海外系の航空会社では、男性のキャビンアテンダント（CA）が普通にいますが、全日空（ANA）や日本航空（JAL）は女性ばかり。ジェンダー法学の専門家は「男性がここまでいないのは異常」と評します。男性は採用していないのでしょうか？ 各航空会社を取材しました。
【写真特集】JALの初代エアガールから最近のキャビンアテンダントまで 客室乗務員、６６年の歴史
.https://withnews.jp/article/f0170809001qq000000000000000W06o10301qq000015657A
■ANAもJALも、「女性のみ」ではないが…
7月上旬。ANAとJALの新卒CA採用試験の最終面接が、羽田空港内でありました。会場に向かうのは女子学生ばかり。JALを受けた女子学生（21）によると、「2人の男子学生がいました」という。一方、ANAを受けた女子学生（21）は「50人くらいましたが、男子はいませんでした。2次のときは2人いたんですけど……」と話しました。
ANAもJALも、採用の段階で「女性のみ」という項目はありません。
なのに、ANAは、前身の日ペリ航空が1955年に女性CA6人を初採用して以来、合併（58年）で全日空となってからも、男性をCAとして採用したことは1度もありません。ANA広報部は「CAとして活躍していただける方を選考した結果、現時点では日本人のCAとして採用したのは女性のみ」と説明します。
ＡＮＡの広報担当者によると、CAとして求める人物像は、「１日約１千便あるフライトで、チームメンバーと力を会わせて、国籍も年齢も目的も異なる一人一人のお客さまに安全で快適な空の旅を提供できる役割を担える人」。今年の就職戦線でも、CAの採用はすべて女性だったそうです。
ANAには現在、約7800人のCAがいるうち、男性は数十人。海外拠点の外国人男性や、総合職（現グローバルスタッフ職）で採用された社員が経験を積むために配置転換された人がいる程度です。
JALには以前から日本人の男性CAがいます。CA採用を始めた1951年の2年後に男性CAを10人採用。その後も採用を続けています。ＪＡＬの広報担当者によると、求める人物像は「素直な心を大切にし、次もＪＡＬに乗りたいと思っていただけるサービスのできる人」だそうです。
かつては客室乗務員とは別に、総合職の客室系として募集があり、主に男性が受けていたそうです。応募が少ないため募集はなくなり、現在はＣＡに統一されました。今春、男性１人がＣＡとして採用されるなど、現在、世界にいる約5500人のうち、男性は外国人約60人を含め約70人。それでも、全体の約1％です。
■「客層、変わっているのに」
今年5月、成田発ロサンゼルス行きのANA機で、泥酔した米国人男性客が暴れ、女性CAが止めに入る映像がBBCを通じて世界に流れました。女性CAの毅然とした態度が称賛されましたが、一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの？」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
女性CAばかりの状況について、ジェンダー法学が専門の三成美保・奈良女子大副学長は「男性がここまでいないのは異常です。CA職の基本は保安要員なのに、保安業務はめったに起こらないから、サービス業務が主に見えてしまうのです」と話します。
「客層のあり方も今は変わっていて、ビジネスの女性客も多く、家族連れも増えました。かつてのような男性客を想定した女性のCAという対応関係はもはや成り立っていません」と話したうえで、「問題は女性がやると必ず賃金が下がるのです。そこが大きな問題です」と指摘します。
.
■エールフランスは3人に1人男性
公表されている昨年度のANAのCA職の初任給は月額17万7319円で、グローバルスタッフ職の月額21万6444円より低くなっています。JALも、CA職の月額は18万3千円で、業務企画職の22万3千円を下回っています。
CAの3人に1人が男性なのがエールフランスです。世界にいるCA職約1万4千人のうち男性が約4600人。キャリア10年の男性CA、ルノー・フォクトさん（32）は「お客様が快適に過せるようにお世話をすること、お客様が望んでいることを感じ取り、ご希望をきちんとお伺いすること。状況にすばやく対応すること。これらは男性でも女性でも変わりありません」と話します。
>>2 以降へ続く
withnews 2017年08月09日
https://withnews.jp/article/f0170809001qq000000000000000W06o10301qq000015657A
★1が立った時間 2017/08/09(水) 09:16:42.48
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502237802/ 昨日の機内は、隣が初心者でうんざりした(> <)
通路側の席なのにおっさんが寝てた(> <)
自分が寝ていたら、窓際の人（特に女性）がトイレ行きづらいとか考えられないのかな？
日本人なら言われなくてもそのくらい分かると思うんだけど、
おっさんは言われないと理解できないのかな？
オバサンになると
普通はオッサン化するので
アウト
例えば普通に屁をこくとか
役割分担ってのがあるでしょ
1つの便に男性1人ぐらいでいいんじゃね
ジジイはもう飛行機乗るな
キャバクラにでも行っとけ
エアホステスからCAに呼び名は変わっても
実態までは変わらないということだ
ハワイアン航空に乗ったら普通におっさんのCAいたな
そういやなんで国内の航空会社はいないんだろうな
日本人女性を世界一の長寿民族たらしめている思想が
そこにはある
単に男に人気ない職業だしな
エンジニアに女がいないのと同じ
>>5
祖国の文化はもっと糞だから
日本に自発的に移住したの？ 14名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:59:39.34
＿((ノ／￣ー 、
,,ィ'"´ ヾソ彡ソ三二ミヽー__
/ ミミ从彳彡二ーヽヾミ、
ミミ彡三ミヾ州彡三二ミ ＼
彡ソr'彡ヾ` "` ヾミミヾー=彡,ミ{
{ 彡彡,/ -ー‐ニニー-‐、｀ヾミミ、=-ミ}
.}彡"/ _ィェョュ、 _,,、,,、、 彡ミミミ}
ヾミj "r'⌒`ヽ "¨`ミヾ 丶ミミノ
{ヾミ|. ,ィr●ヽ, i i ,r●ヽ、 .}ミ./_
{ うリ ￣ ノノ .丶￣_ノ }./ら ) ・
ヽ | -ー'' / :、 ー- 〉rケ/
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`,マヽ ::::::
男性は必要ありませんね。若くて綺麗な
女性がいれば十分ですよ。
昔あったアテンション・プリーズなどの航空ドラマが、
毎回、酔った客が大暴れしてCAが取り押さえるような設定になってたら、
採用基準も格闘技の全日本ランカー優先など違ってた筈だ
韓国も日本とほぼ同じだよ
大韓航空のCAはみんなカワイイ
能力だけで選んでも１００％女性になるとかありえねーよな
ウェイトレスとかだって男女半々ぐらいだし、女のＣＡが１００％になるほど
優れてる能力ってなんだよ
結局のところ、女性しか取らない職種は差別だ！て言われない、女性優遇主義の日本
、「なぜ女性CAが対応しているの？」でした。
海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
はあ？
男女差別すんな。
＞ジェンダー法学の専門家
こんなクズの戯言なんて
聞く価値なし
アメリカの航空会社には普通に男性CAいるけどな…日本はなぜ極端に少ない
そもそもCAなんて必要ない
電車にもバスにもエレベーターにももういない
LCCならともかくJALやANAで高い金払っておっさんCAって
単に採用基準を満たす志望者がいないってことじゃないの
つか男性=保安要員て認識自体が性差別じゃね？
ジジイが日本の女を増長させ
それどころか飛行機の中どころか日本中を下品にさせている
未来ある今の若者の足を引っ張ってんのはそんなジジイどもだ
>>7
風間杜夫は客室乗務員あがりの教官だもんな。 保育士 小中高の教員 看護師 最低これくらいは男は禁止
これ以上 性犯罪起こしてどうするの？
実際トラブルの際には男手が必要なことがあるだろうし
その時にお客様の助けなんか求めるよりは
ちゃんと訓練受けた男がいる方がいいだろとは思うけどね
海外の女の子はガサツすぎるので
男とかわらんってだけだろー
イスラエルのエルアル航空はテロ対策として
マッチョな現役軍人がＣＡ兼ねてるんだっけ
＞日ペリ航空
何のことかと思ったら、
「日本ヘリコプター輸送株式会社」 のことかよｗ
ペリって何だよ、ペリってｗｗｗｗ
まあスチュワーデスは体力勝負だからな
可愛くても肩がはってる人はプロ
男社会には「女にも門戸を開け」と文句言うくせに、女社会は男に決して門戸を開かない女が悪い。
>>26
ヨーロッパはイケメン
オージーは泥棒だった。
どっちもゲイくさかった。 ユ○イテッド航空に乗ってたら隣の男が足を組んで座ってて靴の裏が俺に当たりそう。
何てマナー悪い客…と思ったらそいつCAだった！
女ならああいう事にはならんと思う。
ジェンダー法学の専門家って胡散臭いな。
ジェンダーはそもそも間違いだと
指摘されているのに。
男でやりたいやついるの？
男に接客去れても嬉しくねーし
看護師
介護師
保育士
CA
全部女でお願いします
ジェンダー専門家が女性多いのもいかがなものかとおもう
>>36
男性は必要。caの脱出訓練の様子とかままごとみたいだし。
上の荷物の扉開けるにもいちいちステップ使ってて頼りない。 空を飛ぶこと、飛行機で仕事をすること、飛行機で旅行をすることが特別視されるのは発展途上国だけだからな。
先進国ではパイロットなんてバスの運転手と変わらない、CAは空飛ぶウエイトレス。という意識に変わらないと後進国だよ。
