https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191129-00000007-san-l40
西日本鉄道とイオンは２８日、福岡・天神地区にある福岡ビル、天神コア、天神ビブレの３施設を同時に再開発し、
１棟の大型ビルを建設すると、正式に発表した。これまで福岡ビルと天神コアの跡地に先行して新ビルを建設する
計画だったが、イオングループが運営する天神ビブレでも地権者との交渉にめどがついた。
新ビルのオフィス部分は日本有数の面積で、令和６年夏の開業を目指す。
西鉄のプロジェクトは、現在は別棟の３施設跡地にオフィスや商業施設、ホテルが入る地上１９階、地下４階のビルを建設する。
これまでも３施設一体の再開発を目指していたが、天神ビブレについては、一部地権者との交渉が滞っていた。
一体開発が正式に決まったことで、新ビルの規模も変わる。敷地面積約８６００平方メートル、
延べ床面積は約１３万８千平方メートルと従来計画の１・４倍に広がる。特に８～１７階のオフィス部分は、
ワンフロア当たり約４３００平方メートルと、賃貸オフィスとしては西日本最大規模だという。ホテルは西鉄の自社ブランドを目指す。
また地下１、２階には、イオングループが食料品や飲食のテナントを出店することも決まった。
同社は、海外ネットワークを生かし、アジアの有名飲食店の誘致などを検討している。
再開発の総事業費は約８００億円で、一体開発によりオープン時期は、当初の６年春から約３カ月遅れることになる。
西鉄の倉富純男社長は福岡市内で開いた記者会見で「オフィスにグローバル企業を誘致し、アジアの拠点都市としての
福岡市の飛躍に大きく貢献したい」と語った。イオンの吉田昭夫副社長は「『ヘルス＆ウェルネス』をコンセプトに、
最新のスーパーマーケットをつくっていきたい」と話した。
西鉄のプロジェクトは、福岡市による再開発促進事業「天神ビッグバン」の中核に位置づけられる。
天神地区の再開発に向けて握手する西日本鉄道の倉富純男社長（右）とイオンの吉田昭夫副社長
>>1
∩∩
（ﾟωﾟ） 景気いいなぁ
│ │
│ └─┐○
ヽ 丿
∥￣∥ >>6
西鉄と博多駅とは何の関係もないだろう。
西鉄のホームグラウンドは「福岡駅」のある天神地区よ。 ネット通販が主流の時代に、大型商業施設なんて必要なの？
地元のイオンだって洋服減らしてフードコートを広げてるのに。
>>1
多分デカいだけで人はスカスカなビルになると思う
オフィスビルとしては成功するかもしれないが、若者やショッピングに来る人は激減することだろう 前回の再開発が地下街地下鉄整備のときだから昭和末期の１９８０年代半ばの話だよな。
９０年代には高速道路も整備されたしな。
天神コアのコマーシャル無くなるの？
>>13
オフィスビルになれば飲食は平気だろ
飲食街として充実化すれば人は入る
年齢層をどこに当てるかだよ
オフィスビルの人口を当てにするならある程度は大人向けにしておかないと
ファストファッションでも大人向けライン ギャルの聖地とアニメイトを一緒にしてカオス化させるのか
現代自動車がソウルに500m以上のビル建てるみたいね
>>18
福ビル周辺にイオンが店を開くなら
今のショッパーズの方は閉店になりそうだから
北は寂れるんじゃないか？ ホールフーズが来るなら行くけどグアムにも無いくらいだし無理だよな、、
365シリーズのやつとか冷凍食品とうさぎ印のマックンチーズとかクッキー置いてくれるのでもいいんだけど
>>24
彼の国としての大規模自動車会社が財政破綻する現地紙の噂です。 田舎や地方にはあって、東京２３区の高台住宅地には無い物の代表がイオンモール。
たまに川崎とか戸田とか低地の北千住に行くと異様な光景に驚く。
アマゾンライフに対応していない地域では、時間を浪費して自分で買い物に行かなければいけないから仕方がないのか･･･
イオンて元イズミヤやろ
こんなにポンポンと建てて大丈夫なのかね
空港に近いから中心部に超高層ビルを建てられないんだよな。
>>31
イズミヤはゆめタウンじゃいい
地方はユメタとイオンの戦争
関西は、関西スーパーとか阪急のスーパーとかスー玉とかあって群雄割拠 >>30
イオンモールって大規模な工場跡地にできるからな。 イオンだと売ってる服は同じだからわざわざ買いに行く客は減るな
地下鉄天神駅と天神バスターミナルや大牟田線が微妙に離れているのをなんとかしてくれ
そんな事より片側２車線ある道路の十字路・Ｔ字路は
全てに横断歩道を付けろよ
川端通り沿いに地下掘って地下街でも繋げて駅前と一体にしたら？
一応キャナルシティもあるけどさあ。
人口密度はあがると思うけど、これは生活しやすいの？ 災害にもいい方向なの？
>>42
天神コアの本体はむしろ地下ではないのか。 よりによってイオンかよw
またぞろつまんねー商業施設になるんだろなぁ
イムズとソラリアプラザ頑張れ
>>52
西鉄とイオンが天神再開発で手を組んだ以上、
ソラリアだけ頑張れと云う理屈のほうが分からんので、
それをこの俺に説明してくれないか。文盲じゃないお前が、この俺に。 愛眼ビル「なんか周りが全部立て変わって行くんだが」
空港が近いから高層ビル建てられないんだっけ
福岡で十階以上のビルに昇った記憶がない
>>56
規制緩和された
だから再開発で高層ビル建設ラッシュが始まってる >>26
閑散としている。若者はクラブとか行く奴だけ。 天神の終わりの始まりやね、
再開発が完了する頃には
福岡は博多駅を中心とする単極都市になってる。
>>39
ショッパーズがあるから前から売ってるけど… 最近飛行ルート変わった？赤坂桜坂あたりもやたら飛行機の爆音が聞こえる
昔はなかったのに
俺が大学まで過ごしてた二十年前と明らかに違う街になったな。博多駅も汚かったし、天神ももっと古めかしかった。今は帰省してもどこに何があるのかさっぱりわからん。
イオンのたてものってバラックなんだが
だれかとめろよ
>>58
西日本新聞が旗振って一回若年層追い出したからね、
で、その後入って来たのが、風俗店ばっかりだったと言うオチｗ
通りの名前も「親不孝通り」が不謹慎だってんで「天神万町通り」とか言い始めたが、全く普及しないので「親富孝通り」とか妙な当て字を付けた。 人の住みやすい場所は古代からたいして変わらない
博多駅近くにビルを建てようとしたら、遺跡が出てきた
古代の奴国の外周の防塁と言われている
邪馬台国関連の遺跡も福岡市の地下だろうから
見つかることもなく破壊されていく
イオンモール福岡天神？
そんなん出来たら三越、パルコ閉店だな(笑)
平成を通じて、
九州各地の業務拠点を福岡に集約し、
その福岡の拠点もコッソリ縮小しながら東京に脱出する、ってのが流通産業の流れだったからな。
>>6
離れてるよ
そして天神が福岡市の中心地だけど何か？ 天神ビッグバンだなんて大げさな名前つけといて中心部にイオンってｗｗｗｗ
>>1
キャナルシティ博多出来た年に福岡に遊びに行ったなｗ
ちょうどインドネシア航空機事故があったころで空港行って事故機の残骸の写真撮ったわｗｗ
しかし大型施設ずいぶん多いなｗｗ >>23
現状がそうだろ
点在してる、まんだらけ、とらのあな、アニメイトなんかを１ヶ所にまとめられたらええのにね 商品搬出入・店舗工事の車両・通行人が混雑を極め市役所化周辺は修羅場となる。
大型商業施設と言っても入ってる店はABCマートや無印とどこも同じだよね。
天神ビブレって、最後まで再開発によるビル建て替えにゴネてたはずなのにな。
>>69
福岡三越に関しては「いつ出ていくか?」でしかないから、
「博多駅阪急」も同様な話は出てるが 西鉄のホテルなんてもうこれ以上いらないから
まともな外資のホテルを出せ
>>72
ぶっちゃけ、今の日本の小売業界で
「地方に根を下ろして積極展開」なんて
やる所はないよ。
イオンだって、なんか他の餌ちらつかされたか、
義理絡みだろうよ。 ビブレ、コアは若い時に行ったけど、最近は子供が行く年齢になって久々行った
あのごちゃごちゃ感がなかなか若者向けっぽくて良かったのに
変わったら若い子はどこで買い物するんだろう
>>86
福岡パルコが今ごちゃ混ぜカオスビルになってるよ >>76
天神が生き残る道としてはそういう東京でいう中野の様なカオスな街になるしかないんだけどね。
でも「地元の有力者」ってそんな街が大ッキらいだからねｗ
大抵、「東京銀座にあるオサレな店」で埋めようとする、でも来てくれないので次善の策としてイオン。 >>41
福岡は空港があるせいで高さ制限が厳しい
これでも博多駅付近よりはマシ >>64
博多駅まわり汚かったよねw
ビジホやオフィス、古い郵便局ビルしかなかった
駅前のダイソーが広くてたまに行った
あとミニシアターがあったけどもうないね 過疎で田舎から出て来た第一世代ばっか・今の老人は金無いわで購買力は下り坂だろうけどイオンは不動産屋だからな。
今どきわざわざ天神に買い物に出かけたりしないよな。
>>82
井筒屋追い出してまで阪急入れたのに？
まあ丸井もあるしな >>12
電化商品など、少品番多ロット商品は
限られた品番の中で選択し、どこで購入しようと同じ商品が手に入る
販売側も店を運営するコストより、ネット方がコストが安く
商品価格もネットの方が安く提供できる面もあり
こういうのは店頭のメリットは少なく、ネットが強い商品
衣類など、多品番少ロット商品は
無限にある品番から選択ができる、店頭で見れる数よりネットの方が多く閲覧できる
しかしサイズや素材の質感、モニター上の色と実物の差
ネットの方が有利な点もあるが、店頭の有利もまた大きい
ネットのよって店が大きく減少したのもあるが、あまり減少してないのもある
衣類は上記のように減少してない分類 >>100
現実問題として、百貨店は東京都心以外は、
撤退か縮小かしか選択肢はない。
あとは何時やるか?という話だけ >>99
買い物のために博多駅に行くやつもおらんやろ。 スペースワールド跡地にイオンがなんか作るってたのはいつになるんだろ
もう完璧に更地になってるのに何も作る気配がない
>>71
福岡行った事無いけどイメージとしては金沢駅前と香林坊片町みたいな感じ？ きったないバラックが並んでた西鉄名店街の頃からすると、随分垢抜けたのぉ(´・ω・｀)
福岡にトライアルは、入れやないねぇ
福岡、天神とかいまだ任侠並みのドヤ役員
いまだビブレとか強いって
>>91
この人地元の人じゃなさそうだから
話半分に聞いておいた方が良いかも 天神これ以上発展させようと思ったら、やり方これしかないのは分かってるけど、福岡は建物が全て同じ高さで揃ってるのが特徴あって良かっただけに残念。
>>61
風向きによってルートが変わるような
多いのは北側の海の中道～箱崎埠頭方面からの着陸なんだが、南側からの着陸の時に福岡ドームあたりから春日方面に旋回して入っていくみたい >>72
天神ビックバンとか大層な名前つけてるけど実態はしょぼいからな
東京大阪名古屋の再開発見るとお子様レベル 超一等地だな
福ビルの地下にあった、ふき屋は復活して欲しい
>>109
今の博多駅の場所って元々博多の街からもちょっと外れだったんよ。
旧博多駅(祇園町辺りだったっけ)から戦災復興区画整理ってことで、郊外に移したと。
西鉄福岡駅(天神駅)って元々は県庁もあったし市役所もあるってので行政の中心はこっちだったんだけどね。 あと、こう言う時にきちんとすべきなのに、
何故かこういう時には全く口に登らなくなるのが、
夜に歩道を埋め尽くして商売やらかしてる"屋台"の話
福岡市の観光資源だ貴重な産業だってんなら、
こう言う時にそれなりの環境を整えるべきなんだけど。
クソが！！
福井県にもイオンのひとつぐらい作れや！！
クソがクソがクソが！！！
>>91
今度のビックバンで若者は来なくなるから。地方都市は万々歳と思う なぜにイオン…
わざわざ天神で食料生活用品を売らなくてもいいやん
>>129
ショッパーズなら昔からあるから
普通に売ってたし今も売ってるけど？ >>85
それはないよ青果市場跡も色々な企業が名乗り挙げてただろ
イオン負けてららぽーとに決まったとこ
ドームのとこも複数で争ってるし
博多駅も当時複数企業で争ってる
今一番人気のある地域だよ 雑餉で分岐して博多駅に新線造るのは
亡くなったじいちゃんが言うてた。
あと西鉄が邪魔して福岡地下鉄が
なかなか建設が進まないとも言うてた。
ほとんど当たっていると思う。
西鉄の創業家は福岡と縁も所縁も無いと言うのも当たってる。
>>132
あくまでも噂でしかないが、
以前も話に出ていた、博多駅からウォーターフロント地区への
白紙になったロープウェイの件、
博多駅からウォーターフロント地区へのアクセスに、
西鉄バスのドル箱路線でもある上の、
西鉄からの圧力による撤回、
もしそれが本当だとすれば、
路面電車復活や、西鉄博多駅開業の頓挫話など、
元は、福岡に所縁の無い西鉄が、
仮に癒着による目論見で福岡にとってマイナスになる事は
して欲しくないと切に願うばかり。 >>109
博多は昔から駅ビルだけだよその駅ビルで事足りるようになっただけJR沿線の人間はここで１日終える人も出てきた
昔はJR沿いの人間も休日遊びに行く時は天神で博多は乗り換えるだけだったよ 新しい福岡市の住人とか分からんやろうけど、
昔からの地元の人間ならロープウェイ構想を廃した犯人は西鉄やね。
間違いなくそう思うとります。
福岡市議や県議におるやろ？
西鉄出身の議員が。
西鉄って有名な天下り企業だと知らん人が多すぎて困るったい。
こいつら福岡の発展よりも自分らの懐具合と下らん名誉の方が大切とやけん。
で、なんでロープウェイやったか？それも意味があるったいね。
博多駅から博多港の道は大博通りと聞きなれとるやろうけど、
本来は呉服町筋の呼び方が正しいったいね。
博多の町のど真ん中やけん。
昔は呉服町流と言う山笠もあったと。
山笠は仏神事やけん、神様のご神体を山笠に入れるったいね。
だけん、神様のご神体を人間が作った構造物をくぐらせるってなんごとや？
と言うことたい。
モノレールとかやったらそうやろ。
人間が敷いた軌道の下を神様をくぐらせる事になる。
ロープウェイやったらロープやけん、それもあったと思うったいね。
福岡は鉄道が少なかろうが。
道路も戦後に計画されて未だに完工しとらんバイパスやらあるったい。
知っとった？
去年ようやく国道3号の百年橋通りが九産大まで開通したばってん、
あれ計画されたの昭和30年のことやけん。
いつのことね？と思わんね？？
東京オリンピック開催の10年も前に計画された道路が、
ようやく平成の終わりに開通しとるったいね。
アホらしか。
千早まで開通してから何年あそこで停滞しとったね？工事が。
地下鉄1号線もくさ、本当なら昭和51年、1976年たいね。
この年に全線開通の計画やったと。
なんで開通が遅くなったとや？と思うやろ。
西鉄たい。犯人は。
こいつらたい、福岡の交通開発やら邪魔ばっかしよる悪の権化が。
博多駅から南に筑紫通りがあるやろ？あそこくさ、西鉄博多線の敷地やったって知らんやろ？
西鉄雑餉隈駅から分岐して博多駅までの路線が決定しとったと。
計画やなかよ、決定しとったと。
つまり、国から（当時の運輸省）正式に鉄道敷設免許が出とったと。
計画しとった駅は、
雑餉隈→麦野→諸岡（弓田町）→那珂町→山王町→博多
の順やったったいね。
今のヨドバシカメラ。
長い間駐車場やったとやけど、あそこが西鉄博多駅になる予定やったと。
ばってん、そのころくさ、
昔の馬場新町（現在の祇園町）にあった博多駅が新幹線開業を予定して
今の位置まで移動したったいね。
当時は周りは田んぼや畑ばかりで人家はほとんどなかったと。
それば理由にして西鉄のアホ経営陣は
国から免許まで出とった西鉄博多線の建設を反故にし、放置しとったい。
放置バイ？あり得んやろ？
>>5
>>7
あんな地代が高そうなところでイオンモールは無理だろ 当時の福岡市長やった阿部源蔵市長やら
助役で後の福岡市長になる進藤一馬さんやら、
何度も線路ば敷くよう西鉄に要請しとると。
それも無視してくさ、ついには昭和40年代中ごろ、
