1 2018/07/06(金) 22:06:33.26
2名無しさん＠電波いっぱい2018/07/06(金) 22:06:41.18
マジかよ
来週3連休だから泊まりがけで飛ばしに行こうと思ったのに
だよな、救助の役に立ってるわけでもなく、単なる野次馬的な動画ばかり。
頼まれてもいないのに災害時とかに飛ばすのが理解できない
アクセス乞食でしょ
つまらない同じような空撮動画ばかりでも
チャンネル登録増えればアフィリのチャンスがあるから
災害現場で野次馬が写真撮ってたらイヤな感じするよな
ドローンだとまるで自治体と協力して救助の手助けしてるみたいで文句言われない
おまけにマスコミ的な伝える使命感（実態はアクセス乞食）
絶好のチャンスってわけだ
ぶっちゃ空撮だけの動画ってつまんなくね
隙間をすり抜けていくような奴ならともかく
>>19
俺はレーシングドローンもやるけど、隙間をかっ飛ばしていく動画より
雄大な風景の中を飛んでいく動画の方が見ごたえがあると思うがな。 >>21
俺も普通の空撮に飽きてレーシングドローンにはまりだしてFPVで撮影したりしてるが
Johnny FPVみたいな綺麗な動画撮れるといいなと思う アメリカでは法律で自動的に禁止になるけどね。
日本では自粛とするしかない。
敷居が下がり普及するとこんな常識的な事もわざわざ説明しなきゃいけなくなるのか
大変だな
>>32
うむむ、昨日今日始める人が間違いなく居るって事で、これはなかなか解決できない問題だわな→非常識な運用 DJIイベント中止なの？イベントでMavic 2出るなら買おうと思ったけど、延期ならMavic Air買うべきか悩む
噂の発売日がどんどん延びてきて他の機種を買うべきなのか待つべきなのかMavicPro2は気を持たせるよね
1/1.7インチの方が2で1インチの方がPro2じゃね
しらんけど
迷ったらParrotのANAFI買っとけばいんじゃね
しらんけど
Phantom4 Pro買っとけば全て解決するんじゃね
しらんけど
自動航行とかＲＴＨとか人が操作しない飛行を便利さと過信してむやみやたらと利用するやつはドローン飛ばすべきじゃないと思うの。
>>41
新幹線や航空機もすべて人間の目視だけで自動操縦無しで運行させた方がいいのかな？ DJIの機体購入について聞きたいんですが、DJIストアで購入するか家電量販店で溜まっているポイントで購入するかどちらか悩んでいます。また、機体保証など基本どこで新品買っても国内のDJIドローンは保証付いているのでしょうか？
>>48
どこで買っても同じ
>>49
純正バッテリーすら手に入らんのに何言ってんだ？ >>46
見失った時のRTHって目視外飛行だよね
ちゃんと申請してからRTHしろよ 機体を見ながら飛ばしてて、バッテリー残量見るためにタブレットの
画面を一瞬見るのも目視外飛行。
>>48
機体補償はどこで買っても付いてこない。別個に契約する必要がある。
DJIでオマケについてくるのは一年間の損害補償。 DJIが楽天に出してる店だからね
俺も過去にP3とAIR買った
>>57 私はビックカメラ有楽町店で買いました
Mavicairフライモアコンボで店員さんも同機持っていて、初めてのドローンだったので不安なところの相談ものってくらましたし結構オマケしてくれました。 >>48は機体保証がつくような誤解をしているのは明らかなのに
そこを見落として「どこで買っても同じ」なんてレスをする奴よりはマシｗ >>64
ホントに馬鹿だなお前はw
購入するのに機体保険の話をする馬鹿はお前ぐらいだぞ
購入時に気にするのは製品保証、お前が言ってるのは保険の補償
ここまで言われないと理解できないって、どんな池沼だよwww へ？そんなもんメーカー保証なんだからどこだって同じに決まってるじゃん。
マジでそんなアホな質問だったのか？ｗ>>48 >>44
旅客機、新幹線の自動運行とドローンのそれを一緒にしちゃうって頭大丈夫？いやまじで。 遠くから楽して戻したい時はRTH使うけど、下降し始めたら適当な高さで解除して、着陸は手動でやってる。
>>66
世の中には代理店保証ってのがあることすら知らないのか、池沼www 48だけど、保証と補償の話で拗らせてしまって申し訳ないです！正規店とそうでない店と値段以外に何か特別な違いがあるか確認したかっただけです。どっかでDJI楽天店は機体の修理が無償で可能って聞いたことがあるので
>>71
そんな一般的なこと人に尋ねるバカのことなんざ知らんわ池沼ｗ
実際どこでも一緒だってお前が答えてるだろうがｗ
だいたい動作保証ならまだしも機体保証ってなんだよ。
パッケージに機体が入ってることの保証か？ｗ >>75
では補償がある正規店、もしくは非正規店はあるのでしょうか？ >>73
＜DJI楽天店「は」機体の修理が無償＞ってのはいずれにしろデタラメ。
初期不良の修理はメーカーマターだからどこでも無償だし
自分でぶっ壊したならどこでも有償。 >>70
安全性を考えるなら手動も自動も正常に出来ないといけないからな
手動ができなくて良いと思ってる奴はGPS障害とか起きた時はふじこふじこ言って眺める事しかできんから
そして逆もまた有り 戦争が起こった時は米軍がGPSの精度を意図的に落とすことがあるというが、
これをやられた時にGPS付きドローンはどうなるんだろう。
>>80
近隣諸国での戦争が起こっても、高軌道に居るGPS衛星数個の信号が
狂わされてしまうと、日本でも影響を受けるんだよ。 ドローン シュシュシュッ なんて戦国時代の忍者だろ
DIPSで機体追加の申請したんだけど、国土交通省が西日本豪雨の影響で忙しいと許可証が出るのも通常より遅れるかな？
Mavicはアマチュア無線の免許あれば5.8ghzに設定して飛ばすこと可能？日本販売の機体は設定不可？
>>92
できないことはない
日本発売は関係ないけどな
しかし系統図とかあんのか？ やっと認証されて書類の原本を火曜日に送ったんだけど、どれくらいかかりますかね？
ちな大阪航空局
>>92
GPSの測位地点で設定国を判断してるから、ユーザーが設定で5.8Gを使うのは無理。 >>95
免許もってても無理なのね
ちなみに国外なら5.8ghzに設定可能？ 夏場は蚊取り線香必修
忘れないで持参すること
よろしく
>>99
「風」を見逃す人が出そうだね
即決6万円と言うのもいやらしい 発送までに2週間てｗ
完全にチャリンカーじゃねーかｗ
チャリンカーって。
ここのスレ平均年齢いくつだよジジイども。
1万6千もドブに捨てるならアフリカだとか中東だとかの恵まれない子供に寄付した方が
あっちこっちにリンク貼るぐらいだから
別垢で吊り上げぐらいのことはやってるんじゃね？ｗ
自分で落札して手数料分ヤフオクに持っていかれただけだったら嗤えるｗ
200g未満だとブラシレスモーターの機種が殆どないんだね…
30g以下のブラシレスTinyWhoopもあるから作れなくはない。
ジンバルレスでFHD程度なら自作してる人もいるね。
ちょっと前に話題になったJKの動画なんかもそれでしょ。
岐阜だけどこの週末は暑すぎてドローン無理だわ
熱でバグるな
ドローンより先にスマホ/タブがネを上げる印象。そんなことない？
スマホ/タブレットの熱対策は皆さんどうしていますか？
サンワサプライのペルチェ素子クーラーどうかなと
MavicProなので加工なく装着できそう
>>92
無線免許もってて許可得れば可能みたいだね
ちなみに、DJIドローンは海外版も日本版も同じ物だから5.8GHzモードにできるぞ >>120
海外版でも日本に持ってきたらGPSで判断してその国の周波数で飛ぶから無理だろ
何か手動で選べる裏技とか知ってるのか？ 裏技はある
ググッてみ
しかし、系統図なしに開局とかできるのか？
GPSを誤認させるとかだろ
マップ使えなくなるようなので遠くまで飛ばせるかよ
もしアメリカに設定してリターンホームとかしてアメリカに飛んで行ったりとか
GPSがバグってあらぬ方向に飛んで行ったりとか危険が大きすぎる
昔のDJI機みたいにスイッチだったりアプリだったりそういうスマートなやり方で出来るなら知りたい
モードを変えるときにごにょごにょするだけだから
マップは普通に使える。
>>117
岐阜とドローンっていう言葉を並べちゃダメだ
生ゴミを見る目で見られるぞ 検索ワードすら分からないならやめた方がいい
検索できないレベルじゃ開局手続きもしないだろうし
>>119
四連装の冷却ファンを自作してタブの背面につけてるよ。
気温30度ぐらいまでなら問題ない。もっと暑くなったらシラネｗ リターントゥーホームで、太平洋や日本海へ飛び去って行くドローンを想像したら怖すぎてw
このスレでFCCの話をにごしているのは日本じゃ違法だからだよ
書き込み見て、気軽にやってみようなんて思うなよ
無線免許持ってるやつなら常識だが、無許可で5.8GHzで最大1Wも送信したら
場所によってはDEURASに検知されるからな
電波管理局って無くなったんだっけ？
違法CB無線とか懐かしいね
>>138
陸ラジ用のプロポで機体からぶら下げたプラケース内のサーボでフックを動かしてるだけ。
プラケースの中身はレシーバとサーボとバッテリー
簡単に作れるが浮輪投下やパイロットロープ渡しが簡単に出来る。
しかし、投下の許認可がいるぞー 投下って、空中で落とさなきゃいいんだよね？
目的地に着陸して、保持してたものを地上で切り離して、そのままドローンだけ飛び去るのはセーフだよね？
>>140 そうだよね、航空局承認がいるよね
あと、技術基準の適合済って国土交通省からもらってるんかね
どうもこいつは去年催事上空の許可もインチキしてるから全て
胡散臭く見えるんだよなぁ >>141
これは投下ではないから承認は要らないね >>141
着陸して紐を解くのは繋留扱いだからok
遠隔操作で機体から切り離し出来る構造を有するのは投下扱いらしい
具体的には、イベント上空用に地上巻き取り装置と機体側に緊急用の切り離し装置を申請したら、ロープを切り離すならロープが落下するので投下扱いと言われた。
切り離しによって重量が変わり、急浮上等を懸念している？
>>142
多分技適マーク付きのプロポ使ってるという意味では？
ウチはフタバの14SGにスイッチカバーつけて意図しない操作防止措置と、2サーボとFS設定で安全対策して承認とった。
14SGには、モチロン技適マークついてるぜ！ CACHE_IMAGEってフォルダ勝手に作られて、写真撮影するたびに同じ写真が二枚（うち一枚は解像度かなり低い）スマホ内に勝手に保存されてる
なんの意味があるの？
ドローン内のSDカードだけで問題ないんだが
>>144
投下は重心変わるから水平方向に暴走する可能性のほうが高いと思う Mavicちゃん、飛行中にカメラのレンズ内側が曇るでござるの巻
今日海岸を飛ばしてたらなった。途中からエラい画面が白濁りしだしたんで、帰還して拭き取ろうとしたら、内側が曇ってやがる。
『？』状態で、クソ暑いなか2～3分したら消えた。でも同じとこに飛ばしたらまたなった。
プロペラ気流なのか気温差なのか霊現象なのか知らんが、とにかくカメラ内部に水分があることは間違いないんで、
ジップロックにシリカゲルと一緒に封じてやった。
1年半くらい、いろんなとこで飛ばしてるが、初めての経験だ。
>>148
マヴィックのみならずレンズの大敵は湿気よ。
カビ生えると一発AUTOだから。 >>151
・・・とここまでが一連の流れなわけですが youtubeの動画見てｇｐｓの偽装試してみたんだけどdjiアプリだけ反映されない
どうしても自宅になる
グーグルマップだと現在位置はアメリカに出来てるのを確認しても駄目
何が原因だろう？
>>149
うん、湿気が大敵なのは知ってるんだが、飛行中に内部が曇るっていうのが理解できねえ
地上では何ともないのに
高度30mそこらで結露するほどの気温差があるとも思えねえし >>156
気温じゃなくて気圧では？温度差の不安自覚してるならマヴィで結構上まで飛ばしたんＪＡＲＯ？ もう一回調べなおしたらmodで検索してapkダウンロードしてオフラインで使うみたいなのがあった
どちらにせよマップは使えないんだよね？
リターンホーム使えないと困るんだがfccに変更してリターンホームやマップは使えるのか？
色々調べたら出来た
明日ＦＣＣで長距離試してくるわ
自宅の庭からどこまで飛ばせるかチャレンジだ！
1200mAhもね
iPhone7ですら1960mAh
MAVIC2とMAVIC Enterpriseが出るのか？
Enterpriseの光学ズームがいい感じだな。
マウンター付ってのもいいな。
スピーカーって・・
日本人では思いつかない発想だけど、諸外国だと需要があるのかしらん
尼でSpark Fly More combo SDカード付きで59500円
買うか
ごめん途中で送信しちゃった。
LitcheでSPARKもサポートはじめるみたいだからいいかもね。
撮影時に滑らかな操作がしにくいのがSPARKの欠点だけど
Waypoint使うとかなりカバー出来る。
SparkとBebopが両方やすくなってるな～
Spark買うつもりだったけどBebopも、いい気がしていたな
トンビとか鳥避けにシールみたいな売ってるのをどっかで見たんですが、効くんでしょうか？
何かもっと鳥が嫌がる音が出るやつとか無いんすかね？
>>183
キツネや鹿はドローンが寄っていくだけで逃げる
つまり、攻撃する目的でドローンに襲い掛かってくるような連中には、どんな手段を弄してもほとんど無意味だよ >>185
この時期は自分のテリトリーを守るために外敵であるドローンをやっつけに来るんだから、なにをしても無理。自分より大きい奴に攻撃する事もあるから、大きさの問題でもない。
あと１ヶ月もすると繁殖期が終わるから、そうすれば大丈夫 sparkのフライモアコンボとAmazonスペシャルって奴の違いって何でしょうか？
色々検索してみたんですが、イマイチ分からないんですが。
>>187
MicroSDがついてるってだけじゃない？ >>185
キラキラ貼ってみたら🤩 >>185
いや、そう言われましても…彼らも生活かかってるんで セールのsparkそこそこ安かったな
Mavic Proくるかなぁ
>>179
今見たら\66175しか出てこないけど、セール終わったのかな？ >>194
先週SDなしを\66175で買いました。
本当にありがとうございました。 DJIはSPARKにファントムのジンバルとカメラつけて、長いランディングギアもつけた
モデルを出せばいいのにな。
飛行時間は5分でもいいから。
暑すぎて飛ばしに行く気がわかん。
ジャンダルム行くつもりの休みが削られて山も行けんし....
