◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
駅構内の踏切を渡ろうとして転倒か、８０歳女性が特急電車にはねられ死亡(神戸) [蚤の市★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚
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４日午後５時５０分頃、神戸市須磨区須磨本町の山陽電鉄須磨寺駅構内の踏切で、近くの 奴賀ぬが 宏子さん（８０）が、大阪梅田発山陽姫路行き下り直通特急（６両）にはねられた。奴賀さんは病院に搬送されたが間もなく死亡した。
須磨署の発表では、奴賀さんは同駅で電車を降り、踏切を渡ろうとして転倒したとみられる。
読売新聞 2022/11/06 12:12
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221106-OYT1T50096/ 列車の接近に気づかなかったのか
無理に渡ろうとして転倒したのか
時速１００メートルぐらいで移動してるご老人とかいるからな、、
車なら運転手が悪いのに
電車だと歩行者が悪いって
どういう理屈なの？
誰も見てなかったのかな
転倒してしばらく立ち上がれなかったとかか年齢的に
もういい加減に鉄道特権を無くすべき
鉄道だけ定員オーバーしても許されるとか
特権多すぎる
お婆ちゃんが、歩行が遅くて渡りきる前に遮断機が下りてしまい、焦った末に転倒（なぜか後ろ向きに）
そのまま列車に轢断される
という監視カメラの映像見たことある
轢断の瞬間映像は公開されてないけど、車から助けに降りて来たおっさんの目の前で列車が通過したようだから、トラウマ並みの光景だったろうな
このケースもこんなんじゃなかろうか
>>11 線路内が私有地だからとかそんなんやなかった？ようわからんが
>>10 須磨寺駅
![駅構内の踏切を渡ろうとして転倒か、８０歳女性が特急電車にはねられ死亡(神戸) [蚤の市★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Sumadera_st960.jpg)
>>15 人が渡れないならその理屈も通るけど、不特定多数が通れる事が前提ならダメだろ
踏切のない線路とかなら分かるけど
鉄道が定員を守れば痴漢とかの問題は大幅に解決する
鉄道が踏切で一旦停止か最徐行すれば年間何人もの命を救える
横暴を許すな！
老人は道路上の点字ブロックにつまづいて
転倒して死ぬからな
ここ降りたことあるけど無人駅だっけ？
転倒してから電車が来るまでに時間あっただろうに誰も助けなかったのか
>>12 神様「一部始終を見てたけど、こんなババアを助ける理由ないやんけ」
>>11 専用道路だから
自動車でも高速道路上で人をはねても逃げなければ罪には問われないよ
>>11 電車は自由意志で走らせてないから
電車の運行は多数の益になってるから
ちょうど先月行ったけど危ない動き方のできる駅だなと思った。横の踏切からホームに侵入しようと思えばできるし
>>11 電車様だから
車も歩行者も下民どもは踏切で待たされるだろ
つまりそういうことだよ
>>36 人が通れないようにしないとダメだよ
自動車でも同じ理屈
>>37 人が通れないようにしないとダメだよ
自動車でも同じ理屈
>>40 自由意志って理屈はバスにはないの？
>>17 不特定多数の人が渡りきれるような基準を国が作ってる
もちろんそれに違反したら鉄道会社がお叱りを受ける
特定少数のためには出来ていない
見守りカメラとかつけるべきやな
ボタン用意して押されたらどっかの駅から遠隔で渡り切るまで見守る
>>49 現実に出来てないから事故が起きたのに
君は何のスレを見てるの？
>>45 電車は踏切を通過する前に遮断器が降りて専用道路化するだろ
>>18 踏切は鉄道会社の用地です
その理論でいくなら道路を分断しても踏切を撤廃すべきだな
>>37 今時は高速道路でも一般人がふらふらしてるからな
