【政府】自動車税、引き下げへ 「エコカー減税」の対象は絞り増税　全体の税収は変わらず ->画像>2枚

自動車の取得や保有にかかる税金


　政府・与党は、自動車の排気量に応じて毎年かかる自動車税を引き下げる方向で調整に入った。来年１０月の消費増税を控え、自動車業界が恒久的な減税を求めていた。一方で、燃費が良い車の税負担を減免する「エコカー減税」の対象車種を絞り込むなどの増税も実施し、全体の税収が減らないようにする。

　減税幅などの詳細を今後詰め、来月半ばにまとめる来年度の与党税制改正大綱に盛り込む。

　自動車税は自動車を持っているだけで毎年かかる地方税。税額は１１万１千円を上限に排気量に応じて決まり、一般的な乗用車で年２万９５００円〜３万９５００円かかる。政府・与党はこれを恒久的に引き下げる方向で調整を進める。

　自動車税の税収は年約１・５兆円。地方の主要な税収になっており、減税には自治体が強く反発している。そこで、政府・与党は国税ではあるが、その約４割が地方に配られる自動車重量税の実質増税とセットにするなどして、地方税収が減らないようにする。

　具体的には、重量税を一時的に減免するエコカー減税は来年４月末で期限が切れるが、政府・与党はこれを延長した上で、減免の対象車種を絞り込む方針だ。すでに全車種の８３％がエコカー減税の対象に入っており、より環境性能がすぐれた車に限る。重量税の税収を地方に配る割合を引き上げることも検討する。

　一方、政府・与党は、増税後に…残り：1145文字／全文：1699文字

2018年11月29日05時08分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLCX52WYLCXULFA01X.html

結局は増税ってこと、自民党を選んでるオメーラ、なんで文句言うのかな？

もう15年乗ってるから別にいいです
好きにしてください

大排気量だけ減税
またまたカネ持ち優遇税制

自動車税で1年かけて集める税収よりも多い2兆円を戦闘機に使う自民党素晴らしいですね

ガソリンの二重課税やめろ

車イラネ

自動車の全部の税金精度を廃止して
燃料だけに税金かけろ

燃費のいい車
走行距離が少ない（環境にいい、道路を破壊しない）

これでええやん

軽と普通車の差が大き過ぎ

>>1
車廃車で、原チャに乗り換え決定。

旧車の増税も撤回してくれ。
物を大切にする日本人の精神は何処にいったんだ？

そういえば走行距離に応じて課税するとか基地害じみた増税案を検討してたな

ナマポでさえ乗り回してるのに、いつまでも自動車を贅沢品扱いするの止めろや。

昨日のニュースで自動車税の減収が予想されるので
大幅に自動車税の見直しが始まるとか言ってたよ
軽が増えてるから増税がありそうだけどな。走行距離で増税とか
検討されるんじゃないかとか

地方でもコンビニの普及やネット通販でクルマの要らない環境が出来上がってる
通勤なら原付の方が渋滞無くて楽だったりね

一部だけ減税して他を増やし騙すのが国の手口
車を保有する人が減るだけｗ
欲かいて損するマヌケのやり方ｗ

>全体の税収は変わらず

結局国民が支払う金額は変わらんだろw

また小手先かよ

高い給料で霞ヶ関でパチパチ電卓はじいて適当な仕事してんなよ糞官僚

車の重量によって道路を痛めるから、重量税とは必要
車を使う事で環境に負荷をかけると言う意味でガソリン税は必要。
車を買う時に消費税がかかるから取得税は不要。
自動車税は意味がわからないから不要。

