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【燃費・排ガス不適切検査】マツダ専務「意図的ではない」 ->画像>6枚


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1みつを ★2018/08/10(金) 00:16:54.55ID:CAP_USER9
https://jp.reuters.com/article/mazda-idJPKBN1KU16S

ビジネス
2018年8月9日 / 12:24 / 5時間前更新

マツダ専務「意図的ではない」、燃費・排ガス不適切検査
[東京 9日 ロイター] - 燃費・排出ガスの抜き取り検査で無効な測定を有効と処理していたマツダ(7261.T)が9日夕、東京都内で会見した。出席した菖蒲田清孝専務執行役員は、事態を「重く受け止めている」とし、ステークホルダーに深くお詫びすると述べた。ただ、意図的な行為ではなく、「不正とは考えていない」とも語った。

本来は無効とすべき測定を有効としていた事案が見つかったのは、2014年11月から18年7月に抜き取り検査を実施した1875台のうち72台で、小型車「アクセラ」など計10車種。ただ、対象車の排出ガスや燃費への影響はなく、リコール(回収・無償修理)も考えていないという。同社では国内で生産する車両すべての燃費・排出ガス検査を本社工場(広島市)で実施している。

菖蒲田専務は、検査で許容されている速度の超過時間を一部超えていたにもかかわらず、データを無効にしなかった案件が一部あったと説明した上で、「意図的ではない」と強調。6カ月間の研修を経て認定を受ける検査員は自負を持って検査作業に取り組んでおり、時間を超えたものがあったことに「ショックを受けている」と話した。

今回の事案はデータ改ざんや組織ぐるみの不正ではなく、品質を確保するプロセス、システムに課題があったとして「不正とは考えていない」とも指摘。経営陣や従業員への処分なども現時点で「考えていない」とした。顧客からの信頼を失わないよう、「今回の事案をしっかり説明し、販売に影響しないよう取り組む」と語った。

白木真紀

2名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:17:36.88ID:zbRo7QY80
うっかり有利に測定しますた

3名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:17:48.36ID:mqTEPnUo0
【燃費・排ガス不適切検査】マツダ専務「意図的ではない」 	->画像>6枚

4名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:18:26.02ID:8wtR0lPs0
まさに俺がアクセラ買った時期なんだが
なんだが!!!?!

5名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:20:29.62ID:vq2tNKEP0
モード測定なんてドライバーの個人技次第で結果が変わるようなテストなんてやめて
シャシダイにのせて全負荷最高馬力状態の排ガスで検査しろと。

排ガス処理出来てないだろうけど。

6名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:20:49.56ID:UY5+S9Zb0
意図的でないなら根本的に計測する能力がない集団ってなるんだが

7名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:23:42.13ID:QBuHZnpJ0
アホんだのガスはニオイが臭いw

8名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:24:53.97ID:d8WeX2MG0
ステークホルダーにしかお詫びしないとは
高飛車だな

9名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:32:13.10ID:5kNvLIs20
>>1
マツダファンとしては
そんな事よりマツコネ無くせと言いたい

10名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:36:23.01ID:Hrmjhnu10
一旦解散して出直せばどうよ?

11名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:42:56.81ID:sgdnQrbf0
マツダにディーゼルは無理なんだよトヨタが手を出してないのでお察し
クリーンディーゼルで騙されたんでマツダを徹底的に叩きます
とにかくマツダは駄目

12名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:45:40.48ID:BTS66q5x0
なんかユーザーに失礼すぎるむかつく発表だったので勝手に補足。
抜き取り検査 は、ロットの中から、抜粋して検査するってことで、対義語は 全数検査 じゃないかな。
抜き取り検査は「たこ焼き」で考えてください。 例えば1回の焼きで、20個だったり50個つくるんですが、
仮にタコが入っているかどうかを全部調べる(全数検査)か、抜き取り検査(そのうち1個だけ)か、みたいな感じ。
なので、抜き取り検査で1875台ということは、、、そのロットが何台かで同様のクセのある車が出荷され
た可能性があるということ。 10倍?100倍? 
通常は、工程ごとに検査されているので、あの外車みたいに日本車はそうそう燃えないけれども、
これはひどい。
本当は検査装置で「NG」が表示されたら、出荷のほうに進めないはず。 手動で確認OK操作を意図的に
したか、元々、そんな装置やルールを持ってないか。まさかね。

この件も、「NG」と結果がでたのに、「OK」とした、、、黒いものでも白と言った、、、そう読み取れるな。
そして、会見では「意図的ではない」「不正とは考えていない」 、、、って、マジか。

トレサビやってれば、マツダのラインのサーバーにデータあるはず。 

データだせよ。

13名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:53:27.95ID:LcT2SI1s0
>検査で許容されている速度の超過時間を一部超えていた
 
具体的にどーいうことなん?

14名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:57:51.10ID:2YJpTE9n0
意図的では無い
恣意的なだけだ

15名無しさん@1周年2018/08/10(金) 00:59:52.99ID:n5AucKid0
検査厳格にした分高価になっても買うのか?

