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【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 YouTube動画>6本 ->画像>42枚


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1ひぃぃ ★2018/01/11(木) 13:53:53.32ID:CAP_USER9
■今どきのクルマはオンのままで「ほぼ」問題なし

 今ではエアコンはオンにしっぱなしという方は多いだろう。乾燥するのが嫌だからという方はいるにしても、オートエアコンが普及して、面倒な調整がいらなくなったことも拍車をかけている。ただ、エアコンはいまだにエンジンの動力を使用して動いているものだけに、オンのままでいいのかという疑問はある。燃費にも影響するだけになおさらだ。

 まずは燃費への影響だが、昔のようなにオンにした途端にガクンとエンジンのパワーが落ちるようなことはない。コンプレッサーの形式やガス圧の最適化などによって負担が減っているというのもあって、エンジンへの負担は最小限になっている。そうなれば当然、燃費への影響も小さい。

 それを踏まえたうえでだが、オンにしたままのほうがいい。とくにオートエアコンであれば、風量やコンプレッサーの作動をつねに最適化してくれるので、エンジンへの負担をさらに軽くしてくれる。

 また、プラズマクラスターなどの機能が付いているものであれば、車内空間の清浄にもなるし、梅雨時や夏など多湿なシーズンでは湿度が取り除かれることによって、悪臭の原因となる雑菌やカビの繁殖も抑えられる。また曇りを取り除いてくれるので安全運転にも寄与する。

 入れっぱなしでよくないのは、先にも紹介したお肌が乾燥してしまうなどというものぐらいだろう。その場合はもちろんオフにして、曇り止めなどを使用すればいいだろう。

2018年1月11日 6時45分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14141311/

画像
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

★1:2018/01/11(木) 10:00:00.82
http://2chb.net/r/newsplus/1515632400/

2名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:54:09.31ID:dH/TSxCG0
公共広告機構

3名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:54:51.88ID:3pmhuu+Z0
ACデルコのステマ

4名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:55:05.88ID:4O2w6oiT0
冬でも?
冬は別にA/C切って、普通にヒーターだけでも全然問題ないでしょ。

5名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:56:04.46ID:sfqWeUOI0
この時期オフにするととたんにフロントガラス曇るんだよ・・・

6名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:57:15.71ID:o0tP8UTq0
>>5
外気を取り入れましょう

7名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:57:19.72ID:qwEhYaEY0
AC入れっぱなしなのをたまに切ったり、逆にたまにAC入れたりすると臭いのはなぜ?

8名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:57:24.47ID:uEtZUctB0
A:あったか〜い
C:クール

9名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:57:27.24ID:gqFt13Ba0
【群馬】家族に何度も免許返納求められた高齢男性(85歳)が女子高生2人はね逮捕
...当日の朝も「車で出かけないで」と言われる★10
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515644649/l50

【悲報】消費税10%で約40万円の負担増、
さらに社会保険や便乗値上で年間80万から100万の負担増、やべぇよ… [155869954]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1515571421/l50

【企業】電機トップ技術者1000人流出 中韓、70年代から引き抜き
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507383052/l50

【投資戦略】孫氏「10兆の次は100兆」
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1515044199/l50

【企業】次の100年「絶えず変革」で生き残り パナソニック津賀社長
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1515152237/l50

http://2chb.net/r/mnewsplus/1515524689/

177名無しさん@恐縮です2018/01/10(水) 11:18:46.33ID:iUxV7sqX0
第一生命のテレビCM「U-29 RISK BATTLE」の制作協力、キャスティングを行う

10名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:57:46.83ID:y9ZUP0AyO
>>1

ACDC

11名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:58:02.86ID:5+5dLYHv0
つまり冬は基本A/Cオフで外気導入して
ガラス曇ってきたらオンて事でおけ?

12名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:58:14.38ID:a1GFLEQK0
暖房の時につけるべきなのかわからん

13名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:58:38.56ID:rLEaBSEj0
冬はヒーターだけだわ
エアコンに比べて暖かい風が出てくるのに時間がかかるくらい

14名無しさん@1周年2018/01/11(木) 13:59:40.29ID:o0tP8UTq0
>>7
エバポレーター(ヒートシンク)のカビが増殖するから
生乾きの洗濯物と同じ

15名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:00:30.55ID:a1GFLEQK0
車載エアコンは効率ウンコなので
ガソリンがガン減りする

よってできるだけ使わない、が正解

16名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:00:43.67ID:C25G5EsQ0
>>6
排気ガスが臭いです

17名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:01:03.00ID:bwzureaN0
>>11
全然読んでねーなw

18名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:01:20.73ID:o0tP8UTq0
>>16
車間距離を多めにとってください

19名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:01:24.95ID:vNGv8s4b0
車のエアコンの風は基本熱い
なぜかというとエンジンから発せられる熱で自然と熱くなるからである
寧ろ冷風を入れる場合、コンプレッサーで空気を冷却する必要があるので
その分バッテリーに負担がかかり燃費をおちるというのが今までの定説

20名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:01:26.30ID:B6qSSM8h0
>>11
うん。外気温が低いと、意外と曇らんもんだよ。

21名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:01:35.29ID:tYTy7r920
>>1
文章中の「昔の車」「今どきの車」という表現だが
約何年式の車か書いてくれないと、全くわからない。

誰かわかる人、教えて!

22名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:01:59.32ID:7HFsLJa40
金持ちはONが基本ネダ

            ===
             | .|
           ┌┴┴┐
            ̄| ̄ .Ξ| ̄
            |尊..Ξ|
            |皇..Ξ| プスッ
            |  ..Ξ|      ;・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
             ̄|_| ̄     :;; ;■ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
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      ..     ,, ■■■■■・:;;;・   ▪ ■ ∴‥   ∵▃ ▪ ・
     ..      ■ ジャップ■           ▪ ∴ ….
    ..       ii.  ̄"  " ̄ii
        /ヾ| (;゚ ); ,.(:゚ ;).|
       //;;>〈 ___ ||.__ 〉  天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
      //γ .|. .. ●● |
     ソ_ソ>'´.-!、..\..  .Д /
    τソ    −!   ヾ ー-‐  ィ、,,.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
    /\ /

23名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:02:23.47ID:o0tP8UTq0
>>21
しかもオートエアコンに限る

24名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:03:09.73ID:iZN9jny20
>>4
何の問題もない。
俺の車は1400ccなのでパワーが喰われるのが嫌だから今の季節は雨天以外は
常にオフでたまにコンプレッサー保護で回す程度。

25名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:03:14.38ID:C25G5EsQ0
>>18
ディーゼルの汚染ガスは車間距離開けても臭いです

ディーゼルのいないところで換気して、汚染エンジンの影響を避けたいです

26名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:03:23.71ID:9FF9akBy0
入れっぱなしのメリットデメリットしか書いてねえじゃん
入れっぱなしじゃない場合も書けよ
普通に考えたら必要な時に入れるのが合理的過ぎて比較にならんがw

27名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:04:04.98ID:/zTHnZAP0
曇り止めには中性洗剤がいいよ
フルフェイスのバイザーがまったく曇らなくなった

28名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:04:43.28ID:WQHQH46p0
オンで問題なし
除湿だから曇りが取れる

29名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:04:44.68ID:A5fE9nxD0
去年スズキKei(走行2.9万km)のエアコン不調を正規販売店で見てもらったらガス追加してくれた
これで様子見ろとの事で店出てエアコンONしたら家まで1.5kmだが帰宅前に白煙吹いた
販売店に戻り車を預けて徒歩で帰宅
修理は数日で終わったが修理代全部自分持ちなのは納得行かなかった

30名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:04:48.52ID:2+3Xa3Gy0
オフ。窓ちょっと開ければいい。

31名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:05:10.89ID:YKQzB7rg0

クリンビューが

クルマにポピーが

32名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:05:11.96ID:eYKEktJL0
>>11
その通り。
外気温が低いってことは、物理の法則で湿度も低いのね
雨などで曇らない限りわオフでいい。
エコです。

33名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:05:18.94ID:iX9wFE++0
このボタン何の意味があるのかいまだに分からんのだが
冬は窓が曇るからエアコンかけても冷房しか出てこんし
どーすりゃ温風が出て曇らないで済むんだよ?

34名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:06:12.73ID:A2cjhC7S0
「これってやっぱり、アタシたち市民は、Aべさんではなくて、
 Cさんを応援してれば良いんだ、みたいな感じ? 」

35名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:06:15.65ID:ggZvTp+e0
軽で夏場高速走行中だとターボスイッチがわりにしてるのは俺だけか?

36名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:06:16.55ID:Ya9bU7eD0
車のエアコンって冷房だけやん。
だから冬は除湿以外はOFFの方がいい。

37名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:06:29.22ID:rIRt98VT0
ハイブリッド車ならどうでもいい話だけど
冬なら A/C 切のほうが燃費いいと思う。誤差の範囲かもしれないけど
ボロい車とか軽の非力な奴なら、少なくとも暖機運転中はA/C切ったほうがいいと思う。
そのほうがすぐ温まると思う。
まあ、ガラスの曇り防止を優先することだが。

38名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:06:43.32ID:YKQzB7rg0

圓蔵が

阪神くんが

39名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:06:49.97ID:zK6zyw1J0
>>8
「か」と「い」の間に「〜」を使ってる点は評価に値する

40名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:06:57.29ID:A5fE9nxD0
>>15 潤滑油入りガスが回らなくなり故障するので
貴方の場合は何があっても決してエアコンをONにしない方が良い

41名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:07:00.05ID:/zTHnZAP0
>>33
まず免許を返納して即刻運転をやめてください

42名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:07:11.56ID:78i0DiVJ0
>>21
カーエアコンの進化って全然わからないよね。

43名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:08:05.54ID:m5fiLly80
60年式クイントインテグラはエアコン切らんとさっぱり加速しなかった

44名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:08:14.14ID:baHaBPPF0
好きにしろよw
今の車はつけてると馬力落ちるとかないだろ

45名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:08:17.76ID:rLEaBSEj0
>>28
エアコンだからって除湿なんて出来る訳ないだろw
ヒータもエアコンも同じ

46名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:08:58.40ID:tYTy7r920
>>35
1500cc以下の車は、みんなそうしてるよ。

さすがに、2500-3000cc以上あるとオンとオフの差がわからない。

47名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:09:08.51ID:ggZvTp+e0
>>7
夏場はエンジン切る直前にHOTマックスにして乾かしてからエンジン止めればいい。
wエアコンなんかだと燃費に影響大だからこまめに使い分けるべきだよ。

48名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:09:49.95ID:WVRuVjmo0
>>6
うち田舎だから老害共がゴミ燃やしまくってて臭いが入ってくるんだよな
夕方なんて車内に臭いつくし

49名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:10:10.50ID:+y7Ha5Tv0
>>45
とりあえず調べてから書き込もうな

50名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:10:26.54ID:STxhgupI0
エアコンはいまだにエンジンの動力を使用して動いているものだけに

電動が増えてきてますけどw

51名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:11:02.53ID:+/j8qzDy0
以前乗ってたK11マーチはエアコンをつけると燃費が10km/lを割り込むわ8人くらい乗ってるくらい車が重くなるので
気温35度を超える日じゃないとエアコンつけなかったな

52名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:11:19.68ID:Cwtmkwem0
エアコンが壊れるのは冬場にエアコンオフにしてる人が多い

53名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:11:46.52ID:rLEaBSEj0
>>49
自分宛に書いてるのか

54名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:13:27.26ID:YKQzB7rg0
>>50
プリウスはずっと電動コンプレッサーだったっけか

他社に他車はともかく、プリウス以外のTHSはどうなんだろう?

55名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:13:40.07ID:cQ2d+wQB0
最小限とはいえエンジンの負担になってるんですよね?
ならなるべく付けないほうがいいじゃん

56名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:13:40.30ID:o+8zDXKG0
>>34
何にでも政治持ち込むのやめてくんない?

57名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:13:55.08ID:oqHELymb0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-5) 1924
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https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

58名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:14:07.44ID:k/i//VqQ0
昔はECってのもあったよな?

59名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:14:24.06ID:A5fE9nxD0
>>53 横でスマンがバカはお前だ

45 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2018/01/11(木) 14:08:17.76 ID:rLEaBSEj0
>> 28
エアコンだからって除湿なんて出来る訳ないだろw
ヒータもエアコンも同じ

60名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:14:38.61ID:tYTy7r920
>>52
本当にそうだったら
メーカーによって
すでにA/Cボタンがなくなっているじゃないの?

61名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:14:43.83ID:qyng0H/e0
おまえらオンオフ以前に
きちんとフィルター交換してるんだろうな?
すっげー汚いぞコラ(・ω・)

62名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:14:44.98ID:u8MoWPtD0
昔(30年以上前)、車に乗っけてもらっていて、
「加速装置オン」と言ってエアコンのスイッチを切るやつがいて、
最初の頃笑った。

63名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:15:23.94ID:Ya9bU7eD0
プリウスは電動エアコンでも冷房機能だけじゃない?
エンジンついてるから。

64名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:15:37.59ID:NEnfo+kq0
>>1
この写真、循環にしてらぁ
曇るだろ?

65名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:15:46.95ID:YKQzB7rg0
>>55
エネチャージにダイハツなどその同類もやってるオルタネーター止めるだけでも、燃費な数字は明らかに変わるらしいね

66名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:15:51.31ID:Jo/27BBA0
>>52
適当言うな、冬場オフで11年、なんも問題ない
月一位動かす習慣にしとえば、むしろ寿命伸びる、
ベアリングもベルトも摩耗しないから当たり前

67名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:15:53.45ID:STxhgupI0
>>54
ホンダのHVなんかも電動になってきてますね

68名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:16:09.48ID:2+3Xa3Gy0
冷房すれば湿度は下がるよ。

69名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:16:19.20ID:+y7Ha5Tv0
>>53
うんうんわかったわかった
とりあえず調べておいで

そんで今夜布団の中で恥ずかしさで足バタバタしなさいw

70名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:16:50.51ID:Ya9bU7eD0
>>60
まじレスすると、定期的にエアコンを使ってやらないと潤滑剤が枯れて壊れやすくなる(ガス漏れ)と聞いたことがある。
本当かどうかはわからんけど。

71名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:17:06.99ID:A5fE9nxD0
>>60 賢い?奴はトヨタパチロク・ニッサンノートeの最安グレードかトヨタコムスに乗ってる

72名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:17:13.31ID:B6qSSM8h0
俺の車の取説には、

>冷房・除湿機能は各部を潤滑するためにも月に2、3回程度作動させてください。

と書いてある。
たまには動かさないとオイルが切れてしまう。エンジンと同じだな。

73名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:17:42.65ID:qVOguQAV0
>>1
パワーダウンは少なくても燃費は悪くなる、特に夏場は
あと、循環でなくて外気取入れにすることをちゃんと書けよ

74名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:17:45.20ID:YKQzB7rg0
>>62
ハイパーエンジンブレーキオン!!で、キンキンな冷風の下り坂

75名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:18:29.61ID:rdypeXjj0
元NHK職員が『紅白歌合戦』の枕営業を暴露!!「芸能プロダクションが天海部長に枕営業を持ちかけるのを”天海詣”と呼んでいる」
http://enewsmtm.blogspot.jp/2018/01/nhk.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか


【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」

「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる! 👀
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76名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:18:46.53ID:Cwtmkwem0
>>66
オフじゃないじゃん
月一で動かしてるじゃんww
車の取り扱い説明書にも最低月一で動かしてくださいって書いてあるから

77名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:19:03.71ID:iZN9jny20
>>35
昔のアクティに「POWER KEEPER」という表示のスイッチがあったので
押してみたら稼働中のコンプレッサーが切れた。

78名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:19:09.66ID:+Wdq8ASl0
しね君の名は。のステマ工作員と
クソ映画しか作れない能無しのバカ新海が
おまえは笛でも舐めて永遠にシコッてろカス
今まで真面目にレビューしてきた人と
片隅の関係者に土下座して謝れ変態。

http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-vvpSGMSMdCULJAU67ls-/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-DsW68gmEfCDHdSQwzeNf/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-jRHGcheGdz5SgnOjlWGWzQ--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-rsH6xlqCfD22wnJcfzY__A--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-bvM1NYGOcCJk0SJIsedamw--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-3ORQmAmafCXXZhe8.BOmMw--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-An04nFqUdCKiIxeBReUjYtA-/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-rQqq_4aUdCC65NWaaZWWtqU-/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-EZ4hvfGAYy9jIgfXdwtBlBg-/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-RFx.5QqQbScix.WHv7zzuw--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-WIEwrx6cZSV1zl.2RrcBHA--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-7O7axKSUdy0lLCeoPmUGRg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-85bcN5CRcSZUMFkNUAMeNA--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-mkcTC2Kbdj6hdqoVLAzzyQ--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-IQVCN86EbTzH0l2Gf8IItg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-h8r7PsORYTY6ja6yronZKg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-O5fJp5uSfSZPEltFtwCHtg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-vuW3dGqQYjlBIpXiVTSQEA--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-OHc8kiKGbzzybXVv7qC8mg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-GWbzZ86EZzTo2hpOctSdHc0-/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-Vmd2_QuFYSKZVXRcTq7IUg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-QzdufjyFbSmoiLd46ykDhg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-EtzDmgCAZynfAnbfl44Q2Q--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-C5kBZ2yacimTA.fXFccHxA--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-I2zRXm6SYzRvJg1oxpdOPA--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-Fo_Doe2HcipUBVX3ygt4JA--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-Lap1_2yRZDy_fWjDqAVp7A--/

79名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:19:12.10ID:B/fp3VSI0
>>42
オートバックスやガソリンスタンドで後付けが主流、高級車のみオプション設定あり

大衆車でもオプションで付けられるようになる

標準装備になる、高級車はオートエアコンがオプション

オートエアコンが一般的になる、大型車でツインエアコンが出始める

オートエアコンの設定数字が独自の指数から摂氏で設定できるようになる

プラズマクラスターなんかの付加機能がつく

燃費が〜とかエアコンつけていると走らねぇってのはエンジンのパワーが上がってきて気にならなくなってきたと思う

80名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:19:38.18ID:rdypeXjj0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「NHKも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のCNNに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか


【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為



安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?


加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」


「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

81名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:19:50.22ID:tYTy7r920
>>70
まじレスで返すと

それが本当なら車の使用説明書に絶対に書かれているよね。

82名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:20:13.50ID:+Wdq8ASl0
君の名は。のクソポイント
入れ替わっているのに電話はしない、住所も聞かない、写メも送らない、でもメールは残す。
バイト仲間がサプライズで旅行に同行とかするわけないだろ。キチガイかよ
会いに行かなくてもグーグルマップで見ろやカス .
あんなクレーター地形アホでもわかるだろしねバカ。
散々聞いて回って、なんでラーメン屋のババアだけが知ってんだ?
(店でおにぎり一個付きで1300円の糞ボッタクリラーメンを売って
儲けるために長時間ラーメンの絵を出したいからなんて言えない)
しかも彗星の事は全員知ってるっていう。穴を見ればわかるだろ。
なんで主人公は地球レベルの災害を知らないの?
そもそもあんなデカイ落下があったら地球の環境が変化するレベルなんだがw
しかも三年前ってw古くするとメールがない時代の矛盾が出るし、
最近だと主人公が記憶障害のバカになるっていうね。
矛盾をそのままにするなよ。アホ新海は少しは頭を使って解決しろカス

君の名は。の後半の異常なつまらなさ
温泉宿の意味なし喫煙シーン、ヒモがどうたら同じ説明をもう一度する、
山登りでまた同じヒモの説明をする。もう最悪だわ。何回同じ説明するの?
(創価3色のクソ紐を絶対に売りたいなんて言えない)
新海よ、おまえはアホだろうけど、客は正常なんだから一度でわかるよ。

グーグルマップで誰でも見れるクレーターを見つけてなんで喜んでいるのか?
ばばあを背負ってすぐに着く場所なんだから誰にでも行けるし、
(ここ虹色ほたるからパクリ)
わざとらしく驚いてもね、新海さんw客はドン引きですよ?

クレーターのすぐ側の遺跡を何故か再訪し、たまたま発見し、
(すぐ見つけたら宣伝JR癒着してる温泉や観光案内がカットになるから)
(でも自分で酒を置いた記憶はあるというバカ脚本よ)
何もない所で何故かすっころんで、
(ホタルの名シーンのパクリにつなげるために強引に転ばせる)
ゲロ酒を飲んだ後に、唐突に始まるキャラ設定の説明・・・
(ここも虹色ほたるからパクリ)
だからそれを前半描写しないとダメでしょ。
回想で人生全部説明って酷すぎる。酒とか隕石関係ないじゃん。
もう映画の設定集かよってレベルの説明じゃないですか。

83名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:20:26.33ID:A5fE9nxD0
>>70 拾い物だが

こんな事で壊れるカーエアコン・・・
http://carsuta.livedoor.biz/archives/50578183.html
冬場に全くエアコンを使わないと、エアコンのガスが無くなってしまう事はご存知ですか?

中略

カーエアコンの心臓部である
コンプレッサーを壊してしまうと、
修理代は、10万円を超えるのは当たり前です。

この事からも、冬場でも、せめて一週間に一度はエアコンをかけて下さいね

84名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:20:36.53ID:rLEaBSEj0
>>59
それは、今の時期だから暖房という事と、
>>28の、>除湿だから曇りが取れる
という事を前提に書いてるが、バカという根拠を書いてみて

85名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:20:48.83ID:Cwtmkwem0
>>81
書いてあるよ

86名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:20:50.87ID:7cwIpo4S0
>>27
親水にすればいいからね
ツクバの貸切走行会で雨が降り出し、コンディション落ち着くまでドライバーズサロンで待機になってたら、主催の人がママレモンの瓶を回してきたw
まあ車のガラスぐらいの面積だとクリンビューの方が楽だけど

87名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:21:08.93ID:YKQzB7rg0
むしろレンタカーの方が使用説明書な冊子読まれるという

88名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:21:10.91ID:+Wdq8ASl0
虹色ホタルが名作だった. 涙が止まらないレベルで良かった
例のシーン以外もほぼ全部を君の名がパクってたぞ。
神社に回想してリアルになる所や
爺さんの登場場所がゲロ酒飲んだ場所だし。
婆担いで山のぼりがヒロイン担いでに。
ゲロ酒の儀式が、灯篭作り。
虹色ホタルがゲロ酒置いてあった所。
要するに、ダムを隕石に変えてホタルをゲロ酒と創価ヒモに変えただけ
全体の8割は同じなんだけど?
新海さん? ヤバいよ思い出すと全部のシーンが君の名に全部あるわ。
神社前を歩く所も同じっていうか、神社に別の家を合体して それがミツハの家で同じで
見た目や位置も同じ。構造も同じ。 駄菓子屋も同じ事故の場所がチャリのこけた場所か?
思い出すと、 主人公が絵書いてっていう所、
主人公の別のカップルがうまくいくのも 虹色ホタルと同じだな, 指切りの所も創価ヒモの有る無しで同じ。
ババアが浴衣着せる所も同じだ パクりすぎw
あと、祭りでヒロインの手をひいて幻想世界みたいになる所が、
君の名のゲロ酒を飲んだ所と全く一緒なんだよね

https://i.im消去して見てねgur.com/SSjGFo5.jpg


https://i.im消去して見てねgur.com/y8Za474.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/R097x6H.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/H8UnfCO.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/uDTGxJ6.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/DKkDtw9.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/Jzfizdh.gif
https://i.im消去して見てねgur.com/RmVa2sz.gif
https://pbs.tw消去して見てねimg.com/media/DGwnSHQXkAQGvXx.jpg

89名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:21:27.14ID:4kaPnWRa0
車内でタバコ吸う低脳ヤニカスは
窓曇って仕方ないだろ

内窓汚いもんなw

90名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:22:20.85ID:Jo/27BBA0
>>76
幼稚園児かよw

91名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:22:44.95ID:+Wdq8ASl0
そうかそうか!君の名は。
なぜ主人公とヒロインは都内で偶然再会し、なぜか電話もメールもせずに、
電車を降りた駅ではなく、わざわざ改札を出て、さらにわざわざ移動して、.
まるで必然であるかのように、創 価学会公 明 党の本拠地信濃町で再会したのか?

フランス、チリ、ベルギー、オーストリア、アメリカ議会下院、
ドイツでカルト指定されている、創 価学会公 明党の本拠地信濃町へ
移動する必要がないのに、なぜ電話もメールもせずに.
わざわざ移動して偶然に再会するのか?

