dupchecked22222../4ta/2chb/565/55/poverty151935556521717677507 「車離れ」が進む理由は？　若者「収入が少ないから」 [956093179]->画像>3枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について：　　　　　生島英之とみられる方へ:

「車離れ」が進む理由は？　若者「収入が少ないから」 [956093179]->画像>3枚

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「車離れ」が進む理由は？　若者「収入が少ないから」 [956093179]->画像>3枚

https://www.atpress.ne.jp/news/150457

貯蓄しないと将来苦しむことになるし奨学金返済が即スタートするし若いのに金の余裕なんてない

昔は路上駐車ＯＫ飲酒ＯＫで車がないと娯楽が無かった。
今は違うのよ。収入のせいじゃない。

少子化は？

結局全部お金ないからやねん

その割に渋滞はなかなか減らないな
もっと離れていいよ

金があれば消費するし仕事も辞めて時間もできる
金を得るために金を使う時間を失う愚かさ

時代の変化って理由としてざっくりし過ぎやろ

言うたらどの理由も時代の変化に収束してまうやんけ

時代の変化ってなんだよ

収入なら昔の若者も少なかったぞ
金の有無は全然関係ない

公共交通機関とタクシーの方が安いから
ゆとり世代はコストを計算する知能あるからな

安倍に言え

金があってもウサギ小屋では物多く場所がない

地方のやつどうしてんの？

結局金だよ

車の優先順位そのものも下がったろうけど　それでもやっぱり金がないからだよな

>>11
終身雇用とか収入の上がり具合が違うだろ

車→老人だらけ
歩行者→老人だらけ

ハードどころじゃないわ

連休になれば大渋滞の話題だし、まだまだ離れていいんじゃないか。連休に車で旅行したい

底辺煽りが足りないんだよ

車持ってない奴は底辺低所得者ニート！左翼！これで絶対売れる

ワイ「単純に怖くて運転できない」

東京に限らないけど公共交通機関が発達すりゃ車なんていらないんじゃないの？
住む場所からどんどん集約化されてる

若い頃安くて楽しい車あったけど今は基本高杉

25高菜 (ｽﾌｯ Sd94-55pP)2018/02/23(金) 12:31:52.31ID:83wTn2w2d

若者(氷河期世代)

お前らは若者じゃなくて中年だろ(*´ω｀*)

駐車場代が高いから　
地価が高いのは土地の供給量が少ないから
つまり固定資産税を上げればよくて
車離れは消費税ばかり増税し貧民から金を巻き上げるが
固定資産税を増税し上級から税金取ろうとしない安倍と自民党のせい

俺は進学で東京文京区で、一緒に数学クラブで懸賞問題やってた友達は地元の大学通ってる
正月に久しぶりに会ったけど車と女の話ばっかりでガッカリしたな

給料あがらないしな

収入少ないのは確かだが全財産叩いてでも買いたい車がない
何で今の車ってくそダサいんだろ

時代の変化ってどういうことなんだろう
電車やバスなんかのインフラは30年くらい殆ど変わってないから車以外の交通手段が便利になってるわけでもないよな

>>30
車持ってなくてもバカにされなくなった

×　収入が少ないから
〇　税金が高すぎるから

勘違いすんなボケカスどもが

ガソリン高過ぎ

車は欲しいよ
貯金は減らしたく無いから買わないだけ
貰えるなら貰うし

可処分所得が減ったら不要不急のものから減らしてくのは当然
喰うもの喰わず車維持したがる奴なんてごく一部

「車が値上がりしすぎ」ってところは触れてはいけないの？
昔は100万で買えたカローラが今や200万だからな

車なんて必要ないおじさん死亡

車がステータスではなくなった

>>11
親が金あったんだよ
俺も大学生の頃新車買ってもらったし

>>15
ワゴンRとか乗ってるよ

>>26
どうなったらその結論に至るのか。ショバ代上がれば駐車料金も上がるだろ。
そのショバ代（固定資産税）を直接給付すればいいんだよ。１０兆近くあんだろ。
　
構造改革で行政をサービスから給付にする

余剰金で買うもんだしな

>>15
普通に車持ってる
軽自動車かミニバンが圧倒的に多い

>>3
で代わりの娯楽をスマホが一手に担ってる
スマホさえあれば何も要らないってか

若者が正直に言うとキチガイに囲まれる
それを避けるため何時しか若者は正直ではなくなり
さらに歳を追うとキチガイと同じ事をするようになる

イオン行くと高い車乗った家族が多いこと多いこと

まだまだ日本は豊かな国ですよ

車の値段も昔に比べると倍以上だもんな

まぁおれは違うけどね

物価も税金も上がりまくりなのに給料は減っていく
どうしろと

車庫証明がらみの手続きが厳しくなったのもちょっとは影響してるのかしらねぇ
まあ車庫もないやつが車買うなって話だけど
車庫の確保さえ困難な国がそんなにたくさん車作ってどうするつもりだって話でもある

>>36
それだけ日本が成長してないって事だよ
他国はGDPが上がってそれに合わせて車の値段も上がってるけど日本だけ給料変わらないのに車だけ他国と同じ様に値段が上がってる

維持費も大きいし、燃料が値段変動激しいから交通費見積りしにくい。

車がいらない地域だから

原付二種で十分だから(´・ω・｀)

若い頃に乗れてよかったよ
今では買うという選択肢はないな

金もないしめんどくさい
申請とか保険とか駐車場とか車検とか考えたくない

免許安くしてくれよ！
約30万とかアホか
33ドルでとらせろ

1tの鉄の塊を時速60kmとかで自分で操作するリスクを負いたくないから
ほんのちょっとのことで人を殺すし自分も死ぬ

免許も持ってないんでしょ？

首都圏じゃ駐車場代がムダ
人と仕事を地方に移せ

都内住みだけど、なんで車にのるというリスクがもっと議論されないのか理解できない。

自分は100%事故起こさないと思ってる？
だとして相手が事故を100%事故起こさない思ってる？
運転しなきゃいいとしてその間垂れ流される保険タイヤ油のコストはどう考えてる？

都会なら子供いなければ必要無いし

車運転するのはバカの象徴
運転させるか電車の指定席に金使うのがデキル人間のトレンドだから

64マジレス伯爵 ◆GU4hskMQjE (ﾜｲﾓﾏｰ MMd5-MTlB)2018/02/23(金) 12:56:27.86ID:efqxgKxNM

車維持費けっこうかかるしな
でも田舎だと低賃金なのに必須だよな
よく生活してるわ

>>7
もはや若者がどれだけ車から離れようと
流通があるから渋滞は減らないのでは

>>64
田舎者は都会の労働者から搾取してるからな

例えば、高所にある幅1mの橋(手すりなし)を渡るかどうか聞かれたら、普通渡らないだろ
まあ1mも幅があるから、まず落ちることは無いよ
落ちる確率なんてほとんど無いよ
でも渡らないよ