ちょうど西鉄ライオンズを手放したころたい。
免許ば失効させとると。
免許の返上やなかよ。
分かるよね？失効やけん。
つまり、自動車の免許更新のお知らせを無視して更新せんで
失効させるのと似とるったいね。
でもくさ、これは国相手やけん。個人の問題やなかとね。
これで国を怒らせとると。
国の免許は失効させてくさ、
福岡市長や助役の要請も無視やらふざけとると思わんね？
この後が大変でくさ、地下鉄工事の免許もなかなか出らんで苦労したったい。
福岡市は。
だけん、西鉄に対して路面電車を廃止したら
その土地を全部福岡市へ寄付しろ！！と言う強硬姿勢になっとると。
原因は全部西鉄やけん。こいつらたい。
ショッパーズのイオンは残して欲しい
あれないと困る
距離離れてないけど北天神の方が日用品とか買いやすい
進藤一馬市長やら、助役で次の市長の桑原敬一助役やら、
何度東京へ出向いて地下鉄工事の免許を取得したと思うね？
あん時、田中角栄さんが総理大臣やなかったら
地下鉄はまだ遅れとったバイ。
角栄さんは知っとったと。
西鉄っちゅう企業がそげなだらしのなか会社と言うのがね。
そげなふうやけん、道路建設も相手にされんごとなって、
せめて福岡市が政令市へ昇格したけん良かったもんの、
西鉄のバカのおかげで数々の交通インフラが未だに完工せずに残っとりますと。
現在の県道112号線。
昔の国道3号線たいね。
朝倉街道過ぎても片道1車線やろうが。
本来ならこの道路も片道2車線化になっとる予定やったと。
あと県道31号線。
昔からの人は5号線言い寄るけど、この道路もそうったい。
西鉄たい、こいつらの免許失効が
あらゆる道路インフラの免許も下りんごとなったたい。
失効やけんね。免許の。
国のメンツまるつぶれたい。
ロープウェイ構想も恐らく西鉄のもみ消しよ。
いい加減バスばかり走らせる大手私鉄がどこにありますかね？
恥ずかしいくらいやね。
鉄道を敷かんで、バスばかり走らせて一般交通も邪魔でしょうがなかと。
これで大手私鉄名乗っとるわけやけん、恥ずかしかよ。
で、また懲りずに邪魔ばしよる。
たいがいやね？この会社は。
いや、会社と言うより社団法人みたいな天下り組織、、、
それが西鉄たい。
古か人は、ライオンズを手放した西鉄やらいらん！と言いよる通り、
せっかく阪急さんが来たくれたとやけん、
西鉄追い出して阪急になった方がよか。
話せば長くなるけん簡単に言うと、
西鉄そのものは元は博多の地場の企業やなかけん。
違うとよ、元は福岡どころか九州とも縁もゆかりもない連中が起源の会社たい。
だけん、地元愛が無かっちゃろうね。
>>59
七隈線の博多延伸がどう影響するかだな？
七隈線沿線に居るので、博多に行く機会が増えそう。天神南は不便だ。 >>1
平成元年の、よかとぴあ（アジア太平洋博）前に出来たイムズも建て替えるし、麻生太郎の実家が建てたユーテクプラザ天神ビルも今やロフトだし時間の流れを感じる 最後に西鉄は、
斬新なアイデアを持ったような若手社員も潰すような企業やけんね。
よう覚えておきんしゃい。
20年前くらいにくさ、
若手社員の間から路面電車復活の構想が上がったと。
やっぱ自分たちの会社のバスが沢山走って
一般交通を邪魔しよるのが分かっとるったいね。
時代はエコやろ。
当時広島に最新のドイツ製の路面電車が投入されたのも一理あったとね。
車高も低く加速性、原則性にも優れとにかく静か。
排ガスも出さんし、
当時の若手は最新の路面電車を走らせバスから
お客さんを誘導しようと考えたったいね。
福岡市は全国で唯一路面電車の環状線があった街やけん、
それの復活を立ち上げようとしたったいね。
それも経営陣の既得権益まみれのジジイどもが潰しとったい。
もうね、西鉄を博多から追い出すか叩き潰さんと、
福岡市の交通インフラは整わんよ。
福岡市と西鉄が仲が悪いのはそれもあると。
だけん、昔からの話を良く知っとる地元民としては、
西鉄のドル箱路線やった福岡空港線が地下鉄延伸で潰された時は
正直「ざま～みろ！！」やったもんね。
>>147
七隈線沿線だと親戚のいた七隈から茶山経由のバスも元々国体道路終点やったな 福岡市議会で西鉄関連のクソ議員が地下鉄延伸を妨害しよったばってん、
ついには今の副総理の麻生さんやら
山崎さんやらの衆議院議員から大目玉くらってくさ。
あれは笑ろうた。お咎めたい。
福岡市も西鉄無視して空港までの工事ばバンバン進めたけんね。
面白かった～。
確か、西鉄を黙らせるために市民アンケートを取った覚えがあるもんね？
年齢性別関係なく、地下鉄延伸に関して福岡都市圏民の意見を。
圧倒的多数で、地下鉄空港線賛成！！！
これで最後は西鉄の首を絞めたのを覚えとるよ。
ロープウェイも市民アンケート取ればよかとにね。
空港通りもくさ、
地下鉄が延伸する前はウザいくらいバスが行き来しよったけん、
今はスッキリして助かっとるよ。
長くなったけどね、
こう言う表には出らん歴史があるったいね。
くれぐれも騙されんごと、西鉄にはね。
>>136
そもそもあんな所にロープウェイとかいらないでしょ
輸送量も大した事ないし、景観も悪くなるし、更には鳥が止まって糞害が起きるぞ >>82
博多阪急はうめだ本店に次ぐ売上だぞ
>>100
博多丸井は飲食店以外はイマイチらしい >>103
百貨店が元気な大阪市は無視かな？
東京は渋谷が百貨店形態で維持出来なくなって来た。
天神は凄いな、岩田屋、大丸、三越と3つも百貨店が有る。 >>131
という声は、福岡を一歩出ると途端に聞こえなくなる。
地方の政令指定都市って未だにコンサルトークを真に受ける年寄りが多いから、一回仕事もらって繋がりできると当分食いっぱぐれが無くなる、とは某シンクタンクの中の人。 >>137
そのかわり福岡には開かずの踏切とかがないのは良い >>154
丸井は天やしか利用しないけど
そもそも全国的に丸井自体が終わってんじゃないの？ 福岡天神は大型商業施設で成功した街だから成功体験が忘れられないのだろう。
大コケするのは間違いない。
工事してる間に天神の客はみんな博多駅界隈に移っちゃうよ。そっちに根付いたらもう天神に帰ってこない。
>>132
市内の西鉄は渡辺さんが私財投げ売って路線の土地買って作ったんだが？ >>164
天神コアもビブレも中高生向き子供用のビルじゃん福ビルはそもそも利用者少ない
天神で1番売り上げがあるのは大丸で中高年層ががっちりいるから博多に移動したりはしない >>6
日本はだいたいどこでもそう
駅は粉塵とか嫌われて街の中心から離れた所に
作られた
今は駅の再開発で駅前かもっと郊外が栄て昔からの中心地が寂れている所も多い >>158
竹下や南福岡とかの鹿児島本線沿いは相変わらずじゃないかな
熊本方面の特急がほぼなくなったから大丈夫なのかな？ >>166
中年層が若い頃は天神コアやビブレが流行っていた時代だったはずだから、大丸には余り拘らないと思うが >>109
香林坊と金沢駅間よりかは、移動はしやすいよ。
天神ー博多間は、バス100円だし大量に走ってるからね。 天神コアの最強パンチラスポット壊しやがって！絶対許さんからな！
>>157
別に俺福岡県民じゃないしあなたみたいに市を擬人化して何市が凄いとか馬鹿みたいな話ししたいわけじゃないよ
青果市場跡も博多駅も何社も名乗り挙げてたでしょ >>72
馬鹿なのか？
ビブレは元々イオン系列だろ
それが今回天神ビル、天神コアと一体で再開発するから地下でイオンをやるという事だろ >>110
まだ西鉄のれん街の汚いビル1軒
あるぉ(・ω・)ノ >>80
ビブレ地下に周りと客層が明らかに違う地味な店が何軒かあるだろ
あれがあそこの地権者達でそことの調整に時間が掛かったんだよ >>83
西鉄グランド横にリッツ・カールトン出来るだろ >>83
リッツ・カールトンも中身は西鉄だったな… >>161
あくまでも店はオマケだよ、肝心なのはエポスカードの会員を増やす事だから >>64
俺は30年前
博多駅横のボロい交通センターで始めて博多ラーメンを食べた
地下鉄は呉服町あたりで工事中で、3年のときに貝塚まできた
当時は地下鉄1号線、2号線などと呼んでいた >>164
博多駅界隈はそんなに栄えているのか
ボロい井筒屋が駅ビルに入っていた時代とは隔世の感があるな 愛眼ビルは高くする意味ないからずっとあのままだろうなぁ
>>187
ヨドバシあるよ。むしろヨドバシにしか用ない。 >>39
天神近くにマルキョウだってあるあったじゃん >>133
ダイエーが球団持ってた頃に市長が唐人町から福岡ドームに動く歩道作ろうとしたら
圧力がかかったような感じで数日後にあわてて撤回してたな
子供心に西鉄こわいとおもった >>136
太平洋クラブ・クラウンライターライオンズの時代に球団の幹部をされていた坂井氏の著書に
福岡市会議員の重鎮が平和台球場を利用させないように圧力をかけてきたという
その重鎮の経営する弁当業者は西武ライオンズ時代に平和台球場で弁当利権を持っていたが
新しい球団の際に落札できず販売利権を失ったので逆恨みして事あるごとに嫌がらせをしていたという
この重鎮の市会議員って誰なんだ？当時の市会議員調べればすぐにわかりそうだが >>48
イムズも建て替えって言ってたろ
>>68
七隈線開発で渡辺通りにあった遺跡が発見されてタモリも来てた位なんだけど >>194
市がロープウエイ作ろうとしたら反対でバスで良いだからなｗ >>118
そんな感じだね。町田は天神を濃縮した感じ。駅前は大都会風だが少し離れるとススキ野原やタヌキが出てくる >>198
西鉄じゃなくてもあそこにロープウェイは必要ないと思うけど… >>117
天神だけじゃなくて博多コネクティッドで博多駅周辺も再開発してるんだけどな 完成予想図だって。
>>107
福岡県で二つ目のアウトレットモールを作る予定でしょ再来年に >>123
屋台はここ数年で計画的に整備してきただろ >>128
今銀座の一番の顧客は中国人で
中国人がいなくなったら銀座は潰れるそうだぞ >>85
大名小学校跡だって福岡空港だっていくつかの大手のところがコンペで競ったんだよ >>201
西鉄バスのおかげで大博通りはいつも大渋滞ですが？ >>201
ロープウェーはコスパがいいから必要だよ
共産党が反対するのはいつものことだけど
自民党も自分は聞いていないで反対したからダメになっただけの話 >>193
そか、空中通路でコア跡のビルと何本か繋いで欲しいな。
そこまで高いと降りて登るのが面倒くさい。 ある意味 BVDブリーフ VS グンゼブリーフ とも言えるな。
フィット感、履き心地は断然グンゼだと思うが。
中国が覇権取ったら日本の中心は福岡九州になる
天神ビッグバンも博多コネクティッドも福岡大発展の始まりに過ぎない
>>137
そんなことあるわけねーよ
天神南駅から博多駅まで作るのでさえ12年もかかるんだから 計画から100年近く経とうとしてるのに
日韓トンネルでさえやろうって話が出てこない弾丸列車計画もあったんだが？
ただ単にに西鉄はドル箱路線を取られたくないだけだろ
もしやった場合にはローカル路線を廃止すると
それならそれを契機にコンパクトシティ計画
地下鉄整備計画を進めたらいいたけの話
>>167
中曽根さんが亡くなったから、関連で、
国鉄が分割民営化になり、民営化会社が本社のある駅に、梅田阪急みたいな駅ナカ百貨店を作ったのが大きいね。
札幌駅の大丸、名古屋駅の高島屋、博多駅の阪急・丸井（JPと共同）など。 >>201
天神から港までロープウェイ計画もあったんだけどな
天神から港まで1本で繋がるルートがなかったからできなかっただけで ５年間ならともかく、長期景気後退が始まって不動産の下落傾向が確実なこの時期に今更大型不動産プロジェクトか・・・・・・
延期して様子見た方がいいんじゃないの？
>>227
ビルの平均建て替えサイクルは５０年弱らしいから景気後退関係なくそろそろいいんじゃないか？ >>227
福岡九州は中国の覇権化で日本の中心になるからこんな開発じゃ全然足りんよ
福岡九州だけは例外 >>233
三大都市圏や海外から大量の人口移動があるから関係ない >>203
棺桶みたいなビル要らんわ
今のコアのビルの方がマシ >>3
よく勘違いされているが、高さ規制が緩和されたのではない。
航空法に基づく手続きが特区の特例で緩和された。 福岡幼少期住んでたが意外に目新しいものが無いんだよなぁ
特によく聞くビルや放送局？周辺
地下街の方が見た目のワクワク感あったわ
>>235
九州から出ないからそう思えるんだろうけど、井の中の蛙ですわ
移動する理由がないｗ >>25
昔のエリアドゥーみたいな感じで屋台村やイベントスペースと
シネコンや書店を組み合わせたらどうだろ？渋谷の肉横町みたいに
気鋭のタイ人とか呼んで各国料理も組み合わせたら楽しそう 地下街が出来た頃の１９８０年代半ばくらいまでは
まだラドンが壊した街並み残ってたんだけどな
さすがに西鉄は地下になっちゃったけどね
ファーストカットで吹き飛ばされる護岸のビルとかは
まだ残ってたな
テアトル西新での東宝映画のオールナイト上映会の
宣伝チラシで比較写真が載ってた
>>241
中国が覇権国家になれば日本の政治経済に影響を持つようになる
また日中間のヒトモノカネ情報の交流も莫大な規模になる
三大都市圏が日本の中心だと中国から見て莫大な移動始めとしたコストがかかることになる
当然中国はそのコストを削減に来るから
日本の中心は福岡九州に置かれる事になる
その時三大都市圏の住人は福岡九州へ移動せざるを得なくなる 地元たまに帰って驚いたのはベスト電器が生き残ってた事だな
まず手始めに全部無くなると思ってた
>>246
おまえの妄想だろ、現状、福岡は九州の人口を吸収してるだけの都市
何も三大都市から流れてないｗ >>249
まだ中国は覇権国になってないから現状の話しても無意味
しかし中国が覇権取るのは妄想ではなくほぼ確実だし
覇権中国が日本の政治経済に影響を持つのも妄想ではなく確実
削れるコストがあれば削るのも妄想ではなく当たり前の話だし
本土の中で最も中国に近いのが福岡九州なのも妄想ではなく事実 日本の三大都市とは横浜 福岡 東京特別区
韓国の三大都市とはソウル 釜山 大阪（飛び地）
日本の五大都市とは横浜 福岡 東京特別区 札幌 京都
韓国の五大都市とはソウル 釜山 大阪 大邱 川崎（飛地）
>>252
日本は有能だから中国としてはコスト削減さえすればあとは割と自由にさせるだろうよ そんなに古いビルじゃないんだから、そのまま使えばいいのに。
新ビルが高層になって既存ビルより広くできるなら、
再開発の意味あるかもしれないけど、
福岡は空港が近すぎて高層ビルを建てられないんだから、
新ビルにして面積が大幅に増えるわけでもない。
>>253
覇権とるのは確実ってのが、まず頭悪いのよ
覇権とれないって意見の方が多いんだからｗｗｗ >>210
参加希望者が出そうにもないときは
シンドイんやで、外回りして営業せんといかん
無論「営業にきました」とか口が裂けてもいえんからｗ >>255
覇権取れないって意見が圧勝なのは日本だけなのよね
世界の主要国は中国覇権を確実視してる
アメリカとインドですら拮抗した結果になった >>206
いや、単に既存の歩道部の中でなるべく問題が少ない様に処遇しげるだけで、屋台を設置するスペースを作ってる訳ではないだろ？ 妄想さんの頭の中では将来は中国九州省になるのか
香港→台湾→沖縄→九州
>>177
まあ、自治体さんには義理もあるし他の思惑もある。
例えば「究極の噛ませ犬プロジェクト」として有名な
「福岡オリンピック構想」、あれは電通が東京オリンピックへの立候補を石原都知事にけしかける為のもので、福岡でオリンピックが開けるとか当の電通福岡も毛ほども信じてなかったと。 >>259
そうはならんと思うが
なるなら本州三大都市圏も無事では済まないね 再開発のあおりを受け
現在西鉄本社が博多にあるの笑えるわw
あと、東京都区内も含め市街地再開発事業って
失敗すること多んよね。
確かに丸の内の三菱地所とか六本木ヒルズとか、
成功したのは大々的に喧伝されるけど、
福岡で言えば中洲上川端の再開発の顛末、
まだ憶えてるよね?
