転手ですら
自分の運転が大丈夫なんて絶対に思わない
それだけ運転は危険な行為なのに
歳を取るとそれすらわからなくなる。

だから事故るそして殺す

279 : >>266

荷物の問題なんだよ
雨天時とか積雪あるときどうすんだよボケ
自動車って散歩がわりじゃねえのに

280 : 酒とか大麻は法律で危険だと議論しているが、高齢者ドライバーが運転で無差別に人を殺してる現実が一番危険だ。

281 : >>246
放言でもなんでもねえよ。
ただの当たり前の事。
高齢になれば運転能力な落ちるのは当たり前。

で、どうしてやらないのかと言えばお前の言うとおり、
反対する者がいる。
しかし高齢者の車が子供達の通学の列に突っ込んだりしてるわけで、
もう反対など出来る段階じゃねえよ

282 : >>245
その若者に幾ら給料を払うつもりだ?

283 : 保険料うなぎ上り。
高いから入らない老人増えるから困る。。
やられ損になる。

284 : 職業ドライバー以外で年間4万キロ走ることなんてありえないだろ。
認知症かどうかは自分で判断できないからな。
酔っ払いが「酔ってねぇ〜」、虐待親が「躾けのつもり」、イジメの加害者が「ふざけてた」と言うのと同じ。

285 : >>256
爺は返納したし、僕も70過ぎたら必ず返納する
もうこれは日本人の義務だと思う

286 : >一定年齢に達したら免許は没収するといったやり方には反対だ」と憤るのは、50年以上にわたり活動する現役のモータージャーナリストで
「いまも年間4万キロを運転する」という青木英夫氏(83

こんな人に聞く方が無駄だろ?スキーの三浦親子からスキー取り上げるようなもの。
特殊な人なんだから。議論してるのは一般人のボケ老人の方だよ。

287 : ちょっと待てお前ら
お前らは高齢者が自爆事故で死んでくれるのは大歓迎なんだろ?

288 : >>269
そこを理解してないから、返納という単語を使いたがるのは新しいおもちゃで遊びたがる幼児と同レベル

289 : やはり書いてる人もいるが70歳で一旦、色々な試験をして
無理な場合は取り上げでいいと思う。
ボケてからじゃ遅い。
ただでさえ、目や耳が弱るんだから。

290 : 俺がジジイになる頃には自動運転は完全に実用化されてるだろうな
多分世話になると思う

291 : 今の80が20の頃は自家用車を持ってる人なんてそんなにいなかったんだからどんな田舎だろうと車がないと生活できないなんてことはあるはずないんだよ

292 : >>169
危険物運搬車はこれまで通り「危」で、高齢者運転の車は要注意の意味で「注」がいいんじゃね?

293 : >>279
ネット注文しろよ

294 : 日本は老人を甘やかしすぎたな。
65歳の年金と引き換えで
選挙権をはく奪しておくべきだった。

そうすればもっと真っ当な社会が構築できたのに。
免許もせめて80歳で一律返上させろ。
老人が子供を轢き殺す社会なんて全然ダメだから。

295 : 65歳以上は、1年ごとに更新&技能試験
80歳以上は、半年ごとに更新&技能試験
これでええんじゃないの

296 : >>225
都会に住んでる人のほうが多いんだから当然だろう
その意見は、効率の悪い田舎に住んで都会並みの生活を人の金でさせろっていってるのと同じことだぞ。

297 : トヨタも移動はヘリコプターだろ
老害用にヘリコプター生産してやれよ

298 : 60歳以上はグーグルの自動運転車にすればいい

299 : 殆ど近場だろ。
電動4輪みたいな超小型でいいだろ。
あれなら悲惨な事故になりにくい。

300 : 高齢者には運転支援装置付き車両の限定免許を交付するとかが良いかな?

301 : ネットを見ないような高齢者相手にネットで大論争ってバカじゃね?
ネットで論争しているヤツらは、それを対象者に見せ付けることが
出来なければ全くの無力なのに。

302 : 俺の親父は70だけど免許を返納したよ
視力が駄目みたい。
てか「車幅の感覚が分からない」って言ってたな

303 : >>262
場所と人間を確保しないといけないんだよ
指導する人や機械をね
天下り先にはもってこいの施設や組織になる

304 : >>293

おまえ家から出たことねえんだろボケ
ネットで買い物する荷物しか自動車に積む発想しかねぇんだろ

305 : 運転はプロだけにすべき。
素人に運転させるのが問題。
事故の責任は自動車メーカーにも負わせるべきだな。

306 : チャリじゃいかんのか

307 : ひとつ抜けているのは
免許があってもなくても
自動車は買えるし運転も出来ること
車の方で防止するしか方法はない
免許論は全くの無意味
新しい利権を産むだけ
騙されるな

308 : このスレプリントアウトして読ませろよ
そのぐらいやれ。

309 : >>296

バカだから極論だな

310 : >>301
規制するのは年寄りではない

311 : 江戸時代の車無かった頃に戻るだけだ
たいした問題じゃない

312 : どうせその歳になっても「自分は大丈夫」と言い出す

313 : >地方に住む人にとっては、車は必需品だ」と指摘する。

実現可能性はゼロだが、地方の公共交通機関が東京並みであれば必ずしも自動車は必要ないんだよなあ
農業従事者の軽トラとかは別にして

314 : >>301
ネットは情報ツールだよ。
すでにネットは情報メディアとして確立されてる。
ネットで議論され大勢を占めれば動くよ。

ネットは仮想空間じゃない。

315 : >1人当たりの「死亡事故率」

この問題を語る上で、それに着目してもほぼ意味がない
懸念点は高速逆走だの踏み間違え突撃といった高齢暴走の「あり得なさ」
つまり量より「事故の質」に巷の人々が抱く恐怖の本質があるからだ

316 : 現役介護士の俺がはっきり言おう
免許を返納しても、ボケた人は返納したこと自体忘れるから意味がない
家族が車の鍵を隠しても、車屋呼んで鍵を作ってもらう
車自体をボケ当人に見つからないようにすべし

317 : >>307
そもそも免許制度って巨大な警察天下り利権だもんね
試験場で働いてるのって警察OBばかりだし
その周辺、安全協会だの写真屋だの代書屋だの、みーんな警察関係者

318 : >>304
事故ったら免許返納で済まないのにバカなの?

319 : 年寄り運転者限定の運転する人には厳しく轢かれる人には優しい、スポンジのような柔らかボディの車作ってやればいいww

320 : >>299
電動4輪は歩道の人も若者も皆で保護してくれるよね。障害者の意味もあるけど
日本人は優しい民族だよ。先ずはマーク徹底から始めよう。それに反対する人は
事故予備軍プロ市民として強制返納でいい。

321 : >>306
足腰膝弱ってるからだめだろ
だからヨロヨロスクーターのジジババが結構いるが、杖代わりだよ

田舎だけで扱いはチャリ枠の電動ミニカー定員2人とか出してやれよ
昔あった50CCミニカーみたいので電動

322 : 制度は権利主張が飛び交うから難しいな。まあクルマ自体の機能面を推し進めるのが合理的だろ。
自動運転に尽きるけど、まだ先の話しだし少なくともアイサイトみたいなのを
もっと高性能にするとか。

323 : >>2
お前らは極論を言えば価値だと思っている

324 : 移動するのが疲れるってんならさ、
歩道とかをトロトロ進む電動カーあるじゃない。
あれにすれば?

325 : >>314
そういう実績を殆ど聞いたためしがない。

326 : >>316
>家族が車の鍵を隠しても、車屋呼んで鍵を作ってもらう

ボケてないんじゃないか?

327 : 免許取得年齢に下限(18才)があるのだから、上限があっても
なんら不合理は無い

328 : >>313
80歳免許取りあげ制度化されたら、
老人は早いうちに、路線バスある地域に引っ越しするから。
べつに、東京じゃないかなりの田舎でもバス路線あるし。

329 : アクセル踏んだのかブレーキ踏んだのか分からないとか言ってるやつが許されるなら
飲酒運転も許可したらいいんじゃいの?

330 : もともと高齢者の事故は多かった。
単に最近ニュースで取り上げる回数が多いだけ。
電車だとバリアフリーあっても意外と目的まで歩く距離長いし
高齢者にとって車は重要な移動手段。

331 : 10歳でもカートをやってる子供なら上手に運転できるだろ、バカかこいつ

332 : 運送業界と建築業界壊滅するだろうな

333 : >>324
あのシルバーカーは歩行者枠だから10キロくらいしかでないだろな
電動車椅子カー
屋根がねー、荷物が詰めねえと文句いいそう

334 : >>319
あるよ
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚

335 : >>315
アクセルとブレーキの踏み間違え事故は20代が最多

336 : 今だけ騒いでいるだけで何も変わらないよ、法で変えようとすると莫大な税金が必要になる。

337 : >>307
>免許があってもなくても
>自動車は買えるし運転も出来ること

いや、無免許運転の事は話しても仕方ない。
まぁ無免許で死亡事故起こしたら確実に刑務所なわけで、
無免許厳罰化を話すくらいで、
今回の件とは関係ない

338 : >>296
都会の人が田舎の人の財布で食わせてもらってるの間違いじゃないのか?
タダで自衛隊やってもらってるんだぞ。

339 : 規制するのは簡単だが
必要不可欠って部分を補えないからまず代替え移動手段を整備しなきゃならんな

340 : >>291
その頃は買い物できる小さなお店があったんだよね。今はスーパーやショッピングモールが出来て地域の商店街は淘汰されてしまった。

高齢者の運転を擁護するつもりじゃ無いですけどね。

341 : 白タクOK とかしないと

342 : >>326
いわゆる半ボケよ
自分が何者なのか、社会的にどのポジションなのかわからないけど、日常動作はなんとなく覚えてる
車が運転したいけど鍵がない、じゃあ車屋に電話することだけは覚えてるんだよ
ガチボケになると、車が何かすらわからなくなるからセーフ

343 : 日本をダメにしたのが老害と在日

344 : >>338
意味不明
地方交付税交付金って知ってる?

345 : 免許取り上げ制度が当たり前になれば
初期高齢者の段階で生活を変えるきっかけになる
それは新しい住宅需要をつくることにもなる

痴呆したらもうどうしようもないわな。

346 : 免許ないと買い物行けないじゃん
田舎だと足ないと困るし

347 : そもそも免許証てのは正常に運転するのが前提で交付されてんだから
条件満たしてないのは年齢関係なく失効にすべきなんだけどな
心疾患やら突然死の可能性ある人なとかな

348 : 確かに異常行動している高齢者をここ数ヶ月で何人か実際に見てるが...
まぁそれはそれとして、報道は偏ってるよ。
国内の事故が一日どれだけあるか...
いつもなら、地域欄止まりの報道に載らないようなものが沢山あるのに。
若者暴走事故とか言う検索フィルタがかかったら、これまた頻発と報道し、
今度は老人w
まぁ落ち着け。

349 : 高齢者は任意保険の強制加入で結構減るんじゃないかな、保険会社も需要が増える可能性もあるし

350 : 自動運転の自動車できたら解決できるはず

351 : 高齢者だろうが、免許とりたてのガキっちょだろうが
事故るときは事故る 人間が運転する限り事故はなくらなない

危険を察知したら止まる
そんなクルマを開発するのがメーカーの社会的責任だろうが

352 : http://ala2014.hatenadiary.jp/entry/2014/07/11/025017

353 : ・低コスト・低料金なタクシーが営業できるよう公的支援する
・宅配事業を公的支援する

これしかないでしょ。
老人に運転を継続させる類の施策は全く解決にならない。

354 : >>347
障害者は優先的に返納しなされ

355 : 高齢者もだけど、やたらにハイビームで走るメクラもなんとかしろよ
視力検査が簡単過ぎるのが原因だと思う
全ての免許で深視力検査をして鳥目の検査もやれば、必然的に年寄りは免許返上だし
ハイビームのメクラも返上で一石二鳥だろ

356 : >>327
取得年齢は、取得する際の年齢のことだから、
上限前に取得していれば無意味だろうが

357 : >>338
自衛隊員て無給でかつ戦闘機やら戦車やらも自腹購入なのか?

358 : 車は事故を起こすものなんだから歳関係なく全面禁止にしろよ

359 : 返納してる人って惚けてないから返納するんだよね。

返納しない人は惚けてるから返納しない。

360 : 大体、車が前に人がいても進むからいけないんだろ。
そこ対応したら、高齢者と言わず事故が減るのに。

361 : 免許というか命を天に返納しろや!?!

362 : >>359
一理ある

363 : 免許ないと買い物困るっていうのは既得権益だよな
けどそのせいで人が死ぬていうのが問題だから
弱った高齢者への交付はやめるしかない

364 : ボケる人は定年で仕事辞めるとやることなくてすぐボケるからな
60くらいから厳粛な検査するべきだと思う

自動車業界が絶対認めないからなんだかんだでザル規制しかされないだろうけど

365 : >>325
ネットの声は無視できるって?
テレビメディアが廃れてるのは何でだよ?
企業の広告費もすでに逆転してるとあったしな。

たとえばこの前あったタレント不祥事でスボンサーが降りた一件。
あれはネットで騒いだからだよ。

366 : 手動運転禁止
にすれば自動運転も楽なんだけどね

367 : >>14
元々は公共交通機関が殆どの地域にあったけど、田舎もんの車崇拝のおかげで
全部廃止になってるだろ?自業自得。嫌なら便利な場所へ移住しろ!って事。w
便利さを優先ばかりして、必要なインフラを破壊しちまった癖にわがままなんだよ。

368 : >>1
>>NPO法人「高齢者安全運転支援研究会」の中村拓司事務局次長は「65歳になった時点で一度、『関所』を設けてはどうか」と提案する。
>>中村氏は「認知症については、警察とは別の機関が調査するべきだろう。客観的なデータを取り入れるべきだ」としている。

ドサクサに紛れて利益誘導しようとすんなよ老害

369 : 地方じゃ車必須ではあるんだが
バスが本数や路線を減らしていったのは自家用車が増え利用しなくなったから
徒歩で食材の買い物もできなくなったのは近所の店より遠くのショッピングセンター
高齢ドライバーの世代のせいとも思う

370 : 田舎じゃタクシーすらないところがたくさんある
公共交通機関が壊滅状態なんだから車に乗るなって方が無理

371 : ネットだけじゃなくあちこちで極論で議論されてるだろ

372 : >>366
そうなると、責任問題があいまいだよな。
車製造する会社が、事故の責任も取ることになるのか、いろいろ問題だろそれ。

373 : >>355
警察がハイビームを通常使用するように指導してるの知らないのか?
お前免許持って無いだろ

374 : >>367
自分らが若い頃にそういう街を作っておいて
高齢者になったら車が無いと生活できないだもんなぁ
自分らが車を運転できなくなるって想像できなかったんだろうか

375 : 70から今の免許にさらに技能免許を必要とする。
要件を厳しくするのは当然
地方はウーバー解禁でいい

376 : このまえ免許取った中年だけど
もぅ返納したくなってきた・・

377 : 1982昭和57年青春18きっぷ発売年丁度18歳だった今は50以上のおっさんだが50以上を対象にした大人の休日倶楽部やおとなびこれから主流じゃないのかなあ
リアル18が50ハゲ散らかしたおっさん
(自分自身はハゲ散らかしてはいないが)なっているわけだからしゃあないでしょ

増毛駅廃止どころかJR北海道他線廃止赤い青春18きっぷ廃止北海道新幹線青春18きっぷ関しては何一ついい話はないw

50以上おとなび会員自分言うのも変だが50以上対象の大人の休日倶楽部のほうは50以上かつ大人の休日倶楽部審査合格者50以上かつ社会で成功した社会の勝ち組ここのところがどうしても引っかかるな

トワイライトエクスプレストワイライトエクスプレス瑞風になってしまった様に50以上かつ社会で成功した社会の勝ち組onlyが鉄道の対象ターゲットであって、
50以上でも負け組相手にしない言うのはこの頃流行りの高齢者ジジイ車の暴走を煽るだけで何一ついいことはないわけでJR東日本もっと真剣に考えてほしいorz

378 : >>344
全然足りないけど。
都会の人に田舎税として大幅増税するべき。
タダで国も守って貰おうなんてさもしいぞ。

379 : >>367
じゃ年寄りみんな都会にあげるから面倒見てよ
田舎の高齢化も改善するから喜んで都会にやるよ

380 : 俺は田舎に住んでいてバスは1時間位1本以下
休日には出先で酒が飲みたいからバスで遊びに行くんだけど
まわりからは変な人扱いされてるからな
田舎では車で出かけないおっさんは変な目で見られる

381 : >>367
仕方ないだろ
田舎の公共交通網は貧弱だから行きたい時間に行きたい場所に行けない
真性ニートじゃない限り車を持たないと生きていけない

無理矢理に公共交通機関網を充実させた結果の赤字垂れ流しを
都会人が負担してくれるのか?