そうかそうか、なるほど君の名は。
何百年も続く家業の神道を全否定する不思議な登場キャラ達。
かるとソウカ党員が大嫌いな神社の話で、
父は神道を捨てる(話の展開上必要ない設定)
ヒロインは神道を守るのを嫌がり、.
神道を象徴する鳥居の前にわざわざ移動してから
「来世は生まれ変わって巫女とは別の人生を歩みたい」と絶叫する。
(これから儀式で直前の練習してんのに、神道を全否定)
巫女である妹が、神道のお神酒をAKB商法にしろと侮辱する。
そして巫女である姉が一切叱らない不思議。
(カ ルトそうかにとっては当たり前の考え方だが、一般には常軌を逸した会話)

カル トそうかこうめい党は1000万世帯居るので、平均2人世帯と仮定し、
2000万人X1800円=360億である。
まさか最後に信濃町が出るからなどと、毎週土曜日午前のそうかがっかい集会で
動員をかけたりしてないよね??

君の名は。の組み紐
http://i.im消去して見てねgur.com/fkYX7wy.jpg
そうかの旗、
http://i.im消去して見てねgur.com/RAYLpoC.jpg
完全に一致、

92名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:22:54.05ID:PtLID3Qf0
ハイブリッドなのにエンジンがすっげー唸る

93名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:23:25.50ID:A5fE9nxD0
>>84 バカにレスした俺が悪かった
NGしとくからレス返さないでね

94名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:24:10.79ID:+Wdq8ASl0
キャラ以外を全スキャンしているので
(コンテも背景もシナリオも全部パクリトレース)


https://i.im消去して見てねgur.com/SSjGFo5.jpg


https://i.im消去して見てねgur.com/y8Za474.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/R097x6H.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/H8UnfCO.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/uDTGxJ6.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/DKkDtw9.jpg
https://i.im消去して見てねgur.com/Jzfizdh.gif
https://i.im消去して見てねgur.com/RmVa2sz.gif
https://pbs.tw消去して見てねimg.com/media/DGwnSHQXkAQGvXx.jpg

君の名は。の組み紐
https://i.im消去gur.com/fkYX7wy.jpg
そうかの旗
https://i.im消去gur.com/RAYLpoC.jpg
完全に一致

テレビ神奈川、大みそかに「君の名は」(※1953年の映画)を放送
テレ朝元日の「新海誠特集」に先駆け2017年12月27日
しねパクリカスとカルト基地外が
http://www.sokanet.jp/topics/sr1s9k0000005w9x.html

キャラの浮きっぷりが酷い。写真の上にエロゲ絵を乗っけたような違和感。
絵がキレイなのではなく資料をトレースし加工しただけである。
その為、草も動かず、常に一枚絵がスクロールするだけ。

君の名は。が糞な理由
戸の開閉のアップとか、目玉焼きとか、たそがれがどうとか、
田舎だから歯医者がないとか自販機の所とか、糸の感情がとか
、土建屋がスシ食う所とか、お祭りとか、ゲロ酒とか、それを売るとか、
ハッパ使うから手伝えとか、弁当がないとか、
味噌カツとか、ラーメンとか、旅行シーンとか、カフェのバイトとか、
要らない無駄シーンばかり。新海ってホント頭悪い。

95名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:24:35.58ID:rIRt98VT0
このスレには
明らかに釣りを行ってる奴と
誤爆に気が付かない奴がいるな

96名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:24:47.69ID:IrWIJS4s0
車の燃費に比べれば誤差の範囲
だからいつも全開で快適に使えばいいよ

97名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:25:21.06ID:+Wdq8ASl0
君の名は。が糞な理由
朝起きて別人と入れ替わっていたら、普通は発狂して
頭がおかしくなったと思って病院へ行く。
そして自分の住んでいた場所へ親に会いに行く。
メールを読んだり、他人になろうとはしない。自我を優先する。
なのになぜ普通に過ごせるのか?そして普通にスマホを見て
なぜ時代が違うと気付かない?

「全部が脚本の都合です」(虹ほたパクリ+創価色のごみヒモ+提供JR宣伝+
カフェ宣伝+ラーメン屋宣伝+クソオンチゴミバンドをぶち込むため)

東京が凄いと思うわけがないだろ?自我を確認する欲求がなぜない?
新海よ。この一点だけでもこの映画はおまえの恥さらし糞映画だ。
おまえは親の七光り無能脚本家として映画史に刻まれた。おめでとう。

あげく「夢と思い込んでるから」という強引すぎる設定にするけど、
夢の中でバイトして終わって通勤するわけないだろ。
途中で自分の親に電話するなり、病院行くなりするだろ。
つうかチンピラが難癖つけて無料にはならないし
カッターでスカート切ったら誰か気付くし、糸と針じゃ刺繍はできないんですよ。
少しは調べろよアホ新海。もうねお前は才能ないだけじゃなくて
努力もしないとか救いようがない。
太い糸で刺繍するのと、布を補修するのは違うし、
あの状況でスカートを脱ぐわけないでしょ?理解しろアホ新海。
なんで大人の女性が仕事中にパンツにタオル一丁になるわけ?
笛舐め変態キチガイの新海みたいなキモオタの幼稚な精神による女性蔑視なんだよ。

98名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:25:21.76ID:+y7Ha5Tv0
>>84
ソース見てきな
ここで言ってるエアコンはA/Cのことな
A/Cオンが除湿にならないって言ってるならもう付ける薬は無い

99名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:25:51.18ID:CvX9M4c10
そもそもACオフスイッチが付いてないわ

100名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:25:58.20ID:QWf5eRcL0
10年前のオデッセイ乗ってるけどちょっと古い車の場合は冬場どれが一番いいの?

101名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:26:08.63ID:+Wdq8ASl0
笛舐め変態キチガイ新海の幼稚な思考回路
1、入れ替わった女が、特技で奥寺と男をくっつけようとするシーンを入れたい
(この時点で不要なシーンであるが新海はアホであるから気付かない)
2、編み物してたから奥寺の制服を縫う展開にしよう。
(早退したり、予備に着替えない矛盾)
3、チンピラに切らせよう!
(混雑した明るいカフェで、制服を着たまま切られて気付かない矛盾)
(料理全額無料になったチンピラがなぜ制服を切るのかという矛盾)
(なぜか本人も同僚も客も気付かない矛盾)
(回りも気付かない矛盾)、
(カッター出した時点で銃刀法違反なので、新海が無知だと良くわかる)
4、ついでにエロシーンも入れよう!
(彼女でもない女が密室でスカートを脱ぐ矛盾)

一つの話でこれだけの矛盾が発生する。
驚くべきはこの一連のシーンが話に関係ないという事。
誰のキャラも立たず、話も一切展開しない。
救いようのない糞脚本である。

すぐできるから→他人のスカートのケツに幼稚園児の落書きのような絵
→うわぁ有難う!
(新海は元々無知なのに、取材や調査をしないため、
刺繍と縫い止めの違いが理解できていない点もアホ)

明らかにおかしいよね。矛盾というか2人ともキチガイだよね。
異常な人間描写をして、それが異常だとわからない。
つまり新海が監督の能力以前に、通常の社会人であれば理解出来る事が
理解できないアホだという事ですね。

102名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:26:51.99ID:B/fp3VSI0
>>100
煽るわけじゃないが買い換えがベストだろうな

103名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:26:54.11ID:3uZh5RrX0
>>84
どうなんだろうな
暖房だと結露する温度が上がるわけだから、相対湿度が下がるわけで
そういう意味では除湿と言えないこともないが、これは暖房なら何でも言える仕組みだわな
エアコンの除湿機能というのは、結露した水をドレンか何かで室外に出す機能を言うのだろうから
そういったものが無いなら除湿とも言えないような気がしないでもない

104名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:27:03.49ID:+Wdq8ASl0
金儲けしか頭にないアホが作った君の名は。
(親が金持ちなだけの無能新海によるバカ編集)

・創 価三色のゴミひも(12000円)を絶対に売りたい
→絶対にひもを渡さなければならない、
→なんで手紙を渡しておかない?等の矛盾が発生

・数百億の無駄金で誰も乗らない新幹線を税金で作った糞バカJRと
クソ土木業者と癒着してるので、絶対に旅に行かなくては行けない
→バイト仲間がサプライズで旅行に付いてくるキチガイ展開とムダ話

・おにぎり一個付きで1300円の糞ラーメン屋とも癒着してるので
ラーメンは長時間映さなければいけない
→町中の誰も知らないのにラーメン屋のババアだけが写真で地形がわかるクソバカ展開

新海よ、おまえは私利私欲の為に映画を広告の寄せ集めにし
茄子 スーツケースの渡り鳥 時をかける少女 虹色ほたる からトレース盗作し、
ステマ工作によって片隅他の素晴らしい作品に迷惑をかけた
日本映画界の汚点でありゴミクズだ。今後人間扱いして欲しいなら死ぬまで懺悔しろ。

http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-Vmd2_QuFYSKZVXRcTq7IUg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-QzdufjyFbSmoiLd46ykDhg--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-EtzDmgCAZynfAnbfl44Q2Q--/
http://movies.yahoo.co.jp/my/profile-C5kBZ2yacimTA.fXFccHxA--/
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105名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:27:09.80ID:HGvrhcb00
夏はACオンで冷房ガンガンだけど、冬は切るよな?

106名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:28:03.41ID:HXP9j6Kx0
>>77
ecoボタンあったなぁ
アクセル踏んだときだけエアコンOFFになるボタン

107名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:28:16.75ID:Tlj7d+Jo0
today乗ってた頃は、登りは絶対offだったな
onだと登坂車線でも煽られる

108名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:28:30.48ID:HGvrhcb00
というか、ACって除湿する為にあるようなもんだろ?

109名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:28:40.30ID:CmNA/nQh0
つまり窓用エアコンを付ければいいのか

110名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:29:35.65ID:VT10s71I0
冬は「切」でも良いけど、1週間に1度は10分位作動させないとダメだよ。

長期間使わないと金属とオイルシールが貼り付いて、次回作動時に切れる→ガスが漏れやすくなる。
燃費を気にして切ってるのに、毎年ガス補充とか本末転倒でしょ?

コンプレッサー内部もガスと一緒に潤滑油を回してるから、放置すると錆びたりする。
コンプレッサー焼き付いたら数万円の出費だよ。

潤滑油を回して内部の錆びを防止する為にも、1週間に1度は必ずONにして。

111名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:30:16.31ID:YKQzB7rg0
>>110
そこで、エンジンブレーキ利用法ですよ

112名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:30:27.42ID:2uiJlSiu0
934 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/01/11(木) 13:33:34.08 ID:HvPDky660 [21/25]
>>929
原理的?あれはコンプレッサーを回して温度調整してるただの機械でしかないのだが。
別に冷やすためだけの機構じゃねーよ、阿呆
>>944コンプレッサーだけではな、ただし温度調整はシステムとしてセンサーが室温データをとってヒーターと連動して制御してる
>>952
誰もコンプレッサー単体で温度を上げるとは言ってねーぞ、キチガ

HvPDky660 家庭用のエアコンと同じ仕組みだと思っていたから挽回に必死

113名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:30:34.39ID:YH4JDjGT0
冬はたまにガラス曇ったときしかオンにしないわ
ちなみに俺はエバポレーター清掃は激安の家庭エアコンクリーナーで時々やってるわ、禁じ手だけど特に問題ないわ

114名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:31:59.54ID:lypLEuOi0
ACつけっぱなしでいいだろ。ケチってどうする?
そもそもどこのガソリンスタンドが1円安いとかおかしいだろ。
1回40リットルだと40円違うだけだぞ。

115名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:32:10.14ID:qT6ek/Rz0
こんな数値無しの印象論でギャラもらえるのかね?

116名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:32:11.59ID:QjyJpuDP0
>>35
エネジャージ同様に、エネクールも実現してくれれば良いよねえ

エコクールと組み合わせれば快適さを損なわないし
減速時や低負荷時にエアコンをON、加速時はエアコンオフにするだけでだいぶ違うはず

117名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:32:35.67ID:r3GRcGLH0
外気導入にすると車内が排気ガス臭くなるんだよね

田舎じゃそんな事無いから良いんだけど

118名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:33:55.34ID:4cNuK4wQ0
>>117
田舎じゃ牛糞や鶏糞の臭いになる

119名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:34:12.65ID:C25G5EsQ0
>>117
ディーゼルとか最悪だよね

走る毒ガス発生器

120名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:34:22.91ID:Ya9bU7eD0
オートACをオンにしておくと、冬でもなぜかコンプレッサー作動するんだよな。
なんで?
最近のACはデフロにしない限りコンプレッサー回さない?

121名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:34:27.68ID:HXP9j6Kx0
エアコンのファンが回りはじめるタイミングを数秒間遅らせる便利商品もあったなぁ
これでエアコンの臭いが激減するんだが、その有用性に消費者が気づかずあまり売れなかった

122名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:34:36.22ID:p4I+4E3k0
いつも外気循環のままなんだけど、晴れの日とかは内気循環にしておいた方がいいの?普通はどっち?

123名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:34:44.03ID:ujnYJ9aQ0
冬は七輪に練炭で十分

124名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:35:30.87ID:YKQzB7rg0
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

125名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:36:07.67ID:YNbsOLjP0
AC使わないとかケチ臭過ぎるだろ・・・
冬なんか曇りまくり

126名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:37:19.47ID:OawfwCXn0
最近の車はフルオートでほっときゃいいんだろ?
去年納車された時にDで言われたよ
外気の臭いが気になるときだけ内気循環のボタン押してる

127名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:37:42.90ID:3uZh5RrX0
>>28
少なくともガラスの曇りが取れるのは除湿機能のおかげではないわな
車内の水蒸気が冷たい窓に触れることで結露したのが曇りの正体で、
その窓を温めることで曇りを再び水蒸気にしてるだけだし

128名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:37:44.45ID:hjWRe8mY0
>>125
冬場って曇るかな?
雨の日は曇るけど

129名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:37:46.98ID:Ya9bU7eD0
冬でもヒーターを外気導入でウィンドウに当てれば曇りは取れるけどな。
(エアコンの除湿と同じ原理で)

130名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:38:29.47ID:YKQzB7rg0
>>123
七輪の力を借りて、いま必殺の

カーボンモノキサデアタック

131名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:38:50.43ID:Ya9bU7eD0
>>127
エアコンの除湿機能は強力だよ。
ヒーターで取れないほど曇りがひどい時はエアコンも併用する。

132名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:39:05.38ID:ihjxw7Rq0
昔の軽だとエアコン切らないと
急な坂がのぼれなかったりしたよな

133名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:39:10.37ID:YKQzB7rg0
>>128
デブは、一人でも曇るらしい

134名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:39:22.94ID:iZN9jny20
>>103
デフロスタはAC入れなくても使えるというかエアコンがないクルマは
そうするしかないわけで。
まあ昔の車は外気温が10以下になるとコンプレッサーがONにならなかったし。
もちろん最初はかえって曇るけどクリンビューで窓を拭き拭き走ってた。

>>104
嵐になんだが新海が創価だったらヒロインを神社の娘にはしないだろう?

135名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:39:28.71ID:nZTpqJC20
>>1
プラズマクラスターって実際効果はあるの?

136名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:39:31.47ID:/H1L/pUq0
プリウスで燃費変わらないならオンのままでいいんじゃない

137名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:39:56.35ID:SaiILk/A0
そういう話なのかよ

俺の親はオンにしたままだとエンジン切ってても電流流れるからバッテリーが上がると言って毎回切ってるな

138名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:40:32.03ID:Ya9bU7eD0
うちの車はACをONにすると2割は燃費落ちる。w

139名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:41:06.10ID:3uZh5RrX0
>>131
除湿機能、というのは室内エアコンのように熱交換器に付着した結露(水)を
ドレンのようなもので外部に出すことを言うと思うんだが、
そういう機能が自動車にも付いてんの?
いや、これ本当に知らなくて聞いてます

140名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:41:17.09ID:vrBE2r490
車種や構成やEVやHVか等等で、色々違うからな それはエアコンに限った事でないけど

141名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:41:24.68ID:+y7Ha5Tv0
>>127
違うよ
そんな一瞬で窓ガラスが温まるわけないだろ
極端に乾燥した空気をガラス面に触れさせることで飽和水蒸気圧に達しないようにさせてる

142名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:41:39.50ID:PYNmTgT/0
押さずに暖房効いたっけ?いつも押してた

143名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:41:56.97ID:DsKILYhT0
>>114
コンプレッサー回しッパはダメ位気づけよ。
冷房で冷やした分、ラジ水暖房利かしてる分けよ。

コンプ内は錆やしないし、メカシールからの漏れだって最近は年1gも無いだろ。

冬場は、外気導入できず、人一杯で、フロントガラス曇った時だけ、A/C入れろ。

144名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:42:58.82ID:+jCLPYR90
車を買うような人はエアコンオンオフの燃費とか気にしなくて良いと思うよ。
気にするぐらいだったらタクシーと電車の方が良いよ。

145名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:43:45.26ID:vrBE2r490
A/C スイッチオンだと コンプレッサ回しっぱなしになるって、
そんな車は年式が古過ぎるな

146名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:44:07.98ID:nZTpqJC20
>>27
原液を塗りつけるの?
臭くならない?

147名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:44:10.76ID:f0G++QUT0
>>4
まど曇るからAC必須

148名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:44:34.55ID:iZN9jny20
>>106
三十年前に乗ってたコスモのオートエアコンのECOモードはコンプレッサー
の稼働を減らしてた。

>>110
コンプレッサーの潤滑にシリコンオイルを使ってるからたまに回さないと
ダメです。
大昔の車はシールが悪く毎年冷媒を補充しなければならなかった。
それとブロア弱で長時間冷房しているとエバポが凍って白煙を吹き出し
冷房が停止して車内が灼熱地獄と化したBMW528eも懐かしい。

149名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:44:40.39ID:ZEXXF94L0
>>6
寒いから入れてるのに・・・

150名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:44:47.61ID:STxhgupI0
>>139
付いてるよ
夏場とか湿気の多い時期にエアコン使うと車の下に水がポタポタ排出されてるでしょ

151名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:44:55.61ID:xjXERxge0
コンプレッサーが消耗するから常時エアコンなんか付けたくないわ

152名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:45:21.63ID:FUX6+EXn0
>>127
除湿して無いただの温風だと乾くのに数十秒かかるが
除湿した温風だと数秒で乾く
その差は歴然

153名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:45:47.02ID:3uZh5RrX0
>>141
あ、なるほど つーことはやっぱり乾燥空気を作る仕掛けが今の車にはあるってことか
外気を入れると早く曇りが取れるってことは乾燥した外部の空気でスタートした方が有利だからなんかな

154名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:46:26.62ID:VkVjS7i+0
>今ではエアコンはオンにしっぱなしという方は多いだろう
夏とか雨の日だけだろ
どんだけ物臭なんだよ

155名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:46:38.66ID:Du4EMhYv0
>>102
俺の車、もうすぐ二十歳…

156名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:47:13.98ID:3uZh5RrX0
>>150
>>152
そうか 勉強になったわ 最近の車はすげえな

157名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:47:33.31ID:vrBE2r490
設定温度に対し、室温や外気温を検知して、AIみたいなのが色々やって空調制御してるから
設定温度だけ操作して、後は常時ONだな

158名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:48:31.39ID:Ya9bU7eD0
>>153
外の気温が低い場合、その空気をヒーターで暖めると湿度が低い空気になる。

159名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:51:04.15ID:KdlRfGSV0
昭和時代の車はエアコンがギンギンに効いたんだけど、
最適化だエコだといった最近の車は冷房・暖房共に弱い。
洗濯機とかも最適化だエコだと謳ったモノほど汚れ落ちが悪い。

160名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:51:20.92ID:nYFl4rKE0
必要無いときこまめに切れば多少燃費が良くなる程度

161名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:51:39.64ID:vrBE2r490
>>158
俺の車は常時ONで 窓ガラスが曇った事が一度もないが 賢いエアコンが
勝手に色々やってくれてそうだ

162名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:51:41.24ID:GTmV+td50
最近の車は機密性高杉ですぐ曇る。いつの間にかACはONのままにするようになった。

163名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:51:53.07ID:iZN9jny20
>>135
喫煙者だけど確かにタバコの臭いはプラズマクラスター無しと比べて
車内にあまり残らない。

>>139
ドレンならエンジンルーム直下にあるじゃん?

>>145
A/Cと表示されてるけど実際はコンプレッサースイッチです。

164名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:52:21.05ID:YKQzB7rg0
空気中の温度によって水分をどれだけ保持に逆に吐き出すって物理の話に

冬場のエアコン系の暖房入れた際の肌カピカピと一方で窓では雫って家の話に

人が超絶加湿器となっているデブかデブじゃないかって話に

165名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:53:45.31ID:SxZ/9HDn0
>>1
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

これウチの車と同じ操作パネルだわ(だから何?って話だが)

166名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:55:49.49ID:YKQzB7rg0
ダイヤル式だと

向きに角度で設定できるから
目視の必要が無い

視線移動、ゼロ

167名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:56:52.26ID:78i0DiVJ0
>>79
わざわざありがとう。

となると10年前の温度設定出来るセミオートエアコンは性能的には現在のエアコンって認識で良いのかな?

左右独立でもないし風向も変わらないけど。

168名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:57:22.44ID:iZN9jny20
>>156
大昔からそうなってますけど(^_^;)

>>161
俺の車は雨天以外は常時OFFだけど窓ガラスが曇ったことはありません。

169名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:57:29.29ID:0ahA0s210
軽でエアコンかけっぱはやめた方がいいぞ

170名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:58:15.68ID:0ahA0s210
>>132
エンブレ代わりにエアコンスイッチをオンしたわ

171名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:58:36.77ID:oW3pI3A10
今だにR32スカイラインの”ECON”のボタンの意味がわからない
困った事にググってもよく分からなかった

誰か簡潔明瞭に教えてくれ(´;ω;`)

【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

172名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:58:39.79ID:Du4EMhYv0
>>165
でもそういうのって、なんだかちょっと嬉しくなるよねw

173名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:58:55.27ID:CL6OKDQ/0
若干燃費悪くなるけど特に問題はないだろう

174名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:59:09.92ID:64bgYAfl0
車のガラスに送風して曇りをとる装置って、デブが乗るのと曇りやすいから
デブのデメリットをロストするって意味でデブロスターって言うんだぜ
これマメな

175名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:59:37.77ID:OawfwCXn0
冬はヒートシーターが最高

176名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:59:43.83ID:4veprgr10
基本的に水洗い清掃できる構造なのにメーカーは敢えてしない。
故障、保証適用で面倒なのでしょうか?
分解清掃だけでも高工賃で乗換え検討になりますので
車はホース穴一つユニット上部につけるだけで皆さん快適に使えるのですが
見えないところなので、知らぬが仏なのでしょう。
プラズマなんチャラよりカビ対策を根本的にお願いしたいですね、多年使用車はグロ確定です。

177名無しさん@1周年2018/01/11(木) 14:59:59.42ID:NjtiLfC30
A/Cが駄目ならD/Cを入れればいいじゃない

178名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:00:26.62ID:SxZ/9HDn0
>>172
うんw

179名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:00:39.39ID:oW3pI3A10
>>174
だっ、騙されないぞ、情強だから、騙されないぞ

嘘だろ?どーせ嘘なんだろ?・・・マジで?(;´・ω・`)

180名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:01:10.08ID:YKQzB7rg0
>>175
オープンカー乗り、発見

181名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:01:25.80ID:3uZh5RrX0
>>168
そうなんだろうなw
たしかに外気の方が早く曇りが取れる点は矛盾があるとは思ってた
室内を温めるのが目的なのになんで冷たい外気を使うの?ってな

182名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:02:32.92ID:WtWIWQpg0
お肌大事やな

183名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:03:06.35ID:OawfwCXn0
>>180
いやSUVだよ

184名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:03:10.70ID:64bgYAfl0
>>175
いや最初はこんなのいらねってバカにしてたが、シートヒーター以上にステアリングヒーターいいぞ
手が暖まると身体全体がポカポカしてくるのな
今じゃついてない車は冬は乗れん

185名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:03:17.56ID:8f/NiVGA0
冬場にエアコンONだと、一度冷やした後で
エンジンの排熱をサブラジエータで温めてるんだろ?

つまり車のエアコンは冷房としてしか動作出来ない代物。

186名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:03:35.00ID:YKQzB7rg0
デブかデブじゃないかに
室内の湿度に空気中の水分保有量で

全く変わってくる話

187名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:03:55.54ID:rzUwjZOz0
エンジン負荷云々の前にリーフの航続距離伸ばすためには空調オフがデフォ。曇るなら窓開けるかってなる

188名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:05:06.58ID:OawfwCXn0
>>184
スバルかな?
俺もこんなんいらんわwって思ってつけなかったけど
今ではあっても良かったかなと思う

189名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:05:09.33ID:dsOBW+q+0
マグネットクラッチの寿命が

190名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:07:29.32ID:YKQzB7rg0
単車ならともかく
グリップヒーターは、正直あんまり

んじゃシフトノブヒーターはいらんのかと

191名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:08:24.00ID:gx042UsC0
冬場はオフの方が暖かいよね?