部屋でtello飛ばそう
>>198
ジャンダルムくらいの高所は涼しいんじやないか？ やった～許可認証証が届いた！
これでビビらずに飛ばせる
この暑さで飛ばしてるとスマホが熱ダレして画面がまともに表示しない
androidだからiPhoneに買い換えようと思うんだがX買っておけば問題無い？
DJIGO4と相性悪いとか言われてた気がするけど
>>202
CPUやメモリに余裕がないスマホつかってると発熱がひどい傾向があるから、
少し高めのスマホに買い換えれば？ >>198 この3連休それやってた。
涼しいへやでテロテロー。
マビックは休憩。 アマゾンプライムデーだけどDJI製品はないんだね
去年はショボい値引率だけど一応あったような
>>202
むしろiPhoneのが暑さには弱いイメージ。弱いとゆーか、熱くなるとすぐ制限して画面暗くなったり。 でもDJIドローンとの相性は基本iPhoneのがいいけどね。
うちは暑くても、最初のセッティングから離陸まで車外で行って、その後は車内に
入ってのモニター飛行だから、暑さはそんなに意識したことないな。
暑いと言ってる人はずっと屋外の暑さの中で飛ばしてるんかな。
MP2発表の遅れはジンバルの重大な設計または製造ミスの可能性があるのか…。
暑い外になんか出ないで、自分の頭の上でTelloをグルグル飛ばして涼しい～サイコー
マビック2ってさ 流出画像でいろいろ見たけどゴプロと同じ過ち犯してるんじゃないか？
一枚の写真だけだけど左手にオスモみたいなジンバルに機体のカメラが付いてて
それをマビック2に差し込んだり取り外したりして使うんだったらそりゃ機体はでかくなるし不具合も出てくる
まず大きいのはダメだって カメラだけ取り外して使えるように出来なければそのアイディアは諦めるべきだ
>>219
流出画像も本当のマビックのものかわからないべ？
誰かが適当に3Dプリンターで作ったマビ2もどきのプラモデル画像アップしただけかもしれないし。 みんなカーチャージャー純正使ってる？インバーター買おうか迷ってるけど、みんなどうしてるの？？
>>225
ポータブル電源で複数同時充電
充電が遅いのでカーチャージャー買ったけど全然使ってないよ >>225
バッテリーから電源コードを車内まで引っ張って、社外品の
カーチャージャー2個買って、バッテリー2個同時充電。 ちなみに純正のカーチャージャーは、バッテリー上がり
防止機能のため、バッテリー電圧が12.5v以下になると
充電停止するので使いにくい。
バッテリー接続しても、すぐに充電開始されない場合があるし。
>>228
チャージャー純正そんなに使えないんだ・・
ちなみに尼で売ってる２つ同時充電出来る社外品って、バッテリー壊れたりするのかな？ >>228
そうでしたか・・・
最近になって純正カーチャージャーを使用したら接触不良？と思われる不安定な動き（エンジンスタート直後でもチャージしない。走行中でも気がつけば充電がと止まってる）を
していたので断線か？初期不良なのか？と思ってました。
勉強になりました。 >>232
最近の車は充電制御車が多いので、電圧が12Vギリギリだったりするよ あれ？Pro2は？
2月にはつばいされるんじゃなかったっけ？
今日はトンボの群れに突っ込んで機体が汁まみれだよ！
iPadmini(3)使ってるけど凄い熱持つし、Mavicのバッテリーで言うと4、5本分ぐらい飛ばしたらもうiPadのバッテリーが残10数%とか。
これっておかしい？こんなもん？
>>236
うちのiPad Air2とiPhone SEもそんなもん。
バッテリーは全力で減っていく。 iPad mini4使ってるけどそんな酷くは減らないな…。
熱対策は自作クーリングファン使ってる。
だな。
iPad mini4で7～8フライト、iPhone8 plusで9～10フライトはいけそう@MAVIC PRO
>>232
うちの純正充電器もそういう感じで、初期不良かと思ってたが、予備でマビプロを
一台買って、そのカーチャージャーも同じだったから、結局は純正は使ってない。
>>231の充電器は最低使用電圧が11.5Vだから、エンジン停止していても使えるし、
端子に接続すると、すぐに充電が始まるから、今はこれしか使ってない。 >>236
プロポからiPadに接続されているUSBコードの電流容量が低くて、必要な充電電流が
流れてないんじゃ？ >>245
ダメじゃないけど個人的にDC→AC→DCという無駄が気に入らなくてなぁｗ ディープサイクルバッテリーからコンバーターで充電したりディープサイクルバッテリーをソーラーパネルで充電したり色々試したけどドローンのバッテリー買い足した方が楽だと気がついた
>>246
なるほど、ポチってしまったが、まぁ純正の充電器使えるから良しとするか レスくれた人、ありがとう。
まぁ中古で買ったiPadだしバッテリーの状態も分からんしこんなもんなんでしょうね。
ドローン用に初めて林檎マークの製品買ったのでよくわからなくて。
お前ら再充電必要なほどよく何回も飛ばせるな
2パックも飛ばしたら飽きちまうは
>>251
車で観光地を移動しながら撮影してれば、一日中、充電しながら
飛行回数30回以上飛ばしてることもザラにある。 飛行場所、飛行日時を特定しない。で、申請する。疑問思う人は、申請したことないのだと思う。
ひょっとして、車で走りながら助手席で操縦して、車と一緒に走りながら
連続して飛行させてると思ったんだろうかｗ
場所限定せず包括で許可してもらおうと趣味で出したら飛ばす場所を特定しないといけないのか
業務こそ報告しないといけない案件だろ
飛行禁止エリアじゃない観光地を複数回って撮影するのに、許可申請が必要なのか・・・
初めて聞いたｗ
なんでも違法にしたがるエアプが増えてるからねぇ…。
申請は出さなくていいけど観光課の許可はいる。
何でも勝手に飛ばしていいと言うわけではない。人が集まる場所ならおもちゃでも禁止にしている所もある
言いたくはないけどお前らみたいなばかがいるから益々厳しくされるんだよ。
>>266 航空局許可は上空のみ。河川、森林、自治体所有地、民家所有地
全部事前申請が原則。素人くんが勝手に飛ばすのいいけど、そのおかげで
飛行禁止になった場所が山ほどあるから、やめてね 勝手に「人が集まる場所」で飛ばすことにされましても…。
てかそんなわかりきったこと言われてもねぇｗ
そんな挑発的な言い方しなくても、自分はこうしているということを
冷静に表現できないのかよ。とは思う。
>>268
観光地というのは人が集まる地域のことだと思ってるのかｗ
観光の意味をよく勉強した方がいいだろう。
観光地が人が集まる場所と考えてるお前みたいなバカがいるのにはびっくりだｗ
お前の脳内では、都内の単なるスーパーとかも観光地なんだろうなｗ 北海道には観光客が一日数人しか来ない観光地もある。
こういう場所も人が集まる場所？
捕まらなきゃいいんだよ。
政治家、官僚、警察官、大学、大企業、NPO法人、宗教法人その他諸々、世間で何やってるか、ニュース見てみろよ。
バカと罵っただけでここまで顔真っ赤にして連投されるとは…
ここの連中はほかの板のネラーみたいな煽り耐性がついてないみたいだな
人が集まる所とはあくまで１つの例を挙げたに過ぎなかったのだがここまで食いついてくるとは思わなかったよ
まあ、ドローンあげる時は機を鎮めてから操縦してくれよな
山って言うか国立公園でも本来なら許可いるし
厳密に守ったら飛ばすとこないじゃんって事になるので
ある程度、黙認状態なんだけど、一部が調子に乗っていろんなところで
飛ばしていたため、ドローンを規制がきつくなった
これ以上縛られるのは良くないから、できるだけルールは守るべきって話だろ
>>279
そんなことはわかりきってるからいまさら
挑発的に書き込む必要などないって話だよ。
「言いたくはないけど」=「言いたくってしょうがない」
がまた繰り返されただけｗ >>278
観光地を人が集まる場所と思い込んでしまったお前の顔が真っ赤なのが見え.るｗ
こんな基本的な日本語の解釈ミスを犯してるあたりでお前が低知能なのがわかるw
知能レベルが低い奴との会話はホントお腹がヨジれるほど疲れるよなｗ >>281
この掲示板はわかりきった事をドヤ顔で切り返す
お約束だよ。だから真面目にぶつかってくる必要はない
あーまたいつものバカが書き込んできたwwwって感じで受け流すか。暇つぶしに相手してくれたら良いんだよ しかし、2chの突っ込みのレベルも随分低くなったもんだよなｗ
昔は高度な知識を持った奴が突っ込みを入れてきて理論的論争ができて
面白かったんだが、最近は「観光地＝人が集まる場所」と解釈しちまう
レベルの突っ込みしかなくなってしまったｗ
一回ぐらい自分が申請の際に提出(添付)した飛行マニュアル読んだ方がいいよ。
標準マニュアルのままだと、ホントに制約だらけだから、、
母方の実家の神社は、ドローン禁止の看板出しててもガンガン飛ばす奴がいる。
本殿の御神上から丙拝殿、鳥居を潜って引き録りする奴までいる。
注意すると航空局認可済みといってくる。
悪質なのは、許可書を見た際に番号2つと名前を控えて報告してる。
ここで許可！許可！って言ってる人は、宅急便のドライバーとかにも
配達のときに道路使用許可取って配達しろとか言ってそう。
>>288
でも、自分ちでのんびりしてたり、お務めの最中にペラ音を響かせながら飛ばされたらどう思う？
そこに住んでる人の事考えたことある？
地権者や管理者に飛ばしてもいいですか？って聞くなり、相談するべきじゃない？ クリティカルじゃなきゃいいんだよ
完璧じゃなきゃ飛ばしちゃいけないとか言う人は
どうやって日常生活をおくってるのか教えて欲しいわ
勝手に解釈して皆やってるからこれでいいなんて思ってないはずだもんな
>>287
神社なの？それならおかしいでしょ。私有地なんだから包括許可も何も無い。注意してやめなきゃ警察呼んで良いレベル。
でも、元の話はそうじゃなくて観光地って話でしょ？ >>289
オタクの家の上を旅客機やヘリが飛んでても、落ちたら惨事になるからって
苦情を出すタイプ？
人工衛星も落下してくると危ないから、各国の衛星管理してる機関に
衛星飛ばすなって苦情出してんの？
家の前を車が通っても、人を跳ねたり家に突っ込んだら危ないだろって言って、
ドライバーに文句とか言ってんの？ >>285
お前の文章の読解力のなさに呆れるわwww
どこに観光地は人の集まる場所とかいてある？ >>285
お前の書き込みからもどれほど知性は感じないけどな。
煽ってないで圧倒的知識で論破でもすりゃいいのに。 相変わらず観光地も含めて人の頭上や、人家、構造物の上空を飛ばす動画をドヤ顔でツベに上げてるアカいるね
馬鹿なのかな？
君子危うきに近寄らず
あ、間違えました
君氏危うくも近うよれ
自分のやってることにイマイチ自信がなくて、ここに有り体にやったことを書き込んでみて
反応を伺う・・・って人が意外に多いよ
前にも、知り合いに保育所の運動会映像を撮ってくれって頼まれてうんぬんかんぬん書き込んでた人が
案の定槍衾になってたけど、要はてめえのやってることに自信が持てないんだろうな
情けないったらありゃしない
やっぱばれなきゃいい・許可だけとってればいいやって考えるやつって怖いわ。
飛行機に落ちたら惨事になるからって文句言うの？とかすげー屁理屈ｗ屁理屈にもなってないかｗ
飛行機上空なんぼ飛んでて法律上の所有権が及ぶ範囲とかわかってないのバレバレ。
そもそも旅客機とかと人が指で飛ばすドローンの墜落リスクを一緒くたに語るとか頭の中夏だからカビでも生えてるんだろうな。
>>300
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
小型機が住宅地に墜落 ３人死亡 東京・調布
２６日午前１１時ごろ、東京都調布市富士見町の住宅街に小型飛行機が
墜落し、大破した。東京消防庁によると、住宅５棟などが炎上。
警視庁によると、小型機に乗っていた５人のうち男性２人と、民家にいた
女性１人の計３人が死亡した。 >>301
うん、で？この小型機が飛行許可取ってなかったってこと？（ｗ
俺が言ったのはスレの流れから双方の事故確率リスク等比較したうえでのドローンにおける許可申請、法令順守の必要性を言ったレスだけど
旅客機やセスナは墜落しないって言ったものだと勘違いしちゃったのかな？ぼくちゃんは。 「趣味」じゃ許可下りないのは暗黙の了解なのに、いまだに「趣味」で申請する馬鹿が居るのか
飛行の目的「趣味」の項目は審査要領を理解してない情弱を効率良く弾く為の馬鹿発見器だからｗ
空撮した動画をつべで公開すれば、それはもう広告収入を目的とした「業務」なんだよ
「趣味」にチェック入れちゃうのは、よっぽどのお人好しか役所の業務を理解してないニートだけ
ちょっと聞きたいんだけど
MAVICPROの４Ｋ動画撮影について
YOUTUBEの動画なんか見ると本当にきれいにノイズもなく色鮮やかに撮影されてるんだけど
自分で撮影すると昼間でもノイズだらけ白い点々とした粒子が全体に散らばってる感じで
YOUTUBEの動画に遠く及ばない画質なんだけど何が悪いと思う？
オートフォーカスと測光はちゃんとしてるけどダメ
何か露出とかいじらないと綺麗に撮れないのかな？
>>305
ISO、フレームレート、シャッタースピード、NDフィルタの有無をどうぞ。 >>305
ま、別に訊かなくてもいいか。
ISO100、フレームレート25fps、シャッタースピード1/50にして
それで露出が適正になるNDフィルタつけて撮影してみて。
それでダメなら故障だわ。 >>303
お前が問題にしてんのは、墜落するリスクがあるなら飛ばすなってことだろ？
なら、飛行許可を受けてても墜落する時はするんだから、旅客機も有人ヘリも
飛ばすなと文句を言わないのはおかしいだろう？ >>292
レベルの低い話ですね。
どうすればこの様な捩れた考えが持てるのでしょうか？
あなたの家の真上にドローンを四六時中飛ばしてもお咎めなしと仰るのであれば、心の広い良い方かもしれませんがね >>305
でもそれ分かってるレベルなら質問してこないと思うんだわ
質問されても曖昧にしか答えられない
逆につべで画質の悪い例を探してみたら？
それを反面教師にすればいいんじゃないかな
マービックであーでもないこーでもないやってるおっちゃんいるよ
>>308-309
うっさいわ
そろそろ黙れ >>305
ノイズが強く出てる動画をアップしてみな？ >>308
ちげーｗ俺飛ばすなってどこに書いたｗ
安全性に配慮して飛行させないといけない、たくさんの乗務員が関わってメンテナンスもしっかりされた旅客機とかとちがって
ドローンは個人管理だし操縦するやつの指先一つで落ちるし落とせるもんなんだから。
そういう相対的に墜落リスクの高いものに対して許可だけ取れば免罪符じゃなくそのほか刑事案件以外の民法条例、飛行のガイドラインや常識良識などさまざま関わってくる事実もある。
そうした要因を鑑みて他者に対する配慮もなしに飛ばす・飛ばそうとするやつはカビ生えてんだつってんの。 >>304
とあるドローン雑誌で「申請するなら無難に趣味でやろう。むやみに業務にすると通るものも通らないぞ」という記事を信じて趣味一本で申請許可待ちの俺はどうすれば >>305
マジレスすると、撮影の各段階でセンサー感度や情報圧縮にどれくらい気を使ってるかの差。
まずＩＳＯは１００じゃないと駄目。自動だと勝手に６００とかの高い値にされてたりする。
基本的な事だけど、ホワイトバランスも「自動」は使わない。
滝や海岸など水の動きを綺麗に撮りたい場合は１８０度ルールに従ってシャッター速度を
フレームレートの２倍程度まで落とす必要があり、ＮＤフィルターが必須になってくる。
Mavic Proの場合はビットレートがAirよりも苦しいので、４Ｋ動画を作りたい場合でも
２Ｋで撮ってからアップコンバートする等の技を使う人が居る。
生色で撮るより、Ｄ－ＬＯＧで撮ったものをDaVinci ResolveやAdobe Premiere Pro等で
ＬＵＴを当てるカラーグレーディング工程を挟む方が、仕上がりは圧倒的に綺麗になる。
でもこのスレ住人ならこの辺は皆わかってるんだろ？ｗ CWとCCWの罵り合いみたで滑稽だな
お前らがそれぞれ逆回転にバタバタ回ることで、このスレも浮くんだろうな
>>314
>まずＩＳＯは１００じゃないと駄目。
ISOについて知らないユーザーの場合、100に設定してしまうと、暗めのところで
ISOを上げるのを忘れて撮影して真っ暗になる場合があるから、明るいところでは
ND使えの方がわかり易いんじゃ？ Mavicもファントムみたいにレンズに絞りを入れてくれると、白飛びノイズの
