バイクで「すり抜け」は違反? 白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
「すり抜け」の取り締まりは、現場の警察官の判断に委ねられるところが大きい?
渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーする「すり抜け」。これは違反なの?筆者はこの疑問を、
・交通安全講習の指導に来ていた交通機動隊の警察官
・取り締まり中だった白バイ警官
・交番のお巡りさん
に直接聞いてみたことがある。
彼らの回答を要約してみると、
「信号待ち時など、クルマが停車している時は、基本的に問題なし」とのこと。
では、制限速度内でのすり抜けは?
「これも基本的に違反の対象ではない。ただしクルマが思わぬ動きをする場合があるので、事故を防ぐためにも避けていただきたい」
道路上にある、黄色や白のラインを踏んでのすり抜けは?
「基本的に、ラインを超えなければ、違反ではない」
各人によって回答は微妙に違っていた箇所もあるので、すり抜けに対する取り締まりは、現場の警察官の判断に委ねられるところが大きい。
これが警察官にインタビューした筆者の見解だ。
https://motor-fan.jp/article/10009190 俺も渋滞でもほとんどすり抜けしないわ
路肩あたりって道路上のごみがたくさん集まる場所だからパンクしやすいんだよ
50ccの原付ですり抜けするアホはさっさと左折巻き込み事故に遭って死ね
すり抜けしないで後ろにずっとついてる人見ると偉いなと思うと同時に
気になってミラー確認頻繁になって疲れる
左側ブロックしてると右から抜こうとする奴がいるんだが一回それで車にコスってるのいてマジで絶頂したわ
スゲエ快感覚えてそれ以来酷い渋滞では必ずブロック
次コスってるのみたら怒鳴り散らしてやろうとウズウズしてるわ
やってるの年寄りだけだろ
昔と違って3ナンバー車多いのに
これは禁止にせんといかん
原付とか自転車とか同じやつ何回追い越さないといけないんだよ確実にそのうち引っかけるわ
すり抜けすれば1台分前に詰められるからやった方が良いんじゃないの
遅い原付でない限りもう抜き返す必要もないからどんどん先行ってくれや つまりお前はバカだな
それより停止線超えて停めるのやめといた方がいいと思うぞ
切ろうと思えば切符切れるどころか巻き込まれるぞ
東名とかの片側三車線の高速で右の車線と真ん中の車線の間をハザード出しながらすり抜けてるのはなんの意味があるの?
一番左じゃダメなの?
すり抜けてないやつと出会えるわけないだろ
すり抜けてないやつ同士で距離が縮まらないんだから
すり抜けてると、すり抜けてないやつ結構見かける
高速なんかだと逆にすり抜けてるやつに出会わないから
「あれ、すり抜けてるのあまりいないけど、これどっかに警察いるのかな」
って心配になることがある
渋滞しててすり抜け余裕なのにご丁寧に一緒に待ってる原付さん
ようつべの動画で渋滞の隙間を高速ですり抜ける奴を見ると
玉ヒュンとだわ
>>1
お前が気付いていないだけで
俺みたいなすり抜けしないマンもいるぞ どーせすぐ抜かれるクセに信号待ちのたびに先頭にノロノロ出てくる原チャ乗りは死ねよ邪魔なんだよ
>>23
巻き込みやら人の飛び出しなんかの事故に合う確率上げたくないからだが 安全運転義務違反があるから切符切ろうと思えばどうにでも出来るよ
>>23
10代から20代前半でやりすぎるほどやって飽きたんだよ
渋滞はともかく走行中なんてリスク取っても目的地に着く時間はたいしてかわらんし
それにすり抜けをできるだけやらないようにしたらパンクもほとんどしなくなった
パンクは運の問題でもあるが、路肩走行の機会を増やしたら確実に確率あがるしな >>1
でもお前が正解だぞ
昔、回復期病棟で勤めていたが年に何人もバイクですり抜け中に巻き込まれたり接触して障害を負った人が入院してきた
バイクってマジでノーガードなのに自分がどれだけ恐ろしいことしてるのか事故に遭うまで気付かないんだよ いやすり抜けしてさっさと前に行って欲しいな
前にいる方が邪魔
ハインリッヒの法則でいつか何かしらの事故を起こすからすり抜けはしない
原付のすり抜けは危ないけど、バスにずっと前塞がれる時イライラしてやっちゃう
マジですり抜けバイク全員死刑にしろよ
危なくてしゃーない
タイミングによる 寿命すり減らしてまで無茶はしない 通勤のアドレスには追い付けない
場合による
つねにすり抜けしか考えてないようなやつは死ぬよ
渋滞中にすり抜けしてるバイク見るとめっちゃ羨ましくなる
そう言えば最近四輪の停止線の前に二輪の停止線がある交差点見なくなったな
これ老人プリウスや横断歩道無視する老人と変わらんレベルの危険度だよな
>>14
それなんだよな、近くにいられるのが一番危険だからさっさと抜けて行ってほしい 車列が止まってるときで確実に先頭まで行けるときしかすり抜けしない
高速は渋滞だったらガンガン抜く
今はそう無理することないだろ
夏場は渋滞に並んでると煮えそうになるが
動いてる車列の中でスラロームはしない。信号待ちの車列は先頭まで出る。
偉いというか何より自分のためだろ
バイクは怪我しても重症だったりヘタしたら死ぬからな
乗らないのが最善だと思う
体と命を大切に
10代20代は確かにやってたけど、30後半になってすり抜けとか恥ずかしくて出来ねーよ。
配達関係の仕事でもないのにそんなゴミゴミした所にバイクで繰り出す神経がようわからん
車に当たったらどうすんだよ(´・ω・`)
数分のためにでかいリスク背負ってんじゃねーよカス(´・ω・`)
>ラインを超えなければ、違反ではない
越えまくってるけど?
