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【社会】日航機墜落から33年、今も向き合う生と死。元遺族対応係 YouTube動画>7本 ->画像>6枚


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1記憶たどり。 ★2018/08/11(土) 15:09:22.62ID:CAP_USER9
https://mainichi.jp/articles/20180810/k00/00e/040/268000c

520人が犠牲になった1985年の日航ジャンボ機墜落事故は12日で33年を迎える。
当時、日航社員として遺族の世話係だった錦織葆(にしごり・ほう)さん(79)は、
事故をきっかけに「人の生と死」について学び、ホスピスのボランティアをしてきた。
定年退職し、喜寿を過ぎた今もホスピス病棟で命と向き合っている。


33年前の8月、錦織さんは、事故で犠牲となった関西地方の30歳の男性の遺族対応のため、
遺体安置所が置かれた群馬県藤岡市にいた。「どんな言葉をかけられてもよい」。
そう覚悟を決めていたが、男性の母親と兄は落ち着いた様子で事実を淡々と受け入れているように見えた。

だが数日後、男性の身元確認のために遺体安置所へ向かうタクシーの車中。「悔しい」。
男性の母親が漏らした一言が忘れられない。それまで取り乱すことも、何の不満をぶつけることもなかったが、
一瞬だけ感情をあらわにした瞬間だった。

その後、新聞などで、事故の遺族らが、海外の女子学生のために奨学金を創設したり、事故の体験談をまとめた本を
出版したりする姿を見聞きし、感銘を受けた。「大きな悲しみの中、立ち直り、社会に貢献されているご遺族がいる。
私にも何かできることがあるのではないか」

事故から3年後の88年にホスピスのボランティア養成講座を受講し、90年からホスピス病棟で食事の配膳や
マッサージなどのボランティアを始めた。定年退職後は大学院で死生学を学んだ。今は週に1度、自宅近くの
日本赤十字社医療センター(東京都渋谷区)で末期がんの患者やその家族に寄り添う。

墜落現場の「御巣鷹の尾根」(群馬県上野村)には何度も登っているが、多くの遺族が慰霊登山する
事故当日の8月12日に登ったことはない。「われわれは加害企業側ですから、ご遺族と一緒というわけにはいきません」。
その代わり、自宅近くにある犠牲者の一人、歌手の坂本九さんの墓前で、犠牲者全員の冥福を祈ってきた。
今年もそっと手を合わせるつもりだ。

【ことば】日航ジャンボ機墜落事故

1985年8月12日夕、乗員・乗客524人を乗せた羽田発大阪行きの日本航空123便が、群馬県上野村の山中に墜落。
520人が死亡し、4人が重傷を負った。単独機の事故では航空史上最悪の死者数。運輸省航空事故調査委員会(当時)は、
ボーイング社の修理ミスで機体後部の圧力隔壁が破壊されたことが原因と結論づけた。

2名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:11:33.99ID:83UKvhRQ0
逆噴射っ!

3名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:11:45.39ID:NRajzirY0
123便の季節か
そうか

4名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:12:33.66ID:CfKd/P700

5名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:12:36.50ID:1k6g9/0e0
機長は歯だけ残ってたらしいけど、
身体の他の部位はどうなってたの?
すり潰されたの?

6名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:12:58.02ID:Bm9I1ELf0
◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html

◇殺人ですよ! 国交省が全額補償しろ! 
怒号渦巻くダム放流説明会

◇貿易紛争第三ラウンド! 
中共を待つ前門の制裁関税 後門のインフレ

◇ドイツ 中国による企業買収拒否 
米国も対中制裁関税25%へ引き上げへ

◇七夕の惨劇 国交省緊急メール配信されず 
避難指示はダム放流5分前!

7名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:13:05.38ID:U3OHmCXZ0
日本人はお祭り好きだから
ずーーーーーーーっと祭ってる

8名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:13:08.79ID:gEfTeWQy0
 
【社会】日航機墜落から33年、今も向き合う生と死。元遺族対応係 	YouTube動画>7本 ->画像>6枚
 

9名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:13:41.28ID:5iwD3Vd60
逆噴射の遺族のが悲惨だよな
機長は今も悠々自適に暮らしてるそうだし

10名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:13:43.69ID:gm+8xtKJ0
こういう企業は
ワタミと違って誠実さが有ると思う。

11名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:13:50.54ID:V1g+PNxA0
またこんな事故が起きるといいね。
520人なんて眠たい事言ってないで5200万人くらい死ねばいいのに。

12名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:13:56.52ID:1tVi571z0
あったま上げろー

13名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:14:08.06ID:U3OHmCXZ0
交通事故みたいなもんだろ
たいがい忘れろ

14名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:14:09.67ID:NRajzirY0
>>5
ハイドロ全部ダメ?

15名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:14:48.60ID:K+jlVFAc0
アフリカ行った人?

16名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:15:29.24ID:K+jlVFAc0
>>11
韓国人絶滅だね

17名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:16:34.69ID:NRajzirY0
映画化されそうなもんだけど
タブーなのかな

18名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:16:47.48ID:YILrrBZd0
原因はボーイングのいい加減な修理。
そして何も抗議しないヘタレ日本。
遺族は悔やんでも悔やみきれない。

19名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:17:23.08ID:1tVi571z0
まだ事故だと思ってる人いるんだな

20名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:17:53.02ID:CfKd/P700
>>17
されてるじゃん

21名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:17:53.74ID:NRajzirY0
整備不良はメーカーの責任なのか?
ずっとJALのせいだと思ってた

22名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:18:34.47ID:d57yhhs10
>>19
まだ陰謀とか言う奴もいるよな

23名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:22:08.03ID:1tVi571z0
>>22
本当のことは知らないほうがいいと
中曽根が墓場まで持っていくらしいですw

24名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:22:28.83ID:aDawrXv60
当時25の若造が遺族対応にあたったとして今58か

25名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:22:31.16ID:HprkWBHx0
日航123便はなぜ墜落したのか(森永卓郎)
http://maga9.jp/morinaga170830/
なぜ自衛隊ファントムが日航ジャンボを追尾したのか
http://uekusak.cocolog-nifty.com/blog/2017/08/post-fa55.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f3cb0ceedb6ea79f0a5e4b886d5d3f73)

26名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:23:16.06ID:VJNGKrVh0
陰謀論者w

27名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:23:28.37ID:1X7a08T/0
>>11
余程惨めな人生送ってるんだな

28名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:23:39.43ID:4PuWHEaO0
海に向かっていればあるいは

29名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:24:11.80ID:wEZyp4jM0
圧力隔壁を原因とするには急減圧の有無が鍵
生存者のCAは急減圧はなかったと証言している

30名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:24:16.12ID:9nE9uDqC0
>>23
長生きしてるのはそのためか

31名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:24:33.61ID:ZQIC7M820
>>23
中園根孫を拉致してTVの生放送で真相暴露しないと孫を殺すと強迫したら吐いてくれるかね?