>>263
多分それ、二度と動かないとｗ
名目上の本社だけ天神に戻すとか 福岡市はカラッと陽気だけど天気はどんより
東京はこの反対って印象
>>264
んとちょっと誤字ｗ
✕中洲上川端再開発
○中洲下川端再開発
まあ、博多リバレインとか言ったほうがいいかｗ イオンが来ようがどこが来ようが、福岡、博多は独自の街の雰囲気を
持ち続けるよ。なにしろ2000年来の国際都市だからね。
関東民はわからないだろうけど、福岡は横浜より活気がある都会だからな
アニメイトどうなるの？
いっその事小倉のあるあるCityみたいにオタビルに集約するとか？
あるあるCity、あれいいなぁ
アニメイト、メロンブックス、とらのあな、まんだらけ、らしんばん、ゲーマーズ、セガ(コラボカフェとゲームセンター)を集約できればあるあるCityに勝てるかも
>>64
日雇い乗せるの軽トラが東側に来てたってね >>211
モノレールが出来たところで、大博通りは全く緩和しない
博多駅バスセンターに往来するいろんなバスの通り道だから
ここ10年で博多駅周辺に商業施設が出来た影響が引き起こす車渋滞が酷い 新天町の食堂からWチキンが無くなったのも天神ビッグバンの影響なのかなあ
あれが一番腹立たしい事件なんだけどｗ
>>133
ロープウェイについてって
一行見てガセってわかるわ >>272
スシローの上のサイゼリアを空けてもらおう。 【レス抽出】
対象スレ：【ビッグバン】福岡ビル、天神コア、天神ビブレの3施設を同時に再開発し1棟の大型ビルに。西日本鉄道とイオンが発表。福岡市
キーワード：opa
抽出レス数：0
キーワード：オーパ
抽出レス数：0
だから>>4-5みたいな馬鹿が現れるんだな >>280
コアとビブレの画像検索したばかりだけど、完成予想図ほうがまだましじゃない？
まし程度だけど >>258
屋台をを開けるスペースがある所にしかやれないだろ 西鉄がケチでキチガイなせいで福岡の発展は数十年遅れてる。
なぜイオンってそもそもビブレってイオンモールの子会社だし（元ニチイ・マイカル系ブランド）
新宿東口のアルタ近くの一等地にバラックみたいな建物があって壁一面に天神愛眼の広告が貼ってあったな
アジア中から愛眼に買いにきますと。あれを見た中国人が愛眼まで買いに行くのか
>>293
歌舞伎町は昔に比べたらマシになったらしい
西口に比べ東口は小さい雑居ビルだらけだけどそのうち再開発されそう 西鉄とイオンかぁ これまた、田舎臭い、貧乏くさいね
だって西鉄所有のビルとニチイ（イオンが吸収合併）のビルを開発するんだもん
イムズも建て替えてテナント入れ替えてくれ
あれは中身つまらん。
>>304
3か月前ぐらいイムズも建て替えるっていうニュースで
コンセプトも総替えって言ってたから期待していいよ >>260
いやいやいや事実だってw
ららぽーとは仕方なくとかじゃなくイオンやいずみ他が名乗りあげた中で選ばれたんだよ
博多駅も阪急だけでなく井筒屋や高島屋その他デパート
首都圏や京阪神除くと一番出店したがってるんだよ
出店しすぎだと思ってたけどインバウンドで客足伸びてるし 九州全域の頭の悪い田舎の若者が福岡に移住してくれるから人口増えてくれるから30年前に4000万で買ったマンションが今は4200万らしい。
ローン終わってるから今売るのがいいかな？
>>303
プロバイダ料1900円だし、QTNETに買われたからやる気はないよ >>309
今売るべきやで
２２年問題というのがあって必ず全国に波及して土地価格は暴落する 8～9階のボロイビルを取壊して19階の新しいビルか。
>>30
東京自体が東北人向けの巨大イオンモールじゃん 地下は飲食店街
一階は無料駐輪場
二階はブックオフ
三階はダイソーにしてくれ
都会度ランキング最新版
Ａ 東京23
Ｂ 大阪市
Ｃ 名古屋、横浜
Ｄ 札幌
Ｅ 神戸、福岡市、京都市
Ｆ 広島市、仙台、川崎
Ｇ さいたま市
Ｈ 千葉市
Ｉ 新潟市、浜松、北九州市、相模原、堺、岡山市、熊本市、静岡市
- 政令指定都市の壁 --
Ｊ 鹿児島市、金沢、川口、柏、尼崎、東大阪、市川、西宮、高松、八王子、船橋
- 高層ビル複数有無の壁 --
Ｋ 宇都宮、富山市、姫路、福山、倉敷、松山、町田、松戸、藤沢、豊田、長崎市、大分市、岐阜市
-人口40万人の壁 --
>>1
大都会岡山の都市型イオンの二番煎じか
だっさ >>318
イオンのビブレなどを壊して作るビルだからイオンも入るというそれだけ。 >>53
既に施設として完成しているソラリアに
イオンがどう関係すると？？
これでわかったかな？？ 福岡行ったときビックリした
博多が都会で
地下街なんかも新宿よりお洒落で綺麗で広くてビックリ
デパ地下のイオンなんてもうオーバースペックでよーいらんよ
福岡都市圏の人口は札幌都市圏の倍あるのに空港近いせいで高層ビルを建てられずイマイチ格を感じられないんだよな
空港移転させたほうが良いんじゃないの
>>323
空港移転させようとした麻生は選挙に落ちそうになって撤回しました 高さ制限緩くなって100mまでになるのを待ってギリギリの高さで設計してきおったね
>>323
× 福岡都市圏の人口は札幌都市圏の倍あるのに
〇 福北大都市圏の人口は札幌大都市圏の倍あるのに
もう１本滑走路造っちゃってるからね。向こう半世紀は変わらないね >>321
そうそう。最近東京から博多出張頻繁にしてるけど、博多駅界隈とか天神とか楽しいよね。キレイだし。都会が濃縮している感じ。てか博多駅のイルミネーション凄すぎ。 >>323
実際には、あの便利過ぎる自慢の空港を移転させてまで
高いビルを建てて欲しいと思っている福岡市民などいない。 札幌スクランブルスクエアが47階230m級で札幌ヨドバシタワーが200ｍ級で福岡のこれは19階90mか…。
神も仏もあったもんじゃない。
>>248
～お越しになります♪
はどうなるww？
眼鏡を求めて福岡へ♪だろが！ >>254
３つのビルを一体で再開発するんだから各フロアが広くなる
使い方だって変わるだろ >地下１、２階には、イオングループが食料品や飲食のテナントを出店することも決まった。
天神のど真ん中にイオンか、時代は変わったな(´･ω･`)
>>269
マリアはマリアクラブを経営していた冬野観光の社長の娘の名前 福岡はボチボチ百数十メートルの建物が建ちつつある。
>>264
閑古鳥どころじゃないよなあのあたり笑
見栄だけでその地区のキャパ以上の物を造っても失敗するだけなのに >>323
福岡に高層ビルは必要ないよな
ゼネコンやら地元の建設業は潤うだろうが
これから福岡あたりの景気は更に落ち込むのに >>321
なにそのまた福岡人特有の自画自賛
博多が都会て駅前だけでなにもないがw 嘘でしょイオンかよ…
まさかイオンモールにはならないよね
>>260
石原に東京オリンピックをけしかけるためにとか言ってるけど
その前に石原は立候補してるじゃねーかよ そもそもビブレがイオン。ついでにキャナルシティOPAもイオン
建築家ジョン・ジャーディ設計の作品
1983年ラスベガスフレモントストリート
1992年モールオブアメリカ
1996年博多キャナルシティ
1999年グランドパーク小樽
2002年ラチッタデッラ川崎
2003年六本木ヒルズ
2003年なんばパークス
2003年リバーウォーク北九州
>>330
福岡は空港のせいで高さ制限があるから仕方ない
高層ビルが欲しけりゃ百道あたりにでも建てればいいだけ
それでも博多駅あたりよりは高いビル建てられる分マシだが 福岡人って可哀想
あんな端で
だからかアピールが凄いよな
イオンがどう頑張ってもスーパーマーケット
30年経っても福岡ビル、天神コアの方がマシｗｗ
>>352
福岡はすごく住みにくい、住みにくい、住みにくい
東京や大阪の方が滅茶過ごしやすいからお前らは東京や大阪に住むとよろし
東京は武蔵小杉、大阪というか関西は尼崎というところがホットで交通の便が良く住みやすいらしいで 福岡はビルの高さが揃ってるのが気持ちいいわ
田舎でよくある一、二本だけノッポピルがニョキって建ってるのは見栄え良くない
>>195
暴力団関係者だろうね
当時の福岡市なら暴力団の息のかかってない
議員なんて居ないだろうけど 都心部 半径2km圏内
名古屋 栄、名駅、大須
小売業年間商品販売額 1兆671億円
全産業事業所数 28,653件
飲食店事業所数 2,732件
福岡 天神、博多、中洲
小売業年間商品販売額 8063億円
全産業事業所数 26,611件
飲食店事業所数 2,174件 >>321
新宿駅は無駄に複雑で慣れないと不便だし汚いね
博多の地下街は１回しかお邪魔したことがないが
たしかに新宿よりオシャレで綺麗だとは思った >>267
鋭い！
正に天神は第二のリバレインになるだろうな イオンに反応している人が多いけど目玉は広いオフィスフロア
朝日の記事だと福岡に進出したい企業があってもオフィスがなくて断った例があるそうだ。
すでに福岡に進出している企業でも広いフロアがなくて天神から少し離れたところに移った例もある
>>358
コアは西鉄商店街、ビブレ(名店ビル)は因幡町商店街で別の建物
再開発で建ったのは同じ年だけど >>367
おしゃれな地下街は博多じゃなくて天神地下街だと思う
特に前からある方は黄昏時のヨーロッパのイメージらしい >>334
今はど真ん中じゃないとは言え
イオン傘下になった旧ダイエーのショッパーズなら昔からあるけど？ >>370
だってちょっとでも近い方が良いし
ブックオフは多い方が良い >>376
九州はイオンモールとゆめタウン（イズミ）がバトってる土地柄なんだけど
イオン1強でもない >>377
ブックオフはいらね
ツタヤがまた新福ビルに戻ってほしい 3つのビルが１つになったという事で
トリニティ天神とか言う名前になりそう・・・
>>342
残念ながら隔週で通ってるだけの東京人。
東京、新しい渋谷何とかだってできても結局中身はそんなにかわらんから、博多は目新しいな、と。さすがにとんこつラーメンは飽きてきた笑 >>381
お好み焼きのふきやと餃子の旭軒には行った？
両方博多駅の近くにある 市長が無能 土建屋の言いなり 市内にロープウェイとかセンス無さすぎ 神輿は軽い方が良い
の典型例
>>378
ゆめタウン頑張るよなぁ
ブラックフライデーわざわざイオンと１週間ズラして今騒いでるのはちょっと笑えるけどｗ >>352
福岡は東京大阪より遥かに都会の上海ソウルに近いから全然端ではない
東京大阪こそがアジアの端 >>6
そうだね。でもお散歩するにはちょうどいい距離 >>343
中四国九州民全員びっくりするんだよなぁ… マークイズ福岡ももちも最初だけで今は閑古鳥
駐車場もガラガラ
>>30
川崎や北千住にイオンはないぞ
イメージで語ってはいかん
23区の高台なら東武練馬にイオンモールあるだろ >>390
福岡人の自惚れを信じて福岡行ったら
あまりのショぼさにびっくりかもな >>381
辛いの大丈夫ならツナパハのカレーおすすめ >>385
丸和もスーパー大栄も
いつの間にかゆめマートになってた >>381
ラーメンに飽きてきた？
だったら、博多のうどんに嵌らないといけない
因幡うどんから始めようぜ ダイエーとショッパーズとマツヤレディスがつながってて
道路挟んで天神コア、ニチイ、
>>393
広島が田舎に見えるくらいには福岡は都会なんだぞ
中四国九州だったら別格。当然ビビる 福岡市と近隣の市と町だけが全九州のいいとこ取りな
45年前の68県道志免町付近は舗装された始めたばかりで所々が砂利道だったのにね
>>402
これ以上福岡に人が増えても住民は困るだけだから、そんなこというなよ
福岡はすごく住みにくい、住みにくい、住みにくい 韓国人観光客だらけで気が落ち着かない
東京や大阪の方が滅茶過ごしやすいからお前らは東京や大阪に住むとよろし
東京というか関東は武蔵小杉、大阪というか関西は尼崎というところがホットで交通の便が良く住みやすいらしいで 福岡はよかとこだけど
・ラーメンがほぼトンコツ一択
・ギョーザが小さくて高い
なのが弱点やね～(´・ω・`)
>>6
天神は街やビルで栄えてるし
博多駅も駅ビルがデカくてそれだけで栄えてる
その間にというか途中にあるキャナルシティも結構栄えてる
3つ共違う街くらいの感覚で 歩いてもいけなくもない距離だけど ていうか、戦前は呉服町や中洲が繁華街ど真ん中で博多駅と天神駅がその間にあるって感じやった
キャナルシティ博多なんて昔はＪＴの工場で繁華街とは全然関係なかった
あーあまたＪＲとの差が明確に…
ＪＲはゴミ過ぎてマジで西鉄に流れるぞ
>>407
福岡は西鉄の天下がまだまだ続くし
JR九州は特急誘導に必死だからね
在来線は期待出来ない >>404
餃子は小さくて高いが、確かに美味いのでそれは許容。 >>401
福岡人として恥ずかしいからやめてくれ
マジで頼むわ >>401
ちなみに広島に行って福岡より田舎と思ったことはない 否定的な書き込みばかりで福岡嫉妬されてるな
なんの影響力も将来性もない田舎が勘違いしてるだけならそもそも相手にされないからな
>>415
碌な交通機関がない
広島駅前とか静岡駅未満だぜｗ >>386
つか、東京の20年から30年遅れで
世の中の流れが来る街なんよね たかがビルが出来るだけでここまで否定的な書き込みが集まる街は福岡しかない
関東関西の連中がいかに福岡の将来性を怖れているかがよく分かる
>>419
んなことない
90年代は東京より斬新な建物や街ができまくっていた >>1
福岡は発展するだろうなぁ。
今後ますます朝鮮半島やユーラシア大陸との交易が活発になるから。 >>420
関西の企業が大分前から大分などへ移って来ているからね。 シンガポール、マレーシアの経済発展に伴い、大阪東京超えるよ。
天神の再開発は大いに結構だが
福岡は道路や鉄道など交通事情をもっとなんとかしてくれ
来年は単体160万人突破やぞ
街のキャパ超えてきた感がある
>>404
中州とか博多駅に牛骨ラーメンの有名店なかった？
もう２０年も帰ってないから記憶が曖昧だけど
予備校時代に博多駅で食べた記憶がある
ギョーザは一風堂とかでも出す一口餃子美味しいけどな
街中だと普通のギョーザ出すラーメン店もあるし
逆に馬鹿でかいギョーザはイマイチおいしいとは思わない >>422
言うほど焼け野原になってないから
所詮延焼部分も含めても爆心地から半径３キロ程度 福岡の都市部をグーグルマップで見てみたけど「ビルドアップした池袋」みたいな感じね
>>180
ああいうお店は残して欲しいわ
どこも同じような店ばかりになってしまう >>427
ろくに都市計画したことないからな
メインの通りが渡辺さんの寄付だったり国鉄の線路の付け替えで生まれたりしただけだし >>432
天神は渋谷、博多は池袋、ウオーターフロントはお台場 天神の超絶都会ぶりは本当にすごい
東京大阪以外でこれほどの超絶都会繁華街は存続しない
天神を見た後で名古屋の栄を見たら思わず失笑してしまうもん
天神が梅田に肩を並べる日も近い
>>423
天神に用事がないんなら、何処に用事があるんだよ。煽りでなく聞かせて欲しいわ。
昔は、西新とか香椎とか結構にぎわっていたけど、今はちょっと天神に一極集中過ぎるよ。
九大潰して作った六本松のやつも、全然にぎわっている様子がないし。 >>436
所詮福岡市役所の人間って上の顔色しか伺ってない無能の集まりだからな
あんな出来の悪いやつら、他にいないｗ >>439
西新天神博多駅って感じだったのにね・・・
西新の方が温かい感じで好きだったけど
六本松はそもそもわざわざ行こうと思うような場所じゃないしな >>403