>>51
停車中の車の横を通過するのは完全に合法。線の色も関係ない。4輪でもやっていいんだぞ。 バイク乗りは自殺志願者
死亡事故を減らすために
すり抜けを違反にすべき
>>50
四輪の走ってないようなお山で楽しむため
四輪のいるような街中でバイクらしく振る舞おうとか諦めてる >信号待ち時など、クルマが停車している時は、基本的に問題なし
じゃあ車でもやっていいんだろ?あ???
近所のすり抜けしたい所は道路狭いし、ツーリング先のよく知らん土地だとすり抜け怖いしで出来る場所が限られる
すり抜けやるのはシロート
でも、後ろの車に長々と気遣わせるのもアレだから(やっぱ安全な乗り物ではないバイクが前にいるのは気持ち悪い)
適当なとこでハケてやる
車も運転する人とバイクしか乗れない人では
すり抜け率が違うと俺調べだが
前者はあまりすり抜けしない
原付き遅いから抜いてんのに信号待ちですり抜けて行くやつは頭腐ってると思う
体張って渋滞緩和に協力してるバイク乗りはもっと評価されていい
完全に止まってる状態ならまだしも普通に道路流れてる時にすり抜けしまくる奴何考えてんだよ 死にたいのか
ドライバー視線から言うと、後ろにバイクがチョロチョロするのは気にしないといけないから迷惑
いつ死角に入るか注意が必要だし、大人しく走るライダーかわからないし
でも走行中に左抜けていくのは危ないから信号待ちのときは左を空けて前に出やすいようにしているわ
でも自分がバイクのときは抜けないように左ビタ寄せしてくる車結構多いんだよね
プロドライバーのほうが譲ってくれる傾向高く、オッサンオバサンのほうがニクジするね
俺のミラーが高くてびょいーんってなってるからsuvとかだとぶつかる
バイク乗りは自分が簡単に死ぬことを車乗りは自分が簡単に殺せることをわかってない人多すぎだよな
すり抜けもうざいけど
微妙に混んでるときに自車の左後ろの死角にぴったりつけてくるアホ原付は
間違って殺しても無罪にしてくれないかなぁ。
止まってるときならすり抜けられても問題ないわ、あと低速で流れてて道幅が広いときも
他はやられるとうざいな、特に発進するときにすり抜けられて前塞がれるとカチンとくるけん
>>64
山道を走ってる間は水を得た魚の気分になるね
酷道は死にたい気分になるけど 路肩と道路の境目にタイヤの右側中途半端に触れるとすごいガクガクならん?
あれで真っ直ぐ走れなくなってぶつかりそうになるから絶対抜かさんわ
後抜かしたのにまた抜かされてまた信号ですり抜けて抜かそうとしてるやつ見るとアホかと思う
発達障害なんだから仕方ない
自分のペースやリズムを崩さない事が第一
>>51
前走車が右折のため右に寄って対向車が途切れるのを待っている時、君はその車の左側から前に抜けたことが無いのかい? 携帯厳罰化より手軽に反則金収入増えるんだからすり抜け違反にしなよ
昔の大型限定解除試験だと
白線をタイヤが踏んでいなくても
ミラーが線外にはみ出てると即試験中止だったなぁ。
俺も20km/h位で流れるなら信号待ちの間さえ大人しく待ってるな。
さすがにしばらく止まっちゃうならちょっと行かせてもらう。
高速は30km/h切るとウズウズしてくる。
友人がすり抜けしてたら走行中の助手席扉が急に開いて事故ったの聞いて以来すり抜けできん
親子げんかで助手席に乗った娘が走行中ドア開けたって想定できんわ
すり抜けるのはいいけどさっさと加速してくれ
抜けてきたくせに青になってからノロノロ前走ってる奴殺したくなる
すまん
昔すり抜けようとしてミラー同士当たったが逃げた
>>44
二輪の停止線あるところって無意味に二輪が前に出てくるのを是認してるようにとられるからな すり抜けしてっても大した時間差ないぞ
頭の悪い奴は2〜3キロも前に行くと凄く短縮出来た感じがしてるんだろうけど、時間にしたら何分とかしか変わらないこともある
すり抜けしてるやつは頭が悪くて生活に余裕のない貧乏人だけ
あるある
今日はゆっくりでいいからすり抜けはしないでおくか・・・と思ってても
他のバイクががんがんすり抜けして先に行ってると、まあこの渋滞だけは抜けておくか、ってなる
一度やったらもう歯止めはきかずにそれ以降ヒャッハー
通り慣れた道でどうにも動かん時は徐行で横通らせてもらうけど
危ないし釘拾うしであんまりしない
>>90
知ってるだろうが運転手が後方確認を怠ったからという理由で運転手の責任なんだよね
まぁ責任はともかく事故はガチで予測出来んから事故なんだよなぁ
いくらキレててもダメだぞ 車からすると目の前にいると怖いからすり抜けてさっさと去って欲しいけどな
俺もすり抜けしないんだが
すり抜けしてる原付のアホどもが勝手にバイク乗りの評価を落としていくのは腹立つ
車の発進が遅過ぎる
かなり後ろからも信号見えてるのに前が出てから発進するを繰り返すせいで信号待ちが全く減らん
発進してから速度差つけて車間作れや
そもそも信号多すぎるのも悪いんだけどな
2輪のメリットがすり抜けしかないのになんですり抜けしやへんの
上手に走れば一般道で1時間50km進むのに
車しか運転しない俺でも、渋滞で延々と車と一緒に並んで待ってるバイク見ると馬鹿なんじゃないかって思う・・・
違反とか関係なく走行中やる奴は死にたいんだろうなと思うわ
当たったら死ぬのバイクだぜ
走行中こっちは確実に真っ直ぐ走ってて、すり抜けバイクが当たってきたら過失割合はどんなもんなのかね?