32名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:24:36.61ID:mmsSto970
ネットで、もっと悲惨な事件とか
リアルタイムな災害ニュースなど、
知るようになって、

風化していく感じがする。
個人的に。

33名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:25:54.63ID:ZQIC7M820
政府公式発表前に極秘で墜落現場をヘリで視察した加藤は真相を語ることなく死んでいったクズ

34名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:26:24.85ID:NRajzirY0
>>25
ワラタ
証拠隠滅の為に自衛隊が火炎放射器で焼き払ったら
生存者がおる筈ないじゃんw
卓郎はオカルトなんだね
もう少しマトモな人かと思ってた

35名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:26:32.09ID:/evYEtNf0
「今年も阪神は日本一になれませんでした」の報告をするのが習慣となったはw

36名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:26:43.18ID:V1g+PNxA0
死因はともかく昨年国内の死亡者数は134万774人なので、1日あたり3,681人が死亡。
520人なんて4時間もかからない内に、どこかで誰かが死んでるんだけどな。

37名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:27:23.69ID:Jg2P+WNb0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

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dfh

38名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:28:34.39ID:ZQIC7M820
・フライングビー
・謎の横田スルー
・朝鮮人秘密部隊
・自衛隊員射殺テロップ
・二度焼き
・グリ森事件と関係
・トロン
・米軍救助拒否

流石に核ミサイル撃墜説は嘘だと思うがまず普通の事故ではないのは確か

39名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:28:58.86ID:aJFwt/yP0
>>20
沈まぬ太陽

40名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:29:39.18ID:HprkWBHx0
予め断っておくと、123便の墜落事故に関しては、これまでもあらゆる陰謀説が唱えられてきた。
しかし、青山氏の今回の指摘は、そうした根拠不明の陰謀説とは一線を画すものだ。
青山氏は、東京大学の大学院を出て、博士の学位も取っている。東大を出ているから正しいのではない。
博士論文は厳密な審査が行われる。そのため論文には明確な根拠が求められ憶測で書くことは許されないのだ。

論文でまず注目すべきことは、墜落直前の123便を2機の自衛隊のファントム機が追尾していたという
複数の目撃証言だ。自衛隊は公式に機体を発見したとされる翌朝まで、一体何をしていたのだろうか。
記載された証言によると、現場にはガソリンとタールをまぜたような強い異臭がしていたそうだ。
また、現場の遺体は、通常の事故では、あり得ないほど完全に炭化していたという。
自衛隊を含む軍隊が使う火炎発射機は、ガソリンとタールを混合したゲル状燃料を使用している。
つまり、墜落から翌朝までの間に、何者が証拠隠滅のために強力な燃料で焼き尽くしたのではないかということだ。

41名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:29:46.61ID:U51UYY+i0
なぜ尾翼がもげて操縦不能になったんでしょう?

42名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:30:03.03ID:GMyTWpbO0
在日枠で整備士なんか雇うから

43名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:30:51.79ID:HprkWBHx0
消すべき証拠とは何か。青山氏の著書によると、123便から窓の外を撮った写真を解析すると、
オレンジ色の物体が飛行機に向かって飛んできているという。それは地上からも目撃されている。

青山氏は、次のような可能性を提示している。自衛隊の訓練用ミサイルなどの飛行体は、オレンジ色
で塗られていた。何らかの理由で、その飛行体が123便の尾翼を破壊したため、123便は制御不能に陥ったのだ。

44名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:31:44.23ID:JJZAZIMU0
>>23
逆にまだ中曽根が死んでないから真相が漏れてないだけだよ。

45名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:32:49.77ID:I5pE7rFT0
>>11
だからって外国に欠陥ダム作るなよ

46名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:33:18.92ID:w7ApxHj80
ジャンボ落ちるわ一回潰れるわ
今復活してるけど、業の深さは永久に消えない会社だよな

47名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:33:45.98ID:Jg2P+WNb0
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
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48名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:35:32.64ID:aDawrXv60
>>21
ボ社は尻餅事故後の与圧隔壁の修理が何らかの理由で不適切な手法で行われたと
認めている、ただそれが何故その手法で行われたかは積極的に解明されなかった
そのため同様の手法で修理され放置されたままだった旅客機が2000年代初頭に
空中分解を起こした、中華航空の台湾―香港便だったか

おそらくその解明されなかった事情を中曽根が知ってるんじゃないか
何しろ影響が全世界規模に及ぶ話なので機体固有の事象に矮小化しようとしたのでは
陰謀とかではないと思う
てか森永…そんな人間だったのか

49名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:35:36.33ID:U51UYY+i0
墜落事故の翌日に相模湾(平塚市の沖合い)を自衛隊のヘリコプターが旋回していたのを当時オレは平塚市の海岸で見ていた。
墜落した現場から相当離れているはずなのになぁ?と
不思議に思って見てたよ。

50名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:35:38.54ID:HprkWBHx0
>>40
>>43
事件から30年以上経過したのだから、政府は国民に真相を明かすべきだ。それは、森友学園や加計学園
よりも、はるかに重要な問題だと私は思う。なぜなら、この事件のあと、日本は以前にもまして対米全面服従
になったからだ。事故の翌月には、ニューヨークのプラザホテルで「プラザ合意」が結ばれ、協調介入によって
極端な円高がもたらされ、日本は円高不況に突入した。日本の安定成長が失われた大きなきっかけとなったのだ。

51名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:35:54.78ID:I5pE7rFT0
>>36
520って年間の鉄道自殺者数ぐらいだね
自動車事故で3700人ぐらい

52名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:36:52.00ID:dTbHhlDy0
これテロだったんじゃね 

53名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:37:05.63ID:NRajzirY0
>>48
そうなんだ

54名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:39:06.96ID:NRajzirY0
中曽根は無駄に長生きしているよな
いつまで生きるつもりなんだろ

55名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:39:47.99ID:HprkWBHx0
>>40
>>43
>>50
それだけではない。1993年には宮澤総理とクリントン大統領の間で年次改革要望書の
枠組みが決められ、それ以降、日本の経済政策はすべてアメリカの思惑通りに行われる
ようになった。事故の原因を作ったとされるボーイング社は、もしこれが事件だとすると、
罪をかぶった形になったのだが、その後、着々と日本でのシェアを高め、いまや中型機
以上では、ほぼ独占状態といってもよい状況を作り上げている。

56名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:40:51.46ID:YuIHle3j0
ところで疑問なんだが、
航空会社はメーカーの製品を買って不具合だったんだろ。
普通はボーイングごるぁだよな?

みんなも仕事で外注の製品買って仕事して不具合あったらごるぁだよね。
家庭である製品を買って不具合あっても自分は謝らないよね。
不思議だなあ。

57名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:41:08.46ID:K+jlVFAc0
>>17
馬鹿だろ

58名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:42:10.84ID:dU8A1k2G0
突然何者かが藤田日出男にボイスレコーダーや資料を送ってきたって言ってたけど
あれは誰が送ったかわかったの?
もう藤田さん死んじゃったけど

59名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:46:17.08ID:HprkWBHx0
>>49
相模湾の海底で日航機の残骸発見

 
情報公開請求で判明した場所を捜索したら、アッサリと残骸が見つかった
ってことは、政府側が残骸の場所を知っていたのにも関わらず調べていな
かったということ・・・

60名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:46:56.97ID:qWCYnn7O0
いつまでやってんだこの守銭奴共

61名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:48:22.55ID:aDawrXv60
>>53
だからこれ、最近ののぞみ台車破断寸前のインシデントと事例が似てるんだよ
航空機と鉄道車両で違うとはいえ、ボ社の何らかの理由による不適切修理と
川崎重工の何らかの理由による社内基準に沿わない台車の過剰研削と
何らかの理由はともに未だ解明されてない

日航がなぜ当時気付かなかったかというと労組分断を行っている最中で
そこまで手がまわらなかった、それとボ社への過剰な信頼感があったせいらしい

62名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:50:15.92ID:H/+/kMNa0
川上恵子さんは幾つになったんだ?

