バイクと乗用車衝突 男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20191013/5000006563.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、熊本県和泉町の国道で、直進していたバイクと脇道から右折しようとした乗用車が衝突し、
バイクを運転していた５２歳の男性が死亡しました。
１３日午前９時１０分ごろ、和水町大田黒の国道で、直進していたバイクと
脇道から右折しようとした乗用車が衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた福岡県みやま市の会社員、福田哲也さん（５２）が
胸を強く打って病院に運ばれましたが、およそ４時間半後に死亡しました。
警察によりますと、福田さんは男性２人と３人でツーリングをしている途中で、
事故直後は意識があったということです。
乗用車を運転していた７０歳の男性にけがはなく
「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
と話しているということです。
警察は、乗用車を運転していた男性や一緒にツーリングをしていた
男性たちから話を聞くなどして、事故の詳しい原因を調べています。
10/13 16:29 タイホータイホー
ジョーキューガージョーキューガー
厨は湧かないの？
脇道から出てくる可能性も予見しないと、死ぬ。最近はジジババの車や、DQN自転車や歩行者も居るんだから
何秒短縮するために人を殺したんだ？
待てば良いだろ
年をとると誰でもそうなるだろ
自分は大丈夫と思ってるジジババのほうが怖いわ
今の日本はそんな人間だらけなんだからバイクは飛ばさないほうが身のため
バイクが減ってる。それゆえ、車のバイクに対する意識や注意が薄れてしまいバイク死亡事故は一定して減らない。
車「まさかバイクがくるとは思わなかった、見てなかった。」と口々に揃えて言う。
爺って、バイクや自転車の車長や車幅を
ゼロで計算しがちだよね
>>15
バイクや自転車や歩行者よりも自動車が優先されるというのは
爺共通のルールだな 自動車は目的地への移動手段だけどバイクって何のためにあるのかよくわからないな
ジジイ車は側道から確認せず飛び出す、何度ヒヤッとしたか
>午前９時１０分ごろ
距離感がつかみにくい明るさという訳でもなし
経験不足でも無し、やはり老人の運転はダメだな
右折車ホントこえーわ
前にもブレーキランプ付けて欲しいくらいだわ
これは、バイクが可哀想。
高齢者の判断なんてボケちゃってるのに危険すぎるわ。
まあバイクは小さいから遠くに見えるのと思ったより速いことがあるから気を付けないとな
クソジジイが。
右折する側のくせに自分が早く行けるも糞も無いだろうがバカが。
こういう奴が交差点で青信号になった直後に対向車のくせに割り込み右折とかして来るんだよなぁ。
このクソジジイが死ねば良かったのに。
>>7
最近じゃなく昔から、混合交通って知らんか？ ツーリングって仲間に置いていかれても自分のペースを貫いて走れる？
大した責任すら問えないわけなんだな
責任の格差社会ですね
速度感覚つかめてない奴は結構見るな
ただバイクも飛ばしてたような気もする
>>38
本当にそれ
爺は歩行者が待つ横断歩道で、対向車線の車が止まってても絶対停まらない 代車のアドレスV乗ってたらいつもと同じスピードでも
ガンガン対向右折して来られて怖かった
小さいバイクだと舐めてるのか、遅くみえてるのか
二人に一人に高齢者の時代きたら同様な事故多発で悪夢
老人はミスしてもカバーしてもらえると思ってるからタチが悪い
バイク側は曲がって来る訳ないよなー
とは思ってたんだろうけど
判断できない老人は怖いな
考えた挙句「よし急げば行ける」と思ったんだろうけど判断遅いからそんな時は諦めて欲しわ
ってか右折車判断力に命任せるのは覚悟いるな
そんな事言ってたら運転できないけど
>>38
老若男女止まらんよ
中年男性ドライバーはまれに止まることがあるって程度
（警察車両が近くにいる場合は除く） ダメなタイミングで突然曲がるアホが多いからな
ウィンカー直前で出すバカもいる
対向車がいたら常に注意してないとやられる
>>1
なんでそんなに急いで右折したがるんだよ
直線車両が通過するまで待てよ…
直線来てるんなら後続車は怒りゃしねーよ >>17
年寄りは入ってないことが多い
だからタチが悪い
強制保険だけじゃ賠償できないけど財産もないから
被害者が泣き寝入りするしかない >>38
左右確認した後ぶつかるタイミングで渡り出すのが婆だ ど田舎道の軽なんか、バイクに向かって突っ込んでくるくらいの認識でいないと
右折をしようとしているクルマは、右折を開始するまでハンドルを切らずにじっと停止していてほしい。
対向車側から見て、右折待ちのクルマがちょっとでも動くと、右折するんじゃないかと思って速度を緩める。
すると右折車は譲ってくれていると勘違いして右折開始する。これが怖い。とにかく安全な状況になるまでじっとしていて。
バイクも右折車の前を通過するだけで毎回命かけることになるんだよね。
馬鹿らしい乗り物だよ。
熊本には和水町とは別に和泉町もあるんだな
と思ったら、
＞和水町大田黒の国道で
？？？
側道から飛び出してくるプリウスのジジイもたいがいこれ。
んで加速もせずにトロトロ走り。
オレをやり過ごせば後続全くいないから安全に出られるのに１台後ろを見る余裕もない。
老害。
>>62
和泉町は熊本市内フードパルの近くだね
ソースが間違っとるし >>1
営業車、女、おばちゃん、年寄り、トラック、
これらの運転手は、自分さえよければいいｗ
相手が死のうが事故しようが関係ないｗ
それが年寄りの思考 バイクのスピード見誤ったな
直進優先なんだからちゃんと待てよ
「自分が早く行ける」とかそもそもの思考がヤバイ
ルールやマナー無視し行けるか行けないかで判断する奴は
交通刑務所へどうぞ
数秒停止して待つだけなのに、それが出来ないなら車の運転とかしたらダメだよね…(´･ω･`)
バイクは、小さいので、車より遠くに見えるからな
一旦停止の所から、一度停止してから、すぐに出てこられると、ぶつかりやすいし
普通に運転していてもこんなのトラップが仕掛けられてるからな
バイクは遠くにいるように見えるとかもう常識レベルやろ
バイクがぶっ飛ばしていたら本当に距離感狂わされるよ。俺はバイクが見えた段階で
キチガイだと思ってまず相手のスピードを見極めることにしてる。
「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
殺し急ぎをする70歳男老人
>>1
できなかったから殺しただけや
ただそれだけやん しかし連休でのツーリングの事故だからな。普段乗らないヤツが道路に出て事故に合う
田舎道は用心しないとねぇ
どっちが悪いとかそんなのはどうでもいいわけよ。
無事帰りたかったら用心。
まぁ後続右折車がプレッシャーになるのはわかる
(今の曲がれただろうが‼なんでまがんねーんだよっとろいなぁ(ꐦ･᷄ὢ･᷅ )
って怒りの心の声が聞こえるしね
すり抜けして加速するバイクなら見えないから死んでもしゃーないけど
スレタイ「ツーリング中のバイク好き福田さん死亡」ってすればチュートリアルの福田と間違えるのに
T字路で停止もせずに飛び出す爺とかフツーにいるからな
JKはねてもそろそろ帰っていいかなとか警官に言ってるやつ
>>86
というか車がバイクを引っかけたんだろ？
バイクが右折中の車の横っ腹に突っ込んだんじゃなしに
完全なる状況判断ミスだと思う 田舎の交通遵守なんて頭も見た目も東南アジアレベルやししゃーない
自分ルールで走り捲ってるし
原チャリ、軽トラが歩道走ってるなんて日常w
糞ジジイが悪いとは思うけど、バイクは普段からすり抜けとか爆音が酷すぎて
まるっきり同情する気になれないのが本音
たった数秒の判断で一生あんたは人殺したんだよ思われ続ける
>>89
運連で口の悪いやつってひくわ
お前だってド下手ドライバー側だろって えっ？オイオイ止まるよな？止まるよな？
ってお互いに思いながらドーン
疑問なのが「ジジイが目的地に数秒早く着いたからなんなんだ？」ってこと
72歳のジジイがどこに向かってそんなに急いでるの？
そんなに早く右折する理由が分からん
本当に年寄りは免許を返納しろよ。
それとカーブで反対車線に突っ込んでくるな。
>>1
これは悪質だな
脇道から右折だよ？
脇道から左折なら、まだ
バイクよりも早く行けると思った、ってのはアリなのかも知れんけど
右折だと何車線かわからんけど車線をまたいだ、あちら側の車線に入るということ
脇道からそんな運転で本道を直進中のバイクに気づいていながら
強行したんだぞ
このジジイは！ オレもバイク乗りだけど 車と違って急制動やハンドルで逃げるって出来ない乗り物だからな。距離があれば逃げれるけど急に動かれると逃げようがない。 それと意外に小回りも利かない これらを知らないドライバーが多い気がするな
>>102
余生が短いから時間は貴重だろ
そこは問題じゃない 池袋の上級国民も自分のことしか考えてないと思うよ
高齢者は自己中だから
運転免許とか公民権とか高齢者から取り上げたらいいと思う
>>84
どっちが悪いかを明確にしないとだめだよ
たとえば今回だと直進者が絶対優先なんだから
ハッキリ悪いってことにして広く認識させないと
この手の事故が減らないだろ 小さい通りから大きい通りに出る時は
左折としても
しっかり待たないと駄目よ
>>98
若い時ならそうかも知れんが、年を取ったらすっとぼけてさえいればなんでも回避できるからな
無敵の人なんていうのはこういうことだよ >>109
はっきり悪いのなんて免許持ってる人間なら誰でも知ってる
改めて認識させる意味なんかない バイクは想像以上に早く接近してくるからやり過ごさないとね
もちろんバイク側も注意しないと危ないけど
>>106
余生は短くても全部余暇時間で構成されてるやんｗ 朝や夕方の道路混雑時に
コンビニや脇道から右折で出ようとするバカは
一生そこで待ってろ
>>102
それは若造も一緒
どうせたくさんある信号で整えられるのに 「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
バイクにブレーキを掛けさせるのを前提にした運転を普段からやってたんだろうな
死刑でいいわ
バイク男性
右折しそうなのはわかっていたが、まさか曲がってくるとは思わなかった
曲がってくる前に通り抜けられると思った
青対青ならバイクの過失割合は15％
バイクの速度によって変わる（普通は増える）
>>119
混雑する交差点を抜けた直後の道に右折で入ろうとする奴も許せないよな 強い方が勝つわ
そしてバイクより乗用車のほうが強い
通り過ぎるまで、ただ止まっているだけで良いのに
こんなことが難しいのかね
>>113
再認識させることに意味が無いわけが無い
よくある事故でかつ、あっさり重大な事故になるパターンの一つであることを
認識させるんだよ >>125
ハマーが軽自動車と衝突、はずみで別の軽とも衝突 ハマー運転手即死、軽の運転手は軽傷 集団ツーリングも難しいよな
遅れたら追い付かなきゃと思うだろうし、渋滞時すり抜けをみんなやってるから自分も、とやったら車と接触なんてこともあるかもしれん
死ぬくらいだから速度は出てたと思うけどどれくらいなのかね？
>>123
それは対向車線で右折しようとしている車をみた
バイクの感想だろ？
このスレの事故は脇道から本道に右折して入ろうとして
バイクと接触事故を起こしたジジイの事故
全然ケースが違うぞ バイクも交差点はスピード落とさなきゃ
俺も乗ってるから分かるけど自衛しなければどうしようもない
年寄りだしね
後先短いからせっかちが多いのは仕方ない
>>131
40km/h同士で車とバイクがぶつかったら簡単に死ぬ 今までは大丈夫だった、だからこれからも大丈夫だ
↑
これに尽きる
大丈夫じゃなかっただけだ
車は停まってくれるようだ、先に行こう→うわ！出てきた！！何故だ！！！
その瞬間、すべてが終わりだ
車乗ってても強引に曲がって入って来て急ブレーキ踏まなきゃ行けないのよくあるからな
特に土日はやばい
>>12
これだよなー
せいぜい5秒くらいだろ
こんなバカな奴は右折先の横断歩道歩いてる歩行者や自転車なんてたいてい見ていないんだよね
多重事故起こすかもだから危ない >>134
交差点といっても
これは本道と脇道
バイク側から見たら
対向車線と交差している脇道から車が対向車線を越えて
こちら側の車線に入ってきたって事故だぞ
脇道ってわざわざ書いているってことは
ここは十字路のような交差点ではないから
バイクから見たら、交差点という認識はゼロだろ >>137
それなら速度落とした方がいいよ
30ぐらい？ こういうのを見せしめに死刑にしろとは言わんが顔写真つきで断罪報道すべきだろう
バイク乗りは、車が避けてくれる、ぶつかったら車が悪いって
軽く考えるのはやめた方がいい
いくら自分がルールを守ってても、事故に会うことはある
そして事故に会ったら死ぬ確率が高い
その覚悟でバイクを乗るべき 遊びで乗るもんじゃない
ジジイ幾つのつもりでいるんだよ
若ぶってんじゃねえよ
>>133
ろくに読んでなかったわ、すまんね
そしたらバイクの基本の過失は10％
速度によって変わる（大抵は上がる、大抵はバイクは出しすぎだから） 右折待ちしてたら後ろからクラクション鳴らす奴もいるからなぁ。
人を焦らすような事する奴の気がしれん
バイクって止まりたがらないよな
信号の変わり際だと無理に加速する奴が多い
急停止が難しい欠陥品ならスピード出すなよと思う
判断力の低い下手ドライバーが右折してきて
あ、やべ！っておもって減速して進行路線を塞がれると
まじ引きずり出して殴り殺してやろうかと思う
>>134
