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【神奈川】<混雑対策>JR武蔵小杉駅でホーム新設へ 川崎市とJR東 ->画像>14枚


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1シャチ ★ 2018/08/08(水) 10:07:09.72ID:CAP_USER9
 JR武蔵小杉駅(川崎市中原区)について、川崎市とJR東日本横浜支社は、ホームの増設や新たな連絡道の整備など混雑対策を実施する。
駅周辺で高層マンションの開発が続き人口が増えて、通勤ラッシュが深刻な問題となっていた。【市村一夫】

 武蔵小杉駅には、主に南武線と横須賀線が乗り入れているほか、ほぼ同じ場所に東急東横線などの駅があり、
交通の要所にもなっている。このうち横須賀線は上下線が1本のホームに止まるため、
時間帯によってはホーム上に乗降客があふれるような状態になる。

 川崎市とJR東日本横浜支社によると、こうした混雑を緩和するため、現在のホームを上り専用にして、東側に下り専用ホームを新設。
現在のホームの下り線側は柵を設けて上下線を隔てる。一般企業からの用地買収を伴うため事業費などは未定だが、
基本的にJR側の負担で2023年度の完成を目指す。

 南武線や東急線から横須賀線に乗り換える際は、JR駅構内の連絡通路か、屋外の一般道のどちらかが主に使われている。
市道1本を新たに整備し、乗り換えルートを2本から3本に増やす。横須賀線の手前で行き止まりになっている既存の市道を利用し、
新規の改札口につなげる。改札口の設置はホームの増設が終わった後に行い、市道整備も含めて20億〜30億円の事業となる見込み。
基本的に川崎市が費用を負担する。新ルートに乗り換え客の4割が流れると見込んでいる。

 横須賀線の武蔵小杉駅は高層マンションなどの開発を背景に、川崎市がJRに要望して10年に新設された。
05年に駅設置を決めた時点では、南武・横須賀両線で1日平均18万人の乗降客を見込んでいたが、17年度の実態は同26万人にまで膨らんだ。

8/8(水) 10:03配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180808-00000019-mai-soci
画像
武蔵小杉駅の混雑対策
【神奈川】<混雑対策>JR武蔵小杉駅でホーム新設へ 川崎市とJR東	->画像>14枚

2名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:08:10.07ID:D4WTIYoc0
【神奈川】<混雑対策>JR武蔵小杉駅でホーム新設へ 川崎市とJR東	->画像>14枚

3名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:09:52.63ID:S6jNXeo70
物件安いならわからなくもないけど
それなりの金でここに家を買って通勤するとか
前世の罪まで償うような行為だな

4名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:09:57.28ID:YELCCro20
2023年度と言ってるが、実態は2024年完成。それまでどうやって生き残るの?

5名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:11:05.46ID:hdJAJzUc0
>現在のホームの下り線側は柵を設けて上下線を隔てる

これはダメだと思う
現在のホームは柵でふさがずに両側使えるままにして
片方を横須賀線、片方を湘南新宿ライン用にしたほうがいい

あのホームは乗客の滞留時間が長いんだから

6名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:12:18.73ID:VwdBauBE0
2023年って、5年我慢しろってかw

7名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:15:31.80ID:L4cbxoOP0
タワマンがボコボコ建ちたじめた時点でヤバイって気がつけよw

8名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:18:29.70ID:VtAEUUA50
NECが土地切り売りしだしたという方がニュースバリュー高いかも

9名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:18:31.99ID:JxXNzlFe0
焼け石に水w

10名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:19:52.34ID:yhjp4zBK0
>>JR東

水泥棒までしてカネ儲け優先
このうえ税金に頼るってありえないだろ。

11名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:20:20.69ID:hdJAJzUc0
>>8
とうとう始まったかというインパクトは確かにあるな

12名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:23:40.97ID:vfi3ygyC0
まだマンション建つんだっけ?

13名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:25:22.44ID:8KUWXkz70
ホームのキャパを増やしても電車のキャパをオーバーしたらアウトだろ
結局、少しホームに入場できる人数が増えるだけで何も解決はしない

14名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:25:31.54ID:UARtEFii0
放っておけよ
所詮川崎国だぞ

15名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:28:43.94ID:YPgqyO700
富裕層なのに満員電車w

16名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:32:00.81ID:qCA4yU7c0
タワマンラッシュの末路やな。

17名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:32:24.10ID:l/QAQZrY0
それよりも南武線ホームをもっと南側にした方が良くないか?

