船 種：ばら積み貨物船
全 長：299.5メートル
全 幅：50メートル
乗組員：20名（インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名）
船 籍：パナマ
船 主：OKIYO MARITIME CORP.（長鋪汽船株式会社の子会社）
竣工年：2007年5月]
https://www.nagashiki-shipping.jp/2020/08/08/%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/
船 種：ばら積み貨物船
全 長：299.5メートル
全 幅：50メートル
乗組員：20名（インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名）
船 籍：パナマ
船 主：OKIYO MARITIME CORP.（長鋪汽船株式会社の子会社）
竣工年：2007年5月]
https://www.nagashiki-shipping.jp/2020/08/08/%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/
責任のトリクルダウンはやめませんか？
日本国籍の奴隷船だから
えっ、乗組員の国籍や船籍が責任の所在になるの？？
え、日本人いないの？
世界の船の船籍って9割はパナマじゃないの？
ジャップ企業
はい論破
はい論破
アフィにまとめるための煽りスレ
よかったWi-Fiがほしくて座礁させた日本人はいなかったんだ。
これで日本の責任になるのかよ・・・
モーリシャス重油流出事故 「Wi-Fi電波求めて陸に近づいたら座礁した」 [459590647]
http://2chb.net/r/poverty/1597362531/
モーリシャス重油流出事故 「Wi-Fi電波求めて陸に近づいたら座礁した」 [459590647]
http://2chb.net/r/poverty/1597362531/
バーカアフィ
それは日本国の理屈
グローバルスタンダードでは違うよ
あまりにも
改竄をしすぎたな
すでに
グローバルスタンダードでは違うよ
あまりにも
改竄をしすぎたな
すでに
空の行で勢いつけてる時点でアフィって事でいいんだよな
世界は誰もそんなこと思わない
日本人がモーリシャスでとんでもない事をやらかしたという認識
日本人がモーリシャスでとんでもない事をやらかしたという認識
改竄がんばえー
現場の人間を差し出しますお好きになさって
これでお許しくださいませませ🙇
これでお許しくださいませませ🙇
ネトウヨがマジでこんな言い訳を支持しそう
ウーバーイーツも本社は悪くない
悪いのは日本人の奴が勝手に交通違反やモラル無視してるだけ
ほんま偏見はいかんでえ
悪いのは日本人の奴が勝手に交通違反やモラル無視してるだけ
ほんま偏見はいかんでえ
インド人なんか信用する方が馬鹿なんだよな
なんだ日本人いないのかよまーたパヨクの捏造改竄かよ
>>15
マジレスすると国際ルールでは船籍がどこかで判断するからマジで日本は何の関係もない
嬉々として日本叩いてるのも日本人だけというね…
どこも報道してないを繰り返してずっと怒ってた人いたよね
ダイプリの時は日本が貧乏くじ引いたのにな
チョンが必死だよな
俺は今回日本関係ないこと知ってたけどケンモメンが面白いからジャップ最低スレ立ててただけだ
またチョンモメンのデマだったの！？
いやだからさ船舶は企業案件だっつーの
そもそも日本人がネットしたくて浅瀬特攻座礁するわけないんだよな
この土人猿どものガイジ行動に日本人はなんの責任も無い
この土人猿どものガイジ行動に日本人はなんの責任も無い