東京は中国人だらけやぞ
大阪は知らんが >>432
つーか福岡のiPhone写真地図、3Dでも平面傾けたまんまでつまらんねん
関西は都市部、郊外も全部回転可能な立体写真、他に見たとこじゃ金沢もそんなんやぞ
要望出しとけや >>264
たまには、今の2019年のアークヒルズを思い出して下さいませ。
開発中の神谷町ヒルズと、増築中の虎ノ門ヒルズはアークヒルズと同じ匂いが致します。 そのような体質だから、ＡＶ界には創価学会の会員が多く、
またビデオメ―カ―がまるごと学会員ということもある。
単体女優でいえばアイドル系のＡ・Ｓが有名だ。
企画女優はそれこそ数えきれないほどいる。
男優も数が多く、ピンク映画出身のＮ・Ｍ、Ｋ・Ｋなど。
メ―カ―ではＳＭ専門の「ア―トビデオ｣（株式会社アブァ）という会社が、
社長から社員まですべて学会員として有名だ。
「ア―トビデオ｣は８０年代前半からＡＶ製作を続けている老舗で、
社長でもある峰一也（監督)がハメ撮りＳＭ、
専務である夢流ＺＯＵ（むるぞう＝監督）がＳＭドラマを撮り、作品の評価も高い。
毎月５本程度の新作をリリ―スして固定ファンがついているようだ。
高画質のプロ用ビデオカ,メラや編集機材を所有するこのメ―カ―は、
地区内の学会イベントの撮影やビデオソフト化を請負うこともあるという。
ＡＶ製作と同時にそのような学会関係の映像製作を請負うことで潤い、
多額の「財務｣を収めることで学会内の地位も高まってゆく。
他見てみたら、北九州市小倉も航空写真は3Dマッピングモデル。スワイプでぐりぐりん全周回転
ハウステンボスも熊本市もおんなじ
九州一を自称しとるけど、福岡市は全域一枚写真傾けるだけやんけ
外部の業者から全然注目されてへんのやぞ
そういうとこも誘致活動せんかい
>>417
広電の路線網が発達してるから駅前一極集中
してないんだろ >>369
5ちゃんには信じがたいレベルの馬鹿が居るから >>447
天神にすごいアップルストアが出来たからAppleが福岡を重視してるのは間違いないんだがな >>450
それ、なんの負け惜しみ？
それ言うたら航空写真3Dマップがモデリングスタイルに化けるんか？ >>448
都市の玄関のＪＲ駅前があんな状態だから推して知るべしだろｗｗｗ >>451
負けてるのは心斎橋のボロいアップルストアだよ
セミナーもロクに無ければボードルームもない、デザイン性にも欠ける 渋谷の変わりようが凄いが
池袋もキュープラザとかハレザとかどんどん変わってるしな
新宿も南口のバスターミナルとか終わったけど、まだまだ変わるらしいからな
これらが副都心なんだよ。東京おそるべし
九州の田舎者が来たらチビっちゃうかもなｗ
天神より博多駅が移動距離短く感じるから買い物するときは博多駅ばかり寄る
東京は山手線周辺だけでなく私鉄沿線も変わったね
石神井公園とか凄く変わってる
>>438
天神のなぜか大型店舗が一カ所集中というのは冗談ぬきで世界有数らしい。 もうね、この歳になったら天神やら用がない。
第一見るもの買うものがない。
ここ１０年くらいで色々ファッションビルや施設ができたようだが
正直一歩も足を踏み入れてないとこばかりだ。
下手に入ると不審者扱いされそうだ。
ココに書き込んでいるのはおっさんばっかりだろうから
色々言おうが所詮関係無い奴ばかりだろう。
ちがうか？？
>>454
ほんで、お前がその八つ当たりしてたら、マップがモデリングスタイルになるんかい
自分じゃなんも外部から誘致でけん、スタイル
ダサすぎて話にならんわ >>80
180がいう通り。あそこはイオンだけでなく昔、商店街だった頃の地権者との意見集約に時間が
かかった。メーンストリーに面してないからかコアより先にビブレが閉店してそっちから先に取り壊し。
>>406
キャナルシティ博多は元は鐘紡工場。JT工場だったのは吉塚駅に近いパピヨン。 >>460
せやで
福岡に新しくイオンができると
めっちゃ人が並ぶもん 福岡市は単純なミニ東京志向やからな
もうちょい独自性あるコンテンツほしいわ
>>369
高さ制限で高いビルがないから福岡で広いフロアを確保するのは難しいみたいだな
19階90ｍだと今じゃ中層ビルだな
あの場所だと30～40階でもいけそうだけどな。 >>459
俺も関係ない
ビックカメラに行くのと
大丸地下に惣菜を買いに行くくらいだ
因みに中華総菜店が
陳健一の店→周富徳の店→普通の中華総菜
と、劣化して行ったのが不満 >>458
半径400メートル圏の大型施設の話だろ
あれ天神が世界有数じゃなくて世界一なんだぜ
利便性で言えば日本一の繁華街
>>462
都市的にはマップのニッチな機能よりリアル店舗の方が圧倒的に重要
大阪はダサいからボロいアップルストアがお似合い >>470
お前のくだらなさ、レスの薄っぺらさ、他責な負け惜しみの無意味さ
それら全てが、まさにミニ東京志向の福岡市を象徴してる
NGにはせんけど意味ないから無視しとくな いや、利便性で言えば天神は世界一の繁華街だな
天神地下街の雰囲気と導線がまた素晴らしい
>>468
中国に近いんだから、特急厨師だかなんだかいうのをスカウトしてきたらえんちゃう、 >>472
七隈線と空港線ぶった切った理由が、地下街でお買い物して！だとか叶わぬ願望なあたり、街づくりのセンスないわ >>471
福岡は住環境で東京を上回る面もあるが
大阪は全てにおいて東京の劣化版
福岡は現時点ではミニ東京ながら上回る面もあり、どちらが上とは一概には言えない
大阪は全てにおいて東京に劣るミニ劣化東京 いやほんとね、五輪もカジノも誘致できなかった理由を考え直した方がええわ、福岡市
>>473
日本人の口に合うのは
本場よりも在日台湾人・在日中国人の作る日本人ナイズされた中華だよ
まぁ福岡だから彼らもいっぱいいるけどね マジレスすると、
福岡は他県より貧しい人が多いから
一店でも多くイオンができることが
福岡県民の悲願なんやで(´・ω・`)
一層の都会化が進む都市は東京と福岡がツートップだな
大阪は汚くて古い感じがするのでダメ
名古屋はショボいのでダメ
札幌仙台広島京都神戸はそもそも福岡の敵ではない格下都市達なのでこれからはますます差が開くだけ
>>477
ほんなら中華はそれでええとして、
京野菜みたいに、これがあるのは特色として福岡だけです！みたいな料理の素材欲しいね
めんたいこ？まだまだ種類が乏しいわ >>479
いうても中身がなんもかんも他所さんのコピーやろ
見るとこ遊ぶとこないわあ いいなあ
コッチもさくら野跡をとっとと何とかしろ！
地場は西鉄だけ あとは関西、東京資本
立派な支店都市や 地の利に感謝しろよ福岡っぺ
>>351
高さ制限は自業自得でしかないから言い訳にならんよなぁ
海沿いでも160ｍが限界でしょう
>>363
札幌の街みたことないだろ
>>376
どうせならイトーヨーカドーに初進出してほしかった
>>414
それが福岡が韓国らしくて良いところだろ
>>426
マレーシアは無理や
シンガポールも東京を超すには大企業と人口が足りなすぎる あー、せやせや
元寇防塁と漫画のアンゴルモア 博多編、あれタイアップせえや
九州、鎌倉の御家人わんさか活躍しとるやんけ
なんでその機を取りにいかんのや
令和ゆかりの神社で歴史機運たかまっとんのにサボんなや
>>476
都市部にカジノの誘致とかしない方がいいだろ
佐世保や和歌山でよくないかな。 >>474
七隈線は順調に利用者も沿線人口も増えてるし
博多駅やキャナルにもつながる
路線の多様化としてみればかなりいい線いってるよ
あと五輪とカジノなんか今となってはいらんよ
五輪はもうグダグダで東京の衰えを見せたし
カジノIRなんか街が荒廃するからその都市の政治経済の芽を摘むことになる
大阪らしいと言えば大阪らしい >>478
あのね。マジレスするとそれ、福岡県の何処か郊外の話でしょ。
このスレは、福岡市の天神の話をするスレなのよ。 >>480
料理ではなく素材って言われるとなんだかわからんくなるな
料理ならもつ鍋と水炊きは全国になってるし
東京に行ってないのはスタミナ鉄板くらいか・・・
東京の居酒屋が福岡なら焼き鳥屋だが
福岡の焼き鳥屋ではデフォの貝柱の串焼きは良いよ
ちなみ明太子は福屋の『復刻』が一番美味い >>491
福岡は肉魚野菜全ての平均レベルが高いからな
野菜しか誇るもののない京都や粉物しかない大阪、飲食店の平均レベルが低い東京とは違う >>488
駅中で接続しとかんと周遊でけんやろ
アホすぎるわセンスねーわ 福岡市は札幌の次に食べ物も旨くて美味しいし、札幌の次に家賃も安いし、札幌の次に災害が少ないし、札幌の次に美人が多いし、札幌の次に賃金が高いし、札幌の次に自然が綺麗だから住みやすいかも
だからみんな福岡市内においで！
性犯罪は日本一多いかもだけど他の犯罪は東京23と大阪市のほうが多いから安心して福岡に来なよ
※くれぐれも北九州市や筑豊・筑後方面には行かないように
朴岡人の発言って捏造やら自慢やらで身の程知らずの吠えし蛙で韓国臭がしていつも不愉快なんだよね
飯が美味いだの美人が多いだの自然もあるだのなんでも一番たいと信じこんでるようだけど札幌からしてみると全て上回ってるから滑稽なんだよね
朴岡人が各所でロビー活動や告げ口外交を頑張ってる姿をよくみるけどそれがなんかかわいらしいからいつも静観してあげてるｗ
>>494
＞肉魚野菜全ての平均レベルが高い
わらかすなアホwwww
どこも食の弱肉強食世界、大阪の二流店レベルやぞ 博多ばかり都会になっていくお
北九州のこともたまには思い出してあげて下さい
>>495
何を言っても七隈線は順調。
あとアホすぎてセンスない都市計画の最たるもんが梅田の地下街な
あれをダンジョンとか言って誇りのように言う大阪人が一番アホでセンスない 福岡市は、飲食チェーン店形態推進すんの改めて、
個人経営高級店が、素材のええのを市場と契約して常時取り寄せできるようにしとかなあかんよ
福岡で飲み食いして一番素晴らしくて、これは素材、調理、組み合わせが世界に他にはない！ってあてが太鼓判押せるのは
春吉の貝汁と焼酎の店やったわ
ネット通販の影響がない場所ってのはどこにもないんだろうけど、
天神、博多は通勤客がいるからある程度持ちこたえるんだね。
小売はそういう場所しか残らない。
>>499
あれはあれでおもろいからええねん。
どこにでも繋がってて便利やからな
Wi-Fi発達して、地下でも地図参照できるし
福岡市の地下鉄分断はひたすら不便なだけ
しかも理由がセコい。話にならんわ >>496
札幌は中心部の発展度と気候で福岡に劣るからな
特に札幌の気候は終わりすぎ >>502
天神南駅から天神駅まで５００メートルも歩かされたりなww 福岡というより九州は西日本の食料生産拠点
魚も野菜も新鮮なうちに博多に届く
腐りかけが大阪に行く
食は九州にあり
大阪の料理は脂っこすぎる
王将の影響だと思う
食に関して言えば博多の圧勝
でもね、博多ってそれ以外何もないからね
工業とか科学技術とか、博多には何もない
>>498
北九州？
半島の飛び地のこと？(´・ω・`) >>502
面白いとか言ってるのは無理矢理正当化したい大阪人だけな
不便さにおいて梅田地下街を上回るものはない >>496
札幌は不景気がすごいってボヤいてたで。 >>505
つまらん
お前が大阪に来た事ないの丸わかりやwwww >>504
天神から天神南
何度も道に迷ったわ
博多の奴は気が利かない
理系的なセンスがないんだよな >>507
Wi-Fi発達しとんのやから不便でもないな
つまらん。ほんまつまらん >>505
残念ながら大阪は山陰や和歌山から鮮度の高い魚が次から次へと直送されてくる
だから腕のいい調理人が集まる >>503
福岡は中心部の発展度と気候で札幌に劣るんだよ
特に日照時間が短い福岡の気候や環境は終わりすぎだもん
現に福岡市は年間降雨量が全国平均より多いし湿度も高くてキツかった
福岡市は玄海原発や韓国の原発が近いからか普段の放射線量も全国平均より高いし大気中ダイオキシン濃度も高いんだよね
他に福岡市の特徴として挙げると、
・韓流
・害虫
・地震
・台風
・梅雨
・豪雨
・地盤
・花粉
・麻薬
・同和
・黄砂×ＰＭ2.5＝NPAH(肺の発がん性が単体のPM2.5の100倍)
・原発 ※2018年に玄海で蒸気漏れした直後に川内では放射能漏れ
・鼻血 ※福島の約８倍
・淋病 ※抗生物質が効かない淋病が福岡で急増中
・性犯罪が日本一
・暴力団/暴走族/旧車會が日本一
・ATL白血病
・光化学オキシダント→光化学スモッグ
・マイクロプラスチック
・SFTS(西日本でマダニから感染)
・ヒアリ
・ノドン
・キツイ方言
と福岡市は様々な問題を抱えてて これほどの災害を抱えてる都市は世界的にも数少ないんじゃない？
また 九州にはセアカゴケグモにタランチュラのような巨大蜘蛛のアシダカもいるし猛毒があるヒョウモンダコも現れた
ヤスデもたまに大発生して夜中に天井から口の中に落ちてきたりするんだから
要するにとても暮らしやすい(虫好きには)
福岡市の樋井川や売室見川や十郎川には毒針をもってるアカエイがいるしね
それらの点、福岡は災害マニアや戦闘マニアにとっては貴重な存在だと胸を張って言えるかもです >>505
そもそも、福岡市内で食べる呼子のイカ
旨さがまるっきり気抜けてるやんけ
あれのどこが新鮮やねん >>510
いや道に迷う要素はないと思うけどな。
福岡は街が小さく地下鉄も地下街の構造も単純だし。 >>509
反論できなくなるとそうやって煙にまくのが大阪人の特徴
>>504
そりゃお前の問題
道なりに一本道を歩くだけだぞ
正確には二本道だがな 流石に札幌より福岡の方が住みやすいだろう。
そもそも福岡の市街地は雪がほとんど全く積もらない。
冬も最高気温１０度くらいだし。
常識だと思うけど世界一住みやすい都市ウィーンに、ニューヨークやシカゴ、フィラデルフィア、パリ、リヨン、ミラノ、ミュンヘン、アムステルダム、
プラハ、キエフ、モスクワ、モントリオール、ケベックシティ、イスタンブール、テヘランなども雪が積もるし札幌より寒い日が多々あるからな～
オンタリオ湖周辺は札幌に負けじと雪が積もるしニューメキシコ州も積もる
ニューヨークは氷点下16℃とかたまにあるしトロントも－22℃を記録したことあるしシカゴは摂氏華氏ともに－40℃を記録したからね
ロサンゼルスやサンフランシスコも気温が年中安定してるけど実は夏も深夜の気温が20℃前後でTシャツ１枚じゃ夜は寒いからね
雪ガァー言って逃げてるのは世界でも韓国系日本人くらい
>>510
道には迷わんやろ・・・。
>>504
天神南駅を作る際には、市議会が、その500メートル間でみんなが買い物するのでウッハウハ、
とアホなことを言っていたな。 >>515
呼子のイカには俺もガッカリした記憶がある
水っぽくてシャバシャバのイカを出された
佐賀の連中は商売に走るな
本当に良い物を出さないとブランドが地に落ちるぞ >>511
一々スマホ見ながら歩かないけん時点で不便なんすけど
>>512
魚の美味い不味いはスーパーで分かるから
大阪のスーパーの魚はマズイ >>517
あんちゃん、他所さんから反論されてまっせ
福岡は食材の種類については、まだまだ乏しい
大阪水準狙うなら、福岡市内で九州全域の食材を一挙に取り揃えとかなあかん
海でも川でも山でも >>519
それな
積雪が少ないのは九州のアドバンテージやで(´・ω・`) >>518
それならそれでアピールすればええやろ
せっかく九州ご当地の菊池と竹崎季長が活躍しよんのに 札幌って、札幌駅～大通～すすきのしか栄えていない
ちょっと離れたらすぐ住宅地になる