18名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:37:30.67ID:T3wS7G/V0
>>7
JRには関係ないからだよ、田舎者
最初期にマンション増やしたのは東急
その東急は増発とホーム延長もセットでやった
それすら足りないんだが

そしたらマンションが売れると参入が相次いだ
馬鹿は黙ってた方が良いぞ

19名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:39:05.16ID:CuJtAlfo0
今週のタモリ倶楽部
ムサコ対決!武蔵小山vs武蔵小金井


武蔵小杉は川崎国ww

20名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:39:45.20ID:CuJtAlfo0
>>12
新川崎にタワーマンションが立つ。

武蔵小杉からは絶対乗れない。

21名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:40:14.96ID:GbrI6bXH0
都市計画どうなってんのw

22名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:40:21.16ID:klhYvGE+0
>>5
線路は増やさないからそれだと下り線の電車が走れないw

京急の横浜とか、銀座線の新橋と同じ構造にするから

23名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:43:30.13ID:jzK6+UYf0
引っ越せばイイじゃんね

24名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:45:27.20ID:6Z/iqc8J0
こんなとこでよく暮らそうと思うな
気が知れんわ

25名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:46:04.47ID:71cA6ZBe0
川崎国ではよくあること

26名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:48:59.34ID:1JYD5AmY0
そろそろNECもデベロッパーになろうぜ

27名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:49:56.88ID:MMSbA4V80
NECの株上がるの?

28名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:51:04.67ID:OElyEKBc0
そろそろSGIもテヘぺロッパァーになろうぜ

29名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:51:29.06ID:OElyEKBc0
>>23
選挙まだじゃん

30名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:52:56.95ID:W5fjehKi0
逆に武蔵小杉を廃止すれば両線利用者大勝利。おまけにコストゼロや。

31名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:54:34.94ID:EqbP4J4y0
幕末明治の美女30選 その輝きは150年後も変わらない(画像集)
【神奈川】<混雑対策>JR武蔵小杉駅でホーム新設へ 川崎市とJR東	->画像>14枚

32名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:57:27.89ID:b9npRdOL0
マンションデベロッパーがホーム作れよ

33名無しさん@1周年2018/08/08(水) 10:58:29.22ID:/lz8LIpZ0
ケチなJR東日本が金出してホーム拡張ってのは珍しいな
自治体に金出させて拡張ってのはあるけどさ

34名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:01:48.07ID:Y7nQQfE70
なんで川崎区国の税金使うんだよ!!(´・ω・`)死ねや福田!!!!

35名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:03:13.30ID:X309ezpq0
時代は千葉の流山だ。

36名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:05:53.74ID:jzK6+UYf0
川のそばにありがたがって住むというのが…

37名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:06:27.12ID:q2BuOhMN0
おせーよ

38名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:08:03.96ID:r5oer1a90
時差通勤も考えろ

39名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:08:47.24ID:ieFrgQO40
はいはい、電車の車両数も発着数も増えないからあまり意味がない あまり意味がない
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5

40名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:09:19.14ID:GLmdtw6X0
全く混雑緩和にはつながらない、いわば川崎国がJR東日本をだました素晴らしい計画
JR東日本も2回目なんだから、少しは気づけよ

41名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:12:43.46ID:K2F2PQwp0
原住民的にこれだと楽になるなか?

42名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:12:48.20ID:7C9lU3XF0
スカ線の駅名を向河原にして南武線の向河原駅に接続したらどうよ?

43名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:14:56.56ID:XyxvzhmY0
>>10
さすがにその言い方はJR側が可哀想

44名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:15:14.12ID:GLmdtw6X0
>>42
無意味
東京方向へは増発余地がもうない

45名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:23:13.44ID:rmGURAId0
新ホーム前提で新築マンションがさらに出てくるだけだろ

46名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:25:02.04ID:cTPfje8H0
川崎市の専任担当課長は仕事してないのか

47名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:25:38.11ID:GLmdtw6X0
>>45
子育てが終わった横浜勤務者世帯用マンションか?

48名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:26:35.32ID:GLmdtw6X0
>>46
あの駅でただ立っていることでお金をもらえるとても良い職場です

49名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:28:52.54ID:O7f/kvOr0
>>1
南武線のホームも横須賀線のほうへ移動させよう

50名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:35:34.31ID:/TUjNIRw0
NECは建物建ってるから土地売れないだろ
食堂入ってる建物だからただ潰す訳にもいかないだろうし

51名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:36:29.42ID:BuEMQud20
>>7
>>18がツッコミ入れてるが、
この手のは鉄道会社が間に入ってると交通も考えてマンションやら開発すんだよ
三井が何も考えないで余った土地ににょきにょき建てたせいでこうなった

52名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:37:44.66ID:vLy5p5dZ0
NECってビル建設途中で携帯部門ダメになってどっか他の会社に土地売って今のビル借りてるんじゃなかったっけ?違うか?

53名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:38:44.51ID:7C9lU3XF0
このへんにもう1本JR貨物も通ってなかったっけ?
貨物船を旅客化してそっちに新駅作れば?

