東北含む東日本の人間は座席の方向転換求めてないので転換シートなんてオーバースペックだよ
無料解放してた時の宇都宮線や常磐線のグリーン車も8個室すべて逆向きで乗ってるの見たし
仙石線の2wayも満席なのにみんな逆向きに乗ってるの見たし
こまちも30分間もずっと逆向きで座って向き変えようとする人はほとんどいない
ハワイ行くぐらいなら、宮古島の方が満足度が高かったりするが
ハワイの方が安かったりするんだよな。
海外旅行が安いっていうか、国内旅行が高すぎる。
木々が擦れる音とか、鳥の鳴き声とか、大自然満喫してるところに、うるせー中国人が来たと思ったら、
関西弁丸出しのうるせー関西人だった。
旅行に行って騒がしい関西弁聞くと、何故かイラッとするw
「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松)に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側(磐田・浜松)から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの2列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部(清水・静岡)の西側あたりから出てくる
西日本(京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方)では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。
快速海峡の50系は?
津軽線利用者なら知ってるだろう
転クロとは言わんが、せめて719系のような2人席でクロスがあるとうれしい。
ガラガラに空いてる時はボックスでもいいんだが、4人座ると長時間だとキツいんで。
鉄ヲタ 高速バスに対抗して…
JR 当社もバスを走らせればいいんですね
一般客 おっけー
鉄オタ ぐぬぬぬぬ
田舎の人は東京と同じ電車ということで
ロングシートの方が歓迎されると聞いたけど
後ボックスだと一人しか座らない事が多く
車内スペースが無駄になりがち
転換クロスなんて座席が少なくて座れませんからね
長時間立っちぱはきつい
鉄オタは在来線
一般客は自家用車
ビジネス客は高速バスもしくは新幹線
とーほぐの都市間公共交通はこれでおっけーありがとう感謝
福島県庁に車を停めてバスで仙台に買い物に行くのが福島市民の嗜み
福島仙台って過当競争の名残で在来線Wきっぷがクソみたいに安いんだよな
普通運賃のほぼ半額でバスの回数券より安い
南海
「阪和線や大阪環状線にこそ『4ドア』オールロング車導入したら?」
北ヲ助ける意味でも、仙台、福島、盛岡辺りに733を導入希望。
シートは全車北のuシートで