192名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:09:59.42ID:jaX1IpP50
新車を買う時にディーラーの人に「点けるの常識でしょう」と言われてから、
点けっぱなしにすることがほとんど。

以前点けたり消したり頻繁にしていた時は、つけた時に異臭がよくしたが、
今はあまり感じたことが無いな。

ディーラーで半年ごとに診てもらって、
車検もディーラーに任せているから、
それもあるかもしれないけど。

193名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:10:07.56ID:t0QTC2eH0
春や秋など気候のいい季節はOFFだよ
ONにしてるとコンプレッサー通った気持ち悪い空気が出てくる

194名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:10:37.27ID:yLkPbD6I0
おれのボロ車はガクッと落ちるから切る 
新車はいいな 

195名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:10:49.34ID:1JKev4Zm0
冬はACオフで外気導入がいい。
AC オンだとエンジンの熱を下げるのに冬なのに冷房使うから無駄。

196名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:11:49.26ID:J8WRH2OG0
>>18
田舎モンかよ

197名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:11:49.94ID:64bgYAfl0
>>190
うちの車、イヴォークなんでシフトノブが存在しないw

198名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:12:10.04ID:4cNuK4wQ0
>>180
車種にもよるだろうけど
オープンにしていても暖房はそこそこ効く
冷房は全く効かない上に直射日光が暑い
真冬より真夏の方が開けない

199名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:12:31.57ID:tRYcKvs20
ACの話とか外気取り入れの話とかって、
教習所では教えてくれるの?

200名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:12:51.02ID:W7RLIcGY0
>>193
コンプレッサー通った空気w

201名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:13:26.22ID:w4sLHPWQ0
最初は手動でガンガンかけて、暖まったらオートにしてる(´・ω・`)

202名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:14:47.48ID:wxdHY3fC0
機械モノだから稼動させない期間が長いと不具合が起きる
よって冬季(夏季)であろとなかろうと、最初の暖機運転時だけでも
AC稼動させたほうがいいような気がする

203名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:15:00.99ID:aLF1hbGo0
>>199
教えないけど 車の取り扱い説明書に普通に書いてあるでしょ

204名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:16:15.05ID:KNzp4vj60
古い車の場合、どうしたらいいのだ?

205名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:16:19.44ID:OXTkeSGy0
>>7
カビ
エアコンかけると霜がたいりょうについてカビがうちがわになるが
かけ始めは機械に付着してるカビが露出してるからそれが室内に充満する

電車に乗ってる時とか家のエアコンも同じ匂いするよ

206名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:16:20.19ID:4cNuK4wQ0
>>201
エンジン温まるまで冷たい風が出ちゃうだろ
せっかくオートついているならそのままにしておけば、勝手に温風だけ出るだろ

207名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:17:18.37ID:Du4EMhYv0
>>184
暖かさ目当てで、両手で持つ癖がついて良かったりしてw

208名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:17:26.31ID:B/fp3VSI0
>>201
家のエアコンの話か?

209名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:17:33.78ID:0yxAh8940
最近の車って軽でも電動コンプレッサだったりすんのかな?
ディーラー前で止まったりするとアホみたいな値段付いてるのあるけど

210名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:17:36.08ID:iZN9jny20
>>171
ECO→ECONOMY
コンプレッサー作動回数を減らして燃費悪化を防ぐ。

211名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:17:54.73ID:bygYQzEC0
>>165
アルト?

212名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:20:45.06ID:tOAn8iTv0
>>12
暖房はエンジンの熱を利用するからACつけなくていい

213名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:23:00.50ID:B/fp3VSI0
>>171,210
説明はあっているが、R32に限って言うと
ECONにしているとエアコンが壊れ易いという噂のようなものがあった

214名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:25:32.50ID:OK8pv4Ni0
寒いのはある程度我慢できるけど
暑いのだけは絶対無理だわ

215名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:26:16.23ID:YKQzB7rg0
>>214
オープンカー乗りが


216名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:26:41.50ID:pWgMVrMA0
>>185
うちのはエアコンオフにしてもファンをオンにするとエンジンで温められた温風が出てくる

温度ツマミを最低にすればでなくなるけど

217名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:29:02.88ID:FKOrSW3e0
>>215
頭寒足熱で健康に良い

218名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:32:50.85ID:em1VOZxz0
俺の頭の悪さに脱帽してハゲ晒す和

219名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:33:38.89ID:/qqpyyWc0
>>4
曇るだろエアプ

220名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:35:21.63ID:54jUor950
うちみたいな片道10km程度だと、エバポ結露ひどくなりそうだな。
降車前にA/C切ってブロア全開を一定時間したくなる。

221名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:35:37.51ID:o+8zDXKG0
>>219
A/Cなんか夏にしか使わんよ

222名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:35:45.67ID:YKQzB7rg0
一連のスレを見て分かるとおり

デブかデブじゃないかで、
全然主観が異なるという

223名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:38:00.77ID:anuN7qv50
雷が近くに落ちたら、ACスイッチの電気が点滅してしばらく使えなくなったことがある。

224名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:41:05.92ID:/yzmnuiH0
一人の時はつけないが多汗の奴を乗せる時はつける
おいデブお前の事だよ

225名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:42:41.75ID:22d6Ovj60
ACでもA.C.でもなくA/Cなのは何でだろう。昔から気になってる。

226名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:43:56.62ID:visnPPRW0
>>219
人気の無いとこで路駐して曇ってる車見ると興奮する

227名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:51:41.27ID:B/fp3VSI0
>>225
O/S P/L なんかもだね
AC. 紀元前
AC 交流
で使われているからじゃね?

228名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:53:44.47ID:FQk/WbN00
車のエアコンは冷気と暖気をミックスして除湿するんだよね。だからもったいない気がする
暖房だけでも湿度は下がるから寒いときは暖房だけでいいだろ
それでも足りなければデフロスターで曇りを消せばいい

229名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:54:53.22ID:YDt6I/WC0
>>193
コンプレッサーって冷媒ガスを圧縮してるだけだろう

230名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:56:38.23ID:auvnrH3u0
ACボタンを押したら何が変わるの?

231名無しさん@1周年2018/01/11(木) 15:58:11.27ID:YKQzB7rg0
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

232名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:00:37.70ID:YDt6I/WC0
>>230
ね、押さなくても冷房効くけどね

233名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:01:26.66ID:VT10s71I0
>>151
ほどほどに使ってオイル回してあげないとあげないと、消耗より早く焼き付くよ。

234名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:09:47.03ID:v8AXMoLm0
ACオンだと曇らないの?
内気だとオンでもオフでも曇るもんだと思ってた

235名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:11:49.24ID:o+8zDXKG0
>>230
ウラシマンになれる

236名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:12:03.25ID:7Wiwalba0
俺たちのヘアーコンディショナー

237名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:12:12.96ID:YDt6I/WC0
AUTOにしておけば外気導入も内気循環も勝手に切り替えてくれてるな

238名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:13:08.41ID:o+8zDXKG0
>>234
一度きれいに拭いたほうがいいよ
曇りどめは個人的にはオススメしない
なんかビチャビチャになる

239名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:13:09.49ID:kVHjU+Rr0
>>193
お前の車のエアコンは空気を圧縮してるのかw

240名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:13:14.83ID:7Wiwalba0
>>234
まぁその内気な性格だと顔も曇りがちだよね

241名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:14:45.07ID:qRFGA9610
俺の車はACオンでも曇るぞ

242名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:15:39.90ID:EPlG08iu0
>>234
窓が汚れてると曇りやすくなるから
一度徹底的に掃除することをおすすめぬる

243名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:15:42.23ID:w9tkb5aJ0
右上のプーリーのとこがエアコンのコンプレッサー、で合ってる?
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

244名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:17:28.20ID:eTshTqIt0
>>19
いってる事はちゃめちゃや

245名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:17:30.62ID:YDt6I/WC0
>>243
何これ、いろんなものを回してるベルト

246名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:19:18.60ID:nJMbLcR30
さぁネトウヨどもこのスレにどうやって韓国を絡めるつもりだ?腕のみせどころだぞw

247名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:19:31.80ID:bXj0bN1e0
>>243
キモデブ御用達のエンジンじゃん。

248名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:20:06.56ID:pjV91Eqt0
>>81
書いてるよ。

249名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:24:49.77ID:f5BHR/n20
ハイブリッドカーはどうなの?

ACはオフでいいのか?

250名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:26:29.04ID:bygYQzEC0
>>246

【韓国車】韓国で車6万台に「爆発の危険」、中国から輸入のエアコン冷媒ガスで
エアコンかける時は、自分の車が韓国車でないかどうか気を付けろ!!

251名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:26:39.72ID:G7XJE8PN0
>>243
まだタイミングベルトが付いとらんな
スバルのエンジンすきやで

252名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:26:53.24ID:eTshTqIt0
>>243
正解

253名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:27:42.60ID:eTshTqIt0
>>251
タイミングチェーンでしょ。
しかもチェーンはもうカバーの中についてるよ

254名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:28:01.80ID:RcI+x64/0
>>244
だいたい正解だと思うけど。

255名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:31:47.32ID:TxSQSDGG0
忘れてたわ
30年前の車はエアコンつけるとパワーダウン酷かった

256名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:31:54.49ID:eTshTqIt0
>>254
コンプレッサーは空気を冷却するんじゃないよ?知ってる?
ちなみに空気を冷却するのはエバポレータな。

257名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:31:56.10ID:V76Yx7qv0
たまにオフにすると、オンにしても動かない場合がある、
ゴミでボタンが固着してることがあるので、
爪楊枝でボタン周りのごみを取ると動くかどうかを確認すべし。

ディーラーに持ってくと丸ごと交換で15万コースの可能性あり。

258名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:35:15.75ID:RcI+x64/0
>>256
端折って書けばあんなもんだろ。エバポに冷え冷えの冷媒送ってるのはコンプレッサーで、結果空気が冷えるんだから。

はちゃめちゃとか書いてる方がはちゃめちゃ。

259名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:35:25.80ID:bXj0bN1e0
俺の車は電動コンプレッサーだけどオンのままのほうがいいのか?

260名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:37:16.46ID:kVHjU+Rr0
>>258
めちゃくちゃだな

261名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:40:51.58ID:RcI+x64/0
>>260
コンプレッサー作動させるから空気が冷えるんだろ。暖房はエンジン熱吸収したクーラント経由だから動力ロス無し

だいたい正解だと思うぞ。

262名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:41:47.53ID:YDt6I/WC0
>>258
コンプレッサーが送る冷媒はまだ冷えてないさ

263名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:42:43.77ID:RcI+x64/0
>>262
あちゃーw

264名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:44:38.78ID:YDt6I/WC0
>>258
コンプレッサーは圧縮機
冷媒を送る仕事はポンプがやってるだろ

265名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:44:52.23ID:Ya9bU7eD0
コンプレッサーは圧縮して温度上げる。
コンデンサーは圧縮冷媒の温度を下げる。
エバポレーター(エキパン?)は圧力を下げて温度を下げる。

で合ってる?

266名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:45:22.07ID:eTshTqIt0
>>258
全然違う。
コンプレッサーは名前の通り圧縮するものだから空気の話とは関係ない。
エアコンの仕組みを分かってるやつ程そんな発言にはならないと思うんだけど
あとコンプレッサーが冷媒を送ってるのはコンデンサー

267名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:48:23.66ID:RcI+x64/0
あのさ、コンデンサーもエバポレータもエキパンもリキッドタンクもただのガワであって、これらを機能させる元がコンプレッサー作動なの。

コンプレッサーONしなきゃ空気は冷えない。暖房はエンジン熱由来だから基本何もしなくてOK。

>>19の記述はだいたいあってるよ。問答無用ではちゃめちゃとか書いてる奴はアホw

268名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:49:00.88ID:iZN9jny20
>>258
コンプレッサーで圧縮された冷媒は高熱なんだけど?

>>261
圧縮された冷媒をエバポで解放した際に冷媒は気化しその時に周りの
熱を奪うので冷える。

269名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:49:41.20ID:/cgUAjBg0
20系のプリウスだが、冬場は暖房のためにエンジンが回って、燃費がた落ちなのだが…

270名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:50:55.71ID:JB79X+XY0
FRオープンだと冬場は循環でコタツ

271名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:51:17.64ID:eTshTqIt0
>>263
ちなみにコンプレッサーの後は高温高圧だから

272名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:51:24.93ID:kVHjU+Rr0
>>267
お前もういいからw

273名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:53:17.46ID:YDt6I/WC0
>>270
自動車にコタツを持ち込んでるの?

274名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:55:15.56ID:eTshTqIt0
>>267
エアコンの空気が冷える仕組みと冷凍サイクルを理解してないやつ丸出しになってるよ
お前もういいよ

275名無しさん@1周年2018/01/11(木) 16:58:20.70ID:RcI+x64/0
まあ言葉に細かすぎて大筋が見えなくなる奴ほど無能なんだよな。「暖房はエンジン熱」だと書いてる相手に「コンプレッサーは空気を冷やさない」という点だけで全部をはちゃめちゃとか言い出す。

「ダイナモ」と言った瞬間「オルタネーター」だと訂正してくる奴とかと同じ。誰も直流交流の話なんかしてないってのw

276名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:02:22.36ID:Ya9bU7eD0
>>275
>エバポに冷え冷えの冷媒送ってるのはコンプレッサーで、結果空気が冷えるんだから。

流石にこの書き込みはむちゃくちゃすぎると思う。

277名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:03:41.91ID:jbKgdM1F0
【大相撲】<日馬富士>アイスピックを握りしめ… 協会が“抹殺”しようとした「貴乃花報告書」の驚くべき内容!
http://2chb.net/r/mnewsplus/1515641040/

278名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:04:12.81ID:E8vskgS3O
この季節は七厘で暖を取るのがベスト

279名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:04:34.16ID:Jo/27BBA0
>>275
当たり前だろ、圧縮機がなんで空気冷やすんだ阿呆
お前の理論だと、エンジン掛ければ空気が冷えるでおkだなw

280名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:04:50.04ID:FlqngnFr0
オフにして暖房つけると曇る

281名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:05:13.89ID:eTshTqIt0
>>275
まあ雑誌の知識じゃ細部はわからないもんな
あと>>19 にあるバッテリー負荷は燃費とあんまり関係ないよ
そこも間違ってないみたいに言ってるけど平気?

282名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:05:14.28ID:+y7Ha5Tv0
>>276
まあ「理解してない」わけじゃないとは思うが、「風が吹けば桶屋が儲かる」くらい省略しとるなw

283名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:06:08.68ID:+JzLes9p0
282創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です

■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
 嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
 住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
 防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる(創価学会による嫌がらせ行為の代替行為)
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む

■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・(24時間体制の監視)被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
 指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
 仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・(定点監視)被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
 ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・(移動監視)被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
 ※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・(創価学会による監視と付き纏い、尾行)上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視(付き纏い)、尾行を行っている
 車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
 この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する(警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い)
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
 被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
 こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
 被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある(指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職)
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
 表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
 最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
 被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
 尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的(統合失調症発症の誘発が狙い)
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等

284名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:06:52.27ID:FRG/PQZX0
警察が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、警察は暇で暇でし
ょうがなくなった。(共謀罪を成立させたがる理由も同じ)ターゲット(監視対象者)を作れば作るほど警察
予算が増えていくのでその分、ピンハネできるお金も増えていく。集団ストーカーは、警察OBの天下り先の
防犯協会と連携することで利権を維持できる。集団ストーカーをすればするほど抗精神薬が売れ、製薬会社と
利権で癒着、天下り先確保。集団ストーカーをすればするほど、暴走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のよ
うな事件が起こり治安が悪くなる。警察組織を維持拡大するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くな
くてはならない。国民を生贄として闇権力に捧げるほど出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の
偽領収書を書かせられるシステムがあるため仙波敏郎氏のような正義感のある警察官が警察組織から排除され、
腐敗した人間ほど出世できる仕組みになっている。役に立たない人間や気に入らない人間を社会から抹殺する
ことで国民を権力者にとって都合のいい奴隷(羊)だけにし税金の徴収効率を上げる。集団ストーカーによっ
て権力者に対する憎しみを市民同士の憎しみ合いに替えることができる。→米ClAが仕掛けるISISと同じ

日本警察の支配者である米CIAイルミナティフリーメーソンは世界の人口削減を目指している
https://ameblo.jp/64152966/entry-11509278199.html

285名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:08:54.07ID:oWfvhOeT0
>>33
先ず脳の検査をお勧めします

286名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:09:11.51ID:RcI+x64/0
>>276
そうだな。でも俺が言いたいのは
>>19はだいたい正解だと言うこと。

暖房はエンジン熱由来だからエンジンかけてるだけで熱源あり。

冷房はコンプレッサー作動させなきゃいかんから動力ロスあり。

これで合ってるのに「コンプレッサーは空気を冷やさない」といって全否定してくる奴って話の中身を理解してないアホなんだと思うわ。

287名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:09:59.24ID:RcI+x64/0
>>281
だから「だいたい正解」と書いたよ。

288名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:10:46.05ID:9dQpupvj0
>>4
車持ってないだろ
オフでヒーター使うとすぐに窓の内側が曇る

289名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:11:57.97ID:79y3z5p40
昔乗ってた34セドリックは普段はリッター6キロは走ったもんだがエアコンつけたら5以下だったぞ
年中つけっぱだったら満タンから280キロくらいしか走らなかったな

290名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:12:17.25ID:+y7Ha5Tv0
定期的にデブが来るな

291名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:12:33.27ID:eTshTqIt0
>>286
なんかドヤ顔してるけど鼻垂れてるよ

292名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:13:50.95ID:RcI+x64/0
>>291
指摘サンクス。

まあ>>19はだいたい正解って事でw

293名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:15:02.11ID:CZlN9nsV0
今の新車ってAC入れっぱなしでも入れない時と比べて燃料の食う度合いはほとんど変わらないものなん?俺の車は10数年落ちだけどAC入れると明らかに燃料余計に食うが

294名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:15:21.12ID:YKQzB7rg0
>>288
デブは

本当に大変らしいね

295名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:15:34.84ID:wWpWISp60
エアコンサイクル全く知らないやつが、
>>19の説明でだいたい正確に理解できるんなら、だいたい正解でいいと思うけど。

296名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:15:39.42ID:Ya9bU7eD0
>>286
いや
>>19は間違いだらけだと思うよ。

297名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:16:13.58ID:KeEuPpLP0
エアコンを使うと爆発するといわれてから使ってない。

298名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:19:14.19ID:iZN9jny20
>>286
「コンプレッサーは空気を冷やさない」

そりゃそうだろ?圧縮されたら却って熱を持つのは当然。

過給器エンジンのインタークーラーだってコンプレッサーが圧縮した空気は
熱をもって膨張しそれによって充填効率が落ちるのを防ぐためだし。

299名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:20:20.06ID:Jnnjoq2qO
ONで問題無いにせよ、常時ONならエアコンの耐久性が落ちるじゃん

カーエアコンの修理は高いぞ

300名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:34:48.34ID:0SXxf67Q0
4lターボ車なんでエアコン切っても馬力変わらない

301名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:36:29.11ID:j5Bxi43v0
>>4
曇るんだってば
だから言ったんだよ

302名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:38:06.64ID:j5Bxi43v0
>>294
ラガーマンは服にもAC付きだぞ
遅れてるな

303名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:38:39.98ID:81RZeaIY0
今の車ってエアコン入れると燃費どのくらい落ちるの?

304名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:42:04.61ID:5ZeYy9Iy0
>>300
マイクロバスか?アイドリングで回転上がれば当然燃費は落ちる。

305名無しさん@1周年2018/01/11(木) 17:45:43.85ID:ObdFyzu20
>>219
外気にすればそんなに曇らないだろ

306名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:01:18.71ID:Jo/27BBA0
>>301
曇らねえよ内気循環にしっぱなしだろうが

307名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:03:02.06ID:nU5AfkWS0
>>226
悪魔の車だよなギシギシ揺れてるし

308名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:07:37.20ID:FOJoOUTm0
デブじゃないのに1人で運転していても冬場は窓が曇ってくる

309名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:14:29.58ID:q/eukDGb0
外気モードは交通量少ないところじゃないと使い物にならん

310名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:15:29.30ID:IHDH1XNt0
>>1
エンジンはスバルの水平対向だよな?

311名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:21:37.00ID:o+8zDXKG0
>>301
前から出してないでしょ
室内ばっか暖めてんじゃないの?
ガラスも暖めろよ

312名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:22:25.13ID:JB79X+XY0
>>270
ゴメン間違えた
循環ではなく外気導入ね
コタツマシーン!

313名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:24:11.04ID:MtV94pgt0
>>33
まず裸になります

314名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:25:02.72ID:o+8zDXKG0
>>313
そしてネクタイを絞めます

315名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:26:09.13ID:0yxAh8940
曇り取れたらoffにするだろ

316名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:28:11.19ID:iaZhWqjX0
いや燃費落ちるしクーラー以外はオフにしとけ

317名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:29:33.64ID:jfxKKE8x0
>>1
風量や風の出口がいい加減なんでこまめに操作する必要が有るからA/Cボタンなんて
殆ど必要無い。

318名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:36:50.90ID:LdHy43ys0
冬場は外気+暖房にしてフロントガラス(+足元)送風にでもしとけばしとけば曇らんだろ
早く温めようと内気+暖房なんてやるから曇る
そもそもカーエアコンはエンジンが温まるまで暖房効かないから
その間を内気にしていても室内が曇るだけで全く意味ないし

319名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:39:18.11ID:f0G++QUT0
>>316
そんなん誤差レベルだろ
リッターあたり1kmも変わらんわ

320名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:39:41.34ID:xgUmdLXK0
冬は窓が曇らない限りいらないんじゃね

321名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:39:59.63ID:VOecc4EP0
クルマ趣味のやつはなぜ気違いしかいないのか?

322名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:40:36.41ID:Ts8P37Kz0
上り坂でエアコン止めてるぞ

323名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:40:43.34ID:IlGMJ7fA0
>>167
OBD2をつけて、燃料流量を見たまえ

324名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:42:57.13ID:DjUKK4wd0
プリウスみたいなハイブリッド車とか尚更だろうな

俺も早く買い換えたい2006年物(´・ω・`)

325名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:44:10.00ID:C25G5EsQ0
>>318
ディーゼルが臭いし・・・

326名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:44:57.29ID:ekiTPQqt0
>>5
窓開けるか外気に切り替えればいいやん

つか、この時期4枚くらい着込んでるから暖房無くてもそこまで困らないし
一人だけしか乗らないときはシートヒーターがあれば寒さを感じることもないな

327名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:45:00.38ID:8NQ9FtMk0
>>318
昔のカーエアコンはそうだったが、今のエアコンは明らかに違うよ。
エンジン温度計が動き出す前から暖気が車内に入って来るぞ。
冷房ではヒートポンプが当たり前だが、暖房でもヒートポンプ方式だと思うわ。

328名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:45:56.88ID:3nSxYcp60
冬はオフが当たり前
フロントガラスが曇ったら考える

329名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:46:08.57ID:Bt+XRNFa0
ぽぽぽぽ〜ん♪

330名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:46:51.15ID:3nSxYcp60
>>327
ないないw

331名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:49:27.50ID:4LViqbwu0
>>5
鍋料理くえるメガネ
ACつけるべき

332名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:50:43.69ID:tT63vTyS0
>>301
デフロスタボタンってない?