54名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:39:02.46ID:GLmdtw6X0
NECの建物はインクボッタクリのエプソンへ売り、ここをエプソンの中枢にしてしまえばよい
なーに、チョンパヨクには妨害しないのがチョンの習性だし、地産池消にもなる

55名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:42:02.34ID:GLmdtw6X0
>>53
南武貨物線は川崎へ行かないし、なにより駅を作る土地を確保していないので、今から作っても出来るのは25年先
25年たてばもう川崎国は財政破綻して廃墟となっている

56名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:42:45.06ID:0uIMFHP80
>>53
作ったとこで府中方面に通勤する人はいないだろう。
逆方面は相鉄と相互運転に使うし。

57名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:51:57.59ID:/lz8LIpZ0
>>51
それは戦後の私鉄の沿線開発の手法ってなだけだろう。
旧国鉄時代の大きな駅なんて、需要が先に大きくなってその後から拡張に拡張を重ねてきているのに。

58名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:58:05.65ID:GLmdtw6X0
浅草線延伸が舛添浪費発覚でパーになった
だから、Kの法則は最凶なわけで

59名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:58:29.43ID:A1JqixMv0
2023年には武蔵小杉も流行りから取り残されているだろうな。
今の豊洲のように。

60名無しさん@1周年2018/08/08(水) 11:59:04.79ID:KVBiCHQV0
>>50
あの食堂だって悪くはないんだが、古臭さは否めない。
タワー2本にも、それぞれ食堂があるので、ほんの少し歩けばまあ何とかなる。
向河原とスカ線小杉を結ぶ通りの北側にある建物の多くは、どれも古く、元々は生産設備があった建物もあり
デスクワーク主体の事業所としては、使い勝手が悪いんだよ。
天井は配管むき出しで、天井のないプレハブを入れた様なものをイメージしてもらえばいいです。
新たに建てる金がないのでそのまま使ってる感じだけど、通りを境にした南北格差が激しすぎです。

61名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:01:03.80ID:VwdBauBE0
>>45
多分駅近くにはもう建てる土地ないだろう。
武蔵小杉駅から離れ過ぎたら意味ないし

62名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:13:09.20ID:51dVYtGX0
ムイミ←結論

カチドキの二の舞

63名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:15:13.49ID:vNHQivaQ0
>交通の要所✕

交通の要衝○

64名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:20:02.11ID:kb/ZjLP60
>>12
東急沿線でも日吉で大規模開発やってるから小杉で乗れないかも
5年くらいしたら目黒線に新横浜方面から相鉄民も乗ってくる

65名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:21:22.01ID:POkwfbiJ0
駅の二階建てとかじゃだめなのかな……。
工費高くなりそうだけど。

66名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:24:54.95ID:DHXj8iu20
>>1
動線設計が出来てないから人がぶつかりまくってるもんな

67名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:25:21.90ID:I56QhSM+0
>基本的に川崎市が費用を負担する
 
また税金上がるよ。市民の皆さんおめ!

68名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:28:07.87ID:POkwfbiJ0
>>67
その分まだ人口増加してるから……。

69名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:30:22.15ID:liKSCEtg0
JKともみくちゃになるのが楽しみなのにやめてくれ

70名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:30:36.75ID:t1lB8On70
武蔵小杉は計画中も含めてタワマンが新規に4棟可動するんだよな

71名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:34:35.07ID:9Og3SKPN0
南武線と横須賀線の武蔵小杉駅を廃止して、東横線だけにしたら?あとは近隣の駅に向けて動く歩道を設置。

72名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:35:51.57ID:yT7M8glw0
>>15
それがすごい謎
そんなに武蔵小杉にブランド価値あんのか?

73名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:36:33.25ID:RVFjktEh0
>>7
実際に困ってからじゃないと予算つかないんだよ
どこでも一緒や

74名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:40:04.58ID:MFnJvXY00
>>69
おさわりまんこっちです

75名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:42:15.88ID:/lVetNB50
ヒーーハーーー

76名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:43:31.22ID:luJHqyUz0
痴漢の狙い目

77名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:43:46.59ID:kb/ZjLP60
>>65
場所的に2階建ては無理だし貨物列車も通るから勾配も関係してくる

78名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:46:08.25ID:EVXrRl/U0
>>72
そらそうやで

79名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:47:28.55ID:POkwfbiJ0
>>77
そうなんだ。
だとしたら新設ホーム、今より遠くなりそうだね。

80名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:52:04.68ID:liKSCEtg0
実感としては後2割り増しで混んでも余裕なんだけどな

81名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:53:10.62ID:/TUjNIRw0
>>60
あの食堂で収容してる人数がタワーに来るのはきついわ
古いのは否定しないけど新しいの建ててから壊して欲しい

82名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:55:29.60ID:e2OJTJg60
お互いの路線をずらしてもうちょい近づけても良いのにね

使わないからどうでもよいけれどもw

83名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:55:47.46ID:liKSCEtg0
まだそんなに急ぐ必要はないよ
みんな騒ぎすぎ