奴隷船も黒人にやらせてたから大英帝国は関係ないな
仕事出す前にちゃんとdue diligenceやれって話だな
これガチで日本が悪いと思ってたやつはさすがに馬鹿だと思うわ
>>1
便宜船籍の国に何か要求して意味があるの？
あと色付きのお前がジャップとか言っても滑稽なだけだぞｗ
便宜船籍の国に何か要求して意味があるの？
あと色付きのお前がジャップとか言っても滑稽なだけだぞｗ
さすがにネタだろうけど本気で主張してくる愛国者様がいそうだな
たった20人で運航させてんのか
すげえな
すげえな
じゃあ今後どうなるか黙って見てようぜ
>船 主：OKIYO MARITIME CORP.（長鋪汽船株式会社の子会社）
日本なんにも悪くないよな
日本なんにも悪くないよな
>>44
企業案件も糞も国際ルールで海洋上の事故は船籍の国が責任とることになってる
こうやって必死に逃げ道考えることこそジャップ案件なんだよなあ
土人ってやっぱ馬鹿なんだな
土人に重要な仕事任せんなや
土人に重要な仕事任せんなや
>>33
ウーバーイーツと関係あるのそれ？
学力ついて行けずに中学から登校拒否の俺に説明できんの？
ウーバーイーツと関係あるのそれ？
学力ついて行けずに中学から登校拒否の俺に説明できんの？
チョンモメンの黒歴史増えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>48
ゆかさん自分が立ててないスレにも沸くんだ
すき
ゆかさん自分が立ててないスレにも沸くんだ
すき
>>55
逃げ道もなにも国際ルール通りなんだよなあ
>>60
言い訳だけしかできないジャップ
言い訳だけしかできないジャップ
ネトウヨがどう精神安定を図ろうと世界中で日本の船としか報道されてないけどね
>>1
あのな
国際条約で、この場合、賠償金払うのは船主な
あのな
国際条約で、この場合、賠償金払うのは船主な
今まで全ての事故の賠償してきたパナマ凄すぎ
>>17
外航海運ではほとんど外人ばかりだよ
日本人はカネかかるし
外航海運ではほとんど外人ばかりだよ
日本人はカネかかるし
デマと嘘を流布することに血道上げてるクソbeが一匹
で、どこの国の企業の船なんだい？
今治船主とか愛媛船主とか知らなそう
責任を取るのはどの道日本という事実
船業界ってそんなもんだよ
税金対策で船籍を外国籍にするのも当然だし乗組員も外国人を雇うのも当然
ただ今回は船主が日本の企業だし、そこから傭船したのも日本の企業
だから日本が責任追及されるのは当たり前の話だ
税金対策で船籍を外国籍にするのも当然だし乗組員も外国人を雇うのも当然
ただ今回は船主が日本の企業だし、そこから傭船したのも日本の企業
だから日本が責任追及されるのは当たり前の話だ
>>36
バカだろお前
船主に賠償責任が行くにきまってんだろ
バカだろお前
船主に賠償責任が行くにきまってんだろ
は？三井と名乗ってる以上責任はジャップにあるだろ
そんなんやから失敗から何も学ばれへんのやで…
幼稚園から教育受け直したほうがいいなこいつら…
そんなんやから失敗から何も学ばれへんのやで…
幼稚園から教育受け直したほうがいいなこいつら…
>船主
中国や韓国の会社の船なら迷いもなく中韓を叩くだろうに
ナマステ「今日あいつの誕生日だから祝ってやろう」
ゲロ「いいね！でもここ回線ないよ」
スリ「海岸に近づけるんごwwwwwWiFiつかむンゴwwwww」
(⌒⌒)
ii!i!i ﾄﾞｯｶｰﾝ!
ﾉ~~~＼
,,,,,,,／｀･ω･´ ＼,,,,,,,,,,
ゲロ「いいね！でもここ回線ないよ」
スリ「海岸に近づけるんごwwwwwWiFiつかむンゴwwwww」
(⌒⌒)
ii!i!i ﾄﾞｯｶｰﾝ!