自動車を運転するってのは、それと同じなわけ
まあ事故はおこさないよ
でも乗らないよ

平日に高速走ってるとトラック多すぎ
休日に高速走ってると糞運転ドライバー多すぎ

マジで

用途の割合のかなりを締めてた買い物ってのが通販の発達でなくなったのが大きい

>>64
軽自動車維持するために生きてるようなもんだからな　田舎住みって

固定資産税税収１０兆あるのだから1000万人の若者に１００万づつ配ればいい。
地方の役人は１年間タダ働きでいいし

>>69
通販→佐川、ヤマトのトラック→渋滞

ガソリンが高いから
税金が高いから
給料から年金の引く分ぶんどられるから

税金だろ
まー俺は3台持ちだが？w

移動手段に年収の何割か持ってかれるとか

調査人数少なすぎる

見も蓋もないがこれがジャップランドの現実
アホノミクスの果実です

庶民は決して諦めないだろうとたかをくくってクルマがらみの利権に大量にフリーライダーがぶら下がってしまったことで
車の価格以上に車離れが加速してやがる

カーシェアリングの普及を

>>15
中古の走る棺桶に乗ってる

＞10代～70代の男女1184名を対象に

ジジイババアに聞いてどうするんだよ？

自動車は国民から金を巻き上げる装置だからな
購入時、所有時、使用時あらゆる場面で金を巻き上げられる

乗らないから買ってもう半年乗ってないわ
せっかく中古でスープラ買ったのに

アベノミクスで苦しいからな

カカオ取ってる国の子がチョコ食えないのと同じで日本も車作ってるけど乗れない国になった

>>64
車は必須だから
減らすとしたら居住費
実家暮らしとかな

ソシャゲ離れはしない模様

300万円以下で欲しい車がないから

①交通の利便で必要がなくなったから。②車運転できなくても良い風潮が昔よりもあるから。③車でどっか行くより家で待ったりした方が楽しいことが増えたこと。

まあ理由がいろいろあるのはわかったけど酒離れにｲﾝﾀｰﾈｯﾄ･ｽﾏﾎの発達は関係ないやろこじつけもほどほどにせぇよ

今、旅行で北陸きてるけどこっちはないと面倒だな
距離そんな無いなと思ったけど電車だと乗り換えの待ち時間やたら長い

XXX「それをいっちゃーおしめーよ」

収入あるけどジャップは維持に金かかりすぎるわ

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6273164

|дﾟ)

円盤→ネットで観るから
新聞→ネットで観るから
雑誌→ネットで観るから
書籍→ネットで観るから

車→金が無いから……

車がないよりあった方が生活する上で楽
逆に持たない理由がない

地方は手取り15万とかだしな
車なんか買ってる場合じゃないわ

煽りカスとかスマホ弄りながら運転してる馬鹿やヤバイ運転の老人だらけで車に乗って公道に出たくない

人口が都市に集中してきたのもあるんじゃないか

結婚離れ、恋愛離れもあるぐらいだから独り者には車は大して必要ないだろうしな。必要なら収入少なくても車は買うだろう。

目先の利益だけ追った経営者たちのせいです

都会だと電車の通勤費出してもらえるけど
田舎は自家用車が当たり前で特に出してくれないよな

田舎なら都会の駐車場代だけで軽1台維持できそう

お前らなんだかんだ言い訳してるけど止める土地とそれなりの車あったら欲しいくせにw
言い訳まとめブログ作るからどんどんレスしろ無職引きこもりどもw

車メーカーは3ナンバーばかり作るのやめろ
駐車場に3ナンバーが続けて止まるとドアが開くスペースがなくなる

そんなことより早くミニのEVカーが走れるように緩和しろ

東京と東京以外では車に対する意識が全く違うという調査結果もあるのだから
トンキン民はこの話にはいちいち口を挟まずおとなしく奴隷トロッコに揺られてなさい

スマホで十分

車が必須の田舎に住んでるやつが減ってる
車を運転できなくなった年寄りが増えた
車を手放せるほど劇的に公共交通機関が整備された場所なんてほとんどないだろ。
沖縄のゆいレールと日暮里舎人ライナーくらいか。

馬鹿左翼は自転車大好きだからチャリに乗っとけよ
糞アフェリエイト
死ねよ

地方では必須だけど、新車買うやつは本当に減ったな
周りみんな中古車ばっか買ってるわ

>>110
中古かって何年乗るの？
自分は新車買って15年ぐらい乗るけど

交通網が整備されてる所に限った話なんだけどな
田舎じゃ更に収入少なくてもみんな車持ってるし

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む）各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300

http://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
「車離れ」が進む理由は？　若者「収入が少ないから」 [956093179]->画像>3枚

一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/
【速報】「若者の○○離れ」　ウソだった　　出版社「昔の大学生は車を買ってた？アレは広告企画。当時でも無理」 [無断転載禁止]c2ch.net [759857947]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499531731/
運転免許取得率 25～29歳男94% 女87% 持ってない男は知的障害者と判明 [無断転載禁止]c2ch.net [659060378]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1504003719/

車通勤可能なら車買う奴も多いやろ
都心部に企業を集中させたのが原因よ

ちょっとのミスで一生台無しになるリスクも大きいしな
今の子はそういうのも面倒くさがる

健康保険と年金がバカみたいに高い

>>15
手取り15万の高卒でさえも普通車乗ってる
親と同居で実家暮らしがほとんどだからな

ゲームならランボルギーニやフェラーリも運転出来るし

自動運転で寝ながら通勤できるようにならないかなあ

>>11
今は収入がスマホに行ってるしなあ

>>116
昔と違って取り締まりも厳しくなったからね
昭和は本当に甘えてた時代だった

>>119
リアル車は安全運転しなきゃいけないから、面白くねえんだよ
もうドライブよりゲームの方が面白い。

車の維持費に家賃で毎月きついわ
東京住んだほうが楽できる

食のレジャーが楽しいから

乗る時間もないのもある

>>15
地方民は実家住みだから車くらいは買える
てか持ってないと仕事できないし

>>111
1万キロの中古を買う
これを20万キロ乗る

なぜ泣くのです
収入が少ないから
なぜ車を買わない
今日は一人～

だいたい今は通販で物が手に入るっていうのもある

ガイジ「ほら、金の話じゃなくてもっとこう…ほら、なんかあるだろ？買えない理由」

ガイジ「いやだから、金がないのはもう聞いたから他にあるでしょ？」

ガイジ「スタグフレーション？甘えんな」

東京近郊なら高い、金がない、いらないの三拍子だろうからな

都内で電車に乗っても車に乗っててもイライラする

竹中の御陰ですね

地方だから車無いとどうにもならんわ
近場で仕事を探すとか職場の近くに引っ越すとかならチャリで何とかなるかも知れんが
公共機関で行きたい所に行くのは相当難度が高い

地方で車持ってなかったら、職探すのすら苦労するぞ
必要資格に自動車免許が書いてあるのは、仕事で使うからじゃなくて通勤用だし

期間工なら社員寮とかあるけど

70になる親が400万ぐらいの車買うらしい
もちろん絶対買わせんが、幸せ格差酷すぎ

事故った時の責任負いたくねーって連中も多いだろ

26歳底辺だが3000兆円くらいくれれば車買ってやってもいいよ

買うのは簡単だよ。問題は維持費だな。
通勤する手段のために毎月給料を稼ぐと思うとバカバカしくなる
本末転倒やん

維持費に金が掛かり過ぎるからな
生活に必需でもない限り自転車に流れるだろ

10万20万と言った高級（ｗ）ロードでも2年もすれば、同じ距離を移動したとして、自動車よりは安くなる

>>65
爺婆が空気運んでいるから

>>139
これ。3000兆円あるならば考えてもいいわ。
1兆円ぐらいならもたないね。
車はそれぐらいの価値しかない。

車の維持費って月いくらぐらいするの？

車は負債

車自体高いし維持費も高い
年収が600万行ったら考えるって感じ
このままだと永遠に行かないけど

車通勤だし便利だし乗ってたから楽しいから手放さんけど
車通勤とかじゃない限り若者が車に触れる機会ないのが車離れに一役買ってると思う
乗る必要ないし身近に車に触れる機会もなきゃそうなるだろ