バイクを車両と認識してないバカ女とかもいるよね バイクだから避けてくれると思ったとか言ってな。軽傷で済んだけどバイクは廃車なったわ バイクも右折いるときは来ると思って運転したほうが良いですよ。
人間の判断能力なぞあてにならん、特にジジババと女。
この爺ちゃんは逮捕やろ
あの上級国民の爺は自由を謳歌
エアバッグのようなジャケ着てる人多くなってきた
買えたとしても俺はもう怖くて乗れない
バイク乗ってる時は車の運転手はガイジと思って走行しないとな
>>149
今回のは右折馬鹿車が全原因だろ？
そんな話なら車で事故った場合は簡単に死刑にするぐらいに厳罰とした方が良いわ。
死刑になっても構わない、という奴だけ車をルール外で運転してろw 俺も大通り直進してたら脇道から
ぶつかる最高のタイミングで右折して来た
車がいて
ブレーキじゃ間に合わんから左にハンドル切ったら歩道の電柱に激突
その車は俺が激突したのを見てた癖に
そのまま行っちまった
今思い出しても腹が立つ
>>149
そんな呑気なライダーいねーよバカ！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗ >>47
バイク側で「今なら行けるけど行かんのかな」
「そろそろ動き出したらこっちブレーキかけないとな」
「ここで動いたらこっち急ブレーキ、タチ悪いな、もう待つだろ」
「ここまで近づいたら流石に動、、、くんかーい！！」
からの右から通り抜け
が２回くらいあったな >>48
アクセル戻して、ブレーキに手をかける位はしてたかもしれない。
それでもとんでもないタイミングで曲がってくるのが爺。 例え衝突したって自分が死ぬ被害にはなりにくいからな
強気なんだよドライバー様は
クルマが来てたら進入しないのにバイクやチャリなら進入してくる
年寄りは行ける、と思ってから実際に車動かすまで数秒経過してるからな
既に行けないタイミングになってるのに気がつかない
>>119
当たり前のように入れてもらおうと思って強引に出てくるやついるよな
こちとら信号3回分くらい待ってんだからお前もそれくらいそこで待てよボケ 今はこんな老人が半分近く運転してるんだからこういうこともあると思って自衛運転するしかない、
バイクが悪いとは言わないけどぶつかってケガするのはライダーなんだからしょうがない、
バイクに乗って自分の身を守るのは道交法や他人の良識じゃない、
自分の注意力、判断力、対応力でしかない。
なんかでも直進で距離に余裕があってもその合間を右折待ちに抜けられるのは許さん、みたいなのいるよね
>>48
直進してる車両が徐行なんかしたら後ろに車いたら追突しまくりだな >>161
＞バイクも右折いるときは来ると思って運転したほうが良いですよ。
＞人間の判断能力なぞあてにならん、特にジジババと女。
その通りなんだが、それで譲られる経験が増えると・・・こんな>>1のジジイが出来上がるんだよなぁ。
そこら辺を何とかする為にも交通に関しては本当に厳罰化（歩行者〜車両まで全部に対して）すべき時期に来てるんだと思うよ。 >>157
自分が対応しなかったら相手の意図的な行為で殺されてるわけだから怒りは分かるが、諦めて猫の顔でも思い出して落ち着いて運転しろ 亡くなった、福田哲也さんのご自宅を、グーグルストリートビュウで拝見すると、築15年位の大成パルコン2階建てで、敷地も広く、シャッター付車庫もある。
バイクの車種が知りたくて、窺い見るも発見できず・・・・・・・
住宅ローンも残ってると推測するが、交通死亡事故でも出るし、奥さんも良かったね
>>143
なるほど
見通しがどうだったのか分からんがバイク側にとっては防ぎようのない事故だったか
胸のプロテクターを着けてたか気になるところだ 教習で何度も聞かされるパターンやん
バイクが来てるときは実際より遅く感じるって
>>150
俺には関係ないから別にいいよ
死ぬのはバイクだしさ 自分が先に右折出来るかどうかじゃなくて、相手の前に出でも危険じゃない距離かどうかなのにな
たまに強引に飛び出してくる車がいるか、この爺と同じ基準で判断してるんだろうな
バイクは自分で思う以上に近づくのが早いから気をつけろと教習所で教えられたな
65歳以上の老人からは免許剥奪して欲しいのが本音だが
出来ないなら車のボディ色をウンコ色に塗ることを義務付けて欲しい
こういうケースだともみじマークわからんだろ
歩行者で青信号渡ろうとしたら左折して来た爺の車が！
俺が渡ってるのに全然止まろうともしないから助手席側の窓バンバンぶった叩いてやったらやっと止まったw
だって俺の鼻先をかすめるように左折して来たんだぜ
>>186
実際そんなアホな行動にはでないが
いざ、接触事故になってケガしたら
そのドライバーと家族を地獄の底まで追い詰めるよ >>159
それは良かったな
大体ライダーが軽症の場合はバイクがぶっ壊れる
逆にライダーが重症な場合バイクは軽症だったりする
バイクに助けられたな >>195
その判断基準だとクルマに乗れなくなるな
排ガス撲滅で環境にも優しい国になる
トヨタが暴れるから絶対無理だけど >>196
それいいな
100m手前からも危険予知できる >>153
窓から顔を出して文夫の口の形つくって怒鳴るといいよ。
うるせーんじゃい、ボケぇがー。これで車間距離空けてついてくる。
おまえさんがかわいい女性だと効かないけど。 「こっちが先に曲がれる！」→モッソォ〜、ノロノロ・・・（道ふさぎ）
これがジジイの運転
単純な右直かと思ってよく読んだら、バイクは国道走ってて
爺車はその脇道から右折しようとしてるのか…
バイクからしたら脇道から急に車が出てきた感じだろうなぁ
爺の「いける！」って感覚が恐ろしいわ
素直に信号のあるところから合流すりゃいいのに…
バイクの方も曲がって来ないと思って直進したのだろうね
ワンテンポ遅く右折してくる車あるよね
>>197
いるいるw
完全に出遅れて交差点に取り残されるのが嫌だから、
＜スピードを上げて通り抜けようとする馬鹿＞
な。
逆に様子を見ながら徐行中の徐行で横断歩道前で停止して様子を見る、しか選択肢は無いだろうに。 バイクも同じ理由ですり抜けようと突っ込んできたんだろうね
>>195
そう、その通り
そして、直進にもまた右折待ちを見てアクセルを強めることを強く戒めさせなければならない
教習所は、右直の優先順位を口が酸っぱくなるほど叩き込むけど、制限速度は遵守する前提だから直進側に言及することがまずないから、変な勘違いを起こすんだよね >「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
完全に判断ミスです。
基地外みたいなタイミングで右折してくる車いるからなあ
自分の身を守るためには右折レーンに車がいたら直進側も減速して警戒しないといけないよな
ツーリングだから遅れないように急いでたんかな
老害は見た目の距離でしか安全危険を判断できない。
早い対向車、後続車と遅い自分の車が1秒後2秒後どんな状況になりうるかを判断できない。
よくある光景だが横道から老害の車がギリギリで入ってきてそのままトロトロ走るのを見ればわかるだろ。
>>200
バイクって小回りも利くとか思ってたらしいよ その女ドライバー。おかげでオレの初代 隼が orz
お互いに気をつけてバイク乗りましょう >>12
急いで追い越したり早く行動しても大抵の場合、
信号や前の車で詰まるので急がない場合と変わらない。
事故を起こしたらもっと多くの時間といろいろなことを失うリスクを考えてない馬鹿なんだとおもう。 ジジババの危ない飛び出しはよくみるが、まさか本人はいけると思っていたのか
事故寸前の状況をよく見かけるぞ
50代後半から上の運転ってかなりクソでルールもへったくれも無いからな
シートベルトも飲酒も適当だった時代の連中
バイクは自衛にも限度があるから、そこの限度を超えた被害を避けるにはもう乗らないしかないんだよな
>>208
そうそう
鼻先さえ突っ込めば優先権確保とでも思ってるのか、
とりあえず対向車線をふさぐ程度までパッと曲がって、
それから曲がった後の安全確認のために速度を落とす、
狂った思考回路の人間が割といる 車が悪いといくら言ったところで死んだり大怪我したりしてたら何にもならない。
車だったら死なない事故だったわけで。
もうバイクを無くしたほうがいいんじゃねーの。
運転免許は50歳定年制にしとけ
51歳になったら強制返納な
よく仕事で田んぼの中の一本道を通るけど、後ろに車が来てないにもかかわらず無理やり横道から侵入してくる年寄り運転の軽トラが多い
少し待てば安全に侵入できるにもかかわらず、相手にブレーキを踏ませて自分は我が物顔で侵入
>>185
直進車の妨害右折は厳罰化でもいいかもな
事故が多すぎる
妨害か否かは判断が難しいから、事故が起きたとき、罰則を加算する方法で抑止力にならないかな？
事故を起こしたら免許取り消し、懲役とか >>1
まーーーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
さっさと剥奪剥奪
>>1
2018/11/06(火)
【自治】最近のニュース速報＋に「足りない・ウザイ・しつこい」スレは何かを答えてください
2chb.net/r/newsplus/1541500661/
2019/01/07(月)
【徹底議論】水星虫★のスレタイについて【本人歓迎】
2chb.net/r/newsplus/1546818276/
2019/05/03(金)
【自治スレ】剥奪してほしい記者は誰ですか？
2chb.net/r/newsplus/1556869868/
※水星虫が首位
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
2chb.net/r/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成：153
反対：318
水星虫★の追放に
賛成：335
※CBスレの話し合いでは水星虫★は投票が行われた場合「自分が嫌われていることに納得する」ことまでしか了承しなかった また右折か
バイクが周りの景色と一体化してて車の運転手は見えてない可能性がある。
ワシの場合やけどな
>>232
右折が待ってるから早くいこうと言う心理もあるよ >>223
ほんとこれ。
30歳以上の反応速度が低下した人、家族や恋人がいる人、仕事を失って介護が必要になった時の生活を支えるだけの資産がない人は乗るべきではないよね。 いまだ運転中にスマホ見てるドライバーやら
信号変わってもボケーとしてクラクション鳴らされてる能天気に運転してるドライバーが多い
ほんと自己防衛するしかない
>>80
キチガイとか関係なく直進バイクが視界に入ったらもう右折しちゃだめだよ
もし右折できたとしても相手に急ブレーキかけさせるタイミングだからね
と俺は教習所や安全週間の講習で教わったが >>233
むしろ右折優先にしたら？
直進車からは見やすいけど、右折車側が直進車を見るのは至難の業ってこともあるだろう。 ロードバイク乗ってると、いつ死んでもおかしく無いって思うわ
高齢化で予測できない運転するの多すぎる
>胸を強く打って病院に運ばれました
胸部プロテクタはつけてた？
あんま関係ないけど、こっちがブレーキ踏まないといけないくらいギリギリなタイミングで割り込んでくるくせにそのあとチンたら走るやついるよね あれは嫌がらせ？
殺された人の家族、かわいそうだな。
成人前の子供もいるだろ、きっと。
どうせ、任意保険も入ってないようなジジイだろ
死に損だ、被害者は
>>>1
亡くなった、福田哲也さんのご自宅を、グーグルストリートビュウで拝見すると、築15年位の大成パルコン2階建てで、敷地も広く、シャッター付車庫もある。
奥の広い庭には、イスとテーブルが・・・・・・
生前は、ここでビールでも飲んでたんやろな
バイクの車種がハーレーじゃないかと、窺い見るも発見できず・・・・・・・
住宅ローンも残ってると推測するが、交通死亡事故で、ローンはチャラ
奥さんも50歳位なら、第二の人生を楽しんでね >>215
だからよく読めよ
爺さんは本道とつながっている脇道から右折して本道に入ろうとして
バイクとぶつかったんだよ
バイクから見たらジジイの存在なんてまるで認識できなかっただろう
なにせ対向車線側とつながっている細い脇道にいる車が
強引に右折して突然こちら側の車線に割り込もうとしてきてぶつかったんだから >>23
マイルールっつーか昔は実際に世間がそうだったからな
当たる歩行者が悪いくらいだった
思考がその時代で止まってる 直進優先だからな
右折車のほうが悪いとなるよな
だから直進が来てる場合は直進を行かせる
とくにバイクは先に行かせる
とはいえ迷って先に曲がってしまうときもあるよな
年齢や運転技術に関係なく魅入られたように行ってしまう
そして運が悪いと事故になる
単車は平素から車より更に早いスピード出してるからね
行けるかな？とか思っても案外はやっ！とか思う事は結構ある
バイク走行って時速４０〜６０キロぐらいで走れないもんかね
それだけで生存率上がると思うけど
>>23
あるある
邪魔な歩行者がいたらクラクション鳴らしたり
あいつら免許もってねーわｗ ジジイが怖いのはこっちを認識してても自分が最優先て考えで突っ込んでくるんだよな
ババアは周りを見ないで突っ込んでくるから別の意味で危ないが
>>221
いけると思ってやって、事故るまでは実際にいけてたわけだからね
それが仮に割り込まれる側が危険予測して譲歩した結果でも、無頓着でそのことに気付かなければ、自分の計算通りでいけてたことになる
となると、自信や実績があるからまたやる >>246
そもそも信号機がないT字路なら直進側3:7侵入側で両者に過失があるからな
直進側が猛スピードで突っ込んでたなら重過失で5:5
まぁ死んでちゃ過失が云々じゃないしな 道路にいる事自体が高リスクだと思わんといかんな。危険すぎる
バイク野郎の理想郷を北海道から奪おうと頑張っているが
一般人のバイクに対する理解度はこの程度なんだろ?
