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【中央日報】　日本代替路線の就航対応早める韓国航空業界の本音は　　苦境が続くものと予測　[08/21] ->画像>6枚

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・【中央日報】　乱気流続く韓国航空業界…来年の航路も確定できず　　日本旅行の不買運動の余波で　[12/11]
・【韓国航空業界】　新型コロナで膨らみ続ける被害　　日本路線が事実上の運航停止になることを勘案するとさらに膨らむ可能性　[03/08]
・【韓国航空業界】　新型コロナで膨らみ続ける被害　日本路線が事実上の運航停止になることを勘案するとさらに膨らむ可能性★４　[03/08]
・【韓国航空業界】　新型コロナで膨らみ続ける被害　日本路線が事実上の運航停止になることを勘案するとさらに膨らむ可能性★３　[03/08]
・【韓国航空業界】　新型コロナで膨らみ続ける被害　日本路線が事実上の運航停止になることを勘案するとさらに膨らむ可能性★２　[03/08]
・【聯合ニュース】　韓国航空業界　「泣きっ面に蜂」　日本路線に代わる中国線も肺炎で打撃　[01/29]
・【セルフ経済制裁】韓国航空業界、日本路線縮小で危機 → 政府が血税で支援へ
・【無慈悲】韓国航空業界「日本路線縮小で危機。中国路線を増加だ」　中国「断る」
・【パヨクの祖国】韓国航空業界、日本旅行ボイコットによる路線減少で“被害”額が730億円超えに…　ネット「セルフ経済制裁の成果ｗ
・【経済裏読み】日本頼みの韓国航空業界、新規就航・増便も“安全確認”は二の次？[6/15]
・【韓国】　経済紙「ソウル経済」　「航空業界はメンタル崩壊に陥った」…日本路線運休で中国目指すも挫折　[08/15]
・【中央日報】　大韓航空・アシアナ、１０００億ウォン台の赤字　　韓国航空業界に悪材料が重る　[08/15]
・【中央日報】　日本まで…韓国、国際航空路線が事実上ふさがる　「ショック」　[03/06]
・【中央日報】　「ボイコットジャパン」直撃弾…７−９月期も笑えない韓国航空業界　[09/24]
・【中央日報】韓国就航の航空機ほとんど「東海」ではなく「日本海」表記　　『失われた名前、”東海”探しキャンペーン』開始[08/15]
・【中央日報】韓国「夏の日本観光需要急増を予想」…航空路線の正常化相次ぐ [5/26] [昆虫図鑑★]
・【韓国】航空業界「日本路線縮小で苦しいの、助けて」
・【中央日報】　韓国航空業界枯死の危機…「新型肺炎で売り上げ被害最小５兆ウォン超える」　[03/09]
・【中央日報】韓国航空業界、経営状況悪化の一途…アシアナ航空も３月給与は全額払えず[3/2]
・【韓国】 日本旅行ボイコットで韓国航空業界に７３０億円被害
・韓国航空業界「もう日本とは縁を切る！代わりに中国便を増やす。ね！中国様」中国「増やさんぞ」
・韓国「日本不買運動と日本の入国制限のせいで韓国航空業界にとどめが刺される」
・【中央日報】　「ＮＯジャパン」で中国路線増やしたのに肺炎が…韓国航空会社に重なる悪材料　[01/23]
・【中央日報】　日本の素材輸出制限長期化の兆し…業界　「今後１００日が山場」＝韓国　[07/21]
・【中央日報】韓経：日本、今度は「空港報復」…韓国航空会社の羽田空港利用を半年間阻止 [8/26] [昆虫図鑑★]
・【中央日報】韓経：日本、今度は「空港報復」…韓国航空会社の羽田空港利用を半年間阻止 ★3 [8/26] [新種のホケモン★]
・【中央日報】韓経：日本、今度は「空港報復」…韓国航空会社の羽田空港利用を半年間阻止 ★2 [8/26] [新種のホケモン★]
・【中央日報】日本観光業界が悲鳴　「大阪訪れる韓国人３０％以上急減」[08/09]
・【中央日報】米国航空会社、韓国行きの路線を相次いで縮小…韓国旅行会社、今月３６社廃業[2/28]
・【ワロタｗ】　韓国さん　日本ボイコットのセルフ経済制裁で航空業界が意識不明の重体　一部はご臨終に
・【航空】世界一利用客の多い航空路線は韓国にあった！2、3位に日本が続く＝韓国ネット「市内バス感覚」「釣りに行くときに利用」[12/23]
・【話題】韓国航空会社「日本の代わりに中国を」…日本路線を減で中国路線を増へ［8/13］