382 : 田舎の人間って自分たちの自治体が存在できなくなるかもしれないことに気づいてないよね。
都会への移住が暴論だとか思ってる奴は、自分の住む街が夕張みたいになってからあわてて引っ越すんだろうね。

383 : どうせ殺したら返すんだし、先に返した方が幸せでしょ

384 : >>373
対向車が来たら下げるのが常識だろ
下げないメクラが居るんだよ

385 : >>377
朝から飛ばしてんな

386 : 衰えてからボケてから
免許を取り上げるのは遅い
それからどうしようもない。

生活を変える余裕のある初期高齢者で
一律免許強制取り上げが望ましい

387 : >>355
つか白内障じゃね?W
対向がまぶしいと怒ってたやつ、
実は自分の目が悪かったっつー馬鹿大型運ちゃん居るが、ごく近所にw

388 : >>148
引っ越されたら、都会の人が困るんだけど。

389 : >>378
だから過疎地域は廃止して自然に帰すべき
人間は都市に住め

390 : 返納しろって言われて素直に返納する人は理性・知性があるわけだから、まだマシ
そーゆー人は実は返納しなくてもあまり事故を起こさない

問題なのは本格的にボケてて理性・知性を失っていて返納しろって言われても全くしない人だ

391 : >>389
じゃあだれが管理するんだ?
あっという間に特亜が侵略してくるぞ。

392 : >>381
国鉄ってのはまさにその田舎の公共交通機関の赤字を都会が負担するものだったのに田舎の人も含めて民営化に賛成しちゃったよね

393 : 田舎だと田んぼや畑があるから老後に都会への引っ越しは無理だろうな
引っ越しにより売却された田んぼには誰も住まないアパートが建ち並び
日本は崩壊する

394 : ATの暴走は構造的な問題だと思うの
ATが増えて渋滞も増えたし
昨今の交通事情を悪化させてるのは2ペダル

395 : 免許更新に際して知能・運動機能試験をやって、不適格なら即免許はく奪。

高齢者は更新スパンを短くする。

これで良いだろ。

396 : 免許取りあげる→高齢者は家に引き蘢る→病気になって医療介護費が膨らむ

397 : >>388
ん、何故都会の人が困るんだ?

398 : 高齢者で一括りにするなボケ。

399 : >>374
親が僻地のようなところに家を建てたため子も車必須になっているのは子には同情する
通学で子供を送っていく必要があるところに家を建てた親はバカじゃねぇの?と思う

400 : 関東近郊で高齢者が悲惨な事故を起こしてるのは
ある程度都会なんじゃないの?

401 : 諸悪の根源
高齢者

402 : 70以上は強制的に免許取り上げでいいじゃん
タクシー代なんて、そこまで高くないよ

403 : エコカーは加速減速すると燃費が落ちる(とくにEV)
それでフラットな走りをするドライバーが多い

404 : 人命より高齢ドライバーの名誉のが大事なのか
極論だとは思えないけど

405 : >>396
電車に乗って、歩くようになって
元気になるだろ

406 : >>91
片道55Kmなら余裕だわな

407 : >>397
特亜に侵略されるから。
最終的にはこうなる。
馬鹿は先が読めない。

408 : >>24
日本は災害大国なので、日本全体に言えることだな。
お前が死のうが日本に住んでいるのが悪いって事だな。

天涯孤独か、親に保護されて当たり前のニートでもなければ引っ越せない理由があるもんだがなあ

409 : >>399
車運転できる年齢になってそこに住んでるなら子も自分の選択でそこに住んでるわけで

410 : >>351
>危険を察知したら止まる

そんなのあっても、高級車にしかつかないでしょ
その分、高価にもなるし車体あちこち傷ある車のドライバーじゃ買えないな
数日前、金ある83歳がタイヤ交換しにいったレクサスのディーラー敷地内でも暴走して
止めてた試乗車と壁にぶつかりおさまったが。
レクサスでもクラスがあるから、そういうオートブレーキや危険回避するアイサイトついてないんだなと思った

無制限の保険はレクサス販売店の上客じゃ入って当然だろうけど、年金暮らしの年寄りほど任意保険額も増額してるし
へたすると無車検、無保険の高齢者も増えそうで怖いぞ
早く交通手段の確保と免許定年制度決めないと、ますますやばい
執行に3年〜5年とかどうせかかるんだし

411 : >>402
田舎のタクシーが高いの知ってるの?

412 : 田舎や地方都市の人は車がないと生きていけないが、
東京都の高齢者は65歳で免許取りあげるのはありかも

413 : >>398
能力が衰えてから免許とりあげては遅い
高齢者で一括りににして
一括免許取り上げする必要があるんだよ

414 : >>398
そういう事言うと、返す刀で「未成年で一括りにするなボケ。」って言われるんじゃない?

415 : >>391

その特亜とやらが攻めてきたとして
ボケ老人だけで戦えるのか?

老人の免許返納の話をしてるんだがお前頭大丈夫か?

416 : 毎日のように高齢者が若者殺してるんだから返納は当然だアホ

417 : >>397
福祉の金って馬鹿にならんぞ
あいつらイカれてるから友達とお話しするためだけに病院に毎日通うからな

418 : 僻地は通学には通学バスが来る所が多いけど
世界的に見れば日本はまだ恵まれている

419 : >>415
撤退宣言ですか?
論破されたようですね。

420 : パチンコップ「知らんがなw」

421 : おまいらインターネットちゃんが死ねって言ったら死ぬのかw

422 : >>412
地方でも都市なら車なしで余裕

423 : >>392
公共財の分配利権まで分離独立させて地方に分配したのが間違い
お手盛りがエスカレートしてった結果の赤字だろ
公共財の分配とか運営管理も都市部で制御しなきゃダメだよ

ローカルは世代交代していくごとに分配元の負担を考えなくなっていく

424 : 返納はしなくても良いけど
自分の運転能力に見合った安全装置がついた車を義務付ける必要はあると思う。

425 : 地方では免許が無いと生死に繋がる場合もあるから
移動手段を整備しないと殺人行為になるわな

426 : 事故の加害率って20代がダントツで高いんじゃなかったか?

427 : 昨今の高齢者叩きの仕掛け人は、警察の天下り団体の交通安全協会で、
高齢者に交通安全講習を受けさせるのが目的と言われてるがw

428 : >>389
その通りだよ。
少子化で日本の人口が減っているのが問題となっているが、
極端に言えば
まずは全ての都道府県の在住者は県庁所在地周辺に集まって生活する。
そして空いた土地は全て耕して田畑にする。

日本のバイオやら最新テクノロジーを使って農業国家になる。
それを輸出して、人口が多い国で作った工業製品を輸入する。

そうすれば中国人や韓国人といった不良が移民としてやって来ない。

429 : 痴呆の場合、免許返したこと忘れるから意味がないぜ
免許差し込まないと動かない車作るしかない

430 : >ただ、高齢ドライバーの名誉のためにも強調したいのは

何が名誉のためになるんだ?
迷惑で邪魔な老害が増えましたよ って話としてしか入ってこない

431 : >>351
年寄りなんか特に新車なんか買わねーよ

432 : 所ジョージ(61歳)

免許取り上げたら早死にしそうだなw

433 : 義父が脳梗塞の前科があり言語障害でまともに話せないくせに車運転してる。ちなみに76。
あれそのうちやらかすだろうな

434 : >>429
車が有るから乗るんだろ

435 : 俺なんか忘年会で繁華街までタクシーで行くと片道5000円取られるから
行きはタクシーバス徒歩を駆使するけど帰りはタクシーしか走ってないからなぁ

436 : 返納しなくてもいいんだが、事故起こした時、高齢だとか、認知症だとかで刑が軽くなるような事が無ければいいよ。若い奴でも事故起こしてるし。

437 : 高齢者は都会に移住しろとか言ってる人にあえてマジメに突っ込んでみるかな

まず、非常に多くの人が都会に移住してきたら、都会の地価はあまりにも高くなる
そーなると都会で家を買うことはできなくなるし、買えてもすごく小さなものになってしまう
マンション買うこともできなくなるし、アパートに住むにしても家賃がすごく高くなる
いや、地価や家賃だけじゃない
おそらく他の多くのものが値段が高くなる

438 : 反高齢者キャンペーンは
政府の方針

439 : 免許に値しない年齢に免許を許可し続けている公安委員会は、高齢者事故被害者遺族から裁判で訴えられるべき。

440 : 高齢化が諸悪の根源であることは間違いない
しかし、今の高齢者は恵まれているが
お前らが高齢になる頃には地獄を見るだろうなw

441 : 車無いと困るって老人はそのまま寝たきりになったらどうするんだろう?
そのまま死ぬのか?

442 : 1970年 1億人 平均年齢30歳 高齢者700万人 地方に活気
2040年 1億人 平均年齢55歳 高齢者3500万人 首都圏に集中

443 : >>428
その田畑で働いてるのがほとんど老人なんだけどな

444 : そのうち高齢者に車売りつけた方の

責任が問われる裁判が起こる  かもな・・

445 : >>428
中国人と韓国人に日本の常識は通用しない
あいつらは畑だろうがなんであろうとかってに住み着く

446 : 極論でも何でもなく、トヨタなどの利益を守るために
高齢ドライバーを放置するなと言うだけの話

そんな人命軽視する前に自動車メーカーは自動運転を
心血注いで作れと

447 : 都会はいいけど田舎じゃ近くのスーパーまで徒歩数時間だからな

448 : 簡単なことが複雑難題になると
江戸時代、レクサスとか走ってたぐらい
裕福だという比喩もあるが

449 : だから移動手段を整備そてから年齢制限掛けるべきだろ

450 : だからオートマ車を規制すりゃいいんだよ
経団連が売りたがってるだけの話

451 : >>380
>田舎では車で出かけないおっさんは変な目で見られる
免許返納して電車で荷物持って出かけたら、翌日には風俗通いと言われた俺が通るよ。
煙のないところに火を立てるのが田舎の噂話。娯楽がそれしかないしからなw

452 : >>447
でも車が一般的じゃなかった時代はみんなそれで生活していたわけで

453 : >>437
東京一極集中がダメなだけで
ある程度地方は地方で固めるのは悪くないだろうがな

454 : 人口が集中しすぎると経済が縮小するんだわ
タワマンをいっぱい建て始めたら人口増え過ぎのサイン(非効率)

455 : >>452
その頃は自給自足だろ

456 : 死亡事故の年齢別 性別の 操作されていない 統計結果を出せよ

おそらく 若者 女性の方が多いだろう

もし そうなったら 若者 と 女性から 免許とりあげるのか?

457 : 都市部でも商店とか職人とかサービス業とか個人事業のじいさんは
仕事で自動車使うからな
取り上げられたらまさに万事休すだろw

458 : >>427
それで実際に効果が出るなら別にいいけどね
その後に金だけ取る名ばかりの講習を続けててもネットで論じられそうもないが

459 : 高齢者の再就職の補助金も運転関係は廃止すべきだと思う

460 : 医療費膨張の戦犯が老害
はやく安楽死しろよ

461 : なんで老人のくせに車運転する金があるんや

462 : >>428
>日本のバイオやら最新テクノロジーを使って農業国家になる


この前、野菜を作る工場みたよ。
あれなら天候に左右されず、農作物が作れる。
これを日本国中に作る。

そうすれば中国人や韓国人の不良移民を防いで、
日本が国としてやっていける。
食料自給率も100パーセント。

国防は核兵器をもって、
攻撃されたら撃ちますよたしておけばよい

463 : >>441
寝たきりになると子供達がしぶしぶ引き取りにくる
子供がいない場合は田畑と家を売却して施設かな

464 : >>428
お前、畑仕事とか田植えとか漁業関係の仕事した事無いだろ

465 : まず障害者から返納

466 : >>452
昔は小さい個人商店あったからそんなことはなかった
みんな年取ったから止めてしまい近隣に大型店か出来て消えた

467 : >>461
今の日本で金持ってるのは下級国民では老人だけだよ。中間層は絶滅してる。

468 : >>450
巻き込み確認の甘さはマニュアル飲みにしたとしても解決しなさそう

469 : >>440
今騒いで問題化して、それで苦しむのは今の老人じゃなく、近い将来老人になる俺らなんだよね

20代30代の奴らはまだ実感ないかもしれないけど、
俺らアラフォーにしたら、たった20年後には自分が60代の老人だからね
20年後の自分ががんじがらめに苦しめられる事を考えるとなぁ

470 : 若いOLとかも踏み間違いで、パーキング破壊したりした事故はあったよね

471 : 高齢ドライバーが起こした死亡事故で
家族も賠償金背負うことなくても
周囲から白い目で見られるんだぜ

472 : ある程度の年齢来たら毎年路上講習受けさせた方がいいよ
思っている以上に視野が狭くなるし反応も鈍くなる事を自覚させないと

473 : >>451
若く見られたんだよ
よかったじゃん

474 : 老人同士が相討ちするなら
どうぞどうぞ

475 : >>398
一括にしないと今までと何も変わらないだろ

実際に事故を起こさなくても
起きてもおかしくないような危険な運転が多いんだから
野放しにしておくべきではない

476 : >>451
更には田舎じゃ車を持ってないだけであの人なまポって勘ぐる奴もいるからな

477 : 大騒ぎすればブルマ廃止になった悲しい過去のように免許剥奪も可能になるだろう
ブルマは死んだ
俺は悲しい

478 : >>462
個人農業は残しておきつつ
大規模農場は国策としてやらないとな
TPPだってとん挫するんだから安物を輸入する考えはやめるべき

479 : >>323
運動能力の劣化は事実だよ

480 : >>443
いやアメリカのように大規模になるんだよ?

