◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
Amazon宅配、軽ワゴンドライバー「手取りで消費税込みで日給1万7000円くらいです。ガソリン代も個人負担」 [お断り★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚
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【ABC特集】「手取りで消費税込みで日給1万7000円くらいです。ガソリン代も個人負担」 Amazon宅配ドライバーの過酷な現実 “定額働かせ放題”に密着
「こんちわーアマゾンの配達です」
インターネットで注文し、モノが届く。その日常を、当たり前にしてくれているのが、宅配ドライバーです。彼らは日々、戦っています。
ある日の午前8時半。ネット通販大手「Amazon」の荷物を配達するAさん(50)の軽ワゴンの荷室はいっぱいになっていました。
Aさんがこの日担当するのは、配送センターから車で40分ほどかかる、郊外の住宅地。配達ルートはすべて、Amazon独自のアプリが管理しています。自動音声に従って、目的地に向かいます。
(宅配ドライバーAさん)「この家は結構来ているところですね。月に3回か4回来ますね」
この日最初の荷物は「置き配指定」。在宅不在にかかわらず、依頼者が指定した場所に商品を届けるサービスです。外出で家を空けることが多い昼間の時間帯は「置き配」を利用する人が多いといいます。
(宅配ドライバーAさん)「玄関前ですけど、こうした道に面している場合はなるべく個人情報が見えないように、荷札を反対に向けて置かないと」
客とドライバーが直接対面しない「置き配」。だからこそ、細やかな配慮が求められます。
詳細はソース ABC 2025/01/01
https://news.yahoo.co.jp/articles/06073116e85f90911a3f718f6754c40ce27e9d54 アマゾンよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな
今朝、置き配で玄関前に尼でポチったストーブ置いてあった
年中無休やな
>>1 適格請求書発行事業者になればええんや。
なんなら、消費税還付もあるで
Uber Eatsの配達員より稼げるっぽいな
軽四持ってることが必須条件だけど
>>1 在宅かどうか確認する電話に出れなかったら不在扱いにするのはこいつらが原因だったのか
しかも折り返し電話を入れても配達員に繋がらないからな
最悪だろw
昨日注文したの、今日昼過ぎに配達された
こいつら正月も仕事してんのか
消費税込みって事は課税事業者か?
1日1.7万じゃ300日働いても1000万には遠いし、インボイス対応か?
17000円×240日=408万円
ここから車の維持費とガソリン代引いたら奴隷の使いだな
駐禁シールミドリムシに貼られたら
1発で売り上げ吹っ飛ぶ
哀れな宅配ドライバーさん
お疲れ様です
>>10 やっすい配送料でそこまでやってられないんじゃね?
ガソリン10万、ETC5万とかのヤフコメホラ吹きにワロタ
エレベーターもない団地の4階って通販していいの?ドライバーに申し訳ないとは思わないの?
下手な看護師ぐらいの年収あるじゃん
。資格なんていらないんだね
ガソリン代が結構痛い
だからそんなに稼ぎがいいわけではない
ガソリン代とか車の維持費用、保険とか全部自分持ちだろ?
旨くはないな
やらなきゃいいのに
割に合わないだろうにやるから調子にのるんだよ
ニートとか引きこもりはこういう仕事から復帰すりゃいい
配達って狭い住宅街とか山とか地獄だろうな
絶対やりたくねえわ
>>31 看護師なら爺医で患者少ないとこ勤めればめちゃくちゃ楽
ガス代が高い地代になってるから
割に合わないな。
前は1個で150円とかが、今は車に箱詰めていくらとかだったらキツイな
ガソリン代とか諸経費引いたら手取り1万2000円ぐらいだな
日額1.7万でもおぞましいのに経費の追い打ちか
ボーナス有りならまだわかるが
経費抜きでも1日1.7万じゃふつうに食べていけない一生独身だよそれじゃ😰
コイツら人の借りてる駐車場に無断駐車したり狭隘道路に止めて後から鳴らしても平気で5分ぐらい来なかったりやりたい放題でスゲームカつく。
ウーバーとロード乗りと並ぶ日本の交通3大害悪のひとつ。
配達数の歩合給でやらされてる
郵や佐の下請けよりはいいだろ
ヤマト営業所まで徒歩5分の俺
なんで全部営業所止めにできねえんだよ
配達にいちいち来るな
と思ったのが4年ぐらい前なんだよな
えらい変わったなあ
さすが外資様の苦労話は夢がある
日本企業ならもっと悲惨やろ
>>1 起き配指定してない上に有給とって家にいたのに、昼間配達だからかインターホンすら鳴らさずに家の前に置いて行かれて雨でグショグショになった事あるわ。
いわゆる個人事業主だよな
必要経費、健保、年金払ったら
手元に半分残らないと思う
3,500円のハードル高くて注文する回数減ったわ。たまに買うときはサプリとかで金額合わせるのでどんどん溜まっていく。
ガソリン代見合いの給料出てるのなら問題ないと思うが
そんな感じじゃないな。
>>40 ニートはともかく引きこもりが免許持ってると思う?
自動車学校行けると思う?
学校でお前みたいなカスにフルボッコにされたから引きこもりになったんだぞ
いくら軽ってもガソリン代で一日3000円は確実飛ぶから12,000~13,000てとこやね
修理費や廃車リスク込みの車の維持費も考慮すれば何の資格もスキルも持たない人間としては妥当かな
>>51 これで余裕無いからだとわかったよね
黒ナンバーにはより一層気を付けないと
Amazonの配達は時間指定して家に居るのにインターホン鳴らさず宅配ボックス入れてく奴が嫌だな
あと荷物がタバコ臭い
>>57 おれもある勝手に置き配
最近は楽天で買い物してる
>>29 日給なら24時間働いて17000円が常識だよな
専門知識もいらない、責任もない仕事でこれだけ貰えれば十分だろ
税込って事は強制インボイスで一割くらい持ってかれて
ガソリン代で5千くらいだろうか
更に車両維持費に保険や経費を思うと…
辞めたらいいのに、マジで
>>12 >>49 時給がどうという人間に限って生産性はゼロに近いw
>>38 制服支給されてたらだいぶ印象違いそうだけどな
地面に叩きつけてるのをよく見かける
アマゾンに通報したらクビに出来るのかな?
月10日やれば年金にプラスで丁度いい小遣い稼ぎになるな。やろうかな。
え?50歳で本業?人生詰んでるじゃん。
求人見ると自分のペースでとか
休み自由とか書いてるけど実際にやると
無理やりできない量押し付けられるし
休日出勤強制だし
配達できないと罰金取られる
しかも個人事業主だから残業なんて概念無く出来高だろ
絶対損してるぞ
>>36 事故や道交法違反などで稼働不能のリスクもあるしな
時間指定できないのがなあ…
仕事で受け取り時間が夜に集中するから出来ないんだろうか?
>>10 お前だけじゃないんだから待ってらんないだろ
もらいすぎ
熟練で要領も愛想も良く出来て一万ちょうどで良いくらい
20日勤務手取り34万てガソリン代抜いても多くね?
それでも配達してるとこを見たことがない
謎の赤帽グループ
あいつらなにを配達してるんだ
>>10 電話に出て罰金食らったら目も当てられないしな
基本無視やろ
軽貨物とかどこも12時間労働だしそこからガソリン代引いたら全然儲からない
17000円÷拘束時間12時間=時給1400円
そこからガソリン代などの経費を引かれると
もはや普通にバイトしたほうがマシだな
>>79 今うるさくてすぐに警告通知くるから払ってないやつ少ないかもな
一昔前ならみんな払ってないだろう
美味しくはなさそうだわな
でも誰かやらんと荷物来ないわな
店の名前書いてるのに
隣の民家におかれていらい
amazonは使ってない正にkonozama
アマゾン業務委託の配達員 残業代求め 配達請け負う会社を提訴
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2023/10/18(水)
“1個3分”アマゾン配達“過酷”な現場──12時間で200件以上「私はロボットか…」
2024年問題、大手「残業規制」のしわ寄せが
>>52 そんなに走らんやろ
とはいえ配達に適切な車種がないな
Amazonのドライバーはようやるわ
この前 朝の5時前に配達に来たで
>>1 いいやん
月20日働いて手取り34万なら勤続20年で年収700の俺と変わらん
去年アマゾンで買った物
これだけしか買ってないから配達員さんには迷惑かけてない、ネット通販は極力しないようにしてる
>>78 さもありなん
なぜどこも求人票で嘘つくんだろうなぁ
>>38 日本語通じない外人とかな
まあ置き配にしとけって話だ
日本人の民度低いからな地域もあるだろうが
これな
たとえ置き配でも住所といる時間や周囲を調査出来るから闇バイトの事前調査にいいな
最近ヤマトからアマゾン運介に変わったンだけど時間指定出来ないし最悪
先日も置き配指定なのに「配達することが出来ませんでした」と架空の不在時間が記載
アマゾンカスタマーに苦情入れて23過ぎに持って来させた
ざま〜
>>91 ふむ
牛丼屋のアルバイトの方がまだマシだな
ガソリン代引くと1日24時間だから
時給400円くらいか
そろそろアマゾンロッカーの大きい拠点を作って
個人宅までの配送は実費にしたほうがいいと思う
>>104 ちゃんとアナルプラグやディルド買ったページを載せろよ
手取りで月給38万、ここからガソリン、車の維持費か…
2024年平均賃金、月33万200円 伸び率33年ぶり大きさ [蚤の市★]
//2chb.net/r/newsplus/1735196844/
アマゾンの配送所にガソリンスタンド作って,安くで売ったらいいのにな。ドライバーも雇いやすそうだし、ウィンウィンと思うけどな。
Amazonでコツコツ物運んでもらうの申し訳ないから楽天市場に変えたわ
配送方法は各店によって違うから気にしなくていい
凄く気軽に頼めるようになった
黒ナンバーの軽トラを1台もっとけば、
とりあえずの食うには困らぬ
週3勤で5万1千円。
月20万ちょい。
週5で月30万超えか。
社保とかないんだろうけど
熱.海.の.盛.り.土.、.1.1.年.間.見.過.ご.し. .相.手.は.自.民.党.同.和.系.会.社.「.新.幹.線.ビ.ル.デ.ィ.ン.グ.7.2.9.熱 .海.市...「.例.の.企.業.は.同 .和.成.1.9.年.弁. .当時.の.社.長.は.自.民.系.の.同 .和.団..の.会.長。.+.や.嫌.儲.の.関.連.ス.レ.が.全..てス.レ.ス.ト .[和.差.別.な.?41.海.市..流.崩.落.の..り.土.列.の..社.神.奈...ン.タ.ッ.プ..ヨの.正、.同.和..た事.がw.w:熱..海.市..温.泉.課.長.「.新.幹.線.ビ.ル.ディ.ン.グは.同.和..系.列.の.会.社で民:.+.民.「.熱.海.の.土.石.流.発.生.ポ.イン.ト、谷.を.埋.め.た.時.点の.所.有.会.社.代.表.は.自.民.党.系.同.和.団.体.神.奈..川.県本.部.会.長 .5.ch.運.営.に.よ.り.強.制.スレ.ス.ト.
>>108 日本の現実なストライキデモもせず
これを許してるのとこれ以下がゴロゴロしてるので
1人で気楽にやるならいいんじゃね
家族が欲しいなら転職すればいい
>>100 パン工場潰した54歳元社長がやってたよ
>>104 バイクの点火プラグとかバッテリーとかを見ると自分の履歴かと思ってドキっとした
やっぱり同じようなもの買うんだな
>>105 直ぐやめて直ぐに入って、直ぐやめる
これで回ってる
>>104 原付のバッテリー切れたわ交換してて偉い
よく忘れる
17000円ねー
個人経営みたいなものだし
1日5万は欲しいね
>>6 個人事業主としては少ないよ
知り合いの個人事業主は軽バン持ち込みのチャーターで月に50万以上貰ってるし
ガソリンや保険といった維持費は自分持ちだけど高速料金は別払い
会社宛てに、朝、amazonから本日配達しますと
来たので安心していたら、夜の10時以降に
配達できませんでしたと来て
そりゃ、この時間に会社に夜来ても
誰もおらんやろうなと思った。
その程度の収入で個人事業主とかやる方がどうかしてる
同情を誘いたいのか知らないが全くそんな気も起きないしそのために置き配を利用したりもしない
何故自分の買った物が他人に盗られるようなリスクを負わねばならないのかと
軽トラじゃないわワゴン車か
10万くらいで売ってるもんかな?
個人事業者としてここから更に色々かかるだろ?
一日中クルマ乗ってるから最悪の事態になるリスクは常に背に負ってるし
置き配は対面したくない配達員と客にとってのWin-Winなスタイル
>>66 俺は置き配指定してるんだからドアホンならさず置いてけと思うが
ガソリン自腹じゃあ大した稼ぎにならないね
労災とかも無いんでしょ?