暴走族がハンドル絞ってたのもすり抜け命のプレスライダーのスタイルを模してたからじゃないのか
バイク乗りは自殺志願者
貰い事故したくなければ道を明けろ
渋滞なら別にいいけど信号で止まってる横をすり抜けるのはやめろ
もう一度追い越すとか馬鹿らしくてやってられん
通勤帰宅タイムのすり抜けは神経すり減らすから職場近くに引越したよ
すり抜けはほぼしないけど、でもそれならそれで俺を抜こうとする勢力がいたりする
気持ちは分かるが前の車の流れに沿って走ってんのに何が気に入らねぇんだよその気になりゃ一瞬で遥か彼方やぞオラ!
というわけで原付追い越した後信号に泊まるときは左を詰めて止まるようにしている
運転中にカッカしない方だけど、信号待ちの時に前に割り込むくせにトロトロ走る原チャは流石にイラっとくるな
ゆっくり走りたいんならいちいち前に出なければいいし、抜かす以上はチャキチャキ走ってくれよ
>>117
それ原付じゃん
こういやつが煽ってくんだよなぁ… 止まってる車に追随してるバイクって知恵遅れ的な何かだよな
邪魔だからさっさと行けよ
クネクネケツ振ってるバイカスなんなん?煽ってんの?ぶち転がすぞ
すり抜けして何回も車のミラーに当てたわwすまんなw
>>125
流れが単調で暇だから蛇行してるだけだよ
お前なんて見ちゃいねーよ >>16
「これに懲りたら次からブロックすんなよ」って言われるだけ 場所と状況による
二輪停止線がある所はその為に左側広いので良くやる
>>26
合流と出口は左からなので合流を嫌い左→中へ車線変更する奴とトイレか何かで急遽出ようと左←中へ車線変更する奴がいるので急な車線変更が少ない中・右の間を走る >>40
危ない危なくないで言えば車をこの世から無くすのが正解だぞ 俺はやらない
わずかな時間短縮のためにリスクを負うようなことはしない
若い頃は頻繁にやってたなバイクが250だったのもあるけど
高速の渋滞とか真ん中すり抜けしてた
今は怖くてそんな事絶対しない出来ない
通勤にたまにバイク使うが通勤ラッシュ時はすり抜けしないと自転車よりも時間かかるからな
5キロくらいなのに20分もかかる
チャリで全力出せば15分なのに
左すり抜け
煩いエンジン
存在自体が公害のバイカス
>>57
どーってことねーよ これまでバイクで8回事故ってるけど五体満足でピンピンしてるわ >>61
死亡事故を減らしたいならまず攻撃力の高い車を無くすべきなんだけどね 125cc以上は車と遜色ない速度で走れるから信号待ちすり抜けで先頭立ってもいいよ
問題なのは原付、とくにジジババのタラタラ走ってる奴は邪魔でしょうがない
渋滞ですり抜けやってるやつがモロにドアぶつかったの見たことあるからやめとけとしか言えねえ
頭が反対向いてたから多分死んだ
信号待ちの時は前に出るわ
前に出る最中に信号変わったらそのまま抜けるけど
幅寄せするとぷるぷるときょどうがおかしくなる原付きw
10代前半や半ばの時、周りの奴らの移動手段が歩きやチャリンコしかなかった時に
俺は原チャリや400の単車を乗り回してたので優越感がすげぇあったんだけど
その周りの雑魚連中も高校卒業した頃から車やバイクに乗りだして
もう乗り物はいいやとなったわな
チンタラしてるやつは後ろ走ってろ
早いやつはサッサと前に出てダッシュで先行け
中途半端に早いやつが後ろにくっ付いているとウザイ
危ないマイペースなやつすり抜けするときは怖いなスマホいじってたり電話してたりするからな
抜いただけで発狂して煽るやつもいるからウィンカーは出してるわ偉いだろ俺
俺もたまの通勤で朝久々に乗る時とかは素直に並んでるな
通勤スペシャルみたいな原二にガンガン抜かれてくよ
やっぱ事故ると痛いし迷惑だし急いだからって給料増えねーし無理しなーい
>>118
前の奴は抜くって事しか考えてなくて視界から消えてくのはまぁ別に良いんだけど、無意味に前に捻じ込んで来てそのまますり抜けないで居座る奴はイラッとくるね 停止中なら抜いてくれよ
後でチョロチョロされると目障りなんじゃ
>>153
更に抜くタイミング測ってんだろ
とにかくイラッとしたら負けだしそう思う余裕の無い自分を見直そう
事故の大半はイライラが原因だから バイク乗りのマナーの悪さは異常
そういう人間だから車じゃなくてバイクを選ぶんだろうけどな
>>156
事故の原因の大半がイライラってのはなんか眉唾というか何処らへんから出てんだろ?
