【運送業界】睡眠不足の運転手は乗務禁止に　国交省が確認を義務化 ->画像>3枚

◆睡眠不足の運転手は乗務禁止に、国交省が確認を義務化

人手不足が深刻な運送業界で睡眠不足が原因と見られる事故が相次ぐ中、国土交通省は、６月１日から、睡眠不足のバスやトラック、タクシーの運転手が乗務することを禁止します。
おととし、広島県で過酷な勤務状況の疲れから居眠り運転をしたトラック運転手が追突事故を起こして２人が死亡するなど、睡眠不足が原因と見られる事故が相次いでいます。

このため、国土交通省は省令を改正し、トラックやバス、タクシーの運転手が睡眠不足の場合には乗務を禁止することとしました。
事業者には、乗務前の点呼で睡眠不足ではないか確認することが義務づけられます。

国交省が去年、バスの運転手に行ったアンケート調査では、一日あたりの睡眠時間が平均５時間未満の人がおよそ２５％に上りました。

TBS NEWS　2018年5月31日 19時14分
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3383713.html

寝不足を測る装置があれば

寝不足の定義は？
この辺は人により個体差大きいと思うが

そういう問題ではないだろ

謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる

>>1
義務化？
無理だろ・・・・・・

>>1
ヒロポン合法化すれば解決だぞ

＞乗務前の点呼で睡眠不足ではないか確認することが義務づけられます。

でも自己申告だろ。いみねぇー

布団には入るけど何故か寝付けない時も有るじゃん。

自己申告な上に罰則なし？(´･ω･`)