とんでもない馬鹿でかいトラクターみたことある?

>>445
そんなの取り締まるのは簡単だよ。
今だって捕まえようと思えば、不法滞在外人なんて全て捕まえられるよ。
ローラー作戦で

481 : 最近の高齢ドライバーは本当にマナー酷いわ
先日も一方通行から主要道路に左折で出ようとしたら突然車が左側から高級外車が進入して来て、わざわざこっちの車の目の前に寄せてきたので何事と思ったら、窓開けて
「私そこのパーキングに停めたいの!下がって!」
と70過ぎと思われる婆さんがわーわー言ってきたから、
「一方通行だろ!そっちが退け!」
って怒鳴ったら、凄い嫌な顔されて横に避けてバックで進入してったわ

482 : 免許は65歳で一括返納
それ以降免許が必要な場合は
毎年の精密検査で特別免許

とか妄想ここまでやらないと老人テロは止まらないな

483 : >>476
ところがどっこい
生ぽの方がいい車乗ってるんだよな

484 : >>469
別にいいじゃねーか
人を轢き殺して、知りませんわかりません。なんて迷惑かけたくないし

485 : 現役夫婦世代が忙しすぎて、やれ孫の送り迎えだ買物しといてくれとかこき使うから仕方ない面もある
自分らだけなら別に免許いらん人多いよ

486 : >>470
恐くて女老人の車の前後には近寄れない。違反や取得、更新は厳しくやってくれ。

その分金取れるし警察も美味しいだろ?

487 : 悪いのは高齢者じゃなくて
その一部の認知症患者な。

488 : >>481
マナー悪いのは主に女性そして黒軽だぞw

489 : >>464
ないよ。
野菜の工場はみたことあるか?

時代は進んでいるんだよ。

490 : 恣意的な偏向報道に扇動されて騒ぐネットガイジ

何かの実験かな?

491 : うちのジー様は大正生まれで御歳90だけどマニュアルの軽トラ乗ってるよ

492 : >>24
僻地じゃなくたってバス便の悪いとこはいっぱいある
東京都心の交通事情をもとに言わないでくれ
都心の駅前に住んでるやつがよく言う、車なんていらん!というのと同じ

493 : >>484
免許召し上げで老人排除じゃなく、もっと別の解決策を探らないか?

■トヨタ元社員が「やわらかいクルマ」ぶつかってもふんわり「rimOnO」

 構造材は三井化学のアーレンというポリアミド樹脂素材。外装はウレタン製、
テント用の布張りできせかえが可能。シート素材はウレタンフォームとウレタ
ンゲルを組み合わせた素材で、軽量・薄型であっても座り心地をよくしている
そうだ。
 めざしたのは、子供連れのパパママ、あるいはおじいちゃんおばあちゃんが
気軽に乗れるクルマ。ちょっとそこまで買いものに行きたい、用事を済ませた
いというときに使える、小さな町向けのデザインがコンセプトだ。

【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
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http://ascii.jp/elem/000/001/165/1165569/

494 : とにかくだ、高齢者は自動ブレーキの車を
義務付けろ

今すぐにでも出来るだろ

495 : 正論だが、無理だね
爺婆程金と権力持ってるから
一族でも国家でも

496 : >>485
じゃあ返納決定じゃんw

497 : >>490
偏向報道だろうが安全な世の中になるように世論が動くなら騒いでやるよ
なんか問題あるか?

498 : >>470
一部はヒールで運転する馬鹿いるからな
ちょっと前だと厚底ブーツでも問題になってたしな

499 : 俺は建築業だけど
田舎で仕事してると家のおばあさんが夏なんかアイスクリームを買って来てくれるんだけど
店から家に辿り着くまでに完全に解けちゃってるからな

500 : >>433
もしお前の親父に身内殺されたら、お前に慰謝料請求するからな
わかってて止めない家族の責任を問う裁判おこす

501 : >>1
都会は取り上げた方がいいな
田舎は田んぼに突っ込む程度だから自己責任で

502 : >>497
おう、車所持禁止な

503 : いや極論でもないじゃんw
免許利権の連中が本来の仕事ちゃんとして能力に達しない奴に
免許与えなければおk

504 : >>489
魚はどうすんだ?

505 : >>490
恣意的な偏向報道?
どこらへんだか具体的に書けよ

506 : 70過ぎたら、朝イチ レッドブル10本
一気飲み義務付けろ

507 : 賃貸住宅借りるときも、入院するときも保証人が必要なように、
運転免許を取るときと更新するときに保証人を必要とするようにしたらいい。
無謀な若者も、運転がおぼつかない高齢者も排除できる。
とくに「家族が反対するのに運転をやめない高齢者」には効果てき面。

508 : >>460

戦犯は医師会だろアホ
医療関係で高給なのは製薬メーカーの研究費だけでいい
医者や看護士なんて建築業みたいなサービスだろ
ミスおこしても過失致死扱いされないんだし

509 : >>494
ちょっぴり減税してやって、今ならお得感を出すとかそんなんかね
ささやかながら消費につながるかもしれん

510 : 判断する人が免許取り上げを放棄してるんだもん
実質認知症でも運転できるシステムになってるのがダメなんじゃん

511 : >>491
お前がやめさせねーと何かあったとき損害賠償求められかねないぞ

512 : ようするに老人が車に乗らなくても生活できるように
若者は今の数十倍の税金を納めて国が全部面倒を見れば良いんだよ

513 : 人身事故を起こさなくても迷惑運転してるだろうが、
一時停止無視、ウインカー出さない急に曲がる。
高齢者は運転試験より体力測定と負荷試験やったほうがいいとおもう。

514 : >>512
アホがいる

515 : >>513
> 一時停止無視、ウインカー出さない急に曲がる。

それ、若い女の子ドライバーだろw

516 : 自動車保険だと、30歳未満不担保とか若い世代のほうが
保険料割高なんだよな

517 : >>490
次の産業として自動ブレーキ車を推す前フリだと思ってる
それでも老人に殺される人が少なくなるなら良いことだ

518 : >>512
それもいいかもしれんが
農畜魚業絶滅したら食事どうすんだよ

519 : 免許返せとまでは言わないから70過ぎは高齢者マーク付けるの義務化しろよ
見かけたら逃げるから

520 : >>509
それしかないと思うよ
自動車業界にも悪くないだろ
高齢者事故が減ったという実績ができれば
外国に売り込む時にも良いしな

521 : >>504
別に定住しなくてもやっていけるだろ?
期間だけ働いて、あとは都市部に帰る

522 : >>490
最近本当に酷いぞ
ルール無視して自分勝手に運転する老人多すぎる

523 : 地方の買い物難民なんかは高齢者世帯で近所にスーパーなんてないから
よぼよぼのお爺ちゃんがお婆ちゃんのために車で買い出し
社会的なシステムが問題

524 : >>516
それ変わるらしいよ
高齢者も高くなるって検討してるみたい
高くなったら無保険車が増えそうで怖そうだけど

525 : 人権付き誘導ミサイルだから何かにぶつかるまで止められません

526 : >>516
ついでにヤンキーとか改造車乗ったことある奴も返納させればいい

527 : 高齢ドライバー事故を一定期間
集中的に報じれば論争なんて簡単に起こせる。
世間なんてチョロイもんだな

528 : >>513

それは年齢に関係ない
今のドライバーは総じてアホ
反射板を自転車や歩行者に要求するのも視力悪いから

529 : >>514
議論に弱いくせにどうしてけんかを売りたがるの?

530 : >>519
もうそれだけでもめちゃくちゃ抵抗してるし、明らかに付けるべき人が
つけてない人のほうが多いw

531 : 18歳に一律に免許与えてるっていうけど数十万払って自動車学校通って免許取ってるんだよな。
費用かかってる。
それを75歳に強制的にとりあげるっていうのはどうなんだろう。
自動車学校の収入になってる訳だから税金から返金するってわけにもいかないし。

532 : >>514
でも実際に少子高齢化で老人の労働力に頼らないと成り立たなくなってるからな
若い奴らだけで老人を支えて行く社会にしないとダメなんだよ
俺もあと25年で老人になるからおまえらが頑張ってくれ

533 : >>516
若いと無謀運転者が多いから、事故もそれなりに多い

534 : >>491
飛ばすなら注意して兆候があったら返納進言するべし。元プロの運転手だった人ほど
慎重になる。想定外含めていろんな経験してるからね。

535 : そこで
自動ブレーキで事故を未然に防いだ
ツイッタが欲しいものだな

536 : 実は高齢層よりも若年層の方がの事故率、死亡率共に高いという事実。

537 : >>519
コンビニへの特攻も、スクールゾーンや商店街への突進も、高速道路の逆走も防げん
そしてたぶん回避できんぞ
おまえなら避けられるのかもしれんが一般人では無理だ

538 : 若者や女性で自分が運転上手いって言ってる連中って
周りが避けてるのに気づいてないだけだからな〜

539 : バス停やスーパーが1キロの範囲にない人だけに免許更新ゆるすとかどうだろう。病院はタクシーで3割負担とか。その分自動車の税金高くなるのはしょうがないだろ。
多少不便になるのは、受けいれて貰って。すぐ田舎は足がないとか話があがるが、事故起きてるのはそんな田舎じゃない様なんだが。

540 : そもそも高齢者に自動車を運転させてはならない

高齢者タクシー利用割引券の仕組みを作る

自治体は高齢者割引分の金額をタクシー会社に補てんする

一般人は若干税金が上がるが安心して暮らせる(高齢者事故に巻き込まれない)

※割引券の不正利用が出来ない仕組みを自治体や国が取り組みべき

541 : >>532
その頃には老人の定義が10年後ろにずれてるから安心し炉

542 : >>515
T字路でウィンカー出さないのは老人より女だわな。ババアも若いのも含めて。

543 : >>536
そうやって経験を積んで事故らないようになっていく人も多いけど
注意欠陥なのか何なのか明らかに運転に向いていない人は存在するよね

544 : >>531
免許申請の印紙代だけちゃう?
運転技能の習得の部分は個人の選択肢あるし。

545 : >>521
夢物語だな

546 : >>522

免許取り上げられた老人の自転車が今それ

547 : 田舎の人の場合は生活にも車を使うけど仕事にも車を使うんだよ
だから老人から一斉に免許をとりあげると労働力が減り地方は崩壊する

548 : >>523
地元にあった商店を潰したのはまさに今の老人たち
地元の経済を考えて若いときから地元の商店で買い物すべきだった

549 : >>530
枯葉マークみたいで嫌だとマーク変えさせたくらいだもんな
もうただのモンスターにしかみえない

550 : 報道が偏ってるだけだと思うな
なんか意図があるんだろう

電通の過労死の件みたいなもんか

551 : 65歳以上は自動ブレーキ・自動運転車限定にすべき。
返納者には写真付き身分証明書代わりになりうる代替の物、
例えば「元運転免許保有者証」を発行したらいいと思う。

552 : >>542
うちはジジイばっかり見るけどな。

553 : >>536
事故率ではなく高齢ドライバーの人数が倍増したから
件数が激増していると>>1は言っている

554 : >>526
また論点そらし。
頭弱いんだからやめなさいよ。

555 : >>1、高齢者の免許更新には認知症テストを実施しろ。

本人にも周りにもあまりにも危険だ。

556 : 車だと相手を殺しちゃうことが多いから、せめて原付にしろ。
これなら事故相手が歩行者じゃなければ相手じゃなくて自分が死ぬ可能性が高い。

557 : 年寄りがではなく全年齢で一度でも違反したら免許取消でおk
これくらい厳しくしないとバカが減らない

558 : >>531
免許取るのに自動車学校の費用は必須なわけではないから

559 : 何の罪もない子供を轢き殺した高齢者ドライバーは全員「俺だけは大丈夫」と思ってた
「俺だけは大丈夫」と考えてる時点で痴呆症が始まって判断力が無くなってる

560 : 新しい枠組みを作るなら、車がないと生活できない老人の生活を支える仕組みを提供しないといかんよ
通販に頼れ、なんて低レベルの話じゃない
没収だけでは成立しない

561 : >>525
北の将軍様はきちんと日本海に落とすらしいな。決して他人に迷惑はかけない。

運転で言えば標識を破壊するだけだよ。彼はボケてない。

562 : とあるじいさんと同乗して酷い運転だったんで
なんでそんな無茶すんだって聞いたことがある
そういう風に習ったと答えが返ってきた

つまり犯人は過去の教習所の教官だ
未来へのツケ回しの弊害なのさ

563 : >>549
全くその通りだ。
でもどうして枯葉マークがいやなんだ?

564 : 皆も60歳になったら返納すると宣言したらいいんだよ

565 : 免許取り上げたあとの移動の足をどうするんだ
タクシーもないような田舎だったら専属ドライバーをつけてくれるのか

566 : >>553
団塊だからね
「率」では低くとも、母数が大きくなれば、「件数」は増えるわな

567 : 仕事も免許の更新許可しないとな。その分税金払って貰うし。

568 : >>527

ところがNHKや社会保険庁だとそうはいかないんだな
ツマんない煽動ばかりが横行する
つまりこういう論争は得をする勢力が引き起こしてる

569 : 受診履歴を追加提出させれば良いだけだからな

570 : よーわさ これやったら自民党が次の選挙で負けるからやりたくないでしょ?