いつの間にか恒久減税の文言が恒久”的”減税にすり替えられていて、
何年後かに「恒久減税では無い」と撤廃され増税だけが残るオチ

国民を騙したいなら税金を下げて消費を増やせばいいのに
強欲官僚どものせいで日本ボロボロｗ

100円値下げして減税だと大騒ぎして、

その影で1000円値上げする、いつものやり口

2000cc辺りをがっつり下げないと意味ない
軽ばかり増えてるし

2000なんてもういらねえだろ

バカ政府

>>19
重量税は、昔は田中角栄の個人の懐に入っていたという事実を知らないアホがw

意味の無い車検をいい加減やめろ。

>>23-24
トランプ　「なんだと ?」

2000cc以上の税金を下げるのは、どう見ても米国からの圧力だろw

公僕の考えそうな小賢しい手口

軽をあげて均せよ。それで解決するのに

目先下げて全体では増税って、携帯電話料金と同じじゃんｗ

ちっとも減税じゃないフェイクニュース

自動車税は都道府県税
軽自動車は区市町村税
重量税は国税

自動車税下げの重量税上げじゃ
都道府県がうるさいだけだろう
何の意味があるのかわからんな

まぁ小手先で減税やっても売れないだろな。減る一方だと思うよ。
維持する金が馬鹿らしいもん。自営業の俺がこんなんだから会社員の首都圏なんて絶対買わないわなww

ガソリンの2重取りもだが、国の汚い税金の取りかたｗ

軽やコンパクト()みたいなゴミしか売れない酷い状態
金持ちが乗る無駄な大排気はむしろ割安
バランス感覚なさすぎ

変わらず？
トータルで増税やんけｗｗｗｗｗ

MT対象にしてくれ
リッター18出てるんだから十分エコだろ

税収という視点
よりも
日本経済最後の砦と言われる自動車産業を
どう守るのかという視点
で見るべきだとおもうよ。
中国の躍進等による自動車産業壊滅もあり得るかもよ。
自動車産業が壊滅したらどうするの？

公僕に逆らえない仕組みでガチガチ
戦前に回帰

>>27
車を見ました。
書類作りました。
金払え！！！ほらほらほら！！払えよ！！

だもんな。こんな制度早くなくしてほしい。
その税金が無ければ整備費用に費やせるのに車検はほとんど税金という。
なんでアメリカはここを叩かないのか意味不明。

もうやりたい放題だなw

自動車関連税収が減らないよう調整
するに意味があるのか？
減税ではないただのごまかしに過ぎない。
いつまで自民党は原始政党として生きていくつもりなのか？
中国にどんどん引き離されるよ。

シェアとか検討する人も増えそうだなそういう選択肢がない田舎の人はかわいそう

フィットハイブリッド買ってよかった

対象車買えばいいって話に見えるけどそうじゃない
13年超えで自動車税が跳ね上がるが、13年経ってもエコカー対象だと据え置きって制度があるんだが
その対象車がすんごく多いんだよ

エコカーなにそれの車=減税
13年経ってもエコカーだったハズの車の大部分=大幅な増税
プリウスとかのごく一部の超優秀なエコカー=減税

新しい車の方が燃費がいいからエコって理由で13年経った車は増税してたんだが
下手な新車より13年前のHVの方が燃費がいいから買い換える必要無いって風潮になりかけてたんだよな