お前バイクは見た目より早く到達してくるから気をつけろって教習所で習っただろが！？
と思ったら70歳か・・・
ふるさ世代は免許なんか運転できなくても取れた時代だからな
バイク乗ってて信号ない横断歩道手前で歩行者いるからと止まると、後ろの車は100%の確率でアクセル開けて加速しながらぶち抜いていくからな
対向車も100%止まらない
もし左寄って止まらなければバイクは後ろから追突されて死ぬだろうし、歩行者が渡っていたら歩行者も死ぬだろう
タックルが強い車のマイルールが罷り通る世界、それが公道だ
バイク乗りも、防衛運転できない奴は必ず事故る。
必ずな！
五十過ぎて単車に乗るなよ
なんか必然なような気がしてきた
>> バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った
お前みたいな思い込みで生きている基地外が社会の迷惑になる。
さっさと免許返納して死ね。
この前免許更新の時の講習でも言われたわ
対向車線の単車は小さくて遅く見えるけどそんなことないから気をつけろってな
俺も気をつけなきゃ・・・
>>16
だからバイクは「相手は自分のことを見ていない、認識していない」
と心掛けて運転しなきゃいけないのに安全意識低い運転してる奴しか見ないんよね
そりゃ死ぬわ >>251
それは対向車線の右折車と直進車の論理
それよりもずっと悪質なのが今回の事故
対向車線とつながっている脇道から右折して対向車線に入ろうとして事故った
今回のは直進車優先というよりも
それを言うなら左方車優先のほうが妥当だけど
左方車優先というのは、同じくらいの幅の道路でどちらの道路が優先道路か決まっていない場合なので
それすら、あまり意味がない
今回はバイク側が国道で優先道路だと明らかなんだから 脇道から右折して来られたらどうにもならんのじゃね？
>>1
自衛隊の隊員だっけ？に40mもの高さから77歳の老婆が放り捨てられ
逆に仕返しとばかりに70歳の爺が車でオッサンを撥ね飛ばすという修羅の国JAPAN >>119
そこはとりあえず手前の車線に乗り出す
そうやって右から来る車を止めてから待つのがコツ >>>1
事故の発生時間から推測して、目的地は、菊池を通って、阿蘇の大観峰やろな・・・・・・
その後、反転して、マゼノミステリーロード、やまなみハイウエイ、三愛に寄って、バイクの自慢
その後はシラン >>273
めっちゃウゼー
交通の流れとかじゃなくて自分だけが早く行きたいだけやん >>1
死亡記事のスレタイを改変する糞蟲が代わりに死ねば良かったのに 日本も超高齢化になり
活気のない国になっていくのであった
>>1
>来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った
最近これをやるヤツが多すぎ。 自動車に限らず歩行者でも。
なぜ自分が一呼吸待てないのか、優先側の相手にブレーキを掛けさせる行動をするのか理解不能。 > 「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
> と話しているということです。
目測を完全に誤ったな。
確かに微妙な距離ってあるけどね。
＞「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
声を大にして言いたい
直進のバイクに気付ける距離で自動車の方が早く右折できるケースは1％にも満たない
右折した経験のあるものはバイクの方に必ず減速を強いているし
なかにはタイヤをロックさせるような危険なものもある
迷惑をかけずに右折できるのはバイクに気づかないほど離れている時だけだ
この書き込みを見かけた人は心に留め置いて欲しい
>>45
そのくせ周りが先回りしてカバーしようとすると年寄り扱いするなとキレだすもセットで 普通車も深視力測定やればいいじゃない。
距離感無いのは致命的だよ。
>>253
リミッターで強制的に時速20kmまでにして、高速やバイパス禁止にするのがいいと思うわ。 直進バイクおじさん「いける！(確信)」
右折クルマおじいさん「いける！(確信)」
ぼく「？？？？？！！！」
やっぱバイクは危ないわな
ケンタロウもそう思ってるはず
>>289
これ右直ですらない
側道からいきなり車が直進してるバイクに突っ込んだ >>267
この爺さんが死んだところで、バイク乗りはもっと前に実際死んでしまってるからな…。
避けられない事故であっさり死ぬようなバイクって乗り物自体が欠陥品だから、乗らないしか無いと思うわ。 バイクに乗ったらいけないおっさんだね
遅かれ早かれこういう目に遭っていただろう
駅のコンコースを歩いていても感じることだが、ジャストの衝突タイミングで進路変更するヤツが多すぎる。
なぜ直進する相手を行き過ごさせてから曲がるという常識的判断が出来ないのか。
おそらく脳の機能低下だろうと思うが。
>>285
そんなことを言う前に、バイクをやめてみんな車にすれば誰も死なないよ。 バイクで街中乗ってると車だけじゃなくて、信号無視して渡ってくる歩行者土人にも注意な
交差点は止まれるように制限速度で安全確認しながら走らないといけないが、それで止まったら今度は後ろの車が追突してくる危険もあるから本当に難しい、それがバイク
嘘つけよ
相手が止まってくれると思って強引に曲がったんだろう
>>296
しかも追突されたら呆気なく死ぬからな。
サーキットだけの乗り物にした方がいいと思う。 若いヤツでもやるぞ、これ。 最近そういう鈍なヤツが増えた。 自分はすばやく的確に動いてると勘違いしてるよだけど。
>>283
制限速度に対する適正な距離がある場合でも、右折を行かせないようわざわざ加速してくるバカがいるからだよ
行ける時に行かないといつまでも行けなくなるようなら、行けると思った時に行くような習慣にもなってしまう
正直者が馬鹿を見るってやつだな、それなら自分も糞になったほうが損しないで済むじゃない
そしてそのまま年を取れば判断力と操作の俊敏さが鈍るという バイク好きはいつ死んでもいいから乗ってるんだからしゃあない バイクとの車間予測できないことあるし
>>1
老人て自分勝手だよな
70才以上は死んでほしい >>300
しかし馬鹿だなんだと言ったところで死んでしまっては意味ないよね。 >>173
一旦止まって行けるなと思って直進すると
いきなり右折を始める爺婆多すぎ。 バイクは遠くに見えてスピード出してないように見えるからな
基本バイクが見えたら右折はすんな
>>301
それなら、車のドライバーに一般的な車対車の右直事故以上の責任を負わせないべきじゃね？
勝手に危険な乗り物に乗って勝手に死んでるんだからさ。 自転車もそうだが
少し減速するのがそんなに嫌かね
こっちが優先だー優先だーってさあ
なんでこっちがブレーキかけないといけないんだよ！とか、公道走る資格ないと思うけど
まあ、悪いのは車だー言いながら死んでいくのは嫌じゃないのだろうけど
バイクもいいかげんウインカーあたりにLED仕込んで対向車に自己アピールするべきなんたよな
ああ、右折するのか
早く行ってあげないとな
と思って加速する人もいる
バイクの人はいい人だと思うぞ
>>37
置いていくような奴らは仲間じゃないから着いていく義理もない。
ペースが合わない相手と走るときは予め集合場所を決めておいて各自のペースで走る方がいい。 >>105
そこまでバイクのことわかってるなら
死ぬのは自己責任としか言いようがない >>304
こっちが様子見したら
相手は自分にいいようにしか考えない
どっちが正しいとかルールは忘れたほうがいい >>206
田舎だと前後左右うんこ色だらけで絶望するかも知れん バイクのツーリングっておもしろいの？ほかに楽しいこといっぱいあるんだが
俺、通勤で通ってるけどほんとアホが多いのよ
右折ウインカー出してるのに前進したりさー
>>304
対向者通せん坊理論だな
タイミングが合わない奴 バイクは車のつながりから離れて走るから
車が切れたからと右折しようとすると一番邪魔臭いタイミングで来るんだよな
待ってると後続の車の列が見えるからまた待たなきゃならない
ほんと邪魔なんだけど待つしかない
>>215
直進側は馬鹿が右折してくるかもしれないから減速すべきだが減速すると馬鹿が右折してくるのを誘引するから加速したほうが良いのでは、という矛盾した選択を常に強いられる状況になるよな、馬鹿に合わせないといけないというのがストレスなんよね >>312
車も飛行機も電車も緊急停止出来ないぞ？
制動距離は必要 >>309
バイクは常時点灯が義務だから
車しか乗ってない奴はその程度の認識しかない バイク乗っている奴も学習しろよw
毎年何人が右直事故で死んでるんだよw
昨日阿蘇に行ったけど車よりもバイクの方が多かった気がする
大観峰入口ではバイクが延々と連なってたわ、天気はイマイチ
>>323
今回の事故は絵に描くとこうなる
対向車線側につながっている脇道から
車が対向車線を横切って
バイクのはしっている車線に無理やり入ろうとして事故になった ここ周辺に住んでるけど、バイクが飛ばしすぎなんだよな
まぁ飛ばすと楽しい道だからしょうがないが
車運転してると、バイクは腫れ物を扱うようにするけどね。
車より車間開けたりとか、ぶつけたらコロッと死んじゃうわけだから。
確かに目障りな存在だけど、現実に存在するわけだから、
しゃあないわ
教習所でバイクはすぐ来るから注意しろって言われたけどな
まあ、バイクも乗ってたから覚えているけど、車しか乗らない人は忘れるんだろうな
右折者が悪いのはわかってるが、これ、田舎のツーリングなら当然のリスクじゃないかな。
脇からでる軽トラ、無理なタイミングで曲がる右折車、必ずいるよな。
ツーリングするほどの人が、予測できなかったのか、やっぱ飛ばしてたのか。
バイクはＭＡＸ３０キロ統一しろよ。
>>1
やはり見えてから行動に移す思考行動時間が
長くなっていた証明書様な事故だろう？？
若者なら1秒かからない事も有る坂道発進が
老人なら気づいたら坂の底まで後進していたというのと同じだ！！ バイクはぶつかるよりフルブレーキや舵曲げすぎでコケる方が多いイメージ
胸打って死ぬほどのクラッシュは加速中に出て来て不意つかれたとかだろな
歳取ると判断力や反射神経が衰えるからね。
それで間に合わないタイミングで突っ込んで死ぬことに。
バイク禁止にすればいいのにね 通勤で使う原付のみオッケー
>>1
老人運転マークは付いて居たの！！
たしかフロント両サイドと真後ろには付けなきゃ
直進車には解らない、
危険な運転者にはフロント両サイドと後ろには必ず
危険表示付けさせるべきだろう！！
運転は後ろを走るより前の方が危ない事を証明している！！ >>316
ゲーム大好きだけどどんな面白いゲームよりも楽しいな、ツーリングは
ホンダの車には翼のマーク無いけどバイクにはついてるだろ、地上の人の与えられた翼のような感じ、それくらい違う
北朝鮮みたいな独裁国家はともかく、どんな先進国行ってもバイクはあるし金持ちで他に楽しいことあるセレブですらバイク乗ってる
キアヌなんか契約で禁止されてても乗ってたらしい、そういう言葉だけでは表せない世界
ダウンロード＆関連動画＞＞
&t=239s >>28
信号青に変わった途端に右折するバカも何とかしてほしいわ >>323
このケースであろうと、飛び出してきたのが歩行者自転車だったら轢いたほうの注意義務が問われるので、警戒すべき範囲に含まれるだろう？
肝心なのは、であればその上でなぜ事故回避に至らなかったのというところだ
飛び出した右折が悪くてアホなんてことは、みんなわかっているわけで >>23
先に突っ込んだ方が勝ちみたいな感じあるからねぇ 先に曲がったから勝ちって大阪人によくある発想だね。
>>12 70代のジジイだから 一秒でも惜しいんだよ >>103
年寄りに限らず、カーブでセンター踏みまくって走るの多いよね
もう一度教習所行ってこいと 二輪のツー・リングでスター・リング・ラードに行こうとしたが
名前を変えられて行き着けなかったブルー・スリーと
ベイ・ブルースのたたり
ツーリングは自分の適性ペースで走れないからねぇ
先頭になるとどうしても後続に注意が向いてしまうし
全国一律で右折と直進は信号を別にしないとダメだな
適切な判断できない奴は一定数いるから
感覚で判断する仕組みは交通にない方が良いんだよ
ドライバーに自分の判断で運転をする機会をなるべく少なくすること
例えばこの事故の場合は脇道にも信号機を設置して
進むか停まるかを機械に判断させること
高齢化社会で人に判断を任せていると、ますますこのような事故が増加していく
高齢化社会とは、こういったことも含めてコスト増大社会ってことになる
この辺の農家の爺さんの運転は珍走並みの基地外しかいない
怖い
バイクはこれがあるから怖い
同じ状況でやばい予感がして急ブレーキで避けたけどコケて怪我した
それでバイク降りましたわ
田舎の爺ってバイクとか原付を平気で無視して危ない追い抜きする奴結構いるよな
