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【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>6枚


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1ばーど ★2017/09/30(土) 08:48:13.90ID:CAP_USER9
大手自動車メーカーの日産自動車は国内のすべての工場で検査する資格がない従業員に検査をさせて車を出荷していたことがわかり、21車種、少なくとも6万台の販売を一時、停止し、検査をやりなおすと発表しました。すでに販売された自動車もあることから、検査に不備がある車の台数はさらに膨らむ可能性があり、会社側は検査の不備がある車が特定されしだい、リコールを実施する方針です。

これは日産自動車が29日夜、国土交通省で記者会見して発表しました。それによりますと、日産は神奈川県や栃木県など国内にあるすべての工場で、完成した車に問題がないか調べる検査について、資格がない従業員に検査をさせ、出荷していたということです。

検査に不備があったのは「ノート」や「キューブ」、それに電気自動車の「リーフ」など21車種、少なくとも6万台にのぼるということです。

不備が明らかになっているのは全国の販売店で在庫になっている自動車だけで、販売済みの車については台数が特定されておらず、今後、台数はさらに膨らむ可能性があります。また検査の不備があった車の中には救急車も含まれるということです。

日産は検査に不備があった車の販売を一時、とりやめ、正しい基準で検査をやり直すとしています。

今回の不備は国土交通省の立入検査を受けて明らかになりましたが、いつから検査の不備があったのかなど全容がわかっておらず、会社側はさらに調査を進めるとともに、検査の不備がある車が特定されしだいリコールを実施する方針です。

■1か月めどに報告を指示

国土交通省は日産自動車に対して、検査を確実に実施するよう業務体制を改善することや、すでに販売された自動車への措置を速やかに検討すること、それにいつから不適切な検査が行われていたのかなど事実関係を調査したうえで再発防止策を検討し、1か月をめどに報告することなどを指示しました。

■国交相「極めて遺憾 厳正に対処」

日産自動車の検査不備の問題について石井国土交通大臣は「完成検査を適切に実施していなかったことは使用者に不安を与え、型式の指定制度の根幹を揺るがす行為で極めて遺憾だ。自動車の安全性の確保を最優先に考え、引き続き日産自動車を指導し、安全性の確保と再発防止の徹底について、厳正に対処して参ります」とするコメントを発表しました。

■検査に問題あった21車種

日産自動車によりますと、検査に問題があった21車種の自動車は次のとおりです。

シルフィ、ノート、ジューク、キューブ、リーフの旧型、リーフの新型、マーチ、GTーR、フーガ、フェアレディZ、スカイライン、セレナ、ティアナ、エクストレイル、NV200バネット、ウイングロード、エルグランド、NV350キャラバン、シビリアン(バス)、アトラス(トラック)、パラメディック(救急車)

配信2017/09/29(金) 19:25:11.54
NHK NEWS WEB
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506680711/

他ソース
日産自、無資格者が完成車検査の一部に従事 新車6万台登録停止(2017年9月29日 21:15)
https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKCN1C41Q3
全工場でずさん検査、日産打撃 法令軽視の批判は必至(2017年9月29日23時56分)
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html

★1が立った時間 2017/09/29(金) 19:25:11.54
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506698539/

2名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:49:54.96ID:Jxsqf7HJ0
売っちゃえ日産

3名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:50:12.00ID:DTxXh3q60
ジャップの凋落っぷり酷すぎだろ

4名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:50:48.15ID:QPqqaOIy0
日産、無資格の社員が車両検査…90万台市場に
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170929-OYT1T50115.html

 日産自動車は29日、国内全6か所の車両生産工場で、完成した車両の安全性などを検査する工程の一部を、無資格の社員が行っていたと発表した。

 同社は、軽自動車を除く全21車種について、販売直前だった計約6万台の出荷を一時停止するとともに、既に市場に出回った車両も改めて点検するとしている。
日産では、少なくとも90万台に上る可能性があるとみている。

 工場で製造された自動車は販売前、道路運送車両法に基づき、メーカーが指定した検査員がハンドルの利き方やライトの点灯状況など、安全面の基準を測定装置や目視でチェックする「完成検査」を行う必要がある。
日産の各工場では、社内の資格試験に合格した5人程度の社員がこの工程を行っているが、今月18日以降、国土交通省が工場を立ち入り検査したところ、神奈川や栃木、福岡の各県などの6工場で一部社員が無資格だったことが判明したという。

 同社は29日、都内で行った記者会見で「関係者に多大な迷惑をかけ申し訳ない」と謝罪する一方、「検査自体は行っており、安全性に問題はない」と説明した。
無資格の社員が検査を行っていた原因や期間、無資格の社員が検査して市場に出回った車両数については、「調査中」とした。
不具合があればリコールも検討するという。

5名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:51:48.51ID:4Am0Rf/k0
>>4
社内の資格試験なんだ…

6名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:51:58.47ID:ucvGPIiS0
こんなんどこでもやってんだろ、トヨタも松田も三菱も全部調査してみろよ

7名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:52:46.67ID:bwWmssb00
そんなもの検査になってないんだから全部ダメだろ
史上最高のリコールかな

8名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:03.97ID:n4R412+R0
検査って捜査権無いから妨害しても公務執行妨害にならないんだろ
別室に押しとどめて隠せばよかたのに
補助員の検査が法令違反になること自体知らなかったのかな

9名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:08.61ID:1s6PyRV70
社内資格なら単に社の方針でどうとでもなりそうな気がするのだが…

10名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:09.40ID:y3hmHs1K0
走行中に分解したりすんの?

11名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:21.84ID:omooGV9c0
金曜日の夜って株の売り抜けと空売り仕込みかよ

12名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:37.09ID:by6GTBIv0
パーツメーカーの人が資格が無いのに溶接の手直しをしてたのをツイッターで晒してたのも日産系列だったよね?
発表前の新車の写真も一緒に晒してた人

13名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:37.77ID:QPqqaOIy0
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000142.html

 完成検査は型式指定を受けて製造された車を出荷する際に行う。
メーカー各社の規定に基づき、認定を受けた人が検査する。
日産では、認定された検査員三百五人と補助員十九人が、四〜五人一組で作業する。
何人の補助員が関わったかや原因は調査中という。
国土交通省で会見した同社企画・監理部の杠(ゆずりは)直樹エキスパートリーダーは「安全性に問題はないと思うが、安心して乗ってもらうために再検査する」としている。

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検査不備 日常的か 日産会見「不具合まれ」居直りも
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html

14名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:39.64ID:fgRs1iJc0
固いこと言うなよ
性能さえよければ何でもいいじゃんか

15名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:41.65ID:1N94W49i0
内部告発?立入検査程度で分かるものなら他のメーカーも分かるはずだよね?

16名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:53:49.90ID:yAV2ESNe0
>>6
そうどこでもやってる
つまり資格があるかないかは無意味ってこと
法令が現場に追いついてないだけ

17名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:54:28.30ID:IaMhKR0h0
>>11
今週半ばに株が急落してた。
不正ついでにインサイダーかよ。

18名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:54:34.68ID:ikuNfher0
隠蔽大国ジャップ
自分を棚にあげて欧州を笑う

19名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:54:50.79ID:VtQ3ZuXP0
不正やっちゃえ?

20名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:54:55.16ID:Z9jGcRzx0
(資格ないけど)やっちゃえ日産

21名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:55:16.21ID:i871gYfJ0
抜き打ち検査はよくあるんだろうに。

22名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:55:31.09ID:z6T5fqkT0
資格手取らせると手当がもったいないってことかな

23名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:55:39.79ID:n4R412+R0
>>15
書類と突合したいんだけど資格者証どこ不携帯、紛失?
時間かかってもいいから待ってるから持って来て

24名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:55:59.79ID:SW7iuCA80
        CARAVAN CIVILIAN PARAMEDIC
.  ∧__,,∧  FAIRLADY-Z SKYLINE GT-R ATLAS
  ( ´・ω・)  TEANA FUGA CIMA NV200 ELGRAND
.  /ヽ○==○ WINGLOAD LEAF X-TRAIL SERENA
 /  ||_ | MARCH NOTE CUBE JUKE SYLPHY
 し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))) ̄(_)) ̄(_))

軽とマツダOEMの現行ラフェスタは対象外みたいだよ
リーフは新旧両方、救急車のパラメディックも対象だけどね

25名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:56:38.47ID:QPqqaOIy0
https://response.jp/article/2017/09/30/300453.html

国交省の指摘後、同社は9月19日と20日の2日間で正規検査員に確実に検査を行わせる体制を整えたため、それ以降に生産された車両については、再検査の必要はないため販売店には影響はない。
対象車両については車体番号を特定して販売店に通知、登録をすることなく差し戻すことを求めた。

検査済みと言えない検査が、どの時期からどの車両で行われたかは特定できていない。
ただ、ユーザーが車検を実施した車両については、車検で不備が指摘されていなければ、さかのぼって完成検査でも同等の基準は満たされているとみなして、問題はないという考え方だ。

一度もユーザーが車検を受けたことのない新車についても、国交省は「既に販売・登録された自動車についての市場措置等の対応を、速やかに検討し報告すること」と指示した。
日産は車体番号の特定を始め、今後ユーザーに通知する方法を公表する予定だ。

26名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:56:40.46ID:PXNIjK0t0
これやばない?

27名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:56:42.70ID:caKLo54S0
僕も資格ないけど身体検査したいです><

28名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:56:52.75ID:ZajhGJsn0
ノートが対象なら恐ろしい数になるな。

29名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:56:52.90ID:fPOrapga0
法令違反 それも立ち入り調査で発覚っていうことで行政機関がプンプン丸なわけだ
知っていたうえでやらかしてたわけで、 だって全工場、それに下請けもやってたわけで
グループ一丸となってやらかしてわけで

けど あくまでも法令違反ってだけで じゃあ車そのものが悪いってわけじゃあないからな そこは勘違いするなよ
叩けりゃあ なんでも叩く馬鹿がいるが

30名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:57:01.66ID:IaMhKR0h0
>>16
本来は国がやるべきことを委託してるから、メーカー側が検査方法の解釈を変えるのは違反。
できないなら国に返納すればいい。

31名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:57:16.89ID:PQOuzG0I0
車両入替手続おわったんだけど大丈夫なのか・・・

32名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:57:24.82ID:BIAHIoJg0
矢沢「やっちゃったねぇ・・・日産w」

33名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:57:27.12ID:gbnbCz7n0
なんて国家資格?自動車検査員みたいなのあるんだ?1級2級あるんかな

34名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:57:53.62ID:IaMhKR0h0
>>15
バッチがあるからすぐわかる。

35名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:58:01.29ID:xUZGksRT0
エキスパートリーダー(職場長)
の会見。安全性に問題ありまーん(フクイチと同じ)
論点すり替え、総選挙に会わせて発表の姑息な手段。
こんな会社のクルマ絶対買わない(リーフいいと思ったが買わないな)
日産の行為=詐欺、顧客からの車検費用不正取得、法令違反
これ、他にもやってるな。

36名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:58:10.78ID:Y+uGHT0P0
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37名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:58:28.48ID:QPqqaOIy0
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html

 日産によると、検査員には認定されたことを示すバッジを渡すため、補助員との区別はつくという。
これまでの社内調査では「自分は検査をしていいと思っていた」という補助員もいるといい、周囲もやらせていた。

 一度検査員に認定されても、別の工場に転勤すると新たな認定を取り直す必要があるが、資格を取らないまま検査をした事例もあったという。

 分かっているだけでも六万台に上る検査の不備がなぜ起きたのか。
原因や関わった補助員の数などを問われると、杠氏は「調査中」としどろもどろになった。

38名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:58:34.31ID:P8Wem7XK0
オワタな

39名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:58:40.28ID:nW5fLdqt0
A吉「殺っちゃえ、殺っちゃえ」

40名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:58:47.86ID:GZhnM6S40
またやっちまったな日産

マジでCM代えたほうがいいんじゃないの

41名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:59:08.39ID:ZajhGJsn0
ところで、リコールってどうやるんだろう?
寺で検査資格をもつ検査員が検査するのか?

42名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:59:23.63ID:n4R412+R0
検査自体がおかしいEU法には違反してないっていいそう

43名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:59:26.32ID:g2pGoBwO0
これ今新車乗ってるやつどうなんの
無車検で乗ってるんだろ

44名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:59:26.96ID:I3qAeBxI0
GT-R中古やけど買いました
800万した
維持費考えて無かったけど、どれくらいいるの?

45名無しさん@1周年2017/09/30(土) 08:59:45.16ID:lpLMV4pU0
これ、去年買った俺の中古ノート(10年もの)も対象に
含まれたりするの?今のところ不具合は皆無だけど。

46名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:05.83ID:pyIKGjrr0
日産は、以前から、コストを下げるのに熱心だった。

そのために、部品点数を減らすことをやっていた。

47名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:08.57ID:1db6oTZV0
 
朝鮮名・趙永吉(チョ・ヨンギル)

通 名・巴山英吉・巴山永吉(トモヤマ・エイキチ×2種)

    矢沢永吉(ヤザワ・エイキチ)
        (白山とも名乗る)    

帰化名・矢沢永吉
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※密航による不法入国者が最も多い韓国南部、旧・巴山(パサン)郡出身
 だから通り名が巴山(トモヤマ)

  数種にわたる異常な数の通名を使い分けて
    生活保護費の多重受給など不正の温床とされている
      いわゆる在日特権問題の元凶となった典型例
日本の公共放送NHKで出自詐称をして日本人に成りすますホラ吹き野郎
    ダウンロード&関連動画>>


 

48名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:13.76ID:CHMUcFfN0
リーフがいい感じだったのにねえ
自工やVWほどの問題にはならんと思うけど
株主は涙目やね1000円は割れるかな

49名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:20.81ID:4Am0Rf/k0
>>33
一級二級とかはないみたい
国の検査代行だからみなし公務員扱いらしい
これ他の会社も査察はいるだろ…

50名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:28.84ID:M0fRAbZr0
トータルリコール

51名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:42.89ID:4uWs0Bpk0
>>2
評価する!

52名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:45.02ID:gbnbCz7n0
でも普通に走ってたんだろ
資格が無駄だったってことじゃん

53名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:53.64ID:WWslxJn80
内部リーク以外に発覚するか?

54名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:00:56.71ID:fPOrapga0
抜き打ちとか言ってるけど 実際は事前通告というか内密に通告してるよな?
金融機関への金融庁の抜き打ち検査なんて 抜き打ちじゃねえもんな
あれだろ 日産が勝手な解釈して検査員の代理代行ってことでなら問題ない!書類上は検査員の判子押しておけばいいと
行政調査で 現場で聞き取り調査したら おいおい検査員じゃねえじゃんとバレタわけだ どうせ期間工にやらしてたわけだろ

55名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:01:26.04ID:xUZGksRT0
>>29 日産関係者?
事の重大さが認識できない?
これ、三菱の不正とは比べ物にならない重大案件だよ。
何の為に国の認証があると思う?

56名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:01:28.93ID:VpI5c8C40
一回車検通してる車は問題にならんのだろ

57名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:01:40.80ID:617Tdfh60
やっちゃえ日産
やっちゃった日産

58名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:01:44.82ID:l9/iV9eL0
トヨタもやってそうだな、ホンダも(ry

59名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:01:52.16ID:OWDvOUI70
>>6
神奈川県民乙

60名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:01:56.75ID:KOrdyMlu0
検査なんてどうせ形だけだろという本社の嫌味を真に受けた工場って感じかな

61名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:01:57.01ID:GZhnM6S40
>>41
ディーラーの作業員に検査員資格持たせてるんじゃない?
社内資格だろうから

それにしても力量管理がユルユルだな
下請け任せにし過ぎた弊害?

62名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:02:06.22ID:n4R412+R0
>>52
警察が取り締まらないなら行政訴訟するしかないのかな
国交省にも労基署並に捜査権付けたらいいのに
取り締まりは警察に外注っておかしいよな

63名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:02:10.37ID:WWslxJn80
>>44
羨ましか

64名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:02:17.75ID:ZajhGJsn0
>>46
部品点数を減らすのはどこでも普通じゃん。
部品点数を減らすのは、品質向上にもつながる。

65名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:02:19.51ID:f9QiuY7b0
 
タクシーにバックで衝突したマヌケな交通事故を起こした矢沢チョン吉を

CMに使い続ける日産の異常性

らしいっちゃ、らしいわwww


矢沢永吉こと趙永吉(チョ・ヨンギル)
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66名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:02:39.11ID:WkuvIDCC0
高速道路で急に止まったりしないよね!?

67名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:01.37ID:0JQP3Qg00
もう恥ずかしくて日産車に乗れないよね

68名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:09.11ID:KOrdyMlu0
>>53
給料が安い期間工が垂れ込んだとしか思えない

69名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:10.98ID:1CJY2Jcu0
>>5
一台一台役人が調べろと?
それとも新車が出る度に国家資格でも取り直せと?

70名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:15.22ID:HdbxA6OF0
>>57
事故起こした矢沢降板なしで体質見抜いてたやつは少なくなかった

71名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:15.99ID:3C7fhHJz0
1万キロ乗ったけど返品しようかな

72名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:40.73ID:fPOrapga0
>>55 役所からすりゃあ重大さ おたくはお役所関係者かな 消費者とすりゃ車自体に問題抱え込むほうが重大だろうに

73名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:43.52ID:XiLU7vFA0
救急車も…

74名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:03:48.58ID:ap8V+6g+0
まぁ、どこもやってるよね
派遣や下請けに仕事やらせて資格持ちの判子押すだけ
お役所の国交省の抜き打ちなんて大名行列で回るだけだから
内部告発でもあったんかね

75名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:02.14ID:PXNIjK0t0
全ての工場って…
今まで何で指摘されなかったんだよ
ちゃんと検査しろ

76名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:18.67ID:yXmxDnxF0
日本は多分細かすぎやわ

77名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:29.18ID:WnhrS+5V0
何処がダメな部品かわからないどころか、
調べもしないで、単純無視。
日産品質保証。

78名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:30.79ID:xDVmAtz70
人手不足のアベノミクス

79名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:42.73ID:gbnbCz7n0
>>49
利権絡みのいざこざかよw

80名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:45.44ID:KOrdyMlu0
>>69
工場で出荷してから、全車各地方の車検場に持ち込めばいい

81名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:51.18ID:iIjaQdcD0
>>29
車そのものが悪いぞ
公道走ったらあかんぞ

82名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:04:51.49ID:fbL17uv+0
検査の前にあの三角定規みたいな顔なんとかならんの

83名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:05:18.71ID:IJC5cmJA0
やっちゃえ 日産

84名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:05:25.88ID:nYCuEgmR0
目指せ、100万台
「イチ日産!イチ日産!」

85名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:05:32.61ID:iBPbtVSj0
手抜きしてハゲタカゴーンの年収もっと天文学的に上げてやれ フランスの奴隷にされちゃった会社なんだからさ

86名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:05:37.37ID:O/Opv0Jr0
うーん、排ガス不正より深刻なダメージ喰らうか?
あれは安全性には問題ないけど、こっちは国の基準を満たしてないわけだし
影響が読めん

87名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:05:44.06ID:HqABWg2V0
これ、認証工場なら即停止案件だろ。ディーラーだから許されるレベルじゃ無いぞ。

88名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:05:51.08ID:9C3xTTaC0
国交省はよく見つけたな
内部告発があったのかな?

89名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:05:59.37ID:IKGinf7q0
>>1
やっちゃった日産w

90名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:06:03.89ID:a9VsJidx0
CMも差し替えだなw

91名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:06:20.06ID:BuvPd0M50
どうして表沙汰になった?!

92名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:06:21.50ID:HdbxA6OF0
>>72
ID変えてこい
恥の上塗りはダメだ

93名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:06:51.11ID:pvKT9I9p0
技術の日産
とか言っていたから、無資格でもいっちゃえ って感じなんでしょうね
さすがですよ

94名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:06:56.17ID:uKTmJLNm0
>>33
国家資格って、なんの話?

95名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:07:12.78ID:KOrdyMlu0
>>85
フランスの奴隷の前に、日産自体が硬直化した上層部と下はJALなみに労働組合が強くてめちゃくちゃな会社だったことは知ってるのか
もう潰れて当然の状態だった

96名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:07:16.24ID:IaMhKR0h0
>>11
しかも上期の登録最終日かつ、上期決算期末。
売上優先で終わってから発表したかったんだろうな。
そもそも発覚してから10日間も発表せずに寝かせたままだった。

97名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:07:22.11ID:FsPuWNJQ0
日本はこんなにダメな国になったのか
日本人の努力がムダになるぞ。こんな手抜きで莫大な損益出すなよ

98名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:07:31.21ID:WWslxJn80
>>68
会社に恨みを持つ中間ポジ 班長以上とかは?