未だに華やかな仕事ってイメージがあるから、待遇が悪くても若い女性が殺到してしまう
実はLCCを幾つか受験した男けれど、契約期間3年で年収は200万円台後半なのに80名の採用枠に50００人だか集まっていた
書類選考を通って面接会場に行ったら、男は自分一人だけであとは見事に若い女性ばかり
自分も含めて、余程自分に自信がないと受験しないと思うｗ
デブは論外だけれど、かなりのブスやブサイクも積極的に採用しないと改善されない
>>29
LCCはバイトのねーちゃんでしょ
給料安いのにおっさんがやるわけない ＞一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの？」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
差別をなくせと言ってるくせに
こういう場面では男がやれって言う意味がわからん
こういう事を言ってる奴がいる限り差別はなくなたんだろ
企業の受付は100%女性なんだよ。
欧米も似たようなもん。
受付のことを言うのは、欧米でも禁止
どうせ保育士みたいに男にやらせるなとか男が運んだ食事は食べられないとか言われるだろうから別にいいや
日系は 背が低い女性が多いね。
荷物棚まで 手がギリギリしか届かなくて 座席横の足載せに使って棚チェックしてるＣＡとかたまに見かける。
男性差別にもほどがある
これこそ男女比半々にしろよ
>>55
我が人生で保健室の先生は全員太って弛んだババアばかりでした
なんとか憲法でメガネ書けた美人で、出来れば若すぎす、ババア過ぎない27～35歳のグラマーな女性限定にして貰えないでしょうか？ そうじゃなくても厚化粧のおばさんCAにうんざりしてるのにこの上おっさんCAとか勘弁してくれよ
>>73
うむ
もちろん若い女限定だ
ババアは採用しなくていい >>67
ハイヒールを履いて来ないのは服装規則違反ということで頸になってたなあ
訴えててけど、全く支持を得られていなかった
社会的に許容されたお飾りセックスシンボル人形なんだよ >>66
マジか。オレは圧倒的に男のがいいや
仕事早いしなんの気兼ねもいらない
特にオジサンスチュワードが経験値高くて楽 >>1
＞■「客層、変わっているのに」
＞
＞ 今年5月、成田発ロサンゼルス行きのANA機で、泥酔した米国人男性客が暴れ、女性CAが止めに入る映像がBBCを通じて世界に流れました。
＞女性CAの毅然とした態度が称賛されましたが、一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの？」でした。
>海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
前半でジェンダーやら平等やら取り上げた挙句、結局は危険な事態は男が対応すべき？
ダブルスタンダードでジェンダーを語ってんじゃねえよ CAは保安要員だから女性偏重は説明が付かないだろうな。
>>29
馬鹿なの？キャバクラにでも行けよきもちわるい 中国語で空中飯盛女というんだしもともと女の仕事中だから
キャビンアテンダントなんてのは、飛行機内の看護師みたいなもん
要するに女の方が適性がある
そしてパイロットや整備士などは男の方が適性がある
なんていうと、男と女のどっちかが差別だー！とか騒ぎ出すのかな？
めんどくせえ世の中だなｗ
>>47
未だに助産師は女のみと法律で決まっているしな
男性産婦人科医が数多くいるにも関わらず、だ そもそもCAに憧れるという時点で女は騙されてるんだよね
あんなの危険な職業でしかないわ
>>64
ピーチの元CAに知り合いいるけど東南アジア出身の子たちの給料、ホント安いらしい
国籍で給与差別してるのはちょっと拙いと思うわ お前らみたいな変態男から金巻き上げるからで男のCAは必要ない
日本の航空会社は使わない
テロにあえばスチがレイプされるだけだが
アメリカ航空会社ならパーサーが戦ってくれるから安心
>>81
こういうパヨパヨと歪んだ男女平等ゆとり教育の犠牲者もいる うちのバカ後輩が「スッチと合コン～！」てホルホルしてる
滞在先でのパイロットの夜のお相手という業務もあるじゃん
女のしごとなんだよ
女の職場に男は無理に入る必要はない
女に任せておけば良い
保安要員ということなら 女性より体格やら体力が勝っている 男性ＣＡは必要だよなぁ
若い女性ＣＡが多いことがセールスポイントになってるアジア系でも男性ＣＡは必ず複数名乗務しているからなぁ。
>>87
ゲイでも仕事出来るなら全然ありだぜ。
別にいたからって乗客にはなんの関係もない事だし しかし五月蝿い客の多いファーストクラスに長身の男性CAを割り当てたら
ファーストクラスの売上は下がるかもしれんな。
開き直って指名できるようにしたり風俗業界にアウトソーシングすればいい
>>95
スチはわりと相席屋で飯食うよな
ビンボー気の毒 キャビンアテンダントの仕事は男を満足させることだ
今すぐしゃぶれ
>>86
女の方が看護師に適性があるってそれ間違ってるからね
男性看護師と女性看護師で病棟を分けて勤務させてみたが、チーム内トラブルを発生させる回数は女性看護師側の病棟ばかりだった
入浴や清拭のケアを行っても男性の方が患者に気を遣っているという評価も患者側からアンケートで出てる
女性が看護師に向くなんてただの思い込みだよ
本質的に男の方が優しく女性は厳しい ホテルのコンシェルジュは男女問わずなのに
荷物を運んだり配車してくれるエントランスにいる男性はカッコ良かったりする
>>87
元日本航空パーサーだった安部譲二がゲイには見えん。 女って都合がいいときだけは男を利用するよな
何がスチュワーデスに男を入れよだ
専門家として、各種展開されているレディースデイに異議を唱えて欲しい
>>109
俺は女の可愛い看護師に対応してもらいたい
男の看護師なんてむさくて邪魔 女性のCAでなければ、言う事を聞かない喧嘩腰の男性客が増える。
男性のCAになると、オバサン客や子供,とが、CAの指示を全く聞かなくなる。
女性の方が幅広い層のコミュニケーション力、洞察力に長けている。
あっ、ちなみに自分はゲイｗ実際にゲイの知り合いでCAやっている人もいる
あとはナルシストな人ばかり
保安要員なら自衛隊や消防士が最適だと思うけれど、そんな人が契約社員で年収300万足らずの職業に就かないよ
業務の大半は接客業。しかもウェイトレスと変わらない
基本的にサービス・接客系はすべて若い女だけにしろ
男・オバサンは必要ない
>>100
だがファーストクラスは
歳食ったおばちゃんが多いのは事実
時には歳食ったおっさんとかも
若いねーちゃんはエコノミー >>104
ても無いぞ。
オレはざっくばらんな感じ好きなのでオッサンはありだ
女の仮面被った接客は鼻について好きじゃない
それとオッサンの場合、スチュワードなw >>121
嘘つけ、おっさん客はスチに乳持ちに尻撫でしまくるくせに
いいよ
望んでねーっての
客に望まれることをするから、企業は世間様から税金をマケていただいているのだ
客に望まれないことをする企業なんか誰も存在を認めない
要は、客に望まれるか望まれないかであって
平等か否かではない
もう接客は全部女でいいよ
教師も性犯罪対策で女がいい
駅のトイレの掃除だけは男にしてほしい
女性SHINEのゲリゾウ政策だろ
逆に男性のみなら批判されるが、女性オンリーだと完全スルー
>>121
嘘つけ、おっさん客はスチに乳揉み尻撫でしまくるくせに >>109
厳しい女性看護師さんに罵倒されながら官庁されてみたい。 あなパイロットに知り合いいるんだが
たまたま乗ったらcaにいってくれ、濃厚なサービスをするように指示するから、
と言われてる
楽しみだ
接客・サービス系は女
技術・肉体系は男
それでいい
ちょっと待って
働いたら負けの人は航空会社に勤めてるらしいが奴はＣＡちゃうんか？
介護や薬剤師にすら男が少しばかりかいる時代なんだからＣＡもそうなってこそしかるべき
>>140
まぁ一理あるな
けど接客・サービス系でもある
さらに危険の伴う系でもある
女がなんでCAに憧れるのかようわからんな エミュレーツとかシンガとかも男性CAおらんよね？
韓国なんて皆無じゃん？
なんでそっちには言わないの？
湘南新宿ラインでたまに男がCAやってて腹が立つ
あんなの男の仕事じゃないだろ
待遇とっても悪くなってるのにいまだに「憧れの職業」だもんな
「仕事はキツい割に給料安くて割に合わない」っていうくせに
他の仕事選ぼうってやつが少ないこと
雑誌の大学特集なんぞで
「客室乗務員採用に強い大学！」
なんて持ち上げてる時点でおかしいんだがな
まあヨーロッパフライトだと結構いるよな。
KLMとか半々だったような。
異常だと思う方が異常だわ
例えばレースクイーンが男ばっかりだったら異常だろ
>>155
キモっ
もっこりチンコ晒してホモ特かよ >>154
がいいこと言ってるぞ
無理やりなんでも数を平等にしようとするから世の中狂うんだ こないだJALでハワイに行ったんだが
機内が全消灯したときに3DS落としてしまったんで
土下座するような格好で通路から自分の座席の下を覗き込んだ。
そしたら真っ暗だったせいかスッチーが俺のケツにおもいっきりケリを入れやかって
いてぇ！って大声上げた。
でも3DSまだ見つからないから引き続き探してたらもう一発ケツに蹴りを食らった。
名前からして韓国人だったと思うけど全く謝罪もなかった。
懐中電灯持ってきて探すの手伝ってくれたから見つかったけど。
あれは見えなかったからうっかりなのか
どけと言うことなのか
それともサービスなのか
ちょっとよくわからない。
>>88
今のところ出産するのは女だけだから
男医師一人では内診できないんだろう
男CA採用したら、産休育休取らないしいいと思うけどね CAって女性でも年を取ったら辞めさせられる仕事なのに、男がやるの？
ムダにスカートの丈が短い。
