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【不正】新車の排ガス検査で“不正”続々…各社謝罪 ->画像>4枚


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1みつを ★2018/08/09(木) 17:19:18.07ID:CAP_USER9
http://www.news24.jp/sp/articles/2018/08/09/06401049.html

新車の排ガス検査で“不正”続々…各社謝罪
2018年8月9日 16:53

自動車の排ガスなどの検査で不正が相次ぐ中、スズキやマツダ、ヤマハ発動機でも不適切な検査が行われていたことがわかった。

マツダでは、新車を出荷する前に無作為に車を選び排ガスや燃費を調べる「抜き取り検査」で不正があったという。国で決められた方法に従わず検査していたもので、2014年から先月まで72台で不正が発覚した。マツダの不正が発覚したのは今回が初めて。

一方、スズキも2012年以降、検査対象のおよそ半数で検査のやり方に不正があったと明らかにした。

スズキ・鈴木俊宏社長「まことに申し訳ございませんでした」

スズキでは、検査に不備があるとモニターに表示が出てブザーが鳴る仕組みだが、検査員は検査に集中するあまり「モニターを見る余裕がなかった」うえ、警報も聞き逃した可能性が高いとしている。

さらに、ヤマハ発動機でも同様の不正が発覚した。

各社とも燃費や排ガスの数値や安全性に影響はないとしているが、国土交通省は、再発防止が徹底されるよう厳しく指導するとしている。

2名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:19:39.66ID:oXqoh3bd0
すんまそん

3名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:19:54.15ID:0gvsjl1W0
やっぱりTOYOTAだな

4名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:20:12.80ID:Y941FngI0
>>1     
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
  
【中国人が多い国・2017】

1. インドネシア・・・・767万チャン
2. タイ・・・・・・・・706万チャン
3. マレーシア・・・・・639万チャン
4. アメリカ・・・・・・346万チャン
5. シンガポール・・・・279万チャン
6. カナダ・・・・・・・137万チャン
7. ペルー・・・・・・・130万チャン
8. ベトナム・・・・・・126万チャン
9. フィリピン・・・・・115万チャン
10. ミャンマー・・・・・110万チャン

★★ 日本省 ・・・・・・73万890チャン

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【韓国人が多い国・2017】

1. 中国・・・・・・・(254万8030チョン)
2. アメリカ・・・・・(249万2252チョン)
3. 日本・・・・・・・(81万8626チョン)★★★
4. カナダ・・・・・・(24万942チョン)
5. ウズベキスタン・・(18万1077チョン)
6. オーストラリア・・(18万44チョン)
7. ロシア・・・・・・(16万9680チョン)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
 
【韓国】海外に暮らす韓国出身者 743万人に増加=日本には82万人
http://2chb.net/r/newsplus/1509108029/

    

5名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:20:28.34ID:OuG04r3c0
遺憾やな
再発防止せな

6名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:21:01.34ID:dAElGU0W0
ヒュンダイにはこのような不正はない

日本人はヒュンダイを積極的に買うべきだよ

7名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:21:50.74ID:ldoB/ry40
>>1
嘘くせえ

そんな言い訳通じると思ってるのか?

8名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:22:03.26ID:vFjBPNHP0
>>6
やだよ

9名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:22:11.60ID:yjBdf3eb0
「 スズキ 」と「 マツダ 」は

日産とスバルが検査違反で販売不振に至る中
知らぬ存ぜんで、シコシコ売上げをのばしていたんだよな...
自分達は健全とは、どんだけ面の皮が厚いんだか
やっていることは悪質で詐欺に近い
今後、さらなる後出しがでなければいいが

10名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:22:16.09ID:3D6fxvyS0
>>1
この期に及んでか
もうさ
ダメだろ

11名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:23:11.29ID:RgHtN0yT0
やっぱりスバルがナンバーワン!

12名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:24:02.91ID:nJ7JyAwL0
認証審査してるのが南朝鮮人って凄いよな
日本貶めの為にリークしてるんだろうけど逆だよ世直ししてる有難う糞チョン

13名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:24:15.62ID:Qrx4RYYN0
具体的に NOXだか COだか、何がどれ程ダメなのか公表して欲しいね〜

14名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:24:33.39ID:IvZA1E8c0
国交省が直接テストすればいい

15名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:24:38.47ID:/mMKZVh10
シチズン電子 →LED部品データ改竄
商工中金   →景況調査数値捏造 不正融資 顧客財務諸表改竄
三菱自動車 →走行試験燃費改竄
日産      →無資格検査製造 燃費改竄 排ガス検査測定値改ざん 
スバル     →燃費・排ガス 数値改竄
オリンパス   →東証提出文章改竄
東レ      →製品データ改竄
日立      →製品データ改竄
東電      →自主点検記録改竄
神戸製鋼   →製品データ改竄
三菱マテリアル →製品データ改竄
東芝      →不正会計
総理大臣    →海外留学歴詐称(南カリフォルニア大学政治学科)
日本政府   →公的文書改竄 厚労省データ改竄 自衛隊日報隠蔽
スルガ銀行  →融資資料改竄
産地偽装   →国内産食品 高確率で福島産
日本通運   →備蓄米の事故隠蔽 検査印偽造
日本銀行   →投資信託統計捏造