333名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:50:51.32ID:Rg2mCS5E0
>>1
エアコンプレッサーの話とエアコンディショナーの話をごっちゃにするなよボケ

334名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:52:30.20ID:Zt/sA82K0
>>1
プラズマクラスター(笑

335名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:52:43.04ID:Rg2mCS5E0
>>332
デフロストするなら普通はコンプレッサーもオンにする。

336名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:54:15.14ID:Rg2mCS5E0
>>327
暖房もヒートポンプはPHEVやEVくらいだよ。

337名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:55:48.07ID:bL1SwJnu0
>>327
暖房ヒートポンプ式はプリウスPHVだけだったはず

普通は水温が上がるまで風量制御で我慢だと思う

寒冷地仕様だと電熱線のPCTヒーターかも

338名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:56:15.21ID:jRA+sE3P0
>>318
だよな、それをわかってくれない人が多すぎる

339名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:56:35.02ID:o+8zDXKG0
>>325
ディーゼル前に居るときだけ内気にすりゃいいじゃん

340名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:58:10.15ID:dNrlV3rI0
オートエアコンなら暖房時にコンプレッサーが回らないからオンのままでよい
って、つまりオフが基本じゃねえか
なんなんだこの記事は

341名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:59:45.54ID:DjUKK4wd0
>>322
軽で人四人乗せたら登らんもんなwww

342名無しさん@1周年2018/01/11(木) 18:59:55.71ID:sAw0cXki0
>>335
よく分からないけど、教習所で緊張し過ぎて鼻息でフロントガラスが曇って教官にデフロスタ押された

343名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:00:53.35ID:YKQzB7rg0
デブは

一人乗車でも、曇りまくる
とのこと

344名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:02:40.64ID:Rg2mCS5E0
>>338
曇るときある。
とくに雪の降る日などね。
臨機応変に対応しろ。

345名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:05:21.60ID:Ydh0uUDm0
車の換気口は開けて駐車したほうがいいのか
この時期はわからん

346名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:05:46.88ID:Ht5/qD8C0
昔の車はエアコンなんか入れなくても
窓は曇らなかったけど最近の車は
設計が悪くてエアコン入れないとダメだな。
デフロスターが弱くてガラスにしっかり
温風が当たらない。

347名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:09:39.00ID:z7MXDB470
プラズマクラスターとか言ってるヤツの
アドバイスはきけんな

348名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:14:57.92ID:Rg2mCS5E0
>>346
昔のは気密性が低くスカスカだっただけ

349名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:15:42.87ID:xIeTj3DP0
冬はヒーターだけで曇らないって主張してる馬鹿の存在が理解出来ない
温風が当たる場所だけならクリアになっても、それ以外の場所が絶対に曇るわ

350名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:17:17.16ID:YKQzB7rg0
デブは

デブでない人間を
理解できない

351名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:20:28.33ID:DjUKK4wd0
車にジュースとか開けて起きっぱなしてると曇りやすいよな
あと湿気のあるものとか
こないだ野菜買って袋から一個落ちてた状態でロックしたら次の日乗る前から曇ってたwww

352名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:25:56.43ID:l6/L4dUR0
>>346
それが答えw
今のクルマは密閉性が高いので人間の水蒸気ですぐ曇るから、外気取り入れにしてw
別に設計が悪いわけでもなんでもないw

353名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:28:45.09ID:YHOT0ACH0
A=エア C=コン

354名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:28:58.93ID:YKQzB7rg0
まさに

デブかデブでないか
って人の話に帰結するわけで

355名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:29:51.30ID:Q3HwtVAe0
エアコンって何馬力くらい使うんだろ
5馬力ほど?

家の車古いから
フットブレーキとサイドブレーキとエンジンブレーキと
エアコンブレーキがある

356名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:30:08.48ID:HwSONl3e0
めんどくせえからずっとオートにしてる

357名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:30:17.99ID:SxZ/9HDn0
>>211
そそ。アルトターボRS

358名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:33:02.61ID:tOAn8iTv0
>>175
軽の1ボックスは運転席下がエンジンだからシートがあったかい
夏は糞暑いが

359名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:33:45.03ID:SxZ/9HDn0
>>209
最近の軽は、グレードにもよるけど概ねコンパクトカーと同程度の価格するねぇ。

360名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:36:38.46ID:5Pw3/No10
>>359
油断してると値引きの都合でコンパクトカーの方が安いまである

361名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:49:16.61ID:BpGXo6Ul0
>>1
自動車関連の人らが雑誌を買わなくなったのは、こういう記事をドヤ顔で載せるからだよ。
ズブの素人かって。アホらし。

362名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:50:29.16ID:SxZ/9HDn0
>>360
値引きは軽より普通車の方が良い(軽は利益率が低いんで余り値引き出来ない)らしいね。
税金以外の面では、軽選ぶメリット低くなってる(税金もまだ段々値上げされるかも)。

でもサイズ感で言うと、5ナンバーサイズより軽の方が好みなんだよね…
トヨタiQの方向性の発展に期待してたんだけど…

363名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:52:33.32ID:8cZEaCES0
>>327
暖房は水温に依存すするので、それだだのプラセボな
新車効果

364名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:56:28.03ID:NZg1gZkU0
エアコンを入れないと前面のガラスが曇って運転できないから
いつもONで運転してたけど

365名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:57:39.01ID:+cmjhXwL0
プリウスだけど燃費悪くなるから
基本的に曇った時だけしかエアコン使わないわ。
暖房もたまに仕方なく使うが言うほど効きは悪くない。

366名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:58:58.37ID:ZpPaR4+H0
暖気運転推奨のステマ

367名無しさん@1周年2018/01/11(木) 19:59:28.40ID:w2Jd3zFY0
軽乗りだけど冬場の暖房の時はOFFだわ
ONにした方がコンプレッサーだかの保護になるって聞いたんで
週一くらいでたまに押すけど

368名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:02:33.26ID:bq8tQL8/0
>>196
田舎は田舎でバイオな匂いが突然襲ってくるので外気導入は危険

369名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:04:06.93ID:78i0DiVJ0
>>355
1〜2馬力と聞いたことがあるようなないような。

370名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:17:50.10ID:1vV2f/BX0
>>369
二馬力なら軽だとかなり違うだろうな

371名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:21:06.14ID:NgbTrdXi0
馬力よりトルクを持ってかれるから走りがだるくなるんじゃね?

372名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:26:58.63ID:79y3z5p40
小学生と幼稚園の子供二人乗せたら一気に曇るのはなぜなんだろう

373名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:29:18.57ID:LdHy43ys0
>>372
人体から出る湿気

374名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:48:31.12ID:fuaTzzHu0
うちの嫁はヒーター入れるとガソリンが減ると言い張って空調全オフにするぞ

375名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:52:08.40ID:anuu01ml0
みんな安っぽい車に乗ってるんだな。
フルオートエアコンなら内外気温と湿度まで考慮してACのオンオフまで制御されているというのに。

376名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:52:40.19ID:v4fj0zm60
>>349
曇らないけど?
外気導入にして雨天でなければ曇らない。
前席サイドウインドウはデミスターがあるのでドアミラーの部分の視界は
確保されるしリアウインドウは熱線があるので数分で曇りはとれる。

377名無しさん@1周年2018/01/11(木) 20:55:03.30ID:v4fj0zm60
>>372
暖房が効く前に「車の中で話すと窓が曇る」とオヤジに注意された
幼児時代。
幼児は体温が高いし声を張り上げるから窓が曇る。

378名無しさん@1周年2018/01/11(木) 21:08:34.43ID:Jxi1Fs0f0
>>258
エバポの証人や

379名無しさん@1周年2018/01/11(木) 21:41:03.11ID:NUX8/XmX0
>>368
品川区八潮はお馬さんの消化器から作られた新鮮なものがあるから、もしご興味があれば隠れた穴場

380名無しさん@1周年2018/01/11(木) 21:48:22.73ID:Ax+kGCRVO
下り坂で本当に微妙に早いと感じた時にポチっとな。

381名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:07:42.85ID:hZfdxz1a0
今はガソリン代値上がりしてるし、
エアコンのオンオフで、東京ー大阪間で
冬場でもガソリン代が500円ぐらい違うだろ。

382名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:10:57.54ID:tkc9seIt0
俺のクルマはバッテリー直流だからAC切ってたわ

383名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:38:41.02ID:IwOyhOED0
新しい車は電熱ヒーターあるよ
整備士だから確か

384名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:41:07.86ID:65S/QaWH0
>>226
竹林かよw

385名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:49:26.07ID:Rg2mCS5E0
>>375
湿度まで管理している車はない。

386名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:50:01.83ID:T+GrNQuV0
>>352
みんな、運転中に外気取入れにしてるんだろうか?
田舎町とかでないと、普通は内部循環だろ

387名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:50:59.41ID:Rg2mCS5E0
>>376
雨でも雪でも曇る。
おまえの冬は全く降らないのか?

388名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:54:07.58ID:Rg2mCS5E0
>>383
ウィンドスクリーンには熱線無いだろ?
昔は全面熱線シート貼ってある車あった(VWのサンタナだったか?)が今はないかと。つーか法規上入れられないはず。
あってもワイパーディアイサー程度。

389名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:54:09.31ID:T+GrNQuV0
>>319
エアコンオンだと燃費1割は落ちるんじゃないか。

ちなみに箱型トラックの後ろについてスリップストリーム走行すると、
燃費計によれば、燃費は1.5%ほど上がる。
前方の視認性が悪くなるから、安全を優先したほうが良いが。

390名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:59:03.31ID:NgbTrdXi0
>>386
排ガスがこんだけ綺麗になってきてるのに未だに内気循環にこだわる方がおかしいんじゃないか?

391名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:59:39.12ID:Rg2mCS5E0
>>386
内気循環だと車室内の負圧によりわずかな隙間から外気が入ってくるよ。
それより外気循環にしてエアコン内のフィルターを通した空気を吸った方が良いかもよ。最近はこのフィルターの性能よくなったから臭いもほとんど取れるし。

392名無しさん@1周年2018/01/11(木) 22:59:59.10ID:T+GrNQuV0
>>390
いや〜、高速にかかる橋の上いくと、やっぱり排気ガスの臭いはひどいよ。

393名無しさん@1周年2018/01/11(木) 23:00:43.38ID:T+GrNQuV0
>>391
へー、外気循環にしてる人、結構いるんだね。

394名無しさん@1周年2018/01/11(木) 23:02:15.36ID:T+GrNQuV0
外気導入でいいなら、エアコンなどあまり使わずに済むだろうけどねえ

395名無しさん@1周年2018/01/11(木) 23:03:39.11ID:ueeBj1RK0
俺の車はACOFF・内気循環の状態でデフロスタのボタンを押すとACボタンのランプが点灯(コンプレッサーON)して外気導入に切り替わる。

つまり、窓(主としてフロント)の内側の曇りを取るのはそれが一番早いってこと。

396名無しさん@1周年2018/01/11(木) 23:15:24.00ID:QIcooFGl0
田舎で油断して外気入れてると、
牛、豚、鶏の臭いが入ってくるよ。

397名無しさん@1周年2018/01/11(木) 23:33:46.54ID:MHAVwy6s0
>>390
ガソリンの乗用車ばかり走ってるわけじゃないからなあ。
ディーゼルのトラックは臭い。
ときどき白煙出して走ってるバカもいたりして最悪。

398名無しさん@1周年2018/01/11(木) 23:55:01.13ID:v4fj0zm60
>>391
三十年前のコスモのオートエアコンは説明書によれば内気循環→
1/3外気導入→外気導入と環境によって切り替わるとなってた。
今の車は内循循環でもある程度は外気を取り入れている。

399名無しさん@1周年2018/01/12(金) 00:57:17.79ID:C16eKKen0
>>352
気密性のこと言ってんだろうが
関係ねえよ。外気導入してるのに
関係あるわけないし昔も今も車に
気密性なんてない。乗員が二酸化炭素
中毒になったりするから内気循環でも
ある程度外気が流入する設計になってる。

400名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:03:44.12ID:grimo39U0
オレのプレリュードはエアコン冷房をオンにしたままで
エンジン切ったら、後でよくクサくなったもんだぜ
平成始めごろの話しな

401名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:14:40.93ID:JLgeuYGh0
>>400
内気循環にしてたんじゃないの?

402名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:17:57.68ID:JLgeuYGh0
>>399
この頃の家の省エネ設計と同じで、流入少なくして
高気密って方法になってるんかな。

403名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:29:59.49ID:gfbCL5OZ0
>>390
首都高のトンネル内での渋滞は内気にしないとやばい

404名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:32:50.80ID:DRl0RbXB0
>>1
ひでー記事だなw
原理の説明全くなしで
オレはこう思うとしか書いてないw
バカを要請する教科書ってこういう感じなんだよなw

405名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:41:45.19ID:IMH8VhmY0
>>346
昔とは設計思想が違うんだよ。
安いグレードでもエアコン標準装備だし
ガラス傾斜もキツくなって面積広いし
温風で温めて結露取るんじゃなくて
乾燥空気吹き付ける方法に特化してると見た。
エアコンの方がすぐに曇りが取れて安全だし。

406名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:43:10.61ID:W9kOvRbM0
>>219
曇らねーよ
どんな使い方してんだ?

407名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:51:14.74ID:Qfm4DQzKO
冬は送風で暖かい。わざわざACをONにする必要は無い。雲ったらACをONにして曇りが取れたら送風に戻す。
エアコンだって寿命があるから長持ちさせるには常時ACをONはダメ

夏は暑いから当たり前だが常時ON

冬でも着込めば寒くないし送風もオフ

408名無しさん@1周年2018/01/12(金) 01:52:42.20ID:IMH8VhmY0
まああれだ、ホムセンでよく特売してる
クリンビュー系の
ガラスクリーナーをティッシュペーパーで塗り込んでおくと
そんなに困るほど曇らないね。
安全のためにもオススメ。

409名無しさん@1周年2018/01/12(金) 02:23:52.80ID:sdsUBPNm0
エンジンを切る10分前くらいになるとエアコン切って内部の結露を飛ばすようにするとカビなくて臭くならないと聞いてからそうするようにしてる

410名無しさん@1周年2018/01/12(金) 03:55:27.23ID:+lt/My940
>>407
エアコンのコンプレッサーは耐久性抜群で寿命なんて考える必要ない。
家の冷蔵庫やエアコンも20年やそこら大丈夫だろ。あんまり使わないと逆に
軸受けがおかしくなったりシールがダメになってガス抜けするぞ。

411名無しさん@1周年2018/01/12(金) 03:57:59.45ID:p7C+D26C0
ふふ・・・A/C乗りの血が騒ぐぜ!

412名無しさん@1周年2018/01/12(金) 03:59:16.02ID:0qUhmNPr0
オートクルーズ

413名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:08:42.03ID:H/TGzvOv0
>>351

真冬にエンジン切って車中泊すると
結露で電装品やられて 修理代数十万とか聞いた

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩)

414名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:11:53.83ID:pc56Lksk0
>>92 
そりゃACオンで風量最大なら普通のガソリン車だからな
断続して曇るようならフロントガラスの内側拭けば解決
メガネやカメラレンズと一緒だけどホコリやヤニついてると曇りやすいよ

415名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:22:56.77ID:nrZB7Fl40
オレのクルマもエアコンつけるとガクッとパワー落ちるよ
まあ19年おちだからな^ー^

416名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:29:51.29ID:1/q4biXpO
そもそもこのボタン押さなかったら何が違うのか?

417名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:40:14.34ID:sKZxLUwV0
今の季節で窓が曇りやすいという人は
車内に「水とりゾウさん」などの湿気取りを入れとけ マジで違う。
暖房はA/Cオフ、内気循環でOK

418名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:40:50.28ID:IEzSi75Y0
いいわけないじゃん
必要な時だけでいい

419名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:45:08.19ID:IEzSi75Y0
すぐ曇るってのは他に曇る原因があるんやで

420名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:46:50.87ID:2PqgU+Uy0
交流電源オン!

421名無しさん@1周年2018/01/12(金) 04:55:35.23ID:sKZxLUwV0
>>416
エンジンありの車で今の季節的なことを書くと
A/Cをオンにすると冷却の為のコンプレッサーが動く。
そうすると冷却の為のフィンに送風が当たると冷温差から結露して水滴になって排水ホースを伝わり車外に水が排出される。
つまり車内の湿度が下がって窓が曇りにくくなる、除湿機と同様の効果になる。
その代わりコンプレッサー動かす為のエンジンパワーが使われるから燃費が若干悪くなる。

温風はエンジン冷却の廃熱を送風用モーターで誘導してくる仕組み。

422名無しさん@1周年2018/01/12(金) 05:06:43.51ID:gN4f0Orh0
雨の日や夏でもない限りAC常時ONは
デブだけしとけばいい

423名無しさん@1周年2018/01/12(金) 05:17:19.26ID:8fBcgfGC0
>>388
今のMINIで、フロントウインドに熱線あるやつがあるよ、

パッケージopだけど、、

424名無しさん@1周年2018/01/12(金) 05:18:21.47ID:G5UEfEmS0
内側が曇るから常時A/Cだね。

425名無しさん@1周年2018/01/12(金) 06:13:33.88ID:wZnGrYaj0
好きにしろよ笑 変に拘りがある奴はASDを疑ったほうがいい

426名無しさん@1周年2018/01/12(金) 06:16:34.11ID:twRLQ92o0
ACをONにしないと内窓が曇る人は、理科が苦手な人。
雨でずぶ濡れにでもならなければ、ACをONにしなくても内窓の曇りは回避出来る。

427名無しさん@1周年2018/01/12(金) 06:23:49.53ID:xge7jEc20
今はオン内気循環が基本だろ
昔は外気導入とその都度オンオフのイメージだけど

428名無しさん@1周年2018/01/12(金) 06:38:01.40ID:AOIJs9J10
AC/DC

429名無しさん@1周年2018/01/12(金) 06:46:17.01ID:5E0ZLNDc0
家のエアコンは年中入れっぱにするか?
それが答えだよ

430名無しさん@1周年2018/01/12(金) 06:50:50.81ID:M2aUr9dY0
こんな糞記事で食っていくの?

431名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:04:15.65ID:K3fOP08h0
エンジンの効率も中々上がらんな
原因を一つ一つ潰していけばいいのに
例えば熱の交換効率についても
なぜ効率が悪いのか考えれば原因が見えてくるはずだが
爆発の力が外に逃げていくから逃げない方法を考えて、
それが出来ないなら何故できないのか考えていけば、、

432名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:05:22.13ID:+P3W2epe0
最近無頓着にAUTOで使ってるけどすげえ燃費悪いわ。ホンダ車って
A/Cの作動状態示してくれないからどうなってるか分からんけど
ずっとオンになってるっぽい。自分でボタン押してA/Cオフにしないと
ダメみたいだな。でもそれやっても一瞬”A/C OFF”って表示出るだけで
そのあとどうなってるか謎w

433名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:06:10.47ID:esetS7Fn0
>>404
こういうひどい記事が一人歩きする時代。
ほんとダメ記者ばかり。

434名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:08:23.58ID:esetS7Fn0
>>419
気がついてないのが水漏れ。
フロアパネルの下はカビだらけになってるくるまとかな。

435名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:09:17.99ID:RtuABGmi0
俺のクルマはオートエアコンではないが年がら年中エアコンは付けっぱなしだ。
常識だろw

436名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:11:36.40ID:jngq2Vu20
>19
A/C用コンプレッサーって空気を圧縮ではなく、冷媒を圧縮して気化させるんじゃなかったっけ?

437名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:14:15.40ID:9TkWSLAk0
ACといっても2種類あるんだが
通常のコンプレッサーと電動コンプレッサーな
HVの電動コンプレッサーの場合は常時オンで無問題

438名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:17:56.34ID:+P3W2epe0
>>437
何がどう無問題なのかさっぱり分からん。

439名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:32:52.17ID:esetS7Fn0
>>436
A/Cはエアコンプレッサーの略な。
あとカーエアコンはカーエアコンディショナーの略な。

440名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:34:33.72ID:JgpVgtxl0
>>429
家にはエンジンは付いてないからな

441名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:43:02.53ID:D0E4k6K00
いい加減に「A/C」なんていう表記はやめられないだろうか?
Air Conditioningの略なんだから、単にACでよろしい。

442名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:50:38.19ID:Ov5kCOrq0
窓が曇ってくれないとカーセできないじゃないですか!

443名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:52:00.16ID:esetS7Fn0
>>441
A/Cはエアコンプレッサーの略だって。

444名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:53:03.69ID:+P3W2epe0
>>441
おまえ恥ずかしい奴だなあ小卒かよww
英語で連結2語の略語は"/"で繋ぐのが決まりなんだが。
RUNWAYもR/WだしN/Aってのも良く使うだろ。
文句あるなら英語使うなよ。

445名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:55:40.84ID:wlX+sWR+0
>>4
曇って仕方ないわw

446名無しさん@1周年2018/01/12(金) 07:58:48.25ID:aEcmceYG0
冬の場合は湿度によってはACオンにするけど
雨でも降ってる 風呂入った直後でも無けりゃAC付けないな 冬なら
要は内窓が曇らなければオフの方が暖房効率が良いってだけ
まぁ空調各部のカビの問題も考えるとオンの方が良さげではある

447名無しさん@1周年2018/01/12(金) 08:00:17.82ID:fysR4RaQ0
>>443
朝っぱらからアホかお前
A/CはAir ConditionerまたはAir Conditioning Systemつまりエアコンの略でコンプレッサーじゃない
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

448名無しさん@1周年2018/01/12(金) 08:34:26.95ID:pn9kQ6TH0
このスレは雪国住みの人と冬場乾燥する地域に住んでる人では話がかみ合わない

449名無しさん@1周年2018/01/12(金) 08:46:07.33ID:esetS7Fn0
>>447
ばーか。
A/Cスイッチはエアコンプレッサーじゃボケ。

450名無しさん@1周年2018/01/12(金) 08:49:20.14ID:aEcmceYG0
>>448
あー
雪国とかならACオンにするよな そりゃ

451名無しさん@1周年2018/01/12(金) 08:51:47.18ID:fysR4RaQ0
>>449
救いようの無いバカだな
コンプレッサー廻しただけじゃ空調効かないってのこのアホウ

452名無しさん@1周年2018/01/12(金) 08:56:51.26ID:6VGHCvdt0
>>450
逆に寒いと結露しにくいんだよ。
厳冬期の北海道はあんまり窓曇らん。
外気が最初からエアコン以上に
水分量が少ない。極低温で水分が
凝結していてそのまま暖めると
湿度一桁の乾燥空気になる。

453名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:01:09.69ID:esetS7Fn0
>>451
馬鹿はおまえ。
このスイッチの役割言ってみ。
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚

454名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:01:55.35ID:aEcmceYG0
>>452
そりゃ外気だけが全てならそうだろうけど
実際は体や衣服から出る湿度もあるでしょ?
室内の温度が上がればそれだけ湿度も上がる
結露は温度差があるから出来やすくなる訳で

つか 君は本当に寒い地方に住んでて車を日常的に利用してる?
厳冬期の北海道だと窓があまり曇らないとか 初耳なんだけど俺が無知なだけか?

455名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:02:08.68ID:esetS7Fn0
>>451
おまえみたいな馬鹿で無知が>>1のような糞記事書くんだよ。

456名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:03:10.91ID:XzGZSE+D0
>>10
なんというバイ

457名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:04:56.84ID:fysR4RaQ0
>>452
それは誰も人が乗ってない場合だけの話だ
問題は内外の温度差と運転手や同乗者の呼気や持ち込んだ雪や飲み物などで室内の湿度は高くなるから
寒冷地や冬季は曇りやすい

>ガラス内側が曇る原理: (JAFホームページより引用)
>「内窓の曇りは車内に持ち込んだ雪や水分が蒸発して、車内の湿度が急激に高くなることが原因です。 
https://ameblo.jp/cocoaserial/entry-12030051785.html

458名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:05:34.49ID:fysR4RaQ0
>>453
エアコン以外に何が有るんだ間抜け
もちろんエアコンプレッサーでは絶対に無いw

459名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:07:24.55ID:sJphks3c0
>>8
ランプが付いた状態が
AなのかCなのかわからなくなる

460名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:10:17.06ID:GxuP+I0G0
おれはコマメにオフオンするな。
普通、必要ない時は切るだろ。

461名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:10:35.69ID:esetS7Fn0
>>458
ばーか。
車持ってないのかw
取説でも読めよ池沼が

462名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:12:39.83ID:esetS7Fn0
>>458
あとなオートエアコンならA/Cスイッチオフでも自動で温調しファンもコントロールする。
そんな常識すら知らない馬鹿は黙ってろ

463名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:12:52.65ID:vCwsBb3q0
>>11
カーセックスしてるときは曇ったほうが外から見えないので換気は不要

464名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:14:12.33ID:6VGHCvdt0
>>457
話を理解する能力がないアホかw
エアコンオンでどうして乾燥空気が
出てくるかも分かってないようで。
要は圧縮型冷凍機で空気を冷やして
乾燥させてる
わけだが厳冬期の北海道は天然で
同じことが出来てるって話だ。

465名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:18:40.82ID:aEcmceYG0
>>464
それって人の入った車内の話じゃ無いのね
水分が室内に元から存在してると温度の変化で結露はするんだよ?
で 道民さんなの?

466名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:19:29.55ID:DArB6sSB0
エアコンごときで言い争いしてるおまえら素敵!

467名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:19:47.08ID:6VGHCvdt0
>>454
体や衣服から水分が出るのはエアコンオンでも
一緒だろう。
何で曇りが取れるか、それは連続的に
乾燥空気を
吹きてつけてるから。北海道だと
外気導入でエアコンオン並みの乾燥空気が
出てくる。これでも分からんなら
オワットル。

468名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:25:04.99ID:aEcmceYG0
>>467
外気の取り入れ無しでもその環境に?
取り入れ有りなら体から発せられる水分量にもよるけど まぁ あるかな
飽和水蒸気量と結露温度差次第だから 気になるなら調べればすぐわかるよ

道民の人達が日常的に皆そういう習慣なのかと気になっただけだから
やっぱロシアとかでもそうなんかねw

469名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:27:47.07ID:FUoFOppW0
>>467
そこまで寒くて外気導入で暖房効くの?