繁華街の広さは、博多駅～中洲～天神～赤坂の福岡超絶都会都心部分の半分もないと思う
>>522
現地で食べるとほんまに旨いんやけどね
しかも小さい飲み屋で早い時間帯に 積雪少ないというか、福岡は最近の温暖化で市街地の積雪はほとんどゼロだよ。
年に一度も積もらないのが普通。
車にチェーンとかつけられる人はほとんどいないだろう。
そりゃまあ、高級寿司で５万１０万出したら
東京でも大阪でもどこでも旨い
でも福岡は普通のスーパーの刺身が旨いんだよな
そこが東京・大阪とは違う
大阪のスーパーとか、輸入魚・養殖魚の刺身しか売ってない
>>524
大阪が他所より優れてるのって粉もんしかないやん
福岡の魚だけでワンパンKOだわ >>479
福岡には言われたく無いよ
ろくな産業が無いくせに >>522
需要が供給を上回ってるから仕方ない
自分で歩いて探さないとな >>528
中洲、春吉の町屋の猥雑な感じをもっと打ち出してかんと >>531
五万も十万も要らんわ
たらふく飲んで食べて食い倒れて1万あれば十分や >>531
種類の豊富さが全然違う
名古屋と比べても全く勝てない なにが言いたいかと言うと
ゴミゴミした頭狂・大阪民国より
福岡さいつよということや(´・ω・`)
>>532
あーんつまらん
せめて、あてみたいに他所さんの事実地に研究してからケチつけとこか >>538
市街地で凍結とかないやろ。
山間部に行けば凍結するのは当たり前やし。 >>544
そりゃ天神のど真ん中ではないだろうけど跨線橋とかかげなってるところ
早朝にツルッと 春吉の赤線跡を歩く的な場所も再開発でほとんど消えたね。
>>421
というバブル期丸出しの感覚自体が十年以上遅れて来てたからなあｗ
お陰で、東京ではバブル崩壊が始まった時期でも好景気を謳歌してたので「日本一元気な街」とか言われてた時期もあったが、更木キッツい崩壊が遅れてやって来ただけだった。 名古屋なんて、栄～名駅は繁華街としてつながってないからな
栄ショボすぎ
サンリブで売ってるボラの刺身とかヤズの刺身とか
本当に旨いからビックリする
不人気魚だから１パック３００円で買える
さすが福岡だと思う
大阪では絶対に食えない
>>542
東京はゴミゴミしてないよ
観光客や近県から人が集まる名所はゴミゴミしてるけど
私鉄沿線とかの住宅街はゆったりしたもんだよ >>549
全然崩壊してないぞ
税収もバブル期超えた日本唯一の都市が福岡 福岡は産業ないんで名古屋と比べれば所得が低い。
サービス業は名古屋の製造業の所得の３分の１くらいやろうしね。
>>551
大阪から来た主婦がテレビでトライアルの刺身が旨いと言っていたw >>552
それはない
満員電車とゴミゴミしてるは同義 >>553
博多が景気良いのは認める
その一部でいいから北九に分けろ
お前らに北九の水を分けてやってんだぞ
北九の水がなかったら単なる断水都市だからな >>550
東栄と名駅の間に東山線の地下鉄駅が少ないのが致命的 >>439
ある地域の経済が衰退するときって、その地域の中心地にどんどん機能が集約されていくんだよ。
例えば、前原(現糸島市)辺りだって福岡市への通勤圏で戸建が購入可能ってことで、ニュータウンが続々出来てたが、今はそういう層は都心近くにマンション買ってる。 >>551
生きたしらうおもビニール袋に入れて売ってるよなサンリブw
大阪から来た人に
あそこの魚と寿司売り場は絶対ウケる >>552
人が集まる場所がその地域の顔やろもん
電車乗ってもぎゅうぎゅうだし
あそこは息苦しくてかなわんわ(´・ω・`) ゴミゴミってゴミが落ちているという意味じゃなくて路地があるってことだろ？
路地があるところに文化はある。
東京、大阪にはある。
福岡にも少しはある。
名古屋にはない、らしい。
でも、名古屋は金があるから地方では一番いいんだろ。
>>559
たしかに東京大阪の郊外はすごい勢いで衰退してるな
福岡は都市圏どんどん拡大してるけど >>557
福岡県の人口は減ってるけど福岡は北九州市から人口チューチュー吸ってるからな
博多駅が浸水するくらいなのにダムの場所が悪いのか >>562
トンキン・民国＝カオス
福岡＝計画の行き届いた都市
でええ？(´・ω・`) >>560
北九のサンリブでは見たことないぞ
生き物の白魚とか贅沢すぎるわ >>557
うるせー。わっしょい92万夏祭りでもやってろ。 >>567
東京大阪は新しいビルはごく一部で
広大な都市の殆どのインフラ建物がボロボロだからな
福岡は建物もインフラも新しい >>570
まじか
一回若松に行ってみるわ
マサカに２万入れてるし >>527
岡山へは観光と出張でしか行ったことがないが岡山駅前は地下が賑わってるね
駅前のイオンモール岡山は「タカシマヤフードメゾン」が入ってるのが強いな >>431
「親不孝通り」ってのが俗称で、地元の有力予備校(英数学館と水城予備校)に通う人間が西鉄福岡駅から通る所だったからなあｗ
それを「呼ばないようにする」という発想自体が凄い統制的で年寄りじみた地方特有の思想だからな。
そういう場所からは当然統制を嫌う人間は出ていく。 >>10
2キロだからそんなに離れてねえよ。
渋谷から表参道ぐらいのきょりだろ。 福岡は隣の市に糸島市があり自然豊かで海の幸も畑の物も新鮮で美味しい
天神＝池袋
博多駅＝東京駅
かな？東京に例えると。
ついでに中洲＝歌舞伎町
>>574
親不孝通りだから人が集まって商売になるのが馬鹿には分からんのです 天神と博多って、徒歩で30分くらいのものよ。その真ん中に中洲がある。
>>577
博多駅には東京駅ほどの風格は絶対ないｗ
博多駅こそ池袋よ >>577
天神中洲は実質一つなので
天神中洲で歌舞伎町含む新宿だな
というか天神中洲博多は東京大阪の感覚だと一つの街だからな
天神中洲博多が一つなら新宿や梅田なんか比較にならん規模の街になる >>388
そう、俺はそれに気付いて神戸出身だが福岡に移住した。 >>564
どうかな?
例えば、例に上げた前原(糸島市)だけど、
今、アソコを不動産業者はナンと言って売ってると思う？
「田舎暮らしには最適な場所」だぞｗ
今や「糸島での田舎暮らし」って全国ブランドになってるぞｗ
福岡市の中心部に30分で行ける通勤圏、なんて大半の人間は夢にも思ってない。
あと、地下鉄七隈線の不人気ぶりな、早良区の奥に戸建建てて通おうとか言う人間がどれほどいるかという証明じゃないのか、あれは?
福岡都市圏での都心集約は確実に進んでいるよ、でなけりゃ、香椎大橋西新といった、副都心といわれたエリアがああまで衰退してない。 博多駅～中洲～天神～赤坂と、これだけ広い繁華街が途切れることなく続いている都市って他にないよな
大阪は梅田と難波は繋がっていないし、名古屋も栄と名駅は繋がっていない
>>579
ただね、「居住してる人」にとっては、夜中騒がれるのはたまらないとｗ
福岡とか仙台クラスの賑わってる政令指定都市の繁華街ってマンション等意識の高い方のお住まいがピッタリくっついて建ってるんだわ。
だから仙台でも、深夜アーケードで路上演奏してるのを五月蝿いと取り締まったりしてる、俺達の安眠を邪魔するつもりかとｗ >>388,535,545,584
俺も北京やロンドンやパリやニューヨークやシアトルやシカゴやサンフランシスコに日本から最も近い札幌に移住する予定 >>561
福岡って外に向けて発信したがるんで
天神とか博多駅とか中州とか大宰府とか
近代化してるとこやメジャーなとこを顔としたがるへきがあるけど
色んなものが混在してて、そこなんだと思うよ
それと福岡は福岡市と東京を比較するけど
東京は福岡県に相当するんで
東京は２３区内でも色んな場所を内包してるんだよ >>588
那珂川で途切れてるｗ
横浜は元町商店街～中華街～関内～桜木町～横浜駅で約3.6km >>569
へーまだその程度の減少で済んでるんだ。
日銀予測だと今頃85万じゃなかったっけ? >>585
七隈線は沿線人口増加してるから全然不人気じゃないぞ
大橋姪浜は発展してるし、西新香椎も住宅地としては発展している
春日筑紫野大野城や糟屋郡、那珂川も発展している
久留米すらマンションが増えてベッドタウン化してる
>>588
途切れない一つの街として見た場合
天神中洲博多は日本一だな 札幌市が200万都市というが面積は福岡市の3倍
福岡市の隣の市町村をいれれば札幌を超える
そもそも北海道の人口は福岡県と同じくらい
>>7 ショッパーズは周囲が腐ってて
駅前型のSCとしては弱いよな ドーム・香椎浜とメチャクチャ町が綺麗になって行くのは
地元民として嬉しいが地下鉄を通してくれ
型落ちバスしか移動手段ないなんて半分ギャグだろ
>>556
同義じゃないよ
都民でも満員電車で通勤してるひとを見て
大変だなぁ・・・と思ってる
乗らなくていい人たちがいっぱいいるんだから >>551
それ、住む人目線やろ？料理店に届く頃には鮮度下がってる。
売れ筋商品でないと数揃えられへんから、料理店も嫌がるやろ
ほんならそういうフィッシャーマンズワーフを、市が整備したらなあかんのよ >>560
ええい、大阪は鮮魚コーナーにクリオネ売っとるワイw
食べたら接着剤の味するけど >>563
名古屋に出張で偶に行くんだけど飲みで満足できるの世界の山ちゃんぐらいしかない
最初は色々行ったがもういいかな・・って店ばかり
キャバクラもぶっさいし・・ >>605
人工島の土地が売れないから必死で子供病院や青果市場を移転させている
まあ、東区自体が治安悪すぎ >>608
日本で最も都心に近い長浜漁港市場を知らんとはまだまだだな >>613
知っとるわあほんだら
それを活かせてへんやろ
ほんまつまらん事しかでけへんのに態度だけはでかいわ >>1
>また地下１、２階には、イオングループが食料品や飲食のテナントを出店することも決まった。
>同社は、海外ネットワークを生かし、アジアの有名飲食店の誘致などを検討している。
キムチいらん
中国共産党いらん
立憲いらん いや活かせとるわw
長浜から仕入れてる店ばっかだわ
まじ意味不明
>>617
フィッシャーマンズワーフつくるいうとんねん
くだらん
百年一日の進歩のなさ 俺が福岡に住んでいたころに玉屋が閉店したんだっけな？1回か2回だけ行ったことがある。多分何も買ったことはない。
福岡市民でも若い人は玉屋は知らないよな
>>619
あーつまらん
地元のスナック食しか食ってへん貧乏旅行者wwww >>618
料理店に届く頃に鮮度下がってるとか
意味不明な事言ってたよな
フィッシャーマンズワーフで誤魔化し >>607
福岡ってね
九州の他県からマウントを取りたい為に
都市化こそが正義みたいなとこがあって
なので福岡の都市化してるとこと、東京の都市部を比較して
勝敗を決めたがるんだよ
しかし東京は全国から金を巻き毛てる分余裕があって
都市かせず昔の景観を残すことに力を入れてる自治体もあるんだけど
福岡にはその余裕がないんで
再開発できそうなとこは片っ端から再開発しちゃうんだよね ほんまアホらしいわ
知恵貸すことになるから提案やめとこ
>>622
下がっとるわボケwwww
文句あるならまともなキビナゴ食わせてみんかい
福岡市の料理店のキビナゴの煮付け、本気で嘔吐しかけてまうわ 長崎の平戸城の前の漁港兼フィッシャーマンズワーフで食べたキビナゴの刺身は、ほんま旨かったわ
福岡市でこれが旨いとかいって食わされた吐き気するキビナゴの煮付けとは、大違いや
全然ダメ。観光資源になってない
>>625
キビナゴ自体大して美味い魚じゃ…
という話はともかく、福岡のキビナゴがマズイなら大阪のキビナゴは腐敗している
玄界灘のうまいアラなんて井の中の大阪人には縁がないだろう >>623
再開発して住みやすくなってる福岡
いつまでも住みづらいトンキン
これでいい？ >>623
東京は再開発商法が通用しなくなってるし郊外の衰退も激しいからあんま余裕ないぞ
一極集中しすぎて日本全体の不調の煽りをモロに受けるようになってしまった >>605
桑原市政って神戸株式会社の真似っ子って噂されてたからなあ、神戸市の今の惨状みて、あそこまでついていかなくて良かったなあと。
アイランドシティ(照葉の街)は福岡版バブルの最後の賜物だからな、後始末は大変だけど。 >>620
玉屋はなあｗ福岡地元小売業界の象徴みたいな店だった。
何より、売る側の意識が70年代から全く変わっってなかった、だから来客層もそのまま年齢が上がっていった。
閉店セールのニュース映像に映ってたのが高齢の女性だけだったのが印象的だった。 近くの小学校跡地も、高層ビルできるんじゃなかったか？
そんなに、あちこち建てて大丈夫か？
>>638
ホテルができる
福岡市はホテルが足りない >>638
まあ、間違いなくオーバーマーケットになって共倒れ、けどそれは今は言えないｗ
言わずに物作ってひと儲け、
もの作って上手く行かないんで対策してもう一儲け、
コンサル商売の基本でこざいます >>571
いや、どれもこれも古くて
耐震構造にすらなってなくて、
んで福岡西方沖地震でそれがバレて
で、取り分け天神地区は建て替えないとあかんでしょ？
ってのが今回の再開発のきっかけの一つだけど。 >>636
いや、あの島はもうなかったことにして沈めたほうがいいと思う。 >>642
福岡のインフラが新しいのは事実だよ
東京大阪に比べて後から発展したからね
耐震性に関してはその通り、だからまず天神と博多に着手してる カジノ誘致すりゃええがな！
>>584
賢明だな
東京大阪が中心だと思ってるやつは本物の田舎者、グローバルな視点がない >>625
これからの時期、志賀島で獲れた鰆は関西に向かい
鰤は玄界灘を泳いで氷見のほうから皆様の元へ
鮪もよこわの時代は博多で、大きくなると青森で大間で食し
キビナゴは鹿児島の産だよ
さしみよりも甑島の丸干しが美味いよ 福岡ビルも天神コアもビブレも俺が住んでいた大昔の時点で新しかったわけではないからな
天神コアは紀伊国屋に行くためによく行ったな。それ以外のフロアには全く行かなかったけど。
あの頃は本屋も人であふれていた。
池袋に行った時に天神に似てるなと思った。
ただ、人の数は天神の5倍ぐらいいた（笑）
やっぱ東京は別格だよ。
>>555
ははは
粉もんばっかり食うとるからなw >>651
ははは
そらそうや
池袋は埼玉や千葉からもくる
博多は山口と佐賀だからな 地下街から岩田屋に行くエスカレーターの、
河童の噴水みたいなのはまだあるかね
>>601
もうそれ100回論破されてる
札幌は750k㎡が山だから福岡市と同じ面積にしても170万人
論破されても論破されてもしつこく絡んでくるところがやはり韓国釜山人の末裔と言われるんだぞ
>>610
福岡は名古屋にミシュランの数で僅差で負けてる
>>638,641
余裕だろ
たった２棟くらい100ｍ級が達つだけでオーバーしたらそれこそショボすぎる >>610
女遊びなら岐阜の金津園があるよ
あそこは全国有数だよ >>656
名古屋はあまり力を入れていないのに
これだからな博多は中洲、天神あって
これは酷いし大したことはない >>648
そう、キビナゴは鹿児島だしな。現地ではキビナだな。
>>637
岩田屋も私的整理で実質残ったのは店名のみ。
まともな従業員は泥舟の頃に逃げた。 札幌市は山を除いたら面積500平方キロで190万と言うが、それを言ったら福岡市は山を除いたら200平方キロで150万なんだよな
札幌に限らず、地方の政令市はかなり山間部を含んでいる
札幌市だけが山間部込みじゃないんだよ
福岡市が平地だけで500平方キロに広げたら人口250万人近くになるよ
わかりやすくしてみた
東京←大阪に絡まれる