>>53 人が残ってるだろ、遮断できてないやん（笑）
>>54 踏切無くすか（高架化）、一旦停止するかだろうね
なんで鉄道会社はやらないんだ？
>>52 急に転倒するような特定少数には出来てないと書いたがが読めないのか
>>11でも言ったが高速道路でも歩行者は存在しないものという前提にたって運用されてる
踏切内も同じ
今回たまたま人間が取り残されてたイレギュラーな事態だから
電車側に予見可能性や回避可能性を求めることはできないので罪に問われないってだけ
>>57 じゃダメだね（笑）
安全軽視しすき
鉄道特権で人殺し
>>59 お前誰？
>>11書いたのは俺なんだけど？
>>61 >11に対する
>>37な
まあお前ただの構ってちゃんぽいしもういいわ
>>56 なんで鉄道会社はになるんだ？
法整備は国の仕事で街づくりは行政の仕事だぞ
>>63 知るかよ（笑）
都合が悪くなるとレッテル貼って逃亡の絵に書いたコンビネーション（笑）
>>60 日本は法治国家で法律では踏切内で転ける奴が悪なんだよ
あとお前がそう思うなら鉄道も踏切も使わなければいいだけ
問題がなくなったと思えば乗ればいい
そうだろ
>>64 法律守ってたら人殺しもオッケーなんだ
一旦停止しろよ（笑）
>>66 踏切でコケるだけで殺されて構わないって本気で令和の日本人なの？
>>67 そうだよ知らなかったの？
そうでなきゃ死刑が残ってるはずないだろ
警察官だって拳銃の取扱要領はあるだろうが発砲する権利があるんだぜ
あと鉄道用地だから一旦停止はそこを横切るものが行うんだぞ
>>25 山陽は特急停車駅以外は基本的に無人駅。
一部ラッシュ時間には駅員を配置させる駅も有るけど。
>>69 なら線路に挟まってる人は助ける必要ないね
緊急停止ボタン押したら幇助じゃん（笑）
>>68 令和だろうと平成だろうと昭和だろうと法律が全て
それを理解できない奴に日本人なのとか言われてもな
>>72 なら線路に挟まってる人は助ける必要ないね
緊急停止ボタン押したら幇助じゃん（笑）
>>68 電車の停止距離ってどれくらいあるか知ってるんの？
人認識した時点でブレーキかけても止まれないよ
>>71 アスペ特有の圧縮言語か？
一行目と二行目で全く理解が出来ないわ
>>74 だから減速するんだろ（笑）
自動車でもやってるだろ
>>76 踏切のたびに減速してたら安定輸送なんて無理なんだけど
>>68 勝手に無理して転けたやつを、赤の他人がわざわざ助ける道理ねぇだろ
>>75 レス乞食は相手するだけ無駄
真面目にレスしても嬉ション撒き散らしながら糞レス返して食いついてくるだけ
>>82 そりゃ今までの書き込みを見たらねぇ
到底無理な持論だけで人の話を聞く気もないし
>>77 こんなチンチン電車に毛の生えたようなのが走るような施設で特急電車を走らせる方が怖いな
関東で言えば江ノ電だよ、これ
>>65 お前はここに書き込むなよ
お前みたいな奴は人間ですらねーんだから壁と会話してろ
かわいそうな名字だな
変えることはできないんだろうか
山陽とか近鉄によくある構内踏切はちょっとこわいなあ・・・
こないだ運転してたら横断歩道渡るのにすんごいスローに渡ってるおばあちゃん居て心配になっちゃったよ
踏切だとこええな
自動感知システムとかは…さすがに難しいか
鉄道だけ乗客の定員を守らない
一旦停止のような安全運転しない
人を殺してもお咎め無し
>>98 鉄道事故の99%以上は利用者の過失にあるわ
それに数でとなると自動車の方が圧倒的に多いが
そもそも特権などはなく与えられた役割に対する責任だわ
それを邪魔する者が悪いのは当たり前
>>101 元々住んでたところに勝手に線路を引いておいて
利用者とは（笑）
>>99 自動感知してどうするんさ？
そいつのために、他人の足とめるんか？
自動的に？
鉄道が話題になる板に張り付くアスペID:gaT4Y78l0はやっぱレベルが違うな
やっぱ社会不適合者だわ
>>105 で、なんで鉄道には特権があるの？
飛行でもタクシーでも定員オーバーじゃ運行しないんだけど？