ﾉ~~~＼
,,,,,,,／｀･ω･´ ＼,,,,,,,,,,
>>1
この貨物船を傭船したのは三井商船
なので何か事故が起きたら三井商船に賠償責任が生じる
全くこれだから無職童貞のこどおじは困るんだよ
この貨物船を傭船したのは三井商船
なので何か事故が起きたら三井商船に賠償責任が生じる
全くこれだから無職童貞のこどおじは困るんだよ
>>60
アホか
賠償責任は船主に決まっとるわ
適当なこと言うな、ゴミ屑
アホか
賠償責任は船主に決まっとるわ
適当なこと言うな、ゴミ屑
>>74
どこの国の法律が適用されるかというのはかなり重要
どこの国の法律が適用されるかというのはかなり重要
そもそもこういう船はきちんと保険に入ってるから
保険会社が支払うだけ
保険会社が支払うだけ
>>74
コストを安く済ませたい企業からしたら意味はあるよ
「パナマ船籍」なぜ多い 船籍をあえて外国へ 世界をまたにかける外航海運業の戦略とは
https://trafficnews.jp/post/80610
＞「船にも人間と同じように国籍があり、登録した国の法律によって制約と保護を受ける。しかし、その内容は国によってまちまち。
＞そこで、より有利な条件を持つ国に便宜的に船籍を移す動きが、戦後、世界の海運国で活発になった」
＞「日本を含め、ほとんどの先進海運国では、自国の船には、原則的に自国人や自国が承認する海技免状等を持った船員の乗船を義務づけている。
＞しかし先進諸国の船員は賃金も高く、より低賃金の発展途上国海運との価格競争では不利。
＞一方、便宜置籍国では、こうした国籍要件等に関する規制が緩やかで、賃金の安い外国人船員を乗せることができる」
コストを安く済ませたい企業からしたら意味はあるよ
「パナマ船籍」なぜ多い 船籍をあえて外国へ 世界をまたにかける外航海運業の戦略とは
https://trafficnews.jp/post/80610
＞「船にも人間と同じように国籍があり、登録した国の法律によって制約と保護を受ける。しかし、その内容は国によってまちまち。
＞そこで、より有利な条件を持つ国に便宜的に船籍を移す動きが、戦後、世界の海運国で活発になった」
＞「日本を含め、ほとんどの先進海運国では、自国の船には、原則的に自国人や自国が承認する海技免状等を持った船員の乗船を義務づけている。
＞しかし先進諸国の船員は賃金も高く、より低賃金の発展途上国海運との価格競争では不利。
＞一方、便宜置籍国では、こうした国籍要件等に関する規制が緩やかで、賃金の安い外国人船員を乗せることができる」
まずは運航責任者である船長からだろ
便宜置籍船について便宜置籍国の責任になるなんて話は聞いたことがないな
外国人がまだそれのことを言うならわかるけど
ニホンザルがそれを言うことは何も面白くないことだ
ニホンザルがそれを言うことは何も面白くないことだ
日本がケツ持たなかったら同じことを中国の船が日本の海でやっても請求できないことになるけど
コロナ培養船ダイプリをイギリス案件にしようとしてたネトウヨが何だって？？
これがパナマのせいになるのなら船舶事故の大部分はパナマが悪いことになるんだが・・
>>78
傭船契約の態様によるだろ
裸傭船なら文句なくそうだろうが
傭船契約の態様によるだろ
裸傭船なら文句なくそうだろうが
［東京 １３日 ロイター］ - モーリシャス沖で座礁した貨物船の船主である長鋪（ながしき）汽船（岡山県笠岡市）の長鋪慶明社長は１３日、「賠償については適用される法に基づき誠意を持って対応する」との声明を出した。
座礁した大型ばら積み船「わかしお」は商船三井 ＜9104.T＞がチャーターしたものだが、国際条約上、賠償責任は船の所有者が負う。長鋪汽船は日本船主責任相互組合に加盟しており、ロイターの取材に対し、保険によるカバー額は「事故の状況や被害額、内容により決定される」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6692811c4e53111775ba8717c1aa77dc7dd9d8c6