99名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:07:50.03ID:Rssm5afo0
あ〜あ
やっちゃえ日産どころか

やっちゃったね日産w

100名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:07:50.76ID:l4RZ4JAE0
完成車検査は逆輸入した車種も日本で行ってるのかい、確かにマーチとかはそうだよね

101名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:08:19.50ID:5/6j2qev0
社内資格なら、余るくらい取得させとけばいいのにねえ。

102名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:08:20.23ID:BIAHIoJg0
ガキ「日産車ってダッセーよな!これからはVWだよな!」
ゴーン「」

103名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:08:31.12ID:BuvPd0M50
リーフが入っちゃってるのが痛いな
頭抱えてるだろこれ

104名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:08:58.49ID:uvI6pUyI0
人件費カットの為なんだからイイだろ的な反論とかしたんだろうな

105名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:09:03.74ID:dpoxIFOw0
某電気ガイシャ救済見たく不思議なウヤムヤになるなんて考えすぎ(´・ω・`)

106名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:09:05.77ID:ZajhGJsn0
>>61
やっぱ、そうだよね。
ただ、公的な自動車検査員資格を持った人しかできなさそうなきがする。
今回のために急遽設定して代行させるなら、国がウンといわなさそう。

107名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:09:14.90ID:NgizBhDR0
高額な役員報酬はこうやって、コストカットをして得たんだなw

108名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:09:23.64ID:9aGRt4ZF0
新型車の情報お漏らしした奴も資格なしで色々やってなかったけ

109名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:09:28.98ID:9+2lpprv0
人材を育成する手間暇を抜いているんじゃない?
補助検査員が検査するのはいいが、決められている規則を行っていない体質ってのは
他の部署にどんどん感染して、それが当然のことになってしまう
ここまで日産は銭ゲバ企業なんかと呆れるわな 
日産車だけ乗り継いてきたのにさ

>>46
某国の部品採用しだしたよね
某メーカーは部品採用試験をするんだけど、20社中採用レベルは1〜2社な国の部品をさ
ハイエースが売れる訳がわかるな

110名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:09:35.16ID:KOrdyMlu0
>>100
そりゃやってる、公道に出るからには車検を受けないといけないが
出荷時は街の車検場に出すわけにいかないから出荷前に港でやってる

111名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:09:52.90ID:wRI0cTt50
だいぶ前に発覚してたの
だから株がダラダラ下げてたのか。ずいぶん弱いなと思ってたんだわ
これ売り抜けたやついるだろ

112名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:10:20.58ID:Rssm5afo0
車種もクソも日産の全工場でやってんだからな日産の全車両が対象だろ
公道上に走ってる日産の車全部止めちまえw回収しろw

あははははバーカ

113名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:10:45.66ID:u2rBPBUh0
車検の検査員と同じ?
どっちがレベル高いんだろ。

114名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:10:56.92ID:kFG+3+gg0
>>96
ひでーなーwww

115名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:10:57.48ID:2q8ywv6b0
こんなんどこのメーカーでもやってんじゃない?
適当な派遣使ってるし

116名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:11:33.80ID:KBRfmlKI0
フランスの会社どうでもいいよw

117名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:11:34.92ID:X0FpQNCq0
>>72
気味が悪い

118名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:11:52.14ID:1VA5byFQ0
海外向けは補助検査員でもオッケーなんかいい加減な制度やな

119名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:12:46.03ID:ap8V+6g+0
>>109
人材育成なんてするわけないじゃん
今や日本の非正規4割だよ、製造なんて期間工や派遣ばかり
低賃金でいつでも首切りたいだけなんだから技術が育つわけない
それにしても各工場で5人しかいないとか少なすぎ

120名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:13:04.26ID:CJnJPkhR0
>>7
トータルリコール!!!

121名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:13:18.90ID:u2rBPBUh0
>>112
3年以上前の車であればもう車検受けてるので、回収しなくていいと思う。

122名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:13:19.75ID:IuyBcBcB0
横浜住んでるけどこの会社は社風が良くないから買わない
社員が皆陰湿な感じするし技術を盗もうとする

123名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:13:23.40ID:Rssm5afo0
日産の謝罪会見に出てた奴もチンピラみたいなふざけた奴だったよな
日産がどういう会社かあれを見たらなんとなくわかるぜ

124名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:13:30.91ID:vUBlE7xB0
資格取得する手間ヒマ惜しんだって解釈でいいのかしら
社員教育に時間かけなくなったせい、というか
生産性の向上という大義で余裕を削り取る弊害

125名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:13:30.99ID:XnK9/qks0
いまリーフの納車待ちしてる奴らって、
納期未定になったって事だよね。

126名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:13:51.19ID:nYCuEgmR0
>>120
ジャッジメントデイが来ちゃったね(´・ω・`)

127名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:14:07.11ID:KBRfmlKI0
フランスなんだから日本のルールを適用すべきではない世界のルノーだぞ

128名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:14:53.25ID:wTxD3OkR0
>>8 >>9
隠すなんてムリ。必ずバレる。
内部告発もある。
多分社内SOPでキッチリ決まっていて、教育訓練の記録も残す必要がある筈。

社内監査でも見つからない(悪く解釈すれば「隠し」)のは、これも大きな問題。

海外に展開している製薬なんかは、日本だけでなく欧米行政nの査察も入るから、
それこそ、必死で対応している。
クルマは甘いのかな。まあ、排ガスの誤魔化しもあったしさ。

129名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:15:08.01ID:NqufDtFC0
詐術のレバノン禿産w

130名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:15:21.73ID:3nJ31UvE0
一度でも車検通してれば法律上OKなので過去3年以内に製造された車が対象ってことらしい

131名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:15:25.21ID:oMmNM79n0
二年前に新車のティアナ買ったんやが、これも入ってんのかな?

132名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:15:31.63ID:1NrPA/UY0
車も形式認定やってるのか
形式認定ってのは本来国が個別に検査する部分を同型に限り所定の書類提出により民間に任せる制度
提出した書類と寸分違わずに行う必要があり結果より手続きを優先する制度なんだよ
建設でも同じ制度やってる
笑えるのは例えば50mmの釘って書いてたら性能の上回る60mmでも違法になる
そして業者任せなので欠陥品は珍しくない
車の場合でもベテラン検査員でも転勤したら能力は素人と同じって事だから
とんでも制度と言える
何故こんな制度を作ったのか?
元締めの認定団体が役人の天下り利権だから

133名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:15:38.93ID:YV6QeBEN0
こんなの6万台どころか、全車種全期間(少なくともここ数年)に決まってるでしょ!全部リコールしないと、心配で心配で日産車なんて乗れやしない!
たまたま一工場にて人事異動か、2直交代時の要員不足で無資格者があたった訳ではない。全工場でだよ!?ぜったい管理職は分かってやってます。

134名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:15:39.02ID:XeVcc7sk0
三菱のインチキ体質感染に汚染されたのか?

135名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:16:10.14ID:q5t6beZB0
自動車業界は不正しないって前提で色々制度作られてるんだな

136名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:16:26.81ID:j2T0aCGz0
>>108
やってたね
溶接だっけ?

137名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:16:37.27ID:XRbBucl10
Zも対象かよ
ふざけんな

138名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:16:51.60ID:Dxrn8nJR0
継続検査なんてほぼ目視点検だからな。

139名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:16:57.39ID:09rjLtnk0
株持ってんだよふざけんなよ、
これよりも先日ツイッターで日産の整備士の給与明細晒してたけど手取り11万程度で驚愕したわ。
ひどい会社だよな。

140名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:17:01.97ID:OQTQBqQP0
>>12
それのせいで立ち入り検査入ったんじゃね?

141名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:17:11.31ID:kx5V9yAo0
クズ宮迫なんかのスポンサーになったから罰が当たったなw

日産は倒産してしまえ

142名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:17:19.49ID:ORhtqIps0
>>109
キャラバンは4割が韓国部品だっけ?

143名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:17:24.01ID:YeBLgEMv0
>>120
なぜかわらってしまった

144名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:17:24.53ID:JoHmwX7z0
いや、だから車検やってる車は関係ないっつーの

145名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:17:30.26ID:H0zY/NJF0
やっちゃったね^^

146名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:17:34.61ID:KBRfmlKI0
選挙で隠れ蓑作戦かなにからなにまできもいな

147名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:18:00.21ID:iF23b1ZD0
これだけコンプライアンスが叫ばれてる中、
この法令違反
どんな体質だよ

148名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:18:00.22ID:ZFfH1BzZ0
日産が東芝になりそうだな

149名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:18:12.08ID:Vkb31EsZ0
工場内の話だろ
部署のリーダーか責任者が資格持ってるだけじゃいけないのか?
他社では絶対やってないと言えるのか?

例えばパラリーガルが法律業務をちょっとでも手伝えば違法になるのか?

この程度のことを鬼の首を取ったように今、日産だけ摘発する意図は何?

150名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:18:53.02ID:gjCv2pSE0
国交省が指摘ってことは利権でいざこざあったかな
こんなのどこでもやってるし視察なんてただの接待だから
奴らの機嫌損ねることでもないと全工場まで突っ込まれない

151名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:19:18.35ID:uxqara6l0
リコールで完璧に検査し直してくれるなら、それはそれで嬉しい
でも使用禁止とか検査に1週間とか言われると困る

152名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:19:28.00ID:Dir/hAkt0
>>132
型式って書かない時点でインチキ臭い書き込みだなw

153名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:19:28.07ID:3JQrNCLK0
資格がありゃいいというものでもないけどな
無資格者が有資格者を超えることもある

154名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:19:47.05ID:iF23b1ZD0
>>149
開き直り

155名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:19:55.63ID:U/Kny7240
>>1
これは日産&三菱連合を中国に売り渡すための罠だぜ

おまえらよくみてろよ、このあと胸糞わるい展開になる
安倍のやりかたはいつもこれだ

日産三菱はピュアEVの技術が高いから
それを中国に売って恩を売ろうってんだろ

安倍自民はいつもこうだ、東芝しかり。
あいつは死んだほうが良い、売国奴。

156名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:20:04.64ID:8zsfFlDD0
何日後かに(日産の)全工場から日本の全車工場になる

157名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:20:14.92ID:IaMhKR0h0
>>130
最悪型式取り消しになったら別問題。

158名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:20:26.83ID:CJnJPkhR0
>>12
こういうキティが会社を蝕む。
社員教育は必要だし、危機管理は益々高度化しないとだな。

159名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:20:30.85ID:U/Kny7240
>>150
EVを支那に売り渡すための前戯だぜ

160名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:20:37.57ID:zrqz9afI0
>>133
全工場長に指示を出してるわけだからね。ゴーンでしょう

161名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:20:46.99ID:Rssm5afo0
>>121
車検は完成品検査を受けていることが前提だからねえ
前提が崩れた日産車は即時全回収が妥当かとw

162名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:21:19.85ID:KBRfmlKI0
日産そもそも社名がおかしい仏産だろがw

163名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:21:27.92ID:3YFpegtC0
 
 
 
  売った後は
 
 
_人人人人人人人人_
>わりとどうでもいい <
 ̄YYYYYYYYYYYY ̄
 
   ヘ(^o^)ヘ
     |∧
     /
 
 

164名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:21:29.93ID:09rjLtnk0
ぶっちゃけ殆どの資格なんて形骸化してるからな。そんな大した話じゃねえよこんなの。そんなことより国家資格ある整備士の手取り11万とか極悪非道の給与体系のが驚いたわ

165名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:21:34.76ID:shHm5qtk0
>>10
「俺たちは天使だ!」のOPかよw

166名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:21:38.00ID:fbL17uv+0
だってデザインがムンクの叫びだもん

167名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:21:43.92ID:j4vAOOdA0
>>65
チョンさん
とっくにデマと論破された永ちゃん在日説を今ごろ拡散して恥ずかしくないの?

168名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:22:15.52ID:gSmziH+Y0
全部安倍政権が悪いんですよ!

169名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:22:27.16ID:O/vW+7Hi0
>>149
自動車の最終検査と法律業務の一部を同列に語ってはいけないと思う。
自動車って、1トン以上で100km/h以上出せ、歩行者天国で無差別テロを起こせる殺傷力のある製品ですよ。

170名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:22:37.32ID:1NrPA/UY0
>>152
プレファブ住宅はすべて形式認定ですよ
それ以外でも耐火部材も認定制度があるから
説明書から逸脱すればプラス方向でも違法
国交省利権のゴミ制度

171名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:22:51.24ID:fyNT2sQP0
こんな事されたら今後全く信用できないじゃん

172名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:22:57.65ID:Dxrn8nJR0
認証工場や指定工場でもある日突然抜き打ち検査が来るもんな。

173名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:23:00.20ID:+IpN1gmp0
やっちゃえ日産!技術の日産(笑)

174名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:23:08.45ID:U/Kny7240
>>162
親会社がルノーなだけで、日産は日本に拠点あるよ

175名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:23:10.93ID:OQTQBqQP0
>>164
そんなもんはメーカーの責任じゃないだろ販社に言えよ

176名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:23:11.11ID:8/Z00TRn0
どの工場でもフォークリフトや危険物中心に
無資格作業は当たり前の形骸化してるけど
それが車検という重要なところでもやっちゃった
という感じなのかな

177名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:23:28.15ID:VZnnnq4w0
これたまにある
資格の登録とか更新の不備じゃないかな?
能力的にはあるけど、事務系の不備みたいな

まあ、アウトはアウトだけどね

178名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:23:56.53ID:vUBlE7xB0
>>161
タカタのエアバッグのリコールも完了してないのにw

179名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:23:57.73ID:gSmziH+Y0
未車検の車に乗ってるユーザは逮捕で

180名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:24:05.57ID:3d3GqmyY0
また終わるのか

181名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:24:11.93ID:Rssm5afo0
やっちゃえ日産!!

あはははははははw

182名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:24:20.76ID:09rjLtnk0
糞産に限らずどこの会社も末端の作業員の給与低いのに広告の糞タレントには超高額払ってんだろ?虚業ばかり栄えてるJAPランドを端的にあらわしてるよな。

183名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:24:47.42ID:FEYMoqEV0
日産はディーラーも陰湿

184名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:25:29.68ID:eC5AbkdW0
検査工程はほとんど自動化されているだろうから人間はお飾り状態なんだろうね
日本の生産性が低いのもこのあたりに原因があるのかも

185名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:25:31.96ID:+IpN1gmp0
耐震偽装だの、エアバッグ問題だの、燃費不正だの
この件だのと、日本は中国と大差無いよねw

186名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:25:37.99ID:um1WyVHu0
>>153
検査力量があり、かつ手続き上も認定されてる必要がある
どっちが漏れててもアウト

187名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:25:46.47ID:9RRnejoL0
 
燃費詐欺
自動ブレーキが作動せず人身事故、
自動運転は虚偽広告で放送禁止勧告
電気自動車は航続距離詐欺

国籍詐称で成り上がって義捐金詐欺までやらかして
挙句の果てはCM放映中に衝突事故を起こした矢沢チョン吉を使って
過剰にCM打ってる日産なんてこんなもんだな

矢沢永吉こと趙永吉(チョ・ヨンギル)
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 【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>4本 ->画像>6枚
 

188名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:26:17.08ID:zYw+YHqVO
法則かね
福岡と韓国を車で相互乗り入れなんて言い出したから

189名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:26:23.11ID:iRLllu8P0
6万台ってwwww

190名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:26:56.47ID:3d3GqmyY0
他社の仕返しかな

191名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:26:59.25ID:jJqvcKNJ0
>>68
期間工は高賃金

192名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:27:01.58ID:09rjLtnk0
>>175
お前ルールを勝手に制定してんなよカス。

193名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:27:30.97ID:Wypgc8tv0
>>169
でも食品より規制が緩いんだよな
髪の毛入って無検査で潰れそうな会社がある一方で登録済みならペナルティなし
何の検査なんだ?

194名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:27:39.96ID:BvIDh2Zn0
でも資格を持ってても役に立たないやつが多いから無資格者がやってたの?

195名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:28:20.05ID:PCFBSsxE0
資格ってなんの資格だ? 整備士、検査士?
上納金が足りないってこと?

196名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:28:21.00ID:09rjLtnk0
内部保留の件もあるし、下請いじめの象徴みたいなかんばん方式もあるし車メーカーはほんとクソだわ。

197名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:28:44.51ID:0/n+CAnT0
日産が壊れやすいのはちゃんと理由があるんだな。納得。

198名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:28:47.19ID:ZJzNH+pR0
半島人を使った法則の発動か…

199名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:28:51.01ID:+yQfmk470
電気自動車で負けるとは思ってないんだろうな
危機感なさすぎ

200名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:29:08.56ID:5hEY3nIU0
社内資格なんて各社バラバラだろうに

201名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:29:09.65ID:ZnSPqdGS0
俺も概ね>>149と同じ考えかな
最近は特に日本人が日本人を殺している

202名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:29:22.14ID:09rjLtnk0
>>193
車検もくっそ意味ねえよな。車検翌日にバッテリー上がったことあったわ。
政治家に小遣いあげてるかどうかだろ

203名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:29:31.32ID:KQ2he2lA0
まぁ、外資みたいなものだし冷飯食わされそうになった天下りがバラしたんじゃないのかね

204名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:29:41.44ID:om/mUlD50
やっちゃったね、日産w

205名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:29:48.84ID:PfrZhKiT0
このニュースを聞いて、スバルを思いだしたのは俺だけではないハズw
日産はバレたげどw
もちろん、俺はスバルを信じていますよw

206名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:29:55.83ID:mOLtFkiZO
三菱の事が言えなくなった身元引き受け日産w

207名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:30:08.07ID:mAPkYlV/0
>>194
その理屈だと、完成検査の出来ないメーカーとなるので

日産の新車は全て検査場に送ってからナンバープレート発行に

208名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:30:09.85ID:fo906nor0
じぶんとこで指定してる検査員に無資格もなにもないんじゃ・・・
なんでこれこんな大事にしたんだろ

209名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:30:17.65ID:O/vW+7Hi0
>>192
手取り11万の中身による気がする。給与引きの社員預金や保険なんかもあるし、販売会社なら車のローンも給与引きかもしれないし。

210名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:30:19.45ID:6H+eXAv00
欺術の日産

211名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:30:24.80ID:1NrPA/UY0
このケースの検査員の定義は認定取得時に記載された手順で作られた人材だろ
書類に所属工場で座学XX時間、実地XX時間の社内講習って書いてれば所属が変わればリセットされる
註釈付きで工場を股がる効力を付けなかったミスだろ
曖昧な記載を官僚が認めるかは解らんが
こう言う重箱の隅をつつくミスを指摘することで睨みをきかせる事が官僚利権に繋がるんだよ
仮に万が一事故が起きて責任問題になっても制度を簡素化した役所は責任を問われない
消費者は置き去りにされた制度

212名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:30:49.25ID:snx3AKwH0
とは言え、検査なんて殆ど機械やコンピューターがやってんじゃねーの?
結果を目視するだけの気がするんだけどなぁ。

他のメーカーも絶対やってるだろ。

213名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:31:13.56ID:cjfUX3pZ0
>>149
それが正しいと思うならそうなるように国に働きかければ良いだけの話
俺の都合の良いようにしろなんて社会じゃ通らないよ

214名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:31:27.37ID:P6NvuN3s0
排ガス不正は25年間ルノーとゴーンが関わってたのかよ

215名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:31:42.22ID:09rjLtnk0
>>209
その辺全部含めたとしても11万だぞ?
自分なら納得できるか?

216名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:31:44.36ID:mAPkYlV/0
>>211
完成検査なんて自らやめて、全部検査場に送ればいい

217名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:31:57.06ID:5hEY3nIU0
検査はしてるんだよ
職人に社内資格を適用してなかっただけ

218名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:32:20.83ID:TumrfckW0
日産「(無資格で)やっちゃえ」
工場「はい」

219名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:32:24.35ID:sIkvaPuO0
やっちゃったのかよ日産
三菱自動車と日産自動車は廃業届だしとけよ 日本のメーカーじゃないだろ

220名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:32:32.47ID:QhTAh0dr0
中国に

ても

あしも

出ない

日本

221名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:32:36.42ID:KjGaYGIE0
ノートスレにこんなの貼ってあった…

ルノー排ガス不正疑惑、ゴーン氏らも認識か 仏報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC17H03_X10C17A3EAF000/
ルノー、排ガス不正「過去25年以上」 仏当局が指摘
http://www.asahi.com/articles/ASK3J2G8PK3JUHBI00G.html
ルノー排ガス不正 「ゴーン氏も承知」 OB証言と仏報道、会社は否定
http://www.sankei.com/economy/news/170317/ecn1703170015-n1.html
仏ルノーの排ガス不正疑惑、ゴーンCEOが責任負うべき=当局
http://jp.reuters.com/article/renault-diesel-ghosn-idJPKBN16M35T
ルノーの技術者が逮捕されて命令されたって証言した
ゴーン逮捕まで行くぞ

プジョーは9月判決で賠償金6500億円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000167-jij-eurp

222名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:32:36.89ID:bSEZ7+X80
日産三菱w  

223名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:33:07.40ID:dCvK4Jm80
無資格
つまり車に問題があるかどうか見抜けないってことか?

