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外環道、2月中旬に掘削再開へ 陥没した調布以外の練馬などで 住民「前提が崩れた」と不安 [蚤の市★]YouTube動画>1本


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1蚤の市 ★2022/01/15(土) 08:29:36.57ID:2de4qGQM9
 建設中のトンネルルート上の東京都調布市で陥没や空洞が発生したため、停止していた東京外郭環状道路(外環道)工事のシールドマシン(掘削機)7基について、陥没現場近くの2基を除き、2月中旬にも掘削を再開する見込みであることが、沿線自治体への取材で分かった。事業者の国土交通省と東日本高速道路、中日本高速道路は14日、沿線住民への説明会を23日以降に開くと発表。説明会の場で工事の今後の見通しを明らかにする。
 掘削機は陥没現場近くのほか、関越自動車道と交わる大泉ジャンクション(JCT、練馬区)付近に3基、中央自動車道と交差する中央JCT(三鷹市)付近に2基が投入されている。自治体関係者によると、この5基が再開の対象になる見込みだという。
 説明会は、大泉JCT付近は練馬区(23、28、29日)と杉並区(27、29日)、武蔵野市(30日と2月1日)で、中央JCT付近は三鷹市(1月26、29日、世田谷区民も対象)で開催。3事業者が先月発表した再発防止策も説明し、内容は後日、東日本高速のホームページに掲載する。
 工事再開について国交省の担当者は「住民説明会で説明する。現段階では答えられない」としている。
 外環計画に反対する住民団体「とめよう『外環の2』ねりまの会」共同代表で、トンネルのルート上に自宅がある村山敦子さん(67)=練馬区石神井台=は「外環本線の掘削工事は地下40メートル以深なので地上には影響は与えないとの話だったが、調布の陥没事故でその前提が崩れた。トンネルが地下水の流れを遮断する恐れもあり、工事の再開はやめてほしい」と話した。(花井勝規、加藤益丈)

東京新聞 2022年1月15日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/154255

2ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:29:57.22ID:+VY4Ds5r0
この頃周囲で、亡くなったり病気になったり怪我したりという話が増えてきてますよね。 それが何を意味するか考えてますか?気付いてきてますか?

3ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:30:14.97ID:kGglxQU70
嫌なら移れ

4ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:31:52.67ID:yuaQ+TM50
止めようリニア

5ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:32:49.24ID:y+VA9yxi0
環状ばかりもういらねーだろ

6ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:33:02.98ID:XR3kZIR70
これ、なんで文句言ってるか知らない人多いよね

元々、地上に作るつもりだった道路の工事予定地は
後々、土地が取られることが前提で住んでるので
都市計画路線といって、資産税減税の対象だったんだよ

計画路線は必ず地図に書かれて、不動産売買痔に説明を受ける。
だから、固定資産税が通常より易くなってるんだけど、
地下建設になると、この計画路線から除害されるから
過去に遡って資産税が徴収され、かつ、資産税が上げられるんだよ

だから文句言ってるだけ

7ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:33:06.01ID:JO2B8lq/0
さっさと立ち退いて高架で作らんからや

8ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:33:31.36ID:jMwhbGJx0
(新宿)JR東日本本社ビル
ダウンロード&関連動画>>


9ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:33:45.96ID:PgD230Xh0
結局穴は元からって事じゃなかった?

10ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:33:55.68ID:DoFS5GFQ0
低い土地の場所は地下水脈があったりするから、地下掘ったら色々問題が出るよ
無視してやっちゃうんだな

11ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:35:31.38ID:fxU4NaQZ0
さっさと完成させてくれ

12ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:37:42.32ID:UG40WC4h0
なんかそれっぽい市民が自宅の外構のヒビを指差して説明していニュースこれ関連だっけ?

13ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:37:54.45ID:bPqZWi300
練馬ザファカーの出番だな

14ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:39:17.15ID:b3gEiGMf0
何十年作ってんだこれ

15ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:39:18.15ID:Qf5080YW0
大深度法自体に欠陥がありすぎてなあ

16ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:40:07.77ID:UG40WC4h0
>>6
日本の土地収容に関するゴネ得ってすごいよね
成田市民はみんな知ってる

17ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:40:47.52ID:6XVCYa/k0
とりあえず東八道路ICだけ先行開通しろ
中央道の入口として機能するんだから

18ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:40:54.41ID:ROSfx7aQ0
外環は殆どの区間、環八の上に覆い被さる階層構造だよね?
都内区間でも同じ様にはできないのだろうか?

美女木ジャンクション辺りの構造は、もはや芸術的。

19ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:42:16.85ID:Jc80U7vs0
静岡県だったらよかったのに

20ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:43:02.50ID:EA4pT76+0
>>6
勝手に作った法律で一方的に搾取してるだけじゃん
だから上級国民とその犬は家族全員を皆殺しにしていいわ

21ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:43:57.15ID:IG3RlDul0
利権と反日の夢のコラボレーション
一般国民(被害者)だけが蚊帳の外

22ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:45:39.33ID:lV8ndtUH0
前庭が崩れた

23ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:47:05.16ID:h6M/CTwk0
外環は東京都民が何としても実現を望んでるからムリポ

24ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:48:00.71ID:kzzjqdhd0
調布市民ってクソだからね

25ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:50:08.59ID:vVgERdcK0
>>23
外環は埼玉、神奈川のストローだろ

26ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:50:33.76ID:ziJg7Dci0
>>20
???

27ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:54:48.63ID:sCpy/JDs0
日本じゅう穴だらけにして将来どうなるんだろうと思ってたけど、とうとうツケが回ってきたな

28ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:56:46.63ID:fQolnREO0
反対派って

29ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:56:48.43ID:66BOv0LH0
>>20
何言いたいかイミフ。

土地収用の原則は社会利益>個人資産だろ、さっさと進めろと思う。
完全に成田闘争がトラウマになってる。

30ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:58:18.72ID:DMzOp30o0
調布は今でも地下水を水道水にしてるほど地下には水がたくさんあるんだよ
だからどんどん汲みあげて地下は穴だらけ
地元民はみんな知ってるよ

31ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:58:54.27ID:b98Wtulq0
陥没乳首だと!

32ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 08:59:34.93ID:JQz4dH6/0
DQ12の主人公はダークドレアムですかな?

33ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:00:12.55ID:uFPUnyaR0
さっさと外環繋げよ土建業界のグズども

34ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:01:18.79ID:hOcLgT1C0
>>18
美女木JCT
信号がある世界的にも珍しいJCTとして外国のTVでも紹介された名所w

35ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:02:54.54ID:A0NpjhOR0
外環はよ
都心に入って来させるな

36ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:04:50.62ID:F2n6Q4Ux0
止めようリニアと大深度

37ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:05:07.99ID:sZJVOC8w0
JR東海に「やめろ!」って言われたりして

38ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:08:33.95ID:O++3wvoY0
勝手に家の地下を掘られるのは気分悪いよ

39ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:09:39.30ID:DMzOp30o0
外環の責任は美濃部都知事にあるんだけど誰も知らない

40ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:12:57.04ID:sZJVOC8w0
>>29
社会利益どころか調布は崩落して住めなくなってるんだしそりゃ反対するだろう
しかもWebには「崩落の心配はない」と書いておいてそれだ
中央リニアと同じだよ
地質調査をちゃんとやらないと納得してくれない

41ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:14:22.77ID:Qe3bjB5R0
>>5
>環状ばかりもういらねーだろ
外環は首都高の混雑緩和の為にも必要。
首都高に入らずに関越道、東北道、常磐道から中央道、東名高速、神奈川方面へ首都高に入らずにアクセスできる効果は絶大だろ。

42ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:15:27.06ID:GAkCSytw0
>>41
一見マトモなパヨ理論やな

43ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:16:37.76ID:GAkCSytw0
>>42
アンカ間違えたよゴメン。>>40ね。
41は正論

44ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:16:55.67ID:Gw9yxsQg0
>>42
どのへんがパヨなのか詳しく
俺この手の道路は国土開発そのものだから、ウヨだと思うけど。

45ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:17:33.08ID:GAkCSytw0
>>44
一つ上と間違えた。ゴメンよ

46ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:18:56.07ID:1ywDYmwi0
住民なんか気にしてたら高速やリニア引けないぞ、全員、町から追い出すくらいの気迫を見せなさい
追い出しても、所詮田舎から出てきた連中だからあとのことなんか心配するなよ

47ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:19:15.69ID:Qb2099r60
住宅の下は掘っちゃだめだろ

48ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:20:07.53ID:S0ZIJUCI0
>>6
調布の外環道が計画路線として記載されたのは何年で
現地に住んでいる住人が何年から住み始めたか調べた上で書いてるの?

49ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:20:15.29ID:kz+EnnYz0
福岡だって何事もなかったようにあの陥没現場を車が行き来してるよ

50ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:20:17.88ID:Qb2099r60
地下掘りは、マンション、道路、川や道路や線路の下だけにするべきだわ

51ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:23:19.02ID:1ywDYmwi0
田舎から出てきて住み着いただけなのに住民かよw
畑や山を切り開いてやっすい土地に 住みついただけなのに住民かよw

52ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:25:11.78ID:2lNNiVky0
このあたり住民強いよね
ICも上りはあるのに下り側はなかったりとか
いろいろ勝っているのがわかる

53ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:25:38.93ID:6njbi05Q0
>>49
あれは住宅地じゃなくて中心市街地だから、比較できない

54ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:26:19.26ID:oRdYAd+00
>>5
外環は重要

いなかもんは黙ってろ

55ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:27:09.15ID:CSMyQd350
打倒习近平,捍卫改革开放!

56ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:29:13.56ID:49ewrdJr0
人口減少しているんだし、もう要らないのでは?

57ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:29:42.12ID:49ewrdJr0
世田谷区だけど娘の小学校も統廃合されたし、街中は老人ばかりだし、衰退しているのを感じるわ

58ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:32:38.18ID:S0ZIJUCI0
外環が必要なのはトラック輸送業とその物流に依存している外環地域住民だと思うけど

長距離トラック輸送は鉄道に置き換わることが長期的な計画で決まってなかったか
具体的に全部置き換わるのか知らないが

そもそも首都高を見る通り既設高速道路は老朽化でガタガタになっていて
しかもその補修費用さえ回収できていない始末
コスパの悪さでトラック輸送はもう終わりだろ

59ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:37:53.48ID:1ywDYmwi0
ハケ地域だから中央線や高速道路なんじゃないの
70年前は鬱草としたとこだったらしいぞ

60ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:40:44.67ID:hOcLgT1C0
>>56
人口減少にもかかわらず一都三県一極集中はますます加速
埼玉の川口市だけで鳥取県よりも人口多くなってる
物流確保しないと生活できなくなってパニック状態よ

61ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:41:18.70ID:6njbi05Q0
>>59
ここ、京王線と甲州街道沿線だから
中央線は国分寺崖線の北側だから地盤は良い

62ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:44:59.76ID:X+9JQL4Q0
もう東八道路に高架式で作って府中までつなげちゃえよ
調布の地下を掘るとか絶対無理じゃん

63ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:45:48.73ID:fL+5+gWM0
外道環

64ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:49:15.11ID:ppYF9yZS0
釜利谷辺りにサービスエリア欲しいね。

65ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:51:35.91ID:FSpcryNb0
埼玉区間開通から30年
計画段階からだと50年を超える
理由はどうあれ途方もない時間のかかり方だな

66ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:51:44.18ID:1ywDYmwi0
府中市民が汽車は不気味だとブチ切れて、中央線が北側迂回するように作られて
甲州街道は府中にむけて一直線につくられた
どっちも不自然に迂回してるから見てみるといいぞ
京王線は府中市民が汽車がないと不便だとブチ切れたせいで府中のど真ん中まで引かれた

67ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:55:18.36ID:S0ZIJUCI0
汽車と電車の区別もつかないのかよ…
府中に親でも殺されたのか?

68ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:55:19.26ID:dtR7GgHa0
外環付近に住んでるけど、たいして五月蝿くもないし特に問題ないよー

69ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:57:19.38ID:6fOPJHhE0
氷川台って駅にすっごいでかい掘削機いまあるわ

70ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:57:54.33ID:2B1G+VOp0
もう、外環西側だけで、
本州四国の三本の橋に近い金使ってんだけど

本当に東京は無駄な公共事業多すぎ
首都高速中央環状線だって、莫大な金使ってるし

キロあたりの建設費考えろよ

もう道路公団じゃねーんだから
東京の好き勝手やらせるなよ

71ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 09:59:53.80ID:ol3rpT3+0
公共の利益のためだ。
我慢しろ。

72ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:00:01.66ID:hOcLgT1C0
>>68
あのスターウォーズのような扇形のフェンスね遮音性はいいのか
排ガス、粉塵はどうなん?

73ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:01:57.60ID:E+Cl/m3U0
東八が出来て良かったね。
久我山の辺りの渋滞は凄かった。全然別のところに住んでるけど。

気候がいい時には夜ドライブしてる。

74ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:02:40.30ID:1ywDYmwi0
調布、成城、狛江地域に貧乏労働者の田舎者や劣等国民が掘っ立て小屋建ててたくさん住み着いた
電車が出来たからな、そんで高速道路が作れなくなった
田舎者を追い出せば作れるはず
外環道路の便利さに比べたら調布なんかいらない
嫌なら環八を高速道路にしろよ

75ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:03:17.82ID:smedzqER0
これが完成しないから無駄に首都高が混むんだろ
必要も無いのに通過するだけに都内に入ってくるから
やるしかないんだから邪魔な糞家なんて潰してしまえよ

76ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:03:32.11ID:PkVkkoAa0
>>1
東京は地下くらいしか開発する余地がないからな。
文句があれば、それこそ出ていけだよ。

77ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:04:03.35ID:smedzqER0
>>6
> 地下建設になると、この計画路線から除害されるから
> 過去に遡って資産税が徴収され、かつ、資産税が上げられるんだよ
こんなアホな事を書いてるこのレスを信じるのは池沼だけ

78ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:04:38.19ID:hCiFmZup0
>>70
本州四国とでは利用数が全然違うのでは?

79ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:05:58.55ID:lkoEGywG0
>>41
常磐、東北、関越、中央、東名の長距離同士の連絡は圏央道の役割で、
外環は16号より内側、中央環状線より外側の近郊同士の連絡が目的。

80ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:07:06.05ID:2B1G+VOp0
大泉から東名までで2兆3575億円

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00187/

いー加減にしろよ

81ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:07:31.71ID:S0ZIJUCI0
>>75
ぶっちゃけ圏央道と中央環状線が出来たんで外環道を使ってるのは域内物流がメインじゃないか?
造りたいのは欧米のモノマネ感が強い

82ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:09:11.06ID:2B1G+VOp0
>>78
外環なんて料金そんな取れないだろ

東京のは
作った時点で不採算なんだよ

元々、道路公団は経営良かったからな
首都高や阪神、本州四国が悪かっただけ

経営は初期投資で決まるんだよ

83ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:09:39.18ID:M7C1FO970
もうここまでやったら後戻りは出来ないんだから いつまでもグダグダしてるくらいなら
とりあえず、さっさとやり切っちゃった方がいいよ

途中で出て来た問題は後から解決していけばいい じゃないといつまでも終わらないよ

84ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:09:54.00ID:hOcLgT1C0
戦後焼け野原状態のとき復興を最優先にして、ビル建て再開発、道路整備計画しっかり立てなかった
というかGHQが許さなかったのかな
60年代の東京オリンピックに合わせて川底利用しビルの合間を抜けるよう首都高を突貫工事で作ったから
世界的にも間抜けな高速道路が出来上がった

85ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:11:26.55ID:1ywDYmwi0
いいのか
外環が無理だと、環八を首都高速にするぞ
東八も高尾山まで首都高速にする
だから住民はガタガタ言うな

86ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:11:58.71ID:2B1G+VOp0
もう、首都高速もどんどん値上げだし
東京の近郊もどんどん値上げの方向だろ

収支のバランス悪すぎる地域

87ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:12:40.65ID:FSpcryNb0
>>70
使った金は通行料金にはね返る
対距離料金になる前は大泉から三郷まで500円ちょっとだったんだぜ
今は同区間が3割ほど高くなったが
もしかしたら大泉以南は通行料金に特別加算が乗るかもね
関越トンネルを通ると通常の距離あたり料金にいくらか加算された通行料金になったりとか
同様の仕組みはすでにある
開通当初のアクアラインもそんなお値段だったな

88ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:13:41.74ID:qtGJgNGC0
都内から関越に直結する道路早く出来て欲しい

89ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:14:19.58ID:S0ZIJUCI0
ぶっちゃけ調布を無理に掘るより
関越道練馬ICから先を繋げたほうが費用対効果が高いと思うんだよね

90ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:15:58.30ID:Ttm0dakl0
首都圏の道路整備よりも過密解消に金を掛けたほうがいい

91ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:16:43.50ID:S0ZIJUCI0
>>85
環八はエイトライナー建設と一緒に地下に大型道路を造ってほしいと地域住人から要望が出てた
いわゆる排ガス問題の解決策としてね

92ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:17:28.53ID:hOcLgT1C0
>>89
練馬は平和台、氷川台あたり拡張工事中だけど笹目、新大宮バイパスとつなげるのかな

93ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:17:34.43ID:1ywDYmwi0
東京が便利になるにはイキリ貧乏労働者を田舎に追い返す必要がある
コロナに便乗してでも追い出すべき

94ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:19:16.20ID:iMmfH2UF0
日本は中国、北朝鮮並みの隠蔽と詐欺組織だから

95ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:20:22.58ID:2B1G+VOp0
>>87
首都高速が1950円になるから
東名から三郷まで1950円かな

とすると、大泉から東名は
1200円くらいが適正か?

96ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:21:55.78ID:E0y/MjcI0
しぞーかみたいに、知事選挙で頑張らないと、こうなっちゃうんだぞ。アーメン。

97ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:22:43.10ID:/SZo5SVZ0
調布市民だが早く掘って開通して欲しい、利便性を考えたら近辺の数十世帯なんてどうでも良い

98ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:22:54.91ID:LDJMA81F0
中国のような開発独裁は危険だよ

99ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:25:20.50ID:AQjMz2y80
>>92
今は環八から池袋駅西口までを1本にしようとしてるな
(池袋駅西口から環七までは昔からある)

100ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:26:49.31ID:a8Qt7eMQ0
>>80
費用便益比1.01倍って、1倍を割らないように恣意的に計算してるだろ。

101ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:31:07.42ID:n6r5tAw/0
成田空港、外環道、リニアなど
国家的な大事業工事に
いちゃもんを付けて妨害する非国民

102ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:32:07.38ID:4/7vlJaz0
さっさと工事しろよ
住民は金もらって転居すればいいだろが

103ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:35:33.97ID:hUBY9CIg0
北千葉道路はいつになったら外環と繋がりますか?

104ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:42:02.05ID:8I0YBado0
>>67
汽車って中国語では自動車のことなんだが

105ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:44:30.37ID:8I0YBado0
>>89
あのまま練馬から大曲あたりまでつなげてくれるのかと思ってた

106ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:48:07.39ID:fg93mKdm0
在日創価公明党の国交省です。
大臣、次官、部長、課長と、ピンハネしたら、
半額以下しか残らなかった?
業者も朝鮮人会社でしょうから、オカラ工事は当たり前。韓国の陥没だらけの道路を見れば、
在日の恐ろしさはやくわかる。
在日が処分されるまで、あと50年は悲惨な時代になる。70年周期がやって来た。

107ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:48:07.46ID:fg93mKdm0
在日創価公明党の国交省です。
大臣、次官、部長、課長と、ピンハネしたら、
半額以下しか残らなかった?
業者も朝鮮人会社でしょうから、オカラ工事は当たり前。韓国の陥没だらけの道路を見れば、
在日の恐ろしさはやくわかる。
在日が処分されるまで、あと50年は悲惨な時代になる。70年周期がやって来た。

108ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:54:45.76ID:F11hufrp0
本当は地底人の仕業

109ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 10:57:39.61ID:F11hufrp0
隣のマンション建設 → 壁に亀裂
隣の建売建設 → 門柱が傾く
家の前に大規模な道路工事 → そちら側に亀裂

周りの家の工事でうちはガタガタです
建設会社に一度は文句を言って修復してもらうのですが、
1年後に同じ箇所にまた亀裂

もうダメポ (´;ω;`)

110ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:03:37.42ID:Rmh87cAI0
>>34
今日のアド街は戸田
美女木ジャンクションが紹介されるかも

111ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:05:08.47ID:foI3wV8d0
大深度地下の40mの根拠は適当だからなあ
じゃあどこまでなら安全なのよって言うと、地盤と地層によるとしかw
なので解決方法が無いし安全ですよとも言い切れず
おまけにあれだけトンネル掘ってる会社の癖に初期対応がクソ

112ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:08:03.45ID:Gw9yxsQg0
>>46
私有財産制の国でそれはないわ
とりあげられるなら誰も投資せんぞ
住居も投資

113ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:09:36.29ID:Gw9yxsQg0
>>51
おまえ私有財産否定したら色々悪影響あることに気づけよ。
仮にお前が都内の土地持ち一族だったとして、荒れた農地を開墾したのがご先祖さまじゃないのか??

114ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:34:54.12ID:bdmbEn+L0
>>5
むしろこれが最後のピースといってもいいんだが

115ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:42:24.66ID:bdmbEn+L0
>>74
成城じゃなくて喜多見やろ

116ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:51:14.99ID:mM1fUqaA0
もう既に外環は毎朝めちゃくちゃ渋滞してんだけど
解消されんの?

117ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 11:54:07.36ID:CpMNT6W/0
返す返すも美濃部がちゃんとやってりゃぁ・・・・・

118ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 12:07:01.55ID:pnKXvi7d0
大地震で物資が届かず地獄の日々が始まるから、今のうちに売っ払って地方都市に住んどけ

いくら「うちは地盤が安定しており…」と力説したところで、物流インフラが損傷すれば物資不足は首都圏全体で発生する

119ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 12:16:40.74ID:nDr465ZN0
>>29
大深度地下を無料で使っていいってのは、普通は利用価値がないことと、地表に
影響が出ないことが前提

調布で影響が出た以上はその前提が崩れたので、大深度地下を通す場合も補償し
ないと財産権の侵害で憲法違反で、現行法は通用しなくなってる

その上で補償金を払って土地収用するのはいいが、その前に地権者と普通に交渉
して決裂しないとな

120ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 12:17:22.71ID:RQpES1ad0
地下でも直下に通るなら、地役権設定登記して結構貰えそうだけどな?40mより深いと
権利が無くなる?

121ニューノーマルの名無しさん2022/01/15(土) 12:17:44.10ID:pnKXvi7d0
>>61
国土地理院のHPで終戦直後に米軍が撮影した航空写真を見ると、陥没したあたりバスケコート2面分ぐらいは草地っぽくて、周囲を囲うように畦道のような物が見える(白黒写真だが、陰影で畦道の内側は窪んでいるように見える)

で、その畦道の外側には農家や民家らしき家が数軒づつまとまって建っており、明らかにそこを避けて家々が建っているのが判る

恐らくだが、江戸〜明治の頃までは窪地で沼のような場所が、昭和初期には土砂が堆積して草地になっていたのではないか?


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