>>4
当たり前だろ！
大排気量エンジンでも道路への影響は大して差がないのに、税金負担は3倍とか4倍もするのだから

走行距離税とか言ってただろ

結局経団連の要望通りの事そのままやってる

17年25万km乗ると愛着が湧くんだよ

中国の激安車とか入って来ないともう要らないかな

減税とか言いつつ増税するんやろ

またお得意の税の付け替え？

>>48
排気量の自動車税は引き下げて走行距離税を追加してトータル的に増税ってことやろ

>>50
それくらいだと旅先とかで突然自走できない故障しそうで不安だわ

あんま国民馬鹿にするとスマホのように中国車に進出されて日本のメーカー潰れるぞ

88年製のV63リッターのおいらの愛車は大人しく走ればリッター11�q走るのに
税金多く取られるのは納得いかん

右から左へ移しただけで
減税じゃないじゃん。

企業の上の奴らは、法人名義で高級車買って自家用に乗ってるんだから、
法人名義+3000CC以上の車に馬鹿高い課税かけりゃいいんだよ。

大排気量車こそ日本に必要ないだろ
自民党は経済活動最優先でトヨタのクルマが売れればそれでいい。みたいな
露骨な政策で腹が立つ

>>15
雨と雪どうすんの？

東京の奴らって維持費維持費って騒ぐけど家賃家賃っては騒がないよね
家賃は平気で10万以上払うくせに車の金は出せないとか意味わからん

>>55
そこまで行くと一通り乗り越えてるからある意味安心よ

国「エコだけど増税なｗｗ」
メーカー「」

走行距離で税金とか地方の人が黙ってないだろ

>>63
お前らがエコにすっからガソリン税減ってんだよ
わかれよ

>>56
何やっても自民に投票する実際に馬鹿な国民だから問題なし

>>33
行あたりの文字数を
上手く整えたなw

>>65
ガソリン税が減っている・・・？

>>11
移民で日本が終わるから
そんなのどうでもいい

>>61
都内の家賃は所得の高い地域に住むための費用だから必要経費じゃん

業界団体の要望で新車を売れるようにするだけ。

>>55
何その俺の故パジェロミニw

いくら技術が進化してもその都度税金付け替えるんだからメーカーはやる気なくすな

ワイはサンデードライバー
喜んで良いの？

>>60
っジャイロキャノピー

消費税と同じで税金を取るところか減る
それを理解できない強欲官僚ｗ

トヨタ栄えて国滅ぶ

税の種類を細かく分けずに
消費税一本化は出来ないのか？
40%くらいに爆上げされるかも試練が
現行の8〜10%に他に盗られてる税金を足せば
それくらいになるだろ

公平な税制に見直すなら良いと思います。
エコカー減税とか、新車を買える金持ち優遇措置だからな

自民党とトヨタって癒着してるんじゃ？
＞1あからさまに、おかしい税の取り方だし

ごちゃごちゃとした制度でごまかす。やってるのはケータイ値下げ詐欺と似たようなもんだなw

成長戦略で予算立てて、それを補うために理由つけて増税ｗ
一部だけ減税して国民を騙す予定が・・・　ばれてるね。

>>77
悪の組織みたいな言い方ｗ

馬の走行距離ってどうやって計んの？

>>15
皆が原付に乗ったら
原付の走れる舗装路がなくなるジレンマ(´・ω・`)

>>82
いっそ騙すことを辞めて
増税を公言される方が
まだ清清しいなw

>>80
そりゃ政治献金と称した賄賂を貢いでるんですもの

>>80
外国であまり売れていない水素自動車は？

エコ減税からエゴ増税へ

普通だろ

エコ技術が進歩して普及率も上がれば順次エコ対象車も絞る
そうしてエコ技術と製品の開発普及を促進する

全体の税収が減らなければ意味ないわ

現状だと燃費イカサマしてたし三菱とかスバルの燃費がくそ悪い車種までエコ減税対象で謎すぎる

増税して自分の首を絞める官僚ｗ
予定通り税収の維持できればいいねｗ

牛車に乗り換えよう

エゴカーはガソリン税を払っていないから増税してちょうどいいレベルなのにな

財務省のいつもの姑息なやり方じゃん！

PHVで道路を走る車には重税をたのむ。
アイツら税をロクに払わないで走っている。

>>94
排気ガス出るやんけ

こういう事を考えるバカが中央に蔓延ってるから世の中良くならないんだよ？
公務員歳費三割カット、議員の人件費四割カット、その上で減税するのが当たり前だろ？
高学歴のクセにこんな幼稚園児でもわかる事ができないほど頭は悪いんだな。