>>346
そのへんは原則として先に差し掛かったほうの勝ちだろう、かち合わないならリスクはないし抜けてしまえばどちらにとっても障害となり得ないので
ところが、日本の現状だと「まだ交差点に到達してない人が交差点を渡るかも知れないので、道交法に定める徐行通行の適用すら認めず、忖度して待て」が標準で、歩行者や自転車は後から来ても駆け込んで突っ込んだ者勝ちとなり、死角からの事故を助長させる結果となっている こういうのよくある
何故かギリギリで車がハンドル切って発進してくるんだよなぁ
俺の後ろは誰もいなかったりするからもうちょい待てっての
あと1台待てば悠々と右折できるのに
待ちきれないのか見えてないのか無理矢理右折するアホはおるな
こちらがブレーキ踏む事になる
殆どの車は停止線で止まらなそうな速度で突っ込んでくるからな
車がルールを守る前提で歩いてたらリゼロ作者みたいに轢かれまくる
こいう事故は車側の自動運転で
回避できるようになるの？
>>360
50、60ぐらいで走ってても、バイクで走ってるとブレーキを踏まされるような距離で出てこられることが一時間に数回ってレベルであるけどな
バイクの時はかもしれない運転全開だからそれで済んでるようなもんで、車の時と同じ調子で走ってたら急ブレーキ必至だわ 交通事故の罰金を100万200万単位にすれば減ると思うよ
更に未来に渡って強制徴収し絶対に支払わせる
皆金を取られることと長期拘束されることは嫌だからね
嫌なことは罰になるし抑止になるんだよ
私もバイクで走行中、右折の車がいきなり出てきてぶつかった
相手はバイクがいるなんて思わなかっただと
車だけに乗ってる人ってバイクなんて見てない
>>372
バイクはしっかり見えるはず
ただ別の方向ばっか見てて確認してないだけ
そういう人は車に対しても同じ事してそうだ バイクは視野が広いから良く見えるけど、車は見にくい
この差は大きい
>>1
自分に優先権があるからと
交差点で予測行動しない無能 ジェームスディーンの死亡事故もこれと似た状況だったらしい
いわゆる交差点の右直事故ではなく、バイクが国道を走っていたらわき道から急に車が飛び出してきたパターンか
これは避けるのは難しい
いいヘルメットやプロテクターで防御し、スピードの出し過ぎに注意するしかないな
>>自分の方が早く右折できると思った
いやだからさ、早いとか遅いとかじゃなくて
通り過ぎるまで待つんだよ直進車優先なんだから。
運転下手すぎ
なんで行けると思ったの？
ヒエラルキーの最下層が人殺ししてんじゃねーよ
マップで予想すると片側1車線の田舎道とかそんなとこみたいだな
こういうとこは危ないからバイクでツーリングとかやりたくないんだよな
風景は悪くないけどスピードを楽しむには危険
余所見もしやすい環境だしな
常にブラインドみたいなもん
地元走りのジジババとかもいるしな
ようつべとかでもこういう道40〜50km/hとかで走ってる動画あるけどこえーんだよな
爺さんの認知は時間がゆっくり流れそうだし。
ハンドル操作もゆっくりになるだろう。
>>23
違う
自分が優先
自分が歩行者なら、歩行者が優先となるし
自転車なら、自転車が優先になる
ワガママなだけだ 世の中からバイクが消えれば起こらなかった事故だよ
バイクが悪い
バイクも進入時に車速落として最悪バイク蹴り飛ばしてでも身を守るべきなんだが、右折車両を待たせているという意識もあってなるべく早く通り抜けようと思ってしまうんだな
>>376
逆なんだな
走行中のバイクは視野が狭い
なぜなら二輪は路面状態次第で致命的な事故になるから
どうしても走行中の路面に注意が行ってしまう >>385
直進車優先というよりも
優先道路を優先させるべき、と言うべきところ
バイクは国道を走行中、ジジイは脇道から右折 >>392
それは慣れていない下手なやつだけ
基本はバイクのほうが目も耳もきく >>363
自動車は免許あるじゃん(´･ω･｀)
歩行者や自転車に免許あるか？
自動車は元々危険な物に乗ってるんだから歩行者や自転車と同列に扱っちゃいかん >>392
路面状態てなに？
もっと詳しく説明してみて 俺もバイクで帰宅中にウィンカーもなく右折してきたババアにやられて前歯2本無くなったわ
責任はババア9の俺1だったけども
ただ救急で搬送されてる時に可愛い子がついてくれててまぁいっかってなった
急いでも何の仕事も理由も無い時間を
持てあましている糞爺ーどもが辛抱で
きずに右折しやがる。無駄な命が残り
大事な命が消え去って行く。不条理だ
車しか乗ったことしか無い奴らが二輪の速度を見誤る年間何百件も有るメジャーな事故
車が交差点や付近に居れば突っ込む事を控えるのがバイク乗りのセオリー
>>398
例えば路面が突然工事中で
ゴロゴロした砂利道になる
４輪ならそれでハンドル取られて転倒することはないけど
バイクなら簡単に転倒につながる
例えば路面にすこし大きな落下物があったとする
４輪ならそのまま踏みつぶしても、通過できても
バイクは転倒することもある
例えば路面に凍っていたら、バイクは容易に転倒する
こんな感じ？ そもそもこういう山間の田舎道で
地上の交通ルールが守られると思ったら大きな間違い
地元土民は常にノールックで脇道から出てくる
>>401
色々個人的理由はあるだろうけど
四輪オンリーの人には
自分以外はどうなろうが知らん
って感覚の人が多いような気がする
これも見誤った、とかそういう失敗してしまったという感覚じゃなくて
なんでお前つっこんでくるの？俺曲がってるじゃん、見えてるよね？
としか思ってないんじゃないかね
本人はいける、と思ったからいったんであってね 国道を走ってた俺はババアに同じ事されたけど生き残ってやったぜ 半年以上リハビリしたけど…
まあありがち
バイクは実際より遠くに見えるから注意
>>403
このように二輪を運転するというのは
４輪とは比較にならないような神経を使っている
４輪の場合はスマホいじりながら運転しているいうな、なんということもない道路でも
二輪にとっては、ちょっとした路面状態の変化が即死につながりかねない 年寄には簡素深視力検査を義務付けてくれ
対向車が近づいてるのを見てるのに
突然曲がって来る年寄の多い事
バイクもマナー悪いからな。
信号待ちで停止線絶対に守らないからな
>>416
その方が安全だろ？
バイクが先頭車の真横に停止しているほうが車にとっても運転しづらいと思うよ
車からすれば、バイクが先に行くなら、信号が青になったら即先頭を走ってくれたほうが運転しやすいだろ
そもそも都内だとバイク用停止線というのがあって、４輪車の前でバイクが信号待ちするように計らっている >>413
身体能力もだけど、まずは心理テストが必要
年を取ると、偏屈、独善、厭世みたいなやっかいな気質の振れ幅が極端化してくるので、
遵法精神があって社会に適合できる人間かどうかをまず判定すべき
適合できない人間には車みたいな凶器の使用許諾を与えてはいけない
いつなんどき、自分と一緒に死ねと桜花プリウスになるか知れたもんじゃない >>1
これって自動車免許更新とかに検査入れないといけないね
バイクであるんだろ？深視力検査 >>418
バイクは車よりも発進加速が早いので
信号ダッシュの場合はスピード違反しなくても楽に先頭に立てる 完全に想像だがおっさんが男数人で田舎道をツーリングでぶっとばし
ってのはちょっと考えにくいな
恐らくは風景にみとれるとか余所見、反応が遅れる
とかで突っ込んだんではないかと
本気のぶっ飛ばしなら他の数人も一緒に事故ってても不思議はないからな
どっちみちよそ者であろうバイクが注意するべきところかね
バイク乗ってたらわかるけど完全にぶつかるタイミングで右折してくる車いるからな
こっちも来ると思ってアクセル緩めてブレーキに指をかけてても殺しに来るタイミングで曲がってくる
つるんでツーリングやってる中高年は、暴走族との差異を強調したがるからか、
法定速度に限らず道路交通法全般、
果ては路上喫煙やポイ捨てなどの社会マナーまで厳守するのがデフォだと考えてるのが多いのは確かだね
>>1
これやられたら、バイクの人は助からないよ。
バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思って行動したが
結果は、出来ませんでした！！！
と、判断ミス失敗したら、
失われた相手の命は二度と戻らない事を分かるべきだった。
どんなにお金を積まれても、そんなのは要らないから命を返せ！！！！
というのが被害者遺族の本音。 山間の土民にしたら国道でも生活道路なんだから
そんなとこを飛ばすのが間違い
常にノールック突撃されると考えろ
歩いてる人を抜かしつつ前をわざわざ横切って横の道に曲がる奴が居る
前の人間が直進なのにその後ろを通らないで、進行方向を遮りながら曲がる
あれは本当に理解出来ない
抜かす＝動物の本能なのだろうか
距離あるから行ける
↓(数秒経過)
前進
(ドカン！)
田舎の年寄は要注意
轢き逃げしても捕まらないジジイがまだいるらしいな池袋で
バイクの方が直進で優先なんだけど、右折側はそんなこと知ったこっちゃない奴が多い。
なので右折の奴が出て来るかもしれないと思って運転しないといけないんだよなあ。
>>428
田舎道路はそういうことがあっても
簡単に死亡事故にならないような制限速度が設定されているのが普通
多分30km/h制限じゃないか？
どんなにゆるくても40
40はバイクでも慣れた人なら注意していればそう簡単には死亡事故にはならん
よっぽど運が悪かったか、それともどちらか下手糞っぷりが最高効率を発揮したかｗ >>430
ああいうのは病んでるんだと思う 女に多いね >>88
直進で減速しろって馬鹿なのか
明らかな老人の道路交通法違反だろ
老人に免許持たせるなよ これを右直事故だと読んでる人は
読解力足りないよな
田舎の年寄りの速度認識はヤバい
軽トラ爺にあり得んタイミングで
右折や脇道から出てこられて
進路塞がれて何度も
突っ込みかけた
脇道からノールック飛び出しがあるような道路で
制限速度も糞もない
死にたくなかったら減速するのは当たり前
>>430
曲がり角までの距離把握が出来てないんじゃない？
あ、意外とすぐだったっていう
で、本人は周囲をなんとも思ってないというｗ
背が低い人とかは前が遮られているとそういう傾向はあるかもね
俺たちだってでかいトラックが視界を塞いでいたらなんとなく嫌だろ バイカスの速度は？
それが分からないのにただジジイを罵倒してる奴って頭が悪すぎだろw
>>1
年寄りが暴走してる時代にバイクはもうあかんで。金なんか全く貰えないからな。 認知能力が落ちてくると、当人は素早く運転しているつもりでも
周囲から見ればバイクがギリギリまで近づいてから急に飛び出してきた車、となる
俺はのろくさいと思って運転しなきゃ駄目なのに、何故か逆方向へ行くんだよね
いい気味
日本中台風で大変なときに騒音悪臭振りまいて遊んでっからだｗ
年寄りって本当に判断力落ちるよな
今回の台風も防災無線で「土砂災害警戒区域にいる高齢者は避難を始めてください」と
言ってて
家はその区域じゃないのに「高齢者」という言葉にだけ反応した親が
避難する！と騒ぎだして大変だったわ
>>434
馬鹿なのか、一回やられた事有るが普通に赤信号側の横の店から左右確認せずに目の前で出てこられたこと有るからな避けよう無いぞ隣の車線まで避けてもぶつけられたこと有るからな
右折の場合は直進車両に向かって曲がって来るから避けれない 田舎の爺婆の軽トラとの
駆け引きは難しいぞw
直線道路のかなり先の脇道から
軽トラ爺が頭を出す
この距離なら出てこられても
大丈夫だなと思っても出てこない
そのまま更に接近して
もうコッチが通過してから
出てくるんだなと思ってると
出てくるんだなコレがw
停止状態から加速して曲がるのと、
対向車がスピード出しながら近づいて来るのを同列に扱う馬鹿ジジイ。
何をそんなに急いでいたんだろうか？
ジジイとかババアは、何かにつけて急ぐよな。
その結果、横入りしたり、今回みたいな事故を起こす。
待つ余裕くらい持てよ老害。
>>48
無免なんだろうが、徐行なんかしたら譲ってると思われて逆に危ないよ >>12
煽り運転にしてもそうだけどしょうもない人間ほど急いでるよな
目的地に数分早くついたとしてそいつの人生になんの影響もない
そんな事のために他人の命を犠牲にするとか死刑でいいと思う >>454
人口が多い世代だから
なにかと他人と競争していた世代
だから何事も余裕がなく、他人を出し抜くことが自分が得をするという第二の本能を持ってしまっている
そういう醜い世代なんだよ >>457
電車の席取りとか横入りとか、ホントに醜悪だもんな。
あれで育ちがわかるというか、ホントに下品。 地方に行ったら何を警戒しなきゃ
ならないかって言ったら
個人的には軽トラの爺婆
割とマジで
熊本はよくハーレーダビッドソンのジジイのツーリングやら
確か今日は阿蘇でカントリーミュージックのコンサートやってるはずだわ