素直に若者に死んでくれって言えば良いのに

571 : >>557
そんな奴等はどうせ無免で乗るよ

572 : >>539
なんで自動車税が上がるのが仕方ないんだよ
自分で負担しろよ、嫌なら街場に引っ越せ

573 : >>559
痴呆とまでいかなくても体調不良で意識昏倒とか、
パニックとか。
自分たちの健康に自信持ちすぎやねん。

574 : >>554
なにこれ
ストーカーみたいなひとがいるw

575 : お前らってホント乗せられやすいなあ
確かに高齢者は事故多いけど、実際には若年とトントンだからな

576 : 高齢者が事故起こしたら倍額の賠償金にしよう
もちろん一族全員加害者

577 : >>565
田舎は既にそうなってるよ
無料券ガンガン配ってる

578 : 子どもが乗ってますステッカーみたいに
高齢者運転中ですと言うような、少しお洒落なステッカーにしてあげたらどうなのかな

579 : 毎年、更新と任意保険加入してないのは回収でいいんじゃね

580 : ちなみに限界集落みたいな本当の田舎では車検が切れた軽トラが走ってたりするからな
車さえあれば無免でも乗るだろうな

581 : >>565
遠出するのをやめて家の近所の徒歩で行けるところだけにする。

582 : >>574
だから頭弱いんだから挑むなよw

583 : あるいは老人の車全てに監視カメラと
遠隔ブレーキを仕込ませてだな
仕事がない奴らに監視してもらうと

584 : 運転怪しいのは高齢に限らないから更新に技能講習義務付ければいい
渋滞なんて簡単に無くなる

585 : 老人は自動車学校でもういちど路上教習うけたらいい

586 : >>581
田舎をなめるな
家の近所になんか何もないぞ

587 : ここは若者の将来のために返納しようってならないところに自己中を感じます

588 : ネットって言うか2chでは極論が多いよね
だがそこら辺の界隈自体がネットの中では高齢者に属すると思うんだが

589 : そのうち
免許を与えた 警察 が 自動車による障害殺人で
犯罪人 あつかいになる。
痴ほう者運転手の免許を取り上げないと 犯罪者になるぞ。

590 : 一年毎の更新にすればいい

591 : >>586
それはしょうがないな、家族に連れて行ってもらえるまで待つしか。

592 : 18歳で免許取得可能になるので、65歳で免許停止でも問題ないと思います。
18歳の理由はなんですか?
別に16歳でもいいわけで、免許取得の年齢制限を設けるなら、免許更新の制限を設けて何が悪いのかと

593 : >>530
日本は政治家以外は老人が疎まれる社会を作ってきたからね。姥捨山だよ。それ
が日本の老人の反発を招きバヨクが乗っ掛かる構図。変に守られてると自立しない。

594 : >>577
ねーよ

595 : >>536
高齢者になると走行距離が半減するからな

596 : 高齢者まで働かせて年金払うまいとしている霞ヶ関としては
返納せよとは言えんだろ

597 : >>580
道路交通法だと農道は取り締まれないらしいからな
ありうる

598 : 車=生活基盤なんだから
惚ける前衰える前に免許取り上げて
後期高齢生活を再構築させるべきなんだよ

599 : 自動ブレーキ車限定
対人賠償無制限の任意保険加入義務
高齢者に限らず全ての車、ドライバーに適用するべき

600 : >>586
もとから何もなかったわけではないよね
何にもない状態にしたんだよ

601 : これね自動車学校の謀略でもあるんだよ。少子化で尚且つ、若者が免許とらないから自動車学校は廃校しまくってる訳。

ここで高齢者の事故で騒いで教習義務まで持って行けば助かるって話なのよ。

602 : >>592
現実的に扶養されているか自活しなきゃいけないかの違いだろ
サヨクみたい何でも反対じゃ進歩がないよ君

603 : >>592
車がないと生活できない!ってジジババは18歳未満にどう反論するんだろうね
運転しなくてもどうにか生きてるよね

604 : NHK 津波警報!すぐ逃げて!
日テレ 震度速報!
TBS 震度5弱、津波注意!
フジ 津波到達予想時刻!
テレ朝 津波到達時刻!
テレ東 オフィスにコーヒーマシン。

【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚

605 : >>586
好きで住んでるんだから仕方あるまい

606 : 免許返納しても家に車があれば認知症の人は乗りそう

607 : ネット上の極論を取り上げていてはキリがない

608 : >>594
本当だって
俺はケアマネだぞ

609 : 現実的には年寄りに自動ブレーキの車の補助を出して買い替えさせるくらいしかできないだろ

610 : >>597
だからさ嘘ばかり言うなよ。
もしかしてわざと馬鹿やっているのか?

611 : こんなもん飲酒運転を同じだろ
飲んだからって事故をおこすとは限らないが
その確率は跳ね上がる
年寄りも同じだよ
70歳以上は無条件に処刑しろ

612 : >>565
移動しなければよいだけ

613 : >>398
結局、社会的確率論的なリスクマネージメントの話だからな
加齢と共に運転能力が劣化して事故リスクが上昇し、それを防ごうと思うなら、年齢に相関関係がある以上、年齢で一括りにするのが筋
それが、免許返納か教育かハードウェアないしソフトウェア的制限かはそこからの議論だから、その批判は筋違い

614 : 高齢者と女の事故パターンはそっくり こいつら走行距離短いのによく事故る 特に交差点

615 : >>588
昨今はツイッターもひどいよ
リツイートは文章考える知能も脳みそ使う時間もなくボタン一つでできちゃうからね

616 : ・
東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。

入院中に、私を問診せずにそううつ病と診断している。
誤診であるが、私がその診断名を、転院先の病院で知らされた。

どうして、患者本人を問診しなかったのか?
何故、診断名を伝えなかったのか?
問診せずに診断名を下すのは医師法違反ではないか?
説明を求めたが、病院側は拒否。

健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/
(b9TvYDCf)

617 : 免許返納どころか
65歳以上の無職なんて
将来もなく無駄にダラダラ生きてるだけの迷惑な粗大ゴミなんだから
自殺を推奨しろよ

618 : >>565
その地域で免許や車を持ってない老人と同じようにすればいいのでは?

619 : >>612
日課の医者通いが出来なくなるじゃないか

620 : >>587
若者がタクシー代とか負担するなら、返納するだろ。

621 : >>586
何もない離島に住んでる方々もいるのだからなんとかなるやろ

622 : リミッター付ければ良いじゃん
最高速度を30キロしか出せないよう改造できるよ

623 : 70歳以上は免許返上、自動車没収の代わりにバッテリーでゆっくり動く
シニアカーを提供でいいじゃん。

624 : これオートマで自動車の操作が単純化されて脳がボケて注意力散漫になるのも一因あるな
ミッションだと手足絶えず動かすから絶えず脳が刺激されて注意力散漫になることない
年齢的に普段から脳が衰えてるのに単純操作のオートマはさらに脳のボケを進行させるように思う

625 : 田舎で本家だと引っ越しはまず無理だからな
ずっと田舎に住み続けるしかない

626 : >>609
軽トラ乗ってる老人はつけないだろうな

627 : >>600
無いところは昭和からないよ
呉市の焼山政畝がうちの実家付近なんだが、Googleマップで見てみ
見事に家ばかりで商業施設ないから

628 : ギャアギャア騒いでるネット民も
自分が高齢者になった時には
返納なんて絶対せんやろなw

629 : 平日の昼間とか
すっごい遅い車とかはだいたい老人
まず、普通に電車走ってて、バスがそこそこ走ってる地域のの老人は
免許返納したほうがいい
タクシーもあるし
ただほんとの田舎に行くと電車はないし、バスの本数も少ないし、
町でタクシーも1台だけで予約して使うんだって、昔ばーちゃんが言ってた
急に用事が出来たりするとちょっと大変かな

630 : 何もせずに放置したら
悲惨な事故は今後どんどん増える
最低限の規制としては88才以上の運転は全面禁止に
80歳以上は免許更新2年で被害者高額保証の保険加入を義務化

631 : >>578
色分けじゃなく県警のユルキャラみたいなものでもいい。ピーポ君老人版みたいなの
作ればいい。2ch職人さんなら簡単だろ?佐野デザインより上なのは知ってるw

632 : 高齢者は一年更新にして、毎年実技試験と痴呆試験を義務付ける。

車がないと生活できない高齢者はスパート病院の近くに公営住宅を
建設して強制移住させる。

これで、金はかかるが年寄りが小学生を殺す悲劇と将来の納税者が死ぬという国家損失は回避できる。

633 : >>608
俺のすんでる地域にはないわ

634 : >>619
特に問題ないよ、医者通い始める一日前まで医者通いしてなかったのだから元に戻るだけだよ

635 : どうせそのうち車を運転することすらできないくらい衰えるんだから
今の内にさっさと車が無くても生活できる場所に引っ越しておけ
自縛霊じゃないんだから住む場所に固執するな

636 : >>584
けっこう良い策のように思えるんだが
なぜそういう方向に行かないのか逆に不思議な位だな

リソースも少なめで速やかに実現できるし
実地で講習教官がチェックするなら判定も問題点修正も簡単だ
ささやかながら雇用や消費にも良い方向に働くだろうし
はやいとこ着手するのが吉なんじゃねーのかそれ

637 : 経済活性化の為には本当にありかも

タクシー、バスも助かるし
田舎の小さな商店も活性化する話じゃん。困るのはイオンかな。

638 : まずは任意保険への加入の義務化
事故られたあげく補償もされないなんて事は地獄すぎる
これ老人だけでなく任意保険は義務化しよう

639 : >>628
そこだわ
高齢者を自分に縁がない異人種と考えてる節がある

640 : 返納じゃなくて70歳以上は取り上げろ
その代り何か身分証渡せ

641 : 実際に運転は70歳でもかなり衰えてるからな
反応も遅いし視野が狭くて周りが全然見えてない
老人の運転する車に乗せてもらうとすげえコワイぞ

642 : >>626
嘘はやめなさいw

643 : あと10年すると自己中で傲慢なクソ団塊が80代
身勝手な運転と相まって認知も加わりものすごく事故が増えそう

644 : 早く効果のあることをしないと
人が死んでから遅いと思うよ
老人が普段の足がなくなったくらいで死ぬか?

645 : 本人は自覚してなくても徐々に老化していく
自分が死ぬだけなら構わんが、人に危害が及ぶ
75歳以上は一律に免許取り消しでいいだろ

646 : あほなこと言わんと、グーグルやテスラの自動運転はもうすぐそこまで来ている。
こうしたものはレベル4,5と言われている。

ここまで行かなくても、この過程で実用化されているセンサーやカメラを
利用したレベル1や2あたりでも十分に活用できて事故も激減して
今ではコストもそれほどかからない、高くつくのはオプションで
メーカーが稼ごうとするからだ。

エアバックのように標準で義務づければいいだけさ、日本は世界一の高齢者社会を
突き進んでいる、今までの安全装置はアメリカやEUがやるから仕方なしに
国内メーカーも追随する形だったけど、高齢化が突出している現在の日本では
国内メーカが先頭を切っての運転支援装置の装着は最早義務意義の何物でもないよ。

647 : >>621
離島なら轢き殺す相手もいなさそう

648 : >>625
知らんがなw

649 : だからさ、田舎じゃ車なしだと無理なんだよ。この地域差を無くすためある程度年取ったら、安楽死するか日本中の年寄りだけ集めた施設に入所するか選ばせたらいい。どうせ年金溶けちゃってんだからさ。
まぁ施設は大規模になると思うけど集中管理出来るしある程度の雇用がうまれそうだし。

650 : 年齢に関係なく
適性テストで著しく劣る奴は免停にすべき

651 : 自動車事故加害率(免許取得者の内事故を起こした割合)全体平均1.19%

確かに4番目に高いけど若い人の事故は更に多いようだね

http://www.jiko110-akb.com/diary/%E9%AB%98%E9%BD%A2%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%80%85%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AF%E5%A2%97%E3%81%88%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F/

16歳から19歳   2.98%

20歳から24   2.01%

25歳から29   1.43%





75歳以上   1.12%

652 : >>623
いやいや、免許返納したら自動運転者贈呈。

653 : >>633
タクシー無料チケットを綴りで配布してるのよ
ここは地球差があるのは確か

都会は高齢者パスあるんだし、不思議な話でも無いでしょ

654 : 田舎の年寄りがいつまでも車に乗りたがるのは、
体が動かなくなっているからではなく、
ただの「怠惰」だよ。
本当に体が動かなくなっている年寄りなら、
「無料パスを貰った。近所のバス停まで歩けば、どこにでも行けるようになった。有難い」って言うんだよ。

655 : 60歳以上はMT限定で免許更新を許可しろ

656 : >>647
また嘘をつく。
しかもつまらん。

657 : いいからもっと速く走れ!

658 : 人によって衰えは全く異なる。
80越えると運転適性を満たせる人は半減するかもしれないが
残りの半分に我慢させるのは暴論と言わざるを得ない。

659 : >>636
そのレベルでも責任取りたくない公務員体質とそうなると都合が悪いペーパードライバー・車両業者の利権のせいじゃね

660 : 高い土地に住んでる人とか年をとって車が無かったら生活できなくなるからね
取り上げちゃったら、それに代わる生活手段を与えなきゃ駄目なんだが
そんな年になって新しい家に移れと言うのは現実的に難しいし
ネットで買い物するのもコストを別にしても若い人みたいには簡単にいかない

661 : 年齢関係なく、免許更新時に身体機能・判断能力が
一定以上ない人間はすべて返納させればいい。

年齢が問題なんじゃなく、能力が問題なのだから。

662 : 老人に殺されたくないなら日本から出ていけばいいだけだろ、アホか

663 : >>651
俺ら40代が一番保険料安いんだよなw

664 : >>654
都市部のお年寄りは普通に歩いているからね

665 : いろいろ書き込んでる奴おるけど、結局お前ら自宅警備員だったり、独立とか言って親元離れて悠々自適に核家族満喫してる奴らが大半だろ?
そんなもん三世帯同居して、老人がどっか行きたい時は家族が付き添える環境がないと、減るわきゃねーべや。

したらあれだろ?
「老害のために、なんでわざわざ自分たちの貴重な時間を割かなきゃ〜」
「共働きしてるから〜」
「介護疲れ〜」
とか文句が出るわけだろ?

だったら、自分の貴重な時間を割いても良いくらい、良好な関係築いとけばええやん。
共働きやめて主夫主婦すればええやん。
そもそも介護が必要な老人だったら免許不要やろ、疲れてどうにもならんなら施設入れりゃええやん。

金が無い?

だったら、贅沢止めて貯金するなり、もっと給料の高い仕事に転職すればええやん。
各世帯ひとりづつの収入で家計支えられる社会作ればええやん。

何? 賃上げも望めないし、そもそもそんな仕事が無い?