異次元緩和はHインフレを企図した日銀、政府、自民、米国による仕掛けです。
これからアベノミクスのせいで日本人は大厄災を被ります。
アベノミクスを推進した政治家を忘れてはなりません。
機序
1,大天災や戦争により生産設備の破壊&供給力の低下が起こります。
2,膨大な資金需要が発生します。
3,市中銀行が日銀当座預金から預金を引き出します。
4,日銀が日銀券を大量に発行します。
5,Hインフレが発生します。
みんなお仲間です。
今後、既に未来と通信し未来技術を備えた米国により、
戦争や大天災が人為的に起こされて現金が多用される時が来ます。
そうなると、市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出さざるを得ません。
さらに、日銀は国債を売れずに日銀券を大量に発行することになります。
そして、Hインフレが起きます。c
25000くらい払えよと思う
一斉にやめればいいよ
>>123 気楽にやれるならな
実際はとんでもないノルマと強制出勤がある
個人事業主でこれはマジの奴隷だな
なんでやってんの?
>>1 それ手取りじゃないですよ
経費と年金保険料税金全て引いた金額が手取りです
最低賃金割ってませんか?
ガソリン代自己負担って大変だよね
だからこそ公用車とか言ってる公務員は死ぬべきなんだよ
まぁ他人とのしがらみねえしリストラされたり早期退職者がダラダラやるには最高じゃねえか?
戦後、激しいインフレが起こったのは、
戦時中に発行した国債を一気に貨幣化したからです。
その時と全く同じことをしようとしています。
今の円安は日銀が保有する国債が将来貨幣化することを期待して起こっているのです。
すべて放漫財政を放置してきた自民党などとそれらを操る米国(ユダヤ)のせいです。
現在はもちろん戦前もユダヤに日本は操られていたのです。
法人税や消費税を増税するなどして日銀が保有する国債を減らさない限り、
円安は延々と続きます。円安が続く限り実質賃金も下がり続けます。
アマゾン配達“過酷”な現場に密着…13時間で200件超の日も「定額働かせ放題ですね」・・・相次ぐ再配達にも苦悩 物流2024年問題その後
13時間働かさられてるみたい
日給17000円で
>>137 ガソリン代タイヤ代エンジンオイル代は最低限かかるな
あとは事故にあったときのリスクが一番でかい
都会だとUber Eatsとダブルワークやってるやつ多そう
amazonの荷物がマクド臭かったりしてw
個人事業主の何が悲惨って車の修理代もすべて自分持ち
常に故障に備えて資金をプールしておかなきゃならない
同じことオーストラリアでやると100万超えんのかな
オーストラリアの介護職 月給90万円
//2chb.net/r/welfare/1676168340/
>>143 無視すれば良くね
全員でやれば回らんだろ
職業に貴賤は無いが格差は確実にあるな・・・
まあこれで本人がきついと思ってもやるしかない状況ならやるしかないし、辞められるならやめりゃいいだけだ
自民党のリフレ派や維新、国民民主党、日本保守党、れいわなどが、
減税・積極財政を執拗に訴える裏の目的は、一億総窮乏化にあります。
国債を増発させて、インフレ税を強めて国民を窮乏させようとしています。
東京の住宅価格が一億超えだそうですが、これがその増税の効果です。
得られる物事はどんどん減っていきます。
しかも、これまで真面目に働いてきた老人、生活保護者などの生存権を大いに脅かします。
年金や生活保護費は殆どインフレに連動しません。セーフティーネットは崩壊していくでしょう。
すべて大きな戦争を起こすための布石です。
老人や生活保護者などを間引いて、財政や世論などを一旦リセットさせようとしています。
財政状況や老人の意向が反映する世論などが今のままでは、大きな戦争を起こしづらい。
個人でこれだと意味ねーな
電気工事士取って電気屋やったほうが割がいい
>>66 あ~それうちもあった
Amazonに言ったら郵便ポストに入る物は入れますとか言ってきたけどそれはポストの口に入るものであって勝手にポスト自体を開けんなって文句を言ったわ
米国(ユダヤ)は既に未来と通信しています。あらゆる未来技術を備えています。
それでこの世界を裏で完全に統制しています。この世界の出来事は全て茶番です。
日本の政治も選挙もメディアもSNSも裏で統制されています。
昨今、いきなり国民民主党がSNSやメディアで持てはやされるようになったのは、
ユダヤが国民民主党を使い、MMT的な政策を実現させてHインフレを果たし、
さらに、改憲を果たそうとしているからです。
グレートリセットは近いです。
ガソリン代別だから大した額にならないじゃん
13時間労働で実質時給1000円
奴隷で草ꉂ🤣𐤔
そういうこというから
宅配ボックスに入れてもらってるよ 楽だろ
時短の条件でできへんのか?
ウーバーのバイトするよりマシだろ?
国民民主党の玉木などは、単に国債を増発させてインフレを強めたいだけです。
地方には生活保護費が100万程度の所があるわけですが、
その人たちの生存権は全く顧みない。生活保護費を上げろとは一言も言わない。
生存権云々は、ただの方便です。国民の生存権など大して考えていません。
しかも、財源を真面に示さないし、国債増発によるインフレにも全く言及しない。
額面上の手取りは増えても、その手取りで得られる物事は減ります。
国民民主党など改憲&リフレ派の議員を増やせば、改憲へと向かい戦争を装った虐殺に遭うでしょう。
軽貨物持ってるって家もあって駐車場も持ってる 小金持ちが多いから
ちょっとアルバイトとして1万円稼げれば十分なんで
そんなに頑張らないで ほどほどにやってればいい商売なんだこれ
日通のペリカンとかやってたじいさんばあさんもだいたいそういうので
ガツガツ稼ぎたい人は家電の配送とかも 兼業でやってがっつり稼ぐことにはなる
家もない駐車場もない車もない借りてやるとなるとそれは悲惨な話
>>149 一番大変なのは5階建てでもエレベーター設置しなくて良かった時代の集合住宅全般だな
次に4階建てのアパート
死ぬでたぶんw
>>1 17000円だったらかなり高給だよね
20日働いて34万円ならいいだろ
>>144 会社に雇われてる以上は個人事業主ではない
>>145 これ以下の条件のブラック企業が溢れてるからじゃないかな
個人事業主だと手取りから更に税金、保険、年金が引かれるんだよな
スマホも一日中使うからすぐスマホのバッテリーもすぐ劣化する
能力いらないからこれならいいんじゃね
俺はやらんけどw
>>58 よくある罠だよなぁ
個人事業主ならその天引きされないからその時だけの手取りは多いからなw
セールの度に水とコメとプロテインと猫砂と水をケースで注文してごめんなさい
アマゾンのセールで買った飲料水1ケースが結局届かなかった(追跡不能の行方不明)けどまぁしょうがないかって気持ちになる
めんどくさがらず俺がホムセンで買ってくればいいんだしな
その日給から健康保険と国民年金と維持費と燃料代と車の買い替え費用の積み立てを引いたら実質23万円くらいだろうな
>>138 >>160 使い続けると
いつか↓に当たって止めるだろうな
>>98 個人事業主で手取りってどういうこと?
純利益が1日17000なの
やってくれてる人居るから助かりはするけど
個人事業主で17000円は
ほんとその場の生活費の為にやってるような感じ
>>188 ワロタ
闇バイトやる奴もそんな感じなんだろうな
>>182 自営業扱いだからね、全部自己責任の世界。
どっかの組合に入れないと健康保険がバカ高すぎて負担が大きい
経費込みでボーナスとかもない事を考えると割には合わんな
ウーバーもそうだけど登録だけで採用面接も無いドライバーに自宅配送されるの怖い
性犯罪者でもロリコンでもドライバーになれる
最近は全てPUDOかコンビニ受け取りだわ
2002年と2003年の注文履歴
アマゾン黎明期の当時から輸入CDくらいしか買ってないしポスト投函なので
過去もアマゾン配達員さんには迷惑はかけてない
>>1 嫌なら辞めてどこかの会社で正社員で働けばいい
と思ったけど1時間30個までアプリで管理されてるのか
こんなの無理だろ
2分で1個なんて絶対無理
残業時間がえぐそうだな
>>178 経費が個人負担って考えると実質20万後半くらいでは?
そっからさらに年金とか引かれるだろうし
>>168 経費=さらに税金が課されることはない
ということだけだからな
お金が戻ってくるわけではない
>>146 個人事業主なんで最低賃金とか関係ないんですよね
やりたいからやってる人には何を言っても無駄かと
郵便局は14時間拘束、1日8千円ぐらいだったから
それ考えると高いな
国民民主党が与党なればインボイス廃止やでー
投票行けw
>>140 事故っても自己責任だし
車の整備代とかも自腹
税務署「消費税は借金してでも払うんやで」…(´・ω・`)
>>10 すぐに出ろキチガイ
受け取れない可能性が少しでもあるなら営業所へ取りに行けクズ
お前みたいなガイジのせいで配達人が減り余計な手間暇かかってんだよ知障野郎
>>12 個人事業主は労働基準法適用外
一日あたり8時間労働や月あたり180時間などの縛りが無く残業という概念すらない
一日あたり17,000円の仕事は4時間で終わっても20時間で終わっても変わらない
>>143 個人事業者なのにノルマがあるんだよな
強制されるなら給料制の方がマシなんじゃなかろうか?
>>198 職種次第だがそんなことはない
うちも二年連続赤字に近いし
>>204 戸建てばかりの田舎だと楽だろうな。雪とかふらんとこね
日給というか、売り上げが17000だろ
経費を引いたらいくら残る?
腰やられたら終わりだし
>>182 これ業務委託みたいな感じでしょ
社保なんてあるんかな?
>>210 個人事業主だから年金引かれるわけないだろ
自分で個人年金に加入して払うだけ
自己責任やガソリン負担があってもこれだけ貰えれば上等じゃない?
たまにある手持ち1円しかない、100円の物も買えないって人はこの手の仕事やればマイナスにはならないだろw
>>193 軽自動車なら車検が来たら乗り捨てて買い換えればいい
オークションなら検付きで30万からある
2年で15万積み立てて行けばコストは抑えられるから月20日働けば手取りは26万から28万くらいだろうな
時給換算したら死にたくなるだろうが
ワ○ミの宅食も相当だったけどアマは配送ルートまで指定管理されてるからなぁ。
何処までルートの融通がきくのか知らんけど。
>>134 いちいち受け取りに出るのがめんどくさいじゃん
滅多に取られないし、たまになら無くなってもいいわ
やたら置き配を使うからな
amazonの宅配ドライバーの方
いつもありがとうございます
道路から丸見えに置くアホもおるけどな
>>224 日本は自己責任な上に稼げないという
ただの身分制度
アマゾン配達って家に人がいても必ず置き配なのヤダな
写真撮られるのもなんかイヤ
>>136 赤帽なら4年で80万キロ走る人すらいるのに中古車なんて買ってられない
素直に会社勤務の方がいいよ
リスクあるのに稼げないとか最悪でしょ
>>195 コタツ記事の作り話に無粋な突込みはやめようぜ
定年したジジババが請負べきこと
若者にこんなことさせて年寄りは何ともないのかね
でも文句言いながらやる
本当に生活できないなら転職するだろ
Amazonは配達員の質が悪い
雨の日に雨晒しの場所に置き配していく奴等だからな
youtubeで配達員が箱にパンチする動画あったけど
ああいうのは何回も再配達させて居留守使って動画撮ってるんだろうな
>>213 安いなw
やるやついるんかよ
30年前年末年始郵便局やっていたが夜は8時間で1万円だった
8時間拘束だが夜だから休憩時間多くて働くのは実質5時間40分
しかも俺は機械の自動読み取りをまとめるだけで座って作業
会計ソフトと地図アプリに年間2万円払わないといけないんだよな
年寄りはウーバーイーツのほうが楽そうだな
燃料代が引かれるから真夏でもクーラー使わずに走ってる奴いたな
宅配はしんどいよなぁ運送屋は待つ時間を休憩と許容出来れば楽だからな
時間指定しておいて
不在(居留守)のアホがおるからな
刺されてもしょうがないと思う
>>182 あのさあ
個人事業主に何で社保があると思ったの?
>>228 最低年金額か…
体が保ち続ければいいけどiDeCoとか入ってさらに手取り減らしていく方向じゃないと老後は悲惨になりそうだな
年寄りが高給の席を譲らず若者にこんなことをさせて人生潰させる
>>220 個人事業主は自分の裁量で働くのが前提なので
取引先の指示で働いたら偽装請負ということになる
辞めたらいいと思うよ
最終的には困るのは利用者じゃなくてAmazonだから
不在の時に電話かけてくれる人と電話じゃなくメッセージだけの人とはどう違うの
電話かけてくれる人は再配達が嫌だからできたら今届けたいってのはわかるんだけど
不在で配達できませんでしたメッセージの人は
電話でいちいち確認する手間と時間より再配達のほうが楽ってこと?