84名無しさん@1周年2018/08/08(水) 12:59:28.97ID:sofhIIH+0
>>59
豊洲とか見捨てられた汚い土地だからな。
毒ガス吸ってぽっくり死んでくれって感じ。

85名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:02:28.13ID:MnsYlR3n0
さらに新幹線・武蔵小杉駅造ったら面白そう

86名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:04:34.91ID:sofhIIH+0
>>69
正直でよろしい。

87名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:04:48.55ID:vWpn66/M0
現在の渋谷と京橋みたいになるんだね

88名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:08:55.90ID:EDIcRM4LO
後20年もすりゃ「巨大な卒塔婆」になるのに(笑)

89名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:09:11.91ID:3SC2IHa70
>>2
新川崎?

90名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:09:23.76ID:JxXNzlFe0
売るアホウに買うアホウってかw

91名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:11:12.57ID:F4+nte+s0
小池「ホームを二階建てにします」

92名無しさん@1周年2018/08/08(水) 13:28:46.84ID:Dxm9Udvg0
また渋谷駅と同じ変則的な構造になるのか?

93名無しさん@1周年2018/08/08(水) 14:25:19.41ID:QjdMaxeS0
>>91
晃さん、2Fは新幹線ホームなんで

94名無しさん@1周年2018/08/08(水) 14:29:28.46ID:nzw8VPr+0
>>2
土浦

95名無しさん@1周年2018/08/08(水) 14:58:34.39ID:PCSts0690
乗り換え客の4割ね
利用客じゃなくて乗り換えだけね
で、乗り換え客は利用客の何割なのよ

96名無しさん@1周年2018/08/08(水) 16:03:59.11ID:zJUYz95e0
再開発前ならともかく

武蔵小杉にマンションなどの家をいまだに買うバカが
あとを立たないのはなぜなんだ?

97名無しさん@1周年2018/08/08(水) 16:29:00.64ID:vbx6nC5q0
これくらい広いホームにしてくれ
【神奈川】<混雑対策>JR武蔵小杉駅でホーム新設へ 川崎市とJR東	->画像>14枚

98名無しさん@1周年2018/08/08(水) 17:50:34.89ID:3gtPNbngO
>>35
あそこなんにもないよ。
隣町の三郷市も、
その隣町の八潮市も、
そして六町駅や、
青井駅のまわりもなんにもない。
結局、北千住に人が集中する。

99名無しさん@1周年2018/08/08(水) 18:01:11.44ID:cjfQQUN40
>>64
元住吉と平間の間の、三菱ふそう工事跡地もダイワハウスが買い取ったからそこも大規模住宅地か商業施設が出来る
綱島も再開発始まってるし、今はまだ若干空いてる東急線も数年以内に小杉に着く前に既に超満員って事になる

100名無しさん@1周年2018/08/08(水) 18:03:24.36ID:vJKZaSP90
武蔵野線も蘇我まで繋げや
海浜幕張から真マッドクラブまでウザイんだよ

101名無しさん@1周年2018/08/08(水) 18:23:05.22ID:io+wa1ec0
ホームを2本にすれば客が滞留する場所が増えるだけで
行列は減るかも知れんが抜本的な混雑緩和にはならんわな

102名無しさん@1周年2018/08/08(水) 18:28:37.88ID:P0HN7rtE0
両方向とも客が多いなら二本にしてもいいだろうけど・・・

103名無しさん@1周年2018/08/08(水) 18:50:25.09ID:UBdYfBAC0
>>1
一面二線を二面二線にするという何一つ新しい情報
のないクソ記事だった

104名無しさん@1周年2018/08/08(水) 19:03:17.32ID:UBdYfBAC0
>>5
三面二線にするなら意味があるけど二面二線じゃね

それで本数の少ない湘南新宿ラインを島式ホームに
すれば乗客の分散は出来ると思うけどね

105名無しさん@1周年2018/08/08(水) 19:05:05.83ID:UBdYfBAC0
>>21
何も考えてないよw

106名無しさん@1周年2018/08/08(水) 19:09:19.42ID:9BV9GMTT0
増設変則ホームかっこ悪い
山手線渋谷駅
小田急線旧下北沢駅
京急線横浜駅

107名無しさん@1周年2018/08/08(水) 19:49:04.52ID:t7E8duKG0
電車の本数増やすしかないと思うがね

108名無しさん@1周年2018/08/08(水) 20:03:40.94ID:P0HN7rtE0
鉄道もたまには「売れすぎたから生産中止」みたいなことをやればいいと思う。

109名無しさん@1周年2018/08/08(水) 20:56:07.94ID:kxZ3GyfB0
東横、目黒線の混雑が年々ひどくなってて、田園調布に住んでる意味なくなってる