>>140
仕事でしか車使わず休日は家に引きこもって外出ないんじゃそう思うのも無理はないな

昔って100万くらいで新車買えたんだろ？
今は軽でも200とかするし無理だ。

俺達のアルトなら今でも買えるだろ

普通車で車体込み維持費3万
軽なら2万
全然出せない額じゃねーだろアホ
必要なら買ってるしいらないなら買わないだけだよ

>>148
言い返す言葉は無いが働いてるだけマシやろ

ちょっと自慢になるが
20歳の頃から25歳頃までの間に500万円近くの新車を3台かえてた
25歳頃から現在まで14年間は中古の安いヴォクシーを大事に乗ってる

>>144
田舎の軽の自分の場合で2万弱だった

一括で買ったとしても給料から維持費として毎月3万円天引きされてると思うといらない

収入の低下って…
原因作った上の世代が他人事かよ

賃金が上がってないむしろ手取り減ってるのに車の値段がくそ上がってるし

高速道路の制限速度撤廃してくれ
そしたら高速で飛ばす専用で車買うわｗ

>>144
毎年掛かる自動車税 1500ccクラスで34,500円
2年に1回車検 1500ccクラスで 52,130円これプラス業者に頼むと整備料手数料が掛かる
最低限これは必要で軽ならもう少し安くなる

任意保険に入れば車両保険無しで毎月3,000円くらい掛かる
駐車場が必要なら駐車場代、地方だと月5,000円くらいからあるけど高いと家賃くらい取られる
ガソリン代が毎日10km走ると燃費がリッター15kmで月に2,800円
後はタイヤ交換したりオイル交換したり消耗品が諸々

思いつくので多分これくらい

車の維持費のために働くバカバカしさに気づいて田舎の若者はどんどん都会に出てくるんだろう。

つか1日の移動が10km圏内の奴が車買うか？チャリ乗るだろ。
月2回は給油するからガソリン代だけで1万近くは行く。

若者の話してるのに車持ってない自慢するおっさん何なの？
都内でもおっさんはみんな車持ってるぞ

国が車を持つことに否定的だからな
税金見れば明らかだろ

車を持つメリットよりもリスクとコストが遥かに高い

>>161
だなぁ
んで彼女作るためにそんな車維持するのも馬鹿らしいから彼女もいらなくなってますます少子化

軽自動車が200万する時代だからなぁ
車だけ違う国の水準だよ

素朴な疑問なんだが滅多にある事じゃないが夜間に子供や親を病院に連れて行ったりしたい緊急時は車持ってない場合どうすんの？
タクシー？
田舎で車がある環境でしか生活した事ないから想像つかんわ

東京に限って言えば持つメリットはない

>>167
夜間に病院おしかけるくらいの緊急事態なら救急車よべばいいしゃん

なんとか離れって大体が金と時間がないからだろ
金と時間寄越せばいくらでも消費するぞ

罰金リスクも嫌だわ
維持費・罰金リスク・事故リスク

これだけの問題抱えてほしいとは思わん

180万位の軽を10年維持したら年50万ぐらいで500万
そら離れるやろ

都内住んでたら持つのはデメリットにしかならない
駐車場ない店も多いし

シェア電動チャリがセブンに入り出してありがたい

通勤の為にクルマ持ってるならEV乗れ
通勤費で車両代と任意保険がまかなえるし
クソみたいなガソリン税を支払わなくて済むしな

そもそも少子化やしな
若者の数少ない

自分の足くう蛸ジャップ

まぁ、車離れが本当は大嘘なことはみんなわかってる
車が安くて維持費も安ければみんな買うぞｗｗｗｗ

金の若者離れ

一応車持ってるけど運転怖くて年に数回しか乗ってないな
できるだけ電車やタクシー使う
つうかタクシー乗ってるだけでもけっこう怖い

ここで一句
大洗スープラ盗まれむせびなく

陸運局登録者数は増えてるんだぞ

糞ド田舎に転職した時に
田舎だと生活するのに車が必須ってのを知らなくて戸惑ったわ
結局会社が公私好きに使えって一台あてがって貰ってる

寿命は伸びるのに収入面で老後の不安が半端ないから
消費より貯蓄にまわるんだよな
クルマもそうだし子供もそう

>>83
乗らなくても買取業者のビラがワイパーに挟まってないか気を付けろよ

月一くらいでレンタカーでドライブ旅行するくらいがちょうどいい

年収600あるけど車持ってない
欲しいとも思わない

年2~3の旅行でしか車使わないからレンタしてる
普段営業車で見てると平日軽・トラックなどの貨物車が多く
休日はヘタクソな車幅分かってないジジババばかり
外環なんかそういうヘタクソのせいでひやひやしっぱなしだぞ

どうせ日本円なんて紙くずになるんだし、車乗って遊びまくってるわ

20年前の若者も給料少なかったがみんな車持ってた
故に甘え

トンキン住みだと3ヶ月に一度乗るか乗らないかで、車検の時に手放しちゃったな

物欲が無いからだろ

借金してでも買いたい車がない。

老後のために２０代から貯蓄しなけりゃならんからなｗ

某落語家激怒

鉄の贅肉だからな

重量税で10万もとってきたから捨てた

車しかなかった時代の老害にはわからないだろう

最近急に車の運転が怖くなった、タクシーに乗っても事故起こすんじゃないかと怖くなる。親父の車はまだ安心できるんだけど、知り合いに乗せてもらっても安全確認でキョロキョロしちゃう

収入↘車両価格↗

東京ならレンタカーにすれば維持費数分の1で済むだろう
どうせ通勤じゃ止め場所なくて使えないし、その割に平日も家の駐車場代月1万以上だし

正社員・終身雇用・年功序列　→　金が無いならローン組むよ(＾ω＾)
派遣社員・いつ切られるか分からない　→　金が無いしローンをする金策もない('A`)

ジャァァァァァァァップ

非正規だらけにしてローンも組めない奴ら増やしておいて
「なんで若いのは車買わんの？」
と問いかけるのって嫌味だよな

都内は車いらない＝×
金が無いから車買えない＝◎

都内でも金持ちは車持ってる

>>140
維持費年何十万かかるんだろ
絶対買わねえ

そのうち外国の安くて良い車が入ってくるだろ

>>204
おれ北陸の田舎で年収1,500万、車３台、元々あった地面に2,000万ちょいの一軒家だけど、東京でこの水準の暮らしするには年収いくらあればできるよ？
むしろ東京の人は頑張って車維持してると思うわ
おれが今の収入で東京暮らしなら車は諦める