立ちんぼの警備員するよりはマシなんじゃないかと
でも70超えると厳しいのかな
>>223 大都会以外だと高層住宅に住むのは貧乏人だけだから Amazonの客は一戸建てに集中する
田舎系は意外と採算が取れる 正し1日何万円も稼げるラッキーがあるのは都会で
田舎は1日1万円くらいしか利益にならんけど
それを納得してやればいい商売
アマゾン関連で働くのは嫌だな
ドライバーも倉庫も良い話聞かない
>>166 電気料金値上げで中古車市場にサクラギョウサン出てるが売れずにおワンコ
これはアマゾンから直接仕事受けてる人なのかね?
間に得体のしれない会社入って中抜されてるのなんか、もっとひどいってことになるな
仕事帰りに3.4時間やって1日八千円くれるならやってもいいかな
>>38 高いスーツにピカピカの革靴を履いてメンズコスメもバッチリきめたほうがいいかい?
>>6 経費込みで行っても月30万程度だろ?経費や社会保障費抜いたら手元に残るのは20万ぐらいか?
そこから光熱費やら家賃やら引いたらいくら残るんだ?
1年間頑張ればAmazon宅配620万
夢がないな
マイペースで仕事できるし、経費や税金を差っ引いても人並みの生活は出来るじゃん
>>187 家が大きい田舎のような正面の道路から見えない所ならともかく街の中で集合住宅の玄関前に置き配とか正直危機意識大丈夫かとさえ思ってる
自分は基本近くのコンビニや事業所受け取りで出来ないときのみ家に配達(置き配不可)にしてる
>>244 若者に歩いて配達させるのは大和って極悪会社
Amazon はそこまで悪くない
関係者以外立ち入り禁止のところにもズカズカ入ってきてクソ
ヤマトや佐川なら絶対にありえない
定年ないから年金の心配はないんじゃね
体動かなくなったら生活保護でしょ
若くて可愛い女の子もやってるな
段ボール破損してて、はじめにセンターで積み込んだ時から破損してたってゆう可愛い言い訳してるのを可愛くて許してしまった
普段なら激怒だが
お前らの給料は過剰に中抜きされてもらえる分はみんな 取り上げられてるという ことが よくわかるなw
>>273 配送なめすぎ
仕事帰りに3~4時間?やってみろよ
>>261 俺も個人事業主で、こないだから厚生労働省から元請けのフリーランスへの規制指導が煩くなったんだが、Amazonにゃ通じないだろうな
煩くなったってもそれまでちゃんとしてれば仕事受けてる側からするとなんのこっちゃねんって話なんだが
>>241 赤帽は儲かっていたらしいな
俺が入ったとき隣のグループの課長が辞めて実家継いだからな
最近全く見かけなくなったが
年金なんて20代30代なんかは今の支給額より多くなることがわかっているのに敢えて厚生年金ではなく第1号被保険者の道を選ぶとかなかなか勇気あるよな
大したもんだよw
アマゾン配送なんて直接契約の委託ちゃうの?
あいだ挟む業者なんて取り分減っちゃうだろ
自分で車を用意できないならしゃーないけど
>>178 年収ベースで考えろ
所得税住民税+社会保険年金料の合計で年収の4〜5割が消えて残りが手取り
amazonの配送なんてこき使われるにきまってるじゃない
小物の配達なら集荷場に個人がチャリや原付バイクで取りに行って一件300円みたいにやればいいじゃない?
Amazonはきちんと配送可能なノルマしか与えないからホワイトだがな
AIがきちんと可能な数を割り当ててる
ガソリン代や車の経費分は
ざっくり差し引いて示さないと
勘違いされるぞ
一日中走り回ってだと
ガソリンが月3万はいくから1日1500円ほど引いとかないとな
車検やら保険やらも込みでなんだかんだ1日2000円マイナスで
1日15000円手取り、にしとけ
>>4 給料が安すぎだからな
ベトナム人ですらやらない
>>288 猫を探すってバイト名称で高く売れそうな車や金持った家の調査をする腐れですね
もう、すでにやってそう
企業に見抜く方法ってあるんかな?
>>291 なら、やってもいいよって話だよ
条件悪いならやらないよ
需要と供給だからやる人が少なくなると給料上げるよね
>>234 滅多でもそういう有り得そうなことが嫌
そしてそういう事があったら盗ったのが近所にいると思うのも嫌
>>300 家賃を払うような都会暮らしの人間がやる仕事じゃない
田舎で一戸建てに住んで小遣い稼ぎ程度にやるならば いい商売なんだ
Amazonの台頭からなんか荷物の配送効率悪くなったよな
前までは1日に数個の商品届く場合運送会社が把握しててまとめて一回で持ち込まれてた物が
アマゾン配送は一定の猶予あるだろうけど届いた順に1日何回も運んで来る
そら給料上がらんし多忙になるわな
>>297 法定耐用年数は6年だから新車でも買わない限り大した減価償却にはならんだろうな
仮に200万のワンボックスかっても毎年66万程度の減価償却なので50万以下の中古を車検前に買い替えた方がお得かもな
個数ノルマじゃなくて時間拘束ならちんたらやってたらいいのでは
>>304 手取りなのに諸々経費引いての話じゃないのか
Amazonはもっと梱包小さくすれば効率よく運べるだろうにって思うわ。
スマホのバッテリー頼んだらビスケット1枚ぐらいの大きさなのに
少年ジャンプぐらいの箱で来たわ。
>>275 自営360万円だとそこから税金類60万円、年金20万円、国民健康保険50万円位取られるから手取り230万円くらい
uberもだけど年200万位だと社会保険の割合が異様に高くて働かない方がマシになってしまう。
こういう個人の運送のうま味ってやったらやった分の報酬なんだろうけど、定額決められてやる意味あんのかな・・
普通に運送会社に就職したほうがいいだろ、労力変わんないし
これ応募した奴から聞いたけど大抵は面接で詳細聞いて辞退するらしい
車購入保守維持費を計上したら、全くやってられないな
消費税込み1万7千円ってことは、10%くらいインボイスで納税なんでしょ?
安
赤帽はb to bの緊急輸送だろう
納期守れないとペナルティだから定期便の最終に間に合わず装置や部品を直送とかだな
個人的には引越し頼んだことがある
セカンドハウスだったから軽で充分
>>289 若くて可愛い女の子もキタキタ なんでやってんのか不思議やけど
アマゾンの宅配はずっとハズレだったけどこの前来た人は感じ良かったな
結局は人次第だということがよく分かった
>>168 なんか経費ってただと同義みたいに思ってる奴いるな
外人のアマゾン配達員に朝7:30に配達されたことあるけど
大変なんだろうなって思ったよ
法律で規制すべき
2分に1個配達とか現実的に無理だろ
これ計算おかしいだろ、個人事業主なんだろ?
んじゃあガソリン代や車両代とか経費引いたのが手取りだろ
便利すぎて利用してます。
ドライバーさん、いつもありがとう!
>>282 ノルマがあるのにマイペースとはどういうことや
ガソリン代どころか自動車全部自腹だから故障したら大変
立て看板広告にあった解体工の日払いが1万2000円~1万4000円
日給1万7000円という金額だけ見れば稼げるように思えるが
車の維持費・保険代、ガソリン代や食費などの1日の諸経費を差し引いて
実働何時間で配達ノルマがどれくらいかによるな
ガソリン自腹支払いとか
走る距離によっては働いたら負けレベルになりそう
ガソリン代値上中なのに
>>102 今は朝4時~8時の配達がある
もちろん置き配のみ
道路も空いてるしええと思うわ
急いでるのは分かるけど路駐しててウインカーも出さずにいきなり発進するのやめろや
次やったら通報するからな
>>51 ハイブリッドカーミサイルよりは、ましやで・・・
夜11時でも配ってたぞ
あれなら長距離ドライバーのがいいだろ
>>275 スキルも必要ないし何も考えなくて脳死で配達するだけでそれだけ貰えれば十分じゃね?
>>305 配送に外国人おらんのは漢字が読めないからでは?
土建屋の運ちゃんは外国人いくらでもおる
置き配かファミマ受取にしてるから
俺はそれほど負担描けてない
>>31 看護師はガソリン代や車の維持費とかを自腹とかで払わない。
アマゾンは置き配でいるからまだましだよな
置き配できない通販サイト使ってるところかわいそうだわ
うちはヤマト多いけどさ置き配でいいのにいちいち呼び出されてさ
妻のやつ
>>261 配送ではないが自分もちょっとしたバイトを業務委託でやってるが、絶対偽装請負に引っかかると思ってる
まあ稼げない分楽だからいいんだけど
個人事業主というテイで人を都合良く使う企業はまだまだ多いよなーという話
>>328 クロネコ、佐川はハズレないな
郵便はハズレ多い
Amazonは最近できたけどピンポン鳴らしまくり
>>311 条件良いにしても、仕事帰りに3~4時間副業とかどんだけバイタリティ高いのよ
何のお仕事されてるか知らんが普通に働いてたらもうクタクタじゃねえの
>>321 それだと普通に社畜してたほうがマシよな
自由に働きたいなら別だが
選択する頭も無い
人に使われるのがイヤだとか
モンモン入れたとかのバカなだけだろ
郵便配達のバイトなら年間休日140日年収400万社保完備
ヤマトのドライバーは契約3年後には自動的に正社員年間休日130日年収500万
どこでも腐るほど募集しとるわ
>>330 自家用車としても使ってるなら項目が車両費に関してだけタダ感覚になるのはほんの少し理解出来るかな
でもまぁ殆どのやつは2台持ちなんて出来ない連中だろうから自家用車としても使ってるんだろうが自家用車が黒ナン軽バンとか俺は嫌だな
>>74 ヤマトの請負よりマシ
ヤマトは闇バイトが来たかと思うレベル
尼は外人だけど、それらしい外見してる
さいきん、配達物を置いていく場所が変わった
たぶん来る人が代わったんだと思う
もうかるから代わったのか?もうからないから代わったのか?
わかりませんけど、うちはけっこう注文多いよ
都内だったら硫酸塩酸次亜塩素酸とかLPGの大型タンクローリーのバイトが日給14000円拘束時間12時間だからそっちやったほうがいいだろ
宅配ボックス入れるだけの人 入れてカギかけて行く人 入れてカギをひっかけるだけの人 色々居る
配達員人気検索キーワード
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>>6 税込でしょ?
そこから確定申告したら1万円以下だよ
>>349 通勤ガス代はともかく車の維持費は個人負担だろ
Amazon置き配は、置いた荷物の写真を撮ってアップするんだ
>>321 手取り230万じゃサラリーマンのが楽だよなあ
★脱税の温床。脱税トップ10にギグワーカー配達員がランクイン
国税庁が令和4年11月に発表した「事業所得を有する個人の1件当たりの申告漏れ所得金額が高額な上位10業種」では「一般貨物自動車運送」が9位、また、平成25年、27年、30年と「特定貨物自動車運送」が5位に。
www.nta.go.jp/information/release/kokuzeicho/2017/shotoku_shohi/sanko02_01.htm
★配達員の無申告狙い撃ち!国税当局がウーバーに情報提供要求
東京国税局は、飲食宅配サービス大手Uber Japan株式会社(東京)に対し、配達員への報酬などについての情報提供を求めた。
www.asahi.com/sp/articles/ASP6Z5QR1P6YUTIL06T.html
★ウーバージャパン幹部らを、不法就労助長で摘発
不法残留のベトナム人が、「ウーバーイーツ」の配達員として働くのを手助けしたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、ウーバージャパンの幹部2人と、法人としての同社を出入国管理法違反の疑いで書類送検。運営会社が不法就労関連で書類送検されるのは史上初。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUE2225K0S1A620C2000000/
地方のブラックだと年間休日90くらいナス無しで手取り18くらいのもある
Amazonのが稼げる
置き配によるトラブルって今のとこ聞かないよね
補償もしてくれるし割と成功しているのか
>>38 この前タバコ吸いながら来た奴いてドン引きした
人間関係気にしなくていいし精神的には楽よ
普通のリーマンよりは稼げるからいい
こいつらの運転マナーと配達マナーがゴミすぎるから二度とアマゾン使わない
アマゾン配達員 嫌ならやめろ
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amazon配達員 仕事が無い
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amazonフレックス 最悪
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amazonフレックス 稼げるは嘘
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宅配配達員 5ch
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配達員 乞食
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>>320 逆にCDとかDVDとかBlurayとかゲームソフトとか愛蔵本とかはペラペラの封筒で届くわ
>>358 ヤマトは俺みたいなおっさんか若い姉ちゃんはよく見る
アマゾンは置き配だからどういうのかわからんがたまに見かけたのは若い兄ちゃん
外人は見たことない
一件いくらな仕事だったら都心部以外は成り立たなさそうだなw
ウチのマンションに路駐警察のババァが住んでいるせいでマンション付近に車両を横付けできないから毎回坂の下から小走りで配達している悲惨な光景を眺めてるわ
元々底辺社畜は稼ぎも変わらんこんなもんだろ
もはや高校数学すら怪しい人たちが頭使わず体動かすだけで生活費を用意できるんだから感謝すべきだな
文明の利器に頼った生活を享受出来るんだから
1日200、多いと250って言ってたな
たいへんだよなあ
>>377 お前何処に住んでんだよ
タイムマシンで過去から来たのか?