スポンサーの爺様が高齢で今回が最後のはず
バイクは小さいから遠く見える、って基本を
習ってるはずだけど昔過ぎて忘れてるんだろうな
>>459
新聞読みながら運転してる爺さん見たことあるわ 最近はこういう間合いを計れない人が多い
強引にいけば勝てると思ってる
>>454
愚問
畜生の動機になんて意味ない
山奥の土民を人間だと思うな
猪や鹿と同じ
これで死ぬなら
猪で死ぬ >>1 よくもまぁジジイが運転する車を信用したなぁ 右直あるあるだよね
バイクは小さいから遠くにいると思われがち
どうせバイクがスピード出し過ぎてたんだろ、お爺ちゃんが可哀想だわ
「自分の方が早く右折できる」と言ってる時点でタイミング的にギリかもを含んでる認識
右折さえしてしまえば相手にブレーキを踏ませようが何しようが関係なく自分のことしか考えてないな
普通の右折は状況を見て「なんの問題もなく右折できる」からする訳で「自分の方が」と言い訳するのは自分に問題があると言ってるようなもの
福岡にみやま市なんてあったかね
佐賀じゃなかったかなもうわからん
>>397
免許の有無の問題ではない、そこを基点とするから歩行者はどんな交通違反をしようとも実質的にノーダメという括りになっている
だから自転車の法整備や法規制も異常なまでのスロースピードになっているんだろうに
そもそも、甘々に忖度した結果、道交法上は徐行通行可能な状態であっても違反で取り締まられるのが当然というおかしな有り様になっているわけだが >>1
>この事故で、バイクを運転していた福岡県みやま市の会社員、福田哲也さん（５２）が
>胸を強く打って病院に運ばれましたが、およそ４時間半後に死亡
福田哲也は死んだんだね
いい人だね
死んだんだのだから
もう悪さできないからね >>259
信号機のないT字路の話なんかしてないし これがあるからバイク乗ってて右折待機の車居る時は減速してる
バイクを全て原付と認識してる車多いからな
無理やり追い越そうとしてきたり
地元なのでこの道は良く分かる。
脇道は色々有るし、何処から出て来るか判らない。
集落が点在して、脇道だから、一応ミラーが有るけど、交差点だけ注意すれば良いって
もんじゃない。
記事で、２人と３人でと書いて有るけど、５人なの？
３人乗り禁止の筈だけど。
バイク２台に、３人でだろう？
NHKでもネット記事は判りにくい。
バイクもLEDのライトだと明るいからハロゲンよりかは近く感じるので事故率は下がるだろう
なんとも言えんけど優先だからって高をくくって減速しない人多いよね
いくら自分に非がなくても死んだり大怪我したりさせたりじゃしやれにならんから正すべきだと思うんだよね
信号無視と同じ
我慢が利かなくなってる
赤ちゃんといっしょ
>>477
ジジイババアは距離感覚の異常が出るから
この手の事故をよく起こすんだとさ >>325
大型持ってるよ。ヘッドライトだけじゃ足りないってことよ どっちが先とかなんか勘違いしてんな
こういう奴に免許持たせるな
バイクが悪い。
ドライバーは皆んなバカだと思え！と自動車学校で教わるでしょ？
因みに、日中ハイビームの郵便バイクのウィンカーは見にくい。
やり過ごせば安全に出られる場面で急ぐ馬鹿が多すぎる
バイクの速度は見誤る事があるから注意しろって教習所で習う罠
70代じゃ昔と今で教習内容違うだろし、なるべくして起きた感じか
バカ車が後をたたないのでバイクは常時ハイビームにしよう
>>478
文章読解力なさすぎｗ
＞福田さんは男性２人と３人でツーリングをしている途中で
これは福田さんは、仲間二人とツーリングしていた
仲間二人＋福田さんで合計３人でツーリングしていたって書いてあるんだよｗ
バイクの数はわからんけど
おそらく一人一台ずつ乗っているのが自然なので
３台のバイクでツーリングしていたんだろう？ 倭猿は他人の命を犠牲にして一つでも多くの信号を超えようとする習性を持つ猿
>>434
この手のパターンで事故になった場合、
優先車両進路妨害をした側が強く詰問される。
容態で判断されるから
相手の速度が速かった、という言い訳は聞いてもらえないよ。 自分勝手な世代が老害世代になってきてるからこれからこういう事故増えるんだろうな
>>494
バイクの速度も推定するよ
ここ、50制限だからね
信号なし横断歩道だってあるし
言い訳じゃないでしょ。80とか100のバカも珍しくないんだから 信号無視の車を交差点内で2回避けた俺に死角などない
>>496
やってる奴もいるけどさ。
事故になった場合、相手の方に速度が出ていたことを、
正確な数値を出して、かつ相手の過失として認めさせるのは
常人には無理だよ。
否認されたら終わり。
確実に罪過失に問えるのは事故時の様態になる。 >>499
強引に出たくせに遅い奴は煽りたくなるよな >>10
僕が一番、ガンダムをうまく使えるんだ！
男ってみんなこうｗ やっぱり歳を取ると状況判断ができなくなるんだな、反射神経も鈍っているのに。
>>503
結局はそれだよな
ルールがどうなっていようが痛い目を見た方が負けなんだから、バイクもチャリも歩行者も最大限の自重をしてほしい こういう爺さんってぶつかりそうになったら向こうが止まるやろくらいの考えなんだろうな
>>12
年寄りに自分が『待つ』という概念はない
自分が全てにおいて『優先』 >>1
「余裕を持って」が抜けとるぞおじいさん
先に曲がれればいいわけではない、余裕を持て >>504
そういう奴に限って
信号をギリギリのタイミングで渡っていくから
後続車は赤信号につかまるという
最後っ屁を放って消えていく 今まで一度も交差点ですり抜けて停止線を超えて先頭車の前に出て信号待ちしたことのないバイク乗りだけが加害者を叩け
やはり年寄りはさっさと死ぬべきだ。迷惑でしかない。
バイクが制限速度守ってるわけないので過失割合は5:5だな
>>490
バイクは基本ハイビームだよな。
警察に停められても「下げ忘れてました、すみません」で済むから最強。 >>507
それも一つの理屈であるが
それが常識になると
４輪車が傍若無人な運転をすることを推奨するようになる
例えば日本人は歩行者が横断歩道を渡らずに車が通り過ぎるのを待っているから
横断歩道で歩行者が待っているのに無視して通り過ぎる車が圧倒的多数になっている
オリンピックで外国人が大勢やってくるのに
こんな交通マナーでは、恥ずかしいと今啓蒙活動にやっきになっているようだけど
まだまだアジアの後進国レベルの交通マナーが治りそうもない
弱い方が気を付けるべきという理屈は、そういった交通強者の傍若無人な運転を推奨していることになってしまう 車の運転手は痛くも痒くも無いんだよな
金は保険で支払われるだろうし
事故だから過失致死とかで刑務所にも入らないんだろ？
罪悪感と近所の噂話のネタにされるくらいか？
>>522
自分の体も法で守れるんならいいんだけどな >>43
アドV125はポジションランプ無いから、多分50ccと思われている。 >>42
結構止まってくれるけどね。
パトカーが近くにいると。 右直じゃなくって、脇道からの合流失敗か。
脇道からの右折は、優先順位一番最後って判ってないやつ多いよな。
左方優先とかも知らないやつ多そうで怖いわ。
原付くらいのスピードじゃないと
爺いに遭遇したら、死ぬってことだろう。
>>518
渡ってれば嫌でも止まるよ、止まってもらってからでないと横断開始してはいけないというルールではない
身を守るための最大限の自重としていくらなんでも反応できないような飛び出しは避けるべきだが、その場合ですら歩行者側の権利が守られるよう設定されているのが横断歩道というもの
そのへんのコンセンサスが取れてないから「突っ立っているだけなのかわからない」状況が生じ、徐行通行可能な状態でも取り締まられる理不尽が起きている バイク急な変更 効かないから 大きい程やり辛いしな
加速するぐらいしか無い 止めるの難しいだろう
>>527
左方優先って、どの程度の優先か知ってるのか？ 大したもんじゃないぞ
どっちかが広けりゃ広い方が優先だし、先に交差点に入ってる方が優先だし >>516
停止線越えて信号待ちして良いと思ってるの？ 別の話だがバイク乗りとして最近の車に腹が立つのは
停止線から車1台分程の間を開けて止まる
停車の車間距離を異様に取る(長い時はバス1台分)
赤信号で前車が停止するまで微速前進してくれる(大型バイクだと面倒だ)
>>521
加害者が初犯で、対人無制限の任意保険に入っていて
賠償示談の見込みがあること。
免許は取り消されるけど、（高齢なので）再取得しない！
と反省の弁を述べる。
だったら、結果的に車の運転手はそのとーり。 歳取れば取るほど、距離感もズレてくるだけでなく、まだ大丈夫っていう気持ちが強まるんだって
おそらく自然淘汰の摂理で必然として組み込まれてるから、現代の文明の利器自動車に乗せると能力以上の移動によりこうした不幸が起こる
乗せてはダメ
>533
それと側道から飛び出した事故の関連性がわからない
免許とは何か？ まずおまえらは、そこから勉強だな。
>>1
僕の方が原子力に詳しいと言った人みたいだな ジジィは指示器出さないで無理に急いで右折してくるくせに直線でトロトロ走るのが多い
「突っ立っている」
→普通は渡りたいんだろうなと見なす
遠くから見て、相互に車がなく、見通しもよくて渡れるはずなのに、いつまでも渡らず「突っ立っている」
→徐行通行可能なグレーゾーン、ただし実際は止まらなかったらアウト
現状
→歩道に、横断歩道のあるあたりの方角へと歩いてきてる人がいるだけで、止まらなかったらアウト
あほだろうこの国、世界的に見てこのレベルなのか？
大型バイクでも前面面積はカブと大差なく速度感を把握しにくいのはあるけど
上か下かのマウント価値観が強いタイプは「バイクより４輪のほうが偉い」って刷り込みで
無意識的に自分が優先できると思ってしまうのかもしれない
>>532
>先に交差点に入ってる方が優先だし
左方の妨害になるようなタイミングで交差点に進入したら
それはすでに左方優先じゃねーだろ。
それだとただの早い者勝ちじゃん。 同じくらいの重量なら日本車よりベンツ、BM、ボルボなどに乗ったほうがいい
日本車は側面がクソ弱い上に衝突試験で結果残すためにあえて弱い作りになってるから
ドアを締めた感覚ですぐ違いがわかる
まぁ思考がわざと潰れて衝撃を抑えるっていうのが日本車全般の作り
見通しの悪い狭い道路から車が出てきそうな場合は
大通り側は注意しないかね
団塊世代の爺さんががバブル世代のおっさんを殺したのか
典型的な右直事故
バイクは遅く走ってるように見えがちなので、車側が判断を誤るとこうなる
で、死ぬのはバイクの方
バイク乗ってるのは自殺志願者
田舎のジジババは怖いよ。常識が通じない。
右左折の支持を出さずに右左折するからな。
台風の真っ最中に田んぼの様子を見に行くのもこの連中。
>>42
先月の台風停電で信号が一切機能してなかった時
自車の右折時に歩行者が横断歩道を渡るのを待ってたら後続の軽自動車がやたら煽ってきて
歩行者まだ居るのに無理やり内側から抜いて行きやがった
どんな奴だと軽ドライバーの顔見たら齢70に手の届きそうな爺だったわ >>43
小さいから、遠くに見えるんだよ
やばそうなところは立って運転すりゃ委員だよ >>105
カウンターくらい練習しとけよ
いつか役に立つ ヴァイクも周りはみんなガイジってレベルで意識してないからそーなる
無事故何十年の奴はそう思って運転している
>>323
これで車が停止するそぶり見せてたうえで出てきたなら避けようがないな
逆に止まる気なさそうだったら避けれたかも 社会からお荷物扱いされているのを自覚している高齢者が
イライラして捨て鉢になる気持ちも分からんでも無いが
だからと言ってボケたフリして他人のバイクにわざと突っ込むのはやり過ぎ。
>>245
その後、信号が赤になってもそのまま走ってっちゃってくのなあ >>323
ああ、このパターンか
まあ、これも車側がバイクの速度を見誤ったから起こった事故だけど バイクと電車は目測なんて無理。一般道の車ですら感覚よりも速いよ。
>>245
チンタラしか走れないからチンタラしか曲がれないんだよ
さっさと抜いちまえ、そんなの 車って前進の車の前に頭を突っ込めば勝ちって考えの人が多いから
このケースはトロくて自動車が動き出すまでに時間がかかったのだろう
大型のバイクは100ｋｍ/ｈまで加速するのに４秒未満だからね。
今の70なんてこんなもんだぞ
17の中でも最底辺のクソガキの方がはるかにまともです
443か
かなりの田舎だな
バイクも油断して飛ばしてたんだろうが
こういう道は必ず脇道から軽トラや軽がとびだしてくるから十分注意しないと
見えていて行けると思ったならまだいい
見えてない奴が本当に厄介
>>557
老害は普通ならあり得ないタイミングで出てくる
少し動いて「ん？出てくる気か？」と思って構えるとそこで止まって、「なんだ出てこないのか」と安心してもそこからのっそり出てくるんだよ リッターバイクに超高輝HIDでライト上向きにして爆音のdevilのレース管付けてる俺でも周りから突っ込まれないか警戒しながら走ってる