>>103 元々住んでたとか割とどうでもよくて関係のないことだな
>>90 山陽って基本的にこんな駅ばかりなんだよ、西舞子なんて駅、もっとヤバいのがある、それも老朽化してボロボロ。それでも走ってるから北朝鮮かよとかよく思ってる
>>114 そのサイトの話を借りるけど
何で鉄道は保安定員を採用しないの？
痴漢や大阪のJRの事故とか明らかに定員オーバーが問題の根源だよね
>>99 自動感知ってなるとずっと居座る奴がいたりして運行がままならなくなると思われる
>>115 鉄道は踏切で一旦停止しようよ
みんなやってるんだから
>>120 みんなってなんだよ
鉄道用地を横断する奴らがやることで鉄道側が行う道理はない
>>16 この駅
線路がカーブして線路の内側より外側が高いカントが付けてある
だから写真の構内踏切は段差ができてる
構内踏切やめて
道路の踏切まで遠回りさせるしかないな
>>123 じゃあお前が直接文句言えば？
はい論破
>>123 スレを上から読み直してこい
自分の不始末で他人の時間を奪ってしまうともな
須磨寺駅の東側はすぐにカーブで死角になっているから電車は減速すら出来なかっただろうな
>>123 こういう奴見てると人の命なんて対して重たくないと思えるわ
社会にはいない方が世の中のためになる人がいるのも間違いない
>>130 なんで？
>>131 誰の？
>>133 ほんと人の命を何だと思ってるんだろうね
西舞子みたいなウルトラボロい崩壊寸前みたいな駅からなんとかしていけよ
>>135 さすがアスペ
全く理解できなさそうだわ
社会にはいらない人間ってお前みたいな奴らだぞ
>>136 １時間に１本しか列車が来ないような田舎なら珍しくないんだけどね
須磨って大都会だろ、信じられんわ
>>139 お婆ちゃんの目線だと電車が来るの見えてる恐怖だよね
昔、うちの近所の踏切で女の子がレールの隙間に足を挟んで・・・
鉄道関係のスレって異様に業界擁護と客煽りが入るけど、業界の人間が多いのかね
>>24 高架橋を作るか地下道を作るかだな
ウチは地下道作って構内踏切を全部撤去したわ
>>149 古いけど貸してやろうか？
![駅構内の踏切を渡ろうとして転倒か、８０歳女性が特急電車にはねられ死亡(神戸) [蚤の市★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/bvz88Ob.jpg)
鉄道会社がマスコミとズブズブだから
絶対に批判されないだけなんだろうね
踏切は歩行者より鉄道優先だから踏切が鳴らなかったとかの不備がない限り責められないのでは
>>152 根拠な
鉄道運転手は運転規則に則って運転している限りにおいては免責なんだけど
多分お前に言っても解らないだろうし運転達なんて見たこともないだろう
でも運転手の過失が認められれば免責にならないし普通に逮捕される
信号見落とし異侵入で衝突とか信号無視で脱線とか昔から色々やっていて逮捕者も多いぞ
東日本大震災で
津波から逃れる為に牛歩しか出来ず
飲み込まれて死んだのあのお爺さんを思い出す
そういや関東で特発回ってる事を見落としてトラックとぶつかってたなぁ
あれはトラック運転手が悪いけど見落とした運転も逮捕されてたろ？
あれのお陰で全国の鉄道会社が総点検やらされたw
ぼちぼちお迎えだった年齢なのに最後は残酷な終焉…気の毒に
>>155 まあ言って通じるならID真っ赤にしてないよな
そろそろ逃亡して貰えるといいんだけど
>>98 国鉄労組「踏切に人や車がいるかもしれないから徐行運転しよう!」
→時刻表通り電車が動かなくなり遅配・遅刻が多発するように
80歳の老婆が転倒しても誰も助けない神戸市須磨区
冷酷な街だこと
年寄りは自分が年寄りって自覚が無いから
無茶な横断しがち
ＪＲに足元にも及ばず、虫の息の山陽電鉄にバリアフリーの資金なんかないわな
全駅バリアフリーにしたら経営破綻するで
かといって、阪急阪神はお荷物確実の山陽は要らないし・・・・
バリアフリーにしたいのであれば上下分離しかないやろな