アマゾンとかは別に3ヶ月くらい遅れてもいいから、その分安くして欲しい
ぶっちゃけ買ったもん半年あけてないとかよくあるしw
まあ基本的に戸建て持ち家かつそこに配送車をタダで置ける人間がやる仕事だろう
家賃払って駐車場代も払ってなんてやってたらペイしない
>>375 逆にそのほうが助かるらしいぜ
運転が悪いのは荷物量が多くて時間に追われてるからw
1個2分って、どう考えても無理。
1個10分くらい掛かりそう。
アマは結構使うからな 配達してくれる人いないと困るよ
簡単に辞めたらとか言いなさんな
アマゾンのドライバーの態度があまりにも悪いから直接接するのが嫌で、全てコンビニ受取りにしている。
コンビニ受取り不可の商品は買わない。
それぐらいアマゾンのドライバーは関わりたくない。
>>371 厚生年金なのは大きいで。あと社保な
まぁやる気になりゃ個人事業主は経費ふっかけまくって青色なり白の控除以下、もしくは限りなく実収入を少なく出来るんで国保は安くなるし住民税や所得税すら払わなくて良くなる
インボイスにしてなきゃそれもなしだしな
労組作ってストライキとかやるのが当たり前の国からきたから、一回もストライキもしないから超満足してると思われてるんじゃね?
>>398 置き配にしろよ
向こうだってそのほうがラクなんだから
配達先の状況知っているだけあって闇バイトに転じたらと思うと色々とアレだよな…
好き好んで奴隷みたいな条件で働く人がいるから奴隷みたいな労働がなくならないんだよ
>>219 異常な攻撃性ですね
だからまともな会社で働けないんですよ
>>372 都内だとめちゃくちゃ聞くよ
マンションだと集配ボックスが常に満パンで部屋前に置くことになるんだけど
ネームプレート無いから違う部屋前にあったり違う棟にあったり盗まれたりしてる
軽自動車もガソリンもその他維持費もどんどん値上がりしてるから
長い目で見たら儲けないんじゃない?
生協のドライバーがうちの前に止めて向かいのうちによく宅配してるんだけど
荷物の詰め替えをちんたらやってすごい余裕あるように見えるから、生協って
かなりぼったくりやってるんだろうな、年会費もあるし
>>390 クレーマーじゃねぇよ
実際に荷物とかヤラれてるからな
他人の勝手に置き配していたり
本なんか折れ目入ってたりするぞ
祝日が増えたら日給月給の仕事が増えて
なんか可哀想な気もするな
普通に働いたほうが稼げるんじゃ
1人だし気楽そうではあるけど
だいたいアタマの悪い人は社会保険料やボーナス退職金各種手当て考えないで給料の判断するからな
だから幾ら働いても貧乏なんだよ
免許が無くても手押し車とかあるからなw
都心オフィス街なら時給1800円くらいなんだ
佐川もヤマトも郵便局もいるが
サラリーマンのカレンダー通り休み
郵便局が有休消化率100%でボーナスが出るから一番高い
ヤマトで有休8割
佐川は有休ナニソレで一番きつい
ヤマトはスキマバイトで大変になったようなのなんかで見たな
社保とか時給とか言ってるやつ真の社畜なんだろうな
財務省税金献上ロボットw
>>383 配達アルアルだな
学生の頃引っ越しやってたけど団地の敷地内にチェーンでバリケード作って歩道にアクセスできないようにしてたせいで荷運び苦労したのを思い出したわ
>>413 本に折れ目が入ってるのは製本の問題じゃねーの
尼関係ないやろ
かといってAmazonでの買い物をやめたらそれはそれで干上がるんだろ
この記事は誰に向かっての記事なのか
もう集積所受け取りと置き配の選択式にしてくれないかなぁ・・・
荷を直接受け取るとかもう時代的に無理な気がするわ
もう集積所受け取りと置き配の選択式にしてくれないかなぁ・・・
荷を直接受け取るとかもう時代的に無理な気がするわ
もう集積所受け取りと置き配の選択式にしてくれないかなぁ・・・
荷を直接受け取るとかもう時代的に無理な気がするわ
駐禁一回1万6千円だっけ
減点1かな
やってられんだろ
東京大阪愛知福岡辺りなら
緑のおっさんが乗った軽が巡回してるんでないの
>>4 マジこれ
チンピラみたいなのばっかりだよな
最近アマゾンの梱包が簡素で雑に扱うと箱の中で商品が暴れまくり
天地無用なんてガン無視で下手すると中身が漏れ出す
>>416 そう
個人事業を舐めて開業すると大変
脱税で犯罪になることも頭に入っていない
Amazon委託の配達て頭プリンのクソデブとか容姿が酷いの多すぎ
>>411 100サイズ以上の配達料金倍にすればいい
あとタワマンは宅配ボックスのみ配達可
安全食品に目覚めて生協契約したことあるけど
注文ごとに配送費200円とられるよ
結局スーパーで買うことになった
高いのよやっぱり生協の食品
>>372 置き配狙いの泥棒いるよ
オートロックのない古いマンション狙って上から下までかっさらっていくやつ
それでもやる奴がいるって事だな
赤帽や軽急便よりはマシなのかな
置き配にしたのに 一階の郵便ポストに5分の4ぐらいはみ出してたときは ワロタわ
イギリス 最低時給2400円
ドイツ 最低時給2150円
カナダ 最低時給2350円
>>425 関係ある
本頼んだことある?
あれを無理やりポストにねじ込んでるんだぞ
キツい仕事をいつまで出来るか考えろよ
病気や怪我をしたときの保障もアタマに入れとけ
もっと金をとるべきだし、簡単に運んでもらえると思い過ぎだ。
>>430 それも隊員負担なのか
ハイリスクノータリンだな
>>4 うちに来るのはヒップホップ?ラップみたいな見かけの人だけど…
民度はわからない
>>422 スズキアルトなら途中消耗品交換しながら30万キロくらい走るから
駅のコインロッカーはガラガラだし、小物なら駅で受け取れるようにして
>>357 おめえアホだよ
毎日走ってたら
ガソリンガンガン食うし
タイヤもブレーキもだめになるの早いし
オイルも入れ変えるし
金がどんどん出て行くから
生協悩んだけど注文なし月でも金取るで思考停止してやめた
副業で中古車の転売やってるおっちゃんおるけど最近やたらと軽自動車の売買成立が良いとか言ってたな
個人事業主が買ってたのかいいカモネギだな
つーか宅配の若い子って現金払いに慣れてないのか
おつりありだとアタフタしてるよね
うちのマンションのオートーロック突破して玄関まで来るのなんなん
どこで暗証番号聞いたんだよまったく
何処も雇わないような
顔面タトゥーだの鼻ピアスした頭ガイジでもできるんだからアマゾン様に感謝しなさい😡
>>446 母親かばーちゃんでも乗せて駐車中は運転席に座ってもらうしかない
でも今後数十年後でもAIに侵食されない業種やぞ
一般家庭にドローン宅配なんて夢のまた夢で
自動運転は街中じゃまだまだ先だろ
俺のとこは区画整理してる一軒家だらけだから配達も楽ちんだと思う
>>427 田舎だと集積所まで何10Kmあるから
集積所と宅配で送料を変えるべきだろうな
>>448 軽が悲鳴あげて可哀想に
そういう業務用に作られてないからやめれ
>>1 >宅配ドライバーAさん)「ここのウチなんでいつも不在なんや?
>4階とか5階に住んでいるお客さんで、水モノ頼んどいて時間指定でいないとか
>ドライバーも人間なんで感情を持っています
ひどいな
誤配が直らん
何度サポセンに電話しても改善されない
>>448 背が低く量も載せられないから効率悪いよw
>>438 COOPのスーパーに買いにいけばいいじゃん
>>454 つうか住宅街は道幅狭いから小回りのきく商用型一択になる
公団なんかある地域は地獄だろうな
4階まで階段で水ケースとか
マッ◯デリバリーとかのが良いんじゃね
>>424 ランク付されてるからどうだろうかね
評価に耐えられるならいいけど契約打ち切られる前にすぐに投げ出して逃げそうじゃね?
今後の老後におすすめは以前も伝えたが介護タクシーだろ
介護の資格と、2種も必要かな?
けっこう気楽な仕事で収入も途切れないはずだ
車持ち込みで駐禁切られる可能性もあるしな
昔配達のバイトやったときは朝起きられなかったから無理だわ
個人負担というか、燃料代、電気代、車両維持費は込みという理解になる。
誤配が嫌ならちゃんと表札出しとけよ表札に住所も書けば完璧だなw
>>452 燃料食うのも維持費かかるのも自家用車だって同じなんやで
それが「ついで」になるならタダだと勘違いする感覚になるのはほんの少し理解出来るって話なんだが理解してもらえなくて残念だよ
誰も経費がどっかから湧いてくるなんて話はしてないで
>>3 凹んでる車は職質対象だしな
マトモな人間に見られない基準の1つなのだろうな
まず分母がいくつかだよな
17000円は時給換算したらどれくらいで弾き出された数字なのかだよな
おれ自家用で商用タイプのエブリイバン乗ってるけどなんでこんなの乗ってるの?っていつも聞かれる便利だから乗ってるんだけど
アマゾンの配達員は本当の底辺ばかりだから絶滅してほしい
>>478 自動運転が解禁され始めてるから長期視点では無理だろうな
>>177 昔、御中元のバイトをヤマトでやった
俺の担当、エレベーター無しの5階建て団地(公団)
普段、そこ担当の社員は戸建てとエレベーター棟担当www
携帯がない時代だったから、糞重い荷物は公衆電話から在確してた
なつかしー
Uberで頼んだ時はチップ300円〜500円渡してるんやけど Amazonの配達員にもあげたいわ
年に数回しか注文せんけど
【戦え日本人、侵略行為に抗戦せよ!】
日本は帰化朝鮮系の家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
彼らがやっていることは「差別」を盾にした日本人を対象にした迫害であり「民族浄化」である
国際法でもこのような行為は決して許されていない
しかし何となく加害者が日本人で、差別されているの朝鮮系と言う意識を刷り込まれて彼らに遠慮してないか?
事実は逆である、加害者は彼らの方で迫害されているのは日本人である、まずこの意識を共有しよう
なぜそうなっているのか? 新聞、出版社、テレビ局、会社の起業家、大学教授などが帰化系の人間で徒党を組み
日本人を差別、排除してまるで日本人であるかのように振舞っているからである
テレビに映り世論を形成している人間が日本人の振りをして韓国、北朝鮮に有利になるように論調を組み、
日本を支配し、日本人が朝鮮人に隷属することを強要している
これが侵略行為以外のなんなのか? なぜ日本人が日本で差別の対象にならなければいけないのか?
帰化系が起業し外部の朝鮮系と通じ合い会社を成功させる、または帰化系が既存の会社組織でトップに居座り
管理職を帰化人系のみで固め、日本人は閑職に追いやられ、パワハラで辞職に追い込まれ
その会社の技術を朝鮮半島に流出させ、日本企業が競争力を失っていく
芸能人、テレビ局員、スポーツ選手(五輪代表、野球、サッカー)、報道関係者は帰化系で独占されている
もはやテレビに映る人間はほとんど日本人ではないと考えろ
では何をするべきか?
もはや野党はほぼ全員、もはや自民党も過半数以上は帰化朝鮮人系の家系の人間が国会議員を占有しつつある
まず「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう
国際的にもごく一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている
そうなると帰化人の家系の人間に支配されたメディアは差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、
日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる
だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間による侵略行為、民族浄化行為を受けているのだから
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い、韓国北朝鮮に占領されてしまう
日本人よ、侵略行為と戦うのだ
>>467 でっかい表札と有線でもいいから防犯カメラ設置しとけ
>>478 配達員はコミュ症だから
介護タクシーなんて出来ないよ
足腰弱っててなかなか乗れないおばあちゃんを投げ飛ばして目的地までかっ飛ばすと思うよ
底辺や奴隷のなしに社会が成り立って歴史があったか?