63名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:50:49.85ID:oJhHa6qe0
「あの時、空港にあった自動販売機の保険に入っていれば…」

64名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:51:08.70ID:1k6g9/0e0
>>56
逆に泥を被ってもらったんだから

65名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:51:21.95ID:cJoeHGy1O
>>41
尾翼付近に集中してた予備の油圧システムも含め全部駄目になったからじゃね?
今はこれが教訓になって分散されてるそうな

66名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:51:30.53ID:8oBp4IiU0
事故死は御巣鷹山だけじゃねえ。
その何百何千倍も事故死や災害死があるんだよ。遺族はいつまで御巣鷹山が特別だと思ってるんだ。カスゴミ世の中を引っ張るな。

67名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:52:21.21ID:6zqVTNZg0
ケイコさんに触れるのはタブーなのよね

この事件で圧力隔壁とか逆噴射とか覚えたなぁ

68名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:53:59.57ID:ZQIC7M820
書き込みレス一覧


石破氏が進次郎氏の支持期待 (衆鳥取1区)
652 :名無しさん@1周年[sage]:2018/08/11(土) 02:49:59.81 ID:8oBp4IiU0>>18
そうか?
2期6年の内規を自分の代で変えてまで権力に固執する方が
俺には卑しく見えますけど

安倍首相「サマータイム導入は国民の評価が高いと聞いている」森会長「日本のレガシー」★3
8 :名無しさん@1周年[]:2018/08/11(土) 09:02:25.96 ID:8oBp4IiU0サメの脳味噌と絶賛された森のバカタレ。

【岡山】小型機が鳥にぶつかる 「バードストライク」 主翼を大規模損傷 運輸安全委調査へ
20 :名無しさん@1周年[]:2018/08/11(土) 09:11:23.96 ID:8oBp4IiU0>>4
高速道の料金、幾ら払っていると思ってるのか。
軽自動車と同じなんだよ。

【兵庫】現金1500万円を段ボールで送る 詐欺被害の高齢女性
50 :名無しさん@1周年[]:2018/08/11(土) 09:31:21.77 ID:8oBp4IiU0馬鹿。

警察職員の居眠り運転で「護送中に殺人未遂容疑者死亡」 遺族の賠償請求でバッシング、荒れたヤフコメ 誤解が多すぎる
72 :名無しさん@1周年[]:2018/08/11(土) 14:20:58.93 ID:8oBp4IiU0遺族を叩きまくってる奴らは
素直に羨ましいって言えよ

【安倍サマータイム】安倍首相「サマータイム導入は国民の評価が高いと聞いている」★5
35 :名無しさん@1周年[]:2018/08/11(土) 15:45:57.20 ID:8oBp4IiU0安倍もブス嫁と同じで強度の発達障害じゃねえの。
森の子分だから森がサマータイムと言えばオウム返しにサマータイムだと。

【山の日】北アルプス西穂高岳で登山ツアーの男性客が滑落
62 :名無しさん@1周年[]:2018/08/11(土) 15:47:43.45 ID:8oBp4IiU0>>5
スマン オレもそんな歳だ。

69名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:55:39.36ID:H0erouVp0
33回忌?

70名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:55:43.44ID:aDawrXv60
>>56
穏便な言い方ではあるがかなり言ったみたいだよ日航は
けど政治的事情がからんであまり強く言えずじまいで終わったらしい
そのあたりが中曽根が墓場まで持っていくと言ってる事情かも

結果的にボ社は日本の747に対しては全機材に隔壁補強工事を行ったようだが

71名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:57:33.83ID:Q+xTZ2oU0
つくば科学万博の年

72名無しさん@1周年2018/08/11(土) 15:57:44.85ID:JHAPPPVC0
 
   オレンジ・エア!
   オレンジ・エア!

合掌(_人_)
 

73名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:00:36.69ID:ZIhGrnxL0
口の横に気持ち悪いシワも出来るわ

74名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:00:43.05ID:VoNngNP/0
ぼちぼちデカい事故くるなコレ
戦争と一緒で当事者が居なくなれば
また同じ事を繰り返すのが人間

75名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:01:54.20ID:ZQjhVDWH0
ロードショー観てたら途中で
露木茂が突然出てきた記憶

76名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:03:24.07ID:5fheuUZp0
米軍戦闘機がミサイルを誤射したというウワサは真実ではないか?

77名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:04:24.33ID:H0erouVp0
"御巣鷹山 JAL123便 パイロットの苦闘
(技術編)


78名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:06:02.79ID:xx2nvKJY0
>>15
それはハル薗田
不運だったよな
新婚旅行で嫁さんと墜落死だからな

79名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:06:07.56ID:k9WpV3+D0
>>62
慶子じゃないか?

12歳だったから、今は45のBBAだよ。

80名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:07:24.94ID:1k6g9/0e0
>>77
見れない、だの、シュミレーター、だの
観る気なくすわ。

81名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:07:42.72ID:RJIPdwE60
当時3歳だったから具体的な事は分からなかったけれど
JALの鶴マークとバラバラになった飛行機がずっとニュースで流れていて
なんか理屈無しに怖かった記憶がある
結構長い間、鶴マークを見るだけでガクブルしていた

82名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:08:36.04ID:PJ6eY+gd0
アンチJALだったのにその日だけJAL乗らざるをえなくて死んだ運の無さ
俺も超穴派だよ元国営なんて絶対に乗らん!

83名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:10:11.21ID:Chm3jGVS0
33回忌で仏と縁がなくなるんだっけ?

84名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:10:16.35ID:daIgD9YB0
いつまでやるんだろうな
新しいネタは面倒くさいから、従来ネタでマスコミが騒いでるだけって感じだな

85名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:10:37.37ID:hMfFi9tX0
>>82
>アンチJALだったのにその日だけJAL乗らざるをえなくて死んだ運の無さ

いい加減成仏してくれ(((;゚Д゚)))

86名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:11:48.07ID:aDawrXv60
>>75
あのー、もうそのトンデモ説を信じ込むのいい加減やめにしない?
SF小説じゃないんだから、そら小説としては面白いよ
何がしかの飛翔体が尾翼に当たったとして相当の衝撃受けると思うし
隔壁もその時点でかなり破壊されると思うぞ

森永はもう説得力ないただのデブヲタに…もう成り下がってるかw

87名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:13:01.21ID:lkfbJFaN0
33年経ってもまだゴネてる遺族
文句はアメリカと犬のアベに言え
尾翼を撃ったのは米軍
あのエリアは米軍演習域

88名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:13:11.68ID:8h5CGVfy0
まだ覚えてるわ
テレビで臨時ニュースずっとやってた
もう33年経ったんだな

89名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:13:25.86ID:V1g+PNxA0
>>27
あぁ、墜落事故で死んだ奴らが震えあがるくらいの強烈な人生送ってるよ。

90名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:15:20.08ID:aDawrXv60
間違えた>>76

91名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:15:22.41ID:8h5CGVfy0
>>11
第二次大戦の死者総数を超えてるやん(´д`;)

92名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:15:50.08ID:Z/I0hV1w0
この事故の次の年の林間学校で、集合してもお喋りをやめないオレら小学生に向かって
いきなりバケツを叩いて
「御巣鷹の霊を今ここに呼びましたよ!」
と言い出した、引率で来ただけの他の学年担任の先生

その次の年、自転車で通勤途中にはねられて大怪我した
呪いだなんだと騒ぐ児童も多かったけど、登校途中にその先生を見かけた子達は知っていた
あいついつもすっ飛ばしてて危なかったと

93名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:16:22.18ID:IFFAhzVH0
高速道路で縦に真っ二つになったバスの乗客や、軽井沢で道から飛び出して
大木に巻付いたバスの乗客と、たいして変わらん死に方の交通事故なんだけど
飛行機の交通事故で死ぬのは、バスの交通事故で死ぬのより偉いことなん?