>>171 自分が車掌なら
線路上の１人の命＜乗客の軽傷 だな
乗客への補償のが大変だ
鉄道だけ殺しのライセンス持ってるのが異常
踏切から時間内に出なかったら無警告で轢き殺していい
よく日本の鉄道の定時運行が素晴らしいって言うけど
轢き殺しても裁判すらやりません、逆に訴訟を起こす
っていう人権無視の鉄道法のほうが問題なんじゃない？
>>178 事前に手続きもなく他に人殺しして裁判にもかけられない職業ってある？
>>179 殺しはしてないだろ
勝手に死んでるだけで
駅構内の踏切すらまともに渡れないヤツが
フツーの踏切を渡れるはずがない
横断歩道も渡れない可能性が高い
遅かれ早かれ同じ運命を辿る運命だったんよ
踏切を無くして
両方のホームに改札口を作るのも一案
でも駅の外にある踏切までは無くせない
高架にするには金も時間もかかりすぎる
>>181 一旦停止するしかないよね
みんなしてるし
>>11 ちゃんとデータを取っていれば
「あと約○分○秒後に電車が来てしまうッッッ!!」
というのが分かるからね、データを取ってなかったなら怠慢としか言いようがない
>>184 バスも時間決まってるけど人殺しになるよね
>>182 電車だって車道走ってて轢いたらアウトだろうさ
>>182 車だって歩行者側の信号無視なら歩行者側の過失割合が上になる
信号どころか警報や遮断機無視となればそりゃ歩行者が悪い
>>183 電車を一旦停止させるのか？
その発想は無かった
列車の利便性が大幅に下がるぞそれは
滅多に起きない事故のためにそこまでする必要性は無いよ
>>189 割合上がっても車が悪いよね
少なくとも裁判は絶対
>>190 車が線路を走って轢いたらセーフなの？
>>191 車はめったにないことの為にみんな一旦停止してるからね
>>192 調べてみ
信号無視なら車より歩行者側の方が悪いという判断になる
信号の無い横断歩道なら車側の過失
>>194 いや飛び出してきた歩行者のせいで捕まった運転手なんてニュー即でも何度でも話題になってるよ
>>195 それは信号が無い場所か車側の信号無視だろ
いいから調べろ
もっとも調べたところでシラを切るんだろうが
>>196 調べないけど、車が悪くなるのが常識だね
>>197 ほらよ
https://your-ace.or.jp/jiko/basic/99/#:~:text=%E6%AD%A9%E8%A1%8C%E8%80%85%E3%82%82%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%82,%E5%A4%89%E5%8C%96%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
はい言い訳どうぞ
>>198 ニュー即でついこの間も前の車から飛び降りたヤツを轢き殺して捕まったヤツがあったぞ（笑）
>>199 言い訳すらできなくなると話を逸らすのね
いいから信号無視したら歩行者側の方が過失割合高くなる件について一言どうぞ
>>200 信号無視を轢き殺しても捕まらなった事例はよ（笑）
>>200 歩行者過失は30程度だって（笑）
自動車が悪くなるやん（笑）
>>193 車は頻繁にあるから一旦停止してるんだよ
判例にもよるだろうけど間違いなく無罪は無いな
裁判もされないで人殺し放題の鉄道が異常なのは間違いないな
>>203 年間何人も確実に人殺してるんだから電車も一旦停止しろよ
>>202 日本語すら読めないのか
歩行者:自動車=70:30
って書いてあるんだけどね
まさか言い訳ができなくなったら捏造を始めるとはね
見苦しい
>>1 5日だったら大変だったよ
あいみょんの凱旋ライブがあったから
三宮より西の事故だからって甲子園に影響出ないわけなかったよね？
そういう時って甲子園となんば・梅田の間で往復させて事故の起きた場所と切り離すの？
>>209 そのうえ鉄道は賠償までやるんだってよ
極悪すぎるだろ（笑）
>>1 降りて踏切を渡ったということは対向の電車にはねられたのかな…