224名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:33:29.17ID:09rjLtnk0
>>211
ブラックな労働環境の半分はお上のせいだよな。ほんとに

225名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:33:47.21ID:6APN6D9Q0
ゴーンのおかげ

226名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:33:52.32ID:LqOsHiAg0
内部告発か

227名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:33:53.12ID:4GmBFp5N0
精密な検査は全部コンピュータがOK/NGを判定するんじゃない?
法律で義務付けられてるから、それをチェックするだけの簡単な仕事だとしても、
やっぱ経験のある正社員と経験のない非正規期間工じゃなぁ
偏見かもしれんが非正規期間工が最終チェックした車はちょっと怖いわ、見逃しとかありそうで

228名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:33:58.69ID:5hEY3nIU0
筆記試験じゃあるまいし

229名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:23.05ID:fbL17uv+0
燃費は大袈裟 検査は危険 大違い

230名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:32.89ID:XiLU7vFA0
>>205
スバルなんかあったの?

231名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:33.77ID:09rjLtnk0
>>223
形骸化した意味ない資格だよ。

232名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:41.76ID:mAPkYlV/0
>>217
虚偽の書類を平気で出すメーカーを盲目的に信用

それは信仰心か何か?

233名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:42.95ID:LqOsHiAg0
日本企業も中華並みにおちてきたなw

234名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:45.30ID:Wypgc8tv0
日産叩くのはいいけどマンションの問題みたいに検査員が示し会わせて個人ぐるみの犯罪という線はないのかな

235名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:45.80ID:Rpb1n7RlO
なんで無資格者にこんな大事な検査させたの?大企業なのに、資格者いなかったの?これが他の車メーカーやってたら怖いわ。

236名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:50.93ID:Rssm5afo0
やっちゃえの履き違いwww

237名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:34:52.69ID:BvIDh2Zn0
>>227
正社員がしっかり真面目な会社ってどれぐらいあるんだ?
うちの会社は同僚は皆クズだぞ

238名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:35:06.38ID:Y+uGHT0P0
トヨタホンダもピリピリだろ

239名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:35:06.61ID:tRO0LrRx0
ディーラーもたいがいやで。
車検だして帰ってきて乗ってたら
タイロッドエンド外れて事故りそうになったわ。
「割りピン入れ忘れましたわ」
全部修理してもらったがwwwww

240名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:35:10.21ID:KpKg1vvp0
どこのメーカーも他人事じゃないだろ
検査に期間とか放り込んでるんだし

謎の人事異動が各社で起こるかもね
期間スレに注目だ

241名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:35:17.02ID:O/vW+7Hi0
>>215
社員預金10万してるかもしれないし、身分不相応な高額の生命保険入ってるかもしれないし。
手取り11万ってだけじゃ何も言えない。

242名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:35:42.81ID:Wypgc8tv0
>>237
同僚はみなグズw

243名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:35:50.04ID:Dxrn8nJR0
頭も体力も使うのに整備士の給料って割りに合わないよな。もう辞めたけど。

244名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:36:01.21ID:wW7hBfL70
すべてのメーカーを調べたら、日産とドッコイドッコイだと思うぞ。
世の中、全部が厳格に履行されてると思ったら大間違いだ。

245名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:36:04.37ID:bDy5/vhW0
フランス車?

246名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:36:48.55ID:LP5PpvI10
トヨタが裏で糸引いてますw
ジャップ最低

247名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:36:50.33ID:JfZT5rBl0
 
まあもともと二流の会社だからこんなもんよw

248名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:36:59.90ID:czvQBFyW0
「検査自体は行っている。補助検査員も検査員として働いているし、安全性は問題ない。ただ、登録前の車両は(制度上)その確認ができていないということになるので、それを確かめて再出荷する」
悪法も法なりで、制度イコール法律を守ることが前提で日本国内での事業が認可されているんだよ。
その制度を無視しておきながら、この言い訳。
仮免だけで運転しているのと同じだろ。

249名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:37:00.98ID:bSEZ7+X80
人を欺き、それで生活している日産社員・家族

美しい国 日産w

250名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:37:02.89ID:09rjLtnk0
>>241
負けず嫌いのうるせーやつだな。
おまえが11だったら納得行くのかどうかきいてんだよカス。くだらねー言い合いで負けず嫌い発揮するおまえのようなやつ気持ちわりーんだよ

251名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:37:04.10ID:dOeuxlLI0
中国を笑えないな。

252名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:37:30.79ID:vUBlE7xB0
完成前の検査までならやっていい補助検査員が担当してたという話だし、
どういう手順で取得する資格なのか不明だけど
書類手続きとか講習の手間を惜しんだ程度ならまだマシなんだけどな

253名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:37:39.85ID:mAPkYlV/0
>>234
検査場を持つ全工場で行われていた

LINEか何かで示し合わせてたのかな?

254名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:37:54.07ID:Rssm5afo0
>>1
コレ書類上は有資格者がやったかの如く体裁を整えていたんじゃないの
そうすると私文書偽造だなあ
これだけ大規模だと完全に会社ぐるみだし
適正な検査を経ることなく行ったと顧客を騙して商品を引き渡していたなら詐欺も成立する

日産始まったなw

255名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:03.32ID:LjQ2Uocd0
406 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ edb1-qEDe) :2017/09/30(土) 07:22:45.09 ID:FDxe/lGt0
先週のタイミングで日産の全国工場の
国土交通省の抜き打ち検査ってさ

自民党(経団連)による旧民主党(連合)潰しだな
自動車総連の組合は潰れるね

安倍ちゃんコワス


416 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ edb1-qEDe) :2017/09/30(土) 07:28:55.44 ID:FDxe/lGt0
国土交通省大臣の石井啓一(公明党)やりおったな

ワルやのぅ〜

256名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:10.03ID:Ww8Db8SB0
俺エクストレイル乗りなんだが引っ掛かるか?

257名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:10.80ID:JRAB8aWZ0
なんで発覚したん

ISOの内部監査か?

258名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:13.78ID:ZeAO3JGb0
妬み以外の何物でもないなw品質最高の日産車リーフの足をちょっとでも引っ張ろうと同業者が金使ってチクリ、大事にしたいだけやろwいったい何が問題なの全メーカー調査だねこれはw

259名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:18.55ID:4nNg3nUP0
リコールで利益吹っ飛ぶう

260名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:27.09ID:O/vW+7Hi0
>>250
確かに気持ちわりーな。

261名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:37.97ID:69tDE1rS0
>>158
そんな資格無しのきちがいに溶接させてた日産はもっときちがい?

262名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:47.82ID:09rjLtnk0
こんな検査なんてテンプレのチェックシートにそって目視確認とかその程度のだろ?そんなのだれでもできるし、だれがやっても問題ないわ。JAPは資格盲信者が多すぎるわ。社会人ならわかりそうなもんだが。

263名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:38:55.42ID:LP5PpvI10
トヨ〇と国交省がグルになって三菱叩きw
ジャップ最低

264名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:39:29.72ID:om/mUlD50
今すぐCMを差し替えたほうがいい
「やっちゃったね、日産!」に
話題の車に乗りたい人が多数いるはず

265名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:39:30.12ID:09rjLtnk0
>>260
わかりゃいいんだよ
こんご気をつけろよ

266名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:39:49.01ID:Wypgc8tv0
>>253
組織力凄いな希望の党も支援頼んだらいい

267名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:39:52.74ID:ykhbtS9y0
社内資格を取った社員には手当てを出さないといけない
コストダウン命の日産が
固定費増になる社内資格を簡単に取らせる訳がない

268名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:39:54.47ID:jOsLxLJA0
なんだなんだお前たち
フランス人に騙されてるんじゃないのか

269名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:39:54.54ID:Pm3EgiIJ0
確か〜虚偽の文書だか報告だかで三菱を叩いた会社じゃなかったかオッサン自動車?

270名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:39:56.17ID:9+2lpprv0
>>257
なんか他のスレで国交省の抜き打ち検査とか
第三者機関でばれたとかあったね

271名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:41:03.92ID:CfF4lHwD0
過去の事故を全て洗いなおせよ 車の欠陥によるのあるんじゃないかな

272名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:41:11.12ID:1NrPA/UY0
>>248
性善説が前提の各制度に無理があるんだよ
現実問題として欠陥住宅問題は認定制度が係わるが、消費者は圧倒的不利になってるから
簡単に悪意を持って行える違法行為に対抗するのに個人では無力すぎるんだよ

273名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:41:13.86ID:dOeuxlLI0
>>250
ちょっとは頭使えよ。

財形貯蓄で10万円、生命保険3万円、車のローン5万円、家賃12万円
これらが給与引き落としで手取り11万円なら、年収800万円クラスだ。

274名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:41:34.51ID:5tDAerEO0
ISO監査のおえらい先生がたがくるときだけ作業場周りきれいにしとくのが社交辞令だったな

275age2017/09/30(土) 09:41:34.52ID:ogVhzRTh0
やっちゃえ日産!

276名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:42:04.97ID:5hEY3nIU0
>>264
ワロタ

277名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:42:14.85ID:HfUyfZLb0
>>1

これって例のブルーミアータとかいうやつのせいやろwwwwwwww

278名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:42:23.00ID:Wypgc8tv0
マツダやスバルに比べて日産車の事故は確かに多いな
なんでたろう

279名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:42:31.08ID:Gd7QO6/W0
納車初日でエンジンブローしてる人いたわ。ディーラーが直ぐにエンジン乗せかえで対応してくれたみたいだけど。

280名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:42:39.62ID:LIjWub880
>「ノート」や「キューブ」、それに電気自動車の「リーフ」など21車種、少なくとも6万台
これまじでやべえなw何これ??
日本の話?日産はチョン?

281名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:42:42.15ID:ZzfLJ1IK0
日本製は粗悪品の時代がやってくるなこれは

282名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:42:46.11ID:13wwUmOC0
>>267
この手の認定は国交省管轄だから無駄に増やせないのよ、お役所利権でだいたい決まってる

283名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:43:12.06ID:09rjLtnk0
>>273
レスする価値もねえわ
お前みたいな屁理屈バカは一回ぶん殴ってやりたいわ。

284名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:43:22.94ID:4w4sRCkR0
これで中古価格下がったらうれしんだけど
下がらんかな〜

285名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:43:25.94ID:5hEY3nIU0
>>267
これだな
手当てを出したくなかった

286名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:43:34.36ID:mD4AnxJm0
これ過去全てじゃねーのか?

287名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:43:52.87ID:Rssm5afo0
これだけの大問題なのに謝罪会見に社長が姿を現さず三下が出てくるってのが
日産の会社としての姿勢が表れているよね

288名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:43:59.71ID:mqs5pEfC0
ブルーミアータは元気かな?

289名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:44:22.48ID:HfUyfZLb0
>>1

そんなことしても選挙権取り上げられるわけでもないから効果はなんもないだろwww

290名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:44:32.16ID:VZnnnq4w0
国土交通大臣はいつも公明党だな
すでに運輸は抑えられてる
韓国の属国の日本

291名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:44:39.23ID:Mk5o9y/+0
>>4
過去3年分全部検査しなおしか
面倒くせえな

車検間際の奴は車検までひっぱりそう

292名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:44:41.47ID:0n6pvClP0
どうせ以前監査を受けたときに「最終検査は内部試験をパスしたものだけが行っています(キリッ」とか書いちゃったんだろ。
「標準書を作成し、内容に沿って必要箇所を検査しています」くらいにしておけば良かったんだろうに

293名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:44:44.91ID:O/vW+7Hi0
>>265
どうでもいいことに粘着する気持ちわりー人には関わらないよう気をつけます。

294名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:00.82ID:7w2HQecW0
資格持っててもやるとも限らん。

295名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:15.45ID:LP5PpvI10
国交省はトヨ〇に買収されてるのかもしれんな

296名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:35.92ID:LIjWub880
神奈川県や栃木県など国内にあるすべての工場で
「国内にあるすべての工場」


ムムムッこれはフランス人が悪い!!

297名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:36.47ID:MPbtv+tB0
型式認定と今回の件、なんで関係あんの?
型式認定は新車開発終わってこれからこういう車売りますよって時に受ける検査やろ?
国は書類だけで済ませてるの?

298名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:38.74ID:Wypgc8tv0
>>290
尖閣の海保もか?

299名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:40.02ID:5hEY3nIU0
検査自体はやってるから
再検査したところで問題が出るわけじゃない

300名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:46.09ID:Dxrn8nJR0
>>250
今は11万円なのか。俺の頃(20年前)は独身の2級で手取り16万円だったな。
俺が辞めたのは手取り足取り教えてた9歳年下の高卒ルーキーで入ってきた見習いが
手取り15万円だったからアホらしくなった。

301名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:45:51.30ID:JP+fwS5K0
>>3
日産はフランス

302名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:46:14.05ID:mAPkYlV/0
>>294
完成検査の出来ないメーカーとして、日産の新車は全部検査場送りに

303名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:46:19.04ID:yvSUNgOC0
問題起こしてないなら無駄な検査なんじゃね

304名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:46:33.50ID:Rssm5afo0
>>299
無資格者の検査など制度上何の意味もない

305名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:46:34.66ID:mVP68U7r0
やっぱりトヨタは偉大だな!
NHKでさえも動かす政治力!
民放は日産相手じゃ尻込みするからNHKを動かした!
これで民放も動かざるを得ない!

なお、自分自身は日本一の宣伝広告費バリアがあるから無問題

これでEV開発の時間稼ぎができるねw

306名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:46:40.13ID:neYbZqbG0
>>293
あれ?負けず嫌いクン今後気をつけろよっていったよね?
文盲なのかな?

307名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:47:13.12ID:2XTsEKxb0
資格無くてもいっしょうけんめいネジしめたりセメダインではりつけたり頑張って仕事した従業員がかわいそうだろ!

308名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:47:42.19ID:EuhWx/lM0
矢沢「(無資格検査も)やっちゃえ日産」

309名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:47:52.36ID:A9RZhO+z0
さっさと資格を与えろよ。
資格手当払いたくねーのか。

310名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:15.05ID:MKjoaYQc0
これは相当悪質で組織的な関与も否定できないね。
コンプライアンス違反て認識がなかったにしても非常にまずい。

一般ユーザからしてみれば、ただの形骸化された検査でわざわざ
検査やり直しとか生産ストップするか?と思うかもしれないが、
仮に車検不良の車が車両不備で事故ったらどうなるか想像できる?

311名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:38.15ID:Sg8PdLhb0
日産の3年以内の車両は無車検

オマエラ捕まったら6点で一発免停だぞ

警察は日産の事情なんか関係ないから、今日から乗れないじゃん

事後ったら保険もどうするんだコレ

312名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:38.29ID:wS4FBl7o0
高速で死亡事故起こした事件が闇に葬られたのがやっぱりいけなかったな
あのときにきちんと追求してればこんなことにはならなかった

313名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:42.00ID:7A5loW120
株価が500円台になったら買ってみようかな

314名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:46.83ID:LP5PpvI10
ハイブリッドがエコカーとしてオワコンになってしまたトヨ〇は相当焦ってるな
EVで先行する日産を何としても潰さなければならない

315名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:47.69ID:fo906nor0
>>300
11万なんて普通に考えれば最低時給さえ割ってるありえない数字
そんなのをネットでみたとかいって妄信してるようなキチを相手にしても
まともな会話なんて成り立たないよ

316名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:48.18ID:arc5QPE20
建設業界も自動車業界も仕事のクォリティが劣化し過ぎだろ
日本人の質が落ちたんだな

317名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:51.16ID:neYbZqbG0
>>300
ツイッターで整備士やめる人が画像晒してたよ。酷いよね
11てやばくね?

318名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:48:52.42ID:PCFBSsxE0
アパート営業の住優士、宅建士みやいなもんか。

319名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:49:17.35ID:Mk5o9y/+0
>>303
>日産によると、補助検査員が検査した車でも、購入から3年後の車検に合格していれば国の規定に基づく検査をパスしたことになり、
>問題はないという。

3年より前は法的に問題なし
過去3年間に販売したものはやらざるを得ないだろうな
品質問題とかうるさいから


 日産は国内全工場で、検査の一部を未認定の「補助検査員」に行わせていた。
日産によると、補助検査員が検査した車でも、購入から3年後の車検に合格していれば国の規定に基づく検査をパスしたことになり、
問題はないという。
日産が過去3年で販売した対象車、つまり初回車検をまだパスしていない対象車は計約90万台に上るといい、
日産は少なくとも約90万台の再検査を迫られる可能性がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000125-mai-bus_all

320名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:49:57.76ID:MKjoaYQc0
>>299
それは感情論だよ。
裁判したら確実に負けるよ。

321名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:49:59.03ID:n+3q9QUQ0
>>311
事故っても保険でないしなw

322名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:50:04.37ID:LIjWub880
CMやるよりもまず完成車の検査したほうがよくねえか?さすがに

323名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:50:16.62ID:Rssm5afo0
適正な完成品検査を受けてないんだから登録自体が無効
車検もクソもない
日産全車両を直ちに回収せよw

324名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:50:30.11ID:4gTle8z50
>>310
>これは相当悪質で組織的な関与も否定できないね。
>コンプライアンス違反て認識がなかったにしても非常にまずい。

期間工スレが色々と詳しかったなあ
今にして思えば…という証言が結構でてる

つーか下期は期間工の雇い止めが続出しそう
工場のある横浜あたりは炊き出しでもやらなきゃ…

325名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:50:54.50ID:Wypgc8tv0
>>311
日本式忖度行政
普通そうだと思うけど違う

326名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:50:57.73ID:LP5PpvI10
チョンはいまだに三菱マークを旧日本軍を思ってるからな

327名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:51:08.86ID:MKjoaYQc0
>>311
そうそう。
車検通していないってことだから、事故ったらやばいよ。

328名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:51:35.36ID:cfMAW4Il0
ハートビートモータースは大丈夫?w

329名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:51:35.78ID:7A5loW120
少しばかりの人件費をケチった結果がご覧の有様

330名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:51:58.02ID:Mk5o9y/+0
>>321
保険会社は支払いどうするんだろうな
もめた場合最終的には日産が払うんだろうけど
法的措置とかなると裁判のたびにニュースになって長期間イメージダウンだから
最初から全額支払うと明言しそう

331名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:52:06.94ID:zHSk2xWj0
GTRもってひでーな

332名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:52:10.19ID:VJeJrLQv0
こういうこと言っちゃうんだねw

>>4
>「検査自体は行っており、安全性に問題はない」と説明した。

検査不備 日常的か 日産会見「不具合まれ」居直りも
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html
>だが、検査不備のまま販売された車の安全性については、杠氏は「未認定の従業員が行ったとはいえ、出荷に必要な検査項目は全て行っている」と説明。「この検査で不具合が見つかることはまれだ」とまで言いきった。

333名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:52:37.39ID:mAPkYlV/0
あなたのナンバープレートは、無効です

>>321
コレもあるのよね
お上と違って民間だし

334名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:52:46.39ID:K0K35kxu0
コストカッターの末路だね

335名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:52:58.77ID:arc5QPE20
車に限らず大手がこれなら中小の仕事なんか信用できないよね

336名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:53:27.50ID:LUd3li1x0
>>319
初回登録に必要な新車書類の効力が疑問になったと言う事か
車検に出せば調子が悪くなるのが普通の制度だから実害はないよね

337名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:53:31.19ID:YeBLgEMv0
>>197
やっぱ壊れやすいのか
なるほど得心がいった

338名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:53:35.27ID:SchYmzvu0
資本的にルノーだしな

339名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:53:35.83ID:yHmqsH4Z0
良心的な会社ならなにも言わずに新車と交換してくれる 悪徳企業なら大丈夫ですからと顧客を騙して知らん顔
日産は良心的な企業だからね 新車と交換するだろう

340名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:53:36.19ID:LIjWub880
各社「その手があったか…」

341名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:53:58.25ID:6vGN9rS/0
俺でも検査できそうw

342名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:54:36.57ID:5hEY3nIU0
>>332
俺と同じこと言っててワロタw

343名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:54:42.74ID:EF5jdk5n0
>>1
確信犯だなぁ〜〜・・・・

全工場でってw こんなん間違いじゃないんだから謝って済む問題じゃないよw

344名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:55:03.02ID:jOsLxLJA0
派遣切りをやってゴーンは逃げ切る腹積もりの模様

345名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:55:22.91ID:Dxrn8nJR0
>>317
やばいよね。手取り11万円なんて昭和60年代の中小企業の高卒初任給レベルだね。

346名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:55:30.69ID:KS2V3KJA0
社内資格すら取らせないとか、教育費が勿体無い、手当を払いたくないってところか

347名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:55:34.50ID:MKjoaYQc0
車検費用を払ったのに正しく車検されていなかった。
車検時のミスではなく意図的にだったら詐欺事件にもなりそう。
未遂ではなく。

348名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:55:36.03ID:uElaqh2z0
>>305
アクロバットトヨタ批判www
無資格検査がまかり通ってた日産が悪いだけだろタコスケ

349名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:55:43.23ID:7A5loW120
今まで車自体に何も問題が無いって事は性能や安全性に問題は無いんだろうが
なんだか気持ち悪いね

350名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:55:52.23ID:iJ3bNh7+0
デミ男「検査しなかったから空を飛びました」

351名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:04.44ID:fxxjXkeo0
やっちゃった日産。

だから日産は信用できない。

なーにが技術の日産だよ。
ちゃんちゃらおかしいわ。

352名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:07.31ID:d7e9qybw0
社内の資格て・・・?
例えばPC、スマホ、家電、食品etc
検査工程に社内資格なんて設けていない所山ほどあるだろうに

353名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:26.45ID:AHhGCcVe0
安倍下痢ゾウ菌が
三菱の次は日産に蔓延

354名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:37.52ID:72TBkydi0
GTーRですらだもんな。
末端には関係ないか。

355名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:37.91ID:C34AcyuU0
この時期に朝鮮人をCMに起用する企業だからな。
大体ルノーなんだからフランス人だろが

356名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:57.51ID:LP5PpvI10
EV開発に出遅れたトヨ〇が焦って日産つぶしw

357名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:58.73ID:9lCZj8Z90
それって上が資格ありって認定すれば終わってしまう話じゃん
国家資格でもなんでもないのに
つまりこれ、日産の広報活動ってことなんだよな

358名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:56:59.18ID:AHhGCcVe0
>>352
法的に定められた部分だろ

359名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:09.85ID:7A5loW120
>>347
明らかに意図的だろw
資格有無の確認なんて基本中の基本じゃん

360名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:18.14ID:om/mUlD50
>>278
炎上事故をよく見かける
特にエクストレイル
設計からして事故りやすいのかも

361名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:20.93ID:Gi4QvL190
俺検査員。車検場の検査官って、民間の検査員条件にある
実務経験なんて無いよ。そんな若造にぺこぺこしてる。

362名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:26.26ID:5hEY3nIU0
しかし車検は素人OKなんだよな
そっちの方がおかしいだろ

363名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:29.28ID:Wypgc8tv0
>>330
それってやっぱり忖度だよな
そういう問題があるなら使用禁止禁止にするべき

364名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:33.19ID:SchYmzvu0
テレ東あたりで、こういうゴーンイズムの継承者を取材してもらいたいねw

365名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:40.19ID:Sg8PdLhb0
無車検の場合どういう処置になるかは、まだ公表無いのか?