車を売りたいのに何故か一極集中

結婚させりゃ各種消費も進む

免許すらないから検討の余地なし

>>98
金の問題が原因の1位なのは間違いないが
この理由も結構ガチで大きくなってると思う

でもメリットもでかいんだよなぁ
毎日すし酢めのストレスにあってる都会もんと
田舎でカーステで快適な通勤してる俺とだったら
どっちが可哀想だろうか
前者は老けるのが早いだろうね
俺は30過ぎても若く見られるけどストレす感じないからね

車の値段はガンガン上がってるしな

維持費高すぎなんだよな
車検と税金無くせば売れるよ

運転してもストレスしかないから乗らないに越したことはない

今まで20台以上いろんな車乗ったけど
車買うつうと未だに親が金くれるんだよな・・・

車手放すと年収が50万アップしたのと同じだしな
手放してロードバイク買ったらお金貯まりまくり

今の収入だと少しムリしたら帰るけど少しムリする理由が昔は見栄とかあったけど今の時代はない

貧乏人は車所持したらいかんよ
酷い車いっぱいいるから
もうブレーキパッド無くなってディスクがズタボロになってたりエンジンオイルがタールになってたりな
とりあえず動くようにしてくれとか安くやって来れとか、もうそういう客はみんなお断りしてる

地方都市で職場は徒歩圏内
週末使うだけならカーシェアで余裕
我ながらコスパいい生活だと思う

221東京革新懇 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-GKGT)2018/02/23(金) 17:43:55.99ID:xwlPwX1ia

収入をより具体的にいうと手取り
これから税も社保も上がりまくるから手取りはますます低くなるだろう

金ないよなぁ
やっと貯めた金で皆同じ車買ってるし気持ち悪い

最近の車は先進技術とか事故防止装置が付いてるからか知らんが高すぎる

なくても生きていけるところから削った結果

1000万プレイヤーのクソ親父が酒と女に散財するせいで俺の車買えない
クソ親父の金だが、それは残せば俺の金なのにクソすぎる
ハリアーでいいのにベゼルはいやだ

甘えるなボケ死ぬ気で働け

職場が割と平均年収高いけど保険の申請（職場に届けると任意保険料を一部負担してくれる）を見ると若い子でもプリウス率高いわ
プリウスはキングオブ無難な車だし車に興味ないってのはあながち間違ってないかも

車買う金で株買う
維持費払うなら投信積み立てる

あれ？必要がないからなんじゃないの？？

>>161
その距離でも雨の日はくっそ大変だぞ
1度車通勤にするとチャリとか交通機関は絶対使えなくなる

むしろ老人は車からもっと離れろ

>>54
それな(´・ω・`)

アニメオタクみたいな陰キャが増えたから
陰キャは友達いないから車に興味ない

昔の方が収入に対して車の値段って高かったと思うけどなあ
今の車って性能いいし安いと思うんだけど

趣味を車にしたところで
日本にはスポーツカーやオフロードなど趣味車を楽しむほど走るところがない
維持費高い
暇だとネットしてれば良いからな
特に必要性がない

新車買うくらないなら信頼できるなじみの車屋から中古買うわ。

>>234
いや、確かに高くなったぞ
軽自動車の値段見てみ
収入なんて20年前とさほど変わってない
それよりローンが通らない奴が増えた気がする

さて走るか→休日渋滞

車趣味のやつってすげえよ

>>238
みんなと同じ考えだからだよ
逆を張れ

買うのが面倒だよな
自転車みたいな感じで買えないのが既に面倒

>>65
むしろ流通以外が邪魔

>>23
正しいと言えば正しいがそれを実現できてるのは東京大阪などごく一部でしかない

土日しか使わないのに買うって余程充実させないと無理だろ

報道できない不都合な真実

アルトバン最強伝説！

ローンが当たり前の時代ってのもあったんじゃね？
家賃感覚で60回とか

茨城のサンビーチでナンパしてる車が一台もいなくなって寂しい

税金だらけで嫌になって売っぱらった
あると便利だが無くてもなんとかなってる

カーシェアは普及したと言える
街の中心地にしかないからそこに住めばいい

キチガイに絡まれたら詰むからな

自賠責　任意で最安値でも１８－３０歳保険金割高
車両保険加えると加算額が高くなる
車庫証明も都心では高いな
国難下痢のせいだ

クルマが好きで趣味車に乗ってるけど冷静に考えると要らんのだよな
ほかに好きなことがあるなら買う必要はないと思う

ソシャゲのせいっていうけど
中国なんかはマイカーブームとソシャゲブームが同時に起きてんだろ
まさに時代の勝者やな

車あるだけで金がたまらん
預金残高50くらいしかないわ

>>254
おまえの収入が低いだけだろ・・・
車もう売れ

>>255
真実は人を傷つけるんやで
年収400で80万の中古車買うただけでこれや

貯金額が年50くらい減るけど週末しか乗らない2座オープンもってる32歳独身だが
今時の若い独身は何に金を使うのか　使わないなら相当溜まってるだろ

地方民だけど、新車のミニバン、SUVに乗ってるのは大手工場で三交代勤務の正社員やってる高卒ぐらい
金無いけど見栄はる高卒は中古のミニバン、SUV
不良でも真面目でもないマイルドヤンキーは軽自動車

大卒ホワイトカラーはアクア、ノート、フィット、デミオ、ミラージュとかの地味な乗用車

あの定額レンタルってのは？
どんなもんなのよ？

>>257
結婚でもすりゃいくらでも金消えるしな
俺は親に集るわ

>>257
俺も30だけど今の若者はお金管理についてしっかりしてるね
飲み会とか誘っても奢りならついてくるけど割り勘なら拒否しやがるw

つか今の新成人人口120万台で大都市圏に集中してんのに
昔みたいに売れるわけねーだろ

奨学金の返済1万5000円がネックだな
これがなかったら皆、就職と同時に新車買うはず

奨学金の返済が終り結婚し始めるヤツが増える30代半ば頃に皆、急に新車のミニバンとか買い始める

いちいち駐車場代取るのやめてくれませんかね

今の車は過剰装備すぎるね

>>15
すまん年収150万の底辺だがプリウス乗り回してる

カネの若者離れが進行しすぎて
カネのジャップ離れ状態に突入しとるからね

S15シルビアみたいなデザインと値段の車復活したら新車買う

維持費がとにかく高い

最近ぶつけて片側のボディだけベコボコにして走行は問題ないからそのままって車多いな
つまりはそういう事だよね

>>256
新車登録から13年経つと更に増税だから
中古車も考えもんだな

通勤に便利な始発ありのやや郊外駅　内勤で普段はほぼ日光を浴びられないから
週末は郊外に走り屋根を開けて日光を浴びる
会社は街に近く通勤費は会社持ち　足としての車は無くてもいい
趣味じゃなきゃ車なんて要らないのはその通りだと思う