ってか、この話題で思ったのが
みんなオートエアコン使っていないんだな?
オートにしていたら基本入りっぱなしじゃね?

470名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:29:24.96ID:6VGHCvdt0
>>465
外気入れたら当然元の空気が外に出るだろ。
放出される水分より流入してくる
乾燥空気の方が強いから車内はどんどん
乾燥するぞ。俺は業務用空調の設計屋
だったが乗用車の空調の
リフレッシュ率は分からん。衛生上数分で
全量が入れ替わるくらいの設定だと
思うが。

471名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:33:01.65ID:fysR4RaQ0
>>461
下手な釣りかと思ったらマジモンのバカだなお前

>A/C(エアコン) P598
http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_003/pdf/spec/prius_201711.pdf

>>462
A/Cスイッチがオフならオートエアコンもオフだ間抜け

>押すたびにエアコンのON/OFFが切り替わります。 P382
http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_003/pdf/spec/prius_201711.pdf

472名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:33:58.03ID:fysR4RaQ0
>>470
クソ寒いのに外気導入とかどうしようもないバカだなw

473名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:35:20.49ID:esetS7Fn0
>>469
オートとA/Cオンオフは関係ない。
A/Cオフでもフルオート動作する。
あくまでコントロールする範囲が狭まるだけ。

474名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:37:15.37ID:fysR4RaQ0
>>473
しねーよば〜かw

475名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:38:05.79ID:aEcmceYG0
>>470
んーと
完全循環させちゃうと温度は上がりづらくなるよね
室内に元から存在した水分に関しては循環分 無くなると設定してもそれが室内の温度上昇に伴って結露されないままってのは有り得ないと思うんだけど
流入量と温度を上げる比率にもよるけど それって一般的な暖房としての目線だとどうなの?

実際に道民や寒さの厳しい地域で車を日常的に使ってる人の意見を色々と聞いてみたいな

476名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:38:24.26ID:esetS7Fn0
>>471
出た馬鹿w
エアコンプレッサーの事だと気がつきない底辺。

477名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:38:42.54ID:esetS7Fn0
>>474
車持ってないのかww

478名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:39:15.46ID:nPawpR0M0
>>473
オートボタン押したらって意味だろ。
オートボタンが音の時は必ずコンプレッサーオンだからね。

479名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:39:21.73ID:fysR4RaQ0
>>476-477
で、バカがプリウスのマニュアルぐらい読んだのか?
日本語読めないってオチなんだろw

480名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:44:26.84ID:esetS7Fn0
>>478
ならないって。
やってみ。

481名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:45:03.64ID:fysR4RaQ0
>>480
で、読んだのかこのバカが

482名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:45:35.78ID:d+PWRaes0
>>452
北海道だからだろ
雪国ってのは日本海側の豪雪地帯だ
基本的に冬でも湿度が高いからな
AC入れて外気取り入れても後部座席の窓は曇るとか普通だ
熱線デフォッガーは無いと後ろ見えん
冬の結露の酷さは体験してみないと解らんだろうけどな

483名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:47:24.23ID:3Ip3bch+0
今、軽の日産デイズのNAに乗ってるけど夏場にエアコンをオンにしたらリッター辺り5キロくらい下がるわ。
普段はリッター15キロだけど、10キロになる。

ただし、以前乗ってた3000ccのマークUはあまり変わることがなかった。
良く分からんが2000cc以上の車はあまり変化がないかもな。

484名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:48:05.72ID:esetS7Fn0
>>481
エアコンプレッサーの事が書かれてるだけなのになに言っての?
トヨタに電話してみ。

485名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:48:15.38ID:FGpYB8P60
ハイブリッド車だと燃費落ちるから冬はac切るのが常識

486名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:51:33.29ID:aEcmceYG0
>>483
排気量に比例した燃焼効率と消費される電量の問題だからね
排気量が小さな車は小さなオルタネーターしか積んでないから単純に比例してその傾向になると思う

消費する燃料が正しくそれに比例するかどうかまでは知らないけど
燃費に関しては必然かと

487名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:52:32.53ID:fysR4RaQ0
>>484
やっぱりマニュアルすら嫁ないんだなお前w
お前が電話しろこのアホウ

488名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:54:32.12ID:S1g/DHj30
シートヒーターついてるから、車内の温度はさほど高くなくても大丈夫
お尻と背中あたたかいの幸せ

489名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:55:14.61ID:esetS7Fn0
>>487
おまえが電話しないと理解しないだろ。
馬鹿なんだからさ。

490名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:55:52.37ID:fysR4RaQ0
>>489
トヨタに電話してバカ扱いしてもらえ

491名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:57:50.13ID:vOjN1p2qO
何が何でも内気循環が正しいといって 他人の意見を全く聞かない信者が居てウケるw

冷やす 暖める 内気循環 外気導入
クルマの空調の基本的な部分を理解できなきゃいくら文字で説明してもワカランやろね

内気循環信者はエアコンが壊れたクルマや 古いエアコンレスのクルマは乗れんねw

世の中 いろんな馬鹿が居るから面白いw

492名無しさん@1周年2018/01/12(金) 09:59:12.70ID:esetS7Fn0
>>490
おまえがな。

493名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:00:36.81ID:FUoFOppW0
A/Cオフ、オートオンなんてことができる車があるの?

494名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:03:21.70ID:esetS7Fn0
>>493
ある。

495名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:07:57.95ID:XnG9JRws0
>>493
オートオンでA/CオンになるがA/Cのボタン
を押すとA/Cオフになる。
大抵の車はそうなってる

496名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:10:22.41ID:zGpFY07H0
>>19
添削

>車のエアコンの風は基本熱い
熱くありません
送風管がラジエーターからの熱を引き込むルート「温風」にした時だけ熱くなります
エアコンオフで冷風にした時は、外気温そのものの送風になります

>なぜかというとエンジンから発せられる熱で自然と熱くなるからである
だから自然と熱くなりません、繰り返しますが「温風」にした時だけです

>寧ろ冷風を入れる場合、コンプレッサーで空気を冷却する必要があるので
コンプレッサーで空気を冷却???
コンプレッサーは冷媒を圧縮する時に利用されるものです
言葉を略してるとかのレベルでは無い

>その分バッテリーに負担がかかり
車のエアコンはバッテリーを使用しません
バッテリーを使用してるのは送風用の「ファン」であり、エアコンのコンプレッサーを作動させるのはエンジンの動力です
例えばエンジンオフの状態でエアコンを作動させようとしても構造的に「絶対に無理」です、単なる送風です

>燃費をおちるというのが今までの定説
ま、この一文だけは正解・・・と言いたいところだが残念、てにをはの言葉遣いが間違ってるwww

497名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:10:47.16ID:XnG9JRws0
>>495
オートを継続したままA/Cオフ

498名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:12:24.54ID:2RY8GCDr0
車のエアコンに暖房がついてるのかどうかなぞだったんだがどうもついてないな

499名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:13:25.80ID:2RY8GCDr0
チョイノリだと寒いまま終わってしまうんだよ

500名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:18:08.52ID:esetS7Fn0
>>498

暖房の無い車はないぞ?

501名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:21:10.79ID:fysR4RaQ0
>>492
で、リンク先の取扱説明書は読んだのか間抜けw

502名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:22:59.83ID:2RY8GCDr0
>>500エンジン暖房が効くまで時間がかかるからエアコンで暖房が効かないのかという話

503名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:23:16.40ID:1oFM2p4m0
外での作業で体が冷え切ったので自分の車で休憩中。
この車、冬でも窓全開で走ってる。
エアコンなんてついてない。
後ろのシートも内張もない。パイプで車内をガードしてある。
内装剥がしてあるからマフラーからの熱で車内が暑い。

504名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:26:14.44ID:UZprcryl0
夏はフロントガラスを取り外せば車に冷房は必要ない。冬になったらガラスを取付けて暖房すればいい。

505名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:27:15.39ID:XnG9JRws0
>>498
エンジンが熱源だから暖房側は車内にエンジン
の冷却水(LLC)を車内に引き込んで温風を
作り出す。
ちなみにサーモスタッドなる部品が動作不良で開いたままだと
水温が上がらず温風が出ない(アイドリング中は水温が上がるが
走行すると走行風で冷やされて水温が下がる)

506名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:27:28.97ID:2RY8GCDr0
まあオールシーズンにわたって窓を開けて走る車は激減したな

507名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:28:54.03ID:D+mGHQIO0
北海道だけど、そもそもこの時期エアコンONにしても、凍るから設定温度LOにしてもコンプレッサは動かない。
昔ワーゲンの古いの乗ってて、冬にエアコンONのままで凍ってから冬はA/Cオフでオートにしてる。
でも今の車は外気5℃以下になると自動でONでもコンプレッサ動かないのね

508名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:29:31.95ID:RrcY6r0r0
なんかこのスレもビックリ人間大集合みたいになってきたなwww

509名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:31:38.38ID:SvGk4nKN0
>>502
普通のエアコンはエアコンディショナーだから湿気取ってくれるだけ
乾燥するから体感温度は下がるんじゃないの?

510名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:33:53.20ID:SPi8RL9+0
>>509
逆。
空気の温度を下げるから、必然的に物理の法則で湿度が下がる

511名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:37:25.65ID:XnG9JRws0
>>507
冷媒配管内で凍結しない様に温度管理してたはず

512名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:37:28.55ID:fysR4RaQ0
>>502
エンジン車の暖房はエンジンの余熱を利用してるからエアコンに暖房機能は無いね
EVは電気式のヒーターが付いてる

513名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:37:29.12ID:K/OUWBOs0
O/Dのがいつ使うか迷う長い下りなら2に落として走るし

514名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:38:29.03ID:esetS7Fn0
>>501
おまえが読み見直せや。
p.380
「A/C押されていない場合は送風または暖房で使用できます」
←冷房・除湿が出来ないと言う意味
p.382
「オート設定で使用する」
「押すたびにエアコンのオンオフが切り替わります」←オートが切れるなんて書いてない。つまりオート動作は維持する。
オート動作が維持できない場合はその下に書いてある。


はい。日本語の読めなかったおまえの負け。

515名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:39:56.90ID:fysR4RaQ0
>>514
まだ恥さらし頑張るのかい?
で、エアコンはエアコンディショナーの略ってことでいいのかなw

516名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:44:05.23ID:SvGk4nKN0
>>510
物理の法則なら単に気温を下げると湿度は上昇するはずなんですがw

517名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:44:14.81ID:esetS7Fn0
>>515
A/Cはエアコンプレッサーの略

518名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:44:36.56ID:esetS7Fn0
>>515
そんで恥さらしおまえな

519名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:45:32.98ID:esetS7Fn0
>>515
もうひとつ
>>333とか>>439とか何度も説明してるがおまえは理解できてない。

520名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:52:29.74ID:SvGk4nKN0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%BC
カーエアコンとは、自動車に装備されているエア・コンディショナーである。

521名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:53:52.28ID:fysR4RaQ0
>>517-519
小学校からやり直せこのアホウw

522名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:55:19.91ID:fysR4RaQ0
>>516
湿度と気温による空気中の飽和水蒸気量の関係がわかってないんだろう

523名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:55:29.52ID:esetS7Fn0
>>521
おまえがな。
車ももって無いようだし無知すぎて話にならん。

524名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:56:28.64ID:fysR4RaQ0
>>523
A/CのCがコンプレッサーとか間抜けな事言ってるのはお前一人だぞw
引っ込みつかなくなったんなら黙って消えろばかが

525名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:57:24.67ID:esetS7Fn0
>>524
MVSS原文読んでこい。
おまえの無知さが判る。

526名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:58:10.79ID:fysR4RaQ0
>>525
リンクぐらい貼れよ役立たずw

527名無しさん@1周年2018/01/12(金) 10:59:19.37ID:esetS7Fn0
>>526
調べることも出来ない無知さを恥じろw

528名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:00:46.27ID:fysR4RaQ0
>>527
ほら逃げたよこのw

529名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:00:57.87ID:fysR4RaQ0
おっと間抜け忘れたわw

530名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:02:20.57ID:qU3EpNnE0
AC入れてると
加速が悪くなって煽られるんだが

531名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:03:13.15ID:chzxFYFk0
>>530
どんな車なのか想像出来ない。

532名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:03:48.65ID:esetS7Fn0
>>528
おまえだボケ

533名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:04:08.91ID:D+mGHQIO0
>>472
北海道だけど、こっちの地方は冬は基本外気導入だよ。除雪した後に内気循環なんてしたら、すぐに雲って、しまいに内側まで凍っちゃうよ。

534名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:11:14.44ID:fysR4RaQ0
>>532
お前にお似合いのA/Cはアホ間抜け/クソ野郎だよw

535名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:11:15.47ID:UwjZH6zS0
15年以上前の車しか運転しないからよく分からんが、最近の車のエアコンってそんなに優秀なのか

536名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:12:46.23ID:esetS7Fn0
>>534
ローマ字すら読み書き出来ない池沼だったかw

537名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:13:15.66ID:esetS7Fn0
>>535
その辺りなら基本は一緒。

538名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:14:46.78ID:Ld39MJMy0
>>1
自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円 そしてカネは生み出さない負債
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚
【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?★2 	YouTube動画>6本 ->画像>42枚
「自動車」が生み出すお金は?ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
年収1000万円でもマイカー興味なし 利口な者ほどクルマなどという負債は所有しない
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm

安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧

・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険(強制) ・自動車保険(車両、対人、自損 etc.)(任意)
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 1,500円も!倹約せずに乗ってしまうと、 一日 2000円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー(95万円)でも、全ての合計(購入から廃車までの平均)で約500万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
進む免許離れ 都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
今田耕司、テレビで告白…マイカー移動をやめた : スポーツ報知
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20161106-OHT1T50215.html
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
http://2chb.net/r/car/1510321467/

539名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:18:23.10ID:fysR4RaQ0
>>536
そもそも圧縮してるのは空気じゃなくて冷媒なんだから単語としておかしいだろ?
頭おかしいとこの辺気付かないんだろうなw

540名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:19:25.34ID:SPi8RL9+0
>>516
>>522
はあ??
除湿の意味も知らないでw

温度低下により、その飽和水蒸気量を減らす事こそが除湿の原理。
他人を馬鹿呼ばわりする奴って本当の馬鹿だな。

541名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:21:02.88ID:esetS7Fn0
>>539
馬鹿にはその程度の知識しかないのが痛すぎる。

542名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:28:36.62ID:5vAQfBjT0
>>541
A/Cはエアコンディショナーじゃないの?

543名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:28:54.94ID:Jr1EDJzr0
エアコンオフでも、フロントガラスと足下に温風を出し続けてると、
30分ぐらいでフロントガラスが曇らなくなってくるのはなんでだろう?

ガラスが温まって結露しにくくなるからかな??

544名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:29:21.91ID:SvGk4nKN0
>>540
その後加熱しなきゃ湿度は下がらんよw

あと誰もお前を馬鹿呼ばわりなんてしてないだろw

545名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:31:51.36ID:fysR4RaQ0
>>540
湿度ってのは飽和水蒸気量に対する空気中の水蒸気の割合の値なんだよ
で、気温が下がると飽和水蒸気量も下がるから必然的に空気中の水蒸気も少なくなり乾燥するが
湿度としては高くなる
中学の物理レベルだ

>湿度という数値はちょっと誤解されている気がする
http://h3m.jp/physical/humidity.html

546名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:33:12.65ID:SvGk4nKN0
>>543
室内換気で車内気温を上げ続ければ飽和水蒸気量が増加する
車内の水分量は一定のままなので湿度が下がるから曇りにくくなる

でも外気が極端に冷たいとガラスが冷たい間は結露するよね

547名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:34:50.29ID:Jr1EDJzr0
>>460
女は冬場もエアコン入れっぱなし。

そしてエアコンオフでデフロスターをこまめにオンオフする男をケチくさいな〜と見てんだろうなw

548名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:38:05.07ID:SvGk4nKN0
>>547
夏場でもエンジン止める前の5分程度はエアコンを止めて結露を除去しないとエアコン内部にカビが生える原因になる

549名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:40:40.73ID:Jr1EDJzr0
>>546
一定量は外気が入ってくる設計とはいえ、内規循環してるから、車内の水分量は時間とともに増えてる気がするんだよね。

いくら車内の温度が上がって湿度が下がっても、ガラス表面で急速に冷やされて結露しそう。

エアコンオフでも30〜1時間すると曇らなくなるのは、ガラスの内側が温まって結露しにくくなるからなんじゃないかな。

550名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:41:31.56ID:Jr1EDJzr0
>>548
ほー。夏場に早めにエアコンを切る理由ができたわ。

551名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:42:58.73ID:SvGk4nKN0
>>549
運転手自身の呼気が水分量を増やしてるからね
冬場は暖気を長めにして車内を温めてから乗らないとガラス内側が曇る原因になるね

552名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:46:35.16ID:wQOoXonh0
冷房時、車を駐車後に5分ほどヒーター回すと良いとかどっかに書いてあったけど
そんなの車外炎天下で5分も待機出来ないから
ターボタイマーみたいにエンジン停止で数分間エアコンの乾燥運転みたいな機能を
付けてくれないのかねぇ

553名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:46:35.50ID:SvGk4nKN0
>>550
エアコンは止めても送風は続けなきゃ結露は無くならないよ
カビ生えても、ディーラーとかで1万弱でクリーニングやってくれる時代だけどさ

554名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:47:07.76ID:pZfKzpSV0
>>1
ニュースでも何でも無い記事でスレ立てすんなアフィカスひぃぃ

555名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:50:35.67ID:SvGk4nKN0
>>552
うちの部屋のエアコンはそれ2時間おきくらいにやってくれるけどさ
けっこう騒音出てうるさいけど、昔のエアコンみたくカビ臭くならないのはありがたい

556名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:51:42.97ID:kZSODehS0
エバポ交換で解決

557名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:51:46.74ID:SvGk4nKN0
「ひぃぃ」てアフィカスなのか?
今度から書き込まないようにするわw

558名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:51:59.45ID:iRT2bgVC0
今どきのって優秀だし
オン以外にないw

559名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:52:41.49ID:qn4/R/mi0
軽自動車やリッタークラスじゃやっぱり燃費に影響が出るよ
2リッター超えればほとんど関係ないけど

560名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:52:54.83ID:Ov5kCOrq0
車のエアコンにもお掃除ロボットつけばいいのに

561名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:53:37.64ID:RN6xIGHz0
A/C オフ+送風で曇るとか言ってるやつは常に内気循環なんだろうな。外気導入にしていれば全くくもらない。
車内の空気は外の10倍汚れているんだぞ

562名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:54:07.14ID:SvGk4nKN0
>>556
工賃入れていくらくらいするん?

563名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:54:12.20ID:Z/xYaY3s0
結局答えでたの?

564名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:54:48.55ID:wQOoXonh0
>>555

そうそう、ルームエアコンはそういう機能ついてきたよね。
なんで車のエアコンはそうしてくれないのか・・

565名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:55:09.59ID:LVXL3U1Y0
プラズマクラスターとか逝ってる段階で・・・
 

566名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:55:12.26ID:SvGk4nKN0
>>561
それド田舎だけじゃね?

567名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:55:24.81ID:pm2vH/lN0
最近エアコンの収益が下がってるなー
品質管理良くしすぎたかなー

せや!

568名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:55:55.74ID:SvGk4nKN0
>>565
うちのはnanoeだから大丈夫です

569名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:56:20.29ID:459pJXI50
君たち冬のエアコンは無意味って学習してないの?

570名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:56:32.44ID:XG+j6RmL0
えっと、意味がよくわからないのだが、
A/Cボタンっていうのはエアコンのスイッチだよね?

「車のエアコンはつけっぱなしでいいのか」っていう話?
使うときだけオンにして、使わないときはオフなのかと思ってたが…。

家のエアコン、つけっぱなしにしないよね。

それとも俺がなんか勘違いしてるんだろうか。

571名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:58:17.52ID:F2wncdHg0
>>543
結露するのはガラスの内側表面が
露点温度以下だから。ガラスの
表面温度が露点以上であれは結露
しない。ずっと温風当たってれば
露点温度以上になるはず。
仮に車内の湿度が90%超えてても
ガラスが露点温度以上であれば
曇らないノダ

572名無しさん@1周年2018/01/12(金) 11:58:57.99ID:zGpFY07H0
A/Cはエアコンプレッサーの略

と言ってるのが湧いてるが・・・車にはエアコンプレッサーなんぞ積んでないぞ?
釣りか?

エアコンプレッサーってのは、タイヤに空気を入れる時に使ったりするものであって、
車のエアコンの構造内部で使用してるコンプレッサーは全く別物

573名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:00:17.84ID:fysR4RaQ0
>>570
その通りだけど車の場合は運転時間だけの話でしかもオートエアコンの場合は温度に応じてエアコンの運転は
自動調整してくれるし昔ほど燃費が悪化しないから手動でこまめにオンオフする必要は無いって主旨の記事
手動調整が良いなら好きにしていい

574名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:01:43.12ID:HTCLztj60
エンジン入れたらACはオンのまんまだけど

575名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:02:27.76ID:HTCLztj60
ああ意味がわかった

576名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:02:41.33ID:F2wncdHg0
>>572
最近の車ははスペアタイヤの代わりに
パンク修理キットが積んであって
エアコンプレッサーもセットナノダw

577名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:03:06.99ID:y9uMYmUd0
>>4
曇るという奴は「内気循環」にしている
「外気導入」にすれば曇らない

578名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:03:37.69ID:2r/ARvZC0
>>569
今時のエアコンは加湿までやってくれるんですが

579名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:04:29.54ID:Doms1gHL0
デブが1人乗ってると異常にガラス曇るよなw

580名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:04:43.24ID:XnG9JRws0
>>572
車本体にはないが
今はスペアータイヤの代わりにシガーライターから電源を取るタイプのコンプレッサー
を積んでるぞ。

581名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:06:55.26ID:esetS7Fn0
>>542
A/CスイッチはコンプレッサーのON-OFFを制御するスイッチ。
A/Cスイッチがオフでも空調は働いている。

582名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:07:27.74ID:2r/ARvZC0
>>576
バーストした時困るな

583名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:08:13.43ID:esetS7Fn0
>>543
Footにしててもわずかにデフロスターは働いているよ。

584名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:11:53.01ID:9PDo7Syj0
冬オートエアコンにすると必ず最大風量になってうるさい

585名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:12:01.94ID:XnG9JRws0
>>582
実際困るよ
夜、ガソリンスタンドまで来た人がいたけど
ホイールまで変形させてた。

586名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:13:38.37ID:fysR4RaQ0
>>585
そういう場合はロードサービス呼ばないとな

587名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:14:25.01ID:fysR4RaQ0
>>575
それはACCw

588名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:14:51.33ID:1uRtVR660
>>463
もはや竹林しか思い浮かばない。

589名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:16:02.96ID:i8fFS76u0
>>306
常時ナイキ循環
外の臭い排気ガス吸いたくない

590名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:17:08.52ID:2oUDCERG0
昔 Back in Black をよく聴いていたわ

591名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:17:55.59ID:XnG9JRws0
>>582
サイドウォールを擦ってパンクさせても
修理が効かないので救援に来てもらうしか
ないし補修材を注入するとタイヤ交換時に
チェンジャーが補修材まみれになる

592名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:20:10.50ID:1uRtVR660
>>585
車を買うときは必ずオプションだろうがスペアタイヤを付けてる。
実際それで助かったときもあるし、後の手間もタイヤ交換だけで済んだ。

593名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:20:21.81ID:ZrywN10v0
>>589
車間詰めすぎ

594名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:20:55.82ID:i8fFS76u0
配管のジョイント部のゴムの劣化ひないように、ときどき冷媒に混入しているオイルを循環させたほうがいいぞ

595名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:21:41.91ID:boPhpyUi0
>>592
オプションで選択できる車種なんてあるんだな

596名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:22:40.35ID:mcv3/1UE0
20年ちかく乗ってるがスペアタイヤのお世話になったことは一度もないな
バイクはちょくちょくパンクするが

597名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:22:54.57ID:YdaNBTfd0
これマジ?
ぶおおおおーーーって勢いよく吹き出すとバッテリーが心配になる

598名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:23:01.79ID:fysR4RaQ0
>>595
有るけどトランクルームをかなり占有される

599名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:23:26.21ID:0qUhmNPr0
ボタンを押すとアーマード・コアに変形

600名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:25:26.55ID:F2wncdHg0
>>595
収納スペースが無くて単にテンパータイヤを一本買うだけ
みたいな話だったと思う。積む場所に困るw

601名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:25:45.29ID:XG+j6RmL0
>>573

なるほど〜。一日中乗ってるわけじゃないってのもあるか。
ありがと!