110名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:22:11.68ID:+yOL2of90
>>107
蛇窪が平面交差のせいで増発が出来ない

111名無しさん@1周年2018/08/08(水) 22:24:39.66ID:IfFF2S7c0
>>20
新川崎は元祖タワマンがあるな
まだ建つのか

112名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:17:15.23ID:kizOh2q60
過密破綻してんだから、意味ないよ

満員電車のあの規模で、最終的には悲惨な認知老人破綻マンション続出という悲惨な未来しかみえないじゃん

誰だよ?こんな無策な一極集中しちゃったのは

113名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:25:39.58ID:x+02aNDT0
>>106
西武高田馬場

114名無しさん@1周年2018/08/09(木) 01:09:00.50ID:Pjg/4q/e0
よく保育園入れたから勝ち組!!
とかあるけどさー

そもそも満員電車で通勤している事自体…

いや、何でもない。

115名無しさん@1周年2018/08/09(木) 01:17:25.32ID:oLXN4/lq0
やばいよねー
10年くらい前住んでたけどただの下町だったわ
タワマン建設は始まってたけど

116名無しさん@1周年2018/08/09(木) 01:28:53.18ID:O7Rt+vuv0
女性専用車両が空いてて羨ましい
隣の車両乗車率200%くらいで窒息しそうなのに

117名無しさん@1周年2018/08/09(木) 01:29:09.01ID:EWgX8Qwz0
早い時間帯の本数増やして、早ければ空いてますよ!って誘導すりゃいいのに。

118名無しさん@1周年2018/08/09(木) 01:36:14.73ID:qQuB8zeL0
なんだか酷いことになってんな…

119名無しさん@1周年2018/08/09(木) 01:39:05.91ID:qQuB8zeL0
でもって工事中はゴムくさく
うるさく通路が狭い

120名無しさん@1周年2018/08/09(木) 03:23:23.15ID:t1kEgnHJ0
http://2chb.net/r/train/1509725871/512
JR横須賀線武蔵小杉駅で人身事故 運転見合わせ 2017年11月9日
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369291104/
JR南武線武蔵小杉駅で人身事故 運転見合わせ 2013年5月23日
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1190087156/
JR南武線武蔵小杉駅で人身事故 運転見合わせ 2007年9月18日
http://amaebi.net/archives/2187752.html
東急東横線 武蔵小杉駅で人身事故 運転見合わせ 2014年8月21日
http://mimizun.com/log/2ch/train/1198338923/965
東急東横線 武蔵小杉駅で人身事故 運転見合わせ 2007年12月27日
http://plaza.rakuten.co.jp/103kazuki/diary/200710040000/
JR南武線向河原駅で人身事故 運転見合わせ 2007年10月4日
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352817105/
JR南武線武蔵中原駅で人身事故 運転見合わせ 2012年11月13日
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1305294210/
JR南武線で人身事故、運転見合わせ 中丸子第3踏切 2011年5月12日
http://mimizun.com/log/2ch/mental/1297126835/104
JR南武線で人身事故、運転見合わせ 中原区中丸子踏切 2011年3月13日
http://www.47news.jp/CI/200712/CI-20071211-13810565.html
JR南武線が一時運転見合わせ 武蔵新城駅で人身事故 2007年12月11日
http://www.ekins.jp/jrhigashi/nanbu/musashinakahara/bbs/read/1356062827/
JR南武線武蔵中原駅上りホームで男性が飛び込み自殺 2011年5月19日


南武線快速は、駅名に武蔵がつくと
必ず止まる意味不明な習性があるようですw

121名無しさん@1周年2018/08/09(木) 03:23:49.30ID:t1kEgnHJ0
http://2chb.net/r/train/1519251504/558
JR南武線武蔵溝ノ口駅で人身事故 男性が死亡  2018年2月24日
http://≠唐≠i2chb.net/r/newsplus/1507985698/
JR南武線武蔵溝ノ口駅で人身事故 女性が死亡  2017年10月14日
http://2chb.net/r/train/1485889173/85
JR南武線で人身事故 男性が死亡 高津区末長坂戸踏切 2017年2月1日
http://www.ekins.jp/tokyu/denentoshi/mizonokuchi/bbs/read/1351553291/
JR南武線の人身事故で男性1人死亡 武蔵溝ノ口駅上り線ホーム 2011年1月7日
http://kanto.m≠モi.to/bbs/read.cgi/kana/1284805481/161
JR南武線で人身事故 女性が死亡 高津区末長坂戸踏切 2010年10月5日
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1293707119/34
JR南武線津田山駅で人身事故 男性が死亡 2010年12月31日
http://blog.golfdigest.co.jp/user/kyoichi/archive/1227
JR南武線津田山駅近くの踏切で人身事故 運転を見合わせ 2010年2月25日
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240789834/263
JR南武線津田山駅近くの踏切で人身事故 運転を見合わせ 2009年4月28日 
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1240981832/
JR南武線津田山駅近くの踏切で人身事故 男性が死亡 2009年4月2日
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143777785/324
JR南武線津田山駅での人身事故 運転を見合わせ 2006年4月03日