94名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:16:29.39ID:37t8l9dO0
>>82
坂本九さん?

当時7歳
TVや新聞がこの年のお盆ずっとこの報道だった記憶
そして飛行機が怖いと思った

95名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:16:38.47ID:wEZyp4jM0
123便をキャンセルして事故に巻き込まれずに済んだ人が、その日だったか、風呂で転んで死んだっていうのを見た
さんまと違って、どうやっても死からは逃れられない運命だったんだろうか

96名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:17:04.71ID:lkfbJFaN0
311もアメリカの仕業だし
アメリカは定期的に対日テロ行為をやる

97名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:18:06.24ID:qQ9xbZ4b0
M氏の証言は事実

98名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:18:29.14ID:8h5CGVfy0
>>89
氷河期の人か(´・ω・`)

99名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:23:57.48ID:ApvXmoAUO
>>82
ああ、まあお盆だからな
来週には帰るのか?

100名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:26:25.61ID:pgxF6jFe0
>>93
そういえば確かに。
圧力隔壁の修理が原因だったから日航は悪くないはずだな。バスは過重労働させてたのが原因だったのに。
沈まぬ太陽だっけ?小説の悪いイメージを持っていたよ。
一度になくなった数が桁違いだし、バス会社と日航では叩いて金になるのはどちらか、ってことかな

101名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:26:42.40ID:V9GTnt320
>>46
+JR西日本

102名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:29:12.71ID:6CeE+DZX0
確かこれ墜落して生き残ってる人を殺したんだよな‥‥これは陰毛だよ間違いなくね

103名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:30:59.18ID:K+jlVFAc0
>>102
歯に挟まるよな

104名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:34:31.62ID:3uY9z4HO0
尾翼が吹っ飛ぶほど爆発的な機体内外の気圧変化があったのなら、客室内で固定されてなかっ
た人や物は、すべて機体後部に激しく引っ張られ、機外に吸い出されていたはず。そうなってい
ないという点だけ見ても、この「事故」はおかしい

105名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:36:24.68ID:V9GTnt320
>>86
陰謀論も頷ける面は有るよね

中曽根の「墓場まで持っていく」発言もそうだし、ボーイングの修理ミスというのも本当かどうか分からないし
ボーイングが濡れ衣着てる可能性も有るし
アメリカ空軍相手なら、お安い濡れ衣だろうしね

106名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:36:37.84ID:TP6fDOeW0
おかしいな頭蓋骨が2枚重なってるなと思ったら違う人の頭蓋骨がめり込んでたとか、どれだけの衝撃だったんだろ

107名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:36:37.99ID:MIElSSS60
パヨク「日本の右傾化に逆噴射〜!」

108名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:39:12.42ID:Vw96csrn0
そろそろ沈め太陽

109名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:39:22.55ID:8XT1Lnel0
機長が海に突っ込んでれば夏だから泳いで助かったのにな

110名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:39:28.64ID:zMf2zisz0
いつまでやってるんだ。この後にどれだけの人が不慮の事故で亡くなってるか

111名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:39:50.31ID:V9GTnt320
>>102
検死員の「二度焼き」発言か

112名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:39:57.49ID:ZQIC7M820
>>82
逆にさんまは週録が推したせいで本来のるはずだったこの便に乗らずに済んだんだよなぁ…

113名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:40:49.32ID:8h5CGVfy0
>>107
それは別の事故や(´・ω・`)

114名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:41:11.24ID:1k6g9/0e0


115名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:41:13.43ID:ZQIC7M820
NHKの自衛隊員射殺テロップが怖いガクブル・・・・

116名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:44:08.58ID:eWS879T30
日航機、原爆、終戦

日本の夏って辛気臭くて大嫌いだわ

117名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:44:13.58ID:YVQzIQq70
日航も被害者だな。修理ミスが原因なら。

118名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:44:33.41ID:ZQIC7M820
そりゃアメリカ軍の演習ミサイルが民間機の尾翼を誤射しましたなんて口が裂けても言えないわな
これいったら歴史が変わってしまう
それこそ左翼国家日本になる

119名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:44:36.35ID:elkx50Rk0
アメリカ軍は日航機の動きを把握していて、墜落箇所も分かっていたのになぜ自衛隊はすぐ救助しなかったか

120名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:45:54.28ID:k54sG26O0
沈まぬ太陽 ってタイトルまじで秀逸だな

121名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:46:55.76ID:eWS879T30
>>119
面子()じゃないの?

122名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:49:34.04ID:Q/e46IVeO
市街地に墜ちるくらいなら撃墜するだろな。

123名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:51:39.27ID:iV9OBGij0
日航を定年リタイア後も登山道整備清掃してたのに
現地で急死した人とかいたよな

124名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:55:35.62ID:n+Q21lR+0
舵上げろ
やってます


ドンと行こうや

125名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:55:46.36ID:D1pO2R9U0
>>123
45度の階段から転落死

126名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:58:26.75ID:Omiif+dS0
>>79
お前は
45歳をBBAとは言えねえ
50オーバーの
ハゲジジイ
孤独に死ぬだけw
けいこさんは
美人で一生チヤホヤされる
お前はただの孤独なハゲジジイ

127名無しさん@1周年2018/08/11(土) 16:58:53.38ID:1k6g9/0e0

128名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:00:12.21ID:TSEqZQlH0
あの頃のフォーカス フライデーはえげつなく写真載せてたな
まー、買ったけど

129名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:00:31.82ID:Omiif+dS0
>>98
傷のなめあい
氷河期ジジイなら
2ちゃん世代の引きこもりハゲジジイ
ハゲケアーすることもせず
孤独に生きるジジイ

130名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:00:54.49ID:K/GQUMDm0
>>92

131名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:01:05.24ID:n+Q21lR+0
木の枝に人がぶら下がってる

132名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:15:50.85ID:TIJ1tqsw0
V1g+PNxA0
おまえまだ生きてんのw
他人の死を願って楽しむ人生 早く自分も楽になれば?勇気ないんだねえ
墜落する飛行機に乗ってた人の恐怖を笑うなら 何でもできるっしょ?
なにが「ふるえあがるくらい」だよ 明日もあさっても何十年も無駄に生きるつもりのくせにw
まず水と食を断てよ 作った人と屠殺された生物が可哀想だ

133名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:29:18.21ID:2EpRp8/U0
>1 >100-131

2017年8月の、ニュース覚えてる奴いる?