602名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:25:51.01ID:mcv3/1UE0
>>597
オートエアコンだとそれがあるから嫌で
いつも風量1か2でまわしてるな

603名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:30:29.68ID:1uRtVR660
>>595 >>598 >>600
あーそうかオプションは車種によるのか。
ミニバンだがラゲッジルームの底板下に収納されるから邪魔と思ったことはないや。

604名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:32:44.57ID:MPBe1sX00
>>11
自分はずっとそれ。
強い雨の日は曇るので、そんときだけA/Cオン。

605名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:33:45.14ID:XnG9JRws0
>>595
車種によってはオプション設定されてなくても
補修材、コンプレッサーが収納されてるトレー
の形がスペアータイヤの形状だったりする

606名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:37:14.01ID:nHjr/tEe0
>>6
「窓を開けましょう」って解釈されてるで

607名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:37:47.26ID:mcv3/1UE0
今の軽自動車は軽量化の為かコストダウンの為かわからんが
スペースが無い車種が多いよね

608名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:38:02.53ID:627bq7zg0
トラックならブレーキに空気使うからエアコンプレッサーが付いてると思うけど、一般乗用車 には付いてないべ。

609名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:41:59.84ID:t+1NSywu0
>>608
電動コンプレッサーとか安物なら2000円くらいで売ってるだろ

610名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:42:03.42ID:XnG9JRws0
>>607
表向きは廃車した車を調査したところ使用頻度が少ないので
省資源化の為

611名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:44:02.89ID:1uRtVR660
>>512
雪国のような寒冷地はEV、ハイブリッドの選択ははぁ?といった状況なんだろうか。
冬にタイヤ交換もしたことのない地域だから、興味がある。

612名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:44:08.65ID:wnNWEUHJ0
A/Cはエア/コンディショナーだろうがよ

613名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:45:16.50ID:gMQizxY00
たまに車の後ろにコンプレッサーってロゴエンブレムが書いてあるベンツがあるんだけどアレってエアコン搭載していますよって意味なのかなだったらむちゃくちゃダサい

614名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:45:50.44ID:S2cEMhzX0
坂道登ってるときにパワー足りないときは心の中で
「ブーストオン!」って叫んでオフにして加速を取り戻してる。

615名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:48:58.25ID:fysR4RaQ0
>>613
もちろんそうじゃなくて過給つまりターボ付きってこと

616名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:50:25.03ID:mcv3/1UE0
関係ないけど最近買い換えた時
ドアバイザーは必要ないと思ったからつけなかったな
昔はワイドバイザーとか喜んでつけてたけどなんの意味があったんらろうか・・・・

617名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:50:47.73ID:boPhpyUi0
>>613
ローマ字覚えたての子供の落書きだろ
CじゃなくてKって書いちゃっているし

618名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:51:18.93ID:MPBe1sX00
>>613
しかも、KOMPRESSORって、スペル間違ってんのな

619名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:52:17.90ID:5vAQfBjT0
>>617-618
ワロタww

620名無しさん@1周年2018/01/12(金) 12:52:29.07ID:XnG9JRws0
>>616
雨の日に換気したいときにあるとちょっと
便利

621名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:02:14.09ID:aIC8Jcrd0
>>562
車種によって違う
古いタイプで助手席前にある独立したエバポケースなら割とすぐハグれるけど(5〜10万)
最近は殆どがヒーターコアとエバポとかが一体になってるユニットなんで
その場合、コンソールからダッシュボード全部と各柱部分と基盤類のカブラなどハグらないとならないから手間がかかる。(8〜18万〜ほど)
価格差があるのは車種で作業時間だいぶ違う為です。

622名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:10:30.33ID:noUsDyke0
>613
あれは過給機付きの事
ターボだな

623名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:11:20.46ID:noUsDyke0
スペルも間違ってない

624名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:16:32.34ID:6No9CR/zO
雪道をトロトロ走ってバッテリーの電圧が下がってくると切りたくなる。

625名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:19:01.42ID:EG5c/Z7e0
>>622
ああドイツ語ね

>>617-618は当然わかってて書いてるんだよな

626名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:27:49.09ID:K/riYzpe0
坂道がきついときは切るね。

627名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:34:13.18ID:C7cJQVoL0
>>431
効率が上がったから燃費は向上し暖房の効きが悪化したのでは?
仮に今後熱効率が飛躍的に上がったら暖房が効かなくなって暖房用に
燃料を焚くはめになりそう。

>>441
交流と間違えるだろ?

628名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:41:33.03ID:C7cJQVoL0
>>450
三十年くらいまえの車のエアコンは気温10度以下だとコンプレッサーが
作動しなかった。

エアコを訳せば空調。
コンプレッサーを作動させない暖房もエアコン。
「A/C」はコンプレッサーを作動させるスイッチだけどA/CスイッチをCP(コンプレッサー)
と表示したらわけが判らなくなるからな。

629名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:46:14.35ID:C7cJQVoL0
>>472
内気循環時の室内気取り入れ口は足元の吹き出し口近くにあるので
内気循環にすると却って足元がスースーする。

630名無しさん@1周年2018/01/12(金) 13:59:35.64ID:C7cJQVoL0
>>483
車室の広さは軽はマークUより狭いけど二倍も広いわけではないので
必要とされる冷房能力は大きく変わらない。(まあ馬力に余裕がある
マークUだと容量の大きなコンプレッサーが使えるので冷房能力に余裕
が生じる)。

そうなるとパワーに余裕がない軽ではエンジンにコンプレッサーの負担が
大きくのしかかるので燃費が大きく悪化する。

昔乗ってたローレルは猛暑日でも外気導入で28度設定で余裕だったけど
ノートeではとても無理で内気循環で25度にしなければならなかった。
もちろん軽やコンパクトカーと上級小型車とでは断熱材の使用量が異なる
のでコンプレッサー能力の問題だけではないが。

631名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:05:10.45ID:C7cJQVoL0
>>493
A/Cオフ(コンプレッサーオフ)でAUTOなんてどんな車でも可能。
私は今の季節はA/Cを切ってオートヒーターとして使ってる。

>>505
サーモスタットが開きっぱになると変速機がロックアップしなくなるね。

632名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:12:42.30ID:p3qPQkdh0
ぽぽぽぽーん

633名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:19:36.36ID:C7cJQVoL0
>>507
昔の車はそれが10度以下だったから進歩している。
大雪だと外気取り入れ口が雪で詰まって窓が曇るのでA/C入れても
コンプレッサーが作動しないのでクリンビューで窓を拭いていたな。

>>597
夏の高速道路の渋滞での救援要請の大半はバッテリー上がり。
ブロアは電気を食うのに渋滞でブロア最強にするとオルタの発電量が
間に合わずバッテリーからの持ち出しになってバッテリーが死ぬ。
オルタは1500回転で最大能力を発揮するのにアイドル中はエンジンを
回すのに使う分を除いたら余裕は僅少なのでブロアはせいぜい2速に
留めるべき。。

634名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:23:41.79ID:C7cJQVoL0
>>613
資生堂とコラボしているベンツも見たことがあるw

635名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:24:37.18ID:fysR4RaQ0
>>633
いまどき渋滞でバッテリー上がりなんか無い
よほど古いかオルタネータかバッテリーが劣化してるか電装品山盛り追加してるかのどれか

636名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:29:47.03ID:Qfm4DQzKO
>>410
かと言って年中ACをONはダメだろw

637名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:53:18.74ID:V9gT3N930
>>628
車内に温度センサーがあるから
コンプレッサー回したい時はヒーターで車内を暖めればコンプレッサー動く

638名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:56:39.55ID:ZrywN10v0
>>636
別に駄目ではないよ

639名無しさん@1周年2018/01/12(金) 14:59:31.15ID:jTGwx7ka0
1.2Lのダウンサイジングターボなんで冬は基本エアコンはオフにしてるよ
エアコンONと比較したら1kmは燃費違ってたし

640名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:20:19.25ID:5NvNwGNa0
でもオートって快適じゃないよな?

641名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:24:17.31ID:Qfm4DQzKO
>>638
エアコン壊れるだろw

642名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:28:48.49ID:YWumIOTS0
フルオートにするとだいたいブロアの強度が強い(うるさい)ので、
曇りが取れたらさっさと手動で下げる。
いっぺんガラス暖まれば、よっぽど寒い日じゃなければブロア弱でも充分。

643名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:35:40.48ID:ZrywN10v0
>>641
壊れたら直したらいい
つけて駄目なことはない
俺はつけないけど

644名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:46:47.90ID:noUsDyke0
定期的にAC入れないと
内部の潤滑剤がカラカラになって
故障の原因になる

645名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:51:45.01ID:XnG9JRws0
>>642
それ極端に温度設定上げてるだろ

646名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:52:42.42ID:gYGw9DHC0
エアコン止めてヒーターだけってできるのか? 大昔の車ならともかくも。

647名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:54:34.28ID:jUVsu4am0
>>175
だれもシートヒーターだろ!って突っ込んであげないのかよ!

648名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:56:37.40ID:S1g/DHj30
>>538
職場行くのに車必要だから
金を生み出してる

649名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:57:44.93ID:S1g/DHj30
>>646
A/C切ればヒーターだけだよ
外気温によってはフロントガラス曇るから、時々デフロスターしないといけないけど

650名無しさん@1周年2018/01/12(金) 15:59:30.67ID:YWumIOTS0
>>645
22~23℃くらい

651名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:00:49.85ID:YWumIOTS0
あ、デフロスター付けてでね。

652名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:02:30.18ID:S1g/DHj30
>>650
うちも23.5〜24℃設定だけど、一度ガラスが温まればよほど外気温変化しない限り大丈夫だな
ただ、冬場は通勤経路で±6℃以上あるから、曇る時は曇る

653名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:03:07.59ID:5vAQfBjT0
A/Cオフだとエンジンの排熱を利用するから温調までは出来ないのかな
やたら熱い風が出てくるw寒いから良いけど

654名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:05:09.51ID:sM9vbDwW0
>>653
冷風を混ぜて適温にする
オートエアコンなら温度で自動調整
マニュアルだと自分で赤と青の間でグリグリ調整

655名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:06:11.78ID:JDeUc2ul0
雪国の冬は湿度が高いからA/Cの使用は必須だよ
冬に加湿器だって?もうアホかと
冬こそ除湿器が必要なんだよ

656名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:06:26.26ID:5vAQfBjT0
>>654
A/Cのオンオフ関係なしにAUTOモードが有るのはそのためだったのか
勉強になったわありがとう

657名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:12:50.70ID:mpW7gft70
>>641
むしろ冬場とか長期間作動させない方が故障の原因となるぞ
昔のカーエアコンの取説には長期間作動させないことが原因のトラブルを防ぐため
冬も時々は作動させて下さいと注意があるものもあったからな
今は常時オートが基本なんで消えているようだが

658名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:13:42.24ID:Qfm4DQzKO
お前らは真冬に部屋で冷房常時つけるのか?w

冬は送風、曇ったらACをON、曇りが取れたらOFFで良い

何故真冬に冷房をつける必要があるんだよwwww

659名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:13:46.64ID:unnIIFMT0
それなりに都会にいるけど
内循環でないと排気ガスすごくて、それだと曇るし
エアコン必要ないなって日でも必要になってくる

660名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:17:34.38ID:XnG9JRws0
>>642
うちの車だと8段階あるうちの下から3段目
位しか回らない

661名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:21:45.34ID:YWumIOTS0
>>658
真冬にアイスを食べるぜ!w (全然関係ない)

662名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:22:22.81ID:XnG9JRws0
>>657
現行車種の説明書にも書いてある

663名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:26:56.16ID:8GN8WvLx0
普通にオンのままで何も問題無いよな?

オートエアコンだから温度調節も殆ど要らないし

664名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:28:40.82ID:S1g/DHj30
>>663
ぶっちゃけそれ
なんとなく抵抗あるからA/C切ってるけど、燃費への影響はほとんどない筈
一度しばらくオンにして調べてみるわ

665名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:35:07.07ID:DKp4SgfVO
人を乗せる時にしか付けないな、一人の時は少し窓を開けるだけ。

666名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:54:28.45ID:o2ghpmJs0
今までの真夏は、エアコンきかないわぁー、もう寿命かなと思ってたけど、去年彼氏ができて助手席に乗ってもらった時に何気に彼氏が押したONボタンでいきなりエアコンがききはじめた。
「燃費節約のためにわざとオフにしてるのかと思ってた」だって。
やっぱり女ってこういうのダメだ。

667名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:56:58.40ID:o2ghpmJs0
A/CのAはなに?Cはなに?

668名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:58:31.62ID:fysR4RaQ0
>>666
かわぇぇ!
とか言うとでも思ったかw

669名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:59:16.85ID:6GOeTKyB0
>>667
コンディショナー

670名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:59:27.41ID:noUsDyke0
>658
壊れてもいいならな

671名無しさん@1周年2018/01/12(金) 16:59:37.63ID:a3yHyorW0
>>667
Atsuitoki Cool

672名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:01:08.21ID:6GOeTKyB0
>>665
エアコンオイルの循環が滞るとガスが抜けやすくなるし、
何よりエアコン各部の故障の原因になるから、時々は使ってやることをオススメする。

673名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:02:30.99ID:6GOeTKyB0
>>658
外気導入にしてたら曇りにくいからな。
内気循環で曇りをとるならエアコン必須だね。

674名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:02:41.39ID:GbTUKd7v0
>>640
オートは冷気(クーラー)と暖気(ヒーター)を各センサーで設定温度に保つよう作動させてるんよ
部屋の中で冷房とストーブを同時につけたり消したりしてるイメージ

675名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:03:06.27ID:UOzJ2qi6O
皆がみんないい車に乗ってるわけじゃねえんだよ阿呆

676名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:03:12.95ID:o2ghpmJs0
>>671
マジですか!有難うございます。

677名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:03:36.92ID:n7KMMUz10
意味不明
うざいから消すのに

678名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:05:26.92ID:UOzJ2qi6O
地方は1990年代製造の中古の軽自動車とか乗ってる連中ばかりだから

679名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:05:45.27ID:k6iMJFR60
オートは室温管理が自動なだけで
湿度管理はA/Cや内外気選択を使ってやってね
って注意書貼っておきゃよいのに

680名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:08:23.69ID:Kgk9BClJ0
>>666
オイル交換したことない
ウォッシャー液も入れたことない

こういう女は大勢いる
だから突然動かなくなってパニクる

681名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:09:58.80ID:a3yHyorW0
>>680
男だって突然動かなくなったらあせるだろ

682名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:10:47.28ID:K0NGzboy0
都心で国道だと路線バスやトラックのディーゼル黒煙で
空気悪すぎて内気循環

冬に内気循環だとA/CONにしてないと
窓曇る

683名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:12:49.14ID:jpXTokWw0
女はよく肌が乾燥するから嫌だっていうけど
なんか塗っておけば乾燥しないだろ
だいたい女って化粧してるんじゃねの

684名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:13:19.81ID:o2ghpmJs0
>>680
うん。いつだったか突然エンジンがかからなくなって、というかキーを回せなくなって慌てて彼氏に電話したら「ハンドルをガチャガチャ動かしてごらん」と言わて、動かしたらエンジンもかかって、あれもビビったなぁー。
でも男性だって料理とか買い物滅茶苦茶じゃん?持ちつ持たれつだよね

685名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:14:34.60ID:k6iMJFR60
あとは自分の車はどこに室温センサがあるか覚えておけば良い
それとメーカー、年式によっては表示の数字が実は温度では無い車もある
うちにあるフランス車がそう。快適指数wだそうだ。

686名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:17:13.31ID:YGqhnAHEO
試しに今日1日中エアコン作動させてたけど、燃費だだ下がりじゃねーか

687名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:20:10.02ID:cKUiXBzu0
基本オールシーズンOFF

688名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:20:39.21ID:zGpFY07H0
>>684
>でも男性だって料理とか買い物滅茶苦茶じゃん?持ちつ持たれつだよね

ダウト
世の中の女は、みんな料理が出来ると思っていた昔の俺の幻想をどうにかしろ

俺んトコは、嫁より俺の方が料理100倍上手い

689名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:20:45.78ID:ZrywN10v0
>>681
今朝雪下ろししてたらウォッシャー液出てくるとこもげたけど焦らなかったぞ

690名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:23:29.11ID:5vAQfBjT0
朝ガラスがカチコチになってるとき水道水掛けて溶かしてるんだけど
昔乗ってたコスモはウォッシャー液がお湯だったのが良かった

691名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:26:41.80ID:k6iMJFR60
そういや昔女友達から車借りて返した後に
サイドブレーキがどうしても下ろせないって電話掛かって来たな
上に引っ張りつつボタン押すのを知らなかったらしい
ATだし普段はサイド引いたことないんだと。

692名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:28:38.31ID:Zza37UPO0
デフ付けても内気循環なら曇るに決まってるだろ、アホバカゆとりww
冬はACオフだ、低能エアプwwwww

693名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:30:34.68ID:ZrywN10v0
>>691
お前引っ張りすぎてあげられんくなったんだろ

694名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:31:49.23ID:k6iMJFR60
>>693
実を言うとそうwwwwww

695名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:32:25.38ID:2ZWS6yry0
調布飛行場だかでエアコン付けて離陸して
墜落した

696名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:33:19.92ID:s9a8i8un0
ゲロ何回も吐かれた車だからエアコン入れたらこの世のものとは思えない臭いがする
人間だけでなく犬も吐いたことがある

697名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:38:01.03ID:2ZWS6yry0
馬力も落ちるのがわからない
人はつけっぱなし

698名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:38:47.18ID:XnG9JRws0
>>686
九州だけど今の気温ではコンプレッサーが
作動しないよ

699名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:42:04.79ID:chzxFYFk0
電動コンプレッサーだからつけようがつけまいが一緒だわ。

700名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:42:14.27ID:ZrywN10v0
>>696
運転荒すぎ

701名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:44:55.62ID:zMfYo+XU0
>>406
きっと口ではぁはぁ呼吸してるデブなんだと思うよ

702名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:47:28.66ID:Xuiawcz80
>>301
そういえば最近のって電熱線入ってないな

703名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:47:38.05ID:5Ia181Fs0
外気が爽やかな時期も結構多いと感じるが。

704名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:49:04.30ID:1b3UC7tw0
>>8
いいね(´・ω・`)

705名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:50:52.30ID:Ov5kCOrq0
キス/セクス

706名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:51:42.24ID:VkG2uC4o0
この時期にAC入れないと曇るとか
言ってるデブ無知馬鹿が多いのに驚いたわw

707名無しさん@1周年2018/01/12(金) 17:59:05.69ID:Bk8O10ds0
除湿on/offのスイッチだと思ってた。
夏も冬もずっとonだな。

ODってスイッチの方がよくわからん。

708名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:02:59.75ID:VPVAiT3m0
エアコンガスも回しといた方がいいし、燃費が少し変わる程度なら常にONがいいと思う
少なくとも車には優しい

709名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:07:57.19ID:gtajPCbk0
雨降ってても普段からガラスのお手入れしてたらほとんど曇らないね
デブか内窓拭きしてないかだね

710名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:09:33.39ID:2aSGncMK0
前の車にイライラすると窓が曇るんだよな

711名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:12:15.24ID:dtqAz9+M0
余程車少ないかッペでもなければ外気導入は臭いやん
ずっとAC入れっぱだな(´・ω・`)

712名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:14:24.31ID:hsBmZdx+0
AC常時オフ派とフォグ常時点灯派は、存在が正反対でありながらどっちもとてもウザいという共通点がある。

713名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:15:26.19ID:mcv3/1UE0
>>707
山吹色のぉぉぉ

714名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:16:41.83ID:TwG3UmwH0
>>707
ODはオーバードライブの略で、ギアをDレンジに入れておくと
タイヤ回転数がエンジン回転数を追い越すようにしてくれる装置
自転車である程度ペダル漕いで加速した後はペダル漕がなくても惰性で走るだろ
アレの事
ODをオフにするとペダルとタイヤがつながったままになるので
自転車が完全に停止するまでペダルを漕ぎ続けなければならない競技用自転車のような特性になる

715名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:17:32.40ID:U/S/rAso0


716名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:19:33.72ID:4q/hqRiL0
>>706
いや曇るぞ?

717名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:22:05.62ID:TwG3UmwH0
>>701
この時期は外気が冷たい早朝はエンジンあったまるまでは曇るだろ
出勤時間が日の出前か日の出後か、だけで窓の曇りは全然違う
9〜10時出社のような奴は暖気しなくてもほとんど曇ること無いだろ

718名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:22:42.56ID:dtqAz9+M0
>>712
フォグオプションで付けたけど雨の日でも全然点灯してないわw
点検出した後にフォグがONになってると明るさ違ってビビるけど
結局明る過ぎて落ち着かなくてOFFにしてそのままの繰り返しだな

曇りとるのは曇り取りのスイッチ別にあるやろ(´・ω・`)

719名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:30:05.11ID:TkK52/jQ0
使った分、コンプレッサーに早くガタが出るだろ

720名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:31:33.45ID:dtqAz9+M0
今の時期とか車のボンネットにお布団かけてチョークコイル引いてアクセルブーブーが高度経済成長からバブル辺りまでの日常だったな(´・ω・`)

721名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:32:04.31ID:S1g/DHj30
>>692
デフロスター押したら、自動的にA/Cオン、外気に切り替わるわ

722名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:32:25.14ID:TkK52/jQ0
>>718
イエローのフォグは濃霧の中、便利だったけど、白フォグなんて使う機会がない

723名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:33:40.54ID:k6iMJFR60
曇ってるからといって内側をタオルで拭くドライバーはドツボに嵌まってる
曇る→拭く→逆にムラや汚れが付く→曇りやすくなる
のループ。拭きあと見えるのも印象悪いしね。

724名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:35:36.20ID:FUOkzAAI0
>>721
冬はオンにする意味がないと何度言えばwwww
お前中卒か?

725名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:36:22.91ID:dtqAz9+M0
>>722
古いのだからハロゲンランプの黄色いのだよ(´・ω・`)

726名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:37:30.72ID:S1g/DHj30
>>724
A/Cはクーラー必要な時以外切ってるわ
窓曇ってデフロスターにしたとき、勝手にONになるんだよ

727名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:42:31.67ID:dtqAz9+M0
>>678
軽ではないがそれより旧車ですがなにか?(´・ω・`)
チョークボタン知らんやろw

>>719
フロンガス全盛時代の車だから一度新しいガス用のにコンプレッサーごっそり変えてるわw
値切ったけどエアコン交換で50万くらいした(´・ω・`)

728名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:45:22.19ID:HVMaQ+CF0
某メーカーの車に乗っているが
オートエアコンの制御が糞過ぎる
温度設定を0.5℃動かしただけで微風から強風に変わる
トヨタ車に乗っていた時は
どの車に買い替えてもこんな変な制御はしなかった

729名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:47:59.92ID:RN6xIGHz0
>>711
常時内気にしてるクルマってすげえ臭いぞ。すぐにわかる。

730名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:51:59.13ID:7vDlcv9z0
>>729
普通は1年点検と車検でエアコンフィルター交換してくれるから関係ないだろ

731名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:55:22.05ID:r9iL+YBR0
>>678
ビートくらいしか見ないぞ

732名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:56:17.78ID:NIrzsjwK0
疑問なんだが、何のために外気を取り入れるの?
外気入れるんならA/C OFFでいいと思うんだけど・・・

733名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:56:33.77ID:NMw2XkMn0
20年ぐらい前のカムリだったかなぁ 
コンプレッサーの稼動を手動で止めるスイッチが無かった記憶があるが記憶違い?そんなクルマない?

734名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:57:03.19ID:oIhyfdKv0
どうせエアコンは4度以下には下げられないから、外が
寒けりゃ外気導入で十分。

735名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:58:22.74ID:7vDlcv9z0
>>731
30〜40年クラスのベンツはよく見るけどな

736名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:59:43.64ID:eski+yyF0
身長170cmだが体重90kg超えたあたりから
寒いと感じる事が無くなった
車みたいな狭い空間で暖房入れたら死ぬ

737名無しさん@1周年2018/01/12(金) 18:59:59.41ID:7vDlcv9z0
>>732
外気入れないと酸素減るだろ
気密性高い高級車だと長時間運転するとぼーっとしてくる

738名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:02:59.56ID:r9iL+YBR0
>>735
経の話かと

739名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:03:14.90ID:r9iL+YBR0
>>738
あ、軽な

740名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:04:38.99ID:/6J4x6Jf0
3700ccのエンジンの車だと、エアコンON しようがOFF しようが運転している感覚は
変わらないし、燃費への影響も気付かないレベル。

741名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:07:45.26ID:jAzEGMTR0
エアコンをかけるとパワーダウンしてた頃は、わざとオンにしておいて、
ターボ!オオオォン!とかいいながらオフにして偽のパワーアップを楽しんでたw

742名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:11:00.33ID:VyW4d74k0
外気に勝手に切り替わるA/Cなんて使わない

743名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:12:04.55ID:/6J4x6Jf0
自動車のエアコンの温度設定でいつも思うのが、日産車だが18度設定と18.5度設定の違い。
18度設定だと車内が10度ぐらいでも冷房を続けるが、18.5度設定だと18.5度あたりで冷房を
やめる。
自分としてはその間の13度や15度設定の冷房が欲しい。

744名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:16:52.09ID:NIrzsjwK0
>>737
陸専用車両なら完全密封じゃないから大丈夫かと思うんだが
高級車だとそんなに苦しい?
ベンツとか乗ったことないからわからん・・・

745名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:18:56.37ID:joV4lj6B0
 乗らないという選択肢は無いのか

746名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:19:14.44ID:0z0vP10W0
>>1
この記事アホでしょ。
「お肌によくない」とか書いてあるあたり、「エアコン」の意味が分かってないと取れる。

747名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:19:34.84ID:6MSzxhhh0
>>743
車内が10度で18度に冷房?