車買ったら増税

アベノミクスのせいで車買う金ない

>>15
親の車

金かしてくれるなら新車買うんだけど

但し利息は普通預金利率の10倍までで

>>271
まだそこまでいってもないのにこの有様
やっぱり車は金食い虫だな

正直都内とか車多すぎて乗る気しない
タンクローリーに潰されたりするし

車が無いとセックス出来ないみたいな強迫観念
今はもうねぇだろうしなぁ

1日のほとんどが睡眠と仕事なんだから家も車も使う暇ないよ

200万くらいで新車のSUV売ってくれ

外車乗ってるけど童貞
童貞になるような人生だから金が余ってるとも言える
地方だけどニコニコ軽で楽しそうにデートしてる若者がいっぱいだよチクショウ

非正規雇用と年収200万円以下の低所得者層を自民党が増やしつつけたんだから
当然の結末よ。

問題は車の値段じゃなくアホみたいな維持費

駐車場代だよな

田舎は貧乏でも車必須だから、大抵持ってる

>>284
健康保険料や年金保険料に比べたら車の維持費なんて微々たる額だぞ

>>257
貯まってないでしょ
貧困若者正社員はどうあがいても生まれが良い若者フリーターに総資産額で勝てない時代
格差が固定されている
生まれがいい無職若者は遺産相続で貧困正社員より金を残せる

若者正社員は一人暮らししたらアウト

>>286
？

>>288
維持費なんて大したことないって言ってんの

>>289
なんで健康保険生命保険と比べてんだよアホか

>>290
生命保険とは比べてない

もしかして生命保険と健康保険の区別すらつかないアホが

「問題は車の値段じゃなくアホみたいな維持費」

とか言ってんの？

車乗ってどこいくの？

>>286
車の維持費が微々たる額って
社会保険料月何十万取られてるの

バカ「沖縄がー、発展途上国はー」

>>294
車の維持費に月何十万円もかからないだろ

都内とか乗用車は外車の方が多いんじゃねって感じだからなカローラとか乗ってるヤツ居るのって思う

古い車に重課税してその車の価値とオーナーの夢をぶち壊したからさ
悔しくて手放した人がもう戻ってこない

車を買うなら最低月に5万
クラウンクラスなら+3万～

>>297
カローラはかなり前に日本から撤退したから現行と先代のカローラは写真でしか見たことないわ

なんで中年のケンモジが若者ぶってんだよ

主な理由は金だろうけど
それ以外にも色々と乗らない持たない理由に
事欠かない環境がすっかり出来上がっている。

日本が車を持つなと言っている

カローラがプレミオになったのかな？
あれはいい車だ

>>286
都心で車持ちだけど多分君の社会保険料より維持費高いよ

>>293
>>293
乗るの自体が楽しみって人も多いんやないかな。ゆったり走るのが好きとか
移動する個室みたいな感じで捉えてる人とか
いろいろ

>>304
いくら？

都会の駐車場は異常
三鷹にいたときちゅうしゃじょうだけで月3万だった

いま田舎、P込み60平米で6万
あほかと

若者の○○離れなんてほとんどがこれだろ
スマートフォンやらネットで色々できるようになっただとかは一部

税金の塊だから極力持たない方が良いだろ
家族が居るなら別だが

基本無料で配れ

何かチャリンコとタクシーでいいやってなったら困らなくなった
バイクとかたまに乗りたくなるけどね

S660ちゃんを通勤以外で乗る気がしない
体力がないから乗る気がしない

仮に給料がアップしたとして
一寸先は闇なのに
ノリノリでローンを組む人なんているの？

東京都への転入超過が去年はおよそ７万人

田舎で車を買うはずだった人が大雑把だが７万人も減るというね

駐車場代が月1.5万円を越える地域辺りから所持率が急激に減ってそう

バブル期は地方でもシャッター付き駐車場2万とか普通だったのにな

13年乗ったら税金上がるのやめてほしいな
トヨタの車って20年ぐらいは走るはずだし
１０万キロ超えると部品交換も必要になってくるというのに

>>315
駐車場代それくらいより高い地域だと店もスーパーコンビニに駐車場無いしな

金あれば車買うし、いい車を選ぶわ
やっぱり金が基本

バブル超えの好景気で、食のレジャー化が進んでエンゲル係数が上昇する余裕を生んでるアベノミクス下において、金の余裕がない人間などいないはず

車所持はどうやっても金かかる
それよりパソコンとかスマホとかゲームの方が楽しいよな

会社が固定費削減に血眼になってるのに個人がそれをしないでどうする
車なんて5ー7年で残価は良くて三割だろ？
カーシェアにしてわかったけど車ないなら無いなりに暮らせる。
いつでも使えたのは便利だったけど金食い虫がゼロになったのはでかい
一生車は買わないと思う。買ってもアルトだな。

家で出来る娯楽、酒が絡む娯楽としての食事と比べて
自動車は娯楽としてのコスパが最悪すぎる。
余程金余ってないと優先順位は低いのは当たり前。　

家でなにもやることがない、レストランをすぐネットで探せなかった
昔と比較するのがおかしい。

老人の免許返納は増える一方なのに自動車は増え続ける
老人の車離れが進む中、若者は自動車とさらにはバイクまでより身近に

【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439970655/

親が高齢で自分も大病後だったりすると車は自家用救急車の性格を帯びる
あると安心なので無駄ではない

金の一般国民離れ

スマホも使ってるしソシャゲもある。多様化してるだけなんですよ！
とか言う奴本当に死ね

>>325
その通りなんだけど、役所の税減免とかが手ぬるいよね。
障がい者認定されていれば別だけど。

維持するの大変でしょ

田舎なら買ってただろうな
都会で一人暮らしだとマジでいらねえ
125ccの原付持ってるし、車なんて使ってもせいぜい週に1回くらいだから必要な時にタクシー乗るかカーシェアするほうが楽だわ

憎たらしい糞まんこと生意気な糞餓鬼にせっせとおまんま食わせるだけの人生は不幸だという単純なことにようやくみんな気づいたんだよ

でもそのかわり奴隷の再生産ができなくなって国が衰退していくという皮肉

休日はゆっくりしたいし洗車めんどいし
駐車場代が家賃とそんな変わらないから売っちゃった(^-^)v

こんな狭い国で、車なんて邪魔なだけだ。
近場は自転車やスクーター、遠出は電車の方が合理的・経済的。

車を買う奴はバカ。

>>327
なにがおかしいの？
娯楽として車は終わってるんだよ

でも金があったらガレージにポルシェを置くと思うよ

コンビニとネット通販が規制されたら(もはや規制すべきと思うが)
どうなる？

>>334
いや、そんなゴミ絶対おかないよ。
ボタンひとつでかけつけてくれるアルファードのハイヤー雇う。

>>336
アルファードとか貨物車じゃん
クルマとしての質感とかわからない人？

収入が少なくなっている
車両自体の価格が高くなっている
維持費も高くなっている

こんだけでしょ、すべて金銭面のみ
田舎住みだから車もってるけどもし都心だったら駐車場代とか高すぎて無理だね

世田谷の高級住宅街のガレージにクルマがない家を見つけてみましょう
これで結論

>>337
自分で運転してる時点で負けとしか思わんな、そんなの奴隷の鎖自慢。
特に今時外車に憧れとか加齢臭どころか腐臭ただよってるぜじいさん。

政治家とか取締役が自分で運転なんかしないでしょ、
アルファードか黒セダンの後ろしか座らない。

この5年で当たり前の生活が出来なくなっている

>>340
カッペ臭そう
おまえ上京カッペでただクルマ買えない維持できない
車の松竹梅もわからないんだろ？
ぽるしぇ買う奴がアルファードみたいな貨物車で満足できたら苦労しないわｗ