社用車がマジで困るんだが

誰か問い合わせした?

366名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:47.28ID:zq/ylcpe0
ゴーンとかいう外人、辞めさせたら?

367名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:53.72ID:LIjWub880
組織的な文書偽造なのでは?
「これは犯罪ではない」宣言はやくきてくれー

368名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:57:57.42ID:AgXRcOOB0
これ、資格無しでもどうせ同じだろうとか言ってるやつはガキか、まともな仕事したことないやつだろう。
責任の所在が全然違う。健康診断の内診なんて大したことしないから無免許医でいい、と言ってるようなもんだ。

有資格者が検査=許認可権限の委託を受けているってこと。国内では無車検車は走れないのだから、国交省のお墨付きを無資格者に、日産が独断で与えさせてたなんて、許認可権限にうるさい役所が激怒してるのなんてすぐわかる。
モリカケにしても、文科省の許認可権限に政府が口出したのが原因の一つなわけで。ましてこれは一企業が役所の顔に泥を塗りたくって、しかも散々同様のことを繰り返した三菱を買い上げた日産となれば、こりゃ恐ろしい。

369名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:58:26.44ID:CfF4lHwD0
日産「検査自体はしているので安全性に問題はないと思う ( ー`дー´)キリッ

370名無しさん@1周年2017/09/30(土) 09:59:29.15ID:6AnuJggg0
日産の自動ブレーキが利かなかった理由が
なんとなく分かった気がした
所詮、その程度の会社なんだよな

371名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:00:02.32ID:5hEY3nIU0
>>368
国家資格じゃないんだぜ
各社独自の資格ならあってもなくても同じだろ

372名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:00:14.61ID:Z9MPJD1S0
別にいいけどこれで安全性が大丈夫って言うなら車検10年毎にしてくれ。維持費が高すぎる。

373名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:00:43.67ID:DBSpBtOK0
>>352 
“型式認定制度”だよ、検査員が検査して国交省に報告する義務
PC、スマホ、家電、食品にそんな制度は無い、あるのは生産工程の認証とか自己申告の制度くらい

374名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:00:45.77ID:n+3q9QUQ0
つうか車関係者で今時日産車買うなんてのは、商売上止む無くって場合以外ないだろw

375名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:01:18.61ID:pD/lyzqs0
>>356
ソースは?
単なる日産の自爆をトヨタに擦り付けようとすんなよカス

376名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:01:57.16ID:j/85TWqX0
日産には内部監査がないのかな

377名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:02:14.97ID:uElaqh2z0
>>356
やっちゃえwwww日産wwww
by矢沢wwwww

378名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:02:27.19ID:xBXEpm7B0
オイオイ、これ一回目の車検通してない日産車は無車検車で運転してたら一発免停くらう?

買ったばっかりのクルマを車検通して対策すると、そこからの車検期間がニ年になる?

379名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:02:28.25ID:9lCZj8Z90
お前らの多くは無資格の工場作業員だろ
それなら会社が生産した商品をそいつらが検査したものは全て不正商品になるw

380名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:02:55.29ID:8J8rRwki0
やっちまったな 日産

381名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:02:57.55ID:SchYmzvu0
1〜2ヶ月だけ資格者がいなかったとかじゃないからな
上層部も知っていた線濃いな

382名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:03:06.52ID:ZTs2D+ND0
罰として明日からニッセンな

383名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:03:51.44ID:mAPkYlV/0
ある種、メーカーに忖度した緩いルールだったわけだが

今度からは一般の検査場と同じように必ず陸運局に行って講習受けて試験に通らなければならない
と変わるかもね

384名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:04:27.06ID:7QT/K8To0
>>1
これが原因(特定されたとして)で事故が起きたら責任とるのかね?

385名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:04:43.63ID:ZctfSUlp0
>国内にあるすべての工場で、
>完成した車に問題がないか調べる検査について、
>資格がない従業員に検査をさせ、出荷していた

ここは解せない。
従業員に逐次資格を取らせるではだめだったのか?
もしそれが社内資格ということであれば、どうとでもならないか?

もしかして
期間工や派遣社員、契約社員等の非正規従業員に作業させていたとか?>日産

386名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:04:52.68ID:yGVUeWlh0
形骸化が著しい

387名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:05:08.46ID:4gTle8z50
>>344
>派遣切りをやって

でも派遣や期間は大丈夫かも、どこの自動車メーカも人手が足りなくて
困ってるくらいだから。日産を切られた方、大歓迎って感じ

388名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:05:15.65ID:6W68ggIh0
日産の韓国車デザインは買いたくなる車はないので問題ない

389名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:05:38.00ID:NyDyI2lG0
どうせ安物だけだろ
高い車は資格者にやらせてる

390名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:05:41.63ID:mAPkYlV/0
>>385
しどろもどろで何も答えられなかったそうな

391名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:05:59.41ID:eVAutoaj0
すでに売れた車が事故ったらどうなるんだよ
車検不備なんで保険も使えませんてなるんだろ日本の場合

392名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:06:13.02ID:/po/ajnM0
社内の資格なんだろう
とにかく人材にコストを割きたくない
人に対する考えがこうだと乗るのも走ってるのも危険かも

393名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:06:16.67ID:8J8rRwki0
>>366
もとより、ゴーン氏が来る前の日産の経営はズボラ体質だ。
それがまた出たんだろ。

394名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:06:35.19ID:FtaCIjMQ0
>>1
三菱自動車病が発症しましたかw

395名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:06:39.01ID:n+3q9QUQ0
あれだけ、オスプレイが〜、安全性が〜と騒ぐマスゴミがダンマリなのが笑えるw
CM料が効いてるなwww

396名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:06:44.83ID:9lCZj8Z90
アホはこれが国の行き過ぎた介入と言うことに気付けないかw

397名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:07:03.43ID:iJ3bNh7+0
ノート売れてたのに

398名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:07:06.26ID:4w4sRCkR0
当社の規定によって認定された検査員

なんかいまいちよーわからん
だから中古車の値段さがってほしい!

399名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:07:26.30ID:dCeszJLT0
ジャップ案件だな

400名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:07:51.27ID:jIC0hs1/0
セレナ欲しかったから見積り行こうかと思ってたのに
行っても何も出来ないよね

401名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:07:55.43ID:XyCxO3y90
まあ返品処置だろうな

402名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:08:20.46ID:LP5PpvI10
ゴーン怒らせたね・・・
横鼻から工場引き上げられて
どんだけ失業者が出るか

403名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:08:52.27ID:LIjWub880
再検査を社内の資格者が本当に全部やりなおすとして交通費すごくね?


気づかなかったってことで半額セール早くしろよ

404名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:08:58.17ID:O/vW+7Hi0
単なる印象だけど、日産と三菱は経営者が現場を知らないのではないかと感じる。
トヨタ、ホンダ、スズキあたりは現場を知ってそう。

405名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:09:10.35ID:NyDyI2lG0
て、思ったらGT-Rも無資格者にやらせてたのか
あれそこそこ値段するような

406名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:09:35.07ID:LUd3li1x0
消費者視点で見れば製造と完成検査は別な方がメリットがある
同じ場合はその企業の社内事情で真実が曲げられる可能性があるから
性善説が前提で同じ所が製造と検査を行う制度が問題
似たような例ではアメリカの建設では設計、施工、管理は独立してお互いが牽制しあって質の確保を行ってる
日本は総てが一元化して壊すまで真実は不明
これが自動車で行われてると言う事
忙しいからメクラ印でも押しとけ
役所の利権の為に国民が食い物にされてるんだよ

407名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:10:12.18ID:mAPkYlV/0
国家資格と同じ内容と精度?を社内資格で担保します
だから資格取得は免除して下さい

として約束したルール

408名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:10:13.19ID:hnFB28z10
同じ業界だけどうちは精神的な面とか視力とかきちんと検査できるであろうを試験して資格を得るみたいな形だったと思う
落ちる奴いないけどねw

409名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:10:34.38ID:LP5PpvI10
トヨ〇の商売の邪魔する奴は潰されるのが日本の掟w
どんだけ後進国なんだよ・・・

410名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:11:01.57ID:KwtRzkAv0
外資だもん、潰れても良いよ

411名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:11:06.17ID:gePkitHy0
>>3
もっといってやってくれ
海外から日本も落ちぶれたなと言われないと気づかない

412名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:11:11.98ID:mAPkYlV/0
規制緩和厨が

413名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:11:44.58ID:YAPF29hv0
六万台ってばれたぶんだけだろ
過去数年 すべての車種が素人検査だろ

414名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:11:46.14ID:d7e9qybw0
>>373
ふーむ、教えてくれて有り難う
重要なら何故国家資格、せめて業界全体の資格じゃないんだろうか
社内資格なら全員持たせれば形骸化しそうだな

415名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:12:00.78ID:SchYmzvu0
やっちゃいました、日産w

416名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:12:23.92ID:sNHt3R6F0
完成検査証が偽造されていたってことだろう、大変なことだよな
一台一台陸事持ち込んで再検査なんてなったらすげーことになるな

417名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:13:05.63ID:TuJtWVlc0
長年放置してたんだろう悪質だな

418名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:13:12.55ID:T0yiGGQK0
>>5
道路運送車両法に基づきメーカーが指定した検査員

419名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:13:30.82ID:9ItB6Rgw0
「検査自体は行っており、安全性に問題はない」
これは言ってはいけない付け込まれる

420名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:13:33.83ID:qkIKh0Za0
トヨタ系は品質に関しては厳しい。仕事したくないけどw
日産はザル

421名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:13:44.47ID:D1np5akq0
先週日産の株を買ったばかりだが下がるのかorz

422名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:13:44.74ID:4GmBFp5N0
>>385
検査員も補助検査員も、検査する資格は持ってるし、通常の検査することは問題ない
ただ、最終検査である完成検査は、検査に必要な知識及び技能を有する者のうち、「あらかじめ指名された者」がしないといけない
日産だけは、うっかりなのかその国土交通省通達について全く知らなかったとのこと・・・
メーカーとして法令や法律の知識について単純に抜けがあった、そういう点についても問題だよねっていう

423名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:13:56.42ID:mAPkYlV/0

戦々恐々としてるメーカーが

自信満々でむしろ好機だと手櫛ね弾いてるメーカーが

424名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:14:19.95ID:MRSfHZ0W0
案の定やっちゃえ祭りでクソワロタ

425名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:14:27.66ID:rYoLlQ1F0
アクセル、ブレーキ踏み間違い高齢者が、間違えたのは無資格者検査のせいとか言い出しそう

426名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:15:12.03ID:CY7thuEY0
検査ってファイナルか?
10年以上前に派遣やってたけど
もしそれの事ならロングコースは社員(一部派遣)でショートコースは全員派遣だったぞ
つーか それに資格がいる事すら初めて知ったわw
その時代から遡るなら100万台じゃ済まないな

427名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:15:12.36ID:8J8rRwki0
>>425
どこぞの隣国でもあるまいし、さすがにそれは…

428名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:15:36.82ID:tOhISFv10
日産の新車でさぁ、低速でバックする時に
ノッキング(ガク!ガク!ガックン!)するんだけど。
症状が必ず出るってわけじゃないから相談しがたい・・・

速度チューニングが高速走行に設定してあるみたいで、
他の車のようにアクセルペダルを踏むと80キロぐらいになるw
低速走行が苦手みたいな設定にしてあるみたいだ。
この日本でさ。

429名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:15:58.30ID:EkvKkKTB0
6万台www
素直にトヨタ買っとけばこんな事なかったのにな
町工場の素人が作った車なんか買うからこういう事になる

430名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:16:17.97ID:mAPkYlV/0
>>426
1回でも車検受けてればセーフ

431名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:16:29.09ID:MKjoaYQc0
>>419
女の裸を見たかった自称内科医も同じこと言ってたよね。
無免許医「健診自体はしているので健康に問題はないと思う」

432名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:16:37.78ID:LIjWub880
2chの総意としては完成検査は不要、国交省死ねってことでいいよな

433名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:16:47.41ID:LUd3li1x0
まあ車検でも何もしない場合が最高の仕上がりだからなあ
機械の当たりが出てるのに弄る馬鹿な制度は間違いない
根本的な間違いのある役所なんだろな

434名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:16:59.25ID:TVKgDWXt0
さすが住友とトヨタの戦いから始まってから日産潰しwww
国を味方につけたトヨタの勝ちw

435名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:17:13.74ID:fo906nor0
>>425
間違ってアクセルとブレーキが逆に取り付けられてる恐れがあるな

436名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:17:26.99ID:KwtRzkAv0
トヨタはすげーわ。品質管理もコツコツ真面目にやっていくのは大事だね。

437名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:17:40.06ID:jQnmp7Zn0
その時期に新車で走ってる日産の車は無車検で走ってるのと同じでしょ?

438名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:17:43.04ID:Wypgc8tv0
>>402
どこがコストカット出来るかエクセル持ってこいという感じだったのかな
コスト目標達成しないとクビだから必死だろ
何せ売上目標でも無いし効かない自動ブレーキが出切るわけだ
大事なのは表紙

439名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:17:46.95ID:8J8rRwki0
>>428
車種なんや?
他のクルマでもそうなら欠陥やん。
ディーラーでコンピュータの書き換えの案件やん。

440名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:17:58.16ID:A6IchDnX0
>>434
外資に売った時点で負け

441名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:18:10.73ID:9DvoNBQO0
>>1
検査なんて形だけですよw

442名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:18:11.22ID:EkvKkKTB0
>>434
単なるニッサンの不手際じゃん
これもトヨタのせいにしちゃうの?恥ずかしいヤツwww

やっちゃえニッサンwww

443名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:18:11.79ID:LP5PpvI10
日産はEVあるから中国市場取れるけどトヨタはどうなってしまうんだろ
プリウスみたいなガラパゴスカーに投資したのが失敗だったね

444名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:18:21.42ID:A35mVLeT0
>>422
抜けがあったのか知っていたけどやらなかったのかは分からないけど業務内容をブログで垂れ流す事をさせていた、気付かなかったのは痛いな
ブルーミアータ恵太さんとかね

445名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:18:29.31ID:qWZocfij0
>>368
知識と技術がありますよと検査する人間の能力を認める資格制度なのに、
それを無資格者が検査してたら保証できないよな

つーか、誤解してる人が多いけど、
今回、問題になってる完成検査って、0回目の車検だからな?
完成車に検査員が規定の検査をして、完成検査終了証を発行してディーラーに送って、運輸支局や検査登録事務所でナンバー付ける
だから国交省が通達出して、検査員の条件を指定している
怒って当たり前

446名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:19:15.74ID:MKjoaYQc0
>>425
無車検車なので車両に問題がないって証明自体が無効だから、
日産車が言いがかりつけられても裁判で負けそう(笑)

447名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:19:18.41ID:Rssm5afo0
初回登録時の検査をちゃんとやってないんだから登録自体が無効のはずだよな
そうすると有効な登録をしてない日産車が公道上をわんさか走っていることになる
日産車は全て回収して法的に適正な登録をし直すべきだよな

448名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:19:48.74ID:EkvKkKTB0
このクソメーカーに「日」の漢字を使ってほしくない
朝産とか中産に社名変更しとけよ

449名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:20:30.73ID:Lt4oc5Vo0
検査なんって誰がやっても同じじゃないの?項目確認するだけだろ?

450名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:20:41.63ID:rYpU3cOs0
育成の手間費用をケチる
給料をケチる
人手がないと法を破る

451名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:20:57.76ID:DbzFw1wy0
>>1
社内資格なんて無意味だろ(社会では無資格と同じ)

>>422
通達に強制力は無かったんじゃね?

>>1
こんなもの日産社内の事情だろうが!
つまらんゴタゴタに消費者を突き合わせるなボケ!!

452名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:21:01.86ID:dwsCRzgG0
三菱自動車買ったのも同じ穴の狢だったからか
悪の連合だな

普通はあんな事した会社、潰れて当然なのに救済するとかおかしいと思ったわ
自分自身がモラルハザードしてたんだね

453名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:21:08.68ID:Wypgc8tv0
これずっと放置だったら倒産かな
ルノーの総取り?
やっぱり欧米は無法者だな

454名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:21:15.10ID:8YAGZQNU0
リーフ売れそうだからトヨタの嫌がらせ

455名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:21:27.77ID:lFmUoMKB0
日産の工員が怖いから日産は買わない

456名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:21:33.57ID:rcR1O20P0
おまえら今更日産を叩いてるけど…。

これより更にエゲツないことしてた、
燃費不正の三菱よりは全然マシなんじゃないの??