捏造改竄大国ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

16名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:24:48.78ID:JkwQE55g0
発覚するなら今がチャンスだぞ、三菱

17名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:25:14.04ID:4ciIkWqY0
流石にこの言い訳は全方位にケンカ売ってるとしか思えんわ

18名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:25:14.26ID:x1A06k2b0
すでに販売されてしまった車はどうなるの?
ごめんなさいで済むなら基準値って何なの?って話にならない?

19名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:25:45.47ID:7RtbV8D90
つまり不正してないのはどこなんだよ

20名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:25:52.87ID:Ao+oT4LG0
もう日本人のDNAに嘘をつく遺伝子が含まれているとしか思えないw
不正民族日本人

21名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:26:48.95ID:QDImr5mD0
>>13
それよ。数値を言わないと不正だけが一人歩きする。

22名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:27:50.39ID:eDiuKghm0
トヨタはチェック厳しいから不正しようがないと思う

23名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:28:02.16ID:z3Ek6N9X0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
czc

24名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:28:04.57ID:dLAsx8O+0
工場に取って本社のお偉いさんはお客様、変なところは見せられない
だから隠す、30年くらい前に課長が言っていた言葉だ
何処の工場も変わらない
中身が、法律違反か規律違反の違いだけ

25名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:28:06.78ID:CytOMC2b0
これもそうだが、
カタログに載ってる燃費がどこのメーカーも嘘ばかりなのをなんとかしてくれ

26名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:28:35.75ID:Hv5/E88s0
検査の不備を防ぐためのブザーが聞き逃される不備を防ぐためのブザーが必要だな

27名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:28:51.25ID:3WCezHVn0
ホンダとトヨタは売れてるから不正する意味ないもんな

28名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:29:00.27ID:HBDgrGbM0
時給2000円なら確実に検査してやるぞ。

29名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:29:22.26ID:kjou7XTm0
>>9
違うぞ。日産とスバルがやらかしたから、国土交通省が各社に調査命令出して今回の発覚だぞ。

30名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:30:33.19ID:hXmCRkiC0
            __、
     ,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
   (⌒)、   .人  λ\、 .___
    \. \    、 ヽ./ ー  ー\
     |\ \    ヽ./ ( ●) ( ●)
     |  \  \ /     (__人__) \  はいはい、どーもすみませんでした
     |.   \   |       ` ⌒´   |
  .   |.   |.\_ノ\            /
  .   |.   |   |   \______/
  .   |   )  .|       ̄ ̄
  .   |   |  .|
     |   |.|  .|
  .   |  | .| .|
     /  / / ヽ,
    (__ノ  ヽ、__つ

31名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:30:36.35ID:yGu/pYv80
これ、ちゃんと検査するといろいろとコスト増になってやばいんだろ。
だから政治家を飼いならして無かったことにしようとしてる。

32名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:30:36.64ID:qRw7wvwS0
>>1
スズキの言い訳ひどすぎだろw
もう少し考えろよバカ

33名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:30:43.17ID:ASw2cwL30
お前らに好かれる物は全て呪われるな
駄目なやつは何やっても駄目に通じるものがある

34名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:30:56.37ID:hxpiEWMV0
>>24
だよな。本社から人きたら不都合な所は隠す罠。
暗黙の了解でOKだったのを不正と言っているきがすんだよ。

35名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:31:18.04ID:cEKEFukV0
不正民族ジャップ 不正民族ジャップ

36名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:31:23.61ID:zNqavO1E0
>2014年から先月まで72台で不正が発覚した。マツダの不正が発覚したのは今回が初めて。

日産と規模が違い過ぎるやろw

37名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:31:48.48ID:qRw7wvwS0
>>24
またお通りになる床のペンキ塗りするのかな

38名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:32:15.95ID:yjBdf3eb0
>>29


「聴かれなければ答える義務はない」ってこと

39名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:32:19.58ID:CyU5zYxn0
>各社とも燃費や排ガスの数値や安全性に影響はないとしている
 
検査の意味ないですやん

40名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:32:28.45ID:QDImr5mD0
混流生産していて国内向けだけがなぜこの検査が必要なのか説明を国交省がすりゃいいよ。

41名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:32:35.01ID:yGu/pYv80
>>32
まあ、軽は貧乏人の乗り物だと公言する社長だからね。
裏表が無いから好きな人は好きなんだろ。

42名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:32:45.09ID:I6DtIW7zO
排ガス規制が厳しすぎますねん

43名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:33:47.03ID:LGfr4Esb0
「排ガスがクリーンだから減税」ってのがあったが、あれはどうなる?