>>18
これ。雇用が安定してるのがとにかく大きかった。

屋根のない馬車から沿道に手を振るのが最高に高貴だぞ

というか日本は格差が広がってて
上層部は確実に輸入車を購入してる
輸入車販売台数とか過去最高だしな

世田谷なんて都心から離れてて住みづらく、まさに時代に取り残された場所。
確かにいまだに外車をありがたがってそうなイメージだw

車もモデルチェンジする度に値段上がってるしな

>>342
政治家とかの歳になればセダンよりもアルファードとかエルグランドみたいなやつのほうが乗り降りしやすいんだろ

維持費と税金が糞みたいにかかるからなー
タイヤもいいのだと月1万コースだ
日本とかいう貧乏国の人らには無理でしょ

>>347
日本人の購買力が下がってるから相対的に高くなってきている

資本主義もMAX腐ってきましたなぁ（＾ω＾）
どこまで体制が持つか楽しみだな（＾ω＾）

TOYOTA「お前ら車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「職くれよ」
TOYOTA「じゃあ雇ってやるよ　死ぬほど低賃金でな　だから車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「もうめいっぱい働いてるよ」
TOYOTA「めいっぱい働いてるなら金あるだろ」
ワープア「無いよ　薄給だもん　給料上げてよ」
TOYOTA「ふざけんな　コストダウンだ」
ワープア「じゃあ車買わない」
TOYOTA「なんで？　全然理解できない　これがゆとりか」

今までは団塊・しらけ・新人類世代の責任だが、
これから10年はバブル世代(今50代になっただろ)も責任がある。
もし今後10年間で状況が若者の状況が悪いままなら
バブル世代も責任は免れないだろう。
昭和一桁世代と焼け跡世代が責任者の時はバブルで終わってるから
彼等には一切責任がないだろう。

>>345
心配するな
次の金融危機がきたらその「上層部」も沈むから

車って、人生の成功者が持つ上級国民の乗り物でしょ？
あたしみたいな底辺国民には持てないし
ママチャリがあたしの足代わりの最高級な移動車よ！

年金とかの老後の収入も加味したら今の若者はまじでやばい

>>51
トヨタの営業に何でアクアごときが200万以上もするの？って聞いたらそれだけの性能があるからって言ってたけど違うよな。
日本の社畜の給料が皆安いから高くて手が出ないだけだよな。

まぁ都市部に住んでる奴は実際車なんていらんだろうし
維持・運用する上での縛りもガンガンきつくなってるわりに
必要性、必然性も低下してるんで、もうこの話終わりで良いだろ

利権の塊なのがバレたか

>>358
都市部に住んでる家持のお金持ちはことごとくクルマくらい所有してる
現実みろよ
お上り組はシラネ

俺19だけど車持ってるぞ。180sx

>>344
それ大昔かファンタジー世界の話やん

車維持するくらいなら風俗行くわ

>>362
皇太子の結婚の時マサコサマが手を振ってるのみたろ　十数年？前か

>>360
しらんのか？それ税金対策やぞ

>>357
>>36
>>51
しかも今日本で買える「カローラ」ってヴィッツベースのアクシオだからな
諸外国のカローラよりワンランク下のアクシオが高く感じるってのはいかに日本が貧しくなったかってこと

車に回す金がない
俺の中では優先度はかなり下の方
借金してまで買いたいとは思わん

電動自転車でよくなってきた…

都心の公営住宅住みのワシ
駐車場代高すぎて障害年金だけで自家用車維持するの不可能
診断済み注意欠陥障害で間違いなく事故で事故で人生がめちゃくちゃになる

田舎の人達は車が無いとマジで生活にならないから
中古軽自動車買って安めに維持するよな。平民には移動手段に高級車はいらない。

東京だと無くても暮らせるけど
片道10キロ位遠い焼肉とか野菜とか食べ放題の店行きたい時に重宝するんだよくるまって。
まあクソ下らない目的だから
田舎のひとからしたらそんなん目的だと東京で車は贅沢品かもしれん。

>>370
下駄車あればQoLが上がる事自体は別に間違いないんだわな

まぁ人口が半分まで下がって東京が今の地方スケールになったら
もしかしたら車欲しい「率」も復活してくるかもね

田舎って軽自動車ばっかだよな

>>371
東京の人口は増え続けている

中型セダンでしかないマークX乗っていてもイイ車ですねと言われてしまうのが今のジャップランドだ(´・ω・`)

なんだ最近は認めてるのか
必死に貧乏じゃないアピールしてるのを楽しみに来たのに

>>371
そだね
軽自動車でも高速とか都会の大通りをとおらなけりゃ大事故に巻き込まれる確率はグッと下がるから軽自動車でもいいかなと思う。
今はセダン乗ってるけど
老後は金銭的な意味でも軽自動車も有りかなと思ってる。

車たけーたけーつってるけど軽自動車の安い中古で揃えれば車体30万プラスガソリン代、車検
税金
保険料諸費用合計でも駐車場代無けりゃ年間10万位で維持れるかな。

いまの自分の維持費は古いセダンで税金割高だから年間20万くらいは食ってるわ。

最初はみんな収入少ないんだから無理してでも買うんだよ
自分も新卒で給料安い時に月賦で車買った
いい車乗るのも、いい服着るのも自分への投資と考えなくちゃ
収入なんて頑張れば後からついてくるんだから