457名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:21:43.42ID:EkvKkKTB0
>>443
中国ならこんなにうるさい事にならないから行けるんじゃね?
行っちゃえニッサンwww

458名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:21:54.55ID:xBXEpm7B0
スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=17441  2015年10月1日

私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

459名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:22:05.29ID:NmpeJdoQ0
いや、ずっと昔からだろ

460名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:22:17.06ID:eqKQFEjN0
>>456
三菱も日産だろ

461名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:22:20.40ID:QJHCPA7H0
三菱と仲良く不正しな

462名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:22:47.25ID:LP5PpvI10
トヨタのハイブリッド戦略は失敗に終わりました
エコカー補助金で税金どんだけ浪費したと思ってんだよ
納税者に返却しろカス

463名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:22:52.83ID:upeQSM5I0
サゲチン三菱なんかとからむから

464名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:23:03.64ID:hnFB28z10
今の検査って人間の検査だと絶対ミスが出るからてほとんど機械でやるからあんまり関係ないんだけどね

465名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:23:10.54ID:QJHCPA7H0
もうミツワ自動車しか買えないわ

466名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:23:22.41ID:AHhGCcVe0
>>456
そもそも
検査自体実施してない可能性が
高いんだが。
更に具体的に報道されないのは
燃費
安全性
のいづれかだろ

467名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:23:27.96ID:EkvKkKTB0
>>456
三菱なんか叩かれまくってとっくに自動車市場から存在感消してるだろ

468名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:23:31.89ID:om/mUlD50
ググったら、今も火災事故起こしてリコールしてるんだな

2017/09/07 エクストレイルのリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4103.html

469名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:23:50.14ID:UiSkiAhy0
ん?自動車検査員って一応それなりの資格持ちしかなれないんじゃないの?
届け出だけで任命されるって点はあるけど

470名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:24:20.68ID:4n02bcfS0
きょうび全台検査とか無駄なことしてんのな。

471名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:24:30.11ID:Rssm5afo0
国の検査を欺き顧客を騙して車売ってたのか日産は
とんでもない企業だな

472名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:24:30.58ID:EU+x26Ak0
三菱ちくって乗っ取った意趣返しじゃないかな。

473名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:24:34.08ID:h5y9Dbbk0
うわあもう日産乗れないじゃん
今乗ってるけど次どうするべ

474名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:06.76ID:BHh0PMHr0
これってほぼ全車種じゃない
てことは問題ないんじゃない? 笑

475名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:14.05ID:LP5PpvI10
>>469
民間でできることを国が規制して税金を浪費してるんだよ
ジャップは後進国だからマジで終わってる

476名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:22.52ID:V8f8o2tc0
検査がなかったらずっとさせてんだな。ひでー

477名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:26.35ID:pt8Mw/0E0
>>456
殺人犯よりも詐欺師の方がマシと言ってるのと同じ。
擁護する理由はない。
日産は叩かれて当然。

478名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:27.16ID:XiLU7vFA0
>>468
ええ…

479名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:28.79ID:lFmUoMKB0
もうね、高齢化社会
二人乗りマイクロカー(250CCくらい)50万程度の作った方が売れるよ。

480名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:30.10ID:FQ8y66Gj0
日産で一番許せないのは
ティーダの高速事故もみ消し
絶対忘れんわ

481名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:35.87ID:omooGV9c0
>>96
絶対内部に関わってる奴いるな。
これでボロ儲けするやつがいるんだから本当に働いたら負けだな

482名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:25:38.10ID:upeQSM5I0
あー出荷前の車検ね
はwひどすぎだろ

483名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:26:23.58ID:Y2//8CZK0
ヤクザみたいな口だけオッサンのCMキモい

484名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:26:53.81ID:UiSkiAhy0
>>470
これも車検だからな
これ無くせば車検切れの状態で購入後初回の車検である3年後まで走っているようなもんになる

485名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:27:10.15ID:NuS3N1td0
少なくとも6万台・・・
こんなもん昔からやってそうだし
桁が二つくらい増えてもおかしくないんじゃね?

486名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:27:45.17ID:LP5PpvI10
国内市場ではプリウスがeノートに惨敗
中国市場ではプリウスがエコカーと認めてもらえず撤退
アメリカではトランプに強請られて1400億円の投資をさせられて大赤字

おい、トヨタ大丈夫か?

487名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:27:51.98ID:U/Kny7240
検査しなかった車両は永久に修理無料(部品代含む)でいいよな?

中古が売れるぜ

488名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:02.73ID:8J8rRwki0
さすがR33GT-Rの発売時にインチキ広報車を使っていた日産、ブレねーな

489名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:05.53ID:ghetZ76b0
>>453
負債まるごと押し付ける新しいテロかもしれない。

490!ninja2017/09/30(土) 10:28:09.86ID:4eqGUcj20
なに検査って
規格通りに作ってれば安全に決まってんじゃん

491名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:11.98ID:km4yzjQn0
>>483
在日ヤカラ

492名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:13.56ID:MKjoaYQc0
>>449
君みたいなのが大人になると、今回みたいな事件になる。
よく勉強しておきなよ。

493名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:19.87ID:hnFB28z10
簡単に言うと
ユーザー車検受けたことある人は分かると思うけど運輸局の車検のラインが工場内にあってその検査官が無資格者ってこと

494名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:20.59ID:Gc/2X5Of0
すべての工場でやってたってのがヤバイね

495名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:44.87ID:4GmBFp5N0
>>366
ゴーン以前から、というかいつからこうなってたか誰も把握してないみたいよ
だって誰一人として知らなかったっていうから

でも車がユーザーの手にわたって一度でも車検が通ってたらそれでOKになる
問題はまだ1回目、つまり3年目の車検が到来してない車
販売店の在庫が6万台、世間に出回ってる車が90万台くらいと推定されてる
合計約96万台を検査やり直し

496名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:28:51.59ID:UsRZmFNX0
全工場っていうのが完全にAUTO
一部の犯行というより会社の体質
日産に乗ってる人ご愁傷様w

497名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:29:10.91ID:OsaEOwhp0
ペーパードライバーとベテラン無免許ドライバーならどっちが安全かわかるだろ

本当に日本て後進国になったな

アメリカなんてタクシードライバーの資格がない一般人がタクシー代わりでお金貰ってるぞ


もうダメかもわからんねこの国

498名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:29:11.78ID:Rssm5afo0
日産のコンプライアンスがこの程度だとすると
日産は他にもなにかやってそうだよね
これだけってことはないよなあ

499名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:29:18.07ID:KdNMRm/F0
>>447
それ大問題
走って良い根拠がなくなる

500(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫惨殺ナチス施設は即時廃絶】2017/09/30(土) 10:29:19.17ID:PkLhQQ9RO
●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃

急に、かねてより、自動車の整備は、自動車検査員の資格を有する整備士に整備してもらいたいような気がして仕方がないタイプで、医師は、認定医でも専門医でもない【ローンウルフ型】で不満のないタイプの俺も気になるニュースだぜ

●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

501名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:29:36.93ID:Maq8foCd0
東洋ゴムの不祥事と同じレベル。
安全性を担保出来ていない時点で偽装と何ら変わらない。

502名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:29:42.44ID:upeQSM5I0
ひどすぎだろってのは販売店はたまらんってことね
予約客から文句言われ在庫は取り上げられ営業停止状態になる

客は実質ダメージない
いまんとこなw

503名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:29:51.58ID:U/Kny7240
>>486
eパワーよりはプリウスの方が全然いいけどな
プリウスは結構走るし技術は枯れてるから深刻な故障はおきにくい

高いのが難点だが

504名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:30:01.33ID:9bTzC9H10
犯っちゃえ日産w

505名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:30:08.78ID:gBzSP0+20
まあ人材いないんだろうな
流出ひどいらしい

506名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:30:13.96ID:ghetZ76b0
>>494
個人や工場長じゃなくて日産という企業そのものの不正という事だからね。

507名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:30:29.53ID:DBSpBtOK0
>>501 同意

508名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:30:32.89ID:4VFwIpAN0
最近は日本の会社こんなもんよ
監査してると、なんとなく
わかる

509名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:30:55.05ID:jyySuHP+0
>>324
元期間工の俺から言わせてもらえるなら、雇い止めで炊き出しに群がる期間工はクズ
原則として寮生活で家賃水道光熱費は無料か1万いかないかぐらいで、
夜勤もあるところが多いから基本的には普通に生活していれば金に困ることはないどころか、毎月10万以上貯蓄に回せるのが期間工
雇い止めにしたって、いきなり何の補償もなしに放流されるって事はあり得なくて、事前告知のうえ一ヶ月分以上の賃金を握らせて首切りをする
それなのに金がありません、炊き出しありがたやって奴は普段から酒かギャンブルか女に後先考えずに金注ぎ込んでるバカでしかあり得ない
俺なんか1年で期間満了金、慰労金(契約満了時に出るボーナスみたいなもの)合わせて240万貯まったんだぜ
炊き出しなんかいらないよ
あんなのは労組や共産党の自作自演で、期間工で本当に住むところがなくて炊き出しの村に身を寄越してる奴なんて存在する事すら疑わしいと思ってる
メーカーの直接雇用じゃなくて、胡散臭い派遣会社を選んで給与を中抜きされてってケースは、それを選んだ奴がアホなんだからやはり炊き出しは不要

510名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:31:10.94ID:U/Kny7240
型式認証からやりなおせ、今市場走ってる車は買い取れよ。

ヤクザが中古車もっておしかけるとおもうが

511名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:31:14.73ID:NZw1U1lf0
ごねて買った値段で引き取って貰おう、当然だよね無車検運行と同じだからね、慰謝料も請求するか

512名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:31:29.42ID:MKjoaYQc0
>>505
人材がないというか、社内資格を認定しなかった。
人件費あがるからね。
ただのコストカッターだと思う。

513名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:32:13.75ID:pt8Mw/0E0
>>497
ダメなのはお前の頭だろ。
何のために国家資格を持った検査員にやらせてるのか勉強しろ。

514名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:32:20.46ID:U/Kny7240
>>512
そこは切ったら駄目な人件費じゃね?人事はアホなんか

515名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:32:49.59ID:2ln1OYjT0
日産は日産を愛して応援してるユーザーを裏切ったね
罪が深いよ

516名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:32:58.98ID:iJ3bNh7+0
ゆとり

517名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:33:26.83ID:QAx3nmQD0
監査法人は何やってんだよ
損害賠償な

518名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:33:37.96ID:NZw1U1lf0
>>502
納車予定日に車来ない。納車されるまでタクシー代請求するか

519名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:33:48.19ID:OQTQBqQP0
>>486
惨敗?今年も販売台数1位はプリウスですけど何を言ってんの

520名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:33:54.42ID:Wypgc8tv0
>>499
追加で対応すればいいみたいな風潮になってるが
そんな法律ないのにな

521名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:34:00.97ID:IaMhKR0h0
>>278
Aピラー付近の死角の広さが絶望的。

522名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:34:06.01ID:km4yzjQn0
これは相当ヤバイよ
大丈夫かどうかって実質的な問題じゃない
信用問題
日産オタワ

523名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:34:16.46ID:upeQSM5I0
バブル世代はわけのわからん金遣いするわりに
マストな費用を削減するサイコパスだからな

524名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:34:26.64ID:R5shQS7A0
> 資格がない従業員に検査をさせ
きちんと教育を受け能力があるならそれでかまわないとも思うけど
それで構わないとなったら今度はそれさえ省略されるのかな?

525名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:35:00.87ID:JzYjqD34O
日産だけは止めとけって

526名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:35:15.14ID:QJHCPA7H0
スカイラインRX出してる辺りまでだったな
まあその後日産の車縁がないからいいけどさ

527名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:35:20.56ID:X1KAEO0YO
排ガスみたいに他のメーカーからも出るとかは勘弁な

528名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:35:43.02ID:Wypgc8tv0
今日、納車されて華族でドライブしようと思ってた
日産ファンもいるだろうな

529名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:35:54.00ID:yiE1AWAA0
やっちゃったな 日産

530名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:36:28.24ID:qWZocfij0
>>495
知らなかったは流石に無いよ
そうだとしたら日産の製造工程や品管でそれなりの立場の人間の脳内、全員おかしい事になる
役所の通達や許認可に絡む、こんな致命的な事を気付かないって、ありえないよ
もしそうなら、社内システムの検査や確認、まったく機能してだれもやってませんでしたって事になるよ?
意図的に隠してごまかしたと考える方がはるかに自然

531名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:36:30.80ID:om/mUlD50
>国内のすべての工場で検査する資格がない従業員に検査をさせて車を出荷していたことがわかり

あー全工場なのか、これは深刻だわ

炎上事故の定番エクストレイル
すぐ充電切れて立ち往生する車リーフ

原因が明らかになってよかったじゃん
がんばれ、日産!

532名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:36:33.15ID:Lt4oc5Vo0
車検に通ってない車が、公道を走ってるって事なの?

533名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:37:16.50ID:U/Kny7240
>>521
コペン乗ってるけど、ピラーが視界にすらはいらん
めっちゃよく出来てる。荷物のらんけど。

534名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:37:19.58ID:km4yzjQn0
>>532
ハイ

535名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:37:20.33ID:LP5PpvI10
トヨタは昔から政治と結託してずる賢く商売する会社
日産は技術力で車好きにアピール
どっちの会社が魅力的な車作りができるか明らかだろ?

536名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:37:22.95ID:X7PwEG3n0
日産車って外資だから外車だよな
おしゃれ

537名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:37:25.75ID:upeQSM5I0
>>524
その能力保持の証明が、資格だから

538名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:37:39.89ID:U/Kny7240
>>532
はい

539名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:38:12.05ID:OsaEOwhp0
どうせ資格者を名前だけ置いて、部下が点検してんだろ?こんなもん

どこも一緒だろ

540名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:38:37.65ID:5q8FjrtR0
資格は無いが技術はあるので問題は無い...
いちいち国が噛み付くな!くらいゴーンが言い切ればいい。

541名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:38:49.35ID:km4yzjQn0
過去数十年に渡って無車検の車が走ってた事に

542名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:39:38.63ID:qWZocfij0
>>520
その通り
無車検車が正式な車検証とステッカー貼って走行しているカオスな事態になってる

543名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:39:54.23ID:QJHCPA7H0
>>1
国の定める労働基準も満たせず
国が定める派遣社員の社員登用もしない
脱法状態はヨシとして目をつぶるくせに

「社内」の資格ウンヌンでは謝罪してリコールまでするのか

泥棒が身内のオカズを横取りして出頭するようなもんだ
ふざけんじゃねーよバカヤロー

544名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:40:33.71ID:4GmBFp5N0
>>514
何万かのコストけちって、何千億もの損害を出すのか
有資格者として社内で指名するだけなんだから、
検査票で形だけでも検査員としてたら良かっただけなのに、
国土交通省で指摘されて初めて事の重大性に気が付いたとか
あほすぎる

545名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:40:42.83ID:pt8Mw/0E0
アメリカみたいに数十億円の制裁金を課せばいいのに。
日産の企業体質は腐敗してる

546名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:40:46.97ID:77zdfhuD0
新車販売後に車検受けた車は大丈夫、っていうけど、
その車もチョンボしたうちの一台だからな
責任を減らせると思ったら大間違い

547名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:40:56.30ID:NyDyI2lG0
>>487
維持費ダントツのGT-Rも該当車両だからすごいことになるな

548名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:41:21.85ID:hnBqeYKD0
賄賂や接待で役人を丸め込めないから日本って素晴らしい国だよね

549名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:41:23.60ID:dYkvzUDN0
別に検査しなくても、規格どおりに作ってるなら大したことないやん。
給食の味見、全部するかって話。

550名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:41:39.20ID:qaHFoGPR0
>>545
日本も企業に対しては制裁的課徴金とかやればいいのにな

551名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:41:57.03ID:AHhGCcVe0
>>509
その期間工の口に派遣奴隷屋が
食い込んでる

552名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:42:02.85ID:XC26YkFq0
発表時点で安全性に問題は無いとか言ってしまう、
この担当者は、国と消費者に喧嘩売ってるのか?

553名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:42:05.87ID:iJ3bNh7+0
ゴーン goneってネガティヴな意味しか出て来ない

554名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:42:27.64ID:iUpz6vZX0
>>535
そうだな国内販売数見れば一般人にとってはトヨタの方が圧倒的に魅力的な車作ってるな

555名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:42:47.65ID:qWZocfij0
>>532
しかも車検証とステッカーは陸運支局で発行された正式な書類を持った無車検車です

556名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:42:51.44ID:LP5PpvI10
国交省の権益のための制度なんか廃止したらいい
国が完成検査の権限持ってる国なんか世界中で日本と中国位じゃね?

557名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:43:00.58ID:km4yzjQn0
>>544
何千億で済めば良いけどね
信用毀損で販売台数低迷入れると数兆は行くんじゃないか?

558名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:43:08.38ID:tABT/y1f0
やるね。さすが技術のニッサン。

559名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:43:17.75ID:Wypgc8tv0
>>542
でも警察は取り締まらないし政府は国交省の中の問題を決め込んでる
普通の国だったら、政府内で統一見解がなかったら地方警察が勝手に取り締まることすらある筈なのに
よく出来てるよな日本の慣習法はw

560名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:43:23.70ID:HbfOIUxT0
>>549
規格通りに作られているかどうかを検査して認証する制度をないがしろにしていたってことだから
規格通りに作られているか証明出来てないから問題なんだよ

561名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:43:46.21ID:o3z3vZWp0
車なんて乗ってもつまらない。
どうせ、60km
100km超えたら、逮捕じゃん
7・8速ある意味がよくわからない。サーキット行ってるんだよね
そういう人って・・・なんであんなにお金持ってるんだろうか・・・よくわからない

本当によくわからない・・・本当にわからない

562名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:43:49.26ID:M7liJv6y0
>>552
不安全にならないよう
万全の対策。。。
あれ?下痢ゾーじゃん

563名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:43:50.42ID:VYG7P1u/O
>>532そうでーす

564名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:44:01.63ID:R5shQS7A0
>>540
日本人のお上の権威を重視しすぎる国民性というものも問題があるよね
もっと自分で考え判断するようにしないと

565名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:44:13.46ID:gS9G4ZYY0
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
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      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

566名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:44:15.65ID:m6L14qlG0
許して、おまえら!

567名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:44:49.66ID:M7liJv6y0
>>554
50歩100歩

568名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:44:54.00ID:4abG68i10
よかった日産買わなくて

569名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:45:08.02ID:Rssm5afo0
完全に会社ぐるみですw
社長交代で済めばいいやな
んなわけないかーw

570名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:45:17.54ID:LP5PpvI10
国に安全検査を任せていたフクシマ原発は爆発しましたw

571名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:45:45.01ID:wTm/Ufjd0
リアルに生産工場の下請け職人です。生産工程での品質検査・トレサビなどシーケンサなどでソフト作ります。
工程ごとにポカヨケ(不良チェック作業)あるはずですが、仕事発注ないです。そういうことです。
業者さんはたーくさんいるのも事実ですが、やってるかどうか見ればわかるもんね。w

572名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:46:02.27ID:qWZocfij0
>>559
よくできてるというか利権とやぶをつついて蛇を出したくないだけだと思う
お役所仕事と日産ってほんとクソだわ

573名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:46:06.74ID:VYG7P1u/O
>>535こんな不正をしたら技術もへったくれもないW

574名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:46:15.40ID:LP5PpvI10
国家権力を妄信してる奴って頭悪そうw

575名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:46:44.32ID:4GmBFp5N0
>>552
安全性には問題ないと思う、検査員の資格は社内ルールで決めてるだけなので
国交省の通達では「検査に必要な知識及び技能を有する者のうち、あらかじめ指名された者」
だから昨日まで補助検査員だったのを、今日から検査員にしましたって言えばいいだけ
ただ昨日までに出荷してしまった分はもうどうしようもない、検査員としてもう一回検査しなおすしか

576名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:46:54.36ID:0nVudf9H0
日産ってつい最近でディーラーの整備士の給料手取り12万円とかやってたよな
ディーラー持って行ってもまともな整備してくれないよ

577名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:47:20.22ID:xUZGksRT0
>>554 トヨタが魅力的なクルマを作ってる(笑)
アイフォーンと同じで他の人の真似して安心する
日本人の習性を利用して商売してるだけ。

578名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:47:41.92ID:tkIRkEXB0
実質的には対した問題じゃ無いんだろうけど、全工場ってことは確信犯だな
国交省のこと舐めてかかってるんだろ
日本と日本の役人なんかどうでもいいという態度の現れで清々しい。その気概で頑張れ、偽術の仏産!
日本市場は三菱共々撤退していいぞ

579名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:47:42.73ID:Wypgc8tv0
リコール隠しは確かに追加対応でいいけど
これは無理なんじゃないかな法律は遡及出来ないから
もう1回車検通ってればいいというのは、どうせ安全だからという日産の言い分と変わらない気がするが
最初の検査と車検やり直してそれまで使用禁止じゃないかな法律通りだと

580名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:48:06.01ID:m07JFOju0
無車検で公道を走りまくりか。
これで人身事故起こしたら、裁判とか大変な事に
なりそうだな。

581名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:48:11.76ID:2HkaM8M70
>>561
借金してるんやぞ��

582名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:48:52.39ID:n7O0c3J5O
CMでは「やっちゃえ、日産」
実際には「やらかしちゃった、日産」

583名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:49:12.49ID:TgOhyFbo0
>>68
この業界ほとんどの従業員が不満を持つのはそこじゃないよ
仕事の内容(量)又は人間関係だよ

584名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:49:33.63ID:TSSNbx1F0
1工場五人ってインフルが流行って2人休んだら詰むレベルだよなあ 最低2交代だから休日もらえんな

585名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:49:37.61ID:tABT/y1f0
やざわ「やっちゃえ日産!」

日産「やっちまいました。」

586名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:49:46.31ID:Z2n2Z6xm0
日産と三菱は買わんほうがいいと思うな(これが続くなら・・・

587名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:49:48.26ID:lkr6/Ug70
>>1
内部告発か?国の監査なんてザルだからなぁ。しかも慣れ合ってるし
三菱と同じでかなり以前からやってたんだろ

588名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:50:00.37ID:Ik9t4mgAO
出すもん出さずに目先の小銭を必死に掻き集めた結果が、会社が傾くレベルの大損害

ホント今の日本の経営者は役職と人間レベルがかけ離れた馬と鹿の糞ばっかりだね

589名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:50:08.01ID:TumrfckW0
検査員て何人いるんだろ
リコールして再検査するにしてもエライ作業になるんじゃないか

590名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:50:26.74ID:qWZocfij0
>>578
いや、凄い大問題だよ
0回目の車検を無資格者がやってるんだから

591名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:50:27.51ID:km4yzjQn0
株逃げ遅れのヤツや、関係者もヤバイから火消しに走ってるので分かると思うが
これな、メーカーの信用問題なんだよ
ビジネスが成り立つ根幹に関わる所
下手すると株暴落から逝くかもしれん

592名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:50:31.14ID:dpAAX5DN0
中国みたいないいかげんさだな

593名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:51:37.33ID:upeQSM5I0
全工場ってのがね
あきれるよね、企業体質やんか
他にもいろいろ手抜きされてるはず
シートベルトすかすかとか

594名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:51:53.53ID:gbTmCkGv0
いいか、栃木リンチ事件でググるなよ!
日産の本性がバレるからな!