男を喜ばせる存在でしかないと女は気付いて憤慨しないといけない
でも気付かないよな日本の女は
エア大阪のおばちゃんとか
肩パンパン叩いて、こっちやでーあんちゃん、とかあそこだけは無理
>>164
海外でなおばさんな年齢の人も多い。
おっさんもいる。 お客が暴れたら警察官呼ぶわけにもいかないのに、
女性で大丈夫かと毎回思う
自衛隊の人を雇えばいいのに。
テロ防止になるし。
みんなおとなしくなる。
>>173
日本のスチは普通に客に乳やケツ揉まれてるがな あと、歯科衛生士だな
あの、おでこに乳のってるんですど。いえいえ、気にしないでください
>>145
シンガポール航空は男性ＣＡ ほとんどの便に搭乗してるはず。
食事タイムは男性ＣＡがギャレーで準備、女性ＣＡが配膳という具合にしてるから目立たない。 男性美容師や男性整体師はよく
客の乳を触るらしいな
だって男がやりたいかって聞かれたらやりたいって答える奴は少数だろ
文化の違いとでも思っておけば良いだけ
>>180
ゲイコミュニティに求人出したら埋まるよ 女ばかりの職場ならいいじゃん
フェミも文句言わないだろｗ
一度女の仕事男の仕事ってイメージ付いちゃうと中々異性が入らないんだよな
でもこれからは変わっていくだろ
なんでも海外とばっか比べて異常異常言う方が異常だわ
CAは、どんなに年老いててもエエから女性にしてけろ。やっぱしオナゴと会話したい
>>193
山崎トオルやりゅうちぇるならスチになりたがるだろ >>1
今後男女で正規雇用を奪い合うのは日本崩壊のシナリオになるかも知れんな。
そして外国人労働者を入れることによる人口増加政策は人類にとって最も最悪な愚策になるかも知れんな 。
企業のロボット化や無人化などが現代でも進んでいるが、
今後その流れは止まることなく益々進んでいくだろう 。
そうなると人間の就ける仕事は加速度的に激減していく 。
数十年後の世界の就業キャパシティはどうなっているのか 。
人類の大半がブルーカラーであることを考えれば単純労働がロボット化や無人化に切り替わっていくわけで、
つまりブルーカラーが一番最初に淘汰されることになる 。
そのうち介護ロボットや果てはアンドロイドみたいなものも出来るだろうし、
ネットショッピングが進化し続けリアル店舗は激減するだろう 。
物流など配送も無人化するかもしれない 。
工場の生産過程もほぼ人間の手がいらなくなる未来も近いだろう 。
そうなるとどうなるか 。
人口を沢山かかえる国は国民に仕事を与えることが出来なくなる 。
食料問題はバイオテクノロジーの進化によって満たされるかもしれないが、
人間の持っている生きる意欲は仕事に従事することによって担保されるわけで、
その仕事を与えることが出来ないということになれば、
その国は滅ぶだろう 。 機内トラブルや保安要員と考えたら女だけはおかしいな
>>1
近年「女性が強くなった」と言われて久しいが、
考えてみれば映画｢カリフォルニアダウン｣級の大災害やアニメ「北斗の拳」などのような荒廃した世の中になれば、
女性は結局男性に頼るしかなくなる。
つまり女性が強くなったと言われてもそれはあくまで男性が作った法律によって成り立つ強さであって、
男性が作った工業製品や電子機器によって担保される強さなのである。
つまり男性の懐の大きさによって許されている強さなのである。
要するにひとたび原始的な世の中に戻ると女性はただの弱き生物なのだ。
どうして男と女に産み分けられ人間は生まれてくるのか。
それは男女それぞれの役割があるからに違いない。
女性は本質的本能的に男性の力強さや包容力支配力に惹かれるようにプログラムされて生まれている。
そのホレた男性の子を宿し育てることを生涯の使命として生きるのが役割なのだ。
確かに女性の中にも男性と同じように仕事に生き甲斐やロマンを感じるのもいるだろう。
しかしそう感じる女性が女性全体でどれだけいる？
そうほとんどいないのである。
ただ看護師や保育士などの女性向きの仕事や家計を助ける為のパートやアルバイトそして未亡人の正規雇用は話が違う。むしろ推奨すべきである。
だが今や企業のロボット化や無人化が進み国際競走などで疲弊し企業の数は激減している。
その中で男女が正規雇用を奪い合っている。
それでも政府やマスコミは欧米の圧力に負け今も女性の正規雇用を訴える。
果たして男性の正規雇用を女性が奪うことは社会にとっていや女性にとって何かメリットがあるのか？
つまり女性の正規雇用や女性の社会進出は人類にとって百害あって一利無しである。
太古の昔よりどの国においても政治（まつりこど）や戦争（いくさ）において、
女性を混ぜ入れることを頑なに否定してきた歴史。
女性の本来の役割を「女性差別だ」とのたまうフェミニストこそ人類にとって最大の害悪なのである。 >>1
向き不向きや好き嫌いがある。
ジェンダー云々言うやつのほうがよっぽど差別意識高いわ >>195
もう女か男かわかんないようなの普通にいるけどそれでもいいのか 性別の違いによる役割の違いがあったらいかんのだろ
酔っ払いのオッサン客の相手は女のCAがやれｗ
エステ、マッサージ店と同じ。
視角の性的サービス。
無理に男をねじ込んでどうすんだ
女性の方が力を発揮できる業種ってもんが有るんだよ
どうやっても男が勝てないって業種が有るんだよ
自然体で良いじゃねえか馬鹿野郎
外資の日本線は日本人男性ＣＡが乗務してることもあるね。
働き者で よく気が付く人が多いイメージがある。
だったらシルバー人材でも雇うの？
８０のじいさんがＣＡの飛行機なんて乗りたくないよ
女性だからこそ いいんだよ！ 何でも同じに出来ると思うアホな外人発想
今は日本は空前の女性至上主義でおかしな国家になりつつあるからな
それが結婚率にもろにきてる
>>206
機内トラブルもあるだろ
接客専門ってわけじゃないんだよ じゃあどうしろと言うんだ
男性を優先したらそれこそ叩きまくるだろうに
そういえば四半世紀前に乗った大韓航空ｗですらオッサンのＣＡだったわ
何かあった時の対応として男性は必要だろうね
昔ＡＮＡ乗っ取ったアスペ男の事件、男の乗務員がいればあんな事にならなかったんじゃないかな
日本は遅れているところは北朝鮮よりも遅れている気がする
おどごのスチュワーデスなどいらね 飛行機落ちて死ぬときはおなごの綺麗なスチュワーデスと一緒だから成仏できるんだべ
海外ではトラブルの沈静役、荷物の上げ係、食事の運搬係的なもんたからな。
男がいて普通になってるねー。
山田邦子とかが出てたトップスチュワーデス物語ってドラマじゃ松村雄基や薬丸裕英が客室乗務員役で出てたけどな
いつだったか機内で酔っ払いが暴れたニュースで
外人「こういうときのために男のＣＡ入れとけよ」
日本の女「女性ＣＡだけでも対応できるように改革を！テーザーガン配備を！」
どっちが正しいんだろ
>>223
少数だけど日本にもいるんだろ
JALは子供の日に鯉のぼりフライトとして乗務員全員男性の便があったし 20人ぐらい乗ってるCAが男か女で重さが400kgぐらい変わってくる
燃費に影響してくるんじゃない？
対セクハラおっさん用に男性も１人くらい機内にいた方がイイんだね
男ばかりの世界に女が入りたがってるときはもっと女性にも開けと言うが、
女ばかりの世界に男が入ろうとすると拒絶反応がすごい気がする
CA、ナース、保育士など
>>228
さすがに20人は多すぎるな
多くても10人ってとこだろう CAは若い女性だけでいいです。
男の代わりはチーフがしてくれます。
乗務中にビジネスクラス以上のビジネスマンに名刺渡すんだってね
有名人相手だと有名人だと知らなかったアピールｗ
織田裕二はそんなバカＣＡに 君、仕事中でしょ と窘めたらしいが・・
＞海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
はい差別入りました。
ジェンダー法学の専門家の考え方が異常だと思います。
まあ簡単な話で
女が居るのを不快に思う女も男も居ない
男が居るのを不快に思う女も男も居る
ってだけの事だよね
>>234
男が暴れてるんだから男が対応することのどこが差別なんだ？
女が暴れてるなら女の対応でいいだろうけど スチュワーデスは女の方がいい。パーサーが一人、男としていれば十分。
ナースと保母も女の方がいい。 これらの業界に男女共同参画とか、断固反対する。
俺は男だが、下心で言っているのではない。きめ細かな心遣いなど、男には無理。適材適所を考えないとな。
逆に大工、エンジニアなど女には無理。
ほっとけば勝手に適材適所になるのに、最近、無理強いしようとする風潮が強くていかんよ。
頭でっかちの阿呆が多いと社会がおかしくなっていかんな。想像力が欠落しているのだろう。
しかし電車の車掌さんは何故か圧倒的に男性が多いというｗ
女性→男も女も触れる
男性→男しか触れない
女性の方が便利だべ
女が主流な業界なんだし
男を押し込まなくていいよ
ほんとになんでも女差別にしたがるポリコレにはウンザリ
春秋航空はイケメン揃えていて良かったな
態度も気さくで丁寧だし
むしろ男性保安員の方が好感度高い
男も入れた方がいいよ
ホテルなんてホテルマンっていうくらい普通に男が入ってるんだから
プロの接客は男でも充分可能
どっちでもいいけど女ばっかの職場に進出する勇気は俺にはないな
次は、日本の天皇は男系ばかりとつながっていくにちがいない。
>>２１３
大韓航空だからオッサンのＣＡがいないと・・ってことなんだが
軍隊退職したおっさんが警備がてらＣＡやってるってこと
この間の機上の暴漢ニュースでも、ＣＡをつかんで離さなかった親父
止めにはいったのは、乗客の男性、
航空会社は、彼らにちゃんとお礼したのか？
いつまでも、男性乗客をあてにしてるって、まったく信じられない
海外旅行なんて、女性客のほうが多いのだ、
なんでこんな事もわからない航空会社の上役連中、目をさませ！
誰も応募して来ないなら仕方ないだろｗ
この専門家ホモなのか？
日本じゃCAになっても未来がないのにやる奴増えるわけない
日本人CAの条件は可愛いか美人