全自動挽肉機南武線。
本年も絶好調で飛ばしてまいりますw

122名無しさん@1周年2018/08/09(木) 03:24:39.03ID:t1kEgnHJ0
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418395345/
JR南武線 宿河原駅付近で人身事故が発生 八幡踏切 2014年12月11日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1294912767/428
JR南武線で人身事故、上下線で運転見合わせ 八幡踏切 2014年1月16日
http://blogs.yahoo.co.jp/smilemusashino/30536936.html
JR南武線で死亡事故 稲田堤〜矢野口間踏切 多摩区菅5丁目 2012年3月17日
http://www.47news.jp/CI/201101/CI-20110106-00807.html
JR南武線で人身事故、運転見合わせ カリタス第2踏切 2011年1月6日
http://www.47news.jp/CI/201008/CI-20100831-00952.html
JR南武線登戸駅で人身事故、立川〜川崎間で運転見合わせ 2010年8月31日
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276005409/
JR南武線久地〜宿河原駅の踏切で人身事故 運転見合わせ 2010年6月8日
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275226646/
JR南武線久地駅〜津田山駅間で人身事故 男性が死亡 2010年5月30日
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290431437/
JR南武線で人身事故、1人死亡 高津区溝口 大山街道踏切 2010年11月22日
http://mimizun.com/log/2ch/news/1277730563/
JR南武線で人身事故、4500人に影響 大山街道踏切 2010年6月28日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1272454257/30
JR南武線で人身事故、1人死亡 高津区溝口 大山街道踏切 2010年5月6日


溝口の大山街道踏切はカーブにあるので
人体のかけらは、商店街方向へ飛び散りますw

123名無しさん@1周年2018/08/09(木) 03:26:33.54ID:t1kEgnHJ0
http://d≠奄撃.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462017030/
散弾銃で心中図ったか 夫婦が死亡 中原区小杉御殿町
http://2chb.net/r/newsplus/1243906058/
深夜に防災行政無線サイレン50分鳴り続ける 中原区武蔵小杉 
http://mimizun.com/log/2ch/news/972456592/429
覚せい剤取締法違反 幻覚症状で武蔵小杉駅前交番に駆け込み
http://2chb.net/r/train/1408531423/26
東急東横線 武蔵小杉駅で人身事故 運転見合わせ 2014年8月21日
http://www.logsoku.com/r/2ch.net/news/1228185439/
整体名目でわいせつ行為 平沼昇容疑者を逮捕 中原区小杉御殿町1
http://www.47news.jp/CI/201306/CI-20130618-00254.html
反対陳情3件を不採択 武蔵小杉マンション建設計画 中原区武蔵小杉駅
http://aichanworld.com/aichan_no_heya/okaw9905/99-05-01.htm
コインロッカーに赤ちゃん 生後5ヶ月女児を救出 南武線武蔵小杉駅
http://2chb.net/r/newsplus/1169883181/
発車後、車掌が誤って全車両の右側ドア開ける 東急東横線武蔵小杉駅
http://2chb.net/r/poverty/1352720917/
器物損壊 武蔵小杉駅のトイレが喫煙者の手によってヒョウ柄にされる
http://2chb.net/r/newsplus/1211169540/
高校生に酒提供で営業停止3カ月 餃子の王将武蔵小杉店


文中でリンク切れを起こしているトイレの画像は
【神奈川】<混雑対策>JR武蔵小杉駅でホーム新設へ 川崎市とJR東	->画像>14枚  こちらになりますw

124名無しさん@1周年2018/08/09(木) 03:29:28.29ID:t1kEgnHJ0
http://article.wn.com/view/WNAT59978594e303c1d06b3d3f9533779063/
中原区で店舗兼住宅が火災、計3棟が全焼 中原区小杉御殿町1丁目
http://2chb.net/r/news/1317047550/
東急目黒線で人身事故、2900人に影響 武蔵小杉1号踏切 2011年9月26日
http://mus≠唐ikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/2262/
武蔵小杉タワープレイス前の街路樹が倒れる 中原区小杉1丁目
http://2chb.net/r/liveplus/1406871209/
駅エレベーターに5人が一時閉じ込められる JR武蔵小杉駅北口
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389479983/
駅エスカレーターが逆走 将棋倒し10人が負傷 JR武蔵小杉駅構内
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1341438342/
警官が警告発砲、犯人は逃走 中原区小杉町2丁目 Dr.Driveセルフ小杉SS
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380754998/797
三原順子議員が秘書と愛人関係? 事実なら逮捕も 武蔵小杉駅前マンション
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1119467350/
盗撮未遂警官、抵抗したのに逮捕せず 神奈川県警中原署 JR武蔵小杉駅
http://mimizun.com/log/2ch/dqnplus/1224771676/
人違いで拉致監禁、韓国籍で暴力団組員ら5人逮捕 中原区小杉陣屋町
http://mimizun.com/log/2ch/news/1316479168/
強制わいせつ容疑で高梨宗夫容疑者を逮捕 中原区小杉陣屋町1丁目