595名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:52:05.08ID:xUZGksRT0
>>575 安全性に問題ないと思う?思うって何?
日産関係者?
>だから昨日まで補助検査員だったのを、今日から検査員にしましたって言えばいいだけ
いい加減な企業だな。
これでISO認証交付されてるの?
あんたみたいなのが企業にいたら、信用失ってすぐに倒産だよ。

596名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:52:06.38ID:HbfOIUxT0
>>579
遡及もなにも現在進行形で偽装車検した車が走ってるから
消費者は日産から騙された側の善意の第三者だから法的には問題ないが、判明したら再度車検受けなくてもいいという訳ではない

597名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:52:13.21ID:lkr6/Ug70
>>1
しかし全ての工場とはね
検査資格持ってる人間がかなり不足してるのか?

598!ninja2017/09/30(土) 10:52:51.22ID:4eqGUcj20
新品を全数検査する意味ってあるか

599名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:52:53.08ID:uw08/mAI0
これが日本のクオリティ

600名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:53:12.20ID:TSSNbx1F0
>>571
き きっとアナログ管理なんだよ!

601名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:53:13.13ID:M+AABgr40
8月に買った俺のNV100は大丈夫?まだ納車されてないんだが

602名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:53:17.41ID:UsRZmFNX0
完成検査でこれじゃあ途中の工程検査だって杜撰と思われてもしかたがないな
ネジの締め付けトルクとか適当で乗ってるうちに緩んできそうだな

603名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:53:30.71ID:l9xejh9z0
メーカーがペーパー車検やってんのかよw
新車が信用できないってワロタw

604名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:53:44.66ID:Y4iIc8jY0
三菱を陥れて買収したから因果応報ってやつだな

605名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:53:58.77ID:kF8iEwT40
毎月社員教育で、従業員(期間社員、派遣社員を含む)にコンプライアンスを遵守しろって言ってるくせに


実は会社側がコンプライアンス違反をしてたでござるの巻w

606名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:54:12.20ID:XC26YkFq0
>>575
実態はどうであれ、コレが余分な一言

そこら中、激怒させただろ

607名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:54:27.38ID:km4yzjQn0
日本の会社じゃないし、思いっきりカラ売り出来る

608名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:54:30.66ID:qWZocfij0
>>595
日産と言うか大手の自動車メーカーは自社で品質管理システム組んでるからiso9001とってない
良かったな、日産
isoとってたら取り消しもんだぞこれ

609名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:54:35.97ID:tABT/y1f0
攻めてるね。

610名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:54:43.33ID:U/Kny7240
>>561
おまえは60kmで何時間も移動できるのか?
何十キロもある荷物背負って

611名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:54:50.39ID:m07JFOju0
>>598
車検と同じだろ。
無車検車で事故でも起こしたら、1発で人生終了

612名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:55:21.11ID:l9xejh9z0
>>605
コンプラにうるさいとこに限って、会社のコンプラ違反はキレイなコンプラ違反なんだよな…
外部からフルボッコされないと痛い目みる事が無い

613名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:55:45.58ID:upeQSM5I0
>>598
あるにきまってんじゃんバカなの?
すべての製品はお客様に提供しても問題がないことを出荷前に検査する

おまえは無検査の髪の毛いりのハンバーガーでも食ってればいいよ

614名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:55:53.43ID:Wypgc8tv0
>>605
コンプライアンスも内部統制も守らせるためにあるからな
幹部無罪だよ

615名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:55:56.57ID:shUy1Vay0
無検査車が町中走ってるって事か、対人事故起きたら対人おりるのかね?

616名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:56:05.15ID:SKRDKhlk0
昔、某大手自動車工場で入社してすぐに検査しました。
当然資格なんかありません

検査はマニュアル通りにやるだけなので真面目で誠実でさえあれば
素人でもできる簡単な仕事

617名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:56:27.72ID:4GmBFp5N0
>>605
っていうかこれ、会社側が法令しらなかったというお粗末さ
会社がコンプライアンス知らないんじゃ、従業員は遵守しようがないわなw

618!ninja2017/09/30(土) 10:56:43.85ID:4eqGUcj20
>>579
単に指命を忘れてたっていう形式的な不備ってことにして手打ちにすると思うよ、国土交通省も
別に法律なんていくらでも曲げられる

619名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:56:52.99ID:wPNCeIrK0
パワハラ指導のみで、現場の空気は最悪
あれじゃまともな製造・品管出来ないし、買う価値のない車
三菱の事を、とやかく言える立場ではない

620名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:56:53.43ID:tkIRkEXB0
>>598
ラインは全数通すよ。光軸とかズレてると困るし。それに何十台から1台の割合で抜いて走行テストみたいなこともする。だから手続き上の問題だけなんだよね。クルマ乗れるけど無免許ですみたいな感じかw

621名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:57:12.73ID:cW7znKHO0
日産ってゴンさんだったか
ゴーンさんだったか
リストラと人員削減と
工場やその他売却して
社宅も売却して
スリムになって
生産力や生産性が上がった筈ではないか?

622名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:57:41.74ID:tABT/y1f0
この調子で自動運転もやっちゃえ!でしょうか?w

623名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:58:22.09ID:U/Kny7240
保険会社がこれを理由に今日以降の事故は保険払いませんっていいそう

624名無しさん@1周年2017/09/30(土) 10:58:53.99ID:lkr6/Ug70
三菱はリコール隠し専門部署作って長年隠蔽してたし
他のメーカーにもありそう
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677名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:10:03.59ID:8N+H0Q2B0
ザマアみろ、クソN(三菱社員より)

678名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:10:07.80ID:VxyM8lOt0
>>667
ゴーン以降全車だろな

679名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:10:19.77ID:5oMH31Xb0
『やっつけ日産』

680名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:10:32.88ID:km4yzjQn0
>>671
日本企業ならその対策で天下り部隊がおる

681名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:10:37.34ID:scoDiF580
【CM】日産 攻めるねNISSAN

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682名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:10:41.26ID:r0IYZqbG0
検査はしてて、要所は抑えて検査記録も取ってるんだろ?
実践させてみてちゃんと出来なかったって事なのか?
社内資格でこれだけのリワークになるのは。

683名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:10:50.57ID:VxyM8lOt0
>>671
そもそもトヨタはこんなんやらんよ

684名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:11.90ID:um1WyVHu0
>>658
全員が規定を満たした教育と検証を受けていてばオッケー

685名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:12.70ID:HbfOIUxT0
>>669
海外メーカーは日本で売れないから工場建設してまで作るメリットないだけ

686名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:14.72ID:pFZzTZqQ0
>>3
ガチで本気の日本人だけどジャップは頭悪いよなって思う

平気で国を売ってるもんな
奴隷はそれを支持してるし頭弱いとしか思えない

687名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:23.97ID:5iH3Q5Pa0
>>666
車検制度で一番もうけてるのが自動車メーカーなんだが?www

688名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:27.24ID:qWZocfij0
>>670
ルノーは喜んで買うだろ
日産を完全に子会社化したいんだから
まあすでに日本メーカーとは思ってないしいいんじゃない

689名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:38.51ID:Rssm5afo0
日産は〜
会社ぐるみで〜
無車検車を〜大量に〜公道で〜走らせてました〜w
たははははw

690名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:46.85ID:raWN8lMF0
たぶん、検査には整備士免許が必要なんじゃねーかな

691名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:11:53.02ID:LP5PpvI10
>>671
お前消されるぞ

692名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:12:30.04ID:scoDiF580
【CM】日産 やっちゃえNISSAN

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693名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:12:55.96ID:4GmBFp5N0
>>659
検査員は国家資格じゃなくて社内資格だよ

同社の各工場では、社内の資格試験に合格した5人程度の社員がこの工程を行っているが、
今月18日以降、国土交通省が工場を立ち入り検査したところ、神奈川や栃木、福岡の各県などの6工場で
一部社員が無資格だったことが判明したという。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170929-OYT1T50115.html

694名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:13:09.83ID:UtsfzoTA0
これ、大量に投入した販売店の新古車全部
いったん戻せってことだよな

695名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:13:12.77ID:T8mpaICK0
検品レベルなら派遣や期間工がやってたんだろう

696名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:13:36.18ID:OUKwxJgD0
やっちゃえ日産

こういう意味なのかww

697名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:13:55.07ID:ocNVDskn0
これ 難癖だろ 学会の手下を放り込むための準備だよ
(各社気をつけろ この後こんど完成品の質がいっきに落ちる 別の完成品検査でコレをやっていたのに首つっこまれて
ぼろぼろになった電機業界がある)

698名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:14:07.77ID:zoLdPNb50
ゴーン「逃げ切ったッ!ニッサン自動車部、完!」

699名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:14:08.21ID:2xt/9yg30
整備士さんをこき使ってたら人材不足になっちゃったんだってな

700名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:14:14.64ID:DDBir+x70
gone

701名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:14:17.43ID:D2DF28EiO
やっぱり、『やっちゃった日産』沢山あるな

702名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:14:20.90ID:KwtRzkAv0
マーチ…ジューク…リーフ…キューブ…
御愁傷様です

703名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:14:40.67ID:5iH3Q5Pa0
オスプレイが〜、安全性が〜と普段騒ぐマスゴミが黙りwww

多額のCM料金が効いてるなwww

704名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:14:59.63ID:um1WyVHu0
>>682
こういう手順で検査員の力量を保証します、って国交省の認可とっておいて
それを守ってないんだから大問題
製品に問題がある・ない以前の問題だよ

705名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:15:10.62ID:LP5PpvI10
eノートがプリウスより売れると困る奴がいるんだろうな

706名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:15:31.01ID:upeQSM5I0
>>699
嫌ならやめろ代わりならいくらでもいるって言ってたのにいなかった

707名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:15:56.95ID:LUd3li1x0
組合の力が強すぎて潰れた日産だからなあ
今回も組合員が無理言って検査を強要したんだろ
判子押すだけの楽な仕事だから

708名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:15:58.62ID:6gH2sZfN0
ムラーノ買おうと思ってるんだけど何か影響ある?

709名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:16:30.98ID:291XYagN0
運転がめちゃくちゃ上手かったら自動車免許がいらないという考え方なんだな

710名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:17:13.38ID:F3Yo+EwM0
これが日本の現状か・・・

711名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:17:24.78ID:X7PwEG3n0
>>708
ディーラー行くとやさしい

712名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:17:35.61ID:cAl8VMlD0
>>693
>>検査員は国家資格じゃなくて社内資格だよ

だから、どうした関係無いよそんなの
ユーザーに説明して、金取って検査を実施してなければ
普通に大問題だろこれ

検査やり直しの資金が足りなければ三菱グループの買い増しか
ルノー株の買い増しでもお願いして資金調達して
修理をやり直すのがスジだろうよ

713名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:17:42.80ID:qXVCWVMG0
完成車検査やり直し
これで済む話か

714名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:17:50.70ID:Rssm5afo0
これ完全に会社ぐるみで悪質だから刑事責任も追及されると思うよ〜

715名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:17:51.81ID:raWN8lMF0
つまり、自動車会社内で新車を車検して出荷することで、3年間の車検が免除されるわけだけど
つまり出荷前車検しているわけだな

車検するには、民間車検でも自動車検査員を置いている

自動車整備士に合格し1年以上整備主任者として実績がある者が
国交省の自動車検査員の教習と試験に合格すれば
自動車検査員の免状がもらえる

この自動車検査員が居なかった

716名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:18:34.74ID:V76X1wQ20
日産の車は車検通ってないんか

717名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:18:59.51ID:d5+0KenW0
要は無車検の車が公道走ってるのと同等やろこれ
使用者もメーカーも全員逮捕案件だぜ普通なら

718!ninja2017/09/30(土) 11:18:59.53ID:4eqGUcj20
>>693
各工場5人で全数検査してんの?
1日数百台を?
なんの意味もない検査だな

719名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:19:12.62ID:VxyM8lOt0
ゴーン逮捕までいくぞ

720名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:19:17.58ID:6gH2sZfN0
>>711
中古しか売ってないからディーラーでは買えない

721名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:19:21.96ID:CTB5uJpA0
検査機器から出てくる数値を確認するだけだから、なんで検査員と補助検査員なんて
分けたのかな?
社内資格なんだから全員検査員にしておけば問題なかったのに。
給与に差がつくのかな。でもたった20人分だけなのにw

722名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:19:34.32ID:Rssm5afo0
日産車米国に輸出してたりしてない〜?
米国激オコで懲罰的賠償喰らったら会社吹っ飛びかねないんだけど〜?
大丈夫日産?

723名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:19:58.76ID:YG/pIrA60
なんでこんなあほなことを
脇が甘すぎね

724名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:20:13.80ID:QJHCPA7H0
>>708
ダサイことかと・・・

725名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:20:15.62ID:1MhodIR90
業績V字回復も検査不備の後始末でパーか

726名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:20:18.33ID:XoLHP6Lu0
>>712
検査実施してるじゃん

727名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:21:01.83ID:CWc/8SSn0
あー
ザコ社員がやらせなくてもいいのに
資格なしにやらせてたのか
無能が権力持つと大変だな。

728名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:21:12.10ID:om/mUlD50
ゴーンの呪いだな
何事もやりすぎは良くない

729名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:21:39.78ID:w4CkOPMD0
>>722
別にアメリカに輸出するぶんには資格なんかいらないだろ
車検なんか無い国だし

730名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:22:12.92ID:6gH2sZfN0
>>724
見た目に関しては個人差あるからしょうがない

731名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:22:13.42ID:qWZocfij0
>>717
これ逮捕しなかったら無車検車でもいい事になるよな

732名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:22:18.23ID:uoZQyi0m0
俺先週事故って新車特価の保険でノートのeパワーを今週ハンコ押したのに!
代車も1ヶ月の期間だしこれどうなんのや・・・

733名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:22:29.94ID:XSvJdvhc0
国土交通省のOBもっと入れろって事?

734名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:22:41.76ID:aueZQMcP0
お客様を騙す仕掛けも
素人じゃ見抜けない
日産 やっちゃえ

735名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:22:42.48ID:DDBir+x70
>>717
見た目に問題がなければ程度だろうなまじな話
凹んでないとかタイヤが1個ついてないとかさ
問題がありゃ一ヶ月点検で発覚で無償対応と

736名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:23:10.36ID:q7/f0ZOL0
セルフ車検

737名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:23:55.49ID:kAdYqvKd0
これは顧客からも社員からもガタガタに信用落ちるわ
ちょっと株売ってくる

738名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:23:58.80ID:qWZocfij0
>>732
日産ディーラーならごねて交渉

739名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:24:15.41ID:CWc/8SSn0
>>712
バカじゃねーのコイツw
社内品質維持で資格持ちってハナシなだけだろ
公務員が騒ぐことでも客が騒ぐことでもねーんだよ

めんどくせーから止めましたで終わりだろ

740名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:24:33.84ID:cAl8VMlD0
>>726
無資格者の検査実施だろ
実質検査してないのと同じだろ
素人が検査してるんだから
社内の規定すらクリア出来ない素人が検査の真似事してるんだぜ
消費者はそんなのに金を払う必要は無い罠

だから検査をやり直し、資金が足りなければルノーか三菱グループに株の買い増しを
お願いするのがスジだろ

741名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:24:35.65ID:We8MihnC0
三菱自動車も完成検査してコナカっただろう。
燃費偽装では、完成検査は不合格になる。

742名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:25:20.78ID:DYEhT6X00
日産に限らないが車検も怪しいよな?
あれってちゃんと検査してる?

743名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:26:35.45ID:TprY3FB90
>>6
燃費偽装やリコール隠しもそうだがどの会社もやっている

744名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:27:03.00ID:mQsLqHLB0
トヨタ乗ってて良かった

745名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:27:09.03ID:kAdYqvKd0
>>742
業者による
ひどいとこだとオイル交換したふりしてしなかったりする

746名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:27:23.61ID:Qq+LoCc20
>>740
工場を移ると資格も失効するので
そういう元正規の検査員や資格を取るための研修中の人が
忙しいからおまえも手伝えやって感じで手伝ってたみたいよ
だから完全に素人ではないかな

747名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:27:25.19ID:1QKUJbRo0
日産はもう信用ならんな
どこの自動車会社なら信用できるんだ?

748名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:27:25.66ID:CWc/8SSn0
>>742
車検て何するか知ってんの?
記録簿みてんの?
バカなのは自分のせいだぞ?

749名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:27:27.41ID:4n02bcfS0
工業品とういか、量産品なんだから性能や品質はみな均一だろう。
検査に掛かる費用は車両価格に転嫁されて
消費者の不利益になってるんだから規制緩和すべきだわ。

海外勢とも価格競争しなきゃならんのに…。

750名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:27:42.69ID:uoZQyi0m0
>>738
ディーラーですわ
さっき担当からすんませんって電話来たけど納車が1ヶ月遅れますってだけ
燃費の詐欺もあったしもうキャンセルしたいわー

751名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:28:10.92ID:lEgsbcsB0
隣りの家の車が日産だったw

752名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:28:11.14ID:Qq+LoCc20
>>747
スズキ

753名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:28:18.12ID:DLBMD/ga0
>>742
怪しいと思うなら自分でユーザー車検いけよ

754名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:28:35.55ID:BWfGhHp80
名前出せんけど未だに品証ないtire1の工場知ってるわ・・・

755名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:28:50.59ID:Rssm5afo0
>>729
いやいやいやw
適正な完成品検査なしで輸出して米国の公道走らせてたってことになると〜
色々と大問題w

756名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:28:55.87ID:qWZocfij0
>>742
三菱トラックの隠蔽問題で車検直後のトラックが故障してるからな

757名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:29:34.00ID:YRBj0Sh20
多能工化ですねわかります

758名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:29:38.28ID:Qq+LoCc20
>>749
いやいや工場ではどこもそうだけど
完全にコンピュータで管理して生産しても1万台に数台程度は不良品が出るんだよ
それが自分のところに来たらどう思うよ

759名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:30:03.66ID:aueZQMcP0
タイヤが外れる可能性も

760名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:30:20.71ID:lEgsbcsB0
しか20年ぐらい乗ってたボロ車から先々週ぐらいに日産に買い換えたばっかりwかわいそうwwww

761名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:30:59.10ID:X2/oQgdj0
毒ガスワーゲンにしろ、殺人エアバックのタカタにしろ
それぞれ本国では大したお咎めないけど、アメちゃんで
不正したら、マジで根こそぎもっていかれるからね。

762名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:31:07.73ID:XoLHP6Lu0
>>740
そうだね、リコールするんだろうね。
直ちに影響ないから、処理能力に合わせて順次再検査するんだろう。
で制裁金を払うと。

資金ぐらい足りるよ。

763名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:31:20.40ID:ywBnzBvd0
>>1
現場の作業担当者が勝手にやったことにするんだろうな。

764名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:31:23.25ID:1MhodIR90
今度の選挙でセレナやキャラバン使って遊説しようとしてた候補者はどうなるの?

765名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:31:29.69ID:VTRGjib80
半島人をイメージキャラにした 代償だべ

現代日産

766名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:31:35.35ID:mGSU0jwS0
技術もねえのに話題先行でだまし売り
技術の日産とかインチキ宣伝したあげく
さらにはこれ

アホすぎて話にならねえなwww

767名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:31:52.71ID:DYEhT6X00
>>753
自分でできないから高い金払ってんだろうがwww

768名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:32:08.47ID:LP5PpvI10
トヨタのレクサスは検査をパスしても暴走事故起こしたぞ

769名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:32:13.40ID:cAl8VMlD0
>>753
この場合、多くの人が「怪しい」と言うよりも「裏切られた」と印象が強い罠
だから、その理屈はおかしいんじゃね?