ゴミ収集する人たちがいなくなったらどうなるんだよ?
>>489 ベータ無しでも階段で俺の24キロの飲み物はこんでくれるんやぞ
>>483 自営業なら営業努力したら良い
ゼンリンの地図を買うなり努力を惜しむな
最低賃金下回る契約ぽいじゃん
大手がやってんのになに見逃してんの
利 権 ま み れ の 自 公 政 権 だからしかたないか‥‥
車両に保険にetc 運送屋に委託するより安い。最低時給キってんじゃないの?
>>461 チェケラチェケラ言いそうな感じでパーマも目立つ
自営業にさせたくない
ザイム心理教の工作員が
社保とか時給とか書いてそうw
>>1 いつもありがとうございます
置き配助かってます
前に時間で計算したら1個3分とかだったぞ
そんな短時間でどうやって配るんだろうな
>>486 車のボディ気にしてるの日本人だけらしいな
軽バンはラジエターいかれるからね
タイヤの減りも半端ない
クラッシャブルゾーンがないから事故ったら挟まれて大ケガするか簡単に死ねる
>>1 超高給だろ
お前らコドオジニートからしたら
>>498 でも底辺や奴隷は歴史の中には記憶されてないよね
精々不特定多数として認識されているに過ぎないからどうなろうが誰も気にしないだろ
ソ連のプロレタリアート独裁も失敗したからな
もっともプロレタリアートは子供以外受け継ぐもの無しという意味だから今の若者はプロレタリアート以下だけどなw
>>484 個人タクシーを自家使用だか札出して転がしてんのにたまに遭遇すんな
随分前に荷物の大小は問わず荷物1個で250円って聞いたことがだいぶ単価が下がったのかな・・
>>478 介護タクシー参入者は多いけど大体撤退してる
介護タクシーブログとか昔は多かったけど大体撤退
善意で始めた人も心折れて撤退
>>501 相手が大手か弱小かの違いだけで独立した一つの運送業社であって従業員ではないからな
いやなら違う契約形態のところを探すべき
資格なし取り柄なしコミュ障で運送以外にどんな仕事が残ってんだよ
コンビニ店員、警備員、ウーバー、etc
最低限の生活が成り立つ仕事を見定めておかなきゃ
宅配ドライバーは効率の良い方法を知ってないとつとまらないぞ
どうせ適当に荷物を突っ込んでだらだらと回ってるんでしょ
>>1 個配1個で150円くらいかな?エリアの有利不利はあるけど、
置き配OKも多くなってきてるから効率は向上してると思う。
本社はエグい稼いでるのに配達の根幹のに金使わんっていずれ配達する人間いなくなって物届かなくなっちゃう
配る数が少ないと簡単に切られると聞いたがホントかね
まぁボコボコの軽貨物を迷惑駐車しまくってるの見れば普通はやらんよな
>>520 コンビニはアホができないからどんどん外国人にとってかわってるな
>>522 今は配達個数増やして
これで無理なら契約解除しますよ?って感じ
日給も上げないし奴隷だよこれ
タイヤの減りは気になるな
軽で安い奴だろうが
ペットボトルとか多いと大変だろ
>>250 個配の委託はそんな感じ1日75個配達 時給で働く(詳細しらんが)ゆうメイトの方がマシ
車の保険や減価償却やガソリン代を考えたら時給700円くらいだよね?
酷い会社だからAmazonは二度と使いません
ちょっとかわいそうだった。もう同じ人来なくなってたんで、たぶん辞めたと思うけどね
>>530 コンビニはセルフレジになってるからアホすら必要無くなったが正解だな
>>525 そうなってきたら金額上げるから、今は成り手が多い状態なんだと思う
>>220 いやだから
実際何時間くらい働いてんだろね?て疑問だろ
>>29と同じ人か?
amazonの独自アプリを使うスマホは貸与?それとも自前?
ガソリン代とか車両関係の費用は経費だからそこまで関係ないだろ
そりゃ安いに越したことはないけどさ
こいつは申告してないのか?
あ、介護職もまだまだ未来は安泰だな
でもいちばんキツいだろ
だいたい個人ではできない
>>53 ラジオのCMとかでやってるよね、「アマゾンは荷物の量が少なくても安定した収入!」って
でもそれって繁忙期は…
物流や製造は作業量多いのに見合わない給料なんだよ
上級の奴とかオフィスの連中じゃ絶対続かないし捌けない
渡部とか市場で仕事してますとかニュースあったけど何日やったのか
あんなのが億稼いでる世の中はおかしい
>>484 だからよ
普通に乗ってたら滅多に払わん金が頻繁に出ていくから
何でも使えばコストが掛かるってのを思い知らされるからな
バカ以外は自家用分はタダなんて感覚は絶対に起きないんだよ
共感とかアホ
それとな
経費で落とす場合も自家用分は引かないといかんのだよ
つまり経費で落ちない
そういうのが判らんから本物のアホ
そこをやる前に気付かないから奴隷に落ちる
スタッドレス
エンジンオイル交換
ブレーキパッド擦り減り
任意保険
この辺どうなんだろうね
運転のリスク考えてくれてると良いけど
>>4 まぁ落ち着け
運送が全部そうなんや
そこからバイト感覚がアマゾン配達になるからそりゃそうだろって話
このあいだ21時近くに来た。
しかも私服だし
このご時世だから玄関開けるのが怖かった。
>>530 外国人店員には客も雇う側も
コイツに怒っても仕方ないという心理的補正がかかってる
>>520 普通に工場のライン工やればエエやん?
一日中パンにケチャップ塗ったりする簡単なお仕事よ?
しかしうまい話は無いよね
自分は実家2階で行政書士事務所やってるけどとてもじゃないけど食えないから都内で大型トラックの運転手のバイトやってる
社保引かれて手取り30くらいあるけど
>>1 そもそもこんなクソ記事が年始の特集記事って時点でマスゴミの民度の低さを物語ってるわけて。
>>29 荷物1個いくらで働いてるから、日給換算するとそれくらいって事だよ。
>>533 ガソリン代→エンジンオイル→ブレーキ→タイヤの順序だろうな
最低2万円→3000円(3ヶ月毎)→8000円(車検毎)→6万(車検毎)になるかな
世間から馬鹿にされる配達員するくらいなら強盗した方がいいかもな
アメリカみたいに玄関前に置き配できるならやる人増えそう
そこら中にカメラが設置してある治安の良い日本ならうまいこといきそうだけど
最近ヤマトの制服すら着てないわけわからん宅配業者で来て怖いわ
年賀状に郵便局の二輪の募集入っていたわ
時給1400円
7時50分から16:50
って朝早いな
今は土日配達ないんだな(特殊な奴だけか)
>>525 人がいなくなってベトナム人とか大量にいれた日本と同じで
企業は報酬ではなく採用を緩くするだけなんだよな
>>550 全然違う
佐川>>ヤマト>>>郵政>>>>>>アマ達
>>522 アマゾンは配送ルートも全部アプリの指示通り
誤配が続くなら配達員の責任じゃなく
アプリの情報が間違ってる
直契約しないで
下請けでピンハネされるから間抜けだよな
もう直契約はやってないのかもしれんけどねえ
結局自分でバカな道を選んでる
>>560 毎年56,000コースかよ
車検前に買い替えた方が安くね?
闇バイトかアマゾンフレックスか選べと言われたらフレックスするかなと言うレベル
今全部置配にしたから他の人もしたらいいのにって思う
日給17000なら経費抜いても10000以上はいくだろ、月30万、年360万、そんだけもらえる仕事なんてないぞ、さすが外資だ
Amazonの配達員、色んな人来るよな
一回浮浪者みたいなの来た時はビビった
とりあえず、配達ありがとう!
ガソリン代負担したら、実質の利益は1日10,000円切るな
拘束時間とか考えると全然割に合わん
>>515 秀吉は底辺に近い出自で天下取ったし韓国では奴隷から王になったキム・ジュンがいる
>>548 そんな連中が自家用の按分をきっちり申告してるわけがねーだろがよw
「感覚になる」と「それを理解出来る=自分はそう思えるばずもない」という言葉の本質をほんと理解してないな
何度でも言うが誰も経費分の金が出ていってないなんて話はしてないぞ
ライン工なんて今後縮小していくだろ
機械化がすすんで中小は淘汰される
大手ほど人件費は抑えていく
工程の管理の人間が数人で済むようになる
であれば、
それらの特定の機械の修理でニッチな分野にスキルを持っとくかだ
一時間7個配達で最低賃金レベルなら
田舎だと無理じゃないかな?
知り合いに一人やってるおっさんいるけど。
>>575 タイヤもすぐツルツルになるだろうし
オイルも替えなきゃいかんし
>>563 そりゃアマゾンとかはヤマトでも佐川でもないからな
例えば足立区でライナーやTXでできた整備された市街地配達するのと、道がめちゃくちゃでカオス時代そのままの足立区民ですら足を踏み入れない本木や関原みたいなとこじゃ全然手間が違うじゃん。DEEP地域加算金とかないんか?
中古軽ワゴンいくらぐらいするの?
なかなかいい日給だよね?
この前来た宅配員が白人だった
白人いうてもポルトガル人ぽい感じだが
時間15分遅れてて軽く文句言おうと思ってたが白人だったのでまぁスルーした
アマゾンは商品も怪しいし配達員も怪しい。
電話するとオペレーターも怪しい。
>>568 車を停める位置とか荷台での荷物を置く位置とか、なんなら荷物の持ち方とか
トロい奴と速い奴はぶっちゃけ全然違うのよ
おい、Amazon!
昨日注文したのに届くの1/2とかサボってんのか
スマン、手取りで消費税込みってのはどういう意味なんだ?
>>555 >>588 こりゃ底辺外国人有利だわw
今なら円安で資産1.5倍ボーナス中だし
こぞって移民くるわw
燃料代自腹
客ガチャでクズ引く糞運
道路に蔓延る怪物
階段確定のそこそこ中層マンション往復
運べなかったやつのケツふいて怒鳴られる
駐車監視クレーマー
毎日ストレスフルなのに舐められまくるからかわいそ
日雇いバイトのほうが効率いいじゃん
いま日給高いしさ
郵便局で毎日指定の郵便ポスト回りで収集するだけの仕事にすればいい
倍率高そうだな、簡単に空きが出そうにない
こいつらには芸能人や美人がどこに住んでるとか筒抜けだよね
>>571 年割なら六万六千だな
車検と自賠責と任意と重量税払ったら十万うわのせだろ
だから毎年十六万は飛ぶ
今は応募してくるやつのが多いんだよ、ホント嫌なら辞めろ
>>543 経費をなんだと思ってるんだ?
経費と言っておけばどこからか補充されるとでも?
自営業にとって経費とはすべて自腹だぞ
働くからだろバカめが!!!
こんな小売潰す企業に協力するなよ
>>4 クソみたいな配達員にキレてAmazonに電話で直に通報したらソイツ地域の担当外されて別の人が配達するようになった
そこから3年経つけど快適なったよ
>>603 年収200万以下のやつが多い中、300万超える可能性があるなら群がるのも当たり前だわ
それでも、ひとり社長なんだよな
アマゾンに監視された社長
何が楽しくて、社長に拘るのか
>>600 なぜこいつらって言われないとならないの
何をしたの
人は記憶型と思考型に大別できる
場所にもよるけど1日100個ぐらいだろうな
50個ぐらいの人も多い
ま、良い場所に当たれば200個はいけるかも
今のタワマンは配達員のことを考えてないけど
これから建てられる配達員のことを考えたタワマン2.0になると価値が下がるんだよな
ただまあ仕事覚えるのに苦労する事無いね
地元でやるなら地理感覚頭に入ってそうだし
上司に命令される事もない
>>613 都内や密集地域ではリヤカーで配ってるよ
>>601 安心しろ。
日本じゃどんな職業もバカにされる。
ただ、食事だけは経費で落ちないのがな、仕事中の食事は一人でも経費で落ちるようにしてくれよ
おまえら2019年のイギリス映画で「家族を想うとき」見といたほうがいいぞ
運送ドライバーの仕事に従事することになった父親が主役だ
ラストも救いがないけれども
>>608 いまどき警備員でも300万超えるから
わざわざAmazonで奴隷業務をやる意味がわからない
まあ現代の奴隷制度だよな
身分の保証もなければ全て自己責任
あとは外資にひたすら労働搾取をされるだけで何の技術も身につかないというね
ウーバーの方が稼げるようだぞ
最近は料金が下がったとも聞くが・・・
ま、これも場所だな
クレームつくのいつも地方だし都市部は大喜びでしょ
100個の荷物など下手すりゃ大型マンション2戸で終わるし
戸建てエリアにしても半径数100mで終わる
郵便屋は東京は時給2000円くらいまで昇給する
賞与は年40万円出る
年間140日休み
ドカタ職にしてはかなり待遇がいいが
バイクは暑さ寒さは覚悟
ヤマトや佐川は自動的に正社員にしてくれるがノルマと労働時間が厳しい
年収は500万超える
近年すいぶん待遇は良くなった
特に休みの点で改善されてるから
大手の直接雇用になるのが一番いい
>>623 真夏や真冬に道路で1日中立ってるの地獄じゃない?