渡っている途中で鳴りだしていたら、誰か止めるような人はいなかったのだろうか。
踏切はなくせよ
ヨボヨボの年寄りとか遮断器下り始めてもなかなか渡り終わらなくて見てて心臓に悪いわ
>>216 ほんとそうだね
鉄道の経済優先のために何人も死んでる
>>213 だからそれは信号無視の歩行者と車の事故でも同じだろ
過失割合が上なんだから
>>218 さっきまで俺に逃げるなレスしろって言ってたヤツがすっかりダンマリだわ（笑）
>>221 過失割合がゼロかどうかまでは知らんが
信号無視ですら歩行者側の過失が上なのだから遮断機や警報無視した歩行者側の過失が高くなるわな
当然過失割合が高い側が支払う形になる
>>223 そりゃ確実に負ける裁判なんて裁判費用の分損なんだから誰も裁判なんかせんわな
なんならお前が最初の一人になればいい
100%負けると分かりきってる裁判でもいいから裁判させてくれって弁護士に頼み込めばいい
>>224 ああ、こいつは民事しか頭にないのか
コワー（笑）
>>227 刑事裁判？
過失割合は歩行者の方が高いのだから歩行者側が有罪だ
そんなに死者に鞭打ちたいのか
>>228 裁判無いってのが異常って言ってんだよバーカ
>>229 だから死者を有罪にするための裁判をすべきだと？
そっちの方がよっぽど異常だろ
>>231 完全に言い訳ができなくなったらアホって言って逃げるか
どうぞ負け犬はお帰りください
>>233 被疑者死亡で不起訴なんて刑事裁判ではよくあることですけど？
刑事裁判の一般常識を調べてくださいね
>>238 自動車は絶対に裁判になります（笑）
ID固定されるほど引きこもりじゃないんでね（笑）
そもそもID変わったら逃げてると思うヤツってバカすぎるだろ
>>238 なるほど逃げたい心理が逃げたと思いたくなったんだね（笑）
>>16 ここか…
普段あまりひとけはなさそうだな
しかも午後６時近くならもう薄暗かったろうし
たぶんこの老婆は
今までも何度も転倒しているはずなんだよな
決して今回の初めてじゃないと思うよ
知恵があれば学習して踏み切りは避ける
可哀想だけどこれも自然淘汰
>>211 特急は高速神戸か新開地で折り返すからダイヤは早く復旧する
ＪＲみたいにグダグダが終日続くことはない
阪神電車のすごいのは事故しても数時間後には何もなかったかのように走ってる
山陽区間は悲惨な状況にあるけど、今回の事故ならＪＲで振り替え輸送になると思う
>>216 踏み切り廃止なら高架化やアンダーパスにするしかないが、板宿以西は住宅街と隣接しているから難しい。
>>207 酔っ払いの転落にしても不可抗力だよ
車と違って列車はレール上しか走れない
そのレールに転落するヤツが悪いのであって列車に罪は無い
一方で車はハンドルをきって避けることが可能
>>233 レス乞食らしい捨て台詞ワロタ
29レスとか無職ヒキニートか？
来る！
来る！
来る！
来たー！！😱
ってなったのかな？
![駅構内の踏切を渡ろうとして転倒か、８０歳女性が特急電車にはねられ死亡(神戸) [蚤の市★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/SNZaLzB.jpg)
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壺も創価も規制しろよ
80だから転倒しただけで簡単に骨折して
起き上がれなかったなんてこともありうる
>>24 そうすると今度は階段の昇り降り
が大変だと苦情が来る
>>251 ID変わったら文字が読めなくなるバカ二人目（笑）
26条「鉄道係員（が）旅客を強いて定員を超え車中に乗込ましめたるときは30円以下の罰金又は科料に処す」
通勤ラッシュのときに、駅員が電車のドアが閉まるように乗客を押している光景を目にすることがあります。この条文と照らし合わせてみると違法のように感じられますが、処罰された実績はありません
鉄道に保安定員が決められてないのは何で？
自民党とズブズブだから？