ご祝儀相場が終わるまで
タワーマンションの飛び降りは報道しないのでしょうか?w

125名無しさん@1周年2018/08/09(木) 05:37:19.71ID:yLMC0T080
>>15
あんな僻地に住むのは、富裕層じゃなくて負け組だよ。

126名無しさん@1周年2018/08/09(木) 07:30:46.34ID:7ooW35PK0
小杉なんてドブ街に好き好んで住もうとするアホ

127名無しさん@1周年2018/08/09(木) 07:37:18.27ID:skjOgpv20
あの辺は土壌が緩々だからな
浸水するし
これだけ災害が起きても安さには勝てないんだよね

128名無しさん@1周年2018/08/09(木) 10:38:39.46ID:Jkb2Mbtg0
むしろ武蔵小杉通過に戻すべきだろ

129名無しさん@1周年2018/08/09(木) 12:07:54.19ID:ecb1J+gP0
>>128
東横特急や通特も通過しないと無意味

130名無しさん@1周年2018/08/09(木) 13:18:14.69ID:QE23jBjA0
東急だと存在感薄いよな武蔵小杉。

131名無しさん@1周年2018/08/09(木) 13:20:52.06ID:DW9rexQ60
近年流入してきたやつは99%脳内お花畑
マスコミに踊らされて自分で頭は使わずに「良い」と思い込んで
そうでない奴らを見下して行く感じ

132名無しさん@1周年2018/08/09(木) 13:23:26.44ID:SoNSOPuB0
>>110
それ以前に線路容量が限界に達している

133名無しさん@1周年2018/08/09(木) 13:24:13.53ID:SoNSOPuB0
南武線=阪和線

134名無しさん@1周年2018/08/09(木) 13:26:03.24ID:ngW18gMsO
横須賀線のホームを、南武線のホームの地下に移動しろよ

135名無しさん@1周年2018/08/09(木) 13:26:57.81ID:SoNSOPuB0
>>134は多摩川で水泳をすればいいと思う

136名無しさん@1周年2018/08/09(木) 14:02:53.76ID:mwLKQuda0
そろそろ川崎縦貫鉄道を着工しろよ
従来の計画は小杉と川崎を結ぼうとしていたから破綻していたんだ
新百合-小杉-都心方面に伸ばす路線だったら必ず採算取れるぞ
競技場やヘイトスピーチ封じばっかりに力入れてるんじゃねーぞ
バカ福田と川崎市議会さんよ
市民が必要としてるモノを真っ先に建設しろアホ
いつまで痛勤で苦しめるつもりだボケ
わしら田園都市線民は数十年も前からひどい目にあってるんだぞ

137名無しさん@1周年2018/08/09(木) 14:17:18.03ID:SoNSOPuB0
>>136
チョンへの援助(違法生活保護)ですでになし

138名無しさん@1周年2018/08/09(木) 14:22:26.38ID:HtR+Mgq+0
税金を使わず、タワマン住民に負担させるのが筋だろう!

139名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:05:44.86ID:I+zKe/rs0
地図見ると
最初からこういう構想あったんだろ・・・

140名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:35:05.94ID:SoNSOPuB0
川崎国当初計画
6割くらいは南武線沿線(特に新川崎)へ移転する企業の勤務社員家族
あとは横須賀線・東急線で東京への勤務社員家族

実際
9割が横須賀線・東急線で東京への勤務社員家族
1割が川崎国に元からある企業の勤務社員家族

141名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:41:48.18ID:S5zAqZS/0
後進国は大変だなw

142名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:47:08.57ID:fZFK+V8h0
>>141
おまえの国と比べられてもなあ・・・

143名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:48:46.07ID:SoNSOPuB0
川崎国は後進国でも後退国でもなく、言いがかりタカリ国です

144名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:49:10.75ID:SvYTCwYd0
>>140
鶴見を再開発しろよもう
そして東京もちょっとおちつけ
ベットタウンでいいがそれ以外の神奈川県民に迷惑かけんなといいたい

145名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:50:20.54ID:jV9RNRDz0
>>1
あと五年経つ間にタワマンがアホくらいたって問題がむしろ深刻化するんじゃないの
八列で待つどころか10列くらいに

146名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:51:30.21ID:SoNSOPuB0
普通は横須賀線上り線専用(つまり西側)のホームを作ります
川崎国はどこまで無能なんだ?