>>321経費どこまでいれるかじゃないか?
自営でガチ目にやってる人は多分課税所得0まで持っていくと思うぞ
国民年金16まん、国保2万、所得住民税0
だろ
そこまでやれないなら自営向いてない
>>584 ヤマトで来るはずになってるのに実際はヤマトの皮を被った業務委託が来るんや
そんなの知らんし怖いわ
ぶっちゃけ可哀想だよな
色々と事情もお有りなのでしょうがとてもじゃないが家庭持って家を持って幸せな人生送るイメージないよな
>>91 それに事故リスクと保険料も高くなるしな
普通のバイトがまだマシ
>>1これ半日17000で
慣れた人なら2単位34000いくんじゃなかったか?
配達してる車の中みたら凄い量積んでるもんな
一回で配達できればまだいいだろうけど再配達とかやってられんだろうな
>>636 業務委託って制服着てないからすぐに分かる
副業でやる感じならアリかな
Uberもそうだけど、ガソリン、タイヤ、オイル交換なんの経費が厳しいね
>>4 セブンで違法駐車して打ち合わせしてるからなw
赤字じゃね?なんでAmazon宅配なんかやってんの?
>>635 こんな日本人増やしてかたや課税所得民はふるさと納税で抜け穴使って納税システムガタガタにして一体何をしたいのかね日本の政治家はマジで荒んでいるよな
底辺が安定しないと社会が安定しない
それは社会に供与する隣人の誰にも降りかかってくる
全体的な問題なんだ
闇バイト増えるような社会が安心できる世の中になるはずがない
>>624 それでも
なんの能も資格も要らず(車は要るかも知れんが)
五体満足なら今日から始められて
さしあたり生きていける程度には稼げるこういう仕事って
ある種のセーフティネットとして必要ではある
いつまでもやるもんじゃないとは思うが...
>>646 わけわからん男が荷物持って玄関ピンポンしてきたらこわいやろ…強盗と区別つかんわ
>>656 まあかつての土方だよな
手配士の中抜きが消えて企業が直で使い捨ての人材束ねている格好だよな
自分で労災保険にも入ってなかったらかつての日雇いより条件悪いけどな
配送業のサブスクかAmazonやるなwww
てか配送の人、ほんとにありがとう
マンション、オートロックなのに部屋のドアの前に置いてあったけどどうやって入ったの?
いつもは宅配ボックス入れるのに
>>634 交通誘導はやめとけ
夜勤が問題ないなら施設警備がおすすめ
エアコン設置や修理工とか、
ニッチな分野に特化した修理屋とか供給が途切れない気がするけどな
電気の資格がけっこう難易度高いのかな
>>219 最近のAmazonは運送会社非公開だから営業所止めも出来んぞ、情弱が
「いつもありがとうございます!」って声かけていれば狛鼠のように働くからチョロいよな
車持ち込み保険ガソリン等経費差し引いて手取りで3万円は無いと見合わない
>>67 宅配ボックス指定してるのに
ボックスの上に置いてったり
玄関に置いて写真まで送ってくるのとか居たわw
>>665 同じマンションの人に届けたついでじゃね?
宅配ボックスに入れなかったのは知らん
アマゾンが一番誤配が多い。部屋番号間違えて宅配ロッカーに入れるなんてザラ。
>>665 管理会社に確認してみな
場合によっては配達業者にフリーパス渡しているところもあるから
分譲なら管理規約を確認してみたら
>>578 だけどさ自家用途引かずに経費で100%落としたら領収書ですぐわかるんだよ
そもそも事業資産の減価率は税務側で決められてるから
青色でそんな事やるバカいないんだ
お前が無知すぎるだけなの
だからそういう感覚はわかるなんてのも
バカな奴への共感なんだから同じバカなんだよなと言ってるの
せめて倉庫とかで荷物積むときに無料でガソリン満タンにできるようスタンドくらい作ればいいのに
雨の日の置き配は丁寧にビニール袋に入れてあるな
配達が郵便局だと置き配駄目で絶対に対面か不在票になる
>>219 Amazonは一ヶ月使って返品するところだからw
往復無駄骨お疲れ様でぃーーーーっすwww
>>676 隣のうちからオタクの荷物
届いてますよって電話かかってきてからamazonで買わなくなったわ
>>1 勤務時間どのくらいか知らんけど妥当な感じじゃない?
都心なら狭い範囲で件数稼げるけど広範囲に配達先が散らばってる田舎で割り良く稼ぐの大変そう
マンションだらけの地域ならともかく
庭の草むしりしてたら同級生の息子が持ってきたなぁ
金髪ではあるけど礼儀正しく持ってきて感心した
経費にすれば
マンションや高級車も余裕で買えるだろ
経費とか
使っちゃってんだから無い金なんだよな
消えちまって喜ぶバカいるかよ
社畜が接待で会社の金で飲み食いして遊ぶのとは違うのだし
交際費は実は課税対象なのだと言うのも知らんバカなんだよ
ギスギスした人多すぎだよな、もっと俺は配送料払ってやるよ
嫌なんだよ、留守電に苛立った声入ってんのわ
車の運転が好きなら定年退職後の趣味と実益兼ねてやってる人いるかも
営業電話やクレーム対応の電話番だけは「そんな仕事やめろよ」と相手に言いたくなる
あいつらAIにやらせたほうがまだマシだ
感情をもった人間が国会答弁みたいな機械的な押し問答の対応されるとイライラしてくる
EVにしたらコスパどうなんや ?
郵便の方はEVカーが増えてきた
運送でガソリン自腹はひどいわ なんかもうAmazon使うの気が引ける
車もガソリンも経費で落とせるから
実質ダダみたいなもんだぞ
>>692 アマゾンは倉庫でも配達でもノルマがあって成績悪いとクビだから
自分の車使っての税込17000は安すぎるよな
1日の走行距離どれくらいなんだろ、車はすぐにダメになりそう
消費税に保険に経費出したらほとんど出てくじゃん
最低賃金レベル
>>23 宅配ドライバーのは駐禁の対象にならんのじゃないのか?
違う用途に使ってもバレないんだから良いじゃん
クルマにしろもう底辺じゃ手に入らないシロモノだぞ?
しかし給料上げたら価格転嫁されるしなぁ
と言ってこんな待遇じゃなり手も増えない
もう不人気エッセンシャルワークは自由競争じゃなく国が介入するしかないと思うけどね
すべての宅配は置き配を基本とし、
置き配は保険会社が補填するようにして、その保険料は依頼者が支払う
マンション、アパートは1階までの宅配とし、マンションのドアまでの宅配は別料金
これで宅配業者がだいぶ助かるだろ
>>701 アホw、課税対象にならないだけで金は普通に飛んでいく
ルートや回る順など全てアマの専用アプリに従い一件辺りの対応時間は3分くらいとかテレビの密着取材でやってたな
ガソリン代や車のローン代を引くと幾ら残るのだろうな
自分の去年亡くなった父親も長距離トレーラー運転手で夜も昼もなく家にも帰宅できずに連続勤務して大変だった でもガソリン自腹はなかった Amazonひどいわ
>>701 ガソリン代を会社がくれるわけじゃないだろ
群馬でウーバー配達で1万5千円を稼ごうとすると
150km以上走行しないと無理みたい
ガソリン代や保険やクルマの減価償却や維持費がいくらかかってるか
計算して手取りから引けよ
それが出来ないからドライバーやらされてるんだろうけど
>>701 完全に自営業エアプで草
冬休みでちゅかー?w
>>695 まじで未だに電話で営業させる会社って信用できないよな
あれって半グレじゃないの?
月20日結構頑張って働いて40万くらいって聞いたことある。
>>710 そうだぞ
世の中には率先して奴隷に成りたがる不思議な人がいるから成り立ってしまうんだ
世の中がイベントで浮かれてる時でも届けてくれるのは感謝でしかない
地理把握してしまえばガソ代引いても悪くないんじゃない
ハードそうだからやらんけど
>>599 甘い
それは最単純労働だから
多くが下請けに出されていて
待遇が悪いのは当然想定できるよな
経費抜いたら時給1200円くらいか?
激務に見合わなさすぎる
コストコの店員でもやった方がマシだろ
>>4 少しだからと平気で人の家の玄関や車庫を塞ぐように車停めやがって迷惑だし
狭い住宅街の道をアホみたいなスピードで走っててマジで危ねえ
>>727 なるほどね。俺は水道屋の業務委託やってたな。
利益の25パーが自分の手取りだったな。もちろん交通費は自分持ち
アメリカ基準の賃金でやってほしいわ
時給3000円とかでな
門のところに思い切り住所番地まで書いてあるのに誤配送された
バカだろ
>>731 ゴーストップならリッター3キロとかやで
>>705 以前駐禁取られたとかやってたよ
詳細は知らんが業者によっては横乗り雇って常に中に居させて駐禁対策がどうのこうのしてるとこもあるとか
バイト募集とかでもよく横に乗ってるだけとか募集あるで
ウーバーの原付2種の家事按分はどのくらいにしてるのかな
定額で消費税込みってことはここから消費税とガソリンで3000円くらい?払って14000くらいになる?
さすがアマゾン絶妙な金額を提示してくるのな
>>742 普通に使った分だけだろ
それ以外に税務署は納得しねーぞ
昔は佐川で働いたら地獄だけど大金貰えるみたいなのあったよな
今はキツイし対価少ないのばっかだな
アプリの指示通り走って荷物置いてくるだけの全くスキルが要らない仕事で1万円以上もらえるとは有り難いね
ヒント : 定額
荷物1日で1個運んでも1万7000円
荷物1日で1000個運んでも1万7000円
つまりノルマが無い契約なのでそれだけ肉体的にも精神的にも負担が少ないわけ
それを選んで自分から契約してるんだから文句たれるなよって話でしかない
いい歳こいて
企業に新人として勤めるって嫌だからな
安いとわかってるけどuberとかやるんだよ
同じくらいの収入で暇過ぎと忙し過ぎの仕事があったら敢えて後者を選ぶ俺でも
都内は運転するだけで神経すり減りそうだから敬遠する
しかし出来高制でここまで仕事が安定するのは尼くらいだろう
毎日確実に仕事があるから
商売繁盛は良い事だ
自営で忙しくないなら飢えてしまう
だから単純労働yしか出来ない無能は社畜やるのが一番だ
塗装屋できなくなったらAmazon配送をと思ってたけど、17kかあ
あと一声欲しいな、20kあれば
おとといの年末にタクシー運転手が年に800万稼いだと明細上げてたぞTwitterで
荷物はトラックに積んだまま不在票を入れるだけなら何件も回せる
>>86 1日の配達個数ノルマ次第だな
100件とかだと詰むよ
>>753 塗装屋っていくらくらいもらえるの?2万くらい?
>>4 若いにいちゃんで物凄く礼儀正しいのだが、届く箱がとにかくタバコ臭いんだよな
間違いなく喫煙者
これって雇用されるのではなく個人事業主(社長)って事だよ
軽貨物買って黒ナンバー登録して労災の特別加入(一人親方)してから仕事をする
そこから車両償却、維持燃料費、国民年金を捻出
そして自分でe-taxして収入になる
素人が稼ぐには以外とハードルが高い
一日200個がノルマだよ
終わらないと仕事が減らされるんだろう
置き配以外持って帰る
仕事中電話かけてきて、電話出られないと今日の配達はもう終わり
置き配も、ありもしない宅配ボックス番号記載、暗証番号記載間違えなどが起きる
>>4 見た目チンピラだし荷物はタバコ臭い
チョビヒゲサングラスにタトゥーはどうかと思うぞ
>>760 個人事業主なのにノルマあって雇われみたいなもんだもんな
これ年間300日やったら走行距離どのくらいなんだろう
タイヤは1年持つのかな?
オイル交換は年に4、5回か?