座礁した大型ばら積み船「わかしお」は商船三井 ＜9104.T＞がチャーターしたものだが、国際条約上、賠償責任は船の所有者が負う。長鋪汽船は日本船主責任相互組合に加盟しており、ロイターの取材に対し、保険によるカバー額は「事故の状況や被害額、内容により決定される」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6692811c4e53111775ba8717c1aa77dc7dd9d8c6
簡単な話よ
中国企業の運行する中国企業所有のパナマ船籍の船が
神奈川県沖で座礁して湘南海岸が重油まみれなりました。
そのとき船員に中国人がいなけりゃ中国には責任がない。
て話
中国企業の運行する中国企業所有のパナマ船籍の船が
神奈川県沖で座礁して湘南海岸が重油まみれなりました。
そのとき船員に中国人がいなけりゃ中国には責任がない。
て話
便宜置籍船って義務教育の範囲じゃなかった？
授業で聞いた覚えあるが
授業で聞いた覚えあるが
責任は上を辿るのが常識です
>>17
最近はいない
日本の海運会社が東南アジアに船員養成学校を作ってたりする
最近はいない
日本の海運会社が東南アジアに船員養成学校を作ってたりする
俺達愛国者大勝利だあああああああああああああああああああああ
ジャップの会社が雇っておいてそんな理屈通るわけねえだろウジムシ
>>21
ウヨくんはイジメで中学行ってないからね
あれ中学で習うからね
ウヨくんはイジメで中学行ってないからね
あれ中学で習うからね
まさか日本人一人もいないのかよ グローバルすぎだろ
悪い事を外国人になすりつけるジャップさあw
>>94
スレタイの理屈ではそうなるよって事
最後の?が抜けてた
スレタイの理屈ではそうなるよって事
最後の?が抜けてた
>>91
こういう知能昆虫以下のガイジって何が楽しくて生きてるんだろうな
さっさと首吊って楽になればいいのに
こういう知能昆虫以下のガイジって何が楽しくて生きてるんだろうな
さっさと首吊って楽になればいいのに
ウスラバカか糞スレ立てやがって
NGBeに入れとくわ
608433844
NGBeに入れとくわ
608433844
インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名
でお誕生日会開いてＷｉｆｉ届かないから近海に入り込んで座礁したのか
アホかと
でお誕生日会開いてＷｉｆｉ届かないから近海に入り込んで座礁したのか
アホかと
>>91
船主の中国企業には責任が発生するやん
船主の中国企業には責任が発生するやん
ワロタ
東南アジアのクズどもかよwww
東南アジアのクズどもかよwww
ごめん>>91はスレタイに対する皮肉なんだ
書き直す
中国企業の運行する中国企業所有のパナマ船籍の船が
神奈川県沖で座礁して湘南海岸が重油まみれなりました。
そのとき船員に中国人がいなけりゃ中国には責任がないのか？
て話
書き直す
中国企業の運行する中国企業所有のパナマ船籍の船が
神奈川県沖で座礁して湘南海岸が重油まみれなりました。
そのとき船員に中国人がいなけりゃ中国には責任がないのか？
て話
日本の商船隊が外国人ばかりなのは数十年前からだろ
大手３社もフィリピンに商船学校作ってるしな
大手３社もフィリピンに商船学校作ってるしな
責任ない訳ないだろw、馬鹿ウヨw
そもそもモーリシャス政府は船からの救助要請を2週間も無視し続けて重油が漏れてから初めて日本の船が重油漏らして環境破壊した！金払え！って言い出してるわけだからな
普通にあと3日でも早くモーリシャス政府側が対応していれば重油は漏れてなかったと言われてるし向こうの要求的に最初っから日本から金集るつもりだった可能性が高い
普通にあと3日でも早くモーリシャス政府側が対応していれば重油は漏れてなかったと言われてるし向こうの要求的に最初っから日本から金集るつもりだった可能性が高い
つまりパナマ政府が賠償責任負うってこと？
しょうがねえよ
ケンモメンは馬鹿とか超えて池沼だから
ケンモメンは馬鹿とか超えて池沼だから
>>21
小学生でも習うよな。
ネトウヨの小学校リタイアがこういうので露見するの面白いわ。
小学生でも習うよな。
ネトウヨの小学校リタイアがこういうので露見するの面白いわ。
コロナで観光客来ないから上手く日本からせびろうとしたって事か
チョンモメンはいつも自分の思い込みで暴走するけど