軽減になっていいんだがな。
>>310
情報出さない癖に大口叩くオマエも黙ればスレは静かになるぜ 渓谷 ダム（湖） 河川（敷）
灯台 城址 鉄橋
撮影許可・事前連絡などで敷居の低い被写体は他にどこがある？
特に鉄ちゃんてわけじゃないけど、電車は時間も正確だし
撮り鉄とドローンって相性良いんじゃないかと思えてきたｗ
鉄橋の真上や真下は避けるけど、川を跨いでるところは
川の上から鉄橋を通過する電車を撮るといい感じになるね。
電車と鉄橋は解像感の高さもアピールできるし。
>>322 鉄道会社の許可がいるから敷居は低くない。
無許可で撮ってるやついるが、鉄道会社からすると
やめてほしいと言ってるぞ。特にドローン男子 >>251
お前昔からラジコンやってるひとだろ？
ていうか数パックで飽きる奴は大抵そう
思い出せ、ヘリを飛ばし始めた頃は飛行時間自慢してるこのスレの奴らの如く狂ったように飛ばしまくってたろ？ Amazonからspark届いて充電してたんだけど、一回充電しただけでバッテリーのゴムの部分が白っぽくなったんだけど、こんなもんなの？
>>326
リンゴみたいな匂いがしてないか？
もしそうなら急いで口で吸え まじか？
アマゾンで買ったMavicのバッテリー販売がSkyLink Japanのやつが
最初からリンゴの匂いがしたので問い合わせたら問題ございませんと返事がきた
開封チェックして検品済みとかシール張ってるとこ。
アマゾンが発送 販売: HELICAMってとこは検品なしの未開封で全く匂いもなかった。
げーSkyLink Japanってまさか検品で劣化させてんのかよ
>>328
DJI Go4で機体にアクセスして、バッテリーの充電回数を調べてみれば？ >>324
松戸の鉄橋にファントム落とした馬鹿じゃあるまいし、
軌道敷地内にドローンを入れて撮るわけないだろ
走ってる様子を離れた場所の上空から撮るのに
何で鉄道会社の許可が要るんだよ 大事なことなのでこっちにも載せておきますね
Mavic Airで包括飛行許可を自力申請する際の注意点。
現時点でDJI GS ProがMavic Airに対応していない為、
Mavic Airは自動操縦システムが搭載されていない機体として扱われている。
（目視外飛行の為の追加基準が満たされていない）
申請書を作成する際、目視外飛行の適合性の欄には
「自動操縦システムは装備していないが、補助者が常に飛行状況や
周囲の状況を監視し、操縦者に必要な助言を行うことで安全を確保する」
を選択する事で、条件付の申請となる。
また、操縦者情報を登録する際も「自動操縦は行わない」を選択すること。
>>329
バッテリーは一年前購入した時の話で>>327がリンゴみたいな匂いとか良いこと言ったから
そういえばリンゴに似た匂いしたナーと思って今になってググった次第です。
充電回数は増えてなかったけど検品済みとかシール張って開封してたからイラッときた
事前連絡もなく勝手に開封して余計なことすんなと思った。 >>333
inspire1のバッテリーだけど、封切りでリンゴの匂いしても、その後全く問題なく使えてる
真っ新な時には若干パッケージやパックの外側に内容物が付着してる場合があるかもな
問題なのはパックが膨らんで来たり、充電中に周囲に匂いが立ち込めたりしてる場合が危険信号なのかも 305だけどフォーカスと測光だけはちゃんとやってるつもりだけど
後はアプリダウンロードしてそのまま何もいじらないで使ってる感じ
とりあえずフィルタとかもないんでISO１００にして撮影すればいいの？
とりあえずISO100 フレームレート25 シャッター50分の一にして撮ってみる
それでだめだったらもう一回質問しますね
>>336
NDフィルタ無しでそれだと確実に露出オーバーになるよ。 >>331
飛行機の背中がキラリン！てなるのがいいね！ DJIのバッテリーは不良率が半端ない。
インスパイア1のバッテリーをまとめて買った時は、検品済みなのにエラーが出て、半分近く送り返した。
代理店で検品をしなかったらエラい事になってると思うよ。
開封ぐらいでガタガタ言ってはいかん。
そうそう検品済みなのにエラーが出る程度の検品じゃやる意味無いし
店も断りなく開封したことによりあらぬ疑いもかかるし
良いこと一つもないよね。 普通に売るのが一番だねー
Phantomの充電器のコイル鳴きが凄くて火を吹かないか目を離せない
購入して3ヶ月のバッテリー2本と充電器も大丈夫だけど
流れぶったぎって申し訳ないが、Sparkのジンバルが引っかかる感じで途中で止まるんだけど.... 故障かな？
なんども動かすとまた直るんだけどやっぱり引っかかった感じで止まる。
ゴミでも入り込んだならダスターで直せそうだけど...
>>330
ごめん、きみ素人だったね
いいんじゃない、勝手にすればw
そういう感じで飛ばして線路敷地内に落としてる奴がいるから
気をつけてね リンゴの匂いで思い出したけど、電気製品、電気部品、時計などにアリんこがビッシリ集まることってよくあるらしいね
製品の素材や油などに含まれる匂いが原因らしい
俺はビデオカメラのマイクにアリがたくさん集まっていてびっくりしたことがある
>>343
ジンバルモーターオーバーロードになりますか？ >>336
飛行中にISOやシャッタースピードの変化を見てればわかるが、風景の明るさに
よって自動可変されるから、これを固定にすると、明るいところは真っ白に飛んで、
暗い陰のところは真っ暗になってしまう。
ISOはいじらないで、NDつけて飛ばした方が無難だと思うが。 >>341
コイル鳴きする傾向が強いコイルは大抵は内部でボンドで固定されてるが、このボンドは
経年劣化でボロボロになりやすいから、ボンドが内部ではがれてるのかもな。
分解できるようなら見て、ボロボロ気味ならホットボンドとかで再固定。 ちょっとスレチかも勘弁！
Mavic Airで4K撮ってDavinciでカラコレしようとしたんだが、コンテナファイルmp4とmovどちらがオススメ？
ちなみにmp4で撮影したデータをDavinciのタイムラインにのせたら再生重すぎ
>>349
mp4の方が高画質なんだから、当然、mp4の方がいいんじゃ？
俺はmp4以外でやったことないから、画質の明確な違いはわからんが。 >>350
いやいやmp4とmovどっちもコンテナファイルで中身はH264コーデックでしょ？
mp4の方が画質綺麗って何で？ >>351
mp4の方がデータ容量が多くて高画質だから、再生した時に重いんだろ？ >>352
それは圧縮のことでは？
ちなみに容量が大きい＝再生が重いというのは違うよ！コーデックによってはデカイけど再生や編集に向いてたりするから！ >>346
レスサンクス
オーバーロードになりますねぇ.... DJI マルチコプタースレはいつもギスギスしてますね
ステマ要員がリアルタイムで監視しているので書き込みをするとすぐにレスがつきますがどれも攻撃的です
僕は言葉のキャッチボールをしたいのですが、ここでは1人狙いのドッジボールのようで恐ろしいです
少しでも隙を見せれば容赦無い攻撃に合います
ギスギスしているのに疲れたら専用スレに来て見ませんか？
のんびりと情報交換してあます
初心者も大歓迎です！夢を語り合いましょう
そういえば新しいmavic2はH265ってリークあったような
設計上のミスだっけ？
最初からやり直しってことかな
つーことは、秋9月以降かな
今年の2月に発表の噂がこのスレでもあったけど、まさかその時からずっと待ってる人とかいるのかな
H.265ってことCPU負荷がデカいってことか…。
PCまた買い換えかな～。機体も高くなりそうだしどうしたもんだか。
あのリーク画像のデザインなら要らない
せっかくAirでスターシップになったのに
また軍用ロボに逆戻りかよ
>>326
H264と265と選べる感じのリークやった Phantom4で撮った動画って皆さんエンコしてます？
もししているようならお勧めの動画形式とか教えてください。
自分の場合Phantom4で撮った4k動画をNASに入れて再生しようといろいろなソフト使ったりして
頑張ってるんですがコマ送り状態が酷くてうまく視聴できません。（帯域は足りてます）
エンコードの問題かなあと思ってるんですがMOVファイルってそういう問題あるんでしょうか？
そのあたりが全く詳しくないもので頓珍漢な事言ってるかもしれませんが知ってる人居たら教えてくれるとありがたいです。
>>368
帯域足りてる確認はどうやった？
まずローカルにコピーして確認してみな
ネットワークかマシンパワーかの切り分けになる >>368
まずは自分の編集環境を記載してからだな。
エアプの常套手段臭いぞ？ >>368
再生プレイヤーを変えてみたりするのもええよ！ しかし、なんで急にmp4とかmovとかの話を出し始めたんだろう。
比較再生してみれば画質は確認できるわけだから、自分が好きな方で撮影すれば
いいだけだと思うんだが。
エンコの話も出てるようだが、いったい何の目的でエンコすんのかわからん。
どうせコマ送りの原因はＨＤＭＩケーブルでした程度のオチだろ
ドローンと関係あるような無いような話で恐縮だが、ドローン趣味の奴らって、ターゲティング広告でけっこうカードローンを勧められない？
ローン組んでまでやる趣味じゃないのにさ
>>379
もっと高額のドローンをローンで買わせようという魂胆なんじゃ？
インスパイアなんて100万以上するバージョンもあるし。 トイドローンが進化すれば、部屋の中でウネウネと自動撮影するハメ撮りとかも増えて来そう
少しAIR飛ばしてきたけど熱で画面がブラックアウトする、やばいわ
iPadはモニターフードつけた方が熱にちょっとだけ強い
気がする
>>382
音が入っちゃうけど、それはどうする？アフレコか・・ この季節の真昼のピーカンだとiPhone、iPadでも画面が見にくくなってしょうがない
>>387
室内でヘリとか非効率な事やらんだろw
ネタなんだから深く考えんなww スレタイをドローンで検索したら高確率でカードローンが出現するってことだろ
>>388
フルラミのipad mini4だといくらかまし。
フィルム張っちゃ意味ないけどね マビプロ2は結局当分出ない感じかな。
発売情報全然出てこないね。
>>385 iphone6Sだけど捨てるわ
後はmini4しかないな Phantom4無印の対応アプリってGO4じゃなくてGOだよな？
セキドのサイト間違ってねーか？
>>396
Phantom4のマニュアルだとGoになってるけど。
プロポもPhantom 3 Advancedと共通のGL300Cだし。 Phantom4無印（AdvancedやProでなく）を
Go4で飛ばしてるって人がいたら教えろください。
>>369
USBにファイルをコピーしてTVに刺して再生したりとかしたけど駄目でした。
今はTMPGでH.264に変換してfire tv（4k対応）で再生してます。
>>370
編集環境も何もphantom4で撮影した生データの再生の話なんですが・・・ >>399
> 編集環境も何もphantom4で撮影した生データの再生の話なんですが・・・
お前さんがエンコードとか書くからだろ ファームウェアのアップデートがあるときって、バッテリーのアップデートが含まれてるかどうかって明記して欲しいよなー
Mavic7/4のアップデートを今やってるんだが、本体をアップデートした後、別のバッテリーに換えてもっかい試して、
あぁ今回のはバッテリーは無いんだな、と
でも結局よく分からないから、バッテリーを換えながら一応バッテリーの本数ぶんだけアップデートを繰り返してみる性
本体とバッテリーは別のデバイスなんだから、アップデートも別々に表示するべきだろ、DJIさんよぉ
晴れと曇りが交互に来るときあるじゃない
露出固定すれば、あの明るい、暗いが気持ちよく撮影できる
オートだと、感動がない
魔女の宅急便の坂のシーン見たく撮ろう
>>399
結局movで撮影でなく、mp4で撮影したら？どっちみち最後はTMPGでmp4にしてるんでしょ？あと4Kは再生環境によってはデコードが大変だから、再生プレイヤーによって結構変わるよ！windows環境ならvlcプレイヤーとか入れてみたら？ PCじゃなくて、TVかネットワークプレイヤーの類で直接再生したいって話じゃないか？
どんなハードでも（解像度下げてでも）再生したいならYouTube上げた方が良くね？
うちはレコーダーにUSBメモリ刺して動画を転送して、一通り4Kテレビで
見た後はレコーダーに接続した3TBのUSB-HDDに移動。
これでいつでも見たい時に大画面で見れて、たくさん保存できる。
>>401
アップデートをしていないバッテリを指して電源を入れると、マヴィ本体からバッテリのバージョンアップが
勝手に始まらないか？
俺のはそうなるけど。設定の違いかな？ PHANTOPM4無印はGO4で飛ばしてますよ。発売時はGOだったんだよね
４ｋのMOVファイルだとMACはスムーズ、ウィンドウズはカクカクな感じなので
ウィンドウズ環境ならMP4での収録がいいかと
クイックタイムってウィンドウズでサポート無くなったんだっけ？
>>407
マジですか。両方入れとくとGOが立ち上がるしGO4では
機種が選べない（Airで立ち上がってしまう）状態で困ってます…。 木や電線、突風などの外的要因以外で、機体が墜落した場合も修理代は自分持ちなの？アプリでログ残ってても無理？例えば、モーターのトラブルや電磁干渉とかも
車で考えてみればわかるんじゃないか？
突風でハンドル取られて電柱に衝突したら誰の責任なのか
車メーカー？電柱を設置した自治体？
>>412
落ち着いて質問を読み返せ
引っかけ問題に弱そうだな >>415
掲示板荒らしにエサ与えるなよ。
解らない？
独り言呟いてるのを放置されてる様をプークスクスするのが正しい。
現実で報われない自己承認欲求をワザワザ満たしてやる必要は無い。 >>415
Walkeraってブランドのが9万強で売ってる。
米尼でも中華でも。
$990を間違えたか詐欺だろう。 今更堕ちたとかどーでもいーな、車で自損事故起こしましたみたいなもんだろ
何で障害物の確認も無しで１カットで撮ろうとするんだろうな
空撮映像なんて沢山撮った素材動画を編集して仕上げる物だろ
マッチポンプもバレバレで面白くもなくなってきたよね
目視飛行ができないなら現場の下見は当たり前のことなのにそういう常識もわからんバカ多すぎなのも事実よな。
車でバックするときに見ないでバックするのと同じやで。
>414
プロポはGL300Cですね。端末はipad使ってます。PHANTOM4はGO4で選べるはずだけどねぇ。
GOが立ち上がるという現象が分からないです。勝手にアプリが起動するの？
GOを一度削除してはどうでしょう
フィルター買いたいんだけどセットで買ってもどれ使えばいいかわからないし
単体で売ってるＣＰＬってのを買おうかなと思ってる
他に必要なフィルタってなんかある？
セットで買ったほうがいい？
>>429
個人的にはドローンのように動き回るものにはCPLは相性が悪いと思ってる
遠隔でリングを回せるようになればまだ話は別だけど
というか、フィルターの役割を知らずに買うのか >>428
ありがとうございます。Androidは特定デバイスをつなげたときに
対応するアプリがデフォルトで起動するという機能があるんです。
iPadのときはGOは自動起動しないんですが、P4を選べないのは同じ。
ファームも最新のハズなんですけどね…。 >>432
察するに、GOを使う機種も持ってるんでしょうね
もしそうでなければ削除してしまえば解決でしょうし >>433
ところが削除すると対応するアプリがありませんみたいなことを言われるという…。
削除はiPadでしかやってないのでAndroidでもやってみます。 NDフィルターは相性悪いと絵が汚くなるんで、ヌルヌルが欲しい時以外は使わなくなったわ
>>434
何と面倒な状態・・・
inspire1しか持ってないので、ipadにはGOとGSしか入れてないんだけど、勝手に繋がろうとするのは妙な機能ですね
ちなみにGOを開くと、対応する機種の写真が表示され、一通り見てもP4は無いですね
今ならオクとかでipad安いから、この際買ってみるのも解決の近道では？ やっぱりこの暑さで使用直後のバッテリー充電ができない
車のエアコンで冷やして充電出来るまで待ってるわ
そういやブラシレスモーターの寿命ってあるのかな？
商工会議所に勧められて、小規模事業者向けの補助金に「ドローン一式75万円」と
細かな明細無しで申請してたら採択された。
ドローンに75万円分何買おう？？？
補助金採択されると思って無かったので、せっせと情報集め。