過剰定員が痴漢の温床になってるのに鉄道会社は何もしないくせに男性差別専用車両を作るありさま
踏切あるから電車に安全確認義務がまったく無いってのが、いまだに許されてるのがおかしいよね
「六本木ヒルズ」の回転ドアに6歳男児はさまれ死亡した事件レベルなんて
鉄道ならまったく問題にはされないんだよな
恐ろしいわ
原発理論なら踏切の安全が確認されるまで運転停止だよな
新しい安全基準をクリアーした踏切の路線だけ運転再開だよ
鉄道リケンでズブズブだからマスコミもダンマリだけど
踏切付近の家は帰宅困難地域に指定して住んだらダメだね
レッテル貼って逃亡するしか出来ないのって
自分でバカを告白してるようにしか見えないけど（笑）
>>1 次の駅で直通特急と接続するから普通列車が出発してすぐに踏切が鳴って次の特急が来る感じか
ストリートビュー見たけど下りホームの東側の機械移動して改札造るわけにはいかないのかな
この構造の駅って南側の人は本当に不便なんだよな
>>264 当たり前
お前馬鹿だろ
望んでいるから
嫌なら乗らない
お前低能だろ
>>275 意味不明すぎ笑った（笑）
望まなくても勝手に押し込まれるだろ（笑）
>>277 低能
嫌なら車両に近づくなよ
頭悪いな
高卒？
>>278 電車降りたい人まで押し込まれるのに（笑）
>>276 低能
金が無いなら運行するなよ
頭悪いな
小卒？
踏切に安全確認の人員を配置するだけなのに
鉄道リケンは絶対にやらない
何で鉄道会社の経済のために人が死なないといけないの？
>>289 いちいち全踏切に警手を置いたら、利用者が払う運賃に跳ね返るだろ。
人を雇うより、機械の方がはるかにランニングコストが低いし。
>>290 人の命をより経済優先ってのが恐ろしい
何で鉄道会社の経済のために人が死なないとだめなんだよ
幼稚園のバス置き去り事件も人員で確認すればいいのに幼稚園の都合を優先して園児殺してる
鉄道だけリケンとズブズブのおかげで
明治時代の価値観で人命より経済優先
>>294 1つ前のレスと自己矛盾してる糖質ガイジ
>>295 意味不明（笑）
君の読解理浴の問題だろうね（笑）
どうでもいいレスしないで鉄道会社の経済のために人が死なないといけない事に反論したらいいのに
結局そこから逃げてるだけのカス
>>298 誤変換には突っ込むけど、鉄道の人殺しにはダンマリ（笑）
ダンマリだけどちゃんと読んでるし、定期的にレスしてるのが笑える
で、鉄道より0が3つは多いオーダーで犠牲者出してる道路交通は?
>>302 反論出来ないのかわいそう（笑）
ストーカーするしかないもんね
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・信号を避け近道しようと飲食店駐車場横切った71歳運転の軽トラにはねられ3歳女児死亡 大分
・【京都】高速道で単独事故を起こし停車中の軽自動車を移動させようとした男女2名がトラックにはねられ死亡
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・ワクチン接種後に91歳女性が死亡 因果関係を初認定 [NAMAPO★]
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・【社会】特急にはねられ男性死亡 ホームから飛び降りる 京都
・【愛知】列車と衝突、乗用車の女性死亡 JR東海道線の踏切 安城市
・【名古屋】「カーブを曲がり切れなかったか」2人乗りのバイク転倒で女性(20)が死亡 運転していた男性(20)は全身打撲の軽傷 [ばーど★]
・【社会】狭い踏切、先に進入した男性が対向の女性に下がるよう求める→間に合わず特急が衝突 - 香川★9 [無断転載禁止]
・【社会】自転車の女性が車と接触し転倒 おんぶの赤ちゃん死亡 東京・国分寺 ★10
・【神奈川】電動自転車転倒、女性が抱っこひもで抱えていた１歳児死亡 傘が前輪に巻まれたか★4
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