147名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:51:56.28ID:e4P5V4NG0
動く歩道作れよ

148名無しさん@1周年2018/08/09(木) 15:53:15.33ID:5F3h4kNO0
老人ホームもお願いします

149名無しさん@1周年2018/08/09(木) 16:09:31.16ID:EVhoCQ9H0
>>8
武蔵小杉〜宿河原間にあるNECの土地を全部売却したら、
タワマンとショッピングモールが沢山出来そうですね(白目)

150名無しさん@1周年2018/08/09(木) 16:46:19.91ID:EVhoCQ9H0
>>132
もう京浜湾岸線作って、そっちに根岸線を流すしかないだろう。
桜木町〜横浜市中央卸売市場〜子安交差点〜生麦JCT〜弁天浅野〜安善白石
〜浜川崎〜小野新田〜天空橋〜八潮〜田町〜東京

151名無しさん@1周年2018/08/09(木) 18:58:09.58ID:HUhxm0rV0
>>58
浅草線使いからしたら助かったわw
今ですら京急のせいで遅れが多いのにこれ以上順延されると困る

それに都内でも有数な人が少ない電車だしね

152名無しさん@1周年2018/08/09(木) 21:38:04.33ID:tT6IqzMI0
>>151
日本語でOK

153名無しさん@1周年2018/08/09(木) 22:51:04.30ID:v9czFhGh0
左側にもう一本ホームは作れないのか

154名無しさん@1周年2018/08/09(木) 23:18:28.62ID:fDAB63oG0
>>153
倒壊相手じゃ_

155名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:41:01.07ID:kiPapnM/0
>>150
よくわからんけど、高島線・東海道貨物線・大汐線経由か?
田町付近でどのように東海道新幹線を乗り越すかが問題
あと、川崎国北部の連中が川崎駅経由で東京には行かない
それは川崎国小杉にホームができたことで、新川崎−鹿島田間の乗り継ぎが同駅へ移転したことからも明らか

156名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:51:19.76ID:kt8g+wwI0
>>10
駅は地元に頼まれて作ったんだから、全額、市に負担してもらいたいのがJRの気持ち。

157名無しさん@1周年2018/08/10(金) 01:49:27.76ID:kiPapnM/0
高島線にも横浜駅のホームを設けて(高島水際線公園西半分)、
※今の折尾駅筑豊本線ホームみたいな扱い
横浜駅高島線ホーム−高島線−東海道貨物線−大汐線−浜松町駅大汐線ホーム−(0.8km)−新橋駅大汐線ホーム
12〜13分間隔(南武支線との関係で)
ガス抜きのため、特急車を快速電車として運転し、移転促進
E257系500番台5両編成2連 ×3本
E259系6両編成2連 ×2本(連端のグリーン車は閉鎖、連中央付近のグリーン車は車内販売)
32.8km 25分

158名無しさん@1周年2018/08/10(金) 01:55:47.72ID:lZo7yG9/0
でまた工事で混むんだろ? (´・ω・`) こういうのは稼働前に一緒にやらないと めちゃくちゃ手間とカネがかかる

見てみろw 拡幅用地が言い値で買うしかなくなったじゃないかw 死人が出るぞこれw
 

159名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:19:58.49ID:6nMg+XHx0
>>125
五千万以上払って負け組?罰ゲーム通り越してるな、修行やな

160名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:22:49.28ID:6nMg+XHx0
>>68
子供増えたら、あんまり意味無いんでは?

161名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:30:11.78ID:1bbQax4D0
>>1
次は新幹線のホームも造れば
10分で東京駅だよ。

162名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:33:19.25ID:iV3cxq5B0
>>15
金を払って川崎住人

163名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:34:37.42ID:XTP7t+rL0
ホームできたころは住みたくない街になってるな

164名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:35:18.65ID:iV3cxq5B0
>>55
いいじゃん浜川崎とかにそのままつけちゃえば
どうせ川崎区の工員ばっかなんだから

165名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:39:04.37ID:WQ7fvPRD0
費用は、当然、新住民負担ですよねー

166名無しさん@1周年2018/08/10(金) 05:19:43.04ID:Wy71Tn1M0
ホームを増設するらしいけど
これはつまり大きなバスバッファを用意して
次から次へとバッファにデータが放り込まれるのだが
結局はバス幅またはバス帯域がショボくてデータをさばき切れなくて
最終的にバッファオーバーフローするやつだと思う

167名無しさん@1周年2018/08/10(金) 05:56:26.98ID:iV3cxq5B0
おまえら臨港バス乗れよw

168名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:08:35.13ID:Mx2HaDht0

169名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:09:58.45ID:Mx2HaDht0
>>166
電車の本数が増えるわけじゃないからそうなるわなw

170名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:23:08.55ID:kCTUq+Wx0
>>164
南武線の尻手駅に短絡する路線があるけど単線だからなあ


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