でも、専門的で難しいので、販売店に選ぶの丸投げかな～
>>436
GOにP4の選択肢がないとは…私は一体なにを飛ばしてたんだｗ
iPadはドローン専用にmini4を持ってます。
なんだか色々やってるうちに自分自身混乱してきたので
ちょっと整理して最初からやり直してみようと思います…。 あれ？ID変わっちゃった。ID:QuYsePml0です。
最近MavicAirとコントローラーの画像信号がよく切れる
コントローラと飛行中の機体とは１０ｍ程度しか離れてないのに
突然iPhoneの画像が「切断されました」と表示され真っ暗に。（でも
機体操作はできる）こんな現象なったことある人いる？
最近の操作で思い当たるといえばIOSを11.4.1にあげた時ぐらいから
飛行中に画像リンクが切れまくる様になったんだけど。
ちなみに数秒後に再び画像が出るけど、その後また切れたりと不安定･･･
>>437
うちも飛行直後の充電が過熱でできないから、車の冷温庫に入れて
冷却してから充電してる。 >>441
俺がその現象になったのは集団で何台も飛ばしてた時だけだな >>441
MavicAirで同じ現象出てた。たぶん、端末が高熱で処理速度を落としている。
スマホをメモリが多く速いCPUの機種に変えたら無くなった。 >>444
急な冷却はあかんよ
車ならエアコンの吹き出し口で風当ててあげる方がバッテリーは長持ちする Phantom4pro v2.0買ったらGsProが対応してなかった！
>>449
機体を離陸させたら、後は冷房効いた車内でヌクヌクモニター飛行♪
航空法云々は聞かないで欲しい。 >>438
採択された以上は、75万円使わないといけないんだろ？
しかもドローン関係で
ファントムで75万使うのはそれなりの知識がいるんで、インスパかマトリスだろうな
頑張って 空調服着ながら飛ばしてるけど
お前ら何もなしで真夏に飛ばしてるのか
空調服とかw
ますますドローン飛ばす奴＝キモい奴になるじゃねーか
最近はピーカンで風もないからドローン日和だけど暑過ぎてやる気起きないね
>>451
やっぱそうなるよなw
人のいない所なら気にする事なかれ >>437
DJIのドローンのモーターがどうだか知らないけど、産業機器に使われている一般的な
ブラシレスモーターの寿命は30万時間とかだよ。定速運転を行った場合だけど。
ただそれは回転できなくなるまで使った場合。
多くの場合最初はベアリングがガタって音や振動で気が付く。 >>463
産業用モーターは工場内で突然止まるだけだからいいが、ドローンのモーターは
空中で停止すると墜落するから、その点が心配。
下が海や湖とか崖だったら取りにいけないし、人の頭に落ちたら怪我させるし。 >>463
ブラシレスモーターは1,000時間ってのを聞いたことあるけど、そんなに持つんやね
でもこの暑さずっと飛ばしてたらモーターの寿命短くなりそう >>465
カメラに付けたら外れなくなるクソメーカーオススメすんなよ >>441
いつも同じ場所で飛ばしてるなら、周りの住宅にWifiルーターが増えて
混信が起こりやすくなってるんじゃないか？ >>467
普通に外せてるが。
おま環でメーカーを糞呼ばわりするなよ >>465
そこのMaviPro用のフイルター買ったら、ジンバルに当たって飛行前のキャリブレーションすらできない糞だった それジンバルの縦軸側から取り付ける仕組みを理解出来てない奴が
レビューで自分の情弱を棚に上げて文句言ってるフィルターじゃん
マニュアル読まない、自分で考えない、すぐメーカーのせいにする
そういうのをおま環って言うんだよ
Neewerはファントム用フィルターで外れ難くかった。
あと、PLは着けてる限り、構造上効果無しには出来ないので、常に光量減になる。
暗くなると、感度上がってノイズ増えたり、スローシャッターになるから、不要なら外すべき。
日に当たると劣化していく物だし。
光量を減らすのはＮＤの効果でしょう
ＰＬは偏向フィルターとして被写体表面の反射光を取り除くわけだから
回転させてわざとPLの効果を最小にしておけば
ND/PLはNDフィルターの代替品としても使える
それに天気と雲量を見て適切なＮＤ値のフィルターを付けていれば
感度が上がりすぎてノイズが乗ったりする事はまずない
むしろＮＤを使ってない糞動画（１フレームの中に十分な時間軸情報が乗ってない昔のＣＧみたいな動画）は見るに堪えない
ＰＬ自体の偏向効果による減光特性について言ってるのなら、
ＮＤ付けてる分と比べても殆ど問題にならないでしょ
ＮＤのサングラス効果でスローシャッターになる分から
更に１段下がる程度の違いでしかない
偏向は被写体によってガラリと色合いや明るさが変わってしまう場合が
あるから注意が必要。
NDは光量下げるだけだから、色合い変わらないけどな。
フィルターはAirにはPGYTECH、P4にPolapro使ってる。
DJIの純正はPGYTECHのOEMなんだっけ？とりあえず何の問題もない。
一方でPolaproは評判ほど品質が良いとは感じないんだよな…。
特にレンズとリングの接着剤？みたいなのがはみ出していて汚い。
映りに影響はないけど気分悪い。
ただNDの濃さ選ぶのにPolaproのアプリは重宝してる。
今はもう使ってないP3P用のフィルタがNEEWERだったわ。
リングがヘビーデューティな感じでカッコいいけど明らかに重いし
外形寸法もでかくなるから見た目以外にいい事は無いだろうね。
重篤なエラーが出た記憶は無いけどそういえばジンバルの動きが
変だなーと感じることはあった気がする。
むしろPolaproの高評価の方が異常だと感じるわ。
すまん、根本的なところを訂正させてくれ。
NEEWERとPolarProのP3P用ND16の重さを比べてみたら
PolarProの方が全然重かった。リングの印象に騙されたようだ…。orz
左がNEEWER、右がPolarProで後者の方が35%近く重かった。
PolarProの☆５レビューも気持ち悪い文体が大杉なんだよなー
値段相応とも思えんし、つべで人気なのが理解できない
そうなると、どうしてもNeewer一択になっちゃうｗ
安いから万が一外してもダメージ小さいし
それはもう中華プロダクト全般がそうじゃない？
メジャーどころになるほどレビューのサクラが増える。
怪しい日本語のレビューはスルーしてまともなレビューを頼るしかない。
怪しいレビューが少ないことを基準にしたら
結果的にマイナーなものしか残らないんじゃ？
PhantomかMavic Proか悩んでいるんですが、やっぱり空撮用途だったらPhantomがいいの？
Mavic Airが発売されて
Sparkは完全にお払い箱になったな
海外だとコンボで＄399とかになってたりするから
それなりに存在意義はあるんだけどね。
mavic airなんですけど、AndroidスマホとDJI GO4アプリの相性って悪いの？画面が暫くすると乱れまくる。最後にはこのアプリには対応していません。とか注意文がでる。ただ単にAndroidのバージョンが古いだけ？エロい人教えてタモレ。
Spark持ってるけど友達のMavic Pro見て買っちゃったよ、なんつーか、Sparkは半端。昨日は十分すぎるけどなにせ距離とバッテリーが短い
目視範囲ならスパークで十分
バッテリも複数買えばいいだけだし、出先でモバイルバッテリで充電できるのも強み
初心者はスパーク買って使いこなしてから上に移行したほうがいい
スパークすら使いこなせずに5回くらい飛ばしただけになる人がほとんど
>>495
Androidと相性悪いってのは前から言われてるし、
郷４のAndroid版を実装してるプログラマは糞奴だ
諦めてiPhone買え
快適だぞ >>456
PHANTOM 4 PRO V2.0に CrystalSky超高輝度7.85インチ。
バッテリーたくさん。
それでも予算があまるなら、Brotherエアスカウターみたいな感じを勧められています。 >>499
それが正解
出来ればサブ機でProじゃなくてもスタンダードでもあればいいかな スタンダードじゃ1/2.3インチセンサになっちゃうぞ。
予備機ならせめてアドバンスドじゃないか？
>>500 >>501
サブ機やドローン講習費なども考えたけど、補助金の規定で補助金支払いが止まる可能性があるので、本体1台での豪華セットの方向です。 >>499
だから知識が必要だって言ったのに…
ドローン屋なんて自分の店のドローン関係用品売ることしか頭にねーんだから
4K動画編集用と称して、高性能PC買うのが正解 GalaxyNote8とMavicAirの相性はどうですか？
この組み合わせで使っておられる方、おられませんか？
>>499
汎用性が高いパソコンも、補助金の規定で買えません・・・
75万円の予算で、いかにドローン＆周辺機器を買うかより、補助金の制限の方が面倒。
商工会議所行って来たら、補助金申請した人全て採択されてるらしいから、小規模事業者持続化補助金申請オススメだよ。 >>495
それ熱で画面表示がおかしくなる奴じゃね、俺は3年落ちのandroidだったが諦めてiPhoneにした >>498
iphone7以上推奨ね！
6だと重い。 iPad mini4使ってるが、今まで不具合出たことないな
災害後の酷暑では早朝と夕方しか飛ばしてないが
,. ― ､
`t‐_‐ｲ ,. ― ､ あの…ソ ラ タ ビ with MAVIC AIR してただけなんです…
WWj ___ `t‐_‐ｲ
_rニL _ / ヽ WWj いいから早く乗って 署で聞くから
/ ､____ｌ | ヽ---イ r‐ '￣`ｰ 、 最近アンタみたいなの多いんだよ
| | ', |＿| ヽﾉ人ヽン ﾊ ｰ ―' l |＿＿
Ｈ l ＼＼/|､＿,|ヽ く__l ! |__| )
| |ｰ┴―'|ヽヽ-､ | |丁| | l | |￣￣￣￣ ＼
V | /￣ lﾉ`| | |―┴ーリ ＼
| l lノ､__ _|__,|_U| |_＼＿＿＿＿＿____＼＿
| | |ヽく_|_-_|_〉rｭ ｜ ｜ !rｭ ｀`丶､――――‐＼
/|, !l. | | | | ｌ | | | ＿_|＿_|__￣__|＿_l
|_| ｌ ｌ |―| | |ｰ┴―| | |‐、､――ｲ' | | ! |
| | | | |―| | |ｰ――| | | い―‐┴―┴‐┴―‐┴― ､
ヽ|＿|_|＿|＿|-'|-'|＿_＿_| | | ﾉ ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ﾉ
{____l |＿}__ﾉ | | |＿_|＿|ﾆイ ヽニﾆノ
￣ ￣￣ └‐┴┘
>>511
6無印だけど、少し重いのかもしれない。
発熱は結構ある。 ロストして DJIに問い合わせたら、リフレッシュ品の15%引きでの販売になりますと言われた。リフレッシュ品てどうなんでしょうか？
リフレッシュ品ってのは、離婚して捨てられた女が厚化粧して水商売に就くようなもの。
SPARKのコンボセットのバッグに、ドローン本体に電池装着したままのものと電池入れられるポケットに2つバッテリーを入れ、一晩室内保管
全て100%充電済み
朝9時頃、飛ばそうとバックを開けると全てのバッテリーが結構な熱を持ってた
GO4表示読みで45℃ほど
バッテリー残量は97%くらい
全て今年の1～3月製造ロットで全て25回ほどの充電回数
よくある事？
長文になるので次のレスに続く…
いや書かなくていい。
それは普通。インテリジェントバッテリーが
自動的に安全な状態まで放電しただけ。
いや正確には放電を開始したところか。
最後に充電したのはいつ？
>>518の続き
そのバッテリーで普通に飛行
およそ100m、高さ40m位のところでバッテリー残量18%前後になり、自動でRTH
降下中およそ3mくらいでいきなりバッテリー切れで墜落
RTH発動時は間違いなく18%だったが墜落までのバッテリー残量推移は不明
普段なら10%以上は残ってるはず
現象発生のバッテリーは3つ目で、飛行前にはまぁまぁ冷えてた
その前の2つは同じ帰還方法で10%以上は残ってた
バッテリー寿命なのかな？ >>520
レスありがとう
確かに前日に充電したばかり的な書き方になったが、実際は約一週間前だったです まずマニュアルをちゃんと読もう。
自動放電はインテリジェントバッテリーの仕様。
可動部分を持たないバッテリーが放電するには
発熱に頼るのが一番手っ取り早い。つまり熱を持つ。
マニュアルを読まない君のことだから多分墜落は
なんかそれとは別に変なことやってるんだろとしか思えない。
説明書嫁、それとその状態のバッテリーでよく飛ばしたねw
似たようなことはinspire1でもあったよ→満充電後、数日過ぎた後で残量がイマイチ信用できない現象
スケジュール立てたら、前の日位に満充電にしとけば不具合は出難いと思う
あと、セルフ放電の開始日数を選べるけど、おれは5日にしてある
この期間内に飛ばすなら、表示残量と乖離しない飛行時間になる
SPARKは自動放電開始時期は設定変更できないんじゃないかな？
恥ずかしながら、バッテリーにそんな機能があるとは知らず確かにバッテリーの取説は読んでないっす…
経過時間的にも放電が開始された直後っぽいっすね
墜落原因だけが不安
たまたま降下中で地面も芝生だったから助かったものの、これからは怖くてバッテリー残量による自動帰還は控えないといけないなぁ
レスくださった皆さん、ありがとうでした
１ヶ月あたり12~13%放電されるので、60%の状態から約５ヶ月で残量０になることが予測されます。ということは、4ヶ月程度で残量が10%台になる可能性があるので、再度充電するのが理想的のようです。
まぁ、飛ばす前の日にインジケーターでチェックし再充電する事だね
今度仕事でフィットネスクラブの室内プールの撮影を頼まれたんだけど、mavicは室内で高度上げると回転方向に機体がずれることがあるらしいけど、トライポッドモードにしても同じような感じになるのかな？
いやだからお前はなんの回転方向だと思ってるわけ？
全然具体的な症状が説明されてないんだが。
つーかSPARKやMavicは設定ではATTIに出来ないから
室内で飛ばしたときに窓際なんかで半端にGPS受信すると
その信頼性の低いGPS情報を元に位置修正しようとするから
極端な話どこいくかわかんないよ。
>>528
満充電で保管がベストとか思ってるんじゃないの？ >>535
多分そういう感じだな、書いてある内容からすると
お年寄りがリポ電池の特性を理解しにくい・・というか理解しようとしない傾向にあるな
言って聞かせても、煙たがって聞く耳持たない みなさん飛ばしたあとはバッテリーはそのままですか？
それとも満充電にしておいて再度飛ばす前に充電？
自分は1~2か月飛ばさないときもざらにあるので
スカスカのまま放置しておくとバッテリーに良くない気がして
上のような使い方なんですが
>>537
リポバッテリーの特性 保管方法
↑をそのまま検索 >>537
半分充電がベストなんだろうが、面倒くさいからインテリジェント君に任せてる。
飛ばす前日にはバッテリーチェックは必ずするけどね。 >>537
飛ばしたあと20％前後で放置、飛ばす前日満充電
これで1回もトラブルないよ
6か月以上放置したこともあるけど問題ない
過放電はあまり気にしなくていいと思う >>529
lipoやインテリジェントバッテリーを理解していないよね
lipoは自己放電しにくい→満充電保管→保管庫温度上昇(気温)→バッテリー電圧上昇→電圧上限超過→バッテリー破損(最悪火事)
と至る訳でインテリジェントバッテリーは使わない満充電状態を認識したら抵抗による放電を開始して保管するのに充分な電圧まで下げたら眠る
つまり0にはならない いやそれは違うだろう。
20%いれとけば過放電が起きないんであって、過放電自体は気にしたほうがいい。
気にしなくていいのは自然放電だろ。
DJIのバッテリー、伊達に高くないなって思う。放置でもほとんど自然放電しない感じ。
大半のバッテリーで0%放置はびっくりするくらい痛めるよ。DJIバッテリーでしたことないけど。
DJI機だと0%まで使えないだろ。
というかみんな何％まで飛ばしてるの？
俺は大体30%は残して降ろすけどなあ。
まだ飛行10時間経ってない頃に一度試したことはある
30％くらいでRTHで呼び戻して、着陸させずにホバリングさせたまま電力消費させる実験
結局10％切っても警告音が鳴り続けるだけだったんで、飽きてやめた
いや、0％になるのが怖くてやめたとも言える
へー使おうと思えば使えるのか。
YouTubeのアクシデント系で探せばあるのかな。
そういうのあんまり見ないから知らないけど。