気持ちよくアタックしててスッポ抜けたり思いもしないとこから特攻食らったりってのは見たり聞いたり俺も覚えがあるけど 自分が車の時は正直近くに二輪が居る方が怖いし
さっさと離れてくれた方が有り難いから自分がバイクの時も抜きまくるわ。
けど原付やチャリが信号待ちの度に前出てくるのは死ね。
(´・ω・`)あれはすり抜けっていうか停車してるのかわしてるんだから適法🤗🤗🤗
すり抜けていって最終的に停止線と横断歩道の間辺りで止まるから意味わからん
>>130は?自分でコスって「これに懲りたら」?
は?何に懲りるんだよ?メデテエ野郎なのか? すり抜けってサイドミラーがコツンと当たったらどうするの
謝る?そおのままスルー?
ロードバイクは自殺志願者
二輪は事故=即死
軽自動車は走る棺桶
普通車とて大型とぶつかればぺしゃんこ
もう軍用装甲車にでも乗るしかないのか?
左をすり抜けしてたら右折してきた車とぶつかったわ
2:8だった
黄線の片側一車線道路において乗降のため停止中のバスは抜いていいのか悪いのか迷う
免許とってからまだ何回ものってないからすり抜けは怖くてできんわ
後ろの車は少しでも詰めさせろって思ってるかもしれんが
バイクがすり抜けしないで車一台分スペース取ったら渋滞ハンパないぞ
高速の渋滞で、結局東京まで何十キロもすり抜けする羽目になることはよくあるな
>>174
停止中の車両は障害物扱いだからおkだぞ 信号待ちしてる車の間を突っ切ってくるガキを想像して、すり抜けが怖くて出来ない
黄色線飛び越えて右から追い越しする馬鹿多すぎ
あいつら自殺願望あるのかな?
すり抜けしない同士出会う事は無いからな
数えてみたら結構いると思う
>>177
日曜夕方の東京周辺の高速はいつもそんな感じだな
走っててちっとも面白くない 車もバイクも乗るけど走行中はすり抜けしない
片側二車線で信号待ちが十台以上いたら前まで行くけど
すり抜けする
↓
普通に危ない
すり抜けしない
↓
前の車がタバコ臭い時は積極的にすり抜けるわ
それ以外の時は確実にいけるというタイミングだけ
>>177
高速の渋滞はすり抜けするしないでn時間変わることもあるからな 通勤はアドレスだからバンバンするけど単車乗ってるときはしないな
バイクは公道のハエ
春に発生し始めて、冬になるといなくなる
中途半端に死角に入られるより前走ってくれた方が楽やろ?
>>193
バイクで一番難儀な季節は夏なんだがな
クーラーはないし股の下には熱源があるし
雪が積もってなければ冬はウェルカムだ >>194
前は前ですっ転ばれると轢きかねないから
さっさとすり抜けてとっとと周辺から消えてくれるのが一番良いわ 大型乗ってるおっさんの走行時の擦り抜け率が異常なんだけど擦り抜けないと死ぬの?
ほんとバイクって邪魔だよな
キモオタかジジイしか乗ってないし完全にオワコンでしょ
バイカスがよく対面から来るバイカスに手を振ってるけどバカだろ
あれ違反だから取り締まれよ
すり抜けするのは構わんけども俺の前で止まるのは辞めろ
お前のクソバイクの為にスペース空けてんのとちゃうぞボケ
信号待ちですり抜けされるのは別にいいけど、信号変わってトロトロ走るやつが納得いかん
お前、急いでるからすり抜けしたんやろ!なんでそんな遅いねん!抜き返すのめんどくさい
どうせ信号に引っかかったらお前すり抜けてくるんやろ、みたいな感じでぐぐっとなる
車と一緒に渋滞待ちしてるバカバイク、メチャメチャ邪魔
さっさとすり抜けしておれの前からいなくなってくれって思う
案の定、自分の嫌いな物orやらないor乗らないことは人格否定まで始まる平常運転w
どんだけ自分の人生が正しいと肯定したいんだこいつらはw
車しか乗らない奴もバイク乗り出したらガラっと反対意見のレスするするんだろうなw
しかも追い越さずに後ろで走ると余計に減速して追い越させようとするやつがいる
なんやねん
ほぼ止まってるレベルの渋滞ならすり抜ける
二速で足つかずトロトロ走れるレベルなら並ぶかな。
毎日通勤で車乗ってるとガイジムーブ決めてくる奴を見る機会が多いから慎重になる。
低い確率でも余暇のバイクで怪我して単車オシャカにする方が渋滞いる時よりよっぽどストレスになるわ
すり抜けして通勤50分
すり抜けしないで律義に車の後ろ並んでたら1時間30分以上はかかると思う
>>200
あれは相当前から見えてないとできないからやってる奴は安全運転してると思うぞ >>167
ブロックというギルティはなかったことにするんですか 自転車レーン走る原付死ね
それを阻止しようとしてレーン塞ぐクソ車もっと死ね
歳とってから車の後ろしか走らないけど「なんだこいつ」みたいに見てくる奴いるんだよな
年寄り原付きが亀走行しててチャリに抜かれるのを見ると、これは社会的に間違ってるんじゃないだろうかと考えてしまう
>>212