名古屋←福岡に絡まれる
福岡←札幌に絡まれる
↑ ↑
日本←韓国に絡まれる
>>460
無知ってホントに恐ろしい・・・
というかオーパならキャナルシティにもあんじゃねえか >>469
世の中の人間はお前みたいな引きこもりばかり
じゃねえんだよ >>656
札幌でレンタカー借りて初スタッドレスタイヤで制限速度で片側1車線
走ってたらクソほど煽られて抜かれまくり
ギリギリで被せてこられまくって印象良くない >>610
世界の山ちゃんとか最低の飲み屋ｗ
糞不味い手羽先と偽ビールしかないやないかｗ >>485
イトーヨーカドーは西日本を捨ててる
全国制覇を至上命題にしてるイオンとは違う >>651
東京に行った時に駅で友人が人の波に飲み込まれたｗ >>651
人が多いのがすごいみたいな風潮あるけど
東京は人の数に対してインフラが貧弱 >>41
博多や天神は福岡空港がすぐ近くだからなあ。
便利なんだけどさ。 公示最高地価（令和元年） 価格(円/㎡)
中央区銀座4-5-6 57,200,000
大阪市中央区宗右衛門町7-2 24,400,000
名古屋市中村区名駅3-28-12 17,500,000
横浜市西区南幸1-3-1 14,500,000
福岡市中央区天神1-11-11 9,800,000
京都市下京区四条通寺町東入2-51 7,200,000
神戸市中央区三宮町1-7-5 6,550,000
札幌市中央区南1条西4-1-1 4,450,000
川崎市川崎区駅前本町11-1 4,280,000
仙台市青葉区中央1-10-1 3,620,000
広島市中区八丁堀15-8 3,280,000
さいたま市大宮区桜木町1-8-1 3,080,000
熊本市中央区下通1-3-7 2,300,000
千葉市中央区富士見2-2-3 1,650,000
静岡市葵区呉服町2-6-8 1,500,000
岡山市北区本町2-1 1,400,000
那覇市久茂地3-1-1 1,400,000
鹿児島市東千石町13-19 1,120,000
金沢市本町2-16-16 1,030,000
相模原市南区相模大野3-14-11 945,000
長崎市浜町3-25 935,000
松山市大街道2丁目4番13 803,000
奈良市中筋町1番4 690,000
堺市堺区北瓦町2-4-18 650,000
浜松市中区鍛冶町320-18 635,000
大分市末広町1-1-32 615,000
岐阜市吉野町5丁目17番外 612,000
北九州市小倉北区魚町2-1-8 605,000
新潟市中央区東大通1-2-30 545,000
富山市桜町2-1-8 512,000
高崎市八島町63番1外 445,000
和歌山市友田町5丁目50番外 440,000
高松市磨屋町2番6外 423,000
四日市市諏訪栄町6-3 387,000
徳島市一番町3丁目24番 377,000
郡山市駅前1-6-6 361,000
長野市大字南長野字石堂東沖1970番1外 359,000
福井市中央1-9-28 354,000
大津市梅林1-3-24 347,000
宇都宮市池上町1番3 319,000
盛岡市大通2-3-5 308,000
甲府市丸の内1-7-1 303,000
宮崎市橘通西3-10-37 286,000
つくば市竹園1丁目6番1 273,000
水戸市宮町1-2-4 271,000
高知市帯屋町1-9-7 261,000
津市羽所町375番外 256,000
福島市栄町7-32 238,000
佐賀市駅前中央1-5-10 233,000
山形市七日町1-2-39 211,000
青森市新町1-13-4 197,000
下関市竹崎町4-2-33 190,000
松江市朝日町字伊勢宮476番7 167,000
秋田市中通2-8-1 166,000
前橋市本町2-2-12 164,000
山口市小郡高砂町2-7 160,000
鳥取市栄町710番 134,000
>>666
捨ててるは言い過ぎ。ゆめタウン（イズミ）に任せたみたいな。店舗も譲渡してるし。
>>662
キャナルは開店当初は地下にスーパーダイエーもあったからね
夕方は普通に肉や魚、野菜、惣菜もの買って帰ってた
>>661
あくまでJR駅とその周辺の街づくりに限ってのことだが
名古屋を札幌が参考にして、その札幌を福岡（博多駅）が参考にしたとのこと >>664
釜山の運転マナーと似てる福岡なら歩道が青信号になってから５秒後に渡らなきゃならない >>632
東京はね
都民サービスが良いんだよ
例えばゴミ収集は燃えないゴミが週1回 燃えるゴミは週三回
さらに指定ゴミ袋などなく、レジ袋でも適当な袋でOKなんだ
それに図書館も充実してて
さらにその図書館に置いてない本は、取り寄カードに書名をかいて渡せば
他の都内の図書館から取り寄せてくれるんだ
署名を知らなくて館内にあるPCで検索できるんだ
（そのPCは所蔵本を調べる専用になってる） >>605
照葉は公共交通機関が不便
都市高速も延長しているがお得意の後付け路線なので、本線合流地点が渋滞になるのが濃厚 >>661
新参乙
正しくは、名古屋＆札幌＆神戸＆熊本＆北九州 ← 福岡市に絡まれる
こういう歴史がある
なぜか最大のライバルである京都には絡まない
名古屋に集中しすぎて横浜に絡むのも忘れがち
目の上のたんこぶである札幌の存在に気が付く前に福岡は神戸とやりあってた >>677
ゴミは気が向いてるときに出してるし
蔵書なんて興味ないから、どーでも… >>680
テレビも福岡は電波状況が悪いとこは
有料の優先契約が必要だけど
東京は各家に無料でケーブルが引いてあるんだ
有料の放送は別途契約あ必要だけど
通常地上波の他 放送大学などは無料なんだよ >>681
テレビなんて週に一時間みるかみないかだし
あんた、もしかしてジジイ？ >>683
俺もTVはもう見てないから
このサービスについてはどーでも良いんだけど
君が図書館などには興味が無いみたいだから
紹介したまで >>683
俺は東京に２５年 福岡に２０年住んでるから爺だな 【最新版】市民経済統計
〓〓 主な政令市のGDP 〓〓
大阪市 19兆7618億円 名目+1.5% 実質+1.3%
横浜市 13兆5429億円 名目+3.8% 実質+1.8%
名古屋 12兆8861億円 名目+2.0% 実質+1.1%
福岡市 7兆6562億円 名目+4.8% 実質+4.3%
神戸 6兆5917億円 名目+3.1% 実質+2.1%
札幌 6兆5667億円 名目+1.5% 実質+1.1%
京都市 6兆3194億円 名目+6.8% 実質+5.8%
川崎市 6兆1344億円 名目+5.4% 実質+4.0%
仙台市 5兆0577億円 名目+2.3% 実質+1.7%
さいたま市 4兆2241億円 名目+2.8% 実質+2.4%
北九州市 3兆6782億円 名目▲0.7% 実質▲2.9%
千葉市 3兆6413億円 名目+1.9% 実質▲0.2%
（参考）国532兆1914億円 名目+2.8% 実質+1.3%
〓〓 一人あたりGDP（万円） 〓〓
大阪 730
名古屋 560
福岡 510
********500******** +75
神戸 440
京都 430
********425********【全国平均】
川崎 410
北九州 385
千葉 370
横浜 365
********350******** -75
★札幌 335 ← 日本のお荷物(ナマポ老人の吹き溜まり)
札幌市なんて、可住地面積が福岡市の2.5倍あるのに人口は福岡市の＋40万ぽっちだからね
正直、札幌市ごときは福岡市の敵じゃない
>>681
無料ではないと思うよ。家賃か雑費か自治会費かなんかに含まれてるはず。
ただ、アナログ時代と違ってデジタルは建物などの障害はほとんどない
アナログ時代は福岡中心部でもビル障害がある、あるいは近隣中継所の関係で
複数アンテナが必要だったので九千部山（福岡県那珂川、佐賀県鳥栖)にアンテナ
向けて福岡局ではなく久留米局や佐賀局で視聴のとこが多くあった 働く女性のWEBマガジンDIPITY
更新日：2018年3月2日
都道府県美人ランキング
1位 秋田県 16.1ポイント
2位 福岡県 14.7ポイント
3位 沖縄県 5.5ポイント
4位 北海道 5.3ポイント
5位 京都府 5.2ポイント
6位 熊本県 4.9ポイント
7位 東京都 4.8ポイント
8位 新潟県 4.1ポイント
9位 兵庫県 4.0ポイント
10位 島根県 3.5ポイント
11位 石川県 3.4ポイント
12位 青森県 3.4ポイント
13位 岩手県 3.0ポイント
14位 山形県 2.8ポイント
15位 静岡県 2.7ポイント
16位 福井県 2.4ポイント
17位 大阪府 2.2ポイント
18位 神奈川県 2.1ポイント
19位 福島県 2.0ポイント
20位 愛知県 2.0ポイント
21位 鹿児島県 2.0ポイント
22位 埼玉県 1.8ポイント
23位 長崎県 1.8ポイント
24位 広島県 1.8ポイント
25位 富山県 1.6ポイント
26位 茨城県 1.6ポイント
27位 佐賀県 1.5ポイント
28位 千葉県 1.4ポイント
29位 愛媛県 1.1ポイント
30位 群馬県 1.0ポイント
31位 宮城県 1.0ポイント
32位 大分県 0.9ポイント
33位 三重県 0.9ポイント
34位 栃木県 0.9ポイント
35位 奈良県 0.8ポイント
36位 鳥取県 0.8ポイント
37位 山梨県 0.8ポイント
38位 山口県 0.7ポイント
39位 岡山県 0.7ポイント
40位 宮崎県 0.7ポイント
41位 高知県 0.6ポイント
42位 長野県 0.5ポイント
43位 岐阜県 0.3ポイント
44位 滋賀県 0.3ポイント
45位 徳島県 0.2ポイント
46位 和歌山県 0.2ポイント
47位 香川県 0.2ポイント
【算出方法】
①15以上のサイトの都道府県美人ランキングを各都道府県の得票率や順位を割り出し、エクセルで平均化。
②各都道府県名と美人や美女、可愛いなどのキーワードを出して、検索数調べ上げ、さらにその検索数を人口で割った独自のポイントを算出。
①と②を足して割り、各ポイントを清算。
おそらくどこよりも正しい都道府県美人ランキングになったと思います。
>>691
全家庭優先化は俺が借家に住んでた時に行わたんだが
そのさいに家賃など上がってないよ
このサービス業者の目的は有料放送の契約をしてもらい為に行ってて
契約が取れた家庭ごとにケーブルを引くよりも
全家庭に引いてしまった方が面倒ではなということでやったんだよ
福岡の方は家も某建物が出来た為に、電波障害が出て
その時は建物側から無料で有線にしてくれたんだけど
数年間の期間限定の物だった >>682
東京、京都、大阪、神奈川、福岡などは大学が多いから、それより実質は下だと思う
出身聞いたらだいたいその近県だからな >>662
てか天神には旧ダイエー系のショッパーズが昔から今もあるし
今度開発する所に元からあったビブレ自体が旧サティ系＝今のイオン系なんだけど… >>694
大学病院は福岡県多いね
数えたら5つある >>696
うち1つは久留米、2つは北九州だと思うけど… >>695
もっとたどれば福岡市天神のビブレの前はスーパーニチイ。買い物籠下げたおばさんがウロウロ。
札幌の時計台近くも昔はダイエーあったよな >>671
問題 福岡空港が沖合移転して儲かるのはどこ？
答 JR西日本
なんて笑い話もあったなあｗ
今や、のぞみで東京まで5時間大阪まで３時間足らず
沖合移転してたら、大阪への足は新幹線が独占だったろうな。 >>675
それでは駄目、
福岡では横断歩道の背後からクルマが突進して来る。
信号が赤のとき、歩道経由で交差点をショートカットする福岡ならではの運転テクニックｗ >>692
東京、京都、大阪、神奈川、福岡などは大学などが多く学生多いから
それより実質は下だと思う。出身聞いたらだいたいその近県だから >>697
九大
産業医大
久留米大
福大
歯科大
これ全国でも珍しい >>702
不動産業者テナント業者的にはそれが一番儲かる 何で日本は高層建築ばかりなんだろ？
本当に貧乏くさくて嫌だ
>>689
◆生活保護受給者の割合
福岡県 2.54%
北海道 2.48%
東京都 2.20%
大阪府 2.17%
青森県 2.06%
沖縄県 2.05%
高知県 2.01%
徳島県 1.91%
長崎県 1.80%
大分県 1.66%
www.sankei.com/west/photos/151210/wst1512100011-p1.html 天 神 コ ア
天 神 コ ア
TENJIN CORE
天 神 コ ア
天 神 コ ア
>>690
福岡は福北大都市圏人口以外は札幌にボロ負けしてるからな
その話でしか札幌に勝てない >>699
そうとは限らん。沖合い移転だと人口多い北九州市からも来やすくなっただろうし
就航便も時間制限が短くなる分増えたかもだし、それよりも現空港で○本一族などに
払ってる年数百億円の借地料払わなくていいだろが。
各航空会社から徴収する離発着料金安くできたら航空料金も空港駐車場料金も
安くできたかも。空港飲食店などの家賃も安くなったらそういった料金も安くできたかもだし。 >>200
カッペ特有の例え方やな
田舎モンぶぜいが 相対的なものですし
東京23区周辺では50万都市でも雑魚
>>703
福岡で美人の出身地を聞いたらほぼ間違いなく筑後地方や熊本、長崎、宮崎とかだな
本人が福岡生まれでも親が他所から来てる。 >>33
イズミはセブンと提携したから、実質イオンVSセブンの様相を呈してきてるな
四国もフジがイオン側についたからセブン・イズミVSイオン・フジ >>33
イズミ・ゆめタウン と イズミヤ が混乱しとるで。 >>476
カジノで町おこしとか馬鹿が利権欲しさにやるような愚策だよｗ
世界のどこにカジノで住みやすくなった町があるんだよｗ
目先の金に釣られた馬鹿が推進してる天下の愚策
そんなものに金出すって利権大好きな連中だけだろう
横浜カジノの菅とかいうクズ官房長官の手口なんかほんとえげつない売国奴そのもの
それと仲良しの維珍の会とか民度の低いアホだらけ >>522
普通に朝市にいってその近くの店で食べたものにはかなわんよ
デカい観光用の店に行くと怪しげな活造りで食べたイカよりも
量が多いゲソの揚げ物が出てくるけどｗ
ちゃんとした店で新鮮な活造り食べたら感動する
都内でイカ料理推しの居酒屋でどや顔でこのイカおいしいだろうみたいなこと言われたけど
呼子のイカ現地で食べてる人間からしたら冷凍食品みたいなものに思えた >>697
東京とかもっとあるんやないの？って福岡県民は思う
ただ北九州出身福岡市民の自分は北九州市が異常に病院だらけなのが便利だったなと思う 博多駅は阪急も丸井もアミュも中級品迄しか置いていないから見て歩いても全然楽しくない
関東は通常医療や救急医療のレベル低いよ
単純に人口に病院や医師数が追いついてないから
福岡県は救急搬送時間が47都道府県中最短、人口に対して病院が多いから
博多駅前にあるビルって大きな通りに面してる部分は9階建てくらいだけど
裏から見たら2～3階建てみたいなペラッペラのハリボテビルだらけで笑った
ごまかし方が北朝鮮と全く同じｗ
しかも大きな通りから一本裏に入ったらどこもかしこも敷地の大半が駐車場だらけｗ
スッカスカｗ
九州のど田舎の再開発など金の無駄だろう、税金は有意義に使うものだ
天神ビブレはかつてニチイ天神ショッピングデパートだった
今は亡き伝説のファーストフードチェーン雪印スノーピアがテナントして入ってた