>>542
＞DJIのバッテリー、伊達に高くないなって思う。放置でもほとんど自然放電しない感じ。
同感
国内メーカーの一眼やデジカメのバッテリより6か月以上長期放置時の自然放電が少ないようにさえ思う。
（もちろん本体から抜いて放置での話だが） >>534
だから室内飛ばした事ないからこういう記事探して他の経験者の意見を聞きたいってこと。ID真っ赤で暇だな
>>541
試したことあるならソースくださいな リンク先は文章も全体にバカっぽいし「回転方向に機体がズレる」なんて全く意味不明。
そんな程度の低い記事を真に受けるような頭だから5ちゃんで参考意見を求めちゃうんだな。
そりゃそうね、趣味で飛ばしてるアマちゃんに言われる筋はないけど
「回転方向に機体がズレる」が何の事なのか意味不明だが、
ビジョンポジションがある機体でホバリング中に位置がズレていくとしたら、
単純にＧＯ４の設定でビジョンポジションをオフにするミスを犯しているか、
そうでないなら床の模様や繰り返しのパターンが下方センサーでの画像認識に不適切なんだろう
室内で高度を上げていけば、そのぶん床の細かいパターンは認識し辛くなって
全体の繰り返し模様しか見えなくなってくるわけだから、空中で静止できなくなる事もあるだろ
ビジョンポジションを過信しすぎるのも問題だし、室内の天井照明や音響装置によって
地磁気センサーが干渉を受けていれば姿勢制御も不安定になってくるだろ
つーか
仕事請け負って室内プールでマビはないないw
ウチならins1にx5rで撮る
モチロンattiでな
そもそも最初からＡモードがあるファントムは別として、
MavicもSparkもＧＰＳ環境を前提としたアウトドア機なのであって、
室内で飛ばすなら暴走や墜落のリスクがある事を理解するべき
お客さんの頭上に墜落させたら仕事干されるぞｗ
程度の低いバカ記事を真に受けて5chでアドバイス求めちゃうプロｗ
絶対仕事頼みたくねぇｗ
MAVIC PROをMAVICって言ってるってことは理解した。
アマちゃん共が必死だな。こんなに民度が低い輩が多いならもう早く免許制にした方がいいな。
>>554
てかまだins1使ってるのか？
クライアントの意向でデカイ機種使えない場合も普通考えるだろw
アマちゃんだなおまえ アマちゃんwっていい言葉
みんなアマちゃんなんだから俺の爪の垢でも飲んで寝ろ
>>529みたいな無知がプロとか、マジフイタwww
ホント免許制にして、こう言う馬鹿を排除すべきだな バッテリーなんてダメになったら買えばいい
家が燃えたら買えばいい
じゃダメ？
>>558
室内プールではins1の方が安定してた。
スイミングフォームの解析で真上からの撮影でph4、ins1、ins2で比べた結果attiではins1が一番素直
xt搭載が必要な場合もあるので、ウチではins1もまだまだ現役 プロ「リチウムポリマー電池は自動（計画）放電で６０％になった後、
自然放電によって５か月で０％になります（キリッ」
何度読み返してもコーヒー吹くｗ
ねえ、プロならスイミングフォームを真上から撮るってときにはブームカメラ等を提案しない？
泳いでる人の真上にインスパ級のドローン飛ばすって、操縦の腕どうこうは置いといてプロとしてはクレイジーすぎるんだけど
なんでアマちゃんのお前らってそんなに勝手に解釈するの？ww
営業もできないコミ症の集まりだから仕方ないか
>>568
ドリー等で満足な結果が出なかったからウチに来た。
もちろんリスクも説明し、無人のプール何度もテストして、最終的に空調も止めてのフライト
45mmF1.8を使い対象からの距離を稼ぐ等の対策もした >>569
ソースソースって
プロなら自分で確認しろよ
アマでもそのくらい自分で確認してるわ >>574
f1.8だと被写界深度は取れているんですか？
フォームの細部がボケたりは無かったですか？ >>575
ぶっちゃけお前がリポの特性分かってないねw
家事になったことあるのかよアマちゃんww 俺様すげーが張り付いてて凄く不愉快なんだが？
こういう奴は現実では周りにバカにされながら背中丸めて歩いてる奴なんだろな
>>567
5か月で60%の放電は無い。
半年放置してもほとんどゼロと言っていいほど放電しないよね。
リポって。凄いと思う。 >>577
実際のところ満充電で高温下に置くような実験はまだしてないが、不手際で容量半分のリポを直射日光の下に1時間放置してしまったことはある
破裂直前の様相で表面温度は60℃くらいか素手で握れないほどだったよ
残念ながら電圧を計るような余裕は無かった
直後に冷風で1時間程冷やしたら回復した
用途が違うからまだ使っているが、総容量が減り内部抵抗は増えた感覚がある >>576
解放がF1.8のオリレンズっていうだけで、実際には3.5ぐらいに絞って撮影しましたよ～
マイクロフォーサーズなんで、溶けるほどボケないし、、
それよりフルの90mm相当になるので、カメオペがフレーミングに苦労してた。 >>579
そうそう
使い道の無くなったshorai製バッテリー(lifepo4)を除雪機に入れて使ってるけどシーズンオフで放置しても次のシーズンでエンジンかかったのはおぉーって感じたね
容量詐欺のショーライでもリチウム系は流石に自己放電少ない ここにプロがたくさんいて驚いた。
ぜひ作例を見せて欲しいものだ。
>>581
フォーサーズは換算2倍ですもんね、90mmをドローンで扱うのは相当神経使いそうだな
構成がわからないのですが標準のジンバルにオリンパス製カメラを載せてwifiコントロールですか？ >>584
x5rというinspire1用カメラ(マイクロフォーサーズ規格)にオリやパナのレンズを組み合わせます。
カメラ制御は飛行とは別のコントローラから行えますので私は飛行に専念し、カメオペにジンバル制御とカメラ設定を任せます。 移動しながらだと基地局が変わるせいか、idやワッチョイまで変わるのね。
もうすぐ蓮田なんで、そこで運転かわるから今日は落ちます。
>>585
なるほど、ドローンはまだ日が浅いので参考にさせていただきます >>569
全く経験がないから、他人のブログの鵜呑みwww
コイツは書けば書くほど馬鹿を晒してるなwww しかしこの55droneとかいうサイトは酷いな。
とても人に読ませるような文章と内容じゃない。
ドローン資格は何を取得すべき？
やっぱ高い金払わんとドローンオペを生業には出来ないのかね
今からドローン専門で生業なら、djiだけじゃなく産業用ドローンからFPVやトイドローンはもちろん空撮ヘリや水中ドローンまで知識や経験、技術があって欲しいかな
DRONE WALKER の編集長は資格・認定なんて
要らないって言ってたし、俺もそっちに賛成だ
ドローンオペを生業にするならドローン資格よりアマ無線取って
長距離のFPVが出来るようにした方が良いんじゃないかと思う
やっぱりDJI新製品の発表延期はアメリカと中国の関税問題かな
standardのジンバル固定具ってどこかに売ってますか？
なくして困っております。。
失礼しました、phantom 3 standardです
マイクロドローンで建物内を撮影するにはどの機種買えばいいんだろう
>>597
量産体制をしっかり整えたいらしい。
初代Mavic Proは納期が酷かったからね。 >>602
ありがとうございます。これです！
ちなみにですが、非純正（ゴム製のものとか）を使ってる方いましたら、どんな感じか教えて下さい。
純正のは毎回つけるのが面倒なので、いいのが無いかなと探しています。 人口密集地でドローンを飛ばす場合ですが、航空局の許可と自治体の許可、飛ばす敷地の許可、他に何か必要ですか？
>>601
機体の設計ミスによる作り直しの影響でしょ？ >>605
それで良いんじゃないの？
ここで聞くまでも無いでしょ >>605
ドローンの空域管制してる楽天AirMapさんに挨拶しとかないと >>610
トンビさんの許可の取り方を教えて下しい >>613
トンビこそ無理じゃね？
いっつもドローンの周りでﾊﾟﾗﾘﾗｰﾊﾟﾗﾘﾗｰってされるわ 敷地またぐ場合の飛行は、その通過する敷地全てにご挨拶すべきなのかな？
mavic air購入して 今到着待ちなのですが 本機は100g程度のアクションカムをマウントして飛行できますか？
夜間飛行用のサーチライトが出てるくらいだから
１００ｇ程度なら出来ると思われ
>>619
110gの360°カム積んだことあるけど、問題なし >>622
ありがとうございます。
私も360度カムが気になっていて。
スフィアパノラマ？の性能見てから考えてみます。
Wunder360 S1っていうのが今 安く買えるんですよね。
クラウドファウンディングなのですが。 >>623
業務の撮影時は基本
遊びのときは、30mとかの低空飛ばさない限り無視 住宅密集地での飛行て土地主の施設点検とかの理由で真上に上げるくらいしか出来ないだろ
許可申請したからって住宅街ガンガン飛び回ってたら警察くるぞ
Skypixelとか見ると外人が日本に来てガンガン都内で飛ばしてるけど、こいつらのせいで肩身が狭い気がするわ。
実際史跡とかで飛ばしてニュースになるのは外人が殆どだし
この時期のトンビは子が巣立って親鳥が様子見てるからな。小鳥にちょっとでも接近しようもんならすっ飛んでくるわ
>>599 アマゾンでこれ Anbee カメラのレンズ・キャップ・カバー・プロテクター・ホワイト(DJI Phantom 3 Advanced & Professional 対応) 【並行輸入品】
以前これを使っていたよ、純正より取り外しが楽
下側の突起はカットしたと思う 暑くて飛ばしに行けないねえ。
飛ばすとしたらせいぜい早朝くらいか。
>>635
冬は日本海側は風が酷くて飛ばせないから夏とばしたいよ。
マビック2楽しみにしてたから辛い。
来年の春まで飛ばすのおあずけになりそやぁ 今日は台風のせいで飛ばしに行けないから、室内で Mavic Air の障害物回避機能と
ビジョンポジションをオフにして精密操縦の練習してたんだが、プロペラで指切ったｗ
ガード着けててこれかよ…(T_T)σ"
だから設定でATTIに出来ない機種で室内飛ばすなとあれほど…
すまない、ビジョンポジションさえオンにしてれば室内でも安全に飛ばせるが、
わざと切って疑似ATTIみたくして練習したかったんだ
サークル機動やってる時に手前に寄りすぎて避けきれなかったｗ
>>644
室内練習する時は、ダンボールを広げて前に覗き穴を開けて、
その内側からプロポを操作して練習。
うちは室内でRODEO飛ばす時にこの方法で練習した。 台風接近で丹沢のキャンプ場から中継してたが
あの頃ドローンがあったら玄倉川のDQNは助かってたのかなぁ。
>>648
投下禁止の壁で、せいぜい上空からのDQNが流されていく記録映像が残ってたくらいじゃ >>649
人命よりそっち優先かなあｗ
まあロープ投下しないで機体掴ませる…とか？ ドローン叩き落として「余計な事すんな！」って言われて終わりかもね
>>653
この動画見ると呪われたみたいに気分悪くなるんだよね 投下じゃなくてもロープ掴むだけで十分だろう。
ドローンには細いのだけ付けてたぐらせればいいんだけし。
山岳救助とかもできそうだよな。
10万20万のドローン墜落前提でも安いもんだろ。
今日台風来る前に埼玉で飛ばしたけど、電波干渉が凄かった、風は風速5mくらいだったが、40m上げただけでロストしてRTH。電波干渉ってそんなに天気関係する？
>>649
動けなくなったあの輩の周りブンブンドローンで旋回したら激怒するなw
ドローンは遭難とかなら役に立ちそうだけどああいう時無力っぽ ドローンセミナーでマジックハンド付きアーム装備のACSL-PF1見たが、それだとロープ投下は可能かも知れんな
重さにもよるが、浮き輪やライフジャケットくらいならいけるかも
木とかパイプ掴んで着陸できるんで、水害で取り残された場所にも運べるものはあるだろうし
ただしまだ開発中で、飛行時間は15分だし、重量の問題でバッテリー増やせないと言ってたが
>>659
プロポか機体のアンテナに繋がってる同軸ケーブルの破損か、
同軸コネクターの接触不良かも。 どうやらMavic 2 て名前になりそうやね
Mavic 2 Pro とMavic 2 Zoom てのが出るとか何とか
これ
mavicズームの方karma gripみたいにジンバルを取り外しできると良いな
カメラ24m-48mってあるね、F値固定じゃないよね？
速度は最大72km/hか
>>669
アームを畳めばコンパクトになるんじゃね？
Pシリーズは良くも悪くも足が結構かさばる原因になる Androidも安定してる端末はあるんだけどね…。
いかんせん種類が多すぎて安定したのに当たるまでが大変。
素直にiOSにしちゃうのが楽ｗ
スカウターみんな使ってる？
使ってたらおススメ教えてくれい
ブラザーの使ってる
P4PをPlusにしといて良かったと初めて実感した
俺のAndroidも最初のうちは安定してるけど、スマホ熱くなってくると不安定になる。
>>674
ブラザーの輝度とか使い勝手いい？Mavic Airなんだけど使える？ Mavic Proのプロポの電源が入らなくなったから分解して見てみたら、
内部のバッテリーの電圧が1.3Vしかなかった。
どうもセルが逝ってしまった模様。
秋葉で同じくらいのセルを探して来ないと。
Mavic Proの送信機バッテリー >>678
インスパ1で新古の送信機の出品が有って、インジケーターが点灯すらしない状態という説明が有って
手持ちの送信機開けてバッテリーの確認した後、検索しまくったんだけど
コネクター部分が違うものしかヒットしなくて諦めた
ちょい高いけど、修理に出した方が近道だよ >>679
いや、とりあえずセルだけ変えてみる。
コネクター・コード・監視回路はそのまま新しいセルに転用で。 マビック2いつ発表か分からないしマビックpro中古で買って遊ぼうかなぁ……
普通に考えて半期決算に合わせてくるに決まってるだろって前にも書いたよ
わざわざなんでもない時期に発表する意味が無いんだから
売り逃げゴールが見えてる株式会社ってのはそういうもんだ
上場は来年に深センと香港の予定
5月に新株発行と抱き合わせで無担保無利子融資を受けたばかりだから機関投資家を安心させる為にもうすぐ新製品発表の段取りじゃないかな
2015年の時も新株発行後に新製品発売
>>681
ガラケーやスマホ、その他の電化製品の交換電池とかセル交換で
作ってるから、作るのは特に問題ないんだ。
ただ、どのくらいの電流が取り出せるセルが必要かわからんから、
それが問題。 そういやDJIのセルってメーカーどこだろ？
互換があるなら松下のに変えたいなぁ
>>688
セルのメーカーは書いてなかったから不明だな。 プロポを分解していて思ったんだが。
DJIはプロポのスティックの動きを基板に伝える時にどうやって伝えてるんだろうか。
これはスティックの裏側内部の写真だが、大抵のラジコンのプロポはスティックの
動きをなんらかの稼動素子によって検出して基板側にコードで接続して
伝えてるんだが、マビのプロポは検出素子も、それを基板に伝えるコードも何もない。
どうやってスティックの動きを伝えてるんだろう・・・ あはは
謎の技術ですね
確か冷却ファンが作動してるのに空気の通り道がないとかいう謎構造も指摘されてたような
>>691
マビックプロのプロポの場合、右スティックの裏側底面に薄型ファンがあって、
下面から吸い込んだエアを左スティック背面基板の下にある冷却フィンに
吹き付けて、その温風はブロポ上面の排気口から排出する仕組みになってた。 >>690
四角いＩＣが高感度磁気センサーだったら凄杉ｗ >>691
内部循環冷却なんて電子機器で常識やん・・・ ドローンの回転翼指にあたって内出血＆爪軽く割れたわ。マジで、これ凶器だね。
>>693
たぶんそれビンゴじゃね？
この写真見る限り、他に何もない >>695のgifが何らかのヒントなのか？とおもって、可能性を考えてみたけど特に思い浮かばなかった
マビック プロポ 分解 でワード検索しても、本体をばらす人は居るけど送信機に手を出す人がいない模様
で、>>699さんにお願いなんだけど、上蓋側の（スティックの）内側の写真もできれば貼ってほしい ホール素子を使った無接点ジョイスティックは以前からあるから
その系統かな？
>>705
ほほう、となると上で言われてたホール素子なんでしょうかね？
非接点でメカ的にも単純な構造
アジャストすれば、多少の組み上げ時のズレも、特に問題なさそうだしね 写真撮影だけだったら、P4Pのカメラよりは、Mavic2proの1inchカメラの方が良いでしょうか?