今日は睡眠不足なので
休みますとか言えるわけか。

単に12時間のインターバル規制を導入すれば済む話だと思うんだけどなぁ

まぁそれはデータねつ造の厚労省の領分で国交省には手が出せないのかもしれないけど

申告するわけ無いだろ

>>1
自己申告のザル法ｗ

日給月給の仕事なのに無理やろ

睡眠よりインターバル10時間ぐらいしかないよな。

寝てます！言わせるだけのザル以下

0〜4時まで睡眠
5〜23時まで仕事
24〜29時まで睡眠

これで毎日10時間の睡眠が確保出来るね

寝てませんて答えたら休ませるのか？

>>2
寝不足のときだけ分泌される何かがあれば分かりやすいのにね

今日、点呼で聞かれたよ
点呼「寝不足ですか？」
俺「はい」
点呼「…気をつけていってらっしゃい」
俺「」

アホなんか
必要な仕事なら
給与上げつつ雇用する人間も増やせよ

「私は寝てないんだ！」

運転手が責任を負うわけか

運転手ってなんで（手)なんだよ。運転足じゃダメなのかよ

運転出来る人居なくなりそう

意味ないだろ、忙しい時は寝不足でも
虚偽申告で乗せるだろうよ。

まあ、自動運転化は目前だ
それまでの辛抱

>>3
事故った時に居眠りとかが原因になったら追加で罰金とか減点するだけじゃないかな

また罵官僚による机上の空論か

>>19
もう一度睡眠不足かどうかの質問を繰り返します。

役人が仕事してるフリしたいだけ
自己申告ww
馬鹿丸出し

自動運転のほうがいい
こんな時代だし
おかしな人間が増えてきている
そんな人間の運転する乗り物は乗らない

それはどうかな
http://9ch.net/y1

んで責任は運転者にありますよ、ということにしたいわけね。

これがお役所仕事ですよ♪

準中型なんて設けられたら時点で察しないと〜。

「はいあなた寝不足ね、今日欠勤の分とペナルティ分給料から引いておくから」

益々運転手不足が加速するなw

>>14
布団の上で6時間

献金の結果だろうな。事故の責任会社に来ないようにしてくれる？そうだ、自己責任にしてよ！

アホや

>>1
道交法で飲酒同様に
睡眠不足は違法だろ

運送業界だけ特別だったのか？

>>1
国会議員は居眠り中でも時給3万円

なあに。数年後には高度プロフェッショナル制度で残業代ゼロ働かせホーダイの対象にするのが自民党だよｗ

睡眠は質っていうのになあｗ
10時間寝ても質が悪かったら居眠りして事故起こすのに
短時間睡眠でも質が良くて大丈夫な奴はダメなのか

え？今さら？
自民党はブラック企業に甘すぎるんだよ

寝不足？

官僚クン無策だな。

国会で居眠りしている議員も免職処分にすべき

＞事業者には、乗務前の点呼で睡眠不足ではないか確認することが義務づけられます。

は？
具体的に時間を指定せいよ
つか、退勤時と次の出勤を何時間あけるかこそ義務にしろや

欠勤扱いになるんだろ

ｗｗ

>>47


まるで雲助が禁治産者みたいだよなｗ

>>47
現状は何も変わらず現場に責任だけ押し付けるやり方ですな
こりゃもう移民の皆さんにドライバーお願いするしかないわ

(´･ω･`)またやってる感だけかよ

>>51


雲助が善悪の区別がつかず
精神薄弱すぎるからこうなるんだろ

>>2
営業所に拘束して5時間仮眠を
脳波計で測る。

寝ている時間は当然仕事では
ないので給料は出ません。

くだらん。
間8時間空けても通勤時間引いたら何時間残るのよ？って。

>>1
高度プロを強行して
１億総「２４時間タダ働きしますか」態勢整えようとしているバカ安倍政権が
なにやってんの？？

>>18
おい！！就業時間に睡眠時間が食い込んでるぞ。
まぁ信号待ちや納品待ちは実質休憩だから、就業時間の5割は休憩してるよな

>>47
次の業務まで8時間空けるってのはあるよ。
但し、長距離だと無意味。「タコ切れ」って言われるから。

>>54
拘束時間は仕事中だわ。

数分でできる計算テストなんかで客観的に見れるようにしなきゃ意味ないような

自己申告な上に罰則なし？

真面目な人ほど馬鹿をみる。

官僚らしい仕事ぶりだな。

当たり前だろう
運転手は睡眠不足じゃないと言えばいいだけ

>>25
スポーツ選足な

>>54
警備会社とかにもはびこってる日本式ブラックシステムだな
日本人は基本的に仕事に対する意識が甘い

>>61

医師でも土建屋でも公務員でも就業前の
飲酒検査が義務付けられてるかどうかが謎です

どの業種も飲酒が事故に繋がります

眠たさ、覚醒度を図る装置があればいいのか。
なるほど。
一番いいのは、車が警告してくれたり、動かなくなったりすることだけどね。

そうこうしているうちに自動運転の方が安全という世の中になりそうだし。

会社が悪くならないようにする法律だと気づけバカどもが
勤務続きの睡眠不足と言う理由で仕事ができなくなったら大変だから
嘘をついても睡眠不足じゃないと言うだろう
そして事故を起こせばドライバー責任
真面目な奴ほど搾取され責任なすりつけられバカを見る

>>20
そんなもん、寝てる人間が代わりにやればいいだけ。

>>66
寝てる人間が代わりにやったら意味無いだろww

>>61
まあ、責任回避のアリバイ的側面におもえるね。
真面目に考えても、いろいろ難しいから、そうじゃないかも知れないけど（たとえば、短時間熟睡と長時間浅い睡眠で、どっちがどうか、となるし時間だけじゃわからない）

裏返しとして、同様に責任回避アリバイ的回避策を取られるだけのような気もする。

飲酒検査にしろ睡眠検査にしろ、子供みたいなアホが居なければ
態々法で義務付けられず要らない経費を使わずに済むのになｗ

>>69
？

>>42
運転手は高度な免許をもったプロだから仕方ないな

社長「おいてめぇ寝不足じゃねぇよなぁ！？」
運転手「寝不足です…」
社長「あぁ！？寝不足じゃねぇだろうなぁっつってんだろうがコラァ！？」
運転手「………寝不足じゃないです………」
社長「おっ、言ったな、言ったからには事故ってもテメェが全責任取れよ！？」