増資の協力を得てきちんと日産が検査をしなおせば多くのユーザーは不満も無いでしょ

770名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:32:28.10ID:lEgsbcsB0
>>758
完全にコンピュータで管理して生産してたけど1万台に数台の不良品が自分のところにきたなあと思うだろうな

771名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:32:31.43ID:upeQSM5I0
なんの技術なんですかねえ(悪い顔で)

772名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:32:34.08ID:NZHqptPH0
>>746
資格がなければ素人なんだよアホ

773名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:32:48.52ID:DLBMD/ga0
新型リーフもはいってんじゃねーかw わろw

774名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:33:06.25ID:4GmBFp5N0
>>721
全然理解してなかったっぽい
国家資格じゃなく、ただの工場単位なので、
ある工場で認定された検査員でも、別工場に移動になると、その工場で新たに資格を取りなおさないのを知らず、
本人も周囲も検査員と思い込んで作業してたとか

775名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:33:20.89ID:0nVudf9H0
>>758
無検査だったら一万台に数台じゃ済まないよ
車の場合は検査で引っかかったら修理してから再検査して通す

776名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:33:28.68ID:lEgsbcsB0
日産車乗ってる人はエンブレムだけでも他社に変えた方がいいくない?

777名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:33:34.54ID:BWfGhHp80
車の工場における検査ってのが何をするのか知らんけど基本マニュアルに沿った紙見ながらやるんやろ?
そんな大した問題じゃないと思うんだけど信用って意味じゃでかいか
マニュアルに載ってないような部分も見れる資格保有者の方がそらええか

778名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:34:05.05ID:prwCVNbY0
お役所はその気になれば、
重箱の隅をつついて企業を潰せる
しかし、日本ぐらいだろ
自国の企業潰しにかかるのはw

779名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:34:07.34ID:CJnJPkhR0
>>261
そういうことですね。
今まではこれくらい大丈夫とタカを括っていては、
グローバリズムにやられる。
内部統制の仕組みとか勝手に押し付けられて、従っている。
いいようにやられてるのは、東芝のように、トップ層がイケない。

780名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:34:16.44ID:X98qjXP90
検査する資格がない従業員ってレジ打ちのおばちゃんにさせたんじゃなかろう。
無資格でもすげえ職人気質の社員っているからな。

781名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:34:26.70ID:We8MihnC0
いかさまをしてるから、完成検査は出来なかったのではないか。

782名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:34:30.16ID:lEgsbcsB0
>>774
色々残念な会社だなw

783名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:34:40.54ID:XoLHP6Lu0
>>755
適正って、この場合法規と照らし合わせて使う言葉で、日本とアメリカで法規が違うから。
今回は日本の法規において不適正だったってこと。

784名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:34:43.16ID:Rssm5afo0
日産自6万台登録停止、完成車検査に無資格者従事
https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKCN1C41Q3

ロイター書いてますねえ米国が喰いついてくるのも時間の問題ですよ?

785名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:35:08.54ID:lTNFAz4r0
完成時に製造ミスのある車なんて日本の生産技術ならまず存在しない
それが証拠に新車が故障しまくったり、事故が多発しているわけではない
ならばそれほどの問題ではない
思うに電気自動車に先んじている日産の足を引っ張ろうとしている奴等の仕業としか思えん

786名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:35:25.98ID:qwpzVd4J0
ご〜ん(笑)

787名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:35:27.75ID:kRmr8Nye0
派遣だらけの所はどこもそうだろ
危険物取扱の資格どころか知識も無いのに管理してたぜw

788名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:35:52.13ID:SElzvVIk0
ノートとか貧乏人用の車だけなら分かるけどGTRも入ってるんだよな。追浜でエンジン手組みとか
ものすごく良いアピールだったのに。

789名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:36:12.88ID:wTm/Ufjd0
下請け職人です。過去の事実と印象です。
対T社 「え?ここまで検査して、さらにひもづけも? こんなミスあります?」
    「こんなシステム無駄じゃ?」「やれっていうならやりますけどね・・・すごっ。」
対N社 「ここもあそこもやったほうがよくないですか?」「ん? 予算ない?」
    「何?それより車買う人いないかって?」「・・・・・・」
H社担当者 「何? 品質?」「いや、なん個作ったかわかればいいから」
D社担当者 「T社のLブランドと車の値段が違うんです。設備にかけるお金も・・・」

790名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:36:21.52ID:lEgsbcsB0
完全に企業体質の問題だわな
やったこと自体はたいしたことじゃないが、こんな会社の車買いたくなくなるだろ

791名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:36:26.90ID:XpFU097O0
欧州車とかどうなってんだろう?

792名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:37:17.15ID:lEgsbcsB0
>>785
一時がバンジーやで

793名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:38:12.20ID:W3jdNe5D0
日産は三菱自動車の不正チクった正義の味方じゃなかったのか

794名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:38:21.53ID:LP5PpvI10
>>778
国交省はトヨタのお世話になってますw

795名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:38:29.41ID:d5+0KenW0
これが問題ないなら車検制度を根底から否定する事になるし国土交通省が許さんよ
そもそも検査官は国家公務員だし検査員はみなし公務員
メーカー出荷の検査する人間だけ社内資格とか笑わせるけどね

796名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:38:32.49ID:Rssm5afo0
>>783
いやいやいやw
製品として問題ないかという検査も兼ねているんだよねえ完成品検査は
法規の問題じゃないよ
要するに適正な検査を行わず市場に出したわけ日産が
そんなもんが米国の公道走りゃ消費者も国民も米国自身も激オコだわなw

797名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:39:17.69ID:sw9OHJYw0
立ち入り検査だっての気づくぐらい管理してんなら 
まだそのほうがいい気すらするわ

社内資格合格にさえすりゃいいんだろ?

798名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:39:19.86ID:5cAWRH2f0
検査自体はやってるんだろ社内資格がないだけで

799名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:39:48.85ID:qWZocfij0
>>785
関係者の擁護?
リコールがどれだけ出てるか知らない?
社内の品管ではじきまくってこれだよ?

800名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:40:36.99ID:voSK9L3C0
日本の車づくりは終わったな

801名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:02.04ID:sw9OHJYw0
ぶっちゃけ ものに問題はないだろうけどさぁ

せめて 立ち入り検査 -> やば、あいつまだ資格とらせてなかったっけ 当日までになんとかしなきゃぐらいの
管理しとけよ

802名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:10.86ID:LP5PpvI10
国交省大臣は誰か知ってますか?
トヨ〇は公明党とどういう関係か知ってますか

803名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:14.04ID:aueZQMcP0
アクセルとブレーキのペダルが左右逆の可能性も

804名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:19.84ID:wR8+Z+LK0
いままでも、この先も日産は買うことないから問題ない

805名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:21.02ID:X98qjXP90
逆に資格持ってない社員が検査してても、
事故も起こってない工場の製造体制が日本製なんだろうな。

806名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:23.19ID:lEgsbcsB0
俺は免許もってないけど、今後一切日産車は買わない

807名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:23.80ID:mQsLqHLB0
>>752
スズキとか絶対やだ

808名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:38.62ID:Rssm5afo0
無資格者が幾ら検査やってもそんなもんやってないのと一緒だよw

809名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:45.39ID:Q9aSm4HE0
>>778
フランスの企業だろ日産は
そんなことは置いといて、独禁法違反とか
企業への罰金とか日本は安いと思うがな

810名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:41:46.45ID:KBRfmlKI0
つぶれて構わん所詮外国企業

811名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:42:20.31ID:upeQSM5I0
>>798
いや、だからさ(笑)
そのへんのオッチャンがコンコン検査して「大丈夫やと思うで」
って言ってるだけの車に乗るの?おまえ
命預けてるんだけど?

812名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:42:43.84ID:lEgsbcsB0
>>805
はあ?

813名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:42:56.74ID:kH0Hw25r0
やっちゃえ日産 というフレーズはこの関連スレで何個出ましたか?

814名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:43:01.76ID:cAl8VMlD0
>>795
つまり社内資格と検査員はみなし公務員って

公認の自動車教習所の教官を想像すれば良いんだな?
教習所の教官も公認はみなし公務員みたいなものだから
仮免許まで教習所で大丈夫だしな

だとしたら社内規定は強弁・詭弁じゃないか?・・・

815名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:43:04.65ID:4GmBFp5N0
>>784
米国って、あそこは車検制度自体ないんじゃなかったっけか
ニューヨーク州とか独自でやってるところはあるみたいだが

816名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:43:14.81ID:u51q9JqL0
そもそも資格がいるのか?
検査項目をきちんと確認できればいいのでは?

817名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:43:23.76ID:DLBMD/ga0
>>801
>抜き打ち検査

818名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:43:24.83ID:lEgsbcsB0
明日から俺にも検査やらしてくれ

819名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:43:37.49ID:fdht3Btz0
これが行き過ぎたコストカット競争で人件費削減しまくったグローバル企業の行き着く先さ
でかい代償を支払うことになるのさ

820名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:43:51.38ID:gLsR99zE0
>>807
なんで?

821名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:44:12.31ID:prwCVNbY0
前に1度立ち入り検査で指摘されてたら
企業は絶対にそこはミスらない
間違いなく、今回初の指摘
つまり、立ち入り検査するほうの
裁量1つでどうにでもなる
確実に狙われたわ、日産

822名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:44:26.35ID:XoLHP6Lu0
>>796
検査はやってる。
適正じゃないっていってるけど、何を持って適正じゃないって言ってるの?
今回の件に沿って、社内認定された検査員による検査を適正と定義するとして、これは日本の法規によるもの。
じゃあ、海外のメーカーがそれを遵守しているのか、してなくて米国人が怒るのか。
してないし、怒らないよ。あっちにはそんなルールないから。

823名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:44:50.02ID:CJnJPkhR0
>>267
資格とるために自ら研鑽するのは、従業員のスキルアップに役立つが、
必要とされる能力が日々新しくなっていくので、
資格制度更新がメンドイ。お役所仕事なら、尚更な機ガス。

824名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:45:24.18ID:dDaJpqPB0
次はどこのメーカーだろなw

いつも正直なのはスズキだけ

他メーカーはだんまり

825名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:45:39.36ID:AQYmcOmq0
社内資格と言っても、社内規定を守ってない訳だからなあ
リコールにはならないだろうけど

826名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:46:05.13ID:0LfessmN0
三菱のこと偉そうに言える立場じゃねーじゃんか

827sage2017/09/30(土) 11:46:19.97ID:uTtL9s/k0
エクストレイルのスタビ重いんじゃ!形も悪いんじゃ!

828名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:47:29.46ID:FdRYWKT50
無資格でも仕事ができればそれでいいだろ
資格業の頂点の弁護士でも税理士でも、スタッフが大部分をやって弁護士税理士は判子を押すだけ
そんなもんなんだよ!現実を見よ!

829名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:47:37.12ID:spad2DSb0
3年後の初回車検で不具合が見つかった場合
「最初から不良品だろコラ!」ってごねれば
まかり通る事になるよね

830名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:48:05.89ID:ae7YZ2Mz0
トヨ○なんて
三川の百姓が
車作っているって
三菱で言ってる人が居るよ

831名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:48:48.38ID:XoLHP6Lu0
>>811
そのへんのおっさっんが、決められた工程に沿って決められた項目をチェックしてくれれば乗れるけど。

832名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:49:07.66ID:gNsudnE50
製造した車両の出荷前検査?そんなのに資格なんて要るのか?
資格名称がどこにも書かれてないな、嘘くさいが

833名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:49:22.63ID:mAPkYlV/0
>>778
あったま、悪そう

834名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:49:26.88ID:lEgsbcsB0
>>830
お前の知人やん

835名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:49:37.45ID:KBRfmlKI0
これはひどい廃業してもいいレベルだろ

836名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:50:09.87ID:wTm/Ufjd0
日産不支持ですが、、、下請けの意見としては、、、そもそも検査とは装置がやるので、人間が測定できるものは
ボデー外観か、ひょっとしたらエンジン騒音、組み付けガタ、異音、など測定しづらいもののことかな。
きっとですよ、きっと大事故につながる部分は各工程での検査をクリアしてる・・・・・はず。
なので、作業者スキルがめちゃ重大でもなかったりします。 さあ、他の詳しい方もよろしく。

837名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:50:25.90ID:4GmBFp5N0
>>801
国交省の立ち入り検査当日、検査員のバッジつけてない人間が堂々と完成品検査してたらしいw
指摘されるまで誰一人として問題だとは知らなかったって
「メーカーの指定する検査員が検査しないといけない」、ということなので検査員でも補助検査員でも、どちらもいいと思い込んでたようだ
ただ検査員バッジには「認定」の二文字があるが、補助検査員は対外的に認定されたことを示すバッジなどの表示が何もないから問題になったっぽい

838名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:50:35.95ID:Q3BBEmaJ0
無資格の社員がどうやってやるのかわからんけど聞くと怒鳴られるので適当に
丸付けたとかw

839名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:50:37.48ID:fkzgiZM80
>>512
マネージメント層の話
品質の問題は工員のせいじゃない
マネージメントがゴミしかいないから

840名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:50:52.14ID:sw9OHJYw0
社員からばれるからな 
いつもならそんなの調べないと思ってたら
こんなことしてますと連絡したやつがいたのかもしれないな

841名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:51:38.18ID:SJslKT0IO
Eパワーはどうなんだ
ハイブリッドより良さそうなんか

842名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:53:00.81ID:upeQSM5I0
みんな非正規雇用だから裏切るのも早いよね
いつのまにかトヨタにいたりするしさwww

843名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:53:01.65ID:zXZdb3f70
>>1
私の1998年式のウイングロードは大丈夫かな?
今日以降普通に乗ってて警察に止められるとかないよね?
検査はディーラーでやれるのかな?まさか製造工場まで持ち込みじゃないよね?

844名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:53:16.60ID:ae7YZ2Mz0
検査員に国家資格が必要なのか?

845名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:53:27.38ID:X98qjXP90
国家資格でもないのに、イメージとして終わったな日産。
ワーゲンみたいに装置付けて検査ごまかしたほどでもないのに。
この間にトヨタとマツダでリーフに対抗できる電気自動車開発だよ。
日産残念。
矢沢の「やっちぇ日産」でもりあがってまいりましたのにね。

846名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:54:30.26ID:LP5PpvI10
>>841
運転感覚はEVそのもの
ガソリンエンジンベースのハイブリッドとはまったく違いますよ

847名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:54:46.16ID:oTRr4BCs0
逆に言うとタイ工場で作られたマーチは無事ってことか
なんだかな

848名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:55:12.40ID:l0E4aGJv0
>>9
うっかりじゃないことだけは確かだと思う
誰が合格者かなんて社内にデータあるんだから

849名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:55:35.49ID:4GmBFp5N0
>>844
そうではないみたいだが、逆に国家資格にした方がよかったかもしれんね
資格者と無資格者があいまいになってる

850名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:55:55.86ID:2zqXsV870
これ日産だけじゃねーだろ車関係だけじゃないけど工場ってほんと適当だからな特に夜勤は

851名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:56:42.86ID:iLGK1XQL0
てかこれ別に問題ないんだろ?車が壊れてるとかそういうんじゃなくてただ規定違反というだけで。

852名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:57:15.57ID:XoLHP6Lu0
>>850
来週は複数社で会見があるんじゃないかな。

853名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:57:29.84ID:oTRr4BCs0
適当な検査してるかもしれない車になんか常識的に考えて乗れないわな

854名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:58:07.18ID:LP5PpvI10
>>851
トヨ〇が石井に袖の下渡してるのは犯罪行為

855名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:58:11.83ID:CT9StDPg0
馬鹿すぎて話にならんコストカット以上の信頼と金を失ってどうすんだよw
まじでEVの覇権握りに行こうって時に終わるとか情けねぇw
テスラに蹂躙されて終わりだな阿保が

856名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:58:30.81ID:ZKEz+H5q0
部品の検査はバイトや工場員が検査してるけど
完成品の検査は自動車整備士など国家資格を持ってないとダメなんだね

857名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:58:45.79ID:BWfGhHp80
過去何年間か書いてないな

858名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:58:46.69ID:Qq+LoCc20
>>845
ルールを破っただけで不良品を出荷したわけじゃない(多分)から
そんなダメージにはならないと思うけどなあ
粛々とリコール進めれば来年にはみんな忘れてるでしょ

ただ90万台ものリコール費用は経営に大打撃だね

859名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:58:58.39ID:Q3BBEmaJ0
例外なく3ヶ月以内にタイヤが外れて走行不能とかになるとか逼迫した危険性は無いから
日産は安泰だろう

860名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:59:07.64ID:4GmBFp5N0
この検査は社内で経験と研修を通った検査員が行わなければならず、日産では完成検査員と呼び、
認定されたことを示すバッジを身に付けている。
完成検査員はそれぞれの自動車会社が自社で認定すればよいが、公道を走るための基準に
適合しているかどうかを検査するわけだから「検査に必要な知識及び技能を有する者のうち、
あらかじめ指名された者」と、国交省が通達で定めていた。

9月18日、生産拠点の1つである日産車体湘南工場に立ち入った国交省職員の指摘で、
日産は「初めて知り」確認を行ったところ、追浜工場、栃木工場、日産自動車九州の同社3事業所と、
日産車体、日産車体九州の関連会社で、認定を受けていない補助検査員が検査を行っていたことが分かった。

https://response.jp/article/2017/09/30/300452.html

「初めて知り」お粗末すぎる

861名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:59:27.96ID:mAPkYlV/0
今回問題だった救急車でも同じで

>>847
たとえ外国産であろうとも、最終的に日産から卸す新車は
日産の完成車検を受けてる事(車検免除)になっているわけで

862名無しさん@1周年2017/09/30(土) 11:59:40.04ID:GWqmaoHHO
>>845
電気自動車を自分たちの勢力にしたいトヨタが仕掛けたリークだと思う

863名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:00:06.85ID:We8MihnC0
自動車族議員の鳩山氏が死亡したことから、
政治献金や賄賂で解決という従来手法が減ってきたということか。

864名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:00:41.75ID:LP5PpvI10
お前ら知ってるか?
自動車整備会社はリコールが無いと食っていけないんだよ
日本の自動車は故障しなくなってしまったから仕事が無い

865名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:01:38.77ID:I0V416sZ0
どういう資格が必要なの?社内資格?公的なものがあるの?

866名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:02:13.14ID:om/mUlD50
>>863
某研さん?

867名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:02:21.79ID:d5+0KenW0
メーカー検査員はみなし公務員扱いじゃないっぽいな
民間の検査員持ってるが受けるまでの道のりは結構条件厳しいんだけどな

868名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:02:26.41ID:P40CvqeU0
これ過去販売したクルマも全部だろ

ウイングロードが入ってるのにADバン(NV150)が入ってないのも違和感あるし

869名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:03:03.96ID:GWqmaoHHO
>>848
日産を潰す為の刺客が
工場のトップに紛れ混んでいる証拠だね

田舎のディーラーも危ないかも
社員を減らす動きが活発化してるからね

870名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:03:40.86ID:pj66se7a0
ブレーキ試験とかは半自動だろうし、灯火類の作動テストなんて素人でもできるし
ネジの緩みや溶接不良なんて完成してたら調べようが無いし
検査資格の必然性が無くなってただのチェック作業になり
長い事無資格者の検査が常態化してたんだろうな

法律違反は間違いないけど、これを契機に現状に則した検査体制を認可してもいいと思う

871名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:03:43.65ID:ae7YZ2Mz0
これ役人も悪く根
国家資格無いやつは
出来ないようにすべき

872名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:03:46.43ID:QOfYT1F50
トヨタガートヨタモーが多くて笑う
そういうことなのか?

873名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:03:50.07ID:lIyfZRlU0
>>858
×不良品を出荷したわけじゃない(多分)

○良品か不良品かどうか正しく検査されてないものを出荷

874名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:03:52.06ID:Q3BBEmaJ0
わかったつもりの資格持ちより経験と勘のすぐれてるバイトのほうが
いい仕事するけどなw

875名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:03:58.31ID:bxvjvhdr0
嘘だろうな
重大な欠陥が見つかってそれを言うわけにはいかないからこうしてんだろ
こうなるときのために最初から無資格のやつを検査に関わらせてると思うわ
そいつを使えばいつだってそいつのせいにして最小限にできるわ

876名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:04:38.03ID:DLBMD/ga0
>>867
みなし公務員じゃないのかもしれんが
上から研修受けて能力確認してから登録した人でやってねって言われて委託されてる感じなんだな

877名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:04:56.13ID:lIyfZRlU0
これ福島県で正しく検査されてない食品が出荷
だったら大炎上だったな

878名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:05:09.19ID:GWqmaoHHO
>>139
本当に危ない企業になってしまったね

879名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:05:18.38ID:CT9StDPg0
で代車は誰が用意するんだ?
初回車検受けてない車が何十万台現状走ってるんだが
そいつら今現在も違法行為してるんだよな?どうすんの?