ANA機が、群馬県上野村、尾巣鷹山に
墜落した、
JAL機123便と同じ経路、時刻、JAL機123便が
最初の機体油圧系統トラブルを起こした付近の上空で、同じ、
機体油圧系統トラブル起こしたけど無事、羽田空港へと帰還だったやつ。
鳥肌だったわ。
あれは偶然にしては出来過ぎだよな。

直後に始まった、
2017の8月29日、9月15日の、
北朝鮮の、火星シリーズ移動式長距離ミサイル2発が発射され、
日本本土 北日本の上空を通過した事件。

今度は、
2018年8月半ば以降、中共 北朝鮮あたりの、
東風21、東風26 火星12〜火星14
移動式長距離ミサイルの、核ミサイルが、
北太平洋上で、炸裂するんじゃんないか?


そして、2017年11月には、上野村で、
東邦航空(東京)のヘリコプターが墜落炎上、4人死亡。

JAL123便墜落事故では、4人の生存者がいた・・・
33回忌という節目の年で、
残りの4人分を連れてった、
ということなのかと話題になった

今度は、2018年>1は、
2018/8/10正午、群馬県 草津白根山上空で、
9人のりの、群馬県の防災ヘリが、墜落。

群馬県 上野村 尾巣鷹山 JAL123便
墜落事故からちょうど34回忌らしく、今度は、
アメリカと、ユニオン圏中共 北朝鮮との、アジア核戦争が起きたりしてな。

134名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:29:52.68ID:MGU7k4sI0
坂本九や阪神の球団社長とか著名人も犠牲になったんだよな

135名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:38:52.62ID:x0X+EL5n0
子供だったけど
あのニュース速報出た時の得体の知れない怖さは今も覚えてる。

136名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:39:57.55ID:nbDQWtCP0
>>11
どうしたん 何があったんや

137名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:43:50.07ID:mP+ETbbU0
自衛隊のミサイルが撃墜させたなんてこと言えぬ。
わしが墓場までもっていく。

138名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:46:54.95ID:Jk0AE5K40
>>1
事故原因は日航のせいじゃないだろ

公式発表によれば、悪いのはボーイングだ
ボーイングの社員が、慰霊活動をするべきだ

もっとも、自衛隊の標的機が衝突したとも言われるけどな
いずれにしても、日航のせいじゃない

139名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:47:05.08ID:+5S+efA50
墜落した機体なんかの展示やってるみたいだけど、遺族を招待して入社3年の女子に展示説明させてた
遺族は一緒に泣いてくれてありがたいと言っていたけどなんか変じゃね?
もうこの会社に憎しみとかないのかな
それだけ補償されたってこと?

140名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:48:31.54ID:WQ5VnSOw0
>>137
中曽根さん5chするんスか

141名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:49:43.40ID:367IwlEZ0
あの時は スレが乱立して凄かったのを思えている
明け方までニュー速板から目が離せなかったな

142名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:54:09.98ID:wS/CeoNV0
いい加減、忘れろよw

原爆だの日航機だの、いつまで言ってんだよ www

143名無しさん@1周年2018/08/11(土) 17:56:45.66ID:uo2Pp9Ef0
沈まぬ太陽

144名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:01:03.33ID:qklOOwk20
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね?とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ

145名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:01:32.94ID:Cix1XXBZ0
>>139
愛憎表裏一体なんだろ
加害者被害者立場は全く違うけど世の中の人が事故を忘れ去っても
この二者だけはずっと事故に向き合い囚われ続けてきた者同士だもの
仲間みたいな感情を寄せる遺族がいても不思議じゃない

146名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:01:33.10ID:ZSKPoVaS0
>>137>>140
911同時多発テロ事件は、チェイニー元副大統領がゲロったみたいです。

---------------------------------------------------------------------------
http://www.asyur*a2.com/11/warb8/msg/195.html
マスメディアの報道だけに依存している方には、今年も例年通りの「記念日」がやって来たように見えるかもしれません。
しかし今年は、「9・11」に関して画期的な出来事がありました。

それは、チェイニー元副大統領が、自著の出版に関するインタビューの中で、これまで表向きには隠されてきた「9・11の真相」の核心に触れる告白をしたことです(2011年9月4日「労働者の日:Labor Day」)。



(核心部分)
http://mikephilbin.blogspot.com/2011/09/dick-cheneys-labour-day-confession.html
(インタビューの全体:15分弱)

この告白は、「9・11」に関する4件の「航空機ハイジャック」のうち、ペンシルヴェニア州シャンクスヴィルに「墜落」したとされる「ユナイテッド航空93便」に関するもので、実際には(「墜落」したのではなく)「自分が撃墜を指示した」というものです。
それは、「93便」が墜落したとされる地点に至る前に、承知の上で「乗員や乗客もろとも」軍の戦闘機に撃墜させたことを意味しており、「すでに3件のハイジャックが起こっており、さらなる重大な被害を防ぐために、やむをえない措置だった」と言っています。
これは、事件直後から本件について提起されていた重大な疑念、つまり問題の「墜落現場」には5〜7メートルの穴があるものの飛行機が墜落した痕跡は何もないこと、また、そこより手前に、飛行機の残骸が多数「空から降ってきた」という事件直後の報道を追認したことになります。
それらの報道の大半は、その後マスメディアから姿を消しましたが、その一部は「ウェブの海」で現在でも閲覧することができます。

&feature=related
(@ 飛行機の破片が広範囲に散らばっている、Aシャンクスヴィルの「墜落現場」には飛行機が墜落した痕跡は何もない)

ちなみに当時の「政府発表」や「公式報告」によると、「93便」は「最後まで無傷のまま」墜落したとされており、後に映画にまでなった「英雄物語」もそれに付随していました。
チェイニー元副大統領の上の告白は、ひとまずそれらの疑問に対する答を与えて、世間からの追求を回避したように見えますが、さまざまな物が空から落ちてきたが「人体はなかった」という証言には答えていません。

&feature=related

147名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:01:36.43ID:H0erouVp0
オールギア

148名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:04:58.15ID:TuGLvK2C0
普段は沈まぬ太陽ごっことかしてるんだろうな。

149名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:05:01.22ID:Zus5Bva20
トロンを闇に葬り去る為には開発関係者を一人残らず殺すしかない
これが動機だろな

150名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:05:22.63ID:z3nKMQcQ0
火炎放射器で証拠隠滅したってマジなの?

151名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:07:00.05ID:FbQLr1Kb0
日航機コピペのうどん改変作ったやつはマジで反省しろ
不謹慎過ぎるのに笑っちまう悪魔のコピぺだわアレ

152名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:07:22.00ID:TjcXdgj/0
去年出ていた話で
普段部活のためコーラとか飲ませなかった親が
子供一人だけ帰省させるためにこの飛行機乗るんだけど
その日だけコーラオッケーにした話

153名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:08:08.90ID:tUl3x8nz0
チケットが取れなくて乗れなかった飛行機だった

154名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:13:18.96ID:6CeE+DZX0
>>150
まじだよ

155名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:14:41.78ID:+Oa/1Z6U0
>>17
「クライマーズハイ」と「沈まぬ太陽」
既に映画化されてる

156名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:15:34.23ID:3N5ESFhS0
田中角栄はロッキードで潰されたが中曽根は逃れた
あの頃から米国との間に密約があったんじゃないか
米国のコンピューター産業の隆盛と日本の失われた20、30年

157名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:17:50.61ID:Yf8Dno0h0
>>150
生存者ごと焼き払った

158名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:17:56.44ID:BFuongk40
33年も昔のことを、いつまでも
しつこいな!
33年の間にも他に墜落もしてるし
人も、いつかは死ぬんだから
運命だよ。

159名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:18:49.83ID:P9qXOpta0
ついこの前のような気がする
>>155
今dtv見たらあったわ

160名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:21:04.69ID:eQ29tOdn0
そう言えば当時、一部の新聞メディアが自衛隊が撃墜したって、しつこく騒いでいたなー
護衛艦の演習映像を切り繋ぎして再現ドラマまで造って放送してたっけ

161名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:23:01.46ID:TGUxsonf0
自衛隊員銃撃の速報テロップの動画が出てこない。
あったのかな?