これは女だけ雇えばおｋ
先日、サンフランシスコから関空まで、ユナイテッドのビジネスクラスに乗ったが
担当する２名ともが男だったな。
それはそれで珍しいけど、男性パーサーは当たり前だよね。
一番は女性だらけの職場に、進んで飛び込む男性がいない事だね
特に看護師なんか業務自体がハードなのに、人間関係でも苦労する。一人でも敵に回したら終わりｗ
CAは今でもそれなりに人気があるから、採用する側も安く使える若い女性を確保出来る
>>228
それも関係あるね 日本人に改めて思うのは
なんで世界に合わせなきゃいけないのと
ここまで強迫観念持ってんの日本人だけでしょ
そこが一番外国人から見て特殊
男性も もちろん入れないと、男性差別になっちゃうでしょう。
男女半々ぐらいが丁度良いのでは？
今まで、あんまり気にしたことなかったけど、サービス業に、男も入れないと、やっぱマズイもんなんだね
如何なる職業であれ、可能か不可能か、って議論なら男女の違いなく可能だろうよ。
しかしだな、本能的な適性がマッチングしていないと当該本人にストレスがかかるんだよ。
結局、社会全体として生産効率が落ちることになる。
大局で物事を考えられないのは若造の官僚や、特に商人の特徴だ。
体重の軽い女性CAの方が、総合的な重量を抑制出来るから女性の方がいいだろう。
単に、日本人の前時代的な男性至上主義の表れってだけの話だろ
ＣＡのケツをさわれなくなるだろって、常連さんから文句が出るかもしれんし・・・
実は、女の職場に男も入れようぜって言えるような勇者がおらんだけな気もするけどな
パイロットとか医師とかあきらかにランクが上の男が居る職場で
男がCAとか看護師やりたいものかね
一生「下」に見られてると思ったらプライド傷つきそうｗ
>>259
その考え方をぜひ客にも導入してくれ。
デブは空いてる時以外乗らなければいい。 CA看護師保育士あたりは男性だとゲイのイメージが付きまとうから、
そもそも希望者も少ないだろうしね。
飛行機とか、船とか、医療界のサービス業には、女性の従業員だけではなくて、男も半分ぐらい入ってるほうが、何かと安心感が違うのでは？
土方に男が多いのも異常だな
SPに男が多いのも異常だな
男がいないわけじゃないだろうけど 男がやるとしたらパイロットだろ～ スチュワーデスはやろうと思わないよ
>>263
CA保育士看護師
ハードワークのわりに薄給の仕事ばっかじゃねーか
仮にな仕事とか高給なら男性にやれって
ぜってー言わねーだろ 女子大や女子高に男を入れろというのと同じ。
反対。
女が客をもてなす
当たり前だろバカ
これは人類のテーゼだから。女性が女性がうるせえわババア
反国家糞フェミ団体と左翼弁護士が移民に内国人待遇の権利を付与するために活動してるLGBTとかと同じ匂いがするわ
根っこは同じかもな
別にCAが男でも良いが、胡散臭いわ
引きずり降ろす担当のマッチョ男性CAが必要って事かw
ＣＡは女性に限る、とかバカいってるあんた、
もし、屈強なテロリストとか、暴漢が機内であばれても
取り押さえられる自信はあるの？
外国航空では、男性ＣＡが、背も高くがっちりした人が多かったので、
よく分かってるな、と思っていた。
何もおこらなくても、そういった人たちが乗ってるだけでも、
抑止力になるのだ
>>260 お前の思考が前時代的だｗ
なんだよ男性至上主義って。時代錯誤だな。
そうそう、毎度フェミにかぶれたやつとは話がかみ合わず、建設的な議論にならない。
視野狭窄気味で世間知らずの上に、自分だけの価値観を強硬に押し付けてくるからな。
ヒステリックな宗教家だ。 基本的に不勉強なんだよ。そういうのを怠惰という。 求める人材とは…
黒ストの映える美脚
口が固い
淫乱
男は酔客担当かよｗ
なんつーかこういう記事見ると「女はいいよな」と思ってしまう
力仕事、危険、汚い仕事は男
その上で男女平等にとかクソくらえだな
>>271
イケメンCAとか太ったおばちゃんCAとかいるよね
日本は若い女が一番価値があるからできればマイクロミニの制服を復活して若い女に着せたいというのが本音だろうけど
最近は変な客が増えてるから屈強な男子とか吉田沙保里風CAのほうが安心ちゃ安心かも 他はどうでもいいのでチャイナエアラインだけは許して下さい><
>>281
客にも女が入る以上若い女のマイクロミニ最高にはならないぞ
男性客のみ対象のサービスなんか理解されないだろ この人は？
↓
![【航空】CA、日本は女性ばかり 専門家「ここまで男性なしは異常」、ANAとJALの求める人材とは…★2 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>14枚](http://livedoor.blogimg.jp/zot666/imgs/0/8/0813d6cd.jpg)
なんでJALのスチュワーデスってあんなに垢抜けない「昭和っぽい」ブスばかりなんだろう
採用担当の好み？
もし男性採用になってもムキムキのイケメンしか採用にならないから、おまえらは関係ないよ。心配いらん
そりゃウハウハしたいからだろ
うちの会社もまさにそうだし
288名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 13:48:49.20
ＪＡＬのおっさんと婆にサービスされると心底がっかりする
カスがすぐに文句をいいやがる
女だけでいいわ
看護師も女だけでいい
>ジェンダー法学が専門の三成美保・奈良女子大副学長
気持ち悪いから出てくるなよ
メシ配りは女のほうがええからやん
男が来たら、とくに日本航空の
威張り散らす男社員なんて暴力的でこわいやん
メシも喉通れへんやん
機内でブルブル震えて乗客の安全が危険で
航空法違反やん
そういうこっちゃ
女ならいくら傲慢な日本航空でも威圧感が少ないし
>>294
メイドカフェ行けばおっさんはいないがお兄ちゃんでてくる 保安上のこと考えれば男も増やすのが良いだろというだけだろうに
ジェンダーとかいう言葉を入れるからややこしくなる
ここで、ＣＡは、女性に限る、とかいってる連中は、
ろくに海外に行ったこともない近所の飲み屋で下種なねえーちゃんと
つるんでる下級男だね、
機内は誰がのりこんでるか、なにが起こるかわからない密室
事前の抑止力のために、屈強な男性を配備するのは、必然
男は無理。
揺れの恐怖を和らげられるのは、
綺麗な女性だけ。
海外の短距離線だと機材が小さいこともあって3人の客室乗務員が全員男って事もあったな。
女性CAのほうがエロいから飛行機恐怖症を緩和できる
エロティシズムだけが死の恐怖に打ち勝つことができるだよ
ファミレスの男店員みたいなサービス精神があるのが
日本航空におればええがまずおらんで
むかし航空貨物関係で働いてて
日本航空の男社員の分不相応に
威張り散らすドカスぶりでトラウマやからな
貨物やから何とか耐えてるが
アレが客室にって、そらあかんで
航空法違反の危険さでっせ
イケメン客室乗務員ｗｗｗ
バカなおばちゃん相手に商売するのか
なるほど。儲かりそうだ
山田邦子のスチュワーデス物語でイケメンだけど豆腐メンタルな男アテンダントが
山田邦子に叱咤激励されてなかったっけ？
それにしても日本航空と全日空の下請け地上職員いじめは醜い
あんなもん全世界で日本だけ
給料20万のマーシャラーが運転手にお辞儀してるやん
誘導してもうたほうが礼をするのが日本の礼儀というもんやが
下請け地上職員に仕事出してる元請けの大手航空会社社員様が
偉いんじゃボケと言う序列関係を公衆の面前で堂々とやり上がるうえに
プッシュバックでフック外してエンジンかけて動き出すときに
歩いてきた地上職員を全員一列に並ばせて
元請け航空会社さまさまに深くお辞儀をするという
日本でしかみられない醜い光景が・・・・
ああいうことはやめろ、見てるだけで苦痛を感じる
下請けの給料20万社員いじめ丸出しで不快極まりない
>>300 お前の理屈だと、この世の職業全てがマッチョな男じゃないといけなくなるんだが・・・
女は社会に出るなという結論になるな。なんだそれ。
はい、やり直しｗ
常に現状に対して不平不満を言って、非常識な屁理屈をこねるのがフェミ・ジェンダー宗教家だからな。
それがこいつらの飯のタネ。もうね、無知蒙昧。主張が矛盾だらけ。
ブルマの顛末が象徴的。
昔は女性が肌を出すのはけしからんということで袴・モンペで体操していた。
それを女性解放と称して、女性解放活動家の女がブルマを開発して採用。
しかし今度は過度な露出は性的な対象となると文句を言って、短パンになった。
次は、裾野から生理具が見えるとか文句付けてスパッツになるのかな。エンドレスｗ >>1
女性じゃなきゃダメ、つーか納得しない客層なんですよ。
察して下さいよｗ 男を採らないといけないってなると、倍率的に不公平だろ。
男に人気ないから、いないって言う今が自然。
余計なことに干渉するな白人。
>>265
原発処理も半数女を目指してほしいわ。
自衛隊もね。 確かに男のCAがいたら、変にセクハラするおっさん応対にいいかもね
客をもてなすサービスは女の方が安心感を与えられるし、そこに需要があるんじゃねーの。
全てが画一的に均等になんてなるわけねーだろうが。
こういう人権屋は声ばっかり大きくてほんと迷惑。
まともな思考能力も持っていないくせに。
>>1 続き
■「保安と権威を保つためには男女両方いた方がいい」
日本人男性でCAになりたい、と思う人もいます。
2013年にANAのCA職を受けたが書類選考で不合格となり、格安航空会社（LCC）の春秋航空日本でCAとなった日本人男性（23）は「ANAの男性CA職採用第1号になれたらという思いはありました。サービス面、安全面を考えたら、1フライトに1人は男性がいた方がいいと思います。日本のエアラインはなるチャンスが少ないのが残念」と話します。
元JALの国際線チーフパーサーで航空評論家の秀島一生さんも「機内の保安と権威を保つためには男女両方いた方がいい」と指摘しています。
.