>>479
最近のバイクはコンパクトに作りすぎなんだよ
1000ＣＣで一昔前のレーサーレプリカ400cc並の大きさと重量じゃ
そりゃつっこまれるわ
大昔のインディアンや陸王みたいなのにつっこむのはめくらでしかアリエン 俺も相当注意深い方だが、見落とされると何もできん
バイクが見えてて、まだ行ける、ならバイク側だって減速とかブレーキで対応できる
バイクをうっかり見落として、目の前でいきなり右折かまされると
なすすべもなく空を飛ぶ
右折車見た直進は 2種類いるからなぁ
させるかよと加速する奴
しゃーないなぁと減速する奴
ゴールド免許は後者だが 若い奴は前者
直進バイクに仕掛けるとはアホな
右折のジー様車だわ 逮捕されとけ
交差点に近づいて、対抗に右折待ちがいるので、アクセルを閉じて
ブレーキに指をかけながら様子を観察するが、一向に動く気配がない
右折されたら完全にアウトの距離まで近づいて、もうさすがに右折はないというか
ここで右折したら殺人だろという間合いで、急に一気に右折を開始されたときは
俺もびっくりしたが、接触寸前に俺に気づいてムンクの叫びみたいな顔してた運転手の
恐怖に歪んだ顔が今も頭から離れない
バイクって思ってるより速いよな…。
遠く・遅くみえるけど…。
右折車いたら死なない程度まで減速すんだろ
飛び出してこないって確信はどこからくるのだ
道交法で勝っても人生で負けたら意味ないやん
>>55
なぜ入らないのかと聞いたら、
事故を起こさないと思っていたと
ガックリくるわ 車にはピラーがあるから丁度相手の方を向いていて相手はこっちを見てくれてると思ってる時でも
車の運転手はピラーで見えてない事が結構あるからなあ
超運が悪い場合ピラーと同期して相手が動いて寸前まで気が付かない場合もちょくちょくある
こういう状況の時、人は自然と微分積分を応用しているのですよ
みたいな話聞いたことあるけど、ホント？
>>37
置いていくようなやつとツーリングしないし、置いてかれるやつともツーリングしない 右折時はバイクに限らず軽でも普通車の後ろにピッタリくっついてると
死角になって突っ込みそうになるから車間とりなはれよホンマ
>>575
バイクでそんなこと言う人は自転車轢きまくるんじゃないかと不安になる 右折が早いと分かった時点でも 交差点内なら
直進車妨害でしかないわなぁ
双方青の矢印無しで過失割合は
直進２ 右折８だとさ
まあでもこのケースですごいのは、仮にぶつからなかったとしても、同一車線でバイクの前に割り込む格好にはなるから、右折後の加速が済むまで低速のままでバイクにブレーキを踏ませることになってたのは間違いないってところだな
一般的な右直事故であれば「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」のでサッサと抜けようとしたくなった気持ちもわからなくはないが、前に割り込むのにこの言い分はない
右折矢印出ても 右折は警戒して損はない
赤信号無視もへっちゃらの基地外が居るからな
目が合うと突っ込んでくる確率は有るなぁ
右折時点なら 目が合わなければ互いの思惑通り
視線が噛み合ってると・・・決戦だろね。
やる気は無いよと 余所見が得策だな
>>589
こっちが赤なら対向車線も赤なはずだし、左右から車が来てないならバレなきゃ信号無視してイケるはず！ってノリなんだろうね
実際は片方赤で、反対側は進入可能な右折矢印 >>574
俺も左の脇道から出てきた車にそれされたわw
ABSガッツリ効かせてなんとか止まれた また老害による「自分だけは大丈夫！」が始まった
もはや無差別テロだよこれ
いつ老害にヤられるか分かったもんじゃないな
車に限らず年寄りは「周りが避ける」前提で動くからな
避けなかったバイクが馬鹿といえば馬鹿
「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」←これ想像出来ない馬鹿はバイク乗るなよ
フルプロテクター重装備の癖に何も考えずに乗ってる馬鹿の多いこと多いこと
こーゆー馬鹿に限って他人の軽装馬鹿にしててウンザリするわ
俺は常に想定してるから20年無事故無違反
お陰でジーンズにシャツ1枚で大型転がしてますわ
まぁ悪いのはこの右折爺さんなのは間違いないとして
バイクの方もこいつ来るかもって譲れるように速度落としたり動けんもんかね
俺は悪くない！右折車が悪い！ってあの世で言ってて満足か？
家族もいるだろうに本当にそれで満足してんのか？
まあぶっちゃけ、法律以前にバイクは当てられたら「負け」。事故の検証でどういう結果が出ようが
4輪乗りはフトコロがちょっと痛むだけだ。まあ重ければ交通刑務所だが、バイク乗りは命を落としかねん。
俺はそんなつもりでできる限り、当てられないようにと願いながらバイク乗ってる。
>>33
０：０７に勢いよく上に吹っ飛んでるのはヘルメット？それとも・・・ >>33
あっヘルメットは別に転がってるから違うね・・・・ 最近原付すら走ってないな
昔､クラスの半分(女子含む)は内緒で免許を取ったのに
バイクは小さくて
速度を誤認しやすい
こんな基本的な事も理解出来ない70歳
路上にはこんな屑がいる事を前提にすべきだが
防衛運転にも限界がある
厳罰に処すと同時に賠償金を支払わせるべき
まさに老害
どうせバイクは300kで走ってたんだろ
予測なんて無理だよ
>>605
そらお値段がね
ちょっとバイトすりゃ買える値段じゃなくなった >>575
思ってるよりじゃなくて速いやつはほんとに出し過ぎなほど速度だしてるから
安全速度の二輪も居るけどよく車を追い抜いていくでしょ？ タイミングの悪い右折車って急加速して曲がろうともしないよな。
第三者目で見ると、ぶつかるようにタイミング合わせて動かしてるようにすら見える
>>277
景気がいまいちで軽自動車が増えまくっただろ？
このままだと次のフェーズでバイクが増えるよ
しかもみんなが嫌いな原付がね 運転免許の検査に相対速度の検査も追加した方がいいんじゃないのかね
>>611
安全だと考えてから
アクセルを踏んで動き出すまで
時間がかかるんだろ 信号変わり目じゃ 加速が当たり前だしな
まぁ譲る方の身の上だけど 突っ込む奴には
癖に為れと思って譲ってるよ
まぁそんな奴同士がやらかした
案件でしかないけどね
右折中央待ちは信号機しか見てないと
直進相手は加速すると思っときゃ
間違いは無いわなぁ
バイクはアホみたいに飛ばすバカばっかだからな
バイクが見えたら待たなきゃ
>>13
最近は殺しに来ることの方が多くてな。
飛ばすも何もねぇーんだわ。マジで。 直進するバイクが見えた時は、必ず通過させてから右折するようにしてるわ。
バイクとの距離感を錯覚する可能性があるのは、
免許の教習時でも言われることだしな。
バイクじゃなくても早歩きしてるだけで突っ込んでくるのが多い
>>618
車やトラック相手でもガンガン右直やらかしてるだろ >>623
うちの田舎では小学校の前の飛び出しの恐れがある道でもバイクは信じられない速度で走ってくからな
車もたまにそういうアホいるが原付以外のバイクは100％と言っていいほどアホみたいなスピード出してるよ
あれはイレギュラーなアホとして相手するしかない 50制限、見通しは悪く、信号なし横断歩道もある
こんな道で死ぬってことはそういう速度だったってことだと思うよ
クルマからバイクは見えてたんだから、バイクからも見えていたはず
残念だったな。家族はお金もらえるよ。家のローンがあればチャラだ。
バイクがあんまり速いとクルマの刑事責任は無罪になるかもね。
明らかな事実だけで論じなさいよ
バイクが速度超過していたってのは、ただの推測、妄想、思い込みの類でしかないんだよ
しかし老人の車が脇道から右折してバイクの進路を妨害したことで死亡事故が起きたことは歴然とした事実
>>617
かもしれない運転でググったら最初に出てくるのが保険屋のページ
金払いたくねえからこんなもん考えたんだろうなあ、と思ったもんだ それだと、老人の右折がバイクの進路を妨害した、とも言い得ないのでは
明らかな事実とは一体
まあ老人も社会から取り除けるし死んだのはバイクだし誰も損しない話だな
>>609
排ガス規制で車体価格が高騰して、原付きでも新車だとなかなかのお値段だもんな >>632
どういう意味
当事者の老人がそう証言しているじゃないか？
バカなのか？お前は >>635
自分のほうが早く行けると思った
実際はそうならなかった
では、なんででしょーか？
そこで勝手に「進路妨害」と答えてんのがお前な 殺人ですね。じじいはユックリ曲がるんだよな。
もう軽車廃止にしてくれ。
殺人し過ぎ。
>>636
自分のほうが早くいけなかった結果
衝突事故が起きた
直進車の進路妨害しかないわけだけど？
運転したことないの？お前 >>直進車の進路妨害しかないわけだけど？
おいおい、明らかな事実だけで話そうぜ？
バイク乗ってた人、かわいそう
ちゃんとルール守ってたのに・・・
自分勝手な運転する老害、最悪！
老害は自動車乗るなよ
>>641
いや
これは事実だろう
１＋１＝２ くらいに明白な事実だろ
それがわからない低能がお前か？ｗ >>646
いや信号機のない脇道から本道へ右折で入ろうとしたのがこの事故の原因だから
→なんて、そもそも存在しないｗ こういう自分勝手な奴、結構いるよね
しかも右折した先がどうなってるかもろくにみないから
歩行者いたり車詰まってたりして交差点にケツをはみ出したりする
>>643
じゃあなんで原因の調査してんの？
警察は無能か？ >>637
中学生なのか免許持ってないのが丸わかり
もしかして教習受けてるのに基本的な交通ルールすらスルーしてきた奴が多いのか
だとしたら恐ろしいな
直進車も交差点では注意減速するみたいな当たり前の事言うから勘違いし続ける奴が減らない >>646
今回の事故は
国道につながっている脇道から国道へ右折して入ろうとしていた
加害者の老人の車、国道を直進していたバイクの衝突事故
バイクから見たら車の存在に気づいていなかっただろう
突然目の前に対向車線を横切って、右折してくる車が現れて衝突した事故
これだけ高齢者の事故がニュースで特集されてるのに、荒い運転をしている運転手を見たら高齢者だったりする
荒い運転をし続けている老人と必要以上にノロノロ運転をしている老人の二極化している
>>651
それ飛び出してきたのが歩行者や自転車だったとしても同じこと言うの？バイクからは見えなかったので悪くないって こいつここで13日の早朝にこれからツーリング行くとか書いてた奴じゃね？
>>653
例え歩行者だとしても
この事故の場合はバイク側の過失はかなり低いだろうね >>655
うん、そうか
ひとでなしってよく言われない？ >>10
愚者は経験に学ぶからな、年取って衰えているくせに。 >>657
過失が低いと言えば、人でなしなのか？ｗ
これだから理屈の通じない土人は嫌なんだよなｗ バイクは大抵速度超過してるからなｗ
制限速度以下で走っていたらそんなに事故は起きない。
>>660
車体が小さいから、近くに迫っているのに
遠くにいるように錯覚する。 >>660
バイクは制限速度をまもって走行していたけど
加害者の老人のバイクとの距離の目測を誤ったので
右折してバイクとぶつかった可能性もある
オレはそっちのほうが可能性高いかなと見ているね >>142
これ！
一手先を読み間違う奴が二手三手先を見てるわけがない
直ぐに免許取り上げろ ましてや老人は、
”相手の方が何とかしてくれる”
という認識を持っているのが多い。
だから、（強引にでも）相手の進路に入ってしまえば、
相手が減速してくれる だ・ろ・う！！
ってね。
それで何とかしてくれなかった結果がコレ！！！
原チャリ運転手だけど
こいつら無理に右折してくると思ってるから
万一衝突しても死なない速度で交差点を通過してるわ。
>>669
いまや、信号無視や一時停止無視も常態化してきてるから気を付けてね。 >>665
過失を伴う事故を起こして、相手の命を奪っているから
普通なら運転免許は取り消し。
勲章もなさそうだしｗ 悲しいね
バイクは小さいから実際よりも遠くにいるように錯覚するって教習所で習った
老人と女のドライバーは
脳内にある時計が正確じゃない感じがするね
右折するなら、さっさとすればいいのになかなか右折せずに交差点でグズグズしているくせに
こちらが近くまで来て、もう右折するタイミングが失われた時にやっと遅すぎる右折を開始することが多い
こっちはブレーキをかけざる得ない状況になってから、やっと右折するのが大抵は老人とか女ドライバー
>>675
だな。
女右折車は
直進がパッシングして減速して避譲意思示しても右折してくれない この事故の容態だけ見ると
相手が追突したとしても優先車両進路妨害なので
過失割合は、脇道から出て来た車両：優先道路進行車両
車同士で70：30から