>>711
その質問に答えられる人は、まだ居ないんじゃないんでしょうか？ どっちかわからんけどコンボが1599USDらしいね。
むかしむかし、Amazon森の配送センター街に、DJI家のMavic Air３姉妹が住んでいました。
白姉「Mavic Airと言えば白よね。公式サイトの顔だし、スマートにしてエレガンス♪」
黒姐「黒だって負けてないわよ。YouTubeのレビュー動画ではオジサマに大人気なのよ♪」
赤妹「あ…あの…赤も可愛いと思います…」
白姉「何言ってるのこの子は。情熱()の赤とでも言いたいのかしらｗ」
黒姐「玩具みたいでみっともない色ねぇ。Mavic Airの面汚しだわｗ」
白姉「ねぇ知ってる？白黒赤の出荷比率。５：４：１らしいわよｗ」
黒姐「ぷっｗあー折角なら赤じゃなくて銀色の妹が欲しかったなぁーｗ」
赤妹「赤ってそんなに変かな…お姉さん達と全然釣り合ってないし…」
赤妹「私…どうして銀とか紫じゃなかったんだろ…（泣」
そんなある日、白姉と黒姐にイジメられる日々を送っていた赤妹に、発送通知が届きました。
白姉「きっと注文ミスよ。返品されてきたら私達まで恥ずかしいじゃないのよｗ」
黒姐「どうせ子供の誕生日プレゼントでしょｗ玩具色が居なくなって良かったわｗ」
赤妹「返品だったらどうしよう…子供の玩具にされたら…嫌だよぉ…（泣」
黒猫大和「ピンポーン。お届け物でーす」
赤妹「（どんな人かな…ガッカリされないかな…箱をそっ閉じされたら…怖い…）」
俺「（ガサガサ）思った通りだ（赤妹：ビクッ）赤が一番綺麗だな（赤妹：！？）」
赤妹「綺麗…？私が？そんな////」
俺「それに、かっこ可愛いよ（萌 これからよろしくね♪」
赤妹「はい！よろしくお願いします、ご主人様！////」
こうして赤いMavic Airは優しいご主人様の元で今日も幸せに飛んでいるのです。
1599ドルなら日本円で179800円ぐらいかな
またP4Pと迷う設定になるな～
いつもだいたいドル円レートに1～2割上乗せしてくるから…。
中華メーカーは割と為替に準じた値付けする傾向だから、信じたい
airは$799で10.5万円だったから、125円/$ぐらいの計算だね
$1599だと、20万ちょっと超えるぐらいかな
よしM2Pは黒買って迷彩色のラッピングフィルムに決めたぞ！
しかも砂漠の嵐作戦仕様だぜ！
Phantomも5そろそろっぽいしなぁ
投げ売り4買うかな
DJIの第4世代（P4/Mavic）は、P3までとは明らかに違う完成形だったからなあ
P5がさらに大進化を遂げるのか、P4のブラッシュアップにすぎんのか、そのへんを見極めてからだな
主にカメラ性能の向上に振ってるみたいだから
予測を超える大進化ってことはなさそう。
むしろ大型化や高額化というトレードオフを伴う。
まあそう毎回大進化を期待しちゃ酷でしょうｗ
Phantom 4 Pro V2.0が$1499で204000円だから
$1599が本当なら20万を下回ることはないね。
しかし1インチの方は性能的にP4P同等で
プラス折りたたみ機構がつく感じだから
コンボでこの値段なら相対的にはお買い得かな。
ちょっと前にマビプロ買ったけど不満点というか、裏山なのはやっぱり1インチセンターだな。
動画はともかく静止画の画質がやっぱりイマイチ。
1インチセンターってそんなに変わるんだ(｡･o･｡)
迷うから誰か決めてくれ(:3_ヽ)_
Mavic AirとP4P持ってるけど、雑誌や印刷物に使うのにA4の半分程度のサイズだとAirはノイズや解像度をごまかす（レタッチする）のがキツかった
P4Pは余裕かな
>>729
動画から静止画を切り出した方が画質がいいよ。 >>732
Phantom 4 Pro故障したからairで撮影？ >>734
AirでイケるならAirで済ませるつもりで買ったんだけど、静止画のRawでもレタッチキツかったのとドローンの楽しさにハマって即P4P+購入
仕事もないのにブラザーのAirScouterまで買って飛ばしてます >>735
AirScouterどんな感じ？
レースドローンで遊んでるんだけとゴーグルだとカーブの曲がり具合が分からないから目視とモニター両方同時に見れるといいなと思っていた
AirScouterなら目視外飛行にならないよね >>736
FPVでカーブが分かりにくい場合、例えば左カーブの場合はコーナー直前で
ラダー入れて機体を左に向けておいて、コーナーの内側を見ながらエルロンで
機体を右にスライドさせながらコーナーを曲がる。 >>736
P4Pは目視外の許可証も取ってるので、法的に目視外にならないのかどうかも分からず使ってるけど
使用感は目の前の風景の片目分プロポの画面がレイヤーで重なってる感じ
高度や距離といったプロポの情報がそのまま映し出されてるんだけど、どっちに神経を集中させるかは絶えず脳内で調整してる
通常はどんな画角で映像が記録されてるかぐらいを頭の片隅で確認しながら目の前の風景を見ながら飛ばす感じかな
神経をどちらに集中させるかは自分の脳内で調整できるので、想像だけどFPVドローンレースに使うのはいいと思う
空撮だと正直P4Pは目視出来ない時間が多いので、その時は単純にプロポ画面が目の前に映ってるだけ
ケーブルの取り回しが面倒なんだけど、AirScouter使ってる時はプロポを全く見なくても大丈夫な感じになったかな エアスカはHDMI入力やから、注意せなあかんで
コントローラにHDMI出力なければ繋がらんから気いつけや
クリスタルスカイ経由もありやけど、高くつくからな。
tp://i.imgur.com/UEzT4O4.jpg
or
tp://i.imgur.com/J0lB1OW.jpg
>>743
視聴回数2回に驚いた
>>747
P3の画像ってこんなにグニャグニャだったっけ？
やっぱ3年も経てば進化するんだなあ 見てないけど、こんにゃくは電子シャッターのせいだしね
>>747
凄ッ！
鷲はどういうつもりで連れ去ったんだろう？
未知の生物に対する恐怖みたいなのはないのかな？ >>746
>>747
山の中で飛ばしてると、よく大型の鳥が飛んでるから注意しないとな。
>>748
最近のYouTubeの閲覧回数を見てると、時間が経過しても閲覧回数が
変わらないものが結構あるんだよな。
YouTubeが広告料払いたくないから、閲覧回数操作してんだろうか・・・ anafiのあのデザインはバードストライク対策にもなりそうだな
大型の鳥に襲われたら機敏に操作で交わしながら空中戦繰り広げられたら伝説の動画になるんだろうな。
やりたいw
そのノリで言ったらMAVIC AIRは実態がない機体を想像で操作する仕様になる
3D点群測量ですが、photoscan proはどこで安く買えますでしょうか?
半年しか使わないのでクミキ見たいな一時的な所でも良いでしょうか?
>>755
エアガン連射しながら振り切った動画アップしたいな。 包括申請とった人はDID地区で飛ばしてる？
どうも人目があるといけないことしてる気持ちで飛ばせない
>>761
都内で友人の新築で敷地内の上空50mくらいを飛ばして俯瞰の写真撮ったけど、周りの目線が刺さりまくったよ
一応区役所にも事前連絡したけど、航空局の申請しているなら大丈夫だってさ。ただし公道を跨ぐ場合は申請がいるとかいらんとか 包括申請って業務目的限定らしい趣味の空撮や飛行は却下される
公道跨ぎは、国交省（航空局）に報告書出したときに怒られるよね
跨がなくても、フツーに交通のある道路の直近で、チクチク言われる
最近では、報告書を考慮に入れたルートで飛行するクセがついたわ
>>764
わかるわかるw
報告受理メール来た時ホットするよね 以前androidからiPhoneにするって書いた物ですが結局iPhoneXにしました
DJIGO4を移行するにあたり注意する事は有りますか？
Xだと送信機にセットしたら環境光センサーやfaceidのセンサーが隠れるので少しずらしてセットするように
特に環境光センサーが隠れると画面暗くなります
飛行データはクラウドで同期すれば他の端末で飛ばした分も落ちてくるので問題ないですよ
mavic ProとAirってドローン本体にマイクロUSB繋げて、PC本体にUSB挿したらmicroSDカードの中の動画って読み込めますか？
今使ってるPCにmicroSD挿せないからどなたか教えて下さいお願いします。
Mavic Air は読み込めます
内臓８ＧＢとMicroSDで２個のリムーバブル・ドライブが認識されます。
>>773
マイクロSDカードリーダーでは、何か問題が有るのか？ >>774
Airは出来るんですね。ありがとうございます。
>>775
昨日MacBookPro買ったんだけどUSB-Cしか無いから、BlackmagicのeGPU追加してそれのハブ機能で一緒に使えないかなーと。microSDカードリーダーでも良いけど自分はたぶん外で使わないと思うから。 ドローン本体の電源入れてないと読めないよ。
カードリーダーのが楽で速いと思うが。
近所のオートバックス行ったらドローンコーナーがあってDJI正規代理店って書いてた、ドローン人口増えそうだが変なの増えると困るな
>>777
Mavic Air の MicroSD スロットは、開口部の上下が狭いし蓋もちっちゃいし
飛ばし終わって動画を転送する度に抜き差しするのはかなり面倒臭いよ。
自分も普段ＰＣで使ってるマルチカードリーダーを持ってるけど、
Mavic Air の MicroSD は挿しっぱなしにして付属の USB ケーブルで繋いで
データ転送用のバッテリー残量に気を遣ってる方がまだマシだと思うものｗ USB給電でストレージだけでも読めるようになればそれもありかと思うけど
電源ONしないといけないのがなあ。そんなことで無駄に充電回数使いたくない。
>>776
今気づいたけど、MacBookPro の USB 端子が
Type-C だけしか無いなら変換コネクタが必要になる。
Mavic Air に付属の USB ケーブルは片側が USB 3.0 の通常の四角い端子、
反対側が USB 3.0 Type-C の脇が丸いリバーシブル端子で、
Mavic Air の端子も Type-C だから。 >>779
もうドローンは車と同じ一般人のもの
数が増えれば規制強化されてもみんな無視するから、実は楽になる。 許可証と一緒に希望者には有償でピンバッジみたいに分かりやすく身につけられる物を送るとかすればいいと思う
Mavic 2は多彩なガジェットを同時に販売するみたいね、insta360の社長がDJIとコラボするって海外のインタビューにあったね！
360°カメラ搭載可能ってことか
全天球カメラは、ぶら下げないといけないからマビには合わないかもね。
>>787
全天球カメラ用の長いランディングギアも同時発売すれば、カメラ付けられるんじゃ？ mavicにぶら下げたinsta360
海外では機体上に取り付けるみたいだね！
NAB2018のinsta360ブースにガジェット出てたよ
車の障害者用ステッカー（車椅子デザインの偽物の奴）みたいに、
「飛行許可・承認取得済み」が周りから見てすぐに分かるワッペンや
ピンバッジみたいな物をオートバックスで売ればいいと思う
>>790
リコーのシータも真下の人間はクリップされるから上でも大丈夫かもね >>791
スマホで現在地に許可申請が存在するか、操縦者の名前、ドローンの機種名等が見れるといいな >>779
今東雲のスーパーオートバックスは改装工事のため閉店中だけど、
7月いっぱいまでDJI製品の無料お試しコーナーがあったよ
11月にリニューアルオープンだったかな、多分またやると思うんで、Mavic2出る時試しに行ってみたい >>795
今まで見たサイド・バイ・サイドの中では一番真面目な比較をしてて参考になった。
Mavic Air の「色補正無しでそのまま投稿出来る動画を生成する」という味付けは
空撮初心者やライトユーザーもターゲットにしてるのが分かるな。
Ｐ４やＭＰの２台目として買う様なヘビーユーザーは D-Cinelike を使えとｗ Airの画質は悪くはないんだが、youtubeで見たマビプロとAirの画質比較じゃ、ピントが合った時のマビプロに比べてAirの画質はひどく劣ってたな
Air買った直後に見たんでちょっと後悔した
AFはピントが定まらない時が問題だろうが、24mmとはいえ被写界深度で撮るAirの限界見た気がしたよ
>>791
ビブスならアマゾンで売ってる。
恥ずかしくて着る勇気は無いが。 >>796>>797mavic proはプロ用だから マビ2のズームとプロ、カメラ交換でどちらにでも変身できたら神機だよなあ
マビ3で初代マビプロのサイズに戻ってくれれば言う事ナシ
次にAirが出る時は、Mavic2 Airになるのかな
それならMavicシリーズが無印とAirとProの3ラインナップになると
Appleの全盛期もProとAirと無印が輝いてたよなぁとちょっと思った
>>803
発泡スチロールっぽい材質のDJI製品とか出てきたら、さすがにひくわ マビエで撮影した4kビデオをipadへ転送するとしたら sdカードリーダー経由しかできませんか？
>>803
200g未満は日本しか需要がないからムリだろ DJIからすれば日本なんて無視できるほどのニッチ市場だからね
200g以下でトイレベルとは一線を画したもの出そうとしたら
飛行時間3分とかになりそう
しかもカーボンやらチタンで高価になったり
オプションで大容量のサブバッテリーを
装着できるようにするとか？
簡単に取り外せるサブバッテリーでも
飛行のために必要な物はNG?