>>654
あれは今はパルコがそのまま受け継いでいる >>729
東京から転勤してきた上司が
博多の原三信に入院した時に感激してたわw
東京の病院ではあり得ないくらいスタッフが皆親切だし、病室の料金も安いとか言ってた 駐車場といえば札幌やな
札幌は街の中心が駐車場だらけやからね
東京には天神より大きい繁華街が数多くある。
パッと挙げただけでも、新宿 渋谷 原宿 池袋 銀座 上野 秋葉原とね。
まだあると思う。
大阪でも、梅田 心斎橋 難波 天王寺 新世界あたりは天神より上だろ。
福岡人は日本三代都市は東京 大阪 福岡と思ってるらしいが、身の程を知ったほうがいいだろう。
>>338
リバレインは、近場でキャナルの成功があったから
ちょっと高望みしちゃったんだろうな… >>742
長崎人は日本三大都市は江戸 大坂 長崎と思ってるそうだ 原宿、上野、秋葉原、天王寺、新世界が天神より上とかねーよw
てか、そもそも上野とか秋葉原とか新世界は、繁華街なのか
単なるターミナル、電気街、飲み屋街じゃん
>>734
福岡の方がずっと治安が悪い
神戸は街が衰退している 昔、福岡に住んでた頃にブラブラしたな天神コアとかいうあたり
>>741
高校生の頃マリアクラブでTMがLIVE演った時に彼女に連れられ観に行った
その後にマリアクラブという曲を書いたのは知ってるし聞いた事もあるけど内容は覚えていない
宇都宮が国際センターでのツアー後に女の子達を引き連れて打ち上げに来た時はDJが気を利かせてマリアクラブを流したりしていた 福岡の発展と神戸の衰退て、福岡人の優秀さと関西人のアホさの違いが如実に現れた結果だよな
でも救いは、関西人にとってアホは褒め言葉ってことだな
神戸は没落都市という反面教師として存在意義を見出だせばよい
>>751
神戸、最近20数年ぶりに行ったがすげえ都会化してビビったが？
福岡は空港が都心から近いから高いビル建てられないからあれじゃね >>750
福岡なんかあれだけ国策に恵まれて
これだからな >>711
全部
「楽観的な仮定に基づく妄想」
だってのが笑えるｗ >>742
銀座＞新宿＞梅田＞難波＞渋谷＞横浜＞栄＞池袋＞天神
＞三ノ宮＞札幌＞河原町＞名駅＞仙台＞上野＞広島
＞大宮＞川崎＞天王寺＞千葉＞立川＞町田＞吉祥寺＞岡山
＞博多＞小倉＞熊本＞静岡＞京都＞関内＞八王子＞浜松＞新潟＞新開地
繁華街売上
特別区：銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億 新宿1兆2110億 渋谷6640億 池袋6020億 上野3190億
大阪市：梅田・北新地8400億 難波・心斎橋7750億 天王寺2270億
名古屋：栄6070億 名駅3500億
横浜市：横浜駅周辺6270億 関内駅周辺1470億
福岡市：天神5100億 博多駅周辺1750億
京都市：四条河原町4270億 京都駅周辺1480億
神戸市：三宮元町4390億 新開地1000億
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
仙台市：国分町・仙台駅周辺3310億
広島市：紙屋町八丁堀3100億
さいたま：大宮2400億
川崎市：川崎駅周辺2350億
千葉市：千葉駅周辺2170億
立川市：立川駅周辺2132億
町田市：町田駅周辺2118億
武蔵野：吉祥寺駅周辺2005億
岡山市：岡山駅周辺1807億
北九州：小倉駅周辺1707億
熊本市：下通上通1637億
静岡市：呉服町1634億
八王子：八王子駅周辺1225億
浜松市：浜松駅周辺1156億
新潟市：万代1155億
https://storestrategy.jp/ >>756
実質1位は新宿だな。
日本橋 銀座 有楽町 東京駅で合わすなら、新宿だって新宿 新大久保 代々木で合わしてもいいじゃん。
渋谷だって原宿と表参道足したら小売の売り上げもっと上だろ。 日本の都市の都会ランキングtop10って
1位東京23区
2位大阪市
3位名古屋市
4位横浜市
5位福岡市
6位神戸市
7位札幌市
8位京都市
9位広島市
10位仙台市
かな。
wikiみたら東京23区の繁華街ってとんでもない数あったぞ。中野や錦糸町とかまであるし。
福岡市なんか天神 中洲 博多駅 西新だけだったぞ。
最近東京に転勤して感心したのは
住居がある大森周辺だけかも知れないが
使用している京急バスの定期券が路線固定では無く、
固定運賃運賃内なら何処でも使える事。
この方式が広まれば
高齢者の自家用車の所有が減ると思う。
現に転勤先でクルマを購入しようと考えていたが
ほぼ不要と感じて購入に踏み切れない。
現にバスを利用すると福岡より高齢者の利用が大変多い。
>>716
自分は生まれも育ちも町田だから田舎者と自覚してるよ >>760
シルバーパスだと都営地下鉄やバスに乗り放題だから東京の高齢者は車がいらない
地下鉄が走ってない多摩地区より23区内向けの方が充実しているけど 西新ですら中野、赤羽、錦糸町、北千住、蒲田辺りに並べるかどうかってレベルだな
早良区西新
早良区百道浜
東区香椎
南区雑餉隈
>>746
いや、凶悪事件、異常事件は神戸が多い
というか兵庫全体がやばい イオンなんか入れんなよ、また犯罪韓国人や中国人連れてくるだろうな。
誰が決定したんだ？ こんなの。
高さ制限緩和で古いビルばかりの天神
そりゃ建て替えまくりだろw
>>716
うちの嫁さんが九州出身で雑誌のイメージで大都会町田と思い込んでて爆笑したな
町田を都会と思い込んでる方がカッペだよ 天神交差点の横断歩道
昔ながらの通りゃんせのメロディが鳴ってて
懐かしい気分になった
>>742
福岡人からしたら日本四代都市で横浜は東京の付属でしょうね 都心部 半径2km圏内
福岡 天神、博多、中洲
小売業年間商品販売額 8063億円
全産業事業所数 26,611件
飲食店事業所数 2,174件
名古屋 栄、名駅、大須
小売業年間商品販売額 1兆671億円
全産業事業所数 28,653件
飲食店事業所数 2,732件
副都心部 半径2km圏内
早良区 西新
小売業年間商品販売額 1001億円
全産業事業所数 5,477件
飲食店事業所数 474件
北区 赤羽、十条
小売業年間商品販売額 1392億円
全産業事業所数 8,037件
飲食店事業所数 700件 >>753
神戸はもうあかんで、見限って福岡に移住したわ 神戸は電車を三宮止まりにさせるようにして市の周辺部が衰退したのと、山口組が分裂して
市の中心部に金が流れなくなったダブルパンチで痛い。神戸鋼もどんどん工場閉めている
今は阪神淡路大震災利権の公共工事絡みしか頼みの綱の事業がないというお粗末ぶり
19階ww
空港が近い福岡は高層ビル建ててもこれくらいが限界だよねww哀れ
>>778
全然哀れじゃない
狭い土地を大勢で分け合ってる高層ビルは貧乏くさい >>742
熊本県民は日本三大大学は東大、九大、熊大と思っている >>500
福岡においてはそういう店は一様にオサレ系の店だしな。ｵｻｰﾝにはつらい。でも安いからいいやって感じだな味も悪くないし >>741
サポートギタリストの松本孝弘も曲に合わせてクルクル回ってたんだよなw >>645
あの市長にそれだけの知恵と体力とコネがあるわけないだろ >>677
日本の図書館の殆どが他都市からのお取り寄せサービスには対応してるよ
よかったね！ >>139
今泉にドンキホーテできた時点でもうなんでもありだよ >>12
だから大型化してショッピング特化からオフィスやスーパー、ホテルの複合施設にするんだろう >>789
送料負担まで入っててレベルが違うというか
別物なんですけど・・・ 東京大阪がどんなに頑張ってもアジアの僻地だからな
東京大阪の時代はもう終わり
>>776
最近は関西弁の人をよくみかけるけど、福岡に来たら少しずつ福岡弁を学んでほしい
よう来んしゃった！ いや東京弁や関西弁でいいと思うよ
福岡はこれから多様性の街になるからね
福岡は天神が空港近いせいで76m以上のビル建てられない
だから高層ビルがないとか言ってるけど
本当に高層ビル建てる需要があるなら今でも76mのビルでみっちり埋まってるはず
でも実際は駅から1分も歩けば76mどころか10mにも満たない2階建てのビルだらけ
ほんと民家と同レベルのビルばかりで
笑っちゃうほどまともなビルの数が少ないｗ
つまり高層ビル建てるような需要なんて全くないクッソ田舎
>>793
きさん！
なんば言いよっとか！
福岡弁のあるけん、福岡たい！ 親富孝通りをにゃんこ通りとかに名前変えたら人が集まるかも
>>794
需要がないならなんで福岡のオフィス賃料は東京に次ぐ2位なんですかね
有名企業が福岡に大規模な拠点を作ろうとした事実もある、大規模オフィスがないから実現しなかったけどな
需要がないならそんな事は起きない >>798
10mにも満たないゴミみたいな建物ばかりだからだろｗ
まずはその辺を76mのビルに建て替えれば
高層ビルなんて全く必要ないｗ >>792
しゃべろうと思ったらちょっとは喋れるとよ！
ただ、関西人はどこいっても他のことば喋らんからねw イオン系て聞いて期待はそんなにできないけど
建築デザインには凝ってほしい
>>800
今まではなんらかの規制緩和を期待して開発しなかったんだよ
博多駅なんか再開発したら元のビルより低くなる制度すらあったはず
ここで規制緩和が来たから一気に動いてるわけ
需要がないなら世界的企業が大規模な拠点を作ろうとするはずもない >>791
そのとおり、アジアに近い福岡が日本の中心になるな >>804
今までは東京大阪が日本の中心面出来たが
グローバル化は進展する一方だから
中国諸都市やソウル等の前では東京大阪が僻地のど田舎という現実を受け入れなければならなくなる
かくして日本の中心は西の福岡になる >>780
昔は、熊本市にあった旧制五高→京都帝大が福岡県、佐賀県、熊本県の住民の超エリートコース
>>796
店のオーナーの一部からは、親不孝通りという名に戻そうという声もある 福岡位の人口密度がちょうどいいのかもね
東京は平常時はギリギリ回ってるけどもう混雑具合も物流もキャパオーバーしてると感じる
災害来たら大変そう
>>807
肥後もっこす乙
熊本では超エリートかも知らんが
福岡ではそこまで旧制五校が凄いとは限らなかったような
あと親不孝通りはとっくに元の表記に戻ってる >>778
中心駅の「博多駅」から地下鉄二駅、所要時間5分で「福岡空港」。
でも、その影響で、あんまり高いビルは建てられない。
高いビル建て放題だけど、中心駅から空港に行こうと思ったら、
モノレールとかまで駆使してﾋｰﾋｰ言いながら1時間以上掛けなきゃいけない。
お前はどっちの街に住みたい？俺は前者だ。 >>12
バカだなあ
みんな通販にしたら配達員足りないよｗｗｗｗ これって福岡が栄えてるんじゃなくて九州の他の地域が終わってるだけなんだよなあ
>>813
これからは福岡九州が日本の中心になるから
九州他県も多大な恩恵を受ける >>139
スーパーニチイ→ビブレの旧サティ系が地権者の一部でもあるのでイオンが絡むのは当然
今でも当たり前だけどビブレはイオンカード、電子マネーワオンカードあると便利
それに、近年、西鉄は関連会社含めてイオングループと懇意かなと思える
例、JR久留米駅前ダイエー跡地。久留米市の意向を無視し西鉄に売却。西鉄サンリャンマンションに
>>810
ナンバースクールから帝大入学は無試験。
九州の旧制高校順位 五校（熊本）、七高（鹿児島）、佐賀高、福岡高。創立もその順。 天神っていまだにコアとかビブレとか言ってるのか
もう50年くらい経ってるだろ
福岡ビルがまだ建ってるのが驚き
>>815
一高東大の人が試験受けたことないと言ってた これからはアジアの首都だってもう20年くらいずっといってない？
「アジアのベストシティー1位」選出から何年たってんの
>>809
東京の何がおかしいって
何するにも行列なんだよね
不味い店にも勿論行列できて
なぜかマスゴミがそれを利用して煽る >>794
本当の一等地に高層ビル建てちゃダメ。景観台無しと威圧感、人口の異常集中、ビル風。地震国日本に高層ビルは
もともと建てるべきじゃないんだよ。デベロッパーは仕事を作るために次から次へと
自転車操業するけど、呪われるべきだよ。高層ビルは「醜悪」という意識を持つべき。 >>574
東京も渋谷センター街→バスケットボールストリートとかやってるから年寄りの考えることはどこも変わらん >>820
この20年でアジアは目覚ましく成長し
グローバル化も進展してきた
そしてアジアはこれからも成長し
グローバル化もますます進展していく
中国は覇権まであと一歩
福岡のアジアの首都のフレーズがやっと結実する段階に入ってきたということ
まあ正確には日本の首都だがな >>821
中国は覇権まであと一歩、なんて考えてるおまえは気の毒なほどのアホ。 戦前の長崎高商（長崎大学経済学部）の修学旅行は上海だった
長崎から見たら1番の大都会は東京や大阪ではなくて上海だった
>>825
中国がアメリカに勝てないと考えてるのは日本人だけなんだよな
世界の主要国は冷静に中国覇権を見てるし
アメリカやインドですら意見は拮抗している
日本だけがアメリカが勝つ！という意見が多数派
今の日本人が田舎者な証拠だ
福岡を端なんて言ってしまうのも国際感覚のない田舎者の証拠 >>827
技術パクるしか能が無いドロボーさんが
イノベーションの塊のアメリカに勝とうとか無理 >>827
追加
＞世界の主要国は冷静に中国覇権を見てるし
↑んで中国に過度にカネぶっ込んだドイツ銀行やフォルクスワーゲンなどが地獄を見ているというwww
次の経済危機の震源地はドイツ銀行と言われているよね >>810
元々福岡は九州のトップではなかったの知らんの？
福岡県のトップですらなかった 【悲報】日本人が行きたくない町ナンバーワンの名古屋、外国人からも嫌われる
〈最新版〉森記念財団「日本の都市特性評価 2019」
外国人旅行客 滞在人数
東京(1195)＞大阪(847)＞京都(576)＞福岡(271)＞奈良(223)＞札幌(166)＞那覇(163)＞神戸(159)＞横浜(135)＞★名古屋(119) >>759
繁華街ってそんな用事ある？
ゲロだらけだし反社もウロウロしてるし 歴史的に見て九州の中心は福岡だわ
長年、大宰府、博多が九州の中心だった
江戸時代は藩に分かれていたからそもそも中心なんてない
明治になって熊本を中心にしようとする動きはあったが、やっぱり福岡になった
一時的に熊本や北九州の人口が多くなったってだけ
>>833
残念ながら、ジュンク堂書店のMMTビルも解体決定よー。 >>760
それがそうでもないから都内でも上級国民の基地害が殺人事件起こすわけで
都内でも貧乏人とか車もたずに動ける範囲の人間は多いけど、小金持ちとかが車使いまくるから結局変わらん
バスとか電車使う層は多いけど飯塚みたいな基地害高齢者はその倍はいる
だいたいシルバーパスも石原以降廃止とか改悪で内容はどんどん劣化
福岡でもバス使えば自家用車なしでも生活できるはずだよ
バス路線はそれなりに充実してるわけで、でも車がないと不便だの言いだして
７０過ぎどころか８０過ぎが車で人殺しまくる
限界集落や過疎の村の自動車の必要性とそれなりの都市の車の必要性は全然違う 学生時代、福岡って天神や博多駅があって大きい街だなと思ってたけど、東京や大阪知ったら博多駅から天神まで全然歩いていけるレベルの街なんだよね。西新や姪浜はさすがに歩きはきついかな。
>>834>>836
マジかよ!!