16名無しさん@1周年2018/08/10(金) 01:03:33.16ID:mfKU4C7d0
煤がたまる欠陥エンジンだから定期的にリコールしてるもんな

17名無しさん@1周年2018/08/10(金) 01:12:04.41ID:fLkBg0JT0
意図的じゃないほうがよっぽど問題じゃないかね。
意図的だったら、関係者を罰するだけで済むが意図的じゃないと
マツダの技術レベルを疑われることとなる。メーカとしては致命的だよw

18名無しさん@1周年2018/08/10(金) 01:30:02.95ID:3nhT2XHg0
どこも嘘偽りあると思うけどな
アバウトさも必要なんちゃう

19名無しさん@1周年2018/08/10(金) 02:06:11.96ID:S7GCDQEF0
世間にはお詫びしません

20名無しさん@1周年2018/08/10(金) 02:07:47.58ID:LoviV6zv0
やっぱりか

21名無しさん@1周年2018/08/10(金) 02:17:35.09ID:yqD0Vgml0
洪水で全部流されれば良かったのに

22名無しさん@1周年2018/08/10(金) 02:32:39.92ID:MzkVdgUh0
どのメーカーもヘッドライトは異常

23名無しさん@1周年2018/08/10(金) 02:59:51.82ID:IatAX76A0
マツダよ、お前もか……

24名無しさん@1周年2018/08/10(金) 04:04:53.26ID:iaQD/ZXO0
製造業では、経営側が思っている以上に現場では不正が行われている。

検査基準が厳しく歩留まりが悪い。→検査基準を甘くする。
検査基準を甘くしても法に抵触しないのであればまだいい方で、法で決められている規格外でも…って事も多々ある。

25名無しさん@1周年2018/08/10(金) 05:06:11.76ID:kr2ErMly0
>>3
長いな

26名無しさん@1周年2018/08/10(金) 06:18:49.37ID:c6cQ4nSa0
意図的ではない
楽観的だった

27名無しさん@1周年2018/08/10(金) 06:32:35.61ID:4v6ENeRm0
トヨタとホンダはまともなんだな

28名無しさん@1周年2018/08/10(金) 06:44:45.80ID:sS8GwpVs0
組織的ではある

29名無しさん@1周年2018/08/10(金) 06:45:20.70ID:vRJpFiG10
>>24
現場は不正の認識すらないかもな。
そもそも日本の製造業は生産性重視で無理がありすぎる、マニュアル通りに検査生産するには時間の余裕がないのが現状。

30名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:10:19.99ID:zbRo7QY80
まあ現場は、底辺高卒・肉体労働の世界
難しい検査なんてわかんねー
アメリカの自動車工場も同じ

31派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/08/10(金) 07:16:21.96ID:GSIdot0E0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいよ

32名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:18:48.70ID:cG1Y1G+r0
ツダヲタによると、マツダの不正は良い不正なんだろ?

33名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:26:44.73ID:pJqt+KmD0
スバルの役員は現場の一部のプロパーのせいにしてトンズラしようもしたけど、マツダは同じ事をしないんだね

34名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:26:55.74ID:VvyqeAc/0
アクセル踏んでる時間が規定パターンより長かった等の、不利な試行もそのまま使ってたってことだから、会見の通りでしょ。

35名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:27:37.59ID:NJuOdkcd0
↓煤だらけのエンジン画像

36名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:28:48.65ID:ZU94sMoB0
ドライバー次第で失敗しちゃう様なテスト方法がおかしいだろ
燃費排ガスには影響無いのだから、無駄に厳し過ぎるんだよ
一台をじっくり検査出来る国とは違って、
車両がどんどん押し寄せるメーカーに同じ事をやらせるのは無理がある

37名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:32:03.80ID:zbRo7QY80
底辺高卒・肉体労働者に難しいことは解らない
とにかく走ればそれでいい、という消費者の寛大さも大切だ

38名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:37:00.72ID:AgfWKz5T0
無自覚に違反してるほうが無能やん

39名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:39:58.58ID:m4AxiDKH0
むしろ意図的でないならヤバイわ
アホなのか

40名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:48:00.98ID:8qWmiAIa0
>>15
マツダ車買わんだけやで。ユーノス車買えばいいやろ。

って、何年前や?

41名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:51:21.01ID:McrRG5OC0
ヤクザ言うたら、まぁ〜
排気ガスやねぇー。

42名無しさん@1周年2018/08/10(金) 07:54:54.90ID:T9lHiSbK0
>>12
速度50キロで30秒間走った後、ブレーキを踏んで10秒かけて30キロまで落とし
120秒走った後、30秒かけて停止そして60キロまで20秒かけて加速し・・・

みたいなテストをやるんだがそれをアクセル踏みすぎて速度オーバーしてしまった
その速度オーバーしてしまった時間が長かった(アクセルを多めに踏んでた)
つまり排気ガスを多く出す悪い結果になるが
それでも不合格になるような結果は出なかった

43名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:07:18.28ID:rrvCFoAW0
ガソリンスタンドがやっていけないほどガソリン消費が少なくなってる。
こんなの問題ないことがわかる。