だったら仕方がない。
安部が悪い。

666 : 都会じゃ高齢者の更新時講習だけで半年待ちだぞ。
シミュレータやる奴な。
普通の更新みたいにビデオ見せるだけじゃ終わらん実技講習を
高齢者に限らずとか無理無理ムリむりカタツムリ。

667 : AT限定しか取れないヘタクソは免停か私有地限定にすべき

668 : >>647
動物轢き殺しても食べるだけ。人殺しても100%示談で終わる。田舎は法律が
違うからね。駐在さんも問題を起こしたくない。

669 : >>1
認知症に関しちゃ
免許返納していようが返納していまいが関係ないけどな

670 : >>651
免許取得者じゃなくて実際に運転しているものを母集団にしないと意味ないでしょ

671 : >>3
こういう奴に限ってテメエが爺になると手のひらを返すように真逆のことを平気でいう

672 : >>649
車無しだと無理な地域にしたのはその地域の人たちであってもとから無理だったわけではない
今の80の人たちが20の頃は自家用車なんか普通の人持ってなかったわけで

673 : 70過ぎててもタモリみたいに背筋がピンとしてるじじいもいるし
腰曲がってるじじいもいるだろ

674 : >>660
制度化してしまえば自分で考えるようになるよ
このまま事故件数増えるよりいい

675 : >>660
スクーターに乗れば?
事故を起こしても被害は車よりは少ない

676 : 極論というより一部だけを取り上げて相手を罵倒する暴論ばかりだろw
頭の悪い奴以外に、なんたら分断工作と一緒で日本人じゃない勢力も加担してるね
新国立とか豊洲を単に”やめちまえ”とか全否定する連中な

677 : まぁあらゆる事情や都合を無視している以上、極論には変わりないわな
試験を義務付けるってのが最も妥当だろう

678 : >>8
それだと若年者も起こりうる

679 : 少なくとも脳の異常や心臓が弱ってる人は診断書を提出し厳正に審査すべきだな

680 : >>670

じゃあ多分のペーパードライバーの多い20代の事故率はもっと上かもしれない

681 : >>661
能力が問題なのではなく、返納させた場合、その代案として大増税になってその大増税に耐えられるほどの余裕は日本にないから不可能って話
だから、単に嫌なら日本から逃げればいいだけ

682 : >>13
>個体差を無視して、高齢者は疾病リスクが高いんだから上手い下手に関わらず返納せよと言うのなら
>若者は一般論としてスピードを出しがちで危険なので免許を返納せよ、という論法も成り立つわな。

ほんとこれ
実際のとこ、10代〜20代が交通事故加害者が断トツで多い

683 : >>651
興味深いな
無謀運転する若者層から免許剥奪する論調は生まれないよな
何故だろう?
要は運転適正を欠く者が含まれているから危険だって話なんだろうし
それならまず運転免許を25歳以下は取れないようにしないとならなくなる

684 : >>651
走行距離あたりで見ないと意味ないと思う >>1

685 : ちょろちょろ走って危ない軽いるからな老害の

686 : >>674
どう制度化するんだ?
制度化の問題じゃないだろ。
また得意の嘘ですね。

687 : >>675
悪くないね、自分はその辺の土地回ってるヘルパーの人の話聞いただけだから
それで解決するのかどうか解らない。

688 : >>664
うちの母親も毎日自転車で出かけるよ
膝が悪くて歩くのは困難だけど、自転車は乗れる
もしアシスト付き自転車の3輪があれば結構遠出出来ると思う

689 : >>676
新国立と豊洲はやらない方が良かったかもしれないくらい問題多いね

690 : >>671
だから誰もが従わなければならない法律で縛らないといけないんだよ
そうすれば若い奴も高齢者になれば従わなければならないだろ
誰だって立場が変われば自分優先で考えを変えるんだからすぐに影響を受けない若者が公平な制度を作ればいい

691 : ト○タが許さない

692 : >>651
これが現実なんだよなぁ・・・
実際のとこ、若者が断トツで交通事故を起こしてる
世代人口も、免許保有者も、高齢者より少ないのに・・・

693 : >>675
スクーターで転倒して寝たきりになってさらに保険の負担が増える
年寄りに2輪は危険

694 : >>666
だいたい、講習なんてやっても実効性がどれだけあるかなんてわからんしな
高齢者講習が始まって18年たつけど、それによって事故が減ったかという数字は警察庁は発表してない
そうやって締め付けても、けっきょく警察のおこづかいを増やすだけ
自動車学校も試験場も交通安全協会も、みーんな警察天下り利権だからな
実際、高齢者講習だけで、年間150億円の利権だ

695 : >>651
免許は持ってるが危ないから運転しない良識のある老人はごまんといるよ
実際に運転してる人間を分母にしないと

696 : ところで、何で自賠責は対人無制限じゃないんだ。
亡くなった命は戻らないが、そこは無制限でいいだろ。

697 : >>14
都心部に生活する奴に超高額の税を課してそれを地方に配分して地方の公共交通機関を発達させる
それで双方ウインウイン

698 : >>1
老害なんて
介護する家族も
年金支給する国も
迷惑してるんだから
免許証と車を没収して
一刻も早く死んでもらおう!

ただでさえ長寿国家なんだから
平均寿命を少しでも低くしよう!

699 : チョンモメンの溜まり場発見!荒らせ〜
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/news/6033/1479655705/

700 : 交通事故は別に無くすもんじゃない。
社会が上手に付き合っていくもの。
それがモータリゼーションってもんだ。
それでも昭和に比べたら交通事故は激減してる。
良く頑張ってる方だよ。

701 : >>691
結局、政財界に大きな影響力もつ会社の都合で人が死んでるんだよな

702 : >>683
加害事故と死亡事故とはまた別ですし

703 : おれは老人じゃないけど、目が悪いくなりつつあるので、次回は、
返上しようかなとは考えている。

704 : どんな組織でも役員、幹部にじじいがいるからこういう話はいまいち進まないよね

705 : なんで下限があって上限がないの?

706 : >>695
都会にすんでて自動車使わない、買えない若者もごまんといるよ

707 : 車無しで生活できるのは都会だけ
年寄りでも若くても同じ
東京から少し離れればバスなんて無いところばかり
タクシーさえないところがたくさんある

708 : >>696
あれっぽっちでどうせ轢いて死んでも無制限♪といういい加減な気持ちで運転されたら今以上に悲惨な事になる

709 : >>651で結論が出てるね
ゆとり世代がいちばんの害悪
1年おきに講習を受けることを義務付けるべき

710 : >>666
以前TVでそれみたことあるけど、ちゃんとバックミラー、ドアミラーもあってブレーキ、アクセルもあるんだよな
子どもは撥ねるわ、左折で自転車まきこむわ、反対車線はみでて正面衝突やってる婆いたわ・・・
「わあああ、あぶない」っていいながらアクセル踏んでるw

711 : 東京だと自動車持って無い人のほうが多い
それでも快適に暮らしているし大きな買い物もしている

田舎の人も一生に一度くらい都に住んでみればいいのに

712 : >>697
そろそろまじめにそれを考える時期に来ていますね。
みんな都市で贅沢な生活をしたいから田舎が過疎化するわけだから。
贅沢税みたいなものだ。

713 : >>695


ただし高齢まで運転していた人は基本的に経験豊富で安全運転が身についている人が多いとは思う
それにペーパードライバーは若い人のほうが多い

714 : >>702
自動車事故を度合いで測るのはなあ
コツンといけば死ぬよ

715 : てんかん持ち 精神障害 基地害認定 前科モノ 何度も事故るバカ

これらも 対象にすべきだよなwwwwwwwwwwwwwwwww

なんで、高齢者ばかり非難されるんだwww交通安全協会という天下り団体の

存続のために、仕事を造らなきゃならねえから、わざと官製報道をしている。

バカはまんまこの宣伝にのせられてほざいているだけの低能www

ここ最近の高齢者への社会の差別は酷い。事故件数を見れば、高齢者より バカ

よそ見、スマホ 死亡事故のほうが圧倒的に多い事実。 それを調べもしない糞どもw

結局 奴隷日本人は、政府の官製宣伝に右往左往されられる 餌付けされた猿w

716 : @返納推進派「江戸時代は車なんてなかったからどうにかなる!」
A高齢運転擁護派「今は平成だ!足腰弱いんだから車無いと無理!」
以下無限リピート

717 : >>693
そこまで危ういならもうシニアカーに乗っておけよ

718 : >>695
都心部に上京した若者のペーパードライバーも多いぜw

719 : わずか数件たまたま老人が事故起こしたのばかりピックアップして
老人が悪いという風潮に仕立て上げるマスコミ
事故なんて老若男女関係なく毎日起こってるのにな

720 : >>683
責任能力の有無だろ
事故っても「覚えてない」「私はやってない」みたいな証言するようなレベルじゃ
免許が交付されない18歳以下と変わらんから

721 : >>707
田舎でも昔は車無しで生活していたし
地方でも商店はあった、イオンモールとかのせいで
そういう店がなくなったんだよ

722 : >>707
横着してないで引っ越せばいい
田舎の爺婆が、田舎の子供殺すだけ

そこに気づかせろ

723 : 逆走は問題外だが高速を初めて経験する高齢者なら侵入間違いから逆方向に一駅走行して乗り換えるなんて
有ると思う、オラがねーねも葬儀関係で自分が運転しなきゃならなく成ったとき

強制的に隣村までドライブした

最近は一、二万円代のカーナビも出て来たのだからソフトを国が助成すれば年寄りでも対処出来ると思う

要するに判断能力が落ちるからケツを突かれると焦って間違う

のんびり行こうよ年寄りは焦って見たって三途の川

724 : >>1
認知症って突然発症するじゃん。

なので高齢者の免許更新は最低週1〜は必要。
それは役所的にも無理。

したがって高齢者の免許は失効でいい。

725 : >>636
人員と機械の絶対数が足りない
今現在高齢者講習ってのがあって
それでも場所と人員の確保が追いついていない

726 : 年寄りだから事故起こしやすいなんてデータどこにもないぞお前らゆとりの学力低下なみにマスメディアに洗脳されてる

727 : でも、取り上げた後、生活の足を奪われた年寄りをどうフォローするんだ
って意見も多いよね

728 :  
重大事故は若者&女性の方が多いw

それよりも自動車自体の欠陥だとしないと何も進まないよw

高齢者講習の天下り利権に踊らされるなよwww
 

729 : 結局、日本人の発想は島国根性で何事も自由を奪ったり制限することばかり
考える、最ものびのびと自由闊達であるべき若者たちにおいてさえマイナス思考の
蔓延はこの国の駄目さ加減を表しているような気がするね。

ヒューマンエラーなんて必ず起きるもので、その特徴も、各年代によって
色々でパターン化されるのは仕方がないさ。
それならば、装置の方で安全システムを組み込めばいいだけで、こうしたものは
日本の工場では実施されてきて、昔は、事故が起きれば個人がぼんやりしてるからだと
自己責任とされて労災死亡事故は多発していた、でも、それで事故は減るわけでもなし、
多くは機械に安全装置を組み込むことで解消して、今では労災の死亡事故は
激減している。

解消はそれほど難しくはない問題なのだけど、もてる力を使わないで
弱い個人を遡上にあげて左や右や前後からああやこうやとアラを
つつことばかしだな。

730 : 国ががっちり規制してくれないと
家族じゃ言いにくいんだよね

731 : ネット弁慶のガキは現実では「どうか返納して下さいお願いします」すらも言えない

732 : >>673
もちろんそうだよ
個人々で全く違うけど
ただとっさの時の判断は若い時より衰えてるはず
自分は若かったままの感覚で
運転うまいんだって過信してる人もいるだろうし

733 : >>651

どんな些細な違反も

免許証と車を没収

にすればいい!

路駐しただけで免許証と車を没収!

それが嫌ならルールを守るか車に乗るな!

以上!

734 : >>726
地方のスーパー行ってみw
危なっかしい老人運転の車が駐車場に何台もあるから

735 : >>719
ほんとそれ
最近のマスゴミによる男女間対立煽り、世代別対立煽りは度が過ぎてる
そろそろ法規制した方がいいと思う

736 : 車って底辺が乗ってる乗り物なんだろ?
見たことないからどうでもいいけど

737 : >>734
んなの中年ババァとかも同類だわ

738 : >>本当に“危ない”ドライバーを見分けて事故を防ぎつつ、

無理。
どうせ、瞬間的なうっかりで大体殺してるわけだから。

739 : 極論って
他に防ぐ方法でもあると言うのかね?

740 : >>726
踏み間違いは20代と60代以上が最多。ATを無くせない以上どうにもならない

これはここ20年以上変わってない。お前は何のデータ見てんだ

741 : >>719
高齢ドライバーが倍増したからだろ
これからもっと増えるし問題も多い

老人は免許を捨てて都市に行け

742 : 2016年10月21日 秋田県 76歳・男  老人3人(79/76/82)乗車の軽自動車で高速道を逆走し、軽でトラックに特攻して3人とも死亡
2016年10月28日 神奈川県 87歳・男 小学生の列に軽トラで突入し小学生1人を轢き殺し、他8人重軽傷
2016年11月10日 栃木県 84歳・男 病院の歩道を暴走、80代の婆さん轢き殺して他2人重軽傷
2016年11月12日 東京都 83歳・女 病院の歩道を暴走、30代の男女2人を轢き殺した
2016年11月13日 東京都 82歳・男 交差点を左折して、61歳の自転車を撒き込み殺した。
2016年11月13日 千葉県 81歳・男 道路の真ん中にいた85歳の爺さんを撥ね殺す
2016年11月14日 茨城県 79歳・他2人 3台が交差点に特攻して、64歳(軽自動車)が死亡
2016年11月14日 神奈川県 70代・男 40代女性を轢き逃げし、意識不明の重体へ
2016年11月15日 愛知県 73歳・男 軽トラックでミニバイクを撥ね、17歳の高校生が意識不明重体
2016年11月16日 群馬県 68歳・男x3人 軽自動車で大型トラックに正面衝突し全員死亡
2016年11月16日 千葉県 75歳・男 乗用車で対向車線の軽自動車に正面衝突し、軽自動車の幼い男の子が大ケガ
2016年11月17日 栃木県 60歳・男 大型トラックでICでガードレールに突っ込み、横転し死亡
2016年11月18日 青森県 78歳・男 76歳・妻と軽トラックで用水路に転落し2人とも死亡
2016年11月19日 京都 72歳・男 次男嫁と孫を積んで、対向車に正面衝突し次男嫁が死亡、2年前は同じような事故で妻が死亡
2016年11月20日 福岡 83歳・女 基準4倍のアルコールを飲んで壁にぶつかりながら走行
2016年11月21日 新潟 86歳・男 軽トラックをバックし、後ろにいる妻に気づかず轢き殺す

743 : >>720
総てがそうではないんだよ
それなら認知症の診断を受けた人間に対処すれば終わり

744 : >>737
危なっかしい中年が老人になってより凶悪な運転してんだってばよw

745 : 老害がわめきだしたぞ

746 : >>706
この前免許取ったばかりだが、10代の若者が代替え交通機関があるので車には乗らない、単に身分証明書のために取ると言ってたな、教官に今はマイナンバーがあるから免許じゃなくてもいいけどなーと突っ込まれてたけど

747 : >>740
年寄りだから→年寄りだけが
だったわ

748 : >>479
若者は身体は素早く動くが、
老人と違う意味で周りが見えてない。

749 : >>741
だからさ嘘はやめなさい。
というかその経費はお前のポケットマネーでいいのか?