おまえが車運転してるとき片手運転絶対してないんだったら文句言う資格あるね
おれは両方運転するけど、車でラジオつけたりタバコ吸うと片手運転になるし、バイクはむしろ合図するとき以外は両手で運転してるなあ 最近マジメなライダーをちょくちょく見るよ
ずっと後ろ走ってて気味が悪い
空気運んでる車は抜かれて当然だろ
運転手しかいない車は走行禁止にしろよ
同じバイク乗りからみると中途半端に車線の左寄り走ってすり抜けしない奴が一番邪魔
すり抜けないなら車線の真ん中走っててくれ
イキって空いてる車線に割り込みまくってる車を見るとバイクに乗ればいいのにと思う
原付きやっと追い越せたと思ったら信号ですり抜けるの辞めろ
自由にバイク乗ってるときくらい急ぐことを考えていたくない
227番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/12/02(月) 00:08:02.54
渋滞で半クラなんかしてたら死ぬじゃんw
マシンにも熱的に良くないし
>>220
修理費出す金すらないから燃費のいいバイク乗ってんだよ 230番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/12/02(月) 00:09:54.56
すり抜けはやりまくるし、“イエローカット”も凄まじい勢いでやるけど、別に急いでる訳じゃないんだよね。
単に、“チンタラ”走るのが嫌なだけ。走りにメリハリが無くなってダラダラと疲れちゃうし、そういう所は間違いなく走っててつまんない場所なんでスルーしたいところ。
片手どころか先の信号が赤になったらN入れて手放しで滑走、
二車線道で隙間が有ればそのまますり抜けとか日常的にやってる。
偶に窓から煙草の灰捨てる手がニョキッと出てきたらハタき落としてる。
232番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/12/02(月) 00:14:21.57
すり抜けライダーにとって、爆音マフラーは必須アイテムの一つだ。
チャリカスに比べたら別に。巻き込みだけ気を付けてくれって程度
チャリカスのすり抜けはほんま死んでくれ。お前らのせーで渋滞できとんじゃボケ
>>224
たまにイキッてすごいスピードで抜いていくけどすぐに前の車に追いついてブレーキで減速してる車いるな
車は前の車追い越せねーんだからあんな速度だしても何の意味もないだろうに >>19
いや引っかけりゃいいじゃん
お前が引っかけりゃその分他の奴が被害にあわなくなって世のためになる ロードのチャリカスの轢き殺し合法化してくんねえかなあ。
今こそ車さんサイドとバイクさんサイドと歩行者さんサイドが手を取り合って、ロードのチャリカス駆逐すべきなんですわ
信号待ちでも律義にすり抜けずせずに後ろについてるライダー見ると
どんどんすり抜けて先に行けばいいのにと思ってしまう
ロードチャリは確かに怖い
バイクと違って加速が鈍いからかなり気を使う
>>177
御殿場から町田まで延々すり抜けで神経削られるよな >>207
バイク乗ってるキチガイなんて必ず事故るんだから事故るときはほかの奴と事故ってくれって俺と関わるなって意味 すり抜けしてる奴らは事故って死ぬんだぜバ〜カ
俺は焦らず急がず流れに乗って安全運転だぜ〜って主義だったけど
道路真ん中のマイポジション維持してたら、信号待ちでよそ見運転の四輪にオカマ掘られて救急車乗ったわ
結論:バイクは道路端いたほうが安全
>>241
お前の都合なんか知るかよって感じ
もう運転すんなよストレスなんだろ? たまに助手席ウィンドウからマキビシをまいて、すり抜けバイクがパンクする様を見て楽しんでる。
黄色い車線をまたいでの追い越しはしてはいけない
今日も嫌儲のおかげで賢くなりました
バイクって本当迷惑な存在だな
早く社会から無くなればいいのに
誰も困らん
>>246
これ基本だからな
すり抜けしまくるなら法律は確認してから
どの状況ならOKでどの状況ならNGか脳内できっちりシミュレートすべき 国家のトップがすり抜けしまくってるんだからしゃーない
俺も同じこと考えてたが
すり抜けしないマン同士は距離が一定だから出会わないんだよな
自分よりライン取りがうまいすり抜けマンがいたら、そいつについていってスキルを盗むよな?
左からすり抜けはまたにやるけど車線の真ん中は法的にも事故的にもリスク高すぎと感じてるのでようやるなと思う
ある程度見通しの聞く道で黄線続いてカーブあたりで白線になるのやめてほしい
先が見えないのに追い越しなんてやるかはげ!
白いシマシマ模様になってる所って追い越し車線として使っていいの?
シマシマが数百メートル続いてるときはごぼう抜きにしたりしてるんだが
高速の真ん中のすり抜けっていはんじゃない?