チョンモメンの思い通りになったためしがないな
チョンモメンの思い通りになったためしがないな
ジャップの強欲資本主義が生み出したのだから、これはジャップのせい
全然報道してないが
例えば東京五輪のあの木のスタジアムは東南アジアの森林を伐採していて
現地から苦情が出ていることを国民の誰も知らない
我が国は後進国の資源を収奪している国だという事を自覚しろよ
全然報道してないが
例えば東京五輪のあの木のスタジアムは東南アジアの森林を伐採していて
現地から苦情が出ていることを国民の誰も知らない
我が国は後進国の資源を収奪している国だという事を自覚しろよ
>>1
残念ながら企業には道義的責任がある
日本にはないけどな
残念ながら企業には道義的責任がある
日本にはないけどな
資本主義関係なく誕生日を祝おうとした
外国人だらけの乗員の話で
全くジャップ案件関係なかったってオチだな
外国人だらけの乗員の話で
全くジャップ案件関係なかったってオチだな
日本人乗ってないのか
そういうもんなのか
そういうもんなのか
ダイヤモンドプリンセス号
はい論破
はい論破
マジレスすると賠償責任は船の所有者に発生する
日本製の不良品でもベトナム人が作ってたら責任はなくなるのか？
結局なんなの？
チョンモメンが踊ってたん？
チョンモメンが踊ってたん？
アホが本気にするからやめろ
道義的責任じゃなくて正確には監督責任か
事業者責任やね
船籍の国が負うようなことになったら
パナマが他所の国のもんまでホイホイ請け負う訳ないだろ
ちょっとは考えろ
パナマが他所の国のもんまでホイホイ請け負う訳ないだろ
ちょっとは考えろ
>>123
不良品いっぱいのアベノマスクも
責任逃れできるという
不良品いっぱいのアベノマスクも
責任逃れできるという
ネトウヨは日本人らしく腹切って詫びろ
慰安婦問題もそうや 悪いのは末端の女衒なのに日本が悪いと言われる
世界の反日さんたちも加減してもらわな困るでえ
世界の反日さんたちも加減してもらわな困るでえ
こ、これもアザーズだよな
>>54
馬鹿すぎ
さっさと死ねよ猿
馬鹿すぎ
さっさと死ねよ猿
責任押し受けんじゃねーよクズジャップ
自民や官僚は日本の責任にしたがるかもね
対策を適当に考えて、血税で民間企業に丸投げしたら政治献金と天下り先という
キックバックをゲットできるからね
除染利権・マスク配布・１０万円給付と一緒
対策を適当に考えて、血税で民間企業に丸投げしたら政治献金と天下り先という
キックバックをゲットできるからね
除染利権・マスク配布・１０万円給付と一緒
ジャップが船籍偽装するから悪い
しっかり賠償しろカス
安倍晋三の資産も強制接収な
しっかり賠償しろカス
安倍晋三の資産も強制接収な
>>112
責任取るのは船主の長鋪
しかも「わかしお」は複数所有している船舶のなかで唯一の自社管理の船
他の船の管理は委託けど自社管理なんで船員が起こした不祥事でも責任が生じる
責任取るのは船主の長鋪
しかも「わかしお」は複数所有している船舶のなかで唯一の自社管理の船
他の船の管理は委託けど自社管理なんで船員が起こした不祥事でも責任が生じる
中国からブラジルに向かう途中なんだよな
船主の国は関係なく、他国から他国に輸送とか、こういう船多いのだろな
船主の国は関係なく、他国から他国に輸送とか、こういう船多いのだろな
>>137
したがるじゃなくて日本の責任だろ
わけ分からないこと言うな
したがるじゃなくて日本の責任だろ
わけ分からないこと言うな
ネトウヨ国際法ヤバ過ぎやろ
パナマ籍にしときゃ日本人載せなくていいからな
ダイヤモンドプリンセスの時は船籍が日本ではないから責任なしとか
馬鹿がさんざんゆってたのにな
掌返し過ぎやろ麻生やネトウヨはな。死んでいいぞ。
馬鹿がさんざんゆってたのにな
掌返し過ぎやろ麻生やネトウヨはな。死んでいいぞ。
日本人いないからセーフって言うの馬鹿な日本人だけだよ
>>145
日本は上が責任取るのではなく下に責任を押し付ける社会だからな
日本は上が責任取るのではなく下に責任を押し付ける社会だからな
下請業者が悪いんだ！
って言ってるのと同じことやんなやw
だからジャップは駄目なんだよ
あきれた
って言ってるのと同じことやんなやw