162名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:26:28.81ID:CP6QKsBy0
>>160
未だに本気で海自の護衛艦が撃墜したって
ご高説垂れてる電波垂れ流しの基地外が居るからな

163名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:26:59.96ID:TuGufck70
>>117
事故の原因そのものは完全にボーイングの修理ミスだし
調査に協力したNTSBも速攻で謝罪してる

問題は、NHKも含めて日航が悪いと囃し立ててその挙句に陰謀論を唱えてたこと

164名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:27:38.06ID:3N5ESFhS0
折りしも日米貿易摩擦が問題になっていたが
OSトロンの開発者17名が搭乗し亡くなるという偶然

165名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:29:52.07ID:Q9Qlr66i0
あれだけの事故なのに、事故機体を処分したり
証拠、消しまった。
事故の再検証ができないようにしてしまった。

なんでだろう??

166名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:31:30.47ID:TuGufck70
>>164
それを言い出したら、アメリカもIBMの技術者多数を亡くす飛行機事故を経験してる

167名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:32:36.42ID:Tv+IEYP60
>>141
誰もかまってくれないようだから俺が

168名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:36:31.08ID:TuGufck70
>>165
事故の再現テストで再現したから

事故の概要としては、圧力隔壁の修理時にリベットを2列打たないといけないのに
1列しか打たなかったという単純ミス
圧力隔壁の強度が弱くなればどうなるかぐらいすぐに分かったし
その後の再現テストでも、ほぼ想定通りの結果が得られた。
(想定:1万回の離着陸後に発生、現実:1万1千回の離着陸後に発生)

ちなみにアメリカでも同種の事故が約10年後に1度起きた

169名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:36:54.05ID:yE9BzHjv0
>>162
正確には米軍が撃ったミサイルを自衛隊が撃墜しようとしたが
それが日航機の尾翼に当たってしまった。米軍のミサイルの追尾を攪乱させ
直撃を防いだが結局乗客を守る事は出来なかった

170名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:39:03.73ID:RuDjbXnd0
そんな昔話されてもねぇ

171名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:40:36.29ID:CP6QKsBy0
>>169
へーほーふーん(鼻ほじ

172名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:42:18.48ID:IMDEPgto0
画像まだー?

173名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:43:41.69ID:DabkpLfG0
>>48
チャイナエアラインの場合は自社修理。

174名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:45:57.50ID:TuGufck70
ちなみになんで圧力隔壁の損傷が操縦系統の故障につながったかというと
当時のB747は操縦系統は二重化されていたが隣同士にあったため
破裂した圧力隔壁の破片が操縦系統をごっそり削ったことで起きた
操縦系統を離して設置していれば起きなかった問題

という訳でNTSBは操縦系統は二重化してなおかつ離して設置するよう
勧告してその後型式証明も改訂された
でMRJはこの改訂された型式証明を知らなかった節があるんだよね

175名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:47:45.49ID:IMDEPgto0
山道整備してるといまだに小さい骨の欠片が出てくるんだってね

176名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:47:59.45ID:lQJ6ircI0
>>165
そんな本当かどうか分からないことを信じてるのか?

177名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:48:01.43ID:c7nG/Ecn0
>>36
どこかっつーか、99%病院ですがな

178名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:49:28.60ID:lQJ6ircI0
>>175
バラバラになった骨付きの肉片は広範囲に飛び散ってるだろうからな。

179名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:50:50.63ID:tCWCcQMB0
「どーんと行こうや」

180名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:51:22.61ID:8W6HQVpQ0
わざわざお盆に壊れるとか最悪だね

181名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:52:49.01ID:IMDEPgto0
コミケ帰りの人もいたと聞いて真っ先に思ったのが
コミケってそんな昔からやってんのかい!!って事

182名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:54:40.73ID:lMnPFxZJ0
>>144
これ待ってた

183名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:55:56.94ID:CP6QKsBy0
>>181
40年近く前からやってる歴史あるイベントだぞ?

184名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:57:13.15ID:IMDEPgto0
>>183
いや存在知ったのここ10年くらいだからさ

185名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:58:30.82ID:7pA1DTiM0
>>141
当時2ちゃん無かったし

186名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:59:09.90ID:keLLw9ZY0
もうだめかもわからんね、(´;ω;`)

187名無しさん@1周年2018/08/11(土) 18:59:26.68ID:emHfKZZF0
電車や新幹線が故障しても陸地ならなんとかなるからなあ
飛行機のようなお空の上で故障したら墜落というイベントが待ってるし
だから飛行機は乗りたくない

188名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:00:33.74ID:IMDEPgto0
当時2ちゃんあってもデマばっかりで全く役に立たなかっただろうね

189名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:00:52.49ID:CZ3G8Ojj0
>>139
若い女性社員持ってくるところがあざといと言えばあざとい

そういえば犠牲者にANAの社員がいてびっくりした
どんなやりとりになったんだか

190名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:01:05.12ID:8znf1zh00
はい。

191名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:02:32.83ID:6CeE+DZX0
>>171
人が死んでんねんぞ
なんやその態度死んで詫びろ

192名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:06:21.84ID:TuGufck70
>>187
言っておくと日本の航空会社が起こした死亡事故はこれが最後
今現在までこの事故以降の33年間、死者はゼロ

統計的には、歩道を歩いてる時に暴走した自動車にはねられて死ぬ確率の方が高い

193名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:07:57.67ID:8W6HQVpQ0
>>78
いや>>15が聞きたかったのは小倉寛太郎とかいう沈まぬ太陽のモデルになった人かということでは?
モデルになった人は既に故人なので別人

ちなみに小倉寛太郎は遺族対応係になったことはない
山崎豊子が「主人公を遺族対応係にしたら面白くなりそうやな」とストーリー重視でやったことであって小倉寛太郎とかいう赤が遺族に尽くしたことなどない

194名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:09:56.55ID:KHOxWymb0
発見遅れたのなぜ?