>素人が稼ぐには以外とハードルが高い
そこに書かれてることくらい自分でやれなきゃ未来はないぞ
アメリカ企業のブラックは日本のブラックと質が違うんだよな
>>512 外国人は「バンパーはぶつけるためのもの」って堂々と言ってるな
>>722 ガソリンだけで1700円飛ぶな割ときつい
工事現場でつっ立ってる警備員が12000円。
朝から晩まで走り回って、車両や燃料代、
事故リスク考えると5000円増しでも割りに
あわんと思う。
>>748 なにがヒントだあほw
下請けでやってるから定額制だけどノルマがあって理不尽って話なんだがね
そもそも尼のシステムに指揮されて仕事してんだから
直契約なら出来高制でもっともらえるはずだ
そこに下請け業者かまして違法なんじゃないのかと思うが
アマゾンは糞みたいな配送(勝手に置き配)で使うの激減した。食品なんて恐ろしくて買えんわ。
今は楽天メイン
アマプラは入っているから急ぎで安い送料のかかる物だけ買っているわ。
自分の身の回りにある、あるいは地域に特有な、その場所の環境に適化した、
ニッチな分野のニーズを発見することだ
待ってるだけじゃ委嘱しているだけじゃ抜け出せない
国民全体の生産性を高めるとはそういうことなんだ
電動アシスト自転車で配達してくれるけど、みんな感じいい
嫌なら辞めればいいのに
文句言いながらもやってるから待遇改善しないんだよ
一番迷惑な存在
>>6 経費も何もかも自分持ちだからな
例えばガス代だけじゃなく車自体の維持費も自分もちやぞ?
いま読んでる伝記の解説から拝借すると、
ジョージオーウェルの作品は「1984」を含めてすべて、
平凡な主人公が社会に対して人生に敗北するものとして描かれている
それは平凡な個人が圧し潰されない社会にしたい願望の現れなのだ
Amazonに限らず、通販で荷物届かなくなるのは近いやろ
>>771 リーマンはともかくバイト・パートの人は全般的な知識がないんじゃね
色々な手続きをクリアして平均的なスタートだから
本来ならスタートを検討する時に廻る地域や車両入手を考える必要がある
貴方が言うように何も検討できない人は業者がセッティングしてくれる派遣に行けば良い
自分の能力を売り込む必要もなく社会保険も手配してくれるから楽だよ
>>780 昔は赤帽脱サラとかあったけど、大概は途中でやめちゃってる
>>421 ヤマト佐川に居ないような配達員が居るからな
遅れても謝らないし
>>512 日本人にとって車は消費財じゃなくて財産だからな
買うときも500万の車として買うんじゃなくて、
リセールの値段を差し引いて考える
>>780 仕事回してもらわない事にはな
個人のコネや才覚で仕事取るとかあるんだろうか?
そういや倉庫屋みたいなのがドライバーに金を貸してトラック買わせて、自分とこの荷物を回してやる、みたいな仕組みも見た事ある
カスみたいな雇われで個人事業主誇ってるゴミみたいな人生でなくて本当によかった
エリアによっては荷物を運ぶ場合でも車をとめたら駄目だったりする
基本はどうどうと停めればいい
写真をみるかぎりこのドライバーは手袋をしてない
帽子もかぶっといた方が疲労感の低減につながるぞ
1日何時間働いて休憩が何時間で17,000円なんだろう
>>772 日本人はブラックで自殺すると社会問題になるが
amazonだと倉庫で死んで倒れてるから闇行きなるよなw
>>741 取り締まりうるさい地域なんかでは配達アシスタントとかって名で採用してる
2人乗務なんだな
>>792 自分は自営の水道屋だけど集客からやってる。
結局個人でやるなら仕事を貰ってたら自分でやる意味がない。それからサラリーマンでいいってなるし
まだAmazon使ってるやついるの?
年々劣化してるのに
日本のアマゾンはルールがきつそうだけど
アメリカアマゾンはセンター駐車場で寝泊まりするレベルだから何方が良いのか…
倉庫でアマゾン社員に声をかけちゃダメルールとかわけがわからない
昔、スズキがインドに工場を作って社長が社員と同じ食堂を使った話の
逆のことが今の日本で起きてるんだよな
最近、尼の倉庫ができたからか1BOXじゃない普通の軽で営業ナンバー付けてるのが増えたわ
日本の宅配ドライバーはよくやってる
アメリカなんか荷物を放り投げるのがデフォだぞ
酷いのになると自分の不遇の怒りを荷物にぶつけてわざと地面に叩きつけて置く
>>803 一ヶ月後無料で返品すればいいから無料レンタルサービスとして超有能
この点は楽天やヨドバシでは足元にも及ばない
1998年の時はヤマトの配達バイトが日給1万だった
170個もノルマないし持ち出しの配達が終わったら暫く自由時間
車の中で昼寝したり飯食ってのんびりしてた
たまに集荷したり再配達があるくらいか
固定給1万で頑張ればプラスになるラインがあったけど、懸命にやっても届くわけなかった
You tube で体験記が結構上がってるけど かなりブラックだぞ やるもんじゃ無いわ
ウーバー配達員の殆どが使ってるしモペットは標準装備として、
モペット使った爆速ウーバーで1日いくらぐらい稼げるんだ?
仕事を紹介してピンハネだけやるヤツが
何人も介在した結果
1日17000円で酷使される状態なんだろうな
宅配みたいな面倒クサい仕事は
自ら配達することなく仕事を紹介してピンハネ中抜きして
何もしなくても懐にお金が入ってくるスキームを
企んでるクズ人間ばっかり
仕事を紹介してピンハネだけやるヤツが
何人も介在した結果
1日17000円で酷使される状態なんだろうな
宅配みたいな面倒クサい仕事は
自ら配達することなく仕事を紹介してピンハネ中抜きして
何もしなくても懐にお金が入ってくるスキームを
企んでるクズ人間ばっかり
どういうスレの流れ?
日給1.7って月50万以上だけどなんでこんな批判的?
うちの地元の某有名宅配便業者の車に配達ドライバーの広告が貼ってあるけど時給1400円。今日日どんなバイトでも1000円以上が当たり前なのに重い物を運搬したり事故の危険性もあるのに安すぎじゃないかしら
>>807 日本の場合配送に関して損害賠償特約付いてるから
破損や紛失などに対して30万まで補償
少なくとも大手(JP、ヤマト、佐川)ではそう
高齢者の財布も将来的に絞りつつあるかもしれんから、
付加サービス的な仕事よりも、
必要不可欠な分野のサービス業務のほうが見込みある
配達してるの見るとみんな必死じゃん、車止めてダッシュで荷物運んだりさ
あれみりゃブラックってすぐわかるわ
ガスやら電気やらの検針の委託って簡単で
食い詰めたおっさんの駆け込み寺的な感があったが
スマートメーターとか自動検針機能ついちゃって
一気に職を失った
技術のない下請けなんてそんなもんよ
>>811 うちの近所は怪しい宗教集団が
電話帳配送してたわ、車で寝泊まりして
>>722 ウーバーイーツは朝昼夜食事の時間帯しか注文が無いよ
>>818 なんで月30日の計算なのさ。ましてや、その売上から経費かかるんだよ
>>802 こないだベトナム人っぽい配送の人みたわ
>>821 ただそういうサービスって貧乏人でも使える価格設定にならざるを得ないから赤貧確定だけどな
鉄道員だって現場はクソ安いし
賃金高いのはあくまでも大卒総合職であって
>>4 23区(こちら南部)に来る川崎ナンバーの配達員は大抵auto
・バスに怒鳴る
・タバコ吸いながら運転(荷物臭え)
・その辺路駐して休憩
>>825 偽IDの外国人が違法モトペットで
配達してるわ
都内
朝7時に出て15時半終わりで残業ゼロ、実働4時間くらいの大手鉄鋼正社員の俺の日給が2万ぐらいだな
勝ち組ですまんな
週5日しか働かせてくれないよな確か
ウーバーと掛け持ちでやってる人が多いんだろね
そうやって休みなしで働けば充分食ってけると思うわ、やりたたいとは思わんがw
>>826 25だとしても42.5万
経費って商品代とかなしの手取りだよ?
>>830 都内の基本やろ
令和の日本だ
黙って見過ごせ
>>161 オーストラリアって介護職の要件ってどんなんだろ?
大卒要件ならさようならだけど
休みは完全週休二日で土日祝休み
この年末年始は10連休です
>>161 中身は日本と変わらんやろ
ボケ老人の糞の処理
ガソリン代負担は酷いけど、消費税込みってどういうこと?
けっこう前だけど軽自動車に子供をたくさん乗せた車が配達してたの見た
ママ?がスマホを見ながら運転してて助手席の女の子が住宅地図開いてたな
見たのその一回きりだったから子供見ながら金を稼ぐのは無理だったんだろう
>>836 ガソリン代、高速代(使うなら)、車維持費に加えてそこから税金とか生活費とか、かかるんだよ
>>826 風俗嬢って朝六時から22時まで勤務して1日15万とか稼ぐの知ってる?
20日?残業?稼ぐやつはそんなこと考えないww
>>845 精神病むけどな
クッさいアレとかアタオカの客とか相手してみろ
富裕層向けの付加サービスはいちばん当たりがデカいが、
初期投資が必然的に大きくなる
少ない資本でそれを埋め合わせることができるとしたら、
多大な時間を費やした何らかの経験や特別なスキルくらい
>>819 じゃあ労務者風情のおっさんがファミレスやスーパーで接客業やりたいかって話だねえ
たぶん一番やりたくないのが接客業なんだと思う
飲食小売は最低賃金スレスレだしな
配送は独身野郎が充分食っていける金にはなる
バカは体を使って稼ぐしかないと覚悟決めたらまあいいんだろう
>>787 そこまでしてもらってその上金まで欲しいっていうのが贅沢なんだよな
手取りで日給17000?!
あんな単純労働で月30万超えてんの?
>>852 やりたいやりたくないじゃなくて、
需要があるかないかの話だよそれ
もっと噛み砕いて話してあげると、
おっさんに接客されたいかされたくないかって話だよ
ガソリン代込みってAmazon酷すぎないか
不買するわ
>>855 日給じゃなくて報酬な
そこからガソリン代とか車両代とかもろもろ支払う
所得税、市県民税、国保入れたたらもっと低いだろ
普通に年金、保険有の雇われと変わらんかそれ以下
こんな見かけだけの金額に騙されて始める奴はアホ
軽貨物は興味あるんだけど維持費がね
フーデリはバイクだから維持費が安い
これしかもう出来ない奴がやる仕事だよなwwwwww
>1時間5,000円が相場「レンタル彼女」とは。レンタル彼女歴10年のよもぎちゃんに訊いた。
(スタジオパーソル)
長くは難しいかもだが、こういうニッチなサービスを見つけられるかだ
自分の適性に合ったことでマネタイズできるような
誰でも出来る仕事がキツくて低賃金なのは当たり前じゃん。スキル使った高付加価値の仕事しないとダメだよw
>>818 給与50万ならそれなりにいい仕事だとは思うけどな
まぁ元記事よく読んでみろよ
込み込み日給17000を高いとレスしてるのがチラホラいるのが日本の低賃金を表してるよな
これを高いと感じる奴は色んな意味で危機感持った方がいい
結局な
鼻にピアス入れてようが
モンモン背負ってようが
こまけえこたあいいんだよで雇ってくれる職はありがたいってこったな
全うな道を歩めなかった因果だねえ
>>826 月22日でも手取りで38万近くいくし、ガソリン代考慮しても月給32万くらいにはなるっしょ。
正社員の平均賃金が月33万だから手取りで32万なら多いほうかと。代わりに福利厚生ないが
10万キロ超えたらそこからは運だし1年点検も受けないとな
タイヤやワイパーなんかの消耗品も減りが早いだろう
タイヤのローテーションもちゃんとやるんだぞ
>>870 そこから税金も引かれる。ボーナスも無いぞ
>>860 騙す騙されるじゃなくて、ジジババに正社員なんてまず無理
非正規か個人事業主かの究極の選択
で、非正規もフルタイムで雇ってくれるとは限らんしね
特に社会保険の条件が週20時間以上なら加入させろとなりゃなおさら
ガソリン自己負担ならそこまで高くない気しかしない。
高く見積もって5000円分燃料費で12000て。
俺が思ってたよりはもらってんのな
バイトとしてはだが
激務だしガソリンも軽油も今は高いのがな
朝の7時から夜の9時までやろ。
聞いた話によると。
割にあわん。
>>824 電話帳配布も廃止だからねえ
ウーバーや尼に流れるしかない
ランニングコストすら計算できないバカはやるべきではない
>>838 調べたら専門卒以上でOKだが、英語力がIELTS 5.0~6.0程度必要みたい
委託個人事業者だから仕方ないね
委託なんだから別会社という認識だし
だから日当1.7萬スゲー!てなるわけねーじゃん、雇われならそこそこ稼げるじゃんてなるけど
事務経費ランニングコスト全て考えたら実質人件費は5000円ぐらいだね、朝6時から夜0時まで走り回ってこれ
2025年は厳しくなるぞ
これを機に今から未来の設計図を計画しとかなきゃ10年後から動き出しても人生が詰む
ガソリン代って多くて1日2000円くらいだろ
日給15000円って結構貰ってるじゃん
嫌なら辞めたら?