エコカー増税

俺の昭和56年式のセリカXXの税金は下がるってことでいいんですかね？

>>1
矛盾してると思うのはおかしいのかね？
又は朝三暮四
減税するのに全体の税収は下がらないとは
どう言ったトリックを使うのだ？
格差拡大の減税ではないのか？
現在大排気量の減税率を大きくし、小排気量の税率を上げるのではないか
格差拡大の税制改悪なら大問題だ

フランスと共同で軽自動車を国際規格として採用し
軽自動車は税制で優遇するというのはどうだろうか

エコカー減税分が財源ということは、当然新車にしか適用されないだろうし、
今は１１年目から割増になる自動車税だが、これが５年とか３年になりそう。ｗ

>>12
するだろ
排気量で税金取れないんだから

自民でこのレベル

>>70
少しでも安い家探せよ

今までガチの自民支持で安倍総理も応援して来たけど、ぶっちゃけ狂って来ただろ

こんなん地方民死ぬぞ。通勤やらで毎月1000キロ走るからキロ10円として年間12万も増えたら詰む。

行楽や外出も減るから経済は確実に終わる。

日本人らしく物を大切にして、古い車も大事に乗ってる。燃費云々は別な気がする。何で税金高くなるの？

>>105
趣味で車をたくさん持ってる金持ちは大幅減税になるね。

カゾリン車で走行距離多い人は実質増税です

排気量の大きな車　…減税（自動車税引き下げ）
重量の大きな車　…増税（自動車重量税引き上げ…エコカーのみ対象を絞って増税）
燃費のいい車　…減税（環境性能割…航続距離が長いほど安くなる）

ってこと

>>109
政治屋や官僚が小遣いをもっと欲しいから

車持たずにタクシーが正解

一度手に入れた金蔓は絶対手放しません

by 公務員

エコカーが８割になればそれはもうエコカーではなく普通の車
したがって減税の対象外となり増税

自治体は消費税から収入入るからどうでもいいはずだろ？

自動車関連の税金って、今は一般財源化されたとは言いつつ未だに、
道路利用税的に受益者負担の考えで徴収している。こんなことなら、
自動車税や自動車重量税は廃止して、その分揮発油税や軽油税を
若干上げれば良い。そうすれば、道路を使った分だけ払うことになるし、
自動車を所有することによる税負担は減るから車も売れる。

税金を払いたくないなら燃費の良い車に乗れば良い。
燃料を馬鹿喰いのエコカーは減税の必要無し。

>>92
4WDだと実燃費はどれも大差ないのが現状。ディーゼルだけだろうな。
乗り方次第で2WDなのに燃費がカタログ半分とかいうのもあるしなぁ。e-powerとかいうやつ。
まあ、燃費悪くても走行距離が少ないとか違いあるからな。