195名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:11:40.96ID:TuGufck70
>>194
中曽根康弘が夜間の自衛隊出動を禁止したから

196名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:13:20.11ID:37Q7aXlx0
中曽根はよ喋れ
死ぬ前に

197名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:14:31.77ID:VWWGSBpM0
便墜落事故の真実を「墓場まで持っていく」と言った中曽根康弘は真実を話してから死んでもらいたい

198名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:14:41.92ID:1AJ4t5Ib0
海山

199名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:19:24.41ID:Gu1bJzxj0
電波系糖質専用スレ

200名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:23:50.79ID:tHleWoek0
>>1
原因はメーカーの修理ミス。
8月6日、9日、12日はボーイングに日本人が殺された記念日か。
8月の3の倍数の日にはボーイング機乗りたくないわ。

201名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:24:29.99ID:v8wuxun6O
ウクライナ撃墜YouTube見ると遺体もあんな風になると思うと飛行機なんか乗りたくない。

202名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:25:34.63ID:37Q7aXlx0
>>200
じゃあ次は16日か

203名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:25:35.16ID:cfAK6fpq0
あのとき「ターン、レフト」と応えてさえいれば

204名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:26:06.33ID:K+jlVFAc0
>>120
暑いよ

205名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:27:01.11ID:YzmSdOaO0
>>181
昔のコミケはリュックしょったオタクしかいなかった。

206名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:27:43.76ID:ARM7mahX0
実際問題自分が乗客だったらと考えると怖すぎるよな…

207名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:32:44.71ID:Ha330mgB0
即死ならいいが一晩現場で苦しみながら死ぬのは嫌だ

208名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:32:52.65ID:pRJAszKG0
>>202
どうやったら3で割り切れるのか…

209名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:35:40.34ID:ARM7mahX0
>>207
灼熱の暗い山の中で死んでいくのは辛いだろうね…

210名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:40:33.64ID:1AJ4t5Ib0
>>203
そう言うこというと、ハイドロ全部ダメだから、
どっちにも曲がれないんだぞ。ってなレスが来
るぞ。
そして、いや、エンジンである程度制御できて、
それで降りられた機長がいるんだぞ、となって、
いや、それはこの事故後にシミュで訓練してた
機長で、等と延々と終わりのない議論に続いて
いくんだ。

211名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:46:06.94ID:L91K0B3Q0
>>66
マスコミがネタ作りに毎年取り上げるから

212名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:53:17.60ID:d57yhhs10
墜落の直前、上昇を試みてエンジン出力を上げたために
かなりのスピードで激突したんだよな。
まあ、遅い速度だったら違う結果になったとは思えんが。

213名無しさん@1周年2018/08/11(土) 19:55:15.57ID:37Q7aXlx0
もう検証しようがない
中曽根は早く死ね
じゃなくて早く告白せい

214名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:02:00.13ID:CP6QKsBy0
国内の法制度的に、必ず誰かに責任を取らせる仕組みが
有る間は絶対に今以上の仔細は出てこないけどね

215名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:13:58.08ID:8ukjjrnO0
改竄前のCVRとDFDRが公開されるだけでよいのだかな

とはいえそれはあの組織がなくなるということだろうから・・・

216名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:16:40.39ID:37Q7aXlx0
ヤスが秘密にしてる事って何だと思います?

217名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:17:23.55ID:3b6wEu5B0
中曽根元総理、
墓場まで持っていかないで
ちゃんと真実を話してくださいね。

218名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:19:29.74ID:SgEMF8Ua0
理屈じゃノープロブレムだろうけど、人間を500人乗せて空飛ぶんだからな。

219名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:19:47.38ID:PMMu4kzv0
中曽根が墓の中まで持っていくとか言うからいろんな陰謀論が語られちゃうんだろうな。
死ぬ前に全部しゃべれや。
別に自衛隊や米軍が誤射したであっても構わんだろ今更

220名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:21:59.23ID:qklOOwk20
中曽根ウザァ

221名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:39:32.42ID:MIElSSS60
>>113
あれ沈まぬ太陽て逆噴射じゃなかったっけ?
ツレがJALのパイロットで禁書なんだぜって笑ってたけど

222名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:40:50.56ID:Atc3d5CB0
元早稲田大学教授植草一秀メルマガ・第2100号 日航ジャンボ機123便墜落事故の真実2018年9月31日(一部抜粋 無断コピペ)

@今年もあの日がやってくる。

1985年8月12日、羽田空港1800発大阪伊丹空港行き日本航空123便が18時56分に、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落した。

乗員乗客524名のうち520名が死亡した。

生存者(負傷者)は4名だった。

夕刻の便であり、お盆の帰省ラッシュとも重なっていた。

死者数は、墜落事故および単独機の航空事故で世界最多となった。

1987年6月19日に航空事故調査委員会は、同機が1978年6月2日に伊丹空港で起こしたしりもち着陸事故後のボーイング社修理が不適切であったために圧力隔壁が破損したことが事故原因であるとの報告書を公表した。

しかし、この報告は信用できない。

123便は外部からの衝撃で尾翼を失い、これが原因で操縦不能に陥った疑いが強い。

また、123便は横田基地に緊急着陸を検討した模様だが、着陸を断念したか、何らかの誘導により進路を山岳地帯に変更したうえで山岳地帯で墜落した可能性が高いと思われる。

それでも、123便墜落時には多数の乗客が生存していたと見られ、墜落直後に米軍機によって墜落場所が特定され、夜間の救助活動が可能であったはずだが、救助は行われなかった。

223名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:41:23.45ID:Mw02GCfd0
>>216
米軍によるミサイル攻撃、トロンが主導権を握る前に技術者まとめて葬り去る為

224名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:41:32.31ID:Atc3d5CB0

事故あるいは事件から33年が経過するいま、私たちは「知られざる真実」の解明を行う責務を負っている。

『日航123便墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る』
(河出書房新社・最新刊)

「日本航空123便墜落事故を検証する」

「日航機墜落事故 米軍幻の救出劇 (米軍パイロットの証言)」

などの情報を総合すると、1985年8月12日に発生した日航ジャンボ機123便墜落事件の全体像がかなりはっきりと浮かび上がってくる。

元日航客室乗務員の青山透子氏が昨年、真相に迫る著書を刊行された。

『日航123便墜落の新事実』

日航ジャンボ123便は8月12日18時12分に羽田を離陸。

離陸後順調に飛行を続け、18時24分に大島上空を通過し、相模湾上空に差し掛かっていたとき、大きな衝撃音がして機体に異常が発生した。

その模様を123便生存者で日本航空CAを務めていた落合由美氏が次のように証言している。

225名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:42:04.08ID:Atc3d5CB0
A「そろそろ水平飛行に移るかなというとき、「パ−ン」という、かなり大きい音がしました。

テレビ・ドラマなどでピストルを撃ったときに響くような音です。

「バーン」ではなくて、高めの「パーン」です。

急減圧がなくても、耳を押さえたくなるような、すごく響く音。

前ぶれのような異常は、まったく何も感じませんでした。」

「「パーン」という音と同時に、白い霧のようなものが出ました。

かなり濃くて、前の方が、うっすらとしか見えないほどです。」

「その霧のようなものは、数秒で消えました。酸素マスクをして、ぱっと見たときには、もうありませんでした。

白い霧が流れるような空気の流れは感じませんでした。

すっと消えた、という感じだったのです。」

「このときも、荷物などが飛ぶということもなく、機体の揺れはほとんど感じませんでした。

しかし、何が起きたのだろうと、私は酸素マスクをしながら、きょろきょろあたりを見まわしていました。

あとになって、8月14日に公表されたいわゆる『落合証言』では、客室乗務員席下のベントホール(気圧調節孔)が開いた、とありますが、私の座席からはベントホールは見えない位置にあります。

ですから、開いたのかどうか、私は確認できませんでした。」

18時24分に衝撃があり、機体に異常が発生して、結局、18時56分、123便は群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落した。