>>808
ドローンニュース2017.5.2
軍用ドローンを除く
アメリカの市場規模は155億円
日本の市場規模は104億円
韓国の市場規模は11億円
アメリカは240g以上のドローンは登録制で機体に識別番号も貼らなければいけない。有料 >>811
飛んでる時の質量が200ｇ超えてりゃ押しなべてあかんでしょ >>814
え…容易に取り外し可能な部品は総重量に含めないんだが…。 >>809
趣味で目視範囲をぐるっと撮影するだけなら3分で充分 >>811
たしか「飛行に最低限必要な部品だけで200ｇ未満であること」
但し「容易に取り外しできる部品は重量に含めない」
的な定義だったと思う
サブバッテリーは飛行部品だから装着すれば重量に含まれるかも？
容易に取り外せユニット型カメラやジンバルなら重量に含めない
カメラ専用バッテリーや映像送信機もユニット化すれば重量に含めない
GPS関連の部品もユニット化すれば重量に含めない
結局、飛行に必要ない部品は全てユニット化してユーザーが必要な物をチョイスできる形で軽量バッテリー使用でmavic airクラスなら200g未満可能じゃない？ >>812
中国2000億を見ないとそんな数字並べても意味ないだろ・・・ >>819
それ商業用ドローンだろ
農業、林業、監視用を含んでいる 今度ハワイにmavic air持って行こうと思うんだけど、アメリカでの申請詳しい人いるかい？
>>821
取得じゃなくて
FAA登録 でググれ
インターネットで日本からでも事前登録できるらしい >>822
高い確率で無許可だろ
許可申請だと、交通が無いのを確認するか、交通規制を行うのを
求められるしね DJIのドローンは非常に高額です、もしそのお金を株式等の金融商品に投資すれば経済もまわり、お金持ちにもなれる可能性があります
買ったその日から資産価値がさがるドローンにお金をつぎ込むのは無駄な事だと早く気付くべきです
買ったその日から資産価値がさがる物を誰も買わなくなったら
経済がまわらなくなる事がどうして分からないのだろうか
お金儲けが好きな・・というか、お金儲けだけしか興味がない人におしゑてあげて
>>827
英会話ができないなら諦めろ
飛ばしている最中に他人からの苦情やアドバイス、警察官からの質問に答えられるのか？
人の上空や集まるところは飛行禁止
建物から50m離す
基地、観光地等の飛行禁止区域多数。アブリで要確認
人のいない海岸はOK(あるのか？)
事故ったら民事と刑事で莫大な賠償が待っている >>831
断捨離して何もない部屋で膝を抱えて座ってろ >>832
知能が低いから
高専なんてとてもムリだろw >>831
なぜこのスレにいるのか疑問w
ここを覗く時間があるなら内職でもしてお小遣い稼いで利回り高い金融商品で爆死するといいよw
私は趣味のドローンで休日を有意義に過ごして仕事がんばるお >>842
初フライトでここまで上げる度胸は凄いな。 >>842
ここに書けばアクセス数増えると思った？ この人も無茶するよな～
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
【DJI DRONE】完全プロ仕様ドローンで9,000mフライトチャレンジ！
Inspire2 vs Phantom4pro vs Mavic pro 飛行距離対決！ 無理すると脳内から何か分泌される体質なんじゃないのかな
>>837
素直に家から出なさい
世の中広いんだぜ 俺も再生数稼ぎに加担したくないので見てない
てかいちいち持ってくんなと
今日室内でMavic Air飛ばしてたら、no battery detected何ちゃらってエラーが出て飛ばせなかったんだけど、一度バッテリー取り外してもう一度付けたら問題なかった。
これって原因何か分かる？？
1回しか出なかった症状の原因を突き止めないではいられない性格だと気が狂っちゃうよ
結局 包括申請許可されてから一度も飛ばしてない(´･ω･)
あるあるだなぁ…。
俺は飛ばしてないわけじゃないけど
報告が必要な状況では一度も飛ばしてないやｗ
2機種で包括申請許可取ってるんだが、うち1機種を手放した
これって、取り消し申請とか要るんかな？
国交書のサイト見てもよくわからんかった
>>852
バッテリーを固定するツメが
ちゃんとロックされてなかったんじゃないの？ 接触不良の原因は部屋の環境を晒さないと想像するしか無い
湿度が高くて接点に酸化膜が出来ていたとかが掃除していない汚い部屋なのでチン毛がはさまってたとか
HDの60p撮りつつ、動きのあるところを120pで撮りたいときってみんなやっぱ一度帰還させてNDとる？
今日試しにND付けたまま120p撮ったらISO感度上がってノイズだらけ、ていうかISO2000程度でノイズのってしまうカメラってザラなの？
>>860
何の機種のカメラか分からんが、仮にPhantomでも1インチ程度のセンサーなんだから、ISO2000なんて上げちゃったら盛大にノイズ乗るよ。 >>860
何でオートで撮ってんだよ
ND付けるならISOは100か200固定で
シャッタースピードを下げて撮るだろ
60fpsと120fpsなら露光時間を半分にするだけ
ND付け替えるわけないだろアホか
何の為にND付けるか本当に分かってんの？ NDはSSをフレームレートと同程度～2倍程度になるようにするために入れるよね
1/60の環境で120fps撮りたかったら感度は上がるのは当然でしょ
isoは別に決め打ちしなくて良い
ただ感度が上がりすぎない様にNDはちゃんと設定しましょう
だろ
1インチセンサーってカメラで言うところのコンデジ、ミラーレスクラスと思ってればいいんじゃないかな
APSCより小さいセンサーだから
Nikonが出してたミラーレスで1インチセンサーのニコワンってあったじゃん
ただ、ドローン飛ばすのは天候の良い日中の野外が多いから明るさとかの条件はいいんだよね
だから写真も動画も綺麗に見える
どんな状況でも撮影しないといけない普通のカメラマンと違うから
NDつけるならISOは100固定にしてるなあ。
ND32までしか持ってないけど真夏の炎天下でも
普通の動画撮るならそれ以上は要らない感じ。
>>857
俺の場合、3ヶ月毎の報告書のタイミングで、『こういう事情で今回の報告書を以って終わります』
って書いたら、了解しましたって返事が来たよ
航空局の内部で、許可が取り消されてるのか、満期を迎えて切れるまで放置されてるのかは知らない
ただ、将来的に『報告書を出さないヤツに継続して許可は与えない』みたいな事態になる可能性も
ゼロではないから、どうせ報告書を出すなら一手間加えとけば間違いはない >>868
ありがとう、俺も今後のことがあるし、放置の履歴が残るのが心配だったんだよ
特に取り消し手続とかないのなら、3か月報告のタイミングで伝えてみるわ 3ヶ月経ったけど飛ばしてないから報告しないわ
本当だぞ！本当に、、、
>>870
そんなとき俺は 『許可承認に該当する飛行はありませんでした』 っていう報告書を出してるぞ
ちゃんと 『受理しました』 の返信も来る >>871
あーそれやっとけば良かったな…。
ただ要求はされてないよね？ >>872
出せって明文化はされてなかったと思うけど、飛行が無けりゃ出さなくて良いとも明文化されて無いんで、
微妙なとこなんじゃないだろうか
ただコレに関して問い合わせすると自分達の首を絞めかねんので、出してないならそのまま知らん顔が吉かと
ところで昨日山に行ったら、パラグライダーが平然と道路の上空を飛んでたんだが、あれはいいのか
なんかドローンばっかり締め付けが… >>862
60p撮りつつ120pに切り替えて撮りたい場合、マニュアルでISO100やったら暗すぎる。やっぱり一度ND外さないと無理だろ。ちゃんと文章読めよアホ 今日もクソ暑くて糞まぶしいから白トビしまくりだろうな
それ以前に業務以外で飛ばす気力が湧かないだろうに
道民なのかな
この酷暑の中で飛ばすなら耐熱テスト目的かな…。
機体と端末と操縦者の。
超音波センサーがそんなにデカイ必要なし。
空飛ぶスピーカーじゃね？業務では役に立つだろう。
うーむ
そんなもんphantom以上に任せたらいいのに
機体が無駄にデカくなりそうだ
>>879
建物の周りなどを周回して3次元的な距離を測るものらしい。
それを映像化するためには別途高度な何か？を持った演算システムが必要みたいだけど。 >> 875
だから100または200って書いてあるだろ
120fpsでシャッタースピードが倍になる時は200で撮るんだよ
ちゃんと文章読めアホ
>>875
だいたいND付けてオートでISO1000や2000で撮ってた奴が何を偉そうにしてんだ
ND付ける理由をカメラの基礎から勉強してこい >>884-885
だから120pで100や200だと暗すぎるからND外して取るしかないだろって言ってるんだよ！60pで撮ってて120pに切り替える場合は、帰還するかしないか確認しただけだろ、アホか、日本語ちゃんと勉強してから書き込め素人 >>887
あー、ようやく何を言いたいのかが分かった。
最初の文章が分かりづらすぎるよ。 ND付けてISO2000で撮影はコーヒー吹く
最初の文章はどう見てもそういう風にしか読み取れないが
NDに関する盛大な勘違いを指摘されて顔真っ赤にして
後付けで100や200で撮ってた事にしたいのがバレバレ
「ND高感度撮影奴だったのをドローン仲間に知られて恥をかく所でした」
「教えて下さり有難う御座いました」ならまだ分かる
そもそも天気を見て適切なND付けてISO100固定でシャッタースピードを落としていけば
適正露出で撮れるシャッタースピードが必ずある筈で、どこまで行っても暗すぎるなんて事はない
60fpsで適正露出で撮れてて120fpsにするからＳＳを倍にした時にISO200にするのが嫌なら
60fpsの時と同じＳＳで妥協すればいいだけだし、何でND付け替えないと暗くて撮影出来ないのかが分からん
ＳＳ落とさないで1/2000秒とかで撮ってればそりゃ暗くもなるだろ
>>798
ゲームみたい！
これがホントのドローン撮影ｗ 必死の長文で痛いな
オッサン他で相手にされないのか
なんかもうNDの運用は個人の自由なんだし一回帰還させればいいじゃん
それに対してうんちくを並べる長文のヤツもどうかと思うわ
MAVICAIRコンボのバッテリー3つ、最初の充電回数5回目ですべて回数が揃っているのを確認
毎回確実に全て同時にフル充電、飛ばしに行ったら3つとも使用し、30%以下になるまでは使用してた
30回ほどの充放電を繰り返したが、充電回数が28～31回でバラツキがある
そんなもんですか？
>>860は最初「60fpsから120fpsにするとISO感度上がってノイズだらけ」
「ISO2000程度で～」と言っているが、ノイズだらけになるほど高い感度
で撮ること自体がまず有り得ない。NDを使う目的はISO100固定で撮る事だからだ。
つまりここで>>860はＳＳを下げずにオートで撮っている事を露呈してしまっている。
更に>>860は一貫して「120fpsでは一度帰還してNDを外す」と言っている。
一段明るいNDに「付け替える」のではなく「外す」と。これは何故だろうか。
おそらく>>860はND32しか持ってないのではないか。（笑
晴天の時はND4、晴れ雲チラホラではND8、曇りではND16というような、
天候や撮影環境・光量による使い分け、シャッタースピードの調整自体が理解出来てないと思われる。
オートでISO1000や2000で撮ってたのだから当たり前か。 >>897
>晴天の時はND4、晴れ雲チラホラではND8、曇りではND16というような、
あー逆だったわｗ
晴天の時はND16、晴れ雲チラホラではND8、曇りではND4というような、 お前ら箇条書きって知ってるか？
人に何か伝える良い方法だぞ。
「NDの使い方」なんてごく簡単で単純な話題でここまで荒れるとか
オマエラ逆にすごいなｗ
文脈を理解したかと思ったら、色々想像してレスしてて凄く粘着で必死なのは伝わった
自分的には、早い動き（低空飛行で地面の速い動きを撮りたい、人物など対象物の速い動きを撮りたい）をヌルヌル動画にしたい時以外はSS（シャッタースピード）を上げる対処で十分な時も多いと思ってる
品質にバラツキがあるNDフィルターなので取り付けることで絵が汚くなることも多いと思うから体験的に
>1機は空中で爆発し、もう1機は近くのアパートに墜落したという。
>マドゥロ氏は4日夜に「ベネズエラの極右組織とコロンビアの
>サントス大統領が攻撃の背後にいることは疑いがない」と主張している。
２機も準備しておいて、こんな手際の悪いテロなんてあるのかねぇ
自作自演のかほりがする
操作に慣れてなかったんじゃないの？
TVで消防士でも「只今練習中です」とかやってるほどだし
現地はビルの谷間でしょ。うっかりして見通せない位置から発進させて、目標に近づいたら映像ロストしたんじゃないかと想像してる。
DJI完全にとばっちりじゃん
ISISがトヨタ車使ってたり、ビンラディンがチプカシ着けてたからってトヨタもカシオもテロに手を貸したわけでないし
>>908
それな、自動運転なんて爆弾乗せて目的地に無人で行ってくれるだろうにバカはすぐに規制だの終わりだのと騒ぐ >>908
トヨタ車やチープカシオは兵器じゃないがプラスチック爆弾積んだDJIのドローンは殺人兵器だろ >>912
プラスチック爆弾積んだトヨタの車が道端で爆発して人を殺すこともあるから、
爆弾積めるものは、みんな兵器じゃ？ PGYTECH社のレンズフィルタにND64-PLっていうのがあるんですが、
これってNDと偏光が一緒になったフィルタですか？
偏光単体のCPLのようにCが付いていない＝円じゃない偏光？なのも気になります。
ISだかアルカイダだかが射弾観測に使ってたドローンもインスパだった気がする
実戦にも充分耐えれるんだな
>>918
NDフィルタとPLフィルタが合わさったフィルタですが、
CPLのような円偏光ではないタイプです。
円偏光ではない場合はAF機能を阻害するおそれがあるのですが、
今回はパンフォーカスのMavicAir用を購入したので心配ありません。
いずれにせよ、現場でのPLの角度調整がシビアそうなので気が抜けません･･･。 >>918