だからジャップは駄目なんだよ
あきれた
現地人中心のチームで航行させるのはどこの会社でもやってることだが
こんなアホなミスはなかなか聞かない
単純に長鋪汽船の指導・管理不足か、人選ミス
こんなアホなミスはなかなか聞かない
単純に長鋪汽船の指導・管理不足か、人選ミス
外国人にとっての誕生日祝いは、それほど重い
WiFi環境を整備せず、十分な誕生日祝いができない行程を組んだ責任は船主にある
WiFi環境を整備せず、十分な誕生日祝いができない行程を組んだ責任は船主にある
>>71
日本と同一化してるような連中には受け入れたくない話だろうな
日本と同一化してるような連中には受け入れたくない話だろうな
＞座礁した理由が今風過ぎて頭を抱えた→ 座礁する直前「同僚の乗組員の誕生日を祝い、さらにWiFiに接続するため島に近付いた」と証言 / “重油流出 インド洋の楽園『モーリシャス』風景一変”
>>118
企業や個人が凄いことしてるのに
『ニホンスゴイ』
を散々やってきたこの国の人間にはプライドないんか？
企業や個人が凄いことしてるのに
『ニホンスゴイ』
を散々やってきたこの国の人間にはプライドないんか？
>>72
おれもそう思ってた時期がある
おれもそう思ってた時期がある
世界の船の船籍は大抵パナマかシンガポール
昔はリベリアも滅茶多かった
こんなこと小学校か中学校で習うと思うけどネトウヨて義務教育も受けてないのか
昔はリベリアも滅茶多かった
こんなこと小学校か中学校で習うと思うけどネトウヨて義務教育も受けてないのか
乗ってた人員がどうとかじゃなくて会社の責務だろ
徴用工？
管理責任に決まってんだろ
WiFi繋ぐために島に近づく→座礁
こんなお笑い芸ジャップにしか無理
こんなお笑い芸ジャップにしか無理
下っ端がやった下っ端が悪いが通用するのはジャップラだけだからな
下っ端がやらかしても当然雇った側に監督責任や事業者責任が生じる
アベのような醜い見苦しい責任逃れが通用するのはジャップラだけだ
下っ端がやらかしても当然雇った側に監督責任や事業者責任が生じる
アベのような醜い見苦しい責任逃れが通用するのはジャップラだけだ
まあ商船三井が賠償したらええがな
通販でなんか買ったらヤマトが事故ったって話は？
買ったやつ何も悪くないね
買ったやつ何も悪くないね
事故装って気に入らん地域の海岸を重油で汚染しまくってもシラ切り通したら無罪なの？
パナマ船籍でイギリスの会社所有なの？
フィリピンに賠償請求だなこりゃ
長鋪汽船株式会社って日本の老舗
日本人がペコペコ頭下げてたけどどうするの？
ジャップのせいだろ。
持ち主が日本企業なんだから。
持ち主が日本企業なんだから。
すごい！無職ってここまで無知なんだ
すごい！無職ってここまで無知なんだ
当社船 座礁及び油濁発生の件
NAGASHIKI SHIPPING CO., LTD.
2020年8月8日
当社船 座礁及び油濁発生の件
OKIYO MARITIME COPR.(長鋪汽船株式会社 代表取締役:長鋪 慶明、本社:岡山県笠岡市の子会社)所有のばら積み貨物船WAKASHIOが、モーリシャス島沖で現地時間7月25日19：25に座礁しました。
現地政府当局並びに関係機関の協力を仰ぎながら離礁を試みておりましたが、あいにく悪天候が続き作業がはかどらず、現地時間8月6日08：00に機関室右舷側の燃料タンクに亀裂が生じて燃料油が流出しました。現在、現地と協力して流出油の回収及び除去作業を続けております。
本船の事故にともない現地の皆様や関係各位に多大なご迷惑をおかけしまして申し訳ありません。引き続き環境保全のため、船内に残存している燃料油の抜き取り及び流出油の回収作業と船舶の安全な撤去にモーリシャスと日本の関係機関と連携しながら全力で対応しています。
この度の事故に至った経緯及び原因究明につきましても引き続き当局の調査に全面的に協力します。
なお、この事故による乗組員の負傷はありません。
https://www.nagashiki-shipping.jp/2020/08/08/%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/
NAGASHIKI SHIPPING CO., LTD.