こういう恫喝が起こると予想される

>>72
寝ている人間を用意出来るなら、
そいつは人手不足ではない。

>>7
割と真実
高度成長期の必須アイテムだったはず

>>1
要するに疲れを訴えてる運転手に運転させてはいけないってことだろ？
つか、経営者の罰則を強化しなきゃ何も変わらんって

ショートスリーパーとロングスリーパーの必要睡眠時間の差は軽く7時間越えるのだが
そういう判断はどうやってするのかね

こんなのどうとでもできるやん

眠くないよな？な？

い・ま・さ・ら

自己申告でオワリだし

バス危ないな
大量虐殺兵器だな

睡眠時間は多くても眠い場合は？

>>81
今度旅行で夜行バス使うんだが、運転手一人ってなってた・・・不安になってきたわ

仕事が早く終わっても寝てないと言えば寝てないことになるの？

正直に申告したら稼ぎが減るだけ
となったら意味ないけどどうするんだろ

運行管理者か事務員が日報に丸印を付けるだけだろ

>>77
罰則なしで意味ないよねｗ

>>87
ホント、経営者に対して罰則なしなら意味ないわ

まあ意味ないよな
それよりもこういう危険を伴う仕事は給料上げて、休暇をとりやすくすればいいでしょ
他に方法ないと思うよ

人手不足で睡眠時間削って運転してんのに乗務禁止になったら更に人手不足で仕事回らんわ

絵にかいた餅
そいつの代わりに誰が荷物運ぶの？

21歳の時に一発試験で大型二種とってバスに乗ろうと思ってハロワへ
でも冷たいお返事。何言ってんの？バスはどこも大型経験が3年いるんだよ。
じゃ運送屋紹介するね♥って騙されたような気持ちでトラック乗りに

あの頃CMで24時間戦えますかって流れたたけどその通りのお仕事
朝8時に出勤。4t車で県内周り。夕方6時頃に帰ると別の車に荷物は積んでくれてて
そのまま大阪市場へ市場の荷物は時間切られてるから休憩なし。
荷物降ろし終わった頃はちょうど朝8時頃。

もう何もいらないから10分だけでも眠りてえって思ってたな。
毎日そんな勤務ではないけれどあれで驚くほど給料安いんだもんな。
若くて体力自慢じゃなきゃあ無理だったな。荷役が主で運転中が休憩だから

何故か人手不足か
何故睡眠不足までして労働しないといけないのか
根本を無視し更に労働条件悪化させる
政治家官僚は綺麗事ばかりの阿呆ばかり

物流のドライバーにいつ寝てるんですかって聞いたら
運転しながら寝てるって言ってた

＞事業者には、乗務前の点呼で睡眠不足ではないか確認することが義務づけられます。

はい、ザル

誰が代わりに運転するんだ？
人数も増やさないで決め事だけやると周りに
しわ寄せいくんだよ

>>63
そういやサッカーも手を使っちゃいけないのに「選手」だなw

で？罰則は？

眠りそうになったら運転席に電流流してくれたらすぐに起きるのに

確認と言ったってどうやるんだよ

「寝たか？」
「はい」

こんなんか？

タモリは運転禁止

残業月100時間まではokとか国がやってるのに
睡眠時間が確保されるとでも？

翌日まで8時間空ければokなのを改正しろよ

睡眠不足を判定する指標とかあるんかな・・・？

普通の業務は１１時間
運転業務は１２時間のインターバル規制
で済む内容ではないかい
待遇は上げないと
それとＪＲの特急と新幹線の
上京の運賃引き下げとかやるべきだわ
高齢者は大人倶楽部とか有るけど
学生のスキー、旅行などの行楽用
（軽井沢バス事故などを防ぐため）と
実年世代の内需も喚起しないと
フランスとかバカンスにクーポンなど
雇用企業が負担してる