>>116
エコカーが普及したら普及したで
その時これまでの税収分に相当する新しい税を作るんだろな

>>61
それ言ってもどうにもならないし

>>114
レンタカーも正解

それなら３ナンバー税導入したら？

>>8
道路を破壊と繋がりがないでしょ

>>38
軽トラか？

カーシェアと原付の俺には関係ないか

>>122
こっちだな
もっというとリースかな

フェイク減税ですね

金持ち大排気量優遇、東京優遇の地方叩き。終わってる。

地方税なのに地方叩き、東京優遇って。

帳尻合わせてくるだろうから、大半にとっては恩恵を感じるレベルにならない予感

エコカー減税つーても、１年間だけだぞ
だまされるな！

古いモノを大事にしてる人を馬鹿にしている

昔ながらのハイパワードリ車の俺は減税対象なのね。
プリウスとかそういうの興味ねーから
有難い話

>>１
　引き下げと言いつつ、ちゃっかり別の増税を検討してるっていうね…

【自動車】車税制を抜本改革　走行距離で課税、EVやシェア対応
http://2chb.net/r/bizplus/1543312018/

【自動車関連の税金】走行距離での課税検討＝自動車税改革で―政府・与党 ★2
http://2chb.net/r/newsplus/1543361001/

>>1
　引き下げと言いつつ、ちゃっかり別の増税を検討してるっていうね…

【自動車】車税制を抜本改革　走行距離で課税、EVやシェア対応
http://2chb.net/r/bizplus/1543312018/

【自動車関連の税金】走行距離での課税検討＝自動車税改革で―政府・与党 ★2
http://2chb.net/r/newsplus/1543361001/

>>11
もともと日本人は新し物好き
新車新築処女

増税後に新車買う奴だけ少し免税して

古い車に乗っている奴は負担増w

【自動車関連の税金】走行距離での課税検討＝自動車税改革で―政府・与党 ★3
http://2chb.net/r/newsplus/1543453624/

【5年連続】国家公務員の月給・ボーナス引き上げへ 改正給与法が成立　平均年収678万3000円 ★3
http://2chb.net/r/newsplus/1543462015/

日本でものすごい税金大国やな
何種類の税金あんねん
ぼったくりにも程があるやろ

>>2
今やどの政党選んでも同じ流れにしかならんだろ
消費税率上げるのを反対してた民主党は結局どうした？

重量税が13年目から高くなるんだけど
車って13年を越えると車体重量が重くなるのかよ

重量税って重たい車ほど道路に与えるダメージが大きいからって理由で
重量別に税金を設定したんじゃないのかよ

買ってからの年数によって金額をアップさせるのなら重量税って名称じゃなく
長く乗ると損する税に変更しろよ

>>13
新車販売促進以外なにものでない

もったいない文化否定だわな

>>138
どうせ増税分はメーカーが持つ
それに駆け込みに対しては値引きしないから

>>118
カーシェア対応、電気自動車対応を考える、といってたよ。
カーシェア対応は、保有に税金掛けても車の保有数そのものが減るから減収になる点が問題らしい。
電気自動車は、ガソリン税負担がないから、道路インフラ使うのに税負担がないただ乗り的な点が問題らしい。

だから、石油業界の不満への対応もあって、走行距離に応じた税金を、と言うことも考えるらしいけど、走行距離把握をどうするかが問題らしい。

自民党としては、小泉さんがだいぶ壊したけど、地方の公共事業（道路整備が大きい）が集票マシーンだから、そっちに流せる歳出は減らさない。
ほんとうは消費増税回したいんだろうけど、おくびにも出すわけに行かない。

こまったこまった。

ずっと増税ばっかりでうんざりだよ

どうせ仕事以外では車を使わないので、若者は車を買わない。だから、増税されようが関係ない。

自動車税下げた分を重量税で取るんだろ
バカげてる
全く無意味

>>142
路面の摩滅とかは、重量の何乗（たしか5乗とか）に比例すると聞いたね。
過積載トラックとかは、ものすごい（数千台の乗用車分のダメージがある、とか）。

数値どっかになかったかな。

信号設備とかは変わらないから、比例しない部分はあるだろうけど、本当は大型車のために工事している面がある。

産業優先的発想だとあまりそっちに負担を押しつけるわけに行かないけど、物流費として回収されるだけとおもうけど、物流業界にしわ寄せというのも、すこし違うしね。

こまったこまった。

>>20
ガソリンの暫定税率…

走行距離税導入するみたいだし増税余裕だな

>>142
ほんとソレ、おかしい話だよな！

流通を加速させりゃいいのにガソリン上げたり消費財上げたりなんやねん
日本は世界最高の物流インフラがあるでやりゃいいのに
それを達成するには犠牲が多すぎる。商用車コスト0、ガソリン税なしくらいやれや