・【聯合ニュース】観光客減を不安視する日本自治体　韓国航空各社に路線維持「懇願」[8/6]
・【中央日報】　中国「限韓令」にも苦労したが、日本まで背を向けたら…韓国旅行業界に広がる懸念　[04/08]
・【悲鳴】韓国航空会社が「メンタル崩壊」…日本路線運休で中国目指すも挫折「宙に浮いた」飛行機やスタッフをどうするのだろうか？[8/15]
・【韓国高まる反日運動】日本路線の航空券売り上げ38％減、自治体も不買に賛同、地下鉄に「安倍首相糾弾」ステッカー[08/03]
・【パヨク悲報】日本依存の韓国、日本旅行ボイコットで航空業界に７３０億円被害
・【吉報】韓国｢日本旅行禁止｣⇒韓国航空社｢日路線縮小｣⇒日本｢ｾﾙﾌ経済制裁w｣⇒韓航｢中国へ｣⇒中国｢断る｣
・【中央日報】　「どこで何が爆発するかわからない」…日本のホワイト国規制品目、韓国政府も予測不可　[07/14]
・【踏んだり蹴ったりのLCC…】来年は競争も飽和「百薬が無効」…航空業界、日本路線不振で最悪の7−9月業績「目前」[10/3]
・韓国航空会社、「ＮＯジャパン」で中国路線増やしたのに… 今度は肺炎で…　ネット「日本もヤバいから来ない方が良いぞ？
・【韓国】大韓航空、日本路線を大幅運休へ＝関係悪化で需要減[08/20]
・【中央日報】　韓日関係の悪化で…日本進出の韓国企業９５．７％、「事業が苦境」　[06/25] [荒波φ★]
・【日韓】韓国の格安航空会社(LCC)、イースター航空　日本発着5路線でセール 2,000円から[8/29]
・【中央日報】　「韓国人はお金を一番使わない」…「脱韓国」に勝負かける日本観光業界　[10/18]
・【中央日報】ＢＴＳのテレビ出演中止騒ぎ…経済的な視点で解決を　日本との葛藤を解決することが韓国経済の息の根が続く近道[11/13]
・【韓国】チェジュ航空に乗ってドキドキおしゃれな女子旅に行こう　日本〜韓国行き12路線で航空券特価キャンペーンを実施[8/23]
・【韓国ＬＣＣ】チェジュ航空　日本路線を３５％減便へ[8/7]
・【中央日報】　韓国で日本行き航空券の予約急増…隔離免除効果　[05/19] [荒波φ★]
・【中央日報】韓日議員連盟の日本代表団、韓国大統領と面会…歴史問題に対するメッセージはあるか[08/21]
・【中央日報】　韓国政府、「８６０人隔離」の中国には対応せず日本に激高する理由は？　[03/06]
・【韓国】韓国ＬＣＣ、商魂たくましく日本路線に「０ウォン航空券」導入　中国路線減も背景　日本人客誘致に結びつくか…[02/09]
・【中央日報】　韓国航空宇宙産業、川崎重工業と航空機構造物の供給契約延長　[08/28]
・【韓国航空業界】頼みは国内線のみ　韓国航空会社が済州線を相次ぎ増便 現在運航できるのは国内線しかない [4/6]
・【中央日報】河野外相「韓国政府の対応で日本企業に実害生じれば対抗措置」[5/6]
・【中央日報社説】安易な対応で日本にまた不意打ちを食らった韓国外交部−佐渡金山追悼式 [11/25] [ばーど★]
・【中央日報】韓国、3人家族で160万ウォンまで上昇した日本行き航空券　コロナ前の2、3倍に [12/20] [ばーど★]
・【中央日報】半導体材料輸出規制に日本の業界団体「寝耳に水･･･」　ネット「韓国への制裁は続ければいい、ただ企業は守らないといけない
・【中央日報】日本、国際法廷に向かう前に着実に名分作り…韓国は「沈黙モード」生半可に対応しては日本側のペースに巻き込まれる[1/15]
・【韓国】イースター航空が更生手続き申請　日本7都市就航 [1/15] [昆虫図鑑★]
・【韓国】 ２０１９年の航空旅客が過去最多　日本路線は１１．６％減
・【日韓】　「韓国製半導体を他国製品で代替」日本のPC業界が検討か＝韓国ネット猛反発　[02/15]
・【韓国】2024年航空旅客、2割増の1億2千万人　日本路線が最多 [1/12] [ばーど★]
・【中央日報】　韓国で日本行き航空券の予約急増…隔離免除効果 ★2 [5/19] [昆虫図鑑★]
・【中央日報】日本の空母に対応する空母がほしいが金が無い。だがいずれ日中は韓国の軍縮の主張に耳を傾けるはず

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