終
すみません 続きを貼るのを忘れていました… 採用しても女にイジメ食らって
精神疾患増えるだけやで
JALでもぼちぼち男性CAが乗ってることあるけどやっぱ他国の航空会社に比べると少ないかもねえ
欧米系は男多いなって感じるしアジア系はまだまだ女多いなって感じ
面接官がおっさんなんでしょ
能力同じならきれいなお姉さんの方採用するよね
女性の職場と称して聖域と化して手がつけられなくなっているだけ
三島由紀夫の小説に、日航のスチュワードが出てきたな
安部譲治がモデルの、確かに機上のバーテンダーみたいな描写だった
風俗嬢に男がいないから男を入れろといってるようなもんだ
スッチーは男なんかと仕事したくねえってよ。ただでさえパイロットと仲わりいのに
>>280
同感。
男性差別を是正するとかいう観点でなく、
汚いきつい業務もあるのに女だけとは何事か！なんて
クソみたいな理屈で男性を増やそうなど言語道断。
今後も女にやらせとけば良い。 この前新幹線のワゴンサービスが男だったんだけどガッカリ感半端なかった・・・
いつもはコーヒー必ず買うのに買わなかったもん
航空乗員なんか年中低気圧に体を晒し
さらに放射線被曝もあるし
肉体を犠牲にしてやるもん
ま今は規制で何時間以内とか色々あるんやろうけど
それでも毎日レントゲン撮影受けてるのと同じ
健康リスクを考えるとやるもんやない
単純に女の仕事のイメージが抜けないから男も目指す職業にする人も少ないのでは
看護師も男が増えてるしな
CAも増やすべきだろうね
エロいサービスがあるわけじゃなし
別に女でなくても構わんし
パイロットには女がいない
これは根本的に適性がないからだろう
CAは誰でもできるけどな
>>336
客増えてるからって男の応募増えるのかよ Jetstarは男やおばさんが多い。
日本は平和だから野郎はいなくていいのかもな。
海外だとキチガイクレーマーの対応である程度は男がいた方がいいのかも。
欧米はおっさんやおばさんCAもたくさんいるのに、日本は異様すぎる…
搭乗前までの人たちは親切なんだけどそれ以降はどこも職場にもいる似たり寄ったりのデカいお局ババアみたいな感じで怖い
LCCじゃない飛行機に最近変に大きいものまで
機内持ち込みする人、男女問わず増えてない？
あれすっごい迷惑なんだけど、自分でも上の物置に上げられなくて
CAに丸投げしてるの見るとほんとむかつくわ
支那人CAって緊急事態になったら乗客の誘導なんて
ほっぽりだして我先に逃げるってホント？
男がジュース配って嬉しいかという話。
海外は知らんけどｗ
>>320
欧米は普通のサービス業の一つなのに何で日本はここまで過大評価されてんだ、田舎者だからか？ >>1
まあ、管理職登用に女性割合とか言い出してるんだから
これにも割合を課すべきだろうよ。
それと歯科衛生士の女性のみ制限とかは廃止されたのか？ おっさんなんで今でもスチュワーデスとか看護婦って言いますそうになるわ
気をつけてるけどな
>>348
まあそのレスが象徴的だけど保安要員として考えてないんだろうな >>353
それは女が一方的に得をする場合にしか適用されないからなあ。
男性CAには徹底的にきつい業務しかさせないとか、
女をラクにする方針をセットにしないと動かんかもね。 緊急事態が1番重要なんだからマッチョのオッサンがいた方が戦力になるだろ。老人や怪我人を抱えて脱出できる。
>>356
日本も最初は男いたんじゃなかった？
海外でも男は、最初からいたらしいが ANAとJALが合併することになったら、略称がANALになってしまいそうで気になって良く眠れない。
>>356
CAがスチュアーデスって呼ばれてた大昔から
男はスチュアードって呼ばれて、ちゃんと外資系の飛行機には乗ってたよ >>325
元プロボクサーで組の準構成員だった安部譲二は、勿論、トラブル対応の用心棒として採用されたんだろうな
サービス要員とは思えん 気にしすぎだろ。アジアではLGBTが朝鮮韓国と結託したので滅びる運命だが、滅びるまでがウザいな。
日本人って接客は女がするものって意識があるから仕方ないよな
会社で同じ部署に男女両方いてもお茶出しとかは女がやることになるのと根っこは同じなんじゃないか
男がやると「次からは女の子にやらせて」って上から言われるし
給与が微妙で競争率め高くて不規則な勤務でよっぽど憧れがないと男はなりたがらない
>>1
こいつらって、誰でもトイレって言って身障者優先トイレを自分たちのものにして、結果的に身障者に不都合が生じてる。
米国ですら西海岸のバカの尻馬に乗ってしまったと後悔の声続出なのに、日本では朝鮮・韓国が差別ニダって騒いで… チャイナエアの男性CAが私好みのイケメンばかりで事故率高いの知ってるのについつい使っちゃう
命懸けでイケメン観賞
男入ってもお局のおばさん達に潰されちゃうんだろうな
>>372
>>1にも書かれてるけど女が多い仕事って舐められてるから賃金低いもんな
保育士しかり介護士しかり… >>366 あの人麻布中出身のお坊ちゃまなんだよな じゃあ、マッチョな男ばかり採用して狭い機内をキツキツにしようぜ
>>338
女性パイロットはまだ少ないけどいるよ
今年のJALのひなまつりフライトは、パイロットも女性だった
国際線にはまだ女性パイロットはいないと思うけど まぁ、次世代に必要な人間を作るため
選ばれた精子と卵子をＡＩによって
合体させ、その数を制限する計画社会が
来るまでは、ＣＡは漫湖か漫湖の恰好をしてる方が
いいんじゃねｗ。
>>380
舐められていることはないな
自分達で理想掲げて実務が手におえなくなったのが原因 >>352
戦後の旅客機の黎明期に、運賃が高くて金持ちや有名人しか乗れなかったから
そういう「エライ人」の接待役として、「良家のお嬢さん」をCAに採用した頃の「ステイタス」
が、とっくに大衆化した現在でもまだ少し残っているからだろう
CAにもっぱら若い女性を採用したのは、昔は飛行機を怖がる客が多かったので
「若い女性でも乗務できるほど安全な乗り物です」とアピールするためだったと聞いた 専門家って
部分しか見えない
本当のバカなんだから、
みんなで、統合を考えてやらないといけない、
わかるだろ。
あんな簡単で楽なことに男を使うのはもったいない
ビジネスマンは男ばかりなので疲れた車内では女の癒しが必要（おさわりサービスとか）
新幹線のグリーン車やグランクラスのアテンダントも全員若い女だけれど。
結局出張で経費使うのは大半が野郎で、野郎ホイホイには若い女だからだろ。
>>393
女性が活躍している職場ですって募集してるからだろ 酒飲んでいい気持ちになったところを目の前に若い女のケツが通過するのがサービス
これが男になったらもう客離れ必死だからな
一応具体例を述べました
別に男を禁止してるわけじゃないんたからいいじゃん
ポケモンジェットみたいに、
イケメンCAと空の旅とかやったら奥様方に受けそう
歯医者の受付や衛生士に男がいたら変だろ
あんなの女の仕事だろ
野球場のビール売り子も女の子ばかりなのに、そっちには文句言わないのか？
あんな重いタンク背負わすなら野郎のほうが適任だって吠えればいいのにw
男はガテン系か頭脳労働をしてればいいんだよ
接客サービス業なんて向いてねえよ
CAの顔面放射能老化ぶりはリアルで異常
浦島太郎の玉手箱とはこういうことかと
気持ち悪い
>>399
なんで野球場で男のビールの売り子からビール買わなきゃなんねーんだよ
ビールがまずくなるわ 女とか見るだけで吐き気する
イケメンかマッチョの男だけにしてくれ
被曝の問題ひとつをとっても
スカイホステスの風習こそ性的虐待だと思うわ
性的サービスを目的に産む機械の性能を阻害するのは種としてヤバい
まーんは女性ばかりCAさせられて女性差別だと言えよ
「泥酔した米国人男性客が暴れ……こういう時こそ男性CAの出番」
これはこれで、
給仕するサービス業務は女性の役割、
危険な保安業務は男性の役割、
という古典的ジェンダーにとらわれているんじゃないかな。
サービス業務を男性がやっても、保安業務を女性がやってもいいじゃん。
男性より女性のほうが体重軽いからね。
デフには特別料金取るべきだよ。
デフは余計な燃料消費するのに、料金一緒ってことは、デフの分の料金を負担させられてるってことだろ？
これはデフ優遇だし、痩せてる人差別に他ならない。
日本はパイロット足りなくなるよ
獣医師増やしてる場合じゃない
保育士と一緒で男にしたら文句出るのが目に見えてるわ
女は表向きの接客だけやればいいんだよ
裏方とか技術は男がやるのと同じで分担すればいい
>>362
もうね、必ずANALと空見してしまうのよねww 看護師といっしょで、男性いると助かる時あるよね
安心感というか、パイロットしか男いないと
酩酊したおっさんとかの扱いが女性だけで大丈夫かなって不安になる
北斗とかアジャコングみたいなのでも合格点あればなれるもんなの？
顔採用ってあんの？
男は基本的に色気出して接客する仕事は好きじゃないからな
ホストは除いて
機内に男がいると客に暴行乱暴リンチするから
女性が被害者なら世間が理解してくれる
できるだけ客から酷いことをされなければいいだけ
そのために好き嫌いを我慢してCAはまとまらないと
>>416
男性保育士は現実に幼児対象の性犯罪の例があるけど、
男性CAにはそういう危険性は少ない
単に「酒をもらうならオッサンよりネエチャン」程度の不満でしょ
もっと男性がいてもよいと思うけど、志望者は少ないだろうな
労働量のわりに今は薄給だし、出世といってもせいぜいCA全体の管理統括程度だろうし >>419
女には強く出るけど男にはヘコヘコする奴いくらでもいるから男がいた方が平和なのは間違いないよな 銀行の受付等の受付窓口もほぼ女性｡
やっぱ女性向きなのでしょうね。
女性客だと、男性社員に対応されると
いやがられるよね。
女ばかり、しかも容姿端麗なcaばかりの職場か。
働きたくないな。
ハーレムになる訳もなく、女の悪い面ばかり見ることになりそうだ。
接客は全部女にやらせとけばええねん
男は向いてないよ
>>420
顔よりまず体力が決め手だと聞いた
だから意外に体育系大学出身者が多いのだとか
第一、客として座っているのと始終通路を歩いて仕事をするのとでは全く体力的に違う
その意味で身体的な適性が第一だそうな
CA訓練で脱落する人の中で、緊急脱出訓練で恐怖心が出て脱落する人がわりにいるのだ
とも
一見「空のウェートレス」みたいで楽そうに見えるが、身体と精神両方でかなり適性が問われるとのこと 外人はアホか？
ジェンダーフリーってうるさいのに、暴れてる人が居たら男に頼るっておかしいだろ？
何か問題でも？
看護婦さんと同じ、誰も男女平等など求めてない。
>>431
男性看護師に優しく手を握られても気分微妙だよね 奥にいるときにおもいっきりリラックスできるように
男は居にくくするんじゃないかと思う
それで結局、機内の保安要員がいなくなってしまう
ずっと前から日本以外のフライトには男のCAがいたよ。
長身の方が荷物入れのチェックもしやすいしクレーマーにも対処しやすいのに
JALやANAはちょっと異様。
>>384
ついにパイロットまで女でひな祭りフライトいけるようになったんか
>>397
JALがこどもの日にやるこいのぼりフライトが客室乗務員も男だけなんだがイケメンかどうかは…
昔イケメンの外国人CA見たけどもまだ勤務してたとしても結構なお年だろうしなぁ >>2
何が異常だ？
男のCAはイラネ
それだけの事だろ それか女の醜い派閥争いで
男の立ち位置が難しくてやめてしまうとかかな
>>435
どこまで馬鹿なの？
単に希望する男がいないだけ 女の体は好きだけど性根は嫌いだから
初老の執事風男性とかを希望
たしかに常々思ってたことだわ、客室乗務員て女ばっかで男の人少ないの
事故時の安全確保とかの業務対応考えたらもっとずっと男の人が多くていいのに
しょせんは今もエアホステスなんか？て感じ