750 : >>742
>>651が事実
はい、論破

751 : >>724
免許返納や失効したら認知症の者が車を運転しなくなるとでも?
どんなファンタジー夢見てんだよw

752 : >>721
確かにそうだけど昔は鉄道もバスもそれなりに本数があった
現にバスですら特急バスや急行バスもあったくらいだからなぁ
それが今は朝昼晩の三本とか片道切符とかだからなぁ
まぁ頭おかC老害や基地外がハンドル握るのは迷惑極まりないのは事実だからw

753 : >>696

自賠責の保険は強制だが
民間の損保が引き受けてる
無制限にすると"任意保険"の加入率が下がるわな?
自賠責で利益を上げてはいけない事になってるから
保険会社としては無制限にしたら経費だけ掛かる厄介物になる
だから頑なに拒否

754 : >>710
パニックになると余計にパニックは人間の心理だから若者でも男女も変わらないよ。

講習は多分慎重性を見ているんだと思う。どれだけ周囲に気をつけるか?目線とかね。

755 : >>545
ふざけんな。
じゃあお前には日本の未来がどう見えてる?
移民に食いつぶされて終わりだよ。

どこが実現不可能か語ってみ

756 : ジジババは他車のスピードや距離感を掴めずに
わとぶつかるタイミングで出てくる
明らかに判断能力が劣化し尽くしたようなのばっかり
強制返納させるベッキー

757 : 走行距離あたりでの事故率の高さは、若者>高齢者。

しかし男女別でも見ると、若者(女)>高齢者(女)>若者(男)>高齢者(男)。

758 : 田舎だと公共交通機関がなくて車が無いと生活できないとこも多いんだよね
没収で生活できなくなったらどうさせるつもりかを設計できないと暴論でしかない

759 : >>725
おいとりあえず俺の質問に答えろ

760 : 高齢者の運転は凶器そのもの
人を跳ね殺してもコンビニに突っ込んでも道路を逆送しても信号無視しても悪気がない。

761 : >>169
危険人物運転車だから同じでよい

762 : 自動車業界の利益最優先

763 : 自動車保険料って高齢者は高いの?
年寄りの起こす事故の分まで払わされたく無いんだけど。

764 : >>744
だからさぁ、中年の俺らが一番安全運転してるんだけど
40〜50代の俺らの任意保険料の安さ聞いたらビックリするぞw

765 : >>723
だから煽られたりクラクション鳴らされないように、シルバーマークがあるじゃん
なのに初心者マークと同じように見得はってつけてない車が多いんだよな
自分の親や爺さん婆さんだったら、身内もつけてくれ言えよって思う
あのマークついてたら車間距離あけるし、車線もかえて近寄らない

766 :  
 
走行距離あたりでの事故率の高さは、若者(女)>高齢者(女)>若者(男)>高齢者(男)。
 

767 : 結局、こうした問題は大資本の自動車メーカーが率先して提案して
イニシアティブをとるべきものなのだが、少しでもコストがかかりそうならば
知らん顔で、政府関係も顔色を伺って義務化なんて言い出せない。

みーんな海外が先行して、仕方なしに国内もそれに追随する、詰りは
外圧が無ければ作動しないこの国の駄目さ加減を表している現象だとも
思うね。

768 : >>489
野菜の工場は軒並み潰れたけどな、一部の高級果物以外

769 : 事故ったら免許証剥奪でよかろ

770 : >>760
>>651でもう結論でてる
それ、おまえのたんなる被害妄想

771 : >>758
そうなんだよね。
都市住民や都市企業に重税をかけて、田舎に再配分しかない。

772 : 結局いつまでも過疎地域をダラダラ残しておくから
こういう問題が残るんだ

問題は免許だけじゃない
都市部に居を移して若者と一緒に暮らせば全て解決する

小学校は先に合併して過疎地から引き上げてるよ

773 : 簡単だ、若者と一緒、金を取り上げればいい
運転できるほど金があるから問題なんだ

774 : 事故を起こした時、応分の責任を取れれば良いだけで
(しっかりした補償の任意保険に入れさせるとか)ライセンスの返納を強要するのはやり過ぎ。
事故を起こす可能性が高いなら、それに見合った保険に入れさせれば良いだけ。
保険に入れないようなのは年齢に関係なく運転させない。それが公平ってもんだ。

共産主義国家じゃあるまいし、財産権の侵害だな。

775 : >>1
極論?
上限設けるのが極論なら下限の18歳未満が取得できないのも極論なのか?
極論で法律作ったの?

776 : >>743
そんなの18歳以下だって同じだろう
法律で一律に責任能力を持たせないようにしてるだけでな

>それなら認知症の診断を受けた人間に対処すれば終わり
年寄り全員に診断させるのかい?頻度は?
いうほど簡単ではないよね

777 : 年間4万キロも走ってねーだろこの青木

778 : >>763
安いよ、最安値級
大手の自動車損保会社なら、割引率がMAX

一般的な大手の自動車保険の割引率の表
※35歳以上限定で、最高の割引率が適用。  80歳でも100歳でも割引率最大です!
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚

779 : >>772
はいはいw
嘘はもう結構。

780 : ブレーキとアクセルの踏み間違いや高速の逆走って明らかな問題は
精度や技術開発でどうにかなるはずなのにわざとしないんだろ

781 : 若者は愚かで少数なのと投票に参加しないので高齢者に勝てません 完 直人

782 : >>94
70歳が上限ラインだな。
うちの75歳の親は5年間で5センチ背が縮んでる。
ペットボトルの蓋も開けられなくなった。
その過程で運転させとくとかどんだけ危険行為を推奨してるのかと。

783 : 運転免許も選挙権も高齢者からは取り上げるべき

784 : 人の運転手よりも自動運転による事故率のほうが断然低くなったら
保険会社は自動運転車の保険料を低くするだろうから、
自動運転車が普及するキッカケになるかもしれないね。

785 : この問題は、10年以内に自動運転車が全て解決する。

786 : >>783
これ

787 : >>719
うっかりとか、注意不足とか、誰もがひやっとしたことはあると思うけど
高齢者の事故はそういうレベルじゃなくて
高速逆行とか、歩行者の列に突っ込むとか、反対車線や歩道に特攻とか
そもそも運転が無理という事故が多い
飲酒運転の危険さがクローズアップされて世論と法律が変わったように
高齢者の運転も何かしらの方策が必要だよ

788 : 50代になったばかりのオヤジで、レースやラリーにも出場経験あるんだが
その俺でも最近の、自分の衰え振りに驚いてる

眼の焦点が合いにくい、根気が続かない、
筋力も判断力も長時間だと厳しい、経験値だけはある…
これだけでも老化と実感する
更に体調悪かったり、肩や首や腰が痛かったら…
頭がハッキリしてても、安全確認もままならなくなるだろう
そういう危機感持ってる中高年って意外に少ないと思う

789 : >>765
それが逆にダメだろう
船舶だって航空機だって同じ技量で同じルールで操縦できなきゃダメ
自動車は死ぬ、ぶつけるが前提で、ある意味それを許容する世界なんだよ

若者が車に乗りたくないという。それは非常に正しい。人を殺したら、まぁその時はそのとき。これが老人や大人のイメージ

790 : 軽自動車から大型車まで自動ブレーキ装置をメーカーに義務付けていくしか無いのか
それで済む問題なのか

791 : 結局は子供と一緒に住めばいいってことなんだよな
そしたら子供夫婦の子供の保育園問題も解決するわけで

792 : >>770
>>651は免許取りたてくらいの奴の次に年寄りの事故率が高いって資料だけど

793 : >>770
頭悪いな
走行距離あたりで事故率見ないと意味ないだろ

794 : 田舎で農業やってんのは、ほとんどジジババだから、
軽トラ取り上げられたら、生鮮野菜の値段が跳ね上がるぞ、きっと

795 : お前らみたいな非正規氷河期世代の底辺連中はこんなところで不毛な議論してるより正社員目指して頑張ったほうがいいぞ

796 : うちの近所でもこないだ82歳の爺さん運転の乗用車が路肩を歩いていた歩行者を背中から前輪で乗り上げてるんだよね
うつ伏せで大量に血を吐いて痛いと時々言っていたがもうまわりの人はただ救急車を待つのみでなにも出来なかった
翌日の新聞で亡くなったとしったけど酷い事故だったな。
住宅街の6メートル程度の幅で制限速度30キロの道で対向車を避けようとして轢いてしまったとのこと
真昼間視界も良い場所てどうしてこんな事故が起きるか?老害とか痴呆とかしか考えられないんだが?

797 : >>788 更年期障害だがな

798 : >>784
日本みたいな複雑な市街地の一般道で自動運転なんて何十年後の世界だよ
一方、団塊の連中が75歳overになるのは2025年から

若者や子供が、毎日のように轢き殺される時代がやってくるで

799 : 極論とかwww頭悪www
殺された家族はたまりませんわ

800 : >>793
率より量な

率は現実を変えられない

801 : >>71
賛同

802 : 周囲を見ると、近所の世帯主、全部65歳以上じゃんか!

まず、自分の運転がどれだけ衰えてるか
本人が知らないと(現実を突きつけないと)。
次に、法的に上限設ける。
そしたら、田舎の爺は都会に降りて来ざるを得ない。
人口減少、集約化には丁度いいかもね。

803 : >>746
就職なんかで必要になるのもあるだろうね
何かの拍子に必要になるが、すぐ取れるものでもない

804 : >>13
ほんこれ。
若いのも別の理由だけど、事故はほぼ同比率なのに、
最近の老人の事故報道だけみてこれだもんなw

多くがおっさんのくせに若者のフリして老人叩いてるのも滑稽だわ。
もうすぐやってくる老醜が怖くて、代理として老人叩いてるかと思うと
哀れになってくる。

805 : 地方の人口が少ない市では、今も古き良き日本が残っているかもしれない。
それは風景だったり人情だったり、
しかしすでに移民がどうのこうの言い出した時点で、遅かれ早かれ何らかの抜本対策など(少子化対策)をしなければ終わる。

それが駄目だった時の対策を書いた。
そうなれば古き良き日本もへったくれもない。

806 : >>783
それはけだし至言である

807 : >>798
南海トラフ?で一層されればワンチャンあるかなw

808 : >>16
マスゴミに躍らされるなよ。

809 : 免許返納しない人のほうが多いだろ
自動運転が一般化するまでの処置として障害物が前方にある場合は
アクセルを踏めなくするなどカスタマイズを車メーカー側が義務化することだな

810 : >>1
>この10年で全体の事故件数が減少傾向にある中、75歳以上が占める割合は
7・4%から12・8%に上昇している。

この10年で75歳以上人口の割合が5.7%から12.5%に増えているんだ
から、妥当なんじゃね?

811 : 自分たちの主張を極論だと言われるとキレるのはしょうがない

でも極論なのには変わりない
世の中理想論では回らない

812 : 命没収

813 : きちんとした適正試験を免許更新時にやればいいんだよ。
そんなに時間がかからずにしかも、認知症の傾向や、身体能力逸脱を、
適切にスコア化できる試験をね。
それにクリアしてれば、百歳でもOKだし、クリアしてなければ、
30歳でも不可にすればいい。

814 : 18歳未満は免許取れないけど
教養や精神的肉体的な問題だろ
高齢になるとすべてが退化して18歳以下の能力になるんだから
免許持ってていいってことにはならんわな
個人差があるっていうなら
18歳未満でも個人差によって免許の可不可をださないとな
車がないと生活できないというのも
それを見越してライフプランを整えなかった個人の問題だし
その不備を他人に負わせるのはおかしいよ
権利ばかり主張するが義務をなしてからの権利だということを理解すべき

815 : 【2chの高齢者問題も深刻】

ネオ麦茶のバスジャック事件の頃に40前後のオッサンだった連中も
いまや60前後の立派な高齢者に!!

だから、こういうスレで高齢者擁護が沸いてくるw
自分の身が第一!!

816 : 臭いものには蓋をしろという短絡的な極論でしかものをいえない
リアル社会で交渉事をしたり建設的議論ができないヒキニートとキチガイの戯言を真に受けるなよ

817 : 資格試験って一度合格するとそのまま資格を維持できるのっておかしくないか?
その後能力落ちたら資格取り消しすべきだろ。
車だけでなく、弁護士や医師免許や教職免許も。

818 : >>678
ヒント:確率

819 : >>1
お偉いさんの家族でも高齢者に轢き殺されないと法改正しないのな

820 : 俺の個人的な意見は、「普通年齢制限があったほうがいい」と思ってる。。
制限年齢は「78歳」 → 「原動付き自転車」に移行 させる

これが良いと思う。が、問題は年寄りの「通院の足」だ

(´・ω・`)

821 : そもそも自動車社会というのは社会費用(外部費用)がかかりすぎるからね。
外部費用の多くに自動車社会は目をつぶってきたから可能になったところがある。
そうじゃなければ自動車社会は経済的にも非効率な社会だという結論が下ってしまっていた。

822 : 高齢者ドライバー自信過剰っぷりはすごいなぁと思っていたら、
TVでアンケートやってて自分が思っていたよりもすごかったので笑った。

823 : >>776
そうそう
だからそこら辺の枠組みを作らないと話にならないんだよ
ただただ高齢者から没収を叫んだところで糞の役にも立たん
現状を変えたいなら建設的な提案をしていかいとな

824 : >>784
自動運転なかなか普及しないね

825 : 免許返納なんて、地方では非現実的な問題だよ バカバカしい

826 : >>755
国力は衰えると思ってるよ
今回の高齢者に関しては金の掛からない有効な方法として
MTの復活が良いと思ってる、
少なくてもアクセルの踏み間違いの事故は減るだろ
コレでも十年はかかると思ってるけどね

827 : >>791
田舎のジジババ程、同居してるか近所にいるけどね。子供が乗せていってあげると
言っても自分で運転するのが田舎だよ。自分のボケ具合に気付いてないのが問題。