消費税アップで当然燃料代も値上げw

エコな車なんて自転車だけだよ

国民からいかに税金をとるか考える仕事って楽しそうだよな
今なら漏れなく何でも通るし

消費税非課税にしろよ

消費税って手数料にも掛かるから
全て値上げw

ＰＨＶ以下は増税あたりだろうなぁ

今までＨＶは税金安くて整備費高いでガソリン車並みの車検代だったのが
税金が高くなってガソリン車より車検代が高くなるだろう

今はまだ自動車の数が増えているからそんなに真剣に考えないのだろう

どんな車でも税金年1万円にしてくれ。

新天皇パレード車 4.7km 4000万

増える分ってのは今の時点で減税対象になってる車だけだよな？

型落ち乗ってるやつは増税なってことか

米国の車は自動車税をゼロにして
軽自動車の税金を年間3万円以上にすると良い

わいのjzx100 は乗らなきゃ増えないし安くなるであってるよな？

自転車税を新たに設けろ

>>141
特捜部に小沢がやられて、自民党みたいな糞しか残らなかった。それが今の民主党

ゴーンと一緒で都合の悪い人間を葬る糞売国奴工作機関。それが地検特捜部

刑自動車🚘の税金をタダにしろ。環境に優しい乗り物だぞ

一千万以上の高級車も減税

ど貧乏人のお前らには関係ない話だろ？

3ナンバー車を昔並みに課税しろや

朝三暮四かよ
意味ねーじゃん

>>11
これ。オレ的な最終の答えはナンバー返して盆栽。クローズド専用。

消費増税で金持ち優遇ばかり。ダメだコリア。

>>15
都会の感覚で地方を語るなよ

今の日本は清朝末期

この税金何に使ってるんだっけ？

>>75
w

軽自動車は税金上げてもらいたいかな
事故ったら簡単に潰れるし、迷惑なんだよな
軽自動車の物損なら、鉄板ペラいから亡くなる可能性が最も高いし
そんな車を買う層が、運転技術的に疑問がつく
大半が女子供、老人だからな
軽自動車の規格を練り直して、排気量を下が千からにした方が良い

>>180
それは保険のしごと

イーパワーが300万からで何だかんだ入れたら400万なのにまだ上がんのかよ
こんな税金の塊でもローンで買う奴いんだからなあ

軽は元の6000円に戻せよ。高過ぎるだろ。
2000ccとか贅沢車に課税しろよ。
13年・18年追課税も廃止。

>>125
軽トラが18いくかよ
免許もないんだな

>>180
そうすることで軽自動車を購入する層が普通車に移行するか否か
税収として考えても結果どうなるかだが

>>180
勝手に税金が高い1000cc乗ればいいじゃない

>>127
侘しい人生だなぁ後進国じゃん

>>2
そうでしたっけ？うふふ

米車は月10万の支給をしたれよ
トランプ大喜びするぞ

>>15
世間知らずの子供だねぇこのネット社会でもバカは自分の周りでしか物を見れない

世界で三本の指に入る経済大国で軽が流行ってるんだぜ
笑えるよなｗ

世界で三本の指に入る経済大国だからこそ、２００万円近い軽自動車がバンバン売れる。

>>114
地方でタクシーとか自家用車持ったほうが安いぞ

史上空前の好景気なのに軽自動車が売れるのはおかしいって指摘は前からあった
バブル期みたいに若葉マークの高級車がたくさんいなきゃおかしいのに
若者はどうせ買えないからって車の免許すら諦めてる今が好景気のわけがない