【PL】
CPLよりも偏光効果が高い
値段が安い
【CPL】
ＡＦのカメラにも使える
値段が高い
ND-PLは最小効果にしておけばNDの代用品にもなる。
どちらも回転させて効き具合を調整するわけだが、
最大効果で撮ると平坦で奥行きに乏しい映像になってしまうので、
反射光を少し入れた方がメリハリを残しつつ綺麗に撮れると思う。
自分は NEEWER の Mavic Air 用 CPL（金色）を使ってるけど、
このメーカーは良く分かってるというか、NEEWER ロゴの斜め上の
Ⓡマークが真下になるように回転させると効果が最大になる様に
作られているので、いつもⓇマークを目印にして現場で調整してる。 すまん文字化けした
(R) 円で囲まれたＲのマークな
すまん更に間違えてたｗ
CPL じゃなくて NEEWER の Mavic Air 用 ND-PL（金色）を使ってます。
Mavic Air は Pro と違ってパンフォーカスだし、
CPL を買う理由がないと個人的に思ってる。
Airをハンドキャッチして傾けてからモーターストップさせていたんだけど、たまにモーターストップがしないのは何で？？
>>928
分かりにくくすまん。傾けて＝ひっくり返す
ひっくり返してるんだけど、止まらないのよね >>928
分かりにくくすまん。傾けて＝ひっくり返す
ひっくり返してるんだけど、止まらないのよね DJIの光学式の衝突防止機能って、RTHで帰還する時に逆光の場合は
正常に作動すんのかな？
Pモードで飛行してる時に逆光になると、障害物と誤検知して前に進まなくなるが、
これと同様のことがRTHの時に起こると、戻らずにずっとその場で止まったままに
なるのかね？
上下左右のどこに回避で逃げても、逆光からは逃れられないからな。
>>929
捕まえたらそのまま昇降レバー下げてプロペラ止めた方が安全だと思う 回転翼機のバアイ、昇降レバー（）は前後に移動するためのものだよ
ふしぎだね！
Air手でキャッチする際、回避機能が働いて浮上してしまうわ！無理やりキャッチして機体を裏返すけど、確かにモーターが止まらない
何故だ！？
>>935-936
回転翼機であるドローンの為に作られた専用の送信機を使って操縦している限り、
「昇降レバー」は機体の上下移動を制御する為のスティック又はその動きである事は
ここに居る人なら読み取れる事だろう。
なぜ固定翼機と絡めて茶化すのか分からん。
お前は固定翼機のプロポを使ってドローンを飛ばしてるのか？
それに、ドローンの前後移動はピッチ制御によって行うのであって、少なくとも
機体のピッチ角を変更する為のスティック操作は「昇降レバー」ではないだろう。
じゃあロール角を変更する為のスティック操作は「旋回レバー」か？
回転翼機の送信機に付いてるスティックをそんな名前で呼んでる奴は見た事ないがｗ
ＤＪＩの機体マニュアルの記述に準拠すれば、正確には「ピッチ・ロール・ヨー・スロットル」だが、
「昇降レバー」が文脈から言ってスロットル操作である事は誰でも分かる。 この間の長文基地外ジジイか
本当に気持ち悪い文章だな
このスレから出て行けよ
９０度傾けてプロペラの回転を止めるやり方（裏返しじゃないよ）は
Spark のものだし、ＤＪＩも Spark までは手に着陸する機能を宣伝していたが
Mavic Air からはハンドキャッチを推奨してはいない。
>>934 は「ハンドキャッチしたらスティック操作で止めた方が安全」
と親切に勧めてくれている。
それに対して >>935 はともかく >>936 の様に、固定翼機の昇降操作
（エレベータ操作）を持ち出してまで小馬鹿にする様な書き込みをして
何が楽しいのか？と言っているんだよ。 こういう真面目に書き込んでる人をイジって茶化すノリが楽しいと思ってる奴は、
テレビの糞くだらないバラエティ番組の見過ぎなんだよ。
いや、固定翼機を持ち出さなくても、実機のヘリでもエレベータ操作と呼び前後移動になるんだが
>>938
また頭おかしい長文ジジイが書き込んでるなｗ
ドローンの前後移動のための舵はエレベーターって言って、訳すと昇降舵ですよ？ｗ
中学生英語レベルｗ
昇降舵とあなたの言う昇降レバーの違いはよくわかりませんが、勝手な自分ルールで妄言垂れ流すのやめてもらえます？ｗ 569 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2018/08/07(火) 21:56:18.75 ID:KUqtGPD3
>>556
俺も望まないことなら拒否してもいいんだな？
少なくとも俺の人生の進路については誰にも口出しする権利はないし絶対させやしない
無理やり強引にやろうとしたらどうなるか覚悟して仕掛けて来い >>945
何とで戦ってるんだ？
今エレベーターの話が熱いんだぞ！
｢絶対させやしない｣って言葉はカッコよすぎだけど流れを大切にするんだ少年。 エレベーターとかエルロンとか、なんか分かりにくいんだよな。
上下・左右・前後・回転にした方が分かりやすいと思うが、なんで英語使いたがるんだろう。
>>942-943
ヘリコプターのメインローターが固定翼機のエレベータとエルロン両方の役割を持っていて、
ラジコンヘリでもピッチ角の制御をエレベータ操作と呼ぶ事くらい知ってるよ。
で、それが>>934が書いた「昇降レバー」をエレベータ操作と解釈して笑い物にする馬鹿を
正当化する事になるのか？って聞いてるの。
エレベータの日本語訳が「昇降舵」だから？幼稚園児かよ
プロペラ毎の回転数を変えて機体姿勢を制御するドローンのどこに「昇降陀」があるんだ？
固定翼機の昇降陀と「似た働きをする機構」があるってだけだろ。
ドローンの送信機のどこに「エレベータ」「エルロン」があるんだ？
「ピッチ」「ロール」「ヨー」「スロットル」だけだろ。
ドローンの前後移動のための舵ｗｗｗｗ
頭おかしいｗｗｗｗ笑い殺す気かｗｗｗｗ
ドローンのピッチ制御をエレベータって呼んでる奴が一定数居るが、
（残念ながら、有名なサイトの管理人にも居るが）
シングルローターとマルチローターの違いをもう少し考えた方がいいと思うぞｗ
ピッチ変えたからって、ドローンが「昇降」するわけじゃないんだからｗｗｗｗ 全角で「ＤＪＩ」ってのを見ると田渕を思い出してしまう。
全角アルファベットの時点で
ネット初心者だろ
あんま虐めんなよ
マビックプロ を検討してますが新型がもうすぐでますよね？日本での発売はいつかわかりますか？
調べましたか情報が少な過ぎます、お願いします！
ドローンプロの方々！
mavic airを林の中で見失ってしまいました。
まだGPSのポジションは見えています。
このポジションはあてになるのでしょうか？
何か機体から音や光など発信させれますか？
>>956
GPSはそこそこ信用できるよ
光は常に出てるし、音は鳴らせる 音の鳴らし方教えていただけませんか？
検索してみたのですが、見つからなくて
詳細設定のESCピーピング音だった気がする
俺は落としたことないしロストもないが！エヘン
ありがとうございます、
落ち着いたらまた探してきます。
ほんとめんぼくない（；＿；）
落ち着いた頃にはバッテリー切れで音も光も出なくなるんじゃないの？
はい、仕事になっちゃって。
あと１時間くらいで戻るから。
それからボチボチ探します。
調子こきすぎましたわ(⌒-⌒; )
30mくらいあげてたら、いきなり林の方に猛ダッシュして墜落というか、どこかに引っかかってるっぽいんです。
画面で見ると。
猛ダッシュしてる時もコントローラまるっきり受け付けなくて、猛ダッシュ中に ホームポジション更新しました♪みたいなアナウンス出たり（笑）
参りました（笑）
笑いごとじゃねーよ
ちゃんと操作出来ないならそんな急発進させるような動きは控えるべき、この暑い日の中機体を外に放置してバッテリーが発火して火事になったらお前は責任取れるのか？
他のユーザーにとっても迷惑です。
不謹慎ですみませんでした。
機体なんとか回収できました。
プロペラとかアームとか破損してたけど、これは罰だと思って 修理に出します。
お騒がせいたしました。
精進します。
>>963
GPSを一時的にロストしてATTIモードで風に流されたんじゃ？
もしくはスマホの熱暴走？ 水平で正確にIMUのキャリブレーションしていないと
GPSが切れると機体が傾いて暴走する
8/24についに発表されるかな。マビ2
。
楽しみだな
Air用のペリカンのケースのオレンジ色欲しくて買ってしまった
みんなケース何使ってるの？？
離陸してから、ホームポジション更新しましたと言って、ホバリングして前後左右 旋回確認していつも通り上げたのです。
それで、iphoneも通常画面でさてと思ってたら スーッと流れていき、流れてる途中でホームポジション更新しましたとアナウンスがあり、完全にノーコンでRTHも何も効きませんでした。
コントローラからはボタンを押した音だけは鳴ってました。
風は微風で20m付近でもほとんど、無かったと思います。
修理に出しますが、ちょっと怖くて暫くは低空で飛ばしてみます。
すみませんでした。
iphoneの熱暴走はないと思います。
一発目でしたし、北の国ですから。
北の国のドローンパイロットは、キタキツネとか追いかけ回したりするのかな
キツネやエゾシカとか周りにいますけど、さすがに追いかけたことはないです。
何回も飛ばしてた場所だったので、今回みたいにノーコンになるとは予測もしてませんでした。
修理にいくらかかるかわからないけど、いい勉強になりました。
ロストしてみなさんに迷惑もかからなくてよかったです。
本当にご迷惑おかけいたしました。
信号の出し方もまだわかりませんが（探しに行ったときはGPSのポジションしか画面に表示されませんでした） 機体が治ってきたら いの一番で確認しておきます。
>>973
前に偶然映ってたことはあったな
TVで観ると見える程度の距離だったけど、きつねはドローンにはまったく興味無いみたいだ 前に山の中で首が長い白い鳥はマビックプロで追いかけたことがあるな。
○○○○mくらい追いかけたらプロポの電波ギリギリになったから追跡中止したが。
979名無しさん＠電波いっぱい2018/08/08(水) 16:21:20.82
981名無しさん＠電波いっぱい2018/08/08(水) 16:23:27.79
>>974
音の出し方は、GO4のホーム画面で右上のメニュー→Find my drone→機体マーククリック→Turn on esc beeping >>983
ありがとうございます。
助かりました。 >>986
いい事も悪いことも何もないならそれはそれで素晴らしい いい事だけ嘘で悪い事だけ本当ってのはもう我慢の限界
いい事がないのであれば悪いこともなければそれが本当に一番いい
IMUのキャリブレーションは意外に盲点かも、自分も少し前までIMUのキャリブレーションを全く行なっていなかった。
飛ばす前は必ず行うようにしているが、どうしても時間がない時は省いてしまっている
IMUのキャリブレーションは水平なところじゃないとできないのに毎回やってるの？
それ却って悪影響出るんじゃない？
Mavic Air で無人航空機飛行許可の包括申請を航空局に提出する際に必要な画像一覧
Mavic Air のユーザーにはドローン初心者も多く居ると思うので、覚書に纏めてみた
①プロペラガード等の装備状況が確認できる資料
Mavic Air にプロペラガードを付けて、真上からスマホ等で撮影
②カメラ等の装備状況が確認できる資料
Mavic Air のメインカメラが映る様に、正面からスマホ等で撮影
③映像の表示が確認できる資料【その他添付ファイル１】
DJI GO 4 のライブビューを拡大表示した状態で、Mavic Air のメインカメラで
送信機とスマホを映し、合わせ鏡の様な映像になった状態でスマホをＳＳ撮影
iPhone で撮影する時は、設定→一般→アクセシビリティ→ AssistiveTouch の
ＳＳ撮影専用ボタンを表示して、押してすぐ手を引っ込めれば手が映り込まない
デジカメや２台目のスマホがあればもっと簡単に撮影出来るが、
上記の方法でも受理される（自分の申請で確認済ｗ）
④自動操縦システムの装備状況が確認できる資料【その他添付ファイル２】
DJI GS Pro は Mavic Air に未対応の為、VC Technology Ltd の自動操縦アプリ Litchi の
ミッション（フライトプラン）作成画面で Waypoint を配置した状態で、スマホをＳＳ撮影
⑤機体の位置や異常の有無等の表示が確認できる資料
DJI GO 4 のマップを拡大表示した状態で、スマホをＳＳ撮影
⑥危機回避機能について確認できる資料
DJI GO 4 の MCパラメータ設定→詳細設定→フェイルセーフの
リターントゥホームを選択した状態で、スマホをＳＳ撮影
>>991
コンパスのキャリブレーションを毎回（特に前回の飛行場所から５０ｋｍ以上移動した場合）
行うのは、緯度によって地面に突き刺さる地磁気の角度が違うから。
ＩＭＵのキャリブレーションは重力を使って加速度センサーの補正設定をする操作。
重力は極地で最大になり赤道付近では地球の自転の遠心力の為に最小になるが、
日本国内では場所によって大きく変わるわけではないから毎回やる必要はない。
むしろ室内の完全に平らな場所で実施しないと歪みが出て飛行に悪影響があるよ。
>>956 は飛行中にホームポイントの更新が出るくらいだから
最初からＧＰＳの信号が弱いか受信不良だったんだろうと推測ｗ >>993
お疲れ様。
あっちに書き込むのやめないか？
あんな気持ち悪いのに協力して気分悪くならない？ 996名無しさん＠電波いっぱい2018/08/09(木) 09:34:37.11
埋
997名無しさん＠電波いっぱい2018/08/09(木) 09:34:45.70
め
998名無しさん＠電波いっぱい2018/08/09(木) 09:34:53.41
る
999名無しさん＠電波いっぱい2018/08/09(木) 09:35:03.75
1000名無しさん＠電波いっぱい2018/08/09(木) 09:35:14.12
1000
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