828 : 病院勤務だけど駐車してある車の
ボディのへっこみ具合に不安を感じる時がある。

829 : 2chの中でもニュー速+の平均年齢って40歳くらいだろ
氷河期世代の活用スレで底辺カミングアウトしてる奴大量発生してて笑ったわ

830 : 老人が国を食い尽くす

831 : だから問題ばかり起こす百害あって一利なしの生ゴミ老害は金属バットでフルスイングおkな法改正必要だとあれほど

832 : 昔の道徳はよかったというのに、この有様

833 : 年よりはマスコミにゃだまされんよw 
世論にも負けない  朝鮮人の思い通りにやいかん  たぶん家族もジイサンの味方になるね
だってマスコミですもん

834 : >>826
10年かかると自動運転車が普及していく可能性もあるね。

835 : 愛知県知多郡阿久比町では高齢者タクシー料金助成をしています
http://www.town.agui.lg.jp/contents_detail.php?frmId=414

徐々にこのような制度が広がっていけばいいと思う

836 : 田舎って過疎地のことをイメージしてる人もいるみたいだけど
関東でも埼玉の北の方から先は全部車無しじゃ生活できないぞ
その人間を全部東京に集めるのは無理

837 : 国家的なテロだな

838 : 75歳超えての免許更新は有料で1日実習受講義務とかにすればいいとおも

839 : >>816
でも良く考えてみると、それって実は日本人らしい考え方だなw
臭いものに蓋とか

840 : 故郷に愛着とか、
意識を変える。
移民社会になったら終わりなのだなら、
このまま人口が減り続けるなら
>>462
>>428

意識を変える。
実現不可能なことなど何一つない。
不可能と思うのは意識が変わらないと思っているからだ。

移民社会にななって終わるくらいなら意識を変える

841 : >>822
高齢者が免許とるTVあったけどマジ酷かった
あれが一般道走るのはありえないと思った

842 : >>824
普及しないも何も、一般道で自動運転の車なんて開発途中だよw

>>829
名前を、高齢者チャンネルに変えるべきだよな
ロゴマークも枯葉マークにするべき

843 : 千原ジュニアが高齢者の運転に提言「MTしかアカンことにしたらええやん」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1479771909/

【テレビ】<千原ジュニア>高齢者の運転について持論!「60歳以上71歳以上はミッション(MT)しかアカンことにしたらええやん」★2©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1479815417/

844 : 高齢者ドライバーに自賠責保険の様な保険加入を新たに義務付ける。
その上で、利益を利用して免許返上者の優遇制度を拡大したり安全対策に活用するのはどうだろ。
それこそ、交差点や侵入口の矢印表記を増やしたりセンサーとゲートを設置するだけでも効果があると思う。

あと、何でもかんでも高齢が事故原因であるかの様な、或いは高齢者事故ばかりに偏った報道は問題。
記事にもある様に、高齢者事故が増加した最大の要因は高齢者人口の増加なのは明らか。
「高齢者による事故」と「高齢が原因による事故」と混同すべきではないですね。

845 : >>826
話し変えてんじゃねえよ

846 : >>829
40代とか2ちゃんねるにそんな若者いないよ
冗談抜きで平均年齢は50代以上かと

若者はTwitterだし

847 : >819
轢かれて死んだ方からすれば、轢いたヤツが20歳だろうが80歳だろうが同じ事。
政治家の身内が20歳に轢かれたからって20歳に制限するか?

848 : >>823
え、何で話にならないの?
高齢者から免許を取り上げるのは理屈としてもそこまでおかしくないって話を今してるじゃん
別にお前の言う案がダメってわけじゃないけど

849 : >>830
老人という産業廃棄物になる前は立派な工業機械でしたので
法治国家では不法投棄は禁止だしな

850 : 家族がボケ老人にひかれたら許せないわ

851 : 爺婆はどこいっても態度デカくていらつくな

852 : この超高齢化社会で老人から免許取り上げて生活成り立つわけねえだろ
お前が老人になったとき免許返すことできるのか?

853 : >>834
どうかなぁ 日本の様に狭い道が多いとね
横浜であった高齢者の事故現場の道路を自動運転ってのはね
それに当然高額になるだろうし年金のジジババが買えるとは
思えない

854 : >>846
たぶん、平均すると30代半ば〜40代だと思う
60代も多数混じってるのは間違いない

高齢者チャンネル

855 : マスコミはだめなんだよ
スポンサーの意向が第一だから
当たり障りのないことしか書かない
し書けない。
糖尿で足が感覚ない、目が悪くなってても高齢者教習通るからね
何人犠牲になっても政治は動かないよ。年寄り有権者が大事だからね

856 : スマホでもそうだが今どきのカメラは人間を認識できる
国家が手動して自動ブレーキ装置を搭載の義務付けをしていくしかないよ

現段階では子弟の車を高齢者が購入するなら補助金を出す、それぐらいしかないかもな。

857 : クルマを持たない生活がいいとは高齢者の多くも思っているはず。
クルマは維持費がかなり金食い虫だからね。
サイレントテロ的生活をするなら、クルマはいらない。

858 : 実は年寄だからとかじゃなく。
ずっとこの世代が交通戦争起こしてきただけじゃないのw

859 : 自分も何れ老人になるって事を忘れてるバカが多過ぎだな。

860 : >>852
家買う時に、クルマが必要な糞田舎になんて住まんだろ

861 : >>851
あいつら15から働いてて、その前も戦争だし全く遊んでないんだよ
だから若いのに働かないで遊んでる奴見るとイラつくんじゃない?

862 : 老人氏ね

863 : それにこれ以上宅配が増えたら、運送業が悲鳴を上げるだろうな

864 : >>855
ふらふらで透析帰りのババァ(学会、一回事故アリ)とかね

865 : >>847
20歳と80歳を一緒にするなよボケ老人

866 : 軽トラにも自動ブレーキ付けるの賛成だが新車限定だろうな
近所の軽トラ見ても通常20年くらいは乗るようだから
平均すると新車買い替えるのに10年以上かかりそうだな

867 : 駅前マンションの最高騰あるね

868 : うちの親は、70超えたあたりから、急に物損事故起こすようになったよ。

もちろん、認知症でもなく、てんかんでもなく、免許更新時の高齢者向けの
検査もちゃんとパスしてるんだけどね。
人身事故起こして晩節を汚すなと説得して運転はやめさせた。

869 : 加齢に伴う劣化なんてのは気合でなんとかなるもんじゃないしどうしようもない
生活のためになんちゃら言うなら運転能力が一般運転手となんら変わらないという証明が必要
つまりは更新ではなく再試験による相当面倒な手続きをクリアすることを条件にするべきだ

870 : 日本は道は狭いし車に安全機能を搭載していくしか無いだろうね
安全な道路を作りルールを定めていくのは当然だが・・・
自転車すら歩道を暴走してる国だからな

871 : だいたい爺婆なんていつ発作とか起こして
運転できなくなるかわからないのに免許取り上げない方がおかしい
乗り物の操縦ってのは引退は付き物だろ

872 : 現実

2016年10月21日 秋田県 76歳・男  老人3人(79/76/82)乗車の軽自動車で高速道を逆走し、軽でトラックに特攻して3人とも死亡
2016年10月28日 神奈川県 87歳・男 小学生の列に軽トラで突入し小学生1人を轢き殺し、他8人重軽傷
2016年11月10日 栃木県 84歳・男 病院の歩道を暴走、80代の婆さん轢き殺して他2人重軽傷
2016年11月12日 東京都 83歳・女 病院の歩道を暴走、30代の男女2人を轢き殺した
2016年11月13日 東京都 82歳・男 交差点を左折して、61歳の自転車を撒き込み殺した。
2016年11月13日 千葉県 81歳・男 道路の真ん中にいた85歳の爺さんを撥ね殺す
2016年11月14日 茨城県 79歳・他2人 3台が交差点に特攻して、64歳(軽自動車)が死亡
2016年11月14日 神奈川県 70代・男 40代女性を轢き逃げし、意識不明の重体へ
2016年11月15日 愛知県 73歳・男 軽トラックでミニバイクを撥ね、17歳の高校生が意識不明重体
2016年11月16日 群馬県 68歳・男x3人 軽自動車で大型トラックに正面衝突し全員死亡
2016年11月16日 千葉県 75歳・男 乗用車で対向車線の軽自動車に正面衝突し、軽自動車の幼い男の子が大ケガ
2016年11月17日 栃木県 60歳・男 大型トラックでICでガードレールに突っ込み、横転し死亡
2016年11月18日 青森県 78歳・男 76歳・妻と軽トラックで用水路に転落し2人とも死亡
2016年11月19日 京都 72歳・男 次男嫁と孫を積んで、対向車に正面衝突し次男嫁が死亡、2年前は同じような事故で妻が死亡
2016年11月20日 福岡 83歳・女 基準4倍のアルコールを飲んで壁にぶつかりながら走行
2016年11月21日 新潟 86歳・男 軽トラックをバックし、後ろにいる妻に気づかず轢き殺す

873 : 俺は韓国人だが
事故はよくある事
これは老人差別だ
何事も差別に持って行く日本人らしいね

874 : >>852
でもどっちみち高齢者が運転できる体力あるのは数年だろ?
死ぬまで乗ることは出来ない
数年早めるだけだよ

875 : >>848
要はさ
適正能力を著しく欠く者から免許を免許を剥奪する仕組み作りを考えていこうって話なんだわ
暗いぞ!暗ぇぞ!灯りを点けろ!って電灯の無い部屋で叫んでても誰も動かないんだわ

876 : まあ俺だって、老人になったからといって返納なんかしないと思うよw
社会の為、他人の為、とか言ってたら自分が困るだけだからw
うちの婆ちゃんも運転してるが、返納させる気はないね。
返納させた所で、身内だって運転代わってやれる程ヒマじゃないし。
事故のリスクなんか承知の上だよwだって仕方ないだろ。

877 : 老い先短い年寄りが運転して、通院の病院で長生きの年寄りをひき殺す。
老い先短い年寄りが運転して、前途のある小学生をひき殺す。
ぼけた年寄りが高速逆行して、法令を守るまともな運転手をあの世への道連れにする。

シュール過ぎる日本の日常。

878 : >>777
俺は毎日往復2時間の通勤に車を利用してるけど、ほぼ年間1万キロだな。
4万キロとか、車の中で私生活してるのかね?
俺は低燃費車でガソリン代に年間20万円かかってるので、
4万キロだと80万円以上かかってるはず。

879 : 高齢化が進むことを考えて認知症や判断力の低下に対してどうするかって問題は議論しなきゃいけないが
今現在20代を筆頭に若い世代のほうが圧倒的に事故件数が多いんだよな
マスコミにピックアップされてるだけで”またか”と反応するのは短絡的すぎる
老害だなんだって書いてる奴もあっという間に歳を取るわけで自分のことなんだからな

880 : >>845
喰いつくなぁ
じゃ聞くけど田んぼどうすんの?
草刈りは? りんごやみかんはどうすんの?
工場でどうやって作るんだ?
魚は? 

881 : >>804
なんかの利権が動いてるのを感じるんだよなあ。
高齢者のふみまちがえばっかし報道するっておかしい。
若者の方が率が高いのに。

警察がわざとそういう風に発表して
高齢者教習利権を膨らまそうとしてるんじゃなかろうか。。。
評判悪いから。

したがって免許取り上げは無いと考える。
利権自体がなくなるから。

882 : 高齢ドライバーの死傷事故は殺人罪

883 : >>276
子供と同居

884 : >>852
今の若者や中年あたりが老人になるころには自動運転になってるから
公道で人間の運転は違法になってるよ
自動運転が普及するまでのつなぎとして車メーカーはアクセルとブレーキを間違えて踏むなど
よくあるケースの対策を車に施すことだな
人間に免許返納せよと頼んだところで効果は薄い
車に安全装置を仕込んだほうが現実的だね

885 : ドライビングテストを80歳100人と15歳100人やったら、15歳の方が平均点良いだろうな
だけど15歳には免許交付されず、80歳は乗り続けられる

886 : 絶対ぶつからない車をトヨタが作るしかないな

887 : いやマジで自殺してほしい何百万人単位で

888 : 孫がひき殺されたら発狂すんだろ
運転すんなよ馬鹿

889 : 文章にするとわからないが、>>1の爺さんがフゴフゴしながら喋ってたらまた印象が違うな

890 : >>885
15はちょっと、、、
男子中学生とか煽られたら事故りそう

891 : >>861
最近、事故起こしてる70歳〜80歳前後の連中は物心ついた頃には戦後だよ
青春期は、カミナリ族やってた連中 (2輪免許は排気量制限なし、ノーヘルOK)

【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
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892 : >>833
もし高齢者に身内が殺されたら、加害者の家族の責任を追及して
裁判で訴えるよ
「うちのじーさんが運転止めないんだはははははw」
じゃすまさないからな

893 : >865
同じだろ。20歳のドライバーに轢かれて死んだからって、80歳と比べて何か赦せる要素が増えるのか?

894 : >>888
高齢者が自分の孫ひいちゃった事故があった
その老人自殺しちゃった

895 : 高齢者 講習予備検査
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
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おまえらに解くのは無理だろww

896 : >>884
絶対そうはならない
人間が運転するより自動運転の方が事故が百分の一になるとしても
1件でも事故が起きる限り自動運転にはできない
かといって0にするのは無理
現状を変えるってのはそれくらい難しい

897 : 70歳以上の親の姿を直視すれば分かること。
飯を食うときは、ハシや茶碗を持つ手がぶるぶる震えてる。
トイレから戻れば、トイレの前に外履きスリッパを置きっぱなし。
トイレの電気はつけっぱなし。

体力や認知機能が落ちすぎてるんだよ。ハンドルとかまともに切れるわけないわ。

898 : >>834
Fordは5年後の2021年までにハンドルのない車を発売すると言ってるな

899 : 高齢者の多くはできることならクルマを運転しない生活をおくりたいと思っているんだろうね。
クルマのない時代に育っている世代だろうしね。

900 : >>748
若者で運転が下手なのが存在することと
高齢者が身体能力の低下や認知能力の低下で
運転に不適格なのは関係がないよ

901 : 騒ぐ問題でもない、放送局が自動車メーカーにCMもっと入れてよと言っているだけの話ww

902 : >885
責任能力の差だな。
老人なら財産や年金あるけど15歳には何もないし。

903 : >>893
自転車にも乗れないよな老人が自動車乗ってる事自体がおかしいんだよ

904 : 昭和30年代にみんな車乗ってたのかw(^o^)
生活のために必要とかないわwww
75あたりでみんな免許没収で車は廃車でいいんじゃないか?
それで不便というなら街に住まわせりゃいいじゃない
ジジババしかいない公団住宅とかなんぼでもあるwww
そこに医者と看護師を入れて、毎日回って
飯は給食にしてやれば年金なんかくれなくていいよ、、、

905 : 高齢者の死にそうなじーちゃんばーちゃんの運転と、若い馬鹿大人の運転がほとんど変わりないのが現実
じーちゃんばーちゃんのは年だからしゃーないけど、馬鹿大人の頭が悪くて道交法知らない下手くそ運転の方が危険とゆうか邪魔すぎる
なんでこんなに下手くそなのに免許持ってるの?馬鹿なの?