× 全体の税収は変わらず
○ 将来的にガンガン増税するため

車減税するぐらいなら飲食店軽減してやれよ

日本の狭い道を大型車が走れるわけないだろ

日本の狭い道をトラックが走ってますやん。

8号線の狭いとこでトラックはまったんだよね、今年は

>>168
小沢は好きではないが、あの時は明らかな小沢潰しだったな

>>11
おトヨタ様の新車を買わないやつは非国民だから。

>>41
まったくだ。許せん

>>198
物理的に通れないのにどうやって通るのか教えて呉れよ
軽トラか

>>168
司法のくせに政治工作機関になりさがってるよね。

日本の道ってトラック走れないのか？

>>1
レクサスと外車を増税しろ。
長距離通勤の軽を増税するな。

てか自動車税廃止しろよwwww

廃止にしても別に新設して取るから無意味

エコじゃない電気自動車だけなんだろうね

財界の要求は100％飲む、選挙民の要求は徹底無視、民主主義が機能してない

>>180
勝手に高い高級車も困るけどね　ちょっとした傷でもバカ高く請求
軽も含めて一律にするのもいいかもね　超えた分んは好きで乗ってる高級車側負担でｗｗｗ

結局、一票の格差とかほざいて都市部有利の議席配分にするからこうなる。
アメリカ上院を見てみろ。
大小関係なく各州２名の議員だ。
一票の格差論は大いなるインチキ。
騙されるな。

>>194
そもそも好景気が大嘘。

応能負担でレクサスと外車に重税を掛けろ。
昔の三ナンバーの重税時代が正しい。

どういうことなの、普通車の時代でも来るの？

だからこんなことしてる間に誰でも車に乗ってた爺どもが引退して税金を毛嫌いして車に乗らない
車離れしてる若者とそれに育てられた車を知らない子供の時代になるぞ
分かってるのか

>>206
レクサスは兎も角輸入車増税は実質的な関税になるからそれこそトランプだけでなく海外メーカーからブーイング来る

>>214
その3ナンバー増税も海外からの圧力があったんだが
あと衝突安全基準の関係で5ナンバーは作りにくい

酒とテレビと車は庶民の好物だから増税してやろうと目論む。
どうせ庶民はバカだからと侮ってる。
今は酒もテレビも車も増税されるなら使わなくなるだけ。
酒とテレビと車は貧困をもたらす庶民の敵。
昔の庶民は憂いを酒で誤魔化したが今の庶民は酒を飲まずに憂さをネットで晴らす。

酒は販売禁止でいいと思うよ

飲酒運転ほぼなくなるやろ

ほんと安倍友企業に甘々すぎて・・・

とりあえず車検制度をまずは3年に伸ばせよ。あれいらないだろ？

税金払えない貧乏人は車に乗る資格なし！

なんか39500円以上の税金を払うのに抵抗があって2000以上の車は選択肢に入れてなかったけど
今後はそれもありって事になるのだろうか
そして、距離もあまり走らないんで以前よりもお得になるのだろうか？
まぁ、そんな上手い話は無いんだろうけど

>>222
自分で空気圧すらチェックしない人が多いから車検はあって良い
重量税は廃止、自賠責は任意保険を強制でよくね

運行前点検もできないアホが車転がしてるからねえw

プリウスだけでも　ムカツク　エコ　減税で　さらにムカツク　！　

コロコロ変更するのはいいけど、経過措置期間を最低10年くらいにしないと、最近軽自動車買ったひとは可哀想かな。

登録後15年超も減税してほしいわ

軽に逃げたやつには容赦しない政府

>>225
ディーラーの車検なんてぼったくりだがな

嘘で固めまくった今の自民には全く期待してないし支持する気もない。
鮮人安倍が消されたら支持する。

でも支持する人多いからな

1500cc以上は10万から100万まで。
それ以下は2800円くらいでいいんでねーかな。

いいじゃん
都市部の連中狙い撃ち増税

軽自動車も白ナンバーで乗れるこのご時世
軽だけ税金優遇はどうなんだろう？
安全性確保のために、現状よりも横幅広くして軽規格廃止したら？

いったいなんのための消費増税か

軽自動車〜大排気量まで一律でいい
軽や小型車のが多いんだから税収アップに繋がるだろう

自家用車に関してはこれでトラックなんかの業務車両はまた別で考えればいい

>>232
結果論だが総裁選で石破が勝ってたほうがマシだったかな？

購入時は消費増税、維持のガソリン代その他車検も。
高くなる。
で自動車税をどう変えるの？走る距離によるとか聞こえてくるけど。携帯は海外がーというけど車は安くせんの？