>>437
今年のひなまつりフライトは、
JALのほうは機長もコーパイロットも女性、
ANAのほうは機長は男性でコーパイロットが女性
ちょっと検索したら両社とも女性パイロットは二十人程度いるらしい 男を希望するのは
若いイケメンを希望する女性またはホモくらいだろ
ってか、まぁ向き不向きってあるよな
例外はあっても社会進化的にコミュ力特化している
女性のが接客には向いている
差別じゃなく区別
いや別に結果として採用されたのが女性ばかりなら別に良くない？
落とした理由が男性だからじゃなくて単に筆記の点数や面接の結果なら個人の能力の問題だし
上の方に「男性CAはゲイが多い」という意見があった
本当かどうかは知らないけど、そのイメージがあるのも男性志望者が少ない一因かも
関係無いけど四月四日に「レインボーフライト」として、運行乗務員も客室乗務員も
地上職員も整備士もその他のスタッフも全員LGBTのフライトを実施したら良いかも
CAに「女」を期待してる訳じゃないんだから男性CAも増えて欲しいね。
高級レストランなんか男性給仕が多い気がする
なにがなんでも女じゃなくちゃ嫌なんて恥ずかしすぎる
スチュワーデスは女と決まってるんだよ。ヤローはひっこんでろ
>>446
新均等法できて18年間採用ゼロなのに？
その間女性パイロットや外資、格安航空会社では男性CA採用されてんだよ？ 容姿も採用基準で美人じゃないと採用しないなら男が落ちるのは当然だな
>総合職（現グローバルスタッフ職）で採用された社員が経験を積むために配置転換された人がいる程度
事実上の左遷？
むしろ有事があるかもしれないから身長170以上の男だけにした方が安心する
>>451
格安は仕事がシンプルっぽいからまだ応募あるんだろ 差別じゃん
男性の活躍の場所を奪うなよカス女ども
今すぐ日本の航空会社は男女同数レベルに改善しろやwww
それが男女平等世界だろwww
さっさと経営統合してANALにしろや!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ポリコレうっざ
スチュワーデスは女だけにやらせとけ
エールフランスは確かに男性CA多いが、高確率でゲイだからな。
スッチーはセクハラされるのが仕事なんだから女にやらせとけ。
>>284
w
例のテレビ局エキストラ用意疑惑の一つなのか
それとも
ニートでも一念発起してパイロットに合格したのか
または
ニートの兄弟か親類なのか >>47
文句と言うけど、女はそうやって職業選択の幅を広げてきた歴史があるわけで
女社会に男にも門戸開けてほしいなら、男が率先して声上げてきゃいいじゃん
女にお膳立てしてもらわないと何もできないの？ 働き者の女性に養ってもらえばいいから、どうぞどうぞ
>>453
幹部候補生として採用された若い男性社員が、各業務を知るために一定期間
CA業務をやらされるということでしょ
警察のキャリア組が若い頃、交番勤務を経験したりするのと同じ
昔はJALに結構いたらしいが、今はあまり見かけない
幹部候補生の職場体験教育を省略しているのだろうか
昔はいちいちギャレーのオーブンで機内食の肉を焼いたりしていたので、
失敗してベテランCAに叱られたりで、けっこうハードな業務だったそうな 海外は乗務員が殴ったり引き摺り下ろしたりするんでしょ
日本の方が安全じゃん
こんなテロ時代に活躍するのはどう考えてもマッチョの男
バブル世代以上って何故か航空業界を崇めてるよな・・・
意味不明すぎる
>>473
バブルとかなんか知らんが
病院は看護婦だけで良かった
看護夫はいらんし >>255
４０歳無職童貞だが一般事務、保育、化粧品・婦人服販売員とか
いくつも受けたが不採用ばっかりで女職場に参入できん 最近は乗客にガラ悪いのとか酔っ払いとかいるから、一機に一人は男性CAも載せてくれ。
女性客受けが良さそうなのにすれば、営業上もいいんじゃないの？
>>476
看護夫は暴れる精神病患者を押さえる為の人員だろ 変に男女平等とか言ってるからこんな非現実的な事言い出す奴が現れるんだよ
女は法律で力を嵩上げしてるから結果の平等なんかしなくていいの
>>450
そうだな。
スチュワードは男と決まってるのと同じか。
昔はもっといたよな。安部譲二みたいなのがｗ
客を殴ってJAL退職。 >>476
男の看護師の方が優しいし
上司の女の看護師がイケメンと夜勤の日は機嫌がいい そのうち受付係は何で女ばかりなんだとイチャモン付けるだろ
フェミ団体どもは
普通に職場の方向性の問題だからな
女性の方が当たり障りが少なく受けのいい場合は普通にある
あとチームとしても構成がはっきりしてたほうが良いという事もある
今までそれでよろしくやってきたんだから壊したくないんだろ
女子高に男を入れろっつってんのと大差ないわ
国から指導入って採用しても、イケメンが採用されそうだから
人間関係どろどろになりそう
>>487
女子大、女子高
もうほとんど存在しないんだけど 別に女じゃないとできない仕事じゃないけど、男である必要もない。
やりたい奴だけやればいいじゃん。
性別逆なら大バッシングなのに
女が多い業種に男が参入すると、女自身が男をいじめ倒すからなあ
保育士とか看護師とかの扱いはひどい
>>488
安部譲二はイケメンなのか
だったということかｗ 女性の方が安く使い捨てしやすいからだろ
特別経験が求められる内容でもない
女なら瀬戸内さんや、田嶋教授、紫教授
男なら、アニマル浜口やマツコな飛行機は
安心できるだろう
>>464
何言ってんだこいつ
保育士や看護師は男性が声を上げて門戸を開いてきた歴史があるけど
業界関係の女が一番激しく男性を敵視しているやん コンビニで一番嫌できつい仕事がＤＱＮ対応らしい
警察呼んだりとか
たぶん機内でも男性だと不機嫌になるＤＱＮがいるから
少ないんだろうな
CAの半分くらいは男でいいだろ。
30代くらいの元警察官とかがいい。
格安航空でイケメン男性CAのみの旅客機を飛ばしてみたら良いんじゃね？
腐女子やアラサーや熟女やゲイで連日満席も夢じゃないぜｗ
>>497
首都圏だけど男子校、女子校は優秀な人間が多い >>49
シンガポールとタイも男が多かったな
当然のようにほぼおネエ 単純に女の園に割って入るとか、地獄以外の何物でもないだろ。
語学とコミュニケーション能力に強いと言われる女子が優位な職業ということでいいのでは。
別に向いてない男に開放しても、グーグルのエンジニアの女は向いてない騒動と同じになりそう。
男とかキメェ
すぐに解雇しろよ
ミニスカで女にしろ
>>500
威圧的な男性がいると横柄な人が静かになるから
抑止力としてガタイのいい男性ＣＡがいた方がいい 大韓航空でも男性CAいたから日本が異常といえば異常
性別にこだわる仕事じゃないし、いざというときの誘導役としては男の方が役立つ
それこそ100%女性なのは日本の航空会社だけじゃない？
一番丸腰でテロにも恫喝にも弱い
ANA国際線JFK行きのビジネスクラスに男CAがいたと思う、というか見た。
パーサーの見習いかもしれんが
>>502
警官もいいけど航空自衛隊でもいい
このまえ番組に出てたパイロットも感じがよさそうだった
男がまったく嫌なら社会生活は無理だろうな >>488
すぐ近くにパイロットがおるのに何でそれより給料の安い同僚を
わざわざドロドロしてまで奪わにゃならんのか 男が入ったら地獄を見るだろうな
女性の多い職場はきつそう
女の人のあこがれの職業で才色兼備の人しかなれないもんだって歴史があるからしょうがない
アメリカのＣＡとはちょっと違う
アメリカ人が普通に銃を持ってるのと同じ
歴史に根付くものはそう簡単に変わらない
>>527
商業高校にいる男子みたいなもんじゃないか？
完全に空気扱いされてるらしい CA、保育、ナースは女性が向いてる職業だけど
日本のCAの女性率がほぼ１００％だとすると
確かに異常かもしれんね
世界中が男女の雇用差別をゼロにしようって流れなのに
誰がいつＣＡを全部男性にしろ、って言ってるんだ
不測の事態にそなえて、すこしは配置したら、と言ってる
なんか、あまりにも馬鹿が多すぎて、哀しくなるね、このスレは・・・
男性優位な仕事に対して女性が「もっと女性を採用しろ！」と声上げても世間から認められるけど
CAとか女性優位な仕事に対して男性が同じこと言うと「オカマか！」みたいな批判浴びがちだよなｗ
日本は日本の考え方、感性でいいぢゃあなあい？
ダイバーシティ？ポリティカルインコレクトネス？
サービス的に女性で問題ないでしょ
異常とか馬鹿じゃないの
女性として男性と違うところがあって気配りとかもちろん容姿とか
そういうの無視して全部平等ってそれこそ異常だよ
これは素直に女性の方が優秀だからだと思うよ。
女性がプログラマーキツイのと同じで、
男性がコミュ力Maxの仕事はキツイ。
単純比較したら、単純に女性の方が優秀だったって話だと思うけど。
あんな暇で楽な仕事男がやりたがるわけないだろ
あんなもんは専業主婦希望の若い女だけやってりゃいいんだよ
どうせパイロットとやりまくってんだろ
CAは全員オカマにすればいいよ。
![【航空】CA、日本は女性ばかり 専門家「ここまで男性なしは異常」、ANAとJALの求める人材とは…★2 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>14枚](http://www.newsclip.be/feature/articleimgs/201112/12786/201112152520PC2520Air2520-25206.jpg)
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>>515
採用側も横柄な態度をとりたいおっさん連中なわけだから女の方がいいってなるわな 暴れる客を抑えるためにも
男のCAを増やした方がいい
海外の航空会社の方があからさまに性を売り物にしてるけどな
エアアジアとか
ＣＡは定年(６０歳)まで続けられない仕事だから女性しか採用してないのでは？
パキスタンあたりだと逆にCAが全員男ってこともある
>>543
そんなもん全員で抑えればいい
男に頼らず少しは女だけで解決する方法考えろよ ジェンダー法学とかいうカルト宗教の教祖が副学長をやってるのが異常ですね
コミュ力？
ビーフですかサカナですか、しか言わないのに？
最近の乗客はおばちゃんが増えてるからお兄さんの需要は高いよｗ
てか、こういう類はさー、自然の需給のなりいきでいいじゃん。
フェミって脳筋でバカなん？
そもそもさー、もともと男の中でCAになりたいって人が少ないのもあるだろうし、
サービスを受ける側からの需要だって、おっさんよりもおねいさんの方がいいってのがあるかもしれない。
そういうの以外にも、業務遂行能力的に女性に分がある職業だからってのもあるかもしれないわけで。
業務内容を保安と接客に完璧に分けた上で
接客担当を各便の客の男女比に合わせた比率で搭乗させる
めんどくさくてやってられないｗ
昔と違って薄給になってて
女はハク付けと乗り込んできた芸能人やイケメンや富豪に自分を売り込むのが目的なのに
男が応募してどうすんだよホモかよ
保育士志望の男よりずっとマシ
タダであちこち行けるのはパッカー体質の男には垂涎ものかも
たまにオール男の便が話題になるけど
あの男のＣＡは普段何してるの？
いちいち乗客が負傷覚悟でＤＱＮ対応に
出張らないといけないなんて
おとといのJALのチーフは男性だったな
Fで乗ったからレストラン店員みたいだった
半々でいい
特急列車で女性車掌がどうのこうのあったから全員男性でもいいと思うけど
この手の平等キチガイは1度相手にすると付け上がって際限なく要求するようになるから完全無視が正解
ANAとJALが経営統合してANAL
アーーーーー!
客室乗務員はお客様のレバーをアームドに変更してアーーーーー!