906 : >>891
ほとんど中卒で働くだろ?

907 : >インターネットなどでは「高齢者の運転免許没収」といった極論まで出ており

マスゴミとか馬鹿にしてるやつらこそ、マスゴミにすぐ影響されるw
ネットユーザーなんてほとんどはこんな感じだよ
単にここ最近の報道数が増えてるだけだろ
高齢者の事故なんて今に始まったことではないし、一人当たりの事故率が
急上昇してるわけじゃないんだろ

908 : ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い


>2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
>判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm


さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い


137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f6c4-QP5G):2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。

名無しさん@1周年:2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね


ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/

踏み間違い事故:20代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/

【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/

909 : >>900
むしろ、若者でも一瞬の油断や判断ミス、不注意が大事故につながりかねない危険な乗り物を
80過ぎに乗せるとか普通に考えておかしいって話だよね

910 : 高齢者ドライバー対策に 新しいサポート機能の満載したクルマを売るための 需要を開拓するステマかもな
仮にそうなら 満を持して発表され ステマに流されたジジババの注文が殺到するんじゃないかな

911 : 年寄りはボケるだけでなく、自己中になるになるから気を付けないとな。

912 : 三菱車が燃えたってあれと一緒でしょ
報道が増えてるから増えてるように見えるだけで

913 : 個人によって技能差があるというなら10歳でも免許与えるべき。
整合性を保つなら65歳で一律剥奪が正しい。

914 : 現実問題として強制返納なんて政府がやるわけない

915 : >>881
若者の車離れって言ってるから
民間の自動車学校に今以上に高齢者の講習を
任せるのでは?

916 : >>910
老い先短い年寄りが車買い替えるかよ
もうすぐ乗れなくなるんだからこのままで良いって言う奴が大部分

917 : 自動運転車の普及もそんなにスムーズに行かないと思う。
普及したら普及したで自動運転車が起こす事故が統計的には少なくても
社会問題になる可能性もある。
カイゼン、カイゼンで、自動運転車が定着するのは20年後かな?

918 : >>910
まあジジババが車買うならいいんじゃない
しかもぶつからないやつ
物損も減りそう
車買い替えか、駅前老人マンションだね

919 : 若い奴らは自分たちが老人になった時の事は想像できないんだろうが
老人になったら多分自分は体力もあるしまだまだ乗れる乗らないと生活が出来ない。
..と、同じ行動を取るのは目に見えてる。

920 : >>898
アメリカと比べるなよ、日本なんてまず無理だから

アメリカ郊外
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アメリカ市街地
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アメリカ住宅街
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日本
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921 : >>875
免許一律停止は非現実的って前提で話を進めろってこと?
今俺は、能力があるものだけを取捨選択して免許取り消し有無を実施するより
一律に停止する方が理屈としても現実的じゃないのっていう主張をしてるつもりなんだけど
会話になってないの?

922 : 年よりの事故だけ、やたらと取り上げてるよな

若者も事故おこしてるだろ

923 : 18歳からって決まってるんだから上限があっても不思議ではない
ってか80代や90代に運転させるなら中学生が運転してもいいと思う

924 : >>911
車の中で「どいてどいて」って叫んでる大阪のおばちゃん笑える

925 : 自動運転が理想だが日本の道路事情ではそう簡単ではないだろうな
踏み間違えても障害物があれば停止する安全装置が妥当ってところかね

ちなみにアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故も老人より20代の若者のほうが全然多い
免許を取って日が浅いのが影響しているのか、若さからくる特有のものかはわからんが

926 : 危ない高齢ドライバーは居ないよ?
突然狂う予備軍の高齢者が自動車操ってるだけ

時限爆弾が街を徘徊しているようなもんだ。

927 : >>916
そこはやっぱり自民党らしく、新システム減税、親子二代ローン減税とかやってくる気がす

928 : >911
止まる・見るが習慣化してないと止まったり見たりが面倒くさくなるんだな。

929 : >インターネットなどでは「高齢者の運転免許没収」といった極論まで出ており

インターネットなんて匿名でいくらでも言えるんだから
そんな意見の存在を認める必要なんてないんだよ
ネットでもきちんとした場所なら別にいいんだが

930 : ゆとりにも規制かけないとなw

931 : >>900
ドッチも危険で事故を起こすってことでは変わりがない

932 : >>294
ほんと今の老人はワガママ
若い世代に世話になってるくせに保育園がウルセー、迷惑だとかほざいて
そのくせ自分たちが車で迷惑かけても生活に必要だからと開き直って恥じない

933 : >>898
日本でも五輪までに各メーカーが自動運転車を販売するしな
3年で自動運転車が手に入る
自動運転が一般化するにはまだ10年くらいはかかるだろうから
それまで人間が運転する旧タイプの自動車に安全装置を付けることで応急処置するしかない

934 : うちの親は免許返納した後は、歩き、バス、タクシー、スーパーの宅配サービス
なんかを活用して普通にやってるよ。
車の出費が減ったのがちょっとうれしいらしい。

935 : 70歳越えたら、免許毎年更新、路上テスト・反射テスト、医者の診断書必要
くらいにすればいいんじゃねーの

936 : 免許返納を強制したら、経済規模が縮小しちゃうというトレードオフがあるから、
政府としては難しいところだと思う。
免許更新のときに認知症テストを強化するとかじゃないかな。

937 : うちの母親は78くらいで車の運転してて、無事故無違反ではあるんだが、最近とみに他人の悪口を
言うようになってきた。こらえ性がなくなってきてるかもしれん。

938 : まぁ実際事故は高齢者だけじゃないよな
これだけ事故が多くて
その車を売るやつの責任はどうなのだろうとはいつも思うよ

939 : >>925
アメリカとは道路条件が違いすぎるからな

アメリカ郊外
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アメリカ市街地
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アメリカ住宅街
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日本
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940 : >>910
事故起きた方が車業界は潤うだろ

941 : >>1
>「いまも年間4万キロを運転する」という青木英夫氏(83)。「100歳になっても運転できる人もいるし、地方に住む人にとっては、車は必需品だ」と指摘する。

なら酒を飲んでも正常な運転レベルの人間だっている。

70歳以上の起こす死亡事故は飲酒と同等の扱いにすればいい。
別に良いだろ死亡事故起こさないんだから。

942 : >>937
としとるとねー
ウチの親もウンザリだわ
被害妄想がすごい

943 : そもそも言われて免許返すような人は事故なんて起こさないよ

944 : >>1
これのどこがニュースですか?>ぷらにゃん ★              

945 : >>141
そうなんだよね
結局、住まいも移動も自由でないとね

946 : なかなか合流できなかったり、トロトロ走ってるくせに危険なタイミングで
交差点突っ込んでいく年寄りいるだろ
あれは動体視力や判断力の低下で他の車や信号切り替わりのタイミングとかが
よく把握できなくなってるから

若い運転マナー悪い奴は把握して突っ込んで死ぬから余計タチ悪いっちゃ悪いが
把握できてるのと難しくなってるやつの問題は別に考えないとw

947 : 保険会社瞑れろ

948 : 50代以上のおっさんって 妙に馬力のある車に乗りたがるよな

年齢で車種を規制した方がいい

50代以上には 安全装置フル装備の 高価格帯を 売りつけろや

949 : いくら便利とはいえ人を殺してしまうようではダメだよな

950 : 他人の未来とか命とか興味ない。自分の生活が一番大事だろ。
他人の為に車捨てるとかハッキリ言って無理。

951 : あのさ
極論だろうが、極論じゃなかろうが
老人はネットを見てないから……

952 : 都市部はともかく田舎だと厳しいだろう

953 : >>1
免許取得代返せばいいんじゃね?

954 : >>907
飲酒運転の時と同じだよ
でもあの世論の盛り上がりのおかげで、飲酒運転が減ったんだよ
だからもしかしたら恣意的に報道が増えてるかもしれないと思ってても
この流れには乗るよ

955 : >>946
それって女も同じなんだがw

女 vs 老人で、ドッチがマシか?意見が分かれると思うゾ

956 : 死んでるのに・・・

957 : 能力ガーとか言ってるやつ、

高齢者は、年取るだけ、眼が見えにくくなってるんだぞ。
これは、全員だ。 

だから、高齢者は、まずは一律年齢できるべきなんだよ。

958 : 免許返納したら公共交通機関全部無料とかにしないと難しいだろうな。
それでも、田舎は難しいけど。

959 : >>943
納得だね
とすると>>1の自信満々の青木氏(83)みたいなのが一番危ないタイプだw

960 : >>922
周囲にぶつかりながら走行するとか、アクセルとブレーキを踏み間違えるとか
若者でいったら飲酒や薬物でラリって運転してるレベルの事故なわけだが。

961 : >>1
車に払ってきた税金返せばいいんじゃね?

962 : 明らかに優先道路走ってるのに、
こっちが路地から出ようとして止まってたら、
なぜかむこうが止まるんだよね
危うくその後ろの車が追突しそうだった

運転者見たらじいさん
こっちが動くまで動く気配なし
状況判断能力なさすぎ
もし後ろの車が追突してたら、
後ろの車が悪くなんだろな

963 : >>937
認知症になると人格が変わる人がいるから要注意(´・ω・`)

964 : >>955
ということは老婆は強制返納確定でいいなw

965 : 誰がだめとかつきつめていくと、眼鏡も車乗るなとかなって、そうして自分にふり
かかった時には今まで老人から免許取り上げろと言ってた連中が猛然と抗議するん
だよな。
全く、自分勝手。

966 : 年金で喰ってる奴の言い分なんて無視しろ
70過ぎたら強制的に免許を没収しろ
じじいばばあが登下校中の小学生の列に突っ込むとか最悪だろ
何の生産性も無い人間がこの国の将来の力を奪う、あってはならんことだ

967 : 昨日相撲中継見ながら運転してるジジイがいたわ

968 : >>959
つーか83歳で自動車評論家なんてするなよな
てめぇに何がわかるんだ?って話だ

969 : >>946->>955
女と老人は事故パターンが同じだからね 日産が分析してた

970 : 日本こそ自動運転技術を最も必要としているのに
日本の自動車メーカーは脳となるソフトウェアを作れないから
将来は外車にシェア奪われて終わりそうだ

自動車すらもガラケと同じ道をたどる

971 : >>1
自動車自体運転しなければいいんだよ。
それが交通安全に対する最大の社会貢献になる。
自分のためにもなる。

◆日本における交通死 国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 

・1位 歩行中 1498人
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る=地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
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プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(車内外のたくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
砂川自動車暴走5人死傷 懲役23年求刑 谷越、古味両被告に
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0332048.html
「刑務所から一生出さないで」 砂川5人死傷、公判で遺族
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0331032-s.html
自動車依存度が高い地域ほど重大事故発生率も高い。つまり、自動車離れを進めれば死亡事故は激減させることができる。
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

自動車を運転しなくて良い幸せ。
自動車を運転しないという社会貢献。

972 : 表面的なことでしか判断できない愚衆ども
高齢ドライバーだって何の救済策もとらないバカ行政の犠牲者だぞ

973 : >>14 許可証がもらえるから安心しろ。法律作る奴らは仕事はクソ遅いが、そこまでバカではない。

974 : 高齢者ドライバー叩きはニュースじゃないよ
ただのキャンペーンだよこんなの

975 : 原付バイクだけ残して返納、特典は雨合羽支給

976 : どんなライセンスにも能力が必要なんだよね
たとえば動体視力検査みたいなので引っかかったらダメとかにするとか
衰えで老人は引っかかる確立は高くなるが、若い人でも例外ないことにする

自分がもし引っかかっても悲しいが受け入れるよ、人の命のほうが大切

977 : ・爺は仕事したり農業に必要だったりするから適性検査の頻度を強化する
・婆は年寄り+女という事故頻発コンボだから60で強制返納
これでいいな

978 : 俺ももうすぐ80歳になるけど
目が悪くなってきたのと、反射神経が鈍くなってきた
あと視野が狭くなってきて余裕がなくなってきた
でも店が遠いので買い物行くにも車が無いとだめだ
通販には半額の総菜とか無いしなぁ

979 : >>964
車に乗っている老婆ってあんまり見ないね

980 : 自動車業界激怒!

981 : >>919
町中に住んでたら車なんかいらないよ

982 : 75歳以上の事故率と20歳以下の事故率は変わらん。 同じ基準で無いとフェアでは無い。
自動ブレーキなどの安全装備のある車利用を免許条件にするくらいではないか。 当然若者も。

983 : >>2
極論だよ
地方だと車は何がなんでも必要なんだ

たださすがに俺も現状は問題あると思ってるから、
高齢者の免許更新を毎年やらせて、ある程度難易度のある
実技試験を義務付けるべきだろうとは思ってる。

984 : 若い時は集中力もあり反射神経も正常に機能し、乱暴な運転しても事故らない
そのまま年を取ると、乱暴な運転癖のせいで事故を起こす
元々が慎重な運転なら年を取っても事故らないのだから、
運転癖の悪い奴は若い時から免許剝奪しとけばいい

985 : >>979
こないだガキ殺してたろ婆が

986 : >>970

必要じゃない。電車とタクシーで充分。

987 : まだらボケってのがある

ボケ特有の変な言動をするんだが多くの日常はマトモ

だから場面によって会う人によってはマトモに見える
だがいつも見てる側からしたら、コイツそろそろアブねーな…

988 : 原付でいいじゃん
車にこだわる理由が分からん

989 : >>977
まあ十年もすれば自動運転車が普及するだろうw

990 : >>1の83歳のモータージャーナリスト 青木英夫氏
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>62枚

991 : あと一発、原子力発電の事故が起きれば、放射能汚染が日本列島に広がって、
平均寿命がほどよく下がるんじゃないだろうか?

992 : 車がないと生きて行けない老人に死ねと?

993 : 次スレ
【社会】高齢ドライバーに「免許返納せよ」大論争 ネットで展開される極論★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1479861276/

994 : >>64 歩いて一時間圏内にコンビニもスーパーも病院もねえのかよ。一番近い街のアパートか老人ホームに引っ越せよw

995 : >>985
そんなことを言い出すと、車を乗る人が誰も居なくなった…
ってなことになるがな

996 : いや それより売国政治家ども
奪った20年返せや

997 : >>990
やべえ・・・
これ自分がボケてるってわかって無いボケ老人の顔だ

998 : >>887
他人に自殺を望むより、自分が出来ることをやった方がいいぞ、オススメなのは日本脱出だ、自分がこの世から脱出という方法もあるが

999 : >>992
うん

1000 : >>880
草刈り(爆笑)
よく読め。
そんなのどうとでもなる

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