田舎住んでた時はスーパー7とか何台も車持ってたけど都心に住んだらいらなくなった
ほとんど売って残り2台は実家に置いてある
車は贅沢品だよ

中古車は売れてるんだよ
新車が売れてないだけで車離れではないから

>>26
固定資産税高いから駐車場高いんだぞ。頭大丈夫かよ

若者の○○離れなんてほとんどがこれだろ
スマートフォンやらネットで色々できるようになっただとかは一部

はよ日本滅ばんかな
自民党が日本を滅ぼしてくれてうれしい
これからも日本の崩壊のために自民党を支持し続けます

奨学金の返済もあるから、車を買うことはできても維持は無理

>>377
もう後から追いついてくる時代じゃねーんだよおっさん

もう新卒の初任給から老後に向けて貯金しないと生きていけないぞ
生きたくない奴は消費してればいいんじゃないかな

嫁子供が居なければ原二が最強やわ
渋滞すり抜けて自分のペースで走れる
そしてプリウス以上の燃費と安い維持費

乗る必要がないから

バッテリーあがったのわかった瞬間売りに動いたわ

軽には乗りたくないし、新車の普通車は最低でも400万は必要だな
駐車場代が月2.5万円だとして・・・
あ、めっちゃ金かかるf(^^;やめとこ

車無しで生活出来る環境に引っ越すのは簡単だからな
趣味でもないのに無理して維持してる人はドM

>>384
大手勤めてれば大体はグイグイ上がって行くけどね

>>385
年金75歳に引き上げだっけ？俺らがジジイになるころには80まで貰えないだろうな
老後資金は自分で貯めるしかないわ

今は運転するのが楽しさや便利さよりもストレスを溜める比率の方が高いから

ここまで若者気取りの氷河期と田舎者の団塊バブルの見苦しい争い

>>370
は？焼肉くって酒飲まないとか小学生かよw

普通に考えて、車の所有なんて優先順位かなりしたの方になる。
逆に車の優先順位高い人は何で高いの？
移動手段に大金出せるのは金が余って仕方がないときだな。

自動車通勤してる時は毎日使う物だしいわゆる高級車乗ってたよ

>>394アル中死ねよ

>>379

日本自動車販売協会連合会及び全国軽自動車協会連合会の統計によると、1990年代後半以降約800万台で推移していた中古車(軽自動車を含む)の販売台数は、
2000年代後半になると減少傾向をたどり、直近では700万台を切っています

中古車販売は、1,自動車の保有期間が伸びていること、
2,新車販売が現象していること、
3,若者の車離れが起きていることなど市場が少しづつ
減少しているように見受けられます

ビールハイボールなしの焼肉は考えられないな、
そんなとこでも我慢を強いられるなら素直に車持たずに
行くときだけタクシー使うわ。

>>399
なんやこのバカ
車で行って代行で帰るだろ

古いというだけで重課税してきた時点で車はタダの下駄になった
もう、趣味で維持管理は馬鹿らしい物

トンキン「自転車と電車で充分。車を買うのはバカ」
↑
稼ぎが少ないお前の方がバカだろ・・・

クルマ運転するよりもSurface StudioやBook2でスタバドヤしてる方が面白い

お金をどぶに捨てても良い人は乗らなくても車くらい買うだろ
邪魔だけど。

それすら少ないなら皆お金使いたく無いということ
消費税のバタフライ効果
竹下の爺が悪い

安くてカッコよくてそこそこ速い車がないから
俺が免許取った時は、プレリュードからFDまで
軟派～硬派までの多様な元気良い車が、安価で売られてた（もちろん絶版中古車も多数含む）

低いボンネットと、リトラクタブルライト
こんな車はもう出ないんだろうなぁ

>>11
社会保障費の増加
消費税増税
毎月かかる通信費の存在

407ひゃっ吉 ◆8956En4lsQ (ﾜｯﾁｮｲ 41a2-MTlB)2018/02/25(日) 11:06:02.17ID:YEGiOqK50

年収885万あるけど、車持とうと思わない・・・＞＜

昔あった若者向け車雑誌はほぼ絶滅してるよなあ

維持するのが高すぎんだよ
貧乏ジャッピーに維持する余裕なんてあるかよ

今の若い子は優しい子が多いから
車カスの荒い運転見て車自体が嫌になってるんだろ

若者で実際に収入が減った人っているの？

自動車の開発やってるけど自分の車を持ってない人多いね
通勤で使わないなら特に必要ないしね

必要な田舎は人口が減って
都会は格差で所有する人が減って高級外車は増える

>>395
通勤に必要

度々出てる平均収入スレ見りゃ分かるだろ
加えて興味が関心がない
見栄だのステータス（）だのとっくに時代錯誤
ごく限られた上級の中でぐるぐる回ってる趣向品になっちまったんだよ
それを未だに有難がって身の丈以上の借金こさえて買うバカが居るからかろうじて保ってるだけ

郊外だと必需品なのはレスの通り
だからこれくらいならいいだろうとコンパクトや軽に流れる

企業もバカじゃないからそのコンパクトや軽の装備充実化を図った結果
ご存知の通り軽ですら200万と言われるようになっている

教習所って潰れないんだろうか

東京　　人口が増えた、けど貧乏が増えたので車が減った。車がなくても平気
地方　　車がないとだめ。でも、人口が減ったので、車が減った

東京集中って弊害しかないね
どーすんの？トヨタ？

Cクラスの先祖である小ベンツことW201の新車価格は現在のCクラスとほとんど同じ500万円前後。
やはり日本車だけが生意気にも高くなってる

今は車なんて単なる移動手段以上のものではないんだよな。
ステータスだの見栄だの完全にオワコンだから、コスパ最悪の車は売れない。

一昔前ならモテる為だの将来への先行投資だの言われていたが
それはあくまで身入りあってのもの
そりゃあジジババはいいよ
働いたら働いた分だけ入って来てた
郵貯預けりゃ10年で倍
銀行ですら普通で6%デフォ
年金は払った倍以上還ってきてる

それに比べて現役のボリューム帯自分自身やそれ以下の世代の身の回りを見てどうだ？
金利はATM使ったら一発アウト
収入は横ばい下手したら下がっているのもちらほら
の割に税金はうなぎ登りで年金はこのザマ
じゃあ余裕を作る為に投資しましょう()
あの手この手で税金徴収
ここから更に今度は税率10%だぞ
どうせまた108税別いやそれ以上になるのは目に見えてる

こんな支出ばかりじゃぶじゃぶ増える世の中で車なんかに回せる余裕ある訳がない
貧乏人の僻み大いに結構
でもこれがパンピーのリアルですので

自動車税
ガソリン税
消費税
自賠責保険
重量税

こんだけ罰金取っておいて車離れとかガイジかよｗｗｗｗｗｗ

>>419
軽自動車の白ナンバーが流行っている模様

ロードスターのクーペをだせえええええ
ボケエエエエエエエ　あと余計な装備いらんから。

>>416
高齢者講習がある

エコカー減税はアホらしかったな
なんだよ駆け込み需要って

>>420
絶賛未来を食いつぶし中
個人も原発も財政も先は無いなあと感じるよ

>>419
輸入車のシェアは上昇傾向

休日しか乗らない人が維持費とタクシー代を天秤にかけて
たぶんみんなタクシーにしちゃったんじゃないかな

クルマ離れが進んでいなかった時と比べて
IN
賃金は横ばい

OUT
通信費が増えた
税が増えた
物価が高くなった
クルマ自体も高くなった

若者の車離れ？
安かったら買うんとちゃいますかね

自民党の悪政の賜物なのになぜか世代、性別、国籍、貧困対立の目眩ましに騙されるからしゃーない

案の定貧乏人が発狂しててワロタぁ！

>>431
現状伝えるのが発狂言われてもねえ
別にあんたがどうこう知らんし高みの見物したきゃすればいいよ
でもさぁわざわざこんなとこで発狂言うくらいだしどんぐりの背比べでしょ