880名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:05:32.11ID:lIyfZRlU0
>>867
費用は会社持ちじゃないの?日産

881名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:06:05.75ID:zHpRaUe+0
日産かぁ、大昔ガゼールに乗ってた時期もありましたw

882名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:06:06.88ID:We8MihnC0
掃除機のダイソンが電気自動車の販売を始めたら、
日産も三菱自動車も破綻。
いずれ、日産も三菱自動車も破綻する運命だろう。

もう日産から買うなというニュースともとれる。

883名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:06:10.59ID:8LSdcPsR0
在日朝鮮人の矢沢にCMを頼っているところからして怪しいわ

884名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:06:30.17ID:OWvJRDXc0
来週には他の不正が出てくるのか

885名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:07:11.00ID:1zNaTuZy0
これ、例えば観光バスで「本日の運転手は、中学時代から運転の腕を磨いたベテランの無免許運転手です」と
言ってるようなものだな
オレなら乗らないw

886名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:07:22.53ID:5OAy74mG0
社内資格って公的にはなんも効力なくね?

887名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:07:59.71ID:d5+0KenW0
>>876
メーカー相手だから国土交通省もアマアマ条件でやらせてたんだろうな
これからは最低限民間並みの条件でやらせるべき

888名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:08:11.84ID:XoLHP6Lu0
>>879
違法じゃないから安心して。

889名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:08:16.90ID:upeQSM5I0
>>870
ちがう
ほんとわかってないやつ多すぎ

しっかりした技能と知識を持った専門職が最終検査しました
ってのが企業のアドバンテージになるわけ

それを「うちは素人ですけどやることはやってます」
こんなん魅力的か?そういう話だこれ

890名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:08:46.13ID:jRAohfy/0
>>715
これが正しい解釈。
検査員資格持ちで、更に社内資格持ちが検査してるってことでしょ。
検査員資格が無いのに検査しても、国でいう完成検査に合格とはならないので、リコールどころか無車検扱いで即時使用停止でも良いと思う。

891名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:08:46.78ID:l0E4aGJv0
>>860
実質、車検の一回目だからね

892名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:08:55.26ID:gYPNyacG0
どうでもいいが末端の従業員はどうなるんだ?

893名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:08:58.78ID:We8MihnC0
完成検査してないとなると、単価が安くても民間車検工場は儲かるかもしれない。

894名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:09:09.48ID:LP5PpvI10
>>889
高卒ライン工がマニュアル通りやってるだけだぞw

895名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:09:22.27ID:DLBMD/ga0
>>886
その社内研修と能力チェック・登録を国が義務付けしてるんだから公的なものでしょ
何をもって公的っていってるのかしらんけど

896名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:09:35.82ID:b1kiwoNT0
完成車をわざわざ検査するの?
1台にどれだけの時間がかかるんだ?

車の部品なら検査して出荷するのはわかるけど

897名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:09:37.13ID:Wypgc8tv0
宅配の遅配が多発するのかな?

898名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:09:40.74ID:SftL3RBAO
なーに
損害はGT-Rが数台売れたらカバーできるって

899名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:09:43.79ID:afSrvFz50
昨日登録で来週納車予定だがどうなるんだろう?

900名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:10:19.68ID:LGRzBKZf0
日本企業はどんだけ落ちぶれてんだ

901名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:10:22.25ID:We8MihnC0
経費削減で、資格取得費用を節約していたんだろう。

902名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:10:35.05ID:mAPkYlV/0
>>879
国土交通省の範疇として、
今この瞬間に公として取り締まるつもりは無いとのこと

ただ、1ヶ月以内に日産として既に販売してしまった車検切れ状態なクルマに対してどういう手立てを行うのかの回答を要求してるとのこと

つまり、なめた回答したら直ちに使用停止もありえる
的な圧力をかけている所

ちなみに
嫌でも関係する警察に自動車保険は不明

903名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:10:41.57ID:QEmKo22Y0
>>3
日産は昔から

904名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:10:45.58ID:JAwtOOEF0
>>860
創業以来やっていたのなら終わるw
コンプライアンス(笑)

905名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:10:49.75ID:OWvJRDXc0
>>896
施工責任というのがあってな。

906名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:11:18.79ID:4o94nEeq0
矢沢のCM
今でも流れてんの?

907名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:11:22.08ID:z5wRihw90
>>896
車も検査してから、ユーザーに出荷すべきだと思わない?

908名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:11:22.55ID:3YkG4MH30
>>29
検査担当者が無資格で検査した車が公道を走っている現実が分からんとは駄目だろ

909名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:11:34.69ID:+BRUj0hn0
仲間だった三菱の不正を告発して乗っ取ってる場合じゃなかったな
あれはソフトバンクがやるようなチョンの様な穢い手口だった

910名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:11:37.35ID:upeQSM5I0
>>894
じゃあ正直に「我が社は高卒ライン工がマニュアルみて検査してます」と言えばいいだけ

一生ドイツ車に勝てない理由になるだけだわ

911名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:12:37.31ID:b1kiwoNT0
>>905
まあ、命が関わるから
初期不良で済まないのはわかるけどね

912名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:12:37.86ID:Rssm5afo0
>>822
資格ない検査員が幾ら検査やっても意味ねえの
検査したことにならねえんだよ
それくらいわかれよ
日産は国の検査体制を欺き、消費者を裏切り、公道に違法な車を走らせ
乗車する人間のみならず他の歩行者や車にも危険を生じさせた
それだけのことをしでかしてなお問題ないとほっかむりか?
いい加減にせえよ?

913名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:12:42.06ID:XoLHP6Lu0
>>889
その専門職か素人の線引きは企業自身がするわけで。
素人も本当に素人という訳じゃない。
もちろん今回の件は責任を取らなきゃいけないけど、結果として品質が良ければユーザーは魅力を感じるんじゃないかな。

914名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:12:47.43ID:fb3Mzo+R0
もっと早く発表出来なかったのか
昼頃発表あれば、午後には問い合わせが可能なのに、土日待たされるのか

915名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:13:26.36ID:X98qjXP90
今までずっと無資格でやっていたら別に品質は今まで通りだろうw
それだけ、オート化と各セクションの職人社員の品質管理ができてたんだろう。
さすが日本製ていうこと許してやるwww

916名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:13:36.39ID:pj66se7a0
>>889
現実はその程度の検査でも支障なかったわけだろ
昔みたいに検査職人の眼に頼る時代じゃなくなってる
現代にそぐなわい有資格者配置義務は見直していったほうがいい

917名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:13:43.76ID:jpGk3ti00
よくわからんが社内でのテストドライバー資格をもってない奴が
工場完成車をテストコースで全開アタックしてたってこと?

918名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:13:59.94ID:mAPkYlV/0
>>899
9月20日以降に完成検査を受けていれば、そのまま納車

それ以前なら、戻して検査後に納車

とのこと

919名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:14:16.85ID:z5wRihw90
>>909
三菱との仲間意識が強化されそうだなw

920名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:14:19.64ID:hUpCbLPW0
そりゃそうだろうよ。
検査員の資格なんて責任ばかり重くてハードすぎる上に金にならんのだから。
あらゆる業種の整備工全体がそうだけどな。
技能者を安く使い捨てることで経済成長してきて、苦しくなったら安易に外資に頼ってきたツケ。

921名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:14:41.39ID:LP5PpvI10
>>910
日本車の品質は下請け企業の過労死寸前の長時間労働で支えられている
メーカーは高卒のアホが言われた通り組み立てているだけ

922名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:14:42.88ID:JAwtOOEF0
>>888
完成検査は道路運送車両法に基づく制度でこれに反してるから違法じゃね?

923名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:14:52.52ID:lc5ezoPp0
昔の車は
リアガラスにOKシールが貼ってあって
裏に検査員の判子やサインがあったな

924名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:14:59.92ID:jupn0r//0
死ねよ日産
阿漕な手で三菱吸収しておいて自分はもっと悪質な事してるじゃねーか

燃費偽装は酷いがそれの被害はたかが知れてるんだよ

925名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:15:00.48ID:pj66se7a0
>>910
ドイツは中卒マイスターか

926名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:15:04.31ID:Up/D0sMf0
日産株が下がるのぉー

927名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:15:15.03ID:XoLHP6Lu0
>>912
論点がズレてる。
他の国では、って話だろ?

日本ではもちろん問題で責任をとらなきゃいけない。

928名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:15:34.75ID:3C7fhHJz0
客を小馬鹿にして舐めた連中だな、リコール受けてOKじゃなく返品を検討中

929名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:15:40.77ID:mAPkYlV/0
>>916
そこあたり歩いてる子連れてきて、
1回30円でチェックさせてもセーフ

という新しい基準でも作ったら?

930名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:15:44.65ID:AEA2EdIi0
無資格者だと検査の合格ラインがずれるのか?
品質検査ってこんな主観的なもんか

931名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:15:49.23ID:8zsfFlDD0
来週あたりトヨタも

932名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:16:23.99ID:JZbMpyIi0
>>32
ウケる。

933名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:16:28.12ID:RRsDlYw20
自動車検査なんて2級整備士持ってりゃ整備振興会で講習と簡単な試験受ければ楽勝で受かるけど、何で取って無かったの?

もしかして3級すら持って無かったのか?

934名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:16:39.26ID:LP5PpvI10
形式だけの検査なのに、大騒ぎしてる奴って何がしたいの?

935名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:16:44.04ID:upeQSM5I0
>>930
「気づき」の部分が違うと思うんだが

936名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:17:05.44ID:d5+0KenW0
>>916
それは誰が検査してもイイって事になるだろ
やっていい線引きのラインが資格があるかないかなんだよ

937名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:17:57.79ID:mAPkYlV/0
>>933
かもしれない

938名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:18:09.13ID:4527essM0
法律なんか知らねぇ調べねぇ俺が良いと思えばいいんだで犯ッちゃう犯罪者の集合企業日産

939名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:18:15.62ID:pj66se7a0
>>929
くだらねー

940名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:18:32.50ID:JZbMpyIi0
>>892
切っちゃえ、日産。

941名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:18:34.96ID:JAwtOOEF0
>>930
検査は経験や知識によるものが大きいよ
問題に繋がるような状況を発見出来るか否かは経験積んでないと出来ない

942名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:18:48.73ID:OWvJRDXc0
>>928
契約不履行だわな

943名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:19:24.28ID:CT9StDPg0
無車検車運行してる奴らしょっ引けよ

944名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:19:59.15ID:g2pGoBwO0
たまに出てくる教員免許持ってないやつが教えてましたってのと同じことか
単位(車検)が取れてないやつがこの場合は何十万台ある

945名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:20:04.34ID:mAPkYlV/0
エクストリームな理屈までこねて

そこまでして日産を擁護したい理由が、
本当に良く分からん

946名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:20:04.62ID:JZbMpyIi0
>>900
ゴーン来てから誇りが無くなったんだよ。

947名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:20:16.42ID:Rssm5afo0
>>927
だからちゃんと完成品検査自体をやってねえんだよ
そんなもんをどこの国の公道だろうと走らしていいわけねえだろ
その商品を買った消費者も国も国民も日産に怒りを抱かないとでも思うのか?

お前ほんとアタマ直した方が良いぜ

948名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:20:23.65ID:3iP2N4lS0
技術の日産(意味深
やっちゃえ日産(意味深

こういうこと?

949名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:20:26.10ID:XoLHP6Lu0
>>922
車検証は発行されてるんだから、それを持って走行しているユーザーは違法じゃない。
車検証を発行したメーカーは違法だから責任を取る。

950名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:20:36.43ID:3C7fhHJz0
>>934
それで大騒ぎになってるんだろ、アホか

951名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:20:56.45ID:83FdiWDC0
■山口敬之はメガネ障害者です。メガネはメガネ障害者です。


【元TBS山口敬之レイプ疑惑が与えた本当の衝撃】2017年8月
山口敬之が避妊具なしでジャーナリスト・詩織さんをレイプした疑惑。
山口は安倍首相のヨイショ本を幻冬社から二冊も出し、安倍シンパの記者としてテレビでも活躍。
準強姦で逮捕状が出たが、寸前で中村格(警視庁刑事部長)が捜査をストップさせた。
中村はその後、菅官房長官の秘書官を務めている。
森友・加計問題以上に、安倍政権に直接的なダメージが及ぶ事件では、との見方がある。
かねてから「女性活躍」を繰り返す安倍首相。
五月に開かれた「2017 世界女性サミット東京大会」では「女性活躍の流れがもう戻ることない」と強く語った。
昭恵夫人(安倍昭恵)は詩織さんの告発後、山口がフェイスブックにアップした言い訳コメントに「いいね!」を押してヒンシュクを買った。
レイプ被害を経験したフミコ・ブロック「詩織さんの話を聞いて本当のことだとわかりました。これが英国首相の友だちだったら、暴動が起きるんじゃないでしょうか」
ジャーナリストの中村常行「山口は最低のクズをいう理屈抜きの感情です」
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>4本 ->画像>6枚
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>4本 ->画像>6枚


【詩織さん】元TBS記者は「不起訴相当」 「性犯罪被害」で検審 ★8
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/n★ewsplus/1506376287/
【山口敬之/準強姦もみ消し】内閣調査室が被害者を民進党関係者と印象操作する画像を配布、2ちゃんねるにも投下される[07/06] [無断転載禁止]2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/s★eijinewsplus/1499337895/


https://twitter.com/adachiyasushi/status/911145124536582144
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>4本 ->画像>6枚
足立康史
@adachiyasushi
元TBS記者は「不起訴相当」 「性犯罪被害」で検審:朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK9Q54BHK9QUTIL02F.html

よかった。疑惑を晴らす最高の段取りを経ることが出来た。引き続き、北朝鮮対応に尽力いただきたい。


■足立康史(日本維新の会)はクズ。


@@@

952名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:22:09.87ID:We8MihnC0
嘘の車検証と知っていて、それを持って走行しているユーザーは違法である。

953名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:22:32.50ID:/xTCQPb+0
トヨタは大丈夫

週明けには関係者の教育記録と認定登録完了してるから

954名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:22:40.86ID:pj66se7a0
>>941
今の自動車生産ラインでそんな職人個人の裁量に頼ってるほうが怖い
体調が悪ければ不備が見落とされる仕組みはいかんだろ
AIで無人自動検査のほうが安心できる

955名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:22:53.40ID:X98qjXP90
   /__\  ./__\
  ( (´・ω・`)) ((´・ω・`) )
  ババ様、日産 死ぬの?

  もう日産車の後ろは走らない方が良いってことなの。

  それぐらいの勢いよ。

956名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:23:02.71ID:MV0ZkV2f0
車としての問題はないだろ。
ただ決められたことを正しくやってないのはあかん。
言い訳できない。

957名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:23:08.35ID:JAwtOOEF0
>>949
メーカーの話してたのだが
ユーザーは知らないのだからそりゃあ違法ではないがな

958名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:23:18.38ID:1RGpkNTW0
やらかしよったな日産w

959名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:23:25.26ID:TESYohCN0
ゴーンさん流石やでw

960名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:23:26.83ID:jupn0r//0
これ最終工程でザルだったって事だろ
最終工程ですらザルなら全員いい加減でもおかしくねーな

961名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:23:32.30ID:OWvJRDXc0
潰れろ日産

962名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:23:41.16ID:dm6wDzZF0
ゴーンは報酬2年分返上くらいの処罰が必要

963名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:24:07.79ID:amy9XAgu0
所詮外資系だから日本の事情には疎いんだな

964名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:24:26.34ID:OWvJRDXc0
>>960
全部ザルやで

965名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:24:30.22ID:JAwtOOEF0
>>954
AIは単純作業には向いてるが、複雑な専門的作業には不向きでそれほど万能じゃないぞ

966名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:24:45.70ID:zURux+Ze0
日産車乗ってますよ〜嫌になるほど故障しない

967名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:24:47.60ID:zuCnyQtW0
>>931
むしろ全メーカじゃないのwww

968名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:24:55.76ID:gyk0AymQ0
よくわからんがブラックジャックが人間ドックの検査してた、って事?

969名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:24:58.24ID:LP5PpvI10
こんなことやってたら外資系企業はみんな逃げて行ってしまうぞ

970名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:25:13.66ID:XoLHP6Lu0
>>947
検査を「社内認定制度を設け、それに認定された人員のみで行うこと」と定義してるんだよね?
アメリカではそうではなく、GMもフォードも認定制度ないんだろうけど、それでも怒ると思う?

検査工程自体は全メーカーやってるんだけど。

971名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:25:51.10ID:Rssm5afo0
日産は次の東芝である
ハッキリわかんだね
謝罪会見に社長級を出さずチンピラ風の幹部を出す日産には
わからないだろうが

972名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:25:57.87ID:jupn0r//0
>>964
だよな
燃費偽装というより三菱の空飛ぶタイヤ笑えないレベル

973名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:26:10.49ID:MV0ZkV2f0
>>931
既に対策とローテーション偽造終わってるだろw

974名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:26:17.82ID:OWvJRDXc0
>>967
自分がやってるからみんなもやってると思うなよ

975名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:26:40.45ID:kvhlDwCl0
デイズは水島だから大丈夫だな

976名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:03.45ID:VcjeJQIh0
ゴーン イズ ゴーン

977名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:08.16ID:UvBr1SRX0
>>16
だよな
昔と違って品質上がってるし検査内容もマニュアル化されてる

978名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:13.84ID:3C7fhHJz0
ゴーンにいくら報酬払ったんだとw

979名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:21.54ID:mAPkYlV/0
>>969
VWの擁護も

そんなカンジだったっけ

980名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:30.58ID:I8i8aoJ60
客を騙して無車検車に乗らせるとは
潰れていいよこんなゴミ企業

981名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:46.93ID:XoLHP6Lu0
>>957
俺は>>879にレスしていて、それはユーザーの話をしていた

982名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:52.18ID:JAwtOOEF0
>>970
輸入車の完成検査は別なんだけど
http://www.jaia-jp.org/attractive/pdi0803/
日本メーカーも海外輸出する際は日本でじゃなくて、海外で検査受けるんだし

983名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:27:59.49ID:mAPkYlV/0
>>977
VWの擁護も

そんなカンジだったっけ

984名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:28:00.57ID:Rssm5afo0
>>970
ゴチャゴチャうるせえよお前?
ちゃんと検査やってねえのにやってると嘘ついて商品売ってたんだろうが

お前のクダラネエ誤魔化し擁護が消費者の日産に対する怒りを倍増させる

985名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:28:10.14ID:LP5PpvI10
ゴーンに文句があるなら面と向かって言えばいいだろ
陰湿な嫌がらせしかできない弱虫しかいないのかよ日本人は

986名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:28:44.31ID:YRR2bOJW0
>>2
いいねぇ (矢沢風)

987ばーど ★2017/09/30(土) 12:29:16.28ID:CAP_USER9
次スレ
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506742129/

988名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:29:37.91ID:wTm/Ufjd0
来週からCMとネット広告、雑誌広告が増えて鎮火ですかね。
GTRの試乗会母子殺人事故、テーダの高速停止故障一家全滅事故、公開しないのが日産。

989名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:30:09.71ID:bY0CWiYA0
>>785
擁護あまいのう工作員
もっと上手くやれや

990名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:30:55.56ID:XoLHP6Lu0
>>984
海外向けには少なくとも海外メーカー同等の検査をしているわけだから、海外の人は怒らないよねって言いたいだけなんだけど。
なんで怒ってるの?

991名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:31:29.83ID:LP5PpvI10
トヨタの下請けに対するコストダウン強制の方が大きな問題じゃないか?

992名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:31:31.96ID:Rssm5afo0
>>990
完成品検査でググれカス

993名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:32:11.05ID:voAvw+Jk0
さっき日産の営業マンからお騒がせしてすみませんって電話きた
営業マンのファン買いだから車検前にまた日産車に乗り換えるけど

994名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:32:18.66ID:Rssm5afo0
無資格者の検査は検査にならねえと何回言えばわかるんだかw

995名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:32:19.20ID:RlgEDA7U0
こんな車でも車検の時にはちゃっかりカネを取るってなあ

996名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:32:21.78ID:eSINynsQ0
>>518
流石にそこまでは請求出来ないだろ
あくまでも納車予定日だし

うまいこといって代車を無料で貸してもらえるか程度じゃない

997名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:33:20.11ID:OWvJRDXc0
なんで検査やってるかわかってる?

998名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:33:21.78ID:HSkIhDhN0
次スレ
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★4
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999名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:33:46.73ID:LP5PpvI10
梅特価

1000名無しさん@1周年2017/09/30(土) 12:33:49.06ID:+luEc6sI0
社長、重役、部長あたりは全員逮捕して資産没収


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