バイク対乗用車なので80：20
脇道に一時停止があったのに無視か不確認で出た90：10
バイクに速度超過があったかどうかは分からないが、
脇道から出て来た乗用車のジジィの方がかなり悪い。
田舎だと普通にあるし、どこから車が出てくるか分からない
なので最悪、死なないように気をつけて運転するしかないし、車が見えたら出てくるかもと注意するしかない
速度超過結構多いしなバイクは…
だからとりあえず待つ
>>650
よくよく考えたら直進優先のルールって自動車学校で教わるものか
だとすると直進車がいるのに右折しようとした方が悪い事もわからないわけか バイクは直進だからって調子に乗ると死ぬ
こういう時は警戒して減速するなりしないと
>>681
今の自動車学校では、優先ルール上はそうなってるが
あくまでもルールーであり、相手を見て譲り合いをしましょう＝適時状況判断しろと教えてる
まあ、こんな事故が起きると、怖くて車運転できなくなるよな >>681
対向車線の車が右折待ちしているなら
注意するだろうけど
この事故は対向車線とつながっている脇道から本道に右折して入ってきた事故だからな
もしかしたら亡くなったライダーは車の存在そのものに気づいていなかった可能性がある どうして早く右折したいのかね？
１時間も待てって言われてるわけじゃないのに
せいぜい５分でしょ？
５分が待てなくて人殺しか
>>685
５分のわけがないｗ
この事故の場合はせいぜい
１分未満の時間を待っていれば、ふせげた >>631
存在感を数値化すると4輪自動車を1としてバイクが0.7、自転車が0.4、歩行者が0.2に感じる。
4輪なら大型車も軽も大差はないらしい。
この爺の感覚的な閾値は0.8と考えられる。 >>688
この事故は多分３０秒くらいだよね
どうして待てないのかねぇ
そこら中にいるでしょ？待てない人が 右折で行けるかどうか判断する為には、距離とスピードの両方を見ないといけない。遠くにいてもスピード出てると直ぐに近づいてくる。
自分バイクしか乗れないし車はペーパーだから３０年運転してないけど 女が運転してるのみるとムカツク・
>>323
直進のバイクはこの図だと上から降りてきて、
右折する車とぶつかったのかと
解釈してたわ 早く先に出るという考えを捨てろ
爺もおばんも、「来る車やバイクより先に出る」行動を起こして事故になる
>>696
なんか知らんけど、下手くそほどレース間隔でスタートダッシュに拘るよな この手のキチガイは沢山いるからな
優先関係関係なしに自分が先に行くで無理やり曲がったり
直進しているバイクに向かってハンドルを切って
アクセル全開で右折してくるやつとか
もうそういう輩はみんな警察が見つけたら逮捕できるよう法改正すべき
無理やり入って、優先車両にブレーキをかけさせる運転をするから
煽られるんじゃん
昔、似たようなケースで歩道にチャリか歩行者がいて止まりやがって前塞がれ急ブレーキで車体横向きになってギリギリ止まった
まあ、後続の車が対応出来なくてまんまと追突されてサンドイッチされたけど
>>617
かも知れない運転じゃなくてこいつはこっちを見ないだろう、出てくるだろうという逆・だろう運転をしてる
とくにチャリは全員当たり屋だと思うことにしている 車乗ってる年寄りがどうなるか
タイミング見計らい損ねるのは
彼ら後期高齢者が歩行者のときの挙動を見たらよく分かる
歩行者として正対してこちらが左に避けたら左に右に避けたら右に来る、つまり反射神経が衰えすぎてタイミングが半サイクルズレる、だからそうなる前にこちらも左、左、左と避けるよう身体を寄せると相手も反応出来て右に避けてくれる
しかも店から出て来て駐車場の自分の車まで歩くとき杖をついてカタツムリの歩み
そんな身体で瞬時にして交通環境の変化する厳しい道路で反応なんて、元よりできるわけがない、と分かる
てんめぇ （#^ω^）ﾋﾟｷｯ
の感想しか出てこないわな。こういう老人が大量に野放しにされてるかと思うと・・・
>>707
その「譲ったら負け」同士が出会うと、右直事故のようなことになりやすい
意地でも曲がろうの右折と、それを見てアクセル全開の直進 ジジイの行動は、横着、自己中、せっかち、自分のミスは人のせい。
都合が悪くなると歳のせいにする。
これがすべて。
これとまったく同じパターンの事故でバイクが運転席を直撃して双方とも死んだのがあった
その時はバイクが130km/hぐらい出してたらしいけどな
>>708
譲ったら負けの名古屋だけど、信号のない交差点だと先に突っ込んだもん勝ちでカオスなことになってる
全方位から車が突っ込で詰まってるところ間を自転車がノンストップですり抜けてく >>544
キミ、「左方優先」をググった方がいいよ ヘッドライト外径を現状の倍にして常時点灯走行。
バイクまでの距離が遠くても、近くまで接近しているように錯覚させ、右折、飛び出しを抑止する。
これで実用新案申請すれば大儲け、早い者勝ちｗｗ
状況的、法律的に車が悪いとしても
ぶつけられて死ぬのはバイクの側なんだよな
性善説で相手が交通ルールを守ってくれることに命を預けるというのは怖いことだな
70才の運転なんてハタチの奴が酒飲んで運転してるレベルだよ
ちょっとした事ですぐ事故になるよ
こちらが優先だから止まってくれるだろうとかどこの誰かもわからない相手に勝手な決め付けた考えを持たない事だよ
俺なんかいくら自分側が優先でも横から出てこようとする車が止まってたら必ず減速して慎重に通る
減速しても結局ぶつかるタイミングでじじいが飛び出してくることに変わりはないんだよなあ
今後は年寄りが増えるから、
バイクは注意が必要だな。
猫と同じ。もう危ないという
ときに、サッと前に入ってくる。
>>534
ならさっさと抜いて停止線で速やかに止まって迷惑してるんだと意思表示する
四輪運転手だってそういう輩は迷惑 老人はブレーキよりアクセル開けてハンドル切って避ける
理性はなくて本能的
周りの情けで生き延びているだけ
>>724
煽りが低脳過ぎて哀れなごみクズ爺（笑） しかし、東京と違って地方の道路見てたら高齢者ドライバーばかりだよ。
ほんと恐ろしい光景が広がってる。多すぎて規制とか無理なレベル。
>>48
右折車のいる信号に通りかかる度に徐行南下できるか バイクは相対速度見誤るから気をつけろって免許取る段階で嫌ってほど言われるじゃん
高齢者社会でバイクはますます貰い事故率が上がってるな もう冬山登山の雪崩以上に死ぬの覚悟で乗らないとな
俺の後ろには後続車がないのにわ〜ざわざ俺の前で出てきて俺にブレーキ踏ませたかと思うと１００ｍ行って左折、歩行者多数の為停止するバカ
俺が通過してから出てくりゃいいだろうが
お前みたいなのが人怒らせて煽られんだよボケ
>>715
歩行者も日頃から命を懸けて道を歩いているわけで
クルマという殺人兵器を使用する免許を与える基準が緩すぎるのが根本原因 これはどっちが悪いとか関係なく
保険金で解決してジジイはすぐ社会復帰
交通事故でどっちが悪いとかほんと無意味
車カスは保険金に守られてるんだから
ほんと周りに気を付けて運転してほしい
バイクも相手が止まる前提で突っ込むから
死ぬんだろ バイクも自業自得
車あるあるで交差点で右折待ちしていると
車が途切れていけそうなタイミングでバイクが
微妙な距離にいるパターン
がバイクが交差点手前から急加速してくる
被害者の名前を出して加害者の名前を出さないマスゴミ
>>743
「こっちが優先だから絶対入れてやんねーぞ」って感じで加速するよね
だから死ぬ >>455
そうなっても構わないくらいの安全意識は必要、
怖いのは右折車が2台以上連なってる時。 >>416
昔は二輪車専用の停止線があったな。すり抜け黙認みたいな。 ジジババや女は、距離感や速度感が鈍すぎる
身体能力が低い者の運転は危険
こういう連中には特別の講習をして、身の丈に合った運転をするよう教えろ
>>1
>熊本県和泉町
大河ドラマで放映中なのに報道では誤字を当てる
NHKクオリティーって所詮この程度 今は近所乗りの125しか乗ってないが400復帰したい
でもこう云うのとか、三国人がらみの事故を聞くにつけ、
やっぱもう時代が悪いなぁって思う
たしかに右折の爺さんが悪いんだけど、視界の遠くにあった点みたいなバイクが猛スピードで来る事もある
>>757
というよりも
バイクに乗ってる人間でも対向のバイクの距離感って分かりにくい。
特に田舎道なんかの距離を図る目印が無いような所だと速度も距離もホントに分かりづらい。
なので右折の時はホント注意した方が良い。
教習所でも習うけどね。 バイクは車より小さいため速度を遅く認識してしまいがち、の典型例だよな。
>>534
場所にもよるけど、右折しようとするトラックがスムーズに入ってこられるようにとか、バイクが前に来たときに停止線を越えなくて済むようにって事で余裕をもたせて止まったりすることもあるけどな 100パーセント爺が悪いが、バイクも法定速度守ってれば回避できたような事故なんだろうな
>>692
で、スピードを計ってるうちに危険な距離まできて、結局でられなかったり
つか、最近、交差点とかの近くまではそこそこの速度を出しているのに交差点近くまでくるど減速する車がなんか増えてて腹立つ
そいつが減速するせいでその後ろの車間が詰まって出られなくなるっていう
どっかのバカが独りよがりなルールでも提唱したのか？ >>744
名前出ないってことはいつものようにジャップか >>766
そんなことで腹立つ奴は運転する資格なし >>724
右折自動車が悪いと騒いでも死ぬのはバイク側なんだよな
遺族に金を残したいなら バイク乗りはアホが多いからな
まず譲らないし
交差点渋滞では左すり抜けで対向右折車にぶつかるし
何より結果的に死んでるのが物語ってる
>>726
地方の一般道を走ってるとよくわかる
都内で慣れてると速度と反応が遅すぎてイライラする >>774
相手に譲ってもらえることを前提にして
乗用車には乗らない方がいいぞ。
運転中にケガをさせたら、確実に責任は取らされるからね。。
相手が悪いので、自分は悪くない、なんて事言えないよ。 スピード出してるバイクは、
車からは注意してみていないと
本当に分からないからな。
高齢者ならミニバイクに見えて
まだ間に合う大丈夫だろとか
勘違いする人も多いだろ。
バイクでもパッシングするとか
必要かも。
>>766
この爺みたいな馬鹿がいるから交差点を注意して走るやつが増えたんだろ
お前が馬鹿だと思われてるんだよ
当たってるぽいけどさ バイクの時は車の後について行くか
多車線なら並走しながら交差点を通過するようにしてるな
自分だけの時は右折車の動きをしっかり確認
バイクオンリーの人は本当にヤバイ
かもしれない運転とかしてないのが殆ど
ブレーキやスロットル戻すより加速して逃げようとする
要は爺さん婆さん子供と同じだよ冷静さに欠けて本能で動くから死亡率も高い
生きてる間にせいぜい武勇伝語るのが関の山
>>724
真面目にこれを言ってるならどうしようもないね まさかとは思うが基本的な優先ルールすらわかってないまま免許持っている人が多いんじゃないか
これ国道走ってたオートバイから見て自動車は、左から右折したのか、右から右折したのか、書いてない
最近、歩行者が横断歩道を渡り始めてても、スピード上げて無理に右折・左折する車が増えた気がする。
スピード上げれば歩行者の方が止まるだろうって思うのか知らないけど。
この間は東武バスが無理矢理右折して突っ込んできて、ギリでこっちが止まったけど傘がぶつかって壊れたわ。
車内でも絶対、傘がぶつかる音が聞こえてたと思うけど、バスはそのまま走り去ったわ。
年寄りはタイミング的にもう出てこないだろうって時に出てくる
いくら「だろう運転」だと言われても
そんなのに完全に対応してたら今度は追突される
バイク乗りも死にたくなければかもしれない運転は必要
車より衝撃を受けやすいのに車と同等の注意力では死亡率も高くなって当然
うちのワゴンRはエアコンのコンプレッサー壊れてて急に途中でエンストするから怖い
年寄りってこういうとこあるな
もうちょっと行けば横断歩道があるのに無理に渡ろうとしたり
何をそんなに生き急いでるんだ？と思う
>>785
バイクが道をまっすぐ走っていたら、
バイクから見て右側にある小さい道から、乗用車が右折で入って来た。
バイクの運転手から見たら、目の前に乗用車が入って来て進路をふさがれる形となり
それに追突して死んだ。
追突だけど、この場合は優先車両進路妨害なので車の運転手が悪い。 バイクが気を付けろとか言ってるアホは具体的にどうしろってんだ
右折車にいきなり前塞がれたら避けようがないだろ
バイクが速度超過で直進してた
としても、何ｋｍ/ｈで走っていたか？という正確な数値を出して、かつ相手が認めなければ、
それを相手が悪い理由としては挙げられない・・・
車の運転手の過失を減らす理由にはならず、
問題が起こった後の無駄な抵抗に過ぎない。
かといって
速度超過して自爆したバイクを擁護するのも的外れ