44名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:15:04.29ID:faVAR9490
>>43
基準通り作れてるかどうか確認するテストでやらかしただけで、実燃費どうこうは今回何も関係ないで

45名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:19:47.40ID:lKoMlsPJ0
>>13
より高い負荷をかけて燃費に悪い走行をしたのにその結果の数値を有効にした

46名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:25:08.78ID:HPBpXqVW0
マツダのコメントがヤバい

47名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:30:30.20ID:rrvCFoAW0
意味も理由もない形だけのいじめ検査。無意味でも続けないとバカ役人の居場所がなくなってしまうからな。
必要ないから省くんだ。必要なことを省いたら自分の会社が潰れるだけ。

48名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:31:13.29ID:XIrWThnh0
記憶にございません

49名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:32:40.56ID:XIrWThnh0
>>46
擁護コメしかなくて狂気を感じる

50名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:38:51.38ID:rrvCFoAW0
面倒だからってタイヤやドアを省いて売ることないだろ。必要なことは言われなくてもやる。

51名無しさん@1周年2018/08/10(金) 08:59:01.75ID:+MBEP1Yw0
業務改善命令と社長引退
コベルコと同じや

52名無しさん@1周年2018/08/10(金) 09:00:14.02ID:+MBEP1Yw0
抜き打ち検査数が少ないのも未検査体質なんだろう

53名無しさん@1周年2018/08/10(金) 09:01:37.84ID:7KJB7TYZ0
上が全く反省しないから下も反省などせず
これからも不正は続きます

54名無しさん@1周年2018/08/10(金) 09:10:03.43ID:TNaOJ2mS0
意図的じゃないからwww
ヲタ相手の商売はいいね

55名無しさん@1周年2018/08/10(金) 09:20:44.93ID:0v467B2D0
意図的だろ?
だまされたよ

56名無しさん@1周年2018/08/10(金) 09:32:08.38ID:1HSLM0TQ0
工場の設備が古すぎたんだろ

57名無しさん@1周年2018/08/10(金) 10:45:37.88ID:qiHu8Ngu0
意図的でない方がむしろメーカーとしての技術力のなさを露呈する形になってるな
にしても、マツダのネガティブネタを取り上げたスレは本当に伸びないなwww

58名無しさん@1周年2018/08/10(金) 10:49:42.11ID:btawwZxy0
EUでは見抜けなかったが、日本では見抜かれた

59名無しさん@1周年2018/08/10(金) 11:27:38.75ID:/HCeWkMU0
「ステークホルダーに申し訳ない」
正直過ぎるが、そこは「世間を騒がせて申し訳ない」だろ

60名無しさん@1周年2018/08/10(金) 11:33:49.04ID:xuSksKUh0
日産の排ガス測定値の改ざんは意図的ですw

61名無しさん@1周年2018/08/10(金) 12:08:15.15ID:tUd65dyW0
日産、スバルは組織的で意図的なデータ改ざん。

マツダ、スズキは想定よりエンジンを過剰にふかしちゃったテヘペロ

62名無しさん@1周年2018/08/10(金) 12:51:00.99ID:jJgeh59d0
たまたまだよホントだよー

63名無しさん@1周年2018/08/10(金) 13:17:01.95ID:npo4CPI40
>>61
マツダのは過剰に吹かす必要があったんだろ。
スズキはテヘペロでも理解できるw

64名無しさん@1周年2018/08/10(金) 13:26:13.45ID:YmJGw9zV0
ステークホルダーって一般的な単語なのかね
そこはかとないアジェンダ臭を感じる

65名無しさん@1周年2018/08/10(金) 13:32:26.30ID:ob0Zzqta0
10車種ぅて殆どじゃねーの?

66名無しさん@1周年2018/08/10(金) 13:35:17.88ID:EqyNygWV0
スカイアクティブ→煙に巻く

67派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/08/10(金) 15:03:21.19ID:GSIdot0E0
派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地: 〒 812-8505  福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさwww
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな3流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんw

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな

68名無しさん@1周年2018/08/10(金) 15:13:12.00ID:IOB3bok20
在日多そうだよね

69名無しさん@1周年2018/08/10(金) 16:11:36.04ID:lcQsSQjK0
マツダスレってキモいコピペばっかで叩いてる奴の底辺臭凄いよな

70名無しさん@1周年2018/08/10(金) 16:50:18.51ID:EkX3H07Z0
>>49
日産見れればこうなるよ

71名無しさん@1周年2018/08/10(金) 18:30:14.35ID:hiH0NCln0
>>69
マツダユーザーはみんな在日らしいし
高尚な日本人はちんぽマークの車に乗ってマツダ関連スレにコピペレスしまくるほどの民度の高い民族なんだろう

72名無しさん@1周年2018/08/10(金) 19:25:35.30ID:zEsrZItQ0
>>61
検査もろくに出来ない程度の半島クオリティ
さすがツダチョン半端ないっすね

mmp
lud20180812054458cこのスレへの固定リンク: http://2chb.net/r/newsplus/1533827814/
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