2020年8月8日
当社船 座礁及び油濁発生の件
OKIYO MARITIME COPR.(長鋪汽船株式会社 代表取締役:長鋪 慶明、本社:岡山県笠岡市の子会社)所有のばら積み貨物船WAKASHIOが、モーリシャス島沖で現地時間7月25日19：25に座礁しました。
現地政府当局並びに関係機関の協力を仰ぎながら離礁を試みておりましたが、あいにく悪天候が続き作業がはかどらず、現地時間8月6日08：00に機関室右舷側の燃料タンクに亀裂が生じて燃料油が流出しました。現在、現地と協力して流出油の回収及び除去作業を続けております。
本船の事故にともない現地の皆様や関係各位に多大なご迷惑をおかけしまして申し訳ありません。引き続き環境保全のため、船内に残存している燃料油の抜き取り及び流出油の回収作業と船舶の安全な撤去にモーリシャスと日本の関係機関と連携しながら全力で対応しています。
この度の事故に至った経緯及び原因究明につきましても引き続き当局の調査に全面的に協力します。
なお、この事故による乗組員の負傷はありません。
https://www.nagashiki-shipping.jp/2020/08/08/%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/
でもオイルフェンスや吸着材掴んで輸送機で駆けつけても良かったよね？悲しいなぁ
もうパナマ船籍のために海自だすのやめろよ
>当社船
>モーリシャスと日本の関係機関と連携しながら
当然日本の会社の責任なんだけど
>モーリシャスと日本の関係機関と連携しながら
当然日本の会社の責任なんだけど
木村太郎はダイヤモンドプリンセスは日本関係ないとか言ってたよなあ
フランスは速攻動いてたような
>>165
https://www.nagashiki-shipping.jp
HP全然繋がらんのはおまえらのせいか！
https://www.nagashiki-shipping.jp
HP全然繋がらんのはおまえらのせいか！
この会社はいわゆる船主だよな
数隻の船を貸し出すことを目的に所有する会社
運航はしない
リース会社みたいなもん
こういう個人経営の会社が岡山県などに沢山ある
数隻の船を貸し出すことを目的に所有する会社
運航はしない
リース会社みたいなもん
こういう個人経営の会社が岡山県などに沢山ある
まあやっぱりなって感じ
でもスループットしてジャップ連呼しよ
でもスループットしてジャップ連呼しよ
なんだよ6人送るのが妥当だったのか
東南アジア人しかいないラーメン屋で食中毒になったら
わざわざベトナム政府にクレームつけるみたいな話だな。
ジャップ少しは控えてくれよ…
わざわざベトナム政府にクレームつけるみたいな話だな。
ジャップ少しは控えてくれよ…
パナマのせい
保険かけてるやろ、保険で賄いきれなかったらごめんなさいしとけ
>>17
日本人仕事しねーし、休み少ないとか給料安いとかうるせーし
日本人仕事しねーし、休み少ないとか給料安いとかうるせーし
社員教育でこんなの教えないといけないのかな？
モーリシャスは当然のように日本企業に損害賠償求めるってさ
チョンモメンは何故こうも無知なのか
チョンモメンが苦しい苦しい言い訳しててわろ
例えば、韓国の企業の船に日本人だけが乗っていて、そいつらがWi-Fiの電波欲しさに座礁させたらどうだろうか？
きっとお前ら日本人を叩いてたよね？
そういうとこなんだぞ
お前らが一般の日本人から嫌われるのは。
例えば、韓国の企業の船に日本人だけが乗っていて、そいつらがWi-Fiの電波欲しさに座礁させたらどうだろうか？
きっとお前ら日本人を叩いてたよね？
そういうとこなんだぞ
お前らが一般の日本人から嫌われるのは。
ネトウヨ業界ぐるみで日本は関係ないキャンペーンを
やることに急きょ通達が出たようだな
やることに急きょ通達が出たようだな
良かった悪い日本人はいなかったんだ
まぁしかし今年はほんま厄年やな
つまり犯人は中国かアメリカ
テロみたいなもんだな
ネトウヨ悔しいかいw