ほらこれでいいかい？スレ伸ばしレス乞食さん

中古でムーヴカスタム買ったけど130万もした
軽にしては多機能だしターボが付いていてわりと走るから10年は乗り倒す予定

都心だとマジで必要ないからな
わざわざ車でどこ行くんだよ

>>434
都心やと駐車場代だけでも月５万は掛かるんとちゃう？
年間６０万

昔って車はしょっちゅう買い換えてたの？

>>433
10年乗りたいならNAにすべきなのに

>>436
昔の車はすぐにボロくなったから数年で買い換えるのが普通だった

>>436
維持費も車体価格も安かったからな
下取りも高いし車体も安いし2～3年に買い換え

俺の計算によると250万円以上でリセールのいい人気車に限るが
新車買うなら3年で乗り換えるのが一番コスパ高い
ちなみに3年も5年もトータルコスト変わらんから3年で乗り換えたほうがいい
乗りつぶすなら10年以上乗らないとだめ
一番ダメなのが7年目の車検で売るやつ
3年なら夏タイヤ・スタッドレスも買い替える必要なし
350万の車で負担は毎年換算50～60万円の負担ってところ
高い車は高く売れるから金持ちほど短期で乗り換えたほうが得

車を必要とするような土地に住みたくない

車が好きで乗りたければ乗ってもいいし
まったく乗らなくても何ら不便を感じない生活
どちらも大きな負担なく選択できる埼玉の市街地最強

埼玉とかの貧民街に住んで車持つより、車無しで東京の方がずっといいわ。

都内だとクルマ持つ意味なくなるかもな
カーシェアリングがかなり進んでるし

>>443
分かった分かった
あなたはしがみついてないで早く田舎帰れよ

金ないなら東京のほうが車持たなくていいから楽
田舎は車ないと生活出来ないからキツイ

やっぱり東京って便利だわ、田舎なんかに若い人が居なくなるのがよくわかる

奴隷トロッコで強がってんじゃねえよww

埼玉千葉住みは嫌だな

安倍晋三

>>438-439
じゃあ売れなくなって当然だね

壊れにくい今の車じゃ

東京って死ぬほど自動車走ってんのに
２ちゃんじゃドヤ顔で東京は車必要ねーからとか書き込む人がいる
なんだろこの矛盾

維持にかかる税金さえ無くせばすぐにでも馬鹿売れするようになるのに

>>435
一応マキシサイズまでいけるタワーで7.6k/m
タワー待ちなしすぐ横で8.5k
自宅の小さい車庫だけじゃ足りなくて代々借りてる車庫は4年前に代変わって一気に値上がりしちゃった

>>375
それはこういうところでやってるだけで、そもそも言ってる連中が若いとも限らないしな
金が無いことが若者○○離れの原因だということ自体は前からわかってたろ

若い人は首都圏に押し寄せてるからでしょ
田舎と違って駐車場代高いからね
逆に田舎に残ってる若者は車持ってるだろう

イギリスあたりだと、車の値段でいけば20年前だと200万円だったフォルクスワーゲンのポロが
今は250万円くらいになっているが、若者の年収も上がっているからね
20年前から、大卒会社員ならポロが買えていたわけさ

車の値段は上がる、でも年収は増えてない
どんな経済やってる国なんですか

>>2
オマケに収入は少ないし
賃金があがる可能性も絶望的だしな

車はグローバル商品で世界の給与水準に合わせた商品出すけど
日本の給与はＥＵの最底辺国辺りをうろちょろしてるからそもそも買えない

どんどん多機能になっているから値段も上がるけど同じ見た目で値段落として
エアバッグとエアコンだけの車が売れるかな？

車が借金してでも買いたいステータスの時代があった
景気が悪くなった時、ある自動車会社が車のユーティリティを全面に出しミニバンを流行らせた
道具に成り下がった車に大金を出す奴はいなくなった
おしまい

>>456
「田舎に残っている若者」は急激に数を減らしている

>>461
ベンツSの国内販売台数はバブル期よりはるかに多い

バカ「沖縄がー、発展途上国はー」

昔に比べて金の使い方がアホになってると思う
スマホガチャに何十万もつぎ込んでバカじゃないの？

車は高級品の時代に戻るんや

車の台数は増えてるんだろ誰が買ってるの？

おっさん「常時酒気帯びだし金ないからwww」

新車の価格はずっと上昇しづけてるからスレタイが正しい
他の世の中の色々な製品とかサービスにくらべて上昇率が異常だよ
価格カルテルだと思う

地球環境が危機です、地球にやさしく暮らしましょうとうるさいから、実践してやってるだけなのに。
今度は前言撤回して、地球環境はどうなってもいいから、大量消費しましょうとでも宣伝すれば？

>>467
古い車を捨てないから増えてるだけで新車は売れてない

田舎はどうか知らんが都内だと車持つと月10万はかかるからな
それにガソリン代

>>471
古い車の税金を増税してるんだけどなー
もっと上げなきゃダメか

今の東京の20代は車や時計なんてそもそも話題すら出ないぞ。
逆にこれに金かけてたら恥ずかしいまである。
インスタのおかげで旅行や飯にばかり金使ってる。

んーだってほんとどこ行くのってw
近くのスーパー、コンビニ、デパート他主な施設全般は基本駐車場なんてないか、あっても購入額3千円で1時間無料とか制限付き
飲食店になるとまったくないと考えた方がいいぐらいでその度に空いてる駐車場探して止めて金払って目的地までせっせと歩くの？？
また友人や知人の家へ行ったとしても止める場所はまずないかマンションでも来客用の駐車場は極端に少ないと思う
三度の飯より車好きで時間が許す限り乗っていたいぐらい強い信念がないと無理だ

ただこれはあくまで独身の場合で家族がいたら話は変わってくるとは思うけど

>>474
30代以上でもそうだわ
車ネタ上げてもほんと反応悪い(>_<)

車を購入して13年以上経過した対象車の自動車税の増税のせい。

官僚のお頭では環境に優しい車の促進＋販売台数増加を見込んだ

ところがそうした層は増税分を支払うか買い替える金がないから車を手放す
後者が増えれば車を所有する上で絶対に避けられない各種の税収やガソリン税や
タイヤ代などの消耗品にかかる消費税をわざわざ手放す事になる
それによって見込まれた税収がダウン、補う為に他の税率をアップ、これら負のループ

カーライフ入門の中古車に夢が無くなってしまったからな。

車でできることが今ほとんどスマホで出来てしまう

>>452
田舎者が乗ってくるから＆田舎者が買うから

>>453
止めてくれ！渋滞がますますひどくなる！！

>>457
下痢単ミックス

確かに都心で車持つのは最高の贅沢のひとつだわな
田舎は生活必需品だから考えが違う

価格とスペックが釣り合ってない　

アルトが国産車でコスパ最強ってわかっちゃったからな

>>452
物流タクシー営業車バンマイクロバス一部上級
こんなんばっかだけどな
スウェット半纏につっかけでぺたぺた歩いてるわ

自動車怖い

都内の足立ナン率は異常

>>7
渋滞なくなったぞ
今のこってるのは本当の名所みたいなところだろ

環七がすいすい流れてるし、首都高だってそう

>>487
西側は田舎から出てきた人間が多すぎて道路は悪いし、駐車場代は高いし、
行き先は山梨と静岡位しか出られないからなw