左側なら大丈夫そうだけど
>>257
ゼブラゾーンって右折レーンの手前とかにあるやつだろ
右折したい奴が右折レーンに入るためにゼブラゾーン通るのは問題ないが
ゼブラゾーンを追い越し車線に使うのはダメだぞ >>260
右折レーンに入る時あれ使ってよかったのか
パトカー近い時とか使わず我慢してたわ >>250
この状況なら、車道外側線の外(歩道側)走った方がいいじゃん >>261使わないと後ろからきた奴と事故ったら加害者になるぞ
誘導してるだけで何も書かれてないのと同じだからね パトカーの前でも余裕でできるくらい自信のあるすり抜けをやりたいよな
20代前半の頃は高速の渋滞をすり抜けながら時おりレブリミッターあてて自動車に対してイキリまくってた
あの時うるさくしてすまんなわら
>>177
停止ランプの赤いのがチカチカ来て辛いんだよな
まぁこっちもハザードとハイビーム炊いてるんだが バイクは直管バクオン仕様にした方がいい
被害者には勿論だが車の運転手を加害者にして人生終わらせたくないからね
すり抜けにイラついてるやつに共感できない
素直に左側空けて抜いてもらえばお互い気持ちよく走れるやん
左折巻き込みとか急にドア開けるとかは車側も注意すりゃええことやし
信号待ちで出る時があるくらいで基本しない
自分はしないってだけで他人がやろうとどうでもいい
田舎だとウザイからか早よ前に行けってわざわざ左側開けてくれる運転手も多いからね
ってスロットル空けて加速すると左折したりとかあるから怖い
バイクで三回事故ったことあるけど三回ともすり抜けしないで前の車についてった時後ろの車に追突された事故だったわ
正直速度次第ではすり抜けのが安全
エンジン音うるせえしさっさと抜かして欲しいわ
常にバイクの存在を確認する羽目になるから疲れるんだわ
前走車の車線変更にぶち当たりかけた下手くそバイカス昨日見たわ
下手くそのイキリバイカスはすり抜け止めとき
教官になんでバイク取るん?言われてすり抜けしたい言ったらブチギレられたの思い出した
走行中ポケットから何度も取り出しては戻しのスマホながら運転してたバイカスも居たな
高速道路を安全にすり抜けはかまわんが
原付が一般道の信号待ちですり抜けるのはキチガイだろ
30km/hでおせえから追い抜くはめになって
信号待ちのたびにまたすり抜けされる
そんでなんども追い抜くはめになって
信号待ちのたびにまたすり抜けされる
何方かと言うと俺はすり抜けしない派だな。突然ドアが開くとか怖いからな。車から少なくとも1m以上のスペースは欲しい。
原付の右からのすり抜けは違反にして欲しいわ
右折で待機していざ曲がろうかとしたら右から来るとか湧いてるとしか思えん
散々すり抜けで事故起きてんのになんで禁止にしないか分からんわ
すり抜け禁止したらバスとか追い越せなくなるし
店の駐車場待ちの渋滞とかも回避できなくなるぞ
ブイーンて抜けるから危ないんだよ
すり抜け中は徐行しろ徐行
バイクはともかく自転車なんて横抜けてくに決まってるだろ
頭大丈夫かよ
イエローラインですり抜けする奴かなり居るが車線変更無しでも殆どの場合線踏んでてアウトだよな?
赤信号で発信するクソ共を何とかしてくれ
あれすり抜けに対する嫌がらせだろ
>>295
そのほうがいい
むしろ停止線踏んでまで前に行ってるくせになかなか発進しない車カスなんなの >>294
線踏まないでもミラーがはみ出た時点で厳密にはアウト
ただ渋滞してて車列が完全に停止してるなら法的には車は障害物とみなされイエローカットしても問題はない
まあそんな屁理屈は馬鹿な警官に通じないだろうけどな イエローラインではみ出し追い越しする車カスも多いし、そこらへんはもう不問なんだろうな
法的拘束力で言えば黄線より白の実線の方が強いのにあんま語られないし意識してる奴少ないよな
信号待ちですり抜けして停止線超えるのは流石に違反だと思うんだけどどうなの?
>>301
停止線を越えたら信号無視になるよ。信号赤は停止線前に停まれという意味だからね。
青信号で右折停止していて直進車が途切れずに赤信号になってしまった時はそのまま右折すれば良い(例え相手方が青信号でも交差点内の車両が優先される為) >>26
まず、路側帯を走るのは違反
一番右と真ん中の車線を通るのは安全にための暗黙の了解 >>95
白バイの横をすり抜けてるけど怒られたことないぞ >>245
バイク乗りは見てる
で、普通はぶつけられそうになったら逃げる ビッグスクーター乗ってるけどまったくすり抜けしないわー
横幅結構あるから怖いのよね。まあ結果的にすり抜けしないなら事故のリスク減っていいけど
>>260
ゼブラゾーンは法律上ただの道だぞ
目安ってだけ 原チャとか細いのならわかるけどごついのですり抜けはようやるなぁって思う
車だとこすられそうでイラつく
パトカーの横をすり抜けたらサイレンならされたことある(・_・)
はやく小仏トンネル新設してくれ
あそこのすり抜けつらい
急いでるときは車が信号待ちのときに限り時速10km/hくらいで横をすり抜けてるけど、これやると後ろからきたバイクに煽られるんだよな
あいつらどれだけのスピードですり抜けてるんだよ
周りがやってても俺もすり抜けしねえわ
普通に危ないもん
>>259
高速の左側は歩道がない路側帯だから違反になるんでない?