捜索隊が墜落現場を確認したのは、墜落から10時間が経過した13日午前8時半ころとされている。

救難活動が遅れて、乗員乗客524名のうち、520名が死亡したとされている。

上記落合氏の証言によると、

「墜落の直後に、「はあはあ」という荒い息遣いが聞こえました。ひとりではなく、何人もの息遣いです。そこらじゅうから聞こえてきました。まわりの全体からです。

「おかあさーん」と呼ぶ男の子の声もしました。」

という状況であった。

つまり、多数の乗員、乗客が生存していたのである。

しかし、事故調査報告書は、「救出された4名以外の者は即死もしくはそれに近い状況であった」としており、この点でも調査報告書の信ぴょう性は極めて低いと言わざるを得ない。

226名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:45:41.50ID:Atc3d5CB0
B上掲書を刊行した元日航客室乗務員の青山透子氏は2010年に刊行した著書

『日航123便 あの日の記憶 天空の星たちへ』(マガジンランド、2010年4月刊)

で、事故当時に横田基地に配属されていた米空軍の輸送機U130のパイロット、マイケル・アントヌッチ中尉の証言を紹介している。

1995年8月27日付「星条旗新聞」=” Stars and Stripes”の記事である。

この証言を米田憲司氏の著書
『御巣鷹の謎を追う』(宝島SUGOI文庫)

から紹介する。

「当機は、陽が長くなった夏の夕日が沈みかけていたころ、機首を北北西に進路を取った。午後7時15分、航空機関士が1万フィート付近で雲の下に煙のようなものが見えるのを発見したので、ゆっくり左に旋回し、そちらへ方向を向けた。
御巣鷹山の周辺はとても起伏が多かった。地表からおよそ2000フィートまで降下する許可を得た。墜落機残骸を発見したのは、あたりはだんだんと暗くなり始めていた時だった。
山の斜面は大規模な森林火災となり、黒煙が上がり、空を覆っていた。時刻は7時20分だった。

当機の指揮官、ジョン・グリフィンは、墜落機残骸の上空2000フィートで旋回していた。私は地上との高度をモニターし、横田までの位置関係を確認した。事故現場から横田までの緯度、経度、方向と距離を連絡した。
墜落後、およそ20分で当局は墜落機残骸の位置をつかんでいたのだ。横田管制から、我々の現在地から約40マイルの厚木基地から、米海兵隊が救難に向かう準備をしてることを聞いた。1時間で到着できただろう。」

「当機は8時30分まで先回を続けた。そのとき、海兵隊のヘリコプターが救助に向かっているので方向を知りたがっている、といわれたので、墜落現場までの方位を教え、当機のレーダーで地上から空中までを探してみた。
8時50分までに救援ヘリのライトを視認できた。ヘリは偵察のため降下中だった。

午後9時5分に、煙と炎がひどくてとても着陸できないと海兵隊が連絡してきた。われわれに、司令部に連絡してくれと頼んできた。私が司令部に連絡を取った。

将校は「直ちに基地へ帰還せよ」「日本側が向かっている」といったので「司令部、海兵隊は救助続行をきぼうしている」といったが、「繰り返す。
即刻、基地に帰還せよ。海兵隊も同様」と命令された。私は「了解。基地に帰還する」と応答した。」

C130は午後9時20分に、最初の日本の飛行機が現れたのを確認して現場を引き揚げた。

227名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:46:09.96ID:Atc3d5CB0
Cもう一つ重要な事実は、18時24分に大きな衝撃音が発生した直後に、コックピットから重大な言葉が発せられていることだ。

事故調査報告書に記載のあったボイスレコーダーの音声の解析結果が、2000年11月19日のフジテレビ番組「ザ・ノンフィクション『15年目の検証』」で紹介された。

番組では、記載された記載されたボイスレコーダーの「オールエンジン」というフレーズが、「ボディギア」ではないかとの分析結果を伝えたが、調査報告書もフジテレビ番組も、意図的に音声を誤記しているとしか考えられない。

音声はネット上に公開されている情報
「フジテレビ『ザ・ノンフィクション』」


の22分35秒以降の部分で確認できる。

衝撃音の直後に「スコーク77」が発せられ、その直後にフライトエンジニアが発した言葉は、何度確認しても

「オレンジエア」
であり、「オールエンジン」でも「ボディギア」でもない。

事故報告著もフジテレビ番組も、誰がどう聞いても「オレンジエア」としか聞こえないフレーズを、なぜ「オールエンジン」や「ボディギア」としているのか。

「オレンジエア」と表記することに、何か重大な支障があるとしか考えようがない。

この素朴な疑問に問題の本質が隠れている。

当該ジャンボ機123便に搭乗していた乗客の小川哲氏(当時41歳)が、
ジャンボ機に接近する謎の飛行物体に気がつき、それをカメラに収めていた。

写真は事故から5年後の事故から4年後の1990年10月14日に朝日新聞朝刊に掲載された。

上掲書著者の青山透子氏によると、この写真をパソコンで拡大するとオレンジ色になり、画像処理の専門家による写真の検証では、

「円錐もしくは円筒のようなものを正面右斜めから見たようなイメージで、この物体はオレンジ帯の方向から飛行機の進行方向に向かっているように見える」
という。

「オレンジエア」は航空自衛隊演習用兵器の呼称であると考えられ、日航ジャンボ機123便は、「オレンジエア」によって尾翼の大半を喪失。

操縦不能に陥り、最後は山中に墜落したとの疑惑が濃厚に存在している。

そして、自衛隊機ファントム2機が123便を追尾したとの有力な目撃証言もある。

もし、この仮説が真実であるとすれば、自衛隊および政府内部に真実を知る者が確実に存在するはずである。

「天網恢恢疎にして漏らさず」という。

私たちは必ずこの事故=事件の真相を明らかにしなければならない。(──以上──。無断コピペ)

228名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:46:35.88ID:Atc3d5CB0
★決起を求む  【オールジャパン平和と共生】 AJPaC https://www.alljapan25.com/

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            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

★誰でも組織に属さない一匹狼の龍馬になれる。

幕末の憂国の志士は脱藩の一匹狼達だった。彼らの東奔西走で雄藩が動き明治維新が実現した

会社の組織、マスコミの組織、公務員の組織に属しているネットで真実を知った皆さん。

財務省・検察・マスコミ(NHK含む)・大企業(東電など)・経産省・外務省・自民(清和会)・民主党潰しのスパイの野田・管・前原の闇を口コミで知人に伝える平成の竜馬達になる事を求む

維新の会の橋下・石原工作員とかテレビが創りだした売国の偽志士★あなた方が志士になれば日本は救われる

229名無しさん@1周年2018/08/11(土) 20:49:03.09ID:E1TvN0S40
ちょうど、関口宏のクイズ100人に聞きました。を見てるときにニュース速報の字幕が画面の上に出たのを憶えてる。
123便て!wって子供ながらに笑ってしまったがその後の生存者の救出シーンとか色々生々しい中継見て怖かった。

230名無しさん@1周年2018/08/11(土) 21:32:57.23ID:kFL63+NY0
中曽根が100歳になってまだ生きてることのほうが驚き

231名無しさん@1周年2018/08/11(土) 21:35:43.98ID:+5S+efA50
1人若い女の子が救出されたよね
とても衝撃的だった
その人は看護師になり今は家庭を築いてると何かで読んだけどこの子の事故当時の体験記とかないの?


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