アルコール検知もどこの事業所でも毎日きちんとやってるのか？

人間の生理からして、夜間勤務は無理なのだから、法律で夜は寝ろとすればいい
国交省は、出来るかい？

現実は、眠くても夜勤しているのが大半
お役所仕事を現実に持ってくるな！　ドアホッ！！

車両に、脳波測定器を標準装備して寝てる状態だったら３０分は走行できないようにしないと。

>>106
零細はロクに出庫点呼なんかしないから。

省令国家日本
詳細は省令によるとなるインチキ法案を国会で成立させ
あとは役人が省令を書き放題　規制大国日本　役人天国日本
公務員が多すぎる　いらん省令書きまくり
規制クリアのため日本中書類作りばっかし 、先へ行く仕事が出来ていません
その規制で日本の企業は國際競争力をなくしています
家電、コンピュータ、パソコン、航空機、半導体、鉄鋼、造船全部負け
残っているのは公共工事、ODA、自動車だけ　自動車もEVで負け
中国韓国が高笑い　公務員様に感謝
研究の世界も同じ
書類だらけ　研究以外の仕事が多すぎ
働き方改革は規制の撤廃 から
公務員を削減して小さな政府から

で、この睡眠不足の確認て誰がどうやってやるの？
どうせガバガバになるのが目に見えてんなら安易な案なんて出すなよ無能糞役人

独り作業だし長距離運転は苦にならないし
無職の頃、法律改正前に大型1種獲ったけど
寝ても寝足りない体質なので運送業の就職は無理なのね

>>111
大事故の時運行管理に責任をかぶせるためだよ。こんなのができたらますます人がいなくなる。

というか、前日の睡眠時間を聞けばいいだけ
自分の睡眠時間も分からない奴は運転手になる資格はないよ

無理な配車の末に事故が起きたら、運行管理者と荷主の指が潰れる装置を設置すればいい。

責任も何もかも全部ドライバーに押し付けやがってゴミ共め

昔みたいに長時間労働できないんだから運転手が日替わりで運行管理の仕事もすればいいんだよな
全員が運転出来て事務も営業も出来る
それなら事務員が〜ドライバーが〜みたいな争いはなくなるよ

>>116
ジムとか営業とかやりたくないから運転手やってるんだろ

うちの会社は睡眠不足で乗務禁止になったら自己管理不足でボーナス査定に響くんだが、こんなの正直に申告するわけないだろ

増務要請禁止にすりゃええだけやろ。馬鹿か。出勤希望者にカレンダーに印つけさせる。それ以外は無理強いさせるようにすんな。アホか。お見事

どうやって睡眠不足を調べるん？
ガーミンのvivofitみたいに睡眠状態でも計測するんか？

4勤1休　4勤2休の繰り返しやけど、2休のところ1回は半強制、さらに1休のところも潰しにかかりよる。そうすると10連勤とかしょっちゅう。断るとめちゃくちゃ嫌な顔しやがる。

希望者だけで増務回すようにしろや。眠たいか確認とかどんなマヌケ面したアホが考えたんやろ？

みんな睡眠不足だったらどうするんだ

タクシーは寝不足少ないでしょ。仕事の時間でも寝てるから。
バスの運転手にも熟眠可能な寝床を
車内と営業所に設置するよう義務化すべき。
トラックは業界全体を変えないと無理だな。

テレビでバス運転手の最前線やってた
運転手は番号で呼ばれて集合
機械でアルコールチェックを受けた後
首輪をつけてバスに乗車
首輪にはセンサーがついていて運転手バイタルが常に本部に送られる
ウトウトした回数などもリアルタイムで首輪が本部に報告する
眠気を感知したときは首輪が運転手に衝撃を与え
強制的に覚醒させてた

どうせザルだろwww

>>124
渡辺美○「いいこと聞いちゃったwww」

活動計や睡眠計るアプリみたいなのを運転手に埋め込んで睡眠時間算出すればいいやん

一般路線バスのほとんどの便が運行不能になる

>>25,97
「手」の意味調べて来い

中国バブルの崩壊

アジアの最大脅威、長期的には「中国」　米太平洋軍司令官
https://www.cnn.co.jp/usa/35120081.html

眠気感知器でも開発されんことには点呼で自己申告させるだけだぬ
アルコールのようにはいかん

点呼で確認するだけの簡単なお仕事です