どこで本買えばいいんだよ
大型書店減りすぎたろ…orz >>828
アメリカがイノベーションの塊とか頭古い
アメリカは製造業を海外に出し過ぎて
イノベーションが産まれなくなった
ガーファでもアップルとフェイスブックは落ち目でその次が出てこない
中国はBATHが健在でその次もバンバン出てきてる
経済の勢いが違いすぎる
アメリカが一位を維持できるという考えはあまりに愚か 福岡人がよく自慢する「空港が近くて便利」って
具体的にはどういう事だ？
韓国や中国に行きやすい事か？
だったらそんな便利いらんし
東京や全国各地に行きやすい事か？
それなら鉄道の方が便利だし
福岡人にとって、一体何が便利なんだ？
理解できない馬鹿は無理して理解しようとしなくてよい
>>841
名古屋や大阪だって転勤族は高速道路の便がいい藤が丘とか千里中央あたりにたくさん住んでいるだろう
福岡の博多駅から二駅１０分でつけるというのは滅茶凄いアドバンテージやで
熊本空港で降りてから熊本市内に帰るより、福岡空港で降りて熊本市内に帰った方が早くて便利という位 >>841
空港に縁がない人なら理解出来んかもな
まあ色々お察ししますw >>841
まあ確かに空港ってのは普段使いしないものだし、そんなに近くになくてもいいよな。
それのおかげで低層ビルばかりの都会感ゼロの街並みに甘んじてる現状だからなおさら。 >>847
別に高層ビルは要らないと思うが、ミニビルだらけなのは格好悪い
伊豆組にもっと地上げ頑張ってもらわないとｗ >>839
博多駅の丸善…。
ってか一気にやりすぎだろて。 >>843
だから、どこに行くとアドバンテージになんの？
車や鉄道より不便な飛行機の利用を強いられているだけに見えるんだけど 都市経済をマクロ的に見れば空港が至近なのは莫大な経済効果がある
あと空港使わないアピールあんましない方がいいぞ、色々お察しだからw
>>852
これからの世界の中心である東アジア東南アジア、あと日本各地だな
それに用がないというなら色々お察しだからあんまり言わんほうがいいぞw >>854
高層ビルが建てられない事や騒音のデメリットを無視して経済効果ってｗ 空港は移転して平行滑走路2本の方がいいと思うけどなあ
この天神ビッグバンのおかげで福岡はバブル期を上回る好景気に沸いてます
近所の町工場なんか今年高卒の事務の女の子に新車で車が買えるくらいボーナスを夏に出したみたいだし、平日でも中洲は人がすれ違えないくらい溢れてる。
キャバクラ貸し切り忘年会とか毎日忘年会とか当たり前
福岡市内でボーナス出ない会社は皆無みたい
>>856
高層ビルや騒音のデメリットを考慮しても経済効果が上回るということ
まあお前が空港に縁が無いのはよく分かった笑 >>855
中国中国ってｗ
色々お察しなのはあんただよｗ
まあ福岡空港はアジア路線しかないしな >>860
今年初め福岡市でタクシーに乘ったら運ちゃんが景気良いですよって自ら自慢していたｗ
韓国人観光客がバンバン乗ってくれるからといってた
今はしらんｗ >>861
飛行機乗るなら電車の10～20分は誤差だよ >>861
さっきから俺に空港に縁が無いというレッテルを貼りたいようだけど
そんな事ないからｗ >>862
これから世界の中心はアジアだから東アジア東南アジア便があればよい
中国をイロモノ目線でしか見れないのは
典型的な田舎者日本人だなー
そりゃ空港に縁がないわけだ >>853
あんなペテン話信じてたのかよ
とっくの昔に終了 >>866
もういいわｗ
福岡人に聞いたのが間違いだった 最近じゃ九州一円や山口、広島から若い奴がどんどん福岡移住してきてるからな。
広島の若い奴は、クリスマスプレゼント買いに福岡まで来てる。
あと、来年ドームと中洲に吉本の大型劇場が出来る。
松本人志と今田耕司と中川家が福岡移住決定してる模様
ちなみにロンブー敦と間寛平はすでに移住済み
たしかにヤンキーって
生まれて一度も飛行機に乗ったことないのが多いだろうなｗ
ヤンキー「空港は遠くてもいい！」
空港の意義を理解できないバカをいちいち相手にする必要ない
>>867
あれもともとＪＲ九州がいいだした事であって >>864
九州のターミナル博多駅から五分はインパクトでかすぎる
東京で羽田に最も近いターミナル品川は都内や関東から見て不便だから
現実問題10分20分どころの差じゃない
さらに言えば10分20分、特に20分の差は誤差ではない >>870
そうだな
ヤンキーは飛行機より型落ちのミニバンだよなw >>867
昨日のレスを見てたら必要とか言ってる奴が多くて
いらないと書いた奴が叩かれてたけどw ロープウェイは必要
博多駅とウオーターフロントと西新を結ぶようにしないと
西新がもっとさびれてしまう
東京人に東京の悪口言っても笑って聞き流す、
だから東京の悪口はどこでも平気で言える。
大阪の悪口は冗談めかして言えば、大阪人は笑いながら混ぜ返す、
だから大阪の悪口は大阪人には冗談めかして言えばいい。
けど、福岡の悪口は冗談めかそうが福岡人は真剣に怒り出す、
だから、福岡人の前で福岡の悪口は言えない、
言いたかったら福岡人のいないところで言うしかない。
出張族の飲み会での与太話としておこう。
人格攻撃するしか能が無い福岡人ｗ
自慢の空港の利便性を具体的に聞いただけなのにｗ
まさかタブーだったとはｗ
>>880
だから言ってるじゃん
これから世界の中心になる東アジア東南アジア、そして日本各地にいけると
お前はそれに縁がない事を堂々とひけらかしてたから失笑しただけ わたし司法書士の合格者だけど、福岡でだけは開業したくありません(>_<)
研修が福岡開催なのもホントは嫌！(>_<)
>>882
福岡の８９３って怖いらしいね
俺の高校同期の弁護士も地元福岡でだけは絶対に開業したくない言うてたの思い出したｗ >>882 珍しいかたですね。
サラリーマンとかわざわざ福岡に出張希望するって言うしプロレスラーなんか福岡の試合が楽しみでしかたないって言うよ
もちろん、中洲目当てだけどね。
キャバクラ嬢のブログなんか見てると本当日本全国から中洲目当てに人が集まってる。
九州一円や山口、広島の若い奴らは天神目当てに集まるし福岡は街の活気が違うわ >>882
好きなところで開業したらよろしいやんｗ 九州人の地元愛は異常
口ばっかりの関西人と違ってすぐに手が出るのも異常
欧米の外資が全然参入してこないの見て理解しろよ
>>886
オファーがあったけど大規模オフィスがないから誘致できなかった企業は確か外資だったと思うぞ >>886
コストコ全国初出店は福岡
ａｐｐｌｅ storeも凄い店出しているぞ 世の中。不景気不景気と嘆いてるが福岡は好景気に沸いてますわ。
>>889
土地が狭いから不動産吊り上げ易いんだよ
そんだけ >>879
>東京人に東京の悪口言っても笑って聞き流す
9割くらいは地方出身者だしな >>892
ところが不動産を購入すると名誉都民になって豹変するんだな >>879
東京人にトンキンと言ったら顔面硬直させるよ >>894
うどんのつゆの色にびっくりしただけでぶち切れられたわ >>839
ちなみにジュンク堂は再開発ビルに再入居予定だと 東京人＝47都道府県出身
大阪人＝47都道府県出身
福岡人＝九州8県出身
こういう意識はあるだろ
本州とは別の国みたいな
>>858
シティ情報ふくおかは今でも刊行されているぞ。
30年くらい買ってないけど。 七隈線の天神（南）駅と空港線の天神駅はなんで同一にできなかったの？余所者からすると博多駅からバスで100円でいけるけどすごい不便だわ
物理的に間の土地に西鉄が関係してるの？
>>899
天神地下街でショッピングさせるためという冗談はおいておいて
１）天神地下街の下には地下駐車場、さらにその下には湧水・雨水槽とかあって
それを支えながら下を潜らせる工事するのは七隈線の規模に対して激しくコスト高と判断された
２）今は博多延長だが当時はウォーターフロント地区に延長という案があって
天神はむずかしいので中洲川端で接続させようとした >>901
ちなみに博多駅の七隈線は博多駅地下街等を３７４台のジャッキで支えながら下を掘った 福岡って4回位行ったことあるけどショッボイよね。空港の周り以外はなにもないよね。
あれで住みやすいってちょっと変わってると思うけどな。
>>899
バカな田舎脳のジジイが仕切ってるから
こいつらを無視すると「俺はそげな話は聞いとらん！」とヘソ曲げて大変
年配の人にまともな大人が少ないのが福岡の欠点 >>904 朝、地下鉄乗ると茶髪にヒゲにツーブロック、青スーツサラリーマンばかり。
こいつらなんの仕事してるんだって突っ込みたくなるサラリーマンばかり
あと、夜の酔っ払い率は東京や大阪より多い >>903
東京、大阪、神戸、名古屋、福岡と住んだが住みやすかったのは福岡と神戸
車移動するにはあまり集中していない方が快適
今はネットでなんでも買えるし。あと神戸と福岡はドライブして楽しい 大分の公立小学校で同級生に郡山人と土浦人と東京人と横浜人と大阪人と愛媛人がいた
横浜から来た奴は～じゃんをカマくさいとイジられてた
大阪から来た奴は「本場の関西弁やん！」と崇拝されていた
>>906
バスセンター行けよｗ
地下に牧の上にふきやである意味聖地ｗ >>903
空港のまわりって何かあったっけ…(´・ω・`)？ >>911
最近は自分の脳内で色んなものを作り上げちゃってる朝鮮人みたいな人が多いから >>903
えっ。むしろ空港の周りって何かあるの？ 名古屋みたいに遊びに行く場所ねー所には空港にホテルあるな
福岡じゃ需要ねーだろ
>>913
24時間営業の歯医者さん？
この間のドキュメント72時間に出てた所 みやげもんだって「博多とおりもん」こえるみやげが余所にあんの？
南朝鮮に近すぎることを除けば福岡駅至近に住むのが最強だよな
名古屋も仙台も札幌も八王子も福岡にはかなわん
九州さいつよは福岡県だし
福岡県さいつよは、福岡市だし
福岡市さいつよは、博多駅・天神・西新あたりかな😆？
わいの住んでる箱崎は九大キャンパスが移転した跡地に
今後の期待開発大やで！！
>>920 箱崎は歩いてるやつの8割は外国人
しかもネパール人が、箱崎を第2のネパールにしようってSNSで親族に呼びかけてるって 東京大阪から行ったらマジ何も無いぞ
飯も普通 仙台と同じで地理的要因で人口が増えただけ
九州の掃きだめ
広島の若い奴らはクリスマスの買い物は福岡来てする。
忘年会も福岡でやる企業多数。
商業圏は、九州一円や山口、広島と広範囲。
さらに関西から金曜の夜中洲来て、堪能して日曜夜帰る関西人多数
>>923
福岡に無くて東京大阪にあるものって何？
たいていの物はネットで買うし >>925
クラシック、特にオペラの公演
福岡の九響当たりじゃレベルが低すぎてとても我慢できないぞｗ
九響なんて会場で聴いていると心が安らぐどころかイライラさせてくれるからなｗ トンキンて住みにくいよな
住居費はバカだし
通勤は地獄だし
物価は高いし
修行僧かなにかか？
昔、ほんの少しだけ長浜辺りに住んでいたけど近くの港から志賀島に遊びに行ったのは良い思い出だな
そういえば線路があったんだよな、使われていたのかどうかは覚えていないが図書館の帰りに鉄橋を歩いて渡ったのは
覚えている。途中で列車が来たら川に飛び込むしかないなと思いながらドキドキしながら渡った
>>877
いると言っている奴が確実におかしいぞw
モノレールとかじゃなくてロープウェイだぞw >>926
それって東京大阪じゃなくて
東京だけの話だな >>929
ロープウェイは複線交走式普通索道（２つぶらさがってる小規模なやつ）とか
複式単線自動循環式（箱根ロープウェイとか）とかでかなり規模や見た目がかわるからなぁ。 >>765
福岡ドームやホテルがあるエリアは中央区地行浜
横の川から向こう側が早良区百道浜 >>925
それ言ったら他の地方も
同じだろ
ネットで買うならさｗ 北九州市や広島市を見れば福岡市が高さ制限で高いビルが建てられないというのはすぐにわかる
どう考えても規模が大きい福岡市のほうが高いビルがないんだからね
テーマパーク調べてみて驚いたんだが
ハウステンボスってUSJの3倍の規模なのな
TDRと大差ない
東京 大阪 仕事で企業訪れたら堅苦しく仕事の話しかしない
福岡 仕事の話なんかいいでしょ。飲みに行きましょうと中洲に連れていかれ最後キャバクラでシメ
有名なカメラマンが言っていた
これから朝鮮半島やユーラシア大陸で経済や交易が活発化していくので、
地理的に近い福岡など九州や沖縄はこれからますます朝鮮半島やユーラシア大陸との交易が増えて発展していくだろう。
>>860
お前も転職板に書き込んでるいつものほら吹き野郎だろw >>925
自分の地域にあるものがあっても
それは無いという事なんだよ
自分の地域にはなくって、そこには有るものが有るなのさ
つまり、都会から来る者にとっては福岡はなにもなく
熊本とかに行けば阿蘇山があるんで有るとなるんだ
福岡に来て、何でもあると思う奴は田舎から来る人間なんだよ >>905
スーツ着ているのにネクタイ締めていないリーマンが多いのが福岡の特徴やねｗ
初めて見たとき、こいつら朝帰りでそのまま出勤しているのかとすら思ったｗ >>942
逆も然りだな
福岡の人間から見て東京大阪にはなにもない
あるのは仕事とイベントだけ
イベントはほぼ東京だけだけど >>944
東京大阪に住んだことがあれば分かるが福岡はマジで何もないぞ
東京大阪は働く場所も商業施設も観光地もある
福岡が勝っているのは物価と家賃が安いから住みやすいぐらい >>945
車を1時間走らせたら、山でも海でも楽しめるってところが福岡の最大の魅力のひとつだよ
平野が広くて海が汚い東京や大阪ではこうはいかない >>945
商業施設は福岡にあるし
観光地なんか住んでたら行かないだろ
仕事がないのはその通り 仕事もフリーランスなら福岡の方がしやすい
雇われなら今のところは東京大阪に行くしかない
しかし雇われる仕事はどんどんなくなっていく
>>946
一時間で行けようと
福岡の海は日本海なので冷たいからダメだ
俺は初めて太平洋の海に入ったとき温かくってびっくりしたよ
茅ヶ崎とか汚いけどね 九州を除く、他県民がほぼ答えられるない福岡市内クイズ
福岡市内本社の有名な企業を答えろ。ただし、銀行、電力、鉄道、ガスなどインフラは除く。
ちなみに、ゼンリン、TOTO 安川電機、スターフライヤーは北九州市。
神戸の方が暮らしやすいだろ。
というか福岡の人間って当たり前かのように
福岡の方が神戸より都会だと思ってるよな。
七隈線と空港線を直結させなかった愚行を未だに許せない
>>952 七隈線は、酔った福岡大生専用なってる。
仕事帰りあんな猿達と同じとか勘弁して 大牟田線しか使わなくなったけどそんなことになってんのｗ
>>943
服装髪型自由、茶髪にネイル、ヒゲにツーブロックなんでもオケ、スーツ着用必要ナシ、Gパンオッケー、社長も30代未満だったり、週末は保養所で社員でBBQしたり、風通しのいいアットホームな社風の会社が大半な年だからな福岡はね。 >>926
東京だって日本の中ではという条件付きだろｗ >>931
福岡は東京や大阪と比べて音大が少ないというかゼロのレベルだから人材が蓄積しにくい >>958 まあ、みんなそこが妥当だな、あと、ほっともっととか。ここまでだな。後は胡散臭い通販系か、
工業系の大企業が皆無。 >>956
そこまで緩い業種の事ばかりじゃないんじゃないの？
クールビズ期間の5月から10月いっぱいまで
ほとんどの官公庁や地元大手企業でもノーネクタイが定着してるからでは？
その間はNHK福岡のアナウンサーも
台風や緊急に全国ニュースになるとき以外はノーネクタイだし… >>961
コカ・コーラウエストジャパンとかは出世して他のボトラーを吸収して東京本社に成り上がったやん
あれを認めないとかないわｗ そうか、今は福大には地下鉄が通っているんだな 俺の頃はなかったから西鉄バス
バスの運転手がマイクで愚痴を言い出したのには驚いた。確か福大生のマナーがなってないという
話だったと思う
他県にはあり福岡には無いもの
まともな高校。
修猷館、福岡高校、西南学院、一部のキリスト系女子高以外は、
第一、沖学園、博多高校なんか半グレ養成高校
九産大九州、福工大城東も他県ならヤバイ高校
大濠もカツアゲしたりコンビニ前にタムロする輩がいる高校に落ちぶれた。
福岡市内の賢い子は久留米大付設か早稲田佐賀行ってるわ。
こんな町からは優秀人材とか、
>>967
酒井法子、浜崎あゆみ、スザンヌ、氷川きよしは第一出だよな？ >>946
アウトドアは東京大阪より福岡の方が捗るな
繁華街、歓楽街、ターミナル駅、空港、港が他にないレベルで効率的に凝縮された優れた都市機能を持ち
自然もすぐそこ、アウトドアも捗る
福岡が住みやすいと言われるのは当然の話 >>918
「博多とおりもん」って名前はインパクトあるけど、どこにでも転がっている普通の土産物でしかない
勤務先に土産で持って帰っても食べた人たちからあんまり喜ばれないからオイラはもう買うの止めた
本当に喜ばれるのは鶴の子とか雪うさぎ。甘い香料の香り、ふくよかな生地の中に風味の良い黄味あん
と３拍子揃っていて特徴があるし、特に女性陣から仙台の萩の月よりもすごく食いつきと評判が良い あとスザンヌはその第一高校を卒業じゃなくて中退だったような
>>951
神戸とか坂ばっかで暮らしやすいわけないだろ
雨降っただけで土砂崩れとか鉄砲水に怯えなきゃならん
山が迫りすぎて圧迫感すごいし おまけに三宮寂れまくってるし
神戸はなんもいいことない
あわあああああああああイオンだあああああああああ従業員はにげろおおおおおおおおおお
>>974
たしかにあれとかひよこ系はお腹に入ればどれも同じような気がする >>973
酒井法子さんは、堀越高等学校に行く前は第一だ。 >>984
うちの近所だからソイツの偉そうな言葉が電柱にベタベタ貼られてるよwwww 博多コネクティッド・・・
天神ビッグバン・・・
スケールがデカすぎてようわからんｗｗｗ
穴ボコはもう埋めたんか？ｗｗｗ
福岡「天神ビッグバン！ドヤァァーーー！！」
で、出来るのがイオンてｗｗｗ
好景気なのか知らんけどイオンてｗｗｗ
夜中に笑かしてくれたわｗｗ
そういや福岡にはクラブが無いなｗ
出来ても客か輩しか居ないからすぐ潰れるｗ
>>990
親不孝通りらへんにあったはず
そのクラブじゃないなら中洲だな そういや、親不孝通りのクラブじゃないが会社の外人好き同僚にCC Cafeに連れてかれたことあったな。
>>950
プレナス、ピエトロ、はせがわ、サニックス、レベルファイブ >>968
第一は第一でも、芸能コースがある第一薬科大学付属高校だな
福岡第一じゃない
浜崎あゆみは堀越 だから福岡は支店都市であり
ホークスと女遊びしかない
ライブも名古屋と比べて少なく
本当に選択肢は少ない
それで福岡は凄いと言われてもしらけるだけ
遊園地すら無い有り様では話にならない
大半は東京、大阪選ぶのは当たり前
>>984
それ記事が微妙に怪しい
立花義家がスーパースターになっているし、記事の当時は前田山之内は40代にもなっていないし立花義家と世代も全然違う
そして、酒井法子は中学の途中で東京に転校しているはずだが >>654
岩田屋は60年前に空の大怪獣ラドンに破壊されました。
その後も福岡の街は、キングギドラやモスラやゴジラにも襲われて
回復不能なので糞田舎になるしかありません。（東宝） -curl
lud20191214235043ca
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