748名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:21:57.07ID:2MBQoFPD0
お前らが言ってるヒーターってシートヒーターのことか?

749名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:26:54.96ID:iR4z41fk0
恥ずかしながらA/Cボタンとエアコンのonとoffボタンの違いがいまいちわかってない。
俺のエアコンonするのはダイヤル式なんだけど
あれを回せばいいだけじゃないの?

750名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:30:21.05ID:DroEoSHx0
>>730
シートにカーペットと天井内張りに臭いが染みこむ。

>>744
安車でも積極的に外気を取り入れないと室内の二酸化炭素が増えて
頭痛や眠気の原因になる。

昔の車は冷房能力が弱かったのでモード切り替えレバーを「COOLER」
またはA/Cスイッチを入れると強制的に内気循環になった。

751名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:37:48.37ID:XnG9JRws0
>>749
ダイヤルは送風風量じゃないかい?

752名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:39:47.50ID:NIrzsjwK0
>>750
一人でミニバン乗ってるくせに〜w

マジでそこまで苦しむほどプライベートで一回の走行で長時間運転する?
せいぜい2時間走ったら集中力落ちるんだから降車して背伸びと深呼吸でも
した方がいいと思われ

753名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:48:09.67ID:08xYFP7Q0
軽だと3速で登れる坂がAC入れてると2速でやっとだよ

754名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:51:04.75ID:7vDlcv9z0
>>746
空気が乾燥すると肌に良くない
喉も痛くなる

755名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:56:55.29ID:0z0vP10W0
>>754
「だから」、そういう意味では無いでしょうに。

749みたいな、分かってない人が書いてるじゃないか?ってこと。
エアコン(ここでは便宜的にクーラーと呼ぶ)を付けると、冷媒が働くんだよ。
要するに、「家庭で」、「設定温度32度」で、クーラーをかけてるようなものであって、
つけっぱなしにする意味がない。ボタンをオフ(緑色のLEDが消灯している状態)にしなきゃいけない

756名無しさん@1周年2018/01/12(金) 19:57:40.83ID:pC/rfCKo0
ウチは4t乗ってるけど真夏でも目一杯積んだ時とか高速走る時はA/COFF。
SAPA休憩でA/CONにするけどまた走り出す時は必ず消す。

757名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:03:41.19ID:Z4SDCnws0
大阪だけどACオフな内気デフロスターでやり過ごしてる
そうそう曇らないw
ま、朝の通勤の15分程度だけど

758名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:41:55.22ID:+jU0mAAw0
昔エアコンとイーコンってあったよな
e/c
あれは何だったんだろ

759名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:45:13.42ID:S9fF5XZ70
電動コンプなら燃費悪くならないとか信じてるアホがいるようだが
コンプが電動だろうがエンジン駆動だろうが燃費は悪くなる

電動コンプ回すと電気食うから、発電用のオルターネーターの負荷が高くなる
オルターは消費電力で負荷を上げ下げしてるからな
発電の負荷があがるとはエンジンの負荷があがる、つまり燃料はより消費すろということだ

760名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:47:22.16ID:CIjyoqI40
>>758
それ「economy(節約)」の略の奴じゃないの?
貨物系のトラックだと今でもたまに付いてる
積み荷の量で「パワー」と「エコ」を切り替える

761名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:47:51.48ID:TwbqMQmm0
冷房ケチって窓全開で走ってるやついるけどさ、
それ空気抵抗による燃費低下結構すごいんだぞ。

762名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:56:02.08ID:XnG9JRws0
>>758
コンプレッサーの動作をできるだけOFFに
するための機能
エバポレーター付近の温
度が低くなるとコンプレッサー
をOFFになるように制御してるがイーコンをon
にすると通常より高い温度でコンプレッサーがOFF
になるように制御される

763名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:58:00.45ID:6MSzxhhh0
>>755
冬場でもつける意味がある時は有るわけで
君こそ何が言いたいのかサッパリだ

764名無しさん@1周年2018/01/12(金) 20:58:46.21ID:pC/rfCKo0
>>758
80年代前期の、エアコンのエコノミーモード(笑)だな。
トヨタだとECONO(の緑ボタン)、日産だとECON表示。
村上春樹の作品で「エアコンの効きが悪いトヨタ・コロナ」のくだりがあるのはこの頃。

765名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:09:23.64ID:GiX/USDi0
燃費わるくなるだろ

766名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:20:22.85ID:lUhcdFxh0
>>1
ぽぽぽぽーん

767名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:37:39.26ID:tH7vkxiv0
>>757
それやりたいけどフィットだとデフロスター弱くて出来ない。
仕方ないからAC断続オンオフで凌いでるわ。

768名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:47:16.02ID:2WnekVdj0
ハイブリッドで電気は有り余ってるから年中つけるに限る

769名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:47:30.10ID:fCNWrK610
スレチごめん

アイドリングストップって使ってる?
あれほんと邪魔くさいんだけど

770名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:48:18.04ID:tH7vkxiv0
>>768
燃費悪化するのは同じだろうに。

771名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:48:56.01ID:mtWrYMN/0
カーエアコンのコンプレッサーは基本、常時ONに耐えるだけの設計になっている。
まあ、たまに例外的に壊れるケースもあるだろうが、普通は壊れない。

772名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:51:29.58ID:XCgujYAg0
カーエアコンの空気を冷やすところは結露でカビだらけだからな
冬でも車内の湿った暖かい空気取り込んでカビ農園

773名無しさん@1周年2018/01/12(金) 21:58:08.80ID:tH7vkxiv0
>>772
暖房に使ってる限りは空気の流路は温まるから結露しないけどな。
カビだらけになるのは冷房、除湿運転。

774名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:06:43.96ID:TkK52/jQ0
>>771
2回壊れてますが?

775名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:17:08.69ID:i8fFS76u0
潤滑油を循環させるためにときどきつかってやれ

776名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:37:57.10ID:k6iMJFR60
空気を冷却するエバポレーターに結露がずっとついてると
エバポが腐って穴が開くって車種があった。外車だけど。
対策はエンジン止める5分前くらいからエアコン切って送風だけにする事だった

777名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:52:51.13ID:Kcax1jzO0
>>775
オイルもだけど、冷媒の漏れを抑制するためにも冬でもたまに回した方がいい
部屋のエアコンもな

778名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:56:56.51ID:WCowrr+V0
車で暖房するとメチャクチャ乾燥するぞ
一度、湿度計で調べたらすごいことになってた

779名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:57:13.17ID:WCowrr+V0
車に加湿器がいる

780名無しさん@1周年2018/01/12(金) 22:59:23.35ID:4/TIfbbX0
>>778
そんな時には助手席にデブを…

781名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:04:22.61ID:fysR4RaQ0
>>778
空気中の水分量は同じだよ

782名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:07:06.10ID:WtKDAJg90
>>778
それは相対湿度だろ。
絶対湿度はかわらんよ。

783名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:16:07.17ID:3FCQEg1e0
エアコン常時回してない車って臭いから
洗浄剤とか必要になるんだよね
高く付くから俺は常時オン

784名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:18:13.37ID:6MSzxhhh0
>>774
外れなだけ

785名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:18:37.80ID:6Ia9mVzD0
>>769
あれってバッテリーの寿命を縮めるだけだよ
アイドリングストップじゃなくてオートストップの車ならそんな事もないのにな

786名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:20:52.81ID:gnesAnht0
昔、エンジンかける時にエアコンつけてると車が早くヘタるって
言われたんで、こまめにつけたり消したりするなあ。
たとえオートエアコンといえども。

787名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:23:54.46ID:1oFM2p4m0
>>769
運転もしにくいし、エアコンオフになるのでOFFにして乗っている。
バッテリー代が3倍くらいして、ガソリン代はあまり節約できないから、
経費的には高くつくようになっている。

788名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:25:44.92ID:bSxKZhkw0
Bは無いの?

789名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:28:36.56ID:iS2xeSwp0
>>782
コアで凝集した水を排出するから、絶対湿度も下がるよ

790名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:30:13.25ID:p5mWonrq0
ハイブリッドだとエンジンかかりまくるからオフのが燃費が良いゾ
寒けりゃ手袋とブランケット装備

791名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:17:04.50ID:vKCCuM5T0
>>789
コアじゃなくてエパボレータ

792名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:20:52.11ID:tYp7mwv30
車の暖房って、基本、冷房/除湿がかかりっぱなしだから。
吸い込んだ空気は一旦冷やし、暖め直して出す。
だから、どんなときでも除湿はかならずかかる。

793名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:22:02.53ID:puzELPZ40
ハイブリッドカムリでずっとエンジンかかりっぱなしで走っている爺がいる
よほど寒いのだろうなw

794名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:32:09.33ID:vKCCuM5T0
>>792
曇りが気になる時だけエアコンオンで普段はエアコン切って暖房だけにしたらいいだけ

795名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:33:59.92ID:Qy4tV55B0
>>792
この時期は無理なこともある。
外気温が低すぎて、除湿した水が凍りつくのを防ぐために冷房機能が働かなくなる

796名無しさん@1周年2018/01/13(土) 00:46:16.32ID:OhkmCTQf0
>>793
関係ないけどハイブリッド車は走行用バッテリー
冷却用の空気取り入れ口が車内にあるから偶に埃
がたまってないか点検しておいた方がいい。
故障もしくは温度が上昇するとエンジンがかかりぱなしになる

797名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:08:38.84ID:ZzLwp1H00
冬わ窓の曇りを取るためにONにしないとだから結局一年中ONでいいんだよ

798名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:52:56.72ID:bKQYJlln0
>>482
冬の外気の湿度なんて関係ないだろ。
仮に気温5℃湿度100%RHだったとしても
ヒーターで50℃まで加熱したら湿度
8%RHだぞ。車内温度25℃としても
飽和水蒸気量から計算したら湿度
30%RHだ。人間の呼気の水分量考慮
しても外気導入してれば車内の空気は
どんどん乾く、北海道も北陸もない。

799名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:15:16.10ID:QOG5melb0
>>798
エアコンのパワーが低かった平成初期くらいまでは
雨の日はエアコン入れてても窓は曇ったぞ
真夏にヒーターも同時にやって結露しない程度やった

800名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:31.53ID:IPsYqHX70
温泉マークみたいなボタン押しておけば間違いない

801名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:50:22.19ID:d9P76f+10
カーエアコンのコンプレッサー、サーキット走行とかで入れっぱなしだと壊れること
があるとか聞いたことがある。

802名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:27:14.72ID:Mwq9xPAy0
>>1
このスレは勉強になります。
皆さん詳しいようでありがたいですね。
自分は車のことは未だにわからないことだらけですが。

803名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:44:10.07ID:b1V+Ay530
>>124
これ、ガンガン暖房を入れてるときとか臭くて臭くて苦しくなるんだけど・・・

804名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:26:24.64ID:cD6ceksM0
エアコンをオンにしないと直ぐに車内が暑くなってしまう。

805名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:32:45.57ID:NO39BWj50
>>761
そのさらに上の人は、夏場エアコンケチってつけずに窓も閉めてエアコン入ってるような顔して乗ってる奴いるよな

806名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:52:17.09ID:H4O8pk0n0
>>804
デブ

807名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:18:42.84ID:g54Tm6L90
いま実験してきた。関西地方、外気温
マイナス1.5℃、ACオフでも外気導入
だけで視界すっきり曇りましぇん

808名無しさん@1周年2018/01/13(土) 06:37:40.78ID:NYjjXAJu0
>>807
乗車人数で全く違ってきますから

809名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:23:54.93ID:EGcOMs5P0
>>803
目の前のうんこに消臭剤かけても解消しないのと同じで、
原因を取り除かないと解決しない。
取り除かない上に違うものを追加しているのだからダブルで攻撃されて、
臭くて苦しくなるのは当然です。

810名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:29:12.73ID:qDiKgDre0
>>808
エアコンオフでも曇らないっての
分かりゃ充分。人多けりゃ窓少し
開ければいいだけ。

811名無しさん@1周年2018/01/13(土) 07:46:29.16ID:uhEbN+pz0
冬はずっとエアコンオフだけど、曇って困ることなんて滅多にない。
曇ったときはデフロスタースイッチオンですぐ解決。

812名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:18:06.32ID:H4O8pk0n0
>>811
最近の車はデフロスターオンで自動的にA/Cオンになるけどな。

813名無しさん@1周年2018/01/13(土) 08:30:26.60ID:ZnOhS+qb0
おまえらなんでそんなにエアコンに詳しいん?

814名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:08:35.87ID:863OrirF0
A/C オンのままだと秋まだ寒くないのに暖房が入ったり、
春暑くないのに冷房が入るのでその間はオフにしている。

815名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:25:01.90ID:HiSbrL9e0
エアコンぶっ壊れたから動かない

ガスがすぐに放出されるからどこかでちぎれてるんやろな

816名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:31:33.69ID:yRFw4VXz0
>>561
近くにデぃーゼルいたら臭くなるよね?

817名無しさん@1周年2018/01/13(土) 09:41:02.16ID:X69CWr1s0
近くに原チャリとかバイクが来たら内気にする。くせーから

818名無しさん@1周年2018/01/13(土) 12:25:28.64ID:vKCCuM5T0
いちいち操作するの面倒だからずっとオートエアコンオンで内気循環だな
たまに気温調整するぐらい

819名無しさん@1周年2018/01/13(土) 12:45:42.73ID:2IiOGL0k0
3リッターと660、始動時のバッテリー負荷が全然違う。

820名無しさん@1周年2018/01/13(土) 12:50:34.56ID:1LjfZqPN0
基本、外気導入にしておいて前にバイクやバスが走ってるときだけ内気にするって教習所で習うはずだがね。

821名無しさん@1周年2018/01/13(土) 13:46:30.98ID:H4O8pk0n0
>>820
教習所から習わずとも判るだろうに

822名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:10:45.31ID:D0hQEeLx0
A/Cは冷房だから冬の寒い時期にonすると冷たい風がでて暖まるのが遅くなると思い曇り止めの時以外はoffにしてたw

823名無しさん@1周年2018/01/13(土) 14:11:24.99ID:iIMct+Vx0
車降りる時はあらゆるものは消すよ。

824名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:24:03.62ID:H4O8pk0n0
>>822
ある意味間違ってないが最近の車ならスマートに制御してくれる。
あとは自分の好み。

825名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:31:51.15ID:tYp7mwv30
>>822
その通り。
ちなみに、今どきの上位クラスの車は、そのへんも自動的にコントロールしてくれる。

826名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:49:53.23ID:W0F3k1xO0
冷房(クーラー。冷やす意味)のときはACボタンを押す、
暖房(ヒーター。温めるだけ。シートヒーター等では無く)のときは、ACは押さない。当たり前だが。

たとえば、
「家庭のエアコン」で、部屋を温めたいときに、「冷房」にして、設定温度を28度にしても意味ないだろ?
ようはそれと同じだよ(「加湿」は、また別の問題ね。車では)

827名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:52:30.14ID:RmeTeGpy0
俺の車ACスイッチが無かった・・・

828名無しさん@1周年2018/01/13(土) 15:59:56.55ID:2Dqo95Ip0
>>826
だから、物知り顔でしったかを語るな
恥ずかしすぎる

なんだ、この定期的に出てくるアホは?
お前らと違って、毎日足代わりに車に乗ってる人も多いんだから、車に乗らないヤツは脳内理論を語るな

829名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:06:55.29ID:h5iT7r+u0
今時AC入れてるだけでそんなにパワーダウンする車があるのか
軽は知らん
ちなみに豪雪地帯住みだがACは1年中入れっぱなしを20年以上継続中

830名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:07:57.34ID:W0F3k1xO0
うるさいよ。
おれの車は10年前の車だから、ACボタンがあるんだよ

今の車は無いのかどうか、知らんけど。

831名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:09:52.18ID:H4O8pk0n0
>>829
HEVだと加速時にモーターアシストするから気がつきにくいのかもね。

832名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:21:07.63ID:h5iT7r+u0
>>831
いや、1500〜2000ccの普通のガソリン車ですけど

833名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:40:17.81ID:mvjW8/4u0
>>784
結局、壊れる事もあるってことじゃん

>>829
根本的な構造なんて今も昔も変わってないからな

834名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:44:26.64ID:pYJfz3UB0
>685
外気温度センサーの前にオイルクーラー取り付けて
暖房が効かなくなったのは私です。

835名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:47:09.43ID:pYJfz3UB0
>>833
>結局、壊れる事もあるってことじゃん

マジで時々エアコン入れないと壊れるぞ
試しに夏以外徹底してオフにして数年乗ればわかる

836名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:49:22.08ID:pYJfz3UB0
今のエアコンは可変容量 可変負荷
夏以外の時期はエアコン入れてても
燃費にあまり影響無い

軽は別

837名無しさん@1周年2018/01/13(土) 16:59:28.97ID:xghQUrdf0
エアコン入れるとパワーダウンハンパない。
坂道では絶対オフだ。

838名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:23:52.07ID:1hcvHwnH0
俺の車ってそもそもA/Cボタンが無い。
コンピューターの設定でONかOFFにするシステム。
だから常にONの設定にしてる。

前の車はECOっていうボタンを押せばコンプレッサーを切れるようだったけど。

839名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:24:10.52ID:N1TbrQrP0
>>292
だから間違いだ!
もう来るな 馬鹿が!

840名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:34:19.56ID:+2j2rfDG0
m9っ`Д´)糞して寝ろ!

841名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:39:29.31ID:LXX/szml0
夏でもエアコン入れない
窓を開ければ事足りる

842名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:41:59.85ID:CaL26e+x0
冬場にACなんて入れたことないわ
自動車のエアコンは壊れやすいイメージがあるので
夏場しか入れたことがない

843名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:45:14.24ID:W0F3k1xO0
冬は車のエアコンは入れない

車は暖房だけ。(「車のエンジンの熱を、ファンで送風してくれる機能」のことね)

844名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:48:32.11ID:gnR0nymY0
車のエアコンに暖める機能があると思ってる奴が居ることに衝撃を受けた

845名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:49:16.49ID:jhtVAexb0
エアコンは曇りが一気に消えるから使ってるけど
常時ではないな

846名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:50:26.15ID:X69CWr1s0
コンエアー

847名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:52:07.75ID:xSxf9/HP0
冬にACボタン押すのは、デブ乗せて窓が曇った時だけ

848名無しさん@1周年2018/01/13(土) 17:56:15.16ID:WJeYRhnA0
>>58
それ何?
父の車にあるんだが調べよう調べようと思いつつ
今まですっかり忘れてたw

849名無しさん@1周年2018/01/13(土) 18:07:48.53ID:Qy4tV55B0
>>836
そんないいの乗ってたか?
トヨタと一部日産くらいじゃなかった? クラッチないコンプレッサーのやつだろ? 

850名無しさん@1周年2018/01/13(土) 18:31:39.44ID:H4O8pk0n0
>>838
有るだろ。
おまえが知らないだけ。

851名無しさん@1周年2018/01/13(土) 18:32:26.95ID:H4O8pk0n0
>>844
そういう車も一部にある。

852名無しさん@1周年2018/01/13(土) 19:33:13.34ID:WqX3OzZ80
offにするとあきらかにエンジン音が軽くなる、走りも軽快になる
onにすると軽くブレーキひきずってるような重い走りになる(車は1.2リッターターボ)

853名無しさん@1周年2018/01/13(土) 19:42:52.22ID:ESpzZ0cYO
ACは冷房って事を知らないのかよ…
お話になりません(笑)

854名無しさん@1周年2018/01/13(土) 20:25:14.14ID:M5o2foD80
>>849
昔の車だとコンプレッサーが作動するとカチッと言うリレーの音がしたな。

二十年以上前のローレルとその後に買ったキューブもリレー音がしなかった。

855名無しさん@1周年2018/01/13(土) 20:58:19.65ID:KiY7mLxE0
窓全開にすれば曇らないよw

856名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:01:15.75ID:OhkmCTQf0
>>842
それ逆にトラブルの元
冬でもある程度動かさないとガス漏れ
コンプレッサがロックしたりする
良く説明書を読んでみたらいい

857名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:02:53.86ID:xrZ02AO00
>>577
雪が降る地方だと外気導入しても曇る

858名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:06:11.69ID:JBgVX2O1O
エアクーラーは夏だけにした方がいい
多分あんまり意味がない

859名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:09:11.20ID:lHjvMwkh0
年中エアコンつけてガスを循環させないとガスが抜けるって聞いた

860名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:20:23.15ID:KiY7mLxE0
>>857
いや曇らないよw
使い方を知らないアホなだけw

861名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:24:15.78ID:MS1e+7Hm0
>>859
つけとかないとガスが抜けることはないが
最近の
カーエアコン制御では熱交換器の中をなるべく乾かさない制御にしている

862名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:49:50.17ID:tYp7mwv30
気温が低いと、空気の中に含むことのできる水分の量ががっくり減る。
だから、雨だろうと雪だろうと、気温が低ければ外の空気は乾いている。

863名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:53:58.56ID:tYp7mwv30
コンプレッサーをオフにしても除湿できるのはそのため。

864名無しさん@1周年2018/01/13(土) 21:55:29.94ID:sFNEn9/X0
>>495,631
ウソつき
去年の6月納車のフリードだが
オートからACボタン押したらオートオフになる
吹き出し口のスイッチ(mode)触ってもオートオフになる
前のエルグランド(E51)もスープラもソアラもシルビアもそうだった気がする

865名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:01:38.23ID:F+moWNo+0
>>857
走りながら凍ってくるときもあるよね w
ウォッシャー液で溶かしながら走るわ

866名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:09:18.13ID:B/zabPwn0
ところでドアバイザー、目視でカウントしたら9割以上の車についてる
喫煙率4割なのにおかしくないか??
住んでるのが田舎だからなのか??東京とかはどうなんよ??

867名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:10:16.78ID:vKCCuM5T0
>>864
それはオートボタンのランプは消えるけど消えてるランプ以外のオート制御は有効なんだよ

868名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:14:15.55ID:UBayaZhM0
オートって、温度(指数)によって風量の調整、内気外気、吹き出し口、エアコンオンオフ
これだけを管理しているよね

オートオン→ACオフすると、温度(指数)管理だけになるんじゃないかなぁ
オートオフになっても25.0とかの温度(指数)だけは表示されているし

869名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:16:16.43ID:UBayaZhM0
>>867
吹き出し口の管理も有効?
オートエアコンの機能のうち風量だけの管理になるんじゃね?

870名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:16:23.15ID:4aewwxay0
>>866
あほか

871名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:17:35.63ID:UBayaZhM0
早い話が、オートオフになるわな
そもそもオートエアコンではないわな
ずっとエアコンオフなんだしねw

872名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:19:27.31ID:HC4DgYLX0
どうでもええし

873名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:26:32.49ID:H4O8pk0n0
>>869
吹き出し口と風量、温調有効。
あくまで冷房、除湿しないだけ。

874名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:26:44.34ID:QJ4wSSiO0
夏場に付けっぱにしたら、エアコンの中がカビて酸っぱい臭い蔓延したよ。停車する数分前には切れって言われた。

875名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:27:37.46ID:UBayaZhM0
>>867
さらにこの状態だと
エンジン切って翌朝は水温低い内から風が出るんじゃね?
毎回オートon→ACオフ って操作するの?
で、吹き出し口も自分で変えて、雨の日にはACオンにして…
ちっともオートじゃないわな

876名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:27:54.27ID:H4O8pk0n0
>>868
ミックスドア(温調)の制御はファンオフにしない限り常に有効。

877名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:29:00.61ID:vKCCuM5T0
>>875
異論はあっても危機としてはそういう動作ってことだよ

878名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:29:03.13ID:hLzczro90
>>854
リレーでは無くコンプレッサーのプーリーを固定するマグネットスイッチの音じゃないかな

879名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:29:16.15ID:H4O8pk0n0
>>875
A/Cが動かないだけでそれ以外は自動制御してる。

880名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:30:07.34ID:H4O8pk0n0
>>878
マグネットスイッチを動かす為のリレーもある。

881名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:30:47.64ID:UBayaZhM0
>>873
嘘臭いが
吹き出し口手動で操作してもオートオフになるよね
その場合は何が有効?