>>640 その普通のバイトすら雇われないからこれなんだよ
1ぐらい読もうか
50歳の老人がフルタイムで無期雇用されるとでも?
せいぜい日雇いとかタイミストだろ
ヤマトと佐川じゃなくてアマゾンドライバーになってる頻度増えてきたな
ウーバーみたいに荷物が届かないなんてことはないから良いんだけどさ
ウーバーは2連続で届かないことあってやばかったどっちも外国人
仕舞いには家の外に立っててくれとか言ってくるし日本人でも何か異様な空気纏ってたり言葉遣い変だったりするし怖くなってやめた
毎日ガッツリ仕事あるのは助かるんだろうけど、
クルマやガソリン自己負担の割にはキツくて安すぎるよ、
正社員で社用車の配送マンでも35万くらいくれる所あるだろ?
あーでもアプリで監視されっぱなしか
俺には無理だな
朝の7時から夜の9時までやろ。
聞いた話によると。
割にあわん。
>>851 同じ同じ
稼げると分かったら30日働く奴もでてくるよ
大したストレスもなさそうだし
職人やれよ。1現場25000出してるぞ。腕が良ければ2〜3現場回れる
置き配指示で置き場の詳細を書いてるのに毎回無視される
カスタマーサービスにも数回問い合わせしたが詫びクーポンが出るだけで一向に改善されないのでもう諦めた
プライム解約に向けて調整してる
今の当たり前の快適生活が他人の努力って気付かないと今後地獄だぞ、配送も生産も全部他人任せだろうが、パソコン相手に仕事してたら終わりが来るよ
みんな明日は我が身だならアマゾン配達員とかトラック運転手関連のスレは勢いが良いね
>>883 専門ってのが微妙だから保留にしとく
別にあんたを責めてるんじゃなく、
専門学校の定義が国によってさまざまだから
例えば、アメリカにおいてのCollegeってのが専門学校として扱われる場合もおおかったりと
国によって微妙なんよな
当の日本ですら戦前の専門学校って大学に準ずるエリートだったわけだし
>>894 個人事業主の話だから手取りとなっててもここから国民年金、国民健康保険も引かれるんでしょ。
海外の配達員だと
皆さん荷物投げてるよね
ライブカメラとかで撮られてる奴
ド素人の職人とか草
ド素人は1日8000が相場
25000は経験豊富な一人前の値段
世の中そんな甘くない
ちなみに職人全般に言えるが一人前になるには年単位で時間がかかる
自営11年で5~6時間労働25日に落ち着いたわ。盆正月は除く
>>4 △アマゾン配達員
◯下請け配達員
ヤマトの下請であろうが佐川の下請であろうがそんなもん
直雇いじゃないからお絵かき検査もないわけだし
>>727 セーフティネットが機能してなくて、ブラック企業が蔓延してるからそうなるんだと思うよ。
今のとこ変な人に当たったことないしみんな感じ良いけど不満が溜まった時に客の荷物に当たるのはやめてくれよな
防犯カメラで荷物投げてる姿とかたまにバズってるけどあんなんなる前に転職してくれ
>>904 日本じゃ大手が一律30万円までの補償を設けてる限り絶対無理
そんなことしたら補償だけで会社つぶれる
日本じゃ謝罪と賠償回避のために
置き配のときは配達員がいちいちデジカメで撮影してる
軽貨物用意できるだけで一般の労働者よりはマシだからね
身一つで働いても低賃金なのは当たり前
動画見たな
大変な仕事だわ
週6だし、確実に決まった日に休める訳ではない
バラバラになるし
それに手取りって実際そんな高いもんじゃないんだよな
17000円からレンタル車代、でかいのは保険代だよな
それに車のメンテ代も自腹だし、擦ったぐらいならいいが、事故っても100%自分持ち
実際はベタ割して1万2000円残るかどうかぐらいなんだよな
全然美味くないね
>>903 月20日働くなら社保税引き後の可処分所得は250万くらいやね
こっから家賃や生活費引くと自由に使えるのは6~8万かな
老後の貯蓄は厳しいかもね
>>4 ヤマトスレ覗けば軽貨物は前科者だらけだと分かるよ
自分の住んでる場所から通える場所の職業大学校でニッチな講座がないか調べてみるべきだ
せいぜい1年か2年で申請すれば無償の給付も出るだろ
おそらくだいたいが4月開講なはず
ベースとなる資格があれば応用できる分野が広がる
一方アマゾン創業者の妻
「2020年7月、スコットは人種平等、LGBTQの平等、民主主義、気候変動の分野を中心に、116の非営利団体に17億ドルを寄付したことを発表した」
サンダースみたいのが日本にいればね
「労働者階級の人々を見捨てた民主党が当の労働者階級から見捨てられても、大して驚くには当たらないはずだ」
>>896 そこまでなれるのに最低20年はかかるけどな
1に出てくる50歳ができる案件ではない
まあ歳とっても雇ってくれるなら
退職後のバイトとしてはいいのかもな
腰が死ぬかもだが
>>805 業務委託という形で働かせるわけだから
尼社員が管理監督してはいけないからね
疑わしい事はしないように予防線を張る
うちは防犯カメラが付いてるせいか今のところ配達でトラブったことはないな
>>917 結局先送りしてるだけで草
あれ習っても老人に仕事なんて見つからんよ
>>922 だから1ぐらい読解しておくれ
公立高校入試レベルだぞ
ガソリン2000円(車代・保険・消耗品等は忘れて)とすると15000円
月20日稼働で税込30万円か。
そうなると普通に就職できる人は選ばないな・・・
生活のためとはいえストレスを抱えるような仕事は変更を検討すべきだ
なぜなら自身の健康を蝕むからだ
自分が健康でなくしてどうして愛する妻や家族を守れる?
>>923 救急車を呼ぶ権限は業務委託会社にないって変な話だな
僕も配達員やったことあるけど
今は団体職員してます
電気工事士は早めに取っといた方がいいぞ
一番の敵は老眼だしな
ベテラン風なやつでもあっさり実技で落ちたりする
>>834 5chだと工場(笑)な風潮だけど、大手なら全然ええよなぁ
ラインとかだと悲惨だけど
しかし東京近郊関東に住んでる連中って借金持ち多いよね宵越しの銭は持たないみたいな人が多い、車とかも600万とかする車を平気でローン組んで買う年収450しか無いのに
4000万の住宅ローン平気で組んだり払い終わるときは80歳とか、そして平気で仕事辞める
>>21 >>795 ほんこれw
大体の奴は365日稼働してる
少し前までは職にあぶれたらプログラマーやれば良かったけどその辺のパイはもう中華に持っていかれたな
>>902 オーストラリアのインディードでcaregiver 検索かけて見たんだけど、大卒、専門卒とかより介護施設で働いていた経験のが大事っぽい。ただ英語力はかなり言われそう
>>4 軽バンで配送するならAmazonフレックスやるよりヤマトアンカーキャストをやるほうが稼げるしノルマも厳しくないとどっかで見た
一般家庭も大企業にもお客いるルート営業ですら時間指定だとズレが発生するとストレスあったわ
配達なんて営業職と違って数が別世界だしキツそう
ガソリン含めて社用車での正社員配達身分ならまだしも
>>904 ここにいる日本人に厳しい日本人のせいで外人増えてそういう風にしたてていく
今の比じゃないくらい雑になってくよw
>>938 団信という仕組みがあってな
宝くじより遥かに当選確率の高い運試しができるんやで
>>939 知り合いのラーメン屋も休んだらもったいないと
年中無休で働いている
それでいいのかと思うけど本人は儲けられるはずの金を失うのはもったいないと…
都内近郊で運送の仕事するなら大型乗ったほうがいいよ安定して14000円くらいなら日給稼げるし積卸し無しのローリー系ならそこまできつくないから朝は超絶早いけど
たまたまオンボロの軽トラを所有してる状況ならお試しバイト的にやってもいいが、車から投資するのはリスク大きそう
もう表札の漢字読めない配達員もいるみたいでウロウロして辿り着けてないから
表札も英語表記も書かなきゃいけないかなという感じ
>>788 赤帽も自分でサイト運営したり営業工夫してんだよな
個人の信用が命だから
自分を売り込む営業なんだよな
バカじゃだめだ
事故ったらればの話し出すやついるけど
仕事で車使う仕事なら全部事故はダメだろw
>>903 どうなんだろね。
もしそうならそこ考慮すると月28~30万くらいか。平均賃金、月給にして33万だから
>>116 それでもやる人多そう。下手な中小行くよりは割り良いと感じてさ。
配達、営業仕事で自家用車ってか自分が用意した車を足にしてたらガソリン代は全額出して貰わないとキツそう
車は走ればタイヤ減るしブレーキ含む足回りも消耗品
頻繁に故障、交換するでもないにしろ
海外だと今帰宅した住人のふりをして受け取って逃げる映像が散見されるけど
日本はまだ大丈夫なのか
場所作れば勝手に置いてくれる時代に、
未だに直接受け取ろうとするバカ
そんなんしないでもマンション回れば玄関の前にいっぱい捨ててあるだろ
>>953 は?
そもそも軽トラって農家や田舎の軽トラじゃなく箱形の軽トラじゃないと駄目だろw
はじめは儲かると唄って、初期投資してきた奴をこうやって労働させる手法か
>>950 ラーメン屋は数億稼いだら店を閉める期間限定の企画という側面があって、大体の経営者はそれを元手に別の事業を始める事を考えてるんよ
だからラーメンの営業は短期間で回収したがる
甘い方の仕事だと思うけど、昔はもっともっと稼げたって事からやってる人は全然足りないって思ってるのかね
>>4 おまいのいう民度とは?
オマエ自身の民度は?
ガソリン代込みか
プリウスで配達すれば大儲けだなw
よっしゃ頑張るで!
>>943 ヤマトの下請けはマケプレ評者の返品物とかが多いからまとめて10箱とかザラで効率いいんだよな
>>968 そんぐらいでも普通にバイトしとるやつおるやん
個人事業主なら経費で落ちるがな
車両代ガソリン代
(^。^)y-.。o○
>>756 だから完配率でチェックされるんだよ
サボらせねえんだよ
さすがだよ
むかし別府さんて人がいたよね
神と言われてた
軽運送の神になった人
>>976 個人事業主はインボイス制度以降は基本的に課税事業者だから売上に含まれる消費税をそのまま納税しなきゃいかんのよ
尼は滅多につかわないけど業者がコロコロ違うな
この前靴買ったらいつもゆうパック持って来てくれる日本郵便の人の置き配だった。簡易包装にしてますって靴の外箱に送り状貼り付けた状態で配達されたから時代は変わった
>>977 そりゃ大昔から継続して働いてる人はいるよな
会社や店がある限り年齢理由で解雇できないんだし
以下
>>889 >>979 なら経営苦しいんちゃう?
たまに食いに行ってやれよ
俺の知り合いは配達仕事じゃなく運送系で有名な看板の仕分け作業してたけど仕分け仕事も給料自体は安かったりもと
>>969 一日16時間稼働、汗だく、階段地獄、タワマン地獄、再配達地獄
どこが楽なのか教えてくれ
配送委託業者のトラブルが多くて困ってるとAmazonの中の人が言ってた
普通に食えるくらいは稼げるみたいだが、どんなに頑張っても給料増えないし出世もないからやり甲斐は見出せないな
>>984 マケプレで買ったんじゃない?
アマゾン倉庫からの発送じゃなければ配送手配はショップ側でやるから配送業者もバラバラ
>>910 そうそう
その写真で誤配だとわかるのだよな
置き配しない設定なのに勝手に置き配してしかも誤配
何かしらの理由で配れないから勝手に配送を翌日に回す
こんなのやっても首にならんのがアマの配送やね
>>985 だからさぁ
人手不足で50代以上でもバイト募集してるところあるんやん
それとも日本では50代以上はバイトもできないことになってんのか
アマゾンは配送の質が悪くてもいい製品しか買わない
時々段ボールが破けてる
当然返品である
>>960 それを逆手に取ったイタズラもある
中古テレビを新品の箱に入れて玄関に置いておくと善人が盗んでいってくれるらしい
>>1 超高給だろ
お前ら5ちゃんねらーのコドオジニートからしたら
>>972 軽バンは郵便局の赤い車でも見かける
佐川のシルバーとかも
軽トラは赤帽のような形じゃね?
農家の軽トラは荷台がヌードってか裸みたいなそのまんまとかさ
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