運転中に（事故の原因を作って）人を死なせた、
という事態を起こした車の運転手を擁護する必要ナシ。
賠償金はいらないから、失われた命を返せ！
というのが遺族の本音。
身勝手ないい草かどうか？は
刑事裁判でハッキリする。
＞事故直後は意識があったということです。
脳内の出血量が増してあぼーんだったわけね。
右直事故かと思ったら国道に飛び出してきたパターンじゃないか。
当然脇道側が一時停止の筈だから70歳男が全面的に悪いわ。
>>7
こっちが優先だからって、油断してると危ないよな
かもしれない運転を心がけよう 年寄りやババアって二輪は全て50ccだと思ってそう
やっぱ免許制度見直さないとだめだよね
６５歳以上は再度高齢者用免許を取得するべき
車だけでなく自転車なども免許制にしよう
自転車は３輪車にして思わぬ転倒による事故を防ぐべき
>>804
バイクの速度も知らないのにそう言い切る奴はバカだ >>798
直進の大幅速度超過が認められて刑事無罪の事例は過去に幾つもあるよ >>794
バイクの速度によって過失割合は変わってくる
ここは50制限だから80km/h以上出してたら、バイクの過失は30%くらい
もっと速ければ、もっと悪くなる >>809
>>810
認められたら、ね。
しかし、事故当時の速度の立証は困難というか無理なので、
騒いでも仕方がないんだよ
ツーリング仲間が証人で出てきて、速度超過はありません
と証言されたら、ジジィにそれを覆す事はますます難ありだな。 車だけどこういう事故経験あるな
４０キロ制限の２車線道路の交差点
多少、見通しが悪いがカーブミラーがあって夜中の話
いつもガラガラの道路だからカーブミラーなり何なりで
車のライトが見えたら一時停止の側はちょっと待っときゃいいと思うが
俺が通過するタイミングで急加速してきた
わざと当たりに来たようなタイミングで「俺、何か狙われてんの？」ってマジで思ったｗ
ヤバいやつが降りてきたら逃げようと思ってると降りてきたのは中年のメガネ主婦
田舎の片側1車線は危ないよ
制限+20km/hでも煽られるし、ゆっくり走ればこういうボケじじいが飛び出してくる
しかも真夜中だろうが車のいない時がない
回避可能
「俺は悪くない、車が悪いんじゃ〜」 ← バカ
死んだら終わりやで〜
バイクの速度って爺さんの車の後ろにカメラついてたら
すぐ分かるんじゃないの？
他人の(四輪車)情けで生きながらえていることに気付かないで肩で風きってスッ飛び回る愚かなバイク乗り
徒歩でもそうだけどさ
交差するとき相手の前を横切ろうとするよね
本能なのかね
女だからなのか？右折でも待ってくれる人が大半だけどなぁ(バイク)車間距離も取ってくれるよ。
>>819
アクティブセーフティって奴だな。
バイクの安全走行位置は車線中央やや右。
これなら左からの飛び出しに対応できるし、左からの右折車両にもアピールできる。
キープレフトは今の教習所は教えてないと聞くけどどうなんだろ？ >>794
右から右折か。なら目の前で合流してきたイメージだな
なら俺ならスピード出さないから避けられるかも
これがもし左からの右折なら斜め対向する形となり難度が上がるから遥かに避けづらい 山口 勇人（やまぐち はやと）
少女 猥褻罪•薬物 所持使用（危険ドラッグ）
父親は、名古屋アベック殺人犯の 犯人の 男
神奈川県 横須賀市 大矢部 ５丁目２０番に
住んで居る
ゴミ捨て場の前の家
私達 社員全員で 一斉に 全国に 送信し続けています
確かに 此処に 載せる事では
無いですが、皆さんの 協力が 必要不可欠です
>>1
右直バカは死刑で良いよむき出しのカートに乗せて右折してくる4tトラックにでもぶつけてやれ 右折車が見えてスロットルを開けて急に加速したんだな
だったらジジイの言ってることは分かるわ
バイクの速度超過とかいう妄想は捨てろ。
誰も立証出来ない、悪魔の証明に等しい。
今どきのバイク乗りは皆ドラレコ付けてるけどね
自車の速度も分かるやつ
50代ツーリングならバイク金かかってそうだし
妄想で速度超過、道路に物があれば視野が狭くなるとか
車とバイクがどこ見て運転してるのかを全くわかってない
無茶苦茶な言い分だよ
>>806
バイク乗り「(リッターだけど)ナナハンですわナナハン！」
年寄り「あー。けど30キロしか出したらダメだろ。スピード出しすぎ」 キチガイが増え過ぎだな
車やバイクなんて乗るのも止めたわ
免許証の更新や車、バイクの所持に関して頭の検査を義務付けろや
>>830
ブレーキ痕とか、壊れ方からある程度は推定できるんだよ
ドラレコ動画があるかもしれない >>835
警察ならそれができるが
このスレではできないだろ？
だからこのスレでこの事故を評価するなら
そんな妄想要素を排除しろってことを言っているんだろ？
そんなこともわからないバカですか？お前は >>835
おまえの妄想はどこまでも都合の良いように広がる
スレで証明しろ、できなければバカだ バイクは直進で自動車は左の脇道から出て来たパターンかな
いちかばちかで運転してる奴たまにいるからな
>>836
警察が調べて裁判になって明らかにされるんだから、それでいいだろ
何ファビョってんのかわからんけど >>840
理屈のわからんバカだな
だからスピード違反していたんだろとかいう妄想は余計なんだと言ってんだよ
低能 一般道で速度超過や危ないジグザグ運転やってる奴がいっぱいいるけど
そんな奴らは死んでも構わん自業自得
右直とはいっても、お互い何キロで走ってたか、衝突した車体部分はどこかで
状況が違ってくる
交差点に進入する時は、常に周囲に注意してる。
以前、ジジイの運転する先行車が赤信号にも関わらず
実にナチュラルに信号無視して交差点に入って行くのを目撃したから。
まあいい歳になったら経験値積むから、かもしれない運転だな
あそこから飛び出してくるに違いない
斜め前の車はウィンカー出さずに交差点で左折してくるかも知れない
って
そうやって予測してても不意のことが起こるたとえば
交差点でもないポイントで突然ウィンカーなし左折されたことあるなぁ左側の店に入るためだったらしいが
しかも危なかったということに気づいてもなかった郵便集配の軽トラ
>>841
50km/hで死ぬほどぶつけるってのもダサいけどな
そんなに遅かったとは思えないけど つまり、バイクはスピード違反と言いたい
どっちも違反、痛み分け
>>846
間抜け
車とバイクがどう衝突したのかもわからんだろうが？
車はバイクから見て横から出てきたんだぞ
もしかしたらバイクの直前に出てきたのではなくて
バイクの真横にぶつかってなぎ倒し
ライダーまでひき潰したかも知れないんだぞ？
少しは想像力を働かせよ、ポンコツ バイクも止まらないからな。
まずハンドルてまはなくて
>>1
どちらも譲り合いの精神ゼロだから自業自得
特に、二人乗りのバイカーは人の命を預かってるという事を認識して細心の走りをしなきゃダメ 悪いのは車の爺さんだけど
バイク乗ってる奴は自己防衛しなきゃ生き残れないからな
傍から車が見えたら飛び出してくる前提でブレーキに指かける
こんなのバイク乗ってたら当たり前
「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が乗用車＝絶対強者なので、死ぬのが嫌ならバイクが勝手に止まると思った」
>>10
年寄関係ない
このジジイは若い頃からこうやって身勝手で自己中心的な運転をしてきた
たまたま年寄になるまでは、相手のほうが避けてきたので重大事故に
繋がらなかっただけ 相手の速度超過をを理由に減刑してもらえる、
と考えるオバカが多いな。
一番の原因は強引に右折したことだから、
それについて、目測判断のミスや、
先に行かせることをしなかった事への対処ミスについて
は、何もないの？
>>857
直進のバイクと、右折車との事故はほんと良く見るよね。
悪いのは右折車だが、けがするのはバイク側だし。
自分は車乗りだが、右折中、バイクが見えると、感覚以上に待つようにはしている。
バイクもわかっている人は多くて、赤になって突っ込んでくる人は少ないな。
車なら、右折車がいても、赤になって加速してくる馬鹿もいるが。 >>861
速度情報がないから何とも言えない。
多少の速度違反程度ならあなたの言う通り。
ただ、100キロオーバーなら話は変わる。
そして、大型なら簡単に出るし、一般道130超えで突っ込む動画はYouTubeに散見する。 早い遅い以前に
右折車はそれまで狭かった視野を急に広げる必要性が出るから
その対応が遅れるとどうやっても事故を起こす。
もし仮に、先に右折してたとしてもノロノロなんだよ年寄りは
まあ交差点内右折待ちの時に黄色信号で突っ込んでくる直進車も多いけどな
多く見積もっても数分の短縮の為に人殺してれば世話ねーな
70代になったらもはや自分の老化した反応速度では相手より早く出られなくなってるという判断ができないのか
その判断力自体が老化してるのか
右直事故って、いわゆる「かもしれない運転」でも避けきれないんだよ。
直進優先だと言ってもなあ、BBAの軽だしって減速すると後続に追突される危険もあるし、
結構高度な状況判断が求められる。
思いっきりパッシングしまくって注意を喚起したら「お先にどうぞ、ありがとうｗ」とばかりに
右折始めるアホもいる。
パッシングは真逆の意味でとられかねないから、その使い方は止めといた方が良いんじゃないか
>>870
避けられなくて死ぬしかないな
「俺は悪くない！」と叫びながら
そうだね、過失割合は標準よりちょっと上乗せされて25%くらいかな
それとも15%？
相手の悪さに比べてたら大したことない
家族はお金も貰えるし、家のローンがあればチャラだ
いいこともあるよ >>870
かもしれない運転してればいざとなれば止まれる速度で交差点に入るだろ >>879
交差点突入前から速度落としてノロノロしてるほうが後ろから追突されても被害が少ないぞ 年寄りは余裕で曲がれる時は微動だにせず、どうみても当たりに行ってるとしか思えないタイミングで曲がり出しやがる
家族は免許とキーを取り上げろ
余裕で曲がれるとき(よし行ける)
近づいてくる(アクセルを開けよう)
もっと近づいてくる(それ行けー)←操作開始
アウトの距離(あれなんか近いな)
>>356
最初のはどんなドライバーでも回避は無理。
親の責任だなこれは。 >>883
お前はあんな道で30km/hも出すんだ
クルマとすれ違えないどころか、自転車とすれ違うのにも一時停止が必要なくらい狭いけど
20にするだけで怪我が軽くなるよ バイクがスピード上げて通り抜けしようとしたに一票。
>>884
30キロ出てるか？20キロは出てるっぽいが30は出てないような もう右折禁止にしよう
そしたら過失100:0になるから
もし何かあってもバイク相手ならこっちの被害は少ない
みたいな潜在意識が働くんだろうね
特に女性にヒヤリとさせられることが多いけど
>>886
この道路なら10km/hでも出し過ぎじゃね？ 機動力を重んじて防御力を軽んじると最終的にこうなります☆
ずーれた間のワルサーもーそーれもきーみのタイミングぅ〜
おらおらと煽って殺したんだろ
ワザと嫌がらせして殺すんかよ
>>38
この前広島行ったら誰も止まらんかったな
まだいま住んでるとこのがマシ >>356
猪とこイタチとか動物と同じやん
こんなん、親が悪いわ
車の修理代払ってやれよ 老人は判断力が低いのもあるが、相手が減速するだろう、避けるだろうっていう
自分本位の思い込みが強い
高齢者は、路外から広い道に出る時に確認しないのが多い。
ましてやバイクは小さいから、点のようにしか見えないから
行けると思って行くんだよ。
バイクはぶつかって転倒させたら、その人は事故死するからね。
バイク乗るけど
死ぬのはバイクなんだから「おれ優先」って減速もせずに突っ込むのはオススメしないなぁ
頭のおかしい右折車が多いしな
かつては免許更新のときに
バイクとの右直事故は
毎回のように注意喚起されてたけど
最近は無いよね？
側道から曲がって入る時
たま〜にすげ〜スピードで走ってくる車があるよな
いつもなら進入出来るタイミングだが
そういう車が来ると、進入途中でもやっぱ止まるわ
無理に入ると、そういう車は
ほぼほぼ煽ってくる
>>907
右直事故が
100%無くなる事はないからなぁ〜 >>909
自動車の自動運転など無理だと思うよ実際 年寄りってなんでこう変な自信持ってるんだろうな
少しは謙虚になれよ
こういうのに限って都合の悪い時は「体がー」「もう年だからー」と逃げるんだよ
年寄りになると右折出来ると判断するまで５秒、実際に右折しだすまで
さらに５秒かかって、遠くの対向車はすでに目の前となる
三加和町と菊水町が合併して和水町
泉はどこから出てきた
>>911
同じことはバイカスにも言えるけどな
あの「俺だけは事故らない」と確信しているような乱暴な運転を見ていると、
どうせこいつもアホみたいに飛ばして優先意識でいっぱいだったんじゃないかと想像するけど 