44名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:33:57.41ID:Hn/l2x+k0
元々グロス馬力やらDIN馬力やらで全違ったし
ライバル会社のスペック見てから自社の決めてた業界だからな
日本に限らず、
燃費にしてもそう
最近は排ガスのカタログチューンが流行りの様だが

45名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:34:11.18ID:CyU5zYxn0
>>26
モニターを見る余裕がないので
専用要員も必要だぞ

46名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:34:35.62ID:202xfebj0
やくざは排ガスですわ ええ

47名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:34:39.50ID:Enhcmgm/0
発覚してないだけでどこもやってるんだよw

48名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:34:51.01ID:CyU5zYxn0
>>41
それ会長な

49名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:35:10.32ID:Z88NiUNH0
みんなでやれば怖くないみたいなのやめてくれよな
各社示し合わせてやってんのか?
そうでないと説明つかねえだろ

50名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:35:18.40ID:z3Ek6N9X0
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
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51名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:35:59.98ID:OGSsYgzj0
やったもん勝ちでーーーーす( ^∀^)

52名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:36:17.81ID:QyOgH2Pc0
車検が通ったらいいだろ。

53名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:36:44.21ID:Qrx4RYYN0
排ガス検査の法定限度値は、国交省Webの何処みればわかる?
メーカーの社内基準は当然、法定限度値より大幅に低いんだろうな?

54名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:37:20.15ID:Gjgdo7H50
選挙に備えて国交省(公明党)が、労組に威嚇してる

55名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:38:03.35ID:K8WnBPjN0
> 国で決められた方法に従わず検査していた
より厳しい自社規格だったり

56名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:38:10.45ID:Qrx4RYYN0
>>52
車検の規制値は、50年前のクルマでもパスできる緩い数字だよ

57名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:39:44.52ID:46pvUSYm0
ようするに、、、ごまかしてない会社がなかったってこと?

58名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:40:12.99ID:4dugmj4j0
>>54
>スズキやマツダ、ヤマハ発動機

これ、全部創価学会企業じゃね?
自社株買いの為の株価下げ(株価操作)工作の疑いw
おい、公正取引委員会通報案件だろ?www

59名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:41:39.00ID:KqhKM3Kk0
物理的に無理なんだろ
法律を見直せ

60名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:41:39.58ID:eDiuKghm0
トヨタ、ホンダ・・・今のところセーフ
マツダ、ヤマハ・・・少ないけどアウト
スズキ、スバル、日産・・・アウト
三菱・・・違うところでアウト
ダイハツ・・・セーフだけどどうでもいい

ドイツ・・・真っ黒
フランス、イタリア・・・限りなく黒に近いグレー
イギリス、アメリカ・・・今のところ蚊帳の外

61名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:41:46.62ID:eLFG1ARY0
ホラッチョ安倍のせい

62名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:42:13.18ID:pgaGJ77/0
でも結局排ガスの処理って触媒を通過させるって事だから排気の抵抗に成って
自ずと性能は落ちる 不正はいけない事だとは思うがエンジン設計者の嘆きも聞こえる マフラー一本でかなり馬力が上げられるのは元R乗りだから嫌と言う程理解できるw

63名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:42:50.01ID:89lS3lSx0
なんで3社同時に情報が出るんだよ
ダメージ減らすために発表タイミング申し合わせてないか?

64名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:43:44.61ID:FcY9u2Vf0
クルマの燃費なんてカタログ通りならないからあんまり切迫感無いよね。
故障を少なくしてくれればそれでいいよ。

65名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:44:20.99ID:sJxXJ+f30
ホンダは触媒がノーマルで高性能だから安心
逆にクソツボとか社外品付けると性能落ちるほど

66名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:44:26.78ID:yjBdf3eb0
>>63
お盆前にそろ〜り

67名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:46:48.99ID:MRMhoJNC0
>>63
国交省の指示に従って各メーカーが自主調査して結果を国交省に報告
国交省がそれをまとめて発表って流れなんです

68名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:46:53.90ID:uFE3MtXp0
逆に
トヨタやホンダの車はカタログスペック通り走るのか?
この2社にしたって突っ込まれる前に
ごめんなさいしといた方が良いんじゃないのかよ

69名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:46:58.65ID:2aOFo+3f0
>>15 日銀がダントツだな

70名無しさん@1周年2018/08/09(木) 17:47:42.29ID:fxQDHAl00
業界ぐるみなんだろ?
発表の順番をあみだくじで決めたとしか思えない


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