また緊急車両が通行できるから覆面とかパトカーに追いかけられる可能性はある
だからみんな真ん中走るんかね オランダ 仕事で行った時単車すり抜け連中ハザード炊いてたけどなんかそういう決まりあんのかな。
>>322
日本でも高速だとハザードつけてすり抜けしてるよ
理由は存在をアピールするため
俺のはついてないけど すり抜けしない奴バイク乗ってる意味ないやんw
こういう奴って大渋滞2〜3時間でも車の後ろず〜っと着いてるのかな
>>214まずは道路交通法を理解しようか
ギルティなんぞ存在しないことが分かるから >>16
怒鳴り散らそうとしてもその頃には遥か先だろ ユーロ5でバイクの騒音が緩和されるからな
静かなバイクは危険ってのがやっと分かったみたいに
>>329
さっさと行って視界から消えてくれればそれでもいいんだけど
いちいち前に来たのにチンタラするキチガイがいるから面倒くさい 死んでも金はでないぞ
移動手段に命かけてバカみてえだわ
怖くて無理
真ん中で邪魔にならない速度で走るから許して
すり抜けしない自慢のやつは5-6キロある高速の渋滞のときどうしてんの?
>>212
あのな、バイクの左のレバーはクラッチなんだよ。
定速で走ってるときは左手使わないんだよ。 田舎ライダーは信号待ちで車の後ろで待ってること多いけど、何がなんでも前に行く奴のナンバー見ると横浜とか首都圏ナンバーばっかり。
すり抜けしてもいいけど左から抜くなよ
危うくひき殺しかねん
>>327
静かなバイクが危険なんじゃなくて死角に入り込むバイカスがバカなだけだろw >44
アレは「バイクが先頭になった時には他の車の死角に入らないよう前に出る」線
バイクと「左折しようとする大型車」が交差点の先頭で並んだ時にバイクが大型車に巻き込まれる事故が多発したから
それを「スタートダッシュが速いバイクはすり抜けして前に出てこの線に並べ」という
シグナルグランプリ用の線だと勘違いするバイク乗りが多かったので廃止の方向に向かってる
>>340
停止線が作られた経緯と廃止された経緯がそれって
どっちもバイク乗りがバカであることの証明だよな >>341
バイク乗りで一括りにするあたりバイク乗りに虐められたトラウマでもあるのか?
それともバイクがヤンキーの乗り物っていう過去しか知らない引きこもりジジイなのか? >>342
図星だから怒るんだろ?w
バイカスはバカだなあw >>342
頭のネジ外れてないとバイク乗ろうなんて思わないから 朝は路側帯の線踏んで停車してるわ、ミラーでも当てようもんなら毎回人身にしている、当たった衝撃がハンドル握る手にガツッと来た痺れというか当たるまではなかった違和感があるって話して救急車呼んでる
今時バイクに乗ってる奴なんてオタクかジジイしかいないじゃん
リア充はミニバンでスノボや釣りなんかをやってるわ
バイクなんか結婚してたら普通は乗れないからな
>>330これ理解できねーんだけど何ゆえ?
車が目の前にいてもイライラするの? 死んだり腕チョンパとかなりたくないんだったらすり抜けはしないに越したことはない
車乗る前はすり抜けしてたけど車乗るようになってからはすり抜けせずに待つようになったわ
待つことになれた
>>349
バイクなんて目の前で転げようものなら確実に殺しちゃうからな
キチガイバイク乗りからの貰い事故なんて嫌だろ >>352
お前頭おかしいから運転するなよ
お前の事情なんて知らねーツーの >>349
いちいち前に出て来たのにチンタラされたら「???」とならんか?
急いでないなら並んでろよ >>354
車線一杯フラフラとまともに直進すら出来てないとか加減速がやたらトロ臭いとか
無駄ブレーキ踏みまくるとか直線とカーブで速度差激しいとか
まあたぶん自覚すら無いであろうド抜けた下手糞が前に居ると
単純に事故起こしそうな確率高いから不安でそいつだけでも抜きたくなる。 長崎市ではラッシュアワーにバイクが車の後ろに止まってると「バイクはすり抜けしなさい!」と警察官に怒られるからなw
>>358
いや知らんけどさ
いちいち前に出てきたならさっさと突っ走ってどこかに消えてほしい >>360
一々前に出たくなる位お前が下手糞だと言ってるんだが流石だぜ 田舎は田舎でストップゴー少なくて片側一車線ばっかだから信号待ちですり抜けしとかないとずっと遅い車の後ろ走らされるはめになる
田舎でも都会でも常にすり抜けが吉
バイクほんと邪魔だよな
たまにブロックすんなとか言うやついるけど
お前らがそもそも車線上フラフラして車線ガン無視で走ってるから
周りからも存在しないものとして見られるんだろ
何度も書くけど渋滞した横浜新道で白バイがすり抜けしてた
サイレン無しで
>>361
話が通じなくて笑うわ
バイクキチガイ言われるだけのことはあるわ >>1
乗り物別事故率死亡率統計
たまに駅周辺なんかいくと50cc125cc青い自転車道爆走してるもんな
俺も今度からやるわ
>>368
あれ普通に捕まるからやめとけよ
脳腐れがアホ面で普段通りすり抜けしてるけど そもそも50ccとかスクーター乗りが何でライダー面してるんだよ
あんなの何の趣味性も無いただの足で邪魔なだけ
大人しく軽にでも乗っとけ
バイクは趣味の乗り物なんだからフル装備でMT車に乗れや
ホムセンヘルやプロテクター内蔵ライジャケすら着ないアホの多いこと
たまに車を目の敵にしてる人らがいるけど自分も普段車に乗るだろ?
