#がんばれ京急
#京急がんばれ
#頑張れ京急
#京急頑張れ
なんだこの自称鉄道ジャーナリスト
輸送力と安全性を天秤にかけることなどあってはならないぞ
絶対の安全確保が何よりも優先される
スレタイ何だよ東急って
大東急時代は同じ会社だったけどさ
強盗慶太が悪いって事か
カッペはガチで区別ついてないと思う
というか関東の路線山の手線しか知らなさそう
俺は東急にも少しばかり悪い所があったと思うから反省して欲しい😡
>速度が速い快特などの列車はシステム連動などにしたほうがいい」と述べた。
答え出とるやんけw
田舎の姉が投球と勘違いして心配して連絡してきたんだけど東急のせいにできないかな?
人命と輸送力を天秤にかけるって
それじゃまるで後進国じゃん!
安全性は確保されたうえで輸送力どこまで上げられるかだろ
たくさん運べるけど安全装置効かないことがありますとかふざけんなだろ
非常停止ボタンを押しても止まらないならなんの意味がある
>「輸送力を上げることと安全性はいつも両天秤にかけられる」と指摘する。
完全に頭おかしい
両天秤にかけられるのは「安全性」と「金」だろ
金をかけて踏切の高架化をすれば安全も輸送力も今以上のものが得られる
ATACS導入していればこんなことは起こらなかっただろうな
やっぱりJR東日本は神
電車好きに聞いたらそりゃ電車は悪くないって言うに決まってる
今回の条件で止まれなかったなら今のシステムは全く意味ないだろ。
確かに東急は悪くないw
まあそれはさておき踏切の非常停止ボタンは確実に踏切手前で停止できることを保証するものではないから
だから、信号が点灯した時点で、
列車が何処にいたかが重要だと、あれほど。
高知東急ってか?
梅原 鉄道ファン編集者だったか?
評論家 冷蔵庫のほうは?
この事故がどこの話とか東京以外の人にはわりとどうでも良いことだし
歴史的には6月の太平洋石炭販売輸送臨港線の正式廃止のほうが大事件だもんな
都会の鉄道は輸送力上げるために安全じゃないのか。
恐ろしいなぁ。
京急なんて乗る理由なくね?w
東京駅や上野の方から横浜行くなら東海道線か京浜東北線だし、
新宿渋谷の方からだと湘南新宿ラインか東急になるだろ?w
京急なんてどういう層が使ってるのかマジでわからんw
つい最近まで存在を知らなかった謎の私鉄だわw
非常停止出来ないならそんなボタンいらないだろカス いっそひき殺す用にバンパーでも装着してろ