>>8
電動トラックが実用化使用としてるときに目先しか見えんアホがここに

>>222
車検は本当に要らないな
いつできた制度だったかもはや誰も知らない…

>>242
今は昔、吉田茂の娘が乗っていた運転手つきの車が、車検が切れていたため警察に止められた。
（この頃は自家用車も1年ごとだった）
外出の邪魔をされた吉田の娘は、「車検なんて、パパに頼んでつぶしてやる」と激怒した。

これに慌てたのが、当時の運輸省の官僚どもで、「自家用車の車検は2年ごとにしますから、どうか
つぶさないで下さい」と吉田に懇願したとか。

2年ごとの車検というのも、そんな根拠で始まったのである。

新車でなくとも、ずっと3年毎でいい

軽を増税して2000cc以下を減税すればいい
あとロードバイクに原付と同等の課税と強制保険加入義務

>>245
ロードバイクの定義がなあ

>>36
寧ろそれでいい
300馬力より上の車って必要あるのか？
チューンドカーならまぁいいとして、ノーマルで300馬力より上の車って必要かよ？
300馬力って最高速260km/hの力だぞ
8割の210km/hならすぐ出る

>>121
じゃあ自動車税も同じだろｗ
騒いだってどうにもならないんだから諦めろよｗ

自動車税なんて廃止にして燃料税に一本化したらいいんだよ
ガソリン、軽油それぞれリッター40円増税すれば自動車税、重量税は必要なくなる
地方ほど車に乗るから地方の財政が潤う

不正軽油対策として灯油〜軽油〜A重油を同じ税制にして、個人には補助金、企業には車を動かす用途以外分を申請させる(運送会社は還付上限設定)

四輪二台、二輪二台持ってるおれにはありがたい

>>248
いや俺、車持ってないしww

>>252
車を持ってなくても間接的な影響は受けるだろうな
輸送業は走行距離が伸びるから各種料金への影響は不可避だぞ

自動車業界からの要請で自動車関連の減税してるわけだからこれも大半の人間には減税に働くだろう

３ナンバー増税してよ。
幅広くて邪魔だし。
足代わりなら、軽や５ナンバーで事足りる。

一般人相手には増税しかしないな

そのあと走行距離税なんでしょ？

朝三暮四じゃあるまいし
こんなことしたって需要は増えないし
事務処理変更の手間で赤字だろ

官僚の馬鹿はなんで税金2割下げて車の台数3割増やして
黒字にするって発想ができないんだ無能

>>222
ボンネットさえ開けないドライバーばかりだからな……車を所有する資格が無いとしか思えない。

>>258
現在比で3割も増やしたら渋滞対策が必要になるな

おいおい、エコなら長年のってるやつ優遇しろよ
自動車買い替えてエコだと！？
馬鹿いうな
その一台作るための二酸化炭素エネルギー換算かんがえたら無駄なんだよ馬鹿

>>262
古い車は燃費悪いからガソリンの消費が多い
でも言いたい事はわかるよ古い物を廃棄して処分するのはエコではないよね

25年載ってるけど
同じ排気量の今の車と比較してもそう変わらないぞ

そらプリウスみたいのと比較したらあれだけどさ
いまでも新型で燃費悪いの売ってるし

海外行った時に
日本の貧相感を感じる
それは軽自動車の存在の多さ

減税しろと言われると代わりにどこかを増税するんだよな
財務省のやりくち

>>4
それ、アメ車販促の一環じゃないか

生活と産業を潰す自民党

温暖化詐欺の一環

>>265
日本は先進国ではダントツで貧乏。下手な発展途上国に負けてる。

>>270
日本の労働組合が賃金値上げなんてそっちのけでアンチ安倍やらディスカウントジャパン運動やらしてるからじゃ？

>>271
飼いならされた奴隷同士で足の引っ張りあいをやっているからね
公務員の給料が俺らより高いから公務員の給料下げろとか叫んでいるのなんて完全にその典型
自分の給料を上げろと言わない時点で完全な負け犬根性が染み付いている