まあ若いお姉さんに需要があるというのなら
ファーストクラスとかそれ相応の料金に限ったらどうだろう
男の風俗代負担するのやだし。ただでさえあちこちで負担してるというのに
>>547
なんで暴れる男を女が押さえなきゃならないんだ
暴れる男は男が押さえて暴れる女は女が押さえればいい 海外の航空会社は乗ってたことあったけど
日本はないなぁ
日本ではスチュワーデスは女と決まっている
外国みたいに男女を同じくする必要ない
ニューハーフやゲイやオナベのCAばかりだったら乗ってみたい
自分はノーマルだけど楽しそう
女性のCAなら結婚までの腰掛けというか、嫁入り前の箔付けって感じで
金持ちの娘なら無休どころか金払ってでもやりたい人がいる
CA養成の専門学校で親が娘のためにどれだけ無理して学校に行かせ、競争倍率の高い採用試験に取り組んで敗れて来たことか
逆に給料なんかいらない、毎月5万円払えばCAに慣れるとなれば、世間体だけで喜んでCAにさせる親がいる
こんなのは男が家族を養うための職業でないのだけは確かだ
>>537ユナイテッド航空だったと思うが、黒人男性がアテンダントで全く不快じゃなかったぞ。男性でも問題ない。 1フライトに1人、と聞くと1/6や1/8のように聞こえるが
実際の航空機では1～2人で1ブロックの縦半分のサービスを担当するから
自分の席の担当が男CAになったらずっと目線の高さにそいつのケツがある状態になる
な、苦痛だろ？
699 名前:名無しさん＠１周年 :2017/08/09(水) 10:56:16.92 ID:lHLsQsb10
1フライトに1人くらい男いてもええやん
そこまでかたくなに女にこだわるのなんで？
>>573
給料がコンビニのバイトより安くてもやるか？
今はCAなんて給料なくてもやる連中がやってくる業界だぞ >>547
スリムな人がすれ違うのにやっとの幅しかない通路を通ってCA全員で飛び掛かれとな？ >>87
海外便の男CAのゲイ率は高い。実際、関係者にも聞いた事あるし、もう見るからにそう(笑)でも、すごく優しそうで不快じゃないからいいと思う。 女の園だからな
どんな容姿に秀でた男性だってすぐ争いの渦中に飲み込まれて潰れる
男CAが比較的多いエアアジアでも白人男CAは相当珍しいんだが
そいつがまれにみる激クサのワキガ
一度通り過ぎるだけで臭いの元が特定容易なレベルだったから
機内食を売るためにカート押してゆっくり歩き出した時はそれはそれは悲惨だった
「エンジニアは女性には向かない」
女「ムッキー！」
「ＣＡは男性には向かない」
女「そうだよね❤」
日本の女子学生の制服も外人がドン引きしてたな
真冬でもスカート
キチガイ国家
>>573
黒人女のケツの出っ張り方は異常
通路ですれ違えられない体型のやつはCA辞めてほしい >>542
10：0でオカマほられて入院したら
担当が男性看護師だった
相手方の保険会社の要請かな？ >>255
それはない。看護師になってるやつ結構いるぞ。
それでも偏ってるのなら、能力関係なしに女性枠を作るのと同じように
男性枠をつくれないといけない。 l have a JAL
I have an ANA
u…m
I have an ANAL
>>1
女性客はべつに男性ＣＡなんか求めてないんだけど？日本の男は無神経だから細やかなサービスは期待できない。
保安要員として一機に一人必要なのはわかるが、それ以上いらない。エールフランスの男性ＣＡなんてエラそーなだけで全然使い物にならんわ。「客はこっちなんですが？」って言いたくなるほど上から目線で態度でかい。
キャセイパシフィックの男性ＣＡは総じて優しくて気が利く。イケメン多いし。
気が利く男性ＣＡはゲイなのかも知れないけど。海外じゃ男性ＣＡはゲイのイメージ。 男女半々ぐらいにしたら？男性だと、力もあるから頼もしいだろうし
でも女性女性言うのは男性だからなあ。
歯科衛生士だっておんにゃのこじゃなきゃイヤだーとかさ。
男性が男性の職の幅を広げることを拒んでるんだよ。
助産師に男性がほぼいないのはどうしようもないかなと思うけど。
>>582
「採用は女性を優先します」
男「女性様優遇！性差別！ムッキー！」
「CAの採用は女性を優先します」
男「そうだよね（はあと）」 >>1
＞求める人材とは
人事担当者とパイロットの性慰安 >>591
男性が女を求めるんだよ
スチや美容師や歯科衛生士やマッサージ師 >>583
真冬に生理止まりそうに短いミニスカだしな スチュワードとスチュワーデスに分かれているのが男女差別だって事でキャビンアテンダントになったわけで
スチュワードがいない日本においてキャビンアテンダントと言い換える必要などなかったのだよ
男CAって女性客に甘い印象ある
エールフランスとか若い女性客2人組をこっそり特別席に誘導して接客してたの見た
水商売じゃないんだからＣＡが女である必要自体ないんだよ。
たまに、乗客の重い荷物をやっとこ上の荷物棚に上げている女性ＣＡがいるので
手伝おうとすると断られる。男なら簡単にできる仕事なのに。
日本だけCAは保安要員ではなく男性様の性のお世話係なんだよ
昔エレベーターが手動だった頃もエレベーター係は女で
嫁入り修行の場とされていた
まるで保安にならないし
痴漢が乳や尻を触りまくりだった
スチュワーデスでいいとおもうけど。
看護婦とスチュワーデスは女限定で頼む。
>>602
お前が飛行機に乗ったときにマッチョなキチガイに襲われても誰も止められないよ？ 日本のサービス業はまだまだ性別分業が強くて
「女は男性の性のお世話係」つう位置付け
CAもマッサージ師も歯科衛生士も美容師も
観光ガイドも全部ホステス代わり
かなり昔、潰れる前のJAL、スチュワート乗っていたけど、凄い横柄で不快だった。
日本がひどいのはあらゆるサービス業シリーズで
AV作ってる点。
男性代議士や総理大臣が女に性のご奉仕する、
なんてAVは作らない
女を性奴隷として踏みにじるAVばかり
>>606 「全部ホステス代わり」 < あなたの感想？
男性ならば「全部ホスト代わり」 >>608
女医が男をいじめてくれるAVならいくらでもあるでしょ >>606, >>609
AVみたらその国の女の扱われ方がわかるわ
日本はレイプと痴漢とセクハラのAVばかり
日本男性がそれを希望してるから売れるんだよ >>611, >>609
AVみたらその国の女の扱われ方がわかるわ
日本はレイプと痴漢とセクハラのAVばかり
日本男性がそれを希望してるから売れるんだよ
CAだと男性客をしゃぶる、座席でバックから中出し
従軍慰安婦みたいなのばかり 日本は、老婆心ばかりが強く社会を過保護にしすぎたな。
だから成熟出来ない大人が増えすぎ、どんどん封建的で閉鎖的な社会に向かってる。
男性女性と言う「性」で人を判断しがちなのも幼稚な人間の特徴だからな。
保母や看護師に男が少ないのと同じ
キャバクラがもし男なら
それはホストかw
>>1
昔乗ったイラク航空は
CAが男ばかりだったわ
客にどんとぶつかっても、知らんぷりでそのままズンズンと歩いていた
飛行機に乗った瞬間にカルチャー大ショックよ 保育士云々言うが教員と
たいして目的の根源は
根は深層心理は変わらないと思うが
男性は出張のたびにどの航空会社が一番可愛く若いCAが多いか、
そこからまず検討しはじめ上機嫌
女の出張には何の特典もない
日本男性は女をお世話係にしたいし
甘えたい
男性有利な社会にして国全体を巨大な
キャバクラや風俗と考えている
チンコもミニスカート履いて頑張ってみろやボケカス死ね
日本は国全体がセクハラ国家
どうりで電車の痴漢が減らないわけだ
てか女が力が弱い分だけ協力して荷物運ぶとかすりゃいいだけでしょ
>>1
俺は男だけど、男のCAはイヤだ。
差別でも何でもない。
顧客満足に従ったまででしょ。 CAが可愛か若いかは女性客にとってはどうでもいい言だからな
ＣＡとか接客は女性の方が向いてる
当りが柔らかくて、みんなが和むからな
>>636
女性客からみたら若い優しいイケメン男性CAの方が良いしな ＞ジェンダー法学
こんな話にはもうウンザリだ。
日本人には日本人の歴史的背景に基づく価値観がある。
なんでもかんでも白人の価値観を持ち込んでくるな。
俺男だけど運賃が200円増しになっていいから
女客室乗務員を一切俺の視界に入れないでくれ
俺に一切関わるな
>>639
いや、女性の方がいい
俺、女だけどイケメンにドリンクとかサービスしてもらっても
なんかいたたまれない >>640
犯罪の伝統でも差別の伝統でも伝統なら良いんかい >>640
女は女らしく
安い賃金でもブランド職業だからニコニコよく働く
日本女性の鏡だよね >>642
女客は女にサービスされてもいたたまれないんだがな >>646
いたたまれなくない、同じ女性として
礼儀正しい女性ＣＡのサービスは勉強になるよ >>651
じゃあ男性も男性Caにいたたまれなくない、同じ男性として
礼儀正しい男性ＣＡのサービスは勉強になるだろ ヨーロッパ飛行機で回ったことあるけど男のアテンダント多かったな。
すげえ親切だったけどな。イベリア航空機内でトイレ入る時にドア開けてくれたしｗ
グラシアスと言ったらデ・ナダってかえってきたよｗｗｗ
海外の航空会社にいる男のCAってオネエな感じがするのは私だけでしょうか？
>>646
は？女だけど優しい女性CAにサービスされたいわ。 >>657
オネエは繊細で気が効くからCAや美容師に向いてるんだよ >>653
CAが男だとテロは起きないのかよ？ｗ
むしろ女のほうが観察力あるから、いち早く危険人物を見つけるんじゃないの？ >>654
礼儀正しいサービスが必要かって話だよね
昔は飛行機に乗るなんて特権階級だけだったけど
今は電車に乗るのと変わらない
動き辛そうな制服着た若い女なんて必要ないんだよ >>660
お前が変わってんだよ
普通の女は若い優しいイケメンにサービスされたいんだよ >>657
イラク航空乗ってみ？
宗教上の理由か知らんけど、女のCA一人もいなくて
しかも男のCAって言っても、オネエどころか
軍人みたいな連中ばかりだぞｗ >>589
保安要員は1機に一人じゃなくて、各ドアに最低一人配置と決まってる >>662
テロリストと格闘するための乗務員なんだから
ガチムチである必要があんだよ 糞そのもののクレーマーが増えたからだろ
このﾊｹﾞｰとかくそ教育員会とか平気で叫ぶこんな野蛮な国で
CAをやりたい男がいないだけの話だろ。
職業選択の自由の範囲しゃね？
看護士は男も多いぞ。