882名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:34:05.70ID:M5o2foD80
>>864

書いてる内容はアンタと変わらんが?

>>868
風速以外に温度によって吹き出し口と内外気を自動で制御するのがAU
TOエアコン。
昔は制御がファン速のみのエアコンがAUTOエアコンと吹き出し口等を
自動切り替えしていたのはフルオートエアコンと呼んでいた。

84年式コスモのそれはモードボタンにAUTOとファン切り替えノブにも
AUTOポジションがあった。
つまり両方AUTOにしないと完全制御にはならなかったが立ち上がりで
ブロアが猛然と吹かないようにすることが可能なのは便利だったな。

94年式ローレルのそれはモード切り替えのAUTOボタンのみだったが
AUTOを解除した状態で温度を変えると改めて吹き出し口を切り替えなくても
自動で吹き出し口モードが切り替わってた。
但し最初からマニュアルモードだと自動切り替えはしなかった。
ブロア速度はマニュアルだと四段階だたのがAUTOだと八段階と細かく
なってた。
因みにコスモのそれは無断階だった。

883名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:36:53.12ID:H4O8pk0n0
>>881
操作した機能以外が自動制御。
吹き出し口を操作したらそれだけ固定で温調、風量制御。
さらにファンを操作したら完全マニュアル。
取説読め。

884名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:51:02.55ID:UBayaZhM0
>>882
オートon、ACオフにできる車もあるんだな
まぁ面倒だし今現在何がオートになっているか表示する機能もついていないので
今まで通りオートonのままでいくよ

885名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:53:43.84ID:T2LkDuRv0
>>857
これは曇るな
札幌在住

886名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:56:27.82ID:cqyyER1R0
真冬にエアコン(クーラー)なんてアホか。
暖房はつけっぱなしにしているが、エアコンは
バッテリーが消耗する。寒冷地では厳禁だな

887名無しさん@1周年2018/01/13(土) 22:57:57.89ID:H4O8pk0n0
>>886
バッテリー???
あまりにも無知すぎだぞ?

888名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:05:24.70ID:MvqR34Jq0
>>885
ヒーターでガラスが温めきれない感じ?

889名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:05:35.26ID:mi9BhUg10
>>826
何で嘘吐くの?

890名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:06:21.65ID:mi9BhUg10
>>833
逆にオマエは切るから壊れるんだよ

891名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:08:53.97ID:fNVqOeHt0
ACオンにしたままエンジンキーオンしないな

892名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:40:21.49ID:MwCpNCg+0
>>717
窓が曇るメカニズムなんも理解してないだろ

893名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:47:04.69ID:MwCpNCg+0
>>887
アイドリングストップ車だと普通にバッテリー痛むよ、今時はほとんどアイドリングストップ車だろ

894名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:47:40.09ID:OhkmCTQf0
>>875
エンジン停止以前の設定は次回のエンジン始動時に
引き続き継続されるし気温が低いときはデフロスター
に自動で切り替わるし水温が低いうちは風が風量が最低
もしくは出ない。

895名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:54:49.18ID:du/8VkYN0
>>844
EV

896名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:54:53.47ID:vKCCuM5T0
>>893
EVやHVじゃなくてアイドリングストップ中にエアコン作動するエンジン車有ったか?

897名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:55:15.18ID:ynPNi0dH0
外気だと車の多い空気の悪いとこ走ると頭痛がしたり風邪ひいたみたいになるから困る

898名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:10:43.75ID:hcdv/BK80
>>894
デフロスターまで自動なんてのもあるんだな
取り敢えず車種と年式書いてくれよ
それともオートエアコンの仕様って統一規格なのか?

899名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:12:35.33ID:FT2st7ky0
>>893
一応車両側でバッテリの状態、エンジンとミッションのオイル温度、車内、車外気温をみて
アイドリングストップさせるかどうか判断してるし
そもそも気温0度付近まで下がるとエアコンシステム保護のため、a/cオンにしてもコンプレッサーは回らない様に
なってる

900名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:15:14.14ID:JjwZeb7y0
>>897
そう言う所では切り換えるのが当たり前なのだが
誰が君に切り換えるなと強要してるのかねw

901名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:29:45.45ID:DYUAiUJN0
3.7リッターの車だとエアコンONしようがOFFが、パワー感に違いを感じない。
エアコンONで坂道登れないとか言ってるのは軽自動車だろうな。
それ以前に軽自動車のエアコンはなんであんなに効きが悪いんだ?
軽自動車だと最低40キロぐらいで走行しないと冷房で冷たい風が出てこない。
大排気量の車だと駐車しててもすぐに冷えるのに。

902名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:34:23.33ID:ClRFxbVD0
マジかよ
夏はオン、冬はオフにしてたわ

903名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:37:42.06ID:DYUAiUJN0
軽自動車のエアコンの効きの悪さは異常。渋滞してたらほとんど効かないほど。
よく軽自動車メーカーはあんなの販売してるなと思えるほど。

904名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:40:33.81ID:eHn5s7Gk0
札幌だけど冬にエアコンなんてつけた事ないわ
基本はデフロスターと足のみ
外気を入れれば窓の曇りは解消する

905名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:40:34.14ID:7FkKuTo80
>>1
でも暖房の時は燃費がよくなるってカーナビが言うんだもの

906名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:41:18.53ID:mqOvpIPa0
>>5
ヒーターを足元のみにしてサンルーフあけると曇りは消えるし頭寒足熱だし温泉気分だし最高よ

907名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:50:39.31ID:hQHNF1HR0
>>901
軽はパワーに余裕がないので容量の大きなコンプレッサーを駆動でき
ないから。

昔の6000ccくらいのアメ車は小型エンジンくらいの大きさのコンプレッサー
を搭載していたのでブロアを吹かなくても冷房がユルユルと隈なく効いて
実に快適だった。
まあその代償に燃費は4km/lでアイドリングでは一分で120cc以上喰ってた
けど。

908名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:51:39.70ID:7yFC8zPz0
>>886
マグネットクラッチに信号流れるんで数アンペア食うよね
夏場だとコンデンサーファン回りっぱなしになるし

909名無しさん@1周年2018/01/14(日) 00:58:19.46ID:72LqfzBy0
>>888
別人だが道民が答える。
気温差で結露発生、それが凍って霜になり見えない。
ヒーターで溶かす、結露の水滴で前見えない。
結露、結局前見えない。
タオル必須。

910名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:05:19.94ID:FT2st7ky0
>>898
H25年式スイフト
正確に書くとデフロスターと足元暖房の位置に
吹き出し口が自動で選択されてる。
以前乗ってた
H18年式SX4が吹き出し口と風量選択ダイアル
にそれぞれにオートの選択位置があった。
カーエアコンはデンソーとかが開発、製造してのである程度の仕様は
一緒でないのか?

911名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:15:03.36ID:vCAnNTny0
必要なときにつけるつけない以外に「オンのままでいいのか」とか馬鹿だろ

912名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:20:17.22ID:pO2Ra5ZFO
いまだかつて入れたことないわ

913名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:26:32.71ID:n39/JAasO
>>912

夏はどうしてたんか?

最近買ったのか。

914名無しさん@1周年2018/01/14(日) 01:56:54.33ID:FT2st7ky0
>>864
ホンダのサイトでフリードの取説読んだら記載されてるやん

オート(AUTO)で使用中いずれかのスイッチを押すと、押したスイッチの機能が優先されます。
このときAUTOの表示灯は消灯しますが、押したスイッチ以外の機能は自動制御されます。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/136129090-7251.html

915名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:01:58.92ID:FJkxgMXq0
オン、オフ出来る車なら、オフのままだと
故障する場合がある。機器は作動も大事だぞ。

916名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:07:24.28ID:EA8pUdTl0
>>909
霜が付くのは外側だろ、お前の車はワイパーついてないのか。
北海道だったら暖気しないと走れないから最初にデフロスター最強で
暖気やるだろう。そんなに曇るわけないんだが。曇ったことねえわ。

917名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:10:18.84ID:EA8pUdTl0
>>893
エアコンのオンオフは関係ないだろ。エンジン停止中ならコンプレッサーも停止する。

918名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:17:03.17ID:JjwZeb7y0
>>904
デフロスターってエアコンが勝手に入りませんか?
大抵の車はそうだけど?

919名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:18:50.32ID:5Q5UMGLW0
>>4
だな
窓が曇るとか言ってる奴はデブ

920名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:33:31.00ID:0NQ/GMxO0
一応全部オフにするよ。

921名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:37:30.55ID:Sg8+gAsa0
>>918
オートエアコンなら入るに決まってるやろw

922名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:39:17.06ID:JjwZeb7y0
>>921
ああ、今時オートじゃない車にお乗りで?
それは想定外でした

923名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:43:39.46ID:Sg8+gAsa0
>>922
馬鹿丸出しw

924名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:44:55.61ID:45yWti680
>>917
いやいや、コンプレッサーは電動(だからスイッチでON/OFFできる)なのよ
エンジンの動力で回してると思ってたのか

925名無しさん@1周年2018/01/14(日) 02:51:50.39ID:g7w6hDDe0
そもそもA/Cって何?
これオンにしないとエアコンじゃないの?
どういうこと?
オフにして出てる空気は何?

926名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:16:44.83ID:JjwZeb7y0
>>923
自己紹介?

927名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:22:37.26ID:EA8pUdTl0
>>924
そんなもんHV車だけだろ。
仮に電動コンプレッサーだからってエンジン停止中に回せるわけないだろアホか。
数馬力は消費するのに強力なバッテリー持ってるHVじゃないと駆動しようがないだろ。
一般的なアイスト車は当然ながらエンジンから駆動とってるから即停止するわ。
エンジン停止中は畜冷材でお茶を濁すくらいのことしかできてない。

928名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:26:33.53ID:p15NX5Om0
>>925
「熱気」だけやよ
冬なので、それが暖房となる

てか、「あなたは家庭で冬に冷房にした上で、32度に設定しますか?」って聞かれて、どう答える?
「しません」って答えるやろう?

929名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:28:07.86ID:OOS8eOpL0
>>927
HVの場合はエンジン停止時も電動エアコン使えるのが普通だぞ

930名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:28:51.48ID:OOS8eOpL0
まぁ電動エアコンはHVやEVだけだけどな

931名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:32:41.69ID:EA8pUdTl0
>>929
別にそんなこと否定してねえだろ。HVはアイドリングストップ車とは言わん、
構造も全くの別物、エンジンのオンオフはコンピューター決める。
元レスはアイドリングストップ車の話だろ。お前のレスだろうけど
アイドリングストップ車=電動コンプレッサー使用
って断じてるからそんな馬鹿な話はねえと言ってるまで。

893名無しさん@1周年2018/01/13(土) 23:47:04.69ID:MwCpNCg+0>>896>>899>>917
>>887
アイドリングストップ車だと普通にバッテリー痛むよ、今時はほとんどアイドリングストップ車だろ

932名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:36:57.13ID:ZXL2juT20
車のはエアコンは空気がカンソし過ぎて風邪ひくね

933名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:37:02.68ID:EA8pUdTl0
頭悪い文系相手にして吐き気がしてきたわ。
退散する。

934名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:41:26.25ID:1aqTfGoU0
アナルカント?

935名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:47:21.74ID:CgVGQPU/0
>>916
タバコ吸ったりして窓の車内側が汚れてると汚れを核にして結露するから曇りやすい
アルコール拭きとかやって綺麗にしてるとまったく曇らないな

936名無しさん@1周年2018/01/14(日) 03:58:27.61ID:vi72mdwg0
15年ぐらい前の軽に乗ってるけどエアコン付けると坂道を登れないです

937名無しさん@1周年2018/01/14(日) 04:08:50.08ID:F5y9PCQx0
>>865
いや
>走りながら凍ってくるときもある
というのはワイパーが効かないというという時に使うのだ
雪の粒(?)が大きくて視界が悪いのでワイパー作動→
ワイパーが作動するせいで、雪が融解→
即刻融解した雪が凍ってますます視界が悪くなる
ウォッシャー液なんか出したら益々見えなくなるだろ
こんな時はどうしたらいいのよ!?
極寒の地に住んでいる人、だれか教えて!

938名無しさん@1周年2018/01/14(日) 04:52:49.69ID:0kKws9V/0
>>937
札幌でも冷え込めばマイナス15℃くらい行くし
内陸だとマイナス30℃くらいまで冷える。
当然不凍ウオッシャー液入れてるよ。
地元ホムセンで普通に買える。

939名無しさん@1周年2018/01/14(日) 05:24:45.53ID:dIyVKKCq0
>>893
エアコンなんかよりアイドリングストップの方が遥かに負か高いわボケ。

940名無しさん@1周年2018/01/14(日) 05:58:51.00ID:h/mhMqE+0
電動エアコンじゃなければ、電気は送風だけだろ?
冷却サイクルはエンジンの動力から取ってるんだし。

941名無しさん@1周年2018/01/14(日) 06:29:42.82ID:LkkF0NMV0
最近のアイドリングストップ車って
再始動にバッテリー使ってないはず。
一時期3万くらいする大きなバッテリー
使ってたけどどう考えても節約出来る
燃料代よりバッテリー交換代の方が
高く付くからw
キャパシタ蓄電かスズキのエネチャージみたいに
東芝のSCiBをマイルドハイブリッドの
電源兼用で使ってるようだ。

942名無しさん@1周年2018/01/14(日) 06:55:18.98ID:JjwZeb7y0
>>929
だからそう書いてあるだろ

943名無しさん@1周年2018/01/14(日) 06:59:20.82ID:E9BrvFH60
頼むクーラーいれっぱで使ってくれ
パッキンのOリングは使ってないとオイル分が抜けて硬化してガス漏れの原因になる
その代わりラジエータファンモータが定期交換部品(10年程度)になるが、エアコン全バラOリング交換よりはるかに安い

944名無しさん@1周年2018/01/14(日) 07:05:52.19ID:E9BrvFH60
>>938
雪国でもこの時期は普通に解氷タイプのウオッシャ液が出回るよ
解氷タイプはあんま塗装によくなさげだけど、せめて不凍ウォッシャは使う
ただあれなんもせんでも減るんだよね。アルコールがほとんどだから。

945名無しさん@1周年2018/01/14(日) 07:17:26.64ID:0r+h9ipw0
ハイブリッドなので、冬場はエアコンつけない。
車内は冷え冷えだが、ひざ掛けしとけば特に問題ない。
この前上役を乗せた時に、エアコンつけてくれと言われたが、ひざ掛けを渡し、
CO2のオゾン層の破壊について教えたら納得してくれた。

来年度に離島へ異動の辞令が出た。
釣り好きの自分の為に、配慮してくれたんだろうと理解している。

946名無しさん@1周年2018/01/14(日) 07:21:11.28ID:jOTT+nc30
>>714
なんかお前、色々と中途半端な知識しかないから、もう黙ってた方がいいぞ。

947名無しさん@1周年2018/01/14(日) 08:42:49.51ID:dgxw0az40
>>914
THX
実車でやってみてみた
デフロスタも朝イチで勝手についた

しかし何でわざわざオート→Aオフなんてするんだろうか?

948名無しさん@1周年2018/01/14(日) 08:45:03.98ID:2PkjzoGB0
>>916
知らないなら黙ってりゃいいのに・・・。
本当に寒いとガラスが冷え切っているから空気の湿気で内側にも付くんだよ。
さらにデフロスターで湿度のある冷えた空気を吹き付けるから内側にも付く。
暖気終わって空気温まると溶けるが今度は水滴が残る。
お前が住んでいるような雪も満足に降らない温い所では起きないだけだよ。

949名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:21:56.53ID:7VjqZWU70
>>948
お前馬鹿丸出しで笑えるw
なんでデフロスターから湿った空気が
出るんだバーカ
北海道の真冬の外気に水分なんかねえわ。
デフロスターで少し暖めた時点で
湿度3%以下だ。
お前の車が水漏れポンコツなだけだろw

950名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:34:01.38ID:VJRJ0w0y0
>>945
車に乗るなボケ

951名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:41:52.92ID:JjwZeb7y0
>>950
釣りじゃないかな?

952名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:49:21.29ID:1obq+nrl0
ACオフで暖房だけつけるとか、可能なん?

953名無しさん@1周年2018/01/14(日) 09:52:30.22ID:JjwZeb7y0
>>952
当たり前ですけど?

954名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:06:48.08ID:2PkjzoGB0
>>949
マジで馬鹿はなんだなお前は(笑)

955名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:12:22.29ID:1obq+nrl0
>>953
あ、そうなんだ、、、自分の車はダイヤル式で風量0にすればACオフになるし、風量増やすとACになるみたい。レンジローバーだけ?

956名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:12:42.96ID:I2A7LgRv0
>>948
デフロスター云々はわからないが間違いなく内側に水滴は出るよね

957名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:53:35.88ID:7VjqZWU70
>>954
反論できねえ糞馬鹿哀れ。
大体そんなに寒かったらリモコン
エンジンスターター使うわ馬鹿。
人が乗ってなきゃ窓なんか曇らんし。
おまえ北海道じゃねえだろ。

958名無しさん@1周年2018/01/14(日) 10:57:32.63ID:2PkjzoGB0
>>957
次から次へと俺様前提条件(笑)
北海道は一例であって誰も北海道限定の話なんかしてねーしな。
まあお前の言う北海道も一部の限定された話なんだろうけどな。
エンジンスターターとか全く関係ない話まで持ち出してきて
話の本旨が全く理解できていない馬鹿丸出し。

959名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:00:23.72ID:7VjqZWU70
馬鹿すぎて話にならん>>958

960名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:13:51.53ID:7yFC8zPz0
>>940
送風(ブロアモーター)だけじゃないっす
コンデンサーファン(5〜7A程度)、
コンプレッサーのマグネットクラッチ(4〜5A程度)
送風用ブロアモーター(3〜4A程度)
コンプレッサーは可変式だとマグネットクラッチ付いて無いので消費電力は少ない

961名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:15:55.76ID:MZKtXXLv0
何の問題も無い。

962名無しさん@1周年2018/01/14(日) 11:46:13.87ID:RXEEMg6i0
基本オフだな。ヤバイと思ったら
デフロスターモードのボタン押せば
10秒で曇り消えるし無駄な燃料
使う必要なし

963名無しさん@1周年2018/01/14(日) 12:09:39.31ID:LaBzfCWk0
>>887 何が無知なの?

964名無しさん@1周年2018/01/14(日) 12:34:08.49ID:RrLH8smf0
問題無いならいいんじゃね?

965名無しさん@1周年2018/01/14(日) 12:47:07.94ID:y7tl5pvI0
>>940
追加
エアコンのコンプレッサー動かすと殆どの場合コンプレッサーファンモータが回りっぱなしになる。
古い車だとベルトでファン回してるので電気は食わない。

966名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:07:42.13ID:y6OuoHoY0
>>932
バブル期のセドリックには加湿器が装備されてた。

967名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:15:23.90ID:MPLZ5tXj0
車の暖房で目が焼けるように熱いんだが、温度を下げると窓が曇る。
どうしたら良いのかわからない。

968名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:20:23.89ID:EaXk8utV0
ずっとオンだと電磁クラッチがやられる

969名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:28:25.60ID:ndoSusPs0
>>967
分かっててわざと聞いてない?w
そういう時こそA/Cオンにする

あと、普通エアコンオートで使ってたら暖房時は顔に当たるような送風はされないはずw

970名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:39:08.25ID:hf1yKNVT0
>>968
いえ?むしろ切るとコンプレッサーが壊れますね

971名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:48:45.98ID:U5uEXywC0
>>1
最適化って…
必要な時にオンにするのが一番だろ。

972名無しさん@1周年2018/01/14(日) 13:49:29.91ID:GGKNk+1Y0
Armor
Class

973名無しさん@1周年2018/01/14(日) 14:54:21.16ID:wBxs620r0
寒いとA/C動かなくなる仕様なんだけど

974名無しさん@1周年2018/01/14(日) 15:47:21.04ID:E9BrvFH60
ところでECONボタンってなんでなくなったん?

975名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:31:07.65ID:2PkjzoGB0
>>959
オイオイ。
マジで自覚ないのかよ(笑)
こりゃ救いようのない本物なんだね〜。

976名無しさん@1周年2018/01/14(日) 16:42:50.44ID:n2BI/MJS0
で、ON/OFFの結論は出たのかね?

977名無しさん@1周年2018/01/14(日) 17:44:17.85ID:bmtDJWbM0
>>976
答なんか最初から分かってるでしょ

そもそもオートだとデフォでA/Cオンになるのはクレーム対策みたいなもの
(恐らく「暖房入れると曇ってしょうがないけどどうしたらいいんだゴラア」って
クレーム入れた馬鹿が昔大量にいたんだろう)であってそれ以外の合理的な理由はないから、
必要ない時には手動で切る方が合理的。

燃費を気にするならね

978名無しさん@1周年2018/01/14(日) 18:59:52.79ID:OOS8eOpL0
>>977
クレームとかアホかお前
オートは自動って意味なんだから冷暖房自動制御で当たり前だろ
結論は好きにしたらいいで良いが、まず各ボタンの機能や状況に応じた操作を勉強するのが先だ

979名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:10:40.34ID:bmtDJWbM0
>>978
馬鹿だろお前。
自動なら降雨時等湿度が高い場合以外は本来冬季にA/Cをオンにする合理性はない。

980名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:11:46.92ID:ZCwz4q/A0
ずっと読んだけど、
高い車はACボタンが無くて常にACオンなんだね。
設定で変更はできるっぽいけど。

981名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:15:54.68ID:lCyxoYHi0
エアコン?そんなもんついてねーよ

982名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:20:22.26ID:i49FORjp0
シートヒーターが最強だろ

983名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:24:11.04ID:ZCwz4q/A0
>>982
あれ結構電気喰うから時々しか乗らない車では注意な。

984名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:31:47.08ID:a4jM+fIk0
>>8コンポタ飲みたい

985名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:34:59.10ID:9Y0xNWNk0
DCボタンを探す理系

986名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:35:27.27ID:JFE+U8AN0
プリウスのようなハイブリッドは、かなり
割高な車。
いまさら、すこしばかりガソリン代をケチっても。。
常にエアコンはオンで良いだろ。

987名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:52:38.50ID:jV1ECmYZ0
冬ならオフでいいだろ

988名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:52:49.11ID:ZCwz4q/A0
ラテンの車はエアコンディショニングで「修正有効温度」というのを基準にしてます。
だから外が暑くてもファンを全開にはしません。
「修正有効温度」には「風速」という基準があろからです。

989名無しさん@1周年2018/01/14(日) 19:54:07.44ID:7yFC8zPz0
>>979
湿度センサーは付いてるのか?
高級車なら付いてそうだけど聞いたこと無い感じ

990名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:00:07.24ID:TQw83G0T0
車に、ドラクエ調に
【ガンガンいこうぜ】燃費を気にせずパワー重視で走れ!
【みんながんばれ】パワー重視だが燃費も気にして走れ
【いろいろやろうぜ】】燃費とパワーのバランスを考えて走れ
【ガソリンをせつやく】なるべく省燃費で走れ
【ガソリンをつかうな】バッテリーだけで走れ
【ガソリンをだいじに】省燃費最優先で走れ!

ってボタンを付けて 選択できるようになればいいのに

991名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:20:08.69ID:PF/bmzMg0
暖房にACは必要ないだろ

992名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:32:58.61ID:KNusUnqq0
インバータなんか扇風機にもついているような時代に何いってんの?
バカなん?>>1

993名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:40:27.47ID:cqFSq3xd0
バカ記者だからどうしようもないw

994名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:40:48.43ID:pNa4RUD00
>>4
冬でも曇るぞ

995名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:41:48.13ID:p15NX5Om0
>>991
そうなんだけど、雨の日など、暖房のみ」で窓が曇るときは、「ACオン」で、設定温度を「暖房並みに」
上げるということになる

家庭とかではありえないけど。

996名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:43:34.74ID:pNa4RUD00
冬は車内をかなり暑くしないと曇る
快適な温度を保って曇らせないためにはACが一番いい。
わからないやつはペーパーだろうな。

997名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:53:40.84ID:cqFSq3xd0
寒いからねよっと。

998名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:57:17.01ID:JFE+U8AN0
>>991
湿度どうする?
曇るだろ。

999名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:57:17.93ID:cqFSq3xd0
特に問題無し。

1000名無しさん@1周年2018/01/14(日) 20:58:24.04ID:cqFSq3xd0
1000ならひぃぃ記者死ね!

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