バイク1台だけとか不便で生活できないだろうし
まともに働いてれば車+バイクぐらい持てるだろ
任意保険もファミバイがお得だし
あいつらせまくてもすり抜けようとするから擦られたら嫌だなって毎回思う
>>370
スクーターで峠攻めてた高校時代の俺をバカにするな、、 すり抜け前提になってるのがすごいよな
やっぱり異常だわこいつら
邪魔されたら相手のミラー蹴ってへし折るのはどこの国のバイク乗りもやってるな
日本以外は二輪なんだからすり抜けして当然って感じなのに
日本はすり抜け絶対許さないマンだらけでw
みんな渋滞我慢して並んでんだからお前も並べよって言う日本人特有の足引っ張り精神全開
先行くやつをひっぱる糞根性
え?並先行きたいと思うなら二輪車乗ればっ?っていう思考回路にならない日本人は欠陥人種だわw
この前、絶対にすり抜けさせないマンが広い一車線の道路の信号待ちで前の車の横に並んだのには苦笑した
まあ、田舎ナンバーのDQN丸出しカーだったから車間距離をめっちゃ開けながらついていって隙を見て抜かしたけど
律儀に並ばれると渋滞がより酷くなるじゃん
走行中に抜くのは勘弁して欲しいが一定時間停車が続く状態ならガンガン抜いてって欲しいわ
>>325
あー、ここで言うギルティってのは悪意ってことな >>319
問答無用で捕まるし、何なら空からヘリ使って監視してるぞ >>380
しかも醜い顔とチンチクリン奇形のおまけ付w ライジャケ・ブーツ・グローブ着けない人は何でこんなに多いのかな?
羽織るだけで中にCE通ったプロテクターがギッチリ入ってるし
透湿防水で高速でもバタつかず着脱可能なインナーまで付いてくるぞ
ジッパーでタンクも傷付けない
イージスとか着て喜んでる連中の気が知れないわ
RSタイチやコミネ、エルフなら安いのに
上下フルセット(メット除く)でも5万でお釣りが来るぞ
メットは最悪OGKの3万ぐらいの安物でもいいとしてプロテクタージャケットぐらいは付けようぜ
>>369
捕まらないよ
法的には自転車道でも自転車レーンでもないからね。あくまで車道の一部。無理矢理名前を付けるなら自転車誘導ラインてな感じか。
でも、自転車とは速度域も違いすぎるし、しょっちゅう逆走してくるし、危なすぎるからバイクでは走らないほうがいいね。 >>388安全運転してれば事故なんて起きようがないんだから必要無いだろ >>336
それはあるかもしれん
首都圏は普段から渋滞しまくってるし、バイク側も日常的にすり抜けする事になるんでしょうな >>389
自転車専用レーンを車で走ってたら取り締まられるぞ 信号待ちでは先頭になるけど、勝てもしないのに信号ダッシュで挑んでくる車カスの多いこと。
>>394
赤信号後に停止線を越えて先頭に停止したら違反ですよバイカスさん >>393
125ccまでは原動機付自転車一種、二種だぞ? >>389
と、思うじゃん?
実は自転車専用レーンと自転車走行誘導体の2種類あって、
前者はバス専用レーンと同じ類の扱いになるから違反になるって実際捕まって色々聞いた。
自転車専用レーンでアウトの場合。
自転車走行誘導帯でセーフの場合。
これは千葉県内に限った見分け方だが、自分の住む地域の自転車専用レーンは
どういう見分けがされてるか調べておいて損はないと思う。 違反って習ったが、すり抜けしないほうが
邪魔だから、気が小さいケンモメンなら
ガンガンすり抜けしてる筈
>>391
ジャケット羽織るだけがそんなにめんどいか?
10秒で着れるぞ >>400
面倒というよりも、着替える場所があって、そこにはライディングジャケット、パンツ、シューズをしまえる個人用ロッカーがなければ無理 メットの中に突っ込めるグローブだけでいいよね
ジャケットもブーツも要らん
邪魔くさい
>>401
俺はパニアかトップケースに入れてるよ
靴はデスクの下だが >>403
普通の服で乗ると100km/h超えたあたりから単純に不快じゃない? 夏にライジャケとか着てられないだろ
メッシュでも地獄
信号待ちで前に出る原付何なの
どうせ抜かされるんだから後ろに引っ込んでろよ
>>408
むしろメッシュ着ないと日焼けするんだが? >>411
どうせ抜かされるんだから黙ってついていけよ 奇形日本人が今日も必死に爪先立ちでバイク乗ってるw
道広くて余裕ですり抜け出来るアメリカでも車の後ろ並んでる
2,3割くらいは脇走ってこない感じだけどなあ
まあ図体でかい車に合わせる必要もないし、俺はむしろ右気味に走って行かせてやるけどな
俺抜いた後にさらに前の車を抜けず、俺の前で真ん中チンタラ走られると煽りたくなるけど
「信号待ち時など、クルマが停車している時は、基本的に問題なし」
原付1種はダメにしろ
他のバイクは車より速いんだからさっさと抜けて行ってくれ
原付マンだけどすり抜けなんて滅多にしないわ
よっぽどの渋滞ならともかく大して時間変わらんだろ
危険犯して迷惑かけてまで得るメリットと釣り合うか?