初めて国際便に乗ったときは驚いたのなんの。男がコーヒーやお茶配っとった。
「うちは若く美しいスッチーを揃えています」って割り切ってPRしたら搭乗率上がるだろうに
なんでそういうのが許されない社会になっちゃったんだろね
モデルや俳優みたいに見た目が当然の資質として受け入れられてる職業もあるのに
不思議
>>671
あまりに日本だけスチが空の慰安婦、て印象強すぎだからだろ 旅客地上職も男少ないわ
みんなグラハンに流れてKDはやりたくないんだろうな
ANAの下請け会社にグラハンで内定貰ったのに、旅客に配属されて女社会っぷりに嫌気が差して辞めた
出張の日本男性なんてまずどの航空会社なら
若くて可愛いスチの尻を目の前で拝めそうか、
そこからまず準備に入るからな
若いネーチャンじゃないとおっさんがうるさいからだろ
>>681
うるさいおっさんは飛行機利用禁止。
別に誰も困らないだろ。 飛行機に乗るたびに、なんでこんな重労働を
スカートにパンプスの若いねーちゃんにやらせてるんだろうと思ってたわ
ハイジャックが起きた時とか、不時着した時とか考えると
半分はおっさんいないと危なくない？
ウホッなフライトアテンダントがいてもいいと思うんだ
スケベジジイに過剰にエロを煽ったせいで
caは空の風俗嬢に成り下がったからなら
なんか同性婚が合法とかの今みたいな状況だと、そのうち、
ガチムチ兄貴がフンドシ姿でCAやりそうな流れだよな
>>664
あんた男でしょ？普通の女とか、決めつけないで。要は、性別じゃなくてサービス能力が高いか否か。優しいイケメンはCAにはならないから。 客の半分は女なんだし
女スチは別に女客には優しくないよ
男性客には婚活丁寧にやってるが
じゃあこうしよう
男性客は運賃＋サービス料3000～1万円
女性客は運賃のみ
＞「なぜ女性CAが対応しているの？」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
これ差別じゃねーか
>>691
性的マッサージをしない男性客は別料金取られないなら、いいよ Japan flight attendantで画像検索すると水商売の画像が混ざってる。
CAも看護も介護も保育士も銀行の窓口も人が触れるところは女がやった方が良いよ絶対に
営業だって女が向いてるところあるし
ジェンダー法学の専門家？www
どうでもいいヤツを登場させんなよwwwww
日本のサービス業の生産性はアメリカの半分くらいだって言うけど
こういう事の積み重ねだろ
>>673 モンゴロイドに美男美女はいない。世界基準で最底辺の容姿をしている。
エアインディアやターキッシュエアラインに乗ったとき、サービスした男性ＣＡが美男で驚いた(インドやトルコのコーカソイド美男)。端正な顔の美男だったが、きちんとサービスを含めた仕事を遂行しているからいい。これは男女ともに言える。
まあ容姿を求めない方が職業としても普通で公平だろう。能力を求めたい。 あれー女性シャベツだーって言ってくる団体ないの？笑笑
>>698
そうだよ、性別じゃなくて適正と能力だよね ＞ジェンダー法学が専門の三成美保・奈良女子大副学長
奈良女子大学は工学部を設置して女性エンジニアを増やす活動をした方がいいな
>>704
そうそう、海外行くときに自分のあたりの担当が男だった時のガッカリ感は異常 ジェンダーとかどうでもいいんだけど、
CAは男向きの仕事だろ、むしろ
>>705
適正と能力について具体的に
こういう仕事で男女で能力に差があるとは思えないが >>700
日本のサービス業は、男性のエロのお世話ができているか、の視点から形成されてきたからな
AVも男性専用だからレイプや痴漢やセクハラものと言った性犯罪系ばかり >>712
若くて痩せたハイヒールのミニスカCaがテロリストと格闘して制圧してくれるん？ >>696
いえ、視覚的にサービスを受けているので払ってください >>711
わかった、わかったｗ
お前は田嶋陽子先生だろ？
女向けエロ産業を充実させろと堂々と主張しろよ
男に嫉妬しないでさｗ >>ジェンダー法学
あー こういうの１０年前に流行ったよね
>>712
飛行機の中で酔っ払ったボブサップみたいなホモがお前を強姦しようとしたら、誰が助ける？ >>717
うん、だから男性客は余分に料金払うべき
女客はスチのケツみても得しないからな >>709 >>710
男性スタッフのサービスは不快じゃないよ
ベルの人とか荷物は女性よりは男性に運んでもらった方が気楽だし
個性は別にして女性と男性では明らかに人当たりや気配りで差があると思うよ 求人の、女性が多数活躍中です。
っていう文言も禁止
事務職とかも男女半々になるように法律で規制しろよ
スチュワーデスは女でいいんだよ
毛唐みたいに何でも性別不問にするなよ
セックスはおろかお触りもできないのに女ばかり揃えられてもな
>>592
産婦人科医でさえ男は嫌だとか駄々こねる旦那が多いのに助産師なんか絶対無理だろうな >>375
台湾行きの便では見たことないなあ
運が悪いのか… CAの身のこなしは男にゃ難しいと思う。あれは本当に凄いと思う。
サービス重視なら、適材適所でこれは仕方ないわ。
>>721
> 個性は別にして女性と男性では明らかに人当たりや気配りで差があると思うよ
どう差があるの？当然個人差はあるが、性差があるという根拠や統計でもあるの？ >>1
こんな一生できるような仕事でもないものを男がやるわけないだろ。 女スチだと結局、男性客の一定数はケツなでてるからな
>>731
お前は欧米の航空会社の便に乗ったことがないのか むさ苦しい野郎が接客しなくて良い
スチュワーデスは女がやるのが当たり前
女は働け政策にいちゃもんだな ついでに死ぬまで働けになったけど
ところが男は働けとは言ってない 安倍政権に働き盛りの男は不要
>>721
思ってればいいじゃん
人の個性や適性より性別が全てだから女はサービス業で安い給料で働くべきって >>7
速い亀よりは遅い亀の方が女は歓ぶ
限度はあるが モンゴロイドは男女ともに容姿がダウン症に似て醜いので性欲ばかりに走る。
醜い不細工モンゴロイド男にとって、醜い不細工モンゴロイド女をエロ要員にするのは、不細工モンゴロイド同士なので己の醜さに気付かないのだろう。
モンゴロイドは本当にろくなことをしないな。容姿が悪けりゃ性格も悪い。
>>731
いや、動きはね男性も遜色ないよ。むしろ気がきく人が多い印象
でもそうじゃないんだよね
シンガポール航空とかあのドレス目当てが半分くらいしめてるのに何で俺に男をあてがうかね >>743
お前のことはどうでもいいけど、CAに一人男がいるだけで海外便の安心度は格段に高まるぞ。 日本男性キモいな
男性差別だ、どころか自分で男性の雇用機会を妨害して女スチを求めるなんて
マジキチ
まあテロとかもあるからなあ
半分くらい男のが暴れる乗客とか酔っ払いとか出たときに女ばっかより良いんじゃね
>>732
実感だよ、男と女の区別はあるよ
本当に洗練された男性サービススタッフには感嘆するけどね >>748
普段、飛行機に乗る機会なんてない２ちゃんねらの少数意見だ。安心しな >>751
女のサービスそんなよくないよ
むしろ男性Caのが丁寧 ただ今のCAてほぼバイトだろ
バイトとか男は要求される能力に比して給料やすくて応募してくる奴が居ないかもな
>>754
元記事読めよ。
ＡＮＡとＪＡＬは正社員採用でも男を一切採用しない。 若いイケメン男性はホストみたいな怪しい仕事より男スチになって女医客や女性経営者客に婚活して玉の輿婚をめざすべき
男性が採用されたら、女性の職を奪うから差別になるじゃん
飛行機のサービスに性的なものを求める連中って、
一生に２、３回くらいしか飛行機にのらない田舎者なんだろうなｗ
性的サービスならプロの方が１万倍上だわｗ
>>23
本当だよ、都合のよいときだけ「これは男の仕事」とかふざけてるのか >>755
CAて英語はTOEIC600くらいは居るんだろ
中国語もある程度話せる奴もいるだろうし
そんだけできたら男だったらCAのバイトを選ばんのじゃね >>761
男性採用しなきゃ男性の雇用機会を奪うから重大な人権侵害やん >>761
男と女は半々なんだから、半々になるまでは差別じゃない。
馬鹿なの？ >>757
差別だな
個人的には安全上男も入れた方が絶対良いと思う 男でもいいけど男である必要は無いから
女ばかりで問題はない
>>764
日本のcaはバカばっかだから英語だめ
いつも悲惨
英語うまけりゃcaなんかにならない >>767
同感。
最近、高齢者を中心に喚き散らして暴れる乗客を見ることがある。 >>772
女に喜び組を求める日本男性
民度低いな こんなこといいだしたら、土木作業とかも半分女じゃないとダメ、とかになるのか
男性スチが増えるとミニスカ覗き見やケツ撫でできなくなるから男性客が激怒してんだろ
病気
セクハラ大国。性犯罪国家
若い女は信用できないので40歳くらいの人が多いほうが安心する。
男はアジア人ならニューハーフならいい。
20年くらい前、アメリカでカナディアンパシフィックに乗ったら、CA全員男性だったな。
普通にサービスしてくれたしこういうのもありかと思った。
>>774
将来的にはその予定っぽい
少子化で労働力不足を補うためにパワースーツ着せて女と老人に
今まで男しかできなかった肉体労働させようって実験的導入してるニュース見たし
あと１５年くらいしたらSFみたいに
女や老人がパワースーツで現場労働とか普通になっててもあんま驚かん
車の自動運転もほぼ実用化してきてるしなあ
まじSFだったのが実現してきてるなあと感じるときあるよ そもそもＣＡになりたがる男がいない
どうにもならんよ
>>774
顧客側の需要の問題。
ＣＡは少なくとも一人くらい男が乗っていた方が客が安心できるだろ。 >>780
昭和のほうが女性たちは肉体労働やっていた。
要するに今の女性たちがわがままなだけ。 >>782
それは給料と雇用体系の問題。
きちんと正社員で他の航空会社職員と同等の給料がもらえるなら
男でもなり手はたくさん居るよ。
今までは暗黙の了解で男を排除してきただけ。 ![【航空】CA、日本は女性ばかり 専門家「ここまで男性なしは異常」、ANAとJALの求める人材とは…★2 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/dA4glOx.jpg)
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